路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文(優(yōu)質(zhì)20篇)

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路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文(優(yōu)質(zhì)20篇)
時(shí)間:2023-11-27 18:17:02     小編:雅蕊

名人名言,蘊(yùn)含著深刻的道理和智慧,是我們學(xué)習(xí)和思考的重要素材。怎樣鑒賞一幅藝術(shù)作品,感受到其中蘊(yùn)含的情感?這些總結(jié)范文是對(duì)某些專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),非常有參考價(jià)值。

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇一

摘要:建筑工程施工技術(shù)管理是工程施工中的一個(gè)重要部分,對(duì)建筑行業(yè)綜合水平的提高有很大的作用。加強(qiáng)建筑工程施工技術(shù)管理可以有效減少公司工程資本,增強(qiáng)工程施工的整體效果,從根本上提高施工企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)水平。本文就建筑工程施工技術(shù)管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,進(jìn)一步探討加強(qiáng)施工技術(shù)管理水平的主要策略。

在建筑工程施工中,施工技術(shù)管理水平的高低對(duì)工程施工質(zhì)量起到直接的影響,施工技術(shù)管理水平甚至關(guān)系到整個(gè)建筑企業(yè)的生死存亡。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,建筑施工技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,建筑工程對(duì)施工技術(shù)的要求越來(lái)越高,提高施工技術(shù)管理水平在整個(gè)工程施工中顯得非常重要。建筑行業(yè)同其他的行業(yè)相比較,具有較大的特殊性,施工中需要實(shí)現(xiàn)多工種協(xié)同工作,因此,建筑工程需要提升施工管理水平。

很多建筑企業(yè)中沒(méi)有建立完整的建筑施工制度,導(dǎo)致企業(yè)施工違反國(guó)家施工標(biāo)準(zhǔn),不能夠落實(shí)建筑施工企業(yè)的具體標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。企業(yè)人員配備中沒(méi)有將技術(shù)崗位人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的施工技術(shù)合理連接,有的施工企業(yè)沒(méi)有根據(jù)具體的技術(shù)崗位劃分施工技術(shù)人員的責(zé)任,導(dǎo)致責(zé)任落實(shí)不到位的現(xiàn)象。一些施工企業(yè)在施工中沒(méi)有考慮到《建筑工程施工規(guī)范》,雖然建立了施工制度,但是建立的制度中存在較多的問(wèn)題,即使按照施工制度的具體要求進(jìn)行施工也不能夠滿(mǎn)足施工的需要;有些單位在施工人員培訓(xùn)中忽略了施工人員安全知識(shí)教育工作,對(duì)施工安全技術(shù)交底工作沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)的介紹,導(dǎo)致施工過(guò)程中出現(xiàn)較多的施工安全事故。

建筑工程施工技術(shù)管理目前不清晰是導(dǎo)致施工技術(shù)管理不到位的重要原因。工程施工義務(wù)沒(méi)有嚴(yán)格的落實(shí),沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的組織機(jī)構(gòu)對(duì)工程施工義務(wù)進(jìn)行分工,導(dǎo)致建筑施工中遇到的問(wèn)題無(wú)法得到及時(shí)有效的解決,技術(shù)方面遇到的問(wèn)題也無(wú)法得到很好的解決。此外,由于施工技術(shù)管理目標(biāo)不明確,建筑施工隊(duì)伍不能夠得到有效的管理,阻礙了建筑工程的順利實(shí)施,容易導(dǎo)致建筑工程施工中發(fā)生與施工規(guī)劃脫離的情況,最終造成工程施工費(fèi)用的嚴(yán)重浪費(fèi),整體施工水平難以達(dá)到施工要求。

(三)對(duì)施工材料管理不夠重視。

施工材料是建筑施工的基礎(chǔ)組成部分,對(duì)施工質(zhì)量的影響是不容忽視的。但是我國(guó)建筑工程施工中,往往會(huì)忽略施工材料的管理和檢查,施工人員在建筑材料進(jìn)場(chǎng)之前沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,使得一些不符合施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的材料混入施工場(chǎng)所,此外,施工人員沒(méi)有根據(jù)建筑類(lèi)型和具體的施工方法選擇材料,導(dǎo)致建筑材料的選用發(fā)生錯(cuò)誤,這一系列問(wèn)題的存在導(dǎo)致建筑施工技術(shù)管理大打折扣。

管理制度是整個(gè)工程施工的指向標(biāo),其本身具有強(qiáng)制性、合理性和適用性特征,一個(gè)高質(zhì)量工程的施工不能夠缺少完善的管理制度。為保障建筑施工質(zhì)量,需要建立健全建筑施工管理制度,進(jìn)一步優(yōu)化工程成本管理以及人員配置,確保人員配置的合理性,制定全面的建筑施工方案,從制度和思想上約束施工人員的不規(guī)范操作行為,從而保障建筑的安全施工。此外,各個(gè)建筑企業(yè)施工中都有自身的施工特點(diǎn),施工企業(yè)需要在國(guó)家法律法規(guī)規(guī)定的基礎(chǔ)上根據(jù)自身的實(shí)際情況制定相應(yīng)的施工技術(shù)管理制度,對(duì)于施工中的關(guān)鍵部位應(yīng)該制定詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)說(shuō)明書(shū),確保施工人員按照施工制度規(guī)定進(jìn)行作業(yè),在遵守施工基本準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上做好施工技術(shù)操作。

建筑工程施工技術(shù)圖紙對(duì)整個(gè)工程施工起到指導(dǎo)作用,施工圖紙為建筑工程施工指明了方向,加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)圖紙的審核,能夠更好地把控建筑工程施工技術(shù)的質(zhì)量。因此,在施工技術(shù)準(zhǔn)備階段,圖紙審核是一個(gè)重要的內(nèi)容。需要查看圖紙的內(nèi)容是否全面,圖紙內(nèi)容是否有遵循國(guó)家的相關(guān)規(guī)定和原則,還應(yīng)該保證施工圖紙規(guī)劃和實(shí)際施工相一致。施工圖紙的繪制需要按照施工的具體環(huán)境、施工技術(shù)、施工工藝等為基礎(chǔ)和依據(jù)進(jìn)行繪制。

建筑工程施工是一個(gè)復(fù)雜的施工過(guò)程,對(duì)于施工技術(shù)各個(gè)環(huán)節(jié)的責(zé)任要進(jìn)行分解,每一份責(zé)任都要落實(shí)到個(gè)人,并且對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格管理,包括對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收和檢查,避免劣質(zhì)材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)施工過(guò)程中的安全設(shè)施和操作規(guī)范定期做好檢查,確保操作與施工規(guī)定相符。同時(shí),還應(yīng)該加強(qiáng)施工過(guò)程監(jiān)督,建立健全監(jiān)督檢查機(jī)制,對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)的違規(guī)操作行為及時(shí)進(jìn)行糾正。此外,需要加強(qiáng)對(duì)施工進(jìn)度、施工條件以及施工技術(shù)要求的檢查,為工程順利施工提供良好的施工環(huán)境,保障整個(gè)施工過(guò)程的安全性,確保施工責(zé)任能夠落實(shí)到人,以此來(lái)減少施工事故對(duì)工程進(jìn)度的拖延,這樣不僅能夠保障工程的施工質(zhì)量,而且一定程度上能夠提升工程施工效率,大大降低工程的施工成本。

結(jié)束語(yǔ):

隨著建筑行業(yè)的發(fā)展,推動(dòng)了大量的建筑施工工程的發(fā)展,同時(shí)也帶來(lái)了較多的施工問(wèn)題。就當(dāng)前的建筑業(yè)來(lái)說(shuō),雖然具備施工管理部門(mén)對(duì)其進(jìn)行管理,但是管理部門(mén)對(duì)建筑施工質(zhì)量要求較低,使得不同建筑施工工程的技術(shù)水平存在差異,這一現(xiàn)象嚴(yán)重導(dǎo)致建筑施工質(zhì)量安全隱患,成為安全事故發(fā)生的主要因素。在建筑企業(yè)激烈的競(jìng)爭(zhēng)下,建筑工程施工企業(yè)必須不斷提高施工技術(shù),加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理,制定合理工程施工技術(shù)管理制度和監(jiān)督制度,從根本上解決工程施工人員施工操作問(wèn)題,才能切實(shí)提高工程施工效率,降低建筑施工成本,進(jìn)而保證工程的施工質(zhì)量,提升建筑企業(yè)在整個(gè)建筑市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)向著更好地方向發(fā)展。

參考文獻(xiàn)。

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇二

1.1問(wèn)題描述。針對(duì)存在病害問(wèn)題的公路路段,相應(yīng)的病害處理策略通常主要為:在已經(jīng)發(fā)生病害的公路路段路面上開(kāi)挖出一個(gè)特定尺寸的方形坑槽,接著再將病害部分路段的下部路基進(jìn)行挖除,然后在這些已經(jīng)挖出病害部位的方形坑槽中回填一些級(jí)配合理的瀝青混合料或者碎石填料。但是在挖出公路病害路段或者進(jìn)行回填處理的過(guò)程中,常常會(huì)因施工企業(yè)的不當(dāng)施工操作而對(duì)那些周邊的完好公路路面造成嚴(yán)重?fù)p害,尤其是在借助壓路機(jī)械對(duì)回填瀝青公路路面進(jìn)行碾壓施工的時(shí)候,很容易使原有的完好瀝青路面出現(xiàn)裂縫問(wèn)題,以至于會(huì)造成二次病害處理的情況。此外,在處理病害的過(guò)程中,如果污染了原有的路面,或者沒(méi)有對(duì)新舊路面搭接部位進(jìn)行徹底清理,那么可能無(wú)法確保新老路面之間結(jié)合的緊密性,尤其是針對(duì)路面接頭的立面部分,從而會(huì)造成質(zhì)量隱患問(wèn)題。1.2病害處理要點(diǎn)。為了確保公路病害路段處理的質(zhì)量,具體防范策略可以從以下幾個(gè)方面做起:在公路病害路段開(kāi)挖和回填的施工中,需要盡可能地采用人工方式來(lái)處理那些公路的邊界部位,避免因大型施工機(jī)械的碰撞而損壞這些公路病害部位的邊界部位;根據(jù)公路病害處理基坑大小的不同,相應(yīng)的壓路機(jī)入坑方法可以選用做長(zhǎng)坡道方式或吊入方式,切不可在那些原有的瀝青公路路面上進(jìn)行振動(dòng)處理,以避免對(duì)已存的公路路面造成損壞;壓路機(jī)械設(shè)備的碾壓施工也要盡可能地僅靠遍邊部來(lái)進(jìn)行施工。接著需要采用人工涂抹的方式來(lái)將乳化瀝青涂抹在新舊瀝青部位的交接部位處,以便全面確保新舊瀝青路面之間結(jié)合的質(zhì)量。

2銑刨后路面的清理。

2.1問(wèn)題描述。在公路病害處理的過(guò)程中,通常主要采用封閉式施工處理方式。但是封閉施工段落施工的施工內(nèi)容較雜,交叉施工作業(yè)的環(huán)節(jié)也比較多,所以在公路施工路段部位處處有許多各種各樣的施工車(chē)輛頻繁地出入。但是在那些剛剛經(jīng)過(guò)銑刨處理后的公路路面上,如果車(chē)輛頻繁地往復(fù)進(jìn)行出入,那么就很可能將那些尚沒(méi)有得到及時(shí)清理的銑刨碎屑碾壓到已經(jīng)經(jīng)過(guò)銑刨處理后的細(xì)小溝壑當(dāng)中,此時(shí)即便采用空壓機(jī)或者清掃機(jī)來(lái)對(duì)其進(jìn)行徹底清除,那么也無(wú)法有效地消除這些縫隙當(dāng)中存在的殘?jiān)鼏?wèn)題,那么就會(huì)影響后續(xù)回填時(shí)候的質(zhì)量,尤其是新舊交接路面間存在比較大的夾層問(wèn)題,影響了施工的質(zhì)量。2.2技術(shù)管理措施。為了全面避免出現(xiàn)上述的銑刨施工隱患,相應(yīng)的防范處理策略主要包括兩個(gè)方面,即:一方面,要做好銑刨施工作業(yè);另一方面,要做好銑刨施工之后的清渣和除塵施工工作。

3攤鋪時(shí)的混合料運(yùn)輸。

3.1問(wèn)題描述。在筆者所接觸的公路工程中,所涉及到的施工路段比較長(zhǎng),瀝青混合料的實(shí)際運(yùn)輸距離也比較遠(yuǎn),所以常常會(huì)出現(xiàn)攤鋪機(jī)停機(jī)待料的問(wèn)題,特別是在中午施工的'時(shí)候,該問(wèn)題更為明顯。停機(jī)待料是道路路面攤鋪中的一個(gè)大忌,其會(huì)對(duì)公路路面的平整度和壓實(shí)度產(chǎn)生直接影響,甚至?xí)斐煞倒?wèn)題。3.2采取措施。為了解決混合料進(jìn)行攤鋪過(guò)程中存在的停工待料問(wèn)題,可以從以下幾個(gè)方面來(lái)著手解決,即:首先必須保證足夠數(shù)量的運(yùn)輸車(chē),要保證攤鋪現(xiàn)場(chǎng)有足夠的料車(chē)準(zhǔn)備卸料,瀝青拌合站有足夠數(shù)量的空車(chē)準(zhǔn)備裝料,從而確保瀝青拌合料運(yùn)輸、攤鋪過(guò)程中有充足的車(chē)輛保障。其次,要根據(jù)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)中現(xiàn)存的料車(chē)數(shù)量來(lái)合理調(diào)控?cái)備伭系臄備佀俾?,以確保攤鋪機(jī)械可以連續(xù)進(jìn)行攤鋪施工,避免出現(xiàn)停頓待車(chē)或者待料的問(wèn)題;最后,要對(duì)運(yùn)料車(chē)或者卸料車(chē)司機(jī)的用餐時(shí)間和倒班時(shí)間進(jìn)行合理調(diào)整,避免在統(tǒng)一時(shí)間進(jìn)行停機(jī)吃飯,從而全面杜絕停機(jī)待料施工問(wèn)題的出現(xiàn)。

4成品保護(hù)。

4.1問(wèn)題描述。在公路病害處理的過(guò)程中,常常會(huì)在同一施工路段處有比較多的施工項(xiàng)目,所以在施工的過(guò)程中,除了已建工程可能遭受破壞之外,那些已經(jīng)施工完畢的路段路面也可能會(huì)因其他施工隊(duì)伍或者車(chē)輛而造成污染和破壞問(wèn)題,這極大地影響了工程驗(yàn)收的質(zhì)量。4.2采取措施。為了避免施工完成的路面被其他施工隊(duì)伍或者當(dāng)?shù)剀?chē)輛破壞及污染的問(wèn)題,確保工程驗(yàn)收工程的順利開(kāi)展,可以從以下幾個(gè)方面來(lái)著手努力:首先要保證封閉段落兩端出入口位置處均設(shè)置有專(zhuān)職看護(hù)指揮人員,嚴(yán)禁非施工車(chē)輛出入;其次是在已經(jīng)施工完畢的施工部位處設(shè)置限制通行標(biāo)志或者路障;最后,可以和其他各個(gè)施工隊(duì)伍提前打好招呼,要求各施工隊(duì)伍在施工時(shí)自覺(jué)做好成品保護(hù)工作,以避免因違規(guī)操作而對(duì)施工成品造成破壞。

5總結(jié)。

總之,上述的問(wèn)題及其解決策略均是筆者在道路改造施工中的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié),拿出來(lái)與各位同僚共同討論,其中有錯(cuò)誤與不足之處希望大家給予指正。本人盼望通過(guò)討論能達(dá)到經(jīng)驗(yàn)共享的目的,進(jìn)而能共同進(jìn)步、共同提高。

參考文獻(xiàn)。

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇三

提升建筑工程的施工技術(shù)水平意義重大,技術(shù)水平關(guān)乎施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、核心競(jìng)爭(zhēng)力以及未來(lái)的發(fā)展方向。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,當(dāng)前我國(guó)建筑行業(yè)的機(jī)械設(shè)備水平已經(jīng)較為先進(jìn),但是在行業(yè)的管理人才和技術(shù)方面還與世界頂端水準(zhǔn)存在不小的差距,因此迫切需要提升行業(yè)的技術(shù)管理水平。

1.2建筑行業(yè)的特殊性。

建筑施工的結(jié)構(gòu)種類(lèi)繁多,施工規(guī)模大小不一,由于是戶(hù)外作業(yè),建筑施工受自然環(huán)境的影響很大,施工中的交叉作業(yè)也很多,施工工序較為復(fù)雜。而這更需要有先進(jìn)的建筑施工技術(shù)作為保證,才能使每個(gè)施工環(huán)節(jié)和施工工序能夠順利開(kāi)展,從而保證建筑施工能夠順利進(jìn)行。

1.3新設(shè)備、材料的研發(fā)的需要。

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,更為先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備和施工工藝誕生,新的建筑項(xiàng)目會(huì)在結(jié)構(gòu)、規(guī)模等方面對(duì)施工技術(shù)提出更高的要求。而這些必須要由更為先進(jìn)的技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn),管理技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到建筑的最終質(zhì)量。

當(dāng)前,我國(guó)針對(duì)建筑工程的技術(shù)管理并沒(méi)有形成完善的機(jī)制,管理的水平也呈現(xiàn)普遍偏低的狀況。建筑施工本身比較復(fù)雜,工序繁多,因此其對(duì)施工技術(shù)提出了更高的要求。而如果缺乏了對(duì)施工技術(shù)的良好的管理,那么就會(huì)對(duì)施工效率和施工質(zhì)量產(chǎn)生重大的影響,并隱藏嚴(yán)重的安全隱患,最終影響工程項(xiàng)目所獲取的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

我國(guó)的建筑工程大多采用分包形式,分包單位眾多,這加大了施工技術(shù)管理的難度。基于此,加強(qiáng)施工技術(shù)管理制度的完善勢(shì)在必行,從而最大程度的保證建筑工程的有效開(kāi)展。

2.2施工人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)偏低。

我國(guó)的建筑工程施工并未對(duì)施工人員設(shè)置過(guò)高的門(mén)檻,相反門(mén)檻還比較低,施工人員普遍文化水平不高,并且沒(méi)有接受過(guò)專(zhuān)業(yè)的系統(tǒng)的施工工藝培訓(xùn)。因此,在施工技術(shù)的掌握和實(shí)際操作方面存在很多問(wèn)題,極易影響最終的施工質(zhì)量。在現(xiàn)代建筑施工中,雖然運(yùn)用的是大量先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備,但是再先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備都離不開(kāi)人的操作,所以如果施工人員的專(zhuān)業(yè)技能不過(guò)關(guān),那么也會(huì)給施工技術(shù)管理工作帶來(lái)困難。

2.3技術(shù)管理意識(shí)較低。

隨著科技的普及,人們開(kāi)始重視起科學(xué)技術(shù)對(duì)于建筑工程施工的重要意義,并注重將科學(xué)技術(shù)應(yīng)用到實(shí)際的施工中。不足的是,大多工程項(xiàng)目都缺乏針對(duì)施工技術(shù)的管理意識(shí),而更多的重視工程的經(jīng)濟(jì)效益,因此會(huì)將重點(diǎn)放在工程進(jìn)度管理方面,以期通過(guò)加快工程進(jìn)度而得到節(jié)約成本的目的'。而在這個(gè)過(guò)程中,如果忽視了工程技術(shù)管理,則會(huì)為工程埋下質(zhì)量隱患,最終使工程的經(jīng)濟(jì)效益大受影響。因此,建筑工程項(xiàng)目必須要強(qiáng)化對(duì)于技術(shù)管理工作的重視,才能通過(guò)提高工程質(zhì)量來(lái)達(dá)到提升工程效益的目的。

