在總結中可以回顧已經(jīng)取得的成就和進步。最后，寫總結要審時度勢，結合實際情況，突出重點，以實現(xiàn)工作和學習目標為導向。推薦閱讀下面這些總結范文，或許能為你的寫作提供一些新的思路和角度。
防疫期間春運工作總結篇一
歷時xx天的春運中與x月x日圓滿落幕，根據(jù)上級文件精神，結合工作實際，現(xiàn)將xx年春運工作總結如下：
我市共投入客運班車xx輛，公交車xx輛，出租車xx輛，發(fā)放加班牌xx塊。截至x月xx日，安全運輸旅客xx萬人次，與去年同比下降x.x%，未發(fā)生安全責任事故，未發(fā)生較大服務質(zhì)量投訴。微信、微博等廣泛宣傳舉報投訴渠道，受理投訴業(yè)務量xx起，所有投訴均已進行核實查處并回復。水運投放客運船舶xx艘次，xx個客位，萬人次，同比減少xx%;萬人次，同比減少xx%，無水上交通事故、無旅客滯留、未接到群眾業(yè)務投訴。
一是為切實加強對全市春運工作的領導，成立簡陽市xx年春運工作領導小組，圍繞實現(xiàn)“六個不”的工作目標，嚴密制定春運工作方案。二是扎實開展隱患排查治理情況。春運前，督促參運企業(yè)對所有參營車輛進行了一次全面的技術性能檢測。組織人員重點檢查各客運企業(yè)、客運站安全責任制、安全管理網(wǎng)絡及gps衛(wèi)星監(jiān)控等各項安全措施的落實情況，以及駕駛員安全學習、安全管理人員配備等情況。三是防范高速公路擁堵情況。積極作為，強力推動成安渝高速公路禾豐、x兩條連接線項目通車，增開成安渝x收費站，加強成渝高速簡陽北、成安渝簡陽東收費站出站道路交通疏導，未出現(xiàn)影響高速公路順暢通行情況。四是按照我市春運工作方案部署，通過黨政網(wǎng)、微信客戶端等載體，及時發(fā)布春運專題預報，加強對惡劣天氣的'預警和預報，完善雨雪、大霧、冰凍等惡劣天氣下道路通行疏導管控和應急保障方案。五是農(nóng)民工返鄉(xiāng)返崗交通運輸服務保障工作。積極與相關部門配合，及時掌握農(nóng)民工返鄉(xiāng)主要時間節(jié)點，安排x輛公交車到高鐵南站專程接送農(nóng)民工返鄉(xiāng)，使其切實感受到了家鄉(xiāng)的變化和運輸服務質(zhì)量的提升。六是“打非治違”、道路運輸“六嚴禁”執(zhí)行落實情況。安排運政人員對參加春運的駕駛員進行集中排查，明確春運期間嚴重超速、在超員的駕駛員，一律不得繼續(xù)參加春運，并按照省廳“六嚴禁”管理規(guī)定，頂格處理。出動執(zhí)法人員xx余人次，檢查道路運輸企業(yè)xx家次，客運站場xx個次，路檢路查xx余次，檢查車輛xx臺，共處理違法違規(guī)行為x起，罰款x.x萬元。七是春運安全督導情況。為確保無安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，實行xx小時值班和領導帶班制度，加強對春運道路運輸安全生產(chǎn)工作的指揮。帶班領導對城東客站、公交場站、x連接線等場所檢查x處次，抽查局屬企事業(yè)單位人員值班值守情況xx次。積極開展消防檢查，重點檢查了城區(qū)客運站電氣線路、滅火器、消防通道等是否暢通，對發(fā)現(xiàn)的隱患立即督促客運站進行了整改，將火災防控工作落到實處。
一是配合開展“情滿旅途溫暖回家路”活動。x月xx日，全力配合省交通運輸廳在養(yǎng)馬渡口開展xx年x水路春運“情滿旅途溫暖回家路”啟動儀式活動，進一步增強海事廣大青年的志愿意識、責任意識和奉獻意識，展現(xiàn)航務海事人良好的精神風貌，在“服務社會、傳播文明”理念下，弘揚傳統(tǒng)美德。二是春運期間，為讓群眾方便、快捷轉(zhuǎn)乘公交車，指導公交企業(yè)積極主動與高鐵部門對接，系統(tǒng)掌握本地列車運行情況，及時了解客流量及農(nóng)名工返鄉(xiāng)主要時段，并做好最后一班高鐵乘客到達后公交車的調(diào)度工作，為避免造成旅客滯留現(xiàn)象，延長公交車收班時間，確保乘客到站后有公交車可乘。三是春運期間，安排運政人員到各個旅客主要集散地，加強對重點路段和地區(qū)的監(jiān)管，防止非客運車輛載客，惡性超載和疲勞駕駛，及時發(fā)現(xiàn)和排除道路交通事故隱患，有效地遏制了各類事故的苗頭。四是指導汽車客運站充分依托聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、電話售票等便捷售票渠道，不斷提高旅客購票便利性，并充分發(fā)揮提升改造后完備服務功能，增設農(nóng)民工優(yōu)先售票窗口、延長售票時間、增設便民措施，為老、弱、病、殘、軍人及返鄉(xiāng)農(nóng)名工提供專項服務充分發(fā)揮車站便民服務臺作用，及時解答旅客咨詢。五是春運前，組織人員對存在不穩(wěn)定因素的重點人員或群體進行摸排調(diào)查，密切掌握其動態(tài)，并主動幫助解決經(jīng)營中存在的困難、化解矛盾。春運期間，未發(fā)生一起群體上訪、聚眾鬧事、停運等惡性的事件。六是督促客運站嚴格按《x省一、二級汽車客運站及反恐怖防范工作規(guī)范(試行)》對站務人員進行反恐怖防范教育培訓，配齊必要的反恐防爆設施、設備。并適時組織反恐防范演練，提高了站務人員反恐防范意識。
防疫期間春運工作總結篇二
經(jīng)過十一黃金周的實習，使我們成長了許多，對春運的實習充滿信心，春運是鐵路客運部門一年中最繁忙的時候，廣鐵春運實習體驗及總結。我是湖鐵科院鐵道機車車輛系的一名學生，也是廣鐵集團公司的一名準員工。很榮幸我能參加今年的春運工作?？梢蕴崆案惺芤幌略阼F路運輸?shù)墓ぷ鞣諊Ｎ冶环衷诹碎L沙客運段京張車隊的八組，我們這組成員所擔乘的乘務工作長沙至張家界k9031|k9034張家界至北京西k968|k965北京西至張家界k967|k966張家界至長沙k9033|k9032在過年之前我們還跑了臨客廣州至衡陽k9291深圳至岳陽k9292。
1月12號晚上九點鐘，我們幾個在長沙客運段派班室集合點名，我們這組成員在長沙東車站上了我們這次要擔乘的列車。由于我們這次所擔乘的是正班列車，在始發(fā)站的時候我們是實行雙班作業(yè)。我當?shù)氖嵌嘧鳂I(yè)員，在放客時，我和頭班作業(yè)員一起檢查旅客車票，組織他們按次序上車。在乘客全部上車后，我要做的工作就是檢查行李架上的行李，看有沒有鐵器，利器，危險物品帶上列車家里帶的臘菜以及液體物質(zhì)。如有鐵器，利器放在行李架上，我就督促他們，讓他們把行李拿下來，放到作為底下。然后回車門邊和頭班的值班員一起值崗。等到響鈴站線或信號然后收拾序號牌，警示帶，安全渡板，抹布上車關好車門鎖閉。面對站臺站崗直到列車離開站臺。開啟廁所門，進行邊門的自檢和互檢，回到乘務間。我們的雙班作業(yè)基本完成了。
