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客運駕駛員心得體會篇一
轉(zhuǎn)眼間，數(shù)日即逝，一天天的日子，仿佛在彈指間流逝，總結(jié)這一年來的經(jīng)歷，頗有感觸。
一、在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)各項交通規(guī)章制度深刻了解自己所肩負(fù)的責(zé)任之重，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作中，做為一名駕駛員，平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng)，每日耗油量都記錄在冊，時刻保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決立刻辦理，今天事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
今年雖然是忙碌的一年，但做為一名普通司機基本完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)。一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一、作為一名司機，服務(wù)效率需要進一步提高;。
第二、有些工作還不夠細致，有待于加強;。
第三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，業(yè)務(wù)知識水平有待提高。
第四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，我堅信在領(lǐng)導(dǎo)們的正確指引下，公司會以為目標(biāo)越蓬勃發(fā)展。因此我更應(yīng)該嚴(yán)于律己，寬以待人，勤奮工作，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司貢獻自己的青春和微薄之力。
客運駕駛員心得體會篇二
在同事們的熱情幫忙和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自我有了很大提高，可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在必須的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自我的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
客運駕駛員心得體會篇三
1、剛拿到本時，什么車都想開；現(xiàn)在是能不開就不開，覺得自己的車還是最好開的――熟。
2、開車前一個月，覺得五檔沒有什么用（開不快），拿本一年后，覺得一檔沒什么用（開不慢），后來覺得一檔到五檔都很管用；再后來開銳志自動檔了。
3、開車一年時，覺得自己車技非常了得，什么車都敢超，什么車都不讓，路就是我家的；三年后，自己出了不少狀況，也看多了各種事故，知道了什么巧事都有可能發(fā)生，車速也放慢了不少；現(xiàn)在知道了市區(qū)里公交和出租就是爺，高速上卡車就是爺，都讓著他們。
4、開熟了以后，覺得黃燈亮了就是用來搶的；后來覺得黃燈是用來停的；現(xiàn)在過綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。
5、從前覺得有事就得急剎車；現(xiàn)在知道，后面的車不是你能停他也能停的住的。
6、從前給人并道時，還要向前擠一把；現(xiàn)在只要有個并進來了，就讓一把，心里琢磨著此人是不是急著去醫(yī)院。
7、從前覺得在車流中竄行，能搶到不少時間；現(xiàn)在發(fā)線只要選的路好，并不比那些開f1的人慢到哪里去。
8、從前高速公路開車時覺得140比100公里快很多；現(xiàn)在知道到達時只比開160的慢那么半個小時，而且不用到了地頭到處找?guī)?/p>
9、從前覺得偶爾違章沒有多大關(guān)系；現(xiàn)在知道偶然性與必然性之間的關(guān)系只是在于次數(shù)的多少。
10、從前被無聊的人士罵一句，一定要拼個你死我活；現(xiàn)在最多也只是伸出一根手指告訴他天堂的方向。11、從前覺得別人亂開車就想教育對方一下；現(xiàn)在反而覺得教育自己不能像他一樣才是最管用的。
12、從前覺得車停哪里都一樣；現(xiàn)在停車要看看邊上是什么車，后面是什么車，能不能與他們保持安全的距離，保安室和攝像機能不能看到車……，反正想的挺多的。
13、從前后面向外頭向內(nèi)，現(xiàn)在后備箱頂著墻，能有多后就多后，小偷就沒有光顧過后備箱。
14、從前停車頂著前車停；現(xiàn)在停好車都要向后多倒個半米，哪怕后面再停個車頂上來，自己也能出的去。
客運駕駛員心得體會篇四
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對汽車的基本認(rèn)識到倒庫聯(lián)系、九項、路考等全過程訓(xùn)練中，初步掌握了機動車駕駛的基本技能。此刻，就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡茫皇菫楦屑ぴ拼篑{校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識，為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個方面：
