通過寫心得體會，我們可以更好地理解并吸收所獲得的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。要寫一篇好的心得體會，需要有適當(dāng)?shù)恼Z言表達(dá)和思維深度。這些心得體會涵蓋了不同領(lǐng)域、不同層次的經(jīng)驗(yàn)和思考，對大家進(jìn)行寫心得體會提供了一定的參考。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇一
近期，公司組織學(xué)習(xí)了北京公司風(fēng)險(xiǎn)管理的典型經(jīng)驗(yàn)，國網(wǎng)公司也以“培育風(fēng)險(xiǎn)管控驅(qū)動能力、增強(qiáng)安全生產(chǎn)精益水平”為題下發(fā)了文章，我很仔細(xì)、認(rèn)真的對其進(jìn)行了學(xué)習(xí)，下面我就結(jié)合自己的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，談?wù)勛约旱捏w會：
風(fēng)險(xiǎn)管理的核心就是“建體系、知風(fēng)險(xiǎn)、明措施、抓落實(shí)、重改進(jìn)”。從這五個(gè)方面開展工作并形成閉環(huán),建立以風(fēng)險(xiǎn)為驅(qū)動的安全生產(chǎn)管理模式，將電網(wǎng)、設(shè)備、人員風(fēng)險(xiǎn)管控作為貫穿安全生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的鏈條，實(shí)現(xiàn)部門、專業(yè)、單位間圍繞風(fēng)險(xiǎn)管控的聯(lián)動和互動，將風(fēng)險(xiǎn)管控工作理念和行為真正融入到安全生產(chǎn)的每個(gè)人、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)時(shí)段，形成電網(wǎng)、設(shè)備、人員的三道防線，確保風(fēng)險(xiǎn)管控人員的在線監(jiān)督，杜絕在風(fēng)險(xiǎn)管控措施落實(shí)方面離線情況的發(fā)生，從根本上保證安全生產(chǎn)的可控、在控。
主要從設(shè)備管理和運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控上看，我覺得：
1、要抓實(shí)，就是抓好落實(shí)，各級管理者都應(yīng)以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作，把設(shè)備巡視和設(shè)備維護(hù)工作一絲不茍地落到實(shí)處。只要我們做到，領(lǐng)導(dǎo)重視常檢查；責(zé)任到位；有規(guī)程制度保障；從運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)來提高人員素質(zhì)；加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范措施，是能夠有效預(yù)防的。
2、抓細(xì)，就是精心細(xì)致，不放松每一個(gè)環(huán)節(jié)，見微知著，防微杜漸。我們知道，事故的發(fā)生，往往都是由小到大，由量變到質(zhì)變。變電、線路運(yùn)行工作必須從小處著手，小題大做，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，抓出實(shí)效。因此，作為每一位員工，在注重標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行過程中要逐條落實(shí)。我們要講誠信，要牢記崗位職責(zé)，不負(fù)使命，把工作做細(xì)，精益求精。
3、抓嚴(yán)，就是嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。有位領(lǐng)導(dǎo)講得好，安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無。安全工作不能心太軟。心太軟容易造成安全責(zé)任意識的松懈，使安全防線形同虛設(shè)。只要各級領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任真正到位，則能牽一發(fā)而動全身，對預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)事故起著至關(guān)重要的作用。
以上是我的幾點(diǎn)運(yùn)行體會，當(dāng)然在執(zhí)行過程中，首先還要考慮人員的綜合素質(zhì)問題，和執(zhí)行過程的力度問題。只有真正做到“嚴(yán)、細(xì)實(shí)”，通過在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控和持續(xù)改進(jìn)工作，不斷增強(qiáng)電網(wǎng)安全運(yùn)行水平和設(shè)備管理水平，持續(xù)推動安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、生產(chǎn)管理精益化進(jìn)程。就能為實(shí)現(xiàn)市公司的“目標(biāo)愿景”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇二
當(dāng)我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時(shí)，就很有必要寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編收集整理的安全風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
一直以來，無論對于旅客還是鐵路，安全出行、平安歸來都是大家共同的愿望。
安全是鐵路永恒的主題。當(dāng)前，鐵路工作引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，是鐵路繼開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動后的又一重要舉措，彰顯了鐵路對待安全工作的積極態(tài)度。
20xx年，鐵路運(yùn)輸安全工作面臨著新的挑戰(zhàn)。我們要深刻吸取“7.23”事故教訓(xùn)，牢固樹立安全發(fā)展理念，始終把確保高鐵、客車和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在一切工作的首位，繼續(xù)強(qiáng)化安全基礎(chǔ)建設(shè)，全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。鐵路要實(shí)現(xiàn)持續(xù)、穩(wěn)定的科學(xué)化發(fā)展，安全是必要的前提。
在目前召開的全國鐵路工作會議上提出了新思路，鐵路將在“十二五規(guī)劃”的開局之年暨20xx年，全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。鐵路各級部門要根據(jù)本單位、本部門的實(shí)際情況，制定切實(shí)可行的安全風(fēng)險(xiǎn)制度，適度拉大安全風(fēng)險(xiǎn)獎勵(lì)機(jī)制，把安全風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任落實(shí)細(xì)化到班組和崗位上，增強(qiáng)全路廣大職工保安全的風(fēng)險(xiǎn)意識，形成全員共保安全的良性循環(huán)。
好就好在它尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，循序漸進(jìn)地提高安全管理的科學(xué)化水平。任何事物都有規(guī)律可循，鐵路發(fā)展也要講究科學(xué)。鐵路的發(fā)展還是需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，想一蹴而就達(dá)到鐵路大發(fā)展的目的的想法是不現(xiàn)實(shí)的。我們應(yīng)該看到，近年來高鐵的發(fā)展過于快速，人員素質(zhì)、行車設(shè)備等短板效應(yīng)已日益顯現(xiàn)，給鐵路安全、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展構(gòu)成了一定的威脅。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立安全風(fēng)險(xiǎn)管理的新思路，從根本上提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全的長治久安。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動，經(jīng)過大中修和施工過程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動，用風(fēng)險(xiǎn)理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬無一失。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確，段里分別對線路工、橋梁工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。
以月度安全考核制度為有效手段，狠抓安全基礎(chǔ)管理。我們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核，提高段實(shí)行的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，加強(qiáng)對現(xiàn)場的控制，通過月度安全考核這一有力的管理抓手，激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性，逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制，不斷減少違章問題的發(fā)生，逐步消滅違章。
實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，目的是消除一切風(fēng)險(xiǎn)，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。現(xiàn)在鐵路人逐漸放下“鐵老大”的架子，服務(wù)質(zhì)量提升了，更要重視安全。從思想上高度重視，從制度上健全完善，從行動上付諸實(shí)施，切切實(shí)實(shí)落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理。
鐵路運(yùn)輸安全沒有“秋后算賬”，鐵路人要變以前的事后補(bǔ)救，為事前預(yù)防，不能等事故出了再去總結(jié)教訓(xùn)。
鐵路實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，把安全擺在重中之重的位置，這一項(xiàng)重要舉措，一定能使鐵路人與旅客大步邁進(jìn)常態(tài)的平安、和諧、溫馨之路。
目前煤礦是我國主要能源生產(chǎn)企業(yè)，對推進(jìn)社會建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用，我國是煤炭生產(chǎn)大國，對煤炭的需求和依賴程度較大，但是由于煤炭賦存條件比較復(fù)雜，很多自然災(zāi)害與之并存，導(dǎo)致開采難度加大，危險(xiǎn)程度增高，加之其他不確定危險(xiǎn)因數(shù)，導(dǎo)致煤礦事故率極高，因此如何破解煤礦安全生產(chǎn)難題，提高煤礦安全生產(chǎn)水平，降低生產(chǎn)事故，保證職工生命安全，是擺在廣大煤礦生產(chǎn)工作者面前的一道課題。下面就如何抓好煤礦安全管理工作的一些心得淺見向大家介紹一下。
一、抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì)和規(guī)程編制。
要想提高煤礦安全生產(chǎn)程度，首先要抓好系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)要力求規(guī)范，簡單，環(huán)節(jié)少，直觀性好。第一，要抓好礦井整體設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)要合理，布局要簡潔明了，不能搞得太復(fù)雜，設(shè)計(jì)復(fù)雜會給施工帶來困難，增加投資，增加環(huán)節(jié)和設(shè)備，否則會給礦井管理帶來長期難度。第二，抓好現(xiàn)場生產(chǎn)采掘布局設(shè)計(jì)，現(xiàn)場采掘布局力求簡化，巷道能直則直，能平則平，盡量減少彎曲起伏。采面布置要正規(guī)，系統(tǒng)要合理，避免出現(xiàn)捎帶采和穿采現(xiàn)象。第三，抓好通風(fēng)系統(tǒng)，一是要保證風(fēng)量充足，與礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力相匹配。二是通風(fēng)系統(tǒng)要合理，要按照風(fēng)流特性設(shè)計(jì)通風(fēng)線路，盡量縮短通風(fēng)路線和減少通風(fēng)阻力。三是要抓好通風(fēng)設(shè)施管理，通風(fēng)設(shè)施安設(shè)建造要規(guī)范合理，通風(fēng)設(shè)施宜少不宜多，多了不僅管理困難而且風(fēng)流不穩(wěn)定。第四，抓好提升運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提運(yùn)系統(tǒng)要簡單流暢，做到設(shè)備少，用人少，盡量減少不必要的周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。第五，抓好供電和排水系統(tǒng)，供電排水系統(tǒng)要做到要做雙排雙供，供電排水系統(tǒng)要可靠穩(wěn)定。其次要抓好作業(yè)規(guī)程的編制，規(guī)程編制要周密細(xì)致，要緊貼現(xiàn)場實(shí)際，制定切實(shí)可行的施工措施，做到生產(chǎn)組織合理，工藝先進(jìn)，流程順暢，具備超前處置問題的預(yù)見性和隱患治理的可控性。
安全生產(chǎn)工作非一朝一夕之事，長治才能久安，因此必須抓好日常安全管理工作。
