有了一段時間的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，我們可以利用總結(jié)來梳理思路。如何參與政治并行使自己的權(quán)利和義務(wù)呢？我們可以從下面的總結(jié)案例中學(xué)習(xí)如何更好地整理和總結(jié)自己的經(jīng)歷。
交通復(fù)議申請書篇一
申請人賈某某，男，某歲，住址：湖南省某某縣景港某鎮(zhèn)某某街某號，身份證號碼：聯(lián)系電話：
被申請人徐某某，男，某歲，住址：重慶市某縣某某鎮(zhèn)某某村某組，身份證號碼：聯(lián)系電話:
復(fù)核請求：請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第某某號《交通事故認(rèn)定書》。
事實與理由：
一、深圳市公安局交通警察局某某大隊于年3月25日作出的第b某某號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定的事實錯誤。
龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。
南門路口是個十字路口，設(shè)有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。
發(fā)生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設(shè)施，也沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標(biāo)志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹立有兩根引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎橫道的橫道指引樁。
龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設(shè)施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當(dāng)時就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時被被申請人疾駛而來的小車撞傷的。
在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍(lán)牌”車和多條線路的公交車?？?，每天都有數(shù)以千計的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。
該《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定“賈偉在有人行橫道和人行過街設(shè)施的道路上，不按規(guī)定橫過道路……”與客觀事實不符，是完全錯誤的!
二、年3月某日9時40分許，在龍華東環(huán)二路富士康東門路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請人徐某某。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
被申請人徐某某在駕車通過交叉路口時，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續(xù)高速行駛，依法應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。申請人是按照規(guī)定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規(guī)定，不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。
綜上所述，深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第某某號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定責(zé)任錯誤，現(xiàn)特申請貴局復(fù)核，以維護(hù)申請人的合法權(quán)益。
此致
深圳市公安局交通警察局
申請人：賈某某
年3月28日
交通復(fù)議申請書篇二
申請事項：請求撤銷被申請人三門縣公安局交通巡邏警察大隊 第b5100073583號公安交通管理簡易程序處罰決定書。
事實和理由：
2004年8月7日，申請人***駕車從天臺去往三門，駛經(jīng)珠岙路段時，行使過程中看見限速標(biāo)志（50碼）隨即減速，且對道路情況不熟悉，路況也不好（請核實是不是實情），故不可能超速行使。此時，被申請人三門縣公安局交通巡邏警察大隊一名執(zhí)勤交-警示意靠邊停車，未出示其行政執(zhí)法證件表明身份和測速儀器有效檢定證書的情況下，認(rèn)定申請人***駕車駕車超速違反了《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，對申請人作出了當(dāng)場罰款二百元及扣分三分的行政處罰，告知申請人***前往信用社罰款。申請人認(rèn)為，被申請人三門縣公安局交通巡邏警察大隊作出的第b5100073583號公安交通管理簡易程序處罰決定存在事實不清、執(zhí)法違規(guī)并違反了行政處罰法的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)予以撤銷：
一、執(zhí)法程序違規(guī)。當(dāng)時只有一名執(zhí)勤交-警在場，在申請人提出執(zhí)法人提供有效身份證明時，對方?jīng)]有向申請人出示證件表明身份。根據(jù)《交通法》有關(guān)規(guī)定，執(zhí)法人在執(zhí)行任務(wù)時必須向當(dāng)事人出具有效證明！
二、認(rèn)定事實錯誤。在處罰過程中申請人要求當(dāng)值警察出示測速儀器的檢定證書（合法使用應(yīng)當(dāng)攜帶質(zhì)量監(jiān)督局出具的有效檢定證書），按照《計量法》的有關(guān)規(guī)定，計量衡器在使用過程中應(yīng)該提供最近的儀器測試報告及檢定證書！當(dāng)值警察未能提供質(zhì)量技術(shù)鑒定證書！在此情況下使用未經(jīng)證實合格的儀器，豈能以此作為執(zhí)法的依據(jù)？！
三、適用法律錯誤。依照《行政處罰法》第三十三條的規(guī)定，對公民處以五十元以下罰款時，才能適用簡易程序，《行政處罰法》是全國人大制定的法律，《道路交通安全法》是全國人大會制定的法律，按照《立法法》的有關(guān)規(guī)定，《行政處罰法》的效力大于《道路交通安全法》，故被申請人三門縣公安局交通巡邏警察大隊對申請人作出罰款二百元及扣分三分的當(dāng)場處罰違反了《行政處罰法》，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定無效。即使申請人存在違法行為，依照《行政處罰法》第二十七條第二款的規(guī)定，違法行為輕微并及時糾正，沒有造成危害后果，應(yīng)當(dāng)不予行政處罰。
綜上，請求撤銷被申請人三門縣公安局交通巡邏警察大隊 第b5100073583號公安交通管理簡易程序處罰決定書。
此致
三門縣人民政府
申請人：
2004年8月24日 ?
