最熱道路運輸協(xié)議書樣本（案例16篇）

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道路運輸協(xié)議書樣本篇一

乙方：

為了規(guī)范道路旅客運輸經(jīng)營行為，明確站、車雙方責任，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：

1、起訖站點：班車自＿＿＿＿站至＿＿＿＿站，途經(jīng)＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程＿＿＿＿公里。

2、車型票價：乙方提供＿＿型＿＿級客車＿＿輛＿＿座，車牌號為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程票價為＿＿元（根據(jù)客運市場情況可臨時調(diào)整票價）。

3、發(fā)車時間：班車自＿＿年＿＿月＿＿日起從本站開行，編排車次為＿＿＿次，發(fā)車時間為＿＿＿時＿＿＿分，每日＿＿班（甲方有權(quán)根據(jù)運輸市場需要增加班次或調(diào)整發(fā)車時間）。

1、甲方為乙方提供必要的經(jīng)營條件，積極組織客源，

合理配載，并負責站內(nèi)開班宣傳和各項服務(wù)與管理。車站實行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運價，統(tǒng)一售票。

2、甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、

清洗等服務(wù)，維護乙方的合法經(jīng)營權(quán)益，并按照國家規(guī)定提供有償服務(wù)。

3、乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù)，向甲方

車站繳納經(jīng)營保證金＿＿＿＿元（保證金不計息）。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。

4、乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應(yīng)嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經(jīng)營秩序，維護甲方及自身的經(jīng)營信譽和旅客利益。不得在站內(nèi)、處攬客、攬貨、設(shè)點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。

5、乙方車輛必須服從甲方的調(diào)度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班。

6、高速直達班車應(yīng)嚴格按照相關(guān)規(guī)定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按相關(guān)規(guī)定處罰。

7、在特定條件下（如搶險救災、春節(jié)等重點運輸），乙方必須無條件服從調(diào)度安排。

8、乙方如發(fā)生，甲方應(yīng)積極配合處理，費用由乙方承擔。

9、發(fā)生商務(wù)事故，在站內(nèi)由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。

10、乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調(diào)部門的安排運行。

11、甲方應(yīng)加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應(yīng)全力配合。

1、營運結(jié)算由乙方憑甲方車站開具的“客運結(jié)算清單”每月＿＿日在甲方財務(wù)結(jié)算一次。

2、甲方按規(guī)定收取的費用如下：

1、站務(wù)費每人次＿＿元收取。

2、客運代理費、車輛清潔費按營收額的＿＿%收?。ńY(jié)

算票價表附后）。

3、稅金按＿＿%收取。

4、行包代理費為扣除運雜費后運費的＿＿%收取。

5、車輛停車費為每臺每月＿＿＿元，共計＿＿＿元。

6、車輛日安檢費為每次＿＿＿元，包月＿＿＿元。

7、國家節(jié)假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規(guī)

定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行，上浮部分按＿＿%結(jié)算。春運期間結(jié)算另行規(guī)定。

1、甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關(guān)的服務(wù)，如未按規(guī)定服務(wù)，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經(jīng)營損失。

2、甲方須按時與乙方進行財務(wù)結(jié)算，除節(jié)、假日或特殊情況外，甲方不得延期結(jié)算。

3、乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經(jīng)甲方批準的，按脫班處理。

4、乙方因經(jīng)營行為不良，被有關(guān)部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。

5、對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規(guī)定報停班或私自在站內(nèi)、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據(jù)《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關(guān)管理規(guī)定處罰。

6、各項違約金及罰款均在營收結(jié)算中扣除。

1、雙方的權(quán)利、義務(wù)以國家法規(guī)和本協(xié)議為準。

2、本協(xié)議自＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿

＿日止，協(xié)議期滿，雙方如無異議，則自行延期。

3、本協(xié)議未盡事宜，雙方經(jīng)協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。

4、本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。

甲方：乙方：

地址：地址：

委托代理人：委托代理人：

電話：電話：

郵編：郵編：

簽約日期：年月日

為確保安全生產(chǎn)，樹立運輸企業(yè)安全管理制度的嚴肅性、權(quán)威性。保證制度和辦法規(guī)定順利執(zhí)行，特制定安全管理規(guī)定：

一、嚴守操作規(guī)程，維護企業(yè)的

安全管理規(guī)章制度，服從管理和檢查，確保安全生產(chǎn)。

二、車輛必須經(jīng)過車輛管理機關(guān)檢測合格，各種手續(xù)齊全有效，按規(guī)定進保的車輛、承包車，駕駛員方可報班。

三、配合本公司安檢人員，對車輛必須進出站的檢查，憑安檢合格證報班及簽發(fā)行車路單。

四、客運車輛車廂內(nèi)不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關(guān)規(guī)定。

五、長途客運車輛每日行程在400公里以上的，必須選配兩名一級大客駕駛員，交換駕駛，且連續(xù)工作時間不得超過3小時。

六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作，杜絕“三品”上車。

七、結(jié)合本單位的生產(chǎn)性質(zhì)，除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外，承包者及駕駛員更要宣傳：乘車過程中，請你們珍惜生命，不要將頭、手伸出窗外。

八、嚴禁超載行駛，憑票乘車，如承包者及駕駛員要求多載，站務(wù)員有權(quán)拒絕開票，調(diào)度拒絕簽發(fā)路單和各種行車手續(xù)。

營運車輛補充協(xié)議

為加強站場管理，維護營運秩序，確保站場安全，特規(guī)定如下：

一、凡進站營運車輛一律不準在車站內(nèi)外喊客、拉客，出站后車輛沿途5公里之內(nèi)不準攬客，違者，每次處違約金200元。

二、車輛必須按時發(fā)班，不準拖延時間，不準提、扯其它班車的車票，違者，每次處違約金200元；提、扯其它班車的車票的，不開結(jié)算單，不予結(jié)賬。

三、班車進站按指定區(qū)域下客，指定區(qū)域待班，提前10分鐘入庫，車頭朝前，不得亂停亂放，不得爭搶車庫，違者每次處違約金100－500元。

四、發(fā)車前必須關(guān)好車門和倉門，站務(wù)員按操作程序指揮發(fā)車時，車輛駕駛員必須密切配合，服從指揮，駕駛車輛慢慢駛出車庫，違者，每次處違約金200－500元。

五、車庫前嚴禁人員圍坐閑談、所飯等，違者，每次處違約金100－200元。

六、所有營運車輛必須服從車站現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守站場規(guī)定，嚴禁堵車、堵庫、堵門，違者，每次處違約金100－20xx元。堵車、堵庫、堵門情節(jié)嚴重者，加倍處罰。

七、營運車輛不準隨意傾掃垃圾，違者，每次處違約金50－100元。

八、營運車輛不經(jīng)調(diào)度允許，禁止私自加班、強行加班、跑黑班，違者，每次處違約金3000元。

以上規(guī)定，望各車主自覺遵守。

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道路運輸協(xié)議書樣本篇二

道路運輸，是一種在道路上進行運輸活動的運輸方式，那么關(guān)于道路運輸

協(xié)議書

托運方：

承運方：

托運方詳細地址：

收貨方詳細地址：

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

貨物流編號 品名 規(guī)格 單位 單價 數(shù)量 金額(元)

第二條、包裝要求

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一。規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第三條、貨物起運地點

貨物到達地點

第四條、貨物承運日期

貨物運到期限

第五條、運輸質(zhì)量及安全要求

第六條、貨物裝卸責任和方法

第七條、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法

第八條、運輸費用、結(jié)算方式

第九條、各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運方的權(quán)利義務(wù)

1、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二 貨運承運方的權(quán)利義務(wù)

1、承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限， 負責保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1、收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條、違約責任

一、托運方責任

1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的 %償付給承運方違約金。

2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責任。

3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。

4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任

1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金 元。

2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

不可抗力;

貨物本身的自然屬性;

物的合理損耗;

托運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式 份，送等單位各留一份。

托運方： 承運方：

代表人： 代表人：

地址： 地址：

電話： 電話：

開戶銀行： 開戶銀行：

帳號： 帳號：

年 月 日訂

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關(guān)運輸法規(guī)，甲乙雙方本著平等互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)貨物運輸事宜達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、合同內(nèi)容：

1、 甲方委托乙方將甲方托運產(chǎn)品按甲方指定的地點起運，通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。

3、甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認的運費。

二、 甲方責任：

1、 甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供托運計劃，并與乙方進行電話確認;甲方對托運貨物自行辦理運輸保險。

2、 運輸計劃如有變更或調(diào)整，甲方必須提前6個小時通知乙方，否則甲方應(yīng)賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經(jīng)濟損失。

3、甲方應(yīng)按雙方約定及時支付乙方運費。

三、乙方責任：

1、 乙方必須嚴格依照國家規(guī)定的標準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸，除甲方配送的零擔外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中，乙方不得私自轉(zhuǎn)駁貨物給其它車輛，未經(jīng)甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法承擔相應(yīng)的違約責任并賠償甲方的損失。

2、 乙方自甲方計劃下達24小時內(nèi)必須安排車輛到指定門點提貨，并于裝貨當日啟運和雙方約定到貨期限內(nèi)送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達，須征得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。

3、 乙方必須切實保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、污染或變質(zhì)，均由乙方負責賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災害，乙方應(yīng)主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程序進行處理，并迅速與甲方取得聯(lián)系。

4、 貨到目的地后，乙方必須核實收貨方經(jīng)辦人員的身份，經(jīng)確認無誤方可卸貨，并辦妥貨物交接手續(xù)。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領(lǐng)，或因單證缺失引發(fā)糾紛，其經(jīng)濟損失和法律后果，均由乙方承擔。