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇四

我國(guó)的建筑工程項(xiàng)目在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天也實(shí)現(xiàn)了較快的發(fā)展,在改革開(kāi)放以來(lái),不管是在質(zhì)量方面,還是在工藝方面我國(guó)的建筑工程都出現(xiàn)了巨大的提升。然而我們必須要清楚的認(rèn)識(shí)到,目前我國(guó)的建筑施工技術(shù)管理工作中仍然具有很多的問(wèn)題,這些問(wèn)題使得我國(guó)建筑施工技術(shù)管理水平的進(jìn)一步提升受到了極大的制約。目前建筑工程施工行業(yè)面臨的一個(gè)非常重要的問(wèn)題就是如何對(duì)建筑施工技術(shù)管理進(jìn)行不斷的優(yōu)化,只有這樣才能夠全面地保證建筑工程的施工質(zhì)量,并且能夠進(jìn)一步地提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)自改革開(kāi)放以來(lái)實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展,而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),建筑業(yè)也出現(xiàn)了發(fā)展的高潮。在我國(guó)城市化和工業(yè)化的進(jìn)程中建筑業(yè)的發(fā)展具有十分重要的作用,在我國(guó)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中建筑業(yè)也已經(jīng)變成了重要的支柱產(chǎn)業(yè),吸納了大量的就業(yè)人口。通過(guò)對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,我們可以發(fā)現(xiàn),在1978年建筑業(yè)的增加值為130.2億元,到已經(jīng)發(fā)展到了26451億元,共計(jì)達(dá)到了95206億元的建筑總產(chǎn)值,具有持續(xù)年均15%以上的增長(zhǎng)幅度。在建筑業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí),我國(guó)也具有了越來(lái)越多的建筑施工企業(yè)數(shù)量,然而目前的建筑行業(yè)中普遍存在著質(zhì)量要求偏低的問(wèn)題,因此出現(xiàn)了很多建筑工程質(zhì)量不合格的情況。面對(duì)這種情況,就必須要采取有效的措施不斷地優(yōu)化建筑施工技術(shù)管理,并對(duì)建筑工程施工技術(shù)的管理要求進(jìn)行不斷的`完善,從而使建筑施工建設(shè)中修建的效率得以提升,有效地控制建筑工程的建設(shè)成本,全面地提升建筑工程的質(zhì)量[1]。

第一,不完善的施工技術(shù)管理監(jiān)督:雖然我國(guó)的建筑行業(yè)取得了較大的成就,然而仍然存在著一定的問(wèn)題,特別是并沒(méi)有形成完善的建筑安全技術(shù)措施。在具體的建筑施工中,由于不具備完整的技術(shù)管理系統(tǒng),再加上不具備完善的監(jiān)督單位進(jìn)行監(jiān)督,這樣很容易導(dǎo)致建筑工程施工技術(shù)管理工作出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題。由于在施工中監(jiān)督管理部門(mén)無(wú)法對(duì)施工人員積極有效的監(jiān)督和管理,最終使得建筑的安全性和質(zhì)量受到了極大影響。第二,沒(méi)有形成完善的人員培訓(xùn)機(jī)制:目前很多建筑施工企業(yè)的管理人員在正式上崗之前并沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn),很多管理人員都是從其他行業(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的,不具備扎實(shí)的施工技術(shù)管理理論和技能,比如在施工現(xiàn)場(chǎng)的防火防電、腳手架的保護(hù)性措施、施工設(shè)備的合理分配等各個(gè)方面無(wú)法進(jìn)行有效的管理[2]。第三,嚴(yán)重缺乏技術(shù)人員:目前在我國(guó)建筑業(yè)的1000多萬(wàn)的正式職工中200萬(wàn)左右的技術(shù)人員,這些技術(shù)人員大約只占到了20%的比例。除此之外,由于建筑行業(yè)加入了大量的農(nóng)民工,因此目前的建筑就業(yè)人員已經(jīng)達(dá)到了4000萬(wàn)以上,這樣就導(dǎo)致建筑業(yè)技術(shù)人員在總就業(yè)人數(shù)中只占到了4%左右的比例。第四,施工企業(yè)較差的施工技術(shù)管理水平,由于目前我國(guó)的建筑施工企業(yè)的管理人才具有參差不齊的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),因此在理解和執(zhí)行各種施工技術(shù)管理制度的過(guò)程中存在著較大的欠缺,在具體的施工技術(shù)管理工作中很容易發(fā)生各種混亂的情況,最終使得建筑企業(yè)施工技術(shù)管理優(yōu)化受到了極大地影響。第五,施工企業(yè)沒(méi)有嚴(yán)格的進(jìn)行規(guī)范操作。很多施工企業(yè)在具體的施工過(guò)程中并沒(méi)有嚴(yán)格的執(zhí)行行業(yè)內(nèi)的規(guī)范操作,在配置很多重要崗位的時(shí)候存在著人員缺失的問(wèn)題,很多時(shí)候都是一人身兼數(shù)崗,這樣就增加了施工技術(shù)管理工作中的隨意性,并且極大地降低了規(guī)范操作的可能性。第六,建筑施工技術(shù)管理體系中存在的問(wèn)題:目前在我國(guó)的建筑施工項(xiàng)目中存在著較多的分包現(xiàn)象,因此就產(chǎn)生了十分突出的組織體系復(fù)雜、不穩(wěn)定的問(wèn)題。因?yàn)楹芏嗍┕て髽I(yè)具有參差不齊的施工水平,在經(jīng)過(guò)分包之后,一個(gè)大型的建筑工程項(xiàng)目往往會(huì)被分?jǐn)偨o很多的施工單位。然而因?yàn)椴⒉痪邆浣y(tǒng)一的組織體系,因此各個(gè)施工企業(yè)在具體的施工過(guò)程中都是各行其是,不管是在施工度方面,還是施工技術(shù)質(zhì)量控制方面,都無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的銜接,也不能夠?qū)崿F(xiàn)高度的協(xié)同合作,這樣就使得施工項(xiàng)目的工期和質(zhì)量受到了嚴(yán)重的影響。

某住宅樓工程具有26507平方米的總建筑面積,從平面形狀上來(lái)說(shuō)該工程主要呈蝶形,共計(jì)有2層地下結(jié)構(gòu),24層地上結(jié)構(gòu),在頂部存在著二次小塔樓。在該住宅樓工程中地下1層屬于自行車(chē)庫(kù)間設(shè)備廠(chǎng),地下2層屬于平戰(zhàn)結(jié)合五級(jí)人防,地上的1到24層屬于住宅樓,頂部2層屬于水箱間、電梯機(jī)房間和儲(chǔ)藏室。在正式施工前期,施工企業(yè)針對(duì)施工技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的業(yè)務(wù)培訓(xùn),并且規(guī)定只有培訓(xùn)合格之后才可以上崗,同時(shí)認(rèn)真的審核施工設(shè)計(jì)圖紙、落實(shí)相關(guān)的技術(shù)交底工作。除此之外,施工企業(yè)通過(guò)對(duì)技術(shù)管理組織體系、技術(shù)管理和技術(shù)文件管理的優(yōu)化等各項(xiàng)措施,提前兩個(gè)月的工期完成施工,并且順利的通過(guò)了質(zhì)量檢驗(yàn)工作,最終取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。下面本文分析和介紹了該工程的技術(shù)管理優(yōu)化措施[3]。

通過(guò)上述的分析,我們可以發(fā)現(xiàn),我國(guó)的建筑工程總包商和分包商在實(shí)際水平方面仍然存在著較大的差異。為此,該建筑企業(yè)將切實(shí)有效、科學(xué)合理的建筑施工技術(shù)管理組織體系建立起來(lái),從而能夠保證技術(shù)管理組織體系徹底的擺脫過(guò)去完全依靠分包合同的模式,并且通過(guò)專(zhuān)人負(fù)責(zé)的方式開(kāi)展建筑工程施工技術(shù)的管理工作。利用這種方式,在分包工程的具體施工中就能夠?qū)⒓夹g(shù)管理的工作認(rèn)真的落實(shí)好,并且將技術(shù)管理的責(zé)任具體到每一個(gè)人,與此同時(shí),規(guī)定參與工程建設(shè)的單位在工程施工過(guò)程中將各種人員的調(diào)度工作認(rèn)真的做好,對(duì)各個(gè)部門(mén)之間的關(guān)系進(jìn)行有效的協(xié)調(diào),從而能夠確保每一個(gè)不同的施工單位做到配合施工。除此之外,該建筑施工企業(yè)還采取有效的措施做好對(duì)施工技術(shù)人員的教育和培訓(xùn)工作,從而能夠使施工技術(shù)人員的安全素質(zhì)、施工技術(shù)水平、職業(yè)素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)理論等得以全面提升。

為了能夠更加有利的施工條件創(chuàng)造出來(lái),在正式開(kāi)始施工之前,該建筑施工企業(yè)認(rèn)真的做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作,從而能夠確保嚴(yán)格的按照施工設(shè)計(jì)為根據(jù)進(jìn)行施工。在施工技術(shù)準(zhǔn)備工作中,要求施工技術(shù)管理人員要對(duì)建筑工程的要求進(jìn)度特點(diǎn)等進(jìn)行認(rèn)真的分析,并且以工程施工的具體條件為根據(jù)將科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃制定出來(lái),同時(shí)對(duì)施工方案進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化,立足于人力資源、物資資源、技術(shù)資源等多方面將完善的準(zhǔn)備條件提供給工程建設(shè)。因?yàn)樽龊昧顺渥愕臏?zhǔn)備工作,因此該企業(yè)能夠穩(wěn)步順利地推進(jìn)施工進(jìn)程,并且能夠達(dá)到與建筑工程要求相符合的建筑工程交付質(zhì)量和交付時(shí)間。除此之外,該企業(yè)還針對(duì)建筑工程的安全管理、施工成本、施工時(shí)間、施工質(zhì)量等各個(gè)方面進(jìn)行嚴(yán)格的控制,從而能夠優(yōu)化施工過(guò)程技術(shù)管理,使整個(gè)工程的施工技術(shù)管理水平得以全面提升[4]。

首先,要求技術(shù)管理人員必須要高度的重視變更文件的管理,對(duì)變更文件進(jìn)行認(rèn)真的保管和存檔,對(duì)信息文檔進(jìn)行準(zhǔn)確的填寫(xiě),從而能夠使建筑施工后期效益得到有效的保障。其次,要求技術(shù)人員認(rèn)真的了解工程竣工圖中工程數(shù)量的減少或增加,要對(duì)技術(shù)項(xiàng)目的完整性和完全性予以充分的關(guān)注,防止出現(xiàn)遺漏技術(shù)項(xiàng)目的問(wèn)題。最后,在施工中如果施工資料和文件存在著不相符合的問(wèn)題,就會(huì)使后期文件管理工作的順利進(jìn)行受到影響,而且加大整改難度。所以,該企業(yè)要求在填寫(xiě)各種資料的時(shí)候必須要嚴(yán)格的按照規(guī)范要求,并且做到認(rèn)真負(fù)責(zé),全面的保證工程的技術(shù)檔案管理的規(guī)范化。

4.結(jié)語(yǔ)。

作為一項(xiàng)系統(tǒng)性的研究科目,建筑工程技術(shù)管理工作極大地影響到了建筑工程施工的安全、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益,可以說(shuō)建筑工程的成敗在很大程度上取決于施工技術(shù)的管理工作。因此,建筑施工企業(yè)必須要積極地優(yōu)化建筑施工技術(shù)管理,從而全面的提升,建筑工程的施工質(zhì)量,最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化。

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路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇五

近年來(lái),我國(guó)的經(jīng)濟(jì)在不斷地發(fā)展,國(guó)內(nèi)外對(duì)鋼鐵的需求在不斷上升,鋼鐵工業(yè)發(fā)展迅速。但是,就目前而言,我國(guó)的鐵礦石資源的品質(zhì)比較差,鐵礦石的產(chǎn)量一直處于較低的水平。因此,在進(jìn)行礦山選礦時(shí),要提高原礦、工藝流程以及技術(shù)操作的管理力度,使得選礦技術(shù)管理工作質(zhì)量不斷提升,提高礦山企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效率。為保證選礦工作能順利進(jìn)行,本文主要分析選礦技術(shù)的管理措施[1]。

1、我國(guó)選礦技術(shù)的發(fā)展方向。

我國(guó)的選礦工藝技術(shù)水平雖然處于世界的前列,但是我國(guó)的礦石比較貧乏,且品位低、種類(lèi)雜。這要求我國(guó)選礦工作者在日后的工作中要不斷地提高礦石的精度,研究礦石的選礦技術(shù)。選礦技術(shù)的發(fā)展方向主要是不斷推廣應(yīng)用磁選—反磁選的高質(zhì)量選礦技術(shù),使得工藝流程的更加高效與簡(jiǎn)單。所以,要不斷地加強(qiáng)對(duì)選礦設(shè)備與工藝的研究,使工藝流程達(dá)到最佳的水平。

2、礦山選礦技術(shù)管理的相關(guān)對(duì)策。

2.1選礦過(guò)程中的技術(shù)管理。

在實(shí)際的選礦生產(chǎn)過(guò)程中,如果原礦的品質(zhì)比較低,并且容易區(qū)分,在進(jìn)行破碎時(shí)要設(shè)立預(yù)選程序,主要的方法包括手選、重選以及干式磁選等。先將部分廢石去掉,將原礦品質(zhì)提升,降低生產(chǎn)成本。與此同時(shí),為進(jìn)一步發(fā)揮破碎設(shè)備的作用,要盡量采用多碎少磨的方式,將碎礦的粒度降低,并進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在選礦過(guò)程中要最大限度地降低電能的消耗,使生產(chǎn)的成本降低,提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。除此之外,做好金屬平衡相關(guān)的工作,提高金屬回收率是選礦工作的重點(diǎn)。礦山企業(yè)要定期地組織技術(shù)檢測(cè)人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn),加強(qiáng)選礦生產(chǎn)過(guò)程中的計(jì)量、取樣、加工以及化驗(yàn)等工作[2]。另外,在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),可以進(jìn)行一些可選性實(shí)驗(yàn),針對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行合理有效的分析,促進(jìn)選礦生產(chǎn)工作順利的進(jìn)行。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題,要通過(guò)適當(dāng)?shù)膶?shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,尤其想要采用新工藝時(shí),更要進(jìn)行探究性的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)成功后,再根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果予以確定。

2.2促進(jìn)選礦技術(shù)進(jìn)步的幾條建議。

2.2.1優(yōu)化工藝流程工作。

相對(duì)于之前流程而言,我國(guó)的選礦工藝有了較大的發(fā)展,但其技術(shù)水平仍有較大的提升空間。為促進(jìn)其技術(shù)水平進(jìn)一步提高,要注意以下兩點(diǎn)問(wèn)題。第一:對(duì)工藝流程縮短問(wèn)題進(jìn)行研究。新設(shè)備和新藥劑會(huì)提高選礦的效率,縮短工藝的流程。選礦時(shí)應(yīng)采用較為先進(jìn)的磁選工藝,并在此基礎(chǔ)上研究合理的入選品位的問(wèn)題。品位高會(huì)拉長(zhǎng)磁選工藝的流程,不利于反浮選充分地發(fā)揮其作用。第二、對(duì)提高選別工藝效益問(wèn)題進(jìn)行研究。傳統(tǒng)的選礦工藝在處理一掃精時(shí),會(huì)返回浮選前的大井,有利于控制浮選作業(yè)的濃度。

礦山企業(yè)在選礦時(shí)更加重視精礦的質(zhì)量和金屬的回收率。技術(shù)操作要符合相應(yīng)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),將選礦的濃度、細(xì)度、溫度控制好。首先,礦山企業(yè)要詳細(xì)地了解礦山的資源儲(chǔ)量以及礦石的性能。在進(jìn)行實(shí)際開(kāi)采時(shí),如果其品位變化大,可以采用配礦處理的方法。同時(shí),針對(duì)浮選藥劑以及球磨鋼球的填充率,要制定相配套的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使得中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)更加完善[3]。主要包括以下內(nèi)容:控制破碎粒度和破碎比例,磨礦以及分級(jí)溢流的濃度。與此同時(shí),要結(jié)合實(shí)際情況選擇礦石的品位和作業(yè)的濃度,做好檢測(cè)工作,提高檢測(cè)的力度。發(fā)現(xiàn)選礦過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,并采用對(duì)應(yīng)的措施解決,使其滿(mǎn)足礦山企業(yè)的工藝參數(shù)。另外,要不定期地監(jiān)督選礦工藝流程,針對(duì)其出現(xiàn)的一系列問(wèn)題進(jìn)行研究與解決。通常而言,要定期地進(jìn)行流程考察,每一年半或兩年一次,合理地安排全局工作。同時(shí),要定期地化驗(yàn)生產(chǎn)用水,做好相關(guān)的選礦指導(dǎo)工作。最后,要及時(shí)清理球磨機(jī)內(nèi)的殘球,并適當(dāng)?shù)匮a(bǔ)充新球,使得鋼球的配比及填充率更加合理。

2.2.3健全選礦技術(shù)相關(guān)的責(zé)任制度。

礦山企業(yè)要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)工程師以及技術(shù)人員的管理,使其工作責(zé)任明確,在自己的工作職責(zé)范圍內(nèi)開(kāi)展工作。不斷提升選礦操作人員的技術(shù)水平,明確操作人員的崗位職責(zé),制定相應(yīng)的崗位負(fù)責(zé)制度。制定選礦生產(chǎn)流程作業(yè)制度及生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo),各車(chē)間工段、選別工序嚴(yán)格按技術(shù)指標(biāo)參數(shù)進(jìn)行生產(chǎn)控制;建立并遵守各工序加藥制度和球磨機(jī)補(bǔ)加球制度;建立并執(zhí)行各工序產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)、檢驗(yàn)、控制管理制度,保證產(chǎn)品質(zhì)量,減少質(zhì)量事故;建立并執(zhí)行車(chē)間、工段、班組崗位物耗控制考核制度,降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益;建立并不斷完善員工績(jī)效考核制度,激發(fā)員工熱情,挖掘員工潛能,創(chuàng)造更好業(yè)績(jī);制定崗位安全操作規(guī)程,使生產(chǎn)作業(yè)人員不斷地提升自身的'安全操作意識(shí),杜絕各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。在生產(chǎn)過(guò)程中,機(jī)械難免會(huì)發(fā)生各種各樣的故障。機(jī)械設(shè)備又是選礦生產(chǎn)工作順利開(kāi)展的重要因素,為保證其機(jī)械設(shè)備能良好地運(yùn)轉(zhuǎn),需要建立起完善的設(shè)備維修、維護(hù)、保養(yǎng)制度。將預(yù)防工作作為主要的工作內(nèi)容,提升機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的效率和完好性,使得生產(chǎn)工作能持續(xù)順利地進(jìn)行。實(shí)際工作的開(kāi)展受到機(jī)械設(shè)備質(zhì)量的影響,因此,生產(chǎn)單位要做好相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作,使機(jī)械設(shè)備保持良好地運(yùn)行狀態(tài)。例如:在進(jìn)行碎礦作業(yè)時(shí),如果出現(xiàn)大塊的碎石,會(huì)一定程度上損壞篩子,浮選機(jī)葉輪也會(huì)有不同程度的磨損,這會(huì)對(duì)浮選的效果以及回收率造成影響。因此,要完善機(jī)械維修制度,定期地開(kāi)展機(jī)械設(shè)備維修工作。企業(yè)嚴(yán)格制定和執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,使各級(jí)人員不斷地提升自身的綜合素質(zhì),促進(jìn)選礦生產(chǎn)效率不斷提升,進(jìn)一步增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2.4加強(qiáng)以磁選—反磁選為代表的先進(jìn)工藝推廣工作。

磁選—反磁選工藝流程的結(jié)構(gòu)比較合理,對(duì)原礦具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力,能有效地適應(yīng)低品位的原礦選礦等,具有較高的選分效率,工藝技術(shù)指標(biāo)比較先進(jìn)。磁選—反磁選工藝具有較好的降雜質(zhì)的效果,能有效地滿(mǎn)足鋼鐵行業(yè)對(duì)礦石精度的要求,從而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得一席之地,更好地生存與發(fā)展下去。因此,在選礦工作中,要大力地推廣磁選—反磁選選別工藝,促進(jìn)選礦技術(shù)的不斷進(jìn)步。

3、結(jié)語(yǔ)。

總而言之,礦山企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中,要加強(qiáng)選礦技術(shù)的管理,定期地對(duì)生產(chǎn)操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),使得全體操作人員的技術(shù)管理水平不斷地提升。要不斷研究和優(yōu)化選礦工藝流程,使得工藝流程縮短,提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。要努力完善選礦技術(shù)管理措施,健全選礦技術(shù)相關(guān)的責(zé)任制度,強(qiáng)化員工的工作責(zé)任心,制定完善的機(jī)械維修保養(yǎng)制度,定期地進(jìn)行機(jī)械維修保養(yǎng),確保機(jī)械設(shè)備能持續(xù)地運(yùn)行。最終促進(jìn)選礦技術(shù)管理水平的提高。

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路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇六

