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電力工程輸電線路施工分析論文篇一
目前，我國的電力工程在對高壓輸電線路的設(shè)計管理中仍存在一定的問題，這就要求各施工單位在充分遵守現(xiàn)有規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，全面控制高壓輸電線路設(shè)計的整個過程，落實管理人員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格實行責(zé)任到人制度，確保管理人員能對電力工程高壓輸電線路進(jìn)行全面的管理工作。
1.1高壓輸電線路設(shè)計管理的作用。
一般而言，電力工程高壓輸電線路的施工設(shè)計包括線路施工的前期準(zhǔn)備、線路施工的實際安裝和線路施工的后期驗收。因此，電力工程高壓輸電線路的設(shè)計管理工作通常是基于上述3方面開展的。雖然在不同的線路設(shè)計階段中的管理內(nèi)容有差異，但其之間具有明顯的聯(lián)系性，這就要求相關(guān)人員必須充分調(diào)動積極因素，確保工程企業(yè)中的人力和物力資源的作用都能得到充分發(fā)揮，促使其更加快速、安全地完成電力工程高壓輸電線路的設(shè)計工作。
1.2.1線路設(shè)計的前期管理。
1.2.1.1開展設(shè)計審查的組織工作。
施工組織設(shè)計是指對高壓輸電線路的設(shè)計過程進(jìn)行相關(guān)指導(dǎo)的技術(shù)文件。通過對高壓輸電線路的`設(shè)計工作進(jìn)行全面、嚴(yán)格的組織和計劃，可有效實現(xiàn)施工管理的目的。
1.2.1.2開展合理的設(shè)計溝通。
在進(jìn)行電力工程高壓輸電線路的設(shè)計前，要求與各個施工單位必須進(jìn)行充分的溝通和交流，使其參與到工程項目的圖紙設(shè)計活動中來，從而幫助設(shè)計人員及時發(fā)現(xiàn)電力工程高壓輸電線路設(shè)計中存在的問題，使設(shè)計方案能更好地為高壓輸電線路施工提供依據(jù)和保障。
1.2.2線路設(shè)計的過程管理。
在實際施工過程中，設(shè)計人員必須嚴(yán)格遵循“安全第一”的設(shè)計理念，預(yù)測高壓輸電線路施工過程中可能遇到的各種危險點和危險源，并進(jìn)一步識別風(fēng)險，采取相應(yīng)的防護(hù)措施保護(hù)施工。同時，必須在設(shè)計圖紙中詳細(xì)說明在實際施工中可能存在的安全隱患，以確保在實際施工中實現(xiàn)安全“雙零”。
電力工程輸電線路施工分析論文篇二
合理的設(shè)計電力工程的輸電線路，是保證工作正常進(jìn)行的前提。如果設(shè)計線路不合理，會導(dǎo)致路徑重復(fù)，桿塔地基不達(dá)標(biāo)等等問題，影響了整體電力工程線路的建設(shè)和實現(xiàn)其功能性的使用。另外，在電力工程輸電線路的具體施工中，存在這一些包括施工質(zhì)量和電力功能等多方面的問題。這些都會導(dǎo)致出現(xiàn)不同程度的安全問題。此外，再加上有些電力工程的線路沒有達(dá)到技術(shù)方面的要求，導(dǎo)致出現(xiàn)工程問題，對整個電力工程的輸電線路造成負(fù)面影響。并且在電力工程輸電線路的具體項目執(zhí)行時，會直接影響線路的運行安全，而最終導(dǎo)致電力工程輸電線路的系統(tǒng)功能受限[2].
2.2人為原因?qū)е碌木€路問題。
由于一些不法分子的偷盜，破壞等行為。一方面，嚴(yán)重浪費輸電線路材料，另外一方面，影響了輸電線路的整體供電穩(wěn)定性和安全性。
2.3自然環(huán)境的影響作用。
由于一些極端天氣破壞，如雷雨，大風(fēng)等氣象災(zāi)害會嚴(yán)重影響電力工程輸電線路的正常運營。由于我國地勢地貌多種多樣，電力工程輸電線路需要安置在山地、山谷等崎嶇地貌上，甚至有的輸電線路會跨越田地、河流等等，很容易受到地理環(huán)境和天氣因素的影響。那么一些電力工程輸電線路的不合理設(shè)置，極端天氣的觸發(fā)下會導(dǎo)致嚴(yán)重災(zāi)害，引發(fā)雷電擊事故[3].
2.4施工管理制度不健全。
施工管理制度是電力工程輸電線路技術(shù)管理工作的重中之重。良好的施工管理制度可以使得項目更將通暢的運行。但是，我國的電力企業(yè)大部分并沒有一個規(guī)范的輸電線路施工管理制度。那么，由于輸電線路的施工管理的不規(guī)范，會影響輸電線路的運行安全。
2.5施工管理人員技術(shù)水平有限。
具體是項目施工人員沒有專業(yè)的業(yè)務(wù)知識，并且施工管理人員的崗位職責(zé)不明確，工作效率低。不能及時全面的了解電力工程輸電線路施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，也不能拿出有效的解決方案。施工人員如果分析不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致輸電線路施工現(xiàn)場出現(xiàn)各種安全事故，無法做到保質(zhì)保量。
2.6技術(shù)管理中違規(guī)操作。
首先電力工程部門多，業(yè)務(wù)復(fù)雜，業(yè)務(wù)交接時時常會出現(xiàn)交接不明晰，工作失誤。其次，施工部門為了追趕進(jìn)度，在技術(shù)交底時步驟簡單，只是粗略的審核。再次，電力工程建設(shè)的管理方面有一些違規(guī)的操作，審核也不嚴(yán)格。
電力工程的質(zhì)量取決于施工人員的技術(shù)水平。那么這就要求在實際的技術(shù)工作中，需要擁有專業(yè)技術(shù)人員和職業(yè)素養(yǎng)的人，只有專業(yè)的施工技術(shù)人員才能拿出準(zhǔn)確的方案并且把項目計劃實施。這樣一來，培養(yǎng)高素養(yǎng)人才顯得尤為重要的。首先要在社會中廣納人才，對其考核的內(nèi)容也必須包含專業(yè)技能和經(jīng)驗兩方面。并且平時要注重對于技術(shù)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)，加強技能培訓(xùn)管理。也可以將優(yōu)秀的技術(shù)人員送出國外學(xué)習(xí)先進(jìn)知識和經(jīng)驗，并根據(jù)具體情況結(jié)合我國的技術(shù)水平，積極開展電線路施工管理技術(shù)，努力解決我國電力工程輸電線路施工管理技術(shù)上的不足，并進(jìn)行科學(xué)施工管理。.
施工技術(shù)人員要清楚的了解工程項目的主要特點和標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工和工作的交接，必須要遵循施工流程，保證工程的建設(shè)與整體設(shè)計相吻合。
3.3做好自然環(huán)境的預(yù)防和保護(hù)工作。
為了應(yīng)對極端惡劣天氣，電力施工項目要合理規(guī)劃和設(shè)計輸電路，并且做好輸電線路防護(hù)措施，提高輸電線路的安全性。另外，電力工程輸電線路施工單位要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，做好地形地質(zhì)勘測工作，因地制宜實施項目建設(shè)。
3.4重懲不法分子。
加大對輸電線路的巡邏和監(jiān)管工作，和對于線路進(jìn)行人為破壞的懲罰力度，并且積極倡導(dǎo)民眾對不法分子對于偷竊輸電線里的舉報工作，一旦發(fā)現(xiàn)違法行為必將嚴(yán)懲不貸。
4結(jié)語。
電力工程輸電線路施工管理對保障電力工程的安全、穩(wěn)定運行起到了非常重要的影響。而在我國關(guān)于電力工程輸電施工工作依然存在著不足。所以，應(yīng)該積極倡導(dǎo)引進(jìn)國外先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)和管理經(jīng)驗，根據(jù)我國的實際國情，加大對于輸電線路的施工管理水平。綜上的一些關(guān)于電力工程輸電線路施工管理技術(shù)的探討，可以得出對于國網(wǎng)河南新蔡縣供電公司日后工作改進(jìn)的建議，一方面可以保證電力建設(shè)工程安全穩(wěn)定的運行，另外一方面可以取得良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
[2]湯春俊.輸電線路工程安全危險辨識與管理方法研究[d].華北電力大學(xué),.
[3]謝鵬飛.輸電線路施工項目風(fēng)險監(jiān)管評價研究[d].華北電力大學(xué),2014.
電力工程輸電線路施工分析論文篇三
高壓輸變電工程由于社會需求的不斷提升,建設(shè)規(guī)模日益擴(kuò)大,使得電網(wǎng)工程建設(shè)與管理的難度不斷提高。其施工方案、組織和工程管理也變得越來越復(fù)雜。這就需要在管理工作中采用各種先進(jìn)的管理工藝和方法讓管理更加準(zhǔn)確有效,對成本與時間的整體控制更加的合理,這對于提高施工進(jìn)度、增加施工效益、降低施工投入成本和加強管理者的科學(xué)管理素質(zhì)有著重要的意義。由于電力工程是一項勞動密集型模式,因此施工管理的主要難點就在于資源密集、專業(yè)眾多、技術(shù)專業(yè)、施工復(fù)雜、資金密集等,在實際工程施工的過程中由于受到設(shè)計、設(shè)備和材料的影響,使得工程施工管理中存在著多種問題與不足,需要在工程施工管理中進(jìn)行良好全面控制,確保施工質(zhì)量和施工效益能夠滿足要求。
近年來,隨著人們對電力需求的不斷增加,高壓輸電線路工程質(zhì)量要求比過去更加的嚴(yán)格規(guī)范。而輸電線路工程作為一項多工種、多專業(yè)、多環(huán)節(jié)的復(fù)雜的系統(tǒng)工程,尤其是在施工的過程中對基礎(chǔ)工程、測量工程、土方施工成、架線工程、搭桿工程等多種方面進(jìn)行嚴(yán)格控制。只有嚴(yán)格有效的確保這幾部分的施工質(zhì)量,才能夠保證施工的進(jìn)度與質(zhì)量,進(jìn)而保證高壓輸電線路的施工質(zhì)量。
針對目前高壓輸電線路施工之中存在的各種問題,施工單位應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)有的規(guī)章和制度進(jìn)行全面控制,明確相關(guān)管理人員的責(zé)任與權(quán)力,做到責(zé)任到人,明確規(guī)范各方面的管理原則和要求,使得具體管理規(guī)范和措施能夠滿足施工要求,同時對員工的施工規(guī)范和管理意識有著良好的提高。
2.1施工管理原則和要求。
施工單位需建立健全負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度,明確項目負(fù)責(zé)人、各施工隊隊長等管理人員的責(zé)任,將安全生產(chǎn)管理工作落實到實處以保證能順利進(jìn)行安全管理工作,施工企業(yè)應(yīng)確定“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的原則,把預(yù)防控制工作作為安全施工管理的重點工作來抓,盡可能的堵塞管理漏洞,防止不安全施工。
根據(jù)此前確定的施工管理原則,企業(yè)可根據(jù)以下幾點具體的管理措施進(jìn)行有效的安全施工管理:。
(1)各施工單位應(yīng)根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,并結(jié)合自身的建設(shè)總體目標(biāo),在高壓輸電線路施工期確立明確的.安全施工目標(biāo),并根據(jù)所制定的目標(biāo)進(jìn)行層層細(xì)化,使得各級人員都有自己明確的安全目標(biāo),并以此目標(biāo)作為其考核的重要標(biāo)準(zhǔn),以保證其在施工過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程來進(jìn)行施工。
(2)依照《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》和《職業(yè)健康安全管理體系等有關(guān)規(guī)定,施工單位需建立健全完善的安全保證體系,根據(jù)此前制定好的安全目標(biāo),層層細(xì)化,落實到施工過程中的每個細(xì)微步驟中,制定相應(yīng)的安全管理文件,在施工過程中落實專門人員進(jìn)行填寫,以便監(jiān)察人員抽查調(diào)研,保證負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制度得到貫徹落實。同時選舉出來的各級相應(yīng)責(zé)任人,必須認(rèn)真仔細(xì)落實其對應(yīng)的安全施工責(zé)任,在源頭上做到“安全第一,重在預(yù)防”。
