心得體會是我們在經(jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領(lǐng)悟。心得體會可以幫助我們更好地認(rèn)識自己，了解自己的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而不斷提升自己。那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
校車心得體會幼兒園篇一
“學(xué)校車”就是一種為學(xué)生服務(wù)的交通工具，它是很多學(xué)校提供給學(xué)生的一個服務(wù)，為他們?nèi)粘Ｉ舷聦W(xué)提供便利。我在中學(xué)時也是坐著學(xué)校車來回上下學(xué)的，最近回想起來，發(fā)現(xiàn)坐學(xué)校車也是我初中、高中時光的一份回憶。
第二段：方便而不隨意
坐學(xué)校車不同于坐地鐵公交，學(xué)校車基本上都會帶有班車制度，學(xué)生只需要在規(guī)定時間到站點(diǎn)等候即可，不需要像其他交通工具一樣需要從家中出發(fā)并準(zhǔn)時趕到公交站或地鐵口。此外，學(xué)校車不會在車上隨意停車撿戴口罩的便利店，也不會在路上拼車，保障了學(xué)生的安全和健康。
第三段：交通與社交
學(xué)校車還可以帶來社交層面的好處。很多學(xué)生都會在學(xué)校車上結(jié)交新的朋友，一起玩耍、聊天，增加彼此之間的了解和友誼。學(xué)校車還可以增強(qiáng)學(xué)生對于交通安全的意識，教育他們?nèi)绾卧诼飞闲凶?，何時何地該注意。
第四段：學(xué)校車帶來的問題
學(xué)校車也會帶來些許不便，例如車上過于擁擠，車速緩慢，或是站點(diǎn)距離學(xué)校較遠(yuǎn)。但這些問題也可以通過學(xué)校的改進(jìn)來解決，例如增加車輛數(shù)量、改進(jìn)路線規(guī)劃以及優(yōu)化站點(diǎn)布局等，這些改進(jìn)將會為所有乘客提供更加舒適、便捷的服務(wù)。
第五段：結(jié)論
總的來說，學(xué)校車給學(xué)生們的學(xué)習(xí)生活帶來了很多便利，他們可以不用擔(dān)心交通問題，可以準(zhǔn)時到達(dá)學(xué)校。同時，學(xué)校車也有助于學(xué)生間的社交活動。當(dāng)然，學(xué)校車也存在一些問題，但這些問題是可以通過改進(jìn)和優(yōu)化來解決的。我希望未來的學(xué)校車能夠進(jìn)一步優(yōu)化，為學(xué)生們提供更好的交通服務(wù)。
校車心得體會幼兒園篇二
夏婷婷
去年接近暑假一段時間，國內(nèi)校車事故頻發(fā)，引起了社會的廣泛熱議。所以，在新的一學(xué)期中，學(xué)校將校車安全納入了學(xué)校中最重要的環(huán)節(jié)。平時，只要是影響了校車工作，班級流動紅旗一律取消資格。其實(shí)，我覺得這是很好一項措施。校車安全危及生命，只要有一個不小心，我們就永無后悔的余地。
一幕幕血淋淋的教訓(xùn)，讓人深思，我們在傷心的同時，也應(yīng)該想一下平時應(yīng)該注意些什么。
我們在行走時，必須要看紅綠燈。紅燈停，綠燈行，黃燈，你就再等等。這是我們隨口就能說出的話，同樣的我們更應(yīng)該把它記于心間。在過馬路的時候，一定要遵照馬路中間的信號只是燈通行，不能闖紅燈，黃燈亮?xí)r再等等。
我們要注意不要醉后駕駛機(jī)動車輛，同時告訴孩子提醒父母，開車應(yīng)少喝酒，喝了酒就不要開車。醉后駕駛的危害性是很大的，人們往往在喝多酒之后再駕駛車輛，就會頭腦不清晰，而在昏昏欲睡中永遠(yuǎn)沉睡。
尤其是我們學(xué)校的校車，更應(yīng)該引起我們學(xué)校的重視。一旦校車出現(xiàn)意外，那么它所一起的反響是很大的。所以，這學(xué)期學(xué)校嚴(yán)抓校車安全，這是有它的道理的。我們作為老師，一定要積極配合學(xué)校校車部工作，讓我們學(xué)校本年度無重大事故出現(xiàn)。
校車心得體會幼兒園篇三
9月7日，常德市安鄉(xiāng)縣公安交警大隊聯(lián)合下漁口鎮(zhèn)、安康鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，召開了“校車駕駛員培訓(xùn)會”，兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的校車辦主任、校車駕駛員、隨車照看員等三十余人參加會議。
會上，大隊出口洲中隊長王蒙首先組織全體與會人員進(jìn)行了集中培訓(xùn)，對《湖南省實(shí)施(校車安全管理條例)辦法》、《關(guān)于校車交通違法行為查處的指導(dǎo)意見》、《安鄉(xiāng)縣校車日常管理考評獎懲辦法》等相關(guān)文件進(jìn)行了集中學(xué)習(xí)，對上半年的.校車安全日常監(jiān)管情況進(jìn)行了通報。要求全體校車駕駛員嚴(yán)格落實(shí)“五定”接送方案和線路運(yùn)行方案，做到不超載、不超速，并按審定線路行駛，鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車辦對校車安全監(jiān)管情況逐月進(jìn)行通報。
