環(huán)境保護(hù)是我們時(shí)代一個(gè)重要的議題，我們每個(gè)人都應(yīng)該為守護(hù)地球家園而努力。寫一篇完美的總結(jié)需要我們對(duì)過去的經(jīng)歷進(jìn)行深入的思考和分析?？偨Y(jié)范文的分享是為了幫助大家更好地理解和掌握總結(jié)的要點(diǎn)和寫作技巧。
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇一
議論文分論點(diǎn)常常從“類——是什么”“誰——對(duì)象”“因——為什么”“果——會(huì)怎樣”“法——怎么做”等五個(gè)方面分析。要求：扣得住、分得開、排得順。
1、扣得住——所列的'幾個(gè)分論點(diǎn)應(yīng)從同一角度回答同一問題，以免造成邏輯混亂。不能一個(gè)從“類”的角度，一個(gè)從“果”的角度。
2、分得開——分論點(diǎn)之間界限清楚，不互相交叉重疊，沒有包容關(guān)系。這樣能夠使作文內(nèi)容更充實(shí)。
3、排得順——分論點(diǎn)先后順序要合乎邏輯，合乎情理。例如：過去——現(xiàn)在——未來，人——集體——國家，物——人，自己——他人——社會(huì)。
拆分時(shí)需要注意以下問題：
1、分論點(diǎn)不宜過多，兩三個(gè)、三四個(gè)即可，他們的內(nèi)涵要與中心論點(diǎn)有本質(zhì)的聯(lián)系，把分論點(diǎn)內(nèi)容總合起來要能揭示中心論點(diǎn)的基本方面和基本內(nèi)涵。
2、分論點(diǎn)應(yīng)從統(tǒng)一分類標(biāo)準(zhǔn)劃分，他們之間在內(nèi)容上不能重復(fù)和交叉。
3、分論點(diǎn)之間有時(shí)是并列關(guān)系，有時(shí)是遞進(jìn)關(guān)系，其排列應(yīng)符合一定的邏輯順序，不可隨意放置。
4、分論點(diǎn)最要好以首括句形式放在段首，首句標(biāo)目，段意明晰；各個(gè)分論點(diǎn)的句式如能一致更好，如不能一致，不必強(qiáng)求。
5、分論點(diǎn)的語言要精練，一般控制在15—30字之間。
6、分論點(diǎn)的表述要盡量緊扣中心論點(diǎn)的關(guān)鍵字眼，以保證每一段都扣題。
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇二
摘要:伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展步伐的逐漸加快，建筑工程也變得越來越多，我國各地都開始大興土木工程，但是，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)于建筑工程的安全性和可靠性也提出了更高要求。在建筑工程中，連續(xù)墻施工技術(shù)是十分重要的，目前在建筑工程中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。本文首先分析了在建筑工程中應(yīng)用連續(xù)墻施工技術(shù)的必要性，然后運(yùn)用具體案例分析了建筑工程中連續(xù)墻施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:建筑工程;連續(xù)墻施工技術(shù);應(yīng)用分析。
在建筑工程基坑支護(hù)施工中，使用連續(xù)墻施工技術(shù)已是一種十分常見的形式，連續(xù)墻施工主要是在地面以下進(jìn)行，其能夠有效地截水防漏、擋土以及進(jìn)行承重，連續(xù)墻施工中的墻體一般剛度會(huì)比較大，而且對(duì)周圍環(huán)境不會(huì)造成太大的影響，再加上其截水抗0滲性能非常好，因此，在各種大、深基坑施工中，已經(jīng)開始普遍地被應(yīng)用。連續(xù)墻施工不僅僅能減少基坑工程施工作業(yè)的難度，還能夠有效提升工程的施工進(jìn)度。
1在建筑工程中應(yīng)用連續(xù)墻施工技術(shù)的必要性。
在建筑工程中應(yīng)用連續(xù)墻施工技術(shù)具有一定的必要性，其具有占地面積小、防滲性能好、墻體剛度大、適用性強(qiáng)等特點(diǎn)，能夠有效提升施工進(jìn)度，確保施工質(zhì)量。首先，進(jìn)行地下連續(xù)墻施工所需要的'占地面積非常小，即使施工作業(yè)范圍十分有限，也能夠進(jìn)行連續(xù)墻施工作業(yè)。同時(shí)，連續(xù)墻施工作業(yè)并不會(huì)產(chǎn)生太大的振動(dòng)，不會(huì)對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生過大影響，具有經(jīng)濟(jì)性、可靠性的特點(diǎn);其次，在連續(xù)墻施工技術(shù)不斷發(fā)展的過程中，接頭形式得到了很大的改善，施工工藝也在不斷的更新，因此，連續(xù)墻的防滲性能變得更加優(yōu)良，在很大程度上甚至能夠做到不透水;再次，墻體的剛度非常大，一般情況下，地下連續(xù)墻都是采用鋼筋混凝土來建造墻壁，因此具有非常大的剛度，在進(jìn)行基坑施工時(shí)對(duì)土壓力的承受能力較強(qiáng)，支檔效果良好，在很大程度上可以防止塌方事故發(fā)生;最后，地下連續(xù)墻施工能夠適用于各種地基條件下，具有很好的適用性，在砂礫層、沖擊地層、巖石工程中，都可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)墻施工作業(yè)。
2在建筑工程中連續(xù)墻施工技術(shù)的應(yīng)用分析。
2．1工程概況。
本工程為地上26層綜合樓建筑，地下室二層，結(jié)構(gòu)體系采用鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，綜合樓占地面積5034平方米，建筑總面積為81235.2平方米，其中地上建筑總面積為59553.4平方米，地下室占地面積為10840.9平方米，該工程的地下為兩層結(jié)構(gòu)，基坑開挖深度設(shè)置為11.50米。地下應(yīng)用連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，y軸方向軸線長度239.02米，成槽寬度為800毫米，地下連續(xù)墻的深度為22.05米，槽段一共有40個(gè)(詳見平面布置圖);x軸方向軸線長度為226.47米，成槽寬度為800毫米，地下連續(xù)墻的深度為17.50米，槽段一共有37個(gè)(詳見平面布置圖1);在該工程中，35米是勘察的最大深度，該工程施工范圍內(nèi)的土層較為復(fù)雜，都屬于第四系松散堆積層。
2．2施工準(zhǔn)備。
在進(jìn)行連續(xù)墻施工作業(yè)前，需要進(jìn)行一定的準(zhǔn)備工作從而了解現(xiàn)場(chǎng)的基本情況，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)調(diào)查，可以知道現(xiàn)場(chǎng)的空間情況，判斷空間是否足夠，例如能否確保機(jī)械設(shè)備順利進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)、能否確保挖出的砂土順利運(yùn)送到外面，還可以了解到現(xiàn)場(chǎng)的一些其他情況，例如是否能夠確保水電的供給、地下是否存在一定的障礙物等等，在充分掌握基本情況之后才能進(jìn)入到施工階段，這樣能夠降低施工中事故的發(fā)生幾率，防止在施工中出現(xiàn)意外情況使施工工期被迫延長。另外，還要認(rèn)真勘察地質(zhì)狀況，因?yàn)椴煌乃暮偷刭|(zhì)，連續(xù)墻的使用性能也會(huì)有所不同，也要注重收集地下水的流速、分布等數(shù)據(jù)，這些也會(huì)影響到連續(xù)墻施工作業(yè)。在充分了解工程的基本情況和地質(zhì)情況后，還要分析工程的特點(diǎn)，然后以此為依據(jù)，結(jié)合工程的挖槽長度和地質(zhì)起伏情況來決定最終在什么位置進(jìn)行鉆孔，一般情況下，鉆孔深度會(huì)高于預(yù)設(shè)深度。
2．3施工工藝。
(1)修筑導(dǎo)墻。修筑導(dǎo)墻的主要目的是為了存儲(chǔ)泥漿，同時(shí)修筑導(dǎo)墻還能夠進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)量，在挖槽前屬于一項(xiàng)關(guān)鍵性的準(zhǔn)備工作。在本工程中，由于在施工結(jié)束后不會(huì)再進(jìn)行縱向支撐加固，因此，為了防止導(dǎo)墻變形鋼筋籠難以下方，本工程最終決定實(shí)行拆模，主要做法是沿著導(dǎo)墻的縱向方向，每隔1米就增設(shè)兩道木來進(jìn)行支撐，這樣就確保工程導(dǎo)墻的強(qiáng)度符合要求。在處理完畢之后，本工程在導(dǎo)墻外側(cè)設(shè)置了禁行令，所有大型機(jī)械設(shè)備都不可以經(jīng)過其外側(cè)。在施工時(shí)，工程遇到了內(nèi)墻面和軸線之間相互不平行的情況，為了確保導(dǎo)墻的垂直度沒有任何誤差，本工程將中心線與地下連續(xù)墻的軸進(jìn)行重合處理，在原來設(shè)計(jì)的寬度上增加50毫米，確保距離的誤差不高于5毫米。最后，為了避免修筑導(dǎo)墻區(qū)域塌方引發(fā)空洞現(xiàn)象，本工程先采用小型挖機(jī)以減少回填土量，所選土質(zhì)為素土。(2)制備、處理泥漿。本工程在儲(chǔ)備泥漿時(shí)，結(jié)合了從前的施工經(jīng)驗(yàn)，之前的儲(chǔ)備量都是1天的用量，但是本工程并沒有完全依靠從前的施工經(jīng)驗(yàn)，而是在同時(shí)充分的分析了地質(zhì)、設(shè)備等因素，最終根據(jù)分析結(jié)果將儲(chǔ)備量定為1天的用量。本工程在設(shè)置泥漿池時(shí)在每個(gè)泥漿池中都設(shè)置了3個(gè)格子，這三個(gè)格子面積相同，處于均等的狀態(tài)，一個(gè)格子用來進(jìn)行泥漿制備，一個(gè)格子用來進(jìn)行過濾，還有一個(gè)格子用來進(jìn)行沉淀。在制備完泥漿后，進(jìn)行了全面的檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示各方面指標(biāo)都達(dá)到了要求，因此，不需要再次進(jìn)行處理。(3)挖槽作業(yè)。在建筑工程連續(xù)墻施工過程中，挖槽作業(yè)是一個(gè)非常重要的階段，這是因?yàn)樵谶B續(xù)墻施工作業(yè)中，這一工序在整個(gè)工期中的占比越50%左右，因此，本工程對(duì)挖槽作業(yè)階段尤為重視，做好挖槽工作能夠有效提升作業(yè)效率和連續(xù)墻的工程施工質(zhì)量，如果在這一工序中沒有做好工作，就會(huì)降低作業(yè)效率，影響到工程的施工質(zhì)量。在挖槽時(shí)，精確度是一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一旦精確度的誤差過大就會(huì)導(dǎo)致槽壁變形，影響到連續(xù)墻的整體質(zhì)量，本工程采取了兩套挖槽施工方案交替進(jìn)行。在施工完成后，及時(shí)的清理了雜物，確保槽底的清潔，方便后期進(jìn)行使用。(4)清底換漿。在槽段挖完之后，需要對(duì)槽段進(jìn)行混凝土灌注，但是在這期間，需要先進(jìn)行清底換漿作業(yè)，要確保在灌注前完成這一工序，進(jìn)行清底換漿的主要目的是為了更加徹底的清楚槽底雜物，這一工序需要在確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求之后，才可以停止。本工程在進(jìn)行清底換漿作業(yè)時(shí)，隨時(shí)確認(rèn)槽內(nèi)泥漿充足，從而使得墻壁具有一定的穩(wěn)定性。(5)接頭管處理。在澆筑混凝土完成之后，需要緩慢的拔掉接頭管，本工程的進(jìn)行處理時(shí)，嚴(yán)格遵循了以下步驟。首先，混凝土澆筑完成之后，在初凝時(shí)要將接頭管進(jìn)行上下活動(dòng)，確保接頭管能夠朝上面的方向，并且有很大程度的提升，這一步驟進(jìn)行之后，要計(jì)算時(shí)間，每隔10分鐘到一刻鐘時(shí)間內(nèi)，進(jìn)行一次接頭管的活動(dòng)作業(yè)，確保每次活動(dòng)時(shí)接頭管都會(huì)向上提升15厘米到30厘米左右。一般來說，混凝土凝固4個(gè)小時(shí)左右就能夠緩慢的拔出接頭管，在8小時(shí)后就能夠全部拔出來。在這一道工序中，尤其要注重把控好時(shí)間，因?yàn)橐坏┗炷聊坛潭冗^高，想要松動(dòng)接頭管是十分不容易的，必須要在合適的時(shí)間活動(dòng)接頭管。
3結(jié)語。
綜上所述，本文對(duì)建筑工程連續(xù)墻施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了具體的分析，首先分析了在建筑工程中應(yīng)用連續(xù)墻施工技術(shù)的必要性，然后結(jié)合具體案例，詳細(xì)分析了在建筑工程中連續(xù)墻施工技術(shù)的應(yīng)用。目前，城市化進(jìn)程越來越快，建筑物如雨后春筍般崛起，這也代表了我國建筑行業(yè)的施工要求正在逐漸提高，因此，如何確保建筑工程的工程質(zhì)量成為了目前建筑行業(yè)的重要研究課題。連續(xù)墻施工技術(shù)的應(yīng)用能夠有效提升工程的施工進(jìn)度，并且能夠起到保護(hù)環(huán)境的作用，因此，在建筑工程中，應(yīng)廣泛應(yīng)用連續(xù)墻施工技術(shù)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)連續(xù)墻施工技術(shù)的研究，促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)。
略
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇三
巍巍呼高山，湯湯乎流水。飛澗旁這段以誠相待，曲論相和的一瞬定格為千古佳話。知音難求，伯牙奏琴為子期，摔琴亦為子期。這情意如何不令人感動(dòng)。而今，披肝瀝膽的知音再也難覓。只緣人們擁有的純潔太少。沒有水的純凈，沒有透明敞開的胸懷，著世間就無真誠可言。何不收其虛偽，展示真誠。
看著這透明如水晶的水，我們那顆被世俗之塵掩埋得太久的心，怎能沒有沖見天日呼吸真誠的沖動(dòng)。擁抱純真，擁抱真誠，去成就一段馬克思恩格斯般高尚的友誼，去結(jié)交一位誓友，莫逆，忘年，只要心相知，手相牽，意相同。
水教人真誠，正如葉尖那滴雨露，透明純潔，折射出太陽的光芒。
天下之柔莫過于水。晝夜不舍的滴墜去賦予水無窮的力量。因渺小而被忽視，因忽視而暗中積攢著力量，直到將萬年磐石一點(diǎn)點(diǎn)磨蝕，在世人驚嘆的注目中有了穿石的壯舉。明白了持之以恒，竺可楨數(shù)十年如一日，觀察記錄天氣情況，終成舉世著名的.氣象學(xué)家，懂得了鍥而不舍，貝多芬在靜寂的世界中，用心靈演奏了命運(yùn)交響曲的豪壯，有了水剛?cè)嵯酀?jì)的力量，這世上多了幾份執(zhí)著，幾份堅(jiān)持。
水教人執(zhí)著，正如那穿石得滴水，下墜，下墜，最終擁有成功的歡悅。
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇四
