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道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇一
一、危險(xiǎn)化學(xué)物品在運(yùn)輸途中及裝卸過(guò)程中，有不可預(yù)見(jiàn)的危險(xiǎn)性，如交通事故、車(chē)輛機(jī)械事故、自然災(zāi)害等情況，我們應(yīng)盡力避免。采取各種防范措施，力爭(zhēng)杜絕不安全事故的發(fā)生。萬(wàn)一發(fā)生了事故，也應(yīng)該把事故的損失降到最低限度，為了在發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故時(shí)能及時(shí)、有效地進(jìn)行應(yīng)急救援，減少化學(xué)事故對(duì)生命、財(cái)產(chǎn)和社會(huì)的危害程度，保障危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《危險(xiǎn)化學(xué)品安全運(yùn)輸條例》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司實(shí)際，特制定本方案。
二、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援是指危險(xiǎn)化學(xué)品由于各種原因造成或可能造成眾多人員急性中毒、火災(zāi)及其他較大社會(huì)危險(xiǎn)時(shí)，為及時(shí)控制危害源，搶救受害人員，指導(dǎo)職工防護(hù)和組織撤離，消防危害后果，而組織的救援活動(dòng)。
三、危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援應(yīng)在預(yù)防為主的前提下，貫徹統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)，區(qū)域?yàn)橹?，單位自救與社會(huì)救援相結(jié)合的原則。
四、危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援應(yīng)堅(jiān)持分級(jí)管理的原則，在事故狀況下公司應(yīng)動(dòng)用一切力量實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)和組織工作恢復(fù)。
五、實(shí)施本預(yù)案堅(jiān)持以下原則：
1、以人為本，救人高于一切。
2、施救與報(bào)告同時(shí)、逐級(jí)報(bào)告，首先接報(bào)，就近施救。
3、局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)。
4、分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合。
5、最大限度減少事故損失，防止和減輕次生損失。
6、實(shí)施屬地管理，在當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，建立統(tǒng)一、有序和高效的應(yīng)急處理機(jī)制，接受同級(jí)有關(guān)主管部門(mén)和上級(jí)交通主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)。
六、市內(nèi)從事交通運(yùn)輸?shù)臓I(yíng)業(yè)戶(hù)發(fā)生的道路交通運(yùn)輸事故，應(yīng)當(dāng)按照公安交警部門(mén)和有關(guān)主管部門(mén)的統(tǒng)一布置。
七、交通運(yùn)輸業(yè)戶(hù)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持人道主義，必須無(wú)條件服從調(diào)度。
一、成立事故應(yīng)急處理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
二、應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組主要的職責(zé)：
1、貫徹落實(shí)各級(jí)主管部門(mén)對(duì)事故救援應(yīng)急處理工作的批示，提出救援具體措施，負(fù)責(zé)相關(guān)情況上報(bào)工作。
2、親臨指導(dǎo)應(yīng)急處理，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中的重大問(wèn)題。
3、掌握應(yīng)急處理動(dòng)態(tài)狀況，及時(shí)調(diào)整布置應(yīng)急工作措施。
4、完成上級(jí)主管部門(mén)交辦的其他業(yè)務(wù)。
三、重大事故緊急救援成立現(xiàn)場(chǎng)施救組、善后處理組、后勤保障組、原因調(diào)查組，明確責(zé)任人、聯(lián)絡(luò)人。
一、應(yīng)急處理工作中，當(dāng)事方應(yīng)主動(dòng)開(kāi)展工作。
二、事故呼救，事故發(fā)生后，立即向公司及有關(guān)部門(mén)呼救，并開(kāi)展自救。
三、當(dāng)?shù)弥鹿拾l(fā)生或收到肇事呼救后應(yīng)立即啟動(dòng)本預(yù)案。
四、通訊聯(lián)絡(luò)組人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持晝夜值班制度，做好值班刻錄，調(diào)度安排應(yīng)急處理工作。
1、貫徹落實(shí)總公司安委會(huì)的決定及交辦的任務(wù)。
2、迅速收集、匯總事故應(yīng)急處理的`統(tǒng)計(jì)和動(dòng)態(tài)情況及時(shí)報(bào)告并提出應(yīng)急處理工作建議。
3、協(xié)調(diào)做好應(yīng)急處理工作。
4、完成上級(jí)交辦的其他工作。
五、緊急報(bào)告。緊急報(bào)告須應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組同意批準(zhǔn)后上報(bào)上級(jí)部門(mén)。
六、趕赴現(xiàn)場(chǎng)。事故發(fā)生后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織施救協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)處理善后工作事宜。
七、現(xiàn)場(chǎng)施救。現(xiàn)場(chǎng)施救工作人員應(yīng)當(dāng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少死傷人數(shù)的損失。
八、善后處理。善后處理人員應(yīng)當(dāng)從快處理善后事宜，盡快轉(zhuǎn)運(yùn)裝載貨物，做好死傷家屬的食宿安排及事故賠付工作。
九、原因調(diào)查。原因調(diào)查人員應(yīng)當(dāng)做好事故調(diào)查取證工作，察勘現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查分析原因，對(duì)其他目擊證人做好登記工作。
十、運(yùn)行穩(wěn)定。運(yùn)行穩(wěn)定人員應(yīng)當(dāng)做好思想穩(wěn)定工作，維護(hù)正常的生產(chǎn)，生活程序，保證日常工作有序進(jìn)行。
十一、后勤保障。后勤保障人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)應(yīng)急處理需要調(diào)集有關(guān)物資設(shè)備，為應(yīng)急處理人員提供工作生活保障。
一、公司根據(jù)參與應(yīng)急處理工作實(shí)際情況與救助效果，從安全專(zhuān)項(xiàng)資金中列支險(xiǎn)情事故處理獎(jiǎng)勵(lì)資金，專(zhuān)項(xiàng)用于獎(jiǎng)勵(lì)應(yīng)急處理先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人。
二、經(jīng)查實(shí)在應(yīng)急處理工作中推諉扯皮、拖延時(shí)限或虛報(bào)實(shí)情的，給與全公司通報(bào)批評(píng)；性質(zhì)嚴(yán)重的，按黨紀(jì)政紀(jì)追究有關(guān)單位及負(fù)責(zé)人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
一、爆炸品。
二、壓縮氣體和液化氣體。
三、易燃液體。
四、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品。
五、氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物。
六、毒害品和感染性物品。
七、放射性物品；
八、腐蝕品。
九、雜類(lèi)。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇二
為切實(shí)做好我鄉(xiāng)交通安全事故防范處置工作，增強(qiáng)應(yīng)急處理能力，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，將交通安全事故損失降到最低限度，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際，特制定本預(yù)案。
按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“以防為主，全力搶險(xiǎn)”的原則，提高交通安全事故快速反應(yīng)和應(yīng)急能力，最大限度減少事故造成的損失。
以人為本，群防群治;預(yù)防為主，有效控制;統(tǒng)一指揮，快速反應(yīng);分級(jí)負(fù)責(zé)，屬地管理;區(qū)分性質(zhì)，妥善處置。
本預(yù)案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)范圍內(nèi)可能發(fā)生的造成一次死亡3人以上(含3人)以及其他性質(zhì)特別嚴(yán)重、產(chǎn)生重大影響和需要及時(shí)報(bào)告的其他交通事故應(yīng)急救援工作，包括：(一)特大道路交通事故;(二)涉外交通事故。
經(jīng)鄉(xiāng)黨委、政府研究，決定成立石龍壩鄉(xiāng)特大交通安全事故應(yīng)急救援指揮部?？傊笓]長(zhǎng)由鄉(xiāng)長(zhǎng)擔(dān)任，如有特殊情況鄉(xiāng)長(zhǎng)不能到位時(shí)，由分管領(lǐng)導(dǎo)代任。副總指揮長(zhǎng)由分管領(lǐng)導(dǎo)和交警中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任。成員由鄉(xiāng)各站辦所、交警中隊(duì)、派出所、保險(xiǎn)站、財(cái)政所、衛(wèi)生院、供電所、各村黨總(支)部等負(fù)責(zé)人組成。指揮部下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)交警中隊(duì)，辦公室主任由交警中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任，副主任由公路站、農(nóng)機(jī)站負(fù)責(zé)人擔(dān)任。以上人員若有變動(dòng)，由相應(yīng)職務(wù)的人員補(bǔ)充并作調(diào)整。應(yīng)急救援總指揮部職責(zé)：
(一)組織有關(guān)單位快速制定應(yīng)急救援預(yù)案，并按照職能職責(zé)要求迅速開(kāi)展救援救災(zāi)工作，力爭(zhēng)將損失降到最低限度。
(二)根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一部署應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急救援工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施。(三)在本行政區(qū)域內(nèi)緊急調(diào)用各類(lèi)物資、設(shè)備、人員和占用場(chǎng)地，事故妥善處置后應(yīng)及時(shí)歸還或者按規(guī)定給予補(bǔ)償。
(四)根據(jù)事故災(zāi)害情況，有危及周邊單位和人員的險(xiǎn)情時(shí)，組織人員和物資疏散工作。
(五)積極向上級(jí)部門(mén)上報(bào)事故情況，配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故的調(diào)查處理工作。
(六)做好維護(hù)社會(huì)秩序穩(wěn)定和傷亡人員的善后及安撫工作。
(七)適時(shí)發(fā)布公告，將事故的原因、責(zé)任及處理意見(jiàn)公布于眾。通訊報(bào)道稿件必須經(jīng)有關(guān)指揮長(zhǎng)審定后方可向公眾發(fā)布。
成員單位職責(zé)：
(一)鄉(xiāng)黨政辦、經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦參與安全事故救援指揮和協(xié)調(diào)工作，制定事故救援方案，負(fù)責(zé)召集相關(guān)成員單位參加搶險(xiǎn)救援工作，牽頭負(fù)責(zé)專(zhuān)家顧問(wèn)組，提供特大事故應(yīng)急救援的'技術(shù)支持。
(二)派出所、交警中隊(duì)負(fù)責(zé)特大道路交通事故的現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)救及應(yīng)急處置工作，加強(qiáng)事故區(qū)域的警戒和交通管制，組織有關(guān)人員的緊急疏散、撤離，確定事故傷亡人數(shù)和傷亡人員的姓名、身份、住址，對(duì)事故直接責(zé)任人的控制及逃逸犯罪嫌疑人員進(jìn)行追捕，并牽頭負(fù)責(zé)特大道路交通事故調(diào)查組的調(diào)查工作。
(三)鄉(xiāng)應(yīng)急辦積極配合上級(jí)部門(mén)負(fù)責(zé)特大交通事故應(yīng)急救援物資運(yùn)輸工作，及時(shí)把應(yīng)急救援物資和設(shè)備運(yùn)送到事故搶救現(xiàn)場(chǎng)，組織客運(yùn)車(chē)輛參與對(duì)事故中受傷人員的搶救、治療、運(yùn)送，參加客運(yùn)車(chē)輛發(fā)生的特大交通事故的安置、善后處理及相關(guān)事故調(diào)查處理工作。
