心得體會(huì)是對(duì)學(xué)習(xí)和工作中遇到的問題和挑戰(zhàn)的反思和總結(jié)，從而更好地面對(duì)未來的挑戰(zhàn)。如何寫一篇完美的心得體會(huì)？首先要做好準(zhǔn)備工作，明確總結(jié)的對(duì)象和目的。"以下是一些優(yōu)秀的心得體會(huì)范文，供大家參考和借鑒。"
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇一
票務(wù)管理是現(xiàn)代社會(huì)中不可缺少的一項(xiàng)工作。無論是演出、體育比賽、旅游、交通運(yùn)輸?shù)确矫?，都需要進(jìn)行票務(wù)管理。而好的票務(wù)管理不僅可以讓活動(dòng)順利進(jìn)行，還可以為相關(guān)單位帶來更多的經(jīng)濟(jì)利潤。在我的工作中，我也深深體會(huì)到了這一點(diǎn)。以下是我對(duì)票務(wù)管理的心得體會(huì)。
二、準(zhǔn)備工作要做足。
在票務(wù)管理中，準(zhǔn)備工作是關(guān)鍵的一步。首先，需要精心設(shè)計(jì)票務(wù)銷售方案，以滿足不同人群的需求。其次，也要緊密配合宣傳策劃工作，通過各種渠道將活動(dòng)信息傳播出去，吸引更多觀眾前來購票。最后，還需要認(rèn)真制定出票流程，規(guī)范售票程序，確保無差錯(cuò)地完成售票和入場檢票工作。
三、購票流程的順暢性尤為重要。
在票務(wù)銷售過程中，流程的簡單順暢對(duì)購票者來說尤為重要。有時(shí)購票者會(huì)忍受排隊(duì)購票和入場檢票的等待，但如果流程過于繁瑣或存在問題，則很容易引起不滿情緒，甚至?xí)绊懙秸麄€(gè)活動(dòng)的順利進(jìn)行。因此，在票務(wù)管理工作中，我們應(yīng)該不斷精簡流程，并使用科技手段，如自助售票機(jī)、電子化購票等，來提高購票流程的效率和順暢度。
四、加強(qiáng)售后服務(wù)。
與購票流程的順暢性相對(duì)應(yīng)的是售后服務(wù)的重要性。好的售后服務(wù)不僅可以留住客戶，還能為活動(dòng)主辦方贏得更多的口碑和信譽(yù)。優(yōu)秀的售后服務(wù)應(yīng)該包括：退票、換票、咨詢等服務(wù)，要做到簡單易懂、及時(shí)響應(yīng)，并為客戶留下良好的印象。通過這些服務(wù)，我們可以拓寬票務(wù)售后服務(wù)收益，增強(qiáng)客戶黏性，建立良好的品牌形象。
五、不斷完善服務(wù)品質(zhì)與效率。
在票務(wù)管理工作中，不斷完善服務(wù)品質(zhì)與效率是關(guān)鍵。售前服務(wù)、售中服務(wù)、售后服務(wù)都要?jiǎng)?chuàng)新，提升整體服務(wù)水平。我們可以利用各種工具和手段，如大數(shù)據(jù)分析、人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)，來提高售票過程中的效率，保證服務(wù)品質(zhì)和效率的統(tǒng)一。這樣，不僅能提升客戶滿意度，同時(shí)也能增加票務(wù)管理的效能，讓我們的工作更加順暢和高效。
綜上所述，好的票務(wù)管理工作是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作，需要認(rèn)真準(zhǔn)備和規(guī)范化的方法與流程。我們可以從準(zhǔn)備工作、購票流程、售后服務(wù)、完善服務(wù)品質(zhì)與效率等多個(gè)方面入手，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和滿意度，讓觀眾、主辦方和工作人員都能從中受益。希望這篇文章能夠給票務(wù)管理工作者和相關(guān)從業(yè)人員帶來一些啟示，讓他們的工作更加順暢和高效。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇二
票務(wù)管理是現(xiàn)代工作中不可或缺的一部分，主要應(yīng)用于演出、賽事和景區(qū)等領(lǐng)域。票務(wù)管理者的職責(zé)是管理票務(wù)系統(tǒng)、銷售和分配門票、監(jiān)督門票使用和識(shí)別偽造門票。在此過程中，需要高效的數(shù)據(jù)分析和靈活的操作，才能確保順暢的購票流程和滿意的用戶體驗(yàn)。因此，本文將重點(diǎn)講述我的票務(wù)管理心得體會(huì)，幫助更多的票務(wù)管理者提高工作效率和處理問題的能力。
第二段：了解顧客需求。
顧客的需求是票務(wù)管理的關(guān)鍵，需要從顧客的角度出發(fā)，提供更好的服務(wù)和體驗(yàn)。在我的工作中，我遇到過很多顧客發(fā)出了投訴，其中一些是因?yàn)樗麄儽慌抨?duì)太久、購票時(shí)間太長或者門票信息不明確。因此，我意識(shí)到需要不斷了解顧客需求，實(shí)時(shí)監(jiān)測購票流程，并提升售前售后服務(wù)水平。這樣，可以更好地滿足顧客需求，減少顧客負(fù)面評(píng)價(jià)，提升企業(yè)口碑。
第三段：數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化。
隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，數(shù)據(jù)分析也成為票務(wù)管理不可或缺的一部分。通過數(shù)據(jù)收集和分析，可以洞察顧客購票行為、消費(fèi)水平和使用習(xí)慣。在我所管理的票務(wù)平臺(tái)中，我建立了詳細(xì)的數(shù)據(jù)分析機(jī)制，定期匯總銷售數(shù)據(jù)，分析票務(wù)熱度并制定相應(yīng)銷售促進(jìn)活動(dòng)。通過實(shí)時(shí)跟蹤數(shù)據(jù)，對(duì)用戶行為進(jìn)行分析，我不斷地優(yōu)化和改進(jìn)當(dāng)前的票務(wù)流程，并且不斷地提供個(gè)性化、定制化的服務(wù)和體驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)更好的用戶滿意度和用戶體驗(yàn)。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作管理。
在票務(wù)管理中，每個(gè)人都有自己的工作職責(zé)，需要有良好的協(xié)作和溝通。在我的管理經(jīng)驗(yàn)中，我會(huì)定期組織管理人員和前臺(tái)工作人員開會(huì)，讓大家共同討論工作中遇到的問題，集思廣益地解決問題。通過有效的團(tuán)隊(duì)協(xié)作管理，我能夠更好地把握?qǐng)F(tuán)隊(duì)的工作情況，協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)之間的關(guān)系，為企業(yè)提供更專業(yè)、更高效的服務(wù)和解決方案。
第五段：總結(jié)。
票務(wù)管理是一項(xiàng)需要高效、協(xié)調(diào)、精準(zhǔn)和穩(wěn)固的工作。對(duì)于票務(wù)管理，除了了解顧客，數(shù)據(jù)分析和團(tuán)隊(duì)協(xié)作管理等基本要素外，還需要不斷地更新自己的知識(shí)和技能，不斷地提升自己的素質(zhì)，提高自己的責(zé)任心和抗壓能力。以上是我在票務(wù)管理方面的心得體會(huì)，通過不斷地思考和反省來不斷完善，希望能為更多的票務(wù)工作者帶來指導(dǎo)和啟示。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇三
通過對(duì)會(huì)計(jì)知識(shí)的學(xué)習(xí)，我認(rèn)識(shí)到會(huì)計(jì)是一種經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)，是經(jīng)濟(jì)管理的重要組成部分，是人們管理生產(chǎn)進(jìn)程的客觀需要。會(huì)計(jì)是隨著社會(huì)生產(chǎn)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)管理的要求而產(chǎn)生和發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，會(huì)計(jì)不僅僅局限于對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)予以記錄和運(yùn)算，還要通過猜測、決策、控制、考核和分析等來謀求經(jīng)濟(jì)效益。特別是運(yùn)算機(jī)等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在會(huì)計(jì)中的廣泛應(yīng)運(yùn)，會(huì)計(jì)在經(jīng)濟(jì)管理方面的作用也日益顯著。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇四
回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員（后文簡稱“行值”）、客運(yùn)值班員（后文簡稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務(wù)。
這些崗位都是車站運(yùn)營的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就顯得非常寶貴。
這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作情況和各崗位的工作情況。
