"心得體會是對某一事物、經(jīng)歷或者活動的感悟和思考的文字表達(dá)，可以幫助我們加深對經(jīng)驗和知識的理解。"寫心得體會時，我們應(yīng)該向讀者傳達(dá)我們的情感和思考過程，讓讀者感受到我們的真誠。接下來是一些經(jīng)典的心得體會例句，希望能給大家提供一些寫作思路和靈感。
鐵路勞動安全的心得體會篇一
全體員工：
作為車間安全助工，為確保我車間安全生產(chǎn)和行車安全?，F(xiàn)鄭重承諾，在工作和生活方面中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù)：
一、切實樹立“安全第一”的思想，對本車間安全管理負(fù)有義不容辭的責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任制。
二、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在本車間內(nèi)得到認(rèn)真貫徹執(zhí)行和落實。
三、不斷建立健全本車間安全生產(chǎn)規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷改善作業(yè)安全防護(hù)辦法與一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不斷推進(jìn)安全風(fēng)險管理制度的落實。
四、以預(yù)防為主，開展安全風(fēng)險管理、隱患治理，組織、督促本車間安全生產(chǎn)大檢查，落實事故隱患的整改措施。
五、不斷提高自己安全生產(chǎn)知識和管理能力，不違章指揮，監(jiān)督檢查對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時糾正失職和違章行為。
六、保障全員安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)工作有效開展；協(xié)助車間主任組織月度安全生產(chǎn)分析會，周分析會，及時解決安全生產(chǎn)中存在的問題及隱患。
七、實行安全風(fēng)險管理，加強對安全風(fēng)險研判，突出風(fēng)險辨識、風(fēng)險分析、風(fēng)險評價，及時發(fā)現(xiàn)并準(zhǔn)確研判安全風(fēng)險，實施對安全風(fēng)險的科學(xué)管控和有效處理，強化過程控制，防止事故的發(fā)生。
八、全面推行安全風(fēng)險管理，涉及安全管理的上上下下、方方面面，只有將安全風(fēng)險管理責(zé)任落實到每一個人、每一個崗位、每一作業(yè)組、每一個作業(yè)環(huán)節(jié)，才能實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的全過程控制。
承諾人：xx。
20xx年xx月xx日。
鐵路勞動安全的心得體會篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
確保集裝箱貨物運輸安全，根據(jù)鐵路運輸和鐵路安全管理有關(guān)規(guī)定，向xx公司承諾如下：
1、托運集裝箱時不得有下列行為：
（1）匿報，謊報貨物品名、性質(zhì)；
（2）在普通貨物中夾帶危險貨物，或者在危險貨物中夾帶禁止配裝的貨物；
（3）匿報、謊報貨物重量或者裝車、裝箱超過規(guī)定重量；
（4）其他有可能危及鐵路運輸安全的行為。
2、發(fā)運通用集裝箱貨物時不裝運：有可能污染或腐蝕箱體的貨物；易于損壞箱體的貨物；鮮活貨物；爆炸品、劇毒品、放射性物品、壓縮氣體和液化氣體及各類危險品（具有危險品運輸資質(zhì)的企業(yè)除外）。如發(fā)送特種集裝箱貨物時另議。
3、發(fā)運集裝箱貨物時，箱內(nèi)貨物碼放穩(wěn)固，裝載均勻。不超載、不集重、不偏重、不偏載。采取措施防止貨物移動、滾動或開門時倒塌，確保箱內(nèi)貨物和集裝箱運輸安全。對裝載不同貨物且比重相關(guān)較大的，應(yīng)提供箱內(nèi)裝載圖。
4、使用的自備集裝箱必須符合集裝箱鐵路運輸?shù)挠嘘P(guān)要求，不使用報廢箱、過期箱、破損箱和不符合鐵路運輸標(biāo)準(zhǔn)的其他箱型。
5、進(jìn)出集裝箱堆場，車站及在集裝箱堆場、車站作業(yè)時，遵守堆場、車站的安全管理規(guī)定，聽從相關(guān)人員的調(diào)度指揮。
1.違反前條規(guī)定的，發(fā)生一次向守約方支付xx至xx元違約金。
2.因違反本承諾書而發(fā)生的所有費用由承諾方承擔(dān)。
3.承諾方如違反鐵路運輸、鐵路安全管理有關(guān)規(guī)定，造成安全問題經(jīng)濟(jì)損失，由承諾方承擔(dān)全部責(zé)任。構(gòu)成刑事犯罪的，由有關(guān)機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
1.本承諾書一式二份，承諾方一份。
2.本承諾書作為運輸代理合同（協(xié)議）不可分割的一部分，與合同（協(xié)議）具有同等法律效力，有效期與合同（協(xié)議）有限期相同。
3.本承諾書在執(zhí)行中，任何一方對協(xié)議條款有異議的，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，簽訂補充條款，補充條款與本承諾書具有同等優(yōu)先的法律效力。
承諾人：xx。
20xx年xx月xx日。
鐵路勞動安全的心得體會篇三
為貫徹落實鐵道部黨組書記的要求和全路“2.12”電話會議精神，確保春運及兩會期間安全生產(chǎn)穩(wěn)定，按照鐵道部、路局的部署及京鐵建9號文件《關(guān)于開展建設(shè)系統(tǒng)安全質(zhì)量大檢查活動安排的通知》要求，我南站派出所工程項目部精心安排，認(rèn)真部署，在全項目部內(nèi)開展了安全大檢查活動。通過本次活動，進(jìn)一步夯實了安全基礎(chǔ)，逐步提高了全體施工人員遵章守紀(jì)的自覺性，消除了再安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產(chǎn)秩序?，F(xiàn)將我項目部此次安全大檢查活動總結(jié)如下：
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，深入貫徹
在接到活動通知后，我項目部立即組織項目部管理人員及施工隊管理人員于2月16日召開了安全生產(chǎn)緊急會議，對上級的各項要求進(jìn)行了及時傳達(dá)，并要求各個管理人員必須深刻領(lǐng)會活動的意義和目的，充分認(rèn)識到本次活動的重要性，按照指揮部統(tǒng)一部署做好本項目部安全生產(chǎn)宣傳、教育、自檢和整改工作。
為了使活動真正取得成效，項目部成立了以項目部經(jīng)理王長有任組長的活動領(lǐng)導(dǎo)小組，同時在活動時間、要求、內(nèi)容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查安全隱患、查制度落實、查操作規(guī)范、查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、查安全責(zé)任制等具體內(nèi)容。做到有組織領(lǐng)導(dǎo)、有安排、有檢查內(nèi)容、有總結(jié)整改，從而為開展此次活動打下良好的基礎(chǔ)。
2、加強教育，全面宣傳
項目經(jīng)理對安全大檢查活動的安排、檢查、總結(jié)和整改等工作親力親為。首先，項目部在活動的發(fā)動宣傳階段，分別組織召開了管理人員專題會、施工隊班組長專題會等，逐級傳達(dá)會議精神，做到使每一個施工人員牢固樹立“安全第一”的思想。通過有針對性的開展安全思想教育以及每天崗前十分鐘的教育時間，進(jìn)一步高了全體施工人員遵章守紀(jì)的自覺性，使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入全體施工人員的心中。
1、建立健全了各項安全管理制度。按照活動要求，根據(jù)本項目部實際情況，針對在施工中易出現(xiàn)的安全隱患、易忽略的安全注意事項，做出了明確的獎懲制度。
2、對施工中存在的各種不安全因素進(jìn)行了深入剖析，并按照自檢自查、不留死角的原則查找安全管理、設(shè)備質(zhì)量、兩紀(jì)一化、人身安全、施工安全等方面存在的一些安全隱患和突出問題。通過分類匯總，共查出各類問題10件，其中安全管理方面2處，施工安全方面6處，人身安全方面2處。
3、根據(jù)活動要求，在進(jìn)行自查的同時，組織了全方位的安全大檢查，由檢查小組進(jìn)行了橫到邊、縱到底、細(xì)致入微的檢查，不流于形式，隨查隨糾，立即整改，使一些長期存在的慣性違章杜絕了、安全漏洞堵住了，為安全生產(chǎn)有序可控打下了基礎(chǔ)。
1、施工人員在施工現(xiàn)場內(nèi)吸煙。
