計劃不僅包括長期目標(biāo)的規(guī)劃，也包括日常事務(wù)的安排和處理。制定計劃時，要注重團(tuán)隊合作和協(xié)作，充分發(fā)揮每個人的專長和優(yōu)勢。以下是小編為大家收集的計劃范文，希望對大家的計劃制定有所啟發(fā)。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇一
為加強(qiáng)我局道路交通安全管理，全面推進(jìn)和認(rèn)真落實(shí)道路交通安全管理責(zé)任制，預(yù)防和減少道路交通安全事故，保障廣大干部職工的生命安全，根據(jù)《道路交通安全法》以及全縣道路交通安全社會化管理的要求，特制定本制度。
一、局（臺）成立道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室，明確專職管理人員，負(fù)責(zé)本局內(nèi)道路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和具體實(shí)施。局（臺）長為本局道路交通安全管理的第一責(zé)任人，各部門和單位負(fù)責(zé)人為具體責(zé)任人。
二、局道路交通安全管理辦公室應(yīng)本著“教育在先，預(yù)防在前”的原則，廣泛、深入地開展宣傳教育，定期組織交通安全學(xué)習(xí)和發(fā)送安全提示短信，努力增強(qiáng)干部職工安全第一的意識，提高干部職工的安全素質(zhì)和應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
三、凡局（臺）干部職工購車者（包含轎車、摩托車、面包車等）以及所有持機(jī)動車駕駛執(zhí)照的人員，必須服從局道路交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一管理，積極參加交通安全學(xué)習(xí)和交通安全宣傳教育活動，強(qiáng)化安全意識、自我保護(hù)意識和責(zé)任意識，做到思想上始終繃緊安全這根弦。
四、所有駕駛?cè)藛T必須熟悉并自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)，依法履行職責(zé)和義務(wù)，做到遵紀(jì)守法，服從管理。嚴(yán)禁非專職人員駕公車、公車私自外出外借、無證駕駛、駕無證車、酒后駕駛、疲勞駕車、超載超速駕車、違規(guī)超車、違規(guī)會車、駕駛制動不良和燈光不全車輛等違法違規(guī)行為。同時，還要做到時間緊迫不開急躁車，情況復(fù)雜不開冒險車，遇事冷靜不開情緒車，不開快車，不強(qiáng)超、搶會，在雨、雪、霧等惡劣天氣謹(jǐn)慎駕駛等，不得發(fā)生因本人違法違規(guī)而導(dǎo)致的交通責(zé)任事故。
五、所有機(jī)動車駕駛?cè)藛T必須管理維護(hù)好自己的車輛，做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維修，對存在的安全隱患及時排除，保持車況良好，不開帶“病”車上路。
六、按規(guī)定辦理好相關(guān)證照，參加年檢及駕駛證年審，如實(shí)向局交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室提供相關(guān)情況，積極配合建好機(jī)動車和駕駛?cè)藛T管理臺帳。
七、積極協(xié)助公安交警維護(hù)交通秩序，宣傳交通法規(guī)，發(fā)現(xiàn)交通違法及時舉報，發(fā)現(xiàn)交通事故及時搶救傷者，報告交警部門并保護(hù)現(xiàn)場。
八、實(shí)行車輛管理大事報告制度。局（臺）公務(wù)用車按照車輛管理制度執(zhí)行，由局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，辦公室統(tǒng)一調(diào)度。干部職工購車、出售車輛以及自駕車遠(yuǎn)距離外出（宜昌范圍以外），必須向局交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，以便及時登記備案和進(jìn)行動態(tài)管理。
九、干部職工私人車輛參加本局公務(wù)活動的，局（臺）按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)給予燃油補(bǔ)助，車輛駕駛?cè)藛T要確保交通安全，并承擔(dān)相應(yīng)的交通安全責(zé)任。
十、嚴(yán)格實(shí)行道路交通安全管理責(zé)任制和責(zé)任追究制度。堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，對管理措施落實(shí)，全年無大小事故的部門和單位，年終予以表彰；對于責(zé)任心不強(qiáng)，工作不落實(shí)，干部職工違法違規(guī)造成道路交通安全責(zé)任事故的，除依法承擔(dān)相關(guān)責(zé)任外，個人以及所在的部門或單位要向局交通安全社會化管理領(lǐng)導(dǎo)小組寫出書面檢查，并視情節(jié)扣發(fā)績效工資，取消個人以及所在部門和單位當(dāng)年評先資格。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇二
各位老師，各位同學(xué)：
早上好!
今年9月的第四周是交通安全教育宣傳周。今天國旗下講話的題目是“文明交通始于足下，文明學(xué)生由我做起”。我們生活在一個交通便利的社會，每天來往于學(xué)校、家庭和其他場所之間，在那行人車輛擁擠的街道上，你是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線上的危險呢?因為不遵守交通法規(guī)，我們看到了血的事實(shí)，經(jīng)受了血的教訓(xùn)，那一幕幕令人心痛、慘不忍睹的畫面，那一個個因搶救無效而離我們遠(yuǎn)去的人們，最后留給我們的都是心靈上的創(chuàng)傷和對離去者無盡的痛惜。我們在痛惜他們的同時，更應(yīng)該清醒地認(rèn)識到：遵守交通法規(guī)，就是珍愛生命!
有人曾說，動蕩年代最可怕的是戰(zhàn)爭，而和平年代最可怕的是車禍。這決不是危言聳聽，因為全球每年死于交通事故的人相當(dāng)于一次中型戰(zhàn)爭的陣亡人數(shù)。
下面這組數(shù)字讓人確信，"車禍猛于虎"，交通事故就在你我身邊：據(jù)公安部交通管理局通報，20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失億元。67759萬人是一個什么樣的概念?相當(dāng)于200多個我們二小的'人數(shù)。億元的經(jīng)濟(jì)損失又如何形容?交通安全專家分析說，如果建一所希望小學(xué)需用20萬元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失可建近5000所希望小學(xué);如果救助一名失學(xué)兒童每年需500元，那么全年因交通事故造成的經(jīng)濟(jì)損失就可以讓近500萬名失學(xué)兒童重返校園。俗話說得好："沒有規(guī)矩不成方圓"。因此，凡是在馬路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動的人都不能隨心所欲，都必須嚴(yán)守規(guī)矩，即交通法規(guī)。它是保證我們社會井然有序，健康迅速發(fā)展的堅強(qiáng)后盾。因為我們遵守交通法規(guī)，我們的社會便向著文明的彼岸又邁進(jìn)了一步，遵守交通法規(guī)是我們每個人的義務(wù)，更是我們的責(zé)任。讓我們所有同學(xué)都攜起手來呵護(hù)好這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧!
