報(bào)告還可以用圖表、圖片等輔助材料來(lái)增加信息的可視化效果，提高讀者的理解度。除了文字表達(dá)外，報(bào)告也可以口頭呈現(xiàn)，需要做好演講準(zhǔn)備和演示技巧的培養(yǎng)。以下是一些行業(yè)報(bào)告的實(shí)例，展示了對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)情況的分析和評(píng)估。
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇一
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!首先感謝您多年來(lái)對(duì)我的關(guān)心和照顧，同時(shí)感謝。領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請(qǐng)報(bào)告!本人唐輝，大專學(xué)歷，具有(國(guó)家cad二級(jí)登記證書、四級(jí)工程測(cè)量工證書、四級(jí)線路證書)。我是20xx年8月1日在南昌工務(wù)段向西線路車間潭崗工區(qū)線路工作至今，自參加工作以來(lái)我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)作好本職工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下我非常熱愛本職工作。工作實(shí)踐中，我遵守段制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，敬崗愛崗，積極完成各項(xiàng)工作，從一名初出茅廬的學(xué)生逐漸成長(zhǎng)為一名合格的工人。在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處。
由于家住南昌，父母年邁多病，起居無(wú)法自理，不能在家伺奉父母，實(shí)感不孝，給本人的工作和精神帶來(lái)非常大的影響。休息時(shí)勞碌奔波兩地，感到身心俱疲。為了能夠更好的工作和照顧年邁的父母，望領(lǐng)導(dǎo)將本人調(diào)至南昌工務(wù)段后勤部門工作學(xué)習(xí)。我堅(jiān)信：作為一名合格的鐵路工人，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)多年的培養(yǎng)和教育，我完全有能力勝任新的.工作崗位。我深深感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心、栽培和愛護(hù)，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)組織對(duì)我的信任。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的實(shí)際情況，給我一個(gè)鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機(jī)會(huì)特請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批示。
致辭
敬禮!
申請(qǐng)人：
20xx年月日
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇二
每個(gè)想要入黨的人都要提交一份
入黨申請(qǐng)書
。下面小編為大家精心搜集了3篇關(guān)于鐵路的入黨申請(qǐng)書，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!敬愛的黨組織:
我志愿加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意胃共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。
走出學(xué)校的象牙塔已有兩年，真正的步入社會(huì)，走向工作崗位。我光榮的加入了中鐵一局大家庭，融入了這個(gè)國(guó)有大型企業(yè)之中。做胃我國(guó)屈指可數(shù)的龍頭企業(yè)，我從中學(xué)到了很多的知識(shí)，讓我更加靠近黨的敬仰之情再一次升華，從內(nèi)心迸發(fā)出渴望上進(jìn)的念頭，更加強(qiáng)烈的想加入中國(guó)共產(chǎn)黨，成為當(dāng)中一顆閃耀的星，胃祖國(guó)的繁榮昌盛做出自己的努力。
在工作中，我加入基層參加鍛煉，與基層員工共同工作。為企業(yè)發(fā)展揮灑汗水，奉獻(xiàn)熱情。我體驗(yàn)了炎熱、辛苦、疲勞、遠(yuǎn)離親人等等的磨練，這讓我的意志力得到了很大的鍛煉，我不斷學(xué)習(xí)，觀察學(xué)會(huì)苦中作樂，學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)自身的不足，可以說(shuō)是黨的奉獻(xiàn)精神支持著我們的企業(yè)不畏艱難困苦，拋灑熱血鑄就了金色的中鐵品牌，當(dāng)看見列車奔馳在鐵軌上時(shí)，所有的苦累都已不在重要。
在面對(duì)困難阻礙的時(shí)，是黨的思想支撐著我繼續(xù)工作。
在連續(xù)加班身心疲憊時(shí)，是黨的教育支撐著我堅(jiān)持不懈。
在節(jié)假日家人團(tuán)聚時(shí)，是黨的覺悟支撐著我將個(gè)人置之度外。
我學(xué)習(xí)了竇鐵成的現(xiàn)金事跡，最為一個(gè)晚輩，我被竇師傅的無(wú)私的精神所折服。在經(jīng)過(guò)艱難困苦后，當(dāng)我站在演講臺(tái)上講著那一串串不平凡卻不平凡的數(shù)字，我心情澎湃。這是經(jīng)歷過(guò)的人才會(huì)有的共鳴。26年一個(gè)人的青春年華全部都獻(xiàn)在了為祖國(guó)為黨的事業(yè)奮斗當(dāng)中。我被感動(dòng)了，我深知自己的不足，但我愿以積極的心態(tài)努力向上。
自從進(jìn)入大學(xué)我就開始寫入黨申請(qǐng)書，在學(xué)習(xí)過(guò)程中我不斷尋找我自身的缺點(diǎn)向黨組織靠攏。對(duì)于每次的失敗者除去找自己的不足，但入黨的信念從未曾減退。反而猶如海浪一樣，一浪一浪打來(lái)，沖刷著自己，使我對(duì)加入中國(guó)共產(chǎn)黨的目標(biāo)更加堅(jiān)信。
而今從我加入通信公司的集體當(dāng)中，我仍就不懈努力，我會(huì)永不放棄為自己的目標(biāo)奮斗。做為一個(gè)以服務(wù)為主的公司。我們更應(yīng)甘愿付出，做好本職工作，服務(wù)千百家庭，在一點(diǎn)一滴。365天24小時(shí)中創(chuàng)造平凡中的偉大。
20xx年是我們祖國(guó)非常重要的一年，祖國(guó)的繁榮與昌盛是每一個(gè)人的驕傲。而我的驕傲。我內(nèi)心與時(shí)俱進(jìn)積極向上的愿望更是無(wú)比強(qiáng)烈，在此我再一次的向黨組織申請(qǐng)加入中國(guó)共產(chǎn)黨，在以后的工作與生活中會(huì)更加努力，為祖國(guó)的事業(yè)而奮斗!
申請(qǐng)人：
xx年xx月xx日
敬愛的黨組織：
我要求加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義而奮斗終身。
中國(guó)共產(chǎn)黨，這個(gè)光榮、神圣的組織成立于1921年。它，是無(wú)產(chǎn)階級(jí)的政黨，是由工人階級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的，以中國(guó)農(nóng)民為天然同盟軍的政黨。中國(guó)共產(chǎn)黨以全心全意為人民服務(wù)為宗旨，它始終代表中國(guó)廣大人民的利益，并以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義為最終目標(biāo)，它是真正的民主的政黨。是中國(guó)共產(chǎn)黨拯救了中國(guó)，是中國(guó)共產(chǎn)黨拯救了中國(guó)人民。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)了中國(guó)新民主主義革命，中國(guó)共產(chǎn)黨將黑暗從中國(guó)大地上驅(qū)逐，使中國(guó)煥然一新;是中國(guó)共產(chǎn)黨趕走了外國(guó)侵略者，建立了獨(dú)立、自主、嶄新的中國(guó);是中國(guó)共產(chǎn)黨使中國(guó)人民擺脫了壓在他們頭上的三座大山，使中國(guó)人民從此站了起來(lái)，挺直了脊梁，使中國(guó)人民真真正正地當(dāng)家作主，真真正正地成了國(guó)家的主人!是中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民，實(shí)行改革開放的政策，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使我國(guó)人民的生活水平不斷提高。
中國(guó)共產(chǎn)黨，一個(gè)全心全意為祖國(guó)、全心全意為人民的政黨，怎能不令人神往?我渴望加入這一神圣的組織，成為一名共產(chǎn)黨員。而我的這種渴望卻不是因?yàn)橐粫r(shí)的激情，是剛開始由于從小對(duì)“黨”這一稱呼的一種神往.
