2023年鐵路申請技師申請書（匯總22篇）

教育是培養(yǎng)人才的基石，我們需要關注和改進教育體系。寫總結(jié)時，要注意突出重點，不必贅述細節(jié)。如果你不知道如何寫總結(jié)，不妨先閱讀一些優(yōu)秀的范文，找到啟發(fā)。

鐵路申請技師申請書篇一

尊敬的領導：

您好!首先感謝您多年來對我的關心和照顧，同時感謝。領導在百忙中審閱我的申請報告!本人唐輝，大專學歷，具有(國家cad二級登記證書、四級工程測量工證書、四級線路證書)。我是20xx年8月1日在南昌工務段向西線路車間潭崗工區(qū)線路工作至今，自參加工作以來我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)作好本職工作，在領導的關懷下我非常熱愛本職工作。工作實踐中，我遵守段制定的各項規(guī)章制度，敬崗愛崗，積極完成各項工作，從一名初出茅廬的學生逐漸成長為一名合格的工人。在單位服從領導的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處。

由于家住南昌，父母年邁多病，起居無法自理，不能在家伺奉父母，實感不孝，給本人的工作和精神帶來非常大的影響。休息時勞碌奔波兩地，感到身心俱疲。為了能夠更好的工作和照顧年邁的父母，望領導將本人調(diào)至南昌工務段后勤部門工作學習。我堅信：作為一名合格的鐵路工人，經(jīng)過領導多年的培養(yǎng)和教育，我完全有能力勝任新的工作崗位。我深深感謝領導對我的關心、栽培和愛護，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績來回報組織對我的信任。懇請領導考慮我的實際情況，給我一個鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機會 特請領導批示。

致辭

敬禮!

申請人：

20xx年月日

鐵路申請技師申請書篇二

尊敬的領導：

您好！

感謝領導在百忙中審閱我的申請報告，本人張羅應，是南昌通信段永安車間一名通信工，自20xx年7月參加工作，我一直勤勤懇懇、努力的作好本職工作，在領導的關懷下讓我在工作中不斷成長，不斷的充實自己。

在6個月的實習期間，積極向師傅虛心求教，順利的通過了定崗考試，在工長的合理分工下?lián)斡腊餐ㄐ殴^(qū)安全員一職，從一名初出茅廬的學生逐漸成長為一名正式的通信工。在此期間積極配合工長完成工區(qū)任務，為工長分擔一些壓力。在單位服從領導的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處，并且積極參加車間組織的各項活動。

目前，由于我女朋友在深圳工作，距離比較遠，為了更好的增進感情并考慮到段一直以來鼓勵人員去新線鍛煉的`機會和我個人希望正直年輕可以去高鐵線鍛煉下，熟悉一些新設備和更多的學習一些新技術(shù)再加上親戚朋友多在深圳安家，父母也希望我最好能在深圳定居，經(jīng)過反復慎重考慮，我現(xiàn)申請調(diào)至漳州車間工作。

我堅信：作為一名正式的鐵路工人，經(jīng)過車間領導這段時間的培養(yǎng)和教育，我完全有信心、有能力在新師傅的教導下和利用自己所學勝任新的工作崗位。我深深感謝領導對我的栽培和關心，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績來回報單位對我的信任。懇請領導考慮我的實際情況，給我一個鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機會。特請領導批準。

此致

敬禮！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路申請技師申請書篇三

尊敬的領導：

您好！

首先感謝您多年來對我的'關心和照顧，同時感謝領導在百忙中審閱我的申請報告！

本人xx，于xx年畢業(yè)于xxx大學，畢業(yè)至今一直在xxx部門工作至今。自參加工作以來我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，在領導的關懷下我非常熱愛本職工作。

由于家住xxx，近來由于父母年事已高，身邊無人照料，加之與女友異地相戀多年且婚房已經(jīng)購買，雙方父母均要求我能早日成家，在家鄉(xiāng)安居立業(yè)，給本人的工作和精神帶來很大的影響。故本人想申請工作調(diào)動，一方面能方便照顧父母以盡孝道，另一方面安居下來后能更安心的投入到工作之中。在此，懇請上級能體諒考慮我的實際困難，請求調(diào)至離家稍近的xxxx部門，望領導體恤批準。

此致

敬禮！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路申請技師申請書篇四

xxx院人事處：

我于武漢大學畢業(yè)后分配來本院，現(xiàn)在經(jīng)濟系管理教研室工作。因我父親年老多病，需要人照顧，以及我與愛人長期兩地生活等實際困難，特向領導提出申請，調(diào)回家鄉(xiāng)工作。

我的家鄉(xiāng)在湖南省××縣。父親現(xiàn)年75歲，xxxx年患半身不遂病，生活不能自理。我于xxxx年結(jié)婚，愛人在家務農(nóng)，現(xiàn)有一個兒子。由于我在外地工作，這樣，照顧老人、教養(yǎng)兒子以及家內(nèi)外勞動，都由我愛人獨力承擔。因長期操勞，她實在難以支撐。

為解決家庭實際困難，免除后顧之憂，更好地投身工作，我希望調(diào)回家鄉(xiāng)，就近解決工作問題。請領導批準。

申請人：

日期：

鐵路申請技師申請書篇五

尊敬的領導：

您好！

感謝領導在百忙中審閱我的申請報告，本人張羅應，是南昌通信段永安車間一名通信工，自2012年7月參加工作，我一直勤勤懇懇、努力的作好本職工作，在領導的關懷下讓我在工作中不斷成長，不斷的充實自己。

在6個月的實習期間，積極向師傅虛心求教，順利的通過了定崗考試，在工長的合理分工下?lián)斡腊餐ㄐ殴^(qū)安全員一職，從一名初出茅廬的學生逐漸成長為一名正式的通信工。在此期間積極配合工長完成工區(qū)任務，為工長分擔一些壓力。在單位服從領導的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處，并且積極參加車間組織的各項活動。