為此，我們倡議全校同學(xué)從我做起應(yīng)做到以下幾點(diǎn)，樹立校園文明新風(fēng)。
1過馬路時，一慢二看，走人行橫道，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。
212周歲以下的同學(xué)請不要騎自行車到校。
3不在車行道或人行道上追逐、玩耍。
4同學(xué)們應(yīng)克服麻痹和僥幸心理，時刻牢記交通法規(guī)，確保自己與他人的交通安全，行安全路，做文明人。
同學(xué)們應(yīng)該提醒你身邊的朋友或家人，請他們也時刻遵守交通規(guī)則，做一個良好的市民。
遇到交通事故，保護(hù)現(xiàn)場，撥打122報警。
老師同學(xué)們，讓我們攜起手來，共同努力，營造一個安全、文明、暢通的社會環(huán)境吧!
謝謝大家!
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇三
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障。
6、講交通公德，守交通法規(guī)。
7、人人守法規(guī)，方便你我他。
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
10、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負(fù)責(zé)。
14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛。
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
18、遵章守紀(jì)是根本，確保安全靠自身。
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
22、見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)。
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
26、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
27、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福。
28、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
29、防事故求得平安在，遵規(guī)章?lián)Q得幸福來。
30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)。
31、金玉有值，生命無價，遵守交法，平安一生。
32、樹立現(xiàn)代交通意識，養(yǎng)成良好交通習(xí)慣。
33、交通法規(guī)人人遵守，文明社區(qū)家家幸福。
34、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
35、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。
36、安全是生命之本，違章是事故之源。
37、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
38、道路通行見形象，紅綠燈前看修養(yǎng)。
39、開車一心一意，做人仁心仁意。
41、走遍東西南北中，安全二字記心中。
42、人在路中守交規(guī)，法在心中路暢通。
43、跨入校園，好好學(xué)習(xí)；走出校門，好好走路。
44、寧停三分為安全，禮讓三先保平安。
45、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
46、文明交通安全在，留住生命留住愛。
47、謹(jǐn)慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀(jì)守法十分安全。
49、道路連著千萬家，安全連著你我他。
50、安全行車通往幸福大道，違章造事，痛苦伴隨一身。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇四
1、各行其道，安全暢通。
2、銘記交規(guī)，珍愛生命。
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障。
6、講交通公德，守交通法規(guī)。
7、人人守法規(guī)，方便你我他。
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
10、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負(fù)責(zé)。
14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛。
15、交通法規(guī)要遵守，安全警鐘需常鳴。
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
17、遵守交規(guī)得平安，道路暢通保安全。
18、遵章守紀(jì)是根本，確保安全靠自身。
19、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
22、見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)。
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇五
3.人過馬路口，斑馬線內(nèi)走。
4.孩童路邊走，成人要牽手。
5.守交通規(guī)則，樹文明新風(fēng)。
6.禮讓是美德，安全是幸福。
7.人走人行道，安全又可靠。
8.出門第一事，安全最為先。
9.單車雙人載，災(zāi)禍頻頻來。
10.小手拉大手，共走平安路。
11.開車不喝酒，喝酒不開車。
12.步行靠路邊，乘車不爭先。
13.禮讓是美德，生命有保障。
14.莫爭先恐后，多照顧老幼。
15.路上不游戲，搭車守秩序。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇六
2、加強(qiáng)綜合治理，保障交通安全。
3、學(xué)齡前兒童上街要有成年人帶領(lǐng)。
4、穿馬路，跨護(hù)欄，少公德，多危險。
5、上有老，下有小，出了交通事故不得了。
6、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
7、最大的浪費(fèi)是事故，最大的節(jié)約是安全。
8、行車慎為本，開車禮當(dāng)先。
9、鐵路道口險情多，停車了望再通過!
10、讓一讓道路通暢，讓一讓安全有保障，讓一讓心情更舒暢。
