通過總結(jié)可以更好地了解自己的學習風格和方法，從而提高學習效率?？偨Y(jié)必須客觀、準確地描述我們的工作和成果。以下是小編為大家整理的運動相關(guān)的文章，希望對大家有所幫助。
軌道綜合實訓心得篇一
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課——電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結(jié)構(gòu)和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務(wù)必嚴格按照相關(guān)規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關(guān)聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝!老師您辛苦了!
軌道綜合實訓心得篇二
電工電子實訓是我進入大學二年級后的第一個實訓，當然，在大一的時候，我進行過金工實訓的訓練，雖然對于實訓我有必須的認知和了解，也有必須的經(jīng)驗，但是，在進行電工電子實訓的時候，還是難免會犯一些錯誤。但是，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們2010級電氣10班所有同學的相互幫忙和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實訓中，我所學到和收獲的，不僅僅僅是收音機的工作原理和架構(gòu)組成，還有如何分析處理解決問題的方法和潛力，當然，我所在的班級也在這次的實訓過程中也變得更加團結(jié)和友愛了。
在整個實訓過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統(tǒng)一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結(jié)束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，只有繼續(xù)以電子實訓的感受和經(jīng)驗為基礎(chǔ)，漸漸學習總結(jié)下去，才能使自我得到更多的提高。
對于這次實訓，我獲得的心得體會大致總結(jié)如下：
1、我對電子技術(shù)有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然以前也自我拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理潛力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，隨著實訓的進行，我深刻體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。
4、對電子產(chǎn)品的調(diào)試糾錯有了更多的經(jīng)驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應(yīng)都沒有，到最后能夠收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調(diào)試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫忙，雖然抓烙鐵的是一只手，但是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一齊分析電路圖，一齊解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結(jié)了!
軌道綜合實訓心得篇三
近年來，城市軌道交通在我國得到了迅猛的發(fā)展，成為現(xiàn)代城市交通體系中不可或缺的一部分。為了提高城市軌道交通工作者的專業(yè)素質(zhì)，各個城市紛紛開展軌道交通實訓，讓學員在實踐中學習和掌握相關(guān)知識和技能。我有幸參加了某市軌道交通局舉辦的軌道實訓課程，并在實訓中收獲頗豐。以下是我對這次實訓的心得體會總結(jié)。
首先，本次實訓給我提供了一個非常真實的工作環(huán)境。在實訓中，我們使用的是真實的軌道交通設(shè)備和相關(guān)設(shè)施，并且以真實操作流程進行實踐。通過親身參與，我更好地理解了日常工作中的一些操作要點和流程，提高了自己的實操能力。實踐中的各種挑戰(zhàn)和問題，讓我深刻體會到了軌道交通工作的復雜性和重要性。這對于我以后從事軌道交通工作起到了很好的鋪墊和引導作用。
其次，實訓過程中的團隊合作也給我留下了深刻的印象。在實訓過程中，我們需要分成小組來完成一系列任務(wù)和項目。這要求我們充分發(fā)揮團隊的力量，相互合作、協(xié)調(diào)配合。通過與隊友們的討論和交流，我深刻認識到了一個好的團隊合作能夠更好地解決問題、提高效率。同時，團隊合作也讓我意識到了自己在協(xié)作中的不足之處，比如溝通不暢、合作方式不夠靈活等，這些都成為了我今后需要改進和提升的方向。
此外，這次實訓還讓我進一步加深了對城市軌道交通行業(yè)的理解。通過實地操作和講解，我更加清晰地認識到了城市軌道交通的發(fā)展前景和未來挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對日益增長的乘客需求，軌道交通行業(yè)需要不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量、運營效率和安全保障。這對于軌道交通從業(yè)者來說，意味著需要時刻保持學習的狀態(tài)、關(guān)注行業(yè)動態(tài)、不斷提高自己的專業(yè)能力。而這次實訓正是為我們提供了一個學習和成長的機會，讓我們更好地適應(yīng)城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展。
最后，這次實訓還提醒我要始終保持工作的責任心和安全意識。軌道交通行業(yè)關(guān)乎乘客的出行安全，任何一點的疏漏都可能引發(fā)重大事故。在實訓中，我們時刻被教育和督促要嚴格遵守操作規(guī)程、勤檢設(shè)備設(shè)施、妥善處理各類突發(fā)事件。這讓我深刻認識到，作為一個軌道交通從業(yè)者，我們必須時刻保持警惕、嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，以確保乘客的出行安全，為城市軌道交通的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。
總之，這次城市軌道實訓讓我在實踐中學到了很多，不僅提升了自己的實操能力，也加深了對軌道交通行業(yè)的理解。同時，團隊合作和安全意識的重要性也在實訓中得到了深刻體會。我相信這次實訓收獲的經(jīng)驗和知識會在我未來的工作中發(fā)揮重要的作用，并且我也會將這次實訓中的良好品質(zhì)和作風保持下去，為城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
軌道綜合實訓心得篇四
近年來，隨著城市交通壓力的不斷增加和人們對交通工具的便捷性的追求，城市軌道交通的發(fā)展勢頭愈發(fā)迅猛。作為城市軌道交通從業(yè)者，參加實訓成為我們了解行業(yè)、提高專業(yè)能力的重要途徑。在參加城市軌道實訓的過程中，我深受啟發(fā)和感悟，以下將就自己的心得體會進行總結(jié)。
第一段：實訓的意義和目標
城市軌道實訓是培訓過程中不可或缺的一環(huán)，它不僅是將所學理論知識轉(zhuǎn)化為實踐能力的重要途徑，更是了解行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、解決實際問題的實戰(zhàn)演練。通過實際操作，我們可以更加深入地了解城市軌道交通的工作流程，并培養(yǎng)起對各個崗位的全面了解和適應(yīng)能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
第二段：實訓中的收獲和體會
在實訓過程中，我學到了許多實用的經(jīng)驗和技巧。首先，我學會了如何正確操作各種設(shè)備，并熟悉了各個崗位的工作流程。在模擬駕駛的環(huán)節(jié)中，我深刻體會到了駕駛員在緊急情況下的反應(yīng)速度和應(yīng)對能力對乘客生命財產(chǎn)安全的重要性。其次，我還通過與其他同學的合作完成一系列任務(wù)，加深了對團隊合作的認識和理解。在團隊合作中，我學會了傾聽他人的意見、溝通協(xié)作，并從中了解到團隊合作的力量和重要性。
第三段：實訓中的困難和問題
在實際操作中，我也遇到了一些困難和問題。首先，由于我是第一次接觸這項實訓內(nèi)容，對一些設(shè)備和操作流程不夠熟悉，導致一開始遇到了一些困難。其次，在團隊合作中，由于意見不合和溝通不暢，導致任務(wù)進展緩慢，這給實訓過程帶來了一定的困擾。這些問題的出現(xiàn)讓我意識到自己在專業(yè)知識和團隊合作能力上還存在不足，需要在今后的學習和工作中加以改進和提高。
第四段：對實訓的反思和展望
通過這次實訓，我對城市軌道交通行業(yè)有了更深入的了解，并對自己的專業(yè)能力有了全面的認識。實訓中的困難和問題也讓我通過努力克服，提高了自己的綜合素質(zhì)。同時，實訓還激發(fā)了我對城市軌道交通事業(yè)的熱情和動力，并讓我對未來的發(fā)展有了更明確的目標和規(guī)劃。在今后的學習和工作中，我將繼續(xù)努力克服困難，提高自己的專業(yè)水平，為城市軌道交通的發(fā)展貢獻自己的力量。