2、高空作業(yè)人員戴安全帶不掛安全帶現(xiàn)象嚴(yán)重。
3、電焊作業(yè)時，防護(hù)人員不能夠真正起到防護(hù)作用。
1、拆除工人宿舍內(nèi)私接亂拉的電線，宿舍內(nèi)不設(shè)任何插座，在辦公室內(nèi)安裝統(tǒng)一的手機充電器插座。
2、食堂內(nèi)煤氣罐安置到安全距離，四周圍好擋板。
3、現(xiàn)場及時清理工作后的雜物，保持現(xiàn)場的整潔。
4、現(xiàn)場機械設(shè)備做到一機、一箱、一閘、一漏電，每處配備滅火器。
5、改造現(xiàn)場施工照明，使其符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
6、現(xiàn)場重點部位增加滅火器，加強防火措施。
7、電氣焊作業(yè)時，有專人看護(hù)并配備滅火器。
8、氧氣、乙炔瓶分開放置，保持安全距離。
9、進(jìn)入施工現(xiàn)場，必須佩戴安全帽，違反者罰款50元。施工現(xiàn)場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，違反者罰款100元。重復(fù)違紀(jì)者罰款加倍。
10、特種作業(yè)持證上，規(guī)范指揮操作。
11、各處安全重點設(shè)專人看護(hù)，加強巡視，設(shè)置安全檢查制度并做好安全檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
總之，通過開展“安全大檢查”活動，我項目部全方位、全過程的落實了上級精神，在安全生產(chǎn)的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患，解決了一批難題，使安全制度得到了完善，安全管理得到了規(guī)范，生產(chǎn)質(zhì)量得到了提高。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，加強安全生產(chǎn)管理各項工作，全面推進(jìn)我項目部安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展！
鐵路勞動安全的心得體會篇四
各位家長：
海青鐵路于12月26日正式通車。作為三堤小學(xué)的一名小學(xué)生，為了維護(hù)鐵路交通安全秩序，預(yù)防和減少鐵路交通事故，確保我們生命健康安全，我們自覺承諾做到：
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)《小學(xué)生交通安全讀本》及鐵路交通安全知識，提高自己的鐵路安全意識和防護(hù)自救能力，時刻提醒自己注意維護(hù)自己和他人的鐵路交通安全。
2、絕不到鐵路邊玩耍，不在鐵路邊放羊、釣魚等，不上鐵路影響火車行駛，不用石塊投砸火車。
3、有安全通道必須走安全通道，絕不翻越鐵路護(hù)欄，遠(yuǎn)離鐵路。
4、乘坐火車時車時不將頭手伸出窗外，上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則，下車時注意安全走安全通道。
5、服從鐵路工作人員的指揮，嚴(yán)格遵守其他應(yīng)該遵守的鐵路交通法規(guī)。
6、要愛護(hù)鐵路設(shè)備設(shè)施；要做遵紀(jì)守法的公民；要積極維護(hù)鐵路運輸安全；要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。
本人自愿遵守以上承諾，對本人行為負(fù)責(zé)，做文明守法公民。
承諾人：xx。
20xx年xx月xx日。
鐵路勞動安全的心得體會篇五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
通過了解雞西工務(wù)段12.18職工責(zé)任死亡事故，以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話，使我深感痛心，通過這起事故提醒我們工班長必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全規(guī)章文件，掌握280號、33號文件的要求，絕不觸碰安全紅線。同時作為一名共產(chǎn)黨員，在安全生產(chǎn)中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用，現(xiàn)結(jié)合個人崗位實際我決心承諾如下：
一是帶頭強化責(zé)任意識。牢固樹立安全責(zé)任大如天、安全責(zé)任重于泰山的思想，時刻牢記無違章、無違紀(jì)、無事故的工作目標(biāo)和責(zé)任。
二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責(zé)任無小事和細(xì)節(jié)決定成敗的意識，認(rèn)真梳理崗位工作，做到不放棄一處細(xì)節(jié)，不疏漏一處隱患，有則改之無則加勉。
三是帶頭堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行黨員標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一日工作流程，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全措施，做到不走形式、不走樣。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人，就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認(rèn)識這一準(zhǔn)則。
四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅決不上道作業(yè)，天窗前后絕不打擦邊球，嚴(yán)格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度，防護(hù)員堅持3-5分鐘通話，駐站聯(lián)絡(luò)員對天窗外的作業(yè)要登記堅決不能拿職工的生命當(dāng)兒戲。
五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責(zé)任區(qū)內(nèi)關(guān)鍵崗位、業(yè)務(wù)能力差和不放心的職工進(jìn)行一對一包保，觀察職工狀態(tài)，善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化，做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業(yè)務(wù)、盯關(guān)鍵，強化安全聯(lián)控，消除安全薄弱環(huán)節(jié)。
承諾人：xx。
20xx年xx月xx日。
鐵路勞動安全的心得體會篇六
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全”的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前，有的血肉模糊，肉骨遍地都是，有的支離破碎，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn)，為了更好的工作，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭，對于一個企業(yè)而言，建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一名員工應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因為你悔恨淚水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。血淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
我剛參加完路局組織的“三新”人員安全培訓(xùn)，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!“安全第一預(yù)防為主”
安全生產(chǎn)依靠誰?鐵路工人!作為武東車務(wù)段的一名新入路職工，我們必須知道安全是什么?安全是什么?安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為一名車務(wù)段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真對待工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽。