11、進(jìn)一步將受到譴責(zé)，退一步將得到尊重。
12、交通法規(guī)在心中，交通安全在手中。
13、人行橫道車讓人，各種車道人讓車。
14、祝您一路平安!
15、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇七
3、遵守交通法規(guī)是美德！
4、交通法規(guī)是您生命之友！
5、人人不違章，安全有保障。
6、講交通公德，守交通法規(guī)。
7、人人守法規(guī)，方便你我他。
8、要遵守交規(guī)，不要亂行亂停。
9、講究交通公德，遵守交通法規(guī)。
10、告別交通違章，建設(shè)交通文明。
11、恪守交規(guī)，法律為您生命護(hù)航。
12、謝謝您，把交通法規(guī)放在心上。
13、遵守交通法規(guī)，是對您自己負(fù)責(zé)。
14、糾正您一次違章，送給您一片關(guān)愛。
16、遵章守規(guī)連你我，道路暢通有保障。
18、遵章守紀(jì)是根本，確保安全靠自身。
20、宣傳交通法規(guī)，提高交通文明意識。
21、安全與遵章同在，事故與違規(guī)相隨。
22、見了違章嚴(yán)批評，道是無情卻有情。
23、離交通法規(guī)愈近，距交通事故愈遠(yuǎn)。
24、良藥苦口利于病，交通規(guī)則利于行。
25、交通法規(guī)記心中，安全就能伴一生。
26、出行時，切記系上交通法規(guī)這條安全帶。
27、交通法規(guī)關(guān)系著您和家人的安全與幸福。
28、增強(qiáng)交通法制觀念，遵守交通行為規(guī)范。
29、防事故求得平安在，遵規(guī)章?lián)Q得幸福來。
30、為了您和他人的幸福，請自覺遵守交通法規(guī)。
31、加強(qiáng)管理為人民群眾，嚴(yán)格執(zhí)法保交通安全。
32、遵守交通信號、遵守交通標(biāo)志、遵守交通標(biāo)線。
33、違規(guī)是交通事故的禍根，僥幸是交通事故的隱患。
34、守交通規(guī)則，樹文明新風(fēng)。
35、直線橫線斑馬線，條條都是生命線。
36、騎摩托，走天下，戴上頭盔更瀟灑。
37、肇事逃逸犯國法，緝查歸案必重罰。
39、開違章車，流事故淚。
40、找點(diǎn)空閑，找點(diǎn)時間，交通法規(guī)，經(jīng)?？纯?。
41、紅燈短暫，生命無限。
42、交法腦后，事故眼前。
43、肇事莫逃逸，逃逸違天理。
44、深入扎實(shí)地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。
45、交通法規(guī)人人遵守，文明城市處處安全。
47、學(xué)校門前莫開快，司機(jī)獻(xiàn)出一點(diǎn)愛。
48、紅燈,綠燈,燈燈是令;彎道,直道,道道小心。
49、交規(guī)-人人遵守，安全-家家幸福。
50、安全是生命之本，違章是事故之源。
51、貪一時之快，悔一生之恨。
52、開車勿打手機(jī)，安全駕駛第一。
53、莫把馬路當(dāng)曬場，出了車禍難收場。
54、把握車速，就等于把握一份幸福。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇八
超載超速危機(jī)四伏。
酒后駕車拿命賭博。
生命只有一次平安伴君一生。
禮讓三先路暢民安。
寧繞百步遠(yuǎn)不搶一步險。
千里之行慎于足下。
謹(jǐn)慎駕駛千趟少大意行車一回多。
一人出車全家念一人平安全家福。
人病不上車車病不上路。
同為行車人相見禮為先。
雖為坦途超速者戒縱有捷徑亂穿者止。
居安思危危自小有備無患患可除。
違章超載得不償失。
減速慢行勿爭先關(guān)照生命到永遠(yuǎn)。
頭腦繃緊安全弦行車系上安全帶。
警惕安全在麻痹事故來。
珍惜生命遵章出行。
一絲不茍保安全半分疏忽生禍端。
違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安。
車輛超載一噸危險增加十分。
支線讓干線搶行起禍端。
居安思危莫忘交規(guī)。
大意招禍小心得安。
車行高速路注意限車速。
十字路口易闖禍一慢二看三通過。
開違章車流事故淚。
駕車遵章行愛拼不會贏。
安全最佳效應(yīng)平安共同心聲。
生命無返程切莫逆向行。
莫道行車易違章難平安。
心中交規(guī)嚴(yán)眼前路自寬。
車禍猛如虎安全勝萬金。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇九
報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)上時不時報道：一個騎摩托車的小青年因酒后駕車與嚴(yán)重超載的大卡車相撞，最后命喪黃泉；一位司機(jī)因疲勞駕駛于凌晨撞上路邊護(hù)欄而喪失年輕寶貴的生命；一群天真活潑的孩子，無視交規(guī)，放學(xué)路上追逐嬉鬧被身后飛馳的小汽車撞了個正著……每每聽到這些，我的心立刻就像被石頭拴住，沉重極了，腦海也會浮現(xiàn)一位19歲正值青春年華卻拄著拐杖的大哥哥，那是外公朋友的寶貝兒子。他因偶然一次的闖紅燈，不幸發(fā)生車禍，保了命卻丟了右腿。這個酷愛籃球的大哥哥不得不告別他曾經(jīng)奔跑跳躍過的籃球場，不得不和他一直以來想當(dāng)兵的夢想說再見。車禍，瞬間改變了他的一切！生命很無價，我們就算用金山銀山也買不回來一秒鐘的'生存時間，而交通事故猶如一顆定時炸彈，隨時都有可能將生命之花炸得支離破碎。一次次慘痛的血的教訓(xùn)更是用事實(shí)告訴我們“關(guān)愛生命，安全出行?！?/p>
車讓人，讓出一份文明；人讓車，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序；人讓人，讓出一份和諧！司機(jī)請你不要讓車輪傷害到別人，行人請你不要讓車輪傷害到你！就讓我們敲響交通安全的警鐘，讓“交通安全”這四個字在我們心里永遠(yuǎn)扎根，永伴我們平安前行。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇十
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，泰和、武山墾殖場，縣政府有關(guān)部門，縣直有關(guān)單位：
20xx年3月26日至30日，我縣組織縣教育體育局、縣交警大隊、縣消防大隊、縣安監(jiān)局、縣交通運(yùn)輸局、縣衛(wèi)生局等有關(guān)單位共組成5個檢查組，對全縣各級各類學(xué)校、幼兒園涉及到師生的交通安全、校舍安全、消防通道安全、飲食衛(wèi)生安全、疾病防控安全、文化網(wǎng)絡(luò)安全(網(wǎng)吧、書刊)、矛盾糾紛及治安防控安全、防溺水安全、用電安全等進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查，共檢查普通高中5所(含民辦高中3所)、完中2所、職業(yè)學(xué)校3所(含民辦2所)、初中22所、九年一貫制學(xué)校5所、小學(xué)156所(含教學(xué)點(diǎn))、幼兒園194所，檢查率達(dá)100%?，F(xiàn)將檢查情況通報如下：
