人際交往是每個人都需要具備的重要能力。如何培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)和人際關(guān)系技巧？今年的工作總結(jié)，讓我深思與反思；
汽車駕駛申請書篇一
重慶××車管所：
申請人：×××，男，現(xiàn)年××歲，漢族，初中文化，身份證號碼51222719**0705**39，全家*口人，現(xiàn)居住地：××縣××街道××路廉租房2單元×房，聯(lián)系電話：1592388****。 申請事項：請求恢復(fù)申請人20xx年*月被貴單位注銷的機(jī)動車駕駛證。
事實理由：申請人于20xx年*月被重慶市**縣公安局禁毒大隊管控實施社區(qū)康復(fù)戒毒（×公（禁毒）社戒/社康決字［20xx］第××號），由于在此期間表現(xiàn)良好，于20xx年*月*日解除社區(qū)康復(fù)戒毒。
申請人因文化水平低，既無固定職業(yè)，也沒有穩(wěn)定收入，妻子×××也沒有工作，兒子才*歲*，在××縣××幼兒園讀書，全家人就靠我的這點駕駛技術(shù)在外打工，政府考慮到我家的困難，不但解決了低保還解決了廉租住房。
通過政府干部幫教，申請人深切感受到毒品對社會對家庭的危害性，我決心遠(yuǎn)離毒品，做一個好公民?，F(xiàn)特向貴所申請恢復(fù)我的機(jī)動車駕駛證，我將以優(yōu)秀的駕駛技術(shù)和良好的服務(wù)態(tài)度回報社會。
特此申請
申請人：
20xx年*月*日
汽車駕駛申請書篇二
氣溫高，速度快，容易造成爆胎，爆胎會導(dǎo)致方向失控釀成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，還要從出行前的準(zhǔn)備說起。
技巧：出行前四個輪胎都要仔細(xì)檢查一遍，最好到專業(yè)維修店調(diào)整好輪胎氣壓。尤其不要忘記檢查備胎，看是否完好有氣。中途休息時，也要檢查輪胎， 用拳頭敲打一下，看是否正常。如果有漏氣，要立即修補(bǔ)。一旦行駛中發(fā)生爆胎，不能急踩剎車，這樣車子容易打橫失控。要緊握方向盤，逐漸減速靠邊。
高速公路就該高速行駛，但速度快了，新手會緊張，方向也會跑偏，易引發(fā)事故。但是慢了，尤其是正常路況下低于80公里/小時，容易給快速上來的后車造成視覺錯誤而發(fā)生追尾。
技巧：在上高速前，就給自己規(guī)定一個時速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個“個性速度”。建議新手初次上高速，正常路況下保持90-100碼，如果只能低于80碼的，建議還是走普通公路。另外，盡量在車行道內(nèi)行駛，不要長時間占用超車道。
高速公路超車是必然的。但很多新手缺乏經(jīng)驗，超車時忘記打轉(zhuǎn)向燈，或一打燈還未仔細(xì)瞭望，就開始超車了。這有兩大危險：一是前車也許正要超車，也靠了出來，二是后車距離太近或正想超車，互相搶道，發(fā)生碰撞。
技巧：超車前一定要前后看清楚再動手。尤其是超越大貨車時，一定要確認(rèn)前車已經(jīng)知道了你的`意圖。先打轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)摁喇叭，必要時打遠(yuǎn)光燈示意。開始超車了就要果斷，返回行車道時要。
看一下后視鏡，確保后車安全距離。還有，被超車時不要緊張，管好自己的方向，走好自己的車道。尤其是大型客車超上來，偶爾會在兩車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流，此時要緊握方向盤，緊盯前方車道，讓它快過去。
高速公路車速快，車距相應(yīng)要拉大。以100公里時速計算，一秒鐘車輪就滾出28米左右。
技巧：通常時速100公里，跟車距離就是100米。高速公路上會不斷出現(xiàn)確認(rèn)車距的指示牌，可以此來估計自己的跟車距離。盡量不要長時間跟在大貨車后面，這類車體積大，阻擋前方視線。而且有些貨車尾燈昏暗，潛藏危險。
春天時晴時雨，雨止路還濕，前車濺起的細(xì)密的泥水會覆蓋擋風(fēng)玻璃，此時用雨刮器是刮不干凈的，要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置，沒水噴，視線一片模糊，干刮，則更加模糊。
技巧：出發(fā)前一定要確認(rèn)噴淋有水。擋風(fēng)玻璃濺模糊了，噴水刮拭前，先看清前方道路，車流不復(fù)雜，因為一噴水刮拭，會有短暫的成片模糊，此時要適當(dāng)降低車速，連續(xù)噴水，雨刮器開到中檔速度。
高速行駛接聽手機(jī)，一注意力分散，方向跑偏，二車速突然減慢，易引起后車追尾。即使是用耳機(jī)，也有同樣問題。
技巧：上高速前把手機(jī)開到靜音狀態(tài)。因為聽著鈴聲響不去接，心情會很急躁，注意力不集中影響開車。開到靜音狀態(tài)，到休息站時，再拿出手機(jī)給來電一一回復(fù)。
汽車駕駛申請書篇三
尊敬的部隊領(lǐng)導(dǎo)：
我很希望能夠成為一名光榮的汽車駕駛員。作為一名軍人，服從命令是我們義不容辭的天職。我深知汽車駕駛員這項工作的情況，汽車駕駛員培訓(xùn)任務(wù)艱巨，訓(xùn)練時間很長了，但我們作為軍人，應(yīng)該勇于承擔(dān)艱巨的任務(wù)，勇于挑戰(zhàn)一切困難，通過克服困難，才能贏得最終的好成績。同時，我為了更好地鍛煉自身素質(zhì)，我也有義務(wù)來參加駕駛培訓(xùn)。
當(dāng)代軍人，不僅需要具有較高的文化素質(zhì)、較強(qiáng)的技術(shù)應(yīng)用能力、適應(yīng)能力，而且需要有堅強(qiáng)的意志，頑強(qiáng)拼搏的精神，只有這樣，才能適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭需要。對我而言，能夠參加駕駛培訓(xùn)，成為一名副其實的汽車駕駛員，是從小到大的志向與目標(biāo)。
如果軍區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意我駕駛培訓(xùn)的申請，我將努力學(xué)習(xí)駕駛理論，苦練駕駛技術(shù)，平時對于不對各級規(guī)定的車輛進(jìn)行保養(yǎng)，用車時候時刻按照不對規(guī)定使用車輛，在每次使用車輛之后及時進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。我將努力工作，積極學(xué)習(xí)，為爭取早日成為一名“紅旗駕駛員”而奮斗努力。
此致
敬禮！
汽車駕駛申請書篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
光陰荏苒，伴著新年的.鐘聲，我們走過了光輝的xx年，迎來了嶄新的xx年。在這辭舊迎新的歡慶時刻，我衷心的感謝公司給了我一個好的工作崗位。
自年月日入司以后，我在公司先后擔(dān)任小車駕駛員和輕卡車駕駛員。在公司嚴(yán)格的要求下，在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助和教育下，思想理論日漸成熟。使我進(jìn)一步增強(qiáng)了工作積極性，更加明確了要在工作中勇于進(jìn)取的精神。作為一名合格的駕駛員，不僅要勤勉，還要有方法；不僅要有iq的智商，也要具備eq的人情事故的對待處理能力，而且要具備靈性人格，才能真正造福于公司，取得自己應(yīng)得的成果。今后我會努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。
基于以上所述，我申請轉(zhuǎn)正，希望早日得到領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同。以便更加積極深入的開展工作。
時間：20xx年x月x日。
汽車駕駛申請書篇五
敬愛的黨支部：
共產(chǎn)黨是中國特色社會主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，歷史告訴我們，中國共產(chǎn)黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊。中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)地位和執(zhí)政地位不是自封的，而是歷史的必然選擇，也是廣大人民群眾的共同心愿。只有堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，我們在面對一切問題的時候方能顯得從容。