會議最后，鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車辦負(fù)責(zé)人就校車工作進(jìn)行了兩點(diǎn)強(qiáng)調(diào)：一是培養(yǎng)良好的開車習(xí)慣，切實(shí)提高思想認(rèn)識;二是遵法守法，依法駕駛，切實(shí)保障廣大學(xué)生的出行安全。
通過此次培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了校車駕駛員的交通法律法規(guī)意識，強(qiáng)化了駕駛員的安全意識、責(zé)任意識，進(jìn)一步提高了交通事故的防范能力。
校車心得體會幼兒園篇四
第一段：介紹開校車背景和經(jīng)歷（字?jǐn)?shù)：150）
作為一名學(xué)校司機(jī)，我有幸承擔(dān)起送學(xué)生上下學(xué)的責(zé)任。開校車不僅要保證車輛的安全，還需要保證學(xué)生的安全，這需要我具備高度的責(zé)任感和駕駛技能。在我開校車的這段時間中，我積累了很多經(jīng)驗和體會。
第二段：關(guān)于車輛安全和維護(hù)（字?jǐn)?shù)：250）
首先，車輛安全是我開校車的首要任務(wù)。每天出車前，我會仔細(xì)檢查車輛的各項指標(biāo)，包括剎車、燈光、胎壓等，確保車輛在最佳狀態(tài)下工作。如果發(fā)現(xiàn)任何問題，我會立即處理或報告給維修人員。此外，我還會定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，確保車輛始終處于良好的工作狀態(tài)，以提供最安全的乘車環(huán)境。
第三段：關(guān)于學(xué)生安全和服務(wù)（字?jǐn)?shù)：300）
除了車輛安全，我也非常注重學(xué)生的安全。在運(yùn)送學(xué)生時，我會時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，確保駕駛平穩(wěn)。我會特別注意道路環(huán)境和學(xué)生上下車時的安全，如避免在道路拐彎處或行人過多的地方停車，確保學(xué)生的上下車迅速安全。在途中，我會與學(xué)生進(jìn)行友善的交流，了解他們的需求和關(guān)注，盡力為他們提供舒適的乘車體驗。
第四段：應(yīng)對突發(fā)事件（字?jǐn)?shù)：250）
作為一名校車司機(jī)，我時刻面臨突發(fā)事件，在這些狀況下我必須冷靜應(yīng)對。例如，如果有學(xué)生生病或發(fā)生意外傷病，我會立刻聯(lián)系學(xué)校和學(xué)生家長，并及時提供必要的援助，保證學(xué)生的安全。在遇到堵車或惡劣天氣時，我會選擇合適的路線和速度，以確保學(xué)生的安全。同時，我會依靠自己的駕駛技能和經(jīng)驗，做出合理的判斷和決策。
第五段：結(jié)論和啟示（字?jǐn)?shù)：250）
通過開校車的經(jīng)歷，我深刻體會到了責(zé)任的重要性和駕駛的重要性。在每一次的開車之前，我都會對自己提出更高的要求，并且努力提高自己的駕駛技術(shù)和應(yīng)急處理能力。開校車不僅僅是一份工作，更是一份責(zé)任和使命，需要我始終保持專注和細(xì)心。我希望通過我的努力和維護(hù)，能為學(xué)生們提供安全、舒適的乘車環(huán)境，為他們的成長和學(xué)習(xí)提供一份保障和便利。
在開校車的工作中，我不斷提高自己的能力，始終把學(xué)生的安全放在首位。通過關(guān)注車輛安全和維護(hù)，注意學(xué)生的安全和服務(wù)，應(yīng)對突發(fā)事件，我不斷完善自己的開車技術(shù)和素質(zhì)。我相信，在這個職業(yè)中，只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能更好地履行自己的職責(zé)，為學(xué)生們提供更好的服務(wù)。
校車心得體會幼兒園篇五
雖然國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委已于20xx年7月1日出臺了首部專門強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專用校車的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車種類五花八門，有學(xué)校的，有教育部門的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無運(yùn)營資質(zhì)、車質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國內(nèi)媒體曾多次介紹美國的校車管理制度，美國校車的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來源、管理機(jī)構(gòu)、校車的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國，最安全的交通工具便是校車。加拿大、法國、德國等國家也都對校車的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻。