一、機動車作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，透過駕駛培訓(xùn)，我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛，讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個認(rèn)識，這個認(rèn)識越深刻，對新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因為新手駕駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念，從環(huán)車檢查到上車，到車內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，必須要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀念，在路上行駛過程中的停、超、會、行，都要做到禮貌行車，禮貌行車。
三、在駕駛過程中，要牢記教練日常點點滴滴的細節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中，有幾個要點要牢記，同時培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣，一個是檔位運用，加減擋要果斷平穩(wěn)；二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快；三是各行其道，不要壓線占道；三是熟練運用車燈；四是熟練運用倒車鏡。
五、在駕駛過程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自我膽大心細、規(guī)范操作、運行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
客運駕駛員心得體會篇五
本人駕駛里程20萬公里左右，駕齡10年，對汽車的安全駕駛總結(jié)了一些心得，供大家參考，不妥之處請指正。
駕駛安全主要有以下幾個重要因素：
2、開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)。
3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。
6、透過路口是必須要減速。
7、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
客運駕駛員心得體會篇六
因此，我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》，認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則，做到文明、安全禮貌行車，絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛，闖紅燈等違章行為，從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時，對于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進行勸阻和制止，對違法者進行教育批評，并積極地配合有關(guān)部門進行管理。我想只要通過我們的不懈努力，我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時，也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生，為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫注。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理；行車中，要根據(jù)路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以確保下次行車的安全。
因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心，作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當(dāng)感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。在不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。
客運駕駛員心得體會篇七
機動車駕駛員的職業(yè)道德是社會主義職業(yè)道德的組成部分，同時它又從屬于社會道德，并受社會道德的制約。機動車駕駛員在職業(yè)活動中，除了有行政的、紀(jì)律的方式來調(diào)節(jié)外，更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié)。公交駕駛員職業(yè)道德的修養(yǎng)程度關(guān)系到能否為社會提供迅速、方便、準(zhǔn)點、舒適的客運服務(wù)，對公交的經(jīng)營成果和社會信譽有著舉足輕重的影響。因此，對于公交駕駛員來說，除了要有較高的政治覺悟和掌握一定的操作技術(shù)專業(yè)知識外，還必須具備高尚的職業(yè)道德品德。公交駕駛員的職業(yè)道德是公交駕駛員先進思想和實踐經(jīng)驗的總結(jié)，也是每一名公交駕駛員在實際工作中從思想到行為都必須遵循的準(zhǔn)則和規(guī)范。具體內(nèi)容是：
一、熱愛本職忠于職守盡職盡責(zé)。
在公交駕駛員職業(yè)道德中強調(diào)熱愛本職、忠于職守，是其職業(yè)在公交行業(yè)中地位所決定的，也是針對駕駛員工作特性、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德所必需的。公交駕駛員工作是公交運營生產(chǎn)中的一個十分重要崗位，涉及到千家萬戶，作為一名公交駕駛員應(yīng)感到光榮和自豪。當(dāng)前，城市公共交通的發(fā)展遇到一些新情況，新問題。例如：道路擁堵、交通阻塞、客流量增大、行車秩序不正常等等，行車難導(dǎo)致乘車難，這些情況都與公交駕駛員的工作發(fā)生直接關(guān)系，只有熱愛本職才能在本職崗位上創(chuàng)造更多、更好的勞動成果，來促進公交事業(yè)的發(fā)展。
二、安全駕駛優(yōu)良服務(wù)爭創(chuàng)一流。