第一，關(guān)于選題的方法。選題是開展研究工作的第一步。這一步邁得如何，將直接關(guān)系到后續(xù)研究是否能取得預(yù)期成效。就碩士研究生而言，在選題中主要存在著兩個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)。一是不善于自己去發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)哪些問題值得研究、是否適合自己研究等把握不準(zhǔn)，從而產(chǎn)生了依賴導(dǎo)師為自己點(diǎn)題、命題的心理；二是不清楚什么時(shí)候應(yīng)該選題，往往把選題視為一項(xiàng)單純的階段性任務(wù)，為了選題而選題，卻沒有真正把選題當(dāng)作是一個(gè)過程，是一個(gè)與日常學(xué)習(xí)同步的過程。上述兩方面認(rèn)識(shí)上的偏差無疑會(huì)對(duì)選題的態(tài)度和選題的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，因此必須加以糾正。如何糾正呢？這首先就需要樹立起根據(jù)自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)和興趣專長去選題的意識(shí)，而不能過分依賴導(dǎo)師的安排，并且要將選題寓于整個(gè)學(xué)習(xí)過程之中，而不能將它作為一項(xiàng)獨(dú)立于學(xué)習(xí)之外的任務(wù)。在此基礎(chǔ)上，注重以下三點(diǎn)對(duì)選題來講也顯得至關(guān)重要。
一是要注重當(dāng)前幾乎沒有人提到但現(xiàn)實(shí)環(huán)境又特別需要涉及的問題。如新經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)就為我們提出了新經(jīng)濟(jì)與會(huì)計(jì)，新經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)等一系列的課題，在每一個(gè)課題中又包含著許多具體的內(nèi)容分支，這些都是一些新興的領(lǐng)域，亟待去加以深入研究，自然也具有較高的選題價(jià)值。
二是要注重已有學(xué)術(shù)研究的相互爭論及內(nèi)在矛盾。一方面在不同學(xué)者就某一問題發(fā)生爭論時(shí)，要善于尋找出爭論的原因、背景、焦點(diǎn)，并就此加以思考和研究。另一方面對(duì)某些著名學(xué)者（或研究機(jī)構(gòu)）在闡述學(xué)術(shù)問題時(shí)前后相互矛盾的地方，要善于捕捉、發(fā)覺，并對(duì)其加以完善修正。
三是要注重對(duì)理論的發(fā)展及其變化發(fā)展后所帶來的現(xiàn)實(shí)影響。研究的過程不僅僅是理論運(yùn)用的過程，而且更是理論發(fā)展的過程。根據(jù)現(xiàn)實(shí)條件的變化來發(fā)掘既有理論的不足，并提出充實(shí)和完善的設(shè)想是在研究當(dāng)中應(yīng)該培養(yǎng)的一項(xiàng)專業(yè)素質(zhì)。這項(xiàng)素質(zhì)的養(yǎng)成將在很大程度上推進(jìn)我們選題的深度。同時(shí)，對(duì)發(fā)展變化后的理論如何用來指導(dǎo)政策的制定和實(shí)踐的'開展也是值得密切關(guān)注的問題，對(duì)此應(yīng)該多加思索，以便拓展研究的空間。
對(duì)某些問題便會(huì)有一定的了解與掌握下一步的研究方向也就逐漸明朗要選擇的題目也能基本確定甚至行文的框架都可以大致形成而并不需要再為了某項(xiàng)研究、某篇文章去專門做大量的資料尋找工作（當(dāng)然一些大型的研究課題不包括在內(nèi)）。
這樣，邊進(jìn)行學(xué)習(xí)、邊收集資料、邊著手選題，三者同步進(jìn)行，效率自然會(huì)明顯提高。在收集資料具體方法的選擇上，我的建議是做卡片，把欣賞的文章，閃光的結(jié)論、精彩的論證記下來，并注明出處，像編制圖書館的查閱目錄那樣分門別類地歸集好。這樣再多的資料也能收集得井井有條。
除此之外，對(duì)來源于以下三個(gè)方面的資料也要加以留意：一是各類《年鑒》上的數(shù)據(jù)資料。這類資料的全面性、綜合性、權(quán)威性較強(qiáng)，具有較高的引用價(jià)值。二是網(wǎng)上資料。網(wǎng)上的信息容量大，更新速度快，獲取便捷，是現(xiàn)代社會(huì)一條很重要的資料來源渠道。同時(shí)，在網(wǎng)上還可以與一些名家、學(xué)者進(jìn)行直接的對(duì)話與交流，從中也能獲取大量用其他方法難以求得的資料或信息。三是他人的文章或書籍后面摘錄的參考資料。這類資料一般都是作者在研究過程中精選出來的，對(duì)于相關(guān)問題的再研究具有一定的參考作用。
第三，關(guān)于研究的方法。研究的方法主要有兩。
類，一類是演繹與歸納的方法，另一類是規(guī)范和實(shí)證的方法。
就演繹與歸納兩種方法而言，前者是指由一般到具體，從基本的原理開始慢慢將其推演至具體適用的各個(gè)方面，后者是指由具體到一般，從具體的實(shí)例開始漸漸概括出一個(gè)普遍適用的結(jié)論。在具體研究當(dāng)中，有將兩種方法綜合起來運(yùn)用的，也有單獨(dú)使用其中一種方法的。綜合起來運(yùn)用有理有據(jù)，說服力較強(qiáng)。如果單獨(dú)采用，則在演繹的過程中要強(qiáng)調(diào)說理透徹，在歸納的過程中要注重論據(jù)充分。尤其是在運(yùn)用歸納的方法時(shí)，一定要防止以點(diǎn)蓋面、以偏概全的現(xiàn)象。
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對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇五
摘要:文章就中美兩國的公路交通狀況進(jìn)行比較,分析了兩國的公路交通狀況以及公路交通發(fā)展的現(xiàn)狀,并預(yù)期兩國公路交通發(fā)展的未來,指出我國應(yīng)該學(xué)習(xí)美國的一些方面。
關(guān)鍵詞:中國公路美國公路差異比較。
俗話說:“要致富,先修路?！币粋€(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開交通運(yùn)輸、包括公路運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸、航運(yùn)、空運(yùn)等。最早的運(yùn)輸方式除了航運(yùn)外就屬公路運(yùn)輸了。而航運(yùn)由于受到天氣、科技技術(shù)等因素的影響,有一定的局限性,所以,公路交通運(yùn)輸自古以來就是人們運(yùn)輸、出行的重要途徑。從古代的“茶馬古道”、“絲綢之路”到如今四通八達(dá)的公路交通網(wǎng),無不揭示了公路交通運(yùn)輸?shù)闹匾?。公路運(yùn)輸作為當(dāng)今重要的短途運(yùn)輸手段,自然也是每個(gè)國家著重發(fā)展的對(duì)象。當(dāng)今世界,公路交通最發(fā)達(dá)的國家當(dāng)屬美國,伴隨著20世紀(jì)前葉的高速發(fā)展,美國的公路交通網(wǎng)已經(jīng)十分發(fā)達(dá)。而中國,這在經(jīng)歷了一系列的發(fā)展與改革之后,也逐漸開始注重發(fā)展公路交通,并把公路交通建設(shè)寫進(jìn)了政府報(bào)告,這也預(yù)示著中國已經(jīng)把公路交通建設(shè)放在了國家戰(zhàn)略的高度。兩國之間由于國家發(fā)展程度、文化背景不同,兩國的公路發(fā)展情況也各不相同。下面筆者將就兩國的公路交通狀況進(jìn)行論述。
一、美國公路概況。
早在1944年,美國政府已經(jīng)開始構(gòu)思要在全美范圍內(nèi)的大都市間修建高速公路網(wǎng)。雖然早期所修建的高速公路標(biāo)準(zhǔn)不高,問題較多,但這一時(shí)期建設(shè)的高速公路后來成為美國20世紀(jì)60年代中期研究的對(duì)象和總結(jié)的資源。從1940年美國的第一條高速公路的建成到20世紀(jì)70年代早期美國的州際高速公路網(wǎng)的形成,用了近30年的時(shí)間,經(jīng)歷羅斯福、艾森豪威爾和尼克松等幾任總統(tǒng),而每一任都是按照早已規(guī)劃好了的公路網(wǎng)進(jìn)行組織實(shí)施。
如今在美國,汽車是必不可少的交通工具。沒有了車,就基本沒有了出門的可能,無論游玩、工作,還是購物。外加近年來不斷加劇的經(jīng)濟(jì)衰退勢(shì)頭,更使政府大力支持汽車產(chǎn)業(yè)以緩解地方財(cái)政壓力。
由于諸多原因,在美國幾乎每個(gè)長期居住者都有車,有車就需要有公路。美國地廣人稀,雖然很多人仍在市中心工作,可是人們往往偏向于選擇安靜的近郊居住。于是這里便存在一個(gè)交通上的時(shí)間問題。既然路程無法縮短,那么提升速度便成了唯一的方法。
在美國,出了門很快便能找到城市高速公路。這里的高速公路往往是貫穿全國的,分成兩類,東西走向和南北走向。南北走向的公路編號(hào)為奇數(shù),東西走向則為偶數(shù)。比如全長4000多公里的美國66號(hào)公路,東起繁華的芝加哥,直至加州的圣莫尼卡,橫貫美國。在美國人開發(fā)西部的拓荒年代,它是唯一的、承擔(dān)著由東向西輸送經(jīng)濟(jì)、輸送歷史和輸送文化重任的載體。
二、中國公路概況。
在中國,自新中國成立以來,我國公路的發(fā)展大致經(jīng)歷了四個(gè)階段,分別是建國初期、20世紀(jì)80年代后期、20世紀(jì)90年代后期以及新世紀(jì)至今。每個(gè)過程都有其特殊的歷史背景,因此也就造成了各個(gè)時(shí)期道路發(fā)展的差異性。首先,在建國初期,由于新中國剛剛成立,各方面發(fā)展都很落后,尤其是經(jīng)濟(jì)實(shí)力跟不上,使得道路發(fā)展永遠(yuǎn)跟不上人們的需要;隨著改革開放的歷史進(jìn)程,我國的經(jīng)濟(jì)在上世紀(jì)80年代取得了質(zhì)的飛躍,但是公路依然是國家發(fā)展的“軟肋”,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求;進(jìn)入20世紀(jì)90年代,我國政府注意到公路發(fā)展對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,開始把公路建設(shè)放在國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度,并逐漸增加對(duì)公路建設(shè)的資金投入,使得我國公路發(fā)展進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。
到了21世紀(jì),我國公路發(fā)展開始進(jìn)入鼎盛時(shí)期,根據(jù)交通部“十一五”發(fā)展規(guī)劃,“十一五”期間全國國內(nèi)所有具備條件的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)95%通公路和80%的建制村通瀝青(水泥)路;到,全國公路總里程達(dá)到230萬公里,全國高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6.3萬公里,二級(jí)以上公路里程達(dá)到45萬公里,縣、鄉(xiāng)公路達(dá)到180萬公里;另一方面,我國80年代初期以來修筑的公路現(xiàn)在都進(jìn)入大、中修期,每年約有10%的瀝青路面需要翻修。同時(shí),提出了交通實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展的奮斗目標(biāo):到20使公路、水路交通對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的制約狀況得到全面改善,到基本適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要。
三、中美公路的差異比較。
或許有人覺得各個(gè)地方的高速公路都是一樣的,其實(shí)不然。
1.美國高速公路和中國高速公路之間有顯著差異,具體有以下四點(diǎn):一是使用頻率上的差距。之前筆者已經(jīng)提到過,在美國,幾乎每個(gè)人都有車,每個(gè)人都要用到高速公路。而在中國,只有出差、短途旅游或者短途運(yùn)輸時(shí),人們才會(huì)用到高速公路,也就是說高速公路在中國并不是人們?nèi)粘Ｉ钏仨毜?。二是費(fèi)用收取的差異。在美國,高速公路基本是不收費(fèi)的,建設(shè)修繕的經(jīng)費(fèi)來源道路信托基金。基金的78%來自民間汽車燃料稅收,其余的22%來自重車的道路使用稅和輪胎稅。而國內(nèi)高速公路之所以要收費(fèi)是因?yàn)榻ㄔO(shè)起步較晚,經(jīng)驗(yàn)不足,成本過高。相較美國20世紀(jì)70年代初期已基本完成州際高速公路網(wǎng)的建設(shè),直到20世紀(jì)90年代早期全國國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃才開始進(jìn)行調(diào)研論證,確定下來已是90年代中期。三是道路基礎(chǔ)設(shè)施的差異。在美國,一般的高速公路給人的感覺是樸素的。道路中間一定沒有綠化帶,道路兩側(cè)頂多只是簡易的護(hù)欄。夜晚沒有通明的路燈,也沒有警示的熒光紙。然而在國內(nèi),或許同樣是起步較晚的原因,于是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也就高了。不僅是注重路面的質(zhì)量,比如使用sim改性瀝青,并且有很多人性化的設(shè)計(jì),比如緊急停車帶以及緊急電話亭。四是維護(hù)方式的差異。美國高速公路的路面不是很美,上面有很明顯的補(bǔ)丁。這里時(shí)常維修路面,并且效率很高。幾個(gè)護(hù)欄圈出一塊區(qū)域,幾個(gè)工人,幾輛專門的維修車,幾個(gè)小時(shí)解決。高速公路仍然正常運(yùn)行,只是某個(gè)區(qū)域的某一小段暫時(shí)不能使用了。而在中國,一旦維修路面,就會(huì)是從一個(gè)區(qū)間到另外一個(gè)區(qū)間的道路完全進(jìn)行修補(bǔ),而且各種重型機(jī)器全都出動(dòng),幾乎是從新建一條高速公路,這樣不僅耗時(shí)長,而且在修路的過程中,會(huì)使得可以行使的道路變窄,增加了交通事故發(fā)生的幾率,也使得人們的行駛速度變緩,在一些較繁忙的路段,有時(shí)甚至出現(xiàn)連續(xù)堵車幾個(gè)小時(shí)的情況。
2.中美高速公路在所選路段上也有很大差別。在美國聯(lián)邦公路管理局出版的《靈活地建設(shè)高速公路》中明確指出:。
(1)允許各州標(biāo)準(zhǔn)略有不同,可以靈活設(shè)定取值范圍;。
(2)當(dāng)受環(huán)境條件嚴(yán)格約束時(shí)允許特殊設(shè)計(jì);。
(3)對(duì)規(guī)劃階段的決策需進(jìn)行再評(píng)估;。
(4)在需要時(shí)允許降低設(shè)計(jì)車速;。
(5)維持現(xiàn)有道路的平、縱、橫斷面,僅僅進(jìn)行重鋪,修繕,復(fù)原三重改善;。
(6)認(rèn)真考慮可選擇的指標(biāo),尤其對(duì)于景觀道路;。
(7)檢查設(shè)計(jì)參數(shù)和指標(biāo)在安全和運(yùn)行中的效果?？傉轮械倪@七大準(zhǔn)則是美國高速公路呈現(xiàn)出目前這種狀態(tài)的本源。美國高速公路可能途經(jīng)繁華的地方,可能是學(xué)校,可能是住宅區(qū),可能是商場(chǎng),也可能是工廠。美國高速公路也不是一望無際的筆直,可能有一小段上坡,也可能有幾個(gè)大彎。美國高速公路的限速也不是一層不變的75英里每小時(shí),可能70,也可能80。美國高速公路兩旁的自然風(fēng)光也是千變?nèi)f化,可能是農(nóng)場(chǎng),可能是沙漠,也可能是河流。而在中國,我們所見到的高速公路全都是在非城市,非繁華地帶,道路兩旁也基本都是一成不變的綠色菜地或者是遠(yuǎn)方的高山,限速也都是120km/h,就像是有一個(gè)統(tǒng)一的高速公路模板一樣。
另外,中美公路的分類也是不同的`。在美國,公路可以粗略地被分成農(nóng)村公路和城市公路,每一部分都有六個(gè)更精細(xì)的分類。農(nóng)村公路分為農(nóng)村州際高速公路、農(nóng)村公路主干道、農(nóng)村公路次干道、農(nóng)村主要集散公路、農(nóng)村次要集散公路、以及農(nóng)村地方公路。而城市公路分為城市州際高速公路、城市高速公路、農(nóng)村公路主干道、農(nóng)村公路次干道、城市集散公路、以及城市地方公路。高速公路及主干公路需要有一定程度的出入控制,以提供最高服務(wù)水平,保證車輛能以最高速度不受干擾行駛最長的距離;集散公路的作用是聚集地方公路上的交通并連接到干線公路;地方公路則是為居民區(qū)或經(jīng)濟(jì)活動(dòng)地提供出入。