幼兒園校車事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國對學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我國學(xué)前教育的發(fā)展方向是"以公辦為示范，以社會力量辦學(xué)為主體"，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會對專業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價高進(jìn)不去，這就為"山寨"幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，"山寨"幼兒園大多校舍簡陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的校車。因此，在強(qiáng)化包括校車管理在內(nèi)的校園安全管理的同時，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車的責(zé)任。
就在甘肅正寧事故發(fā)生一個月前，甘肅省還集中開展了校車安全隱患排查活動，對超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項整治活動并沒有取得預(yù)期的效果。近年來，校車種類雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門都無法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車是一項公共服務(wù)，保證校車安全也是政府的職責(zé)所在，不能以校車問題"難管"為借口而行政不作為。
校車心得體會幼兒園篇六
校車演一直是學(xué)校文化活動的重要組成部分，通過豐富的多種形式、多種內(nèi)容的演出，展現(xiàn)了同學(xué)們的才藝和風(fēng)采。在參與校車演的過程中，我深刻體會到了團(tuán)結(jié)合作的重要性、才藝鍛煉的價值以及群體榮譽(yù)感的責(zé)任。下面從這三個方面來談?wù)勎业男牡皿w會。
團(tuán)結(jié)合作是校車演的重要保證。參與校車演的同學(xué)們來自不同的班級和年級，大家之間并不熟悉，更別說合作了。但在準(zhǔn)備校車演的過程中，大家都積極配合，共同努力。無論是排練的時候，還是彩排的時候，大家都互相配合，互相幫助。只有大家齊心協(xié)力，才能使演出更加完美。我想這體現(xiàn)了集體的力量和合作的重要性。團(tuán)結(jié)合作不僅能幫助我們明確自己在團(tuán)隊中的定位，更能培養(yǎng)我們的集體意識和合作意識，這將會對我們未來的人際交往和工作生活帶來巨大的幫助。
參與校車演能夠鍛煉我們的才藝。在準(zhǔn)備演出的過程中，我們有機(jī)會展示自己的才藝，發(fā)揮自己的特長。無論是獨(dú)唱、舞蹈、小品還是其他形式的表演，都能幫助我們發(fā)現(xiàn)自己的潛力和優(yōu)勢。通過反復(fù)的排練和演出，我們能夠逐漸提高自己的表演技巧和舞臺魅力。除了表演方面的才藝，準(zhǔn)備校車演還包括舞美、服裝等方面的工作，這要求我們展現(xiàn)創(chuàng)造力和專業(yè)素養(yǎng)。通過參與校車演，我們能夠全方位地鍛煉自己的才藝，為將來的發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。
校車演給予了我們?nèi)后w榮譽(yù)感的責(zé)任。作為一個團(tuán)體的一部分，演出的效果不僅關(guān)系到個人的形象，更關(guān)系到整個團(tuán)隊的形象。只有團(tuán)隊整體的出色表現(xiàn)，才能得到觀眾的認(rèn)可和贊賞。每個人的付出和努力，都將成為整個團(tuán)隊的榮耀。這讓我深刻體會到了個人的努力和團(tuán)隊的力量之間的關(guān)系。我為能成為這個優(yōu)秀團(tuán)隊的一員而感到自豪，同時也深深地感受到了團(tuán)隊榮譽(yù)對我個人的影響和驅(qū)動力。
總之，參與校車演給予了我很多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過團(tuán)結(jié)合作，我深刻體會到了團(tuán)隊的力量和合作的重要性。通過才藝鍛煉，我不僅提高了自己的表演技巧，也發(fā)現(xiàn)了自己的潛力和優(yōu)勢。通過責(zé)任擔(dān)當(dāng)，我感受到了群體榮譽(yù)的價值和影響。這些經(jīng)歷將成為我人生中寶貴的財富，對我今后的成長和發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。我相信，在未來的學(xué)習(xí)和工作中，這些經(jīng)歷將成為我努力進(jìn)取的動力和信念，為我提供堅實(shí)的支撐和引導(dǎo)。我將會一直努力前行，在團(tuán)隊中發(fā)光發(fā)熱，為學(xué)校的校車演再創(chuàng)佳績做出更大的貢獻(xiàn)。
校車心得體會幼兒園篇七
小蕉小學(xué)周金華
