從某件事情上得到收獲以后，寫一篇心得體會，記錄下來，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。我們想要好好寫一篇心得體會，可是卻無從下手嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
事故心得體會篇一
育目的:通過學習，使同志們增強紀律觀念、熟悉到遵紀守法的重要性、自覺做遵紀守法的革命軍人。
一、紀律是歷史經(jīng)驗的科學總結(jié)
1、部隊的紀律就是部隊的條令條例及有關(guān)規(guī)章制度
俗話說:國有國法，家有家規(guī)。同樣作為武裝集團的軍隊，更有著嚴明的紀律，部隊的紀律，有其本身性質(zhì)的特點。內(nèi)容就是中心軍委頒發(fā)的條令條例及其他規(guī)章制度。那為什么要以此為法規(guī)紀律呢?這是因為這些規(guī)定符合我軍的特點，部隊的條令條例，有四個性質(zhì)，即系統(tǒng)性，嚴密性，科學性，規(guī)范性。
2、部隊的紀律是隨著時代的發(fā)展不斷健全起來的
我軍的條令條例不是生來就有的，早在建軍初期，我軍并沒有條令條例，只有一些不成文或很少成文的一些規(guī)定，所以對部隊的治理，教育力度很不夠，導致當時某些部隊紀律渙散，不良習性時有發(fā)生，軍閥土匪作風在某些地方還非常盛行，其結(jié)果也就是一部分軍隊戰(zhàn)斗力衰弱，損失慘重，針對這種情況，中心軍委及時進行了各項工作，其中重要的一條就是制定了符合當時情況的條令條例，這也是我軍的最早的一部條令條例，對我軍的建設(shè)起到了舉足輕重的作用，克服了軍隊的一些不良習氣。建國后，五一年二月我軍頒布了建國后的第一部條令條例，其后，又經(jīng)過多次修改，現(xiàn)行的條令是九七年頒布的，可以說，這些條令的頒發(fā)，對提高我軍的戰(zhàn)斗力，起到了很強的保障作用，因為有了這些規(guī)定，軍隊的軍人才能自覺地遵守條令條例，做到有法可依，對軍隊的安全起到強大的安全保證。
3、執(zhí)行條令條例是符合部隊實際情況的
那么條令條例是否可以隨意制定頒發(fā)呢?還是軍委哪個領(lǐng)導說怎么辦就怎么辦呢?答案當然是否定的，其實這些條令都是歷史經(jīng)驗的科學總結(jié)，也是符合新時期部隊建設(shè)需要的，不是哪個人能任意改寫的，就拿其中的不準打罵體罰來講，它就是對經(jīng)驗教訓的總結(jié)，當時紅軍初期某些部隊長官打罵下屬成風，導致出現(xiàn)逃兵的現(xiàn)象增多，長官被殺屢有發(fā)生，部隊很不穩(wěn)定，針對這種情況，就把不準打罵體罰寫入條令，實踐證實，這條要求在現(xiàn)在也是適行的?，F(xiàn)在我軍進行的正規(guī)化建設(shè)，就是要把全軍各方面用正式的規(guī)格及條令條例徹頭徹尾地統(tǒng)一起來，并把這些制成條例作為每個軍人遵守的法典，實踐證實，這些規(guī)定都有利于部隊的正規(guī)化建設(shè)。
二、離開了紀律，部隊就沒有安全保證
一是不守紀律輕易出事。條令是軍隊的法規(guī)，是全體軍人行動的準繩。黨有黨規(guī)，國有國法，軍有軍紀，古今中外概莫能外。古人說:凡兵，制必先定;師出于律，否藏兇。三國時期的曹操割發(fā)代首就是一個很好的例子，古人尚能如此，何況我們呢。也許有人認為當今年世界一些發(fā)達國家的軍隊戰(zhàn)斗力很強，但是他們對條令條例規(guī)定要求不是很嚴，其實現(xiàn)實情況并不是這樣的，當今，美、俄、歐州等發(fā)達國家的軍隊，也非常強調(diào)制定條令條例來約束軍人的行動，以美軍為例，他們除了國防部頒發(fā)的適用于全軍的條令條例規(guī)定外，各軍兵種還根據(jù)各自的特點頒發(fā)了數(shù)百種條令、勤務(wù)通報、技術(shù)通報、技術(shù)說明書。我軍更是一支紀律嚴明的軍隊，并以此著稱于世，所以對條令條例的要求就更具體，執(zhí)行的力度就更嚴格。軍隊內(nèi)，事無巨細，都可以找到有關(guān)條文?？梢栽O(shè)想:江河之水假如沒有大堤的約束就會泛濫成災，列車假如沒有軌道的約束就無法行駛。軍隊假如沒有條條框框的約束，也就成了一盤散沙。