摘要:在當(dāng)前社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)下,城市規(guī)劃設(shè)計(jì)是影響一個(gè)地區(qū)未來(lái)發(fā)展的重要因素。而建筑工程則是城市規(guī)劃的主要表現(xiàn)。建筑工程施工管理目的在于保證建筑施工的工期、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、與周邊環(huán)境的和諧發(fā)展程度等等。事實(shí)上,隨著社會(huì)朝著高速發(fā)展,各行各業(yè)在發(fā)展過(guò)程中目光短淺,只看重單個(gè)建筑工程的經(jīng)濟(jì)效益,因而面臨著較多的問(wèn)題,因而本文展開(kāi)對(duì)建筑工程施工管理中存在的問(wèn)題和解決措施的研究具有必要性和重要性。因此由建筑工程施工管理中的特點(diǎn)入手,分析其表現(xiàn)出的重大問(wèn)題,并對(duì)癥下藥提出解決對(duì)策,最后要求分析出未來(lái)建筑工程施工管理的方向。以期提高建筑施工管理的前瞻性,為城市規(guī)劃設(shè)計(jì)提供強(qiáng)有力的支持。

關(guān)鍵詞:建筑施工;工程管理;問(wèn)題;對(duì)策。

對(duì)建筑工程施工管理的問(wèn)題及對(duì)策的研究能夠有效提高對(duì)建筑工程施工的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益,提高建筑工程使用的年限,同時(shí)能夠?yàn)槠渌A(chǔ)設(shè)施管理提供借鑒和參考。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科技、政治等的發(fā)展,對(duì)建筑工程施工管理將會(huì)提出更多的建議,因而要求建筑施工管理能夠站在時(shí)代的前列,把握住其未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)和方向,盡可能的提升自我管理能力。

近幾年,隨著社會(huì)分工的細(xì)致化,要求各行各業(yè)呈現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)化的特點(diǎn)。對(duì)于建筑工程管理而言同樣如是。一方面是由于高等教育的大眾化發(fā)展,萌生了專(zhuān)業(yè)的建筑工程管理專(zhuān)業(yè),為建筑工程施工提供了專(zhuān)業(yè)的人才,而傳統(tǒng)中建筑工程施工管理中以經(jīng)驗(yàn)為主的人員逐漸退出舞臺(tái)。例如本世紀(jì)初,建筑工程現(xiàn)場(chǎng)管理中人員大多是擁有許多現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)的年齡偏向中年的管理人員,而在隨后的幾年內(nèi),建筑工程現(xiàn)場(chǎng)管理人員中年輕的大學(xué)畢業(yè)生數(shù)量急劇上升。

項(xiàng)目化管理是一項(xiàng)繁復(fù)、細(xì)致的管理方式。要求對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行綜合性的管理,并且能夠在一定的時(shí)間、技術(shù)、資金、政策引導(dǎo)下優(yōu)化效率和資源配置,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。隨著建筑工程施工管理專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展,要求人員專(zhuān)業(yè)、技術(shù)專(zhuān)業(yè)等,也要求管理人員同現(xiàn)場(chǎng)施工相聯(lián)系,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員同監(jiān)管任人員相溝通。因而建筑工程施工管理的項(xiàng)目化發(fā)展是當(dāng)前的趨勢(shì)所在。建筑工程施工管理的項(xiàng)目化發(fā)展使建筑工程施工管理實(shí)現(xiàn)部分和整體協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。

當(dāng)前建筑工程施工管理專(zhuān)業(yè)的萌生和發(fā)展,項(xiàng)目管理理念的提出與完善都在要求著建筑工程施工管理能夠作出相適應(yīng)的改變,保證發(fā)揮施工管理的實(shí)際效應(yīng),提高建筑管理效率和質(zhì)量。傳統(tǒng)中,建筑工程重點(diǎn)在于實(shí)現(xiàn)建筑施工,加強(qiáng)建筑工程的市場(chǎng)化發(fā)展,向外尋求更多的市場(chǎng)份額,而當(dāng)下,建筑工程施工管理作為建筑企業(yè)內(nèi)部監(jiān)控管理的重點(diǎn),受到廣泛重視,因而建筑工程施工管理成為建筑企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的重點(diǎn)所在,建筑企業(yè)逐漸為施工管理提供資金、設(shè)備、人員方面的支持。如,某建筑單位,為施工管理配備了一名具有較高實(shí)踐操作能力的管理人員,同時(shí)還配備了一名高等院校畢業(yè)的,具有先進(jìn)管理理念的大學(xué)生。兩者相輔相成,實(shí)現(xiàn)施工管理的積極作用??傊ㄖこ淌┕す芾碓诋?dāng)下的發(fā)展特點(diǎn)對(duì)現(xiàn)有的建筑工程施工管理人員配備、制度、設(shè)備等提出了新的要求。

當(dāng)前隨著建筑企業(yè)的迅猛發(fā)展,建筑工程開(kāi)展過(guò)程中,往往忽視講管理制度實(shí)現(xiàn)優(yōu)化升級(jí),導(dǎo)致施工管理各個(gè)方面跟不上發(fā)展要求。具體表現(xiàn)在建筑土木工程施工過(guò)程中,缺少制度化管理,在施工過(guò)程中,混凝土攪拌之類(lèi)的工藝未能按照規(guī)定設(shè)計(jì)上所要求的展開(kāi),最終會(huì)影響建筑工程的整體質(zhì)量;而在建筑裝飾裝修工程中,要求按照國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,購(gòu)買(mǎi)符合要求的顏料、設(shè)備等。而事實(shí)上,當(dāng)前在裝飾裝修工程中,缺少與時(shí)俱進(jìn)的制度化管理的,導(dǎo)致出現(xiàn)工程延期、工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題出現(xiàn)。另外還有在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,缺少相應(yīng)的管理制度,導(dǎo)致一些施工人員操作工藝不符合規(guī)范,如當(dāng)設(shè)計(jì)圖紙同現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工出現(xiàn)較大的差異的時(shí)候,施工人員往往會(huì)依照自己的經(jīng)驗(yàn)自行更改設(shè)計(jì)圖紙,最終影響工程質(zhì)量。

建筑工程施工管理中需要大量高素質(zhì)的管理人員,一方面要求管理人員能夠擁有專(zhuān)業(yè)的建筑施工相關(guān)知識(shí),另一方面要求管理人員能夠掌握國(guó)內(nèi)外最新的管理知識(shí),從而能夠統(tǒng)籌兼顧兩者,有效開(kāi)展施工管理工作。當(dāng)前建筑工程施工管理人員配備中擁有專(zhuān)業(yè)能力不足的問(wèn)題。主要表現(xiàn)在建筑工程施工管理人員擁有較高的管理知識(shí),但是對(duì)于知識(shí)的實(shí)踐操作能力不足,在管理中讓大量的員工不信服,一些管理工作難以開(kāi)展;另外還表現(xiàn)在一些管理人員仍然使用傳統(tǒng)的管理思想展開(kāi)施工管理,無(wú)法調(diào)動(dòng)施工人員對(duì)于工程質(zhì)量、工程安全等的重視程度,自發(fā)自覺(jué)加入到施工管理工作中。

建筑工程具有項(xiàng)目繁多、施工技藝難、施工期限長(zhǎng)等特點(diǎn),涉及到各個(gè)方面的管理,如施工前期的勘察、投招標(biāo)管理,施工過(guò)程中施工質(zhì)量、施工安全、施工工期管理,還有工程竣工審查、后期服務(wù)等多個(gè)方面的管理。但事實(shí)上,當(dāng)前建筑工程施工管理中常常出現(xiàn)顧此失彼的現(xiàn)象,導(dǎo)致無(wú)法全面、系統(tǒng)的展開(kāi)施工項(xiàng)目全過(guò)程管理。如缺少對(duì)招投標(biāo)管理,導(dǎo)致招標(biāo)過(guò)程出現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙失真、工程造價(jià)不符合實(shí)際,使建筑工程主體出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)損失。而在建筑工程中缺少對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境的有效勘察,使設(shè)計(jì)圖紙失去實(shí)際作用,建筑工程延期。同時(shí)也無(wú)法有效的避免觸及當(dāng)?shù)乇∪醯纳鷳B(tài)環(huán)節(jié),對(duì)當(dāng)前的生態(tài)環(huán)境造成較大的影響,不利于建筑工程的可持續(xù)發(fā)展。

由于一切建筑工程活動(dòng)都是依照工程造價(jià)所展開(kāi)的,當(dāng)前建筑工程預(yù)決算過(guò)程中未能展開(kāi)建筑工程預(yù)決算工作。如對(duì)于建筑工程施工管理人員配備沒(méi)有提供資金支持,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員工作積極性不高;其次是保證施工管理的全員參與性,要求能夠提供一定的激勵(lì)措施。但是當(dāng)前建筑工程施工管理中資金缺乏的現(xiàn)象,導(dǎo)致一些激勵(lì)獎(jiǎng)懲制度只是畫(huà)餅充饑,無(wú)法落實(shí)到實(shí)處。例如某建筑企業(yè)出臺(tái)了一系列完整的制度方案用以保證施工管理工作的有效開(kāi)展,但是由于缺少資金支持,導(dǎo)致一些制度方案不能得到確切落實(shí),最終使該企業(yè)施工管理效果不佳,建筑工程延誤工期10天,造成大量的經(jīng)濟(jì)損失??傊?,當(dāng)前建筑工程施工管理要求擁有強(qiáng)有力的資金支持,一定的政策制度保證,專(zhuān)業(yè)性較高的管理人才和全過(guò)程的重視觀(guān)念,才能保證建筑工程實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

建筑工程施工管理涉及到工程質(zhì)量、工程安全生產(chǎn)等多個(gè)方面,因而要求從政策、法律的層面上為施工管理工作的有序性、科學(xué)性提供保證。因而當(dāng)前建立健全施工管理政策法規(guī),首先要求能夠規(guī)范施工管理在建筑工程橫向和縱向方面的管理內(nèi)容,即明確要求施工管理能夠?qū)崿F(xiàn)前期勘察管理、土木工程施工管理?xiàng)l例等等。其次是要求施工管理能夠擁有政策法律法規(guī)方面的支持,保證一些管理工作能夠有效開(kāi)展。

建筑工程施工管理中管理人員的專(zhuān)業(yè)性不足,大大降低了施工管理的質(zhì)量和效率,實(shí)現(xiàn)多渠道提供施工管理人才首先要求展開(kāi)人本化管理制度,對(duì)管理人員進(jìn)行柔性管理,完善人力資源結(jié)構(gòu)分配。首先是加強(qiáng)同高校之間的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的教育方式,讓高校學(xué)生擁有較高的施工管理實(shí)踐操作能力;其次是要求對(duì)現(xiàn)有的建筑工程施工管理人才展開(kāi)培訓(xùn)教育,增加其對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的優(yōu)秀管理理論和經(jīng)驗(yàn)的學(xué)習(xí);最后是要求對(duì)施工人員的培訓(xùn)教育,使其形成一定的企業(yè)歸屬感,能夠自覺(jué)加入到施工管理工作中。

實(shí)現(xiàn)建筑工程施工管理水平的提高的目標(biāo)在于實(shí)現(xiàn)工程的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因而當(dāng)前建筑工程施工管理的控制措施對(duì)內(nèi)完善施工項(xiàng)目的內(nèi)部控制管理,對(duì)外創(chuàng)新施工工藝,尋求投融資。因而當(dāng)前樹(shù)立全方位的施工管理理念,一方面要求實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目化管理,同時(shí)將建筑工程從內(nèi)控和財(cái)務(wù)管理兩方面,有效控制建筑工程的各個(gè)分部項(xiàng)目,在內(nèi)部管理中實(shí)現(xiàn)管理的電子化,提高工程管理的有序性,統(tǒng)籌整個(gè)建筑環(huán)節(jié),另一方面是對(duì)企業(yè)的外部?jī)?yōu)化創(chuàng)新管理,即通過(guò)建筑工藝的提升、企業(yè)地位的提升來(lái)尋求更大的市場(chǎng)份額,保證能夠展開(kāi)更大規(guī)模的建筑工程施工。例如,某建筑工程企業(yè)建立健全項(xiàng)目化管理理念,有效地控制了建筑企業(yè)在施工過(guò)程中過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的施工人員各司其職,控制施工的質(zhì)量和效率。達(dá)到建筑工程綜合管理的目的。

建筑工程的造價(jià)成本控制措施涉及到工程的各個(gè)方面,發(fā)揮作用的主體也具有多樣性。從建筑設(shè)計(jì)人員、標(biāo)書(shū)制作人員、監(jiān)理人員、到施工人員等等都參與到造價(jià)成本控制工作中,當(dāng)前需要將施工管理造價(jià)納入到各個(gè)方面中,使其同建筑施工有效結(jié)合,并能夠在具體的工作中提供資金支持。同時(shí)還能夠通過(guò)對(duì)外投融資的方式,為建筑工程的施工管理項(xiàng)目尋求穩(wěn)定的資金支持。使建筑工程施工管理項(xiàng)目也能夠?qū)崿F(xiàn)成本控制,資源優(yōu)化配置。例如為設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員和投標(biāo)人員提供造價(jià)管理成本相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),為施工人員提供關(guān)于管理資金投入必要性的宣講會(huì),提高建筑工程施工管理環(huán)節(jié)對(duì)于資金的重要性;另外采取獎(jiǎng)懲制度,發(fā)揮責(zé)任到人制度,提高施工人員到施工管理活動(dòng)中的積極性和專(zhuān)注性。

未來(lái)建筑工程施工管理跟隨現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展、管理理念的優(yōu)化升級(jí)發(fā)展而產(chǎn)生發(fā)展。只有正確把握建筑工程施工管理的方向,才能保證其不被社會(huì)淘汰,發(fā)揮最佳效能。未來(lái)建筑工程施工管理將會(huì)朝著智能化、科技化方向發(fā)展。在未來(lái),隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,一些監(jiān)控設(shè)備也將會(huì)廣泛在建筑工程中使用,一方面對(duì)建筑工程工期的監(jiān)控和管理可以依托一電子設(shè)備,如監(jiān)控設(shè)備、紅外線(xiàn)設(shè)備等等,在建筑工程中,施工管理人員只需要定時(shí)定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡檢,而其他時(shí)刻則可以直接通過(guò)主監(jiān)控室獲取各項(xiàng)施工進(jìn)程。另一方面是對(duì)施工人員管理的智能化發(fā)展,通過(guò)設(shè)立一些電子設(shè)備來(lái)展開(kāi)對(duì)工人的出勤率管理、增加一些智能系統(tǒng),能夠?qū)と嗣刻斓墓ぷ鲀?nèi)容進(jìn)行量化管理??傊?,建筑工程施工管理在未來(lái)將會(huì)不斷呈現(xiàn)出智能化、科技化特點(diǎn)。

結(jié)語(yǔ)。

綜上所述,建筑工程施工管理所呈現(xiàn)出來(lái)的專(zhuān)業(yè)化、項(xiàng)目化特點(diǎn),同當(dāng)前的管理手段相背而馳,使建筑工程施工管理呈現(xiàn)出管理不全面、管理專(zhuān)業(yè)水平低、管理相關(guān)制度不齊全、管理人員水平低等問(wèn)題,所以現(xiàn)代管理理念制定管理制度,建立項(xiàng)目管理制度,配備項(xiàng)目經(jīng)理人,提高建筑工程全體施工人員對(duì)管理工作的參與性,提供培訓(xùn)和規(guī)范招聘制度等等措施來(lái)提升管理的質(zhì)量和效果。同時(shí)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,綠色節(jié)能理念在社會(huì)各行業(yè)的推廣,對(duì)建筑工程施工管理提出了新的要求,即要求利用智能化、科技化的手段管理建筑工程,保證管理工作的綠色、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展。

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路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇七

科學(xué)高效的建筑工程施工管理工作可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑工程技術(shù)的科學(xué)確定,再加之精確的測(cè)量工作和原材料檢測(cè)工作、施工技術(shù)參數(shù)的掌握工作等一定可以保證建筑工程施工的順利開(kāi)展。技術(shù)管理工作囊括的范圍很廣,例如:工程施工的組織措施和方式、施工的技術(shù)方案、施工的具體流程等,上述的這幾點(diǎn)對(duì)于整體工程質(zhì)量都有著決定性的影響,所以,進(jìn)行建筑工程的施工時(shí)必須嚴(yán)格管理工程技術(shù)工作。

二、建筑工程技術(shù)管理制度及內(nèi)容分析。

建筑工程技術(shù)管理工作囊括的范圍極大,通常情況下,要把握好幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):首先,對(duì)工程施工圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的評(píng)估。進(jìn)行圖紙?jiān)u估工作時(shí)必須保證與建筑工程相關(guān)的各個(gè)企業(yè)都在現(xiàn)場(chǎng),若在圖紙內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,則要由眾人討論后制定最科學(xué)的解決方案。其次,保證施工組織計(jì)劃方案的科學(xué)性??茖W(xué)的施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定能夠保證施工圖紙上體現(xiàn)各個(gè)施工對(duì)象的特征,使工程施工過(guò)程中能夠有科學(xué)、高效的指導(dǎo)性文件。再次,嚴(yán)格開(kāi)展技術(shù)交底工作。這項(xiàng)工作的主要目標(biāo)就是將施工理念轉(zhuǎn)達(dá)給下一環(huán)節(jié)的施工人員,使其能夠正確把握施工者的施工意圖和理念,從而將施工者的理念落實(shí)到實(shí)際工作中。最后,合理保存技術(shù)檔案。建筑工程施工期間需要記入檔案的工作內(nèi)容繁多,但最關(guān)鍵的是工程的質(zhì)量檢查報(bào)告、竣工檢查等工作。科學(xué)的工程技術(shù)管理工作可以增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展。

三、施工中問(wèn)題產(chǎn)生的原因。

1.技術(shù)質(zhì)量方面。

現(xiàn)今的工程建設(shè)工作中對(duì)技術(shù)的要求越來(lái)越高,也牽涉到諸多的專(zhuān)業(yè)理論,并且安裝工作的技術(shù)性也越來(lái)越強(qiáng)。現(xiàn)在的建筑施工中,需要用到的各專(zhuān)業(yè)都有規(guī)定的位置和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但要保證和其他施工技術(shù)的協(xié)調(diào)性,因此必須要科學(xué)的安排。若選擇的施工技術(shù)不夠科學(xué),就會(huì)使某些交叉施工的細(xì)節(jié)方面出現(xiàn)問(wèn)題。另外,現(xiàn)今的建筑施工自身特征越來(lái)越明顯,每個(gè)建筑工程都是獨(dú)一無(wú)二的,所以對(duì)各道施工步驟、機(jī)器都有嚴(yán)格的規(guī)定,這使得技術(shù)工作更加復(fù)雜,專(zhuān)業(yè)之間、生產(chǎn)線(xiàn)之間極易引發(fā)意外。此外,新技術(shù)、新產(chǎn)品的引入可能會(huì)使施工者無(wú)法高效的進(jìn)行操作,這也是問(wèn)題的根源。

2.管理方面。

由于現(xiàn)行的管理體制,施工單位的分包現(xiàn)象普遍存在,分包單位在工作范圍的界定上很難做到十分明確。各企業(yè)首先考慮的都是自身利益,所以在工作時(shí)往往會(huì)避重就輕。且很多施工機(jī)構(gòu)的管理制度是很不完善的,工作者的整體工作水平也無(wú)法保證,這會(huì)增加施工中協(xié)調(diào)工作的難度,進(jìn)而導(dǎo)致問(wèn)題。

四、有效提升建筑工程技術(shù)管理水平的對(duì)策。

1.構(gòu)建完善的技術(shù)管理機(jī)構(gòu),明確施工活動(dòng)中技術(shù)管理的職責(zé)。

要想確保施工的順利開(kāi)展,就必須建立健全技術(shù)管理體系,并分配好管理部門(mén)在施工期間負(fù)責(zé)的技術(shù)管理內(nèi)容。要健全技術(shù)管理工作就必須把握下列兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn):首先:堅(jiān)持企業(yè)治理的制度化,確保各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)和權(quán)利能夠在施工活動(dòng)中得到切實(shí)的貫徹。其次,對(duì)技術(shù)工作者進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn)。要經(jīng)常開(kāi)展學(xué)習(xí)及經(jīng)驗(yàn)交流會(huì),借助先進(jìn)的管理理念和方式來(lái)提升技術(shù)管理者的能力。