全長163462英里的全美公路系統(tǒng)承擔(dān)了美國公路交通的大部分流量。截至底,盡管全美公路系統(tǒng)只占有總通車?yán)锍虜?shù)4.0%,但其道路承擔(dān)總行駛里程已達(dá)44.6%。州際系統(tǒng)是全美公路系統(tǒng)的核心,所有的州際高速公路都是全美公路系統(tǒng)的一部分。同時(shí),占農(nóng)村主要公路干線83.5%,城市高速公路的87.2%和城市主要公路干線的36.3%。從至20,由于自駕游的興起,州際高速公路的總行駛里程數(shù)呈現(xiàn)出迅速增長的勢(shì)頭。
據(jù)美國國家公路狀況報(bào)告,截至年底,美國的公共道路的通車總里程累計(jì)已達(dá)403萬英里,其中農(nóng)村地區(qū)占74.2%。雖然城市道路僅占里程總數(shù)的25.8%,但這些道路承擔(dān)著的3萬億英里年總行駛里程數(shù)的66.3%。農(nóng)村地方道路占總通車?yán)锍痰?0.8%,僅承擔(dān)總行駛里程的4.3%。雖然州際高速公路僅占總通車?yán)锍痰?.4%,卻承擔(dān)總行駛里程的16.3%。
在中國,根據(jù)行政等級(jí),可以將公路分為國家公路、省公路、縣公路,鄉(xiāng)公路以及專用公路五個(gè)等級(jí)。一般會(huì)把國家公路和省公路稱為干線,縣公路和鄉(xiāng)公路稱為支線。在我國高速公路的開始興起之前,國道是應(yīng)用最廣泛也是最重要的公路。國道一般是指那些具有全國性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路,包括重要的國際公路、國防公路,以及連接首都與各省、自治區(qū)首府和直轄市的公路,連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港口樞紐、商品生產(chǎn)基地等的公路。
總體來說,我國公路在近些年已經(jīng)有了較好、較快的發(fā)展,雖然和發(fā)達(dá)國家還有一定的差距,鑒于經(jīng)驗(yàn)積累以及技術(shù)的進(jìn)步,加以思想理念的創(chuàng)新與高瞻遠(yuǎn)矚,展望我國公路事業(yè)的未來,定有著美好的明天。
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對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇六
1-2學(xué)與思、勤奮的論點(diǎn)和論據(jù)。
3-4興趣、積累的論點(diǎn)和論據(jù)。
5-6嚴(yán)謹(jǐn)、惜時(shí)的論點(diǎn)和論據(jù)。
7-9恒心、方法、求實(shí)的論點(diǎn)和論據(jù)。
二、為人處事類。
三、品德修養(yǎng)類。
四、生活工作類。
五、人生之路類。
六、社會(huì)生活類。
七、科技文化類。
八、人與自然類。
九、哲理思辨類。
18、尊重的論點(diǎn)與論據(jù)。
19、理解的論點(diǎn)與論據(jù)。
20、同情的論點(diǎn)與論據(jù)。
23、奉獻(xiàn)的論點(diǎn)與論據(jù)。
24、謙虛的論點(diǎn)與論據(jù)。
31、健康的論點(diǎn)與論據(jù)。
32、競爭的論點(diǎn)與論據(jù)。
48、逆境的論點(diǎn)與論據(jù)。
49、自信的論點(diǎn)與論據(jù)。
50、拼搏的論點(diǎn)與論據(jù)。
57、公平的論點(diǎn)與論據(jù)。
58、財(cái)富的論點(diǎn)與論據(jù)。
61、偶像的論點(diǎn)與論據(jù)。
62、人才的論點(diǎn)與論據(jù)。
63、安全的論點(diǎn)與論據(jù)。
67、發(fā)展的論點(diǎn)與論據(jù)。
68、教育的論點(diǎn)與論據(jù)。
69、反思的論點(diǎn)與論據(jù)。
71、環(huán)保的論點(diǎn)與論據(jù)。
74、對(duì)與錯(cuò)的論點(diǎn)與論據(jù)。
75、美與丑的論點(diǎn)與論據(jù)。
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇七
我國對(duì)建筑節(jié)能意識(shí)還是相對(duì)落后的，沒有明確節(jié)能的真正概念，目前我國對(duì)建筑節(jié)能的理解還是停留在表面意義上，所以要想真正實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能就必須建立宏觀意義上的節(jié)能理念，主要包括兩個(gè)方面的含義：一是建筑產(chǎn)品本身的節(jié)能降耗，二是建筑物在使用過程中能耗的節(jié)約。根據(jù)筆者的工作總結(jié)發(fā)現(xiàn)目前建筑節(jié)能中存在的問題主要有以下幾個(gè)方面：
1.1在設(shè)計(jì)中存在的問題。
（3）沒有建筑節(jié)能熱工計(jì)算書；
（4）沒有選擇準(zhǔn)確的建筑標(biāo)準(zhǔn)圖及外墻外保溫系統(tǒng)；
（5）在地下室頂板，門斗缺少節(jié)能設(shè)計(jì)；
（6）窗墻比以及體形系數(shù)都過大，這樣就導(dǎo)致建筑節(jié)能投資的增加；
（8）沒有深入研究保溫體系的結(jié)構(gòu)，這樣很容易造成質(zhì)量和隱患。
1.2施工過程中存在的問題。
（1）在施工的過程中建設(shè)單位沒有經(jīng)過有關(guān)機(jī)構(gòu)的審查就改變外墻保溫體系；
（3）在施工的過程中不規(guī)范和監(jiān)理的不到位這些因素都會(huì)影響著工程質(zhì)量；
（4）在施工現(xiàn)場(chǎng)所選擇的節(jié)能產(chǎn)品沒有經(jīng)過檢驗(yàn)就直接投入使用，有些產(chǎn)品質(zhì)量比較低劣，這樣不但影響到工程的質(zhì)量同時(shí)也影響到建筑的節(jié)能效果。
1.3監(jiān)理過程中存在的問題。
（1）在施工過程中沒有很好的履行監(jiān)理責(zé)任，使工程存在安全隱患，影響工程質(zhì)量；
（2）一些監(jiān)理企業(yè)對(duì)進(jìn)場(chǎng)產(chǎn)品的檢驗(yàn)不合格，以致會(huì)有一些產(chǎn)品的質(zhì)量比較差；
（3）另外一些節(jié)能項(xiàng)目完工以后并沒有對(duì)實(shí)體材料的熱工指標(biāo)進(jìn)行實(shí)體檢測(cè)。
1.4建筑工程業(yè)主和開發(fā)商存在的問題。
從建筑業(yè)主和及開發(fā)商的角度分析，建筑節(jié)能的發(fā)展步伐受到節(jié)能材料成本差價(jià)的阻撓。要實(shí)現(xiàn)建筑的節(jié)能，也就會(huì)導(dǎo)致建筑成本的增加。開發(fā)商只要是負(fù)責(zé)房屋的建造，并沒有使用，以致在設(shè)計(jì)及建造的過程中沒有會(huì)去考慮有關(guān)節(jié)能方面的問題。就算是在設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)建筑進(jìn)行了節(jié)能設(shè)計(jì)，但在實(shí)際施工過程中只會(huì)限于建筑節(jié)能的表面，不會(huì)對(duì)建筑節(jié)能技術(shù)進(jìn)行深入的研究。這種做法根本不能實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能的目標(biāo)。
二、建筑工程節(jié)能技術(shù)的運(yùn)用。
建筑節(jié)能技術(shù)在工程學(xué)科的各個(gè)專業(yè)都有涉及，其應(yīng)用范圍較廣，是減少建筑能源消耗、提高能源利用率的有效途徑，這種技術(shù)的應(yīng)用對(duì)于可持續(xù)發(fā)展道路的實(shí)現(xiàn)有重要作用。建筑節(jié)能技術(shù)通過對(duì)建筑物外表面積的減少、使用圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、對(duì)重點(diǎn)部位加強(qiáng)保溫隔熱等方法來實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)以及達(dá)到綠化能源的目的。
2.1嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能設(shè)計(jì)。
把節(jié)能設(shè)計(jì)作為在對(duì)建筑設(shè)計(jì)時(shí)要關(guān)注的重點(diǎn)，同時(shí)把建筑的節(jié)能設(shè)計(jì)是不是能達(dá)標(biāo)作為考核設(shè)計(jì)成功的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行建筑節(jié)能當(dāng)中的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要對(duì)建筑采暖系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，首先就要保證室內(nèi)環(huán)境以及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，要使單位面積內(nèi)的能耗達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)所要的要求。例如對(duì)建筑的窗墻面積比和房屋的布局、朝向都要做出相關(guān)的要求，避免東西向開窗，還應(yīng)保證窗戶的遮陽性和氣密性，從氣密性與換氣次數(shù)方面考慮應(yīng)該選擇平開窗。
2.2積極采用節(jié)能建材。
重視節(jié)能產(chǎn)品的使用減少實(shí)心粘土磚的使用，盡量采用空心粘土磚、粉煤灰制品以及混凝土，積極采用玻璃棉、巖棉等等的保溫材料；把傳統(tǒng)的外墻和屋面進(jìn)行全面的改革，不斷提高它的保溫隔熱性能，大力發(fā)展節(jié)能型墻體、屋面，加強(qiáng)對(duì)保溫墻體及屋面的綜合開發(fā)利用；同時(shí)不斷改良建筑鋼門窗的保溫氣密性，加大和推廣節(jié)能型門窗的使用，盡量推廣和使用塑料的門窗。
2.3發(fā)展建筑節(jié)能技術(shù)。
要大力發(fā)展建筑節(jié)能技術(shù)、研究節(jié)能產(chǎn)品，比如，門窗的密封技術(shù)、墻體的防開裂技術(shù)、屋面保溫防水技術(shù)，大力推廣空心砌塊墻體、保溫門窗、空心磚墻體等等新技能產(chǎn)品。
2.4加強(qiáng)建筑的節(jié)能改造。
我們要積極開展對(duì)節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督、對(duì)節(jié)能產(chǎn)品的認(rèn)證以及對(duì)建筑物能耗的測(cè)評(píng)工作，采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)以及科學(xué)的管理方法，對(duì)于那些已經(jīng)建成的工程建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行有組織和計(jì)劃地進(jìn)行節(jié)能改造升級(jí)，使其能達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)。要想推動(dòng)建筑節(jié)能的快速發(fā)展還要處理好下面幾個(gè)關(guān)系：
（1）社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益相互協(xié)調(diào)，這兩種關(guān)系能推進(jìn)建筑節(jié)能，不但對(duì)改善室內(nèi)熱環(huán)境有利，而且能夠降低能源的消耗，減少二氧化碳等等溫室氣體的排放，符合當(dāng)代可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。
（3）導(dǎo)與堵的關(guān)系，這個(gè)需要通過市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段，從各個(gè)方面進(jìn)行政策引導(dǎo)，比如，稅收、投資、成本、招標(biāo)投標(biāo)等方面，鼓勵(lì)施工單位和開發(fā)單位實(shí)施建筑節(jié)能策略；另外要通過行政以及法律手段對(duì)施工單位和開發(fā)單位進(jìn)行強(qiáng)制的管理，要他們執(zhí)行節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。
（4）增強(qiáng)合力和每個(gè)職能部門各司其職的`關(guān)系，建筑節(jié)能它是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它要各方面的配合一起才能完成，所以要不斷地增強(qiáng)工作的合力和效能，還要把工作和職責(zé)進(jìn)行劃分，各司其職。政府部門要從改革、建設(shè)、規(guī)劃等部門進(jìn)行分工，推進(jìn)建筑節(jié)能工作的順利進(jìn)行，企業(yè)要從科研、材料生產(chǎn)、施工、監(jiān)理等方面進(jìn)行合作，嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，全面開展建筑節(jié)能工作。
三、建筑工程節(jié)能技術(shù)中應(yīng)遵循的原則。
建筑節(jié)能技術(shù)是在滿足我國國情以及經(jīng)濟(jì)計(jì)劃要求下實(shí)行的一種工程技術(shù)，在進(jìn)行節(jié)能設(shè)計(jì)時(shí)要遵循以下原則：
3.1減少能源消耗。
在設(shè)計(jì)工程圖紙之前就應(yīng)該考慮到減少能源消耗，對(duì)節(jié)能技術(shù)的控制要考慮到很多的問題，比如，變壓器功能的損耗以及照明負(fù)荷等這些都應(yīng)該列入能源消耗的范疇內(nèi)，對(duì)于那些消耗能源較多的設(shè)備要用低能源設(shè)備進(jìn)行替換，在每一個(gè)環(huán)節(jié)都要做到能源的節(jié)約。
3.2提高經(jīng)濟(jì)效益。
在運(yùn)用建筑節(jié)能技術(shù)時(shí)要考慮國家的經(jīng)濟(jì)狀況，提高能源的利用率以及材料的耐用度，減少不必要的投資所造成的浪費(fèi)，提高能源的循環(huán)利用率，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的提高。
3.3滿足建筑物的工程。
運(yùn)用建筑物的技能技術(shù)首先要考慮的還是建筑物的功能，比如，采光、荷載、色彩、與建筑物結(jié)構(gòu)的匹配程度以及公共場(chǎng)所的用電設(shè)施也要考慮到節(jié)能的需要。
四、結(jié)語。
建筑工程能耗逐漸成為社會(huì)能源消耗的一支重要力量，不能只顧眼前利益而忽視了長遠(yuǎn)利益，所以要加強(qiáng)對(duì)建筑節(jié)能技術(shù)的運(yùn)用，這是一個(gè)長遠(yuǎn)的發(fā)展目標(biāo)，不僅能夠保護(hù)環(huán)境而且能夠提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。因此，建筑節(jié)能技術(shù)的運(yùn)用是順應(yīng)世界發(fā)展并且符合可持續(xù)發(fā)展道路要求的正確之舉。
作者:丁公保單位:南京宏亞建設(shè)集團(tuán)有限公司。
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇八
幸福是什么?幸福是能吃到好多好吃的零食。然而，對(duì)于今天而言，最最幸福的事卻是吃了很多零食后，你能給我一杯水!
