公司經(jīng)營情況總結(jié)表明，我們需要進(jìn)一步改進(jìn)營銷策略。審視自己的過去表現(xiàn)，找出其中的亮點(diǎn)和不足。感謝小編為我們提供的總結(jié)范文，讓我們在寫總結(jié)時有了更多的思路和方法。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇一
xx年暑假xx月下旬，我有幸參加了xx學(xué)院的省師資培訓(xùn)班——機(jī)械維修班。通過這半個月的時間，使我對機(jī)械維修的理解從一知半解到如今的熟悉并會熟練操作機(jī)械系統(tǒng)，這次機(jī)械維修的培訓(xùn)對我來說是一次提高、一次借鑒、一次實(shí)踐，使我在學(xué)習(xí)的過程中收獲巨大，受益匪淺。
這次機(jī)械維修培訓(xùn)，主要是學(xué)xx和xx系統(tǒng)機(jī)械機(jī)床的裝調(diào)修。在學(xué)校的時候?qū)τ趚x系統(tǒng)已經(jīng)有所熟悉，而xx系統(tǒng)并未接觸到，所以對于我來說本次培訓(xùn)的重點(diǎn)是xx系統(tǒng)機(jī)床的裝調(diào)修。
在培訓(xùn)的半個月時間內(nèi)，我了解并熟悉了機(jī)械系統(tǒng)的操作及維修，這離不開老師的悉心教導(dǎo)，同事在學(xué)習(xí)的過程中我也是不斷的探索知識，積極的去掌握所有的知識點(diǎn)。對于本次的培訓(xùn)，我談?wù)勛约旱囊恍w會：
xx學(xué)院為了讓學(xué)員們更好的學(xué)xx系統(tǒng)，特意讓xx廠方的技術(shù)人員過來給我們講解。剛開始接觸xx系統(tǒng)的時候，因?yàn)槲业幕A(chǔ)薄弱，有的學(xué)員都可以自己獨(dú)立操作，而我必須盡快趕上他們的進(jìn)度，相對來講學(xué)習(xí)任務(wù)比較重。xx系統(tǒng)部分學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為：
（1）xx系統(tǒng)的介紹。廠方的xx老師針對市場上通用的xx系統(tǒng)的各個系列介紹了每種的特點(diǎn)，讓我們可以根據(jù)實(shí)際的系統(tǒng)分析機(jī)械機(jī)床。
（2）xx機(jī)械機(jī)床的外圍電路。xx學(xué)院共有xx系統(tǒng)的設(shè)備4臺，老師將理論與實(shí)踐結(jié)合在一起，邊講邊練，對于外圍電路中的各部件仔細(xì)的講解，熟悉之間的連線，基本能達(dá)到熟悉各部分的功能和完成線路的連接。
（3）xx系統(tǒng)的參數(shù)和xx程序。機(jī)械系統(tǒng)的參數(shù)和xx程序是機(jī)床重要內(nèi)容。老師講解了基本參數(shù)的含義，并且通過自己輸入?yún)?shù)來熟悉各個參數(shù)對于機(jī)床運(yùn)行的影響。講解xx程序時，熟悉了輸入程序的步驟，并學(xué)會了如何根據(jù)功能要求實(shí)現(xiàn)xx程序的編寫。
在老師的指導(dǎo)和自己的努力下，我也慢慢適應(yīng)了xx系統(tǒng)，能熟練操作系統(tǒng)，并能夠完成老師布置的各個任務(wù)。對于xx機(jī)床的外圍電柜和xx也有所掌握，能獨(dú)立編寫xx簡單程序，完成機(jī)械機(jī)床的各個功能要求。
xx系統(tǒng)我比較熟悉，但是還有很多知識點(diǎn)需要請教指導(dǎo)老師。在學(xué)習(xí)中，我更加熟悉了xx系統(tǒng)的各部分組成部件，對于數(shù)據(jù)保護(hù)的操作，有了更深的了解。通過更多的實(shí)踐和練習(xí)，鞏固了已有的知識，掌握了新的知識點(diǎn)。
在本次培訓(xùn)中，除了收獲了知識之外，另外一個最大的收獲就是參加了機(jī)械維修高級工的考試。這也是應(yīng)該感謝xx學(xué)院的老師們?yōu)槲覀冞@些學(xué)員的周到考慮，另外一方面也是為了檢驗(yàn)我們培訓(xùn)的成果。在準(zhǔn)備考試的時間里，我們也是更加積極努力的練習(xí)操作，以期望通過高級工的考試，也是期望能交一份滿意的成績單。
針對機(jī)械維修這門課程的具體性，如何采用合適的教學(xué)方法也是這次培訓(xùn)探討的課題。由于機(jī)械維修課程中除了需要操作實(shí)踐之外，也包括了大量的理論知識，所以必須將理論和實(shí)踐結(jié)合起來，兩方面配合好，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化，才能更好的讓學(xué)生掌握這門課程。在培訓(xùn)過程中，培訓(xùn)的老師也是按照了這種方法來教學(xué)，在以后的教學(xué)過程中也可以學(xué)習(xí)貫徹這種理念。
通過這次為期半個月的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，除了讓我在短時間內(nèi)掌握了機(jī)械維修的許多知識點(diǎn)，在生活中也體會到了班主任無微不至的關(guān)懷：上課時班主任幾乎天天陪同我們學(xué)習(xí)，而給我們講課的各位老師也是盡心盡職、幾乎想把自己所有的知識在有限時間里全部輸送給我們。在學(xué)習(xí)的這半個月里，學(xué)員之間也是互敬互愛，一起探討學(xué)習(xí)過程中的問題，相處愉快。另外，在培訓(xùn)中我也認(rèn)識到了自己的一些不足之處，在以后的學(xué)習(xí)和教學(xué)過程中，不斷改完善自己各方面的能力。這樣，才能讓自己在不斷的學(xué)習(xí)中得到鍛煉，得到成長。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇二
我們先進(jìn)入大件車間，這里生產(chǎn)變速箱的箱體，設(shè)備為專用機(jī)床和組合機(jī)床，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生產(chǎn)效率。專用機(jī)床的特點(diǎn)是加工效率高，但精度較低，故結(jié)合使用加工中心的組合機(jī)床來彌補(bǔ)它的不足。如在組合機(jī)床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進(jìn)行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。
小件車間生產(chǎn)變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內(nèi)，有許多機(jī)床是用于加工齒輪的，如滾齒機(jī)，磨床，鉆床，坐標(biāo)鏜床，差齒機(jī)銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理理念——u型線理論進(jìn)行生產(chǎn)管理，該生產(chǎn)理念是由日本人首先提出的并將之運(yùn)用到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的。u型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產(chǎn)線,以減少人力,物力的浪費(fèi)為首要目標(biāo)。生產(chǎn)線u型化必須將生產(chǎn)的投入點(diǎn)(input,即材料的放置點(diǎn))與成品的取出點(diǎn)(output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“io一致”的原則。也就是將投入點(diǎn)與取出點(diǎn)接近時,可免除“返回”的時間上浪費(fèi)。為了達(dá)到io一致的原則,生產(chǎn)線的布置就排成像英文字母的u字型,所以稱之為“u型生產(chǎn)線”。io一致的原則,除了用在生產(chǎn)線上的布置之外,也可以應(yīng)用在機(jī)器設(shè)備的設(shè)計上,同樣是以節(jié)省人力,順暢物流,消除浪費(fèi)為首要目的。據(jù)黃老師介紹，該廠自采用u型線理論生產(chǎn)后，在半年時間里生產(chǎn)成本降低了三分之一，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
此外，在車間門口的墻上，我們還看到了柳工的生產(chǎn)管理理論，即六西格瑪(6σ)理論。六西格瑪(sixsigma)是在20世紀(jì)90年代中期開始被ge從一種全面質(zhì)量管理方法演變成為一個高度有效的企業(yè)流程設(shè)計、改善和優(yōu)化的技術(shù)，并提供了一系列同等地適用于設(shè)計、生產(chǎn)和服務(wù)的新產(chǎn)品開發(fā)工具。繼而與ge的全球化、服務(wù)化、電子商務(wù)等戰(zhàn)略齊頭并進(jìn)，成為全世界上追求管理卓越性的企業(yè)最為重要的戰(zhàn)略舉措。六西格瑪逐步發(fā)展成為以顧客為主體來確定企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的標(biāo)尺，追求持續(xù)進(jìn)步的一種管理哲學(xué)。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇三
摘要：總而言之，隨著未來工程機(jī)械的不斷發(fā)展，工程機(jī)械必將具備完整高度智能化的控制系統(tǒng)，電子液壓技術(shù)和電子信息計算機(jī)技術(shù)相融合也是工程機(jī)械發(fā)展的必然趨勢。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;智能化;技術(shù)
一、工程智能化控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
工程機(jī)械智能化系統(tǒng)涉及到各項(xiàng)復(fù)雜的工藝技術(shù)，擁有著多種用途各異的功能，能夠?qū)崿F(xiàn)高度的自動化，這種智能自動化結(jié)合了總線控制技術(shù)、無線傳感器技術(shù)、人工智能等多方面的技術(shù)。具體來說，工程智能化控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要包含以下部分：傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器;信號采集執(zhí)行層;中央控制層;人機(jī)溝通界面層。
1)傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器。傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器有著一定的特殊性，它們需要根據(jù)不同的工程機(jī)械設(shè)備上的控制信號來滿足控制系統(tǒng)的要求。因此，工作人員需要在市場上挑選出匹配的傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器，或者親自參照現(xiàn)場環(huán)境的要求開發(fā)制作新的傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器來滿足系統(tǒng)信號采集的需求。
2)信號采集執(zhí)行層和中央控制層。信號采集執(zhí)行層充當(dāng)著智能自動化系統(tǒng)和工程機(jī)械設(shè)備連接橋梁的角色，該接口層由專門的控制器組成，這些控制器彼此獨(dú)立，互不干涉，呈分散式狀態(tài)，并統(tǒng)一由通用中央控制器來完成信號的采集控制。中央控制層是一個集監(jiān)控、診斷、控制為一體的控制單元，它是整個信號采集執(zhí)行的總控制平臺。
3)人機(jī)溝通界面層。所謂人機(jī)溝通界面層就是把監(jiān)視器當(dāng)作是操作人員和應(yīng)用系統(tǒng)之間的人機(jī)接口，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械設(shè)備智能化控制系統(tǒng)和終端用戶操作員間的人機(jī)交互活動。通過這樣一個由傳感發(fā)射器和接收執(zhí)行器、信號采集執(zhí)行層、中央控制層、人機(jī)溝通界面層所共同組成的工程智能化控制系統(tǒng)，再結(jié)合網(wǎng)絡(luò)信息化平臺、內(nèi)嵌控制策略以及相關(guān)的智能計算方法，就可以成功地做到對工程機(jī)械的狀態(tài)監(jiān)控、發(fā)布指令以及故障診斷檢修。
二、工程機(jī)械智能化的關(guān)鍵技術(shù)
2.1單機(jī)一體化操作和智能控制技術(shù)
單機(jī)一體化操作和智能控制技術(shù)主要分為自動換擋變速器技術(shù)和無人駕駛技術(shù)兩個方面：1)自動換擋變速器技術(shù)在工程機(jī)械智能化中應(yīng)用范圍較為廣泛，它在提升工程機(jī)械的使用效率和工作質(zhì)量有著較為突出的天然優(yōu)勢，有助于減輕機(jī)械操作人員的勞動強(qiáng)度。自動換擋技術(shù)又分為液壓式和電液式：前者是將汽車的行駛狀態(tài)參數(shù)(如車輛的行駛速度、駕駛員踩油門的深度等)轉(zhuǎn)化為油壓信號，該信號自動傳送給換擋閥實(shí)現(xiàn)自動換擋;后者則是將參數(shù)轉(zhuǎn)化為電信號，由接受電子信號的電子換擋控制器裝置控制換擋閥實(shí)施自動換擋。目前，電液式自動換擋技術(shù)能夠很好地適應(yīng)工程機(jī)械控制智能化的需要，是實(shí)現(xiàn)機(jī)電液一體化操作和智能控制技術(shù)的一個重要的發(fā)展方向。2)無人駕駛技術(shù)同樣是工程機(jī)械智能化一個非常重要的方面，它需要帶有自動遙控裝置并采用高智能集成化的工程機(jī)械。目前這項(xiàng)技術(shù)還處于研究開發(fā)階段，隨著自動控制、通信網(wǎng)絡(luò)、人工智能的發(fā)展，無人駕駛正在嘗試著利用定向?qū)Ш胶臀恢靡龑?dǎo)等原理，基于通訊網(wǎng)絡(luò)、自動化機(jī)械操作以及監(jiān)控反饋處理系統(tǒng)為核心，自動控制和計算出汽車的駕駛和行駛路線。