所謂的基礎(chǔ),是指高壓輸電線路桿塔地下部分的總體。它能夠承受高壓輸電線路桿塔的荷重并將其傳遞給周圍的地基,起到穩(wěn)固高壓輸電線路的目的?；A(chǔ)施工質(zhì)量的優(yōu)劣,將直接對高壓輸電線路的運行安全造成影響。高壓輸電線路施工中一般采用板式基礎(chǔ),階梯基礎(chǔ)、掏挖基礎(chǔ)、巖石基礎(chǔ)、斜插基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)等多種基礎(chǔ)形式。為了有效控制基礎(chǔ)施工的質(zhì)量,應(yīng)針對不同的基礎(chǔ)形式所具有的不同技術(shù)要求及特點來制定相應(yīng)的施工技術(shù)措施。
3.1.1掏挖基礎(chǔ)施工。
直接將混凝土澆筑在掏挖成型的土坯中,即可形成掏挖基礎(chǔ)。掏挖基礎(chǔ)的特點是其承載充分利用了原狀土的機(jī)剪強度。因此,在基坑開挖施工過程中,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計圖尺寸進(jìn)行開挖,盡量避免對基坑周邊原狀土的擾動。在基坑施工完成后,為避免基坑裸露時間太長而造成坍塌,需要立即進(jìn)行}昆凝土澆灌。此外,施工過程中要特別注意保證施工人員的安全,一旦發(fā)現(xiàn)孔壁有坍塌跡象,應(yīng)立即停止施工。
3.1.2階梯基礎(chǔ)施工。
階梯基礎(chǔ)具有施工難度小、工藝簡單等特點。要注意在開挖施工過程中,以防降低地基土的承載力,應(yīng)盡量避免擾動到基底原狀。由于高壓輸電線路穿越地區(qū)地形地貌復(fù)雜,經(jīng)常會遇到如較塑狀態(tài)的粉質(zhì)粘土等容易塌方的較差土質(zhì)。此時,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具體的土質(zhì)情況,合理放坡,并采用基坑土堆放在離基坑較遠(yuǎn)處、做好基坑開挖和混凝土澆制過程的排水施工、基坑附近嚴(yán)禁堆土、校核l(基礎(chǔ)中心至坡邊的距離)是否滿足要求,是否能按要求降基等基坑支護(hù)措施,以確保施工人員的安全。
高壓輸電線路的桿塔施工一般可分為整體組立施工和分解組立施工。其中,整體組立桿塔時,對混凝土抗壓強度的要求應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的100%;分解組立桿塔時,對混凝土抗壓強度要求必須達(dá)到設(shè)計強度的70~/o。在施工過程中,還應(yīng)重點注意以下幾點:(1)在桿塔的起吊設(shè)備、繩索規(guī)格、起吊方案的選擇及起吊現(xiàn)場的布置等方面必須要符合相關(guān)的起吊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。此外,為防止車位不合理造成起吊困難,起吊桿塔前要根據(jù)現(xiàn)場情況合理地選擇吊車車位。(2為防止鋼管桿在起吊過程中脫節(jié),在鋼管桿整體起吊前,應(yīng)檢查其每段之間的插接長度是否滿足設(shè)計要求,并在插接部位預(yù)先做好保護(hù)措施。(3)在桿塔起吊過程中,要緩慢轉(zhuǎn)桿,防止桿塔突然傾倒。為防止桿塔一側(cè)受力后有些部件會變形損壞,在必要時要采用雙吊點同時起吊。起吊的吊點位置應(yīng)與設(shè)計圖紙上所標(biāo)注的位置一致,不能擅自更改。(4)在組立桿塔過程中若遇到特殊情況,如組立角鋼塔時發(fā)現(xiàn)桿件加工尺寸誤差太大,無法正常安裝,就必須與鐵塔加工單位聯(lián)系更換。
4、結(jié)語。
工程施工管理的目標(biāo)應(yīng)當(dāng)全面貫徹“節(jié)約投資、提高效益”的原則。輸電線路作為供電企業(yè)電力系統(tǒng)的重要組成部分,可以說是電力工業(yè)的大動脈。對于“大動脈”的質(zhì)量,關(guān)系到整個電力工程的成敗,也與我國的國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān),做好輸電線路的施工技術(shù)管理,不但保證了輸電線路的健康運行,同時也保證了整個電力工程的質(zhì)量。
電力工程輸電線路施工分析論文篇四
在桿塔施工的過程中，首先要根據(jù)不同的輸電線路的架設(shè)需要選擇不同型號和工的桿塔，目前來看，我國的桿塔在受力上有著很大的區(qū)別，可有根據(jù)其承受的具體的線路的重量和強度的不同將其分為大致的兩類：即直線型和耐張型。不同類型的桿塔在施工的過程中的功能特點也是不同的，一般來說，直線型的桿塔比較適用于高壓線路的設(shè)置，因為其可以保證較為穩(wěn)固和流暢的線路連接，而耐張型的桿塔的功能側(cè)重于便于線路的形式轉(zhuǎn)換，比較適合應(yīng)用于線路復(fù)雜的民用住宅輸電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中。另外，在輸電桿塔的設(shè)置和選擇的過程中，有關(guān)部門還應(yīng)該充分的考慮地勢和預(yù)應(yīng)力等因素，以更好的實現(xiàn)施工安全，保證線路的架設(shè)質(zhì)量。此外，在桿塔的前期選擇的環(huán)節(jié)中，有關(guān)部門還應(yīng)該重視對桿塔的組裝形式以及強度和剛度的選擇，因為一些地勢和地形的.限制，部分的桿塔的組裝會受到限制，而線路自身的重量也對桿塔的強度和剛度以及承重度提出了新的要求。
在輸電線路的架設(shè)施工開展前，有關(guān)部門應(yīng)該做好相關(guān)的架線施工設(shè)計，也就是說要對放線、緊線以及安裝等各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，避免由于某個環(huán)節(jié)的設(shè)計不合理導(dǎo)致工程的反復(fù)甚至是施工進(jìn)度的推遲。在具體的施工線路的架設(shè)過程中，首先要根據(jù)線路的運行要求，選擇合適的電纜，并且根據(jù)該區(qū)域的運行需要進(jìn)行高空的渡線。在渡線過程中應(yīng)該注意的是，要避免將線纜在地面上進(jìn)行拖拽，而是要將其托起，避免磨損導(dǎo)致的線路質(zhì)量受損，也避免在這個過程中產(chǎn)生的摩擦力降低施工效率。另外，有關(guān)工作人員在防線的過程總，還應(yīng)該注意的是要做好相關(guān)的避雷檢查，檢查線路的完整和標(biāo)志是否同架設(shè)段一致。值得注意的是，如果在施工過程中，需要架設(shè)的是330kv及以上的高壓線路，那么工作人員為了保證工程的施工質(zhì)量，就必須要采用一定的張力防線手段，也就是說避免線路接地。因為高壓線路的特點決定了其質(zhì)量較大，只有保證了一定的張力才能夠保證線路的安全和高效放線。否則必須要使用一定的牽引機(jī)器和設(shè)備，但是由于這種設(shè)備的造價較高，并且應(yīng)用的范圍也比較受限，所以相比之下，還是通過適當(dāng)增加線路的張力來完成線路的架設(shè)比較適合。如果是特殊情況，需要采用專門的放線設(shè)備，那么在操作中應(yīng)該注意的技術(shù)要求為，每放完一段時間的線路，就必須要對現(xiàn)有的導(dǎo)線進(jìn)行固定，并且要保證其階段性的張力的穩(wěn)定。一般來說，應(yīng)該始終將線路的張力維持在整個拉斷力的百分之十五上下，并且要將導(dǎo)線和地面的距離始終控制在五厘米以上。另外，在每進(jìn)行一段距離的放線后，還應(yīng)該對線纜進(jìn)行檢查，不僅要觀察線纜表面是否受損，還要對其子導(dǎo)線的彎曲程度進(jìn)行檢查，避免出現(xiàn)絞線的現(xiàn)象。
在輸電線路的檢測過程中，應(yīng)該始終本著預(yù)防事故的原則為主，對現(xiàn)有的各種線路的應(yīng)急能力進(jìn)行重點的檢查。也就是說巡檢人員應(yīng)該根據(jù)線路的運行特點，以及多發(fā)事故的形式，對現(xiàn)有的輸電線路的安全性進(jìn)行檢查。輸電線路難免會因為一些不可抗外力的影響而造成器具的損壞，很可能會導(dǎo)致線路發(fā)出跳閘信息。一旦發(fā)生，需要及時的判斷故障類型以及地點，并記錄下來。另外，對于一些地形和地勢比較特殊的環(huán)節(jié)和部位，應(yīng)該做好重點的故障檢查，加強技術(shù)防范。巡視員需要對負(fù)責(zé)區(qū)域線路有一個全面的了解，并在巡視過程中記錄好所有數(shù)據(jù)，對線路中可能出現(xiàn)的問題作出預(yù)判分析，同時，隨身攜帶簡易工具，針對一些小問題以便能在第一時間內(nèi)進(jìn)行處理。在確定故障點后，應(yīng)及時向上級負(fù)責(zé)人匯報。并第一時間組織人員進(jìn)行搶修方案的擬定。在進(jìn)行搶修的時候，工作人員所攜帶的材料須與原設(shè)備一致。而且，需要說明的是，搶修一定需要征得許可，保障人員生命財產(chǎn)安全，但可以暫時不辦理工作票，排除故障后再進(jìn)行補辦。在搶修完成后，應(yīng)該對現(xiàn)有的線路的運行功能進(jìn)行反復(fù)的測試，確認(rèn)無誤后方可完成該階段的檢修工作。檢修完畢后，需要將工具全部撤下桿塔，確保線路上無雜物后方可撤去接地線，合閘通電。避免由于各種雜物和設(shè)備的遺落導(dǎo)致線路的污閃問題，影響線路的正確運行。
四、結(jié)論。
綜上所述，隨著社會的不斷進(jìn)步與發(fā)展，輸電線路施工當(dāng)中所運到到的技術(shù)也在不斷的改善與進(jìn)步當(dāng)中，這一系列的改變，以及新技術(shù)與新方法的使用，對于輸電線路建設(shè)的施工質(zhì)量的增強，效率的提高，以及施工安全的有效保障都起到了一定的作用。因此，有關(guān)工程人員應(yīng)該不斷的更新現(xiàn)有的知識和技術(shù)，更好的服務(wù)于現(xiàn)代電力工程的輸電線路的施工?？偠灾?，輸電工程建設(shè)關(guān)乎著國家的發(fā)展建設(shè)，關(guān)系這（著）人們的生產(chǎn)生活。相關(guān)從業(yè)人員要在總結(jié)過去經(jīng)驗教訓(xùn)的同時，進(jìn)一步重視對輸電線路施工中新技術(shù)的研究與開發(fā)，相信通過所有人長時間不懈的努力，在未來能獲得更為先進(jìn)、有效的施工技術(shù)來提高輸電線路施工的效率。
電力工程輸電線路施工分析論文篇五
由于時代在進(jìn)步，科技也在逐漸的發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展，人們的生活也得到了巨大的改變，由于人們生活節(jié)奏的加快，城市發(fā)展的需要，電力體制也在不斷的進(jìn)行完善以及改革，現(xiàn)階段輸電線路技術(shù)仍舊不夠健全，必須進(jìn)行深入探究與改善，伴隨著我們國家電力行業(yè)的逐漸發(fā)展，建設(shè)力度不斷增加，電力工程輸電線路的施工影響到城市發(fā)展的道路以及質(zhì)量，所以，跟上時代的步伐，不斷的晚上電力工程輸電線路的施工技術(shù)，促進(jìn)電力工程業(yè)的發(fā)展就變得不可忽視起來。
因為我國占地面積較大，所以每一個城市之間的差異也有很大的區(qū)別，因為土質(zhì)有好有壞，所以輸電線路的基礎(chǔ)施工的方法也有很大的差異。電力工程輸電線路的施工一定要依照每個地區(qū)的地理環(huán)境來進(jìn)行設(shè)定，其質(zhì)量的好壞，直接影響到整個工程的品質(zhì)，還會帶來很多的不良隱患，如發(fā)生沉降等，這些都與基礎(chǔ)施工的質(zhì)量有著不可分割的關(guān)系，基礎(chǔ)施工的`品質(zhì)直接關(guān)系到電力工程輸電線路能否安全有效的使用。此外，在基礎(chǔ)施工過程當(dāng)中，假設(shè)遇到了特殊的情況，這就需要使用一些特殊的方法，無論如何，需要將確保質(zhì)量放在第一位。
桿塔施工選擇需要依照每一個區(qū)域桿塔的地形、地貌、距離、交通等情況進(jìn)行設(shè)置和選擇的，桿塔設(shè)計能夠選擇使用之前安全可靠的典型桿塔類型當(dāng)做模板，進(jìn)行設(shè)計和建設(shè)。假設(shè)如果使用新的桿塔設(shè)計形式這就需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠嬎阋约熬珳?zhǔn)的八座，只用經(jīng)過科學(xué)的檢驗之后才可以投入到現(xiàn)實中去使用。針對輸電線路施工來說，怎樣選取桿塔對其經(jīng)濟(jì)、安全性以及維修方面來說都有著不小的影響。依照桿塔受力的情況，能夠?qū)⑵浞殖芍本€型以及耐張型，在通常情況下，平地、丘陵等交通比較方便的區(qū)域使用鋼筋混泥土桿是比較合適的。在桿塔施工成成當(dāng)中桿塔組立是一個不可忽視的環(huán)節(jié)，在選取桿塔的時候一定要確保桿塔的強度已經(jīng)剛度，因為在長時間運行輸電線路當(dāng)中需要承受很大的荷載，因此在選擇上不能夠草率的進(jìn)行。