一要抓好制度的建立與落實(shí)工作，無規(guī)矩不成方圓，要想做好一件事情必須有可靠的制度作保障，安全工作更是如此。要想長期抓好安全工作，不能靠人管人，因?yàn)槿瞬坏卸栊郧揖τ邢?，必須要建立一套完善的系統(tǒng)的管理制度，使人人都知道制度，人人都遵守制度，人都按制度辦事，形成一種以制度管人、以制度管事的長效機(jī)制。制度建立了，就要抓好執(zhí)行和落實(shí)工作，以保證制度的嚴(yán)肅性和權(quán)威性。二要落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)不僅是口號，更是責(zé)任義務(wù)，要逐級建立各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全的責(zé)任、壓力、義務(wù)分解到基層、個(gè)人，使各級都認(rèn)識到抓好安全工作的必要性和重要性，增強(qiáng)抓好安全工作的積極性和主動性。三要抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全為天，質(zhì)量為本，由此可見抓好工程質(zhì)量的重要性，在生產(chǎn)過程中要重點(diǎn)抓好施工質(zhì)量，施工要高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，嚴(yán)把關(guān)，嚴(yán)考核，嚴(yán)驗(yàn)收，杜絕偽劣工程，消滅不合格品，提高工程質(zhì)量，從源頭上減少隱患，消除事故。四要加強(qiáng)現(xiàn)場精細(xì)化管理，現(xiàn)場管理要做到程序化規(guī)范化，現(xiàn)場每一道工序環(huán)節(jié)，每一件事情任務(wù)，每一處設(shè)備物品，都要按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)、程序進(jìn)行操作、管理，嚴(yán)禁違規(guī)反程序工作造成不必要的損失。五要抓好隱患排查治理，工作好壞，有無問題，要通過監(jiān)督檢查來發(fā)現(xiàn)，因此隱患排查治理是發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的根本途徑，煤礦企業(yè)要通過多種形式和渠道加大檢查的頻率、廣度、深度、力度來達(dá)到消除隱患，預(yù)防事故的目的。六要提高員工素質(zhì)，人是安全工作的主題，人的素質(zhì)高低決定著事情的成敗，具備一批高素質(zhì)的能干、會干、且干得好的員工隊(duì)伍，對提高礦井安全工作至關(guān)重要，因此要加大對職工的培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平、綜合素質(zhì)、自主保安能力，增強(qiáng)職工安全意識和識險(xiǎn)除患的能力。七要抓好企業(yè)文化建設(shè)，企業(yè)管理的最高境界不是制度約束，而是人的素質(zhì)的提高，把制度變?yōu)樽杂X，把制度變?yōu)闊o形，這要不斷加強(qiáng)職工的思想素質(zhì)教育，提高職工的修養(yǎng)覺悟，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，把遵章守紀(jì)切實(shí)變?yōu)樽杂X行為。八要建立安全預(yù)警機(jī)制，安全預(yù)警機(jī)制對減少事故起著至關(guān)重要的作用，一套完善的安全預(yù)警機(jī)制能夠防止事故發(fā)生，阻止事故擴(kuò)大，因此要建立一個(gè)預(yù)測全面，措施完善，機(jī)構(gòu)健全的安全預(yù)警機(jī)制。
三、加強(qiáng)基礎(chǔ)技術(shù)管理、提高礦井裝備水平。
安全生產(chǎn)科技先行，要想提高礦井安全水平，就得不斷依靠科技進(jìn)步，礦井裝備的持續(xù)改進(jìn)和提高，離不開技術(shù)的支撐和設(shè)備的保障。首先要培養(yǎng)吸納一批生產(chǎn)技術(shù)骨干，配足配齊各類專業(yè)技術(shù)人員，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員的管理培訓(xùn)，達(dá)到業(yè)務(wù)精、技術(shù)強(qiáng)、水平高。其次要抓好日常技術(shù)基礎(chǔ)管理工作，重點(diǎn)抓好規(guī)程、圖紙、資料、數(shù)據(jù)、臺帳的設(shè)計(jì)、編寫、填繪、收集、整理、審核、批復(fù)工作，要提升檔次水平，提高業(yè)務(wù)質(zhì)量。達(dá)到針對性高、操作性強(qiáng)、實(shí)用性好。第三要充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，技術(shù)工作要緊跟現(xiàn)場，指導(dǎo)好現(xiàn)場生產(chǎn)施工，技術(shù)工作要有先進(jìn)性、超前性、安全性，使技術(shù)管理工作貫穿于生產(chǎn)全過程。第四要不斷引進(jìn)新工藝、新產(chǎn)品、新設(shè)備，改善礦井裝備水平，提高礦井抗災(zāi)減災(zāi)能力。一是要提高危險(xiǎn)源的識別監(jiān)測監(jiān)控能力，在預(yù)測到的隱患地點(diǎn)安設(shè)監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備，時(shí)刻掌控隱患變化情況，做好預(yù)測預(yù)報(bào)和預(yù)防工作；二是要不斷完善改進(jìn)礦井裝備，安裝使用一些科技含量高、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全性能可靠的設(shè)備，提高礦井安全水平；三是要借鑒推廣一些新的.生產(chǎn)工藝，如支護(hù)工藝、生產(chǎn)工藝、作業(yè)流程等好的經(jīng)驗(yàn)做法，用以提高生產(chǎn)過程中的安全程度。
2xxx年12月23日，全國鐵路工作會議在北京召開。鐵道部黨組書記、部長盛光祖作了《努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面更好地為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾服務(wù)》的工作報(bào)告?？偨Y(jié)了2xxx年鐵路的工作，認(rèn)真分析了鐵路面臨的新形勢新任務(wù)，深刻闡述了推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展的構(gòu)想，提出了2xxx年全路重點(diǎn)工作，動員干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)奮斗，努力開創(chuàng)鐵路科學(xué)發(fā)展新局面，以優(yōu)異成績迎接黨的十八大勝利召開。
盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！?/p>
“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過對風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的?！?/p>
盛部長在講話中闡述了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的前提、基礎(chǔ)、目的和核心內(nèi)容。并重點(diǎn)提出了推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是要“加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制、搞好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置、強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)、開展對安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評估”等四項(xiàng)工作，可以說，道理講的很細(xì)致、方法教的很到位。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制。對安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把會議精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動，經(jīng)過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動，用風(fēng)險(xiǎn)理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬無一失。
此次“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動，使全體干部職工切實(shí)把“三點(diǎn)共識”、“三個(gè)重中之重”和安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于思想深處，明確了兩個(gè)認(rèn)識，即：安全風(fēng)險(xiǎn)可以砸了自己的“飯碗”；風(fēng)險(xiǎn)管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識，為確保安全奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、人人參與風(fēng)險(xiǎn)控制。我覺得應(yīng)該按照“簡單、實(shí)用”的原則，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實(shí)際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查施工過程中作業(yè)防護(hù)問題，走行軌擺放要“平行”，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過頭。氣割作業(yè)時(shí)，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。
為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全的目的，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動，閱讀并認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有管文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷強(qiáng)化了安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動，用風(fēng)險(xiǎn)理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)安全工作的良性循環(huán)，確保鐵路運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的判定準(zhǔn)確，做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，人人參與風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控。按照“簡單、實(shí)用”的原則，結(jié)合日常工作實(shí)際，制定崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)。并對安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)隱患解決排查。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。
2xxx年3月我段在全面總結(jié)房建多年來安全管理中取得的經(jīng)驗(yàn)以及對一些典型事故案例進(jìn)行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，制定了安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
安全是段生產(chǎn)經(jīng)營的永恒主題。加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，是“堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場施工的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制。以人身和施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn)，建立有施工現(xiàn)場項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定和落實(shí)管控措施，實(shí)現(xiàn)對各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場施工作業(yè)的有效控制三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制。對安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。
2xxx年6月。
全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識，問題意識和風(fēng)險(xiǎn)意識。“安全第一”一直是鐵路的重中之重，安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)對于危險(xiǎn)的超前預(yù)想，努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常維護(hù)工作中做到零危險(xiǎn)，零事故，只有我們將安全防范意識做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn)。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證。
一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明，安全管理，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空。安全法規(guī)，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無。心太軟容易造成安全責(zé)任意識的松懈，使安全制度形同虛設(shè)?，F(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重，對一些安全上的原則性問題存在大事化小、小事化了、不了了之的心態(tài)。在執(zhí)行過程中，存在執(zhí)行力不到位，打折扣，應(yīng)付了事。沒有進(jìn)行深層次、前瞻性思考，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭，在執(zhí)行過程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過程中的力度問題。我們知道，每一次事故的發(fā)生，都是由小到大，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起，做到“小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起，常抓不懈，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng)，扎實(shí)的工作態(tài)度，把規(guī)章制度一絲不茍地落到實(shí)處，不放松安全管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，做到見微知著、防微杜漸。
