2023年碼頭班組工作總結(jié)（優(yōu)秀17篇）

總結(jié)是一個自我反思的機會，幫助我們發(fā)現(xiàn)問題和改進。總結(jié)的寫作技巧有哪些，如何運用這些技巧寫出一篇精彩的總結(jié)？希望大家在閱讀這些總結(jié)范文時，能夠積極思考和吸取其中的精華，提升自己的寫作水平。

碼頭班組工作總結(jié)篇一

時光流逝，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過三個月?；厥走@走過的三個月，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。三個月以來我心中最大的感受便是要做一名合格的理貨員不難，但要做一名優(yōu)秀的理貨員就不那么簡單了。我認為：一名好的理貨員不僅要為人謙和正直，對事業(yè)認真兢兢業(yè)業(yè)。而且在思想政治上、業(yè)務(wù)能力上更要專研。我，作為一名年輕的理貨員需要

學(xué)習(xí)

一、 思想修養(yǎng)

作為一名理貨員，要想完成好工作，首先必須具備公正、認真的素質(zhì)，樹立正確的世界觀和人生觀。在這三個月當(dāng)中我認真地跟各位老前輩學(xué)習(xí)，仔細思考工作中的問題。有句成語是：只要功夫深，鐵杵磨成針。是的，作為一名新的理貨員，我在工作當(dāng)中，無意中會考慮不周，顯得毛毛糙糙，不甚妥當(dāng)。當(dāng)意見、建議來臨時，現(xiàn)在的我不再不說，不再拒絕。而是以更高的要求來要求自己，努力告誡自己：換個角度靜心仔細想想如何能做得更好一些。

二、 素質(zhì)提升

在工作中我認真聽取經(jīng)驗，仔細記錄，并認真思考推敲，并有目的地在獨自的工作中進行一些嘗試。

在工作中，我認真投入，認真學(xué)習(xí)。我感到人人都是我的師長，我能學(xué)，要學(xué)的東西還很多......

在空余時間，我會閱讀一些自己訂的雜志，網(wǎng)上查詢有關(guān)相關(guān)資料，去書店購買與碼頭有關(guān)的各類書籍進行學(xué)習(xí)，我深切的感受到學(xué)習(xí)對自己的幫助確實很大。

三、 工作內(nèi)容

理貨是隨著水上貿(mào)易運輸?shù)某霈F(xiàn)而產(chǎn)生的，英文名字叫tally,其含義為記數(shù)用的籌碼。這是因為船舶在港口裝卸貨物時，人們最早是用木、竹制的籌碼來計算貨物數(shù)字的，故最早的理貨工作就是記數(shù)。國際貿(mào)易成交，商品要通過運輸來實現(xiàn)交換，也就是說，賣方的貨物要交到買方的手中必須經(jīng)過一系列的搬運和交接工作。貨物在搬運過程中，只要有交接就有理貨。交接一般分為物權(quán)轉(zhuǎn)移交接和責(zé)任劃分交接。而理貨是專指在貿(mào)易往來當(dāng)中，貨物在承、托雙方發(fā)生物權(quán)轉(zhuǎn)移時的貨物交接所需要的第三方者公正的理貨。公正，它是理貨的核心。理貨員要本著公正的原則，細心、耐心、有責(zé)任心地理貨。

理貨是隨著外貿(mào)運輸?shù)陌l(fā)展而逐步擴大的，現(xiàn)已發(fā)展到涉及服務(wù)于海上貨物運輸?shù)呢浳锝唤拥母鱾€領(lǐng)域。

按貨物性質(zhì)分，可分為外貿(mào)貨物理貨、內(nèi)貿(mào)貨物理貨、行李包裹理貨、海外貨物理貨和轉(zhuǎn)口、過境貨物理貨等。

在xx港碼頭，我們主要進行內(nèi)貿(mào)貨物理貨。細分，我們庫場理貨部的工作主要有散貨理貨、件雜貨理貨和集裝箱的理箱。做為新人，經(jīng)驗還是有所欠缺的，在這里就不敢妄加談?wù)?，只能說說自己膚淺的認識。畢竟，姜，它還是老的辣；經(jīng)驗，它真是一筆財富。

（1）散貨理貨

在我國，散貨理貨，它屬于非強制性理貨。承運人散貨運輸?shù)呢?zé)任期間是“鉤—鉤”，適用于海牙規(guī)則。在洋浦港碼頭的散貨理貨當(dāng)中，我們最熟悉的莫過于煤炭轉(zhuǎn)堆，煤炭出庫。 在煤炭轉(zhuǎn)堆和煤炭出庫（堆-車-堆，堆-車）操作中，理貨員主要起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用。

內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。

2，作業(yè)前，與港內(nèi)斗車司機溝通好，強調(diào)作業(yè)注意

安全

外部：與港外司機溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴格按照指定線路行車；作業(yè)現(xiàn)場嚴禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。理貨員還要多多和貨主代表溝通。關(guān)鍵點，作業(yè)前要核對好貨物標(biāo)志牌（核對好貨堆）！

（2）件雜貨理貨

在我國，件雜貨理貨和集裝箱理箱都屬于強制性理貨，承運人責(zé)任條款適用于漢堡規(guī)則。在這幾個月的工作當(dāng)中，我接觸了白糖進庫和白糖整箱貨裝箱理貨。

白糖入庫，卸汽車理貨，車-堆，在這一個操作過程中，理貨員也是起著指揮，協(xié)調(diào)，安排的作用，充當(dāng)著管理者的角色。

內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。 ? ? 2，作業(yè)。作業(yè)前，與裝卸工溝通，提出安全要求，疊碼標(biāo)準(zhǔn)，庫場物資的整理歸放要求，在作業(yè)過程中指導(dǎo)、監(jiān)督工人。

3，與港內(nèi)作業(yè)司機溝通，交代車輛行駛路線和注意事項，避免白糖破損。

內(nèi)部：1，按交-班制度與前班理貨員辦理交接，了解作業(yè)情況，整理工作環(huán)境，準(zhǔn)備作業(yè)。

2，開工前，與裝卸工溝通，提出安全要求、疊碼標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)監(jiān)督工人作業(yè)。 ? ? ? ? ? 3，開工前，與機械司機溝通，提醒司機開車注意安全。

外部：與港外司機溝通，車輛要整齊有序的排隊，注意安全，聽從指揮，嚴格按照指定線路行車；作業(yè)現(xiàn)場嚴禁抽煙，亂仍垃圾。要求司機下車要戴上安全帽，不準(zhǔn)穿拖鞋。 ? ? ?白糖整箱貨裝箱，理貨員要如實填寫裝箱單（container load plan),裝箱單是一個相當(dāng)重要的票據(jù)，它是核心票據(jù)發(fā)票的補充,很多時候是進出口報關(guān)所需要的必備單據(jù)(現(xiàn)在為了適應(yīng)港口業(yè)務(wù)操作，edi發(fā)展的需要，很多時候會采用電子集裝箱裝箱單，costco)。

(3) 集裝箱理箱

現(xiàn)代經(jīng)濟強調(diào)商品的快速安全周轉(zhuǎn)，流通。集裝箱貨運能夠很大程度上避免貨損，貨差，

節(jié)省貨物包裝費用，降代貨物運費，大大提高了貨物的裝卸效率，減輕了勞動強度。集裝箱運輸近年在我國發(fā)展相當(dāng)?shù)难杆佟Ｉ虾?，深圳，廣州，寧波，青島，天津，廈門，大連，集裝箱的吞吐量都巨大(這些碼頭的經(jīng)濟腹地，地理位置都很不錯，所謂“城以港興，港以城榮”，就是這個道理）！洋浦港近年的集裝箱吞吐量也有很大的提高，2015年集裝箱吞吐量已經(jīng)超過了20萬teu. 一般，現(xiàn)在的集裝箱碼頭的業(yè)務(wù)員只從事集裝箱理箱業(yè)務(wù)。集裝箱的提單上很多時候都會顯示shipper自裝自計自封(s.t.c,slcs,不知條款），也就是理貨員不參與裝箱貨物計數(shù)。而海關(guān)、商檢查驗時，也不需要第三方來計數(shù)，而是以海關(guān)、商檢的查驗數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。所以，從嚴格意義上來說，集裝箱碼頭的理貨員從事的是理箱業(yè)務(wù)，非傳統(tǒng)的理貨業(yè)務(wù)。從工作學(xué)習(xí)中，我體會到，洋浦港集裝箱理貨員要注意以下的行為規(guī)范要求：

內(nèi)部：作業(yè)前了解作業(yè)情況，帶好裝卸箱所需要的理貨單據(jù)及工具（手持終端，高頻），要積極主動地和作業(yè)線上的各崗位的工作人員就工作事宜溝通協(xié)調(diào)好，說話要簡單明了，語氣要平和謙遜。

外部：作業(yè)前理貨員要拿到作業(yè)船的配載圖或積載圖和空白貝位圖及裝卸箱清單。裝卸作業(yè)前，理貨員要仔細看看配載圖。

在作業(yè)過程中，理貨員要根據(jù)中控室，計劃室的要求，指揮，監(jiān)督，協(xié)調(diào)，橋吊司機、集卡司機、船舶指揮手、綁扎工有條不紊的工作。

重箱卸箱時，理貨員要仔細檢查鉛封，箱體有沒有破損，因為，承運人（船方）和貨方交接貨物的責(zé)任劃分的依據(jù)有兩條：1，鉛封是否還存在。2，箱體有沒有破損或嚴重變形。有破損的時候，理貨員要做好殘損記錄。

