通過總結可以清晰地認識到自己的成長和不足。一個完美的總結應該有清晰的結構，包括引言、主體和結尾三個部分。歡迎大家閱讀以下總結案例，結合自己的情況進行參考。
安檢工作匯報篇一
一天之間來也匆匆，去也匆匆，忙碌的人們停不下自己的腳步，做著自己手頭的工作，這些工作各有秋千，各有特色。
有的人去贊揚老師，有的人去贊揚園丁，可是沒有去贊揚地鐵安檢工作人員的，可能已經(jīng)把他們忘記了。
一個熱鬧的過年氣氛，就在所有人匆匆回家過年的時候，地鐵安檢人員為了讓乘客安心平安回家過年，放棄自己休息時間，在默默檢查乘坐地鐵的乘客是否帶有危害公共安全物品。
一個寒冷的冬季，地鐵安檢人員在風中吹著，筆直的站在那里，迎接到來的乘客，保他們安全。
一點一滴的汗水，一份美麗的笑容，這些都送給了每一個乘客，看到乘客滿足的笑容，是他們的驕傲，自己的付出得到了回報。
這就是地鐵安檢，不怕苦不怕累。
安檢工作匯報篇二
在公司黨委和行政的正確領導下，在公司各部門密切配合下，在安檢站全體員工的共同努力下，我站緊緊圍繞公司工作中心，自覺服從和服務公司大局，認真落實民航總局“安檢質量管理年”的工作要求，嚴格執(zhí)行“規(guī)范化檢查、人性化服務”的工作方針，圓滿完成了安檢站各項保障工作，為機場空防安全做出了貢獻?，F(xiàn)將我站工作情況匯報如下：
一、主要工作完成情況：
安檢站主要業(yè)務工作完成情況：截止12月31日止，安檢站檢查出港旅客53.62萬余人次，檢查行李80.52萬余件，開箱包檢查行李18.34萬余件，旅客人身檢查復查41.03萬余人次;安全監(jiān)護飛機9608架次;重要飛行保障7架次;共檢查出易燃、易爆物品3653件;偽造證件2起;過期證件8起;管制刀具268把;子彈6發(fā);警械(含電擊器)3把，催淚器2支;檢查進入隔離控制區(qū)車輛820輛，施工和外部人員4299人次;確保航站區(qū)夜間安全和員工公寓的正常秩序。
二、其他工作完成情況：
(一)、認真組織學習，抓好職工思想道德建設。
1、注重員工的業(yè)務培訓，提高整體業(yè)務素質。
為提高安檢站員工的業(yè)務素質，我們于今年3月和6月在機場安檢站進行了2次(每期15天)中級和高級安檢員的業(yè)務培訓。同時在生產淡季，我們利用航班間隙，組織員工學習民航法律法規(guī)，對人員進行業(yè)務復訓以及進行軍事訓練，使我站員工業(yè)務水平和綜合素質有了很大提高。在參加民航總局職業(yè)鑒定的考試中，我站有5人通過高級安檢員考試，5人通過了中級安檢員考試，9人通過初級安檢員考試。目前，安檢站有高級安檢員6人，中級安檢員5人，初級安檢員24人。
2、積極開展創(chuàng)建“青年文明號”活動。
為加強員工的職業(yè)道德，規(guī)范民航安檢工作流程，在嚴格執(zhí)法的同時為旅客提供優(yōu)質服務，為安檢員搭建發(fā)揮聰明才智的舞臺，充分調動安檢員的工作積極性和熱情，培育和引導員工的“愛崗敬業(yè)、誠實守信、服務顧客、奉獻社會”的意識，幫助員工樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，實現(xiàn)“內強素質，外樹形像”的目標，我站開展了創(chuàng)建“青年文明號”活動。在活動中我們把創(chuàng)建“青年文明號”作為公司創(chuàng)建省級文明單位和青年職業(yè)道德建設的重要載體和細胞建設，強調了“規(guī)范化檢查、人性化服務”的落實，強化公員工的服務意識，對各崗位執(zhí)行民航標準情況加大了檢查力度，使創(chuàng)建“青年文明號”活動科學有序地開展。安檢站創(chuàng)建“青年文明號”工作在今年7月通過了交通廳的驗收。
3、開展“規(guī)范化檢查、人性化服務”討論活動。
安檢站為提高員工的執(zhí)法檢查技術和服務質量于1月份開始進行了一次“規(guī)范化檢查、人性化服務”的討論。討論中大家踴躍發(fā)言,以理論聯(lián)系實際結合自己的工作感受對“規(guī)范化檢查、人性化服務”發(fā)表了看法虛心聽取他人的發(fā)言取長補短。會后員工們都自覺的完成了1000字以上的論文。安檢站在此次關于“規(guī)范化檢查、人性化服務”的主題討論中可以看出安檢站全體員工在認真做好工作的同時樹立了正確的態(tài)度樹立了為旅客提供優(yōu)質服務的思想。通過討論活動的開展大多數(shù)安檢人員能把思想態(tài)度落實到實處在工作中真正做到了“規(guī)范化檢查、人性化服務”。
4、充分吸取“7.15”的經(jīng)驗教訓。
為充分吸取“7.15”事件的經(jīng)驗教訓，我們及時對員工進行了正面的引導和教育，在全體員工中開展了“我看7.15”的討論和征文活動，共收到員工征文52篇。通過收到的文章看，員工在思想上與公司領導的指導思想保持高度一致，同時也給我們在今后的工作處理類似事件提出了寶貴的意見和建議。
從“7.15”事件以后，我站又建立了《不正常航班保障程序》和《不正常航班保障制度》，為保障不正常航班積累了寶貴的經(jīng)驗。進入10月以來，本場因天氣原因導致航班大面積延誤的事件時有發(fā)生，我站嚴格按照“不正常航班”保障程序部署工作，及時將現(xiàn)場情況向公司值班總經(jīng)理匯報，并向總值班室、機場公安分局進行通報，積極配合現(xiàn)場相關部門，保證了“不正常航班”期間候機樓的秩序，保證了“不正常航班”期間安全檢查工作的順利進行。
5、開展“安檢之星”的評選活動。
為更好地體現(xiàn)“一起成長，共同提升”的人才管理理念，營造人性化的管理氛圍，鼓勵安檢站全體員工積極投身工作，努力鉆研業(yè)務技能，在安檢工作崗位上實現(xiàn)自我，為機場的空防安全做出貢獻。安檢站從8月起開展了“安檢之星”的評選活動，每月評選“安檢之星”2名，被評選出的“安檢之星”張榜在旅客檢查通道予以公示，接受同事和旅客的監(jiān)督?！鞍矙z之星”的評選，在公司大戰(zhàn)60天的勞動競賽活動中安檢站掀起了“比、學、趕、幫、超”的工作熱潮，起到了模范帶頭作用。
6、開展整頓教育，迎接“6.28”復航。
經(jīng)過停航期間的休息，在大部分員工中普遍存在作風懶散，紀律松懈的現(xiàn)象，為確保機場復航后各項工作的順利開展，確保機場的空防安全，安檢站于復航前通過召開職工大會，針對存在的問題提出了具體的整改措施，各分隊具體抓落實，經(jīng)過為期一個星期的教育和整頓，收到了明顯的效果，從而保證了安檢站員工以良好的工作狀態(tài)迎接新的生產高峰。同時安檢站設備維修人員也對全部安檢設備進行了全面和維修和檢查，確保了設施設備的正常運行。
7、開展思想作風紀律教育整頓。
從12月24日至30日止，開展了為期一周的思想作風紀律教育整頓，突出整頓了在員工中普遍存在的以下問題：一是個別員工事業(yè)心不強，沉溺于網(wǎng)絡游戲，而少于甚至不對自身業(yè)務進行學習和鉆研;對待遇要求高，工作標準低，只講索取，不講貢獻。二是工作作風浮躁，工作拖拖拉拉，上號位時精力不集中，說得到，做不到，安全、服務意識淡漠，業(yè)務能力差。三是工作紀律差，不嚴格按照行業(yè)標準執(zhí)行檢查，對自己要求標準低，遲到、早退、曠工、脫崗、串崗，我行我素。四是內部團結差，同事之間缺乏關愛和團結協(xié)作的精神，自私自利，斤斤計較。五是缺乏大局意識，只顧眼前利益、個人利益，而將公司和集體的利益置之腦后。六是工作上原則性靈活性掌握欠佳，死板教條，缺乏靈活的工作方法。七是有意見不按正常的渠道進行反映，道聽途說，在同事中散布消極的情緒，影響集體團結等問題。
通過對員工的職業(yè)道德教育、人生觀教育，同時在安檢站內開展批評與自我批評，查擺問題等，對查找出來的突出問題，有針對性地制定切實可行的改進措施，特別是在查找根源的基礎上，建立健全相關的制度，以此提高分隊和安檢站的管理水平，規(guī)范員工的行為。
(二)、嚴格檢查，開展勞動競賽，減少安全隱患，確保本場空防安全。
1、精心準備、嚴密組織，確保黃金周、兩會期間空防安全。
在“春節(jié)”、“五.一”、“十.一”黃金周以及“兩會”期間，我站為確?？辗腊踩鹿蕿榱?，提前制定了保障方案和應急預案，取消了全體人員的正常休假，要求全體人員認真執(zhí)行“人性化服務、規(guī)范化檢查”的工作方針，嚴格按照安檢站制定的安全保障方案開展工作，圓滿完成了黃金周期間及“兩會”期間的安全保障工作。
2、安檢站順利通過iso9001質量管理體系認證。
4月12日,北京哈特福德認證公司派員對安檢站iso9001:質量管理體系運行情況進行了監(jiān)督審查,通過監(jiān)審,認證公司認為:質量管理體系運行總體是有效的,質量管理體系記錄也按要求執(zhí)行。同時認證公司對體系運行中存在的問題也提出改進建議。質量管理體系的認證，對促進我站安全檢查工作制度化、標準化建設，尤其是對我站完善航空保安審計工作具有重要指導意義。
3、開展專項整治工作。
根據(jù)民航總局公安局和民航管理局公安局的通知精神，我站從9月4日起，開展了為期一周的安全生產專項整治工作，針對我站安檢工作中存在的人身檢查不夠徹底，前門引導對旅客行李擺放不正確增加開機員對圖像判讀的難度，對內部人員證件檢查不仔細等突出問題進行了重點整治。通過專項整治工作，我站加強了安全檢查的制度化、標準化建設，補充、完善了安全檢查規(guī)章制度，加強了對重點、關鍵崗位監(jiān)督檢查的力度，堅持不定期進行針對重點、關鍵崗位的抽查，提高了安檢員的警惕性，很大程度地解決了安全檢查中不規(guī)范、不徹底的現(xiàn)象，切實提高了安檢工作質量。
4、勞動競賽活動中好人好事層出不窮。
通過“7.15”事件，為進一步強化員工的服務意識，在安檢站樹立好榜樣，我們將“安檢之星”評選和“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動相結合，在全站范圍內組織開展多層次的勞動競賽，掀起一個“比干勁、比成績、比質量、比貢獻、爭創(chuàng)一流”的競賽熱潮，全體員工圍繞公司及安檢站制定的競賽活動辦法，爭當“服務明星”、“崗位能手”。
根據(jù)勞動競賽活動的要求，我站規(guī)范了作業(yè)流程，強化了員工安全意識。在活動期間，我站查獲旅客盜竊航空救生裝備1件，查獲隱蔽性很強、對航空安全危害很大的催淚器2支，電擊器1把，警棍1根。極大地維護了本場空防安全，受到公司通報表揚。
在“大戰(zhàn)60天”勞動競賽活動中，我站同志拾到旅客遺失的錢包一個，內有身份證、現(xiàn)金、銀行卡等重要物品，我站積極尋找失主，輾轉與旅客取得聯(lián)系，最后通過國航駐場工作人員將錢包帶到機場交與失主。失主將一封感謝信和一面錦旗寄到安檢站，表達感謝之情。我站新進員工、同志，在旅客遇到困難，多次向機場有關部門求助遭到冷漠的情況下，主動問明情況，拿出身上僅有的300元錢，幫助旅客解決燃眉之急，使旅客順利回家。我站同志，為急于回家的旅客辦理登機牌，使旅客順利登上回家的航班，得到旅客的贊揚。我站員工、在貨主急需幫助的時候，主動幫助貨主裝好貨物。
