一個好的計劃可以幫助我們預測并解決可能出現(xiàn)的問題和挑戰(zhàn)。制定計劃時，需要考慮到可能出現(xiàn)的風險和不確定性，制定相應的風險管理策略。計劃范文是對實際計劃進行的概括和匯總，可以幫助您更好地了解計劃制定過程。
公交司機的工作計劃篇一
2010年司機班在院委會、辦公室的正確領(lǐng)導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發(fā)展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務質(zhì)量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機班下一步工作的鞭策，我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子，現(xiàn)對2011年工作作出以下計劃：
一、加強政治學習，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學習，強化行車安全意識；加強與病號的溝通，促進和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務，在“以病人為中心”指導思想的精神下，全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務”、“深化”人性化服務，努力打造醫(yī)院一流服務窗口。
二、加強120急救的管理，加強對急救技術(shù)的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內(nèi)業(yè)務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導有個好的行車環(huán)境。
四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
五、科學駕駛，節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學習駕駛技術(shù)，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟性。
六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。
2011年，我們司機班將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在院領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
2010年11月29日。
公交司機的工作計劃篇二
醫(yī)院司機班2011年工作計劃2010年司機班在院委會、辦公室的正確領(lǐng)導及具體指導下，樹立和落實“以人為本”的科學發(fā)展觀，進一步深化“以病人為中心，提高醫(yī)療服務質(zhì)量”，堅持把追求社會效益，維護群眾利益，構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位。開拓創(chuàng)新，艱苦奮斗，狠抓落實，在兄弟科室的密切配合及司機班全體工作人員的共同努力下，使我科取得了多方面的好評。但同時，這也是對我們司機班下一步工作的鞭策，我們司機班全體司機充分認識到自己身上的責任和擔子，現(xiàn)對2011年工作作出以下計劃：
一、加強政治學習，特別對與醫(yī)療安全有關(guān)的法律法規(guī)的學習，強化行車安全意識；加強與病號的溝通，促進和諧醫(yī)患關(guān)系。抓好急診病人的來診服務，在“以病人為中心”指導思想的精神下，全體司機人員持續(xù)改進“微笑服務”、“深化”人性化服務，努力打造醫(yī)院一流服務窗口。
二、加強120急救的管理，加強對急救技術(shù)的培訓學習，提高急救水平。加強對120急救車內(nèi)物品的管理，保證急救物品的完好備用狀態(tài)。繼續(xù)實行24小時電話不離人、24小時急診有車出的制度，做到24小時有人值班，保證接到急救電話后能第一時間出車，并保證行車安全。司機每天檢查車輛狀況，打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，讓救護車處于完好備用狀態(tài)。樹立“120”急救新形象，改變了老百姓對“120”的看法，社會效益不斷提高。
三、保障好院內(nèi)業(yè)務用車，做到收車有打掃、出車有檢查，保證院內(nèi)業(yè)務用車的質(zhì)量及水平。讓院領(lǐng)導有個好的行車環(huán)境。
四、車輛日常維護方面，愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
五、科學駕駛，節(jié)約油料。我們司機班司機將繼續(xù)加強學習駕駛技術(shù)，注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證行車的經(jīng)濟性。
六、做好急救司機，特別是新上崗急救司機的安全教育、車輛維護知識培訓，讓他們盡快適應120急救司機工作。2011年，我們司機班將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在院領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我們司機班的工作一定能夠再上新臺階。
2010年11月29日篇二：司機工作安排規(guī)定fw有限公司。
為保證公司辦公、采購、提貨、接送員工等用車的需要，并對車輛使用維護保養(yǎng)做出如下規(guī)定。
一、司機上班期間不得擅自離開工廠，由于司機工作時間的特殊性，因私有事需要外出處理時，必須向人事部填寫請假單批準后方可離開，否則耽誤辦公緊急用車將按照考勤管理制度給予處罰。
二、人事部根據(jù)工作的需要對司機進行每天的工作安排及調(diào)整，對于安排出早車的司機，回廠后應在公司宿舍休息，在此期間有急事需外出用車時，人事部可根據(jù)司機休息狀況安排出車，任何人不得以各種理由拒絕出車。
三、司機每周休息一天，如周六下午沒有安排出車計劃，方可休息，如公司有緊急事宜需要用車將電話通知不得拒絕。
四、節(jié)假日由人事部安排司機值班，因個人原因需要調(diào)整可相互調(diào)整，并通知人事部備案，也可以通過人事部門協(xié)調(diào)。
半年工作總結(jié)。
2008年7月2工作總結(jié)。
二00八年十月三十一日。
周國濤。
工作總結(jié)。
自2008年1月工作至今,仔細回顧了近幾個月的工作,看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足.我力求認真總結(jié)近幾個月的工作,使今后做得更好.對于我們駕駛員來說,安全生產(chǎn)就是生命,認真完成公司的各項任務,服從領(lǐng)導、團結(jié)同事,遵守本公司制定的各項規(guī)章制度.根據(jù)公司的工作要求,現(xiàn)對自己的工作總結(jié)如下:。
一、工作總結(jié)。
在此總結(jié)中包含有三個方面的內(nèi)容（1）團隊協(xié)作（2）工作執(zhí)行（3）工作計劃、總結(jié)、自2008年2月工作至今,仔細回顧了近幾個月的工作,看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足.我力求認真總結(jié)近幾個月的工作,使今后做得更好.對于我們駕駛員來說,安全生產(chǎn)就是生命,每月計劃、每周計劃、總結(jié)是否做到詳盡、細致、有條理。
其他同事一起努力工作,在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下,使自己的工作達到更高的層次!