二是另搞一套也輕易出事。假如違反條令條例，自己另搞一套土政策，那肯定會出事的，這樣的經(jīng)驗教訓在我們身邊很多。如去年的新疆特大爆炸事故，就是違反了武器彈藥的運輸銷毀的有關(guān)規(guī)定而另搞一套，釀成了重大的人員傷亡事故。司機違章開快車、酒后開車都是輕易引起交通事故的重要苗頭。據(jù)有關(guān)資料表明，交通事故中，由于駕駛員的直接責任造成的交通事故占整個交通事故的60--70，這也是紀律松懈的后果，也許作為一名駕駛員來講，一次違章開車可能不會出事，二次也可能不會出事，但次數(shù)多了遲早可能會出事，作為司機來講，可以說是手握方向盤，腳踩生死關(guān)，所以切不可大意。還有些同志明明知道有些事該怎么辦而為了方便，不按要求去辦而出了事故，如打雷天有些戰(zhàn)士喜歡躲在大樹下避雨，天氣熱了而私自去河里游泳，私拉電線等等，都有釀成重大事故的例子。這些都是與紀律觀念淡泊有著密切的關(guān)系，所以說，沒有嚴格的紀律就沒有安全的保證，我們一定要引以為戒。
三、強法紀觀念，爭當遵紀守法的革命軍人
一是認真學習有關(guān)規(guī)定及紀律的內(nèi)容。因為只有學而后才知不足，只有懂得什么事可以做，什么事不可以做，才能把握住正確的方向。我們應該重點學習部隊的條令條例及規(guī)章制度，牢牢把握住它，并運用到日常生活中去。也只有這樣，我們才能正確區(qū)分治理者的治理是對還是錯，要不然只能憑想當然，對治理者有抵觸的情緒，當我們知道了其內(nèi)容，就能正確理解治理者，并主動配合好，盡量不出現(xiàn)不必要的麻煩，能及自覺地將自己的言行規(guī)范到條令條例之中去，少挨批評，少犯錯誤，心情也就會愉快，干什么事也就順利，才能有利于自己的成長進步。我們只有學習學習再學習才能始終把握安全的主動權(quán)。
二是自覺接受條令條例的約束，加強自我治理。俗話說得好:一屋不掃何以掃天下，小事不干何以干大事。部隊的和令條例是基礎(chǔ)，嚴格執(zhí)行才是要害。地方某些人會出現(xiàn)有法不依，執(zhí)法不嚴的現(xiàn)象，這方面的典型案例近些年來也比較多，上至成克杰、胡長清之流下至普通的老百姓違法犯罪，都是沒有嚴格的遵守法紀，他們并不是不知道法律的有關(guān)內(nèi)容，而是沒有嚴格的遵守。作為軍隊的紀律是非常嚴明的，我軍更是一支文明之師，作為其中一員，我們有義務(wù)為其爭光，而沒有權(quán)利為其抹黑。但近些年來，我們的部隊也有令人痛心的案例發(fā)生，我們有些同志也許會認為，我又不犯大錯誤，肯定不會犯罪。仿佛這些都與自己很遙遠，但我們也應該知道一般違法行為與犯罪并沒有不可逾越的鴻溝，犯罪之人也想不到自己會走上犯罪道路，他們也是從一點點不良習性積累而成的，由量變到質(zhì)變。所以，我們切不可小視一般的不良行為，千里之堤毀于蟻穴講的就是這個道理。我們有些同志平時經(jīng)常軍容不整，還自我感覺良好，自認為扣子不扣，顯不出自己是老資格，袖子不卷，顯不出自己是老兵，手不插口袋，顯不出自己是老革命，頭發(fā)不長顯不出自己是老大，講話不粗魯，顯不出自己有多牛皮，不講歪道理顯不出自己標新立異。這些觀念其實是很要害的，小事可以折射出一個人的修養(yǎng)品性，久而久之會使自己墮落，走向犯罪的深淵。所以我們應該從平時做起，從小事做起，嚴格要求自己，不能在低標準上徘徊，這樣自己遲早會出事，俗話說得好，常在河邊走，哪能不濕鞋。假如等到自己犯罪時，后悔已晚矣，不信我們可以看一看犯人的后悔自白。我們一定要引以為戒。
三是正確對待紀律與自由的關(guān)系。上中學的時候，我們就學習過紀律與自由的辨證關(guān)系，但在現(xiàn)實生活中，我們有許多人卻不能正確處理好這兩者之間的關(guān)系。正如我前面所講的那樣，飛機離開了飛行規(guī)則就會撞機，輪船離開了航標就會觸礁，踢足球時離開了規(guī)則及裁判的約束就會成為打架斗毆。不要紀委律約束的自由是不存在的，無論是中國還是外國，也無論是部隊還是地方，都是同樣的。我們要時刻做到我為人人，人人為我，享受自由的前提是不侵犯他人的自由，否則必受法律的懲處。日行月移，自然界周而復始，形成了積極性的變化規(guī)律，在浪漫人眼里，世紀都是美好的。春天萬物復蘇，和風輕柔，鳥語花香;夏天，海濱之夜星河閃閃，燈火點點;秋天，碩果高綴，豐歌頻傳，大地流金;冬天，瑞雪飄舞，山川素裹，分外嬌嬈。大自然的規(guī)律排列出一幅幅迷人的畫廊，令人神往。這是遵守自然規(guī)律的感覺，而不遵守這個規(guī)律，冬天穿背心，夏天穿棉襖，那就不會有這種感覺了。
親愛的戰(zhàn)友們，人生好比一本書，要用自己的行動去書寫，有的光彩奪目，有的蒼白無力;人生又好比舞臺，各種各樣的人都在舞臺上表演，有的演員是可歌可泣的正劇，有的則演的是卑劣的丑劇;人生好比一葉小舟，有的乘風破浪永往直前，有的則經(jīng)不起風浪的顛簸，被遠遠拋下，甚至翻船沉舟。前者，人生的航向正確;后者，人生的航向有誤。正如老作家柳青講過的一句話“人生的道路雖然漫長，但緊要處經(jīng)常只有幾步，非凡是當人年輕的時候?！蔽覀冊跄軜硬拍馨盐兆∪松暮较?，走好人生的每一步路。我想通過今天的學習，大家該有所感悟吧!