我們的列車從南至北停三十多個站從而我接觸了許多形形色色的人，和他們聊天是件非常愉快的事情，和他們說南道北，說說他們工作的經(jīng)歷，說說他們對我們的工作表現(xiàn)的看法，說說他們回家的心情，這一切都是一筆不可多得的財富。在車上我們遇到了親朋好友，還有許多陌生人，通過這次實習認識了很多朋友，懂得了很多做人道理，也懂得了如何珍惜親情、友情。
旅途是漫長的'，乘客是魚龍混雜的，我們首先要做的是穩(wěn)定乘客的情緒，解決他們的困難。因此，在火車上我都盡量控制自己的脾氣與情緒，盡量把微笑掛在臉上，讓他們覺得我是可以信任的。但又為自己的工作保持著必要的嚴肅，并主動地與乘客打招呼，交換自己的工作意見，讓乘客覺得自己有安全感，工作總結《廣鐵春運實習體驗及總結》。終于，他們向我敞開心扉，民工向我傾訴他們在外打工的艱辛，勸勉我努力學習，完善自己，而我除了作為他們的聆聽者，只能提前把自己的美好祝福獻給他們；歸家的大學生則會主動地與我交流一下彼此的大學生活，學習方法以及自己的人生觀和價值觀，這讓我獲益匪淺。
開門，迎客，關門，互檢，報站，清潔，放客，每一個工序我們都很用心去做。對待旅客就像是對待上帝一般。在我們的努力工作之下，乘客無不拍手稱贊。我相信隨著跑車天數(shù)的增加，我們之間的感情也日益牢固。我們的友誼也得到發(fā)展。有了彼此的關懷，跑車不是寂寞的事;有了歡笑，跑車不再是乏味的事。
實習的時間快而又短暫，不知不覺實習的時間很快就過去了。回想這段日子，我真的有很失落過，也有很認真過，很高興過，而現(xiàn)在就是很珍惜這段經(jīng)驗。馬上就要回學校了，還有很多事情等著我去做，現(xiàn)在重要的就是要對這段實習時間做個報告，也是對自己實習的鑒定。
通過這次實習。我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發(fā)獲得到的知識和道理。在車上師父和列車上的同事對我們特別的照顧，我們學會了很多很多。在這一個月里，從那天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個道理：人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折，才能通往自己的羅馬大道。在校期間，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應該做的是什么，在挫折面前我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。在學習方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。從以前學習情況中，我覺得自己更應該發(fā)奮學習。
這次實習對我來說是寶貴，也是我們永恒的回憶,謝謝師父、同事們、兄弟們、朋友們對我們的照顧和關心。
防疫期間春運工作總結篇三
為貫徹落實公司《關于做好20xx年春運保障工作暨開展“暢行在xx，溫馨在xx”活動的通知》的精神，確保服務區(qū)安全正常運營，順利完成20xx年春運工作，我區(qū)在公司的正確領導下，在全體員工的共同努力下，自春運工作開始以來我們就服務區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務做了大量的工作，圓滿完成了各項春運任務，實現(xiàn)了“暢行在xx，溫馨在xx”活動要求，現(xiàn)將具體工作匯報如下：
2、其次，為了實現(xiàn)“暢行在xx，溫馨在xx”的活動目標，我區(qū)提早動員、精心部署，制作懸掛春運宣傳條幅，根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準備、早安排、早布置、早動員，為全面做好春運工作打下了堅實的基礎。
1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想。安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢固樹立安全第一、預防為主的方針，尤其是管理人員，必須具備防微杜漸、落葉知秋的預防、預見和預測能力，做到警鐘長鳴，確保無責任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進行了排查，共查找出危險源4處，并對危險源進行清理和防范，其中水、電、消防器材做為檢查的重點，做好有關生產(chǎn)設備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預防工作，做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作，安全管理的強化和有效落實，確保了服務區(qū)各項工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記，確保車輛的有序、安全。此外，我區(qū)在春運前即備足相關除雪物質(zhì)，做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進一步加強員工的安全教育，提高安全技能，一旦有突發(fā)事件發(fā)生，立即啟動緊急預案。春運期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預案的一次成功實際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗，為修訂和完善冰雪預案提供了依據(jù)。整個春運工作中，我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局，杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象，把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料，使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā)，以此積極營造濃厚的宣傳氛圍，使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。
5、為增強防火意識，提高員工在發(fā)生火災時的應急能力和處理水平，我區(qū)還組織全員參與消防演練，鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務日報制，當日總結、當日呈報、當日整改，并加大春運中好人好事的宣傳力度，努力營造濃烈的春運氛圍。