(四)鄉(xiāng)農(nóng)機(jī)站牽頭召集拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械發(fā)生的特大交通事故的應(yīng)急救援工作，組織人員參與事故調(diào)查，提供肇事車(chē)輛技術(shù)支持和評(píng)估、鑒定，參加特大交通事故調(diào)查處理。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇三
根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》、《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，建立統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，全行業(yè)各單位能密切協(xié)同配合，及時(shí)妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事件，有效控制或減輕環(huán)境污染。
道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)響應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、條塊結(jié)合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。
本預(yù)案適用于全縣運(yùn)輸企業(yè)（包括客運(yùn)企業(yè)、普通貨物運(yùn)輸企業(yè)）、汽車(chē)維修企業(yè)、城市公交企業(yè)、出租汽車(chē)企業(yè)（下同）引發(fā)的各類(lèi)突發(fā)環(huán)境事件。
（一）因危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫(kù)、湖泊以及土壤等地表水體大面積污染事件。
（二）因危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生泄漏，受污染區(qū)域內(nèi)存在人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。
（三）因汽車(chē)維修企業(yè)危險(xiǎn)廢物管理、處置不當(dāng)造成的人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。
（四）因客、貨運(yùn)輸過(guò)程中誘發(fā)的其他嚴(yán)重環(huán)境污染事件。
（一）指揮機(jī)構(gòu)?？h運(yùn)管局成立道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置的統(tǒng)一指揮，下達(dá)、啟動(dòng)各級(jí)預(yù)警預(yù)案指令，深入現(xiàn)場(chǎng)指揮。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
辦公室設(shè)在縣運(yùn)管局維管股，在縣運(yùn)管局道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)全縣道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作，綜合協(xié)調(diào)突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預(yù)案實(shí)施，收集、匯總、上報(bào)相關(guān)情況，控制相關(guān)輿情，統(tǒng)一發(fā)布突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各工作機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作。
（二）工作機(jī)構(gòu)。儀隴縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分設(shè)應(yīng)急處突組、應(yīng)急運(yùn)輸組、后勤保障組和事后處置組。
1、應(yīng)急處突組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，第一時(shí)間趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同環(huán)保、衛(wèi)生、消防等部門(mén)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)施救。協(xié)助公安交警部門(mén)設(shè)置警告警示和限速標(biāo)志、減速帶以及避險(xiǎn)車(chē)道等，為應(yīng)急救援物資、疏散人員提供道路運(yùn)輸保障。處置臨時(shí)事務(wù)并向辦公室報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，有權(quán)直接調(diào)度道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)各類(lèi)機(jī)具和管理人員。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
2、應(yīng)急運(yùn)輸組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，組織搶險(xiǎn)救援運(yùn)輸車(chē)輛和人員，運(yùn)送搶險(xiǎn)救援物資和人員，快速趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，保障運(yùn)輸車(chē)輛技術(shù)狀況良好和運(yùn)行安全。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
3、后勤保障組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，快速組織采購(gòu)救援物資，統(tǒng)籌救援資金，安排后勤人員，協(xié)調(diào)急需專(zhuān)業(yè)救援人員，提供后勤保障，協(xié)助應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室做好相關(guān)工作。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
4、事后處置組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，協(xié)助衛(wèi)生部門(mén)搶救傷員，實(shí)施受污區(qū)域衛(wèi)生防疫工作。協(xié)助環(huán)保部門(mén)控制環(huán)境污染。協(xié)助當(dāng)?shù)攸h委、政府和民政部門(mén)做好安撫工作。調(diào)查處理突發(fā)環(huán)境事件的違規(guī)違紀(jì)、失職瀆職事件，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。
組長(zhǎng)：
成員：
（一）應(yīng)急預(yù)警。縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)引發(fā)各類(lèi)突發(fā)環(huán)境事件的`預(yù)警工作，按照“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置”的原則及突發(fā)環(huán)境事件波及范圍、發(fā)展趨勢(shì)、危害程度，及時(shí)發(fā)布預(yù)警或提出相應(yīng)的預(yù)警建議，組織實(shí)施相應(yīng)的預(yù)警行動(dòng)。
（二）應(yīng)急響應(yīng)。道路運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，組織人員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)?？h道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，符合預(yù)案啟動(dòng)條件的，立即啟動(dòng)預(yù)案并及時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)和縣人民政府以及環(huán)保、消防、衛(wèi)生、安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)報(bào)告，及時(shí)下達(dá)應(yīng)急指令，安排各工作機(jī)構(gòu)在最短的時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、處置和協(xié)助地方政府進(jìn)行應(yīng)急救援。
（三）現(xiàn)場(chǎng)控制。道路運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件后，應(yīng)急處突組到達(dá)污染事件現(xiàn)場(chǎng)，快速與相關(guān)部門(mén)組織施救，初步分析污染事件原因、發(fā)展趨勢(shì)、影響范圍，提出控制和消除污染源，防止污染擴(kuò)散，協(xié)助環(huán)保部門(mén)開(kāi)展應(yīng)急監(jiān)測(cè)，調(diào)查污染情況，掌握引發(fā)環(huán)境事件的類(lèi)別和特性，受污染區(qū)域及可能涉及范圍，控制污染事故現(xiàn)場(chǎng)、劃定緊急隔離區(qū)域、設(shè)置警告標(biāo)志。同時(shí)向縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。
（四）安全防護(hù)。根據(jù)環(huán)境污染源的特點(diǎn)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其各工作機(jī)構(gòu)要及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，在涉及到的范圍設(shè)立警戒區(qū)，在警戒區(qū)域的邊界設(shè)立警示標(biāo)志，安排專(zhuān)人警戒，除應(yīng)急救援人員外，禁止他人進(jìn)入警戒區(qū)，在通往事件現(xiàn)場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制。
根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級(jí)別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作機(jī)構(gòu)，要協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專(zhuān)人對(duì)周邊居民實(shí)施緊急疏散，在疏散或撤離的路線(xiàn)上設(shè)立哨位，指明方向。
在事發(fā)地安全邊界以外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作機(jī)構(gòu)要協(xié)調(diào)屬地政府設(shè)立緊急避難場(chǎng)所，對(duì)受災(zāi)居民實(shí)施安置，并配備必要物資及應(yīng)急裝備，選擇有利地形位置設(shè)置急救點(diǎn)，對(duì)受傷人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救，并配備具有防污染功能的救援器材。
（五）組織保障。分類(lèi)建立儀隴縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急反應(yīng)突擊隊(duì)，突擊隊(duì)員由相關(guān)客（貨）運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)分管安全、環(huán)保的領(lǐng)導(dǎo)和對(duì)應(yīng)科（室）人員組成，突擊隊(duì)歸縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度指揮，隊(duì)長(zhǎng)由縣運(yùn)管局維管股股長(zhǎng)戴吉龍同志擔(dān)任，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速行動(dòng)。設(shè)立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保障突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)和日常運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)、突發(fā)事件處理經(jīng)費(fèi)，所需經(jīng)費(fèi)由相關(guān)客（貨）運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)在自由資金中單列，確保隨時(shí)調(diào)用。適時(shí)組織應(yīng)急救援和管理人員培訓(xùn)和演練，由縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室負(fù)責(zé)編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急能力。
（六）后期處置。突發(fā)事件處置結(jié)束一周內(nèi)，參與處置的各工作機(jī)構(gòu)應(yīng)將事件處置工作情況的總結(jié)，報(bào)告縣運(yùn)管局道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由辦公室組織相關(guān)部門(mén)適時(shí)組成事件處置調(diào)查評(píng)估小組，開(kāi)展事件原因分析、事件責(zé)任調(diào)查評(píng)估，形成內(nèi)容包括記錄污染事件過(guò)程、污染范圍、周?chē)h(huán)境狀況、污染物排放情況、污染途徑、危害程度等書(shū)面報(bào)告提交領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究，及時(shí)歸納、整理，形成全面總結(jié)報(bào)告，按照一案一卷要求存檔備案。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇四