這一項是駕駛員職業(yè)的責(zé)任。維護線路運行的暢通，保證乘客的安全，盡可能為乘客提供方便、舒適的乘車條件和運行中的各種服務(wù)是公交駕駛員的基本任務(wù)和具體要求，同時也是公交駕駛員職業(yè)道德的主要內(nèi)容。要想達到這些要求，每一名駕駛員必須具有對國家、對人民生命財產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)精神和為乘客服務(wù)的強烈意識。
三、遵章守法準(zhǔn)點行車方便快捷。
遵章守法是一名公交駕駛員在安全行車中的必備條件，只有做到遵章守法才能確保安全，才能達到快捷舒適。而準(zhǔn)點行車是公交運營有別于其它機動車輛行駛的特定要求，只有做到準(zhǔn)點行駛才能保證線路正常運營，只有準(zhǔn)點行車才能提高信譽度，只有準(zhǔn)點行車才能確保安全。而遵章守法則貴在自覺，重在堅持一絲不茍，同時也反映一名駕駛員的思想覺悟和基本素質(zhì)。
四、儀表端莊車容整潔環(huán)境良好。
駕駛員的儀表端莊會給乘客以安全感和信任感，衣著服飾的整潔大方，駕駛姿勢端正、良好的精神狀態(tài)會直接給乘客以心理影響。在一定條件下、一定程度上的心理滿足，是與服務(wù)于乘客、滿足于乘客相一致的。而車輛面貌是否整潔會對市容、市貌帶來一定的影響，特別是作為開放城市的公交車輛也應(yīng)該具有國際大都市的特點，才能適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展。
五、鉆研技術(shù)愛護車輛提高技能。
作為一名駕駛員要做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全、準(zhǔn)點，就必須確保所駕車輛的技術(shù)狀況隨時處于良好狀態(tài)，這是必不可少的先決條件。設(shè)想車輛三步一停，兩步一壞，怎能提到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因此，不斷地鉆研技術(shù)，掌握一定的故障判斷和排除技能，對每一名駕駛員至關(guān)重要。即要有強烈的求知愿望，不斷地學(xué)習(xí)和更新自己的知識水平，又要有刻苦鉆研的精神，不恥下問，向老師傅學(xué)習(xí)和同齡人學(xué)，向技術(shù)操作先進的同志學(xué)，還要做到合理操作精心駕駛，時刻保持車況良好，并做到堅持不懈，持之以恒不斷進取，做好車輛例行保養(yǎng)工作，就能夠使自己所駕駛的車輛保持技術(shù)性能好，車質(zhì)狀況好，燃料消耗低在生產(chǎn)運營中充分發(fā)揮其潛力。
六、服從整體團結(jié)協(xié)作爭先創(chuàng)優(yōu)。
公交生產(chǎn)的運營方式?jīng)Q定了每一名駕駛員單兵作戰(zhàn)，要想做好服務(wù)運營工作，服務(wù)整體、團結(jié)協(xié)作、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)步調(diào)是必需條件。駕駛員要時刻想著集體，心中裝著乘客，開著一輛車想著全線路，從我作起自我約束，團結(jié)協(xié)作搞好配合，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的狀態(tài)、端莊的儀表、得體的語言呈現(xiàn)在廣大乘客面前，爭創(chuàng)達標(biāo)線、爭當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵、安全先進，只有這樣才能使我們的公交事業(yè)不斷發(fā)展。
客運駕駛員心得體會篇八
為維護道路交通秩序，杜絕重特大交通事故發(fā)生，在車輛運行時，本人慎重承諾：
1、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》中華人民共和國道路運輸條例》《陜西省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。
2、按照操作規(guī)范安全駕駛，文明行車，堅決做到“六不”即不超員、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛。
3、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術(shù)性能狀況良好，保持車容車貌潔凈，隨車配備安全錘，滅火器等安全設(shè)施。
4、保證營運車輛各種牌、證件齊全有效各項保險按公司規(guī)定全部參保。
5、發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度，管理和指揮。
以上承諾條款，本人已認(rèn)真仔細閱讀。將自己遵守道路運輸行業(yè)的管理規(guī)定，服從各級交通主管部門，道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。如因違法、違規(guī)行車，而導(dǎo)致發(fā)生交通安全事故，本人愿承諾由此帶來的一切法律責(zé)任，自愿按規(guī)定接受管理部門的處罰。
xxx。
xx年xx月xx日。
客運駕駛員心得體會篇九
為規(guī)范道路客運經(jīng)營活動，維護道路客運市場秩序、保障道路客運安全，保護乘客的合法權(quán)益，作為公司的一名駕駛員本人向公司安全生產(chǎn)委員會慎重承諾：
一、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《山東省道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。
二、按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，保證車輛不超速、不超載、不夜間2-5時行駛，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度、嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”管理制度，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。