事故心得體會篇二
HSE（Health, Safety and Environment）事故是企業(yè)經(jīng)營中避免不了的風險。雖然從嚴格意義上來說，事故可以被理解為一種意外事件，但事實上，大部分事故是可以通過謹慎的預測、評估和預防來防止的。因此，每次的HSE事故都應該被當做是一次有益的教訓，以便更好地避免未來的風險。在此，我想分享我的一些心得體會，來總結(jié)我在處理事故方面獲得的一些經(jīng)驗和教訓。
第二段：HSE事故的原因
在處理HSE事故時，首要任務(wù)是確切地了解事故的原因和后果。無論是因為人為疏忽，還是由于機器故障等客觀原因所致，都應該仔細的記錄下來。更重要的是，需要從各方面的角度來進行原因分析，以確保將來類似的事故不再發(fā)生。對事故的原因進行全面的評估，不僅可以保護員工的安全，也可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
第三段：減少HSE事故的方法
HSE事故的發(fā)生可能會隨時對企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)濟效益造成巨大的損失。為了減少HSE事故的可能性，企業(yè)必須采取嚴格的安全措施和預防措施。如制定正式的安全政策、提供充分的員工安全培訓、引入自然衍生的安全設(shè)計，以及指定安全主管等等。必須足夠了解備用方案以及不同緊急狀況下的處理方法，以處理不同類型和級別的故障和事故。
第四段：從HSE事故中汲取的經(jīng)驗教訓
在HSE事故的處理過程中，經(jīng)常會吸取許多有效的經(jīng)驗教訓，例如如何快速有效地采取糾正措施和緊急處理策略，以及如何慎重處理涉及到員工和公司聲譽的批評。更重要的是，我們需要鼓勵員工發(fā)表他們的意見和建議，以保持警覺，以便避免類似的事故在未來再次發(fā)生。
第五段：結(jié)論
在設(shè)計HSE政策的過程中，我們應該不斷的尋找改進的機會，以確保我們的政策和安全措施始終處于最佳狀態(tài)。每一個HSE事故都應該被視為我們加深HSE意識和實踐所需的重要機會，以便我們可以及時糾正安全漏洞，以保障員工生命安全和企業(yè)的長期發(fā)展。
事故心得體會篇三
據(jù)報道，7月26日，湖北荊州一百貨商場發(fā)生一起手扶電梯攪人身亡事故;7月27日，無錫發(fā)生一起電梯卡人身亡的悲劇;7月30日，杭州發(fā)生一名24歲女子被電梯夾死事件;河北一風景區(qū)發(fā)生滑道破裂事故造成至少3人死亡，多人受傷。短短幾天的一連串事故背后，都是一個個鮮活生命的消殞。眾所周知，每一起安全事故的背后，都連接著一個、幾個甚至無數(shù)個家庭，可千萬莫讓安全事故影響了社會和諧與社會幸福。
社會越發(fā)展，秩序越重要，安全就是其中最為緊要的內(nèi)容。心得體會我們所推動和追求的社會建設(shè)，終極目標在于實現(xiàn)人的全面而自由發(fā)展。這里的所指的“人”，既是宏觀整體，也包含微觀個體，關(guān)涉到每一個具體的人。為此，發(fā)展的出發(fā)點和落腳點都應該圍繞人來做文章，保障人的基本權(quán)利。生存權(quán)和發(fā)展權(quán)是最基本的人權(quán)，是人之所以為人的基礎(chǔ)，生存都無法保障了，何談其他權(quán)利的實現(xiàn)?但生存權(quán)含義廣泛，顧名思義，應該包括保障人很好地活著的各項條件，首要的當屬生命安全。畢竟，經(jīng)過改革開放，我們實現(xiàn)了由溫飽變成富足，吃得飽、穿得暖，更應該安全、健康地活著。然而，食品安全、交通安全等安全問題卻在困擾著、影響著甚至制約著社會發(fā)展。
社會發(fā)展，帶來了科技進步，使得社會生活更加便捷多樣;推動了經(jīng)濟躍升，使得物質(zhì)財富極大富足;實現(xiàn)了文化繁榮，使得精神生活更加豐富，可見社會理應更具幸福感和吸引力。然而，一系列安全事故卻在不斷沖擊著、挑戰(zhàn)著社會秩序，影響著社會和諧，也必定會消減人們的幸福指數(shù)。分析原因才能對癥下藥。熱門思想?yún)R報安全事故的發(fā)生，有的是不法企業(yè)盲目逐利，根本不考慮安全條件和安全生產(chǎn)，也不注重產(chǎn)品質(zhì)量和生活影響所致;有的'是監(jiān)督管理部門不作為、慢作為，監(jiān)管不到位，甚至放任自流、放手不管、放置不顧，使得安全監(jiān)管流于形式所致;有的是個人安全意識不強，違規(guī)操作、簡化程序、不聽阻勸等，逆反安全規(guī)矩，主觀認為安全事故不會發(fā)生在自己身上的僥幸心理所致，等等，這些都是罪惡的推手。
抓好安全監(jiān)管，既是社會秩序的內(nèi)容，也是社會幸福的構(gòu)成。需要不斷完善監(jiān)管體系，形成合力。治理層面應該在從實從嚴上下功夫，以務(wù)實的精神，求實的態(tài)度，嚴肅認真、嚴謹巡查、嚴格執(zhí)法，履職盡責做到細致精微，疏堵減少漏洞;社會層面應該從樹立價值和培育安全意識入手，重視安全、關(guān)注安全，多一些公共精神，不斷檢舉和揭發(fā)不安全行為，地圖形成濃厚的安全氛圍;個人層面應增強責任意識，多一些對身邊他人和親人的責任感，少些浮躁、盲目、任性，始終緊繃安全這根弦，始終記得親人“你若安好，便是晴天”的期盼，既養(yǎng)成安全意識，又遵守安全規(guī)則。
事故心得體會篇四
近年來，由于各種原因引起的HSE事故（健康、安全和環(huán)境）不斷發(fā)生，嚴重威脅人類的生命和生態(tài)環(huán)境。每個人都應該認真對待HSE事故，從自我、家庭、公司等多個方面出發(fā)，積極預防事故的發(fā)生。在我的工作中，我也曾遇到多次HSE事故，通過對事故的調(diào)查和總結(jié)，我深刻認識到了HSE事故的危害和必要性，也對如何避免HSE事故，以及在事故發(fā)生時如何應對有了更加深入的認識，特此撰寫此文與大家分享我的體會和思考。
第二段：HSE事故的危害