看到桌面上形狀各異、惹人喜愛的小食品，有松脆的洋蔥卷;有嘎嘣脆的薯片;還有酥脆的小小酥……這時(shí)我嘴里的口水已經(jīng)情不自禁地流了下來，肚子也已經(jīng)不耐煩地咕咕叫。心里開始急促的呼喊：美味的零食，快到我的肚子里來吧!我可忍不住啦!我時(shí)刻把我的目光投向桌上那堆誘人的零食。
幸福的時(shí)刻終于來了!一時(shí)不知從何下手，我先抓起一把薯片，直接塞進(jìn)了我的大嘴里。還沒等我吞下前一波食物后，又一波進(jìn)來了。我的嘴巴真像一個(gè)吞食食品的黑洞。瞧瞧身邊的小伙伴，一個(gè)個(gè)也吃的津津有味。平時(shí)，家里很少有零食，媽媽說很多零食是垃圾食品，要少吃，不然對(duì)我們的身體有很大傷害?？墒钱?dāng)看見它們擺在眼前，還是忍不住放開肚皮吃個(gè)夠。
不知不覺，十分鐘過去了。我已經(jīng)吃了幾十片薯片，許多洋蔥卷，還有好多的蝦條……忽然，我一陣難受，大叫了起來：“我好想喝水呀，我都快渴死了!”接著旁邊傳來更多的聲音，“嘴巴都干死啦!”“不行，我要喝水!”“那怕再給我一點(diǎn)兒渣，我也不要吃啦，以后我再也不吃薯片了了?！薄蠹业姆磻?yīng)令人吃驚吧，剛剛還吃得歡呢。這時(shí)望也不再望一那堆吃剩的零食了。只聽咕咚吱咚大家捧著杯子一飲而盡，一副副暢快淋漓的樣子。
水是生命之源!任何東西都不比水重要。我們可能三個(gè)星期不吃飯會(huì)餓死，但是我們?nèi)羧觳缓人?，就?huì)被渴死。雖然零食很好吃，不過到最后我們最最想要的還是那杯平淡的白開水。
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對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇九
摘要:建筑業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，近年來，我國建筑產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，工程項(xiàng)目日漸增多，建筑工程施工安全管理的重要性日益凸現(xiàn)。安全是建筑工程施工的“底線”，也是建筑企業(yè)生存和發(fā)展的前提，因此，本文闡述了建筑工程安全控制的意義，分析了建筑工程項(xiàng)目的安全隱患，從不同角度詮釋了建筑工程項(xiàng)目安全的有效控制策略。
關(guān)鍵詞:建筑工程項(xiàng)目;施工;安全隱患;控制。
建筑業(yè)是我國安全事故高發(fā)的行業(yè)之一，多年以來，我國建筑業(yè)“五大傷害”一直居高不下，成為建筑工程項(xiàng)目管理的難點(diǎn)和薄弱點(diǎn)，造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡，而且產(chǎn)生了惡劣的社會(huì)影響，因此安全控制是項(xiàng)目管理的重中之重。企業(yè)必須全面分析施工安全隱患，切實(shí)保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，形成常態(tài)化的安全管理機(jī)制，力爭把一切安全事故都扼殺在搖籃中。
1建筑工程安全控制的意義。
據(jù)住建部統(tǒng)計(jì)，xxxx年我國建筑業(yè)總產(chǎn)值高達(dá)19.35億元，建筑業(yè)增加值在國民生產(chǎn)總值中的占比高達(dá)6.66%，而且?guī)?dòng)了50多個(gè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。百年大計(jì)，安全先行，安全控制有利于創(chuàng)建安全的作業(yè)環(huán)境，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工危險(xiǎn)源，以便提前制定防護(hù)措施，盡可能減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失;安全控制充分體現(xiàn)“以人為本”的現(xiàn)代理念，是對(duì)作業(yè)人員的充分保護(hù)，有助于營造安全管理文化，激發(fā)作業(yè)人員的工作積極性，更好地完成建筑工程項(xiàng)目;企業(yè)樹立“安全第一”的理念有利于督促各級(jí)人員規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工，優(yōu)化生產(chǎn)要素的配置，從而不斷提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，為企業(yè)創(chuàng)造更高的價(jià)值;建筑企業(yè)完善安全生產(chǎn)管理制度，才能適應(yīng)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的要求，這是企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的根本，也是我國建筑業(yè)參與全球競爭的必然方向。
2建筑工程項(xiàng)目的安全隱患。
建筑業(yè)是危險(xiǎn)系數(shù)比較高的行業(yè)，據(jù)住建部統(tǒng)計(jì)，xxxx年我國共發(fā)生建筑安全事故634起、死亡735人，安全生產(chǎn)形勢(shì)比較嚴(yán)峻，高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害等依舊比較突出。建筑施工環(huán)境復(fù)雜多變，現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)因素眾多，可是一些企業(yè)安全意識(shí)淡薄，總是存在著僥幸心理，忽視安全生產(chǎn)投入，安全設(shè)施裝備比較簡陋，也沒有建立完整的安全生產(chǎn)管理體系。相應(yīng)地施工人員沒有接受專業(yè)性的訓(xùn)練和培訓(xùn)，對(duì)安全操作規(guī)程缺乏了解，缺乏安全保護(hù)意識(shí)，容易忽視施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)源，一遇到危險(xiǎn)就會(huì)驚慌失措，不知如何應(yīng)對(duì)。安全管理需要滲透到每一道工序和每一個(gè)作業(yè)面，而事實(shí)上很多作業(yè)場(chǎng)所缺乏安全保護(hù)措施，建筑部件未按要求擺放，機(jī)械操作的安全防護(hù)不足，因此埋下了巨大的安全隱患。為了趕工期，項(xiàng)目部置安全于不顧，缺乏監(jiān)督管理機(jī)制，安全監(jiān)督不到位，結(jié)果產(chǎn)生了大量的安全問題。
3建筑工程項(xiàng)目安全的有效控制策略。
3．1完善安全生產(chǎn)管理制度，保障安全生產(chǎn)要素投入。
安全生產(chǎn)管理制度是工程各參與方的行為準(zhǔn)則，因此項(xiàng)目部必須建立安全生產(chǎn)規(guī)章制度，包括施工安全技術(shù)交底制度、危險(xiǎn)品安全管理制度、安全生產(chǎn)檢查評(píng)價(jià)制度、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度、安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用使用制度、安全事故隱患排查整改制度、各級(jí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制及考核制度等，用制度規(guī)范和約束施工人員，確保施工安全管理有法可依，有章可循，并且明確各級(jí)人員的安全生產(chǎn)責(zé)任，當(dāng)遇到非法施工、強(qiáng)行施工、施工隱患的時(shí)候要及時(shí)上報(bào)，責(zé)令相關(guān)人員立即糾正。針對(duì)工程施工中存在的安全隱患和危險(xiǎn)源，施工企業(yè)要引起高度重視，并且加大安全生產(chǎn)要素投入，保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金的足額投放，用于防護(hù)用具、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)等，以避免安全事故造成的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。
3．2全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，提高人員安全操作水平。
我國建筑業(yè)從業(yè)人數(shù)超過5000萬人，而且其中90%是農(nóng)民工，對(duì)于安全問題缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。安全管理的核心是“人”，當(dāng)前我國建筑業(yè)安全事故頻發(fā)，與施工人員素質(zhì)低下密切相關(guān)。在安全管理過程中，施工單位往往強(qiáng)調(diào)物的狀態(tài)，卻對(duì)作業(yè)人員的操作行為沒有引起高度重視，容易犯下“重物輕人”的錯(cuò)誤。施工單位要牢固樹立“安全第一”的管理理念，開展針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)，使施工人員掌握安全操作規(guī)程，學(xué)會(huì)識(shí)別安全生產(chǎn)隱患，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)意外事件，明白安全生產(chǎn)才是最好的保護(hù)。項(xiàng)目部應(yīng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全管理的理念貫徹落實(shí)到每一個(gè)部門、班組及人員身上，層層分解目標(biāo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。并且建立完善的考核制度及獎(jiǎng)懲制度，提高人員工作積極性?？梢哉f，安全事故無一例外都是責(zé)任事故，國務(wù)院安委辦早已明確，發(fā)生安全事故首先追究企業(yè)責(zé)任。企業(yè)同樣應(yīng)把責(zé)任層層落實(shí)下去，對(duì)于在安全方面出現(xiàn)重大問題的項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)負(fù)責(zé)人，企業(yè)應(yīng)實(shí)行一票否決制，直接扣除年度獎(jiǎng)金。
3．3加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，做好機(jī)械設(shè)備管理工作。
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)非常復(fù)雜，高處墜落、坍塌、物體打擊等風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)存在，各種設(shè)備、工序、作業(yè)交叉，并且隨時(shí)處于運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，施工前和交接中都需要做好安全技術(shù)交底，使施工人員明確施工方法、操作規(guī)程、施工要求等，同時(shí)清楚了解安全隱患、危險(xiǎn)源、緊急救援措施等。現(xiàn)代安全管理強(qiáng)調(diào)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和評(píng)價(jià)，具體從傷害自己、傷害他人、被人傷害三個(gè)方面衡量風(fēng)險(xiǎn)源，通過定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并相應(yīng)采取消除風(fēng)險(xiǎn)、降低風(fēng)險(xiǎn)、個(gè)體保護(hù)等措施。在施工過程中，項(xiàng)目部要把每一個(gè)環(huán)節(jié)的安全施工管理措施做到位，對(duì)各種危險(xiǎn)源加強(qiáng)安全防護(hù)，確保安全措施落實(shí)到位。例如，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，深基坑四周應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿，對(duì)鉆孔灌注樁的泥漿池進(jìn)行臨邊圍護(hù);及時(shí)發(fā)放安全帽、安全帶、安全工作服、口罩、救生衣、救生圈等安全生產(chǎn)基本物件;定期維護(hù)保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，避免帶病作業(yè)或過度使用;在高度超過2m的高處作業(yè)時(shí)，操作人員必須使用安全帶或是安全帽?；又ёo(hù)、、起重吊裝、現(xiàn)澆混凝土等風(fēng)險(xiǎn)隱患大，項(xiàng)目部要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和監(jiān)控，對(duì)安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確保安全生產(chǎn)、文明施工“雙標(biāo)化”。
3．4切實(shí)發(fā)揮監(jiān)督檢查作用，認(rèn)真排查安全生產(chǎn)隱患。
建筑項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)因素眾多，項(xiàng)目部必須落實(shí)安全檢查制度，對(duì)人機(jī)料環(huán)法等生產(chǎn)要素加強(qiáng)控制。班組以及作業(yè)人員要加強(qiáng)自檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)源和安全隱患，糾正不規(guī)范的操作程序，如果班組長自身不能處理，則立即報(bào)告安全員，絕不能久拖不決或置之不理。安全員和監(jiān)理工程師一定要深入工地現(xiàn)場(chǎng)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，包括定期檢查、專項(xiàng)檢查、經(jīng)常性檢查、開復(fù)工前安全檢查等，對(duì)當(dāng)天重點(diǎn)工序、施工工點(diǎn)的關(guān)鍵部位和事故易發(fā)環(huán)節(jié)應(yīng)加大檢查力度，假如發(fā)現(xiàn)事故隱患問題和違章作業(yè)現(xiàn)象，就要馬上開具“隱患問題通知單”，責(zé)令班組定人、定時(shí)、定措施解決。對(duì)于違反操作規(guī)程的行為，要嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任追究制度，督促責(zé)任人員第一時(shí)間整改到位，并形成整改記錄。