維護(hù)國家統(tǒng)一和安定團(tuán)結(jié)，我們需要共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。汶川地震發(fā)生時，因為有了中國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)，我們才能從容不迫的救援，當(dāng)我們看到救援有序的展開時，我們感謝黨。
是他們挽救了無數(shù)的生命，讓那么多的人有了希望，有了生存下去的希望。中國是一個地大物博但人均資源稀少的發(fā)展中國家。在這樣的情況下，我們需要有一個安定、團(tuán)結(jié)、穩(wěn)定的社會政治環(huán)境。離開共產(chǎn)黨的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，就不可能保持長期安定團(tuán)結(jié)的政治局面，也就無法保證現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的順利進(jìn)行。
國家舉辦大型活動，也需要共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。奧運會的成功舉辦，離不開中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。正是由于中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的改革開放以來不斷深厚的物質(zhì)基礎(chǔ)，才讓我們有能力舉辦奧運會。正是中國共產(chǎn)黨大力發(fā)揮群眾的力量，才能全國上下齊心協(xié)力的把北京奧運會辦的這么精彩。世博會的成功舉辦，也同樣證明了這些道理。
應(yīng)對當(dāng)前復(fù)雜的國內(nèi)外挑戰(zhàn)，也需要共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)面臨復(fù)雜的國際環(huán)境和國內(nèi)矛盾。從國際形勢上來看，科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異，綜合國力競爭日趨激烈，還有西方敵對勢力對我國實施一些分裂。
從國內(nèi)來看，改革還不是很成熟，長期積累的許多深層次矛盾日益凸顯。面對各種各樣的困難和挑戰(zhàn)，我們的選擇只有一條，那就是堅持并改善黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，提高黨的執(zhí)政能力，鞏固黨的執(zhí)政地位。
所有的歷史都證實了堅持中國共產(chǎn)黨的正確性和必要性。我們也相信在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，社會主義現(xiàn)代化建設(shè)將會得到更加迅速的發(fā)展。
xxx
汽車駕駛申請書篇六
尊敬的黨支部：
你們好!本人于xx年12月入伍，新兵集訓(xùn)兩個月后，因組織的需要被分配到惠東消防中隊，在惠東消防中隊工作一年多了。回顧過去，為了更好的投身到消防事業(yè)中去，我在工作中始終堅持“不怕苦，不怕累，流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的精神。團(tuán)結(jié)每一位戰(zhàn)友，本著不計較得與失，吃虧是福的原則為集體奉獻(xiàn)。同時為務(wù)求實際能力，苦練消防業(yè)務(wù)技能，并立足崗位謀打贏。因此憑借過強(qiáng)過硬的技能，體能有幸在xx年5月份代表大隊，中隊參加支隊消防鐵軍大比武競賽。并取得了成績，為大隊中隊贏得了榮譽(yù)，緊接著，因支隊的需要，被選入支隊組織為期三個月的鐵軍比武集訓(xùn)隊，迎戰(zhàn)總隊鐵軍大比武。集訓(xùn)期間，我苦學(xué)，苦練，任勞任怨。為鐵軍比武集訓(xùn)隊做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，沒有辜負(fù)大隊，中隊對我的培養(yǎng)。集訓(xùn)結(jié)束后，回到了中隊平時的執(zhí)勤工作中。
在各種突發(fā)事故中，搶險求援中奮勇當(dāng)先，來之即戰(zhàn)，戰(zhàn)之則勝。在工作中嚴(yán)格要求，以身作則，責(zé)任心強(qiáng)，牢固樹立以隊為家，當(dāng)兵盡義務(wù)的思想，不斷給自己加壓，刻苦訓(xùn)練，努力學(xué)習(xí)，具有高尚的道德情操和思想品質(zhì)。為把中隊各方面工作做好，我利用課余時間跟老同志學(xué)習(xí)水電工的技術(shù)。大隊，中隊水電方面用的比較勤，為了解決這方面的問題，我積極學(xué)習(xí)，刻苦鉆研各項水電技術(shù)，在工作過程中注意合理安排時間，采取科學(xué)的工作方法來提高工作效率，從沒有因工作多，任務(wù)重而產(chǎn)生消極抵觸情緒，自始至終保持了良好的敬業(yè)精神和工作干勁。為中隊建設(shè)做出自己的力量。
如今中隊有培訓(xùn)駕駛員的機(jī)會，所以我自愿申請去培訓(xùn)駕駛員，首先培訓(xùn)駕駛員結(jié)合以上所述，我個人態(tài)度端正，并沒有把它當(dāng)成日后的一口飯，并不是這樣，而是為了在消防的本職工作滅火救援中起到全方面的作用，想把學(xué)到的東西運用到咱們大隊，中隊平時的工作中去。所以我寫下申請書，申請培訓(xùn)駕駛員，我可以保證認(rèn)真，努力去學(xué)習(xí)去培訓(xùn)，以我的身體素質(zhì)，身體協(xié)調(diào)性，一定可以成為一名合格的出色的駕駛員。為中隊執(zhí)勤工作獻(xiàn)出自己各方面的力量，我會感到萬分自豪。以上闡述只為讓黨支部知道我行!我可以!懇請黨支部批準(zhǔn)!
此致
敬禮!
申請人：
20xx年xx月xx日
汽車駕駛申請書篇七
1、控制車速。在晚上，來自行人和非機(jī)動車的干擾比較少，因此車主很容易高速行車。但是夜間路上照明度不夠，行駛至需要轉(zhuǎn)彎或者是坡路、窄路等看不清的地方時，一定要降低車速。同樣的，從亮處駛向暗處時也要減速，因為眼睛需要一個適應(yīng)的過程。
2、近光燈遠(yuǎn)光燈及時切換。兩車相距150米時，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈切成近光燈，這是行車禮儀，也是為了行車安全，如果對方不換近光燈，應(yīng)立即減速并連續(xù)切換以提醒對方。要是真的遇到?jīng)]素質(zhì)一直開遠(yuǎn)光的人，也盡量別動怒，覺得燈光刺眼無法辨認(rèn)路面的話，就暫時靠邊停一下吧，千萬別賭氣用強(qiáng)光對射，犯不著!還是安全第一!
3、盡量避免超車。一定要超車時，要連續(xù)切換遠(yuǎn)光燈和近光燈來告知前車，而且一定要觀察好被超車輛的右側(cè)是否有障礙物。遇到大貨車時能離多遠(yuǎn)離多遠(yuǎn)，為了安全起見，千萬不要和它搶。
4、避免疲勞駕駛。疲勞駕駛的.危險性相信不必編輯多說，大家都明白。但要是在高速上跑長途的話，身邊沒人陪，眼前又是漫漫無邊的路，駕駛者覺得沒精神是必然的。這個時候建議車主朋友們可以聽些活潑的歌曲來提神。
上面那些注意事項是車主朋友們只要留心就能做到的，編輯只是提示一下，但還有些事是大家無法控制的。
去年夏天，一位年輕女子獨自一人開車時被“意外”追尾。女車主本想報警，但對方三名男子聲稱他們是打工的，報警會使他們丟掉工作，最終車主同意私了。卻不想在等待交換聯(lián)系方式的時候被推上了對方的面包車，遭到綁架并向其家屬勒索50萬，所幸這位女子最后被警方營救了出來。在這里要提醒女車主：獨自開夜車的時候一定要謹(jǐn)慎，如果遇到類似的事故要第一時間報警，別輕信對方的話。
高速上有很多類似驚險的事，也有很多車主朋友經(jīng)歷過。比如路中間擺磚頭和樹之類的障礙物，若車主沒有注意到飛馳而過的話，是很容易發(fā)生車禍的，而躲在一旁的不法分子就是等著這一幕發(fā)生，隨后他們會或偷或搶的弄走所有值錢的東西!如果駕駛員注意到了這些障礙物而下車清理的話，車上人多還好，或許對方不敢出手，但要是只有駕駛員一個，可就非常危險了。謀財還好說，就怕荒郊野嶺，歹徒狠意萌生而害命。
雖說處理這種事故最需要的還是警察加大監(jiān)管力度，但歹徒是無處不在的，誰也不知道他們究竟會在哪里下套，所以車主還是要自己謹(jǐn)慎些，發(fā)覺情況不對勁立即報警。若真的遇到了搶劫，就把值錢的東西都給了吧，畢竟保命最重要。
汽車駕駛申請書篇八
敬愛的黨組織：
你好??！