三、敬業(yè)精神。
1、工作時間里我能做到全身心投入、盡心、盡責，從未上網(wǎng)聊天，在上班期間除了工作就是工作，私事都留著下班后再安排。
2、在工作中別說徇私舞弊的行為了，連徇私舞弊的想法我也沒有，我從沒有收受過業(yè)務單位的禮品、禮金。
3、我覺得干一樣工作就足以，根本沒有別的精力再去找別的事做了。
四、對公司的忠心、忠誠度。
在工作中我始終把公司的利益放在第一位，因為只有公司強了、富了，我們才能在公司得到更多的利益。我們時常在說：有大家、才會有小家，如果公司的利益都沒了，那我們的利益又何在。所以我對公司絕對沒有損害公司利益的想法和行為。
五、對公司的建議、意見。
由于本人工作閱歷尚淺對公司沒有任何建議和意見。
六、承諾。
針對以上各項，我慎重承諾，如有違反以上條款、情節(jié)輕微的，予以5000-1000元的罰款。情節(jié)嚴重的，我將自行辭職，公司不再支付當月工資及年終獎金，并簽字確認。
總結(jié)人：周國濤。
2008年10月31日。
二00九年工作安排細則。
一、搞好公司人員及物管公司人員接送工作。
二、搞好新老客戶接送工作。
三、搞好春季、秋季兩季房交會的接送工作。
四、搞好公司車輛維修保養(yǎng)（二級保養(yǎng)）。
五、做好該年審車輛的年審工作。
六、協(xié)助各部門開展其他工作篇四：司機班班長崗位說明書崗位描述。
崗位名稱：
直接上級：
辦公室主任。
直接下級：
司機。
負責調(diào)度機動車輛，管理車輛和司機，辦理車輛的年檢及其他車務手續(xù)。直接責任：
（1）認真執(zhí)行公司各項規(guī)章制度，服從上級指揮，保質(zhì)保量按時完成工作任務。（2）及時做好月度工作計劃和預算并上報，經(jīng)批準后執(zhí)行。
（3）安排司機班次，調(diào)度車輛，滿足公司用車需要。
（4）負責車輛的定期維護保養(yǎng)的使車輛處于良好運行狀態(tài)。
（5）負責制訂車輛維修計劃，組織公司車輛的小修。
（6）定期組織交通法規(guī)、安全駕駛、行車環(huán)保知識的學習教育，提高司機的安全行。
車和環(huán)保意識。
（7）負責辦理車輛的年檢手續(xù)及其它車務手續(xù)。
（8）協(xié)助公安交通部門調(diào)查車輛肇事原因，并對司機提出處理建議，經(jīng)批準后具體。
（9）做好作業(yè)報告和統(tǒng)計資料的編制及上報工作。
（10）及時、準確傳達上級指示并貫徹執(zhí)行。
（11）按程序做好與相關(guān)部門的橫向聯(lián)系，積極接受上級和有關(guān)人員的監(jiān)督檢查，及。
時對部門間爭議提出界定要求。
（12）制定直接下級的崗位描述，定期聽取述職并對其工作做出評定。
（13）指導、監(jiān)督、檢查下級員工的各項工作，掌握工作情況和相關(guān)數(shù)據(jù)，及時向直。
接上級匯報。
（14）定期向辦公室主任述職。
（15）在必要的情況下向下級授權(quán)。
（16）組織參加有關(guān)培訓和考核活動，負責培訓本部門主管的工作制度和工作程序并。
督促執(zhí)行。
（17）及時對下級工作中的爭議做出裁決。
（18）填寫下級員工的過失單和獎勵單，按照程序執(zhí)行。
（19）做好有關(guān)文件、資料、記錄的保管或移交工作，保守公司秘密。
（20）努力鉆研本職工作，不斷提高管理水平，發(fā)揮團隊精神，積極提出合理化建議。（21）關(guān)心所屬下級的思想、工作、生活。
（22）完成辦公室主任交辦的其他工作任務。
領(lǐng)導責任：
（2）對車輛、司機調(diào)度的合理有效負責。
（3）對下級駕駛技術(shù)、安全意識的不斷提高負責。
（4）對汽車班所有證照和相關(guān)手續(xù)的完備性、有效性負責。
（5）對下級的紀律行為、工作秩序、整體精神面貌負責。
（6）對汽車班的培訓工作負責。
（7）對汽車班預算開支的合理支配負責。（8）對汽車班負責監(jiān)督檢查的規(guī)章制度實施細則的執(zhí)行情況負責。
（9）對汽車班管轄的車輛、設(shè)備設(shè)施的完好性負責。
（10）對汽車班給公司造成的影響負責。
主要權(quán)力：
（1）有調(diào)查交通事故并提出處理意見的權(quán)力。
（2）對車輛使用及維護情況有抽檢權(quán)。
（3）對所管轄車輛的調(diào)度權(quán)。
（4）對汽車班所屬員工及各項業(yè)務工作的指揮權(quán)。
（5）業(yè)務范圍內(nèi)緊急事件的權(quán)宜處理權(quán)。
（6）對下級員工的工作有監(jiān)督、檢查權(quán)。
（7）對下級員工的工作爭議有裁決權(quán)。
（8）對下級員工有獎懲的建議權(quán)。
（9）對下級員工的業(yè)務水平、業(yè)績有考核評價權(quán)。管轄范圍：
（1）汽車班員工。
（2）汽車班辦公場所、車庫及衛(wèi)生區(qū)。
（3）汽車班辦公用具、設(shè)備設(shè)施。
司機年度工作計劃xx年即將過去，又要迎來新的一年，我們黨召開了第十六次代表大會，制定了全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面.我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的十六大精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xxx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下我同xxx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領(lǐng)導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將與xxx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
公交司機的工作計劃篇三
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領(lǐng)會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領(lǐng)導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
第一，作為一名司機，服務效率進一步提高;。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
公交司機的工作計劃篇四
??20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導安排，虛心向同事學習，努力完成領(lǐng)導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
??在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
??平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
??盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
??20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
??1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術(shù)進一步提高。
??2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì)。
??3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系。
??4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
??回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
??在xxxx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
??在今后的工作中，要加強團結(jié)、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
??總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
公交司機的工作計劃篇五
20xx年x月以來，在公司和本部門領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，在各位同事的大力支持下，本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，做到了安全行車3萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下:。
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓,同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。
3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
作為一名司機，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務。
(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。
(二)認真學習專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務。
(三)在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
公交司機的工作計劃篇六
??20xx即將過去，20xx已悄然走近。