一、基本情況。
從檢查情況來看，學(xué)校安全工作總體情況良好，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各學(xué)校都能充分認(rèn)識學(xué)校與學(xué)生安全工作的重要性，高度重視學(xué)校安全工作，認(rèn)真落實(shí)學(xué)校安全工作責(zé)任制，強(qiáng)化學(xué)校安全教育和管理。一是加強(qiáng)了校園安全工作領(lǐng)導(dǎo)，責(zé)任進(jìn)一步明確。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均執(zhí)行了鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委書記為校園安全第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人制度。各學(xué)校均做到了與班主任簽訂安全責(zé)任書，有的學(xué)校還與食堂負(fù)責(zé)人，甚至與食品采購單位簽訂安全責(zé)任書。各交警中隊分別與轄區(qū)內(nèi)幼兒園園長、校車司機(jī)簽訂安全責(zé)任書，形成了一級抓一級，時時有監(jiān)控，天天有檢查，月月有督辦的安全工作運(yùn)行監(jiān)管機(jī)制。二是學(xué)校各項安全制度比較完善，基本做到了以制度管人，以制度管事。全縣各級各類學(xué)校在總結(jié)以往安全管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了對安全規(guī)章制度的梳理，查缺補(bǔ)漏，修訂了校園安全門衛(wèi)制度、校舍及校內(nèi)設(shè)施安全管理檢修制度、學(xué)校消防安全制度、學(xué)校用水用電用氣安全管理制度、學(xué)校飲食安全制度、學(xué)校實(shí)驗室安全管理制度、學(xué)校住宿生安全管理制度、教師管理制度、中小學(xué)生安全行為規(guī)范制度、學(xué)校周邊環(huán)境綜合治理制度、重大活動安全管理制度和安全教育制度等各項學(xué)校安全管理制度。三是經(jīng)常開展安全自查自糾工作，效果比較明顯。各學(xué)校均成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全穩(wěn)定排查工作方案，對學(xué)校安全自查自糾工作進(jìn)行了嚴(yán)密部署，逐幢、逐間、逐項制度一一進(jìn)行了排查。對排查出的安全隱患和問題一一登記建檔造冊，明確了每處隱患的整改責(zé)任人及時限，做到責(zé)任到人，有效地促進(jìn)了安全隱患整改。
二、主要問題。
(一)交通安全。一是部分幼兒園校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生，如快閣幼兒園、商貿(mào)城幼兒園因校車超載已被縣交警大隊處罰，有部分幼兒園校車在玻璃上張貼膜畫，影響安全監(jiān)管;二是仍有部分幼兒園沒有與校車駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，要求不嚴(yán)，責(zé)職不明，存在隨意更換駕駛員現(xiàn)象;三是縣城學(xué)校在放學(xué)時段，公交車搭載學(xué)生超載較嚴(yán)重，部分農(nóng)村學(xué)校門前道路未設(shè)減速帶和警示標(biāo)識或設(shè)置不規(guī)范;四是農(nóng)村小學(xué)時有年齡較大的家長騎電動車接送學(xué)生，同時還要稍上幾個同路的學(xué)生，存在較大安全隱患;五是不少山區(qū)學(xué)校學(xué)生周末放學(xué)回家搭乘農(nóng)用車、小客車，存在較嚴(yán)重的安全隱患;六是部分學(xué)校對教師、學(xué)生和家長的安全宣傳教育還不夠，特別是對家長安全宣傳力度不夠，不少家長仍存在僥幸心理。
(二)校舍安全。全縣共有校舍52.69萬平方米，d類危房仍有2.1萬平方米，b、c類危房3.1萬平方米，雖然近幾年投入了大量資金進(jìn)行危房改造，但隨著時間推移，不時有新危房出現(xiàn)，特別是“普九”期間建的校舍，大部分屬“三無”工程，校舍使用年限短，轉(zhuǎn)變成危房的速度快。通過排查，全縣所有d類危房都已封閉，b、c類危房建立了觀察日志，學(xué)校有專人記載b、c類危房的發(fā)展變化情況。在檢查中發(fā)現(xiàn)有不少教學(xué)點(diǎn)的危房被村委會占用，存在較大安全隱患。
(三)消防安全。一是部分學(xué)校消防器材配備不齊，消防設(shè)施不夠完善，特別是民辦幼兒園;二是消防通道不符合要求，不少租用民房舉辦的幼兒園，其教學(xué)和生活用房不符合辦學(xué)要求，如快閣幼兒園上下只有一個樓梯，根本達(dá)不到消防要求，還有不少學(xué)校為便于管理在學(xué)生宿舍安裝防盜網(wǎng)，沒有在防盜網(wǎng)上預(yù)留逃生的出口;三是不少學(xué)校管理人員缺乏消防器材使用知識，不懂科學(xué)使用消防器材，有部分學(xué)校安全出口指示標(biāo)志不符合要求，或無指示標(biāo)志;四是有些學(xué)校對消防設(shè)施沒有及時維護(hù)，有的失效滅火器也沒有及時換藥，形同擺設(shè)。
(四)飲食衛(wèi)生安全。一是部分學(xué)校(幼兒園)廚房建設(shè)不合標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到食品存放要求，不能做到熟食、生食、干菜、濕菜分開存放;二是廚房從業(yè)人員存在無健康證上崗現(xiàn)象，特別是民辦幼兒園，大部分聘請自己的親屬為其工作，衛(wèi)生健康意識淡泊，根本不會到縣衛(wèi)生防疫站進(jìn)行一年一檢;三是不少村衛(wèi)生室設(shè)在村小(教學(xué)點(diǎn))內(nèi)，有傳染病人到衛(wèi)生室看病就有可能造成大面積傳染的危險;四是學(xué)校及周邊小賣店仍存在賣三無食品的現(xiàn)象，雖然每年進(jìn)行多次專項整治但是效果不大;五是仍有部分學(xué)校(幼兒園)食品留樣不符合要求，起不到食品留樣的作用，特別是不少幼兒園和民辦學(xué)校，食堂衛(wèi)生條件極差，存在隨意擱置飯菜，污水、剩飯、剩菜不及時打掃。
