在信息爆炸的時代，總結(jié)可以幫助我們更好地篩選和整理所學(xué)知識。清晰明確自己總結(jié)的對象和內(nèi)容，以便更好地組織文章結(jié)構(gòu)。總結(jié)的范文可以激發(fā)我們對總結(jié)的興趣和熱情，但我們要記住總結(jié)是一個個人的過程，要真實、客觀地總結(jié)自己的經(jīng)歷和體會。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇一
收費站是道路上必不可少的一部分，也是交通運輸行業(yè)的重要組成部分。作為一個新來的收費站員工，我雖然還只有短短幾個月的工作經(jīng)驗，但已經(jīng)深深地感受到了這份工作的辛苦和不易。在這段時間里，我有了很多的心得和體會，今天我就來和大家分享一下我的感受。
第二段：工作的習慣。
我來到這個收費站之前，我的生活習慣是非常隨意的。但是，我發(fā)現(xiàn)在這個職位上，一個良好的工作習慣是非常重要的。我開始養(yǎng)成早起的好習慣，每天早上固定的時間起床，并按時吃早飯。我還盡量做到每天都穿著整潔的制服，保持自己精神面貌的良好狀態(tài)。這種良好的工作習慣不僅僅能提高我的工作效率，也能增加顧客對于這個職位的信任感。
第三段：顧客服務(wù)的重要性。
作為一名收費站的員工，服務(wù)顧客是我們的首要任務(wù)。我經(jīng)常注意顧客的需求，并盡力滿足他們的需求。無論是詢問路線還是咨詢交通規(guī)定，我都會耐心對待。在服務(wù)顧客的過程中，我也學(xué)習到了怎樣和顧客溝通，以及如何表現(xiàn)出禮貌和友好。這不僅能提高顧客的滿意度，也能提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。
第四段：遵守規(guī)章制度。
收費站是一個特殊的工作環(huán)境，我們必須遵守各種規(guī)章制度，以確保道路的交通安全。我們有必要根據(jù)工作計劃，按時完成各項工作任務(wù)和檢查。在日常工作中，我們必須嚴格按照規(guī)章制度依法行事，不能擅自更改收費標準，也不能違規(guī)代繳罰款。只有這樣，我們才能保證交通的順暢和安全。
第五段：總結(jié)。
總的來說，我在這個職位上學(xué)到了很多的技能和知識。這個職位雖然辛苦，但也給我?guī)砹撕芏嗟某砷L和收獲。作為一名新員工，我認為自己需要不斷學(xué)習和提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，以更好地適應(yīng)這個職位，也更好地為顧客服務(wù)。我相信，只要我們擁有良好的心態(tài)和態(tài)度，就能夠干好這份工作，也能夠讓越來越多的顧客信賴我們。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇二
為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的****八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采?！傲⒄?，稍息，向右看齊？？”年月日清晨，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進行軍訓(xùn)。我們自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的.原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執(zhí)行力，培養(yǎng)員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓(xùn)動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓(xùn)中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓(xùn)，進一步增強員工們的紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的精神面貌?！?/p>
半軍事化管理含軍訓(xùn)網(wǎng)、內(nèi)務(wù)整理制度、著裝、等內(nèi)容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現(xiàn)了高路人文明服務(wù)的“風采”，正因為我們?nèi)w干部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓(xùn)比武，這不僅規(guī)范了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費工作當中來。
俗話說無規(guī)矩不成方圓，此次軍訓(xùn)讓我們收益匪淺：站部的管理更規(guī)范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作****和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優(yōu)良的工作和生活環(huán)境，盡管堅守邊關(guān)的三尺崗?fù)ひ矆?zhí)著，盡管每天重復(fù)著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數(shù)無理取鬧的逃繳司機也會真情服務(wù)、文明執(zhí)法。八月三十號，我們結(jié)束了近半個月的訓(xùn)練，在訓(xùn)練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章！
收費站新員工培訓(xùn)心得篇三
日前，在石鼓收費站開展了交流學(xué)習，常寧收費站將“學(xué)經(jīng)驗，找差距，促提升”貫穿于每天的工作中，不斷吸取長處，為業(yè)務(wù)工作打下夯實基礎(chǔ)。
收費員需要良好的職業(yè)素養(yǎng)與強烈的責任心。石鼓站的特殊情況比較多，經(jīng)常會被司乘人員誤會，甚至是辱罵，職業(yè)素養(yǎng)在此顯得尤為重要。打不還手，罵不還口這是最基本的職業(yè)堅守。“說到責任心，那要屬我們班的班長，一個班8個小時，班長除了自己上廁所的時間之外，在收費現(xiàn)場隨時都能看到班長忙碌的身影，為我們打水，代班，有這樣貼心的班長，上班自然不覺得累。”常寧收費站職工說道。
石鼓站監(jiān)控員與一線收費員無縫對接的工作效率高。監(jiān)控員在接聽下面收費員在收費過程中需要上報的特殊情況反應(yīng)特別及時，每次接聽從不超過2秒，讓收費員在收費過程中所遇到需要監(jiān)控員相互配合的問題時都能快速解決，減少了在車道阻塞的情況，保障了順暢通行。
石鼓站是衡陽管理處的大站，是衡陽市的北大門，是雁城一張名片，南來北往的車流量非常大，工作節(jié)奏快，工作壓力大，特別是車流密度大，需要的不僅是對業(yè)務(wù)工作的快與準，更需要把創(chuàng)優(yōu)服務(wù)意識時刻深入到自己的工作中去，努力盡自己的微博之力為衡陽這一張亮麗的名片增光添彩。
通過交流學(xué)習，該站認識到每一份工作都有它存在的價值與意義，深刻懂得了這三尺崗?fù)て鋵嵅⒉缓唵?，看似簡單的每?加1等于2無限次數(shù)的重復(fù)操作，需要的是細心、耐心、守候和等待與兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇四
隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，道路交通已成為我們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚囊徊糠?。對于司機們來說，收費站不可避免地成為了一道“坎兒”。而專門針對收費站進行的“破冰行動”，讓我們看到了隨著社會的發(fā)展，在解決問題時，更注重的是人文關(guān)懷，這讓我們感到深刻，也讓我們思考著在生活中應(yīng)該如何與人溝通。
第二段：講述收費站人員。
在收費站中，一直都是車輛與人員的代表所交匯的地方，這里人流車流較多，流程繁復(fù)。作為收費站的工作人員，他們除了需要對車輛進行收費之外，還需要對車輛類型、車速等多個細節(jié)進行觀察，時間久了，這些的細節(jié)漸漸地變成了他們工作的慣性思維。但是，隨之而來的是麻木和冷漠，這也是司機們對于收費站工作人員的一些不滿和抱怨。
第三段：車輛問題與收費站人員。
在進行收費時，最常發(fā)生的是車輛突然故障。在收費站前行駛的車輛若出現(xiàn)這種問題，會對后面的車輛流量造成很大的沖擊，這會讓收費站工作人員時間壓力變大，容易引起大家的不耐煩。當然，還有因此產(chǎn)生的交通事故，這更是給車輛的行駛和后續(xù)的工作帶來了極大的困難和危險。
第四段：交往心得與提高策略。
在降低故障率方面，車輛是一個重要的方面，但更應(yīng)該想到的是人的因素。針對司機的問題，我們可以從自身出發(fā)，增強服務(wù)意識，為司機提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，建立更好的溝通和信任關(guān)系，給他們帶來一個溫馨的聽別墅環(huán)境，這樣也有利于良性的循環(huán)。此外，政府可以做好宣傳工作，告知司機道路交通知識、如何維護車輛等方面的技巧，著重教育普及，讓駕駛員及時檢修維修，從而減少故障率。
第五段：總結(jié)與展望。
通過此次“收費站破冰行動”，我們不僅看到了以人為本的思想，更看到了我們生活中日常溝通中常常缺失的懂得傾聽、關(guān)懷的一面。相信在未來的交通事故預(yù)防和交通治理中，“以人為本”這一理念將愈加深入人心，共同維護好交通安全。同時，我們也更應(yīng)該在自己的生活中學(xué)會以更好的溝通、更貼心的態(tài)度與人相處，為建設(shè)和諧世界而努力。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇五