去年，經(jīng)支部大會討論通過，上級黨組織批準(zhǔn)，我成為了一名光榮的中國共產(chǎn)黨預(yù)備黨員，至今已近一年。按照黨章的規(guī)定，我的預(yù)備期已滿，為此特向黨組織鄭重提出轉(zhuǎn)為正式黨員的申請，請黨組織根據(jù)我在預(yù)備期間的表現(xiàn)，討論通過我由預(yù)備黨員轉(zhuǎn)為中國共產(chǎn)黨正式黨員。下面，我將自己在預(yù)備期間的表現(xiàn)，向黨組織作詳細(xì)的匯報。
在一年的預(yù)備期里，我嚴(yán)格按照一個共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，認(rèn)真履行黨員義務(wù)，努力學(xué)習(xí)、踏實工作、爭當(dāng)模范，從而使自己在思想、工作和作風(fēng)上都取得了較大進(jìn)步。
在思想上我注重政治理論的學(xué)習(xí)，關(guān)注國內(nèi)外時事，使自己接受正確思想，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，時刻牢記"全心全意為人民服務(wù)"的宗旨。一年來，我能夠自覺接受黨組織的教育和管理，與黨組織交流思想，經(jīng)常向老黨員學(xué)習(xí)經(jīng)驗、交流心得，按時遞交。
思想?yún)R報。
按時交納黨費不斷增強(qiáng)組織觀念。通過這些形式使我對一個黨員所應(yīng)具備的責(zé)任和義務(wù)都有了較深刻的了解我深深感到作為一名黨員肩負(fù)責(zé)任的重大。
在學(xué)習(xí)上，作為一名剛參加工作的新人，我深知自己學(xué)習(xí)的使命。在平時有工作任務(wù)的情況下，我對自己從嚴(yán)要求，給自己加壓力，抽時間、擠時間學(xué)習(xí)。做到上課集中精力，提高聽課效率，學(xué)習(xí)時全神貫注，適當(dāng)放棄一些娛樂時間，抓緊完成各項工作，盡量少擠占學(xué)習(xí)時間。也正因此，上一年我的進(jìn)步在單位排名都是前幾名，成功做到了學(xué)習(xí)不受工作的影響。
轉(zhuǎn)正申請人：本站。
2019年9月18日。
汽車駕駛申請書篇九
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
自從我20xx年x月x日來公司工作至今，度過了打工歲月中最好的時光，一輩子都不會忘記。您是我做司機(jī)以來遇見的最好上司，以前在部隊開車時培養(yǎng)教育了我對自己的上司絕的服從，但我對您是絕對的尊從和尊敬，您對下級的體恤和愛護(hù)，言語無從表達(dá)，做你的司機(jī)半年我們沒有過多的交談，但無時都可以感受得到您對我們下屬的愛護(hù)，做您的司機(jī)是我的福氣，好想能做你永遠(yuǎn)的司機(jī)。
人有旦夕禍福，春節(jié)過后，我胃一直不舒服，一個星期前開始比較疼痛，經(jīng)診斷為胃潰瘍，通過一個星期的治療，除了二手輸液扎得千針百孔，其他并無好轉(zhuǎn)，但公司業(yè)務(wù)繁忙，劉總?cè)绽砣f機(jī)，不可一日無司機(jī)，本想請示批假數(shù)月回老家醫(yī)治調(diào)養(yǎng)，因我岳父家居南岳衡山山里鄉(xiāng)村，山清水秀，我以前的老板每年都要去住上幾天避暑，如劉總有時間歡迎來家做客，只是醫(yī)生說這病要調(diào)理三個月左右，時間太長，要不我真想辭職而去，請假再回來做您好的司機(jī)，但您身居要職，身貴權(quán)重，豈能出半點差錯，更不能為我半點私利自己駕駛，所以懇請劉總批準(zhǔn)辭職回家治病為謝!!若他日病患治愈，只要劉總需要，愿再做您的司機(jī)。
此致
敬禮!
申請人：xxx
20xx年x月x日
汽車駕駛申請書篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
本人于____月____月____日加入公司至今已經(jīng)3個多月，擔(dān)任叉車司機(jī)一職。試用期已過，希望能轉(zhuǎn)入公司里一名員工，與大家一同工作為公司盡自己的一份力量。
在梁主任和韋調(diào)度的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高。
在梁主任及其他老師傅的講解分析叉車結(jié)構(gòu)及各項技能，本人潛心學(xué)習(xí)熟悉了叉車的日常保養(yǎng)和加注各種油料，水料。掌握叉車一般故障排除技巧，努力提高自己的開車技能。
三個月來已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程，以及本崗位的重要性。駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。
工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，行車中的各種技巧等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、技能水平。
申請人：_________
日期：_________年____月____日
汽車駕駛申請書篇十一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！我于20xx年10月20日進(jìn)入本公司，成為公司試用員工，試用期為3個月。根據(jù)公司的規(guī)章管理制度，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。
因公司需要，目前在公司擔(dān)任專職司機(jī)一職，負(fù)責(zé)公司后勤服務(wù)工作。本人工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心，樂于與他人溝通，有較強(qiáng)的團(tuán)隊協(xié)作能力。能完成領(lǐng)導(dǎo)交代的各項工作任務(wù)。和公司同事相處融洽和睦，并能積極完成部門領(lǐng)導(dǎo)與負(fù)責(zé)人交給的其他各項工作。
在工作期間，我嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度及崗位職責(zé)，做到隨叫隨到、服從安排、聽從指揮，自覺維護(hù)公司及個人形象。確保安全出車，文明駕車，并建立“行車萬里，安全第一”的責(zé)任目標(biāo)。在行車期間，自覺遵守交通規(guī)則及行車路線，并經(jīng)常保持車輛完好與整潔。
在這短短的3個月試用期內(nèi)，公司同事之間相互幫助、相互學(xué)習(xí)、團(tuán)結(jié)友愛。在這樣的氛圍中工作，使我以更積極地心態(tài)投入到每天的工作中。我愿與同事共同努力，為公司的發(fā)展盡獻(xiàn)自己綿薄之力。
在此，我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)。
此致
敬禮
申請人：xx
時間：20xx年x月x日
汽車駕駛申請書篇十二
1. 觀音菩薩出家月，路路神仙保佑你，福祿壽喜全來到，吉祥如意齊降臨，開心不忘菩薩恩，幸福要記天天禱，我愿天下收信人，佛光永照慈悲心!
2. 觀音賜福世難求，俗間萬事事不休;處處為善應(yīng)好報，天天祈愿為朋友;但得平安身旁伴，可知幸運便無求;無力普度天下人，只能短信祝朋友!
3. 送君一席清耳句，淡薄看世勿強(qiáng)求。自愁自擾自做苦，浮世闌珊何人憂。除去私欲終世樂，洗盡俗念一身輕。浮華洗盡盡本色，塵世看淡淡名聲。
4. 觀音最解世間苦，普度眾生責(zé)任大。值此觀音出家日，祈求觀音賜你福。身體健康無病痛，求財?shù)秘斒聵I(yè)順!仁愛之心常相伴，積德行善萬世緣!
5. 觀音大師功德高，普度眾生美名揚(yáng)，善惡有報是因果，多行善事少作惡。九月觀音出家月，發(fā)條短信與親朋，心存觀音常積善，積善如山福自來。
6. 長養(yǎng)恭敬心、慈悲心、清凈心、真誠心、平等心，清心寡欲，慈悲愛物。每個人心里都住著一個觀音，愿你在浮沉亂世中，釋放自己，堅守善良。
7. 人生就算窮開心，事業(yè)未必一路順，盡心盡力自然行，全家和睦家事興，夫妻恩愛多孝順，心兒寬廣氣也順。觀音出家月，積善成德，祝你好運。
8. 觀音菩薩妙身現(xiàn)，楊柳凈瓶救苦難。禍不單行昨夜行，福無雙至今偏至。只要你是有緣人，平素好心常行善。積福袋里金光閃，保你家和人平安!
9. 三山五岳不見君，茫茫塵世苦苦尋;積德行善終有報，心平氣靜福自生;心中有佛佛自在，何必真身了夙愿?普度浮生觀世音，大愛無言天可鑒!
10. 觀音出家日，愿世界和平，正法長駐，?；墼鲩L，人民安樂，系緣法界，實相念佛，法輪常轉(zhuǎn)，業(yè)障消除，同生極樂，共證菩提。祝你萬事皆順!