“人命大于天！”雖簡單幾個字，卻道出了各行各業(yè)不可忽視的安全問題。安全之于學(xué)校教育，尤為重要。當(dāng)前，我國學(xué)校安全工作形勢十分嚴(yán)峻，如校園周邊網(wǎng)吧違法違規(guī)經(jīng)營，無照攤販亂擺亂放，治安秩序復(fù)雜、嚴(yán)峻，傷害青少年學(xué)生的惡性刑事治安案件屢有發(fā)生。面對新情況、新問題的出現(xiàn)，我們急需根據(jù)新的形勢，進(jìn)一步完善校園安全管理協(xié)作與運(yùn)行機(jī)制，打破現(xiàn)行安全教育的“瓶頸”，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校安全教育管理。
曾經(jīng)分管過一段時間的安全工作，處理過一些問題，切實(shí)感受到，學(xué)生中出現(xiàn)安全事故很大一部分是在家長和學(xué)校教育管理“盲點(diǎn)”上出現(xiàn)的：有的家長平時不注意對子女進(jìn)行有效的安全教育和管理，對安全責(zé)任的劃分僅憑一己之見，于情可以理解，但于理毫無依據(jù)；學(xué)生活潑好動、自控力差，好奇心強(qiáng)，安全意識淡薄，學(xué)校有義務(wù)也有責(zé)任對學(xué)生進(jìn)行安全教育和安全管理，但僅靠學(xué)校進(jìn)行安全教育和安全管理顯然捉襟見肘；這就需要社會來共同關(guān)注，各部門聯(lián)動，齊抓共管、各負(fù)其責(zé)。
學(xué)校安全工作最重要的目的就是預(yù)防各類安全事故的發(fā)生，即“安全第一，預(yù)防為主”，為此，我們在工作中應(yīng)建立“積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負(fù)其責(zé)”的安全管理制度。積極預(yù)防，就是平時要注重調(diào)查研究和調(diào)研摸清學(xué)生易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)、地點(diǎn)和時段，積極應(yīng)對、科學(xué)預(yù)防，同時有針對性地健全安全制度，消除安全隱患，確保學(xué)生生命安全。
學(xué)校要按照國家課程標(biāo)準(zhǔn)和地方課程設(shè)置要求，將安全教育納入教學(xué)內(nèi)容，對學(xué)生開展安全教育，增減學(xué)生的安全意識，提高自我防護(hù)能力。
同時，我們還應(yīng)認(rèn)真落實(shí)各項安全專項整治工作任務(wù)，責(zé)任到人，實(shí)行一級抓一級，層層抓落實(shí)。
安全教育管理是一項系統(tǒng)性、艱巨性、長期性的工程，需要我們共同努力。
校車心得體會幼兒園篇八
校車演是一項重要的校園活動，旨在提高學(xué)生的安全意識和逃生能力。在這個活動中，學(xué)生們模擬校車意外事故的場景，學(xué)習(xí)如何正確應(yīng)對和自救。通過參與校車演，我深刻地體會到了安全的重要性，并且學(xué)到了一些寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在這篇文章中，我將分享我在校車演中所獲得的心得體會。
首先，校車演讓我更加認(rèn)識到了安全意識的重要性。在活動開始之前，我們首先接受了一系列關(guān)于校車安全的教育培訓(xùn)。通過了解校車事故的發(fā)生原因和預(yù)防方法，我深刻地認(rèn)識到自己的那份責(zé)任。每當(dāng)我乘坐校車時，我都會特別留意保持安全的乘車姿態(tài)，確保自己和他人的安全。
其次，在校車演中，我學(xué)到了很多關(guān)于逃生的技能和知識。在模擬的校車事故中，我們面臨著狹窄的出口、濃煙彌漫的大環(huán)境、乘客人數(shù)過多等困難，但我們必須冷靜應(yīng)對。在這個過程中，我明白了正確的逃生順序和技巧。例如，我們要先低身體，以避免吸入有害氣體；然后按照隊伍排列有序地離開校車；最后集中到一個安全的地方，等待老師和救援人員的指示。通過這次體驗，我意識到逃生的重要性，也學(xué)到了實(shí)際應(yīng)對危險的技能。
此外，校車演還增加了我們的團(tuán)隊合作意識。在校車演的過程中，我們需要與其他同學(xué)緊密協(xié)作，互相合作，保證所有人都能夠安全地逃生。在模擬的現(xiàn)場中，我們彼此之間相互攙扶，互相幫助，共同面對困難。這次團(tuán)隊合作的經(jīng)驗讓我深刻地體會到一個團(tuán)隊的力量是無可比擬的。只有團(tuán)結(jié)一心，互相協(xié)助，我們才能安全地度過危險。
最后，校車演也讓我認(rèn)識到了生命的寶貴。在這次模擬的校車事故中，令人震驚的是，我們意外地結(jié)束了一些珍貴的生命。這樣的教訓(xùn)使我明白，在生活中，我們要多加珍惜和愛護(hù)自己和身邊的人，時刻保持警惕，并采取必要的安全措施。生命只有一次，我們要做好自我保護(hù)，同時也要關(guān)心和照顧他人。
總而言之，校車演給予我很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。通過參與這個活動，我加深了對安全意識的認(rèn)識，學(xué)到了關(guān)于逃生的技能和知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊合作意識，同時也更加珍惜生命。校車演不僅是一次模擬的校車事故，更是一次對生命的教育。我相信，在經(jīng)歷了這次活動后，我們每個人都將更加注重安全，更加珍惜生命。
校車心得體會幼兒園篇九