1、充分利用便民服務箱，免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應急藥品和修理工具等服務項目，在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、xx市旅游景點介紹。
2、加強服務質(zhì)量監(jiān)督，努力提高服務水平，針對客流少的狀況，超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務。通過換位思考，切實了解旅客的服務需求，把溫暖送給每一位旅客，為旅客排憂解難，待客使用禮貌用語，對顧客有問必答，有求必應，致力于從“站立服務”到“微笑服務”再到“溫馨服務”的'轉(zhuǎn)型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準備工作。免費供應棗茶、姜湯給?？糠諈^(qū)的司乘人員，受到了一致好評。
4、加強對保潔公司的日常檢查，監(jiān)督和指導，規(guī)范行為，合理分工，提高工作效率，保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來，在保證服務區(qū)正常運營的同時，我區(qū)還承接了公司的各類接待任務：省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應知應會修訂研討會、卡拉ok比賽等會議和活動，在接待和承辦的過程中，我區(qū)也鍛煉了隊伍，積累了經(jīng)驗。
嚴格落實值班制度，提前制定了值班計劃，實行24小時值班，管理人員務必親自帶班，認真做好值班及交接班記錄，及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種，關心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時，為了豐富員工春運期間的生活，我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務評比等活動，不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛，也借此活動促進員工之間的團結和協(xié)調(diào)能力。
20xx年春運工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：
再次，宴會的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項培訓迫在眉睫，為此，我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標和獎懲制度，有效激勵員工的工作積極性和主動性;加強學習，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項管理工作;采取“請進來、走出去”、不斷交流、學習、總結和提高的辦法，迅速提高廚師和服務員的業(yè)務技能水平，為餐飲服務項目的開通提前做好扎實的準備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。
回顧春運40天，總體平穩(wěn)安全有序，我們深切感受到，今年春運能夠順利地完成，主要有以下三個方面的原因：一是各級領導高度重視和關心春運工作。二是春運工作早組織、早準備，安排周密，措施得當，有效落實。三是職工盡心盡職，奮力拼搏，樂于奉獻。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進取，努力拼搏，xx服務區(qū)的明天會更美好!
防疫期間春運工作總結篇四
20xx年的春運工作自1月xx日開始，至2月27日結束，為期40天。在省市各級交通、運管部門領導正確統(tǒng)領下，在廣大交通人不辭勞苦，全力拼搏下，今年我市春運工作平穩(wěn)有序，圓滿完成各項任務。經(jīng)統(tǒng)計，春運期間，我市累計發(fā)放加班、包車牌5300張；全市(含三縣)累計發(fā)送40.32萬個班次；完成客運量983.71萬人次，比去年同期增加7.11%。現(xiàn)將春運工作總結如下：
為確保春運工作有序進行，市運管處成立了以鮑亞寧xx處長為組長的春運工作領導小組，下設春運辦公室，辦公室設在處客運科。處屬各單位(部門)、三縣運管所、各客運企業(yè)(客運站)明確分工，責任到人。領導干部深入到一線現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)春運工作，保障春運工作平穩(wěn)有序進行。
(一)、根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，配備充足的運力，科學做好運力部署。
(二)、處春運辦、舉報中心、各客運企業(yè)(客運站)嚴格24小時值班制度，值班人員堅守崗位，信息傳報準確、及時。
(三)、各客運企業(yè)(客運站)加強管理，確保車輛，行人安全；加強司乘人員教育，對相關人員進行安全培訓，使他們掌握必要的行車安全技能和知識，更好的投入到春運旅客運輸中去。
(四)、督促各客運企業(yè)對車輛進行維護和修理，確保車輛性能完好，并配備防滑、防凍設備；企業(yè)充分利用gps、視屏監(jiān)控等科技手段，對車輛和人員實行動態(tài)監(jiān)管，認真排查運營線路，對外出車輛加強監(jiān)控，與隨車人員保持密切聯(lián)系。
(五)、落實應急運力保障措施，切實提高保障能力。我處制定了《xxx市道路旅客運輸春運應急保障方案》，成了領導組織，完善應急隊伍，積極儲備應急運力，堅持“分級負責、條塊結合、屬地為主”，遵循“提高應急效率，減少應急成本”的原則，切實加強應急管理。因職責明確，準備充分，今年面對春運期間一波波客流高峰，我市道路旅客運輸行業(yè)未發(fā)生一起旅客爆棚滯留事件，受到上級領導和廣大群眾的高度認可。
全市各客運企業(yè)(客運站)牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，加強監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，主要采取了以下措施：