目前，由于我女朋友在深圳工作，距離比較遠，為了更好的增進感情并考慮到段一直以來鼓勵人員去新線鍛煉的機會和我個人希望正直年輕可以去高鐵線鍛煉下，熟悉一些新設備和更多的學習一些新技術(shù)再加上親戚朋友多在深圳安家，父母也希望我最好能在深圳定居，經(jīng)過反復慎重考慮，我現(xiàn)申請調(diào)至漳州車間工作。

我堅信：作為一名正式的鐵路工人，經(jīng)過車間領導這段時間的培養(yǎng)和教育，我完全有信心、有能力在新師傅的教導下和利用自己所學勝任新的工作崗位。我深深感謝領導對我的栽培和關心，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績來回報單位對我的信任。懇請領導考慮我的實際情況，給我一個鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機會。特請領導批準。

申請人：

日期：

鐵路申請技師申請書篇六

尊敬的領導：

我于20xx年9月通過招考xx一中工作。一年來，在校領導和各位老師的熱心支持和幫助下，各位學生的努力配合下，我認真做好教學工作，積極完成學校布置的各項任務，使自己從莽撞的畢業(yè)生慢慢地進入了為人師表的角色?；仡櫚肽陙淼墓ぷ?，忙碌伴隨著充實，汗水伴隨著收獲，下面我把這一年的思想、工作等情況做簡要的匯報總結(jié)。

我來到學校后迅速熟悉常規(guī)教學方式、方法，對備課、上課、作業(yè)布置安排等常規(guī)工作進行了認真的實踐，并在實踐之中注意查缺補漏，遇到自己無法解決的教學問題就積極向同事們請教，努力做到課前準備好、課中講解透、課后督促檢查嚴。課堂上力求貼近學生生活，最大限度地運用自己的所學知識，激發(fā)學生的學習興趣，培養(yǎng)學生的實踐能力。課后積極和同事們探討教學中遇到的問題，努力尋找解決方法，在平時有空就去聽老教師的課，認真研究學習老教師上課時使用的好的教學方法，取其精華而去其糟粕，努力使自己的教學能力得到不斷的進步和提高。

作為一名教師，我深切地認識到，信息時代信息更新速度的重要性，所以我一直不斷的鞏固自己舊的知識并且盡全力通過各種方式方法更新自己所掌握的信息和知識。教書之余，我自覺學習與教育相關的知識，博覽群書以拓寬自己的知識面，提高個人的文化知識素養(yǎng)。作為一名教師，肩負著時代的重任和祖國的重托，我深切地認識到，提高政治思想覺悟，是開展好教育工作的基本前提。工作中，嚴格遵守學校各項規(guī)章制度，團結(jié)同事，及時完成學校布置的各項任務;勤能補拙，尤其是新教師更要勤奮學習，自覺修養(yǎng)，腳踏實地，奮發(fā)圖強，樹立遠大理想，努力實現(xiàn)奮斗目標。

我嚴格要求自己，注意自己的`一言一行，謹遵“正人先正己”的古訓，時刻提醒自己，重視“為人師表”的職業(yè)形象，自己能做的事自己做，努力保持正派的工作作風，與校領導和同事們和睦相處。熱愛教育、熱愛學校、熱愛學生，為把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的教師而不懈努力。

過去的一年，是我走上工作崗位的第一年，我在各方面都取得了很大進步，但用黨員的標準來衡量，我還存在一些缺點和不足。政治理論基礎不夠扎實，理論聯(lián)系實際的能力有待進一步加強，自己的綜合整體素質(zhì)還有待進一步的提高。工作中有時不夠細致。對于以上缺點和不足，我將在今后的工作中加以改正。我將踏踏實實工作，在教學方面我會虛心向有經(jīng)驗的老教師學習，搞好班級管理，努力提高自身素質(zhì)。為此，我鄭重向黨組織提出轉(zhuǎn)正申請，如果黨組織能批準我為正式黨員，我絕不驕傲自滿，而是以此作為自己人生又一個新的起點，在未來的征途上繼續(xù)不斷努力，我一定牢記入黨誓言，努力學習，勤奮工作，處處以共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，力爭做一個優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員。

如果組織不批準或者延期轉(zhuǎn)正，說明我還不具備一個正式黨員的條件，我一定加倍努力，繼續(xù)接受黨組織的考驗，爭取早日成為一名正式黨員。請黨組織接受我的申請，并對我進行審查和考驗。

此致

敬禮！

申請人：xxx。

20xx年xx月xx日。

鐵路申請技師申請書篇七

尊敬的領導：

我是一名復退軍人，已在太原鐵路局，某工區(qū)工作了一年，在一年的工作中，我主要做鐵路維護方面的工作，并取得了好成績，這些成績都是在領導的支持與幫助下取得的，我特別感謝幫助的各位領導。

通過一年的'工作，我從一個剛剛離開部隊的軍人，逐漸成長為一個鐵路的優(yōu)秀員工，我是鐵路培養(yǎng)起來的，我熱愛鐵路上的工作，愿意為鐵路奉獻自己的青春。

我會將軍人吃苦耐勞的精神融入工作中，不斷努力，積極進取，在新的崗位做出更大的成績，請領導看我的行動。

謝謝領導抽時間看我的申請，請考慮！

申請人：

日期：

鐵路申請技師申請書篇八

尊敬的領導：

很榮幸領導能夠在百忙之中抽空閱讀此申請書，我叫xx，男、現(xiàn)年xxx歲、家住xxx。2007年7月畢業(yè)于合肥鐵路工程學校公路與橋梁專業(yè)，中專學歷 。20xx年3月至今在中鐵四局五公司培訓中心北京交通大學函授大專班學習鐵道工程專業(yè)。目前在中鐵四局五公司工作。

無論是對待生活或是工作，我都充滿了熱情。積極、樂觀向上的態(tài)度使我能夠承受更大的壓力，亦使我充滿動力。同時較強的責任心使我能很好的完成領導所交付的工作，良好的性格能夠與同事相處愉快。為了能學到更多的知識，更好地鍛煉自己，殷切盼望領導對我的申請給予批準，我相信我會在新的工作崗位做的'更加出色。再次對領導百忙中閱讀本人的申請書表示感謝！

此致

敬禮

申請人：xx

20xx-3-2

鐵路申請技師申請書篇九

尊敬的xx鐵道部領導：

您好!