通過在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控，不斷完善工作流程、提升管理水平，持續(xù)推動安全管理規(guī)范化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化，確保安全生產(chǎn)長治久安。
作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行，都是將安全放在了首位。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理，顧名思義，涉及安全就有風(fēng)險(xiǎn)，要對其進(jìn)行認(rèn)真管理，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，通過對風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。
怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于以下兩點(diǎn)。
一是要強(qiáng)化職工整體素質(zhì)。第一要提高勞動技能，把職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)的內(nèi)容具體化、現(xiàn)場化、崗位化，以職工個(gè)體技能的提高，促進(jìn)隊(duì)伍整體素質(zhì)的提高、以隊(duì)伍整體素質(zhì)促進(jìn)車間安全水平的提高。以整個(gè)車間水平的提高促進(jìn)整個(gè)段站安全業(yè)務(wù)的提高，做到由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變。第二是組織職工學(xué)標(biāo)、貫標(biāo)。學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)，把規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化、具體化，組織職工學(xué)習(xí)熟知標(biāo)準(zhǔn)，全面掌握標(biāo)準(zhǔn)。貫徹標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)成為日常工作的行為規(guī)范，時(shí)時(shí)、處處得到有效落實(shí)，在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)行動。
二是抓落實(shí)。第一是抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。第二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。第三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制，對安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、領(lǐng)導(dǎo)干部、基層職工齊用心，真正把盛部長的安全風(fēng)險(xiǎn)管理講話精神落實(shí)到實(shí)際工作中去。
在安全管理中，我認(rèn)為首先要具有良好“問題”意識，安全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識，問題意識和風(fēng)險(xiǎn)意識?！鞍踩谝弧币恢笔氰F路的重中之重，安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)于危險(xiǎn)的超前預(yù)想，努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施，使得在日常貨車車輛檢修維護(hù)中做到零危險(xiǎn)，零事故，只有我們將安全防范意識做到實(shí)處，才能保證職工的人身安全，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國民經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。隨著活動開展的不斷深入和管理干部談心次數(shù)的逐步增加，廣大職工逐步了解了此次活動的意義和目的，提高了安全風(fēng)險(xiǎn)管理的意識，增進(jìn)了彼此的感情，職工將自己心里的想法和問題說出來，不但心里舒服了，壓力減輕了，同樣也使上級領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)了解職工思想動態(tài)和存在的問題，也能在第一時(shí)間快速的得到解決。作為一線車間，安全的重要性尤為突出，通過開展安全風(fēng)險(xiǎn)管理專項(xiàng)活動，將工作中可能會出現(xiàn)的安全問題進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，認(rèn)真對待安全問題，提高職工安全風(fēng)險(xiǎn)意識，從而加強(qiáng)我們的安全風(fēng)險(xiǎn)能力，為鐵路安全創(chuàng)造穩(wěn)定的環(huán)境，為鐵路事業(yè)的安全發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
有人認(rèn)為意識不是安全的決定性因素，因?yàn)槊磕觇F路都會開展眾多的安全系列活動，安全氛圍可謂是濃烈醇厚。從表面看，確實(shí)對安全工作極為重視，但在落實(shí)過程中，有些職工走馬觀花，敷衍了事，只為重“視”，而卻從未重“實(shí)”，安全思想猶如一陣風(fēng)，風(fēng)過而止，并未真正將安全入腦入心。思想是行動的先導(dǎo)，安全意識的淡薄與濃厚決定著我們?nèi)粘９ぷ髦械陌踩栊?。安全意識的核心是尊重生命的價(jià)值，是對生命理念的傳達(dá)。所以，輕視自我和他人價(jià)值是造成安全意識淡薄的根本原因。增強(qiáng)安全意識，不僅僅是為了生產(chǎn)生活，而是服務(wù)于生命本身的一種責(zé)任，是安全工作的靈魂。安全意識決定著人們的安全行為，通過提高安全意識達(dá)到糾正危險(xiǎn)行為是安全工作的重要任務(wù)。在許多安全問題中，最難以克服的屬于習(xí)慣性違章。安全行為意識在一般情況下，無論是有無文化、無論是干部職工，在任何時(shí)候做任何事情時(shí)都存在著僥幸和懶惰心理，安全意識薄弱，于是在日常的生產(chǎn)生活中逐漸形成習(xí)慣性的潛意識違章行為。安全意識的培養(yǎng)是一項(xiàng)長期持久的工程，我們要積極動員，全方位開展各項(xiàng)安全工作。切實(shí)發(fā)揮好親情助安全、技術(shù)保安全、教育促安全、協(xié)作助安全等安全保障作用，不斷增強(qiáng)干部職工的安全意識，促進(jìn)干部職工從要我安全的保護(hù)型升華到我要安全的自覺型，構(gòu)建安全防范長效機(jī)制，真正從自身做起，從點(diǎn)滴做起，為安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
俗話說的好——細(xì)節(jié)決定成敗，那對于我們鐵路系統(tǒng)來說說細(xì)節(jié)決定的成敗就是安全生產(chǎn)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)事故。《韓非子·喻老》中有一句話：“千里之堤，潰于蟻穴”。這句話說的是千里長堤雖然看似十分牢固，卻會因?yàn)橐粋€(gè)小小蟻穴而崩潰的。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會留下無窮的后患。中國還有句俗語:“針大的窟窿,斗大的風(fēng)”。這句話說的是小窟窿雖然不起眼，但可以透過像斗那么大的風(fēng)，比喻小的疏忽可能釀成大禍。我們應(yīng)該注重身邊的任何一件小事，當(dāng)把小時(shí)做好事，我們才能做更大的事，一步步的走向成功，但是如果我們離成功只有一步之遙，卻因?yàn)橐患∈伦璧K前進(jìn)的道路，那豈不是功虧一簣？反思近年來全路發(fā)生的安全生產(chǎn)事故，從表面上看似乎具有偶然性，實(shí)際上卻早已隱藏著事故發(fā)生的必然性，癥結(jié)無一不是出在細(xì)節(jié)的落實(shí)上。我們只有從細(xì)節(jié)入手，全面開展立標(biāo)、對標(biāo)、落標(biāo)三標(biāo)活動，狠抓標(biāo)準(zhǔn)化落實(shí)，強(qiáng)化職工安全風(fēng)險(xiǎn)意識，必能確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
一是對安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性有了更加深刻的思想認(rèn)識。安全風(fēng)險(xiǎn)管理的本質(zhì)是對安全生產(chǎn)過程中的安全問題進(jìn)行防范、發(fā)現(xiàn)和處理，切實(shí)有效地發(fā)現(xiàn)和解決安全問題，實(shí)現(xiàn)對安全生產(chǎn)的有效控制。主要是通過安全風(fēng)險(xiǎn)意識培育、安全風(fēng)險(xiǎn)識別研判、安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制、安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)，達(dá)到安全管理的超前防范。通過對參與生產(chǎn)的人員進(jìn)行安全意識培育，對影響安全生產(chǎn)的不安全因素及時(shí)的進(jìn)行預(yù)警、對生成產(chǎn)過程中進(jìn)行嚴(yán)格的盯控、對突發(fā)事件做好應(yīng)急處置，從而達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。
二是對安全風(fēng)險(xiǎn)管理還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。其一是加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識培育，安全風(fēng)險(xiǎn)管理在實(shí)踐過程中，最大的風(fēng)險(xiǎn)在于缺乏安全風(fēng)險(xiǎn)意識，沒有風(fēng)險(xiǎn)意識，就不能主動發(fā)現(xiàn)問題，更不能有效地進(jìn)行超前防范。所以進(jìn)一步加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識培育，是安全風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵。其二是需要不斷規(guī)范、完善日常工作管理各項(xiàng)制度，做到制度健全、分工明確，責(zé)任具體，形成工作標(biāo)準(zhǔn)，紀(jì)律嚴(yán)明、考核嚴(yán)格、積極文明的常態(tài)。同時(shí)強(qiáng)化互控、卡控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)安全持續(xù)穩(wěn)定。
其三是進(jìn)一步強(qiáng)化全體人員的安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動，用風(fēng)險(xiǎn)理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。讓“大家談”活動成為干部職工自我安全教育的過程，成為統(tǒng)一思想強(qiáng)化共識的過程，成為明確思路找準(zhǔn)對策的過程，成為消除隱患補(bǔ)強(qiáng)措施的過程，為深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確保全段安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定提供有力思想保障。
通過開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動，進(jìn)一步提升了我對鐵路安全在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民群眾生活中重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)對鐵路實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理重要意義的認(rèn)識，進(jìn)一步強(qiáng)化了自身履職盡責(zé)、遵章守紀(jì)的自覺性。明確了自身工作重點(diǎn)，把控安全關(guān)鍵，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，為確保全段安生生產(chǎn)貢獻(xiàn)一份力量。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇三
只要你是鐵路職工，只要你身邊的朋友有鐵路職工，你就會發(fā)現(xiàn)，最近所有的鐵路職工相互間都在流行問一句話：”你的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)是啥?你卡控了嗎?”由此可見，如今鐵路崗位安全風(fēng)險(xiǎn)管理已經(jīng)深入到每一名鐵路職工的內(nèi)心深處。
不久前聽車間職工說，如今的時(shí)代真的'是科學(xué)化了，就連平日里常講的”安全”也能升級管理了。其實(shí)，我個(gè)人認(rèn)為，變相的說安全風(fēng)險(xiǎn)管理的推廣和應(yīng)用，就是在傳統(tǒng)安全管理基礎(chǔ)上的升華，是對傳統(tǒng)安全管理中合理成分的發(fā)展與延伸。在實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，隨著崗位安全風(fēng)險(xiǎn)管理的逐步細(xì)化，逐步規(guī)范，崗位安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識也漸漸地融入到了每一名職工心中、每一個(gè)工作崗位上、每一項(xiàng)生產(chǎn)過程里。風(fēng)險(xiǎn)卡的實(shí)施增強(qiáng)了職工的安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識，每天上工前對照一下本崗位的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施，已經(jīng)成為職工的日常習(xí)慣，也在實(shí)踐中最大限度地減少或消除了安全風(fēng)險(xiǎn)隱患，達(dá)到了確保鐵路安全的目的。
如今，職工們在生產(chǎn)中已經(jīng)形成了自然而然的，能夠自控、他控、互控的良好氛圍。身為一名鐵路職工的我真想說一句：電腦系統(tǒng)升級是科學(xué)進(jìn)步，安全管理系統(tǒng)升級是咱鐵路的進(jìn)步!