1. 少去攀比會快樂自己，生活要有健康身體，積善成德盛獲美譽(yù)，心胸開闊萬事順意。觀音出家月，愿各路菩薩都保佑你，祝你生活甜蜜，大吉大利。
2. 觀音出家月，送你一雙慧眼，愿你看淡名利，看重情誼;送你一顆善心，愿你慈悲為懷，心胸寬廣;送你一雙玉手，愿你雙手合十，我們一起祁福。
3. 戒驕戒躁戒惡行，好福好緣好心情。菩提樹下靈臺明，修得一世人太平。行善積德家吉慶，淡泊名利心寧靜。觀音出家日，佛心贈你福無限，樂無邊。
4. 觀音出家月，讓我們一起修煉，對社會有公德心，對長輩有孝心，對晚輩有愛心，對弱者有憐憫之心，對神靈有敬畏之心，觀音保佑你生活永遠(yuǎn)順心!
5. 各路菩薩來保佑，心地善良招好報，夫妻恩愛很重要，行善積德盡忠孝，家和萬事都興旺。觀音菩薩出家月，短信祝你身體好，愿你萬事順意天天笑。
6. 鐘聲滴滴答答，時光從指間流走。鈴聲叮叮當(dāng)當(dāng)，笑容在心間綻放。爐火熊熊，燭光搖曳，今夜里，將心愿掛上五彩圣誕樹：祝你幸福快樂永存心間!
7. 上聯(lián)：茫?？嗪Ｓ龇鹁?，吉祥漫前程;下聯(lián)：滾滾紅塵多行善，佛光照心田。橫批：上善若水。觀音菩薩保佑你，善良的好人，一生平安、福樂美滿!
8. 觀音出家月，謹(jǐn)遵觀音所說：一切皆由心生。特送你佛心一顆，里面包含著：平常心，平凡心，不要小看這兩顆心，他們會帶給你順心、舒心、開心。
9. 您預(yù)訂的服飾已經(jīng)到了，菩提心在前襟，慈悲心在后襟，聰慧是領(lǐng)子，博愛是衣袖，恭敬是紐扣，無為是口袋。觀音出家月，愿你穿上此衣福慧雙增!
10. 一葉知秋，無需天寒地冷，一花看世界，不必游走萬千風(fēng)景，短信表心聲，不用千言萬語傾聽，祝福你擁有菩薩的'心腸，施展如來般的法力，福運無疆!
11. 觀音出家月，你還等什么，快快合起雙手，快快看淡名利，快快清心寡欲，快快用心祁福，快快編輯短信，快快發(fā)給朋友，讓朋友們一起接受觀音福澤。
12. 送你蓮花，愿你清凈安詳;送你佛珠，愿你消除煩惱;送你檀香，愿你身心舒暢;送你明燈，愿你充滿希望。觀音出家月，轉(zhuǎn)動經(jīng)輪，愿彼此如意安康!
13. 觀音出家日，觀音送你一件上善若水帽，大事化小小事化了手套，安分守己鞋，委任你為愛的使者，匡扶善良，點亮光明，祝你吉人自有天相，一生平安!
14. 我要把平安變成一個鐘，把幸福建成一棵樹，把快樂做成一朵雪花，把祝福做成一條短信，通過手機(jī)傳到你的身邊，祝你今夜平平安安，圣誕節(jié)快快樂樂!
15. 觀音姐姐昨天在微博上說，要帶福祿壽喜財幾路神仙來，讓那些經(jīng)常發(fā)言的，短信聯(lián)絡(luò)感情的人幸福。抓緊時間發(fā)短信吧，觀音出家日，祝你全家吉祥如意。
16. 觀音出家月，我向觀音祈禱，收到本短信的人將會收到財運，收藏本短信的會收到桃花運，轉(zhuǎn)發(fā)短信的將會財色兼收，趕快轉(zhuǎn)發(fā)吧，祝你幸福平安!好運連連!
17. 愿以慈悲心，擴(kuò)大胸懷;愿以智慧力，改惡向善;愿以行動力，精進(jìn)向上。觀音出家日就要到，但愿人人都能有一顆慈悲之心，給他人以寬容，給自己以幸福。
18. 觀音出家月，為了紀(jì)念這第n個紀(jì)念日，觀音說了一句佛言天機(jī)：人之初，性本善!眼睛黑的，心是紅的，眼睛紅了，心就黑了，愿你多多行善，好人才有好報!
19. 觀音出家日，觀音特派我向你傳授九字真言：寡欲望，淡名利，輕金錢!當(dāng)你真正領(lǐng)悟其中的天機(jī)，就是你位列仙班之時，祝你天天開心，無憂無慮的幸福生活!
20. 一顆菩薩心腸，兩袖清風(fēng)模樣，三生修來福份，四舍五入欲望，六神清凈安寧，七七八八夢想，久久歸一祝福，十分幸福安康!九月菩薩出家日，平安送你身旁。
汽車駕駛申請書篇十三
甲方：
乙方：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)議，就交換駕駛各自擁有的汽車達(dá)成以下協(xié)議：
1、甲方擁有車牌號_________的_________汽車，乙方擁有車牌號_________的`_________汽車。
2、交換駕駛時間：________年____月____日_______時______分至________年____月____日_______時______分。
3、交換駕駛范圍：_____市區(qū)內(nèi)。
4、交換時甲方汽車?yán)锍瘫頂?shù)據(jù)為____________公里，乙方汽車?yán)锍瘫頂?shù)據(jù)為____________公里。
5、甲方駕駛證號________________，駕齡______年;乙方駕駛證號________________，駕齡______年。
6、雙方在交換駕駛協(xié)議期內(nèi)，須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)交通法規(guī)及其他相關(guān)法律，如因?qū)Ψ竭`反產(chǎn)生的一切后果及費用，由違反方承擔(dān)。
7、在交換駕駛過程中，應(yīng)愛惜對方汽車，不得損壞對方車輛，如有損壞，照價賠償。
8、本協(xié)議壹式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，簽字后生效。未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決。
甲方：______
乙方：______
____年____月____日
汽車駕駛申請書篇十四
甲方：____________。
乙方：____________。
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條本合同期限類型為______期限合同。本合同生效日期______年______月______日。其中試用期______個月，本合同______終止。
第二條乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)按照營運任務(wù)承包合同以及崗位責(zé)任制要求，按時完成規(guī)定的營運任務(wù)。
第三條甲方為乙方提供符合北京市公安交通管理局和出租洫管理局規(guī)定的營運車輛，建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程、勞動安全等有關(guān)規(guī)章制度。第四條甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。按國家和北京市的有關(guān)規(guī)定組織安排乙方進(jìn)行健康檢查。
第五條乙方應(yīng)遵守勞動紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀(jì)律或規(guī)章制度，甲可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。第六條甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
第七條乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方每月______日支付乙方工資，工資不低于______元其中試用期內(nèi)工資______元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務(wù)承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于北京市最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
第八條甲乙雙方應(yīng)按國家和北京市社會保險的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會保險費用。
第九條乙方因工負(fù)傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和北京市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十條乙患病或非因工負(fù)傷，其醫(yī)療和病假工資待遇按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第十一條甲方按照國家和北京市有關(guān)規(guī)定，保障女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的工資、保險和有關(guān)福利待遇。
第十二條乙方應(yīng)保證完成甲方擔(dān)負(fù)的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務(wù)。
第十三條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。
第十四條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，本合同可以解除。
第十五條乙方有下列情形之一，甲方可以解除本合同：
1、在試用期內(nèi)，被證明不符合錄用條件的。
2、嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律或甲方規(guī)章制度的。
3、嚴(yán)重失職、營私舞弊，對甲骨文方利益造成重大損害的。
5、被依法追究刑事責(zé)任的。
第十六條有下列情形之一，甲方可以解除本合同，但是應(yīng)當(dāng)提前三十日以局面形式通知乙方：
2、乙方不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的。
3、符合本合同第十三條規(guī)定，雙方不能就變更合同達(dá)成協(xié)議的。
第十七條甲方瀕臨破產(chǎn)進(jìn)行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴(yán)重困難，確需裁減人員的，應(yīng)當(dāng)提前三十日向工會或全體職工說明情況，聽取工會或職工的意見，并向勞動行政部門報告后，可以解除本合同。
第十八條乙方有下列情形之一的，甲方不得依據(jù)本合同第十六條、第十七條的規(guī)定終止、解除勞動合同：
1、因工負(fù)傷被確認(rèn)喪失或部分喪失勞動能力的。
2、患病或非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的。