2.2智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)
顧名思義，智能監(jiān)控和故障診斷主要應(yīng)用于工程機(jī)械運(yùn)行過程中，對其進(jìn)行的智能遠(yuǎn)程監(jiān)控和檢測，及時察覺出工程機(jī)械存在的故障問題，最終實(shí)現(xiàn)故障診斷的自動智能化。其中，傳感器是整個智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)的核心部件，傳感器制作科技的進(jìn)步也就意味著故障診斷智能化技術(shù)的進(jìn)步。在世界范圍內(nèi)，傳感器市場已經(jīng)日趨發(fā)展成熟，這為工程機(jī)械的智能化方向發(fā)展提供了有利的保障，其中以多傳感器技術(shù)最為先進(jìn)。多傳感器融合技術(shù)是把多個信息源數(shù)據(jù)統(tǒng)一收集起來，獲得數(shù)量和質(zhì)量方面最多最優(yōu)的信息，它具體應(yīng)用到診斷系統(tǒng)當(dāng)中是用來探測出工程機(jī)械部件在自身振動、外部環(huán)境溫度、外部施加外力作用等物理?xiàng)l件下所發(fā)生的磨損、斷裂、變形等缺陷。
三、結(jié)束語
總而言之，隨著未來工程機(jī)械的不斷發(fā)展，工程機(jī)械必將具備完整高度智能化的控制系統(tǒng)，電子液壓技術(shù)和電子信息計算機(jī)技術(shù)相融合也是工程機(jī)械發(fā)展的必然趨勢。作為工業(yè)發(fā)展的重要工具，工程機(jī)械的智能化離不開單機(jī)一體化操作和智能控制技術(shù)、智能監(jiān)控和故障診斷技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展。目前，我國在這些技術(shù)的研究和開發(fā)上還稍遜于發(fā)達(dá)國家，大多數(shù)技術(shù)專利只能靠引進(jìn)，但是隨著知識經(jīng)濟(jì)一體化時代的到來，我國在今后的一段時期內(nèi)仍然能研制成具有本土自主知識產(chǎn)權(quán)的工程機(jī)械智能化技術(shù)。
參考文獻(xiàn)
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇四
隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，機(jī)械行業(yè)正蓬勃發(fā)展，對機(jī)械操作者的需求也越來越大。為了適應(yīng)這一需求，我參加了一次為期三個月的機(jī)械培訓(xùn)課程。通過這次培訓(xùn)，我不僅掌握了機(jī)械操作的技能，還深刻認(rèn)識到了機(jī)械操作的重要性以及培訓(xùn)對于提高自身價值的意義。
首先，機(jī)械培訓(xùn)讓我明確了機(jī)械操作的重要性。在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了各種機(jī)械設(shè)備的操作方法和維護(hù)知識。在實(shí)際操作中，我深刻體會到如果操作不當(dāng)或者維護(hù)不及時，機(jī)械設(shè)備很容易出現(xiàn)故障，甚至有可能引發(fā)事故。一次，我在操作一臺舊的壓力機(jī)時，不慎觸動了錯誤的按鈕，導(dǎo)致機(jī)器突然停機(jī)，差點(diǎn)造成事故。這讓我深刻認(rèn)識到，只有通過嚴(yán)格的培訓(xùn)和不斷實(shí)踐，才能真正掌握機(jī)械操作技能，并避免潛在的風(fēng)險和危險。
其次，機(jī)械培訓(xùn)讓我認(rèn)識到提升自身價值的重要性。在現(xiàn)代社會，機(jī)械操作員只有具備扎實(shí)的技能，才能在競爭激烈的就業(yè)市場中脫穎而出。通過培訓(xùn)，我不僅掌握了機(jī)械操作的技能，還了解了行業(yè)中的新技術(shù)和新設(shè)備。這讓我在求職時更有競爭力，也增加了自己的升職機(jī)會。另外，在培訓(xùn)過程中，我還結(jié)識了許多志同道合的朋友，我們互相學(xué)習(xí)、互相幫助，形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。這種合作精神和團(tuán)隊(duì)意識也在很大程度上提高了我的職業(yè)能力和競爭力。
再次，機(jī)械培訓(xùn)讓我意識到自己需要不斷學(xué)習(xí)和提升的重要性。隨著科技的不斷進(jìn)步，機(jī)械行業(yè)也在不斷發(fā)展和更新，新的機(jī)械設(shè)備不斷涌現(xiàn)。在培訓(xùn)中，我了解到了許多新的機(jī)械設(shè)備和新的操作方法。這要求我們不僅要掌握基本的操作技能，還需要不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識，從而適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。只有通過不斷學(xué)習(xí)，我們才能在激烈的競爭中保持優(yōu)勢，擁有更多的發(fā)展機(jī)會。
最后，機(jī)械培訓(xùn)讓我體會到了堅(jiān)持和努力的重要性。在培訓(xùn)的過程中，遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，有時候感到非常疲倦和無助。但是，正是通過不斷堅(jiān)持和努力，我才能克服困難，學(xué)到更多的知識和技能。在培訓(xùn)結(jié)束后，我感到非常自豪和滿足，因?yàn)槲抑雷约和ㄟ^自己的努力，獲得了更多的成長和進(jìn)步。
總之，機(jī)械培訓(xùn)讓我認(rèn)識到了機(jī)械操作的重要性，提升了自身的價值，意識到了不斷學(xué)習(xí)和提升的重要性，以及堅(jiān)持和努力的重要性。通過這次培訓(xùn)，我更加堅(jiān)定了自己在機(jī)械行業(yè)發(fā)展的決心，也為自己的未來打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望我能在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)和成長，為機(jī)械行業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇五
第一段：介紹培訓(xùn)機(jī)械的重要性（200字）
在現(xiàn)代社會中，機(jī)械技術(shù)的發(fā)展日新月異，機(jī)械操作員在工作中扮演著至關(guān)重要的角色。為了提高機(jī)械操作員的技能和工作效率，培訓(xùn)機(jī)械成為了不可或缺的一環(huán)。培訓(xùn)機(jī)械不僅可以讓操作員掌握新的技術(shù)和工具，還可以幫助他們提高安全意識和解決問題的能力。我最近參加了一次培訓(xùn)機(jī)械的課程，通過這次培訓(xùn)，我獲得了一些寶貴的體會和經(jīng)驗(yàn)。
第二段：學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)（200字）
參加培訓(xùn)機(jī)械的課程給了我很好的機(jī)會學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了不同種類的機(jī)械設(shè)備的操作方法和技巧，從簡單的按鈕操作到復(fù)雜的設(shè)備維護(hù)和故障排除。課程通過理論講解和實(shí)際操作相結(jié)合，讓我們有機(jī)會親自動手操作機(jī)械設(shè)備，熟悉各種工具和儀器的使用方法。通過這次培訓(xùn)，我不僅獲得了新技術(shù)的知識，而且還提高了自己的實(shí)際操作能力。
第三段：提高安全意識（200字）
在培訓(xùn)機(jī)械的課程中，安全意識也是其中的重要內(nèi)容。我們學(xué)習(xí)了各種機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程和事故預(yù)防方法。通過觀看相關(guān)視頻和案例分析，我們了解了機(jī)械操作事故的危害和預(yù)防措施。我深刻認(rèn)識到在機(jī)械操作過程中，安全是第一位的，一旦發(fā)生事故不僅會造成財產(chǎn)損失，更會影響到人員的身體健康。因此，在平時的工作中，我更加注重安全操作，并時刻牢記安全規(guī)程，確保自己和他人的安全。
第四段：解決問題的能力（200字）
培訓(xùn)機(jī)械不僅教會了我操作機(jī)械設(shè)備的技巧，還培養(yǎng)了我解決問題的能力。在培訓(xùn)課程中，我們經(jīng)常碰到設(shè)備故障或操作異常的情況，這時候我們需要迅速分析問題的原因并采取相應(yīng)的解決措施。通過這些實(shí)際問題的練習(xí)，我鍛煉了自己的邏輯思維和分析能力，更加熟悉了機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。這種培養(yǎng)出來的解決問題的能力也在我的日常工作中得到了很好的應(yīng)用，使我能夠更加高效地處理各種問題。
第五段：對未來的展望（200字）
通過這次培訓(xùn)機(jī)械的經(jīng)歷，我對未來充滿了希望。我意識到機(jī)械技術(shù)的重要性和廣闊的發(fā)展前景。我希望自己能夠不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能，成為一個優(yōu)秀的機(jī)械操作員。我也希望能夠參加更多的培訓(xùn)課程，了解更多新的機(jī)械技術(shù)和工具，不斷提高自己的競爭力。我相信，通過不懈的努力和不斷的學(xué)習(xí)，我一定能夠在機(jī)械行業(yè)中取得更大的成就。
總結(jié)：
培訓(xùn)機(jī)械是一項(xiàng)重要的活動，通過學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)，提高安全意識，培養(yǎng)解決問題的能力，可以使機(jī)械操作員變得更加專業(yè)和高效。我深刻體會到培訓(xùn)機(jī)械的重要性，并將繼續(xù)努力提高自己的技能，為自己的未來發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇六
我叫粱起源，32歲，是工程機(jī)械處的一名操作手，20加入工程機(jī)械處，先后參加過一些國內(nèi)和國外的管道工程。
20起，我主要負(fù)責(zé)工程機(jī)械處廊外設(shè)備的運(yùn)維工作。為了使完成整修的完好設(shè)備始終保持在較高的技術(shù)狀態(tài)，定期的運(yùn)維工作是十分必要的，也是細(xì)致、繁雜的。運(yùn)維過程中，經(jīng)常會遇到機(jī)、電、液等各種各樣的問題，雖然我自詡經(jīng)驗(yàn)豐富，但“泥腿子”出身的我在一些原理性問題面前仍顯得“捉襟見肘”,而每個運(yùn)維小組往往只有3-4個人，不會像整修隊(duì)伍那樣配備各種各樣的技術(shù)人才，所以每當(dāng)困難出現(xiàn)在我面前時，我都會迫切的渴求知識。為此我積極參加處里舉辦的各種培訓(xùn)，但是大班培訓(xùn)時老師講課速度很快，有些地方我還沒有搞明白，課程就過去了，如果死摳這個環(huán)節(jié)不放，又會錯過更多的'課程，為此我也感到十分苦惱。
劉廣仁經(jīng)理說過：“有限的資金，只會投放給優(yōu)勢資源?！爆F(xiàn)在市場一片寒潮，公司卻仍然堅(jiān)持拿出錢來搞培訓(xùn)，這就說明能夠參加培訓(xùn)班的人才一定就是“優(yōu)勢資源”.如果我連一個培訓(xùn)班都上不了，那豈不是成了“劣勢資源”要坐等淘汰？萬幸，和我同寢室的張奎士就是駐班老師，在我的軟磨硬泡和奎士的悉心教導(dǎo)下，我終于通過了考試，加入了“操作組長班”,成為了張勇、羅素華、張衛(wèi)凱、頓雪川這些擁有響當(dāng)當(dāng)名字的人的同學(xué)。
還好有晚自習(xí)，雖然因?yàn)閷W(xué)習(xí)進(jìn)度慢而被分到了慢班，但至少慢班里的人水平都是和我差不多的。我通過不懈努力，終于把慢班里的所有同學(xué)，都變成了我的老師，搬到了“畫圖”這座大山。但是萬用表測量這一項(xiàng)，據(jù)說沒有什么訣竅，只能依靠反復(fù)練習(xí)。白天課上時間有限，晚自習(xí)焦距數(shù)量有限，怎么辦？當(dāng)我發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)班的教具每天晚上不還回庫房時，一個大膽的計劃在我心里萌生了出來。
由于我體形較胖，平時穿的衣服都比較寬松，于是在某天下班的時候，我悄悄的把一套啟動電路回路中的幾個元件包進(jìn)了衣服里，晚自習(xí)也不上了，直奔公寓，沒人，房門反鎖，準(zhǔn)備好紙筆。我把每個元件相繼串聯(lián)，依次測量數(shù)據(jù)。再相繼并聯(lián)后再測量，記錄下結(jié)果和教材比對，以此來檢驗(yàn)我的測量方法。正當(dāng)我量得不亦樂乎的時候，門突然開了，奎士回來了。原來不知不覺間3個小時過去了，當(dāng)奎士吃驚的質(zhì)問我為什么當(dāng)“小偷”時，我也只好再次使出軟磨硬泡的功夫求他教我。在奎士和同學(xué)們無私的幫助下，我終于打通了“畫圖”和“表測”這“任督二脈”.