??不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導安排，虛心向同事學習，努力完成領(lǐng)導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
??在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。
??作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。
??為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。
??在公司領(lǐng)導和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
??平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。
??聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
??盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
??20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰。
??1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術(shù)進一步提高；
??2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì)；
??3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系；
??4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
??我是xx部yy中心的電客車司機，于xx年x月x日進入公司，我的x個月試用期已滿，根據(jù)公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
??轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機會，同時我也非常珍惜這個工作的機會，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務技能，但在領(lǐng)導和同事的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的努力，在此方面爭取了一定的進步，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為xxx地鐵的一員，也會時刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結(jié)。
??起初我們進行了為期一個月的培訓，了解了xx集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構(gòu)和相關(guān)制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領(lǐng)導對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
??從安全教育到各個專業(yè)的詳細概況都進行了培訓學習與考試，通過這一個月的培訓，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來到了xx學習參加了由培訓學院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規(guī)章，車輛知識，信號知識、車廠運作及應急、故障處理三個階段，在培訓的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專業(yè)素養(yǎng)。同時培訓師帶我們上車學習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學習了《行車組織規(guī)則》、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機手冊》、車輛知識、跟崗培訓、試車線urm駕駛、信號設(shè)備故障應急處理、車廠運作手冊，學習到對于列車運行、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程、列車上的設(shè)備等，在理論培訓中我發(fā)現(xiàn)電客車司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學習業(yè)務各類知識。
??不懂得地方應及時虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。
??這樣的學習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關(guān)鍵點，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務技能，處理故障的方式等等。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設(shè)備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個培訓過程比較順暢和充實。
??經(jīng)過半年以來的培訓，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。
??作為一名剛剛走出校門的學生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學知識靈活運用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學習在培訓考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機會，多問多學多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
??希望領(lǐng)導批準我的申請，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務中去！
公交司機的工作計劃篇七
通過一年來的工作，在領(lǐng)導和同志們的關(guān)心下，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要*。下面我就20xx年的工作做以下計劃：
主要工作。
（一）新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。
（二）認真學習*技術(shù)，尊敬領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務，認真完成領(lǐng)導交給的各項任務。
（三）在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。
二是學習業(yè)務，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
三是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為*服務；三是做好與同事的團結(jié)，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺*各種不正之風。
總之，在新的一年中，我將在*上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團結(jié)同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。
公交司機的工作計劃篇八
遵守國家法令、法規(guī)及《道路交通管理條例》。
遵守公司的各項規(guī)章制度，認真履行各項規(guī)定和細則。服從領(lǐng)導，聽從工作安排，做到“愛車、守紀、安全、節(jié)約”。
做好當天的行車記錄，保留好當天所產(chǎn)生的各類費用的票據(jù)，并在票據(jù)后簽名確認。
車輛的管理、調(diào)度和安排工作統(tǒng)一由司機班長負責。
各駕駛員要準時、準地點的安全完成所分配的任務，要服從司機班長的工作安排和車輛調(diào)配。對不服從工作安排和車輛管理調(diào)度者，視情節(jié)輕重給予相應的處罰。
各駕駛員有事請假、換休、換班和會議無法參加者需經(jīng)班長同意后方可執(zhí)行。
積極向公司提出合理化建議，負責所駕駛車輛的維修保養(yǎng)的申請和車輛故障信息反饋。
對車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設(shè)備做到不浪費、不遺失，并做好相關(guān)的領(lǐng)用登記。
每日上班前必須按照行車技術(shù)標準和車容標準、司機儀容儀表標準進行自檢。
全車外形完整無損，車身光澤明亮，無浮塵、油污、泥水痕跡，全車前后擋風車窗玻璃明亮。
車廂內(nèi)無浮塵、雜物，保潔箱內(nèi)無隔夜垃圾，車內(nèi)空氣無異味。
嚴禁駕駛員在等客戶期間長時間發(fā)動車輛開空調(diào)（具體時間為分鐘）。
及時接聽和回復公司的電話（分鐘內(nèi)），通訊設(shè)備必須處于小時接通狀態(tài)。
晚間司機要注意休息。不準開疲勞車，不準酒后駕車。
司機駕車一定要嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道等）。
司機因故意違章或證件不全被罰款的費用不予報銷，違章造成的一切后果由當事人負責。
發(fā)生意外后，在兩天內(nèi)提交肇事報告，詳述事情經(jīng)過及車輛、人員的損傷情況。
