交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)（通用22篇）

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交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇一

20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳的指導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞新發(fā)展理念和任務(wù)要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)“1661”發(fā)展戰(zhàn)略，以脫貧攻堅(jiān)總攬交通運(yùn)輸工作，堅(jiān)持改革創(chuàng)新、交通先行、民生為先、安全發(fā)展，團(tuán)結(jié)拼搏，進(jìn)取爭(zhēng)先，全面完成了年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

截止20xx年底，全市公路通車?yán)锍踢_(dá)到17442公里，較上年增加191公里，通車?yán)锍膛琶〉诙渲袊?guó)道1739公里，省道847公里，農(nóng)村公路14856公里，具備條件的建制村全部實(shí)現(xiàn)通水泥（油）路。公路密度69.35公里/百平方公里，較上年增加0.76公里/百平方公里。

xx市“十字型”高鐵樞紐初步形成，原平—太原高鐵控制性工作進(jìn)展順利，原平—大同高鐵開工建設(shè)，xx—五臺(tái)山—保定高鐵列入國(guó)家鐵路“十三五”規(guī)劃；五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)良好，旅客吞吐量突破11萬(wàn)人；高速公路建設(shè)全面推進(jìn)，五盂高速、原神高速通車，靈河高速全線貫通。神岢高速、晉蒙黃河大橋正在加快建設(shè)。

實(shí)施干線新改建工程101公里，投資5.14億元。完成干線路面大中修和路面改造150余公里，累計(jì)投資1.25億元。

全年完成農(nóng)村公路建設(shè)投資5.3億元。完成農(nóng)村公路建設(shè)372.7公里，農(nóng)村公路完善提質(zhì)工程146公里，農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程226公里。完成xx縣二級(jí)汽車站主體工程，投資1200萬(wàn)元。完成集中連片特困地區(qū)建制村汽車?？奎c(diǎn)項(xiàng)目146個(gè)，投資246萬(wàn)元。推進(jìn)2個(gè)碼頭項(xiàng)目建設(shè)，其中1項(xiàng)建成并通過驗(yàn)收，合計(jì)投資610萬(wàn)元。車購(gòu)稅存量資金4.8億全部清零。

20xx年工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督實(shí)現(xiàn)了“全覆蓋”，一次交工驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。養(yǎng)護(hù)大中修工程投資1600萬(wàn)元，日常養(yǎng)護(hù)投資800萬(wàn)元。完成危橋改造計(jì)劃1項(xiàng)，投資16.8萬(wàn)元。年末縣道優(yōu)良路率為81.41%，鄉(xiāng)道優(yōu)良路率為75.21%。強(qiáng)化農(nóng)村公路安全隱患治理工作，對(duì)急彎陡坡、臨水臨崖、事故頻發(fā)路段進(jìn)行了重點(diǎn)排查，建立了安全隱患檔案。印發(fā)了《關(guān)于全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作的通知》，市、縣交通運(yùn)輸部門分別制定了5年實(shí)施方案，首批推出定襄縣和神池縣為“四好農(nóng)村路”示范縣，并圓滿完成了年度省檢工作。平穩(wěn)有序推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革，進(jìn)一步健全“縣為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參與”的養(yǎng)護(hù)工作體制，加快養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、機(jī)械化、規(guī)范化進(jìn)程。

一是制定了《局領(lǐng)導(dǎo)班子成員安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”責(zé)任制》，確定了主要領(lǐng)導(dǎo)、分管副職、業(yè)務(wù)科室、各監(jiān)管部門及監(jiān)督人員的安全責(zé)任，完善了監(jiān)管體系。局黨組不定期召開安全工作例會(huì)，研究分析交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)，協(xié)調(diào)解決工作中存在的中點(diǎn)難點(diǎn)問題，全年共召開安全例會(huì)12次。

二是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確安全監(jiān)管職責(zé)的通知》、《關(guān)于繼續(xù)做好交通運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位法定代表人安全生產(chǎn)承諾制的通知》和《關(guān)于在安全生產(chǎn)領(lǐng)域集中開展“反對(duì)違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律”專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，明確了工作方法和監(jiān)督頻次，落實(shí)了企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)部門監(jiān)管責(zé)任。

三是深化專項(xiàng)整治，消除事故隱患，及時(shí)制定了多個(gè)專項(xiàng)整治方案，指導(dǎo)各牽頭單位制定“平安公路、平安車船、平安港口、平安渡口、平安工地”等具體的實(shí)施方案和方法步驟。深入開展平安公路創(chuàng)建活動(dòng)，制定下發(fā)了“平安公路考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)”，并組織各縣（市、區(qū)）認(rèn)真實(shí)施。

四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)，聘請(qǐng)專家輔導(dǎo)學(xué)習(xí)新《安全生產(chǎn)法》，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，利用網(wǎng)絡(luò)、簡(jiǎn)報(bào)、手冊(cè)等媒介，采取走出去的方式進(jìn)行宣傳。

五是加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域和環(huán)節(jié)的聯(lián)合執(zhí)法。會(huì)同安監(jiān)、交警部門對(duì)公路中可能存在的安全隱患進(jìn)行了排查和治理，出臺(tái)了相應(yīng)的管理辦法，杜絕了各類違法行為。全年組織大型稽查活動(dòng)11次，處罰違規(guī)行為19起，罰款2.6萬(wàn)元；移交縣辦理案件43起，罰款6.7萬(wàn)元。

六是加大安全保障能力，提升應(yīng)急管理水平，及時(shí)修訂了《突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《防汛應(yīng)急預(yù)案》等9項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，開展了各行業(yè)多次應(yīng)急演練。

七是深刻汲取近年多起重特大交通事故教訓(xùn)，印發(fā)了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域防范遏制重特大事故工作實(shí)施方案》，對(duì)安全生產(chǎn)工作中可能存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，制定了針對(duì)性的對(duì)策措施。

八是加強(qiáng)公路水路安全聯(lián)防工作。召開了全市公路水路安全聯(lián)防工作第二次小組會(huì)議，對(duì)年終歲尾工作做了進(jìn)一步安排部署。

1至12月份累計(jì)客運(yùn)量1453萬(wàn)人，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量96774萬(wàn)人公里，分別較去年同期下降10%和8.2%；累計(jì)貨運(yùn)量8439萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1725279萬(wàn)噸公里，分別較去年同期增長(zhǎng)15.4%和15.8%。

客運(yùn)方面。全市新增通客車建制村77個(gè)，客運(yùn)班線覆蓋率為81%，完成省廳下達(dá)任務(wù)的30.8%。完成了8個(gè)二級(jí)以上汽車站聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)。積極發(fā)展旅游客運(yùn)，開通了xx至五臺(tái)山景區(qū)、xx至雁門關(guān)景區(qū)、xx至蘆芽山景區(qū)3條直通車線路。加強(qiáng)民航與道路運(yùn)輸銜接，成立了xx市五臺(tái)山空港快線運(yùn)輸有限公司，開通了機(jī)場(chǎng)至五臺(tái)山景區(qū)、機(jī)場(chǎng)至xx2條專線。繼續(xù)推進(jìn)管理職能下放工作，將農(nóng)村客車安全管理和候車棚管理下放到縣級(jí)運(yùn)管部門。

貨運(yùn)方面。積極發(fā)展現(xiàn)代物流，開展了“四車組合”試點(diǎn)工作，努力破我市單向貨流嚴(yán)重，實(shí)載率低、運(yùn)輸成本高的難題。擴(kuò)大物流規(guī)模，建成繁峙、寧武、原平、保德4家物流園區(qū)，物流企業(yè)發(fā)展到75家，配送車輛達(dá)到624輛，覆蓋鄉(xiāng)村2741個(gè)，網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到4431個(gè)。強(qiáng)化“兩客一?！逼髽I(yè)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)管，全市31家“兩客一?！逼髽I(yè)納入政府監(jiān)管平臺(tái)，并進(jìn)行了巡查，發(fā)現(xiàn)問題51處，現(xiàn)場(chǎng)整改18處，限期整改33處。開展了物流運(yùn)輸清理整頓專項(xiàng)行動(dòng)。

開通“12328”服務(wù)監(jiān)管熱線。建設(shè)完成了“12328”獨(dú)立辦公場(chǎng)所，9月20日正式對(duì)接啟用，實(shí)現(xiàn)了部、省、市聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，截止12月底共接來(lái)電28768個(gè)，轉(zhuǎn)人工接聽共計(jì)23138個(gè)，受理事項(xiàng)辦結(jié)率達(dá)99%。

一是以市區(qū)公交線路經(jīng)營(yíng)權(quán)到期為節(jié)點(diǎn)，依法依規(guī)有序推進(jìn)市區(qū)公交經(jīng)營(yíng)體制改革。通過公開招標(biāo)確定了新的城區(qū)公交特許經(jīng)營(yíng)主體，9月19日xx城區(qū)新公交正式運(yùn)營(yíng)，總體運(yùn)營(yíng)良好。

二是加快新能源汽車在公交、出租行業(yè)中的推廣應(yīng)用，20xx年全市共更新純電動(dòng)公交車248臺(tái)（xx城區(qū)166臺(tái)、原平20臺(tái)、保德38臺(tái)、偏關(guān)24臺(tái)），其中xx城區(qū)新能源公交車輛占比達(dá)到100%。全市更新雙燃料出租車260輛。

三是規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為，組織開展了公交、出租行業(yè)專項(xiàng)整治活動(dòng)。

四是積極推進(jìn)城區(qū)公交樞紐站建設(shè)。

五是開展出租汽車網(wǎng)召、電召預(yù)約服務(wù)。擬定了《xx市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法實(shí)施細(xì)則》，正在向社會(huì)征求意見。

六是加快推進(jìn)城市公交一卡通工作，構(gòu)建公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)。

七是積極應(yīng)對(duì)xx城區(qū)公交運(yùn)營(yíng)體制改革中的信訪穩(wěn)定工作，加強(qiáng)正面宣傳通過各新聞媒體和有效手段，做好政策宣傳解釋工作。

一是推進(jìn)法治政府部門建設(shè)。制定印發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸法制工作要點(diǎn)》，明確了法治交通政府部門建設(shè)重點(diǎn)。積極推進(jìn)“六權(quán)治本”，省、市、縣三級(jí)交通運(yùn)輸部門上下聯(lián)動(dòng)工作。嚴(yán)格執(zhí)行行政處罰自由裁量權(quán)《制度》和《基準(zhǔn)》，案卷主體、法律依據(jù)合法性達(dá)到100%。

二是通過多種形式加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)，舉辦了全市道路貨物運(yùn)輸管理執(zhí)法培訓(xùn)3期178人，全市治超執(zhí)法培訓(xùn)2期197人，城市客運(yùn)執(zhí)法培訓(xùn)2期150人，路政治超培訓(xùn)2期72人，同時(shí)積極參加部、廳組織的各種執(zhí)法培訓(xùn)。

三是認(rèn)真做好承接國(guó)務(wù)院、交通運(yùn)輸部、省政府取消和調(diào)整行政審批事項(xiàng)有關(guān)工作。

進(jìn)一步厘清市、縣交通主管部門的職責(zé)權(quán)限，明確了省級(jí)下放的6項(xiàng)許可權(quán)力的責(zé)任科室，協(xié)調(diào)各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局承接了市局下放的1項(xiàng)行政權(quán)力事項(xiàng)，按照修訂的相關(guān)法律法規(guī)取消2項(xiàng)行政權(quán)力事項(xiàng)，完成率達(dá)100%。行政權(quán)力全部在網(wǎng)上正常運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了權(quán)力清單及時(shí)更新公布，動(dòng)態(tài)管理。

四是認(rèn)真整改了執(zhí)法評(píng)議考核、公路執(zhí)法專項(xiàng)督查中發(fā)現(xiàn)的問題。嚴(yán)格按照省法制辦和省廳要求，組織開展交通行政執(zhí)法案卷評(píng)查，全市共評(píng)查20xx至20xx年的執(zhí)政許可案卷1806份、行政處罰案卷8187份，同時(shí)組織開展了互查互評(píng)，參加了省廳組織的交叉評(píng)查?；鶎訄?zhí)法站所“三基三化”持續(xù)開展，執(zhí)法工作得到進(jìn)一步規(guī)范。

五是加強(qiáng)審計(jì)工作，發(fā)揮審計(jì)監(jiān)督作用。完成了省廳安排的重點(diǎn)工程建設(shè)資金使用情況的調(diào)查任務(wù)，對(duì)14個(gè)縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局工程建設(shè)項(xiàng)目、道路運(yùn)輸管理所、城市客運(yùn)管理所和局屬財(cái)務(wù)獨(dú)立核算單位20xx-20xx年三年來(lái)財(cái)政下?lián)芄方ㄔO(shè)資金、養(yǎng)護(hù)資金、城市公共客運(yùn)燃油補(bǔ)助資金使用情況、工程項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行專項(xiàng)檢查，對(duì)20xx年-20xx年3月底全市農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目中央車購(gòu)稅資金結(jié)存和使用情況做了調(diào)查。

六是制定了《交通運(yùn)輸系統(tǒng)法治宣傳教育“七五”規(guī)劃》，干部帶頭學(xué)法用法，結(jié)合公交、出租汽車行業(yè)改革和治理超限超載等國(guó)家最新政策和標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的針對(duì)性。專門安排2次專題學(xué)習(xí)會(huì)議，舉辦了應(yīng)急安全法制講座。七是按照國(guó)家、省、市信用建設(shè)規(guī)劃，深入開展宣傳和基礎(chǔ)性工作，按要求上報(bào)“雙公示”信息，編制了《xx市交通運(yùn)輸局公共信用信息目錄》，目前正在完善“市場(chǎng)主體信用信息公示”市場(chǎng)主體認(rèn)領(lǐng)和信息發(fā)布，逐步完善落實(shí)信用共享制度。八是持續(xù)開展公路執(zhí)法整治，未發(fā)生公路“三亂”問題。各縣（市、區(qū)）按照法律賦予的職責(zé)，組織路政、公路管理部門實(shí)施巡查，路政案件發(fā)現(xiàn)率100%、查處率100%、結(jié)案率達(dá)98%。

一是持續(xù)強(qiáng)化超限超載源頭監(jiān)管和路面監(jiān)控，治超工作效果明顯，非法超限率控制在0.2%以內(nèi)，政府公示源頭企業(yè)1000個(gè)，巡查1000個(gè)，監(jiān)管率達(dá)100%，案件移送、抄告、抄報(bào)率達(dá)100%。各縣（市、區(qū)）不同程度的已將源頭治超經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，但撥付情況受地方財(cái)政影響較大。

二是7個(gè)公路超限檢測(cè)站已全部完成升級(jí)改造，安裝了不停車檢測(cè)系統(tǒng)，其中5個(gè)已按新標(biāo)準(zhǔn)安裝了輪軸識(shí)別系統(tǒng)，2個(gè)站正在進(jìn)行升級(jí)改造。繼續(xù)推廣無(wú)人值守治超檢測(cè)系統(tǒng)，全市已建成系統(tǒng)12套。

三是認(rèn)真貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部等五部局《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》，及時(shí)下發(fā)了《關(guān)于做好近期治超工作的通知》，參加了交通運(yùn)輸部舉辦的治超新政策及車輛荷載強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)。對(duì)各縣（市、區(qū)）197名源頭執(zhí)法人員進(jìn)行了新標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)，各縣（市、區(qū)）進(jìn)行了廣泛深入進(jìn)行宣傳落實(shí)，并對(duì)貨運(yùn)源頭裝載人員進(jìn)行了培訓(xùn)，保證了9月21日國(guó)家規(guī)定載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的按期實(shí)施。

四是各源頭企業(yè)嚴(yán)把裝載關(guān)，從9月20日就實(shí)行了新的車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)。9月21日新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行以來(lái)，累計(jì)檢車37萬(wàn)余輛，除個(gè)別短途運(yùn)輸車輛外，超限超載現(xiàn)象基本杜絕，運(yùn)價(jià)上漲35%左右。

五是向全市生產(chǎn)和半生產(chǎn)公示貨源源頭企業(yè)制作發(fā)放了《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》和《提示牌與警示牌》，同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)7個(gè)超限檢測(cè)站的督導(dǎo)檢查，及時(shí)整改了問題。

一是編制完成了《xx市交通戰(zhàn)備發(fā)展規(guī)劃》。

二是對(duì)20xx年底的縣級(jí)公路、橋梁、隧道、加油站、運(yùn)油車、國(guó)防公路、國(guó)防交通機(jī)構(gòu)和人員等數(shù)據(jù)進(jìn)行了更新和補(bǔ)充，整理上報(bào)省交戰(zhàn)辦和市軍分區(qū)。

三是圓滿完成年度交通保障任務(wù)。20xx年共保障部隊(duì)過境11次，出動(dòng)各類保障車輛、機(jī)械100余輛，人員500余人，每次保障任務(wù)高度重視，嚴(yán)密部署，全程伴隨保障，受到了過境部隊(duì)官兵的好評(píng)。

四是強(qiáng)化交通戰(zhàn)備道路運(yùn)輸應(yīng)急保障綜合實(shí)戰(zhàn)演練。7月4日舉行了代號(hào)為“晉忻.16演”的貨運(yùn)維修道路應(yīng)急演練，8月20日舉行了危貨道路運(yùn)輸交通戰(zhàn)備應(yīng)急救援演練。

五是積極參加國(guó)防專題研究培訓(xùn)和開展《國(guó)防交通法》宣貫工作。10月11日至15日參加了省交戰(zhàn)辦在運(yùn)城市夏縣組織的全省交通戰(zhàn)備干部培訓(xùn)，10月24日至28日參加了山西省處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部國(guó)防專題研究班。12月2日組織了60余人，開展了《國(guó)防交通法》宣傳月活動(dòng)，翻印《國(guó)防交通法》1000余本，各類宣傳資料10000余份。

六是按時(shí)保質(zhì)完成了國(guó)防公路建設(shè)和立項(xiàng)上報(bào)工作。完成了繁峙縣66064部隊(duì)進(jìn)出口道路改造任務(wù)和岢嵐縣李家溝至河曲趙家溝國(guó)防公路建設(shè)任務(wù)。

一是按照省交通運(yùn)輸廳要求，成立了節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)組，認(rèn)真開展了宣傳活動(dòng)。

二是繼續(xù)做好燃料消耗量限值管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)車輛準(zhǔn)入與退出機(jī)制。對(duì)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)管機(jī)構(gòu)和綜檢機(jī)構(gòu)執(zhí)行情況進(jìn)行了抽查，共計(jì)22戶次。

三是開展?fàn)I運(yùn)類黃標(biāo)車淘汰工作，截至11月3日，淘汰營(yíng)運(yùn)類黃標(biāo)車4815輛，淘汰率100%。

四是依照防止大氣污染辦考核目標(biāo)要求，完成了出租汽車和公交車更新工作，更新車輛符合環(huán)保要求。

五是構(gòu)建道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排考核評(píng)價(jià)指標(biāo)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)工作體系。在示范企業(yè)中開展了節(jié)能減排監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表制度及監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)員制度的試點(diǎn)工作。

六是深入開展“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)考評(píng)工作。

嚴(yán)格落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“兩個(gè)責(zé)任”，始終保持懲治腐敗和狠剎“四風(fēng)”兩個(gè)高壓態(tài)勢(shì)。開展了落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神、糾正“四風(fēng)”工作檢查，對(duì)全系統(tǒng)公車使用、發(fā)放津貼補(bǔ)貼、辦理婚喪喜慶事宜、公款吃喝接待等8個(gè)方面開展了認(rèn)真嚴(yán)格的監(jiān)督檢查。開展了交通運(yùn)輸系統(tǒng)“冬季行動(dòng)”“交通項(xiàng)目攻堅(jiān)百日行動(dòng)”監(jiān)督檢查。通過查資料、查進(jìn)度、明察暗訪等方式，對(duì)準(zhǔn)備開工建設(shè)的公路建設(shè)項(xiàng)目和完工的建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)情況開展監(jiān)督檢查，堅(jiān)決糾正在推進(jìn)項(xiàng)目前期準(zhǔn)備和項(xiàng)目?jī)?chǔ)備過程中的慵、懶、散、慢、推、拖等現(xiàn)象。支持紀(jì)檢部門案件查辦，依紀(jì)依法嚴(yán)肅懲處違規(guī)、違紀(jì)干部，對(duì)1名黨員干部進(jìn)行了誡勉談話，約談干部2名，辦理了市紀(jì)委舉報(bào)轉(zhuǎn)辦材料2起、“四風(fēng)”隨手拍反映問題交辦函1起，信訪處理率100%。

深入開展交通惠民活動(dòng)，努力提升交通運(yùn)輸行業(yè)形象。

一是開展了“創(chuàng)建文明示范窗口”活動(dòng)，以市政務(wù)大廳交通分廳和稽查支隊(duì)執(zhí)法大廳為示范典型，設(shè)立了黨員示范崗，公開服務(wù)承諾。

二是結(jié)合城市公交改革工作，組織公交企業(yè)員工及志愿者維護(hù)乘車秩序，倡導(dǎo)文明綠色出行，引導(dǎo)行業(yè)從業(yè)人員和社會(huì)群眾人人參與“文明城市”創(chuàng)建，爭(zhēng)做城市文明人。

三是開展市、縣聯(lián)動(dòng)愛心送考生服務(wù)活動(dòng)。高考兩日愛心接送考生達(dá)3000余人次，涌現(xiàn)出很多高尚行為和優(yōu)秀事跡。

四是實(shí)施交通扶貧計(jì)劃，涉及6類農(nóng)村公路項(xiàng)目和站場(chǎng)建設(shè)，全年完成投資47328萬(wàn)元，投資完成率為193.9%。

五是精心開展定點(diǎn)扶貧，爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金45萬(wàn)元，幫助繁峙縣橫澗鄉(xiāng)10個(gè)貧困行政村進(jìn)行道路硬化、廣場(chǎng)改造和村委會(huì)改善等工作。開展了“送溫暖”慰問活動(dòng)，贈(zèng)送辦公桌6套，電腦4臺(tái)，椅子25把，并對(duì)全體貧困戶和部分老黨員、老干部進(jìn)行了慰問，贈(zèng)送白面785袋、食用油和大米752份、慰問金36600元。

六是按xx市創(chuàng)衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)組要求完成了創(chuàng)衛(wèi)工作任務(wù)的落實(shí)和資料的收集、整理、上報(bào)、建檔、驗(yàn)收等一系列工作。結(jié)合“創(chuàng)衛(wèi)”工作，舉辦了創(chuàng)衛(wèi)文藝演出，干部職工自行編排節(jié)目，歌頌先進(jìn)事跡，弘揚(yáng)創(chuàng)衛(wèi)精神。

一是按時(shí)完成了《山西交通年鑒》《山西交通大事記》等史志書籍文字材料和圖片報(bào)送任務(wù)。

二是大力開展新聞宣傳。截至12月份，在《中國(guó)交通報(bào)》、《山西日?qǐng)?bào)》、《山西交通報(bào)》等共發(fā)稿18篇，在省、市網(wǎng)絡(luò)媒體發(fā)稿347條。此外積極發(fā)揮新媒體作用，在《人民網(wǎng)微博》發(fā)稿2426條，《新浪網(wǎng)微博》發(fā)稿2282條。電視臺(tái)播發(fā)交通新聞22條。

三是積極回應(yīng)“xx隨手拍”等交通運(yùn)輸方面的網(wǎng)民提問，回復(fù)27條，回復(fù)辦結(jié)率達(dá)100%。通過一系列的宣傳活動(dòng)，努力樹立交通運(yùn)輸良好形象。

20xx年全力推進(jìn)脫貧攻堅(jiān)工作的重要一年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，交通運(yùn)輸全體干部職工將堅(jiān)定信心，不辱使命，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，為我市全面脫貧全面小康做出新的更大的貢獻(xiàn)。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇二

一年來(lái)，我所在縣委、縣政府、市交通局以及業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和縣人大政協(xié)的監(jiān)督下，通過全所上上下下共同努力，以“十七大”會(huì)議精神為指導(dǎo)，用科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)攬全局，增強(qiáng)交通運(yùn)輸市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展，強(qiáng)化全所的各項(xiàng)管理，提高行政能力；加強(qiáng)和扶持城鄉(xiāng)運(yùn)輸市場(chǎng)，切實(shí)抓好精神文明建設(shè)，執(zhí)法廉政建設(shè)，認(rèn)真做好安全工作，開拓創(chuàng)新，勤儉創(chuàng)業(yè)，奮斗拼搏，我所工作取得了成效，同時(shí)也存在一些不足：

一，經(jīng)濟(jì)效益完成情況

主要是9個(gè)站，大修廠，檢測(cè)線的具體數(shù)字（略）

二，主要做了哪些工作

（—）取得的成績(jī)

1，堅(jiān)持以人為本，加強(qiáng)管理，保證運(yùn)輸市場(chǎng)健康有序的發(fā)展

本著以人為本，體貼職工工作環(huán)境，以及正面的社會(huì)影響，我所加大了基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，購(gòu)置了新車加大了行業(yè)稽查的力度，對(duì)非法客運(yùn)車、旅游車、假冒軍車進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊。組織專門的執(zhí)勤中隊(duì)整頓運(yùn)輸秩序，客運(yùn)秩序明顯好轉(zhuǎn)，有力的震懾了非法運(yùn)營(yíng)者。安全，高效，文明執(zhí)法原則是我們單位永恒的主題，同時(shí)也是運(yùn)輸市場(chǎng)健康有序發(fā)展的保證！加強(qiáng)《公路法》等法律、法規(guī)宣傳，增強(qiáng)法律意識(shí)。通過各種宣傳活動(dòng)促進(jìn)了群眾學(xué)法的熱情，違法違章案件得到有效遏制；二是嚴(yán)格管理、熱情服務(wù)、文明執(zhí)法、依法行政。認(rèn)真組織和開展公路巡查工作，按部頒標(biāo)準(zhǔn)做到三分之二的時(shí)間上路巡查，糾正違法違章車輛，確保了各級(jí)道路整潔，安全，暢通。

2，加強(qiáng)管理，減少交通事故的發(fā)生

我們加強(qiáng)了對(duì)所管轄車輛的管理，對(duì)每一輛車輛做到及時(shí)檢測(cè)，對(duì)劍測(cè)不合格的車輛，限期整改！使每輛運(yùn)輸車輛都能按季度及時(shí)保養(yǎng)，杜絕了車輛帶病作業(yè)的同時(shí)，減少了惡性交通事故的發(fā)生。狠抓客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)劃和管理。在不斷加大交通客貨運(yùn)市場(chǎng)整頓治理的基礎(chǔ)上，對(duì)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)結(jié)合我縣實(shí)際，科學(xué)、積極、穩(wěn)妥、規(guī)范、有序地推進(jìn)各項(xiàng)工作的開展，使全縣農(nóng)村客運(yùn)規(guī)范有序，方便了群眾出行。

3，健全了信訪制度，并做到了事事有答復(fù)，件件有落實(shí)！

4，提高了防腐敗的能力!健全了監(jiān)督機(jī)制，主管領(lǐng)導(dǎo)每星期都會(huì)有三次不定期的抽查，對(duì)行業(yè)風(fēng)紀(jì)做了很抓真管，有效地防止了違法違紀(jì)的行為發(fā)生，并加強(qiáng)了對(duì)外的宣傳工作，塑造了運(yùn)管行業(yè)的新形象！

5，機(jī)關(guān)作風(fēng)的改變！

我單位為窗口單位，為了加強(qiáng)工作紀(jì)律實(shí)行了簽到制度，并通過每周五的政治學(xué)習(xí)，徹底的改變了機(jī)關(guān)工作人員以前工作散慢，辦公時(shí)間無(wú)人尷尬的局面。

（二）存在的不足

管理責(zé)任意識(shí)，全局觀念還不盡人意，全所都存在著工作態(tài)度消極，工作態(tài)度傲慢！個(gè)別稽查人員有著裝不整，工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)，態(tài)度生硬，和車主吵架，卡，拿，要，這給運(yùn)管工作造成被動(dòng)，使運(yùn)管形象嚴(yán)重受損!