以后的日子里，隨著日子一天天過去，我的理論知識也在從無到有的積累，學(xué)習(xí)的過程中我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)了知識的缺陷，更學(xué)會了許多專業(yè)的技術(shù)和技巧，洗凈了“泥腿子”的我感覺連腳丫子都充滿了智慧，更讓我嘗到了“學(xué)習(xí)”所帶來的無與倫比的樂趣和成就感。結(jié)業(yè)考試已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在的我相比從前，已經(jīng)不再看重考試的成績，因?yàn)槲覍W(xué)到了知識，更學(xué)會了學(xué)習(xí)的方法，更讓我明白了學(xué)習(xí)是快樂的、是有成就感的。學(xué)習(xí)不但可以打開進(jìn)步的門，更能夠鋪平成功的路。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇七
xx，一個一直都在我生活之外的城市，曾經(jīng)離我是那么的遙遠(yuǎn)。可這次，我確確實(shí)實(shí)腳踏過那片土地。并剛從那里回來。對于xx，本來就沒有多大的興趣。可對于系里面的安排，我相信有其道理。雖然沒有激情，但也積極配合。先不說這次有多大收獲。從一些小事，一些生活細(xì)節(jié)中就能體現(xiàn)人在不同時期對事物的不同感知。
xx之行給我最大感受是，不要老是埋怨環(huán)境的不好，我們應(yīng)該調(diào)理好自己的想法。因?yàn)閷τ跊]法改變的事情，除了接受沒有更好的方法。要學(xué)會改變自己，讓自己適應(yīng)環(huán)境才是生存之道。
在xx，我學(xué)的到不僅僅是機(jī)械方面的知識，說真的，如果我現(xiàn)在說對專業(yè)知識方面受益匪淺，我會覺得自己很虛偽。為了寫心得而寫心得。那與我個人初衷相差太遠(yuǎn)了。上大學(xué)以來，我一直都不是個好學(xué)生。在不同場合，不同時間總帶著愚昧跟虛偽的笑容。我早已經(jīng)習(xí)慣放縱的生活。xx之行，大家都說是去實(shí)訓(xùn)，在我看來根本就是去旅行。每天每個人臉上總洋溢著笑容。絲毫感覺不到這是在實(shí)訓(xùn)。
感覺不到是實(shí)訓(xùn)還有其它原因。在xx。很多簡單想法都不約而同的浮現(xiàn)在我腦間。比如，我們該去哪里吃飯。比如晚上我們?nèi)ツ睦锕浣帧Ｓ直热缑魈煨菹?，我們?nèi)ツ睦镉瓮妗６皇窃谒伎?，今天我看到了些什么設(shè)備，什么工序。我該如何來消化它，如何弄清它的原理。這些都沒有。有也是每天晚上寫日記時候在腦間一帶而過，僅僅這樣。
這個假期，我是自己一個人乘車過來xx，買的是臥鋪。絲毫感覺不到坐車的勞累。因此第一天，當(dāng)大部隊(duì)到達(dá)時候，看著個個人臉的的憔悴。以及談話間透露的憤怒。我絲毫感覺不到。因?yàn)闆]有經(jīng)歷。沒有親身經(jīng)歷就沒發(fā)言權(quán)。于是每個同學(xué)訴苦，我只是淡淡微笑。
一切看似他人生活。與我無關(guān)。在xx期間。其實(shí)有很多感受。有些深刻，有些膚淺。都在我沒來的及紀(jì)錄時候消失的無影無中。
所以現(xiàn)在寫心得總結(jié)也是僅憑一點(diǎn)記憶綜合此刻所想所思隨意紀(jì)錄下來。也許現(xiàn)在寫的這些文字，已經(jīng)偏離主題。已經(jīng)與我初衷相差萬里?？蛇@也沒關(guān)系了。如果說與專業(yè)知識偏差太遠(yuǎn)。我也認(rèn)啦。
來來我對機(jī)械就沒有很多的感性。每次寫到機(jī)械腦子就顯得有些呆板。個人也發(fā)覺機(jī)械很枯燥?？墒聦?shí)上，我現(xiàn)在離不開機(jī)械。至少現(xiàn)在不行。在xx，在一拖，從齒輪廠，熱處理廠，一拖精密鑄造廠到第一裝配廠，在到最好的發(fā)一廠，其實(shí)我都及其的失望。我甚至在埋怨。為何要千里迢迢的來的xx。因?yàn)樵谖铱磥?，這些廠房的管理，設(shè)備沒有多大的先進(jìn)。在廣東都能看到。甚至比這好很多。
最好一天，當(dāng)我們參觀中信重工之后。我的看法改變了?？吹角皟赡昀蠋熆诳偟闹毓I(yè)，大型機(jī)械。當(dāng)時還頗為震撼。比如巨型齒輪，軸承。至少讓我感到很新鮮。加上每臺大型數(shù)控機(jī)械設(shè)備旁邊都邊著一個個“最”。不得不讓我感嘆加些須佩服。
機(jī)械性的敘述完有關(guān)機(jī)械方面的感受。下面我還想對這個古都吃住方面。留一點(diǎn)點(diǎn)字符。
話說我們是住在一間三星級的酒店里。我真不想去寫有關(guān)它的一切。可又掩飾不了心中的憤怒。借用同學(xué)的幾個字。爛，垃圾。垃圾中的垃圾。
我想這已經(jīng)代表我們大部分人的心聲了。酒店不讓我們走前門。第一次走過后面小門?？吹介T口一個標(biāo)記牌，隱約看到上面寫著“大學(xué)生與狗通道”。那個憤怒啊。后來才看清是“大學(xué)生與員工通道”。才恍過神來。我們有員工般待遇。居住的十幾天里。
不過還好，一切都過去了。都過去啦。我回到天堂了?；氐綄W(xué)校宿舍。已經(jīng)遠(yuǎn)離那個地獄，那個所謂三星級酒店。
來到xx，不得不說它的吃。雖然去年全國范圍內(nèi)物價上升。但在xx。我似乎看到了十年前的xx。一碗大的嚇人的面才售5大洋。這里相對來說面條比較便宜。因?yàn)橹辣狈饺艘悦媸碁橹鳌？蛇@里的米飯也不貴。每天與同學(xué)去飯館點(diǎn)菜。人均都是十元以內(nèi)。便宜至極。這當(dāng)然是相對來說。在xx每次跟朋友出去吃飯。幾乎每個人都要幾十快。
誰都知道，xx是一歷史悠久的城市。第一天來就聽司機(jī)所。這里每一片地方都是古跡。所以你看不到高樓。古跡文物都埋藏在地下。這個是真或假。我也不得而知。至少說明。這座城市有著它獨(dú)特的魅力。讓人不經(jīng)意間會喜歡上這里。
我喜歡這里的xx，以及這里的附近的xx。它們都以不同的魅力吸引著我。xx的雄偉。讓人不為之感嘆。這是何等堅(jiān)毅才能完成如此大工程。以前有句話，不到黃河心不死。在這里，我看到黃河。雖然它沒有想像中的浩瀚。僅僅是緩緩的流淌。同樣喜歡。xx在xx市，實(shí)訓(xùn)期間有幸休息兩天，讓我有機(jī)會去那里看看。以前電視中的畫面。映入眼簾。是一種很新奇感覺。xx無非是最寶貴的無形資產(chǎn)。我喜歡這里?？v使花了一些錢。
總結(jié)，從xx回來，起碼不會后悔，不曾后悔。它的好，它的壞，都將成為我記憶深處的財富。在以后的日子里。若它不經(jīng)意浮現(xiàn)出來。那絕對是件很好的事。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇八
近年來，公路建設(shè)領(lǐng)域迅猛發(fā)展，對于公路機(jī)械操作人員的需求也隨之增加。作為一名公路機(jī)械操作人員，我有幸參加了一次精心組織的公路機(jī)械培訓(xùn)。通過培訓(xùn)，我獲得了許多寶貴的知識和經(jīng)驗(yàn)，并收獲了不少心得體會。以下是我對公路機(jī)械培訓(xùn)的五段式總結(jié)。
首先，我發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)期間的理論學(xué)習(xí)對于提升自身素質(zhì)至關(guān)重要。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了大量的公路機(jī)械的相關(guān)知識，包括機(jī)械的結(jié)構(gòu)、原理、操作技巧等。通過理論學(xué)習(xí)，我們能深入了解不同種類的機(jī)械設(shè)備，并掌握它們的操作規(guī)程。這無疑提高了我們的工作效率和安全意識。例如，學(xué)習(xí)了關(guān)于壓路機(jī)的工作原理后，我更加明白了操作時應(yīng)該注意的事項(xiàng)，避免了很多潛在的危險。因此，充實(shí)的理論學(xué)習(xí)是我們成為優(yōu)秀公路機(jī)械操作人員的基礎(chǔ)。
其次，我意識到培訓(xùn)中的實(shí)操訓(xùn)練對于技能的提升非常重要。在實(shí)操訓(xùn)練中，我們親自上機(jī)操作各種公路機(jī)械設(shè)備，鍛煉了我們的實(shí)際操作能力。實(shí)操訓(xùn)練的一個重要環(huán)節(jié)是模擬各種復(fù)雜的工作場景，讓我們在更加真實(shí)的情境中操作機(jī)械設(shè)備。通過實(shí)操訓(xùn)練，我深刻體會到了機(jī)械設(shè)備的靈活性和復(fù)雜性。在學(xué)習(xí)如何應(yīng)對各種突發(fā)情況的過程中，我提高了應(yīng)變能力和解決問題的能力。這對于我們將來真正面對各種復(fù)雜施工環(huán)境有著積極的意義。
此外，培訓(xùn)中的團(tuán)隊(duì)合作讓我深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)的重要性。在培訓(xùn)過程中，我們被分成幾個小組，進(jìn)行多項(xiàng)合作任務(wù)。這些合作任務(wù)考察了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和溝通能力。我發(fā)現(xiàn)只有團(tuán)隊(duì)內(nèi)部各部分密切配合，互相支持，才能提高效率和安全性。這種團(tuán)隊(duì)精神在公路機(jī)械操作工作中尤為重要，因?yàn)槲覀冃枰c其他施工人員進(jìn)行緊密配合，共同完成任務(wù)。這種團(tuán)隊(duì)合作精神將成為我今后工作中的重要品質(zhì)。
除了團(tuán)隊(duì)合作，培訓(xùn)還注重了安全意識的培養(yǎng)。在公路機(jī)械操作中，安全問題是最重要的。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于操作安全的各種知識，如如何正確使用安全裝置、如何防范意外事故等。我們還學(xué)習(xí)了不同機(jī)械設(shè)備的常見故障和危險點(diǎn)，以及應(yīng)對的方法。通過這些學(xué)習(xí)，我們能夠提高自己的安全意識，增強(qiáng)自我保護(hù)能力。在我接下來的工作中，我將時刻保持警覺，始終將安全放在首位。
最后，培訓(xùn)還重視職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。機(jī)械操作工作的優(yōu)劣往往取決于人的態(tài)度和責(zé)任心。在培訓(xùn)中，我們被要求始終保持良好的工作態(tài)度和個人形象，嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范。我們還學(xué)習(xí)了處理與他人的關(guān)系，不僅要與工友和諧相處，還要服從管理指令等。這些培訓(xùn)增強(qiáng)了我們的職業(yè)素養(yǎng)，讓我們意識到作為機(jī)械工作人員應(yīng)該具備的優(yōu)秀品質(zhì)。
總而言之，公路機(jī)械培訓(xùn)為我們提供了一個良好的學(xué)習(xí)平臺，讓我們更加全面地認(rèn)識和掌握了公路機(jī)械操作的技能和知識。通過理論學(xué)習(xí)、實(shí)操訓(xùn)練、團(tuán)隊(duì)合作、安全意識培養(yǎng)以及職業(yè)素養(yǎng)的教育，我們不僅提高了自身素質(zhì)，更為將來的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我相信，在不遠(yuǎn)的將來，我能夠成為一名優(yōu)秀的公路機(jī)械操作人員。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇九
摘要：機(jī)械在運(yùn)行時對動力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動力系統(tǒng)在運(yùn)行時都會存在耗能高的情況，通過分析機(jī)械作業(yè)時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。加強(qiáng)工程機(jī)械中混合動力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機(jī)械運(yùn)行時能源消耗，促進(jìn)能源循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;技術(shù)
1工程機(jī)械中混合動力關(guān)鍵技術(shù)
1.1合理選擇混合動力模式與動力參數(shù)相匹配