第五段：結(jié)語
城市軌道實訓是一次寶貴的學習和成長機會，通過實際操作和團隊合作，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和教訓。雖然實訓過程中遇到了一些困難和問題，但通過努力克服，我在實踐中得到了提升和成長。在未來的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，不忘初心，為城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。讓我們共同努力，為城市交通的便捷與安全貢獻自己的智慧和力量！
軌道綜合實訓心得篇五
近年來，隨著城市交通的高度發(fā)展和城市化進程的加快，城市軌道交通已經(jīng)成為大城市必不可少的一部分。為了提高軌道交通的質(zhì)量和效率，培養(yǎng)更多的城市軌道交通專業(yè)人才，各大鐵路學院紛紛設(shè)立了城市軌道交通專業(yè)，并且為學生提供了實地實習的機會。我作為一名城市軌道交通專業(yè)的學生，有幸參加了一次為期一個月的實訓活動，下面我將從五個方面總結(jié)我在實訓中的所見所聞所想。
首先，通過實訓，我深刻地感受到了城市軌道交通行業(yè)的復雜性和現(xiàn)代化。在實訓過程中，我們不僅學習了鐵路線路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和運營管理等基礎(chǔ)知識，還親自參與線路維護、車輛檢修等實際操作。通過實踐，我們發(fā)現(xiàn)城市軌道交通需要緊密協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)的工作，確保線路的正常運行。同時，由于人流、車流等因素的不斷變化，城市軌道交通的運營管理也需要不斷調(diào)整和提升。這使我深刻理解了城市軌道交通行業(yè)的復雜性和現(xiàn)代化要求。
其次，實訓中，我感受到了團隊合作的重要性。在城市軌道交通行業(yè)中，每個崗位的工作都離不開其他人的支持和配合。例如，線路維護人員必須與車輛檢修人員、通信人員等部門密切配合，才能保證線路的正常運行。在實訓過程中，我們通過模擬實際工作環(huán)境，并以小組為單位進行任務(wù)分工，相互配合，共同協(xié)作解決問題。通過這種合作，不僅提高了工作效率，還增進了團隊之間的理解和信任，使我深刻意識到團隊合作的重要性。
第三，實訓過程中的全面鍛煉也是我受益匪淺的地方。城市軌道交通行業(yè)對從業(yè)人員的要求嚴苛，需要具備一定的綜合素質(zhì)。在實訓中，我們不僅要學習專業(yè)知識，還需要具備一定的溝通、協(xié)調(diào)和解決問題的能力。在實踐中，我們不斷面對各種突發(fā)情況，要能夠迅速做出反應(yīng)并有效解決問題。同時，我們還需要具備一定的抗壓能力和團隊合作精神。通過這些全面鍛煉，我不僅增強了自身素質(zhì)，也更加明確了職業(yè)的要求。
第四，實訓中，我深刻體會到了安全意識的重要性。城市軌道交通行業(yè)具有高風險性和高責任性，一絲不慎將可能導致嚴重的后果。在實訓中，我們必須時刻保持警覺，遵守各項規(guī)章制度與操作規(guī)程，嚴格按照安全操作要求進行實踐。只有將安全意識內(nèi)化于心，并將其貫穿于實訓的始終，才能保證線路的安全運營。通過實訓，我對于安全意識有了更加深刻的認識，并將其應(yīng)用于具體的工作實踐中。
最后，實訓中感受到了對未來的信心與責任。城市軌道交通行業(yè)是一個朝氣蓬勃、發(fā)展迅速的行業(yè)，也是國家發(fā)展的重點領(lǐng)域。作為一名將要投身于這個行業(yè)的學生，我深感肩負著偉大的責任和使命。通過實訓，我不僅了解了這個行業(yè)的現(xiàn)狀和前景，還明確了自己的職業(yè)發(fā)展目標，相信只有努力學習，不斷提升自己，才能為城市軌道交通的建設(shè)和發(fā)展做出更大的貢獻。
綜上所述，城市軌道實訓給予了我許多寶貴的經(jīng)歷和體會。通過實踐，我深刻理解了城市軌道交通行業(yè)的復雜性和現(xiàn)代化要求；體驗到了團隊合作的重要性和全面鍛煉的意義；認識到了安全意識的重要性和對未來的責任和使命。我相信，通過這次實訓的經(jīng)歷，我將不斷提升自己，為城市軌道交通的發(fā)展做出更大的貢獻。
軌道綜合實訓心得篇六
通過實訓，我們了解了網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)的一個流程，也接觸了以前只在書本上看到過的材料也體驗了他們的用法及用處，但是還是有點不足之處，首先就是我們沒有接觸真正的工程，也許這個想法比較困難，因為讓學生走入工地參觀的可能性不大，但是我個人認為還是參觀學習真正的布線系統(tǒng)才是最有用也是最能學習到東西的一種方法。在此次實習中，我們不僅學到了技能，更重要的是學到一種團隊精神，它具有統(tǒng)一的目標，統(tǒng)一的意見，永遠沒有優(yōu)秀的獨立個人存在，因為我們是一支團隊。這是我們專業(yè)第一次網(wǎng)絡(luò)實訓，能爭取到這次機會實屬難得，所以大家在實訓期間海綿一樣，不斷地汲取知識與經(jīng)驗。我們班個人一共分到了八個組，每組的同學看到學到的都不一樣。但是我相信總體的感受是大致相同的。在本次實習中，我們看到了在校園不曾看到的，也學到了在書本上不曾觀察與體會到的，大家受益匪淺。
這一周里我們把平常的教室?guī)У搅宋覀兊膶嵱柺疑希盐覀冊诮淌依飳W到的書本的知識也帶到了我們的實訓工地上去用，做到書本與實際的結(jié)合。實習是短暫的，但它讓我們在學校里學到了我們平常在書本上沒能學到的動手方面的實踐，那也是我們畢業(yè)前與社會工作的接觸，它讓我們感受社會工作，為我們以后的社會工作做好準備。本次實習的意義不僅限于學習知識，對任何工作都很實用，它教會我們工作中想要成功，就要具備耐心、信心與決心。對即將不如社會的我們來說，此次實習可謂是意義重大，它讓我們提前接觸社會和了解社會，為將來的融入社會打下了基礎(chǔ)，因為如今社會是殘酷的，它需要的是我們?nèi)ト谌胨皇巧鐣磉m應(yīng)我們。此次收獲也是巨大的，有技術(shù)方面的、有經(jīng)驗方面的、有為人處世方面的，其中我們覺得最讓我們受益的就是學會與人之間的溝通和協(xié)作，我覺得那是我們做事的成敗的重要因素之一。
信息面板的安裝過程中，首先把網(wǎng)線多余的部分用剪鉗割掉，然后剝除雙絞線外層保護套長約20_30mm，露出八根雙絞線，把纏著的雙絞線分開理直，然后把面板上的網(wǎng)絡(luò)模塊和電話模塊拆下來，把雙絞線按t568b排列線序，即按照橙，橙白，白綠，白藍的順序卡入卡槽，用剪鉗剪除雙絞線頭，用壓線工具將端接好的防塵蓋接到模塊中，這樣就把網(wǎng)絡(luò)模塊接好了。然后將雙絞線的白宗線接到電話模塊的4號卡槽中，將雙絞線的宗線接到電話模塊的5號卡槽中，注意兩條線的末端不能相交，用打線工具將線壓入卡槽并切斷，完成后將端接好的防塵蓋接到電話模塊中，最后將整個面板扣在墻上，用螺絲固定在墻里，這樣信息面板的安裝就完成了。看似簡單的安裝過程中需要注意很多問題，比如雙絞線應(yīng)留取適當長度，便于放入86盒內(nèi)；線序如果出錯，則導致信號不通；安裝到墻壁時，要保證面板端正，在保證質(zhì)量的前提下，要盡量保持美觀。
將各個樓層的信息點通過pvc管槽走墻邊通向各個樓層的配線機柜，機柜里放置超5類24口配線架，對各個信息點的接頭進行跳線配置，再通過配線架與交換機相連。采用5類24口配線架（由安裝板和超5類rj45插座模塊組合而成），可安裝在標準機架上。插座正面是標準的rj45插座。數(shù)據(jù)主干光纜的端接采用抽屜式12端口光纖分線盒。超5類系列跳線在設(shè)備間用于連接配線架到網(wǎng)絡(luò)設(shè)備端口，在終端用于連接墻面插座到終端設(shè)備的計算機網(wǎng)絡(luò)接口。
光釬熔接機使用和光釬熔接：工具：主機、切割刀、光纖、剝線鉗、酒精、棉花、熱縮套管。讓光纖熔接機適應(yīng)當前的環(huán)境，更好的適應(yīng)環(huán)境，放電更充分，熔接效果更好怎么做。加入光纖，選擇“放電實驗”功能，按“set”鍵即可，屏幕顯示出放電強度，直到出現(xiàn)“放電ok“為止?？辗烹?，按arc鍵做多少次：過程會出現(xiàn)“放電過強，放電過弱“，直到放電ok止什么時候做。緯度變化時注意：不是每次熔接前都要做放電實驗。
確認你所熔接的光纖類型和需要加熱的熱縮套管類型。如何選擇：光纖類型：在熔接模式中選擇熱縮套管類型：在加熱模式中選擇，一般熱縮套管分40mm、60mm兩種，當然也有生產(chǎn)廠家按照自己生產(chǎn)的光纖熔接機來定做熱縮套管。不要讓其出現(xiàn)不匹配現(xiàn)象。制備光纖光纖：纖芯、涂覆層、包層我們要熔接的是裸纖，就是纖芯用光纖剝線鉗剝除一段裸光纖出來，用酒精棉來清潔干凈，然后用光纖切割刀來切割，切割長度按照上面參數(shù)來確定，切割刀上面有尺寸刻度，注意保持切割的端面保持垂直狀態(tài)，誤差一般是2°以內(nèi)，1°以內(nèi)，注意一下，先清潔后切割！加入一句：放置熱縮套管，在切割前做完這個動作。
熔接，光纖切好后，把光纖放入光纖熔接機內(nèi)，放的位置：v型槽端面直線與電極棒中心直線中間1/2的地方，大約！然后放好光纖壓板，防下壓腳（另一側(cè)同），蓋上防風蓋，按set鍵，開始熔接，整個過程需要需要15秒左右的時間（不同熔接機不一樣，大同小異），屏幕上出現(xiàn)兩個光纖的放大圖象，經(jīng)過調(diào)焦、對準一系列的位置、焦距調(diào)整動作后開始放電熔接。熔接完成后，把熱縮套管放在需要固定的部位，把光纖的熔接部位防在熱縮套管的正中央，一定要放在中間，給他一定的張力，注意不要讓光纖彎曲，拉緊，壓放入加熱槽，蓋上蓋，按鍵heat，下面指示燈會亮起，持續(xù)90秒左右，機器會發(fā)出警告加熱過程完成，同時指示燈也會不停的閃爍，拿出冷卻，這樣一個完整的熔接過程就算完成了。