處置重特大道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的指導(dǎo)思想是：以確保國(guó)家、集體和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為目標(biāo)，以快速、有序、科學(xué)處置原則，以協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)為保障，以統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度為載體，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保現(xiàn)場(chǎng)及周邊道路安全暢通。
組長(zhǎng)：xx。
1、因交通事故導(dǎo)致人員受傷急需救治的。
2、事故發(fā)生后仍存在安全隱患，有可能再次導(dǎo)致人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的。
3、因交通事故導(dǎo)致道路嚴(yán)重堵塞、中斷交通的。
4、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生事故，有可能造成泄露，危及周邊地區(qū)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
1、快速反應(yīng)原則。各交警中隊(duì)接到報(bào)案后要迅速調(diào)集警力趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做到接警快、出警快，處置現(xiàn)場(chǎng)快。
2、先期處置原則。事故發(fā)生地交警中隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取臨時(shí)封閉現(xiàn)場(chǎng)道路、實(shí)行區(qū)域交通管制、有條件的及時(shí)分流堵塞車(chē)輛，疏散現(xiàn)場(chǎng)周邊人員、禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，高速公路交警部門(mén)要在事故現(xiàn)場(chǎng)尾隨車(chē)輛300米以外安排警力、警車(chē)、設(shè)置告示、警示標(biāo)志防止二次事故的發(fā)生。
3、確保重點(diǎn)原則。事故發(fā)生地中隊(duì)根據(jù)事故的地點(diǎn)、性質(zhì)及可能出現(xiàn)的連鎖反應(yīng)，重點(diǎn)加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)陌踩婪叮_保萬(wàn)無(wú)一失。同時(shí)，為其他聯(lián)動(dòng)應(yīng)急部門(mén)預(yù)留救護(hù)通道，提供通行保障。
4、統(tǒng)一指揮原則。由縣處置領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，保證處置救助工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，處置小組成員單位應(yīng)當(dāng)聽(tīng)取處置領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度，治安、消防、救護(hù)、醫(yī)療衛(wèi)生等部門(mén)協(xié)調(diào)配合，提高現(xiàn)場(chǎng)處置效率和快速救助能力。
5、建立救治綠色通道，及時(shí)搶救受傷人員，醫(yī)療機(jī)構(gòu)不得因搶救費(fèi)用未及時(shí)支付故意拒絕或拖延救治，把傷亡降低到最低限度。
1、各交警中隊(duì)接警后，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)告縣公安局交警大隊(duì)和當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門(mén)，縣交警大隊(duì)根據(jù)事故等及上報(bào)要求逐級(jí)上報(bào)，并立即調(diào)集警力，先期趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急處置。
2、縣交警大隊(duì)要統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，發(fā)生一次死亡5人以上和受傷人數(shù)較多的事故應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告上級(jí)交通管理機(jī)關(guān)和同級(jí)政府，并通知安監(jiān)、交通、公安、衛(wèi)生、交警、醫(yī)療急救中心的主管領(lǐng)導(dǎo)。以最短的時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展緊急救助，把傷亡降低到最低限度。
3、管轄地交警中隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行初步勘察，對(duì)有可能滅失或不能保存的重要證據(jù)痕跡進(jìn)行證據(jù)保全，并對(duì)因搶救傷員而移動(dòng)的痕跡要標(biāo)明位置，待縣交警大隊(duì)到達(dá)后對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)再次進(jìn)行復(fù)核。
4、衛(wèi)生、醫(yī)療急救中心接到事故報(bào)警后，醫(yī)護(hù)人員要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷員進(jìn)行緊急救助，衛(wèi)生部門(mén)根據(jù)受傷人數(shù)合理安排救助醫(yī)院，并組織相關(guān)醫(yī)院做好搶救工作。
遇有重特大事故發(fā)生，縣處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)為總指揮，處置分為三個(gè)小組同時(shí)進(jìn)行。
1、傷員救治組。由縣衛(wèi)生局牽頭，縣“120”急救中心、縣醫(yī)院及管轄區(qū)人民醫(yī)院參加其他相關(guān)部門(mén)配合。主要職責(zé)是：對(duì)事故中受傷人員進(jìn)行及時(shí)救治。
2、現(xiàn)場(chǎng)勘察組?？h交警大隊(duì)牽頭事故發(fā)生地交警中隊(duì)參加，管轄中隊(duì)事故處理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后首先保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、搶救傷員，維持秩序，設(shè)置警戒線(xiàn)、隔離樁，要在不破壞現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，盡可能維護(hù)道路上車(chē)輛通行狀態(tài)，然后會(huì)同業(yè)務(wù)上級(jí)部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)勘察。主要職責(zé)是：對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘察、相關(guān)痕跡、證據(jù)提取、道路技術(shù)鑒定、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)繐粽呒笆鹿十?dāng)事人進(jìn)行調(diào)查取證。
3、交通疏導(dǎo)組。由交警大隊(duì)牽頭事故發(fā)生地交警中隊(duì)參加對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分流疏導(dǎo)，必要時(shí)可以交通管制、封閉現(xiàn)場(chǎng)，事故現(xiàn)場(chǎng)勘察人員應(yīng)當(dāng)快速勘察，盡快恢復(fù)交通。在實(shí)施臨時(shí)封閉管制措施期間，交警和交通部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)事故路段巡查，及時(shí)反饋信息，同時(shí)，要引導(dǎo)過(guò)往車(chē)輛和行人繞行現(xiàn)場(chǎng)，確保事故現(xiàn)場(chǎng)路段的安全。
1、各單位要高度重視重特大事故現(xiàn)場(chǎng)處置工作，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自組織、嚴(yán)密部署、逐級(jí)負(fù)責(zé)，切實(shí)做到領(lǐng)導(dǎo)到位、警力到位、措施到位、責(zé)任到位、絕不能因工作失誤和麻痹大意造成事故危害后果擴(kuò)大。
2、加強(qiáng)協(xié)調(diào)聯(lián)系和工作配合。要樹(shù)立全局觀念，與各協(xié)作單位、有關(guān)部門(mén)密切配合，互通信息，建立聯(lián)動(dòng)保障機(jī)制。
3、嚴(yán)格紀(jì)律?，F(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤民警和全體工作人員，要服從命令，聽(tīng)從指揮，統(tǒng)一行動(dòng)，各司其職各負(fù)其責(zé)，嚴(yán)禁擅自行事，影響現(xiàn)場(chǎng)處置工作正常進(jìn)行。
4、全體參加重特大交通事故的現(xiàn)場(chǎng)處置的民警和工作人員要站在講政治的高度，以人為本、關(guān)愛(ài)生命、全力以赴、盡最大努力把事故傷亡人員和財(cái)產(chǎn)損失降低到最低限度。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇五
最大限度地降低損失，為迅速處置在區(qū)發(fā)生的特大道路交通事故。及時(shí)搶救傷員，盡快疏通道路，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于在區(qū)行政區(qū)域內(nèi)發(fā)生的以下特大道路交通事故：
(一）一次造成死亡3人以上；或者重傷11人以上；或者死亡1人。同時(shí)重傷5人以上；或者直接財(cái)富損失6萬(wàn)元以上的`事故。
(二）車(chē)輛墜江、墜湖或因車(chē)輛發(fā)生事故引發(fā)嚴(yán)重爆炸、危險(xiǎn)品泄露造成嚴(yán)重人員傷亡。
(一）為了加強(qiáng)對(duì)特大交通事故應(yīng)急救援工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。由區(qū)政府分管副區(qū)長(zhǎng)任指揮長(zhǎng)，區(qū)政府辦公室分管副主任、區(qū)公安分局局長(zhǎng)任副指揮長(zhǎng)，區(qū)交通、建設(shè)、衛(wèi)生、民政、財(cái)政、宣傳和事故發(fā)生地所在街（）鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人為成員的搶險(xiǎn)救災(zāi)指揮部。
指揮長(zhǎng)及指揮部成員的主要職責(zé)：
1、督促指揮部辦公室做好特大交通事故應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
2、發(fā)生特大交通事故后。
3、區(qū)政府的統(tǒng)一指揮下。
4、組織開(kāi)展對(duì)事故的調(diào)查處理善后工作。
(二）指揮部辦公室設(shè)在區(qū)公安分局交警大隊(duì)。
指揮部辦公室主要職責(zé)：
1、向區(qū)總指揮部提出工作方案。
2、督促檢查各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門(mén)、單位落實(shí)總指揮部各項(xiàng)決策情況。
3、及時(shí)、全面了解事故災(zāi)害情況。
4、負(fù)責(zé)向區(qū)委、區(qū)政府及上級(jí)主管部門(mén)演講實(shí)施救災(zāi)的進(jìn)展情況。下傳上報(bào)。
5、按區(qū)總指揮部指示。堅(jiān)持通信聯(lián)絡(luò)疏通。
6、組織辦案專(zhuān)班迅速開(kāi)展案件調(diào)查、處置工作。
具體為：特大道路交通事故應(yīng)急救援設(shè)立情況信息組、救護(hù)組、捍衛(wèi)組、搶險(xiǎn)組、安排組、涉外涉臺(tái)組、宣傳組、財(cái)務(wù)組、善后處置組。
(一）情況信息組：由事故發(fā)生地政府和公安交警大隊(duì)負(fù)責(zé)。由事故發(fā)生地政府領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)。主要負(fù)責(zé)及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況及處置工作進(jìn)展情況，隨時(shí)與區(qū)總指揮部堅(jiān)持聯(lián)系，及時(shí)反饋信息，確保上傳下達(dá)，信息疏通。
(二）救護(hù)組：由區(qū)衛(wèi)生局負(fù)責(zé)。由區(qū)衛(wèi)生局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是組織足夠的醫(yī)療救護(hù)隊(duì)伍、車(chē)輛趕赴現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)搶救中心，及時(shí)搶救、轉(zhuǎn)移受傷人員，指定醫(yī)院，調(diào)動(dòng)醫(yī)療人員、器械、藥品參與搶救工作。
(三）捍衛(wèi)組：由區(qū)公安分局負(fù)責(zé)。維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)慕煌?，勘查現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查取證，撲滅火災(zāi)，排除險(xiǎn)情，并會(huì)同有關(guān)部門(mén)清理事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)道路交通和積極參與救護(hù)，事故調(diào)查及評(píng)估、理賠等項(xiàng)工作，現(xiàn)場(chǎng)勘查可商請(qǐng)檢察院和投保的平安公司派員參與。
(四）搶險(xiǎn)組：由區(qū)交通局、建設(shè)局負(fù)責(zé)。區(qū)交通局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是對(duì)因事故或引發(fā)火災(zāi)、爆炸遭受破壞的道路路面、供水、供電、供氣、通訊等設(shè)施進(jìn)行搶修，并負(fù)責(zé)設(shè)置夜間照明設(shè)備。
