交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)（通用20篇）

總結(jié)是對(duì)過(guò)去經(jīng)歷的回顧和總結(jié)，有助于我們發(fā)現(xiàn)價(jià)值和不足之處?？偨Y(jié)的內(nèi)容應(yīng)該具備可操作性，給予讀者一些實(shí)際可行的建議或方法。范文中的總結(jié)都很精煉，言簡(jiǎn)意賅地概括了過(guò)去一段時(shí)間的工作和成果。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇一

20xx年度介休市中小企業(yè)信用擔(dān)保有限公司由于國(guó)家宏觀調(diào)控，銀根繼續(xù)緊縮，加上銀行對(duì)擔(dān)保公司準(zhǔn)入門檻的限制，同業(yè)或邊緣同業(yè)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，客戶的非有效性需求等方方面面的原因，對(duì)于擔(dān)保公司自身發(fā)展可以說(shuō)是非常艱苦的一年。一年來(lái)，在市委、市政府的正確引導(dǎo)與關(guān)心、在全體同仁的不懈努力之下，今年累計(jì)擔(dān)?？傤~4740萬(wàn)元，擔(dān)保企業(yè)5戶，在保額為790萬(wàn)元。各項(xiàng)規(guī)章制度逐步完善，至今尚未發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)代償。內(nèi)控制度不斷加強(qiáng)。管理結(jié)構(gòu)趨于合理。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，公司現(xiàn)設(shè)有：辦公室、業(yè)務(wù)部、管理部；經(jīng)過(guò)培訓(xùn)人員素質(zhì)得以提高。公司發(fā)展初見(jiàn)成效，銀保合作更加順暢。公司以良好的信譽(yù)和堅(jiān)實(shí)的實(shí)力贏得了合作銀行等金融機(jī)構(gòu)的認(rèn)同。

（1）靈活經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。

公司對(duì)貸款擔(dān)保發(fā)展緩慢，上不了規(guī)模這一情況展開(kāi)研究，認(rèn)真分析存在的問(wèn)題，在提高自身業(yè)務(wù)能力的基礎(chǔ)上，加大與銀行合作力度，把工作的主要精力投入到如何拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域，在較短的時(shí)間內(nèi)把貸款擔(dān)保業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，主要體現(xiàn)在以下幾方面：

一是細(xì)分市場(chǎng)，開(kāi)展具有特色的貸款擔(dān)保業(yè)務(wù)，目標(biāo)鎖定中小型客戶群。發(fā)展擔(dān)保業(yè)務(wù)以小企業(yè)及個(gè)體戶為主，中型企業(yè)為輔。

二是選擇貸款周期短、平、快，項(xiàng)目最長(zhǎng)不超過(guò)一年。

三是根據(jù)市場(chǎng)變化，靈活機(jī)動(dòng)地調(diào)整公司擔(dān)保業(yè)務(wù)支持的重點(diǎn)。

四是本著“為客戶服務(wù)”的宗旨，擔(dān)保業(yè)務(wù)手續(xù)辦理要求一個(gè)“快”字，一筆業(yè)務(wù)自始至終最長(zhǎng)不超地十五天。

五是貸款擔(dān)保每筆不超過(guò)500萬(wàn)元，側(cè)重點(diǎn)放在200萬(wàn)元以內(nèi)。六是適當(dāng)降低擔(dān)保服務(wù)“門檻”，在收取風(fēng)險(xiǎn)保證金方面采取以項(xiàng)目的優(yōu)劣及反擔(dān)保物風(fēng)險(xiǎn)程度的高低確定收費(fèi)比例。

（2）開(kāi)拓融資渠道，發(fā)展擔(dān)保業(yè)務(wù)。

今年在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方面，采用靈活經(jīng)營(yíng)策略，逐步確定客戶群體，積極探索研究新的利潤(rùn)增長(zhǎng)行業(yè)以拓寬市場(chǎng)。擔(dān)保實(shí)力越強(qiáng)大，銀行合作越暢通，擔(dān)保業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展，項(xiàng)目開(kāi)發(fā)和項(xiàng)目考察分離符合風(fēng)險(xiǎn)控制要求。

（3）加強(qiáng)與銀行的合作，促進(jìn)擔(dān)保業(yè)務(wù)的發(fā)展。

銀行與公司合作初期由于銀行對(duì)公司的業(yè)務(wù)能力和實(shí)力不了解，因此，公司積極與合作銀行多溝通，讓銀行了解擔(dān)保公司評(píng)審操作程序和工作能力以及公司的真正實(shí)力；及時(shí)解決業(yè)務(wù)合作中的不同看法；多次與銀行交流融資擔(dān)保政策使銀行認(rèn)識(shí)到合作是互助互利、雙贏的關(guān)系，通過(guò)業(yè)務(wù)合作加深了銀行對(duì)公司的信任和支持。

防范和化解擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)，提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平，建立高效、完善的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)體系。在貸款擔(dān)保項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范方面必須做到事前、事中、事后全程控制，使業(yè)務(wù)運(yùn)作達(dá)到良性循環(huán)。公司09年在風(fēng)險(xiǎn)控制與風(fēng)險(xiǎn)防范方面成績(jī)顯著，主要采取了以下措施：

（1）風(fēng)險(xiǎn)防范抓源頭。風(fēng)險(xiǎn)管理部門與各部門之間加強(qiáng)分工協(xié)作，采取銀行貸款分類管理的辦法來(lái)防范和化解擔(dān)保業(yè)務(wù)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，提高擔(dān)保質(zhì)量。依據(jù)開(kāi)展的擔(dān)保業(yè)務(wù)實(shí)際情況，除了擔(dān)保前對(duì)客戶認(rèn)真調(diào)查，仔細(xì)分析、評(píng)審、規(guī)范審批外，實(shí)行部門交叉調(diào)查評(píng)審，對(duì)受保護(hù)的整體狀況全面復(fù)查，綜合分析，重點(diǎn)對(duì)法定代表人的個(gè)人修養(yǎng)、財(cái)務(wù)狀況等方面進(jìn)行審核。

（2）在設(shè)計(jì)實(shí)用可靠的“反擔(dān)保”措施上，以易變現(xiàn)、易評(píng)價(jià)、可操作、可觸動(dòng)受保人利益為原則。

（3）對(duì)客戶實(shí)行跟蹤服務(wù)。適度保持與客戶的聯(lián)系，了解其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)變化，適時(shí)采取提醒、建議、規(guī)勸、告誡等措施，針對(duì)非常情況采以非常措施，確保客戶按時(shí)還款。

（4）關(guān)注快到期擔(dān)保戶的償還能力，促其按期還款，避免延期現(xiàn)象的發(fā)生。目前公司貸款擔(dān)保的客戶基本做到按期還款或提前歸還貸款，贏得了合作銀行的一致好評(píng)，并主動(dòng)提出加大與我公司的合作力度。

（5）建立項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)程度分類制度，全面動(dòng)態(tài)地反映擔(dān)保項(xiàng)目的質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)變化，及時(shí)與各部門溝通，針對(duì)可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行預(yù)警告之制度。

（6）財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)跟蹤小組。一旦發(fā)現(xiàn)有違背擔(dān)保合同的客戶或其財(cái)務(wù)狀況及其償債能力出現(xiàn)異常情況時(shí)，及時(shí)要求對(duì)擔(dān)保合同進(jìn)行調(diào)整或修改，終止和取消該擔(dān)保關(guān)系。

（7）實(shí)行定期回訪制度。對(duì)已擔(dān)保的客戶做到15天一回訪，除審查其財(cái)務(wù)資料外，三個(gè)月對(duì)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，重點(diǎn)到其經(jīng)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)回訪考察，并出具調(diào)查、回訪報(bào)告。

擔(dān)保是建立在信用的基礎(chǔ)上，沒(méi)有基礎(chǔ)，何談?chuàng)＃恳虼思訌?qiáng)自身的信用建設(shè)對(duì)擔(dān)保業(yè)至關(guān)重要。經(jīng)營(yíng)初期，銀行對(duì)個(gè)別客戶擔(dān)保貸款的資金來(lái)源發(fā)生變動(dòng)，可公司對(duì)客戶的反擔(dān)保抵押手續(xù)已辦理完畢，客戶滿懷信任和希望等待貸款到帳，為了取得客戶的.信任，公司一方面加大保證金存入，并幫助銀行吸收存款，減少銀行的放貸壓力，另一方面增加合作銀行，分散擔(dān)保貸款。

公司堅(jiān)持以人為本，建設(shè)獨(dú)具特色的企業(yè)文化。通過(guò)企業(yè)文化建設(shè)，努力營(yíng)造和諧、進(jìn)取、不斷創(chuàng)新的工作作風(fēng)，充分展現(xiàn)員工的創(chuàng)新智慧，增強(qiáng)員工的認(rèn)同感和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，健全考核激勵(lì)機(jī)制，使員工的收入和企業(yè)的效益同時(shí)成長(zhǎng)；不斷激勵(lì)員工開(kāi)拓進(jìn)取精神，使所有的員工感到組織上的溫暖，滿足員工的歸宿感，創(chuàng)建一種有利于員工自我目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，有利于員工積極性和潛能充分發(fā)揮。

xx年公司工作不足之處主要有：

一、擔(dān)保業(yè)務(wù)總量還不是很大，總量結(jié)構(gòu)及銀行間和地域間分布存在不平衡?？偭坎淮蠛头植疾黄胶怆m屬正常，但證明我們可以做工作的空間還很大。

二、擔(dān)保業(yè)務(wù)品種還較單一，品種開(kāi)發(fā)力度有待進(jìn)一步提高；擔(dān)保收入面還較窄。

三、風(fēng)險(xiǎn)控制及人員培訓(xùn)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。20xx年工作展望。

20xx年公司將在省擔(dān)保協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，不斷完善內(nèi)部管理制度，嚴(yán)格按業(yè)務(wù)流程進(jìn)行操作，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范管理，建立完善風(fēng)險(xiǎn)控制與管理體系，建立科學(xué)績(jī)?？己思?lì)約束機(jī)制，并與同行多溝通多聯(lián)系，互助學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步，為實(shí)現(xiàn)公司的宏偉目標(biāo)而努力奮斗。

1、業(yè)務(wù)指標(biāo)。

20xx年公司計(jì)劃完成擔(dān)保額5000萬(wàn)元。

2、業(yè)務(wù)范圍。

在保持介休市市場(chǎng)份額穩(wěn)中有增的基礎(chǔ)上，業(yè)務(wù)范圍將擴(kuò)展至整個(gè)晉中地區(qū)。

3、業(yè)務(wù)品種。

繼續(xù)開(kāi)展企業(yè)流資類貸款擔(dān)保；大力拓展個(gè)人類貸款擔(dān)保業(yè)務(wù)，特別是個(gè)人消費(fèi)類貸款擔(dān)保以及個(gè)人投資貸款擔(dān)保；穩(wěn)步開(kāi)展商業(yè)票據(jù)貼現(xiàn)擔(dān)保、銀行承兌匯票開(kāi)票擔(dān)保、機(jī)械設(shè)備按揭貸款擔(dān)保和自管倉(cāng)庫(kù)存貨質(zhì)押擔(dān)保業(yè)務(wù)；積極拓展建設(shè)項(xiàng)目工程擔(dān)保業(yè)務(wù)；繼續(xù)開(kāi)發(fā)其它適宜的貸款擔(dān)保業(yè)務(wù)新品種。

4、擔(dān)保能力。

采取四項(xiàng)主要措施來(lái)提高公司抵御擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)能力。

一是繼續(xù)加強(qiáng)與省擔(dān)保公司再擔(dān)保合作，以分散擔(dān)保風(fēng)險(xiǎn)。

二是進(jìn)一步擴(kuò)大公司資本金，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

三是同行業(yè)內(nèi)其他擔(dān)保公司聯(lián)合擔(dān)保，以滿足大中型企業(yè)擔(dān)保需求，并實(shí)現(xiàn)跨區(qū)擔(dān)保。四是嚴(yán)格執(zhí)行會(huì)計(jì)制度，提取風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金，自覺(jué)接受相關(guān)部門的監(jiān)管。

5、風(fēng)險(xiǎn)控制。進(jìn)一步加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制制度建設(shè)，增強(qiáng)公司在擔(dān)保項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)審查和保后檢查工作力度，使公司繼續(xù)向良性健康快速的方向發(fā)展，提高公司風(fēng)險(xiǎn)控制的能力。

6、管理水平。繼續(xù)向有關(guān)部門爭(zhēng)取支持和政策優(yōu)惠，為擔(dān)保業(yè)務(wù)創(chuàng)造良好的經(jīng)營(yíng)環(huán)境；公司經(jīng)營(yíng)班子和專業(yè)人員將繼續(xù)充實(shí)和加強(qiáng)；公同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化激勵(lì)考核機(jī)制，創(chuàng)建良好的工作平臺(tái)。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇二

安全工作無(wú)小事，安全責(zé)任重于泰山。我們充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的`長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，轉(zhuǎn)變作風(fēng)，狠抓落實(shí)。堅(jiān)持以人為本，把安全生產(chǎn)作為交通系統(tǒng)的首要任務(wù)來(lái)抓。xx年我們調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安全生產(chǎn)工作由局長(zhǎng)親自掛帥，主管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，局屬各單位也成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)，并落實(shí)具體辦事人員，形成了橫管到邊、縱管到底的安全生產(chǎn)工作格局，從而使我縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作效果顯著，在去年的工作基礎(chǔ)上又登上一個(gè)新臺(tái)階。

結(jié)合我縣交通系統(tǒng)實(shí)際情況，我局制定了《昌圖縣交通局xx年安全工作安排意見(jiàn)》和《昌圖縣交通局xx年安全生產(chǎn)突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案》，并于年初與局屬各單位簽訂了xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書，按照上級(jí)主管部門要求局屬各單位建立健全安全內(nèi)規(guī)檔案制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。

今年春運(yùn)、“五一”、“安全生產(chǎn)活動(dòng)月”和“十一”等重點(diǎn)時(shí)段，為加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策的宣傳力度，營(yíng)造一個(gè)“安全第一，以人為本”的良好氛圍，針對(duì)交通系統(tǒng)點(diǎn)多面廣、流動(dòng)性強(qiáng)、作業(yè)線長(zhǎng)、安全生產(chǎn)管理難度大的特點(diǎn)，我局及局屬各單位通過(guò)發(fā)放交通運(yùn)輸安全資料、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語(yǔ)和客運(yùn)站內(nèi)外電視等多種形式加大宣傳力度，，向過(guò)往行人宣傳交通安全法律法規(guī)知識(shí),進(jìn)一步提高了全社會(huì)的交通安全法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會(huì)營(yíng)造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進(jìn)一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺(jué)性，從而使廣大交通系統(tǒng)干部職工深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性，提高了安全生產(chǎn)防范意識(shí)。

結(jié)合交通系統(tǒng)的特點(diǎn)，重點(diǎn)抓好春運(yùn)、黃金周、全國(guó)“兩會(huì)”、“奧運(yùn)會(huì)”期間以及汛期、冬季等重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)工作，樹立以人為本的安全理念。根據(jù)各時(shí)期的特點(diǎn)，重點(diǎn)加強(qiáng)防范，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全保障措施和應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)了從業(yè)人員的安全管理教育，加強(qiáng)監(jiān)督檢查和落實(shí)隱患整改措施，確保重點(diǎn)時(shí)期交通安全生產(chǎn)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。開(kāi)展了安全生產(chǎn)隱患“百日排查治理”專項(xiàng)工作。為認(rèn)真貫徹落實(shí)《開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患百日排查治理活動(dòng)的通知》精神，要求各單位制定切實(shí)可行的工作方案，明確分工，狠抓落實(shí)，不留死角；主重條塊結(jié)合，以減少和消除隱患，建立安全管理長(zhǎng)效機(jī)制為落腳點(diǎn)，建立起科學(xué)、系統(tǒng)的安全隱患排查治理制度、重大危險(xiǎn)源管理制度；要切實(shí)消除威脅安全生產(chǎn)的突出隱患，達(dá)到治標(biāo)治本的目的。各單位結(jié)合各自特點(diǎn)，組織相關(guān)單位和相關(guān)人員開(kāi)展了地毯式安全隱患大排查活動(dòng)，其參加人數(shù)之多、規(guī)模之大是近年來(lái)罕見(jiàn)的。全系統(tǒng)3家單位參加自查自改，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題都及時(shí)落實(shí)人員得到了有效整改，較好地保證了全年安全形勢(shì)的穩(wěn)定?？h公路局負(fù)責(zé)道路建設(shè)安全治理工作。一是加強(qiáng)危橋監(jiān)管、監(jiān)控體系。通過(guò)設(shè)置醒目的限載限速標(biāo)志標(biāo)牌、臨時(shí)超限檢測(cè)點(diǎn)等措施，強(qiáng)化超限治理工作，杜絕超限、超載車輛上橋行駛，對(duì)于重點(diǎn)危橋，進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，保證橋梁運(yùn)營(yíng)安全，防止橋梁坍塌事故發(fā)生。重要交叉道口設(shè)立限速牌，加大小修工程建設(shè)力度。二是堅(jiān)持定期上路巡查，及時(shí)清理路障。三是加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)，對(duì)縣級(jí)以上公路堅(jiān)持常年養(yǎng)護(hù)與重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)相結(jié)合。四是深入貫徹執(zhí)行交通部關(guān)于《公路水運(yùn)工程安全監(jiān)督管理辦法》。今年是我縣交通建設(shè)有史以來(lái)施工項(xiàng)目最多的一年，施工安全管理的難度廣度極大，我們嚴(yán)格執(zhí)行“辦法”規(guī)定。建設(shè)單位、施工單位各司其職，各負(fù)其責(zé)，落實(shí)人員，落實(shí)責(zé)任，完善制度，制定預(yù)案，有力保障了施工安全，促進(jìn)工程項(xiàng)目順利實(shí)施?？h運(yùn)管所、國(guó)營(yíng)運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸安全隱患排查治理工作。一是全面開(kāi)展對(duì)運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理活動(dòng)。認(rèn)真落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”制定，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，車輛綜合性能投入狀況關(guān)、從業(yè)人員資質(zhì)狀況關(guān)，對(duì)客運(yùn)站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛的駕駛證審驗(yàn)日期、行駛證審驗(yàn)日期、營(yíng)運(yùn)證審驗(yàn)日期、從業(yè)資格證審驗(yàn)日期、危貨操作證審驗(yàn)日期、保險(xiǎn)證有效日期、線路牌有效日期、車型（噸）座位、二級(jí)維護(hù)有效日期嚴(yán)格核查。有一種證件不符合要求立即停止?fàn)I運(yùn)。對(duì)客車、危貨車輛強(qiáng)制進(jìn)行綜合性能檢測(cè)，確保車輛技術(shù)狀況良好。強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)站點(diǎn)管理，運(yùn)管人員住站執(zhí)勤，要求客運(yùn)管理人員必須堅(jiān)守工作崗位，對(duì)每輛出站車輛要檢查登記，嚴(yán)禁車輛超員和攜帶危險(xiǎn)品出站。二是落實(shí)客運(yùn)站安全檢查制度。規(guī)范了客運(yùn)站接納車輛行為規(guī)范，實(shí)施客運(yùn)站接納車輛報(bào)備制度，落實(shí)客運(yùn)站的出站車輛安全門檢制度、進(jìn)站旅客行包安全檢查制度，全面推行客運(yùn)站“三不進(jìn)站五不出站”制度（即危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站，超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站）。三級(jí)以上客運(yùn)站車輛安全例檢率、進(jìn)站旅客行包例檢率達(dá)到100％，客車超載出站率為零。落實(shí)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)制度，營(yíng)運(yùn)客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)投保率達(dá)到100%。三是繼續(xù)整治出租車市場(chǎng)，從5月25日開(kāi)始實(shí)施了打擊黑出租車等違法違規(guī)營(yíng)運(yùn)行為的專項(xiàng)整治行動(dòng)。查扣黑出租70余輛，規(guī)范了運(yùn)輸市場(chǎng)。四是貨運(yùn)重點(diǎn)檢查了危貨運(yùn)輸企業(yè)，全縣14臺(tái)危貨車輛全部達(dá)到技術(shù)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員、操作員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格，持證上崗。車輛技術(shù)檔案、行車日記齊全，完備?？h局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀，縣公路局投資3,8萬(wàn)元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新了防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。開(kāi)展了反恐和奧運(yùn)安保維穩(wěn)工作。做好奧運(yùn)期間交通行業(yè)的安全保衛(wèi)工作，確保不給上級(jí)添亂，不讓群眾擔(dān)憂，是我們交通全體人員的應(yīng)盡職責(zé)。為切實(shí)做好反恐和奧運(yùn)安保工作，一是建立工作機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)對(duì)奧運(yùn)安保工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的奧運(yùn)安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局屬單位也都相應(yīng)成立了奧運(yùn)安保工作機(jī)構(gòu)，使各單位一把手切實(shí)擔(dān)負(fù)起第一責(zé)任人的職責(zé)；二是認(rèn)真貫徹落實(shí)。5月5日和7月7日兩次召開(kāi)了領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議，會(huì)上首傳達(dá)反恐和奧運(yùn)安保工作會(huì)議精神，與會(huì)人員明確了奧運(yùn)安保工作目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)市縣工作部署，結(jié)合我縣交通實(shí)際，要求局屬單位全面進(jìn)入反恐和奧運(yùn)安保狀態(tài)，立足交通運(yùn)輸安全、工程建設(shè)（養(yǎng)護(hù)）安全、行業(yè)穩(wěn)定。同時(shí)實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)防控，全面落實(shí)，嚴(yán)防死守，實(shí)現(xiàn)奧運(yùn)期間，全行業(yè)不發(fā)生恐怖事件或較大突發(fā)性事件及各類群死群傷事故，確保實(shí)現(xiàn)“平安奧運(yùn)”目標(biāo)。三是加強(qiáng)值班制度。全縣交通行業(yè)全面啟動(dòng)24小時(shí)應(yīng)急值班制度，各單位均落實(shí)了值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。嚴(yán)格實(shí)行每日（下午3時(shí)前），每周三下午4時(shí)前報(bào)一周工作情況報(bào)告制度，有事報(bào)事，無(wú)事報(bào)平安。開(kāi)展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。從9月18日開(kāi)始，到12月10日結(jié)束，在全系統(tǒng)開(kāi)展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動(dòng)。再一次組織行業(yè)管理部門對(duì)人員聚集的客運(yùn)場(chǎng)站、危險(xiǎn)路段、危險(xiǎn)橋梁、重點(diǎn)交通工程、重點(diǎn)部位進(jìn)行了安保隱患專項(xiàng)排查，9月27日局長(zhǎng)孫志強(qiáng)同志，組織有關(guān)人員到龍巖危貨運(yùn)輸公司對(duì)14臺(tái)車輛進(jìn)行了全面檢查，對(duì)存在問(wèn)題提出了整改意見(jiàn)。加大投入，改善了公路、運(yùn)輸、客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。一是投資1800萬(wàn)元，完成了東德線30公里的大修工程，完成了昌付線、新梨線19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻漿恢復(fù)20969平方米，黑色路面補(bǔ)坑槽14248平方米，瀝青雙處24479平方米，黑色路面白色養(yǎng)護(hù)139.061公里。三是新建四級(jí)站3個(gè)。四是縣局多方籌措40萬(wàn)元，在縣客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀，縣公路局投資3.8萬(wàn)元，安裝了監(jiān)控設(shè)備，更新來(lái)防火器材，改造了用電設(shè)備，添置了施工標(biāo)志等。