開(kāi)展施工技術(shù)管理工作的地點(diǎn)主要是施工現(xiàn)場(chǎng),所以要提高施工技術(shù)管理工作的水平就要把握好施工的最終目標(biāo),并在施工期間做好質(zhì)量管理、成本控制和進(jìn)度規(guī)劃工作。在施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理工作中必須做好下列幾點(diǎn):首先,要保證各項(xiàng)工作的規(guī)范性。規(guī)范化除了能夠保證施工的順利進(jìn)行,還可以在一定程度上提高施工質(zhì)量,并在施工過(guò)程中起到科學(xué)的指導(dǎo)作用。其次,重視工程施工質(zhì)量的檢查。重視施工質(zhì)量的檢測(cè)應(yīng)不斷完善相關(guān)檢驗(yàn)制度,用制度提升企業(yè)的施工管理水平。最后,建立完善的評(píng)比機(jī)制。要反復(fù)檢查各分項(xiàng)工程的質(zhì)量。并建立健全獎(jiǎng)懲機(jī)制,貫徹好質(zhì)量評(píng)比的有關(guān)規(guī)定,這樣才可以保證評(píng)比結(jié)果的科學(xué)高效性。

3.加強(qiáng)對(duì)技術(shù)工作的管理力度。

首先,相關(guān)單位必須以國(guó)家及行業(yè)的有關(guān)規(guī)章制度為依據(jù),再根據(jù)本單位的狀況,設(shè)置科學(xué)的技術(shù)管理辦法。其次,要有健全的定期檢查規(guī)定,并嚴(yán)格開(kāi)展施工項(xiàng)目的最終質(zhì)量評(píng)估工作。最后,要將行政和技術(shù)科學(xué)結(jié)合,不斷提高業(yè)務(wù)工作者的能力,還要善于發(fā)掘新人,這樣也有助于激發(fā)技術(shù)工作者的工作熱情。

4.做好技術(shù)管理中的相關(guān)控制。

(1)進(jìn)度控制編制工程進(jìn)度計(jì)劃在項(xiàng)目實(shí)施之前,必須事先制定一個(gè)切實(shí)可行的科學(xué)的進(jìn)度計(jì)劃。在制定工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)要有一定的預(yù)見(jiàn)性和前瞻性,使進(jìn)度計(jì)劃盡量符合變化后的實(shí)施條件。要對(duì)圖紙的各項(xiàng)內(nèi)容有一個(gè)深入的認(rèn)識(shí),并以此為依據(jù)制定好工程施工合同。要想使土建和安裝工作間有更好的協(xié)調(diào)性,就要邀請(qǐng)安裝工作者共同開(kāi)展進(jìn)度方案的編制工作。然后就要以進(jìn)度方案為依據(jù)來(lái)安排人數(shù)、機(jī)器設(shè)備以及施工原料,并設(shè)定好各階段的工程目標(biāo)。要想實(shí)現(xiàn)整體目標(biāo),就要建立分段控制制度,以總計(jì)劃為依據(jù)來(lái)確定月計(jì)劃、周計(jì)劃乃至日計(jì)劃。

(2)成本控制工作的具體工作內(nèi)容就是在項(xiàng)目成本產(chǎn)生期間,企業(yè)生產(chǎn)期間使用的人力勞動(dòng)、物料消耗和資金支出等都需要成本控制來(lái)完成指導(dǎo)、監(jiān)督和調(diào)控工作,這樣才能保證施工成本不超出預(yù)定范圍,高效完成成本控制的目標(biāo)。工程成本控制工作的主要負(fù)責(zé)人便是項(xiàng)目經(jīng)理,所以項(xiàng)目經(jīng)理一定要時(shí)刻了解企業(yè)發(fā)展的實(shí)際狀況并第一時(shí)間制定下一步的發(fā)展方案。完成中標(biāo)工作后,就要由項(xiàng)目部進(jìn)行后續(xù)工作。在敲定造價(jià)和工期時(shí)必須要參考項(xiàng)目經(jīng)理和預(yù)算員的意見(jiàn)。

(3)在質(zhì)量控制工作中必須要確定各項(xiàng)目的明細(xì)。經(jīng)理部要以企業(yè)的質(zhì)量目標(biāo)為根據(jù),確定最科學(xué)的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定,還要保證企業(yè)的質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)定是超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的。還要控制好原材料的質(zhì)量,工程雙方所購(gòu)買(mǎi)的材料都必須和國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定相一致,在最終的驗(yàn)收工作中也要嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)制度來(lái)進(jìn)行。要保證工程結(jié)構(gòu)的高質(zhì)量。主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和整體工程質(zhì)量及后期的安全使用都有著密切的關(guān)系,所以一定要嚴(yán)格把關(guān)工程主體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。還要科學(xué)的進(jìn)行裝飾工作。進(jìn)行工程的裝飾工作時(shí),必須要注重各種質(zhì)量隱患的發(fā)生,并做好細(xì)節(jié)工作,最終的裝飾效果要能體現(xiàn)建筑的特征,還能體現(xiàn)一些創(chuàng)新思維。

(4)建立系統(tǒng)完善的安全責(zé)任制度。公司的安全生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)都需要企業(yè)法人來(lái)提供保障,項(xiàng)目經(jīng)理又是項(xiàng)目安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人,肩上擔(dān)負(fù)的責(zé)任很重。企業(yè)、項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)線(xiàn)都要有科學(xué)明確的安全責(zé)任書(shū),一旦出現(xiàn)安全意外,則責(zé)任應(yīng)該由責(zé)任者和各班組共同承擔(dān)。要確保安全設(shè)施安裝到位,尤其是企業(yè)在改編之后,萬(wàn)一出現(xiàn)了安全意外,就會(huì)產(chǎn)生不可估量的經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)對(duì)企業(yè)的社會(huì)聲譽(yù)產(chǎn)生不良的影響。

五、結(jié)語(yǔ)。

綜合本文論述,建筑工程的整體質(zhì)量、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都和建筑工程技術(shù)管理工作有著密切的聯(lián)系,所以企業(yè)必須嚴(yán)格開(kāi)展技術(shù)管理工作,并將各項(xiàng)技術(shù)管理規(guī)定落實(shí)到實(shí)際的生產(chǎn)活動(dòng)中去。還要給予建筑工程技術(shù)管理工作中的一些普發(fā)問(wèn)題高度的'關(guān)注,并不斷研究高效的解決方案。還要重視專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng),在企業(yè)內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)健全的技術(shù)管理系統(tǒng),為我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展進(jìn)步提供源源不斷的動(dòng)力。

作者:劉志雄王若一單位:河南三建建設(shè)集團(tuán)有限公司。

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇八

摘要:隨著安全和質(zhì)量需求的不斷提高,加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理有著相當(dāng)?shù)默F(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。首先對(duì)公路施工技術(shù)管理進(jìn)行概述,指出技術(shù)管理的重要性,進(jìn)而對(duì)我國(guó)公路施工技術(shù)管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并就加強(qiáng)技術(shù)管理的有效措施作專(zhuān)門(mén)說(shuō)明,以期為公路施工企業(yè)在技術(shù)管理水平提升方面提供有效借鑒和參考。

引言。

為滿(mǎn)足越來(lái)越緊迫的交通運(yùn)輸需求,緩解日趨緊張的交通壓力,我國(guó)加大了公路施工建設(shè)的投資力度,無(wú)論是人力、物力還是財(cái)力均呈逐年遞增趨勢(shì)。然而,從我國(guó)公路安全和技術(shù)水準(zhǔn)表現(xiàn)來(lái)看,隱患時(shí)有發(fā)生,因公路技術(shù)問(wèn)題引發(fā)的道路交通事故頻發(fā),給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全造成巨大損失,并引發(fā)社會(huì)的廣泛關(guān)注和熱烈討論。如何加強(qiáng)公路施工技術(shù)管理,通過(guò)技術(shù)管控提高公路施工技術(shù)水平和安全系數(shù),成為我國(guó)公路施工管理的重要課題。

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇九

公路工程的施工是一種復(fù)雜的多工種協(xié)同操作、多項(xiàng)技術(shù)的交叉綜合應(yīng)用過(guò)程,由此決定著施工企業(yè)的技術(shù)活動(dòng)也是多種多樣的,所謂的公路施工技術(shù)管理,是指以合同條款和技術(shù)規(guī)范為依據(jù),通過(guò)一定的組織系統(tǒng),按照規(guī)定的程序,運(yùn)用各種有效和必要的方法,使工程滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)目的,最終質(zhì)量達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)的一系列管理活動(dòng)。它通常包括技術(shù)方案的編制、施工過(guò)程中日常技術(shù)管理、工程測(cè)量管理、工程試驗(yàn)管理、工程變更管理、工程技術(shù)檔案管理等工作。囊括了由熟悉與會(huì)審圖樣、編制施工組織設(shè)計(jì)開(kāi)始到施工過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)管理、質(zhì)量檢驗(yàn)、直至公路工程竣工驗(yàn)收全過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)工作。

第一,供應(yīng)與消耗協(xié)調(diào)一致,確保工程質(zhì)量和施工安全,實(shí)現(xiàn)效益最大化原則。應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法制定最合理的施工組織方案。充分利用時(shí)間、空間、人力、財(cái)力、物力盡可能使其發(fā)揮最大效益。

第二,要把企業(yè)和國(guó)家、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)二者相結(jié)合,遵守經(jīng)濟(jì)節(jié)約的原則,

對(duì)工程進(jìn)行全面的經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較分析,本著節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的思想。

第三,要嚴(yán)格貫徹國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策原則。國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策是根據(jù)自然資源的特點(diǎn),依據(jù)科學(xué)技術(shù)發(fā)展規(guī)律以及國(guó)家不同時(shí)期的技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況而制定的,必須不折不扣的執(zhí)行。如節(jié)約木材、節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境、保護(hù)農(nóng)田、保護(hù)歷史文物、施工機(jī)械化、施工管理科學(xué)化等都要嚴(yán)格遵守。

第四,嚴(yán)格執(zhí)行基建程序和施工程序原則。履行合同約定,落實(shí)季節(jié)性施工,確保生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。要避免施工斷斷續(xù)續(xù)資源利用不足,要防止出現(xiàn)突擊趕工的現(xiàn)象。

第五,對(duì)“四新”技術(shù)的應(yīng)用推廣要堅(jiān)持經(jīng)過(guò)試驗(yàn)鑒定的原則。

施工前的準(zhǔn)備工作是保證施工任務(wù)得以順利完成的前提條件。主要是了解和分析工程特點(diǎn)、進(jìn)度、要求,根據(jù)施工條件,編制施工組織設(shè)計(jì)方案,制定和健全技術(shù)核定與設(shè)計(jì)變更、技術(shù)交底和技術(shù)復(fù)核等各項(xiàng)規(guī)章制度,從而充分及時(shí)地從技術(shù)、物資、人力和組織等方面保證施工過(guò)程的連續(xù)性、平行性、協(xié)調(diào)性和均衡性。保證工程在如期交付使用。為此,施工前要抓好以下施工技術(shù)管理工作:

第一,建立各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)制。要建立和完善以總工程師為首的從上到下統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)管理的人事制度。各級(jí)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和總工程師、主任工程師、專(zhuān)職工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人等管理人員在技術(shù)管理中各盡其職,各負(fù)其責(zé)。

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇十

摘要:

首先對(duì)公路工程瀝青路面施工技術(shù)進(jìn)行深入研究,包括瀝青路面施工的原材料及配比設(shè)計(jì);瀝青路面的攤鋪技術(shù);瀝青路面的碾壓技術(shù);瀝青路面的接縫技等內(nèi)容。然后提出了公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制的相關(guān)策略,主要內(nèi)容有瀝青路面原材料質(zhì)量的監(jiān)控;瀝青路面攤鋪的監(jiān)控;瀝青路面碾壓的監(jiān)控;瀝青路面接縫的監(jiān)控。

近年來(lái)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,公路的質(zhì)量也需要提高,而瀝青路面是公路中重要的組成部分。因此在瀝青路面的施工前要做好路面施工技術(shù)的設(shè)計(jì)工作并且對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行控制。在公路工程瀝青路面施工技術(shù)中,鋪路機(jī)的速度、攤鋪寬度、壓實(shí)厚度都影響著鋪路施工的質(zhì)量,對(duì)路面接縫進(jìn)行平接縫的方法。本文對(duì)公路工程瀝青路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制進(jìn)行了探討。

公路瀝青路面的原材料有瀝青、礫石和粗細(xì)集料。瀝青路面原材料對(duì)施工質(zhì)量影響很大,質(zhì)量好的原材料會(huì)使路面處于較好的狀態(tài),讓車(chē)輛安全地行駛,延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命。因此要選用符合標(biāo)準(zhǔn)的材料,還要對(duì)材料采取相應(yīng)的保護(hù)措施,避免材料因運(yùn)輸問(wèn)題改變?cè)械奶匦?,影響施工質(zhì)量。比如材料的溫度控制、防潮措施與運(yùn)輸條件等。瀝青材料在使用之前需要攪拌,將其變?yōu)榛旌狭?,混合料的?biāo)準(zhǔn)為圓錐形,顏色黑亮,在鋪路機(jī)中成蠕動(dòng)狀。在攪拌前要明確混合料的基本標(biāo)準(zhǔn),攪拌條件,如攪拌時(shí)間、攪拌時(shí)所需溫度、加熱溫度等,對(duì)各種材料進(jìn)行稱(chēng)重,滿(mǎn)足配比條件后按照混合配比條件進(jìn)行攪拌。不能盲目地對(duì)各種材料進(jìn)行混合、攪拌和加熱,造成公路質(zhì)量的降低。有的混合料的顏色偏褐色,證明其中的瀝青含量過(guò)少,瀝青路面的壽命會(huì)有所減小。攪拌后還要取樣進(jìn)行馬歇爾抽樣試驗(yàn),分析試驗(yàn)結(jié)果與瀝青的含量一致程度。

鋪路機(jī)的速度、攤鋪寬度、壓實(shí)厚度都影響著鋪路施工的質(zhì)量,因此在施工前應(yīng)對(duì)鋪路機(jī)進(jìn)行全面的檢查,如果鋪路機(jī)在施工期間出現(xiàn)故障,導(dǎo)致攤鋪工作結(jié)束后路面的缺陷較多需要不斷填補(bǔ)或缺陷很大無(wú)法彌補(bǔ),要進(jìn)行鏟除然后重新鋪路,這樣就會(huì)影響施工進(jìn)度。因攤鋪機(jī)的速度要進(jìn)行預(yù)設(shè),還要考慮到攤鋪寬度、壓實(shí)厚度、周?chē)煌ōh(huán)境、溫度變化對(duì)攤鋪機(jī)速度的影響,確保攤鋪工程能穩(wěn)定、快速地進(jìn)行。一般情況下,攤鋪機(jī)的速度預(yù)設(shè)為2~6m/min。在硬件方面,攤鋪機(jī)要是用直徑在6mm以下且拉力在800n以上的扭繞式鋼絲,每5m要記得這是一個(gè)鋼絲支架。

碾壓施工時(shí)瀝青路面中的重要步驟,壓實(shí)機(jī)的力度是否合理是碾壓施工技術(shù)的關(guān)鍵。碾壓次數(shù)與速度是壓實(shí)機(jī)的兩個(gè)關(guān)鍵方面,壓實(shí)機(jī)的速度提高碾壓次數(shù)就會(huì)變多,但是碾壓的質(zhì)量會(huì)有所降低,得不償失。在操作壓實(shí)機(jī)時(shí)工人要時(shí)刻關(guān)注壓實(shí)機(jī)的速度和碾壓質(zhì)量,在需要提高壓實(shí)度時(shí)添加壓實(shí)機(jī)的壓實(shí)功能,在需要提高速度時(shí)注意壓實(shí)機(jī)的壓實(shí)質(zhì)量,將壓實(shí)速度控制在2~4km。碾壓之后要對(duì)路面進(jìn)行復(fù)壓,讓路面形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)層,在復(fù)壓時(shí)工人要注意復(fù)壓的實(shí)際情況,在路面溫度大于100℃時(shí)進(jìn)行施工,保證面層的平整度與強(qiáng)度。同時(shí)在碾壓路面時(shí)要注意標(biāo)記好初壓、復(fù)壓的區(qū)域,避免因?yàn)橹貜?fù)碾壓或者沒(méi)有碾壓造成的面層強(qiáng)度不合理。

在碾壓完成后會(huì)發(fā)現(xiàn)路面上有施工縫縱橫交錯(cuò)的出現(xiàn)在路面上,影響瀝青路面的美感,所以接縫工作是很重要的。在接縫之前要做好準(zhǔn)備工作,比如掃除接縫中的粉塵,增加的瀝青要與實(shí)際路面上的瀝青相同,確保接縫工作可以順利進(jìn)行。對(duì)于橫向接縫,工人要采用平接縫的方法,在3m直尺縱向延伸的地方,讓直尺懸空,這時(shí)直尺會(huì)掉落,工人要把該位置作為需要處理的位置,將其用鋸縫機(jī)進(jìn)行切除。對(duì)于縱向接縫,工人可以同時(shí)運(yùn)作兩臺(tái)攤鋪機(jī),在攤鋪后的混合料中留出不需要進(jìn)行壓實(shí)的位置,大約10~20cm的寬度,再用熱接縫的方式對(duì)重疊的5~10cm進(jìn)行碾壓,從而消除接縫。

要想保證路面的質(zhì)量,首先要對(duì)瀝青路面原材料的質(zhì)量進(jìn)行檢查,只有好的原材料才能配出好的混合料。檢查時(shí)注意原材料的顏色和硬度是否符合規(guī)定,對(duì)原材料進(jìn)行抽查,篩選出不合格的原材料進(jìn)行淘汰。保證混合料質(zhì)量高的關(guān)鍵兩點(diǎn)是:原材料的比例和混合料的溫度。瀝青含量過(guò)多時(shí),混合料的顏色呈亮黑色,若瀝青含量呈褐色,就證明瀝青含量過(guò)少。工人要在混合料中注意瀝青的比例,因?yàn)闉r青含量的過(guò)多或過(guò)少會(huì)使路面的老化加快?;旌狭系臏囟葘?duì)碾壓攤鋪與接縫都起著非常重要的.影響。工人在配置混合料時(shí),要時(shí)刻注意加熱的溫度,避免溫度過(guò)高影響路面的強(qiáng)度,同時(shí)還要注意攪拌的溫度,以保證混合料的質(zhì)量。

攤鋪時(shí)的質(zhì)量不好會(huì)致使在碾壓時(shí)瀝青路面的基層有裂紋或者小的縫隙,影響整體的路面施工。工人在操作鋪路機(jī)時(shí)要時(shí)刻注意鋪路機(jī)的速度,實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整,在攤鋪機(jī)的速度過(guò)快時(shí),向右轉(zhuǎn)動(dòng)厚度調(diào)節(jié)器,同時(shí)速度過(guò)低時(shí)要適當(dāng)向左調(diào)節(jié)厚度調(diào)節(jié)器?;旌狭系男再|(zhì)會(huì)隨著周?chē)沫h(huán)境產(chǎn)生變化,如在施工時(shí)不能對(duì)其進(jìn)行很好的控制,將會(huì)降低施工的速度與質(zhì)量。工人要注意混合料的溫度不能過(guò)高,同時(shí)要注意混合料的保存,不能使灰塵進(jìn)入。攤鋪路面基層時(shí)產(chǎn)生波形紋路是正?,F(xiàn)象,工人只需在波形地段凹陷的位置多鋪一層混合料即可。

碾壓工作與攤鋪工作是相互聯(lián)系的,攤鋪機(jī)和壓實(shí)機(jī)應(yīng)該互相配合,提高施工的效率與瀝青路面的質(zhì)量。壓實(shí)機(jī)的速度受到鋪路機(jī)速度的影響,將攤鋪機(jī)與壓實(shí)機(jī)的速度和次數(shù)都控制在合理的范圍內(nèi)可以提高工作效率,如碾壓速度應(yīng)控制在2~4km/h左右,碾壓的時(shí)間也會(huì)因此縮短。在初壓結(jié)束后要及時(shí)對(duì)路面進(jìn)行檢查,沒(méi)有壓好的路面要重復(fù)施工,甚至進(jìn)行鏟除。在初壓結(jié)束后要及時(shí)進(jìn)行復(fù)壓,使路面的結(jié)構(gòu)層更加穩(wěn)定。復(fù)壓工作要是用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行,復(fù)壓質(zhì)量的好壞對(duì)整個(gè)路面的質(zhì)量有著直接的影響。

要使路面整齊美觀(guān),永久不出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,接縫工作的監(jiān)控工作十分重要。在進(jìn)行接縫工作前,工人要檢查接縫處是否有粉塵,粉塵的混入會(huì)使混合料的質(zhì)量變低,降低路面的強(qiáng)度。在接縫過(guò)程中工人要注意處理接縫的方法,在不同的接縫處使用不同的方式應(yīng)用,避免路面使用過(guò)程中出現(xiàn)意外的問(wèn)題。在對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量的基礎(chǔ)上,盡量消除路面的接縫,讓路面看起來(lái)更平坦。