(五）安排組：由區(qū)民政局負(fù)責(zé)。區(qū)民政局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是轉(zhuǎn)移、安排因交通事故受損失的群眾，接待安排前來(lái)參與事故處置的遇難者家屬，并臨時(shí)解決吃、穿、住問(wèn)題，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護(hù)工作，對(duì)死亡的人、畜尸體做好處置事宜。
(六）涉外、涉臺(tái)組：由區(qū)外事僑務(wù)旅游局負(fù)責(zé)。區(qū)外事僑務(wù)旅游局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是配合衛(wèi)生部門(mén)對(duì)受傷的外國(guó)人、洪澳臺(tái)同胞、海外僑胞進(jìn)行救護(hù)、轉(zhuǎn)移、治療工作，負(fù)責(zé)協(xié)助做好生活安排和死亡人員的善后處置工作，負(fù)責(zé)對(duì)涉外、涉臺(tái)問(wèn)題交涉；負(fù)責(zé)翻譯工作。
(七）宣傳組：由區(qū)委宣傳部負(fù)責(zé)。
(八）財(cái)務(wù)組：由區(qū)財(cái)政局負(fù)責(zé)。區(qū)財(cái)政局局長(zhǎng)任組長(zhǎng)。主要任務(wù)是準(zhǔn)備和解決事故應(yīng)急處置所需經(jīng)費(fèi)，統(tǒng)一安排有關(guān)辦公經(jīng)費(fèi)。
由車(chē)輛投保的平安公司和發(fā)生事故的車(chē)輛單位或主管部門(mén)及其他有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志參與。
(九）善后處置組：由區(qū)公安交警大隊(duì)和事故發(fā)生地政府負(fù)責(zé)。事故發(fā)生地所在街鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，主要任務(wù)是做好善后處置工作。
(一）公安交警或事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)派出機(jī)構(gòu)接到發(fā)生特大道路交通事故報(bào)警后在迅速組織力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)。由區(qū)分局指揮中心迅速演講區(qū)委、區(qū)政府、市公安局。
(二）各有關(guān)部門(mén)接到演講或接到區(qū)委、區(qū)政府的命令后。
(三）首先到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)的部門(mén)。全力搶救傷者和財(cái)物，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。
(四）對(duì)特大道路交通事故的調(diào)查處理工作。由區(qū)公安分局、檢察院、人民法院、平安公司等部門(mén)和事故發(fā)生地政府及有關(guān)單位共同組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，查明事故原因及發(fā)生經(jīng)過(guò)，認(rèn)定事故責(zé)任，核清損失數(shù)額，并依法進(jìn)行處置。
(五）事故的賠償由相關(guān)的平安公司及事故責(zé)任者按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。
各有關(guān)單位要立即寫(xiě)出書(shū)面總結(jié)，特大道路交通事故的.各項(xiàng)處置工作結(jié)束后。演講區(qū)總指揮部。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇六
為了預(yù)防和減少校車(chē)交通事故的發(fā)生，保障乘車(chē)師生的生命安全，根據(jù)(中華人民共和國(guó)道道交通安全法)的相關(guān)精神，特制定本預(yù)案。
組長(zhǎng)：校長(zhǎng)副組長(zhǎng)：副校長(zhǎng)。
組員：辦公室主任、工會(huì)主席、學(xué)生科長(zhǎng)、班主任、校醫(yī)。
校醫(yī)：配合醫(yī)院搶救受傷人員、維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理。
辦公室主任：負(fù)責(zé)通信聯(lián)絡(luò)，提供交通工具。
工會(huì)主席：負(fù)責(zé)傷亡人家屬及有關(guān)人員接待工作。
1、加強(qiáng)對(duì)駕駛員交通法規(guī)、安全行車(chē)的教育。
2、加強(qiáng)對(duì)乘車(chē)師生的交通安全教育。
3、選擇經(jīng)驗(yàn)豐實(shí)、駕駛技術(shù)熟練、自覺(jué)守法的同志擔(dān)任校車(chē)駕駛員。
4、選擇認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師隨車(chē)，做好學(xué)生的安全保護(hù)工作。
5、做好車(chē)輛例行保養(yǎng)，出車(chē)前要對(duì)車(chē)容、車(chē)況、安全性能(特別是制動(dòng)系統(tǒng))進(jìn)行檢查。
6、不準(zhǔn)超載、超速。
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應(yīng)按下列程序處理：
1、報(bào)警。
2、報(bào)教育局相關(guān)部門(mén)(先口頭后書(shū)面)。
3、安置乘車(chē)人員。
(1)發(fā)生受傷者，要及時(shí)送醫(yī)院救治。
(2)另外調(diào)動(dòng)車(chē)輛接送學(xué)生，換乘車(chē)輛時(shí)，隨車(chē)教師要看清周?chē)煌ā④?chē)輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
4、通知家長(zhǎng)。
5、配合交通事故處理部門(mén)調(diào)查，并參與調(diào)解。
6、及時(shí)做好學(xué)生及家長(zhǎng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
7、介入。
1、學(xué)生在校內(nèi)發(fā)生嚴(yán)重傷害事故，學(xué)校立即送學(xué)生救護(hù)，并通知其監(jiān)護(hù)人，并及時(shí)向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)配合公安部門(mén)進(jìn)行調(diào)查處理。
2、學(xué)校一旦獲悉本校學(xué)生非正常死亡，將及時(shí)向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)詳細(xì)情況，并備案存檔，協(xié)助學(xué)生家長(zhǎng)處理善后事宜。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇七
為防止重大道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，完善應(yīng)急管理機(jī)制，迅速有效地控制和處置可能發(fā)生的事故，保護(hù)員工人身安全和公司財(cái)產(chǎn)安全，本著預(yù)防與應(yīng)急并重的原則特制定本預(yù)案。
二、危險(xiǎn)性分析。
（一）企業(yè)概況。
本企業(yè)坐落于__西側(cè)方向的半山坡，西邊面臨__110kv變電站，北邊面臨__石灰廠，東邊面臨__硫酸廠，南邊為園區(qū)道路。廠區(qū)面積x萬(wàn)平方米，安全出口1處?，F(xiàn)從業(yè)人數(shù)x人，其中管理人員x人，安全負(fù)責(zé)人x人，是一家建材制造類(lèi)的民營(yíng)企業(yè)。
（二）危險(xiǎn)性分析。
本公司是商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)，涉及混凝土運(yùn)輸、泵送，極易發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故。
三、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
公司成立安全事故應(yīng)急救援指揮部和應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。
（一）指揮部組成人員和職責(zé)。
總指揮：__。
副總指揮：__。
主要成員：__、__、__。
指揮部主要職責(zé)：
2、生產(chǎn)部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)及安全隱患排查和整改，組織制定應(yīng)急預(yù)案演練。
3、生產(chǎn)部經(jīng)理和安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援的指揮工作并及時(shí)、準(zhǔn)確通報(bào)事故現(xiàn)狀和向上級(jí)相關(guān)部門(mén)報(bào)告。
4、財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援的資金保障；
（二）工作組成員和職責(zé)。
搶險(xiǎn)組：負(fù)責(zé)安全事故緊急搶險(xiǎn)工作。
成員：__。
救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療、救護(hù)。
成員：__。
運(yùn)輸組：負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員及物資轉(zhuǎn)移。
成員：__。
聯(lián)絡(luò)組：負(fù)責(zé)通訊、供應(yīng)、后勤。
成員：__。
四、預(yù)防與預(yù)警。
（一）事故預(yù)防措施。
1、建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，制訂安全落實(shí)措施和安全生產(chǎn)責(zé)任；
2、定期進(jìn)行安全檢查，強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)；
3、車(chē)輛檢測(cè)、維護(hù)合格；
4、保證消防設(shè)備、設(shè)施、器材的有效使用。
（二）報(bào)警與通訊。
報(bào)警電話(huà)：火警：119治安：110急救：120。
事故報(bào)告電話(huà)：__公司報(bào)告電話(huà)：__。
五、應(yīng)急響應(yīng)。
（一）安全事故處置方案。
2、總指揮根據(jù)事故報(bào)告立即到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，總指揮不在時(shí)由副總指揮負(fù)責(zé)指揮；
3、應(yīng)急預(yù)案組織成員必須聽(tīng)從總指揮或副總指揮的統(tǒng)一調(diào)動(dòng)和部署；
4、救護(hù)組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，如有重傷人員應(yīng)立即采取臨時(shí)傷情處理并撥打急救電話(huà)送至醫(yī)院搶救；現(xiàn)場(chǎng)工作人員施救時(shí)要注意自身安全和傷者再次受傷。
（二）事故處置方案。
1、發(fā)生事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即采取處理措施，防止事態(tài)擴(kuò)大并迅速報(bào)告；
2、搶救組按照應(yīng)急預(yù)案處置程序采用適當(dāng)?shù)姆绞阶跃然蚯缶龋?/p>
3、警戒組依據(jù)事故危險(xiǎn)程度，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷧^(qū)域進(jìn)行隔離和交通管制及人員疏散；
4、救護(hù)組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)，如有重傷人員要立即現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易護(hù)理后送往就近醫(yī)院救治；
6、現(xiàn)場(chǎng)工作人員施救時(shí)要注意自身安全和他人傷害事故。
六、應(yīng)急培訓(xùn)和演練。
（一）全員培訓(xùn)使所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案的內(nèi)容和應(yīng)急救援措施的常識(shí)，在事故發(fā)生時(shí)知道如何采取應(yīng)急措施，有針對(duì)性地對(duì)可能發(fā)生的事故情景進(jìn)行演練。
（二）應(yīng)急專(zhuān)業(yè)隊(duì)培訓(xùn)對(duì)各應(yīng)急專(zhuān)業(yè)隊(duì)進(jìn)行培訓(xùn)，熟知自己的崗位責(zé)任、搶險(xiǎn)任務(wù)，以及各專(zhuān)業(yè)隊(duì)之間的工作協(xié)調(diào)和緊密配合。
（三）訓(xùn)練和演習(xí)各應(yīng)急專(zhuān)業(yè)隊(duì)要組織訓(xùn)練，熟練掌握應(yīng)急搶險(xiǎn)業(yè)務(wù)。公司每年進(jìn)行一次模擬演習(xí)，通過(guò)演習(xí)提高預(yù)案執(zhí)行效果。
七、事故警示和生產(chǎn)恢復(fù)。
事故后的生產(chǎn)恢復(fù)，以生產(chǎn)部和行政部為恢復(fù)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。對(duì)事故進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，評(píng)估事故損害程度經(jīng)濟(jì)損失。召開(kāi)事故分析會(huì)議，作出事故調(diào)查報(bào)告，吸取教訓(xùn)杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生，組織各級(jí)管理成員盡快恢復(fù)生產(chǎn)。
八、附則。
（一）預(yù)案管理與更新本預(yù)案每年經(jīng)本公司安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)成員評(píng)議審訂一次，邀請(qǐng)有關(guān)部門(mén)及專(zhuān)家參與修訂。