根據(jù)肇事司機的過失責任大小，由行政部發(fā)出“違規(guī)通知書”，處理結(jié)果錄入員工檔案。
三、駕駛員服務要求。
．對客戶要面帶笑容，使用敬語，堅持“客戶至上，服務第一”的待客宗旨。
．堅持微笑服務，給客戶以親切、愉快、輕松和安全的感覺。
．急客戶所急，熱情為客戶排憂解難，給客戶提供良好的服務。
．對客戶一視同仁，決不能厚此薄彼。
．樹立良好的職業(yè)道德，攙扶老弱病殘者上車。
．樹立良好的駕駛作風，不爭先搶道，堅持文明行車。
．樹立良好的職業(yè)道德，見到客戶揚手即停（交通條件不允許時除外）。
．遇到客戶有意刁難時，應采取克制的態(tài)度，緊記“客戶總是對的”，決不允許和客人發(fā)生爭吵，更不準大打出手。
．各司機執(zhí)行任務時，應穿著公司配發(fā)的工服，工服要平整，不得起皺，襯衣及衣領(lǐng)袖口要潔凈。
．皮鞋要上油檫亮，上班期間不準吃有異味的食品，以保持口腔氣味清新。
．駕駛員不得在車內(nèi)或行駛中向車外亂吐亂扔。
．行駛中遇客戶趕時間，司機不能違反交通法所規(guī)定的行車速度而超速行駛，以免發(fā)生意外，同時做好解釋工作。
．車內(nèi)不準吸煙，如乘客在車內(nèi)吸煙時，應禮貌婉轉(zhuǎn)告知。
．司機對乘客要熱情、有禮，說話文明。車內(nèi)客人談話時，除非客人主動搭話，不應隨便插話。
四、駕駛員崗位職責。
班長。
以身作則，遵守各項規(guī)章制度，帶領(lǐng)全班積極完成各項任務。
定期向領(lǐng)導匯報司機班的工作、安全行車及車輛技術(shù)狀況。
準時參加人事行政部會議并向本班傳達會議精神。
編制司機的排班表，分配車輛，評估其工作表現(xiàn)。
組織班內(nèi)每周的安全、業(yè)務學習，并做好考勤記錄。
督促本班員工遵紀守法、愛護車輛，提高服務質(zhì)量，注意行車安全，杜絕事故發(fā)生。
編排車輛維修保養(yǎng)計劃，記錄車輛的維修保養(yǎng)情況。
建立健全的車輛記錄和維修保養(yǎng)周期。
每天進行一次安全、車容車貌和衛(wèi)生檢查。
登記司機出車情況及車輛動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或上報。
做好車輛相關(guān)費用的審核、監(jiān)控。
班車、小車司機。
出車前必須對車輛進行認真檢查，嚴禁病車上路。
每次出車須提前十分鐘準備車輛到達用車地點，不得用喇叭催客戶上車。
與客戶見面時，要面帶笑容，熱情問好，以禮相待，請客戶上車。
注意行車平穩(wěn)，遇上不平的路面要提醒客戶坐好扶穩(wěn)。
遇到交通堵塞時，須征得客戶同意后，方可繞道行駛。
遇到客戶要求在禁停路段停車，要耐心解釋以求客戶諒解。
候車時必須留在車上，嚴禁翻動客戶物品。
嚴格執(zhí)行部門的各項規(guī)定，不計較個人得失。
提醒客戶帶齊行李下車。
客戶下車后，馬上檢查車上有否遺留物品。
客戶遺留物品應迅速設(shè)法歸還客戶，未能歸還的必須交人事行政部處理。
酒后及服用影響駕駛的藥物后禁止駕駛車輛。
證件失效或不完備禁止駕駛車輛。
堅守崗位，候客時不準無故離開車位，不準打瞌睡、抽煙或看書報，因事獲準離開時，熄火并關(guān)好車門。
每月整理車輛行駛記錄交司機班長進行綜合管理和記錄。
五、車輛日常檢查、維修及保養(yǎng)管理規(guī)定。
車輛保養(yǎng)由班長按月出計劃、有步驟的組織實施。實行車輛保養(yǎng)定人、定位、定項目、定工具，并根據(jù)維修保養(yǎng)項目的大小、費用等情況向人事行政部及時匯報，待人事行政部同意后方可執(zhí)行。
各駕駛員負責自己駕駛車輛的日常檢查和保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)和維修由駕駛員申請，班長協(xié)調(diào)同意后方可執(zhí)行。當班司機駕駛機動車輛正常工作，未當班司機跟蹤修理廠所維修保養(yǎng)的項目。（注：跟蹤的目的在于確認修理的項目、換件、修理時間無拖延能按時取車，保證正常工作的調(diào)度運行。）。
各駕駛員要做好車輛的保養(yǎng)和清潔工作。
班長每周不定期檢查車輛的保養(yǎng)、清潔和維護工作。對一次保養(yǎng)清潔不到位。
者提出口頭警告，對兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。
班長需每月向人事行政部匯報一次一月工作總結(jié)，包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。
行駛中，如發(fā)現(xiàn)車輛有異常，應馬上選擇安全的地方停車檢修。若不能解決，應即設(shè)法向班長或人事行政部講明情況，由班長或人事行政部派專人處理。
檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，制動器、離合器、總泵油是否符合要求。
檢查輪胎氣壓是否符合標準，輪胎螺絲是否緊固。
檢查手、腳制動器性能是否良好，各連接管道是否漏油。
檢查方向機、轉(zhuǎn)動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否緊固，有效。
檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。
檢查發(fā)電機皮帶、風扇皮帶是否正常。
檢查票證、隨車工具是否齊全。
按照操作規(guī)程起動車輛，察聽發(fā)動機聲音是否正常。
車輛發(fā)動后，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，若發(fā)現(xiàn)故障，馬上熄車并向班長報告。
檢查發(fā)動機潤滑油、冷卻液。
檢查傳動皮帶繞度和完好情況。
檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎內(nèi)間及表面的雜物。
排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障。
放盡儲氣筒及油水分離器內(nèi)的積水和污物。
收車后按車容標準清潔車輛，然后把車開回停車場停放好。熄燈、熄車、人排檔位，拉緊手制動器。
收車后關(guān)好車窗，鎖好車門、尾蓋，鎖好防盜鎖。
六、駕駛員獎罰條例。
（一）凡有下列行為之一者，視為甲類過失。
不按時上班、工作時間擅自離開公司、不按規(guī)定請假者超過小時作曠工處理；
遺失車輛相關(guān)證件或車輛鑰匙者（相關(guān)補證費用及相關(guān)補證手續(xù)由當事人負責承擔）；
車廂內(nèi)、外部不清潔、不干凈者；
車頭煙灰盒堆滿煙灰或煙蒂的駕駛室臟亂不堪、亂吐、亂扔者；
不保持個人衛(wèi)生整潔的，穿著不整齊的，上班時穿拖鞋出入辦公區(qū)域或駕駛車輛者；
無故不參加公司組織的有關(guān)文件和安全注意事項學習者。
不按規(guī)定停車，長時間啟動車輛吹空調(diào)者。
不按規(guī)定程序申請及核定車輛狀況，擅自進行維修，發(fā)生的費用不予報銷。
（二）凡有下列行為之一者，視為乙類過失。
不服從公司合理的工作安排及管理者；
（三）凡有下列行為之一者，視為丙類過失。
未按規(guī)定報銷，弄虛作假，侵害公司利益者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按超出部分的倍罰款，并予以辭退。
（四）事故處理及其他相關(guān)獎懲條例。
．駕駛員在公司工作期間發(fā)生道路交通事故應做到。
在公司安全人員或事故處理人員未到達現(xiàn)場前，應聽從交警指揮，協(xié)助處理現(xiàn)場，并記下對方車牌號碼，事故處理經(jīng)辦人姓名、事故處理單位、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話，以便處理。
．造成交通事故的，駕駛員負完全法律責任，并按車輛事故規(guī)定承擔經(jīng)濟賠償則任，情節(jié)嚴重者予以開除。經(jīng)濟賠償承擔比例按公安機關(guān)的事故處理責任認定書的結(jié)果區(qū)分，具體規(guī)定如下：
負完全責任的按保險賠付后經(jīng)濟損失的賠償；
負主要責任的按保險賠付后的經(jīng)濟損失的賠償；
負同等責任的按保險賠付后經(jīng)濟損失的賠償；
無責任、且駕駛員相關(guān)證件齊全的，無須賠償。
．駕駛員因違反交通法規(guī)或其它法律法規(guī)，被有關(guān)部門進行執(zhí)法和處理的，一切罰款和費用自行承擔。
．行駛公里數(shù)及油耗不得超過公司制定的標準，若油耗增加超標，公司將組織有關(guān)部門進行技術(shù)鑒定，若屬駕駛員責任，公司將追究其完全則任，賠償公司因此多支付的油費及維修費用。
出自 XueFen.coM.CN
．遺失或損壞車輛配置工具、材料、設(shè)備的，由責任駕駛員負責照價賠償。
．由于當事人責任而遺失車輛的，移交公安機關(guān)偵察處理并按直接經(jīng)濟損失的進行賠償，賠償后找回車輛的可退還賠款，但要當事人負責車輛遺失期間損壞的維修費用。
．不文明禮貌行車、開快車、開賭氣車、開英雄車和盲目超車等嚴重違章行為的，后果由駕駛員負全部責任。造成交通事故導致人員傷亡、車輛損壞的，由當事人負全部法律責任及經(jīng)濟責任并予以辭退。
．在公司規(guī)定區(qū)域范圍內(nèi)，未經(jīng)主管領(lǐng)導批準同意到非定點加油站加油的，費用自理。
．駕駛員盜竊公司財物的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即予以辭退，并送公安機關(guān)處理，同時必須承擔因此產(chǎn)生的全部損失及費用。
．駕駛員違反公司相關(guān)規(guī)定制度的，扣罰元次，駕駛員在當月內(nèi)，同一違紀情況出現(xiàn)三次以上者，扣罰半月薪資；當月累計被三次書面警告的，視情節(jié)扣罰當月部分工資并予以記過一次，情節(jié)嚴重者予以開除。