為了使員工增加安全責(zé)任意識，在檢修班工長的組織下，我們檢修二班全體員工到多功能室學(xué)習(xí)了近期局管內(nèi)安全事故。通過這次觀看學(xué)習(xí)，讓我深刻體會到安全責(zé)任的重要性。事故的發(fā)生并不是偶然而是有很多巧合因素集中在一起而引起的，任何一個環(huán)節(jié)被重視了，那么這個事故就不會發(fā)生。事故的發(fā)生，都會對我們個人、家庭、社會造成重大的影響，甚至為此付出了慘痛的代價，失去生命。為我們只能引以為戒，拿別人的教訓(xùn)作經(jīng)驗，從而避免類似事故的發(fā)生。
作為一名鐵路職工，我們有責(zé)任做好自己的工作，做到不傷害別人，不被別人傷害，不傷害自己。這次事故的發(fā)生，很大一部分原因就是職工玩忽職守，不按照故障制度辦事，思想意識淡薄，安全責(zé)任心不強，麻痹大意，以至于兩名作業(yè)職工傷亡。通過這些血的教訓(xùn)，使我們更加清醒地認(rèn)識到鐵路安全工作的重要性，認(rèn)識到事故造成的危害。違章操作是安全的大敵，是事故的源泉，只要我們什么時候，什么地點都不違章作業(yè)，規(guī)范操作，增強自己的責(zé)任心，扎扎實實地把安全工作做好，堅決杜絕違章行為，事故就會遠(yuǎn)離我們。真真正正做到“高高興興上班，平平安安回家”。在我們的工作中，應(yīng)切實杜絕僥幸心理和懶惰心理，認(rèn)真遵守各項故障制度，按照規(guī)定嚴(yán)格做好自己的工作。我們的工作是不能有一點馬虎的，因為任何一個小小的錯誤，對于高鐵來講都很嚴(yán)重，有些小故障可能看起來沒有多大，但是如果發(fā)生了，那么代價就是巨大的，使我們難以承擔(dān)的。我們檢修的目的就是為了保障動車組安全運行的。安全、責(zé)任并不是僅僅是嘴上說說而已，更應(yīng)該體現(xiàn)在我們的日常工作中，各個職工緊繃安全責(zé)任這根弦，事故就不會主動找上門。通過增強責(zé)任心，增強安全意識，保障高鐵安全運行，創(chuàng)建美好生活。
鐵路安全心得體會_讀后感
近年來，在省委、省政府及省國資委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體員工，緊緊圍繞“創(chuàng)業(yè)富民、創(chuàng)新強時的戰(zhàn)略思想，抓住改革、創(chuàng)新、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)我省鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，大力推進(jìn)經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開發(fā)，努力打造主營突出、管理先進(jìn)、運作高效、效益良好的多元化經(jīng)營的鐵路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，范文之心得體會:鐵路工作心得體會。尤其面對此輪金融危機，集團(tuán)公司堅、甬臺溫鐵路、滬杭客運專線、寧杭客運專線、杭甬客運專線、錢江鐵路新橋和杭州東站擴(kuò)建工程等“五線一橋一樞紐”項目，境內(nèi)總建設(shè)里程709公里，至7月底開累已完成投資360.6億元，占總投資959.8億元的37.6%。其中，沿海鐵路段(溫福鐵路段、甬臺溫鐵路)工程建設(shè)正處于最后收官階段，目前正在進(jìn)行動車聯(lián)調(diào)，計劃10月1日正式開通客運，將成為我省境內(nèi)第一條時速達(dá)到250公里的高速鐵路。同時，根據(jù)省部明確的計劃目標(biāo)，杭長客專、金溫擴(kuò)能、九景衢鐵路和寧波鐵路樞紐等新“三線一樞紐”項目將于內(nèi)開工，杭州至黃山鐵路項目力爭早日開工，各項前期工作正在穩(wěn)步推進(jìn)中。
隨著上述鐵路項目的相繼建成，到2012年，我省鐵路運營里程將接近2800公里，其中時速200公里以上高標(biāo)準(zhǔn)鐵路約1800公里，形成全省鐵路2小時交通圈和長三角1小時城際快速通道。
根據(jù)規(guī)劃，2020年前我省還將適時建設(shè)滬乍嘉湖鐵路、金臺鐵路、湖蘇滬鐵路、蘇嘉城際、寧波至金華、衢州至寧德、衢州至麗水、杭州灣跨海通道等項目，省內(nèi)建設(shè)總里程近900公里，投資估算1000億元。
四、做大做強產(chǎn)業(yè)板塊，為鐵路主業(yè)提供有力支撐
在科學(xué)發(fā)展觀的指引下，集團(tuán)公司圍繞精細(xì)化工、裝備制造、現(xiàn)代服務(wù)、房地產(chǎn)四大產(chǎn)業(yè)板塊，致力于打造核心產(chǎn)業(yè)，構(gòu)筑了相互依托、梯度推進(jìn)的多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，資產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，盈利能力不斷增強。經(jīng)過大力培育，形成了一批具有核心優(yōu)勢的企業(yè)。
五、構(gòu)建科技創(chuàng)新體系，打造發(fā)展新動力
第一，統(tǒng)一部署，加強領(lǐng)導(dǎo)。，集團(tuán)公司提出了由投資驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變的思路，全面啟動科技創(chuàng)新工作，針對系統(tǒng)內(nèi)科技創(chuàng)新的六方面重點工作進(jìn)行了動員部署，把科技創(chuàng)新作為提高企業(yè)競爭力、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一手段。集團(tuán)公司成立科技創(chuàng)新工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強創(chuàng)新工作的領(lǐng)導(dǎo)與推進(jìn)力度。制訂下發(fā)《關(guān)于加快集團(tuán)企業(yè)科技創(chuàng)新的若干意見》，對子公司科技創(chuàng)新工作進(jìn)行指引并提出具體要求，啟動實施設(shè)立“科技創(chuàng)新專項基金”、高技術(shù)含量項目投資扶持、鼓勵生產(chǎn)型企業(yè)加大研發(fā)費用投入、建立科技人員收入與創(chuàng)新成果掛鉤激勵制度等四大激勵政策，大大增強了企業(yè)科技創(chuàng)新的活力和動力。集團(tuán)公司多次組織系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)開展科技創(chuàng)新經(jīng)驗的交流學(xué)習(xí)，召開專題會議，全面提升企業(yè)創(chuàng)新能力與水平。
第二，明確創(chuàng)新的方向與目標(biāo)。集團(tuán)公司提出了“一個目標(biāo)、兩個領(lǐng)域、三個重點”的科技創(chuàng)新工作思路，即以把集團(tuán)建設(shè)成為具有強大驅(qū)動力的創(chuàng)新型企業(yè)為目標(biāo);著力在“先進(jìn)裝備制造、高端精細(xì)化工”兩個重點領(lǐng)域盡快實現(xiàn)突破;以產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)革新、產(chǎn)研合作為重點，打造集團(tuán)的科技創(chuàng)新優(yōu)勢。在集團(tuán)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，所屬公司科技創(chuàng)新工作目標(biāo)明確，工作舉措清晰。金溫公司以在機車和客車行使安全、辦公自動化、線路設(shè)備的安全監(jiān)控、行車調(diào)度、設(shè)備管理為創(chuàng)新重點，努力打造綠色生態(tài)環(huán)保節(jié)約型鐵路。江山化工確定了2年內(nèi)解決副反應(yīng)和腐蝕控制、污水處理等行業(yè)共性問題，每年完成難題攻關(guān)項目不少于20項，每年產(chǎn)生5～10項專有技術(shù)成果,每年有2～3項新產(chǎn)品(技術(shù))儲備，建成國家級技術(shù)中心的創(chuàng)新目標(biāo)。鎮(zhèn)洋化工擬通過科技創(chuàng)新大力發(fā)展精細(xì)化工、適時進(jìn)入生物化工，逐步建設(shè)成為技術(shù)特點鮮明、經(jīng)濟(jì)效益較好的綜合性化工企業(yè);重點通過集成創(chuàng)新與引進(jìn)消化再創(chuàng)新，將acs、氯蠟70項目培育成新的產(chǎn)業(yè)，對mibk裝置進(jìn)行改造提升，大力開發(fā)耗氯、耗氫新產(chǎn)品。杭機股份的創(chuàng)新目標(biāo)為深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展自主品牌，以不斷挖掘產(chǎn)品核心技術(shù)和研究開發(fā)自主知識產(chǎn)權(quán)作為提高產(chǎn)品競爭力的主攻方向;產(chǎn)品發(fā)展方向遵循“精密數(shù)控、成形高效、大型專用、成套成線”的方針，加強產(chǎn)品設(shè)計的系列化、模塊化、集成化，磨床產(chǎn)品向高速高效、多軸復(fù)合、大型精密化發(fā)展。