本人xx現(xiàn)任職于xx鐵道部，擔任副司機一職，現(xiàn)向領導申請調(diào)到xx鐵道部。本人是xx市xx區(qū)人氏，于xx年畢業(yè)于xx省某某大學某專業(yè)。畢業(yè)至今一直從事鐵道工作地點先后從xx到xx。本人對工作認真負責，踏實肯干在單位深受領導同事好評。如今父母年世已高，身體狀況不佳。兄長長年在外省工作，難以照顧父母。弟尚且年幼，在xx上學還需父母照顧。

近來母親思兒心切常打電話傾訴，為此我常奔波。另父母希望我能早日成家，在家鄉(xiāng)立業(yè)安居。因此父母多次表示希望我能調(diào)回xx。我本人也非常想調(diào)回家鄉(xiāng)，一方面能方便照顧父母以盡孝道;另一方面安居下來后能更安心的投入到工作之中。望領導體恤批準。

申請人：

日期：

鐵路申請技師申請書篇十

尊敬的領導：

很榮幸領導能夠在百忙之中抽空閱讀此申請書，我叫xx，男、現(xiàn)年xxx歲、家住xxx。20xx年7月畢業(yè)于合肥鐵路工程學校公路與橋梁專業(yè)，中專學歷。20xx年3月至今在中鐵四局五公司培訓中心北京交通大學函授大專班學習鐵道工程專業(yè)。目前在中鐵四局五公司工作。

無論是對待生活或是工作，我都充滿了熱情。積極、樂觀向上的態(tài)度使我能夠承受更大的壓力，亦使我充滿動力。同時較強的.責任心使我能很好的完成領導所交付的工作，良好的性格能夠與同事相處愉快。為了能學到更多的知識，更好地鍛煉自己，殷切盼望領導對我的申請給予批準，我相信我會在新的工作崗位做的更加出色。再次對領導百忙中閱讀本人的申請書表示感謝！

此致

敬禮！

申請人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路申請技師申請書篇十一

院人事處：

我于武漢大學畢業(yè)后分配來本院，現(xiàn)在經(jīng)濟系管理教研室工作。因我父親年老多病，需要人照顧，以及我與愛人長期兩地生活等實際困難，特向領導提出申請，調(diào)回家鄉(xiāng)工作。

我的家鄉(xiāng)在湖南省××縣。父親現(xiàn)年75歲，1988年患半身不遂病，生活不能自理。我于19xx年結(jié)婚，愛人在家務農(nóng)，現(xiàn)有一個兒子。由于我在外地工作，這樣，照顧老人、教養(yǎng)兒子以及家內(nèi)外勞動，都由我愛人獨力承擔。因長期操勞，她實在難以支撐。

為解決家庭實際困難，免除后顧之憂，更好地投身工作，我希望調(diào)回家鄉(xiāng)，就近解決工作問題。請領導批準。

此致

敬禮！

申請人：×××

××××年×月×日

鐵路申請技師申請書篇十二

尊敬的各位領導：

首先請允許我向各位領導和同事對我這半年來的關心和幫助表達最誠摯的感謝!

我于20xx年7月12日有幸來到xx集團工作，成為這個實力雄厚，前景美好的公司一員，按照公司的培養(yǎng)計劃，我被安排到由許繼房地產(chǎn)開發(fā)的許繼花園二期實習，歷時六個月來，從場地平整到基坑開挖，主體施工，基礎回填，在領導的親切關懷和同事的熱心指導下，經(jīng)過自己的認真學習，理論聯(lián)系實踐，我自身得到了很大的提高，基本上熟悉了工程管理的'一般事務，特提出轉(zhuǎn)正申請。

雖然我現(xiàn)在的理論知識尚有待提高，工作經(jīng)驗尚不夠豐富，但我勤奮、踏實、不畏困難、肯學肯鉆，同時我也善于團隊協(xié)作，擁有融洽的同事關系，我有百倍的信心完成公司安排的工作，在正式的工作崗位上，我一定會更加深入的鉆研工程施工技術(shù)和管理技能，把工作做得更好，請領導考慮我的請求，批準我如期轉(zhuǎn)正。

再次表達對各位領導和同事的衷心感謝!

此致

敬禮！

申請人：xxx。

20xx年xx月xx日。

鐵路申請技師申請書篇十三

尊敬的領導：

很榮幸領導能夠在百忙之中抽空閱讀此申請書，我叫xx，男、現(xiàn)年xxx歲、家住xxx。2007年7月畢業(yè)于合肥鐵路工程學校公路與橋梁專業(yè)，中專學歷。201x年3月至今在中鐵四局五公司培訓中心北京交通大學函授大專班學習鐵道工程專業(yè)。目前在中鐵四局五公司工作。

無論是對待生活或是工作，我都充滿了熱情。積極、樂觀向上的態(tài)度使我能夠承受更大的.壓力，亦使我充滿動力。同時較強的責任心使我能很好的完成領導所交付的工作，良好的性格能夠與同事相處愉快。為了能學到更多的知識，更好地鍛煉自己，殷切盼望領導對我的申請給予批準，我相信我會在新的工作崗位做的更加出色。再次對領導百忙中閱讀本人的申請書表示感謝！

此致

敬禮

申請人：xx

201x-3-2

鐵路申請技師申請書篇十四

本人于1987年在本局參加工作，1994年至今一直從事收銀審核工作。在此期間，本人一貫嚴格要求自己，熱愛祖國、堅持四項基本原則，遵紀守法，尊敬領導、愛崗敬業(yè)、團結(jié)同事、勤懇工作、刻苦學習，積累了一定的工作經(jīng)驗，認真和圓滿地完成了組織上交給的`各項工作任務。工作盡職盡責，作風踏實嚴謹，沒有出現(xiàn)過任何差錯。另外，先后參加了有關主管部門舉辦的各種繼續(xù)教育培訓，思想素質(zhì)和業(yè)務水平得到了不斷提高，并通過有關考核，先后獲得了“會計電算化知識培訓合格證書”、“會計從業(yè)資格證書”及“機關事業(yè)單位工人高級技術(shù)崗位證書”。還堅持業(yè)余自學，取得了三年制財務專業(yè)的大專學歷。