(一)、強化安全責任意識。強化運輸企業(yè)是安生生產(chǎn)第一責任人的意識。一是各客運企業(yè)充分利用已建立的gps監(jiān)控平臺，落實監(jiān)控措施，加強安全行車的動態(tài)監(jiān)管。二是嚴把車輛技術關，對所有參加春運的車輛及消防救生設施進行全面的安全檢查，未經(jīng)我處核發(fā)《春運證》的車輛一律不得參加春運。三是加強對旅游車輛管理，旅游車輛加班、包車的，需車屬單位安檢合格并開具《車輛安檢合格單》后方可辦理。四是春運期間，處領導班子兵分五路，對我市所有客運企業(yè)(客運站)不定期進行安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，責令企業(yè)立即進行糾正和整改，消除了安全隱患。
(二)、強化汽車客運站安全源頭管理。我市所有客運站均按要求配置了行包安全檢測設備，嚴格執(zhí)行“三不進站，五不出站”制度。
(三)、加強農(nóng)村客運的安全管理。落實安全措施，做好安全宣傳。已建成的農(nóng)村客運站張貼安全標語及宣傳畫，并張榜公布市、縣運管部門投訴舉報電話。
(四)、及時做好客流高峰及惡劣氣候下的`安全預防工作。在客流高峰及惡劣氣候時段，配好必要設備，企業(yè)安全管理人員堅守第一線，加強現(xiàn)場管理，把好源頭關。
(一)、制定春運整治方案，規(guī)范經(jīng)營行為。我處制定了《20xx年xxx市春運道路旅客運輸行業(yè)集中整治實施方案》，從八個方面對春運市場進行重點監(jiān)管，確保春運期間廣大旅客出行安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、有序。
(二)、加強客運加班、包車管理。春運期間，我處在處客運科、xxx汽車站、xxx客運總站、xxx旅游站、xxx南門換乘中心設立五個發(fā)放點。各發(fā)放點建立臺帳，落實專人負責，采用書面或網(wǎng)上進行審核、發(fā)放，提高了效率，進一步方便了群眾出行。
(三)、加強監(jiān)管，主動出擊。春運期間，我處嚴厲打擊農(nóng)班車漲價等行業(yè)管理焦點、難點問題，多次召集相關單位、部門召開協(xié)調(diào)會，明確物價政策，布置工作要求。一方面深入到第一線，對發(fā)班司乘人員進行叮囑，對旅客進行價格宣傳；另一方面處屬運管所和三縣運管所稽查人員采取明察暗訪形式，深入各客運站及旅客集散地加強現(xiàn)場監(jiān)管職能。由于出擊及時，方法得當，有效的扼制了春運期間農(nóng)班車亂漲價行為，維護了客運市場穩(wěn)定，贏得了社會好評。
(四)、為旅客和業(yè)主排憂解難，做好服務工作。春運期間累計解答旅客295起，現(xiàn)場化解各類糾紛47起，查處投訴29起(同比下降39.59%)。全部做到有投必查、查必有果。
春運期間，各單位結合“整行風、樹新風、提效能、?？缭健被顒樱钊腴_展“微笑服務、溫馨交通”活動，涌現(xiàn)出了“愛心媽媽服務隊”、“黨員示范車”、“鐵漢班”等一大批模范集體和先進個人，為我市道路旅客運輸行業(yè)樹立了良好形象。春運期間我市道路旅客運輸市場未發(fā)生一起重大服務質(zhì)量事件。
我處將“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)返城”作為我市今年春運工作任務重中之重。為解決返鄉(xiāng)農(nóng)民工購票難問題，一是開通電話訂票業(yè)務，延長預售票時間，將平時3天預售票時間調(diào)整為10天，接受農(nóng)民工電話訂票4961張；二是延長售票時間，各車站每天的售票時間均在平時的基礎上增加2個小時；三是深入重點廠礦企業(yè)、建設工地、主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)等農(nóng)民工聚集地，主動開展團體票預訂和包車業(yè)務，對訂購團體票的農(nóng)民工實行免費送票上門服務，春運期間，全市各客運站共計免費送票2874張。四是設立志愿者服務臺10個，為農(nóng)民工免費提供班次咨詢、導購、導乘、推送行李等服務，并在服務臺擺放暈車藥、針線等，免費提供給農(nóng)民工。春運期間，共計免費為農(nóng)民工推送行李15.33萬人次，免費送日常用藥等物品0.29萬余人次，為農(nóng)民工提供導乘導購服務27.59萬余人次，整個春運期間共為102.13萬農(nóng)民工(其中：班線客運86.07萬人、包車業(yè)務16.06萬人)解決了出行之憂。
春運期間，全行業(yè)采取多種形式進行春運宣傳報道，樹立行業(yè)形象。
(一)、通過網(wǎng)站、廣播、電視、報紙等各種新聞媒介，向社會廣泛宣傳交通部門在春運工作中所采取的各項積極措施；及時通報春運進展情況，發(fā)布旅客出行信息；全面報道春運期間道路旅客運輸行業(yè)的亮點工作，涌現(xiàn)出的模范人物和先進事跡，曝光各類違法違規(guī)行為。共在相關媒介發(fā)布各類報道xx余次，比去年同期增長30.67%，廣泛宣傳春運相關信息，為旅客合理出行提供有力保障。
(二)、各客運站在正門、售票廳、候車廳等顯著位置懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語，電子顯示屏對春運信息實行不間斷滾動播放，有條件的車站還通過廣播對班次、天氣、路況等通行信息進行廣播，在車站內(nèi)打造濃厚的春運氛圍。
為準確掌握春運動態(tài)，我們落實專人負責春運期間的統(tǒng)計和匯報工作。堅持春運日報、周報、十日報、四十日報制度，40天共上報各類報表118份，及時掌握和傳遞春運動態(tài)，為各級領導統(tǒng)籌和決策提供準確的數(shù)據(jù)信息。
防疫期間春運工作總結篇五
近日，武城北收費站緊緊圍繞“親情伴春運、溫暖在旅途”的主題，部署春運工作。
一、加強組織領導，成立春運領導小組。對站區(qū)道路保暢工作進行了詳細部署，將安全責任落實到人，簽訂安全責任書。
認真開展安全檢查工作，進行拉網(wǎng)式排查，消除各種安全隱患；
二、保持整潔優(yōu)美的'環(huán)境，對收費崗亭、車道、安全島等進行全面清潔。出入口設置小型客車專用通道標志牌。收費車道實行分道行駛，保證車輛快速通過。
三、加強值班管理，認真貫徹24小時值班制度，做到信息暢通，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，及時處理。
四、加強文明服務。提高窗口服務質(zhì)量，樹立良好的窗口形象。
五、組織全站職工學習安全應急預案的處理。
六、加強后勤保障，保證值班人員在單位過一個快樂祥和的春節(jié)。