針對幼兒園突發(fā)火警火災(zāi)的情況下，讓全園幼兒和教職工熟悉消防逃生路線，以達(dá)到在發(fā)生火災(zāi)時，能有序、迅速的引導(dǎo)幼兒安全疏散，確保全園幼兒的'生命安全。通過校車緊急疏散演練，鞏固幼兒所學(xué)的安全防護(hù)知識，逐步學(xué)會有事不慌、積極應(yīng)對、自我保護(hù)。讓教職工掌握保護(hù)幼兒逃生的方法，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力。我園在20xx年11月9日上午舉行了一次消防、校車演練緊急疏散活動。
活動的前一天，我們先在幼兒園召開了準(zhǔn)備會議，園長認(rèn)真宣讀活動方案，使教職工明確了活動的目的，確定了活動的組織機(jī)構(gòu)，明確了總指揮副總指揮及小組成員的職責(zé)。以及整個活動的程序和應(yīng)該注意的事項等等，做了詳盡的安排。
11月9日9:30分活動開始，各班老師按照演練方案，通過廣播向各班下達(dá)了疏散撤離的命令。在安全引導(dǎo)員的指揮和各班教師保育員的帶領(lǐng)下，按照指定的疏散路線,幼兒各自手拿濕毛巾，捂住口鼻，彎下腰，手扶樓梯的欄桿，不吵不鬧，緊張而有序的一個接一個，迅速向外撤離。最后歷時2分鐘，幼兒全部安全的撤離到了后操場。幼兒情緒穩(wěn)定，都靜靜的站在操場上。老師們緊接著點(diǎn)清人數(shù)并上報副總指揮，業(yè)余消防隊馬上進(jìn)行樓層搜索并將火情、傷亡人員情況匯報副總指揮，然后由副總指揮向總指揮報告本次消防演習(xí)的情況。
接著10:45分開始幼兒園校車演練，一是校車當(dāng)遇到陌生人突然用力拍打門窗時，司機(jī)和協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?二是校車在接送途中車輛突然發(fā)生故障，司機(jī)與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?三是校車在行駛過程中發(fā)動機(jī)突然冒煙，司機(jī)與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?四是在家長接幼兒過程中，有陌生人意圖沖上車搶幼兒，司機(jī)與協(xié)車人員應(yīng)怎樣處理?演練過程，司乘人員能夠冷靜、有條不絮處理突發(fā)事故并將孩子的安全放在第一位，小朋友們都能自覺按要求，有序、穩(wěn)妥撤離“險地”。演習(xí)中，幼兒園教職工態(tài)度認(rèn)真，團(tuán)結(jié)協(xié)作，密切配合。大家在實(shí)戰(zhàn)中得到了鍛煉，取得了經(jīng)驗。
此次消防、校車演習(xí)活動的開展，不僅增強(qiáng)了全體師幼的消防意識，提高了幼兒自護(hù)自救的能力，增強(qiáng)了校車司乘人員應(yīng)急處理的能力;更重要的是將會在孩子的心靈中留下深刻的印象，使他們在以后的生活中學(xué)會處亂不驚、沉著應(yīng)對。
校車心得體會幼兒園篇十
校車作為學(xué)生出行的主要方式，扮演著重要的角色。隨著城市化進(jìn)程的加快，越來越多的學(xué)生需要通過校車來往學(xué)校和家之間。校車的普及率也在逐年增加。校車不僅為學(xué)生提供了方便快捷的交通工具，更關(guān)系到學(xué)生的安全問題。因此，乘坐校車成為每位學(xué)生的必修課。
第二段：校車的安全問題
校車的安全問題備受家長和社會的關(guān)注。校車作為承載著大批學(xué)生的交通工具，在行駛過程中的安全問題不容忽視。然而，一些地方的校車條件卻令人堪憂。有的校車超載，有的校車狀況不佳，甚至出現(xiàn)了部分私家車冒充校車等現(xiàn)象。這些問題嚴(yán)重威脅著學(xué)生的安全。因此，社會各界都應(yīng)關(guān)注校車安全問題，并積極落實(shí)相關(guān)監(jiān)督和管理制度，以確保每一位學(xué)生都能安全、舒適地乘坐校車。
第三段：校車帶來的便利
盡管存在一些安全問題，校車依然給學(xué)生帶來了很多便利。首先，校車能夠減輕家長的負(fù)擔(dān)。很多家庭對于接送孩子上下學(xué)的時間和體力成本相當(dāng)大，而通過乘坐校車，學(xué)生不僅能夠節(jié)省時間，還能夠減輕家長的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。其次，校車提供了一種社交的機(jī)會，學(xué)生們可以在校車上結(jié)交更多的朋友，并且在車上交談、分享快樂，增進(jìn)了學(xué)生之間的凝聚力。再次，校車還能夠給學(xué)生創(chuàng)造一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。相比于擁擠的公交車或地鐵，校車上相對安靜，學(xué)生可以利用這段時間專心復(fù)習(xí)功課或者放松心情。
第四段：關(guān)于乘坐校車的體會和收獲