按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)。
學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。在基本熟悉了行值的工作任務(wù)后，我開始了第二個(gè)崗位的實(shí)習(xí)，客值。客值的主要職責(zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。
安排并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇五
每個(gè)人都有自己的一套學(xué)習(xí)方法，能夠說各不相同，適用的就是好的，校園里面學(xué)的都是理論知識(shí)，如果不是想得到多么優(yōu)秀的成績，死記硬背就足以應(yīng)對(duì)考試，從事財(cái)務(wù)工作就不是應(yīng)對(duì)期末考試，而是天天考試，有些知識(shí)務(wù)必了然于心，吐口而出。所以，學(xué)習(xí)是一個(gè)連續(xù)性的進(jìn)程，需要久長累月的堅(jiān)持。然而學(xué)習(xí)又是一個(gè)技術(shù)性的東西，能夠有技能在里面。
財(cái)務(wù)管理是一門技術(shù)性的學(xué)科，主要針對(duì)的就是企業(yè)全部與財(cái)務(wù)運(yùn)作和管理的方法，以及財(cái)務(wù)指標(biāo)的運(yùn)算和評(píng)判。
在財(cái)務(wù)管理的全部體系當(dāng)中，穿插了一個(gè)十分重要的理念：那就是資金的時(shí)間價(jià)值。錢是有價(jià)值的，百度百科上對(duì)其的定義是：資金時(shí)間價(jià)值是指資金在生產(chǎn)和流透進(jìn)程中隨著時(shí)間推移而產(chǎn)生的增值。它也可被看成是資金的.使用本錢。資金不會(huì)自動(dòng)隨時(shí)間變化而增值，只有在投資進(jìn)程中才會(huì)有收益，所以這個(gè)時(shí)間價(jià)值一樣用無風(fēng)險(xiǎn)的投資收益率來代替，由于理性個(gè)體不會(huì)將資金閑置不用。它隨時(shí)間的變化而變化，是時(shí)間的函數(shù)，隨時(shí)間的推移而產(chǎn)生價(jià)值的變化，變化的那部分價(jià)值就是原有的資金時(shí)間價(jià)值。只有和勞動(dòng)結(jié)合才有好處，不同于通貨膨脹。
在最近的學(xué)習(xí)中，我感覺到會(huì)計(jì)的學(xué)習(xí)，第一要在心中建立一種會(huì)計(jì)體系的框架，在這個(gè)框架的范疇內(nèi)，我們先針對(duì)每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)的學(xué)習(xí)，然后再將各個(gè)知識(shí)點(diǎn)串連起來，構(gòu)成全部會(huì)計(jì)系統(tǒng)的知識(shí)。財(cái)務(wù)管理也是一樣，我們第一就要在心中建立起財(cái)務(wù)管理的理念，有了這樣的理念，我們?cè)賮韺W(xué)習(xí)各個(gè)知識(shí)點(diǎn)，就容易多了。
籌資管理——資金運(yùn)營——投資管理——資金分配——事跡評(píng)學(xué)到之后會(huì)發(fā)覺，其實(shí)，財(cái)務(wù)管理的這條線，是牢牢結(jié)合著會(huì)計(jì)的全部流程的，也能夠說，是環(huán)繞著會(huì)計(jì)的核算流程來的。我們就是要環(huán)繞著這條線，將各種環(huán)節(jié)展開學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)這條線上的五個(gè)環(huán)節(jié)。
自己其實(shí)還處于一個(gè)比較迷茫的階段，如果沒有很好的數(shù)字感覺，我真的感覺永久也達(dá)不到財(cái)務(wù)高手的境域的。感覺這個(gè)東西不明白能夠不能夠培養(yǎng)，但是學(xué)習(xí)久了，血液里多少也會(huì)流淌著數(shù)字吧。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇六
20xx年即將過去，在過去的一年里通過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助，采購部各項(xiàng)工作完成的都還比較順利，為了能更好的完成下年的工作任務(wù)，現(xiàn)將部門過去一年的工作情況作一個(gè)匯報(bào)。匯報(bào)如下：
在過去的一年里，采購部嚴(yán)格按照公司采購管理制度極力控制采購成本，基本保質(zhì)保量的完成了各項(xiàng)采購任務(wù)，全年完成采購項(xiàng)目共8個(gè)，(北京、天津、海南、南昌、佛山、洛陽、成都、羅湖、長沙等等、工程價(jià)格約(15000)萬元，采購部基本保證了公司項(xiàng)目的正常運(yùn)營。但總結(jié)一下，在整體的一年里，采購部在9個(gè)項(xiàng)目的采購工作大部分已經(jīng)完工，部分正在施工中，其中兩個(gè)中途停工。經(jīng)過這幾個(gè)項(xiàng)目的材料采購存在很多的問題，未達(dá)到預(yù)期的理想效果，如采購及時(shí)率低，遲發(fā)貨、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等因素仍然存在很大問題，事前的工作做的非常不到位，而且與項(xiàng)目部缺乏溝通，項(xiàng)目施工管理與采購員有脫節(jié)，造成材料到場不及時(shí)、特別是定制的材料。不單只材料到場不及時(shí)，還有經(jīng)常下錯(cuò)單或多或少開單，最后急催出來的材料造成質(zhì)量、交貨期無法保證，所以在今后的'工作中部門與部門之間應(yīng)保持溝通及技術(shù)交底，采購部人員需要更加努力，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，征詢產(chǎn)品信息，加強(qiáng)與客戶溝通，更好的保質(zhì)保量完成各項(xiàng)采購工作，力爭使各項(xiàng)工作正確、準(zhǔn)確率達(dá)到100%。為了更好的完善采購工作，確保做好下一年的工作任務(wù)，現(xiàn)將我之工作做以下總結(jié)：
一、在倡導(dǎo)公司制度做好每日計(jì)劃與總結(jié)的前提下，也是完成日事日畢的重要保障。部門的工作人員都應(yīng)形成每天整理好每天所要做的工作和需要處理的事情，對(duì)所做的事情情況作一總結(jié)的好習(xí)慣。凡沒有處理好的事，要緊接處理，盡量做到問題不推遲，不延誤，以最快的時(shí)間和最高的效率盡解決問題。
二、我們的采購工作就是服務(wù)于項(xiàng)目，本著以最低的成本滿足高質(zhì)量嚴(yán)要求的項(xiàng)目所需的材料，一定要對(duì)要采購的材料細(xì)心的分析，勤于市場調(diào)查，做好性價(jià)比的對(duì)比，始終堅(jiān)持做好以質(zhì)論價(jià)，貨比三家，多快好省的采購原則。
三、采購員在工作中要做到多跑、多對(duì)比、多總結(jié)，邊學(xué)習(xí)邊實(shí)踐，不斷提高自己的采購業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)與供應(yīng)商的溝通，及時(shí)做好跟催工作，做到讓他們能主動(dòng)爭取配合我們工作，及時(shí)解決問題，尤其是按時(shí)、按質(zhì)、按量提供好所需的各種材料，以保工程能按時(shí)按質(zhì)的完成。
四、部門工作人員要跟工地現(xiàn)場，以及各部門進(jìn)行及時(shí)的溝通，嚴(yán)格控制采購時(shí)間和采購周期，保證各種材料的購進(jìn)科學(xué)合理，極力配合公司項(xiàng)目運(yùn)營工作，當(dāng)不同的物品及材料進(jìn)場前，要及時(shí)的和有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)與溝通。
五、要嚴(yán)格控制物品及材料入庫的數(shù)量與質(zhì)量，在購進(jìn)物品與材料發(fā)生質(zhì)量、數(shù)量異常情況下，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施，與供應(yīng)商聯(lián)系，并和有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商處理，以免耽誤工期。
六、主動(dòng)與其他部門溝通，交流，有問題及時(shí)處理，這樣便于部門減少工作失誤，提高工作效率。
綜上所述，在以后的工作中，部門要更加努力的學(xué)習(xí)，不斷地積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求的完成各項(xiàng)工作。
總而言之，所有的工作結(jié)果都與領(lǐng)導(dǎo)，同事們的幫助和支持是分不開的，在此表示感謝，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我們采購部工作的配合和支持，今后我們一定會(huì)更加團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，向同一個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)，爭取更大的進(jìn)步!