3、結(jié)語(yǔ)。

瀝青路面使用的原材料質(zhì)量、配比方法、施工時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)、工人的觀(guān)點(diǎn)與態(tài)度都影響著瀝青路面鋪設(shè)的質(zhì)量。要想提高路面的質(zhì)量,就要做好原材料配比、攤鋪、碾壓、接縫等的設(shè)計(jì)工作,在每一步施工完成后對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)檢查,在施工中控制好技術(shù)操作,掌握一切工程技能,確保瀝青路面的高質(zhì)量。

作者:楚建鵬單位:建路橋集團(tuán)有限公司。

參考文獻(xiàn):

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇十一

全國(guó)自改革開(kāi)放以來(lái),城鄉(xiāng)道路發(fā)展突飛猛進(jìn),從全國(guó)的高速公路到城市高架橋及城鄉(xiāng)交通道路到處都存在著路橋養(yǎng)護(hù)的需求,按7~8a大修期計(jì)算,目前已進(jìn)人養(yǎng)護(hù)高峰期。據(jù)報(bào)道,路橋養(yǎng)護(hù)資金缺口60%以上,目前繁重的路橋養(yǎng)護(hù)任務(wù)與資金不足的矛盾愈顯突出。由于資金的不足有些地方政府領(lǐng)導(dǎo)存在“重建輕養(yǎng)”的問(wèn)題,甚至出現(xiàn)了“棄養(yǎng)待建”的現(xiàn)象。全國(guó)路橋已基本解決通達(dá)問(wèn)題,但一些地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低,抗災(zāi)能力弱,對(duì)路橋面水害、風(fēng)化、重載等問(wèn)題認(rèn)識(shí)不足。根據(jù)交通運(yùn)輸部公路局的要求,我國(guó)路橋養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),依靠科學(xué)技術(shù)全面加強(qiáng)路橋養(yǎng)護(hù)管理。路橋養(yǎng)護(hù)成本的控制依賴(lài)于多個(gè)方面,結(jié)合工程實(shí)際問(wèn)題以及公司各種產(chǎn)品,從養(yǎng)護(hù)材料、養(yǎng)護(hù)機(jī)械以及施工工藝等方面闡述成本控制的科學(xué)方法和策略,為同行業(yè)養(yǎng)護(hù)工作成本控制提供技術(shù)參考。

1.依靠科學(xué)技術(shù)降低路橋養(yǎng)護(hù)材料成本。

路橋面養(yǎng)護(hù)量大而面廣,資金短缺。依科學(xué)技術(shù)研發(fā)低成本路橋面養(yǎng)護(hù)材料勢(shì)在必行,最大限度的發(fā)揮養(yǎng)護(hù)資金效益。在實(shí)際選擇養(yǎng)護(hù)材料時(shí),應(yīng)以綠色環(huán)保為宗旨,再生資源利用為主導(dǎo),科學(xué)配伍各類(lèi)原材料,并按工程實(shí)際情況分類(lèi)生產(chǎn)。

1.1路面灌縫膠。

路面灌縫膠分水溶型和熱熔型兩大類(lèi)灌縫材料m其中rbs水溶型灌縫材料是單組份,不需加熱、不需灌縫設(shè)備,有廢舊塑料瓶就可施工。將水溶型灌縫膠灌裝到塑料瓶中,瓶蓋處開(kāi)一個(gè)香煙粗細(xì)的孔,直接對(duì)準(zhǔn)裂縫灌注即可。其適應(yīng)干旱地區(qū)公路路面春秋養(yǎng)護(hù)施工。每噸可修補(bǔ)裂縫8000~10000延米。

rbs速熔快通型路面灌縫膠,其以再生膠粉、礦粉、瀝青sbs為主要原料,采用科學(xué)的加工工藝將原來(lái)的大膠塊灌縫膠制成膠條式灌縫膠,增加了灌縫膠的受熱面積,提高了加熱速度,節(jié)約加熱燃料成本80%以上,降低大氣污染成度p]。該產(chǎn)品8min可熔化,3min可開(kāi)放交通。可廣泛用于高寒地區(qū)、陰雨連綿地區(qū)及城市市政道路車(chē)流量密集的地方,施工快捷,不需攔阻車(chē)輛,不影響交通,每噸可灌注8000m以上。

rbs-c路面養(yǎng)護(hù)涂料以廢舊橡膠、塑料、礦渣為主要材料,進(jìn)行科學(xué)復(fù)配,消除了環(huán)境污染,降低了材料成本,提高了路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。廢塑料主要有pe、pp、eps等,這些高分子材料均可用于瀝青改性,提高瀝青的膠質(zhì),以廢舊橡膠膠粉,做填充物,可起到提高路面溫度、耐磨、降噪、防滑等作用。實(shí)行科學(xué)的加工工藝,水泡油、油包水的制作方法,達(dá)到了路橋面養(yǎng)護(hù)涂料耐高低溫、耐摩擦等各項(xiàng)指標(biāo)。各種材料相互作用,彌補(bǔ)了單一改性物料的不足,使產(chǎn)品具有高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性、抗滑性、保溫性等,滿(mǎn)足各種路橋面的各項(xiàng)要求。

采用技術(shù)含量高的養(yǎng)護(hù)材料,不但提高了養(yǎng)護(hù)效率,降低了養(yǎng)護(hù)能耗,而且延長(zhǎng)了路面的養(yǎng)護(hù)周期。

當(dāng)前,由于全國(guó)的路面進(jìn)人了養(yǎng)護(hù)高峰期,外商及國(guó)內(nèi)大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械企業(yè)都紛紛進(jìn)行養(yǎng)護(hù)機(jī)械的生產(chǎn)。這些機(jī)械體積龐大、設(shè)備先進(jìn)、價(jià)格昂貴,但是適應(yīng)性未必都適合我國(guó)的路面養(yǎng)護(hù)。因?yàn)槁访鎿p壞是局部的,僅僅是一道裂縫一個(gè)坑槽的問(wèn)題,整體路面損壞的'部位不足10%,采用大型設(shè)備進(jìn)行作業(yè),效率低、操作難、能耗大,不如選擇小而精的養(yǎng)護(hù)機(jī)械,按照實(shí)際情況,發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工人的智慧,降低機(jī)械養(yǎng)護(hù)成本.傳統(tǒng)的灌縫機(jī)械有割縫機(jī)、吹風(fēng)機(jī)、瀝青加熱灌縫機(jī)、拖車(chē)等大型機(jī)械設(shè)備,價(jià)格少則幾十萬(wàn),多則上百萬(wàn),一套機(jī)組需技術(shù)工人少則六七人,多則十幾人,確實(shí)豪華氣派,但是工作起來(lái)極為不便。小型灌縫成套設(shè)備有護(hù)縫機(jī)、狼牙式吹風(fēng)機(jī)、速熔加熱器,一把鐵勺、一把水壺,總共價(jià)值不超過(guò)5000元,3~5人每組,每天每人平均可灌注300延米以上。因此,在選擇路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械時(shí),應(yīng)結(jié)合路面病害的實(shí)際情況合理選取,不盲目追求大而全。在養(yǎng)護(hù)工作中,加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)化、規(guī)范化、機(jī)械化,加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),并及時(shí)修復(fù)病害,采用科學(xué)策略控制機(jī)械養(yǎng)護(hù)成本;轉(zhuǎn)變路面養(yǎng)護(hù)意識(shí),由被動(dòng)防治向主動(dòng)預(yù)防養(yǎng)護(hù)發(fā)展。

3.創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)施工工藝。

路面在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)老化部分占比例較大,約90%左右。裂縫、網(wǎng)裂、坑槽等部位在10%左右,灌好裂縫,刮涂好網(wǎng)裂縫’修補(bǔ)好坑槽,整體路面就可以保證暢通,并且可消除部分水害。但是90%的老化路面因雨水、凍融要繼續(xù)發(fā)生裂縫或網(wǎng)裂縫,出現(xiàn)了邊養(yǎng)邊壞的現(xiàn)象。應(yīng)采取重點(diǎn)損壞部位重點(diǎn)處理,點(diǎn)、面結(jié)合的施工工藝,防止路面漏養(yǎng)護(hù),一次性解決路面老化現(xiàn)象,從而降低路面養(yǎng)護(hù)成本。結(jié)合多年養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn),合理的公路養(yǎng)護(hù)施工工藝流程為:路面清理--裂縫處理--網(wǎng)裂處理^坑槽修豐h-~路面老化層防護(hù)養(yǎng)護(hù)通車(chē)。

3.1路面裂縫處理。

首先用狼牙式吹風(fēng)機(jī)吹除干凈。將rbs速熔快通路面灌縫膠熔化好倒人鐵壺中,隨之灌注到裂縫中,10min后可開(kāi)放交通或進(jìn)行下道工序施工。該工藝材料熔化速度快,80尤完全熔化,并可施工,灌入后冷卻到401時(shí)方可開(kāi)放交通,只黏路面不黏輪胎,雨前施工雨后不會(huì)剝離,并且保持彈性,-301不會(huì)開(kāi)裂。該灌縫工藝解決了固體灌縫材料熔化時(shí)間慢、需要昂貴的大型設(shè)備、冷灌縫材料開(kāi)放交通慢等缺點(diǎn)。該灌縫材料每公斤可灌縫7~10延米,節(jié)省機(jī)器、人工等費(fèi)用,成本是熱熔機(jī)器灌縫費(fèi)用的1/3左右,創(chuàng)新了養(yǎng)護(hù)施工工藝,降低養(yǎng)護(hù)成本。

3.2路面網(wǎng)裂縫處理方法。

將rbs高分子冷灌縫密封膠加入適量的水及細(xì)砂,攪拌均勻,用刮刀用力刮涂,將灌縫材料擠壓到微裂縫中,表面不宜有厚度。該工藝是利用了rbs高分子冷灌縫密封膠有較好的滲透、封水作用,避免網(wǎng)裂后造成坑槽等現(xiàn)象。與坑槽挖補(bǔ)相比,節(jié)約養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,降低了養(yǎng)護(hù)成本。

3.3坑槽修補(bǔ)施工方法。

首先將坑槽進(jìn)行切割清理,吹風(fēng)除塵,然后涂刷底子油(將灌縫材料和水按1:6混合均勻),將灌縫膠和骨料按1:6混合攪拌均勻填人坑槽中并用小型振搗器振搗即可。該修補(bǔ)方案與傳統(tǒng)的熱補(bǔ)法相比,節(jié)約了人工、燃料及機(jī)器費(fèi)用,成本比傳統(tǒng)方法降低一半,降低養(yǎng)護(hù)成本。

3.4路面老化層的防護(hù)施工方法。

用拉毛機(jī)將路面的老化層及污染物祛除干凈,然后用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)吹除干凈,將rbs多功能路面養(yǎng)護(hù)涂料和水按1:2混合攪拌均勻,用專(zhuān)用噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂2遍,常溫下2遍間隔時(shí)差為2~3h,在第2遍噴灑的同時(shí)進(jìn)行摩阻層的噴灑。rbs多功能路面養(yǎng)護(hù)涂料噴涂到路面后,能迅速滲透到路表面微裂縫中,補(bǔ)給路面因?yàn)r青老化而脫落的瀝青結(jié)合料,將裸露的骨料重新包裹黏結(jié)’并能自動(dòng)彌合3mm以下的微裂縫,材料中功能材料加強(qiáng)了瀝青松散料的黏結(jié)力,并且在路表面形成了一種不規(guī)則的空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)??捎行Х乐雇饨鐚?duì)路面的損壞,增強(qiáng)了路面的穩(wěn)定性能。磨阻層的設(shè)置增強(qiáng)了路面的磨阻力和行車(chē)舒適性,從而預(yù)防瀝青路面的早期破壞。

該養(yǎng)護(hù)施工工藝與其養(yǎng)護(hù)工藝相比,價(jià)格低廉,費(fèi)用是其他養(yǎng)護(hù)工藝的一半,一次施工可延長(zhǎng)路面使用壽命3~5a,具有較大的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。

4.結(jié)語(yǔ)。

如何以有限的養(yǎng)護(hù)資金,做好各類(lèi)路橋的養(yǎng)護(hù)工作,延長(zhǎng)其使用壽命是我國(guó)當(dāng)前養(yǎng)護(hù)工作亟需解決的重要問(wèn)題。結(jié)合多年工作經(jīng)驗(yàn),研發(fā)出多種低成本路面養(yǎng)護(hù)材料,總結(jié)科學(xué)的路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械選取方法,改進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)施工工藝,提高公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平,為同行業(yè)提供技術(shù)參考。

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇十二

公路建筑材料費(fèi)用一般占工程造價(jià)的30%~50%以上,降低材料費(fèi)用是提高工程經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要方面,因此,合理地使用質(zhì)量好、數(shù)量多、品種齊全且費(fèi)用低廉的材料,是工程建設(shè)質(zhì)量和效益的主要保證。根據(jù)高速公路施工管理的經(jīng)驗(yàn),承包方可采取如下措施管理現(xiàn)場(chǎng)材料。

1、按施工計(jì)劃和施工方法要求,組織各種材料進(jìn)場(chǎng),按總體平面布置堆放,不同品種、不同規(guī)格的材料分別堆放。并準(zhǔn)備好防雨覆蓋設(shè)施,特別是防止水泥受潮變質(zhì)、鋼筋銹蝕。

3、路基改良土(膨脹土)首先應(yīng)進(jìn)行土場(chǎng)調(diào)查、土壤分類(lèi)、土壤塑性指數(shù)、土壤顆粒分析、土壤天然含水率、分路段或分層用土的最大干容重和最佳含水量的試驗(yàn),并確定各種用土的重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),做好試驗(yàn)路段,擬定好施工技術(shù)控制指標(biāo)。

4、對(duì)各類(lèi)砼構(gòu)造物中所用的鋼筋種類(lèi)、鋼號(hào)和直徑,堅(jiān)持做到應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合建設(shè)部頒標(biāo)準(zhǔn),焊條、預(yù)埋件的品種、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。

5、根據(jù)公路工程質(zhì)量要求,堅(jiān)持做到對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),堅(jiān)持做到不合格的原材料不準(zhǔn)使用,不合格的預(yù)制構(gòu)件不準(zhǔn)安裝,在現(xiàn)場(chǎng)要掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài),及時(shí)提出施工中質(zhì)量的隱患和預(yù)防措施要求。

6、對(duì)材料或半成品構(gòu)件(涵管、預(yù)制梁、蓋板等),訂貨前要取得供貨廠(chǎng)家的產(chǎn)品合格證書(shū)及試驗(yàn)報(bào)告,進(jìn)行采樣試驗(yàn),驗(yàn)證其質(zhì)量可靠性。

7、材料倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放處均設(shè)立標(biāo)示牌,寫(xiě)明品種、產(chǎn)地、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài),嚴(yán)格按“三檢制”執(zhí)行,工作程序認(rèn)真執(zhí)行iso9000標(biāo)準(zhǔn),使原材料自始至終處于受控狀態(tài),并做到可追溯性。

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路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇十三

摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,建筑工程越來(lái)越多,現(xiàn)代建筑工程中所使用到的施工技術(shù)多種多樣,因此,為了保證建筑工程的施工質(zhì)量,必須做好施工技術(shù)管理,而若想做好施工技術(shù)管理,首先應(yīng)該做的就是想辦法提升施工技術(shù)管理水平。接下來(lái),本文將結(jié)合提升施工技術(shù)管理的意義,探討如何有效提升建筑工程施工技術(shù)管理水平。

隨著建筑行業(yè)的發(fā)展,建筑企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,在競(jìng)爭(zhēng)如此吉利的今天,對(duì)于每一個(gè)建筑企業(yè)來(lái)說(shuō),若想實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展,首先要做的就是提升建筑工程的施工質(zhì)量,而落實(shí)施工質(zhì)量的最有效的方法就是實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的提升。良好的施工技術(shù)的提升,不僅可以保證工程的施工質(zhì)量,還可以實(shí)現(xiàn)工程施工效率的提升,最重要的是可以節(jié)省工程的成本,進(jìn)而提升工程的經(jīng)濟(jì)效益,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。由此可見(jiàn),探討建筑工程施工技術(shù)管理的提升的方法以及措施的重要意義。

1.1保證工程的施工質(zhì)量。

工程的質(zhì)量與施工技術(shù)之間是息息相關(guān)的,在工程的每一個(gè)建設(shè)階段,都會(huì)涉及到相關(guān)的施工技術(shù)的實(shí)施以及使用,而每一項(xiàng)施工技術(shù)的好壞,將直接影響工程的施工質(zhì)量,因此保證施工技術(shù),實(shí)際上就是保證工程的施工質(zhì)量。例如,在進(jìn)行混凝土澆筑的過(guò)程中,一定要保證澆筑過(guò)程中的每一項(xiàng)技術(shù),不能忽略任何一個(gè)點(diǎn),只有這樣,才可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于質(zhì)量的全面管理,由此可見(jiàn),良好的施工技術(shù)管理可以保證工程的施工質(zhì)量。

1.2提升工程的施工效率。

針對(duì)于建筑工程技術(shù)的管理,不僅可以實(shí)現(xiàn)施工質(zhì)量的保證,還可以實(shí)現(xiàn)施工效率的提升。在施工技術(shù)的嚴(yán)格監(jiān)控下,可以保證企業(yè)的各項(xiàng)施工都是按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格完成的,施工技術(shù)過(guò)關(guān),施工質(zhì)量得到了保證,自然就不會(huì)出現(xiàn)拖延工期或者是返修的現(xiàn)象的產(chǎn)生,這樣一來(lái),不僅工程的工期有了保證,工程的施工效率也有了一定的保障,由此可見(jiàn),加強(qiáng)對(duì)于施工技術(shù)的管理以及控制的重要意義。

1.3降低成本、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。

很多管理人員淺顯的認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的節(jié)省,就是實(shí)現(xiàn)了人工的減少以及成本的節(jié)約,然而實(shí)際上卻并不是這樣,大多是時(shí)候,實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的保證雖然會(huì)浪費(fèi)一定的人工,但是卻可以保證工程的質(zhì)量,工程的質(zhì)量得到了保證,就不會(huì)出現(xiàn)任何的安全隱患,也不會(huì)出現(xiàn)任何的質(zhì)量相關(guān)的問(wèn)題,間接實(shí)現(xiàn)成本的`降低、效益的提升。

2.1施工準(zhǔn)備階段。

認(rèn)真會(huì)審建筑工程施工的圖紙。大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為針對(duì)于建筑工程施工技術(shù)的管理是從施工階段開(kāi)始的,然而實(shí)際上并不是這樣,大多數(shù)情況下,針對(duì)于建筑施工技術(shù)的管理都是從圖紙的設(shè)計(jì)階段開(kāi)始,在圖紙的設(shè)計(jì)階段,相關(guān)的人員會(huì)將具體的施工技術(shù)要求設(shè)置在圖紙上,這樣施工階段,相關(guān)的施工人員便可以按照?qǐng)D紙的要求實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的把控,因此,設(shè)計(jì)階段才是實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)管理的基礎(chǔ)階段。若想實(shí)現(xiàn)整體的工程施工技術(shù)的管理,首先應(yīng)該從設(shè)計(jì)階段入手,要求相關(guān)的設(shè)計(jì)人員一定要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察,進(jìn)而保證所設(shè)定的設(shè)計(jì)要求一定是滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)的基本情況的,進(jìn)而保證在施工的過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)隨意更改圖紙的現(xiàn)象,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)于施工技術(shù)的管理。

2.2施工階段。

2.2.1技術(shù)交底應(yīng)當(dāng)及時(shí)。

技術(shù)交底作為建筑工程施工技術(shù)管理的主要工作之一,它決定了工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度和工程的質(zhì)量,因此,在施工的過(guò)程中,每一天或者是每一個(gè)階段的施工任務(wù)結(jié)束以后,相關(guān)的工作人員一定要進(jìn)行工作的交接以及技術(shù)交底。尤其是對(duì)于項(xiàng)目中的一些特殊工程,或者是隱蔽工程,要格外重視交底工作,以防接替者不了解工作的性質(zhì)以及工作的基本情況,進(jìn)而產(chǎn)生一定的技術(shù)問(wèn)題。另外,還要建立明確的責(zé)任制,每一天都有對(duì)應(yīng)的技術(shù)交底單要填寫(xiě),并且大家要在單子上填寫(xiě)上自己的名字,這樣一旦出現(xiàn)問(wèn)題,便可以尋找到直接的負(fù)責(zé)人,這也有助于實(shí)現(xiàn)交底工作的監(jiān)督以及管理。