自己在十幾年的讀書生涯中，也乘坐過校車。一開始，對于校車我并沒有什么太大的期待，認(rèn)為它只是一種普通的交通工具。然而隨著時間的推移，我發(fā)現(xiàn)校車給了我很多意想不到的收獲。首先，每天與各個年級的同學(xué)一起乘坐校車，我不僅可以交到很多朋友，還能夠了解到不同年級的學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活狀態(tài)，從中學(xué)到很多有用的經(jīng)驗和知識。其次，在校車上，我也結(jié)識了一些優(yōu)秀的師兄師姐，他們給了我很多學(xué)習(xí)上的指導(dǎo)和鼓勵。最后，正是在校車上，我培養(yǎng)了積極向上的心態(tài)和獨(dú)立解決問題的能力。面對各種突發(fā)情況，我學(xué)會了怎樣冷靜應(yīng)對，同時，在乘坐校車的過程中，我也通過觀察和思考，明確了自己未來的發(fā)展方向。
第五段：結(jié)尾，對校車的期望
回顧校車帶給我喜悅和成長的同時，我也希望校車安全問題能夠得到更好的關(guān)注和解決。在我們城市的街頭巷尾，應(yīng)加大對違規(guī)校車和乘車安全的處罰力度，這樣才能使校車真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。同時，我們也期望更多的社會力量加入到學(xué)生交通工具改善和校車運(yùn)行的監(jiān)管中，為學(xué)生提供更加安全舒適、便捷快速的乘車環(huán)境。
為了保障廣大學(xué)生的安全和福祉，我們每個人都應(yīng)為校車的安全問題貢獻(xiàn)自己的一份力量。只有共同努力，校車才能成為學(xué)生成長道路上的堅實(shí)支撐，為他們提供安全和便利。
校車心得體會幼兒園篇十一
為學(xué)習(xí)公司“從專業(yè)走向管理”文件精神，提升項目監(jiān)理部人員業(yè)務(wù)水平能力，確立員工的發(fā)展方向，將員工的思維引導(dǎo)到正確的方向上來，總監(jiān)理工程師劉青組織金華體育中心(體育場)項目監(jiān)理部全體人員召開本次研討會，學(xué)習(xí)了文件精神并就學(xué)習(xí)心得相互作了交流。
一、首先總監(jiān)作了引領(lǐng)發(fā)言，明確本次會議主題，向全體與會人員傳達(dá)文件內(nèi)容，并對文件精神作了闡述：
1.管理是以制度化、規(guī)范化的形式將團(tuán)隊工作效率提升到最高層次;
3.只有專業(yè)技術(shù)過硬才能更好的勝任管理崗位，也只有走向管理崗位才能使自身精湛的專業(yè)技術(shù)通過團(tuán)隊合作在每個人身上展現(xiàn)出來。
二、各專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員在聽了總監(jiān)的發(fā)言后，將自身體會結(jié)合工作實(shí)際作了自由交流，大家達(dá)成一致認(rèn)識：
2.樹立明確的目標(biāo)，在今后的發(fā)展道路上，從專業(yè)走向管理，由管理促進(jìn)專業(yè)。
校車心得體會幼兒園篇十二
校車超載的事，在我們的生活中太稀松平常了。一查往往都是超載的。不過，載8人的面包車?yán)锩苊苈槁槿铝?4名小孩，超載如此“嚴(yán)重”，還是讓我們觸目驚心。在校車問題上，一種是超載，且越來越嚴(yán)重；另一種是“遺忘”。不久前發(fā)生的湖北荊州兩名幼兒被遺忘校車致死，涉事校車曾非法改裝長期超載 。
校車問題，其實(shí)很糾結(jié)。一方面我們高喊再窮不能窮教育，再苦不能苦孩子，但具體動作上卻顯得很是吝嗇，對于校車的投入一向是少之又少；另一方面對于官員的公車，卻是大方再大方。投入毫不計成本。
我們很是羨慕外國的校車，不僅免費(fèi)，而且最高檔，什么都有，更不會有超載的問題。其實(shí)，校車雖然一直在“出事”，但國家也是有所動作的。比如由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布了我國首部專門規(guī)范小學(xué)生校車安全的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》。標(biāo)準(zhǔn)首次明確規(guī)定：小學(xué)生校車必須每座配備安全帶。同時，雙層客車和鉸接客車均不得作為校車；校車至少應(yīng)設(shè)兩個應(yīng)急出口等。標(biāo)準(zhǔn)是有了，但沒有投入或者投入過少，標(biāo)準(zhǔn)也就等同于一張廢紙。
在我看來，校車的問題需要公車來解。據(jù)報道，從這個學(xué)期開始，珠海斗門區(qū)所有邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)村因并校而被迫乘坐無證車輛上學(xué)的學(xué)生，都將可以坐上統(tǒng)一的免費(fèi)校巴上學(xué)放學(xué)了。一共將有6300多人因此受惠。而值得注意的是，這筆解決乘車難的費(fèi)用，是由斗門區(qū)壓減公務(wù)購車用車節(jié)省而來的。
解決校車問題究竟有多難？斗門區(qū)的經(jīng)驗告訴我們，一點(diǎn)都不難，缺的就是決心。這筆解決乘車難的費(fèi)用，是由斗門區(qū)壓減公務(wù)購車用車節(jié)省而來的。眾所周知，“三公”消費(fèi)一直是個天文數(shù)字，現(xiàn)在中央也規(guī)定，要公開“三公”消費(fèi)。但仍遭遇不少壓力。外交部就以“國家機(jī)密”為由不公布，不過，相信隨著民意的力量，“三公”消費(fèi)會從上到下公開，而且費(fèi)用會不斷減少。減少的費(fèi)用用在諸如免費(fèi)校車之類的民生工程上，定會使教育受益，使祖國的未來受益。