不同的工程機(jī)械在操作時由于工作的要求不同，其機(jī)械的運(yùn)行特點(diǎn)也會有區(qū)別。在選擇混合動力模式前，要充分考慮到不同機(jī)械的工作特點(diǎn)和作業(yè)狀況選擇合適的動力模式。由于機(jī)械運(yùn)行時所承擔(dān)的負(fù)荷較大，因此在設(shè)計時還應(yīng)考慮到原來的動力系統(tǒng)的承壓力變化規(guī)律，在選擇時充分利用到力學(xué)的知識，設(shè)計合理的動力模式。由于混合動力是在節(jié)能減排的理念上發(fā)展起來的，因此還要分析機(jī)械能源的消化情況，以及能源的循環(huán)利用可能性，以此制定出符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的混合動力系統(tǒng)。由于混合動力系統(tǒng)設(shè)計理念是促進(jìn)能源吸收與利用達(dá)到平衡的狀態(tài)，如果動力參數(shù)匹配不合理將嚴(yán)重影響機(jī)械性能，無法正常發(fā)揮機(jī)械操作功能。在設(shè)計時，要考慮到動力系統(tǒng)輸出功率與能量消耗狀況，利用仿真模擬測試，設(shè)計出與混合動力模式相匹配的動力參數(shù)，包括發(fā)電機(jī)功率、電容電壓等。合理選擇混合動力模式，并匹配科學(xué)的動力參數(shù)，從而使發(fā)電機(jī)能夠發(fā)揮最佳動力，減少機(jī)械運(yùn)行時能源消耗，達(dá)到節(jié)能減排的目的。
1.2能量回收與存儲相關(guān)技術(shù)
傳統(tǒng)的液力傳動系統(tǒng)工程機(jī)械，是采用特殊的設(shè)計實(shí)現(xiàn)能量回收的。使用液壓馬達(dá)和液壓油缸對未使用的原油進(jìn)行回收，將其抽到儲能設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源的目的。混合動力設(shè)計要考慮到機(jī)械種類和運(yùn)行時液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)，選擇最合理的回收與儲存元件，并使這種措施符合機(jī)械運(yùn)行的整體需求，實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)利用。由于傳統(tǒng)的能源儲蓄方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，如液壓式儲能方式的蓄能效率高，但可靠性卻一般;電容的蓄能效率高，循環(huán)壽命卻低?；旌蟿恿υ谠O(shè)計中，要分析各種蓄能方式的優(yōu)缺點(diǎn)，選取更優(yōu)化的回收儲存能源方式，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的效果。
1.3設(shè)置可靠的混合動力系統(tǒng)
由于工程機(jī)械時會受到環(huán)境因素的影響，因此在設(shè)計工程機(jī)械動力系統(tǒng)時要考慮到各種技術(shù)的可靠性，以保證工程機(jī)械能夠適應(yīng)各種操作環(huán)境，發(fā)揮較高的工作效率。一般兜里系統(tǒng)在機(jī)械運(yùn)行時以發(fā)熱，尤其在惡劣的操作環(huán)境下，散熱性不能有效發(fā)揮，因此在選擇混合電力系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)、電容、儲能元件等關(guān)鍵設(shè)備時，要可考慮到使用時所能承載的負(fù)荷和對電能的損耗情況，從而使混合動力功率滿足工程機(jī)械作業(yè)需求。
2工程機(jī)械中混合動力節(jié)能效果分析
混合動力系統(tǒng)發(fā)揮的效率直接影響工程機(jī)械的整體性能，也能保證機(jī)械安全運(yùn)行。由于工程機(jī)械的功能和特點(diǎn)不同，工程機(jī)械中混合動力也要根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的發(fā)動元件，以達(dá)到節(jié)能減排的效果。采用工程機(jī)械混合動力后，使原本的能源消耗量大的問題得到了解決，使工程機(jī)械達(dá)到了節(jié)能減排的效果。隨著環(huán)保理念不斷加強(qiáng)，工業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，混合動力機(jī)械符合了節(jié)能減排的時代潮流。混合動力系統(tǒng)根據(jù)機(jī)械操作的特點(diǎn)和能源消耗情況，將各種機(jī)械儲能的方式做了對比，用更合理的回收儲能方式，使工程機(jī)械發(fā)揮了最佳的性能，達(dá)到了節(jié)能減排的目的。隨著信息技術(shù)和自動化技術(shù)不斷發(fā)展，混合動力關(guān)鍵技術(shù)也會不斷加強(qiáng)，能源利用率更高，工程機(jī)械節(jié)能減排效果將更好。
3結(jié)束語
機(jī)械在運(yùn)行時對動力系統(tǒng)的依賴性極大，所有的動力系統(tǒng)在運(yùn)行時都會存在耗能高的情況，通過分析機(jī)械作業(yè)時各種動力元件的耗能情況，選擇合理的動力元件，能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的。加強(qiáng)工程機(jī)械中混合動力關(guān)鍵技術(shù)控制，可以改善機(jī)械運(yùn)行時能源消耗，促進(jìn)能源循環(huán)利用，達(dá)到節(jié)能減排的效果。
參考文獻(xiàn)
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇十
在汽車的音符里我能聽到風(fēng)聲、雨聲、雷霆聲，看到閃電、波濤和暴風(fēng)鄹雨過后夢幻般的恬靜，征服坎坷與艱辛的力量蘊(yùn)藏在它的心藏里，所以，不論它靜靜的爬在那里，還是在飛奔，我都會感到在它面前永遠(yuǎn)是一條充滿荊棘的道路...下面是小編為大家?guī)淼臋C(jī)械設(shè)計培訓(xùn)心得范文：
兩周的機(jī)械設(shè)計實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，太多太多的感慨，太多太多的話想說。
雖然很累，每天要算那么多的數(shù)據(jù)，畫那么多的圖，有時候連空閑的時間都沒有，反反復(fù)復(fù)，有時算了幾天的數(shù)據(jù)到最后就不合適了。
還要從新確定數(shù)據(jù)。
從新計算。
有時候就想：搞設(shè)計咋就這么難呢!所有的可能性都是未知的，要自己一步步算，一步步校核，在一步步確定數(shù)據(jù)。
但心里卻挺自豪的，自己終于做了一回設(shè)計人員，這要是在工廠里那可就寶貝蛋兒啦!我敢肯定，我爺爺要是活著，他肯定對他那些哥們說自己的孫子是科學(xué)家了，哈哈!
看到自己的作品裝訂成書，感覺自己是英雄!h-e-r-o我是我的hero !
俯瞰著機(jī)翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經(jīng)飛越東海(日德蘭半島東部海域)，進(jìn)入了德意志聯(lián)邦共和國的領(lǐng)空。
我將在這片美麗富饒的土地上生活學(xué)習(xí)了。
我抑制住自己興奮的情緒，因?yàn)樗季w已把我?guī)Щ氐揭荒暌郧?.....
xx年初春,我在香港德元堂制藥集團(tuán)任財務(wù)總監(jiān)之職。
我感到命運(yùn)又向我敞開了一扇充滿誘惑的大門。
一星期后，我毅然決然的為自己關(guān)上了這扇——里面充滿光環(huán)的幸運(yùn)之門，向集團(tuán)遞交了辭職報告，踏上一條布滿荊棘的、漫長的道路。
俗話說，男過三十不學(xué)藝。
當(dāng)時我快進(jìn)40了。
為何做出如此舉動?
其實(shí)，在這一星期里我是做了大量的分析工作。
首先，我國汽修行業(yè)滯后與汽車工業(yè)發(fā)展。
汽車售后服務(wù)與汽車消費(fèi)之間形成的中空地帶，勢必影響汽車生產(chǎn)與汽車消費(fèi)。
其一，我國汽修行業(yè)從業(yè)人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進(jìn)的汽車維修技術(shù);其二，我國汽修水平與汽修質(zhì)量，目前尚未達(dá)到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。
要做的工作的確很多。
其三，我國汽車售后服務(wù)觀念談薄。
應(yīng)該明確，汽車銷售的利潤空間，重點(diǎn)是在售后服務(wù)這一塊。
第二，中國人的就業(yè)觀念和消費(fèi)觀念與道德素養(yǎng)和汽車工業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)形成巨大的反差。
其一，鄙視汽修工作。
怕苦嫌累兼臟束縛了人們的就業(yè)觀念。
白領(lǐng)、金領(lǐng)、鉆石領(lǐng)充斥著人們的就業(yè)欲望。
這本來無可厚非。
但愈演愈烈的結(jié)果是：造就了汽修行業(yè)的錦繡前程;其二，國人追求高檔消費(fèi)、超前消費(fèi)，攀比消費(fèi)。
這故然有悖于中國傳統(tǒng)的節(jié)儉觀念，但汽車發(fā)展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場。
如此以來更凸現(xiàn)出汽修業(yè)作為服務(wù)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的局面。
第三，世界經(jīng)濟(jì)格局的演變?yōu)槲覈嚬I(yè)體系的整體發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。
幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產(chǎn)。
博世等世界知名汽車維修、零部件生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)業(yè)已伸出其觸角，意欲在中國市場上攻城掠地。
中國的.汽修行業(yè)該地震了。
最后，我的工作經(jīng)歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。
那就端正思想，擺正心態(tài)。
走出一條屬于自己的路來。
我自認(rèn)為我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。
剛到柏林時，出于對這個世界第三大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地游覽了柏林市的主要名勝。
幾天后，我收攏游興，又緊繃起學(xué)習(xí)這根弦。
因自身壓力大，休息時我就站在住所十一層的陽臺上放松放松。
遠(yuǎn)眺位于市中心高聳的柏林電視塔。
任憑思緒在柏林上空游蕩，或追隨著飛鴿在柏林城里的大街小巷里嬉戲。
kraftfahrzeuge innung譯成漢語是，德國汽車行業(yè)公會。
它的一個教學(xué)點(diǎn)坐落于柏林北部一個名叫“bernau”的小城的邊上。
最初，為提前認(rèn)識它，我和另一位的學(xué)員利用星期天步行五個多小時，沿著神秘詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。
結(jié)果一無所獲。
看到這里，您也許會說，兩個傻蛋!怎麼不坐公交車呢?看官，柏林遠(yuǎn)郊在周日是沒有l(wèi)iniebu的。
kfz innung由高大挺拔的蒼松環(huán)抱，占地面積近15公頃左右。
有汽車、建筑、木工等五、六個專業(yè)。
汽車維修專業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)樓是一組外墻大部分為玻璃窗的南北走向的建筑群。
內(nèi)有十二個面積大小不等的教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，平均每個實(shí)驗(yàn)室足有一百四、五十平米以上。
先看實(shí)驗(yàn)室的布局。
可以坐15、6個學(xué)生的桌椅和先進(jìn)的電化教學(xué)儀器獨(dú)具特色;中間部分錯落有致地擺放著汽車實(shí)物組合教具、模擬教具、升降臺、各種檢測測量儀、工具和用于實(shí)驗(yàn)的汽車;在四周則樹立著模擬汽車配氣、點(diǎn)火、制動、照明、冷卻、電子控制等等實(shí)驗(yàn)臺。
最令我稱奇的有三樣。
一是，一輛嶄新的golf v，除駕駛座外，其余座椅均拆除，車內(nèi)各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。
四扇車門中部由透明材料制成，門里玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴(kuò)音設(shè)備一覽無余。
二是，許多教具均由透明材料制成。
如液壓制動。
操縱相關(guān)部件，就可以清晰地看到其工作原理。
又如自動變速箱、離合器、發(fā)動機(jī)等，其外殼截去一部。
操縱開關(guān)，就可以直觀地了解其構(gòu)造和原理。
三是，這里用于教學(xué)的車輛多達(dá)30輛。
其中不乏高檔轎車。
如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。
只要你有實(shí)驗(yàn)課題，你盡管去做吧。
放心。
你不會看到諸如：貴重物品，請勿觸摸!的字樣。
這是差距啊!