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇四
2xxx年3月我段在全面總結(jié)房建多年來安全管理中取得的經(jīng)驗(yàn)以及對一些典型事故案例進(jìn)行認(rèn)真剖析的基礎(chǔ)上，明確了全段各專業(yè)管理中需要高度關(guān)注和嚴(yán)格控制的安全風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)，制定了安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施。
安全是段生產(chǎn)經(jīng)營的永恒主題。加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)控制，是“堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針的重要體現(xiàn)，是抓好安全管理的重要舉措，是確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定有序的重要手段。
那么，怎樣才能讓安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢？我認(rèn)為，關(guān)鍵還是在于抓好落實(shí)。
一是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)意識的強(qiáng)化。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到現(xiàn)場施工的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。要采取有效措施，讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識”，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。 二是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制。以人身和施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn)，建立有施工現(xiàn)場項(xiàng)目部特點(diǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，增強(qiáng)防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。突出人員、設(shè)備和管理三大要素，突出重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，科學(xué)確定安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定和落實(shí)管控措施，實(shí)現(xiàn)對各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn)，完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場施工作業(yè)的有效控制 三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制。對安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險(xiǎn) “紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
總之，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，關(guān)鍵在于緊盯消除風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)、運(yùn)用科學(xué)有效的方法、真正把我段安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施落實(shí)到實(shí)際工作中去。
2xxx年6月
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇五
近年來，學(xué)校安全問題越來越受到人們的關(guān)注，各種安全風(fēng)險(xiǎn)也時(shí)有發(fā)生。作為學(xué)校學(xué)生的重要一員，我深深意識到學(xué)校安全的重要性，并從這幾年的學(xué)習(xí)和生活中汲取了一些經(jīng)驗(yàn)和體會，下面我將從預(yù)防與響應(yīng)、自我保護(hù)、全員參與、責(zé)任意識和建立安全文化五個(gè)方面談?wù)勎业男牡皿w會。
首先，預(yù)防與響應(yīng)是學(xué)校安全工作中的重要環(huán)節(jié)。學(xué)校應(yīng)建立健全安全管理制度，包括制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行定期演練；加強(qiáng)對師生的安全培訓(xùn)，提高他們的應(yīng)急反應(yīng)能力；建立安全檢查機(jī)制，定期對學(xué)校的各項(xiàng)安全工作進(jìn)行檢查和總結(jié)。只有做好預(yù)防工作，并做好應(yīng)對措施，才能有效減少學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
其次，自我保護(hù)意識的培養(yǎng)也是學(xué)校安全工作的重要任務(wù)。學(xué)生應(yīng)該學(xué)會正確使用滅火器、報(bào)警器等緊急設(shè)備，并知道應(yīng)該怎樣在火災(zāi)、地震等危險(xiǎn)情況下保護(hù)自己。同時(shí)，學(xué)生還應(yīng)該主動學(xué)習(xí)防范騙局、防范網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)等方面的知識，提高自我保護(hù)能力。只有當(dāng)每個(gè)人都具備了一定的自我保護(hù)能力，才能更好地預(yù)防和應(yīng)對學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)。
再次，全員參與是保障學(xué)校安全的重要保證。學(xué)校里的每一位師生都應(yīng)該積極參與學(xué)校安全工作。師生可以用自己的聰明才智和智慧，發(fā)現(xiàn)學(xué)校安全隱患并及時(shí)報(bào)告；可以提出自己的安全建議，并參與安全演練的組織和實(shí)施；可以積極參與學(xué)校安全教育活動，向其他同學(xué)傳遞安全知識。只有全員參與，才能構(gòu)筑起強(qiáng)大的學(xué)校安全防線。
責(zé)任意識的樹立也是學(xué)校安全工作的重點(diǎn)工作。學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)對師生的安全教育，培養(yǎng)他們的安全責(zé)任意識。通過開展安全演講比賽、安全知識問答等形式的活動，激發(fā)和引導(dǎo)師生的安全責(zé)任感。學(xué)校還應(yīng)該建立健全安全獎勵(lì)和懲罰機(jī)制，推動師生共同努力，形成共同保障學(xué)校安全的良好氛圍。
最后，建立安全文化是學(xué)校安全工作的終極目標(biāo)。只有通過建立安全文化，將安全理念融入到學(xué)校的日常生活中，才能保障學(xué)校安全永無止境地發(fā)展。學(xué)校可以開展各種形式的安全教育活動，加強(qiáng)對師生的宣傳教育，讓安全成為一種習(xí)慣。同時(shí)，學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)對安全意識的引導(dǎo)，將安全理念內(nèi)化為每個(gè)人的自覺行動。
綜上所述，學(xué)校安全是一項(xiàng)重大工程，需要學(xué)校各個(gè)方面的共同努力和全員參與。我通過幾年的學(xué)習(xí)和生活，更加深刻地認(rèn)識到學(xué)校安全的重要性，并從中總結(jié)了一些心得和體會。預(yù)防與響應(yīng)、自我保護(hù)、全員參與、責(zé)任意識和建立安全文化是保障學(xué)校安全的五個(gè)重要方面，只有在這些方面做好工作，才能創(chuàng)建一個(gè)安全、舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境。我相信，只要我們共同努力，學(xué)校安全問題一定能夠得到有效的解決。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇六
隨著社會的發(fā)展和進(jìn)步，校園安全問題越來越受到人們的關(guān)注。作為一名在校大學(xué)生，我深刻認(rèn)識到校園安全的重要性。通過對校園安全風(fēng)險(xiǎn)的觀察和實(shí)踐，我積累了一些心得和體會。從個(gè)人防范意識的出發(fā)，校園安全宣傳教育的加強(qiáng)，到校園安全管理措施的改善，我們都應(yīng)該共同努力，為校園安全貢獻(xiàn)自己的一份力量。
首先，個(gè)人防范意識是校園安全的基石。在校園中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，自覺遵守校規(guī)校紀(jì)，不隨意離校，不擅自在校外夜歸。同時(shí)，我們還要學(xué)會自我保護(hù)。例如，出門時(shí)要注意隨身攜帶手機(jī)、錢包等貴重物品，不隨意透露個(gè)人隱私信息，避免成為犯罪分子的目標(biāo)。另外，要牢固樹立自我保護(hù)意識，學(xué)會一些常用的防身術(shù)和自救技能。通過提高個(gè)人防范意識，我們能夠更好地避免校園安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
其次，校園安全宣傳教育的加強(qiáng)是非常必要的。學(xué)校和社會應(yīng)該以多種形式加強(qiáng)對校園安全的宣傳教育，使每一位學(xué)生都真正認(rèn)識到校園安全的重要性。例如，可以通過舉辦校園安全知識競賽、安全演練、安全講座等方式，提高學(xué)生對校園安全問題的關(guān)注和認(rèn)識。同時(shí)，學(xué)校還應(yīng)加強(qiáng)對學(xué)生的安全教育，進(jìn)行個(gè)性化指導(dǎo)，并制定相應(yīng)的校規(guī)校紀(jì)，明確規(guī)定學(xué)生在校內(nèi)的行為規(guī)范和禁止事項(xiàng)。只有通過適度的約束和引導(dǎo)，才能更好地確保校園的安全環(huán)境。
再次，校園安全管理措施的改善是提高校園安全水平的重要途徑。學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)安全設(shè)施的建設(shè)和完善，例如安裝監(jiān)控設(shè)備、安裝報(bào)警器、加強(qiáng)對校園周邊的巡邏等。同時(shí)，要建立健全安全緊急預(yù)案，明確各部門的職責(zé)和處置流程，提高校園應(yīng)急處置能力。此外，學(xué)校還應(yīng)加強(qiáng)校園巡邏隊(duì)伍的建設(shè)，完善封閉管理制度，確保校門的安全開關(guān)控制。只有通過全面的安全管理措施的改善，才能為學(xué)生提供一個(gè)更加安全的校園環(huán)境。
最后，加強(qiáng)與社會的合作，齊心協(xié)力共同構(gòu)建校園安全防線。校園安全責(zé)任不僅是學(xué)校的責(zé)任，也是社會的責(zé)任。學(xué)校應(yīng)該主動與有關(guān)政府部門、社會組織以及家長等建立良好的聯(lián)系和合作機(jī)制，積極爭取外部資源的支持。同時(shí)，學(xué)校還應(yīng)積極主動地開展安全教育講座、邀請警察、消防員等專業(yè)人士來校進(jìn)行相關(guān)安全知識講解，共同構(gòu)建校園安全防線。只有通過全社會的共同努力，我們才能夠真正做好校園安全工作。
總的來說，校園安全問題是一個(gè)重要的社會問題，也是每位在校大學(xué)生需要關(guān)注和認(rèn)識的問題。通過加強(qiáng)個(gè)人防范意識，加強(qiáng)校園安全宣傳教育，改善校園安全管理措施，加強(qiáng)與社會的合作，我們共同致力于提高校園安全水平。只有在一個(gè)安全和諧的校園環(huán)境中，我們才能夠更好地學(xué)習(xí)和成長。讓我們?yōu)樾@安全貢獻(xiàn)自己的一份力量，共同創(chuàng)造一個(gè)更加安全的校園。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇七
當(dāng)我們有一些感想時(shí)，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習(xí)慣。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會，希望對大家有所幫助。
部長在全國鐵路工作會議上指出，做好20xx年鐵路工作，最重要的是要確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定，這是中央、國務(wù)院和廣大人民群眾對鐵路工作最基本的要求，也是鐵路各級組織、各級部門必須認(rèn)真履行的政治責(zé)任，并把全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理作為今年鐵路工作的重點(diǎn)任務(wù)之一。認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長講話，要從以下幾個(gè)方面深刻認(rèn)識安全風(fēng)險(xiǎn)管理的重大意義和極端重要性：
1、安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的飯碗工程，必須強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過對風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的。實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，是在現(xiàn)有安全管理的基礎(chǔ)上，對安全意識的強(qiáng)化、安全理念的提升、工作思路的優(yōu)化，有利于安全基礎(chǔ)工作的加強(qiáng)和各項(xiàng)措施的落實(shí)。