第三，建立科學(xué)的工作機制。集團(tuán)公司出臺《科技創(chuàng)新工作管理辦法》，在上下聯(lián)動、分級負(fù)責(zé)的原則下，對科技創(chuàng)新項目實施統(tǒng)一計劃、動態(tài)管理，并進(jìn)一步落實創(chuàng)新經(jīng)費保障，明確相關(guān)激勵措施，如設(shè)科技創(chuàng)新成果獎，表彰創(chuàng)新成果突出的項目完成人，提高技術(shù)人員的創(chuàng)新積極性;設(shè)科技創(chuàng)新貢獻(xiàn)獎，與年度經(jīng)營責(zé)任制考核相結(jié)合，對在研發(fā)投入、創(chuàng)新工作推進(jìn)等方面表現(xiàn)突出的企業(yè)經(jīng)營班子予以表彰獎勵，切實提高企業(yè)的重視程度與創(chuàng)新能動性。經(jīng)過兩年多的深入推進(jìn)，子公司的科技創(chuàng)新機制不斷完善，業(yè)已形成符合企業(yè)實際需要、卓有成效的工作機制：金溫鐵路公司成立了科技創(chuàng)新評審委員會，制訂了較為完善的合理化建議、技術(shù)改進(jìn)管理辦法，明確了科技創(chuàng)新的主要內(nèi)容、評審程序與獎勵措施，營造了良好的創(chuàng)新氛圍;江山化工通過“難題攻關(guān)”、“技術(shù)革新”、“主任工程師課題”、“工人技師課題”等多種形式的技術(shù)攻關(guān)機制，解決了大量的生產(chǎn)技術(shù)難題，公司開展的較大技術(shù)課題攻關(guān)達(dá)到40余項，通過推行干部競聘上崗、主任工程師評聘、技師評聘、星級員工管理“四通道”成才，將個人職業(yè)發(fā)展與科技創(chuàng)新緊密結(jié)合，充分激發(fā)了技術(shù)人員的創(chuàng)新熱情。
第四，提升科技創(chuàng)新能力。自實施創(chuàng)新興企戰(zhàn)略以來，集集團(tuán)系統(tǒng)專項資金投入達(dá)到了歷史性的8000多萬元，實施技改項目16項，實際產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2300萬元，集團(tuán)整體朝著創(chuàng)新驅(qū)動邁出了堅實的一步。
dmf、平面磨床的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);擁有兩項省名牌產(chǎn)品。多項科技創(chuàng)新成果獲得國家與省級榮譽——江山化工的“超低水份的n,n-二甲基甲酰胺”別列為國家級“重點火炬計劃”項目，獲得省科技進(jìn)步二等獎;杭機股份的mk-4020數(shù)控龍門平磨獲得省科學(xué)技術(shù)二等獎，中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎、列入國家級新產(chǎn)品，mkl715016/2七軸五聯(lián)動葉片葉冠圓弧強力成形磨獲得中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎、杭州市科學(xué)技術(shù)二等獎、省國內(nèi)首臺套項目;mkld7140數(shù)控強力雙頭成型磨獲得中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎、省科學(xué)技術(shù)二等獎、優(yōu)秀軍工合作項目;hz-078cnc數(shù)控直線導(dǎo)軌磨床列入杭州市重大裝備首臺套項目。
江山化工被評為“省第二批創(chuàng)新型試點企業(yè)”、“省技術(shù)進(jìn)步優(yōu)秀企業(yè)”、“中國化工500強企業(yè)”。鎮(zhèn)洋化工被寧波市評為“年度區(qū)十強企業(yè)”、“年度經(jīng)濟(jì)效益先進(jìn)單位”。加西貝拉公司獲得“聯(lián)合國示范項目貢獻(xiàn)獎”、“省優(yōu)秀創(chuàng)新企業(yè)”。金溫鐵路公司作為國內(nèi)第一條合資鐵路，以“服務(wù)航空化、環(huán)境賓館化、工作標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營市場化”的經(jīng)營理念，開拓創(chuàng)新，建立起了一套富有特色的管理體系和經(jīng)營機制，取得了良好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，成為目前全國效益最好的合資鐵路公司之一，樹立了行業(yè)典范，被評為中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強，榮獲“全國五一勞動獎狀”，至連續(xù)7年被評為全國“安康杯”競賽優(yōu)勝企業(yè)。
六、以創(chuàng)新為主線，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級集團(tuán)在強化鐵路主業(yè)發(fā)展的同時，積極謀劃經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路子，提出了推進(jìn)“兩大轉(zhuǎn)變”，實現(xiàn)“三大目標(biāo)”，建設(shè)“四型企業(yè)”的總體思路?！皟纱筠D(zhuǎn)變”即指鐵路主業(yè)由單純的鐵路投資、建設(shè)進(jìn)一步向鐵路運營管理、多種經(jīng)營，乃至逐步形成鐵路產(chǎn)業(yè)鏈方向轉(zhuǎn)變;非鐵產(chǎn)業(yè)由單向放大增量向增量投資與存量挖潛結(jié)合，強化深度開發(fā)和技術(shù)升級，打造具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)集群轉(zhuǎn)變?！叭竽繕?biāo)”即指在鐵路投資建設(shè)的帶動下，全面實現(xiàn)集團(tuán)--發(fā)展規(guī)劃所設(shè)定的目標(biāo)，做大企業(yè);通過集團(tuán)內(nèi)資源的整合并向優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、優(yōu)勢企業(yè)聚集，做強企業(yè);通過自主研發(fā)和科技、管理創(chuàng)新，提高核心競爭能力，做優(yōu)企業(yè)。建設(shè)“四型企業(yè)”即指把集團(tuán)公司建設(shè)成為管理科學(xué)、治理完善、適應(yīng)市場機制的現(xiàn)代型企業(yè)集團(tuán);主業(yè)突出、結(jié)構(gòu)優(yōu)良、綜合實力較強的大型企業(yè)集團(tuán);自主研發(fā)、科技領(lǐng)先、競爭優(yōu)勢明顯的創(chuàng)新型企業(yè)集團(tuán);環(huán)境友好、發(fā)展協(xié)調(diào)、企業(yè)文化先進(jìn)的和-諧型企業(yè)集團(tuán)。
在上述思路和原則的指導(dǎo)下，集團(tuán)采取扎實有效的舉措，以實施技改項目為重點，提高裝置的內(nèi)生效率;以新產(chǎn)品研發(fā)為主體，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
大力實施技改項目，實現(xiàn)小投入、大產(chǎn)出。集團(tuán)公司實施技改項目約50多項，技改投入約3000萬元，當(dāng)年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益2300萬元。金溫鐵路公司通過計算機系統(tǒng)技術(shù)改造方案，整合了貨運計算機管理系統(tǒng)，規(guī)范了貨運系統(tǒng)管理,綜合利用到發(fā)確報、清單信息、電子貨票，提高了貨調(diào)、內(nèi)勤辦理效率，目前工作效率提高了80%左右;所有運輸生產(chǎn)數(shù)據(jù)都進(jìn)入溫州西站貨運數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)庫，對制定公司運輸生產(chǎn)指標(biāo)、調(diào)整貨物經(jīng)營方式、增強企業(yè)核心競爭力具有重要意義。同時還更新改造了公司貨運計算機網(wǎng)絡(luò)，完成了公司倉存管理系統(tǒng)，大大減少了對低值易耗品管理的工作量，提高了工作效率。公司的《山區(qū)合資鐵路安全的強化管理》研究課題在鐵道部和上海市企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評比中先后榮獲三等獎。