行政復(fù)議申請書
申請人的基本情況
被申請人的名稱
×××公安局交通管理大隊
行政復(fù)議請求
1．依法撤銷被申請人作出的第××××××××號《公安交通管理行政強制措施憑證》；
2．立即退還申請人被強制扣留的閩×××××機(jī)動車、機(jī)動車行駛證、機(jī)動車駕駛證；
3.請求賠償申請人因機(jī)動車輛被查扣造成的交通費用損失。
主要事實和理由
一、行政強制措施無法定依據(jù)
被申請人作出的第××××××××號《公安交通管理行政強制措施憑證》中載明，采取行政強制扣押措施的依據(jù)是因檢驗鑒定或者收集證據(jù)的需要，被申請人認(rèn)為法定依據(jù)不成立，采取行政強制措施不當(dāng)，理由如下：
行檢驗、鑒定?！北酒鸾煌ㄊ鹿省痢猎隆痢寥瞻l(fā)生，至申請人提出行政復(fù)議，已超出三個工作日期限，被申請人未委托具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗、鑒定，申請人認(rèn)為，本起交通事故無需檢驗鑒定。
2.非收集證據(jù)需要。被申請人派出人員拍攝現(xiàn)場照片，當(dāng)場繪制現(xiàn)場圖，申請人當(dāng)場予以確認(rèn)；申請人的機(jī)動車左拐彎與直行摩托車發(fā)生剮蹭，雙方責(zé)任明確；經(jīng)醫(yī)生診斷，交通事故僅造成人身軟組織挫傷，車輛傷害極其輕微。本次交通事故情節(jié)輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，申請人交強險、車輛年檢證、駕駛證符合要求，無需采取扣押機(jī)動車的行政強制措施來收集證據(jù)。
3.不得實施行政強制?！缎姓娭品ā返谖鍡l規(guī)定：“行政強制的設(shè)定和實施，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)。采用非強制手段可以達(dá)到行政管理目的的，不得設(shè)定和實施行政強制?！鄙暾埲苏J(rèn)為，在本起交通事故中，采用非強制手段可以達(dá)到查明交通事故，明確雙方責(zé)任的目的，無需實施行政強制。被申請人無視實際情況，動輒采取行政強制措施，違反了行政強制適當(dāng)原則。
二、行政強制措施違反法定程序
《行政強制法》第十八條、第二十四條規(guī)定了被申請人實施行政強制扣押措施應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定，被申請人違反多項法定程序，扣押決定書重要事項缺失。
1．執(zhí)行行政強制措施的人員身份不明。在“行政強制措施憑證”中簽名的兩名人員與實際執(zhí)行強制措施的.人員不一致。
2．未出示執(zhí)法身份證件。在行政強制現(xiàn)場，執(zhí)行行政強制 — 2 —
措施的人員未出示執(zhí)法身份證件，也沒有任何經(jīng)申請人確認(rèn)的文書載明執(zhí)行行政強制措施的人員有出示執(zhí)法身份證件。
3．未當(dāng)場告知當(dāng)事人采取行政強制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。在行政強制執(zhí)行現(xiàn)場，被申請人未以口頭或書面形式告知申請人采取行政強制措施的理由、依據(jù)以及當(dāng)事人依法享有的權(quán)利、救濟(jì)途徑。
4．未聽取當(dāng)事人的陳述和申辯。在行政強制執(zhí)行現(xiàn)場，申請人認(rèn)為交通事故損害輕微，責(zé)任明確，證據(jù)確鑿，無需強制扣押財物，被申請人未聽取當(dāng)事人的陳述和申辯。
5．未制作現(xiàn)場筆錄。被申請人派出人員僅拍攝現(xiàn)場照片，繪制現(xiàn)場圖，未當(dāng)場制作行政強制措施的現(xiàn)場筆錄。
6．未當(dāng)場交付查封、扣押決定書和清單。直至次日（××月××日）下午，應(yīng)申請人要求，被申請人才出具《行政強制措施憑證》，有通話錄音為證。
7．查封、扣押決定書的重要事項缺失：
一是未載明扣押期限。行政強制法第二十五條規(guī)定：“查封、扣押的期限不得超過三十日”，被申請人未載明扣押期限，意在不依據(jù)現(xiàn)場情況及辦案實際，濫用行政強制權(quán)力，以最高期限或不定期限進(jìn)行查扣。
二是未載明扣押場所。意在模糊保管人為行政機(jī)關(guān)或委托第三人保管的情形，變相收取保管費，涉嫌利用行政強制權(quán)為單位或個人謀取利益。
決定書未準(zhǔn)確載明。
四是申請行政復(fù)議的途徑缺失?！缎姓?fù)議法》第十二條規(guī)定：“對縣級以上地方各級人民政府工作部門的具體行政行為不服的，由申請人選擇，可以向該部門的本級人民政府申請行政復(fù)議，也可以向上一級主管部門申請行政復(fù)議?！痹凇缎姓娭拼胧{證》中，僅載明行政復(fù)議途徑為“上級公安機(jī)關(guān)”，向縣人民政府申請復(fù)議的途徑被遺漏。
8. 請求賠償申請人因機(jī)動車輛被查扣造成的交通費用。被查扣車輛系申請人的唯一交通車輛，機(jī)動車被查扣期間，申請人向他人借用交通車輛，所產(chǎn)生的燃油費等其他交通費用為合理損失，每日人民幣××元整。根據(jù)《行政復(fù)議法》第二十九條的規(guī)定“申請人在申請行政復(fù)議時可以一并提出行政賠償請求，行政復(fù)議機(jī)關(guān)對符合國家賠償法的有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)給予賠償?shù)模跊Q定撤銷、變更具體行政行為或者確認(rèn)具體行政行為違法時，應(yīng)當(dāng)同時決定被申請人依法給予賠償?！?/p>
附件：《公安交通管理行政強制措施憑證》；
此致
××縣人民政府法制辦
××××年××月××日
— 4 — 申請人：
交通復(fù)議申請書篇三
申請人白xx，男，19xx年7月2日出生，漢族，農(nóng)民，住xx縣xx鎮(zhèn)xx村。
被申請人xx縣公安交通警察大隊。
申請事項：
2、依法認(rèn)定趙xx承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任；
3、責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送xx縣公安局對肇事人趙俊杰依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實與理由：
申請人不服被申請人20xx年2月3日作出的第04015號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實與理由如下：
一、趙xx應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任。
1、根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定，肇事人趙xx屬于無駕駛證駕駛機(jī)動車輛，并且在經(jīng)過路口時未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。
2、趙xx未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機(jī)動車的資格，不具備駕駛機(jī)動車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個人上路駕駛機(jī)動車輛，是一個典型的“公路殺手”！違反法律規(guī)定強行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源；如果趙xx遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會發(fā)生！因此趙xx應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。