我覺得，德國人的工作精神是一種自小就培養(yǎng)起來的勞動觀念。
如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會過于片面、膚淺。
當(dāng)然極個別德國人的做法并不是我們學(xué)習(xí)的主流。
德國人的工作精神已融會貫通到他們生活的一切領(lǐng)域內(nèi)，表現(xiàn)在他們對大自然、對人類的認(rèn)識上。
所以，問我德國人的工作精神是甚麼?我只能告訴您，我自己的不足和我應(yīng)該做甚麼。
那就是：嚴(yán)以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇十一
――粱起源
粱起源
我叫粱起源，32歲，是工程機(jī)械處的一名操作手，加入工程機(jī)械處，先后參加過一些國內(nèi)和國外的管道工程。
起，我主要負(fù)責(zé)工程機(jī)械處廊外設(shè)備的運(yùn)維工作。為了使完成整修的完好設(shè)備始終保持在較高的技術(shù)狀態(tài)，定期的運(yùn)維工作是十分必要的，也是細(xì)致、繁雜的。運(yùn)維過程中，經(jīng)常會遇到機(jī)、電、液等各種各樣的問題，雖然我自詡經(jīng)驗(yàn)豐富，但“泥腿子”出身的我在一些原理性問題面前仍顯得“捉襟見肘”,而每個運(yùn)維小組往往只有3-4個人，不會像整修隊(duì)伍那樣配備各種各樣的技術(shù)人才，所以每當(dāng)困難出現(xiàn)在我面前時，我都會迫切的渴求知識。為此我積極參加處里舉辦的各種培訓(xùn)，但是大班培訓(xùn)時老師講課速度很快，有些地方我還沒有搞明白，課程就過去了，如果死摳這個環(huán)節(jié)不放，又會錯過更多的課程，為此我也感到十分苦惱。
劉廣仁經(jīng)理說過：“有限的資金，只會投放給優(yōu)勢資源?！爆F(xiàn)在市場一片寒潮，公司卻仍然堅(jiān)持拿出錢來搞培訓(xùn)，這就說明能夠參加培訓(xùn)班的人才一定就是“優(yōu)勢資源”.如果我連一個培訓(xùn)班都上不了，那豈不是成了“劣勢資源”要坐等淘汰？萬幸，和我同寢室的'張奎士就是駐班老師，在我的軟磨硬泡和奎士的悉心教導(dǎo)下，我終于通過了考試，加入了“操作組長班”,成為了張勇、羅素華、張衛(wèi)凱、頓雪川這些擁有響當(dāng)當(dāng)名字的人的同學(xué)。
還好有晚自習(xí)，雖然因?yàn)閷W(xué)習(xí)進(jìn)度慢而被分到了慢班，但至少慢班里的人水平都是和我差不多的。我通過不懈努力，終于把慢班里的所有同學(xué)，都變成了我的老師，搬到了“畫圖”這座大山。但是萬用表測量這一項(xiàng)，據(jù)說沒有什么訣竅，只能依靠反復(fù)練習(xí)。白天課上時間有限，晚自習(xí)焦距數(shù)量有限，怎么辦？當(dāng)我發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)班的教具每天晚上不還回庫房時，一個大膽的計劃在我心里萌生了出來。
由于我體形較胖，平時穿的衣服都比較寬松，于是在某天下班的時候，我悄悄的把一套啟動電路回路中的幾個元件包進(jìn)了衣服里，晚自習(xí)也不上了，直奔公寓，沒人，房門反鎖，準(zhǔn)備好紙筆。我把每個元件相繼串聯(lián)，依次測量數(shù)據(jù)。再相繼并聯(lián)后再測量，記錄下結(jié)果和教材比對，以此來檢驗(yàn)我的測量方法。正當(dāng)我量得不亦樂乎的時候，門突然開了，奎士回來了。原來不知不覺間3個小時過去了，當(dāng)奎士吃驚的質(zhì)問我為什么當(dāng)“小偷”時，我也只好再次使出軟磨硬泡的功夫求他教我。在奎士和同學(xué)們無私的幫助下，我終于打通了“畫圖”和“表測”這“任督二脈”.
以后的日子里，隨著日子一天天過去，我的理論知識也在從無到有的積累，學(xué)習(xí)的過程中我發(fā)現(xiàn)了自身的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)了知識的缺陷，更學(xué)會了許多專業(yè)的技術(shù)和技巧，洗凈了“泥腿子”的我感覺連腳丫子都充滿了智慧，更讓我嘗到了“學(xué)習(xí)”所帶來的無與倫比的樂趣和成就感。結(jié)業(yè)考試已經(jīng)結(jié)束了，現(xiàn)在的我相比從前，已經(jīng)不再看重考試的成績，因?yàn)槲覍W(xué)到了知識，更學(xué)會了學(xué)習(xí)的方法，更讓我明白了學(xué)習(xí)是快樂的、是有成就感的。學(xué)習(xí)不但可以打開進(jìn)步的門，更能夠鋪平成功的路。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇十二
近年來，隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，機(jī)械技術(shù)已成為現(xiàn)代工程領(lǐng)域中最重要的一項(xiàng)技術(shù)。為了提高工程師在機(jī)械領(lǐng)域的專業(yè)水平，不少企業(yè)和機(jī)構(gòu)都開展了相關(guān)培訓(xùn)。近期，我有幸參加了一場為期一個月的機(jī)械培訓(xùn)課程，這不僅令我受益匪淺，而且也讓我體會到了培訓(xùn)機(jī)械的重要性。
首先，培訓(xùn)機(jī)械能夠幫助工程師全面掌握機(jī)械知識和技能。機(jī)械技術(shù)是一門綜合性極強(qiáng)的學(xué)科，它涉及到數(shù)學(xué)、物理、材料科學(xué)等多個方面的知識。通過培訓(xùn)，我們不僅能夠?qū)W到機(jī)械的基本原理和操作技巧，還能夠了解到更深層次的機(jī)械原理和工作原理。這些知識的掌握對于我們能夠準(zhǔn)確、高效地進(jìn)行工程設(shè)計和制造具有至關(guān)重要的意義。
其次，培訓(xùn)機(jī)械可以提高我們的動手能力和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。機(jī)械工程的核心是實(shí)踐，一個合格的機(jī)械工程師必須具備一定的動手能力和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。然而，在學(xué)校里我們的實(shí)踐機(jī)會相對較少，培訓(xùn)機(jī)械能夠彌補(bǔ)這方面的不足。通過實(shí)際操作和實(shí)驗(yàn)，我們學(xué)習(xí)了常用機(jī)械設(shè)備的調(diào)試和維護(hù)，同時，也學(xué)到了許多解決實(shí)際工程問題的方法和技巧。這些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將對我們今后的工作產(chǎn)生積極的影響。
此外，培訓(xùn)機(jī)械有助于我們加深對機(jī)械行業(yè)的了解。在我們參加培訓(xùn)之前，對機(jī)械行業(yè)的認(rèn)識多停留在書本知識的層面上。通過培訓(xùn)，我們不僅能夠直接接觸到各類機(jī)械設(shè)備，了解到不同行業(yè)的應(yīng)用需求和技術(shù)發(fā)展趨勢，還能夠與來自不同企業(yè)和機(jī)構(gòu)的專業(yè)人士交流，聽取他們的經(jīng)驗(yàn)和建議。這些都拓寬了我們的視野，讓我們對機(jī)械行業(yè)有了更深入的認(rèn)知。
最后，培訓(xùn)機(jī)械還能夠提高我們的團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力。機(jī)械工作往往需要與團(tuán)隊(duì)成員密切合作，共同完成一項(xiàng)復(fù)雜的工程項(xiàng)目。通過培訓(xùn)，我們不僅能夠與其他學(xué)員共同學(xué)習(xí)和討論問題，還能夠分組進(jìn)行實(shí)踐項(xiàng)目的設(shè)計和制造。在這個過程中，我們需要相互合作、相互溝通，共同解決問題。這既鍛煉了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識和能力，又提高了我們的溝通技巧。這對于今后我們與不同專業(yè)背景的人員合作具有重要的幫助。
總之，培訓(xùn)機(jī)械是提高工程師在機(jī)械領(lǐng)域?qū)I(yè)能力的重要途徑。通過學(xué)習(xí)機(jī)械的基礎(chǔ)知識和操作技能，提高我們的動手能力和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，加深對機(jī)械行業(yè)的了解，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作和溝通能力，我們將能夠勝任更高水平的機(jī)械工程工作。因此，每個機(jī)械工程師都應(yīng)該重視培訓(xùn)機(jī)械，并不斷提升自己的專業(yè)水平。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇十三
第一段：引言（150字）
在各行各業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，機(jī)械電子行業(yè)作為信息科技和工程技術(shù)的重要組成部分，正在經(jīng)歷著蓬勃發(fā)展的階段。我有幸參加了一次機(jī)械電子培訓(xùn)，這是一次十分難得的機(jī)會，使我對機(jī)械電子的知識有了更深入的了解。在這次培訓(xùn)中，我從三個方面獲益匪淺：專業(yè)知識的增長、實(shí)踐技能的提高以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的培養(yǎng)。以下將分析具體情況，以及我對機(jī)械電子行業(yè)的進(jìn)一步展望。
第二段：專業(yè)知識的增長（250字）
在培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多關(guān)于機(jī)械電子的專業(yè)知識，如電子元件、機(jī)械設(shè)計以及自動化控制等等。對于一個初學(xué)者來說，這些知識無疑是最需要的。通過老師的生動且深入淺出的講解，我更加清楚地了解了機(jī)械電子的基本構(gòu)成和運(yùn)作原理。此外，培訓(xùn)還涵蓋了一些前沿領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，如人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)在機(jī)械電子中的應(yīng)用等。這些新鮮的概念和技術(shù)不僅增加了我們的知識面，也激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)熱情，使我們對行業(yè)的發(fā)展前景充滿信心。
第三段：實(shí)踐技能的提高（300字）
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在培訓(xùn)中，我們不僅僅是聽講座和看PPT，還有大量的實(shí)踐訓(xùn)練。我們學(xué)習(xí)了機(jī)械制圖、電路設(shè)計以及程序編寫等技能，并在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)際操作。通過親自動手，我才真正體會到機(jī)械電子的復(fù)雜性和精密性。而實(shí)踐中的錯誤和困難也鍛煉了我們的解決問題的能力和創(chuàng)新思維。尤其是在團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目中，我們需要合理分工、緊密合作，共同完成一個任務(wù)。這個過程中，我們不但增進(jìn)了技術(shù)的熟練度，更培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的意識和能力。
第四段：團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的培養(yǎng)（250字）
在機(jī)械電子工程領(lǐng)域，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力是非常重要的一項(xiàng)素質(zhì)。在培訓(xùn)中，我們被分成小組，共同進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和項(xiàng)目的實(shí)施。在團(tuán)隊(duì)合作中，每個人都需要發(fā)揮自己的優(yōu)勢，共同克服困難。團(tuán)隊(duì)協(xié)作需要互相支持、有效溝通和良好的組織能力。通過這次培訓(xùn)，我學(xué)到了如何協(xié)調(diào)團(tuán)隊(duì)成員，如何分配任務(wù)以及如何解決團(tuán)隊(duì)中的分歧和沖突。這些技巧和經(jīng)驗(yàn)將對我的未來職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
第五段：結(jié)語（250字）
通過這次機(jī)械電子培訓(xùn)，我獲益匪淺。不僅拓寬了我的專業(yè)知識面，提高了實(shí)踐能力，還培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識。我對機(jī)械電子行業(yè)的未來充滿希望，我相信這個行業(yè)將繼續(xù)迎來速度和規(guī)模的雙重增長。我期待著應(yīng)用所學(xué)知識，為機(jī)械電子領(lǐng)域的進(jìn)步和創(chuàng)新做出貢獻(xiàn)。同時，我也將繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技能，與時俱進(jìn)，不斷追求卓越。機(jī)械電子，我熱愛你，我愿為你付出努力。
（總字?jǐn)?shù)：1200字）
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇十四
為期十四天的物資機(jī)械部見習(xí)生培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，在本次培訓(xùn)過程中我學(xué)習(xí)到了很多項(xiàng)目物資管理過程中的知識和許多前輩們的經(jīng)驗(yàn)。同時結(jié)合自己到項(xiàng)目上這一個月的實(shí)際工作情況，將此輪培訓(xùn)的成果從以下幾個方面總結(jié)。