人生價(jià)值分為兩種，即自我價(jià)值與社會(huì)價(jià)值。自我價(jià)值即是索取，而社會(huì)價(jià)值則是貢獻(xiàn)。我們知道這兩種價(jià)值對(duì)人生有重大的影響力，然而社會(huì)價(jià)值才能衡量人生價(jià)值的標(biāo)準(zhǔn)。我渴望實(shí)現(xiàn)我的社會(huì)價(jià)值，我希望我能把自己的一生獻(xiàn)給我們偉大的祖國(guó)，偉大的人民。然而個(gè)人的力量是有限的，個(gè)人的智慧是有限的，我需要一個(gè)始終以為人民服務(wù)為宗旨的政黨來(lái)領(lǐng)導(dǎo)我，給我指引前進(jìn)的方向，而這個(gè)政黨，就是我們偉大的中國(guó)共產(chǎn)黨。因此，我真誠(chéng)地請(qǐng)求黨組織能夠經(jīng)過(guò)多方面的考察，批準(zhǔn)我申請(qǐng)入黨的這一請(qǐng)求。
當(dāng)然，我也認(rèn)識(shí)到了在現(xiàn)實(shí)生活中部分黨員打著黨的旗號(hào)干一些危害人民的行為，然而這些腐化行為卻更加堅(jiān)定了我入黨的信心。雖然我個(gè)人的力量是微薄的，但我會(huì)盡全力為黨的事業(yè)奮斗，力從自身做起，保持黨的先進(jìn)性，始終以全心全意為人民服務(wù)為宗旨。
既然中國(guó)共產(chǎn)黨是如此之神圣，那么如果要成為中國(guó)共產(chǎn)黨就必須要有優(yōu)良的素質(zhì)，因此我必須在各方面嚴(yán)格要求自己，使自己能具有成為合格的共產(chǎn)黨員的素質(zhì)。在思想上我會(huì)以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的內(nèi)容充實(shí)自己，并與同學(xué)和睦相處，樂于助人，平易近人。在學(xué)習(xí)上，我要努力學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，把自己培養(yǎng)成為“又專又博”的優(yōu)秀人才，為我國(guó)社會(huì)主義現(xiàn)代化事業(yè)作出貢獻(xiàn)。在工作的過(guò)程中，也要做到以國(guó)家，集體、人民的利益為重，在處理問(wèn)題時(shí)做到大公無(wú)私，在個(gè)人利益與國(guó)家利益發(fā)生沖突時(shí)，要不惜犧牲個(gè)人利益，以保證社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的順利進(jìn)行，中國(guó)共產(chǎn)黨的先進(jìn)性，使中國(guó)共產(chǎn)黨始終成為中國(guó)人民利益的代表者。
我目前是一名普通的鐵路工人，但我是個(gè)中國(guó)人，身為一名中國(guó)人就要以祖國(guó)的利益為重，以人民的利益為重，黨在任何時(shí)候都把群眾利益放在第一位，同群眾同甘共苦，保持最密切的聯(lián)系，不允許任何黨員脫離群眾，凌駕于群眾之上。黨在自己的工作中實(shí)行群眾路線，一切為了群眾，一切依靠群眾，從群眾中來(lái)，到群眾中去，把黨的正確主張變?yōu)槿罕姷淖杂X行動(dòng)。做為一名青年我時(shí)時(shí)刻刻都不會(huì)忘記這些教誨。毛澤東主席曾講過(guò)“因?yàn)槲覀兪菫槿嗣穹?wù)的，所以，我們?nèi)绻腥秉c(diǎn)，就不怕別人批評(píng)指出。
不管是什么人，誰(shuí)向我們指出都行。只要你說(shuō)得對(duì)，我們就改正。你說(shuō)的辦法對(duì)人民有好處，我們就照你的辦。”人民需要黨，黨也需要人民。只要黨和人民需要，我就會(huì)奉獻(xiàn)我的一切!我堅(jiān)決擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨，遵守中國(guó)的法律法規(guī)，反對(duì)分裂祖國(guó)，維護(hù)祖國(guó)統(tǒng)一，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項(xiàng)方針、政策，帶頭參加改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，帶動(dòng)群眾為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步艱苦奮斗，在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會(huì)生活中起先鋒模范作用。認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論，學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策及決議，學(xué)習(xí)黨的基本知識(shí)，學(xué)習(xí)科學(xué)、文化和業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。
我渴望成為一名共產(chǎn)黨員，并誠(chéng)請(qǐng)黨組織能夠?qū)ξ疫M(jìn)行多方面的考驗(yàn)，批準(zhǔn)我入黨的申請(qǐng)。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：
xx年xx月xx日
敬愛的黨組織：
我申請(qǐng)加入中國(guó)共產(chǎn)黨，愿意為共產(chǎn)主義事業(yè)奮斗終身。我衷心地?zé)釔埸h，因?yàn)樗侵袊?guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì)，是中國(guó)各族人民利益的忠實(shí)代表，是中國(guó)社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心。中國(guó)共產(chǎn)黨以實(shí)現(xiàn)共產(chǎn)主義的社會(huì)制度為最終目標(biāo)，以馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”以及科學(xué)發(fā)展觀等重要思想為行動(dòng)指南，是用先進(jìn)理論武裝起來(lái)的黨，是全心全意為人民服務(wù)的黨，是有能力領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民進(jìn)一步走向繁榮富強(qiáng)的黨。她始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益，并通過(guò)制定正確的路線方針政策，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家和人民的根本利益而不懈奮斗。因此成為一名共產(chǎn)黨員也是我從學(xué)生時(shí)代一直到成為一名鐵路工人一直追求的夢(mèng)想。
曾經(jīng)在孩提時(shí)代，我成了一名少先隊(duì)員，戴著紅領(lǐng)巾，一串串閃光的名字--、、雷鋒、焦裕祿、孔繁森等等給了我很大的啟迪和教育。但他們無(wú)論叫什么，卻都有一個(gè)共同的名字——共產(chǎn)黨員，我發(fā)現(xiàn)在最危急的關(guān)頭總能聽到一句話“共產(chǎn)黨員跟我上”，他們總是帶領(lǐng)更多的共產(chǎn)黨員沖在最危險(xiǎn)的前線，把生的希望和美好的生活留給廣大人民群眾。那時(shí)的我就確立了要成為她們中一員的決心，把能參加這樣偉大的組織作為最大的光榮和自豪。為此，我努力學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)成績(jī)一直名列前茅，另外，我還努力參加很多課外實(shí)踐活動(dòng)，為我的夢(mèng)想而努力學(xué)習(xí)。
上初中后，由于表現(xiàn)突出，我又很早的成為了一名共青團(tuán)員，對(duì)黨的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。我雖然在學(xué)校沒有擔(dān)任職務(wù)，但在班級(jí)卻擔(dān)任有職務(wù)，雖然學(xué)習(xí)和工作已經(jīng)很累，但我還是盡可能的幫助同學(xué)，盡量的參加或組織同學(xué)們參加義務(wù)勞動(dòng)，在老師的教育下，同時(shí)通過(guò)自己看書，我對(duì)共產(chǎn)黨有了進(jìn)一步的了解，同時(shí)，也更希望早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
上高中后，我對(duì)黨有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，從學(xué)習(xí)中知道黨是由工人階級(jí)中的先進(jìn)分子組成的，是工人階級(jí)及廣大勞動(dòng)群眾利益的忠實(shí)代表。黨自成立以來(lái)，始終把代表各族人民的利益作為自己的重要責(zé)任。了解到在黨的路線、方針和政策上，集中反映和體現(xiàn)了全國(guó)各族人民群眾的根本利益;在工作作風(fēng)和工作方法上堅(jiān)持走群眾路線，并將群眾路線作為黨的根本工作路線;以及在黨員的行動(dòng)上，要求廣大黨員堅(jiān)持人民利益高于一切，個(gè)人利益服從人民利益。在上高一的時(shí)候，由老師推薦，同學(xué)投票選舉，我有機(jī)會(huì)成為一名入黨積極分子，但由于年齡問(wèn)題，而沒有實(shí)現(xiàn)我的愿望，雖然錯(cuò)失了一個(gè)好的機(jī)會(huì)，但我想只要我想要加入中國(guó)共產(chǎn)黨的心還在，我還是有很多機(jī)會(huì)的，而現(xiàn)在我只不過(guò)是把機(jī)會(huì)讓給了其他同學(xué)?，F(xiàn)在我已經(jīng)達(dá)到成為一名共產(chǎn)黨員的要求，我也熱切希望加入中國(guó)共產(chǎn)黨。
申請(qǐng)人：
xx年xx月xx日
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇三
院人事處：
我于武漢大學(xué)畢業(yè)后分配來(lái)本院，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)系管理教研室工作。因我父親年老多病，需要人照顧，以及我與愛人長(zhǎng)期兩地生活等實(shí)際困難，特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，調(diào)回家鄉(xiāng)工作。
我的家鄉(xiāng)在湖南省××縣。父親現(xiàn)年75歲，1988年患半身不遂病，生活不能自理。我于19xx年結(jié)婚，愛人在家務(wù)農(nóng)，現(xiàn)有一個(gè)兒子。由于我在外地工作，這樣，照顧老人、教養(yǎng)兒子以及家內(nèi)外勞動(dòng)，都由我愛人獨(dú)力承擔(dān)。因長(zhǎng)期操勞，她實(shí)在難以支撐。
為解決家庭實(shí)際困難，免除后顧之憂，更好地投身工作，我希望調(diào)回家鄉(xiāng)，就近解決工作問(wèn)題。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：×××
××××年×月×日
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇四
親愛的導(dǎo)演：
您好！我是新來(lái)的，很抱歉這么快就申請(qǐng)辭職。我的辭職報(bào)告如下：
首先，我很榮幸能成為一個(gè)更好的職位。雖然我們沒有行政執(zhí)法權(quán)，但我一直很重視這份工作。辭職的主要原因是我的家庭?，F(xiàn)在家里有了孩子，我需要更多的時(shí)間照顧他，所以打算找一份時(shí)間更多的工作。另一方面，我打算在我大學(xué)的計(jì)算機(jī)專業(yè)工作。以上兩點(diǎn)是我辭職的主要原因。我希望主任能批準(zhǔn)我的辭職請(qǐng)求。謝謝你。
此致
敬禮！
20xx年xx月xx日。
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
首先請(qǐng)?jiān)试S我向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我這半年來(lái)的關(guān)心和幫助表達(dá)最誠(chéng)摯的感謝!