5、 乙方有義務(wù)第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態(tài)，并依據(jù)甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態(tài)。

四、 運費結(jié)算：

以雙方確認的運價為準(見附表)，運價如有變動(提價或降價)，乙方應(yīng)提前通知甲方，經(jīng)雙方確認后執(zhí)行，否則按事先簽訂價格結(jié)算。

五、 爭議處理：

1、本合同未盡事宜及履約過程中發(fā)生的糾紛爭議，由雙方平等協(xié)商解決;協(xié)商不成，可向任何一方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴解決。

2、違約責任依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

六、協(xié)議生效：

本協(xié)議一式一份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個月通知對方，本月內(nèi)該合同仍然有效。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

日期： 日期：

托運人： , 地址：

電話： 聯(lián)系人：

承運人： 地址：

電話： 聯(lián)系人：

收貨人： 電話：

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，訂立如下條款，雙方共同遵守。

第一條 貨物名稱： ,規(guī)格： ,數(shù)量： ,重 公斤，價值：人民幣 元。

第二條 貨物起運地點：成都市 街 號

貨物到達地點： 市 街 號

第三條 貨物承運日期：xx年 月 日，貨物運到期限 ：xx年6 月 日前。

第四條 運輸質(zhì)量及安全要求：承運人必須保證貨物無滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等。

第五條 貨物裝卸責任和方法 ：貨物起運及到達后的裝卸均由承運人負責，承運人應(yīng)在托運人指定的地點完成貨物裝卸。

第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法：貨物運達后承運人應(yīng)立即通知收貨人，由收貨人指定卸貨地點，在卸貨地當場進行驗收，并對貨物是否完好等情況開具驗收單(一式兩份，一份交承運人 ，一份交托運人存底)最新道路運輸

合同范本

第七條 運輸費用、結(jié)算方式 ：本次運輸運費 元，本合同簽訂后托運人預付定金 元，貨物到達卸貨并由收貨人確認貨物完好無損后7日內(nèi)支付剩余的費用。

第八條 貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求，但必須在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。

承運人應(yīng)在貨物到達以后，收貨人未驗收前妥善保管貨物。

第九條 違約責任

1、托運人未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的5%償付給承運人違約金。

3、運輸過程中貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等任何情況，承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運人，并向托運人支付違約金 元。

第十條 本合同如在履行過程中發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商，協(xié)商不成，交由合同簽訂地法院裁決最新道路運輸合同范本合同范本。

第十一條 本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，合同自雙方簽字蓋章后生效。

托運人：(蓋章) 承運人：(蓋章)

代表人：(簽字) 代表人：(簽字)

本合同簽訂時間：xx年 月 日。

本合同簽訂地點：成都市 區(qū) 路(街) 號。

道路運輸協(xié)議書樣本篇三

現(xiàn)行的道路運輸條例根據(jù)2月6日《國務(wù)院關(guān)于修改部分行政法規(guī)的決定》第二次修訂，全文共7章82條，下面是詳細內(nèi)容。

中華人民共和國道路運輸條例

第一章總則

第一條為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關(guān)各方當事人的合法權(quán)益，促進道路運輸業(yè)的健康發(fā)展，制定本條例。

第二條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當遵守本條例。

前款所稱道路運輸經(jīng)營包括道路旅客運輸經(jīng)營(以下簡稱客運經(jīng)營)和道路貨物運輸經(jīng)營(以下簡稱貨運經(jīng)營);道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營、機動車駕駛員培訓。

第三條從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。

第四條道路運輸管理，應(yīng)當公平、公正、公開和便民。

第五條國家鼓勵發(fā)展鄉(xiāng)村道路運輸，并采取必要的措施提高鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的通班車率，滿足廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要。

第六條國家鼓勵道路運輸企業(yè)實行規(guī)?；?、集約化經(jīng)營。任何單位和個人不得封鎖或者壟斷道路運輸市場。

第七條國務(wù)院交通主管部門主管全國道路運輸管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領(lǐng)導本行政區(qū)域的道路運輸管理工作。

縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責具體實施道路運輸管理工作。

第二章道路運輸經(jīng)營

第一節(jié)客運

第八條申請從事客運經(jīng)營的，應(yīng)當具備下列條件：

(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛;

(二)有符合本條例第九條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;

(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

申請從事班線客運經(jīng)營的，還應(yīng)當有明確的線路和站點方案。

第九條從事客運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當符合下列條件：

(一)取得相應(yīng)的機動車駕駛證;

(二)年齡不超過60周歲;

(三)3年內(nèi)無重大以上交通責任事故記錄;

(四)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)客運法律法規(guī)、機動車維修和旅客急救基本知識考試合格。

第十條申請從事客運經(jīng)營的，應(yīng)當按照下列規(guī)定提出申請并提交符合本條例第八條規(guī)定條件的相關(guān)材料：

(一)從事縣級行政區(qū)域內(nèi)客運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(三)從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的，向所在地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構(gòu)，應(yīng)當自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應(yīng)當書面通知申請人并說明理由。

對從事跨省、自治區(qū)、直轄市行政區(qū)域客運經(jīng)營的申請，有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)依照本條第二款規(guī)定頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證前，應(yīng)當與運輸線路目的地的省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)協(xié)商;協(xié)商不成的，應(yīng)當報國務(wù)院交通主管部門決定。

客運經(jīng)營者應(yīng)當持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第十一條取得道路運輸經(jīng)營許可證的客運經(jīng)營者，需要增加客運班線的，應(yīng)當依照本條例第十條的規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)。

第十二條縣級以上道路運輸管理機構(gòu)在審查客運申請時，應(yīng)當考慮客運市場的供求狀況、普遍服務(wù)和方便群眾等因素。

同一線路有3個以上申請人時，可以通過招標的形式作出許可決定。

第十三條縣級以上道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當定期公布客運市場供求狀況。

第十四條客運班線的經(jīng)營期限為4年到8年。經(jīng)營期限屆滿需要延續(xù)客運班線經(jīng)營許可的，應(yīng)當重新提出申請。

第十五條客運經(jīng)營者需要終止客運經(jīng)營的，應(yīng)當在終止前30日內(nèi)告知原許可機關(guān)。

第十六條客運經(jīng)營者應(yīng)當為旅客提供良好的乘車環(huán)境，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財產(chǎn)安全的違法行為。

第十七條旅客應(yīng)當持有效客票乘車，遵守乘車秩序，講究文明衛(wèi)生，不得攜帶國家規(guī)定的危險物品及其他禁止攜帶的物品乘車。

第十八條班線客運經(jīng)營者取得道路運輸經(jīng)營許可證后，應(yīng)當向公眾連續(xù)提供運輸服務(wù)，不得擅自暫停、終止或者轉(zhuǎn)讓班線運輸。

第十九條從事包車客運的，應(yīng)當按照約定的起始地、目的地和線路運輸。

從事旅游客運的，應(yīng)當在旅游區(qū)域按照旅游線路運輸。

第二十條客運經(jīng)營者不得強迫旅客乘車，不得甩客、敲詐旅客;不得擅自更換運輸車輛。

第二節(jié)貨運

第二十一條申請從事貨運經(jīng)營的，應(yīng)當具備下列條件：

(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛;

(二)有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T;

(三)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

第二十二條從事貨運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當符合下列條件：(一)取得相應(yīng)的機動車駕駛證;(二)年齡不超過60周歲;(三)經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)對有關(guān)貨運法律法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。

第二十三條申請從事危險貨物運輸經(jīng)營的，還應(yīng)當具備下列條件：

(一)有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險貨物運輸專用車輛、設(shè)備;

(三)危險貨物運輸專用車輛配有必要的通訊工具;(四)有健全的安全生產(chǎn)管理制度。

第二十四條申請從事貨運經(jīng)營的，應(yīng)當按照下列規(guī)定提出申請并分別提交符合本條例第二十二條、第二十四條規(guī)定條件的相關(guān)材料：

(一)從事危險貨物運輸經(jīng)營以外的貨運經(jīng)營的，向縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請;

(二)從事危險貨物運輸經(jīng)營的，向設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機構(gòu)提出申請。

依照前款規(guī)定收到申請的道路運輸管理機構(gòu)，應(yīng)當自受理申請之日起20日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定。予以許可的，向申請人頒發(fā)道路運輸經(jīng)營許可證，并向申請人投入運輸?shù)能囕v配發(fā)車輛營運證;不予許可的，應(yīng)當書面通知申請人并說明理由。

貨運經(jīng)營者應(yīng)當持道路運輸經(jīng)營許可證依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第二十五條貨運經(jīng)營者不得運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铩?/p>

法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳?，貨運經(jīng)營者應(yīng)當查驗有關(guān)手續(xù)。

第二十六條國家鼓勵貨運經(jīng)營者實行封閉式運輸，保證環(huán)境衛(wèi)生和貨物運輸安全。

貨運經(jīng)營者應(yīng)當采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

運輸危險貨物應(yīng)當采取必要措施，防止危險貨物燃燒、爆炸、輻射、泄漏等。

第二十七條運輸危險貨物應(yīng)當配備必要的押運人員，保證危險貨物處于押運人員的監(jiān)管之下，并懸掛明顯的危險貨物運輸標志。

托運危險貨物的，應(yīng)當向貨運經(jīng)營者說明危險貨物的品名、性質(zhì)、應(yīng)急處置方法等情況，并嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定包裝，設(shè)置明顯標志。

第三節(jié)客運和貨運的共同規(guī)定

第二十八條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當加強對從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育，確保道路運輸安全。

道路運輸從業(yè)人員應(yīng)當遵守道路運輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不得超過4個小時。