在本次培訓(xùn)中，公司聘請各個項(xiàng)目上十分優(yōu)秀的老師們對我們進(jìn)行了包括公司各種規(guī)章制度、不同物資的標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收程序、現(xiàn)場物資管理風(fēng)險防控、物資策劃、租賃站及防護(hù)用品、周轉(zhuǎn)料管理、機(jī)械設(shè)備管理結(jié)算、招標(biāo)采購管理、資產(chǎn)盤點(diǎn)管理、周轉(zhuǎn)料管理、廢舊物資處理、低成本運(yùn)營管理的等各類知識理論的講解與培訓(xùn)，老師們以各類文字材料為基礎(chǔ)結(jié)合自己豐富的工作經(jīng)驗(yàn)對我們進(jìn)行了深入淺出的講解，通過老師們的講解，我首先對公司的各種文件，各類要求有了更加深入的了解，明白了作為一個物資系統(tǒng)的工作人員需要遵守的規(guī)章度、各類物資機(jī)械材料的基礎(chǔ)知識和驗(yàn)收技巧、物資機(jī)械招標(biāo)過程中的注意事項(xiàng)以及現(xiàn)場物資管理風(fēng)險防控等種種和物資工作息息相關(guān)的知識。這解決了我在實(shí)際工作中遇到的一些困難與疑惑，讓我明白了以后再遇到此類問題時應(yīng)該如何去做。此部分的理論培訓(xùn)為我以后的工作具有重要的指導(dǎo)意義。
物資內(nèi)業(yè)資料是反映整個工程實(shí)體從開工到完工過程的施工過程所有材料與成本的文件，內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)確與否會直接影響工程的竣工結(jié)算。本次內(nèi)業(yè)學(xué)習(xí)中老師從內(nèi)業(yè)資料清單及詳解、相關(guān)表格模板講解、各類計劃編制、招標(biāo)管理、合同管理、日常工作流程、成本分析、各類臺賬的登記要點(diǎn)、內(nèi)業(yè)完善美觀等方面詳細(xì)講述了不同內(nèi)業(yè)資料在編制過程中需要注意的問題和要點(diǎn)。同時老師根據(jù)實(shí)際過程中的工作經(jīng)驗(yàn)給我們分享了十分寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)、有據(jù)可依、有單可查、嚴(yán)絲合縫。最后老師通過模擬練習(xí)提供了理論聯(lián)系實(shí)際的機(jī)會也檢驗(yàn)了學(xué)習(xí)成果。
理論知識的學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)代替不了實(shí)際操作，所以在講完理論之后老師又帶我們?nèi)ナ┕がF(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際操作練習(xí)，理論與知識相結(jié)合才能使得認(rèn)識更加深刻。在材料驗(yàn)收與管理方面，老師們在講解過后，帶我們?nèi)チ隧?xiàng)目的鋼筋加工場對現(xiàn)場的鋼筋進(jìn)行了實(shí)測實(shí)量，親身體驗(yàn)了鋼筋驗(yàn)收過程中的標(biāo)準(zhǔn)化流程，加深了我對于鋼筋驗(yàn)收過程中的記憶；帶我們?nèi)チ爽F(xiàn)場的無人值守過磅系統(tǒng)體驗(yàn)了無人值守過磅系統(tǒng)是如何操作的；帶我們?nèi)チ藥旆浚H眼看到了材料在庫房中應(yīng)該如何存放。此外在信息化講解過程中，老師通過模擬系統(tǒng)讓我們制作了一個項(xiàng)目從開始物資機(jī)械招標(biāo)到進(jìn)場點(diǎn)收核算再到最后的合同封閉的整個過程，在這個操作過程中我了解了在網(wǎng)上是如何實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的物資管理工作，雖然我現(xiàn)在在實(shí)際工作中還沒有接觸到這些內(nèi)容，但是這次培訓(xùn)已經(jīng)為我打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，相信在以后遇到這些工作時我也能夠順利的完成。
創(chuàng)新是一個企業(yè)發(fā)展和生存的動力，是一個企業(yè)生存和發(fā)展的根本，是企業(yè)發(fā)展中不可缺少的一部分。因此在本次培訓(xùn)中公司為我們見習(xí)生安排了管理創(chuàng)新課題。我們以小組為單位，結(jié)合老師們的講解以及在項(xiàng)目上實(shí)際工作過程中遇到的問題，大家集思廣益，共同參與討論，一起確定了我們的管理創(chuàng)新課題，然后我們分工合作，每個人都竭盡全力的去完成自己的工作。我有幸作為匯報人在公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事面前圓滿的完成了匯報工作。通過此次的管理創(chuàng)新競賽，不僅讓我了解了創(chuàng)新對于企業(yè)發(fā)展的重要性，更讓我明白了工作劃分和團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)際工作中我們只有不斷創(chuàng)新，不斷加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，才能實(shí)現(xiàn)自我的提升與發(fā)展。
在本次的物資見習(xí)生培訓(xùn)中，我雖然學(xué)到了很多的知識，但是對于一些我還沒有接觸到的工作來說還存在一知半解的現(xiàn)象，還有一部分的知識點(diǎn)沒有記牢固，這在最后的結(jié)業(yè)考試中也有一些體現(xiàn)。因此，培訓(xùn)雖然結(jié)束了，但是我的學(xué)習(xí)還沒有結(jié)束，我會在回到項(xiàng)目上后繼續(xù)學(xué)習(xí)老師們講課的課件以及我在聽課過程中的筆記，加強(qiáng)對內(nèi)容的理解，把知識點(diǎn)吃透，務(wù)必做到全面深入的學(xué)習(xí)所有的知識點(diǎn)，并將其應(yīng)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
通過此次的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，我已經(jīng)體會到作為物資工作人員要不僅要時刻保持認(rèn)真仔細(xì)的工作態(tài)度，還要時刻保證強(qiáng)烈的職責(zé)心，更重要的是要時刻堅(jiān)守廉潔從業(yè)的職業(yè)道德。在接下來的工作中我會繼續(xù)努力，保持專注、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷完善改進(jìn)自己，把自己的工作做的更好，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇十五
在這次學(xué)校組織的為期一個星期的機(jī)械廠培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性。通過這次培訓(xùn)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過培訓(xùn)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。
我們的主要實(shí)踐活動是參觀xx機(jī)械廠和xx機(jī)械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。培訓(xùn)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進(jìn)行對比，獲益匪淺。
通過這次培訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次培訓(xùn)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實(shí)踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機(jī)會了，大家共同維護(hù)著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。
這幾天的生產(chǎn)培訓(xùn)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)培訓(xùn)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)培訓(xùn)，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)培訓(xùn)，我對機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認(rèn)識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)培訓(xùn)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)是動手實(shí)驗(yàn)的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實(shí)驗(yàn)的機(jī)會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實(shí)際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強(qiáng)了同學(xué)間的互相幫助及團(tuán)隊(duì)合作意識。這次培訓(xùn)環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的培訓(xùn)拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強(qiáng)化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅(jiān)持下來了，因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)當(dāng)中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實(shí)際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之？”說的就是這個道理。通過實(shí)訓(xùn)我主要有以下幾點(diǎn)體會：明確實(shí)訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，服從實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)；重視操作技能訓(xùn)練，認(rèn)真聽取實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細(xì)觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際；掌握操作技能，嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作，重視實(shí)訓(xùn)的個人總結(jié)；遵守實(shí)訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實(shí)踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，另外也認(rèn)識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我認(rèn)識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾@次培訓(xùn)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
以上就是我在這次培訓(xùn)中的感受。通過這次的培訓(xùn)，可以說我是得到了收獲的，通過實(shí)踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇十六
一、引言：
機(jī)械識圖是一種重要的技能，它在工程設(shè)計和制造過程中扮演著不可忽視的角色。在我的實(shí)踐中，我不斷地學(xué)習(xí)和掌握這方面的技術(shù)，積累了一些經(jīng)驗(yàn)和體會。在本文中，我將分享我的機(jī)械識圖心得體會，希望對讀者有所幫助。
二、概述機(jī)械識圖的基本術(shù)語與符號：
要想理解機(jī)械識圖，首先要熟悉基本的術(shù)語和符號。如：尺寸、公差、形位、正交投影等。熟練掌握這些概念和符號，是理解圖紙信息的前提。
三、注意圖紙信息的正確性和完整性：
繪制工程圖紙是一項(xiàng)要求極高的工作，制圖人員需要根據(jù)設(shè)計要求和標(biāo)準(zhǔn)，將設(shè)計思路和意圖準(zhǔn)確傳達(dá)到實(shí)際制造中。因此，需要注意圖紙信息的正確性和完整性。如果存在錯誤或遺漏，將導(dǎo)致制造過程出現(xiàn)問題，增加制造成本，甚至?xí)霈F(xiàn)安全隱患。
四、了解實(shí)際制造工藝和要求：
機(jī)械識圖不僅依賴于圖紙信息，還需要了解實(shí)際的制造工藝和要求。例如：制造過程中的工藝要求、材料的選擇、表面處理方法等。這些因素對機(jī)械制品的性能和質(zhì)量具有至關(guān)重要的影響。
五、認(rèn)識機(jī)械識圖對實(shí)際工作的重要性：
最后，機(jī)械識圖和實(shí)際工作密切相關(guān)。它不僅是實(shí)現(xiàn)設(shè)計要求和制造規(guī)范的工具，而且也是溝通設(shè)計、制造、測試人員的橋梁。因此，機(jī)械識圖的掌握和運(yùn)用，對于保證制造進(jìn)度、質(zhì)量和效益都具有極為重要的作用。
結(jié)論：
機(jī)械識圖是機(jī)械工程中的基本技能。理解圖紙信息、了解制造工藝和要求、掌握基本術(shù)語和符號等都是機(jī)械識圖必備的知識。掌握機(jī)械識圖技能，可以幫助我們更好地理解設(shè)計、制造和測試過程中的問題，提高工作效率和質(zhì)量。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇十七
俯瞰著機(jī)翼下延伸到天際的綠色，我這才相信，我搭乘的航班已經(jīng)飛越東海（日德蘭半島東部海域），進(jìn)入了德意志聯(lián)邦共和國的領(lǐng)空。我將在這片美麗富饒的土地上生活學(xué)習(xí)了。我抑制住自己興奮的情緒，因?yàn)樗季w已把我?guī)Щ氐揭荒暌郧?.....