我于20xx年7月12日有幸來(lái)到xx集團(tuán)工作，成為這個(gè)實(shí)力雄厚，前景美好的公司一員，按照公司的培養(yǎng)計(jì)劃，我被安排到由許繼房地產(chǎn)開發(fā)的許繼花園二期實(shí)習(xí)，歷時(shí)六個(gè)月來(lái)，從場(chǎng)地平整到基坑開挖，主體施工，基礎(chǔ)回填，在領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和同事的熱心指導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)踐，我自身得到了很大的提高，基本上熟悉了工程管理的'一般事務(wù)，特提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)。
雖然我現(xiàn)在的理論知識(shí)尚有待提高，工作經(jīng)驗(yàn)尚不夠豐富，但我勤奮、踏實(shí)、不畏困難、肯學(xué)肯鉆，同時(shí)我也善于團(tuán)隊(duì)協(xié)作，擁有融洽的同事關(guān)系，我有百倍的信心完成公司安排的工作，在正式的工作崗位上，我一定會(huì)更加深入的鉆研工程施工技術(shù)和管理技能，把工作做得更好，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的請(qǐng)求，批準(zhǔn)我如期轉(zhuǎn)正。
再次表達(dá)對(duì)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的衷心感謝!
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇六
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
本人自從19xx年5月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員。至今20年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來(lái)收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國(guó)有鐵路企業(yè)。
希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx。
時(shí)間：20xx年xx月xx日。
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇七
各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
20xx年即將過(guò)去，我于20xx年2月從出國(guó)留學(xué)站調(diào)到留學(xué)站擔(dān)任站長(zhǎng)職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項(xiàng)工作。
從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔(dān)子重了，對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)缺乏，為了適應(yīng)新的工作崗位，我不斷加強(qiáng)對(duì)各種業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。
1.嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核。本著“嚴(yán)是愛，松是害”的思想，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來(lái)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅(jiān)決進(jìn)行處理，克服好人主義，在對(duì)違章職工處理的同時(shí)，及時(shí)做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴(yán)格落實(shí)抓考核。
2.堅(jiān)持學(xué)習(xí)、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因?yàn)槲疑钪绻鳛橐粋€(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)硬，發(fā)生突發(fā)事情不會(huì)處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對(duì)作業(yè)人員的檢查、指導(dǎo)。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬了，應(yīng)急處理能力增強(qiáng)了，在現(xiàn)場(chǎng)檢查和把關(guān)過(guò)程中切實(shí)發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-2003作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，完成職教科下達(dá)的教學(xué)任務(wù)，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。
3.完善車站的管理制度、制定切實(shí)可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核分配辦法》和各種獎(jiǎng)的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險(xiǎn)”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵(lì)手段，鼓勵(lì)作業(yè)人員自覺按標(biāo)作業(yè)，真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任。
4.盯住重點(diǎn)，加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的控制力度，突出對(duì)“三關(guān)鍵”時(shí)段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過(guò)程卡控、施工作業(yè)全過(guò)程把關(guān)，突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制。
5.確保旅客列車的絕對(duì)安全。車站克服客運(yùn)人員少、車站站臺(tái)窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車有3對(duì)，月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人，遇節(jié)假日客流爆增時(shí)，動(dòng)員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對(duì)于2趟旅客列車在站交會(huì)的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運(yùn)輸安全。
6.履行查危防爆工作小組副組長(zhǎng)職責(zé)，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴(yán)格按上級(jí)要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長(zhǎng)效機(jī)制，確保了奧運(yùn)期間的.安全。
7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全。
8.建立健全了長(zhǎng)效的防洪工作機(jī)制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長(zhǎng)的職責(zé)，制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案，按期召開站區(qū)防洪會(huì)。嚴(yán)把列車放行關(guān)，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了2008年的防洪攻堅(jiān)戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了2008年的防洪工作。
1.關(guān)心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設(shè)施;并對(duì)小食堂、廁所重新進(jìn)行了裝修;對(duì)小浴室進(jìn)行了改造。通過(guò)改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。
2.以身作則，維護(hù)車站的安定、團(tuán)結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心、愛護(hù)和理解每一名職工，真心誠(chéng)意為職工辦實(shí)事，不能辦的及時(shí)向上級(jí)部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。
3.讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調(diào)動(dòng)職工工作積極性，增強(qiáng)職工的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)召開民主生活會(huì)、職工大會(huì)等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對(duì)車站的管理工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開，共同制定辦法措施，切實(shí)做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。
4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務(wù)段配給車站的跑步機(jī)等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運(yùn)動(dòng)。
5.搞好車站小食堂。嚴(yán)格按路局、車務(wù)段對(duì)供餐點(diǎn)要求嚴(yán)格管理，確保食品衛(wèi)生安全，保證供餐質(zhì)量。
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年即將過(guò)去，我于20xx年2月從出國(guó)留學(xué)站調(diào)到留學(xué)站擔(dān)任站長(zhǎng)職務(wù),在車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下,我?guī)ьI(lǐng)全站職工一起埋頭苦干,履行各自的崗位職責(zé),完成了車站的各項(xiàng)工作。
從非貨裝站到貨裝站，我深知自已身上的擔(dān)子重了，對(duì)貨運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)缺乏，為了適應(yīng)新的工作崗位，我不斷加強(qiáng)對(duì)各種業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，在工作中吃苦耐勞，不僅盡力工作，而且更用心工作。在任職期間，我主要圍繞兩條主線開展工作，一是狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全;二是狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定。下面我主要從以下二個(gè)方面進(jìn)行述職，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事給予指正。
一、狠抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全方面
1.嚴(yán)抓、嚴(yán)管、嚴(yán)考核。本著“嚴(yán)是愛，松是害”的思想，把以嚴(yán)治站的風(fēng)氣樹起來(lái)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”堅(jiān)決進(jìn)行處理，克服好人主義，在對(duì)違章職工處理的同時(shí)，及時(shí)做通職工的思想工作，放下包袱，不讓其帶情緒上班，真正做到硬起手腕抓安全管理，嚴(yán)格落實(shí)抓考核。
2.堅(jiān)持學(xué)習(xí)、不斷提高自身和職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力。因?yàn)槲疑钪绻鳛橐粋€(gè)基層的管理者如果不熟悉作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、業(yè)務(wù)素質(zhì)不過(guò)硬，發(fā)生突發(fā)事情不會(huì)處理那么管理就是一句空話，也就更談不上對(duì)作業(yè)人員的檢查、指導(dǎo)。只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，自已的業(yè)務(wù)素質(zhì)過(guò)硬了，應(yīng)急處理能力增強(qiáng)了，在現(xiàn)場(chǎng)檢查和把關(guān)過(guò)程中切實(shí)發(fā)揮作用。車站利用每周的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間組織作業(yè)人員觀看段教育科發(fā)的接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)光碟，學(xué)習(xí)模擬演練tb/1506-20xx作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和《昆明鐵路局16種非正常情況下作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，完成職教科下達(dá)的教學(xué)任務(wù)，使職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和應(yīng)急處理能力得到提高。