裝卸集裝箱理貨時，理貨員要仔細，認真的檢查，核對，貝位，箱位號，箱號等。 裝船作業(yè)時，理貨員要如實編制最終積載圖，也稱主積載圖，它是集裝箱船舶實際裝卸情況的最終結(jié)果，也是計算集裝箱船舶穩(wěn)性，吃水差，縱向強度的依據(jù)。

由于本人的工作經(jīng)驗不足，對工作很多方面的看法肯定水平有限，難免有錯誤，疏漏的地方，還懇請各位前輩，同事指出校正！

四、安健環(huán)的學(xué)習(xí)

在這段時間，我們還多次參加了班組安健環(huán)的區(qū)域管理學(xué)習(xí)。碼頭采用實行的是nosa"安全五星管理系統(tǒng)”。政府也在大力提倡“安全第一，預(yù)防為主”的方針。 安全，歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受

生活

珍惜

五、展望

通過這三個月的工作學(xué)習(xí)，我很幸運地學(xué)到了不少東西，但這還遠遠不夠，尤其是在突發(fā)事件的處理方面，經(jīng)驗還是不足，還是顯得有點嫩。我將在未來繼續(xù)多學(xué)，多思、多試，努力把工作做的更好。

本人于2015年10月16日來到本公司任職，并開始了我的成長之路，回首這段時間，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的2015年就伴隨著新年伊始悄然到來，在這段試用期期間的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同作戰(zhàn)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。而恰巧這段時間正是公司起步的關(guān)鍵階段，可以說是公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。

正是如此，才在如此短暫的的時間了，使我獲得了不少成長，并學(xué)到了許多

專業(yè)

在試用期里，我自覺加強學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。

愛崗敬業(yè)、扎實工作、不怕困難、勇挑重擔(dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的作用。

一、具體工作情況如下：

試用期間，認真學(xué)習(xí)了公司規(guī)章制度和考勤制度，并認真遵守，絕不犯錯。

在此期間各級領(lǐng)導(dǎo)多次召開了工作安排布置會議與實行工作目標(biāo)完成情況報告，會議之后，本人與公司同事共同協(xié)作，多次完成任務(wù)，并在任務(wù)期間，邊學(xué)邊做，認真總結(jié)經(jīng)驗。 試用期間，為公司制定了信息發(fā)布管理制度、價格采集系統(tǒng)，完善了公司相關(guān)的規(guī)章制度。

切實落實工作責(zé)任制，為全面貫徹落實“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，公司消防安全工作在上級領(lǐng)導(dǎo)下，建立了消防安全檢查制度，從而推動消防安全各項工作有效的開展。

（5）對廠區(qū)內(nèi)水粉戶的衛(wèi)生安全生產(chǎn)情況進行定期檢查評分，對好的獎勵，差的處罰。

二、主要經(jīng)驗和收獲

在三個月的試用期間，完成了一些工作，取得了一定

成績

（一）只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。

（二）只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。

（三）只有樹立服務(wù)意識，加強溝通協(xié)調(diào)，才能把份內(nèi)的工作做好。

（四）要加強與同事的.協(xié)同合作，遇到問題，虛心向同事請教，平日多做交流，學(xué)習(xí)經(jīng)驗。

（六）在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要。

質(zhì)雙提高。

三、存在的不足

總的來看，還存在不足的地方，還存在一些亟待我們解決的問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

（1）是有時工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。由于本人業(yè)務(wù)素質(zhì)并不高，而且經(jīng)驗不足，一些公司安排的事情，在完成有時會差強人意。

（2）是有時工作敏感性還不是很強。對公司交辦的事務(wù)不夠敏感或?qū)ぷ鲀?nèi)容的不明確，有時工作中，以為已經(jīng)完成了公司交辦的事務(wù)，但事實上還差得很遠。

（3）是責(zé)任心還不夠強，當(dāng)

其他

四、下步的打算

針對2015年年末工作中存在的不足，為了做好新一年的工作，突出做好以下幾個方面：

（一）積極搞好與同事的協(xié)作交流，進一步理順業(yè)務(wù)流程；

（二）加強市場貿(mào)易相關(guān)知識的學(xué)習(xí)提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益；

（三）加強業(yè)務(wù)工作建設(shè)，強化業(yè)務(wù)流程的實踐，促進業(yè)務(wù)能力的提升。

在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，遇到問題，多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)經(jīng)驗，及時與同事進行討論交流，提高自己的工作能力，同時要嚴格要求自己，努力做好自己的本職工作。在14年的工作中，我會繼續(xù)努力，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。我們的工作要團結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進！我相信：在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，xx-xxx-x的明天更美好!

xx-xxx

2015年1月8日

碼頭班組工作總結(jié)篇二

第五條專用碼頭分為三類：

(一)從事本單位生產(chǎn)所需原材料以及產(chǎn)品裝卸業(yè)務(wù)，不發(fā)生費用結(jié)算的非營業(yè)性碼頭;。

(二)在完成本單位生產(chǎn)任務(wù)后，對外提供服務(wù)的半營業(yè)性碼頭;。

(三)為社會提供服務(wù)的營業(yè)性碼頭。

第六條凡屬非營業(yè)性專用碼頭，須到港政部門登記，接受管理;凡屬半營業(yè)性、營業(yè)性專用碼頭，應(yīng)經(jīng)其上級主管部門同意，向港政部門提出申請，經(jīng)審核批準(zhǔn)，發(fā)給《碼頭經(jīng)營許可證》，憑證向工商行政管理部門辦理登記手續(xù)。

專用碼頭如擴大或變更用途時，須按規(guī)定辦理變更手續(xù);如財產(chǎn)所有權(quán)或經(jīng)營權(quán)發(fā)生變更時，應(yīng)經(jīng)法定程序辦理變更登記手續(xù)后，報港政部門備案。

第七條專用碼頭如與外商合資、合作或由外商獨資經(jīng)營時，應(yīng)先報經(jīng)港政部門審查并簽具意見后，按有關(guān)程序辦理審批手續(xù)，并應(yīng)將有關(guān)材料報港政部門備案。

第八條專用碼頭的貨運業(yè)務(wù)活動必須遵守國家的法律、法規(guī)、規(guī)章及有關(guān)裝卸、運輸、倉儲、安全等操作規(guī)程，并應(yīng)接受有關(guān)部門的監(jiān)督管理。

凡從事特種貨物或危險貨物的裝卸搬運、儲存的，須向有關(guān)部門辦理特許手續(xù)。

第九條未經(jīng)批準(zhǔn)對外開放的專用碼頭，不得從事外貿(mào)船舶的裝卸作業(yè)，如需對外開放，應(yīng)經(jīng)港政部門審查簽具意見后，報口岸主管部門審批。經(jīng)批準(zhǔn)開放的專用碼頭應(yīng)每天向港政部門報告在港的外貿(mào)船舶動態(tài)。

第十條從事營業(yè)性的專用碼頭，須優(yōu)先安排廣州市人民政府下達的疏港任務(wù)。

第十一條專用碼頭應(yīng)按期向港政部門報送《企業(yè)(單位)專用碼頭經(jīng)營情況月報表》。

第三章規(guī)費及票據(jù)管理。

第十二條營業(yè)性、半營業(yè)性專用碼頭辦理貨物承、托運手續(xù)，須使用蓋有廣州港務(wù)局專用章的國家統(tǒng)一規(guī)定的水路貨物運單及票據(jù)，凡無此貨物運單及票據(jù)的，不得進行裝卸作業(yè)。

第十三條營業(yè)性、半營業(yè)性專用碼頭的規(guī)費結(jié)算，應(yīng)按國家規(guī)定的費率標(biāo)準(zhǔn)計費，如需執(zhí)行其他主管部門的費率標(biāo)準(zhǔn)而有上下浮動的，應(yīng)先征求港政部門意見，報物價部門批準(zhǔn)后，才能實施。

第十四條營業(yè)性、半營業(yè)性專用碼頭必須按國家有關(guān)規(guī)定，對客戶代征貨物港務(wù)費、港口建設(shè)費。

第十五條營業(yè)性、半營業(yè)性的專用碼頭的規(guī)費結(jié)算，必須使用經(jīng)稅務(wù)部門批準(zhǔn)印制的《廣州港口專用碼頭統(tǒng)一發(fā)票》。

第十六條營業(yè)性、半營業(yè)性及非營業(yè)性專用碼頭，應(yīng)按規(guī)定向港政部門繳納管理費，具體收費標(biāo)準(zhǔn)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四章罰則。

第十七條對違反本辦法的專用碼頭，由廣州港務(wù)局或有關(guān)主管部門按下列規(guī)定處罰：

(一)違反本辦法第六條規(guī)定，未領(lǐng)取《碼頭經(jīng)營許可證》而擅自對外經(jīng)營的，沒收非法所得，按規(guī)定補交一切稅費，并可處以五百元至二千元罰款。

(二)違反本辦法第十三條規(guī)定，不按規(guī)定的費率標(biāo)準(zhǔn)收費的，按國家和地方政府物價管理的有關(guān)規(guī)定處理;屢犯者，處以停業(yè)整頓，直至吊銷《碼頭經(jīng)營許可證》。

(三)違反本辦法第十四條、第十六條規(guī)定，不按期繳納貨物港務(wù)費、港口建設(shè)費和專用碼頭管理費的，每逾期一天，加罰千分之一的滯納金;逾期十五天仍不繳納的，除責(zé)令追繳外，還須處以應(yīng)繳費額一倍的罰款，直至吊銷《碼頭經(jīng)營許可證》。