(五)其它安全。一是不少網(wǎng)吧和游戲廳仍然讓學(xué)生進(jìn)入，未嚴(yán)格執(zhí)行網(wǎng)吧管理有關(guān)規(guī)定;二是學(xué)校用電安全意識不夠強(qiáng)，不少學(xué)校內(nèi)電線老化凌亂，存在嚴(yán)重安全隱患;三是防溺水教育不夠到位，特別是節(jié)假日學(xué)生防溺水教育工作做得不夠細(xì)，不少學(xué)生和家長缺乏安全意識;四是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)對危險人群監(jiān)控還不到位，工作做得不夠仔細(xì)，不夠具體。
三、整改要求。
1、教育行政主管部門要進(jìn)一步加強(qiáng)對學(xué)校(幼兒園)安全工作的管理，加大督查力度，及時協(xié)調(diào)解決學(xué)校安全隱患。同時要求學(xué)校加大安全教育宣傳力度，做到家喻戶曉。
2、交通、交警部門要加大對非法運(yùn)營和不合格校車的打擊力度，堅決取締非法運(yùn)營。同時要對超載超速現(xiàn)象加強(qiáng)監(jiān)管和處罰力度，盡量避免此類現(xiàn)象存在。
3、衛(wèi)生監(jiān)督部門要加大對學(xué)校(幼兒園)食品衛(wèi)生安全的監(jiān)管力度，不定期到學(xué)校(幼兒園)進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問題嚴(yán)肅查處。
4、工商部門要加大對學(xué)校(幼兒園)及周邊小賣部“三無”食品的檢查力度，要經(jīng)常性進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)“三無”產(chǎn)品，要加大處罰力度。
5、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要督促村委會將設(shè)在村小內(nèi)的衛(wèi)生所全部撤出，同時要把占用校內(nèi)的d類校舍全部拆除。
6、學(xué)校要進(jìn)一步加強(qiáng)對安全教育宣傳工作，培訓(xùn)教師和學(xué)生使用安全設(shè)備設(shè)施，加大對安全隱患的整改力度，及時消除安全隱患，尤其要加強(qiáng)家長的安全宣傳，切實(shí)提高安全意識。
7、對本次檢查中新下達(dá)的整改通知書，相關(guān)單位要緊密跟蹤并落實(shí)。
20xx年五月十四日。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇十一
別看我個頭小，白色的衣服上也只有一些黑色的“花紋”，但是我的作用可大了！沒有我，許多行人已經(jīng)進(jìn)醫(yī)院或上天堂了；沒有我，不少汽車已經(jīng)成為廢銅爛鐵扔掉了。
哎呀！不能說這么多了，那兒有個人正準(zhǔn)備闖紅燈呢！！我得馬上去制止他?？?，我一站到他面前，他就看到了我，同時也看到了我身上的黑色“花紋”：第x條x例，不許行人闖紅燈。那個人立馬慚愧地退回街沿上去。這時候，我的身后突然有一輛車飛馳而過。如果我剛才沒有制止那個人，說不定他已經(jīng)去見人類的祖先了！
忙完了那邊，這邊又有一輛車超速了，我又急忙趕到了下一個路口，只見一位身材魁梧的交通警察，攔住了那兩超速的汽車，對其司機(jī)開了罰單后，并對司機(jī)說：“您剛才駕車時超速行駛了，這樣是極不安全的，如果說發(fā)生了一些突然事故，您來不及剎車，會造成不堪設(shè)想的后果的。請您多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)《道路交通安全法》，以后駕車注意安全?！闭f完，便將我出示給司機(jī)看。
現(xiàn)在，我已阻止了兩起即將發(fā)生的交通安全事故了，也該輪到我為你們講講交通安全必知的規(guī)則了。第一，最基本的紅燈停，綠燈行是每個人都應(yīng)該牢記的。第二，外出成出租車或自己駕駛小轎車，駕駛員和副駕駛員必須系好安全帶。第三，機(jī)動車和非機(jī)動車須主動讓行人先通過馬路。第四，候車應(yīng)該在指定地點(diǎn)候車，不在大街上亂喊亂叫攔截車輛。
好了，同學(xué)們，今天我們就說到這里吧！請你們一定要注意遵守交通規(guī)則??！
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇十二
隨著社會的進(jìn)展和人們生活水平的逐步提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪忻懿恍蟹值囊徊糠?。在每天享受它為我們的生活帶來便捷的同時，各種因交通堵塞和交通事故的發(fā)生卻在不斷的困擾著人們，甚至付出慘痛的代價。
公交車進(jìn)站，特殊是上下班高峰時，人們蜂擁而上，機(jī)動車司機(jī)視紅綠燈不見，行人視斑馬線為裝飾線條，機(jī)動車司機(jī)逆行、超速行駛、行人公路中間翻越護(hù)欄等現(xiàn)象屢見不鮮，他們將生命置之度外，法律置之度外，完全背離文明。
在南四環(huán)的肖村橋地區(qū)，白天有交通協(xié)管員時，交通基本暢通，晚上八點(diǎn)以后，協(xié)管員一下班，道路立刻堵塞，常常是夜里十一點(diǎn)還在堵車，幾條車道根本無法看出，總之是一片混亂。這說明白什么?不言而喻。行人車輛，各行其道，沒有法規(guī)，不成方圓。車輛依法行車，行人依法行路，這無疑是交通文明的一部分;交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時"呈現(xiàn)'在公路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。很長一段時期，機(jī)動車違章成為主要的被訂正對象，對非機(jī)動車和行人的違章由于執(zhí)法難而被忽視。規(guī)章被打了折扣，所以非機(jī)動車和行人的違章現(xiàn)象愈演愈烈，反過來刺激了機(jī)動車司機(jī)的心理失衡，形成"不管行人違章為何管我'的惡性循環(huán)。
絕大多數(shù)從發(fā)達(dá)國家回來的人，會有這樣的'感受：那里的人特殊遵守交通規(guī)章，無論是在深夜，還是在遠(yuǎn)郊，即使沒有警察，但只要有紅綠燈，人們都會非常自覺地按"燈'行事。在公交車站，人們不分長幼，特別有秩序的排隊上車，秩序井然。而在我們這里，車輛闖紅燈好像成了家常便飯，而即使是在警察的眼皮底下，行人也會大搖大擺地橫穿公路。公交擁擠，那更是平常。而作為交通文明的另一個部分，文明執(zhí)法也應(yīng)在這次活動中體現(xiàn)出來。當(dāng)機(jī)動車違章人收到違章通知書，他所感受到的不僅僅是法律的威武，也同時能體會到執(zhí)法者提示的善意。對違章的行人和非機(jī)動車，哪怕只是簡潔的懲罰，可能要花費(fèi)比訂正機(jī)動車違章更多的精力，但仍舊要體現(xiàn)出對違章者的敬重。