作為一名幼兒園老師，我們因此感受到安全的極其重要性。在幼兒園，我們應(yīng)該更多地關(guān)注孩子在園的安全，平時要及時發(fā)現(xiàn)修理不安全因素。加強(qiáng)對孩子的安全教育，讓孩子學(xué)會自我保護(hù)。
校車心得體會幼兒園篇十三
校車是學(xué)生們上學(xué)、放學(xué)的重要交通工具，它每天早晚都會穿梭在繁忙的城市街道上，載著我們安全地到?；蚍导摇Ｎ易鳛橐幻袑W(xué)生，每天都要乘坐校車上下學(xué)，這段時間里，我有了許多感悟和體會。
第二段： 安全意識的重要性
安全是校車乘坐過程中最重要的考慮因素之一。校車雖然為我們提供了方便，但如果乘車時不注意安全，就可能面臨危險。因此，我們在校車上一定要牢記安全規(guī)則：保持座椅整潔、遵守乘車秩序、不在車內(nèi)嬉戲、不亂扔廢物等。只有大家共同遵守校車安全規(guī)則，才能保證乘車的安全。
第三段： 互助合作的重要性
作為乘坐校車的乘客，我們要學(xué)會互助合作。在每天上下校車的時候，我們能夠互相照應(yīng)，特別是對于年齡較小或身體欠佳的同學(xué)來說，我們可以主動幫助他們上下車、細(xì)心照看他們的安全。同時，我們還應(yīng)該在車內(nèi)保持良好的秩序，遵守乘車的規(guī)定，不打鬧、不喧嘩，盡量不給其他乘客帶來不便，營造一個和諧的校車環(huán)境。
第四段：素質(zhì)教育的重要性
乘坐校車給我們提供了一種素質(zhì)教育的機(jī)會。在校車上，我們可以學(xué)會禮貌、友善地與他人交往，懂得尊重他人的感受。我們可以學(xué)會守時和自律，按時到校車站等候，不耽誤乘車時間。另外，我們還可以學(xué)會團(tuán)結(jié)友愛，在校車上和同學(xué)們互相幫助、互相關(guān)心。素質(zhì)教育不僅包括學(xué)習(xí)成績，更注重我們的品德修養(yǎng)。乘坐校車，是提升我們素質(zhì)的一種途徑。
第五段：感悟與體會
乘坐校車的日子里，我學(xué)到了很多的東西。不僅增加了我的安全意識，還培養(yǎng)了我的互助合作精神和素質(zhì)教育意識。我也發(fā)現(xiàn)校車上的同學(xué)們都十分團(tuán)結(jié)友愛，互相幫助，讓我感受到了真正的友情。在經(jīng)歷了一段時間的校車生活之后，我覺得自己變得更加獨(dú)立自主，更加懂得關(guān)心和照顧他人。我深信，這段校車生活對我的成長和未來的發(fā)展都有著積極的影響。
總結(jié)：
通過乘坐校車，我們不僅可以學(xué)到專業(yè)知識，還能培養(yǎng)和提高自己的素質(zhì)和能力。成長的道路上，我們需要不斷地學(xué)習(xí)和實(shí)踐，而校車的生活為我們提供了一個很好的機(jī)會。希望每一個乘坐校車的學(xué)生都能認(rèn)識到校車的重要性，用心體會其中的樂趣和意義，以提高自己的素質(zhì)，為未來的成就打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
校車心得體會幼兒園篇十四
第5周各位老師各位同學(xué)
大家好！
今天我在國旗下講話的題目是《珍惜生命安全選擇乘坐車輛》。
近年來校車事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車的安全越來越引起社會的關(guān)注。我們學(xué)校乘坐接送車輛上學(xué)的同學(xué)比較多，使用的的車輛可謂是五花八門：有使用普通客車的，也有使用報廢車、老舊面包車、三輪機(jī)動車、三輪電瓶車的，這些車很多都沒有年檢過，沒有營運(yùn)許可證，而且這些“黑車”嚴(yán)重超載，不僅僅車輛本身，更重要的是很多司機(jī)責(zé)任意識不強(qiáng)，沒有從業(yè)資格，甚至無證駕駛，超速違章嚴(yán)重。這都為我們的生命埋下了極大的隱患。
在此，我們提醒所有乘坐接送車的同學(xué)，要增強(qiáng)選擇乘坐接送車的安全意識，慎重選擇接送車，拒絕乘坐非法運(yùn)營三無接送車、拒絕乘坐超載的接送車，拒絕乘坐駕駛員經(jīng)常超速違章的接送車，最好是克服困難不乘坐接送車，讓父母或者親友接送上放學(xué)。希望同學(xué)們不要心存僥幸，做到安全乘車，保障我們的生命安全！
交通事故是很慘痛的，教訓(xùn)也是十分深刻的，它給我們帶來了極大的危害，有人把現(xiàn)在的交通事故比作一只可怕的老虎，24小時窺視著我們的生命，只要有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽,它就有可能將你吞噬。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因車禍死亡人數(shù)超過10萬人，居世界之首。每天死于交通事故的人數(shù)約在300人左右。其中每小時有一個孩子葬身車輪或造成終生殘疾，這是多么驚人的數(shù)字！可以說，交通事故已經(jīng)成為我們中小學(xué)人身安全的頭號殺手。為了預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生，請同學(xué)們注意如下幾點(diǎn)。