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇七
實(shí)訓(xùn)時(shí)光，汗水與歡笑共存，有意義的數(shù)字和事件交織。此刻，讓我回顧這段美好的實(shí)訓(xùn)時(shí)光，分享我的所學(xué)、所思和所感。
實(shí)訓(xùn)的開始，我懷揣著初生牛犢不怕虎的勁頭，充滿好奇和期待。我明白，這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會(huì)，不僅能提升我的專業(yè)技能，還能鍛煉我的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。
我們的實(shí)訓(xùn)主題是關(guān)于項(xiàng)目管理。在這個(gè)過程中，我作為團(tuán)隊(duì)的一員，參與了多個(gè)項(xiàng)目。從需求收集、項(xiàng)目計(jì)劃到執(zhí)行，我親身經(jīng)歷了項(xiàng)目管理全過程。我了解到，項(xiàng)目管理不僅是個(gè)人的努力，更是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的成功。每個(gè)項(xiàng)目都要求我們有效利用資源，按時(shí)完成任務(wù)，滿足或超過預(yù)期的成果。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我不僅學(xué)會(huì)了如何制定項(xiàng)目計(jì)劃、如何有效地管理時(shí)間，還學(xué)會(huì)了如何與團(tuán)隊(duì)成員有效溝通。我明白了，一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)具備的素質(zhì)：領(lǐng)導(dǎo)力、決策力、協(xié)調(diào)力和溝通能力。
這次實(shí)訓(xùn)，我也深刻地認(rèn)識(shí)到自己的不足。比如，我在時(shí)間管理上還有待提高。為了改善這個(gè)問題，我計(jì)劃制定更詳細(xì)的工作計(jì)劃，并學(xué)會(huì)合理分配時(shí)間和資源。
回顧這次實(shí)訓(xùn)，我收獲頗豐。我不僅提高了自己的項(xiàng)目管理技能，還提升了自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和領(lǐng)導(dǎo)能力。我明白了，項(xiàng)目管理不僅是一項(xiàng)技術(shù)，更是一門藝術(shù)。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，提高自己的項(xiàng)目管理能力，為公司創(chuàng)造更大的價(jià)值。
總的來說，這次實(shí)訓(xùn)讓我成長了許多。我感謝這次的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，讓我有機(jī)會(huì)將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中，讓我有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)、成長和突破。實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，將成為我未來職業(yè)生涯的寶貴財(cái)富。我期待，在未來的道路上，我將更好地發(fā)揮所學(xué)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇八
每個(gè)人都有自己的一套學(xué)習(xí)方法，可以說各不一樣，適用的就是好的，學(xué)校里面學(xué)的都是理論學(xué)問，假如不是想得到多么優(yōu)秀的成績，死記硬背就足以應(yīng)付考試，從事財(cái)務(wù)工作就不是應(yīng)付期末考試，而是每天考試，有些學(xué)問必需了然于心，吐口而出。所以，學(xué)習(xí)是一個(gè)持續(xù)性的過程，需要長期累月的堅(jiān)持。然而學(xué)習(xí)又是一個(gè)技術(shù)性的東西，可以有技巧在里面。
財(cái)務(wù)治理是一門技術(shù)性的學(xué)科，主要針對(duì)的就是企業(yè)整個(gè)與財(cái)務(wù)運(yùn)作和治理的方法，以及財(cái)務(wù)指標(biāo)的計(jì)算和評(píng)價(jià)。
在財(cái)務(wù)治理的整個(gè)體系當(dāng)中，穿插了一個(gè)特別重要的理念：那就是資金的時(shí)間價(jià)值。錢是有價(jià)值的，百度百科上對(duì)其的定義是：資金時(shí)間價(jià)值是指資金在生產(chǎn)和流通過程中隨著時(shí)間推移而產(chǎn)生的增值。它也可被看成是資金的使用本錢。資金不會(huì)自動(dòng)隨時(shí)間變化而增值，只有在投資過程中才會(huì)有收益，所以這個(gè)時(shí)間價(jià)值一般用無風(fēng)險(xiǎn)的投資收益率來代替，由于理性個(gè)體不會(huì)將資金閑置不用。它隨時(shí)間的'變化而變化，是時(shí)間的函數(shù)，隨時(shí)間的推移而發(fā)生價(jià)值的變化，變化的那局部價(jià)值就是原有的資金時(shí)間價(jià)值。只有和勞動(dòng)結(jié)合才有意義，不同于通貨膨脹。
在最近的學(xué)習(xí)中，我感覺到會(huì)計(jì)的學(xué)習(xí)，首先要在心中建立一種會(huì)計(jì)體系的框架，在這個(gè)框架的范圍內(nèi)，我們先針對(duì)每一個(gè)學(xué)問點(diǎn)的學(xué)習(xí)，然后再將各個(gè)學(xué)問點(diǎn)串聯(lián)起來，形成整個(gè)會(huì)計(jì)系統(tǒng)的學(xué)問。財(cái)務(wù)治理也是一樣，我們首先就要在心中建立起財(cái)務(wù)治理的理念，有了這樣的理念，我們?cè)賮韺W(xué)習(xí)各個(gè)學(xué)問點(diǎn)，就簡單多了。
籌資治理——資金運(yùn)營——投資治理——資金安排——業(yè)績?cè)u(píng)。
學(xué)到后來會(huì)發(fā)覺，其實(shí)，財(cái)務(wù)治理的這條線，是緊緊結(jié)合著會(huì)計(jì)的整個(gè)流程的，也可以說，是圍圍著會(huì)計(jì)的核算流程來的。我們就是要圍圍著這條線，將各種環(huán)節(jié)綻開學(xué)習(xí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)這條線上的五個(gè)環(huán)節(jié)。
自己其實(shí)還處于一個(gè)比擬迷茫的階段，假如沒有很好的數(shù)字感覺，我真的感覺永久也達(dá)不到財(cái)務(wù)高手的境地的。感覺這個(gè)東西不知道可以不行以培育，不過學(xué)習(xí)久了，血液里多少也會(huì)流淌著數(shù)字吧。
這次兩個(gè)月的學(xué)習(xí)里總共安排了三門財(cái)務(wù)類課程，包含了《非財(cái)務(wù)人員財(cái)務(wù)培訓(xùn)》、《財(cái)務(wù)治理》、《會(huì)計(jì)學(xué)根底》，同時(shí)公司總會(huì)計(jì)師陽總也給我們進(jìn)展了一場通俗易懂的財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)內(nèi)訓(xùn)，說實(shí)話，其實(shí)到現(xiàn)在為止，在財(cái)務(wù)治理這門專業(yè)里還沒有心得，但是，我覺得自己起碼對(duì)財(cái)務(wù)治理有了肯定的熟悉，知道了財(cái)務(wù)治理的核心就是“找錢（籌資）、用錢（資金運(yùn)營和工程投資、投資治理）、分錢（收益安排）”。
而想了解一家企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀，最主要就是通過三張報(bào)表（即資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表和現(xiàn)金流量表）進(jìn)展分析，其中資產(chǎn)負(fù)債表是企業(yè)的“照片”，反映企業(yè)的“現(xiàn)在時(shí)”，即企業(yè)現(xiàn)在的健康狀況如何；利潤表是企業(yè)的“錄像”，反映企業(yè)的“過去時(shí)”，即企業(yè)過去“怎么樣”；現(xiàn)金流量表是企業(yè)的“x光”，透視企業(yè)的“將來時(shí)”，即企業(yè)將來會(huì)“怎么樣”。
還有就是企業(yè)為什么要借貸，即所謂的借雞生蛋，以前總感覺企業(yè)債務(wù)多是一種不好的狀況，而這次通過幾位專家的精彩講解，真是令我翻開了眼界，債務(wù)的作用不僅僅可以提高投資收益率，還可以節(jié)省企業(yè)所得稅，在企業(yè)進(jìn)展壯大的過程中還能保證老股東權(quán)益。
