道橋實訓的心得體會(專業(yè)19篇)

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道橋實訓的心得體會(專業(yè)19篇)
時間:2023-11-06 17:45:15     小編:文軒

心得體會是對自己在學習、工作或生活中所得到的經(jīng)驗和感悟進行總結和歸納。寫心得體會要注重事實依據(jù),結合自己的實際經(jīng)歷和感悟。以下是一些精選的心得體會范文,供大家參考學習。

道橋實訓的心得體會篇一

800字

我們這次電工實訓主要分為兩個部分。

第一個是三項異步電動機的正反轉控制。這個看似簡單的實驗,其實沒想象中的簡單。為了做好這個實驗,我們整整花費了兩天的時間!但我覺得收獲還是很豐厚的,通過這個實訓我們掌握了控制電路的接線及檢查方法;通過學習低電壓電器的有關知識,我們了解了控制電路基本環(huán)節(jié)的作用,并掌握了三相異步電動機的正反轉控制電路的工作原理。

這個部分我最大的感觸就是要有心細、謹慎的工作作風,在接線的時候一定要保持注意力高度集中,哪里接錯了一根線都不會出效果。同時還要有耐心,面對越來越多的接線,不要有怕麻煩的心理,思路不要亂,對照電路圖耐心細致地接好每一根線。接好線路后再仔細檢查一遍,用萬能表檢測電路是否連通,確定無誤后再交付老師評分。

第二個是收音機的組裝。雖然這是個選做的實驗項目,但這個實驗很有意思,所以大部分同學都選擇了這個項目!通過這個實訓,我們了解了收音機的基本知識,初步掌握了焊接技術,和簡單電路元器件裝配,并對故障的診斷和排除以及對收音機的遠離工作也有了一定的理解。

這個部分我最大的感觸就是一定要細心、和冷靜!在那么小的電路板上要焊接上幾十個元件,如如果不集中精力,稍微不小心就可能前功盡棄了!雖然練習了一下午的焊接,但一到真正開始焊接的時候,同學們都有一種感覺,就是手會發(fā)抖,經(jīng)過幾個點的焊接以后我們漸漸掌握了訣竅,終于可以焊出圓錐型的光亮圓滑焊點了。當看著自己親手焊接的收音機能接收到電臺的時候,心里是何等的高興啊!

雖然這次實訓為期不長,但內容豐富,包含了多種能力和技術的訓練,它將基本技能訓練,基本工藝知識和創(chuàng)新啟蒙有機結合,培養(yǎng)我們的實踐能力和創(chuàng)新精神,元件識別能力、組裝能力、以及萬用表測量能力等等。給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會,讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關的知識,于無形之中,提升自己的動手能力。通過這次電子工藝實習,我深刻的認識到了,理論知識和實踐相結合是

教學

環(huán)節(jié)中相當重要的一個環(huán)節(jié),只有這樣才能提高自己的實際操作能力,并且從中培養(yǎng)自己的獨立思考、勇于克服困難。實習是培養(yǎng)我們動手能力的一個好機會,為我們以后的工作打下了良好的基礎。總之,在實習過成中,要時刻保持清醒的頭腦,出現(xiàn)錯誤,一定要認真的冷靜的去檢查分析錯誤!通過這次電工實習,還學到了很多專業(yè)知識以外的東西。比如做事要有耐心,切不可急躁。其次每一環(huán)節(jié)都得認真仔細,一著不慎滿盤皆輸,一個小小的錯誤可能導致整個實驗的失敗。還有團隊精神很重要,實習過程中,只有團隊之間密切配合,方能快速正確的進行實驗。這些東西,也許是這次實習的最大收獲,相信以后對自己有很大幫助,希望自己以后做任何事情都得銘記!

道橋實訓的心得體會篇二

近年來,我國城市軌道交通的迅速發(fā)展使得軌道橋梁的建設成為一項重要的工程項目。作為一名土木工程師,我有幸參與了幾個軌道橋梁的設計和施工,通過這些經(jīng)歷,我深刻體會到了軌道橋梁所帶來的挑戰(zhàn)和機遇。下面我將從施工、設計、材料選用、環(huán)境保護以及未來發(fā)展等五個方面來分析我的心得體會。

首先,在軌道橋梁的施工過程中,我們需要充分考慮到施工進度、質量和安全等方面的因素。在現(xiàn)代施工技術的支持下,我們可以利用模塊化設計和預制構件等方式來提高施工效率。然而,由于軌道橋梁通常處于繁忙的交通干線上,我們在施工過程中必須充分考慮到交通的流暢和安全。因此,合理的施工方案和組織管理是至關重要的。在我參與的項目中,我們采用了夜間施工和臨時交通疏導等措施,最大限度地減少了對交通的影響,保證了施工的順利進行。

其次,軌道橋梁的設計需要充分考慮到橋梁的結構安全和使用壽命。由于車輛和列車對橋梁的荷載較大,因此我們在設計中必須遵循規(guī)范和標準,并進行充分的結構計算和強度分析。另外,軌道橋梁常常需要跨越河流、道路和其他障礙物,因此橋梁的跨度和高度等方面的設計也是至關重要的。在我的設計經(jīng)驗中,我學到了不僅要考慮到橋梁的強度和穩(wěn)定性,還需要考慮到橋梁對環(huán)境的影響,盡量減少對河水流動和周邊環(huán)境的干擾。

第三,材料的選用對于軌道橋梁的性能和使用壽命有著直接影響。在我的工程中,我們選擇了高強度混凝土、鋼材和預應力鋼筋等先進材料來增強橋梁的承載力和耐久性。此外,我們還加強了橋梁的防腐蝕和防震能力,以應對不同的自然災害和外界條件。通過選用合適的材料,我們可以有效延長橋梁的使用壽命,減少維護和修復的成本。

第四,環(huán)境保護是軌道橋梁建設過程中不可忽視的一部分。在我參與的項目中,我們嚴格遵守國家的環(huán)境保護法規(guī),并采取了一系列的措施來減少建設對環(huán)境的影響。我們對工地進行了垃圾分類和回收利用,避免了土壤和水源的污染。此外,我們還采用了低噪音設備和綠色施工材料,盡量減少對周邊居民的干擾和污染。通過環(huán)境保護的工作,我們不僅保護了生態(tài)環(huán)境,也提升了工程的社會效益。

最后,隨著城市軌道交通的快速發(fā)展,我相信軌道橋梁的未來將充滿更多機遇和挑戰(zhàn)。在未來的發(fā)展中,我們需要更加注重橋梁的智能化和可持續(xù)性,采用更加環(huán)保和高效的建設方式。此外,軌道橋梁的設計和施工也需要與城市規(guī)劃和交通規(guī)劃相結合,實現(xiàn)更加順暢和智能的交通系統(tǒng)。在這個過程中,我相信我們的經(jīng)驗和技術能夠幫助我們克服各種困難,為城市交通的發(fā)展做出更大的貢獻。

綜上所述,軌道橋梁的建設是一項復雜而重要的工程項目。通過我的參與,我深刻體會到了施工、設計、材料選用、環(huán)境保護以及未來發(fā)展等方面的挑戰(zhàn)和機遇。我相信,隨著技術和經(jīng)驗的不斷積累,我們能夠更好地應對這些挑戰(zhàn),為城市軌道交通的發(fā)展貢獻自己的力量。

道橋實訓的心得體會篇三

作為一名土木工程專業(yè)的學生,學習道橋實訓是必不可少的一部分。在實訓的過程中,我積累了許多經(jīng)驗和心得體會,這些經(jīng)驗對于我今后的工作和學習都有著重要的意義。

第一段:實踐強化了理論知識。

道路和橋梁是土木工程領域中一個非常重要的方面,而實踐是鞏固理論知識的一個重要途徑。在實踐過程中,我深刻體會到了理論與實踐的緊密聯(lián)系,不僅加深了理論知識的理解,而且還讓我更深刻地認識到道路和橋梁的各個部分之間的聯(lián)系。通過實際操作,我清晰地了解到了各種建設方式的特點和工藝技術,這讓我更好地理解了書本知識。

第二段:鍛煉了團隊協(xié)作的能力。

在道橋實訓中,我們通常需要組成一個小組,在項目中協(xié)同工作。這需要我們發(fā)揮團隊合作的精神和技能。為了完成任務,我們需要相互配合,在規(guī)劃、設計、實施等各個環(huán)節(jié)上,互相協(xié)調。通過這樣的實踐,我學會了不僅要關注自己的任務,還要關注整個項目的進展情況和其他組員的工作,這樣我們才能更好地完成任務。這種團隊合作的精神和技能不僅對于在道橋實踐中非常必要,也對于以后的工作和生活都非常有價值。

第三段:提高了解決問題的能力。

土木工程的道路和橋梁建設需要面對各種挑戰(zhàn)和困難,需要我們具備解決問題的能力。實踐是鍛煉這方面能力的理想途徑。在實踐過程中,我遇到了各種各樣的問題,比如安全問題、地質問題、設計問題等等。通過這個過程,我不僅能夠清楚地認識到各種問題所在,并且可以對解決問題采取相應的措施。這些經(jīng)驗對我今后的工作和生活都有著非常重要的意義。

第四段:培養(yǎng)了實際操作技能。

在實踐過程中,我們不僅要學習某一項技術的基本理論,還需要具備實際操作的能力。在道路和橋梁的建設中,要求我們掌握很多實際操作技能,比如砌石、混凝土澆注、土方挖掘等等。這需要我們在實踐過程中不斷學習和練習,不斷掌握操作技巧。

第五段:總結與展望。

通過這次道橋實訓的學習,我認識到道路和橋梁建設的重要性,同時也發(fā)現(xiàn)了自己在這個領域中的長處和不足之處。我將在以后的學習和實踐中不斷提高自己的能力,推動自己更好地融入到土木工程這個領域中去,不斷發(fā)展自己的潛力和實踐能力。

總之,在道橋實訓中我收獲了許多,對我的人生和職業(yè)有著重要的影響。我將繼續(xù)在道橋實踐中學習、探索,不斷提高自己的能力和水平,為實現(xiàn)自己的目標貢獻自己的力量。

道橋實訓的心得體會篇四

第一段:引言(150字)。

作為一個鐵路橋梁工程師,我有幸參與了多個軌道橋梁的設計與建設。經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累和實踐,我逐漸領悟到軌道橋梁建設背后蘊含的深刻意義。在這篇文章中,我將分享我在軌道橋梁方面的體會和心得,希望能給讀者們帶來一些啟示和思考。

第二段:安全是首要前提(250字)。

在軌道橋梁工程的設計與施工中,安全始終是首要的前提。軌道橋梁作為承載運輸列車重量的重要結構,必須能夠經(jīng)受住各種力學負荷和自然環(huán)境的考驗。在設計過程中,我們必須充分考慮橋梁的結構強度和穩(wěn)定性,并進行全面的風險評估。在施工階段,我們要制定詳細的安全計劃,確保工人的安全。只有確保了軌道橋梁的安全,才能保障鐵路運輸?shù)臅惩?,并保障乘客和工作人員的安全。

第三段:技術創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展(300字)。

隨著科技的不斷進步,軌道橋梁工程也在不斷發(fā)展。技術創(chuàng)新成為改進橋梁設計和建設的重要動力。在設計方面,我們可以利用先進的計算機技術進行模擬和優(yōu)化,提高橋梁的結構性能。在建設方面,我們可以采用新材料和新工藝,提高橋梁的施工效率和質量。此外,更加注重環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展也成為了軌道橋梁工程的重要課題。我們應該盡可能減少資源的消耗,減少對環(huán)境的污染,為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

第四段:團隊合作的重要性(250字)。

軌道橋梁工程的設計與建設需要多個專業(yè)的人員合作完成。設計師、結構師、土建工程師、電氣工程師等等,每個人都發(fā)揮著重要的作用。團隊合作對于確保橋梁工程的順利進行至關重要。團隊成員之間需要互相溝通和協(xié)調,共同解決問題,尤其是在工程施工中可能出現(xiàn)的困難和意外情況的處理上。只有團隊合作,才能確保軌道橋梁工程的高質量完成。