3.完善車站的管理制度、制定切實(shí)可行的措施辦法。根據(jù)段發(fā)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法制定完善《車站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核分配辦法》和各種獎(jiǎng)的分配辦法，從分配上體現(xiàn)“苦、臟、累、險(xiǎn)”，和生產(chǎn)任務(wù)、安全掛鉤，體現(xiàn)了多勞多得，從根本上充分調(diào)動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。車站充分利用各種激勵(lì)手段，鼓勵(lì)作業(yè)人員自覺按標(biāo)作業(yè)，真正擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)的責(zé)任。
4.盯住重點(diǎn)，加大對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的控制力度，突出對(duì)“三關(guān)鍵”時(shí)段的卡控。調(diào)車作業(yè)全過(guò)程卡控、施工作業(yè)全過(guò)程把關(guān)，突出后半夜、交接班等關(guān)鍵時(shí)段的作業(yè)控制。
5.確保旅客列車的絕對(duì)安全。車站克服客運(yùn)人員少、車站站臺(tái)窄、上下車旅客多的因難。在站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車有3對(duì)，月發(fā)送旅客2萬(wàn)余人，遇節(jié)假日客流爆增時(shí)，動(dòng)員在站的調(diào)車組人員、休息的車站值班員參加旅客乘降組織。對(duì)于2趟旅客列車在站交會(huì)的情況，車站專門制定了作業(yè)辦法，確保了旅客運(yùn)輸安全。
6.履行查危防爆工作小組副組長(zhǎng)職責(zé)，協(xié)助駐站警察開展查危防爆工作，車站安排人員與駐站警察積極配合參與查危防爆工作，嚴(yán)格按上級(jí)要求查危防爆工作要求，建立健全查了危防爆工作制度，并形成長(zhǎng)效機(jī)制，確保了奧運(yùn)期間的安全。
7.寬枕板施工和盤南電廠專用線岔改倒接施工圓滿結(jié)束，確保了施工安全。
8.建立健全了長(zhǎng)效的防洪工作機(jī)制。發(fā)揮站區(qū)防洪領(lǐng)導(dǎo)工作小組長(zhǎng)的職責(zé)，制定車站防洪應(yīng)急預(yù)案，按期召開站區(qū)防洪會(huì)。嚴(yán)把列車放行關(guān)，確保汛期行車安全。在站區(qū)各單位的齊心協(xié)力下，全力以赴的打好了20xx年的防洪攻堅(jiān)戰(zhàn)，圓滿結(jié)束了20xx年的防洪工作。
二、狠抓職工隊(duì)伍穩(wěn)定
1.關(guān)心職工生活，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，改善工作條件，確保職工思想穩(wěn)定。在“兩線”建設(shè)中，車務(wù)段給車站重新配了電冰箱、消毒柜、dvd等設(shè)施;并對(duì)小食堂、廁所重新進(jìn)行了裝修;對(duì)小浴室進(jìn)行了改造。通過(guò)改善車站的基礎(chǔ)設(shè)施，給大家一種在站就像在家的感覺，能讓大家在站安心工作、生活。
2.以身作則，維護(hù)車站的安定、團(tuán)結(jié)。處理事情做到“公正、公平、公開”。設(shè)身處地去關(guān)心、愛護(hù)和理解每一名職工，真心誠(chéng)意為職工辦實(shí)事，不能辦的及時(shí)向上級(jí)部門反映。想職工之所想，急職工之所急，努力營(yíng)造一種干部關(guān)心職工、職工尊重干部，齊心協(xié)力共保安全和諧氛圍。
3.讓全站職工參與車站的管理，充分發(fā)揮其主人翁精神，從而真正調(diào)動(dòng)職工工作積極性，增強(qiáng)職工的責(zé)任意識(shí)。通過(guò)召開民主生活會(huì)、職工大會(huì)等各種方式采取大家提出的合理化建議，讓大家對(duì)車站的管理工作獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。每月按時(shí)進(jìn)行站務(wù)公開，共同制定辦法措施，切實(shí)做到制定辦法措施具有可執(zhí)行性。
4.開展豐富多彩的業(yè)余文化生活。在工作之余，組織休息職工打羽毛球、乒乓球比賽，把車務(wù)段配給車站的跑步機(jī)等健身器材重新安裝好，開展好全站健身運(yùn)動(dòng)。
5.搞好車站小食堂。嚴(yán)格按路局、車務(wù)段對(duì)供餐點(diǎn)要求嚴(yán)格管理，確保食品衛(wèi)生安全，保證供餐質(zhì)量。
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇九
此致
敬禮
本人自從1992年5月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員。至今20年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來(lái)收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開國(guó)有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx
時(shí)間
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇十
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先感謝您多年來(lái)對(duì)我的關(guān)心和照顧，同時(shí)感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請(qǐng)報(bào)告!
本人張雷，我是本段k78次(吉林--寧波)車輛乘務(wù)員，自參加工作以來(lái)，我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)作好本職工作，在領(lǐng)導(dǎo)的'關(guān)懷下我非常熱愛本職工作。自1998年參加工作以來(lái)，我先后在客修車間，庫(kù)檢車間(快速車班組)，乘務(wù)車間等多種崗位工作，在九年的工作實(shí)踐中，我遵守段制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，敬崗愛崗，積極完成各項(xiàng)工作，從一名初出茅廬的學(xué)生逐漸成長(zhǎng)為一名合格的車輛乘務(wù)員。在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處，并且積極參加段舉辦的各類集體活動(dòng)。
目前，由于我愛人在長(zhǎng)春工作和定居，并且本人父母都在外地生活(河北)，自己孤單一人，休息時(shí)勞碌奔波兩地，感到身心俱疲，并且雙方家庭都希望我的工作可以調(diào)至長(zhǎng)春工作，而且我們都已屬大齡青年，婚禮遲遲未辦，心情非常急迫，如不能如愿，將導(dǎo)至感情破裂，婚姻失敗，后悔終生，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)成全我們的姻緣。解決我們夫妻兩地分居問(wèn)題。并考慮到段一直以來(lái)鼓勵(lì)人員去一線鍛煉的政策和我個(gè)人希望繼續(xù)留在乘務(wù)車間鍛煉的主觀愿望，經(jīng)過(guò)反復(fù)慎重考慮，我現(xiàn)申請(qǐng)調(diào)至長(zhǎng)春乘務(wù)車間工作。我堅(jiān)信：作為一名合格的鐵路工人，經(jīng)過(guò)段領(lǐng)導(dǎo)多年的培養(yǎng)和教育，我完全有能力勝任新的工作崗位。我深深感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心、栽培和愛護(hù)，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)組織對(duì)我的信任。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的實(shí)際情況，給我一個(gè)鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機(jī)會(huì)。
特請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批示。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：張雷
2015年3月4日
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇十一
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
本人自畢業(yè)開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的'xx工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員。至今18年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來(lái)收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近，由于本人老婆正在辦理調(diào)入xx市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入xx市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去xx工務(wù)段的工作，離開國(guó)有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx。
申請(qǐng)時(shí)間：xxxx年xx月xx日。
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
首先感謝您多年來(lái)對(duì)我的關(guān)心和照顧，同時(shí)感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請(qǐng)報(bào)告！
本人張雷，我是本段k78次（吉林--寧波）車輛乘務(wù)員，自參加工作以來(lái)，我克服一切困難，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)作好本職工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下我非常熱愛本職工作。自1998年參加工作以來(lái)，我先后在客修車間，庫(kù)檢車間（快速車班組），乘務(wù)車間等多種崗位工作，在九年的工作實(shí)踐中，我遵守段制定的各項(xiàng)規(guī)章制度，敬崗愛崗，積極完成各項(xiàng)工作，從一名初出茅廬的學(xué)生逐漸成長(zhǎng)為一名合格的車輛乘務(wù)員。在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處，并且積極參加段舉辦的各類集體活動(dòng)。
目前，由于我愛人在長(zhǎng)春工作和定居，并且本人父母都在外地生活(河北），自己孤單一人，休息時(shí)勞碌奔波兩地，感到身心俱疲，并且雙方家庭都希望我的工作可以調(diào)至長(zhǎng)春工作，而且我們都已屬大齡青年，婚禮遲遲未辦，心情非常急迫，如不能如愿，將導(dǎo)至感情破裂，婚姻失敗，后悔終生，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)成全我們的姻緣。解決我們夫妻兩地分居問(wèn)題。并考慮到段一直以來(lái)鼓勵(lì)人員去一線鍛煉的政策和我個(gè)人希望繼續(xù)留在乘務(wù)車間鍛煉的主觀愿望，經(jīng)過(guò)反復(fù)慎重考慮，我現(xiàn)申請(qǐng)調(diào)至長(zhǎng)春乘務(wù)車間工作。我堅(jiān)信：作為一名合格的鐵路工人，經(jīng)過(guò)段領(lǐng)導(dǎo)多年的培養(yǎng)和教育，我完全有能力勝任新的工作崗位。我深深感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心、栽培和愛護(hù)，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)組織對(duì)我的信任。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的實(shí)際情況，給我一個(gè)鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機(jī)會(huì)。
特請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批示。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我是原料一車間的一名翻車機(jī)操作人員，自2001年退伍進(jìn)廠參加工作，一直擔(dān)任著原、燃料的卸車工作。在工作中，我一直堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中完善工作，還擔(dān)任著翻車機(jī)的設(shè)備承包人。在我工作期間得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事們的好評(píng)。
由于當(dāng)前物價(jià)飛速上漲，孩子一天天長(zhǎng)大，老人年邁在老家，基本沒有勞動(dòng)收入。我正處于年輕狀態(tài)，想向領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)調(diào)到條件比較艱苦，薪水比較高的崗位再繼續(xù)發(fā)揚(yáng)部隊(duì)的任勞任怨的革命精神。
如果我能有幸的調(diào)入薪水比較高的崗位，成為其中的一員，我會(huì)工作和學(xué)習(xí)中孜孜不倦，把黨員的模范帶頭作用繼續(xù)帶到新的崗位中，為廠做出自己的貢獻(xiàn)，將為廠創(chuàng)造出更大效益。從而體現(xiàn)出個(gè)人價(jià)值觀，人生觀。在此，希望各位領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn).