三，09年設(shè)想

同志們10年已經(jīng)完美的閉幕成為歷史了，嶄新的09年來(lái)臨了，在新的一年里，我們要認(rèn)真貫徹“十七大”精神，切實(shí)加強(qiáng)管理黨風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)反腐倡廉的宣傳力度，并結(jié)合運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際情況調(diào)整運(yùn)輸管理的力度！使運(yùn)輸市場(chǎng)能夠做到和諧有序健康的發(fā)展！在力所能及的范圍內(nèi)改變職工的工作環(huán)境，提高員工的經(jīng)濟(jì)收入，保障員工的福利待遇！

以上是我所一年以來(lái)各項(xiàng)工作的基本情況及09年的重點(diǎn)工作的初步思路，相信在此基礎(chǔ)上我們時(shí)刻保持“創(chuàng)優(yōu)，創(chuàng)新，創(chuàng)先”的時(shí)代精神，秉持不斷進(jìn)取，精耕細(xì)作，科學(xué)管理的工作理念，戒驕戒躁，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，查漏補(bǔ)缺。在新的一年里，我們思想上，工作上都要站在一個(gè)新的起點(diǎn)開始新的一輪的工作。在所新的領(lǐng)導(dǎo)班子的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真學(xué)習(xí)政策法規(guī)，學(xué)習(xí)是智慧的源泉，也只有不斷地學(xué)習(xí)才能使我們的所容所貌都有一個(gè)質(zhì)的改變！同志們！為了實(shí)現(xiàn)我們的理想目標(biāo)而努力工作吧！

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇三

20xx年，鶴壁市交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《全面推行依法行政實(shí)施綱要》，緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，和衷共濟(jì)，努力工作，開拓創(chuàng)新，切實(shí)加強(qiáng)法制工作，全面推進(jìn)依法行政。為和諧交通、法治交通做出了積極的貢獻(xiàn)。

按照省廳要求，對(duì)我市930余名交通行政執(zhí)法人員的姓名、年齡、身份證號(hào)、參加工作時(shí)間、執(zhí)法時(shí)間、學(xué)歷及照片等十六項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了信息采集和錄入。信息采集工作時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，通過加班加點(diǎn)工作，全面完成了信息采集工作，該項(xiàng)工作得到了省廳通報(bào)表?yè)P(yáng)。

分單位分步驟共十五批次培訓(xùn)1000余名交通行政執(zhí)法人員，組織學(xué)習(xí)了《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強(qiáng)制法》、《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)知識(shí)。通過培訓(xùn)大大提高了執(zhí)法人員的法律意識(shí)，增加了法律知識(shí)，提高了執(zhí)法水平，提升了交通執(zhí)法形象。

為規(guī)范交通執(zhí)法行為，樹立執(zhí)法良好形象，推進(jìn)交通運(yùn)輸依法行政工作，根據(jù)省廳的要求，制定并實(shí)施了鶴壁市交通運(yùn)輸局“促規(guī)范，樹形象，創(chuàng)先達(dá)標(biāo)”活動(dòng)方案。該活動(dòng)過程中，局領(lǐng)導(dǎo)及法制科人員開會(huì)安排五次，調(diào)研督導(dǎo)十余次，經(jīng)過耐心細(xì)致的工作，規(guī)范了6個(gè)交通行政執(zhí)法站點(diǎn)外觀形象建設(shè)，741名交通行政執(zhí)法人員已換發(fā)新式交通執(zhí)法服裝。制定了《鶴壁市交通運(yùn)輸局推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)實(shí)施方案》，積極推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)。4月份，市人大視察組對(duì)《公路法》和《河南省農(nóng)村公路條例》的貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行了檢查，該局的執(zhí)法工作得到了市人大領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

該局法制科工作人員受省廳路政處指派參與《河南省公路路政條例》起草工作，與其他起草人員一道，經(jīng)過近兩個(gè)月吃苦耐勞的工作，完成了《河南省公路路政條例》草案起草工作。并受省廳邀請(qǐng)，和省廳路政處、法規(guī)處、省人大法工委、省政府法制辦領(lǐng)導(dǎo)一道對(duì)《河南省公路路政條例》、《河南省超限運(yùn)輸管理辦法》的草案進(jìn)行了評(píng)審。

該局法制科工作人員作為《行政強(qiáng)制法》、《行政處罰法》教員，先后到我局、省廳、兄弟地市交通運(yùn)輸局及高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行了二十多次法律知識(shí)講座；受省廳特邀，代表省廳制定了與《行政強(qiáng)制法》相配套的15個(gè)法律文書。該系列文書由于莊重、明了、內(nèi)容詳細(xì)，較好地反映了《行政強(qiáng)制法》對(duì)強(qiáng)制文書的要求，被國(guó)家交通運(yùn)輸部在全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)推廣使用，為河南交通贏得了榮譽(yù)。

按照鶴壁市政府和省廳的要求，組織700余名執(zhí)法人員進(jìn)行了《行政強(qiáng)制法》網(wǎng)絡(luò)答題，取得了90分以上的優(yōu)秀成績(jī)。在鶴壁市政府組織的《行政強(qiáng)制法》現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)中，該局選手取得第2場(chǎng)預(yù)賽第一名，決賽第3名，最終獲得全市《行政強(qiáng)制法》知識(shí)競(jìng)賽三等獎(jiǎng)，我局三位選手獲得全市法制競(jìng)賽優(yōu)秀選手稱號(hào)。其中選手趙麗代表市政府參加了全省《行政強(qiáng)制法》電視知識(shí)競(jìng)賽。

按照省廳要求，積極開展了基礎(chǔ)工作建設(shè)、卷宗評(píng)查、問卷調(diào)查、座談會(huì)等形式的評(píng)議工作，保質(zhì)保量完成了報(bào)送省廳執(zhí)法卷宗評(píng)查，組織了25名執(zhí)法人員參加省廳及交通部《行政強(qiáng)制法》抽考工作。

20xx年，在市政府、省政府、國(guó)務(wù)院法制辦網(wǎng)站發(fā)表法制宣傳信息30多篇。其中《加強(qiáng)交通法制建設(shè)之管見》理論性文章被市政府、省政府法制辦網(wǎng)站《政府法制研究》欄目采用；《河南省公路路政條例（草案）立法論證會(huì)在鶴壁召開》信息被省政府、國(guó)務(wù)院網(wǎng)站采用。積極開展法制宣傳日活動(dòng)，組織市公路局、市路政處、市運(yùn)管處等單位座談《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《道路運(yùn)輸條例》頒布實(shí)施的重要意義。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇四

縣交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞縣委、縣政府戰(zhàn)略部署，以“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育為主線、扎實(shí)開展干部作風(fēng)集中整治，進(jìn)一步落實(shí)主體責(zé)任，勇于擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履行職責(zé)，認(rèn)真踐行“三嚴(yán)三實(shí)”，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷強(qiáng)化運(yùn)輸行業(yè)監(jiān)管，有效開展交通行政執(zhí)法，加強(qiáng)安全監(jiān)管，各項(xiàng)工作完成了上級(jí)交給的各項(xiàng)任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的十九大召開。現(xiàn)將主要工作情況匯報(bào)如下：

我縣按照政府工作報(bào)告，以省委、省政府加快推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化、建設(shè)xx大都市區(qū)規(guī)劃和昌銅高速公路生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃為契機(jī)，以提升路網(wǎng)等級(jí)為重點(diǎn)，抓好xx-xx加密高速重點(diǎn)項(xiàng)目跟蹤。著力加快境內(nèi)國(guó)、省道升級(jí)改造，啟動(dòng)三條旅游公路建設(shè)，推進(jìn)25戶以上自然村通水泥路項(xiàng)目建設(shè)。

1、交通資金瓶頸不斷打破。今年向上申報(bào)農(nóng)發(fā)行psl貸款項(xiàng)目用于三條旅游公路建設(shè)，總投資3.74億，申請(qǐng)貸款2.99億，已得到交通部的同意，有關(guān)業(yè)務(wù)部分正在辦理相關(guān)手續(xù)。

通過向上級(jí)共爭(zhēng)取到通自然村水泥路133.2公里、危橋改造8座、縣鄉(xiāng)道安全生命防護(hù)工程50.1公里及鄉(xiāng)道升級(jí)改造18.9公里的項(xiàng)目計(jì)劃。

獲得國(guó)、省、市補(bǔ)助資金近3000余萬(wàn)元，用于自然村通水泥路、危橋改造及安保工程建設(shè)、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等，有效緩解了交通建設(shè)的資金壓力。

2、配合國(guó)道g353升級(jí)改造。今年國(guó)道g353xx縣境內(nèi)三段計(jì)47.3公里升級(jí)改造項(xiàng)目已獲得上級(jí)批復(fù)。我局按照指揮部的分工在20xx年4月啟動(dòng)征地拆遷。

3、啟動(dòng)三條旅游公路建設(shè)。啟動(dòng)寶峰鹿源大橋至武寧楊洲9公里、高湖至西頭12公里、中源白沙坪至高山滑雪場(chǎng)7公里項(xiàng)目。這三條旅游公路已完成工可招投標(biāo)，正在進(jìn)行工可編制和工可所需3+1材料招投標(biāo)工作。

4、抓好xx-xx加密高速項(xiàng)目跟蹤。配合省廳完成了資料收集和調(diào)研任務(wù)，積極跟蹤項(xiàng)目進(jìn)展，已向市局和省廳報(bào)告規(guī)劃走向和前期工作準(zhǔn)備情況。

5、加快通自然村公路建設(shè)進(jìn)度順利。今年市局下達(dá)我縣通自然村水泥路項(xiàng)目共計(jì)133.2km，已全面完成。

6、抓好危橋和安保工程建設(shè)。

一是開展全縣遺漏橋梁補(bǔ)充摸底，做好項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)工作。我局為落實(shí)國(guó)家民生工程，貫徹省交通廳和市局下達(dá)的文件精神，公路所工作人員從9月12號(hào)至30日，“白加黑”“5+2”天天頂著炎熱的天氣早出晚歸到深入全縣555個(gè)自然村現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。

二是落實(shí)危橋改造任務(wù)。本年度危橋改造立項(xiàng)8座。已動(dòng)工，年底除周坊大橋外全面完工。

三是做好農(nóng)村公路安保工程。50.1公里安保項(xiàng)目已完成招標(biāo)并動(dòng)工，至xx年要實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)道及以上等級(jí)公路危險(xiǎn)路段安保設(shè)施基本覆蓋，農(nóng)村群眾的出行環(huán)境變得更加安全。

7、啟動(dòng)縣城至寶峰自行車綠道建設(shè)。征地工作順利，即將開工建設(shè)。

1、交通工程質(zhì)量顯著提高。今年按照省廳要求成立已縣級(jí)質(zhì)監(jiān)站，市局初檢過關(guān)。堅(jiān)持以“零容忍”的態(tài)度對(duì)待質(zhì)量問題，采用制度監(jiān)管、過程監(jiān)管、社會(huì)監(jiān)管相結(jié)合，推進(jìn)質(zhì)量精細(xì)化管理;不斷完善工程建設(shè)、監(jiān)理職責(zé)、質(zhì)量管理等制度，從源頭上防范質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn);全面對(duì)原材料采購(gòu)、隱蔽工程、關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行全過程監(jiān)管，確保工程按設(shè)計(jì)圖紙施工;質(zhì)量評(píng)定實(shí)行市交通運(yùn)輸局質(zhì)檢站、縣公路所現(xiàn)場(chǎng)“雙把關(guān)”。交通運(yùn)輸局加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)和重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)管，形成了全方位的質(zhì)量監(jiān)管體系，確保了所有交通項(xiàng)目質(zhì)量總體優(yōu)良。

2、運(yùn)輸服務(wù)條件全面優(yōu)化。

一是著力實(shí)施惠民工程。城鄉(xiāng)公共交通體系日趨完善，按照我縣旅游整體規(guī)劃及縣政府對(duì)城鄉(xiāng)公共交通民生工程工作部署，今年10月份我縣已開通羅灣鄉(xiāng)、中源鄉(xiāng)城鄉(xiāng)公交，使我縣城鄉(xiāng)公交覆蓋率達(dá)100%。為規(guī)范公交運(yùn)行，我們與公交公司簽訂了責(zé)任書，對(duì)群眾關(guān)注的焦點(diǎn)熱點(diǎn)問題進(jìn)行了認(rèn)真整治，公交運(yùn)行逐趨規(guī)范與正常。極大滿足了群眾出行方便，得到了廣大市民的一致贊可，為生態(tài)xx增添了一道靚麗的風(fēng)景。

二是xx至奉新、xx客運(yùn)班線改造成城際公交已獲縣政府批準(zhǔn)，必將進(jìn)一步促進(jìn)我縣旅游業(yè)長(zhǎng)效發(fā)展，提升我縣旅游名城影響力。目前正在訂購(gòu)車輛。

三是按照政府安排我局認(rèn)真做好xx至xx高速免費(fèi)通行前期準(zhǔn)備工作，形成方案上報(bào)，從9月份已進(jìn)入實(shí)施階段。

3、客貨運(yùn)輸發(fā)展步伐加快。局班子和運(yùn)管所大力運(yùn)用優(yōu)惠政策提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，幫助解決企業(yè)發(fā)展中的困難和問題，引進(jìn)和發(fā)展運(yùn)力，鼓勵(lì)和指導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)整合資源，優(yōu)化管理模式，發(fā)展外向型運(yùn)輸，形成運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍布半個(gè)中國(guó)的格局，不斷提升競(jìng)爭(zhēng)力。1年來(lái)農(nóng)村客運(yùn)條件不斷改善，農(nóng)村客運(yùn)新增投入624萬(wàn)元用于更新客運(yùn)車輛，在春運(yùn)和清明、“五一”、“十一”等節(jié)假日客運(yùn)工作更加規(guī)范、有序，確保了人民群眾出行安全、便捷、順暢。

今年新增貨運(yùn)企業(yè)8家，新增三類汽車維修企業(yè)1家，全縣共有貨運(yùn)企業(yè)89家，危貨運(yùn)輸企業(yè)6家，新增營(yíng)運(yùn)普通貨車332輛(含掛車198輛)，全縣營(yíng)運(yùn)普通貨車達(dá)14161輛(含掛車667輛)，危貨車輛達(dá)414輛。

4、強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。

一是堅(jiān)持教育為主與專項(xiàng)整治相結(jié)合，開展“打非治違”和治超等專項(xiàng)行動(dòng)。通過電視、宣傳標(biāo)語(yǔ)大力宣傳 “打非治違” 和治超的目的、意義，共印發(fā)宣傳單5000多份、宣傳標(biāo)語(yǔ)20余條。成立綜合執(zhí)法隊(duì)伍以整治車輛非法營(yíng)運(yùn)、超載超速，出租車拒載、宰客、亂收費(fèi)，工程車運(yùn)輸灑落沙石等為重點(diǎn)，狠抓工作落實(shí)。抽調(diào)6人充實(shí)到縣治超組配合進(jìn)行檢查。根據(jù)分工，執(zhí)法人員已對(duì)77輛非法改裝加長(zhǎng)、加高車輛進(jìn)行了切割，恢復(fù)其原狀。查處非法營(yíng)運(yùn)車11輛，切割非法改裝車77輛。每年查處各類道路運(yùn)輸違章行為30多起。

二是強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)督檢查。著重抓好源頭管理，對(duì)非法營(yíng)運(yùn)集中地汽車站、東門山清華文化廣場(chǎng)、西門口等地蹲點(diǎn)守候、流動(dòng)巡查，整治期間共檢查車輛127輛次，查處各類違規(guī)違章車輛22輛，其中非法營(yíng)運(yùn)車輛3輛，其它各類違章車輛19輛。為凈化我縣道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)環(huán)境，維護(hù)經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益和廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，創(chuàng)造了有利環(huán)境。

三是駕駛員培訓(xùn)管理工作不斷加強(qiáng)。按照省、市局的部署要求，深入開展文明交通進(jìn)駕校五個(gè)一活動(dòng)。

四是車輛技術(shù)管理工作不斷規(guī)范。加強(qiáng)日常監(jiān)督管理工作。督促維修企業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)《機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)規(guī)范》，車輛檢測(cè)站做好道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測(cè)工作，責(zé)令未經(jīng)許可擅自經(jīng)營(yíng)的維修企業(yè)及時(shí)進(jìn)行整改，并成功調(diào)解了2起維修糾紛。

5、公路養(yǎng)護(hù)管理全面推進(jìn)。，做到隊(duì)伍、人員、經(jīng)費(fèi)三落實(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)已成立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，明確了責(zé)任和考核辦法，從2016年起財(cái)政每年安排落實(shí)下?lián)芄灿?jì)138.394萬(wàn)元公路養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金。今年省級(jí)養(yǎng)護(hù)資金下?lián)?58萬(wàn)元。今年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃已上報(bào)，縣財(cái)政資金已到位。

一是積極開展 “平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。全面落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”制度，堅(jiān)持把安全隱患排查整治工作常態(tài)化、動(dòng)態(tài)化貫穿始終，建立隱患臺(tái)帳銷號(hào)制度，確保隱患明白、整治到位。通過抓源頭、抓細(xì)節(jié)、強(qiáng)排查、強(qiáng)監(jiān)管，切實(shí)保證交通運(yùn)輸安全形勢(shì)穩(wěn)定。

二是落實(shí)客運(yùn)安全管理規(guī)定。運(yùn)用gps平臺(tái)加強(qiáng)客車的動(dòng)態(tài)管理。做到全部營(yíng)運(yùn)客車每月安全檢查2次，營(yíng)運(yùn)客車流程每星期檢查1次，站內(nèi)防火安全檢查每月1次，每月安全隱患排查2次。密切關(guān)注全縣6家危貨企業(yè)的安全監(jiān)管，經(jīng)常上門幫助和指導(dǎo)危貨運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范管理，排查不安全因素，加強(qiáng)了gps實(shí)時(shí)監(jiān)控、安全學(xué)習(xí)、檔案建設(shè)等工作管理力度。

三是認(rèn)真開展道路交通安全整治工作。結(jié)合“百安行動(dòng)”等整治行動(dòng)，深入持續(xù)開展重點(diǎn)路段和重要時(shí)段的安全隱患整治工作，督促在危險(xiǎn)路段和危橋處設(shè)置警示標(biāo)志，建設(shè)防護(hù)設(shè)施，雨雪、冰凍等惡劣天氣，安排專門人員上路巡查路況，確保通行安全。加大對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管力度。確保了交通安全無(wú)責(zé)任事故。

四是抗洪搶險(xiǎn)沖在前面。我縣6月23日至7月3日暴雨集中造成山洪爆發(fā)，全縣大范圍受災(zāi)，農(nóng)村公路受損嚴(yán)重。農(nóng)村公路特別嚴(yán)重的地方有：羅灣鄉(xiāng)石境、哨前、塘埠、躁都鄉(xiāng)黃埔等地。為保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，從23日起，局班子成員和干部深入災(zāi)區(qū)組織搶險(xiǎn)，實(shí)行24小時(shí)值班制度。組織巡查及時(shí)核實(shí)災(zāi)情，及時(shí)與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系上報(bào)受災(zāi)情況。并向市交通局匯報(bào)災(zāi)情。發(fā)揚(yáng)不怕疲勞，持續(xù)作戰(zhàn)的精神，全力以赴做好災(zāi)后重建工作，及時(shí)搶修水毀公路，兩條縣道——高湖至西頭和鐵門塹至南村公路基本修復(fù)。

領(lǐng)導(dǎo)班子牢牢把握“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育目的和要求，使“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化、制度化。從嚴(yán)落實(shí)從嚴(yán)治黨主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任。強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和干部作風(fēng)集中整治，做到切實(shí)履行“一崗雙責(zé)”，加強(qiáng)班子團(tuán)結(jié)，加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，提升戰(zhàn)斗力。

一是遵守政治紀(jì)律和政治規(guī)矩。堅(jiān)決執(zhí)行中央“八項(xiàng)規(guī)定”，落實(shí)廉政責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)公務(wù)接待有關(guān)規(guī)定，接待費(fèi)用持續(xù)下降。堅(jiān)持落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部重大事項(xiàng)報(bào)告制度。堅(jiān)持落實(shí)民主集中制，重大問題經(jīng)集體研究決定，形成合力。

二是開展干部作風(fēng)突出問題集中整治。實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)崗位廉能管理，預(yù)防和控制領(lǐng)導(dǎo)干部及重要崗位人員失誤，從源頭上防治腐敗。建立干部廉政檔案，股級(jí)以上干部簽訂了廉潔責(zé)任書，做到廉潔自律，全局干部無(wú)違紀(jì)行為。

三是認(rèn)真開展黨員民主評(píng)議工作。聯(lián)系班子和個(gè)人實(shí)際深入查擺問題，嚴(yán)肅認(rèn)真開展批評(píng)和自我批評(píng)，抓好整改，確保專題民主生活會(huì)開出高質(zhì)量、取得好效果。

四是抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作。加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理，加強(qiáng)信訪，做好政府平臺(tái)的信息公開，抓好“三單一網(wǎng)”平臺(tái)建設(shè)，抓好依法治縣、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，全面推行“雙隨機(jī)、一公開”,建立“一單兩庫(kù)一細(xì)則”，編制了交通運(yùn)輸系統(tǒng)《隨機(jī)抽查事項(xiàng)清單》，《市場(chǎng)主體或檢查對(duì)象名錄庫(kù)》，要求局屬各機(jī)關(guān)單位嚴(yán)格按照《實(shí)施細(xì)則》的要求開展工作。做到公開、公正、透明，依法辦交通。堅(jiān)持推行交通行政執(zhí)法責(zé)任制，以工作作風(fēng)、行政執(zhí)法為重點(diǎn)，杜絕行業(yè)不正之風(fēng)和公路“三亂”。全局上下形成了氣正風(fēng)清的交通行業(yè)新形象，促進(jìn)了社會(huì)和諧。

五是開展“降成本、優(yōu)環(huán)境”專項(xiàng)活動(dòng)。成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了辦公室，制訂了方案，明確責(zé)任分工。班子成員走訪了企業(yè)，了解企業(yè)存在的困難和問題，幫助企業(yè)解決困難。

一是以推進(jìn)交通扶貧項(xiàng)目為抓手。今年優(yōu)先安排扶貧公路項(xiàng)目102公里。全縣6省級(jí)貧困村、3個(gè)市級(jí)貧困村交通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，至10底已完成任務(wù)的80%以上，在年底完成建設(shè)任務(wù)。

二是加強(qiáng)扶貧點(diǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。成立局領(lǐng)導(dǎo)小組和辦事機(jī)構(gòu)，在哨前村安排駐村工作隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)1人，隊(duì)員1人，協(xié)調(diào)哨前、雙溪兩個(gè)村的幫扶工作，班子多次開會(huì)研究精準(zhǔn)扶貧工作，調(diào)度進(jìn)度。班子成員經(jīng)常深入一線檢查落實(shí)幫扶工作情況。全體幫扶干部每月不少于2次在扶貧點(diǎn)工作，協(xié)助做好政策保障性扶貧落實(shí)，加強(qiáng)宣傳，摸清底數(shù)，為扶貧工作打?qū)嵒A(chǔ)。

三是落實(shí)政策幫扶措施。形成脫貧攻堅(jiān)合力。今年安排哨前、雙溪村組道路加寬專項(xiàng)資金5萬(wàn)元，支持村組基礎(chǔ)建設(shè)。結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)，按每個(gè)貧困戶注入500元扶貧專項(xiàng)資金入股合作經(jīng)營(yíng)，貧困對(duì)象參與分紅。

四是以因戶施策為手段切實(shí)幫扶貧困群眾。干部與哨前、雙溪37戶扶貧對(duì)象結(jié)成“親家”，走訪慰問，掌握動(dòng)態(tài)。建立和完善貧困戶基礎(chǔ)檔案，做到因戶施策幫助制訂精準(zhǔn)幫扶措施，制定發(fā)展計(jì)劃，實(shí)行項(xiàng)目扶貧。

一是認(rèn)真做好人大評(píng)議工作。按照縣人大常委20xx年工作安排，我局列為被評(píng)議單位，這是上級(jí)對(duì)交通事業(yè)的關(guān)心，是對(duì)交通運(yùn)輸局的支持。為了認(rèn)真迎接人大評(píng)議工作，我局召開會(huì)議專門部署，成立迎接縣人大評(píng)議工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了方案，明確了分工，召開職工大會(huì)進(jìn)行宣傳動(dòng)員。堅(jiān)持把增強(qiáng)接受人大監(jiān)督的自覺性作為我局把各項(xiàng)工作做得更扎實(shí)、更富有成效的重要保證。切實(shí)把接受人大監(jiān)督落到實(shí)處。我局對(duì)人大常委會(huì)作出的決議決定，高度重視，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，及時(shí)主動(dòng)地向人大及其常委會(huì)報(bào)告工作。對(duì)人民群眾最關(guān)心和社會(huì)反映最強(qiáng)烈的重大事項(xiàng)，做到向人大常委會(huì)專題報(bào)告，聽取意見，接受監(jiān)督。重大決策和重要部署，事前征求人大及其常委會(huì)的意見，重大活動(dòng)邀請(qǐng)人大常委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)出席指導(dǎo)。

二是傾聽呼聲，認(rèn)真辦理人大代表建議。充分利用辦理建議這個(gè)聯(lián)系廣大人民群眾的特殊渠道，傾聽人民呼聲。對(duì)代表建議，逐一認(rèn)真研究，制定辦理計(jì)劃，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，落實(shí)工作措施，嚴(yán)格按照辦理要求和規(guī)定時(shí)限認(rèn)真辦理，并報(bào)告辦理情況。同時(shí)把辦理工作的重點(diǎn)放在提高質(zhì)量、講究實(shí)效、狠抓落實(shí)上。能解決的問題，馬上迅速解決;一時(shí)難以解決的，認(rèn)真開展調(diào)查研究，有條件的，列入計(jì)劃逐步解決;條件暫不具備的，耐心誠(chéng)懇地向代表作出了解釋。每年都由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)與人大代表見面，將代表建議及我局辦理的措施、結(jié)果及時(shí)向代表反饋，切實(shí)提高面商率、辦結(jié)率、滿意率， 做到了事事有回音、件件有著落。

1、縣鄉(xiāng)公路道路技術(shù)等級(jí)低，制約全縣經(jīng)濟(jì)和旅游事業(yè)的發(fā)展。尤其是調(diào)整后的縣道，路網(wǎng)斷頭路多達(dá)7條，137.384公里就有5條52.736公里是未建成貫通的，急需完善連通，形成我縣四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。

2、專業(yè)技術(shù)人才缺乏。公路所只有一名工程師(長(zhǎng)期請(qǐng)假在外剛回來(lái)上班)和一名助理工程師。由于嚴(yán)重缺乏具備勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、檢測(cè)等專業(yè)的技術(shù)人才，而全縣交通重點(diǎn)項(xiàng)目較多，因此在進(jìn)行外出測(cè)量、現(xiàn)場(chǎng)管理、工程設(shè)計(jì)、規(guī)劃指導(dǎo)、質(zhì)量安全監(jiān)管等方面工作時(shí)，力量就顯得嚴(yán)重不足，造成監(jiān)管壓力較大。

3、建設(shè)項(xiàng)目與我縣生態(tài)環(huán)境保護(hù)有沖突。公路的建設(shè)都涉及到國(guó)家和省級(jí)公益林，報(bào)批工作難度大，時(shí)間長(zhǎng)，影響工程進(jìn)度，甚至無(wú)法報(bào)批開工，如水口哲里至寶峰、高湖西頭至中源向務(wù)的旅游公路。

4、農(nóng)村公路項(xiàng)目不平衡。如農(nóng)村村組公路建設(shè)，項(xiàng)目庫(kù)內(nèi)有的項(xiàng)目因地方配套資金落實(shí)不到位，無(wú)法開工建設(shè)，有的地方要求修路積極性高但又不在項(xiàng)目庫(kù)，得不到項(xiàng)目資金，出現(xiàn)矛盾。有的橋梁因洪水沖毀或年久失修形成危橋，但又不在公路橋梁項(xiàng)目庫(kù)，無(wú)法申報(bào)危橋改造項(xiàng)目，致使群眾出行困難。

5、執(zhí)法難度大。在交通環(huán)境治理中，行政執(zhí)法政策宣傳不夠到位，執(zhí)法手段不多，取證難度大，執(zhí)法環(huán)節(jié)與相關(guān)部門配合不夠緊密，加上xx的地理環(huán)境過境車輛少，執(zhí)法主要是面對(duì)本地，執(zhí)法對(duì)象工作與政府的要求和群眾的理解有差距，壓力大。

要在縣委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，以新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，站在新的起點(diǎn)，以發(fā)展和改革為已任，進(jìn)一步解放思想，銳意進(jìn)取，求真務(wù)實(shí)，傾力而為，為我縣交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

1、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神。將黨的十九大精神作為當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的首要政治任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)，要求每名干部職工撰寫心得體會(huì)至少兩篇，摘抄學(xué)習(xí)筆記一萬(wàn)字以上。認(rèn)真落實(shí)中央改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾的《八項(xiàng)規(guī)定》、省委及市委、縣委的有關(guān)要求，切實(shí)加強(qiáng)自身建設(shè)，健全各項(xiàng)制度，改進(jìn)工作作風(fēng)，推動(dòng)全縣交通工作取得更大進(jìn)步。

2、抓緊重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。按照縣委、縣政府工作部署，協(xié)助抓好國(guó)道g353境內(nèi)路段升級(jí)改造項(xiàng)目建設(shè)，完成征地拆遷等前期事項(xiàng)。抓好xx-xx高速加密規(guī)劃項(xiàng)目的跟蹤落實(shí)。

3、統(tǒng)籌加快農(nóng)村公路建設(shè)。做好20xx年度農(nóng)村公路通自然村水泥路和危橋改造等項(xiàng)目爭(zhēng)取工作。確保完成省政府提出的在20xx年前完成25戶以上自然村通水泥路目標(biāo)任務(wù)。

4、開展“四好”農(nóng)村公路活動(dòng)，進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，促進(jìn)好路率提升。

5、提升安全監(jiān)管能力。堅(jiān)持不懈抓好道路交通安全。除常規(guī)工作外，啟動(dòng)gps監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)新增和未安裝gps的旅游大巴、長(zhǎng)途大巴、危貨運(yùn)輸車輛等，全部安裝gps系統(tǒng)，加強(qiáng)客貨運(yùn)輸安全監(jiān)控，切實(shí)做好道路交通安全。

6、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。深入開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，重點(diǎn)抓好運(yùn)輸市場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)等違法經(jīng)營(yíng)行為的整治工作，嚴(yán)肅查處同時(shí)糾正違規(guī)違章行為，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與整改安全隱患，切實(shí)維護(hù)好運(yùn)輸市場(chǎng)及正常的社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序。

7、規(guī)范行政執(zhí)法，提升隊(duì)伍素質(zhì)。不斷加深行政執(zhí)法人員對(duì)法律、法規(guī)與規(guī)章的學(xué)習(xí)理解與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高對(duì)行政違法行為的調(diào)查取證和分析判斷能力及案卷質(zhì)量，規(guī)范對(duì)行政執(zhí)法文書的制作過程，不斷提高執(zhí)法隊(duì)伍的能力素質(zhì)與執(zhí)法工作的科學(xué)性、針對(duì)性和準(zhǔn)確性。

8、加強(qiáng)行業(yè)維穩(wěn)。落實(shí)好社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)，堅(jiān)持以科學(xué)、民主決策為原則，依法履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，對(duì)全縣道路運(yùn)輸重大事項(xiàng)可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)要做到事先預(yù)測(cè)、事先評(píng)估、事先化解，努力從源頭上預(yù)防和減少行業(yè)不穩(wěn)定問題的發(fā)生。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇五

20xx年上半年xx鎮(zhèn)道交辦在鎮(zhèn)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交警大隊(duì)的指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)縣道路交通安全工作會(huì)議精神實(shí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以創(chuàng)建平安xx為載體，以鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，以開展預(yù)防特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī)，進(jìn)一步加大工作力度，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鎮(zhèn)社會(huì)、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

xx鎮(zhèn)位于威遠(yuǎn)縣南部，鎮(zhèn)政府辦公點(diǎn)距縣城9公里，轄1個(gè)居委會(huì)、21個(gè)村323個(gè)村民小組，共有14436戶49836人，鎮(zhèn)域內(nèi)有省道（貢威路）、縣道（新鎮(zhèn)路）及通村道路。全鎮(zhèn)共有機(jī)動(dòng)車輛2652輛，以農(nóng)用車輛和摩托車為主。