整理工具，放到指定的位置，收拾垃圾，收拾時候注意碎小的光纖頭6、在操作過程常注意的問題。清潔，光纖熔接機的內(nèi)外，光纖的本身，重要的就是v型槽，光纖壓腳等部位。切割時，保證切割端面近似垂直，在把切好的光纖放在指定位置的過程中，光纖的端面不要接觸任何地方，碰到則需要我們重新清潔、切割：強調(diào)先清潔后切割！放光纖在其位置時，不要太遠也不要太近，1/2處，熟練程度！在熔接的整個過程中，不要打開防風蓋。加熱熱縮套管，過程學名叫接續(xù)部位的補強，加熱時，光纖熔接部位一定要放在正中間，加一定張力，防止加熱過程出現(xiàn)氣泡，固定不充分等現(xiàn)象，強調(diào)的是加熱過程和光纖的熔接過程可以同時進行，加熱后拿出時，不要接觸加熱后的部位，溫度很高，避免發(fā)生危險。整理工具時，注意碎光纖頭，防止危險，光纖是玻璃絲。
pvc管槽室內(nèi)安裝，施工時，一定要把線先劃好，如果不預(yù)先畫劃好線直接施工很容易造成pvc走線不水平或垂直，雖然這樣前期工作花時間較多，但方便以后pvc裝釘。打室外通到室內(nèi)墻孔時，要注意先量好準確的位置，然后才分別從兩邊鉆孔，先用小鉆定位，再用中鉆打通，再改大鉆加大孔徑，這樣可避免打裂墻面。拉線。這一環(huán)節(jié)十分重要，如果決策或測量有誤，將造成不可挽回的損失。所以量線時要確保準確，我們從最遠的房間開始，所采用的方法是先測量從設(shè)備間到金屬線槽的垂直長度水平走線房內(nèi)各個信息點的長度（個信息點距離不同）預(yù)留30cm盤線。由于房間內(nèi)布局還存在差異，所以要分奇偶房號測量裁剪。這種拉線每次拉一個房間，流水做業(yè)，下一個房只需減去兩間相隔的距離就行，速度快，而且都保證了每個信息模塊處留有30cm的線，不造成浪費。打信息模塊時，有一點非常要注意：由于特殊原因，打模塊時外皮離模塊大約要有1cm因為這類模塊較長，不照上面做的話，裝好的模塊那防塵板會難移動，失去彈性，所以都要這樣做才能確保模塊安裝的合理。細而且很硬。
而通過實訓，我更進步一了解了綜合布線的設(shè)計步驟以及施工方法。首先是設(shè)計方面，剛剛開始的我可以說是一竅不通，到了現(xiàn)在竟然做好了一份設(shè)計圖，看著設(shè)計的設(shè)計紙，很有一種新鮮感；其次是visio軟件應(yīng)用能力得到了認識，從只能按照書上的圖來畫到最后竟然獨自畫好了理工樓五層樓的平面圖以及信息點的分布圖；再有就是在橋架敷設(shè)時全部是由我敷設(shè)的，雖然有很多地方還是不是很懂，但是起碼感受過了，了解過了，就能懂得更多最后就是這次實訓我認為我收獲最大的：我初步了解了綜合布線整個系統(tǒng)的設(shè)計，施工以及檢驗的一個工程的過程，這是我收獲最大的一個地方。
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軌道綜合實訓心得篇七
辦公室給我的第一感覺就是“空密交錯”?！翱铡敝傅氖琴即蟮霓k公室卻沒幾個辦公人員;“密”指的是一排排的辦公桌上擺滿了層層疊疊的紙張。簡單的景象卻深刻的反映出了審計工作的最本質(zhì)的特點：忙。辦公室里工作的職員少是因為大部分的員工都出外勤了，而辦公桌上堆滿的是審計報告的工作底稿。審計工作的大部分就是由外勤和出具審計報告構(gòu)成的。找到了自己的位置后我的上司給我的第一個任務(wù)就是看底稿。我才發(fā)現(xiàn)審計工作也分很多種，最普遍的當然是年度審計啦，除此之外還有勞保金的審計，離任審計等專項審計。而目前等待整理的底稿中最多的就是年審了，我就先看年審的底稿。其實底稿的格式都一樣，首先是封面，接著是索引，然后是總體的審計計劃，最后是具體業(yè)務(wù)的審計。
由于前三項的內(nèi)容都相似，所以對我來說價值最大的就是具體業(yè)務(wù)審計的部分了。這部分是審計工作的精髓，凝聚了審計工作的過程。審定了的科目都匯集與此，每個科目都由具體審計計劃，審定表，抽查表組成。后來我從上司口中得知并不是每一個會計科目都有審定的必要，只有被審計單位年度財務(wù)報表上出現(xiàn)了的科目才需要審定。而審定表上需要填寫的內(nèi)容有年初審定數(shù)，就是財務(wù)報表上的年初數(shù);未審定數(shù)，就是我們核對了被審計單位的明細賬與總賬相符后，總賬上填寫的科目的本年發(fā)生額;已審定數(shù)，就是把年初數(shù)和發(fā)生額相加后的本年余額。一般來說，已審定數(shù)是和被審計單位提供給我們的財務(wù)報表上的數(shù)字相同的，如果出現(xiàn)不符就是被審計單位的財務(wù)工作出現(xiàn)問題了。除了核對明細賬和總賬外，審計人員還需要從被審計單位的賬簿中抽出一定數(shù)量的業(yè)務(wù)，再檢查這些登記入賬的業(yè)務(wù)的記賬憑證是否填寫正確，記帳憑證后附有的原始憑證是否齊全。而這項工作的過程就記錄在抽查表上。如果財務(wù)報表上的存在本年沒有發(fā)生額的科目，那么這個科目就沒有抽查的必要了。
大概看懂了一點審計工作底稿后，我就開始整理工作底稿的工作了。其實這是一個重復性很強的工作，但由于每間公司的業(yè)務(wù)不同，底稿的內(nèi)容也各不相同，我就趁著這個機會努力吸取知識，找出不懂的地方抓緊時間請教上司，卻也感到其樂無窮。畢竟理論與實踐是有著差別的，有時候甚至存在鴻溝。而實習的一個重要目的是感受這些鴻溝并對此作出應(yīng)有的思考。
軌道綜合實訓心得篇八
經(jīng)過一段時間的模擬實訓，自己對會計又有了新的認識。以前，學習會計都是紙上談兵，缺乏實踐，從學習會計分錄開始，照著題目很機械的把會計分錄羅列出來，時間長了就熟練了，感覺沒什么難度，到現(xiàn)在才終于明白，以前學的都是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，重新認識了學習會計分錄的重要性，并深刻認識到，會計分錄什么的，需要深刻記憶，反復熟練的掌握，這樣在實踐中，才游刃有余，融會貫通，但做到這一點是不容易的。
如今接觸到了實踐的工作，發(fā)覺現(xiàn)實中的會計，比以前想象的復雜得多，首先，會計分錄就沒那么容易寫出來，經(jīng)常涉及到很多科目，其次，再加上現(xiàn)實中，企業(yè)經(jīng)濟業(yè)務(wù)的紛繁復雜和情況百出，完全不是書本上所能一言盡之的事情，再次，會計實踐中我們接觸了各種憑證，各種報表，像原始憑證、記賬憑證、現(xiàn)金日記賬、銀行存款日記賬，總分類賬、明細分類賬、財務(wù)報表，一口氣把會計核算程序道了個干凈，這其中每種憑證、沒中報表都有填寫的規(guī)定，需要一步一步的填寫，不可疏忽大意，需要耐心仔細的操作。也正是通過這次實訓，把會計中的各種賬表連在了一起，充分體會了一把會計操作的真實性，從填制憑證，到登帳記賬，逐筆逐筆業(yè)務(wù)的審查、簽子也挺枯燥的，工作量之大，時間之長，讓我體會到，做企業(yè)會計，不是件容易的事。
以前在學習會計中，往往或略了一些操作細則、和法律的規(guī)定，致使在實際操作中，在對一些業(yè)務(wù)的處理上就顯得捉襟見肘了，往往忽略了一些細節(jié)，讓我也難過了回，反復的更改了幾回，由此可見，會計真真是個細活，是馬虎不得的事情，這樣，相信在以后的工作中，也會造就一個人的性格，嚴格謹慎，細心靈活。
在本次會計培訓中，我們充當單位的記賬人員，掌握了應(yīng)該如何處理具體的會計業(yè)務(wù)和如何進行相互配合，彌補我們在課堂學習中時間不足的缺陷，掌握書本中學不到的具體。
技巧。
縮短從會計理論學習到實際操作的距離也可通過培訓的仿真性使我們感到培訓的真實性增強積極參與培訓的興趣。
我們將材料的理論知識學完以后，進行這次總和模擬培訓。培訓重在動手去做，把企業(yè)發(fā)生的業(yè)務(wù)能夠熟練的反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。比如會計模擬實驗中有原始憑證、記賬憑證、總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的天職，雖然現(xiàn)在還有點手生，但只要細心，一步步的天職，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把培訓書上各種單子、憑證剪下來附到記賬憑證后面，方便以后的查看，最后就是裝訂成冊。
此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。有些題目書本上沒有提及，所以我就沒有去研究過，會計是靠豐富的經(jīng)驗的。只有多做賬，才會熟能生巧，猜能游刃有余。我也認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想象的那么容易，最重要的是細致嚴謹。這一點我必須在以后的學習中加以改進。
另外一點，也是在試訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助，有些東西感覺自己做的時候明明沒有什么錯誤，偏偏對賬時還是發(fā)現(xiàn)錯誤和遺漏，這在以后的工作和生活中提示我們要注意合作和配合。
通過這次的實訓我也認識到作為一名財會人員的工作的重要性，也了解到作為一名會計人員的基本要求。相信掌握這項技能，會終生受用。
軌道綜合實訓心得篇九
時光荏苒，三個月的實習期很快就要過去了，回首過去的三個月，內(nèi)心不禁感慨萬千……(時間如梭，轉(zhuǎn)眼間將跨過三個月實習期之坎)，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