安全生產(chǎn)做到了有安排、有落實(shí)、有整改，有檢查、表?yè)P(yáng)先進(jìn)，處罰后進(jìn)，及時(shí)對(duì)工作的方式方法進(jìn)行改進(jìn)，確保了安全生產(chǎn)措施落到實(shí)處。局領(lǐng)導(dǎo)小組也定期或不定期對(duì)各單位的工作開(kāi)展情況進(jìn)行督查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，責(zé)令限期整改；根據(jù)整治驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各單位的整治工作情況嚴(yán)格進(jìn)行考核，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、扎實(shí)細(xì)致、動(dòng)真碰硬的單位和個(gè)人將給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作落實(shí)不力、考核結(jié)果不理想的予以通報(bào)。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇三

作為項(xiàng)目組的人事行政助理，清楚的認(rèn)識(shí)到這個(gè)職位是承上啟下、溝通內(nèi)外、協(xié)調(diào)左右、聯(lián)系四面八方的樞紐，推動(dòng)各項(xiàng)工作朝著既定目標(biāo)前進(jìn)的動(dòng)力。行政工作千頭萬(wàn)緒，要為決策提供一些有益的資料、數(shù)據(jù)。行政工作包括公文起草、資料管理、會(huì)議安排、客戶接待及用車管理等。面對(duì)繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作，自我強(qiáng)化工作意識(shí)，注重執(zhí)行力，提高工作效率，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全、準(zhǔn)確、適度，避免疏漏和差錯(cuò)，至今基本做到了事事有著落。

1.理順關(guān)系。項(xiàng)目組成立伊始，各項(xiàng)工作幾乎都是從頭開(kāi)始，需要理清各項(xiàng)公司內(nèi)部關(guān)系與資料。在人事工作基礎(chǔ)上，根據(jù)組織架構(gòu)，理清各項(xiàng)工作與資料。通過(guò)多方努力，確立各部門職責(zé)，使各部門順利進(jìn)行工作，充分發(fā)揮綜合部門的協(xié)調(diào)作用。

2.及時(shí)了解業(yè)務(wù)及市場(chǎng)情況，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。認(rèn)證項(xiàng)目開(kāi)始推廣初期，市場(chǎng)情況了解不夠，我作為項(xiàng)目組成員之一，利用一切有利資源，為業(yè)務(wù)部門提供資源。

4.公司所有的文件、審批表、協(xié)議書整理歸檔入冊(cè)，做好資料歸檔工作。配合領(lǐng)導(dǎo)在制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度基礎(chǔ)上進(jìn)一步補(bǔ)充、完善各項(xiàng)規(guī)章制度。及時(shí)傳達(dá)貫徹公司有關(guān)會(huì)議、文件、批示精神。

6.新業(yè)務(wù)開(kāi)展過(guò)程中的各項(xiàng)工作。集團(tuán)xx月份決定在xx辦動(dòng)漫培訓(xùn)學(xué)校后，本人負(fù)責(zé)學(xué)校的落實(shí)工作，包括前期學(xué)校規(guī)劃和可行性分析報(bào)告等文件的起草、教室裝修、硬件配臵、環(huán)境布臵、人員招聘、培訓(xùn)等工作。按照審批權(quán)限完成了購(gòu)臵辦公用品、通訊、復(fù)印機(jī)、電腦等設(shè)備的配臵工作。切實(shí)做好學(xué)校各項(xiàng)費(fèi)用流程梳理。

由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與其任職都有一定的差距，所以不敢掉以輕心，持續(xù)學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí)、向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)、向同事學(xué)習(xí)，這樣下來(lái)感覺(jué)自己一年半年來(lái)進(jìn)步很大。經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習(xí)與積累，已具備了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，能夠比較順利地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問(wèn)題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語(yǔ)表達(dá)能力等方面都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行。以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛(ài)本職工作，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

一年來(lái)，本人能敬業(yè)愛(ài)崗、創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，雖取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，雖各自有各自的職責(zé)，但職責(zé)也都是根據(jù)戰(zhàn)略目標(biāo)分析出來(lái)的。事業(yè)是團(tuán)隊(duì)的事業(yè)，不能只是自己做自己的工作，應(yīng)調(diào)動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)一起努力，向著一個(gè)目標(biāo)努力。第二，團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)能力還需提高。

今年自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，并根據(jù)項(xiàng)目組戰(zhàn)略調(diào)整來(lái)調(diào)整自身的工作重點(diǎn)，為之后的事業(yè)努力：第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)房產(chǎn)專業(yè)知識(shí)和相關(guān)法律常識(shí)。加強(qiáng)對(duì)人力資源的了解，加強(qiáng)對(duì)同行業(yè)發(fā)展的了解，要對(duì)公司的統(tǒng)籌規(guī)劃、當(dāng)前情況做到心中有數(shù);第二，本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;第三，注重本部門的工作作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。不斷改進(jìn)對(duì)其他部門的支持能力、服務(wù)水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇四

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車、摩托車、電動(dòng)車已不是奢侈品，人們收入的增加，使這些機(jī)動(dòng)車走進(jìn)普通百姓家，它們已經(jīng)成為了人們上班出行的代步工具，然而機(jī)動(dòng)車的普及和數(shù)量的激增，給城市的交通帶來(lái)了巨大的壓力。同時(shí)隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市人口激增，車人的矛盾日益突出，造成交通堵塞和交通事故頻發(fā)，為了解決這一問(wèn)題，我本人有幸加入了交通協(xié)管員的隊(duì)伍中。成為維護(hù)城市交通事業(yè)的一員。

維護(hù)良好交通秩序，是交通協(xié)管員的重要工作。因此，好的道德修養(yǎng)，好的作風(fēng)，好的行為規(guī)范是對(duì)交通協(xié)管員的最基本要求。通過(guò)交通協(xié)管員的崗前培訓(xùn)，我開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了知識(shí)，提高了認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了干好交通協(xié)管員的決心和信心。

現(xiàn)對(duì)交通協(xié)管員培訓(xùn)的感受總結(jié)一下：

第一：通過(guò)交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，要干好交通協(xié)管員，必須要有大愛(ài)，要有一顆大愛(ài)之心，大愛(ài)之心是干好交通協(xié)管員工作的前提條件。

因?yàn)?，交通協(xié)管員工作接觸社會(huì)各行各業(yè)的人，形形色色的人，修養(yǎng)素質(zhì)層次不同，脾氣秉性各不相同，老幼婦孺，男女老少，呆傻殘疾。同時(shí)交通協(xié)管員的工作條件比較艱苦、枯燥。這些都要求交通協(xié)管員有一顆大愛(ài)之心，只有將自己工作對(duì)象當(dāng)成自己的家人、親屬。才能用愛(ài)心溫暖世人，才能真正干好交通協(xié)管員的工作。

第二：通過(guò)交通協(xié)管員培訓(xùn)我明白了，自己作為交通協(xié)警員的主要職責(zé)，知道了交通協(xié)管員工作的重要性。

以前一直以為當(dāng)個(gè)交通協(xié)管員是很容易的事，它只需在紅綠燈交替的時(shí)候比劃比劃手勢(shì)，吹吹哨?？墒峭ㄟ^(guò)這次交通協(xié)管員培訓(xùn)，讓我知道我的見(jiàn)解是錯(cuò)誤的。交通協(xié)管員也需要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，要能克服枯燥的心理，要能有明銳的觀察能力，要能吃苦耐勞。

交通協(xié)管員工作職責(zé)，交通協(xié)管員在交警指導(dǎo)下可以承擔(dān)以下工作：維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，搶救受傷人員；進(jìn)行交通安全宣傳教育；及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助。

打一個(gè)比方吧。在一個(gè)城市里，交通就好比人身上的血管，你可以想象得到，假如人身體里的血管發(fā)生堵塞又沒(méi)人去疏通的話，那是一件很可怕的事。交通協(xié)管員可以協(xié)助維護(hù)交通路口的交通，特別是行人及非機(jī)動(dòng)車的交通。還有就是，有很多的交通事故，往往就發(fā)生在各交通路口，這些血的教訓(xùn)讓我們知道了，需要有人在路口維護(hù)交通。

以上血的教訓(xùn)告訴我，為了我們的生命安全，為了城市血液（交通）的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個(gè)普普通通的工作。在每個(gè)城市，都可以見(jiàn)到協(xié)管員的身影。這個(gè)職業(yè)對(duì)很多的人來(lái)說(shuō)都不陌生，每當(dāng)你走在十字路口，你可以看到他們的身影，也許對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，有無(wú)他們并不重要，可當(dāng)你真正的攝入其中，你才能體會(huì)他的重要性——社會(huì)不可缺少的部分。

所以我義無(wú)反顧地選擇做交通協(xié)管員的工作。

交通協(xié)管員天天都和市民在一起，自己在道路上協(xié)助交警執(zhí)法，自己的言行舉止在協(xié)管過(guò)程中，會(huì)對(duì)市民造成極大的影響力。而對(duì)市民影響的原動(dòng)力是交通協(xié)管員的模范帶頭作用，當(dāng)好表率，用規(guī)范的語(yǔ)言，用健康的思想對(duì)廣大市民進(jìn)行深層次的影響。當(dāng)前多數(shù)市民對(duì)于交通協(xié)管員的指揮和勸導(dǎo)表示理解和支持，但仍有部分違章行人依舊我行我素，并冷笑謾罵，甚至大打出手。交通協(xié)管員受到比較嚴(yán)重的侵害，辱罵譏諷、人身攻擊則難以統(tǒng)計(jì)，“協(xié)管員正常執(zhí)勤時(shí)受到辱罵甚至毆打的情況并非個(gè)別現(xiàn)象，打人者中甚至還有中學(xué)生。

所以要求我們，嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法的要求，新時(shí)代的交通協(xié)管員真正成為廣大市民的典范“。古人云：“人不率，順不從；身不先，則不信”。作為交通協(xié)管員，要嚴(yán)于律己作表率。在協(xié)助交通民警執(zhí)法中，要做到辦事公，公私分，嚴(yán)于律己，全面維護(hù)交通警察的權(quán)威。我們必須在自己的交通協(xié)管工作中注重曉之以理，導(dǎo)之以行，給廣大市民做出行動(dòng)上的表率。

第四：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須具有強(qiáng)烈的責(zé)任感：

從報(bào)名的那天開(kāi)始我就有一種使命感在心里了，因?yàn)檫@是一份特殊的工作，你工作的好壞，責(zé)任心的強(qiáng)弱直接影響到你所在區(qū)域交通的順暢和和人們生命的安全，前一陣西安的一個(gè)路口就在一名協(xié)管員去廁所的時(shí)候發(fā)生了交通事故，人員還出現(xiàn)了死亡，在北京有交通協(xié)管員的路口交通事故也較以前大幅降低?？梢?jiàn)這個(gè)崗位的重要！

經(jīng)過(guò)了一周的培訓(xùn)我也很快就要上崗了，我會(huì)懷著一顆熱情的心，帶著為燕化交通順暢，為了人民生命安全的責(zé)任感去對(duì)待我的崗位。認(rèn)真負(fù)責(zé)的對(duì)待我的工作，在工作當(dāng)中要不斷的學(xué)習(xí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，還要向有經(jīng)驗(yàn)的師傅去學(xué)習(xí)，來(lái)不斷的充實(shí)自己增加自己的業(yè)務(wù)水平。

協(xié)助交警維護(hù)正常道路交通秩序、防止行人交通違法。在某種意義上講交通協(xié)管員的形象代表著城市的形象，代表著首都市民的形象。因此，做好協(xié)管員工作，必須加強(qiáng)的自己的修養(yǎng)，必須時(shí)時(shí)注意交通協(xié)管員的形象。

第五：要當(dāng)好交通協(xié)管員，必須具有強(qiáng)健的體魄和組織紀(jì)律性：

通過(guò)軍訓(xùn)，我們提高思想政治覺(jué)悟，激發(fā)愛(ài)國(guó)熱情，增強(qiáng)國(guó)防觀念和國(guó)家安全意識(shí)；進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義、集體主義和革命英雄主義教育，增強(qiáng)學(xué)生的組織紀(jì)律觀念，培養(yǎng)艱苦奮斗的作風(fēng)，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。使學(xué)生在訓(xùn)練過(guò)程中掌握基本軍事知識(shí)和技能，增強(qiáng)了我們的體魄，為從事交通協(xié)管員工作鍛煉了良好的身體。

通過(guò)交通協(xié)管員的培訓(xùn)，增添了我干好交通協(xié)管員的信心、決心和勇氣。交警是紅花我們就是綠葉，我干愿當(dāng)綠葉，我相信在綠葉的襯托下紅花會(huì)更紅，綠葉也會(huì)更綠，我相信在我們和民警的共同努力下，在廣大市民的通力配合下，一個(gè)文明、暢通、高效的北京市交通將呈現(xiàn)在世人面前。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇五

一是精確規(guī)劃項(xiàng)目?？h交通運(yùn)輸局的交通行業(yè)扶貧領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班。深入全縣12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)特別是重點(diǎn)貧困村進(jìn)行細(xì)致調(diào)查了解、收集意見(jiàn)建議。分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、到村組全面針對(duì)性地制定了巴東縣交通行業(yè)精準(zhǔn)扶貧規(guī)劃和作戰(zhàn)圖，明確了“村組公路硬化、完善安保工程、窄路面拓寬、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)路、危橋改造”等具體指標(biāo)。制訂了旨在“著重解決制約貧困區(qū)域發(fā)展的交通瓶頸問(wèn)題和突出矛盾，鞏固村村通客車成果，基本建成與我縣農(nóng)村全面建成小康社會(huì)目標(biāo)相適應(yīng)的農(nóng)村交通運(yùn)輸體系”的實(shí)施方案。

二是精準(zhǔn)投放資金。通過(guò)積極爭(zhēng)取，十三五期，省交通廳下達(dá)我縣農(nóng)村公路各類項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃投資總額將達(dá)6億元以上，計(jì)劃資金將分年度陸續(xù)下達(dá)到位。我縣按照既定的交通扶貧規(guī)劃，確立了“五年計(jì)劃、三年完成，助力精準(zhǔn)扶貧”的總體思路和任務(wù)目標(biāo)。分解下達(dá)了第一、二批自然村通暢工程項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃359.61公里，資金計(jì)劃7633.74萬(wàn)元，全部針對(duì)當(dāng)年脫貧的39個(gè)重點(diǎn)貧困村。并指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)主組織實(shí)施，優(yōu)質(zhì)完成了任務(wù)。此外，為實(shí)現(xiàn)快速推進(jìn)、提前完成的目標(biāo)，在省補(bǔ)計(jì)劃資金暫不能到位的情況下，還根據(jù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村及百姓需求，以全縣118個(gè)貧困村為重點(diǎn)，預(yù)安排下達(dá)自然村通暢建設(shè)計(jì)劃1041公里，計(jì)投資金近三億元，以利迅速開(kāi)展招標(biāo)、路基整修等各項(xiàng)前期工作，爭(zhēng)取來(lái)年建設(shè)主動(dòng)。此外，還積極支持易地搬遷扶貧重點(diǎn)工作，將所在安置點(diǎn)進(jìn)場(chǎng)道路硬化納入農(nóng)村自然村通暢項(xiàng)目予以投資，按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)實(shí)施。并針對(duì)98+超歷史汛情，當(dāng)年集并下達(dá)各類搶險(xiǎn)救災(zāi)資金2000萬(wàn)元，與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和受災(zāi)村組人民群眾一道抗災(zāi)救災(zāi)，生產(chǎn)自救，完成了全縣農(nóng)村公路因?yàn)?zāi)中斷線路的搶通保暢工作。

三是精心指導(dǎo)實(shí)施?？h交通局將20xx年確立為“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組和工作專班，修訂完善了《農(nóng)村公路自然村通暢工程驗(yàn)收辦法》，加密巡檢抽檢督導(dǎo)頻率，實(shí)行工程建設(shè)進(jìn)度周報(bào)、質(zhì)量月報(bào)通報(bào)制度。安排農(nóng)路局、質(zhì)監(jiān)站全員參與，包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、定村定線路，分片駐點(diǎn)指導(dǎo)督促項(xiàng)目建設(shè)，會(huì)同項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理單位，從施工組織、料場(chǎng)選定、路基整修、材料配合比、試驗(yàn)段控制、抽芯檢測(cè)等全過(guò)程全方位進(jìn)行檢查、指導(dǎo)、把關(guān)，對(duì)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量缺陷問(wèn)題的，堅(jiān)決要求拆除返工，復(fù)查達(dá)標(biāo)后方能進(jìn)行下一道工序。并廣泛針對(duì)施工企業(yè)進(jìn)行宣傳教育，對(duì)不合格工程，按照《農(nóng)村公路自然村通暢工程驗(yàn)收辦法》不予驗(yàn)收付款。以此打消施工企業(yè)僥幸心理，培養(yǎng)其自覺(jué)、自檢質(zhì)量意識(shí)。