鐵路安全心得安全文章提前做
“安全第一預(yù)防為主”安全生產(chǎn)依靠誰？鐵路工人！以史為鑒，可知興衰;以人為鑒，可明得失；回顧自建國以來鐵路發(fā)生的重大事故，共計二十八起。胡錦濤嚴(yán)厲批評某些干部“對群眾呼聲和疾苦置若罔聞，對關(guān)系群眾生命安全這樣的重大問題麻木不仁”。
安全是什么？安全就是一種責(zé)任，就是一種使命，數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們，國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們，作為車輛段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度，來認(rèn)真檢修車輛。“安全責(zé)任重于泰山”可見安全生產(chǎn)有多么的重要，什么是責(zé)任？對家庭而言我們是頂梁之柱，對鐵路而言那是萬千生命的保護(hù)神。我們分內(nèi)的工作就是干好本職工作，這樣才是一名真正的鐵路職工，可能在現(xiàn)實社會人的眼中，我們是那么的無能，我們沒有節(jié)假日，沒有休息日，實行半軍事化管理。安全是什么？安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標(biāo)語，只寫進(jìn)課本，我們要在思想烙上安全第一印記，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么？安全就是一種經(jīng)驗。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn)，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章，血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度，我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全，旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步，就是人類關(guān)善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么？安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說，安全就是一種榮譽！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏得了市場，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽，我們鐵路以安全、正點、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前也出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和和位默默無聞、嘔心瀝血、謹(jǐn)慎細(xì)心，風(fēng)里來、雨里去密不可分。追根結(jié)底，安全生產(chǎn)就是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，從每一趟進(jìn)庫列車的安全入手，讓我們晴天一身雨，雨天一身泥的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響！
鐵路安全心得體會
先進(jìn)的鐵路企業(yè)文化是鐵路的組成設(shè)中
“以人為本”，創(chuàng)新安全理念，了。
以安全管理制度建設(shè)為基點
企業(yè)發(fā)展。
工作，健全了安全
管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制
度，組織患，行之
清理、修訂、已
安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，消除
線路設(shè)備質(zhì)量儲備。
安全隱
安
規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，“安全是天”的理念，實
管
“六不驗”和“互控
一追蹤”
制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗；線路道岔道床不潔不驗；維修地段不
標(biāo)志不齊全、驗收驗
自驗不驗?！盎タ匾蛔粉櫋敝贫燃矗涸趯囬g工區(qū)
一項
內(nèi)容
追蹤，每月，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況
季設(shè)備大檢查、安日常工作過程中
制定方案、逐項整治、按時消號”。為使“問題庫”管理措施：對各級
問題，服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)
段、車間、班組三級“問題庫”管理機制，及管理干部的安全問題，督促車間、班組
行車安全。問題向段
微機“a、b、c”分類管理。整改銷號，對
解決的措施，再制定整改計劃、措施，“問題庫”
通報制度，和責(zé)任人
通報，每月安全分析會將段問題庫記錄的職能
由職能
匯報解決情況，對解決的問題
追蹤考核和通報?！皢栴}庫”
檢查
機制，將車間、班組每月“問題庫”銷號、檢查、記錄核范圍，三、以
關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查
施工安全文化建設(shè)為
點，了
情況，納入月經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考問題的解決。
二、導(dǎo)向
企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中
功能、凝聚作用和中的安全保障作用，控制作用。
在施工安全管理過程中，施工現(xiàn)場管理條理化。
在安全文化在施工
施工現(xiàn)場管理中，施工前預(yù)想會，施工后總
關(guān)；四到
工作現(xiàn)
情況，要求施工
“一證、兩會、三把關(guān)、四到位。”
一證：持上崗證；兩會：
段
班子
經(jīng)常
施工作業(yè)現(xiàn)場，卡控每個制止糾正，施工任務(wù)
責(zé)任人，在施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，不標(biāo)準(zhǔn)馬上
環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)
尊重現(xiàn)場
人意見，不盲目指點，安全措施抓好抓
現(xiàn)場施
施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場實。
人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān)，把
施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。在施工過程中，推行“自控施工”，工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)?；F(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進(jìn)，現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以“零違章”
位的，安全就
現(xiàn)場施工作業(yè)“零事故”。一切。鐵路安全文化
鐵路
對鐵路運輸來說，安全生產(chǎn)是既是
鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能運輸安全、正點、暢通。
一、有權(quán)要求本單位有關(guān)部門、人員認(rèn)真執(zhí)行國家批準(zhǔn)的計劃、預(yù)算，遵守國家財政紀(jì)律和財務(wù)會計制度，如有違反，會計人員有權(quán)拒絕付款，拒絕報銷和拒絕執(zhí)行，并向本單位領(lǐng)導(dǎo)人報告，對于弄虛作假，營私舞弊、欺騙上級等違法亂紀(jì)行為，會計人員必須堅持拒絕執(zhí)行，并向本單位領(lǐng)導(dǎo)人或上級機關(guān)、財政部門報告。
二、有權(quán)參與本單位編制計劃，制定定額、簽訂經(jīng)濟(jì)合同，參加有關(guān)的生產(chǎn)、經(jīng)營治理會議，領(lǐng)導(dǎo)人和有關(guān)部門對會計人員提出的有關(guān)財務(wù)開支和經(jīng)濟(jì)效果方面的問題和意見，要認(rèn)真考慮，合理的意見要加以采納。