新年伊始，我單位集中7天時間，采取以會代訓(xùn)、個人自學(xué)的方式開展春訓(xùn)學(xué)習活動，活動由領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)學(xué)、個人自學(xué)、會議總結(jié)等內(nèi)容組成。在新的一年，工作早動員、早安排、早部署，持之以恒貫徹落實中央八項規(guī)定和縣委六項規(guī)定精神，堅決糾正四風，形成整治嚴查的新常態(tài)，全面提升干部素質(zhì)，為做好全年的各項工作打下良好的基礎(chǔ)。通過幾天的學(xué)習，我感受也很深。結(jié)合自身實際，我有以下心得體會。
學(xué)習對一個人的成長進步是很重要的。在日常生活當中，我們要把學(xué)習作為一種精神追求、一種生活態(tài)度、一種工作責任，自覺養(yǎng)成讀書學(xué)習的習慣。只有不斷地學(xué)習政治理論和業(yè)務(wù)知識，我們才能不斷地豐富自己，不斷地成長，才能保證自己在思想上不落伍，認識上不停步，行動上不掉隊，才能在工作中提升服務(wù)水平，紀律上嚴格自律。
我們應(yīng)當深知自己所從事的行業(yè)的重要性，時刻做到自重、自省、自警、自勵，嚴格規(guī)范自己的一言一行。在思想上筑牢拒腐防變的堅固防線，培養(yǎng)堅定和執(zhí)著的信念，努力增強個人氣節(jié)，從而建立正確的世界觀、人生觀和價值觀，萬不可滿足現(xiàn)狀，不思進取。
在工作當中，我們要充分弘揚愛崗敬業(yè)的精神，把事業(yè)當追求，保持良好的工作心態(tài)，積極快樂地適應(yīng)工作中新形勢新任務(wù)的要求。多傾聽群眾呼聲，多一份為群眾排憂解難的責任。要用一流的形象、一流的服務(wù)、一流的業(yè)績讓群眾滿意，讓組織放心。只有扎實提高我們的辦事能力和工作效率，我們才能成為一名對社會有所作為的人。
新的一年，揚帆起航，要有新的面貌，新的打算。只有通過不斷學(xué)習，不斷掌握新的知識，以滿腔的熱情、飽滿的精神和堅定的信心，把十八大會議精神作為自己干好工作的不竭的精神動力，凝心聚力，振奮精神，進一步統(tǒng)一思想，端正工作作風，嚴格廉潔自律，全方位提高工作的質(zhì)量與效率;才能確保圓滿完成2015年各項工作任務(wù);使自己的工作能夠更上一層樓。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇六
3月份，作為高速公路收費站，春訓(xùn)依然是近期工作的'主題。與往年不同的是，此時正進入迎國檢全面實施階段，為形成全員參與，人人行動的大干局面，營造大干快上的良好氛圍，增強全體員工組織紀律觀念，培養(yǎng)和造就一支業(yè)務(wù)強、紀律嚴、作風硬的收費治超隊伍。自3月1日起，楊凌收費站在收費治超崗位開展為期一個月的春訓(xùn)活動。
列訓(xùn)練是春訓(xùn)的一門“必修課”，在站區(qū)寬敞的院內(nèi)，員工們飽滿的熱情，標準的手勢，整齊的步伐，為楊凌站構(gòu)造了一道靚麗的風景。在每天不少于3小時的訓(xùn)練時間外，許多員工為規(guī)范動作，利用休息時間相互糾正，他們認真的態(tài)度，充分展示了強烈的集體榮譽感和嚴明的組織紀律性。同時，為增加隊列訓(xùn)練的趣味性，在廣泛征集員工意見的基礎(chǔ)上，打破以往春訓(xùn)模式，開展具有針對性、區(qū)別性的隊列訓(xùn)練，有效地將隊列訓(xùn)練與娛樂相結(jié)合，在訓(xùn)練的內(nèi)容上增加了晨跑、俯臥撐、仰臥起坐、踢毽子、搖呼啦圈等個人體能訓(xùn)練，極大的調(diào)動了員工的積極性，起到了強身健體的作用。
通過這次春訓(xùn)活動，知道我們在工作中必須做到以下幾點：
首先要給自己定好位。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務(wù)對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務(wù)工作。
言行是思想的體現(xiàn)，思想指導(dǎo)著行動，只有帶著感情文明服務(wù)，每一句問候才會真正發(fā)自內(nèi)心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以平和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。
從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務(wù)，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地為司乘人員服務(wù)。當然基本功并不局限于此，為司乘人員提供安全暢通的道口，為他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關(guān)規(guī)定，為他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務(wù)工作的基本功。
在收費過程中，必須轉(zhuǎn)換角色，變收費為服務(wù)，只有在意識上把自身置于服務(wù)者的位置，才可能自覺的去為客戶服務(wù)，既而樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，去自覺的提高服務(wù)水平，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。只有樹立了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，才能在收費過程中熱情服務(wù)、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、平安收費創(chuàng)造出一個良性的氛圍。
光有優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識還不行，沒有提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，是不能真正為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對于能否提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)至關(guān)重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質(zhì)的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務(wù);利用業(yè)余時間自覺進行政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習，提高服務(wù)技能和自身素質(zhì)，為提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)打下良好的基礎(chǔ)。
收費員必須自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，以站為家，準確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。
只要我們收費人員真正把三尺崗?fù)ぎ斪鱾鞑ド鐣拿鞯拇翱?，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費服務(wù)中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務(wù)、用情服務(wù)，讓服務(wù)對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務(wù)工作就會做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓社會滿意。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇七
作為一名路政管理人員，必順學(xué)習新知識，掌握新技能，勤奮學(xué)習，精通業(yè)務(wù)，下面小編為大家精心整理的收費站新員工培訓(xùn)總結(jié)，歡迎大家借鑒！
慢慢開始適應(yīng)這里的生活，漸漸習慣這里的工作環(huán)境。開平是個怎樣的地方？想不到我舍得離開熱鬧的廣州來到這里，我相信很快我就會喜歡上開平這片土地，因為這是我職業(yè)生涯開始的地方，是我第一次工作的地方。
這是我的第一份工作，高速公路收費員，之前我對這份工作毫不了解，現(xiàn)在我要從事這個行業(yè)了。在這份工作之前，我參加過招聘會，去過人才市場，面試過好多間公司，投出了很多求職。
簡歷。
深深體會到找工作的艱辛。所以對于開陽高速收費員這份工作我倍感珍惜。
離開學(xué)校，走出社會，的確有很大的不同。在家里有父母的關(guān)心和呵護，在學(xué)校有老師的看管和照顧，而出來工作，只能靠自己了，獨立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責任，家里多了一份牽掛。
從培訓(xùn)到現(xiàn)在的正式上班，一路走來，經(jīng)歷了很多。記得剛來報到那一天，我一個人拖著沉沉的行李，歷盡千山萬水，千里迢迢來到廣東開陽高速有限公司。來到新的環(huán)境，面對一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無親的感覺，似乎略顯孤獨。但這種感覺很快就煙消云散了。和大家一起培訓(xùn)與。
軍訓(xùn)。
潛移默化地產(chǎn)生了感情。對是日久生情。軍訓(xùn)的時候雖然有點苦但苦中有樂我們互相幫助同甘共苦一起高歌團結(jié)就是力量。這讓我想起初中、高中和大學(xué)的軍訓(xùn)一起熬苦的日子總讓人印象深刻難以忘懷。培訓(xùn)的時候雖然有點累但我們堅持下來和大家一起上課很有意思仿佛我又回到了校園的課堂。培訓(xùn)和軍訓(xùn)我們開陽高速第二十批新員工一起走過的這段日子是一段不該被遺忘的時光。