一是進(jìn)一步加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目。進(jìn)一步科學(xué)調(diào)度、緊湊安排，確保巴野線、繞城線今年內(nèi)建成并投入運(yùn)行，加快推進(jìn)江北快速通道項(xiàng)目前期工作，確保3月底以前項(xiàng)目獲批并開(kāi)工建設(shè)，從而及早惠及民生，帶動(dòng)全縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)大會(huì)展。

二是努力爭(zhēng)取一批重點(diǎn)項(xiàng)目生根落地。主要針對(duì)省際、縣際斷頭路，站場(chǎng)連接線項(xiàng)目，積極爭(zhēng)取省道延長(zhǎng)線清太坪至建始花坪、巴東江北?？谥瘤~溪、清太坪至水布埡連接線、金果坪至五峰牛莊、野三關(guān)火車站連接線等重要農(nóng)村公路新改建項(xiàng)目，打通斷頭路，增強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)公路通暢性能。

三是建成五百公里自然村通暢路。按既定計(jì)劃實(shí)施，完成投資1.5億元。

四是啟動(dòng)建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)路。打通巴東縣城至大面山、鏈子溪旅游景區(qū)公路12公里、水布埡至三里城景區(qū)公路30公里、野三關(guān)至泗渡河景區(qū)公路10公里、神農(nóng)溫泉至泉口公路3公里、牛洞坪鄉(xiāng)村旅游景區(qū)公路40公里、水流坪旅游景區(qū)公路9公里、鐵廠荒旅游景區(qū)公路10公里共計(jì)114公里旅游產(chǎn)業(yè)路，約需投資3億元；建成種植、養(yǎng)殖等農(nóng)村產(chǎn)業(yè)公路150公里，約需資金3600萬(wàn)元。

五是計(jì)劃改善一批短板路。我縣“十.五”期建設(shè)的農(nóng)村公路投資小、標(biāo)準(zhǔn)低，搞汛能力弱，加上年代久遠(yuǎn)，破損嚴(yán)重。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，原通往126個(gè)小鄉(xiāng)公路70條、960公里需擴(kuò)建，估算資金3.8億元；十五期建成現(xiàn)已嚴(yán)重破損的線路300公里需重建，估算資金0.78億元。為改善提高公路搞汛能力，需增建排水溝2600公里，維修及新修涵洞11000道，估算需資金0.9億元。上述項(xiàng)目的實(shí)施，估算共需資金5.5億元，我局?jǐn)M于近幾年分批次實(shí)施，今年計(jì)劃完成三分之一工作量。

六是計(jì)劃維修加固一批危橋。對(duì)神農(nóng)溪大橋、柚子樹大橋等56座農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行加固維修，需資金0.6億元，近幾年分批次實(shí)施，今年計(jì)劃完成三分之一工作量。

七是計(jì)劃完善一批安全設(shè)施。根據(jù)省投資政策，只對(duì)已硬化路段實(shí)施安全防護(hù)項(xiàng)目，全縣目前已硬化農(nóng)村公路共有安全隱患路段2000公里，安全防護(hù)工程投資估算資金2億元，近幾年分批次實(shí)施，今年計(jì)劃完成三分之一工作量。

主要問(wèn)題是省級(jí)農(nóng)村公路相關(guān)計(jì)劃投入不足及資金到位滯后，如：十三五期，省安排下達(dá)我縣可用于農(nóng)村公路路面硬化的建設(shè)計(jì)劃共計(jì)1849公里，總投資5.1 億元，但我現(xiàn)仍有4000多公里農(nóng)村公路沒(méi)有硬化，尚有計(jì)劃缺口2000多公里，資金缺口6億元；安保工程計(jì)劃資金 只有0.5億元，資金缺口1.5億元；前述短板路改善項(xiàng)目無(wú)資金計(jì)劃，資金缺口5.5億元。三項(xiàng)總計(jì)資金缺口共計(jì)13億元。建議縣委縣政府統(tǒng)籌扶貧專項(xiàng)資金、通過(guò)相關(guān)融資平臺(tái)，加大對(duì)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的配套投入。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇六

在中央、省、市黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和一系列經(jīng)濟(jì)刺激措施的推動(dòng)下，我市經(jīng)濟(jì)克服了金融危機(jī)帶來(lái)的不利影響，保持了強(qiáng)有力的增長(zhǎng)勢(shì)頭。市委政府在肯定“十一五”成果的同時(shí)確定了“十三五”規(guī)劃的三大聯(lián)動(dòng)政策：“大交通、大產(chǎn)業(yè)、大城市”。對(duì)此，金融機(jī)構(gòu)和包括擔(dān)保公司在內(nèi)的各類融資平臺(tái)必將緊密圍繞政府整體規(guī)劃，加大資金扶持力度，確保全市“十三五”規(guī)劃的順利實(shí)施。

xx年，在市經(jīng)委的直接領(lǐng)導(dǎo)和市金融辦的指導(dǎo)下，公司全體員工上下一心，開(kāi)拓進(jìn)取，在起步的第一年取得優(yōu)異業(yè)績(jī)，融資擔(dān)保額全年超過(guò)4億元；在市委、政府的批準(zhǔn)下，公司于今年4月成功合并巨星畜牧融資擔(dān)保有限責(zé)任公司，注冊(cè)資本從1億元增加至1.1億元；累計(jì)提取風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金達(dá)到1250萬(wàn)元，公司總資產(chǎn)超過(guò)1、4億元，較上年同期增長(zhǎng)40％；經(jīng)不懈努力，公司信用等級(jí)成立時(shí)的aa-升級(jí)為aa+，是公司整體素質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)跨越的重要標(biāo)志。公司的發(fā)展及業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng)，為促進(jìn)我市農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著積極的作用。

截止年12月底，公司共計(jì)為我市各類企業(yè)及個(gè)人經(jīng)營(yíng)者提供各類融資擔(dān)保105筆，金額4.14億元，完成年4億元目標(biāo)任務(wù)的104％。

市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)融資擔(dān)保有限公司年1-12月各區(qū)縣擔(dān)保融資情況統(tǒng)計(jì)表（略）。

年4月，經(jīng)市委、政府批準(zhǔn)，公司成功合并巨星畜牧融資擔(dān)保有限責(zé)任公司，公司注冊(cè)資本增至1.1億元，為確?！笆濉备黜?xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和公司自身發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

我公司在成立至今，吸取了母公司——市中小企業(yè)融資擔(dān)保有限公司的管理經(jīng)驗(yàn)，延續(xù)了母公司的制度體系，結(jié)合自身特色針對(duì)運(yùn)作機(jī)制、業(yè)務(wù)流程，風(fēng)險(xiǎn)控制，行政、人力資源等五大制度體系出臺(tái)了管理辦法，并在工作中持續(xù)不斷的優(yōu)化和完善，始終堅(jiān)持對(duì)員工進(jìn)行思想道德教育和業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)，使團(tuán)隊(duì)素質(zhì)和運(yùn)行管理能力得到穩(wěn)步提高。經(jīng)全體員工不懈努力，于今年12月被大華國(guó)信信用管理公司升級(jí)為aa+信用等級(jí)，資信等級(jí)躍升兩個(gè)級(jí)別，這是公司整體綜合素質(zhì)和核心競(jìng)爭(zhēng)力實(shí)現(xiàn)跨越的重要標(biāo)志，奠定了公司未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

xx年，公司緊密圍繞年初確定的“全面撒網(wǎng)、重點(diǎn)捕魚”的銀行合作方針，先后向國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行、深圳發(fā)展銀行、中信銀行、重慶銀行、興業(yè)銀行等14家金融機(jī)構(gòu)、10家信用社提交授信資料，并與商業(yè)銀行、嘉州民富村鎮(zhèn)銀行、招商銀行等5家銀行及7家區(qū)縣信用社簽訂了合作總協(xié)議、開(kāi)展了業(yè)務(wù)合作。年有5家金融機(jī)構(gòu)向我公司融資擔(dān)保授信共計(jì)5.8億元（信用社合作無(wú)需授信）。隨著公司資本實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)和信用等級(jí)的提升，各家金融機(jī)構(gòu)也相繼調(diào)高對(duì)公司擔(dān)保基金的`放大倍數(shù)，除一家8倍外，其余放大倍數(shù)均可達(dá)10倍，有3家金融機(jī)構(gòu)的低風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)放大倍數(shù)均可達(dá)20倍，大大提高了公司的資金利用率及融資擔(dān)保能力。

公司提出將市內(nèi)涉農(nóng)擔(dān)保體系重新整合，優(yōu)化資源配置，壯大農(nóng)業(yè)信貸擔(dān)保體系的戰(zhàn)略。通過(guò)多方努力，今年4月公司成功合并巨星畜牧融資擔(dān)保有限責(zé)任公司。合并后的農(nóng)業(yè)擔(dān)保公司注冊(cè)資本金由原來(lái)的1億元增至1.1億元，同時(shí)吸收并入了原巨星擔(dān)保公司優(yōu)秀的員工隊(duì)伍。這次合并，不僅增強(qiáng)了公司資本實(shí)力，也提升了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的綜合素質(zhì)，有利于公司更好的為全市農(nóng)業(yè)發(fā)展提供擔(dān)保服務(wù)和資金支持。

二、創(chuàng)新思路，積極支持企業(yè)收購(gòu)重組。

井研蜀秀紡織公司是一家小型民營(yíng)紡織企業(yè)，母公司于為其擔(dān)保貸款300萬(wàn)元，解決了企業(yè)流動(dòng)資金不足的燃眉之急。由于業(yè)主思想保守，管理落后，企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益較差，企業(yè)發(fā)展不理想。今年，公司得知四川康銀紡織公司有意收購(gòu)蜀秀公司，意識(shí)到這是幫助企業(yè)走出困境的良好時(shí)機(jī)，立即作出積極姿態(tài)，表示大力支持。在收購(gòu)的關(guān)鍵時(shí)刻，辦理?yè)?dān)保貸款1100萬(wàn)元，不僅促成了這次收購(gòu)，還及時(shí)解決了企業(yè)擴(kuò)張后的資金需求。

四川祥光農(nóng)業(yè)科技公司是母公司大力支持的一家種植、加工紅豆杉的涉農(nóng)企業(yè)。該公司雖有紅豆杉種植優(yōu)勢(shì)，但加工優(yōu)勢(shì)不明顯，尤其是加工廠建成后，遲遲無(wú)法出產(chǎn)品，銷售業(yè)績(jī)?yōu)榱?。針?duì)這一情況，我公司主動(dòng)向其提出引進(jìn)戰(zhàn)略投資者的建議，即可解決資金問(wèn)題，又可引進(jìn)先進(jìn)的工藝技術(shù)和管理體制，該公司表示可以考慮。

三、持續(xù)加大對(duì)“三農(nóng)”的支持。

按照市政府“進(jìn)一步關(guān)注‘三農(nóng)’”的要求，公司將業(yè)務(wù)重點(diǎn)面向農(nóng)村，更好地服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，著力突破農(nóng)業(yè)發(fā)展資金“瓶頸”，促進(jìn)我市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。哈哥集團(tuán)、國(guó)榮公司、五旺公司等一大批農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)得到了公司的大力扶持，解決了資金困難，并逐步成為各區(qū)縣的龍頭企業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)。

四、與市商業(yè)銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。

為更好的促進(jìn)銀企合作，發(fā)揮擔(dān)保公司的橋梁作用，最大化利用現(xiàn)有資源，公司于年9月與市商業(yè)銀行達(dá)成《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。協(xié)議的達(dá)成，確立了擔(dān)保公司和商業(yè)銀行間的合作伙伴關(guān)系，標(biāo)志著公司與商業(yè)銀行的合作跨上了一個(gè)新的臺(tái)階，更好的保障了資金安全，將風(fēng)險(xiǎn)防控措施提上了一個(gè)新的臺(tái)階。我司和商業(yè)銀行必將攜手共進(jìn)，為共同推進(jìn)融資市場(chǎng)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇七

銀行可以提供所有付款服務(wù)，對(duì)多數(shù)公司、個(gè)人以及政府而言，銀行帳戶是必備的。今天本站小編給大家為您整理了銀行業(yè)個(gè)人年度總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。

在過(guò)去的一年里，我在大堂經(jīng)理崗位上圍繞。

崗位職責(zé)。

主要開(kāi)展了以下工作：

一、負(fù)責(zé)分流、引導(dǎo)客戶，根據(jù)客戶需求，引導(dǎo)客戶到相關(guān)的業(yè)務(wù)區(qū)域辦理業(yè)務(wù)，向客戶推薦使用自助設(shè)備辦理業(yè)務(wù)，并鼓勵(lì)客戶長(zhǎng)期使用適當(dāng)?shù)姆?wù)渠道;指導(dǎo)客戶了解和使用各種電子機(jī)具和電子服務(wù)渠道。

二、為客戶提供基本的咨詢服務(wù)，解決客戶遇到的業(yè)務(wù)問(wèn)題，根據(jù)客戶需求，主動(dòng)宣傳推介各種新產(chǎn)品和特色服務(wù)。

三、識(shí)別優(yōu)質(zhì)客戶，根據(jù)分層次服務(wù)的原則，給予特別關(guān)注和優(yōu)先服務(wù)，向客戶經(jīng)理推薦可能的優(yōu)質(zhì)客戶。

四、遵守大堂服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)、耐心、有效地處理客戶意見(jiàn)、批評(píng)和誤會(huì)，保障網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)外現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的有效性、高質(zhì)量和高效率，提高客戶滿意度。

五、利用大堂物理空間和空閑時(shí)間向客戶推薦產(chǎn)品，共營(yíng)銷理財(cái)產(chǎn)品2340萬(wàn)，基金330萬(wàn)，保險(xiǎn)xx3萬(wàn)，信用卡217張，新增日均存款630萬(wàn)。

在上述工作開(kāi)展中，我認(rèn)為做得不足的地方還很多，主要有幾方面需要改進(jìn)：

一、由于在大堂經(jīng)理的崗位上工作時(shí)間較長(zhǎng)，在接待客戶時(shí)雖然很熟練但很多時(shí)候偏于表面，沒(méi)有更深地挖掘客戶的需求，推薦產(chǎn)品不夠主動(dòng)。

二、日常工作中處理雜務(wù)時(shí)間偏多，以致對(duì)優(yōu)質(zhì)客戶關(guān)注度不夠，與客戶經(jīng)理和理財(cái)經(jīng)理的互動(dòng)不足，潛在客戶推薦不多。

三、對(duì)客戶提出的意見(jiàn)建議重視程度不夠，很多時(shí)候只是單純?yōu)榱私鉀Q問(wèn)題而解決，沒(méi)有從源頭上杜絕問(wèn)題的發(fā)生，從而降低了客戶滿意度。

四、在客戶交往與關(guān)系維護(hù)時(shí)手段簡(jiǎn)單，技巧有待提高，溝通營(yíng)銷效果不明顯。

在今年的旺季工作中，針對(duì)以前工作的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)，我主要做好以下幾點(diǎn)：做好本職工作，以飽滿的工作熱情和專業(yè)的工作態(tài)度迎接客戶;注重團(tuán)隊(duì)合作精神，與柜員和值班經(jīng)理配合做好柜面客戶服務(wù)工作，與理財(cái)經(jīng)理配合做好優(yōu)質(zhì)客戶轉(zhuǎn)介工作;加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)和客戶關(guān)系處理能力，更好為客戶解決碰到的各種問(wèn)題，把客戶牢牢系在我行;加大產(chǎn)品推薦營(yíng)銷力度，完成各項(xiàng)營(yíng)銷任務(wù)。

光陰似箭時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間一年又過(guò)去?；仡櫾诤兄幸荒陙?lái)的工作?？梢哉f(shuō)成績(jī)尚可，但也存在不足。為了更好地做好今后的各項(xiàng)工作，現(xiàn)對(duì)一年來(lái)保安。

工作總結(jié)。

如下兩點(diǎn)：

一、銀行安全保衛(wèi)是一項(xiàng)特殊的、并具有很大危險(xiǎn)性的工作，可我沒(méi)有因此而膽怯、畏懼。我們必須秉承嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度，干好日?？此破降墓ぷ?，要想得到，做得全。堅(jiān)決完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和銀行交給我的每一項(xiàng)任務(wù)，做到讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓銀行安心，讓儲(chǔ)戶有信心。隨著農(nóng)行胡市支行安全保衛(wèi)工作的不斷開(kāi)展，我經(jīng)常思索：如何才能更進(jìn)一步地做好安全防范工作，如何提高我的自身的素質(zhì)和工作能力!