三、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術(shù)性能狀況良好，不駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車，確保安全運輸。
四、保證營運車輛各種牌、證齊全有效（與所駕車輛相適應(yīng)的駕駛證、行車證、營運證等），并按公司規(guī)定足額參保機動車交通事故強制責(zé)任險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險等險種。
五、如遇大霧、雨、雪、冰凍等惡劣天氣，車輛出行前，主動采取有效的安全防護措施，確保行車安全。
六、熟悉并學(xué)習(xí)必要的安全救護知識，配備必要的車載消防及急救器材。
七、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項管理規(guī)定，按時交納各項管理費用。
八、發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。
以上承諾條款，本人已認(rèn)真仔細閱讀，將自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。如因違反上述承諾或未執(zhí)行國家、省有關(guān)道路交通安全法律法規(guī)、管理規(guī)定，違法違規(guī)行車、駕駛，而導(dǎo)致發(fā)生交通安全事故，本人自愿承擔(dān)由此帶來的一切法律后果及相應(yīng)的賠償責(zé)任，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。
本人的駕駛證號 ，所經(jīng)營的客運車輛 （車牌號碼）在此慎重承諾。
承諾駕駛員：
年 月 日
為維護道路交通秩序，杜絕重特大交通事故發(fā)生，在參與交通時，本人慎重承諾：
1、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《陜西省道路運輸管理條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。
2、按照操作規(guī)范安全駕駛、文明行駛，堅決做到“七不”，即：不超載、不超員、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛（在身體狀況不好時不駕車）。
3、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術(shù)性能狀況良好，保持車容車貌潔凈，隨車配備安全錘、滅火器等必要安全設(shè)施。
為確保道路客運車輛行車安全，我作為一名客運車輛駕駛員，遵守交通法規(guī)，恪守職業(yè)道德，嚴(yán)守操作規(guī)范，堅持安全第一，文明禮讓行車。車輛出行前向乘客作出“五不兩確?！?鄭重承諾：
不超速，嚴(yán)格按照道路限速要求行駛;
不超員，車輛乘員不得超過核定載客人數(shù);
不疲勞駕駛，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時;
不接打手機，在駕駛過程中保持注意力集中; 不關(guān)閉動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，做到車輛運行實時在線； 確保乘客系好安全帶，全程按要求佩戴使用； 確保乘客生命安全，為旅途平安保駕護航。
承諾人：
為確保春運期間運輸安全與市場穩(wěn)定，我本人承諾認(rèn)真遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《
中華人民共和國
道路運輸條例》等各項法律法規(guī)并做好以下幾點：一、堅決服從運管部門的管理，遇矛盾糾紛堅持協(xié)商處理。
二、堅決執(zhí)行春運安全維穩(wěn)的各項制度、規(guī)定。
三、堅決執(zhí)行公司各項安全管理制度，按時參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，認(rèn)真接受公司各項安全檢查，確保車輛安全性能良好，安全設(shè)施設(shè)備完好。
四、堅決執(zhí)行客運汽車站安全管理各項制度，嚴(yán)格落實“三不進站、六不出站”制度，嚴(yán)防“三品”上車，服從指揮調(diào)度。
五、不熬夜、不飲酒、不賭氣，確保行車前自身精神狀態(tài)良好，保證為每位乘客提供安全優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。
保證人：
年 ?月 ?日
為了確保行車安全，維護良好的道路客運市場秩序，保障乘客的合法權(quán)益，便于社會監(jiān)督，本人作出以下承諾：
一、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，以及集團公司安全管理規(guī)定。
二、嚴(yán)格按照駕駛員操作規(guī)程落實“三檢”制度，做到安全文明駕駛，保證不發(fā)生超速、超員、超載，疲勞駕駛，酒后駕駛，越線行駛，高速公路停車上落客等違法違規(guī)行為。
三、嚴(yán)格落實營運客車安全例檢制度，保證定期對車輛進行檢查及維護，保持車輛安全技術(shù)性能狀況良好，不駕駛安全設(shè)施不全或機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車，確保安全運輸。
四、保證駕駛員及車輛證照齊全有效（與所駕駛車輛相符合的駕駛證，行駛證，營運證，從業(yè)資格證等），并參保機動車交通事故強制責(zé)任險、司乘險和公司規(guī)定的其它所有險種。
五、自覺落實車輛調(diào)度、報發(fā)班制度，做到準(zhǔn)點、準(zhǔn)時、不誤班，并嚴(yán)格遵守gps管理制度，確保gps信號完好在線。