第五段:個人成長與自我提升(250字)。

參與軌道橋梁工程的設計與建設,使我不斷成長和提升。在每個工程中,我都能夠學習到新知識和技能。我通過與專業(yè)團隊成員的交流和合作,提升了自己的專業(yè)素養(yǎng)和溝通能力。我也通過實踐,學會了面對挑戰(zhàn)和解決問題的方法。參與軌道橋梁工程的經(jīng)歷,讓我逐漸成為了一個更加成熟和自信的工程師。

結語(200字)。

通過參與軌道橋梁的設計與建設,我深刻體會到安全、技術創(chuàng)新、團隊合作和個人成長的重要性。這些經(jīng)驗將繼續(xù)指導我在未來的工作中。我相信,只有不斷吸取經(jīng)驗和教訓,我們才能提高橋梁工程的質量和安全性,為社會的發(fā)展做出更大貢獻。同時,我也希望能夠通過這篇文章,向更多的人傳遞軌道橋梁建設的意義和價值,并鼓勵更多年輕人投身于這個領域,為鐵路交通事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

道橋實訓的心得體會篇五

段落1:引言介紹軌道橋梁的重要性和背景(150字)。

作為現(xiàn)代化城市建設的重要組成部分,鐵路交通系統(tǒng)扮演著至關重要的角色。而橋梁作為鐵路線路的關鍵組成部分之一,對于確保鐵路運行的安全和順暢起著至關重要的作用。在這其中,軌道橋梁作為連接地面路基和其他橋梁的重要樞紐,其設計和構建十分復雜,需要各方面的考慮和專業(yè)技術。

段落2:認識軌道橋梁的設計和施工特點(250字)。

軌道橋梁的設計和施工相較于一般橋梁有其獨特性。首先,由于軌道橋梁承載的是行駛在其上的列車,因此需要考慮列車特有的動力、荷載和振動特點。其次,為了保證列車通過時的安全和平穩(wěn),軌道橋梁需要具備一定的幾何要求和平面曲線的限制。此外,軌道橋梁通常需要滿足滑行道、ignal光纜和乘客下穿通道等附屬設施的布置要求。最后,由于軌道橋梁通常建設在城市的繁忙區(qū)域,對于施工的噪音、振動和交通影響等相關問題也要進行精確的評估和控制。

段落3:經(jīng)驗分享軌道橋梁的設計與運維(350字)。

在設計和運維軌道橋梁時,我學到了許多重要的經(jīng)驗和教訓。首先,需要進行充分的需求分析和技術調查,了解橋梁所在區(qū)域的地質、氣候和交通狀況等因素,確保設計方案符合實際情況。其次,合理地選擇材料和結構形式,以滿足軌道橋梁的功能要求和使用壽命。同時,注重施工監(jiān)控和品質管理,確保工程質量達到標準要求。此外,定期的維護和保養(yǎng)工作對于延長橋梁的使用壽命至關重要,需要定期檢查結構的健康狀況,并及時修復和改進。

段落4:思考未來軌道橋梁的發(fā)展趨勢(300字)。

隨著交通工具和技術的不斷進步,軌道橋梁的設計和施工也在不斷演進和創(chuàng)新。未來軌道橋梁的發(fā)展趨勢將會集中在提高橋梁的安全性和使用壽命,增加橋梁的架設速度和運營效率,以及降低建設和維護成本等方面。例如,隨著新材料和工藝的引入,可以設計更輕更堅固的橋梁結構,提高橋梁的承載能力。而先進的監(jiān)測和檢測技術可以對橋梁的結構進行實時監(jiān)控和預警,及時發(fā)現(xiàn)和修補問題,確保橋梁的安全和穩(wěn)定運行。

軌道橋梁的設計和建設對于現(xiàn)代城市的發(fā)展至關重要。它不僅僅是城市交通運輸?shù)闹匾M成部分,更是推動城市經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要支撐。通過學習和實踐,我深刻認識到軌道橋梁設計和施工的復雜性和挑戰(zhàn)性。同時,我也更加珍惜軌道橋梁的重要作用,將繼續(xù)努力為我國城市鐵路交通的發(fā)展做出貢獻。

道橋實訓的心得體會篇六

實訓心得體會

(一):

透過這次實訓,我收獲了很多,一方面學習到了許多以前沒學過的專業(yè)知識與知識的應用,另一方面還提高了自我動手做項目的潛力。本次實訓,是對我潛力的進一步鍛煉,也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲,也是很可貴的,是十分有好處的。

在實訓中我學到了許多新的知識。是一個讓我把書本上的理論知識運用于實踐中的好機會,原先,學的時候感嘆學的資料太難懂,此刻想來,有些其實并不難,關鍵在于理解。

在這次實訓中還鍛煉了我其他方面的潛力,提高了我的綜合素質。首先,它鍛煉了我做項目的潛力,提高了獨立思考問題、自我動手操作的潛力,在工作的過程中,復習了以前學習過的知識,并掌握了一些應用知識的技巧等。其次,實訓中的項目作業(yè)也使我更加有團隊精神。

從那里,我學會了下面幾點找工作的心態(tài):

一、繼續(xù)學習,不斷提升理論涵養(yǎng)。

在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后,我會用心響應單位號召,結合工作實際,不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升潛力,以廣博的社會知識拓展視野。

二、努力實踐,自覺進行主角轉化。

只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是透過實踐活動來實現(xiàn)的,也只有透過實踐才能鍛煉人的品質,彰顯人的意志。務必在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種主角的轉換。

三、提高工作用心性和主動性

實習,是開端也是結束。展此刻自我面前的是一片任自我馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的職責。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)創(chuàng)造更多的價值。

我認為大學生實習難,就業(yè)難,除非你有關系,能給你簡單找到工作,否則就難逃市場選取的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略,只能智勇雙全,才能在這個社會中出人頭地。

1、宜主動出擊:找實習崗位和找工作一樣,要講究方法。公司一般不會對外公布實習機會,能夠主動和其人力資源部門聯(lián)系,主動爭取實習機會??蓚€性留意正在招聘人選的公司,說明其正缺乏人手,在沒有招到適宜的員工的狀況下,很有可能會暫時選取實習生替代。

2、宜知己知彼:求職信和求職電話要穩(wěn)、準、狠,即穩(wěn)當?shù)亓私夤舅幍男袠I(yè)大背景及所申請崗位的要求,準確地闡述自我的競爭力,自信自我就是對方要找的人;同時很誠懇地表現(xiàn)出低姿態(tài),表示實習的熱望和決心。此外,規(guī)范的簡歷,良好的面試技巧都有助于提高實習成功率。

3、宜避熱趨冷:尋找實習單位時,宜避開熱門的實習單位和實習發(fā)布網(wǎng)站,勇于找冷門公司,回避熱點信息和實習高峰期,實習成功的可能性反而更大。

4、忌免費午餐:實習生與實習單位之間是雙贏關系,主動跟對方說我不要錢來干活是很糟糕的開始,說明自我缺乏自信。有價值的付出必須要有價值的回報,不存在施舍性的實習崗位,能夠為雇主創(chuàng)造價值的實習生才是對方所需,而理性思考到實習生價值的單位會給予實習生更多的鍛煉機會。

5、忌盲目實習:未來求職拼的是專業(yè)度而不是態(tài)度。謀職實習不應是簡單的勞動經(jīng)驗積累和態(tài)度培養(yǎng),比如端盤子一類的工作,可能會增加挫折體驗;與專業(yè)不對口的實習在未來求職競爭時含金量很低,從找工作的角度,這樣的實習弊大于利。

實際上,實習只是接觸社會的一個過程,大學生實習的目的就應是為了自我日后的發(fā)展,而不僅僅僅是累計工作經(jīng)驗,然后幫忙找到一個薪水較高的工作而已。

在實習中,我嚴格按照實習規(guī)程進行操作。做為一名初出茅廬的普通大學生,我不會放松對自我的要求,我期望用自我一開始的學習熱情來對待日后的每一項任務工作。在這次畢業(yè)實習期間,雖然經(jīng)常感到很苦,很累,但苦中有樂,累中搞笑,也都表現(xiàn)的十分地用心努力認真。

這次實習資料主要就是機器維修工作,但我獲益不淺,感慨良多。我感受最深的,有如下幾點:

其一,實習是個人綜合潛力的檢驗。要想優(yōu)秀完成工作,除了辦公室基礎知識功底深厚外,還需有必須的實踐動手潛力,操作潛力,應付突發(fā)故障的潛力,還要對辦公室中常用軟件都能熟練操作。作為一名工作人員,還要求有較強的表達潛力,同時還要善于引導自我思考、調節(jié)與人相處的氛圍等。另外,還務必有較強的應變潛力、組織管理潛力和堅強的毅力。

其二,此次實習,我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說:要給學生一碗水,自我就得有一桶水。我對此話深有感觸。以往覺得很容易操作的office,但我的師父要求我完成某次產(chǎn)品統(tǒng)計的數(shù)據(jù)與記錄時,我卻一頭霧水,感覺和平時計算機課堂中學的完全不一樣,這也讓我感到巨大的慚愧。因為以前的自我總以為這些東西學不學得好與專業(yè)沒有多大聯(lián)系,殊不知工作不是專攻一個方面,而是考察我們的綜合知識水平。

能夠說這次實訓不僅僅使我學到了知識,豐富了經(jīng)驗。也幫忙我縮小了實踐和理論的差距。這次實訓將會有利于我更好的適應以后的工作。我會把握和珍惜實訓的機會,在未來的工作中我會把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作中,為實現(xiàn)理想而努力。最后,我要感謝學院組織的這次十分有好處的實訓,使我們學到了很多,也領悟了很多。

實訓心得體會

(二):

模擬實訓心得體會

時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們,體會到了酸與甜,苦與辣。生活,不經(jīng)歷一翻風雨,我們也不懂的生活。

大二的我們。經(jīng)過將近一個學期的模擬實訓課程,讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先,我們根據(jù)教材資料中的經(jīng)濟業(yè)務,分析題型,到編制憑證。再過賬目中,然后是結賬,對帳,最后根據(jù)總賬及其他有關資料編制資產(chǎn)負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓,到存貨業(yè)務的發(fā)生,直至到此刻綜合的模擬業(yè)務。所有賬目都弄好后,最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作,現(xiàn)由我一人來完成,其中的酸甜苦辣之味,只有親身體驗,才真真正正了解到什么是會計。其實,現(xiàn)實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。

雖說自我在高中時期所學的也是會計專業(yè),當時老師講的題,分析的題也很詳細。和大學中老師講的題,分析的題目總是有所來源點的??刹还茉鯓樱K是讓我受益匪淺。可讓我自我對會計多一度的深愛。

只有經(jīng)歷過,才明白其中的味道對于我而言,喜歡體驗生活,能夠說透過這次實訓,真切的讓我了解了我自我以后從業(yè)崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發(fā)生!會計不僅僅僅是一份職業(yè),更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。

不經(jīng)歷過,我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路,只有走過崎嶇、遇過困境,以前跌倒、以前失去,經(jīng)歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生,才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難;需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此,發(fā)現(xiàn)錯誤,要不斷的修改,不斷的矯正。尤其是最后在編制資產(chǎn)負債表的時候,那叫一個崩潰啊,當你發(fā)現(xiàn)編制到最后,借貸方不平衡的時候,我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬,找賬。這樣的工作,只有一個字能夠形容累!參雜著繁瑣!

透過本次模擬實驗,培養(yǎng)了我們的實際動手潛力,縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆數(shù)字打交道,絕不能出一點點錯,要明白失之毫厘,差之千里,零點零幾的差別,有可能造成與實際很大的距離。

雖說到本學期末,做的很累,但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會,所謂的,我們只有多做賬,多熟悉,才能游刃有余!