二、回顧一年來(lái)的工作,在取得成績(jī)的同時(shí),我也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現(xiàn)在:。

1、思想上依賴組織性較強(qiáng),關(guān)鍵時(shí)刻缺少敢拍板決斷的大將風(fēng)格,顯得不夠自信與畏怯;。

2、有時(shí)候辦事不夠機(jī)動(dòng)圓練,太過(guò)墨守陳規(guī);。

5、我的工作方法還有待進(jìn)一步的創(chuàng)新和改進(jìn);。

6、工作上還存在一些不如人意的地方。所有這些,我們將在今后的工作中痛下決心,加以克服和改進(jìn),全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。來(lái)年及今后的工作要求將會(huì)更高,難度將會(huì)更大,這就對(duì)我的工作提出了新的更高的要求。我一定正視現(xiàn)實(shí),承認(rèn)困難,但不畏困難。我們將迎難而上,做好工作。

一、重學(xué)習(xí)，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。

作為銀行的管理人員，我深刻認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)的重要性;任職以來(lái)，我都堅(jiān)持在工作中學(xué)習(xí)、把學(xué)習(xí)當(dāng)作工作的原則，嚴(yán)格端正學(xué)習(xí)態(tài)度。一是加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高理論素養(yǎng);堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和xx大精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的各種政策法規(guī)，邊學(xué)習(xí)邊做。

讀書筆記。

邊寫心得體會(huì);20xx年共完成萬(wàn)多字讀書筆記和萬(wàn)余字心得體會(huì);xx大期間積極主動(dòng)地觀看了全場(chǎng)報(bào)道認(rèn)真系統(tǒng)地進(jìn)行了學(xué)習(xí)并聯(lián)系實(shí)際進(jìn)行深入思考。二是學(xué)習(xí)總行的各種會(huì)議精神和工作部署并結(jié)合支行實(shí)際認(rèn)真貫徹落實(shí);在抓好自身學(xué)習(xí)的同時(shí)全力搞好職工的政治思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)組織開(kāi)展員工培訓(xùn)教育活動(dòng)為把支行建設(shè)成為學(xué)習(xí)型組織不懈努力。三是圍繞分管的工作學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力。我分管的工作涉及面廣綜合性較強(qiáng)每一項(xiàng)工作都有特定的要求和程序只有不斷學(xué)習(xí)掌握方方面面的規(guī)定、制度、辦法才能有效指導(dǎo)工作。因此我認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)地去做好做到位從而使其他行領(lǐng)導(dǎo)能夠把主要精力投入到銀行的主業(yè)務(wù)中去。

通過(guò)學(xué)習(xí)，一定程度地提高了我的政治思想理論，進(jìn)一步樹立了正確的人生觀、世界觀，提高了業(yè)務(wù)能力，為更好地完成本職工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、帶班子，恪盡職守起好表率。

為全面加強(qiáng)員工“以客戶中為心”的服務(wù)意識(shí)，有力地促進(jìn)支行持續(xù)健康發(fā)展，20xx年，我努力進(jìn)取，積極創(chuàng)新，進(jìn)一步加強(qiáng)了班子建設(shè)力度。

一是堅(jiān)定信念，維護(hù)大局。自擔(dān)任支行副行長(zhǎng)以來(lái)，我能從嚴(yán)要求自己，擺正自己同組織的關(guān)系，顧全大局，始終把工作擺在首位，堅(jiān)定信仰，積極向上，始終保持著亢奮的精神狀態(tài)，思想上求進(jìn)步，工作上求成效;在處理工作關(guān)系上，十分注意擺正自己的角色位置，自覺(jué)維護(hù)集體領(lǐng)導(dǎo)、集體利益和集體榮譽(yù)，做到寬容待人、公正辦事;敢于講真話講實(shí)話，敢于負(fù)責(zé)任。

二是加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。在緊抓業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，我以身作則，并嚴(yán)格規(guī)律員工，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，加大紀(jì)檢監(jiān)察工作力度;對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)窗口加強(qiáng)檢查，規(guī)范員工的工作行為;制定相關(guān)廉政制度，從苗頭上杜絕吃、拿、卡、要、報(bào)等不良問(wèn)題在我行發(fā)生，使我行的黨風(fēng)廉政建設(shè)工作上了一個(gè)新臺(tái)階。

三是激進(jìn)意識(shí)，促進(jìn)發(fā)展。一方面圍繞支行業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)等重大事項(xiàng)，提出對(duì)銀行發(fā)展具有前瞻性、決策性的好建議。另一方面為激發(fā)職工工作的積極性、創(chuàng)造性，竭盡全力爭(zhēng)取政策，提高職工福利待遇，維護(hù)職工利益，切實(shí)使員工感受到單位大家庭的溫暖。四是強(qiáng)化服務(wù);規(guī)范了支行內(nèi)部管理，制定和完善了支行的會(huì)計(jì)、信貸、財(cái)務(wù)、機(jī)房設(shè)備及安全保衛(wèi)方面的。

規(guī)章制度。

和崗位職責(zé)等，時(shí)刻提醒服務(wù)宗旨，積極提倡“以客戶為中心”的服務(wù)理念，嚴(yán)格要求員工做到“來(lái)有迎聲、問(wèn)有答聲、走有送聲”。五是緊抓教育工作，緊緊圍繞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)這個(gè)中心，從維護(hù)支行改革和發(fā)展大局出發(fā)，教育員工認(rèn)清形勢(shì)，時(shí)刻端正經(jīng)營(yíng)思想，正確處理好業(yè)務(wù)發(fā)展和風(fēng)險(xiǎn)防范的關(guān)系，堅(jiān)持發(fā)展與管理并重，自覺(jué)做到愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守。六是組織開(kāi)展保持共產(chǎn)黨員。

先進(jìn)性教育。

活動(dòng)。按照總行的安排部署，認(rèn)真抓好黨支部建設(shè)工作，抓好先進(jìn)性教育活動(dòng)的組織實(shí)施，以使黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮。20xx年，支部共發(fā)展了x名新黨員，開(kāi)展了教育活動(dòng)，有力地增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

三、勤工作，竭盡全力干好本職。

我的崗位是分管營(yíng)業(yè)部、科技保衛(wèi)、后勤、工會(huì)等等，管得很多，也管得很寬，這對(duì)我提出了要求和考驗(yàn)。

(一)強(qiáng)化保衛(wèi)安全教育。為全面促進(jìn)支行安全保衛(wèi)工作，我狠抓了安全保衛(wèi)制度建設(shè)，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，以辦專欄、制作宣傳橫幅等多種形式，積極宣傳安全保衛(wèi)工作的重要性，并配合社會(huì)上的“嚴(yán)打”斗爭(zhēng)廣泛宣傳大造聲勢(shì)，起到了很好的教育效果，進(jìn)一步使員工增強(qiáng)了安全防范意識(shí);并在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)了臨柜人員及保衛(wèi)押運(yùn)人員應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)的學(xué)習(xí)，做到抓防范、促安全、抓業(yè)務(wù)、促效益，收到了明顯的效果;20xx年，未發(fā)生一起差錯(cuò)事故或刑事案件，受到了總行領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

(二)在全面構(gòu)建和諧單位的前提下，我?guī)ьI(lǐng)著工會(huì)成員，堅(jiān)持以人為本的原則，結(jié)合實(shí)際積極為職工辦實(shí)事、做好事，全力保障職工應(yīng)該享受的教育、保障等各種權(quán)益;以“崗位練兵、技術(shù)比武、評(píng)選生產(chǎn)標(biāo)兵”等形式，努力提高職工的崗位技能，提高職工的工作積極性;引導(dǎo)職工扎根支行、熱愛(ài)支行。為深入提高員工業(yè)務(wù)能力，進(jìn)一步凝聚團(tuán)隊(duì)力量，xx月xx日，組織支行全體員工觀看《成為企業(yè)最受歡迎的人》讀書活動(dòng)，要求員工好好讀，好好領(lǐng)會(huì)，并要求每一位員工上交讀后感;活動(dòng)后，共收到讀后感x篇，對(duì)改善工作理念、改善員工團(tuán)隊(duì)精神起到了良好的作用。20xx年，支行共開(kāi)展各類培訓(xùn)x次，舉辦各類文娛活動(dòng)x次，有效地改善了員工的精神面貌，營(yíng)造了支行和諧健康發(fā)展的良好氛圍。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇八

交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略之下，智慧交通行業(yè)發(fā)展被持續(xù)看好。

智慧交通是指在智能交通的基礎(chǔ)上運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)進(jìn)一步提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，確保通暢的公眾出行。

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，新型智慧交通業(yè)務(wù)不斷涌現(xiàn)，智能駕駛發(fā)展日新月異，智慧道路建設(shè)需求迫切。從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，目前智慧交通各產(chǎn)業(yè)鏈均已成熟，涉及到通信芯片、通信模組、終端設(shè)備、整車制造、軟件開(kāi)發(fā)、數(shù)據(jù)和算法提供以及高精度定位和地圖等，在各方面都已形成一定規(guī)模的競(jìng)爭(zhēng)與合作共存的態(tài)勢(shì)。

智慧交通的關(guān)鍵技術(shù)主要包括物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這些技術(shù)為智慧交通行業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

(一)物聯(lián)網(wǎng)。

物聯(lián)網(wǎng)可以全面感知交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)充分挖提和利用信息數(shù)據(jù)的價(jià)值，盤載工具的建設(shè)情況，同時(shí)監(jiān)控整個(gè)交活現(xiàn)存數(shù)據(jù)，進(jìn)行應(yīng)用和評(píng)價(jià)，服務(wù)通的運(yùn)行情況。作為新一代信息技術(shù)的高度集成和綜合運(yùn)用，物聯(lián)網(wǎng)對(duì)新一輪產(chǎn)業(yè)變革和經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。近幾年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)概念加快與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用融合，成為智慧交通行業(yè)主導(dǎo)性技術(shù)思維。

從產(chǎn)業(yè)規(guī)模來(lái)看，全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)近幾年保持較高的增長(zhǎng)速度。中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1.43萬(wàn)億元。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，截至206月底，全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)終端用戶已達(dá)4.65億戶。未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)上漲空間可觀。預(yù)計(jì)20中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破2萬(wàn)億。

(二)大數(shù)據(jù)。

大數(shù)據(jù)可以充分挖掘和利用信息數(shù)據(jù)的價(jià)值，盤活現(xiàn)存數(shù)據(jù)，進(jìn)行應(yīng)用和評(píng)價(jià)，服務(wù)于交通部門的管理與決策。在智慧城市產(chǎn)業(yè)中大數(shù)據(jù)平臺(tái)十分重要，大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)是對(duì)數(shù)量巨大、來(lái)源分散、格式多樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、存儲(chǔ)和關(guān)聯(lián)分析，從中發(fā)現(xiàn)新知識(shí)、創(chuàng)造新價(jià)值、提升新能力的新一代信息技術(shù)和服務(wù)業(yè)態(tài)。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，大數(shù)據(jù)國(guó)家戰(zhàn)略的加速落地，近年來(lái)大數(shù)據(jù)體量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。中國(guó)大數(shù)據(jù)市場(chǎng)產(chǎn)值達(dá)到8500億元，包括數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理、信息安全等大數(shù)據(jù)技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域都將面臨新的發(fā)展突破，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力。未來(lái)，大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用將進(jìn)一步加深，年產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破10000億元。

(三)云計(jì)算。

云計(jì)算為各類交通數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)提供新模式，“交通云”的建立打破“信息孤島”，徹底實(shí)現(xiàn)信息資源共享、系統(tǒng)互聯(lián)互通。過(guò)去十年是云計(jì)算突飛猛進(jìn)的十年，全球云計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)數(shù)倍，我國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)從最初的十幾億增長(zhǎng)到現(xiàn)在的千億規(guī)模，全球各國(guó)政府紛紛制推出“云優(yōu)先”策略，我國(guó)云計(jì)算政策環(huán)境日趨完善，云計(jì)算技術(shù)不斷發(fā)展成熟，云計(jì)算應(yīng)用從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)向政務(wù)、金融、工業(yè)、醫(yī)療等傳統(tǒng)行業(yè)加速滲透。

根據(jù)中國(guó)信通院最新發(fā)布《云計(jì)算白皮書(2020年)》，我國(guó)公有云市場(chǎng)規(guī)模首次超過(guò)私有云。20我國(guó)云計(jì)算整體市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1334億元，增速38.6%。數(shù)據(jù)顯示，年公有云市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到689億元，相比年增長(zhǎng)57.6%，預(yù)計(jì)2020-2022年仍將處于快速增長(zhǎng)階段，到2023年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2300億元。廠商市場(chǎng)份額方面。據(jù)中國(guó)信息通信研究院調(diào)查統(tǒng)計(jì)，阿里云、天翼云、騰訊云占據(jù)公有云iaas市場(chǎng)份額前三，華為云、光環(huán)新網(wǎng)(排名不分先后)處于第二集團(tuán);阿里云、騰訊云、百度云、華為云位于公有云paas市場(chǎng)前列。

2019年，我國(guó)私有云市場(chǎng)規(guī)模達(dá)645億元，較2018年增長(zhǎng)22.8%，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，到2023年市場(chǎng)規(guī)模將接近1500億元。

二、智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析。

智慧交通對(duì)于提高交通管理效率、緩解交通擁擠、減少環(huán)境污染、確保交通安全起到了非常重要的作用，符合國(guó)家建設(shè)“智慧城市”要求，得到政策面的大力支持，同時(shí)政府和企業(yè)加大了投資規(guī)模。2019年中國(guó)智慧交通總投資規(guī)模超過(guò)2278億元，按照當(dāng)前速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年投資規(guī)模逼近2800億元。

巨大的市場(chǎng)、面前，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、金融、科技企業(yè)紛紛搶灘入駐，并且在頭部已經(jīng)誕生了幾家巨頭，如阿里、騰訊、百度、華為、平安、高德等。

十年來(lái)，我國(guó)智慧交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)從的百億級(jí)增長(zhǎng)到如今的千億級(jí)。隨著智慧交通與各種新技術(shù)的結(jié)合愈加緊密，產(chǎn)生出多項(xiàng)具有顯著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)品，未來(lái)市場(chǎng)潛力巨大，預(yù)計(jì)2023年行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模有望超1400億元。

新技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，為出行者提供更加精細(xì)、準(zhǔn)確、完善和智能的服務(wù)，將是智能交通系統(tǒng)面向公眾服務(wù)的重要方向。這些服務(wù)的提供將加速交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的跨界融合，汽車制造業(yè)、汽車服務(wù)業(yè)、交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)、信息服務(wù)、智能交通等行業(yè)的融合發(fā)展將是大趨勢(shì)。為了更好的了解我國(guó)智慧交通發(fā)展情況，中商產(chǎn)業(yè)研究院特整理相關(guān)概念股名單：

三、智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景分析。

智慧交通應(yīng)用于公路、水路、軌道、航空四大立體交通體系，目前，智慧交通主要應(yīng)用場(chǎng)景為城市軌道交通、城市道路交通與城市高速公路。

(一)城市軌道交通。

2020年3月12日，《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》正式發(fā)布實(shí)施。在交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)進(jìn)程中，智慧城軌建設(shè)將成為主要戰(zhàn)場(chǎng)之一。城軌行業(yè)以“交通強(qiáng)國(guó)，城軌擔(dān)當(dāng)”的強(qiáng)烈使命感，在智慧城軌建設(shè)戰(zhàn)略突破口充分發(fā)揮引領(lǐng)作用。新基建熱浪之下，大力發(fā)展城市公共交通智能化成為共識(shí)，智慧城軌全面升級(jí)重構(gòu)正當(dāng)其時(shí)。

2020年我國(guó)軌道交通批復(fù)的城市將達(dá)到50座，運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)6000公里的規(guī)模，軌交市場(chǎng)步入黃金發(fā)展期，在5g、ai、iot等新技術(shù)驅(qū)動(dòng)之下，基于大數(shù)據(jù)、人工智能、人臉識(shí)別、視頻應(yīng)用、融合通信等創(chuàng)新型解決方案的應(yīng)用，萬(wàn)億市場(chǎng)空間值得期待。據(jù)統(tǒng)計(jì)，-2020年全球軌道交通車輛需求為530-610億歐元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.30%，-2025年需求為630-730億歐元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為3.75%。國(guó)家正強(qiáng)有力推動(dòng)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，“一帶一路”沿線及輻射區(qū)域互聯(lián)互通工程建設(shè)將為我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)帶來(lái)可觀的市場(chǎng)需求。

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、新一代通信技術(shù)等的應(yīng)用與發(fā)展，城市軌道交通也在不斷與時(shí)俱進(jìn)，朝著智慧化道路大步前行。一批新it產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展的引領(lǐng)者，一直著力軌道交通智慧系統(tǒng)的建設(shè)，智能技術(shù)在高速發(fā)展的城市軌道交通建設(shè)進(jìn)程中發(fā)揮出巨大價(jià)值。

(二)城市道路交通。

智慧公交是智慧交通的一個(gè)細(xì)分行業(yè)，運(yùn)用gps或者北斗定位技術(shù)、4g/5g通信技術(shù)、gis地理信息系統(tǒng)技術(shù)，結(jié)合公交車輛的運(yùn)行特點(diǎn)，建設(shè)公交智能調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)線路、車輛進(jìn)行規(guī)劃調(diào)度，實(shí)現(xiàn)智能排班、提高公交車輛的利用率;同時(shí)通過(guò)建設(shè)完善的視頻監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車內(nèi)、站點(diǎn)及站場(chǎng)的監(jiān)控管理。

(三)城市高速公路。

近年來(lái)，高速公路智能化技術(shù)應(yīng)用取得突破，運(yùn)用包括智能收費(fèi)等新技術(shù)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年末全國(guó)公路總里程501.25萬(wàn)公里，比上年增加16.60萬(wàn)公里。公路密度52.21公里/百平方公里，增加1.73公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程495.31萬(wàn)公里，占公路總里程98.8%。2019年，高速公路里程14.96萬(wàn)公里，增加0.70萬(wàn)公里;高速公路車道里程66.94萬(wàn)公里，增加3.61萬(wàn)公里。國(guó)家高速公路里程10.86萬(wàn)公里，增加0.31萬(wàn)公里。

2018年2月交通部發(fā)出了《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)的通知》，決定在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東省九省份加速智慧公路試點(diǎn)。在國(guó)家政策的大力推動(dòng)下，地方政府加速推進(jìn)智慧公路建設(shè)。

深圳——首條智慧公路主體部分完工：僑香路是深圳首條智慧道路，主體部分于2019年6月30日順利完工!僑香路，在建設(shè)中采用了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能等新技術(shù)，讓交通運(yùn)行情況可以全息感知，提高道路交通運(yùn)行效率和安全性。其中，人工智能技術(shù)深度運(yùn)用于交通管理，不僅可進(jìn)行人車識(shí)別，還可根據(jù)各個(gè)方向的實(shí)時(shí)交通情況來(lái)調(diào)整紅綠燈時(shí)間，這樣車輛和人的排隊(duì)時(shí)間都能達(dá)到最短，在過(guò)街路段實(shí)現(xiàn)車多放車、人多放人。

浙江——已開(kāi)始建設(shè)全國(guó)首條“超級(jí)高速”：同樣是在今年年初，浙江省證實(shí)正計(jì)劃建設(shè)國(guó)內(nèi)首條智能高速公路，預(yù)計(jì)將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前完工。據(jù)悉，該高速公路為司機(jī)、乘客及道路管理方開(kāi)發(fā)出一個(gè)協(xié)同和完全集成的智能交通系統(tǒng)，并建立有一個(gè)完整的道路監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)。

海南——將運(yùn)用多類技術(shù)建設(shè)風(fēng)景道：根據(jù)日前出臺(tái)的，《海南環(huán)島旅游公路及驛站概念規(guī)劃》，環(huán)島旅游公路的發(fā)展定位為“國(guó)家海岸一號(hào)風(fēng)景道”。據(jù)悉，該道路將基于5g技術(shù)、gps定位、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等手段，打造自動(dòng)駕駛、無(wú)極充電、智能管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控等試點(diǎn)的現(xiàn)代化智慧公路。

婺城——“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下顯成效：近年來(lái)，金華市婺城區(qū)交通運(yùn)輸局為適應(yīng)常態(tài)化管理，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際工作中，用互聯(lián)網(wǎng)思維打造交通管理服務(wù)創(chuàng)新。目前其智慧公路建設(shè)已集視頻全覆蓋、事件自動(dòng)檢測(cè)預(yù)警、信號(hào)燈自適應(yīng)、環(huán)境氣候指示信息自動(dòng)發(fā)布等功能。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，智慧公路市場(chǎng)規(guī)模僅265億元，2018年市場(chǎng)規(guī)模增至488億元。隨著我國(guó)公路智能化、信息化的大力建設(shè)，公路總里程的不斷增加以及維護(hù)、升級(jí)改造的不斷實(shí)施，預(yù)計(jì)，未來(lái)我國(guó)高速公路智能化行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將不斷增大。預(yù)計(jì)2020年中國(guó)智慧公路市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)641億元。

etc不停車收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動(dòng)收費(fèi)。近年來(lái)，我國(guó)大力推行etc，通行效率大大提高。2019年，etc全國(guó)覆蓋任務(wù)全面完成，全國(guó)高速已啟動(dòng)貨車高速入口稱重。2019年12月31日晚，交通運(yùn)輸部宣部全國(guó)高速公路取消省界收費(fèi)站工程并網(wǎng)切換如期進(jìn)行。從2020年1月1日零時(shí)起，全國(guó)29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消，圓滿完成了《政府工作報(bào)告》提出的目標(biāo)。

2019年etc推廣任務(wù)、發(fā)展目標(biāo)明確，etc用戶快速增長(zhǎng)。截至2019年底，全國(guó)etc推廣發(fā)行了1.23億戶，累計(jì)用戶達(dá)到2.04億。此外，小客車etc覆蓋安裝率也超目標(biāo)完成。截至2020年5月17日，64.09%的車輛使用etc在出入口收費(fèi)站不停車快捷通行，etc使用率比去年同期提高了21.89個(gè)百分點(diǎn)。日均擁堵緩行500米以上收費(fèi)站數(shù)量比2019年同期下降了16.68%，擁堵緩行1000米以上路段比2019年同期下降了13.92%，通行效率進(jìn)一步提高。

前瞻研究：交通運(yùn)輸行業(yè)人工智能技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及展望。

隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程的推動(dòng)，交通運(yùn)輸行業(yè)將保持穩(wěn)步發(fā)展?fàn)顟B(tài)。在政策上，各國(guó)均積極推進(jìn)智能交通系統(tǒng)建設(shè)。在技術(shù)上，使用人工智能等高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能交通。在產(chǎn)業(yè)上，加速交通產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的跨界融合，為出行者提供更加準(zhǔn)確、完善和智能的服務(wù)。人工智能技術(shù)的出現(xiàn)為提升運(yùn)輸效率、保障運(yùn)輸安全和降低運(yùn)輸成本，最終實(shí)現(xiàn)智能交通帶來(lái)了新的思路，在交通運(yùn)輸行業(yè)綻放光彩。作為行業(yè)中的領(lǐng)頭羊，交通運(yùn)輸行業(yè)中多數(shù)世界500強(qiáng)企業(yè)已經(jīng)著手部署相應(yīng)的人工智能解決方案。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球交通運(yùn)輸行業(yè)總收入為4.8萬(wàn)億美元，占全球gdp的6%。與此同時(shí)，交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資也在逐年增加。pwc預(yù)測(cè)，從20至2025年，全球交通運(yùn)輸行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資將以平均每年約5%的速度增長(zhǎng)。

二、人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用。

深度學(xué)習(xí)：機(jī)器學(xué)習(xí)中一種基于對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行表征學(xué)習(xí)的算法。通過(guò)對(duì)大量歷史數(shù)據(jù)(如圖像、文本和聲音)進(jìn)行識(shí)別與分析，從而替代人力完成自動(dòng)化操作。主要用于路況識(shí)別，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(adas)，路線規(guī)劃等。

語(yǔ)音識(shí)別與自然語(yǔ)言處理：指機(jī)器理解并解釋人類寫作、說(shuō)話方式的能力，是人工智能技術(shù)的核心組成部分。從語(yǔ)音識(shí)別到文本分析，再到信息檢索、信息抽取，自然語(yǔ)言處理涉及到處理文字、語(yǔ)音的各個(gè)方面。主要應(yīng)用于服務(wù)領(lǐng)域，如車載娛樂(lè)系統(tǒng)、貨物追蹤系統(tǒng)等。

計(jì)算機(jī)視覺(jué)：基于圖像處理的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)是通過(guò)攝像機(jī)獲取場(chǎng)景圖像，并借助于計(jì)算機(jī)軟件構(gòu)建一個(gè)自動(dòng)化或半自動(dòng)化的圖像/視頻理解和分析系統(tǒng)，從而模仿人的視覺(jué)功能以提供及時(shí)準(zhǔn)確的圖像/視頻處理結(jié)果。在交通運(yùn)輸行業(yè)中，計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)主要應(yīng)用于路況檢測(cè)，安檢掃描，流量監(jiān)控，值機(jī)登記等。

機(jī)器人技術(shù)：在交通運(yùn)輸行業(yè)，智能機(jī)器人可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)人力完成重復(fù)瑣碎的貨物分揀、搬運(yùn)、包裝等工作，極大地減輕了人類繁重的體力勞動(dòng)，提高了運(yùn)輸效率。根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，具體可以分為agv機(jī)器人、碼垛機(jī)器人、分揀機(jī)器人。

大數(shù)據(jù)分析：大數(shù)據(jù)分析技術(shù)主要通過(guò)對(duì)大量非結(jié)構(gòu)化或結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，利用算法探索數(shù)據(jù)間的未知聯(lián)系和隱藏信息，從而幫助決策和判斷。從運(yùn)輸設(shè)備的維護(hù)預(yù)測(cè)到運(yùn)輸過(guò)程中的路線優(yōu)化、時(shí)間預(yù)測(cè)，這些服務(wù)或功能都離不開(kāi)大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持。

三、人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用分布。

四、500強(qiáng)公司人工智能技術(shù)落地案例簡(jiǎn)述。

馬士基航運(yùn)：通過(guò)在冰級(jí)集裝箱船(winterpalaceice-classcontainership)上使用人工智能情景感知技術(shù)，提高船舶的安全性、效率和可靠性的同時(shí)幫助海員消除來(lái)自船橋的視線限制，為未來(lái)的自動(dòng)防撞系統(tǒng)提供研究基礎(chǔ)。

美國(guó)聯(lián)合航空公司：通過(guò)使用霍尼韋爾提供的intuvuerdr-4000三維氣象雷達(dá)系統(tǒng)、smartrunway智能跑道系統(tǒng)和smartlanding智能著陸系統(tǒng)，向飛行員及時(shí)提供飛行環(huán)境信息，同時(shí)增強(qiáng)飛行員在滑行、起飛和著陸過(guò)程中的情景感知能力。

dhl：全面部署物流機(jī)器人系統(tǒng)。sawyer協(xié)作機(jī)器人可以通過(guò)高分辨率攝像機(jī)、壓力傳感器和自學(xué)習(xí)功能幫助倉(cāng)庫(kù)工作人員自動(dòng)化操作重復(fù)性任務(wù)。locusbots機(jī)器人可以通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)算法自助規(guī)劃最佳行駛路徑，代替工作人員將貨物運(yùn)送到指定位置，減少了工作人員的走動(dòng)距離。postbot機(jī)器人內(nèi)置傳感器，可以在城市周圍避開(kāi)障礙物，并能沿著路線安全地跟著快遞員完成送貨服務(wù)。

達(dá)美航空：通過(guò)使用空客提供的智慧天空開(kāi)放性數(shù)據(jù)平臺(tái)及相關(guān)預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù)，達(dá)美航空可以預(yù)測(cè)飛機(jī)部件的故障概率，在部件出現(xiàn)問(wèn)題前進(jìn)行維護(hù)。從到20，達(dá)美航空全年免于因維護(hù)而取消航班總計(jì)從169天升至324天，成功率高達(dá)95%。

美國(guó)郵政署：通過(guò)采用協(xié)調(diào)優(yōu)化技術(shù)(cots)，綜合利用數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)、云端數(shù)據(jù)庫(kù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)或軟件平臺(tái)優(yōu)化投遞路線，預(yù)測(cè)潛在問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)部份平日投遞路線上的當(dāng)日寄送，使包裹遞送更加高效、靈活。

五、人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展局限。

1.投入收益不確定性：使用人工智能技術(shù)解決方案往往需要較長(zhǎng)時(shí)間才能獲得明顯受益，巨額的前期投入導(dǎo)致轉(zhuǎn)換應(yīng)用成本高昂。

2.流程架構(gòu)重建風(fēng)險(xiǎn)性：交通運(yùn)輸行業(yè)屬于勞動(dòng)密集型行業(yè)，人工智能技術(shù)的應(yīng)用在提升行業(yè)自動(dòng)化的同時(shí)也不可避免地增添了相關(guān)從業(yè)人員失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。

3.科技融合差異性：交通運(yùn)輸行業(yè)涉及客運(yùn)貨運(yùn)、水陸空多種運(yùn)輸場(chǎng)景，針對(duì)某一場(chǎng)景或企業(yè)的人工智能技術(shù)解決方案往往不能通用。

六、人工智能技術(shù)在交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

1.全面無(wú)人化：在倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，機(jī)器人取代傳統(tǒng)人力完成貨物分揀、搬運(yùn)等操作;在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，使用無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸自動(dòng)化;在服務(wù)環(huán)節(jié)，自助值機(jī)、安檢、過(guò)關(guān)成為可能。

2.出行服務(wù)化：在深刻理解公眾出行需求的基礎(chǔ)上，通過(guò)將各種交通模式全部整合在統(tǒng)一的服務(wù)體系與平臺(tái)中，從而充分利用大數(shù)據(jù)決策，調(diào)配最優(yōu)資源，為用戶規(guī)劃包括多種交通模式實(shí)時(shí)信息在內(nèi)的無(wú)縫銜接出行路徑，并以統(tǒng)一的app來(lái)對(duì)外提供服務(wù)。

目前中國(guó)智能交通發(fā)展?fàn)顩r如何?

中國(guó)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的發(fā)展中國(guó)家，改革開(kāi)放以來(lái)，城市化與汽車化發(fā)展十分迅猛。改革開(kāi)放前，城市化水平不足19%，目前已經(jīng)發(fā)展到超過(guò)30%，預(yù)測(cè)20將接近50%;機(jī)動(dòng)車擁有量以每年10%以上的速度增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)年達(dá)到13億多輛。中國(guó)城市交通的特點(diǎn)是混合交通，目前自行車擁有量超過(guò)1.8億輛，如果公共交通服務(wù)水平不提高，城市交通結(jié)構(gòu)不改善，自行車擁有量將會(huì)有增無(wú)減。

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)道路交通設(shè)施及管理設(shè)施雖然有較大改觀，但跟不上機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)速度?？傮w水平與發(fā)達(dá)國(guó)家有較大差距，特別是大多數(shù)城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，道路功能不完善，道路系統(tǒng)不健全。交通管理設(shè)施缺乏，管理水平不高。即使各地都建立了交通控制中心，大多只是實(shí)現(xiàn)了監(jiān)視功能，而遠(yuǎn)沒(méi)有發(fā)揮控制功能的效應(yīng)。

中國(guó)城市的大氣質(zhì)量惡化，已逐步由煤煙型污染轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)動(dòng)車尾氣污染。其主要原因是交通擁堵、車速下降以及車況差、車輛技術(shù)性能低等，致使中國(guó)處在世界十大空氣污染最嚴(yán)重的城市之中。同時(shí)，車輛狀況差也直接影響到城市交通，并已成為制約我國(guó)城市交通的重要因素。

而我國(guó)公交智能化發(fā)展存在的問(wèn)題總結(jié)為如下十個(gè)方面：

第一，戰(zhàn)略性、系統(tǒng)性、協(xié)同性不足。缺乏總體規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)、實(shí)施路徑。

第二，重建設(shè)輕運(yùn)維管理、重硬件輕軟件服務(wù)、重外觀效果輕實(shí)效應(yīng)用。起步稍晚的城市更存在這個(gè)問(wèn)題，包括整個(gè)智能交通行業(yè)都存在這些問(wèn)題。

第三，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、魚龍混雜、亂象叢生。有計(jì)算機(jī)行業(yè)、交通行業(yè)、公交行業(yè)。因?yàn)椴糠止黄髽I(yè)對(duì)產(chǎn)品的辨識(shí)度不夠，也存在業(yè)主和個(gè)人的利益關(guān)系，方方面面導(dǎo)致了行業(yè)的不穩(wěn)定，影響了公交行業(yè)智能化建設(shè)質(zhì)量。

第四，標(biāo)準(zhǔn)宣傳力度不夠，缺乏關(guān)鍵產(chǎn)品對(duì)標(biāo)符合性檢測(cè)環(huán)節(jié)。

第五，信息資源較分散、碎片化現(xiàn)象，數(shù)據(jù)共享度、開(kāi)放度低，較封閉。

第六，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)鏈條、監(jiān)測(cè)體系不完整，如果基礎(chǔ)環(huán)節(jié)沒(méi)有做好，直接會(huì)影響到整體的應(yīng)用效能。

第七，信息化發(fā)展不均衡，整體效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng)難以充分發(fā)揮。

第八，部分人員對(duì)基于新技術(shù)所帶來(lái)的現(xiàn)狀改變不適應(yīng)或存在抵觸現(xiàn)象。

第九，應(yīng)用業(yè)務(wù)間不聯(lián)動(dòng)，很多系統(tǒng)建完后沒(méi)有和它的生產(chǎn)業(yè)務(wù)進(jìn)行緊密關(guān)聯(lián)，產(chǎn)生“兩張皮”的現(xiàn)象。

第十，人才隊(duì)伍建設(shè)滯后或不夠，影響智能體系建設(shè)及長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。不僅是公交，整個(gè)智能交通行業(yè)都有這個(gè)問(wèn)題。不懂業(yè)務(wù)的人做it，但是往往懂業(yè)務(wù)的人不懂it，造成了企業(yè)和供應(yīng)商之間沒(méi)有良好的橋梁，導(dǎo)致企業(yè)購(gòu)買產(chǎn)品很有可能買不到所需要的，導(dǎo)致了整個(gè)系統(tǒng)會(huì)存在這種問(wèn)題。

雖然在發(fā)展智能交通方面還有許多的問(wèn)題需要解決，但是基于公共交通發(fā)展的必要性，這些問(wèn)題需要逐一解決。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇九

光陰似箭日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年就這么過(guò)去了。在xx公司蓬勃發(fā)展的這一年里，我作為一個(gè)平凡的項(xiàng)目管理人員，見(jiàn)證了公司輝煌的一年、進(jìn)步的一年、創(chuàng)新的一年、充滿碩果累累的一年。首先感謝公司為我提供這個(gè)平臺(tái)，讓我在__項(xiàng)目工長(zhǎng)這個(gè)職位上更加成熟。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下、在各位同事的無(wú)私幫助下，漸漸的讓我在這個(gè)崗位上感覺(jué)到如魚得水，并在工作能力的不斷提高中在本崗位上越來(lái)越得心應(yīng)手。相信在以后的日子里，我會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上盡我所能，為_(kāi)_公司的再次輝煌盡一份綿薄之力?；仡欁哌^(guò)的這一年，是不平凡的一年、是不斷進(jìn)步的一年、是充滿挑戰(zhàn)性的一年。以下就我在工長(zhǎng)這個(gè)崗位上的實(shí)際工作情況和不足做一個(gè)總結(jié)。

從20xx年xx月xx日進(jìn)入xx項(xiàng)目部后，我擔(dān)任了5#、6#、18#、19#、20#、21#工長(zhǎng)的職務(wù)，負(fù)責(zé)本工程現(xiàn)場(chǎng)的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)文明施工及跟分包單位的全面協(xié)調(diào)工作，在這期間，漸漸的熟悉了公司的管理模式和程序。工程開(kāi)工前期面臨的是項(xiàng)目大、施工人員不足和施工場(chǎng)地狹小等因素，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，大刀闊斧的開(kāi)展了各方面工作。

在施工過(guò)程中每天組織分包方管理人員召開(kāi)例會(huì)，及時(shí)的解決施工中遇到的問(wèn)題和困難。每天詳細(xì)部署每個(gè)分包管理人員的任務(wù)，具體到每天項(xiàng)目部和分包管理人員主抓哪些事都進(jìn)行分工。并第二天現(xiàn)場(chǎng)檢查落實(shí)情況，對(duì)落實(shí)不到位的進(jìn)行懲罰措施。

在安全管理上配合公司安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些安全設(shè)施定期進(jìn)行檢查，對(duì)一些不符合規(guī)范的設(shè)施馬上要求整改，定期對(duì)工人開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量教育會(huì)議。定期舉行安全教育培訓(xùn)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些違規(guī)操作和一些不安全隱患及時(shí)制止。

在質(zhì)量管理方面嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，及時(shí)對(duì)每道工序現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底。在每道工序完成施工后要求分包隊(duì)伍嚴(yán)格進(jìn)行自檢后上報(bào)，由項(xiàng)目部進(jìn)行二次驗(yàn)收，對(duì)檢查出問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)提出餅馬上責(zé)令整改，對(duì)驗(yàn)收不合格的部位堅(jiān)決整改。然后上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行最后驗(yàn)收，合格后再進(jìn)行下一道工序施工。

在現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理上我們先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了規(guī)劃，對(duì)各個(gè)分包隊(duì)伍進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)劃分，定期對(duì)責(zé)任區(qū)的衛(wèi)生及設(shè)施進(jìn)行檢查。安排專門的工人進(jìn)行公共區(qū)域的每天定時(shí)打掃、沖洗，有效的保證了施工現(xiàn)場(chǎng)的整潔美觀。

在過(guò)去的這一年中，我在工作中還存在很多不足需要改進(jìn)，主要表現(xiàn)在：

1、在一些工序銜接上不能預(yù)見(jiàn)性的發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，如每次的砼澆筑時(shí)間把握上，經(jīng)常出現(xiàn)不能按計(jì)劃澆筑的情況，協(xié)調(diào)能力有待提高。

2、粗心，一些常識(shí)性的問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。這是缺乏學(xué)習(xí)的結(jié)果。

以上幾條相信會(huì)在新的一年里得到改進(jìn)，有信心在20—年中克服新的困難、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、嚴(yán)格要求自己、做一個(gè)更加合格的工長(zhǎng)。為_(kāi)_的發(fā)展盡一份綿薄之力。為自己的認(rèn)識(shí)、能力邁上一個(gè)新臺(tái)階。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十

進(jìn)入公司已經(jīng)有將近一年多的時(shí)間，在公司領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，個(gè)人在20—年度取得了不小的進(jìn)步?，F(xiàn)將有關(guān)20—年度個(gè)人工作情況作如下總結(jié)：

為了更快更好地融入公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)，為以后的工作打好鋪墊，我加緊對(duì)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度的了解，熟悉公司的企業(yè)文化。通過(guò)了解和熟悉，我為能進(jìn)入公司這個(gè)團(tuán)隊(duì)感到自豪，同時(shí)也感到自身的壓力。在以后的`工作中，我將以公司的各項(xiàng)規(guī)章制度為準(zhǔn)則，嚴(yán)格要求自己，廉潔自律，在堅(jiān)持原則的情況下敢于創(chuàng)新，更快更好地完成工作任務(wù)。

作為工程師，熟悉和了解現(xiàn)場(chǎng)對(duì)以后的工作是相當(dāng)有利的。為了以后能更好地開(kāi)展工作，我多次深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的布置做更深層次的了解。在掌握第一手現(xiàn)場(chǎng)資料之后，我查閱相關(guān)技術(shù)資料，對(duì)工程的結(jié)構(gòu)情況進(jìn)行研究，對(duì)以后施工重難點(diǎn)進(jìn)行分析，對(duì)項(xiàng)目的基礎(chǔ)形式進(jìn)行分析，通過(guò)研究和分析，我對(duì)項(xiàng)目施工管理的實(shí)際情況做較為客觀的預(yù)測(cè)，為下一步方案的編制提供了可靠的依據(jù)。

為了便于以后工程部管理，我結(jié)合公司的要求以及工程部的實(shí)際情況，并參考—以及其它比較知名的地產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)制度，編制修改了工程部工程管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，制度的編制有利于明確各個(gè)崗位的職責(zé)，為工程管理提供保障。通過(guò)這次編制，我對(duì)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)其它專業(yè)有了進(jìn)一步的了解，也使自己下一步工作更加明確。

在工作的過(guò)程中，由于對(duì)其他專業(yè)比較陌生，又礙于面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現(xiàn)錯(cuò)誤，不能達(dá)到優(yōu)勢(shì)資源充分利用。俗話說(shuō)的好“三人行必有我?guī)煛?，在以后的工作中，我要主?dòng)加強(qiáng)和其他部門同事的溝通，通過(guò)公司這個(gè)平臺(tái)達(dá)到資源共享，從而提高自己的業(yè)務(wù)水平。

在工作過(guò)程中，特別是項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的施工階段，由于缺乏計(jì)劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達(dá)到事倍功半的效果，領(lǐng)導(dǎo)不滿意不說(shuō)，自己還一肚子委屈。在以后的工作過(guò)程中，我要認(rèn)真制訂工作計(jì)劃，做事加強(qiáng)目的認(rèn)識(shí)，分清主次矛盾，爭(zhēng)取能達(dá)到事半功倍的效果。

作為一個(gè)現(xiàn)代化人才，他應(yīng)該是一專多能的，這樣的人才才符合時(shí)代以及公司的需求。自己的專業(yè)面狹窄，對(duì)房地產(chǎn)其它專業(yè)認(rèn)識(shí)不夠，特別是營(yíng)銷策劃以及法律法規(guī)，這都限制了自身的發(fā)展。在以后的工作過(guò)程中，我將加強(qiáng)其他專業(yè)的學(xué)習(xí)，充分利用公司資源，提高主觀能動(dòng)性，爭(zhēng)取能成為一專多能的復(fù)合型人才。

合同在項(xiàng)目管理中的地位非同小可，離開(kāi)他，項(xiàng)目管理就無(wú)從談起，合同是項(xiàng)目管理的依據(jù)。熟悉合同。并對(duì)合同進(jìn)行深入細(xì)致的研究，對(duì)合同的關(guān)鍵條款、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。樹立強(qiáng)烈的合同意識(shí)。在合同面前，業(yè)主和承包商的地位是平等的。項(xiàng)目管理人員不以勢(shì)壓人，逼迫承包商接受合同外的條件；要警惕承包商在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中埋設(shè)陷阱。