根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鎮(zhèn)年初確定了交通安全的工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評(píng)，平安暢通創(chuàng)建工作縱深推進(jìn)并取得了實(shí)效。

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任。為加強(qiáng)對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由副鎮(zhèn)長(zhǎng)曾宏新任組長(zhǎng)，相關(guān)單位為成員單位的道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實(shí)到各村委會(huì)，落實(shí)到各部門、各單位。結(jié)合“平安xx”創(chuàng)建活動(dòng)，各單位、各村組建立落實(shí)交通安全制度和組織機(jī)構(gòu)，將平安暢通創(chuàng)建工作納入了重要議事日程，完善預(yù)防道路交通事故工作聯(lián)席會(huì)議制度，定期對(duì)平安暢通創(chuàng)建工作通報(bào)、匯報(bào)，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項(xiàng)。

二是切實(shí)加大投入。我鎮(zhèn)把道路交通安全管理作為政府的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，提供必要的人員和經(jīng)費(fèi)保障，保障了平安暢通創(chuàng)建工作的順利開展。同時(shí)，加大對(duì)道路及配套安全設(shè)施建設(shè)和養(yǎng)護(hù)的投入。

三是切實(shí)考核評(píng)價(jià)。我鎮(zhèn)將平安暢通創(chuàng)建工作納入對(duì)各部門的工作考核范圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產(chǎn)、社會(huì)治安綜合治理等考評(píng)內(nèi)容，對(duì)發(fā)生重特大道路交通事故的實(shí)行一票否決。如發(fā)生重特大道路交通事故，將嚴(yán)格按照上級(jí)政府有關(guān)規(guī)定，查清事故原因，分清事故責(zé)任，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的相應(yīng)責(zé)任。

深入推進(jìn)平安暢通創(chuàng)建工作，確保全鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)道路交通事故“零增長(zhǎng)”的重要載體，推動(dòng)事故預(yù)防責(zé)任落實(shí)的主要抓手。各部門按照統(tǒng)一部署，堅(jiān)持“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，交警隊(duì)派出所依法監(jiān)管，部門全面負(fù)責(zé)，全社會(huì)廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標(biāo)，以“鎮(zhèn)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全”為創(chuàng)建工作重點(diǎn)，落實(shí)了預(yù)防道路交通事故措施，加強(qiáng)了基層基礎(chǔ)工作，遏制事故多發(fā)勢(shì)頭。

一是堅(jiān)持道路規(guī)劃先行。規(guī)劃是城市發(fā)展的靈魂，也是交通事業(yè)發(fā)展的先導(dǎo)，建設(shè)安全、暢通的交通網(wǎng)絡(luò)，必須規(guī)劃先行。今年我鎮(zhèn)成立了規(guī)劃建設(shè)管理委員會(huì)，將轄區(qū)內(nèi)道路規(guī)劃建設(shè)列入20xx年實(shí)事工程首要任務(wù)。

二是加快道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在鎮(zhèn)區(qū)重點(diǎn)抓好建設(shè)暢通便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，xx鎮(zhèn)今年上半年落實(shí)了新馬路公里、殷朝路公里的村道硬化工程，并上報(bào)了下半年道路工程規(guī)劃，確保在年內(nèi)實(shí)施；完善了全鎮(zhèn)市鎮(zhèn)道路交通設(shè)施，有效的遏制了違法交通的現(xiàn)象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發(fā)生。

三是強(qiáng)化道路交通安全綜合治理。從當(dāng)前社會(huì)道路交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律來(lái)看，事故的發(fā)生主要是交通違法引起的，這說(shuō)明我們依法嚴(yán)管的力度還要加大，依法嚴(yán)管的力量還要加強(qiáng)。今年，我們通過加強(qiáng)多部門的聯(lián)合整治，聯(lián)合共管，切實(shí)加大對(duì)超速行駛、客車超員、機(jī)動(dòng)車無(wú)牌無(wú)證、工程車、校車、酒后駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點(diǎn)路段等嚴(yán)重交通違法行為的嚴(yán)厲查處，該類違法交通事故發(fā)生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉(zhuǎn)。

四是深化村級(jí)道路交通安全工作。成立了以鎮(zhèn)、村兩級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)為核心的農(nóng)村道路交通安全工作體系，重點(diǎn)抓好鎮(zhèn)區(qū)交通安全工作站的建設(shè)，并充分發(fā)揮好農(nóng)村道路交通安全工作的職能作用。加強(qiáng)交警中隊(duì)、派出所、道交辦聯(lián)系、協(xié)調(diào)和溝通，積極開展部門工作聯(lián)動(dòng)，實(shí)施部門協(xié)作共管，著力解決影響農(nóng)村道路交通安全的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，增加警力，組建隊(duì)伍，加強(qiáng)監(jiān)管，保證了農(nóng)村道路交通安全。

圍繞交通安全法等法律法規(guī)，以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題，以交通安全宣傳“五進(jìn)”（進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭）活動(dòng)為載體，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)和交通安全知識(shí)的普及教育。深化“五進(jìn)”活動(dòng)，強(qiáng)力推進(jìn)交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴涂安全橫幅標(biāo)語(yǔ)，營(yíng)造了濃厚輿論氛圍；在各村、學(xué)校、重點(diǎn)單位設(shè)立交通安全宣傳櫥窗、板報(bào)，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對(duì)廣大群眾進(jìn)行面對(duì)面的安全宣傳和知識(shí)講授，提高了廣大群眾的交通法制觀念和安全意識(shí)，從而引導(dǎo)了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)，樹立安全交通意識(shí)，形成文明交通習(xí)慣。截止目前，巡展掛圖、展板80場(chǎng)次，播放宣傳片4余場(chǎng)次，給中小學(xué)生、企事業(yè)單位職工上交通安全課12節(jié)次，懸掛宣傳橫幅22條，印發(fā)各類宣傳資料2萬(wàn)余份，受教育人數(shù)達(dá)5000余人次，在全鎮(zhèn)營(yíng)造了濃厚的宣傳教育氛圍。

（一）存在困難和問題

1、無(wú)機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛無(wú)牌機(jī)動(dòng)車在路上行駛，存在有措施，但措施落實(shí)不得力；有管理，但管理不到位。

2、重點(diǎn)路段沒有監(jiān)控管控到位，不能及時(shí)有效遏制交通事故的發(fā)生率。

3、人民群眾交通安全意識(shí)不強(qiáng)，交通安全宣傳工作存在薄弱環(huán)節(jié)。

（二）下半年工作打算

今后我們要繼續(xù)按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，繼續(xù)深入開展實(shí)施“平安暢通”創(chuàng)建工作，其主要工作：

1、加強(qiáng)道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強(qiáng)管理的基礎(chǔ)上，突出對(duì)事故多發(fā)和繁忙地段的路面時(shí)段的控制，加大對(duì)道路交通違章違紀(jì)行為嚴(yán)查查處力，改善路況，加強(qiáng)運(yùn)政管理，預(yù)防道路交通事故的發(fā)生。

2、認(rèn)真開展道路交通隱患大檢查。在加強(qiáng)常規(guī)管理的同時(shí)，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，組織好相關(guān)部門對(duì)全鎮(zhèn)道路交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，一經(jīng)查出隱患及時(shí)整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

3、加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大人民群眾的安全意識(shí)。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點(diǎn)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的道路法規(guī)及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀(jì)的自覺性；對(duì)于廣大人民群眾，要加強(qiáng)安全意識(shí)的灌輸，大力宣傳道路交通安全無(wú)小事，要做到家喻戶曉，人人皆知。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

根據(jù)市委的安排，交通局列入這次市直15個(gè)機(jī)關(guān)單位負(fù)責(zé)人述職述廉范圍。下面，我作為交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)，作述職述廉報(bào)告如下：

20xx年12月至20xx年6月，我被組織任命為市交通局局長(zhǎng);20xx年6月至今任市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)。多年來(lái)，在雷州市委、市政府的有力領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)交通主管部門的支持和交通局全體干部職工的配合下，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我始終堅(jiān)持正確的政治方向，立場(chǎng)堅(jiān)定，緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央周圍，思想上與黨中央保持高度一致。認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，積極開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。特別是在黨的十八大和十八屆四中全會(huì)召開后，我更加注重學(xué)習(xí)貫徹十八大、十八屆三中全會(huì)和習(xí)近平總書記一系列重講話精神，堅(jiān)持以人為本，求真務(wù)實(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，處處以黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終保持黨的先進(jìn)性，在黨員隊(duì)伍和群眾中充分發(fā)揮模范帶頭作用，多次被雷州市委和湛江市委評(píng)為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員。

自從中央出臺(tái)八項(xiàng)規(guī)定后，首先，我自覺認(rèn)真地學(xué)習(xí)八項(xiàng)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，全面理解八項(xiàng)規(guī)定的精神實(shí)質(zhì)，其次，在領(lǐng)導(dǎo)工作中，我不折不扣地貫徹執(zhí)行八項(xiàng)規(guī)定，以身作則，帶頭遵守，當(dāng)好表率，處處以八項(xiàng)規(guī)定嚴(yán)格要求自己，確保中央八項(xiàng)規(guī)定在本部門得到了很好的貫徹落實(shí)。在“四風(fēng)”方面，我堅(jiān)持“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的方針，結(jié)合工作和生活實(shí)際，認(rèn)真對(duì)照檢查自己。特別是在開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)專題民主生活會(huì)上，我深刻地進(jìn)行自我認(rèn)識(shí)和查找存在問題，認(rèn)真撰寫對(duì)照檢查材料，列出了在“四風(fēng)”方面16個(gè)存在問題，比如：理論學(xué)習(xí)不深入、創(chuàng)新觀念不強(qiáng)、平時(shí)到基層單位指導(dǎo)工作少、安于現(xiàn)狀、吃苦精神退步等。同時(shí)，針對(duì)存在問題，制定了整改措施，明確整改內(nèi)容和整改期限，建立臺(tái)賬，立行立改，確保整改取得實(shí)效。

在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我按照交通局所承擔(dān)的農(nóng)村公路規(guī)劃建設(shè)、道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管和全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理等主要職責(zé)，兢兢業(yè)業(yè)，求真務(wù)實(shí)，積極工作，取得了較好的成績(jī)。

一是農(nóng)村公路建設(shè)成績(jī)突出。從20xx年至20xx年，7年中共建設(shè)農(nóng)村硬化水泥公路xxxxx公里。特別是從20xx年起，省交通廳大幅度壓減建路計(jì)劃后，每年只分配給我市50公里的建路計(jì)劃。面對(duì)計(jì)劃少、任務(wù)重、資金缺的困難，我通過努力，想方設(shè)法，多方協(xié)調(diào)，破解難題，每年都能超額完成市政府下達(dá)的300-400公里的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)，農(nóng)村公路建設(shè)總量排在xx市各縣(市、區(qū))前列。

交警等部門，充分發(fā)揮交通綜合行政執(zhí)法力量，鐵手腕整治非法營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)。特別是對(duì)“黑的”非法營(yíng)運(yùn)和旅游包車違規(guī)經(jīng)營(yíng)等行為，加大力度，從嚴(yán)、從重、從快，保持嚴(yán)厲打擊的高壓態(tài)勢(shì)，有效地控制了“黑的”和旅游包車非法營(yíng)運(yùn)的發(fā)展勢(shì)頭，維護(hù)了合法經(jīng)營(yíng)者的權(quán)益，建立了良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，有力地促進(jìn)了xx交通運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展。

三是運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管工作不斷躍上新臺(tái)階。做為交通局安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，我認(rèn)真落實(shí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，經(jīng)常組織召開安全生產(chǎn)工作會(huì)議，督促運(yùn)輸企業(yè)遵照“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，抓好貫徹落實(shí)，一層抓一層，明確安全生產(chǎn)的目標(biāo)和責(zé)任。由于工作到位，措施得力，取得了較好的工作成效，多年來(lái)，未出現(xiàn)過較大的交通安全生產(chǎn)責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)管理工作目標(biāo)，多次被xx市交通局、xx市安監(jiān)局評(píng)為“安全生產(chǎn)管理先進(jìn)單位”。

在做好本職工作的同時(shí)，我非常注意對(duì)有關(guān)廉政建設(shè)政策理論的學(xué)習(xí)，制定《xx市交通局廉政風(fēng)險(xiǎn)防控手冊(cè)》，不斷修訂和完善有關(guān)廉政建設(shè)規(guī)定，帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)等制度，時(shí)刻以《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，努力做到勤政廉政，依法行政，干凈干事，廉潔自律，樹立正確的政績(jī)觀和權(quán)力觀。不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，筑牢拒腐防變防線，警鐘常鳴，自覺接受人大和紀(jì)檢監(jiān)察部門的監(jiān)督，辦事公開、公平、公正，在領(lǐng)導(dǎo)崗位上，真正做到權(quán)為民所用，利為民所謀，沒有發(fā)生違紀(jì)違法的問題。

幾年來(lái)，在交通局主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，我雖然做了一些實(shí)際工作和取得了一些成績(jī)，但與黨和人民的要求還有一定差距，在具體工作中還存在著一些問題和不足，主要有：一是農(nóng)村公路建設(shè)不平衡。一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，線路長(zhǎng)、村莊少、人口少的農(nóng)村相對(duì)較慢。二是近幾年來(lái)建路計(jì)劃大幅度減少，補(bǔ)助資金缺口大，在較大程度上限制著我市農(nóng)村公路的建設(shè)。三是道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序管理形勢(shì)仍然嚴(yán)峻，特別是“黑的”和旅游包車非法營(yíng)運(yùn)情況比較突出，有待進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。四是交通運(yùn)輸企業(yè)和其他行業(yè)，如：汽車維修、汽車美容、駕校培訓(xùn)等行業(yè)，在安全生產(chǎn)管理方面還存在一些隱患，還需不斷加強(qiáng)規(guī)范管理。

針對(duì)以上存在問題和不足，為進(jìn)一步做好本職工作，今后我要從以下幾方面去努力：

(一)樹立正確的世界觀、權(quán)力觀，不斷加強(qiáng)政治思想修養(yǎng)，自覺遵守中央八項(xiàng)規(guī)定，堅(jiān)決杜絕“四風(fēng)”問題的發(fā)生。

(二)深入調(diào)查研究，結(jié)合實(shí)際，制定xx交通運(yùn)輸建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力推動(dòng)xx交通運(yùn)輸事業(yè)又好又快發(fā)展。

(三)緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，在重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目和民心工程建設(shè)中，緊密配合，充分發(fā)揮交通部門職能作用，堅(jiān)決完成市委、市政府下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。

(四)加快農(nóng)村公路硬化水泥路面規(guī)劃建設(shè)步伐，搞好協(xié)調(diào)，多渠道籌集和向上爭(zhēng)取項(xiàng)目計(jì)劃和資金，穩(wěn)中求進(jìn)，加快步伐，進(jìn)一步提高我市農(nóng)村公路的通達(dá)深度和廣度。

(五)繼續(xù)抓好交通運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)行為的打擊力度。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平和執(zhí)法效率，堅(jiān)決杜絕公路“三亂”，建立良好的運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。

(六)下大力氣抓好客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)，進(jìn)一步完善各級(jí)客運(yùn)站的服務(wù)設(shè)施，做好城區(qū)新客運(yùn)站的建設(shè)和搬遷工作，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的指導(dǎo)和政策扶持，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，為群眾提供安全、舒適、便捷、文明的交通運(yùn)輸服務(wù)。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇七

我所在區(qū)交通委的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)決策部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)為主導(dǎo)，以強(qiáng)化責(zé)任、狠抓排查、依法治理為措施，并堅(jiān)持“預(yù)防為主、積極應(yīng)對(duì)”的原則，加強(qiáng)組織，完善預(yù)案，做好統(tǒng)籌，切實(shí)開展好應(yīng)急體系建設(shè)工作。

我所嚴(yán)格按照上級(jí)值班要求，執(zhí)行日常值班制度，并在法定假日和重要時(shí)間點(diǎn)安排值班人員到崗值班，做好值班記錄，并將值班情況報(bào)送交通委。

20xx年以來(lái)，我所組織修訂完善了《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所20xx年防汛防臺(tái)應(yīng)急處置預(yù)案》和《松江區(qū)城市交通運(yùn)輸管理所交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)公共事件處置應(yīng)急預(yù)案》，并分別成立了防汛防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

跟往年一樣，今年我所成立了兩支防汛防臺(tái)應(yīng)急隊(duì)伍。第一支為應(yīng)急物資運(yùn)輸車隊(duì)，由上海盛輝物流有限公司組建，共計(jì)安排10輛大型運(yùn)輸貨車；第二支為人員疏散車隊(duì)，由松江茸城出租汽車有限公司組建，共計(jì)安排10輛大型客運(yùn)車輛。每支隊(duì)伍都有負(fù)責(zé)人、車輛調(diào)度人和聯(lián)絡(luò)人。

去年7月，我所采購(gòu)了一批滅火器材。今年5月，我所對(duì)應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)物資進(jìn)行了核對(duì)，對(duì)每一項(xiàng)物資做好登記和數(shù)量備注。

我所多次在職工學(xué)習(xí)大會(huì)上宣傳相關(guān)的安全教育資料，通過觀看安全警示片、學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于安全方面的文件精神等途徑，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育。另外，通過與企業(yè)間搭建的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，下發(fā)各類學(xué)習(xí)資料，以及在執(zhí)法監(jiān)督檢查的過程中，督促企業(yè)做好相應(yīng)的應(yīng)急管理工作。

在監(jiān)管過程中，對(duì)企業(yè)安全管理臺(tái)賬進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度未按規(guī)定及時(shí)更新和完善，安全生產(chǎn)臺(tái)賬資料不完整（主要表現(xiàn)在臺(tái)賬記錄方面不夠詳細(xì)），對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)不夠到位。

解決對(duì)策：組織企業(yè)進(jìn)行系統(tǒng)性的安全管理工作培訓(xùn)，提高企業(yè)安全管理工作能力，另外，行業(yè)管理部門加大對(duì)企業(yè)的監(jiān)管力度，督促企業(yè)建立完善的安全管理機(jī)制。

目前區(qū)運(yùn)管所人員編制少，而且整個(gè)單位公務(wù)用車僅一輛，且為租借執(zhí)法大隊(duì)的車輛，執(zhí)法用具嚴(yán)重缺少，區(qū)管轄的企業(yè)面廣量大，有限的執(zhí)法力量和資源嚴(yán)重影響了應(yīng)急體系建設(shè)和我所對(duì)行業(yè)的監(jiān)管力度。已經(jīng)向上級(jí)申請(qǐng)了5輛執(zhí)法用車，目前還未到位。

解決對(duì)策：加大管理部門執(zhí)法資源的資金投入，增加執(zhí)法用具，另外，通過招聘擴(kuò)大執(zhí)法隊(duì)伍。

根據(jù)監(jiān)管計(jì)劃，繼續(xù)開展各項(xiàng)專項(xiàng)檢查，排查安全隱患，做到切實(shí)將安全事故扼殺在搖籃中。

要求企業(yè)建立安全管理機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任，完善安全管理臺(tái)賬。

嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)值班要求，落實(shí)值班制度，做好應(yīng)急值守與信息報(bào)送工作。

組織開展應(yīng)急演練工作，做好應(yīng)急預(yù)案、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)突發(fā)情況的應(yīng)急處置工作。

組織職工觀看安全警示片、傳閱安全宣傳材料等形式，加強(qiáng)職工的安全意識(shí)。同時(shí)在日常監(jiān)管過程中，要求企業(yè)做好相應(yīng)的安全宣傳教育工作。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇八

根據(jù)萬(wàn)委辦〔20xx〕108號(hào)文件精神，我鎮(zhèn)及時(shí)召開專題會(huì)議，認(rèn)真總結(jié)過去五年工作，深入研究謀劃“十三五”工作思路，科學(xué)安排20xx年主要工作。

五年來(lái)，鎮(zhèn)黨委、政府嚴(yán)格按照“十二五”規(guī)劃的目標(biāo)要求，堅(jiān)持以黨的十八大精神為指導(dǎo),以“產(chǎn)業(yè)發(fā)展增收，基礎(chǔ)設(shè)施變貌，安全維穩(wěn)促和，基層黨建強(qiáng)基”為工作主線，全鎮(zhèn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，較好的實(shí)現(xiàn)了“十二五”規(guī)劃目標(biāo)。2018年底，預(yù)計(jì)全鎮(zhèn)完成地方生產(chǎn)總值6760萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)5%；城鎮(zhèn)人均可支配收入6838元，同比增長(zhǎng)7%。

（一）經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)。重視產(chǎn)業(yè)調(diào)整，借助“巴萬(wàn)高速”啟動(dòng)建設(shè)和魏家至鐵礦省道s302線即將升級(jí)改造的有利時(shí)機(jī)和達(dá)州、萬(wàn)源兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及部門幫扶的優(yōu)勢(shì)資源，突出地域區(qū)位優(yōu)勢(shì)和勞務(wù)開發(fā)。一是發(fā)展了馬家溝村龍鳳香米、吳家溝村老寨坪山羊、冉家壩村銀杏苗木、窩棚嶺村紫薇園、向家河村黑土豆基地、長(zhǎng)虹村天麻種植等助農(nóng)增收產(chǎn)業(yè)；二是創(chuàng)辦各類微型企業(yè)10個(gè)；三是建立專業(yè)合作社5個(gè)。

（二）基礎(chǔ)建設(shè)日臻完善。五年來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步完善，群眾的生產(chǎn)生活條件明顯改善。一是建成大小人蓄飲水池30余口及安裝主供水管道16000余米，農(nóng)村和場(chǎng)鎮(zhèn)的人蓄飲水問題得到了有效解決；二是農(nóng)村高低壓線路電網(wǎng)升級(jí)改造全覆蓋；三是完成了所有的村道公路16.5公里硬化建設(shè)，已硬化社道路16.97公里，新建至新店聯(lián)網(wǎng)路10.5公里，整治維修鄉(xiāng)道公路4.5公里；四是新建平板橋5座，修復(fù)和新建漫水橋6座，修復(fù)人行索橋9座；五是修復(fù)半邊街河堤500米和新建澌灘河、穿心店、田家壩河堤5500余米，保護(hù)農(nóng)田1500余畝；六是建成新農(nóng)村示范點(diǎn)2個(gè)，場(chǎng)鎮(zhèn)新區(qū)1個(gè)；七是建成場(chǎng)鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站1個(gè)，新建和維修垃圾池21口；八是完成了場(chǎng)鎮(zhèn)污水處理廠規(guī)劃選址、設(shè)計(jì)和立項(xiàng)工作。

（三）社會(huì)事業(yè)全面發(fā)展。一是加強(qiáng)硬件建設(shè)，建通訊基站10個(gè)，完成了職中公租房建設(shè)、塑膠操場(chǎng)建設(shè)和小學(xué)食堂建設(shè)及中心幼兒園建設(shè)，完成了鎮(zhèn)政府職工食堂建設(shè)，完成了農(nóng)村淘寶村級(jí)服務(wù)站點(diǎn)的建設(shè)，完成了村級(jí)活動(dòng)室的維修和社區(qū)活動(dòng)陣地的建設(shè)，完成了新區(qū)和新農(nóng)村的廣場(chǎng)配套建設(shè)；二是教育水平明顯提升，2018年職中中考成績(jī)位居全市第二、高考升學(xué)率位居全市第一；三是人口與計(jì)生工作效果明顯，群眾文化娛樂生活豐富多彩，完成了場(chǎng)鎮(zhèn)和主公路沿線的光纖數(shù)字電視整轉(zhuǎn)工作；四是社會(huì)保障進(jìn)一步加強(qiáng)，救災(zāi)救濟(jì)、城鄉(xiāng)低保、敬老養(yǎng)老工作扎實(shí)推進(jìn)，新農(nóng)合覆蓋率達(dá)95%以上；五是生態(tài)文明建設(shè)及環(huán)境治理工作成效突出。

（四）社會(huì)秩序和諧穩(wěn)定。一是全面深入推進(jìn)依法治理工作，社會(huì)治安綜合治理及矛盾糾紛大調(diào)解工作成效突出；二是村民自治穩(wěn)步推進(jìn)，各村（社區(qū)）制定了《村規(guī)民約》和《居民公約》，并逐漸發(fā)揮作用；三是建立完善了村民議事決策委員會(huì)和村務(wù)監(jiān)督委員會(huì)隊(duì)伍及運(yùn)行機(jī)制，村級(jí)民主政治、社會(huì)群團(tuán)組織健康發(fā)展；四是加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，五年來(lái)無(wú)重大及以上事故發(fā)生。

（五）基層黨建基礎(chǔ)夯實(shí)。一是選準(zhǔn)配齊村級(jí)班子，完成了第九屆村級(jí)組織換屆工作；二是完成了村級(jí)活動(dòng)陣地標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范建設(shè)；三是基層民主政治建設(shè)成效明顯，嚴(yán)格執(zhí)行《xx市村民議事決策委員會(huì)工作規(guī)則》和《xx市進(jìn)一步加強(qiáng)村務(wù)監(jiān)督委員會(huì)建設(shè)的意見》；四是加強(qiáng)黨員干部教育監(jiān)督管理，切實(shí)落實(shí)“三會(huì)一課”、組織生活會(huì)、民主評(píng)議黨員等制度，扎實(shí)抓好黨員分類積分量化管理工作，扎實(shí)開展“庸懶散浮拖”、“ 不作為、慢作為、亂作為”、“ 嚴(yán)紀(jì)律、轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象”專項(xiàng)整治活動(dòng)；五是切實(shí)抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入推進(jìn)征防體系建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，強(qiáng)化落實(shí)“三務(wù)”公開和“三資”管理，清理違規(guī)低保對(duì)象72戶73人，查處了5起損害群眾切身利益的違規(guī)違紀(jì)案件。

宏觀形勢(shì)：“十三五”時(shí)期，是國(guó)家全面深化改革、推進(jìn)依法治國(guó)的關(guān)鍵時(shí)期，是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的黃金時(shí)期，也是全面實(shí)現(xiàn)農(nóng)村小康目標(biāo)的沖刺時(shí)期，國(guó)家將進(jìn)一步關(guān)心基層和支持基層，加大農(nóng)村投入力度、全面消除各類矛盾，有效化解三農(nóng)問題，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村面貌全面改善。

（一）發(fā)展定位：對(duì)接巴萬(wàn)高速、打造生態(tài)靚鎮(zhèn)、建設(shè)幸福、實(shí)現(xiàn)全面小康。

（二）奮斗目標(biāo)：到 2020 年全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要指標(biāo)是：實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)域生產(chǎn)總值9800萬(wàn)元，年均增長(zhǎng)7％以上；五年累計(jì)完成投資1.5億。到2019年，3個(gè)建檔立卡貧困村全部“摘帽”；到2020年，全面消除絕對(duì)貧困，建檔立卡貧困人口如期脫貧。

（三）發(fā)展重點(diǎn)：全面建設(shè)“業(yè)興、家富、人和、村美”的美麗幸福新村，今后5年，著力規(guī)劃發(fā)展長(zhǎng)虹村、吳家溝村為特色產(chǎn)業(yè)村，馬家溝村、冉家壩村為城鎮(zhèn)村，向家河村為旅游村，窩棚嶺村為生態(tài)村。

1. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是新建社道公路30.32公里、硬化黃長(zhǎng)公路境內(nèi)4.5公里和新店至連接公路10.5公里；二是實(shí)現(xiàn)農(nóng)村聚集點(diǎn)連戶路全覆蓋；三是場(chǎng)鎮(zhèn)的用電、通訊等實(shí)現(xiàn)地下管網(wǎng)（線）系統(tǒng)建設(shè)；四是完成場(chǎng)鎮(zhèn)污排水處理系統(tǒng)建設(shè)；五是完成場(chǎng)鎮(zhèn)、農(nóng)村聚集區(qū)及注要交通要道的“天網(wǎng)工程”建設(shè)；六是完成場(chǎng)鎮(zhèn)的殯儀館和陵園建設(shè)；七是新建社區(qū)規(guī)范化農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)2處；八是新建社區(qū)宴席集中辦理點(diǎn)3處；九是恢復(fù)跳石子漫水橋和維修冉家壩漫水橋；十是新修澌灘河白果壩段1.3千米河堤；十一是全面解決人蓄安全飲水問題；十二是全面完成農(nóng)村光纖電視建設(shè)。十三是協(xié)助完成“巴萬(wàn)高速”和魏家至鐵礦省道s302線建設(shè)。

2. 產(chǎn)業(yè)和旅游服務(wù)業(yè)。一是引進(jìn)“九硒”牧業(yè)建成8個(gè)規(guī)模化的生豬養(yǎng)殖場(chǎng)，建2個(gè)飼養(yǎng)100頭的肉牛養(yǎng)殖場(chǎng)；二是引進(jìn)業(yè)主計(jì)劃投資1300萬(wàn)元打造的“巴萬(wàn)高速”沿線以冉家壩為中心的休閑度假山莊及5000米1000畝的水果、蔬菜、花卉產(chǎn)業(yè)帶和物流中心項(xiàng)目已啟動(dòng)先期建設(shè)；三是鞏固狀大原有種養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)；四是著力開發(fā)向家河村黑洞子溶洞，發(fā)展觀光、休閑度假、避暑等旅游產(chǎn)業(yè)；五是規(guī)模發(fā)展林業(yè)產(chǎn)業(yè)：核桃、中藥材、林下養(yǎng)殖養(yǎng)、蜂蜜等。六是依托達(dá)州職業(yè)技術(shù)學(xué)院持續(xù)幫扶機(jī)遇，加強(qiáng)對(duì)干群技能培訓(xùn)，并與該學(xué)院簽訂農(nóng)產(chǎn)品銷售協(xié)議，為老百姓搭建本地農(nóng)產(chǎn)品銷售平臺(tái)。

3. 民居環(huán)境改造和場(chǎng)鎮(zhèn)擴(kuò)容建設(shè)。爭(zhēng)取扶貧移民搬遷政策，高山戶、邊遠(yuǎn)吊腳戶全部搬移至村集聚點(diǎn)和公路一線。把馬家溝村田家壩組、冉家壩村張家傍組和上壩組、長(zhǎng)虹村沙窩子組整體納入場(chǎng)鎮(zhèn)總體規(guī)劃建設(shè)，進(jìn)入場(chǎng)鎮(zhèn)半徑1000米覆蓋范圍。