實訓心得體會

(三):

實習,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,是自我所學到的理論知識有用武之地,只學不實踐,那么所學的就等于零。理論就應與時間相結合。另一方面,實踐卡能夠為以后找工作打基礎。透過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境不一樣,接觸的人與事不一樣,從中學到的東西自然就不一樣。要學會從實踐中學習,從學習中時間。而且中國的緊急飛速發(fā)展,在擁有越來越多的機會的同是,也有了更多的挑戰(zhàn)。對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學號學校所學到的知識,好藥不斷充生活中,實踐中學其他知識,不斷從各方面武裝自我,才能在競爭中突出自我,表現(xiàn)自我。

短短兩個月的工作過程是我受益很大。不僅僅讓我開闊了眼界,最主要的是懂得了如何更好的為人處事。

第一要真誠:你能夠偽裝自我的面孔,但絕不能夠忽略真誠的力量。記得第一天來那里時,心里不可避免的有些疑惑:不明白老板怎樣樣,就應去怎樣做,要去感謝什么等等。踏進大門后,之間幾個陌生的人用莫名而疑惑的眼神看著我,我微笑和他們打招呼,尷尬的局面理科得到了緩解,大家都很友善的微笑歡迎我的到來。從那天戚,我養(yǎng)成了一個習慣,每一天早上見到他們都要微笑的說聲好。

第二是激情與耐心:激情與耐心,就像火與冰,看是兩種完全不一樣的東西,卻能碰撞出最美麗的火法。

第三是主動出擊:當你能夠選取的時候,把主動權握在自我手中,在實習旗艦,我會主動的協(xié)同同事工作,主動的做些力所能及的事,并會幾級的尋找適宜的時間跟他們交流。談生活學習以及未來的工作,透過這些我就同事們走的很近,在實習中,他們會教我怎樣做事見什么樣的人說什么樣的話,使我覺得花的了很多收獲而且和他們相處的很愉快。

第四是感受到學校和社會的距離:在學校,只有學習的氛圍,畢竟學校是學習的場所,每一個學生都在為取得更高的成績而努力。在那里是工作的場所,每個人都會為了獲得更多的報酬而努力,無論是學習還是工作,都存在著競爭,在競爭中就要不斷學習別人先進的地方,也要不斷學習別人怎樣做人,移提高自我的潛力。記得老師以前說過大學是一個小社會,但我總覺得校園里總少不了那份純真,那份真誠,盡管是學學搞笑,學生還終歸持續(xù)著學生的身份,而走進企業(yè),接觸各個的客戶,同事,上司等等,關系復雜。得去應對從未應對過的一切。在實際工作中,可能會遇到書本上沒學到的,又可能是書本上的只是一點都用不上的狀況?;蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式是的就能完成一線任務,有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學的這么吃力呢?這是社會與學校脫軌了嗎?也許老是是正確的。雖然大學生生活不像踏入社會,但總算是社會的一部分,這是不可佛人的事實。作為一個新世紀的大學生,就應懂得與社會上各方面的人交往,處理社會所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學生要注意到社會實踐,社會實踐必不可少。畢竟,四年大學念完后,我已經(jīng)不再是一名大學生,是社會中的一份子了。

要與社會交流。為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的,以后的人生旅途是漫長的,為了鍛煉自我成為一名合格,對社會有用的人才,多接觸社會是很有必要的。

回顧實習生活,感觸是很深,收獲是豐碩的。

在短暫的實習過程中,我深深的感覺到自我所學的知識的膚淺和在實踐運用中知識的匱乏,剛開始的一段時間里,對一些工作無從下手,茫然不知所措,這讓我感到十分的難過。在學??傄詾樽晕覍W的不錯,一旦接觸到時間,菜發(fā)現(xiàn)自我明白的是多么少,這是菜真正領悟到學無止境的含義。

實習是每個大學生務必擁有的一段經(jīng)歷,他是我在實踐中了解社會,讓我學到了很多課堂上根本就學不到的知識,也開闊了視野,增長了見識,為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎。

實訓心得體會

(四):

這次實習,除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務有了必須了解,并且能進行基本操作外,我覺得自我在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一向生活在單純的大學校園的我,這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎。

首先,我覺得在學校和單位的很大一個不一樣就是進入社會以后務必要有很強的職責心。在工作崗位上,我們務必要有強烈的職責感,要對自我的崗位負責,要對自我辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天就應完成的工作,那職員務必得加班;如果不留意出現(xiàn)了錯誤,也務必負責糾正。

其次,我覺得工作后每個人都務必要堅守自我的職業(yè)道德和努力提高自我的職業(yè)素養(yǎng),正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如,有的事務辦理需要工作證件,雖然對方可能是自我認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么務必得這么做。此刻商業(yè)企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)化管理,所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要,這點我有親身感受。

最后,我覺得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業(yè)務潛力和交際潛力。任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手潛力更重要。

因此,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一齊,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的潛力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識,這才是我們實習的真正目的。

很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會,讓我學習很多、成長很多、收獲很多。

實訓心得體會

(五):

第一次實訓心得體會

很快地實訓告一段落了!有點舍不得。

在實訓的期間里,我們明白,綜合實踐活動是在教師的指導下,由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了愛上吃蔬菜的綜合實踐活動的課題,經(jīng)過了一番的討論及老師對活動的方案進行優(yōu)化后,分了組,我被安排在戶外調查組里進行戶外的調查訪問工作,我們小組到了農(nóng)田菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農(nóng)民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師,拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當?shù)厝说囊恍╆P于蔬菜種植知識的錄像,我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功!

在小組演練活動方案的實施中,我們一邊把要探究的成果能更好的呈現(xiàn)做了準備,同時還對老師表現(xiàn)和小學生的言行進行探討,提出各自的意見進一步完善并多次的進行模擬教學。

在教學錄像中,我們的表現(xiàn)很用心,能從一個小學生的形態(tài)與老師進行互動。

但是美中不足的是在我們小組成果匯報時,播放采訪視頻時時間沒有控制好,采訪視頻未能更好的剪輯,在研究小學生的表現(xiàn)時,低估了小學生的調查處理潛力,未能更好的分析和匯報活動調查的成果,還有就是蔬菜的知識沒有很好的在匯報中得到宣傳,雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的!

我覺得在這周的實訓中過得很充實,調查得很認真,結果也不錯,我覺得這是這學期最開心的時刻,雖然只有一周,但真的真的很高興能體會到合作的快樂!

實訓心得體會

(六):

電子實訓心得體會

電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課,也是我們理工科進行工程訓練,學習工藝知識,提高綜合素質的重要實踐環(huán)節(jié)。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。

實習任務是制作一臺萬用表,剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么,以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。之后得知是自我做一個萬用表,而且做好的作品能夠帶回去。聽起來真的很搞笑,做起來就應也挺好玩的吧!就這樣,我抱著極大的興趣和玩的心態(tài)開始這次的實習旅途。

實習第一天也就是第二周,透過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術,還有錄像中老師高-潮的技藝讓我艷羨不已,這個下午,我對電子工藝實習有了初步的認識,對電路板,電路元件有了必須的認識,對我接下類的三周的實際操作給予了必須的指導。

第3周也并不是學制作,而是做一些基本工的練習,練習如何用電烙鐵去焊接電阻,導線。電烙鐵對我來說很陌生,所以我很認真地對待這練習的機會。

我再說說焊接的過程。先將準備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上,待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫,上的焊錫多少要根據(jù)焊點的大小來決定。

焊接時,要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線,根據(jù)焊點的形狀作必須的移動,使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙,接觸時間大約在3-5秒左右,然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間,方向和速度,決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是,在將要離開焊點時,快速的將電烙鐵往回帶一下,后迅速離開焊點,這樣焊出的焊點既光亮,圓滑,又不出毛刺。

在焊接時,焊接時間不要太長,免得把元件燙壞,但亦不要太短,造成假焊或虛焊。焊接結束后,用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下,檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象,就要重新進行焊接。

焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的,比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行,多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了,總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習,要不不明白要焊壞多少個原件呢。

第四,五周,我們開始了我們最后的萬用表的焊接,想到平時在物理實驗室里用的萬用表此刻能夠經(jīng)自我的手焊接出來,心中難免有些許激動。

實訓心得體會

(七):

實訓心得體會

電工電子實習是我進入大學二年級后的第一個實習,當然,在大一的時候,我進行過金工實習的訓練,雖然對于實習我有必須的認知和了解,也有必須的經(jīng)驗,但是,在進行電工電子實習的時候,還是難免會犯一些錯誤,但是,好在我不是一個人在戰(zhàn)斗,在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下,我們克服了許多困難,也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實習中,我所學到和收獲的,不僅僅僅是收音機的工作原理和架構組成,還有如何分析處理解決問題的方法和潛力,當然,我所在的班級也在這次的實習過程中也變得更加團結和友愛了。

對于這次實習,我獲得的心得體會大致總結如下:

1。我對電子技術有了更直接的認識,對放大和整流電路也有了更全面的了解,雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機,但與這次的相比,無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。

2。對焊接程序也有了更清晰的認識,也更熟悉了焊接的方法技巧。

3。對問題的分析處理潛力有了很大的進步,由于一開始的盲目行動,我犯了很多低級的錯誤,比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面,先焊了集成塊等等,隨著實習的進行,我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性,相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。

4。對電子產(chǎn)品的調試糾錯有了更多的經(jīng)驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛,從第一次接通電源它一點反應都沒有,到最后能夠收聽多個頻道的廣播,我進行了多天的調試和糾錯,在仔細檢查每一個焊點,分析電路板的接線后,最終才完美解決了問題。

5。對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙,雖然抓烙鐵的是一只手,但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著,大家一齊分析電路圖,一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻,班級更加團結了!

實訓心得體會

(八):

實訓心得體會

開學的第一周,我們迎來了新學期里的第一堂課--電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識,我有種迫不及待的感覺。

在這一學期里,我們首先接觸的是對電子元件的初步認識,還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上,老師指導了我們對電焊的使用,由于在焊接過程中,加熱的電焊是比較具有危險性的,如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊,避免烙傷事故的發(fā)生。

當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后,便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯(lián)到電路連接的方便簡潔。

實訓課已漸入尾聲,透過這一次,我們又收獲到了很多珍貴的知識,而這與老師的辛勤是離不開的。在此,我和全體同學對老師說一聲謝謝!老師您辛苦了!

實訓心得體會

(九):

電子實訓心得體會

透過這周的實訓,我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使我們把知識和動手實踐有效的結合起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。

在實訓中,我們認識了很多電動設備,了解了它們的性能,使用方法及作用。它們?yōu)槲覀兊纳顜砹撕芏嗟谋憬?。透過實訓,同學們的友誼也增進了不少,很多不太會做的實驗在同學們的幫忙下完成了。我們透過相互學習,相互溝通,一齊研究,讓很多的實驗都做得相當?shù)某晒?,心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種團結氛圍填滿了整個實訓間。

還有我們兢兢業(yè)業(yè)的老師,他們也頂著酷熱和我們一齊忙活,看著圍在他身邊的那一圈圈的人,他也總會耐心的為我們講解,直到我們聽懂為止。所以要個性感謝我們的老師!老師,您辛苦了!

實訓心得體會

(十):

實訓心得體會

透過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓,使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內,盡可能多的學到東西,就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通,加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通,讓老師更了解我們,才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此,班級的文化共享就在生活中慢慢構成了。

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!在這短短的時間里,讓我深深的感覺到自我在實際應用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領悟到學無止境這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的,都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西,這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中,專業(yè)知識是怎樣應用與實踐的。在這些過程中,我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識,而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性,要善于團隊合作,善于利用別人的智慧,這才是大智慧??繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的,在進行團隊合作的時候,還要耐心聽取每個成員的意見,使我們的組合到達更加完美。

這次實訓帶給我太多的感觸,它讓我明白工作上的辛苦,事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單。

人非生而知之,雖然我此刻的知識結構還很差,但是我明白要學的知識,一靠努力學習,二靠潛心實踐。沒有實踐,學習就是無源之水,無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大:我們不可能永遠呆在象牙塔中,過著一種無憂無慮的生活,我們總是要走上社會的,而社會,就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受,而不久后的我,面臨是就業(yè)壓力,還是繼續(xù)深造,我想我都就應好好經(jīng)營自我的時間,充實、完善自我,不要讓自我的人生留下任何空白!