當(dāng)承包商提出各種各樣的建議時(shí)，首先想到要遵守合同，對(duì)采納建議可能帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題要有充分估計(jì)。進(jìn)度控制是項(xiàng)目成功與否的關(guān)鍵因素之一，工程部要做的就是編制項(xiàng)目管理規(guī)劃，研究項(xiàng)目的總進(jìn)度、施工布置、重大施工技術(shù)和施工難題，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題做好預(yù)案。制定一整套制度來(lái)規(guī)范管理以提高工作效率。

在以后的工作中，作為項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的排頭兵，我將認(rèn)真執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮個(gè)人主觀能動(dòng)性，以鐵的紀(jì)律來(lái)約束自己，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)新經(jīng)驗(yàn)，善于總結(jié)，也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的理解和更大的支持，爭(zhēng)取為項(xiàng)目的開(kāi)展貢獻(xiàn)自己的力量。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十一

幾年前，我從學(xué)校畢業(yè)走向工作崗位，成為—建筑工程公司的一名普通員工。我所從事的主要是關(guān)于企業(yè)法律問(wèn)題的工作，由于法律工作是專業(yè)性極強(qiáng)的工作，司法的實(shí)質(zhì)就是將法律理論運(yùn)用于具體的社會(huì)實(shí)踐，因而扎實(shí)的法學(xué)理論知識(shí)是成為一名合格的企業(yè)法律工作者的重要前提。只有在工作中不斷地加強(qiáng)法學(xué)理論學(xué)習(xí)，才能為自己做好本職工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以下是我今年的工作總結(jié)。

我利用工作之外的時(shí)間，更著重進(jìn)行了強(qiáng)化學(xué)習(xí)，并且靈活運(yùn)用在工作中。從事企業(yè)法律工作者，還要經(jīng)常性的和社會(huì)打交道；與各種各樣的人交往，從某種程度上，可以決定一個(gè)人工作的成功和失敗。因而，只有以海納百川的開(kāi)闊胸懷，接納吸收各方面的社會(huì)知識(shí)，才能豐富自己的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進(jìn)自己工作的順利開(kāi)展。在公司各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)的熱心關(guān)懷下，我的業(yè)務(wù)技能顯著提高，理論素養(yǎng)不斷提升，通過(guò)不懈努力，取得了公司、省公司多項(xiàng)榮譽(yù)。

我深深體會(huì)到企業(yè)中的每一個(gè)崗位都很重要，它就像一臺(tái)機(jī)器中的每個(gè)螺絲，只有將每一個(gè)螺絲擰緊，這臺(tái)機(jī)器才能穩(wěn)定、快速的運(yùn)轉(zhuǎn)。企業(yè)的發(fā)展是每個(gè)崗位上的每個(gè)職工辛勤努力的結(jié)果，所以無(wú)論在什么時(shí)候，努力干好自己的本職工作，是頭等重要的，我愿意為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄的力量。這讓我想起一句名言：“不積跬步，無(wú)以致千里；不積小流，無(wú)以成江海。”

公司的發(fā)展與成長(zhǎng)是我們的幸福，我們的提高要以公司成長(zhǎng)為依托，我們的提高是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。我們更應(yīng)該珍惜工作本身帶給自己的機(jī)遇。艱難的任務(wù)能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與領(lǐng)導(dǎo)的交流能訓(xùn)練我的品性。公司是我們成長(zhǎng)中的另一所學(xué)校，工作能夠豐富我們的經(jīng)驗(yàn)，增長(zhǎng)我們的智慧，在工作中獲得技能與經(jīng)驗(yàn)。為公司的發(fā)展作出一份應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

我曾無(wú)數(shù)次的為自己能成為公司的一員而感到幸運(yùn)，也曾為自己能為公司的建設(shè)盡一份薄力而感到愉快！我覺(jué)得，公司和職工是一個(gè)共生體，公司的成長(zhǎng)，要依靠職工的努力來(lái)實(shí)現(xiàn)，每一位員工要帶著強(qiáng)烈的責(zé)任心去關(guān)心公司的發(fā)展，自覺(jué)地把個(gè)人的命運(yùn)與公司的發(fā)展融為一體，盡職盡責(zé)地做好本職工作。公司是個(gè)人才華施展的天地，是個(gè)人理想實(shí)現(xiàn)的平臺(tái)。人人努力工作，公司才能發(fā)展的好，個(gè)人才會(huì)有發(fā)展的空間和豐厚的回報(bào)。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十二

xx年，我局的安全生產(chǎn)管理工作按照縣委、縣政府和上級(jí)主管部門的部署和要求,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，按照黨政領(lǐng)導(dǎo)干部“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的制度要求，嚴(yán)格履行行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)和公路建設(shè)工程的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。全年在旅客運(yùn)輸、公路建設(shè)工程都未發(fā)生重特大安全責(zé)任事故，確保了我縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

（一）抓各項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展，促安全認(rèn)識(shí)的提高。

一年來(lái)，我們通過(guò)開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、“道路貨運(yùn)安全年”活動(dòng)、深化“打非治違”和專項(xiàng)整治行動(dòng)、道路客運(yùn)危貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)大檢查和營(yíng)運(yùn)駕駛員“五不兩確保”安全宣誓等一系列活動(dòng)，普及行業(yè)員工安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)和安全常識(shí)，強(qiáng)化“紅線”意識(shí)和“底線”思維，提高了行業(yè)員工的安全責(zé)任意識(shí)和安全素養(yǎng)，在行業(yè)中營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)氛圍。通過(guò)開(kāi)展系列安全生產(chǎn)活動(dòng)，全面落實(shí)行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和隱患排查治理責(zé)任，不斷完善安全生產(chǎn)管理制度，促進(jìn)了企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有效防范和遏制重特大安全事故發(fā)生，確保我縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

（二）抓責(zé)任制的簽訂，促層級(jí)責(zé)任的落實(shí)。

為認(rèn)真抓好各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，我局按照“一崗雙責(zé)”的要求，與下屬部門、各道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人簽訂“安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書”，道路運(yùn)輸企業(yè)與轄下部門、駕駛員層層簽訂安全責(zé)任書，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到崗、到人。明確職能部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，并按照安全生產(chǎn)事故責(zé)任追究的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)履行各自職責(zé)，形成一個(gè)安全生產(chǎn)責(zé)任清晰、考核量化、獎(jiǎng)懲分明、監(jiān)督有力的行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任考核獎(jiǎng)懲體系。做到部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負(fù)責(zé)，真正把安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。

（三）堅(jiān)持開(kāi)好例會(huì)，時(shí)刻緊繃安全弦。

為切實(shí)掌握行業(yè)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)精神，增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感，我局堅(jiān)持每月至少召開(kāi)一次由局屬各單位、各客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人參加的安全生產(chǎn)工作分析會(huì)，傳達(dá)上級(jí)的最新文件精神，分析當(dāng)前安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)，及時(shí)查找存在的安全隱患，商討解決辦法等，局班子會(huì)也經(jīng)常部署布置安全生產(chǎn)工作，做到“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，做到警鐘常鳴，時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦，確保道路運(yùn)輸安全。

我局認(rèn)真履行行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，經(jīng)常組織人員對(duì)客運(yùn)企業(yè)、危貨運(yùn)輸企業(yè)，交通基礎(chǔ)施工單位進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，狠抓客運(yùn)企業(yè)、交通基礎(chǔ)施工單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任的落實(shí)。結(jié)合客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，狠抓客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度的健全、完善和安全措施的落實(shí)，要求各客運(yùn)企業(yè)要按照《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評(píng)指標(biāo)》要求，把安全生產(chǎn)管理工作做到細(xì)化量化，層層把關(guān)，共同把安全生產(chǎn)管理工作做好。

（一）抓好重點(diǎn)時(shí)段和節(jié)假日的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

今年春運(yùn)40天，三家客運(yùn)企業(yè)共發(fā)班36655班次，運(yùn)送旅客836825人次（其中發(fā)往縣外班車5053班次，運(yùn)送旅客140425人次，同比增長(zhǎng)1.1％）?？瓦\(yùn)站場(chǎng)秩序良好，沒(méi)有出現(xiàn)旅客長(zhǎng)時(shí)間滯留現(xiàn)象，確保了旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿意。

（二）抓好所轄道路的路巡路檢。

地方公路站加強(qiáng)公路建設(shè)工程和公路日常養(yǎng)護(hù)的安全監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)員工安全生產(chǎn)教育，提高一線施工人員的'安全意識(shí)和安全生產(chǎn)技能。要求施工人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)，禁止無(wú)證上崗，違章指揮，違章作業(yè)等行為；結(jié)合“平安公路”、“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路安全隱患的排查治理，地方公路站每天都派出路政人員和道班工人加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)管養(yǎng)道路、橋梁的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除安全隱患，及時(shí)完善缺失、損壞的公路安全設(shè)施、標(biāo)志等，確保轄區(qū)各種道路標(biāo)志牌，警示牌、樁，道路防護(hù)欄、防護(hù)墻、標(biāo)線等齊全有效，道路安全暢通。與此同時(shí)，還和xx市交通局一起對(duì)我縣轄區(qū)內(nèi)10個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)的內(nèi)業(yè)和外業(yè)情況進(jìn)行了檢查。

（三）加大對(duì)轄區(qū)道路隱患排查治理力度。

進(jìn)一步加大對(duì)農(nóng)村道路建設(shè)的資金投入，大大地改善了農(nóng)村鄉(xiāng)村道路的安全通行狀況。繼續(xù)加大對(duì)農(nóng)村鄉(xiāng)村公路的彎道、坡道、彎坡組合路段以及臨水臨崖等危險(xiǎn)路段的治理力度，增設(shè)必要的交通標(biāo)志，在事故易發(fā)路段設(shè)置警示牌、警示樁等安全防護(hù)設(shè)施。20xx年累計(jì)投入農(nóng)村公路隱患排查治理資金31萬(wàn)元，治理道路隱患166處，完善道路標(biāo)線、減速帶，增設(shè)安全標(biāo)志牌、警示樁、道路指示牌等道路安?；A(chǔ)設(shè)施一批，消除了多處道路安全事故隱患，有效地防范和遏制道路交通安全事故的發(fā)生。

今年以來(lái)，我局在交通運(yùn)輸行業(yè)繼續(xù)開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)。按照上級(jí)部署，開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、“道路貨運(yùn)安全年”活動(dòng)、深化“打非治違”和專項(xiàng)整治行動(dòng)、“五不兩確?！卑踩幕顒?dòng)、道路客運(yùn)危貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)大檢查等一系列活動(dòng)，為使各項(xiàng)專項(xiàng)整治行動(dòng)取得實(shí)效，一是建立了在縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，相關(guān)部門共同參與的聯(lián)合行動(dòng)工作機(jī)制。加強(qiáng)與公安、工商、安監(jiān)等部門的協(xié)調(diào)配合；二是將開(kāi)展“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)與企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、“道路貨運(yùn)安全年”活動(dòng)、深化“打非治違”和專項(xiàng)整治行動(dòng)、“五不兩確?！卑踩幕顒?dòng)、道路客運(yùn)危貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)大檢查等結(jié)合起來(lái)；三是通過(guò)開(kāi)展各種專項(xiàng)行動(dòng)，強(qiáng)化法規(guī)制度的落實(shí)，不斷夯實(shí)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理基礎(chǔ)。一年來(lái)，我局依法依規(guī)查處各類違法運(yùn)輸案件120宗，嚴(yán)厲打擊了道路運(yùn)輸市場(chǎng)的各類違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設(shè)行為和違規(guī)違章行為，有效地防止和遏制重特大事故發(fā)生，確保了全縣道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。為全縣人民群眾構(gòu)造了一個(gè)安全舒適、方便快捷、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的乘車環(huán)境。

結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng)的“平安公路”、“平安工地”、“平安車站”等創(chuàng)建內(nèi)容，開(kāi)展形式多樣的“安全”活動(dòng)。一是參加了“12·4法制宣傳日傳咨詢?nèi)铡被顒?dòng)，向廣大人民群眾宣傳交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，弘揚(yáng)“平安交通”理念，進(jìn)一步普及廣大人民群眾的交通安全生產(chǎn)知識(shí)。二是積極開(kāi)展應(yīng)急救援演練。為增強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)員工的消防意識(shí)、滅火基礎(chǔ)知識(shí)和應(yīng)急救援能力，檢驗(yàn)交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案的可行性和可操作性，提高應(yīng)急救援隊(duì)伍的搶險(xiǎn)救災(zāi)實(shí)戰(zhàn)能力。組織了交通運(yùn)輸系統(tǒng)三家客運(yùn)企業(yè)及駕培學(xué)校100多名駕駛員進(jìn)行了消防火災(zāi)應(yīng)急救援演練和應(yīng)急預(yù)案的編制、評(píng)審的備案工作。通過(guò)這次消防實(shí)戰(zhàn)演練，使行業(yè)員工掌握了消防安全知識(shí)和操作技能，應(yīng)急、應(yīng)變能力有了較大提高，亦檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的可行性和可操作性，對(duì)今后高效、有序開(kāi)展應(yīng)急救援工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三是舉辦了由我縣三家客運(yùn)企業(yè)駕駛員共130多人參加客運(yùn)駕駛員“五不兩確?！卑踩幕顒?dòng)。通過(guò)此次的宣誓活動(dòng)，使客運(yùn)駕駛員能夠銘記自身的使命，提高安全駕駛意識(shí)，樹立開(kāi)安全車、放心車的理念。

（一）個(gè)別客運(yùn)企業(yè)對(duì)有些安全生產(chǎn)制度落實(shí)不到位，對(duì)有些客運(yùn)車輛的管理仍未完全到位，存在以包代管現(xiàn)象。具體表現(xiàn)在今年組織的多次安全大檢查中都發(fā)現(xiàn)存在有車上滅火器失效、“回場(chǎng)必檢”不夠認(rèn)真等安全隱患。

（二）個(gè)別客運(yùn)企業(yè)的承包老板存在有重經(jīng)濟(jì)效益、輕安全生產(chǎn)的思想，線路營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)班不足，對(duì)客運(yùn)車輛的超載、超速等違章行為制止不力。

（三）部分村民安全觀念淡薄，有時(shí)在公路上亂堆放雜物或涼曬農(nóng)作物，影響行車安全。地方公路站轄下道路的公路標(biāo)志牌和警示牌、樁有時(shí)被盜或遭破壞。

（一）繼續(xù)以黨的十八大、十八屆四中、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，繼續(xù)圍繞安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作部署，嚴(yán)格履行對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，通過(guò)繼續(xù)開(kāi)展交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)水平明顯提升，主體責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)，行業(yè)安全監(jiān)管水平明顯提高，突出問(wèn)題得到有效解決，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化和操作過(guò)程標(biāo)準(zhǔn)化，確保我縣交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定。

（二）加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，明確權(quán)責(zé)，做到部門依法監(jiān)管，企業(yè)主體負(fù)責(zé)，真正把安全生產(chǎn)責(zé)任落到實(shí)處。形成一個(gè)安全生產(chǎn)責(zé)任清晰、考核量化、獎(jiǎng)懲分明、監(jiān)督有力的行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任考核獎(jiǎng)懲體系。

（三）加強(qiáng)監(jiān)督檢查，認(rèn)真履行“三把關(guān)、一監(jiān)督”的工作職責(zé)。根據(jù)《廣東省道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范》的要求，督促交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步健全落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，督促企業(yè)落實(shí)好安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)抓好客運(yùn)車輛“回場(chǎng)必檢”制度，把好營(yíng)運(yùn)駕駛員準(zhǔn)入關(guān)和營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)，從源頭上把好安全關(guān)。

（四）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和工程建設(shè)的安全生產(chǎn)管理工作，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到施工隊(duì)和相關(guān)人員，提高一線施工人員的安全意識(shí)和安全技能，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，督促施工隊(duì)認(rèn)真排查安全隱患，確保安全施工。加強(qiáng)轄區(qū)公路的養(yǎng)護(hù)巡查工作，及時(shí)消除路障、塌方等安全隱患，確保道路安全暢通。

（五）認(rèn)真履行屬地管理和行業(yè)管理職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)高速公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)的檢查督查，確保施工安全。

（六）繼續(xù)開(kāi)展打非治違專項(xiàng)行動(dòng)，加大對(duì)在道路運(yùn)輸過(guò)程中各類非法違法行為的打擊力度，消除道路運(yùn)輸安全隱患，防止重特大道路交通事故的發(fā)生。

（七）認(rèn)真做好20xx年的春運(yùn)準(zhǔn)備工作，督促各運(yùn)輸企業(yè)制訂各項(xiàng)春運(yùn)安全措施，并督查落實(shí)。確保春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸安全，完成20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。

（八）積極配合完成上級(jí)有關(guān)部門交辦的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十三

三年來(lái)，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通局的指導(dǎo)和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我作為交通局宣傳、普法、綜治、公路養(yǎng)護(hù)等工作的分管領(lǐng)導(dǎo)，能夠發(fā)揮了自己的最大能力，出色地完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，并協(xié)助其他同志搞好工作，歸納起來(lái)，主要有以下幾個(gè)方面。

(一)樹立正確的政績(jī)觀。堅(jiān)持求真務(wù)實(shí)，按照客觀規(guī)律辦事，講真話、辦實(shí)事、求實(shí)效;堅(jiān)持“兩個(gè)務(wù)必”，深入實(shí)際，深入群眾，腳踏實(shí)地，艱苦奮斗;顧全大局，統(tǒng)籌兼顧，立足當(dāng)前，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)。堅(jiān)決反對(duì)弄虛作假，搞勞民傷財(cái)?shù)摹靶蜗蠊こ獭?、“政?jī)工程”。

(二)大局意識(shí)更進(jìn)一步增強(qiáng)。三年來(lái)，不管是作為公路所主要領(lǐng)導(dǎo)或是局分管領(lǐng)導(dǎo)，在本職范圍內(nèi)，每一項(xiàng)決策都能夠做到局部利益和整體利益相兼顧，長(zhǎng)遠(yuǎn)利益和暫時(shí)利益相照顧，黨和廣大人民群眾的利益放在首位，做到大事講原則，小事講風(fēng)格。

(三)開(kāi)拓創(chuàng)新的工作能力有了進(jìn)一步的提高。作為分管公路所的主要領(lǐng)導(dǎo)，我在具體的工作中，深刻領(lǐng)會(huì)上級(jí)的指示精神，緊緊圍繞我局解放思想、更新觀念、求實(shí)務(wù)真，與時(shí)俱進(jìn)、開(kāi)拓創(chuàng)新、爭(zhēng)創(chuàng)一流的工作思路，結(jié)合本區(qū)的實(shí)際情況，抓住一切機(jī)遇，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。從年開(kāi)始，我在發(fā)展建設(shè)農(nóng)村路網(wǎng)和改革縣鄉(xiāng)道的養(yǎng)護(hù)體制方面，積極主動(dòng)地進(jìn)行了探索和償試，在深入調(diào)查找出影響公路養(yǎng)護(hù)工作的主要因素后，積極主動(dòng)地制定出相關(guān)對(duì)策和辦法，大膽地在全市率先推行新的養(yǎng)護(hù)承包責(zé)任制，把部分路況較差、難以解決料場(chǎng)的.公路承包給社會(huì)上有機(jī)械、有能力的經(jīng)濟(jì)能人去管養(yǎng)，共承包出去學(xué)心至古平等0條公路共65。94公里。在此基礎(chǔ)上，年我們又進(jìn)行了公路綠化的改革，把振南至沙水等4條共6。58公里公路水溝兩側(cè)的植樹和管養(yǎng)也向社會(huì)公開(kāi)招標(biāo)承包，并明確我局與承包方的責(zé)任和權(quán)利，大大地調(diào)動(dòng)了承包者的積極性和主動(dòng)性。通過(guò)這兩項(xiàng)改革創(chuàng)新，大大地減少了養(yǎng)護(hù)成本，提高了養(yǎng)護(hù)效益，收到了良好的效果。使我區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)工作走出養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)少、工作任務(wù)重的困境，又為全市公路養(yǎng)護(hù)體制改革做出了好的榜樣，達(dá)到了用最少的錢去辦更多的事的目的，得到自治區(qū)公路局領(lǐng)導(dǎo)和市局領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