在實行線路架線施工的過程中，必須要具備很多架線前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備觀測放線導(dǎo)地線連接張弛度，以及怎樣緊線和安裝附件在架線施工中，經(jīng)常使用張力放線的方式展放導(dǎo)線。架線可包含布線，依照被跨越目標(biāo)的差異性，而選取與其相對的架線模式；對于跨越超過35kv的不停電線路，則能夠選用高空渡線方式，且進(jìn)行展放時則可采用拖地或者張力展放。在拖地展放線盤的位置則不可減速，在采用線拖地面的方式則可不使用其他的專業(yè)設(shè)備，相對來說較為簡便，但是對導(dǎo)線所造成的磨損現(xiàn)象則比較嚴(yán)重，工作效率低下，必須要投入大量的勞動力，而且也很難確保操作過程中可以得以順利實施，質(zhì)量方面無法得到保障。因此，在進(jìn)行該項操作時，必須要謹(jǐn)慎對展放的導(dǎo)線以及避需線實行外形檢驗，假設(shè)出現(xiàn)不良狀況應(yīng)立即對其進(jìn)行正確處理。針對電壓等級超過330kv的架線線路工程來說，其線路開展要求應(yīng)用張力放線，且在操作時不允許導(dǎo)線拖拉在電壓等級比較低的工程中，一般情況下導(dǎo)線展放應(yīng)選用張力放線。原因則是張力放線、緊線以及附件等在安裝操作的過程中較之于導(dǎo)線要更加耐磨，對于此則應(yīng)當(dāng)選擇正確的方案進(jìn)而防止磨耗。牽張機(jī)械可以長時間一直確保導(dǎo)地線具有張力，進(jìn)而對交叉物體產(chǎn)生安全性。即使其能夠確保導(dǎo)地線的展放質(zhì)量較佳，并有著一定的工作效率，然而機(jī)械應(yīng)用過程中比較沉重且需要較高費用。
在施工的過程中，進(jìn)行輸電線路檢修施工十分重要，并且是確保設(shè)備正常操作的重要環(huán)節(jié)，通常情況下輸電線路均會遭到天氣等其他因素的影響，其中包括地震以及暴風(fēng)雪等較為強大的外力作用，進(jìn)而發(fā)生輸電線器具損壞以及送電線塔崩塌等危險狀況，與此同時輸電線將會產(chǎn)生跳閘狀況。工作人員一定要對故障以及危險事故及時進(jìn)行緊急處理，并在規(guī)定的時間內(nèi)巡視檢驗、修理，為確保線路不受影響正確診查出故障類型，將相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行記錄，在明確故障產(chǎn)生機(jī)制、位置以及類型等相關(guān)因素和沿線狀況之后，最短時間進(jìn)行處理，假設(shè)是很多較小的事故，工作人員可以利用一些工具或者材料處理事故，使設(shè)置能夠常規(guī)操作，假設(shè)故障較為嚴(yán)重的話，工作人員應(yīng)當(dāng)依照實際發(fā)展情況而向?qū)I(yè)性技術(shù)工作者以及上級領(lǐng)導(dǎo)報告故障狀況和設(shè)備的破損情況，并研究出相關(guān)的修理方案，且這一時間不可超過50分鐘，必須在這一階段內(nèi)正確的對故障位置實行檢驗修理，由專業(yè)性技術(shù)工作者所籌劃的搶修工具以及材料等一定要和原有材料與工具統(tǒng)一，防止出現(xiàn)由于工具不滿足設(shè)備，進(jìn)而影響搶修，在檢修操作完成之后必須將檢修應(yīng)用的工具整理好，確保在通電前線路上沒有其他物質(zhì)。這樣一來才能夠撤掉接地線，開啟電路。
6結(jié)語。
為了能夠保障電力工程可以成功的展開，輸電線路的施工技術(shù)在其中起到十分重要的影響，因此結(jié)合上述內(nèi)容我們可發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段輸電線路技術(shù)仍舊不夠健全，必須進(jìn)行深入探究與改善，伴隨著我們國家電力行業(yè)的逐漸發(fā)展，對于電力工作者的需求也隨之加大，必須要加強在施工過程中不斷探索，并熟習(xí)相關(guān)的施工技術(shù)，且在工作的開展中逐漸提升個人的綜合實力，提升工作效率，降低危險情況的出現(xiàn)，確保施工質(zhì)量不受影響，在預(yù)期內(nèi)完成施工。
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電力工程輸電線路施工分析論文篇六
摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對電力需求的不斷增加，各種電力工程建設(shè)項目也在不斷增加，電力工程的建設(shè)已經(jīng)逐漸成為了人們生活中的基礎(chǔ)性工程。在電力工程中，輸電線路具有向用戶分配和輸送電能的作用，聯(lián)系著各個變電站和發(fā)電廠，是保證電力系統(tǒng)穩(wěn)定的一個重要環(huán)節(jié)，有著舉重若輕的地位。輸電線路的施工質(zhì)量會直接關(guān)系到之后的電力工程的是否能穩(wěn)定操作和進(jìn)行。為了保證電力工程的施工質(zhì)量，加強電力工程中新建輸電線施工的管理已經(jīng)成為實際電力施工工作的重中之重。本文主要從電力工程中新建輸電線路的不足以及對施工的管理措施進(jìn)行了一些探討。
電力工程輸電線路施工分析論文篇七
只有保證方案科學(xué)合理，才能確保線路施工以及運行良好。設(shè)計人員需要具備較高的業(yè)務(wù)能力以及責(zé)任心，對路徑長度進(jìn)行科學(xué)編制，減少投資，確保線路運行安全和方便。對輸電線路進(jìn)行勘測實際上就是對斷面進(jìn)行測量。對于110kv輸電線路，測量工作在精度方面的要求并不太高，僅僅需要對轉(zhuǎn)角角度以及桿塔樁的距離以及高差進(jìn)行準(zhǔn)確測量。因此，在對平距高差以及轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)進(jìn)行測繪時，需要避免測量錯誤或記錄錯誤，在測繪的過程中，依據(jù)測繪的具體程序以及記錄程序等進(jìn)行操作，要及時記錄測繪數(shù)據(jù)。相關(guān)測繪人員在具備良好的測繪知識的同時，還要掌握線路設(shè)計知識，并及時了解和掌握工程線路地形和設(shè)計狀況；另外，還要加強與設(shè)計人員溝通，對線路設(shè)計意圖進(jìn)行了解和落實，從而提升測繪精度與測繪效率。
2對基礎(chǔ)進(jìn)行科學(xué)施工。
基礎(chǔ)工程可以保證桿塔運行正常，防止出現(xiàn)下沉或者是在外力作用下發(fā)生變形和傾倒等現(xiàn)象。要確保其施工質(zhì)量，才能保證線路運行的安全和正常?；A(chǔ)澆筑主要采用的材料是混凝土或鋼筋混凝土。轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)澆筑主要采用鋼筋混凝土，利用這種材料進(jìn)行澆筑后，基礎(chǔ)具有良好的穩(wěn)固性。在對巖石基礎(chǔ)進(jìn)行施工的時候，必須要對塔位周邊具體的巖石情況進(jìn)行仔細(xì)勘察，若是發(fā)現(xiàn)實際情況和設(shè)計存在比較大的區(qū)別，那么必須通知設(shè)計人員，要求其及時進(jìn)行調(diào)整。在巖石上，要進(jìn)行打孔插筋，對砂漿進(jìn)行灌注，并對承臺進(jìn)行澆制。在對巖石基礎(chǔ)進(jìn)行開挖時，要保證結(jié)構(gòu)完整，不能對其整體性造成破壞。在對其進(jìn)行澆灌時，要確保安裝尺寸以及安裝位置是正確的'，還要結(jié)合相關(guān)規(guī)定和要求對其做好養(yǎng)護(hù)工作。對于基礎(chǔ)工程，主要的注意事項包括：（1）對塔角進(jìn)行優(yōu)化。在對塔角進(jìn)行施工的過程中，需要對基面挖方量進(jìn)行考慮，確保其最小。如果地面具有比較大的坡度，比長短腳之間的高差最大值還大，那么長腳要和基礎(chǔ)主柱之間保持對應(yīng)，同時還要提升長腳高度，以對多余高差進(jìn)行平衡。（2）對環(huán)狀排水溝進(jìn)行有效設(shè)置，以確保基面有效進(jìn)行排水，防止雨水、地表水及山洪等對基面造成的沖刷作用。若是塔位存在一定的坡度，一定要結(jié)合山勢對其進(jìn)行設(shè)置，確?；媪己茫ＷC排水的暢通性。（3）在排水溝施工中要做好護(hù)壁措施，避免排出后的水作用在基面上。在開展護(hù)壁施工時，要對塔位周邊具體地質(zhì)狀況進(jìn)行勘察，結(jié)合工程實際狀況進(jìn)行分析，地質(zhì)狀況不同，采取的護(hù)壁措施也不同。若周圍土壤具有較高的含沙量，缺少粘性，或地質(zhì)表層為強風(fēng)化巖石，在對排水溝開展護(hù)壁施工時，要利用事前制作完成的混凝土塊或當(dāng)?shù)氐钠瘽{砌進(jìn)行操作。若周邊土質(zhì)屬于粘性土，在開展護(hù)壁施工時，需要充分利用植被。（4）對基面表面做好護(hù)面施工。在輸電線路施工過程中，若有的塔位風(fēng)化或沖刷嚴(yán)重，為了避免施工導(dǎo)致護(hù)面損壞，需要在施工后期對其做好護(hù)面工作。在開始施工以前，需要清理表層雜物，另外，還要將基面排水坡度當(dāng)作是斜面，以確保施工質(zhì)量，保證排水暢通。
3對桿塔進(jìn)行科學(xué)施工。
桿塔施工過程中，要科學(xué)選擇桿塔類型和結(jié)構(gòu)，確保其滿足強度方面的要求。另外，還要科學(xué)選擇桿塔組立的具體方式。一般來說，組立方式包括整體組立及分解組立，在施工過程中，需要結(jié)合工程實際情況進(jìn)行選擇，以確保施工質(zhì)量。
4對架線工程進(jìn)行有效施工。
110kv輸電線路施工過程中，常常會遇到很多障礙物，對其施工造成影響，應(yīng)采取跨越架線的方式進(jìn)行操作。在此過程中，需要重視施工安全及經(jīng)濟(jì)性問題。要確保施工和運行過程中各個路段施工人員以及施工設(shè)備、儀器的安全，還要對材料成本、運輸成本及安裝費用進(jìn)行綜合考慮，確保支出不會超出預(yù)算范圍。另外，需要做好施工前的各項準(zhǔn)備工作，以及做好放線、緊線和附件安裝等工作。導(dǎo)線展放方式主要分為兩種：拖地展放、張力展放。前者是在地面上拖著導(dǎo)線進(jìn)行操作，這種方式的優(yōu)點是操作簡單，在施工過程中不用專業(yè)機(jī)械，其缺點是導(dǎo)線被拖在地面上，會對其造成一定程度的磨損，勞動效率也低；后者是通過牽張機(jī)械確保導(dǎo)線良好的張力，保證導(dǎo)線和交叉物兩者的距離具有安全性，這種方式的優(yōu)點是導(dǎo)線不會受到太大的磨損，且具有較高的效率，其缺點是在施工過程中需要用到專業(yè)機(jī)械，成本比較高。在緊線的過程中，需要對鋼筋混凝土進(jìn)行檢查，確保其強度與設(shè)計要求相符，同時還要對桿塔結(jié)構(gòu)組裝工作進(jìn)行檢查，確保其完整性，并保證螺栓的緊固。
5結(jié)語。
110kv輸電線路施工具有較高的技術(shù)含量，施工工作主要在室外開展，經(jīng)常會受到地理狀況、環(huán)境及天氣等各種因素的影響，所以，在施工的過程中，要利用科學(xué)的施工技術(shù)，并掌握好技術(shù)要點。
電力工程輸電線路施工分析論文篇八
為了能夠使輸電線路設(shè)備安全、穩(wěn)定的運行，必須要進(jìn)行輸電線路檢修施工，通過巡邏、檢驗、檢測等方式對線路中的故障和缺陷進(jìn)行妥善的處理，預(yù)防事故的發(fā)生。因為暴風(fēng)雨、雷電、冰雹、地震等不可抗力的作用，會破壞輸電線路設(shè)備，引發(fā)斷線、電線塔倒塌等事故，導(dǎo)致跳閘，影響線路的正常運行。監(jiān)管人員在接收到跳閘信息后要對故障位置和類型進(jìn)行準(zhǔn)確的分析，認(rèn)真記錄，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維修。此外，還要求巡視人員做好日常監(jiān)督工作，掌握沿線情況、地理位置和元件參數(shù)等基本信息，及時采取有效的措施處理好其中的問題，降低事故的發(fā)生幾率。
3結(jié)論。
電力事業(yè)是我國的基礎(chǔ)建設(shè)，現(xiàn)代電力供應(yīng)需求增加導(dǎo)致社會對電力安全和運行要求越來越高。輸電線路是電力工程建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)，它擔(dān)負(fù)著輸送和分配電能的任務(wù)，對電力安全和運行都有著重要影響。電力工程建設(shè)中要輸電線路施工管理方法和措施進(jìn)行研究，保證電力行業(yè)的蓬勃發(fā)展.