人們?yōu)槭裁慈鄙俳煌ㄎ拿?從根本上說，是缺乏人與人之間的敬重。消失在公路上的人，彼此基本上是生疏的，而人們經(jīng)常在熟人之間中，才能表現(xiàn)出應(yīng)有的寬容、理解和文明。在熟人之間，道德自律往往簡單發(fā)揮作用，約束人的行動，直到變成一種自覺。而在生疏人之間，在道德約束還沒有成為一種自覺時，規(guī)章就應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時發(fā)揮作用。現(xiàn)代城市中的公路，已經(jīng)不僅僅是人和物位移的通道，也是文明程度的檢驗場。只有道德和規(guī)章并重，效率和公正兼顧，才能體現(xiàn)真正的交通文明。此外，北京將在2022年舉辦第29屆國際奧林匹克運(yùn)動會。北京市政府向全世界莊重承諾：要勝利舉辦一屆"有特色、高水平'的奧運(yùn)會。屆時，全世界幾十萬奧運(yùn)健兒和國際友人將匯聚北京，千年的文明古都將以現(xiàn)代化國際大都市的嶄新面貌呈現(xiàn)在世人面前。現(xiàn)在，2022年奧運(yùn)會日益接近，各項籌備工作正在緊急進(jìn)行，世界人民、全國人民和首都市民正以熱切的心情企盼著這一歷史時刻的到來。首都北京是全國政治、文化和國際交往中心，奧運(yùn)的任務(wù)交給了北京，全國人民的厚望寄予在了每一個首都市民身上，使命光榮，責(zé)任重大。北京的道路交通環(huán)境作為奧運(yùn)環(huán)境的重要組成部分，代表著首都的城市形象，體現(xiàn)著首都市民的文明素養(yǎng)，是勝利舉辦奧運(yùn)會的重要保證，并受到了全世界的關(guān)注。良好的奧運(yùn)交通秩序，對提升北京乃至中華民族的國際形象將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。真誠盼望每一位交通參加者都能進(jìn)一步增加奧運(yùn)交通意識、首都形象意識、交通平安意識和交通法規(guī)意識，為創(chuàng)建首都和諧交通秩序環(huán)境，從我做起;為維護(hù)首都文明城市形象，從我做起;為奧運(yùn)會的勝利舉辦，從我做起;為建立首善之都，從我做起。從每一次出行做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺規(guī)范交通行為，和諧社會，從而盡情享受我們快捷便利的美妙生活。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇十三
據(jù)報道，8月5日，黑龍江省雞西市發(fā)生一起惡性酒后駕車事故，一醉駕男子連撞26人，造成2人死亡，7人住院治療，3人留院觀察的惡性后果。8月5日18時左右，家住雞西市雞冠區(qū)的司機(jī)張某某酒后駕駛牌照為黑g9xxx的路虎越野車，行駛至雞冠區(qū)躍進(jìn)街躍進(jìn)橋橋頭時，軋傷一行人右腳，并于傷人及其家屬發(fā)生爭執(zhí)，導(dǎo)致大量群眾圍觀。再此過程中，張某某向后倒車，又撞到了車后一名圍觀群眾，隨后車輛又向前駛處十米左右，撞上圍觀群眾多人，當(dāng)場導(dǎo)致1人死亡，多人受傷。據(jù)目擊者證實(shí)，當(dāng)時駕駛員滿身酒氣，路虎越野車再次啟動后，撞飛路邊的小吃攤，并撞到許多人，造成當(dāng)時現(xiàn)場群眾情緒十分激動，很多群眾用棍棒圍打司機(jī)，警察及時趕到維持秩序，并把肇事司機(jī)帶回接受調(diào)查。
案例分析：交通肇事罪，是指違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。惡性的交通肇事案件不僅僅是法律范疇的刑事案件，而極易引發(fā)周圍群情氣憤，從而可能構(gòu)成對社會和諧的破壞，所以必須要引起全社會的高度重視。而這時可能犯罪嫌疑人所犯的罪就由普通得交通肇事罪轉(zhuǎn)化為以危險方法危害公共安全罪(刑法第114條、第115條第1款)，它是指故意以放火、決水、爆炸、投毒以外的并與之相當(dāng)?shù)奈ｋU方法，足以危害公共安全的行為。以這起案件為例，當(dāng)群眾看到肇事司機(jī)為了逃跑，居然駕駛龐大的越野車沖向圍觀群眾的時候，我相信任何一個在場的群眾都會氣憤填膺，由于警察處理的及時，才避免了更大規(guī)模的群眾性事件。這件事再次提醒大家，酒后駕車如此輕而易舉地使我們變成違法犯罪分子，并讓我們的生命處于如此脆弱與危險的境地。所以必須要嚴(yán)厲打擊那些極少數(shù)拿生命當(dāng)兒戲，以酒為伴的司機(jī)，從而保證廣大人民群眾的出行安全和利益。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇十四
人的生活中，處處離不開交通，時時刻刻在交通之間徘徊，也許，一瞬間的疏忽，會給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，也為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做一個知法、守法的好公民。
當(dāng)你走出家門走在上學(xué)的路上你是否意識到，你已經(jīng)開始與交通打交道了，因此，我們必須知道基本的交通安全常識：首先，行人須在人行通道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走斑馬線;過馬路時，要先看左后看右，注意車輛來往，不能追逐，奔跑;有人行天橋或地道時，最好走人行天橋或地道;不能爬馬路邊和路中央的護(hù)欄、隔離欄，不能在道路上追車、強(qiáng)行攔車。
當(dāng)我在路上看到“一秒鐘車禍，一輩子痛苦”的標(biāo)語時，我陷入了沉思……。
曾經(jīng)，一輛汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響在山谷，可那位年輕的司機(jī)卻拋棄一切無聲無息地走了，走得那樣的悲痛。
我國平均每年發(fā)生交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數(shù)呈增長的趨勢。今年1月至10月，全國就發(fā)生交通事故426378起，造成87218人死亡，391752人受傷，直接財產(chǎn)損失20.2億元，死亡人數(shù)比去年增加1618人，上升1.9%。在這些令人膽戰(zhàn)心驚的數(shù)字后面，有多個家庭失去快樂，有多少個親人痛不欲生，同學(xué)們，是時候注意交通安全了!
在一次次悲劇不斷重演之時，我們是否有所體會，難道不應(yīng)該為此而珍惜寶貴的生命嗎?也許，他們死不瞑目，在黑暗中，那一聲聲的悲嘆永不停息;也許，他們在告誡我們：應(yīng)該注意交通安全;也許，他們已深深地領(lǐng)悟到生命的脆弱與頑強(qiáng);也許，他們已因為自己的做法而后悔?？赡怯衷鯓幽?上帝對我們是公平的，也是吝嗇的，他只給了我們一次生命。讓我們把這句話深深地扎進(jìn)心里：珍惜生命，是我們的義務(wù)!讓交通安全伴我行!