在財(cái)務(wù)治理培訓(xùn)初期消失了一個(gè)小插曲“當(dāng)時(shí)，楊斌教師問我們：誰在做財(cái)務(wù)治理？全班只有朱波舉手”，就是搞生產(chǎn)、技改、基層治理的都認(rèn)為自己與財(cái)務(wù)治理沒有關(guān)系，財(cái)務(wù)治理就是財(cái)務(wù)部和領(lǐng)導(dǎo)的事這種錯(cuò)誤的熟悉。
就拿我本職工作安全治理來說，企業(yè)的安全設(shè)施、安全措施、勞動(dòng)愛護(hù)、職業(yè)衛(wèi)生乃至企業(yè)的安全制度每一樣都與財(cái)務(wù)治理嚴(yán)密關(guān)聯(lián)，上完課后我就在想如何才能讓公司目前有限的安全治理人員、資源發(fā)揮最大的作用，是不是應(yīng)當(dāng)對(duì)我們以前制定的一些制度進(jìn)展再次評(píng)價(jià)、修改或優(yōu)化。
由于公司西昌人員調(diào)離加之公司主輔分別改革造成崗位職工、治理人員相對(duì)以前要少了許多，安全專兼職治理人員隊(duì)伍也相應(yīng)進(jìn)展了精簡，如何才能在保證遵守國家安全法律法規(guī)、保證企業(yè)遠(yuǎn)離重大安全風(fēng)險(xiǎn)、保證企業(yè)職工身體健康安全的前提下做到安全治理本錢最小化。
誠然，安全治理是保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定長期進(jìn)展的根底，它更多的是人力、物力和財(cái)力的投入，但是作為一個(gè)企業(yè)的安全治理籌劃實(shí)施部門，不僅僅要追求安全的結(jié)果，還應(yīng)將企業(yè)財(cái)務(wù)治理、本錢治理的理念穿插于安全治理體系的各個(gè)環(huán)節(jié)和流程，不盲目的進(jìn)展物防、技防上的投資，不制定繁瑣、無用的制度，不鋪張人力、物力于無效的治理環(huán)節(jié)。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇九
20__年_月8—10日制造部部長組織三天的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，作為一名車間管理者，在車間內(nèi)部出了上傳下達(dá)之外，還要與其他分廠之間進(jìn)行平級(jí)溝通與協(xié)調(diào)(如工作重組，資源整合，進(jìn)行協(xié)調(diào)人員借調(diào)等)，以交換意見，促進(jìn)彼此了解，加強(qiáng)合作，保證企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
車間要做定員管理，定員是企業(yè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，采取措施保證企業(yè)合理的配備人員，達(dá)到節(jié)約成本，提高效率的目的，定員的管理范圍包括所有部門和崗位，即包括直接生產(chǎn)人員和從事生產(chǎn)技術(shù)工作人員，從事管理服務(wù)工作人員，還有車間總?cè)藬?shù)，各崗位人數(shù)，技能人員的人數(shù)以及他們之間的比例關(guān)系。車間還要做到生產(chǎn)環(huán)境，制定生產(chǎn)計(jì)劃，做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，實(shí)施作業(yè)分配，準(zhǔn)確接收并按期完成生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃。車間管理中生產(chǎn)計(jì)劃是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的綱領(lǐng)性方案，是企業(yè)計(jì)劃達(dá)到產(chǎn)品品種，質(zhì)量產(chǎn)量，產(chǎn)值等生產(chǎn)任務(wù)的計(jì)劃和對(duì)產(chǎn)品進(jìn)度的總體安排，而車間作業(yè)計(jì)劃是生產(chǎn)計(jì)劃的擴(kuò)展，延伸和具體措施。
車間通過編制作業(yè)計(jì)劃，明確作業(yè)任務(wù)，目標(biāo)時(shí)間方法，合理，充分利用車間生產(chǎn)能力和各種條件，實(shí)施均衡協(xié)調(diào)生產(chǎn)，保證按期生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，為公司打造高效率的車間管理。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十
做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的重要的基石。通過設(shè)置實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，掌握藍(lán)軟erp5000的基本操作。
首先是倉庫資料設(shè)置、出入庫類型、貨品資料設(shè)置、往來單位設(shè)置、員工設(shè)置、貨品庫存初始化錄入和結(jié)算方式和費(fèi)用項(xiàng)目的錄入核對(duì)。然后設(shè)置好車間資料和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖，根據(jù)銷售訂單進(jìn)行合理生產(chǎn)、采購管理，生產(chǎn)控制以及財(cái)務(wù)記賬等物流業(yè)務(wù)操作。最后通過對(duì)藍(lán)軟erp5000的認(rèn)識(shí)和業(yè)務(wù)作業(yè)，根據(jù)所學(xué)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)知識(shí)，編寫一份系統(tǒng)分析報(bào)告。整理數(shù)據(jù)和編寫實(shí)訓(xùn)報(bào)告。
作為一名學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)的大三學(xué)生，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的.是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí)，然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，要求我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了藍(lán)軟erp5000，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
經(jīng)過一個(gè)星期的藍(lán)軟erp5000的學(xué)習(xí)，我們了解到物流信息工作挺復(fù)雜的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。實(shí)訓(xùn)中，針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì)，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，可以說在是受益匪淺。在實(shí)際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來復(fù)雜的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們?cè)谀X海里費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí)?，F(xiàn)代化的物流信息實(shí)訓(xùn)室為我們提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái)，在操作過程中我們既收獲了知識(shí)，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。
與此同時(shí)，我真心的感謝學(xué)校能給我們提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)來彌補(bǔ)自己不足的專業(yè)知識(shí)，積蓄自己的專業(yè)儲(chǔ)備，同時(shí)利用一切可能利用的機(jī)會(huì)參觀實(shí)踐，因?yàn)樵趯?shí)踐中你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們?cè)谡n堂上講過的，但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，積極的參與實(shí)踐，才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑I(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步，在不斷的走向成功。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十一
