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貨物道路運輸安全協(xié)議書篇一
乙方（承包方）代表：_________。
一、乙方幫甲方運輸木材，將甲方山上的柳杉不管通過任何運輸方式運輸?shù)搅謪^(qū)的公路上，運輸費用（）元每立方米。不包括上車費用，乙方油鋸、裁桐、梯丫，運輸一切工具和產(chǎn)生的`費用由乙方自負。在運輸過程中出現(xiàn)任何賠償事宜和糾紛由甲方負責，與乙方無關。安全事故由乙方自己負責。
二、甲方山上的木材4米6公分以上的全部運完，運輸木材甲方保證乙方500立方米以上的木材，若沒有500方也要按500方結(jié)賬，運輸木材數(shù)量由甲方檢尺為準，廢材不扣尺，中途可以預支，生活費和其他費用由乙方自負，每次檢尺后100立方米結(jié)一次賬，7日內(nèi)付清，如果雙方約定的合同沒有按照合同做，甲方違約就賠償乙方運輸費用的100%。另外違約金元（大寫：_萬元整）。誰違約誰負責。
三、此合同在雙方結(jié)清所有賬后作廢、此合同經(jīng)甲乙雙方代表簽字后生效，合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________。
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇二
甲方：
身份證：（以下簡稱甲方）。
乙方：
身份證：（車隊以下簡稱乙方）。
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的`暢通。
乙方負責運輸：運輸?shù)兀?/p>
要求乙方車輛：部（解放、東風王平頭、斯太爾）；車箱長米、車箱寬米、車箱高米。
運距：公里運費：元/公里。
結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）。
此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場，甲方負責聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_%。
違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應付給乙方違約金每車500元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應付給甲方違約金500元/天。
此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：
代表人。
乙方：
代表人：：
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇三
甲方：（承運單位）
車主姓名：
車號：
駕駛證號：
發(fā)動機號：
車架號：
檔案號：
詳細地址：
車主手機號：
座機號：
乙方：（托運單位）
貨主：
證件號：
詳細地址：
電話：
根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關公路道路運輸服務管理規(guī)定，為確保公路運輸服務質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就乙方產(chǎn)品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：運輸內(nèi)容：
1.貨物名稱：
2.貨物數(shù)量（重量）：
3.起運地點：
4.到達地點：
5.承運日期：
6.運到期限：
7.運輸質(zhì)量及安全要求：
8.貨物裝卸責任和方法：
9.收貨人領取貨物及驗收辦法 ：
10.運輸費用：
11.結(jié)算方式：
第二條：甲乙雙方的權(quán)利義務
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間，地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用.
2.托運方的義務：按約定向承運方交付運費。協(xié)助甲方做好運輸工作。
3.承運方的權(quán)利：向托運方收取運費。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并及時向托運方傳達信息，協(xié)助托運方做好貨品交接工作。
4.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知，對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
第三條：其他約定事項
1.托運貨物中嚴禁夾帶易燃易爆、危險品及禁運物資。
2.運輸期間沿途運輸費、住宿費、過橋費、過渡費、高速公路費等屬于車輛的費用由承運方承擔。
3.運輸途中，因承運方的手續(xù)不全，車況不良造成的事故、罰款由承運方負責。
4.運輸中，因承運方自身原因造成的貨物損失，承運方要負責全額賠償。
第四條：違約責任
1.甲乙雙方本著公平公正的原則進行合作，如出現(xiàn)爭議，先進行協(xié)商解決。
2.出現(xiàn)糾紛，協(xié)商不成，交由托運方所在地的人民法院審理判決。
3.本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，自簽字之日起生效。
甲方（承運方）：
乙方（托運方）：
代表人：
代表人：
年月日
年月日
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇四
訂立。
合同。
雙方：
甲方：_______________。
乙方：_______________。
根據(jù)中華人民共和國《合同法》及有關公路道路運輸服務管理規(guī)定，為確保公路運輸服務質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務事項達成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務：
第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：
1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
2、具有中華人民共和國稅務主管部門核發(fā)的稅務登記證照及財務結(jié)算憑證;。
3、具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證;。
4、營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;。
5、具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設施;。
6、具有相應的運輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務質(zhì)量保證體系;。
第三條：風險保證金。
1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣__萬元風險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限。
本合同自__年__月__日至__年__月__日止。
第五條：運輸服務管理要求及事項約定。
8、乙方承運甲方貨物時，應在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責任。
11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應的補救措施。
13、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無異議則自動順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。
甲方：________________。
乙方：________________。
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貨物道路運輸安全協(xié)議書篇五
承運方：
法人代表：
聯(lián)系電話：手機號碼：
地址：
托運方：
法人代表：
聯(lián)系電話：手機號碼：
地址：
經(jīng)雙方友好協(xié)商，就貨物托運與承運事宜達成如下協(xié)議，特訂立本合同：
一、甲方將本公司往返杭州的經(jīng)營商品委托由乙方負責運輸。
二、乙方有責任按雙方約定時間和地點收貨，并在甲方所托運的貨物速遞單簽字確認，甲方必須在乙方的速遞單上寫清物品詳細名稱以及數(shù)量，乙方按甲方提供的詳細地址、電話、收貨人、完整外包裝，及時送達指定地點。
三、就發(fā)往以上地區(qū)各網(wǎng)點的貨物，原則上為每件人民幣：元，大件除外，如有特大數(shù)量貨物，價格可商量調(diào)整，原則上在接到貨物的次日送達，但次日也不能超過下午18：00點，辦理貨物交接手續(xù)。
四、乙方在運輸過程中如發(fā)生破壞、丟失，賠償如下：
1、未保價物品破壞損失按托運協(xié)定賠償。
2、保價貨物按照貨物保價額賠償，保價額不得超過貨物實際價值。
五、查不到收貨人或收貨人拒絕提貨，承運方及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并收取保管費對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關規(guī)定予以處理。
六、甲方承諾在乙方無過錯和達到甲方要求的情況下，不得擅自單方面終止合同，也不得將貨物轉(zhuǎn)交其他貨運公司，在運價有競爭的情況下，應事先同乙方商量，在同等的條件下，乙方有優(yōu)先發(fā)貨權(quán)。
七、對托運人包裝不善，收貨人地址不詳、電話號碼錯誤或未聲明特殊物品，承運人不承擔遞送延誤，破壞的賠償責任。
八、交接貨物時，因承運人不可能對所托運的物品全部開箱清點驗貨，故以外包裝完好無損為交貨標準，收貨人在簽收時沒有提出異議，即認為貨運合同履行完畢。
九、索賠必須在托運日三十天內(nèi)以書面形式向承運人提出并附相關證明材料，物品價值證明、經(jīng)雙方協(xié)商解決。
原則上以接到書面通知形式一個星期工作日解決完畢。
如發(fā)生爭議在無法通過協(xié)商調(diào)解的情況下，任何一方均可向所在地人民法院提起訴訟。
十、本合同有效期年月日至年月日。
到期若雙方都沒有提出解除合同，則自動延長合同。
十一、結(jié)款方式。
十二、除上述條款外，經(jīng)雙方協(xié)商，達成下列內(nèi)容約定：
十三、如有任何一方違反本合同條款的，需承擔相應的責任。
十四、本合同最終解釋權(quán)為甲乙雙方。
十五、本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽章次日生效。
甲方：_________乙方：_________。
法定代表人：_________法定代表人：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇六
安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。下面本站小編給大家?guī)淼缆愤\輸安全。
協(xié)議書。
范文，供大家參考!
一、托運。
1.托運人應在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件，
道路運輸合同。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。
3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時，應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應負賠償責任。
三、運送。
1.承運人應在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質(zhì)。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。
4.承運人有權(quán)向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權(quán)。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)模瑧r償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的，承運人應及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。
五、事故處理。
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務，應賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。
4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。
六、爭議解決。
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。
承運人(章)：托運人(章)：
住所：住所：
法定代表人：法定代表人：
電話：電話：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
郵政編碼：郵政編碼：
甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站。
乙方：山西和田物貿(mào)集團有限公司車隊。
為了切實做好安全生產(chǎn)，進一步強化安全生產(chǎn)工作領導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據(jù)國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關規(guī)定，結(jié)合本公司安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸?shù)南嚓P要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調(diào)度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關規(guī)定。
七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關規(guī)定，出場車輛必須經(jīng)過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。
八、乙方必須根據(jù)合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權(quán)拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結(jié)束之日時廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關法律、法規(guī)處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站。
代表(簽章)：xx。
20xx年1月1日。
乙方：山西和田物貿(mào)集團有限公司車隊。
代表(簽章)：xx。
20xx年1月1日。
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)。
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應當滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;。
4、運輸車輛已達到報廢年限的;。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書。
合同范本。
否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務資格。
十八、爭議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定。