作為粵達集團子公司的華品房產(chǎn)、華建策劃、商業(yè)公司的財務(wù)，財務(wù)部應(yīng)算是關(guān)鍵部門之一，對內(nèi)不僅要求迅速熟悉集團財務(wù)制度，熟悉財務(wù)軟件的操作，而且還應(yīng)適應(yīng)不斷提升財務(wù)管理水平的要求，對外要應(yīng)對稅務(wù)、審計及財政等機關(guān)的各項檢查、掌握稅收政策及合理應(yīng)用。在這三個月里在領(lǐng)導的支持，在同仁的配合下我終于將各項工作都扛下來了。本人感覺自身綜合工作能力相比以前又邁進了一步?；仡櫦磳⑦^去的三個月，在部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導下，本人的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署，在核算、管理方面做了應(yīng)盡的責任。為了總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，克服不足，以及集團行政部的要求，現(xiàn)將三個月的工作做如下簡要回顧和總結(jié)。
實習期的工作可以分以下三個方面：
一、費用成本、客戶往來方面的管理。
1.規(guī)范了低值易耗品的核算管理，全面建立低值易耗品臺帳，從易耗品的購買、領(lǐng)用全面跟蹤，方便企業(yè)更全面的了解這些價值較低物資的分布情況，加強管理。
2.在集團財務(wù)制度的基礎(chǔ)上規(guī)范了華品成本費用的管理，明確了成本費用的分類，重新整理了科目，為加強了項目管理，分門別類的計算實際消耗的費用項目，真實反映當期的成本。為績效管理提供參考依據(jù)。
3.規(guī)范商業(yè)公司財務(wù)帳套布局設(shè)置，根據(jù)商業(yè)公司特點，設(shè)置相應(yīng)帳套，通過輔助帳中客戶、倉庫模塊的核算使博科軟件充分發(fā)揮出作用，能夠及時有效的反映財務(wù)數(shù)據(jù)，滿足未來經(jīng)營管理的需要。
二、會計基礎(chǔ)工作。
(1)認真執(zhí)行《會計法》，進一步加強財務(wù)基礎(chǔ)工作的指導，規(guī)范記賬憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性進行審核，強化會計檔案的管理等。
(2)根據(jù)集團的指示，對華品公司會計電算化情況進行了備案，使財務(wù)工作符合財政部的需要，更加規(guī)范化，為不斷提高財務(wù)工作質(zhì)量而努力。
(3)按規(guī)定時間編制本公司及集團公司需要的各種類型的財務(wù)報表，及時申報各項稅金。
三、財務(wù)核算與管理工作。
(1)按公司要求對商業(yè)公司包租的商業(yè)地產(chǎn)進行登記、分析，對各項收入監(jiān)督、審核，制定相應(yīng)的財務(wù)制度。統(tǒng)一核算口徑，日常工作中，及時溝通、密切聯(lián)系并注意對他們的工作提出些指導性的意見，與各分公司、集團財務(wù)管理部建立了良好的合作關(guān)系。
(2)正確計算各項稅款及個人所得稅，及時、足額地繳納稅款，積極配合稅務(wù)部門新的稅收申報要求，及時發(fā)現(xiàn)違背稅務(wù)法規(guī)的問題并予以改正，保持與稅務(wù)部門的溝通與聯(lián)系，取得他們的支持與指導。
(3)在緊張的工作之余，加強財務(wù)部團隊建設(shè),打造一個業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個基層財務(wù)工作管理者，注意充分發(fā)揮財無部其他員工的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹立起開拓創(chuàng)新、務(wù)實高效的部門新形象。
(4)作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個管理者，更是一個執(zhí)行者，是集團財務(wù)管理部對外的一個窗口。要想做好財務(wù)工作，除了熟悉業(yè)務(wù)外，還需要負責具體的工作及業(yè)務(wù)，首先要以身作則，這樣才能保證在目前的情況下，大家都能夠主動承擔工作。
軌道綜合實訓心得篇十
會計是一門實踐性很強的學科,經(jīng)過三年的專業(yè)學習后,在掌握了一定的會計基礎(chǔ)知識的前提下,為了進一步鞏固理論知識,將理論與實踐有機地結(jié)合起來,本人于2021年3-4月在____電纜有限公司財務(wù)部進行了一個月的專業(yè)實習。
一、實習單位簡介。
____電纜有限公司(原衡陽電纜廠，始建于1952年)是由__電工股份有限公司、__省內(nèi)十四市電業(yè)局下屬企業(yè)和衡陽電纜廠有限公司進行強強聯(lián)合，合資組建的大型電線電纜制造企業(yè)。公司產(chǎn)品以“__”牌為商標?？梢陨a(chǎn)各類電線電纜產(chǎn)品，其中“__”電線榮獲全國行業(yè)內(nèi)唯一產(chǎn)品質(zhì)量最高獎，公司榮獲“中國質(zhì)量萬里行全國先進單位”、“中國機械化質(zhì)量信得過企業(yè)”，是省級電線電纜產(chǎn)品技術(shù)中心，__省電線電纜質(zhì)量監(jiān)督局定點監(jiān)測中心。公司擁有進出口自營權(quán)，年產(chǎn)銷超6億元，成為__省最大電線電纜制造企業(yè)。公司采用先進的管理方式，憑借一流的專業(yè)技術(shù)人才和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，充分發(fā)揮強強聯(lián)合和集團化、集約化的優(yōu)勢，成為國內(nèi)具有較強競爭實力的電線電纜生產(chǎn)企業(yè)，為國民經(jīng)濟和民族工業(yè)的發(fā)展做出新的貢獻。
二、實習過程。
會計專業(yè)作為應(yīng)用性很強的一門學科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段。
在實習期間，我主要學習一些會計日常業(yè)務(wù)處理、銀行及稅務(wù)相關(guān)工作處理。公司財務(wù)部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務(wù)會計以及出納。在日常會計業(yè)務(wù)處理中，公司主要利用用友財務(wù)軟件進行會計處理，同時也借助單位網(wǎng)上銀行進行收付款業(yè)務(wù)查詢及處理，在稅務(wù)處理工作方面，只要利用稅務(wù)局相關(guān)軟件進行納稅管理，如登錄網(wǎng)上辦稅大廳、abc3000等稅務(wù)軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業(yè)務(wù)。
在處理日常經(jīng)濟業(yè)務(wù)方面，主要利用用友財務(wù)軟件，針對實際發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務(wù)性質(zhì)進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。公司日常的經(jīng)濟業(yè)務(wù)通常不是采購就是銷售，在進行采購業(yè)務(wù)處理時，需進行編制采購入庫單，并核對采購數(shù)量、金額及稅額;銷售業(yè)務(wù)方面，主要是對于應(yīng)收賬款的核對，根據(jù)實際發(fā)生以及相應(yīng)回款進行收款或轉(zhuǎn)賬憑證的編制并審核記賬;在采購與銷售方面的實習工作當中，在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應(yīng)商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發(fā)生串戶。除了采購和銷售業(yè)務(wù)，日常經(jīng)濟業(yè)務(wù)還包括通過單位網(wǎng)上銀行進行付款業(yè)務(wù)，并在受到銀行回單后，利用用友財務(wù)軟件進行應(yīng)付賬款核算。日常會計業(yè)務(wù)是會計工作的基礎(chǔ)，對于每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)，每一個步驟，每一個程序，都必須以會計制度為基礎(chǔ)，尊重原始憑證，考究其真實性和準確性，才能更好地發(fā)揮利用財務(wù)軟件的強大功能，提高我們的工作效率。
未完工的在產(chǎn)品，則需采用適當方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品間進行分配，計算出完工產(chǎn)品的成本。在實習過程中，對于進行成本核算的原始憑證主要是收料單、領(lǐng)料單、產(chǎn)成品交庫單，月末盤點表等。同時。需要注意的是，在進行費用歸集的時候，必須要有相應(yīng)發(fā)票才能進行計入費用。稅務(wù)處理是公司財務(wù)處理的重要部分。稅務(wù)會計主要公司稅務(wù)的申報(包括增值稅、所得稅、房產(chǎn)稅、車船使用稅、印花稅等)以及____公司稅務(wù)的繳納、查對、復核，____稅務(wù)登記及變更事項，編制相關(guān)稅務(wù)報表以及相關(guān)分析報告，申請開具紅字發(fā)票，____相關(guān)免稅業(yè)務(wù)等。在實習過程中，我們主要利用網(wǎng)上辦稅大廳進行申報以及增值稅認證抵扣，利用abc3000進行稅務(wù)報表的填制，并對于本期應(yīng)交及未交稅金進行查對和復核。特別引起我們注意的是，2021年起，凡企業(yè)購進固定資產(chǎn)并取得增值稅專用發(fā)票均可進行增值稅抵扣。____電纜有限公司屬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，企業(yè)所得稅按應(yīng)納稅所得額15%征收。