活動期間，安檢站開展了崗位技術練兵活動，結合公司航空保安審計工作，對崗位人員特別是重點崗位人員勤務執(zhí)行標準進行不定期檢查，鼓勵安檢人員學技術、比技術、賽技能，為勤奮好學的安檢人員提供和創(chuàng)造良好的學習和實際操作條件。在此期間，安檢站涌現(xiàn)出有業(yè)務進步快，能獨立操機的開機員;有勤奮好學、不斷追求業(yè)務進步的通道檢查員;有在安檢通道檢查中為旅客全心全意服務的等先進代表。
我站共收到旅客表揚信4封，錦旗一面，受到公司通報表揚3次。
5、全力保障機場改擴建期間的安全工作。
在機場不停航施工期間，安檢站多次召開不停航施工安全保障會議，要求以“安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、優(yōu)質服務”為宗旨，加強對道口，隔離區(qū)的管理力度，加強對道口車輛、人員證件的檢查，對不符合公司規(guī)定的車輛和證件不全的車輛，禁止其進入控制隔離區(qū)。特別是在機場擴建不停航施工期間，加強對旅客到達口和商務工作人員通道的管理，嚴格對進入隔離區(qū)的工作人員及隨身攜帶物品進行檢查;對進入隔離區(qū)的施工人員、工具、車輛做好詳細記錄;飛機監(jiān)護人員嚴格履行職責，將飛機監(jiān)護區(qū)域擴大，密切注意機坪周圍的情況，防止施工人員進入飛控區(qū)。在5月8號停航施工期間，安檢站安排值班人員，負責對航站區(qū)白天的護衛(wèi)工作，值班人員發(fā)揚“特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻、特別能創(chuàng)造”的精神，圓滿完成了工作任務。
進入生產旺季以來，本場航班量、旅客流量持續(xù)增加，我站面臨人員不足和人員生病減員的巨大壓力。為保證正常的工作秩序，我站采取人員梭班、減少休假、全部管理人員充實到一線等措施，保證生產現(xiàn)場的工作。進入10月以來，航班延誤頻繁，我站主要負責人跟班作業(yè)，及時解決工作中出現(xiàn)的問題，采取控制旅客流量的辦法，緩解候機樓的壓力;為確保候機隔離區(qū)的秩序良好，在航班大面積延誤的情況下，一是增派監(jiān)護人員不定期進行巡視和監(jiān)護;二是根據(jù)航班延誤情況，及時啟動安檢站不正常航班保障程序;三是主動向旅客宣傳民航安檢的相關規(guī)定，協(xié)助旅客辦理禁止隨身攜帶物品的托運;四是主動為旅客提供醫(yī)務服務幫助，為進出隔離區(qū)的旅客提供便利等措施，極大地化解了旅客的不滿情緒。同時配合公司相關部門，保證了航班大面積延誤情況下候機隔離區(qū)的正常秩序和旅客人身安全。
7、加強道口、員工公寓的護衛(wèi)工作。
根據(jù)公司的工作安排，安檢站職能進行了增加，負責隔離區(qū)道口和員工公寓區(qū)域的安全護衛(wèi)工作。為了保證完成工作任務，安檢站在公司制定的《員工公寓護衛(wèi)人員工作職責》的基礎上，結合安檢站具體工作職責，制定了《道口護衛(wèi)員職責》、《值勤車輛管理制度》、《夜間巡邏制度》等;為保證制度的貫徹落實，實行了監(jiān)護護衛(wèi)隊值班領導不定期查崗制，對人員在崗情況進行檢查，并要求夜間值班護衛(wèi)人員在夜間要加大對航站和員工公寓等區(qū)域的巡邏力度，確保了所轄區(qū)域的安全。
(三)、積極準備，迎接航空保安審計工作。
為迎接西南民航管理局對我公司的航空保安審計，根據(jù)《國家民用航空安全保衛(wèi)規(guī)劃》和《機場安全保衛(wèi)方案》，我站對安檢站現(xiàn)行的規(guī)章制度、運行程序、標準，重新進行了修訂、補充、完善，建立健全各種規(guī)章制度，對安檢站質量運行檔案進行了整理、裝卷，并印發(fā)了《安全檢查工作手冊》，補充完善了包括《安檢站特別工作方案》等十七項管理制度。同時積極借鑒其他機場保安審計的經(jīng)驗，結合我站實際，做好了迎審工作方案。在日常工作中指派專人檢查全站運行記錄情況，發(fā)現(xiàn)不合格的事項及時整改;對各勤務號位執(zhí)行標準情況不定期進行抽查，對違反規(guī)定的分隊限期整改，對當事人進行嚴肅的批評教育。在保安審計期間我站克服生產任務重、航班頻繁延誤、人員不足的困難，全站上下積極配合圓滿完成航空保安審計工作。審計工作結束后，審計組對我站的安全檢查建章立制、運行記錄、執(zhí)行標準等工作給予高度評價。
(四)加強新領導班子的建設以及進行崗位輪換制度。
1、根據(jù)公司對安檢站定員定編的要求，我站確定了崗位人員分配，更新了安檢站管理隊伍。堅持每天召開的勤務例會，對前一天的勤務工作進行匯報，對工作中存在的問題進行分析研究，并要求各分隊利用每天的勤務講評會加強對職工進行服務意識教育。同時，為使我站內部主要負責人員職責分工明確，高效運作，適應機場安全檢查工作的需要，我站明確了內部主要負責人員職責分工。通過一段時間的磨合，新的管理人員逐漸進入工作狀態(tài)，安檢站的各項管理進入良性循環(huán)。
2、為加強內部管理，合理人員配備，提高工作效率，適應機場日益繁忙的生產形勢。根據(jù)《民用航空安全檢查手冊》的要求，結合我站實際，對現(xiàn)有崗位進行了調整。調整原則是根據(jù)實際工作需要，經(jīng)過嚴格的考試、站領導及分隊考評。經(jīng)過崗位調整，為適應旺季安全生產打下基礎，同時也保持了隊伍相對穩(wěn)定，加強了對員工的鍛煉，從而建立起了良好的激勵機制。
3、遵循“按標準考核、按程序考評、按結果獎罰”以及“公正、公開、民主、高效”的原則，結合《安檢站目標考核細則》，我站加大了對員工的考核力度，對員工的績效工資進行考核，以分值形式進行統(tǒng)計，每月將考核結果以文件形式下發(fā)各分隊，作為員工考核的主要依據(jù)，同時也作為年終評先、崗位調整的重要依據(jù)。通過考核，明確了員工的工作職責、權限以及義務，進一步落實了工作責任、改進了工作作風、提高了工作效率。
三、存在的不足及改進措施、建議。
(一)對員工的政治思想教育工作因生產任務繁忙和無場地等原因在生產旺季未開展，在7月15日面臨突發(fā)情況時，人員的自由主義泛濫，現(xiàn)場局面難以控制，給公司造成了極壞的影響?！?.15”事件暴露出我們正是疏于對員工平時的政治思想教育，放松了思想政治工作，未在員工中樹立顧大局、識大體的思想;同時也暴露出對員工組織紀律教育不足，作為半軍事化的隊伍，未能做到令行禁止;還反映出我站部分員工沒有樹立全心全意為旅客服務的思想。因此，我們將把對員工的政治思想教育作為一項重要工作來抓，以創(chuàng)建省級“青年文明號”為契機，全面提升安檢站的各項管理工作上新臺階。
(二)新候機樓啟用后，我站將面臨通道安檢員尤其是開機員嚴重不足的情況。而目前安檢站現(xiàn)有的人員，旅客檢查通道安檢員需進行復訓、升級培訓，監(jiān)護護衛(wèi)人員一部分人員需進行崗前培訓，一部分人需進行復訓和升級培訓，因此，新招收安檢員的培訓工作希望公司在年初能進行。
(三)在安檢信息管理系統(tǒng)投入使用后，為安檢站現(xiàn)有的安檢員計算機培訓系統(tǒng)圖像的采集、試題的制著等提供了非常便利的條件。為充分發(fā)揮計算機培訓系統(tǒng)在提高人員業(yè)務素質和技能方面的作用，希望公司在系統(tǒng)升級、設備投入(需購置電腦6臺)、場地安排等予以支持。
(四)早班前進行的控制區(qū)清場不規(guī)范，未在早班工作人員到達前完成。為保證清場工作符合民航要求，建議公司在職工班車發(fā)車前20分鐘為安檢站清場人員(11人)發(fā)一趟班車。
(五)隨著安檢設備的增多，安檢站的設備維修工作量和難度也隨之增加和增大。為保證安檢設備的正常運行，安檢站現(xiàn)有的設備維修人員技術亟待提高，建議公司對此類人員進行送培。
四、明年的工作計劃。
抓好安檢站的班子建設和骨干隊伍建設;抓好制度建設，促進安檢站的正規(guī)化建設;加強重要崗位的人員技能培訓;積極探索安檢設備的管理流程;做好職工的政治思想工作;細化安檢站的內部考核辦法;加強勤務的監(jiān)督管理，確?？辗腊踩?完善安全防事故工作規(guī)定;完善政治和安全學習制度。
即將過去，回首過去的一年，我們有取得的驕人成績，保證了機場的空防安全，但也有沉痛的教訓。相信有公司各級領導一如既往的關心和關懷，有公司各部門的大力支持，安檢站將認真匯報過去的經(jīng)驗教訓，結合公司實際積極探索民航安檢發(fā)展的新起點，不斷提高安檢站的管理水平，為公司的發(fā)展作出貢獻。
安檢工作匯報篇三
今年以來，在局黨組、局領導的正確領導下，在省局的精心指導下，在局各科室的支持幫助下，我站緊緊圍繞年度工作目標，以服從和服務于造林綠化“一大四小”工程建設、現(xiàn)代林業(yè)示范市建設等中心工作為木材檢查工作的出發(fā)點和落腳點，很好地完成了年度工作任務。
一、完成的主要工作。
（一）強化和完善內部管理。
1、審查木材運輸證存根。為防止和糾正辦證中出現(xiàn)的問題和錯誤,今年我站自發(fā)組織開展了對全市已辦運輸證的自查、抽查工作。共審查已辦木材運輸證100本共5000份。對于審查中發(fā)現(xiàn)的運輸證填寫不規(guī)范、辦證依據(jù)審核不嚴、以小轉大或以少轉多等50多起不規(guī)范辦證現(xiàn)象，針對性提出了整改意見和糾正措施,形成了書面材料通知有關辦證點進行整改。另外，我站還注重規(guī)范和完善了對外省運輸證、重辦證、變更單位證實行報檢的制度，要求上述辦證必須經(jīng)分管領導或主要領導審批方才有效。
2、規(guī)范網(wǎng)上辦證。我站對全市網(wǎng)上辦證中出現(xiàn)的證號錯位問題產生的原因進行了仔細分析，拿出了辦法，及時通過省林業(yè)信息中心對已錯號的證進行了糾正，并提出了預防措施。及時向全市各辦證點下發(fā)通知，又在林業(yè)信息網(wǎng)上發(fā)布《網(wǎng)上辦證證號錯位產生的原因及預防措施》。
3、做好木材運輸證的安全保管工作。我站嚴格落實運輸證專人專管、申領登記制度。今年共向省局領取木材運輸證3500本，下發(fā)各縣（市、區(qū)）3200本，回收2800本，無一差錯。
4、整理文件資料。我站對近二十年的文件資料按時間、類型進行了整理、分類，并對整理好的文件資料列出了目錄，用彩色紙包裝后裝訂成冊,再裝入文件盒統(tǒng)一歸檔，極大方便了文件和資料的查閱，也大大地提高了工作效率。
5、建立電子檔案。我站在對全市每個木材檢查人員的基本情況進行調查摸底和登記造冊的基礎上，還對全市木材檢查管理站和基層站站房面積、辦公設備、交通工具、人員編制、年齡結構、文化程度、經(jīng)費來源等基本情況進行了認真統(tǒng)計，并分別建立了電子檔案。
（二）認真做好數(shù)據(jù)匯總、上報和工作信息宣傳。
1、完成各項統(tǒng)計報表。每月按時統(tǒng)計上報了《木材辦證統(tǒng)計表》、《木材轉辦統(tǒng)計表》、《木材制品半成品統(tǒng)計表》、《木材違章案件統(tǒng)計表》和《木材流量統(tǒng)計表》等7張報表。據(jù)統(tǒng)計，截止11月底，全市木材放行總量399781立方米，毛竹放行總量1175.915萬根，全市查處木材違章案件775起，查處木材1907.6立方米,竹材2.075萬根，處罰金額1082993元。