2、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，前提是要強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識。要把安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于干部職工的思想深處，貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識，必須牢固樹立三點(diǎn)共識，做到任何時(shí)候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
3、實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，目的是要消除風(fēng)險(xiǎn)。要對各類安全風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行分類管理，科學(xué)制定管控措施，加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的過程管理，狠抓管控措施的落實(shí)，加強(qiáng)檢查考核，進(jìn)行閉環(huán)管理，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)，以此來強(qiáng)化安全管理工作。
作為安全生產(chǎn)一線管理人員，促進(jìn)車間、班組安全風(fēng)險(xiǎn)的有效管理，應(yīng)注重抓好以下幾個(gè)方面的工作：。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、推動科學(xué)發(fā)展，要求我們進(jìn)一步加快思想觀念解放、精心謀劃工作思路，積極探索有效的途徑和方法，深入扎實(shí)地做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作，為建設(shè)安全、創(chuàng)新、精細(xì)、和諧西鐵貢獻(xiàn)力量。
通過學(xué)習(xí)盛部長講話重要精神，結(jié)合自身工作實(shí)際，在安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，決心做到以下幾點(diǎn)：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)盛部長的重要講話精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會安全風(fēng)險(xiǎn)管理的豐富內(nèi)涵，就要把工作的重點(diǎn)和著力點(diǎn)落在安全風(fēng)險(xiǎn)的防控上。在現(xiàn)階段，安全生產(chǎn)的物質(zhì)條件逐步得到強(qiáng)化，但同時(shí)運(yùn)輸安全面臨大量的新情況、新問題、新矛盾，安全壓力不斷加大，運(yùn)輸安全面臨前所未有的考驗(yàn)。所以高標(biāo)準(zhǔn)要求工作目標(biāo)要高，始終堅(jiān)持安全第一不動搖，最大限度地延長安全周期，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，為鐵路發(fā)展創(chuàng)造長期穩(wěn)定和諧的環(huán)境;講科學(xué)要求必須以科學(xué)的方法抓好運(yùn)輸安全，不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識，從整體上提高安全工作水平;不懈怠要求要增強(qiáng)憂患意識，在運(yùn)輸安全上始終如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈，居安思危，永不自滿，永不松懈。
2、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)規(guī)章制度業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)安全隱患和事故苗頭，加強(qiáng)現(xiàn)場巡視和盯控力度，抓住盯控關(guān)鍵和重點(diǎn)。深入一線，掌握貨運(yùn)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)，指導(dǎo)和幫助現(xiàn)場解決安全上的實(shí)際問題。要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，杜絕看慣了、干慣了、不以為然的不良習(xí)氣。要徹底消除干部作風(fēng)飄浮、好人主義、形式主義的頑疾，檢查工作要深入細(xì)致，絕不能走馬觀花、蜻蜓點(diǎn)水、應(yīng)付差事，發(fā)現(xiàn)問題必須一盯到底、徹底解決。
3、做好自己的本職工作，從思想工作入手，從一點(diǎn)一滴做起，真正樹立讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，教育職工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，把好人身安全關(guān)，一絲不茍的執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真、細(xì)心、實(shí)實(shí)在在地做好每一項(xiàng)工作，是防止事故的唯一途徑。決不讓歷史的悲劇重演。
4、在鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快的新形勢下，作為一名鐵路職工必須加強(qiáng)對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)，加快知識更新，優(yōu)化知識結(jié)構(gòu)。要重點(diǎn)學(xué)習(xí)掌握高速鐵路線路基礎(chǔ)、通信信號、牽引供電、系統(tǒng)集成及動車組等新技術(shù)、新知識，不斷提高專業(yè)能力和水平。要深入運(yùn)輸生產(chǎn)一線，深入了解鐵路的發(fā)展變化，掌握新技術(shù)，在實(shí)踐中豐富知識、增長才干，不斷提高安全管理的科學(xué)性。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)《技規(guī)》、《行規(guī)》《站細(xì)》等基本規(guī)章制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)行車、調(diào)車作業(yè)知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)貨運(yùn)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識，提高安全生產(chǎn)管理能力，適應(yīng)工作需要。
通過深入學(xué)習(xí)集團(tuán)公司風(fēng)險(xiǎn)管理，改變了我們對風(fēng)險(xiǎn)管理認(rèn)識的誤區(qū)，了解了企業(yè)管理中不斷變化的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任，只有將風(fēng)險(xiǎn)意識貫穿于管理的各個(gè)環(huán)節(jié)中，對合同、項(xiàng)目等進(jìn)行全面的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和控制，降低各種風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，才能為企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)提供合理保證。
一、企業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)具體表現(xiàn)形式：
資本性項(xiàng)目需求不明確及項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)；合同定制不完善，簽訂合同、履行合同風(fēng)險(xiǎn)。費(fèi)用超支風(fēng)險(xiǎn)、進(jìn)度延期風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量及安全風(fēng)險(xiǎn)；管理人員專業(yè)能力不夠而導(dǎo)致的運(yùn)營過程中的風(fēng)險(xiǎn)。
二、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位防范管理需要解決的問題：
參與過合同、項(xiàng)目定制的人都會認(rèn)識到許多事情都可能出錯(cuò)，一但出錯(cuò)就可能給公司帶來危害、損失或其它不利影響。風(fēng)險(xiǎn)是在合同、項(xiàng)目定制中發(fā)生的一系列事件或不利結(jié)果的可能性。資本性項(xiàng)目是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的活動，在項(xiàng)目制定過程中的任何一個(gè)階段都可能存在風(fēng)險(xiǎn)。采取積極的風(fēng)險(xiǎn)管理方式，可以使項(xiàng)目進(jìn)程更加平穩(wěn)，可以規(guī)避、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，或緩解風(fēng)險(xiǎn)帶來的不利影響，而管理人員專業(yè)能力不夠則是導(dǎo)致這些風(fēng)險(xiǎn)的主要因素。
三、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)防范對策：
首先每個(gè)管理人員都應(yīng)該樹立先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理觀念。風(fēng)險(xiǎn)管理的任務(wù)就是尋找管理過程中的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，衡量業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)度，在克服風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)從風(fēng)險(xiǎn)管理中創(chuàng)造收益。其次，增加必要的理論知識、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和管理能力，管理知識、技術(shù)水平未達(dá)到應(yīng)有的要求，是制約合同、項(xiàng)目管理水平提高的重要因素。再次，管理人員應(yīng)積極參與合同、項(xiàng)目管理體系，從招標(biāo)開始、直到合同終止的全過程對項(xiàng)目進(jìn)行預(yù)測、計(jì)劃、分析、核算和控制，建成項(xiàng)目合同管理的一整套網(wǎng)絡(luò)體系，進(jìn)行全過程管理。
要以下幾個(gè)層面進(jìn)行調(diào)整：首先要認(rèn)真分析合同、項(xiàng)目條款，分析這些條款中有沒有潛在風(fēng)險(xiǎn)，有沒有對我方不利的提法和約束性條件，變更、索賠條款是否公平合理等。其次，雖然招標(biāo)前已經(jīng)對對方的資質(zhì)情況進(jìn)行了審查，但是真正簽訂合同前應(yīng)再確認(rèn)一次對方是否具有相應(yīng)資質(zhì)條件，而且還要調(diào)查其是否確實(shí)具備相應(yīng)施工能力。堵塞一切可能的漏洞，以達(dá)到防范風(fēng)險(xiǎn)的目的。
其次，在協(xié)商過程中，一定要把自己的'意思準(zhǔn)確全面的表達(dá)出來。根據(jù)《合同法》、《招標(biāo)投標(biāo)法》的規(guī)定，在招標(biāo)投標(biāo)過程中要注意以下問題：招標(biāo)文件在性質(zhì)上屬于要約邀請，不具有法律約束力，但它的內(nèi)容對后續(xù)的中標(biāo)簽約和施工影響很大，必須予以重視。要注意分析招標(biāo)文件中給定的項(xiàng)目性質(zhì)、技術(shù)要求、工程相關(guān)條件以及給定的主要合同條款，對其超出自身?xiàng)l件和可能導(dǎo)致違法違規(guī)的要特別注意，應(yīng)在標(biāo)書中對其進(jìn)行適當(dāng)處理。
第三，對于管理人員而言，專業(yè)素質(zhì)又包括以下幾個(gè)方面：
三是突破能力。從一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展到更大的項(xiàng)目，必須在合同、項(xiàng)目的很多方面取得突破。
一切管理工作的實(shí)施是以人為本的，工程項(xiàng)目、合同管理沒有管理人員的全員參與、主動配合就無從談起，設(shè)備管理人員能動性的發(fā)揮和素質(zhì)的高低極大地制約著設(shè)備管理的績效。如何將兩者有效地結(jié)合起來，最大限度地發(fā)揮人的主觀能動性，降低企業(yè)成本，使企業(yè)利益最大化，是項(xiàng)目合同管理中，擺在我們面前的重要課題。
近期，為進(jìn)一步提升安全管理水平，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，重點(diǎn)維修車間結(jié)合車間安全生產(chǎn)工作，開展了安全風(fēng)險(xiǎn)大家談活動，經(jīng)過大中修和焊接施工過程中存在的安全重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)源排查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。并認(rèn)真學(xué)習(xí)了段有關(guān)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的文件精神，深刻領(lǐng)會了通過實(shí)施安全風(fēng)險(xiǎn)管理，增強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)的防范意識，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)的防控體系，達(dá)到強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)、確保鐵路安全為目的的指導(dǎo)思想和主要內(nèi)容。