現(xiàn)根據(jù)河北省人事廳及石家莊市人事勞動和社會保障局有關文件的精神，本人已符合收銀審核技師的申報條件，因此，特提出收銀審核技師任職資格申請，望上級有關領導能予以批準為盼。

申請人：王林

20xx年1月10日

鐵路申請技師申請書篇十五

我叫鄧釗，于20xx年06月進入成都市安美科公司。根據(jù)公司的需要，目前擔任公司生產(chǎn)員。負責車間裝cng控制面板，在工作期間我對工作認真跟有較強的責任心和進取心，工作熱情、性格開朗，樂于跟其他人溝通。有很強的團隊協(xié)作能力；責任感強，按時完成領導安排下來的工作。和公司同事之間可以溝通合作一起工作，關系相處的和睦。以及配合各個同事和部門完成各項工作。積極學習新的知識、技能注重自己的發(fā)展。

剛到公司時，對各項工作跟要求不是很了解。有時候也會犯錯誤。但在公司的同事以及領導對我予以指正。這些事讓我不斷的成熟，技術(shù)也很快的提升起來。在處理問題起來更全面。我特地感謝領導和同事對我的指引和幫助。感謝他們在我的工作中出現(xiàn)的失誤提醒和指正。

在這斷時間里我對公司也有一定的了解。在公司的氣氛和團結(jié)的企業(yè)文化。讓我在公司有了很大的干勁。在公司的領導下我會更加的嚴格要求自己。在做好本職工作的同時，積極團結(jié)同事搞好大家的工作關系。在工作中藥不斷的積累和學習。不斷的完善自我，使工作可以更快和更好的完成。我相信自己一定可以做好的。

從我進入公司到現(xiàn)在的時間里，我學習了很多，也領悟了很多的東西。看到公司在不斷的發(fā)展，我感到自己很榮幸。也更加希望自己能晉升三級技師，實現(xiàn)自己的價值，可以跟公司一起前進。在此我提出申請懇請領導給我更高層次鍛煉的機會。為公司創(chuàng)造價值同公司一起展望美好的未來。

申請人：鄧x

20xx年12月09日

鐵路申請技師申請書篇十六

尊敬的各位領導:

本人張力偉，男，20xx年4來到中瑞化工月至今。在設備科已有實際工作經(jīng)驗3年。在此期間，負責計算機系統(tǒng)和應用軟件硬件的基本安裝和維護，監(jiān)控、電話線路安裝和調(diào)試。和各分廠部門緊密結(jié)合，確保產(chǎn)品實現(xiàn)進度和質(zhì)量，協(xié)調(diào)相關部門進行網(wǎng)站的開發(fā)及日常的維護；負責網(wǎng)站的內(nèi)容規(guī)劃、開發(fā)、管理及日程運營管理；保障和維護公司網(wǎng)絡信息的安全，解決其他員工遇到的各類軟硬件問題。本人嚴格要求自己，服務于各部門，服從公司的工作分配，熱愛中瑞化工，遵紀守法，尊敬領導，團結(jié)同志，勤懇工作，熱情服務。

作為一直從事計算機專業(yè)工作的職工，熟練掌握各部門計算機、軟硬件以及電話、監(jiān)控維護、保養(yǎng)，努力學習設備知識，財務用友軟件系統(tǒng)，打印機操作系統(tǒng)的維修技能。努力地完成公司下達的各項任務。

本人熱愛自己的職業(yè)，為人真誠守信，做事堅定執(zhí)著，有很強的責任感。通過近幾年的工作實踐和自己的刻苦學習，在思想、專業(yè)技術(shù)水平和工作業(yè)績等方面已符合申報技師的有關條件。為此，我自愿向您們申報技師，望予以批準為謝。

申請人:張力偉

20xx-4-1

鐵路申請技師申請書篇十七

各位老師、評委:

得了高級電工證書。 本人熱愛電工職業(yè)，通過十幾年的工作實踐和自己的刻苦學習，在思想、專業(yè)技術(shù)水平和工作業(yè)績等方面已符合申報技師的有關條件。為此，我自愿向您們申報電工技師，望予以批準為謝。

申請人:周友華

20xx年8月

鐵路申請技師申請書篇十八

尊敬的領導：

您好！首先感謝您多年來對我的關心和照顧，同時感謝領導在百忙中審閱我的申請報告！

本人唐輝，大專學歷，具有（國家cad 二級登記證書、四級工程測量工證書、四級線路證書）。我是20xx年8月1日在南昌工務段向西線路車間潭崗工區(qū)線路工作至今，自參加工作以來我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)作好本職工作，在領導的關懷下我非常熱愛本職工作。工作實踐中，我遵守段制定的各項規(guī)章制度，敬崗愛崗，積極完成各項工作，從一名初出茅廬的學生逐漸成長為一名合格的工人。在單位服從領導的.安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處。 由于家住南昌，父母年邁多病，起居無法自理，不能在家伺奉父母，實感不孝，給本人的工作和精神帶來很大的影響。休息時勞碌奔波兩地，感到身心俱疲。為了能夠更好的工作和照顧年邁的父母，望領導將本人調(diào)至南昌工務段后勤部門工作學習。我堅信：作為一名合格的鐵路工人，經(jīng)過領導多年的培養(yǎng)和教育，我完全有能力勝任新的工作崗位。我深深感謝領導對我的關心、栽培和愛護，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績來回報組織對我的信任。懇請領導考慮我的實際情況，給我一個鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機會 特請領導批示。

此致

敬禮

申請人：xx

20xx年xx月xx日

鐵路申請技師申請書篇十九

每個想要入黨的人都要提交一份

入黨申請書

敬愛的黨組織:

我志愿加入中國共產(chǎn)黨，愿意胃共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。

走出學校的象牙塔已有兩年，真正的步入社會，走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭，融入了這個國有大型企業(yè)之中。做胃我國屈指可數(shù)的龍頭企業(yè)，我從中學到了很多的知識，讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華，從內(nèi)心迸發(fā)出渴望上進的念頭，更加強烈的想加入中國共產(chǎn)黨，成為當中一顆閃耀的星，胃祖國的繁榮昌盛做出自己的努力。

在工作中，我加入基層參加鍛煉，與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水，奉獻熱情。我體驗了炎熱、辛苦、疲勞、遠離親人等等的磨練，這讓我的意志力得到了很大的鍛煉，我不斷學習，觀察學會苦中作樂，學會發(fā)現(xiàn)自身的不足，可以說是黨的奉獻精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌，當看見列車奔馳在鐵軌上時，所有的苦累都已不在重要。

在面對困難阻礙的時，是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。

在連續(xù)加班身心疲憊時，是黨的教育支撐著我堅持不懈。

在節(jié)假日家人團聚時，是黨的覺悟支撐著我將個人置之度外。

我學習了竇鐵成的現(xiàn)金事跡，最為一個晚輩，我被竇師傅的無私的精神所折服。在經(jīng)過艱難困苦后，當我站在演講臺上講著那一串串不平凡卻不平凡的數(shù)字，我心情澎湃。這是經(jīng)歷過的人才會有的共鳴。26年一個人的青春年華全部都獻在了為祖國為黨的事業(yè)奮斗當中。我被感動了，我深知自己的不足，但我愿以積極的心態(tài)努力向上。

自從進入大學我就開始寫入黨申請書，在學習過程中我不斷尋找我自身的缺點向黨組織靠攏。對于每次的失敗者除去找自己的不足，但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣，一浪一浪打來，沖刷著自己，使我對加入中國共產(chǎn)黨的目標更加堅信。

而今從我加入通信公司的集體當中，我仍就不懈努力，我會永不放棄為自己的目標奮斗。做為一個以服務為主的公司。我們更應甘愿付出，做好本職工作，服務千百家庭，在一點一滴。365天24小時中創(chuàng)造平凡中的偉大。

20xx年是我們祖國非常重要的一年，祖國的繁榮與昌盛是每一個人的驕傲。而我的驕傲。我內(nèi)心與時俱進積極向上的愿望更是無比強烈，在此我再一次的向黨組織申請加入中國共產(chǎn)黨，在以后的工作與生活中會更加努力，為祖國的事業(yè)而奮斗!

申請人：

xx年xx月xx日

敬愛的黨組織：

我要求加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義而奮斗終身。

中國共產(chǎn)黨，這個光榮、神圣的組織成立于1921年。它，是無產(chǎn)階級的政黨，是由工人階級領導的，以中國農(nóng)民為天然同盟軍的政黨。中國共產(chǎn)黨以全心全意為人民服務為宗旨，它始終代表中國廣大人民的利益，并以實現(xiàn)共產(chǎn)主義為最終目標，它是真正的民主的政黨。是中國共產(chǎn)黨拯救了中國，是中國共產(chǎn)黨拯救了中國人民。中國共產(chǎn)黨領導了中國新民主主義革命，中國共產(chǎn)黨將黑暗從中國大地上驅(qū)逐，使中國煥然一新;是中國共產(chǎn)黨趕走了外國侵略者，建立了獨立、自主、嶄新的中國;是中國共產(chǎn)黨使中國人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山，使中國人民從此站了起來，挺直了脊梁，使中國人民真真正正地當家作主，真真正正地成了國家的主人!是中國共產(chǎn)黨領導人民，實行改革開放的政策，促進我國經(jīng)濟的發(fā)展，使我國人民的生活水平不斷提高。

中國共產(chǎn)黨，一個全心全意為祖國、全心全意為人民的政黨，怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織，成為一名共產(chǎn)黨員。而我的這種渴望卻不是因為一時的激情，是剛開始由于從小對“黨”這一稱呼的一種神往.

人生價值分為兩種，即自我價值與社會價值。自我價值即是索取，而社會價值則是貢獻。我們知道這兩種價值對人生有重大的影響力，然而社會價值才能衡量人生價值的標準。我渴望實現(xiàn)我的社會價值，我希望我能把自己的一生獻給我們偉大的祖國，偉大的人民。然而個人的力量是有限的，個人的智慧是有限的，我需要一個始終以為人民服務為宗旨的政黨來領導我，給我指引前進的方向，而這個政黨，就是我們偉大的中國共產(chǎn)黨。因此，我真誠地請求黨組織能夠經(jīng)過多方面的考察，批準我申請入黨的這一請求。

當然，我也認識到了在現(xiàn)實生活中部分黨員打著黨的旗號干一些危害人民的行為，然而這些腐化行為卻更加堅定了我入黨的信心。雖然我個人的力量是微薄的，但我會盡全力為黨的事業(yè)奮斗，力從自身做起，保持黨的先進性，始終以全心全意為人民服務為宗旨。

既然中國共產(chǎn)黨是如此之神圣，那么如果要成為中國共產(chǎn)黨就必須要有優(yōu)良的素質(zhì)，因此我必須在各方面嚴格要求自己，使自己能具有成為合格的共產(chǎn)黨員的素質(zhì)。在思想上我會以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內(nèi)容充實自己，并與同學和睦相處，樂于助人，平易近人。在學習上，我要努力學好自己的專業(yè)知識，把自己培養(yǎng)成為“又專又博”的優(yōu)秀人才，為我國社會主義現(xiàn)代化事業(yè)作出貢獻。在工作的過程中，也要做到以國家，集體、人民的利益為重，在處理問題時做到大公無私，在個人利益與國家利益發(fā)生沖突時，要不惜犧牲個人利益，以保證社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)的順利進行，中國共產(chǎn)黨的先進性，使中國共產(chǎn)黨始終成為中國人民利益的代表者。

我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個中國人，身為一名中國人就要以祖國的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯(lián)系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動。做為一名青年我時時刻刻都不會忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過“因為我們是為人民服務的，所以，我們?nèi)绻腥秉c，就不怕別人批評指出。