2015鐵路安全教育心得體會
心得一：鐵路安全教育心得體會
我剛參加完路局組織的三新人員安全培訓(xùn)，一個個鮮活的事例震撼了我。安全是我們鐵路的命根子，我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞活好自控互控，從工作中的每一分鐘入手，讓我們的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響！
安全第一預(yù)防為主
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。今天觀看了《警示教育圖片》的啟示錄后，再一次使我感受到生命的珍貴，感受到鐵路交通事故給人們帶來的巨大災(zāi)難。
當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了人人講安全，事事為安全;時時想安全，處處要安全的感想，作為一名鐵路員工，這是我通過觀看安全警示教育圖片后，更加深刻領(lǐng)悟到的工作原則。
淋淋的事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，違章者成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
安全，是不折不扣的落實;安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
心得三：鐵路安全教育心得體會
在20xx年年底召開的全國鐵路工作會議上，鐵道部黨組作出了全面推行安全風(fēng)險管理的工作部署。我認(rèn)為全面推行安全風(fēng)險管理，對于做好新形勢下的鐵路安全工作，深入推進(jìn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展有著極其重大的意義，也使我更清醒地認(rèn)識到作為一名基層干部的責(zé)任感和使命感，結(jié)合自身工作實際，我本人有以下心得體會：
1、長期以來，鐵路高度重視安全基礎(chǔ)工作，始終高喊堅持安全第一不動搖，但安全基礎(chǔ)薄弱的狀況始終沒有得到根本解決。以我所在的貨運車間為例，突出表現(xiàn)在：安全管理和現(xiàn)場作業(yè)控制較為薄弱;規(guī)章制度不夠嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范，臨時性措施辦法多，職工隊伍老齡化嚴(yán)重，職工隊伍素質(zhì)能力還有欠缺等等。隨著新技術(shù)裝備大量投入使用，安全基礎(chǔ)薄弱所帶來的安全風(fēng)險將更加突出。切實解決安全管理存在的突出問題，已是極為緊迫的工作。因此我認(rèn)為想要破除鐵路安全基礎(chǔ)薄弱的頑疾，就必須增強安全風(fēng)險防范意識。部黨組在鐵路發(fā)展的關(guān)鍵時期，適時的引入安全風(fēng)險管理方法，是非常必要的，通過對風(fēng)險因素的有效控制，進(jìn)一步促進(jìn)干部職工安全意識的提高，進(jìn)一步促進(jìn)各項措施的落實，最大限度地減少或消除安全風(fēng)險。
2、部黨組針對鐵路安全面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實，深刻總結(jié)了鐵路安全工作規(guī)律，提出了牢固樹立三點共識，把握好三個重中之重等一系列安全管理新理念，有力地促進(jìn)了安全持續(xù)穩(wěn)定。全面推行安全風(fēng)險管理，是強化鐵路運輸安全工作的必經(jīng)之路。安全風(fēng)險管理是一個系統(tǒng)性的工程，以傳統(tǒng)的安全第一、預(yù)防為主、綜合治理為思路，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系，就是要加強對安全風(fēng)險的全面分析、科學(xué)的制定措施，最終實現(xiàn)消除安全風(fēng)險的目標(biāo)。我認(rèn)為安全風(fēng)險管理能使鐵路系統(tǒng)的安全管理達(dá)到一個更高的層次，更能提升全路安全管理的水平。因此，做為一名鐵路人，我們應(yīng)該主動適應(yīng)新體制、新格局、新變化，增進(jìn)融入意識、大局意識和服務(wù)意識，要在提高自己的同時，還要帶領(lǐng)車間的全體同志共同搞安全風(fēng)險管理工作，通過班組學(xué)習(xí)會和安全討論會把安全風(fēng)險管理的理念與安全生產(chǎn)的辯證關(guān)系滲透到每一名職工的日常工作中去，確保車間的安全生產(chǎn)。
鐵路勞動安全的心得體會篇七
潢川火車站在迎接20xx年的第一場雪的同時，卻也早已做好打冰掃雪的準(zhǔn)備。當(dāng)日風(fēng)雨交加到晚上1點左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚揚，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來了不便以及積雪和冰凍影響了行車設(shè)備的.正常運轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動打冰除雪應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，加強旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運輸安全暢通。
客運車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應(yīng)對措施，分別在車站廣場、進(jìn)站口、站臺上鋪設(shè)了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過廣播及時提醒廣大旅客針對天氣變化給出行帶來的不便，車站加強防滑措施和引導(dǎo)工作，積極組織人員對站臺進(jìn)行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。
運轉(zhuǎn)車間在凌晨3點，信號樓通知到部分道岔因下大雪無法正常顯示，車站站長和運轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線路對道岔進(jìn)行掃雪除冰。聯(lián)合工務(wù)、電務(wù)部門，加強對站場內(nèi)線路的巡查，及時清掃線路和道岔上的積雪，對道岔關(guān)鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運轉(zhuǎn)。及時消除雨雪天氣對行車設(shè)備的影響，全力確保行車組織暢通。此時的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過2個多小時的奮戰(zhàn)，車站干部職工在暴風(fēng)雪中對鋼軌道岔進(jìn)行積雪清掃并對道岔進(jìn)行涂抹防凍油，保行車運輸安全暢通。
鐵路勞動安全的心得體會篇八
甲方：xx工務(wù)段（設(shè)備管理單位）
乙方：天津市xx工程材料有限公司（施工單位）
1、 項目名稱：濱北線18.716km（上）橋梁大修工程（圬工梁加固）
2、 施工地點：濱北線18.716km（上）橋
3、 施工期限：20xx年5月27日至6月30日
1、 施工單位按施工計劃及施工組織設(shè)計進(jìn)行施工，設(shè)備管理單位按要求做好配合及安全、質(zhì)量監(jiān)控。
2、 配合單位按規(guī)定時間到達(dá)施工現(xiàn)場，施工中嚴(yán)禁擴(kuò)大影響范圍，在規(guī)定的時間內(nèi)完成施工計劃。
3、 必須保證倒運材料、機具對行車與人身安全。
4、 施工安全防范范圍：濱北線18.716（上）橋梁施工人身與行車安全（施工材料有毒，必須按有關(guān)規(guī)定做好防范）。
甲方：
1、 施工前與乙方到現(xiàn)場共同確定施工影響范圍，設(shè)備管理單位按要求做好配合工作。
2、 設(shè)備管理單位及時提出安全注意事項。
3、 按營業(yè)線施工監(jiān)督的規(guī)定派駐現(xiàn)場安全質(zhì)量監(jiān)督員參與施工管理工作，確認(rèn)施工安全條件，并有權(quán)制止乙方的違章、違紀(jì)行為。
4、 確定施工現(xiàn)場防范范圍并進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控。
5、 監(jiān)督檢查施工質(zhì)量與對行車安全的影響，嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍。
乙方：
1、 嚴(yán)格按批準(zhǔn)的設(shè)計文件和施工組織設(shè)計進(jìn)行施工，遵守上級部門頒發(fā)的規(guī)章、文件、通知等規(guī)定。
