精選二手車調(diào)研報告總結(jié)大全(14篇)

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精選二手車調(diào)研報告總結(jié)大全(14篇)
時間:2023-10-31 05:53:29     小編:琴心月

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二手車調(diào)研報告總結(jié)篇一

員工培訓(xùn)調(diào)查報告(一)

一、調(diào)查的目的和意義

1、調(diào)查目的

企業(yè)的發(fā)展本質(zhì)上是人的發(fā)展,企業(yè)的競爭說到底是人才的競爭。做好企業(yè)職工教育培訓(xùn)工作,有利于公司經(jīng)濟的發(fā)展和實力的進步。職工培訓(xùn)是人力資源管理與開發(fā)的組成部分和關(guān)鍵職能,企業(yè)要生存和發(fā)展,必須重視職工培訓(xùn)。隨著科學(xué)技術(shù)的進步、職工個人的發(fā)展以及企業(yè)發(fā)展的需要,因此要從觀念、內(nèi)容、方式以及授課者的選擇等方面創(chuàng)新職工培訓(xùn)工作。只有這樣企業(yè)才能在市場競爭中立于不敗之地。因此研究和探討企業(yè)職工教育培訓(xùn)工作意義深遠重大。

2、調(diào)查意義

對員工的培訓(xùn),不僅通過員工自覺性、積極性、創(chuàng)造性的提高而增加企業(yè)產(chǎn)出的效率和價值使企業(yè)受益,而且增強員工本人的素質(zhì)和能力,使員工受益。培訓(xùn)是管理的前提,培訓(xùn)是管理的手段,培訓(xùn)不僅為管理創(chuàng)造了條件,其本身就是一種管理的手段,即培訓(xùn)通過滿足員工高層次的精神文化需求來激發(fā)員工的干勁和熱情。

(一)調(diào)查對象概況

1、調(diào)查對象全稱

**市推客網(wǎng)絡(luò)有限公司

2、調(diào)查對象地址

**市五一東路7號淡村商貿(mào)城4棟6樓

3、調(diào)查證明人

(二)調(diào)查時間

(三)調(diào)查方式

訪談;培訓(xùn)部經(jīng)理1人;負(fù)責(zé)培訓(xùn)老師2人

訪談對象的選擇原則是:

1、培訓(xùn)部經(jīng)理是負(fù)責(zé)各個部門的新人員的入職培訓(xùn)安排

2、培訓(xùn)老師是負(fù)責(zé)給各個員工講解公司的情況和當(dāng)前社會的各種情況

資料搜集,搜集資料概況:

1、資料名稱:2015年公司員工各種培訓(xùn)安排計劃表,資料來源:培訓(xùn)經(jīng)理;

2、資料名稱:2015年公司員工職位培訓(xùn)情況表,資料來源:培訓(xùn)經(jīng)理;

二、公司的基本情況

1、公司基本簡介

**推客網(wǎng)絡(luò)有限公司是一家運營門戶網(wǎng)站及提供電子商務(wù)技術(shù)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)公司。主要業(yè)務(wù)包括門戶網(wǎng)站(推客聯(lián)盟網(wǎng))運營、淘寶店面推廣、網(wǎng)站建設(shè)等。公司分行政部、技術(shù)部、業(yè)務(wù)部,共3個部門,從業(yè)人員近1000名。

依托公司創(chuàng)始人豐富的互聯(lián)網(wǎng)運作經(jīng)驗、成熟的技術(shù)和先進的運作模式,旗下門戶網(wǎng)站(推客聯(lián)盟網(wǎng))運營得有聲有色,成為中國時尚導(dǎo)購第一門戶網(wǎng)站,同時迅速的搶占淘寶推廣業(yè)務(wù)市場,獲得了可喜的成績。

2、員工培訓(xùn)目的

公司現(xiàn)階段的培訓(xùn)主要還是在崗前培訓(xùn),一般情況下,一線新員工被錄用后,只是對其進行很簡單的崗位知識介紹及一些基礎(chǔ)的崗位技能培訓(xùn),且培訓(xùn)時間過短,有些員工雖然在培訓(xùn)時學(xué)得很好,但到了實際崗位上,又會有一些新的問題出現(xiàn)。

現(xiàn)在隨著時代在進步,一些技術(shù)也隨之在發(fā)展,而公司卻忽視了對一線老員工的在職培訓(xùn),一些員工認(rèn)為,他們已經(jīng)在此崗位上工作幾年了,對一些技能已經(jīng)掌握得很熟了,沒有培訓(xùn)的必要,而公司的領(lǐng)導(dǎo)也沒有注意到在職培訓(xùn)的重要性。這樣就造成了時代在變,技術(shù)在變,公司的培訓(xùn)理念不變。