(四)違反本辦法第十五條規(guī)定，不使用《廣州港口專用碼頭統(tǒng)一發(fā)票》的，按國家稅法的有關(guān)規(guī)定處理。

(五)違反本辦法第十二條規(guī)定，不使用“水路貨物運單”及“票據(jù)”的，除責(zé)令限期改正外，還須處以一百元至五百元的罰款;屢犯者，處以五百元至一千元罰款，直至吊銷《碼頭經(jīng)營許可證》。

第十八條違反本辦法被查處的處罰款項，應(yīng)從自有資金中開支，不得列入成本;罰沒財物一律上交地方財政。

第十九條港政部門工作人員執(zhí)行公務(wù)時，應(yīng)統(tǒng)一服式、標(biāo)志，并出示證件;執(zhí)行處罰時，應(yīng)開具《廣州市罰沒財物統(tǒng)一收據(jù)》。

第二十條專用碼頭如對廣州港務(wù)局的行政處罰不服的，可在接到處罰通知書之日起十五天內(nèi)向執(zhí)罰單位的上一級主管部門申請復(fù)議，或直接向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V，逾期不申請復(fù)議或不起訴又不執(zhí)行的，執(zhí)罰單位可按規(guī)定強制執(zhí)行，也可申請人民法院強制執(zhí)行。

第五章附則。

第二十一條本暫行辦法的實施細則，由廣州港務(wù)局負責(zé)制定，報廣州市人民政府法制局備案。

第二十二條本暫行辦法由廣州港務(wù)局負責(zé)解釋。

第二十三條本暫行辦法自頒布之日起施行。

碼頭班組工作總結(jié)篇三

20xx年我科班組管理工作在自動化科和班組科的領(lǐng)導(dǎo)下有了很大的提高，圓滿完成了各項工作。根據(jù)我礦班組建設(shè)管理的日趨成熟，對班組長的要求越來越高，同時對班組長的管理也越來越高。結(jié)合我科的工作實際，對班組長的管理主要做了以下工作：

利用周二、五例會學(xué)習(xí)《白國周班組管理法》，通過學(xué)習(xí)，使全班員工提高素質(zhì)，在工作中能夠自覺自律。學(xué)習(xí)推廣“三個百分百”和“三個全覆蓋”工作，使員工的素質(zhì)有了很大的提高，促進了全科的各項工作。

1、主動找班組長談心、談工作、和他們交朋友；

2、主動幫助他們解決生活和工作中的難題；

3、強化政治思想教育，了解思想動態(tài)，及時糾正他們的工作中的不良行為。

要了解班組長現(xiàn)場動態(tài)，首先要勤到作業(yè)現(xiàn)場，不僅要對其工作方式進行巡查，而且應(yīng)對其表情進行觀察，因為除了正常的按操作規(guī)程作業(yè)重要外，冷靜的指揮，也是保證作業(yè)正常的主要作用。所以不僅要觀其行，更要觀其色。只有掌握他們的心態(tài)，才能掌握他們在作業(yè)現(xiàn)場的動態(tài)。

常到現(xiàn)場，就現(xiàn)場存在的問題對班組長進行指導(dǎo)，首先請班組長提出自己的處理方式、方法，然后把自己的想法和看法說出來，以供參考，彼此以探討的方式進行指導(dǎo)，能起到潛移默化的作用。

班組長作為工作的第一責(zé)任者，其作用大、責(zé)任大、很辛苦，所以其地位和待遇也要有相應(yīng)的提高。

１、要求邀請班組長提供資料及時發(fā)表意見，使他們明白你是站在他們的立場在說話；

２、激勵班組長，從而啟發(fā)他們的潛能和主人翁意識；

３、專心聽取他們的工作的情況，并做出相應(yīng)的反應(yīng)，以表示你對班組長的關(guān)心和重視。

４、及時了解他們對福利和獎罰的情緒，把他們的意見和建議及時反應(yīng)給領(lǐng)導(dǎo)，給予改善。

按照礦上要求，我科結(jié)合工作實際，健全和完善八項班組管理制度，通過認真執(zhí)行，確保了班組管理的順利開展，并且取得了較好的效果。

20xx年以來，我科不斷加強各班組技術(shù)、技能培訓(xùn)，在各班組開展了打造學(xué)習(xí)型班組活動。

要想真正避免班組長進入不良場所，只有動之以情，曉之以理，強調(diào)不良場所的危害性、危險性和毀滅性，不斷加強班組長的政治思想教育，提高他們的素質(zhì)、素養(yǎng)，才能真正避免其進入不良場所。

1、嚴格按照（（作業(yè)規(guī)程））制定安裝計劃，確定設(shè)備安裝地點、電纜敷設(shè)路線、范圍。

2、準(zhǔn)備安裝的監(jiān)控和通訊設(shè)備要在地面進行性能測試，確保設(shè)備完好、功能達標(biāo)。

3、必須按安裝計劃進行安裝作業(yè)，主要設(shè)備和電源必須安裝在支護良好，無滴水、無雜物、通風(fēng)良好的地方。

4、作業(yè)完必須檢查連線，確認無誤后，方可供電。

5、所有作業(yè)完工后必須與地面聯(lián)系，確保設(shè)備運行正常。

6、在皮帶巷作業(yè)時嚴禁跨越皮帶，要走行人過橋，在運輸巷作業(yè)時必須做到行人不行車，行車不行人。

7、確保所有電纜懸掛符合標(biāo)準(zhǔn)要求，所有設(shè)備的安裝位置、懸掛位置符合要求。

8、確保所有設(shè)備無失爆現(xiàn)象，定期打掃設(shè)備外殼衛(wèi)生，到期處理防爆面。

碼頭班組工作總結(jié)篇四

20xx悄然離去。在這一年中，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各位班組成員的共同努力下。按照公司及業(yè)主部門的要求，通過不斷的努力，較好地完成了各項生產(chǎn)運行任務(wù)，現(xiàn)將20xx的工作情況總結(jié)如下：

總卸煤量(噸)2724653平均裝載量51408全年設(shè)備影響時間(h)總卸船時間平均卸船用時全年煤質(zhì)影響時間(h)總航次53航全年天氣影響時間(h)。

相對于公司其他班組來說，碼頭班組的作業(yè)安全顯得尤其重要，也比較容易出事故。雖然在過去的20xx發(fā)生過幾起不安全事件，如：＃1卸起升鋼絲繩脫槽、船吊與卸船機大梁碰撞、高壓電纜脫槽、抓斗被埋等，但損失和影響都較小。同時，主管部門也對全年的班組安全管理工作給予了極大肯定。

“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。在以業(yè)主部門為主的前提下，班組積極協(xié)助和落實全年的各項安全工作要求；另外還主動開展各種形式的現(xiàn)場設(shè)備安全大檢查、安全專項檢查，并將檢查內(nèi)容以書面形式提出整改內(nèi)容和相關(guān)建議及時上報。全年以各種形式上報的設(shè)備缺陷和整改項目多達550余條，在安全工作方面班組從未放松。

隨著業(yè)主部門對工作要求及范圍的不斷提高，和公司運營成本的增加。由此各方面對班組的接卸運行效率要求也越來越高。作為卸儲煤作業(yè)的第一道工序，碼頭班組所肩負的責(zé)任也越來越大。在確保安全的情況下，班組克服各種壓力，全力挖掘嘗試任何可能提高生產(chǎn)運行效率的方法方式；特別是當(dāng)遇到一些接卸難度大，嚴重影響接卸效率的船煤時（如：接卸船艙自燃煤、超多大塊船煤、高粘度煤、干燥粉末粉等），都能在班組乃至項目部全體同仁能的共同努力下，而安全順利得以攻克。也正因此，才使20xx大量接進口煤導(dǎo)致工作難度增加的情況下，仍能有效保障全年的卸船運行效率。

公司成立時間不長，經(jīng)過這些年的不斷規(guī)范后，班組建設(shè)方面已得到很大改善，但仍然存在許多待解決問題。為解決這些問題，班組主要從兩方面著手改善：

1、及時制定班組各崗位適時的作業(yè)規(guī)定；其中，經(jīng)過大家共同的參與下，制定了一份班組各崗位的獎罰細則，對表現(xiàn)好的人員按規(guī)定給予獎勵，而對于表現(xiàn)較差的人員則堅持按規(guī)定考核。由于采取了明確的獎罰制度，公平公正的考核辦法，使班組成員的執(zhí)行力得到很大的提高。

2、積極組織各種集體活動，加強班組文化建設(shè)；如不定時組織各種安全活動競賽、演習(xí)、集體衛(wèi)生大掃除、聚餐等活動等，以及持續(xù)做好班組板報更新、班組物品定置歸位、文件記錄整齊歸存、定期技術(shù)問答等工作，使各方面井然有序，極大增強了班組的凝聚力。

20xx是電廠在創(chuàng)建‘安健環(huán)管理體系’中持續(xù)提高的重要的一年。經(jīng)過廠里所有工作人員如火如荼的創(chuàng)改工作后，于年底終于順利達到了安健環(huán)預(yù)定的.年度‘創(chuàng)星’目標(biāo)。在保創(chuàng)四星的‘創(chuàng)星’目標(biāo)中，業(yè)主對我公司安健環(huán)各項工作要求也提高到一個新的層次?；仡欉^去一年中班組的安健環(huán)專項工作內(nèi)容主要有：