第二十九條生產(chǎn)(改裝)客運車輛、貨運車輛的企業(yè)應(yīng)當按照國家規(guī)定標定車輛的核定人數(shù)或者載重量，嚴禁多標或者少標車輛的核定人數(shù)或者載重量。

客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當使用符合國家規(guī)定標準的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

第三十條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當加強對車輛的維護和檢測，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標準;不得使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運輸經(jīng)營。

第三十一條客運經(jīng)營者、貨運經(jīng)營者應(yīng)當制定有關(guān)交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件的道路運輸應(yīng)急預案。應(yīng)急預案應(yīng)當包括報告程序、應(yīng)急指揮、應(yīng)急車輛和設(shè)備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。第三十二條發(fā)生交通事故、自然災害以及其他突發(fā)事件，客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者應(yīng)當服從縣級以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

第三十三條道路運輸車輛應(yīng)當隨車攜帶車輛營運證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。

第三十四條道路運輸車輛運輸旅客的，不得超過核定的人數(shù)，不得違反規(guī)定載貨;運輸貨物的，不得運輸旅客，運輸?shù)呢浳飸?yīng)當符合核定的載重量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求。

違反前款規(guī)定的，由公安機關(guān)交通管理部門依照《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定進行處罰。

第三十五條客運經(jīng)營者、危險貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當分別為旅客或者危險貨物投保承運人責任險。

第三章道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)

第三十六條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營的，應(yīng)當具備下列條件：

(一)有經(jīng)驗收合格的運輸站(場);

(二)有相應(yīng)的專業(yè)人員和管理人員;

(三)有相應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施;

(四)有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程和安全管理制度。

第三十七條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應(yīng)當具備下列條件：

(一)有相應(yīng)的機動車維修場地;

(二)有必要的設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員;

(三)有健全的機動車維修管理制度;

(四)有必要的環(huán)境保護措施。

第三十八條申請從事機動車駕駛員培訓的，應(yīng)當具備下列條件：

(一)有健全的培訓機構(gòu)和管理制度;

(二)有與培訓業(yè)務(wù)相適應(yīng)的教學人員、管理人員;

(三)有必要的教學車輛和其他教學設(shè)施、設(shè)備、場地。

第三十九條申請從事道路運輸站(場)經(jīng)營、機動車維修經(jīng)營和機動車駕駛員培訓業(yè)務(wù)的，應(yīng)當向所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并分別附送符合本條例第三十七條、第三十八條、第三十九條規(guī)定條件的相關(guān)材料?？h級道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當自受理申請之日起15日內(nèi)審查完畢，作出許可或者不予許可的決定，并書面通知申請人。

道路運輸站(場)經(jīng)營者、機動車維修經(jīng)營者和機動車駕駛員培訓機構(gòu)，應(yīng)當持許可證明依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第四十條道路運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當對出站的車輛進行安全檢查，禁止無證經(jīng)營的車輛進站從事經(jīng)營活動，防止超載車輛或者未經(jīng)安全檢查的車輛出站。

道路運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當公平對待使用站(場)的客運經(jīng)營者和貨運經(jīng)營者，無正當理由不得拒絕道路運輸車輛進站從事經(jīng)營活動。

道路運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當向旅客和貨主提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù);保持站(場)衛(wèi)生、清潔;不得隨意改變站(場)用途和服務(wù)功能。

第四十一條道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當為客運經(jīng)營者合理安排班次，公布其運輸線路、起止經(jīng)停站點、運輸班次、始發(fā)時間、票價，調(diào)度車輛進站、發(fā)車，疏導旅客，維持上下車秩序。

道路旅客運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當設(shè)置旅客購票、候車、行李寄存和托運等服務(wù)設(shè)施，按照車輛核定載客限額售票，并采取措施防止攜帶危險品的人員進站乘車。

第四十二條道路貨物運輸站(場)經(jīng)營者應(yīng)當按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程裝卸、儲存、保管貨物。

第四十三條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范對機動車進行維修，保證維修質(zhì)量，不得使用假冒偽劣配件維修機動車。

機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。

第四十四條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，應(yīng)當進行維修質(zhì)量檢驗。檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當簽發(fā)機動車維修合格證。

機動車維修實行質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當無償返修。

機動車維修質(zhì)量保證期制度的具體辦法，由國務(wù)院交通主管部門制定。

第四十五條機動車維修經(jīng)營者不得承修已報廢的機動車，不得擅自改裝機動車。

第四十六條機動車駕駛員培訓機構(gòu)應(yīng)當按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的教學大綱進行培訓，確保培訓質(zhì)量。培訓結(jié)業(yè)的，應(yīng)當向參加培訓的人員頒發(fā)培訓結(jié)業(yè)證書。

道路運輸協(xié)議書樣本篇四

發(fā)包方(簡稱甲方)：

承包方(簡稱乙方)：

一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。

三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。

四、乙方應(yīng)當設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。

五、乙方配備的車輛應(yīng)當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)

六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應(yīng)當滿足需要并符合安全要求。

七、乙方應(yīng)當根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。

八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。

十、乙方應(yīng)當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。

1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;

4、運輸車輛已達到報廢年限的;

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;

7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;

8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。

十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。

十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。

十六、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運輸?shù)腵許可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書合同范本。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。

十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。

十八、爭議的解決

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

十九、其他約定

其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份

二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。

甲方蓋章：

乙方蓋章：

法定代表人簽字：

法定代表人簽字：

簽約日期：

道路運輸協(xié)議書樣本篇五

托運方：

承運方：

托運方詳細地址：

收貨方詳細地址：

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

第一條、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款

貨物流編號 品名 規(guī)格 單位 單價 數(shù)量 金額(元)

第二條、包裝要求

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一。規(guī)定包裝標準的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。

第三條、貨物起運地點

貨物到達地點

第四條、貨物承運日期

貨物運到期限

第五條、運輸質(zhì)量及安全要求

第六條、貨物裝卸責任和方法

第七條、收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法

第八條、運輸費用、結(jié)算方式

第九條、各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運方的權(quán)利義務(wù)

1、托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2、托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二 貨運承運方的權(quán)利義務(wù)

1、承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2、承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)承擔賠償義務(wù)。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限， 負責保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1、收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條、違約責任

一、托運方責任

1、未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應(yīng)按其價值的 %償付給承運方違約金。

2、由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔賠償責任。

3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔賠償責任。

4、在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失。

5、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二、承運方責任

1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運方應(yīng)償付托運方違約金 元。

2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應(yīng)按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

不可抗力;

貨物本身的自然屬性;

物的合理損耗;

托運方或收貨方本身的過錯。

本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式 份，送等單位各留一份。

托運方： 承運方：

代表人： 代表人：

地址： 地址：

電話： 電話：

開戶銀行： 開戶銀行：

帳號： 帳號：

年 月 日訂

道路運輸協(xié)議書樣本篇六

20xx年，我所道路運輸管理工作在xx縣委、政府和市縣交通主管部門的領(lǐng)導下，按全市道路運輸目標管理考核辦法及全市道路運輸管理工作目標任務(wù)，深入開展道路運輸安全管理創(chuàng)建“平安交通”為主線；堅持道路運輸日常管理和專項整治相結(jié)合，深化“富民路。連心橋”活動，全所干部職工以求真務(wù)實，爭當公仆的精神，加強黨風廉政建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，推進道路運輸事業(yè)健康發(fā)展?，F(xiàn)將情況報告如下：

一、進一步加強隊伍建設(shè)，抓好黨風廉政建設(shè)主體責任落實。

按照縣紀委、監(jiān)察局“解決發(fā)生在群眾身邊的四風和腐敗問題”xx縣交運局黨組“開展守紀律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展”黨風廉政建設(shè)主題實踐活動。組織全所干部職工認真學習，進一步增強黨員黨性意識，宗旨意識、法律意識、群眾意識、規(guī)矩意識做到政治上講忠誠、組織上講服從、行動上講紀律，黨內(nèi)生活上講規(guī)矩，形成守紀律、講規(guī)矩濃厚的政治氛圍和政治習慣。切實解決群眾關(guān)心關(guān)注的“四風和腐敗”問題，進一步轉(zhuǎn)變?yōu)槊穹?wù)的作風，全面提升運政隊伍在群眾中的新形象。在黨建活動中每個領(lǐng)導，支委都做出表率，每個職工工作時間內(nèi)都在工作狀態(tài)，履職盡責，強化法制觀念，做到心中有戒律、敬畏法紀。學習并積極響應(yīng)交運局黨組倡議守紀律、講規(guī)矩、做表率。認真踐行“三嚴三實”轉(zhuǎn)變工作作風，開展對“不作為、慢作為、亂作為”問題專項整治，切實解決效能低下，服務(wù)態(tài)度簡單粗暴，邊查邊改，立行立改，切實維護群眾利益，經(jīng)營者利益。進一步提高了運政執(zhí)法隊伍素質(zhì)。

二、深化推進“富民路、連心橋”以評促建活動。

1、駐村幫扶辦事實?？h所支委孫知鳴同志被派駐長田鄉(xiāng)廟子嶺村幫扶。該同志深入基層了解民意，化解民怨，與駐村干部一道幫助困難群眾。支部書記所長劉自權(quán)同志帶領(lǐng)黨政班子成員及部分工作人員下村入戶，走訪41戶村民，現(xiàn)場查看通村危橋、爛路，積極向縣交運局匯報列入維護、加固項目；資助村辦公室添置桌椅42套，資金10200元；6月1日，孫智鳴同志陪同縣委常委、副縣長鄭明春同志到長田小學看望慰問在校學童，向在校24名優(yōu)秀生和特困生學生捐贈5千余元的學習用品。并熱情鼓勵學童努力學習。