（二）預(yù)案生效日期：20__年1月1日。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇八
為做好20xx年全區(qū)交通運(yùn)輸春運(yùn)工作，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的極端惡劣天氣和各種突發(fā)情況，確保為廣大乘客提供安全、優(yōu)質(zhì)的出行環(huán)境，按照各部門(mén)春運(yùn)工作分工，結(jié)合工作實(shí)際，現(xiàn)制定20xx年春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案如下。
緊緊圍繞全面貫徹落實(shí)黨的十九大精神，充分認(rèn)識(shí)和認(rèn)真把握新時(shí)代人民對(duì)春運(yùn)美好出行的新要求，以“新時(shí)代、新春運(yùn)、新風(fēng)貌”為工作主題，以“安全春運(yùn)、有序春運(yùn)、和諧春運(yùn)”為目標(biāo)，積極采取有效措施，主動(dòng)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的惡劣天氣、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車(chē)輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲等各類(lèi)突發(fā)事件，做到突發(fā)事件發(fā)生時(shí)指揮到位、人員到位、責(zé)任到位、物質(zhì)到位、施救及時(shí)，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿(mǎn)意，確保春運(yùn)期間交通運(yùn)輸安全、有序、暢通、便捷。
為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，區(qū)交通運(yùn)輸局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由胡佳東局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，蔣寧東、高洪奎、王軍副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局辦公室、法制科、綜合科、路政科、區(qū)交通運(yùn)輸、區(qū)公路運(yùn)輸管理所、線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所、出租車(chē)管理所及各交通運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)人，兗州汽車(chē)站、兗州公交公司、兗州宏達(dá)公司主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)公路運(yùn)輸管理所，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況的匯報(bào)、傳達(dá)、組織協(xié)調(diào)等工作，各成員單位分工負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。
春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
我區(qū)轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線(xiàn)路沿途旅客乘車(chē)難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車(chē)或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車(chē)輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線(xiàn)路或出租車(chē)因各種原因，出現(xiàn)停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車(chē)輛人員密集，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。
公路搶險(xiǎn)應(yīng)急物資由局路政科負(fù)責(zé)落實(shí);道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由區(qū)公路運(yùn)輸管理所、局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急貨車(chē)5輛，應(yīng)急客車(chē)10輛。
1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線(xiàn)路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車(chē)輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。
責(zé)任單位：局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行，各單位應(yīng)嚴(yán)格按照各自惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行。如遇惡劣天氣影響不具備通行條件時(shí)，局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開(kāi)班車(chē)，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車(chē)，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由局路政科組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。
責(zé)任單位：局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所、局路政科、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
3.車(chē)輛發(fā)生安全生產(chǎn)事故或因肇事造成旅客滯留。由局綜合科及時(shí)了解事故情況、按相關(guān)要求及時(shí)上報(bào)，并組織協(xié)調(diào)相關(guān)單位做好事故處理工作。如事故造成旅客滯留由局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。
責(zé)任單位：局綜合科、局線(xiàn)路車(chē)客運(yùn)管理所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
4.個(gè)別客運(yùn)線(xiàn)路或出租車(chē)經(jīng)營(yíng)者出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象。由區(qū)公路運(yùn)輸管理所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時(shí)了解情況，做好車(chē)主、司乘人員思想工作，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告情況，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車(chē)，必要時(shí)安排應(yīng)急客車(chē)，應(yīng)急疏運(yùn)沿線(xiàn)旅客。區(qū)交通運(yùn)輸局配合區(qū)公路運(yùn)輸管理所維護(hù)行業(yè)秩序穩(wěn)定，各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作。
責(zé)任單位：區(qū)公路運(yùn)輸管理所、區(qū)交通運(yùn)輸局、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)。
5.客運(yùn)場(chǎng)站、車(chē)輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí)，要立即上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在區(qū)政府統(tǒng)一指揮下，具體組織恐怖襲擊事件應(yīng)急處置有關(guān)行動(dòng)，各部門(mén)及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，按照上級(jí)要求，及時(shí)妥善地開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損失。
責(zé)任單位：領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)成員單位。
春運(yùn)期間，各成員單位要按照責(zé)任分工，制定并細(xì)化相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。節(jié)日期間要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車(chē)輛安全生產(chǎn)事故，要第一時(shí)間報(bào)告本單位主要負(fù)責(zé)人，并向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)備，同時(shí)要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢(shì)，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時(shí)、措施得當(dāng)、處置有力，盡快處置平息突發(fā)事件或車(chē)輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇九
20__年汛期將至，為應(yīng)對(duì)汛期期間可能出現(xiàn)的各類(lèi)突發(fā)事件，保障道路交通的安全性。按照“防大汛、搶大險(xiǎn)、救大災(zāi)”的要求，切實(shí)做好各項(xiàng)防汛抗洪工作。結(jié)合我區(qū)道路運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、適用范圍。
本預(yù)案適用于汛期（5月1日至9月30日）期間雷雨暴風(fēng)等惡劣天氣增多時(shí)，引發(fā)中小洪水頻發(fā)，公路易發(fā)生水毀塌方，影響車(chē)輛運(yùn)輸安全。因此，各企業(yè)務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保防汛抗洪及搶險(xiǎn)措施落到實(shí)處。
二、周密部署，做好防汛準(zhǔn)備。
區(qū)運(yùn)管所按照“統(tǒng)一指揮、人人參戰(zhàn)、全力搶險(xiǎn)”的原則，做好防大汛、抗大災(zāi)的準(zhǔn)備。各企業(yè)結(jié)合行業(yè)實(shí)際，周密部署，精心準(zhǔn)備，修訂完善本企業(yè)抗洪搶險(xiǎn)預(yù)案。落實(shí)抗洪搶險(xiǎn)車(chē)輛、物資及人員。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險(xiǎn)情，快速組織人員、車(chē)輛投入到抗洪搶險(xiǎn)工作中。
三、應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、工作職責(zé)。
（一）領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：
1、決定啟動(dòng)和終止汛期突發(fā)事件應(yīng)急狀態(tài)和應(yīng)急救援行動(dòng)，處置重大突發(fā)事件。
2、研究制定應(yīng)急處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障的措施。
3、向上級(jí)應(yīng)急指揮部門(mén)報(bào)送重大突發(fā)事件情況，傳達(dá)和執(zhí)行上級(jí)的決定。
4、督促、檢查汛期應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況。
（二）成員單位職責(zé)：
1、客、貨運(yùn)輸企業(yè)要對(duì)搶險(xiǎn)車(chē)輛實(shí)施統(tǒng)一管理，保證車(chē)輛能夠隨時(shí)投入搶險(xiǎn)，并對(duì)車(chē)輛駕駛員進(jìn)行應(yīng)急處突知識(shí)培訓(xùn)，提高他們?cè)谕话l(fā)事件中對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
2、維修企業(yè)要成立專(zhuān)門(mén)的搶修隊(duì)伍，備齊必要的設(shè)備和配件，確保搶險(xiǎn)車(chē)輛在搶險(xiǎn)中的順利運(yùn)行。
3、要根據(jù)“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能職責(zé)，客運(yùn)汽車(chē)站嚴(yán)格執(zhí)行“五不出站”，特別是惡劣天氣不出站的規(guī)定和客運(yùn)車(chē)輛在三級(jí)及以下公路22時(shí)至早上6時(shí)不準(zhǔn)夜間行車(chē)的規(guī)定。運(yùn)輸企業(yè)有針對(duì)性地對(duì)駕駛員開(kāi)展汛期安全駕駛專(zhuān)項(xiàng)技能培訓(xùn)和安全意識(shí)教育。
（三）在發(fā)生重特大交通事故時(shí)。
1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要在組長(zhǎng)帶領(lǐng)下立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，組織救援和開(kāi)展善后處理工作。
2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，按照"先重傷，后輕傷"的原則，及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)施救，安排車(chē)輛運(yùn)送傷員，就近醫(yī)院搶救，最大限度減小損失，盡快恢復(fù)運(yùn)輸正常秩序。