1、持續(xù)完善各種安健環(huán)工作臺賬、單表記錄等文檔；

2、制定班組的各項現(xiàn)場安全文明衛(wèi)生工作標(biāo)準(zhǔn)，并上報實施；

3、繪制班組備品房規(guī)劃簡圖，并完成新備品房的更換與定置管理工作；

碼頭班組工作總結(jié)篇五

xx年是***公路發(fā)展中的一年。

回顧一年來的工作，感受很多，收獲很多，這其中包涵了上級領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)、教育，同事們的幫助、關(guān)心，也包涵了自己辛勤耕耘、不懈努力的辛酸。一年來，自己始終堅持老老實實做人，實實在在做事這一宗旨，做到做事不貪大，做人不計小，認真履行自己的本職工作。由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應(yīng)地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。

每位同事的作用形成一個有效的整體。雖然我在平時的工作中認認真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，只有保證了安全才能使工作正常地開展。抓好安全的同時也不放松勞動紀律，班組每個人員都要嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，并形成相互監(jiān)督機制，在監(jiān)督好別人之前先監(jiān)督好自己，做好表率作用。

干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。

在全年工作中，我班的各項工作呈穩(wěn)定發(fā)展趨勢。在新的一年工作中，我以十足的勤奮對待工作；以敬業(yè)的精神對待公司；以堅定的信心對待自己。今后的工作中，我將繼續(xù)堅持自己一貫以來寬以待人，嚴以律己的工作格言，并將在不斷完善細化自己。用務(wù)實的工作作風(fēng)，做好本職工作，以飽滿的工作熱情投入到收費工作，服從命令，聽從指揮，認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度，不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，努力完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。

碼頭班組工作總結(jié)篇六

結(jié)如下：

1、全年出勤率相對提高。

2、對班組制度進行了修改和完善。

3、嚴格執(zhí)行廠部管理制度、運行三查。有效保證了設(shè)備健康運行，為我廠安全生產(chǎn)作出了貢獻。

4、嚴格執(zhí)行巡檢制度，交接班制度和操作規(guī)程。

5、九月份參加全面檢修，保質(zhì)保量、出色完成上級下發(fā)的任務(wù)。

6、組織全班參加了廠部組織的技能考試，車間月考，參考率100％，成績優(yōu)秀。

7、全年無重大安全事故。

8、認真開展班組安全活動，組織學(xué)習(xí)相關(guān)文件和有關(guān)技術(shù)措施，針對相關(guān)安全事件吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。認真開展春安、秋安大檢查，杜絕習(xí)慣性違章，對查出的問題及時整改，有效保證了班組安全生產(chǎn)。加強班組管理，提高質(zhì)量。

1、每月按時保質(zhì)完成了常規(guī)培訓(xùn)，取得良好效果。

2、組織學(xué)習(xí)操作規(guī)程，更換設(shè)備知識掌握相關(guān)操作技能。

3、定期組織學(xué)習(xí)模擬演練。

4、組織安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

5、完成了年初的學(xué)習(xí)計劃。

班組是企業(yè)的細胞，是企業(yè)的基礎(chǔ)，班組建設(shè)的好壞直接關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展與生存。搞好班組管理，提高職工隊伍素質(zhì)，增強班組的活力，發(fā)揮每一位成員的作用，是班組建設(shè)的根本。

1、認真規(guī)范及時做好各類記錄，所有的工器具及班組資料實行定置管理。

2、認真搞好班組操作各種記錄。

3、在“達標(biāo)班組”基礎(chǔ)上嚴格按“模范班組”要求，規(guī)范班內(nèi)各項工作。

1、班組制度執(zhí)行力度不夠。

2、班組新人員學(xué)習(xí)進度不夠理想。

3、措施：

1）加強班組制度垂直執(zhí)行力度，充分發(fā)揮班組五大員及骨干作用，各司其職，各盡所能，落實責(zé)任制。

2）加強培訓(xùn)工作，針對不同的人，采用不同的培訓(xùn)方式。班組培訓(xùn)盡量多角度、多方式。讓學(xué)習(xí)變得充滿生趣。在新的一年里將更加邁進一大步！

碼頭班組工作總結(jié)篇七

生產(chǎn)現(xiàn)場是企業(yè)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)層次，現(xiàn)場管理是企業(yè)的基礎(chǔ)管理，是各種專項管理綜合作用的結(jié)果。正是由于這種因素，生產(chǎn)現(xiàn)場也是安全事故的多發(fā)場所和主要場所，落實“安全第一、預(yù)防為主”工作方針，最終也必須歸結(jié)于班組和生產(chǎn)現(xiàn)場這個層面。

對生產(chǎn)一線現(xiàn)場管理，進行工作細分，實現(xiàn)立體監(jiān)管，各安全管理人員（主任、班長、班組安全員等）現(xiàn)場把關(guān)外，還加強了上一管理級層的安全督導(dǎo)力度。采取專職督導(dǎo)和兼職巡檢相結(jié)合的方法，即：專職安全管理人員每天定時進行現(xiàn)場巡視，并做好檢查日記；生產(chǎn)一線兼職安全員負責(zé)檢查所在責(zé)任區(qū)域的不安全因素，及時進行現(xiàn)場處理各類問題，并總結(jié)在案供今后借鑒和歸納。

為了抓好生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，除細化基層作業(yè)外，還嘗試實施公司級的安全督導(dǎo)制度。具體操作方式：由公司安全主管部門委派設(shè)備、維修代表定時抽檢一線員工對安全、生產(chǎn)知識的掌握情況，并將結(jié)果納入考核，每班安排兼職安全員巡崗，督促員工遵照規(guī)程操作，及時糾偏，對重點安全防范崗位還加大巡查力度，預(yù)先將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有效地預(yù)防安全事故的發(fā)生。

在管理、質(zhì)量月度考核中，引入安全生產(chǎn)的相關(guān)內(nèi)容，同時這些內(nèi)容必須還是量化考核的，具體操作時按項目計分，月度匯總，當(dāng)月兌現(xiàn)考核結(jié)果，年終再進行總評。在工作中按照這種模式，從開工起，擬定了詳細的班組安全考核細則，其內(nèi)容細分為：安全教育、例會制度、安全檢查、防護裝置、防護用品、安全衛(wèi)生要求、電器安全、安全警示、定制管理及專項管理等十大項。實施上述量化細則并在班組之間評比，加大考核力度，安全工作取得了比較明顯的進步。全年來未出現(xiàn)任何重大責(zé)任事故，公司及車間安全檢查中反饋的隱患也有所降低。

安全管理實現(xiàn)計分制，預(yù)先擬定獎罰標(biāo)準(zhǔn)(如：出現(xiàn)一次“三違”現(xiàn)象扣減若干分、消除一次隱患獎勵若干分等),量化考核并加大力度，既解決了生產(chǎn)現(xiàn)場的實際問題，更強化了員工們的安全意識，有效地落實了“預(yù)防為主”方針。

安全管理是一種動態(tài)管理，原有的安全隱患解決了，新的不安全因素又會不斷地產(chǎn)生，形成新的威脅。

碼頭班組工作總結(jié)篇八

作為石油化工企業(yè)，認真抓好安全是我們班組工作的一項重要內(nèi)容，為了對企業(yè)、對每個員工高度負責(zé)，在xx年，我們始終堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，班組緊緊圍繞安全先進型班組的要求，堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強教育的原則，通過安全教育，現(xiàn)場管理來增強員工的安全意識和自己防護能力;通過班組成員的共同努力，大家齊抓共管，保證了全年安全事故為零的良好局面。營造全公司員工關(guān)心和支持安全工作的局面，從而切實保障員工的安全和財產(chǎn)不受損失，維護了公司正常的生產(chǎn)秩序。

由于新員工剛到廠里，往往在對于安全的認識上不到位，主觀上對于自己的要求不夠嚴格，沒有樹立安全第一的思想，自己沒有從根本上樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識，沒有把安全工作真正放在首位，放在心里，這種心態(tài)在我們這樣的石化企業(yè)往往會給我們帶來巨大的經(jīng)濟損失，在這一點上，我班組對于新入廠的職工，由班組的安全員進行培訓(xùn)，同時安全員帶領(lǐng)他們學(xué)習(xí)各種安全操作規(guī)程，安全法律法規(guī)，消防安全學(xué)習(xí)，一切都以廠里的安全方針為基礎(chǔ)，使我們每一位員工都能做到安全采樣、安全分析，避免出現(xiàn)安全事故，使我們每一位員工都能做到：崗位上多檢查、遇到問題能夠及時處理，能夠有效預(yù)防安全事故的發(fā)生。

員工具備較強的安全意識，是有效預(yù)防事故發(fā)生的基礎(chǔ)。只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵循生產(chǎn)安全規(guī)程，自覺維護自身的生命安全，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)。對員工安全意識的培養(yǎng)、強化，從正面培訓(xùn)和側(cè)面引導(dǎo)兩個角度進行。首先，企業(yè)員工只有真正了解所在工作環(huán)境的危險因素，才可能在日常工作中有意識地做到三不傷害。班組定期對一線員工進行培訓(xùn)，不厭其煩地反復(fù)宣講，使人人掌握。培訓(xùn)形式有很多種，安全活動月、班前、班后會、案例的學(xué)習(xí)、剖析總結(jié)會、安全板報等。使大家發(fā)自內(nèi)心的重視人身安全，重視安全生產(chǎn)，實現(xiàn)從要我安全到我要安全的轉(zhuǎn)變，一年來有效地預(yù)防了安全事故的發(fā)生。