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇十五
把《道路交通安全法》繼續(xù)作為“五五”普法規(guī)劃的主要內(nèi)容，列入年度普法工作要點(diǎn)和農(nóng)村法律知識普及項目工作要點(diǎn)。把執(zhí)行該法的部門作為普法工作的緊密型責(zé)任分解主體，列為普法教育領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位。在縣交警大隊單設(shè)法律援助站，對因道路交通安全事故引發(fā)的'案件當(dāng)事人進(jìn)行法律咨詢和法律援助。在協(xié)助縣人大常委會開展普法工作視察調(diào)研中，優(yōu)先要求將《道路交通安全法》的宣傳教育工作情況列為重點(diǎn)。
縣普法辦編印《中小學(xué)生法律知識讀本》62000冊，要求每個中小學(xué)生人手一冊，贈送已全部到位；編印《公民法律知識讀本》130000冊，做到每戶一冊，贈送儀式將于本月下旬舉行。
上述兩個讀本中，對學(xué)生以“橫過馬路，你走斑馬線了嗎”為專題，對公民以“未造成人身傷亡，對事實(shí)及成因無爭議的交通事故，可以‘私了’嗎”和“《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，在事故認(rèn)定性質(zhì)和賠償原則上，作了什么樣的重大調(diào)整”為專題，展開了對道路交通安全法律法規(guī)的宣傳。特別是將《道路交通安全法》與原《道路交通事故處理辦法》相比，對在事故責(zé)任認(rèn)定的性質(zhì)和賠償原則不一致的地方，作了深入的解讀、宣傳。從而，幫助人們進(jìn)一步樹立“認(rèn)定書是證據(jù)，而不是對交通事故案件的處理決定”的觀念，這也有助于人們理解為什么不能對認(rèn)定結(jié)果本身提起行政訴訟的道理。同時，宣傳了賠償原則從過去的單一過錯責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C(jī)動車之間承擔(dān)過錯責(zé)任，機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間承擔(dān)無過錯責(zé)任”的變化，也有助于人們加深對以人為本的立法理念的理解。
另外，縣普法辦每年編印《普法專報》12期以上，將道路交通安全方面的一些宣傳教育活動情況，及時進(jìn)行了報道和報送。
20xx年，我局法律援助中心本級受理交通事故訴訟案件當(dāng)事人申請援助17件，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)司法所辦理交通事故案件當(dāng)事人人民調(diào)解76件。辦案活動本身，對特定人員就是一個最好的法制宣傳教育過程。
一是以“德清普法網(wǎng)”為載體，宣傳《道路交通安全法》，轉(zhuǎn)載《道路交通安全法》及其《實(shí)施條例》有獎知識競賽題目，計有516人次瀏覽。
道路交通安全培訓(xùn)計劃篇十六
七歲女孩為爸爸交上違規(guī)行駛罰款，聽來似乎有些難以置信，但是，這個發(fā)生在福州市福峽路與潘墩路路口的故事，就存在于一位三十五歲的父親和他七歲的女兒身上。父親騎著電動車載著女兒，行駛在機(jī)動車道上，明顯違反交通規(guī)則，卻不愿意接受懲處，讓女兒說出了“爸爸，別跟警察叔叔吵了，學(xué)校里老師教我們要遵守交通規(guī)則?！边@類令人羞愧的話，小小孩童，卻是道出了現(xiàn)今道路交通安全問題的普遍狀況——道路交通安全問題和隱患頗多。
我們可以看出，其中反映出的道路交通安全問題以及產(chǎn)生原因可以歸為以下幾點(diǎn)。
一是，人們道路交通安全意識淡薄，道路安全教育不夠完善，宣傳不夠廣泛。目前，交通安全事故的頻發(fā)，與交通參與者的道路交通安全意識淡薄關(guān)系密切。交通參與者主要包括機(jī)動車駕駛員、非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥?、乘客等。對于機(jī)動車駕駛員來說，我國機(jī)動車駕駛員基數(shù)龐大、增長迅猛，造成駕駛?cè)说乃刭|(zhì)參差不齊，同時，超速、疲勞駕駛、酒后駕車、無證駕駛的違法行為的大量存在是交通事故頻發(fā)的主要原因。非機(jī)動車駕駛?cè)酥饕球T自行車、人力三輪、電動車等的人。這類騎車人中也有很多不遵守交通規(guī)則，缺乏自我保護(hù)意識，經(jīng)常亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車帶人，不僅擾亂交通秩序，危及自身安全，也釀成很多交通事故。行人和乘客也是參與交通的重要人群，而這類人群中存在大量的亂闖紅燈、不遵守交通秩序的現(xiàn)象，有些人為了少走一段路，甚至去翻越欄桿或是抄近路等，這同樣不僅擾亂了交通秩序，也是造成交通事故的重要原因。就像例子中的父親，即使作為外來務(wù)工者，也必須遵守交通規(guī)則，遵法守法不分地域，之所以出現(xiàn)違反交通規(guī)則現(xiàn)象，便是因為缺乏較強(qiáng)的道路交通安全意識和道路法規(guī)意識，才產(chǎn)生了那樣尷尬的一幕。作為公民，擁有基本的法律法規(guī)意識，應(yīng)該成為我們的義務(wù)，同時也是對自身人身和財產(chǎn)安全的保護(hù)。
二是，道路交通安全法規(guī)不完善，對于違法行為懲處不夠嚴(yán)明?，F(xiàn)行的《中華人民共和國道路交通安全法》由中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第三十一次會議于2007年12月29日通過，自2008年5月1日起施。其中包括車輛和駕駛?cè)?、機(jī)動車、非機(jī)動車、機(jī)動車駕駛?cè)恕⒌缆吠ㄐ袟l件、道路通行規(guī)定、一般規(guī)定、機(jī)動車通行規(guī)定、非機(jī)動車通行規(guī)定、行人和乘車人通行規(guī)定、高速公路的特別規(guī)定、交通事故處理、執(zhí)法監(jiān)督、法律責(zé)任、附則等內(nèi)容，作為總的交通安全法規(guī)，道路交通安全法做出了總的規(guī)定和方向，同時，在地方和區(qū)域上，也應(yīng)該根據(jù)總則作出進(jìn)一步相關(guān)規(guī)定，制定更加詳細(xì)完善的相關(guān)法規(guī)，同時，加大執(zhí)行力度，執(zhí)法部門嚴(yán)格執(zhí)法，監(jiān)督部門加強(qiáng)督促，做好道路交通安全的防護(hù)工作。如今，仍有眾多人對于交通法規(guī)一知半解，知之甚少，道路交通安全相關(guān)法律法規(guī)也還有待完善。對于違法行為的懲處，打擊力度也正需加強(qiáng)，在川流不息的車水馬龍中，違法行為難免，但不意味著縱容。對于這位父親來說，道路安全法規(guī)更為完善一些，制度建設(shè)更為堅實(shí)一些，或許他便不會違反交通規(guī)則。