實訓中除了學到不少專業(yè)知識,也了解一些社會的現(xiàn)實性,包括人際交往,溝通方式及相關禮節(jié)方面的資料,對于團隊開發(fā)來說,團結一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任,不能不屑于做小事,永遠都要持續(xù)親和誠信,把專業(yè)理論運用到具體實踐中,不僅僅加深我對理論的掌握和運用,還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理,這是也是實訓最大的收獲。

此刻我對一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關系網(wǎng)絡這句話十分的有感情,因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓,我班同學都有這樣一個感覺,課本上的理論知識與實際工作有很大差距,只有知識是遠遠不夠的,專業(yè)技能急需提高。

從最初的笨手笨腳,到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件,這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓,教會了我們很多東西,同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力,每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。

在實際工作中經(jīng)常會和不一樣的人打交道,然而他們的態(tài)度是不可恭維的,你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲,所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧,學會靈活應對。透過這十個月的實訓,我班同學都收獲頗豐,總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累,每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會,以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到,只有經(jīng)歷過,才明白其中的滋味。對于我而言,喜歡體驗生活,能夠說透過這次實訓,真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā),什么是軟件工程,讓我對于軟件最初的觀點也有了本質性的改變!程序員不僅僅僅是一份職業(yè),更是一份細心+一份耐心+一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能,社會不會要一個一無是處的人,所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力,不斷激勵經(jīng)驗,不斷磨礪自我,早日走向工作崗位。

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道橋實訓的心得體會篇七

土木工程道橋實訓是一門非常重要的課程,也是我們工科院校的一大特色。在這門課程中,我深刻地感受到了道橋工程的實踐操作和理論知識結合的重要性,更鍛煉了我的實際動手能力和解決問題的能力。在這里,我將分享我的實訓心得體會。

二、實訓的重要性。

在實訓中,我們不僅學習了理論知識,更是將它融合于實際操作中去。在實踐中,我們直接感受到了真實的施工場景,明確了各工種之間的分工協(xié)作,更深刻地了解了道路和橋梁建設中所涉及的各種細節(jié)。這對于我們日后從事土木工程領域的工作,具有非常重要的意義。

三、團隊協(xié)作的重要性。

在實訓過程中,我們的作業(yè)都是在組隊完成的。這嚴格要求了我們在團隊協(xié)作和溝通上的能力。每個人在實際操作中都需要盡職盡責地完成自己的任務,并協(xié)助其他成員完成相應的工作。在整個團隊協(xié)作中,每一個人都發(fā)揮了自己的優(yōu)勢,共同完成了任務。這種團隊合作精神在日后的工作中也非常重要。

四、關注實際問題。

當我們在進行實際操作時,經(jīng)常會碰到各種各樣的問題。這些問題不僅考驗著我們的專業(yè)技能,還考驗著我們的應對能力。我們要具備一定的判斷和處理問題的能力,及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。例如,在橋梁施工過程中,我們需要注意每一個細節(jié),避免出現(xiàn)因設計錯誤,圖紙錯誤或是施工誤差而導致的事故或質量問題。

五、總結體會。

通過這門實踐課程的學習和實際操作,我更加深刻地認識到道路和橋梁建設的復雜性,并了解到了專業(yè)知識在實際中的應用。同時,我也認識到,團隊合作精神、實際問題解決能力,以及專業(yè)知識應用能力對于成為一名優(yōu)秀的工程師來說,都是至關重要的素質。

綜上所述,土木工程道橋實訓給我們提供了一個非常寶貴的學習機會。通過這門課程的學習和實際操作,我們不僅增強了對于道路和橋梁建設的了解,也鍛煉了我們的實際動手能力和解決問題的能力,更重要的是增長了我們的團隊協(xié)作精神,這些對于日后成為一名優(yōu)秀的工程師來說,都是至關重要的素質。

道橋實訓的心得體會篇八

通過兩周的沙盤實訓,讓我對沙盤有了更全面的了解。主要通過模擬沙盤來強化我們的管理知識和技能。通過老師的悉心指導和自己的操作接觸,確實從中學到好多課堂上學不到的東西。深切感受到市場是一具瞬息萬變的地方,如何做好市場預測和生產(chǎn)銷售計劃詩司成敗的關鍵問題。

第一周手工沙盤模擬,讓我們先熟悉一下流程。一個班的同學被分為六、七個組,一個組就有將近七、八個同學,圍坐在沙盤桌周圍,人多討論的時候教室就顯得很吵,所以也聽不太清楚,有的同學就根本挨不著邊,只能觀察。一周下來,手工沙盤做了六年,也都漸漸了解了沙盤是怎么回事。

在訓練過程中我們分別擔任不同的角色————ceo(伍東林):一名企業(yè)決策者,營銷總監(jiān)(劉瓊):市場監(jiān)督者,生產(chǎn)總監(jiān)(黃月琴):生產(chǎn)管理者,財務總監(jiān)(彭倩/林志勇):負責公司資金的運轉,采購總監(jiān)(劉海金):負責原材料的采購。這些不同的職位在一個企業(yè)發(fā)揮著不同的作用,他們發(fā)揮的作用息息相關,環(huán)環(huán)相扣,我了解了企業(yè)運營的全部過程,在企業(yè)運營中可謂真是要運籌帷幄,在erp訓練中我擔任了營銷總監(jiān)一職,要不斷觀察市場動態(tài),在物理模擬沙盤中,分析市場以及對市場的供求預測是相當重要的,這關系著企業(yè)的下一步怎樣運營。不斷監(jiān)督市場變化,了解市場行情,要對市場有一個總體而全面的把關,每一次的決策,都是要根據(jù)這些進行的。

在物理沙盤中,我們企業(yè)是失敗的,最后以破產(chǎn)告終,總結經(jīng)驗就是我們開始對沙盤的運作模型不是很了解,而且在前期貸款時不夠膽,在后期中發(fā)現(xiàn)資金就是一個問題,企業(yè)在最初的時候是最需要資金的時候,這個時候就要長貸和短貸的合理運用才能將企業(yè)運作好,另一個問題就是在開始時沒有通讀規(guī)則,不了解開拓每個市場時一次需要的錢是多少,以為都一樣,但是發(fā)現(xiàn)這個問題時就晚了,帳就不好對回去了,記賬也是一個很精細的工作,一個不小心就會引起很的變化,在物理沙盤中很多時間就浪費在這里了。廣告的投放也不是很準確,在投放廣告時,沒有準確估計市場的份額,無法精確的投放,很一部份錢就浪費在這里,有一次為了搶記賬訂單,在一個項目上一次投了九個廣告,這是很不合理的,也是很沖動的。到最后沒有搶到好的訂單不說還浪費了量的廣告費用。

在模擬剛剛開始的最初,由于我們的經(jīng)驗不足、對整個模擬沒有一個統(tǒng)一整體的規(guī)劃模式,每一次都是只運行一兩年就失敗破廠啦!但是后來我們采用比較謹慎的方案,每一步都穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營,當然也取得了相當不錯的成績,可是到了第六年也是最關鍵的一年,由于臨戰(zhàn)經(jīng)驗不足,在市場預測方面出了問題,導致廣告投入量過少,沒有得到足夠的定單,使產(chǎn)品賣不出去,導致量的高庫存壓,這也使我們的權益降到了低谷。眼看就要功虧一匱,面臨破產(chǎn)的時候,我們沉著冷靜,更加仔細的分析當前的市場行情,然后找出自己面臨的困難,然后根據(jù)分析情況我們將生產(chǎn)、交單、停產(chǎn)等巧妙的結合,將公司損失降到最低。在這一年里我們雖然沒有爭取到足夠的權益,沒有達到理想的效果,但是我們從中學會了臨危不亂,學會了怎樣去冷靜的分析問題。和寶貴的臨場經(jīng)驗。這對我們以后的發(fā)展有著相當積極的作用。

這些開始看起來不是很重要,但是到后期沒有這些基礎的保障,企業(yè)是無法進行下去的,后期量的產(chǎn)品需要認證,而且有了認證后價格也會相對提高,這些對企業(yè)也是非常重要的,合理的開拓這些就會顯得很重要。

電子沙盤我們總結了上次的經(jīng)驗教訓,在每一次的決策前都計算好,包括進貨及產(chǎn)出,這樣我們就減少了很多的浪費,在每一個產(chǎn)品的`問題上也會計算周密,看需要多少就進多少貨物,但是最后發(fā)現(xiàn)貨物的產(chǎn)出計算的很準確了,但是貨物的原材料進入總是有問題,忽略了原材料在途的時間,導致為了生產(chǎn)一次次購買加急材料,同樣造成了不小的浪費。但是這次做的好的方面就是我們組在生產(chǎn)的貨物上計算的很細,到最后就剩下一個成品了,而且在廣告方面這回也投放的較精準了,在每一個方面投放一個或兩個廣告就會拿回我們理想的訂單。不足是在最后就將p1產(chǎn)品全部轉產(chǎn)了,浪費了一種產(chǎn)品,花了不小的投資,在后期競爭幾乎沒有競爭的情況下,我們應該保留p1繼續(xù)創(chuàng)造價值。電子沙盤中財務問題都是電腦自動生成的,這樣不僅減少了我們算賬的時間,還加了準確率,為我們也是提供了很多好處的。

erp沙盤是一個團隊合作的游戲,光有一個人是不夠的,要每個人分工合理但也要合作愉快,在相互的探討分析中得出好的結論。在這次電子沙盤模擬實訓中,將企業(yè)經(jīng)營決策的理論和方法與實際模擬操作緊密的結合,我從中學習到?jīng)Q策與團隊協(xié)作在企業(yè)經(jīng)營成敗中的關鍵作用,真正感覺到團隊合作的愉快。也從中學習到很多寶貴的臨場經(jīng)驗,使我受益匪淺。我希望通過這次實訓能真正學到“經(jīng)營之道”的精髓,使我在以后的工作中能夠發(fā)揮更重要的作用。這就是erp的魅力所在。

道橋實訓的心得體會篇九

二、實訓對象:10級人力資源管理1、2班。

三、實訓課時:單周4課時、雙周2課時。

通過實訓,了解和掌握社會保險相關知識、操作流程和技能,畢業(yè)即能上崗,為成為一名合格的社保專員或掌握人事專員所需社保知識和技能打下堅實基礎。

通過實訓,學生知道了如何填寫相關表格,并規(guī)范了表格的填寫格式,細心和用心程度進一步提升,向成為一名合格的人力資源管理者邁進。

1、從學生畢業(yè)后所從事崗位所需要的知識和技能出發(fā),設計實訓內容,極大的提高了學生的學習興趣,并有針對性的提升了學生的知識、技能、素質。

2、有少部分同學因個人喜好對于課程的重要性認識還不夠,或者認為以后不會從事社保崗位的工作,因而出現(xiàn)上課不認真、實訓不參加的情況,以后應多從重要性、實用性、現(xiàn)實性角度出發(fā)多灌輸觀念,加強他們的積極性。

3、鑒于實訓室條件的限制,電腦速度過慢,且常有損壞,因此學生只能4個或者更多的人共用一臺電腦,導致操作的同學鍛煉了操作能力,而旁邊觀看的同學雖然有所了解,但還是有所欠缺。如何在克服客觀條件的情況下,讓每位同學都能熟練操作,是以后需要思考的問題。