1、對不同崗位所涉及的專項安全。

知識培訓(xùn)，以實際操作培訓(xùn)為主，對重大危險源，組織開展事故預(yù)防及應(yīng)急演練，并將以往或類似崗位發(fā)生的具體案例作為關(guān)鍵內(nèi)容進行經(jīng)常性培訓(xùn)教育。班組每個季度組織一次安全消防演練，發(fā)動全員積極參與，提高應(yīng)對突發(fā)事故的能力，有效地提高了員工安全生產(chǎn)技能。

2、積極開展安全生產(chǎn)月活動。

保證我們的生命財產(chǎn)安全。

4、認真學(xué)習(xí)廠里下發(fā)的安全文件：比如中石化爆炸事件等，由班長和安全員組織大家認真學(xué)習(xí)，以此為戒，認真學(xué)習(xí)事故案例，深刻的體會到了違章作業(yè)給家庭、給公司帶來了很大的痛苦，我們將按照安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求進行執(zhí)行落實，確實將安全生產(chǎn)提高上去，全身心投入到安全工作中。

5、學(xué)習(xí)我廠事故，并在科室組織大家進行了深刻的剖析、總結(jié)，并不斷提高著。安全上做得不到位，通過我廠發(fā)生的事件，我們的影響極其深刻，我們進行了深入的自己排查工作，比如，罐區(qū)的采樣環(huán)節(jié)、制氫站采樣是否嚴格關(guān)閉手機，液化氣鋼瓶采樣是否嚴格按照科室要求等等。

6、按照科室的要求，積極準(zhǔn)備各種臺賬，組織三班全員參與，積極創(chuàng)建安全先進型班組。

7、組織學(xué)習(xí)安全、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容，嚴格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行，將我們的日常管理更上一個新的臺階。

班組的現(xiàn)場管理工作，看似簡單，但是想要做好還需要我們大家的共同努力，我班組將崗位劃分為八大崗位，為了抓好生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，我們將每一個崗位都進行了細化，我們要求，以班組安全員為帶頭羊，每天定時進行崗位巡檢工作，并做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時報告，及時處理，班長在上班期間督促班員嚴格遵守操作規(guī)程，取樣、化驗分析時及時佩戴好相應(yīng)的防護用品，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，預(yù)先將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，有效地預(yù)防安全事故的發(fā)生。

做好各個崗位定置定位工作，由之前的石腦油崗位檢查更換載氣改成了專人專責(zé)更換載氣，發(fā)現(xiàn)空瓶或者漏氣現(xiàn)象及時進行標(biāo)記、報告領(lǐng)導(dǎo)，并做好相應(yīng)的記錄。

嚴格執(zhí)行交接班制度，交接班人員必須一對一，和諧交接，將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而誤導(dǎo)生產(chǎn)、安全。

嚴格要求班組職員上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。通過班組職員的共同努力，今年無安全事故，確保了全年安全生產(chǎn)。

制定了詳細的班組安全考核細則。如安全教育，安全檢查，防護裝置，防護用品，采樣及時準(zhǔn)確，安全衛(wèi)生等。通過對各個崗位區(qū)域、罐區(qū)衛(wèi)生的檢查，安全工作取得了明顯的進步，全年來未出現(xiàn)任何事故。解決了生產(chǎn)現(xiàn)場的實際問題，更強化了班組員工的安全意識，有效地落實了預(yù)防為主的方針。

現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，這成為班組管理上一個極為嚴重的問題，也很容易產(chǎn)生安全隱患，我們在處理這一問題上，充分運用了獎懲權(quán)力，加大了考核力度，凡是認真地執(zhí)行規(guī)章制度的，進行獎勵，有違反了規(guī)章制度，就堅決進行懲罰，一切按照班組制度進行，否則就會使班組組織紀律松散，對自己的管理十分不利，很容易產(chǎn)生安全隱患。

安全工作是一種動態(tài)管理，原有的安全隱患解決了，新的不安全因素又會不斷地產(chǎn)生，xx即將過去，今后的工作分析三班全體班員將齊心共管，共同努力，總結(jié)提高，實現(xiàn)全年安全生產(chǎn)。

碼頭班組工作總結(jié)篇九

總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它在我們的學(xué)習(xí)、工作中起到呈上啟下的作用，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編整理的班組工作總結(jié)，歡迎大家分享。

為了更有效地促進省公司“一流班組”的創(chuàng)建工作，中心成立了“一流班組”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了一把手親自抓，主管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，全員參與的創(chuàng)建工作格局。市公司及中心領(lǐng)導(dǎo)多次召開專題會議研究討論創(chuàng)建工作，緊密結(jié)合實際制定了《活動實施方案》和《創(chuàng)建工作計劃》。根據(jù)創(chuàng)建方案進行分工，將責(zé)任落實到人。做到創(chuàng)建工作有計劃、有落實、有記錄、有檢查、有考核。

在“把微笑融入語音，把真情帶給客戶，用我們百分努力換客戶十分滿意”的創(chuàng)建口號指引下，95598成員設(shè)計個人愿景，提煉共同愿景，形成團隊共同價值觀。全體成員統(tǒng)一著裝，堅持掛工號牌上崗，班組營造了濃厚的創(chuàng)建氛圍，推行文明規(guī)范服務(wù)，展現(xiàn)了“一流班組”奮發(fā)向上的精神面貌。

創(chuàng)新管理機制增添班組活力

“合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于累土”。優(yōu)秀的員工是成就一流班組的基石，只有員工的潛能被激活，才能更好地釋放整個班組的創(chuàng)造張力，助推班組從優(yōu)秀到一流的跨越。因此，95598遠程服務(wù)班在省公司“一流班組”創(chuàng)建目標(biāo)的指引下，創(chuàng)新管理機制，狠抓內(nèi)部管理，先后制定了《95598客服工作站管理辦法》、《95598業(yè)務(wù)處理管理流程》，理順并規(guī)范了95598的業(yè)務(wù)管理。進一步完善了《95598客戶代表績效考核辦法》，將客戶代表工作質(zhì)量、話務(wù)質(zhì)量、日常工作表現(xiàn)與工資獎金掛鉤，嚴格獎懲制度。持續(xù)開展月度服務(wù)之星評選,樹立先進典型的模范帶頭作用，充分激發(fā)了員工的工作熱情，增添了班組的“新欣”活力。經(jīng)過班組成員的共同努力，95598各項服務(wù)指標(biāo)在全省名列前茅。

豐富培訓(xùn)載體提升綜合素質(zhì)”

“只有不斷學(xué)習(xí)，才能提升自身素養(yǎng)?！薄?5598遠程服務(wù)班培訓(xùn)管理制度》、《95598遠程服務(wù)班培訓(xùn)計劃》等各項培訓(xùn)機制建立后，95598以班組技能建設(shè)、班組安全建設(shè)、班組長隊伍建設(shè)為基礎(chǔ)，以豐富多彩的培訓(xùn)活動為載體，不斷提升員工綜合素質(zhì)。

在健全的培訓(xùn)機制下，班組堅持開展陽光晨訓(xùn)、月度考試、月度典型案例分析等常規(guī)培訓(xùn)，全面提升員工的基本業(yè)務(wù)水平；成立專業(yè)坐席，開展跟班學(xué)習(xí)，堅持走出去，請進來的新型培訓(xùn)模式，多措并舉提升員工的電力專業(yè)知識；以“崗位練兵、技術(shù)比武”競賽活動為載體，開展95598業(yè)務(wù)技能比賽、打字比賽、普通話比賽以及流動紅旗小組競賽等活動，深度挖掘員工的可造空間，促進班組整體水平的全面提升；堅持開展“師帶徒”活動，充分發(fā)揮老客戶代表“傳、幫、帶”作用，全面提升新客戶代表的綜合素質(zhì)；創(chuàng)辦讀書角，成立“讀書小組”，開展“每天一小時，每季一本書”的讀書活動，形成良好的文化氛圍；持續(xù)開展班組長管理能力專項培訓(xùn)活動以及班組長管理經(jīng)驗交流流動，有效提升班組長的管理水平，促進班組和諧穩(wěn)定發(fā)展；深入開展“安全班組行”活動，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，邀請職工家屬走進95598，有效強化職工的安全意識，營造良好的安全氛圍。

碼頭班組工作總結(jié)篇十

11年上半年生產(chǎn)一向不是很穩(wěn)定，生產(chǎn)控制及生產(chǎn)線設(shè)備存在一些問題，作為自我就應(yīng)負有很大的職責(zé)。生產(chǎn)班組過程控制管理的不嚴格，現(xiàn)場巡檢力度不夠。生產(chǎn)設(shè)備檢修過后缺少檢查造成生產(chǎn)線存在的問題不能能及時排除?，F(xiàn)場出現(xiàn)突發(fā)事件解決解決力度不夠造成停機時光長也是影響生產(chǎn)不穩(wěn)定主要原因。

半年工作主要放在設(shè)備巡檢檢查工作上。首先合理分工明確職責(zé)，有職責(zé)就有壓力有壓力就會產(chǎn)生動力。生產(chǎn)線操作人員每一天根設(shè)備打交道是設(shè)備異常狀況第一發(fā)現(xiàn)人，所以要進行相應(yīng)的設(shè)備培訓(xùn)工作使操作人員掌握巡檢工作的技能，熟悉巡檢流程。還要制定必要的激勵機制使崗位工作能長期堅持下去。

設(shè)備檢修驗收工作要提高，對于生產(chǎn)線檢修維護是保證生產(chǎn)的重要過程，檢修后的驗收工作也不能馬虎大意。檢修過后要根據(jù)設(shè)備自我制定驗收標(biāo)準(zhǔn)，驗收過程要細致對重點要與設(shè)備人員進行復(fù)檢。這樣才能避免檢修過程中出現(xiàn)的漏洞得到有效地解決減少設(shè)備事故重復(fù)發(fā)生。