謝謝！
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：劉永明
2015-9-26
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!本人從200x年x月至今在xx公司工作已近一年，在此期間先后被公司安排在行政、質(zhì)保及財(cái)務(wù)部工作學(xué)習(xí)，現(xiàn)已熟悉公司內(nèi)部管理模式，對(duì)公司產(chǎn)品的認(rèn)知日漸加深，對(duì)此本人深為感激公司領(lǐng)導(dǎo)給予我的最大程度的提升發(fā)展空間，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本人工作學(xué)習(xí)的關(guān)懷與指導(dǎo)，唯有以更為出色的崗位業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)。經(jīng)過(guò)近一年時(shí)間的工作鍛煉，結(jié)合各方因素，慎重考慮之下，今向公司領(lǐng)導(dǎo)提出崗位調(diào)換申請(qǐng)。
現(xiàn)從事的xx工作，因該崗位重要性關(guān)乎公司重大利益得失，而本人能力達(dá)不到公司要求，不能有效解決當(dāng)前公司急需處理的各項(xiàng)事議，導(dǎo)致公司利益嚴(yán)重受損，深感有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)厚望，尚需積累更多工作業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，來(lái)完成公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。相信本人能在公司領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)之下，進(jìn)一步提高工作能力，像賽道上的“賽車”風(fēng)馳電掣，為公司摘金奪銀，盡獻(xiàn)全力。懇請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)!
冒昧的打擾，給公司領(lǐng)導(dǎo)增添的麻煩，本人誠(chéng)摯向公司領(lǐng)導(dǎo)表示謙意!
申請(qǐng)人：
申請(qǐng)日期：
尊敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!我從大學(xué)畢業(yè)分配到一中教書，已經(jīng)二十多年了，一直工作在教學(xué)第一線;由于長(zhǎng)年超負(fù)荷的工作，已經(jīng)超過(guò)了身體極限;近兩年來(lái)，我的視力.聽力.尤其是記憶力越來(lái)越差，還時(shí)常頭疼;估計(jì)是更年期提前到來(lái)了，已不再適應(yīng)于教學(xué);從對(duì)學(xué)生負(fù)責(zé)的角度出發(fā)，我也不能再在教學(xué)崗位上，更何況我還經(jīng)?？刂撇蛔∽约旱那榫w，我怕再教下去會(huì)出事。
以前考慮到別的崗位沒有空缺，也不好讓領(lǐng)導(dǎo)太為難，故一直帶病堅(jiān)持工作;現(xiàn)在物理實(shí)驗(yàn)室劉老師剛好退休，人手不夠，我請(qǐng)求到物理實(shí)驗(yàn)室去工作，也能為學(xué)校分點(diǎn)憂。我保證盡職盡責(zé)地做好物理實(shí)驗(yàn)員的工作，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)!
此致。
敬禮!
申請(qǐng)人：
申請(qǐng)日期：
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!首先感謝您數(shù)年來(lái)對(duì)我的關(guān)心和照顧，同時(shí)感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的調(diào)崗申請(qǐng)!
我系在單位包裝部，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下我非常熱愛本職工作，在工作中學(xué)到了很多策劃、渠道推擴(kuò)等知識(shí);我服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中兢兢業(yè)業(yè)，與同事和睦相處，自身也得到了較好的發(fā)展。
雖然我所從事的是包裝工作，但是在咱單位這么多年的工作中，我學(xué)習(xí)到了不少知識(shí)，同時(shí)也積累了很多前所未有的工作經(jīng)驗(yàn)，在空閑時(shí)間我對(duì)咱單位其他工作也有很多研究和認(rèn)識(shí)，對(duì)于公司產(chǎn)品了解甚深。但是，我覺得我的個(gè)人能力還有很大的發(fā)展空間，能為公司所做遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，所以我懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)為我調(diào)職到質(zhì)檢部，我是一個(gè)自尊心比較強(qiáng)的人，到咱單位幾年對(duì)我來(lái)說(shuō)感受很深，領(lǐng)導(dǎo)和同事一直對(duì)我的.支持和照顧，我也把自己融入這個(gè)大家庭，把這里當(dāng)作自己的家，我堅(jiān)信我有能力一定能把質(zhì)檢工作做好，絕對(duì)不會(huì)讓領(lǐng)導(dǎo)失望。所以，在此請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)們酌情考慮到我這顆積極向上的心、也從單位利益出發(fā)，給自己一個(gè)鍛煉的機(jī)會(huì)，也允許我為本單位多做一些貢獻(xiàn)， 同意把我調(diào)職而從事質(zhì)檢工作，我將不勝感激，謝謝!