2.2.2實(shí)行互相監(jiān)督制度。

所謂互相監(jiān)督機(jī)制,主要指的是要保證員工與員工之間的互相監(jiān)督,光依靠管理者的管理監(jiān)督雖然也可以實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的管理與控制,但是畢竟只是比較片面性的,因?yàn)楣芾聿荒軙r(shí)時(shí)刻刻的關(guān)注著員工的一切動(dòng)態(tài),因此,若想實(shí)現(xiàn)針對(duì)于員工的施工技術(shù)的深層次的管理,可以建立互相監(jiān)督制度,所謂的互相監(jiān)督制度,主要指的是,在進(jìn)行施工的過(guò)程中,管理者可以將施工人員分成各個(gè)小組,每個(gè)小組都有固定的人數(shù)以及人員,在施工的過(guò)程中,大家要互相監(jiān)督,針對(duì)于存在問(wèn)題的人員,小組的其他人員要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行指導(dǎo)以及糾正,并且,如果一旦出現(xiàn)問(wèn)題,小組的成員要一起承擔(dān),當(dāng)然,如果做得好,有獎(jiǎng)勵(lì),小組的人員一定也是同時(shí)獲得獎(jiǎng)勵(lì)。這樣一來(lái),既可以實(shí)現(xiàn)員工之間的團(tuán)結(jié)性的提升,還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于施工技術(shù)的有效監(jiān)控,可謂一舉多得。

2.2.3嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工。

針對(duì)于施工階段來(lái)說(shuō),圖紙就是最好的參照以及說(shuō)明,因此,相關(guān)的工作人員一定要保證所有的施工都是按照?qǐng)D紙上的設(shè)計(jì)嚴(yán)格執(zhí)行的,不可以有任何的更改,更不可以隨意降低圖紙上的設(shè)計(jì)要求,一旦發(fā)現(xiàn),將給予嚴(yán)重的懲罰。針對(duì)于圖紙中的設(shè)計(jì)不滿(mǎn)足于現(xiàn)場(chǎng)的施工現(xiàn)狀的現(xiàn)象,相關(guān)的施工人員一定要想管理人員及時(shí)進(jìn)行匯報(bào),最后需要相關(guān)的管理人員批準(zhǔn),并且相關(guān)的設(shè)計(jì)人員也批準(zhǔn)的情況下,才可以進(jìn)行設(shè)計(jì)的更改,其余的情況下,要一律嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行施工,只有這樣才可以實(shí)現(xiàn)對(duì)于施工技術(shù)的全面管理以及提升。

2.3從竣工階段。

竣工階段是工程的最后一個(gè)階段,同時(shí)也是最重要的一個(gè)階段,但卻往往是很多人最容易忽視的一個(gè)階段。俗話(huà)說(shuō)“編筐窩簍全在收口”,由此可見(jiàn),竣工階段對(duì)于整個(gè)工程的發(fā)展也是十分重要的,倘若竣工階段出現(xiàn)問(wèn)題,最終的項(xiàng)目一樣還是不過(guò)關(guān)的,之前的努力也都白費(fèi)了,因此,除了要加強(qiáng)施工準(zhǔn)備階段以及施工階段的施工技術(shù)的管理以外,對(duì)于竣工階段的施工技術(shù)的管理也不容忽視。相關(guān)的監(jiān)管人員在工程竣工以后,應(yīng)該對(duì)已竣工的分部、分項(xiàng)工程和整個(gè)項(xiàng)目工程的質(zhì)量以及特性進(jìn)行認(rèn)真地測(cè)定。倘若與預(yù)定的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)條件相符合,該建筑便可通過(guò),倘若與認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)不符合的,要及時(shí)匯報(bào)給,要立即尋找出現(xiàn)問(wèn)題的原因,并對(duì)其進(jìn)行返修以及重做。

2.4加強(qiáng)對(duì)于施工技術(shù)人員的建設(shè)以及管理。

目前,之所以很多工程存在施工技術(shù)問(wèn)題,主要原因是因?yàn)槠髽I(yè)本身針對(duì)于施工技術(shù)人員的使用存在一定的問(wèn)題,很多企業(yè)為了節(jié)約成本,常常不會(huì)聘用專(zhuān)業(yè)技術(shù)十分強(qiáng)的工作人員,而是選擇以次充好,這樣一來(lái),便導(dǎo)致施工技術(shù)存在不過(guò)關(guān)的現(xiàn)象,因此,為了實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的管理以及提升,還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于施工人員的建設(shè)以及管理,首先,企業(yè)應(yīng)該拓寬招聘渠道,尋找更多地更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)性人才,其次,在人才招聘進(jìn)來(lái)以后,要對(duì)其進(jìn)行一定的培訓(xùn),進(jìn)而讓其了解工地目前的一個(gè)基本情況,其次,也要通過(guò)培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)他們理論與實(shí)踐技術(shù)的雙提升,進(jìn)而保證施工技術(shù)的管理。

3、結(jié)論。

綜上所述,我們可以發(fā)現(xiàn),良好的施工技術(shù)的管理對(duì)于建筑企業(yè)的發(fā)展以及對(duì)于工程自身的質(zhì)量的重要性,希望在本文相關(guān)的建議的幫助下,可以有效提升施工技術(shù)的管理,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)管理水平的提升,促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇十四

摘要:

在近些年中,我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)有著非常迅速的發(fā)展,全國(guó)各地都的公路工程都在不斷的建設(shè)中,公路工程是保證我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)工程,同時(shí)也是我國(guó)城市與城市間的重要交通。目前絕大部分的公路建設(shè)施工都是采用瀝青混凝土進(jìn)行的,雖然瀝青路面有著自身的優(yōu)勢(shì),但如果不注重施工過(guò)程中的質(zhì)量控制,就會(huì)非常容易引起水破壞、坑槽、裂縫、車(chē)轍等問(wèn)題。為此,必須加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工中的質(zhì)量控制工作,通過(guò)有效的質(zhì)量控制措施去保證道路施工的質(zhì)量和安全。

關(guān)鍵詞:

在現(xiàn)代的公路工程中,通常都會(huì)使用到瀝青來(lái)進(jìn)行路面的施工,這主要是因?yàn)闉r青路面具有施工便捷,養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),它不僅可以大大的提升路面的整體平穩(wěn)性,還可以給行駛車(chē)輛帶來(lái)一定的舒適性與安全性。但在實(shí)際的建設(shè)施工中,還經(jīng)常出現(xiàn)一些影響瀝青路面施工質(zhì)量的問(wèn)題,只有加強(qiáng)對(duì)瀝青路面施工過(guò)程中的質(zhì)量控制,才可以讓道路工程發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1.1瀝青混合料生產(chǎn)過(guò)程中的問(wèn)題。

在瀝青混合料的生產(chǎn)過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)材料和溫度離析的情況,這主要是因?yàn)椴糠质┕挝辉谶M(jìn)行混合料的攪拌時(shí),沒(méi)有嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定去對(duì)其攪拌時(shí)間進(jìn)行控制,而且混合料的攪拌工作必須在攪拌鍋中進(jìn)行的。如果混合料的攪拌過(guò)程不符合建設(shè)施工的需求,必定會(huì)影響到瀝青混合料的質(zhì)量。在進(jìn)行瀝青混合料的裝料時(shí),也非常容易出現(xiàn)溫度與材料的離析問(wèn)題。

1_2瀝青混合料運(yùn)輸過(guò)程中的問(wèn)題。

在瀝青混合料的運(yùn)輸環(huán)節(jié)中,瀝青的穩(wěn)定是需要維持在一定的范圍內(nèi)的,所以在這一個(gè)過(guò)程中,混合料也非常容易出現(xiàn)溫度和材料的離析現(xiàn)象,這也是目前瀝青路面施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的一種情況。運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)引起溫度離析現(xiàn)象的情況有很多,例如:運(yùn)輸車(chē)的保溫設(shè)備和保溫性能不佳,運(yùn)行過(guò)程出現(xiàn)混合料溫度下降的情況;運(yùn)輸過(guò)程道路的不平坦,使得骨料發(fā)生離析等。

1.3攤鋪過(guò)程中存在著的問(wèn)題。

由于瀝青混合料具有一定的不穩(wěn)定性,在其攤鋪過(guò)程中可能會(huì)在路面有超伏的縱坡方向出現(xiàn)波浪的情況,這就會(huì)對(duì)其施工質(zhì)量造成一定的影響。此外,攤鋪機(jī)起步和停機(jī)也造成波浪現(xiàn)象的出現(xiàn)。不僅如此,如果混合料中瀝青和礦粉含量過(guò)多,又或者是存在著溫度過(guò)高的問(wèn)題,也會(huì)對(duì)其攤鋪質(zhì)量造成很大的影響,進(jìn)而影響到瀝青路面的平整度和穩(wěn)定性。

1.4碾壓過(guò)程中存在著的問(wèn)題。

瀝青路面的碾壓過(guò)程是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),如果不注意對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行控制,就可能會(huì)出現(xiàn)瀝青推移的情況。在這一環(huán)節(jié)中,影響其施工質(zhì)量的因素有很多,例如:壓實(shí)的溫度、壓實(shí)的速度、壓路機(jī)的選擇等。此外,對(duì)其壓實(shí)度的控制也是一個(gè)非常重要的過(guò)程,在現(xiàn)在的瀝青道路施工中,部分施工單位過(guò)分的最求壓實(shí)度所引起的過(guò)度碾壓情況也是瀝青道路施工中必須重視的一個(gè)問(wèn)題。

瀝青路面具有一定的柔性,為了保證瀝青路面的施工質(zhì)量,必須對(duì)其路基施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,保證路基整體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。在實(shí)際的路基施工中,必須嚴(yán)格的按照施工規(guī)定去開(kāi)展分層碾壓工作,以保證路基的壓實(shí)度符合建設(shè)施工的要求。在路基基層材料的選擇環(huán)節(jié)中,應(yīng)該首選質(zhì)地堅(jiān)韌的砂、碎石、砂礫等,并對(duì)其施工過(guò)程中半剛性基層的受力性能進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)。此外,路基施工中對(duì)土的選擇也有一定的要求,只有符合工程條件的土質(zhì)才可以使用在路基的建設(shè)施工中,如果土質(zhì)的條件達(dá)不到建設(shè)要求,則應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行換填,這樣才可以更好的保證瀝青路面的施工質(zhì)量。

在瀝青面層的施工中,為了保證碎石與瀝青材料的粘合性,應(yīng)該選擇具有一定強(qiáng)度和耐磨性質(zhì)的碎石,同時(shí)還要保持碎石的潔凈無(wú)風(fēng)化。在瀝青混合料的構(gòu)成設(shè)計(jì)中,必須結(jié)合路面的使用情況和路基等級(jí)進(jìn)行全面的考慮,并選擇出合適的瀝青混合料類(lèi)型,在這之后還要對(duì)瀝青最佳用量和礦料配合比進(jìn)行分析實(shí)驗(yàn),已確定出一個(gè)符合實(shí)際施工的比例。此外,對(duì)其所選用的`砂也要進(jìn)行一定的控制,必須保證的砂的堅(jiān)硬、干燥以及不含其它雜質(zhì)?;旌狭现兴x用的礦粉粒度范圍也必須符合相關(guān)規(guī)定中的要求,這樣可以有效的避免出現(xiàn)水穩(wěn)性與和易性降低的情況。

2.3攤鋪與碾壓過(guò)程中的質(zhì)量控制。

在瀝青路面的攤鋪環(huán)節(jié)中,為可以有效的減少縱縫的數(shù)量,應(yīng)該使用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行整幅攤鋪。同時(shí)還要嚴(yán)格的按照相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其瀝青砼的攤鋪溫度進(jìn)行有效的控制。攤鋪的過(guò)程應(yīng)該在負(fù)責(zé)人的指]下進(jìn)行連續(xù)性攤鋪,同時(shí)保證供料的充足。攤鋪的速度必須保持速度,這樣才可以保證混合料攤鋪的均勻程度。攤鋪的速度決定不允許隨意更改,在無(wú)特殊情況下攤鋪的過(guò)程應(yīng)該一次性進(jìn)行攤鋪工作。

2.4離析處理。

離析是瀝青路面施工比較常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題,必須對(duì)其采取相應(yīng)的處理措施,才可以保證瀝青路面施工的整體質(zhì)量。常見(jiàn)的離析情況有兩種:第一種是在雨天后出現(xiàn)的離析現(xiàn)象,在這樣的情況下,可以使用吹水機(jī)把集料中多余的水分吹干,并鋪上一層薄瀝青砂,然后用掃帚反復(fù)輕掃,在瀝青砂均勻的進(jìn)入離析孔洞后,再使用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。第二一種離析情況由攤鋪機(jī)的行走造成的,面對(duì)這一情況,可以通過(guò)人工的方式去進(jìn)行離析的找補(bǔ)。

3.結(jié)語(yǔ)。

瀝青路面是我國(guó)的公路建設(shè)工程中有著非常廣泛的使用,為了有效的保證行使車(chē)輛的安全,延長(zhǎng)公路的使用壽命,必須對(duì)其施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制,在確保瀝青混合料符合施工標(biāo)準(zhǔn)的情況下,還要對(duì)路基的施工、瀝青的攤鋪、碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題采取有效的處理措施,保證瀝青路面的整體施工質(zhì)量。

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇十五

摘要:目前社會(huì)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度過(guò)快,各個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力也越來(lái)越大,在這種情況下,我們必須考慮如何利用降低成本,高收益的途徑來(lái)使企業(yè)利益達(dá)到最好。在各個(gè)企業(yè)發(fā)展的過(guò)程中企業(yè)利益永遠(yuǎn)排在首位,每個(gè)企業(yè)都想把利益實(shí)現(xiàn)最大化。因此,降低企業(yè)成本,獲取高收益是企業(yè)實(shí)現(xiàn)利益最大化和持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

關(guān)鍵詞:制造企業(yè);降低成本;途徑。

一、制造業(yè)企業(yè)成本的內(nèi)容。

一般制造業(yè)企業(yè)的制造成本為料、工、費(fèi),“料”即直接材料:為企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品中需要的材料,半成品和零用件,以及所需要的燃料,動(dòng)力費(fèi)等成本;“工”即為直接人工:指企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中所雇用的生產(chǎn)工人工資,獎(jiǎng)金,福利,補(bǔ)貼等費(fèi)用?!百M(fèi)”即制造費(fèi)用,指企業(yè)折舊費(fèi),修理費(fèi),員工差旅費(fèi),管理人員辦公費(fèi),水電費(fèi)等不能直接計(jì)入生產(chǎn)成本的費(fèi)用支出。

二、當(dāng)前制造業(yè)企業(yè)成本高的原因。

(一)直接材料偏高。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈化,同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者的增多導(dǎo)致企業(yè)原材料的搶購(gòu)激烈,價(jià)格上漲。采購(gòu)原材料過(guò)多導(dǎo)致浪費(fèi),容易出現(xiàn)重復(fù)采購(gòu)導(dǎo)致增加采購(gòu)費(fèi)用,采購(gòu)原材料得不到很好的控制導(dǎo)致原材料供應(yīng)明顯不足,尤其半成品元器件的產(chǎn)能不足,加之激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)者哄抬物價(jià),原材料采購(gòu)上價(jià)格差價(jià)越來(lái)越透明,中間商從中抽取大額利潤(rùn),無(wú)法產(chǎn)生較大的價(jià)格差獲取利益,加上物流成本過(guò)高,原材料采購(gòu)數(shù)量浮動(dòng)較大,每次材料采購(gòu)時(shí)所附加的成本支出占有很大比重,生產(chǎn)和銷(xiāo)售渠道的鏈接不夠合理恰當(dāng),從而產(chǎn)生大量的原材料或產(chǎn)生成品積壓庫(kù)存,產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)成本,所以上述情況基本導(dǎo)致直接材料成本偏高。

(二)直接人工偏高。

隨著社會(huì)的發(fā)展,國(guó)民教育水平的提高,知識(shí)分子人數(shù)顯著增多,高等人力資源成本居高不下。同時(shí)普通工人用人成本也有了較大程度的上漲并且逐年增加。有些企業(yè)也常常忽視對(duì)員工的培養(yǎng)和完善員工管理模式,企業(yè)沒(méi)有良好的管理模式和制度,企業(yè)內(nèi)部人力資源沒(méi)有充分利用,閑散人員過(guò)多,職責(zé)分工不明確,相互推脫,導(dǎo)致人力資源利用率大大降低,工人生產(chǎn)積極性不高,企業(yè)人工剩余產(chǎn)能過(guò)大。大量人工成本的浪費(fèi)也導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本偏高。

(三)制造費(fèi)用偏高。

多數(shù)中小型制造企業(yè)的技術(shù)水平不高,生產(chǎn)設(shè)備落后,產(chǎn)品良品率過(guò)低,質(zhì)量參差不齊,浪費(fèi)了部分材料和人工成本,企業(yè)產(chǎn)品附加值過(guò)低,在銷(xiāo)售市場(chǎng)上與其他同類(lèi)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力度明顯降低,企業(yè)不了解產(chǎn)品的生產(chǎn)要求,職員不熟悉生產(chǎn)產(chǎn)品的機(jī)械設(shè)備,缺少職業(yè)人員的積極性和技能。企業(yè)的紀(jì)律要求規(guī)范不明確,職員對(duì)工作沒(méi)有準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí),對(duì)機(jī)械設(shè)備的不熟練,消耗人力資源,增加成本費(fèi)用。加之市場(chǎng)銷(xiāo)售渠道不穩(wěn)定,經(jīng)常出現(xiàn)產(chǎn)能不足或大量積壓庫(kù)存的情況,大大增加了倉(cāng)儲(chǔ)成本和銷(xiāo)售成本,使企業(yè)的制造費(fèi)用過(guò)高。

三、降低制造業(yè)企業(yè)成本的途徑。

(一)降低材料成本。

利用采購(gòu)優(yōu)勢(shì),降低成本。企業(yè)合理安排采購(gòu)任務(wù),不要過(guò)多重復(fù)采購(gòu),減少采購(gòu)費(fèi)用,降低材料成本。同時(shí)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)材料采購(gòu)的控制,改善生產(chǎn)設(shè)備減少原材料的消耗。對(duì)于材料采購(gòu),企業(yè)與供應(yīng)商之間應(yīng)建立良好的合作共贏關(guān)系,建立利益橋梁,對(duì)于產(chǎn)能不足的半成品元器件等材料應(yīng)通過(guò)企業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)進(jìn)行集中采購(gòu),減少分批次采購(gòu)時(shí)因供求不足產(chǎn)生的價(jià)格差異和運(yùn)輸成本,并與供應(yīng)商之間達(dá)成信譽(yù)合作關(guān)系,完善資金運(yùn)轉(zhuǎn)周期,減少因延期付款帶來(lái)的損失,并采用合理的付款方式和渠道,減少中間商環(huán)節(jié),使企業(yè)半成品元器件采購(gòu)成本大幅降低,根據(jù)市場(chǎng)供求來(lái)制定采購(gòu)策略,減少大量積壓庫(kù)存的風(fēng)險(xiǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)成本,合理進(jìn)行材料資源的優(yōu)化配置。

(二)降低人工成本。

企業(yè)應(yīng)該在用人成本上合理發(fā)揮高級(jí)人力資源的`優(yōu)勢(shì),進(jìn)行員工培養(yǎng),完善企業(yè)組織人員管理機(jī)構(gòu),提高人力資源的勞動(dòng)效率,和員工生產(chǎn)熟練度,提高產(chǎn)品質(zhì)量,良品率,減少相應(yīng)成本的浪費(fèi),產(chǎn)生規(guī)模效益。企業(yè)可以通過(guò)裁員的方式,優(yōu)勝劣汰,以最少的人力生產(chǎn)出最優(yōu)的產(chǎn)品,提高企業(yè)效益,降低成本,增加職工工資收入,實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。企業(yè)可以培養(yǎng)員工多種能力,提高工人生產(chǎn)積極性,在其他環(huán)節(jié)進(jìn)行合理的生產(chǎn)和分配,以提高員工利用率,降低企業(yè)生產(chǎn)成本。

(三)降低制造費(fèi)用。

對(duì)技術(shù)研究應(yīng)在合理控制成本的基礎(chǔ)之上進(jìn)行不可避免的投入,一個(gè)企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)規(guī)模決定了未來(lái)的發(fā)展方向,在技術(shù)水平提高的基礎(chǔ)之上,產(chǎn)品的附加值就越大,一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的職業(yè)人員熟練地使用機(jī)械設(shè)備,明確工作目標(biāo),具有積極性和熟練的操作技巧,減少人力資源,降低成本費(fèi)用。同時(shí)企業(yè)工藝水平的提高,也能夠有規(guī)模地降低生產(chǎn)成本。企業(yè)應(yīng)建立標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式并對(duì)新生產(chǎn)技術(shù)的研發(fā)運(yùn)用上下工夫,雖然短期內(nèi)會(huì)增加企業(yè)的生產(chǎn)成本,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,新的生產(chǎn)工藝的產(chǎn)品制作流程的標(biāo)準(zhǔn)化,會(huì)便于企業(yè)的管理和統(tǒng)一調(diào)配會(huì)減少生產(chǎn)過(guò)程中的料物浪費(fèi)和不合理利用,來(lái)減少材料成本,提高料物利用率,同時(shí)提高產(chǎn)品附加值,使產(chǎn)品在市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力。降低企業(yè)成本方法途徑對(duì)企業(yè)有著不可忽視的重要作用,不但從企業(yè)外部的戰(zhàn)略合作,應(yīng)在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行完善整合,從企業(yè)的直接材料,直接人工,制造費(fèi)用等方面入手進(jìn)行優(yōu)化改革,以社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來(lái)激勵(lì)企業(yè)降低企業(yè)成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值利益最大化。隨著社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,企業(yè)將會(huì)面臨更大的困難,但是企業(yè)會(huì)通過(guò)降低企業(yè)成本的自身管理方法和與各個(gè)企業(yè)間的合作來(lái)不斷更新完善,開(kāi)拓資源,可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn):

[1]李玲.降低企業(yè)成本的途徑探析[j].2016,(03).