．肇事不報、偽造現(xiàn)場或逃跑的，造成車輛被扣或公司損失的，按實際損失賠償，由當事人負完全法律責任、經(jīng)濟責任并在移交公安機關(guān)處理同時按違紀予以辭退。
．未經(jīng)批準將車交給無證人員或非本公司人員駕駛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人員傷亡或公司損失的，除按規(guī)定作經(jīng)濟賠償外，由當事人負全部法律責任及經(jīng)濟責任，并予以辭退。
．嚴禁使用過期失效證件出車，違者扣罰元。必須辦理好證件后方可出車，辦證時間超過天的將予以停薪留職，超過天予以辭退。
．未經(jīng)主管領(lǐng)導簽字批準或同意，私自出車、辦私事或?qū)④囕v私自開出，造成交通事故、其它意外事故、人員傷亡或因此造成車輛丟失的交公安機關(guān)偵查處理，同時由當事人承擔全部法律責任及經(jīng)濟責任并予以辭退。
．私自帶徒，造成交通事故、其它意外事故或人員傷亡的由當事人負全部法律責任及經(jīng)濟責任并予以辭退。
七、派車流程。
班車按日常規(guī)定時間準時發(fā)車，無需派車單。但每次發(fā)車完畢后，需認真登記車輛使用情況。
每天采購員用車無需派車單。但每次發(fā)車完畢后，需認真登記車輛使用情況，并附采購明細單一份。
行政公務或其他事項用車需提前一天填寫派車單，由部門經(jīng)理簽字確認，經(jīng)行政主任簽字后方可派車。每次發(fā)車完畢后，需認真登記車輛使用情況，并附用車明細一份。
所有公司車輛出入門崗由保安進行登記，按周期送到人事行政部檢查、存檔。
行政車輛需每月交行車記錄到人事行政部審核、備存。
八、車輛費用的管理。
．司機對車輛費用應如實匯報，如有發(fā)現(xiàn)虛報則從嚴處理。報銷時附行車記錄并由用車人簽名確認。
．由司機班長制訂下月車輛費用預算交人事行政部審核后進行日常開支。
．車輛維修應事先將車輛情況詳細列明，包括須維修項目、零件費、維修費等經(jīng)各相關(guān)部門審核后方可進行維修，維修單交人事行政部入檔管理。
九、費用報銷流程。
駕駛員。
（產(chǎn)生費用）。
徐中海復核統(tǒng)計，駕駛員支取。
財務部報銷。
總經(jīng)理審批。
財務部審核。
人事行政部審核。
（若同意）送車。
用車人確認。
（在費用單據(jù)后簽名，并附行車記錄）。
胡志林審核（維修項目的必要性及金額）。
停車、路橋、加油。
車輛維修費用。
車輛使用管理規(guī)定。
一、總則。
為規(guī)范公司車輛使用，控制成本，保證安全，特制定本規(guī)定。
二、職責分工。
人事行政部為公司車輛主管部門，負責車輛派遣、使用、維修管理；
各部門經(jīng)理負責本部門車輛使用把關(guān)；
車輛使用人負責車輛使用確認；
司機班長負責車輛和司機日常管理。
三、車輛用途分工。
大巴為看樓車，用于接送客人看樓和捎帶員工上下班，不得用于其他用途；
解放牌面包車主要用于購買蔬菜、副食和批量工程物料，特殊情況可用于行政公務；
金杯面包車主要用于行政外聯(lián)公務；
摩托車用于詢價和零星采購。
四、車輛派遣程序。
班車每天由值班司機按時發(fā)車，無須另行發(fā)牌車通知；
購買蔬菜副食車倆提前一天申報《用車申請表》辦理派遣手續(xù)；
車輛使用人用車完畢，需認真填寫派車單，對使用情況簽字確認；
摩托車派遣由廚房采購酌情辦理。
五、派車原則。
私車一律不派；
先急后緩、先主后次、先申請先派遣；
能共用一輛車者不單獨派遣。
六、申請用車條件。
辦理銀行取款和相關(guān)業(yè)務，每周最多一次，不累計；
去學校和相關(guān)單位招聘員工，每月最多兩次，不累計；
經(jīng)營外聯(lián)事務，每月最多兩次，不累計；
行政外聯(lián)事務，每月最多兩次，不累計；
舉辦員工集體活動；
其他緊急事務。
七、附則。
對違反規(guī)定私自派車、用車者，分別罰款元；
人事行政部每月公布一次車輛使用情況。
公交司機的工作計劃篇九
??20xx年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
??行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；
??營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；
??利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧。
??141萬元，公交公司年終工作總結(jié)。
??車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率。
??行車責任事故考核指標為起/百萬公里，實際發(fā)生起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
??今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
??（一）積極推進改制工作。
??1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。
??2、嚴格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，^v^對企業(yè)改制申請進行了批復；7月9日^v^對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進行了批復，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產(chǎn)核資工作；10月27日^v^對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，^v^正在對評估報告進行審批。11月19日，^v^又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
??（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭。
公交司機的工作計劃篇十
2021年春運將從1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計40天。根據(jù)國家、自治區(qū)和欽州市人民政府有關(guān)部署要求，為統(tǒng)籌做好春運暨疫情防控工作，確保全市交通運輸行業(yè)春運工作順利開展，保障人民群眾平安有序出行，特制定本方案。
一、指導思想。
以^v^新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照^v^、^v^決策部署和自治區(qū)黨委、政府工作部署，統(tǒng)籌做好春運和疫情防控工作，努力保障人民群眾平安有序出行，使全市人民在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)。
二、工作目標。
一是精心組織，科學調(diào)配運力，抓好應急運力保障，避免發(fā)生大規(guī)模旅客滯留事件；二是從細從嚴，加強安全監(jiān)管，杜絕群死群傷等重、特大惡性事故；三是以人為本，創(chuàng)新服務方式，加強對春運服務質(zhì)量的提升和市場秩序的監(jiān)管；四是依法行政，堅持文明執(zhí)法，做好春運執(zhí)法工作，維護運輸市場秩序；五是多措并舉，提高處置能力，以強有力的預案機制提高保暢通的能力；六是統(tǒng)籌部署常態(tài)化疫情防控，深刻認識目前疫情防控的嚴峻性、復雜性、長期性，建立健全聯(lián)防聯(lián)控工作機制。
三、組織機構(gòu)。
為確保春運工作順利開展，成立欽州市交通運輸局2021年春運工作領(lǐng)導小組，統(tǒng)籌做好春運和疫情防控工作（以下簡稱“領(lǐng)導小組”），成員名單如下：
組長：鄒滿麗局黨組書記、局長、二級巡視員。
副組長：劉遠平局黨組成員、副局長。
裴宇昌局黨組成員、副局長。
周祥海副局長。
陸鵬州局黨組成員、副局長。
韋思寧局黨組成員、總工程師。
伍圣昌二級調(diào)研員。
梁振禮二級調(diào)研員。
陳志蘭市鐵建辦專職副主任。
成員：葉堅局辦公室主任。
黃棟局計財科科長。
潘健局法規(guī)安全科負責人。
高燕婷局人事教育科負責人。
覃波局規(guī)劃科科長。
李慧玫局建設(shè)科負責人。
梁波局運輸科負責人。
王國儼局鐵路協(xié)調(diào)科科長。
褚乃會市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊支隊長。
何立文市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊政委。
賴軍民市交通建設(shè)發(fā)展中心主任。
譚玉彬原市道路運輸管理處副主任。
蘇業(yè)瑞原市航務管理處副主任。
梁中峣原市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站站長。
領(lǐng)導小組負責全市交通運輸行業(yè)春運暨疫情防控有關(guān)工作的指揮、組織、協(xié)調(diào)。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在局法規(guī)安全科，辦公室主任由陸鵬州同志兼任，副主任由潘健、譚玉彬同志兼任，具體負責全市交通運輸行業(yè)開展春運暨疫情防控的指導和督促工作。下設(shè)六個工作組：
（一）綜合協(xié)調(diào)組。
組長：伍圣昌。
副組長：褚乃會。
成員：潘健、楊業(yè)、王國儼、李曉云、朱磊。
主要工作：按照上級部署要求，組織督導行業(yè)春運暨疫情防控措施落實，加強與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)等工作。負責行業(yè)春運暨防疫工作統(tǒng)計和相關(guān)上報工作。
（二）防控檢查組。
組長：裴宇昌。