生產(chǎn)班組過程控制好對一些經(jīng)常出現(xiàn)的問題不能有效地解決，這些簡單的問題其實都是很好解決的如壓邊不好、上膜時光長、清理模唇過程時光長清理效果差等這些看似小的問題都難能影響到正常的生產(chǎn)運行。工作中的“細節(jié)”、“小事”、“小問題”說得多，抓得少，喊得多罰得少，工作力度不大，有的班組甚至對的細節(jié)、小事視而不見這種現(xiàn)象說明在一些小的問題上思想疏忽。在今后的工作中必須努力抓好班組內(nèi)部的小事。

今后的工作中要把現(xiàn)場突發(fā)事件根據(jù)實際狀況做好應(yīng)急預(yù)案補充工作，減少因應(yīng)急預(yù)案不全面造成對生產(chǎn)的影響。組織班組認真學(xué)習(xí)車間應(yīng)急預(yù)案的資料，要求每位員工都能夠及時的有順序的處理車間現(xiàn)場的突發(fā)事件。

市場競爭激烈，浪費的就是成本，節(jié)儉的就是效益。生產(chǎn)車間想提高生產(chǎn)效益，就必須要把節(jié)能降耗工作抓好。第一就是抓好車間用電，車間高溫高濕季節(jié)的用電較大，再能控制范圍內(nèi)盡量減少各種用電設(shè)備的開啟。消耗物品的領(lǐng)用務(wù)必經(jīng)車間同意簽字后領(lǐng)取，提高消耗品的利用率如膠帶、紙芯及造粒料袋等。從細節(jié)抓起，從小事做起，要求全體員工養(yǎng)成隨手關(guān)燈、下班前關(guān)掉電腦等一系列良好的習(xí)慣，杜絕浪費，從自身做起。

總之在下半年的工作中還是把抓生產(chǎn)穩(wěn)定作為工作重點，努力提高自我的管理水平認認真真的學(xué)習(xí)、踏踏實實的工作，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)、和諧社會貢獻自我的力量。

為切實做好20xx年度的安全生產(chǎn)工作，明確了工作重點，強化了工作措施。公司根據(jù)實際狀況，根據(jù)公司2500td生產(chǎn)線的投入生產(chǎn)，機構(gòu)部門、人員的變動，對以前的安全生產(chǎn)組織機構(gòu)進行了調(diào)整，下發(fā)文件《關(guān)于調(diào)整安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)的通知》，明確了安全委員會成員及生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員，完善了公司、車間、班組三級安全管理網(wǎng)絡(luò)。生產(chǎn)規(guī)模的擴大，公司按照《安全生產(chǎn)法》要求成立了安全科辦公室，配備專職安全檢查人員。

為抓好安全生產(chǎn)職責(zé)目標(biāo)落實，建立健全安全生產(chǎn)職責(zé)制，我公司主要從以下方面入手：一是健全了全公司的安全生產(chǎn)管理組織網(wǎng)絡(luò)。公司成立了安全科辦公室，負責(zé)全公司安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。12個部門(車間)負責(zé)人，任組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備了兼職安全管理人員;二是層層落實了20x'x年安全生產(chǎn)消防安全目標(biāo)職責(zé)，逐級明確職責(zé)分工。公司與所管轄12個部門(車間)簽訂了《20x'x年安全生產(chǎn)消防安全職責(zé)狀》，車間與班組逐級簽訂了《安全生產(chǎn)職責(zé)狀》，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)職責(zé)壯的簽訂，并在公司安全科的監(jiān)管下各項職責(zé)與考核得到了有效的實施。

利用三天時光在食堂大餐廳播放教育影片“新工人入廠安全教育影片”、“習(xí)慣性違章行為篇”、“機械事故案例影片”音像教材，參加學(xué)習(xí)人數(shù)達x'x0%。

6月25日由公司安全委員會組織開展了一次“安全知識競賽”活動，此次知識競賽充分圍繞公司生產(chǎn)安全特點，和安全生產(chǎn)常識為基礎(chǔ)，在全公司開展，共發(fā)出競賽試卷337份，收回337份，透過評比產(chǎn)生了一等獎二名，二等獎三名、三等獎六名。

透過以上安全生產(chǎn)宣傳、培訓(xùn)、安全知識競賽等，使我公司全體干部、職工的安全知識與安全技能得到了進一步的提高，加強了在生產(chǎn)過程中安全防范意識。

今年上半年，公司根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等各項法律法規(guī)要求。結(jié)合公司實際狀況，以新生產(chǎn)線的各項安全為工作重點。對新招員工、老線轉(zhuǎn)崗員工做了三級安全教育培訓(xùn)。特種設(shè)備操作工都已全部經(jīng)過培訓(xùn)，并起得了特種作業(yè)證。對公司內(nèi)新投入使用的特種設(shè)備(鏟車、行車、壓力容器、壓力表、安全閥等安全附件)按要求進行了質(zhì)量檢測全部合格，復(fù)合使用要求。建立了各項安全管理臺賬。對各種機械設(shè)備、危險作業(yè)點、操作平臺，設(shè)立了安全警示牌，安裝了安全防護罩及安全防護欄。

完善了新投入使用的新辦公樓、食堂、宿舍樓及廠區(qū)內(nèi)消防設(shè)施，合理、正確地配置了消防器材(室外消火栓、室內(nèi)消火栓、滅火器)等。

為防廠內(nèi)交通安全，在廠一號門、二號門各設(shè)置了車輛限速牌2塊，限速5公里，對廠內(nèi)道路上離路面小于5米的空架輸送皮帶橋、電線橋架全部設(shè)置了限高牌，組織全廠職工參加交通安全學(xué)習(xí)一次。

公司以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的管理方針為指導(dǎo)，制定了完善的安全生產(chǎn)檢查制度，安全生產(chǎn)檢查制度分為日常檢查、每月檢查、季節(jié)性檢查、不定時檢查等，重點對作業(yè)場所現(xiàn)場進行檢查，對違章操作、違章指揮、違反勞動紀律及一切違反安全操作規(guī)程行為為重點檢查資料。

上半年，以xxxx安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查行動》的通知要求為指導(dǎo)，結(jié)合我公司“安全生產(chǎn)月活動”的安全大檢查，組織開展了安全大檢查一次，共查處安全生產(chǎn)隱患32處，由公司安全科下達了整改通知書，已經(jīng)全部按要求進行了隱患整改。

每月4次安全生產(chǎn)現(xiàn)場管理檢查，由公司安委會組織，共計開展安全檢查20次，所檢查出的隱患由現(xiàn)場管理檢查組織小組當(dāng)場對所屬部門(車間)下發(fā)整改指令，并在第二天的安全生產(chǎn)現(xiàn)場檢查狀況通報上通報公司領(lǐng)導(dǎo)和部門(車間)。上半年共計檢查出的隱患70項，由安全科根據(jù)所找出隱患進行復(fù)查。已全部整改完成。

消防安全專項檢查，由委員會、安全科組織開展2次，對全廠的消防設(shè)施、器材進行了全面檢查，確保了消防設(shè)施的有效性，并對查找出來的包裝工宿舍、車庫、倉庫的滅火器配置不夠，部份消防安全通道堵塞等問題，全面進行了整改現(xiàn)已全部整改完成。

碼頭班組工作總結(jié)篇十一

根據(jù)園區(qū)管委會年初的工作部署，我局緊緊圍繞實現(xiàn)“千億園區(qū)”和打造“半億噸”大港的目標(biāo)，按園區(qū)領(lǐng)導(dǎo)提出的“搶占制高點、攻克薄弱點、打造新亮點”的工作要求，進一步明確職責(zé)，創(chuàng)新服務(wù)理念。一年來，我們采取了各項措施，開展積極有效的工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：

上半年工作情況：

（一）確保港口運量，貨物港務(wù)費征收順利。

今年園區(qū)預(yù)計完成貨物吞吐量750萬噸，其中外貿(mào)運量完成50萬噸，分別比去年同期增長25%和28%。到港各類船舶3700艘次，其中外輪160艘次，新船出口26艘。在貨物港務(wù)費方面，我局正抓緊落實與相關(guān)沿江企業(yè)簽訂20xx年港口經(jīng)營管理協(xié)議，目前已經(jīng)完成7家碼頭的簽訂。截止到目前為止，我局共征收貨物港務(wù)費357820元，預(yù)計上半年收繳近50萬元。

（二）細化工作職責(zé)，全面提升港口管理能力。

新年伊始，我局根據(jù)前一年的工作管理經(jīng)驗，針對園區(qū)港口管理的特點對港口管理事項進行了細致的梳理，并對科室和職能重新劃分，把靖江市港口局增派的5名港口執(zhí)法的同志分派到各個科室，落實職責(zé)，明確分工，并建立了一套較為行之有效的管理辦法和工作機制。對于新調(diào)整的科室人員，需要重新學(xué)習(xí)很多的專業(yè)知識，包括行政執(zhí)法、工程建設(shè)、港口審批、口岸管理等，為此，我們把提高業(yè)務(wù)技能作為學(xué)習(xí)重點，并有針對性地對各科室開展定期的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并把學(xué)習(xí)的內(nèi)容充分應(yīng)用到平時的工作中去。經(jīng)過半年時間的磨合，各個科室的職責(zé)已經(jīng)充分落實到位。