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：乙方蓋章：
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
簽約日期：年月日
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇七
根據(jù)經(jīng)濟合同法和____________________的要求，____________________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法。
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設備），應甲方要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中。
甲方應按乙方指定時間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）.裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航.費用由方負擔。
六、卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地.自下錨時起于______小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運.乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____________元，空駛費按運費的______%計（），全船運費為____________元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____________元，乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____________份，并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇八
為進一步規(guī)范全省道路危險貨物運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)活動，提升其整體安全水平，實現(xiàn)道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)形勢的根本好轉(zhuǎn)，切實保護廣大人民群眾的生命和財產(chǎn)安全，制定本規(guī)范。
安全標準化是指企業(yè)具有健全的安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關崗位的安全工作符合法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，達到和保持規(guī)定的標準。
道路危險貨物運輸企業(yè)安全標準化管理是采用系統(tǒng)化的理念實現(xiàn)安全管理的長效機制。
本規(guī)范適用于山東省行政區(qū)域內(nèi)從事道路危險貨物運輸?shù)钠髽I(yè)。
2．索引文件
本規(guī)范引用了下列文件中的有關條款。
《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
《中華人民共和國道路交通安全法》
《中華人民共和國道路運輸條例》
《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》(交通部令2015年第9號)
《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》(交通部令2015第9號)
《山東省道路運輸條例》
《危險化學品從業(yè)單位安全標準化規(guī)范》
《道路危險貨物運輸企業(yè)安全工作規(guī)范》
《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》(jt618—2004)
《汽車運輸危險貨物規(guī)則》(jt617—2004)
《危險貨物品名表))(gb12268)
《危險貨物分類和品名編號》(gb6944)
《危險貨物運輸包裝通用技術條件》(gb12463)
《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb18565)
《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(gb1598)
《機動車運行安全技術條件》(gb7258)
《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(jt／t198)
3．基本要求
3．1道路危險貨物運輸企業(yè)應通過行業(yè)主管部門的資質(zhì)認定，持有合法有效的《道路運輸經(jīng)營許可證))或《道路危險貨物運輸經(jīng)營許可證》，《營業(yè)執(zhí)照》、《稅務登記證》和《法人代碼證書》，取得從事道路危險貨物運輸?shù)馁Y格。
3．2企業(yè)應具有符合要求的專用車輛及設備。
3．2．1企業(yè)自有專用車輛5輛以上。
3．2．2專用車輛技術性能符合國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》gbl8565的要求，車輛外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》gb1589的要求，車輛技術等級達到行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》jt／t198規(guī)定的一級技術等級。
3．2．3配備有效的通訊工具。
3．2．4有符合安全規(guī)定并與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應停車場地。具有運輸劇毒、爆炸和i類包裝危險貨物專用車輛的，還應當配備與其它設備、車輛、人員隔離的專用停車區(qū)域，并設立明顯的警示標志。
3．2．5配備有與運輸?shù)奈ｋU貨物性質(zhì)相適應的安全防護、環(huán)境保護和消防設施設備。
3．2．6運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的，應當具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器，車輛應當按裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。
3．2．7罐式專用車輛的罐體應當經(jīng)質(zhì)量檢驗部門檢驗合格。運輸爆炸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過2 o立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過1 0立方米，但罐式集裝箱除外。
3．2．8運輸劇毒、爆炸、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載質(zhì)量不得超過1o噸。
3．3企業(yè)應配備符合要求的從業(yè)人員。
2．3．1道路危險貨物運輸車輛的駕駛?cè)藛T取得相應的機動車駕駛證，年齡不超過6o周歲。
3．3．2直接從事道路危險貨物運輸?shù)鸟{駛?cè)藛T、裝卸管理人
員、押運人員，必須掌握道路危險貨物運輸?shù)挠嘘P知識，并經(jīng)企
業(yè)所在地設區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得相應
的從業(yè)資格證。
3．4企業(yè)應有健全的安全生產(chǎn)管理制度，至少包括：
(1)安全生產(chǎn)責任制度；
(2)安全會議制度
(3)安全培訓教育制度；
(4)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度；
(5)事故隱患整改制度；
(6)事故報告與處理制度；
(7)車輛、設備安全管理制度；
(8)從業(yè)人員管理制度；
(9)安全投入保障制度；
(10)安全消防管理制度；
(11)安全生產(chǎn)操作規(guī)程；
(12)事故處理應急預案；
(13)安全管理基礎資料歸檔制度。
企業(yè)應及時獲取適用的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準，并定期進行更新，保證使用的為最新有效版本。
4．負責人與責任
4．1負責人
4．1．1企業(yè)的主要負責人是本單位安全生產(chǎn)的第一責任人，應全面負責安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)基礎工作和基層安全生產(chǎn)責任制，作出明確的、公開的、具體的安全承諾，并確保安全承諾轉(zhuǎn)變?yōu)楸匦璧馁Y源支持；分管安全的負責人對危險貨物運輸安全負主要管理責任；安全管理人員對危險貨物運輸安全負直接管理責任。
4．1．2企業(yè)應實施安全標準化管理，推行全員、全過程、全方位、全天候的安全管理和監(jiān)督原則，形成良好的安全文化。
4．1．3企業(yè)的主要負責人應樹立正確的行為榜樣。各級管理人員應帶頭做好安全生產(chǎn)工作。從業(yè)人員負有履行安全生產(chǎn)職責的'義務。
4．2方針目標
4．2．1企業(yè)應堅持“安全第一，預防為主"的安全生產(chǎn)方針。主要負責人應依據(jù)國家法律法規(guī)，結(jié)合企業(yè)實際，組織制定安全生產(chǎn)方針和目標。安全生產(chǎn)方針和目標應滿足：
(1)形成文件，并得到本單位所有從業(yè)人員的貫徹和實施；
(2)符合相關法律法規(guī)的要求；
(3)與企業(yè)的其他方針和目標具有同等的重要性；
(4)公眾易于獲得；
(5)目標與方針相符，目標應予以量化。
4．2．2企業(yè)應層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，并予以考核，保證安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)?！栋踩a(chǎn)目標責任書》包括部門(或員工)的安全崗位職責、考核指標和獎懲辦法。
4．3機構(gòu)崗位設置
4．3．1企業(yè)應建立以法人代表為負責人，各部門行政主管參加的安全生產(chǎn)委員會(以下簡稱安委會)或安全生產(chǎn)領導小組。設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，健全安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡，并滿足：
(2)企業(yè)的主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員須具備相應的從業(yè)資格。
安全生產(chǎn)委員會或安全生產(chǎn)領導小組負責領導企業(yè)的危險貨物運輸安全工作，制定并組織實施企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，落實企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，并負責監(jiān)督檢查。
4．3．2企業(yè)應成立以法人代表為負責人的危險貨物運輸事故應急救援領導小組，組織制定危險貨物運輸事故應急救援預案，領導危險貨物運輸事故的應急救援工作。
4．3．3企業(yè)應根據(jù)經(jīng)營規(guī)模等實際情況設置安全管理部門或配備專職安全管理人員，負責企業(yè)危險貨物運輸安全工作，并進行安全監(jiān)督檢查。
4．3．4企業(yè)應指定專門人員負責危險貨物運輸?shù)陌踩逃拖嚓P業(yè)務的培訓工作。
4．3．5企業(yè)內(nèi)各部門行政主管負責本部門的安全管理工作，并可根據(jù)需要指定一名專(兼)職安全管理人員協(xié)助管理本部門的安全管理工作。
4．3．6根據(jù)企業(yè)經(jīng)營規(guī)模，管理人員中應至少有1名具有初級以上職稱的化工專業(yè)技術人員。
4．4職責
4．4．1法人代表安全職責
(1)嚴格執(zhí)行國家有關危險貨物運輸?shù)姆?、法?guī)、標準和規(guī)定；
(2)組織制定危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制；
(3)組織制定危險貨物運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程；
(4)組織制定危險貨物運輸事故應急救援預案，及時處理危險貨物運輸事故并如實向有關部門報告。
(5)組織召開企業(yè)安全生產(chǎn)會議，研究解決安全管理中存在的重大問題；
(6)保證安全生產(chǎn)資金投入的有效使用，保證危險貨物運輸安全管理制度得到落實。
4．4．2安全管理機構(gòu)及其管理人員職責???
(2)組織實施危險貨物運輸安全生產(chǎn)責任制和安全管理規(guī)章制度；
(4)組織開展運輸安全活動，總結(jié)交流安全運輸經(jīng)驗，落實安全培訓教育工作；
(6)負責有關危險貨物運輸事故的調(diào)查、處理工作；
(7)落實危險貨物運輸事故應急救援預案，并定期組織演練。
3．4．3駕駛員安全職責
(2)嚴格遵守道路交通安全法律規(guī)范，確保行車安全；
(4)妥善保管并能正確使用各種勞動保護、防護用品和消防器材；
(6)按規(guī)定的時間、速度和路線行駛，并做到隨車運輸證件與標志標識齊全有效；
4．4．4押運員安全職責
(1)對所押運的危險貨物負安全責任；
(5)妥善保管并能正確使用各種勞動保護、防護用品及消防器材，并保證防護用品及消防器材完好無損。
4．4．5裝卸管理人員安全職責
(1)對危險貨物裝卸負安全責任；
(4)正確使用各種勞動保護、防護用品及消防器材。
4．4．6企業(yè)還應明確副經(jīng)理(副隊長)和其它部門及相關安全管理人員的安全職責。
4．5企業(yè)應建立安全責任考核制度，對各級管理人員、職能部門及從業(yè)人員安全職責的履行情況及安全生產(chǎn)責任制的實現(xiàn)情況進行定期考核，予以獎懲。
4．6安全生產(chǎn)投入
企業(yè)應依據(jù)國家、當?shù)卣挠嘘P規(guī)定，建立安全投入保障制度，專項用于安全生產(chǎn)。企業(yè)的決策機構(gòu)、主要負責人應對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足而導致的后果負責。
依法保證安全生產(chǎn)所必需的資金投入包括：
(1)安全培訓教育所需費用；
(2)為從業(yè)人員配備符合國家標準的防護用品的費用；
(4)保證重大隱患治理所需費用；
(5)安全風險抵押金；
(6)安全檢查工作所需費用；
(7)建立應急救援隊伍、開展應急救援演練所需的費用；
企業(yè)應依法參加工傷社會保險，為從業(yè)人員繳納工傷保險費。
5．風險管理
5．1范圍與評價方法
企業(yè)主管安全生產(chǎn)的負責人應直接負責風險評價工作，組織制定風險評價程序或指導書，明確風險評價的目的、范圍，選擇科學合理的評價方法和評價準則，進行風險評價。
企業(yè)應鼓勵管理及從業(yè)人員積極參與風險評價和風險控制。
風險評價的范圍應包括：
(1)車輛運行安全；
(2)事故及潛在事故隱患；
(3)停車場地安全；
(4)設施、設備、車輛、安全防護用品；
(5)人為因素(包括違反安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)規(guī)章制度)；
(6)氣候、地震及其他自然災害等。
企業(yè)在制定評價準則時，應依據(jù)：
(1)有關安全法律、法規(guī)要求；???
(2)有關的安全規(guī)范、技術標準；
(3)企業(yè)的安全管理標準、技術標準；
(4)合同規(guī)定；
(5)企業(yè)的安全生產(chǎn)方針和目標等。
5．2風險評價
企業(yè)依據(jù)確定的評價方法、評價準則，從影響人、財產(chǎn)和環(huán)境的可能性和嚴重程度定期進行風險評價。應重點考慮以下因素：
(1)火災、爆炸；
(2)沖擊和撞擊；
(3)中毒、窒息和觸電；
(4)有毒、有害貨物的泄漏；???