培訓(xùn)結(jié)束，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這里真的顯得有點冷清。4月11日至4月27日，曾經(jīng)以為很長，原來如此短暫。培訓(xùn)和軍訓(xùn)，還有兩個教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團結(jié)、一點都不苦很快樂，我們就像是一個大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開始就結(jié)束了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個美好的前程。
培訓(xùn)完后，開始正式上班了，期待已久的工作終于要開始。三班倒，尤其是夜班，過著日夜顛倒的生活，有點苦，有點累。但我不怕，年青人，走出學(xué)校走向社會，只有熬過苦才能得到煅煉，才能更好地體驗真實的生活。我信，先苦后甜。我經(jīng)歷了一個適應(yīng)的過程。起初，真有點手忙腳亂，判錯車型、輸錯車牌是經(jīng)常發(fā)生的事情;遇到特殊情況不會處理，也會緊張得不知所措。頻頻出錯，讓我備受壓力。雖然作為新員工，出錯只扣分不扣錢，但我真的很在乎。出錯后，我感到愧疚與自責，怎能不在乎，我要對自己負責。
每天上班，總會遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，抬桿鍵按慢了，結(jié)果欄桿被拉著長長樹苗的車打下來。我嚇得一身汗，幸好欄桿沒被打壞，那一刻我很幸運。有時粵o車來到面前了還不知道，緊張地望著司機，我臉上寫滿尷尬。有時動作過慢，耽誤了司機的時間，被司機嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語，微笑服務(wù)，養(yǎng)成了很好的工作態(tài)度。
我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯。特別是操作綠色通道車輛時，已經(jīng)有幾個新員工不小心打出了幾百塊的發(fā)票。真的夠悲慘，在為他們同情之時，我時刻提醒自己，寧慢勿錯，寧穩(wěn)不亂，引以為戒。同時要注意安全，在綠色通道拍照時爬上爬下、橫過馬路時左看右看都要注意安全。萬事開頭難，做高速公路收費員這份工作，是必須謹慎、細心的，否則就會存在很大風險，我堅信熟能生巧。
緊張、充實的高速公路收費站員工培訓(xùn)結(jié)束了。在這三個多月的日子里，我認真學(xué)習《政治政治理論篇》、《路政管理教程》、《公路養(yǎng)護技能》，按時上課，認真聽講，積極參與課堂討論和主動發(fā)表自己的見解，獨立完成老師布置的作業(yè)，通過全面系統(tǒng)的培訓(xùn)，使我的政治思想覺悟、業(yè)務(wù)水平又有了較大的提高?，F(xiàn)總結(jié)如下：
深入學(xué)習政治理論全面提高思想覺悟。
通過認真學(xué)習，著步實踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對包括公路在內(nèi)的社會全方位發(fā)展都具有重要意義。本人學(xué)習政治理論的主要。
心得體會。
歸納如下：
學(xué)習是工作之基、能力之本、水平之源。必須要堅持勤奮好學(xué)、學(xué)以致用。我們不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息，而且要向?qū)嵺`學(xué)習、向群眾學(xué)習，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學(xué)習的體會和成果轉(zhuǎn)化為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會的能力，轉(zhuǎn)化為“推動科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路”上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
的各個階層、各類群體的每一個人都能共享改革開放的成果，在社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)上迎來小康生活。
良好的作風是落實科學(xué)發(fā)展觀的重要條件。要高度重視思想作風建設(shè)，自覺地用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)各項工作，踏踏實實干好本職工作，認認真真完成工作任務(wù)。在工作中注意顧全大局，切實做到令行禁止，確保黨的理論和路線方針政策的貫徹落實，確保機關(guān)工作部署的貫徹落實。同時善于把上級精神與自身實際結(jié)合起來，創(chuàng)造性地開展工作。要注意團結(jié)同事，自覺接受組織和群眾的監(jiān)督，共同營造心往一處想、勁往一處使的良好局面。
要堅決破除一切與科學(xué)發(fā)展觀不相符合的觀念，積極適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟要求上來，從習慣于老經(jīng)驗老辦法的思維定勢轉(zhuǎn)變到科學(xué)務(wù)實創(chuàng)新的思維上來，使以人為本、全面協(xié)調(diào)、持續(xù)發(fā)展、科學(xué)統(tǒng)籌、質(zhì)量效益、自主創(chuàng)新等新觀念，進入到思想深處、落實到工作實踐，真正轉(zhuǎn)化為推動本職工作的思維方法和發(fā)展思路，切實做到為群眾辦好事、辦實事。
從事的路政工作是社會的一個窗口行業(yè)，是代表國家履行管理職能的一種執(zhí)法活動，每一名路政人員的一舉一動、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權(quán)力和利益，關(guān)系到交通部門在群眾心目中的形象。從某種意義上說，“窗口”的工作狀況，體現(xiàn)了社會的文明程度。
通過工作實踐我體會到，路政執(zhí)法工作中無論出現(xiàn)好事，還是壞事，都容易成為社會的焦點。路政工作人員是直接為廣大人民群眾服務(wù)的，貫徹實踐好“科學(xué)發(fā)展觀”尤為重要。近些年來，一些不健康的、不文明的現(xiàn)象在路政執(zhí)法行業(yè)中也有所滋生，諸如濫用了職權(quán)、假公濟私、吃拿卡要、營私舞弊，工作態(tài)度“冷、狠、硬等不正之風和不文明現(xiàn)象也較為流行，這些現(xiàn)象引起了人民群眾的不滿，敗壞了交通行業(yè)形象，作為一名合格的路政管理者而言更應(yīng)當率先垂范、以身作則，牢固樹立“路政管理法律、法規(guī)”的指示、決定，不但在思想上，更要在行動上，努力為青少年乃至整個社會作出榜樣。
作為一名路政管理者保護路產(chǎn)、維護路權(quán)、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責任，只有牢固地樹立為人民服務(wù)的思想，才能得到各行各業(yè)的支持各擁護，才能得到億萬人民群眾，尤其是公路沿線人民群眾的支持和擁護，也才能有利于完成我們的本職工作，要堅持以民為本、依法行政，秉公執(zhí)法，熱情服務(wù)的方針。做好為人民服務(wù)這篇文章，是完成好我的本職工作的有利保障，我不能忘了這個“根本”。
作為一名路政管理人員，必順學(xué)習新知識，掌握新技能，勤奮學(xué)習，精通業(yè)務(wù)，在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)展的今天，不學(xué)習就不能很好地勝任工作，最終就會被社會淘汰。路政管理涉及的知識面較廣，既要努力掌握路政管理的專業(yè)知識和國家的有關(guān)公路的方針政策、法規(guī)，還要掌握與本專業(yè)有密切聯(lián)系的行政管理學(xué)、公路工程學(xué)、交通工程學(xué)、汽車工程學(xué)等多門學(xué)科知識。我深刻體會到一個人不付出辛勤的勞動是不會有所收獲的，不會掌握豐富的專業(yè)知識，不會掌握嫻熟的技能，在事業(yè)上也就不會有所成就，也不會對社會、對人民做出什么大的貢獻。
路政執(zhí)法做為交通行業(yè)的窗口單位，我作為一名受黨教育多年的基層工作者，要在今后的工作中嚴格要求自己，作出表率，以“八榮八恥”為行為處事的標桿，更應(yīng)時刻樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，盡其所能在執(zhí)行公務(wù)中為群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為樹立行業(yè)新風做出貢獻！
收費站新員工培訓(xùn)心得篇八
學(xué)習了《河北高速信息》中處站實施“目視化一分鐘管理”的報道，不論從該管理方法本身，還是該報道寫作都給我以很大啟發(fā)，我將各方面的啟示歸納為幾個方面。
管理要創(chuàng)新。站“目視化一分鐘管理”本身來說就是一種創(chuàng)新。但這種創(chuàng)新不是盲目的，毫無目的的，它的目的在于“養(yǎng)成人人有目標，天天有目標，日清日結(jié)的工作習慣”，而一種好的工作習慣往往決定一項工作的成敗，一個行業(yè)的發(fā)展；這種創(chuàng)新又具有著極強的可操作性，其可操作性就在于是“一分鐘”，如果說是“一小時”或是更長的時間，那么恐怕這種管理不但不會起到加強管理的目的，反而有浪費工作時間的嫌疑了；這種創(chuàng)新是符合其本單位條件和要求的，是植根于本單位實際的，而不是脫離實際的紙上談兵，因而，我們作為一個收費站應(yīng)當學(xué)習的不僅是站的創(chuàng)新精神，更應(yīng)當學(xué)習他們的“創(chuàng)新技巧”，也就是說不但要創(chuàng)新，也要會創(chuàng)新。