電力工程輸電線路施工分析論文篇九
論文摘要：新入職人員在輸電線路運行巡視中還存在著諸多不足，提出可從多方面入手來提高新入職人員的輸電線路運行巡視技巧。
論文關(guān)鍵詞：新入職人員；輸電線路；運行巡視；線路知識；巡視記錄。
近幾年來，隨著國家電網(wǎng)公司隊伍的不斷壯大，人才的需求也日益增多。但是對于剛剛從大學(xué)校園走出進(jìn)入到電力企業(yè)進(jìn)行工作的大學(xué)生們來說，有許多與電力有關(guān)的知識仍要不斷學(xué)習(xí)，才可以滿足國家電網(wǎng)公司對于新入職人員的要求。對于輸電線路方向的新入職人員而言，加強自身的輸電線路運行巡視技巧，規(guī)范線路運行巡視的相關(guān)巡視標(biāo)準(zhǔn)以及提高巡視工作責(zé)任心，對于線路運行質(zhì)量的提升，線路安全隱患、缺陷的發(fā)現(xiàn)，以及國家電網(wǎng)公司標(biāo)準(zhǔn)化工作更好的進(jìn)行都起到了至關(guān)重要的作用。
一、新入職人員運行巡視工作存在的不足。
1.對于線路巡視知識掌握得不夠。
許多新入職運行巡視人員，由于剛剛畢業(yè)，對線路的相關(guān)知識還不是特別了解，尤其不了解輸電線路的設(shè)備組成。特別是大學(xué)主修專業(yè)與輸電線路專業(yè)不相符的人員，雖經(jīng)歷過國家電網(wǎng)公司關(guān)于輸電線路的運行巡視培訓(xùn)，但是仍然由于學(xué)時有限或其他因素導(dǎo)致對于線路知識的學(xué)習(xí)不夠徹底，巡視線路時不知道具體該看什么、記錄什么，掌握不夠全面。缺乏線路運行巡視方面的知識不僅讓巡視效率降低、巡視時間增加，同時還會打亂巡視工作計劃。
2.與班組內(nèi)老師傅學(xué)習(xí)線路運行巡視知識存在缺陷。
新入職人員需根據(jù)規(guī)定，在參加工作后與班組內(nèi)有經(jīng)驗的師傅簽訂師帶徒協(xié)議，以便更好地跟班組內(nèi)有經(jīng)驗的人學(xué)習(xí)關(guān)于輸電線路運行巡視的相關(guān)知識。但是由于老師傅們參加工作時間較早，有些巡視工作可能存在著嚴(yán)重違章的行為，在新入職人員不熟悉線路運行巡視的情況下，很有可能危及到新入職人員的人身安全，還極有可能讓新入職人員在日積月累中養(yǎng)成違章作業(yè)行為。
3.運行巡視過程中針對線路巡視不夠徹底。
對于剛參加工作的新入職人員來說，線路巡視工作相對比較枯燥乏味，每天巡視要面對的就是輸電線路通道內(nèi)的所有輸電線路設(shè)備。有些巡視人員雖能靜下心來認(rèn)真觀察設(shè)備的相關(guān)情況，但是隨著周圍環(huán)境的變化，時間久了可能對線路巡視不夠徹底，易分心，導(dǎo)致有些缺陷不能及時發(fā)現(xiàn)從而危及到輸電線路的安全運行。
4.填寫線路巡視記錄時格式不標(biāo)準(zhǔn)。
雖然每一位新入職人員都學(xué)過關(guān)于輸電線路巡視缺陷記錄的填寫規(guī)范，但是當(dāng)接觸到真正的桿塔、導(dǎo)線、金具等設(shè)備的時候，新入職人員就可能會發(fā)懵。對于線路中切實存在的缺陷雖然知道具體位置，但是由于描述不正確，或者描述存在模棱兩可的情形，不僅增加了當(dāng)日生產(chǎn)管理系統(tǒng)中關(guān)于缺陷一項的錄入難度，同時還增加了日后檢修人員進(jìn)入缺陷地段進(jìn)行檢修的工作時間。
二、提高新入職人員輸電線路巡視水平的措施。
1.加強輸電線路設(shè)備巡視相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。
新入職人員應(yīng)在參加國家電網(wǎng)公司新入職人員培訓(xùn)期間熟讀《輸電線路運行》與《輸電線路檢修》，掌握包括輸電線路導(dǎo)線受力分析與計算中關(guān)于輸電線路的基本知識模塊、輸電線路桿塔的結(jié)構(gòu)型式與受力分析中關(guān)于桿塔結(jié)構(gòu)型式及外形尺寸確定模塊、架空輸電線路狀態(tài)巡視及檢修中關(guān)于狀態(tài)巡視模塊、輸電線路生產(chǎn)管理及信息系統(tǒng)應(yīng)用中關(guān)于設(shè)備巡視管理和缺陷管理模塊的相關(guān)內(nèi)容，以及線路巡視檢查及運行管理中包含線路巡視有關(guān)的模塊。
新入職人員還應(yīng)在培訓(xùn)期間認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)線路巡視的操作技巧與有關(guān)實際巡視操作的知識，了解線路巡視過程中輸電線路走廊、輸電線路設(shè)備等部位的注意事項。
2.班組內(nèi)部加強新入職人員線路巡視的培訓(xùn)。
新入職人員進(jìn)入工作班組進(jìn)行正式的線路巡視工作之前，應(yīng)在本單位的模擬線路上進(jìn)行培訓(xùn)，由班組內(nèi)有經(jīng)驗的師傅們引導(dǎo)進(jìn)行線路巡視操作。新入職人員應(yīng)掌握線路巡視過程中線路巡視的重點觀察部位，單位應(yīng)根據(jù)學(xué)習(xí)情況合理開展線路巡視考核工作，在模擬線路上模擬可能存在的缺陷，讓新入職人員兩人為一組，對線路進(jìn)行巡視并把巡視發(fā)現(xiàn)的缺陷上報給考核人員，考核人員應(yīng)在考核后對新入職人員進(jìn)行講解。
班組還應(yīng)對新入職人員進(jìn)行輸電線路中關(guān)于桿塔、基礎(chǔ)、拉線、導(dǎo)線、金具、接地裝置等部分的培訓(xùn)工作，讓新入職人員自己動手組裝任何一串絕緣子或者任何一種金具。對于組裝錯誤的部分，有經(jīng)驗的人員應(yīng)對其進(jìn)行講解，從而使新入職人員不僅可以在《電力金具手冊》的書本上見到抽象輸電線路設(shè)備組成圖，還可以結(jié)合實際操作學(xué)習(xí)，直觀見到真實的輸電線路設(shè)備。
3.加強新入職人員線路巡視的管控工作。
當(dāng)新入職人員通過考核后進(jìn)行線路巡視前，班組應(yīng)為每位新入職人員配備必要的工具和器材，如望遠(yuǎn)鏡、護(hù)線宣傳、手鋸、相機(jī)、記事本、筆、扳手、幾個常用的螺栓、米尺、通訊工具等。如有工作小組還應(yīng)配備工具箱、激光測距儀等。集體巡視時，還應(yīng)任命工作負(fù)責(zé)人一名，巡視人員若干，其中可包括數(shù)名新入職人員；若分組巡視，巡視過程中每組至少有一名有實際巡視工作經(jīng)驗的師傅來帶領(lǐng)，嚴(yán)禁讓新入職人員獨自或兩人一組進(jìn)行實際巡視。師傅們對于實際線路應(yīng)邊巡視邊講解，新入職人員對于不懂的知識要多問勤記。
班組內(nèi)部應(yīng)加強對新入職人員巡視小組的管理工作，要求有實際巡視工作經(jīng)驗的師傅要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，根據(jù)制定的運行巡視計劃來周期分配運行巡視小組及巡視范圍。新入職人員可按照自己了解的巡視人員方法、責(zé)任以及注意事項等向有工作經(jīng)驗的師傅請教，也可指出有巡視工作經(jīng)驗的師傅在線路巡視中可能存在的問題。
4.新入職人員應(yīng)樹立線路巡視的責(zé)任心。
依據(jù)《中華人民共和國電力法》等有關(guān)法律，并結(jié)合《電力設(shè)施保護(hù)條例》、《電力設(shè)施保護(hù)條例實施細(xì)則》等有關(guān)法規(guī)以及《架空送電線路運行規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》（電力線路部分）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，把輸電線路巡視工作按種類分為定期巡視、故障巡視、特殊巡視、夜間巡視、監(jiān)察巡視、登桿塔檢查巡視和交叉巡視。[4]隨著近幾年科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，國家電網(wǎng)公司部分地區(qū)還開展了直升機(jī)巡視，同時也為了能提高工作效率，在基于基礎(chǔ)巡視的方式上陸續(xù)開展了狀態(tài)巡視。各類巡視工作最重要的`要素是巡視人員，作為一名新入職的巡視人員，是否有責(zé)任心對線路巡視工作最至關(guān)重要。一名有責(zé)任心的線路巡視人員，會按照規(guī)定的工作時間和要求完成巡視任務(wù)，期間不會去處理與線路巡視無關(guān)的事情；會保證在巡視中巡視到位，從工作任務(wù)分配的巡視范圍內(nèi)第一基桿塔到最后一基；會對存在的缺陷及時準(zhǔn)確填報在缺陷記錄中，不因為工作繁瑣而不耐煩；會對危及線路安全的行為依法進(jìn)行制止，并與違法行為作斗爭。同時作為一名優(yōu)秀的、有責(zé)任心的線路巡視人員，還會對周圍的環(huán)境進(jìn)行觀察與記錄，其中包括附近有沒有施工作業(yè)的情況、樹木超高的情況，以及鳥類活動頻繁情況等相關(guān)內(nèi)容。
有責(zé)任心的巡視人員還會摸清線路、桿塔地處位置、環(huán)境通道、保護(hù)區(qū)情況及存在的隱患、線路設(shè)備的健康狀況，并會把自己管轄的線路中每基桿塔地處位置，前后通道及走廊內(nèi)的建筑物進(jìn)行拍照留影存檔，日后可以通過計算機(jī)的數(shù)據(jù)整理來開展?fàn)顟B(tài)檢修。對于線路巡視的責(zé)任心，新入職人員仍然需要不斷磨練與培養(yǎng)。
5.規(guī)范新入職人員的巡視記錄工作。
每一天的巡視工作結(jié)束，班組內(nèi)的運行巡視專責(zé)人員都要把當(dāng)天的巡視記錄進(jìn)行匯總，以便可以高效地把輸電線路設(shè)備缺陷錄入到生產(chǎn)管理系統(tǒng)內(nèi)。然而在缺陷錄入過程中，由于新入職人員存在缺陷部位確定不準(zhǔn)以及缺陷類別描述不清等情況，導(dǎo)致缺陷錄入工作變得十分繁瑣。針對缺陷登記，一定要現(xiàn)場記錄缺陷，這樣做不僅可以防止缺陷遺漏，還可以防止把缺陷所在桿號、位置搞錯。
單位發(fā)給每個人的缺陷記錄本可以印有電壓等級、線路名稱（雙回線應(yīng)注明雙重稱號）、桿號、缺陷位置、缺陷內(nèi)容（特殊時可附簡易易懂的手繪圖說明）、缺陷分類、巡視日期、巡視人等內(nèi)容。缺陷內(nèi)容應(yīng)符合線路巡視工作中關(guān)于線路巡視缺陷內(nèi)容的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（使用標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語、描述內(nèi)容符合實際），對于無法確定缺陷的位置，新入職人員應(yīng)用隨身攜帶的相機(jī)進(jìn)行拍照，首先拍攝桿塔號牌，然后再拍攝缺陷位置，巡視結(jié)束后咨詢有工作經(jīng)驗的人員，并把該缺陷錄入在自己的巡視記錄本中，以便后期整理。具體的巡視記錄規(guī)范應(yīng)滿足：
xxxkvxx線路xx號x相x（大、小號；左、右）側(cè)xx（橫擔(dān)、導(dǎo)線等）處xxx（發(fā)現(xiàn)存在什么缺陷）。
三、結(jié)語。
本文提出的方法，可以更好更快地讓新入職人員融入到工作中來，不僅提高了巡視工作效率，同時也優(yōu)化了新入職人員巡視工作成果。從新入職人員方面考慮，這項研究可以使其更快地掌握輸電線路巡視技巧，也為國家電網(wǎng)公司更好地開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。
電力工程輸電線路施工分析論文篇十
由于電力工程高壓輸電線路的施工環(huán)境具有一定的特殊性和多變性，因此，如何充分保證工程施工的進(jìn)度和質(zhì)量，是整個電力工程高壓輸電線路設(shè)計的要點。
2.1桿塔基礎(chǔ)工程的設(shè)計要點。