HSE事故的危害是十分嚴重的。首先，它會導致人們的身體健康受到損害，甚至導致不可逆的傷殘或死亡。其次，HSE事故還會對環(huán)境造成嚴重影響，破壞生態(tài)平衡，影響自然資源的利用。同時，HSE事故還會對企業(yè)的經(jīng)濟效益造成重大影響，包括企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、環(huán)境污染治理、事故賠償?shù)确矫?。因此，預防HSE事故必須得到高度重視。
第三段：如何預防HSE事故
預防HSE事故的方法有很多，但最基本的是引起人們的重視和警惕。在工作中，要加強安全意識和紀律性，做好安全防范措施，從源頭遏制事故的發(fā)生。同時，要加強培訓和教育，提高人員的職業(yè)技能，加強事故應變能力和自救互救的能力。在環(huán)境保護方面，技術(shù)改進、污染防治和管理審批等手段也是必不可少的，企業(yè)還需建立自己的安全質(zhì)量體系，加強事故預案管理等方面。
第四段：事故發(fā)生后如何應對
盡管我們可以采取多種方法預防HSE事故的發(fā)生，但是我們?nèi)匀徊荒芡耆苊馐鹿实陌l(fā)生。當事故發(fā)生時，關(guān)鍵是采取快速、有力、科學和高效的應急措施，降低事故的損失。例如，及時啟動應急預案，采取有效措施控制事故的擴散；對事故場所進行區(qū)劃、隔離和清除；及時救治受傷人員，避免二次事故等。特別要強調(diào)的是，在事故發(fā)生后，我們還需要深入分析原因，找到事故的癥結(jié)所在，追究責任，以便在今后防止類似事故的發(fā)生。
第五段：結(jié)論
HSE事故給人們的生命安全、生態(tài)環(huán)境和財產(chǎn)利益帶來了嚴重的威脅，因此我們必須高度重視預防HSE事故的工作。關(guān)鍵在于從源頭上預防事故的發(fā)生，提高安全意識，加強培訓和技術(shù)改進等。同時，在事故發(fā)生后，我們必須綜合應對，在一定程度上緩解事故造成的影響。希望大家加強安全意識，共同為建立一個安全、健康、和諧的社會而努力。
事故心得體會篇五
目前我們組織學習了，，的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位。
此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。
事實證明，如果對危險點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。
通過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常工作中。
此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓，只有認真思考，進行反思。
通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。
嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。
通過學習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。
在我從事農(nóng)電工作18年以來,我認為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生,必須從以下幾點著手：
一、要進步加強安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認真做好安全生產(chǎn)責任制，把安全責任落實到每項工作的`管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環(huán)節(jié)每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。
二、安全活動內(nèi)容要豐富，活動內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成為我們的前車之鑒.。
三、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現(xiàn)場勘察和隱患預陷，認真開好班前班后會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險點清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實。
四、加強對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業(yè)和習慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時都會有發(fā)生危險的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。
我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發(fā)生百日安全活動的各項措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。
要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查，做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全責任人要加強對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。
作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進行遙控器和行車的比配確認，遠距離操作行車，都嚴重違反安全操作規(guī)程。