月底是公司出具財務(wù)報表的時候?？傎~會計即主管會計，主要負責公司主要財務(wù)報表的出具。在實習期間，我主要學習了資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、損益表、利潤表、所有者權(quán)益變動表以及各種附表，并對財務(wù)報表進行分析，計算出本期應(yīng)納稅所得額并進行納稅申報。通過編制財務(wù)報表還能對公司的資產(chǎn)負債率以及銷售利率等財務(wù)指標進行分析。財務(wù)報表需一式三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份。
公司財務(wù)部還設(shè)有出納及增值稅發(fā)票開具處，出納主要管理日?，F(xiàn)金收付業(yè)務(wù)，編制現(xiàn)金及銀行存款日記賬等，開具收款收據(jù)以及票據(jù)的____，專用收款收據(jù)需到稅務(wù)局領(lǐng)購，且每次只能購買一本。通過出納崗位的實習，我還了解到真實的現(xiàn)金支票、轉(zhuǎn)賬支票的開具以及銀行承兌匯票的____。在增值稅專用發(fā)票的開具中，必須核對單位的每一項稅務(wù)信息，包括稅號、名稱、電話、地址等，在開具過程中，必須真實準確，如發(fā)生錯誤的增值稅發(fā)票，需向稅務(wù)局提出申請，開具紅字發(fā)票等。
實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識。通過此次實習，將學校所學的會計理論知識與實際相結(jié)合起來，不僅讓我們對整個會計核算流程有了詳細而具體的認識，熟悉了會計核算的具體工作對象，也縮短了抽象的課本知識與實際工作的距離。在實習期間，主要利用真實的會計憑證及財務(wù)賬表對一定期間的經(jīng)濟業(yè)務(wù)進行會計核算，對于稅務(wù)、銀行與企業(yè)之間的重要關(guān)系有了進一步的認識，同時也更加熟悉了用友財務(wù)軟件在實際的會計工作中的各種操作，體會到了會計電算化為會計工作帶來的便捷。
實習是每個即將畢業(yè)的大學生的重要經(jīng)歷，通過實習，不僅培養(yǎng)了我的實際動手能力，也增加了我的實際操作經(jīng)驗，對實際的財務(wù)工作也有了新的認識。實習讓我學到了很多在課堂上學不到的知識，也讓我更加看清自己的不足之處。通過這次會計實習，我對今后的學習、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅學的是理論知識，更重要的是學習如何將理論知識應(yīng)用于實踐，學習將工作做到盡善盡美。
會計是個講究經(jīng)驗的職業(yè)，工作經(jīng)驗是求職時的優(yōu)勢，為了積累更多的工作經(jīng)驗，經(jīng)過學校和朋友的努力，在康源作物有限公司獲得了一次十分難得的實習機會。實習期間努力將自己在學會計實習報告校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實踐相結(jié)合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領(lǐng)導交辦的工作，得到學習領(lǐng)導及全體工作人員的一致好評，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處會計實習報告。
湖南康源作物有限公司是一家事業(yè)單位下屬的小型公司，其主要業(yè)務(wù)就是種苗和農(nóng)藥。每年的經(jīng)濟業(yè)務(wù)不是太多，因此財務(wù)室只設(shè)有會計、出納各一名。該單位是采用電腦記賬，采用的是三門財務(wù)軟件。此次實習，我主要崗位是會計，因此主要實習了公司的會計科目及會計處理。同時對出納的工作也有了具體的了解。在實習中，我參與了整個2到4月全部的會計工作，從審核原始憑證、編制記賬憑證、登賬到編制會計報表都有親自動手。認真學習了正當而標準的事業(yè)單位會計流程，應(yīng)前輩的教誨還認真學習了《公司法》、《稅法》《會計法》，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了事業(yè)單位會計工作的全過程，認真學習了各類學校經(jīng)濟業(yè)務(wù)的會計處理，并掌握了三門財務(wù)軟件的使用實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務(wù)人員會計實習報告請教，認真學習會計理論，學習會計法律、法規(guī)等知識，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識，掌握了一些基本的會計技能，具體包括了以下幾點：
1、原始憑證的審核方法及要點;。
2、記賬憑證的填寫及審核要點;。
3、明細賬、總賬的登記及對賬;。
4、財務(wù)報表及納稅申報表的編制與申報;。
5、會計檔案的裝訂及保管常識。
從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎(chǔ)。更讓我感到感動的是，領(lǐng)導讓公司的前輩教會我處理公司的綜合事物。例如營業(yè)執(zhí)照的____。稅務(wù)登記的有關(guān)事項。一般納稅人的申請。以及如何進行企業(yè)合法節(jié)稅的運用。等等。
一個月里用眼睛看，不懂的請教領(lǐng)導同事，讓我對會計實習報告這些問題有了一定的解答，達到了這次實習的目的。除了與我專業(yè)相關(guān)的知識外，我還看到許多在課堂上學不到的東西。公司是如何運做的，員工之間的團隊合作精神，處理業(yè)務(wù)的過程，規(guī)章制度執(zhí)行情況，企業(yè)的管理等等。另外我也看到公司存在的一些漏洞，例如內(nèi)部控制情況，其中主要包括現(xiàn)金收支制度執(zhí)行情況，公司在執(zhí)行國家政策規(guī)定方面也不容樂觀。然而在現(xiàn)實的小規(guī)模私營企業(yè)這種情況可能普遍存在。作為一名會計實務(wù)人員，通過這次實習也更加讓我看清自己今后的努力方向。例如：實務(wù)能力，應(yīng)變能力，心理素質(zhì)，適應(yīng)能力等等。除此之外擁有一顆上進心，進取心也是非常重要的。
在工作中僅靠我們課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學習領(lǐng)域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，會計實習報告如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經(jīng)歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發(fā)揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。
經(jīng)過這次實習，讓我學到了許多許多，無論是專業(yè)知識上，還是為人處世上，受益匪淺，感謝康源作物有限公司提供了這次實習機會。
軌道綜合實訓心得篇十一
透過實訓中心老師的課堂講解與企業(yè)化標準的培訓，使我加深了對自我專業(yè)的認識。從而確定自我以后的努力方向。要想在短暫的實訓時間內(nèi)，盡可能多的學到東西，就需要我們跟老師或同學進行很好的溝通，加深彼此的了解。只有我們跟老師多溝通，讓老師更了解我們，才能跟真切的對我們進行培訓工作。由此，班級的文化“共享”就在生活中慢慢構(gòu)成了。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行!”在這短短的時間里，讓我深深的感覺到自我在實際應(yīng)用中所學專業(yè)知識的匱乏。讓我真真領(lǐng)悟到“學無止境”這句話的涵義。而老師在專業(yè)認識周中所講的，都是課本上沒有而對我們又十分實用的東西，這又給我們的實訓增加了濃墨淡采的光輝。我懂得了實際生活中，專業(yè)知識是怎樣應(yīng)用與實踐的。在這些過程中，我不僅僅明白了職業(yè)生涯所需具備的專業(yè)知識，而且讓我深深體會到一個團隊中各成員合作的重要性，要善于團隊合作，善于利用別人的智慧，這才是大智慧?？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合到達更加完美。
這次實訓帶給我太多的感觸，它讓我明白工作上的辛苦，事業(yè)途中的艱辛。讓我明白了實際的工作并不像在學校學習那樣簡單。
人非生而知之，雖然我此刻的知識結(jié)構(gòu)還很差，但是我明白要學的知識，一靠努力學習，二靠潛心實踐。沒有實踐，學習就是無源之水，無本之木。這次實訓讓我在一瞬間長大：我們不可能永遠呆在象牙塔中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。這就是我們不遠千里來實訓的心得和感受，而不久后的我，面臨是就業(yè)壓力，還是繼續(xù)深造，我想我都就應(yīng)好好經(jīng)營自我的時間，充實、完善自我，不要讓自我的人生留下任何空白!