副組長：陳志蘭。
成員：彭定新、鄧國輝、林海忠、胡冰、張志鵬等，并從市交通綜合執(zhí)法支隊、交通建設(shè)發(fā)展中心和交通運輸服務中心抽調(diào)。
主要工作：督促和指導各縣、區(qū)交通運輸部門做好春運期間的疫情防控工作，督促落實各項疫情防控措施等工作。督促檢查指導欽州火車東站、客運企業(yè)落實旅客體溫檢測和登記等疫情防控工作。督促各運輸企業(yè)開展交通工具和場所的通風、消毒處理等工作。
（三）運輸保障組。
組長：陸鵬州。
副組長：譚玉彬。
成員：張幸、張倚華、吳權(quán)津。
主要工作：督促、協(xié)調(diào)各客運企業(yè)做好春運期間旅客正常出行保障工作。督促、協(xié)調(diào)貨物運輸企業(yè)做好藥品和醫(yī)療原材料及社會生產(chǎn)生活物品運輸保障工作。積極配合相關(guān)部門做好人員和應急物資的運輸保障工作。
（四）應急處置組。
組長：周祥海。
副組長：賴軍民。
成員：葉堅、梁波、蘇業(yè)瑞、施劍東。
主要工作：積極配合相關(guān)部門開展全市春運暨疫情應急處置工作，道路通暢等，協(xié)助相關(guān)部門做好病例及密切接觸者的追蹤排查。
（五）物資保障組。
組長：韋思寧。
副組長：黃棟。
成員：黃曉艷、梁中峣、玉艷麗、賈春陽、何瑩瑩。
主要工作：統(tǒng)籌做好全市交通運輸行業(yè)春運暨防控物資保障工作，做好本局防控物資采購、管理和發(fā)放等工作，完善物資采購、接收和發(fā)放等工作臺賬。
（六）宣傳教育組。
組長：劉遠平。
副組長：覃波。
成員：韋舟朝、王松偉、陳文慧、方寶欽、朱磊、李曉云。
主要工作：負責做好春運和疫情宣傳和旅客運輸情況收集統(tǒng)計工作。指導各縣、區(qū)交通運輸部門和企業(yè)開展春運和疫情防控知識宣傳，提高群眾衛(wèi)生保健意識和自我防護能力。
四、主要任務。
（一）嚴格落實春運疫情防控措施。
1.統(tǒng)籌做好疫情防控和春運保障。把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準防控和局部應急處置有機結(jié)合，強化底線思維，充分預估風險挑戰(zhàn)。各客運企業(yè)要加強中高風險地區(qū)返欽來欽人員的運輸服務，做好實名登記。配合組織學生有序離、返校，做到上門和點對點定制服務保障。做好疫情常態(tài)化防控春運服務，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。（牽頭單位：局運輸科、法安科、鐵路協(xié)調(diào)科；責任單位：自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)工業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)局，各縣、區(qū)交通運輸局，三娘灣管理區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊）。
2.嚴格落實疫情防控要求。各單位要抓緊抓實抓細常態(tài)化客運疫情防控工作。各類客運場站和交通運輸工具春運期間嚴格落實滿足防疫工作要求的通風、消毒等措施和頻次。指導落實客車等交通運輸工具的實名購票、對號入座?？茖W組織售票和加強乘車管理，嚴格控制車輛超員率。指導做好進站、候車等站區(qū)空間快速測溫和客流引導，必要時按要求查驗核酸檢測證明，對于發(fā)熱旅客，及時報告、處置，按程序做好交接工作，落實健康碼互認機制和規(guī)則，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集；客運場站和交通運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。（牽頭單位：局運輸科、法安科、鐵路協(xié)調(diào)科；責任單位：自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)工業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)局，各縣、區(qū)交通運輸局，三娘灣管理區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊）。
3.加強乘客和一線職工個人防護。所有客運一線服務人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。按照^v^聯(lián)防聯(lián)控機制要求，將一線客運服務人員納入“應檢盡檢”范圍，加強對交通運輸領(lǐng)域核酸檢測的支持保障力度。按照^v^聯(lián)防聯(lián)控機制安排，抓緊推進客運一線服務人員疫苗接種組織工作，在知情自愿的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)“應接盡接”，根據(jù)實際情況將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體。所有客運一線服務人員要嚴格工作紀律，春運期間不得參加非必要的聚集性活動。（牽頭單位：局運輸科、法安科、鐵路協(xié)調(diào)科；責任單位：自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)工業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)局，各縣、區(qū)交通運輸局，三娘灣管理區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊）。
4.強化春運疫情防控檢查指導。春運開始前，各級要對春運疫情防控工作部署和落實情況進行實地檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。推動公鐵水各單位完善防控措施，春運期間指導重要交通領(lǐng)域設(shè)置隔離區(qū)（留驗站）。（牽頭單位：局運輸科、法安科、鐵路協(xié)調(diào)科；責任單位：自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)工業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)局，各縣、區(qū)交通運輸局，三娘灣管理區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊）。
5.做好春運疫情防控應急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變等情形，提前制訂有關(guān)應急預案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫停客運班線。（牽頭單位：局運輸科、法安科、鐵路協(xié)調(diào)科；責任單位：自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)工業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)局，各縣、區(qū)交通運輸局，三娘灣管理區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊）。
（二）加強運力應急保障。
1.加強運力保障。要加強重要客運樞紐、渡口、旅游景區(qū)等客流密集地區(qū)運力供給，優(yōu)化車輛發(fā)班頻次和生產(chǎn)調(diào)度，提高運輸能力，加強農(nóng)村客運運力組織，方便農(nóng)村群眾出行。加大運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。（牽頭單位：局運輸科、鐵路協(xié)調(diào)科；責任單位：自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)工業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)局，各縣、區(qū)交通運輸局，三娘灣管理區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊）。
2.著力優(yōu)化運輸銜接。要強化鐵路、公路等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘，綜合調(diào)度道路客運班線、公共汽車與鐵路臨時客運列車等銜接，積極開展道路客運定制服務，科學調(diào)配出租車運力，做好短途接駁，暢通出行“最后一公里”。（牽頭單位：局運輸科、鐵路協(xié)調(diào)科；責任單位：自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)工業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)局，各縣、區(qū)交通運輸局，三娘灣管理區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊）。
3.積極引導錯峰出行，倡導干部職工就地過節(jié)。鼓勵用人單位結(jié)合工作需要和職工意愿，統(tǒng)籌安排休假。要充分運用大數(shù)據(jù)等技術(shù)及時預測發(fā)布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息，引導旅客合理安排出行。（牽頭單位：局運輸科、鐵路協(xié)調(diào)科；責任單位：自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)工業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)局，各縣、區(qū)交通運輸局，三娘灣管理區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊）。