三是，道路規(guī)劃不夠完善，同時道路標(biāo)志不夠明確，道路標(biāo)志應(yīng)該起到一定程度上提醒人們出行應(yīng)該注意的問題，而不是串行道路。最近幾年來，縱多大城市都加大了對城市道路建設(shè)的投入，但是機(jī)動車數(shù)量的增加速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于城市道路通行能力的增加速度。城市道路交通設(shè)施的供應(yīng)無法滿足交通的需求，導(dǎo)致供求關(guān)系失衡產(chǎn)生交通擁擠。隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，城市道路項目呈現(xiàn)上升趨勢，因此，城市道路的規(guī)劃設(shè)計也就顯得比較重要。尤其是在當(dāng)今人口增長仍然比較快速，人口基數(shù)龐大的情況下，道路交通安全規(guī)劃合適與否問題顯得愈加嚴(yán)峻，不僅是為了城市建設(shè)，更是為了廣大群眾日常出行安全問題考慮。道路規(guī)劃更加完善，道路標(biāo)志更加明確，能夠更清楚地告訴人們道路安全知識，而像這類違法行為也不易發(fā)生。
四是，在這個例子中，電動車行駛在機(jī)動車道上，還載著人，是危險的，在我國，機(jī)動車輛的安全性能較差，機(jī)動車種類龐雜、數(shù)量大，而機(jī)動車安全配置水平比較低，尤其是這類電動車等不安全因素不容忽視。近幾年來，電動車以其方便快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和環(huán)保等特點(diǎn)深受廣大工薪階層和外來務(wù)工人員的青睞，并迅速走入了廣大人民群眾的日常生活中，逐步成為繼公共交通、家庭汽車和自行車之外的又一大交通工具?？墒?，伴隨其數(shù)量的激增，電動車帶來的新的社會問題也接踵而至。由電動車引發(fā)的交通事故數(shù)量逐年遞增，類似于超速、闖紅燈、占道搶道等違法行為則更是數(shù)不勝數(shù)；再加之其在管理上的混亂疏忽，使之逐漸成為道路交通安全面臨的又一大嚴(yán)峻考驗。所以，有必要對電動車進(jìn)行逐步的有效管理，減少電動車上路后所帶來的交通安全隱患，讓電動車在道路上和法律上都能更加暢通無阻地行駛，也使道路交通真正實(shí)現(xiàn)安全、有序。對于這位父親和他的女兒來說，如果騎行電動車在機(jī)動車道上，沒有被及時阻止，很有可能發(fā)生更為危險的交通事故。
通過對以上問題的簡要剖析以及原因闡述中，我們認(rèn)識到，道路交通問題在現(xiàn)今仍處于比較嚴(yán)肅的狀態(tài)，也同樣造成了不少不良后果。如果像那位三十五歲父親一樣違反交通規(guī)則的人更多一些，可想而知，道路安全將更加嚴(yán)峻，交通事故頻發(fā)以及生命財產(chǎn)安全更加難以得到有效保障。每天都有大量人流活動在道路上，不安全的分子時刻存在著，如果人們都隨意違反交通規(guī)則，如果懲處都不被接受的話，道路不安全問題將一發(fā)不可收拾。首先，它是對自身安全的不尊重，將造成自身安全危在旦夕，不利于人身安全保護(hù)，將自己置于危險的境地。此外，它也是對他人人身安全的不尊重，違反交通規(guī)則，很有可能造成共同傷害。而且，這也是對交通秩序的一種破壞，不利于道路安全法律法規(guī)建設(shè)，不利于文明道路、文明出行、以及文明社會的建立。
針對以上這些存在的問題，我簡單提出以下幾點(diǎn)解決辦法。
對于政府部門來說，應(yīng)該盡可能完善道路安全法律法規(guī)，一方面要完善立法工作，另一方面應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)法行為，加強(qiáng)執(zhí)法力度，完善監(jiān)督，將法律落到實(shí)處，對于違法行為予以處理，嚴(yán)格按照法律法規(guī)辦事，嚴(yán)厲打擊嚴(yán)重違法行為，做好本職工作。尤其是交通部門，嚴(yán)格依法治理，將交通法律法規(guī)貫徹到實(shí)處。同時，加大宣傳力度，普及交通安全意識，利用各類媒體新聞、廣播報紙平臺進(jìn)行宣傳教育，定期舉辦交通安全活動，進(jìn)行交通安全月宣傳，將交通安全意識貫徹深入人心，減少交通安全事故發(fā)生。與此同時，完善道路交通規(guī)劃，做好城市道路規(guī)劃設(shè)計，盡可能合情合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠地建設(shè)好每一條道路，維持好道路運(yùn)行和安全。對于道路中通行的電動車，做好管理和登記工作，嚴(yán)格做好道路行駛管理，杜絕違規(guī)行駛行為，做好違法懲處。
對于個人來說，作為公民，遵守法律法規(guī)、不違法是我們應(yīng)盡的義務(wù)，也是對自己權(quán)利的保護(hù)。在道路行駛中，遵守交通安全法規(guī)、提升交通安全意識，有利于我們提升安全指數(shù)，保護(hù)自身人身和財產(chǎn)安全，也是對生命的尊重。在日常生活中，我們應(yīng)該廣泛學(xué)習(xí)，通過各種渠道學(xué)習(xí)和鞏固交通安全知識，提升交通安全意識，培養(yǎng)安全素養(yǎng)。同時，積極響應(yīng)政府號召，參加道路交通安全教育活動，使自己從中獲益，獲得提升。
道路交通安全是伴隨著我們?nèi)粘W(xué)習(xí)工作的一項重大問題，在我們的每天生活中都會與它接觸，對于我們每個人來說，都受它影響，同時也會對它產(chǎn)生影響，如何提升交通安全意識、保護(hù)好自身安全，是我們都應(yīng)認(rèn)真對待的問題，這關(guān)系著我們每個人的安全，與我們的生活息息相關(guān)。只有交通參與者的素質(zhì)提高了，交通安全社會化就能實(shí)現(xiàn)，而且能夠深入持久地鞏固下去，管理社會化工作就會不斷上新水平，開創(chuàng)新局面，出現(xiàn)新成果，才能為建設(shè)“世界現(xiàn)代田園城市”奠定好堅實(shí)的交通基礎(chǔ)。
因此，讓我們重視道路交通安全問題，做好自己，完善自我，提升交通安全素養(yǎng)，做一個文明的出行者。
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