防疫期間春運工作總結篇六
泛博干部職工積極適應人民群眾對鐵路春運的期盼，認真落實便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環(huán)境；用人民群眾滿意這一根本標準統(tǒng)一干部職工的思想和行動，是今年春運取得圓滿成功的根本原因。
一是早動手、早準備。
針對春運前設備整修任務重、運輸組織和勞動組織準備工作量大的特點，部黨組多次召開會議，研究制訂春運方案，提前一個月對春運工作作出部署；各鐵路局細化春運實施方案，提前做好各項準備工作。
二是準確把握鐵路在春運中的定位。
鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應旅客需求；又要以確保運輸安全和搞好基本服務為前提，對運輸能力、站車乘降等進行科學安排和組織。
三是向社會講清鐵路春運面臨的.實際艱難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。
各單位環(huán)繞安全風險重點領域，深入分析和研判春運組織中的安全風險點，有針對性地制定控制措施，層層落實安全風險管理責任，全面加強安全生產(chǎn)過程控制；各級干部對安全風險關鍵部位、關鍵崗位加強包保檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風險，使各類安全風險得到了有效控制，安全可靠性進一步增強，確保了春運行車安全、旅客乘降安全和治安安全。
一是創(chuàng)新售票方式。
防疫期間春運工作總結篇七
泛博干部職工積極適應人民群眾對鐵路春運的期盼，認真落實便民利民的各項措施，千方百計改善旅客的旅行環(huán)境；用人民群眾滿意這一根本標準統(tǒng)一干部職工的思想和行動，是今年春運取得圓滿成功的根本原因。
一是早動手、早準備。
針對春運前設備整修任務重、運輸組織和勞動組織準備工作量大的特點，部黨組多次召開會議，研究制訂春運方案，提前一個月對春運工作作出部署；各鐵路局細化春運實施方案，提前做好各項準備工作。
二是準確把握鐵路在春運中的定位。
鐵路既要千方百計挖掘運輸潛力，盡最大努力適應旅客需求；又要以確保運輸安全和搞好基本服務為前提，對運輸能力、站車乘降等進行科學安排和組織。
三是向社會講清鐵路春運面臨的實際艱難，爭取人民群眾對鐵路的理解和支持。
各單位環(huán)繞安全風險重點領域，深入分析和研判春運組織中的安全風險點，有針對性地制定控制措施，層層落實安全風險管理責任，全面加強安全生產(chǎn)過程控制；各級干部對安全風險關鍵部位、關鍵崗位加強包保檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決危及安全的苗頭性、傾向性問題，化解安全風險，使各類安全風險得到了有效控制，安全可靠性進一步增強，確保了春運行車安全、旅客乘降安全和治安安全。
一是創(chuàng)新售票方式。
全面推行電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票和實名制售票，增加代售點數(shù)量，優(yōu)先保證重點旅客購票。
二是全面整治站車服務設施，給旅客提供了必要的服務條件。
三是落實站車基本服務標準，站車基本服務明顯改善。
四是加強信息服務，及時向社會發(fā)布春運客服信息，充分運用12306客服中心等服務平臺，提供咨詢、受理投訴。
五是強化對重點旅客的服務，全路組織志愿者，為老弱病殘孕等旅客提供優(yōu)先購票、進站、候車、檢票等全程服務。
六是加大對倒票違法行為的打擊力度，凈化了售票環(huán)境。
七是保證重點物資運輸，圓滿完成為了電煤、棉花、糧食等重點物資和節(jié)日物資運輸任務。
堅持嚴愛結合的管理理念，改善職工生產(chǎn)生活條件，極大地調(diào)動了泛博職工的積極性。
各級組織采取一系列措施安排職工的節(jié)日生活，深入開展走訪慰問和送溫暖活動，改進后勤保障工作，解除職工的后顧之憂，形成為了干部職工心齊氣順戰(zhàn)春運的氛圍。
在今年春運中，全路堅持低調(diào)、平和、據(jù)實的原則，以宣傳運輸一線為重點，充分利用各種媒體加強對鐵路春運工作的宣傳報導，立體化、全方位地展示鐵路春運情況。
強大的春運輿論宣傳，起到了對內(nèi)激勵干部職工、對外塑造鐵路良好形象的重要作用。
今年鐵路春運工作取得的顯著成績，是黨中央、國務院正確領導和親切關懷的結果，是各級地方黨委政府、社會各界和泛博人民群眾大力支持的結果，是全路黨政工團各級組織齊抓共干和干部職工拼搏奉獻的結果。
實踐再次證明，鐵路干部職工隊伍是一支肯于吃苦、無私奉獻、能打硬仗、能打勝仗的隊伍。
我們徹底有理由相信，只要思路正確、領導有方、措施得力，就一定能夠把鐵路春運這件大事、難事做好。
防疫期間春運工作總結篇八
10月14日，項目部召開疫情防控部署會，學習傳達上級精神，再次強調(diào)加強日常防疫管控，絕不放松警惕。重申防疫措施與防疫注意事項。人員出入項目部必須消毒、測量體溫、登記；車輛出車時司機必須全程佩戴口罩，食堂工作人員健康狀況重點監(jiān)測，加大對食材來源管理；車輛、食堂每日都要進行消殺、清潔；堅決執(zhí)行分餐制，避免人群聚集；在衛(wèi)生間、食堂等場所配備洗手液；對各部門辦公室與宿舍每日通風、消毒情況進行檢查；統(tǒng)一將快遞放入傳達室進行消毒后方可取出。做細抓嚴疫情防控，將項目部防疫工作部署常態(tài)化、防疫措施日?；?。
10月12日凌晨青島衛(wèi)健委啟動全員核酸檢測方案，翌日項目部聯(lián)系所在地街道辦，在項目部門口設置核酸檢測點對職工進行核酸檢測，并為核酸檢測點的工作人員提供桌椅、推拉篷、照明燈等物質(zhì)幫助；在工作空閑時間，一些職工還志愿分擔監(jiān)測點工作人員工作，引導附近居民核對登記、進行現(xiàn)場秩序維護。另外項目部積極主動配合上級要求，每日更新疫情數(shù)據(jù)、報送疫情動態(tài)，時刻做到心中有數(shù)。
一方面秋冬季節(jié)是呼吸道傳染病高發(fā)期，另一方面近期新冠肺炎來勢洶洶，為扎實做好疫情防控工作，項目部重新檢查了防疫物資儲備情況，添補防疫物資缺口，及時做好疫情防控物資準備，有備無患。確?！皩幙蓚涠挥?，不可用而無備”。全力以赴保障員工的疫情防控物資需求，全心全意呵護員工身心健康，確保大家以最佳的狀態(tài)投入工作當中，助推企業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定順行。