xx年初春,我在香港德元堂制藥集團(tuán)任財務(wù)總監(jiān)之職。我感到命運(yùn)又向我敞開了一扇充滿誘惑的大門。一星期后，我毅然決然的為自己關(guān)上了這扇——里面充滿光環(huán)的幸運(yùn)之門，向集團(tuán)遞交了辭職報告，踏上一條布滿荊棘的、漫長的道路。俗話說，男過三十不學(xué)藝。當(dāng)時我快進(jìn)40了。為何做出如此舉動？其實(shí)，在這一星期里我是做了大量的分析工作。
首先，我國汽修行業(yè)滯后與汽車工業(yè)發(fā)展。汽車售后服務(wù)與汽車消費(fèi)之間形成的中空地帶，勢必影響汽車生產(chǎn)與汽車消費(fèi)。其一，我國汽修行業(yè)從業(yè)人員接受教育水平很低，難以吸收、消化國外先進(jìn)的汽車維修技術(shù)；其二，我國汽修水平與汽修質(zhì)量，目前尚未達(dá)到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。要做的工作的確很多。其三，我國汽車售后服務(wù)觀念談薄。應(yīng)該明確，汽車銷售的利潤空間，重點(diǎn)是在售后服務(wù)這一塊。
第二，中國人的就業(yè)觀念和消費(fèi)觀念與道德素養(yǎng)和汽車工業(yè)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)形成巨大的反差。其一，鄙視汽修工作。怕苦嫌累兼臟束縛了人們的就業(yè)觀念。白領(lǐng)、金領(lǐng)、鉆石領(lǐng)充斥著人們的就業(yè)欲望。這本來無可厚非。但愈演愈烈的結(jié)果是：造就了汽修行業(yè)的錦繡前程；其二，國人追求高檔消費(fèi)、超前消費(fèi)，攀比消費(fèi)。這故然有悖于中國傳統(tǒng)的節(jié)儉觀念，但汽車發(fā)展的前景卻為此提供了更為廣闊的市場。如此以來更凸現(xiàn)出汽修業(yè)作為服務(wù)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的局面。
第三，世界經(jīng)濟(jì)格局的演變?yōu)槲覈嚬I(yè)體系的整體發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)越的條件。幾乎世界知名品牌的汽車廠商都已在我國建廠生產(chǎn)。博世等世界知名汽車維修、零部件生產(chǎn)服務(wù)企業(yè)業(yè)已伸出其觸角，意欲在中國市場上攻城掠地。中國的汽修行業(yè)該地震了。最后，我的工作經(jīng)歷和生活閱歷也暗示我，我適合做一名汽車維修師。
那就端正思想，擺正心態(tài)。走出一條屬于自己的路來。
我自認(rèn)為我的文筆還算湊合，但讓我給您描述德國的春、夏、秋、冬，很抱歉，不能如您所愿。
剛到柏林時，出于對這個世界第三大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國的敬重以及滿眼的蔥蘢綠色，我就迫不急待地游覽了柏林市的主要名勝。幾天后，我收攏游興，又緊繃起學(xué)習(xí)這根弦。因自身壓力大，休息時我就站在住所十一層的陽臺上放松放松。遠(yuǎn)眺位于市中心高聳的柏林電視塔。任憑思緒在柏林上空游蕩，或追隨著飛鴿在柏林城里的大街小巷里嬉戲。
kraftfahrzeuge innung譯成漢語是，德國汽車行業(yè)公會。它的一個教學(xué)點(diǎn)坐落于柏林北部一個名叫“bernau”的小城的邊上。最初，為提前認(rèn)識它，我和另一位的學(xué)員利用星期天步行五個多小時，沿著神秘詭橘的森林公路向前探詢，直至深夜。結(jié)果一無所獲?？吹竭@里，您也許會說，兩個傻蛋！怎麼不坐公交車呢？看官，柏林遠(yuǎn)郊在周日是沒有l(wèi)iniebus（線路公共汽車）的。kfz innung由高大挺拔的蒼松環(huán)抱，占地面積近15公頃左右。有汽車、建筑、木工等五、六個專業(yè)。
汽車維修專業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)樓是一組外墻大部分為玻璃窗的南北走向的建筑群。內(nèi)有十二個面積大小不等的教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，平均每個實(shí)驗(yàn)室足有一百四、五十平米以上。先看實(shí)驗(yàn)室的布局?？梢宰?5、6個學(xué)生的桌椅和先進(jìn)的電化教學(xué)儀器獨(dú)具特色；中間部分錯落有致地擺放著汽車實(shí)物組合教具、模擬教具、升降臺、各種檢測測量儀、工具和用于實(shí)驗(yàn)的汽車；在四周則樹立著模擬汽車配氣、點(diǎn)火、制動、照明、冷卻、電子控制等等實(shí)驗(yàn)臺。
最令我稱奇的有三樣。
一是，一輛嶄新的golf v，除駕駛座外，其余座椅均拆除，車內(nèi)各種儀器也均拆下，但仍與線纜相連，一切線路全部裸露。四扇車門中部由透明材料制成，門里玻璃升降裝置、電子防盜裝置，擴(kuò)音設(shè)備一覽無余。
二是，許多教具均由透明材料制成。如液壓制動。操縱相關(guān)部件，就可以清晰地看到其工作原理。又如自動變速箱、離合器、發(fā)動機(jī)等，其外殼截去一部。操縱開關(guān)，就可以直觀地了解其構(gòu)造和原理。
三是，這里用于教學(xué)的車輛多達(dá)30輛。其中不乏高檔轎車。如，奧迪v8、bmw、蘭博基尼等。只要你有實(shí)驗(yàn)課題，你盡管去做吧。放心。你不會看到諸如：貴重物品，請勿觸摸！的字樣。這是差距??！
我覺得，德國人的工作精神是一種自小就培養(yǎng)起來的勞動觀念。如果僅用幾句話或是幾大塊文章來解釋的話，可能會過于片面、膚淺。當(dāng)然極個別德國人的做法并不是我們學(xué)習(xí)的主流。德國人的工作精神已融會貫通到他們生活的一切領(lǐng)域內(nèi)，表現(xiàn)在他們對大自然、對人類的認(rèn)識上。所以，問我德國人的工作精神是甚麼？我只能告訴您，我自己的不足和我應(yīng)該做甚麼。那就是：嚴(yán)以律己，寬以待人，追求完美、崇尚工作、熱愛勞動。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇十八
第一段：介紹機(jī)械培訓(xùn)的背景和目的（200字）
機(jī)械培訓(xùn)是為了提高機(jī)械行業(yè)從業(yè)人員的技術(shù)水平和工作效率而進(jìn)行的一種培訓(xùn)方式。這種培訓(xùn)通常包括理論知識教學(xué)和實(shí)際操作訓(xùn)練，旨在幫助學(xué)員掌握相關(guān)機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)技能。我最近參加了一次為期兩周的機(jī)械培訓(xùn)，通過這次培訓(xùn)，我獲得了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識。
第二段：總結(jié)培訓(xùn)過程中的收獲和體會（300字）
在這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了各種機(jī)械設(shè)備的操作方法和維護(hù)技巧。通過理論課程的學(xué)習(xí)，我們了解了這些機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和原理，掌握了正確的操作步驟。在實(shí)際操作訓(xùn)練中，我們親自動手操作這些機(jī)械設(shè)備，從而更加深入地理解了理論知識。在這個過程中，我不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高了我的技能水平。
除了技術(shù)方面的收獲，這次培訓(xùn)還讓我意識到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。在實(shí)際操作訓(xùn)練中，我們需要和同事們互相配合，共同完成任務(wù)。通過合作，我們可以更高效地完成工作，并且在遇到問題時能夠相互幫助。這使我認(rèn)識到，與他人合作比獨(dú)自工作更加具有價值。
第三段：分享培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)和突破（300字）
在培訓(xùn)過程中，我遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。首先，由于之前對于機(jī)械設(shè)備的了解不多，我對于一些概念和操作步驟感到困惑。然而，通過與老師和同事們的交流和討論，我慢慢地理解了這些概念，并且在實(shí)踐中熟練掌握了操作技巧。
此外，培訓(xùn)過程中還需要處理一些復(fù)雜的機(jī)械故障。在面對這些問題時，我學(xué)會了冷靜分析和解決問題的方法。我通過與同事們合作，共同探討解決辦法，并且在老師的指導(dǎo)下逐步解決了這些故障。這為我順利完成培訓(xùn)課程提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段：展望將來的發(fā)展和應(yīng)用（200字）
通過這次培訓(xùn)，我的機(jī)械技術(shù)水平得到了顯著提高，我相信這將對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。首先，我可以在工作中更加熟練地操作機(jī)械設(shè)備，提高工作效率。其次，我可以通過應(yīng)用所學(xué)知識，解決機(jī)械故障和問題，減少設(shè)備維修和停工時間。這將為我的工作表現(xiàn)和職業(yè)發(fā)展增添更多的機(jī)會。
第五段：總結(jié)文章和對機(jī)械培訓(xùn)的重要性的思考（200字）
總的來說，這次機(jī)械培訓(xùn)讓我受益匪淺。我不僅掌握了實(shí)用的技能和知識，還提高了團(tuán)隊(duì)合作和問題解決的能力。機(jī)械培訓(xùn)的重要性在于充實(shí)了我們的知識儲備，提高了我們的專業(yè)能力，使我們更加適應(yīng)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展需求。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我將能夠在機(jī)械行業(yè)取得更大的成就。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇十九
近年來，機(jī)械行業(yè)的發(fā)展迅猛，機(jī)械維護(hù)工作的需求也日益增長。作為一名新晉的機(jī)械維修工，我參加了一次針對機(jī)械維護(hù)培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，通過這次學(xué)習(xí)，我對機(jī)械維護(hù)的技能和方法有了更深入的了解，也收獲了一些寶貴的心得體會。下面我將結(jié)合自己的經(jīng)歷，分五個方面來闡述我對機(jī)械維護(hù)培訓(xùn)的體會。
首先，這次機(jī)械維護(hù)培訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到機(jī)械維護(hù)的重要性。在過去，我一直對機(jī)械維護(hù)的工作充滿了陌生感和不重視的態(tài)度，覺得將機(jī)械設(shè)備交給專業(yè)維修人員即可。然而在培訓(xùn)中，老師告訴我們，機(jī)械設(shè)備的故障經(jīng)常發(fā)生，特別是在使用時間較長的機(jī)械設(shè)備上。而好的機(jī)械維護(hù)工作可以延長設(shè)備的使用壽命，節(jié)省維修費(fèi)用，提高設(shè)備運(yùn)行效率。通過實(shí)際操作和案例分析，我更加深刻地認(rèn)識到，機(jī)械維護(hù)工作對企業(yè)的重大影響，也更加懂得機(jī)械維護(hù)的價值和意義。
其次，機(jī)械維護(hù)培訓(xùn)使我了解到了機(jī)械維護(hù)的基本技能和方法。在培訓(xùn)班上，我系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，理解了各個零部件的功能和相互配合方式。同時，還學(xué)習(xí)了一些基本的機(jī)械維護(hù)技能，例如故障排查和維修、設(shè)備保養(yǎng)和潤滑等。這些知識和技能對我今后的維護(hù)工作具有指導(dǎo)意義，使我對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作有了清晰的認(rèn)識和實(shí)踐的能力。
第三，機(jī)械維護(hù)培訓(xùn)讓我認(rèn)識到了安全的重要性。在培訓(xùn)過程中，我看到了一些由于安全意識不強(qiáng)或操作不規(guī)范造成的意外事件，這些意外事件給參訓(xùn)者帶來了傷害和警示。培訓(xùn)班特別強(qiáng)調(diào)了安全的重要性，從設(shè)備操作的前后、現(xiàn)場的整體環(huán)境等多個方面講解了安全意識和安全措施。通過這次培訓(xùn)，我意識到保障自身和他人的安全是機(jī)械維護(hù)工作的首要責(zé)任，只有做好安全措施，才能有序地進(jìn)行維護(hù)工作。