不管是什么人，誰向我們指出都行。只要你說得對，我們就改正。你說的辦法對人民有好處，我們就照你的辦。”人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會奉獻我的一切!我堅決擁護中國共產(chǎn)黨，遵守中國的法律法規(guī)，反對分裂祖國，維護祖國統(tǒng)一，認真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針、政策，帶頭參加改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設，帶動群眾為經(jīng)濟發(fā)展和社會進步艱苦奮斗，在生產(chǎn)、工作、學習和社會生活中起先鋒模范作用。認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學習黨的路線、方針、政策及決議，學習黨的基本知識，學習科學、文化和業(yè)務知識，努力提高為人民服務的本領。

我渴望成為一名共產(chǎn)黨員，并誠請黨組織能夠?qū)ξ疫M行多方面的考驗，批準我入黨的申請。

此致

敬禮

申請人：

xx年xx月xx日

敬愛的黨組織：

我申請加入中國共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地熱愛黨，因為她是中國工人階級的先鋒隊，是中國人民和中華民族的先鋒隊，是中國各族人民利益的忠實代表，是中國社會主義事業(yè)的領導核心。中國共產(chǎn)黨以實現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會制度為最終目標，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”以及科學發(fā)展觀等重要思想為行動指南，是用先進理論武裝起來的黨，是全心全意為人民服務的黨，是有能力領導全國人民進一步走向繁榮富強的黨。她始終代表中國先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益，并通過制定正確的路線方針政策，為實現(xiàn)國家和人民的根本利益而不懈奮斗。因此成為一名共產(chǎn)黨員也是我從學生時代一直到成為一名鐵路工人一直追求的夢想。

曾經(jīng)在孩提時代，我成了一名少先隊員，戴著紅領巾，一串串閃光的名字--、、雷鋒、焦裕祿、孔繁森等等給了我很大的啟迪和教育。但他們無論叫什么，卻都有一個共同的名字——共產(chǎn)黨員，我發(fā)現(xiàn)在最危急的關頭總能聽到一句話“共產(chǎn)黨員跟我上”，他們總是帶領更多的共產(chǎn)黨員沖在最危險的前線，把生的希望和美好的生活留給廣大人民群眾。那時的我就確立了要成為她們中一員的決心，把能參加這樣偉大的組織作為最大的光榮和自豪。為此，我努力學習，學習成績一直名列前茅，另外，我還努力參加很多課外實踐活動，為我的夢想而努力學習。

上初中后，由于表現(xiàn)突出，我又很早的成為了一名共青團員，對黨的認識進一步加強。我雖然在學校沒有擔任職務，但在班級卻擔任有職務，雖然學習和工作已經(jīng)很累，但我還是盡可能的幫助同學，盡量的參加或組織同學們參加義務勞動，在老師的教育下，同時通過自己看書，我對共產(chǎn)黨有了進一步的了解，同時，也更希望早日加入中國共產(chǎn)黨。

上高中后，我對黨有了進一步的認識，從學習中知道黨是由工人階級中的先進分子組成的，是工人階級及廣大勞動群眾利益的忠實代表。黨自成立以來，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責任。了解到在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國各族人民群眾的根本利益;在工作作風和工作方法上堅持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;以及在黨員的行動上，要求廣大黨員堅持人民利益高于一切，個人利益服從人民利益。在上高一的時候，由老師推薦，同學投票選舉，我有機會成為一名入黨積極分子，但由于年齡問題，而沒有實現(xiàn)我的愿望，雖然錯失了一個好的機會，但我想只要我想要加入中國共產(chǎn)黨的心還在，我還是有很多機會的，而現(xiàn)在我只不過是把機會讓給了其他同學?，F(xiàn)在我已經(jīng)達到成為一名共產(chǎn)黨員的要求，我也熱切希望加入中國共產(chǎn)黨。

申請人：

xx年xx月xx日

鐵路申請技師申請書篇二十

技師申請書范文()

第一篇：技師申請書

申 請 書

得了高級電工證書。本人熱愛電工職業(yè)，通過十幾年的工作實踐和自己的刻苦學習，在思想、專業(yè)技術(shù)水平和工作業(yè)績等方面已符合申報技師的有關條件。為此，我自愿向您們申報電工技師，望予以批準為謝。

申請人:周友華 2014年8月 2014年8月

第二篇：申報技師申請書

申請書

技師評委領導小組：本人于年畢業(yè)于學校，并于同年到工作，至今已有生產(chǎn)一線實際工作經(jīng)驗年。在此工作期間，本人嚴格要求自己，服務于人民，服從組織的工作分配，堅持黨的領導，堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，尊敬領導，團結(jié)同事，勤懇工作，并多次被評為市（縣）、地區(qū)先進工作者。特別在改造工程中，帶領部門人員積極參加實際施工，測量設計，預算驗收及有關業(yè)務，努力地完成上級公司下達的各項生產(chǎn)任務。另在工作期間，先后參加了勞動局主辦的中、高級工學習培訓班，并通過有關考核獲得了相應的證書，并參加xxx局主辦的xxx組長的學習培訓班、xxx局主辦的xxx執(zhí)法學習培訓班、區(qū)公司主辦的理論線損學習培訓班等，獲得有關的證書，能獨立帶領低、中、高級工工作。通過幾年來的工作實際和自己的刻苦學習，在思想和專業(yè)技術(shù)水平方面已符合申報技師的有關條件，為此我特向有關領導小組申報技師，望上級有關領導能予以批準。

申請人：

xxxx年xx月xx日

申請書 技師評委領導小組：

本人于***年工作，至今已有十五年工作經(jīng)驗。在此工作期間，本人嚴格要求自己，服務于人民，服從組織的工作分配，堅持黨的領導，堅持四項基本原則，熱愛祖國，遵紀守法，尊敬領導，團結(jié)同事，勤懇工作。認真地完成上級領導下達的各項工作任務。另外在工作期間，先后參加了勞動局主辦的初、中、高級工學習培訓班，并通過有關考核獲得了相應的等級證書，并參加了高級技工班的培訓班，獲得高級技工的證書，能獨立工作。通過幾年來的工作實際和自己的刻苦學習，在思想和專業(yè)技術(shù)水平方面已符合申報技師的有關條件，為此我特向有關領導小組申報技師，望上級有關領導能予以批準。