1.在十字路口要紅燈停、綠燈行，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在沒有紅綠交通信號燈的地方，過馬路要走斑馬線，橫穿馬路時，要一看二等三通過，前后左右看看有沒有飛馳而來的機(jī)動車輛，如果有，我們就要等，寧等三分不搶一秒，大部分重大交通事故都是在搶秒中發(fā)生的，等車輛過了我們再過馬路。不準(zhǔn)在機(jī)動車道上行走，不得翻越欄桿和隔離欄，不準(zhǔn)行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊聊天，邊走邊玩，這樣最容易發(fā)生交通事故。
2.未滿十二周歲不允許騎自行車上學(xué)，防止交通事故的發(fā)生。滿十二周歲，要騎自行車到學(xué)校，也一定要提出騎車申請才可以。請各班主任嚴(yán)格把關(guān)，責(zé)令末達(dá)到年齡的同學(xué)不要騎自行車上學(xué)。星期天，沒有經(jīng)過家長的允許，不能私自騎自行車上街。騎車時，不并排勾肩搭背行駛，不脫手騎車，不騎快車，不騎“英雄”車，不平行騎車，不打傘騎車，不上快車道，騎車不帶人，不在公路上騎飛車，不扒車，不與機(jī)動車搶道。車輛拐彎我們更要小心，到達(dá)拐彎的地方一定要慢行，十次車禍九次快。在馬路上行駛我們更不能追逐打鬧或s形前進(jìn)，那樣后面的司機(jī)叔叔很難判斷你的前進(jìn)方向，如果措施不當(dāng)就會出車禍。
3.不乘無牌無證車輛，不乘坐超載車輛；不乘坐黑車，因為黑車是“三無”車輛，安全隱患最大。拒絕乘坐非法運(yùn)營三無接送車、拒絕乘坐超載的接送車，拒絕乘坐駕駛員經(jīng)常超速違章的接送車，拒絕乘坐駕駛員有酒后駕車行為的接送車，乘車時不向窗外招手探頭，上車后按座位安靜地坐著，不打吵，絕不允許站著，乘車須抓緊扶手，車上擁擠時注意銳利物品，車停穩(wěn)后再下車，做到上下車不擁擠。
4．通過觀察發(fā)現(xiàn)，我們很多同學(xué)都十分遵守交通規(guī)則，一定要等綠燈亮了再過，但有的家長卻做得不夠好，同學(xué)們一定要跟爸爸媽媽好好宣傳交通法規(guī)，告訴他們，寧可遲到，也不要搶這幾十秒，生命重于一切。還要告訴爸爸媽媽，不坐無牌無證的黑車、病車和超載的車輛，還要經(jīng)常檢查車子的情況，保證一家人的平安。
讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家；祝愿我們的校園成為全校師生安全的港灣，和諧的家園；祝愿我們的生活處處開滿安全之花！
校車心得體會幼兒園篇十五
在全國中小學(xué)生安全教育日來臨之際，為進(jìn)一步增強(qiáng)學(xué)校師生的校車安全防范意識，提高駕乘人員應(yīng)對突發(fā)意外事故和自我保護(hù)能力，3月21日，湖州市教育、公安、消防部門在該市一中學(xué)舉行以“車輛遇險如何自救逃生”為主題的“護(hù)衛(wèi)天使”校車消防安全逃生演習(xí)。
演練活動中，消防官兵對校車發(fā)生火災(zāi)的可能性和逃生方法進(jìn)行了講解，對遇到校車火災(zāi)事故火場逃生自救技巧、火災(zāi)發(fā)生初期特點(diǎn)、處置措施、滅火器及破拆錘的使用等一些消防基本常識和技能進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)，指導(dǎo)乘坐校車教師、校車司乘人員正確操作使用。
在實(shí)景模擬演練中，模擬放學(xué)時學(xué)生們像往常放學(xué)乘車那樣快速、整齊集中學(xué)校運(yùn)動場，老師點(diǎn)名后，司乘人員領(lǐng)孩子們有序上車。突然，校車車頭處冒出“濃煙”，隨著一聲警報響起：現(xiàn)在校車著火了，校車?yán)锏膶W(xué)生頓時“騷動”起來。很快“濃煙”就彌漫著整個車廂。校車司機(jī)馬上打開車門，乘務(wù)員迅速組織坐在車廂里的學(xué)生，按照學(xué)校制定的校車消防應(yīng)急疏散方案，車內(nèi)學(xué)生在救援人員的帶領(lǐng)下，用手帕捂住口鼻從車門和車窗兩個途徑有序撤出，被解救學(xué)生在安全區(qū)域有序集合，由帶隊教育清點(diǎn)人數(shù)，確保救援工作沒有遺漏，整個救援過程有效地控制在3分鐘之內(nèi)。
通過演習(xí)，學(xué)生們掌握了乘坐校車逃生的方法和技巧，可謂受益匪淺。本次演習(xí)，檢驗了學(xué)校處置突發(fā)事件的應(yīng)變能力和各部門協(xié)調(diào)配合能力，提高了學(xué)校師生的安全意識。
通過開展校車消防應(yīng)急救援演練活動，對加強(qiáng)學(xué)校安全工作，增強(qiáng)消防安全意識，提高廣大師生在突發(fā)性災(zāi)害發(fā)生時，掌握有關(guān)防火逃生知識技能起到了推動作用。并進(jìn)一步提升全社會的安全意識。
演習(xí)結(jié)束后，現(xiàn)場指揮員對此次演習(xí)情況進(jìn)行了總結(jié)講評并就一般災(zāi)害避險安全知識進(jìn)行了培訓(xùn)講解。學(xué)生小田在觀摩完此次模擬逃生演習(xí)后談到，雖然自己沒有實(shí)際參與到演練之中，可是在現(xiàn)場解說的講解及觀摩下，真正學(xué)習(xí)到了突發(fā)情況的應(yīng)急逃生處置方法，今天的學(xué)習(xí)觀摩讓他受益匪淺。
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