經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學(xué)習(xí)，我們?cè)谶€有些缺乏，但在老師細(xì)心的教導(dǎo)下，我們?cè)谶@次物流訂單業(yè)務(wù)流程的實(shí)訓(xùn)中收獲不小，對(duì)各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論根底，通過在電腦上將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。實(shí)訓(xùn)時(shí)間結(jié)束后，我最大的感受就是要建立一個(gè)現(xiàn)代化的物流，尤其是第三方物流是必不可少的，其次：設(shè)施，設(shè)備也是開展現(xiàn)代化物流的首要前提，這次實(shí)訓(xùn)中，我們主要是在電腦上模擬操作訂單的業(yè)務(wù)流程，以下就是我這兩個(gè)星期對(duì)這次實(shí)訓(xùn)的認(rèn)識(shí)。
我們這次實(shí)訓(xùn)的主要內(nèi)容有：了解第三方物流效勞的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論進(jìn)行操作。物流的七個(gè)要素當(dāng)中比方說運(yùn)輸，運(yùn)輸兩個(gè)字概念包括的概念非常廣，包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海運(yùn)等，第三方物流公司的業(yè)務(wù)流程，證書申請(qǐng)認(rèn)證等，而且還通過模擬操作在第三方物流虛擬平臺(tái)了解物流的根本流程。
第三方物流是指對(duì)在供給鏈中商品要在企業(yè)和供給商/顧客之間移動(dòng)，與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職能可以劃分為以下子流程：訂單管理：該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單路由、訂單確認(rèn)、交易處理。訂單管理活動(dòng)逐漸需要對(duì)顧客訂單在供給鏈中移動(dòng)時(shí)進(jìn)行管理。運(yùn)輸管理：包括運(yùn)輸?shù)牟少彙⒎桨?、?yōu)化和執(zhí)行。管理運(yùn)輸者合同，方案訂單/交貨的最優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，跟蹤運(yùn)輸中的貨物，審計(jì)和支付處理，運(yùn)輸者績效監(jiān)控，出貨后的交貨確認(rèn)。倉庫、庫存和訂單履行管理：訂單經(jīng)過處理后，適宜的倉庫或履行中心會(huì)負(fù)責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的效勞包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨/包裝/出貨效勞等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補(bǔ)貨、將完成的產(chǎn)品送到適宜的地點(diǎn)。
對(duì)于訂單的業(yè)務(wù)流程，我們?cè)谶@一次始終著重了解了一下：訂單模塊客戶效勞部門使用。主要包括訂單的接收、分揀、出口、合攏、客戶信息反應(yīng)等。該模塊可以接收如、等各種的訂單，并通過統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接口對(duì)訂單進(jìn)行處理。公司財(cái)務(wù)對(duì)各分點(diǎn)實(shí)際的攬收情況、投遞情況進(jìn)行收據(jù)控制和投遞回鉤并檢查貨款；公司財(cái)務(wù)部對(duì)各種投遞單據(jù)、收據(jù)、發(fā)票進(jìn)行管理；公司財(cái)務(wù)定期與局部大宗用戶進(jìn)行代收貨款結(jié)算并總結(jié)各業(yè)務(wù)員攬收提成及投遞員投遞提成等；倉庫部門進(jìn)行日常的進(jìn)出庫與盤點(diǎn)操作，以保證業(yè)務(wù)順利進(jìn)行。
其一、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)檢驗(yàn)自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時(shí)要有一定的功底外，我們還需要一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，因此，每個(gè)同學(xué)都應(yīng)該多在實(shí)踐中提高自己的能力。
其二、此次實(shí)訓(xùn)，我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個(gè)競爭如此劇烈的社會(huì)中，只有努力充實(shí)自己才能夠站得住不被淘汰。其三、實(shí)訓(xùn)是讓每個(gè)同學(xué)確定自己的未來方向。以前缺乏實(shí)踐，無法認(rèn)識(shí)社會(huì)企業(yè)的需求，因此，對(duì)自己的未來也十分迷茫，但通過這次實(shí)訓(xùn)我們體會(huì)到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
“千里之行，始于足下”，這是一個(gè)短暫而又充實(shí)的比賽，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會(huì)也沒多久時(shí)間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應(yīng)該充分利用好這一段時(shí)間，充實(shí)、完善自我。
為期兩周的物流管理實(shí)訓(xùn)很快就結(jié)束了，學(xué)生通過短短的兩周時(shí)間，掌握了tpl的流程以及在每個(gè)流程中所涉及的根本知識(shí)點(diǎn)。學(xué)生首先通過網(wǎng)址進(jìn)入物流軟件模擬的界面，通過認(rèn)證自己的公司，公司成立后才可進(jìn)行其他資源配置以及人員的雇傭。由于這局部內(nèi)容較易理解，因此學(xué)生操作也較為順利。
有了自己的公司，學(xué)生即可根據(jù)軟件設(shè)定任意扮演自己的角色（物流管理中心、物流配送中心、物流運(yùn)輸中心、物流倉儲(chǔ)中心）。由于學(xué)生是初次接觸該軟件，為了使學(xué)生對(duì)tpl的每個(gè)環(huán)節(jié)都有感性的認(rèn)識(shí)，因此要求學(xué)生同時(shí)扮演這四個(gè)角色。大家均是初次接觸該模擬軟件，因此均有較強(qiáng)的好奇心；同時(shí)也是他們第一次單獨(dú)經(jīng)營自己的模擬公司，都想自己來親自較好的完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)操作，因此，對(duì)于每個(gè)角色的扮演，大家都較為認(rèn)真，且較為積極。角色扮演完成后，就涉及到具體的操作（到物流市場購置倉庫、車輛，雇傭工作人員，物流市場報(bào)價(jià)，訂單的簽訂，訂單的外包，訂單的分揀，財(cái)務(wù)上報(bào)，事故處理，車輛管理，配送方案選擇，進(jìn)出庫操作等等），由于這些操作之間相互影響，相互作用，學(xué)生在考慮時(shí)往往只考慮到某一個(gè)方面或幾個(gè)方面，而沒有根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行綜合考慮，因此出現(xiàn)了許多不經(jīng)濟(jì)的情況，甚至有的同學(xué)出現(xiàn)了虧本的買賣。
還有一些同學(xué)在操作時(shí)只是隨意的點(diǎn)擊自己的.鼠標(biāo)，根本沒有仔細(xì)的考慮到每個(gè)操作步驟的可行性、可操作性，也缺乏一些細(xì)致的思考，例如：物流報(bào)價(jià)局部，有幾位同學(xué)的公路報(bào)價(jià)每公里九千多元，而航空?qǐng)?bào)價(jià)卻只有十幾元，這很明顯不合常理，但有的同學(xué)卻按此報(bào)價(jià)；更有甚者，盡然這樣的訂單還有公司和他們進(jìn)行合作，結(jié)果導(dǎo)致其他許多同學(xué)出現(xiàn)了虧本的現(xiàn)象，還有其他許多不合理的現(xiàn)象，這些都是由于學(xué)生考慮的不夠全面而造成的。但也有一局部是由于系統(tǒng)本身存在的缺乏引起的，就像上面提到的報(bào)價(jià)，這些報(bào)價(jià)本身都嚴(yán)重偏離了市場價(jià)格，從而引發(fā)出更多的錯(cuò)誤。本次實(shí)訓(xùn)，整體而言，學(xué)生表現(xiàn)不錯(cuò)，都能積極投入這次tpl軟件模擬實(shí)訓(xùn)，且在實(shí)訓(xùn)期間，絕大多數(shù)同學(xué)均能積極思考，充分利用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析，然后再去做出相應(yīng)決定。同時(shí)，他們?cè)趯?shí)訓(xùn)期間遇到問題，均能積極舉手提問，這不僅激發(fā)了他自己的學(xué)習(xí)興趣，增長了知識(shí)，同時(shí)也促使整個(gè)班級(jí)有一個(gè)較好的學(xué)習(xí)氣氛，整個(gè)實(shí)訓(xùn)時(shí)間均是如此，大家對(duì)這次實(shí)訓(xùn)所得也較為滿意，都希望能有更多鍛煉的時(shí)機(jī)。