申請人：** ****年*月*日

第三篇：電工技師申請書范文

電工技師申請書范文》簡介：

除變壓器低壓側(cè)中性點直接接地外，中性線不得再接地，且保持與相線同等的絕緣水平。

但是，一些單位在兩網(wǎng)改造中要求將tt系統(tǒng)中性線作重復接地，理由是防止中性線斷線后中性點漂移帶來的三相電壓不平衡。這是直接違反"規(guī)范"規(guī)定的。實際上，此做法效果有限，問題不少。

剩余電流動作保護器不能投入使用：

中性線重復接地后，部分正常負荷電流將流經(jīng)大地，對剩余電流動作保護器形成剩余電流而

使其誤動作，如圖1所示。

圖1 tt系統(tǒng)中性線重復接地引起剩余電流動作總保護誤動

"規(guī)范"規(guī)定，采用tt系統(tǒng)低壓電力網(wǎng)應裝設剩余電流動作總保護和末級保護，而tt系統(tǒng)中性線作重復接地后是不能裝設總保護的，一旦發(fā)生單相接地故障或觸電事故時無法斷開電源，可能造成人身傷亡事故。-介紹了變壓器有載調(diào)壓系統(tǒng)的現(xiàn)狀與存在的問題，以及變壓器有載調(diào)壓技術(shù)的新進展，同時對三種典型的調(diào)壓技術(shù)的動作原理和發(fā)展過程進行了分析和比較，并得出了一些有價值的結(jié)論。

在我國，變壓器有載調(diào)壓技術(shù)廣泛用于配電系統(tǒng)，在發(fā)電廠的升壓變壓器中也有應用。其基本原理是從變壓器某一側(cè)的線圈中引出若干分接頭，通過有載分接開關，在不切斷負荷電流的情況下，由一分接頭切換到另一分接頭，以變換有效匝數(shù)，達到調(diào)節(jié)電壓的目的。傳統(tǒng)的有載調(diào)壓變壓器，采用機械式調(diào)壓分接開關，存在許多問題，如產(chǎn)生電弧，動作速度慢，維護不便，故障率高等。我國目前普遍采用的機械式調(diào)壓分接開關，對改善調(diào)壓開關的特性，提高變壓器有載調(diào)壓的可靠性具有重要意義。

1 傳統(tǒng)有載調(diào)壓變壓器

傳統(tǒng)變壓器有載調(diào)壓裝置采用機械式有載分接開關，其動作原理如圖1所示。

圖1中，在選擇好分接頭后，轉(zhuǎn)換開關從左至右切換。機械式開關的動作容易導致操作性事故，降低了變壓器的可靠性。機械開關在動作時，會產(chǎn)生一定的電弧，使開關的觸點逐漸燒蝕，在操作一定次數(shù)后，必須更換觸頭，而且電弧的產(chǎn)生會導致變壓器油質(zhì)下降，造成變壓器繞組的絕緣水平下降，導致匝間短路或相間短路。

維修電工技師鑒定

總結(jié)

添加時間:2014-09-14 原文發(fā)表:2014-09-14 人氣:281 本人在多年的設備檢修中，注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護而產(chǎn)生的。以下通過本人在檢修工作中的一些實例來說明低壓電器的故障檢修及要領。

一、幾種常用電壓電器故障的檢修實例

1、電壓斷路器故障觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經(jīng)過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調(diào)整操作機構(gòu)，使動觸頭完全插入靜觸頭。通電時閃弧爆響，經(jīng)檢查是負載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。2、接觸器的故障觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉(zhuǎn)動，但發(fā)出嗡嗡聲。應立即停車檢修。觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障?？刹鹣戮€圈按原數(shù)據(jù)重新繞繞制后浸漆烘干。

二、常用電壓電器的故障檢修及其要領凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統(tǒng)、電磁系統(tǒng)、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。

1、觸點的故障檢修觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產(chǎn)生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。銅質(zhì)觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。檢查觸點有無松動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調(diào)整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經(jīng)驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100a以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現(xiàn)象可認為初、終壓力比較合適。以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經(jīng)過調(diào)整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。

2、電磁系統(tǒng)的故障檢修由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。

（1）銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應銼平或磨平；如有油污要用汽油進行清洗。若動鐵心歪斜或松動，應加以校正或緊固。檢查短路環(huán)有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或?qū)⒋帚~絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。（2）電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住；鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污?？赏ㄟ^拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙，或更換彈簧。

由于線圈 絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒毀。線圈若因短路燒毀，均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數(shù)。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數(shù)。按鐵心中柱截面制作線模，線圈繞好后先放在105——110℃的烘箱中3小時，冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆，也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110——120℃的烘箱中烘干，冷卻至常溫后即可使用。如果線圈短路的匝數(shù)不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其余部分完好，應正即切斷電源，以免線圈被燒毀。若線圈通電后無振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀；通電后如有振動和噪聲，應檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電源電壓是否過低。要區(qū)別對待，及時處理。

3、滅火裝置的檢修取下滅弧罩，檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細末，外殼應完整無損。滅弧罩如有碎裂隙，應及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領，觸類旁通，對其它電器的檢修具有一定的共性，乃是實用的。

我于xxxx年參加工作，xx畢業(yè)，xxxx年xx月，經(jīng)xxxxxx考試合格，獲得xxxxx資格證書，xxxx年x月x日到xxxx汽車維修服務站工作。我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細心”.我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

時間為班組業(yè)務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間星級職工考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總?cè)藬?shù)的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。