3、如果趙xx熟知交通規(guī)則，嚴(yán)格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛，事故也可以完全避免的！違反此條規(guī)定，其起源還在于趙xx未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致！
4、在交通肇事后，趙xx不是積極提供費用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難，繼續(xù)治療難以維持！這也是被申請人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)！
二、申請人在本次事故中無責(zé)任。
被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由，就認(rèn)定申請應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請人前述分析，趙xx應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任！
如果肇事人趙xx嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，不強行無證上路行駛，即使申請人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無因果關(guān)系，依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任！
三、
未正確認(rèn)定車輛所有人和駕駛員責(zé)任。
根據(jù)《道路交通管理條例》第二十六條第（三）項的規(guī)定，機(jī)動車駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫a-xxxxx號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的趙xx駕駛，與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系?？梢哉f，如果車輛不交給趙xx駕駛，此次事故完全可以避免！根據(jù)《道路交通事故處理辦法》第十七條和第十九條的規(guī)定，被申請人應(yīng)當(dāng)依法認(rèn)定豫a-xxxxx號桑塔納轎車的所有人及駕駛員在本次事故應(yīng)負(fù)的責(zé)任。
四、適用法律錯誤。
因本案中涉及第三人責(zé)任問題，因此被申請人僅僅適用《道路交通事故處理辦法》第十七條規(guī)定作出責(zé)任認(rèn)定不當(dāng)，還應(yīng)當(dāng)同時引用該辦法第十八條和第十九條的規(guī)定，對應(yīng)當(dāng)引用而未引用相關(guān)法律根據(jù)的`，屬于適用法律錯誤。
五、告知事項錯誤。
最高人民法院公報20xx年第5期和20xx年第5期公布的《李治芳不服交通事故責(zé)任重新認(rèn)定決定案》和《羅倫富不服道路交通事故責(zé)任認(rèn)定案》以及相關(guān)高級、中級法院的判例很明確的說明，不服道路交通事故責(zé)任認(rèn)定，當(dāng)事人可以提起行政訴訟。因此，被申請人應(yīng)當(dāng)依法告知申請?zhí)崞鹦姓V訟的權(quán)利。被申請人未告知起訴權(quán)利的行為是錯誤的。
在能夠提起行政訴訟的同時，相應(yīng)地對責(zé)任認(rèn)定不服可以申請重新認(rèn)定即申請行政復(fù)議?！吨腥A人民共和國行政復(fù)議法》第九條規(guī)定：“公民、法人或者其他組織認(rèn)為具體行政行為侵犯其合法權(quán)益的，可以自知道該具體行政行為之日起六十日內(nèi)提出行政復(fù)議申請；但是法律規(guī)定的申請期限超過六十日的除外。”第四十二條規(guī)定：“本法施行前公布的法律有關(guān)行政復(fù)議的規(guī)定與本法的規(guī)定不一致的，以本法的規(guī)定為準(zhǔn)?！币虼水?dāng)事人申請重新認(rèn)定即申請行政復(fù)議的期限也應(yīng)該為六十日，不是十五日。被申請人在《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》中告知當(dāng)事人在十五日內(nèi)申請行政復(fù)議是錯誤的。
為保護(hù)申請人合法權(quán)益，維護(hù)正常安全的交通秩序，依法嚴(yán)懲無證駕駛?cè)藛T，特提出重新認(rèn)定申請，請查明事實，依法支持申請人的請求！
此致
xxx市公安交通警察支隊。
申請人白xx。
xx年二月十六日。
河南省平頂山市城市信用社·張要偉。
交通復(fù)議申請書篇四
申請人：劉x(死者宗xx之妻)
被申請人：xx市公安局交通警察支隊沿灘區(qū)大隊
申請人不服被申請人二零一零年十二月十四日作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
申請事項：
2、依法認(rèn)定川ca8444號豐田tv7250spd駕駛員羅廣國承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。
事實與理由：
一、自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定事實不清，最終導(dǎo)致責(zé)任認(rèn)定的錯誤。
自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定：“宗增強駕駛機(jī)動車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛”。該認(rèn)定的事實是錯誤的，根據(jù)《道路交通事故過程技術(shù)分析報告》第101201號的分析意見及結(jié)論可以得知，宗增強所駕駛的川cf8001號普通兩輪摩托車在碰撞前瞬間的計算速度為45.9km/h，并且沒有證據(jù)證明宗增強沒有按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。該交叉口允許由自貢向太源井方向左轉(zhuǎn)，且設(shè)有左轉(zhuǎn)標(biāo)志，宗增強完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線行駛。自貢市公安局交通警察支隊沿灘大隊對該事實的認(rèn)定是錯誤的。
自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定川ca8444號豐田tv7250spd駕駛員羅廣國在碰撞前的瞬間速度為71.6km/h，且其沒有按照規(guī)定車道行駛。s305道路的限速為60km/h，其超速行駛和未按規(guī)定車道行駛是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。
并且承辦本案的交通警官在組織事故雙方座談會的時候，在座談會現(xiàn)場，承辦警官向參加座談會的家屬談到：“豐田駕駛員羅廣國在事故發(fā)生前并沒有注視前方，而是在看旁邊?！痹撌聦嵱须p方家屬在場為證。豐田汽車駕駛員羅廣國在駕駛汽車時沒有盡到安全注意義務(wù)是造成本次事故發(fā)生的另一原因。但該內(nèi)容在交通責(zé)任認(rèn)定書上并沒有體現(xiàn)。
綜上所述，自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》認(rèn)定：“宗增強駕駛機(jī)動車左轉(zhuǎn)彎通過交叉路口時沒有按照交通標(biāo)志、標(biāo)線通過且未保持安全車速行駛。”不能成立，宗增強完全按照交通標(biāo)志和標(biāo)線安全行駛。豐田汽車駕駛員羅廣國超速行駛、未按規(guī)定車道行駛和沒有盡到安全注意義務(wù)是造成此次交通事故發(fā)生的主要原因。望貴支隊查明造成本次交通事故的事實和真實原因，依法撤銷被申請人作出的自公交(沿)認(rèn)字【20xx】第c012號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，并認(rèn)定川ca8444號豐田tv7250spd駕駛員羅廣國承擔(dān)本次交通事故的主要責(zé)任。