(5)其他化學、物理性危害因素；
(6)對環(huán)境的可能影響等。
企業(yè)在確定重大風險時，應考慮：
(1)有關法規(guī)、標準的要求；
(2)風險發(fā)生的可能性和后果的嚴重性；
(3)企業(yè)的聲譽和社會關注程度等。
5．3控制措施
根據(jù)風險評價的結(jié)果，確定優(yōu)先控制的順序，采取措施消減風險，控制風險，預防事故的發(fā)生。
企業(yè)在選擇風險控制措施時，應考慮：
(1)控制措施的可行性和可靠性；
(2)控制措施的先進性和安全性；
(3)控制措施的經(jīng)濟合理性及企業(yè)的經(jīng)營運行情況；
(4)可靠的技術保證和服務。
企業(yè)選擇的控制措施應包括：
(1)技術措施，實現(xiàn)本質(zhì)安全；
(2)管理措施，規(guī)范安全管理；
(3)教育措施，提高從業(yè)人員的操作技能和安全意識；
(4)從業(yè)人員的自我防護措施，減少職業(yè)傷害。
5．4風險控制
根據(jù)風險評價的結(jié)果，落實所選定的風險控制措施。
企業(yè)對確定為重大隱患的項目，應建立檔案，包括：
(1)評價報告與技術結(jié)論j
(2)評審意見；
(3)隱患整改方案；
(4)整改時間表和責任人；
(5)竣工驗收報告。
企業(yè)應將風險評價的結(jié)果及所采取的控制措施對從業(yè)人員進行宣傳、培訓，使其熟悉工作崗位和作業(yè)環(huán)境中的風險及所應采取的控制措施。
5．5風險信息更新
企業(yè)應不間斷地組織風險評價工作，識別與道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動有關的風險和隱患。定期評審或檢查風險控制結(jié)果。
當下列情形發(fā)生時，企業(yè)應及時進行風險評價：
(1)法律、法規(guī)的更新或變更；
(2)政府及相關部門有新管理的要求；
(3)新增經(jīng)營項目，
(4)組織機構(gòu)發(fā)生大的調(diào)整。
6．安全培訓教育
6．1安全培訓教育應以提高員工的安全素質(zhì)，預防道路危險貨物運輸事故發(fā)生為目的。
安全培訓教育包括行業(yè)主管部門組織的從業(yè)資格培訓和本企業(yè)組織的崗前安全生產(chǎn)教育與日常培訓教育三種。
6．2從業(yè)資格培訓
從事道路危險貨物運輸?shù)墓芾砣藛T、駕駛員、押運員和裝卸管理人員應按照《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的要求，參加從業(yè)資格考試，經(jīng)交通主管部門考核合格，取得從業(yè)資格證。
6．3崗前培訓
6．3.1企業(yè)對于新進員工、轉(zhuǎn)崗員工，需經(jīng)過崗前培訓，并經(jīng)考核合格，方可上崗工作。
6．3．2崗前培訓的主要內(nèi)容：
(1)國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，國家與行業(yè)標準，危險貨物運輸安全規(guī)章制度；
(3)職業(yè)道德教育；
(4)本企業(yè)運輸生產(chǎn)特點，企業(yè)規(guī)章制度以及安全注意事項；
(5)事故案例及預防措施，應急設施與設備操作使用的基本知識；
(6)崗位責任制、崗位安全技術規(guī)程、操作規(guī)程。
6．4日常培訓教育
6．4．1日常培訓與教育實行專門培訓、集中培訓和業(yè)余教育相結(jié)合的方式。
6．4．2日常培訓教育的主要內(nèi)容：
(1)道路危險貨物運輸相關法律、法規(guī)和規(guī)章；
(2)危險貨物的分類及主要品名；
(3)危險貨物的一般物理、化學特性；
(4)危險貨物包裝標志、車輛標志及使用方法；
(5)危險貨物運輸車輛、設備及其附屬裝置的技術要求與檢驗方法；
(6)日常生產(chǎn)過程中存在的問題和解決方法；
(7)危險貨物運輸事故案例分析。
6．5培訓教育管理
6、5、2企業(yè)應依據(jù)國家、地方及行業(yè)的規(guī)定和崗位需要，
制定適宜的安全培訓教育目標和要求。根據(jù)不斷變化的實際情況和培訓目標，不斷完善安全培訓教育計劃。
6、5、3企業(yè)對駕駛員、押運員的安全教育培訓每月不少于2次。
6、5、4安全培訓教育的責任人應嚴格按照培訓計劃實施培訓教育，做好安全培訓教育記錄。
6、5、5安全培訓教育計劃變更時，應記錄變更情況。
6、5、6定期對培訓效果進行評價。
7．車輛和設施設備管理
7．1車輛管理
7．1．1道路危險貨物運輸車輛應依法取得危險貨物《道路運輸證》。
7．1．2道路危險貨物運輸車輛應按照《道路運輸危險貨物車輛標志》(gb13392)的要求，懸掛危險品運輸標志。
7．1．3道路危險貨物運輸企業(yè)應當按照國家有關車輛管理的規(guī)定，定期維護、檢測、使用和管理，確保車輛技術狀況良好。
7．1．4道路危險貨物運輸車輛應當參加道路運輸管理機構(gòu)組織的年度審驗。
7．1．5禁止使用報廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術狀況達不到一級的和其它不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險貨物運輸。
除鉸接列車、具有特殊裝置的大型物件運輸專用車輛外，嚴禁使用貨車列車從事危險貨物運輸；傾卸式車輛只能運輸散裝硫磺、萘餅、粗葸、煤焦瀝青危險貨物。
禁止使用移動罐體(罐式集裝除外)從事危險貨物運輸。
7．1．6專用車輛應當?shù)骄邆涞缆肺ｋU貨物運輸車輛維修條件的整車維修企業(yè)進行維護和修理。
7．1．7罐式專用車輛的罐體應符合《鋼制壓力容器》(gb150)、《汽車運輸液體危險貨物常壓容器(罐體)通用技術條件》(gb18564)等國家標準規(guī)定的技術條件。罐式專用車輛應依法取得質(zhì)檢部門檢測合格證明并在罐體檢驗合格的有效期內(nèi)承運危險貨物。
7．2設施、設備管理
7．2．1企業(yè)應有符合安全規(guī)定并與經(jīng)營范圍、規(guī)模相適應的停車場地。7．2．2用于裝卸危險貨物的機械及工屬具的技術狀況應當符合行業(yè)標準《汽車運輸危險貨物規(guī)則》jt61 7規(guī)定的要求。
7．2．3企業(yè)應設立gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺，對車輛實行2 4小時監(jiān)控，加強對車輛的動態(tài)管理。
8．安全會議、安全檢查與隱患整改
8、1安全會議制度
8、1、1危險貨物運輸企業(yè)安全管理領導機構(gòu)會議每季度召開1次以上，安全工作例會每月召開1次以上，遇有特殊情況隨時召開。
8、l、2以安全教育培訓為主要內(nèi)容的駕駛員、押運員安全培訓教育會議每月至少召開2次。
8．2安全檢查
8．2．1企業(yè)應建立安全檢查制度，定期進行檢查、考核，保證安全生產(chǎn)方針和目標的實現(xiàn)，保證安全標準化的有效實施。
安全檢查的主要任務是查找不安全因素，提出消除或控制不安全因素的方法、措施。
企業(yè)的安全檢查應有明確的目的、要求、內(nèi)容和具體計劃。
各種安全檢查均應編制相應的《安全檢查記錄》。
8．2．2安全檢查形式與內(nèi)容
企業(yè)應根據(jù)安全檢查計劃，定期或不定期的開展綜合檢查、專項檢查、季節(jié)性檢查和日常檢查。
(1)綜合檢查，應對企業(yè)各個部位、每臺設施設備、車輛運行的每個環(huán)節(jié)進行全面綜合檢查。
綜合檢查應每季度組織一次。
(2)專項檢查(包括節(jié)假日檢查)，主要是對運輸車輛、設施設備以及防火防爆、防塵防毒等進行檢查。
專項檢查每月應組織二次。
(3)季節(jié)性檢查，根據(jù)當?shù)氐牡乩砗蜌夂蛱攸c組織對防火防爆、防雨防洪、防雷電、防暑降溫、防風、防滑及防凍保暖工作等，進行預防性季節(jié)檢查。
季節(jié)性檢查每年不少于二次。
(4)日常檢查分崗位工人檢查和管理人員巡回檢查。崗位工人上崗應認真履行崗位安全生產(chǎn)責任制，進行出車前檢查和交接-班檢查；各級管理人員應在各自的業(yè)務范圍內(nèi)進行檢查。
各種安全檢查應按相應的《安全檢查記錄》逐項檢查，并與責任制掛鉤。
8．3隱患整改
企業(yè)應對各種安全檢查所查出的隱患進行原因分析，制定整改措施及時整改，并對隱患整改情況進行驗證。
(1)對事故隱患，應下達《隱患整改通知書》，做到“四定”(即定措施、定負責人、定資金來源、定完成期限)。
(2)企業(yè)無力解決或不具備整改條件的重大事故隱患，除采取有效防范措施外，應書面及時向當?shù)卣畧蟾妗?/p>
(3)重大隱患及整改情況應及時匯總并存檔。
9．運行安全
9．1道路危險貨物運輸車輛嚴禁超經(jīng)營范圍運輸。嚴禁超限、超載。???
9．2運輸危險貨物時應隨車攜帶“道路運輸危險貨物安全卡”。
9．3運輸不同性質(zhì)的危險貨物，其配裝應按“危險貨物配裝表"規(guī)定的要求執(zhí)行。
9．4??運輸危險貨物應根據(jù)貨物性質(zhì)，采取相應的遮陽、控溫、防爆、防靜電、防火、防震、防水、防凍、防粉塵飛揚、防撒漏等措施。
9．5運輸危險貨物的車輛應保持清潔，不得任意排棄車上的殘留物；運輸結(jié)束后被危險貨物污染過的車輛及工、屬具，應到具備條件的地點進行車輛清洗消毒處理。
9．6運輸危險廢物時，應采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關管理規(guī)定。
9．7夏季高溫期間限制運輸?shù)奈ｋU貨物，應按有關規(guī)定執(zhí)行。
9．8運輸爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險貨物，應事先報經(jīng)當?shù)毓膊块T批準，按批準路線、時間、速度行駛。
9．9在道路危險貨物運輸過程中，除駕駛?cè)藛T外，應當配備專職押運人員。押運人員應當對運輸全過程進行監(jiān)管。禁止搭乘無關人員。
9．1 0運輸途中，駕駛?cè)藛T和押運人員應當經(jīng)常檢查貨物裝載情況，發(fā)現(xiàn)情況及時采取措施。
9．11駕駛?cè)藛T不得擅自改變運輸作業(yè)計劃。
9．1 2危險貨物的裝卸作業(yè)應當在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進行。
1o．事故與應急
10．1事故報告和施救
10、1、1企業(yè)應明確事故報告制度和程序。
10、1、2企運輸過程中車輛發(fā)生肇事或危險貨物泄露等事故，駕駛員、押運員應立即采取措施，并及時報告本單位及有關部門。
10、1、3企業(yè)接到事故報告后，立即報告當?shù)卣跋嚓P部門，迅速啟動應急預案，采取有效措施，并趕赴現(xiàn)場組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
10、2事故調(diào)查和處理
10、2、1事故發(fā)生后，企業(yè)應當按照國家有關法規(guī)的要求，按照事故的不同類別、等級，組建事故調(diào)查組，進行事故調(diào)查或級部門的事故調(diào)查。
1 0、2、2事故調(diào)查應包括整理分析有關證據(jù)、資料，確定事故發(fā)生的時間、地點、經(jīng)過，確定事故的直接原因和間接原因，事故責任分析等。
10、2、3事故調(diào)查組負責編制事故調(diào)查報告，包括事故基本情況，、事故經(jīng)過，原因分析，事故教訓及預防措施，事故責任分析及對事故責任者的處理意見等。
10、2、4事故調(diào)查處理應按照“四不放過"??(事故原因未查明不放過、責任人未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過)的原則進行處理。
企業(yè)應建立事故臺帳。內(nèi)容包括事故時間、事故類別、傷亡人數(shù)、損失大小、事故經(jīng)過、救援過程、事故教訓、“四不放過”處理等內(nèi)容。
10．3應急指揮系統(tǒng)???