(四)思想政治工作進(jìn)一步加強(qiáng)。思想政治工作是一切工作的生命線，作為一名領(lǐng)導(dǎo)，必須學(xué)會(huì)做好思想工作，我能把多年從事思想政治工作的經(jīng)驗(yàn)結(jié)合本單位的實(shí)際情況，開(kāi)展強(qiáng)有力的思想政治工作，特別是對(duì)我們新推行的養(yǎng)護(hù)工作體制、新的工作方法和新的工作思路等方面，積極為職工解憂析惑、理清思想，并認(rèn)真地在各項(xiàng)工作中做好表率，嚴(yán)于律已、寬于待人，同志們都說(shuō)，盡管工作辛苦，但心情很舒暢。在開(kāi)展思想政治工作的同時(shí)，自己的理論水平和解決問(wèn)題的能力更進(jìn)一步得到提高，政治思想更進(jìn)一步成熟。

(一)工作雷厲風(fēng)行。這些年，不管是區(qū)的任務(wù)還是局里的工作任務(wù)，只要組織做出了決定，本人就帶頭去執(zhí)行，抓落實(shí)。如：去公路所主持工作、抗非典工作、計(jì)生突擊月工作、扶貧公路工作、“治超”工作、華潤(rùn)項(xiàng)目道路建設(shè)協(xié)調(diào)工作、農(nóng)村公路通達(dá)工程工作等等，我從不討價(jià)還價(jià)，不拖拖拉拉，想盡一切辦法去克服困難，千方百計(jì)完成好任務(wù)。

(二)工作深入、踏實(shí)。幾年來(lái)，我能夠經(jīng)常深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、道班、渡班、各股室了解情況，傾聽(tīng)基層同志的呼聲，為他們辦實(shí)事、好事。如：個(gè)別道班沒(méi)有機(jī)械，遇到較大路面的損壞時(shí)，不能及時(shí)修復(fù);個(gè)別股室有不團(tuán)結(jié)的現(xiàn)象;一些公路養(yǎng)護(hù)承包者由于沒(méi)有養(yǎng)護(hù)技術(shù)，投入多，見(jiàn)效小，有打退堂鼓的想法;在農(nóng)村公路通達(dá)工程的征地、拆遷工作中碰到的各種問(wèn)題等等，我都親自下去，積極宣傳黨的有關(guān)政策，了解工作中的熱點(diǎn)難題，解決工作中的困難，為工程技術(shù)人員創(chuàng)造良好的工作條件，得到了同志們的好評(píng)。由于我為基層同志著想，反過(guò)來(lái)，他們也支持了我的工作，各項(xiàng)工作任務(wù)都超額完成。

(三)工作實(shí)事求是。實(shí)事求是是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。以對(duì)黨和人民事業(yè)的高度責(zé)任感，在工作中敢于堅(jiān)持原則，不信邪、不怕壓、不怕得罪人，工作中力戒形式主義、力戒虛、浮、假。如一些熟人、朋友的親屬在公路控制區(qū)內(nèi)違章建房。路政隊(duì)在處理的過(guò)程中有的來(lái)求情，有的威脅路政人員，我都大膽地站出來(lái)，向他們宣傳《公路法》，指出任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用路產(chǎn)。同時(shí)抓好局和所里的執(zhí)法人員的普法學(xué)習(xí)，提高他們嚴(yán)格執(zhí)法的水平，做到依法行政，文明執(zhí)法。

(一)能嚴(yán)格要求自己。不論什么時(shí)候，在什么地方，都不放松對(duì)自己人生觀、價(jià)值觀、世界觀的改造，努力做到廉潔奉公、勤政為民，堅(jiān)持老老實(shí)實(shí)做事，清清白白做人。

(二)能認(rèn)真執(zhí)行廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)定。堅(jiān)持用黨章黨紀(jì)和國(guó)家法律法規(guī)規(guī)范自己的行為，堅(jiān)決抵制拜金主義、享樂(lè)主義、極端個(gè)人主人思想的侵蝕，做到眼不紅、嘴不讒、手不伸，自覺(jué)接受群眾的監(jiān)督。

(三)沒(méi)有假公濟(jì)私、索賄受賄、中飽私囊、貪贓枉法行為。

(四)辦事公正、公道、公開(kāi)，沒(méi)有任何違反組織紀(jì)律的情況。

存在不足。

(一)理論學(xué)習(xí)還不夠系統(tǒng)。自己的理論水平和工作能力還要進(jìn)一步提高。

(二)路政管理工作所下的力度還不夠。路政工作還跟不上發(fā)展的要求。

(三)工作量大的時(shí)候，下基層的時(shí)間就少了，有時(shí)對(duì)情況了解不透、對(duì)同志關(guān)心不夠。

今后，我一定認(rèn)真總結(jié)自己，不斷地努力，爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作做得更好，讓組織放心，讓人民滿意。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十四

根據(jù)《市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市安監(jiān)辦關(guān)于某某市道路交通安全綜合治理年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（成辦函〔20--〕32號(hào)）要求，為確保我區(qū)道路交通安全綜合治理年活動(dòng)取得實(shí)效，我局高度重視，研究制訂了全區(qū)cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理方案，周密計(jì)劃，認(rèn)真部署、加強(qiáng)落實(shí)，積極開(kāi)展了cng加氣站安全工作專項(xiàng)治理，完成了目標(biāo)任務(wù)，取得了預(yù)期效果?，F(xiàn)將道路交通安全綜合治理cng加氣站專項(xiàng)整治工作總結(jié)如下：

一、工作方式

按照市安監(jiān)委、區(qū)安監(jiān)委關(guān)于道路交通安全綜合治理工作的要求，我局結(jié)合工作職能和轄區(qū)實(shí)際，按照全面覆蓋、突出重點(diǎn)的原則，對(duì)全區(qū)9家cng加氣站進(jìn)行了專項(xiàng)整治。

二、主要措施

針對(duì)區(qū)內(nèi)cng氣瓶和充裝站數(shù)量多，而使用者基本是出租車和公交車這些涉及公共安全車輛的特點(diǎn)，6月3日和9月8日，我局先后兩次召集全區(qū)cng氣瓶充裝站和檢驗(yàn)站召開(kāi)會(huì)議，首先對(duì)cng氣瓶開(kāi)展了專項(xiàng)整治。副局長(zhǎng)在9月8日的會(huì)議時(shí)強(qiáng)調(diào)三點(diǎn)工作要求：

三是監(jiān)察部門要加大執(zhí)法力度，對(duì)多次發(fā)現(xiàn)違規(guī)的將停業(yè)整頓。

會(huì)上，特監(jiān)科有關(guān)人員通報(bào)了近期對(duì)各cng氣瓶充裝站、檢驗(yàn)站明查暗訪發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，組織大家對(duì)《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》進(jìn)行了再學(xué)習(xí)，還對(duì)電子標(biāo)簽動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)運(yùn)行中存在的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)調(diào)解決。全市9家cng充裝站和1家cng氣瓶檢驗(yàn)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

三、主要成效

近一年以來(lái)，我局采取加大巡查執(zhí)法力度；對(duì)重點(diǎn)單位駐站監(jiān)管；出動(dòng)檢查人員30余人次，出動(dòng)車輛15車次，開(kāi)展cng專項(xiàng)檢查4次。多次召開(kāi)會(huì)議培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)；簽訂充裝安全承諾書；幫助充裝站協(xié)調(diào)解決存在的問(wèn)題等方式，使我區(qū)的cng氣瓶充裝、檢驗(yàn)管理水平有了明顯提高，基本杜絕了違規(guī)充裝行為，嚴(yán)防了與道路交通安全相關(guān)的車載氣瓶安全事故的發(fā)生。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十五

時(shí)光飛逝，不知不覺(jué)地已度過(guò)20—年的建筑工程施工員的工作生涯。本人自—年涉建筑工程工作以來(lái)至今，本人一直在項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)至擔(dān)任施工員工作，多年來(lái)能獨(dú)立建筑工程施工員工作，有條不紊的完成，因此與項(xiàng)目部上下管理人員相處融洽深獲信任。回憶在這些年的施工員工作當(dāng)中既忙碌著也收獲著，下面我就把這一年度的工作做簡(jiǎn)要的總結(jié)：

作為工程施工人員，不但要用到大量的專業(yè)知識(shí)，還需一定的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)和必要的業(yè)務(wù)能力來(lái)支配和協(xié)調(diào)班組。這么多年施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作使我受益匪淺。做好事前控制工作，預(yù)防及消除施工隱患存在。在工程開(kāi)工前，全面熟悉施工圖紙，參加設(shè)計(jì)院的圖紙會(huì)審活動(dòng)，結(jié)合工程實(shí)際、國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的要求參與編制專項(xiàng)施工方案、質(zhì)量技術(shù)交底卡，嚴(yán)肅、認(rèn)真的指導(dǎo)班組工人作業(yè)。

做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問(wèn)題，對(duì)工程質(zhì)量作全面的檢查，對(duì)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正。對(duì)特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合項(xiàng)目部土建技術(shù)人員巡查解決混凝土澆注過(guò)程中出現(xiàn)的各種情況，及時(shí)加以整改，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。通過(guò)本人的盡心盡職檢查及嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每個(gè)施工環(huán)節(jié)都受到公司領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)，還帶領(lǐng)兄弟項(xiàng)目部管理人員前來(lái)學(xué)習(xí)。

本人對(duì)出現(xiàn)的施工問(wèn)題在事后進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改進(jìn)。每天施工結(jié)束后對(duì)施工過(guò)程找出往后容易出現(xiàn)的問(wèn)題及施工過(guò)程中可取之處，寫入施工日記；參加每周的監(jiān)理例會(huì)、項(xiàng)目部例會(huì)和每月的業(yè)主協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)如何工作才能確保取得實(shí)質(zhì)性成果進(jìn)行總結(jié)，不斷地提高個(gè)人的業(yè)務(wù)水平；按時(shí)向公司提交周報(bào)、月報(bào)，將現(xiàn)場(chǎng)存在的質(zhì)量問(wèn)題及須公司協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題認(rèn)真反映出來(lái)，將公司與項(xiàng)目部有機(jī)的聯(lián)系在一起。

通過(guò)自身的不斷學(xué)習(xí)，本人對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的各個(gè)環(huán)節(jié)有較清的思路。在—x酒店項(xiàng)目中，本人更是兢兢業(yè)業(yè)的工作，放棄個(gè)人的休息時(shí)間，盡職盡責(zé)的檢查管理，及時(shí)糾正施工中存在的問(wèn)題，在本工程中做出重要貢獻(xiàn)，受到甲方監(jiān)理的認(rèn)可和好評(píng)。

對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工內(nèi)容比較熟悉，幫助內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更（包括圖紙會(huì)審問(wèn)題、設(shè)計(jì)變更通知、工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單）的內(nèi)容整理進(jìn)入竣工圖?？⒐D能具體反映出實(shí)際施工內(nèi)容具有可追溯性，為日后結(jié)算和竣工提供資料依據(jù)。

隨著時(shí)間的推移，技術(shù)的不斷進(jìn)步，我感覺(jué)知識(shí)的匱乏將影響今后的工作效果，我利用業(yè)余時(shí)間，閱讀大量的專業(yè)書籍，探討學(xué)習(xí)新技術(shù)新發(fā)明，與此同時(shí)，我?guī)?dòng)本項(xiàng)目部的其他管理人員一起學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，從基礎(chǔ)基本知識(shí)開(kāi)始學(xué)習(xí)，讓技術(shù)員和我一起學(xué)習(xí)新規(guī)范新標(biāo)準(zhǔn)新工藝，不斷提高他們的專業(yè)素質(zhì)，使本項(xiàng)目部的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。

在日后的施工管理工作中。本人也深深地體會(huì)到成功與不足的存在。為此，在未來(lái)的工程管理工作中，我將繼續(xù)認(rèn)真鉆研業(yè)務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)及外交能力，掌握更深的知識(shí)及技術(shù)，項(xiàng)目部的人性化管理，注重員工技能的培養(yǎng)，以及集體員工之間的相互關(guān)心，良好的企業(yè)氛圍，我相信，我一定會(huì)在項(xiàng)目部大家庭的發(fā)展中，成長(zhǎng)成為一名真正優(yōu)秀的工程師！

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十六

今年我在地區(qū)局領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，主要負(fù)責(zé)縣執(zhí)法大隊(duì)的工作，在這工作的一年里，我忠誠(chéng)黨的事業(yè)，嚴(yán)于律己，認(rèn)真貫徹執(zhí)行地區(qū)局和局黨委各項(xiàng)重大政策，始終與局黨委保持高度一致。在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及各位同事的協(xié)助下，嚴(yán)格管理稽查隊(duì)伍。較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，使稽查大隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè)取得了豐碩成果，稽查大隊(duì)的整體素質(zhì)和工作作風(fēng)得到了很大的提高。現(xiàn)將我履行職責(zé)與廉政情況總結(jié)如下：

1、積極開(kāi)展“平安創(chuàng)建，春運(yùn)行動(dòng)”。今年春運(yùn)期間，我大隊(duì)按照地區(qū)局的文件精神、在局統(tǒng)一部署，扎實(shí)開(kāi)展“平安創(chuàng)建，春運(yùn)行動(dòng)”，在地區(qū)局總隊(duì)安排下、聯(lián)合縣交警大隊(duì)大隊(duì)，成立了聯(lián)合檢查小組，重點(diǎn)了打擊“黑車”、旅游車超越許可范圍經(jīng)營(yíng)、客運(yùn)班車下鄉(xiāng)組客、不按規(guī)定線縣重點(diǎn)地段的“黑車”非法營(yíng)運(yùn)、旅游車違章經(jīng)營(yíng)等行為，較好地維護(hù)了春運(yùn)期間客運(yùn)市場(chǎng)秩序。

2、開(kāi)展打擊“黑車”專項(xiàng)整治活動(dòng)。針對(duì)縣城o公里處和班線車輛等公司化經(jīng)營(yíng)客運(yùn)班線上出現(xiàn)的“黑車”、出租車爭(zhēng)搶客源現(xiàn)象，把打擊非法營(yíng)運(yùn)的“黑車”和長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)班線運(yùn)輸?shù)某鲎廛囎鳛榛橹攸c(diǎn)，采取源頭檢查、流動(dòng)檢查、聯(lián)合檢查、明查暗訪等靈活多樣的檢查方式進(jìn)行。通過(guò)整治，客運(yùn)班線尤其是沭陽(yáng)線上的“黑車”明顯減少，進(jìn)一步凈化了我縣運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境，客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范化程度得到提升。在稽查中做到文明執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊黑車，對(duì)倒客、宰客、甩客等現(xiàn)象進(jìn)行了嚴(yán)肅查處。按時(shí)做好違章處理工作，及時(shí)做到案卷裝訂工作，按時(shí)上報(bào)客貨運(yùn)輸車輛稽查統(tǒng)計(jì)報(bào)表。1月——11月共稽查車輛車次，查出違章車輛車次。

3、在景區(qū)進(jìn)行道路運(yùn)輸行政執(zhí)法檢查。為了維護(hù)我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定，保護(hù)道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和乘客的合法權(quán)益，205月初我局與管委會(huì)綜合執(zhí)法局，以及交警大隊(duì)協(xié)助配合下，在景區(qū)進(jìn)行道路運(yùn)輸行政執(zhí)法檢查，堅(jiān)持依法行政，熱情服務(wù)，積極宣傳有關(guān)法律、法規(guī)。此次檢查主要是杜絕無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超載、超速等違章、違法行為現(xiàn)象的發(fā)生。主要目的是杜絕源頭客車超員載客、查處無(wú)證經(jīng)營(yíng)、打擊私家車違章經(jīng)營(yíng)、杜絕超載、超速等諸多違法行為的產(chǎn)生，為平安創(chuàng)作平安和諧的外部環(huán)境。

在景區(qū)進(jìn)行道路運(yùn)輸行政執(zhí)法檢查期間我局執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)法、不徇私情、文明執(zhí)法，穩(wěn)固景區(qū)及周邊交通秩序，積極營(yíng)造有序良好的景區(qū)交通秩序。從而在景區(qū)中樹立了良好運(yùn)管新形象，在執(zhí)法檢查中，共出動(dòng)檢查人員72人次，出動(dòng)檢查車輛30車次，檢查客運(yùn)企業(yè)2戶，客運(yùn)車輛256輛，處罰違章車輛22輛，處罰案件22件。

4、開(kāi)展縣客運(yùn)站廣場(chǎng)秩序整治活動(dòng)。從今年7月底起，開(kāi)展了縣客運(yùn)站站前廣場(chǎng)秩序規(guī)范整治活動(dòng)，組織稽查人員堅(jiān)持從早晨8時(shí)至晚上6時(shí)不間斷的監(jiān)管和巡查，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的整治，廣場(chǎng)秩序明顯好轉(zhuǎn)，目前在站前廣場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的出租車、班線車能夠按秩序停車、依序發(fā)車，基本杜絕了喊客、拉客、載客、拒載和亂停亂放等現(xiàn)象，展現(xiàn)了縣文明城市的良好窗口形象，給乘客提供了放心、便捷的服務(wù)。

5、在安全管理上，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，以“三關(guān)一監(jiān)督”為工作中心，以“突出重點(diǎn)部位，開(kāi)展專項(xiàng)整治，落實(shí)長(zhǎng)效管理措施”為指導(dǎo)思想，以“深化平安運(yùn)管建設(shè)和開(kāi)展安全管理基礎(chǔ)鞏固年活動(dòng)”為載體，緊緊圍繞地區(qū)局下達(dá)的年度安全工作目標(biāo)，結(jié)合運(yùn)管行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，突出客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全監(jiān)管重點(diǎn)，積極開(kāi)展安全隱患排查治理活動(dòng)、農(nóng)村道路集中整治活動(dòng)、奧運(yùn)安?；顒?dòng)和“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)。經(jīng)過(guò)全體執(zhí)法人員的共同努力，取得了較好的成績(jī)，全區(qū)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，圓滿地完成全年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，全年未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。

1、強(qiáng)化學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)。嚴(yán)格執(zhí)行局制定的集中學(xué)習(xí)制度，本人按時(shí)參加各類學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的重要會(huì)議精神、科學(xué)發(fā)展觀、本局規(guī)章制度、運(yùn)輸管理法律法規(guī)以及上級(jí)要求掌握的文件、通知精神，積極參加黨風(fēng)廉政教育活動(dòng)。通過(guò)經(jīng)常性、多種形式的學(xué)習(xí)和接受廉政教育，樹立了正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀，增強(qiáng)了在新形勢(shì)下拒腐防變的能力，提升了自身素質(zhì)。

在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)和接受教育的同時(shí)，教育管理好本大隊(duì)干部職工，認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)管理規(guī)章制度和黨紀(jì)政紀(jì)、法律法規(guī)，杜絕各類違規(guī)違紀(jì)以及違法犯罪事件的發(fā)生。稽查大隊(duì)作為一線的執(zhí)法隊(duì)伍,每天都要面對(duì)各種各樣在交通營(yíng)運(yùn)中的違章違法行為,而社會(huì)上的各種違章經(jīng)營(yíng)者在利益的驅(qū)動(dòng)下，總是絞盡腦汁拉攏腐蝕運(yùn)政稽查隊(duì)員。