[2]聶虹.企業(yè)降低成本的途徑和方法研究[j].2016,(14).

[3]張喜英.降低企業(yè)成本的有效途徑分析[j].現(xiàn)代商業(yè),2012,(12).

[4]程秀杰.關(guān)于企業(yè)成本控制探析[j].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2011,(19).

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇十六

摘要:隨著我國(guó)高等級(jí)公路里程數(shù)不斷增加,公路管理者們也將工作重心由建設(shè)轉(zhuǎn)為養(yǎng)護(hù)。本文將介紹公路養(yǎng)護(hù)中的重點(diǎn)路面養(yǎng)護(hù)技術(shù),以供交流研究。

關(guān)鍵詞:高等級(jí)公路;路面養(yǎng)護(hù);水泥路面;瀝青路面。

1引言。

高等級(jí)公路一般指汽車(chē)專(zhuān)用公路,是供汽車(chē)高速、安全、順暢運(yùn)行的現(xiàn)代化公路,是連接重要政治、經(jīng)濟(jì)重心及港口和機(jī)場(chǎng)的交通紐帶。具體說(shuō)來(lái)分三個(gè)等級(jí):高速公路,一級(jí)公路和二級(jí)公路。高等級(jí)公路是國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物,也是一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志之一。隨著高等級(jí)公路建設(shè)的進(jìn)一步發(fā)展,其養(yǎng)護(hù)工作就顯得愈加重要,如何進(jìn)行科學(xué)養(yǎng)護(hù),能否安全、高效、高質(zhì)量低成本的完成養(yǎng)護(hù)工作就更加重要。而隨著公路建設(shè)水平的不斷提高,路基工程的質(zhì)量已經(jīng)得到了很大的保證,且路基工程的養(yǎng)護(hù)工作也相對(duì)成熟,所以本文重點(diǎn)介紹路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

2.1概述。

水泥混凝土路面在行車(chē)荷載與自然因素作用下,因混凝土板、接縫、基層、路基的缺陷產(chǎn)生的各種類(lèi)型的破壞,其中既有設(shè)計(jì)原因,也有施工質(zhì)量的問(wèn)題,以及人文和外界的因素。水泥混凝土路面在養(yǎng)護(hù)條件良好時(shí),使用年限較其他路面長(zhǎng),但一旦開(kāi)始損壞,則會(huì)引起破損的迅速發(fā)展。因此,應(yīng)做好預(yù)防性、經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù),通過(guò)日常的觀(guān)察,及早發(fā)現(xiàn)缺陷,查明原因,及時(shí)采取錯(cuò)書(shū),保持路面完整。

2.2日常養(yǎng)護(hù)技術(shù)。

水泥混凝土路面日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做好預(yù)防性和經(jīng)常性養(yǎng)護(hù),通過(guò)經(jīng)常的巡視檢查,及早發(fā)現(xiàn)缺陷,查清原因,采取適當(dāng)措施,清除障礙物,保持路面狀況良好。冰雪地區(qū)路段水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)是除雪、除冰、防滑作業(yè),重點(diǎn)是橋面、坡道、彎道、埡口及其他嚴(yán)重危害行車(chē)安全路段。

2.3破損處理技術(shù)。

不同寬度的裂縫采用不同的技術(shù),對(duì)與輕微裂縫采用擴(kuò)縫灌漿技術(shù),中等裂縫采用條帶罩面進(jìn)行補(bǔ)縫??p寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊,分為集料嵌鎖法、刨挖法、設(shè)置傳力桿法。

而對(duì)于板塊托空、唧泥、錯(cuò)臺(tái)、沉陷、拱起、坑洞、表面起皮、剝落、露骨的處置,要根據(jù)公路等級(jí)和表面破損程度,采取不同的材料和施工方法,對(duì)局部板塊的病害進(jìn)行處理。

2.4舊水泥混凝土路面再生利用。

對(duì)水泥混凝土的大面積破壞,可對(duì)舊混凝土進(jìn)行再生利用?;炷猎偕弥饕米魉嗷炷撩鎸拥拇旨?、基層集料和碎塊底基層。

3.1概述。

瀝青路面在使用過(guò)程中,在行車(chē)荷載和自然因素的'反復(fù)作用下,路面將產(chǎn)生各種各樣的破損。對(duì)于半剛性基層的瀝青路面,由于行車(chē)壓密和半剛性基層材料強(qiáng)度隨路齡增長(zhǎng),其強(qiáng)度和剛度在使用初期呈增長(zhǎng)趨勢(shì),表現(xiàn)在整體回彈彎沉的降低,此后由于路面材料的逐漸疲勞,其強(qiáng)度和剛度逐年降低。而瀝青路面的表面破損車(chē)轍逐年加劇,抗滑性能和平整度逐年衰減。對(duì)路面進(jìn)行以預(yù)防性大的、經(jīng)常性的、及時(shí)性的、周期性的保養(yǎng)維修,使其保持平整完好、橫坡適度、排水暢通,具有足夠的強(qiáng)度和抗滑性能。同時(shí)對(duì)路面的養(yǎng)護(hù)應(yīng)避免高速公路和沿線(xiàn)設(shè)施的污染,做到干凈整潔,達(dá)到高等級(jí)公路路面養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需求。

3.2常見(jiàn)病害及維修技術(shù)。

我國(guó)瀝青路面病害可以分為裂縫類(lèi)、松散類(lèi)、變形類(lèi)和表面破損類(lèi)四大類(lèi),再依據(jù)破損的嚴(yán)重程度細(xì)分為21個(gè)小類(lèi)。常見(jiàn)的有裂縫、擁包、沉陷、車(chē)轍、波浪與搓板、凍漲和翻漿、坑槽、麻面、松散、泛油磨光等。對(duì)各種路面病害的維修,應(yīng)找準(zhǔn)其產(chǎn)生原因,并根據(jù)路面的結(jié)構(gòu)類(lèi)型、齡期、維修季節(jié)、氣溫等實(shí)際情況,采取相應(yīng)措施。例如車(chē)道表面因磨損過(guò)度而產(chǎn)生的車(chē)轍,應(yīng)將出現(xiàn)車(chē)轍的路面開(kāi)鑿成槽。槽深應(yīng)根據(jù)破損情況而定,但至少不得小于原路面瀝青混合料中主骨料粒徑的1~2倍。在槽底及槽壁均勻噴灑或刷涂一層粘結(jié)瀝青,再將瀝青混合料填入槽內(nèi),攤平碾壓。在高速公路和一級(jí)公路上可采用瀝青馬蹄脂碎石混合料(sma)或sbs改性瀝青混合料來(lái)修補(bǔ)車(chē)轍。

3.3瀝青路面罩面維修技術(shù)。

瀝青路面罩面按使用功能劃分為罩面層、抗滑層(磨耗層)、封層等。按采用瀝青品種或其他材料不同又可劃分為:瀝青罩面,改性瀝青罩面,乳化瀝青罩面,乳化瀝青稀漿封層,改性乳化瀝青稀漿封層,以及含有各種路面加筋的瀝青混合料罩面等。對(duì)確定罩面的路段,在罩面前必須完成翻漿、坑槽、嚴(yán)重裂縫、沉陷、擁抱、松散、車(chē)轍等病害的修復(fù)工作,并清除路面上泥土雜物。

3.4瀝青路面再生技術(shù)。

瀝青路面再生技術(shù),是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青路面,經(jīng)過(guò)翻挖回收、破碎、篩分,再和新集料、新瀝青材料適當(dāng)配比,重新拌和,形成具有一定路用性能的再生瀝青混合料,用于鋪設(shè)路面中、下面層和路面基層的整套工藝技術(shù)。

瀝青路面再生技術(shù),能夠節(jié)約大量的瀝青和砂石材料,節(jié)省工程投資,同時(shí)有利于處治廢料,節(jié)能減排,因而具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)、環(huán)境效益。近年來(lái),世界各國(guó)廣泛進(jìn)行瀝青路面再生技術(shù)的實(shí)驗(yàn)研究,取得豐碩成果,并且已在生產(chǎn)中大面積推廣應(yīng)用。

為了降低道路養(yǎng)護(hù)成本,提高道路的經(jīng)濟(jì)效益,許多國(guó)家大力發(fā)展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù),提高路面養(yǎng)護(hù)水平。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的種類(lèi)較多,不同地區(qū)、不同管理部門(mén)、不同承包方針對(duì)不同的路況所用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施不盡相同。但是,一個(gè)完整的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)計(jì)劃應(yīng)該包括路面行車(chē)道、超車(chē)道、路肩、分隔帶、排水系統(tǒng)等方面的內(nèi)容。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的選取應(yīng)根據(jù)路面的病害特點(diǎn)及其發(fā)展趨勢(shì)來(lái)制定。

4結(jié)論。

由于我國(guó)大規(guī)模的公路建設(shè)時(shí)間比較短,養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平及機(jī)械設(shè)備與國(guó)外存在很大的差距,目前已不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的公路養(yǎng)護(hù)的需要。因此應(yīng)當(dāng)結(jié)合現(xiàn)階段技術(shù)水平,結(jié)合最優(yōu)養(yǎng)護(hù)方案及最佳機(jī)械組合,評(píng)價(jià)養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,以適應(yīng)高等級(jí)公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)發(fā)展的需要。

參考文獻(xiàn):

沙慶林.《高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預(yù)防》人民交通出版社,2001.

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇十七

風(fēng)城油田自12月成立以來(lái),到“十二五”末稠油年產(chǎn)量達(dá)到400萬(wàn)噸,建成全國(guó)最大的超稠油生產(chǎn)基地。隨著近年來(lái)國(guó)際油價(jià)持續(xù)低位震蕩,中國(guó)石油也陸續(xù)實(shí)施有質(zhì)量有效益發(fā)展戰(zhàn)略,特別是近期油價(jià)逼近30美元的情況,油田單位控制成本、提高發(fā)展效益的愿景更加迫切。

一、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理模式的內(nèi)涵。

近年來(lái),作業(yè)區(qū)按照公司“推進(jìn)開(kāi)源節(jié)流,降本增效”管理提升要求,不斷加強(qiáng)成本控制力度,施行關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理,即依據(jù)成本動(dòng)因分析的結(jié)果,在優(yōu)化業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)上,利用節(jié)點(diǎn)成本控制的方法劃分各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),將標(biāo)準(zhǔn)成本配置到業(yè)務(wù)流程的各個(gè)節(jié)點(diǎn)上,用對(duì)標(biāo)指標(biāo)對(duì)節(jié)點(diǎn)成本進(jìn)行控制,并將對(duì)標(biāo)的結(jié)果落實(shí)到考核指標(biāo)上來(lái)。通過(guò)控制各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的費(fèi)用,控制整個(gè)流程的主要成本費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)了成本的過(guò)程管理,提高了成本控制水平。

二、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理模式的做法。

1.明確目標(biāo)方向綜合考慮成本管理多年的實(shí)踐,要想突破成本管理“缺少事前、過(guò)程控制”的'瓶頸,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)性綜合變動(dòng)成本百元產(chǎn)值消耗同比降低規(guī)定比例,就必須將財(cái)務(wù)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有機(jī)聯(lián)動(dòng)起來(lái),通過(guò)強(qiáng)化費(fèi)用發(fā)生源頭和過(guò)程的有效管控,才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的精細(xì)成本管理,提升管理水平。

2.建立組織機(jī)構(gòu)為確保該項(xiàng)工作有序組織和持續(xù)推進(jìn),作業(yè)區(qū)成立了節(jié)點(diǎn)成本控制工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理工作的日常組織協(xié)調(diào)和培訓(xùn)指導(dǎo)。機(jī)關(guān)各職能科室作為各項(xiàng)業(yè)務(wù)的主管部門(mén),負(fù)責(zé)所主管專(zhuān)業(yè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理工作的具體組織實(shí)施、節(jié)點(diǎn)成本的管理控制和按計(jì)劃如期推進(jìn)。

3.構(gòu)建關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理模式的過(guò)程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制模式主要包括成本動(dòng)因分析、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)劃分、單耗標(biāo)準(zhǔn)確定、對(duì)標(biāo)過(guò)程管理、成本控制體系等幾個(gè)方面。

(1)成本動(dòng)因分析。成本動(dòng)因也就是成本驅(qū)動(dòng)因素,是指決定成本發(fā)生的那些重要活動(dòng)或事項(xiàng),它可以是一個(gè)或多個(gè)事項(xiàng)、影響因素、活動(dòng)或作業(yè)。通過(guò)以上成本動(dòng)因分析可以看出,風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)成本中占比較重的主要注水注汽、原油拉運(yùn)、帶壓作業(yè)、大修作業(yè)等,其中的材料費(fèi)、油料費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、加工修理費(fèi)、人工費(fèi)五個(gè)大項(xiàng)成本費(fèi)用,是實(shí)施關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理工作的重點(diǎn)。

(2)劃分關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。劃分節(jié)點(diǎn)的目的是便于配備操作成本,節(jié)點(diǎn)劃分的原則是便于生產(chǎn)管理、錄取資料和實(shí)施考核。根據(jù)業(yè)務(wù)分類(lèi),確定主要關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),根據(jù)各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工特點(diǎn),配備各節(jié)點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)施工工時(shí)、天數(shù),配備成本要素,為下步配備各節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)操作成本做準(zhǔn)備。

(3)配備標(biāo)準(zhǔn)操作成本。在各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之間,需要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的流程操作,根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要來(lái)配備節(jié)點(diǎn)操作成本。結(jié)合生產(chǎn)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)施工時(shí)間,由機(jī)關(guān)各業(yè)務(wù)主管部門(mén)負(fù)責(zé)本部門(mén)所主管業(yè)務(wù)或費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格庫(kù)、生產(chǎn)基本信息資料庫(kù)的建立和日常維護(hù),完成對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)操作成本庫(kù)的配備。

(4)確定對(duì)標(biāo)指標(biāo)。成本的對(duì)標(biāo)管理是目標(biāo)成本管理的重要內(nèi)容,我們將各單位前期成本控制的最低標(biāo)準(zhǔn)作為標(biāo)桿,通過(guò)與標(biāo)桿相比較,更有效地推動(dòng)公司向業(yè)界最好水平靠齊。制定了節(jié)點(diǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格庫(kù),作為施工前算賬依據(jù)、也作為事后考核依據(jù)。

三、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理模式保障措施。

為確保關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理工作切實(shí)有效推行和落到實(shí)處,采取了一系列必要的保障措施。

1.建立了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理體系近年來(lái),作業(yè)區(qū)制定了系列成本控制實(shí)施的規(guī)章制度和辦法,編制實(shí)施方案、具體操作辦法、保障措施及考核辦法,出臺(tái)了標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格庫(kù),初步建立了生產(chǎn)技術(shù)與財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)緊密結(jié)合、有機(jī)聯(lián)動(dòng)的成本控制管理體系。

2.搭建了關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理網(wǎng)絡(luò)作業(yè)區(qū)成立了節(jié)點(diǎn)成本控制工作領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了管理職責(zé)和分工,建立了基層關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理網(wǎng)絡(luò),由主管領(lǐng)導(dǎo)主抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理,制定了各基層單位節(jié)點(diǎn)成本日常管理辦法,指導(dǎo)作業(yè)區(qū)開(kāi)展本單位的成本節(jié)點(diǎn)控制工作。

3.開(kāi)展關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理操作培訓(xùn)近年來(lái),先后開(kāi)展了管理提升、成本控制管理等系列培訓(xùn),采取理論講解、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)等多種方式,扎實(shí)開(kāi)展節(jié)點(diǎn)成本控制操作培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)培訓(xùn),各生產(chǎn)單位對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理有了正確的理解和認(rèn)識(shí),對(duì)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理的日常數(shù)據(jù)收集與填報(bào)能夠熟練掌握,培訓(xùn)取得了良好效果。

4.定期召開(kāi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析會(huì)近年來(lái),作業(yè)區(qū)根據(jù)職代會(huì)等會(huì)議安排部署,定期開(kāi)展節(jié)點(diǎn)成本分析會(huì),及時(shí)總結(jié)運(yùn)行過(guò)程中好的做法,發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題,把握運(yùn)行過(guò)程中的難點(diǎn)和重點(diǎn),尋求解決問(wèn)題的辦法提出完善改進(jìn)建議,推進(jìn)節(jié)點(diǎn)成本控制工作的扎實(shí)開(kāi)展。

四、實(shí)施關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理模式后的效果。

1.實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部管理創(chuàng)新關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理法與以往的事后算賬考核方式相比,更加注重成本消耗的過(guò)程管理,通過(guò)實(shí)施關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理,實(shí)現(xiàn)了成本控制理論上的一次飛躍。

2.促進(jìn)了管理水平的提升通過(guò)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理,有助于作業(yè)區(qū)不斷提升科技水平和生產(chǎn)業(yè)務(wù)質(zhì)量,并控制成本發(fā)生,提升成本的使用效率,整體管理水平得到大幅度提升。

3.增強(qiáng)了全員成本控制意識(shí)通過(guò)實(shí)施關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)成本控制管理,全員成本控制意識(shí)顯著增強(qiáng),涌現(xiàn)出許多控制成本的典型事例。作業(yè)區(qū)原油生產(chǎn)成本年年順利完成油田公司下達(dá)目標(biāo)。

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇十八

摘要:房屋建筑質(zhì)量問(wèn)題一直以來(lái)都是人們關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題,滲透問(wèn)題是影響房屋建筑質(zhì)量的關(guān)鍵因素,是房屋質(zhì)量管理研究的核心話(huà)題。近年來(lái),我國(guó)房屋因?yàn)闈B透問(wèn)題遭受業(yè)務(wù)投訴的數(shù)不勝數(shù)。由此可見(jiàn),房屋建筑施工中防滲技術(shù)的應(yīng)用至關(guān)重要,應(yīng)該充分發(fā)揮防滲技術(shù)在房屋質(zhì)量保障中的作用??紤]到房屋建筑出現(xiàn)滲漏的地方較多,滲漏原因自然也是各有所異,本文就常見(jiàn)的滲漏原因進(jìn)行分析,進(jìn)而探討防滲漏施工技術(shù)在房屋建筑工程施工中的具體應(yīng)用。

房屋建筑是人們用于工作和生活的主要場(chǎng)所,建筑整體質(zhì)量對(duì)人們起到至關(guān)重要的作用。但是在實(shí)際生活中,房屋建筑施工中經(jīng)常存在一些不足支出,這些問(wèn)題的存在引發(fā)的房屋滲漏較為普遍。房屋建筑中滲漏問(wèn)題的出現(xiàn)不僅對(duì)建筑的完整性和美觀(guān)程度會(huì)造成影響,還會(huì)破壞房屋整體排水系統(tǒng),給物業(yè)管理工作帶來(lái)較大的困難,增強(qiáng)了建筑維修的難度。因此,防滲漏技術(shù)在房屋建筑施工中的應(yīng)用是非常必要的。