申請(qǐng)人：
申請(qǐng)日期：
*****行長(zhǎng)：
我已在建行xx分理處，xx儲(chǔ)蓄所的xx崗工作了四年，在四年的工作中，我主要做了（簡(jiǎn)單的工作總結(jié)），于xx年取得過(guò)分行的優(yōu)秀員工稱號(hào)，并于xx年-xx年考評(píng)連續(xù)所里第一名，這些成績(jī)都是在領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助下取得的，我特別感謝幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)。
我在建行已經(jīng)x年了，通過(guò)x年的工作，我從一個(gè)剛剛跨出校門的畢業(yè)生，成長(zhǎng)為一個(gè)建行的優(yōu)秀員工，我是建行培養(yǎng)起來(lái)的，我熱愛建行的工作，愿意為建行奉獻(xiàn)自己的青春。
近日悉知分行人力資源部，將在2015年第一季度，對(duì)制度規(guī)定輪崗期限仍然在崗工作的柜員，開展崗位輪換，我現(xiàn)所在網(wǎng)點(diǎn)我的在崗時(shí)間已過(guò)四年，懇請(qǐng)?jiān)谳啀彆r(shí)，能跨機(jī)構(gòu)輪崗到xx網(wǎng)點(diǎn)上班。
xx網(wǎng)點(diǎn)離家較近，因工作需要，在目前的崗位需要經(jīng)常加班，不能按時(shí)回家。在xx網(wǎng)點(diǎn)工作，既使是加班，也便于照顧家中的老人或孩子，請(qǐng)張行長(zhǎng)體諒我的困難。
我會(huì)在工作中，不斷努力，積極進(jìn)取，在新的網(wǎng)點(diǎn)，新的崗位做出更大的成績(jī)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)看我的行動(dòng)。
謝謝領(lǐng)導(dǎo)抽時(shí)間看我的申請(qǐng)，請(qǐng)考慮！
申請(qǐng)人：李xx
申請(qǐng)日期：x年x月x日
尊敬的廠領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
我叫------，--年--月到本廠，現(xiàn)在----班組從事----崗位。從到崗工作至今，對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷與幫助，我深表感激，唯有以我更出色的崗位業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)工廠，回報(bào)各位領(lǐng)導(dǎo)。
經(jīng)過(guò)幾年的工作鍛煉，我發(fā)覺自己對(duì)自己對(duì)維修冰箱技術(shù)很感興趣，并且在制冷方面有4年的工作經(jīng)驗(yàn)，今特向領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，請(qǐng)批準(zhǔn)我調(diào)到返修組工作，我深信在新的崗位上我會(huì)做的更好。
請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)予以批準(zhǔn)！
再次誠(chéng)摯向您表示感謝！
申請(qǐng)人人：* * *
2015年3月**日
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
感謝領(lǐng)導(dǎo)在百忙中審閱我的申請(qǐng)報(bào)告，本人張羅應(yīng)，是南昌通信段永安車間一名通信工，自20xx年7月參加工作，我一直勤勤懇懇、努力的作好本職工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下讓我在工作中不斷成長(zhǎng)，不斷的充實(shí)自己。
在6個(gè)月的實(shí)習(xí)期間，積極向師傅虛心求教，順利的通過(guò)了定崗考試，在工長(zhǎng)的合理分工下?lián)斡腊餐ㄐ殴^(qū)安全員一職，從一名初出茅廬的學(xué)生逐漸成長(zhǎng)為一名正式的通信工。在此期間積極配合工長(zhǎng)完成工區(qū)任務(wù)，為工長(zhǎng)分擔(dān)一些壓力。在單位服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，工作中任勞任愿，與同事和睦相處，并且積極參加車間組織的各項(xiàng)活動(dòng)。
目前，由于我女朋友在深圳工作，距離比較遠(yuǎn)，為了更好的增進(jìn)感情并考慮到段一直以來(lái)鼓勵(lì)人員去新線鍛煉的`機(jī)會(huì)和我個(gè)人希望正直年輕可以去高鐵線鍛煉下，熟悉一些新設(shè)備和更多的學(xué)習(xí)一些新技術(shù)再加上親戚朋友多在深圳安家，父母也希望我最好能在深圳定居，經(jīng)過(guò)反復(fù)慎重考慮，我現(xiàn)申請(qǐng)調(diào)至漳州車間工作。
我堅(jiān)信：作為一名正式的鐵路工人，經(jīng)過(guò)車間領(lǐng)導(dǎo)這段時(shí)間的培養(yǎng)和教育，我完全有信心、有能力在新師傅的教導(dǎo)下和利用自己所學(xué)勝任新的工作崗位。我深深感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的栽培和關(guān)心，我只能用優(yōu)異的工作業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)單位對(duì)我的信任。懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的實(shí)際情況，給我一個(gè)鍛煉自己、在新工作崗位上發(fā)揮更多才能的機(jī)會(huì)。特請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：xxx
20xx年xx月xx日
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)和工長(zhǎng):。
大家好！
很遺憾，此時(shí)我已經(jīng)向貴公司提出辭職。
來(lái)到車輛段旅客室已經(jīng)快半年了。非常感謝領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心，尤其是領(lǐng)班！是你給了我一個(gè)又一個(gè)好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我踏入社會(huì)后第一次有歸屬感。福爾曼，你一直培養(yǎng)和信任我。這里只能說(shuō)，我讓你失望了！在這離別的時(shí)刻，我真誠(chéng)的對(duì)你說(shuō)謝謝！
我活了幾十年，一眨眼就去了四分之一？三分之一？或者更少。一枯一榮，皆有定數(shù)。也許我連年輕火熱的心都綁不了半年？也許這是真的，于是我開始思考，認(rèn)真思考。我覺得人生的下一步就是回到社會(huì)，遇到挫折，在不斷的奮斗中找到自己的定位。無(wú)論以后成功與否，我的頭永遠(yuǎn)向前看。龍入淺水，被蝦打，虎落平原，被狗騙。
離開了曾經(jīng)共事過(guò)的企業(yè)和同事，承受不了領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，承受不了領(lǐng)班的善意和信任，承受不了同事之間的真誠(chéng)和友好。我也祝你的公司在未來(lái)的發(fā)展中事業(yè)蒸蒸日上！
如上所述，由于個(gè)人原因，在此正式向貴單位提出辭職，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇十五
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家上午好!20xx年在河?xùn)|運(yùn)輸段的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站職工的鼎力支持和配合下，按各級(jí)組織的工作思路、目標(biāo)、任務(wù)，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，我始終以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以運(yùn)輸生產(chǎn)為中心，以安全為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)運(yùn)輸組織，上下一心，圓滿的完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)所交給的任務(wù)。借此機(jī)會(huì)，我感謝一年來(lái)支持我以及我們車站工作的領(lǐng)導(dǎo)、同仁“謝謝你們!”現(xiàn)將我自己一年來(lái)的具體工作情況，給大家做一個(gè)匯報(bào)，請(qǐng)?jiān)谧母魑活I(lǐng)導(dǎo)和同仁做出評(píng)議。
一、堅(jiān)定信念、深化觀念、統(tǒng)一思想
從思想上我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的講話及會(huì)議精神，并嚴(yán)格按照其精神和要求，帶領(lǐng)全站職工齊心協(xié)力，開拓創(chuàng)新，認(rèn)真履行自身職責(zé)，堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”為基礎(chǔ)，以“以人為本、安全第一”為核心理念，自覺用科學(xué)發(fā)展指導(dǎo)工作，不斷推進(jìn)物質(zhì)文明和政治文明的建設(shè)。充分發(fā)揮自己的關(guān)鍵作用，全面增強(qiáng)自己的使命意識(shí)。
二、立足本職，勤奮努力，真抓實(shí)干工作中，嚴(yán)格按照李瑞俊段長(zhǎng)在年初職代會(huì)暨20xx年工作會(huì)議上的具體要求和安排，立足本職，恪盡職守，圓滿的完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)，具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、教育職工迅速轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，摒棄過(guò)去那種單一指揮、條塊管理、各自為陣的舊機(jī)制。使各專業(yè)單位間通力合作，主動(dòng)積極的配合工作。從大局出發(fā)，牢固樹立“大河?xùn)|、大運(yùn)輸、大家庭”的新觀念。
2、加強(qiáng)班組建設(shè)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，提高職工的工作質(zhì)量。從開展的“四查”、“春季設(shè)備大檢查”“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”等活動(dòng)中，有針對(duì)性地查找切實(shí)存在的問(wèn)題，認(rèn)真進(jìn)行了整改，同時(shí)教育職工牢固樹立“違章就是事故，安全才能幸?！钡陌踩砟?。堅(jiān)定一個(gè)安全信念即：“消滅慣性違章”，緊急四個(gè)安全意識(shí)即：“大河?xùn)|、大安全意識(shí);人身安全高于一切的意識(shí);正線暢通意識(shí);安全關(guān)鍵卡控意識(shí)?！辈粩嗵岣呗毠ぷ裾率丶o(jì)自覺性，杜絕搞形式、走過(guò)場(chǎng)，力求實(shí)效，整改問(wèn)題要徹底、干凈，避免反彈現(xiàn)象，促使安全運(yùn)輸生產(chǎn)工作更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。確保了人身安全和行車安全。
3、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，高度重視安全生產(chǎn)。利用交班會(huì)和休班時(shí)間組織職工再學(xué)習(xí)，不斷提高各自自身的業(yè)務(wù)水平和操作技能。
4、做好施工期間的安全工作：由車站帶頭組織各專業(yè)單位在施工前，加強(qiáng)了與施工單位的聯(lián)系，及時(shí)召開了施工預(yù)備會(huì)，對(duì)施工期間內(nèi)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，制定相應(yīng)的防范措施并及時(shí)簽訂了施工安全協(xié)議，利用平時(shí)的時(shí)間組織職工學(xué)習(xí)，保證了施工期間的各項(xiàng)工作的安全。
5、認(rèn)真抓好站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)的各項(xiàng)工作，根據(jù)段的要求我站及時(shí)成立了站區(qū)聯(lián)防護(hù)路隊(duì)，結(jié)合鐵路公安人員針對(duì)站區(qū)內(nèi)偷煤等問(wèn)題進(jìn)行了解決，確保了站區(qū)內(nèi)的行車安全。
6、努力構(gòu)建文明站區(qū)、牢固樹立窗口形象：按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)近期要求，狠抓車站的文明建設(shè)，認(rèn)真按照有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，教育職工不斷提高自身修養(yǎng)素質(zhì)，嚴(yán)格要求自己。為把我站區(qū)打造成為一張對(duì)外宣傳的精美名片而努力。
三、自身存在的不足
剖析一年來(lái)的工作，我深刻認(rèn)識(shí)到自己的“責(zé)任意識(shí)”還達(dá)不到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的要求。人們常說(shuō)“責(zé)任大于能力”而我如今欠缺的就是這種責(zé)任，在今后我一定會(huì)加強(qiáng)自己的奉獻(xiàn)意識(shí)，大膽實(shí)踐、扎實(shí)工作，以感恩的態(tài)度來(lái)真正實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值。在以后的工作中，我會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持以“以人為本、安全第一”的核心理念，加強(qiáng)對(duì)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。希望大家在今后的工作中給我提出寶貴的意見和建議，我一定會(huì)逐步完善自我，力爭(zhēng)做得更好。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持和幫助。
謝謝大家!