xxx
20xx年xx月xx日
交通復(fù)議申請書篇五
申請人：_________，男，_______年____月____日出生，漢族，農(nóng)民，住___縣___鎮(zhèn)___村。
被申請人：_________縣公安交通警察大隊。
申請事項：
1.依法撤銷被申請人作出的第______號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;
2.依法認(rèn)定_________承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3.責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送_________縣公安局對肇事人_________依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實與理由：
申請人不服被申請人______年____月____日作出的第______號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實與理由如下：
一、_________應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任
1.根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定，肇事人_________屬于無駕駛證駕駛機(jī)動車輛，并且在經(jīng)過路口時未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。
2.___未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機(jī)動車的資格，不具備駕駛機(jī)動車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個人上路駕駛機(jī)動車輛，是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源;如果_________遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會發(fā)生!因此_________應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。
3.如果_________熟知交通規(guī)則，嚴(yán)格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定，其起源還在于_________未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致!
4.在交通肇事后，_________不是積極提供費用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難，繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!
二、申請人在本次事故中無責(zé)任
被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由，就認(rèn)定申請應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請人前述分析，_________應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!
如果肇事人___嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，不強行無證上路行駛，即使申請人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無因果關(guān)系，依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!
三、未正確認(rèn)定車輛所有人和駕駛員責(zé)任
簽名：
日期：年月日
交通復(fù)議申請書篇六
申請人：_________，男，_______年____月____日出生，漢族，農(nóng)民，住___縣___鎮(zhèn)___村。
被申請人：_________縣公安交通警察大隊。
申請事項：
1.依法撤銷被申請人作出的第______號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》;
2.依法認(rèn)定_________承擔(dān)本次道路交通事故的全部責(zé)任;
3.責(zé)令被申請人轉(zhuǎn)送_________縣公安局對肇事人_________依法進(jìn)行行政拘留和罰款。
事實與理由：
申請人不服被申請人______年____月____日作出的第______號《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，事實與理由如下：
一、_________應(yīng)負(fù)本次事故的全部責(zé)任
1.根據(jù)責(zé)任認(rèn)定書的認(rèn)定，肇事人_________屬于無駕駛證駕駛機(jī)動車輛，并且在經(jīng)過路口時未按規(guī)定減速行駛，這是造成本次事故的全部原因。
2.___未經(jīng)過培訓(xùn)從而未取得駕駛證，因而不具有駕駛機(jī)動車的資格，不具備駕駛機(jī)動車的技術(shù)，不熟悉道路交通規(guī)則，這樣一個人上路駕駛機(jī)動車輛，是一個典型的“公路殺手”!違反法律規(guī)定強行上路行駛，是發(fā)生本次事故的根源;如果_________遵守?zé)o證不得上路駕駛的規(guī)定，此次事故根本就不會發(fā)生!因此_________應(yīng)負(fù)該事故的全部責(zé)任。
3.如果_________熟知交通規(guī)則，嚴(yán)格按照《道路交通管理條例》第42條的規(guī)定在行經(jīng)路口時減速行駛，事故也可以完全避免的!違反此條規(guī)定，其起源還在于_________未取得駕駛資格，不熟悉交通規(guī)則所致!
4.在交通肇事后，_________不是積極提供費用治療受害者，而是避而不見，致使事故中受傷的申請人之妻、之女以及鄰居因經(jīng)濟(jì)困難，繼續(xù)治療難以維持!這也是被申請人責(zé)任認(rèn)定應(yīng)當(dāng)參考的情節(jié)!
二、申請人在本次事故中無責(zé)任
被申請人僅以申請人違反《道路交通管理條例》第四十三條第一項為由，就認(rèn)定申請應(yīng)負(fù)事故的同等責(zé)任，不符合《道路交通事故處理辦法》第十七條“當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任”的規(guī)定。按照申請人前述分析，_________應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本次事故的全部責(zé)任!
如果肇事人___嚴(yán)格遵守法律規(guī)定，不強行無證上路行駛，即使申請人有前述違章行為，也不可能造成此次事故。因此，即使申請人違章，也不是造成事故的原因，與此次事故無因果關(guān)系，依法不應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任!