要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前五分鐘安全早會，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應做到時時監(jiān)督，時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要組織好員工的技能培訓工作，不斷提高員工的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強設(shè)備認知培訓，讓員工了解設(shè)備的基本原理和構(gòu)造，增強其對操作規(guī)程的進一步理解;加強安全培訓，讓員工在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
事故通報的學習與分析，其目的旨在于警世及教育我們，
幫助我們查找自己工作中的不足。
我會在以后的工作中不斷學習，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
通過參加集團組織的水泥廠培訓，我積極學習，虛心請教，對公司水泥業(yè)務(wù)有了全面細致的理解，要想生產(chǎn)出高質(zhì)量的水泥需要在現(xiàn)有生產(chǎn)工藝水平基礎(chǔ)上做好安全，電器設(shè)備、工藝和實驗室工作。
在我在思路不是很清晰的時候，指出了一條正確且快捷的大道。
要強化安全生產(chǎn)日常學習，樹立安全意識 要強化安全生產(chǎn)工作，公司安全生產(chǎn)關(guān)系到廣大職工、消費者的生命安全，關(guān)系到公司日常工作能否持續(xù)有效的開展下去，關(guān)系到社會的和諧穩(wěn)定，必須牢牢繃緊安全之弦，保證公司的穩(wěn)定發(fā)展。
要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產(chǎn)的工作方針，也是長期安全生產(chǎn)工作的經(jīng)驗總結(jié)，必須不折不扣地貫徹執(zhí)行，通過日常工作總結(jié)安全生產(chǎn)經(jīng)驗，防范各類事故的發(fā)生，樹立“安全第一“的意識。
我得到最深的體會是，安全無小事，事事要安全。
安全責任重于泰山不是危言聳聽，是切切實實關(guān)系到每個人生活工作的基本要求。
在以后生產(chǎn)過程中我一定要嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強學習公司的安全生產(chǎn)制度。
我希望今后可以學習更多的安全知識，不斷充實自己。
也希望每個人都在一個安全的環(huán)境中安全的工作。
有人說，安全是火，點燃了我的生命之燈，安全是燈，照亮了生命之路，安全是路，引導生命走向新的輝煌。
是啊!安全這么簡單的二字，切讓很多的人勾勒出了他們傷心的畫面，就是因為那么一個簡單的動作，那不經(jīng)意間的觸碰，致使自己遺憾終生，甚至喪失了生命，后悔莫及，所以，我們要提高對它的認識，并保持一定的警惕性，讓它與我們同行。
廠里的關(guān)于安全帶規(guī)章制度，哪怕是一個簡單的標識牌也不放過，最重要的是學習如何更安全的操作設(shè)備，他們在逐一的學習著，并根據(jù)自己所在崗位的安全要求，做了總結(jié)，在互相監(jiān)督的情況下，一一落到實處。
因為作為工人，只有設(shè)備安全了，他們才能更放心更安全的工作。
我相信他們在今后的工作中一定會做得更好，因為他們需要安全作為工作和生活保障，學習安全與安全同行。
事故心得體會篇六
LNG（液化天然氣）作為一種清潔能源，在當今的能源領(lǐng)域中得到廣泛的應用。然而，LNG事故的發(fā)生給人們帶來了巨大的安全隱患。在過去的幾十年中，全球范圍內(nèi)發(fā)生了多起LNG事故，這些事故不僅給環(huán)境帶來了嚴重的污染，也直接威脅到人們的生命財產(chǎn)安全。在這些事故中，我們不僅看到了LNG的威力，也吸取了寶貴的教訓。在本文中，我將分享我對LNG事故的心得體會。
在處理LNG事故時，安全意識的重要性不可忽視。事故往往是由于人為因素或設(shè)備故障引起的，而這些事故的發(fā)生往往可以通過加強安全意識來避免。在平時的生產(chǎn)和操作中，我們必須時刻保持警惕，確保設(shè)備運行正常，并嚴格遵守操作規(guī)程。此外，我們還應該加強對員工的培訓和教育，提高他們的安全意識和應急處理能力。只有通過不斷強化安全意識，我們才能有效地預防和應對LNG事故。
其次，LNG事故的應急處理至關(guān)重要。當LNG事故發(fā)生時，我們必須迅速采取措施，以減少事故的影響，并保護人們的生命財產(chǎn)安全。在應急處理中，我們首先要全面評估事故的情況，然后制定相應的應急預案，并立即組織人員進行救援和應對。此外，我們還要與相關(guān)部門和專家進行緊密合作，共同解決問題。通過有效的應急處理，我們可以最大程度地減少LNG事故帶來的傷害和損失。
第三，對LNG事故進行技術(shù)分析和總結(jié)是非常重要的。通過對事故的原因和過程進行透徹的分析，我們可以找出事故發(fā)生的根本原因，并提出相應的改進措施。例如，在LNG儲罐的設(shè)計和建設(shè)中，我們應該充分考慮到各種因素，如結(jié)構(gòu)安全、防火防爆等。此外，我們還應該對LNG的儲運和使用進行更為嚴格的監(jiān)管，確保其安全性。通過技術(shù)分析和總結(jié)，我們可以不斷改進LNG的生產(chǎn)和使用過程，提高其安全性和可靠性。
此外，LNG事故還需要得到社會的廣泛關(guān)注和支持。在過去的幾十年中，全球范圍內(nèi)的LNG事故給環(huán)境帶來了巨大的破壞，嚴重影響了人們的生活質(zhì)量。因此，我們應該加強對LNG事故的宣傳和教育，提高公眾對LNG事故的認知和了解。同時，我們還應該加強對LNG事故的監(jiān)管和管理，確保其安全和可持續(xù)發(fā)展。只有通過社會的共同努力，我們才能有效地預防和應對LNG事故。