通常情況下，電力工程中的高壓輸電線路設(shè)計一般采用管桿或鐵塔結(jié)構(gòu)。然而，為了充分降低投資成本，通常使用鐵塔或混合土桿作為電力工程高壓輸電線路的主要結(jié)構(gòu)。與鐵塔工程相比，鐵桿結(jié)構(gòu)中的基礎(chǔ)部分是確保高壓輸電線路在實際運行過程中不因受外力作用而發(fā)生沉降的核心部位。因此，桿塔基礎(chǔ)工程的設(shè)計質(zhì)量會直接影響整個高壓輸電線路的運行質(zhì)量。
2.1.1基礎(chǔ)開挖和澆注設(shè)計。
在進(jìn)行桿塔基礎(chǔ)的開挖設(shè)計時，必須依據(jù)工程所在地的實際地質(zhì)特征和地形條件選擇恰當(dāng)?shù)拈_挖方法，從而有效提高巖石結(jié)構(gòu)的整體性；以鋼筋混凝土作為桿塔澆注的基礎(chǔ)，并以施工現(xiàn)場周圍的砂石作為澆注的原材料。
2.1.2基礎(chǔ)排水和回填設(shè)計。
如果基坑中的水未及時排出，則不僅會使桿塔基礎(chǔ)的開挖難度進(jìn)一步提高，還會使壁坑出現(xiàn)嚴(yán)重的坍塌和下滑現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致電力工程的高壓輸電線路施工無法在規(guī)定工期內(nèi)完成。因此，在進(jìn)行桿塔的基礎(chǔ)排水設(shè)計時，桿塔基礎(chǔ)必須低于地下水位。此外，對于桿塔基礎(chǔ)澆注工作中的土壤回填和夯實，必須充分考慮回填土的密度，使其滿足回填土的夯實密度要求。
2.2導(dǎo)線架設(shè)工程設(shè)計的要點。
在整個電力工程高壓輸電線路的設(shè)計過程中，導(dǎo)線架設(shè)設(shè)計是核心部分。在導(dǎo)線架設(shè)設(shè)計前期，設(shè)計人員必須對相應(yīng)的施工設(shè)備進(jìn)行全面、詳細(xì)的了解，并制訂相應(yīng)的施工進(jìn)程表格，確保在實際的施工過程中不會出現(xiàn)順序混亂的現(xiàn)象。
2.2.1導(dǎo)線的放線設(shè)計。
一般而言，導(dǎo)線的放線設(shè)計的主要目的是確保高壓輸電導(dǎo)線的質(zhì)量，同時觀察金屬導(dǎo)鉤與裸導(dǎo)線段是否存在分股的現(xiàn)象。因此，工程設(shè)計人員必須確保桿塔混凝土的強度達(dá)到設(shè)定值。
2.2.2導(dǎo)線的連線設(shè)計。
在電力工程的高壓輸電線路設(shè)計中，架空線的連接設(shè)計通常包括架空導(dǎo)線之間的相互連接、架空線與壓接式耐張線夾之間的連接等。因此，在設(shè)計中，導(dǎo)線耐張線夾與跳線之間必須形成良好的連接，促使其更好地與電阻接觸，從而有效避免不合格的導(dǎo)線進(jìn)入電力工程高壓輸電線路的實際安裝過程中。
3結(jié)束語。
綜上所述，必須對電力工程高壓輸電線路進(jìn)行有效設(shè)計，在確保其安全和質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步降低電力工程高壓輸電線路的施工成本，從而有效地提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。
電力工程輸電線路施工分析論文篇十一
汽車起動機(jī)赦障主要有保養(yǎng)不當(dāng)、電磁開關(guān)觸盤脫落、發(fā)動機(jī)與車架搭鐵不良、啟動發(fā)動機(jī)后啟動機(jī)不能停止工作、啟動機(jī)在轉(zhuǎn)動時發(fā)動機(jī)可以發(fā)動,但將點火開關(guān)由啟動檔回至最火檔后,發(fā)動機(jī)就熄火的故障、啟動發(fā)動機(jī)后斷開點火開關(guān)啟動擋起動機(jī)還轉(zhuǎn)動的故障等.為了減少起動系統(tǒng)的故障,在日常工作中,應(yīng)做好預(yù)防性保養(yǎng)和實行規(guī)范化的.操作.
作者：李振義作者單位：龍煤礦業(yè)集團(tuán)股份有限公司七臺河分公司運輸部,黑龍江七臺河,154600刊名：科技風(fēng)英文刊名：technologytrend年，卷(期)：“”(1)分類號：u4關(guān)鍵詞：汽車起動機(jī)故障
電力工程輸電線路施工分析論文篇十二
勘測過程輸電線路的設(shè)計是一項重點工作，設(shè)計是否合理，直接關(guān)系到電力系統(tǒng)的正常有效運行標(biāo)準(zhǔn)，直接關(guān)系到電力傳輸?shù)墓δ芩健Ｐ枰凑諏嶋H情況，準(zhǔn)確的加強輸電線路的設(shè)計管理效果，在設(shè)計前，進(jìn)行合理的勘查，了解實際情況，明確地質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，周圍環(huán)境，地上及地下的建筑物等，有效的提升電網(wǎng)輸配電線路的設(shè)計合理性，確保輸配電設(shè)計的勘查工作正常進(jìn)行。按照實際的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計情況，準(zhǔn)確的分析測繪標(biāo)準(zhǔn)，明確線路測量的要點，對各個角度、各個搭架的過程，距離、高度進(jìn)行詳細(xì)的測量分析，確定測量的精準(zhǔn)度，明確實際測量數(shù)據(jù)的合理性。按照實際測繪的過程，對測繪人員進(jìn)行嚴(yán)格的流程標(biāo)準(zhǔn)化分析，確定輸電線路的區(qū)域劃分標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確的分析輸電線路的設(shè)計路徑，確定設(shè)計的方案優(yōu)化性，以合理的形式，確定設(shè)計勘查的位置，確保輸電線路施工工作的正常進(jìn)行。
2輸電線路設(shè)計的整體要素分析。
安裝有效的避雷針，制定合理的防雷電流引流方式，通過安全的引入方法，確保輸電線路不接觸到雷擊點。按照有效的保護(hù)設(shè)備或建筑物的方法，對雷電流進(jìn)行避雷準(zhǔn)備。采用避雷線，按照有效的水平懸掛方式進(jìn)行導(dǎo)線分布，明確實際雷電引流導(dǎo)體、接地裝置的組成標(biāo)準(zhǔn)。按照高壓輸電設(shè)備的配套方式，盡可能多的架設(shè)有效的輸電線路設(shè)備，防止周邊建筑物遭受到雷電的影響。
2．2建立有效的導(dǎo)線選擇設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
按照高壓輸電線路的實際位置，準(zhǔn)確的分析輸電線路的影響程度，對降雨、冰雹、風(fēng)暴等問題的影響因素進(jìn)行判斷，明確外界氣溫對其周圍可能產(chǎn)生的影響因素，明確實際工業(yè)化學(xué)氣體排放的.過程，確定輸電線路的實際影響標(biāo)準(zhǔn)。通過合理的設(shè)計，明確高壓輸電線路的實際考慮因素，對線路的材質(zhì)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)選擇進(jìn)行有效的分析。
以科學(xué)有效的輸配電高壓線路進(jìn)行設(shè)置，明確有效降低高壓輸電線路的施工標(biāo)準(zhǔn)和成本，確保輸電線路的有效正常運作。通過分析實際輸電線路的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，準(zhǔn)確的進(jìn)行前期的勘測分析，確定地質(zhì)條件，周邊環(huán)境。擬定有效的路線，分配有效的綜合評價標(biāo)準(zhǔn)，確定輔助角和地形施工標(biāo)準(zhǔn)，明確有效的施工方案，盡可能的開工至房屋的項目開發(fā)和建設(shè)，從而有效的降低工程成本，保證整體路線的經(jīng)濟(jì)性、安全性、施工方便性和可靠性。
2．4明確桿塔搭建設(shè)計的位置。
桿塔搭建設(shè)計過程中，需要根據(jù)高壓輸電線路的實際組成結(jié)構(gòu)和部分，確保桿塔施工的工期、線路輸送的時間范圍，確保實際有效運輸?shù)目尚行?。桿塔基礎(chǔ)設(shè)計、施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整體高壓輸電線路的建設(shè)質(zhì)量水平。按照有效的桿塔設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，明確設(shè)計現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)的考察方式，充分掌握各類歷史資料內(nèi)容，全面的進(jìn)行地理環(huán)境和地質(zhì)情況的分析，針對實際情況制定有效的措施，減少桿塔施工建設(shè)的各類事故的發(fā)生和發(fā)展，保證桿塔技術(shù)設(shè)計和施工管理質(zhì)量水平。
2．5高壓輸配電設(shè)計過程中需要防污損的標(biāo)準(zhǔn)。
高壓輸電線路的防污損設(shè)計中，需要根據(jù)實際無損的類型，目標(biāo)電壓絕緣情況進(jìn)行合理的發(fā)內(nèi)心，充分了解高壓輸電線路的配置方式和標(biāo)準(zhǔn)，逐步降低無損對高壓線路的影響情況。按照有效的選擇方式，確定高壓輸電線路的絕緣距離，結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)等，充分配置高壓輸電線路的污損情況，確定類型，規(guī)律，做好有效的防護(hù)措施。對無法實現(xiàn)的無損問題進(jìn)行處理，采用有效的物理測量方式，提升化學(xué)分析效果，保證污損處理效果的合理性。
3輸電線路設(shè)計相關(guān)技術(shù)問題的處理對策方案。
3．1優(yōu)化鐵塔基礎(chǔ)性施工標(biāo)準(zhǔn)過程。
高壓輸電線路的實際設(shè)計過程中，需要明確實際鐵塔搭建的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。在鐵塔建設(shè)前，需要做好有效的計算工作，明確實際相關(guān)的載荷量，明確實際結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。按照有效的設(shè)計優(yōu)化方式，不斷提升輸電線路對整體水文地質(zhì)情況的分析過程，充分了解相關(guān)基礎(chǔ)施工的方案，明確鐵塔具體受力情況，確保地基符合實際的載荷能力，有效的設(shè)置軸心受壓，軸心拉力等問題。
3．2單雙回路的有效搭配過程和相關(guān)問題。
高壓輸電線路的實際施工過程中，為了有效的提升鋪設(shè)線路的項目開發(fā)，確保項目的出線效果，可以采取雙回路的終端塔設(shè)計方式，按照有效的區(qū)域、地段進(jìn)行架設(shè)，采用有效的方式，確保電力系統(tǒng)持續(xù)性的電源供給，明確實際電源故障問題，分析停電的原因。按照有效的后備供電作用，確保用戶的供電效果。
3．3桿塔接地電阻的降低處理過程。
高壓輸電線路的桿塔接地電阻問題，需要通過深埋、橫向延展的方式，確定電阻的降低標(biāo)準(zhǔn)。如果土體結(jié)構(gòu)的電阻率較低，可以采用豎井、深埋方式接地保護(hù)。橫向延展接地的施工成本較低，可以有效的抑制接地電阻、沖擊接地電阻。運用其方法，可以提神桿塔所具備的有效水平假設(shè)條件和方式。
4結(jié)語。
綜上所述，高壓輸電線路是電力工程中藥的組成部分，良好的設(shè)計是電力系統(tǒng)安全運行的基礎(chǔ)。通過高壓輸電線路的設(shè)計，不斷提升輸電線路工程的具體實施標(biāo)準(zhǔn)，明確設(shè)計的科學(xué)勘測過程，確定具體防雷基礎(chǔ)方案，明確防污損的情況，重視線路的施工技術(shù)研究，確保高壓輸電設(shè)計的科學(xué)性和有效性。
參考文獻(xiàn):。
［1］李良元．架空高壓輸電線路工程設(shè)計及施工要點分析［j］．低碳世界，(29)．。
電力工程輸電線路施工分析論文篇十三