實訓中除了學到不少專業(yè)知識，也了解一些社會的現(xiàn)實性，包括人際交往，溝通方式及相關(guān)禮節(jié)方面的資料，對于團隊開發(fā)來說，團結(jié)一致使我深有體會。團隊的合作注重溝通和信任，不能不屑于做小事，永遠都要持續(xù)親和誠信，把專業(yè)理論運用到具體實踐中，不僅僅加深我對理論的掌握和運用，還讓我擁有了一次又一次難忘的開發(fā)經(jīng)理，這是也是實訓最大的收獲。
此刻我對“一個人最大的財富是他的人生經(jīng)歷和關(guān)系網(wǎng)絡(luò)”這句話十分的有感情，因為它確實幫了我們不少。除此課本上的知識畢竟有限。透過實訓，我班同學都有這樣一個感覺，課本上的理論知識與實際工作有很大差距，只有知識是遠遠不夠的，專業(yè)技能急需提高。
從最初的笨手笨腳，到此刻能夠熟練的按照流程開發(fā)軟件，這都與我班每個人的努力是分不開的。十個月的實訓，教會了我們很多東西，同時也鍛煉了大家踏實、穩(wěn)重的潛力，每個人都很珍惜這來之不易的實訓機會。
在實際工作中經(jīng)常會和不一樣的人打交道，然而他們的態(tài)度是不可恭維的，你會感覺到他的不耐煩以及他的高傲，所以這就需要學會溝通的方式及說話技巧，學會靈活應(yīng)對。透過這十個月的實訓，我班同學都收獲頗豐，總體來說對這次實訓還是很滿意的。盡管實訓很累，每一天早出晚歸。但真的很感謝學校能夠帶給我們這樣好的實訓機會，以及東軟給予我們的實訓平臺。我們深刻的了解到，只有經(jīng)歷過，才明白其中的滋味。對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真真切切的讓我了解了什么是軟件開發(fā)，什么是軟件工程，讓我對于軟件最初的觀點也有了本質(zhì)性的改變!程序員不僅僅僅是一份職業(yè)，更是一份細心加一份耐心加一份職責心=人生價值的詮釋。即將走向工作崗位的我們更要不斷加強自我的專業(yè)技能，社會不會要一個一無是處的人，所以我們要更多更快的從一個學校人向社會人轉(zhuǎn)變。為此我們將會在以后的日子里繼續(xù)努力，不斷激勵經(jīng)驗，不斷磨礪自我，早日走向工作崗位。
軌道綜合實訓心得篇十二
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會計綜合實習是在學生掌握專業(yè)課程理論知識的基礎(chǔ)上進行的，它的目的任務(wù)就在于使學生通過模擬企業(yè)會計實務(wù)操作，使學生比較系統(tǒng)、全面地掌握會計核算的基本程序和具體方法，達到加深對專業(yè)基本理論的理解、基本方法的運用和基本技能的訓練，掌握從事會計核算工作的實際動手能力。
按《企業(yè)會計制度》的規(guī)定設(shè)置會計科目。
嚴格按《會計法》、《企業(yè)會計準則》、《企業(yè)會計制度》、《會計基礎(chǔ)工作規(guī)范》的規(guī)定填制、審核會計憑證、登記賬薄、對賬、結(jié)賬和編制會計報表，按規(guī)定的方法更正錯賬。
模擬一個企業(yè)（羊城酒業(yè)有限公司）在一定期間（20xx年12月份）所發(fā)生的有一定代表性的經(jīng)濟業(yè)務(wù)，要求學生運用會計核算方法,從建賬開始，經(jīng)過(填制)審核原始憑證、編制記賬憑證、登記賬簿、成本計算、對賬、結(jié)賬、一直到編制會計報表，作接近于企業(yè)真實業(yè)務(wù)的會計操作。
（一）開設(shè)日記賬、總賬及明細賬。
1．開設(shè)現(xiàn)金、銀行存款日記賬；
2．開設(shè)各總賬；
3．開設(shè)各明細賬。
如開設(shè)“原材料”、“庫存商品”、“應(yīng)收賬款”、“應(yīng)付賬款”、“材料采購”、“應(yīng)交稅費—應(yīng)交增值稅”、“管理費用”、“制造費用”、“基本生產(chǎn)成本”等明細賬及其他明細賬。
（二）根據(jù)業(yè)務(wù)需要填寫原始憑證。
（三）審核原始憑證并填制記賬憑證。
（四）登記現(xiàn)金、銀行存款日記賬并結(jié)賬。
（五）登記各明細賬并結(jié)賬。
（六）編制科目匯總表。根據(jù)記賬憑證每10天編制科目匯總表。
（七）登記總賬并結(jié)賬。
（八）對賬。
1．編制銀行存款余額調(diào)節(jié)表；
2．編制試算平衡表。
（九）編制會計報表。
資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表和所有者權(quán)益變動表。
（十）整理、裝訂會計憑證和賬表。
將收款憑證、付款憑證和轉(zhuǎn)賬憑證分別按編號順序排列，折疊整齊，加具封面，裝訂成冊。賬頁、報表也應(yīng)分別加具封面，裝訂成冊。
（十一）財務(wù)報表分析（課外做）。
（十二）撰寫實驗報告。
通過這次的綜合實操，我得到了很多的鍛煉。下面，我從幾個方面來。
總結(jié)。
我的。
心得體會。
1、自身能力的提高。
經(jīng)過這次實習，使我真正體會到會計不僅僅是一份職業(yè)，更需要的是細心、耐心、恒心。雖說記賬看起來像小學生會做的事，可是沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯并不是隨便用筆涂涂或用橡皮擦涂涂就算了。每一個步驟會計制度都有嚴格的要求的。例如，寫錯數(shù)字就要用紅筆劃紅線，再用黑筆在上面改正，記賬時要清楚每一明細分錄及總結(jié)名稱，不能亂寫或?qū)戝e。這并不是像平時寫作業(yè)或考試時出錯了扣分而已，要是在以后的工作中，那就失乎一個企業(yè)的賬務(wù)，是一個企業(yè)以后制定發(fā)展計劃的依據(jù)。所以我們決對不能有丁點馬虎，一定要學會細心，耐心。
經(jīng)過這次實習，使我不僅對會計有了更進一步的認識，同時實習過程中也發(fā)現(xiàn)自身的一些不足。比如：自己不夠細心，經(jīng)常看錯或抄錯數(shù)字，導致核算結(jié)果出錯，在編制分錄中出不夠熟練，今后還得加強學習。在實踐中鞏固知識，也為我們今后走向社會奠定更好的基礎(chǔ)。
2、團體間的合作。
綜合實操比起前三次會計實操，工作量大太多了，這時候團隊合作很重要，幾個人分工明確，迅速行動，公司業(yè)務(wù)很快就做好了。
到后來的填寫明細賬和總賬時，我們遇到一些問題，在一些細節(jié)上產(chǎn)生了意見分歧，我們并沒有我行我素，通過討論檢查，問題圓滿解決。
3、知識的鞏固、查漏補缺。
經(jīng)過這次的會計綜合模擬實習，使我的會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。
通過這次的會計綜合模擬實習，進一步深刻了我對會計的了解，同時也也在操作過程中發(fā)現(xiàn)了自身的.許多不足：
比如自己不夠心細，經(jīng)常看錯數(shù)字或是遺漏業(yè)務(wù)，導致核算結(jié)果出錯；雖然每筆業(yè)務(wù)的分錄都有參考答案，但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習；基礎(chǔ)知識還不夠扎實，在接下進來的學習中，在學習新知識的同時還得認真復習以前學過的會計知識。
總而言之，這次會計實操讓我對成本會計的工作有了比較清晰的認識，并在實際操作過程中找出自身存在的不足，對接下來的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。在接下來的學習中，我會嚴格要求自己，虛心向老師、同學請教，認真學習會計知識，查漏補缺，認真學好會計這門課，為以后走向社會奠定良好的基礎(chǔ)。
4、心態(tài)的調(diào)整。
不得不承認，在開始填寫各種賬時，我心浮氣躁，怎么都覺得很煩躁。越煩躁，錯出得越多，越多就越煩躁。完全沒有一個會計人員應(yīng)該有的素質(zhì)，會計是一個很需要耐心細心的職業(yè)，但是我那時候一點沒有體現(xiàn)出來，就想著快點填完就能做其他的事情了。最后終于琢磨慢工出細活的道理來，一筆一筆的計算，一行一行的畫線，做著做著，成就感就慢慢的就有了。
會計本來就是煩瑣的工作。在實操期間，我曾覺得整天要對著那枯燥無味的賬目和數(shù)字而心生煩悶、厭倦，以致于登賬登錯。反之，只要你用心地做，漏百出。愈錯愈煩，愈煩愈錯，這只會導致“雪上加霜”。靜下心慢慢做反而會左右逢源，越做越覺樂趣，越做越起勁。梁啟超說過：凡職業(yè)都具有趣味的，只要你肯干下去，趣味自然會發(fā)生。因此，做賬切忌：粗心大意，馬虎了事，心浮氣躁。做任何事都一樣，需要有恒心、細心和毅力，那才會到達成功的彼岸！
5、總結(jié)。
在科技的高速發(fā)展，差不多全部的企業(yè)和公司已經(jīng)完全不用我們現(xiàn)在正在做的用手寫的憑證了。但是，我認為就是這樣原始的工作，讓我真正體會到了會計記賬的核心。沒有這樣的最原始的訓練，哪兒能有我們對會計專業(yè)的理解。
通過這學期會計實習，深刻地讓我體會到會計工作在企業(yè)的日常運轉(zhuǎn)中的重要性，以及會計工作對我們會計從業(yè)人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實習，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎(chǔ)會計、財務(wù)會計和成本會計等相關(guān)課程進行綜合運用，掌握從理論到實踐的轉(zhuǎn)化過程和會計操作的基本技能將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結(jié)合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎(chǔ)。