工作習慣要創(chuàng)新。站的該項管理說到底是一項工作習慣的創(chuàng)新。在的工作生活中我們總是會養(yǎng)成這樣那樣的習慣，有些習慣是利于身心健康和工作開展的，而有些習慣則是有礙工作和生活的，這就需要打破和摒棄壞的習慣，堅持和養(yǎng)成好的習慣。一項好的工作習慣的養(yǎng)成往往單靠職工自覺是不能夠的，這就需要制度的管理，當在制度約束下養(yǎng)成一種好的習慣，那么，個人以及隊伍的整體素質(zhì)就會達到質(zhì)的提高。站“目視化一分鐘管理”就是要養(yǎng)成全體干部職工對每天工作有計劃有總結(jié)的好習慣，從而達到推進全站整體工作的目的。
開展工作需要總結(jié)?？偨Y(jié)，是對工作升華和下一步工作的計劃?！澳恳暬环昼姽芾怼睆娬{(diào)的就是一個總結(jié)，每天在總結(jié)今天的基礎(chǔ)上計劃，個人在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上提高素質(zhì)，集體在總結(jié)工作的基礎(chǔ)上開展工作，從而，奠定了“總結(jié)—改進——計劃—實施—再總結(jié)”一套閉合的工作程序。
開展工作要善于總結(jié)?！澳恳暬环昼姽芾怼北旧砭褪且环N總結(jié)，對管理模式的總結(jié)，站的該項管理，可以說是一種創(chuàng)新，也可以說是一種總結(jié)，而這種總結(jié)本身就是一種創(chuàng)新。“目視化一分鐘管理”其實就是一種對“定目標—做工作—寫總結(jié)”的一種管理，這種管理模式在各行各業(yè)各單位相當普遍，而為什么站就能將其作為一種特殊的管理制度呢？這不能不讓人反思。原因就是善于總結(jié)。就像許多單位許多工作不是沒有做，許多制度不是沒有定，而是沒有形成一套可操作性強的制度模式，這些散亂的零碎的混雜的所謂規(guī)章，看似管理制度一大套，兩三本，事實上可操作的有實際意義的沒有多少。就像這個“目視化一分鐘管理”，我們幾乎每個單位每項工作都有計劃，月計劃月總結(jié)季度計劃季度總結(jié)，而為什么就不能成為一個值得借鑒的管理制度呢？站的高明之處不在于實現(xiàn)了該項制度，而在于其能將一個各單位各收費站的`共性總結(jié)升華為本收費站的個性，形成一整套有別于其他單位其他收費站的制度。也就是李占東站長所說的“一百減一等于零”，做了九十九，而最關(guān)鍵的一沒有做到就與零沒有本質(zhì)區(qū)別。正如兩個人爬山，一個人爬的很累很辛苦也很快，只差一步就到達山頂了，但他放棄了，而另一個人沒有第一個人快，但他每一步都走過了，那勝利屬于第二個人，第一個人是失敗者，哪怕只差一步，而我們與站也許差的就是這最后的一步，恰恰也是最關(guān)鍵的一步。
隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快和網(wǎng)絡(luò)信息時代的急速來臨，“酒香不怕巷子深”的時代已經(jīng)徹底過去，宣傳已經(jīng)成為一種溝通社會與單位、職工與領(lǐng)導(dǎo)的橋梁，也成為樹立品牌增強競爭力的必要手段，而我們與站相比缺乏的就是宣傳。我們不是沒有亮點，而是不善于總結(jié)亮點發(fā)現(xiàn)亮點宣傳亮點。做一項工作不但要將工作做好做實，還要將成果推出去，宣傳出去。我們常常提“打造服務(wù)品牌”，而品牌是怎么打造出來的，首先就是要宣傳，就像我們常常在買化妝品或衣服的時候，總是會問“聽說過這個牌子沒？是不是個名牌？”那么什么是名牌？就是大家都聽說過的牌子才叫名牌，這就需要宣傳，首先你宣傳出去了，大家聽說了，才會買才會試才會關(guān)心你的產(chǎn)品是不是名副其實。作為收費站我們的產(chǎn)品是服務(wù)，好的服務(wù)以什么為保證？就是以好的管理為保證，站就將自己的“目視化一分鐘管理”宣傳了出來，得到了肯定，也就等于將整個站推了出來。而我們的管理或許也有許多像“目視化一分鐘管理”這樣的管理亮點，而我們沒有將自己及時的宣傳出去，這就是我們與站的差距所在。
學(xué)習的目的在于借鑒，我們學(xué)習站的先進管理目的在于改進我們的管理方式。而借鑒不是照搬照抄，任何事物都是發(fā)展變化，有機聯(lián)系的，不能獨立存在，借鑒也需要根據(jù)實際條件實際需要，如果不顧實際一味的照搬照抄只會導(dǎo)致“邯鄲學(xué)步”，不但不能推進本單位工作，反而會適得其反，正如“南橘北枳”，同樣的事物在不同環(huán)境下會發(fā)生質(zhì)的變化，同樣一套管理制度在不同的地方起到的作用也會不一樣，因而，學(xué)習就是要善于以他人之長補己之短，在他人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上進一步創(chuàng)新總結(jié)，得出一套符合自身實際的管理模式來。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇九
在管理處的精心組織和統(tǒng)一安排下，7月3日在處領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們到xx高速公路管理處進行了參觀學(xué)習。在此，感謝處領(lǐng)導(dǎo)為我們提供了這樣難得的一次參觀學(xué)習機會，同時感謝各兄弟單位對我們工作的大力支持。下面我對此次學(xué)習，做一個簡單的匯報總結(jié)。
一、參觀學(xué)習的基本情況。
來到了xx收費站后，當車駛?cè)胲嚨溃紫扔游覀兊氖且粡堄H切微笑的臉，隨后輕輕一點頭，伴著一聲您好，讓人感覺他在同熟悉的朋友打招呼，那么自然那么親切。自始至終，臉上都掛著微微的笑容，讓人如沐春風。在車輛刷卡時，我們也留意到收費亭里面物品擺放規(guī)范整齊，安全器材齊備，崗?fù)?nèi)外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃干凈明亮;其中印象和感觸最深的就是收費員的微笑服務(wù)，他們的一個微笑讓我們感受到了溫暖，讓我們享受到了服務(wù)，不得不讓我們聯(lián)想到微笑可以拉近與司乘人員距離、微笑可以化解司乘人員心中的不滿、微笑可以體現(xiàn)我們的服務(wù)水平和管理水平，微笑可以充分體現(xiàn)我們的整體素質(zhì)。總之，每個站區(qū)內(nèi)井然有序，干凈整潔，文化建設(shè)豐富多彩，收費員微笑真誠甜美，肢體語言規(guī)范自然。
雖然在學(xué)習的時間僅僅一兩個小時，但收獲頗豐。實實在在地感覺到了我們與兄弟單位之間存在的差距，這將激勵著我們不斷積極進取，精益求精。
二、啟示與思考。
我站的建設(shè)是一個由量變到質(zhì)變的過程，要想上一個臺階，需要在文化精神和制度引領(lǐng)、骨干力量培養(yǎng)、常規(guī)工作的目標細化、收費工作管理、職工全面素質(zhì)培養(yǎng)、團隊執(zhí)行力等諸多宏觀、微觀因素下大功夫。在運行機制上協(xié)調(diào)一致，全站一個步伐、一種聲音，全體職工講拼搏、講奉獻、講團結(jié)、比態(tài)度、比實績、比能力，團隊精神直接影響著我站職工的人生信念和團隊目標的實現(xiàn)。為此，我站將以“抓好管理、做好服務(wù)、帶好隊伍”為管理目標，將各項管理工作落實到人，建立合理的工作機制，完善稽查體制，抓住收費工作的重點，牢牢把握服務(wù)宗旨，抓好職工隊伍建設(shè)。下面將我站不成熟的想法做以簡單介紹。
一、找準工作落腳點，堅持創(chuàng)新與學(xué)習，建立健全收費稽查機制。
本著“一點也不能差，差一點也不行”的管理思想，采取多種切合實際的稽查方式，逐步形成一個完善的稽查體制。
二、注重細節(jié)，追求完美，將細節(jié)貫穿于平時工作中，提高文明服務(wù)水平。
收費員應(yīng)從思想上正確認識自身工作性質(zhì)，增強職業(yè)道德觀念，在工作中時刻樹立“車主至上”的服務(wù)理念，充分認識自己的角色，學(xué)會換位思考，善于巧妙與司機溝通，能真正把三尺崗?fù)ぎ斪鱾鞑ソ煌ㄎ拿鞯拇翱?，能真真切切委屈服?wù)做到“忍”，微笑服務(wù)做到“甜”，文明服務(wù)做到“響”，熱情服務(wù)做到“誠”，能堅持“一張笑臉迎人，一張票據(jù)傳情，一腔熱情服務(wù)，一聲祝福送別”，那么我們的服務(wù)質(zhì)量將會不斷提升，文明之花將會撒播四海。
三、精細化管理，營造和諧的工作環(huán)境。
要創(chuàng)建一個良好的學(xué)習環(huán)境，首先要創(chuàng)建一個和諧的工作環(huán)境。在認真落實精細化管理制度和現(xiàn)場管理考核制度以及內(nèi)務(wù)衛(wèi)生檢查制度的同時，不斷規(guī)范員工的工作行為和生活習慣，為營造和諧的工作環(huán)境創(chuàng)造條件。在此基礎(chǔ)上，又根據(jù)不同工作崗位的特點，逐步推行區(qū)域化管理，實行班長負責制，對不同工作崗位的員工作明確細致的崗位劃分，同時，規(guī)定各崗位的責任承包制，規(guī)范考核標準，加大對員工日常工作的檢查和監(jiān)督,讓各種違紀現(xiàn)象消失在萌芽狀態(tài)，利用嚴明的紀律、公平的考核，規(guī)范員工的工作行為，促進全站管理工作的規(guī)范化、科學(xué)化、制度化，讓員工充分了解什么能為，什么不能為，什么必須為，什么絕對禁止為，并在有效的規(guī)則范圍內(nèi)，逐步創(chuàng)建和諧的工作環(huán)境。
總之，我們將以“管理一流、服務(wù)一流”為主要內(nèi)容，不斷完善各項制度，相信集我站全體職工的力量，鼓足干勁，力爭上游，樹立“安全、暢通、快捷、文明、衛(wèi)生”的收費“窗口”形象。
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收費站新員工培訓(xùn)心得篇十
自覺能盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件.對闖口.逃費.拒不交費的車輛進行全面記錄;邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象;出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員.疏導(dǎo)員，并提示他離開車道，以防危險;對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行.