15天轉(zhuǎn)眼既逝，回憶實(shí)訓(xùn)生活，收獲是很豐富的。記得，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲，頓時(shí)我感到了輕松愉快，接著就像何總說的一樣，我們?cè)谶@15天了，確實(shí)玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深刻就是12月25號(hào)圣誕節(jié)，但我們并沒有像往年那樣方案著如何過圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。調(diào)查的對(duì)象是物流公司，調(diào)查內(nèi)容是：所調(diào)查的公司規(guī)模和資金，以及公司的吞吐量，公司的自運(yùn)量和托運(yùn)量，以及對(duì)物流人才的需求量和學(xué)歷。
早上，按著昨天的方案，并沒有想到會(huì)遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達(dá)了開發(fā)區(qū)。下了車，就沒有了剛開始的欣喜，因?yàn)轱L(fēng)很大，揚(yáng)起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮。廠房很多，我們?nèi)齻€(gè)隊(duì)，各有5成員，并不急于進(jìn)入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個(gè)隊(duì)就各自沿著自定的路線朝前走。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進(jìn)去了中國石化集團(tuán)，在剛開始你推我，我推你，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個(gè)人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。
后來，我們就這樣商量著，進(jìn)入了另一條街道，看到了南京科盛環(huán)保。首先讓保安人員認(rèn)為自己處在平安的位置上。我們兩個(gè)人試著和保安人員交涉，那個(gè)保安大叔人很好，在這么冷的天，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于容許我們進(jìn)去，并打給部門經(jīng)理，把我們的問題給與解決，得到這些數(shù)據(jù)，我們就快樂得出來了，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的，第二次就熟練的多，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來打算再去一家廠子去看看，沒想到他們的狗就在門口，下得我們不敢進(jìn)去。就這樣，我們又回到了出發(fā)點(diǎn)，看到另一隊(duì)已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊(duì)而歸。
一、從團(tuán)隊(duì)上說，有人說團(tuán)結(jié)就是力量，我認(rèn)為不假，如果你的對(duì)團(tuán)結(jié)不好，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒有了前進(jìn)的動(dòng)力。
二、從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！
三、你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的時(shí)機(jī)，不嘗試，你永遠(yuǎn)沒有時(shí)機(jī)成功！不要在困難面前畏首畏尾！
四、有付出就有收獲，誰也不可能會(huì)勞而無獲。誰也不會(huì)無勞而有功！不要抱有僥幸心理。
五、競爭就在我們周圍。而我們必須由競爭意識(shí)，必須學(xué)著去適應(yīng)競爭，并且運(yùn)用自如，才能取得成功和勝利！
后來我們學(xué)會(huì)了許多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，上機(jī)操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流方案的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作，理論與實(shí)際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。
總的來講，我認(rèn)為實(shí)訓(xùn)中的這么屢次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認(rèn)識(shí)上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點(diǎn)和規(guī)劃！
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十二
《中級(jí)財(cái)務(wù)管理》實(shí)驗(yàn)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用財(cái)務(wù)管理的基本知識(shí)和基本理論對(duì)實(shí)務(wù)進(jìn)行判定、分析和研究的能力。也讓我們對(duì)財(cái)務(wù)管理的運(yùn)用有了一個(gè)較全面的了解和掌控。
經(jīng)過這五次的實(shí)訓(xùn)，對(duì)課本中的知識(shí)點(diǎn)又重新鞏固了一遍，讓我們有了更深的'知道，在實(shí)訓(xùn)中運(yùn)用所學(xué)的財(cái)務(wù)理論知識(shí)，根據(jù)實(shí)訓(xùn)中的公司背景、財(cái)務(wù)報(bào)表、各項(xiàng)指標(biāo)等資料，進(jìn)行各項(xiàng)財(cái)務(wù)做出猜測、分析以及投資計(jì)劃等相干內(nèi)容。同時(shí)在實(shí)訓(xùn)中也了解到了自己的很多不足之處。由于自己的粗心，在運(yùn)算操作中走了很多的彎路，還有就是沒有去深入的了解知識(shí)點(diǎn)，在實(shí)訓(xùn)時(shí)一直不斷的翻閱課本和老師課堂講的知識(shí)點(diǎn)，然后只是一味的利用公式進(jìn)行運(yùn)算，但在發(fā)覺毛病后，會(huì)重新翻閱課本，就會(huì)有新的認(rèn)識(shí)，新的了解，運(yùn)算時(shí)就可以夠得心應(yīng)手了。
這次的實(shí)訓(xùn)的運(yùn)算量很多，而且數(shù)據(jù)也相對(duì)較大，在第一次實(shí)訓(xùn)時(shí)先是直接在紙質(zhì)材料組依靠運(yùn)算器運(yùn)算完成，但發(fā)覺每次運(yùn)算的結(jié)果都會(huì)有錯(cuò)，于是改成了用excel來完成，在excel中各個(gè)數(shù)據(jù)直接的關(guān)聯(lián)都能夠體現(xiàn)出來，為后面的運(yùn)算提供了很大的幫助，就算是后期發(fā)覺毛病，也不需要一個(gè)個(gè)的重新運(yùn)算，這給我節(jié)省了很多的時(shí)間，也避免了使用運(yùn)算器運(yùn)算時(shí)的毛病。
不論是在實(shí)訓(xùn)進(jìn)程中還是實(shí)訓(xùn)終止，我都深深的體會(huì)到，要管理企業(yè)并不是想像中的那么簡單。不論是做任何工作，每一步的決策和計(jì)劃都要全方面的推敲，而不能憑主觀臆斷來盲目的進(jìn)行決策，那樣做的后果只會(huì)使企業(yè)陷入逆境乃至破產(chǎn)。在做每一個(gè)決定的時(shí)候，我們要全方面的進(jìn)行詳細(xì)的分析與運(yùn)算，任何一個(gè)細(xì)節(jié)沒有推敲周全就可能導(dǎo)致全局的逆境。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十三