10、3、1企業(yè)應建立應急指揮系統(tǒng)，實行統(tǒng)一分級管理。
10、3、2企業(yè)應明確應急指揮系統(tǒng)的職責、組織程序等。
10、3、．3企業(yè)建立應急通訊網(wǎng)絡并保證應急指揮系統(tǒng)的信息暢通。
10．4應急救援器材
10、4、1企業(yè)應按國家有關規(guī)定，配備足夠的應急救援器材，并保持完好。
10、4、2企業(yè)應根據(jù)所運危險貨物的性質(zhì)，為車輛配備必要的應急器材，并進行經(jīng)常性的維護保養(yǎng)，保證其處于正常狀態(tài)。特殊急救用品應要求貨物托運人提供。
10．5應急救援預案與演練
10、5、1企業(yè)應按照《危險化學品事故應急救援預案編制導則(單位版)》的要求，根據(jù)風險評價的結(jié)果，針對潛在事件和突發(fā)事故，制定應急救援預案。
10、5、2企業(yè)應組織從業(yè)人員進行應急救援預案的培訓，定期演練，評價演練效果，評審應急救援預案的充分性和有效性。
1o、5、3企業(yè)應將應急救援預案報當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和道路運輸管理機構(gòu)及其它有關部門備案，并通報當?shù)貞眳f(xié)作單位。
11．績效考核
11、1企業(yè)應建立績效考核制度，每年對安全標準化至少進行一次綜合考核。
11、2完善安全標準化的計劃和措施，不斷提高安全管理績效，建立安全生產(chǎn)的長效機制。
一、為了認真貫徹和落實國家有關安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必須加強安全管理的工作。
二、實行安全生產(chǎn)責任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責任人，對安全工作負全面組織領導，管理責任。
三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領導小組，”由公司主要領導牽頭，分管領導為主要成員，負責執(zhí)行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰主管，誰負責”的原則，明確安全責任。
五、堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取防消結(jié)合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的重點放在以預防上來。
六、不斷加強制度建設，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應和較高水平。
七、建立安全生產(chǎn)責任制，安全事故責任制，安全監(jiān)督檢查制度等責任制，逐步形成制度體系。
八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進管理經(jīng)驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認識。
九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。
十、開展面對面的宣傳教育，公司領導利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導他們學習報紙雜志，灌輸安全思想。
十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術精良，本領過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀守規(guī)的駕駛隊伍。
十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責任未查清不放過，當事人和有關人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。
十三、嚴格執(zhí)行交通部《公路運輸企業(yè)責任行車事故統(tǒng)計辦法》對發(fā)生的重大，特大責任行車事故要在四小時上報。
十四、因工作不負責任，瀆職，或者違反有關規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來損失的，必須負擔事故責任和經(jīng)濟損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責任。
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇九
為確保貨物運輸安全,通過對我國貨物運輸事故數(shù)據(jù)調(diào)查分析,提出貨物運輸安全的重要性。那么貨物運輸安全。
協(xié)議書。
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
達成如下協(xié)議;。
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要求的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?/p>
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應當滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十一、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負責。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;。
4、運輸車輛已達到報廢年限的;。
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。
8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運輸車輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關部門處以行政罰款的，由乙方承擔違規(guī)處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時可從乙方的運費或安全風險保證金中扣留支付。
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務資格。
十八、爭議的解決。
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定。
其他約定如下：________________________________。
二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：(鐵路車站)：
乙方：(產(chǎn)權(quán)單位)：
一、基本情況。
乙方在與甲方接軌的山東?；瘓F有限公司專用線(專用鐵路)內(nèi)辦理鐵路危險貨物運輸，主要辦理(罐裝)：柴油、汽油、石腦油品名危險貨物發(fā)送和(罐裝)：原油、柴油;(非罐裝)：碳化鈣、煤焦瀝青品名危險貨物到達業(yè)務，具體品名以《鐵路危險貨物運輸辦理站(專用線、專用鐵路)辦理規(guī)定》(以下簡稱《辦理規(guī)定》)公布為準。
二、責任、權(quán)利和義務。
甲方和乙方在辦理鐵路危險貨物運輸過程中，必須嚴格執(zhí)行國家有關法律、法規(guī)和鐵道部相關規(guī)章、規(guī)定等。
(一)甲方的責任、權(quán)利和義務。
1.按規(guī)定取得鐵路危險貨物承運人資質(zhì)。
2.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項管理制度、作業(yè)標準，認真落實領導負責制、專業(yè)負責制、崗位負責制、逐級負責制，確保鐵路危險貨物運輸安全。
3.建立危險貨物運輸有關技術檔案，具體掌握危險貨物的運量、品類、理化特性、包裝、運輸方式、裝卸作業(yè)設備、消防設施等情況。適時掌握企業(yè)危險貨物運輸發(fā)展動態(tài)，相應調(diào)整管理措施和內(nèi)容。
4.按照《鐵路危險貨物運輸基礎管理臺帳目錄》的內(nèi)容要求，結(jié)合危險貨物運輸辦理情況，建立臺帳并實行分類管理。
5.直接從事危險貨物運輸?shù)娜藛T必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》，否則不得上崗。同時組織乙方相關人員參加鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓。
6.在受理和承運危險貨物時，必須核查下列事項：
(1)《鐵路危險貨物托運人資質(zhì)證書》、經(jīng)辦人身份證和《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》與運單記載是否一致。
(2)運單記載的品名、類項、編號等內(nèi)容與《鐵路危險貨物品名表》的規(guī)定是否一致，《鐵路危險貨物品名表》第12欄內(nèi)有無特殊規(guī)定。
(3)發(fā)到站、辦理品名、運輸方式與《辦理規(guī)定》是否一致。
(4)貨物品名、重量、件數(shù)與運單記載是否一致。
(5)是否具有危險貨物運輸包裝檢測合格證明。
(6)運單右上角是否用紅色戳記標明編組隔離、禁止溜放或限速連掛等警示標記。
(7)是否屬于代理國內(nèi)危險貨物運輸。
7.對到達的貨物要及時通知乙方，做到及時取送車輛;站內(nèi)停放危險貨物車輛時，采取安全防護措施，對重點危險貨物，車站應派人看護并通知鐵路公安部門。
8.有權(quán)監(jiān)督、檢查、糾正、制止乙方違反鐵路危險貨物運輸相關規(guī)定的行為。
9.加強對乙方危險貨物裝卸作業(yè)的檢查和指導。辦理劇毒品時，應會同乙方共同做好確認品名，清點件數(shù)(罐車除外)、封印交接等有關工作。
10.按貨運事故處理的有關規(guī)定，協(xié)助乙方做好運輸過程中發(fā)生貨物損毀、滅失等情況的理賠工作。
(二)乙方的責任、權(quán)利和義務。
1.依法取得國家規(guī)定的危險物品生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營資格。
2.按照《辦理規(guī)定》公布的專用線(專用鐵路)名稱、品名和運輸方式辦理危險貨物運輸，并接受鐵路管理機構(gòu)的監(jiān)督檢查。
3.加強危險貨物運輸安全管理，建立健全各項安全管理制度、崗位責任制、作業(yè)標準、操作規(guī)程等，確保鐵路危險貨物運輸安全;建立健全危險貨物運輸技術檔案、發(fā)送或到達臺帳，臺賬內(nèi)容應包括發(fā)站、到站、品名、鐵危編號、運量、運輸包裝等情況。
4.辦理鐵路危險貨物發(fā)送業(yè)務時，須取得鐵路危險貨物托運人資質(zhì)。托運危險貨物時，應按《危規(guī)》有關規(guī)定填寫貨物運單，對其運單各欄填記內(nèi)容的真實性負責。對于匿報、謊報所產(chǎn)生的一切后果負責。
5.應指派責任心強、熟悉業(yè)務，能勝任鐵路危險貨物運輸工作的人員負責危險貨物運輸工作;從事危險貨物運輸?shù)闹饕撠熑藛T、主管人員以及現(xiàn)場貨裝人員、企業(yè)運輸員(押運員)必須取得鐵路局核發(fā)的《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》，否則一律不得上崗。
6.不得將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應資質(zhì)的單位或者個人。
7.危險貨物專用線(專用鐵路)及其附屬設施應按有關規(guī)定定期進行安全評價和運輸安全綜合分析。
8.辦理危險貨物作業(yè)場所的消防、防雷、防靜電、安全檢測、防護、裝卸、充裝等安全設施、設備應符合國家有關規(guī)定;儲存?zhèn)}庫的耐火等級、防火間距應符合《建筑設計防火規(guī)范》等有關國家標準;應按照國家和鐵道部有關規(guī)定，安裝軌道衡、流量計等安全計量設備。
9.使用危險貨物自備貨車運輸時，必須有鐵路局簽發(fā)《鐵路危險貨物自備貨車安全技術審查合格證》，一車一證，車證相符，按規(guī)定品名裝運，不得租借和混裝使用;危險貨物自備貨車、集裝箱等運輸工具的設計、制造、使用、充裝、檢修等符合國家、鐵道部有關安全管理規(guī)定。
10.罐車裝車前，應確認罐車是否良好，罐體外表應保持清潔，標記、文字應能清晰易辨。罐體有漏裂，閥、蓋、墊及儀表等附件、配件不齊全完好或功能不良的罐車禁止使用。卸車后，須及時關嚴罐車閥件，蓋好人孔蓋，擰緊螺栓，嚴禁混入雜質(zhì)。裝車完畢，應及時向車站交接人員提供加蓋單位公章(或?qū)Ｓ谜?的“動態(tài)軌道衡統(tǒng)計(列)”分類表;“鐵路罐車計量單”，并對其真實性負責，以便車站交接人員檢查罐車準裝重量及準裝高度。氣體類危險貨物充裝前，必須有專人檢查罐車，按規(guī)定對罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進行檢查，不具備充裝條件的罐車嚴禁充裝。罐車充裝完畢后，應會同押運員復檢充裝量，檢查各密封件和封車壓力狀況，認真詳細填記《充裝記錄》，符合規(guī)定時，方可申請辦理托運手續(xù)。裝運氣體類危險貨物罐車確認卸空后，留有不低于0.05mpa的余壓。
11.檢查棚車車內(nèi)貨物是否已卸凈和清掃干凈，車門、窗關閉是否嚴密，對規(guī)定需要施封的按規(guī)定施封。
12.危險貨物的包裝物、容器必須由國家批準的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)定點生產(chǎn)，包裝上須有國家規(guī)定危險化學品標簽標識及定點生產(chǎn)標志，并經(jīng)鐵道部認定的包裝檢測機構(gòu)定期檢測合格。
13.需加固運輸?shù)奈ｋU貨物，應按《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》制定裝載加固方案。
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貨物道路運輸安全協(xié)議書篇十
貨物運輸?shù)倪^程中都是需要訂立合同的，目的是為了保障雙方的合法權(quán)益，當出現(xiàn)爭議時能有效解決。以下是小編收集整理的有關貨物運輸安全協(xié)議書模板，歡迎大家前來閱讀。
甲方：(下稱甲方)____________________。
乙方：(下稱乙方)____________________。
《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規(guī)，遵循自愿平等和誠實信用的原則，經(jīng)雙方共同協(xié)商，達成如下協(xié)議。
一、工程概況。
工程名稱：_____________________________。
工程地點：_____________________________。
二、施工范圍。
施工范圍：_________。
三、合同工期。
開工日期：_________________________
完工日期：_________________________
四、甲、乙雙方的責任。
1、甲方負責向乙方提供現(xiàn)場臨時施工便道。
2、乙方負責協(xié)調(diào)城管、交警、路政、運管等部門的各種關系;其它事項甲方協(xié)助乙方進行協(xié)調(diào)，相關費用由乙方承擔。
五、工期要求。
乙方必須根據(jù)甲方的工期計劃和所承擔工程量大小安排車輛，如無法滿足使用要求時，甲方有權(quán)終止合同，由此給甲方所造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔。
六、質(zhì)量標準要求。
1、在運輸過程中，乙方必須服從甲方的各項檢查，不得中途調(diào)換材料，同時運輸過程中嚴禁發(fā)生中途轉(zhuǎn)賣他人情況。
2、在施工過程中，乙方必須對周圍環(huán)境及周圍路面進行保護。
七、安全生產(chǎn)。
1、在拉運過程中，乙方必須使用有手續(xù)車輛運輸。
2、在拉運過程中，乙方必須注意周圍的樹木、房屋、青苗及各種設施等的保護，不得沿路撒料，如造成損失，一切后果乙方自負。
3、在運輸過程中乙方所發(fā)生的任何安全事故，一切責任由乙方自負，同甲方無關，甲方概不承擔任何經(jīng)濟、法律責任。
八、施工單價。
采用方公里形式，每方每公里_____元人民幣(大寫_____元)(含過路費，油費，運費等)。
九、工程款支付。
1、施工過程中，甲方按乙方實際拉運情況(即甲方同__________有限公司雙方確認的數(shù)量)支付給乙方工程款。
2、乙方單價中不含稅金。(但乙方須提供其營業(yè)執(zhí)照協(xié)助甲方完成納稅工作)。
十、相關事宜。
在施工過程中，乙方應服從甲方安排、相互協(xié)作，如發(fā)生矛盾甲乙雙方應相互尊重、平等協(xié)商，堅決杜絕發(fā)生暴力事件。
乙方在施工過程中因各種原因造成的停工，由乙方自行承擔。
乙方對所承擔的工程任務，自行組織完成，不得再次分包或轉(zhuǎn)包。
乙方必須按照國家有關規(guī)定，定時、足額發(fā)放所屬人員車輛工資，甲方有權(quán)進行監(jiān)督，否則，甲方拒付工程款或代扣工資。
十一、違約責任。
以上條款甲、乙雙方必需嚴格遵守，如有一方違約給對方所造成的經(jīng)濟損失由違約方承擔。
十二、本合同未盡事宜甲、乙雙方協(xié)商解決，另定補充協(xié)議。
十三、本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)兩份，簽字蓋章之日起生效具有法律效力。
甲方：(蓋章)__________。
法定代表人__________。
或授權(quán)代理人簽字：__________。
_______________年__________月_____日。
乙方：(蓋章)_______________。