4結(jié)語。
建筑工程施工具有極高的危險(xiǎn)性和意外性，當(dāng)前建筑結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，技術(shù)要求越來越高，建筑企業(yè)必須充分認(rèn)識(shí)到施工安全的重要性，正視安全生產(chǎn)隱患，從制度、人員、機(jī)械、技術(shù)、環(huán)境等多個(gè)層面入手，多管齊下，全面加強(qiáng)安全施工管理，形成人人重安全、人人保安全的局面，把安全管理工作貫穿于施工全過程，從而獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
參考文獻(xiàn)。
略
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇十
2.要重返生活就須有所奉獻(xiàn)。——高爾基。
3.夜把花悄悄地開放了，卻讓白日去領(lǐng)受謝詞。——泰戈?duì)枴?/p>
4.一個(gè)人總得慷慨一點(diǎn)，才配受人感謝?！旭R斯·哈代。
5.辛勤的蜜蜂永沒有時(shí)間悲哀。——布萊克。
6.一生奉獻(xiàn)于兩個(gè)神明，即榮譽(yù)與英勇?！缮?/p>
7.我要做的只是以我微薄的綿力來為真理和正義服務(wù)?！獝垡蛩固埂?/p>
8.應(yīng)該讓別人的生活因?yàn)橛辛四愕纳娑用篮??！陌蜖枴?/p>
9.英雄主義是在于為信仰和真理而犧牲自己?！袪査固?。
10.小草，有時(shí)站在大山的頭上，默默地，從不炫耀它自己?！?。
11.我惟一的希望是能夠多做貢獻(xiàn)。——白求恩。
12.我所能奉獻(xiàn)的，只有熱血辛勞汗水與眼淚?！鸺獱?。
13.社會(huì)猶如一條船，每個(gè)人都要有掌舵的準(zhǔn)備。——易卜生。
14.生命賜給了我們，我們必須奉獻(xiàn)于生命，才能獲得生命?！└?duì)枴?/p>
15.我好像是一只牛，吃的是草，擠出的是奶。——魯迅。
16.世間最莊嚴(yán)的問題是：我能做什么好事?——佚名。
17.太陽之所以偉大，在于它永遠(yuǎn)消耗自己。——諺語。
19.有財(cái)富而不用，從沒有達(dá)到目的這個(gè)角度上一看。就等于沒有財(cái)富?！段寰頃?。
20.我不會(huì)半心半意。我要么把整個(gè)心都獻(xiàn)出來，要么就什么也不給?！轄柸嗡够?。
21.剜心也不變，砍首也不變!只愿錦繡的山河，還我錦繡的面!——柔石。
26.要找出來我值多少，那是別人的事情，主要的是能夠獻(xiàn)出自己。——屠格涅夫。
1、孔繁森的遺物：一是僅有的8.6元錢，二是他去世前4天寫的關(guān)于發(fā)展阿里經(jīng)濟(jì)的幾條建議。
2、“抗洪英雄”高建成。
3、無私奉獻(xiàn)永不變。1998年8月21日，全國勞動(dòng)模范張霓向南京市慈善總會(huì)捐贈(zèng)了10000元。幫助災(zāi)區(qū)人民重建家園。這1這萬元，是全國商界首家勞模公司——張霓實(shí)業(yè)有限公司的第一筆業(yè)務(wù)收入，也是一家私營企業(yè)為了得到她的“首堂授課權(quán)”的開價(jià)。在此之前，張霓已先后三次向市慈善總會(huì)、全國慈善總會(huì)和市抗洪指揮部捐款共1400元。張霓要告訴大家：“勞模無私奉獻(xiàn)的本質(zhì)永遠(yuǎn)不會(huì)變?！?/p>
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇十一
誠實(shí)守信是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)，是中國公民基本道德規(guī)范的首要條目，是“八榮八恥”的重要內(nèi)容，并寫入了《民法通則》和《合同法》，被學(xué)者們稱為君臨法域的“帝王條款”。誠實(shí)守信不僅是做人之本，而且是立業(yè)之基;不僅是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展的基本保證，而且是建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的道德支撐。
“以誠實(shí)守信為榮，以見利忘義為恥”，要求人們講信用，重言諾，守約定，做到“見利思義”、“重義輕利”乃至“守義棄利”。目前，我國正處于社會(huì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期和科學(xué)發(fā)展的重要機(jī)遇期，適應(yīng)機(jī)會(huì)均等、公平競爭的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的道德風(fēng)尚正在孕育之中，公共道德機(jī)制不健全，社會(huì)信用水平低，社會(huì)公共生活中的法人誠信、行使權(quán)力中的義務(wù)誠信、政府機(jī)構(gòu)及其官員對(duì)廣大群眾的服務(wù)誠信存在缺失，虛報(bào)浮夸、好大喜功之風(fēng)滋生蔓延。因此，執(zhí)守誠信美德，建設(shè)誠信政府，既是開展社會(huì)主義榮辱觀教育的'當(dāng)務(wù)之急，也是構(gòu)建誠信社會(huì)、和諧社會(huì)的重要任務(wù)。
【基本現(xiàn)狀】。
在現(xiàn)今世界各地，失信的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，造成信用危機(jī)，影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，擾亂生活秩序。例如，在中國大陸，有些政府官員欺上瞞下，貪污情況嚴(yán)重。在商業(yè)交易中，假冒偽劣商品屢禁不止，中國約有35%的企業(yè)被假冒偽劣產(chǎn)品侵權(quán)，此類產(chǎn)品的產(chǎn)值年均高達(dá)13,000億元。商家對(duì)顧客態(tài)度冷漠敷衍、虛假廣告、毀合約、作假帳的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。凡此種種，不勝枚舉。在香港，從20世紀(jì)70年代至今，也發(fā)生過不少驚人的貪污案件，如“葛柏案”、“律政高官受賄案”、“圓洲角短樁丑聞”，至于街頭行騙、盜竊、信用卡賴帳等現(xiàn)象俯拾皆是。
在現(xiàn)今中國學(xué)界，失信的現(xiàn)象尤其嚴(yán)重，學(xué)術(shù)詐騙、項(xiàng)目造假、論文抄襲等的舉報(bào)和揭露不勝枚舉。例如，西安交通大學(xué)長江學(xué)者特聘教授、博士生導(dǎo)師李連生存在嚴(yán)重學(xué)術(shù)詐騙行為，科技部公開撤銷其昔日獲得的國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目“渦旋壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)研究及系列產(chǎn)品開發(fā)”，他因?qū)W術(shù)造假被西安交通大學(xué)解除了教師聘用合同。
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇十二
申論筆試對(duì)于文章寫作越來越注重考生文章寫作的深度。而這一點(diǎn)通常在寫作要求當(dāng)中呈現(xiàn)出來，出題人會(huì)要求大家：見解深刻、有思想。那么對(duì)于很多考生來講如何才能達(dá)到考官的要求，能夠在考試當(dāng)中讓自己的文章更勝一籌、脫穎而出呢？下面就一起來了解看看申論作文寫作如何寫分論點(diǎn)吧！
其實(shí)，申論文章角度的選擇通常要與作答要求中的“分析深刻”聯(lián)系在一起。“分析深刻”是要求考生就材料某一點(diǎn)進(jìn)行深入分析。材料中的一句話，考生卻可以將它擴(kuò)充為一段話，這就是分析深刻。具體如何達(dá)到分析深刻，就要求大家在論點(diǎn)選擇的角度上下足功夫。
角度越小越好。
【案例一】。
總論點(diǎn)：改進(jìn)征地工作，構(gòu)建和諧社會(huì)。
分論點(diǎn)：
第一，改進(jìn)征地工作是社會(huì)主義本質(zhì)屬性的要求。
第二，改進(jìn)征地工作是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求。
第三，改進(jìn)征地工作是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的要求。
【案例二】。
總論點(diǎn)：優(yōu)化土地利用方式，保障耕地刻不容緩。
分論點(diǎn)：
第一，優(yōu)化土地利用方式，是控制土地退化的有力手段。
第二，優(yōu)化土地利用方式，是保證耕地面積的重要保障。
第三，優(yōu)化土地利用方式，是維護(hù)土地資源質(zhì)量的有效策略。
【案例分析】。
比較兩個(gè)示例。先看總論點(diǎn)，【案例一】的總論點(diǎn)為“改進(jìn)征地工作，構(gòu)建和諧社會(huì)”?！昂椭C社會(huì)”與“科學(xué)發(fā)展觀”類似，是解決所有問題的根本出路，立意宏觀，立論角度過大。相對(duì)而言，【案例二】的總論點(diǎn)落在“保持耕地”上，內(nèi)容更有針對(duì)性，角度較小，更易駕馭。
再看分論點(diǎn)，【案例一】的'分論點(diǎn)比總論點(diǎn)的角度還要大，社會(huì)主義本質(zhì)屬性的問題明顯是凌駕于和諧社會(huì)問題之上的，是更高層次的問題。而【案例二】的分論點(diǎn)從“控制土地退化”、“保證耕地面積”、“維護(hù)土地資源質(zhì)量”三方面著手選取小角度，使文章更務(wù)實(shí)。
角度越容易越好。
角度容易就是角度不要太偏，要容易駕馭?？忌M量從材料中發(fā)現(xiàn)論點(diǎn)，這樣既符合緊扣材料的要求，又可以有更多的參考資料。
有的考生選取的角度雖小，但過于標(biāo)新立異，立論的角度很少有人涉足，或是需要較深的專業(yè)知識(shí)才能很好的論述，給申論寫作制造了不必要的麻煩。
以征地主題為例。
有考生提出的總論點(diǎn)是：征地問題產(chǎn)生的根源。
給定材料基本沒有涉及征地問題產(chǎn)生根源的內(nèi)容，而且這一論點(diǎn)涉及一些歷史遺留問題，沒有經(jīng)過長時(shí)間的深入研究是很難有定論的，這樣的角度就是太偏且太難的，沒有抓住材料核心問題。因此提醒考生要注意，文章寫作一定要選擇自己能夠把握的角度。
最后，還有一個(gè)很多人面臨容易出現(xiàn)的問題。在文章寫作當(dāng)中通常會(huì)長篇大論，但是往往用語不夠精煉和準(zhǔn)確而且沒有深度，也就直接導(dǎo)致文章的內(nèi)容冗長毫無新意。這個(gè)從側(cè)面反映了大家詞匯量匱乏的問題。
因此，大家應(yīng)在日常學(xué)習(xí)過程當(dāng)中能夠積累一些高大上的詞匯。一般來講大家需要積累一些政府工作當(dāng)中經(jīng)常的用的專業(yè)詞匯以及一些政策詞匯，另外一個(gè)方面大家需要積累一些申論詞匯。所以希望大家把每年的政府工作報(bào)告好好的看一看，平時(shí)在看評(píng)論文章的過程當(dāng)中積累一些專家和學(xué)者的用詞和新鮮的觀點(diǎn)。在做申論題目的過程當(dāng)中學(xué)習(xí)和模仿申論語言的表達(dá)。
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇十三
各民族由于地理環(huán)境不同,文化傳統(tǒng)不同,在審美趣味上有很大的差異.審美趣味的差異,其實(shí)就是文化上的'差異.中美作為東西方的兩大代表國家,在民族性格上,在對(duì)待自然的態(tài)度上迥然有異,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)主靜.對(duì)待自然,一個(gè)認(rèn)為天人合一,一個(gè)認(rèn)為人定勝天.由此讓我們看到了兩大文明的碰撞與沖突.
作者：陳娟作者單位：遼寧工程技術(shù)大學(xué),職業(yè)技術(shù)學(xué)院,遼寧,阜新,123000刊名：華章英文刊名：magnificentwriting年，卷(期)：2007“”(11)分類號(hào)：b83關(guān)鍵詞：審美趣味主靜文明主動(dòng)文明天人合一人定勝天
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇十四
當(dāng)代，論文常用來指進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域的研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的文章，簡稱之為論文。它既是探討問題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的一種手段，又是描述學(xué)術(shù)研究成果進(jìn)行學(xué)術(shù)交流的一種工具。下面就是小編整理的中美交通對(duì)比論文，一起來看一下吧。
文章就中美兩國的公路交通狀況進(jìn)行比較,分析了兩國的公路交通狀況以及公路交通發(fā)展的現(xiàn)狀,并預(yù)期兩國公路交通發(fā)展的未來,指出我國應(yīng)該學(xué)習(xí)美國的一些方面。
中國公路美國公路差異比較。
俗話說:“要致富,先修路?！币粋€(gè)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開交通運(yùn)輸、包括公路運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸、航運(yùn)、空運(yùn)等。最早的運(yùn)輸方式除了航運(yùn)外就屬公路運(yùn)輸了。而航運(yùn)由于受到天氣、科技技術(shù)等因素的影響,有一定的局限性,所以,公路交通運(yùn)輸自古以來就是人們運(yùn)輸、出行的重要途徑。從古代的“茶馬古道”、“絲綢之路”到如今四通八達(dá)的公路交通網(wǎng),無不揭示了公路交通運(yùn)輸?shù)闹匾?。公路運(yùn)輸作為當(dāng)今重要的短途運(yùn)輸手段,自然也是每個(gè)國家著重發(fā)展的對(duì)象。當(dāng)今世界,公路交通最發(fā)達(dá)的國家當(dāng)屬美國,伴隨著20世紀(jì)前葉的高速發(fā)展,美國的公路交通網(wǎng)已經(jīng)十分發(fā)達(dá)。而中國,這在經(jīng)歷了一系列的發(fā)展與改革之后,也逐漸開始注重發(fā)展公路交通,并把公路交通建設(shè)寫進(jìn)了政府報(bào)告,這也預(yù)示著中國已經(jīng)把公路交通建設(shè)放在了國家戰(zhàn)略的高度。兩國之間由于國家發(fā)展程度、文化背景不同,兩國的公路發(fā)展情況也各不相同。下面筆者將就兩國的公路交通狀況進(jìn)行論述。