疫情尚未結束，警報尚未解除。項目部將嚴抓疫情防控，做到防控常態(tài)化，高標準、高要求，齊心協(xié)力防控疫情，絕不放松警惕。
防疫期間春運工作總結篇九
在打贏新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)中，區(qū)宣傳輿情組按照區(qū)委統(tǒng)一部署，全面動員，全面部署，全面發(fā)聲，營造了“堅定信心、同舟共濟、眾志成城、科學防治”的濃厚氛圍。
1、全面發(fā)動興熱潮。連日來，區(qū)委常委、宣傳部部長、疫情處置工作指揮部副總指揮主持召開宣傳輿情組專題會議，對做好宣傳輿情工作再安排、再部署，并到所包街道實地督導，提出明確要求。特別是對做好宣傳輿情工作，要求堅持傳統(tǒng)媒體和新媒體相結合，做好防疫常識的宣傳引導；加大正面宣傳力度，做好恐慌心理的消除引導；營造不信謠、不傳謠社會氛圍，做好防傳謠、信謠的教育引導；積極發(fā)動廣大群眾，做好全面參與防控的引導；引導群眾樹立正確的就醫(yī)、購物觀念，維護良好社會秩序。各鎮(zhèn)街、部門加大宣傳力度，利用基層組織微信群、“村村響”應急廣播等，及時將信息傳達到群眾手中，建立了區(qū)、鎮(zhèn)街、村居三級宣傳體系，在全區(qū)興起了群防群控的宣傳熱潮。
2、社會宣傳聚能量。根據(jù)不同群眾接受信息的多樣化需求，實行分眾化、對象化傳播，發(fā)放、張貼《致廣大市民朋友的一封信》、倡議書x萬多份，懸掛橫幅x多條，設置檢查督導牌、宣傳版面x多個，擴大了覆蓋面，提高了知曉率。發(fā)揮“村村響”應急廣播作用，每天循環(huán)播放《一封信》《倡議書》等內(nèi)容x次。
3、文藝宣傳奏強音。以“文藝六百工程”為載體，讓文藝作品在疫情防控中傳遞溫暖、奏響強音?！侗秤啊贰队抡咧琛贰蹲蠲赖哪嫘小贰吨袊沽骸返纫慌袦囟?、接地氣的文學曲藝作品，讓人們看到美好、看到希望、看到勝利就在前方。
存在問題：
2、無線應急廣播存在人為斷電現(xiàn)象，廣電臺維修人員少，不能迅速巡查維修。
下一步，將充分發(fā)揮職能作用，加大宣傳力度，引導社會輿論，營造“眾志成城、群防群控”的濃厚氛圍。
防疫期間春運工作總結篇十
一年時間過去了，有很多事情我都一直在改善著，在這個過程當中我有很多細節(jié)上面的事情在完善好，作為一名工廠員工，我現(xiàn)在還是需要繼續(xù)努力的，我也明白了有很多東西我在一步步的完善好，現(xiàn)在我希望自己能夠努力去實現(xiàn)好這些基礎的東西，當然主要還是要有一個規(guī)劃，我還有很多事情需要做好，這一年來我也學習了很多，努力在成長，于我而言這是一個的進步，這是一個大的突破，我想讓自己繼續(xù)加強自身的一些能力，能力方面是怎么都不閑多的，作為一名工廠員工，我一直都在嘗試著提高自己，在工作方面這對我來講是一個過程，逐漸進步的過程，當然也有很多東西都一直在加強著，一年到頭了，我回顧一番工作，總是有讓我非常激動的時候，想到一些工作當中問題，我也在總結反省，未來繼續(xù)加強，實現(xiàn)對工作一個全面落實，也就這一年來工作總結一番。
我希望自己能夠善于發(fā)現(xiàn)這些基本的事情，其實很多時候有能力跟能力好是兩回事，在在工作當中，這一年來我態(tài)度積極，工作踏實，我會有足夠的動力去做好自己的本職工作，現(xiàn)在包括未來這些都是對我?guī)椭艽?，當然也有一些細?jié)上面的等著我去完善好，我一直都希望能夠突破自己，在能力方面我一直都在不斷的積累這些，過去的工作當中其實這些都是我應該去逐步完善好的，我希望自己在工作當中能夠改善好，這一年來我一直都非常用心的在實現(xiàn)好這些，我希望自己能夠有足夠工作經(jīng)驗，2019年是我在xx工廠豐收的一年，收獲了太多工作經(jīng)驗，在能力上面我吸取了太多經(jīng)驗了，在這個過程當中也震撼了我很多，這是對我的一種激勵，也是我未來工作當一個大動力。
在生活方面我一直都跟同事們的能夠和睦相處，保持良好的生活作風，作為一名xx工廠的員工，我也覺得有很多事情還是要注意的，只有不斷的加強才能在未來工作上面有突破，我遵守工廠的各項規(guī)定，保持優(yōu)良的生活作風，不把不好的風氣帶入到給工作當中，也不把自己的生活情緒帶入工作，過去一年來我也非常珍惜時間，我希望自己有足夠的精力去完善好這幾點，我也希望能夠把細節(jié)的事情做好，把好的作風帶到工作當中才能讓工作氣氛保持優(yōu)良，有一個好的工作氛圍，才是大家工作的主要動力，2019年已經(jīng)結束了，我還將砥礪前行，做好車間工作。
防疫期間春運工作總結篇十一
首先簡單的介紹下，我叫x，是x售前，時間過的很快，在每天的緊張和充實的工作中，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到這個公司差不多半年了，很榮幸遇到你們，在同事和領導的熱情指導與幫助下，我學會如何成為一個合格的售前，但是在實際操作中往往會出現(xiàn)一些始料未及的問題，這時候需要大家的配合解決。
以下是我在這些月來簡單總結：
我覺得一名合格的客服首先要做到熱情的去接待每一位顧客，學會良好的語言溝通之類的術語，這樣可以讓客戶感受到尊重。同時作為客服是必須要對自己店內(nèi)的商品有足夠的了解，這樣才可以給客戶提供更多的建議，可以很快的回答顧客的問題，讓顧客接受你的產(chǎn)品，最終達成交易，而且我們經(jīng)常會遇到一些對我們銷售的產(chǎn)品挑三揀四的顧客,所以我們難免想和顧客爭吵。但是想想我們的目的是為了達成交易，而不是想去贏得勝利，與客戶爭吵是決不了任何問題的，只會導致顧客不買我們的產(chǎn)品，即使有時候我們會很生氣，但是我們也不可以把情緒影響到顧客。每次開會主管都有跟我們提醒過，我都記在心里，所以和顧客交流的時候應該有耐心點，其實有些顧客還是蠻善解人意的，不管是遇到商品有問題還是遲遲不回消息向這些我們只要和顧客道歉和解釋目前咨詢?nèi)藬?shù)比較多等等原因，就會理解我們的難處。當然這樣理解我們也只是小部分的顧客，所以要時刻提醒自己，顧客是上帝，讓顧客感受到我們的熱情和尊重，盡量滿足顧客的要求，其次不要用冰冷的語氣和顧客溝通，在跟顧客交談的時候即使面對的是電腦我們也要保持微笑，因為客戶是可以從我們的字里行間里感覺出來。微笑是一種自信的表現(xiàn)。
就在這里作出一段這幾個月以來的總結，總的來說我對自己工作也不是很滿意，因為每次售后問題我都犯錯比較多，我希望以后會更加努力做好每一步，更細心的更熱情的去接待每一位顧客，這就是客服必要的工作，也謝謝我們可愛的主管對我一直以來的關心照顧，來到一個好的公司遇美好的你們，在xxx我會做一個優(yōu)秀的售前客服，加油!