法定代表人_______________。
或代理人簽字：_______________。
_______________年__________月_____日。
甲方：____________________。
乙方：____________________。
根據(jù)經(jīng)濟合同法和____________________的要求，____________________（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法。
乙方調(diào)派__________噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設備），應甲方要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中。
甲方應按乙方指定時間，將__________貨物于__________天內(nèi)集中于__________港，貨物集齊后，乙方應在五天內(nèi)派船裝運。
三、裝船時間。
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）.裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于______小時內(nèi)裝完貨物。
四、運到期限。
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系。
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航.費用由方負擔。
六、卸船時間。
甲方保證乙方船舶抵達港錨地.自下錨時起于______小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質(zhì)量。
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運.乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用。
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____________元，空駛費按運費的______%計（），全船運費為____________元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結(jié)算。
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____________元，乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補。
十、附則。
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____________份，并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。
托運人(甲方)：
承運人(乙方)：
甲、乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關化學危險品運輸事宜達成協(xié)議。
如下：
一、運輸貨物名稱：汽油(柴油)。
二、運輸方式：槽罐車汽運。
三、貨物計量及入罐、出罐驗收方式：以裝車入罐數(shù)量為準，入罐。
后由雙方取樣封存，運輸中的合理耗損標準為公斤，超出公斤的部分由乙方承擔。
四、貨物安全保障：危險品運輸合同范本1、甲方在合同簽訂的同時必須向乙方提供所運輸化學危險品的準確名稱、運輸物為易燃、易爆、易滲漏、有毒等危險品的，必須在合同中注明，并向乙方說明采取必要的保管措施和急救措施的技術資料，甲方履行了告知義務后，由于乙方過失或?qū)κ鹿侍幚聿划?，造成貨物損失或環(huán)境損害的，由乙方承擔后果責任，與甲方無關。
2、
成貨物質(zhì)量出現(xiàn)問題的由乙方按出廠價承擔全部責任。
4、
除外責任：由于惡劣天氣等人力不可抗拒的自然原因所起的違約，雙方互不承擔責任;雙方由于天災(如臺風、大風、大霧、地震等)、火災、戰(zhàn)爭以及動亂、國家法律、法規(guī)、條例、規(guī)定限制，導致無法或延遲履行合同，雙方均不負任何責任，但應及時告知對方。
五、運費結(jié)算：
卸車后無異議，打卡結(jié)賬，不開發(fā)票。
六、本合同自簽訂(蓋章)之日起生效，一式二份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。
七、雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭執(zhí)，應協(xié)商解決，協(xié)商不成，可通過起訴方所在地人民法院裁決。
甲方：乙方:。
電話：電話：
傳真：傳真：
合同編號：_____________。
一、托運。
1.托運人應在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。
3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時，應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應負賠償責任。
三、運送。
1.承運人應在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質(zhì)。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。
4.承運人有權(quán)向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權(quán)。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?，應賠償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的，承運人應及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。
五、事故處理。
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務，應賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。
4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。
六、爭議解決。
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由_市仲裁委員會仲裁解決。
承運人(章)：
住所：
法定代表人：
電話：
開戶銀行：
賬號：
托運人（甲方）：__________________。
承運人（乙方）：__________________。
甲方委托乙方為產(chǎn)品提供物流服務，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下物流服務合同內(nèi)容：
第一條：承運貨物及地址地點。
1、托運的主要貨物為：________________________。
2、貨物的起運地點：甲方倉庫。
3、到達地點：送達到甲方指定的地點。
第二條：甲方權(quán)利、義務。
1、負責提供產(chǎn)品送達地點、電話、收貨人和聯(lián)系人等有關資料。
2、負責按要求準備好待運產(chǎn)品，并提前書面通知乙方。
3、產(chǎn)品發(fā)運后，甲方需要變更到貨地點、收貨人或取消托運時，有權(quán)向乙方發(fā)出變更運輸指令，因此產(chǎn)生的額外費用由甲方支付給乙方。
第三條：乙方權(quán)利、義務。
1、乙方必須具有真實，合法的貨物營運資格；
2、甲方通過傳真下達計劃給乙方，乙方必須派出車況良好，和各類證件齊全，防護材料齊全并符合裝車要求的車輛，并在約定時間內(nèi)到達指定地點裝車。
3、貨物到達后若出現(xiàn)造成貨物短少、被盜、被搶、雨淋、丟失乙方必須照價賠償（如果外包裝沒有破損，視為貨物完好，屬于甲方產(chǎn)品自然屬性或包裝缺陷引起的除外）。途中發(fā)生交通事故造成貨損的，由乙方全額賠償。
4、乙方應為托運的產(chǎn)品辦理有關運輸保險手續(xù)。
5、乙方必須將承運的貨物按時、完整、準確地送達到甲方指定的目的地，若發(fā)生未經(jīng)甲方同意在指定地點以外的地方卸貨，由此產(chǎn)生的運輸費用由乙方負責。
6、乙方將貨物送達交付完畢后，甲方倉庫負責人或收貨人必需出示有效證件予以簽收。
7、乙方必須根據(jù)甲方要求報告在途車輛的情況，出現(xiàn)異常情況及時報告予以解決。
8、由于自然災害或交通堵塞等不可抗拒因素造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協(xié)商解決。
第四條：費用及結(jié)算方式。
1、運費標準：____________，運輸費用已包含了運輸保險等費用。
2、結(jié)算方式：每月結(jié)算一次，結(jié)算時乙方必須出具收貨單位的簽收的送貨回執(zhí)單/托運單，否則甲方有權(quán)拒絕結(jié)算未簽收的回執(zhí)單/托運單部分的貨款。
3、由于甲方系為客戶進行代辦運輸，因此運輸發(fā)票按照甲方要求向客戶開具，甲方提供客戶的詳細開票資料給乙方。
第五條：違約責任。
1、乙方錯運達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人。
2、因乙方原因（含途中發(fā)生交通事故、被盜、被搶）造成產(chǎn)品毀損、遺失等，乙方負責全額賠償。
第六條：變更及終止。
1、合同如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。
2、合同如需提前終止，須雙方書面同意并提前一個月通知對方。
第七條：糾紛解決。
若合同在履行中產(chǎn)生糾紛，雙方應及時協(xié)商解決；協(xié)商不成向甲方所在地人民法院提起訴訟解決。
第八條：其它。
1、乙方制訂的托運單與本合同不一致的，以本合同為準，本合同未涉及的內(nèi)容以托運單為準。
2、本合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
3、本合同有效期為年，從_________年________月_______日至_________年________月_______日止。
4、本合同自雙方簽訂之日起生效。
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇十一
第一章?? 總?? 則
第一條?? 為規(guī)范道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場）經(jīng)營活動，維護道路貨物運輸市場秩序，保障道路貨物運輸安全，保護道路貨物運輸和道路貨物運輸站（場）有關各方當事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條?? 從事道路貨物運輸經(jīng)營和道路貨物運輸站（場）經(jīng)營的，應當遵守本規(guī)定。
本規(guī)定所稱道路貨物運輸經(jīng)營，是指為社會提供公共服務、具有商業(yè)性質(zhì)的道路貨物運輸活動。道路貨物運輸包括道路普通貨運、道路貨物專用運輸、道路大型物件運輸和道路危險貨物運輸。
本規(guī)定所稱道路貨物專用運輸，是指使用集裝箱、冷藏保鮮設備、罐式容器等專用車輛進行的貨物運輸。
本規(guī)定所稱道路貨物運輸站（場）（以下簡稱“貨運站”），是指以場地設施為依托，為社會提供有償服務的具有倉儲、保管、配載、信息服務、裝卸、理貨等功能的綜合貨運站（場）、零擔貨運站、集裝箱中轉(zhuǎn)站、物流中心等經(jīng)營場所。
第三條?? 道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營者應當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。
道路貨物運輸管理應當公平、公正、公開和便民。
第四條? 鼓勵道路貨物運輸實行集約化、網(wǎng)絡化經(jīng)營。鼓勵采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運輸。
第五條?? 交通部主管全國道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構(gòu)具體實施本行政區(qū)域的道路貨物運輸和貨運站管理工作。
第二章? 經(jīng)營許可
第六條? 申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的，應當具備下列條件：
（一）有與其經(jīng)營業(yè)務相適應并經(jīng)檢測合格的運輸車輛：
1.車輛技術要求：
（2）車輛外廓尺寸、軸荷和載質(zhì)量應當符合國家標準《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（gb1589）的要求。
2.車輛其他要求：
（1）從事大型物件運輸經(jīng)營的，應當具有與所運輸大型物件相適應的超重型車組；
（3）從事集裝箱運輸?shù)模囕v還應當有固定集裝箱的轉(zhuǎn)鎖裝置。
（二）有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T：
1.取得與駕駛車輛相應的機動車駕駛證；
2.年齡不超過60周歲；
3.經(jīng)設區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物及裝載保管基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。
（三）有健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度等。
第七條? 申請從事貨運站經(jīng)營的，應當具備下列條件：
（二）有與其經(jīng)營規(guī)模相適應的安全、消防、裝卸、通訊、計量等設備；
（三）有與其經(jīng)營規(guī)模、經(jīng)營類別相適應的管理人員和專業(yè)技術人員；
（四）有健全的業(yè)務操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度。
第八條? 申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的，應當向縣級道路運輸管理機構(gòu)（不含設區(qū)的市所屬區(qū)運輸管理機構(gòu)，下同）提出申請，并提供以下材料：
（一）《道路貨物運輸經(jīng)營申請表》（見附件1）；
（二）負責人身份證明，經(jīng)辦人的身份證明和委托書；
（四）聘用或擬聘用駕駛員的機動車駕駛證、從業(yè)資格證及其復印件；
（五）安全生產(chǎn)管理制度文本；
（六）法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料。
第九條 申請從事貨運站經(jīng)營的，應當向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并提供以下材料：
（一）《道路運輸站（場）經(jīng)營申請表》（見附件2）；
（二）負責人身份證明，經(jīng)辦人的身份證明和委托書；
（三）經(jīng)營道路貨運站的土地、房屋的合法證明；
（四）貨運站竣工驗收證明；
（五）與業(yè)務相適應的專業(yè)人員和管理人員的身份證明、專業(yè)證書；
（六）業(yè)務操作規(guī)程和安全生產(chǎn)管理制度文本。
第十條 道路運輸管理機構(gòu)應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》、《交通行政許可實施程序規(guī)定》和本規(guī)定規(guī)范的程序?qū)嵤┑缆坟浳镞\輸經(jīng)營和貨運站經(jīng)營的行政許可。
第十一條 道路運輸管理機構(gòu)對道路貨運經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理之日起20日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定；道路運輸管理機構(gòu)對貨運站經(jīng)營申請予以受理的，應當自受理之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。
第十二條? 道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的道路貨物運輸經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路貨物運輸經(jīng)營許可決定書》（見附件3），明確許可事項。在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》，在《道路運輸經(jīng)營許可證》上注明經(jīng)營范圍。
道路運輸管理機構(gòu)對符合法定條件的貨運站經(jīng)營申請作出準予行政許可決定的，應當出具《道路貨物運輸站（場）經(jīng)營許可決定書》（見附件4），明確許可事項。在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)《道路運輸經(jīng)營許可證》，在《道路運輸經(jīng)營許可證》上注明經(jīng)營范圍。
對道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營不予許可的，應當向申請人出具《不予交通行政許可決定書》。
第十三條? 被許可人應當按照承諾書的要求購置運輸車輛。購置車輛或者已有車輛經(jīng)道路運輸管理機構(gòu)核實并符合條件的，道路運輸管理機構(gòu)向投入運輸?shù)能囕v配發(fā)《道路運輸證》。