3、客運(yùn)企業(yè)要組織應(yīng)急儲(chǔ)備車(chē)輛，進(jìn)入緊急狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣。
4、及時(shí)向上級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告事故傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況。
五、相關(guān)要求。
（一）汛期應(yīng)急工作實(shí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，各成員單位“一把手”負(fù)第一責(zé)任，要層層建立汛期工作責(zé)任制，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。
（二）各成員單位都要認(rèn)真履行各自的工作職責(zé)，服從統(tǒng)一指揮，積極配合其他相關(guān)單位做好工作，協(xié)同作戰(zhàn)，形成合力，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情，能立即投入搶險(xiǎn)工作。
（三）事故發(fā)生后，各單位必須按規(guī)定及時(shí)上報(bào)，事故上報(bào)應(yīng)對(duì)事故發(fā)生的單位、地點(diǎn)、危害程度、損失情況以及傷亡情況，準(zhǔn)確詳實(shí)上報(bào)，切忌誤報(bào)、錯(cuò)報(bào)。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時(shí)間及時(shí)上報(bào)的，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
（四）保障信息暢通。設(shè)立“汛期”值班電話(huà)，嚴(yán)格值班制度，當(dāng)班人員必須做好記錄，確保24小時(shí)個(gè)人電話(huà)暢通，及時(shí)準(zhǔn)確傳遞防汛信息。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇十
（一）編制目的。
為確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全有序進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類(lèi)春運(yùn)突發(fā)事件的能力，特制定《東成鎮(zhèn)20xx年春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《應(yīng)急預(yù)案》）。
（二）編制依據(jù)。
依據(jù)國(guó)家和省、市、縣有關(guān)行政法律法規(guī)。
（三）分類(lèi)分級(jí)。
本預(yù)案所稱(chēng)春運(yùn)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和嚴(yán)重社會(huì)危害，危及公共安全的突發(fā)公共事件，出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶碌那闆r。
根據(jù)春運(yùn)突發(fā)事件的發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機(jī)理，春運(yùn)突發(fā)事件主要分為以下五類(lèi)：
1.自然災(zāi)害。主要包括水旱災(zāi)害、氣象災(zāi)害、地震災(zāi)害、地質(zhì)災(zāi)害和生物災(zāi)害等。
2.事故災(zāi)難。主要包括鐵路、公路、水路等重大交通運(yùn)輸事故及火車(chē)站、汽車(chē)客運(yùn)站發(fā)生火災(zāi)等。
3.公共衛(wèi)生事件。主要包括重大傳染疾病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全和動(dòng)物疫情，以及其他嚴(yán)重影響公眾健康和生命安全的事件。
4.社會(huì)安全事件。主要包括爆炸事件、恐怖襲擊及規(guī)模較大的群體性春運(yùn)突發(fā)事件。
5.大規(guī)模旅客滯留事件。主要指因惡劣天氣、道路中斷等各種事件造成火車(chē)、道路客車(chē)嚴(yán)重誤班、脫班，致使客運(yùn)站場(chǎng)出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留的事件。
各類(lèi)春運(yùn)突發(fā)事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素，分為四級(jí)：一級(jí)（特別重大）、二級(jí)（重大）、三級(jí)（較大）和四級(jí)（一般）。
（四）適用范圍。
適用于我鎮(zhèn)春運(yùn)期間發(fā)生自然災(zāi)害、事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件、社會(huì)安全事件等出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶?、大?guī)模旅客滯留的情況，對(duì)春運(yùn)工作造成影響的事件應(yīng)對(duì)處置工作。
（五）工作原則。
堅(jiān)持以人為本、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)、快速反應(yīng)、依法實(shí)施的原則，將應(yīng)急救援和交通疏導(dǎo)工作作為首要任務(wù)，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和交通安全暢通。
（一）領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組作為我鎮(zhèn)春運(yùn)期間的應(yīng)急協(xié)調(diào)指揮機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。主要職責(zé)是：貫徹執(zhí)行國(guó)家及省、市、縣有關(guān)應(yīng)急工作的法律、法規(guī)和政策，研究制定春運(yùn)期間全鎮(zhèn)預(yù)防和處置春運(yùn)突發(fā)事件的重大措施和指導(dǎo)意見(jiàn)，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各村（居）委會(huì)、各成員單位的春運(yùn)突發(fā)事件處理工作，督促檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)情況，宣布啟動(dòng)和停止實(shí)施春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
（二）辦事機(jī)構(gòu)與職責(zé)。
1.鎮(zhèn)交警中隊(duì)、派出所。
（1）負(fù)責(zé)維護(hù)全鎮(zhèn)公路運(yùn)輸及周邊道路的治安和交通秩序，加強(qiáng)道路安全宣傳教育，及時(shí)向鎮(zhèn)主要媒體提供春運(yùn)交通安全信息等。強(qiáng)化源頭隱患清理，全面深入排查轄區(qū)人、車(chē)、路、企業(yè)源頭隱患；強(qiáng)化通行秩序管控，發(fā)揮站點(diǎn)守點(diǎn)把關(guān)和路網(wǎng)聯(lián)防作用，嚴(yán)管?chē)?yán)查重點(diǎn)車(chē)輛突出違法行為；強(qiáng)化重點(diǎn)區(qū)域防控，加強(qiáng)“兩站兩員”實(shí)體化運(yùn)作，集中打擊發(fā)生在群眾身邊，發(fā)生在路面的違法犯罪行為，不斷提高群眾春運(yùn)出行安全感。同時(shí)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能手段，切實(shí)提高春運(yùn)安保智能化、科學(xué)化、精準(zhǔn)化水平，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)研判能力、精準(zhǔn)指揮能力、精準(zhǔn)打擊能力“三個(gè)提升”。
（2）在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時(shí)增派警力到達(dá)擁堵路段、指定區(qū)域疏導(dǎo)車(chē)輛及旅客，保障全鎮(zhèn)道路交通的暢順。
2.鎮(zhèn)衛(wèi)生院。
（1）在春運(yùn)期間做好醫(yī)療衛(wèi)生應(yīng)急準(zhǔn)備。
（2）在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令后，要及時(shí)派遣醫(yī)療救護(hù)隊(duì)到指定地點(diǎn)全力救治傷病人員；安排醫(yī)療衛(wèi)生人員做好傷病員的救護(hù)工作。
（3）做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的預(yù)防。
3.鎮(zhèn)安監(jiān)所。
要督促各有關(guān)村（居）委會(huì)、各單位落實(shí)道路、公路橋梁等方面的安全生產(chǎn)管理責(zé)任，協(xié)調(diào)春運(yùn)期間全鎮(zhèn)重大安全事故的調(diào)查和處理。
4.鎮(zhèn)民政辦。
協(xié)助做好滯留我鎮(zhèn)人員的安撫工作，安排好貧困群眾生活，做好圩鎮(zhèn)尤其是流浪乞討人員的救助工作。
5.鎮(zhèn)黨政辦。
督促各村和相關(guān)部門(mén)做好應(yīng)急預(yù)案的執(zhí)行，及時(shí)接報(bào)、收集、匯總有關(guān)信息，并向鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，以及按規(guī)定向縣有關(guān)部門(mén)報(bào)告春運(yùn)突發(fā)事件信息，同時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)做好應(yīng)急處置工作。
6.鎮(zhèn)綜治中心。
負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)春運(yùn)工作有關(guān)問(wèn)題，保障春運(yùn)安全有序、暢通穩(wěn)定。
7.鎮(zhèn)各中小學(xué)、幼兒園。
要加強(qiáng)學(xué)生安全教育和幼兒園校車(chē)安全監(jiān)管，特別是要針對(duì)赴外地同父母異地過(guò)節(jié)留守兒童人群，妥善做好學(xué)生寒假外出返校工作。
8.各村（居）委會(huì)。
負(fù)責(zé)本村轄區(qū)的道路交通安全管理和信息報(bào)送工作，組織村級(jí)道路交通安全勸導(dǎo)員、協(xié)管員參加崗前培訓(xùn)，保管好相關(guān)交通指揮的設(shè)備和設(shè)施，在出現(xiàn)道路交通嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)按交通勸導(dǎo)員值班表的制度和要求，組織相關(guān)人員到重點(diǎn)路段、路口指揮、疏導(dǎo)行人及車(chē)輛，在路口指揮時(shí)，如發(fā)現(xiàn)無(wú)證、無(wú)安全頭盔駕駛；超載、超速、疲勞駕駛；醉酒駕駛等違法違規(guī)行為要及時(shí)制止，依法將駕駛?cè)私煌ㄟ`法信息記錄，并視情況采取進(jìn)一步處理措施。
（一）信息監(jiān)測(cè)預(yù)測(cè)。
1.各村（居）委會(huì)、各成員單位要充分開(kāi)展春運(yùn)突發(fā)事件隱患調(diào)查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件發(fā)生的各種因素。
2.各村（居）委會(huì)、各成員單位要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，對(duì)各類(lèi)春運(yùn)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)測(cè)分析。預(yù)測(cè)分析主要包括以下內(nèi)容：
（1）事件的基本情況和可能涉及的因素，如發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)，所處的氣候條件，周邊的建筑、交通和人口密度情況，以及可能引發(fā)的次生、衍生災(zāi)害等。
（2）事件的危害程度，如可能造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響，以及對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定造成的危害等。
（3）事件可能達(dá)到的等級(jí)，以及需要采取的應(yīng)對(duì)措施。
3.通過(guò)預(yù)測(cè)分析，若發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件的機(jī)率較高、影響較大，各村（居）委會(huì)、各單位要及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)迅速報(bào)告鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
（二）信息報(bào)告。
1.遇有緊急重大突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)迅速向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。
2.發(fā)生春運(yùn)突發(fā)事件時(shí)，各村（居）委會(huì)、各單位必須立即報(bào)告鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后，立即報(bào)告縣春運(yùn)辦及縣有關(guān)部門(mén)。
3.報(bào)告的內(nèi)容包括：事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施以及請(qǐng)求幫助解決的問(wèn)題等。
4.信息報(bào)告分為基本情況報(bào)告和后續(xù)情況報(bào)告，基本情況報(bào)告要做到快速準(zhǔn)確，后續(xù)情況報(bào)告要做到系統(tǒng)全面。