2、精準扶貧點對點。針對該村特困戶蔣天堂一家房屋破損，本人患有嚴重癲癇病，女兒因火災致左手截肢，就讀開江職中，兒子就讀長田中心學校，家境十分貧困。運管所在開江成立的“與你同行”愛心聯(lián)合會，已募集善款18843元。并通過民政救助、學校減免等措施，改善其生活、住房就學等方面條件，得到當?shù)卣叭罕姷馁潛P。

3、深化農(nóng)村客運發(fā)展。今年更新15輛農(nóng)客，改造農(nóng)村公交線路一條，客運通鄉(xiāng)100%，通村70%。

4、開展“法律進單位，法律進鄉(xiāng)村”三年活動。向單位、鄉(xiāng)村村民宣傳交通安法律法規(guī)，提升了廣大群眾的交通安全意識。

三、深入開展道路運輸“平安交通”活動，全力維護道路運輸安全。

以開展“平安交通”創(chuàng)建活動為主線，做到安全無責任事故。今年以來，為切實維護道路客運安全無責任事故強化安全管理。一是同市、縣主管部門和運輸企業(yè)分別簽訂了年度“安全責任書”，把安全責任落實到運輸企業(yè)，落實到客運企業(yè)領(lǐng)導、經(jīng)營者、車頭、人頭。同時落實貨物業(yè)主及貨運企業(yè)64家575輛車、源頭貨物企業(yè)33家簽訂了禁止超限超載安全責任書；同時建立重點駕駛員“黑名單”管理制度及責任追究制度、道路運輸安全生產(chǎn)約談制度、安全生產(chǎn)掛牌督辦制度、以加強安全管理；二是組織開展“平安交通”活動、“百日安全生產(chǎn)”活動、“春運安全”、“六月安全生產(chǎn)月”等活動。三是加強客運車輛的日常維護和安全設(shè)施管理；四是堅持對車站周邊秩序進行整治；五是客運車輛全部安裝gps，加強客運車輛gps監(jiān)控管理，有32輛客運車違規(guī)給予處罰；六是堅持開展駕駛員安全警示教育培訓3次，1152人次參加；七是組織運輸企業(yè)從業(yè)人員開展消防、防汛應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。在“專項安全生產(chǎn)”活動中簽訂“安全責任書”，確保安全生產(chǎn)責任得以落實。八是所領(lǐng)導分別帶隊到各運輸企業(yè)、車站進行安全檢查，落實安全責任共9次，帶隊路檢90次、檢查車輛1970余輛次，針對檢查出的問題現(xiàn)場解決、發(fā)文整改，發(fā)文整改8次，處理違章客運車輛32輛次。九是強化安全宣傳教育。由縣所組織全所職工和運輸企業(yè)負責人參加的安全會議20次。十是對駕駛員開展繼續(xù)教育同時對經(jīng)營者和駕駛員372名進行安全警示教育和培訓，安全教育合格率為100%。十一是由縣所客管站加強對客運站的監(jiān)督檢查，堅持每天對參運的客運車輛進行安全例檢，共監(jiān)督檢查客運車4650輛次，查出故障車102輛次，現(xiàn)場修復72輛。十二是嚴格駕駛員資質(zhì)和客運車輛技術(shù)狀況審查，切實保證駕駛員資質(zhì)合格，車輛技術(shù)狀況良好。十三是市、縣交通主管部門領(lǐng)導十分重視安全工作，市、縣運管部門領(lǐng)導先后在“春運”“百安賽”、“五、一”“清明”等節(jié)假日和“安全生產(chǎn)月”期間到縣運管所進行安全檢查、督導安全工作。堅持對貨運市場監(jiān)督管理，嚴厲查處無證經(jīng)營等違規(guī)行為9件。全年做到無責任事故。

四、強化道路運輸稽查，維護道路運輸秩序。

縣運管所堅持按照xx縣府《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通及運營秩序的實施方案》、《關(guān)于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》和xx縣人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)xx縣城區(qū)機動車非法營運專項整治行動方案的通知》（開府辦函〔20xx〕55號）文件精神，堅持依法治運，依法管理。堅持道路運輸日?；榕c專項治理相結(jié)合，由縣運管所稽查一、二中隊、客管辦與公安、交警共同組成專項整治，自20xx年11月至20xx年3月深入開展城區(qū)非法運營專項整治。

（一）依法治運，嚴厲查處非法運營。

按照縣政府《關(guān)于進一步規(guī)范城區(qū)交通及營運秩序的通告》（第10號）及《關(guān)于打非治違規(guī)范道路交通秩序的實施方案》、xx縣運管所依據(jù)縣府第10號通告xx縣府辦非法營運專項整治行動方案、又發(fā)出《關(guān)于開展公交車、出租車客運秩序?qū)ｍ椪畏桨浮?、《城區(qū)東西路段客運秩序管理辦法》堅持打非治違。針對客運秩序反映強烈的問題，組織執(zhí)法人員對五路口、東派橋邊、就業(yè)局橋邊、雙河口等路段的客運車輛停車待客、站外攬客的違規(guī)行為進行整治。在處理違法違規(guī)中頂住“人情風”、“駕駛員、經(jīng)營者上訪”殘疾人圍堵辦公室擾亂正常工作秩序的壓力，堅持說服教育、依法治運、依法查處。堅持依法治運做到“攻堅不畏難”，打“黑”不手軟，當扣住殘疾人非法營運車輛時，不畏懼、不躲避殘疾人圍堵辦公室，甚至不準下班，堅持耐心做好殘疾人非法營運危害性的思想教育，以及對非法營運經(jīng)營者重證據(jù)、重事實；堅持思想教育從嚴，堅持保護廣大群眾生命財產(chǎn)利益為先為重，克服取證難、治理難的畏難情緒。鑒于違法違規(guī)者“堵辦公室”不準下班，堅持以法服人，以理服人，不回避。半年來，共查處非法營運小車73輛；查處違章出租車26輛次；公交車、班線客車違規(guī)違法運輸71件次；貨運車輛52件次；違章教練車3輛。由于主要領(lǐng)導堅持依法治運，依法行政，領(lǐng)導班子統(tǒng)一思想和認識，部門聯(lián)動緊密協(xié)作，把專項治理作為維護交通秩序中心工作來抓，主要領(lǐng)導親自抓，分管領(lǐng)導帶頭抓，也帶動了職工積極性，主動積極做好監(jiān)督檢查。

（二）加強對出租車、公交車、班線客車規(guī)范管理。

縣所堅持深入開展道路客運秩序的整治。在城區(qū)五路口、雙河口、環(huán)城東路、汽車站、東派橋邊等重點路段客運車輛亂停亂放、站外攬客等行為進行嚴厲查處。堅持標本兼治、懲防并舉和“管行業(yè)必須管行風”的工作原則，重點對出租車攬客、宰客、甩客、拒載等違規(guī)行為進行了查處。查處違規(guī)違章的出租車13輛。同時對出租車和班線客車間互爭客源進行調(diào)解。維護營運秩序，保護當事各方的合法權(quán)益。

在加強打非治違的同時注重客運企業(yè)間在同一客運線上爭搶乘客。協(xié)調(diào)運輸企業(yè)、經(jīng)營者相互尊重，文明經(jīng)營，想乘客所想，急乘客所急，妥善處理好客運企業(yè)經(jīng)營關(guān)系。

五、進一步加強機動車維修市場管理。

今年以來，堅持嚴把車輛改裝源頭關(guān)，對全縣64戶維修企業(yè)進行清理，查處無證經(jīng)營2家，非法改裝車3輛，暫扣維修設(shè)備17件，對違章從事維修的3家企業(yè)發(fā)出了限期整改通知書。堅持加強對客貨運輸車輛技術(shù)管理，嚴格二級維護，重點加強客運車輛技術(shù)檢測和二級維護的監(jiān)管，春運前對317輛客車進行機械性能全面檢測，確?？蛙囆阅芰己谩ｉ_展機動車維修業(yè)戶監(jiān)督檢查，嚴格規(guī)范作業(yè)，不得超越經(jīng)營范圍。堅持對客貨運輸車輛嚴格執(zhí)行二級維護簽章登記，凡未經(jīng)二級維護的客貨車輛不得簽章，督促運輸企業(yè)和經(jīng)營者個人落實《機動車維修服務(wù)規(guī)范》，加強二級維護，確?？拓涇囕v技術(shù)狀況良好。

決不改裝貨運車輛。根據(jù)省政府《關(guān)于印發(fā)四川省普通公路貨運車輛超限超載治理工作方案的通知》，近日運管部門分成二組深入維修企業(yè)和貨運經(jīng)營業(yè)戶，同他們簽訂了不非法改裝貨運車輛安全責任承諾書，從源頭上截斷因改裝可能帶來的安全隱患。通過簽訂承諾書使廣大經(jīng)營者自覺提高安全責任意識。在簽訂現(xiàn)場，各維修企業(yè)和貨運車輛從業(yè)人員向社會莊重承諾，嚴格履行承諾書上各條，認真履行職責把好安全質(zhì)量關(guān)。各維修廠家將承諾書張貼在廠區(qū)醒目位置，以予警示時刻提醒自己和運輸經(jīng)營者，截至7月31日，維管辦已同維修業(yè)戶簽訂安全承諾書32份。