3、員工培訓(xùn)情況

(一)公司制度和業(yè)務(wù)培訓(xùn)

公司的培訓(xùn)老師定期對公司所有員工進行對公司的各項規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),更好的讓員工了解公司的制度和在工作主要各項業(yè)務(wù)開發(fā)技巧,讓員工知道哪些該做哪些不該做。

(二)公司企業(yè)文化培訓(xùn)

同感為主要目的;同時幫助新員工盡快的適應(yīng)公司環(huán)境、進入工作角色。

(三)交叉培訓(xùn)

每年的1月和7月公司會安排一部門到另一部門進行互相交流培訓(xùn),讓部門與部門之間跟好的了解情況,似的個部門的工作能夠跟好的完成。

(四)技術(shù)培訓(xùn)

公司會定期對技術(shù)部人員進行一對一的技術(shù)培訓(xùn),使得他們更好的了解各項技能的運用和開發(fā)。

三、培訓(xùn)存在的問題

1、培訓(xùn)內(nèi)容只限于員工缺乏高層領(lǐng)導(dǎo)培訓(xùn)

隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展對員工的知識技能、創(chuàng)新能力、管理能力的要求越來越高,大部分現(xiàn)場員工各部分管理人員不能得到有效的培訓(xùn)。缺乏'苦練內(nèi)功、培養(yǎng)后勁'的意識和行動,長期以往只會導(dǎo)致企業(yè)管理水平和高效業(yè)務(wù)開發(fā)水平的下降。

2、培訓(xùn)工作尚不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需求

培訓(xùn)工作仍停留在簡單的業(yè)務(wù)培訓(xùn)上,且多以舊的培訓(xùn)方式為主,培訓(xùn)效果不理想。

3、沒有調(diào)動員工參與培訓(xùn)的積極性

目前培訓(xùn)工作被動參加的多,主動學(xué)習(xí)的少,應(yīng)付的多,真正求知的少。由于沒有建立起有效的激勵機制,企業(yè)需求和員工個人發(fā)展的要求不能很好地結(jié)合起來,再加上培訓(xùn)工作沒有結(jié)合企業(yè)生存的一些根本性問題,因而難以充分調(diào)動員工培訓(xùn)的積極性。

4、培訓(xùn)效果反饋不夠健全

人多量大,時間緊,給出題、考核、閱卷帶來許多困難,培訓(xùn)部門對培訓(xùn)后的效果不能進行全面、及時的分析和評價,因而無法對后來進行更合理有效地培訓(xùn)安排,從而不能保證培訓(xùn)效果和質(zhì)量的提高。

四、培訓(xùn)問題原因

1、培訓(xùn)方法簡單,培訓(xùn)過程不連續(xù)

一線崗位的新員工只接受到基本的崗位培訓(xùn),時間一般為一周左右。然后就自己開始獨立工作。而且公司只有基本的崗位培訓(xùn),沒有連續(xù)的培訓(xùn)方案,進入公司后完全依靠個人的自覺性學(xué)習(xí)。夠及時解決。便于部門之間以及領(lǐng)導(dǎo)和職工之間的的相互了解和協(xié)調(diào)。

2、僅強調(diào)培訓(xùn)計劃,不強調(diào)培訓(xùn)結(jié)果

實施培訓(xùn)關(guān)鍵是看培訓(xùn)后的效果。服務(wù)中心雖重視培訓(xùn)工作,但是對于培訓(xùn)結(jié)果如何卻不太關(guān)心,這種培訓(xùn)浪費了大量的時間和人力,效果卻不好。一些員工在培訓(xùn)時確實有很好的成績,但在工作中的績效卻遠遠不如一些刻苦工作卻沒有好成績的員工。這樣一來,經(jīng)過培訓(xùn)的員工反而沒有給公司帶來多大的利益,反而浪費了時間和人力。

3、只培訓(xùn)少數(shù)成員,高管人員不需培訓(xùn)

這種現(xiàn)象普遍存在,其中有兩個誤區(qū):其一是有的領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為培訓(xùn)一線管理人員應(yīng)該重點培訓(xùn)那些經(jīng)過挑選,有發(fā)展?jié)摿Φ囊痪€人員。每次不管培訓(xùn)什么內(nèi)容都讓他們參加,從而忽視了所有一線管理人員的培訓(xùn)。其二是認(rèn)為公司的現(xiàn)時工作最主要。因此,只讓那些沒什么事的工作人員參加培訓(xùn),于是培訓(xùn)就集中在某些人身上。造成了'閑人培訓(xùn),忙人沒時間培訓(xùn),急需人員不培訓(xùn)'的結(jié)果。這樣的培訓(xùn)沒有任何效果。