2、注重工作動態(tài)信息的宣傳報道。一方面，我站把省局下達我市的信息任務數(shù)，按照每個縣(市、區(qū))6篇，每個基層站3篇落實、分解，并用正式文件下發(fā)到了縣（市、區(qū)）及基層站。截止11月底，我站已在省木材流通監(jiān)督網(wǎng)上發(fā)表圖片新聞、工作動態(tài)和快訊等各種信息23條，被省林業(yè)廳網(wǎng)站轉發(fā)3條。根據(jù)省局信息采用情況通報來看：我市第一季度、第二季度信息采用在全省11個設區(qū)市分別排名第二和第一。另一方面，我站按信息公開的要求，將新出臺的有關法制法規(guī)、林業(yè)有關政策、上級文件要求及業(yè)務工作在林業(yè)信息網(wǎng)上公布，全年來共公布各種信息24篇（條）。
（三）積極開展“機關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動。
1、加強組織領導。按照省局的統(tǒng)一安排和我局的精心部署，全市木材檢查系統(tǒng)“機關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動扎實開展。成立了局分管領導任組長的活動領導小組，制定印發(fā)了《市木材檢查系統(tǒng)開展“機關效能年”活動實施方案》和《市木材檢查系統(tǒng)開展“執(zhí)法管理年”活動實施方案》，轉發(fā)了上級有關文件。于4月1日召開了全市木材檢查工作會議，局分管領導親自對全市木材檢查系統(tǒng)如何開展好兩項活動進行了專題動員、部署。
2、強化督促檢查。動員大會后，我站組織人員先后5次深入各縣（市、區(qū)）和基層檢查站檢查、督導會議貫徹落實情況，發(fā)現(xiàn)、查找問題，及時糾正整改。
3、狠抓基礎設施建設。在我站大力推動和各縣（市、區(qū)）林業(yè)局領導的高度重視下，“執(zhí)法管理年”活動統(tǒng)一標識制作工作進展順利。全市已完成制作基層木材檢查站統(tǒng)一標識（含路牌、站牌、制度牌、外墻標語等）22套，并全部裝配到位。電子監(jiān)控站和無房站建設也在相關縣（市、區(qū)）大力推進。隨著全市木材檢查站規(guī)范化和標準化建設的不斷開展，全市基層檢查站的外觀形象、執(zhí)法環(huán)境必將得到很好的提升和改觀，這也勢必促進全市木材檢查工作向更高水平邁進。
4、努力改進工作作風?！皺C關效能年”和“執(zhí)法管理年”活動開展以來，我站以打造“學習型、廉潔型、高效型、服務型”科（室）、創(chuàng)建人民群眾滿意的行政執(zhí)法單位為目標，通過嚴格落實首問責任制、限時辦結制、責任追究制三項制度，不斷嚴肅工作紀律，完善服務舉措，大力強化人員的大局意識、服務意識和責任意識，全站人員的精神面貌發(fā)生了可喜變化，全站上下形成了風正、心齊、勁足、實干的良好氛圍。
（四）不斷加大木材檢查執(zhí)法工作力度。
1、成立了市木材運輸流動巡查支隊。根據(jù)《省木材運輸流動巡查工作規(guī)范》的要求，經(jīng)市林業(yè)局班子會議研究同意后，我站積極加強與有關部門的協(xié)調、溝通工作。5月18日，經(jīng)市機構編制委員會辦公室批準備案，市木材運輸流動巡查支隊在我站掛牌成立。我市從而成為全省首個經(jīng)編制部門批準、掛牌成立木材運輸流動巡查支隊的設區(qū)市。這一做法得到了省局的充分肯定，并在全省推廣。
2、積極實施流動巡查。為嚴格執(zhí)行木材憑證運輸制度，確保憑證運輸制度的落實，我站積極履行木材運輸流動巡查支隊的職能，在對木材經(jīng)營、加工單位實施日常監(jiān)管的基礎上，根據(jù)木材運輸?shù)囊?guī)律和天氣狀況，積極加大執(zhí)法力度，進行不定期、不定時的上路流動巡查。累計巡查37次，檢查車輛52輛，查處非法運輸案件13起，沒收木材62.03立方米。通過流動巡查，促使木材經(jīng)營加工者憑證運輸?shù)姆梢庾R和自覺性的不斷提高。
3、建立并執(zhí)行備勤制度。為保證群眾監(jiān)督、舉報渠道的暢通，及時對違法運輸木材行為進行查處。我站建立了全天候備勤制度，實行24小時不關機制度，確保在非工作時間每個舉報案件都能有人及時處理。我們本著寧可空跑不能漏跑的原則，對舉報案件做到了件件落實到底，實現(xiàn)舉報案件處置率100%。今年，共接到舉報電話15個，都進行了及時有效的處理。
4、開展專項整治行動。針對中心城區(qū)周邊一些地方亂砍濫伐天然闊葉樹現(xiàn)象有所抬頭的情況，根據(jù)局主要領導指示，從5月上旬至10月底，我站聯(lián)合市森林公安局，組織開展了2次聲勢浩大的、為期140余天的以嚴厲打擊破壞天然闊葉樹為主要內容的專項整治行動。整治行動開展以來，我站通過采取路上堵、源頭挖、企業(yè)查的方式，有力地打擊和扼制了亂砍濫伐、非法收購、非法運輸天然闊葉樹的違法犯罪活動，對天然闊葉樹起到了較好地保護，行動取得了預期的成效。
干部下基層“三進三促”活動、“中央一號”文件宣講、野保中心籌建等中心工作，均圓滿完成了任務，受到局領導的一致好評。
二、存在問題。
回顧全年的工作，雖然取得一些成績，但與上級的規(guī)定和領導的要求還有一定差距，主要表現(xiàn)在：一是上級對木材檢查站的投資力度小，絕大部分依賴于各地自身解決，基層木材檢查站正規(guī)化、標準化的建設水平還比較低，嚴重制約了木材檢查工作的正常開展；二是擔心影響政務環(huán)境和招商引資環(huán)境，加之每次接到舉報后上國省道檢查必須經(jīng)糾風部門批準的難度較大，故有時對開展木材運輸流動巡查工作還有顧慮、怕?lián)L險，主動開展流動巡查工作的積極性不高；三是網(wǎng)上辦證管理有待于進一步規(guī)范，辦證人員業(yè)務素質和水平急需加強培訓、提高；四是下基層開展調查研究較少，對如何完善新形勢下的木材檢查方式探索不夠。
三、明年工作打算。
（一）加強隊伍管理。以開展“執(zhí)法管理年”活動為契機，進一步加強木材檢查人員政治思想、作風紀律、政策業(yè)務等方面的教育和培訓，努力打造一支政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正的木材檢查隊伍，使我市木材檢查系統(tǒng)各方面建設都走在全省前列。
（二）加強辦證管理，嚴格辦證程序。一是對全市網(wǎng)上辦證人員，尤其是新辦證人員進行一次集中培訓、考核，考核合格后方可有辦證資格。二是對全市木材運輸證辦證和管理情況，進行經(jīng)常性的檢查和評比，防止和杜絕違規(guī)辦證，違規(guī)放行以及利用各種假證、偽證運輸?shù)男袨榘l(fā)生。對管理混亂，制度不全，不依法辦證的，實行限期整改。限期整改不了的，取消辦證點資格。
（三）加快標準化建設步伐。我站一方面將向上呼吁，積極爭取上級部門加大對我市木材檢查系統(tǒng)資金和項目的扶持力度；另一方面將繼續(xù)積極督促各縣（市、區(qū)）林業(yè)局認真貫徹落實全省木材檢查工作會議精神和“執(zhí)法管理年”活動的要求，高標準、嚴要求地推進無房站和電子監(jiān)控站建設，從而達到完善基礎設施，改善工作環(huán)境，強化管理水平，提升執(zhí)法形象的目標。
（四）繼續(xù)圓滿完成好局黨組、局領導交辦的其他工作任務。
安檢工作匯報篇四
“人民群眾無小事”
---說說站長心系群眾的那些事跡。
xx檢查站，無論刮風下雨，警察的身。
在山東德州北大門影都會出現(xiàn)，跟他們打過交道的人常聽到這樣一句話?！耙驗槲沂侨嗣窬?，所以我必須無愧于身上這身警服。”一句最樸實的語言和真摯的感情，展現(xiàn)了一位民警工作二十余載的酸甜苦辣。他就是xxx，在這里奉獻了青春年華，以無怨無悔的滿腔熱血守衛(wèi)著一方平安。
xxx，男，48歲，中共黨員，大學文化，出身于樸實的農民家庭，現(xiàn)任德州市公安局xx分局xx公安檢查站站長。自擔任站長以來，他充分發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻的精神，講政治、顧大局，努力恪守著“人民群眾無小事”的樸實諾言，兢兢業(yè)業(yè)、無怨無悔，以良好的政治本色、警察品格譜寫自己的職業(yè)人生，用忘我的工作熱情、頑強作風，日夜奮戰(zhàn)在警務工作第一線，為社會的穩(wěn)定和諧做出了積極的貢獻。群眾的口碑中有無數(shù)稱贊他的故事。其中仍有些呼聲讓人念念不忘。
“伯伯，長大了我也要當警察！”
2014年10月19日下午5時,xx分局公安檢查站站長在例行執(zhí)行勤務時，發(fā)現(xiàn)一輛車牌號為冀axxxx的駕駛人員是一名年僅15歲的孩子，名叫xxx，由于未滿18歲，不具備駕駛資格，更不要說無證駕駛了。車上還有一名失去雙臂的殘疾人。經(jīng)了解，孩子名叫xxx，殘疾人名叫xx，是孩子的父親。據(jù)xxx表述，他們是石家莊xx市xx鎮(zhèn)人，四年前，當電工的他在拆卸一變壓器時不慎觸電失去了雙臂，孩子xx就是他的胳膊，這次他是去東營一家醫(yī)院看病，由于身患殘疾無法行使，只得讓兒子開車，實屬無奈。
由于孩子未成年，xx站長對其父子二人進行了批評教育，并警示他們要依法安全行車，不要拿生命安全當兒戲?？紤]到父子二人特殊情況。xxx站長決定驅車將父子二人以及車輛送回距離200余公里的石家莊xx市。大約晚上9時許成功將二人安全送到家，父子二人以及家屬向xxx表示最真摯的感謝！臨行前，孩子xxx握著站長的手說：“伯伯，長大了我也要當警察，你看我能行嗎？”xxx站長親切的捏著xxx的臉蛋說：“你是爸爸的左膀右臂，長大一定會成才的！”
止父親酒后駕駛，只得自己開車帶父親回去。
了解完情況后，xx站長在對父子二人進行批評教育的同時又安排兩人去民警宿舍休息，準備待第二天xx醒酒后再讓其二人安全出行。但當?shù)弥⒆觴x第二天還要按時上學時，為了不耽誤孩子上學，同時為了保證兩人的安全，xx站長不顧深夜的寒冷以及連夜執(zhí)勤的艱辛，果斷決定送父子二人回家。第二日凌晨1時50分，xxx站長以及執(zhí)勤民警終于將父子二人安全送達河北省冀州市xxx鎮(zhèn)xx村。這時車主xxx也基本醒酒，看到執(zhí)勤民警不辭勞苦送自己回家，握著xxx站長的手久久也不放開，激動的說道“沒想到啊，真是謝謝xx大哥了，太謝謝你們警察兄弟了！”
“xxx也不容易，我要做好他的賢內助”
站為執(zhí)勤民警改善伙食，為大家包上幾十盤美味可口的水餃，燉上一鍋香噴噴的雞肉、鮮美的魚湯，炒上一鍋熱氣騰騰的紅燒排骨，炸上一盆黃花魚······正是這種以站為家，舍小家、為大家的忘我精神以及家人的支持，鑄就了xxx站長的無私警魂，贏得了全站民警、廣大群眾的廣泛好評。
“我們有個好領導，好大哥”