4. 社會(huì)公共事業(yè)建設(shè)。投入資金8.2萬(wàn)元，新建村級(jí)活動(dòng)室4個(gè)，村級(jí)醫(yī)療衛(wèi)生室5個(gè)等。

5. 社會(huì)保障。強(qiáng)化農(nóng)業(yè)政策性保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)、小額人身保險(xiǎn)和新農(nóng)合及大病救助等工作，積極開展社會(huì)捐贈(zèng)和幫扶活動(dòng)，按時(shí)足額兌現(xiàn)民政救災(zāi)救濟(jì)資金和各類困難補(bǔ)助資金。

3.完成冉家壩村冉家壩漫水橋及河堤修復(fù)；

5.完成冉家壩村白果壩組0.35千米社道公路硬化；

6.完成澌灘河防洪堤治理工程和馬家溝村河堤修復(fù)工程；

7.協(xié)助完成“巴萬(wàn)高速”建設(shè)前期基礎(chǔ)性工作；

8.完成馬家溝村井園子組連戶路建設(shè)；

9.啟動(dòng)實(shí)施場(chǎng)鎮(zhèn)污排水處理系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)；

10.完成場(chǎng)鎮(zhèn)1處宴席集中辦理點(diǎn)建設(shè)；

11.完成2016年精準(zhǔn)扶貧工作貧困戶脫貧任務(wù)；

13.加強(qiáng)基層黨建和黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，扎實(shí)推進(jìn)整頓干部作風(fēng)專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化黨員干部教育監(jiān)督管理，落實(shí)好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制“兩個(gè)責(zé)任”和《兩個(gè)辦法》。

14.完成其他目標(biāo)任務(wù)及日常工作。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇九

年上半年，市交通運(yùn)輸局在宜都市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，按照年初簽定的目標(biāo)任務(wù)，不斷加大交通重點(diǎn)工程建設(shè)和行業(yè)管理力度，強(qiáng)化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，較好地完成了半年工作任務(wù)。上半年，完成規(guī)費(fèi)收入565.31萬(wàn)元，占年度計(jì)劃720萬(wàn)的78.5%。完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資6.68億元，占年度計(jì)劃xx億元的51.4%。其中公路建設(shè)完成投資4.11億元，港航建設(shè)完成投資2.57億元。

（一）陸漁一級(jí)公路：全線路基土石方完成91%,橋涵完成91%，隧道工程完成100%。累計(jì)完成投資8.9億元，其中今年已完成投資1.73億元，占總投資的83%，年計(jì)劃的49.4%。二期路面工程施工招標(biāo)工作正在實(shí)施，其中路面一標(biāo)已完成招標(biāo)，施工單位正在進(jìn)場(chǎng)組建項(xiàng)目部，路面二標(biāo)招標(biāo)工作于6月底啟動(dòng)。

（二）通村水泥路建設(shè)：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投資368萬(wàn)元。

（三）縣鄉(xiāng)公路改造：孫華路改造工程完成15.2公里，累計(jì)完成投資2400萬(wàn)元。曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投資700萬(wàn)元。聶毛公路續(xù)建工程全部完工，今年完成路面鋪筑7公里，完成投資140萬(wàn)元。

（四）公路大中修：完成雅澧線大修17公里，累計(jì)完成投資2250萬(wàn)元。完成縣道陸漁線大修2.8公里，完成投資200萬(wàn)元。

（五）危橋加固工程：吳家渡橋改造工程完成10%，累計(jì)完成投資63萬(wàn)元。梅子園一橋加固工程完成41%，累計(jì)完成投資60萬(wàn)元。枝城站前橋加固工程完成46.7%，累計(jì)完成投資28萬(wàn)元。聶河大橋加固改造工程完成12%，累計(jì)完成投資30萬(wàn)元。白馬溪大橋加固改造工程于6月30日建成通車，累計(jì)完成投資180萬(wàn)元。

（六）站場(chǎng)建設(shè)。宜都市陸城二級(jí)客運(yùn)站、聶家河五級(jí)客運(yùn)站站址完成選址工作。

（七）港口碼頭建設(shè)。枝城港煤炭?jī)?chǔ)備配送中心累計(jì)完成投資1.67億元；三峽翻壩綜合運(yùn)輸體系建設(shè)完成五項(xiàng)評(píng)審的前期工作，累計(jì)完成投資150萬(wàn)元。

（一）大力推進(jìn)重點(diǎn)工程建設(shè)。今年來(lái)，我局嚴(yán)格履行部門職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)理程序，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，一是倒排工期。按照年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，排出了重點(diǎn)工程建設(shè)日程表。二是制定獎(jiǎng)勵(lì)政策。積極實(shí)施“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”、“獎(jiǎng)懲結(jié)合”政策，對(duì)各標(biāo)段路基工程、橋梁工程、隧道工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度獎(jiǎng)勵(lì)，以彌補(bǔ)人工及部分材料價(jià)格上漲、路基石方報(bào)價(jià)低的費(fèi)用。三是積極籌措資金。隨著國(guó)家宏觀政策的變動(dòng)，融資難度不斷加大，在銀行放款難于到位的情況下，為搶抓工期趕進(jìn)度，我局積極給市政府匯報(bào)，并多方籌集資金3000余萬(wàn)元，基本滿足了施工進(jìn)度需要。四是強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。為確保年初簽訂的責(zé)任書各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處，年初我局對(duì)各項(xiàng)任務(wù)以責(zé)任書的形式予以明確，每個(gè)重點(diǎn)工程有一個(gè)班子成員牽頭負(fù)責(zé)，有一個(gè)專班。陸漁一級(jí)公路建設(shè)中，我局所屬中路公司董事會(huì)、各部門負(fù)責(zé)人分別掛靠陸漁路一期土建工程1至8標(biāo)項(xiàng)目部，全面加強(qiáng)監(jiān)督落實(shí)。

（二）積極實(shí)施項(xiàng)目前期工作。目前，我市《“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》已獲市政府批準(zhǔn)。按照該規(guī)劃，“十二五”期間我市將有一批重點(diǎn)工程動(dòng)工和建設(shè)，為讓項(xiàng)目盡快落地，規(guī)劃變成現(xiàn)實(shí)，我局成立了項(xiàng)目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了4個(gè)工作專班，分別負(fù)責(zé)宜都長(zhǎng)江大橋、陸城二級(jí)客運(yùn)站、紅花套港口作業(yè)區(qū)及宜湘、宜張、宜岳高速公路4個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的前期工作。同時(shí)，市財(cái)政又安排200萬(wàn)元專項(xiàng)資金支持項(xiàng)目前期工作。在一系列措施的推動(dòng)下，目前，宜湘、宜張高速公路《工可》已編制完成。宜都長(zhǎng)江大橋地形圖測(cè)量已完成，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。江北公路路線《工可》已完成，江南線《工可》正在積極編制之中。陸城二級(jí)客運(yùn)站新址已經(jīng)確定，正在修改設(shè)計(jì)，落實(shí)土地。宜岳高速線路走向方案已擬定。吳家渡新橋目前完成地形圖和設(shè)計(jì)方案，正在進(jìn)行地質(zhì)鉆探。

（三）嚴(yán)格執(zhí)行交通建設(shè)工程基建程序。我們按照公路工程基本建設(shè)程序完善四級(jí)質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化基本建設(shè)質(zhì)量管理，對(duì)所有工程項(xiàng)目施工合同、監(jiān)理合同和質(zhì)量監(jiān)督合同跟蹤監(jiān)控，規(guī)范管理，對(duì)每個(gè)交通重點(diǎn)工程建設(shè)質(zhì)量任務(wù)進(jìn)行分解，落實(shí)責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位和責(zé)任人，將重點(diǎn)工程質(zhì)量建設(shè)納入建設(shè)單位年度目標(biāo)考核，簽訂了責(zé)任書。嚴(yán)格督促監(jiān)理單位履行職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序和隱蔽環(huán)節(jié)的全方位、全過程、全環(huán)節(jié)旁站監(jiān)理，對(duì)違反施工技術(shù)規(guī)范和批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案的方法和工藝操作行為及時(shí)發(fā)出警告和作出現(xiàn)場(chǎng)指令，及時(shí)消除質(zhì)量隱患，杜絕施工質(zhì)量事故。采取動(dòng)態(tài)管理，定期、不定期對(duì)施工、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查、評(píng)比，對(duì)質(zhì)量控制良好的承包人予以表彰，對(duì)于質(zhì)量控制不佳的承包人，根據(jù)合同和情節(jié)嚴(yán)重程度對(duì)監(jiān)理和施工單位給予通報(bào)批評(píng)、扣減費(fèi)用，并列入“黑名單”，直至解除合同、清除出場(chǎng)、沒收履約保證金，使各參建單位能夠嚴(yán)格履行承諾。確保了基本建設(shè)程序執(zhí)行率100%，質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，單位工程交工驗(yàn)收合格率均達(dá)100%，竣工驗(yàn)收優(yōu)良率達(dá)90%以上。全年未發(fā)生質(zhì)量安全責(zé)任事故。

（四）大力強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管。今年來(lái)，我局繼續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)管，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)在建重點(diǎn)項(xiàng)目由建設(shè)業(yè)主、總監(jiān)辦、項(xiàng)目經(jīng)理部、工區(qū)四級(jí)層層簽訂年度安全生產(chǎn)責(zé)任書，并按季度實(shí)施考核獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。對(duì)危險(xiǎn)性較大的分項(xiàng)分部工程制定專項(xiàng)安全技術(shù)方案，強(qiáng)化全員安全生產(chǎn)意識(shí)及安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。大力普及安全生產(chǎn)基本常識(shí)，邀請(qǐng)市安全生產(chǎn)監(jiān)督局、市公安局專家開展公路建設(shè)安全知識(shí)培訓(xùn)、民爆物品管理等專項(xiàng)培訓(xùn)會(huì)。加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全警示宣傳，僅陸漁一級(jí)路全線施工路段制作安全警示牌、道路交通安全標(biāo)志標(biāo)牌等各類安全標(biāo)志標(biāo)牌達(dá)1400余塊，分項(xiàng)分部工程安全技術(shù)交底書36類。以“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)為載體，大力實(shí)施“安全生產(chǎn)進(jìn)工地”活動(dòng)，制定了隧道、橋梁、高擋墻、高邊坡施工安全管理專項(xiàng)方案，備足應(yīng)急機(jī)械、人員和物質(zhì)，加強(qiáng)應(yīng)急值班和應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)處置。今年來(lái)，共開展現(xiàn)場(chǎng)安全檢查76天次，召開安全工作例會(huì)26場(chǎng)次，發(fā)現(xiàn)各類安全隱患178起，整改178起，整改率達(dá)100%。開展安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽2次，參賽人數(shù)達(dá)1500人次，開展安全生產(chǎn)知識(shí)講座12場(chǎng)，印制宣傳資料1000份（冊(cè)）。上半年，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)基本穩(wěn)定，未發(fā)生重大安全責(zé)任事故。

（五）不斷規(guī)范行業(yè)管理秩序。以創(chuàng)建省級(jí)文明城市為契機(jī)，開展出租車行業(yè)“創(chuàng)文明出租車企業(yè)”、“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)出租車”活動(dòng)。同時(shí)，加大客運(yùn)市場(chǎng)的整治力度，嚴(yán)厲查處不按規(guī)定進(jìn)站、停車、發(fā)車，站外隨意上下旅客以及兜圈串線、沿街?jǐn)埧汀⒌箍汀①u客、宰客等擾亂道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的行為和車輛，共依法打擊“黑車”21輛，糾正違規(guī)經(jīng)營(yíng)出租車32輛次。繼續(xù)強(qiáng)化公路路政管理。形成了以麻嶺坳公路治超檢測(cè)站為中心，孫家河、枝城長(zhǎng)江大橋?yàn)橹c(diǎn)的流動(dòng)治超檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)。截至目前，查處路損案件14起，制止違章建筑15處，查處超限超載車輛678臺(tái)次，卸載貨物281噸。繼續(xù)規(guī)范港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為。開展了年水路運(yùn)輸業(yè)、水路運(yùn)輸服務(wù)業(yè)及全市各類運(yùn)輸船舶的年度核查，同時(shí)建立新的全市水路運(yùn)輸企業(yè)和船舶數(shù)據(jù)庫(kù)，完善了水路運(yùn)輸船舶檔案，建立全市水路運(yùn)輸船舶臺(tái)帳。全面啟動(dòng)“公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量年”活動(dòng)，采取綜合檢查和隨機(jī)抽查的方式對(duì)各養(yǎng)護(hù)站管養(yǎng)公路進(jìn)行考核評(píng)分，并嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。

（六）深入推進(jìn)黨建工作。半年來(lái)，我們以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為載體，大力加強(qiáng)“五個(gè)基本”、“七個(gè)體系”建設(shè)，不斷創(chuàng)新黨建工作新思路。突出重點(diǎn)，加強(qiáng)黨員干部教育。局黨委始終把提高黨員干部的綜合素質(zhì)作為抓好黨建工作的切入點(diǎn)，通過辦專欄、撰寫學(xué)習(xí)體會(huì)和心得、培訓(xùn)教育以及赴看守所、預(yù)防職務(wù)犯罪警示教育基地參觀學(xué)習(xí)等形式，拓寬學(xué)習(xí)交流范圍，達(dá)到武裝隊(duì)伍、增強(qiáng)素質(zhì)的目的。同時(shí)，抓好新黨員的發(fā)展工作，今年共培養(yǎng)入黨積極分子32名，發(fā)展新黨員10名，轉(zhuǎn)正預(yù)備黨員19名。抓好干部任免工作，加大干部人事制度改革的力度，重點(diǎn)完善和落實(shí)干部任前公示、干部競(jìng)爭(zhēng)上崗等制度。半年來(lái)，對(duì)中層以上干部職位進(jìn)行輪崗交流，交流人數(shù)達(dá)7人，廉政誡勉談話7人次。完善機(jī)制，夯實(shí)黨建工作根基。以切實(shí)轉(zhuǎn)變黨員干部作風(fēng)為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作制度，對(duì)工作任務(wù)、責(zé)任劃分、責(zé)任追究的形式進(jìn)行了規(guī)范和明確。實(shí)施黨員群眾關(guān)愛工程。局黨委在對(duì)各支部、聯(lián)系村困難家庭情況進(jìn)行調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，確定困難黨員群眾49名，并定期到困難黨員群眾家中進(jìn)行走訪慰問。繼續(xù)推進(jìn)“城鄉(xiāng)互聯(lián)、統(tǒng)籌共建”及“共駐共建”活動(dòng)，支持村級(jí)黨組織陣地建設(shè)，贈(zèng)訂黨報(bào)黨刊24份。在與勝利社區(qū)開展的共駐共建活動(dòng)中，交通運(yùn)輸局為社區(qū)20戶“學(xué)習(xí)型家庭”征訂《三峽日?qǐng)?bào)》一份。同時(shí)，以“三萬(wàn)”活動(dòng)為契機(jī)，把握“與民交心、為民辦事、替民分憂”的工作重心，先后投入5萬(wàn)元解決聯(lián)系村晴雨路維修，投入5萬(wàn)元維修水渠300米、危堰2口，為特困戶危房籌集改造資金5.5萬(wàn)元，出資5萬(wàn)元為村廣播室、檔案室、便民服務(wù)臺(tái)購(gòu)置了檔案柜、座椅、空調(diào)等辦公設(shè)備。為村集體經(jīng)濟(jì)“商貿(mào)公司”聯(lián)系運(yùn)輸砂石業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)年度可盈利10萬(wàn)元。制定獎(jiǎng)勵(lì)措施，規(guī)模養(yǎng)殖戶按出欄牲豬數(shù)量給予300至5000元的資金支持。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇十

20xx年，鶴壁市交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)_《全面推行依法行政實(shí)施綱要》，緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，和衷共濟(jì)，努力工作，開拓創(chuàng)新，切實(shí)加強(qiáng)法制工作，全面推進(jìn)依法行政。為和諧交通、法治交通做出了積極的貢獻(xiàn)。

按照省廳要求，對(duì)我市930余名交通行政執(zhí)法人員的姓名、年齡、身份證號(hào)、參加工作時(shí)間、執(zhí)法時(shí)間、學(xué)歷及照片等十六項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行了信息采集和錄入。信息采集工作時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，通過加班加點(diǎn)工作，全面完成了信息采集工作，該項(xiàng)工作得到了省廳通報(bào)表?yè)P(yáng)。

分單位分步驟共十五批次培訓(xùn)1000余名交通行政執(zhí)法人員，組織學(xué)習(xí)了《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強(qiáng)制法》、《公路法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)知識(shí)。通過培訓(xùn)大大提高了執(zhí)法人員的法律意識(shí)，增加了法律知識(shí)，提高了執(zhí)法水平，提升了交通執(zhí)法形象。

為規(guī)范交通執(zhí)法行為，樹立執(zhí)法良好形象，推進(jìn)交通運(yùn)輸依法行政工作，根據(jù)省廳的要求，制定并實(shí)施了鶴壁市交通運(yùn)輸局“促規(guī)范，樹形象，創(chuàng)先達(dá)標(biāo)”活動(dòng)方案。該活動(dòng)過程中，局領(lǐng)導(dǎo)及法制科人員開會(huì)安排五次，調(diào)研督導(dǎo)十余次，經(jīng)過耐心細(xì)致的工作，規(guī)范了6個(gè)交通行政執(zhí)法站點(diǎn)外觀形象建設(shè)，741名交通行政執(zhí)法人員已換發(fā)新式交通執(zhí)法服裝。制定了《鶴壁市交通運(yùn)輸局推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)實(shí)施方案》，積極推進(jìn)服務(wù)型行政執(zhí)法建設(shè)。4月份，市人大視察組對(duì)《公路法》和《河南省農(nóng)村公路條例》的貫徹執(zhí)行情況進(jìn)行了檢查，該局的執(zhí)法工作得到了市人大領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

該局法制科工作人員受省廳路政處指派參與《河南省公路路政條例》起草工作，與其他起草人員一道，經(jīng)過近兩個(gè)月吃苦耐勞的工作，完成了《河南省公路路政條例》草案起草工作。并受省廳邀請(qǐng)，和省廳路政處、法規(guī)處、省人大法工委、省政府_領(lǐng)導(dǎo)一道對(duì)《河南省公路路政條例》、《河南省超限運(yùn)輸管理辦法》的草案進(jìn)行了評(píng)審。

該局法制科工作人員作為《行政強(qiáng)制法》、《行政處罰法》教員，先后到我局、省廳、兄弟地市交通運(yùn)輸局及高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行了二十多次法律知識(shí)講座；受省廳特邀，代表省廳制定了與《行政強(qiáng)制法》相配套的15個(gè)法律文書。該系列文書由于莊重、明了、內(nèi)容詳細(xì)，較好地反映了《行政強(qiáng)制法》對(duì)強(qiáng)制文書的要求，被國(guó)家交通運(yùn)輸部在全國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)推廣使用，為河南交通贏得了榮譽(yù)。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇十一

加快公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的步伐，做好節(jié)約能源工作，是建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的重要舉措。按照上級(jí)要求，我局多次召開公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作協(xié)調(diào)會(huì)議，成立了由局長(zhǎng)吳景成為組長(zhǎng)，局黨委書記袁長(zhǎng)生為副組長(zhǎng)，各領(lǐng)導(dǎo)班子成員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由冷光明兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)研究制定節(jié)能工作的思路和辦法；公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦公室積極承擔(dān)節(jié)能日常工作，制定了《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能規(guī)劃》和各階段的工作計(jì)劃；同時(shí)依據(jù)《條例》的相關(guān)規(guī)定，對(duì)各下屬公共機(jī)構(gòu)單位進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督工作，并分別根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)立了相應(yīng)管理機(jī)構(gòu)和配備了專職人員，加強(qiáng)了節(jié)能工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，保障了節(jié)能工作在基層的有序開展。

在xxxx年里，我局始終把認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會(huì)和準(zhǔn)確把握上級(jí)文件的精神實(shí)質(zhì)，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，層層落實(shí)責(zé)任作為開展公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的首要任務(wù)來(lái)抓。在工作中，結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真組織，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》等國(guó)家法規(guī)文件，要求各單位和部門必須進(jìn)一步明確責(zé)任，圍繞節(jié)能意識(shí)確立、節(jié)能技術(shù)開發(fā)、節(jié)能管理措施三條主線，做到認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任到位、措施到位、檢查到位，提出從加強(qiáng)管理和服務(wù)入手，以降低辦公運(yùn)行成本為目標(biāo)，以節(jié)能減排為重點(diǎn)、以節(jié)能技改為手段、以強(qiáng)化制度為保障，積極推進(jìn)“節(jié)約型機(jī)關(guān)”建設(shè)，取得了比較明顯的成效。

（一）節(jié)約辦公經(jīng)費(fèi)

1、充分利用網(wǎng)上辦公系統(tǒng)，文件起草、修改發(fā)放盡量在電子媒介上進(jìn)行，減少紙質(zhì)文件印發(fā)和使用傳真的頻率。

2、加強(qiáng)辦公經(jīng)費(fèi)和辦公用品的使用管理，規(guī)范辦公用品的配備、采購(gòu)和領(lǐng)用，嚴(yán)格配備標(biāo)準(zhǔn)，盡量選擇環(huán)保、質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉、能耗小的辦公設(shè)備。

3、嚴(yán)格控制文件的發(fā)放范圍，準(zhǔn)確核定印發(fā)份數(shù)，實(shí)行雙面印刷。文件能傳閱的盡量不復(fù)印，減少重復(fù)清印次數(shù)。

（二）節(jié)約用電

1、合理設(shè)置辦公室空調(diào)溫度，夏季室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)置不低于26攝氏度；做到冬季無(wú)人不開空調(diào)、禁止開窗使用空調(diào)，提倡每天少開一小時(shí)，下班一律關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。

2、辦公室、會(huì)議室等場(chǎng)所盡量采用自然光，盡可能少開燈或不開燈。離開辦公室要隨手關(guān)燈，做到人走燈滅，杜絕“長(zhǎng)明燈”。

3、加強(qiáng)計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備用電管理，盡可能即用即開，用完后及時(shí)關(guān)閉電源，杜絕長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)現(xiàn)象。

4、樓梯、走廊、衛(wèi)生間等公共區(qū)域照明應(yīng)使用節(jié)能型燈具，根據(jù)需要盡量少開照明燈。

5、優(yōu)先采購(gòu)節(jié)能效果明顯、性能比較成熟的節(jié)能（包括節(jié)水）產(chǎn)品，及時(shí)淘汰國(guó)家明令禁止使用的高能耗設(shè)備和產(chǎn)品。嚴(yán)格控制新增用電設(shè)備。

（三）節(jié)約用水

1、加強(qiáng)用水設(shè)備維護(hù)管理，自覺檢查、處理和通知相關(guān)人員及時(shí)解決供水故障，杜絕跑、冒、漏、滴和長(zhǎng)流水現(xiàn)象。禁止使用高壓自來(lái)水沖洗車輛、地面。

2、控制各個(gè)閥門、龍頭的出水流量，在滿足基本使用要求的基礎(chǔ)上，切實(shí)減少耗水量。

做好能源信息統(tǒng)計(jì)工作是做好公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的基礎(chǔ)。按上級(jí)要求，一年里，我們將公共機(jī)構(gòu)基本信息、建筑基本信息和能耗基本信息的調(diào)查和普查工作進(jìn)行了重新部署，指定專人負(fù)責(zé)。為保證調(diào)查統(tǒng)計(jì)工作的質(zhì)量，公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦公室對(duì)下屬單位進(jìn)行了重點(diǎn)督查，實(shí)施具體指導(dǎo)。要求各公共機(jī)構(gòu)要重視信息統(tǒng)計(jì)工作，摸清底數(shù)，掌握消耗實(shí)數(shù)，及時(shí)做好數(shù)據(jù)上報(bào)工作。各單位具體負(fù)責(zé)調(diào)查統(tǒng)計(jì)的人員都積極主動(dòng)與共公共機(jī)構(gòu)節(jié)能辦公室保持熱線聯(lián)系，咨詢相關(guān)工作要求，反饋工作中遇到的情況和問題，為工作的順利開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截止年末，已全部完成全局公共機(jī)構(gòu)的基本信息普查和能耗信息統(tǒng)計(jì)任務(wù)。

為提高廣大干部職工的節(jié)能意識(shí)，今年6月份按照省政府的要求組織開展了“節(jié)能節(jié)電全民行動(dòng)”活動(dòng)，在機(jī)關(guān)大樓和其他公共機(jī)構(gòu)門前，設(shè)置了活動(dòng)宣傳板，張貼了標(biāo)語(yǔ)和宣傳畫，宣傳節(jié)能方針政策；今年全系統(tǒng)還開展了以“節(jié)能我行動(dòng)低碳新生活”為主題的宣傳活動(dòng)，引導(dǎo)廣大干部職工正確認(rèn)識(shí)國(guó)情，增強(qiáng)節(jié)能意識(shí)，在全局上下營(yíng)造了節(jié)約能源的良好氛圍。

一年來(lái)，隨著我局公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作的有序開展，干部職工的節(jié)能意識(shí)有所增強(qiáng)，節(jié)能管理制度不斷完善，節(jié)能措施逐步到位，較好的控制了能耗不斷增長(zhǎng)的勢(shì)頭。但是從總體上看，公共機(jī)構(gòu)能耗總量偏大、能源利用率不高的狀況還沒有完全扭轉(zhuǎn)。個(gè)別單位對(duì)節(jié)能工作重視不夠，另一方面是高能耗設(shè)備較多，節(jié)能新技術(shù)推廣應(yīng)用不夠，致使有些單位的重點(diǎn)用能部位設(shè)備工作時(shí)間長(zhǎng)、能耗量大，許多可循環(huán)使用的資源被浪費(fèi)。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇十二

今年縣婦聯(lián)和交通黨委給了我們交通女工真確的領(lǐng)導(dǎo)方針，在高舉鄧小平理論偉大旗幟，全面貫徹黨的十九大精神，圍繞中心，服務(wù)大局，以突出維護(hù)女職工合法權(quán)益，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)為重點(diǎn)，深入開展“女職工雙文明建功立業(yè)”活動(dòng)，求真務(wù)實(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，團(tuán)結(jié)動(dòng)員廣大女職工為交通行業(yè)的改革發(fā)展穩(wěn)定貢獻(xiàn)力量。一年來(lái)交通女工委重點(diǎn)做了如下幾項(xiàng)工作：

舉國(guó)上下高舉鄧小平理論偉大旗幟，深入學(xué)習(xí)黨的十九大精神，全面建設(shè)小康社會(huì)，加快推動(dòng)社會(huì)主義現(xiàn)代化，開創(chuàng)中國(guó)特色的社會(huì)主義事業(yè)新局面的重要一年。交通女工委組織學(xué)習(xí)十九大的精神，把學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神與要求結(jié)合起來(lái)，把學(xué)習(xí)《工會(huì)法》和維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益的職能結(jié)合起來(lái)，用黨的十九大精神和統(tǒng)攬工會(huì)女職工工作。

1、把女職工的.政治思想工作擺在首位。今年是交通體制改革的'關(guān)鍵之年，職工思想活躍，工會(huì)女職工組織從交通行業(yè)的改革實(shí)際出發(fā)，積極配合黨政工做好女職工的思想政治工作，確保交通體制改革工作穩(wěn)步推進(jìn)。

2、把女工崗位創(chuàng)新行動(dòng)納入“經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工程”的主要目標(biāo)。緊緊圍繞交通改革和發(fā)展的目標(biāo)，深入開展女工雙文明建功立業(yè)競(jìng)賽活動(dòng)?？瓦\(yùn)企業(yè)廣泛開展“優(yōu)勝班組”、“優(yōu)秀站務(wù)員”評(píng)選活動(dòng)，推動(dòng)廣大女工立足崗位，扎實(shí)工作，為推進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和提高經(jīng)濟(jì)效益作貢獻(xiàn)。

3、把女工成才自我達(dá)標(biāo)活動(dòng)納入工會(huì)“職工素質(zhì)工程”的主要目標(biāo)。認(rèn)真實(shí)施職工素質(zhì)工程。以“女職工成才自我達(dá)標(biāo)”為載體，引導(dǎo)廣大女職工樹立終身學(xué)習(xí)理念，學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，全面提高女職工思想道德和科學(xué)文化素質(zhì)。已有多人參加電大及學(xué)校學(xué)習(xí)，同時(shí)報(bào)考全中國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試，有力地提高了廣大女職工的綜合素質(zhì)和崗位操作能力。

4、把女職工文明家庭行動(dòng)納入精神建設(shè)的重要內(nèi)容。以宣傳《婚姻法》和《公路道德建設(shè)實(shí)施綱要》為契機(jī)，利用“三八節(jié)”活動(dòng)，引導(dǎo)女職工以弘揚(yáng)家庭美德為核心，以提高家庭成員素質(zhì)為重點(diǎn)，提倡健康文明生活方式，樹立了尊老愛幼、男女平等，夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團(tuán)結(jié)的家庭新風(fēng)，促進(jìn)了交通行業(yè)的整體穩(wěn)定。

維護(hù)女職工合法權(quán)益和特殊利益，是女職工組織義不容辭的責(zé)任，也是女工組織服務(wù)交通建設(shè)的重要手段。

1、完善源頭參與機(jī)制。女工組織積極參與平等協(xié)商，簽訂合同工作，從源頭上有力的維護(hù)了女職工的合法權(quán)益和特殊利益。

2、健全依法監(jiān)督機(jī)制。女工組織參與本單位民主監(jiān)督、民主管理，健全女職工勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督制度。組織好一年兩次的查環(huán)、查孕工作：發(fā)放衛(wèi)生保健物品，堅(jiān)持一年一次婦科普查工作，有效的保護(hù)了女職工的身心健康。

組織建設(shè)是搞好女職工工作的根本保證。通過學(xué)習(xí)修改過的《工會(huì)法》、《勞動(dòng)法》、《婚姻法》，提高女干部的整體素質(zhì)，提高工作能力和水平。

一年來(lái)，女工委在工作方面取得了一些成績(jī)，但與上級(jí)的要求還存在著差距，在思想觀念，競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、自強(qiáng)意識(shí)、法律意識(shí)等方面要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，做好本職工作，扎實(shí)推進(jìn)我們交通系統(tǒng)女工工作。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇十三