第一，安裝避雷針。避雷針的主要作用是將雷電的電流通過避雷針的引流體直接安全引入地中，從而確保了輸電線路不直接接觸雷擊點。避雷針一般安裝于被保護(hù)設(shè)備或者是建筑物的頂層，當(dāng)出現(xiàn)雷雨天氣的時候，雷電流會首先擊中避雷針，而避雷針將雷電流通過引流體以及接地裝置等進(jìn)行引流；第二，采用避雷線。避雷線類似于避雷針，主要由水平懸掛的導(dǎo)電線、雷電流引下導(dǎo)體以及埋入地中的接地裝置等三部分共同組成，通過在高壓輸電設(shè)備上空架設(shè)多條避雷線能夠確保輸電線設(shè)備以及周邊建筑物免遭雷擊災(zāi)害。
2.2導(dǎo)地線選型設(shè)計。
高壓輸電線路大多數(shù)都是位于野外、山區(qū)或者是臨近湖海等地區(qū)，因此其輸電線路極容易受到降雨、冰雹以及風(fēng)暴等的影響，尤其是外界氣溫的劇烈變化或者是周邊工業(yè)化學(xué)氣體等的排放都會對輸電線路產(chǎn)生一定的影響。因此，在設(shè)計高壓輸電線路的時候一定要考慮到線路的材質(zhì)、基本結(jié)構(gòu)選型等問題。
科學(xué)合理的高壓輸電線路路徑設(shè)置，能夠有效降低高壓輸電線路的施工成本，確保輸電線路的正常運行。在進(jìn)行高壓輸電線路路徑選擇的時候，需要首先做好勘測工作，包括施工地的地質(zhì)條件、周邊環(huán)境、地上地下建筑物、擬建工程情況，通過比對不同的線路，綜合評選出長度短、轉(zhuǎn)角以及交叉跨越少、地形好易于施工的線路方案，同時盡量繞開房屋以及擬建工程項目等，從而降低工程成本?？傊邏狠旊娋€路的線路選擇應(yīng)重點考慮經(jīng)濟(jì)性、安全性、方便施工性以及可靠性等。
2.4桿塔的基礎(chǔ)設(shè)計。
桿塔的基礎(chǔ)設(shè)計是高壓輸電線路的重要構(gòu)成部分，桿塔施工工期幾乎占了整個高壓輸電線路工程的50%的時間，運輸量約占60%。桿塔基礎(chǔ)設(shè)計和施工質(zhì)量的好壞決定著整個高壓輸電線路建設(shè)的質(zhì)量。在進(jìn)行桿塔基礎(chǔ)設(shè)計時，設(shè)計人員應(yīng)深入桿塔施工的現(xiàn)場進(jìn)行實地考察，掌握當(dāng)?shù)氐臍v史資料，全面了解當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和地質(zhì)情況，針對當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況制定相應(yīng)的應(yīng)對措施，減少桿塔施工中事故的發(fā)生，保證桿塔基礎(chǔ)設(shè)計和施工的質(zhì)量。
高壓輸電線路的防污損設(shè)計也是非常重要的緩解。其一應(yīng)對高壓輸電線路防污損的類型以及目標(biāo)電壓和絕緣子污損的特性進(jìn)行充分的了解，且合理配置高壓輸電線路的方式，從而降低污損對高壓線路的影響；其二在選擇高壓輸電線路的絕緣子串爬電距離和結(jié)構(gòu)的高度時，應(yīng)該參照盤形絕緣子。并且充分了解高壓輸電線路易于出現(xiàn)污損的情況、類型以及污損的規(guī)律，從而做好相應(yīng)的防護(hù)措施。對于實在無法避免的污損問題，應(yīng)進(jìn)行物理測量和化學(xué)分析，從而制定相應(yīng)的防污損措施。
3輸電線路設(shè)計相關(guān)技術(shù)問題研究。
3.1優(yōu)化鐵塔基礎(chǔ)。
高壓輸電線路在設(shè)計的時候勢必要涉及到鐵塔的建設(shè)工作。在進(jìn)行鐵塔建設(shè)之前，要做好基礎(chǔ)計算工作?；A(chǔ)計算工作也就是要確定地基是否具備相應(yīng)的荷載能力。若地質(zhì)結(jié)構(gòu)屬于淤泥、軟土地質(zhì)等，則需要重新設(shè)計優(yōu)化施工方案。一方面要對輸電線路的整體水文地質(zhì)情況進(jìn)行充分的了解，從而選擇對應(yīng)的基礎(chǔ)施工方案；另一方面要結(jié)合鐵塔的具體受力情況，確保地基符合相應(yīng)的荷載能力，并且有效針對軸心受壓、軸心受拉基礎(chǔ)問題，分別確認(rèn)出兩者不同的受力k值。
3.2單雙回路搭配問題。
在高壓輸電線路施工過程中，為了確保沿線敷設(shè)的線路的后續(xù)項目開工的順利出線，一般多采用雙回路的終端塔。例如在一些擁擠的區(qū)域和地段廊道內(nèi)多采用雙回路的架設(shè)方案。采用雙回路的架設(shè)方案主要目的在于確保電力系統(tǒng)持續(xù)的電源供應(yīng)，當(dāng)其中一條電源因為故障問題導(dǎo)致停電的時候，另外一條電源就可以起到后備供電的作用。不過對于供電要求不高的中小用戶則只需要單電源供電即可。
3.3降低桿塔接地電阻問題處理。
對于高壓輸電線路桿塔接地電阻問題，可以通過深埋式或者是橫向外延接地的方式進(jìn)行電阻的降低。如果地下的土體結(jié)構(gòu)的電阻率較低的時候，就可以采用豎井或者是深埋式的接地方式；橫向外延接地方式的施工成本較低，能夠有效抑制工頻接地電阻和沖擊接地電阻，但是該方式的運用要求桿塔具備一定的水平架設(shè)條件才可以。
4結(jié)語。
高壓輸電線路作為電網(wǎng)工程的重要組成部分，其設(shè)計的合理性和科學(xué)性將影響到整個電力系統(tǒng)的安全可靠運行。因此必須重視高壓輸電線路的設(shè)計問題。我們應(yīng)根據(jù)高壓輸電線路工程的具體特點，設(shè)計之前進(jìn)行科學(xué)的勘測工作，在具體設(shè)計的時候做好防雷、基礎(chǔ)設(shè)計、防污損等，并重視線路施工技術(shù)的研究，從而確保高壓輸電線路設(shè)計的科學(xué)合理，促進(jìn)電網(wǎng)工程的進(jìn)一步發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
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電力工程輸電線路施工分析論文篇十四
由于時代在進(jìn)步，科技也在逐漸的發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展，人們的生活也得到了巨大的改變，由于人們生活節(jié)奏的加快，城市發(fā)展的需要，電力體制也在不斷的進(jìn)行完善以及改革，現(xiàn)階段輸電線路技術(shù)仍舊不夠健全，必須進(jìn)行深入探究與改善，伴隨著我們國家電力行業(yè)的逐漸發(fā)展，建設(shè)力度不斷增加，電力工程輸電線路的施工影響到城市發(fā)展的道路以及質(zhì)量，所以，跟上時代的步伐，不斷的晚上電力工程輸電線路的施工技術(shù)，促進(jìn)電力工程業(yè)的發(fā)展就變得不可忽視起來。
2基礎(chǔ)工程施工科技。
因為我國占地面積較大，所以每一個城市之間的差異也有很大的區(qū)別，因為土質(zhì)有好有壞，所以輸電線路的基礎(chǔ)施工的方法也有很大的差異。電力工程輸電線路的施工一定要依照每個地區(qū)的地理環(huán)境來進(jìn)行設(shè)定，其質(zhì)量的好壞，直接影響到整個工程的品質(zhì)，還會帶來很多的不良隱患，如發(fā)生沉降等，這些都與基礎(chǔ)施工的質(zhì)量有著不可分割的關(guān)系，基礎(chǔ)施工的`品質(zhì)直接關(guān)系到電力工程輸電線路能否安全有效的使用。此外，在基礎(chǔ)施工過程當(dāng)中，假設(shè)遇到了特殊的情況，這就需要使用一些特殊的方法，無論如何，需要將確保質(zhì)量放在第一位。
3桿塔工程的施工科技。
桿塔施工選擇需要依照每一個區(qū)域桿塔的地形、地貌、距離、交通等情況進(jìn)行設(shè)置和選擇的，桿塔設(shè)計能夠選擇使用之前安全可靠的典型桿塔類型當(dāng)做模板，進(jìn)行設(shè)計和建設(shè)。假設(shè)如果使用新的桿塔設(shè)計形式這就需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠嬎阋约熬珳?zhǔn)的八座，只用經(jīng)過科學(xué)的檢驗之后才可以投入到現(xiàn)實中去使用。針對輸電線路施工來說，怎樣選取桿塔對其經(jīng)濟(jì)、安全性以及維修方面來說都有著不小的影響。依照桿塔受力的情況，能夠?qū)⑵浞殖芍本€型以及耐張型，在通常情況下，平地、丘陵等交通比較方便的區(qū)域使用鋼筋混泥土桿是比較合適的。在桿塔施工成成當(dāng)中桿塔組立是一個不可忽視的環(huán)節(jié)，在選取桿塔的時候一定要確保桿塔的強度已經(jīng)剛度，因為在長時間運行輸電線路當(dāng)中需要承受很大的荷載，因此在選擇上不能夠草率的進(jìn)行。
4架線工程施工技術(shù)。
在實行線路架線施工的過程中，必須要具備很多架線前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備觀測放線導(dǎo)地線連接張弛度，以及怎樣緊線和安裝附件在架線施工中，經(jīng)常使用張力放線的方式展放導(dǎo)線。架線可包含布線，依照被跨越目標(biāo)的差異性，而選取與其相對的架線模式；對于跨越超過35kv的不停電線路，則能夠選用高空渡線方式，且進(jìn)行展放時則可采用拖地或者張力展放。在拖地展放線盤的位置則不可減速，在采用線拖地面的方式則可不使用其他的專業(yè)設(shè)備，相對來說較為簡便，但是對導(dǎo)線所造成的磨損現(xiàn)象則比較嚴(yán)重，工作效率低下，必須要投入大量的勞動力，而且也很難確保操作過程中可以得以順利實施，質(zhì)量方面無法得到保障。因此，在進(jìn)行該項操作時，必須要謹(jǐn)慎對展放的導(dǎo)線以及避需線實行外形檢驗，假設(shè)出現(xiàn)不良狀況應(yīng)立即對其進(jìn)行正確處理。針對電壓等級超過330kv的架線線路工程來說，其線路開展要求應(yīng)用張力放線，且在操作時不允許導(dǎo)線拖拉在電壓等級比較低的工程中，一般情況下導(dǎo)線展放應(yīng)選用張力放線。原因則是張力放線、緊線以及附件等在安裝操作的過程中較之于導(dǎo)線要更加耐磨，對于此則應(yīng)當(dāng)選擇正確的方案進(jìn)而防止磨耗。牽張機(jī)械可以長時間一直確保導(dǎo)地線具有張力，進(jìn)而對交叉物體產(chǎn)生安全性。即使其能夠確保導(dǎo)地線的展放質(zhì)量較佳，并有著一定的工作效率，然而機(jī)械應(yīng)用過程中比較沉重且需要較高費用。
在施工的過程中，進(jìn)行輸電線路檢修施工十分重要，并且是確保設(shè)備正常操作的重要環(huán)節(jié)，通常情況下輸電線路均會遭到天氣等其他因素的影響，其中包括地震以及暴風(fēng)雪等較為強大的外力作用，進(jìn)而發(fā)生輸電線器具損壞以及送電線塔崩塌等危險狀況，與此同時輸電線將會產(chǎn)生跳閘狀況。工作人員一定要對故障以及危險事故及時進(jìn)行緊急處理，并在規(guī)定的時間內(nèi)巡視檢驗、修理，為確保線路不受影響正確診查出故障類型，將相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行記錄，在明確故障產(chǎn)生機(jī)制、位置以及類型等相關(guān)因素和沿線狀況之后，最短時間進(jìn)行處理，假設(shè)是很多較小的事故，工作人員可以利用一些工具或者材料處理事故，使設(shè)置能夠常規(guī)操作，假設(shè)故障較為嚴(yán)重的話，工作人員應(yīng)當(dāng)依照實際發(fā)展情況而向?qū)I(yè)性技術(shù)工作者以及上級領(lǐng)導(dǎo)報告故障狀況和設(shè)備的破損情況，并研究出相關(guān)的修理方案，且這一時間不可超過50分鐘，必須在這一階段內(nèi)正確的對故障位置實行檢驗修理，由專業(yè)性技術(shù)工作者所籌劃的搶修工具以及材料等一定要和原有材料與工具統(tǒng)一，防止出現(xiàn)由于工具不滿足設(shè)備，進(jìn)而影響搶修，在檢修操作完成之后必須將檢修應(yīng)用的工具整理好，確保在通電前線路上沒有其他物質(zhì)。這樣一來才能夠撤掉接地線，開啟電路。