早在1944年,美國政府已經(jīng)開始構(gòu)思要在全美范圍內(nèi)的大都市間修建高速公路網(wǎng)。雖然早期所修建的高速公路標(biāo)準(zhǔn)不高,問題較多,但這一時(shí)期建設(shè)的高速公路后來成為美國20世紀(jì)60年代中期研究的對(duì)象和總結(jié)的資源。從1940年美國的第一條高速公路的建成到20世紀(jì)70年代早期美國的州際高速公路網(wǎng)的形成,用了近30年的時(shí)間,經(jīng)歷羅斯福、艾森豪威爾和尼克松等幾任總統(tǒng),而每一任都是按照早已規(guī)劃好了的公路網(wǎng)進(jìn)行組織實(shí)施。
如今在美國,汽車是必不可少的交通工具。沒有了車,就基本沒有了出門的可能,無論游玩、工作,還是購物。外加近年來不斷加劇的經(jīng)濟(jì)衰退勢(shì)頭,更使政府大力支持汽車產(chǎn)業(yè)以緩解地方財(cái)政壓力。
由于諸多原因,在美國幾乎每個(gè)長期居住者都有車,有車就需要有公路。美國地廣人稀,雖然很多人仍在市中心工作,可是人們往往偏向于選擇安靜的近郊居住。于是這里便存在一個(gè)交通上的時(shí)間問題。既然路程無法縮短,那么提升速度便成了唯一的方法。
在美國,出了門很快便能找到城市高速公路。這里的高速公路往往是貫穿全國的,分成兩類,東西走向和南北走向。南北走向的公路編號(hào)為奇數(shù),東西走向則為偶數(shù)。比如全長4000多公里的美國66號(hào)公路,東起繁華的芝加哥,直至加州的圣莫尼卡,橫貫美國。在美國人開發(fā)西部的拓荒年代,它是唯一的、承擔(dān)著由東向西輸送經(jīng)濟(jì)、輸送歷史和輸送文化重任的載體。
在中國,自新中國成立以來,我國公路的發(fā)展大致經(jīng)歷了四個(gè)階段,分別是建國初期、20世紀(jì)80年代后期、20世紀(jì)90年代后期以及新世紀(jì)至今。每個(gè)過程都有其特殊的歷史背景,因此也就造成了各個(gè)時(shí)期道路發(fā)展的差異性。首先,在建國初期,由于新中國剛剛成立,各方面發(fā)展都很落后,尤其是經(jīng)濟(jì)實(shí)力跟不上,使得道路發(fā)展永遠(yuǎn)跟不上人們的需要;隨著改革開放的歷史進(jìn)程,我國的經(jīng)濟(jì)在上世紀(jì)80年代取得了質(zhì)的飛躍,但是公路依然是國家發(fā)展的“軟肋”,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求;進(jìn)入20世紀(jì)90年代,我國政府注意到公路發(fā)展對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,開始把公路建設(shè)放在國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度,并逐漸增加對(duì)公路建設(shè)的資金投入,使得我國公路發(fā)展進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。
到了21世紀(jì),我國公路發(fā)展開始進(jìn)入鼎盛時(shí)期,根據(jù)交通部“十一五”發(fā)展規(guī)劃,“十一五”期間全國國內(nèi)所有具備條件的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)95%通公路和80%的建制村通瀝青(水泥)路;到2010年,全國公路總里程達(dá)到230萬公里,全國高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到6.3萬公里,二級(jí)以上公路里程達(dá)到45萬公里,縣、鄉(xiāng)公路達(dá)到180萬公里;另一方面,我國80年代初期以來修筑的公路現(xiàn)在都進(jìn)入大、中修期,每年約有10%的瀝青路面需要翻修。同時(shí),提出了交通實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展的奮斗目標(biāo):到2010年使公路、水路交通對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的制約狀況得到全面改善,到2020年基本適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要。
或許有人覺得各個(gè)地方的高速公路都是一樣的,其實(shí)不然。
1.美國高速公路和中國高速公路之間有顯著差異,具體有以下四點(diǎn):一是使用頻率上的差距。之前筆者已經(jīng)提到過,在美國,幾乎每個(gè)人都有車,每個(gè)人都要用到高速公路。而在中國,只有出差、短途旅游或者短途運(yùn)輸時(shí),人們才會(huì)用到高速公路,也就是說高速公路在中國并不是人們?nèi)粘Ｉ钏仨毜?。二是費(fèi)用收取的差異。在美國,高速公路基本是不收費(fèi)的,建設(shè)修繕的經(jīng)費(fèi)來源道路信托基金?；鸬?8%來自民間汽車燃料稅收,其余的22%來自重車的道路使用稅和輪胎稅。而國內(nèi)高速公路之所以要收費(fèi)是因?yàn)榻ㄔO(shè)起步較晚,經(jīng)驗(yàn)不足,成本過高。相較美國20世紀(jì)70年代初期已基本完成州際高速公路網(wǎng)的建設(shè),直到20世紀(jì)90年代早期全國國道主干線系統(tǒng)規(guī)劃才開始進(jìn)行調(diào)研論證,確定下來已是90年代中期。三是道路基礎(chǔ)設(shè)施的差異。在美國,一般的高速公路給人的感覺是樸素的。道路中間一定沒有綠化帶,道路兩側(cè)頂多只是簡易的護(hù)欄。夜晚沒有通明的路燈,也沒有警示的熒光紙。然而在國內(nèi),或許同樣是起步較晚的原因,于是建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也就高了。不僅是注重路面的質(zhì)量,比如使用sim改性瀝青,并且有很多人性化的設(shè)計(jì),比如緊急停車帶以及緊急電話亭。四是維護(hù)方式的差異。美國高速公路的路面不是很美,上面有很明顯的補(bǔ)丁。這里時(shí)常維修路面,并且效率很高。幾個(gè)護(hù)欄圈出一塊區(qū)域,幾個(gè)工人,幾輛專門的維修車,幾個(gè)小時(shí)解決。高速公路仍然正常運(yùn)行,只是某個(gè)區(qū)域的某一小段暫時(shí)不能使用了。而在中國,一旦維修路面,就會(huì)是從一個(gè)區(qū)間到另外一個(gè)區(qū)間的道路完全進(jìn)行修補(bǔ),而且各種重型機(jī)器全都出動(dòng),幾乎是從新建一條高速公路,這樣不僅耗時(shí)長,而且在修路的過程中,會(huì)使得可以行使的道路變窄,增加了交通事故發(fā)生的幾率,也使得人們的行駛速度變緩,在一些較繁忙的路段,有時(shí)甚至出現(xiàn)連續(xù)堵車幾個(gè)小時(shí)的情況。
2.中美高速公路在所選路段上也有很大差別。在美國聯(lián)邦公路管理局出版的《靈活地建設(shè)高速公路》中明確指出:。
(1)允許各州標(biāo)準(zhǔn)略有不同,可以靈活設(shè)定取值范圍;。
(2)當(dāng)受環(huán)境條件嚴(yán)格約束時(shí)允許特殊設(shè)計(jì);。
(3)對(duì)規(guī)劃階段的決策需進(jìn)行再評(píng)估;。
(4)在需要時(shí)允許降低設(shè)計(jì)車速;。
(5)維持現(xiàn)有道路的平、縱、橫斷面,僅僅進(jìn)行重鋪,修繕,復(fù)原三重改善;。
(6)認(rèn)真考慮可選擇的指標(biāo),尤其對(duì)于景觀道路;。
(7)檢查設(shè)計(jì)參數(shù)和指標(biāo)在安全和運(yùn)行中的效果?？傉轮械倪@七大準(zhǔn)則是美國高速公路呈現(xiàn)出目前這種狀態(tài)的本源。美國高速公路可能途經(jīng)繁華的地方,可能是學(xué)校,可能是住宅區(qū),可能是商場(chǎng),也可能是工廠。美國高速公路也不是一望無際的筆直,可能有一小段上坡,也可能有幾個(gè)大彎。美國高速公路的限速也不是一層不變的75英里每小時(shí),可能70,也可能80。美國高速公路兩旁的自然風(fēng)光也是千變?nèi)f化,可能是農(nóng)場(chǎng),可能是沙漠,也可能是河流。而在中國,我們所見到的高速公路全都是在非城市,非繁華地帶,道路兩旁也基本都是一成不變的綠色菜地或者是遠(yuǎn)方的高山,限速也都是120km/h,就像是有一個(gè)統(tǒng)一的高速公路模板一樣。
另外,中美公路的分類也是不同的。在美國,公路可以粗略地被分成農(nóng)村公路和城市公路,每一部分都有六個(gè)更精細(xì)的分類。農(nóng)村公路分為農(nóng)村州際高速公路、農(nóng)村公路主干道、農(nóng)村公路次干道、農(nóng)村主要集散公路、農(nóng)村次要集散公路、以及農(nóng)村地方公路。而城市公路分為城市州際高速公路、城市高速公路、農(nóng)村公路主干道、農(nóng)村公路次干道、城市集散公路、以及城市地方公路。高速公路及主干公路需要有一定程度的出入控制,以提供最高服務(wù)水平,保證車輛能以最高速度不受干擾行駛最長的距離;集散公路的作用是聚集地方公路上的交通并連接到干線公路;地方公路則是為居民區(qū)或經(jīng)濟(jì)活動(dòng)地提供出入。
全長163462英里的全美公路系統(tǒng)承擔(dān)了美國公路交通的大部分流量。截至2006年底,盡管全美公路系統(tǒng)只占有總通車?yán)锍虜?shù)4.0%,但其道路承擔(dān)總行駛里程已達(dá)44.6%。州際系統(tǒng)是全美公路系統(tǒng)的核心,所有的州際高速公路都是全美公路系統(tǒng)的一部分。同時(shí),占農(nóng)村主要公路干線83.5%,城市高速公路的87.2%和城市主要公路干線的36.3%。從1997年至2006年,由于自駕游的興起,州際高速公路的總行駛里程數(shù)呈現(xiàn)出迅速增長的勢(shì)頭。
據(jù)美國2008年國家公路狀況報(bào)告,截至2006年底,美國的公共道路的通車總里程累計(jì)已達(dá)403萬英里,其中農(nóng)村地區(qū)占74.2%。雖然城市道路僅占里程總數(shù)的25.8%,但這些道路承擔(dān)著的3萬億英里年總行駛里程數(shù)的66.3%。農(nóng)村地方道路占總通車?yán)锍痰?0.8%,僅承擔(dān)總行駛里程的4.3%。雖然州際高速公路僅占總通車?yán)锍痰?.4%,卻承擔(dān)總行駛里程的16.3%。
在中國,根據(jù)行政等級(jí),可以將公路分為國家公路、省公路、縣公路,鄉(xiāng)公路以及專用公路五個(gè)等級(jí)。一般會(huì)把國家公路和省公路稱為干線,縣公路和鄉(xiāng)公路稱為支線。在我國高速公路的開始興起之前,國道是應(yīng)用最廣泛也是最重要的公路。國道一般是指那些具有全國性政治、經(jīng)濟(jì)意義的主要干線公路,包括重要的國際公路、國防公路,以及連接首都與各省、自治區(qū)首府和直轄市的公路,連接各大經(jīng)濟(jì)中心、港口樞紐、商品生產(chǎn)基地等的公路。
總體來說,我國公路在近些年已經(jīng)有了較好、較快的發(fā)展,雖然和發(fā)達(dá)國家還有一定的差距,鑒于經(jīng)驗(yàn)積累以及技術(shù)的進(jìn)步,加以思想理念的創(chuàng)新與高瞻遠(yuǎn)矚,展望我國公路事業(yè)的未來,定有著美好的明天。
1.尹俊濤,眭陵,谷云輝.2005-2006年度中國交通信息化發(fā)展掃描系列報(bào)道之四――公路信息化現(xiàn)狀與年度進(jìn)展[j].中國交通信息產(chǎn)業(yè),2007(5)。
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對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇十五
中華人民共和國成立后，一批蘇聯(lián)雙簧管專家的到來，讓國人第一次見到了來自西方的雙簧管演奏和教學(xué)方法。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)專家的教學(xué)風(fēng)格是注重手指技巧，輕視對(duì)音色的控制和基本功訓(xùn)練，哨片偏薄，音色也薄而亮。當(dāng)時(shí)國內(nèi)樂團(tuán)因急需雙簧管演奏員，多從嗩吶演奏員里挑選人員轉(zhuǎn)學(xué)雙簧管演奏。到了上世紀(jì)50年代，我國聘請(qǐng)了德國演奏家魏切西和捷克演奏家亨鄧塔在北京開辦大師班，經(jīng)他們培訓(xùn)出的雙簧管學(xué)員，首次接觸到了有別于蘇聯(lián)的教學(xué)方法和演奏技巧，使我國雙簧管演奏和教學(xué)水平有了很大提高。[1]改革開放以后，特別是上世紀(jì)80年代后期到90年代，我國文藝事業(yè)翻開了新篇章，大量西方古典音樂唱片、磁帶以及cd出現(xiàn)在市場(chǎng)上，音樂愛好者們見到了不同演奏家、不同演奏風(fēng)格的音樂作品。雙簧管作品錄音在當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)上雖數(shù)量極少，但以霍利格爾、謝林博格為代表的德國體系演奏家錄音資料的出現(xiàn)，仍然極大地開拓了國內(nèi)雙簧管愛好者的眼界。能夠赴歐洲特別是西歐學(xué)習(xí)，成為了當(dāng)時(shí)國內(nèi)雙簧管學(xué)者的夢(mèng)想。有個(gè)別學(xué)者通過罕有的機(jī)會(huì)得以赴歐美留學(xué)，如今這些學(xué)者除個(gè)別留在歐美工作外，大部分都已歸國任教，并成為第一批將西方雙簧管教學(xué)體系帶回國內(nèi)的教師。他們經(jīng)過近二十年的教學(xué)積累，已總結(jié)出一套適合中國學(xué)生的科學(xué)方法，他們可以說是中國現(xiàn)代雙簧管教學(xué)領(lǐng)域的頂梁柱。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著改革開放的深入和中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展，大批國內(nèi)音樂學(xué)院學(xué)生得以赴歐美學(xué)習(xí)雙簧管，這其中又以赴德國、法國、英國等西歐國家的居多。他們大多在國外學(xué)習(xí)多年，能夠全方位地接觸到西方音樂和教學(xué)方法的精髓，這些學(xué)者歸國后大多成為了當(dāng)今各大音樂院校和樂團(tuán)的青年教師與演奏員，為中國雙簧管事業(yè)注入了新的血液和生機(jī)。更有甚者，通過自身努力已與歐美著名演奏家、教育家比肩而立，例如現(xiàn)擔(dān)任紐約愛樂樂團(tuán)首席雙簧管演奏家的王亮，以及年紀(jì)輕輕就已獲得德國著名音樂學(xué)府萊比錫音樂學(xué)院雙簧管教授職位的林卿。隨著社會(huì)的進(jìn)步和開放，當(dāng)代國內(nèi)各大音樂院校的雙簧管學(xué)習(xí)者既能通過互聯(lián)網(wǎng)接觸到大量音樂資料，也有機(jī)會(huì)在學(xué)習(xí)期間參加國內(nèi)外各類雙簧管專家的大師課，學(xué)習(xí)到更多先進(jìn)的演奏技巧和方法，最終通過科學(xué)的練習(xí)達(dá)到更高的演奏水平。經(jīng)過幾代雙簧管教育者的努力，中國雙簧管學(xué)者正處在一個(gè)史無前例的百花齊放、百家爭鳴的時(shí)代。