二.對收費員.疏導(dǎo)員的文明收費.規(guī)范疏導(dǎo)進行監(jiān)控.對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示;對過往車輛所持證件全面記錄;對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，更多經(jīng)典盡在http://對新上崗和實習人員尤其如此.提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導(dǎo)員的站姿和敬禮;鏡頭追蹤疏導(dǎo)員的站立位置和站立時間.
三.對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視.對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件.刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員.交通派出所等部門查找丟失車輛.違章車輛.犯罪嫌疑人，進行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索.
四.把監(jiān)控的情況及時匯報給站領(lǐng)導(dǎo).當班發(fā)生的'一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，站長采取措施予以解決;盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生.
五.愛護監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程.在交接-班時交代監(jiān)控設(shè)備的運行情況，確保錄象過程的連續(xù)完整.通過自己的學(xué)習和請教，能初步掌握電視監(jiān)控設(shè)備的使用.操作和簡易維護，保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)施的作用.
六.保持監(jiān)控室整潔衛(wèi)生.在上下班之際打掃室內(nèi)衛(wèi)生，做到無雜務(wù)，窗明.地凈.墻潔，讓自己和他人都能保持愉快的心情上崗.
七.按時交接-班，不遲到不早退.嚴格執(zhí)行站里的規(guī)定，按作息時間上下崗，小病堅持.有事推遲，愛崗敬業(yè)，有較強的事業(yè)心和責任感.
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收費站新員工培訓(xùn)心得篇十一
為進一步推進“服務(wù)有+暢行寧夏”收費服務(wù)品牌創(chuàng)建工作，增強一線收費職工的服務(wù)品牌發(fā)展意識，提升服務(wù)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)，調(diào)動一線職工工作積極性和創(chuàng)造性，我很榮幸代表水洞溝收費站的一線職工赴江西省高速公路投資集團有限責任公司進行學(xué)習培訓(xùn)，為期五天的培訓(xùn)讓我感受頗深，江西高速先后創(chuàng)建了“微笑映山紅”、“金廬陵”等品牌，特別是“微笑映山紅”品牌成為全國高速公路行業(yè)知名品牌，也是交通部命名的十大交通文化品牌。江西高速品牌創(chuàng)建工作伴隨著江西高速的發(fā)展和企業(yè)發(fā)展不斷推進，實現(xiàn)了管理和服務(wù)、社會效應(yīng)和經(jīng)濟效應(yīng)的共贏。
第一天在昌北機場我們觀摩了無人值守非現(xiàn)金繳費系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合應(yīng)用先進的人機交互、二維碼聚合支付、車牌車型識別、大數(shù)據(jù)云平臺等技術(shù)，創(chuàng)新高速公路通行方式，通過對出口收費車道設(shè)備的全面自動化接管，實現(xiàn)了無人值守非現(xiàn)金自助繳費通行，極大的提高了車輛通行效率、節(jié)約了企業(yè)用工成本、降低了收費員勞動強度。自助繳費模式和人工收費模式快速切換。完美的兼容現(xiàn)有的mtc車道收費軟件，支持多渠道支付場景，隨著“一部手機走天下”已經(jīng)成為很多民眾生活的真實寫照，系統(tǒng)支持支付寶、微信。當今無現(xiàn)金支付已經(jīng)成為一種生活的趨勢。
在一線收費的我們希望上級領(lǐng)導(dǎo)能盡快為收費窗口增設(shè)電子收費平臺(二維碼)，為廣大司乘人員帶來便捷，減少征繳矛盾，提高收費速度，使車輛通行更加暢通快捷。也更能體現(xiàn)“服務(wù)有+暢行寧夏”的優(yōu)越性。
這次的江西之行深深的讓我感受到了南方人的熱情大方好客，江西省高速集團吉安管理中心永豐南收費所永豐南收費站，位于吉安市永豐縣藤田鎮(zhèn)境內(nèi)，距縣城45公里，是通往歐陽修故里的重要服務(wù)窗口。永豐南收費站“畬香女子班”，打造了一個賦予地方特色的班組，即傳播了當?shù)厝宋娘L情，又推動了永豐南收費站服務(wù)品牌建設(shè)工作，因地制宜開展了“走進人文永豐南”、“情滿昌寧路花開映山紅”、“迎端午展民俗送溫情”等一系列品牌活動提升收費站的形象。興國將軍園，紅色革命根據(jù)地，我們來到了將軍紀念館，聆聽了56位興國將軍的傳奇故事，和2萬多的革命烈士為共和國灑熱血的長征故事，踏入將軍縣，就像進入共和國的博物館，大街小巷隨處可見紅色的革命故居。戰(zhàn)場硝煙已經(jīng)消逝半個多世紀，將軍們生死搏斗的戰(zhàn)爭已經(jīng)成為歷史，但將軍的精神和風采，仍是我們珍貴的傳統(tǒng)瑰寶，值得我們認真去研究和學(xué)習。下午我們參觀了興國西收費站紅色站品文化建設(shè)。興國西站結(jié)合地處模范興國縣、將軍縣地域特色，以將軍故里—興國紅色文化為背景，挖掘紅色文化價值，明確了以“傳承了蘇區(qū)優(yōu)良作風，爭創(chuàng)一流工作業(yè)績”為創(chuàng)建主題。讓我印象深刻的當為興國西收費站這里特色班組帶給我們的品牌文化“紅韻班組”——“紅”指紅火、激情、熱愛、奉獻的精神風貌，代表紅色文化和蘇區(qū)精神?！绊崱敝疙嵨?、和諧、美麗的意思。寓意在“微笑映山紅”品牌的帶領(lǐng)下，興國西站既要紅色領(lǐng)航，又像“映山紅”一樣美麗、熱情?！凹t韻”又是“鴻運”的諧音，預(yù)示著司乘行駛江西高速一路平安走好運，高速公路事業(yè)鴻運當頭，蒸蒸日上。地域特色鮮明，符合行業(yè)特性，具有紅火、美好、好運的寓意。參觀興國西收費車道時，為綠色通道搭建的二層驗貨臺，方便疏導(dǎo)人員驗貨，對大型貨車的綠色查驗更方便、更清晰、更準確無誤，防止假冒綠通造成通行費流失，以及對鮮活農(nóng)產(chǎn)品免費項目以圖片的形式公式出來，方便為司機解釋，減少收費矛盾，希望領(lǐng)導(dǎo)可以考慮在各別綠色通道流量大的站點可以搭建起綠色通道的二層臺階的驗貨形式，以方便更準確無誤的查驗，認真執(zhí)行“鮮活農(nóng)產(chǎn)品綠色通道”減免政策，打擊假冒綠通逃費和不按規(guī)定核載漏費車輛。
井岡山，中國革命的搖籃，毛澤東、朱德等老一輩無產(chǎn)階級革命家創(chuàng)建的第一個農(nóng)村革命根據(jù)地。細雨綿綿，井岡山上憶當年。革命烈士陵園是為了緬懷老一輩無產(chǎn)階級革命家創(chuàng)建井岡山革命根據(jù)地的豐功偉績，弘揚井岡山精神而興建的，踏入大門到紀念館有109級臺階，而這些臺階分為兩層：寬闊的平臺臺階分為兩組，第一組49級，象征1949年新中國成立。第二組60級，寓意陵園是在井岡山革命根據(jù)地創(chuàng)建六十周年的1987年建成?！熬畬礁锩沂苛陥@”九個燙金大字的橫式牌我們仰望這個歷史性建筑的時候，仰望它就像仰視中國數(shù)千萬的革命英靈一般。井岡山精神就是堅定信念、艱苦奮斗，實事求是、敢闖新路，依靠群眾、敢于勝利。井岡山之行，使我們受到了一次深刻的黨性和革命傳統(tǒng)教育，對中國革命的艱難歷程有了更全面的了解，充分認識到新時期繼承和發(fā)揚井岡山精神的重要性和必要性。在自己平凡的工作崗位上努力工作，勤奮耕耘，貢獻自身的全部力量。以實際行動來報答先烈們的英勇捐軀，珍惜今天來之不易的幸福生活。
此次考察學(xué)習是一次難忘的學(xué)習經(jīng)歷。對我來說是受了一次極好的教育，微笑服務(wù)是體現(xiàn)高速公路窗口形象的重點，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在，把感情投入到工作中，讓司乘人員感到溫馨。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇十二
今年為全面對標年。*月*日，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排我得到一個很好的學(xué)習機會，可以跟站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗的老班長，她身上有太多值得我學(xué)習的地方。
首先我觀看了崗前訓(xùn)練。并非是應(yīng)付性的訓(xùn)練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓(xùn)練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉(zhuǎn)法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務(wù)到疏導(dǎo)手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關(guān)閉進行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個崗?fù)みM行了參觀學(xué)習。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了站同志們的工作強度。
據(jù)介紹，下崗結(jié)算后會有一個小時左右的班務(wù)會。會議內(nèi)容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓(xùn)練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學(xué)習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學(xué)習和總結(jié)經(jīng)驗，趙縣西會得到社會各界和各級領(lǐng)導(dǎo)的認可，會贏得越來越多的榮譽。“愛高速，做貢獻”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量!