也許是當過兵的原因，xxx站長仍然保持著良好的習慣。每天都堅持早起，堅持鍛煉，宿舍、辦公室都自己收拾的井井有條。即使作為檢查站領導，他也是以身作則，什么事情都親力親為，盡職盡責，并且與所有檢查站的民警、協(xié)警打成一片。在大家看來，他既是領導，也是可親可敬的老大哥。他經(jīng)常親自下廚房為大家做飯，也經(jīng)常去檢查站后院種菜、施肥，還多次將民警宿舍的床單、被罩拿出來綢洗。勤務期間，為了更好地完成各項安保任務，xxx站長不分白晝操勞著，爭取早日取得安保工作的全面勝利成了他工作的重心。白天，xxx高效率地忙完查控的工作，待到夜幕降臨大家回去休憩時，他還要拖著疲憊的身軀，親自過問每一樁案件的處理和進展情況，他始終堅持事無巨細，一心撲在工作上，事事親力親為。在檢查站全體民警協(xié)警眼里，他既是好領導，也是好大哥。
際行動實踐著“孺子牛”精神、踐行著一個黨員、一個檢查站站長的光榮責任，追求著自己人生的最美好境界。
光陰荏苒，歲月如梭，冬去春來，花落花開，平凡的工作中也許沒有驚心動魄的壯舉，也沒有蕩氣回腸的豪言壯舉，但是群眾們看到的是他對公安事業(yè)的執(zhí)著追求和為人民群眾熱心服務的堅定信念。作為一名公安檢查站站長，他堅持在自己平凡而又神圣的崗位上做著平凡而又普通的事情，把青春年華灑在這個崗位上，用一顆對黨、對人民、對公安事業(yè)的誠摯之心，帶領著廣大民警踐行著“把住山東北大門”和“守好環(huán)京護城河”的神圣職責。他的勤奮正源于他印證的那句話：“人民群眾無小事”。
安檢工作匯報篇五
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《關于印發(fā)20xx年夏季消防檢查工作方案的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯(lián)合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據(jù)國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據(jù)省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經(jīng)營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據(jù)《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
安檢工作匯報篇六
軌道交通基本情況（一）線路情況。
目前，xxxx已開通線路xx條，在建線路xx條，年內將開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中，地鐵xx號線全長xxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxx號線全長xxxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxxx號線正在建設中，預計分別于xxx通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則，xxxx軌道交通遠景規(guī)劃xxxx條線，總里程約xxxxx公里，屆時將形成較為發(fā)達的軌道交通網(wǎng)絡。
（二）客流情況。
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況。
站），中型安檢機xxxx臺，按每站xxx臺配備；臺式液體檢測儀xxxx臺，便攜式液體檢測儀xxxx臺，便攜式爆炸物品檢測儀xxxx臺；防爆球xxxx個；防爆毯xxxx個。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運營。
二、多措并舉進一步強化地鐵安保安檢工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關措施進行整改落實。公司領導多次組織召開專題會議，總結經(jīng)驗，反思教訓，并赴站點現(xiàn)場進行暗訪、檢查，責令相關單位嚴格整改，并啟動了問責機制。市軌道公司召集相關部門、子公司對安保安檢工作的職能職責進行了梳理，明確了管理責任主體，完善了安保安檢工作機制。下階段，市軌道集團將針對地鐵安檢工作中存在的問題與不足進一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運營的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責，理清工作流程。
予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據(jù)。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現(xiàn)場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現(xiàn)場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯(lián)勤聯(lián)動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯(lián)合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯(lián)動效率。
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現(xiàn)場工作情況。
保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓計劃并組織實施，上報集團公司備案。
（三）全面加強管理，提升應急處置能力。
1.針對xxxx號線全線已排查出的29個車站護欄安全隱患，對不經(jīng)過安檢可直接遞包進入付費區(qū)的車站進行的全面整改。結合車站布局，在安檢處通過設置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現(xiàn)象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運營期間對車站范圍進行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)有遞包現(xiàn)象立即制止，并對其進行安全教育。保安人員、站務人員每隔1個小時對出入口范圍進行巡視并簽名確認，且各崗位人員錯開巡視時間。增設保安巡視專用表格，值班站長在巡視出入口時一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現(xiàn)問題立即對當事保安批評教育并落實考核措施。
3.加強對外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務代表入駐外委安保公司，并開展實施督查檢查工作。通過實施的包保制下站管理工作機制，公司加大了對各外委保安公司的現(xiàn)場管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定。
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現(xiàn)異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現(xiàn)場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現(xiàn)場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注?？土鞲叻迤谑忻癜踩鲂?，保障了地鐵安全運營。
三、下一步工作計劃。
道交通安保水平，增強軌道交通公安應急處突能力，確保長沙軌道交通的安全有序運行，下一步將從以下幾點開展工作：
（二）增加安檢、安保人員力量。適當提升安檢安保工資標準，并在標書中明確對安檢人員的素質要求，從源頭上把好安檢員的素質關。同時，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
以上匯報如有不妥之處，請您批評指正！
只供學習與交流。
安檢工作匯報篇七
為加強經(jīng)濟學術交流，深化經(jīng)濟理論研究，總結經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)驗，推廣經(jīng)濟典型發(fā)展模式，進一步推進集體林權制度改革，促進生態(tài)林業(yè)民生林業(yè)發(fā)展，中國林學會決定召開20xx經(jīng)濟發(fā)展學術研討會。現(xiàn)將會議有關事宜通知如下。
一、會議時間與地點。
會議將于20xx年12月上旬舉行，會期2天，具體時間與地點另行通知。
二、會議內容。
會議采用現(xiàn)場考察與學術研討、經(jīng)驗交流相結合的形式。研討交流的主要內容如下：
(1)經(jīng)濟與生態(tài)民生改善和集體林權制度進一步深化改革;。
(2)經(jīng)濟發(fā)展理論研究;。
(3)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃與示范基地建設研究;。
(4)發(fā)展經(jīng)濟的政策支持與科技支撐;。
(5)經(jīng)濟社會化服務與市場流通體系建設研究;。
(6)經(jīng)濟發(fā)展模式及推廣應用;。
(7)種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)、森林游憩與經(jīng)濟;。
(8)經(jīng)濟發(fā)展的典型經(jīng)驗等。
三、報名參會及論文提交。
(一)報名參加本次會議的科技人員請于20xx年11月10日前將報名表(見附件1)和論文提交到中國林學會學術部(報名表和論文只提供電子版，不需提供紙質版)，在截止時間內報名的代表將優(yōu)先安排住宿、報告論文和提供資料。
(二)參會人員原則上需提交學術論文。代表可以提交全文，也可以只提交摘要，摘要字數(shù)不少于1000字(排版格式及要求見附件2)。
四、參會人員。
(一)有關領導、特邀專家和嘉賓;。
(二)從事經(jīng)濟科研、教學、管理和生產實踐的科技人員;。
(三)各省、自治區(qū)、直轄市林學會和中國林學會各分會、專業(yè)委員會有關人員。
五、聯(lián)系方式。
聯(lián)系地址：北京市頤和園后中國林學會學術部。
聯(lián)系人：李彥王妍曾祥謂。
電話：
傳真：
郵箱：
安檢工作匯報篇八
市工商局按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，充分發(fā)揮工商行政管理職能作用，加強執(zhí)法聯(lián)動，強化執(zhí)法合力，深入開展消防安全檢查整治，取得了顯著成效。7月份，共檢查各類商場、賓館、飯店、娛樂場所、勞動密集型企業(yè)xx7處，強制拆除違章建筑6處，打通消防通道2條，查封經(jīng)營場所3處，行政約談經(jīng)營戶2戶，取締影響消防通道正常運行的啤酒攤點2處;督促整改隱患3處，下發(fā)責令改正。