5.有關(guān)法律、法規(guī)對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件的信息報(bào)告工作另有規(guī)定的，按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（一）科學(xué)安排運(yùn)力。
據(jù)初步預(yù)測(cè)，20xx年春運(yùn)期間全鎮(zhèn)車(chē)流量有大幅增長(zhǎng)，春運(yùn)期間，學(xué)生流、探親流、旅游流等客流將交織一起，形成多次客流高峰，對(duì)各運(yùn)輸工具形成一定的壓力。要有針對(duì)性地制定運(yùn)輸方案和應(yīng)急措施，努力滿(mǎn)足旅客的出行需要；要完善應(yīng)急預(yù)備儲(chǔ)備部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況；要充分考慮春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的大霧冰凍等惡劣天氣和旅客滯留等突發(fā)情況，做好應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備，確保運(yùn)輸暢通有序。
（二）加強(qiáng)安全管理。
確保安全是春運(yùn)工作的首要任務(wù)。各村（居）委會(huì)及有關(guān)單位要始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)落實(shí)春運(yùn)各項(xiàng)安全措施嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)要求，責(zé)任落實(shí)到人，確保安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。
嚴(yán)把道路安全關(guān)，管?chē)?yán)事故多發(fā)重點(diǎn)路段。鎮(zhèn)派出所對(duì)事故多發(fā)路段、安全隱患路段要加大排查力度和整改力度，調(diào)整警力安排，在主要公路干線(xiàn)、事故多發(fā)地段要設(shè)執(zhí)勤點(diǎn)、事故報(bào)警點(diǎn)，加強(qiáng)巡邏。各村要對(duì)各自管轄地段進(jìn)行一次安全整治，排除不安全因素。
配合縣有關(guān)部門(mén)：一要嚴(yán)查無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛非法營(yíng)運(yùn)；二要嚴(yán)查農(nóng)用車(chē)輛及其他非客運(yùn)車(chē)輛非法載客運(yùn)輸；三要嚴(yán)查車(chē)輛帶病營(yíng)運(yùn)；四要嚴(yán)查疲勞和酒后駕駛；五是要嚴(yán)查超員、超速、超限行為。
（三）提高應(yīng)變能力。
針對(duì)春運(yùn)期間我鎮(zhèn)可能出現(xiàn)大范圍的大霧、冰凍等惡劣天氣，各村（居）委會(huì)、各成員單位要根據(jù)天氣變化情況，提前備好應(yīng)急物資，做好防霧、防凍等工作。要采取有效措施，及時(shí)協(xié)商解決車(chē)輛通行、應(yīng)急運(yùn)輸?shù)确矫娴膯?wèn)題，堅(jiān)決防止長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離交通擁堵和車(chē)輛人員大量滯留。派出所要加強(qiáng)對(duì)事故易發(fā)路段的巡邏，加強(qiáng)農(nóng)村面包車(chē)、農(nóng)用車(chē)和縣鄉(xiāng)道路安全監(jiān)管。
（一）加大宣傳力度，營(yíng)造良好氛圍。
充分利用宣傳欄、宣傳標(biāo)語(yǔ)等宣傳載體，有針對(duì)性的開(kāi)展多種形式的宣傳報(bào)道活動(dòng)，提醒廣大民眾不要乘坐非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的公益廣告，為旅客出行提供幫助，及時(shí)反映客流動(dòng)態(tài)，為旅客提供春運(yùn)動(dòng)態(tài)和客運(yùn)班次、氣象等信息。充分發(fā)揮輿論宣傳的正確導(dǎo)向作用，突出正面宣傳，大力宣傳春運(yùn)中涌現(xiàn)出來(lái)的好人好事、典型事跡，爭(zhēng)取社會(huì)各界對(duì)春運(yùn)工作的關(guān)心和支持，同時(shí)，對(duì)不正之風(fēng)堅(jiān)決曝光批評(píng)。
（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力。
鎮(zhèn)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組要認(rèn)真履行職責(zé)，負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)春運(yùn)工作的綜合協(xié)調(diào)，推動(dòng)全鎮(zhèn)春運(yùn)工作有序進(jìn)行。春運(yùn)期間交通、派出所、城管、安監(jiān)等部門(mén)要抽調(diào)專(zhuān)人，跟蹤掌握運(yùn)輸情況。要抓好各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)工作，處理好特殊情況下的緊急疏運(yùn)，確保旅客平安回家、順利返崗。
（三）規(guī)范工作制度，確保信息暢通。
加強(qiáng)春運(yùn)值班制度。春運(yùn)期間，鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要實(shí)行24小時(shí)專(zhuān)人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)要向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。加強(qiáng)信息上報(bào)制度。春運(yùn)期間，各村（居）委會(huì)、各單位要明確分管領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)人負(fù)責(zé)相關(guān)信息的收集、分析、傳遞工作，加強(qiáng)春運(yùn)情況調(diào)度和春運(yùn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，反映本地、本部門(mén)春運(yùn)動(dòng)態(tài)，并及時(shí)報(bào)送鎮(zhèn)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。春運(yùn)結(jié)束后，各村（居）委會(huì)、各單位要對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并將總結(jié)情況。
本預(yù)案自發(fā)布之日起實(shí)施，直至本年度春運(yùn)結(jié)束。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇十一
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類(lèi)突發(fā)事件，確保旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效地進(jìn)行，根據(jù)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作要求，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸工作實(shí)際，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想。
以“平安春運(yùn)”為主題，按照“分類(lèi)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、屬地管理”的應(yīng)急管理機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)”的'春運(yùn)工作目標(biāo)。
二、工作原則。
（一）統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。在處置交通運(yùn)輸突發(fā)事件時(shí)，交通運(yùn)輸單位和交通運(yùn)輸企業(yè)要服從交通應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)急設(shè)施、車(chē)輛、人員的調(diào)撥和安排。
（二）預(yù)防為主。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”，應(yīng)急分指揮部要建立完善應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間突發(fā)事件預(yù)案、措施，并加強(qiáng)演練。
（三）以人為本。做好“三個(gè)服務(wù)”，把保障人民群眾出行需要作為應(yīng)急工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。最大限度地減少由于考慮欠周、估計(jì)不足、處置不當(dāng)甚至人為因素等原因而造成交通運(yùn)輸中斷及車(chē)輛、旅客滯留的情況。
（四）就近保障。在應(yīng)急處置突事公共事件的過(guò)程中，采取就近處置原則，由應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)迅速組織力量，實(shí)施應(yīng)急救援保障，盡最大可能降低生命財(cái)產(chǎn)損失程度。
三、組織機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)。
縣局成立南縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)應(yīng)急管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長(zhǎng)徐俊祥任組長(zhǎng)，其他局黨組成員任副組長(zhǎng)，各相關(guān)單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由邱少云兼任辦公室主任，趙慶明任辦公室副主任，辦公地點(diǎn)設(shè)局運(yùn)輸股。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)，并履行以下工作職責(zé)：
（一）負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)開(kāi)展工作。
（二）研究制定公路、水路保暢，處置道路運(yùn)輸、水上交通突發(fā)事件以及緊急運(yùn)輸保障措施。
（三）研究制定突發(fā)性群體的事件處置對(duì)策和措施。
（四）接收上級(jí)應(yīng)急指揮部指令，向上級(jí)應(yīng)急指揮部門(mén)報(bào)送重大突發(fā)事件情況。
（五）協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門(mén)，應(yīng)急處置因雨、雪、霧等惡劣天氣或冰凍等自然災(zāi)害、交通事故等造成的交通阻斷，水上交通發(fā)生安全事故時(shí)，快速排除險(xiǎn)情和障礙，并做好處置工作。
（六）應(yīng)急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運(yùn)輸所需的車(chē)輛、船舶等。
四、預(yù)警預(yù)防和信息報(bào)告。
行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要遵循早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置的原則，積極開(kāi)展隱患排查，監(jiān)測(cè)并掌握可能導(dǎo)致春運(yùn)突發(fā)事件的各種因素，及早采取預(yù)防和應(yīng)對(duì)措施；要加強(qiáng)部門(mén)溝通協(xié)作，積極做好公路交通氣象預(yù)報(bào)以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署；要組織對(duì)所有參運(yùn)車(chē)輛、船舶進(jìn)行安全技術(shù)檢查和維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛、船舶的動(dòng)態(tài)監(jiān)管；要提早組織開(kāi)展公路、橋梁等的巡查、維護(hù)，備好砂石、草包、工業(yè)鹽等防凍防滑物料，合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃，通車(chē)公路施工路段在春運(yùn)開(kāi)始要停止施工并做好保暢工作。
發(fā)生突發(fā)事件要按照《交通運(yùn)輸突發(fā)事件信息報(bào)告和處理法》（交應(yīng)急發(fā)〔2010〕84號(hào)）有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)送信息，內(nèi)容包括事件種類(lèi)、發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、隱患、采取的措施、請(qǐng)求幫助解決的事項(xiàng)等。
五、應(yīng)急處置。
（一）對(duì)大霧、冰雪等惡劣天氣下道路、橋梁受阻的處置。
1、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)惡劣天氣條件下路面現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、預(yù)警。出現(xiàn)大霧、冰雪等惡劣天氣時(shí)，要派人提前檢查路況，安排安全專(zhuān)干和車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人跟車(chē)，積極協(xié)調(diào)配合交警，加強(qiáng)交通管制和車(chē)輛疏導(dǎo)。達(dá)不到安全通行條件的，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)通行，并做好旅客的思想穩(wěn)控工作；道路、橋梁受阻，能實(shí)行分段接駁的分段接駁，不能接駁的，要制定繞行方案；尚能通行，但能見(jiàn)度不良、路況較差時(shí)，車(chē)輛必須開(kāi)啟警示標(biāo)志，司乘人員必須小心駕駛，嚴(yán)加防范。