六、加強駕培服務(wù)管理。

針對機動車駕培訓方面存在的問題，加大了對駕培違規(guī)行為查處力度。針對駕培存在吃拿卡要的問題，規(guī)范教學行為、收費行為、服務(wù)行為，強化落實駕校主體責任，教練員職業(yè)道德教育，駕培教練同校方簽訂了責任書、服務(wù)質(zhì)量承諾書，與縣運管所簽訂了安全生產(chǎn)及服務(wù)質(zhì)量承諾書。5月11日經(jīng)交通運輸局組織縣運管所對黎明駕校檢查存在學員未佩帶學員證、組織紀律渙散、安全不到位等問題予以通報，并要求立即整改。對“八一”駕校和“黎明”駕校不按規(guī)定辦學培訓，各罰款1萬元。市運管處批復xx縣增加兩所駕校，現(xiàn)已初步驗收合格?，F(xiàn)已達到三所駕校。

完成客運年度實載率調(diào)查，平均實載率達75%，完成市處下達的專項抽樣調(diào)查任務(wù)。

道路運輸協(xié)議書樣本篇七

甲方（托運單位）：編號：

乙方（承運單位）：簽訂地址：福州。

簽訂時間：

甲乙雙方經(jīng)協(xié)調(diào)，就甲方委托乙方承運貨物達成以下協(xié)議：

一、乙方負責將甲方的鋼材從市場運抵王莊工地（收貨單位：中建三局第二建設(shè)工程有限公司華南公司物資部）。

二、運吊費單價：20（含稅）元∕噸，數(shù)量60噸，具體承運物資清單及重量傳真確認或乙方簽收。（一次不足60噸按60噸算，一次以上每次補貼吊費200元）。

三、如在途中出現(xiàn)貨物損壞、丟失、乙方應(yīng)負全部賠償責任，貨物每差一頓按市場價賠款。

四、運輸途中貨物超載、超限、損壞、車輛手續(xù)不齊全及駕駛員原因造成罰款、卸貨、或者送貨延遲，所有損失由乙方承擔。乙方在運輸途中發(fā)生的一切安全事故有乙方負責，并賠償甲方的損失。

五、要求提貨時不得有以下情況發(fā)生：如彎曲變形、嚴重生銹、裂痕、凹凸不平等，如遇此情況司機不能自行定奪，請致電我公司，否則造成的損失由運輸方負責。

六、司機在倉庫提貨時需注意，車上所裝貨物數(shù)量與提貨單是否一致，對大規(guī)格的貨物必須進行抽點，如有差異，請致電我公司，否則造成的損失由運輸方負責。

七、貨物安全運抵卸貨地，收貨人驗收無誤后應(yīng)在簽單上簽字蓋章。乙方在每月十五號將驗收單交給甲方，并按甲方要求開具正規(guī)運輸發(fā)票，甲方收到發(fā)票后五個工作日內(nèi)結(jié)清運費。

八、本合同未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商可另訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。

九、本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。

道路運輸協(xié)議書樣本篇八

托運人(以下簡稱甲方)。

承運人(以下簡稱乙方)。

2、乙雙方根據(jù)《合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，經(jīng)平等協(xié)商，就甲方貨物委托乙方運輸相關(guān)事宜，達成以下協(xié)議，雙方共同遵守。

3.甲、乙雙方應(yīng)如實提供第1、2項資料，如有弄虛作假者，對造成的損失或不良后果負完全責任。

4.甲方委托乙方運輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危險物品和禁運物品，因夾帶、匿藏危險和禁運物品被查處的由甲方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任，但乙方在甲方托運的貨物外自行添、帶的由乙方承擔全部法律責任和經(jīng)濟責任。

5.甲方向乙方交(裝)貨物，乙方應(yīng)有司機或其他代表人在現(xiàn)場監(jiān)裝，做好貨物的點件交接、包裝檢查、裝車監(jiān)督，承運車輛離開交(裝)貨物地點后發(fā)生的各種滅失、盜(搶)失、短少、損壞、污染等貨損貨差事故由乙方承擔全部責任。

6.甲方如委托乙方代收貨款，乙方保證在收到貨款后三天內(nèi)交付甲方(發(fā)生的匯、轉(zhuǎn)款手續(xù)費由甲方承擔)。

7.乙方自接收甲方貨物后，應(yīng)在約定的時限內(nèi)，將貨物送達甲方指定的地點。乙方超過甲方要求時間未將貨物送達的，甲方可扣除乙方總運費的10﹪;如造成甲方因違約而產(chǎn)生其它損失，由乙方負責賠償。

8.乙方在運輸過程中，如發(fā)生不可抗力的自然災害和其它特殊情況(交通事故、道路封鎖)應(yīng)及時通知甲方，雙方協(xié)商處理。

9.乙方承運貨物途中，務(wù)必做好貨物的各種防護措施，保證貨物安全、按時到達目的地交予收貨方，同時做好貨物的簽收手續(xù)。乙方在收貨人簽收前承擔安全責任，如發(fā)生貨物滅失、盜(搶)失、短少、損壞、污染等貨損貨差事故，由乙方按貨物價值向甲方賠償;如貨物全失，甲方將拒付運費;造成甲方因違約而產(chǎn)生其它損失，乙方一并賠償。

10.乙方承運甲方的貨物，在運輸過程中因不可抗力的自然災害，造成貨物滅失、毀損，乙方應(yīng)按貨物價值賠償甲方損失，但不承擔違約責任。

11.乙方承運的貨物，外包裝完好無損則乙方不承擔包裝內(nèi)貨物的損失。收貨人簽收將貨物提走后，乙方對甲方該批次貨物安全責任終止。

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方友好協(xié)商解決。不能協(xié)商解決，任何一方均可向合同簽約地人民法院提起訴訟。

本協(xié)議經(jīng)雙方簽字(蓋章)后生效。本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議簽約地點：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

道路運輸協(xié)議書樣本篇九

托運方:(以下簡稱甲方)

承運方:(以下簡稱乙方)

第二條裝車地點:xx市錳業(yè)有限公司卸貨地點:貿(mào)易有限公司

第三條承運方必須保證運輸車輛車況良好,如運輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛損壞`交通事故等原因?qū)е仑浳餆o法按時到達指定卸車地點的均與托運方無關(guān),一切風險由承運方承擔。

第四條運輸車輛不得摻假、加水、放水、偷盜等作弊現(xiàn)象，如經(jīng)托運方發(fā)現(xiàn)，承運方要承擔該車貨保價金額的80%違約金，嚴重者交由司法機關(guān)處理。

第五條承運方必須的合同簽證后，貨物運輸過程中損耗不得高于千分之三，超出部分由承運方按合同保價金額向托運方賠償相應(yīng)貨款。如托運方實際收貨數(shù)量超過實際發(fā)貨數(shù)量，則以實際發(fā)貨數(shù)量作為結(jié)算依據(jù)，超出部分不作運費結(jié)算。

第六條運輸及包裝：洗車運輸，運輸車輛必須蓋好蓬布、打好封簽。運輸車輛出現(xiàn)因蓬布封簽導致的問題均由承運方自行解決。陰雨天氣需蓋好雨布避免貨物淋濕，如出現(xiàn)上述情況根據(jù)質(zhì)檢處處罰意見實施處罰。

第七條結(jié)算方式：承運方運輸貨物后，并開具增值稅運輸發(fā)票托運方現(xiàn)匯結(jié)清運費。

第八條解決糾紛的方式：雙方協(xié)商解決，如協(xié)商不成，法院訴訟解決。

第九條違約責任：違約方承擔對方直接經(jīng)濟損失。

第十條生效及其他：本合同將在雙方授權(quán)的代表簽字并加蓋各自單位公章或合同專用章生效，對全本合同的任何修改或補充，只有在雙方授權(quán)的代表在書面文件上簽字并加蓋各自單位的公章或合同專用章后方可生效，并成為本合同不可分割的組成部分，本合同一式兩份，雙方各執(zhí)壹份。合同期限自簽訂之日起有限期一年。

道路運輸協(xié)議書樣本篇十

乙方（承運方）：?為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問題達成如下協(xié)議：?一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點為吳家山貨場至甲方指定貨場。

二、貨物運輸價格統(tǒng)一為15元/噸（含稅），若市場柴油價格波動，可適當調(diào)整。此運輸價格包含乙方的安全風險。

五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進行結(jié)算。乙方必需保證甲方的'貨物及時運輸，若出現(xiàn)因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場貨物積壓，視為違約（天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外）。

六、違約責任：若有一方違反保證條款內(nèi)容，視為違約。若甲方違約，未及時結(jié)算運費，應(yīng)賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無法正常生產(chǎn)，導致吳家山貨場礦石積壓，乙方應(yīng)賠償甲方的實際損失、或者根據(jù)貨場礦石積壓量在乙方下次運輸時按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。

七、此安全運輸協(xié)議書自2011年1月1日起開始執(zhí)行。

甲方：xx乙方：xx。

代理人：簽字：

道路運輸協(xié)議書樣本篇十一

承租方（乙方）：_______

經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，訂立本協(xié)議。

一、車輛出租：甲方自愿將其擁有的______________車輛出租給乙方做使用。甲方應(yīng)當于本協(xié)議訂立之日起_______日內(nèi)向乙方交付車輛，同時還應(yīng)交付行駛證、購置稅繳納證、已付保險憑證、隨車工具、備胎等。

二、租賃期限：自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。

三、租金及支付方式：租金數(shù)額為每年_______萬元。

租金采用_______支付方式向甲方支付完畢。

四、甲方乙方的其他權(quán)利義務(wù)：

1、甲方應(yīng)保證車輛手續(xù)齊全，包括行駛證、購置稅繳納證、等等各種行車手續(xù)；如因甲方辦理手續(xù)不全導致使用車輛過程中被有關(guān)部門查處，相關(guān)責任由甲方承擔，如因此耽誤乙方使用車輛，應(yīng)根據(jù)實際誤工時間按每天_______元向乙方承擔賠償責任。