半年來(lái)，開江縣交通運(yùn)輸局堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關(guān)于'改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾'等八項(xiàng)規(guī)定，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的追趕跨越，超常發(fā)展'的總體思路，以'構(gòu)建大交通體系，打造暢通開江'為總體目標(biāo)，以實(shí)施交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目為抓手，不斷提升系統(tǒng)干職工隊(duì)伍素質(zhì)，優(yōu)化交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，交通運(yùn)輸事業(yè)得到新發(fā)展。

（一）重點(diǎn)項(xiàng)目工程完成情況。

1.省道s202線縣城段外遷工程。完成開江境高速公路羅家院連接線至新寧河近4公里線路，已完成天然氣管線的改遷和新增人行道、市政設(shè)計(jì)工作，正加快新寧河橋、罐子河橋、管涵的建設(shè)和全線的路基土石方工程。累計(jì)完成投資34000萬(wàn)元。

2.達(dá)開快速通道開江南環(huán)線建設(shè)項(xiàng)目。開江境內(nèi)南環(huán)線于xxxx年12月15日開工建設(shè)，已完成投資8000萬(wàn)元，占總投資的17%。目前，征拆協(xié)議已全部簽訂，正在加快籌資和征拆工作；已完成設(shè)計(jì)變更等工作，控制性節(jié)點(diǎn)路段已經(jīng)填筑路基0.2公里。

3.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期，待省上下達(dá)正式計(jì)劃后開展招投標(biāo)等相關(guān)工作，我局正加強(qiáng)項(xiàng)目向上的銜接和匯報(bào)工作。

4.開梁快速通道建設(shè)項(xiàng)目。目前該項(xiàng)目已經(jīng)列入省廳干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程儲(chǔ)備項(xiàng)目規(guī)劃，工可已完成,正開展二級(jí)公路的勘察設(shè)計(jì)等工作。按照'統(tǒng)籌規(guī)劃、分段實(shí)施'原則，我縣擬對(duì)沿線場(chǎng)鎮(zhèn)段和溫泉段控制性工程先行開工，現(xiàn)已完成講治、甘棠等2個(gè)場(chǎng)鎮(zhèn)的施工招標(biāo)，6月25日前開工建設(shè)。

5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)10公里。路沿帶、涵洞、擋墻工程已完工，路基連接層已完成約8公里，完成總工程量的80%。

6.新橋渡改橋等6座橋梁建設(shè)。甘棠胡家院子、回龍場(chǎng)鎮(zhèn)新建橋梁已開工建設(shè)，其它4座橋完成設(shè)計(jì)，正開展招投標(biāo)工作。

7.農(nóng)村通村公路建設(shè)80公里。已全面開工建設(shè),建成約68公里。

8.道路危橋改造工程。甘棠楊家橋、梅家友誼橋已全面完工。

9.任市、甘棠等9個(gè)片區(qū)安保工程187公里。目前已完成92%的工程量,約176公里。

一是開展了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序?qū)ｍ?xiàng)整治。我們始終堅(jiān)持'標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合、綜合治理'的原則，以規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，保障良好的客運(yùn)市場(chǎng)秩序?yàn)槟繕?biāo)，針對(duì)'黑車'運(yùn)行規(guī)律，周密安排、錯(cuò)時(shí)出擊、從嚴(yán)打擊，上半年暫扣'黑車'38輛、摩托車163輛、查扣非法營(yíng)運(yùn)三輪車31輛；查處出租車違章3件，查處客、貨運(yùn)輸違章車輛27件。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)了客運(yùn)車輛源頭安全管理和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)返程客車簽單發(fā)班工作。上半年開江車站安全例檢客運(yùn)車輛29873車次，查出故障車777車次，現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)75車次，停發(fā)777車次，做到了無(wú)帶病車出站；對(duì)'三品'及行包安全檢查18萬(wàn)余件，查出違禁品77件，確保了客運(yùn)車輛的安全運(yùn)行。

三是認(rèn)真做好了重點(diǎn)時(shí)段安全保障服務(wù)工作。1.春運(yùn)期間遵照'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的原則，以'滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'為工作要求，共投入客運(yùn)車輛315輛、船舶36艘保障春運(yùn)水路、道路運(yùn)輸；春運(yùn)期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運(yùn)車輛20臺(tái)、貨運(yùn)車輛10臺(tái)、客運(yùn)船舶15只；運(yùn)送旅客54萬(wàn)人次（其中：城市公交運(yùn)送17.5萬(wàn)人次，出租車運(yùn)送19.2萬(wàn)人次，城際客車與農(nóng)村客車運(yùn)送14.7萬(wàn)人次，水上運(yùn)送2.6萬(wàn)人次），有效保障了廣大旅客的出行。2.為了確保xxxx年我縣普通高考的順利進(jìn)行,我局堅(jiān)持'以人為本、和諧交通'的思想，樹立高度的大局意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運(yùn)輸服務(wù)工作。共動(dòng)用高考保障車180臺(tái)次，安全運(yùn)送考生3500余人次，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)和廣大師生的好評(píng)。

四是加強(qiáng)超限超載治理。半年來(lái)，共檢測(cè)貨運(yùn)車輛2130車次，對(duì)超載車輛堅(jiān)持只卸載不罰款，阻止60余車次超限車輛上高速路行駛；出動(dòng)巡查車250臺(tái)次，巡查人員750人次，查處損壞路產(chǎn)案件4起，開展集中清理路障２次，清理公路堆積物31處126立方米，會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同制止控制區(qū)違章建房3處。

五是進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。以省道干線公路養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，實(shí)行公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化，積極探索和開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，著重突出養(yǎng)護(hù)的及時(shí)性。半年累計(jì)完成小修路面1.5萬(wàn)m2，清理坍方4950m3，開展橋梁專項(xiàng)安全大檢查3次，并建立了巡查臺(tái)帳，累計(jì)投入水毀損失資金12.38萬(wàn)元。

（三）群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)開展情況。

自全縣開展黨的群眾教育時(shí)間活動(dòng)以來(lái)，在縣委黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，積極采取有效措施，確保把各項(xiàng)工作抓實(shí)抓好，并取得較好成效。一是落實(shí)好教育實(shí)踐活動(dòng)的各項(xiàng)要求。按照縣委的統(tǒng)一部署，局黨組提出教育實(shí)踐活動(dòng)中精心打造'效能交通、質(zhì)量交通、責(zé)任交通、和諧交通'陽(yáng)光工程，突出抓好'一線工作方法'、'入戶五四工作法'，并把認(rèn)識(shí)好、學(xué)習(xí)好、查擺好、解決好、收效好'五好'貫徹活動(dòng)始終，增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)效性。二是抓好基層單位的督導(dǎo)工作。為確保教育實(shí)踐活動(dòng)各項(xiàng)工作得到扎實(shí)推進(jìn)，局黨組要求局直屬各單位的.教育實(shí)踐活動(dòng)與局機(jī)關(guān)同步進(jìn)行，并由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加強(qiáng)對(duì)基層單位的指導(dǎo)檢查，截止目前，局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室督導(dǎo)小組，經(jīng)常深入到3個(gè)基層單位，對(duì)教育實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行督導(dǎo)檢查。三是扎實(shí)開展'萬(wàn)名干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾'、'三進(jìn)三促'等活動(dòng)活動(dòng)。為了解群眾疾苦、傾聽基層呼聲、解決群眾困難，密切黨員干部和群眾的關(guān)系，每位班子成員都分別聯(lián)系了3個(gè)貧困戶中層干部2個(gè)貧困戶、干部職工1個(gè)貧困戶。截止到目前，班子成員和機(jī)關(guān)黨員干部走進(jìn)了甘棠鎮(zhèn)跳蹬河村、高寺村，為兩村貧困戶送去8000元慰問金。為跳蹬河村援建的一座橋梁（勝利橋）正加緊施工，預(yù)計(jì)今年年底竣工通車。

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任主體。

根據(jù)全縣交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)專題會(huì)議精神，在羅書記的親自關(guān)心下，成立了交通重點(diǎn)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時(shí)抽調(diào)人員于5月30日全部到位，目前已召開兩次工作聯(lián)系會(huì)議，專題研究南、北環(huán)線、開梁快速通道建設(shè)、農(nóng)村公路改善工程相關(guān)工作。

一是明確了職責(zé)分工。結(jié)合交通重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)際情況，對(duì)辦公室工作人員進(jìn)行了分工，明確了工作職責(zé)。四名副主任分別負(fù)責(zé)一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，對(duì)口聯(lián)系，其余工作人員實(shí)行定崗、定責(zé)。

二是明確了工作制度。工作例會(huì)制度。每周一上午工作例會(huì)時(shí)間，由各分管副主任負(fù)責(zé)通報(bào)所分管項(xiàng)目的工作情況、存在的問題和下周工作打算，以便辦公室統(tǒng)籌安排工作。情況通報(bào)制度。每半月對(duì)交通重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)行情況通報(bào)，重點(diǎn)通報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度、工程現(xiàn)狀、存在問題，以簡(jiǎn)報(bào)的形式送縣委、縣人大、縣政府及縣政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系交通的分管領(lǐng)導(dǎo)。建立了工作qq群，及時(shí)發(fā)布工作信息，聯(lián)系工作。工作督辦制度。由分管副主任牽頭，對(duì)所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目進(jìn)行督查督辦，嚴(yán)格按制定的工期表，推進(jìn)工程進(jìn)度，落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任。

三是落實(shí)了辦公場(chǎng)所及設(shè)施。縣交運(yùn)局在辦公場(chǎng)所比較緊張的情況下，安排了一間辦公室，對(duì)現(xiàn)有辦公室人員進(jìn)行了妥善安排，落實(shí)了辦公場(chǎng)所，調(diào)劑了部分辦公設(shè)施，盡管條件有限，但已基本可以進(jìn)行辦公。目前因辦公場(chǎng)所緊張，北環(huán)線工作人員暫未集中辦公。

（二）超前規(guī)劃，合理布局路網(wǎng)。

按照四川省委、省政府提出'著力構(gòu)建多點(diǎn)多極支撐，著力次級(jí)突破，夯實(shí)底部基礎(chǔ)'的發(fā)展戰(zhàn)略，我縣縣委、縣政府圍繞'追趕跨越、超常發(fā)展'的思路，以規(guī)劃推進(jìn)全市交通'達(dá)推方案'為契機(jī),以開江交通南北環(huán)線、開梁快速通道、農(nóng)村公路改善等重點(diǎn)工程為核心，實(shí)現(xiàn)達(dá)州市'五縱七橫'全國(guó)次級(jí)綜合交通樞紐的建立，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。

（三）齊抓共建，同步推動(dòng)建設(shè)和前期工作。

今年以來(lái)，我局深入貫徹全省、市交通工作會(huì)議精神，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，以黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)抓手，以'甘露杯'農(nóng)田水利基本建設(shè)競(jìng)賽等活動(dòng)為載體，積極落實(shí)、執(zhí)行市委、市政府部署的工作預(yù)決算制度，堅(jiān)持多位一體，各部門齊抓共建，同步推動(dòng)我縣交通投資項(xiàng)目建設(shè)管理和前期工作，保證了我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)格按照'規(guī)劃一批、開工一批、儲(chǔ)備一批'的思路整體推進(jìn)。在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)上，我們按照'先急后緩，民生第一'的原則，對(duì)所有在建項(xiàng)目進(jìn)行了合理化分類，并確保了縣委、政府重大活動(dòng)的順利進(jìn)行，提升了交通整體形象。

（四）規(guī)范程序，嚴(yán)格資金監(jiān)管。

在工程上，我們嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目管理'四項(xiàng)制度'：項(xiàng)目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制、項(xiàng)目招投標(biāo)制，所有項(xiàng)目招投標(biāo)過程在縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門的監(jiān)督下進(jìn)行，操作規(guī)范。在簽定工程承包合的同時(shí)，與施工方簽定工程建設(shè)廉政合同。在建設(shè)補(bǔ)助資金（包括通村公路）上，實(shí)行財(cái)務(wù)公開，分級(jí)負(fù)責(zé)，分級(jí)監(jiān)管，嚴(yán)禁載留、擠占、挪用，確保100%用于項(xiàng)目建設(shè)。

（五）完善體制，探索養(yǎng)護(hù)管理模式。

以全省開展'養(yǎng)護(hù)年''創(chuàng)建省級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路'活動(dòng)為契機(jī)，推行'建、管、養(yǎng)、運(yùn)、安'一體化的模式，制定了干線公路和農(nóng)村公路管養(yǎng)辦法（試行稿），并進(jìn)一步完善，理順公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制，努力打造有品牌效應(yīng)的開江公路養(yǎng)護(hù)管理模式，目前我縣縣道開平路已通過省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的驗(yàn)收，評(píng)定為省級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范文明路。

（一）工程建設(shè)方面：

1.省道s202大中修工程10公里。項(xiàng)目已向省廳申報(bào)，并完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)等前期工作，但省上直到現(xiàn)在仍沒有下達(dá)正式計(jì)劃，導(dǎo)致后續(xù)招投標(biāo)等相關(guān)工作無(wú)法開展，如果7月省上仍不下達(dá)正式計(jì)劃，預(yù)計(jì)將會(huì)影響年底目標(biāo)任務(wù)的完成以及省道s202的使用性能。

2.撤并村通村路成遺留問題。今年,按照交通部核定的通村公路項(xiàng)目庫(kù)省上已將計(jì)劃基本全部下達(dá)，但因20xx年撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時(shí)有100個(gè)村撤并等歷史原因，未納入統(tǒng)計(jì)的通村路約有800公里(現(xiàn)認(rèn)定為社道),以致我縣通村水泥路現(xiàn)狀仍無(wú)法滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展。

（二）安全運(yùn)輸方面：

1.縣地方海事處工作人員嚴(yán)重不足，無(wú)法正常有效開展工作。

2.企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安全教育培訓(xùn)不深入，管控措施不力，個(gè)別駕駛員重效益、輕安全的思想較突出。

3.運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員和行業(yè)的安全監(jiān)管人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

4.應(yīng)急保障能力弱。交通各單位雖然建立了相應(yīng)的應(yīng)急保障隊(duì)伍，但由于平時(shí)集中演練次數(shù)少，在應(yīng)急保障工作中就顯得能力不足。

（一）強(qiáng)化施工管理，提高建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路特別是通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管力度，逐步完善市質(zhì)監(jiān)、交通、監(jiān)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾代表五級(jí)質(zhì)量監(jiān)督體系和農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，確保工程進(jìn)度及質(zhì)量。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)農(nóng)村公路特別是通村公路的養(yǎng)護(hù)，隨著'十二五'國(guó)家對(duì)通村公路的支持力度增強(qiáng)，我縣近年來(lái)通村公路以前所未有的速度在建設(shè)，僅'十二五'我縣就建設(shè)通村路約400公里，通村公路養(yǎng)護(hù)成為下步農(nóng)村公路工作的重心。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，探索市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)經(jīng)營(yíng)模式，夯實(shí)農(nóng)村公路的建設(shè)基礎(chǔ)，為進(jìn)一步推動(dòng)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（三）加大s202大中修工程及撤并村通村路項(xiàng)目爭(zhēng)取力度。xxxx年,我局已向省交通廳公路局報(bào)送了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時(shí)通100個(gè)撤并村未納入通村公路項(xiàng)目約1100公里,下一步,將加大向上銜接力度,力爭(zhēng)省上將這部份通村公路納入'十二五'計(jì)劃予以下達(dá)，以滿足群眾出行及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要。

（四）加強(qiáng)防范，強(qiáng)化應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力。不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機(jī)制，建立健全安全應(yīng)急管理體系，進(jìn)一步建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警預(yù)防聯(lián)合處置機(jī)制，做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領(lǐng)域單位的預(yù)案體系，并定期開展預(yù)案演練，以確保突發(fā)事故災(zāi)害順利處置。切實(shí)做好機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)、救援預(yù)案、裝備、救援物質(zhì)的落實(shí)。

（五）加強(qiáng)素質(zhì)教育，強(qiáng)化監(jiān)管能力。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，組織開展形式多樣，內(nèi)容豐富的安全文化活動(dòng)，增強(qiáng)交通運(yùn)輸廣大職工安全意識(shí)，營(yíng)造'關(guān)注安全、關(guān)愛生命'的濃厚氛圍。一是積極協(xié)助安監(jiān)部門定期對(duì)安全管理領(lǐng)導(dǎo)干部和專職管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。二是各運(yùn)輸企業(yè)按規(guī)定建立和完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動(dòng)。要針對(duì)不同崗位特點(diǎn)開展全員安全培訓(xùn)，重點(diǎn)抓好駕駛?cè)藛T的安全教育和管理。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇十四

20xx年xx鄉(xiāng)在縣委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)預(yù)防為主”的方針，按照“政府領(lǐng)導(dǎo)，部門協(xié)作，社會(huì)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，以創(chuàng)建平安xx為載體，以鄉(xiāng)區(qū)保暢通、農(nóng)村保安全為工作重點(diǎn)，進(jìn)一步加大工作力度，堅(jiān)決遏制各種道路交通事故的發(fā)生，為保障我鄉(xiāng)社會(huì)、政治穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。現(xiàn)就我鄉(xiāng)交通運(yùn)輸工作做如下總結(jié)：

根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我鄉(xiāng)年初確定了交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ髂繕?biāo)、任務(wù)措施和工作要求，成立了道路交通運(yùn)輸管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)按照屬地管理原則，我鄉(xiāng)7個(gè)村分別成立了道路交通安全聯(lián)組。有效地形成了齊抓共管的良好局面。為我鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障，為創(chuàng)建“暢通xx”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(一)、村組公路建設(shè)情況

3、合理規(guī)劃村級(jí)運(yùn)維資金的使用，我鄉(xiāng)7個(gè)行政村利用好村級(jí)運(yùn)維資金對(duì)全鄉(xiāng)范圍的公路進(jìn)行了逐一修補(bǔ)維護(hù)，進(jìn)一步亮化我鄉(xiāng)村級(jí)公路、修復(fù)損毀路段，確保道路暢通。

(二)、交通運(yùn)輸安全管理情況

4、加大隱患排查力度。實(shí)行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村干部對(duì)危險(xiǎn)路段、易塌路段及彎道進(jìn)行排查，對(duì)已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對(duì)不能及時(shí)整改的，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，限期整改。目前共整治安全隱患約50處，安全警示標(biāo)志牌16塊。

2、現(xiàn)在新利路已經(jīng)建設(shè)完工，現(xiàn)經(jīng)摸底了解，大部分群眾建議將我鄉(xiāng)公交車運(yùn)輸路線延伸至我鄉(xiāng)石盤村童家壩處。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇十五

“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國(guó)內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增，省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬(wàn)人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬(wàn)輛，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)24.6％。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬(wàn)人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長(zhǎng)12％。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長(zhǎng)、李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫(kù)區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門按照省交通廳的部署，及時(shí)召開會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理工作。如安陽(yáng)市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽(yáng)市交通局針對(duì)“五一”黃金周游客劇增，來(lái)洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽(yáng)市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽(yáng)市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫(kù)組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來(lái)抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。“五一”黃金周開始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營(yíng)運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無(wú)保障的車輛投入運(yùn)行；要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經(jīng)營(yíng)管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運(yùn)高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購(gòu)票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。

鄭州市交通局為迎接“中博會(huì)”勝利召開和認(rèn)真做好“中博會(huì)”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車輛配備了“gps”系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語(yǔ)、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。

三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對(duì)參加營(yíng)運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時(shí)對(duì)旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫(kù)區(qū)、官道口水庫(kù)、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場(chǎng)管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí)；針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。

許昌市交通局分別對(duì)管轄的縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對(duì)所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫(kù)始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管理。

鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況?！拔逡弧秉S金周是一個(gè)旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對(duì)客流量較大的線路，采取滾動(dòng)發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對(duì)站外經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。

洛陽(yáng)市交通局加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)車輛、船舶的日常檢查和檢測(cè)，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對(duì)市區(qū)汽車站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動(dòng)的車輛安全檢測(cè)臺(tái)，對(duì)回站車輛一一檢測(cè)。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會(huì)、發(fā)放安全手冊(cè)、安全簡(jiǎn)報(bào)、手機(jī)短信提醒、gps隨時(shí)監(jiān)控提醒等方法，全方位對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。洛陽(yáng)一運(yùn)公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制”，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運(yùn)輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對(duì)承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。

三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng)，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個(gè)檢查組，重點(diǎn)排查車站、渡口、庫(kù)區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長(zhǎng)在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議的講話。李和平副廳長(zhǎng)參加了會(huì)議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長(zhǎng)到成員，在督察上體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢(shì)的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎(jiǎng)重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項(xiàng)機(jī)制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減場(chǎng)站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡(jiǎn)從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開了全國(guó)交通安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。省交通廳李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)以及廳安委會(huì)成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國(guó)交通安全工作電視電話會(huì)議，認(rèn)真聽取了李盛霖部長(zhǎng)的講話。交通部全國(guó)交通安全工作電視電話會(huì)議之后，省廳立即召開了會(huì)議，李慶瑞副廳長(zhǎng)、李和平副廳長(zhǎng)就貫徹落實(shí)交通部會(huì)議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級(jí)交通部門結(jié)合貫徹落實(shí)全國(guó)交通安全工作電視電話會(huì)議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個(gè)一”要求的庫(kù)區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。要按照李部長(zhǎng)提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對(duì)庫(kù)區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫(kù)區(qū)要有專人值守，危險(xiǎn)路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識(shí)到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。

“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫(kù)區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負(fù)責(zé)小浪底庫(kù)區(qū)督察工作的幾位同志，最長(zhǎng)工作時(shí)間達(dá)15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時(shí)整改。督察組在對(duì)長(zhǎng)垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場(chǎng)將船只上的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫(kù)區(qū)時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場(chǎng)責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說(shuō)陸渾水庫(kù)游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，參與幫助現(xiàn)場(chǎng)管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡(jiǎn)單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。

在整個(gè)“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長(zhǎng)每天到一個(gè)地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡(jiǎn)單用餐后又踏上行程。“五一”黃金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時(shí)間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。

在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。

許昌市交通局對(duì)督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)、汽車站站長(zhǎng)會(huì)議，進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對(duì)省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對(duì)督察組反映白沙庫(kù)區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫(kù)區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對(duì)3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。

新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來(lái)抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對(duì)各運(yùn)輸場(chǎng)所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區(qū)主管局長(zhǎng)、運(yùn)管所長(zhǎng)及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制”的考試，使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。

濟(jì)源市交通局李栓根局長(zhǎng)在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。

洛陽(yáng)市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個(gè)，對(duì)9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長(zhǎng)曹忠良，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，對(duì)安全檢查全程過問，對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。洛陽(yáng)市地方海事局局長(zhǎng)楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場(chǎng)，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。

開封市交通局針對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”，對(duì)其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對(duì)運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對(duì)未經(jīng)培訓(xùn)、無(wú)證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營(yíng)。

“五一”黃金周期間，由于全省各級(jí)交通部門嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。

四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級(jí)交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)腵始終，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長(zhǎng)途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對(duì)熱門線路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級(jí)交通主管部門加強(qiáng)了對(duì)道路、水路客運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場(chǎng)的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。

總結(jié)。

一年來(lái)，在黃岡市局和武穴市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我市交通運(yùn)輸工作圍繞“十一五”規(guī)劃提出的目標(biāo)和今年確定的工作任務(wù)，搶抓國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的重大機(jī)遇，解放思想、克難攻堅(jiān)、真抓實(shí)干，超額完成了各項(xiàng)工作目標(biāo)，交通運(yùn)輸事業(yè)步入了快速健康的良性發(fā)展軌道，為“十二五”交通運(yùn)輸工作開好頭、起好步奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：

概括起來(lái)就是“五大”：

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展。“十一五”期間，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資11.69億元，占計(jì)劃的123%。其中：

公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至年11月底，全市公路總里程為1800.569公里（其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里）比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實(shí)現(xiàn)了“戶戶通”。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。

站場(chǎng)建設(shè)累計(jì)完成投資1660萬(wàn)元，建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站7座、候車亭165個(gè)、招呼站302個(gè)?？瓦\(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化發(fā)展，新開辟農(nóng)村客運(yùn)線路68條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車300余臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車的目標(biāo)。

港航建設(shè)共累計(jì)完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座、新增泊位13個(gè)，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期（已完成前期工作，即將開工建設(shè)）、亞東水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個(gè)工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。

法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡(jiǎn)、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。

交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破?！笆晃濉?，我市累計(jì)完成交通規(guī)費(fèi)9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機(jī)構(gòu)改革、國(guó)家撤銷二級(jí)公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來(lái)的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。

交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對(duì)局屬國(guó)有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營(yíng)改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營(yíng)效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對(duì)下屬開陽(yáng)星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百?gòu)?qiáng)排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。

交通形象實(shí)現(xiàn)大提升。通過加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對(duì)交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn)95%，有力地推動(dòng)了我市交通工作和諧發(fā)展。

二、2010年主要工作完成情況。

（一）交通建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資2.93億元，占年計(jì)劃的153%。

公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計(jì)劃的183%。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級(jí)公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程；二是開工建設(shè)石大二級(jí)公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程；三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽(yáng)段近12公里的大修項(xiàng)目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工；四是完成連村公路146.9公里；五是完成全市干支線危橋改造共18座。

站場(chǎng)建設(shè)完成投資816萬(wàn)元。建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站一座（石佛寺五級(jí)客運(yùn)站）、候車亭10個(gè)，招呼站35個(gè)。新客運(yùn)中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年初即可開工建設(shè)。

港航建設(shè)完成投資7832萬(wàn)元，占年計(jì)劃的113%。開工建設(shè)黃岡亞東碼頭二號(hào)泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場(chǎng)征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺(tái)林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個(gè)墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。

公路管養(yǎng)完成投資1000萬(wàn)元。全市主干道全年累計(jì)修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米；路面標(biāo)線119.41公里，標(biāo)號(hào)志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護(hù)墩刷新2059個(gè)；恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)（處）兩級(jí)財(cái)政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實(shí)。

（二）規(guī)費(fèi)征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費(fèi)征收累計(jì)完成419萬(wàn)元，超計(jì)劃16萬(wàn)元。

（三）行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動(dòng)，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)和水陸運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康運(yùn)行。全市客運(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%；營(yíng)運(yùn)車船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運(yùn)輸船主要污染物排放總量減少3%；營(yíng)運(yùn)汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無(wú)事故，水上運(yùn)輸杜絕“三無(wú)”船舶開航，實(shí)現(xiàn)本籍港船舶安全無(wú)事故，船舶安全面達(dá)100%；年審驗(yàn)合格車輛1500余臺(tái)，辦理新增車輛《道路運(yùn)輸證》480本，新增通車行政村13個(gè)；治理超限運(yùn)輸車輛1400余臺(tái)次。我們還加大了對(duì)基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對(duì)未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅(jiān)決返工，同時(shí)追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工程分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無(wú)一起重大質(zhì)量安全事故。

（四）黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn)。召開了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《2010年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認(rèn)真落實(shí)了一崗雙責(zé)。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級(jí)單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險(xiǎn)自查并結(jié)合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然；加大了對(duì)建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%；此外，我們還大膽探索了武穴交通運(yùn)輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實(shí)開展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開、依法行政等廉政風(fēng)險(xiǎn)十個(gè)全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作和重大項(xiàng)目實(shí)行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評(píng)。

（五）精神文明建設(shè)蓬勃開展。堅(jiān)持以活動(dòng)為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮；先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動(dòng)，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí)；深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí)；開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)，系統(tǒng)90%以上單位建成市級(jí)以上文明單位；審計(jì)、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。

三、存在的主要問題和工作打算。

一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度。

二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會(huì)反響較大。

三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法；執(zhí)法體制未理順，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的；執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。

在接下來(lái)的20，我局將強(qiáng)化措施，創(chuàng)新方法，對(duì)以上存在的問題進(jìn)行逐步化解。同時(shí)，切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，明確任務(wù)，全力做好以下幾個(gè)方面的工作，為武穴交通運(yùn)輸“十二五”開好局、起好步。

（一）加快重點(diǎn)續(xù)建建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級(jí)路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運(yùn)中心站和石大二級(jí)公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。

（二）加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽(yáng)段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級(jí)交通主管部門爭(zhēng)取項(xiàng)目計(jì)劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭(zhēng)取各級(jí)財(cái)政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實(shí)。

（三）進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項(xiàng)要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

（三）進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動(dòng)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對(duì)公路的破壞，延長(zhǎng)公路使用壽命；二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作；三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康發(fā)展。

（四）加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，鞏固“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)成果，使各項(xiàng)工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強(qiáng)車、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)排查，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。

四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績(jī)，我深深體會(huì)到，這些成績(jī)的取得與我們提出的“四個(gè)必須”是密不可分的。

一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府的鼎力支持。“十一五”是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時(shí)期。這些成績(jī)的取得得益于省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長(zhǎng)多次聽取我們的工作匯報(bào)，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式；徐廳長(zhǎng)多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項(xiàng)目計(jì)劃上給予傾斜幫助；黃岡市局劉局長(zhǎng)多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項(xiàng)目，爭(zhēng)資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度；市委張書記、政府吳市長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長(zhǎng)經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。發(fā)改、財(cái)政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對(duì)涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級(jí)黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個(gè)良好的建設(shè)環(huán)境，正是因?yàn)檫@樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績(jī)。

二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口。“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無(wú)論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時(shí)，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時(shí)工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了“六到位、四不準(zhǔn)”的管理辦法（六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位；技術(shù)服務(wù)到位；技術(shù)要求到位；驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位；責(zé)任管理到位；資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開工；不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與；不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗(yàn)收；不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報(bào)驗(yàn)收）。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來(lái)，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上。

三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念?！敖ㄔO(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時(shí)，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果，加大了對(duì)公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅(jiān)持做到日常養(yǎng)護(hù)與專項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上，我們切實(shí)做到了“四個(gè)一”，即一是成立了一個(gè)專門養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，并配備了工作人員；二是出臺(tái)了一個(gè)文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請(qǐng)黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平。四是進(jìn)行了一次考評(píng)。每年我們都會(huì)聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政等部門，對(duì)照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對(duì)重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村，我們不僅及時(shí)將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付到位，而且還在今后項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上給予傾斜。相反，對(duì)不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，而且在資金撥付，項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上也會(huì)慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度。