三、未正確認(rèn)定車輛所有人和駕駛員責(zé)任
根據(jù)《道路交通管理條例》第二十六條第(三)項的規(guī)定，機(jī)動車駕駛員不準(zhǔn)將車輛交給沒有駕駛證的人駕駛。豫a-______號桑塔納轎車的所有人及駕駛員將車輛交給無駕駛證的______駕駛，與造成本次交通事故具有重要的因果關(guān)系。可以說，如果車輛不交給___駕駛。
簽名：
日期：年月日
交通復(fù)議申請書篇七
道路交通事故認(rèn)定是確定當(dāng)事人的民事責(zé)任、刑事責(zé)任等的重要環(huán)節(jié),但是目前我國對道路交通事故認(rèn)定的性質(zhì)和救濟(jì)途徑存在很大分歧。那你對于道路交通事故復(fù)議。
申請書。
申請人：趙xx,男,1965年01月03日生，云南省曲靖市人，現(xiàn)住云南省曲靖市xxxx小區(qū)，身份證號53220xxxxxxxxx，準(zhǔn)駕車型“b1”類機(jī)動車，檔案號530300xxxxxx，系“云d-xxxxx”轎車駕駛?cè)恕?/p>
被申請人：楊xx，男，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人，系怒江州xx局職工，身份證號53332xxxxxxx，準(zhǔn)駕車型“b,2”類機(jī)動車，系“云qxxxxx”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>
申請事項：
1、請求撤消“云公交事認(rèn)字(20xx)第00xxx號”交通事故認(rèn)定書;。
2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請人無責(zé)任。
事實和理由：
申請人認(rèn)為：“云公交事認(rèn)字(20xx)第00xxx號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因為云qxxxxx車駕駛?cè)藛T楊xx未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交警大隊xx中隊經(jīng)過調(diào)查后，于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定楊xx(云qxxxxx)違反超車規(guī)定，負(fù)第一次事故主要責(zé)任，認(rèn)定趙xx(云d-xxxxx)負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請人認(rèn)為，此次事故責(zé)任完全在于楊xx(云q-xxxxx)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條：機(jī)動車超車時，后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離，應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。
二、申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道。
內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn)，“云公交事認(rèn)字(20xx)第xxxxx號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛與事實不符。
三、該事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛證據(jù)不足。
該事故認(rèn)定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速?！痹摲蓷l文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速”是界定超速與否的唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時的交通標(biāo)志。
1、事故發(fā)生后，申請人再次認(rèn)真對該路段，省道二級路s-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處(0-k30+00米)事故路段進(jìn)行核查，均未見設(shè)置有限速40公里/小時的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款：交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志，據(jù)以認(rèn)定申請人超速的依據(jù)不明。
2、申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。
根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定：機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。“在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度”。(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里。(2)“同方向只有1條機(jī)動車道的道路、城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。”
就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項之規(guī)定，限速為每小時70公里。據(jù)此申請人每小時58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速，不應(yīng)該認(rèn)定為超速。
綜上所述，申請人認(rèn)為:在該次交通事故中，被申請人楊xx在道路路面潮濕的情況下，在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速(超過70公里)行駛，強行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時，達(dá)到每小時78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利，本人特向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門提出申請，請求上級公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤銷“云公交事認(rèn)字(20xx)第xxxxx號”交通事故認(rèn)定書，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任，認(rèn)定申請人無責(zé)任。
此呈。
大理州公安局交警支隊。
申請人：趙xx。
20xx年03月25日。
申請人賈某某，男，某歲，住址：湖南省某某縣景港某鎮(zhèn)某某街某號，身份證號碼：聯(lián)系電話：
被申請人徐某某，男，某歲，住址：重慶市某縣某某鎮(zhèn)某某村某組，身份證號碼：聯(lián)系電話:。
復(fù)核請求：請求依法撤銷深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第20xx某某號《交通事故認(rèn)定書》。
事實與理由：
一、深圳市公安局交通警察局某某大隊于20xx年3月25日作出的第20xxb某某號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定的事實錯誤。
龍華東環(huán)二路富士康廠區(qū)有東門路口和南門路口，兩個路口相距約五百米。
南門路口是個十字路口，設(shè)有交通信號燈和一個“門”型人行天橋，路中間還安裝有隔離攔柵。
發(fā)生事故的富士康東門路口是個“丁”字路口。此路口既沒有過街設(shè)施，也沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線，更沒有交通信號燈，在路口南端十多米處就沒裝隔離帶了。該路口唯一的交通標(biāo)志就是在路口南端隔離帶終結(jié)處樹立有兩根引導(dǎo)人們謹(jǐn)慎橫道的橫道指引樁。
龍華東環(huán)二路富士康東門路口與南門路口是兩個不同的路口，不能混為一談。東門路口沒有人行過街設(shè)施，只是在路口南端樹有兩根允許行人橫道的橫道指引樁。申請人當(dāng)時就是遵從橫道指引樁指示、對著指引樁由東住西橫道時被被申請人疾駛而來的小車撞傷的。
在東門丁字路口東西兩則日夜有的士、私家車、“藍(lán)牌”車和多條線路的公交車停靠，每天都有數(shù)以千計的人在申請人橫道處橫過道路到對面搭車。
該《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定“賈偉在有人行橫道和人行過街設(shè)施的道路上，不按規(guī)定橫過道路……”與客觀事實不符，是完全錯誤的!