2、 施工前，按甲方提供的確定安全范圍，制定安全措施。
3、 施工中做好現(xiàn)場安全防護(hù)，確保在規(guī)定時間內(nèi)完成施工計劃，保證施工安全防范范圍內(nèi)的人身與行車安全，并承擔(dān)一切責(zé)任。
4、 施工中會同設(shè)備管理單位共同確認(rèn)安全條件，及時消除不良問題。
甲方：
1、 嚴(yán)格執(zhí)行部、局、分局頒發(fā)的規(guī)章、辦法、文件、通知等有關(guān)規(guī)定。
2、 嚴(yán)格對施工計劃進(jìn)行審核，按時參加施工，明確施工影響范圍和安全注意事項。
3、 嚴(yán)格施工現(xiàn)場的檢查和聯(lián)系，做好施工的配合和現(xiàn)場監(jiān)控工作。
4、 對乙方違規(guī)、違章作業(yè)有權(quán)制止，并根據(jù)情節(jié)可以提出警告或停止施工。
乙方：
1、 嚴(yán)格執(zhí)行部、局、分局頒發(fā)的規(guī)章、辦法、文件、通知等有關(guān)規(guī)定。
2、 按要求對施工計劃進(jìn)行施工，施工前確認(rèn)作業(yè)地點內(nèi)的線路、橋梁、電纜以及附屬設(shè)備情況和安全注意事項。嚴(yán)禁擴(kuò)大施工范圍。
3、 確保施工計劃兌現(xiàn)，保證施工安全防護(hù)范圍內(nèi)的列車運行安全與人身安全。同時按鐵路高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定，制定安全措施。
4、 上下橋面與橋上行走時，設(shè)置專人防護(hù)確保人身的絕對安全。
根據(jù)施工計劃提出的施工配合項目，雙方必須共同審核、確認(rèn)后要認(rèn)真遵照執(zhí)行；其它未盡事宜，雙方共同協(xié)商。
本協(xié)議經(jīng)雙方領(lǐng)導(dǎo)簽字后，分別報主管業(yè)務(wù)部門批準(zhǔn)后生效。本協(xié)議一式四份，雙方各一份存查，主管業(yè)務(wù)部門各一份。
甲方代表簽字： 乙方代表簽字：
（公章） （公章）
年 月 日 年 月 日
批準(zhǔn)部門代表簽字： 批準(zhǔn)部門代表簽字：
（公章） （公章）
年 月 日 年 月 日
鐵路勞動安全的心得體會篇九
近日，我乘坐火車出差，感受到了鐵路的便捷和舒適，也深刻體會到了鐵路事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。在此，我想分享一下我的心得體會。
首先，鐵路的便捷和高效給人留下了深刻的印象。乘坐火車可以避免城市交通擁堵和堵車等問題，提供了一種快速、高效、安全的出行方式。在我的出差中，我乘坐高鐵，只用了幾個小時就到達(dá)了目的地，而且車輛的舒適度也讓我感到非常驚喜。這種高效的鐵路出行方式，不僅給我?guī)砹吮憷屛覍﹁F路事業(yè)的管理和運輸能力感到欽佩。
其次，鐵路的發(fā)展和進(jìn)步讓我對我們的國家充滿了自豪。近年來，我國的鐵路事業(yè)取得了長足的發(fā)展，不斷推陳出新，提升了為民眾提供服務(wù)的水平。無論是高鐵，還是普速列車，都在不斷提升運輸速度，加強了列車的安全性和舒適性。鐵路經(jīng)過不懈的努力，已成為推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善的關(guān)鍵力量之一。在我乘坐的火車上，我見到了許多外國游客，他們對中國的鐵路事業(yè)贊不絕口，既稱贊了其便捷性，也稱贊了其服務(wù)質(zhì)量，這讓我倍感自豪。
再次，鐵路的發(fā)展還帶動了旅游業(yè)的繁榮。作為一種快速安全的出行方式，鐵路讓人們更加方便地到達(dá)旅游景點。無論是黃山、張家界還是九寨溝，鐵路都為游客提供了方便快捷的交通，同時也促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。我曾在旅行中乘坐過觀光列車，不僅能欣賞美麗的風(fēng)景，還能體驗舒適的列車環(huán)境，這讓我的旅行更加愉快和充實。鐵路的發(fā)展不僅推動了經(jīng)濟(jì)的繁榮，也為人們的生活增添了美好的回憶。
最后，鐵路事業(yè)的發(fā)展還帶動了城市的融通和交流。在過去，許多城市之間的交流和合作都受限于交通的不便，而如今，鐵路的建設(shè)讓城市之間的交流更加便捷和頻繁。通過鐵路，人們可以更加方便地前往不同的城市參加會議、交流學(xué)習(xí)等活動，促進(jìn)了知識和經(jīng)驗的流動。城市之間的融通和交流也帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資源的共享，使得各個地區(qū)都能在鐵路連接的橋梁上共同發(fā)展。
綜上所述，乘坐火車出差的經(jīng)歷讓我對鐵路事業(yè)有了更深刻的了解和體會。鐵路的便捷和高效給我?guī)砹嗽S多便利，讓我對國家鐵路事業(yè)充滿了自豪感。鐵路的發(fā)展不僅促進(jìn)了旅游業(yè)的繁榮，也帶動了城市之間的交流和融通。我相信，在國家的推動下，鐵路事業(yè)將會繼續(xù)做出更大的貢獻(xiàn)，為我們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多的福利。我將積極支持和參與鐵路事業(yè)的發(fā)展，為國家鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路勞動安全的心得體會篇十
身在火車上，我不禁驚嘆鐵路的偉大?；疖?，簡單卻極富力量，在鐵軌上穿梭貫通大地。我常常坐在窗邊，俯瞰飛馳而過的田野和城市?；疖嚦休d著無數(shù)旅客的夢想和希望，連接著城市與城市、人與人之間的情感。從一站到下一站，每趟旅程都如同一部奇幻的小說，帶著每個旅客在路途中沉浸在浩瀚的世界之中。
第二段：鐵路建設(shè)推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展
鐵路的建設(shè)不僅能夠推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也將旅客從繁忙的大都市帶到更遠(yuǎn)的地方，讓他們感受到大自然的魅力，增進(jìn)彼此之間的了解和友誼。我曾在一次長途旅行中，跨越多個省份，欣喜地看到沿途村莊的改善和農(nóng)民收入的提高。鐵路的修建不僅為農(nóng)產(chǎn)品運輸提供了便捷，也帶來了各類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人們的生活水平也隨之提升。鐵路的發(fā)展離不開政府和民眾的支持，他們共同推動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮。
第三段：火車上的人文情懷
鐵路溫暖了人們的心，點燃了他們的希望。我常常在火車上看到孩子和家長歡聲笑語地旅行，也看到老年人圍坐在一起分享生活的點滴。火車將不同年齡、不同階層的人們聚集到一起，讓他們在旅途中形成了一種特殊的羈絆。我還記得在一次旅途中，遇到了一個來自農(nóng)村的中年婦女，她熱情地和我聊天，分享她的人生經(jīng)歷。通過交流，我深刻體會到火車在人際交往中的重要作用，它既是人們的出行工具，更是交流心靈的橋梁。
第四段：鐵路的安全與便捷
鐵路的安全性和便捷性一直是受人推崇的。相對于其他交通工具，火車的安全性是公認(rèn)的。鐵軌上有專業(yè)的工作人員進(jìn)行維護(hù)和管理，而火車上嚴(yán)格的安全檢查制度也使得火車成為一個更值得信賴的交通工具。此外，火車還相對較為寬敞，旅客可以有更多的空間休息、工作或沉思。
第五段：鐵路的發(fā)展和創(chuàng)新
如今，鐵路行業(yè)也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。高鐵的興起使得人們的出行更加迅捷，節(jié)省了大量的時間。而智能化的乘車服務(wù)也進(jìn)一步提升了旅客的體驗。我曾經(jīng)乘坐過一趟智能列車，它配備了免費的Wi-Fi、充電站和個人娛樂系統(tǒng)，讓旅途中的時間更加充實和愉快。如今，鐵路行業(yè)還在積極探索可再生能源的應(yīng)用和推廣，致力于推動綠色交通的發(fā)展。
總結(jié)：通過長時間的旅行，我深深體會到鐵路的偉大和不可替代的作用。它不僅連接著人與人之間的情感，也為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了巨大的推動力。鐵路的發(fā)展還帶來了人文情懷和生活的便利，同時注重安全和創(chuàng)新。鐵路作為一項偉大而崇高的事業(yè)，必將在未來繼續(xù)發(fā)揚光大。
鐵路勞動安全的心得體會篇十一
鐵路，是中國交通運輸體系中的重要組成部分，貫穿大江南北，連接了城鄉(xiāng)之間。我在長期的乘坐鐵路旅程中，深深感受到了鐵路所帶來的便利和美好。以下將從與人交流、景色欣賞、時間利用、安全保障和環(huán)境節(jié)約五個方面，談一談我對鐵路的心得體會。