每個(gè)公司都有財(cái)會(huì)部門，財(cái)務(wù)部門又分為財(cái)務(wù)和會(huì)計(jì)兩個(gè)崗位，財(cái)務(wù)的職責(zé)是決策和支持，會(huì)計(jì)的職責(zé)是確認(rèn)、計(jì)量和報(bào)告。公司的財(cái)務(wù)制度的規(guī)范化會(huì)給公司帶來人才、資金和價(jià)值。每個(gè)公司都期望能夠開源節(jié)流。開源是以增長為向?qū)У奶岣呤杖朐鲩L率，節(jié)流是以利潤為向?qū)У倪m當(dāng)?shù)目刂票惧X。
作為公司財(cái)務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)者，首選要做好一下幾點(diǎn)團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作：
2、團(tuán)隊(duì)合作。
3、動(dòng)態(tài)檔案的建立。比如稅收檔案、本錢檔案、財(cái)務(wù)分析、年度報(bào)告等
4、建立學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)。只有不斷的學(xué)習(xí)，而且要帶領(lǐng)全部團(tuán)隊(duì)去學(xué)習(xí)，不斷的培養(yǎng)人、發(fā)掘人才、團(tuán)隊(duì)和公司才能不斷的進(jìn)步。
令許多管理者頭疼的是，企業(yè)規(guī)模大了，利潤卻少了，銷售額上去了，本錢失控了。企業(yè)規(guī)模增長與利潤是不同步，更有甚者，企業(yè)成功跨過創(chuàng)業(yè)危險(xiǎn)期后，再向前邁一步，竟是無底深潭。承當(dāng)公眾追捧的明星企業(yè)：三九集團(tuán)以及新疆德隆企業(yè)集團(tuán)用了18年的苦心經(jīng)營成龐大的企業(yè)群體，卻在短短的7個(gè)月的時(shí)間里就轟然倒下。令公眾目瞪口呆的原因又是驚人的類似：資金斷裂!所以一個(gè)公司的展開，我們強(qiáng)調(diào)以現(xiàn)金為王，而經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的.現(xiàn)金流量金額為正數(shù)，則是王中之王。
對(duì)企業(yè)，最大的挑戰(zhàn)是商業(yè)模式的創(chuàng)新是動(dòng)態(tài)的。如果一個(gè)企業(yè)的商業(yè)模式保持了5年乃至是更長時(shí)間不創(chuàng)新和優(yōu)化，其競爭地位和盈利能力都會(huì)遭到很大的挑戰(zhàn)，企業(yè)經(jīng)營的5大秘密是：安全、順暢、增值、速度、變現(xiàn)。公司財(cái)務(wù)計(jì)劃三要素:
1、財(cái)務(wù)體系的健康。公道的財(cái)務(wù)體系應(yīng)包括投資體系、融資體系、財(cái)務(wù)管理體系。財(cái)務(wù)體系的健康程度決定了企業(yè)整體的財(cái)務(wù)狀態(tài)、經(jīng)營能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
2、現(xiàn)金流量?，F(xiàn)金流量是企業(yè)的血液，現(xiàn)金流向包括現(xiàn)金流出和現(xiàn)金流入，現(xiàn)金不足將導(dǎo)致經(jīng)營循環(huán)中段。
3、利潤：利潤來源于收入減去本錢。銷售收入大小與市場競爭有關(guān)，本錢費(fèi)用可以自我控制，企業(yè)應(yīng)向內(nèi)部發(fā)展，著落本錢。對(duì)利潤的衡量：不能用短跑成績來衡量長跑項(xiàng)目。作為財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，第一要有財(cái)務(wù)的功底，就是合并財(cái)務(wù)報(bào)表，三年的數(shù)據(jù)庫的建立，以及會(huì)善終財(cái)務(wù)分析的方法。接著就是能10分鐘內(nèi)看透三張報(bào)表，即：資產(chǎn)負(fù)債表、利潤表、現(xiàn)金流量表。能看透三張表就會(huì)對(duì)公司的結(jié)構(gòu)、盈利模式和發(fā)展前程以及其他方向有個(gè)大致的了解。那么如何看懂三張表呢?我們以資產(chǎn)負(fù)載表來說：
資產(chǎn)負(fù)債表中的總資產(chǎn)代表的資產(chǎn)的總額，它體現(xiàn)的是公司的經(jīng)營規(guī)模。
活動(dòng)負(fù)債和長期負(fù)責(zé)的總額反應(yīng)的是企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大小
所有者權(quán)益反應(yīng)的是公司的凈資產(chǎn)，反應(yīng)了股東在企業(yè)的利益
我們要知道分析數(shù)據(jù)，比如：貨幣資金的數(shù)據(jù)不要太多，只要能夠應(yīng)對(duì)正常的經(jīng)營活動(dòng)就可以了。應(yīng)對(duì)贓款的大小體現(xiàn)了將客戶的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到自己身上的大小。如果存在給大顧客賒銷就有可能失去這個(gè)客戶的化，就應(yīng)當(dāng)去重新的推敲客戶的挑選。
短時(shí)間借款的管理跟企業(yè)的經(jīng)營的每一個(gè)階段是聯(lián)系在一起的，他常常是為了解決資金的問題。其最大的風(fēng)險(xiǎn)就是到期沒法償還。
長期借款的用處一樣就是固定資產(chǎn)的投資，期限比較長，但是要把一年期的長期資產(chǎn)列出來，視同短時(shí)間借款來管理，負(fù)債的主要問題就是風(fēng)險(xiǎn)管理，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理就必須做到提早管理，是控制風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵要素。
作為個(gè)公司的財(cái)務(wù)管理人員，應(yīng)當(dāng)將企業(yè)發(fā)展與財(cái)務(wù)觀念融會(huì)，建立一支優(yōu)秀的財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì)，將會(huì)計(jì)核算規(guī)范化、進(jìn)行投融資管理、財(cái)務(wù)分析、稅收籌劃、績效考核、控制全風(fēng)管理?？偟膩恚鹤鳛橐粋€(gè)杰出的cfo，必須有一下特點(diǎn)：具有前瞻性和創(chuàng)造性，干預(yù)冒險(xiǎn)和挑戰(zhàn)管理者權(quán)威。學(xué)會(huì)交際和人力資源管理技能。創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，有獲得外部資料的便利額途徑。掌控準(zhǔn)確的、適時(shí)的財(cái)務(wù)信息，能夠組成具有綜合能力的團(tuán)隊(duì)來處理特別的事物。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十四
作為一名大學(xué)生，在學(xué)業(yè)之余，實(shí)踐鍛煉也是必不可少的一部分。而近期就有幸參加了一次票務(wù)站務(wù)實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn)從組織、安排到實(shí)際操作，無不讓我受益匪淺。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作、溝通能力以及責(zé)任心的重要性。下面，我將圍繞這幾個(gè)方面展開敘述，分享我的心得體會(huì)。
首先，團(tuán)隊(duì)合作是實(shí)訓(xùn)中最重要的環(huán)節(jié)之一。在實(shí)訓(xùn)開始之前，我們被分為了若干個(gè)團(tuán)隊(duì)，每個(gè)團(tuán)隊(duì)由五六名成員組成，負(fù)責(zé)一段時(shí)段的任務(wù)。而每個(gè)團(tuán)隊(duì)的成員都要配合默契地完成自己的任務(wù)，確保整個(gè)實(shí)訓(xùn)的順利進(jìn)行。在一次次討論和合作中，我們學(xué)會(huì)了互相傾聽，尊重他人意見，合理分配任務(wù)，確保工作時(shí)間的充分利用。通過這次實(shí)訓(xùn)，我深感只有團(tuán)隊(duì)合作，才能發(fā)揮出最大的效益，實(shí)現(xiàn)期望的目標(biāo)。
其次，良好的溝通能力也是在實(shí)訓(xùn)中必不可少的。在實(shí)訓(xùn)過程中，我們不僅需要與自己的團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行良好的溝通，交流工作的進(jìn)展和需求，而且還需要與來車的旅客進(jìn)行交流，耐心解答他們的問題，提供服務(wù)。當(dāng)遇到急需解決的問題時(shí)，大膽提出自己的想法并與他人討論，尋找最合適的解決方案。通過這樣的實(shí)踐，我的口頭表達(dá)和思維能力得到了極大的提高，我也更加明白了溝通的重要性，良好的溝通能夠讓人與人之間更加和諧，事情得以更好地解決。