收費站新員工培訓(xùn)心得篇十三
作為安全文明駕駛的一環(huán)，收費站在我們出行中起著重要的作用。在長期出行的過程中，我對收費站有了一些自己的體會，下面就來分享一下。
第一段，認識收費站。收費站是高速公路上的一種設(shè)施，主要是負責為汽車提供出入口的通行管理和信息查詢服務(wù)?，F(xiàn)在，高速公路建設(shè)已經(jīng)非常普及，收費站的數(shù)量也大大增多，每個人都會在生活中遇到。但是對于新手司機或者路癡來說，找到高速入口也許是一件棘手的事情，所以提前了解收費站的位置、功能以及支付方式，可以幫助我們不受困擾，更加順利地出行。
第二段，注意安全駕駛。在收費站通行時，安全駕駛是首要的。首先要做好車速的控制，避免車輛速度過快，導(dǎo)致出入口無法正?？刂?，造成危險。其次，在進出收費站的時候，要經(jīng)常觀察兩側(cè)的交通情況，注意剎車和加速，防止發(fā)生追尾事故。最后，必須遵守交通規(guī)則，尤其是綠燈是開往安全之路的指引，所有車輛要聽從綠燈的指示，確保自身和其他車輛的安全。
第三段，便于交通管理。收費站是高速公路系統(tǒng)的一部分，項目的主要目標是通過交通管理，為廣大市民提供更好的出行服務(wù)。在高峰期或者旅游季節(jié)，收費站的車流量可能會非常大，所以協(xié)助交通管理是非常必要的。為了方便管理，在進入收費站前，一定要注意并遵守指示牌和標志，以避免不必要的擁堵和交通事故。同時，在收費站的管理下，道路維護和信息查詢也更加規(guī)范化和安全。
第四段，支付方式多樣化。隨著科技的快速發(fā)展，支付方式也不斷升級，收費站也不例外。現(xiàn)在，除了傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付方式外，移動支付、銀行卡等電子支付方式已經(jīng)非常普及，不僅更為方便快捷，而且還能有效避免了現(xiàn)金支付時存在的安全問題。為了自己的方便，我們可以事先了解收費站的支付方式，選擇更為便利的方式，比如自助通行，可以避免排隊繳費的麻煩。
第五段，心懷感恩。收費站在我們的出行中幫助了我們很多，給我們帶來了許多方便快捷的體驗和服務(wù)。所以我們要有一顆感恩的心，珍惜這樣的好設(shè)施，并遵守道路交通的規(guī)則，讓高速公路成為更加安全、便利、文明的出行方式。
總之，能夠有機會出行是一件幸福的事情，在這個過程中，大家也要做好出行的準備和安排，留心收費站的使用，在提供自己服務(wù)的同時，遵循交通安全規(guī)則，讓生活和出行更加便捷愉悅。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇十四
第一天來到這個小小的崗?fù)?，有點緊張，有點激動，更多的是對這份工作的好奇。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，其實收費員的工作是很枯燥的，每天重復(fù)著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務(wù)著每一位司乘人員。
在這五天的實操工作中，我漸漸地熟悉了各種車型，收費過程中的點鈔、識鈔、找錢、給票等一系列動作也慢慢地變得快速敏捷。
我們在小小的收費亭里，面臨的不單單是枯燥的工作，還不能帶手機，這對于平時一刻也離不開手機的我來說是一個不小的挑戰(zhàn)，不過我還是慢慢的適應(yīng)了。不僅枯燥，我們還要面臨金錢的誘惑，這就要求我們必須對自己高標準嚴要求，時刻遵守公司的規(guī)章制度。
收費過程中與車主接觸時，不僅要做到文明禮貌，實行微笑服務(wù)，還要有耐心，細心，熱心，誠心，真誠地對每一位車主做到“一張笑臉相迎”，臨走時一聲“祝您一路平安”的祝福。
面對每一輛來車，我都認真判斷車型，細心收費，雖然我的效率不是很高，速度不是很快，但是我很慶幸到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)過收費差錯。我會繼續(xù)努力做好這個崗位，即使它很平凡，相信只要通過努力，同樣能做出一番成績，干一行，愛一行，專一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會，對待人生，我們的青春年華就一定會在高速路上迎風飛揚！
收費站新員工培訓(xùn)心得篇十五
某收費站在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞征收工作大局，以抓建設(shè)、強隊伍、促發(fā)展、保和諧為工作思路，把握精髓、真抓實干、大膽創(chuàng)新、立足崗位實際、深入開展各項活動、全體人員形成了合力，營造了優(yōu)良的征收環(huán)境，全面提升我站整體服務(wù)水平和形象?，F(xiàn)將一年來我站工作總結(jié)如下：
一、工作完成情況及工作措施。
某某站自12月31日開站，開站之初我站就明確了今年的工作思路是“六抓六?！保匆蛔ナ召M管理，確保通行費收入的增長和任務(wù)完成;二抓文化建設(shè)，確保員工思想素質(zhì)的提高;三抓“五化管理”，確保創(chuàng)建青年文明號目標的實現(xiàn);四抓“四個服務(wù)”(文明服務(wù)、微笑服務(wù)、規(guī)范服務(wù)和品牌服務(wù))，確保良好社會形象的樹立;五抓制度落實，確保車流暢通和站容站貌整潔;六抓細節(jié)過程，確保零事故和不出事。一年來，我站圍繞年度工作目標，各項工作均取得一定的成績。
(一)通行費征收情況。
我站的通行費征收任務(wù)為1292萬元，截止到12月31日共收取通行費1761.862萬元，完成了年度征收任務(wù)的136.36%。
(二)外部環(huán)境建設(shè)方面。
1.亮化站容站貌，提升外部形象。
我站“以溫馨崗和諧站”為目標，全方位整治站區(qū)環(huán)境，從搞好站區(qū)衛(wèi)生入手，針對站區(qū)邊溝、邊坡容易滋生雜草的地方，不定時安排人員進行清理，采取站長不定時稽查的辦法，保證站區(qū)整潔美觀;并對站區(qū)內(nèi)車道安全島設(shè)施等破損處重新刷油漆，更換版面，在收費亭內(nèi)放上仿真花，力爭為過往司乘提供綠、潔、暢、美的通行環(huán)境。
2.健全各項便民服務(wù)設(shè)施，提升窗口形象。
我站一向以“溫馨和美、厚人同家、感恩自強、篤行至善;用愛澆灌、心路相融;用心構(gòu)筑、和暢通達”為工作理念，笑迎八方車主，熱情周到服務(wù)，不斷創(chuàng)新服務(wù)理念，拓展便民服務(wù)項目，增強便民服務(wù)功能,提高便民服務(wù)質(zhì)量，在原有便民服務(wù)的基礎(chǔ)上進一步細化了便民服務(wù)措施：為司乘人員提供開水、針線包、簡單的修車工具、應(yīng)急藥品等急需品以及全省高速公路路網(wǎng)圖、消防器材等便民服務(wù)設(shè)施。增設(shè)溫馨提醒服務(wù)，看到有睡意的司乘人員進行及時提醒，杜絕危險駕駛情況的發(fā)生，提高文明服務(wù)水平，靈活使用文明用語，為司乘提供溫馨便捷的服務(wù)。
3.規(guī)整生活區(qū)荒地，美化工作環(huán)境。
為了給全站人員提供一個溫馨和諧的工作環(huán)境，我站組織全站員工利用業(yè)余時間對站區(qū)的荒地進行整治，在原來雜草叢生的荒地上種上了蘿卜、青菜等時令蔬菜，既美化了站區(qū)環(huán)境又使全站員工吃上了可口的蔬菜還鍛煉了員工的身體，可謂是一舉三得。
(三)站務(wù)管理方面。
1.半軍事化管理。
我站將半軍事化管理活動貫穿到日常工作中，從整理著裝到交接班儀式，從站、立、行、走到內(nèi)務(wù)衛(wèi)生，從一點一滴做起，高標準，嚴要求，力求打造一支“政治堅定、業(yè)務(wù)精湛、紀律嚴明、作風過硬、廉潔高效”的收費隊伍。
2.強化學(xué)習制度。
我站為了加強政治理論和業(yè)務(wù)技能學(xué)習，制定了詳細的培訓(xùn)計劃，并認真組織實施。通過“三嚴三實”專題教育培訓(xùn)、新車型轉(zhuǎn)換培訓(xùn)、etc全國聯(lián)網(wǎng)運營培訓(xùn)、文明禮儀培訓(xùn)、微笑服務(wù)培訓(xùn)、新版100元人民幣鑒別培訓(xùn)、中共中央和上級相關(guān)政策文件等一系列學(xué)習，全站職工的政治理論和業(yè)務(wù)水平上了一個新臺階，全站人員的業(yè)務(wù)能力明顯提高，大大降低了收費發(fā)卡差錯的幾率。
3.大力弘揚先進典型，形成積極向上的氛圍。
通過以點帶面，個人帶班組，以班帶全站的方式，促進收費管理工作全面上臺階，形成了人人爭當“微笑服務(wù)明星”、班班爭當“優(yōu)秀收費班組”、全站齊創(chuàng)“青年文明號”的良好氛圍。
4.加大稽查力度，為征收保駕護航。