七、如遇大霧、雨、雪、冰凍、臺風(fēng)等惡劣天氣，車輛出車前主動采取有效安全防護措施，確保行車安全。
八、按時參加公司安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)、周一例會，熟悉并學(xué)習(xí)相關(guān)的安全應(yīng)急救援知識，配備足額的安全設(shè)施及必要的急救器材。
九、遇發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府及有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。
如因違反上述承諾或未執(zhí)行國家、省有關(guān)道路交通安全法律法規(guī)管理規(guī)定，違法違規(guī)行車，而導(dǎo)致發(fā)生交通事故，本人愿意接受管理部門的處罰，并承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任及由此帶來的一切法律后果。
xx公司 承諾人： 年 月 日
為了保障自己和他人的人身、財產(chǎn)安全，本人自愿向貴站承諾并遵守、認(rèn)真履行下列條款內(nèi)容：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)《實施細則》，嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)亟煌ò踩芾聿块T和車站的車輛安全管理規(guī)章制度及《清鎮(zhèn)市社會客車站進站營運車輛違規(guī)處理實施辦法》，堅持“安全第一、文明行車”、“寧停三分、不搶一秒”的職業(yè)行為準(zhǔn)則。
二、按時參加車站組織的`交通安全教育學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，接受車站不定期安全知識、駕駛技能和機械常識的學(xué)習(xí)。
三、精心維護所駕車輛，嚴(yán)格落實車輛《三檢（自檢自查、進站例檢、出站安檢）》制度，確保本車安全設(shè)施、設(shè)備器材齊全有效。
四、因下列原因在車站發(fā)生安全事故的，本人自愿接受車站《進站營運車輛違規(guī)處理實施辦法》的處罰及接受相關(guān)部門的處罰：
1、進站上臺例檢的車輛，認(rèn)真執(zhí)行車輛例檢程序及流程；
3、車輛出站簽單時，必須靠右停放并接受檢查；
4、進站車輛必須在站前廣場將乘客下完方可進站；
5、待班客車發(fā)車前，必須確保四周無人方可將車駛出發(fā)班臺；
6、酒后、疲勞駕駛車輛；超員超載出站；搭乘攜帶易燃易爆物品的旅客；
7、將車交給非本車駕駛資格的駕駛員駕駛、或者下車不將車鑰匙取下，造成事故的；
8、其它嚴(yán)重違規(guī)行為。
五、以上承諾本人不折不扣做到，否則造成的一切后果及法律責(zé)任自負(fù)。
清鎮(zhèn)市社會客車站：（簽章） ? ? ? ? ? 承諾駕駛員：
簽定日期：二o一 ? 年 ?月 ?日
客運駕駛員心得體會篇十
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項和工作紀(jì)律，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的'各項規(guī)章制度，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，不遲到，不早退，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，自覺維護公司和個人形象。
通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹(jǐn)慎，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
客運駕駛員心得體會篇十一
為規(guī)范道路客運經(jīng)營活動，維護道路客運市場秩序、保障道路客運安全，保護乘客的合法權(quán)益，作為公司的一名駕駛員本人向公司安全生產(chǎn)委員會慎重承諾：
一、自覺遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《山東省道路運輸管理條例》和《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。
二、按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛，保證車輛不超速、不超載、不夜間2-5時行駛，嚴(yán)格執(zhí)行"三品"檢查制度、嚴(yán)格執(zhí)行"三不進站、六不出站"管理制度，駕駛員不疲勞駕駛、連續(xù)駕駛、酒后駕駛、違法行車。
三、保證定期對車輛進行檢測和維護，保持車輛的安全技術(shù)性能狀況良好，不駕駛安全設(shè)施不全或者機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車，確保安全運輸。
四、保證營運車輛各種牌、證齊全有效(與所駕車輛相適應(yīng)的駕駛證、行車證、營運證等)，并按公司規(guī)定足額參保機動車交通事故強制責(zé)任險、第三者責(zé)任險、承運人責(zé)任險等險種。
五、如遇大霧、雨、雪、冰凍等惡劣天氣，車輛出行前，主動采取有效的安全防護措施，確保行車安全。
六、熟悉并學(xué)習(xí)必要的安全救護知識，配備必要的車載消防及急救器材。
七、嚴(yán)格執(zhí)行公司各項管理規(guī)定，按時交納各項管理費用。
八、發(fā)生突發(fā)性公共事件時，服從人民政府和有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、管理和指揮。