第一段：與人交流
鐵路作為承載人們出行的交通工具，常常使我與陌生人產(chǎn)生交流和互動。在車廂中，我們無法逃離同一片天地，也無法回避他人的存在。這時候，人們往往會主動與身邊的陌生人聊天，分享彼此的故事和經(jīng)歷，或者為彼此提供幫助和鼓勵。鐵路的大家庭，讓我享受到了與陌生人之間的溫暖和友善。
第二段：景色欣賞
鐵路貫穿大地，行進(jìn)的過程中，我經(jīng)常能夠欣賞到沿途的美麗景色。無論是一望無際的金黃麥浪，還是綿延山脈下的綠色山谷，或者煙波浩渺的江河景色，都讓人陶醉其中。而鐵路的窗戶仿佛是一道連接內(nèi)外世界的窗口，讓我在行進(jìn)的過程中，親眼見證著大自然的變幻和人間的美麗。
第三段：時間利用
鐵路旅行中，我常常能將長時間的旅途打發(fā)得十分輕松愉快。鐵路的環(huán)境寬敞舒適，我可以讀書、聽音樂、看電影或者與親友聊天，自由支配著自己的時間。與此同時，也可以給我一個片刻的寧靜，讓我用思考的時間整理頭緒，為工作或?qū)W習(xí)做更好的準(zhǔn)備。在鐵路上，我學(xué)會了更好地利用時間，使旅途不再沉悶乏味。
第四段：安全保障
鐵路作為公共交通工具之一，對安全保障有著嚴(yán)格的要求和豐富的措施。車站和車廂的安檢，嚴(yán)格的乘車規(guī)定，以及列車上的安全教育，都讓我對旅途中的安全有了更多保障和信心。鐵路工作人員的管理和服務(wù)，更是讓我覺得身心舒適和安心，這種信任感和安全感是鐵路能夠吸引我乘坐的重要原因之一。
第五段：環(huán)境節(jié)約
鐵路作為一種相對較環(huán)保的交通工具，不僅能夠減少排放，降低空氣污染，也能夠節(jié)約能源和減少交通壓力。相較于汽車和飛機，鐵路消耗的能源更加節(jié)約，并且可以大量運輸人員和物資，減少了路上的擁堵。鐵路的優(yōu)勢在于大規(guī)模運輸和簡化交通流程，它的可持續(xù)發(fā)展也為我們提供了一個更好的環(huán)境。
總結(jié)段：鐵路的心得體會已成為我生活中的重要組成部分。它不僅方便我們的出行，還帶給了我與人交流、欣賞景色、利用時間、安全保障和環(huán)境節(jié)約多重體驗。鐵路是人與人、人與自然和人與社會的紐帶，讓我們更加認(rèn)識和感受這個世界。在乘坐鐵路的過程中，我學(xué)會了尊重他人，感受大自然和享受平凡生活的美好。鐵路，不僅是一種交通方式，更是一種生活態(tài)度和人文精神的體現(xiàn)。
鐵路勞動安全的心得體會篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人向公司鄭重承諾：嚴(yán)格遵守《上海鐵路局安全“紅線”》管理規(guī)定，自覺做到：
1、當(dāng)班期間不打牌（含各類游戲）、飲酒、打架、賭博等或擅離崗位。
2、不在禁火處所動用明火或吸煙。
3、不坐臥線路、鉆車底或以車代步。
4、非專職司機，不擅自駕駛機動車輛。
5、高空作業(yè)戴好安全帽，系安全帶。
6、發(fā)現(xiàn)施工單位無計劃、未登記、未設(shè)置防護(hù)上道作業(yè)或進(jìn)入封閉區(qū)域立即制止。
7、發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定利用列車間隔進(jìn)行施工作業(yè)的立即制止。
8、發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定進(jìn)行接觸網(wǎng)施工的立即制止。
9、大型機械臨近既有線施工嚴(yán)格實行“一人一機”專職防護(hù)。
10、發(fā)現(xiàn)高鐵房建設(shè)備及附著物有脫落隱患，及時協(xié)調(diào)處理和盯控。
11、需要現(xiàn)場作業(yè)盯控旁站時，認(rèn)真旁站并履行監(jiān)理職責(zé)。
12、不違章指揮或強令他人冒險作業(yè)。
13、對檢查發(fā)現(xiàn)或上報的重大安全隱患，立即采取控制措施和組織整治。
14、嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)和安全生產(chǎn)責(zé)任制。
上述承諾，請公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁監(jiān)督，如有違背，甘愿接受處罰。
承諾人：xx。
20xx年xx月xx日。
鐵路勞動安全的心得體會篇十三
奮戰(zhàn)在春運一線的廣大黨員：
按照中央、省、市和局的工作部署，保持黨員先進(jìn)性教育活動已在我市交通局全系統(tǒng)蓬勃展開。黨的先進(jìn)性建設(shè)是全面提高黨員素質(zhì)，進(jìn)一步加強黨員隊伍和基層黨組織建設(shè)的一項基礎(chǔ)工程，是推動交通事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展的迫切需要。交通行業(yè)作為與人民群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，市交通局黨委提出在保持黨員先進(jìn)性教育活動中，爭做示范點，必須走在全市前列。為此局黨委對系統(tǒng)內(nèi)的先進(jìn)性教育活動提出了更高的.要求，寄予厚望。當(dāng)前我們正奮戰(zhàn)在繁忙的春運第一線，為勝利完成今年的春運工作，在此新春佳節(jié)即將到來之際，結(jié)合保持黨員先進(jìn)性教育活動，圍繞“讓黨旗在春運中飄揚，讓黨徽在春運中閃光”這一主題，中共溧陽市客運有限公司委員會公交出租公司全體黨員向奮戰(zhàn)在春運一線的廣大黨員發(fā)出倡議：
當(dāng)前正值春運期間，隨著客運高峰的到來，生產(chǎn)任務(wù)十分繁重和艱巨，我們要正確處理先進(jìn)性教育和春運的關(guān)系，在抓好生產(chǎn)的同時，按照局黨委和公司要求積極投身于保持黨員先進(jìn)性教育活動，確保教育活動和春運工作“兩不誤”，努力做到先進(jìn)性教育活動向前推進(jìn)一步，黨員的思想認(rèn)識提高一步，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益就上升一步。
樹立安全意識，爭做安全表率，參加安全學(xué)習(xí)，遵守法律法規(guī)，做到不超速、不超載，不闖紅燈、不亂掉頭、不隨意變線、不疲勞開車；做到車未停穩(wěn)不開門下客，未關(guān)好車門不開車；做好車輛的日常檢修和保養(yǎng)工作，認(rèn)真執(zhí)行“回場必檢、合格放行”安檢制度，保證車容車況；服從交警管理，服從公司指揮，加強“三品”查堵工作，確保春運安全。
遵章守紀(jì)、愛崗敬業(yè)、誠實守信，不無證上崗、不私自漲價、不無故拒載、不串線經(jīng)營、不宰客欺客，準(zhǔn)班準(zhǔn)點、服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)守職業(yè)道德，爭做行業(yè)楷模，以實際行動與行業(yè)不正之風(fēng)作堅決斗爭，為維護(hù)春節(jié)運輸市場的規(guī)范有序作出自己積極的貢獻(xiàn)。
認(rèn)真按照服務(wù)承諾為旅客提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，使用文明語言、態(tài)度和藹、精神飽滿、微笑大方、扶老攜幼、樂于助人，保持車質(zhì)車況良好，企業(yè)標(biāo)志、監(jiān)督電話明顯；車廂干凈、整潔，設(shè)施和便民物品齊全，讓乘車的旅客得到舒適、安全、快捷的服務(wù)，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于春運工作全過程，樹立行業(yè)形象。
我們要認(rèn)清形勢，樹立信心，圍繞中心、服務(wù)大局、拼搏進(jìn)取、開拓創(chuàng)新，高質(zhì)量、高效率完成全年的各項工作。春運是開年的第一個旺季，我們要圍繞安全、服務(wù)、效益積極想辦法、提建議、見行動，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)職工群眾沖鋒在前，扎實工作，真正發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，為實現(xiàn)全年運輸工作開門紅貢獻(xiàn)力量。
讓我們攜起手來，共同做好20xx年的春運工作，以此來展示交通行業(yè)的良好窗口形象，為交通事業(yè)的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)力量!
承諾人：xxx
20xx年xx月xx日
【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/7974287.html】