二、20xx年3月某日9時40分許，在龍華東環(huán)二路富士康東門路口發(fā)生的交通事故責(zé)任全部在被申請人徐某某。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條規(guī)定：機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條規(guī)定：機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
被申請人徐某某在駕車通過交叉路口時，不僅沒有“保持安全車速”、“減速慢行”、“讓行人先行”，而是繼續(xù)高速行駛，依法應(yīng)負(fù)事故的全部責(zé)任。申請人是按照規(guī)定路線過馬路，沒有違反交通安全法的規(guī)定，不應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。
綜上所述，深圳市公安局交通警察局某某大隊作出的第20xx某某號《交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定責(zé)任錯誤，現(xiàn)特申請貴局復(fù)核，以維護(hù)申請人的合法權(quán)益。
此致
深圳市公安局交通警察局。
申請人：賈某某。
20xx年3月28日。
申請人：姓名年齡性別住址。(法人或者其他組織名稱住址法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人姓名)。
委托代理人：姓名住址。
被申請人：名稱住址。
第三人：姓名住址。
委托代理人：姓名住址。
申請人不服被申請人的(具體行政行為)，于年月日提起行政復(fù)議申請，本機(jī)關(guān)依法已予受理。
申請人請求：
申請人稱：
被申請人稱：
經(jīng)查。
本機(jī)關(guān)認(rèn)為：(具體行政行為認(rèn)定事實是否清楚，證據(jù)是否確鑿，適用法律依據(jù)是否正確，程序是否合法，內(nèi)容是否適當(dāng))。根據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》第二十八條規(guī)定，本機(jī)關(guān)決定如下：。
(符合行政訴訟受案范圍的，寫明：對本決定不服，可以自接到本決定之日起15日內(nèi)向人民法院提起行政訴訟。)。
(法律規(guī)定行政復(fù)議決定為最終裁決的，寫明：本決定為最終裁決，申請人、被申請人或者第三人應(yīng)于年月日前履行。)。
交通復(fù)議申請書篇八
申請人：，性別：男，漢族，身份證：，現(xiàn)?。郝?lián)系電話：被申請人：公安交警支隊。申請事項：
1、依法撤銷被申請人做出的號道路交通事故認(rèn)定書。
2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依法認(rèn)定申請人無責(zé)任。
事實與理由：
1、此次交通事故的發(fā)生，完全是因為掛駕駛?cè)藛T由于夜間視線不好，疲勞駕駛與前方掛方位海駕駛的車輛追尾相撞。
2、該事故發(fā)生后，掛駕駛?cè)藛T向交警說明是由于自己開車睡著了而發(fā)生的追尾事故，但此情況并未在交通事故認(rèn)定書中注明。
公安交警支隊。
申請人：年月日。
交通復(fù)議申請書篇九
申請人：__________________________.
申請人因不服_______人民法院_____年____月_____日（___）_____字第___號（裁定或決定），特申請復(fù)議，理由如下：
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
此致
_____________人民法院。
申請人：（簽名或蓋章）。
________年____月___日。
附：證據(jù)及資料。
文書格式與范例：
交通復(fù)議申請書篇十
申請人：趙xx,男,1965年01月03日生，云南省曲靖市人，現(xiàn)住云南省曲靖市xxxx小區(qū)，身份證號53220xxxx，準(zhǔn)駕車型“b1”類機(jī)動車，檔案號530300xxxx，系“云d-xxxxx”轎車駕駛?cè)恕?/p>
被申請人：楊xx，男，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人，系怒江州xx局職工，身份證號53332xx，準(zhǔn)駕車型“b,2”類機(jī)動車，系“云qxxxx”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>
申請事項：
1、請求撤消“云公交事認(rèn)字（xx）第00xxx號”交通事故認(rèn)定書；
2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請人無責(zé)任。
事實和理由：
申請人認(rèn)為：“云公交事認(rèn)字（xx）第00xxx號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因為云qxxxx車駕駛?cè)藛T楊xx未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交警大隊xx中隊經(jīng)過調(diào)查后，于xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定楊xx（云qxxxxx）違反超車規(guī)定，負(fù)第一次事故主要責(zé)任，認(rèn)定趙xx（云d-xxxx）負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請人認(rèn)為，此次事故責(zé)任完全在于楊xx（云q-xxxx）違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條：機(jī)動車超車時，后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離，應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。
二、申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn)，“云公交事認(rèn)字（xx）第xxxxx號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛與事實不符。
三、該事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛證據(jù)不足。
該事故認(rèn)定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速。”該法律條文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速”是界定超速與否的.唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時的交通標(biāo)志。
1、事故發(fā)生后，申請人再次認(rèn)真對該路段，省道二級路s-228（瓦貢）線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處（0-k30+00米）事故路段進(jìn)行核查，均未見設(shè)置有限速40公里/小時的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款：交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志，據(jù)以認(rèn)定申請人超速的依據(jù)不明。
2、申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里／小時的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。