實訓總結。

回首大學四年時間,我們系統(tǒng)性的學習了人力資源管理的各個模塊的相關理論知識,也進行了相應理論知識專周實訓。其中包括工作分析、績效考核、薪酬管理等專業(yè)性實訓,也有管理信息系統(tǒng)實用性的非專業(yè)知識實訓。從數(shù)量上來看,我們的實訓任務量是相當?shù)目陀^;從實訓的內容來看,我們的實訓任務也基本涵蓋人力資源管理的各個模塊,并且是以案例分析、方案策劃為主;從實訓效果來看,就我個人而言,對我掌握理解人力資源管理的相關理論知識有一定的幫助,但是總體效果不是很理想。

究其原因,個人認為有以下幾點:

1、認識不足,態(tài)度不端正。

往往對實訓抱著敷衍了事的心態(tài),并沒有認真的去完成實訓任務,沒有完全把自己融入到實訓任務中來。同時,針對實訓任務內容,過多的依賴于網(wǎng)絡知識,缺乏個人獨立思考。最終導致實訓對個人的幫助效果較差。

2、專業(yè)理論知識匱乏。

話說通過四年時間的學習,應該基本掌握了人力資源管理的相關知識,并且對理論知識應該有一定的見解,可以初步解決現(xiàn)實中的相關問題??墒聦嵣?,專業(yè)性的理論知識缺乏程度難以想象,僅僅對理論知識有模糊的記憶與認識,并且那些理論知識僅限于招聘、培訓的內容。對于績效薪酬、職業(yè)生涯規(guī)劃、項目管理等知識,僅僅可以回憶起其中的某些專業(yè)性名詞而已。

3、自身能力欠缺。

縱觀以往實訓任務的完成情況以及過程,發(fā)現(xiàn)自身能力素質嚴重不足,不能很好的完成實訓任務。能力素質欠缺是由于自己對自身能力素質水平認識不足,所要達到的能力素質目標不明確,提升能力素質路線圖模糊不具體,導致自身不能完全勝任眼前的工作任務。

4、實訓任務與企業(yè)需求吻合度低。

回顧以往的實訓任務/題目,其往往過于理想化、簡單化,不能完全達到專周實訓的目標,也不能滿足我們對實訓的要求,更不能在最大程度上提升我們能力素質。針對實訓任務,老師可能是基于我們的現(xiàn)實情況才做出那那樣的實訓安排,我們理解老師的苦衷。企業(yè)對人力資源管理專業(yè)畢業(yè)生的要求是能盡快適應工作,盡快能夠獨當一面,按時保質保量的完成工作任務,甚至超額完成工作內容。

再次重新翻開歷史的畫卷,細細品味其中蘊含的人生哲理。不能不說古人言談舉止之間充滿詩情畫意,充分展示出自身的學識修養(yǎng)。對比自身,兩者簡直是天壤之別,更別說其他方面,自慚形穢。跳躍的思緒再次回到本次的實訓中來,歷時兩周的人力資源管理綜合實訓,使自己加深了對某些具體的問題理解,學會了如何更好的與人交流,掌握了如何更好的收集相關資料。最重要的是發(fā)現(xiàn)自身不足(能力素質與專業(yè)知識不足)的具體內容,明確了如何彌補這一不足之處。

總之是問題多多,需要學習理解的東西太多太多??捎袝r禁不住問自己:為什么以前沒去那么用心的學習呢?為什么自己會欠下這么多的帳呢?以前的學習完全依賴于書本,根本沒有考慮以后工作的事情。對企業(yè)人力資源管理的實際操作完全知之甚少或者說完全就不知道,僅僅把自己圍在城里而已。

不能完全否定以往的實訓成績,不能否定大學四年知識學習以及能力素質的提高,也不能否定四年來同學對自己的幫助,更不能否定四年來老師對我們成才的辛苦。因為有了你們的辛苦,你們的幫助才使我成為如今的我。衷心的感謝你們對我的幫助與支持,感謝你們的辛勤付出。

道橋實訓的心得體會篇十

作為土木工程專業(yè)的一名學生,接下來的兩年中,我將面對各種挑戰(zhàn)和機遇,而道橋實訓課程則是其中之一。在本次實訓中,我學到了許多實用的技能和知識,也體會到了工程建設的實際操作與管理,對道橋工程有了更深入的認識和理解。

二、實訓過程。

我的實訓課程由三個部分組成:橋梁設計、橋梁施工和道路施工,每個部分的時間和任務都制定得很充分,派出的專業(yè)老師也為我們提供了大量的輔導和指導。特別是在橋梁設計環(huán)節(jié)中,我們花費了大量的時間來設計一個復雜的橋梁結構,從最初的草圖、造型和承重能力分析,到最終的施工詳細方案和報告文檔,每個步驟都需要認真的思考和操作。這個過程雖然有些煩瑣,但在其中也慢慢感受到道橋工程的思考方式和規(guī)劃過程,讓我對工程建設有了更細致、更系統(tǒng)化的理解。

三、技能提升。

在實質性的操作過程中,專業(yè)的實驗教官為我們提供了各種細節(jié)和施工經(jīng)驗。我們學習了很多課本中所沒有的技能,例如模板搭建、地基處理、基礎施工、拱形和懸索橋的搭建等內容。學習和練習的過程中,我們對機械設備和工具的熟練使用,對力學和結構分析產(chǎn)生逐漸深刻的認識。在團隊合作的過程中,我們不斷優(yōu)化任務分配、交流溝通、工作安排和管理效率,不斷提升著個人和團隊的技能水平。

四、實踐管理。

隨著實際操作的逐步深入,我們對工程項目的管理也越來越清晰。我們學習了知識管理系統(tǒng)、施工安全規(guī)范、質量控制體系等內容,從而更好地了解了工程建設中相關的標準和要求。在實驗操作中,我們不斷注意安全衛(wèi)生管理、現(xiàn)場管理和環(huán)保管理等方面,積極配合實驗教師的指導和要求,以確保自己和同學的安全和健康。這也引起了我們對整個道橋工程項目的更深入、更細致的關注和思考,這是理論與實踐的有機結合,也是道橋實訓中最寶貴的收獲之一。

五、總結。

總的來說,道橋實訓課程給我們提供了一個實際操作的平臺,讓我們在培養(yǎng)實用技能的同時,更好地認識和理解道橋工程的復雜和重要性。在團隊合作和項目管理中,我們更好地鍛煉了實際操作和技能提升,也更加重視了管理和環(huán)境保護方面的實際要求。在今后的工程生涯中,我會繼續(xù)積極應用和發(fā)展這些技能和經(jīng)驗,不斷學習和探索,為更好的工程建設做出自己的貢獻。

道橋實訓的心得體會篇十一

3天的erp實訓轉眼間就結束了,現(xiàn)在想想心里還常有幾許不舍。雖然只有短短的3天,但是我相信其他同學跟我一樣絕對都是受益匪淺。記得在實訓開始之前,因為我們是第一次接觸這個erp,所以大家都是眾說紛紜,當然也包括我。我們覺得這個實訓只不過是學院搞的一個普通的教學活動罷了,充其量也就是讓我們放松放松。但是后來的結果讓我們改變了這種看法。

星期3下午,是我們第一次上erp,主要內容就是讓我們了解erp的一些規(guī)則和一些道具。看著那些絢麗的道具,讓我對erp產(chǎn)生了莫名的好奇。我們一個個認真的聽著董老師為我們介紹erp實訓的流程和規(guī)則。看著每個人那種投入的眼光,似乎他們都在憧憬著自己公司的美好前景。而我當然也不例外,我相信自己一定能把我們的公司做好。星期5下午,我們正式開始了我們的erp實訓。由于缺乏經(jīng)驗我們在開始的3年一直都處于后群部落。具體來說,比如開始的第一年,我們在廣告費的投入過少,致使我們在后面的接訂單上處于劣勢。而c組,由于他們的廣告費投入的是最高的,致使他們拿到了最好、最多的訂單,這樣他們也順理成章的成為了第二年的市場老大。良性循環(huán),他們在后面的幾年也處于前茅。

第四年,我們吸取了前面的教訓。我們開始對“商業(yè)測試”進行了全面的分析,我們決定對亞非拉市場的p2產(chǎn)品大力投入,力爭下一年的“市場老大”。功夫不負有心人,我們真的在第5年取得了亞非拉市場的老大,更出乎我們意料之外的是,本地市場的老大也歸屬我們組名下。這樣的結果讓我們每個人都嘗到了成功的喜悅……雖然我們組在最后并沒有名列前茅,但是我們全身心的投入了。我覺得這樣就已經(jīng)足夠了,因為我們是一點點成長過來的,從起初的不知道所以,到后面的共同策劃。

實訓結束了,雖然只是一個模擬的實訓,但我相信我們每個人都學到了很多。對我個人來講,更是受益匪淺。首先,在這次erp實訓中,讓我明白了“團隊合作”的重要行。以前聽過很多人說合作是怎么怎么的重要。但是從來就不明白其中的深刻含義。但是在這次實訓中,讓我清楚了一個團隊,互相合作的重要。在開始的時候,就是由于我們沒有明白合作的含義,所以都以為只要自己把自己的那部分做好了就可以了,沒有去互相溝通,所以我們才會在起點就處于被動落后。但是后來我們明白了,我們開始相互溝通,相互交流對各個步驟操作的看法。所以在第四年,我們讓大家看到了“團隊合作”的成果——兩個市場的市場老大。其次就是我明白了“計劃”的重要行。就拿這次實訓來說,我想我們在開始落后的一個重要原因就是我們沒有做好計劃。沒有想好在開始的時候要拿幾個好的大的單子,沒有計劃好在開始的時候就建好幾個幾條有優(yōu)勢的生產(chǎn)線……所以才會在后面顯得很沒有層次,才會手忙腳亂。不僅是一個公司一個企業(yè),其實我們的生活我們的人生也是如此。記得有這樣一句話“成功是留給那些有準備的人的”,其實換個角度來講,也就是給那些有計劃的人。

總之,我覺得這次erp是我來打大學課堂中最后收益的一次。如果還有機會的話,我想我一定還會參加!

道橋實訓的心得體會篇十二

在惠文十天的實訓學習已經(jīng)接近尾聲,我相信我在這十天里是有收獲的!這十天像大學期間的性質一樣,它是一個向社會的過渡,準確的說是進一步過度,是準職業(yè)人的體驗。思想上確實有了對職業(yè)的理解,這給我一種從未有過的全新體驗。我承認確實有那么點不適應,但人總是要向前看的,工作是必然的。在惠文的實訓給我一種感覺:這就是以后我們將要面對的,不可逃避的現(xiàn)實!

十天的時間確實不長,但又不算短,主要看怎么對待這十天的。能調整好心態(tài),的的確確把自己當成這里的一名員工,每天都認認真真的完成課業(yè)和練習,十天稍縱即逝;但是如果心態(tài)沒有擺正,就當是來這混日子的,該做的不做,就只是盯著電腦屏幕發(fā)呆,內心只會越來越空虛,自然有種度日如年的感覺,這樣毫無意義!當然像那些確實有其他學習傾向的同學來說,他們都有自己要做的事情,這十天也是挺充實的!

實訓的學習不管從哪方面來說都是一個挺不錯的鍛煉機會!想想我們在大學學習期間哪有這樣的條件讓你體驗外面公司是怎么運作的,公司的規(guī)章制度都有關哪方面的!我們接觸最多的也不過是學校制定的莫要違反校規(guī)校紀的明文禁令,這次實訓實實在在是一次不同以往的人生歷練。機會不多,能把握這次機會,把它當成進入社會前的一次試煉,我相信是很有幫助的!

當然,實訓期間接觸到了很多自己從沒接觸過的東西。也許對預想我這樣沒基礎的人來說,學習起來有點困難,但是導師的講解通俗易懂,不會的地方導師會言傳身受,一點一點給你示范!只要你仍然不會或者不懂不理解的,講師會不厭其煩的給你反復講解!相信就算再笨的學生也能有所理解!所以在學習方面我們好像都沒什么后顧之憂!因此,我相信我們在學習方面都是有收獲的!