四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金?！笆晃濉蔽沂薪煌ńㄔO(shè)累計(jì)投入資金11.69億元，除上級(jí)補(bǔ)助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭(zhēng)取項(xiàng)目支持。五年我們共爭(zhēng)取大小項(xiàng)目近20個(gè)，共計(jì)資金5000余萬(wàn)元。二是積極爭(zhēng)取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬(wàn)元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬(wàn)元。三是積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá)，廣大人民群眾親身體驗(yàn)到了交通成果帶來(lái)的便捷，對(duì)交通建設(shè)工作也越來(lái)越關(guān)注、支持。我們因勢(shì)利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。五年來(lái)，我們共收到社會(huì)捐助資金近1000萬(wàn)元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。

五、“十二五”的意見和建議。

(一)在建設(shè)項(xiàng)目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績(jī)，但是對(duì)比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個(gè)逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請(qǐng)黃岡市局今后要在建設(shè)項(xiàng)目上給予傾斜，特別是武穴長(zhǎng)江大橋立項(xiàng)等各項(xiàng)前期工作要給予支持。

(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來(lái)，得到了社會(huì)公眾的一致好評(píng)，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費(fèi)渠道等方面還存在一定的問題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開展起來(lái)舉步維艱。主要存在以下幾個(gè)主要問題：

一是執(zhí)法主體不明。目前我們?cè)趫?zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們?cè)谛问缴线€只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請(qǐng)市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。

二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個(gè)工作上也要實(shí)行對(duì)口管理。我們懇請(qǐng)上級(jí)部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo)，這樣便于各項(xiàng)工作的開展。

三是經(jīng)費(fèi)不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點(diǎn)單位，在經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開展。因此，懇請(qǐng)市局能盡快出臺(tái)政策，對(duì)我們綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作在經(jīng)費(fèi)上給予一定的支持。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！笆晃濉逼陂g，武穴市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較好的成績(jī)，這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果。“十二五”期間，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn)，但是我們堅(jiān)信，有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)搶抓機(jī)遇，再接再厲，再鑄輝煌。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇十六

概括起來(lái)就是“五大”：

交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)累計(jì)完成投資11.69億元，占計(jì)劃的123%。其中：

公路建、管、養(yǎng)共投入資金9.43億元。截至20xx年11月底，全市公路總里程為1800.569公里(其中通村公路1167.48公里，省、縣、鄉(xiāng)主干道633.089公里)比“十五”末增加932公里，公路密度網(wǎng)達(dá)144.5公里/百平方公里。在實(shí)現(xiàn)“村村通”的基礎(chǔ)上，使45%的村實(shí)現(xiàn)了“垸垸通”，15%的村實(shí)現(xiàn)了“戶戶通”。實(shí)現(xiàn)了所有鎮(zhèn)處通油路，所有行政村通瀝青水泥路的目標(biāo)。

站場(chǎng)建設(shè)累計(jì)完成投資1660萬(wàn)元，建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站7座、候車亭165個(gè)、招呼站302個(gè)?？瓦\(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%。扎實(shí)推進(jìn)“路、站、運(yùn)”一體化發(fā)展，新開辟農(nóng)村客運(yùn)線路68條，新增農(nóng)村客運(yùn)班車300余臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市所有行政村通客運(yùn)班車的目標(biāo)。

港航建設(shè)共累計(jì)完成投資2.1億元。建設(shè)各類碼頭9座、新增泊位13個(gè)，先后建成華新水泥碼頭、興航碼頭、盤塘化工二碼頭、盤塘磷礦碼頭、田鎮(zhèn)礦資碼頭。華新水泥碼頭二期(已完成前期工作，即將開工建設(shè))、亞東水泥碼頭改擴(kuò)建和武穴件雜貨碼頭3個(gè)工程項(xiàng)目正在建設(shè)中。

法治交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大提速。我們以行政執(zhí)法工作為突破口，扎實(shí)推進(jìn)法治交通建設(shè)。遵循“精簡(jiǎn)、高效、統(tǒng)一、廉潔”的原則，結(jié)合武穴交通實(shí)際，成立交通行政執(zhí)法局，整合了交通行政執(zhí)法資源，提高了執(zhí)法效率，解決了重復(fù)執(zhí)法和多頭執(zhí)法的難題，使交通行政執(zhí)法工作更加規(guī)范，執(zhí)法形象逐步提高。

交通費(fèi)收改革實(shí)現(xiàn)大突破?！笆晃濉?，我市累計(jì)完成交通規(guī)費(fèi)9.32億元。先后進(jìn)行了港政、交管站、燃油稅、政府機(jī)構(gòu)改革、國(guó)家撤銷二級(jí)公路收費(fèi)站等改革改制工作，全系統(tǒng)經(jīng)受住了改革帶來(lái)的職能調(diào)整和人員轉(zhuǎn)崗安置難題考驗(yàn)，確保了改革的安全穩(wěn)定。

交通企業(yè)實(shí)現(xiàn)大飛躍。先后對(duì)局屬國(guó)有、集體企業(yè)單位實(shí)行了民營(yíng)改革。改制后的海銘星集團(tuán)、宏森客運(yùn)集團(tuán)、永寧駕校和打撈公司四家企業(yè)，經(jīng)營(yíng)效益明顯提高。海銘星集團(tuán)先后投資2.2億元對(duì)下屬開陽(yáng)星船廠進(jìn)行改擴(kuò)建，已經(jīng)成為鄂東規(guī)模最大、效益最好、信譽(yù)最高的造船基地。宏森集團(tuán)公司經(jīng)過二次改制后，綜合實(shí)力從黃岡百?gòu)?qiáng)排名82位上升至64位，居黃岡同行業(yè)之首。

交通形象實(shí)現(xiàn)大提升。通過加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)黨群工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)，深入開展?jié)M意交通、優(yōu)化環(huán)境和“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”工作，群眾對(duì)交通工作的滿意度逐步提升，交通機(jī)關(guān)事業(yè)單位文明創(chuàng)建率連年實(shí)現(xiàn)95%，有力地推動(dòng)了我市交通工作和諧發(fā)展。

二、20xx年主要工作完成情況

(一)交通建設(shè)再創(chuàng)佳績(jī)。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全年累計(jì)完成投資2.93億元，占年計(jì)劃的153%。

公路建設(shè)完成投資2.07億元，占年計(jì)劃的183%。一是開工建設(shè)石佛寺至大金一級(jí)公路，年底可完成全線路基土石方和大金高速路口至大金新街段1.4公里路面工程;二是開工建設(shè)石大二級(jí)公路，年底將完成全線路基土石方和管涵工程;三是完成蘄龍線10.73公里水泥混凝土路面、黃標(biāo)線9.82公里瀝青混凝路面大修工程，松石線4.94公里水泥混凝土路面大修工程已完成80%工程量，年底前可全部完工，蘄龍線盤塘至方家?guī)X段路肩土方回填完成達(dá)標(biāo)任務(wù)，黃標(biāo)線梅川至松陽(yáng)段近12公里的大修項(xiàng)目即將組織施工，全部任務(wù)可于明年四月底前完工;四是完成連村公路146.9公里;五是完成全市干支線危橋改造共18座。

站場(chǎng)建設(shè)完成投資816萬(wàn)元。建成農(nóng)村五級(jí)客運(yùn)站一座(石佛寺五級(jí)客運(yùn)站)、候車亭10個(gè)，招呼站35個(gè)。新客運(yùn)中心站已完成小區(qū)路建設(shè)，征地工作正在有條不紊地進(jìn)行，預(yù)計(jì)明年初即可開工建設(shè)。

港航建設(shè)完成投資7832萬(wàn)元，占年計(jì)劃的113%。開工建設(shè)黃岡亞東碼頭二號(hào)泊位，完成3處渡口達(dá)標(biāo)和2艘渡船改造任務(wù)。武穴港區(qū)件雜貨碼頭已完成堆場(chǎng)征地、清表、利豐堤內(nèi)平臺(tái)林木砍伐工作和全部38根引橋鉆孔樁和32個(gè)墩柱施工，目前正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工。

公路管養(yǎng)完成投資1000萬(wàn)元。全市主干道全年累計(jì)修補(bǔ)底層宕1472平方米、坑槽72145平方米，淋縫92公里、壓漿17公里，處治水泥路面沉降、瀝青碎石調(diào)平3467平方米，清理邊溝51200米，整修路肩269200平方米，更新百米樁1800根，疏通涵洞325道，清割蒿草427800平方米;路面標(biāo)線119.41公里，標(biāo)號(hào)志更新21塊，里程碑刷新119塊，路樹整枝98公里，路樹刷白119公里，防護(hù)墩刷新2059個(gè);恢復(fù)文明樣板路56公里。非列養(yǎng)鄉(xiāng)、村道在市、鎮(zhèn)(處)兩級(jí)財(cái)政出資的基礎(chǔ)上，所有路段養(yǎng)護(hù)任務(wù)都有落實(shí)。

(二)規(guī)費(fèi)征收超額完成。截至11月底，水上規(guī)費(fèi)征收累計(jì)完成419萬(wàn)元，超計(jì)劃16萬(wàn)元。

(三)行業(yè)管理成效顯著。通過開展加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管、構(gòu)建低碳交通、安全生產(chǎn)月和治理車輛超載超限活動(dòng)，確保了全系統(tǒng)安全生產(chǎn)良好態(tài)勢(shì)和水陸運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康運(yùn)行。全市客運(yùn)車輛掛牌率達(dá)99%，依線運(yùn)行率100%，車輛進(jìn)站率99%，正班正點(diǎn)率97%;營(yíng)運(yùn)車船單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗下降2.5%，內(nèi)河運(yùn)輸船主要污染物排放總量減少3%;營(yíng)運(yùn)汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)率達(dá)72%;內(nèi)河渡口連續(xù)30年保持水上安全無(wú)事故，水上運(yùn)輸杜絕“三無(wú)”船舶開航，實(shí)現(xiàn)本籍港船舶安全無(wú)事故，船舶安全面達(dá)100%;年審驗(yàn)合格車輛1500余臺(tái)，辦理新增車輛《道路運(yùn)輸證》480本，新增通車行政村13個(gè);治理超限運(yùn)輸車輛1400余臺(tái)次。我們還加大了對(duì)基本建設(shè)的管理力度，嚴(yán)格按照各項(xiàng)管理制度、規(guī)章、規(guī)定執(zhí)行，對(duì)未達(dá)到交通工程建設(shè)要求的程序堅(jiān)決返工，同時(shí)追究相關(guān)管理人員的責(zé)任，真正做到以制度管人、管事、管權(quán)，實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)工程分項(xiàng)、分部、單位工程合格率100%、單位工程優(yōu)良率90%、農(nóng)村公路質(zhì)量抽查合格率90%、質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率100%，全市無(wú)一起重大質(zhì)量安全事故。

(四)黨風(fēng)廉政建設(shè)深入推進(jìn)。召開了交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)暨紀(jì)檢監(jiān)察工作會(huì)議，與局班子成員和下屬單位分別簽訂了《20xx年黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任狀》，認(rèn)真落實(shí)了一崗雙責(zé)。大力推進(jìn)交通廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，從局領(lǐng)導(dǎo)班子成員到二級(jí)單位一般干部，進(jìn)行了崗位風(fēng)險(xiǎn)自查并結(jié)合崗位實(shí)際提出了具體防范措施，真正做到了防患于未然;加大了對(duì)建設(shè)領(lǐng)域的反腐倡廉力度，認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)廉政合同制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、反腐倡廉工作督察制及農(nóng)村公路建設(shè)紀(jì)檢監(jiān)察工作巡查制，工程、廉政雙合同簽訂率達(dá)100%;此外，我們還大膽探索了武穴交通運(yùn)輸系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，扎實(shí)開展工程建設(shè)領(lǐng)域政務(wù)公開、依法行政等廉政風(fēng)險(xiǎn)十個(gè)全覆蓋工作，取得了初步成效。特別是在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)、廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作和重大項(xiàng)目實(shí)行紀(jì)檢員派駐制度等方面進(jìn)行了創(chuàng)新探索，多次接受省、黃岡和武穴市紀(jì)委領(lǐng)導(dǎo)的檢查，并得到了一致好評(píng)。

(五)精神文明建設(shè)蓬勃開展。堅(jiān)持以活動(dòng)為載體，扎實(shí)推進(jìn)精神文明建設(shè)向縱深發(fā)展。在全系統(tǒng)深入開展“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，組織了交通“十佳標(biāo)兵”評(píng)選活動(dòng)，掀起了“比、學(xué)、趕、幫、超”熱潮;先后舉行了“三八”紅歌比賽、“慶五一、迎五四”登山比賽、“十一”文體比賽以及“低碳家庭”創(chuàng)建活動(dòng)，豐富了廣大干群生活，增強(qiáng)了干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作的意識(shí);深入推進(jìn)了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)和“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)，全系統(tǒng)黨建工作基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí);開展了文明路、文明示范線、文明示范窗口創(chuàng)建活動(dòng)，系統(tǒng)90%以上單位建成市級(jí)以上文明單位;審計(jì)、糾風(fēng)治亂、依法行政、綜治都實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的工作目標(biāo)。

三、存在的主要問題和20xx年工作打算

一是建設(shè)資金壓力大。當(dāng)前建設(shè)資金中的地方政府自籌部分一般很難到位，再加上武穴歷史公路欠債多，從而導(dǎo)致工程建設(shè)資金短缺嚴(yán)重，在很大程度上制約了交通工程建設(shè)進(jìn)度。

二是農(nóng)村公路建設(shè)總體水平還有待提高。通村公路雖然初步解決到村部的問題，但聯(lián)村路、通組路還修得不多，離老百姓的要求還有很大差距。部分干線公路包括一些縣鄉(xiāng)道由于超期服役破損嚴(yán)重，部分路況急劇下降，嚴(yán)重影響了交通的形象，社會(huì)反響較大。

三是交通綜合執(zhí)法工作還有待完善。執(zhí)法主體未明確，在形式上還是聯(lián)合執(zhí)法;執(zhí)法體制未理順，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的;執(zhí)法經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作難以正常開展。

在接下來(lái)的2011年，我局將強(qiáng)化措施，創(chuàng)新方法，對(duì)以上存在的問題進(jìn)行逐步化解。同時(shí)，切實(shí)提高認(rèn)識(shí)，明確任務(wù)，全力做好以下幾個(gè)方面的工作，為武穴交通運(yùn)輸“十二五”開好局、起好步。

(一)加快重點(diǎn)續(xù)建建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)力度。舉全局之力投入到各項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，全力確保石佛寺至大金一級(jí)路、武穴港區(qū)件雜貨碼頭、新客運(yùn)中心站和石大二級(jí)公路全部建成并投入使用，切實(shí)增強(qiáng)交通建設(shè)服務(wù)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。

(二)加大公路養(yǎng)護(hù)管理力度。一是確保續(xù)建工程黃標(biāo)線梅川至松陽(yáng)段12公里大修工程四月底建成通車。二是積極向上級(jí)交通主管部門爭(zhēng)取項(xiàng)目計(jì)劃，確保鄭席線、武新線等路面破損嚴(yán)重路段完成大中修改造。三是積極爭(zhēng)取各級(jí)財(cái)政支持，確保農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)資金能夠得到有效落實(shí)。

(三)進(jìn)一步完善農(nóng)村公路的路網(wǎng)規(guī)劃。本著交通工作要服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局這一主題，按照中央和省、黃岡市的決策部署和各項(xiàng)要求，根據(jù)武穴市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)需求，在已制定的《武穴市公路交通總體規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，科學(xué)規(guī)劃，分年實(shí)施，注重輕重緩急，著眼于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使規(guī)劃服務(wù)全局經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局，服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，服務(wù)人民群眾安全便捷出行。

(三)進(jìn)一步提升行業(yè)的管理水平。一是深入開展治超治限活動(dòng)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊超載超限行為，減少對(duì)公路的破壞，延長(zhǎng)公路使用壽命;二是深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，采取積極有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)全市農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作;三是繼續(xù)加大行業(yè)監(jiān)管，確保水路運(yùn)輸市場(chǎng)安全、有序和健康發(fā)展。

(四)加大精神文明的創(chuàng)建力度。一是深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，鞏固“五個(gè)基本、七個(gè)體系”建設(shè)成果，使各項(xiàng)工作整體推進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。二是進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)精神文明建設(shè)，大力開展交通文明行業(yè)的創(chuàng)建，注重向基礎(chǔ)站所延伸，加強(qiáng)車、船、港、站、路等文明窗口的建設(shè)。三是繼續(xù)深入開展“廉政交通主題教育”和“廉政交通三做起”主題實(shí)踐活動(dòng)，扎實(shí)推進(jìn)交通廉政文化建設(shè)和具有交通特色的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，強(qiáng)化廉政風(fēng)險(xiǎn)排查，努力實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)管理公開化、制度化、規(guī)范化。四是繼續(xù)推進(jìn)“學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型”行業(yè)建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，進(jìn)一步提高交通部門執(zhí)行力，塑造良好的交通行業(yè)形象。

四、“十一五”期間交通建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

回顧“十一五”交通建設(shè)工作所取得的成績(jī)，我深深體會(huì)到，這些成績(jī)的取得與我們提出的“四個(gè)必須”是密不可分的。

一是必須緊緊依靠省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府的鼎力支持?！笆晃濉笔俏沂薪煌ɑA(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、投入最多、質(zhì)量最好的時(shí)期。這些成績(jī)的取得得益于省廳、黃岡市局和各級(jí)黨委政府關(guān)心、指導(dǎo)和幫助。省廳林廳長(zhǎng)多次聽取我們的工作匯報(bào)，并與去年親臨武穴參加件雜貨碼頭開工儀式;徐廳長(zhǎng)多次蒞臨武穴檢查指導(dǎo)交通建設(shè)工作，并在項(xiàng)目計(jì)劃上給予傾斜幫助;黃岡市局劉局長(zhǎng)多次帶領(lǐng)我們跑省進(jìn)京，要項(xiàng)目，爭(zhēng)資金。其它領(lǐng)導(dǎo)也多次深入建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，檢查質(zhì)量、督辦進(jìn)度;市委張書記、政府吳市長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)鄭市長(zhǎng)經(jīng)常深入建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)辦公，協(xié)調(diào)矛盾，解決問題。發(fā)改、財(cái)政、公安、電力、電信等職能部門從大局出發(fā)，對(duì)涉及交通建設(shè)的相關(guān)手續(xù)辦理，都是一路“綠燈”。沿線各鎮(zhèn)處村領(lǐng)導(dǎo)也經(jīng)常到建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)幫助解決問題，創(chuàng)優(yōu)環(huán)境。上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的大力支持，各級(jí)黨委政府的傾力幫助，為我們交通建設(shè)創(chuàng)造了一個(gè)良好的建設(shè)環(huán)境，正是因?yàn)檫@樣，我們“十一五”建設(shè)工作才能取得如此驕人的成績(jī)。

二是必須牢牢把好建設(shè)質(zhì)量關(guān)口?！鞍倌甏笥?jì)，質(zhì)量第一”“質(zhì)量就是工程的生命”。無(wú)論是大工程，還是通村公路建設(shè)，我們始終把質(zhì)量放在首位。在嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)“四制”，用制度管事的同時(shí)，積極探索質(zhì)量管理新模式，尤其是農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)管上，我們根據(jù)有關(guān)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)定，結(jié)合在平時(shí)工作中積累的經(jīng)驗(yàn)，提出了“六到位、四不準(zhǔn)”的管理辦法(六到位，即：組織領(lǐng)導(dǎo)安排到位;技術(shù)服務(wù)到位;技術(shù)要求到位;驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到位;責(zé)任管理到位;資金安排到位。四不準(zhǔn)，即：不符合硬化的不準(zhǔn)開工;不符合建設(shè)資格的不準(zhǔn)參與;不符合厚度、寬度、配比度質(zhì)量要求的不準(zhǔn)驗(yàn)收;不符合邊溝、路肩、綠化要求的不予呈報(bào)驗(yàn)收)。實(shí)踐證明，我們提出的辦法還是行之有效的。五年來(lái)，我市農(nóng)村公路抽查合格率均達(dá)到95%以上。

三是必須牢固樹立建養(yǎng)管并重的理念。“建設(shè)是發(fā)展，管養(yǎng)同樣是發(fā)展”。在加快交通建設(shè)的同時(shí)，我們著手于保護(hù)公路建設(shè)成果，加大了對(duì)公路的管養(yǎng)力度。在主干道管理上，我們堅(jiān)持做到日常養(yǎng)護(hù)與專項(xiàng)整治活動(dòng)相結(jié)合，一方面切實(shí)抓好日常的道路清潔、清暢，以及邊溝的清理工作，一方面我們深入開展了車輛超限超載治理活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊超限超載車輛，有利地保護(hù)了交通建設(shè)成果。在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)上，我們切實(shí)做到了“四個(gè)一”，即一是成立了一個(gè)專門養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)——武穴市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦公室，全面負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)全市通村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作，并配備了工作人員;二是出臺(tái)了一個(gè)文件——《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》，安排了養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，明確了各自職責(zé)。三是舉辦了一次培訓(xùn)——三大員培訓(xùn)班。邀請(qǐng)黃岡市交校老師為全市農(nóng)村公路三大員授課，重點(diǎn)講解了在日常工作中養(yǎng)護(hù)管理方式方法和技巧。通過深入淺出的講解，進(jìn)一步提高了廣大養(yǎng)護(hù)人員的管理養(yǎng)護(hù)水平。四是進(jìn)行了一次考評(píng)。每年我們都會(huì)聯(lián)合發(fā)改、財(cái)政等部門，對(duì)照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)全市所有已建成的通村公路進(jìn)行一次考核。對(duì)重視管理養(yǎng)護(hù)工作的行政村，我們不僅及時(shí)將公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)撥付到位，而且還在今后項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上給予傾斜。相反，對(duì)不重視農(nóng)村公路管養(yǎng)的村，我們不僅進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，而且在資金撥付，項(xiàng)目補(bǔ)報(bào)上也會(huì)慎重考慮。上述措施的實(shí)施，有效地糾正了農(nóng)村公路重建輕養(yǎng)、只建不管的不良現(xiàn)象，既提高了工程建設(shè)質(zhì)量，又確保了工程建設(shè)進(jìn)度。

四是必須拓寬思路籌集建設(shè)資金?！笆晃濉蔽沂薪煌ńㄔO(shè)累計(jì)投入資金11.69億元，除上級(jí)補(bǔ)助一部分資金外，其余完全靠我們自籌。為了突破資金這一“瓶頸”，我們從解放思想入手，破除等靠要觀念，廣泛的籌融資。一是積極爭(zhēng)取項(xiàng)目支持。五年我們共爭(zhēng)取大小項(xiàng)目近20個(gè)，共計(jì)資金5000余萬(wàn)元。二是積極爭(zhēng)取市委市政府的支持。近幾年，市委市政府高度重視交通工作，先后安排資金6000多萬(wàn)元投入工程建設(shè)，此外還化解交通歷史遺留債務(wù)4000多萬(wàn)元。三是積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。隨著公路的快速發(fā)展，我市交通網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越發(fā)達(dá)，廣大人民群眾親身體驗(yàn)到了交通成果帶來(lái)的便捷，對(duì)交通建設(shè)工作也越來(lái)越關(guān)注、支持。我們因勢(shì)利導(dǎo)，加強(qiáng)宣傳，積極爭(zhēng)取社會(huì)各界的支持。五年來(lái)，我們共收到社會(huì)捐助資金近1000萬(wàn)元，有效地緩解了建設(shè)資金壓力。

五、“十二五”的意見和建議

(一)在建設(shè)項(xiàng)目上給予支持?！笆晃濉逼陂g，我市交通建設(shè)工作雖然取得了一些成績(jī)，但是對(duì)比其他縣市，我們?nèi)愿邪l(fā)展不夠，尤其是與麻城英山等縣市比，隨著武麻、武英高速公路的貫通，我們的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)也不復(fù)存在。當(dāng)前我市交通發(fā)展正處在一個(gè)逆水行舟、慢進(jìn)就是退的重要關(guān)頭。因此懇請(qǐng)黃岡市局今后要在建設(shè)項(xiàng)目上給予傾斜，特別是武穴長(zhǎng)江大橋立項(xiàng)等各項(xiàng)前期工作要給予支持。

(二)在綜合執(zhí)法上給予支持。自2008年3月我市交通綜合行政執(zhí)法工作開展以來(lái)，得到了社會(huì)公眾的一致好評(píng)，交通執(zhí)法形象得到明顯好轉(zhuǎn)。但由于體制、機(jī)制和經(jīng)費(fèi)渠道等方面還存在一定的問題，導(dǎo)致綜合執(zhí)法工作開展起來(lái)舉步維艱。主要存在以下幾個(gè)主要問題：

一是執(zhí)法主體不明。目前我們?cè)趫?zhí)法過程中還是沿用原各執(zhí)法單位主體。在未明確行政執(zhí)法局的主體地位的情況下，我們?cè)谛问缴线€只是聯(lián)合執(zhí)法。因此，我們懇請(qǐng)市局向上呼吁，幫助我們解決綜合行政執(zhí)法主體問題。

二是體制不順。由于過去的條塊管理，上級(jí)行政執(zhí)法工作的業(yè)務(wù)管理都是通過各單位相應(yīng)的單位來(lái)實(shí)施的。交通綜合行政執(zhí)法確立后，必須要在這個(gè)工作上也要實(shí)行對(duì)口管理。我們懇請(qǐng)上級(jí)部門在行政執(zhí)法工作上，要求各交通主管部門能否與我們交通行政執(zhí)法局進(jìn)行直接指導(dǎo)，這樣便于各項(xiàng)工作的開展。

三是經(jīng)費(fèi)不足。武穴綜合執(zhí)法作為全省交通部門試點(diǎn)單位，在經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法裝備上沒有明確渠道，全靠地方和交通部門自籌，工作經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致工作難以正常開展。因此，懇請(qǐng)市局能盡快出臺(tái)政策，對(duì)我們綜合執(zhí)法試點(diǎn)工作在經(jīng)費(fèi)上給予一定的支持。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。“十一五”期間，武穴市交通運(yùn)輸事業(yè)取得了較好的成績(jī)，這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果?！笆濉逼陂g，武穴交通將面臨著許多矛盾和挑戰(zhàn)，前進(jìn)的道路還任重道遠(yuǎn)，但是我們堅(jiān)信，有上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)一如既往的大力支持，武穴交通運(yùn)輸事業(yè)一定會(huì)搶抓機(jī)遇，再接再厲，再鑄輝煌。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇十七

一、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)十八大精神，樹立交通行業(yè)新風(fēng)貌。

今年開始，局黨委組織全局干部職工，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大會(huì)議精神，并結(jié)合本職工作進(jìn)行大討論，要求每位黨員干部通過學(xué)習(xí)，談體會(huì)。每個(gè)支部刊出一期學(xué)習(xí)專欄，要求黨員干部以十八大精神為指針，倡導(dǎo)廉潔自律、勤政為民新風(fēng)尚，扎扎實(shí)實(shí)做好本職工作，以實(shí)際行動(dòng)向黨和人民，為縣委縣政府交一份滿意答卷。

二、創(chuàng)黨建特色工作，全面提升交通隊(duì)伍新形象。

我局黨組圍繞中心服務(wù)大局，結(jié)合交通工作的實(shí)際，認(rèn)真抓好黨建工作，做到黨建工作與交通發(fā)展、行政工作同部署、同檢查、同考核、同獎(jiǎng)懲，黨建工作取得深入發(fā)展。領(lǐng)導(dǎo)班子成員及全體干部職工共同學(xué)習(xí)《廉政準(zhǔn)則》和《公民道德綱要》，提升機(jī)關(guān)干部的素養(yǎng)，努力培養(yǎng)良好的社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德；開展機(jī)關(guān)禮儀培訓(xùn)，注重文明習(xí)慣的養(yǎng)成，做到舉止文明，言談高雅，塑造交通干部良好形象。

三、扎實(shí)推進(jìn)干部預(yù)警工作。

我局制定了縣交通運(yùn)輸局干部預(yù)警實(shí)施細(xì)則。樹立了預(yù)警公告牌，做到每個(gè)月上報(bào)預(yù)警工作材料，組織全體干部職工集體學(xué)習(xí)4次，在年終時(shí)全局干部職工大會(huì)，每個(gè)人上臺(tái)對(duì)一年來(lái)工作表現(xiàn)和業(yè)績(jī)，以及遵章遵法等進(jìn)行公開亮相。這一系列措施的.出臺(tái)，取得了明顯效果；從平時(shí)監(jiān)督檢查看，反映全局上下，想干事、干成事的人多了；上下班實(shí)行按手模，遲到早退的人沒了，局里的大事小事有人抓、有人管，工作沒有出現(xiàn)拖沓推諉現(xiàn)象。違紀(jì)違法的人和事沒出現(xiàn)，為群眾爭(zhēng)做好事、實(shí)事多了。尤其是我局運(yùn)管所所長(zhǎng)王小平同志被選為“全縣十佳雙優(yōu)工作者”，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我局近一年來(lái)辦實(shí)事好事近百件，社會(huì)各界對(duì)交通行業(yè)的評(píng)價(jià)比以前更好。

四、大力推動(dòng)“爭(zhēng)做為民服務(wù)標(biāo)兵、樹立為民服務(wù)品牌、爭(zhēng)創(chuàng)群眾滿意單位”活動(dòng)。

今年的這一活動(dòng)，可以說(shuō)全系統(tǒng)參與熱情更高，惠及面更廣，好人好事涌現(xiàn)更多，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，全系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)好人好事，其中在社會(huì)上反映較強(qiáng)的是泰安出租車公司，黨員帶頭，連續(xù)多年在高考期間負(fù)責(zé)接送高考學(xué)習(xí)。通過這一活動(dòng)開展，黨員干部深入基層解民憂的多了，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，吃苦在前的人層出不窮，涉及到公路建設(shè)，群眾出行，客商企業(yè)上下班等方面，社會(huì)知名度更高，群眾的口碑更好。

五、抓好黨建常規(guī)工作。

今年，黨委認(rèn)真抓好黨員發(fā)展工作，在從嚴(yán)把關(guān)基礎(chǔ)上，有兩人向黨組織遞交申請(qǐng)，有一名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)正。其次，及時(shí)上交黨費(fèi)；認(rèn)真抓好黨員四會(huì)一得制度落實(shí)。

六、做好黨建92周年紀(jì)念活動(dòng)。

一是各支部開展了各種形式的座談會(huì)；二是黨委召開“七·一”表彰會(huì)，表彰了一個(gè)先進(jìn)黨支部、10名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、3名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。同時(shí)還走訪了3名困難黨員，送去慰問物品折合人民幣近2千元。