通知書。
6份;為各工商所、分局配置消防器材7個，為市場經(jīng)營主體配置消防器材50個。
一是廣泛開展消防宣傳教育。組織召開各大商場、超市、集貿市場等人員密集場所負責人參加的專題會議，針對重點企業(yè)進行約談，要求積極開展自查檢查，對發(fā)現(xiàn)的消防設施過期及其他隱患及時自行整改。引導經(jīng)營者強化責任意識，加強自律，嚴把消防產品質量關，確保銷售安全、合格的消防產品，真正起到保安全、除隱患的作用。
二是集中開展流通領域消防產品質量檢查工作。對各轄區(qū)經(jīng)營消防產品經(jīng)營主體進行調查摸底，全面規(guī)范消防產品經(jīng)營戶主體資質，確保經(jīng)營主體資格合法有效。對發(fā)現(xiàn)的無照、超范圍經(jīng)營、索證索票不及時等問題，及時責令整改;對發(fā)現(xiàn)銷售不符合強制性國家標準、國家明令淘汰產品的行為，以及摻雜摻假、以假充真、以次充好的違法行為，堅決予以嚴厲打擊。
三是及時處理舉報投訴。充分發(fā)揮“12315”申訴舉報網(wǎng)絡作用，形成受理投訴、跟蹤督辦和案件查處相結合的行政執(zhí)法機制，及時受理有關消防產品質量方面的咨詢和投訴，做到事事有回音，件件有結果，并通過投訴發(fā)現(xiàn)和排查案件線索，切實保護消費者合法權益。
為保障冬季道路運輸安全，構建平安交通，xx市運政管理處深入全市道路運輸企業(yè)開展安全生產大檢查活動，排查治理安全隱患。
一是明確分工，責任到人。及時安排部署，制定責任分解表，成立由處長及兩位副處長分別牽頭，各科室相關成員組成的三個檢查小組，明確聯(lián)絡員，加強各檢查組工作的協(xié)調與信息反饋、匯集等。
二是嚴格檢查標準，落實主體責任。嚴厲監(jiān)督各縣區(qū)運政所狠抓落實，加強轄區(qū)道路運輸安全生產督查，檢查各縣區(qū)運政所貫徹《道路運輸車輛技術管理規(guī)定》(交通運輸部20xx第1號令)的執(zhí)行情況。
三是細化檢查內容，加強源頭管理。檢查客運站的安防措施及有關“三不進站、六不出站”規(guī)定執(zhí)行情況。檢查客運企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備情況;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳、安全會議記錄及安全培訓教育記錄、隱患排查及整改記錄、動態(tài)監(jiān)控及值班記錄;3、運行管理(長途雙駕配置、執(zhí)行“84220”規(guī)定、客車禁行時段執(zhí)行情況、經(jīng)營行為、包車管理、“五不兩確保”落實情況等);4、乘運人險、應急救援預案及營運客車破窗裝置推廣情況;5、落實車輛技術管理的主體責任情況。檢查危貨企業(yè)：1、安全機構設置、安全人員配備;2、從業(yè)人員及車輛基礎臺帳，安全會議記錄、安全培訓教育記錄，隱患排查及整改記錄，動態(tài)監(jiān)控運行情況及值班記錄;3停車場管理，應急演練及電子運單執(zhí)行情況;4、落實車輛技術管理的主體責任情況。
四是跟蹤落實整改，健全長效機制。針對檢查中存在的諸如個別車輛安全帶為兩點式，存在隱患;2a廁所改造存在異味;從業(yè)人員教育與培訓記錄、企業(yè)自檢自查記錄不全;gps監(jiān)控記錄尚未健全等問題。要求各轄區(qū)運政部門監(jiān)督企業(yè)落實安全主體責任，完成隱患整改，并做好部門檢查總結，建立健全跟蹤問責機制。
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《關于印發(fā)20xx年夏季消防檢查。
的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實20xx年國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯(lián)合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據(jù)國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據(jù)省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經(jīng)營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據(jù)《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
安檢工作匯報篇九
**年度，我局在省廳、**市局及**市委、市政府的正確領導下，認真貫徹落實中央和省、市決策部署，積極應對復雜嚴峻的宏觀形勢，凝心聚力，砥礪奮進，扎實做好口岸、港口各項工作，取得了較好成績，實現(xiàn)了我市港口“十三五”良好開局。
一、**年港口主要工作回顧。
1、港口經(jīng)濟運行保持穩(wěn)健。
在當前港口經(jīng)濟普遍下滑的環(huán)境下，我市港口數(shù)據(jù)仍保持穩(wěn)健走勢，全年完成港口貨物吞吐量9448萬噸，同比下降11%。
其中外貿1061萬噸，同比增長36%。
口岸累計進出國際籍船舶1707艘次，進出境人員34081人次。
2、港口規(guī)劃體系不斷完善。
編制完成《**港“十三五”專項規(guī)劃》，制定了《**港發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新方案》、《**港江海聯(lián)運建設工程實施計劃》、《關于推進長江港口岸線資源整合的指導意見》，為港口今后，特別是十三五期間的發(fā)展起到了規(guī)劃引領作用。
做大做強提供了規(guī)劃依據(jù)。
3、港口項目建設成績明顯。
一是項目服務及時高效。
安寧港內港池、盈利港務內港池取得省交通廳岸線利用批復，盈利港務改擴建工程岸線使用手續(xù)申請完成轉報工作。
二是碼頭建設有序推進。
港口建設累計完成投資4.6億元，新建新民拆船出運碼頭改擴建工程、羅家橋港大碼頭工程萬噸級泊位3個。
國信電廠、新華港務碼頭完成竣工驗收，和尚港內港池碼頭工程完成交工驗收。
三是配套設施漸趨完善。
12.5米深水航道福中段實現(xiàn)初通;羅家橋綜合執(zhí)法基地碼頭工程、**段護岸工程、福北水道航道疏竣工程完工;12號海輪錨地拆除還建及臨時錨泊區(qū)工可報告編制完成;新榮船塢和中油碼頭拆除工作、雙澗沙水工工程按序推進。
4、港口行政管理全面強化。
一是加強口岸部門協(xié)調。
多次召開查驗部門協(xié)調、論證會議，幫助企業(yè)解決超等級靠泊、臨時進靠、雙檔靠泊等問題，保障了企業(yè)的正常運營，實現(xiàn)了外貿運量的穩(wěn)步增長。
二是規(guī)范港口經(jīng)營管理。
嚴把港口經(jīng)營準入門檻，新發(fā)、換發(fā)港口經(jīng)營證55份;開展港區(qū)駁運車輛年度核驗，發(fā)放核驗標識近300份;籌備開展市港口協(xié)會換屆工作，有效發(fā)揮其聯(lián)系企業(yè)與政府的橋梁紐帶作用。
三是強化港口安全監(jiān)管。
開展港口企業(yè)外協(xié)單位安全專項整治、港口危險貨物作業(yè)專項整治，配合做好“4.22”德橋倉儲事故善后處置，接手德橋倉儲安全監(jiān)管，嚴格審查危險物料水路轉運方案，確保水路轉運安全有序;開展節(jié)假日、臺風、汛期等重要時段安全大檢查以及“4.22”事故后港口企業(yè)拉網(wǎng)式大檢查，查處事故隱患152項，督促企業(yè)完成整改;通過港口安全管理年、安全生產月、主題簽名、夏百賽等活動強化港口安全宣傳教育，提升港口從業(yè)人員安全意識。
四是嚴查嚴打非法行為。
開展非法砂石過駁市場專項整治，建立分類臺賬，目前停靠在蟛蜞港附近的浮吊已駛離**水域;配合江陰港口局完成江陰15號錨地附近浮吊的摸底工作;配合市環(huán)保局對沿江6家物流碼頭進行環(huán)境綜合整治;加大執(zhí)法巡查力度，確保對企業(yè)違規(guī)行為早發(fā)現(xiàn)、早處理。
5、港口保障設施建設步伐加快。
一是信息化發(fā)展成績明顯。
推進“三互”大通關改革，電子口岸建成運行，口岸遠程監(jiān)控升級改造工程開工建設;港口建設與經(jīng)營管理信息系統(tǒng)與省級港口綜合管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運行，可正常實施數(shù)據(jù)采集、錄入與更新。
二是綠色港口建設初見成效。
改造港口照明節(jié)能燈5056只，建成岸電系統(tǒng)64臺套，6家港口企業(yè)建成防風抑塵網(wǎng)，8家企業(yè)建成噴淋設施，5家企業(yè)建成污水處理和收集系統(tǒng)。
指導盈利港務、蘇通港務、太和港務、新華港務開展節(jié)能減排資金上爭工作，其中盈利港務、蘇通港務節(jié)能減排計劃書已正式上報。
三是招商工作穩(wěn)步推進。
以****中韓產業(yè)創(chuàng)新合作活動周為契機，成功舉辦**港港口建設專題推介和合作交流會，配合招商局與韓方代表就**港招商項目展開深入交流，收獲了豐富的商業(yè)信息，并形成了初步合作意向。
6、機關自身建設明顯加強。
一是推進兩個責任落實。
一是效能監(jiān)察力度加大。
梳理行政權力事項辦理流程，明確行政權力內容與邊界，并在流程中嵌入監(jiān)督環(huán)節(jié)，加強過程監(jiān)督;制定出臺政務公開實施方案，確保行政權力網(wǎng)上透明公開運行;制定重點工作項目效能督查實施方案，組織開展行政效能專項督查，確保各項工作有序開展。
二是黨建工作扎實有力。
召開黨建工作征詢會，研究確定黨建工作重點;成立黨員義工服務隊，組織開展義工活動;黨建“書記項目”按計劃有序推進。
扎實開展“兩學一做”學習教育及“樹標桿、找短板、敢爭先”主題活動，貫徹從嚴要求，做到活動方案規(guī)范化、活動開展常態(tài)化，全辦學習氛圍濃厚，黨員干部思想作風明顯改進，服務水平大大提升。
二、20xx年工作計劃。
今年是黨的19大召開之年、全面落實市黨會、十二屆二次全會部署的開局之年，也是推進我市港口“率先領先爭先”進程的關鍵之年。
市委、市政府圍繞“以港興市、產業(yè)強市”主體戰(zhàn)略，對港口工作提出了加快推動**港規(guī)模型、專業(yè)型、綠色型發(fā)展，促進增長方式更趨高端化、精細化、多元化的發(fā)展路徑，并將高端裝備制造、現(xiàn)代臨港物流基地建設作為臨港產業(yè)定位，要求力推現(xiàn)有的臨港五大產業(yè)(船舶、鋼構、能源、木材、糧食)實現(xiàn)綠色轉型。