通過此次活動和有關(guān)文件精神的認(rèn)真學(xué)習(xí)，要不斷強(qiáng)化全員安全風(fēng)險(xiǎn)管理意識，開展安全風(fēng)險(xiǎn)控制活動，用風(fēng)險(xiǎn)理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)實(shí)踐。針對近期天氣異常、設(shè)備變化大的實(shí)際，準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，采取有效措施，狠抓安全風(fēng)險(xiǎn)控制責(zé)任落實(shí)，全力確保運(yùn)輸安全萬無一失。
此次“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動，使全體干部職工切實(shí)把“三點(diǎn)共識”、“三個(gè)重中之重”和安全風(fēng)險(xiǎn)意識根植于思想深處，明確了兩個(gè)認(rèn)識，即：安全風(fēng)險(xiǎn)可以砸了自己的“飯碗”；風(fēng)險(xiǎn)管理可以保住自己的“飯碗”。通過統(tǒng)一干部職工的思想認(rèn)識，為確保安全奠定了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。
為確保風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)判定準(zhǔn)確，車間要求工區(qū)每日的安全預(yù)想，要做到人人知道安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、人人參與風(fēng)險(xiǎn)控制。我覺得應(yīng)該按照“簡單、實(shí)用”的原則，結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)實(shí)際，制定了線路工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風(fēng)險(xiǎn)卡和管理人員風(fēng)險(xiǎn)職責(zé)，做到“一人一卡，一崗一卡”，要求上崗人員必須熟練掌握風(fēng)險(xiǎn)卡中安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)和控制措施。
當(dāng)前要面臨道岔大修工作，要加強(qiáng)民工的安全教育培訓(xùn)工作，特別要加強(qiáng)近期（節(jié)后剛回來）的安全教育培訓(xùn)工作，重點(diǎn)檢查施工過程中作業(yè)防護(hù)問題，走行軌擺放要“平行”，坡度要控制好，確保施工過程中安全可控。封鎖前慢行階段的準(zhǔn)備工作，必須嚴(yán)格按章辦事，嚴(yán)禁準(zhǔn)備工作過頭。氣割作業(yè)時(shí)，氧氣與乙炔的擺放距離需大于5米以上，完成氣割后將氧氣與乙炔轉(zhuǎn)移至安全地點(diǎn)。高行程起道機(jī)要同起同落，每機(jī)一人負(fù)責(zé)操作機(jī)械，一名職工配合才做并注意指揮人員口令、手勢，一定要有專人統(tǒng)一指揮，枕木垛墊實(shí)，擺放平整。
安全風(fēng)險(xiǎn)管理是系統(tǒng)性工程，以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思路，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，就是要加強(qiáng)對安全風(fēng)險(xiǎn)的全面分析、科學(xué)研判，科學(xué)制定管控措施，最終實(shí)現(xiàn)消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目標(biāo)。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇八
學(xué)校安全一直以來都是一個(gè)重要的關(guān)注點(diǎn)，因?yàn)閷W(xué)生們的安全是家長和學(xué)校首要考慮的問題。然而，隨著社會的發(fā)展和學(xué)校規(guī)模的擴(kuò)大，學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)也愈發(fā)增加。我作為一名學(xué)生，在學(xué)校期間親身經(jīng)歷了一些學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)，并從中獲得了一些心得體會。
首先，學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)的來源包括學(xué)生間的沖突、校園暴力以及突發(fā)事件等。學(xué)校是一個(gè)匯集了各種各樣學(xué)生的地方，他們來自不同的家庭和背景，意見和情緒的沖突時(shí)常發(fā)生。這就需要學(xué)校加強(qiáng)對學(xué)生糾紛的及時(shí)化處理，以避免沖突升級成暴力事件。同時(shí)，學(xué)校應(yīng)該建立有效的預(yù)防和應(yīng)對機(jī)制，妥善處理校園暴力事件，制定相應(yīng)的紀(jì)律和管理措施。
其次，突發(fā)事件也是學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)的重要來源。這些突發(fā)事件可能包括火災(zāi)、地震、食品安全問題等。學(xué)校應(yīng)該建立起完善的防災(zāi)減災(zāi)措施，確保學(xué)生在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)有序地疏散和轉(zhuǎn)移。另外，食品安全問題也一直是一個(gè)備受關(guān)注的話題。學(xué)校要加強(qiáng)對飲食環(huán)境和食品供應(yīng)的監(jiān)管，提倡合理營養(yǎng)和安全飲食習(xí)慣。
第三，學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)對校園周邊地區(qū)的安全管控。很多學(xué)生在放學(xué)后都會選擇離校乘坐公交車或步行回家，這就需要學(xué)校提供安全的乘車環(huán)境和路線規(guī)劃。同時(shí)，學(xué)校也要加強(qiáng)對周邊社區(qū)的安全風(fēng)險(xiǎn)評估，避免潛在的不安全因素對學(xué)生的影響。
第四，學(xué)校也需要加強(qiáng)對師生安全的教育和培訓(xùn)。安全意識的培養(yǎng)和教育是學(xué)校安全工作的重要一環(huán)。學(xué)校應(yīng)該制定針對學(xué)生和教師的安全培訓(xùn)計(jì)劃，提供實(shí)用的安全知識和應(yīng)對技巧。這些培訓(xùn)不僅能夠提高師生的自我保護(hù)能力，也能夠增強(qiáng)學(xué)校整體的安全防范能力。
最后，家長、學(xué)校和社會需要形成合力，共同關(guān)注學(xué)校安全問題。學(xué)校安全不僅僅是學(xué)校的責(zé)任，家長和社會也應(yīng)該積極參與其中。家長應(yīng)該關(guān)注和了解學(xué)校的安全管理措施，并與學(xué)校保持密切的溝通。社會應(yīng)該加大對學(xué)校安全的關(guān)注和投入，提供必要的資源和支持。
總之，學(xué)校安全風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)復(fù)雜而龐大的問題，需要學(xué)校、家長和社會共同努力。學(xué)校應(yīng)該多方面加強(qiáng)對學(xué)生的安全保障和預(yù)防工作，提高學(xué)生的安全意識和自我保護(hù)能力。家長應(yīng)該積極參與學(xué)校的安全工作，與學(xué)校形成合力。社會應(yīng)該關(guān)注并支持學(xué)校安全工作，為學(xué)生的安全提供必要的資源和保障。只有通過綜合的措施和合作，才能夠切實(shí)保障學(xué)生的安全。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇九
根據(jù)房生黨〔2__〕7號《關(guān)于認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理知識及體會文章組稿的通知》要求，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了2__年2月1日《人民鐵道報(bào)》a2版刊發(fā)）刊登的《全面推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理，確保運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定》文章以及公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)電視電話會議精神。
2__年12月25日，全國鐵路工作會議在京勝利閉幕了。盛光祖部長提出的2__年六項(xiàng)重點(diǎn)工作中，其中首條即為推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理。他指出，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是對多年來鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢要求。各單位要緊密結(jié)合各自實(shí)際，深入研究，制定具體安全措施，強(qiáng)化安全意識，強(qiáng)化過程控制，強(qiáng)化安全應(yīng)急處置，確保收到預(yù)期效果。盛部長在講話中強(qiáng)調(diào):“安全是鐵路工作的生命線，是鐵路的“飯碗工程”，安全不好是最大的失職。實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全長治久安，必須尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律，確立新的安全工作思路，提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平?！薄氨仨殢?qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)防范意識，引入安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。通過對風(fēng)險(xiǎn)因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn)的目的?！?/p>
通過學(xué)習(xí)會議精神，結(jié)合實(shí)際，我認(rèn)為安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果，應(yīng)從以下幾方面抓好落實(shí)。
何時(shí)候都把安全作為大事來抓，任何情況下都把安全放在第一位來考慮，任何影響安全的問題都要立即解決，牢牢掌握安全工作的主動權(quán)。
車間管理要由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變；由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實(shí)奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變。
三是要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。進(jìn)一步完善非正常情況下各項(xiàng)安全措施，分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案，明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工，做到簡明實(shí)用、便于操作。要有針對性地開展應(yīng)急處置演練，加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè)，做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效。
四要抓好安全風(fēng)險(xiǎn)管理的考核評估。建立安全風(fēng)險(xiǎn)評估機(jī)制。對安全風(fēng)險(xiǎn)管控實(shí)行有效的監(jiān)督，進(jìn)行定期評審考核，對風(fēng)險(xiǎn)防控不力的，及時(shí)進(jìn)行糾正；對觸及風(fēng)險(xiǎn)“紅線”的，尤其是可能引發(fā)嚴(yán)重事故的問題，嚴(yán)肅追究責(zé)任，提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理的效能。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇十
隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，安全問題越來越受到人們的關(guān)注。每天我們都會面臨各種各樣的安全風(fēng)險(xiǎn)，而了解和識別這些風(fēng)險(xiǎn)顯得尤為重要。在長期的實(shí)踐中，我逐漸積累了一些關(guān)于安全風(fēng)險(xiǎn)識別的心得體會，下面我將分享給大家。
二、了解常見的安全風(fēng)險(xiǎn)
要順利地識別安全風(fēng)險(xiǎn)，首先需要了解一些常見的安全風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)包括火災(zāi)、地震、交通事故、盜竊、網(wǎng)絡(luò)詐騙等等。了解這些風(fēng)險(xiǎn)，有助于我們在日常生活中更好地識別潛在的安全隱患，并采取相應(yīng)的措施來防范。
三、加強(qiáng)觀察和分析能力