4.有效應對惡劣天氣等突發(fā)事件。各級^v^門堅持問題導向，強化底線思維，制訂并細化完善疫情防控應急預案、惡劣天氣應急預案、應急物資運輸預案和自然災害、事故災難等各類突發(fā)事件預案。一旦發(fā)生突發(fā)事件，要根據(jù)事件發(fā)生的原因、規(guī)模和影響程度，啟動相應級別的應急預案，做到反應快速、應對準確、處置果斷，合理有效控制事態(tài)發(fā)展。做好大風、寒潮、低溫等惡劣天氣監(jiān)測預報預警，及時通報監(jiān)測情況和預報預警信息。（牽頭單位：局運輸科、法安科、鐵路協(xié)調(diào)科；責任單位：自貿(mào)區(qū)欽州港片區(qū)工業(yè)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)局，各縣、區(qū)交通運輸局，三娘灣管理區(qū)經(jīng)濟發(fā)展局，市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊）。
（三）全力保障春運安全。
公交司機的工作計劃篇十一
2017年來，在處領(lǐng)導及科室領(lǐng)導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習。
活動，認真學習領(lǐng)會^v^和十七屆三中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名駕駛員，為領(lǐng)導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領(lǐng)導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
1、做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術(shù)進一步提高;。
2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì);。
3、工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;。
4、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
公交司機的工作計劃篇十二
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風活動，進一步學習了xx和“xxx”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業(yè)務，安全行駛。
我積極參加了安全培訓xx期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務。
我嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
公交司機的工作計劃篇十三
我是23- 4駕駛員楊虎，因在5月5日早上7:32***火車站-易俗河***方向行駛至建設(shè)中路時，因站臺邊電動車較多，致使本人未到站停靠，導致乘客沒有坐上本趟車次，耽誤了乘客的上班時間。事后，本人深深地感到懊悔。
第一，違反了公司制度。
第二，耽誤了乘客的寶貴時間。
第三，對公司形象造成了負面影響。
我保證以后不再發(fā)生類似事件，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，為國有公交樹立好的形象。
檢討人：xxx
20xx年xx月xx日
公交司機的工作計劃篇十四
一位公交車長的20工作計劃2010-12-1608：36工作出色，為公司的發(fā)展做出自己應有的貢獻。否則，哪一個公司也不會要一名白拿工資不干活的員工，我畢業(yè)之后就來到了公交公司工作，我相信自己能夠在公司里發(fā)揮更大的作用?，F(xiàn)在的我已經(jīng)在車長的工作崗位上有六年的時間了，可以說自己已經(jīng)很好的熟悉了公司目前的工作了，也擬定了2011作計劃，我相信在以后的工作中我還是會做的'更好！
1、一周一小結(jié)，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
2、要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
3、對所有乘客的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給乘客一好印象，為公交公司樹立更好的形象，讓這個文明窗口更明亮。
4、乘客遇到問題，不能置之不理，一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做事，讓乘客相信我們的工作實力和態(tài)度，才能更好的完成任務。
5、自信是非常重要的。要經(jīng)常對自己說你是最好的，你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務。
6、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務技能。
7、為了今年的任務每月我要努力完成自己的任務額，為公司創(chuàng)造更多利潤。
以上就是我明年的工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領(lǐng)導請示，向同事探討，共同努力克服。為公司做出自己最大的貢獻。不過現(xiàn)實來說，我目前還是有著很多的不足之處需要我來解決的，我相信自己能夠有著更好的發(fā)展，不過前景才是最重要的，我相信自己能夠做到最好，這是我應該做好的。以后的道路上，我會走的更遠，因為我的人生旅途才剛剛開始，我相信自己會做的更好！
聯(lián)系電話：13253321443。
聯(lián)系人：屈丹華。
qq：709920617。
公交司機的工作計劃篇十五
為以一流的服務，一流的保障，努力為推進交通港航行業(yè)的新一輪發(fā)展，作出更大的貢獻。根據(jù)上海公交行業(yè)創(chuàng)優(yōu)工作要求，本公司開展新一輪創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
20xx年圍繞“十二五”上海城市交通發(fā)展的總體要求和“美好生活、美好城市”的主題，以乘客滿意為標準，以提高行業(yè)文明程度，提升行業(yè)服務水平為目標。積極開展行業(yè)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，鞏固公交行業(yè)建設(shè)成果，努力為市民提供快捷、安全、方便、舒適交通出行。
為扎實推進公交行業(yè)文明創(chuàng)建工作，特成立由公司總經(jīng)理等有關(guān)部門人員組成的創(chuàng)建工作領(lǐng)導小組。
繼續(xù)以人、線、站、公司為主線的創(chuàng)先爭優(yōu)活動，大力提升公交從業(yè)人員素質(zhì)，倡導文明行車，優(yōu)質(zhì)服務，促進營運服務質(zhì)量的提高。
開展安全駕駛員、優(yōu)秀售票員評選活動。安全行車累積公里“無違法、無違紀、無事故”安全駕駛員，20xx年評選優(yōu)秀售票員2名、安全駕駛員2名。
在各線路開展優(yōu)勝線路評選活動，20xx年評選2條優(yōu)勝線路。
開展青浦盈港站、朱家角站、徐涇樞紐站、普安路站文明創(chuàng)建工作。
積極參與市誠信企業(yè)的創(chuàng)建活動。召開創(chuàng)建“誠信企業(yè)”推進會，開展創(chuàng)建誠信工作，提高企業(yè)誠信創(chuàng)建意識。做好20xx年“市誠信企業(yè)”的申報工作。
公司組織人員做好先進人物、先進經(jīng)驗的總結(jié)交流工作。通過服務展示、服務演講、服務交流等形式，廣泛開展先進思想、先進理念、先進經(jīng)驗的宣傳、傳授。組織企業(yè)開展個人間“一幫一”、線路間“一帶一”的“傳幫帶”結(jié)對活動，營造爭先創(chuàng)優(yōu)氛圍。
結(jié)合工作中的一些服務要求、好的做法和經(jīng)驗，對照《公交客運服務規(guī)范》要求，完善評選方案，提升評選標準，鞏固創(chuàng)建成效，推進落實公交客運服務規(guī)范。
（1）根據(jù)公交行業(yè)的服務要求，通過各種形式，開展公交行業(yè)服務管理和服務技能培訓，通過加強技能培訓，提高隊伍素質(zhì)。
（2）以新編制的《公交從業(yè)人員業(yè)務手冊》為教材，公司組織開展從業(yè)人員規(guī)范操作、禮儀服務、業(yè)務知識的強化培訓。
（3）對從業(yè)人員開展業(yè)務輔導，組織行業(yè)勞模、服務明星到相關(guān)的公交企業(yè)傳授先進的服務理念、服務經(jīng)驗，幫助從業(yè)人員提高優(yōu)質(zhì)服務意識和技能，營造學習先進、爭當先進的氛圍。
（4），舉辦公交從業(yè)人員優(yōu)質(zhì)服務培訓班，提升公交管理水平和服務質(zhì)量，推進公交行風建設(shè)。
（1）結(jié)合公交行業(yè)第六屆服務明星評選活動。組織企業(yè)開展崗位練兵、服務知識技能的測試等競賽活動，提高從業(yè)人員的業(yè)務能力。
（2）以“當好科學發(fā)展主力軍，打好創(chuàng)新轉(zhuǎn)型攻堅戰(zhàn)主題實踐活動”為載體，開展公交行業(yè)從業(yè)人員技能大賽。提高公交行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)和技能。
（3）不定期的開展公交營運服務質(zhì)量的互查和綜合、專項檢查活動，加強動態(tài)管理和現(xiàn)場服務質(zhì)量的檢查考評，鞏固創(chuàng)先爭優(yōu)成果。
（4）開展公交行業(yè)窗口服務特色的示范日、安全服務月等活動，提高規(guī)范用語、微笑服務、特色服務、安全運營率。