3、女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期內(nèi)的`。
4、復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)軍人和國家建設(shè)征地農(nóng)轉(zhuǎn)工人員初次參加工作未滿三年的。
5、義務(wù)服兵役期間的。
6、法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他情形。
第十九條乙方解除勞動合同，應(yīng)當(dāng)提前三十日以局面形式通知甲方。乙方給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失尚未處理完畢或因其他問題正在被審查或處理期間，乙方不得依據(jù)第一款解除勞動合同。
第二十條有下列情形之一的，乙方可以隨時通知甲方解除勞動合同：
1、在試用期內(nèi)的。
2、甲方以暴力、威脅、監(jiān)禁或者非法限制人身自由的手段強(qiáng)迫勞動的。
3、甲方不能按照本合同規(guī)定提供勞動條件或者支付勞動報酬的。
第二十一條本合同期限屆滿，勞動合同即終止。在本合同工期滿前三十日甲方向乙方表明終止或續(xù)訂意向，經(jīng)雙方協(xié)商同意續(xù)訂勞動合同。
第二十二條甲方違反本合同約定或依據(jù)本合同第十四條、第十六條、第十七條解除勞動合同，應(yīng)按國家和北京市有關(guān)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)囊?guī)定，向乙方支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。
第二十三條甲乙雙方當(dāng)事人任何一方違反勞動合同規(guī)定，給對方造成損失或損害的，應(yīng)當(dāng)說依據(jù)國家和北京市有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
第二十四條當(dāng)事人約定的其他內(nèi)容：
第二十五條因履行本合同發(fā)生勞動爭議，當(dāng)事人可以向本單位勞動爭議調(diào)解委員會申請調(diào)解，調(diào)解不成，當(dāng)事人一方要求仲裁的，應(yīng)當(dāng)自勞動爭議發(fā)生之日起六十日內(nèi)向_____勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。當(dāng)事人一方也可直接向勞動爭議仲裁委員會申請仲裁。對仲裁不服的，可以自收到仲裁裁決書之日起十五日內(nèi)，向人民法院提起訴訟。
第二十六條____________市出租汽車駕駛員營運任務(wù)承包合同及甲方以下規(guī)章制度______作為本合同附件。
甲方：____________乙方：________________。
______年____月____日。
汽車駕駛申請書篇十五
甲方:
乙方代表：姓名性別年齡
住址
經(jīng)甲乙雙方平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
第一條本勞動合同期限為年，自年月日起至年月日止。
第二條。甲方自主聘用乙方作為號牌出租車的駕駛員，為了明確甲乙雙方的權(quán)利義務(wù)，保障雙方的合法權(quán)益，甲乙雙方本著“平等自愿、協(xié)商一致”的原則，根據(jù)《中華人民共和國勞動法》、《合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定、訂立本合同。
第三條甲方為乙方提供符合安全性能的車輛，建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程、勞動安全等有關(guān)規(guī)章制度。
第四條乙方應(yīng)持有效駕駛證、從業(yè)資格證等于甲方共同在定西市奔馬公司辦理備案登記手續(xù)，按照行業(yè)管理部門要求辦理服務(wù)監(jiān)督卡后可上崗。在營運過程中就遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)，熱親服務(wù)、文明營運，保障行車安全，服從管理，自覺接受奔馬公司及有關(guān)職能部門檢查。若因乙方違反規(guī)定被有關(guān)部門查處、被新聞媒體曝光或被乘客舉報投訴的'，甲方有權(quán)終止有關(guān)合同。相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。
第五條乙方不得私自將車輛轉(zhuǎn)交給他人駕駛，若乙方將擅自將車輛轉(zhuǎn)交他人駕駛，由此造成的一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
第六條乙方若因交通事故等原因給該車輛及他人生命、財產(chǎn)造成損害的，甲方有權(quán)對超出保險賠款的部分在保險理賠后向乙方追償；由于乙方原因?qū)е卤ｋU公司拒賠的，甲方有權(quán)向乙方追償。
第七條經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，應(yīng)及時書面通知奔馬公司同時將乙方所辦監(jiān)督服務(wù)卡交回奔馬公司。
第八條本合同期限屆滿，勞動合同即終止。
第九條本合同發(fā)生爭議時，有雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成是時，可向定西市勞動部門申請勞動仲裁。
第十條本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份，本合同自簽訂之日起生效。
甲方（蓋章）乙方（簽名）
身份證號：身份證號：
住址：住址：
簽訂日期：年月日
汽車駕駛申請書篇十六
加州機(jī)動車管理局發(fā)布了首批29份上路許可，其中25份授予谷歌，奧迪和奔馳公司獲得了另外4份。這三家公司可在高速公路和街區(qū)中進(jìn)行試驗，盡管是，但規(guī)定要求每輛車上必須有司機(jī)，以防電腦決策失誤造成事故。
此前，谷歌的由雷克薩斯和豐田汽車改裝而來，在配備復(fù)雜傳感器、軟件和車載電腦的基礎(chǔ)上，依舊保留方向盤和其他控制系統(tǒng)，司機(jī)可以在需要時將汽車轉(zhuǎn)為人工駕駛。
今年春天，谷歌終于推出了全自動車型，這種泡泡型的小車僅有兩個座椅，完全靠電力驅(qū)動，除了“開始”和“結(jié)束”兩個按鈕，再不需其他人工操控。
“我們知道加州法律要求所有測試中的車輛必須能夠人工控制，”谷歌方面已有了應(yīng)對策略，“每輛車下線前，我們都會為其裝上臨時方向盤和相關(guān)控制系統(tǒng)?！痹谠囼炌瓿刹@得許可后，手動控制系統(tǒng)就會被卸掉，因為“我們的車本來就不需要人來駕駛”。
與此同時，加州機(jī)動車管理局也在抓緊時間起草約束的規(guī)定，其中包括一些棘手的問題——比如車?yán)锸欠褚欢ㄒ腥恕?/p>
而車?yán)锊灰欢ㄗ苏菬o人駕駛的魅力所在，谷歌ceo拉里·佩奇告訴美國《readingeagle》報，可以讓乘客在某地下車，在其需要坐車時再自己開過來接人，節(jié)省時間、金錢和停車位。此外，佩奇認(rèn)為，完全由電腦控制的汽車還會使由人為錯誤造成的車禍傷亡大大降低。
谷歌在領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先，奧迪、奔馳、福特、日產(chǎn)、豐田等傳統(tǒng)汽車制造商也在各方面尋求突破。據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站cnet報道，通用汽車計劃在上安裝無線網(wǎng)，車與車之間(v2v)由此得以交換交通信息，從而增強(qiáng)安全性，如前車急剎，后車就能立即做出反應(yīng)，避免追尾。
通用汽車董事長瑪麗·芭拉非常樂觀：“我確信，消費者會喜歡v2v和自動駕駛技術(shù)。”它能大大緩解交通問題。即使再堵車，乘客也可以在車?yán)锟纯措娨?，吃點東西，甚至睡會覺，而不會被釘在方向盤前不得解脫了。
1．綜合各大公司的信息，具有哪些突出特點？
2．文中寫到了哪幾個層級的？
3．倒數(shù)第三自然段是按怎樣的順序說明的？體現(xiàn)這一順序的標(biāo)志性詞語是什么？
4．谷歌公司應(yīng)對加州法律的做法是否妥當(dāng)？請簡述理由。
1．(1)無人駕駛可節(jié)省時間、金錢和停車位；(2)大大降低人為錯誤造成的車禍傷亡；(3)v2v之間的信息交換能大大緩解交通問題，讓乘客在堵車時得以解脫。
2.第一層級：谷歌公司由雷克薩斯和豐田改裝而來的，必要時可轉(zhuǎn)為人工駕駛；第二層級：谷歌公司推出的除“開始”和“結(jié)束”兩個按鈕外，再不需其他人工操控的；第三層級：通用公司計劃安裝v2v系統(tǒng)的能實現(xiàn)車與車之間交換交通信息的。（意思對即可）
3．從主要到次要（由主及次），此外。
4．示例一：妥當(dāng)。這樣做是建立在谷歌公司全面檢測保障安全的基礎(chǔ)上的，且就是為了方便乘客而設(shè)計的，方向盤的存在勢必會減小乘坐空間，且在一定程度上浪費了資源。示例二：不妥當(dāng)。谷歌的做法是投機(jī)取巧，藐視法律的行為，況且我們不能保證無人駕駛系統(tǒng)永遠(yuǎn)保持在零故障，萬一某一部件失靈，就可能造成人員傷亡，貽害無窮。
汽車駕駛申請書篇十七
乙方：_________________________________。
根據(jù)《中華人民共和國勞動法》，甲乙雙方經(jīng)平等協(xié)商，自愿簽訂本合同，共同遵守本合同所列條款。
本合同期限類型為_________期限合同。本合同生效日期_________年______月______日。其中試用期_______個月，本合同_________終止。
乙方同意根據(jù)甲方工作需要從事出租汽車駕駛員崗位工作。乙方應(yīng)按照營運任務(wù)承包合同以及崗位責(zé)任制要求，按時完成規(guī)定的營運任務(wù)。
甲方為乙方提供符合xx市公安交通管理局和出租汽車管理局規(guī)定的營運車輛，建立健全駕駛員服務(wù)規(guī)程、勞動安全等有關(guān)規(guī)章制度。