我站結(jié)合實際情況，完善《站級稽查細則》,加強各班征收工作的日常檢查和專項檢查，實行旬通報、月通報、特殊情況專項通報制度。同時，緊緊抓住收費服務(wù)工作中的重點內(nèi)容，如微笑服務(wù)、實際操作等側(cè)重考核，并實行不定時稽查，實行獎優(yōu)罰劣的彈性考核辦法，既增強了員工的責任感，又使考核真正落到了實處，真正起到了督促收費員強化管理，提高素質(zhì)的目的。
(四)活動開展方面。
1.全力開展“真誠微笑服務(wù)司乘”活動。
組織全體人員學(xué)習《河南省高速公路收費服務(wù)地方標準》和《河南省高速公路收費員操作規(guī)范地方標準》，強化責任意識和服務(wù)意識。同時，采取內(nèi)訓(xùn)師集中授課、微笑服務(wù)情景演練和“一幫一、老帶新”的形式圍繞化妝標準、禮儀標準、收費服務(wù)標準、微笑標準、微笑服務(wù)實踐操作等內(nèi)容進行培訓(xùn)。培訓(xùn)過程中，重點對收費人員形象標準、儀容儀態(tài)、文明用語、手勢服務(wù)、微笑服務(wù)等內(nèi)容進行講解和示范，并針對微笑服務(wù)實踐操作中發(fā)現(xiàn)的問題進行現(xiàn)場指導(dǎo)和糾正，同志們對照自己、查找不足、明確方向，使自身的文明服務(wù)水平得到較大提高。
2.開展了“延伸服務(wù)內(nèi)容，用行暖人心”活動。
在炎熱天氣增加了“天氣炎熱，請注意防暑”、“天熱易困，請注意安全”，在嚴寒天氣增加了“雨雪天路滑，請走好、”前方霧大，請注意行車安全”等時令服務(wù)提示語，做好人性化服務(wù)。
3.開展迎國檢微笑服務(wù)專項培訓(xùn)活動。
對新鄭管理處下發(fā)的《收費管理服務(wù)標準》進行了學(xué)習，針對其中的微笑服務(wù)標準、手勢服務(wù)標準、收費人員形象標準進行現(xiàn)場演示，要求員工微笑、手勢、文明用語使用到位、著裝規(guī)范、姿態(tài)標準。
(五)車道保通方面。
為了避免因高峰期或各種突發(fā)事件造成收費站出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，給過往車輛帶來不便，我站除制定了相應(yīng)的車道保通應(yīng)急預(yù)案以外，還積極創(chuàng)新工作方法，多措并舉，確保車道暢通。一是利用站務(wù)會、班務(wù)會對員工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高員工業(yè)務(wù)技能，縮短操作時間，使車輛能夠快速通過收費車道。二是要求收費員每次交接班時，對打印機、票據(jù)和電腦顯示器上的相關(guān)數(shù)據(jù)進行檢查，確保設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，為收費站車道暢通奠定基礎(chǔ)。三是對班長進行培訓(xùn)學(xué)習，提高其突發(fā)事件的處理能力及應(yīng)變能力。四是組織職工開展車道保通應(yīng)急預(yù)案演練，通過模擬演練，確保車輛堵塞或遇突發(fā)事件時，能夠及時啟動預(yù)案，最大程度的預(yù)防和減少車輛擁堵造成的不利影響和損害，提高收費效率，保證收費工作的安全高效進行。由于應(yīng)急措施得力到位，截止到目前，我站沒有一起因管理不當造成車輛嚴重擁堵現(xiàn)象。
(六)精神文明建設(shè)方面。
三月份開展了“學(xué)雷鋒志愿服務(wù)”活動，通過在站區(qū)設(shè)立“雷鋒標兵崗”、“便民咨詢臺”、對我站困難職工進行幫扶活動等一系列舉措，充分傳播、發(fā)揚好雷鋒精神。
四月份開展了“緬懷先烈、清明掃墓”活動，使我站全體員工在思想上受到一次革命的洗禮，增加了我站員工的歷史使命感和工作責任心。
五月份開展了“讀好書”活動，活躍職工文化生活，增進職工團結(jié)協(xié)作精神，增強了全體員工的凝聚力。
六月份開展了道德講堂活動，營造了“講道德、做好人、樹新風”的濃厚氛圍。
八月份開展了“關(guān)愛家庭、關(guān)愛身邊人”活動，了解職工實際生活情況，組織職工代表到困難職工家庭走訪送溫暖，增強了職工的愛心意識。
九月份開展了“中秋節(jié)主題文化”活動，組織開展了“中秋經(jīng)典誦讀”、“圍桌而坐，共賞圓月”茶話會等活動，增強了全站人員的愛國情感和提高了當班期間的文明服務(wù)意識。
十一月份開展了“1+1暖冬獻愛心”捐衣活動，傳承了中華民族傳統(tǒng)美德、培養(yǎng)了全站職工社會責任感;“踐行文明公約，做文明收費員”簽名活動，從細微處踐行對“文明”二字的承諾，共同創(chuàng)造一個健康文明的工作環(huán)境和生活環(huán)境。
十二月份開展了“全員健身、勤練保健操”，“冬至包餃子、溫情暖寒冬”，“幸福平安夜、快樂圣誕節(jié)”“年底茶話會”等活動，拉近了領(lǐng)導(dǎo)與職工之間的距離，營造了和諧的氛圍。
(七)安全生產(chǎn)方面。
安全穩(wěn)定是做好收費工作的前提，是收費運營的基礎(chǔ)保障。20我站始終嚴格貫徹執(zhí)行上級關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，深入開展安全生產(chǎn)教育工作。全年召開安全教育會議12次，安全生產(chǎn)委員會會議12次，并根據(jù)季節(jié)特點組織應(yīng)急預(yù)案演練6次，提高了大家應(yīng)對突發(fā)事件的能力;安全隱患排查36次，重點對票管室、監(jiān)控室、通訊機房、配電室等重點場所進行安全隱患排查，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，防患于未然。通過以上活動的開展，消除了事故隱患，提高了全站人員安全防范意識。全年，我站未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，保證了站內(nèi)各項工作平穩(wěn)、有序開展。
(八)廉政教育方面。
年我站召開廉政教育會議12次，組織廉政專題活動4次，觀看廉政教育片4次，通過多種形式活動的開展，對全站人員發(fā)生的廉政問題做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒、早糾正、早查處，對苗頭性問題及時約談，加強誡勉談話工作，防止小問題演變成大問題，增強了全站人員崗位廉潔意識的同時，又提高了拒腐防變能力。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇十六
為了進一步充分發(fā)揮現(xiàn)代化電腦監(jiān)控管理的作用。使其操作更加規(guī)范，管理更完善，具體工作方案為：
一、對監(jiān)控室的人員進行局部調(diào)整。
針對目前監(jiān)控室部分人員思想素質(zhì)差、業(yè)務(wù)水平不高的狀況，安排一些思想素質(zhì)好、業(yè)務(wù)水平高的人員在監(jiān)控室工作，徹底改善目前監(jiān)控室存在的一些問題。
二、定期對監(jiān)控室人員及收費員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習。
通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習，不斷提高監(jiān)控室人員及收費員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，使其能夠熟練掌握電視監(jiān)控、電腦收費系統(tǒng)的操作規(guī)程，故障檢修與排除。
三、嚴格加強對監(jiān)控室的各項管理。
1、加強對監(jiān)控室人員工作時間的管理，做到24小時通行費征收的電視監(jiān)控，保證十天的監(jiān)控錄相資料的完整清晰，監(jiān)控室24小時有人值班。
2、通過管理使監(jiān)控室人員做到每班認真監(jiān)控，定時審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動監(jiān)控系統(tǒng)，詳細真實記載當班系統(tǒng)運轉(zhuǎn)、車輛運行及售票員操作規(guī)范情況，審片中發(fā)現(xiàn)的.違紀違規(guī)情況要做詳細記錄。
3、加強對監(jiān)控室人員思想素質(zhì)的管理，認真貫徹執(zhí)行《荊州市公路通行費稽查管理辦法》使其遵章守紀，忠于職守，秉公辦事，防止各種違紀違規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。對違紀行為要嚴肅查處，決不姑息遷就。