2、乙方應(yīng)按照本協(xié)議約定用途使用車輛。在乙方不按約定用途使用車輛時，甲方有權(quán)解除協(xié)議。

3、乙方應(yīng)按照本協(xié)議約定時間和數(shù)額足額支付租金。在乙方不按約定時間足額支付租金時，應(yīng)按照遲延履行部分租金的每日_______%向甲方支付違約金，遲延支付超過_______日，甲方有權(quán)解除協(xié)議。

4、車輛交付乙方后，出租車輛的車船使用稅、保險費、年審等一切因使用車輛有關(guān)的稅費等均由乙方向有關(guān)部門繳納。如因繳納不及時或未繳納而造成的相關(guān)責任由乙方負擔。如因此給甲方造成損失，乙方應(yīng)負責賠償。

5、乙方應(yīng)繳納的保險費應(yīng)當包括：第三者責任險、車損險、盜搶險、交通強制險、承運人責任險等險種，具體投保數(shù)額按照保險公司核定數(shù)額計算。

6、在出租期限內(nèi)，車輛發(fā)生交通事故，或者在使用過程中出現(xiàn)非甲方責任產(chǎn)生的其他風險，具有乙方承擔所有責任，并均由乙方自行處理，如需甲方出具手續(xù)，甲方予以協(xié)助。在車輛發(fā)生損壞時，如保險不足以將車輛修復至可使用狀態(tài)，乙方應(yīng)承擔補足責任。

7、出租期間，乙方不得將出租車輛予以轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)租、抵押、質(zhì)押、或者以其他方式設(shè)定擔保。如有，甲方有權(quán)解除協(xié)議，乙方還應(yīng)向甲方支付租金數(shù)額_______%的違約金。

8、乙方應(yīng)當妥善保護車輛，定期保養(yǎng)，相關(guān)費用由乙方負擔。在租賃期滿或按照本協(xié)議約定解除協(xié)議向甲方交還車輛時，應(yīng)當使車輛符合使用后的狀態(tài)，玻璃、隨車工具等應(yīng)完整有效。

甲方：_______

乙方：_______

_______年_______月_______日

道路運輸協(xié)議書樣本篇十二

各種協(xié)議書的格式

購房協(xié)議書

賣房方(甲方): 身份證號碼:

購房方(乙方): 身份證號碼:

關(guān)于乙方向甲方購房事宜,雙方經(jīng)協(xié)商,達成協(xié)議如下:

______________________________銀行申請購房抵押貸款,以支付甲方應(yīng)收的房款.二,甲方承諾:

1,向乙房申請購房貸款銀行或貸款銀行認可的機構(gòu)提供符合要求的房屋資料以備查核.2,保證對出售的房屋擁有獨立產(chǎn)權(quán).如果該房屋為共有房屋,則必須取得其他所有共有人的同意出售書面文件.3,保證該出售房屋未予出租.因出租所產(chǎn)生的任何問題由甲方承擔并負責解決.4,自簽訂本協(xié)議起,保證將該房屋按約定價格售給乙方,期間不得反悔或?qū)⒎课莩鍪劢o第三人.5,按照前述業(yè)務(wù)的需要,及時簽訂各項合同文件和辦理各種手續(xù).6,在辦理產(chǎn)權(quán)過戶時,應(yīng)依要求將房屋產(chǎn)權(quán)資料交付貸款銀行或貸款銀行認可的機構(gòu)持有.三,乙方承諾:

1,如果甲方違約,拒絕將房屋出售給乙方,應(yīng)向乙方賠償因此受到的損失.2,如果乙方違約,貸款申請獲準后沒有向甲方購買房屋,應(yīng)向甲方賠償因此受到的損失.七,本協(xié)議的定立,履行,接觸,變更和爭議的解決適用中華人民共和國法律.八,本協(xié)議自雙方簽字或蓋章之日起生效.九,本協(xié)議壹式肆份,雙方各執(zhí)壹份.由乙方交貸款銀行或其認可的機構(gòu)壹份.十,特別約定:

甲方：（簽字蓋章）乙方：（簽字蓋章）

年 月 日 年 月 日 合作經(jīng)營協(xié)議書

一、甲方人員工作.對此，乙方表示完全認同，無任何異議。

二、乙方自愿參與甲方雜志社招幕人員工作、經(jīng)營并作為甲方下屬的分支機構(gòu)，甲方對此表示同意。

三、

四、甲乙雙方議定，甲方

五、詳見附件

六、雙方議定合作經(jīng)營期內(nèi)，乙方應(yīng)接受甲方的監(jiān)督管理，合作期限二年。

七、乙方的獎勵提成1、在正常報價的基礎(chǔ)上成交，按總價10%（稅前）提成。

2、在正常報價的基礎(chǔ)上上浮部分成交，上浮部分歸乙方所有。

八、。合作經(jīng)營期滿，如雙方均表示愿意繼續(xù)合作，本合同可再延續(xù)二年。如其中一方不同意合作，本合同到期，雙方合同終止，終止后，雙方應(yīng)按規(guī)定進行財務(wù)結(jié)算。

九、雙方在合作經(jīng)營合同期間，如遇未盡事宜，經(jīng)友好協(xié)商取得一致意見后，可簽訂補充協(xié)議，協(xié)議具有同等的法律效力。

十、在履行本協(xié)議時，如發(fā)生分歧，雙方盡量協(xié)商解決，如協(xié)商不成，任何一方均有權(quán)依法解決。

十

一、本協(xié)議一式兩份，由雙方簽訂蓋章后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方：（簽字蓋章）乙方：（簽字蓋章）

年 月 日 年 月 日

離婚協(xié)議書

起草離婚協(xié)議書應(yīng)約定哪些事項？

根據(jù)《婚姻法》和《婚姻登記管理條例》的規(guī)定，男女雙方自愿離婚，在達成離婚協(xié)議后即可到婚姻登記機關(guān)辦理離婚登記，離婚協(xié)議書須就以下幾個方面問題達成一致：

一、離婚協(xié)議書應(yīng)寫明離婚原因(感情破裂、登記離婚是雙方當事人的真實意思的表示);

三、離婚協(xié)議書應(yīng)約定共同財產(chǎn)的分割(歸各方的數(shù)量和價值并附清單);

四、離婚協(xié)議書應(yīng)約定共同債權(quán)、債務(wù)的享有和清償責任。

以上四項是在起工離婚協(xié)議書時必須約定的事項。

離婚協(xié)議書必備條款有那些呢？

離婚協(xié)議書必須具備下列條款才有效。

1、男女雙方的姓名、工作單位、家庭住址、2.離婚原因;

3.財產(chǎn)處理(婚前婚后);

4.子女撫養(yǎng)和教育;

5.住房的歸屬;

6、其他約定(債權(quán)債務(wù)等).

7、應(yīng)附上：戶口證明、居民身份證復印件;

8、結(jié)婚登記機關(guān)發(fā)給的結(jié)婚證。

以上八款便是離婚協(xié)議書的必備條款。

就業(yè)協(xié)議書

就業(yè)協(xié)議書，全稱是《全國普通高等學校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議書》，是由教育部高校學生司統(tǒng)一制訂的。根據(jù)國家規(guī)定，在達成就業(yè)意向后，畢業(yè)生、用人單位、學校三方必須簽訂《全國普通高等學校畢業(yè)生就業(yè)協(xié)議書》。就業(yè)協(xié)議書是具有一定的廣泛性和權(quán)威性，是學校制訂就業(yè)方案派遣畢業(yè)生、用人單位申請用人指標的主要依據(jù)，對簽約的三方都有約束力。

銷售代理協(xié)議書

第一條 約因

制造商姓名＿＿＿＿＿＿，其公司法定地址＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（簡稱制造商），同意將下列產(chǎn)品＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（簡稱產(chǎn)品）的獨家代理權(quán)授予代理人（簡稱代理人），代理人姓名＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，其公司法定地址＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。代理人優(yōu)先在下列指定地區(qū)（簡稱地區(qū)）推銷新產(chǎn)品：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

第二條 代理人的職責

代理人應(yīng)在該地區(qū)拓展用戶，代理人應(yīng)向制造商轉(zhuǎn)送接收到的報價和訂單。代理人無權(quán)代表制造商或簽訂任何具有約束的合約。代理人應(yīng)把制造商規(guī)定的銷售條款（包括裝運期和 付款）對用戶解釋。制造商可不受任何約束的拒絕由代理人轉(zhuǎn)送的任何詢價及訂單。

第三條 代理業(yè)務(wù)的職責范圍

代理人是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿市場的全權(quán)代理，應(yīng)收集信息，爭取用戶，盡力促進產(chǎn)品的銷售。代理人應(yīng)精通所推銷該產(chǎn)品的技術(shù)性能。代理所得傭金應(yīng)包括為促成銷售所需費用。

第四條 廣告和展覽會

為促進產(chǎn)品在該地區(qū)的銷售，代理人應(yīng)刊登一切必要的廣告并支付廣告費用。凡參加展銷會需經(jīng)雙方事先商議后辦理。

第五條 代理人對用戶的財務(wù)責任

代理人應(yīng)采取適當方式了解當?shù)赜嗀浫说闹Ц赌芰Σf(xié)助制造商收回應(yīng)付貨款。通常的索款及協(xié)助收回應(yīng)付貨款的開支應(yīng)由制造商負擔。