6結(jié)語。
為了能夠保障電力工程可以成功的展開，輸電線路的施工技術(shù)在其中起到十分重要的影響，因此結(jié)合上述內(nèi)容我們可發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段輸電線路技術(shù)仍舊不夠健全，必須進(jìn)行深入探究與改善，伴隨著我們國家電力行業(yè)的逐漸發(fā)展，對于電力工作者的需求也隨之加大，必須要加強在施工過程中不斷探索，并熟習(xí)相關(guān)的施工技術(shù)，且在工作的開展中逐漸提升個人的綜合實力，提升工作效率，降低危險情況的出現(xiàn)，確保施工質(zhì)量不受影響，在預(yù)期內(nèi)完成施工。
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電力工程輸電線路施工分析論文篇十五
輸電線路的質(zhì)量檢測直接保證了電力工程的`施工質(zhì)量，避免了漏電等危險事故的發(fā)生，保證了整個施工和應(yīng)用的安全。因此，施工過程中一定要保證各項指標(biāo)都符合相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照“安全第一”的原則施工，并及時進(jìn)行質(zhì)量檢測，有問題及時糾正，避免更大事故的發(fā)生。
2.2縮短工期、提高效率。
及時的施工管理和質(zhì)量檢測可在保證施工質(zhì)量的同時，還可以促進(jìn)施工的順利進(jìn)行。嚴(yán)格的施工管理會降低事故發(fā)生的可能性，進(jìn)而縮短停工檢查維修的時間，直接加快了施工進(jìn)程，且減少了不必要的人力、物力和財力資源的浪費，減少了工程耗資，節(jié)約了施工時間，大大縮短了工期，提高了線路施工的工作效率。
2.3提高經(jīng)濟(jì)效益。
施工管理的過程復(fù)雜，包括圖紙的繪制、施工設(shè)備和材料的準(zhǔn)備工作、現(xiàn)場監(jiān)督管理、施工人員的選擇和技術(shù)指導(dǎo)等。如果將施工管理和質(zhì)量控制合理實施到工程的各個進(jìn)程中，則不僅可保證施工的安全和效率，還能獲得巨大的經(jīng)濟(jì)效益，實現(xiàn)質(zhì)量安全與經(jīng)濟(jì)的雙收益。
電力工程輸電線路施工分析論文篇十六
合理的設(shè)計電力工程的輸電線路，是保證工作正常進(jìn)行的前提。如果設(shè)計線路不合理，會導(dǎo)致路徑重復(fù)，桿塔地基不達(dá)標(biāo)等等問題，影響了整體電力工程線路的建設(shè)和實現(xiàn)其功能性的使用。另外，在電力工程輸電線路的具體施工中，存在這一些包括施工質(zhì)量和電力功能等多方面的問題。這些都會導(dǎo)致出現(xiàn)不同程度的安全問題。此外，再加上有些電力工程的線路沒有達(dá)到技術(shù)方面的要求，導(dǎo)致出現(xiàn)工程問題，對整個電力工程的輸電線路造成負(fù)面影響。并且在電力工程輸電線路的具體項目執(zhí)行時，會直接影響線路的運行安全，而最終導(dǎo)致電力工程輸電線路的系統(tǒng)功能受限[2].
2.2人為原因?qū)е碌木€路問題。
由于一些不法分子的偷盜，破壞等行為。一方面，嚴(yán)重浪費輸電線路材料，另外一方面，影響了輸電線路的整體供電穩(wěn)定性和安全性。
2.3自然環(huán)境的影響作用。
由于一些極端天氣破壞，如雷雨，大風(fēng)等氣象災(zāi)害會嚴(yán)重影響電力工程輸電線路的正常運營。由于我國地勢地貌多種多樣，電力工程輸電線路需要安置在山地、山谷等崎嶇地貌上，甚至有的輸電線路會跨越田地、河流等等，很容易受到地理環(huán)境和天氣因素的影響。那么一些電力工程輸電線路的不合理設(shè)置，極端天氣的觸發(fā)下會導(dǎo)致嚴(yán)重災(zāi)害，引發(fā)雷電擊事故[3].
2.4施工管理制度不健全。
施工管理制度是電力工程輸電線路技術(shù)管理工作的重中之重。良好的施工管理制度可以使得項目更將通暢的運行。但是，我國的電力企業(yè)大部分并沒有一個規(guī)范的輸電線路施工管理制度。那么，由于輸電線路的施工管理的不規(guī)范，會影響輸電線路的運行安全。
2.5施工管理人員技術(shù)水平有限。
具體是項目施工人員沒有專業(yè)的業(yè)務(wù)知識，并且施工管理人員的崗位職責(zé)不明確，工作效率低。不能及時全面的了解電力工程輸電線路施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題，也不能拿出有效的解決方案。施工人員如果分析不準(zhǔn)確，會導(dǎo)致輸電線路施工現(xiàn)場出現(xiàn)各種安全事故，無法做到保質(zhì)保量。
2.6技術(shù)管理中違規(guī)操作。
首先電力工程部門多，業(yè)務(wù)復(fù)雜，業(yè)務(wù)交接時時常會出現(xiàn)交接不明晰，工作失誤。其次，施工部門為了追趕進(jìn)度，在技術(shù)交底時步驟簡單，只是粗略的審核。再次，電力工程建設(shè)的管理方面有一些違規(guī)的操作，審核也不嚴(yán)格。
3.1加強電力工程工作人員技術(shù)水平管理。
電力工程的質(zhì)量取決于施工人員的技術(shù)水平。那么這就要求在實際的技術(shù)工作中，需要擁有專業(yè)技術(shù)人員和職業(yè)素養(yǎng)的人，只有專業(yè)的施工技術(shù)人員才能拿出準(zhǔn)確的方案并且把項目計劃實施。這樣一來，培養(yǎng)高素養(yǎng)人才顯得尤為重要的。首先要在社會中廣納人才，對其考核的內(nèi)容也必須包含專業(yè)技能和經(jīng)驗兩方面。并且平時要注重對于技術(shù)人員的職業(yè)技能培訓(xùn)，加強技能培訓(xùn)管理。也可以將優(yōu)秀的技術(shù)人員送出國外學(xué)習(xí)先進(jìn)知識和經(jīng)驗，并根據(jù)具體情況結(jié)合我國的技術(shù)水平，積極開展電線路施工管理技術(shù)，努力解決我國電力工程輸電線路施工管理技術(shù)上的不足，并進(jìn)行科學(xué)施工管理。.
3.2做好電力工程交接工作。
施工技術(shù)人員要清楚的了解工程項目的主要特點和標(biāo)準(zhǔn)，并且嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工和工作的交接，必須要遵循施工流程，保證工程的建設(shè)與整體設(shè)計相吻合。
3.3做好自然環(huán)境的預(yù)防和保護(hù)工作。
為了應(yīng)對極端惡劣天氣，電力施工項目要合理規(guī)劃和設(shè)計輸電路，并且做好輸電線路防護(hù)措施，提高輸電線路的安全性。另外，電力工程輸電線路施工單位要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，做好地形地質(zhì)勘測工作，因地制宜實施項目建設(shè)。
3.4重懲不法分子。
加大對輸電線路的巡邏和監(jiān)管工作，和對于線路進(jìn)行人為破壞的懲罰力度，并且積極倡導(dǎo)民眾對不法分子對于偷竊輸電線里的舉報工作，一旦發(fā)現(xiàn)違法行為必將嚴(yán)懲不貸。
4結(jié)語。
電力工程輸電線路施工管理對保障電力工程的安全、穩(wěn)定運行起到了非常重要的影響。而在我國關(guān)于電力工程輸電施工工作依然存在著不足。所以，應(yīng)該積極倡導(dǎo)引進(jìn)國外先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)和管理經(jīng)驗，根據(jù)我國的實際國情，加大對于輸電線路的施工管理水平。綜上的一些關(guān)于電力工程輸電線路施工管理技術(shù)的探討，可以得出對于國網(wǎng)河南新蔡縣供電公司日后工作改進(jìn)的建議，一方面可以保證電力建設(shè)工程安全穩(wěn)定的運行，另外一方面可以取得良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)：
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電力工程輸電線路施工分析論文篇十七
摘要：隨著我國鐵路運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，人們對其要求也越來越高，這不單單表現(xiàn)在速度方面，還有運輸能力以及質(zhì)量方面。在這樣的前提下，確保機(jī)車運行質(zhì)量，減少機(jī)車產(chǎn)生故障的幾率，尤其是如何更好的處理機(jī)車電器故障已經(jīng)成為學(xué)者爭相研究的課題。因為造成機(jī)車電器故障的原因有很多且具有一定的復(fù)雜性，它將對機(jī)車的穩(wěn)定運行造成直接的影響。尤其是在現(xiàn)階段，仍然在使用的一些舊型號的機(jī)車、配件以及線路的老化問題對于機(jī)車的安全行駛埋下了安全隱患。結(jié)合自身在檢修鐵路機(jī)車電器故障方面的經(jīng)驗，對機(jī)車產(chǎn)生故障的原因以及故障檢查方法和故障處理方法進(jìn)行總結(jié)。
關(guān)鍵詞：鐵路機(jī)車；電器故障；處理。
在整個鐵路運輸系統(tǒng)當(dāng)中，機(jī)車電器占據(jù)著十分重要的地位，該部件具有復(fù)雜且龐大的系統(tǒng)，各個線路之間主要呈網(wǎng)絡(luò)關(guān)系；不同電機(jī)之間的邏輯順序關(guān)系也是十分繁瑣；再者由于機(jī)車電器系統(tǒng)長時間內(nèi)都在高溫震動的環(huán)境下進(jìn)行工作，所以產(chǎn)生故障的幾率也相對較大，同時在對其進(jìn)行檢查的時候也有一定的困難。據(jù)有關(guān)資料顯示，在所有的機(jī)車故障當(dāng)中由于電器而導(dǎo)致的高達(dá)40%以上，特別是直接影響機(jī)車運行的電機(jī)電器，如果出現(xiàn)了相應(yīng)的故障不能夠在第一時間解決，就都會對機(jī)車的穩(wěn)定運行造成直接的影響。所以，加強這方面的研究勢在必行。
1鐵路機(jī)車故障產(chǎn)生的原因。
由于誘發(fā)故障的原因各不相同，所以機(jī)車電器的故障類型較多，會造成在同一個電器當(dāng)中可能會出現(xiàn)多種故障的情況發(fā)生。在這樣的背景下，要想在最短的時間內(nèi)準(zhǔn)確的找出電器故障所在，就必須要求相關(guān)的故障維修技術(shù)人員不但要熟練的掌握電器線路工作原理，對于不同電器部件的具體作用以及使用方法等技術(shù)參數(shù)也要一一知曉，除此以外，對于各種儀表的具體操作也要做到熟練掌握。針對那些由于電器配件不符合相關(guān)質(zhì)量規(guī)定而導(dǎo)致的元器件燒損、虛接、絕緣不良或者是觸頭黏連等情況，必須要根據(jù)各種檢測設(shè)備以及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的信息變化來做確認(rèn)和解決。一般情況下，出現(xiàn)該故障較多的元部件大多在電磁接觸器、開關(guān)按鈕等配件當(dāng)中。電器的負(fù)載原件通常情況下都是一些感性負(fù)載，像接觸器、繼電器等，機(jī)車在具體運行的.過程當(dāng)中，機(jī)車進(jìn)行的各種操作，像線圈。繼電器以及接觸器等線路當(dāng)中的敏感原件，其狀態(tài)會是閉合或者斷開的情況。由于線圈所具有的自身屬性，一旦該線路處于斷開的情況，就會出現(xiàn)自感反電勢的現(xiàn)象。這主要由于在線圈電路當(dāng)中沒有泄放電路進(jìn)行保護(hù)工作，假如出現(xiàn)了接地的情況，自感反電勢就會產(chǎn)生回路的情況，會嚴(yán)重的破壞到敏感電子元件，從而對整個的電子裝置工作造成十分嚴(yán)重的后果。另外，還會有機(jī)電一體的故障經(jīng)常會在電器線路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)當(dāng)中產(chǎn)生。機(jī)電一體的故障在其表現(xiàn)形式上為接觸器以及電磁閥等機(jī)械裝置當(dāng)中的個別部分出現(xiàn)了異常工作狀態(tài)。在完成了通電工作以后，假如在電路的執(zhí)行機(jī)構(gòu)當(dāng)中沒有相關(guān)的反應(yīng)出現(xiàn)，那么導(dǎo)致發(fā)生故障的因素，通常情況下會是由于電磁閥芯桿異?；蛘呤钦w機(jī)構(gòu)的卡滯情況等而導(dǎo)致的。