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇十六
鐵路辭職申請(qǐng)是特路工人辭職時(shí)要用的文書，下面的鐵路辭職申請(qǐng)帶來(lái)給鐵路的朋友哦，歡迎閱讀借鑒。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班：
您們好!
我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向貴單位提出辭職。
來(lái)到車務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是領(lǐng)班您!是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我在踏進(jìn)社會(huì)后第一次有了歸屬的感覺。領(lǐng)班您一直對(duì)我的栽培與信任，我在這只能說(shuō)，我令您失望了!離開的這刻，我衷心向您說(shuō)聲謝謝!
人生數(shù)十年，彈指一揮間，我已去其四分一?三分一?或者更少也說(shuō)不定。一枯一榮，皆有定數(shù)。半年來(lái)可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對(duì)的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考。
我想只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊。
離開企業(yè)，離開曾經(jīng)一起共事的同事，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心，舍不得領(lǐng)班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!
以上所述，因個(gè)人原因，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。
此致 敬禮!
申請(qǐng)人：xxx
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：
本人自從1992年5月開始，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員。至今20年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來(lái)收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。
此致
敬禮
申請(qǐng)人：xxx
時(shí)間
xx：您好!
首先，非常感謝您這一年來(lái)對(duì)我的信任和關(guān)照。
這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來(lái)的工作情況，覺得來(lái)xx工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來(lái)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo)，同事們對(duì)我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西，無(wú)論是從專業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng)，對(duì)于我此刻的離開我只能表示深深的'歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會(huì)。
但同時(shí)，我發(fā)覺自己從事xx行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作，對(duì)不起您也對(duì)不起我自己。真得該改行了，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會(huì)，我打算試試看，所以我決定辭職，請(qǐng)您支持。
請(qǐng)您諒解我做出的決定，也原諒我采取的暫別方式，我希望我們能再有共事的機(jī)會(huì)。我會(huì)在上交辭職報(bào)告后1-2周后離開公司，以便完成工作交接。
在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績(jī)一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
致
禮!
xx
xxxx年x月x日
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)
首先感謝公司近段時(shí)間對(duì)我的信任和關(guān)照，給予了我一個(gè)發(fā)展的平臺(tái)，使我有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。如今由于個(gè)人原因，無(wú)法為公司繼續(xù)服務(wù)，現(xiàn)在我正式向公司提出辭職申請(qǐng)，將于20xx年12月31日離職，請(qǐng)公司做好相應(yīng)的安排，在此期間我一定站好最后一班崗，做好交接工作。對(duì)此為公司帶來(lái)的不便，我深感歉意。
望公司批準(zhǔn)，謝謝!
祝公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上。
此致
敬禮!
鐵路申請(qǐng)報(bào)告篇十七
下面是本站為你整理的鐵路實(shí)習(xí)報(bào)告3000字，歡迎閱讀。
實(shí)習(xí)目的：根據(jù)實(shí)習(xí)計(jì)劃，我到鄭州鐵路局安陽(yáng)西站進(jìn)行了為期兩個(gè)月的行車和貨運(yùn)崗位的實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)的目的：要通過(guò)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，有針對(duì)性的了解鐵路車站主要行車和貨運(yùn)崗位知識(shí)及作業(yè)內(nèi)容，初步掌握相關(guān)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)技能，對(duì)學(xué)校所學(xué)過(guò)的理論知識(shí)有了更深刻和直觀的認(rèn)識(shí)，真正把理論與實(shí)際相結(jié)合、學(xué)以致用。
實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：
我實(shí)習(xí)的車站安陽(yáng)西站是鄭州鐵路局的一個(gè)一等貨運(yùn)中間站，位于安李線7km+37m處，上行與京廣線安陽(yáng)站相鄰，下行與水冶站相鄰，主要辦理安陽(yáng)鋼鐵公司、大唐安陽(yáng)電廠的貨物到發(fā)業(yè)務(wù)，每天的裝卸車量較大，約在700車。接發(fā)列車和貨運(yùn)作業(yè)較為繁忙，對(duì)安全與效率要求較高。
中間站是鐵路上為數(shù)最多的車站，鐵路線上運(yùn)行的大量列車要在中間站通過(guò)、交會(huì)或避讓。同時(shí)，中間站還承擔(dān)著所在地區(qū)的旅客乘降和貨物發(fā)送、到達(dá)任務(wù)。因此，中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車作業(yè)和摘掛車輛的技術(shù)作業(yè)，少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達(dá)列車和終到列車的技術(shù)作業(yè)。
為完成各項(xiàng)貨運(yùn)及運(yùn)轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有如下的技術(shù)設(shè)備：(1)供接發(fā)列車、進(jìn)行調(diào)車和裝卸貨物用的配線(到發(fā)線、牽出線、裝卸線等);(2)供服務(wù)旅客用的旅客站臺(tái)及站舍等;(3)供貨物作業(yè)用的貨場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)等;(4)信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及通信設(shè)備。
貨運(yùn)員和貨運(yùn)值班員是鐵路車站為貨主或?qū)Ｓ镁€企業(yè)辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，提供貨運(yùn)服務(wù)的崗位，是接觸貨主的“窗口”;車站值班員、助理值班員是車站行車指揮的“中樞”，代表站長(zhǎng)負(fù)責(zé)車站的行車組織和指揮，辦理列車的接發(fā)和調(diào)動(dòng)，保證正點(diǎn)和暢通。以上崗位是鐵路車站的最基本崗位和最重要崗位。中間站服務(wù)質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運(yùn)輸效率，其行車工作的質(zhì)量，直接關(guān)系到本區(qū)段甚至全局、全路的列車運(yùn)行安全和正點(diǎn)。因此，正確組織中間站的工作，對(duì)加速機(jī)車車輛的周轉(zhuǎn)，擴(kuò)大客流與貨源的市場(chǎng)占有份額，完成運(yùn)輸任務(wù)，提高運(yùn)輸效率具有重要意義。
實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：
在實(shí)習(xí)期間，我初步學(xué)習(xí)了貨運(yùn)員和貨運(yùn)值班員崗位知識(shí)，并學(xué)習(xí)了行車崗位有助理值班員和車站值班員崗位基本要求，對(duì)鐵路工作中的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化有了深刻的了解。在實(shí)習(xí)中，使我受益匪淺。
初到貨運(yùn)室，我就被安排跟隨師傅學(xué)習(xí)貨運(yùn)員崗位的業(yè)務(wù)，其主要的職責(zé)是對(duì)到達(dá)的車輛的車號(hào)、貨物進(jìn)行確認(rèn)，貨票上的車號(hào)要跟車輛上的一致，同時(shí)要確認(rèn)貨物的齊全，如果有被盜的，要及時(shí)通知公安處理，在確認(rèn)好之后，安排卸車隊(duì)進(jìn)行卸貨，卸貨的時(shí)候還要進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)卸空的車輛，根據(jù)貨運(yùn)值班員的安排，組織裝車隊(duì)進(jìn)行裝車，并核對(duì)車號(hào)及裝車情況，根據(jù)貨場(chǎng)的作業(yè)情況，及時(shí)的向值班員報(bào)告。貨運(yùn)員看似簡(jiǎn)單的工作，卻是一個(gè)比較累的活，每天來(lái)回的在貨場(chǎng)和貨運(yùn)室間跑，又要細(xì)心，貨票上的車號(hào)不能填錯(cuò)。由于貨場(chǎng)比較臟，跟著師傅每天來(lái)回的跑，腳上的鞋都上了一層煤灰，由于學(xué)習(xí)的時(shí)間比較短，我便兩個(gè)師傅都跟班學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗(yàn)，如何看車號(hào)確認(rèn)它們的噸位，如何處理好裝卸作業(yè)，如何安排好人員裝車等等。
接下來(lái)是貨運(yùn)值班員崗位的學(xué)習(xí)，其職責(zé)主要是對(duì)到達(dá)本站的車輛，安排貨運(yùn)員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的檢查，同時(shí)協(xié)調(diào)調(diào)車長(zhǎng)進(jìn)行車輛的對(duì)位，根據(jù)貨運(yùn)員的匯報(bào)，及時(shí)的通知貨主卸貨，同時(shí)對(duì)卸空的車輛進(jìn)行安排裝車，協(xié)調(diào)貨場(chǎng)里的作業(yè)，并及時(shí)的將貨場(chǎng)內(nèi)的車輛進(jìn)行各個(gè)數(shù)據(jù)的上報(bào)段、局。貨運(yùn)值班員的崗位，要求就比較全面，要考慮到現(xiàn)場(chǎng)的情況和貨主的情況，及時(shí)的安排裝卸車。
貨運(yùn)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，讓我學(xué)習(xí)到了業(yè)務(wù)上面的很多東西，同時(shí)也學(xué)習(xí)到了師傅們一絲不茍的工作態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。這些精神將勉勵(lì)著我在今后的工作中勇往前行。