甲方負(fù)責(zé)對乙方進(jìn)行政治思想、職業(yè)道德、遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)技術(shù)、勞動安全及有關(guān)規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。按國家和xx市的有關(guān)規(guī)定組織安排乙方進(jìn)行健康檢查。
乙方應(yīng)遵守勞動紀(jì)律和甲方的規(guī)章制度，乙方違反勞動紀(jì)律或規(guī)章制度，甲方可依據(jù)本單位的規(guī)章制度處理，直到解除本合同。
甲方安排乙方執(zhí)行不定時工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。
乙方完成規(guī)定的工作任務(wù)，甲方每月_________日支付乙方工資，工資不低于_______元；其中試用期內(nèi)工資_________元。乙方的其他勞動報酬按駕駛員營運任務(wù)承包合同辦理。因甲方原因造成車輛停運的`，在停運期間甲方支付乙方的工資，不得低于xx市最低工資標(biāo)準(zhǔn)。
甲乙雙方應(yīng)按國家和xx市社會保險的規(guī)定繳納職工養(yǎng)老、失業(yè)、大病醫(yī)療統(tǒng)籌及其它社會保險費用。
乙方因工負(fù)傷的工資和醫(yī)療保險待遇按國家和xx市有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
乙方患病或非因工負(fù)傷，其醫(yī)療和病假工資待遇按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
甲方按照國家和xx市有關(guān)規(guī)定，保障女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的工資、保險和有關(guān)福利待遇。
乙方應(yīng)保證完成甲方擔(dān)負(fù)的外事、搶險、主要客運集散點供車及其它特殊任務(wù)。
三條訂立本合同所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行的，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可以變更本合同相關(guān)內(nèi)容。
汽車駕駛申請書篇十八
駕駛汽車是一項關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)汽車駕駛員無論從技術(shù)和心理以及心理素質(zhì)方面都有著很高的要求。
汽車運行速度遠(yuǎn)比人的自然步行速度快，而且運行環(huán)境復(fù)雜多變，駕駛員稍有失誤，便有可能危及他人和自身的性命。與一般社會勞動不同的是，駕駛員的勞動內(nèi)容、層次異常豐富，而且內(nèi)容的主要部分是不斷變換著、流動著的，這就需要駕駛員隨時做出及時而準(zhǔn)確的反應(yīng)。另一方面，駕駛員很難捕捉信息和對情況事先做出正確的估計和判斷，這就要求駕駛員提高技術(shù)熟練程度和增強(qiáng)迅速接受及處理各種信息的心理承受能力。但是，人在面對復(fù)雜的勞動內(nèi)容時，所能接受的信息和具有的心理承受能力總是有限的，就注意的范圍來說，成年人在十分之一秒的時間，一般能注意到四到六個毫無聯(lián)系的孤立的對象。這在很短的時間內(nèi)，眼球還來得及轉(zhuǎn)動，因而人所把握的對象十分有限。在行車的過程中，要求我們駕駛員把車速控制在一定范圍內(nèi)，以提高接受和處理信息的能力，這也是在后天的駕駛過程中長期訓(xùn)練的結(jié)果。
汽車駕駛是一項平凡的工作。駕駛汽車看似簡單，但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事，現(xiàn)將工作作出以下總結(jié)。
以前的《道路交通管理條例》和現(xiàn)在的《交通法》都是道路交通的行為準(zhǔn)則。要做一名合格的駕駛員必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)。自己從事駕駛工作以來，一直堅持學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)，并嚴(yán)格按交通法律法規(guī)的要求進(jìn)行汽車駕駛，同時也非常留意交通事故的案例分析，從其發(fā)生的事故當(dāng)中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并和其他人員一起進(jìn)行討論，通過討論辯論更加強(qiáng)了交通法規(guī)的意識。同時自己也將加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)的意識向其他駕駛員講解，使大家都能更好的貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī)，起到“幫、傳、帶”的作用。
汽車駕駛工作，首先要做到安全行駛。作為一名駕駛員要有很強(qiáng)的責(zé)任心，它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān)。為此，自己隨時告誡自己，必須從安全抓起，通過法律法規(guī)的學(xué)習(xí)增強(qiáng)法律法規(guī)的意識，做到不酒后駕車、不疲勞駕車、不開快車、不開霸王車。特別是在特殊天氣的情況下，更要做到注意力高度集中，控制車速，保證車輛行駛安全，隨時檢查車輛狀況，勤保養(yǎng)，決不使車輛帶病作業(yè)。正是自己一直堅持把安全放在第一位，二十多年來自己從未發(fā)生過重特大安全事故，就連一般的小擦掛事故也少有發(fā)生。到目前為止安全行駛里程已超過一百萬公里。
開車的人都知道，車輛是七分保養(yǎng)，三分維修，只有平時保養(yǎng)好了，才能將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
自己本是汽車技校畢業(yè)的學(xué)生，畢業(yè)后也從事過汽車修理的工作，更加懂得了愛惜車輛的重要性。有過汽車維修的學(xué)習(xí)和經(jīng)歷，一般的汽車故障，自己都能夠準(zhǔn)確判斷，能夠自己動手修理的就立即自己動手修理，不能自己修理的立即送廠維修，這樣不但提高了自己的修理技術(shù)，也使車輛能夠進(jìn)行正常的維護(hù)和修理。平時的駕車過程中，也非常注意行車前、收車后的維護(hù)和檢查。減少了車輛發(fā)生故障的概率。車輛行駛中也能做到不猛加油、不急剎車，保持合理的車速，增加車輛的使用年限。同時，也非常注意車輛的清潔衛(wèi)生，使車輛一直保持良好的工作狀況。多年的駕駛工作使我深深愛上了汽車，對待汽車就像對待自己的朋友一樣。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的.良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，大量的電子技術(shù)進(jìn)入汽車設(shè)備中，汽車技術(shù)理論也引入了許多高科技理論。雖然自己以前學(xué)習(xí)過技術(shù)理論，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車駕駛和修理的需要。特別在中、高級駕駛員理論培訓(xùn)中，才發(fā)現(xiàn)自己的理論知識已非常落后。為此，自己在汽車?yán)碚撝R的培訓(xùn)過程中更加認(rèn)真刻苦，上課認(rèn)真聽講做筆記，下課后和老師進(jìn)行溝通討論，把自己未能理解的知識搞清楚。同時，回家后通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行查閱，使自己的理論知識掌握的更加牢固。通過自己的努力，在中、高級技師的理論考核中順利通過，并取得優(yōu)異的成績?？恐约旱你@研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。
現(xiàn)在汽車已進(jìn)入平常家庭，汽車合理操作和節(jié)約燃油是許多人關(guān)心的問題。在這方面自己有著深刻的認(rèn)識和了解。以前，在汽車運輸公司的時候，負(fù)責(zé)過節(jié)能技術(shù)推廣工作。工作中發(fā)現(xiàn)，有的駕駛員駕駛的車輛非常節(jié)油，有的卻嚴(yán)重虧油。為此，我專門找了一輛節(jié)油的駕駛員和一輛虧油的駕駛員的車進(jìn)行跟車調(diào)查。帶著疑問我向這位師傅請教，他告訴我，汽車駕駛要節(jié)約燃油，除了要保證車輛良好的工作狀況，關(guān)鍵的還是合理操作。在跟車過程中，我仔細(xì)觀察他的操作過程，他也仔細(xì)認(rèn)真的教我。比如，彎道行駛，進(jìn)入彎道前提前減速，減少制動時間，遇到障礙時提前減速，也是起到減少制動時間，合理控制車速，既減少緊急制動給車輛帶來的損耗，又能保持車輛合理的車速，減少停車、起步的次數(shù)。使車輛能最大限度保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，從而達(dá)到了節(jié)約燃油的目的，并且平均車輛時速也不慢，始終在一個合理的范圍。一趟試車下來該駕駛員駕駛的虧油車輛并未虧油。這次的跟車調(diào)查，讓我認(rèn)識到合理操作的重要性，在以后的駕駛工作中，通過親身駕駛體會，使自己也能合理的操作，并在能核定車輛油耗的基礎(chǔ)上，降低油耗30%左右，同時，正是有了這種合理操作，自己駕駛的車輛也降低了損耗，減少了維修次數(shù)，而乘車者由于沒有猛加油、猛減速、急轉(zhuǎn)彎的操作，也提高了乘車舒適感和安全感。
總之，駕駛工作看似平凡，但并不簡單。在今后的工作中，我將一如既往堅持學(xué)習(xí)，提高駕駛技術(shù)和提高理論知識水平，切實貫徹好各項交通安全法律法規(guī)，安全行車，立足本職工作，愛崗敬業(yè)，為單位做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
汽車駕駛申請書篇十九
自動擋固然好開，但是有些駕駛技巧還是需要注意，以下是百分網(wǎng)小編搜索整理的關(guān)于自動擋汽車駕駛技巧，供參考借鑒，希望對大家有所幫助!想了解更多相關(guān)信息請持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!