再次，機(jī)械維護(hù)培訓(xùn)增強(qiáng)了我解決問題的能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識。在培訓(xùn)過程中，我們經(jīng)常遇到各種不同的機(jī)械故障，需要我們分析問題原因并解決。我通過與同學(xué)合作，分享經(jīng)驗(yàn)和交流思路，不斷提高自己的分析和解決問題的能力。同時，在模擬實(shí)驗(yàn)和操作練習(xí)中，我也體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。只有與他人緊密配合、互幫互助，才能更好地完成維護(hù)工作。
最后，機(jī)械維護(hù)培訓(xùn)讓我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認(rèn)識。在培訓(xùn)班結(jié)束之前，老師對我們進(jìn)行了一次職業(yè)規(guī)劃的指導(dǎo)和咨詢。通過與老師的交流，我對自己的興趣和發(fā)展方向有了更清晰的認(rèn)識。我明白了維護(hù)工作不僅僅是簡單的機(jī)械維修，還需要對機(jī)械設(shè)備的不斷學(xué)習(xí)和更新，提升自身的技能和素質(zhì)以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。因此，我決定在維護(hù)領(lǐng)域努力學(xué)習(xí)和工作，提升自己的職業(yè)水平和競爭力。
通過這次機(jī)械維護(hù)培訓(xùn)，我對機(jī)械維護(hù)的重要性、基本技能和方法、安全意識、解決問題能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識等方面有了更深入的了解和實(shí)踐。我相信這些知識和經(jīng)驗(yàn)將會對我的日后的工作起到積極的推動作用。我將更加努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，成為一名優(yōu)秀的機(jī)械維修工，為企業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇二十
機(jī)械識圖是指機(jī)器通過對圖像的處理，識別出其中的目標(biāo)物體或信息。在現(xiàn)代生產(chǎn)和技術(shù)中，機(jī)械識圖已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，包括自動駕駛、人臉識別、醫(yī)學(xué)圖像分析等等。而作為一名從事計算機(jī)視覺研究工作的人員，機(jī)械識圖是我不可或缺的技能之一。今天，我想與大家分享一下我的機(jī)械識圖心得體會。
第二段：機(jī)械識圖教學(xué)的啟示
我剛開始學(xué)習(xí)機(jī)械識圖時，感覺任務(wù)異常繁重，不知道該如何下手。但是在教學(xué)之中，老師給我提供了很多啟發(fā)和幫助。其中最重要的就是他告訴我，機(jī)械識圖并不是一項(xiàng)孤立的技能，而是需要結(jié)合多種先進(jìn)的技術(shù)才能達(dá)到理想的效果。在接下來的實(shí)踐中，我不斷學(xué)習(xí)和嘗試，結(jié)合了圖像處理、模式識別和機(jī)器學(xué)習(xí)等多種技術(shù)，才得以成功地開發(fā)出一些高效準(zhǔn)確的機(jī)械識圖軟件。
第三段：反思自己的技能水平
在機(jī)械識圖的學(xué)習(xí)過程中，我也意識到了自己的一些不足之處。比如在數(shù)據(jù)預(yù)處理和特征提取等方面，我還需要更加深入的了解和掌握。此外，在算法調(diào)優(yōu)和性能優(yōu)化等方面，我還需要不斷地鉆研和實(shí)踐，才能真正將機(jī)械識圖技能發(fā)揮到最好。
第四段：機(jī)械識圖的應(yīng)用前景
隨著人工智能的快速發(fā)展和應(yīng)用需求的不斷增加，機(jī)械識圖技術(shù)的應(yīng)用前景也日益廣泛。比如在自動駕駛領(lǐng)域，機(jī)械識圖技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時感知和自主決策，大幅度提高道路交通的安全性和效率。在醫(yī)療技術(shù)領(lǐng)域，機(jī)械識圖技術(shù)可以幫助醫(yī)生快速地分析和診斷病理組織，減少誤診率和治療時間。總而言之，機(jī)械識圖技術(shù)的應(yīng)用前景不可限量，我們要不斷地探索學(xué)習(xí)，為其應(yīng)用提供更加有效、高效的解決方案。
第五段：結(jié)語
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，機(jī)械識圖技術(shù)也將不斷地升級和完善。只有不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我們才有可能掌握機(jī)械識圖的核心技能，為社會和人類的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。讓我們一起投身于這個神奇的領(lǐng)域，開啟新的技術(shù)探索，共同成為機(jī)械識圖領(lǐng)域的專家和領(lǐng)袖！
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇二十一
機(jī)械行業(yè)是現(xiàn)代社會發(fā)展不可或缺的重要組成部分，不論是工業(yè)制造，還是交通運(yùn)輸，都離不開各種機(jī)械設(shè)備的使用。為了提高整個行業(yè)的發(fā)展水平，培訓(xùn)就顯得尤為重要。我曾參加一次機(jī)械培訓(xùn)課程，通過此次培訓(xùn)，我深刻體會到了自己的不足之處，并獲得了很多有益的經(jīng)驗(yàn)和知識。
第二段：培訓(xùn)課程的內(nèi)容
本次機(jī)械培訓(xùn)課程包括了機(jī)械工藝、機(jī)械維修、機(jī)械設(shè)計等方面的知識。在機(jī)械工藝方面，我學(xué)會了加工過程中的各種工序和方法，包括切削、鍛造、焊接等。在機(jī)械維修方面，我學(xué)到了一些常見故障的排查和修復(fù)方法，學(xué)會了機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)。在機(jī)械設(shè)計方面，培訓(xùn)課程讓我熟悉了機(jī)械零件的設(shè)計原理和標(biāo)準(zhǔn)，提高了我的設(shè)計能力。通過這些課程，我對機(jī)械行業(yè)的整體結(jié)構(gòu)和工作流程有了更為清晰的認(rèn)識。
第三段：學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和技巧
在培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多有用的經(jīng)驗(yàn)和技巧。首先，我意識到了機(jī)械行業(yè)對于細(xì)節(jié)的要求極高，一個小小的失誤可能導(dǎo)致整個機(jī)械設(shè)備的失效。因此，我意識到了在工作中要嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)密把握每一個環(huán)節(jié)。其次，我學(xué)會了閱讀和理解機(jī)械圖紙，這對于機(jī)械工程師來說是非常關(guān)鍵的技能。我還學(xué)到了一些機(jī)械裝配和調(diào)試的技巧，這對于我今后在實(shí)際操作中起到了極大的幫助。總的來說，這次培訓(xùn)讓我受益匪淺，為我今后的機(jī)械工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第四段：培訓(xùn)的啟示
通過這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到機(jī)械行業(yè)是一個競爭激烈的行業(yè)，要想在這個行業(yè)有所作為，光靠理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要不斷提高自己的實(shí)際操作能力和解決問題的能力。同時，我也認(rèn)識到自己還有很多不足之處，需要不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步。培訓(xùn)還讓我明白了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，機(jī)械行業(yè)往往需要多個人協(xié)同工作才能完成一個項(xiàng)目，因此，我今后在工作中會更加注重與同事的溝通和合作。
第五段：總結(jié)
總的來說，這次機(jī)械培訓(xùn)給了我很大的啟發(fā)和幫助。在課堂上，我學(xué)到了很多實(shí)際應(yīng)用的知識和技巧，這為我今后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時，通過培訓(xùn)，我也認(rèn)識到自己的不足之處，并明白了自己今后需要努力提高的方向。在未來的工作中，我會繼續(xù)不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步，爭取在機(jī)械行業(yè)取得更好的發(fā)展。
機(jī)械識圖培訓(xùn)心得篇二十二
今天公司又進(jìn)行了一次機(jī)械設(shè)備安裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)，我覺得這次培訓(xùn)對于我來說是意義非常的大，受益匪淺。對于我是一個搞工藝的人員來說，需要了解各方面的知識，其中設(shè)備這一塊是必不可少的。所以今天我們項(xiàng)目部的設(shè)備工程師張總給我們這次關(guān)于機(jī)械設(shè)備安裝基礎(chǔ)知識的培訓(xùn)是非常及時的非常有必要的。
培訓(xùn)的內(nèi)容如下：
在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備安裝時，機(jī)械設(shè)備安裝施工質(zhì)量的優(yōu)劣對未來的設(shè)備正常運(yùn)行影響非常大，如果安裝不正確，會導(dǎo)致設(shè)備無法運(yùn)行甚至出現(xiàn)事故和設(shè)備報廢。因此在設(shè)備安裝過程中必須嚴(yán)格質(zhì)量管理。
1.安裝前應(yīng)該根據(jù)設(shè)備安裝使用說明書，圖紙等，詳細(xì)了解設(shè)備的主要結(jié)構(gòu)和外形尺寸，吊裝質(zhì)量、安裝要求，特別對解體安裝的帶有工差配合的設(shè)備。
2.采用吊車吊裝就位的大型設(shè)備應(yīng)制定吊裝方案、設(shè)備保護(hù)措施、施工安全方案，在設(shè)備基礎(chǔ)上標(biāo)注好設(shè)備就位管口基準(zhǔn)方位。
3.對受監(jiān)檢的壓力容器，提前報監(jiān)。
首先應(yīng)與電氣工程安裝密切配合，注意驅(qū)動機(jī)旋向應(yīng)滿足轉(zhuǎn)動設(shè)備的要求，且保證試車的過程監(jiān)測，做好書面試車記錄，注意油位、電機(jī)絕緣檢查和電氣參數(shù)的調(diào)試等幾個容易忽略的問題。機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)，分為無負(fù)荷和有負(fù)荷兩個階段進(jìn)行.
機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束時, 按以下要求進(jìn)行停車：
1 離心式機(jī)器停車時，先關(guān)閉管線出口閥門，這時不要關(guān)閉吸入閥，以防干轉(zhuǎn)，然后切繼電源，待電機(jī)停轉(zhuǎn)后，才能關(guān)閉進(jìn)口閥門。
2 有冷卻、潤滑等附屬運(yùn)力設(shè)備的，待主機(jī)停轉(zhuǎn)約10min 后再關(guān)閉其附屬設(shè)備。
（三）重視地腳螺栓的灌漿
地腳螺栓灌漿前將孔內(nèi)清理干凈，應(yīng)采用細(xì)石混凝土（石徑5~15mm）或水泥砂漿，水泥標(biāo)號比基礎(chǔ)至少高一級不低于c15且應(yīng)灌漿密實(shí)。養(yǎng)護(hù)期根據(jù)氣溫情況，必須到達(dá)70%強(qiáng)度。
（四）對裸露的轉(zhuǎn)動部位設(shè)置保護(hù)罩。
（五）對安全閥、現(xiàn)場儀表等應(yīng)做好使用前的校驗(yàn)和鉛封的保護(hù)。
（六）嚴(yán)格要求設(shè)備及管道的清洗吹掃。
（七）無潤滑壓縮機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)，施工完畢或試運(yùn)轉(zhuǎn)暫停期間，應(yīng)作好 防銹處理；一般應(yīng)在吸氣管內(nèi)通入無油干燥氮?dú)猓D(zhuǎn)動壓縮機(jī)， 經(jīng)放空閥排出，使氮?dú)獯当M氣缸內(nèi)的水分，然后關(guān)閉吸、排氣管閥門， 防止生銹。
設(shè)備安裝在我們化工行業(yè)起著很重要的作用。我們公司利用這次的資源優(yōu)勢把我們的成果充分的利用起來。張總這次的講座，對我們設(shè)備的一些基礎(chǔ)知識，雖然在大學(xué)里已經(jīng)學(xué)過了，但是我們覺得張總講的更加實(shí)際，更加實(shí)用，對于我來說又有了很大的收獲。希望我們公司還能繼續(xù)保持這樣的趨勢，繼續(xù)請有能力的人士為我們講解更多的東西，以便于我們在今后的工作當(dāng)中學(xué)以致用。
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