最后，我認為，加強國際間的合作和交流也是預防和應對LNG事故的重要途徑之一。因為LNG是一種具有全球性的能源，它的生產(chǎn)、儲運和使用涉及到多個國家和地區(qū)。因此，只有通過國際間的合作，我們才能夠更好地管理和控制LNG事故。我們應該加強與其他國家和地區(qū)的交流和合作，共享經(jīng)驗和技術(shù)，共同推動LNG事故的預防和應對。只有通過國際間的合作，我們才能夠更好地應對LNG事故帶來的挑戰(zhàn)，確保人們的生命財產(chǎn)安全。
綜上所述，LNG事故的發(fā)生給人們敲響了警鐘，也給我們帶來了寶貴的教訓。在處理LNG事故時，我們必須加強安全意識、提高應急處理能力，并進行技術(shù)分析和總結(jié)。同時，我們還需要得到社會的廣泛關(guān)注和支持，加強國際間的合作和交流。通過這些努力，我們可以更好地預防和應對LNG事故，保障人們的生命財產(chǎn)安全。
事故心得體會篇七
作為一個社會中的一員，或多或少都會經(jīng)歷一些意外事故。事故不僅會給我們帶來身體上的傷害，還會給我們的心靈帶來不同程度的沖擊，讓我們對生活和安全有了更深入的思考。在我最近經(jīng)歷的一次事故中，我深刻地認識到了安全的重要性，并且從中得到了一些心得體會。
首先，事故讓我意識到了生命的脆弱和寶貴。在事故發(fā)生的那一刻，我感受到了生命的瞬間和脆弱。一瞬間的疏忽或者錯誤可能給我們的生命帶來無法彌補的損失。因此，我們應該珍惜每一天，感恩生活所賜予的一切。無論是什么樣的事情，我們都應該學會對生活心存感激和善待。
其次，事故讓我看到了安全意識的重要性。如果我在事故發(fā)生之前有更強烈的安全意識，或者有更多的安全常識，也許事故不會發(fā)生。事故發(fā)生之后，我深刻認識到了安全知識的重要性，并且下定決心從今以后要更加注重安全，提高自己的安全意識。我們不能把安全交給他人，只有自己提高安全意識才能更好地保護自己和他人的安全。
再次，事故使我懂得了預防事故的重要性。事故的發(fā)生往往是由于一系列的因素導致的。我們應該從平時的生活中，從日常的小事做起，注意安全。例如，出門前檢查家里的電器是否關(guān)好，避免火災；行車前檢查車輛狀況，避免交通事故。只有從小事做起，從預防事故的角度出發(fā)，才能更有效地避免事故的發(fā)生。
最后，事故讓我明白了事后處理的重要性。當事故發(fā)生時，我們不能被恐慌和痛苦所控制。相反，我們應該保持冷靜，并盡快采取正確的措施。例如，及時尋求醫(yī)療幫助，聯(lián)系家人或朋友以獲得支持和幫助。同時，我們也應該及時向相關(guān)部門報告事故，幫助他們了解事故的原因和后果，以便他們能夠采取措施防止類似的事故再次發(fā)生。
總之，事故不僅給我?guī)砹送纯嗪徒?jīng)歷的傷害，同時也使我深深地認識到了安全的重要性。我們要時刻保持高度的警惕，提高自己的安全意識和預防事故的能力。只有這樣，我們才能夠避免事故帶來的傷害，將自己和他人的生命安全放在首位。
事故心得體會篇八
今年6月是全國第xx個“安全生產(chǎn)月”，國務(wù)院安委辦將以危險化學品安全為重點，以“防風險、除隱患、遏事故”為活動主題，開展全國“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)萬里行”活動。觀看安全生產(chǎn)微電影時，事故教訓觸目驚心，國家各部委重拳部署，震撼人心。對于危險化學品生產(chǎn)企業(yè)的一名員工來說“安全之路永無止境”，再一次敲醒“安全無小事”的警鐘。
“1.3燙傷事故”帶來的傷痛還未逝去。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者，工作中都必須從全局出發(fā)，從細處入手，越是細微的地方，越是應當引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤，潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕，“小事”同樣要求我們以認真負責的態(tài)度對待，以嚴謹細致的工作作風處理。僅有這樣，我們在工作中才能做到萬無一失，確保安全。為此，我們必須持之不渝地抓好以下工作，方可將小事融入到日常習慣。
公司進入能投集團以來，帶來了新的管理形式和管理理念，也為安全工作提出更高要求。但我們部分職工未及時跟進，沒有做到清空思想，轉(zhuǎn)變觀念，做事仍然存在想當然，不負職責，隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度，未嚴格遵守。不按制度執(zhí)行，不按流程辦事，就會出現(xiàn)差錯，最終釀成事故。
為避免安全事故的再次發(fā)生，我們必須對事故進行分析總結(jié)，吸取教訓，總結(jié)經(jīng)驗。首先應加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學習，在工作中嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“八大作業(yè)規(guī)程”。規(guī)程及規(guī)章制度的學習不能流于形式，不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際，在學習的同時，組織相互討論，明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款，以便以后的工作加強注意，規(guī)范自身的工作作風和工作行為，確保人身和設(shè)備安全。其次，我們要加強業(yè)務(wù)技能的培訓學習，加強培訓學習的力度。培訓要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓，二是義務(wù)技能的培訓。自身綜合素質(zhì)的培訓更多的是靠我們自我的自覺學習，多讀書，了解各類文化知識，提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓既需要理論知識的豐富，更需要實際操作技能的鍛煉，這兩方面都需要我們主動學習。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式。僅有業(yè)務(wù)技能提高了，我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排，對故障設(shè)備進行關(guān)鍵點檢查，及時發(fā)現(xiàn)故障根源，對癥下藥，避免事故擴大化。