根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定：機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。“在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度”。
（1）沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里。
（2）“同方向只有1條機(jī)動車道的道路、城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。”
就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第（2）項之規(guī)定，限速為每小時70公里。據(jù)此申請人每小時58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速，不應(yīng)該認(rèn)定為超速。
綜上所述，申請人認(rèn)為:在該次交通事故中，被申請人楊xx在道路路面潮濕的情況下，在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速（超過70公里）行駛，強行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時，達(dá)到每小時78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里／小時的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利，本人特向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門提出申請，請求上級公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤銷“云公交事認(rèn)字（xx）第xxxxx號”交通事故認(rèn)定書，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任，認(rèn)定申請人無責(zé)任。
此呈。
大理州公安局交警支隊。
申請人：趙xx。
xx年03月25日。
交通復(fù)議申請書篇十一
申請事項：
1.依法撤銷對責(zé)任事故作出的白公交事故認(rèn)字[20xx]第00801910號責(zé)任書。
2.依法認(rèn)定田同時承擔(dān)本次道路交通事故的主要責(zé)任。
事實和理由：
申請人對于20xx年10月16日作出的“白公交事故認(rèn)字[20xx]第00801910《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》不服，申請重新對責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。
道路交通事故證據(jù)及形成原因與事實不符，責(zé)任劃分嚴(yán)重不合理：申請人在8月18日下午在開發(fā)區(qū)移動路口發(fā)生交通事故，申請人是由西向東觀望后正常行駛，當(dāng)申請人剛過路口時右后方一輛電動三輪車由北向東右轉(zhuǎn)彎在右后方急速開過刮蹭我車右后車門，右前車門、右前葉子板，同時電動三輪又刮到停在路邊的一輛轎車，我認(rèn)為我不超速，不出線，正常行駛。電動三輪車判定非機(jī)動車沒在起著非機(jī)動車道，闖入機(jī)動車道與我相刮，認(rèn)定書也沒能說出我的違法事實。
本人對此判決不服，本人認(rèn)為：田同旺駕駛非機(jī)動車轉(zhuǎn)彎未讓直行，因此我認(rèn)為責(zé)任不在我，而在于三輪車，現(xiàn)在我不得不懷疑證據(jù)的準(zhǔn)確性和判決的`合理性，是否有不做為和包庇之嫌？因此，請復(fù)議的相關(guān)人員，應(yīng)以事實為依據(jù)，公平、公正、合理地進(jìn)行責(zé)任劃分。
此致
敬禮
申請人：楊遠(yuǎn)彬。
電話：13596808176。
20xx年10月16日。
交通復(fù)議申請書篇十二
被申請人：某某某，男，漢族，1986年6月28日出生，住陜西省平利縣
申請人不服xx縣公安局交通警察大隊平利公交認(rèn)字（0000）第000號道路交通事故認(rèn)定書，現(xiàn)依據(jù)法律規(guī)定提取復(fù)議申請。
復(fù)議請求：
1、請求上級公安機(jī)關(guān)依據(jù)事實和法律規(guī)定撤銷xx縣公安局交通警察大隊平公交認(rèn)字（0000）第000號道路交通事故認(rèn)定書。
2、依據(jù)現(xiàn)場勘測圖，照片及法律規(guī)定，重新對事故做出新的認(rèn)定。
側(cè)靠近路基，而被申請人的摩托車在申請人車輛的前方位置，這些均證實了申請人是依據(jù)《交通安全法》靠右側(cè)通行的，是被申請人違法占道行駛且無證駕駛機(jī)動車，依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定應(yīng)對本次事故承擔(dān)全部責(zé)任，故請上級公安機(jī)關(guān)依據(jù)事實和法律規(guī)定對xx縣公安局交通警察大隊平公交認(rèn)字（0000）第000號道路交通事故認(rèn)定書予以撤銷并對本次事故重新做認(rèn)定。
此致
安康市交通警察大隊
申請人：
20xx年12月31日
交通復(fù)議申請書篇十三
一、現(xiàn)將本文書的制作要點介紹如下：
1．首部。
（2）申請人基本情況。
2．正文。
（1）請求事項。
3．尾部。
（1）致送人民法院名稱。
（2）申請人簽名，申請人是法人或其他組織的還應(yīng)加蓋單位公章，并有其法定代表人簽名。
（3）申請日期。
（4）附項。
二、格式：
申請人（申請人為公民的）：姓名、性別、年齡、民族、籍貫、職業(yè)或工作、住所地。
請求事項：
事實與理由：
此致
人民法院。
申請人：（簽名）。
附：證據(jù)及材料。
三、舉一范例供制作時參考：
申請人：××市××貿(mào)易公司。
地址：××市××區(qū)××街××號。
法定代表人：劉××職務(wù)：經(jīng)理。
請求事項：
申請人因與××市××科技開發(fā)公司債務(wù)糾紛一案，不服××市××區(qū)人民法院“駁回申請人申請本案審判人員陳××回避的決定”，現(xiàn)提出申請復(fù)議，請求法院對申請人的回避申請依法復(fù)議，變更原決定。
事實和理由：
（應(yīng)祥述，此略。）。
此致
××市××區(qū)人民法院。
申請人：××市××貿(mào)易公司。
法定代表人：劉××。
（公章）。
××年××月××日。
交通復(fù)議申請書篇十四
申請人：
被申請人：________法定代表人：________。
電話：________電子郵箱：________。
一、確認(rèn)被申請人處理申請人價格舉報件的程序違法。
二、責(zé)令被申請人在一定期限內(nèi)重新作出具體行政行為。
事實和理由：
________年____月____日，申請人通過地址為115649167@qq。com的電子郵箱向xxx省物價局及被申請人地址為jzswjj@126。com的電子信箱遞交了一份標(biāo)題為“會成法式軟面包投訴書+證據(jù)”的價格舉報材料。
________年____月____日，申請人收到被申請人如下回復(fù)：
您反映武漢中商平價沙市店價格欺詐的投訴書已收悉，我局正交由相關(guān)部門辦理，待有結(jié)果后再向您回復(fù)。
依據(jù)《xxx省“12358價格舉報管理信息系統(tǒng)”網(wǎng)絡(luò)運行暫行規(guī)定》第十二條的規(guī)定，被申請人________年____月____日收到價格舉報件后，應(yīng)當(dāng)于________年____月1____日前辦理完畢。