在起動自動變速器汽車發(fā)動機(jī)時，必須將選擋操縱手柄置于p擋位或n擋位，并拉緊手制動或踩下制動踏板。汽車起步時應(yīng)先踩下制動踏板，掛擋后，松開手制動，然后平穩(wěn)地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時還應(yīng)注意：發(fā)動機(jī)起動后、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛擋時，不要松開制動踏板;起步后，油門踏板不要踩得過急、過猛，應(yīng)緩慢地踩下。
平路行駛行駛時，可將選擋手柄置于d擋位，根據(jù)油門大小和車速高低來自動變換擋位，不是“只要d擋起步一直加大節(jié)氣門開度就可以升入高速擋”。正確的操作是在車速達(dá)到一定值后，做到“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。
坡道行駛 一般的小坡道，可在d擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。如遇較長的陡坡，應(yīng)將選擋操縱手柄從d擋位移至s擋位或l擋位(視坡度而定)。這樣可以避免在d擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器“循環(huán)跳擋”(不斷地減擋、加擋)，加劇自動變速器換擋執(zhí)行元件的磨損，而下坡時，在s擋位或l擋位下則可以利用發(fā)動機(jī)的怠速牽制作用來控制好車速。
泥濘路面 時，應(yīng)將選擋操縱手柄從d擋位移至s擋位或l擋位。對于有駕駛模式選擇鍵的自動變速器，還可按道路情況變換駕駛模式，然后以手動換入適當(dāng)?shù)膿跷恍旭偂?/p>
當(dāng)需要超車時，迅速將節(jié)氣門的開度增大，這時自動變速器會自動降低一個擋位，汽車的`動力性增強(qiáng)，可獲得強(qiáng)烈的加速效果。待加速達(dá)到要求后，應(yīng)立即松開油門踏板(自動變速器又自動升入高擋)，以避免發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高和對高擋換擋執(zhí)行元件造成過大的沖擊。行駛中，若非緊急超車等情況，盡量不要將油門踏板迅速踩到底，因為這樣做自動變速器會進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制，即自動變速器立即強(qiáng)制換入低擋，容易使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高，造成自動變速器中摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。 另外，裝有自動變速器的汽車，不可使用n擋位滑行，不然，不僅容易使自動變速器油溫過高而影響其使用壽命，而且還會造成高速旋轉(zhuǎn)的齒輪得不到充分潤滑而燒蝕。
行駛中，用選擋操縱手柄選擋時，不要踩下油門踏板，掛上擋位后也不要立即猛踩油門踏板，否則，會使自動變速器中的離合器、制動器受損。切忌在車速很高的情況下從d擋位換人s擋位或l擋位，否則會引起發(fā)動機(jī)強(qiáng)烈的制動作用，使低擋換擋執(zhí)行元件受到較劇烈的摩擦而損壞。因此，應(yīng)在車速下降以后再從高擋位換入低擋位。另外，在換入低擋位后，不要猛踩油門踏板，否則容易使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高，造成自動變速器中的摩擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。
需要倒車時，應(yīng)在汽車完全停穩(wěn)后再將選擋操縱手柄移至r擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執(zhí)行元件或停車鎖止機(jī)構(gòu)。如果是在平坦的路面上倒車，松開制動踏板和手制動后，以發(fā)動機(jī)的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物，應(yīng)緩慢踩下油門踏板，并在越過障礙物后及時制動。
停車時間很短，可在d擋位下踩住制動踏板停車，這樣松開制動踏板可立即起步，但要注意制動踏板不能有松動，否則，汽車將出現(xiàn)蠕動，可能碰上前面的汽車。停車時間稍長，可在d擋位下踩住制動踏板的同時，拉緊手制動。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置于n擋位，并拉緊手制動后松開制動踏板，以免造成自動變速器油溫過高和因制動時間過長而使制動燈消耗過多的蓄電池電能。此外，不要讓發(fā)動機(jī)在n擋位下長時間怠速運轉(zhuǎn)，否則會使自動變速器油因循環(huán)不暢而導(dǎo)致溫度升高。因此，如不想讓發(fā)動機(jī)熄火，最好在這期間踩幾次加速踏板，使油能循環(huán)流動，通過冷卻器使油溫下降。汽車停下后，應(yīng)踩住制動踏板，將選擋操縱手柄置于p擋位，并拉緊手制動，然后關(guān)閉點火開關(guān)，使發(fā)動機(jī)熄火。
汽車駕駛申請書篇二十
學(xué)員（乙方）：_________。
茲為提供接受汽車駕駛訓(xùn)練一事，雙方同意訂立本合同，其約定條款如下，以資共同遵守：
第一條駕駛訓(xùn)練班別：_________。
1．_________。
2．_________。
第二條選定使用教練車類型：_________。
1．手動檔車。
2．自動檔車。
第三條乙方參加第_________期第_________梯次訓(xùn)練自_________年_________月_________日開始，至_________年_________月_________日計_________天。
第四條乙方體格檢查、體能測驗合格的駕駛執(zhí)照登記書，應(yīng)于開訓(xùn)前繳交甲方審查。
第五條每期訓(xùn)練費（含材料費）_________元整、代辦費（含學(xué)習(xí)駕駛證費、考照報名費及駕駛執(zhí)照費）_________元整，乙方應(yīng)于報名時一次繳清。但另有約定的，從其約定。上述費用逾期未繳者，甲方可終止合同。
第六條甲方應(yīng)確實依照_________規(guī)定之學(xué)、術(shù)科項目及時數(shù)實施訓(xùn)練，其應(yīng)授課門及教學(xué)時數(shù)如附件。
第七條乙方應(yīng)按照甲方排定課程時間，自選時段準(zhǔn)時到課，并應(yīng)于考照前完成訓(xùn)練，如因可歸責(zé)于乙方事由未依規(guī)定時間上課的，視同放棄。但依甲方規(guī)定調(diào)課的，不在此限。乙方學(xué)科或術(shù)科的場地駕駛或道路駕駛?cè)闭n時數(shù)達(dá)應(yīng)訓(xùn)練時數(shù)1／3以上的，甲方不予列入該期駕駛訓(xùn)練結(jié)業(yè)名冊，亦不負(fù)責(zé)安排參加公路交通管理機(jī)關(guān)舉辦的駕駛執(zhí)照考試。
第八條訓(xùn)練期間，乙方的駕駛教練由甲方指定為原則，甲方因管理或調(diào)配需要，應(yīng)事先通知乙方后更換。如乙方要求更換駕駛教練，甲方應(yīng)視情況更換，不得另收費用。經(jīng)乙方選定使用的教練車類型，非經(jīng)甲方同意，不得更換。如因教練車車況不佳致影響訓(xùn)練，經(jīng)乙方反映，甲方更換同類型的'其他教練車。
第九條乙方于甲方訓(xùn)練場內(nèi)上課、實習(xí)駕駛或于場外道路駕駛，因未遵守相關(guān)道路交通安全法規(guī)行車，或因未遵照講師或教練之指導(dǎo)，而發(fā)生事故或肇事，應(yīng)自行負(fù)擔(dān)民事責(zé)任。但其原因可歸責(zé)于講師或教練者，不在此限。