2、公路管理機(jī)構(gòu)要加大惡劣天氣條件下公路巡查、監(jiān)控力度，備足工業(yè)鹽、砂和草包等防凍、防滑物資。對(duì)通行橋梁一旦冰凍，要迅速組織力量全力鏟雪除冰，確保大橋暢通。運(yùn)輸企業(yè)要確?？瓦\(yùn)車(chē)輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設(shè)施。
3、出現(xiàn)道路塌方、橋梁毀損等情況，交通中斷時(shí)，公路管理機(jī)構(gòu)要組織力量全力搶修，盡快恢復(fù)通行。在未修通之前，要采取兩邊接運(yùn)旅客的辦法，由承運(yùn)單位負(fù)責(zé)聯(lián)系接運(yùn)。
4、在道路運(yùn)輸組織上，道路運(yùn)輸管理所及道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)，靈活調(diào)度，做到長(zhǎng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運(yùn)用效率。同時(shí)，運(yùn)管、城市客運(yùn)部門(mén)要加強(qiáng)聯(lián)系，協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，緩解旅客疏運(yùn)壓力。
（二）對(duì)冰凍、大風(fēng)、大霧天氣條件下，渡口渡運(yùn)的處置。
各渡口要備足草袋、工業(yè)鹽等防凍防滑物資。如遇大風(fēng)、大霧，冰凍等在一定時(shí)間內(nèi)不能渡運(yùn)時(shí)，要堅(jiān)決停渡，并維護(hù)好兩岸碼頭秩序。
（三）對(duì)出行高峰等重點(diǎn)時(shí)段，部分路段出現(xiàn)交通擁堵的處置。
公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)路面巡查，排查各類(lèi)隱患，設(shè)置警示標(biāo)志標(biāo)牌，完善安保設(shè)施，邊施工通車(chē)路段一律停止施工。對(duì)易引發(fā)交通擁堵的重要路段，相關(guān)單位、部門(mén)要制定應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展清障行動(dòng)，清理和整頓“馬路市場(chǎng)”，確保公路暢通，并在重點(diǎn)路段、時(shí)段安排專(zhuān)門(mén)執(zhí)法人員備勤值守，配合公安交警部門(mén)強(qiáng)化路面監(jiān)管。
（四）對(duì)交通中斷、惡劣天氣等造成旅客滯留的處置。
1、在客運(yùn)長(zhǎng)途班線(xiàn)、農(nóng)村客運(yùn)出現(xiàn)運(yùn)力不夠，旅客滯留時(shí)，由道路運(yùn)輸管理所負(fù)責(zé)全縣統(tǒng)一調(diào)度，及時(shí)疏運(yùn)；城市公共客運(yùn)方面出現(xiàn)旅客滯留時(shí)，由城市客運(yùn)管理處組織公交和出租車(chē)企業(yè)進(jìn)行疏運(yùn)，并負(fù)責(zé)統(tǒng)一調(diào)度。
2、道路運(yùn)輸、城市客運(yùn)管理機(jī)構(gòu)要增派駐站和現(xiàn)場(chǎng)巡查人員，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)運(yùn)輸秩序，為廣大旅客和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、客流高峰旅客驟增時(shí)，車(chē)站候車(chē)室要多備茶水和取暖設(shè)備，勤打掃車(chē)站衛(wèi)生，提供良好服務(wù)和候車(chē)食宿等便利條件，并加大宣傳（廣播、電子屏等）力度，引導(dǎo)乘客消除顧慮、文明有序候車(chē)乘車(chē)。
六、工作要求。
（一）各單位要制定相應(yīng)的應(yīng)急方案或措施，合理安排人員，確保應(yīng)急準(zhǔn)備工作落實(shí)到位，并組織演練，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
（二）各單位要認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，實(shí)行“誰(shuí)值班，誰(shuí)負(fù)責(zé)；誰(shuí)管理，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的制度，接到緊急任務(wù)指令時(shí)，要認(rèn)真、負(fù)責(zé)、冷靜、及時(shí)的開(kāi)展工作。
（三）各單位要建立和完善情報(bào)信息的收集、整理、分析、匯報(bào)制度，確保信息“準(zhǔn)、快、實(shí)”。
（四）實(shí)行責(zé)任追究制度。表彰獎(jiǎng)勵(lì)工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個(gè)人；對(duì)因玩忽職守、工作不力等原因?qū)е聡?yán)重后果的，將追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員責(zé)任。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇十二
為確保春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間客運(yùn)票價(jià)穩(wěn)定和社會(huì)安定，根據(jù)《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》等相關(guān)法律、法規(guī)及省市發(fā)改委關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間價(jià)格檢查相關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實(shí)際，制定本預(yù)案。
本預(yù)案適用于客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)(包括農(nóng)村客運(yùn)、跨區(qū)客運(yùn)、城市公汽、出租車(chē)票價(jià))，造成運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格秩序混亂和旅客心理恐慌，對(duì)經(jīng)濟(jì)秩序、人民群眾生活、社會(huì)穩(wěn)定產(chǎn)生或有可能產(chǎn)生較大影響和危害的票價(jià)異常上漲事件的應(yīng)急處置。
(1)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)。應(yīng)對(duì)客運(yùn)價(jià)格異常上漲工作，由局領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，價(jià)格監(jiān)督檢查局具體負(fù)責(zé)實(shí)施。
(2)快速反應(yīng)、果斷處置。當(dāng)客運(yùn)價(jià)格出現(xiàn)或有可能出現(xiàn)異常上漲時(shí)，必須立即報(bào)告情況、分析原因、判斷性質(zhì)，在第一時(shí)間內(nèi)果斷決策,啟動(dòng)預(yù)案,采取措施,控制局面,平息事態(tài)。
(3)協(xié)調(diào)各方、綜合調(diào)控。綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、輿論等手段，統(tǒng)籌采取嚴(yán)格監(jiān)管、正確導(dǎo)向等措施，統(tǒng)一協(xié)調(diào)政府相關(guān)職能部門(mén)的行動(dòng)，合理調(diào)配社會(huì)資源。
(4)依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法。在春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間，集中力量,突出重點(diǎn),持續(xù)開(kāi)展客運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格監(jiān)督檢查，依法嚴(yán)厲打擊價(jià)格違法行為。
(一)為應(yīng)對(duì)春運(yùn)及冰凍災(zāi)害期間可能出現(xiàn)的客運(yùn)票價(jià)亂漲價(jià)現(xiàn)象，成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)領(lǐng)導(dǎo)小組)，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和組織應(yīng)急工作。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
組長(zhǎng)：李仁高縣發(fā)展和改革局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)。
副組長(zhǎng)：
成員：
(二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。
(1)負(fù)責(zé)本預(yù)案的制訂、修改和完善；
(3)決定事件的應(yīng)對(duì)措施，統(tǒng)一協(xié)調(diào)、調(diào)動(dòng)各方力量，迅速實(shí)施應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)；
(4)及時(shí)向縣委、縣政府、縣春運(yùn)辦報(bào)告有關(guān)情況，提出有關(guān)對(duì)策建議；
(5)根據(jù)事態(tài)發(fā)展情況，調(diào)整應(yīng)對(duì)措施和工作部署，或決定終止應(yīng)急響應(yīng)。
1、12358舉報(bào)熱線(xiàn)24小時(shí)值班，隨時(shí)接聽(tīng)價(jià)格咨詢(xún)電話(huà)，掌握票價(jià)動(dòng)態(tài)。
2、搞好輿論宣傳。以電視、網(wǎng)絡(luò)等形式及時(shí)向社會(huì)公布有關(guān)價(jià)格政策。
3、組織縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)簽定遵守票價(jià)政策承諾書(shū)，對(duì)所有客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者送達(dá)遵守票價(jià)規(guī)定提醒告誡書(shū)。
4、實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控。將運(yùn)輸公司客運(yùn)票價(jià)列為主要監(jiān)控對(duì)象，實(shí)行全天候監(jiān)控，隨時(shí)通報(bào)情況，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。
5、行政執(zhí)法車(chē)24小時(shí)待命，對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行全面檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)相關(guān)部門(mén)及時(shí)對(duì)客運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)行檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)。
道路運(yùn)輸綜合應(yīng)急預(yù)案篇十三
為確保20xx年春運(yùn)工作順利開(kāi)展，防止突發(fā)旅客高峰期滯留、交通運(yùn)輸事故及自然災(zāi)害造成旅客運(yùn)輸中斷、社會(huì)公共衛(wèi)生及危害人民群眾人身安全等事件的`發(fā)生，切實(shí)做到有序疏運(yùn)，真正落實(shí)上級(jí)所規(guī)定的總要求，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”總體要求，我所特制定如下春運(yùn)及突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案：
一、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及責(zé)任分工：
組長(zhǎng)（負(fù)責(zé)全面組織協(xié)調(diào)及督查），副組長(zhǎng)（負(fù)責(zé)旅客高峰處置）、（負(fù)責(zé)交通事故及自然災(zāi)害造成旅客運(yùn)輸中斷處置）、（負(fù)責(zé)公共衛(wèi)生突發(fā)事件處置），成員：
二、組建應(yīng)急小分隊(duì)：
一分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；聯(lián)系電話(huà)：二分隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。聯(lián)系電話(huà)：；同時(shí)組建應(yīng)急信息及后勤保障小組，組長(zhǎng)：；聯(lián)系電話(huà)：
三、聯(lián)動(dòng)單位聯(lián)系人：
1、市永生運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人：
2、市金輪運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人：
3、市金埠運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人：
四、應(yīng)急運(yùn)力。
（一）市永生汽車(chē)運(yùn)輸有限公司預(yù)備后備運(yùn)力6臺(tái)，102座，
（二）市金輪運(yùn)輸有限公司預(yù)備后備運(yùn)力5輛95座，負(fù)責(zé)人：
（三）市金埠運(yùn)輸有限公司預(yù)備運(yùn)力2輛38座，負(fù)責(zé)人：
五、車(chē)站高峰疏運(yùn)及路途分流。
1）車(chē)站高峰疏運(yùn)責(zé)任人。
2）路途分流責(zé)任人：稽查中遇到突發(fā)事件應(yīng)及時(shí)移交公安部門(mén)處罰。
六、交通事故及公共衛(wèi)生防控。
1）交通事故及自然災(zāi)害防控責(zé)任人：
2）公共衛(wèi)生突發(fā)事件防控責(zé)任人：
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