這里就像一個小型的“社會”,而每一個部門就像一個小型“公司”,我們就是里面的一位員工,心得體會《短訓實訓心得選》。短短的十天,讓我改變很多。從開口就叫老師的學生變成了一位開了口叫“老板”或者“經(jīng)理”的小職員,制度森嚴的這里讓我有點喘不過氣來,尤其是上下班的時間。可是,這也未免不是好事,讓我養(yǎng)成了每天早起的好習慣,不在誰睡懶床,還可以每天吸收新鮮空氣。社會就是這樣殘忍,上班族的生活就是如此,所以我很感謝學校和惠文為我們提供了這樣的一個平臺鍛煉自己,能全方位的提高和歷練自我。通過前兩周的學習,對于學多媒體專業(yè)的我來說,不僅在理論上對網(wǎng)絡有了全新的認識,而且在實踐能力上也得到可提高,受益匪淺。在這里體會到了團隊的偉大性,學會了與人交流和溝通,初步了解到社會這個大家庭需要些什么。

每天公司模式的學習工作,我們都漸漸認識到了團隊精神的重要性!特別到后期項目的制作,每個人都要發(fā)揮一定的作用,因此,我們都必須要具有團隊精神,這就是我們分組的陣陣意義所在!孤掌難鳴,一個人做不出成功的作品,為此就要我們各組成員,團結協(xié)作,各盡氣其,為了小組的項目的完成貢獻一定力量;我們有自己的團隊,最終的目的是自己的項目的完成,有分工才能有責任,我們才會有積極性去做項目!實現(xiàn)一個團隊存在的意義!

道橋實訓的心得體會篇十三

這次的實訓我們組也許是最差的一組了,在兩個完整的8年里,我們總共破產(chǎn)了5次,每次的破產(chǎn)都會有一大堆新的問題出現(xiàn),現(xiàn)總結如下:

第一個輪回失敗的原因:

1、沒有把一年的費用計算出來,就盲目借貸和貼現(xiàn),沒有顧及下一年是否夠資金還債,就關帳了,這就導致我們在下一年里不夠錢還債就破產(chǎn)了。

2、在第二年以后的經(jīng)營里只顧開發(fā)產(chǎn)品,沒有考慮對手在干什么,沒有先把市場開發(fā)開發(fā)完,也沒有研發(fā)iso認證,這就導致我們不能拿到其他市場和有iso認證的訂單了,即使我們的產(chǎn)能跟得上也不能把產(chǎn)品賣去,造成了不必要的庫存和資金凍結的現(xiàn)象。

3、有時候就是借錢來買原材料,這又造成了費用的增加。

4、不顧資金是否足夠,就一下子安裝了好幾條生產(chǎn)線。由于投機心理過強,安裝了三條柔性生產(chǎn)錢,想著如果其他產(chǎn)品拿不夠訂單或訂單拿的太多就方便我們轉產(chǎn)。

雖然我們在每個輪回里,都會嘗試著用不同的方法來確保自己不被破產(chǎn),但事愿人為,多次都是已破產(chǎn)告終。

在第二個輪回里難度有所加大,因為很多時候出現(xiàn)了很多隨機因素,原材料不能及時到達,我們就改變了以前的策略,提前還幾個季度就開始買下一年的原材料了,這又造成了我們資金短缺的問題了。

我們在第一年就開始慢慢地轉換生產(chǎn)線了,在我們在第二年的時候就開始全面換生產(chǎn)線,由于在上一個輪回里我們的柔性生產(chǎn)線有三條,這次我們吸收上次的教訓,改為了全自動的生產(chǎn)線,由于安裝的生產(chǎn)線過多和過早,又導致了破產(chǎn)。

在這個輪回里訂單式可以轉讓的,我們在第四年的時候投了p2的廣告,恰好這年p2產(chǎn)品沒什么人研發(fā),其他的人轉為研發(fā)p3產(chǎn)品了。p2產(chǎn)品的價格比上一年提高了10%,加上我們在這個產(chǎn)品所投的廣告費比較高,我們一下子就得意忘形了,在競單的時候一氣之下就拿了11個訂單數(shù)量一共是29個p2,拿到這么多的訂單才突然醒悟,我們真的是徹底的完蛋了。p2市場本來就競爭不激烈,再加上我們p2產(chǎn)品的還差2個季度才能研發(fā)完,生產(chǎn)p2的生產(chǎn)線也只有兩條我們如何能生產(chǎn)出如此這多的產(chǎn)品呢?我們的訂單又可以轉讓給誰呢?就數(shù)算給我們追加,我們也撐不過下一年呀!這時候,我們兩人都呆了,為什么我們每次都有算產(chǎn)能才競單,而這一次卻如此的沖動呢?為什么我們會想出這樣的一個決策――生產(chǎn)不完可以賣給其他組呀,卻沒想到別人已經(jīng)拿好了今年所需的訂單,加上之前沒有跟其他組商量就私自做了如此的決定,真的是太不理智了。至今還想不明白當時為什么當初會作出這么愚蠢的行為。這次的失誤決策給我們的教訓是最深刻的,由此我領悟到了凡在做決定前都要三思,不能憑一時的士氣而作出錯誤的行為;做事前不妨聽取一下其他人的意見,或許這就能挽回一些不必要的失誤。

我們的這次失誤,導致我們無法繼續(xù)完成下去了,我們只好投奔與其他組。在此期間,我們發(fā)現(xiàn)我們在廣告投放上都比他們多,而且發(fā)現(xiàn)我們是比較關心生產(chǎn)線的安裝問題,再去關心其他因素。不管我們是否有資金,都要把生產(chǎn)線安裝起來先,并有這么一個錯誤的認識:只要有生產(chǎn)線就能賺錢,而忽視了其他因素:如原材料不能及時到達,資金不足以給加工費等等。還有一樣就是我們太過于魯莽了,而其他組的都是比較小心,有計劃有步驟的進行的。

在這段既長又短的實訓時間里我們熟悉了企業(yè)運作的基本業(yè)務流程,體驗到了整個企業(yè)的經(jīng)營過程,也把自己學習到的一些理論知識運用到了當中去了,由此加深了我們對erp的認識,也促使我們進行積極的思考和計算,提高了我們的實際操作能力。在實訓中我們進一步認識到:

1、選擇好合作伙伴,做好充分的準備,制定總生產(chǎn)計劃,先開發(fā)市場在安裝生產(chǎn)線最后才研發(fā)產(chǎn)品,有步驟有計劃地進行,穩(wěn)步前進,避免不必要的事件發(fā)生。

2、投放廣告應合理,要根據(jù)市場預測和對手狀況,明確主營市場喝產(chǎn)品,合理計算和判斷才投放。

3、采購應該合理化,根據(jù)產(chǎn)能、到貨期限和應付款來制定采購計劃,做到既不浪費又能滿足供給。

4、注重資金的運行和流通,計算好經(jīng)費投放和做好預算,避免出現(xiàn)破產(chǎn)。

經(jīng)過這次的實訓,加深了我們對erp的認識,領悟到了很多關于企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃、財政理財、市場開拓等相關知識,提高了我們各方面的能力,但是發(fā)現(xiàn)我們同學還是比較注重雙贏,競爭意識較為薄弱。最后要感謝老師的悉心指導,感謝學校給我們安排了這樣的課程。這將會是我大學課程中記憶最為深刻的一課。

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道橋實訓的心得體會篇十四

七月十七日,我人生中第一次進入工商所,我感覺我就像是森林里的一只自由的小鹿,對前方滿懷著憧憬和欣喜。這次實習實訓中,孔阿姨作為我的老師,將我領進了工商所的大門,開始接觸地時候,我有些拘謹,不敢說話,甚至不敢坐在凳子上,一下子就暴露了我膽小的本性,幸好能通過自我剖析了解自己,我也堅信在學習中我會改變。

孔阿姨在生活中直爽,愛笑愛說,寬以待人,在了解我的住宿和家庭情況后,立即幫我出謀劃策,安頓好我的住處和飲食。在工作中嚴以律己,對于工作處理的井井有條,有規(guī)劃,比如整理歸檔大批文件中需要經(jīng)過整理—拆圖釘—鉆孔眼—裝訂—排序—編碼—掃描—歸檔重重步驟,整理文件看似小事,也有很多學問,比如精力地高度集中,合理分工,需冷靜膽大心細等等,孔阿姨會提前準備好工具,然后對檔案的整理做出規(guī)劃,將工作由大化小,工作的繁重也因有條理的分工規(guī)劃顯得簡單了,大家都忙得不亦樂乎,短短時間內就完成了工作任務,極大地提高了工作效率。作為指導老師,耐心教我如何錄入復雜的數(shù)據(jù),言行中影響著我不少,也讓我學到了不少做事做人的道理。

謝輝哥也是一個耿直熱心腸的男生,比我大,所以常以大哥哥的形象出場,實習的前四天每天問我熱不熱,怕我熱壞了,義不容辭地幫我抬風扇到我的寢室,幫我換燈泡,很是感激。幾天的了解之后,我發(fā)現(xiàn)謝輝哥的行政管理知識和經(jīng)驗掌握的很好,當我有不懂的問題問他時,總可以耐心又有條理地向我解釋。

我對全所長也是很印象深刻,實習第一天,就對我開展思想政治教育,讓我深刻了解到工商行政管理要始終貫徹以為人民服務為宗旨,要樹立正確的工作作風和工作態(tài)度,也讓我初步認識到工商行政管理的現(xiàn)狀和現(xiàn)實意義,活脫脫一個領導形象。之后有件事情讓我對全所長又有了進一步了解,全所長和孔阿姨專門為我提出了一份食堂撘伙協(xié)議,最開始地時候全所長讓謝輝哥網(wǎng)上找一個模板,謝輝哥對這個模板進行了必要地修改,全所長很嚴謹,自己再次審閱,一字不落地將協(xié)議看下去,并指導謝輝哥完善協(xié)議,我站在他們的身后對這份協(xié)議頗為感觸,每一處都體現(xiàn)著行政人員嚴謹認真的態(tài)度,哪怕一個字都要細微,比如定金和訂金,兩個詞也就一個字的不同,表面上意思相近,然而在法律依據(jù)的效力上卻差之千里。一份協(xié)議的完成,哪怕是最細微的時間、地點也不能出錯,那一刻我對協(xié)議有了新的認識,在認識中成長了一小步。還有,當協(xié)議完成后,全所長積極維護與下屬的關系,或許擔心自己的言辭過重會傷害到謝輝哥,留下一句“我并不是在批評你,你要注意工作方法”,這句話對我可能會影響很久。

接下來,要講到程叔叔了,最清晰地是那天早晨,我一走進辦公室,就看到程叔叔手里拿著抹布正擦工作臺還有椅子,有點驚訝,之前未走進馬良工商所之前,我以為領導都是時刻伴著臉特別嚴肅,不說話也能嚇著人的那種,想象終歸想象,正如“紙上得來終須淺,絕知此事要躬行”,當我接觸到了工商所的每個人,發(fā)現(xiàn)領導也并不是像老虎一樣可怕,雖然與程叔叔交談甚少,但從這件小事能看出,程叔叔能彎下腰做這些工作之外的事,我感覺到他的心里始終裝著為人民服務的宗旨,裝著工商所的形象。

黃雨夕是我的隊友,很多工作我們協(xié)同完成,在我眼里,她是一個很有才,熱愛音樂,熱愛運動,對熱愛的事業(yè)極有方向感和目標感,‘用事實說話’是她的口頭禪,她身上獨特的氣質很是迷人,她那些閃光點我正是我所缺的。