以上承諾條款，本人已認(rèn)真仔細閱讀，將自覺遵守道路運輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構(gòu)及相關(guān)單位的管理。如因違反上述承諾或未執(zhí)行國家、省有關(guān)道路交通安全法律法規(guī)、管理規(guī)定，違法違規(guī)行車、駕駛，而導(dǎo)致發(fā)生交通安全事故，本人自愿承擔(dān)由此帶來的'一切法律后果及相應(yīng)的賠償責(zé)任，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰。
本人的駕駛證號，所經(jīng)營的客運車輛(車牌號碼)在此慎重承諾。
客運駕駛員心得體會篇十二
駕駛安全主要有以下幾個重要因素
3、對自我車的`性能和車況要十分的熟悉
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速
7、透過路口是必須要減速
8、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則
客運駕駛員心得體會篇十三
參加xx集團道路運輸平安集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通平安法律法規(guī)及相關(guān)平安知識的根底上,更加深刻地意識到交通平安的重要性，作為一名客運駕駛從業(yè)人員來說交通平安更是重中之重。
在交通平安形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通平安法律法規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。對于駕駛員來說意義重大，交通平安來不得半點馬虎，平安生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的.駕駛效勞過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實施條例》,認(rèn)真遵守交通規(guī)那么,做到文明、平安禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。
我是xx至x班線x號車駕駛員x，參加xx集團道路運輸平安集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺，xx事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通平安法律法規(guī)及相關(guān)平安知識的根底上,真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通平安的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛效勞過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通平安法》、《道路交通平安法實施條例》和公司平安管理制度,做到文明、平安禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛、超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和防止道路交通安全事故的發(fā)生。
客運駕駛員心得體會篇十四
近期以來，西安連續(xù)發(fā)生多起渣土車肇事致人死亡的重大交通事故。市里各主管部門對于渣土車行業(yè)開始全面的整治工作。
今天，西安市交警支隊各大隊對轄區(qū)的渣土車駕駛員進行了集中培訓(xùn)，對我們進行了交通安全教育。聽完講課，我們深有體會，保證嚴(yán)格案中案市上的限時限區(qū)域規(guī)定行駛，在路面上遵守交通法。全市所有渣土車停運正對，各渣土車企業(yè)對車主和司機進行警示教育。作為一個渣土車的車主或司機，對于遇難者表示表示沉痛的哀悼，與遇難者的家屬感同身受。當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍；當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在？違法超載（員），為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全；超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍；由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。由這些事故中，可以看出，我們工作中的一個小疏漏可能造成他人不可挽回的重大傷害。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的`生命。我一定嚴(yán)格遵守各項交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
經(jīng)過此次的安全教育培訓(xùn)，我們深刻的反省自己的過往，回憶在實際工作中的操作疏忽或是不注意安全細節(jié)，其中存在的安全隱患，采取措施，堅決整改，摒棄“多拉快跑”的理念，發(fā)揚“安全保證效益”的思想，保證安全第一的前提下，才能效益最大化。為了西安的城市建設(shè)添磚加瓦，讓拉土車行業(yè)不再是“生命收割機”，而是成為群眾舒心、領(lǐng)導(dǎo)放心的行業(yè)。
客運駕駛員心得體會篇十五
2、開車過程中要保證行人，非機動車，公共交通工具優(yōu)先原則，不管對方是什么行駛狀態(tài)。
3、對自我車的性能和車況要十分的熟悉。
4、保證自我在行車中處于安全狀態(tài)，如果不能在安全狀態(tài)下要有脫離危險狀態(tài)的方案，
5、在車輛多的狀況下要至少能影響后方2輛車以上的車距和車速。
7、透過路口是必須要減速。
8、在保證自我處于安全駕駛狀態(tài)的狀況下，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則。
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