（三）完善港口體系，全面提升港口管控能力。

為完善港口管理體系，做好園區(qū)港口事務(wù)工作。一方面，我局加強了外部聯(lián)系工作，特別是與xx港口局，我們積極開展了爭取權(quán)限的工作，同時，為取得了靖江港口局的理解和支持，我們與靖江港口局建立定期的聯(lián)席會議制度，通過一段時間的努力，我們直接與xx港口局建立了密切的業(yè)務(wù)聯(lián)系，在《港口經(jīng)營許可證》的申領(lǐng)、安全管理、建設(shè)審批等其他的行政審批工作中，我們實現(xiàn)與xx港口局直接對接，極大地提高了行政審批的速度和質(zhì)量，提高了工作效率，也得到園區(qū)有關(guān)港口企業(yè)和施工單位的好評。另一方面，在港口管理體系的建設(shè)中，我局以換發(fā)新版《港口經(jīng)營許可證》為契機，對轄區(qū)內(nèi)所有的港口企業(yè)進行了深入的梳理和整合，對企業(yè)的.碼頭作業(yè)和港口工作進一步的規(guī)范，建立了一整套聯(lián)系機制和港口工作機制。

（四）配套查驗設(shè)施，確?？诎秵挝豁樌M駐。

（五）做好口岸協(xié)調(diào)，全力為企業(yè)保駕護航。

今年的經(jīng)濟形勢與去年相比，趨于穩(wěn)定，這給園區(qū)外向型經(jīng)濟的進一步發(fā)展帶來了新的機遇，特別是三家造船廠，今年出口船舶數(shù)量增多，給船廠出口新船帶來了新的挑戰(zhàn)，揚子江船廠由于開放泊位只有一個，且由于自身查驗設(shè)施建設(shè)未到位等問題，自開放到今年一季度仍然沿用一船一報的制度，給企業(yè)辦理出口船舶手續(xù)帶來了很大的難度。針對這個狀況，我局主動與口岸查驗部門聯(lián)系，及時幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決新船出口中遇到的矛盾和困難，先后為3家造船企業(yè)29艘新船辦理了出口審批手續(xù)。于今年4月份正式明確按開放程序辦理新船出口手續(xù)，并通過多方協(xié)調(diào)和企業(yè)自身查驗設(shè)施的逐步到位，使揚子江造船終于擺脫了新船出口一船一報的困局。

另外，在碼頭開放工作上，我們主動服務(wù)，多次邀請xx口岸聯(lián)檢部門到園區(qū)現(xiàn)場辦公，指導(dǎo)幫助長強、長博、華澄等企業(yè)辦理相關(guān)碼頭開放手續(xù)。

（六）加強岸線巡查，確保港口生產(chǎn)安全有序。

今年，是港口安全工作重要的一年，特別是上海港。堅持每日兩次巡查和假期值班巡查制度，風(fēng)雨無阻，并及時做好相關(guān)巡查臺帳和相關(guān)證據(jù)的收集工作，確保對重點監(jiān)控企業(yè)不放松。經(jīng)過大力度的巡查和整治工作，今年以來，各港口企業(yè)未出現(xiàn)新的違章，碼頭作業(yè)面未出現(xiàn)大的安全事故。

碼頭班組工作總結(jié)篇十二

工作半年或者一年，作為企業(yè)的班組長或其它崗位的員工，都要做工作總結(jié)報告。下面本站為您提供了幾篇班組長工作總結(jié)模板，僅供參考。

班組長工作總結(jié)模板(一)

子在川上曰：“逝者如斯夫”。緩緩地，歷史的舞臺即將落下20xx年的帷幕。春華秋實，又是豐收的一年，喜悅的笑容掛在每個凌達人的臉上。我忝列為制造四部c48氣缸線的一名班組長，在這豐收季節(jié)里伏案疾書，總結(jié)一年的工作概況。

20xx年里，本部為控制成本采取了系列措施：減員增效、合并廠房和引進新式設(shè)備。在合并廠房的過程中，對于本線的生產(chǎn)設(shè)備如何合理擺放，為避免擁擠，我也曾多次向領(lǐng)導(dǎo)提出過建議。在設(shè)備的移動擺放過程中，我組織員工積極配合使之快速順利完成。引進新設(shè)備“貝殼”機床若干臺后，基本解決了鉆鉸吸氣孔、鉆螺絲底孔、鉆彈簧孔和攻絲等瓶頸崗位出貨難且費時費力的問題。這樣一來，我將原來上述崗位及其它個別崗位的員工進行重組，合理安排，做到分工明確，達到了減員增效的`初衷。在新設(shè)備試加工初期，為安全起見，在班前班后會上，我反復(fù)向員工告誡不得隨意觸摸開啟新設(shè)備，以免損壞機床和發(fā)生安全事故。值得高興的是，全員悉數(shù)遵守。新設(shè)備加工初期，難免有諸多不順暢，但辦法總比困難多。在林部長邱主任的高度重視密切關(guān)注和熱心幫助之下，我和其他同仁齊心協(xié)力，終于解決了所有的難題。那時正值炎夏，但我依然堅守崗位每每長達數(shù)小時且汗流浹背，為早日實現(xiàn)全線貫通，所有的苦累我亦無怨無悔!

碼頭班組工作總結(jié)篇十三

為貫徹落實廣東省交通運輸廳《關(guān)于開展省2010年度交通運輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神，***公司于2010年10月28日——1日期間，開展節(jié)能減排自查自糾專項行動?；顒悠陂g，我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對自身節(jié)能減排工作進行了全面細致的自查自糾，監(jiān)督落實節(jié)能減排各項工作，并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感，充分認識節(jié)能減排工作的重要性。

一、對于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計，我公司近年來開始選用低能耗、高效率的裝卸設(shè)備，優(yōu)先選用以電能作為動力源的裝卸設(shè)備，如堆場新建的龍門吊。機務(wù)部也對碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進行了改進，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率、降低能耗。

二、對于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設(shè)備，提高裝備的整體技術(shù)水平，減少能耗及廢氣排放，提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機為動力源的輪胎式集裝箱門式起重機已經(jīng)廢棄，改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機。

三、商務(wù)調(diào)度部一直對港區(qū)布局和碼頭設(shè)計進行優(yōu)化改良，利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控，加強港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度，優(yōu)化運輸組織結(jié)構(gòu)。通過改良，極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象，降低了設(shè)備的空駛率，提高了運輸效率，降低了裝卸的單耗。

四、機務(wù)部經(jīng)過調(diào)查研究后，對裝卸機械和工具進行了合理化科學(xué)化配備，使工藝流程先進、合理、科學(xué)、節(jié)能。

五、辦公室積極推廣綠色照明工程，科學(xué)、合理控制照明照度。碼頭、堆場、辦公樓用分段、分時控制照明亮度、調(diào)整功率、定時開關(guān)等方式降低電能消耗、延長燈具使用壽命。

六、商務(wù)調(diào)度股通過分時段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施，減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運營期間的噪聲，營造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。

碼頭班組工作總結(jié)篇十四

一晃而逝，我在公司已經(jīng)呆了三個年頭多了，經(jīng)歷了通用碼頭工程的籌建期、全面建設(shè)高峰期、開港儀式，回首這段工作經(jīng)歷，工作緊張又平淡、繁重且瑣碎，但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和同事的幫忙下，較好的完成了各項工作任務(wù)，同時碼頭從無到有，參與其中也讓我的人生體會改變及歷練的增長許多。

自3月22日開港儀式后就碼頭建設(shè)步入了收尾期，做工程的都知道，工程的開始和收尾最難干，尤其收尾，工作紛繁復(fù)雜，忙活半天看不出成績，加上臨近結(jié)束，人心浮動，因涉及專業(yè)分包商的關(guān)系也因涉及工程變更、工程資金、最后結(jié)算等，扯皮事兒多了，矛盾日漸事出，遠沒有施工期的那種各參建單位協(xié)同配合的熱絡(luò)勁兒。因此無論水工標(biāo)的港池疏浚還是輔建標(biāo)的剩余工程，今年建設(shè)進度無法滿足公司的要求。從這件事情上，看出雖然我基于前兩年年的管理理念基礎(chǔ)，對工程管理有了更深一層的理解，但作為一位合格的項目管理者，我依然尚有所缺，在收尾工作的處理中，自己本身的技巧和努力均不是很到位，而且收尾工作做的好壞與平時所做的工作有著更根本的關(guān)系，我對合同、法律條文規(guī)范、圖紙等熟悉不到位，特別是對合同條款沒有進一步深入熟讀理解。這讓我在日后3#、4#泊位建設(shè)應(yīng)吸取教訓(xùn)，在對各參建單位如何加予約束、監(jiān)管，我們應(yīng)必須以合同為基礎(chǔ)，特別是在建設(shè)高峰期和收尾期，如何確保工程安全、質(zhì)量及進度需滿足我們的要求，更要熟讀合同各條款，制定獎懲措施，同時應(yīng)利用好監(jiān)理力量，讓乙方更容易的貫徹地執(zhí)行我們的管理要求。在跟進工程建設(shè)過程中，我覺得不僅監(jiān)管工作要做細做緊，也要制定好詳細計劃及措施，同時也應(yīng)該讓施工總包單位做好后備勞動力或優(yōu)質(zhì)專業(yè)分包隊伍的儲備，以免在最后關(guān)頭個別專業(yè)分包商想用拖的方式，與我方談判從而想獲取額外的補償，在這個時候，若有一支儲備的優(yōu)質(zhì)分包隊伍，可讓工程確保按期交工驗收。