(一)房屋設(shè)計(jì)不合理。

設(shè)計(jì)問(wèn)題是整個(gè)工程施工的首要環(huán)節(jié),在房屋建筑施工中,常見(jiàn)的設(shè)計(jì)漏洞包括屋面的排水設(shè)計(jì)不合理,設(shè)計(jì)人員沒(méi)有考慮到排水系統(tǒng)的設(shè)置,使屋面在雨季常處于雨水的浸泡下,屋面的老化速度進(jìn)一步加快,大面積的出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。此外,在房屋建筑設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)員為了提高建筑整體的美觀(guān)程度,對(duì)外墻進(jìn)行了特殊處理,降低了磚與磚之間的密封性,在自然因素的影響下,房屋建筑就容易發(fā)生滲漏。對(duì)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的忽略也會(huì)導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象的出現(xiàn),例如窗臺(tái)坡度的設(shè)計(jì)、滴水槽的設(shè)計(jì)等,這些問(wèn)題的出現(xiàn)都是導(dǎo)致房屋出現(xiàn)滲漏的關(guān)鍵所在。

(二)建筑材料質(zhì)量不合格。

材料是組成建筑的基本元素,材料的質(zhì)量很大程度上影響到建筑的質(zhì)量,采用不合格的材料勢(shì)必會(huì)對(duì)建筑整體質(zhì)量造成損害。但是在實(shí)際施工中,建筑材料質(zhì)量問(wèn)題常有出現(xiàn)。一些地產(chǎn)商為了降低施工成本,采用一些劣質(zhì)材料以次充好,將這些材料投入現(xiàn)場(chǎng)施工中,從而為建筑工程的安全埋下了安全隱患。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,建筑材料市場(chǎng)上出現(xiàn)了較多的防水材料,一些施工單位不結(jié)合建筑施工的實(shí)際情況,盲目采購(gòu)防水材料用于施工中,對(duì)材料的性能沒(méi)有充分的掌握,最終適得其反,不僅沒(méi)有起到防水的作用,還增加了建筑的滲漏程度。

(三)施工質(zhì)量較差導(dǎo)致滲漏。

施工質(zhì)量的好壞對(duì)房屋建筑的滲漏起到直接的影響,即使工程施工單位選擇優(yōu)質(zhì)的施工材料,對(duì)工程施工進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì),如果施工質(zhì)量無(wú)法得以保障,仍然會(huì)出現(xiàn)滲水問(wèn)題。房屋建筑工程施工中,包括多方面的施工內(nèi)容,主要有基礎(chǔ)工程施工、主體工程施工、裝飾工程以及水電施工等,施工技術(shù)人員應(yīng)該保證各個(gè)環(huán)節(jié)施工操作的準(zhǔn)確性,確保每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量滿(mǎn)足工程施工要求,才能夠最大限度的提高建筑工程的整體施工質(zhì)量,避免房屋建筑出現(xiàn)滲漏問(wèn)題。但是在實(shí)際施工過(guò)程中,一些施工人員的施工技術(shù)不夠嫻熟,沒(méi)有按照工程施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,最終導(dǎo)致建筑的防水性難以得到保障。

二、防滲漏施工技術(shù)在房屋建筑施工中的具體應(yīng)用。

(一)防滲漏施工技術(shù)在屋面施工中的應(yīng)用。

屋面在房屋建筑施工中起到保溫隔熱、預(yù)防滲漏以及防護(hù)等多方面的作用,因此,屋面的質(zhì)量是整個(gè)房屋質(zhì)量的關(guān)鍵。做好屋面的防滲漏工作,可以有效使用防滲透施工技術(shù)。首先,選擇合適的防滲材料,根據(jù)建筑所在地的自然環(huán)境以及氣候因素選材。防水材料選擇完成之后,要保證工程施工的規(guī)范性和合理性。例如,在涂抹防水材料之前,要反復(fù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),確保材料防水作用的有效性,防水材料的涂抹要均勻,還應(yīng)該重復(fù)涂抹,先涂抹一遍防水材料,當(dāng)材料呈現(xiàn)出膜狀時(shí)再次涂抹,待一天后做注水測(cè)試,通過(guò)這樣的方式來(lái)確保施工質(zhì)量滿(mǎn)足施工要求,如果注水測(cè)試過(guò)程中出現(xiàn)滲漏時(shí),需及時(shí)修補(bǔ)。其次,在屋面防滲處理過(guò)程中,需鋪設(shè)卷材,按照由低到高的程序進(jìn)行鋪設(shè),并且采取壓實(shí)處理方式,每鋪一層都要進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理。最后,要做好混凝土的澆筑,房屋建筑面的澆筑要做到連續(xù),間斷澆筑容易造成溫度的下降,導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。

(二)防滲漏施工技術(shù)在墻體施工中的應(yīng)用。

墻體施工中對(duì)防滲漏施工技術(shù)的應(yīng)用主要是在外墻施工中的應(yīng)用,常見(jiàn)的控制方法有兩種。方法一:加強(qiáng)施工材料的管理,在施工材料選購(gòu)時(shí),施工人員應(yīng)該及時(shí)掌握材料市場(chǎng)的具體狀況,根據(jù)工程施工中對(duì)材料的實(shí)際需求購(gòu)買(mǎi)合適的材料,只有從基礎(chǔ)上加強(qiáng)施工質(zhì)量的管理,才能更好地保障工程的質(zhì)量。方法二:重視墻面抹灰的管理,墻面抹灰施工是加強(qiáng)滲漏管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),施工人員可以在抹灰中添加一定量的聚丙烯,這種化學(xué)材料能夠增強(qiáng)墻面的抗裂性能,保持墻面的整體性,避免墻面出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。此外,在框架結(jié)構(gòu)和填充墻的交界處,可以采取措施防止墻面出現(xiàn)裂縫。

(三)防滲漏施工技術(shù)在房屋廚衛(wèi)施工中的應(yīng)用。

房屋廚衛(wèi)是整個(gè)建筑中用水量最大的地方,地面往往會(huì)有大量的積水,如果沒(méi)有良好的排水系統(tǒng),必然會(huì)對(duì)地板造成破壞,最終導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象的出現(xiàn)。因此,在廚衛(wèi)施工中需要高度重視排水系統(tǒng)的設(shè)置,可以從三個(gè)方面提高排水系統(tǒng)的排水性能。首先應(yīng)該加強(qiáng)廚衛(wèi)地面高度的設(shè)計(jì),要保證地面有一定的高差,坡度至少要達(dá)到10毫米。其次,需要嚴(yán)格把關(guān)廚衛(wèi)的設(shè)備,一些排水量較大的設(shè)備,要設(shè)置排水標(biāo)準(zhǔn),從根源上杜絕滲漏問(wèn)題。最后,要對(duì)廚衛(wèi)的洗浴設(shè)備進(jìn)行充分的考慮,例如,淋浴位置的設(shè)定和浴缸的設(shè)定等。通過(guò)合理設(shè)置,有效避免房屋滲漏的出現(xiàn)。

結(jié)束語(yǔ):

隨著我國(guó)建筑行業(yè)的發(fā)展,房屋滲漏問(wèn)題逐漸突顯出來(lái),成為人們關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題。作為建筑施工單位,應(yīng)該高度重視這一問(wèn)題對(duì)人們?nèi)粘I詈凸ぷ鞯挠绊?,仔?xì)分析和運(yùn)用防滲漏技術(shù),提高房屋排水系統(tǒng)的設(shè)置,采用高質(zhì)量的防水材料增強(qiáng)防水性能,保證排水系統(tǒng)、施工材料以及墻面密封性等各個(gè)方面的質(zhì)量,做好防滲透的維護(hù)工作,只有這樣,才能夠最大程度上保障建筑施工質(zhì)量,延長(zhǎng)房屋建筑的使用壽命。

參考文獻(xiàn)。

[2]張磊.淺談房屋建筑施工中的防滲漏施工技術(shù)[j].中華民居,,(33):218.

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇十九

要想保證建筑工程的質(zhì)量,就必須要對(duì)技術(shù)管理制度和體系進(jìn)行完善,這樣才能為各項(xiàng)施工工序的順利施工提供理論指導(dǎo)。在此過(guò)程中,要著重強(qiáng)化工程施工技術(shù)管理工作,將先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)充分運(yùn)用到項(xiàng)目的具體施工中。而完善的技術(shù)管理制度與體系則是強(qiáng)化施工技術(shù)管理工作的重要支撐,施工技術(shù)的合理性會(huì)得到提高,便于為施工提供具體而科學(xué)的指導(dǎo),同時(shí)也能對(duì)施工人員的操作行為進(jìn)行約束。同時(shí)還要強(qiáng)化人員技術(shù)培訓(xùn)工作,在提高施工人員理論知識(shí)的同時(shí),還可以掌握更為專(zhuān)業(yè)的操作技能,在培訓(xùn)的過(guò)程中也能夠強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí),促使其提升操作技能,進(jìn)而保證建筑工程的施工質(zhì)量。

3.2.1及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底。

技術(shù)交底是建筑工程技術(shù)管理的重要工作,對(duì)施工質(zhì)量和施工進(jìn)度都有重大的影響。基于此,在工程進(jìn)行正式施工之前必須要做好技術(shù)交底工作,及時(shí)準(zhǔn)確的把施工中的注意事項(xiàng)傳達(dá)到施工人員當(dāng)中,這樣施工中的技術(shù)才能夠環(huán)環(huán)相扣順利開(kāi)展,減少因技術(shù)交接不到位導(dǎo)致的工程進(jìn)度延誤問(wèn)題。

質(zhì)量管理對(duì)建筑工程的意義毋庸置疑,要做好質(zhì)量管理,必須要從全局著眼,嚴(yán)格把控施工的每個(gè)環(huán)節(jié)。要對(duì)質(zhì)量管理的目標(biāo)進(jìn)行明確,這樣施工才能夠按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。質(zhì)量管理制度的完善有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的技術(shù)問(wèn)題,并以最快的速度制定解決的方案,在不延誤施工進(jìn)度的同時(shí)保證了施工的質(zhì)量。

施工技術(shù)管理工作要遵循施工進(jìn)度目標(biāo)和成本管理目標(biāo),以此為基礎(chǔ)對(duì)整個(gè)工程施工進(jìn)行全面的技術(shù)控制。與此同時(shí),施工過(guò)程中要定期或不定期檢查施工材料及設(shè)備的使用情況,做好施工技術(shù)考核工作,根據(jù)檢查和考核的結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工技術(shù),合理安排后續(xù)施工,這樣才能保證成本及進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

建筑工程竣工后,同樣要重視技術(shù)管理。加強(qiáng)施工技術(shù)管理可以使工程更有保障,確保整個(gè)工程的質(zhì)量。在竣工階段必須通過(guò)科學(xué)的手段及措施對(duì)竣工的整體工程質(zhì)量及各個(gè)分項(xiàng)的工程進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè),通過(guò)檢測(cè)結(jié)果與規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)的比較,判斷建筑工程質(zhì)量是否合格,對(duì)于不合格的建筑工程必須根據(jù)存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行完善。通常,在建筑工程施工技術(shù)的管理中,主要通過(guò)度量、判斷、比較及處理等方式進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn),從而確保建筑工程的質(zhì)量達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。

4結(jié)語(yǔ)。

綜上,建筑工程施工技術(shù)管理對(duì)保障施工進(jìn)度、增強(qiáng)施工的質(zhì)量安全性具有積極的推動(dòng)作用。因此,在實(shí)際的施工建設(shè)中,施工單位要給予施工技術(shù)管理高度的重視,并且在實(shí)際的工作中,積極采取相關(guān)的有效措施,從而有效的提升施工技術(shù)管理水平。

參考文獻(xiàn)。

路面施工養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理措施論文篇二十

除了發(fā)生不可預(yù)知的自然災(zāi)害之外,高速公路路面最好的養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)該是在路面裂縫出現(xiàn)和尚未出現(xiàn)病害之間進(jìn)行有效的預(yù)防養(yǎng)護(hù),最好不要等到路面出現(xiàn)病害之后,再進(jìn)行修補(bǔ)性養(yǎng)護(hù),這樣的養(yǎng)護(hù)管理遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效果,也會(huì)在一定程度上降低高速公路的使用壽命。我國(guó)推行的高速公路路面養(yǎng)護(hù)方針一般都是以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為主,修補(bǔ)性養(yǎng)護(hù)為輔,從而達(dá)到防治結(jié)合的養(yǎng)護(hù)效果。在高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理過(guò)程中,最重要的是要做到防微杜漸,防患于未然,盡可能使高速公路路面處于良好無(wú)損害的狀態(tài),保證行車(chē)可以高效、安全的通行。高速公路路面一旦出現(xiàn)損害的征兆,比如說(shuō)其邊溝、排水溝、急流槽、導(dǎo)流堤、路肩墻等都需要及時(shí)維修,采取合理的維修計(jì)劃和施工方案全面高效的維修告訴公路路面出現(xiàn)的病害,加強(qiáng)路面裂縫縫合處治,一定要及時(shí)縫合路面裂縫,更加有效的預(yù)防高速公路路面病害。

1.2加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)高速公路的病害。

高速公路大部分都是以瀝青路面為主,這樣的公路在行車(chē)載荷和自然因素作用下,會(huì)產(chǎn)生明顯的車(chē)轍、車(chē)坑等病害,這種病害的出現(xiàn)可能因?yàn)楣吩O(shè)計(jì)的不合理,但是也不排除施工質(zhì)量造成的問(wèn)題,或者是人為的、外界的因素,或者各種因素相互影響造成的,總之,這些因素都會(huì)造成瀝青路面產(chǎn)生不同程度的病害,需要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。如果良好地養(yǎng)護(hù)瀝青路面,會(huì)在很大程度上增加瀝青路面的使用壽命,給行人提供良好的行車(chē)環(huán)境。但是瀝青路面一旦開(kāi)始損壞,就會(huì)迅速破損,急劇嚴(yán)重。所以,對(duì)于高速公路瀝青路面,一定要做好有效的防護(hù)性措施,盡可能頻繁的養(yǎng)護(hù),做到日常維護(hù)和養(yǎng)護(hù),盡早的發(fā)展路面缺陷,對(duì)癥下藥,及時(shí)采取有效的措施處治養(yǎng)護(hù),盡最大的努力讓路面保持良好的狀態(tài)。首先,高速公路路面養(yǎng)護(hù)一定要堅(jiān)持“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針。根據(jù)路面的實(shí)際情況和具體條件,以及水文、地質(zhì)、氣候、交通以及出路等級(jí)等情況,采取有效的預(yù)防性、經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)措施,盡可能的保養(yǎng)和修補(bǔ)高速公路路面,對(duì)于較大范圍的路面修補(bǔ),應(yīng)該進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)維修施工工程,最大程度化的降低高速公路的損壞,保持其良好的通車(chē)狀態(tài)。其次,高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)應(yīng)該以機(jī)械養(yǎng)護(hù)為主,盡可能加入投資,采取新技術(shù)、新材料、新工藝,比如說(shuō)如今廣泛應(yīng)用的坑槽修補(bǔ)機(jī)、修路王、微補(bǔ)坑槽機(jī)以及裂縫灌縫車(chē)等等,再有深層注漿處理淤泥、淺層罩面處理車(chē)轍和霧封層等新的.工藝,在高速公路路面養(yǎng)護(hù)過(guò)程中一定要有效利用,提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,提高高速公路路面質(zhì)量。再者,高速公路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)措施一定要足夠安全,其防護(hù)技術(shù)、勞動(dòng)保護(hù)等一定要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,做到養(yǎng)護(hù)工作安全生產(chǎn),文明施工,有效的保護(hù)環(huán)境。

1.3保證高速公路路面養(yǎng)護(hù)的速度。

隨著科學(xué)技術(shù)和公路工程的不斷發(fā)展,目前,高速公路路面養(yǎng)護(hù)已經(jīng)越來(lái)越趨向于快速養(yǎng)護(hù),因?yàn)楦咚俟返慕煌髁勘容^大,行駛車(chē)速都很高,為了保證高速公路盡快可以暢通無(wú)阻,更快更加高效的為大眾服務(wù),為人們出行和商務(wù)活動(dòng)服務(wù),為了保證經(jīng)濟(jì)建設(shè)的有效進(jìn)行,高速公路的養(yǎng)護(hù)工作做到及時(shí)、快速、安全、可靠,一定要最大程度化縮短高速公路路面養(yǎng)護(hù)的工作時(shí)間,一般情況下,養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行過(guò)程中不能封閉交通,所以,一定要采用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)以及工藝進(jìn)行養(yǎng)護(hù)操作,并且積極引進(jìn)新材料,縮短養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)占用車(chē)道的時(shí)間,提高開(kāi)放交通,減少交通阻塞,另一方面還要保證路面養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和公路的使用壽命,以防近期再次出現(xiàn)路面損壞,造成不利影響,只有這樣,才能最大限度的保證高速公路路面養(yǎng)護(hù)的速度和質(zhì)量。

1.4積極應(yīng)用和推廣養(yǎng)護(hù)新材料。

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的科技水平不斷的提升,公路建設(shè)中很多新型材料都被推廣應(yīng)用,比如說(shuō)sma混合料、改性瀝青、改性乳化瀝青以及水土合成材料等都已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在高速公路的養(yǎng)護(hù)(上接第189頁(yè))工程中,同時(shí)很多瀝青路固養(yǎng)護(hù)專(zhuān)用的新型材料也應(yīng)該得到有效的針對(duì)性地研究開(kāi)發(fā),比如說(shuō)灌封材料、再生添加劑、新型瀝青乳化劑以及快速成型的冷補(bǔ)材料等都應(yīng)該被有效的推廣應(yīng)用。

1.5應(yīng)該加強(qiáng)高速公路路面養(yǎng)護(hù)工藝的開(kāi)發(fā)研究。

修補(bǔ)高速公路瀝青路面坑槽等病害的過(guò)程中,通常會(huì)使用熱料修補(bǔ)法和冷料修補(bǔ)法;修補(bǔ)裂縫既可以使用熱瀝青,也可以用乳化瀝青,還可以用聚合物改性瀝青。高速公路路面養(yǎng)護(hù)中修補(bǔ)材料不同,修補(bǔ)工藝也不盡相同,當(dāng)然修補(bǔ)所用的機(jī)械也不會(huì)相同,所以,高速公路路面養(yǎng)護(hù)工藝還有待進(jìn)一步的專(zhuān)項(xiàng)研究和應(yīng)用,針對(duì)不同路面的不同病害,結(jié)合高速公路的具體使用情況和病害特點(diǎn),研究應(yīng)用最有效、最合理的路面養(yǎng)護(hù)工藝。

1.6加強(qiáng)高速公路日常養(yǎng)護(hù)。

要加強(qiáng)高速公路路面的日常養(yǎng)護(hù),就要頻繁的檢查公路,及早的發(fā)現(xiàn)公路出現(xiàn)的病害問(wèn)題,增強(qiáng)高速公路日常養(yǎng)護(hù)的巡查力度,整修路容路貌,嚴(yán)格查找公路中出現(xiàn)的病害,及時(shí)清理路面的植物和人為造成的路障、扶正歪斜、跌倒的封閉樁,盡可能在病害最小的階段就有效處治,將公路路面的損壞程度降到最低,確保高速公路上養(yǎng)護(hù)設(shè)施齊全,加強(qiáng)高速公路的規(guī)范管理,對(duì)沿線(xiàn)交通么設(shè)施嚴(yán)格盤(pán)查,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定糾正處治。

2結(jié)束語(yǔ)。

總之,高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于高速公路的使用質(zhì)量后壽命具有非常重要的作用和意義,我們應(yīng)該認(rèn)識(shí)到高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理的重要性,認(rèn)真分析其目前存在的問(wèn)題和不足,從而對(duì)癥下藥,采取有效的措施,通過(guò)以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為主,修補(bǔ)性養(yǎng)護(hù)為輔、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)高速公路的病害、保證高速公路路面養(yǎng)護(hù)的速度、積極應(yīng)用和推廣養(yǎng)護(hù)新材料、加強(qiáng)高速公路路面養(yǎng)護(hù)工藝的開(kāi)發(fā)研究以及加強(qiáng)高速公路日常養(yǎng)護(hù)等措施,解決其中存在的問(wèn)題,提升高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理的具體的研究應(yīng)用,從而進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路的質(zhì)量和使用壽命,形成創(chuàng)造一個(gè)良好的行車(chē)環(huán)境,進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn):。

[1]龔瓊,王中成.淺議如何加強(qiáng)高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理[j].科技傳播,2010,(22).

[2]李紅梅.基于物元模型的網(wǎng)級(jí)高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)決策研究[j].東南大學(xué)(博士論文),2017.

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