七、圍繞“三個(gè)走遍”，大手筆，開拓性工作，取得顯著成效。

為切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，更好地服務(wù)于群眾，服務(wù)于基層；黨委下派了十多名黨員干部，深入包村點(diǎn)、社區(qū)，開展調(diào)查研究，為點(diǎn)上做好事實(shí)事十余件，走訪慰問困難群眾9戶，支援新農(nóng)村和城鎮(zhèn)一體化建設(shè)經(jīng)費(fèi)5萬(wàn)元，發(fā)放慰問金1萬(wàn)元。為解決好農(nóng)村學(xué)生上學(xué)和回家時(shí)出行困難，運(yùn)管所黨支部組織調(diào)配客運(yùn)車輛，安全便捷接送學(xué)生上學(xué)，也得到社會(huì)的交口稱贊，群眾拍手叫好。

今年以來(lái)，我們?cè)谧龊命h建工作的過程中取得了一些成績(jī)，但離縣委和組織部的要求還存在很大差距。明年，我們將更好的貫徹黨的十八大精神，堅(jiān)持黨的群眾路線，以清正、廉潔、為民為指導(dǎo)，扎實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)，以較優(yōu)異成績(jī)向黨和人民交一份滿意答卷。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇十八

20xx年上半年，我局認(rèn)真落實(shí)上級(jí)關(guān)于安全工作的部署，結(jié)合交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)，以強(qiáng)化安全責(zé)任為重點(diǎn)，以預(yù)防事故為主攻方向，以規(guī)范管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強(qiáng)基層和基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)依法監(jiān)管，有效預(yù)防重特大事故發(fā)生，促進(jìn)了全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。半年來(lái)安全四項(xiàng)指數(shù)為零。

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)責(zé)任。年初，市局調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，制發(fā)了《安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理工作要點(diǎn)》，把安全生產(chǎn)管理納入議事日程，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》和《消防安全責(zé)任書》，每季度堅(jiān)持開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，組織學(xué)習(xí)各級(jí)關(guān)于加強(qiáng)安全工作一系列文件，通報(bào)事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務(wù)。市局還在每月的工作例會(huì)上對(duì)安全工作提出要求，布置任務(wù)，強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作的重要性，興中局長(zhǎng)也多次強(qiáng)調(diào)安全“紅線”無(wú)底線。有水上安全管理職責(zé)的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽(yáng)、玉泉8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理四級(jí)責(zé)任落實(shí)，保持安全管理全覆蓋。

(二)重視教育，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。一是以“安全生產(chǎn)月”和“強(qiáng)化紅線意識(shí)，促進(jìn)安全發(fā)展”等活動(dòng)為契機(jī)，組織各部門安全干部、基層管理人員、從業(yè)人員，參加網(wǎng)上安全知識(shí)競(jìng)賽答題。二是在全行業(yè)組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動(dòng)。三是嚴(yán)格按照教育培訓(xùn)大綱所規(guī)定的內(nèi)容，組織司機(jī)、船員進(jìn)行繼續(xù)教育和培訓(xùn)。四是結(jié)合道路客運(yùn)、水上安全事故，進(jìn)行安全警示教育活動(dòng)。

(三)突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵時(shí)段安全工作。我們注重分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)、低溫、雨雪冰凍、節(jié)假日、汛期、高考期間的運(yùn)輸安全工作。我們精心組織，強(qiáng)化措施，狠抓落實(shí)，合理調(diào)配運(yùn)力，積極組織運(yùn)輸，強(qiáng)化道路橋梁、客運(yùn)站場(chǎng)、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點(diǎn)路段、橋梁開展公路保暢通疏通工作，在主要客運(yùn)線路對(duì)客車加大管控力度，在客運(yùn)碼頭對(duì)各類船只進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證和監(jiān)管，在交通建設(shè)工地強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工安全監(jiān)管。保證了道路、水路、城市公交客運(yùn)，交通建設(shè)施工安全無(wú)事故，實(shí)現(xiàn)了安全、平穩(wěn)、有序的總體要求。

(四)堅(jiān)持活動(dòng)，豐富管理內(nèi)涵。一是把“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)放在首位，狠抓活動(dòng)載體，豐富管理內(nèi)涵。主要是開展“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)交通工程建設(shè)安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”創(chuàng)建活動(dòng)，增強(qiáng)渡工船員安全意識(shí)，提升渡口渡船安全系數(shù);開展“平安公路”創(chuàng)建活動(dòng)，以公路養(yǎng)護(hù)、治超為重點(diǎn)，確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”創(chuàng)建活動(dòng)，確保旅客安全;開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，擴(kuò)大安全教育面、安全常識(shí)普及面，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。二是結(jié)合實(shí)際，開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)。主要是開展客運(yùn)站安全專項(xiàng)治理，督促落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”等安全生產(chǎn)制度;開展重點(diǎn)船舶安全治理，打擊“三無(wú)”船舶;開展工程建設(shè)違章作業(yè)專項(xiàng)治理，嚴(yán)格查處“三違”問題;開展公路橋梁安全專項(xiàng)檢查，落實(shí)中橋以上“一橋一牌”任務(wù);開展消防安全專項(xiàng)檢查，配齊設(shè)施，落實(shí)責(zé)任。

(五)依法依規(guī)，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結(jié)合具體實(shí)際情況細(xì)化工作方案，堅(jiān)持注重關(guān)口前移，重心下移，密切協(xié)作，堅(jiān)持日常執(zhí)法、重點(diǎn)執(zhí)法和跟蹤執(zhí)法相結(jié)合，開展“打非治違”、治超專項(xiàng)行動(dòng)。上半年，打擊違法經(jīng)營(yíng)行為51起，有效遏制了交通運(yùn)輸行業(yè)及領(lǐng)域非法違法經(jīng)營(yíng)行為，檢測(cè)車輛5487臺(tái)次，查處超限車輛3152臺(tái)次，處罰104萬(wàn)多元，同時(shí)做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。

(六)全力推進(jìn)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。按照上級(jí)關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的部署和要求，加強(qiáng)協(xié)調(diào)、加強(qiáng)引導(dǎo)、加強(qiáng)督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運(yùn)企業(yè)年內(nèi)達(dá)標(biāo)。

(一)客運(yùn)車輛超載、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

(二)部分船舶的'證件過期失效。渡口經(jīng)營(yíng)人更換頻繁，培訓(xùn)辦證不及時(shí)。

(三)客運(yùn)站落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定不嚴(yán)格。

(四)公汽車輛嚴(yán)重老化，需要更新。

(一)認(rèn)真開展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)，增添措施，務(wù)求實(shí)效，全面提升交通運(yùn)輸安全監(jiān)管水平。

(二)進(jìn)一步抓好“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)。把“打非治違”與日常監(jiān)管相結(jié)合，建立長(zhǎng)效機(jī)制，有力打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)、治理糾正違規(guī)違章行為。

(三)開展交通運(yùn)輸安全專項(xiàng)行動(dòng)，全面控制各類事故的發(fā)生。

(四)保障“十一”等重點(diǎn)時(shí)段的安全生產(chǎn)。

(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產(chǎn)。

(六)積極推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇十九

我本次大學(xué)經(jīng)歷的一個(gè)實(shí)習(xí)工作是地鐵的安檢員。讓我在一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長(zhǎng)成熟。

地點(diǎn)是地鐵1號(hào)線（羅寶線）購(gòu)物公園站。購(gòu)物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站！

購(gòu)物公園站是深圳地鐵1號(hào)線（羅寶線）和深圳地鐵3號(hào)線（龍崗線）的一個(gè)換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購(gòu)物公園，星河cocopark，天虹商場(chǎng)，君上百貨等大型購(gòu)物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國(guó)際商會(huì)大廈，投資大廈等大廈；五星級(jí)的好日子馬可波羅酒店，時(shí)代廣場(chǎng)，卓越廣場(chǎng)等。購(gòu)物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計(jì)的每天購(gòu)物公園站的'客流量是八到十萬(wàn)人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站：購(gòu)物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個(gè)小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個(gè)很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn)！

在20xx年6月15日我們懷著無(wú)比激動(dòng)的心情，來(lái)到了購(gòu)物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來(lái)的幾天了，我們的激動(dòng)心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無(wú)數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對(duì)我們說(shuō)“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語(yǔ)，雖然乘客對(duì)我們不理解，對(duì)我們冷言熱諷，但我們一直堅(jiān)持站好自己的崗，以微笑來(lái)面對(duì)所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊(duì)伍太長(zhǎng)乘客不愿意排隊(duì)；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時(shí)反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進(jìn)行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時(shí)我們請(qǐng)民警，站務(wù)人員，車站保安來(lái)幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購(gòu)物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來(lái)沒抱怨過，由始至終以微笑來(lái)面對(duì)廣大中外乘客，因?yàn)槲覀兿嘈盘魬?zhàn)和機(jī)遇是共存的。

在這兩個(gè)月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時(shí)也收獲了很多機(jī)遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品并交付失主或車控室。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇二十

今年以來(lái)我局認(rèn)真落實(shí)市委、市政府會(huì)議精神，緊緊圍繞加快發(fā)展年這個(gè)中心，加大項(xiàng)目投資力度，改善道路通行質(zhì)量，強(qiáng)化內(nèi)部管理，提高人員素質(zhì)，公路建養(yǎng)征管各項(xiàng)工作呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢(shì)頭。

公路建設(shè)步伐加快。在建項(xiàng)目進(jìn)度快。溫邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬(wàn)立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結(jié)構(gòu)1.4萬(wàn)平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填筑砂礫路基2.1萬(wàn)立方米，完成投資215.2萬(wàn)元。施工單位抓住春季施工有利時(shí)機(jī)，加大機(jī)械設(shè)備的投入力度，搶時(shí)間、趕進(jìn)度。為進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，我局抽調(diào)一名班子成員和一名協(xié)調(diào)能力強(qiáng)、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的同志專門負(fù)責(zé)該路的協(xié)調(diào)工作，做通群眾思想工作，使工程順利進(jìn)行。工程可望在6月底前竣工。擬建項(xiàng)目立項(xiàng)快。今年我市公路擬建項(xiàng)目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項(xiàng)目盡快立項(xiàng)，我局成立了以局長(zhǎng)黃春芳為組長(zhǎng)的項(xiàng)目立項(xiàng)小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會(huì)，無(wú)節(jié)假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)有關(guān)情況，向?qū)＜艺?qǐng)教有關(guān)問題。經(jīng)小組的努力，目前常付路改建工程已進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段，可望于今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進(jìn)入項(xiàng)目審批階段。

公路品味不斷提高。對(duì)xx、xx、xx入市口進(jìn)行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬(wàn)余株。對(duì)xx路13公里的百日紅樹木進(jìn)行修剪，對(duì)xx大街進(jìn)行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬(wàn)余棵，路容路貌煥然一新;對(duì)我市重要的旅游通道xx路沿路兩側(cè)缺少的樹木進(jìn)行補(bǔ)植，影響美觀的樹木進(jìn)行了清理。共補(bǔ)植大葉女貞、柏樹、柳樹1680余棵，對(duì)xx至xx路段的三百多個(gè)花池，我局利用星期天組織機(jī)關(guān)人員一百多人參加義務(wù)勞動(dòng)，進(jìn)行整修，栽植花木3.5萬(wàn)棵。為保證綠化效果，專門從園林處請(qǐng)園林技師來(lái)現(xiàn)場(chǎng)作指導(dǎo)，同時(shí)對(duì)沿線綠化平臺(tái)、橋欄桿、行道樹、標(biāo)志牌、百米樁等公路設(shè)施進(jìn)行美化、凈化，使公路整體服務(wù)效能得到充分發(fā)揮，為“三月三”古廟會(huì)及五一旅游黃金周的到來(lái)，營(yíng)造暢潔綠美的通行環(huán)境。

嚴(yán)格內(nèi)部管理取得實(shí)效。對(duì)道班經(jīng)費(fèi)實(shí)行定額管理。針對(duì)道班管理混亂，效率不高，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，道班工人工作缺乏積極性的現(xiàn)狀，我局成立道班工作組，對(duì)道班進(jìn)行詳細(xì)摸底調(diào)查，找準(zhǔn)問題癥結(jié)，根據(jù)人員分布、路段狀況，對(duì)道班經(jīng)費(fèi)進(jìn)行定額管理。定額管理后經(jīng)費(fèi)大大降低，每年節(jié)約3萬(wàn)余元;明確養(yǎng)護(hù)職責(zé)。路面隊(duì)負(fù)責(zé)路面及小修保養(yǎng)工作，實(shí)行計(jì)量工資。各道班負(fù)責(zé)路面保潔和綠化平臺(tái)的整理，同時(shí)從各道班擠調(diào)16名養(yǎng)護(hù)人員接養(yǎng)xx公路，對(duì)xx公路原臨時(shí)養(yǎng)護(hù)工全部予以辭退，每年節(jié)約經(jīng)費(fèi)6萬(wàn)余元。嚴(yán)格車輛管理。打破科室界限，進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度。將養(yǎng)護(hù)車輛納入管理，嚴(yán)格核定養(yǎng)護(hù)車輛用油，對(duì)部分車輛進(jìn)行封存，大幅度降低了燃油、維修等費(fèi)用。推行目標(biāo)責(zé)任保證金制度。為確保市政府下達(dá)的20xx年度目標(biāo)責(zé)任保質(zhì)保量完成，我局對(duì)照市委、市政府和xx市公路局下達(dá)的目標(biāo)責(zé)任，層層分解，落實(shí)到人，并推行目標(biāo)責(zé)任保證金制度，班子成員、科室負(fù)責(zé)人，按照責(zé)任分解，繳500—5000元的目標(biāo)責(zé)任保證金。年終對(duì)各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任進(jìn)行考核，完不成任務(wù)的，不再退還保證金，完成任務(wù)的，退還保證金并按同等金額獎(jiǎng)勵(lì)。通過目標(biāo)責(zé)任保證金制度的推行，全局干部職工完成目標(biāo)的責(zé)任意識(shí)被充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，工作熱情高漲，進(jìn)度加快。

在宣傳報(bào)道工作中，對(duì)信息員推行保證金制度。先后在《xx日?qǐng)?bào)》等市級(jí)以上報(bào)刊雜志發(fā)表宣傳文章10余篇，上報(bào)信息50余條，選登10余條。

按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創(chuàng)新載體，促進(jìn)保持員先進(jìn)性教育活動(dòng)的深入開展。開展“談心、交心、知心、同心”活動(dòng)。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個(gè)特困戶、26名老黨員、特困生結(jié)成對(duì)子進(jìn)行幫扶，通過開展“四心”活動(dòng)，宣傳黨的政策，送去黨的溫暖，以真心實(shí)意的行動(dòng)贏得群眾的理解和支持，進(jìn)一步密切黨群關(guān)系。建立班子成員聯(lián)系道班制度。每位班子成員確定一個(gè)道班作為自己的工作點(diǎn)，經(jīng)常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動(dòng)，解決道班工人工作和生活中的實(shí)際困難，充分體現(xiàn)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視，對(duì)道班工人的關(guān)心，干群關(guān)系更密切了、融洽了。開展創(chuàng)建和諧機(jī)關(guān)活動(dòng)。通過活動(dòng)使上下級(jí)、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團(tuán)結(jié)一致中促發(fā)展，在安全穩(wěn)定中謀事業(yè)的創(chuàng)業(yè)氛圍，凝聚廣大干部職工投身于公路建設(shè)中。

我局抽調(diào)征收科、路政科等20余人，開展“雙創(chuàng)”工作。為加快施工進(jìn)度，調(diào)來(lái)一臺(tái)挖掘機(jī)、兩臺(tái)裝載機(jī)和八臺(tái)工程自卸車服務(wù)施工，經(jīng)過20多天奮戰(zhàn)，為太行路沿線的綠化平臺(tái)運(yùn)送、平整土方1.5萬(wàn)立方米。

我局積極響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，組織全體廣大干部職工參與社會(huì)公益事業(yè)，向貧困地區(qū)獻(xiàn)愛心活動(dòng)，共捐獻(xiàn)綠化費(fèi)、我愛西藏捐款1.2萬(wàn)元。

兩費(fèi)征收實(shí)現(xiàn)開門紅。征收汽車養(yǎng)路費(fèi)1229.9萬(wàn)元，占年計(jì)劃的44%，與去年同期相比增長(zhǎng)137%，征收路橋通行費(fèi)807萬(wàn)元，占年計(jì)劃26%，與去年同期相比增長(zhǎng)70%。在工作中我局提出了“征收強(qiáng)管理，素質(zhì)抓提高，環(huán)境抓治理，窗口抓服務(wù)”的工作思路，大張旗鼓宣傳征收政策，實(shí)行分片管理、包干到人，嚴(yán)把車輛啟封關(guān)，嚴(yán)打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象。

路政管理走機(jī)制創(chuàng)新之路。推行管養(yǎng)結(jié)合，大大提高了路政管理人員的責(zé)任心，制止違章建筑7處、清理非公路標(biāo)志牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設(shè)點(diǎn)105處。集中全體路政人員對(duì)紫黃公路、西水公路兩側(cè)綠化平臺(tái)垃圾進(jìn)行清理。超限監(jiān)控室檢測(cè)車輛2.8萬(wàn)車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬(wàn)噸，收回各項(xiàng)超限費(fèi)用68萬(wàn)元，有力地遏制了超限運(yùn)輸車輛的上路行駛。

總之，經(jīng)過全局廣大干部職工的共同努力，我局建養(yǎng)征管各項(xiàng)工作運(yùn)行良好。第二季度是完成全年目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵時(shí)期，廣大干部職工要發(fā)揚(yáng)拼搏進(jìn)取、勇爭(zhēng)一流的精神，樹立科學(xué)發(fā)展觀，創(chuàng)造性開展工作，實(shí)現(xiàn)我市公路事業(yè)新跨越，推動(dòng)我市經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。

交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇二十一

地方投資前所未有。交通費(fèi)收?qǐng)?zhí)法人員努力克服車輛嚴(yán)重外流、費(fèi)源減少等困難，加大費(fèi)收政策法規(guī)宣傳，實(shí)施精細(xì)管理，努力改善服務(wù)，為車主提供短信催繳、欠費(fèi)在線查詢服務(wù)，嚴(yán)格依法辦事，不斷加大稽查力度、依法清欠力度，全年共完成交通規(guī)費(fèi)145xxxx元，占年計(jì)劃10xxxx。完成陸路規(guī)費(fèi)142xxxx元，占年計(jì)劃10xxxx，其中：養(yǎng)路費(fèi)84xxxx元，客附費(fèi)36xxxx元，貨附費(fèi)5xxxx元，征稽“三費(fèi)”占年計(jì)劃10xxxx，比去年同期增收11xxxx元;運(yùn)管費(fèi)16xxxx元，占年計(jì)劃10xxxx。完成水上“四費(fèi)”2xxxx元，占年計(jì)劃10xxxx。為推動(dòng)交通重大項(xiàng)目建設(shè)，市政府給予公路建設(shè)全力支持，今年預(yù)算投入公路建設(shè)財(cái)政資金110xxxx元，并將年度公路建設(shè)上交稅款全額返還，用于公路建設(shè)。這一巨額財(cái)政資金支持，在安陸歷史上前所未有。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村通過市場(chǎng)引資、“一事一議”等，籌措通村公路建設(shè)資金120xxxx萬(wàn)元。

(三)企業(yè)生產(chǎn)難中求進(jìn)，行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。公路施工企業(yè)通聯(lián)工程公司承接建設(shè)項(xiàng)目xxxx，其中市外工程xxxx;完成貨幣工程總量4436.6xxxx元。津雷碎石廠生產(chǎn)成品料2xxxx噸，創(chuàng)產(chǎn)值50xxxx萬(wàn)元。運(yùn)輸龍頭企業(yè)市汽運(yùn)總公司積極開拓市場(chǎng)，經(jīng)一年多的申報(bào)、爭(zhēng)取和聯(lián)系，取得至上海客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，投資36xxxx元，新購(gòu)進(jìn)豪華客車3臺(tái)，國(guó)慶節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)，我市北到北京、南到廣東、東到上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)省際客運(yùn)班線貫通。投資15xxxx元，維修改造了長(zhǎng)途客運(yùn)站。全年更新車輛13臺(tái)，開辟長(zhǎng)短途、公汽線路5條，恢復(fù)和延伸線路4條。完善經(jīng)營(yíng)管理合同，加強(qiáng)生產(chǎn)管理，克服了燃油價(jià)格上漲、保險(xiǎn)費(fèi)上調(diào)，營(yíng)運(yùn)成本大幅增長(zhǎng)帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)困難，搶抓春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”機(jī)遇，精心組織運(yùn)輸生產(chǎn)，全年完成營(yíng)業(yè)收入103xxxx元，上交稅金8xxxx元，。完成客運(yùn)量105xxxx人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量3063xxxx人公里，。堅(jiān)持積極引導(dǎo)，依法整治，行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定有序。嚴(yán)格建設(shè)市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，嚴(yán)格施工許可制度，加強(qiáng)了施工項(xiàng)目動(dòng)態(tài)管理，通過以會(huì)代訓(xùn)方式，培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)管理人員6xxxx人次。加大運(yùn)輸市場(chǎng)“打黑”力度，重點(diǎn)查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)行為，查處“黑車”659臺(tái)次;精心組織，圓滿完成春運(yùn)及兩個(gè)“黃金周”運(yùn)輸任務(wù);積極協(xié)調(diào)，適當(dāng)調(diào)整運(yùn)價(jià)，努力克服燃油價(jià)格上漲帶來(lái)的不穩(wěn)定因素;明確界定各種客運(yùn)類型經(jīng)營(yíng)范圍，規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，實(shí)行服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核;嚴(yán)格控制城區(qū)三輪車運(yùn)力，順利完成出租車第三輪經(jīng)營(yíng)權(quán)出讓工作。加強(qiáng)城區(qū)出租車、客運(yùn)三輪車服務(wù)監(jiān)管，加強(qiáng)車輛維修市場(chǎng)清理，加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)聯(lián)營(yíng)體的引導(dǎo)和管理，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)矛盾有所減少，運(yùn)輸服務(wù)投訴較上年下降4xxxx。水上方面，與沿河鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書》，實(shí)行重點(diǎn)渡口專人負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格船舶技術(shù)狀況監(jiān)測(cè)、檢查和船員資質(zhì)管理，取締不適渡渡口和不適航區(qū)段渡船，重新規(guī)范渡口設(shè)置，將原14處規(guī)范減至7處。建立健全行業(yè)安全制度，新制定《安陸市水上搜救應(yīng)急預(yù)案》等xxxx應(yīng)急預(yù)案和xxxx安全管理制度。通過加強(qiáng)安全教育，增加安全檢測(cè)設(shè)備和安全防范設(shè)施，狠抓隱患查改和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，水陸運(yùn)輸無(wú)重大安全事故，安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。

(四)黨風(fēng)廉政不斷加強(qiáng)，文明創(chuàng)建扎實(shí)有效。多形式、多途徑開展了以學(xué)習(xí)《黨章》為主的黨紀(jì)法規(guī)教育活動(dòng)，開展了廉政典型評(píng)學(xué)活動(dòng)，舉辦了廉政教育講座，各單位負(fù)責(zé)人帶頭講黨課，作廉政建設(shè)專題報(bào)告。建立了重大建設(shè)項(xiàng)目開工前開展廉政教育制度。與市檢察院聯(lián)合開展預(yù)防職務(wù)犯罪活動(dòng)，建立預(yù)防犯罪項(xiàng)目試點(diǎn)xxxx。開展治理商業(yè)賄賂專項(xiàng)整治，進(jìn)一步規(guī)范了審批及監(jiān)督程序。加強(qiáng)了工程建設(shè)、行政審批等重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)廉政監(jiān)督。把制度建設(shè)、監(jiān)督管理、教育懲治有機(jī)結(jié)合起來(lái)，初步構(gòu)建起懲治和預(yù)防交通****體系。扎實(shí)開展了“學(xué)剛毅精神，創(chuàng)文明新風(fēng)，建和諧交通”活動(dòng)，舉辦知識(shí)競(jìng)賽、演講比賽等活動(dòng)18場(chǎng)次，獲___交通“學(xué)創(chuàng)建”演講比賽二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各xxxx。通過開展執(zhí)法整訓(xùn)、法制講座和文明規(guī)范執(zhí)法觀摩活動(dòng)，促進(jìn)了文明執(zhí)法，系統(tǒng)內(nèi)無(wú)“三亂”行為。扎實(shí)做好綜治、信訪工作，積極排查矛盾隱患，辦理信訪件2xxxx。開展崗位練兵、技能培訓(xùn)7場(chǎng)次，培訓(xùn)內(nèi)容涉及工程技術(shù)、機(jī)械操作、財(cái)務(wù)管理等，培訓(xùn)職工96xxxx次;實(shí)施“一帶一”技術(shù)幫帶，結(jié)幫帶對(duì)子2xxxx個(gè)。通過開展316國(guó)道文明創(chuàng)建和爭(zhēng)創(chuàng)“八個(gè)最佳”活動(dòng)，行業(yè)文明創(chuàng)建取得新成果，涌現(xiàn)出一批先進(jìn)典型，李念松同志被評(píng)為省勞模，系統(tǒng)各單位獲市級(jí)以上表彰先進(jìn)單位xxxx、先進(jìn)個(gè)人1xxxx。

二、呈現(xiàn)的特點(diǎn)及主要做法：

今年，我市交通建設(shè)發(fā)展的顯著特點(diǎn)是：社會(huì)辦交通工作格局初步形成，科學(xué)發(fā)展觀念增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。這些特點(diǎn)突出表現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)上的三個(gè)明顯變化：

一是建設(shè)業(yè)主就位。在建設(shè)上，過去由交通部門唱主角，現(xiàn)在變由地方政府唱主角。今年首次由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村擔(dān)當(dāng)起通村公路建設(shè)業(yè)主，履行起通村公路建設(shè)籌資、招標(biāo)、施工組織、管理等職責(zé)，建設(shè)主體明確，責(zé)任分工明確，形成“政府辦交通、社會(huì)辦交通”工作格局。而在以前，通村公路建設(shè)則是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)村籌措少量配套資金后，便甩手不管，由交通部門大包大攬。

二是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高。市政府科學(xué)決策，綜合分析瀝青價(jià)格上漲、油路后期維修成本大等因素后，出臺(tái)只對(duì)建設(shè)水泥路的給予獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助政策，倡導(dǎo)修建水泥路，避免了低水平建設(shè)造成的資源、資金浪費(fèi)。在新政策引導(dǎo)下，除去年尚未完工的24公里通村公路是油路外，今年開工建設(shè)的203公里通村公路全部為水泥路，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)提高，建設(shè)質(zhì)量明顯好于往年。而在以前，我市修建的228.5公里通村公路中，水泥路比重僅為xxxx，瀝青油路比重高達(dá)9xxxx。

三是建設(shè)速度加快。由于是政府主導(dǎo)，社會(huì)參與，部門配合，變交通為政府、社會(huì)共同操心公路建設(shè)，有力推動(dòng)了通村公路建設(shè)，建設(shè)加速明顯。搶抓發(fā)展機(jī)遇，積極適應(yīng)交通體制四個(gè)轉(zhuǎn)變，加快形成社會(huì)辦交通工作格局，實(shí)現(xiàn)了交通發(fā)展提速創(chuàng)優(yōu)。

其主要做法是：

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。成立了三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工作專班。今年是市政府確定的“項(xiàng)目建設(shè)年”，為確保交通重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施，年初市委市政府成立了316國(guó)道改造、府河二橋及連接線、農(nóng)村公路建設(shè)xxxx工作專班。分別由市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人掛帥，明確責(zé)任，加強(qiáng)了項(xiàng)目建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、督辦力度，推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)提速創(chuàng)優(yōu)。實(shí)行農(nóng)村交通建設(shè)目標(biāo)責(zé)任分解。在年初全市交通工作會(huì)上，將所有涉及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府責(zé)任的建設(shè)、協(xié)調(diào)、養(yǎng)護(hù)、管理等任務(wù)細(xì)化，由市政府以目標(biāo)責(zé)任書的形式分解到鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，強(qiáng)化鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府業(yè)主意識(shí)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織籌資、建設(shè)，并實(shí)行績(jī)效考核。組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。農(nóng)村公路建設(shè)業(yè)主變化給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府提出了挑戰(zhàn)，一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)一時(shí)難以適應(yīng)變化，農(nóng)村公路建設(shè)不知怎樣起步，建設(shè)進(jìn)展緩慢。為盡快讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府進(jìn)入角色，加強(qiáng)交通與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門協(xié)調(diào)配合，推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)，我局研究制定了“百日大戰(zhàn)”實(shí)施方案，實(shí)行局黨組成員包鄉(xiāng)鎮(zhèn)責(zé)任制?；顒?dòng)得到了市委市政府高度重視和全力支持，4月17日，市委以安辦發(fā)[]24號(hào)文件轉(zhuǎn)發(fā)了實(shí)施方案，展開了一場(chǎng)由市委市政府牽頭，交通、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)部門聯(lián)合參與，全市上下聯(lián)動(dòng)的農(nóng)村公路建設(shè)“百日大戰(zhàn)”。活動(dòng)啟動(dòng)后，局黨組成員分頭下鄉(xiāng)鎮(zhèn)做工作，宣講農(nóng)村公路建設(shè)政策法規(guī)、辦法，實(shí)地指導(dǎo)、督辦，農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)展明顯加快。召開通村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。繼“百日大戰(zhàn)”后，8月17日，市政府適時(shí)組織召開農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，通過組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)觀看孛畈、雷公鎮(zhèn)通村公路建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，以典型引路方式，帶動(dòng)了全市新一輪通村公路建設(shè)熱潮。積極主動(dòng)贏得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)大力支持。面對(duì)繁重建設(shè)任務(wù)和重重困難，一方面積極主動(dòng)，迎難而上，扎實(shí)工作，另一方面，積極向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作進(jìn)展和存在的困難、問題，引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注和支持。___市交通局領(lǐng)導(dǎo)多次到我市調(diào)研、指導(dǎo)工作，與安陸市委市政府研究協(xié)調(diào)解決實(shí)際問題，解決了我市公路建設(shè)中的一些重點(diǎn)、難點(diǎn)問題。市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次到局指導(dǎo)、研究工作，多次召開專題工作會(huì)議，到施工現(xiàn)場(chǎng)辦公，為工程建設(shè)排憂解難，推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)。