總之，在這多年來的專業(yè)技術(shù)工作中，自己利用所學的專業(yè)技術(shù)知識在工作實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術(shù)工作能力，取得了一定的工作成績，也存在著不足。但是多年的工作實踐給了我巨大的空間來提高自已觀察問題、分析問題、處理問題的能力，使我的業(yè)務水平和工作能力得到了長足的鍛煉，今后，我將更加注意學習，努力克服工作中遇到的困難，進一步提高職業(yè)道德修養(yǎng)，提高業(yè)務學識和組織管理水平，工作上新臺階，為圖書倉儲事業(yè)作出新貢獻。

第四篇：收銀審核技師申請書

申 請 書

本人于1987年在本局參加工作，1994年至今一直從事收銀審核工作。在此期間，本人一貫嚴格要求自己，熱愛祖國、堅持四項基本原則，遵紀守法，尊敬領導、愛崗敬業(yè)、團結(jié)同事、勤懇工作、刻苦學習，積累了一定的工作經(jīng)驗，認真和圓滿地完成了組織上交給的各項工作任務。工作盡職盡責，作風踏實嚴謹，沒有出現(xiàn)過任何差錯。另外，先后參加了有關主管部門舉辦的各種繼續(xù)教育培訓，思想素質(zhì)和業(yè)務水平得到了不斷提高，并通過有關考核，先后獲得了“會計電算化知識培訓合格證書”、“會計從業(yè)資格證書”及“機關事業(yè)單位工人高級技術(shù)崗位證書”。還堅持業(yè)余自學，取得了三年制財務專業(yè)的大專學歷。

現(xiàn)根據(jù)河北省人事廳及石家莊市人事勞動和社會保障局有關文件的精神，本人已符合收銀審核技師的申報條件，因此，特提出收銀審核技師任職資格申請，望上級有關領導能予以批準為盼。

申請人：王林 2014年1月10日

第：三級技師申請書

三級技師申請書 尊敬的領導: 我叫鄧釗，于2014年06月進入成都市安美科公司。根據(jù)公司的需要，目前擔任公司生產(chǎn)員。負責車間裝g控制面板，在工作期間我對工作認真跟有較強的責任心和進取心，工作熱情、性格開朗，樂于跟其他人溝通。有很強的團隊協(xié)作能力；責任感強，按時完成領導安排下來的工作。和公司同事之間可以溝通合作一起工作，關系相處的和睦。以及配合各個同事和部門完成各項工作。積極學習新的知識、技能注重自己的發(fā)展。

剛到公司時，對各項工作跟要求不是很了解。有時候也會犯錯誤。但在公司的同事以及領導對我予以指正。這些事讓我不斷的成熟，技術(shù)也很快的提升起來。在處理問題起來更全面。我特地感謝領導和同事對我的指引和幫助。感謝他們在我的工作中出現(xiàn)的失誤提醒和指正。

在這斷時間里我對公司也有一定的了解。在公司的氣氛和團結(jié)的企業(yè)文化。讓我在公司有了很大的干勁。在公司的領導下我會更加的嚴格要求自己。在做好本職工作的同時，積極團結(jié)同事搞好大家的工作關系。在工作中藥不斷的積累和學習。不斷的完善自我，使工作可以更快和更好的完成。我相信自己一定可以做好的。

從我進入公司到現(xiàn)在的時間里，我學習了很多，也領悟了很多的東西?？吹焦驹诓粩嗟陌l(fā)展，我感到自己很榮幸。也更加希望自己能晉升三級技師，實現(xiàn)自己的價值，可以跟公司一起前進。在此我提出申請懇請領導給我更高層次鍛煉的機會。為公司創(chuàng)造價值同公司一起展望美好的未來。

申請人:鄧釗

2014年12月09日

鐵路申請技師申請書篇二十一

尊敬的各位領導:。

本人韋xx,女,自1987年9月參加至今。負責全縣城區(qū)及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿(mào)市場的衡器檢定工作,在工作中,我始終嚴格要求,尊敬領導、團結(jié)同志,自覺遵守國家法律、法規(guī)及單位的規(guī)章制度,勤懇工作,熱情服務。作為一直從事衡器檢定的檢定員,在平凡的工作崗位上,努力學習有關業(yè)務知識,通過在工作中實踐和學習,熟練掌握了衡器的計量性能、結(jié)構(gòu)原理、調(diào)整和使用方法、檢定規(guī)程和有關法律法規(guī),經(jīng)過上級計量行政部門的培訓和考核,取得了衡器計量檢定員資格證。在工作中具有獨立工作能力。按質(zhì)按量的完成領導交給的工作任務。

本人熱愛自己的職業(yè),為人真誠守信,做事堅定執(zhí)著,有很強的責任感。通過多年的工作實踐和自己的'刻苦學習,在思想、專業(yè)技術(shù)水平和工作業(yè)績等方面已符合申報技師的有關條件。為此,我自愿向您們申報技師,望予以批準為謝。

二〇xx年六月六日。

鐵路申請技師申請書篇二十二

尊敬的領導：

您好!首先感謝您多年來對我的關心和照顧，同時感謝。領導在百忙中審閱我的申請報告!本人唐輝，大專學歷，具有(國家cad二級登記證書、四級工程測量工證書、四級線路證書)。我是20xx年8月1日在南昌工務段向西線路車間潭崗工區(qū)線路工作至今，自參加工作以來我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)作好本職工作，在領導的關懷下我非常熱愛本職工作。工作實踐中，我遵守段制定的各項規(guī)章制度，敬崗愛崗，積極完成各項工作，從一名初出茅廬的學生逐漸成長為一名合格的工人。在單位服從領導的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處。

由于家住南昌，父母年邁多病，起居無法自理，不能在家伺奉父母，實感不孝，給本人的工作和精神帶來非常大的影響。休息時勞碌奔波兩地，感到身心俱疲。為了能夠更好的工作和照顧年邁的父母，望領導將本人調(diào)至南昌工務段后勤部門工作學習。我堅信：作為一名合格的鐵路工人，經(jīng)過領導多年的培養(yǎng)和教育，我完全有能力勝任新的.工作崗位。我深深感謝領導對我的關心、栽培和愛護，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績來回報組織對我的信任。懇請領導考慮我的實際情況，給我一個鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機會特請領導批示。

致辭

敬禮!

申請人：

20xx年月日

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