二、哨片和基本功訓(xùn)練。
哨片對(duì)于雙簧管演奏者來說無疑是最重要的發(fā)聲載體，它就好比人體聲帶對(duì)于歌唱者一樣重要。以德國為代表的西方雙簧管教學(xué)體系非常重視學(xué)生對(duì)哨片的控制以及基本功訓(xùn)練。通常學(xué)生在初學(xué)階段，必須掌握單獨(dú)吹奏哨片的技能。一般的教學(xué)方法是:讓學(xué)生在哨片上練習(xí)從低音到高音，再由高音返回低音的長音、音階以及滑音，學(xué)生需要通過哨片盡可能吹奏出最低音(通常是低至小字一組的so或升fa)至最高音(通常為小字二組的re或升re)的每個(gè)半音，直到能夠?qū)⒁綦A節(jié)奏吹奏得平穩(wěn)均勻且音準(zhǔn)準(zhǔn)確，然后再練習(xí)由最低音到最高音的上下行滑音，有的教師還要求學(xué)生能夠在哨片上吹奏出部分樂曲的旋律。這一練習(xí)旨在提高學(xué)生對(duì)哨片的掌控能力，體會(huì)如何使用嘴型和氣息的變化去控制音高和音量，因?yàn)樵趩为?dú)吹奏哨片時(shí)，嘴和氣息的壓力要遠(yuǎn)大于在樂器上吹奏，所以當(dāng)學(xué)生能夠很好地掌握吹奏哨片的方法時(shí)，也就能在吹奏樂器時(shí)更加輕松。近年來，此種哨片練習(xí)法已逐漸被國內(nèi)雙簧管教育者熟知并加以運(yùn)用，對(duì)于快速提升我國雙簧管初學(xué)者演奏水平起到了重要作用。在哨片制作方面，西方雙簧管教師一直主張學(xué)生自己動(dòng)手制作哨片，并在課堂上為學(xué)生講解哨片制作的全過程，有些音樂院校還會(huì)定期舉辦哨片制作研討會(huì)。反觀國內(nèi)在此方面的現(xiàn)狀，雖然教師們特別是有留學(xué)經(jīng)歷的教師大都具備教授學(xué)生制作哨片的能力，但由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，學(xué)生們更多地選擇直接購買成品哨片，很多學(xué)生甚至不具備對(duì)哨片做細(xì)微修整的技能，這不得不說是極其遺憾的。哨片制作雖然工序繁瑣，耗時(shí)費(fèi)力且成品優(yōu)質(zhì)率較低，但通過制作哨片，學(xué)生們可以更好地了解哨片的發(fā)聲原理，并明白在吹奏時(shí)哪些問題出自哨片，又應(yīng)該如何調(diào)整而使吹奏變得更容易。筆者認(rèn)為，只有通過親手實(shí)踐，才能充分了解哨片乃至樂器的工作原理，從而提升自己的演奏水平。值得慶幸的是，近兩年來，國內(nèi)出現(xiàn)了以葛克迅先生為代表的具備工匠精神的發(fā)明人才，研發(fā)出了具有世界領(lǐng)先技術(shù)的做哨機(jī)。他研發(fā)的做哨機(jī)可在法式和德式哨片模具中切換，且體積小巧，容易操作，在哨片精修步驟中為雙簧管學(xué)習(xí)者節(jié)省了大量時(shí)間和精力，使哨片制作變得更輕松、靈活且具有很高的成功率。這一研發(fā)成果得到了中西方雙簧管演奏者和教育家們的廣泛認(rèn)可，成為中國雙簧管人對(duì)全球雙簧管愛好者的一大貢獻(xiàn)?；竟τ?xùn)練主要指強(qiáng)化學(xué)生在氣息、音色、音準(zhǔn)、節(jié)奏等方面的訓(xùn)練，此類訓(xùn)練對(duì)學(xué)生掌握優(yōu)美的音色、正確的音準(zhǔn)和穩(wěn)定準(zhǔn)確的節(jié)奏等，具有極其重要的作用。在這方面的訓(xùn)練尤其以德國教學(xué)體系最為系統(tǒng)和科學(xué)，德國擁有世界公認(rèn)的最優(yōu)秀的交響樂團(tuán)和雙簧管演奏家，這和他們歷來在教學(xué)中注重學(xué)生基本功訓(xùn)練密不可分。近些年來，隨著中西方文化交流的深入和信息技術(shù)的發(fā)展，強(qiáng)化基本功訓(xùn)練已成為國內(nèi)雙簧管教育者的共識(shí)，并著力在提升學(xué)生氣息、音色、音準(zhǔn)等專業(yè)素養(yǎng)上創(chuàng)造出更多的科學(xué)方法。首先，在強(qiáng)化學(xué)生氣息運(yùn)用上，中西方雙簧管教育者有著一致的方法和見解，即通過有節(jié)奏的吐氣、吸氣練習(xí)，以及運(yùn)用吹吸管、吹紙巾、變換站姿和坐姿等方法，讓學(xué)生充分了解到吹奏雙簧管的呼吸原理和控制氣息的能力，然后將這種呼吸法逐漸運(yùn)用到長音、音階和樂曲的練習(xí)中去。其次，在熟練掌握氣息運(yùn)用的前提下，通過嘴型的配合讓學(xué)生吹奏出圓潤而優(yōu)美的音色，同時(shí)加強(qiáng)訓(xùn)練學(xué)生的聽力，讓其逐步擺脫對(duì)校音器的依賴，最終靠聽力分辨所奏音符的音準(zhǔn)。在節(jié)奏訓(xùn)練方面，由淺入深地使學(xué)生掌握好每一種節(jié)奏型，從最簡單的四分音符開始，運(yùn)用各類教材上的節(jié)奏練習(xí)，強(qiáng)化學(xué)生對(duì)每種節(jié)奏型的記憶。在練習(xí)樂曲時(shí)，應(yīng)讓學(xué)生分段、慢速練習(xí)，當(dāng)學(xué)生在慢奏時(shí)既能做到節(jié)奏準(zhǔn)確，又能做到運(yùn)指清晰，接下來便可提升到下一個(gè)更快的速度，如此反復(fù)練習(xí)。最后的目標(biāo)是讓學(xué)生在演奏中既擁有優(yōu)美松馳的音色，又讓聽眾在音準(zhǔn)、節(jié)奏上找不出問題，從而達(dá)到具備一定專業(yè)素養(yǎng)的演奏水準(zhǔn)。
三、樂感的培養(yǎng)。
雙簧管的演奏既要有“器”，更要有“樂”，要使二者融為一體。[2]如何培養(yǎng)學(xué)生在演奏時(shí)的音樂感覺和處理方式，一直是音樂教育者的重要課題。在此方面，中西方具有各自的教學(xué)特點(diǎn)。在西方，以德國、法國為例，德國的雙簧管教師往往要求學(xué)生熟知所吹奏樂曲的時(shí)代背景、作曲家和作品特點(diǎn)以及當(dāng)時(shí)的音樂風(fēng)格，并在遵循樂曲時(shí)代風(fēng)格的前提下進(jìn)一步分析和聲變化，從而確定樂句的走向。學(xué)生對(duì)樂句的處理和銜接，以及對(duì)音準(zhǔn)、節(jié)奏的準(zhǔn)確把握，是他們所看重的。而在法國樂派，教師們注重學(xué)生的情感體驗(yàn)，更偏好啟發(fā)學(xué)生的想象力，著力培養(yǎng)學(xué)生在音樂處理上的個(gè)性化，在遵循樂句基本走向的同時(shí)強(qiáng)調(diào)突出重音、強(qiáng)弱對(duì)比以及音頭音尾的細(xì)節(jié)處理。由此可見，在樂感的培養(yǎng)方法上，中國的教學(xué)模式與法國體系相近，擅長采用啟發(fā)式教育，注重學(xué)生的個(gè)性培養(yǎng)，更多的是通過給學(xué)生講故事或營造畫面感的方式，調(diào)動(dòng)學(xué)生想象力。當(dāng)然，這種教學(xué)方法的缺點(diǎn)也很明顯，由于缺乏對(duì)樂曲和聲、旋律的分析，音樂處理過于自由，容易出現(xiàn)學(xué)生每次演奏同一首樂曲時(shí)都有不一致的處理，并且音樂線條不夠連貫，樂句走向不夠清晰，學(xué)生受自身情緒和心理狀態(tài)的影響很大，容易造成音樂處理時(shí)好時(shí)壞的結(jié)果。針對(duì)上述問題，筆者認(rèn)為應(yīng)該結(jié)合學(xué)生實(shí)際來確定教學(xué)方法。如果學(xué)生具備較好的基本功，即擁有優(yōu)美圓潤的音色，能很好地控制節(jié)奏和音準(zhǔn)，則應(yīng)對(duì)其在音樂處理上著重進(jìn)行啟發(fā)式教學(xué)，在學(xué)生分析完作品背景和樂句走向的前提下，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的想象力和畫面感，增加學(xué)生在演奏時(shí)的肢體動(dòng)作。應(yīng)針對(duì)不同風(fēng)格的樂曲段落，營造不同的場(chǎng)景和故事。如果要演奏一段憂傷的旋律，教師可以引導(dǎo)學(xué)生想象出一個(gè)憂傷的故事情節(jié)或回憶一段憂傷往事。而如果要演奏一段節(jié)奏明快的舞曲，則可以在演奏前先帶領(lǐng)學(xué)生編排一段相同節(jié)奏和速度的簡單舞蹈，用腳步或手掌擊打出重音的位置，幫助學(xué)生找到所演奏舞曲的`韻律和節(jié)奏特點(diǎn)，在吹奏時(shí)也可以加上之前編排的肢體動(dòng)作，從而演奏出作曲家想要傳達(dá)的效果。反之，如果學(xué)生基本功較差，在演奏時(shí)需要顧及諸如呼吸、音色、音準(zhǔn)、節(jié)奏等諸多方面的問題，演奏負(fù)擔(dān)較重，則應(yīng)在加強(qiáng)學(xué)生基本功訓(xùn)練的同時(shí)，引導(dǎo)學(xué)生從作曲家、樂曲時(shí)代、樂句走向入手分析，在樂譜上為學(xué)生明確規(guī)劃好音樂處理的細(xì)節(jié)并加以標(biāo)注，盡力讓學(xué)生在演奏時(shí)有一個(gè)清晰的線索和輕松的狀態(tài)。
四、重奏、合奏課程及舞臺(tái)藝術(shù)實(shí)踐。
重奏、合奏課是音樂演奏專業(yè)不可或缺的課程，它能夠幫助學(xué)生增強(qiáng)對(duì)音準(zhǔn)、節(jié)奏、音樂處理等全方位的控制能力，訓(xùn)練學(xué)生在與其他樂器一同演奏時(shí)協(xié)調(diào)音量平衡、強(qiáng)弱對(duì)比等方面的合作技能，為學(xué)生畢業(yè)后加入職業(yè)演奏團(tuán)體打下基礎(chǔ)?，F(xiàn)今中西方的音樂院校普遍都開設(shè)了重奏、合奏課，中西方在課程開展方式上也基本相同。重奏課多是由指導(dǎo)教師布置樂曲，牽頭組織不同專業(yè)學(xué)生搭建重奏組，也可由同一專業(yè)的多名學(xué)生組建重奏組或室內(nèi)樂團(tuán)。西方音樂院校極其重視學(xué)生的重奏課程，除要求學(xué)生每學(xué)期必修此門課程并完成學(xué)分外，還鼓勵(lì)學(xué)生登臺(tái)演出。不管是在校內(nèi)免費(fèi)音樂會(huì)，還是在校外的商業(yè)演出，抑或在教堂里的公益性演出中，經(jīng)?？梢砸姷綄W(xué)生重奏組或室內(nèi)樂團(tuán)的表演。在國內(nèi)，近些年來重奏課程也越來越受到重視，但學(xué)生們登臺(tái)演出的機(jī)會(huì)，特別是在校外舞臺(tái)展示的機(jī)會(huì)仍然不多，社會(huì)中還沒有形成一個(gè)偏愛室內(nèi)樂重奏的觀眾群體，學(xué)生們的重奏技能和曲目難度也與西方院校有較大差距。筆者認(rèn)為，造成這一現(xiàn)狀的原因與國內(nèi)院校較少邀請(qǐng)國外重奏專家來做有關(guān)重奏技巧的專題講座有一定關(guān)系。在合奏課程的設(shè)置方面，中西方均是以學(xué)生樂團(tuán)的形式來開展這一課程的，不同的是，國內(nèi)院校的學(xué)生樂團(tuán)多采用標(biāo)準(zhǔn)的樂團(tuán)編制并只選拔優(yōu)秀學(xué)生參加樂團(tuán)，雖有個(gè)別院校設(shè)立了不只一支學(xué)生樂團(tuán)，但仍然會(huì)出現(xiàn)一部分學(xué)生難有機(jī)會(huì)加入樂團(tuán)排練和演出的情況，特別是像雙簧管這樣在樂團(tuán)里只需兩到三人編制的聲部。針對(duì)此問題，西方大型音樂院校采取了較為靈活的方式，比如將樂團(tuán)雙簧管聲部由雙管編制擴(kuò)大到四管甚至更大編制，或者每學(xué)期輪換不同的學(xué)生加入樂團(tuán)，通過這種靈活的方式盡可能讓每一位學(xué)生都有參加樂團(tuán)排練和演出的機(jī)會(huì)，增強(qiáng)他們的舞臺(tái)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。除此之外，西方音樂院校還普遍開設(shè)有樂隊(duì)片段課程，由具有豐富樂團(tuán)工作經(jīng)驗(yàn)的教授為學(xué)生授課，指導(dǎo)學(xué)生演奏交響樂中的困難獨(dú)奏片段，這一課程不僅是為學(xué)生加入學(xué)生樂團(tuán)作準(zhǔn)備，更重要的是讓學(xué)生提前學(xué)習(xí)職業(yè)交響樂團(tuán)招聘考試必吹的樂隊(duì)片段，為學(xué)生順利就業(yè)打下基礎(chǔ)。近幾年，一些國內(nèi)音樂院校也開設(shè)了此類課程，以期達(dá)到同樣的教學(xué)目的。在舞臺(tái)藝術(shù)實(shí)踐方面，除了中西方共有的重奏、合奏演出形式，更重要的是還舉辦學(xué)生獨(dú)奏音樂會(huì)。在西方院校，每一位雙簧管教師在每個(gè)學(xué)期都會(huì)組織一至兩場(chǎng)教學(xué)班音樂會(huì)，音樂會(huì)多以免票入場(chǎng)的形式在校內(nèi)音樂廳舉辦，目的是吸引社會(huì)群眾和學(xué)生的親朋校友前來欣賞教學(xué)班的教學(xué)成果，同時(shí)也見證學(xué)生們的專業(yè)進(jìn)步。學(xué)生需演奏一至兩首完整的或節(jié)選的樂曲，積累舞臺(tái)經(jīng)驗(yàn)，也為未來登上更大的舞臺(tái)或其職業(yè)生涯做準(zhǔn)備。國內(nèi)院校也常常舉辦雙簧管教學(xué)班音樂會(huì)，但舉辦頻率不及歐美院校，且國內(nèi)部分教師可能會(huì)出現(xiàn)這樣的認(rèn)識(shí):學(xué)生登臺(tái)演出是一件很嚴(yán)肅的事情，所以在曲目選擇上往往要求學(xué)生演奏難度較高的曲目，或必須完整演奏整首樂曲。在筆者看來，大可不必對(duì)學(xué)生登臺(tái)演奏設(shè)置過高的門檻。此類教學(xué)班音樂會(huì)的主要目的應(yīng)為展示學(xué)生在一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)成果，如果學(xué)生在演奏中有較多失誤等不理想的狀況發(fā)生，或者通過演出發(fā)現(xiàn)與其他同學(xué)存在較大差距，也許他們會(huì)因此自責(zé)或產(chǎn)生一定的挫折感，但帶給他們更多的是在心底暗自與自己較勁，從而增強(qiáng)與同學(xué)的競爭意識(shí)，也找到了在下一次演出時(shí)應(yīng)注意的問題，從而帶給他們長遠(yuǎn)的專業(yè)進(jìn)步和舞臺(tái)經(jīng)驗(yàn)。