(二)積極籌措資金，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。一是加大財(cái)政投入，落實(shí)配套資金。市政府積極應(yīng)對(duì)交通投資體制改革，加大了公共交通建設(shè)投入，財(cái)政預(yù)算安排110xxxx元投入公路建設(shè)，其中：用于316國(guó)道城區(qū)段加寬及毛河橋改造40xxxx元，用于府河二橋及連接線建設(shè)項(xiàng)目40xxxx元，用于干線路網(wǎng)改造配套資金20xxxx元，用于農(nóng)村公路建設(shè)10xxxx元。還將年度交通建設(shè)上交稅款25xxxx元全額返還，用于公路建設(shè)。二是拍賣閑置資產(chǎn)，置換建設(shè)資金。市汽運(yùn)總公司將漢丹村修理廠365xxxx米閑置場(chǎng)地進(jìn)行公開拍賣，拍賣所得57xxxx元資金，用于公司新建長(zhǎng)途客運(yùn)站，以解決站場(chǎng)狹窄擁擠問題，謀求滾動(dòng)發(fā)展;將公司閑置的加油站租賃給中石油秦龍公司，引進(jìn)資金10xxxx元。三是群眾“一事一議”，籌措建設(shè)資金。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)村結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，通過“一事一議”修建通村公路，采取尋求家鄉(xiāng)在外成功人士捐款、拍賣閑置資產(chǎn)等多種渠道，籌集交通建設(shè)資金120xxxx萬(wàn)元，確保了20xxxx公里農(nóng)村公路的開工建設(shè)。

(三)不斷改革創(chuàng)新，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。推行農(nóng)村公路建設(shè)體制改革。改變過去農(nóng)村公路建設(shè)由交通部門大包大攬做法,實(shí)現(xiàn)“政府當(dāng)業(yè)主”角色轉(zhuǎn)換，變部門行為為政府行為、社會(huì)行為，破除了鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府在農(nóng)村公路建設(shè)上的“等、靠、要”思想，形成了交通建設(shè)社會(huì)合力。交管站實(shí)行了合站改革。將原來(lái)的1xxxx交管站撤并至xxxx，整合費(fèi)收稽查力量，提高了費(fèi)收效率，規(guī)范了交管站執(zhí)法行為;集中資金，改善了交管站基礎(chǔ)設(shè)施，雷公站房得到更新，棠棣站房新建正在進(jìn)行，府城站辦公環(huán)境得到改善，新購(gòu)辦公用桑塔納小車2臺(tái)，提升了交管站執(zhí)法形象。公路段推行項(xiàng)目成本控制管理改革。將承建的施工項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)作業(yè)和瀝青油灶、碎石廠實(shí)行內(nèi)部招標(biāo)承包，由中標(biāo)承包人改進(jìn)和加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支，按參入股份和技能分配勞動(dòng)報(bào)酬，調(diào)動(dòng)了施工人員積極性，加快了工程進(jìn)度，提高了施工質(zhì)量和效益，改革成效明顯?？瓦\(yùn)企業(yè)實(shí)行內(nèi)部承包改革。汽運(yùn)總公司將長(zhǎng)途客運(yùn)站試行經(jīng)營(yíng)責(zé)任承包，減少了管理層損耗，年增效2xxxx萬(wàn)元，促進(jìn)了公司穩(wěn)定發(fā)展。創(chuàng)新方面，解決新問題取得新進(jìn)展。在推進(jìn)“路站運(yùn)一體化”方面，摸索出延伸公汽線路、開辟通村客運(yùn)線路、組建農(nóng)村客運(yùn)公司三條途徑，有效解決了農(nóng)村“路通車通”問題，惠及2xxxx萬(wàn)農(nóng)民。應(yīng)用節(jié)約環(huán)保技術(shù)取得新進(jìn)展。在能源、環(huán)保壓力日益增大的環(huán)境下，公路段投資近2xxxx元，對(duì)油灶瀝青拌合料加熱裝置進(jìn)行了技術(shù)改造，將原來(lái)燒煤油加熱改為燒煤粉加熱，實(shí)現(xiàn)了污染達(dá)標(biāo)排放，年節(jié)能降耗3xxxx元。實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展有新思路。公路段在開發(fā)園區(qū)投資25xxxx元，征地5xxxx，作為資源儲(chǔ)備和項(xiàng)目?jī)?chǔ)備，致力開拓公路建設(shè)相關(guān)業(yè)務(wù)及其他領(lǐng)域，走多元化的發(fā)展之路，為促進(jìn)公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(四)完善制度措施，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。一是健全農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理。督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立質(zhì)量管理制度，設(shè)置必要的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)和人員，強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，建立健全質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，增加必要檢測(cè)設(shè)備和手段，加大質(zhì)量巡查力度和密度，嚴(yán)防偷工減料、以次充好違規(guī)行為;落實(shí)建設(shè)質(zhì)量責(zé)任終身制，建設(shè)一條路，做一個(gè)公示牌，將施工單位、責(zé)任人、舉報(bào)電話等公示，接受社會(huì)監(jiān)督;嚴(yán)格竣工驗(yàn)收制度，沒有錯(cuò)車臺(tái)的不予驗(yàn)收，沒有達(dá)到路基標(biāo)準(zhǔn)不予驗(yàn)收，沒有填筑路肩的不予驗(yàn)收。二是創(chuàng)新和完善安全管理制度。周密研究，制定重大突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，建立起交通應(yīng)急處理機(jī)制，落實(shí)預(yù)案措施，提高了應(yīng)急處置能力。三是全面落實(shí)各項(xiàng)便民措施和服務(wù)公示制度。各單位將各項(xiàng)便民措施和服務(wù)承諾上墻，全面公示服務(wù)內(nèi)容和執(zhí)法依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、程序，推行首問責(zé)任制、限時(shí)辦理制、服務(wù)投訴處理制，行業(yè)管理質(zhì)量明顯提升，管理效率明顯提高，服務(wù)觀念明顯增強(qiáng)。四是建立運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)糾紛調(diào)處制度。設(shè)立運(yùn)輸服務(wù)投訴處理中心，加強(qiáng)不同客運(yùn)類型經(jīng)營(yíng)者協(xié)調(diào)和溝通，及時(shí)處理和化解運(yùn)輸矛盾和糾紛。五是建立績(jī)效管理機(jī)制。在系統(tǒng)內(nèi)建立目標(biāo)責(zé)任體系，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，狠抓工作落實(shí)，用績(jī)效考核指標(biāo)公正考評(píng)工作人員業(yè)績(jī)。

(五)堅(jiān)持以人為本，推動(dòng)提速創(chuàng)優(yōu)。著力從教育入手，不斷提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，加快交通發(fā)展。廣泛開展向陳剛毅學(xué)習(xí)活動(dòng)，各單位通過組織聽報(bào)告會(huì)、看電視宣傳片、讀報(bào)等形式，學(xué)習(xí)了解陳剛毅先進(jìn)事跡;通過組織討論、寫學(xué)習(xí)心得、演講比賽等方式，廣泛宣講先進(jìn)典型事跡，深化理解剛毅精神內(nèi)涵，干部職工積極立足崗位爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)。開展治理商業(yè)賄賂和“戒賭、治玩、反空談”活動(dòng)，黨員干部廉政勤政意識(shí)明顯增強(qiáng)。開展執(zhí)法整訓(xùn)、文明執(zhí)法觀摩會(huì)和執(zhí)法文書評(píng)比，請(qǐng)法律專家講座，進(jìn)一步規(guī)范了交通執(zhí)法行為。實(shí)施人才素質(zhì)工程，不斷加大職工培訓(xùn)力度。公路段鼓勵(lì)職工自學(xué)深造，建立了報(bào)銷學(xué)費(fèi)制度;實(shí)施技術(shù)幫帶責(zé)任制，培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和崗位能手xxxx，確保了項(xiàng)目建設(shè)需要。扎實(shí)開展“316國(guó)道文明路創(chuàng)建”和“文明城市創(chuàng)建”雙創(chuàng)活動(dòng)，組織開展人性化社會(huì)服務(wù)，通過臨時(shí)延伸2路公汽，方便市民清明掃墓;更新公汽站牌，靚化城市標(biāo)志;出租車免費(fèi)接送高考學(xué)生，真情回報(bào)社會(huì)等活動(dòng)，展示了交通文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)風(fēng)采。

第三篇：交通運(yùn)輸年終工作總結(jié)

20xx年上年，我處在局黨委、局長(zhǎng)室的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，鞏固強(qiáng)化黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)取得成果，全體人員緊緊圍繞“112”工作目標(biāo)，即：堅(jiān)持“運(yùn)政為民”一個(gè)中心，樹立“服務(wù)民生”一面旗幟，完善“旅客運(yùn)輸、現(xiàn)代物流”兩張網(wǎng)絡(luò)。按照“雙過半”的要求，嚴(yán)格目標(biāo)任務(wù)分解，層層落實(shí)責(zé)任書、制定路線圖、明確時(shí)間表，圓滿完成上年工作目標(biāo)任務(wù)。

上年工作回顧

一、以隊(duì)伍建設(shè)為核心，筑牢運(yùn)政為民基礎(chǔ)

堅(jiān)持讀書學(xué)習(xí)。將每月25號(hào)全體人員集中讀書學(xué)習(xí)交流制度化，分崗位選讀書籍，按計(jì)劃開展讀書學(xué)習(xí)聯(lián)系工作實(shí)際進(jìn)行心得交流。強(qiáng)化理想信念教育，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，組織學(xué)習(xí)習(xí)總書記系列講話和知名學(xué)者撰寫文章，補(bǔ)精神之“鈣”，培育思想之源、牢固信仰之根，做到學(xué)而信、學(xué)而用、學(xué)而行。共組織集中學(xué)習(xí)6次，撰寫讀書心得18篇。嚴(yán)格制度執(zhí)行。在黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)中，按照中央“八項(xiàng)規(guī)定”、“執(zhí)法人員十項(xiàng)禁令”等規(guī)定，將公車使用、公務(wù)接待、執(zhí)法公開、執(zhí)法監(jiān)督等67項(xiàng)制度進(jìn)行健全完善。強(qiáng)化制度執(zhí)行，始終堅(jiān)持以制定管人管事，從嚴(yán)監(jiān)督管理，注意抓早抓小，嚴(yán)格責(zé)任追究，把制度建設(shè)貫徹落實(shí)到隊(duì)伍建設(shè)中。共處理群眾來(lái)信來(lái)訪160件。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。牢固樹立“作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上”的憂患意識(shí)，繼續(xù)焦距四風(fēng)、加大四風(fēng)整治，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行中央、省(市)相關(guān)規(guī)定和省交通運(yùn)輸執(zhí)法人員十項(xiàng)禁令。依托“文明科室隊(duì)、執(zhí)法明星”評(píng)比活動(dòng)，加大工作紀(jì)律、服務(wù)態(tài)度、目標(biāo)完成、制度執(zhí)行等考核考評(píng)，發(fā)揮典型示范作用，激發(fā)全體人員愛崗敬業(yè)熱情，增添樂于奉獻(xiàn)動(dòng)力。

二、以主題活動(dòng)為平臺(tái)，樹立服務(wù)民生品牌

不斷提升服務(wù)環(huán)境。以創(chuàng)建全省系統(tǒng)“群眾滿意基層站所”為平臺(tái)，公開服務(wù)承諾、優(yōu)化辦事流程、提供服務(wù)指南，執(zhí)行ab雙崗制、一次告知制，實(shí)行“一站式”服務(wù)。加大窗口人員業(yè)務(wù)知識(shí)、技能培訓(xùn)，提高服務(wù)效能，完善便民服務(wù)硬件軟件設(shè)施配備，提升服務(wù)環(huán)境。加大服務(wù)品牌創(chuàng)建。圍繞“坐車開心”、“學(xué)車舒心”、“修車放心”，加大行業(yè)引導(dǎo)，繼續(xù)推進(jìn)“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”、“綠色汽修”和駕駛員培訓(xùn)“自主選擇、先學(xué)后付費(fèi)”等行業(yè)服務(wù)品牌創(chuàng)建。揚(yáng)泰、公交駕校分別被省廳評(píng)為2a、1a級(jí)駕校。著力規(guī)范執(zhí)法行為。鞏固創(chuàng)建省“五項(xiàng)執(zhí)法”先進(jìn)執(zhí)法單位取得成果，堅(jiān)持月度學(xué)法、季度案例分析，實(shí)行重大事項(xiàng)集體決策制，嚴(yán)格自由裁量權(quán)使用，所有權(quán)力一律網(wǎng)上運(yùn)行，所有案件做到程序公開、結(jié)果透明，執(zhí)法人員法治意識(shí)和辦案水平明顯增強(qiáng)。嚴(yán)格安全責(zé)任落實(shí)。扎實(shí)推進(jìn)“打非治違”活動(dòng)，牢固樹立安全管理紅線意識(shí)，強(qiáng)化安全管理“企業(yè)主體、行業(yè)監(jiān)管”責(zé)任落實(shí)，繼續(xù)實(shí)行8個(gè)檢查小組掛鉤企業(yè)，定期組織安全檢查。督促企業(yè)切實(shí)履行安全主體責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度，特別是“兩客一?！卑踩婪吨贫葓?zhí)行和措施落實(shí)。推進(jìn)水運(yùn)企業(yè)安全達(dá)標(biāo)建設(shè)。共排查安全隱患30起，全部整改到位。組織市場(chǎng)秩序整治。分別開展“春運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)集中整治”、“打擊非法載客黑車專項(xiàng)行動(dòng)”和“出租車規(guī)范經(jīng)營(yíng)綜合治理”等活動(dòng)?；顒?dòng)期間，整合運(yùn)政執(zhí)法力量，采取集中排查與突擊檢查、常態(tài)巡查與錯(cuò)時(shí)執(zhí)法、分區(qū)包干與城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的方式，對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序全方位監(jiān)管。截止6月底，共查處違規(guī)經(jīng)營(yíng)案件411起，其中：非法營(yíng)運(yùn)“黑車”39起、違規(guī)出租車23起、違規(guī)客運(yùn)班車17起。落實(shí)便民惠民措施。先后組織“滿意在車廂、文明在交通”主題活動(dòng)進(jìn)戴南、安豐鎮(zhèn)，舉辦3.15放心消費(fèi)、“愛車講堂”等活動(dòng)，共發(fā)放宣傳材料1000余份;積極組織黨員“7+1”志愿者進(jìn)社區(qū)義務(wù)勞動(dòng);按照“誰(shuí)支付油費(fèi)、誰(shuí)享受補(bǔ)貼”的原則，發(fā)放油補(bǔ)資金1806.56萬(wàn)元;認(rèn)真組織重大節(jié)假日、活動(dòng)運(yùn)輸保障，完成春運(yùn)126萬(wàn)人次、“五一”13萬(wàn)人次和菜花節(jié)20萬(wàn)人次等旅客游客運(yùn)輸保障任務(wù);定期組織人員赴外地現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)待拆解船舶，完成船舶拆解25艘;深入掛鉤新垛鎮(zhèn)孫家村開展三解三促活動(dòng)，積極幫助該村村莊建設(shè)。

三、以轉(zhuǎn)型升級(jí)為抓手，完善客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)

全力跟蹤城市公交回購(gòu)。5月份新購(gòu)28輛公交車已到位，跟蹤辦理車輛上牌等事項(xiàng)?？瓦\(yùn)站公交首末站擴(kuò)建已立項(xiàng)，待市政府批準(zhǔn)。桃園、沙莊公交首末站建設(shè)已完成工程選址，建設(shè)圖紙正繪制中。長(zhǎng)安路、英武路等19對(duì)公交站臺(tái)建設(shè)土建已完成，站臺(tái)式樣選擇與工程詢價(jià)積極實(shí)施中。新聘人員用勞合同已簽訂。大力推進(jìn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)。完善沙溝、昌榮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)23個(gè)行政村鎮(zhèn)村公交通達(dá)，繼續(xù)推進(jìn)沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá)，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，目前，已完成通達(dá)“圖表方案”。繼續(xù)實(shí)施班線公司化改造。完善鞏固常熟、無(wú)錫等線路公司化改造成果，完成無(wú)錫班線13輛車公司化改造。淮安、鹽城等方向3線4車公司化改造已納入省改造計(jì)劃。更新高、中級(jí)客車12輛。不斷優(yōu)化客運(yùn)綜合樞紐。圍繞四位一體零換乘，采取行業(yè)引導(dǎo)，企業(yè)主導(dǎo)管理模式，完善客運(yùn)站綜合樞紐功能設(shè)置。加大駐站管理，通過堵疏結(jié)合、聯(lián)合執(zhí)法的方式，強(qiáng)化站區(qū)經(jīng)營(yíng)秩序綜合治理，引導(dǎo)進(jìn)站經(jīng)營(yíng)車輛規(guī)范經(jīng)營(yíng)、文明服務(wù)。加快建立物流三級(jí)平臺(tái)。堅(jiān)持“政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、市場(chǎng)向?qū)А钡脑瓌t，加快我市物流規(guī)劃編制，以得勝湖物流、城西物流基地為中心，依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站樞紐平臺(tái)，逐步建立完善市、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)普通貨運(yùn)業(yè)戶合作經(jīng)營(yíng)、融合發(fā)展，培植“江蘇快貨”品牌線路。5月底戴南物流園建設(shè)已上報(bào)泰州市處。

下年工作計(jì)劃

下年，我處將圍繞局黨委、局長(zhǎng)室統(tǒng)一安排和部署，扎實(shí)開“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，把專題教育與強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)緊密合相，全面推動(dòng)運(yùn)政隊(duì)伍作風(fēng)轉(zhuǎn)變、效能提升，保障全年目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

一、對(duì)照三嚴(yán)三實(shí)，建強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍

依托月度讀書學(xué)習(xí)交流、月度學(xué)法、季度案例分析，按計(jì)劃，分階段實(shí)施“三嚴(yán)三實(shí)”專題教育，堅(jiān)持從嚴(yán)教育、從嚴(yán)管理、從嚴(yán)監(jiān)督，嚴(yán)格樹立“嚴(yán)”的標(biāo)準(zhǔn)。繼續(xù)加大習(xí)總書記系列講話學(xué)習(xí)，將講話精神學(xué)透徹、悟到位，化為武裝頭腦、凝聚力量的正能量，擰緊世界觀、人生觀、價(jià)值觀總開關(guān)，切實(shí)增強(qiáng)全體黨員，特別是黨員干部理想信念，真正將專題教育貫穿到隊(duì)伍建設(shè)中，與化解行業(yè)發(fā)展難題、解決群眾反映熱點(diǎn)難點(diǎn)問題緊密相連，推動(dòng)運(yùn)管工作又好又快發(fā)展。

二、對(duì)照三嚴(yán)三實(shí)，落實(shí)運(yùn)管便民惠民

突出窗口服務(wù)，繼續(xù)向社會(huì)公開服務(wù)承諾，加大人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，完善便民服務(wù)設(shè)施配備;強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo)，嚴(yán)要求高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”等服務(wù)品牌創(chuàng)建，發(fā)揮品牌效應(yīng)帶動(dòng)全行業(yè)服務(wù)水平整體提升;加快法制運(yùn)管建設(shè)，以省廳“五項(xiàng)執(zhí)法行動(dòng)”標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)法行為，以法律法規(guī)規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，以法律法律條款整治違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為，做到“執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究”，始終保持對(duì)違規(guī)經(jīng)營(yíng)出租車、非法載客“黑車”、私自改裝貨車等違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為高壓監(jiān)管;繼續(xù)開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實(shí)踐活動(dòng)，拓展“江蘇快客、快貨、快修”、“車大夫”等活動(dòng)服務(wù)內(nèi)涵，提升主題服務(wù)活動(dòng)覆蓋面。創(chuàng)建“江蘇快客”品牌線路3條車輛3輛、“江蘇快修”企業(yè)1至2家。

三、對(duì)照三嚴(yán)三實(shí)，沖刺全年目標(biāo)任務(wù)

全力配合做好城市公交回購(gòu)談判工作，跟蹤客運(yùn)站公交首末站擴(kuò)建和沙莊(桃園)公交首末站、19對(duì)公交站臺(tái)工程建設(shè)。完善新公司經(jīng)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)模式、考核辦法，加快推進(jìn)新購(gòu)公交車投入運(yùn)行，優(yōu)化車輛線路走向和車輛投放，增加公交覆蓋率，減少群眾候車時(shí)間;繼續(xù)推進(jìn)長(zhǎng)途班線資源整合，按照同向線路資源整合的目標(biāo)，完成淮安、宿遷、鹽城3線4車公司化改造，爭(zhēng)創(chuàng)無(wú)錫班線3車“江蘇快客”品牌;鞏固完善已開通鎮(zhèn)村公交客運(yùn)通達(dá)成果，按照鎮(zhèn)村公交通達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，完成沈倫、周奮2鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公交通達(dá);強(qiáng)化行業(yè)引導(dǎo)，積極上爭(zhēng)扶持政策，跟蹤戴南物流園建設(shè)。發(fā)揮重點(diǎn)企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，探索以業(yè)務(wù)為資源合作模式，鼓勵(lì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立地方特色物流園區(qū)，建立遍布全市的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)扭轉(zhuǎn)改變我市貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)力規(guī)模偏小現(xiàn)狀。緊扣水運(yùn)企業(yè)年度核查，規(guī)范企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理，加快水運(yùn)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，繼續(xù)推進(jìn)全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工程，全力做好船舶拆解，實(shí)現(xiàn)水運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

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交通運(yùn)輸個(gè)人工作總結(jié)篇二十二

交通運(yùn)輸局的工作職責(zé)是持續(xù)做好本職工作，保證了各項(xiàng)工作的健康協(xié)調(diào)發(fā)展，下面給大家整理了交通運(yùn)輸局工作總結(jié)，歡迎閱讀!

20xx年上半年，在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，縣交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)省市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，以“十二五”規(guī)劃為引領(lǐng)，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為重點(diǎn)，緊緊圍繞“發(fā)展大交通”的目標(biāo)，著力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和規(guī)范交通行業(yè)管理，各項(xiàng)工作取得了階段性成果。現(xiàn)將半年來(lái)績(jī)效工作開展情況總結(jié)如下：

上半年，我局緊緊圍繞縣委縣政府的工作部署，認(rèn)真做好縣委縣政年度重點(diǎn)工作計(jì)劃和分解考核指標(biāo)。一是x335線上社至段公路改線工程勘探設(shè)計(jì)和x793線公路路面大修工程前期準(zhǔn)備，局按原定方案，加大力度做好此項(xiàng)目的勘測(cè)和設(shè)計(jì)工作，加緊整理資料做好立項(xiàng)和用地申請(qǐng)等工作。二是做董塘血鉛事情的處置工作。我局認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府的重要指示和部署，抽調(diào)10名工作人員參與駐村工作，把駐村入戶作為一項(xiàng)重大政治任務(wù)來(lái)抓，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用，周密安排、精心部署、不畏艱難、嚴(yán)防死守，實(shí)現(xiàn)了不讓一戶違規(guī)上訪、不讓一名駐村工作隊(duì)員受傷的既定目標(biāo)。同時(shí)按《處置方案》要求，我局認(rèn)真做好丹冶周邊道路的整治工作，及時(shí)派出工程技術(shù)人員對(duì)冶煉廠周邊道路進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)走訪勘察，制訂了相關(guān)整治方案.經(jīng)預(yù)算,共需投入資金約373.05萬(wàn)元。截止6月底，s246線至工業(yè)園段全長(zhǎng)2.3公里，經(jīng)調(diào)查有2000平方米需要進(jìn)行挖補(bǔ)，現(xiàn)已全部完工；黃子塘至尾礦壩段路面硬底化工程全長(zhǎng)5.0公里，因兩次流標(biāo)，經(jīng)縣發(fā)改委批復(fù)同意更改招投標(biāo)方式，現(xiàn)已確定施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工，截至目前完成路基工程1500米。x335線冶煉廠至高宅段全長(zhǎng)1.8公里，新建漿砌片石排水溝885米，更換通道橋底涵管56米，目前，路口減速帶、路口警示樁、路口指示牌等安全設(shè)施已完善，水溝挖基坑已全部完工，漿砌片石排水溝已完成750米。綠化工作經(jīng)縣政府同意，延期至國(guó)慶后啟動(dòng)。

一是協(xié)助搞好高速開工建設(shè)前期準(zhǔn)備工作。根據(jù)方案，我局積極與上級(jí)進(jìn)行溝通，按照建設(shè)方案做好協(xié)調(diào)工作；二是協(xié)助搞好g106至高速出口段改造準(zhǔn)備工作。我局積極與省市交通運(yùn)輸、公路部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，做好規(guī)劃方案，進(jìn)一步加大立項(xiàng)力度，確保工程順利開展。

1、克難攻堅(jiān)，穩(wěn)步推進(jìn)，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

上半年，我局緊緊圍繞服務(wù)全縣發(fā)展這一大局，堅(jiān)持發(fā)展大交通的工作理念，在積極爭(zhēng)取上級(jí)建設(shè)計(jì)劃和資金的同時(shí)，繼續(xù)加快我縣農(nóng)村公路建養(yǎng)工作。半年來(lái)，市局下達(dá)我縣落實(shí)農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃30公里，通過與當(dāng)?shù)劓?zhèn)村的.共同努力，截止6月底累計(jì)完成通自然村公路硬底化建設(shè)里程22多公里，完成總投資近570萬(wàn)元；同時(shí)堅(jiān)持“建養(yǎng)并重”的原則，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍和養(yǎng)護(hù)設(shè)施建設(shè)，地方公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得顯著成效，我縣地方公路縣道年末好路率、年平均好路率、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)率達(dá)均比去年有所提高。三是全力同省廳爭(zhēng)取公路建設(shè)項(xiàng)目，服務(wù)于我縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我局在市交通部門的大力支持下，圍繞我縣交通事業(yè)的大發(fā)展，爭(zhēng)取省廳對(duì)我縣交通事業(yè)的支持。我局尋找一切機(jī)會(huì)將我縣公路交通的現(xiàn)狀和“十二五”規(guī)劃設(shè)想同省廳領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，取得省廳的支持。今年上半年以來(lái)，共爭(zhēng)取省廳支持公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目5個(gè)，建設(shè)資金將近3000多萬(wàn)，包括高速出口至、長(zhǎng)江至熱水、新城等重點(diǎn)工程， 4條鄉(xiāng)道共64公里升為縣道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，每年可為我局爭(zhēng)取養(yǎng)護(hù)資金30萬(wàn)元。這些項(xiàng)目為我縣“十二五”交通運(yùn)輸工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。四是做好水毀公路的修復(fù)。上半年，我局及時(shí)修復(fù)、搶通縣道、鄉(xiāng)道6條。

2、強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，著力優(yōu)化服務(wù)。

3、依法行政，做好交通綜合執(zhí)法工作。

1、進(jìn)一步加強(qiáng)基層組織建設(shè)和黨員干部隊(duì)伍建設(shè)

半年來(lái)，交通黨總支通過開展各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，努力提高全體干部職工和領(lǐng)導(dǎo)班子的理論素養(yǎng)和業(yè)務(wù)水平，積極發(fā)揮黨的基層組織先鋒模范作用。20xx年上半年，我局一是認(rèn)真做好黨務(wù)公開工作，落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)督制度；二是結(jié)合交通實(shí)際扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，通過落實(shí)“一崗雙責(zé)”制度，以領(lǐng)導(dǎo)干部為重點(diǎn)，積極推進(jìn)交通廉政建設(shè)，規(guī)范管理工程項(xiàng)目，打造交通“陽(yáng)光工程”；規(guī)范執(zhí)法，打造干凈干事的執(zhí)法隊(duì)伍；同時(shí)積極主動(dòng)配合進(jìn)駐我局的縣紀(jì)檢監(jiān)察組開展工作。上半年，我局機(jī)關(guān)支部被縣委評(píng)為先進(jìn)黨支部。

2、深化認(rèn)識(shí)、注重實(shí)效，認(rèn)真做好人大建議和政協(xié)提案答復(fù)工作。20xx年上半年，我局共收到縣政府轉(zhuǎn)來(lái)縣代表建議和政協(xié)會(huì)議提案（意見）共20條，我局給予了高度重視，對(duì)以上建議和提案進(jìn)行了專題調(diào)研，指定專人負(fù)責(zé)，狠抓落實(shí)。完成書面答復(fù)后，由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)分別約見了所有人大代表和政協(xié)委員，認(rèn)真聽取代表、委員意見，耐心做好解釋工作，并將答復(fù)情況抄送縣人大、政府、政協(xié)和有關(guān)單位，辦復(fù)率達(dá)到100%。

3、以人為本、強(qiáng)化協(xié)調(diào)，信訪維穩(wěn)常抓不懈。今年來(lái)，我局認(rèn)真做好矛盾排查和處置。在今年敏感時(shí)期，我局按照縣委、縣政府和上級(jí)交通主管部門的工作部署，及時(shí)成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定特別防護(hù)期間信訪綜治維穩(wěn)工作預(yù)案，明確工作目標(biāo)和任務(wù)，嚴(yán)格落實(shí)“領(lǐng)導(dǎo)包案”制度，避免出現(xiàn)集體上訪的事件。

4、認(rèn)真抓好扶貧“雙聯(lián)雙進(jìn)”工作。上半年我局按照既定扶貧工作方案，切實(shí)推進(jìn)扶貧開發(fā)工作。根據(jù)縣工作部署，我局對(duì)黃坑村因戶制宜，制定扶貧具體實(shí)施計(jì)劃，同時(shí)出謀劃策，為貧困戶規(guī)劃致富道路，因地制宜鼓勵(lì)農(nóng)戶飼養(yǎng)家禽和發(fā)展貢柑種植等特色產(chǎn)業(yè)，廣開銷售渠道，提高收入。

5、計(jì)劃生育、安全生產(chǎn)、“三打兩建”、工青婦等工作如期完成并取得了一定的進(jìn)展，同時(shí)，認(rèn)真完成縣委縣政府交辦的臨時(shí)性或階段性工作。

下一步，我局將認(rèn)真按照縣委縣政府和《縣20xx年度績(jī)效考評(píng)實(shí)施方案》及我局年度目標(biāo)考核的要求，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成20xx年績(jī)效考核工作。

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