在公司步入運營期，在邊施工邊運營間，其中一項工作就是要做好碼頭實體保護及缺陷修復(fù)。加強對現(xiàn)場的巡查，做好碼頭面層、道路、倉庫出現(xiàn)破損的統(tǒng)計，與公司各部門積極溝通，切實落實實體破損的`責(zé)任確認，同時加強對公司門機司機、勞務(wù)外包單位（安化、廣恒）工人、外來單位的交底，加強一線作業(yè)工人對碼頭實體保護的意識。在項目收尾及日后的缺陷期，加強工程質(zhì)量通病的監(jiān)控，如倉庫天面漏雨、墻面空鼓裂縫、收口滲水、水電設(shè)備問題等等，利用施工單位尚未交付給我司這一個契機，督促其盡快修復(fù)，以確保不影響我司正常運營，同時在修復(fù)后以逐項驗收方式以減少更多后續(xù)維護的工作。

最后一項工作是開展戰(zhàn)備碼頭建設(shè)前期手續(xù)，這是個與政府部門打交道的工作，我覺得不但要與之友好相處，且要有耐心，這是個勞心又勞力的工作。政府部門很多人是抱著作為人民公仆的心態(tài)，努力為企業(yè)解決難題。但仍會有一小部分人無為就是作為的心態(tài)，在這個時候，我們應(yīng)該利用一些外圍政治氛圍如軍民融合項目的重要性、口岸開放、市委市政府對我司的重視等，促使讓他覺得解決我們企業(yè)的難題是他的一種責(zé)任，也是他工作優(yōu)秀的表現(xiàn)，合理地利用外在的氛圍及加上領(lǐng)導(dǎo)與領(lǐng)導(dǎo)之間的溝通，在與政府打交道的時候，可事半功倍，達到更好的效果。但我司作為一個企業(yè)，在承建國家財政補助項目方面，因不能及時收悉各項政策的變化及不熟悉這類項目的各項行政流程，因此在推進該項工作時，進度較為緩慢，同時在某些事項，與一些主管部門溝通過程中要求靈活處理的事項，困難重重。在推進該項工作時，可考慮與茂名市交通局積極溝通，應(yīng)由其派人專人負責(zé)，或者我司借以某各契機，可讓市交通局完成工作前期工作及落實資金后，再由我司代為建設(shè)。

這一年來，我能敬業(yè)愛崗、不怕吃苦、積極主動、全身心投入工作中，取得了一些成績，但也存在一些問題及不足。一、自己的理論知識、專業(yè)水平、工作經(jīng)驗還是有所欠缺，應(yīng)當(dāng)更加努力學(xué)習(xí)與實踐，積極考評職稱，拓寬自己的知識面及業(yè)務(wù)能力。二、自有了小孩后，身心有些偏向家庭，工作也稍有點懈怠。三、文筆水平仍要提升，寫文欠缺角度站位、缺少嚴謹、審核。人無完人，但我應(yīng)該要時時刻刻警惕自己，多向領(lǐng)導(dǎo)和同事等有經(jīng)驗的人學(xué)習(xí)請教，彌補自己的不足，而且要永遠處在學(xué)習(xí)的路途中，提升自己。

新的一年要有新的氣象，本著“崇尚完美，追求卓越，精益求精、不遺余力”的理念，不辜負公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷與幫助，以及各位同事的支持和幫助，加強學(xué)習(xí)，完善自我，成為一位能滿足公司需要的人才，為公司的發(fā)展多做貢獻。

碼頭班組工作總結(jié)篇十五

時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，做為一名xx碼頭正式員工已經(jīng)有半年之久。在這個難忘而又美好的日子里，我深入體會到了大公司的氛圍和碼頭的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了碼頭網(wǎng)絡(luò)的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸穩(wěn)定，同時，也看到了碼頭給于計算機技術(shù)人員帶來眾人向往的學(xué)習(xí)的平臺和和無限的機遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對于過去的工作做下總結(jié)。

總結(jié)歷史。在碼頭工作期間，我工作認真，具有較強的責(zé)任心和進取心，極富工作熱情，確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，樂于與他人溝通，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負責(zé)人成功的完成各項工作，具有很強的團隊合作精神。注重自己的個人發(fā)展，不斷努力學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)知識。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練維護公司的系統(tǒng)和現(xiàn)場設(shè)備，包括有線終端跟無線終端等，能處理電腦軟硬件所引起的相關(guān)故障，能注重大公司的種種流程細節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)維護員的基本工作技能。

回顧歷史。七八月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學(xué)習(xí)階段，學(xué)習(xí)碼頭的系統(tǒng)的種種維護，包括學(xué)習(xí)無線設(shè)備，有線設(shè)備、電話跳接和cctv等，同時也參加了防臺演練，從中學(xué)到了做好本職工作最基本的才能和后勤保障備用工作的實施方法，也學(xué)到一些日常的工作經(jīng)驗，包括處理相關(guān)問題的方式方法。九、十月份，主要的是維護和穩(wěn)定系統(tǒng)，并著手整理和完善it設(shè)備管理系統(tǒng)。十二月份，參加ccna培訓(xùn)，并處理it設(shè)備管理系統(tǒng)合同事務(wù)。一月份，和財務(wù)部攜手整理財務(wù)資產(chǎn)標(biāo)簽。從中，自己存在了極其多的問題，我不斷的思考與反省，有些問題已得到解決，仍有問題瓶徑所在，后來我發(fā)現(xiàn)自己的思考力度不夠，很多時候碰到問題缺乏冷靜思考，心急過度。自己工作經(jīng)驗也有一定的欠缺，同時，自己細心的問題依然有一定的存在，這也造成自己工作效率有所降低，在這種及時性極其強的碼頭里，時間就是一切，這也就是自己需要努力的方向。前段時間雜念比較多，忘記了自己仍然是處于人生最重要的學(xué)習(xí)階段，浪費了不少精力和心思。以前上夜班猶多，很多時間都未能利用，以后自己必須擺脫夜晚內(nèi)心厭學(xué)、厭做、厭想的困擾，及時處理和完善工作。

展望未來。在今后的工作過程中，我會更加嚴格要求自己，同時也有幾個大問題是我需要努力的方向。it設(shè)備管理系統(tǒng)擁有極其多的問題，它是我的核心工作，它的完成情況反映著我的工作是否盡職。我會努力做好本職工作。還有，ccna培訓(xùn)完，由于時間等問題，有很多知識未能及時鞏固，同時也需要緊抓時間實踐操作，并參加實際建設(shè)和規(guī)劃，使自己能更加靈活應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)知識，并積累處理相關(guān)異常經(jīng)驗。同時，自己在今后的一年里，會參加相應(yīng)的證書考核，不斷提升自己，并緊抓利用業(yè)余時間努力學(xué)習(xí)it知識，搭建各種服務(wù)器知識，包括自己學(xué)習(xí)小型機跟提高英語水平。

祝福20xx，祝福自己在新的一年里工作順心，祝福xx碼頭it部越辦越好!

碼頭班組工作總結(jié)篇十六

第一條為加強廣州港港口專用碼頭的行業(yè)管理，維護港口裝卸運輸秩序，合理利用碼頭設(shè)施，充分發(fā)揮港口為運輸服務(wù)的效能，提高港口通過能力，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條本辦法適用于廣州港港區(qū)內(nèi)除從事軍運任務(wù)外的所有企業(yè)、事業(yè)、機關(guān)、部隊等單位和個人擁有或租用的碼頭(庫場)、浮筒、錨地等港口設(shè)施的行業(yè)管理。

第三條廣州港務(wù)局是廣州港港口區(qū)域內(nèi)專用碼頭的行政主管機關(guān)，對轄區(qū)范圍內(nèi)專用碼頭的裝卸、運輸、倉儲、貨物配載和船舶調(diào)度等業(yè)務(wù)實施統(tǒng)一管理。

廣州港務(wù)局港政部門具體負責(zé)專用碼頭的行業(yè)監(jiān)督管理工作，對專用碼頭的業(yè)務(wù)工作進行指導(dǎo)和提供貨運管理、商務(wù)費率、裝卸工藝、人員培訓(xùn)等咨詢服務(wù)，有權(quán)對專用碼頭的裝卸運輸、倉儲、安全生產(chǎn)、貨運管理、經(jīng)營情況進行檢查監(jiān)督。

公安、邊防、口岸、海關(guān)、工商、稅務(wù)、檢疫、海上安全監(jiān)督、水利、城市規(guī)劃等部門應(yīng)按各自職責(zé)范圍協(xié)助搞好港口專用碼頭的管理工作。

第四條廣州港區(qū)域范圍：依據(jù)國家劃定的港界和原廣州港、黃埔港實際經(jīng)營和行政管理的范圍。

碼頭班組工作總結(jié)篇十七

一路平安一路歌。

船中渡日月巧借風(fēng)帆力。

水上看風(fēng)光端賴水火功。

貨走百川順利迎來送往越天塹。

船行千里安全破浪乘風(fēng)渡險灘。

印染行業(yè)對聯(lián)。

六宮粉黛幾天顏色。

五彩彰施其有文章。

淡濃隨意變缸中染就千般錦。

深淺入時新架上香飄五彩云。

濃淡皆能稱客心濃妝淡抹總相宜。

赤忱為人民服務(wù)妙手調(diào)和一江春水。

彩色染祖國江山能工巧染五色祥云。

鵝黃鴨綠雞冠紫一色同仁分老嫩。

鷺白鴉青鶴頂紅三江水源定鮮明。

淺深總可如人意綠字紅文皆可誦。

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