圍繞市委、市政府目標要求，20xx年我們將重點抓好以下以下幾方面工作。
1、緊緊圍繞“沿江大保護，不搞大開發(fā)”的發(fā)展理念，根據(jù)省委、政府關于長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略、沿江一體化改革的相關工作要求，扎實推進各項任務落實。
2、落實我市長江岸線利用“三個1/3”(綠色發(fā)展1/3，開發(fā)性保護1/3，不開發(fā)1/3)要求，積極參與市政府即將啟動沿江綠色發(fā)展規(guī)劃編制工作，完成岸線利用調整和生態(tài)保護區(qū)域確定工作。
3、港口建設預計投資4億元，新建三江港務萬噸級泊位1個，續(xù)建羅家橋大碼頭萬噸級泊位2個。
完成貨物吞吐量過億噸。
4、繼續(xù)深入開展超期試運行、非法碼頭、非法過駁等專項整治。
建立閑置低效岸線退出機制，清理整頓非法占用岸線的小碼頭、小企業(yè)，釋放港口岸線資源用于開發(fā)性保護。
5、落實我市“兩減六治三提升”專項行動要求，做好港口污染防治、水環(huán)境安全治理、油氣回收監(jiān)管、港口岸電設備設施建設、船舶排放控制、規(guī)范?；反a頭運行管理等工作。
6、深化“港口安全管理年”活動，繼續(xù)狠抓各項制度、措施的落實，持之以恒抓好港口安全管理工作，重點加強對?；反a頭的監(jiān)管,確保港口生產安全。
7、推進網(wǎng)絡現(xiàn)代化建設，繼續(xù)做好電子口岸、遠程監(jiān)控升級改造工作，不斷完善“三互”通關改革基礎設施，實現(xiàn)通關“一站式作業(yè)”，提升涉外碼頭企業(yè)通關效率，為后期智慧城市、智慧港口、現(xiàn)代物流、跨境電子商務等建設提供便利條件。
8、積極協(xié)調12.5米深水航道指揮部，繼續(xù)推進深水航道建設，力爭3月底前完成福北護岸及福北側4條丁壩工程，6月底前完成深水航道水工構筑物并驗收。
啟動福北航道疏浚工程(6月)，計劃2月底前完工，并于上半年全面開通12.5米深水航道。
9、根據(jù)我市港口企業(yè)經(jīng)營狀況下行的實際，對企業(yè)實施規(guī)模以上企業(yè)和規(guī)模以下企業(yè)分類指導服務方法，幫助企業(yè)尋找新的增長點，擴大經(jīng)營規(guī)模，解決生產經(jīng)營中的實際困難，努力改變企業(yè)經(jīng)營下行狀況。
10、加強自身建設，不斷提高監(jiān)管和服務的能力與水平。
安檢工作匯報篇十
為確保新學期全縣教育系統(tǒng)安全和諧，xx縣教育局根據(jù)省市縣關于做好當前學校安全工作的有關要求，多措并舉扎實做好20xx年秋季開學安全工作。
一是充分認識安全工作重要性，有序推進安全工作。縣教育局強化組織領導，切實把秋季開學校園安全工作擺上重要議事日程，認真分析研判，查找薄弱環(huán)節(jié)，專題召開校園安全工作會議四次，詳細制定《xx縣教育局20xx/20xx學年度第一學期開學安保工作方案》，貫徹落實省市縣關于當前學校安全工作的各項要求，以更強的責任、更嚴的要求、更高的標準、更實的舉措切實抓好校園安保工作，有序推進開學安全工作。
二是強化隱患排查，加大整治力度。全縣各校、幼兒園開學前集中力量開展全面拉網(wǎng)式安全隱患排查，重點排查食堂及食品安全、消防安查、飲用水安全、校車安全、校舍安全、校園及周邊環(huán)境安全、安保設施、網(wǎng)絡輿情安全、實驗室安全、學生宿舍安全等十個方面，對排查出的隱患，建立臺帳，明確整改時間、整改責任人，立即進行整改。
三是切實加強校園安保工作，提升校園安保能力。全縣各校、幼兒園嚴格執(zhí)行門衛(wèi)安保制度、外來人員實名登記制度、學校領導值班制度、隱患排查整改制度和校園周邊環(huán)境整治制度。加強物防，在校園出入口設置人車分離行道，家長等候區(qū)域、車輛減速裝置等設施。
四是強化安全責任意識，加強安保督查。教育局組織十二個督查組，由局領導帶班，抽調教育局機關、研訓中心、電大等六十八位干部、教師分赴全縣各中小學、幼兒園，以蹲點、巡查相結合的方式對學校開學安全工作進行督查。督查組重點對學校開學校園安保、隱患排查整治情況和應急防范等進行專項巡查督導。開學前后，縣委常委、公安局長于智勇，副縣長胡燕萍和教育局領導深入全縣各學校，檢查開學校園安保工作。
五是深入開展校園安全宣傳教育，提升師生的安全意識。全縣各校、幼兒園開展形式多樣的校園安全宣傳教育活動，通過國旗下講話、班會課等多種形式上好開學安全教育第一課，全面提升廣大師生的校園安全意識，增強自我保護能力。切實加強防溺水專題教育，通過校訊通、電話、家長微信群和qq群等多種形式，把安全知識告知每一名學生和家長，切實提高學生的自我安全意識和家長的監(jiān)管責任。
六是加強部門聯(lián)動，護航開學校園安全。教育局加強與交通部門、交警大隊的合作，召開下半年學生接送車安全管理工作會議，對學生接送車駕駛員、學校分管領導及隨車照管人員進行培訓，確保全縣中小學生上下學交通安全?？h市場監(jiān)管部門開展校園及周邊地區(qū)食品安全大檢查，保障新學期學校師生生命健康安全，防控食物中毒事件發(fā)生。加強與公安機關溝通、聯(lián)系，加大校園周邊特別是上學、放學等重點時段、重點路段的治安巡控力度，確保遇有突發(fā)事件快速反應、及時處置。加大與鎮(zhèn)(街道)配合，確保鎮(zhèn)(街道)公辦幼兒園、民辦幼兒園有協(xié)警、志愿者、社區(qū)工作人員、派出所民警等人員進駐幼兒園，協(xié)同做好治安防范、安全教育、上下學的安全管控等工作。
安檢工作匯報篇十一
一、軌道交通基本情況（一）線路情況。
目前，xxxx已開通線路xx條，在建線路xx條，年內將開工建設地鐵xx號線。在已運營的線路中，地鐵xx號線全長xxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxx號線全長xxxx公里，設車站xxxx個；地鐵xxxx號線正在建設中，預計分別于xxx通車運營。按照xxxxx總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)則，xxxx軌道交通遠景規(guī)劃xxxx條線，總里程約xxxxx公里，屆時將形成較為發(fā)達的軌道交通網(wǎng)絡。
（二）客流情況。
以今年中秋節(jié)三日客流情況為例，地鐵xxxx號線客流總量為xxxx萬人次，日均xxxx萬人次，客流量排名前三的車站依次為xxxxx；地鐵xxxxx號線客流總量為xxxxx萬人次，日均xxxxx萬人次，與去年同期的日均xxxxx萬人次相比漲幅達xxxxx，客流增長的主要原因一是xxxxx開通后運營里程延長，二是xxxxxxx。
（三）安檢安保人員及設備情況。
站），中型安檢機xxxx臺，按每站xxx臺配備；臺式液體檢測儀xxxx臺，便攜式液體檢測儀xxxx臺，便攜式爆炸物品檢測儀xxxx臺；防爆球xxxx個；防爆毯xxxx個。我們秉承“逢人必檢、逢包必檢、逢液必查、逢疑必問、杜絕漏檢”的工作原則開展安檢工作，自安檢設備上線至今，已過包檢查xxxxx萬件，查獲查獲匕首、手銬、彈簧刀、催淚瓦斯、仿真槍等禁帶物品xxxxx件，查獲管制刀具、錘子、鋸子、壓縮罐、子彈殼等限帶物品xxxxx件，較好的保障了地鐵的日常運營。
二、多措并舉進一步強化地鐵安保安檢工作。
自公司收到xxxxxx的批示后，我們立即采取了有關措施進行整改落實。公司領導多次組織召開專題會議，總結經(jīng)驗，反思教訓，并赴站點現(xiàn)場進行暗訪、檢查，責令相關單位嚴格整改，并啟動了問責機制。市軌道公司召集相關部門、子公司對安保安檢工作的職能職責進行了梳理，明確了管理責任主體，完善了安保安檢工作機制。下階段，市軌道集團將針對地鐵安檢工作中存在的問題與不足進一步加大整改力度，通過以下整改措施，確保地鐵運營的穩(wěn)定與安全。
（一）明確職能職責，理清工作流程。
予以表揚，對存在的問題予以通報并督促整改，并將考核結果納入信譽考核報告，為今后招投標提供依據(jù)。
2.運營公司負責屬地管理。安監(jiān)部負責對安檢安保工作進行監(jiān)督、檢查、考核，重點關注安檢人員現(xiàn)場作業(yè)、業(yè)務質量及安檢公司的管理工作和各車站的屬地管理落實情況，包括檢查記錄和處置結果；車務部負責車站內安檢安保人員考勤、履職履責的現(xiàn)場管理工作。
3.明確“站長負責、屬地管理”的工作原則。強化中心站長和各值班站長的作用，建立與車站內各崗位人員之間、與公安之間、各安檢安保公司之間的聯(lián)勤聯(lián)動機制，提高突發(fā)緊急事件的聯(lián)合處置能力。
（二）完善制度機制，提高聯(lián)動效率。
1.分別從組織架構、管理規(guī)則、管理責任、管理措施及獎懲措施等五個方面，建立健全《保安服務管理辦法》，以及外委保安公司信譽體系考核細則、安檢安保工作流程、資質及設備管理、招聘管理、培訓管理、人員管理等制度。
2.建立信息反饋上報機制。嚴格執(zhí)行信息報告制度和報告流程：市軌道集團保衛(wèi)部及時傳達上級機關和領導有關工作部署和指示精神；車站及時傳遞重大運營信息、治安信息和各類突發(fā)事件信息；各安檢安保單位及時上報現(xiàn)場工作情況。
保安公司全年專業(yè)技能及崗位培訓計劃并組織實施，上報集團公司備案。
（三）全面加強管理，提升應急處置能力。
1.針對xxxx號線全線已排查出的29個車站護欄安全隱患，對不經(jīng)過安檢可直接遞包進入付費區(qū)的車站進行的全面整改。結合車站布局，在安檢處通過設置“u”型圍擋隔離區(qū)域、“三角型”圍擋隔離區(qū)域，通過隔離擋板、安檢人員監(jiān)控，增加保安員看守，加大巡視力度，加強視頻監(jiān)控等手段，避免安檢盲區(qū)，減弱遞包現(xiàn)象的發(fā)生。
2.加大車站巡查力度，防止遞包事件發(fā)生。車站工作人員（包括保安）運營期間對車站范圍進行不間斷巡視，發(fā)現(xiàn)有遞包現(xiàn)象立即制止，并對其進行安全教育。保安人員、站務人員每隔1個小時對出入口范圍進行巡視并簽名確認，且各崗位人員錯開巡視時間。增設保安巡視專用表格，值班站長在巡視出入口時一并檢查保安人員巡視情況，發(fā)現(xiàn)問題立即對當事保安批評教育并落實考核措施。
3.加強對外委保安公司的督查管理，派遣業(yè)務代表入駐外委安保公司，并開展實施督查檢查工作。通過實施的包保制下站管理工作機制，公司加大了對各外委保安公司的現(xiàn)場管理力度，安檢工作日趨規(guī)范化。
營公司應急處理程序組織人員處理。
（四）提升反恐能力，確保特護期安全穩(wěn)定。
1.開展反恐宣傳。制作4萬份反恐宣傳手冊放置于每個安檢點，組織約100名員工在xxxx號線各車站向乘客分發(fā)反恐宣傳資料，采取4塊電子屏滾動播放反恐安全宣傳標語。同時，在公司內部開展反恐防暴形勢專題講座，就反恐怖主義法及當前反恐形勢進行了講授，增強公司員工識恐反恐能力，提高了地鐵一線工作人員的職業(yè)敏感性、安全知識和技能。