第二個(gè)階段是學(xué)習(xí)助理值班員和車站值班員，我進(jìn)入了車站行車室。這是車站的.行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負(fù)責(zé)。車站現(xiàn)采用是半自動(dòng)閉塞、6502型電氣集中聯(lián)鎖設(shè)備，車站值班員和助理值班員應(yīng)對(duì)車站站場(chǎng)十分了解，熟悉站場(chǎng)設(shè)備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長(zhǎng)以及車站中心里程和上下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)里程。車站行車組織的通訊設(shè)備為集中電話機(jī)和列車無(wú)線調(diào)度通訊設(shè)備，車站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計(jì)劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負(fù)責(zé)與值班員核對(duì)無(wú)誤。助理值班員應(yīng)熟悉部頒接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，穿規(guī)定著裝標(biāo)志齊全，按照車站值班員的指示接發(fā)列車。并且要會(huì)處理一些非正常情況下的應(yīng)急處理，較為常見的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應(yīng)走到列車最后一節(jié)，確認(rèn)列車完整，組織司機(jī)進(jìn)行試風(fēng)，確認(rèn)列車的緩解與制動(dòng)作用良好。熟悉電氣集中聯(lián)鎖各個(gè)按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時(shí)填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。同時(shí)，助理值班員應(yīng)熟悉運(yùn)統(tǒng)-8的填寫和車輛小時(shí)的計(jì)算，18點(diǎn)各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填寫和上傳。
車站值班員應(yīng)嚴(yán)格按《站細(xì)》規(guī)定的時(shí)機(jī)開放信號(hào)機(jī)。如取消發(fā)車進(jìn)路時(shí)，應(yīng)先通知發(fā)車人員;如發(fā)車人員已通知司機(jī)發(fā)車或顯示發(fā)車指示信號(hào)而列車尚未起動(dòng)，還應(yīng)通知司機(jī)，收回行車憑證后再取消發(fā)車進(jìn)路。車站值班員應(yīng)保證有不間斷接發(fā)列車的空閑線路。車站值班員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)施工維修，施工前應(yīng)登記《行車設(shè)備檢查登記簿》，車站值班員應(yīng)盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺(tái)上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、運(yùn)行速度、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)。施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴(yán)格掌握開通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車的條件，且設(shè)備達(dá)到規(guī)定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過(guò)車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員開通區(qū)間。施工結(jié)束后及時(shí)消記，不能隨意延長(zhǎng)施工時(shí)間，施工完了消記之后恢復(fù)設(shè)備正常使用。遇有調(diào)車作業(yè)，車站值班員應(yīng)正確及時(shí)地編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃通知單。中間站利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車作業(yè)計(jì)劃通知單，并向調(diào)車指揮人傳達(dá)。調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)做好調(diào)車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作，按照部頒調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和段相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)格調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和聯(lián)控用語(yǔ)，確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。
實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：
在安陽(yáng)西站實(shí)習(xí)的兩個(gè)月中，更加使我深刻到理解到了加強(qiáng)運(yùn)輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、加強(qiáng)協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車工作，真正體現(xiàn)了鐵路高度集中、大聯(lián)動(dòng)機(jī)、半軍事化的特性。實(shí)習(xí)期間，我積極的思考，努力將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿意的解答。通過(guò)兩個(gè)月的見習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理的重要性有切身的體會(huì)。實(shí)習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。
1、鐵路作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹饕绞?，是我?guó)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，承擔(dān)著旅客和貨物的運(yùn)送任務(wù)。因此，鐵路運(yùn)輸在社會(huì)生活中占有極為重要的地位，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中必不可少的重要組成部分。鐵路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式相比較，具有如下的突出特點(diǎn)：(1)受地理?xiàng)l件的限制較小，可在任何地區(qū)修建;(2)能擔(dān)負(fù)大量的客貨運(yùn)輸任務(wù);(3)運(yùn)輸成本較低，投資效果較高;(4)有較高的送達(dá)速度;(5)受氣候條件的影響較小，能保證運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性與經(jīng)常性。
2、鐵路行車工作對(duì)安全、正點(diǎn)、暢通的要求高，“上點(diǎn)不差、差一點(diǎn)不行”。鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程是在全國(guó)縱橫交錯(cuò)的鐵路網(wǎng)上進(jìn)行的，同時(shí)鐵路運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，要求各單位和各工種間密切配合，協(xié)同動(dòng)作，像一架龐大的聯(lián)動(dòng)機(jī)環(huán)環(huán)緊扣，有節(jié)奏的工作。因此，在鐵路運(yùn)輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有力措施保證安全、迅速、準(zhǔn)確、便利地運(yùn)送旅客和貨物，以滿足國(guó)家建設(shè)和人民生活的需要，提高鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
3、貨運(yùn)工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點(diǎn)，要成為一名合格的貨運(yùn)員，應(yīng)熟知全國(guó)鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站示意圖及貨運(yùn)結(jié)算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運(yùn)規(guī)章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運(yùn)設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運(yùn)輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應(yīng)嚴(yán)格劃線測(cè)比制度，做到不超載、不偏載。裝載過(guò)程中，應(yīng)做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴(yán)格把關(guān)，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車前應(yīng)保證車門、車窗關(guān)閉及車體無(wú)障礙物。應(yīng)要熟悉段有關(guān)政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時(shí)正確的填寫和上報(bào)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。另外，貨運(yùn)員要與運(yùn)轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車工作中，貨運(yùn)員應(yīng)做好票據(jù)的移交并且及時(shí)填記票據(jù)交接簿，認(rèn)真核對(duì)好票據(jù)是否與現(xiàn)車對(duì)應(yīng)，向司機(jī)遞交有關(guān)票據(jù)。協(xié)助調(diào)車人員對(duì)好貨位，以便及時(shí)卸車，組織裝車。及時(shí)向值班員申請(qǐng)停送電，加快貨運(yùn)組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。
我較好的完成了實(shí)習(xí)計(jì)劃，不但學(xué)習(xí)了現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)和積累一定的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)通過(guò)積極的參與車站的日?；顒?dòng)，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神，也使人感受到了集體的溫暖。最后，我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無(wú)微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見習(xí)過(guò)程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。今后，我還要不斷的學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)當(dāng)成一種習(xí)慣、一種生活方式，不斷接受新的知識(shí)。
以上這些，就是我在安陽(yáng)西站實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)的總結(jié)。在這二個(gè)月中，我深刻理解到了，在鐵路工作中，只有各崗位各工種加強(qiáng)聯(lián)系、搞好協(xié)作，才能確保行車工作的穩(wěn)定有序，只有按照規(guī)章制度和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求去做，才能保證安全暢通，只有積極努力、對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，才能成為一名合格的鐵路員工。在今后的日子我將更加努力的學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日踏上工作崗位，為國(guó)家的建設(shè)和發(fā)展做貢獻(xiàn)!
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