第十四條? 道路貨物運輸經(jīng)營者和貨運站經(jīng)營者應當持《道路運輸經(jīng)營許可證》依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第十五條? 道路貨物運輸經(jīng)營者設立子公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構(gòu)申請經(jīng)營許可；設立分公司的，應當向設立地的道路運輸管理機構(gòu)報備。
第十六條? 道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應當在終止經(jīng)營之日30日前告知原許可的道路運輸管理機構(gòu)，并辦理有關注銷手續(xù)。
第十七條?? 道路貨物運輸經(jīng)營者變更許可事項、擴大經(jīng)營范圍的，按本章有關許可規(guī)定辦理。
道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營者變更名稱、地址等，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)備案。
第三章? 貨運車輛管理
第十八條? 道路貨物運輸經(jīng)營者應當建立車輛技術管理制度，按照國家規(guī)定的技術規(guī)范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。
貨運車輛的維護作業(yè)項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（gb18344）等有關技術標準的規(guī)定執(zhí)行。
嚴禁任何單位和個人為道路貨物運輸經(jīng)營者指定車輛維護企業(yè)；車輛二級維護執(zhí)行情況不得作為路檢路查項目。
第十九條? 道路貨物運輸經(jīng)營者應當定期進行貨運車輛檢測，車輛檢測結(jié)合車輛定期審驗的頻率一并進行。
道路貨物運輸經(jīng)營者在規(guī)定時間內(nèi)，到符合國家相關標準的機動車綜合性能檢測機構(gòu)進行檢測。機動車綜合性能檢測機構(gòu)按照國家標準《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（gb18565）和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質(zhì)量限值》（gb1589）的規(guī)定進行檢測，出具全國統(tǒng)一式樣的檢測報告。并依據(jù)檢測結(jié)果，對照行業(yè)標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》（jt/t198）評定車輛技術等級。貨運車輛技術等級分為一級、二級和三級。
車籍所在地縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當將車輛技術等級在《道路運輸證》上標明。
第二十條?? 縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當定期對貨運車輛進行審驗，每年審驗一次。
審驗內(nèi)容包括車輛技術檔案、車輛結(jié)構(gòu)及尺寸變動情況和違章記錄等。
審驗符合要求的，道路運輸管理機構(gòu)在《道路運輸證》審驗記錄中注明；不符合要求的，應當責令限期改正或者辦理變更手續(xù)。
第二十一條? 機動車綜合性能檢測機構(gòu)應當使用符合標準的設施、設備，嚴格按照國家有關營運車輛技術檢測標準對貨運車輛進行檢測，對出具的車輛檢測報告負責，并對已檢測車輛建立檢測檔案。
第二十二條? 禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。
第二十三條?? 道路貨物運輸經(jīng)營者和縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應當分別建立貨運車輛技術檔案和管理檔案，并妥善保管。對相關內(nèi)容的記載應當及時、完整和準確，不得隨意更改。
道路貨物運輸經(jīng)營者車輛技術檔案主要內(nèi)容為：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠合格證）、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。
道路運輸管理機構(gòu)管理檔案主要內(nèi)容為：車輛基本情況、二級維護和檢測情況、技術等級記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。
道路貨物運輸車輛辦理過戶變更手續(xù)時，道路貨物運輸經(jīng)營者應當將貨運車輛技術檔案完整移交?？h級以上道路運輸管理機構(gòu)對經(jīng)營者車輛技術檔案建立情況實施監(jiān)督管理。
第二十四條?? 道路貨物運輸經(jīng)營者對達到國家規(guī)定的報廢標準或者經(jīng)檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車輛，應當及時交回《道路運輸證》，不得繼續(xù)從事道路貨物運輸經(jīng)營。
第四章?貨運經(jīng)營管理
第二十五條? 道路貨物運輸經(jīng)營者應當按照《道路運輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)營范圍從事貨物運輸經(jīng)營，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件。
第二十六條? 道路貨物運輸經(jīng)營者應當對從業(yè)人員進行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓。
第二十七條? 道路貨物運輸經(jīng)營者應當按照國家有關規(guī)定在其重型貨運車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀,并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間超過4個小時。
第二十八條? 道路貨物運輸經(jīng)營者應當要求其聘用的車輛駕駛員隨車攜帶《道路運輸證》。
《道路運輸證》不得轉(zhuǎn)讓、出租、涂改、偽造。
第二十九條? 道路貨物運輸經(jīng)營者應當聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛T。
第三十條? 營運駕駛員應當駕駛與其從業(yè)資格類別相符的車輛。駕駛營運車輛時，應當隨身攜帶從業(yè)資格證。
第三十一條? 運輸?shù)呢浳飸敺县涍\車輛核定的載質(zhì)量，載物的長、寬、高不得違反裝載要求。禁止貨運車輛違反國家有關規(guī)定超限、超載運輸。
禁止使用貨運車輛運輸旅客。
第三十二條? 道路貨物運輸經(jīng)營者運輸大型物件，應當制定道路運輸組織方案。涉及超限運輸?shù)膽敯凑战煌ú款C布的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》辦理相應的審批手續(xù)。
第三十三條? 從事大型物件運輸?shù)能囕v，應當按照規(guī)定裝置統(tǒng)一的標志和懸掛標志旗；夜間行駛和停車休息時應當設置標志燈。
第三十四條? 道路貨物運輸經(jīng)營者不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?/p>
道路貨物運輸經(jīng)營者在受理法律、行政法規(guī)規(guī)定限運、憑證運輸?shù)呢浳飼r，應當查驗并確認有關手續(xù)齊全有效后方可運輸。
貨物托運人應當按照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定辦理限運、憑證運輸手續(xù)。
第三十五條? 道路貨物運輸經(jīng)營者不得采取不正當手段招攬貨物、壟斷貨源。不得阻礙其他貨運經(jīng)營者開展正常的運輸經(jīng)營活動。
道路貨物運輸經(jīng)營者應當采取有效措施，防止貨物變質(zhì)、腐爛、短少或損失。
第三十六條? 道路貨物運輸經(jīng)營者和貨物托運人應當按照《合同法》的要求，訂立道路貨物運輸合同。
道路貨物運輸可以采用交通部頒布的《汽車貨物運輸規(guī)則》所推薦的道路貨物運單簽訂運輸合同。
第三十七條? 國家鼓勵實行封閉式運輸。道路貨物運輸經(jīng)營者應當采取有效的措施，防止貨物脫落、揚撒等情況發(fā)生。
第三十八條? 道路貨物運輸經(jīng)營者應當制定有關交通事故、自然災害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件的道路運輸應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。
第三十九條? 發(fā)生交通事故、自然災害、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)公共事件，道路貨物運輸經(jīng)營者應當服從縣級以上人民政府或者有關部門的'統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
第四十條? 道路貨物運輸經(jīng)營者應當嚴格遵守國家有關價格法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，不得惡意壓價競爭。
第五章? 貨運站經(jīng)營管理
第四十一條? 貨運站經(jīng)營者應當按照經(jīng)營許可證核定的許可事項經(jīng)營，不得隨意改變貨運站用途和服務功能。
第四十二條 貨運站經(jīng)營者應當依法加強安全管理，完善安全生產(chǎn)條件，健全和落實安全生產(chǎn)責任制。
貨運站經(jīng)營者應當對出站車輛進行安全檢查，防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站，保證安全生產(chǎn)。
第四十三條? 貨運站經(jīng)營者應當按照貨物的性質(zhì)、保管要求進行分類存放，危險貨物應當單獨存放，保證貨物完好無損。
第四十四條?? 貨物運輸包裝應當按照國家規(guī)定的貨物運輸包裝標準作業(yè)，包裝物和包裝技術、質(zhì)量要符合運輸要求。
第四十五條? 貨運站經(jīng)營者應當按照規(guī)定的業(yè)務操作規(guī)程進行貨物的搬運裝卸。搬運裝卸作業(yè)應當輕裝、輕卸，堆放整齊，防止混雜、撒漏、破損，嚴禁有毒、易污染物品與食品混裝。
第四十六條? 貨運站經(jīng)營者應當嚴格執(zhí)行價格規(guī)定，在經(jīng)營場所公布收費項目和收費標準。嚴禁亂收費。
第四十七條? 進入貨運站經(jīng)營的經(jīng)營業(yè)戶及車輛，經(jīng)營手續(xù)必須齊全。
貨運站經(jīng)營者應當公平對待使用貨運站的道路貨物運輸經(jīng)營者，禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，無正當理由不得拒絕道路貨物運輸經(jīng)營者進站從事經(jīng)營活動。
第四十八條? 貨運站經(jīng)營者不得壟斷貨源、搶裝貨物、扣押貨物。
第四十九條? 貨運站要保持清潔衛(wèi)生，各項服務標志醒目。
第五十條? 貨運站經(jīng)營者經(jīng)營配載服務應當堅持自愿原則，提供的貨源信息和運力信息應當真實、準確。
第五十一條? 貨運站經(jīng)營者不得超限、超載配貨，不得為無道路運輸經(jīng)營許可證或證照不全者提供服務；不得違反國家有關規(guī)定，為運輸車輛裝卸國家禁運、限運的物品。
第五十二條? 貨運站經(jīng)營者應當制定有關突發(fā)公共事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、應急車輛和設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。
第五十三條 貨運站經(jīng)營者應當建立和完善各類臺賬和檔案，并按要求報送有關信息。
第六章? 監(jiān)督檢查
第五十四條??? 道路運輸管理機構(gòu)應當加強對道路貨物運輸經(jīng)營和貨運站經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。
道路運輸管理機構(gòu)工作人員應當嚴格按照職責權(quán)限和法定程序進行監(jiān)督檢查。
第五十五條? 道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員應當重點在貨運站、貨物集散地對道路貨物運輸、貨運站經(jīng)營活動實施監(jiān)督檢查。此外，根據(jù)管理需要，可以在公路路口實施監(jiān)督檢查，但不得隨意攔截正常行駛的道路運輸車輛，不得雙向攔截車輛進行檢查。
第五十六條? 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)法證件。
第五十七條? 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復制有關材料。但是，應當保守被調(diào)查單位和個人的商業(yè)秘密。
被監(jiān)督檢查的單位和個人應當接受道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員依法實施的監(jiān)督檢查，如實提供有關情況或者資料。
第五十八條? 道路運輸管理人員在貨運站、貨物集散地實施監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)貨運車輛有超載行為的，應當立即予以制止，裝載符合標準后方可放行。
第五十九條? 道路貨物運輸經(jīng)營者在許可的道路運輸管理機構(gòu)管轄區(qū)域外違法從事經(jīng)營活動的，違法行為發(fā)生地的道路運輸管理機構(gòu)應當依法將當事人的違法事實、處罰結(jié)果記錄到《道路運輸證》上，并抄告作出道路運輸經(jīng)營許可的道路運輸管理機構(gòu)。
第六十條? 道路貨物運輸經(jīng)營者違反本規(guī)定后拒不接受處罰的，縣級以上道路運輸管理機構(gòu)可以暫扣其《道路運輸證》等道路運輸管理機構(gòu)頒發(fā)的相關證件，簽發(fā)待理證，待接受處罰后交還。
第六十一條? 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員在實施道路運輸監(jiān)督檢查過程中，對沒有《道路運輸證》又無法當場提供其他有效證明的貨運車輛可以予以暫扣，并出具《道路運輸車輛暫扣憑證》（見附件5）。對暫扣車輛應當妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費用。
違法當事人應當在暫扣憑證規(guī)定時間內(nèi)到指定地點接受處理。逾期不接受處理的，道路運輸管理機構(gòu)可依法作出處罰決定，并將處罰決定書送達當事人。當事人無正當理由逾期不履行處罰決定的，道路運輸管理機構(gòu)可申請人民法院強制執(zhí)行。
第七章?? 法律責任
第六十二條? 違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）未取得道路貨物運輸經(jīng)營許可，擅自從事道路貨物運輸經(jīng)營的；
（三）超越許可的事項，從事道路貨物運輸經(jīng)營的。
第六十三條? 違反本規(guī)定，道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸經(jīng)營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止違法行為，收繳有關證件，處2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。
第六十四條? 違反本規(guī)定，取得道路貨物運輸經(jīng)營許可的道路貨物運輸經(jīng)營者使用無道路運輸證的車輛參加貨物運輸?shù)?，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處3000元以上10000元以下的罰款。
違反本規(guī)定，道路貨物運輸經(jīng)營者不按照規(guī)定攜帶《道路運輸證》的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。
第六十五條? 違反本規(guī)定，道路貨物運輸經(jīng)營者、貨運站經(jīng)營者已不具備開業(yè)要求的有關安全條件、存在重大運輸安全隱患的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)限期責令改正；在規(guī)定時間內(nèi)不能按要求改正且情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷《道路運輸經(jīng)營許可證》或者吊銷其相應的經(jīng)營范圍。
第六十六條? 違反本規(guī)定，道路貨物運輸經(jīng)營者有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處1000元以上3000元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷道路運輸經(jīng)營許可證或者吊銷其相應的經(jīng)營范圍：
（一）強行招攬貨物的；
（二）沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的。
第六十七條?? 違反本規(guī)定，道路貨物運輸經(jīng)營者不按規(guī)定維護和檢測運輸車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處1000元以上5000元以下的罰款。