2.擬定特護期專項工作方案。成立安保工作領導小組，對特護期間的安保工作進行統(tǒng)一指揮和專項工作部署安排。由運營公司負責，一是按照值班表及劃分的區(qū)域車站配合駐站民警、保衛(wèi)部對車站安檢安保工作進行支援；二是做到對重點部位和重要設施守護力量充足，確保車站秩序；三是加強客流監(jiān)控，如出現(xiàn)異常情況按規(guī)定程序采取客流控制，疏導措施，并做好人員支援安排，以確保乘客出行安全。組建一支約400人的巡查護衛(wèi)隊（包括紅馬甲站務人員、便衣安保人員、制服安保人員），下線進行現(xiàn)場監(jiān)管，實行駐站制和責任包保制。對關鍵時間、關鍵地點、關鍵項目進行現(xiàn)場執(zhí)勤情況匯報，對客流進行引導，對特殊人群（殘障人士、敏感人員）重點關注?？土鞲叻迤谑忻癜踩鲂?，保障了地鐵安全運營。
三、下一步工作計劃。
道交通安保水平，增強軌道交通公安應急處突能力，確保長沙軌道交通的安全有序運行，下一步將從以下幾點開展工作：
（二）增加安檢、安保人員力量。適當提升安檢安保工資標準，并在標書中明確對安檢人員的素質要求，從源頭上把好安檢員的素質關。同時，增配地鐵各站委外保安公司人員力量，按高5平4配備。
以上匯報如有不妥之處，請您批評指正！
只供學習與交流。
安檢工作匯報篇十二
今天，小編為您帶來了社區(qū)安檢工作匯報，希望你喜歡，上公文站，發(fā)現(xiàn)學習。
為有效預防火災事故的發(fā)生，xx市文化街道xx社區(qū)積極主動做好大風天消防安全預防工作，采取三項措施做好大風天火災防控工作。
強化落實消防安全責任。切實加強春季大風天火災預防工作，明確各網(wǎng)格負責轄區(qū)的消防工作，確保安全工作分工明確，責任到人。召開專題會議，認真分析和研究當?shù)叵腊踩蝿?，特別是針對當前大風天火災多發(fā)突發(fā)特點，制定符合轄區(qū)實情的預防措施，確保不出大的火災事故。對春季大風天火災預防工作進行動員部署，加強領導，落實責任，切實加強轄區(qū)直消防安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
加大火災隱患排查力度。狠抓隱患排查整治。要求各網(wǎng)格針對大風天火災特點，組織開展一次全面的消防安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災隱患，嚴格按規(guī)定落實整改，確保不發(fā)生火災事故。狠抓安全規(guī)范管理，建立群防群治組織，加大綜合整治力度，提社區(qū)和廣大居民抵御火災的能力。
廣泛開展消防宣傳教育。結合春季防火特點內容開展豐富的消防宣傳教育活動，加大消防安全提示宣傳力度，廣泛播報大風天氣象預警提示信息，提高自防自救能力。使居民普遍達到“懂基本消防常識、懂消防設施器材使用方法、懂逃生自救技能，會查改火災隱患、會撲救初起火災、會組織人員疏散”的要求。
為切實做好社區(qū)消防安全工作，有效提升社區(qū)的消防安全能力，積極開展建立微型消防服務站，大山洞社區(qū)開啟社區(qū)“滅火、巡查、宣傳、服務咨詢”網(wǎng)格化工作新模式。
一是加強組織領導，明確工作職責。社區(qū)加強微型消防站消防工作的組織領導，結合網(wǎng)格化管理工作，成立了以社區(qū)黨委書記、社區(qū)黨委副書記、服務中心主任為組長，社區(qū)黨委委員為副組長，社區(qū)各科室負責人和居委會書記為成員的工作領導小組，定期召開工作安排部署會，明確責任分工，將工作任務具體落實到人。
二是制定工作制度，明確工作要求。通過制定社區(qū)微型消防站工作制度、社區(qū)消防安全管理措施、社區(qū)消防安全多戶聯(lián)防、區(qū)域聯(lián)防等工作制度，建立完善消防工作檔案，健全社區(qū)消防安全責任制，以社區(qū)安全專干，居委會網(wǎng)格及網(wǎng)格警員、巡查員為成員，開展巡查、進行巡查管控。
三是強化宣傳教育，提升自防意識。社區(qū)以現(xiàn)有的活動室、小區(qū)廣場以及宣傳欄、微信、qq等平臺為宣傳陣地，大力開展消防安全宣傳，提高社區(qū)居民的消防安全意識，充分發(fā)揮社區(qū)物業(yè)和居委會的作用，開展豐富多彩、形式多樣的宣傳教育活動，普及防火、滅火和自救逃生知識。截止目前，共發(fā)放宣傳資料400余份，開展宣傳教育活動8次。
年末將至，為有效預防和減少刑事案件發(fā)案，進一步增強居民群眾安全感滿意度。xx社區(qū)采取有力措施，強化社區(qū)內部安全防范，突出社區(qū)外部環(huán)境整治。社區(qū)控案重在筑牢安全防范根基，需從多個層面入手解決防范薄弱環(huán)節(jié)，消除防范死角，阻斷違法犯罪空間。為此，xx社區(qū)采取多項措施提升社區(qū)內部防范能力。
一、發(fā)放宣傳資料。社區(qū)成立了工作小組，制作了20xx余份安全防范類小冊子由社區(qū)工作人員發(fā)放給轄區(qū)居民群眾進行安全提示。同時，今年上級部門支持為轄區(qū)社區(qū)安裝了c級防盜鎖芯1500余把，又在社區(qū)大力推行防拉栓、防盜報警器的安裝。本年度又在去年的基礎上繼續(xù)增加安裝量。
二、加強治安巡邏。社區(qū)安全與周邊治安環(huán)境密切相關，社區(qū)“一警兩員”嚴密組織治安巡邏，筑牢防控關口。抓好社區(qū)巡防工作，并設置不同的巡控方式。為做好冬季防控工作，社區(qū)動員居委會各網(wǎng)格員、社區(qū)民警等加大巡邏密度，在轄區(qū)重點區(qū)域、人員密集等地段開展巡邏，另外，專門開展社區(qū)夜間巡邏，保持強有力的震懾效果。
三、加強整治周邊環(huán)境。社區(qū)在抓好社區(qū)安全防范的同時通過對周邊治安環(huán)境的綜合整治來進一步促進社區(qū)內部安全。另外，針對轄區(qū)外來流動人員密集、治安案件多發(fā)、機動車盜竊案頻發(fā)等現(xiàn)狀，xx社區(qū)與轄區(qū)派出所共同制定整治措施，在轄區(qū)居民樓、單元門內張貼宣傳單，防范侵財類案件，并著重對人員密集區(qū)域的管控，重點防范打架斗毆等治安案件。此外，加大對轄區(qū)娛樂場所的管理力度，不定期對街面網(wǎng)吧、旅館、出租房屋等場所進行治安清查，對存在潛在隱患的場所及時進行警示教育。
通過采取措施，xx社區(qū)有效控制并減少了案件的發(fā)生，有效保障了轄區(qū)居民的安全，提升了轄區(qū)局居民安全感和滿意度。
安檢工作匯報篇十三
為確?！笆弧秉S金周期間各項保障工作的順暢有序，針對黃金周前后、期間可能出現(xiàn)客流“井噴”的情況，南京機場安檢保衛(wèi)部在節(jié)前就廣泛動員，利用部、科、隊會及每日早晚班會等多種形式開展全員安全教育，緊繃安全“一根弦”，杜絕松懈麻痹思想，增強每一名干部員工的崗位責任心和安全意識。同時，根據(jù)機場公司“國慶節(jié)前安全大檢查”工作部署，對本部門重點崗位、關鍵點進行了地毯式大檢查，確保各類隱患得到及時發(fā)現(xiàn)和整改，不留死角。
安檢保衛(wèi)部認真貫徹“安全第一”方針，采取多項措施，切實抓好航空運輸安全的各項工作，構筑一道堅實的空防“防火墻”，保障旅客出行順暢。
三是嚴格對進入道口的車輛、人員和物品的檢查，防止無證照人員或車輛進入機坪;。
四是加強對航空器的監(jiān)護，尤其是夜間航空器監(jiān)護和巡邏工作，加大對航空器周圍區(qū)域的觀察和巡視，防止無關人員及區(qū)域不符的人員接近航空器或登機，消除安全隱患。此外，加強設備管理，結合秋季設備換季保養(yǎng)工作，對安檢設備、監(jiān)控設備、門禁系統(tǒng)組織一次全面維保;節(jié)日期間增加巡視頻次，做到“小故障不過點，大故障不過夜”，及時排除故障，檢修到位，確保設備運行始終處于良好狀況。
南京機場安檢從細節(jié)入手，優(yōu)化服務意識，給旅客“溫馨、真情”的服務體驗。
二是開設“綠色通道”，完善便捷服務。老人、孕婦、懷抱嬰兒或行動不便的旅客可在維序員引導下經(jīng)“優(yōu)先通道”便捷安檢。對無陪兒童、老人，安檢員并及時與地服人員無縫式交接;遇到有困難的旅客，主動上前推行李車，送一程。
三是開足安檢通道，縮短旅客候檢時間。各旅檢科室應提前掌握當日航班動態(tài)和客流可能出現(xiàn)的高峰時段，尤其是遇有異常氣候期間，應安排專人做好客流分析，確保旅客客流高峰期國內安檢通道開足23條。此外，針對節(jié)日期間螃蟹等禮盒運輸將達到頂峰，行檢科應備足紙箱做好托運封裝打包工作，貨檢科設定“鮮活物專用”24小時安檢通道，全天保障螃蟹等鮮活類貨物即來即檢，為旅客提供貼心服務。
為應對“十一”黃金周往返客流高峰，安檢保衛(wèi)部各科干部員工停止休假，堅守崗位，并合理控制公寓外出人員數(shù)量，保證充分的備勤人員在位;部總值班和各科值班人員切實履行好值班職責，保持生產保障信息暢通，及時協(xié)調解決實際問題;各科各分隊分別組織員工反復熟悉各類應急處置預案，以應對黃金周期間可能發(fā)生的應急保障任務。針對國內旅檢現(xiàn)場保障任務重，人員不足的難題，積極內挖潛力，啟動聯(lián)動機制，國內、國際旅檢不同高峰時段的相互補臺，其他科室給與人員增援，確保黃金周期間旅檢通道開啟數(shù)量。
由于部分安檢通道施工圍蔽，加上春運將至旅客大包小裹較多，早高峰期間出發(fā)旅客排隊候檢時間較長。這種情況將會在國際流程改造完成以后得到改變。對此，白云機場安檢機場安檢通過內部挖潛，采取了多項措施：
1、設立無行李專用通道。將a區(qū)11號通道、b區(qū)19號通道設置為“無行李及小件行李旅客專用通道”，為攜帶行李較少的旅客提供便捷服務，節(jié)省過檢時間。
2、提前開放安檢通道。每天凌晨05:15前開放所有a區(qū)通道，05:30前開放所有b區(qū)通道，以加快早高峰航班旅客疏導。
4、在a、b候檢區(qū)設立了打火機、液態(tài)物品自棄箱，放置了中英文版的各類民航法規(guī)和服務提醒指示牌，方便旅客了解掌握安檢知識。
另一方面，做好旅客配合安檢的宣傳工作：
1、提醒旅客在隨身行李中不要攜帶違禁物品。除大家熟知的易燃、易爆、腐蝕性物品、管制刀具、槍械等不能攜帶外，打火機、火柴也不能隨身攜帶和不能托運，充電寶、鋰電池一樣嚴禁托運，但最多可隨身攜帶2個，功率不能超過160wh。
2、提醒旅客盡量將行李托運，減少隨身攜帶的行李量，尤其是一些電暖水袋、化妝品、酒類等要提前辦理托運。
3、在候檢時提前做好安檢準備。包括提前準備好有效證件，預先將ipad、電腦、鋰電池等需要檢查的物品取出來，將打火機、液體飲料、刀具等物品妥善處理，需自棄的物品提前丟棄。
4、提前到達機場，在登機的各個環(huán)節(jié)留足時間。白云機場出行高峰期在每天早上5:30-8:30，中午11:00-13:00，下午17:00-19:00，這期間客流量都十分大，旅客務必提前2-3小時到達機場辦理乘機手續(xù)，并且盡快通過安檢。
安檢工作匯報篇十四