觀察和分析能力是識別安全風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵。在日常生活中，我們要不斷鍛煉自己的觀察力，留意身邊的安全隱患。例如，在外出時(shí)，我們可以關(guān)注一下周圍環(huán)境的安全情況，是否有人行道坍塌、電線裸露等等。另外，我們還要能夠分析各種情況下可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，比如在火災(zāi)發(fā)生時(shí)如何逃生、在地震時(shí)如何迅速找到避難點(diǎn)等等。
四、靈活運(yùn)用安全知識
識別安全風(fēng)險(xiǎn)的過程中，我們要善于將自己學(xué)到的安全知識運(yùn)用到實(shí)際生活中。安全知識包括消防知識、自救自護(hù)技巧、急救常識等等。比如，在家中安全檢查時(shí)，我們可以運(yùn)用消防知識，檢查煤氣管道是否破損，家庭火災(zāi)逃生通道是否暢通等等。靈活運(yùn)用這些安全知識可以提高識別安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。
五、加強(qiáng)個(gè)人防范意識
除了學(xué)習(xí)安全知識外，加強(qiáng)個(gè)人防范意識也是非常重要的。我們要時(shí)刻保持警覺，遇到可疑的人或事情要及時(shí)報(bào)警。比如，在公共場所，我們要注意保管好自己的財(cái)物，防止被盜竊。另外，網(wǎng)絡(luò)安全也是我們需要關(guān)注的問題，要確保自己的賬號密碼安全，不輕易泄露個(gè)人信息。
六、總結(jié)
安全風(fēng)險(xiǎn)的識別是一項(xiàng)重要的生活能力。通過學(xué)習(xí)了解常見的安全風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)觀察和分析能力，靈活運(yùn)用安全知識，加強(qiáng)個(gè)人防范意識，我們可以更好地識別安全風(fēng)險(xiǎn)，避免可能的危險(xiǎn)。因此，在我們的日常生活中，我們應(yīng)該時(shí)刻保持警惕，不斷提高自身安全意識和能力，切實(shí)保護(hù)自己和他人的安全。只有做到了這些，才能真正享受到一個(gè)安全、和諧的社會。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇十一
工地是一個(gè)充滿危險(xiǎn)的地方，而在工地上，安全永遠(yuǎn)是第一位的。我曾在一個(gè)工地工作了幾個(gè)月，親身經(jīng)歷了許多危險(xiǎn)狀況，也取得了一些關(guān)于工地安全的心得和體會。在這篇文章中，我將分享我對工地安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識和處理方法，以期對更多從事工地工作的人有所啟示和幫助。
第二段：對工地安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識
工地的安全風(fēng)險(xiǎn)可以說是無所不在。從高空作業(yè)到機(jī)械設(shè)備操作，從物料堆放到施工材料的揮發(fā)氣體，每一項(xiàng)都存在著潛在的危險(xiǎn)。我們要時(shí)刻保持警惕，認(rèn)真對待每一個(gè)細(xì)節(jié)。對于我來說，最重要的是了解和控制這些風(fēng)險(xiǎn)。要知道各種裝備的使用方法，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。對于可能威脅工人安全的材料，要事先做好控制措施，確保其不會對人體造成傷害。
第三段：工地安全風(fēng)險(xiǎn)的處理方法
在工地上，我們經(jīng)常會遇到一些安全風(fēng)險(xiǎn)，比如高空作業(yè)、機(jī)械設(shè)備的操作，甚至是材料的儲存和使用。對于這些風(fēng)險(xiǎn)，我們不能視而不見，要積極采取措施去處理。對于高空作業(yè)，我們可以使用安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)措施，確保工作人員的安全。對于機(jī)械設(shè)備操作，我們要進(jìn)行必要的培訓(xùn)和考核，確保所有工人都能熟練掌握操作技巧。對于材料的儲存和使用，我們要進(jìn)行分類存放，確保易燃、易爆等危險(xiǎn)材料與其他物品分開，以防不測。
第四段：工地安全風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)防措施
預(yù)防是最好的措施，對于工地安全風(fēng)險(xiǎn)，我們要在事故發(fā)生之前就做好預(yù)防工作。首先，要加強(qiáng)安全教育，提高工人的安全意識。每一位工人都應(yīng)知道如何處理各種緊急情況，遇到突發(fā)事件時(shí)能做出正確反應(yīng)。其次，要定期檢查和維護(hù)設(shè)備，確保其正常運(yùn)行。對于有風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)備，要及時(shí)修理或更換。此外，要建立健全的工地安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。
第五段：個(gè)人心得體會
在工地工作的這段時(shí)間里，我深刻認(rèn)識到了工地安全的重要性。每一次事故發(fā)生，都可能導(dǎo)致人員傷亡，甚至喪失生命。因此，我們每個(gè)工作人員都要時(shí)刻保持高度的警惕，時(shí)刻注意自身的安全和周圍的環(huán)境。工地安全是每個(gè)人的責(zé)任，每一個(gè)細(xì)節(jié)的疏忽都有可能帶來巨大的風(fēng)險(xiǎn)。只有時(shí)刻關(guān)注安全，采取必要的措施，才能保障自己和他人的生命安全。
結(jié)尾段：總結(jié)
工地安全風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)復(fù)雜而嚴(yán)峻的問題，事故隨時(shí)可能發(fā)生，我們不能掉以輕心。通過對工地安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識和處理方法的學(xué)習(xí)，我們可以更好地保護(hù)自己和他人的安全。工地安全是一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)，需要每個(gè)人的共同努力。只有時(shí)刻保持警惕，不斷加強(qiáng)安全意識培養(yǎng)，做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防和處理工作，才能建設(shè)安全、高效、和諧的工地環(huán)境。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇十二
第一段：引言（總結(jié)討論的主要內(nèi)容）
廉潔風(fēng)險(xiǎn)討論是一種重要的組織管理工作，旨在發(fā)現(xiàn)和解決組織的廉潔風(fēng)險(xiǎn)。最近，我參與了一次廉潔風(fēng)險(xiǎn)討論，我們小組共有五人，包括財(cái)務(wù)、人力資源、運(yùn)營、法務(wù)以及內(nèi)審等職能的代表。在這次討論中，我們以高度的責(zé)任感和合作精神，共同探討并識別了組織的潛在廉潔風(fēng)險(xiǎn)，并制定了有效的應(yīng)對措施。
第二段：認(rèn)識廉潔風(fēng)險(xiǎn)的重要性及討論中的收獲
廉潔風(fēng)險(xiǎn)是指組織面臨的一切可能導(dǎo)致不廉潔行為的風(fēng)險(xiǎn)，包括貪污受賄、腐敗行為、違規(guī)操作等。了解和認(rèn)識廉潔風(fēng)險(xiǎn)的重要性是促使我們進(jìn)行討論的關(guān)鍵因素之一。通過討論，我們發(fā)現(xiàn)廉潔風(fēng)險(xiǎn)可能潛伏在財(cái)務(wù)流程、員工招聘和離職流程、供應(yīng)鏈管理等各個(gè)環(huán)節(jié)中。同時(shí)，我們也意識到，廉潔風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生往往源于不完善的管理制度和監(jiān)督機(jī)制。這次討論為我們的工作帶來了新的認(rèn)識和視角。
第三段：討論中確定的廉潔風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對措施
在討論過程中，我們圍繞各個(gè)崗位的具體工作內(nèi)容和操作流程，找出了潛在的廉潔風(fēng)險(xiǎn)。比如，財(cái)務(wù)部可能存在財(cái)務(wù)報(bào)告不準(zhǔn)確、內(nèi)外部虛假交易等廉潔風(fēng)險(xiǎn)；人力資源部可能存在職員錄用不公平、腐敗行為等廉潔風(fēng)險(xiǎn)。針對這些廉潔風(fēng)險(xiǎn)，我們制定了相應(yīng)的應(yīng)對措施，如加強(qiáng)內(nèi)部控制，完善審計(jì)制度，建立風(fēng)險(xiǎn)提示機(jī)制等。同時(shí)，我們也認(rèn)識到，應(yīng)對廉潔風(fēng)險(xiǎn)需要全員參與，建立全員意識，培養(yǎng)良好的組織文化。
第四段：討論中遇到的挑戰(zhàn)及解決辦法
在討論過程中，我們也遇到了一些挑戰(zhàn)，主要是信息不對稱和反饋不及時(shí)。由于每個(gè)崗位的工作重心和關(guān)注點(diǎn)不同，有時(shí)難以獲得全面的信息。為了解決這個(gè)問題，我們提出了建立信息共享機(jī)制和定期開展跨部門交流的建議。此外，我們還明確了各部門的溝通渠道和責(zé)任分工，以保證信息的及時(shí)傳遞和問題的解決。
第五段：廉潔風(fēng)險(xiǎn)討論的總結(jié)和展望
通過這次廉潔風(fēng)險(xiǎn)討論，我們不僅加深了對廉潔風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識，更確立了組織應(yīng)對廉潔風(fēng)險(xiǎn)的決心和方向。我們認(rèn)識到，廉潔風(fēng)險(xiǎn)是組織可持續(xù)發(fā)展的重要因素，而廉潔風(fēng)險(xiǎn)討論是預(yù)防和控制廉潔風(fēng)險(xiǎn)的有力工具。我們對未來有信心，將不斷改進(jìn)廉潔風(fēng)險(xiǎn)討論的機(jī)制和流程，并加強(qiáng)內(nèi)部溝通和合作，共同構(gòu)建一個(gè)廉潔高效的組織。
總結(jié)以上所述，廉潔風(fēng)險(xiǎn)討論是組織管理工作中不可或缺的一環(huán)。通過這次廉潔風(fēng)險(xiǎn)討論，我們不僅識別了組織潛在的廉潔風(fēng)險(xiǎn)，還制定了有效的應(yīng)對措施。我們也意識到，應(yīng)對廉潔風(fēng)險(xiǎn)需要全員參與和共同努力，建立良好的組織文化和管理機(jī)制。在未來，我們將不斷改進(jìn)廉潔風(fēng)險(xiǎn)討論的機(jī)制和流程，以確保組織內(nèi)部的廉潔和健康發(fā)展。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇十三
安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)對于保證人身和財(cái)產(chǎn)安全至關(guān)重要。在現(xiàn)代社會，人們面臨著各種安全風(fēng)險(xiǎn)，例如工作場所的事故、自然災(zāi)害以及網(wǎng)絡(luò)安全問題等。為了更好地應(yīng)對這些風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)顯得尤為重要。本文將分享我在安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)中的心得體會。
第二段：了解風(fēng)險(xiǎn)來源
首先，了解風(fēng)險(xiǎn)的來源是進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的重要一步。在這個(gè)階段，我通常會收集大量的相關(guān)信息，包括之前的事故報(bào)告、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家法律法規(guī)等。通過深入研究這些信息，我能夠更好地了解到潛在的風(fēng)險(xiǎn)來源，并為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)評估提供參考。
第三段：評估風(fēng)險(xiǎn)的可能性和影響程度
在了解風(fēng)險(xiǎn)來源之后，我會開始評估風(fēng)險(xiǎn)的可能性和影響程度。對于可能性的評估，我會考慮到各種因素，例如工作環(huán)境、人員技術(shù)水平以及設(shè)備狀況等。對于影響程度的評估，則需要考慮到潛在的人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失以及聲譽(yù)受損等方面。通過量化評估，我能夠更好地了解到風(fēng)險(xiǎn)的嚴(yán)重性，并為后續(xù)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施做出決策。
第四段：實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制措施
在評估完風(fēng)險(xiǎn)之后，下一步是制定并實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)控制措施。這包括了采取各種預(yù)防措施，例如改善工作條件、提供必要的培訓(xùn)以及修改和完善相關(guān)的規(guī)章制度等。通過這些措施，我能夠減少事故的發(fā)生可能性，降低事故對企業(yè)或個(gè)人的影響。
第五段：定期復(fù)評和優(yōu)化