再次，責(zé)任心是在實(shí)訓(xùn)中必須具備的品質(zhì)。作為一名志愿者，我們要對(duì)自己所負(fù)責(zé)的工作充滿責(zé)任心。無論是整理車票，還是接待旅客，我們都必須認(rèn)真對(duì)待，做到一絲不茍。因?yàn)槲覀兯龅墓ぷ麝P(guān)系到旅客的出行和心情，對(duì)他們的服務(wù)態(tài)度和質(zhì)量要7非常高。只有具備強(qiáng)烈的責(zé)任心，我們才能為旅客提供高質(zhì)量的服務(wù)，同樣也能在自己的職業(yè)生涯中取得更好的發(fā)展。
最后，通過這次實(shí)訓(xùn)，我還學(xué)到了一些實(shí)用的技能。比如，如何快速而準(zhǔn)確地識(shí)別車票，如何高效地處理問題，如何與旅客友好互動(dòng)等等。這些技能對(duì)我個(gè)人的發(fā)展是非常有益的，不僅可以應(yīng)用在實(shí)訓(xùn)中，也可以在將來的工作中發(fā)揮作用。而且，在實(shí)訓(xùn)中，我們還獲得了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和指導(dǎo)，這對(duì)我們今后的學(xué)習(xí)和工作都是非常有益的。
總之，這次票務(wù)站務(wù)實(shí)訓(xùn)不僅讓我學(xué)到了很多理論知識(shí)，更重要的是讓我學(xué)到了一些實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)和技能，并且鍛煉了自己的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，培養(yǎng)了責(zé)任心。我深信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些經(jīng)歷和所學(xué)的知識(shí)和技能將對(duì)我起到積極的推動(dòng)作用。我會(huì)將這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)牢記心間，不斷完善自己，努力成為一名有能力、有責(zé)任心的人才。
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十五
15天轉(zhuǎn)眼既逝，回憶實(shí)訓(xùn)生活，收獲是很豐富的。記得，剛開始何總就給我們說帶著我們看戲，頓時(shí)我感到了輕松愉快，接著就像何總說的一樣，我們?cè)谶@15天了，確實(shí)玩的輕松，而且學(xué)到了很多東西，而給我印象最深刻就是12月25號(hào)圣誕節(jié)，但我們并沒有像往年那樣方案著如何過圣誕，而是做了一次有意義的調(diào)研。調(diào)查的對(duì)象是物流公司，調(diào)查內(nèi)容是：所調(diào)查的公司規(guī)模和資金，以及公司的吞吐量，公司的自運(yùn)量和托運(yùn)量，以及對(duì)物流人才的需求量和學(xué)歷。
早上，按著昨天的方案，并沒有想到會(huì)遇到的困難，乘公交六合線，早早的就到達(dá)了開發(fā)區(qū)。下了車，就沒有了剛開始的欣喜，因?yàn)轱L(fēng)很大，揚(yáng)起的灰塵很多。但我們并沒有完全退縮。廠房很多，我們?nèi)齻€(gè)隊(duì)，各有5成員，并不急于進(jìn)入課題，我們想著后面肯定有更多的廠房等著我們，后來三個(gè)隊(duì)就各自沿著自定的路線朝前走。我們也一直朝前走，不知道在轉(zhuǎn)了幾個(gè)彎后，看到很少有廠房，就著手做，我們先進(jìn)去了中國石化集團(tuán)，在剛開始你推我，我推你，就是不愿開始與保安人員的交談，最后這個(gè)人物只能落到經(jīng)理的肩上，也許是身單力薄，也許是他們真的很忙，最終我們失敗了。
后來，我們就這樣商量著，進(jìn)入了另一條街道，看到了南京科盛環(huán)保。首先讓保安人員認(rèn)為自己處在平安的位置上。我們兩個(gè)人試著和保安人員交涉，那個(gè)保安大叔人很好，在這么冷的天，他經(jīng)不起我們的再三懇求，終于容許我們進(jìn)去，并打給部門經(jīng)理，把我們的問題給與解決，得到這些數(shù)據(jù)，我們就快樂得出來了，繼續(xù)調(diào)查，有了第一次的，第二次就熟練的多，我們又得到了相應(yīng)的數(shù)據(jù)，接著本來打算再去一家廠子去看看，沒想到他們的狗就在門口，下得我們不敢進(jìn)去。就這樣，我們又回到了出發(fā)點(diǎn)，看到另一隊(duì)已經(jīng)回來，我們就慨嘆著調(diào)查的難度結(jié)隊(duì)而歸。
一、從團(tuán)隊(duì)上說，有人說團(tuán)結(jié)就是力量，我認(rèn)為不假，如果你的對(duì)團(tuán)結(jié)不好，任務(wù)就完成不了，就像行駛在海上的船沒有了前進(jìn)的動(dòng)力。
二、從與保安人員的交涉中，我學(xué)到了人與人之間交流的秘訣，基于別人的`信任才能談話成功，并能得到你想要的數(shù)據(jù)！
三、你必須敢于嘗試，嘗試，你就有可能成功的時(shí)機(jī)，不嘗試，你永遠(yuǎn)沒有時(shí)機(jī)成功！不要在困難面前畏首畏尾！
四、有付出就有收獲，誰也不可能會(huì)勞而無獲。誰也不會(huì)無勞而有功！不要抱有僥幸心理。
五、競爭就在我們周圍。而我們必須由競爭意識(shí)，必須學(xué)著去適應(yīng)競爭，并且運(yùn)用自如，才能取得成功和勝利！
后來我們學(xué)會(huì)了許多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，上機(jī)操作讓我學(xué)到了許多的企業(yè)管理的操作如企業(yè)規(guī)劃、物流方案的程序、訂單以及內(nèi)部管理的操作，理論與實(shí)際相結(jié)合！讓我們與企業(yè)的管理的距離拉近了許多，并有了初步的操作技能，讓我在學(xué)習(xí)物流管理的路上有了信心和希望。
總的來講，我認(rèn)為實(shí)訓(xùn)中的這么屢次的鍛煉很有意義，它們讓我從心里和認(rèn)識(shí)上都有很大的改變，讓我在人生前行的路上有了新的起點(diǎn)和規(guī)劃！
票務(wù)管理實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)篇十六
在進(jìn)行管理實(shí)訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的管理技巧，還深刻地認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。以下是我的實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)。
這次實(shí)訓(xùn)是在我的課堂上進(jìn)行的，我們組成了幾個(gè)小組，每個(gè)小組都要完成一個(gè)關(guān)于管理的任務(wù)。我被分到了一個(gè)四人小組，我們的任務(wù)是進(jìn)行市場營銷管理。在將近一個(gè)月的時(shí)間里，我們通過分工合作，完成了市場調(diào)研、市場分析、產(chǎn)品定位、推廣策略等一系列工作。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我深刻地感受到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。每個(gè)人的能力和角色都是獨(dú)特的，只有大家通力合作，才能完成任務(wù)。我們小組內(nèi)部明確了各自的任務(wù)和職責(zé)，每個(gè)人都能發(fā)揮自己的長處，協(xié)作完成任務(wù)。通過實(shí)訓(xùn)，我學(xué)會(huì)了如何更好地與他人合作，共同解決問題。
在實(shí)訓(xùn)過程中，我還學(xué)到了很多實(shí)用的管理技巧。例如，如何制定有效的市場調(diào)研方案、如何進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、如何制定營銷推廣策略等。這些技巧都是非常實(shí)用的，能夠幫助我更好地進(jìn)行管理工作。
通過這次實(shí)訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識(shí)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，并學(xué)到了很多實(shí)用的管理技巧。這些經(jīng)驗(yàn)和收獲對(duì)我今后的管理工作有很大的幫助。在今后的工作中，我將更加注重團(tuán)隊(duì)協(xié)作，同時(shí)也會(huì)更加注重運(yùn)用所學(xué)的管理技巧，幫助團(tuán)隊(duì)更好地完成任務(wù)。
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