由于部分安檢通道施工圍蔽，加上春運將至旅客大包小裹較多，早高峰期間出發(fā)旅客排隊候檢時間較長。這種情況將會在國際流程改造完成以后得到改變。對此，白云機場安檢機場安檢通過內部挖潛，采取了多項措施：
1、設立無行李專用通道。將a區(qū)11號通道、b區(qū)19號通道設置為“無行李及小件行李旅客專用通道”，為攜帶行李較少的旅客提供便捷服務，節(jié)省過檢時間。
2、提前開放安檢通道。每天凌晨05:15前開放所有a區(qū)通道，05:30前開放所有b區(qū)通道，以加快早高峰航班旅客疏導。
4、在a、b候檢區(qū)設立了打火機、液態(tài)物品自棄箱，放置了中英文版的各類民航法規(guī)和服務提醒指示牌，方便旅客了解掌握安檢知識。
另一方面，做好旅客配合安檢的宣傳工作：
1、提醒旅客在隨身行李中不要攜帶違禁物品。除大家熟知的易燃、易爆、腐蝕性物品、管制刀具、槍械等不能攜帶外，打火機、火柴也不能隨身攜帶和不能托運，充電寶、鋰電池一樣嚴禁托運，但最多可隨身攜帶2個，功率不能超過160wh。
2、提醒旅客盡量將行李托運，減少隨身攜帶的行李量，尤其是一些電暖水袋、化妝品、酒類等要提前辦理托運。
3、在候檢時提前做好安檢準備。包括提前準備好有效證件，預先將ipad、電腦、鋰電池等需要檢查的物品取出來，將打火機、液體飲料、刀具等物品妥善處理，需自棄的物品提前丟棄。
4、提前到達機場，在登機的各個環(huán)節(jié)留足時間。白云機場出行高峰期在每天早上5:30-8:30，中午11:00-13:00，下午17:00-19:00，這期間客流量都十分大，旅客務必提前2-3小時到達機場辦理乘機手續(xù)，并且盡快通過安檢。
安檢工作匯報篇十五
為進一步促進大學生深入學習和貫徹科學發(fā)展觀，在推動科學發(fā)展、促進社會和諧的偉大實踐中奮發(fā)成才，值此建國六十周年之際，我們青春導航實踐隊積極響應校團委以及院團委的號召，在五寨縣胡會鄉(xiāng)大胡會村開展了主題為“科學發(fā)展進五寨，愛國精神傳四海”的三下鄉(xiāng)實踐活動。
一個活動開展得是否成功，除了務實的工作外，宣傳報道也是很重要的一個環(huán)節(jié)，因此我們宣傳組在整個下鄉(xiāng)實踐中始終扮演著重要的角色，只有我們宣傳得到位村民和孩子們才有熱情參與到我們的活動中來，只有我們宣傳得及時全隊的實踐成果才能及時的反饋給學校、老師以及所有關心我們這只實踐隊伍的人們。
我們青春導航實踐隊的宣傳報道工作在這短短的一周里，在指導老師屈淑維以及全體隊員的共同努力之下，出色的完成了宣傳報道的任務，整個活動的效果超出我們的想象，及時、準確的把我們的活動和相關信息傳達了出去，很好的保障了各項工作的順利開展。
1、前期準備任何一項工作要想做好，必須要有精密的策劃和認真的準備。下鄉(xiāng)之前，針對我們宣傳報道組的工作，我們多次組織召開組內會議，查找資料并研究分析往屆實踐隊的經(jīng)驗，做好了充分的策劃和準備，對下鄉(xiāng)所要做的工作進行了詳細的構想以及明確的分工。下鄉(xiāng)之前，我們就將宣傳報道需要準備的材料和設備，如旗幟標語、條幅、錦旗、傳單、筆墨、紅紙、相機等一些材料準備好，做到有備無患。我們還查找了一些大胡會村的資料，對當?shù)氐淖匀画h(huán)境以及經(jīng)濟發(fā)展等情況有了初步的了解。
2、初期宣傳來到大胡會村后，我們的宣傳報道工作按照計劃有條不紊的開展著。初到大胡會村我們首先要做的就是對我們下鄉(xiāng)實踐的活動內容和目的進行宣傳，讓村民們了解我們的來意，知道我們的活動能都給他們帶來的益處，這樣才能得到他們的支持，保證后續(xù)工作順利的進行。第一天下午我們全隊就舉起“青春導航實踐隊”的旗幟，散發(fā)了傳單，并且在村中走訪，宣傳我們的隊伍。由于當?shù)卦O施條件的限制，在與村領導溝通后，我們上課的場地選在了村委會，我們在那里掛起了我們的條幅，在村里人群較多的地方張貼了我們的招生海報。由于前期宣傳工作做得比較到位，第二天，村委會的門外擠滿了來上課的孩子，還有很多孩子直接到我們的住處找我們。后來通過了解，來上課的孩子還有很多是鄰村的。
3、主題宣傳工作針對我們青春導航實踐隊的主題“科學發(fā)展進五寨，愛國精神傳四海”，我們宣傳報道組對科學發(fā)展觀以及建國六十周年進行了宣傳，舉辦了圖片展，將科學發(fā)展觀的基本知識以及建國六十周年取得的輝煌成就圖文并茂的展現(xiàn)在廣大村民面前;我們利用一天的時間，白天用電腦給孩子們觀看了科學發(fā)展觀以及建國六十周年教育片，并用上課的時間對孩子們進行愛國主義教育，晚上與村領導聯(lián)系后，在村里播放了露天電影《甲午戰(zhàn)爭》，吸引了很多村民前來觀看。
4、對外宣傳工作我們青春導航實踐隊每天開展的工作和活動都由我們宣傳報道組及時的對外宣傳，撰寫通訊稿讓學校了解我們的情況。同時，我們還與五寨縣電視臺取得了聯(lián)系，對我們的下鄉(xiāng)實踐活動進行了全方位的報道，可見我們的實踐活動以及宣傳報道工作得到了普遍認可。
本次下鄉(xiāng)實踐活動讓我們收獲了許多寶貴的經(jīng)驗，在看到成績的同時，我們也不斷進行總結，找出不足，如由于相機、網(wǎng)絡等設備的限制，有些活動的資料保存得不是很好，還應再加大宣傳力度。這是我們大學生志愿活動走出的第一步，我們會在今后的工作活動中再接再厲，不斷前進!
這次下鄉(xiāng)實踐活動對于我們來說都是一次非常難忘的美好記憶，我們在實踐中收獲了知識，得到了鍛煉，成長了很多。這次活動也讓我們對農村的現(xiàn)狀有了更清晰的認識，在我們看到農村發(fā)展的同時也深刻感受到，祖國還有很多地方需要我們，需要我們燃燒自己的青春去耕耘，我們一定會不斷進取，承擔起歷史的使命，為建設祖國而奮斗!
安檢工作匯報篇十六
為認真貫徹落實xx區(qū)消防安全委員會《印發(fā)20xx年夏季消防檢查工作方案的通知》要求，xx區(qū)衛(wèi)計委積極動員布署系統(tǒng)內夏季消防安全檢查工作，四項舉措落實夏季消防安全檢查工作。
一是落實消防安全主體責任。主要檢查各醫(yī)療機構主要負責人消防安全工作職責落實、“一崗雙責”消防安全生產責任制落實、消防安全工作領導小組建立、專職或者兼職的消防安全人員的配備、消防安全投入、培訓、標準化管理及應急救援等落實情況。
二是落實消防安全標準化管理。主要檢查各醫(yī)療機構貫徹落實2015年國家公安部、國家衛(wèi)生計生委、國家中醫(yī)藥局聯(lián)合下發(fā)《消防安全九項規(guī)定》情況;消防安全隱患臺帳建立及在安全隱患排查治理系統(tǒng)中的錄入情況。
三是落實消防安全知識宣傳、教育培訓。依據(jù)國家八部委下發(fā)的《消防宣傳“七進”工作的指導意見》要求，各醫(yī)療機構每年應對醫(yī)務人員和職工進行不少于2次的消防培訓，普遍掌握“一懂三會”知識。根據(jù)省衛(wèi)計委《關于做好20xx年全省衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全保衛(wèi)工作的通知》(蘇衛(wèi)辦發(fā)〔20xx〕2號)要求，加強對各科室負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的消防安全管理知識和安全操作技能等方面的教育培訓，努力提高各級、各類人員的安全素質，確保安全管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗率達到100%;重點抓好一線醫(yī)護人員對消防器材的使用培訓，確保人人會使用滅火器和逃生器材，切實提高安全技能等。
四是落實經(jīng)營場所實體安全。各醫(yī)療機構要嚴格依據(jù)《關于印發(fā)xx區(qū)衛(wèi)生計生系統(tǒng)安全事故隱患排查整治工作方案的通知》要求和《消防安全九項規(guī)定》中的“嚴禁行為”抓好實體安全。
社區(qū)今天，小編為您帶來了社區(qū)，希望你喜歡，上公文站，發(fā)現(xiàn)學習。社區(qū)一為有效預防火災事故的發(fā)生，xx市文化街道xx社區(qū)積極主動做好大風天消防......
第1篇：堅持以人為本，實現(xiàn)安全形勢根本好轉2010年，堅持“安全第一，預防為主”的方針，一切從零做起，從基礎工作做起，堅持不懈地進行安全管理工作，基本實現(xiàn)了安全形勢根本......
安檢工作匯報篇十七
2010年，堅持“安全第一，預防為主”的方針，一切從零做起，從基礎工作做起，堅持不懈地進行安全管理工作，基本實現(xiàn)了安全形勢根本好轉。全年輕微傷23人次，輕傷9人次，重傷2人次，萬噸輕微傷率0.28，較上年同期的0.29下降3.4%。查出“三違”157人次，萬噸“三違”率1.97,較上年同期的2.48下降20.6%。杜絕了死亡事故，杜絕了各類上等級生產事故及地面責任事故，創(chuàng)建礦以來最長安全生產周期。
一是開展安全宣傳教育活動。年初復產前召開了安全工作會議，根據(jù)不同情況，全年共召開安全辦公會議45次，專項安全管理會議17次，安全例會705次。
二是制定安全工作規(guī)章制度。在全面。
總結。
歷年來安全生產經(jīng)驗教訓的基礎上，根據(jù)公司安全工作會議精神，結合我礦實際，制訂了《沁新煤礦2010年度安全工作實施意見》和《安全教育培訓計劃》等安全生產方面的規(guī)定，較好地完善了礦井安全生產管理制度。礦與生產隊組簽訂了《安全目標責任狀》和《安全生產經(jīng)濟目標責任書》，把安全目標逐級分解到科隊、班組和個人，形成了安全生產齊抓共管的目標管理考核機制，做到安全責、權、利明確，充分調動了全員抓好安全生產的積極性和主動性。
三是強化安全監(jiān)督檢查工作。全面落實安全責任制，加強現(xiàn)場安全管理，嚴格按照規(guī)定，定期不定期組織各種形式的監(jiān)督檢查。2010年度全礦共組織安全質量檢查46次，通防專項檢查15次，機電專項檢查16次，配合公司安全檢查27次，接受省、市、縣主管部門和李元安監(jiān)站檢查21次。共排查各類安全隱患1628條，經(jīng)安全監(jiān)察站和安全檢查隊跟蹤落實，各類隱患整改率達93%。
四是加大監(jiān)督檢查力度。堅持從嚴從重原則，采取罰教結合的辦法，年內共查處各類三違157人次，努力遏制事故的發(fā)生。
五是突出重點部位，狠抓薄弱環(huán)節(jié)。2010年在停電頻繁、更新設備多、地質變化不斷的情況下，給通風、瓦斯排放等工作帶來了很多困難。礦領導時刻緊繃安全弦，每項工作都做好周密部署，啟動預警系統(tǒng)。今年有幾次在停電后排放瓦斯時，領導干部、管理人員、技術人員以及一線操作人員，連續(xù)兩三個晝夜堅守崗位，力爭做到萬無一失，確保礦井安全，職工安全。
六是提高安全科技含量。在裝備井下監(jiān)控系統(tǒng)的基礎上，今年井下又安裝了人員定位系統(tǒng)，加大了井下生產的安全系數(shù)，為安全生產工作創(chuàng)造了更加有利的條件。
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