一要加強安全教育、宣傳和培訓，增強全體職工的安全意識，提高全體職工的安全技能水平，曾強對設(shè)備的隱患排查本事;二要加強對人員的隱患排查。組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查，并及時向領(lǐng)導報告安全生產(chǎn)形式，采取措施組織整改，檢查整改效果，以到達安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預防為主，防治結(jié)合，早發(fā)現(xiàn)，早治理的原則，對未及時整改的，要求說明原因，做好備案，限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。
一是要加強班組對典型事故的學習討論和演練。演練必須落到實處，不能紙上談兵，在條件允許的情景下進行必要的實際操作。二是對事故及異?，F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應加強溝通學習，共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點，每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不一樣之處，這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論，以到達信息共享特、共同提高的目的。
企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全，安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:高高興興上班，平平安安回家。安全檢查不是“簡查”，安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求，也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自我的職責對分管設(shè)備管理進行細致全面的檢查，不能流于表面，應根據(jù)設(shè)備的運行狀況，做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”。“簡查”和“點到為止”會使不少問題被漏掉，埋下隱患，留下一個個定時炸彈，導致事故的發(fā)生。
教訓是深刻的，難以忘記的，我們將治理與打造一支團結(jié)協(xié)作的團隊、一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊，我們將以嚴謹求實的工作態(tài)度，以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點，迎接新的輝煌，切實落實好防風險、除隱患、遏事故創(chuàng)造一個安全、有序、和諧的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
事故心得體會篇九
第一段：引言（字數(shù)：200字）
事故是在我們生活和工作中常常遇到的一種突發(fā)狀況，對于我們個人和整個社會來說，都可能造成不同程度的傷害和損失。近日，我親身經(jīng)歷了一起交通事故，這給我留下了深刻的印象。在經(jīng)歷這次事故后，我意識到安全意識的重要性，也深刻體會到了事故對自己和他人的不可逆影響。
第二段：意識覺醒（字數(shù)：300字）
事故發(fā)生時，時間仿佛凝固，周圍的一切瞬間黯淡了下來。車禍現(xiàn)場殘酷地警示著我，一個瞬間的不慎就能帶來無法挽回的后果。臨危不亂的駕駛員意識到了這一點，他第一時間將車輛停到了路邊，迅速呼叫救援，盡其所能地保護了周圍的行人和乘車人員。看著車禍現(xiàn)場，我深刻認識到了自己對安全的漠視，意識到了生命的脆弱。自此以后，我開始關(guān)注交通安全，主動學習相關(guān)知識，養(yǎng)成了嚴格遵守交通規(guī)則的習慣。
第三段：責任擔當（字數(shù)：300字）
作為車禍中的一員，我深感責任的沉重。當事故發(fā)生時，我并沒有立即反應過來，并沒有及時采取避險措施。這次事故提醒我，每個人都要時刻保持警覺，做好自己的份內(nèi)事。無論是工作上的安全事故，還是生活中的不慎疏忽，都需要我們對自己的行為負責，及時采取補救措施。我決心從這次事故中吸取教訓，加強自己的責任心，不再輕視安全，以更加積極的態(tài)度面對各種潛在的風險。
第四段：積極宣傳（字數(shù)：200字）
借此事故的經(jīng)歷，我也深切感受到了宣傳的力量。信息化時代，我們可以通過各種途徑來傳遞安全知識，增加公眾對安全的認同和意識。我決定積極參與各種安全宣傳活動，通過自己的行動來引導他人更加關(guān)注安全，從而減少事故的發(fā)生。我計劃在社交媒體上發(fā)布自己的心得體會，呼吁大家共同構(gòu)建安全的社會環(huán)境，為未來的生活和工作提供更加穩(wěn)定和可靠的保障。
第五段：堅持行動（字數(shù)：200字）