我們始終保持著清醒頭腦和深刻的認(rèn)識(shí)。作為一名稽查隊(duì)員,在現(xiàn)實(shí)工作中,必須時(shí)刻做到反腐倡廉警鐘長(zhǎng)鳴。自覺(jué)抵制拜金主義、享樂(lè)主義、極端個(gè)人主義的侵蝕，真正做到不正之風(fēng)不染，不義之財(cái)不取，不法之事不做，經(jīng)得起改革開(kāi)放、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和執(zhí)政的考驗(yàn)。堅(jiān)決反對(duì)鋪張浪費(fèi)，講排場(chǎng)、比闊氣，自覺(jué)做到精打細(xì)算、量力而行。自覺(jué)抵制社會(huì)不良風(fēng)氣，樹立運(yùn)政隊(duì)伍的良好形象。

2、以身作則，率先垂范。在政治上，自覺(jué)地同區(qū)局黨委保持高度一致，不說(shuō)無(wú)原則話，不做無(wú)原則事。堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)做人，踏實(shí)做事。始終以強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感、飽滿旺盛的熱情投入工作，力爭(zhēng)用自己的行動(dòng)感召人，用自己的形象影響人，用自己的誠(chéng)意打動(dòng)人。在處理工作關(guān)系上，比較注意把握自己的角色定位，自覺(jué)地維護(hù)大局，維護(hù)團(tuán)結(jié)。

3、廉潔自律，清廉從政。平常能自覺(jué)加強(qiáng)黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政方面的學(xué)習(xí)，注意做到常思貪欲之害，常懷律己之心，常排非分之念，常修為仕之德，堅(jiān)持把輕名利、遠(yuǎn)是非、躲酒場(chǎng)、正心態(tài)和納言、敏行、輕諾作為自己的行為準(zhǔn)則，并且努力朝這個(gè)方向去實(shí)踐、去爭(zhēng)取。

4、在工作中,我比較注意團(tuán)結(jié)同志,不拉幫派,不結(jié)山頭,充分發(fā)揮大家的積極性,特別是黨員干部的帶頭作用。同時(shí),充分發(fā)揮稽查大隊(duì)的中堅(jiān)作用,凡是稽查大隊(duì)內(nèi)部的重大事項(xiàng),均由大隊(duì)會(huì)議討論通過(guò),使稽查大隊(duì)的各項(xiàng)工作既能充分發(fā)揮又能較好地貫徹執(zhí)行局領(lǐng)導(dǎo)的工作要求,不偏離軌道。與此同時(shí),在運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,每月主持召開(kāi)一次大隊(duì)中層干部工作例會(huì)并逐步形成制度,使各中隊(duì)長(zhǎng)能夠在會(huì)上暢所欲言地談工作,及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),更好地完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布臵的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一年來(lái)，我能自覺(jué)遵守地區(qū)局及我局黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定。我要求自己做到：

1、按守則自律。上級(jí)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，上級(jí)要求達(dá)到的我爭(zhēng)取達(dá)到，不違章、不違紀(jì)、不違法。

2、用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十七

我大隊(duì)在局黨委和大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹和完成了上級(jí)下達(dá)的文件和各項(xiàng)任務(wù)，現(xiàn)將20xx年度的工作進(jìn)行一次總結(jié)并向組織和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:。

1、認(rèn)真組織開(kāi)展“三送”、“學(xué)習(xí)公安核心價(jià)值觀”、三治三提”切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)等活動(dòng)。

2、積極組織學(xué)習(xí)全體干警加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，認(rèn)真完成“四個(gè)一”、“八個(gè)必學(xué)”、“八項(xiàng)規(guī)定”、“五條禁令”的內(nèi)容并做好學(xué)習(xí)筆記。

3、堅(jiān)持每周不少于兩次組織全體人員學(xué)習(xí)《道交法》、《交通事故處理程序規(guī)定》、《刑法修正法案》、《規(guī)范執(zhí)法》等法律法規(guī)。

20xx年，按照上級(jí)交警部門及大隊(duì)的統(tǒng)一部署和要求，先后開(kāi)展了交通安全大排查、“三超一疲勞”、“知了行動(dòng)”等一系列專項(xiàng)整治活動(dòng)。這些專項(xiàng)整治行動(dòng)中，查獲涉牌涉證(含無(wú)證駕駛)違法60起、超員超載26起、逾期未檢車輛上路行駛的50起、非法加裝改裝32起，取得了良好的社會(huì)效果。

1、一是落實(shí)與客運(yùn)企業(yè)聯(lián)系掛鉤責(zé)任制以及同轄區(qū)內(nèi)各中小學(xué)、幼兒園接送車輛管理人員簽訂責(zé)任狀，增強(qiáng)了責(zé)任單位駕駛員的責(zé)任心、使命感。二是組織開(kāi)展對(duì)轄區(qū)內(nèi)的交通安全隱患進(jìn)行徹底的大排查，把排查出的所有隱患及時(shí)上報(bào)到大隊(duì)。三是加強(qiáng)端午、中秋、國(guó)慶節(jié)假日期間車流、人流、物流高峰時(shí)段及雨、雪、霧等惡劣天氣和自然災(zāi)害期間的交通安全管理工作，全力確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。四是在每臺(tái)警車上配備特殊天氣、路況臺(tái)帳，加強(qiáng)對(duì)惡劣天氣及危險(xiǎn)路段的掌握和反應(yīng)速度。

2、20xx年大隊(duì)接處警71起，其中一般程序處理的為9起，簡(jiǎn)易程序處理的為62起，在這些事故中，大隊(duì)事故處理民警從接警開(kāi)始，一直到事故處理完畢，都嚴(yán)格遵守《道路交通事故處理程序規(guī)定》的要求，注重程序合法與公正，努力維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，真正做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)，深得廣大群眾的好評(píng)。

(一)以“五進(jìn)宣傳”活動(dòng)為載體，通過(guò)開(kāi)展社會(huì)治安綜合治理宣傳月活動(dòng)及創(chuàng)業(yè)服務(wù)年等活動(dòng)，加大農(nóng)村交通安全的宣傳。一是組織民警深入轄區(qū)學(xué)校、農(nóng)村社區(qū)、幼兒園、重點(diǎn)企業(yè)上交通安全課，宣傳道路交通安全知識(shí)；二是認(rèn)真開(kāi)展“守護(hù)天使”行動(dòng)，拓寬交通安全宣傳渠道；三是利用懸掛橫幅，圖片展覽、事故展板、電子屏等多種方式，深入農(nóng)村開(kāi)展交通安全知識(shí)宣傳，有針對(duì)性的發(fā)放了大量宣傳資料。

(一)整頓隊(duì)伍、加強(qiáng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高隊(duì)伍的服務(wù)水平和執(zhí)法能力。

(二)聯(lián)系轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)力量對(duì)轄區(qū)危險(xiǎn)隱患道路(未通客車)進(jìn)行摸排，建立臺(tái)賬，制作一批交通安全指示牌，消除隱患死角。

(三)大隊(duì)制作一些轄區(qū)內(nèi)的展示牌、地圖、交通標(biāo)語(yǔ)等上墻。營(yíng)造出濃厚的警營(yíng)文化宣傳氛圍，提升自身的服務(wù)形象。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十八

在過(guò)去的__年，不管成績(jī)?cè)鯓訕?，都將成為過(guò)去。作為一個(gè)力求上進(jìn)的新美容師，我們就應(yīng)向前看，向著我們完美的未來(lái)進(jìn)軍。__年不管是對(duì)于美容院，還是對(duì)于美容師自己，都是具有十分大的好處的，一切都是嶄新的開(kāi)始，我們要抓住__的尾巴，為嶄新的__年的奮斗做好準(zhǔn)備。下面就是作為美容師的我，在__年的個(gè)人工作總結(jié)。

既然是作為美容院的一名員工，自然就就應(yīng)在工作方面有大的突破。在總結(jié)了__年度工作狀況以后，我工作方面有以下調(diào)整：

首先是自己在工作方向上的調(diào)整。雖然我們平時(shí)都在忙，但是如果我們仔細(xì)思考的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)間其實(shí)是被我們浪費(fèi)掉了的。為什么會(huì)浪費(fèi)掉很多不必要的時(shí)間，就是因?yàn)槲覀冊(cè)诠ぷ鞯臅r(shí)候，沒(méi)有把握好方向，工作也沒(méi)有重心，在很多事情上過(guò)多的投入精力，而在關(guān)鍵問(wèn)題上則顯得有心無(wú)力。為了避免這樣狀況的發(fā)生，我在__年的工作中，明確自己的工作方向，朝著既定的目標(biāo)，充分利用時(shí)間創(chuàng)造效益。

接下來(lái)就是自己潛力方面的提升了。作為一名美容師，擁有專業(yè)的手法和理論知識(shí)是不夠的，就算是各方面的潛力都具備了，也是能夠透過(guò)學(xué)習(xí)變得更加專業(yè)的，誰(shuí)會(huì)嫌自己的潛力強(qiáng)大到不用提高呢。所謂“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”，為什么明明已經(jīng)有潛力了還要學(xué)習(xí)因?yàn)榇丝痰?競(jìng)爭(zhēng)實(shí)在是太激烈了，如果你不透過(guò)學(xué)習(xí)提升自己，很快就會(huì)有人將你比下去，而一旦你失去了競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，那么如何在自己所在的領(lǐng)域有所長(zhǎng)呢。

三人行必有我?guī)?，在別人的身上總有我們不具備的潛力和優(yōu)點(diǎn)，而這些都是值得我們學(xué)習(xí)的。不管是美容師的手法還是其它方面，美容師是不是能夠透過(guò)學(xué)習(xí)變得更加優(yōu)秀呢另外一方面，作為美容師，會(huì)不會(huì)一向都是美容師而沒(méi)有改變美容師是不是能夠從領(lǐng)導(dǎo)層那里學(xué)到一些管理潛力呢。

美容師這個(gè)崗位能夠很好地鍛煉我們的口才，和與人溝通的潛力。當(dāng)我們和別人愉快溝通的時(shí)候，不只是我們的感覺(jué)好，也能給顧客留下很好的印象。我期望自己能夠創(chuàng)造十分不錯(cuò)的效益，先根據(jù)美容院的總體目標(biāo)制定自己的工作目標(biāo)，并且努力完成每個(gè)月的工作目標(biāo)。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇十九

20xx年是聚集了很多重大的工作任務(wù)，除了本業(yè)務(wù)之外，還有駐新農(nóng)村指導(dǎo)員、農(nóng)村公路通訊員、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)負(fù)責(zé)人等工作;做為一名公路交通工作人員，立足本職工作，做好份內(nèi)事，為政府分憂，為群眾解難，也算是為奧運(yùn)做貢獻(xiàn)。20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以"服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作"為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過(guò)學(xué)習(xí)鄧小平理論及"三個(gè)代表"、胡總書記的"科學(xué)發(fā)展觀"的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會(huì)精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。

一年多來(lái)，在榜圩鎮(zhèn)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在永旺村兩委的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長(zhǎng)，認(rèn)真做好農(nóng)村指導(dǎo)員工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績(jī)，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。幾年來(lái)，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來(lái)完成全年各項(xiàng)建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級(jí)及領(lǐng)導(dǎo)指示及會(huì)議精神及時(shí)傳達(dá)貫徹，對(duì)干部職工反映的問(wèn)題及時(shí)整理和上報(bào)，完成局黨委、本單位需的文字材料，完成上級(jí)部門交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)。在這一年里，我榮幸地成為了一名中國(guó)共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，也是局黨委對(duì)我的信任。現(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。針對(duì)自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會(huì)精神，中央1號(hào)文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。向領(lǐng)導(dǎo)、駐村兩委和村民學(xué)習(xí)和自覺(jué)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對(duì)科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和"三個(gè)代表"重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個(gè)重要思想不僅對(duì)我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對(duì)社會(huì)全方位發(fā)展都具有重要意義。通過(guò)學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步豐富了理論知識(shí)，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、重調(diào)研、清思路，促工作。20xx年3月份起，我被派到榜圩鎮(zhèn)永旺做新農(nóng)村建設(shè)指導(dǎo)員工作，針對(duì)當(dāng)前農(nóng)村基層實(shí)際情況如何，村民生活怎么樣，怎樣當(dāng)好指導(dǎo)員，怎樣順利地開(kāi)展工作，是下派指導(dǎo)員開(kāi)展好工作的基礎(chǔ)問(wèn)題。為此，根據(jù)調(diào)查提綱結(jié)合民情。

日記。

的內(nèi)容，緊緊依靠榜圩鎮(zhèn)駐永旺村工作組、村兩委，以座談會(huì)，上門走訪、個(gè)別談心等方式，深入群眾，調(diào)查研究，通過(guò)調(diào)研對(duì)所駐村的基本情況有了較全面詳實(shí)地了解。掌握了該村的基本情況，干部群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、重點(diǎn)工作和難點(diǎn)問(wèn)題。更清醒自己當(dāng)指導(dǎo)員的角色，工作中應(yīng)該堅(jiān)持"指導(dǎo)、參謀、配合"的原則，是指導(dǎo)而不是領(lǐng)導(dǎo)，是幫忙而不是添亂。因此，在工作中碰到村里群眾需要解決的問(wèn)題，我都要先將自己的一些看法與村干部溝通，在取得一致的意見(jiàn)后，才全力幫助他們?nèi)?shí)施。在20xx年內(nèi)，先后組織引導(dǎo)群眾在冰凍災(zāi)害恢復(fù)生產(chǎn)上種植了500多畝甘蔗、落實(shí)本單位出資修建了一條機(jī)耕路和一座4米跨的機(jī)耕小橋、引導(dǎo)種植能人落實(shí)種植100畝優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)香蕉、引導(dǎo)養(yǎng)羊?qū)I(yè)戶擴(kuò)大規(guī)模從70頭發(fā)展到150頭等農(nóng)村農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。同時(shí)，針對(duì)駐村今年的主要工作，自己注重提一些建議和幫助解決該村急辦的事。一是村加強(qiáng)黨組織建設(shè)，牢固共產(chǎn)黨在農(nóng)村中的執(zhí)政地位。該村已有2年未發(fā)展黨員，通過(guò)與村黨支部統(tǒng)一思想，加強(qiáng)對(duì)入黨積極分子的培養(yǎng)，在11月底發(fā)展了1名新黨員;二是如何依靠科技和訊息，切實(shí)加強(qiáng)村級(jí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)與管理。三是幫助解決了通村公路傍山危險(xiǎn)落石的排險(xiǎn)200多方。四是與村兩委一起組織討論落實(shí)通村公路硬化、人飲工程等上報(bào)工作;還動(dòng)員各屯群眾搞好城鄉(xiāng)清潔工程，帶動(dòng)群眾搞衛(wèi)生，清垃圾，為群眾解決了實(shí)際問(wèn)題。五是與村兩委組織討論制定今后三年新農(nóng)村建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，努力把全村建設(shè)成為文明和諧的新農(nóng)村。

調(diào)研報(bào)告。

6篇、論文4篇(其中有一篇刊登在中國(guó)教育教學(xué)研究會(huì)核心期刊《中國(guó)教育與發(fā)展雜志》第116期)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。特別在這次的全縣深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)中，本人擔(dān)任開(kāi)展活動(dòng)的具體負(fù)責(zé)人，從10月份起，我就一直忙于各種學(xué)習(xí)材料的收集整理、撰寫各種方案、每周開(kāi)展活動(dòng)工。

作文。

字匯報(bào)、撰寫開(kāi)展活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)等，自10月份下旬開(kāi)展活動(dòng)以來(lái)，共出了20多份活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)，向縣科發(fā)辦書面匯報(bào)工作10次，撰寫領(lǐng)導(dǎo)輔導(dǎo)材料4篇，為學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)第一階段收集整理出三本綜合材料。

回顧一年來(lái)，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠(chéng)地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對(duì)我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請(qǐng)同志們給予原諒。總的來(lái)說(shuō)，在各方面工作取得了一些成績(jī)，但反思一年來(lái)工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對(duì)農(nóng)村工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問(wèn)題上辦法不多，有時(shí)力不從心，與群眾對(duì)我們指導(dǎo)員的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。

20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以服從領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實(shí)工作為準(zhǔn)則，始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過(guò)學(xué)習(xí)鄧小平理論及三個(gè)代表、胡總書記的科學(xué)發(fā)展觀的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會(huì)精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。一年來(lái)，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長(zhǎng)，認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績(jī)，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來(lái)，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來(lái)完成全年各項(xiàng)建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級(jí)及領(lǐng)導(dǎo)指示及會(huì)議精神及時(shí)傳達(dá)貫徹，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)整理和上報(bào)，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級(jí)部門交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

一、抓學(xué)習(xí)、強(qiáng)自身。針對(duì)自已的工作特點(diǎn)，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會(huì)精神，中央1號(hào)文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺(jué)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀;通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實(shí)踐，我對(duì)科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識(shí)。堅(jiān)持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和三個(gè)代表重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國(guó)家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個(gè)重要思想不僅對(duì)我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對(duì)社會(huì)全方位發(fā)展都具有重要意義。通過(guò)學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步豐富了理論知識(shí)，理清了工作思路，增強(qiáng)了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、強(qiáng)化職能，做好本職工作。我負(fù)責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項(xiàng)工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會(huì)計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認(rèn)識(shí)自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè)，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠(chéng)實(shí)敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。

回顧一年來(lái)，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識(shí)上、業(yè)務(wù)及理論知識(shí)上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對(duì)我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠(chéng)地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對(duì)我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請(qǐng)同志們給予原諒?？偟膩?lái)說(shuō)，在各方面工作取得了一些成績(jī)，但反思一年來(lái)工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對(duì)農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實(shí)際問(wèn)題上辦法不多，與群眾對(duì)我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。

交通行業(yè)年度個(gè)人總結(jié)篇二十

光陰荏苒、時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年在緊張忙碌中過(guò)去了，20xx年也迎來(lái)了五月。這一年多是緊張的，也是充實(shí)的。展望未來(lái)，在以后的日子里，我將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，付出更大的努力，以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)投入到工作中當(dāng)去。

這一年多的時(shí)間里，我在項(xiàng)目經(jīng)理及部門領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，在新疆吉勒布拉克水電站發(fā)電廠房建筑及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程的建設(shè)中先后經(jīng)歷了發(fā)電廠房各個(gè)部位的開(kāi)挖工程、發(fā)電洞斜井段小導(dǎo)洞的貫通工作、以及正在進(jìn)行的發(fā)電廠房澆筑的各個(gè)階段。在此工作過(guò)程中有成績(jī)也有失誤，對(duì)于自己取得的成績(jī)將繼續(xù)保持發(fā)揚(yáng)，對(duì)自己工作中存在的失誤，將認(rèn)真的總結(jié)，深刻的反省，盡可能減少工作失誤的發(fā)生。

通過(guò)這些現(xiàn)場(chǎng)工作的鍛煉，我已經(jīng)積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，主要得益于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的.熱心幫助、諄諄教導(dǎo)。

在工程建設(shè)中，一是抓安全文明施工，二是抓工程質(zhì)量，三是抓工程進(jìn)度。要搞好工程施工，必須首先熟悉施工圖紙，完成從熟悉圖紙?jiān)O(shè)計(jì)意圖再回頭修正圖紙的過(guò)程，其次要強(qiáng)化對(duì)圖紙的了解程度。

加強(qiáng)與各職能部門的協(xié)調(diào)配合，營(yíng)造良好的工作氛圍，建設(shè)工程項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中涉及方方面面，必須搞好協(xié)調(diào)配合。在施工過(guò)程中，統(tǒng)一步調(diào)，形成合力，對(duì)在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中遇到的問(wèn)題和情況，主動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，作到溝通、協(xié)調(diào)，從而保證項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。

為了提高工作效率和工作質(zhì)量，本人在下一階段的施工中會(huì)著重以下幾個(gè)方面：

1、加強(qiáng)各種政治學(xué)習(xí)，提高個(gè)人修養(yǎng)。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高工作質(zhì)量。

3、要注意學(xué)習(xí)新的技術(shù)，多動(dòng)腦想辦法改進(jìn)工作方法。提高工作效率，在每次工作前做好準(zhǔn)備，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。

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