（1）直接觀察法。所謂的直接觀察法其實指的主要是利用耳朵、眼睛、手以及鼻子等感官進(jìn)行直接觀察的方法；在檢查電器故障的時候，可以發(fā)現(xiàn)易見的脫焊、破損、松動、裂斷、燒斷、虛焊、接觸狀態(tài)異?；蛘呤菬鄣炔课换虿考?。
（2）破壞法。該故障檢查法主要是針對在靜態(tài)檢查當(dāng)中沒有找到的問題進(jìn)行探查。另外在采用動態(tài)方式進(jìn)行故障檢測的時候，一定要事先做好預(yù)防工作，如在用瞬間通電法檢查故障的時候，對于在檢查過程中和檢查過后所出現(xiàn)的打火、閃光、燒焦以及變色或者是冒煙等情況要多加進(jìn)行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)有情況，則表明該法可行。反之，如果改法依然沒有問題被發(fā)現(xiàn)，可以將檢查的時間延長，通過加重故障法重新對其進(jìn)行檢查。
（3）電流法。作為故障檢測方法之一的電流法，其檢測方法則是通過對工作狀態(tài)進(jìn)行模擬或者是進(jìn)行通電試驗的方法來對機(jī)車所發(fā)生的故障進(jìn)行故障檢測，對所產(chǎn)生故障的情況以及嚴(yán)重與否進(jìn)行探查和求證。
（4）分段檢查法。如果鐵路機(jī)車電器的線路出現(xiàn)了故障，可以利用分段法來對其進(jìn)行檢查。比如，如果燃油泵電路沒有正常運行，可以先對燃油泵接觸器的吸合情況進(jìn)行檢查；如果燃油泵接觸器無法正常吸合，其故障就出現(xiàn)在控制電路當(dāng)中；反之故障發(fā)生在燃油泵的輔助電路當(dāng)中；在檢查電器線路故障的過程中采用此方法可以在一定程度上將效果提高。
（5）代換法。如果在機(jī)車電器的同一線路當(dāng)中，出現(xiàn)故障的往往是同一原件，經(jīng)過多方檢查又沒有什么結(jié)果的時候，就需要對該部件的本身質(zhì)量進(jìn)行考慮。將其用經(jīng)過多方驗證的高質(zhì)量的配件進(jìn)行代換，同時還要將此情況向材料部門進(jìn)行反饋，避免同批次的原件再出現(xiàn)在鐵路機(jī)車當(dāng)中，防止反復(fù)出現(xiàn)由此而產(chǎn)生的故障發(fā)生。（6）儀表測量法。如果鐵路機(jī)車在運行的過程中電器線路產(chǎn)生了故障，可以通過萬用表來對電壓和電阻進(jìn)行測量，然后和正常值做對比，從而對電器線路的正常工作與否進(jìn)行判斷。針對電器執(zhí)行機(jī)構(gòu)所發(fā)生的故障，可以通過試燈或者是萬用表來檢查。假如在線圈兩端并接試燈且燈亮或者執(zhí)行機(jī)構(gòu)線圈兩端電壓正常，此種情況大多是因為電器執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)械出現(xiàn)了卡殼的情況，或者是在調(diào)整電器執(zhí)行機(jī)構(gòu)機(jī)械裝置時操作失誤造成故障的發(fā)生。
（7）短接法。如果對于某線路是否出現(xiàn)斷路的情況或者是觸頭是否發(fā)生了接觸不良的情況進(jìn)行懷疑，可以通過外加導(dǎo)線進(jìn)行直接連接，以此來對相應(yīng)的電路進(jìn)行檢驗，該方法在一些小電流、低壓的電路當(dāng)中較為適用。
（8）斷路法。通過關(guān)開控制回路或分解線路接頭，判斷故障在什么部位的方法，如判斷接地故障時，在接地試燈發(fā)光后。采用此法，分別開或斷各照明電路，預(yù)熱鍋爐電路，三電控制電路，或者分解關(guān)鍵線路，查看試燈亮度變化，檢查尋找接地點。
（9）經(jīng)驗檢查法。在機(jī)車電器線路當(dāng)中經(jīng)常會發(fā)生一些較為常見的故障和個別特殊情況發(fā)生，其主要的解決辦法就是要對其多加進(jìn)行檢查。比如容易受到磨損的電器、容易發(fā)熱的線圈和發(fā)生故障幾率高的機(jī)械部分以及接觸不良的觸頭等。待發(fā)現(xiàn)故障以后可以結(jié)合故障發(fā)生的特點和往常的工作經(jīng)驗，來對那些容易出現(xiàn)故障的部件做檢查處理。
（10）數(shù)據(jù)分析診斷法。和諧型電力機(jī)車?yán)么蠊β蕶C(jī)車專家診斷系統(tǒng)、6a地面數(shù)據(jù)庫與專家系統(tǒng)、機(jī)車遠(yuǎn)程監(jiān)測與診斷系統(tǒng)（cmd）對機(jī)車電器設(shè)備、制動機(jī)、微機(jī)系統(tǒng)、監(jiān)控數(shù)據(jù)進(jìn)行全面檢測、分析、記錄，實時掌握線上機(jī)車運行狀態(tài)，為機(jī)車故障判斷提供理論數(shù)據(jù)依據(jù)。利用先進(jìn)檢測技術(shù)及時發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障隱患，避免造成較大安全質(zhì)量隱患，為機(jī)車運輸生產(chǎn)提供保障。
3故障處理辦法。
（1）鐵路機(jī)車在運行當(dāng)中出現(xiàn)故障的時候可以通過上述幾種方法來進(jìn)行查找，對于產(chǎn)生故障的電器原件，將其進(jìn)行更換，從而將故障消除。
（2）在對鐵路機(jī)車進(jìn)行檢修維護(hù)的過程中，對于每一種電器的機(jī)能都要一一的認(rèn)真做好試驗，嚴(yán)禁由于漏修或者是漏檢而導(dǎo)致機(jī)車出現(xiàn)故障的情況發(fā)生。
（3）為了將由于保養(yǎng)不當(dāng)而導(dǎo)致的故障消除，一定要制定相關(guān)的保養(yǎng)制度，做到定車到人、定期進(jìn)行檢查，從而確保機(jī)車電器的潤滑性。
（4）如果檢測到機(jī)車的元器部件的故障是由于設(shè)計原因而導(dǎo)致的，一定要在第一時間將該情況反饋給生產(chǎn)企業(yè)，同時還要增加泄放電路到線路電路當(dāng)中，將由于線圈斷電而導(dǎo)致的自感反電勢造成的燒損電子裝置的故障消除掉。
（5）機(jī)車在實際運行的時候，對牽引電動機(jī)接地而導(dǎo)致的故障進(jìn)行處理的時候，可以通過甩電機(jī)，將隔板插入到與之相對應(yīng)的接觸器和換向工況接觸器觸電間，從而將主電路和接地點斷開，然后維持運行，等到停止運行后對其進(jìn)行處理。
（6）如果在運行的過程中，電器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障，可以通過強迫導(dǎo)通法（采用頂死或者是木楔等），先維持其工作，等到停止運行后對其進(jìn)行解決。
（7）在實際運行的時候，如果發(fā)生了由于接觸器不良，或者是觸電虛接的情況產(chǎn)生了線路不通的現(xiàn)象，可以通過短接線或者是金屬導(dǎo)體人為進(jìn)行疏導(dǎo)，先維持正常工作，待工作結(jié)束以后進(jìn)行解決。
（8）在實際運行的時候，如果是雙套裝置其中一套發(fā)生了故障，可以通過轉(zhuǎn)換另一套來維持正常工作，待工作結(jié)束以后把出現(xiàn)故障的裝置進(jìn)行更換檢修即可。
4結(jié)語。
在鐵路交通網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中機(jī)車能夠確保其運行的安全性，換句話講，機(jī)車會對鐵路運輸?shù)陌踩砸约斑\輸質(zhì)量造成一定的影響，而在鐵路機(jī)車的實際運行過程中較為常見的影響較大的故障之一就是機(jī)車的電器故障，因此，分析和研究鐵路機(jī)車運行中的電器故障及處理問題具有十分重要的作用。在上文當(dāng)中我們分別對電器系統(tǒng)的組成、產(chǎn)生鐵路機(jī)車故障的原因以及查找電器故障的方法和處理方法進(jìn)行了簡要的分析。
參考文獻(xiàn)：
電力工程輸電線路施工分析論文篇十八
高壓輸電線是當(dāng)今電力系統(tǒng)運行中不可或缺的部分，近年來，高壓輸電的過程中對于施工質(zhì)量的要求也日漸嚴(yán)格，并不斷向規(guī)范化發(fā)展。輸電線路在電廠及各個站點起到樞紐的作用，只有不斷提升其質(zhì)量，才能使其在生活中發(fā)揮出最大功效，并且不斷提升輸電線路在施工過程中的管理，從而為人們提供一個穩(wěn)定的電壓環(huán)境。
在當(dāng)今的發(fā)展過程中，高壓輸電線路工程存在著較大的流動性。正是因為這一原因，從而導(dǎo)致了大多施工需要向外承包，但此過程中存在著施工人員的素質(zhì)參差不齊，大多施工人員的文化水平較低，故造成缺乏一定的組織性、紀(jì)律性，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行施工，一方面對于施工的進(jìn)行效率有所影響，另一方面對于施工的安全性也有所影響。當(dāng)前還存在著一些為獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益，縮短輸電線路的施工時間，而帶來巨大安全隱患的不良現(xiàn)象。并且在施工過程中一些人為因素也會對其安全狀況進(jìn)行影響。因此，在施工的過程當(dāng)中，應(yīng)加強對于施工簽證的管理和控制，保證其真實性，從而對其進(jìn)行合理有效的控制。
2．施工技術(shù)管理依據(jù)的原則。
2．1健全施工管理體系。
在施工前，施工單位應(yīng)對將要施工的項目進(jìn)行安全制度的制定，將具體責(zé)任落實到具體的員工身上，使員工有具體的分工，方便其各司其職，并使管理人員在此過程中進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督，使各個員工認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，將安全生產(chǎn)制度真實地進(jìn)行貫徹落實，從而來促進(jìn)施工的正常高質(zhì)量運行，使施工的管理體制進(jìn)一步健全。
2．2加強安全管理工作。
在施工過程中，將安全放在第一位，不但要確實保障施工人員的安全，也要對于施工工程的質(zhì)量進(jìn)行保障，在工作前及時對于機(jī)器的`運轉(zhuǎn)進(jìn)行排查，從而減少事故的發(fā)生，對于安全性進(jìn)行保障。并且應(yīng)在施工前對于施工人員進(jìn)行統(tǒng)一的安全教育，集體對于高壓輸電線路工程的相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行了解，從而根據(jù)其相應(yīng)的法律法規(guī)，進(jìn)行相應(yīng)的施工管理，使相關(guān)的安全管理工作進(jìn)一步保障安全。
2．3以人為本，科學(xué)管理。
在進(jìn)行施工的過程中要遵循以人為本的原則，首先確保每一個施工人員的生命安全，其次，按時對機(jī)器進(jìn)行排查檢修，在施工過程中對于每一因素都要進(jìn)行充分考慮，從而避免一些不安定的因素產(chǎn)生，在此過程中切實對于施工技術(shù)以及施工安全等進(jìn)行合理有效的保障，是施工過程中進(jìn)一步進(jìn)行科學(xué)管理。
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