第六十八條? 違反本規(guī)定，道路貨物運輸經(jīng)營者使用擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。
第六十九條? 違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）未取得貨運站經(jīng)營許可，擅自從事貨運站經(jīng)營的；
（二）使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路運輸經(jīng)營許可證件從事貨運站經(jīng)營的；
（三）超越許可的事項，從事貨運站經(jīng)營的。
第七十條? 違反本規(guī)定，機動車綜合性能檢測機構(gòu)不按國家有關技術規(guī)范進行檢測、未經(jīng)檢測出具檢測結(jié)果或者不如實出具檢測結(jié)果的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，沒收違法所得，違法所得在5000元以上的，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足5000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第七十一條? 違反本規(guī)定，貨運站經(jīng)營者對超限、超載車輛配載，放行出站的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正，處1萬元以上3萬元以下的罰款。
第七十二條? 違反本規(guī)定，貨運站經(jīng)營者擅自改變道路運輸站（場）的用途和服務功能，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令改正；拒不改正的，處3000元的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。
第七十三條? 違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責令限期整改，整改不合格的，予以通報：
（一）沒有建立貨運車輛技術檔案的；
（二）沒有按照國家有關規(guī)定在貨運車輛上安裝行駛記錄儀的；
（三）大型物件運輸車輛不按規(guī)定懸掛、標明運輸標志的；
（四）發(fā)生公共突發(fā)性事件，不接受當?shù)卣y(tǒng)一調(diào)度安排的；
（五）因配載造成超限、超載的；
（六）運輸沒有限運證明物資的；
（七）未查驗禁運、限運物資證明，配載禁運、限運物資的。
第七十四條? 道路運輸管理機構(gòu)的工作人員違反本規(guī)定，有下列情形之一的，依法給予相應的行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）不依照本規(guī)定規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的；
（二）參與或者變相參與道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營的；
（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的；
（四）違反規(guī)定攔截、檢查正常行駛的道路運輸車輛的；
（五）違法扣留運輸車輛、《道路運輸證》的；
（六）索取、收受他人財物，或者謀取其他利益的；
（七）其他違法行為。
第八章?? 附? 則
第七十五條? 道路貨物運輸經(jīng)營者從事國際道路貨物運輸經(jīng)營、危險貨物運輸活動，除一般行為規(guī)范適用本規(guī)定外，有關從業(yè)條件等特殊要求應當適用交通部制定的國際道路運輸管理規(guī)定、道路危險貨物運輸管理規(guī)定。
第七十六條? 中外合資、中外合作、獨資形式投資道路貨物運輸和貨運站經(jīng)營業(yè)務的，按照《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》辦理。
第七十七條?? 道路運輸管理機構(gòu)依照規(guī)定發(fā)放道路貨物運輸經(jīng)營許可證件和《道路運輸證》，可以收取工本費。工本費的具體收費標準由省級人民政府財政、價格主管部門會同同級交通主管部門核定。
一安全生產(chǎn)責任制
1認真貫徹執(zhí)行"安全第一，預防為主"的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2道路運輸經(jīng)營者負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，任分清，層層落實安全生產(chǎn)責任制。
4積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6建立營運車輛維護，檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到"八不"。即："不超載超限，不超速行車，不強行超車，不開帶病車，不開情緒車，不開急躁車，不開冒險車，不酒后開車"。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到"一慢，二看，三通過"。
4不運輸法律，行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律，行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，應當按?guī)定查驗有關手續(xù)，符合要求的方可承運。
5保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
6做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7發(fā)生事故時，應立即停車，保護現(xiàn)場，及時報警，搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8采取必要措施，防止貨物脫落，揚撒等。
9不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責任制，規(guī)章制度的建立完善，安全隱患整改，應急預案，有關法律法規(guī)及會議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。
2做好出車前，停車后的準備，檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復后方可出車。
3裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4不定期檢查車輛的安全裝置，燈光信號，證件。
5檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6檢查消防設施是否安全有效。
7建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。
四駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度
為落實安全生產(chǎn)責任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改，落實。
2每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應性檢查。
4每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7車輛經(jīng)檢測，二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8定期對車輛和辦公場所的消防器材，電路，車輛機件等進行自查自糾。
9對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。
五交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122(交-警)，119(消防)，120(急救)，應簡明講清事故地點，傷亡，損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4保護好自身的安全，積極配合交-警，消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六自然災害，突發(fā)性事件應急預案
1做好應急運輸保障工作，在發(fā)生自然災害，突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度，指揮。
2報告：遇有自然災害，突發(fā)性事件發(fā)生，應立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告(在異地遇有自然災害，突發(fā)性事件的應同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告)。
3車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術過硬，作風正派，身體健康。
5接受應急運輸任務后，運輸車輛，人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6執(zhí)行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應急預案的有關規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度，指揮，遇事主動請示，匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務。
7完成應急運輸任務后，必須向各有關部門匯報任務完成情況，及時做好車輛維護，保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應急應變能力和處置能力。
8根據(jù)應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
以上道路運輸安全生產(chǎn)管理制度將嚴格遵守，認真履行，組織實施，并不斷加以完善，充實，確保道路運輸安全生產(chǎn)管理制度的貫徹，落實。
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇十二
乙方（承運方）：?為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議：?一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。
二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸（含稅），若市場柴油價格波動，可適當調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風險。
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的'貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約（天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外）。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時結(jié)算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn)，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書自2011年1月1日起開始執(zhí)行。
甲方：xx乙方：xx。
代理人：簽字：
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇十三
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》、《中華人民共和國道路運輸條例》、交通運輸部《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》、《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》以及《山東省道路運輸條例》等法律法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定，為進一步加強道路貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作，認真落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，確保企業(yè)實現(xiàn)安全生產(chǎn)，特簽訂本承諾書。
1、認真貫徹落實國家有關安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章的`規(guī)定，堅持“安全第一”的方針，將安全生產(chǎn)作為企業(yè)頭等大事，加強企業(yè)安全生產(chǎn)的組織領導，企業(yè)法人代表(主要負責人)是企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)負總責;分管安全的領導負專責;其他領導班子成員按照分工，實行“一崗兩責”。
2、將安全生產(chǎn)列入企業(yè)領導班子重要議事日程，堅持每季度召開一次安全生產(chǎn)例會，每半年召開一次安全生產(chǎn)分析會，每年召開一次全年安全生產(chǎn)總結(jié)會，并且做到：時間、人員、內(nèi)容、效果“四落實”，會議記錄齊全。
3、企業(yè)各部門、各生產(chǎn)(操作)崗位安全生產(chǎn)責任明確，制度健全，做到：有檢查、有考核、有記錄。
企業(yè)設專(兼)職安全管理機構(gòu)，車隊(車間)有專(兼)職安全管理(監(jiān)督)員。
安全生產(chǎn)制度主要包括：安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全生產(chǎn)(管理)崗位責任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，道路運輸車輛技術管理制度，從業(yè)人員安全管理制度，安全例會制度，安全學習教育培訓制度，事故應急處理預案等。
1、道路貨物運輸車輛安全和技術性能符合國家標準，按照國家相關規(guī)定，定期對車輛進行維護，確保車輛技術狀況良好。
2、車輛結(jié)構(gòu)要符合運輸貨物包裝的要求，防止貨物的脫落、揚撒、丟失等。
3、禁止使用報廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測不合格的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路貨物運輸經(jīng)營。
1、道路貨物運輸駕駛員持有道路運輸從業(yè)資格證件，并堅持崗前專業(yè)培訓，經(jīng)考試合格后上崗;2、堅持定期對從業(yè)人員進行安全、職業(yè)道德和業(yè)務知識、操作規(guī)程培訓，落實從業(yè)人員安全學習教育培訓制度。
1、對已發(fā)生的事故按照“四不放過”的原則，認真查找事故原因、吸取事故教訓、制定整改措施，并依據(jù)相關規(guī)定追究有關人員責任;2、堅持責任事故倒查制度。發(fā)生責任事故，不僅查找相關人員責任，同時認真查找管理原因，追究相關領導責任。
3、堅持事故報告制度。對已發(fā)生的事故要及時向有關部門報告，并認真做好企業(yè)質(zhì)量信譽考核和駕駛員誠信考核記錄。
本企業(yè)牢固樹立安全生產(chǎn)意識，認真遵守以上責任目標。未按責任目標落實，依據(jù)國家相關法律法規(guī)規(guī)章的規(guī)定，愿接受相應處罰。本承諾書一式二份，本企業(yè)及道路運輸管理部門各持一份。由于本企業(yè)發(fā)生人事變動，不影響本承諾書繼續(xù)履行。國家規(guī)定發(fā)生變化，本承諾書條款修訂后，重新簽訂。
企業(yè)名稱：xxx(公章)。
法人代表(負責人)：xxx。
20xx年xx月xx日。
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇十四
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)和規(guī)章的`要求，本單位（本人）取得道路運輸許可后，為守法、誠信和安全經(jīng)營，本單位（本人）鄭重承諾如下：
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的要求，守法經(jīng)營，做到證件齊全有效，不超范圍經(jīng)營。
二、企業(yè)（公司）或個人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強管理，確保不在本市范圍內(nèi)其它運輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。
三、經(jīng)常對照開業(yè)條件，按時參加年度查（審）驗。按照要求堅決完成搶險救災等指令性運輸任務。嚴格執(zhí)行汽車運輸作業(yè)規(guī)程，不使用運輸設備設施從事違法活動。
四、認真落實一崗雙責的安全工作職責，堅持“安全第一，預防為主”的方針，以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓為重點，健全制度、突出重點、落實措施、強化安全生產(chǎn)，防止安全責任事故的發(fā)生。
五、經(jīng)常對照《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》，按照要求對車輛進行二級維護、上線檢測，確保車輛技術狀況完好和道路貨物運輸安全。