第十條甲方的道路駕駛教練車應(yīng)投保汽車責(zé)任險。
第十一條乙方于上課時間，應(yīng)自行保管其自備的交通工具及財物，甲方不負(fù)保管或失竊賠償責(zé)任。
第十二條乙方繳費后如因病、出國、服役、服刑或其他正當(dāng)理由終止合同，甲方應(yīng)依下列情況退費：
1．注冊后于實際上課日前離班的，退還訓(xùn)練費七成，于實際上課之日起算未逾全期受訓(xùn)時間三分之一離班的，退還訓(xùn)練費半數(shù)，已逾全期1／3的，不予退還。
2．代辦費應(yīng)全額退費。
3．甲方如有未依本合同約定或相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定教學(xué)，經(jīng)乙方書面通知仍不改正的，乙方可終止合同，甲方應(yīng)按上課時數(shù)比例退費。
4．因不可歸責(zé)于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應(yīng)全額退費。因可歸責(zé)于甲方的事由致未能開班上課的，甲方應(yīng)依乙方已繳金額費用加30％退還乙方。
第十三條乙方完成該期駕駛訓(xùn)練并列人結(jié)業(yè)名冊后，未能通過該期駕駛訓(xùn)練班預(yù)定公路交通管理機(jī)關(guān)舉辦的駕駛執(zhí)照考試時：
1．甲方愿意免費繼續(xù)提供乙方駕駛訓(xùn)練_________小時。
2．甲方愿意繼續(xù)提供乙方駕駛訓(xùn)練_________小時，訓(xùn)練費用每小時_________元，共計_________元整。
3．甲方不繼續(xù)提供乙方任何駕駛訓(xùn)練。
甲方（簽章）：_________乙方（蓋章）：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
汽車駕駛申請書篇二十一
5日上午，一段百度董事長李彥宏乘坐“”在北京五環(huán)路上行駛的視頻引發(fā)網(wǎng)友熱議。記者了解到，這是20xx百度ai開發(fā)者大會上的一段百度的展示視頻。有網(wǎng)友懷疑無人駕駛的汽車涉嫌違反交通法規(guī)，對此有媒體稱車上的駕駛位有人乘坐。交管部門表示已經(jīng)獲悉相關(guān)情況，正在就此展開調(diào)查(7月6日《北京青年報》)。
自從出現(xiàn)以來，其在安全、法律等方面就存在爭議，根據(jù)我國現(xiàn)行法律規(guī)定，這種車輛是不能上路的。然而，在20xx年百度ai開發(fā)者大會開始前，百度董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏親自乘坐無人駕駛車前往會場，這一舉動存在多種違章嫌疑。
根據(jù)現(xiàn)行道路交通安全法的規(guī)定，駕駛機(jī)動車上路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌，放置檢驗合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車行駛證。研發(fā)階段的上路，很可能不符合這些規(guī)定。即使百度回應(yīng)稱“駕駛位有人乘坐”，但據(jù)此也難以掩飾。
除缺少號牌、標(biāo)志外，眼尖的網(wǎng)友還發(fā)現(xiàn)百度疑似違章行駛，即車輛在畫有實線的路段并到另一車道，同時也沒有打轉(zhuǎn)向燈。難道是百度及李彥宏不了解現(xiàn)行交規(guī)?顯然其不可能不了解，要么上路之前進(jìn)行過報備，獲得允許;要么自認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)巨頭財大氣粗，不在乎扣分和罰款。
百度是否提前報備，我們不得而知。據(jù)悉，北京交管部門已經(jīng)獲悉相關(guān)情況，正在就此展開調(diào)查。從常識來推測，即使交管部門批準(zhǔn)該上路，也應(yīng)該在交管部門規(guī)定的特殊路段或者有交警在現(xiàn)場的情況下才能上路以確保安全。由此揣測，這輛上路應(yīng)該沒有事先報備。
在筆者看來，即使有關(guān)公司有權(quán)研發(fā)，即使對于新技術(shù)、新事物需要“審慎包容”，但上路測試尤其應(yīng)該遵守現(xiàn)行交規(guī)，因為這不僅關(guān)乎交通秩序、他人生命財產(chǎn)安全，還關(guān)乎法律法規(guī)的公信力。從這個角度看，此次涉嫌違章的行為有損形象，暴露出百度既缺少對法律敬畏，也缺乏對交通安全敬畏。
可能在百度方面看來，現(xiàn)行法律中并沒有關(guān)于手握方向盤的具體規(guī)定，再加上“駕駛位有人乘坐”，又對自己的無人駕駛技術(shù)很有信心，就可以逃避違章，也不影響交通安全。假如真是這種想法，無疑很幼稚，因為法律對上路的機(jī)動車及駕駛行為還有多種規(guī)定。
另外，還有一種可能，即百度意圖通過此舉呼吁為上路建立相關(guān)制度，希望我國像美國一樣允許上路。但建議立法的方式多種多樣，最不應(yīng)該的方式是以挑戰(zhàn)法律的方式倒逼立法。
可以說，這次行為是在公開挑戰(zhàn)法律，社會影響惡劣，期待交管部門嚴(yán)格依法查處。另外，20xx年百度就已首次在五環(huán)進(jìn)行測試，至于是否經(jīng)過相關(guān)部門審批尚不得知，也希望交管部門對此進(jìn)行公開回應(yīng)。
我國法律已有規(guī)定，新車測試不能夠在公共道路上進(jìn)行。工信部有關(guān)人員去年曾表示“工信部正會同公安部研究制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試規(guī)范”，希望百度不要著急，更不要把現(xiàn)行法律規(guī)定和交通安全當(dāng)兒戲。
汽車駕駛申請書篇二十二
隨著電腦的普及和網(wǎng)絡(luò)大眾化，“秀才不出門，便知天下事”已成為事實。作為新興媒體，每天都有無數(shù)網(wǎng)民在網(wǎng)上“沖云破曉向前進(jìn)”或“輕舞飛揚(yáng)盡情歡”。在今年學(xué)校舉行的科創(chuàng)節(jié)活動中，我們觀摩了信息老師制作的電腦編程，見證它的趣味與神奇。
老師走上講臺，拿出一輛“小轎車”放在桌上，一按電腦鼠標(biāo)，“小轎車”便緩緩前行。當(dāng)它行駛到離電腦十厘米處時，便立馬停住，漸漸后退，轉(zhuǎn)彎離開，繼續(xù)前行。行至桌邊，它又打住了，還是稍微后退，轉(zhuǎn)了個彎，朝老師方向行駛而去。哇，這是怎么回事？同學(xué)們都看呆了，坐在后排的小伙伴們都站了起來。
老師笑了，他指著“小轎車”上方的一處說：“我們在車上裝了一個雷達(dá)，利用超聲波距離傳感器，由電腦計算發(fā)送和接收反射超聲波的時間差，來判斷障礙物和汽車之間的距離，再發(fā)出指令，汽車便能安全行駛?！迸?，原來如此！頓時，我們恍然大悟。
“也就是是采用這樣的原理制作而成？”我舉手站起來提問。老師贊許地回答：“是的，就是通過車載傳感器來感知在車輛周圍的環(huán)境，在規(guī)劃好的行車路線里控制車輛到達(dá)預(yù)定目的地?！薄澳菫槭裁次覀冊隈R路上還見不到呢？”又一個同學(xué)提問?！斑@位同學(xué)問得很好！對行車環(huán)境的要求很高，由于我們的馬路窄、車輛多，行人交通安全意識還不夠強(qiáng)，比如突然間有人闖紅燈、橫穿馬路等，你說，剎不住的話，它是前行？還是撞向其它地方？”“嗯嗯。”大伙兒有的頻頻點頭，有的低頭思索，有的竊竊私語……。
“愿早日駛進(jìn)我們的`生活！”老師說。
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