防疫期間春運工作總結篇十二
我叫xx，在衛(wèi)生防疫站工作。自20xx年參加工作以來，在衛(wèi)生防疫工作中兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，雖沒做出什么驚天動地的大事業(yè)，也沒有贏得鮮花和掌聲，但是我可以無愧地說：我盡到了自己的職責，沒有辜負黨和政府對我的多年培養(yǎng)，在奉獻中找到了自己的人生價值?，F(xiàn)將一年的學習和工作總結如下：
一、立足本職，扎實學習，嚴格要求自己，遵守紀律，刻苦訓練，受到了領導的一致好評。在工作中磨練了我不怕吃苦、剛毅果敢的性格。20xx年被組織分配到防疫站消殺科。分配后，我暗下決心：自己一定要把工作干好。為此，我始終把學習業(yè)務、提高工作本領第一要務，堅持做到三點：
一、扎實學習基本業(yè)務，主動購置了業(yè)務資料，充分利用一切可利用的時間，加強自學。同時，參加了成人高考，系統(tǒng)學習了專業(yè)知識，進一步提高了自身專業(yè)理論水平。
二、虛心向同事們請教，每當學習中遇到不懂的問題，虛心向其他同事請教，認真學習。在相互交流中，既增長了見識，豐富了知識儲備，同時增近了同事間的友情，搞好了團結。
三、積極參與實踐，主動要求下鄉(xiāng)開展消殺工作，和同志們一道并肩戰(zhàn)斗，完成了上級交給的各項工作任務，通過實踐鍛練，不斷提高實際工作本領。如今，我已經(jīng)成為了現(xiàn)在的業(yè)務骨干。
四、恪盡職守，愛崗敬業(yè)，一心撲在事業(yè)上，在我心中時刻想的都是工作，而自己家里的事卻總是掛不上號。為此，妻子沒少數(shù)落我，但我始終認為：工作上的事再小也是大，家里的事再大也是小。
五、身先士卒，勇挑重擔，關鍵時刻挺身而出。面對疫情，我作為衛(wèi)生防疫工作人員，擔負著督導的任務，始終站在了防治最前沿。
幾年來，在組織的關懷下，在領導和同事的幫助下，我在工作中取得了一些成績，受到了大家的認可。今后，我將繼續(xù)嚴格要求自己，扎扎實實、無怨無悔投入到工作中，投入到全身心熱愛的衛(wèi)生防疫事業(yè)中，做出更大的貢獻。
防疫期間春運工作總結篇十三
2013年以來，鎮(zhèn)動物防疫站在縣畜牧局和鎮(zhèn)黨委政府的正確領導下，在鎮(zhèn)各部門的密切配合下，在“春秋”兩季重大動物疾病防范工作中，認真貫徹《中華人民共和國動物防疫法》及有關法律法規(guī)：堅持“以防為主”的方針，認真扎實做好動物防疫工作，保障了鎮(zhèn)畜牧業(yè)生產(chǎn)的健康發(fā)展?，F(xiàn)將情況匯報如下：
村級防疫員5人，擔負著全鎮(zhèn)39個行政村何一個居委會的“春秋”兩季重大動物防疫工作。全鎮(zhèn)畜牧養(yǎng)殖業(yè)蓬勃發(fā)展，現(xiàn)存耕牛存欄2959頭，春秋兩季共免疫505頭次，生豬存欄34500頭，全年共免疫7.55萬頭次，家禽存欄5萬羽，免疫10萬羽次，山羊存欄1800頭，共檢疫3505頭次。
在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一安排下，鎮(zhèn)動物防疫站和村組防疫員與鎮(zhèn)、村干部一起，加強領導，統(tǒng)一思想，提高認識，明確責任，積極宣傳動物防疫工作的重要性。邊檢疫邊向群眾解釋防疫工作的目的和要求，鎮(zhèn)領導親自抓，每位領導都有自己的養(yǎng)殖大戶，動物防疫工作落實到動物防疫值班制度，進一步健全了《鎮(zhèn)重大動物疾病應急預案》，成立了鎮(zhèn)動物防疫領導小組。
在“春秋”兩季動物防疫工作中，我們的安排是分四大片，一個行政村一個行政村的免疫，豬、牛、羊、家禽統(tǒng)統(tǒng)到位，大的行政村3天，小的行政村1天，如果沒有在家的禽主，就在常年免疫中補檢，做到了鎮(zhèn)不漏村，村不漏組，組不漏戶，戶不漏欄，欄不漏畜的防疫要求。
每天起早摸黑，不辭勞苦，在工作中全體防疫員表現(xiàn)突出，特別是村級防疫員從不叫苦，扎實工作，鎮(zhèn)動物防疫員帶頭在最艱苦的地方，帶著村防疫員，在有些村沒有村干部帶領的情況下，都能按時完成上級交給的各項工作任務，同志們每天都辛苦做事做到上午十點都沒吃早餐，餓著肚子堅持把工作最好，做完。在同志們的努力下和領導的關心、重視下，我們順利的完成2013年度上級交給我們的各項任務。
防疫期間春運工作總結篇十四
我院二0一三年兒童免疫規(guī)劃工作，在縣衛(wèi)生局領導和縣疾控中心的指導下下，在原有基礎上取得了較好成績，兒童計劃免疫率得到較高提高?，F(xiàn)總結如下：
一、全面實行了院長負責制，由專人專抓專管，制定了防疫人員崗位職責，建立了防疫人員工作和管理制度，用制度管人、按制度辦事。
二、制定了“突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急預案”、“中毒”等公共衛(wèi)生事件應急組織，及時、準確地處理了突發(fā)疫情。
三、不定時地組織了防疫人員、醫(yī)務人員（包括鄉(xiāng)村醫(yī)生），采取多種形式進行了業(yè)務培訓學習，提高了衛(wèi)生隊伍的整體防病治病能力。
四、認真完成了防疫資料的收集、歸檔，及時、準確完成了各類報表。
五、在傳管方面，健全了傳染病防治組織、制度，采取多種形式宣傳、學習《中華人民共和國傳染病防治法》及傳染病防治知識，提高了全民防病意識，規(guī)范了衛(wèi)生院門診日志及腹瀉門診病歷書寫，及時、準確上報疫情，按時完成了疫情登記，及時做好了疫區(qū)、疫點的處理，年度內(nèi)我鄉(xiāng)未發(fā)生傳染病流行及暴發(fā)流行。
六、在計免方面，各種計免工作制度健全，規(guī)范使用了預防接種卡、證，項目填寫完整、準確，當年出生人口建卡、建證率達到98%，完善了流動兒童管理，“四苗”全程及單苗接種率達到上級要求，年度內(nèi)規(guī)范開展了預防接種門診，嚴格了生物制品管理，廣泛宣傳了傳染病防治知識，全民整體防病意識得到提高，相關傳染病發(fā)病率為0。
七、強化了兒童計劃免疫宣傳工作
1、積極開展兒童免疫規(guī)劃免費接種工作宣傳，每個季度組織一次宣傳咨詢活動
2、在接種場所張掛了宣傳兒童計劃免疫的大幅廣告，并且公布了二類疫苗的價格，使老百姓明明白白消費。
3、增進了兒童家長對預防接種知識和兒童及時預防接種的重要性的了解。
4、我院利用醫(yī)療宣傳月活動進行了專題免疫規(guī)劃接種宣傳。
八、認真做好了結核病歸口管理工作。
防疫期間春運工作總結篇十五
20__年春運自元月八日起至二月十六日止結束，共計四十天。在分公司的正確領導與各部門的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績斐然?，F(xiàn)總結匯報如下：
一、基本情況。
今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長17.1%。
安江車站：參運車輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中安懷線快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長2.1%?？偪臀粩?shù)62092座，同比去年增長17.7%。實載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%?？偪臀粩?shù)952座，同比去年下降19%?？倢嵼d率22%，同比去年下降8%。
公園路車站：參運車輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。
兩站總體情況：參運車輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長11%。運送旅客112821人，同比去年增長25.7%。