事故使我認識到，安全不是一次性的努力，而是一種習慣和態(tài)度。在我們的日常生活中，我們每個人都要保持警覺，做好自己的份內(nèi)事，并時刻關(guān)注他人的安全狀況。我們可以不斷學習安全知識，提高自己的安全意識，通過實際行動來傳遞并踐行安全價值觀。只有每個人都積極參與，才能最大限度地減少事故的發(fā)生，為我們的社會創(chuàng)造一個更加安全和穩(wěn)定的環(huán)境。
總結(jié)（字數(shù)：100字）
通過這次事故的經(jīng)歷，我深刻認識到了安全意識的重要性，以及我們每個人在安全中肩負的責任。我們應該時刻保持警覺，遵守交通規(guī)則，宣傳安全知識，并通過自己的實際行動來踐行安全價值觀。只有這樣，我們才能共同構(gòu)建一個安全的社會環(huán)境。
事故心得體會篇十
人生中的事故例是我們不愿意觸碰的，但卻時不時地發(fā)生在我們身邊。每一次事故都是一次寶貴的經(jīng)驗，給予我們深刻的教訓。通過反思和總結(jié)，我們才能從事故中汲取教益，提升自己的安全意識和應急能力。
首先，事故例教會了我們珍惜生命的重要性。每當我們聽到一次意外的發(fā)生，無論是車禍還是火災，都會被其悲劇性所震驚。事故常常以短暫的時間奪走了無數(shù)生命，讓無辜的家庭陷入永遠的痛苦。這使我們深深意識到，生命是如此脆弱而寶貴，我們要倍加珍惜它，并為家人的安全付出更多的努力。
其次，事故例告訴我們安全無小事。有時，小小的疏忽和忽視，也可以引發(fā)災難性的后果。譬如，在烹飪過程中的火警，常常因為不慎離開廚房，爐火未及時熄滅而導致火災。再如，在道路上發(fā)生的交通事故，常常因為不合規(guī)的操作和不注意交通規(guī)則而引發(fā)。事故例給我們上了一堂生動的安全教育課，告訴我們不可輕視每一個細節(jié)，要時刻保持警覺。
此外，事故例還點燃了我們的應急意識。面對突發(fā)狀況，我們必須學會冷靜分析和快速反應。譬如，當遇到車輛故障或意外碰撞時，我們必須及時采取適當?shù)拇胧Ｗo自己和他人的生命安全。在火災發(fā)生時，我們必須迅速逃離并撥打火警電話，及時報警求助。沒有應急能力的人容易陷入恐慌和混亂之中，而有了應急能力，我們才能有效減少事故帶來的傷亡和損失。
最后，事故例還提醒我們追求安全文明的社會環(huán)境。只有每個人都能自覺遵守交通規(guī)則，仔細操作電器和火源，才能建立一個穩(wěn)定而和諧的社會。同樣地，只有每個單位、每個組織都將安全放在首位，并將安全文化融入日常工作中，才能保障員工和公眾的生命財產(chǎn)安全。事故例教會我們，不僅僅要關(guān)注個人的安全，還要為整個社會安全貢獻自己的一份力量。
總之，事故例給我們上了一堂寶貴的人生課程，教會了我們珍惜生命、保持警覺、應對突發(fā)狀況，并追求安全文明的社會環(huán)境。只有通過吸取事故的教訓，我們才能不斷提升自己的安全意識和應急能力，在面對未知和風險時，更加從容地應對，保護自己和他人的安全。相信通過我們每個人的努力，我們能夠建立一個更加安全、文明的社會。
事故心得體會篇十一
近日，我所在的班級在一次社會實踐活動中發(fā)生了一起事故。這次事故給我?guī)砹撕艽蟮挠|動，促使我重新審視了對安全的重視程度，并且讓我更深刻地認識到了安全的重要性。通過這次事故，我深深體會到了人身安全的珍貴和脆弱性，也學會了如何避免事故的發(fā)生和應對事故的方法。以下是我在事故中的所思所感。
首先，事故發(fā)生時我們應冷靜，要保持冷靜和清醒的頭腦是應對事故的第一步。當事故發(fā)生時，我看到許多人因為十分驚恐而表現(xiàn)出一些不冷靜的行為，這樣只會使事情變得更加混亂。比如，在那次事故中，有一個同學突然暈倒了，其他同學紛紛圍上前去幫忙，但他們爭先恐后，沒有相互配合，場面非?；靵y。事事無終，因為沒有一個人能冷靜地分析情況并能有效地組織大家的行動。感觸到這一點后，我深深地意識到當事故發(fā)生時，冷靜地判斷并且迅速采取行動是十分重要的。
其次，避免事故的發(fā)生是最重要的。作為一名學生，我們有責任確保自己和他人的安全。每當我走過馬路時，我都會牢記：鄭重向前，聽從交警指揮，遵守交通規(guī)則。事故雖然是突然發(fā)生的，但很多事故都是可以避免的。比如，我在那次事故中看到，有一個同學左顧右盼過馬路，與此同時，一輛汽車突然駛來，同學被撞倒。事后得知，他走之前沒有等待交通信號燈的指示，這就是因為不遵守交通規(guī)則才發(fā)生的事故。事故的教訓告訴我們，無論在哪里，無論是做任何事情，只要我們能遵守規(guī)則，注意安全，就會減少很多意外發(fā)生的概率。
然后，雖然我們盡可能地避免事故的發(fā)生，但是有時候事故仍然會發(fā)生在我們身上。當事故發(fā)生時，我們首先要確保自己的安全，然后考慮如何幫助他人。比如，在那次事故中，有同學受傷了，我第一時間停下了手頭的事情，迅速過去幫助他。雖然我沒有接受過急救培訓，但我知道應該保持冷靜，盡量穩(wěn)定他的傷勢，并及時報警尋求醫(yī)療救護。這次事故讓我懂得了，雖然我們不能控制事故的發(fā)生，但是我們可以控制我們的反應，并且盡可能地提供幫助。
最后，事故發(fā)生后，我們要從中吸取教訓，并且總結(jié)經(jīng)驗。回想起那次事故，我發(fā)現(xiàn)在那時我沒有意識到安全的重要性，對事故的后果沒有預先考慮到。如果我們能夠在平時多多關(guān)注防范事故的知識，提高自己的安全意識，那么在事故發(fā)生時，我們才能保持更加冷靜和應對事故的能力。事故并不是罪惡的化身，它可以是我們的一面鏡子，反哺我們的人生。重要的是，我們要學會從每次事故中吸取教訓，不錯過任何一個讓我們成長的機會。
總結(jié)來說，事故寫心得體會，不僅僅是在事故中學會如何應對，更是在事故中對于人生的一次洞察。通過這次事故，我明白了安全對于每個人來說都是至關(guān)重要的，我們不能掉以輕心。我也希望每個人都能從中吸取教訓，以此為由，時刻保持謹慎和警覺，做到安全至上。只有這樣，我們在不斷追求幸福和成功的道路上，才能擁有一個穩(wěn)定的心態(tài)和安全的環(huán)境。
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