五、解決問題的對策

加強對員工和高層領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn),在良好的人際關(guān)系,相互配合的工作環(huán)境下,在公平公正的基礎(chǔ)上,可以更好的激發(fā)一線員工工作的熱情和斗志,全身心的投入到工作中去,使他們的主動性、創(chuàng)造性將自然地傾瀉出來,自覺與管理者一道,把工作做得盡可能好。讓高層管理人員更好的了解管理的內(nèi)容和一線員工的心聲,以更好的管理一個團隊。一個公司應(yīng)有明確的培訓(xùn)政策,并有公司自上而下的支持。培訓(xùn)政策不僅要表明公司政策是為最大限度地發(fā)揮員工的能力,而且要使員工對各種培訓(xùn)方案非常清楚。否則,培訓(xùn)就不能取得滿意的效果。另外,公司還要向員工解釋培訓(xùn)的真正意義,讓員工感到培訓(xùn)是一個提高自己知識和能力的寶貴機會,從而創(chuàng)造出一種氣氛,讓員工感到培訓(xùn)機會來之不易,加倍珍惜培訓(xùn)機會。

員工培訓(xùn)調(diào)查報告(二)

一、調(diào)查的目的

隨著時代的飛速發(fā)展,企業(yè)對培訓(xùn)業(yè)越來越重視。培訓(xùn)是一項對企業(yè)和員工具有雙贏的工作,因此企業(yè)職工必須重視培訓(xùn),并且接受培訓(xùn)作為繼續(xù)學(xué)習(xí)的一種手段,職工培訓(xùn)在幫助企業(yè)迎接競爭性挑戰(zhàn)的過程中扮演著重要的角色。培訓(xùn)不僅提高職工的自覺性、積極性、創(chuàng)造性,也增加企業(yè)產(chǎn)出的效率和價值使企業(yè)受益,從而增強職工本人的素質(zhì)和能力,使職工受益。培訓(xùn)作為管理的前提、也是管理的手段。培訓(xùn)不僅為管理創(chuàng)造了條件,通過培訓(xùn)還可以滿足職工高層次的精神文化需求,從而激發(fā)職工的干勁和熱情。企業(yè)同時應(yīng)把培訓(xùn)作為管理的機會和途徑,以及完成任務(wù)的方法和手段,培訓(xùn)必須圍繞企業(yè)的任務(wù)和目標(biāo)來進行,通過培訓(xùn)使上下級工作更好的進展,達成相互理解和支持,不斷提高工作績效,實現(xiàn)企業(yè)與員工雙贏的局面。本人在漳州市某企業(yè)內(nèi)采取問卷的方式進行了一次培訓(xùn)需求調(diào)研,共發(fā)出問卷50份,回收問卷50份,其中有效問卷50份,基層員工問卷32,中層管理人員問卷9份,主管級職工9份,現(xiàn)簡要對問卷結(jié)果加以統(tǒng)計與分析。

二、調(diào)查時間、地點、方法、實習(xí)單位簡介、實習(xí)單位人員培訓(xùn)狀況介紹

(一)調(diào)查時間:20**年2月

(二)調(diào)查地點:漳州市某企業(yè)

(三)調(diào)查方法:問卷式調(diào)查和查閱資料相結(jié)合

(四)實習(xí)單位簡介:漳州市某企業(yè),該企業(yè)創(chuàng)建于1996年,是一家以車輪生產(chǎn)為主,經(jīng)營涉及汽修、商貿(mào)的民營企業(yè)集團,車輪年生產(chǎn)能力超過1400萬套,企業(yè)綜合實力居中國車輪行業(yè)首位。 正興集團在福建漳州(總部)、遼寧本溪、四川成都、河北廊坊、安徽合肥等地建有 5家專業(yè)從事車輪制造的生產(chǎn)基地,產(chǎn)品以鋼制車輪為主,兼顧車橋、汽車螺栓等其它汽車零部件,市場營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各省、市。

(五)實習(xí)單位人員培訓(xùn)狀況介紹:公司每年組織培訓(xùn)四次大型的培訓(xùn),時間分別在2月,5月,8月和11月,但有時根據(jù)公司的需要,也會組織對員工的培訓(xùn),特別是對新員工的入職培訓(xùn)。該公司屬于技術(shù)型企業(yè),因此比較重視員工的培訓(xùn)工作,每年會將公司收入的5%投入到培訓(xùn)工作中,培訓(xùn)經(jīng)費隨公司的收入作出相應(yīng)的變動。(可以參考附錄的調(diào)查問卷)