未經(jīng)同意，代理人無權(quán)也無義務(wù)以制造商的名義接受付款。

第六條 用戶的意見、代理人的作用

代理人有權(quán)接受用戶對產(chǎn)品的意見和申訴，及時通知制造商并關(guān)注制造商的切身利益為宜。

第七條 向制造商不斷提供信息

代理人應(yīng)盡力向制造商提供商品的市場和競爭等方面的信息，每４個月需向制造商寄送工作報告。

第八條 保證不競爭

代理人不應(yīng)與制造商或幫助他人與制造商競爭，代理人更不應(yīng)制造代理產(chǎn)品或類似于代銷的產(chǎn)品，也不應(yīng)從與制造商競爭的任何企業(yè)中獲利。同時，代理人不應(yīng)代理或銷售與代理產(chǎn)品相同或類似的（不論是新的或舊的）任何產(chǎn)品。

此合約一經(jīng)生效，代理人應(yīng)將與其他企業(yè)簽訂有約束性的協(xié)議告知制造商。不論是作為代理的或經(jīng)銷的，此后再簽訂的任何協(xié)議均應(yīng)告知制造商，代理人在進行其他活動時，決不能忽視其對制造商承擔的義務(wù)而影響任務(wù)的完成。

本協(xié)議規(guī)定在此協(xié)議終止后的５年內(nèi)，代理人不能生產(chǎn)和銷售同類產(chǎn)品予以競爭，本協(xié)議終止后的１年內(nèi)，代理人也不能代理其他類似產(chǎn)品，予以競爭。

合伙協(xié)議書

甲方：

身份證號碼：

乙方：

身份證號碼：

經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著相互理解、相互信任、利益共享、風險共擔的原則，簽訂本合伙協(xié)議，并自愿就合伙協(xié)議的內(nèi)容承擔法律和民事責任。

一、合伙經(jīng)營項目和范圍

經(jīng)雙方協(xié)商，由雙方投資經(jīng)營，地址：，經(jīng)營面積平方米，經(jīng)營范圍：等（具體以工商營業(yè)執(zhí)照為批準的為準）。

二、合伙期限：本合同期限為年。除本協(xié)議約定的終止情形外，期限屆滿自然終止。

三、出資方式、額度及利潤分配

1、本協(xié)議簽訂前，甲方已經(jīng)投資人民幣萬元。

2、經(jīng)雙方協(xié)商，乙方需以現(xiàn)金及勞務(wù)方式進行投資，現(xiàn)金投資人民幣 萬元，在本協(xié)議簽訂時一次性支付給甲方。同時，乙方應(yīng)保證每天遵守合伙組織的工作時間正常上下班，并依照雙方的約定負責培訓新學員以及。

3、經(jīng)雙方協(xié)商，雙方出資比例各占50%。雙方同意僅對合伙組織的凈利潤進行分配，凈利潤分配比例為1：1。在本協(xié)議簽訂后，該合伙組織開始經(jīng)營之日起每滿一年進行一次利潤分配。

四、工資、盈余分配及債務(wù)承擔

1、合伙組織經(jīng)營期間，各合伙人工資為每月人民幣 元；

3、如果在經(jīng)營期間發(fā)生虧損，不足以支付本條第一款中的房租、各種日常費用、工作人員工資、應(yīng)繳稅費時，雙方按利潤分配比例共同承擔。

五、入伙、退伙、出資的轉(zhuǎn)讓

2、除名退伙。一方有下列情形之一的，合伙事務(wù)執(zhí)行人有權(quán)將其除名：

（1）個人喪失償債能力；

（2）未履行出資義務(wù)；

（3）因故意或重大過失給合伙組織造成經(jīng)濟損失；

（4）執(zhí)行合伙組織事務(wù)時有不正當行為；

（5）未履行本協(xié)議第三條的義務(wù)，未按時按點上班超過三次的；

（6）違反本協(xié)議第八條之約定內(nèi)容的；

除名應(yīng)當書面通知被除名人。被除名人自接到除名通知之日起，除名生效，被除名人退伙。合伙人退伙后，即視為放棄其在該合伙組織中占有的財產(chǎn)份額，并不再參與本年度合伙組織利潤盈余分配，其他合伙人即自動擁有該財產(chǎn)份額，但不免除其因此給其他合伙人造成的損失。

(二)合伙組織財產(chǎn)份額的轉(zhuǎn)讓

合伙期間，未經(jīng)全體合伙人書面同意，合伙人不得隨意轉(zhuǎn)讓其在合伙組織中的全部或部分財產(chǎn)份額。如經(jīng)其他合伙人書面同意該合伙人向合伙人以外的第三人轉(zhuǎn)讓，第三人應(yīng)按新入伙對待。合伙人以外的第三人受讓合伙組織財產(chǎn)份額的，經(jīng)修改合伙協(xié)議即成為合伙組織的合伙人。

第六條 合伙人的權(quán)利和義務(wù)

1、合伙人的權(quán)利

（1）參加合伙人會議，并對合伙事務(wù)的執(zhí)行進行監(jiān)督；

（2）合伙人享有合伙利益的分配權(quán)；

第一部分協(xié)議書

發(fā)包人（全稱）：

承包人（全稱）：依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設(shè)工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同。

一、工程概況

工程名稱：工程地點：

工程內(nèi)容：、群體工程應(yīng)附承包人承攬工程項目一覽表（附件1）

工程立項批準文號：

資金來源：

二、工程承包范圍

承包范圍：

一、詞語定義及合同文件

1、詞語定義

下列詞語除專用條款另有約定外，應(yīng)具有本條所賦予的定義: 1.1 通用條款：是根據(jù)法律、行政法規(guī)規(guī)定及建設(shè)工程施工的需要訂立，通用于建設(shè)工程施工的條款。

1.2 專用條款：是發(fā)包人與承包人根據(jù)法律、行政法規(guī)規(guī)定，結(jié)合具體工程實際，經(jīng)協(xié)商達成一致意見的條款，是對通用條款的具體化、補充或修改。

1.3 發(fā)包人：指在協(xié)議書中約定，具有工程發(fā)包主體資格和支付工程價款能力的當事人以及取得該當事人資格的合法繼承人。

1.4 承包人：指在協(xié)議書中約定，被發(fā)包人接受的具有工程施工承包主體資格的當事人以及取得該當事人資格的合法繼承人。

1.5 項目經(jīng)理：指承包人在專用條款中指定的負責施工管理和合同履行的代表。

1.6 設(shè)計單位：指發(fā)包人委托的負責本工程設(shè)計并取得相應(yīng)工程設(shè)計資質(zhì)等級證書的單位。

1.7 監(jiān)理單位：指發(fā)包人委托的負責本工程監(jiān)理并取得相應(yīng)工程監(jiān)理資質(zhì)等級證書的單位。

1.8 工程師：指本工程監(jiān)理單位委派的總監(jiān)理工程師或發(fā)包人指定的履行本合同的代表，其具體身份和職權(quán)由發(fā)包人承包人在專用條款中約定。

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道路運輸協(xié)議書樣本篇十三

當事人(自然人姓名、性別、年齡、民族、職業(yè)、單位或住址，法人及社會組織的名稱、地址、法定代表人姓名和職務(wù))：

申請人：陳某某，男，19××年×月×日出生，漢，現(xiàn)住杭州市余杭區(qū)××鎮(zhèn)××村×組。職業(yè)：拉絲廠操作工。

被申請人：鄭某某，男，19××年×月×日出生，漢，現(xiàn)住杭州市余杭區(qū)××鎮(zhèn)××村×組。職業(yè)：拉絲廠經(jīng)營者。

糾紛簡要情況：20xx年12月15日晚7時左右，陳某某在拉絲廠工作時，因操作不慎被鋼絲將手拉傷，造成其右手小指、無名指及中指被截去的嚴重后果,并因此花去醫(yī)療費共計柒萬余元。鄭某某拒絕為其支付醫(yī)療費用。陳某某在多次于其交涉未果的情況下，向本調(diào)委會提出申請,要求對此事進行調(diào)解。

經(jīng)調(diào)解，自愿達成如下協(xié)議：

1)由鄭某某承擔所有的醫(yī)療費用;

2)鄭某某一次性補償陳某某誤工費、護理費、傷殘補助金及就業(yè)補助金合計壹萬貳仟元;

3)陳某某與鄭某某即日起終止勞動關(guān)系及工傷保險關(guān)系。

履行協(xié)議的方式、地點、期限：1)本協(xié)議簽定之時，由鄭某某一次性支付給申請人陳某某現(xiàn)金壹萬貳仟元。2)在20xx年3月31日前,由鄭某某為陳某某付清所有的醫(yī)療費用。

本協(xié)議一式三份，當事人、人民調(diào)解委員會各持一份。

當事人(簽名或蓋章)：

調(diào)解員(簽名)：

年月日(人民調(diào)解委員會印)

道路運輸協(xié)議書樣本篇十四

安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。下面本站小編給大家?guī)淼缆愤\輸安全。

協(xié)議書。

范文，供大家參考!