4、認真做好各種監(jiān)控電腦等設(shè)備的維護和保養(yǎng)。組織監(jiān)控室人員定期對各種設(shè)備進行清潔、維護和保養(yǎng)，保證各種設(shè)備能夠正常、安全運行。
二0__年元月。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇十七
如今隨著高速公路的不斷完善，我們?nèi)粘Ｉ钪幸呀?jīng)離不開高速出行。而在高速公路上，經(jīng)常會遇到收費站，作為高速公路管理的普遍形式，收費站不僅給人們的出行帶來方便，同時也承擔著收費、檢查、疏導(dǎo)交通等多種職能。作為一個出行者，在經(jīng)歷了多次收費站過程中，我開始逐漸體悟到了其中的一些經(jīng)驗。
段落二：收費站的感性認識。
首先，收費站的重要性不言而喻。除了收取高速公路費用外，收費站還承擔著交通疏導(dǎo)、安全檢查、事故現(xiàn)場處理、道路維修等多種任務(wù)。在一些節(jié)假日，由于人流量較大，高速公路容易產(chǎn)生擁堵。而收費站的疏導(dǎo)交通作用就尤為重要。很多時候，年輕的站長們并沒有接受過專業(yè)的交通疏導(dǎo)訓(xùn)練，但是他們?nèi)匀荒苣匦燎诠ぷ?，讓我們的行程更加順利、安全?/p>
段落三：收費站的技巧性認識。
其次，我逐漸發(fā)現(xiàn)，在通過收費站時，有些人處理的技巧確實值得借鑒。例如，在排隊等待時，為了避免積壓，許多人會拉近距離，形成緊湊的車流，從而減少等待時間。同時，在通過ETC繳費時，很多人都可以快速地將卡片放入閘機中，避免浪費時間。同樣的，也有一些需要改進的方面，例如在人流較大的情況下，有些人會發(fā)出不耐煩的聲音，這樣會讓正在工作中的收費員感到不適，因此我們需要積極培養(yǎng)自己在壓力之下的耐心。
除此之外，我也意識到收費站不僅僅是交通運輸?shù)闹匾M成部分，更是承擔著社會責任。從交通安全的角度看，很多交通事故都是由于駕駛者疏忽大意或者路況不佳造成的。而收費站的存在往往可以及時地發(fā)現(xiàn)這些問題，及時疏導(dǎo)交通。而從環(huán)境保護的角度看，收費站也擁有很多可取之處，比如在很多收費站周圍設(shè)有綠化帶、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等，這些措施可以有效地保護周邊環(huán)境，提高生態(tài)素質(zhì)。
段落五：面向未來的展望。
最后，在我對收費站的體悟中，我似乎看到了更多的未來。隨著人工智能、大數(shù)據(jù)時代的來臨，我相信收費站也將借此機會逐漸轉(zhuǎn)型升級。同時，在未來，我們也將更多地面對一些新型收費站，比如無感支付、光電讀取等技術(shù)，這些新型收費站給我們出行帶來了更加便利的感受。但是，無論如何，收費站對于我們出行的重要性、社會責任都是不可替代的，因此，我們也需要關(guān)注收費站的發(fā)展，配合相關(guān)措施，共同打造更加便捷、高效、安全的交通環(huán)境。
總之，通過長時間地體悟和思考，我開始逐漸認識收費站的重要性和意義。作為一個出行者，我認為，我們有責任關(guān)注收費站的管理和發(fā)展，以期共同促進交通出行的便利性和安全性，與此同時，也要努力錘煉自身素質(zhì)，提高環(huán)保意識、安全素質(zhì)和耐心水平，為今后的社會發(fā)展做出更積極的貢獻。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇十八
收費站是公路上的一個重要環(huán)節(jié)，也是司乘人員往來的必經(jīng)之處。作為一名收費站長，我有幸擔任這個崗位已經(jīng)數(shù)年，通過長期的工作積累，我有了許多心得體會。在此，我愿意與大家分享這些體會，希望能對大家有所啟發(fā)。
首先，作為一名收費站長，最需要的品質(zhì)是細心。在高速公路上，車流量很大，每一輛車都有可能成為事故的導(dǎo)火索。因此，作為收費站長，我們必須時刻保持高度的警惕，仔細觀察每一輛車的情況，確保司乘人員的安全。在夜間收費時更是如此，要時刻注意司乘人員的動態(tài)，以防有意或無意的惡意行為發(fā)生。
其次，態(tài)度是收費站長的又一重要品質(zhì)。在處理與司乘人員的接觸中，我們必須保持禮貌而熱情的態(tài)度。無論來自何方的車輛，我們都要認真處理，以使司乘人員感到被尊重和關(guān)心。同時，我們也要以微笑和善意來面對每個司乘人員，這樣才能傳遞出友善與溫暖的氛圍。
再次，團隊合作是順利工作的關(guān)鍵。作為收費站長，我們必須與同事密切合作，共同完成各項工作。在交接班的時候，我們要清楚地告知接班人員關(guān)于當班情況，并留下足夠的工作記錄。只有通過良好的團隊合作，我們才能提高工作效率，更好地為社會公眾服務(wù)。
另外，高效率是收費站長的必備素質(zhì)。在高速公路上，時間就是金錢。司乘人員的時間寶貴，我們需要盡量減少他們的停留時間。因此，我們要盡可能快速地完成收費工作，同時保證準確無誤。在高峰時段，車流量非常大，我們必須保持冷靜和高效，以應(yīng)對各種突發(fā)情況。
最后，精神狀態(tài)是保持工作穩(wěn)定的關(guān)鍵。由于工作環(huán)境的特殊性，收費站長經(jīng)常需要長時間坐著進行收費工作。因此，我們要注意合理安排工作和休息時間，確保身體和精神的健康。同時，我們要具備應(yīng)急處理和承壓能力，遇到突發(fā)情況能夠保持冷靜應(yīng)對，以保證交通的順暢和司乘人員的安全。
通過長期的工作實踐，我逐漸學(xué)會了面對各種挑戰(zhàn)和困難。細心、態(tài)度、團隊合作、高效率和精神狀態(tài)這五個方面，是我總結(jié)出的一些關(guān)鍵品質(zhì)。希望通過這些心得體會的分享，能夠幫助更多的人更好地理解收費站長這個職業(yè)，也希望能夠?qū)υ谶@個崗位上工作的人提供一些啟示和幫助。畢竟，收費站長的責任不僅僅是收錢，還有確保司乘人員的安全和順利出行。
收費站新員工培訓(xùn)心得篇十九
學(xué)習是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學(xué)，學(xué)以致用。我們不僅要從書本中，從媒介上獲取知識和信息，還要在實踐中學(xué)習，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學(xué)習的體會和成果轉(zhuǎn)化為上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
作為交通服務(wù)行業(yè)的一員，我深感要做好服務(wù)，必須要先有一個正確的人生觀和價值觀，服務(wù)就應(yīng)該視服務(wù)對象為上帝，這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實的員工培訓(xùn)快結(jié)束了，在培訓(xùn)的這一周里，我學(xué)到了很多，對操作這方面深有體會，不僅學(xué)習了收費流程，入口流程，禮貌用語，手勢流程，而且按時上機，認真對待，虛心求教。通過全面的系統(tǒng)操作和培訓(xùn)，我的業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗又有了較大的提升。
收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被說幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”的口號。我們始終要注意加強與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務(wù)的優(yōu)勢，以和平的態(tài)度對無理取鬧的司機循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動人、以理服人，相信“”精誠所至，金石為開”。只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。收費過程是服務(wù)過程，而不是執(zhí)行過程，只有定好位，充分認識到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價值所在。
最后，重在堅持，貴在落實。我們需要解決服務(wù)工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務(wù)，把標準化落實到每一個工作環(huán)節(jié)，只有這樣才能樹立陽光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。
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