（5）開展公交行業(yè)的文明禮儀服務示范活動，倡導文明進車廂，滿意在乘客的服務理念，大力推進世博期間好的做法，鞏固世博成果，確保創(chuàng)建成效。
（6）鞏固公交站點志愿者服務優(yōu)秀項目，樹立行業(yè)職工和市民文明意識和服務意識。
公交司機的工作計劃篇十六
20xx年即將過去，又要迎來新的一年，回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我們力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹公司及廠里的各項任務，在xx年即將結(jié)束之時，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
我努力做到在思想上、認識上始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名xx除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。
在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下，我同xx班全體成員一起安全的完成了xx年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設(shè)備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領(lǐng)導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將與xx班其他同志一起努力工作，在廠領(lǐng)導和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
公交司機的工作計劃篇十七
隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，車輛大量增加，道路交通事故屢見不鮮，給社會及相關(guān)家庭造成了不可彌補的'損失，為實現(xiàn)創(chuàng)建和諧社會、文明社會、創(chuàng)新型社會的目標。作為一名單位司機，我保證做到：
1.認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，做到學法、知法、守法，自覺維護道路交通秩序。
2.服從交通民警指揮;積極協(xié)助交通民警的管理工作。
3.積極參加鎮(zhèn)、村(單位)交通安全組織的學習和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全知識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，打造首都司機新形象。
4.行車時做到文明禮讓，不開斗氣車，不酒后開車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開報廢車。
5.勤檢修車輛，隨時保證機件運轉(zhuǎn)正常，如燈光、剎車、轉(zhuǎn)向等，不開機件失靈車上路。
6.經(jīng)常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象。
總之，要避免交通違法和交通事故的發(fā)生。
保證人：xxx
20xx年xx月xx日
公交司機的工作計劃篇十八
20xx即將到來，作為一名xx公交駕駛員，首先感到自己應盡的責任和義務;為此，車隊專門召開會議，傳達領(lǐng)導的指示和精神…… 要做到萬無一失的確?！皟晒?jié)”安全、順利的進行。
我在節(jié)假期間努力做到(一)堅守崗位，盡職盡責，自覺的遵守國家的法律、法規(guī)，嚴格的執(zhí)行企業(yè)各項規(guī)章制度，積極的投入生產(chǎn)運營工作，團結(jié)協(xié)作，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，熱情的為廣大乘客服務!(二)理論聯(lián)系實際的開展好各項工作，努力完成各項生產(chǎn)指標，以飽滿的熱情迎接兩節(jié)的到來.(三)行車中，嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車，各行其道，遵守企業(yè)有關(guān)《安全行車方面的各項管理規(guī)章制度》，嚴格執(zhí)行《機動車進出站七必須、七不準》的規(guī)定，嚴格執(zhí)行《機動車通過路口時》的安全相關(guān)管理規(guī)定，克服麻痹大意的思想，端正好個人心態(tài)，確保安全行車。
(四)做好出車前的各項列檢工作，堅決不開帶“病”車上路，服從交通民警的指揮，避讓代表車隊，文明出行，禮貌在先。
(五)搞好車輛衛(wèi)生，杜絕臟車上路，衛(wèi)生標準做到：“車身無污泥、地板無拉圾、座椅扶手無塵土、駕駛倉無雜物、車內(nèi)、車外頂無痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。
(六)樹立首都公交良好的形象，堅持“一心為乘客，服務最光榮”的服務理念，積極宣傳，主動疏導，照顧“老、幼、病、殘、孕”五種人安全乘車，努力營造和諧的氛圍。
(七)做好日常的運營工作，服從調(diào)度指揮，消滅人為大間隔，堅持順序進出站，堅持二次進站，做到跑來等，不私自甩站，準點運營。
(八)堅決杜絕廣大市民深惡痛絕的交通“十大陋習”和“十大危險行為”杜絕酒后駕車，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠離事故共創(chuàng)和諧的道路交通環(huán)境。(九)統(tǒng)一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規(guī)范服務，文明用語，報站規(guī)范，杜絕新聞批評，努力實現(xiàn)乘客投訴零指標。
(十)積極做好安全生產(chǎn)的各項工作，認真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場站五項基本安全”創(chuàng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境!
我保證：在“兩節(jié)”期間，積極配合車隊的日常生產(chǎn)工作，確保安全……!
保證人：
20xx年9月21日
公交司機的工作計劃篇十九
2009年即將過去，又要迎來新的一年，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真。
總結(jié)。
今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產(chǎn)就是生命；認真貫徹公司及車隊的各項任務，在2006年即將結(jié)束之時，根據(jù)工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結(jié)如下：
一、政治思想方面.我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照車隊領(lǐng)導的安排和要求準時安全地完成各項生產(chǎn)任務，努力做好自己的本職工作。作為一名先進車組成員，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，圓滿完成了各項任務，得到了領(lǐng)導的肯定。平時、做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。明年我將更加努力工作，在車隊領(lǐng)導的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
公交司機的工作計劃篇二十
自20xx作至今，仔細回顧了近幾個月的工作，看到成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結(jié)近幾個月的工作，使今后做得更好對于我們駕駛員來說安全生產(chǎn)就是生命認真完成公司的各項任務服從領(lǐng)導、團結(jié)同事遵守本公司制定的各項規(guī)章制度。根據(jù)公司的工作要求，現(xiàn)對自己的計劃下工作。
新的一年積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上。同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己將樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的知識。培養(yǎng)一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
對今年的工作，將安全地完成各項出車任務，努力做好自己的`本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
在收款方面，積極協(xié)助公司各人員的收款，配合公司的收款行動和方法。并且合理利用空余時間，積極催收欠款。
對新的一年，本人將做到崗敬業(yè)，將在新的一年里如下幾個將作為本人的重點工作進行開展：
第一，作為一名司機，服務效率進一步提高。
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強。
1、堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
3、學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、題積極與領(lǐng)導進行交流。
也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
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