迄今為止，被申請人未通知申請人案件是否受理，未告知申請人該案件的辦理結(jié)果。
申請人認(rèn)為被申請人處理“會成法式軟面包投訴書+證據(jù)”價格舉報件的程序違法，理由如下：
一、被申請人收到申請人的價格舉報件后，十日內(nèi)未通知申請人案件是否受理的行為，違反了《xxx省實施辦法》第十五條，《xxx省辦理價格舉報案件工作程序規(guī)定》第四條的規(guī)定。
二、被申請人未在________年____月21前將案件辦理結(jié)果書面告知申請人，違反了《xxx省辦理價格舉報案件工作程序規(guī)定》第九條的規(guī)定。
三、依據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》第二十八條第一款第（三）項，《中華人民共和國行政復(fù)議法實施條例》第四十五條的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)支持申請人的請求。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
交通復(fù)議申請書篇十五
申請人：趙xx,男,1965年01月03日生，云南省曲靖市人，現(xiàn)住云南省曲靖市xxxx小區(qū)，身份證號53220xxxxxxxxx，準(zhǔn)駕車型“b1”類機(jī)動車，檔案號530300xxxxxx，系“云d-xxxxx”轎車駕駛?cè)恕?/p>
被申請人：楊xx，男，1983年5月05日生，云南省怒江州瀘水縣人，系怒江州xx局職工，身份證號53332xxxxxxx，準(zhǔn)駕車型“b,2”類機(jī)動車，系“云qxxxxx”小型三菱越野車駕駛?cè)恕?/p>
申請事項：
1、請求撤消“云公交事認(rèn)字(20xx)第00xxx號”交通事故認(rèn)定書;
2、請求對該事故形成的原因及當(dāng)事人責(zé)任重新作出認(rèn)定，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定申請人無責(zé)任。
事實和理由：
申請人認(rèn)為：“云公交事認(rèn)字(20xx)第00xxx號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此次交通事故形成的原因錯誤，劃分責(zé)任錯誤，應(yīng)依法予以撤銷。理由如下：
一、此次交通事故的發(fā)生，完全是因為云qxxxxx車駕駛?cè)藛T楊xx未按安全速度行駛，在無安全距離視線盲區(qū)內(nèi)占用我方道路強行超車造成的。云龍縣交警大隊xx中隊經(jīng)過調(diào)查后，于20xx年11月3日下發(fā)道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定楊xx(云qxxxxx)違反超車規(guī)定，負(fù)第一次事故主要責(zé)任，認(rèn)定趙xx(云d-xxxxx)負(fù)第一次事故的次要責(zé)任。申請人認(rèn)為，此次事故責(zé)任完全在于楊xx(云q-xxxxx)違反《道路交通安全法》第四十三條第二款，《道路交通安全法實施條例》第四十五條第二款第四十七條：機(jī)動車超車時，后車應(yīng)當(dāng)確認(rèn)有充足的安全距離，應(yīng)認(rèn)定楊曉偉負(fù)本次事故的全部責(zé)任。
二、申請人在事故發(fā)生時完全按照行車規(guī)定行駛，在自己的車道
內(nèi)按照安全車速正常行進(jìn)，“云公交事認(rèn)字(20xx)第xxxxx號”交通事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛與事實不符。
三、該事故認(rèn)定書認(rèn)定申請人超速行駛證據(jù)不足。
該事故認(rèn)定書裁明“該路段限速標(biāo)志為40公里/小時”，并且引用《中華人民共和國道路交通安全法》第四十二條第一款之規(guī)定：“機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速?！痹摲蓷l文明確規(guī)定的“限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速”是界定超速與否的'唯一依據(jù)，而該事故發(fā)生路段在事故發(fā)生前，道路右側(cè)邊緣或者上空、地面均未見設(shè)置有限速40公里/小時的交通標(biāo)志。
1、事故發(fā)生后，申請人再次認(rèn)真對該路段，省道二級路s-228(瓦貢)線、瓦窯鎮(zhèn)零公里開始至30公里處(0-k30+00米)事故路段進(jìn)行核查，均未見設(shè)置有限速40公里/小時的“交通標(biāo)志”。根據(jù)《道路交通安全法》“道路通行條件”第二十五條第一款：全國實行統(tǒng)一的道路交通信號。第二款：交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。第三款：交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確完好。因此，由于該事故發(fā)生路段沒有明顯的限速標(biāo)志，據(jù)以認(rèn)定申請人超速的依據(jù)不明。
2、申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，依據(jù)相關(guān)法規(guī)不能認(rèn)定為超速行駛。
根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定：機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線標(biāo)明的速度。“在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車不得超過下列最高行駛速度”。(1)沒有道路中心線的道路、城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里。(2)“同方向只有1條機(jī)動車道的道路、城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里?！?/p>
就此次交通事故而言，該事發(fā)路段應(yīng)該屬于上述第(2)項之規(guī)定，限速為每小時70公里。據(jù)此申請人每小時58公里的車速應(yīng)該屬于安全車速，不應(yīng)該認(rèn)定為超速。
綜上所述，申請人認(rèn)為:在該次交通事故中，被申請人楊xx在道路路面潮濕的情況下，在無充足安全距離視線盲區(qū)內(nèi)，超速(超過70公里)行駛，強行超車，并且超過該路段最高行駛速度70公里/小時，達(dá)到每小時78公里，是造成該次事故的唯一原因。申請人在沒有限速標(biāo)志的路段以58公里/小時的安全車速行駛，不存在超速行駛的情形。為維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)利，本人特向公安機(jī)關(guān)有關(guān)部門提出申請，請求上級公安機(jī)關(guān)依據(jù)相關(guān)案件事實及法律規(guī)定，撤銷“云公交事認(rèn)字(20xx)第xxxxx號”交通事故認(rèn)定書，依據(jù)事實及相關(guān)法律規(guī)定認(rèn)定被申請人承擔(dān)全部責(zé)任，認(rèn)定申請人無責(zé)任。
此呈
大理州公安局交警支隊
申請人：xxx
20xx年x月x日
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/9016666.html】