安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)并非一次性的工作，而應(yīng)該是一個(gè)持續(xù)的流程。在實(shí)施了風(fēng)險(xiǎn)控制措施之后，需要定期對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行復(fù)評和優(yōu)化。通過這個(gè)過程，我能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)新的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并針對它們采取相應(yīng)的措施，進(jìn)一步提高安全性。此外，我還會與企業(yè)管理層、員工和相關(guān)部門進(jìn)行密切合作，共同推動安全文化的建立和發(fā)展。
結(jié)尾：
通過進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)，我意識到預(yù)防勝于治療的重要性。通過及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，我能夠有效地保護(hù)人身和財(cái)產(chǎn)安全，避免潛在的損失。在未來，我將繼續(xù)加強(qiáng)自身的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)能力，并將這種觀念傳遞給他人，共同推動社會的安全發(fā)展。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇十四
安全是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)注的重要問題，風(fēng)險(xiǎn)則是與我們生活緊密相連的現(xiàn)象。通過對安全與風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注和思考，我深刻體會到了一些心得體會。本文將從安全意識的重要性、安全與風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系、風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性、安全意識的培養(yǎng)和風(fēng)險(xiǎn)防范措施等方面展開闡述。
首先，安全意識的重要性不可忽視。在日常生活中，我們時(shí)刻都面臨著各種潛在的安全威脅，如交通事故、環(huán)境污染、網(wǎng)絡(luò)安全等等。只有具備了安全意識，才能更好地防范潛在的風(fēng)險(xiǎn)，并采取相應(yīng)的措施來保護(hù)自己和他人的安全。安全意識的培養(yǎng)需要從小培養(yǎng)，學(xué)校和社會應(yīng)該加強(qiáng)安全教育，提高人們的安全意識，使每個(gè)人都能夠清醒地認(rèn)識到安全的重要性以及自身的責(zé)任。
其次，安全與風(fēng)險(xiǎn)是緊密相連的。風(fēng)險(xiǎn)是安全中的一種潛在威脅，我們需要通過對風(fēng)險(xiǎn)的識別和評估，來判斷是否會對安全造成威脅并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行預(yù)防或應(yīng)對。對于個(gè)人而言，風(fēng)險(xiǎn)管理是必不可少的。我們要通過學(xué)習(xí)和了解各種風(fēng)險(xiǎn)，提前做好準(zhǔn)備并采取相應(yīng)措施來規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，確保自身生命和財(cái)產(chǎn)的安全。
第三，風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性不容忽視。在各種社會經(jīng)濟(jì)活動中，風(fēng)險(xiǎn)無處不在。無論是企業(yè)經(jīng)營還是個(gè)人生活，都需要做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作。風(fēng)險(xiǎn)管理包括風(fēng)險(xiǎn)識別、風(fēng)險(xiǎn)評估、風(fēng)險(xiǎn)控制和風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對等環(huán)節(jié)。只有通過科學(xué)而有效的風(fēng)險(xiǎn)管理，我們才能最大限度地減少風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失，保障生活的安全與穩(wěn)定。
第四，安全意識的培養(yǎng)是一個(gè)長期的過程。我們應(yīng)該通過日常生活和學(xué)習(xí)的積累來提升自己的安全意識。學(xué)校和社會應(yīng)該加強(qiáng)安全教育，注重培養(yǎng)學(xué)生的安全意識和自我保護(hù)能力。家庭也起著重要的作用，父母應(yīng)該以身作則，引導(dǎo)孩子們培養(yǎng)正確的安全意識。
最后，風(fēng)險(xiǎn)防范措施是保障安全的重要手段。在面對各種風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，我們應(yīng)該采取相應(yīng)的防范措施。例如，加強(qiáng)交通安全，遵守交通規(guī)則，佩戴安全帽等，并且注意環(huán)境保護(hù)，減少污染。對于網(wǎng)絡(luò)安全，我們應(yīng)該加強(qiáng)密碼保護(hù)，不隨便泄露個(gè)人信息。此外，我們還可以通過加強(qiáng)自我防范意識，定期檢查家庭用電設(shè)備，提高火災(zāi)防范能力等來保障生活安全。
綜上所述，安全與風(fēng)險(xiǎn)是我們生活中不可忽視的重要因素。通過對安全與風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注和思考，我深刻認(rèn)識到了安全意識的重要性，以及風(fēng)險(xiǎn)管理和風(fēng)險(xiǎn)防范的重要性。只有不斷提高安全意識，采取科學(xué)有效的風(fēng)險(xiǎn)管理措施，我們才能夠最大限度地保護(hù)自身和他人的安全。希望每個(gè)人都能認(rèn)識到安全的重要性，做到安全第一，文明出行，共創(chuàng)和諧社會。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇十五
工地安全一直是一個(gè)重要的問題，隨著工地的不斷發(fā)展和擴(kuò)大，安全風(fēng)險(xiǎn)也越來越高。作為一名工地管理者，我親身經(jīng)歷了工地安全的風(fēng)險(xiǎn)，深感安全管理的重要性和必要性。在這個(gè)過程中，我總結(jié)出幾點(diǎn)心得體會，希望能夠?qū)Υ蠹业墓さ匕踩芾碛兴鶈⑹竞蛶椭?/p>
首先，嚴(yán)格遵守安全規(guī)定。工地的安全規(guī)定是為了保護(hù)工人的生命安全和身體健康而制定的，每一個(gè)規(guī)定都有其存在的合理性和必要性。我們作為管理者，必須要嚴(yán)格遵守這些規(guī)定，并確保工人也能夠遵守。只有每個(gè)人都能夠自覺地執(zhí)行安全規(guī)定，才能夠達(dá)到保護(hù)工人安全的效果。同時(shí)，我們也要不斷地更新和完善規(guī)定，以適應(yīng)工地安全風(fēng)險(xiǎn)的變化和發(fā)展。
其次，加強(qiáng)安全培訓(xùn)。工人的安全意識和安全技能是保證工地安全的基礎(chǔ)。因此，我們要對工人進(jìn)行系統(tǒng)的安全培訓(xùn)，提高其安全意識和技能。培訓(xùn)內(nèi)容可以包括工地的安全規(guī)定、常見的安全事故案例以及相應(yīng)的應(yīng)急處理方法等。只有工人具備了足夠的安全知識和技能，才能夠?qū)ν话l(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)做出正確的反應(yīng)和處理。
再次，加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)督。工地的安全風(fēng)險(xiǎn)是動態(tài)變化的，我們不能放松對工地的安全檢查和監(jiān)督。應(yīng)該定期對工地進(jìn)行全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。同時(shí)，我們也需要加強(qiáng)對工人的安全監(jiān)督，確保他們能夠按照規(guī)定進(jìn)行工作。在這個(gè)過程中，我們可以利用現(xiàn)代科技手段如監(jiān)控?cái)z像頭等來提高監(jiān)督效果。只有嚴(yán)格的檢查和監(jiān)督，才能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理安全風(fēng)險(xiǎn)，防止事故的發(fā)生。
此外，加強(qiáng)與外部單位的合作。工地的安全不僅僅取決于我們的管理措施，也與其他單位的安全工作密切相關(guān)。因此，我們要加強(qiáng)與外部單位如設(shè)計(jì)單位、施工單位等的溝通與合作，共同制定和遵守安全管理制度。在設(shè)計(jì)階段，我們應(yīng)該與設(shè)計(jì)單位一起考慮安全問題，確保設(shè)計(jì)符合安全要求。在施工階段，我們應(yīng)該與施工單位共同進(jìn)行安全交底和安全培訓(xùn)，以確保施工過程中的安全。只有形成全員、全過程的安全管理體系，才能夠全面提升工地的安全水平。
最后，及時(shí)總結(jié)和反思。作為一名工地管理者，我們不能僅僅滿足于當(dāng)前的安全管理工作，還要不斷總結(jié)和反思。在工地安全事故發(fā)生后，我們要及時(shí)進(jìn)行事故的調(diào)查和分析，找出事故的原因和教訓(xùn)，以避免類似的事故再次發(fā)生。同時(shí)，我們也要及時(shí)總結(jié)和分享好的安全管理經(jīng)驗(yàn)，以便于其他工地的管理者借鑒和學(xué)習(xí)。只有不斷的總結(jié)和反思，才能夠提高我們的安全管理水平。
總而言之，工地安全風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)復(fù)雜而嚴(yán)峻的問題，需要我們有針對性地加以解決。通過嚴(yán)格遵守安全規(guī)定、加強(qiáng)安全培訓(xùn)、加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)督、加強(qiáng)與外部單位的合作以及及時(shí)總結(jié)和反思，我們能夠有效地降低工地的安全風(fēng)險(xiǎn)，保障工人的生命安全和身體健康。只有在工地安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效控制的前提下，我們才能夠更好地推動工地的發(fā)展和建設(shè)。
安全風(fēng)險(xiǎn)大討論心得體會篇十六
第一段：引言(2-3句，120字左右)。
冬季是一年中風(fēng)險(xiǎn)最高的季節(jié)之一，隨著氣溫的驟降，各種安全隱患也會隨之增加。為了更好地保護(hù)自己的安全以及他人的平安，我深入思考并總結(jié)了一些冬季安全風(fēng)險(xiǎn)的心得體會。下文將分別從交通安全、防寒保暖、火災(zāi)防控、食品安全以及戶外活動細(xì)節(jié)等方面進(jìn)行敘述，希望能提醒并幫助更多人防患于未然。
第二段：交通安全(3-4句，240字左右)。
冬季的道路凝結(jié)和結(jié)冰是造成交通事故的主要原因之一，因此我們在出行時(shí)應(yīng)特別注意交通安全。首先，要做好具備良好防滑功能的輪胎更換，確保車輛在冰雪路面上有更好的牽引力。其次，平時(shí)不要急剎車和急轉(zhuǎn)向，減少駕車過程中的急動作，以免車輛失控。另外，要記得及時(shí)清理車窗、車頂?shù)确e雪，保證視野和安全。最后，冬季對能見度的要求較高，我們應(yīng)隨時(shí)開啟霧燈和遠(yuǎn)近光燈，提醒其他車輛注意我們的位置。
第三段：防寒保暖(3-4句，240字左右)。
冬季的寒冷天氣容易導(dǎo)致身體的受涼受寒，而不良的防寒保暖措施會給我們的身體健康帶來威脅。首先，要選擇適當(dāng)?shù)囊轮?，特別是內(nèi)衣和秋衣這些直接貼近皮膚的衣物，需要以保暖性為主，選擇纖維材質(zhì)多的衣物更有幫助。然后，要注意腳部和頭部的保暖，尤其是冷風(fēng)容易引發(fā)的耳部疾病。另外，及時(shí)補(bǔ)充水分，保持足夠的飲水量，不僅可以防止脫水，也有助于保持體溫。
第四段：火災(zāi)防控(3-4句，240字左右)。
在冬季，取暖設(shè)備的過度使用容易引發(fā)火災(zāi)。因此，我們需要注意火災(zāi)防控措施。首先，要保持室內(nèi)通風(fēng)，尤其是使用電暖器時(shí)，排除室內(nèi)積攢的可燃?xì)怏w。其次，正確使用取暖設(shè)備，單獨(dú)使用電熱器時(shí)不要插頭接電板，避免電線過熱導(dǎo)致火災(zāi)。另外，盡量將電熱器放在防火的底座上，避免與易燃物接觸。最后，必須隨時(shí)檢查電線和插座的連接情況，確保正常使用，避免電線短路引發(fā)火災(zāi)。
第五段：戶外活動細(xì)節(jié)(3-4句，240字左右)。
冬季，戶外活動不可避免，但我們在進(jìn)行戶外活動時(shí)必須注意一些細(xì)節(jié)，以保證安全。首先，要根據(jù)氣溫選擇合適的體育運(yùn)動。低溫情況下，簡單的瑜伽或快速散步可能更合適。其次，盡量避免單獨(dú)進(jìn)行戶外活動，最好和其他人一起運(yùn)動，以便互相照應(yīng)。另外，一定要提前做好必要的準(zhǔn)備工作，比如佩戴防滑鞋、攜帶手電筒等。最重要的是，一定要嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和安全注意事項(xiàng)，切忌冒險(xiǎn)行為。
結(jié)尾段：總結(jié)(2-3句，120字左右)。
通過總結(jié)冬季安全風(fēng)險(xiǎn)的心得體會，我意識到冬季安全問題的嚴(yán)重性和重要性。交通安全、防寒保暖、火災(zāi)防控、食品安全以及戶外活動細(xì)節(jié)等方面的措施可以幫助我們防范潛在的風(fēng)險(xiǎn)。只有重視冬季的安全問題，才能真正保護(hù)自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。希望更多人能夠時(shí)刻關(guān)注安全問題，共同度過一個(gè)安全溫暖的冬季。
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/8435780.html】