六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強制措施。
七、本承諾書，一式兩份，區(qū)（市）道路運輸管理機構(gòu)、道路貨物運輸企業(yè)（個人）各執(zhí)一份。
??????????????????????????????????????????????????????承諾人簽字（簽章）：
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇十五
根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》等法規(guī)和規(guī)章的要求，本單位（本人）取得道路運輸許可后，為守法、誠信和安全經(jīng)營，本單位（本人）鄭重承諾如下：
一、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨運輸及站場管理規(guī)定》、《湖南省道路運輸管理條例》和政府規(guī)章、規(guī)范性文件的要求，守法經(jīng)營，做到證件齊全有效，不超范圍經(jīng)營。
二、企業(yè)（公司）或個人發(fā)展依靠新增車輛、加大投入、加強管理，確保不在本市范圍內(nèi)其它運輸企業(yè)或單位吸納轉(zhuǎn)戶車輛，不惡意以投資、參股等方式在本市范圍對注冊公司轉(zhuǎn)落藉本市車輛。
三、經(jīng)常對照開業(yè)條件，按時參加年度查（審）驗。按照要求堅決完成搶險救災等指令性運輸任務。嚴格執(zhí)行汽車運輸作業(yè)規(guī)程，不使用運輸設備設施從事違法活動。
四、認真落實一崗雙責的安全工作職責，堅持“安全第一，預防為主”的.方針，以車輛管理和從業(yè)人員教育培訓為重點，健全制度、突出重點、落實措施、強化安全生產(chǎn)，防止安全責任事故的發(fā)生。
五、經(jīng)常對照《汽車運輸業(yè)車輛技術管理規(guī)定》，按照要求對車輛進行二級維護、上線檢測，確保車輛技術狀況完好和道路貨物運輸安全。
六、如違反以上承諾，自愿接受吊銷經(jīng)營許可、停止車輛新增、停業(yè)整頓等行政處罰和強制措施。
七、本承諾書，一式兩份，區(qū)（市）道路運輸管理機構(gòu)、道路貨物運輸企業(yè)（個人）各執(zhí)一份。
承諾人簽字（簽章）：xxx。
20xx年xx月xx日。
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇十六
發(fā)包方(簡稱甲方)：
承包方(簡稱乙方)：
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車輛應當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應當滿足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。
1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;
4、運輸車輛已達到報廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十六、乙方對自己提供的運輸車輛應當具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書合同范本。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務資格。
十八、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：乙方蓋章：
法定代表人簽字：法定代表人簽字：
簽約日期：年月日
貨物道路運輸安全協(xié)議書篇十七
14.押運人必須取得《鐵路危險貨物運輸業(yè)務培訓合格證》，運輸氣體類的危險貨物，押運人還須取得《液化氣體鐵路罐車押運員證》。押運人應了解所押運貨物的特性，押運時應攜帶所需通信、防護、消防、檢測、維護等工具，應按規(guī)定穿著應有紅色“押運”字樣的黃色馬甲。押運過程中必須遵守鐵路運輸?shù)母黜棸踩?guī)定，并對所押貨物的安全負責。押運人數(shù)應符合《危規(guī)》有關規(guī)定。押運人須持《全程押運簽認登記表》，由途中貨檢人員簽認;再次辦理運輸時須出具此表，否則鐵路可不予受理。
15.專用線(專用鐵路)內(nèi)存放的危險貨物應按其性質(zhì)和要求存放在指定的倉庫、雨棚等場地。遇潮或受陽光照射容易燃燒或產(chǎn)生有毒氣體的危險貨物不得在雨棚、露天存放。存放保管危險貨物時，應符合《配放表》的要求。堆放危險貨物的倉庫、雨棚等場地必須清潔干燥、通風良好，配備充足有效的消防設施，設臵明顯的安全警示標志，建立健全值班巡守制度。倉庫作業(yè)完畢后應及時鎖閉，劇毒品須加雙鎖，做到雙人收發(fā)、雙人保管。進入庫區(qū)的機動車輛必須安裝防火帽(罩)。
16.應對貨位及時清掃、洗刷。對撒漏的危險貨物及廢棄物，應及時進行處理。對危險性大、撒漏嚴重的，要會同衛(wèi)生防疫、環(huán)保、消防等部門共同處理。
17.按照鐵道部、鐵路局有關。
規(guī)章制度。
以及雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協(xié)議》的規(guī)定，進行交接、檢查、裝卸作業(yè)。
三、鐵路危險貨物運輸事故應急救援。
根據(jù)國家有關法律、法規(guī)和鐵道部相關規(guī)章、規(guī)定，發(fā)生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，甲方和乙方必須積極開展應急救援。
1.雙方應結(jié)合實際，建立健全鐵路危險貨物運輸事故。
應急預案。
和信息網(wǎng)絡，完善預警預防應急措施，有效處臵鐵路危險貨物運輸突發(fā)事故，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會負面影響。
2.雙方要建立義務應急救援隊伍，配備相應的應急救援和安全防護設備，定期組織鐵路危險貨物運輸事故應急預案的培訓和演練，檢查和分析存在的問題，并對活動進行記錄和總結(jié)，不斷提高對事故的預防和處臵能力。
3.發(fā)生鐵路危險貨物運輸事故和險情時，雙方應立即啟動應急預案，迅速向鐵路主管部門、地方政府、公安消防及環(huán)保、衛(wèi)生防疫部門報告。甲乙雙方應及時進行通報，提供必要的人力、物力和其他資源。
4.雙方根據(jù)危險貨物運輸?shù)陌l(fā)展變化，及時修改、補充和完善鐵路危險貨物運輸事故應急預案及施救信息網(wǎng)絡有關內(nèi)容。
四、法律責任。
(一)甲方法律責任。
1.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的;。
(2)相關從業(yè)人員配備不齊或未取得培訓合格證的;。
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的;。
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險貨物承運人資質(zhì)：
(2)弄虛作假或違反規(guī)定承運危險貨物、造成嚴重后果的;。
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;。
(4)造成重大責任事故的;。
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
(二)乙方法律責任。
1.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室應責令其限期整改或停辦運輸：
(1)設施、設備不符合危險貨物運輸安全要求，存在安全隱患的;。
(2)相關專業(yè)技術人員、運輸經(jīng)辦人員、押運員配備不齊或未取得培訓合格證的;。
(3)安全管理制度不健全、不完善，存在嚴重問題的;。
(4)應急預案不完備的。
2.有下列情形之一的，有管轄權(quán)的鐵路安全監(jiān)督管理辦公室可撤銷其危險貨物托運人資質(zhì)：
(2)弄虛作假或違反規(guī)定辦理危險貨物托運，造成嚴重后果的;。
(3)存在重大安全隱患，未按要求整改或整改后不合格的;。
(4)造成重大責任事故的;。
(5)法律、法規(guī)、規(guī)章確定的其他違法行為。
3.匿報、謊報貨物品名，匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量，或者有其他危及鐵路運輸安全行為的，由鐵路管理機構(gòu)處以罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
4.將場所、設施、設備等出租給不具備安全生產(chǎn)條件或相應資質(zhì)的單位或者個人的，責令限期改正，沒收違法所得，可單處或并處罰款;導致發(fā)生安全事故給他人造成損害的，承擔連帶賠償責任。
五、本協(xié)議未盡事宜，按鐵路有關規(guī)章制度和雙方簽定的《專用線(專用鐵路)運輸協(xié)議》辦理。
六、本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章后，自20xx年1月1日起至20xx年12月31日(對于新增危險貨物專用線、專用鐵路，協(xié)議以鐵道部發(fā)文、電公布為生效期)有效。
七、甲、乙雙方任何一方要求提前終止或修改本協(xié)議，應于一個月前通知另兩方協(xié)商解決。
八、本協(xié)議一式四份，專用線產(chǎn)權(quán)單位、車站、管理處、山東省地方鐵路局各一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸。
合同。
》確定由乙方承擔甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車輛、人員的實際情況，根據(jù)國家《安全生產(chǎn)法》等法規(guī)的規(guī)定，雙方現(xiàn)就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過程中的安全問題達成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應當符合國家或行業(yè)規(guī)范;乙方指派到甲方現(xiàn)場的人員及車輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車輛和人員進入甲方廠區(qū)和廠房時應當遵守甲方的規(guī)定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無關人員進入甲方廠區(qū)和廠房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠區(qū)和廠房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車得當及過程安全，甲方現(xiàn)場操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車輛按甲方現(xiàn)場人員的指揮進入甲方廠房裝貨。
2、車輛停穩(wěn)后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車準備，準備好后通知甲方現(xiàn)場人員共同配合裝車。
3、產(chǎn)品由甲方現(xiàn)場人員操作行車吊裝，產(chǎn)品吊入車輛時由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車輛后，雙方操作人員的配合工作即告結(jié)束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進行。
四、對產(chǎn)品在車輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車輛駛出廠房、到指定地點停穩(wěn)后進行;因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠房內(nèi)就地進行。
五、乙方指派人員應當做好產(chǎn)品在車輛上綁扎、遮蓋過程的安全措施，重點保護好自己的人身安全，同時不得對甲方現(xiàn)場人員、設備設施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關勞動安全手續(xù)。
七、甲乙雙方現(xiàn)場人員在配合吊裝過程發(fā)生事故的，按照國家規(guī)定或甲方的制度進行調(diào)查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車輛原因造成甲方人員、設備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車輛離開甲方廠區(qū)后的一切安全問題由乙方自行負責。
九、雙方現(xiàn)場人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償?shù)?，雙方按照政府部門或共同調(diào)查認定的事實劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現(xiàn)場受到傷害需送醫(yī)院搶救的，甲方有義務及時通知醫(yī)院救護車輛送醫(yī)院搶救，并同時通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問題不能及時有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執(zhí)叁份，乙方執(zhí)壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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貨物道路運輸安全協(xié)議書篇十八
一、托運。
1.托運人應在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件，道路運輸合同。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應負賠償責任。
2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應負賠償責任。
3.承運人應根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。
4.托運人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。
5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應將辦理完有關手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關文件時，應在運單中注明文件名稱和份數(shù)。
二、包裝。
1.托運人應按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。
2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應負賠償責任。
三、運送。
1.承運人應在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。
2.承運人應對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質(zhì)。
3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。
4.承運人有權(quán)向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應貨物享有留置權(quán)。
5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應賠償托運人由此受到的損失。
6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?，應賠償托運人因此受到的損失。
7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應賠償承運人因此受到的損失。
四、交貨。
1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。
2.收貨人不明或收貨人拒絕受領貨物的，承運人應及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。
3.貨物有包裝的，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。
五、事故處理。
1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應編制貨運事故記錄。
2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務和協(xié)助義務，應賠償托運人因此受到的損失。
3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。
4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。
六、爭議解決。
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。
住所：________________住所：________________。
電話：________________電話：________________。
賬號：________________賬號：________________。
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