公車加班：長沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長42.7%。收入166550元，同比去年增長33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長14.4%。收入461110元，同比去年增長20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無錫1次，運送旅客22人，收入15000元。
包車情況：包車69次，同比去年增加50%。包車收入687248元，同比去年增長46.4%。
安全情況：無行車責任事故，無站場安全責任事故和勞動工傷事故。服務質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、主要工作措施。
1、做好節(jié)前準備工作。
春運前召開站務會議，讓各個班組長充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務傳達給每個班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內(nèi)工作。同時明確分工，調(diào)整人員安排，按員工能力的不同調(diào)整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進行宣傳，由專人負責到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會議時行進宣傳，鼓勵旅客來我站乘車，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系，提前制定好春運期間開班預售計劃，以避免在高峰期間，因車輛緊張使工作無法正常展開。
2、合理組織運輸生產(chǎn)。
安懷線是我站的主要線路，是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運工作，才能搞好整個車站的春運工作。今年我司新進公營車6臺，加上原有的12臺大巴車，與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來，做到運力不浪費是關鍵。從春運開始前一天我站便主動聯(lián)系，派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往浙江等地車站駐站，組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作，并時刻與各代辦點保持聯(lián)系，通過各站各點的散客收集集中，多點客源聯(lián)為一體進行運送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長途班車的發(fā)班率與實載率。另一方面，實行人休車不休制。白天安懷線客源多，所以將車輛盡量放在安懷線上跑，要求在下午四五點以后，安懷線客源開始減少時，再合理安排車輛進行長沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運輸任務以后，再利用晚上空閑時間進行加班長途，以實現(xiàn)運力利用率最大化。
3、加強站場站務管理。
按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務落實到位。如果說春運是一場戰(zhàn)役，那車站便是前線，指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開，以減少旅客排隊購票時間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開放提前6天內(nèi)預售車票，并提前進行客源預測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時，還采取了電話訂票，24小時全天電話客服等多鐘服務方式方便旅客。設立問詢服務臺，使旅客都能清楚售票動態(tài)，不白白浪費時間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票，避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務，及時引導旅客“三品”過機檢查、購票、上車，并提供開水、取暖設施。
按照“三不進站，五不出站”要求，春運期間車站落實封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進站車輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實實做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進行。
三、體會與感受。
今年春運比相比提前了十一天，提前開始提前結束。同樣，民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動，所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下，我站及時總結，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車輛南下，扭轉(zhuǎn)了剛開始的不利局面，并且順利完成春運任務。今年車輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低，但收入與運送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車站不超過三個班次，公營車外出加班包車69次，收入68萬余元。與去年同比增加了23次，21萬余元。
今年是本人第一年組織春運工作，這一個春運下來，本人覺得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時，我已經(jīng)開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準客源動態(tài)，找準目標抓住重點，明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點，還要動員全體車站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個道理。
四、存在的問題與下一步工作。
1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位，不清楚春運期間車站售票情況，從而沒有選擇來我站乘車?，F(xiàn)在火車票代辦點在安江開設，這在很大程度上沖擊著安江的客源市場。如何拉回客源，宣傳起著至關重要的作用。明年春運，我們將會將宣傳力度加大，深入到之前沒有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校當中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學校，實行上門預售車票。加強代辦點上工作的管理力度，讓代辦點也參入到宣傳工作當中。
2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長途旅客共同排隊買票，導致短途旅客停滯在站中情況時有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票，部拜拜浪費時間。
3、場內(nèi)車輛亂停現(xiàn)在時有發(fā)生，尤其是加班包車車輛，隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理，做到車輛進車庫，旅客在站臺上車。
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