一、托運。

1.托運人應(yīng)在約定期限內(nèi)向承運人提供托運貨物及裝卸條件，

道路運輸合同。托運人未按約定備好貨物和提供裝卸條件，以及貨物運達后無人收貨或拒絕收貨，造成承運人車輛放空、延滯及其他損失的，托運人應(yīng)負賠償責任。

2.托運人不如實填寫運單，錯報、誤填、遺漏貨物名稱、裝卸地點等重要情況，造成承運人錯送、裝貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應(yīng)負賠償責任。

3.承運人應(yīng)根據(jù)承運貨物的需要，按貨物的不同特性，提供技術(shù)狀況良好、經(jīng)濟適用的車輛，并能滿足所運貨物重量的要求。

4.托運人有權(quán)決定貨物是否保險或保價。貨物保險由托運人向保險公司投?；蛭谐羞\人代辦。選擇保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值;保價為全程保價，保價費按不超過貨物保價金額的0.7%收取。一張運單托運的全部貨物只能選擇保價或不保價。

5.貨物運輸需要辦理審批、檢驗手續(xù)的，托運人應(yīng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運人并隨貨同行。托運人委托承運人向收貨人代遞有關(guān)文件時，應(yīng)在運單中注明文件名稱和份數(shù)。

二、包裝。

1.托運人應(yīng)按約定包裝貨物。托運人未按約定包裝貨物，不能保證貨物運輸安全的，承運方有權(quán)拒絕承運。約定由承運人對貨物再加外包裝時，包裝費用由托運人支付。

2.由于托運人的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞或造成人身傷亡的，托運人應(yīng)負賠償責任。由承運人按約定對貨物再加外包裝的，發(fā)生上述問題，承運人應(yīng)負賠償責任。

三、運送。

1.承運人應(yīng)在約定期限內(nèi)將貨物運到指定的地點，并在24小時內(nèi)以合理方式向收貨人發(fā)出到貨通知或按托運人的指示及時將貨物交給收貨人。承運人如將貨物錯運到貨地點或收貨人，應(yīng)再次無償運至約定的到貨地點或收貨人。

2.承運人應(yīng)對貨物的安全負責，保證貨物無短缺，無人為損壞，無人為因素導致的變質(zhì)。

3.起運前運輸路線發(fā)生變化承運人應(yīng)通知托運人，并按最后確定的路線運輸。承運人未按約定路線運輸而增加的運輸費用自行承擔。

4.承運人有權(quán)向托運人、收貨人收取約定的運雜費用。托運人或者收貨人未按約定支付運雜費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)貨物享有留置權(quán)。

5.承運人未遵守約定的運輸條件或其他約定事項，應(yīng)賠償托運人由此受到的損失。

6.承運人未經(jīng)托運人同意，擅自將貨物委托其他公司運輸?shù)?，?yīng)賠償托運人因此受到的損失。

7.在承運人將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人，但應(yīng)賠償承運人因此受到的損失。

四、交貨。

1.貨物交接時，一方對貨物的重量和內(nèi)容有質(zhì)疑，可提出查驗與復磅，查驗和復磅的費用由責任方負擔。

2.收貨人不明或收貨人拒絕受領(lǐng)貨物的，承運人應(yīng)及時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，提存貨物。

3.貨物有包裝的，到達運輸?shù)攸c后，外包裝完好而內(nèi)部貨物有貨損、貨差的，由托運人負責。

五、事故處理。

1.貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故發(fā)生后，承、托雙方應(yīng)編制貨運事故記錄。

2.貨物運輸途中，因第三方責任造成貨物毀損或滅失的，承運人應(yīng)先行向托運人賠償，再由其向第三方追償。貨物已投保的，承運人應(yīng)不遲延的通知托運人，并采取一切方便協(xié)助托運人獲得賠付。若承運人怠于履行通知義務(wù)和協(xié)助義務(wù)，應(yīng)賠償托運人因此受到的損失。

3.承運人能夠證明是由于《合同法》第311條規(guī)定的原因造成貨物毀損、滅失的，不承擔損害賠償責任。

4.貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負賠償責任。

六、爭議解決。

因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，由杭州仲裁委員會仲裁解決。

承運人(章)：托運人(章)：

住所：住所：

法定代表人：法定代表人：

電話：電話：

開戶銀行：開戶銀行：

賬號：賬號：

郵政編碼：郵政編碼：

甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站。

乙方：山西和田物貿(mào)集團有限公司車隊。

為了切實做好安全生產(chǎn)，進一步強化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導、管理和監(jiān)督，確保各項工作的順利進行，保證相關(guān)(責任)方在我司從事的工作能夠安全、有序進行。根據(jù)國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本公司安全工作實際情況。特簽定本協(xié)議：

一、乙方從事的車輛運輸工作必須符合其車輛安全運輸?shù)南嚓P(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。

二、乙方車輛進入甲方場地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調(diào)度。

三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時，應(yīng)輕卸、輕放，盡量減少裝卸時產(chǎn)生的噪聲。

四、乙方必須向甲方提供全部駕駛?cè)藛T證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車輛由無證人員駕駛。

五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應(yīng)遵守國家法律法規(guī)。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。

六、運輸車輛在作業(yè)過程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規(guī)定。

七、運輸車輛在工作過程中要嚴格遵守甲方有關(guān)規(guī)定，出場車輛必須經(jīng)過清洗，嚴禁車輪帶泥出場污染城市路面。

八、乙方必須根據(jù)合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權(quán)拒收。

九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結(jié)束之日時廢止。

十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規(guī)處理。

本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站。

代表(簽章)：xx。

20xx年1月1日。

乙方：山西和田物貿(mào)集團有限公司車隊。

代表(簽章)：xx。

20xx年1月1日。

發(fā)包方(簡稱甲方)：

承包方(簡稱乙方)：

一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。

二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。

三、乙方對整個運輸環(huán)節(jié)中的安全事項負全責。

四、乙方應(yīng)當設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓。

五、乙方配備的車輛應(yīng)當符合國家交通運輸法律、法規(guī)明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸?shù)囊蟆?親子活動安全協(xié)議書)。

六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數(shù)量應(yīng)當滿足需要并符合安全要求。

七、乙方應(yīng)當根據(jù)貨物尺寸及具體情況，科學裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。

八、乙方擬雇傭車輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書貨物運輸安全協(xié)議書。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。

九、甲方有權(quán)對乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達到所駕車型的駕駛年限，進行檢查。

十、乙方應(yīng)當接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并接受甲方提供的安全法規(guī)知識、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。

十二、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強行解雇車輛或人員。

1、運輸車輛不是公路運輸正規(guī)車輛，雇請非法營運“黑車”;。

4、運輸車輛已達到報廢年限的;。

5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;。

7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的;。

8、運輸過程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。

十三、乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，運輸車輛如發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。

十四、運輸過程中，乙方運輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。

十六、乙方對自己提供的運輸車輛應(yīng)當具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國家道路運輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險貨物運輸安全協(xié)議書。

合同范本。

否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風險保證金不得要求返還。

十七、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會影響的，取消責任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。

十八、爭議的解決。

本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)及時協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。

十九、其他約定。

其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。

二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。

甲方蓋章：乙方蓋章：

法定代表人簽字：法定代表人簽字：

簽約日期：年月日

道路運輸協(xié)議書樣本篇十五

甲 方：

乙 方：

為確保德格縣更慶鎮(zhèn)衛(wèi)生院業(yè)務(wù)及生活用房工程的順利進行，經(jīng)甲、乙雙方友好平等協(xié)商，甲方將該工程的砂石及土方轉(zhuǎn)運承包給乙方運輸。

一、承包方式

采用單價方式承包，實際運輸、轉(zhuǎn)運車數(shù)，按甲方所發(fā)出并經(jīng)雙方確認的運輸票據(jù)作為核算依據(jù)。

二、承包價格

經(jīng)雙方協(xié)商，其轉(zhuǎn)運、運輸價格為：砂一車 元，石子一車 元，轉(zhuǎn)運土方一車 元。

三、安全要求

乙方必須嚴格遵守《交通法規(guī)》，在運輸、轉(zhuǎn)運過程中，所產(chǎn)生的一切交通違法行為和一切交通事故引起的人員傷亡均由乙方完全負責，甲方不承擔任何責任。

四、甲方要求

該承包合同。同時，由此造成的停工，誤工產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由乙方負責，甲方將根據(jù)損失情況從乙方承包款中扣減。甲方有權(quán)將該運輸業(yè)務(wù)交由其他滿足條件的人員進行。

五、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，本合同經(jīng)雙方簽方即產(chǎn)生法律效力。

甲方簽字：

乙方簽字：

道路運輸協(xié)議書樣本篇十六

甲方：

乙方：

為了維護甲乙雙方的利益，本著“雙贏”和“友好”的原則，雙方就贊助宣傳有關(guān)事宜，達成以下協(xié)議：

一、甲方義務(wù)：

1.活動期間為乙方懸掛宣傳條幅；(大風、閃電、暴雨等自然原因?qū)е聴l幅毀壞，甲方不承擔責任。)

2.活動期間為乙方張貼廣告；

3.活動期間為乙方派發(fā)傳單；

4.竭盡全力向各校學生、教授、學者、學生組織及社團進行宣傳；

5.在網(wǎng)絡(luò)媒體（qq群、qq空間、百度貼吧、騰訊微博、新浪微博、搜狐微博、飛信、網(wǎng)易游戲、騰訊游戲、朋友網(wǎng)、人人網(wǎng)）進行宣傳。

6.在唐山學院校園廣播里進行宣傳

7.甲方有責任維護乙方的品牌形象。

二、乙方義務(wù)：

1.在協(xié)議生效之時向甲方一次性提供贊助金元人民幣。

2.向甲方提供宣傳條幅、宣傳資料及信息。

三、協(xié)議的變更：

協(xié)議的履行過程中，如果乙方提出增加宣傳樣式，甲乙雙方共同協(xié)商解決。

四、未盡事宜，由甲乙雙方共同協(xié)解決。

五、甲乙雙方必須嚴格按照以上協(xié)議履行各自職責。

六、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。

七、本協(xié)議自簽署之日起生效，至為甲方宣傳一周后終止。

甲方代表人（簽字）

乙方代表人（簽字）

年月日

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