作為一名未來的會計人員，我們現(xiàn)在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。
實訓心得。
軌道綜合實訓心得篇十三
為期兩周的實訓在老師的指導下，我們組順利的完成了pos系統(tǒng)軟件模擬下的零售企業(yè)管理流程，通過緊張而有效的實驗操作，我們基本掌握了零售運營管理流程。而我們主要熟悉了pos后臺系統(tǒng)，實訓內(nèi)容主要以第一部分(基本資料)、第二部分(合同、采購進貨管理)、第三部分(銷售管理)、第四部分(庫存管理)、第五部分(進銷存報表及分析)這五個方面為主要操作對象。
pos系統(tǒng)實訓教學是以物流一體化管理平臺為核心，集pos系統(tǒng)軟件和相關(guān)設(shè)備構(gòu)建而成，培養(yǎng)學生具有綜合職業(yè)能力的課程，是物流管理專業(yè)的一門重要實訓課程。它包括pos系統(tǒng)的組成、功能、結(jié)構(gòu)設(shè)計、系統(tǒng)開發(fā)、軟件操作、資料維護、業(yè)務(wù)流程、應(yīng)用范圍等基本知識的介紹，以及對物流作業(yè)技術(shù)與相關(guān)設(shè)備實際操作技能的學習。
實訓劃分為業(yè)務(wù)流程實訓和實地參觀兩大部分。其中業(yè)務(wù)流程實訓部分主要是pos系統(tǒng)管理軟件的運用。這其中包括了后臺采購業(yè)務(wù)、收貨業(yè)務(wù)、庫存管理業(yè)務(wù)、配送業(yè)務(wù)、等相關(guān)業(yè)務(wù)流程操作和前臺柜臺模擬的訓練。在實訓中，主要是通過使同學們在了解此軟件示范的基礎(chǔ)上自己分配各功能模塊的具體參數(shù)：如商品信息、供應(yīng)商資料、客戶需求、等基本檔案，并通過參數(shù)設(shè)置了解從進貨、倉儲到銷售等各環(huán)節(jié)中的步驟。使學生身臨其境，掌握pos系統(tǒng)作業(yè)技術(shù)以及相關(guān)設(shè)備實際操作的技能。
這次的實訓可謂是“理論與實踐相結(jié)合的橋梁”。通過這周的實訓和學習，讓我提前體會了企業(yè)的基本經(jīng)營模式，讓我明確了此次實訓的目的，也清楚目前自己的不足，那就是缺乏相應(yīng)的知識與經(jīng)驗，對所學的專業(yè)知識不能夠很好地運用于實踐操作。但我也有許多收獲，在這次實訓中，第一次體會到實際操作的重要性也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細節(jié)，我們應(yīng)該注意實踐和理論的相結(jié)合。把職業(yè)能力訓練與職業(yè)素質(zhì)的訓導有機結(jié)合起來。相信這對我接下來兩年學習本專業(yè)知識會起到很有效的幫助，我會嚴格自我，向自己專業(yè)靠近。
本學期對于linux系統(tǒng)的學習，讓我對linux有了一定的了解。我知道了linux只是個內(nèi)核?，F(xiàn)在的linux操作系統(tǒng)，都是用這么一個內(nèi)核，加上其它的應(yīng)用程序構(gòu)成的。linux最大的特點就是其開源性，這一點是十分難得的，這也是它能夠存在到現(xiàn)在的原因之一，使其在金融、安全等部門有很重要的應(yīng)用。
學習linux，首先我們應(yīng)該從基礎(chǔ)開始學起。對linux操作系統(tǒng)的功能、版本、特點，以及l(fā)inux系統(tǒng)安裝和圖形環(huán)境有較全面的了解。linux命令是必須學習的。雖然linux桌面應(yīng)用發(fā)展很快，但是命令在linux中依然有很強的生命力。linux是一個命令行組成的操作系統(tǒng)，精髓在命令行，學習如何在安全的環(huán)境中執(zhí)行系統(tǒng)命令，包括有關(guān)文件、目錄、文件系統(tǒng)、進程等概念，如何使用相應(yīng)的命令對文件、目錄、進程等進行管理，了解遇到問題時，如何找到幫助信息等。linux常用命令，有echo命令、date命令、passwd命令、file命令、ls命令、touch命令等。
要明白學好linux不是一件一蹴而就的事，一定要能堅持使用它，特別是在學習初期。要增加自己的linux技能，只有通過實踐來實現(xiàn)。只要多動手，就一定會有收獲。遇到問題時要自己去尋找答案，在尋找答案的過程中，會學到更多知識。
應(yīng)該說目前我們對于linux的學習只是入門而已，學習linux是一個長期的過程，很耗時間。作為電子信息工程專業(yè)的學生，對我們來說，linux將來主要應(yīng)用于嵌入式linux系統(tǒng)的開發(fā)，這非一日之功，我們還需要不斷深入地學習它。
最后，衷心感謝唐磊老師一學期來的辛苦教學，唐老師幽默風趣的教學方式給我們的課堂帶來很多歡樂。老師辛苦了!
做為一名醫(yī)療器材銷售客服經(jīng)理，一年的電話營銷經(jīng)理讓我對營銷的認知發(fā)生了巨大的變化。經(jīng)過半載的努力與奮斗，我經(jīng)歷了很多很多。有喜、有悲，有笑聲、又有淚水，有成功，也有失敗。也深刻體會到客服的幾點必備因素：靈敏的反應(yīng)能力、懂得拿捏揣測客戶心理變化、對產(chǎn)品的認知與詮釋、語言表達技巧、良好的心理素質(zhì)。此外，從我個人而言，我也體驗到在營銷過程中的推銷信心和服務(wù)態(tài)度的巨大作用。
剛開始的時候，撥通電話，剛剛開口介紹套餐，就被客戶三言兩語拒絕了。一次又一次的失敗，我開始為自己在找借口，在抱怨。但我從未意識到給自已找借口的同時，我已經(jīng)變得有點消極了。后來大師傅得知此事，她找我聊了許多，她告訴我：“一名合格的營銷員首先要具備充分的自信，只有對自己充滿信心，才能消除面對客戶是的恐懼，才能給自己一個清晰地思路，把產(chǎn)品通過流暢的語言介紹給客戶”。這番話深深的刻入我的腦海中，每當我低落的時候，我都會暗暗給自已鼓勁，我堅信一點，只要對自己有信心、對產(chǎn)品有信心，那我已經(jīng)成功了一半。
有了這個拿起電話介紹產(chǎn)品的勇氣。我知道我剩下的就是要注意一些溝通中的細節(jié)了。一開始，我急于將我們的產(chǎn)品介紹出去，而忽略了與客戶做其他方面的交流和溝通。導致我在營銷過程中功利性太暴露，客戶很容易產(chǎn)生防御和厭惡心理。慢慢的我開始思考，在同事們的幫助和建議下，我開始嘗試與客戶交朋友，讓客戶對自己有好感、信賴。讓客戶切身體會到我所推薦的產(chǎn)品，完全是出于為客戶帶來便利，讓他們真心接受我所推銷的產(chǎn)品，讓我們的產(chǎn)品贏得客戶的.傾心。
常言道：“失敗乃是成功之母”!在營銷過程中，很多時候我們都會遇到形形色色的客戶，也許你幸運，遇到很好說的客戶，但也有倒霉的時候，客戶專門叼難你。所以很多時候失敗了，不要氣餒。要從事情的根本去找原因，為什么失敗，是專業(yè)知識不到位，還是營銷技巧不如人，希望下次不要常犯同樣錯誤。
時間過得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實訓時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺收益非淺。
"金工實訓"是一門實踐性的學科基礎(chǔ)課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學生，在這之前一直沒有受到嚴肅正式的工程訓練。就我自身而言，很可能由于長期的忽視，導致工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。其實作為一名大一學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為此，學校帶領(lǐng)我們進行了這次實訓活動，讓我們從實踐中對機械專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)。實踐是大學生活非常重要的一部分，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑，它的重要性甚至超過了課堂。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。
"痛并快樂著"這句話用來形容短短三周的金工實訓再恰當不過了。這次實訓帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。不能再覺著工件差個幾毫米無所謂，每一點誤差都可能帶來巨大的損失。
"紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知"。
短短的三周就這樣過去了，累過了，苦過了，也想過了，作品也不那么另人滿意，但意義十分重大。一分耕耘一分收獲，我們得到的鍛煉遠遠高于我們的付出的。
軌道綜合實訓心得篇十四
近年來，隨著城市化進程的加快，城市軌道交通的建設(shè)如火如荼。為了培養(yǎng)更多的專業(yè)人才，提高他們的實踐能力，許多高校紛紛開展城市軌道實訓課程。而我就有幸參加了一次城市軌道實訓，并深感其中的收獲與體驗。下面我將就此與大家分享一下我的心得體會。
首先，城市軌道實訓讓我深切感受到了團隊合作的重要性。在實訓過程中，同學們被分成小組進行作業(yè)和實驗。每個小組都有一個組長負責統(tǒng)籌安排，其他成員則分工協(xié)作，共同完成任務(wù)。在這個過程中，大家需要相互信任、相互協(xié)作，共同克服各種困難。比如，在進行列車模型組裝過程中，我們遇到了配件不匹配、裝配問題等困難，需要同學們齊心協(xié)力，相互配合解決。通過這次實訓，我意識到只有團隊合作才能實現(xiàn)更好的效果，個人的力量是有限的，而團隊的力量是無窮的。