工商所的每個人都值得我去用心去學習,無論工作還是生活點滴都需要我慢慢體會,無論做事還是做人我都需要慢慢在學習中優(yōu)化自我。時光的車輪匆忙碾過,伴隨著大暑的到來,不知不覺中,兩周的實習轉瞬而逝,我還能與工商所相處多久呢,不免有些感概。很感謝政府安排的這期大學生實習實訓機會,僅僅二周的實踐竟也讓我學到了很多,在今后的工作和生活中,我仍還要繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,提高工作的積極性和主動性,在實習期間還要更多地學習了解工商行政管理知識,學會開口,主動向老師學習,努力改變之前對知識了解程度的膚淺情況和在實際工作中實踐能力的匱乏情況。

道橋實訓的心得體會篇十五

道橋資料員是公路、鐵路和其他交通工程中不可或缺的一份子。作為一個道橋資料員,我在工作中積累了許多經(jīng)驗和體會,這些經(jīng)驗和體會使我成長,并且塑造了我的專業(yè)素養(yǎng)。在這篇文章中,我將分享我作為道橋資料員的心得體會,并且表達我對這個職業(yè)的熱愛和承諾。

首先,作為一個道橋資料員,我認識到我的工作重要性。道橋資料員負責整理和管理與道路和橋梁建設相關的各種文檔和資料。這些資料對于項目的順利進行至關重要。例如,設計圖紙、合同文件、質量檢驗報告和施工檔案等等,都需要被精心保管和管理。資料員的工作不僅僅是簡單的整理和歸檔,更需要細心和精確的操作。我學會了如何正確地處理這些重要文檔,并確保它們在需要時能夠及時找到。這種責任感推動著我專注于我的工作,保持高度的積極性和專業(yè)性。

其次,作為一個道橋資料員,我學習到了團隊合作的重要性。在道路和橋梁建設項目中,資料員需要與工程師、施工人員、監(jiān)理單位等多個部門和個人密切配合。只有通過良好的團隊合作,才能確保在規(guī)定的時間內完成工作并保持項目的順利進行。我意識到無論在工作中遇到多大的困難,團隊合作都是一種不可或缺的優(yōu)勢。我積極參與團隊討論進一步提高溝通和協(xié)作能力,努力確保項目的順利進行。

第三,作為一個道橋資料員,我不斷學習和進步。道路和橋梁建設是一個不斷更新和發(fā)展的領域,新的技術和方法不斷出現(xiàn)。作為資料員,我需要與時俱進,學習并熟悉最新的規(guī)范和標準。我參加各種培訓課程,閱讀行業(yè)相關的書籍和文獻,不斷提升自己的專業(yè)知識和技能。我發(fā)現(xiàn)通過學習和不斷進步,我能夠更好地適應工作需求和應對挑戰(zhàn)。

第四,作為一個道橋資料員,我意識到細心是工作中的關鍵。在處理大量文檔和資料時,細節(jié)非常重要。一個小的錯誤可能會導致整個項目的延誤或者產(chǎn)生嚴重的負面影響。因此,我注重細節(jié),盡最大努力確保我處理的每個文檔和資料都是準確無誤的。我建立了自己的審查和核實流程,確保我沒有遺漏任何重要細節(jié)。

最后,作為一個道橋資料員,我對我的職業(yè)充滿熱愛和承諾。盡管我的工作不像工程師或施工人員那樣直接參與到道路和橋梁的實際建設中,但我深知自己的工作在整個項目中的重要性。我為我的工作感到自豪,并且致力于為道路和橋梁交通事業(yè)做出貢獻。

總的來說,作為一個道橋資料員,我認識到自己的工作重要性,學習到了團隊合作的重要性,不斷學習和進步,注重細節(jié),并且對我的職業(yè)充滿熱愛和承諾。在未來的工作中,我會繼續(xù)努力,不斷提升自己,并為道路和橋梁建設做出更大的貢獻。

道橋實訓的心得體會篇十六

作為一名道橋資料員,我在工作中體會到了很多,不僅加深了對道橋工程的了解,還提高了自己的綜合素質。下面我將就本職工作的五個方面,分享一下我的心得體會。

首先,做好資料歸檔工作是道橋資料員的重要任務。在工作中,我學會了精細的分類與歸檔,認真整理資料,使得資料的查找方便快捷。清晰的標簽與分類讓道橋工程的資料無論是在建設過程中還是維護管理階段都能夠得到及時的支持。同時,在與其他部門的協(xié)作中,我也能夠準確的找到需要的資料,提高了工作的效率。

其次,熟練掌握計算機辦公軟件也是道橋資料員的基本素質。在現(xiàn)代社會,計算機已經(jīng)成為了道橋工程管理的重要工具。作為資料員,要能夠熟練運用各類辦公軟件,如Excel、Word等,來制作各種圖表與報表。這不僅提高了工作的效率,還提高了工作的準確性。通過學習和掌握大量的計算機技能,我能夠更好的協(xié)助其他工作人員完成各種任務。

第三,積極參與道橋工程現(xiàn)場的工作,不斷學習,提高自己的實踐能力和工作水平。作為資料員,我不僅僅只是在辦公室里整理與處理資料,還需要在工地上實地踏勘,與工程人員一同解決問題。通過實際的操作與現(xiàn)場的體驗,我對道橋工程的相關知識有了更深入的了解。實踐鍛煉也進一步提高了我的應變能力和解決問題的能力。

第四,注重與他人的溝通交流能力的培養(yǎng)。作為資料員,需要與多個部門的人員進行協(xié)作,加強與其他同事之間的溝通與交流。溝通交流不僅可以提高工作的效率,還可以減少誤會,解決問題。我學會了傾聽他人的意見與建議,尊重他人的想法。在交流中,我也能夠更好的表達自己的觀點與意見,與他人一起推進工作。

最后,務實的工作態(tài)度是做好道橋資料員必備的素質之一。在道橋工程中,一絲不茍、認真負責的態(tài)度是非常重要的,它關系到整個項目的順利進行。作為資料員,我時刻保持著務實的工作態(tài)度,對工作負責到底,任勞任怨。只有這樣,才能為道橋工程提供高質量的支持。

總而言之,道橋資料員是一項富有挑戰(zhàn)性和責任感的工作。通過在實踐中不斷學習積累,我逐漸形成了自己的心得體會。在今后的工作中,我會繼續(xù)努力,不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和工作能力,為道橋工程的建設和發(fā)展做出更大的貢獻。

道橋實訓的心得體會篇十七

任務一:我的第一個工程

1、理解組態(tài)技術、mcgs組態(tài)軟件的特點和構成。

2、建立一個簡單的mcgs組態(tài)工程。

1、正確回答相關的理論知識點。

2、建立名為“我的第一個工程”的工程項目,保存到f盤以自己學號和姓名命名的文件夾中。

3、工程運行時,立即最大化顯示工程畫面,窗口標題為“我的第一個工程”。畫面中有:1臺水泵、2個水罐、2個閥門、3段水管和相關文字注釋。工程效果圖可參見mcgs幫助系統(tǒng):mcgs快速入門。

(一)理論學習,回答下列問題:

1、什么是工控組態(tài)軟件?

2、說明英文縮寫的含義:mcgs、odbc、opc、ole。

3、mcgs系統(tǒng)包括哪些部分?其核心是什么?

4、mcgs系統(tǒng)為什么與設備無關?

(二)詳細寫出組態(tài)工作過程

1、創(chuàng)建自己的文件夾

打開f盤,鼠標右擊,新建文件夾,將文件夾命名為自己的學號和姓名,如:41011150xx。這樣在f盤根目錄下就建立了自己的文件夾——f:41011150xx。(每次組態(tài)工作前,先創(chuàng)建自己的文件夾,然后將組態(tài)工程文件保存在此文件夾中,今后不再重復說明)。

2、創(chuàng)建工程

(1)雙擊桌面“mcgs組態(tài)環(huán)境”圖標,打開mcgs組態(tài)環(huán)境窗口。(一般會自動彈出一個最近編輯過的工作臺窗口,將它關閉。)

(2)單擊“文件”菜單中的“新建工程”選項,彈出一個工作臺窗口。一般會在d:mcgswork下自動生成新建工程,默認的工程名為:“”(若已經(jīng)存在,則新建工程的順序號順延,如:

1、

2、3等)。

(3)單擊“文件”菜單中的“工程另存為”選項,彈出文件保存窗口。在“文件名”一欄內輸入“我的第一個工程”。再單擊“保存在”一欄內的小黑三角,找到自己的文件夾,如f:41011150xx。點擊“保存”按鈕,工程創(chuàng)建完畢。

3、創(chuàng)建用戶窗口

(1)在工作臺中,單擊“新建窗口”按鈕,新建一個用戶窗口,名稱為“窗口0”。(2)選擇“窗口0”,單擊“窗口屬性”按鈕,進入“用戶窗口屬性設置”。將窗口名稱改為:我的第一個工程,窗口標題改為:我的第一個工程,窗口內容注釋改為:××設計(如:41011150xx設計),窗口位置選中“最大化顯示”,其它不變,單擊“確認”按鈕。這時原來的“窗口0”已經(jīng)變?yōu)椤拔业牡谝粋€工程”。

(3)選中“我的第一個工程”,點擊右鍵,選擇下拉菜單中的“設置為啟動窗口”選項,將該窗口設置為mcgs運行環(huán)境中自動加載的啟動窗口。

4、編輯畫面

(1)選中“我的第一個工程”窗口圖標,單擊“動畫組態(tài)”按鈕(或直接雙擊“我的第一個工程”窗口圖標),進入動畫組態(tài)窗口。若沒有看見工具箱則單擊“查看”菜單,選擇“繪圖工具箱”。下面開始編輯本窗口的畫面。

17、罐53。參照效果圖調整位置和大小,并做好記錄。

(4)畫“閥門”:同理,在“閥門”類中分別選取閥

58、閥44。參照效果圖調整位置和大小,并做好記錄。

(5)畫“水管”:單擊工具箱“流動塊”,移動鼠標至窗口的預定位置,點擊一下鼠標左鍵,移動鼠標,在鼠標光標后形成一道虛線,拖動一定距離后,點擊鼠標左鍵,生成一段流動塊。再拖動鼠標(可沿原來方向,也可垂直原來方向),生成下一段流動塊。雙擊鼠標左鍵即可結束繪制。(若想修改流動塊,先選中流動塊,鼠標指針指向流動塊周圍的某一小方塊,按住左鍵拖動鼠標,即可調整流動塊的形狀)。參照效果圖,用流動塊畫出3段水管。為了讓水管兩端與水罐連接的美觀,或者水管擋住了閥門畫面,可以將水管的圖層移動至最底層。選擇所畫的流動塊,右擊鼠標,選擇“排列”,再選擇“最后面”。(6)作出“文字注釋”:單擊工具箱“標簽”,在水泵下方用鼠標拖動出一個文本框,輸入“水泵”。再雙擊“水泵”標簽,彈出“對象組態(tài)屬性設置”對話框,邊線顏色選“無邊線顏色”,字符顏色選“藍色”,字符字體選“宋體/粗體/三號”,單擊“確認”。若文字顯示不全,則用鼠標調整文本框大?。ㄕ{大一些沒有關系)。同理,在適當?shù)奈恢梅謩e畫出另外的文字標簽“水罐1”、“水罐2”、“調節(jié)閥”、“出水閥”。(7)保存畫面:選擇“文件”菜單中的“保存窗口”選項,保存畫面。

5、工程運行

單擊單擊“文件”菜單中的“進入運行環(huán)境”,系統(tǒng)提示:并口(usb接口)上沒有軟件狗,只能運行30分鐘!點擊“確認”即可進入mcgs運行環(huán)境(若關閉了“mcgs組態(tài)環(huán)境”窗口,則在桌面上雙擊“mcgs運行環(huán)境”即可)。

6、工程提交

將電腦中建立的自己的文件夾發(fā)送到自己的移動盤中,并嘗試運行一次,確認組態(tài)工程被正確保存。運行過的組態(tài)工程會多一個加字母d的數(shù)據(jù)庫文件“我的第一個工程d”,下次運行時還會自動生成,若運行數(shù)據(jù)無需保存,可以刪除。

進入mcgs運行環(huán)境,立即最大化顯示標題為“我的第一個工程”的工程畫面,畫面內容達到設計要求。工程效果圖如下:(參見程序文件)

圍繞以下要點來談談完成本次任務的體會:

1、本次任務中自己做了什么?遇到哪些問題?如何解決的?