中西方在傳統(tǒng)的雙簧管演奏和練習(xí)曲目上并無太大差異，特別是隨著近年來互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和電子商務(wù)的興起，雙簧管樂譜和教材都更容易分享與獲得，但中西方在曲目選擇上仍然具有鮮明的特點(diǎn)和區(qū)別。西方國家特別是西歐國家在選擇雙簧管獨(dú)奏曲目時(shí)，除選擇傳統(tǒng)的從巴洛克到古典再到浪漫主義時(shí)期曲目外，越來越多的現(xiàn)代新音樂曲目被演奏家演奏或被國際雙簧管比賽選作規(guī)定曲目。這些新音樂樂曲多由當(dāng)代作曲家(大多是西方音樂院校的作曲系教授們)創(chuàng)作，樂曲往往并不悅耳，所表達(dá)的意境多與當(dāng)代社會(huì)現(xiàn)實(shí)緊密結(jié)合，如表現(xiàn)現(xiàn)實(shí)社會(huì)中人與人的關(guān)系、人與自然的關(guān)系、人們內(nèi)心的掙扎、現(xiàn)實(shí)生活的壓力與焦慮、戰(zhàn)爭與饑荒、環(huán)境保護(hù)等，甚至有模仿現(xiàn)實(shí)生活中各種噪音的作品。這些作品雖不被當(dāng)今大眾所接受，但仍然是西方嚴(yán)肅音樂未來發(fā)展的趨勢(shì)。許多西方作曲家認(rèn)為，這類新音樂實(shí)質(zhì)上并非為討好現(xiàn)代人而作，而是面向未來的人類聽眾，相信它們終有被理解并接受的一天。這類作品對(duì)雙簧管演奏來說極其困難，需要用到多種新指法、新技巧，作曲者大多要求演奏者通過夸張的形式吹奏諸如顫音、頓音、重音、弱音、滑音、范音、多音以及二分之一音、四分之一音等音型，以期達(dá)到作曲家所想表達(dá)的意境或訴求。在中國，音樂院校的嚴(yán)肅音樂作曲家們也在創(chuàng)作新音樂作品，但他們通常會(huì)在作品中加入中華民族音樂元素，并且不會(huì)過多使用西方新音樂式的極端技巧。可惜的是，在這類新音樂作品中，為雙簧管而作的曲目極其稀少。當(dāng)今可供雙簧管演奏的中國曲目大多改編自上世紀(jì)80年代以前的民族音樂作品，其中有反映民族生活題材的作品，如辛滬光的《黃昏牧歸》、黎國荃的《牧羊姑娘》《小放?！?、祝盾編曲的《藍(lán)花花》、趙季平的《陜南素描三首》等，還有自然風(fēng)格主題的作品，諸如朱踐耳的《春天的歌》、何占豪的《草原上》、錢愷的《伊犁之歌》等，此外還有孫亦林的《喜訊傳到瑤山寨》等社會(huì)題材的樂曲。[3]筆者經(jīng)過多年教學(xué)觀察發(fā)現(xiàn)，當(dāng)國內(nèi)學(xué)生演奏這類民族作品時(shí)，往往能較好地把握樂曲的曲風(fēng)、節(jié)奏和韻律，吹奏起來也比吹奏西方樂曲時(shí)更加從容自信，這當(dāng)然是因?yàn)樗麄兩L在這片文化土壤上，對(duì)自己的文化和歷史更加了解，但也從側(cè)面證明，若想演奏好西方音樂，也必須從學(xué)習(xí)西方文化和歷史入手，充分了解西方音樂產(chǎn)生的背景和樂曲所要表達(dá)的思想。結(jié)語綜合以上幾方面來看，近些年隨著我國音樂事業(yè)的快速發(fā)展以及與西方學(xué)術(shù)交流的進(jìn)一步深入，我國在雙簧管教學(xué)方法上大都與西方主流教學(xué)方法接軌，并且在某些方面保留了中國特色。雖然在針對(duì)學(xué)生的基本功訓(xùn)練和藝術(shù)實(shí)踐等方面還需努力，但總體上我們的教學(xué)水平正在快速縮小與西方發(fā)達(dá)國家的差距。雙簧管這一來源于西方的樂器一定能在中國大地上生根發(fā)芽，讓更多中國人享受到它純美的韻味。
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對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇十六
山不在高，有仙則靈；技不在多，有專則名。正如《庖丁解?！分械拟叶?，憑其高超的技藝，為莊子所肯定，為世人所贊嘆。
庖丁解牛的技術(shù)不是天生就有的，它需要一個(gè)學(xué)習(xí)的過程。你看，庖丁最初解牛時(shí)，“所見無非牛者”，也和常人一樣，并沒有什么特別突出的地方。但是三年后，慶幸我就大不相同了，“未嘗見全?！薄盎只趾跗溆谟稳斜赜杏嗟亍?，一把刀用了十九年，“而刀刃若新發(fā)于硎”，足見庖丁解牛技術(shù)之高明。庖丁正是通過自己不斷地努力，長期的摸索，反復(fù)的實(shí)踐，去了解牛的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，不滿足于技藝，不斷追求到達(dá)更高的境界。
庖丁的技藝之所以如此高超，與他善于鉆研，刻苦練習(xí)解牛技術(shù)，勤于實(shí)踐，勇于探索解牛的規(guī)律是分不開的。日復(fù)一日，年復(fù)一年的解牛工作是枯燥無味的，在這一過程中有的人選擇了離開，有的人雖然在堅(jiān)持，可也只是殺牛，換刀。庖丁十幾年來解牛無數(shù)，但面對(duì)每一次的任務(wù)，他都認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)步驟與細(xì)節(jié)，所以才能圓滿的完成任務(wù)。庖丁在解牛時(shí)抓住了事物的精髓所在，既省力又高效。這說明了按照事物本身的規(guī)律辦事，抓住事物的本質(zhì)，不僅能把事情辦得又快又好，而且也能夠把付出的成本降到最低。
解牛需要找出其中的規(guī)律，在現(xiàn)實(shí)生活中，做其他的事又何嘗不是如此呢?任何事物都有一般的和特殊的規(guī)律，不管是一般的還是特殊的只要找出這種規(guī)律，并且掌握它，再去辦這一類事物或者去認(rèn)識(shí)與之類似的就容易多了。然而尋找規(guī)律并非輕而易舉的事，庖丁從“所見無非牛者”到目無全牛，歷時(shí)三年，解牛無數(shù)，這才達(dá)到游刃有余的地步。這說明，要掌握事物的規(guī)律必須通過大量練習(xí)，反復(fù)實(shí)踐，從而積累經(jīng)驗(yàn)，方能找出規(guī)律，正所謂熟能生巧。
由《庖丁解?！肺蚁氲搅藢W(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)的過程中我們所面對(duì)的困難和問題就像庖丁所面對(duì)的牛，硬骨頭一定會(huì)有，難解之處一定會(huì)有，怎么辦呢？我們要像庖丁一樣，善于學(xué)習(xí)，善于動(dòng)腦，善于總結(jié)，找到解決問題的訣竅，漂漂亮亮，瀟灑自如的解決問題，只有這樣自己手中的刀才能永遠(yuǎn)鋒利無比，十年而絲毫不損。
古人云：“不一則不專，不專則不能”“不成心專一事，決不能達(dá)成一志”只有聚精會(huì)神，心無旁騖的學(xué)習(xí)，專注于學(xué)習(xí)，學(xué)業(yè)才會(huì)有所成長。雖然很多時(shí)候提升自己過程是很枯燥并且艱難的，但只要我們用心去體會(huì)，去感受，把學(xué)習(xí)當(dāng)做是探險(xiǎn)，去發(fā)現(xiàn)美，攫取美，去體驗(yàn)學(xué)習(xí)過程所包含的成功以及快樂，就能使我們豐富內(nèi)在的自我，實(shí)現(xiàn)完美的人生。
對(duì)比類論文的論點(diǎn)篇十七
寬容別人，也學(xué)會(huì)寬容自己，善待自己，努力活著，快樂的活著，生命原本痛并快樂著。議論文是人們以書面形式表情達(dá)意的言語活動(dòng)，寫起議論文來就毫無頭緒?你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“寬容的對(duì)比式議論文”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
古人云：“寬則得眾，寬厚德福?！比藗?cè)谏钪胁豢杀苊鈺?huì)發(fā)生沖突，如果不及時(shí)處理，就會(huì)感到不愉快，甚至?xí)l(fā)生更為極端的現(xiàn)象。要想使自己生活愉快，順利，學(xué)會(huì)寬容就是最好的辦法。每一個(gè)人都要學(xué)會(huì)寬容。我們學(xué)生也不例外，在這個(gè)學(xué)習(xí)的氛圍里。我們要懂得如何與人相處，善待他人就必須要有寬容的心態(tài)。做人要寬容，更要學(xué)會(huì)寬容。寬容是一種修養(yǎng)，是一種品質(zhì)，更是一種美德。寬容不是膽小無能，而是一種包羅萬象的情懷?！叭朔鞘ベt，孰能無過?”即使犯了過錯(cuò)，也不要冷眼相對(duì)。畢竟，“過而能改，善莫大焉”。寬容他人的同時(shí)也寬容了自己，升華了自己的人格，古有廉頗“負(fù)荊請(qǐng)罪”的美談;有“春風(fēng)化盡千層雪，相逢一笑泯恩仇”的感慨，這是寬容的力量，寬容無與倫比的魅力。學(xué)會(huì)寬容，就學(xué)會(huì)如何與人友好相處。生活中，批評(píng)會(huì)使你不甘，咒罵會(huì)使你憤怒，譏笑會(huì)使你惱火。只有寬容，他像一縷微弱，卻富有力量的強(qiáng)光，擊穿籠罩在你心中的迷霧，使你無法躲避，無法動(dòng)彈，任它輕柔的照耀。任何人都應(yīng)該學(xué)會(huì)寬容。假如沒有寬容，人類的和平將永不存在。
說起包容，我第一個(gè)想到藺相如和廉頗這對(duì)冤家。
包容是一種修養(yǎng)，是一種品質(zhì)，更是一種美德?！鞍荨庇袑捜?、大度、不計(jì)較、有氣量的意思，也有一并容納、接受不同意見的意思。包容不是膽小無能，而是一種海納百川的大度。做人做事要包容，更要學(xué)會(huì)包容。
歷史上有個(gè)叫藺相如的臣相，由于護(hù)駕有功，所以官職一路上升，引起了大將廉頗的忌妒與不滿，便處處與藺相如作對(duì)。但是藺相如面對(duì)廉頗的無理取鬧，只是笑而避之，從而有了“負(fù)荊請(qǐng)罪”這個(gè)故事。廉頗對(duì)于藺相如如此寬宏大量，深感慚愧，從此兩人便聯(lián)手，一起為趙國奉命效勞。所以說，學(xué)會(huì)包容，于人于已都有益處。
反觀歷史上那些善于妒忌的人，遇到一點(diǎn)不滿便怨天尤人，這些人縱然學(xué)問再好，也難成大器。周瑜是個(gè)卓越的軍事家，才能出眾，足智多謀，把龐大的東吳水師管理得井井有條?？墒牵?dāng)他得知了諸葛亮的神機(jī)妙算后，雖自知不如，但卻不甘落敗，于是整天心中盤算著如何打贏諸葛亮，發(fā)出了“既生瑜，何生亮”的凄嘆后，最終落得個(gè)吐血身亡的結(jié)局，唉，這又是何苦呢!倘若周瑜能像藺相如那樣寬容大量，我想，他的結(jié)局肯定不會(huì)是這樣。
包容確實(shí)是一門精深的藝術(shù)，只有領(lǐng)略到了其中的滋味，行包容他人之舉，真正地?fù)碛心欠輳V闊的心胸，那份坦然，那份自然，才是活出了真正的人生!學(xué)會(huì)包容吧!做人做事如果能夠包容一點(diǎn)，那么我們的生活便會(huì)變得更加和諧美好!
寬容是人世間至高無上的美德，它像一泓清泉，消除人們心中的怒火;它像一束陽光，消融人們心頭的堅(jiān)冰;它又像一把利劍，斬?cái)嗾`解的荊棘。
法國大作家，雨果曾說：“陸地上最寬闊的是海洋，比海洋更寬闊的是天空，比天空更寬闊的是人的胸懷?！泵總€(gè)人都需要寬容，寬容別人，好比在他最危難的時(shí)候拉了他一把。有一顆寬容的心，就等于擁有一顆太陽，照耀別人，也照亮自己。同學(xué)之間需要寬容，需要用關(guān)愛的雙手敲響，心靈的窗戶;同事之間需要寬容，需要用親切的話語，拉近彼此的距離;情人之間需要寬容，需要用和藹的面孔，喚起前進(jìn)的動(dòng)力。寬容無價(jià)。試想，假如世界上沒有寬容，擁有再多的金錢又有何用?人們只會(huì)因一件件小事而鬧起糾紛，爭吵不休。同學(xué)們之間的友誼會(huì)因沒有寬容而分裂;富翁們會(huì)因小利而導(dǎo)致一次次失利最終破產(chǎn);社會(huì)間也會(huì)因沒有寬容，而使和諧變的戰(zhàn)火不斷。到時(shí)候金錢又有什么用?這就說明，寬容是不能用金錢來衡量的。
寬容有度。試想，假如一個(gè)人一次次的犯同樣的錯(cuò)誤，一次次的做同樣令人惱火的事情，還要去所謂的寬容，此時(shí)的寬容，就不再是寬容了，而是縱容!寬容能使一個(gè)人慢慢變好，而縱容只會(huì)使人越來越壞，直至走向毀滅!
寬容是世界上最好的藥，它能夠醫(yī)治人們心靈的創(chuàng)傷，寬容是世界上最美麗的花朵，他勝過那些耀眼的假花，寬容是世界上最好的一幅畫，畫慢了真情，耐人尋味。
想想世界上多少豐功偉績因?qū)捜荻?看看世界上多少和平共處由寬容而生;聽聽，世界上有多少聲音是寬容產(chǎn)生。寬容有度，寬容無價(jià)。寬樓市真情的積淀，寬容是心靈的良藥，寬容是淚水的催淚點(diǎn)。感謝人們給了我寬容與被寬容給我愛與被愛的心。學(xué)會(huì)寬容，讓我們?cè)谇啻旱奈枧_(tái)上飛揚(yáng)。要有寬容的心，最美!
江海因?yàn)閷捜?，娟娟溪流而浩瀚無邊;高山因?yàn)閷捜?，?xì)沙塵土而巍峨連綿;藍(lán)天因?yàn)閷捜荩氏冀k爛而美麗動(dòng)人;田野因?yàn)閷捜?，曲折小路而妙趣橫生。
人，應(yīng)該學(xué)會(huì)寬容別人，才能放出異彩。有的人認(rèn)為，寬容是懦夫的行為。這種看法就大錯(cuò)特錯(cuò)。其實(shí)這兩者之間存在著本質(zhì)的區(qū)別。懦夫是當(dāng)集體、國家、社會(huì)的利益、尊嚴(yán)遭到無理傷害而忍氣吞聲的行為。面對(duì)一千多個(gè)不平等條約而唯唯諾諾的腐敗清政府才是懦夫;經(jīng)不起嚴(yán)刑拷打、貪圖榮華富貴的叛徒才是懦夫;為敵人賣命效勞的傀儡才是懦夫——懦夫的行為只能使邪惡更加囂張。而懂得寬容的人，從不計(jì)較個(gè)人的得失，他們從大局出發(fā)，考慮全局的利益。清朝宰相張英與葉侍郎比鄰而居，因葉家無理霸占了漲價(jià)三尺地方，張家寫信告訴了在外的張英，于是張英馬上回信，他在信中寫道：“千里家書只為墻，再讓三尺又何妨。萬里長城今猶在，不見當(dāng)年秦始皇。”張家的人安信的意思退讓三尺后，葉家也慚愧地后退三尺。試想，張穎如果沒有寬容豁達(dá)的胸襟，執(zhí)意要奪回三尺地，定會(huì)激化兩家的矛盾，結(jié)下深仇大恨。張英正是用寬容的力量讓兩家和好。如果說兩家的恩怨是小事，那么國家的安危就是大事了。將軍廉頗對(duì)比自己官高的藺相如很是不服，處處刁難，傲慢無禮。而藺相如為了不使兩人產(chǎn)生沖突，使敵國趁虛而入，危害國家、人民、總是忍讓、寬容，使國家安定?？梢姡瑢捜莸牧α靠梢跃S護(hù)國家的安危。寬容，是峻巖勁松，使人愈壓愈堅(jiān)。古語說：有容乃大，能讓為高。寬容了別人，也就是寬容了自己。給別人一些空間，你獲得的將是一片藍(lán)天。讓我們擁有寬容的心靈吧，應(yīng)為寬容產(chǎn)生的力量是巨大的。
寬容。能化解人與人之間的恩怨;寬容，能使事業(yè)興旺發(fā)達(dá);寬容，能使祖國和諧繁榮。
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