其次，城市軌道實訓加深了我對專業(yè)知識的理解。在實訓過程中，我們接觸到了許多和城市軌道相關(guān)的知識，如列車構(gòu)造、信號系統(tǒng)、線路布置等。通過親自動手操作，我更好地理解了書本上的知識。比如，在進行列車模型組裝時，我們需要根據(jù)圖紙進行拆卸、安裝，這對我們的動手能力和空間想象力提出了更高的要求。而學習信號系統(tǒng)和線路布置時，我通過觀察實際例子，并結(jié)合實際操作，更加深入理解了其中的原理。這些實踐經(jīng)驗使我更加體會到了理論與實踐的相輔相成，只有理論與實踐相結(jié)合才能更好地掌握專業(yè)知識。
另外，城市軌道實訓培養(yǎng)了我的問題解決的能力。在實訓中我們經(jīng)常面臨一些難題，如設(shè)備故障、系統(tǒng)錯誤等。這些問題無法通過書本上的知識獲得解決，需要我們在實踐中探索解決方法。在這個過程中，我們需要遵循科學的思維方式，調(diào)查問題的原因，分析問題的本質(zhì)，并提出解決方案。比如，在遇到列車模型裝配問題時，我們首先尋找原因，然后通過查找資料和請教老師，最終找到了解決辦法。這些問題的解決過程培養(yǎng)了我的分析思考能力和創(chuàng)新意識，為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
最后，城市軌道實訓讓我體驗到了工程實踐的魅力。通過實訓，我深入了解了城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。我親自參與并感受到了城市軌道交通的設(shè)計、建設(shè)、運營的全過程。我了解了城市軌道交通對于城市發(fā)展的巨大貢獻，以及與之相關(guān)的技術(shù)挑戰(zhàn)和社會責任。這讓我對這個行業(yè)充滿了興趣和熱情，并對今后在此領(lǐng)域的發(fā)展充滿了信心。
總結(jié)起來，城市軌道實訓讓我收獲頗豐。通過團隊合作，我深切體會到了合作的重要性；通過親身實踐，我更加深入理解了專業(yè)知識；通過解決問題，我培養(yǎng)了自己分析思考和創(chuàng)新意識；通過實踐經(jīng)驗，我對工程實踐有了更深入的認識，并對未來的發(fā)展充滿了信心。城市軌道實訓給我留下了深刻的印象，也為我今后的學習和工作打下了堅實的基礎(chǔ)。我相信，在這個快速發(fā)展的時代，掌握好專業(yè)知識并具備實踐能力，將會是我們成功的關(guān)鍵所在。
軌道綜合實訓心得篇十五
軌道施工實訓是鐵路建設(shè)專業(yè)學生進行實物模擬操作或現(xiàn)場實踐訓練的重要環(huán)節(jié)。通過實訓，學生可以深度了解鐵路施工流程、規(guī)范與要求，提高專業(yè)技能和動手能力，并增強對實際工作的認知。為進一步提高鐵路建設(shè)專業(yè)學生的實踐能力，我們在本學期開展了軌道施工實訓。
第二段：分析實訓過程和難點
在實訓過程中，我們主要學習了南昌至合肥高速鐵路安裝預(yù)應(yīng)力鋼絲繩、調(diào)整軌道線路參數(shù)和檢測軌道狀態(tài)的具體操作流程。其中最大的難點在于鐵道鋼軌的檢測和修復，因為一旦失誤可能導致軌道的運營安全問題。因此，在實訓前，我們需要認真學習理論知識，了解各種工具和設(shè)備的使用方法，并加強施工安全意識，才能更好地完成任務(wù)。
第三段：總結(jié)實訓收獲
通過軌道施工實訓，我深刻體會到了鐵路建設(shè)的重要性和艱辛性。在實訓中，我受到了師傅們的耐心指導和鼓勵，不斷嘗試和改進，在不斷的實踐中慢慢理解了重要的操作流程，并掌握了相應(yīng)技能。同時，通過團隊合作，我也發(fā)現(xiàn)團隊協(xié)作可以催生更高效和精細的張力調(diào)整和安裝工作。這樣的實踐，讓我對專業(yè)知識更加熟悉和了解，也鍛煉了自己的心理素質(zhì)和溝通能力。
第四段：探討實訓問題與反思
在實訓中，我也感受到了一些問題和不足。例如，在操作中緊張和不自信使得反應(yīng)和判斷力下降，導致做出錯誤決策；同時，在實訓等場景下，對環(huán)境和工作流程的適應(yīng)還有待加強。我們可以通過多加練習和與實際施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題進行比對習得更加成熟的獨立操作能力。
第五段：總論實訓的意義和建議
在實訓中，我們不斷提高了職業(yè)能力，不僅提高了專業(yè)知識，掌握了實踐經(jīng)驗，同時也更好地適應(yīng)了團隊合作的環(huán)境。在以后的學習路來還要繼續(xù)鞏固提高、不斷提高操作理論和各種設(shè)備技能的知識儲備，為未來的職業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。同時，我們建議學校為此類實踐提供更多的機會，豐富實踐內(nèi)容，創(chuàng)造更具挑戰(zhàn)性的實訓環(huán)境，培養(yǎng)更具實踐經(jīng)驗和綜合素質(zhì)的人才。
軌道綜合實訓心得篇十六
“城市軌道安全實訓”是一種提高城市軌道交通人員技能、消除安全隱患的有效途徑。經(jīng)過一段時間的學習和實踐，我深刻認識到了“安全”、“責任”這兩個字的重要性。今天我想分享一下我的“城市軌道安全實訓”心得體會。
第二段：理論與實踐相結(jié)合
在課堂上，老師講解了許多城市軌道交通安全的理論知識，比如：安全標準、行車規(guī)則、緊急情況處理等。這些理論知識為我們的實踐操作打下了堅實的基礎(chǔ)，讓我們知道了如何正確地處理各種情況，避免出現(xiàn)意外事故。而在實踐中，我們通過真正的模擬操作，深刻地體會到了安全操作的各個方面，并明確了自己的安全責任意識。
第三段：統(tǒng)一的標準與標簽系統(tǒng)
在安全實訓中，統(tǒng)一的標準與標簽系統(tǒng)是不可或缺的。我們通過標簽系統(tǒng)明確了每個崗位的職責和要求，知道了該做什么、不該做什么，并建立起安全學習和管理的橋梁。標簽的制定和實施，針對的都是實際工作中的重點和難點，保障了我們在車站、車廂等多個環(huán)節(jié)中的安全。
第四段：注意事項的總結(jié)
在實踐過程中，我們還總結(jié)出了很多注意事項：不得在車站、車廂等區(qū)域內(nèi)嬉鬧、打鬧，不得在乘客區(qū)域吃東西等。這些注意事項能夠有效地減少安全隱患，防止災(zāi)害事故。同時，我們也要不斷壓縮犯錯的空間，提高安全性，保障每一位乘客的安全出行。
第五段：總結(jié)
在“城市軌道安全實訓”中，我們不斷地學習、實踐和總結(jié)，最后形成了一套行之有效的操作流程。通過不斷地實踐，我們深刻認識到了“安全”、“責任”這兩個字的重要性，也更加明確了對于城市軌道交通安全這一利益共同體的責任。相信在今后的工作中，我們一定會認真貫徹落實這些理念，不斷提高自己的工作技能，為保障乘客的安全出行貢獻一份力量。
軌道綜合實訓心得篇十七
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：
一、20__年工作小結(jié)。
我所在的部門是物流部，首先在20__年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進行多多鍛煉，多多改進。
二、20__年的工作計劃。
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求。
1、希望公司能為我繳納上海社會保險。20__年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20__年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
軌道綜合實訓心得篇十八
近年來，城市軌道交通越來越成為城市居民出行的首選，也因此引起了人們對于城市軌道交通安全問題的關(guān)注和重視。為了提高學生的安全意識和應(yīng)對突發(fā)事件的能力，我校開展了城市軌道交通安全實訓，這次實訓讓我收獲頗豐，下面我將分享我的心得體會。
第二段：實訓過程與感受
在本次實訓中，我們參觀了軌道交通安全教育基地，學習了軌道交通安全基本知識和應(yīng)對突發(fā)事件的方法。在基地內(nèi)，我們分別體驗了火災(zāi)、疏散、地震等模擬場景，運用消防器材、滅火器等工具進行了實際操作。通過親身體驗，我深刻認識到了安全意識對于個人生命的重要性，同時也清楚了突發(fā)事件的處置流程和方法。
第三段：對軌道交通安全的思考
在實訓之后，我認真思考了城市軌道交通安全問題。我發(fā)現(xiàn)，雖然城市軌道交通在方便了人們的出行同時，也面臨著很多挑戰(zhàn)。例如，由于列車高速運行，一旦出現(xiàn)事故后果往往不堪設(shè)想；另外，許多不守規(guī)矩的行為如亂扔垃圾、越過黃線等也容易引起不安全因素。因此，我們應(yīng)該時刻保持警覺，不僅關(guān)注個人出行安全，還要積極整合社會資源，推動形成全民安全意識。
第四段：對個人安全的認識
在整個實訓過程中，我也反思了自身在日常出行中的不安全因素。例如，上下車時不按規(guī)定的地點等候，步行時不留意身旁環(huán)境等，都可能給自身安全造成潛在的威脅。因此，我會更加在意日常出行中的安全問題，嚴格按照規(guī)定操作，不給自身和他人帶來不必要的麻煩。
第五段：總結(jié)
通過本次城市軌道交通安全實訓，我知道了更多關(guān)于安全知識和應(yīng)對突發(fā)事件的方法。同時，也認清了自身在日常出行中的不足，并針對性地進行了改善。我相信，只要我們都保持高度警覺和安全意識，才能讓城市軌道交通更加安全、方便、舒適。
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