2、完成這次任務有什么收獲?

任務二:水箱控制

1、制作水箱控制組態(tài)畫面。

2、模擬水箱控制過程。

1、正確回答相關的理論知識點。

2、建立名為“水箱控制”的工程項目,保存到f盤以自己學號和姓名命名的文件夾中。

3、工程運行時,立即最大化顯示工程畫面,窗口標題為“水箱控制”。畫面中有:2臺水泵、1個水罐、1個滑動輸入器、2段水管和相關文字注釋。下水泵排水、上水泵進水。水位可以人工調節(jié),也可以在20-80之間自動調節(jié)。

(一)理論學習,回答下列問題:

1、什么是用戶窗口?

2、怎樣產(chǎn)生動畫效果?動畫連接主要有哪幾種?rdf

3、水管是用什么構件制作的

?怎樣使進、出水的流動方向相反?

4、腳本程序有什么用處?共有幾種語句?

(二)詳細寫出組態(tài)工作過程

1、創(chuàng)建自己的文件夾

打開f盤,鼠標右擊,新建文件夾,將文件夾命名為自己的學號和姓名,如:41011150xx。這樣在f盤根目錄下就建立了自己的文件夾——f:41011150xx。

2、創(chuàng)建工程

3、創(chuàng)建用戶窗口

4、編輯畫面

5、工程運行

6、工程提交

進入mcgs運行環(huán)境,立即最大化顯示標題為“水箱控制”的工程畫面,畫面內容達到設計要求??梢钥吹剿渌辉谧詣幼兓?。工程效果圖如下:(參見程序文件)人工調節(jié)水位的模擬:

圍繞以下要點來談談完成本次任務的體會:

1、本次任務中自己做了什么?遇到哪些問題?如何解決的?

2、完成這次任務有什么收獲?

任務三:用戶權限的管理

1、設置工程密碼,保護工程不會被其他人打開使用或修改。

2、設置工程試用期,通過多級密碼控制系統(tǒng)的運行或停止。

3、規(guī)定操作權限,提高工程安全性。

1、正確回答相關的理論知識點。

2、建立名為“安全機制練習”的工程項目,保存到f盤以自己學號和姓名命名的文件夾中。

3、工程運行時,立即最大化顯示工程畫面,窗口標題為“安全機制練習”。畫面中有:用戶權限分配表,和相關文字注釋。通過菜單操作,可根據(jù)不同用戶權限在其他5個畫面之間跳轉。

(一)理論學習,回答下列問題:

1、主控窗口的主要功能是什么?

2、權限設置的作用是什么?

3、怎樣設置試用期?

4、怎樣設置啟動屬性?

(二)詳細寫出組態(tài)工作過程

1、創(chuàng)建自己的文件夾

2、創(chuàng)建工程

3、創(chuàng)建用戶窗口

4、編輯畫面

5、工程運行

6、工程提交

進入mcgs運行環(huán)境,顯示工程畫面,畫面內容達到設計要求。可以操作。工程效果圖如下:(參見程序文件)

圍繞以下要點來談談完成本次任務的體會:

1、本次任務中自己做了什么?遇到哪些問題?如何解決的?

2、完成這次任務有什么收獲?

道橋實訓的心得體會篇十八

最近,我參加了一場關于道橋專業(yè)的講座,得到了很多啟發(fā)和收獲。講座內容涵蓋了道路工程、橋梁設計、施工及維護等方面的知識,讓我對道橋專業(yè)有了更深入的了解。下面我將分享一下我的觀點和心得體會。

第二段:道路工程——連接城市的紐帶。

道路工程是道橋專業(yè)的一個重要方面,講座上得到的信息讓我意識到道路的重要性。道路是城市的血脈,連接了整個城市的各個角落。一個通暢便捷的道路網(wǎng)絡不僅提高了居民的生活質量,還對經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的推動作用。講座上還強調了道路設計的科學性和合理性,只有考慮到交通流量、道路安全等因素,才能設計出高效且安全的道路系統(tǒng)。

第三段:橋梁設計——藝術與工程的結合。

橋梁設計是道橋專業(yè)中另一個重要的領域。在講座上,我了解到橋梁設計既是一門科學,也是一門藝術。橋梁不僅需要承擔交通流量,還需要經(jīng)受惡劣天氣條件的考驗。所以,設計師需要在考慮橋梁的強度和承載能力的同時,還要注重橋梁的美觀和藝術性。一個結構優(yōu)良、造型美觀的橋梁,不僅僅是交通的便捷工具,還可以成為城市的地標和文化象征。

第四段:施工及維護——保障道橋工程的可持續(xù)發(fā)展。

道橋的施工及維護是保證道橋工程可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。在講座中,我們了解到道橋的施工需要嚴格的檢測和標準,以確保工程的質量,同時還需要考慮環(huán)境保護和節(jié)能減排的因素。此外,橋梁經(jīng)過多年的使用后也需要維護和檢修,以確保其安全和長久可用性。通過講座,我認識到了施工及維護工作在道橋工程中的重要性,也深深體會到了施工人員的辛勤付出。

第五段:總結。

通過這次道橋專業(yè)講座,我對道路工程、橋梁設計、施工及維護等方面的知識有了深入的了解和認識。道橋工程是城市發(fā)展不可或缺的一部分,它承載了人們的出行和物資流通,也體現(xiàn)了一個城市的文化和形象。我深深地意識到,道橋專業(yè)的從業(yè)者需要具備扎實的專業(yè)知識和技能,同時還需要具備創(chuàng)新思維和責任感。我將會繼續(xù)努力學習,為未來的道橋工程做出自己的貢獻。

道橋實訓的心得體會篇十九

實訓心得體會,以下是由文書幫小編提供實訓心得體會范文閱讀。

一。實訓內容:

1.基本情況:,

我所實訓的雷鵬公司成立于1998年,是一家專業(yè)從事國內長短途公路運輸,貨物倉儲,物流配送,貨運配載,信息咨詢?yōu)橹鞯奈锪鞣掌髽I(yè)。地處東二環(huán)立交,交通便利。

2.主要設施:

現(xiàn)已配備的車型主要有大貨車,長車,叉車等。

3.倉庫類型:

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米,可利用空間高度為4米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

其它庫房1500平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。

4.作業(yè)流程

作為實訓的學生,在工人張師傅的幫助下,我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對,并且還要對少量貨物進行搬運,還有就是跟車押運。

二。研究結論及建議:

1.通過我的觀察和了解,公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。

2.鐵路線路的使用效率不高,只有少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離,高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

三。建議:

1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

3.應注重運用現(xiàn)代化技術,把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠,銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng),以及以西安市區(qū)配送為主輻射陜西地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。

4.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的

先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

四。實訓感想:我經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過在雷鵬實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實訓的機會,讓我對物流理有了新的認識。

實訓心得體會范文時光飛逝,轉眼間,我們已經(jīng)步入了第三學年,所學的內容都是專業(yè)課,其中會計實訓是非常重要的課程,經(jīng)過前幾學期對基礎會計和企業(yè)會計的學習,會計實訓是由理論到實際操作的重要轉變。

會計這種職業(yè),在理論研究方面,并不需要多少人,需要的是實際操作好、專業(yè)技能強的人才。尤其作為職業(yè)院校學生,技能是我們的立足之本,所以上好會計實訓課尤為重要。

從一開始的做會計分錄,到填寫記賬憑證,然后登記賬簿,再是結帳,對賬,編制報表,裝訂等一系列繁瑣的工作,由幾個人來完成,其中的酸甜苦辣,只有經(jīng)歷過了,才正真的了解到什么是會計。原來會計工作并沒有想象中的那么簡單,那么輕閑。

會計實訓的上課方式,讓我覺得很有趣,是三個人一組分崗位進行,有出納崗位,有綜合會計崗位和主管崗位。我做的是主管崗位,在小組內全面負責財務工作,會計稽核,負責科目匯總表的編制,總賬的登記,會計報表的編制,以及幫助組員進行工作。

上會計實訓課,要有“上學如上班,上課如上崗”的意識?!熬谟嬎?,善于管理,勤于理財”是我們的崗訓?!拔艺f行一定行,說我行我就行,我自信我成功”是我們不變的信念。

在課前要準備好物品,作為會計,丟三落四可不行!上可過程中一定要集中經(jīng)歷,緊跟老師的思路,稍不留神,就不知道接下來要做什么了,要趕上,就更不容易了。當然還要有團隊合作精神,一定要吧自己的工作做正確做好,才能讓后面同學的工作順利進行。

登記賬簿是最考驗人細心和耐心的。我做主管崗位,要根據(jù)前面出納做的記賬憑證,登記丁字賬,匯總,在登記總賬,稍有疏忽,就要返工,一大堆數(shù)字加加減減,真是算的頭都大了。

計算機實訓在不知不覺中就結束了,我感覺自己還有好多東西要學,還有好多的東西不懂呢!這是我大學以來第三次實訓,每次實訓我都感覺學到了好多東西!因為是一天到晚的不間斷訓練,所以記的會非常牢固。

不像平時上課,每上兩次的理論課卻只有45分鐘的實際操作。在課上,有老師在前面演示我們都還能跟著做,可輪到我們獨立完成的時候,因為實際操作的少,早就忘光了!

我很感謝學校有實訓這樣的安排,把我們這一學期學的東西系統(tǒng)的集中的進行訓練,對我們計算機水平的提高發(fā)揮著重要作用!還要感謝我們的竇老師,竇老師很溫柔,也很有耐心,即使老師講了很多遍的問題,我們不會,老師還是會走進我們給我們耐心的指導,還給我們講一些學習計算機的方法,讓我們知道自己在哪方面不足,需要加強,也讓我們了解到哪些需要認真的學習,那些是重點,不是沒有方向的亂學一通,什么也學不好!

經(jīng)過這次的實訓,我真真確確的感受到了計算機在我們生活中工作中的運用,這些軟件、程序能讓我們提高工作的'效率,更直觀更便捷的切入主題。這次我們學習的是數(shù)據(jù)路的原理及應用的各方面知識,由老師帶著我們不斷操作。

accesssxx能有效的組織、管理和共享數(shù)據(jù)庫信息,能把數(shù)據(jù)庫信息與wep結合在一起,實現(xiàn)數(shù)據(jù)庫信息的共享。同實,access概念清晰,簡單易學、實用是適合企業(yè)管理人員、數(shù)據(jù)庫管理員使用的首選。

我覺得學習了這個,對我參加工作后制表、創(chuàng)建查詢、數(shù)據(jù)分析和材料演示都有很大的作用,這樣,我們能更清楚的了解信息并進行分析。

當然,在學習的過程中并不是一帆風順的,在這之中,因為要操作的東西很多,有時錯一步,后面的結果就無法顯示,而自己的計算機又太差,根本檢查不出來是哪里出了錯!這時候,老師都會耐心的過來幫助我,我很感謝竇老師也很感謝學校能安排這么優(yōu)秀的竇老師來教我們!只是,我們太頑皮,有很多東西老師講了我們也沒能記住,我想在此說一句:老師,您辛苦了,下學期我們一定認認真真的好好學!

一個星期的實訓課很快結束了,我發(fā)現(xiàn)我對計算機有了新的認識,以前只知道玩游戲、娛樂和簡單的應用。通過這次的實訓,我了解到,要真真正正的掌握計算機程序還不是一件簡單容易的事兒,但真正掌握后,它帶個我們的將是無窮的便捷與科技,我喜歡高端便捷的生活。我希望我能做計算機這個萬能機器人的主人而不是奴隸,我會努力加油的。

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