三、調(diào)查內(nèi)容及分析

1、對培訓(xùn)工作不夠重視。根據(jù)調(diào)查顯示,60%的員工認(rèn)為公司組織的培訓(xùn)次數(shù)不夠,只有14%的員工認(rèn)為培訓(xùn)的次數(shù)足夠,隨著科技技術(shù)的飛速發(fā)展對職工的知識技能、創(chuàng)新能力、管理能力的要求越來越高,但是培訓(xùn)對許多企業(yè)來說人,仍是一件不簡單的工作,培訓(xùn)人員對于培訓(xùn)的了解不夠,有的甚至無法承擔(dān)培訓(xùn)工作,對職工的素質(zhì)培訓(xùn)和技術(shù)培訓(xùn)不能及時進行等,導(dǎo)致大部分現(xiàn)場職工不能得到有效的培訓(xùn)。這種情況導(dǎo)致,長期以往只會導(dǎo)致企業(yè)管理水平和安全生產(chǎn)水平的下降。

2、培訓(xùn)工作與需求不符。根據(jù)調(diào)查54%的員工對于培訓(xùn)內(nèi)容不是很滿意,認(rèn)為培訓(xùn)的內(nèi)容和實際的需要不符合。需要培訓(xùn)什么,每個部門、每個人的結(jié)論可能都不一樣,每個人都有自己的看法。要想達到培訓(xùn)的目的,就要正確的找到培訓(xùn)需求。企業(yè)到底需要什么樣的培訓(xùn)、需要哪些培訓(xùn)才能最有利于企業(yè)發(fā)展,許多企業(yè)無從下手,感到很困惑。企業(yè)培訓(xùn)想取得較理想的效果,就要對培訓(xùn)需求進行調(diào)查分析,這也是企業(yè)與咨詢公司合作的關(guān)鍵之一。培訓(xùn)工作仍停留在簡單的技能培訓(xùn)上,且多以陳舊的培訓(xùn)方式為主,培訓(xùn)效果極差,沒有根據(jù)企業(yè)的整體發(fā)展合理地進行布局規(guī)劃,缺乏分專業(yè)分層次和循序漸進的培訓(xùn)。

培訓(xùn),這種方式也有利于企業(yè)素質(zhì)的提高,但存在許多弊端,這與清末的閉關(guān)自守有許多相似之處。長期一來,企業(yè)文化容易固化,沒有新鮮感,企業(yè)員工在一個封閉的環(huán)境中喪失應(yīng)有活力,積極性受到打擊,與培訓(xùn)的目的背道而馳。許多企業(yè)已經(jīng)意識到并走出了這個誤區(qū),更多的采取了與咨詢公司相結(jié)合的培訓(xùn)方式。

4、沒有調(diào)動職工參與培訓(xùn)的積極性。目前培訓(xùn)工作被動參加的多,主動學(xué)習(xí)的少,應(yīng)付的多,真正求知的少。由于沒有建立起有效的激勵機制,企業(yè)需求和員工個人發(fā)展需求不能很好地結(jié)合起來,再加上培訓(xùn)工作沒有結(jié)合企業(yè)生存的一些根本性問題,因而難以充分調(diào)動職工培訓(xùn)的積極性。

5、培訓(xùn)效果反饋不夠健全。由于常常搞突擊式的培訓(xùn),人多量大,時間緊,給出題、考核、閱卷帶來許多困難,培訓(xùn)部門對培訓(xùn)后的效果不能進行全面、及時的分析和評價,因而無法對后來進行更合理有效地培訓(xùn)安排,從而不能保證培訓(xùn)效果和質(zhì)量的提高。

(二) 企業(yè)人才管理

勞動生產(chǎn)率的提高,歸根到底還是人的因素在起作用。能否做到“能崗匹配”,合理地配置人才資源,充分調(diào)動人的積極性,是企業(yè)用人的關(guān)鍵。因此,如何最大限度地發(fā)揮企業(yè)內(nèi)部廣大干部職工的主觀能動性和創(chuàng)造性,成了搞活企業(yè)的關(guān)鍵,以人為本的管理成為現(xiàn)代企業(yè)管理的精髓和核心。人才管理的同時,應(yīng)該加強部門之間的交流溝通,只有各個部門之間協(xié)調(diào)發(fā)展,才能使管理效率提高。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,多數(shù)基層職工認(rèn)為,責(zé)任心、上下級溝通、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、團隊文化、公平性、業(yè)務(wù)能力、思想意識、職工激勵、成就動機等是他們在在以后的工作中需在提升的素質(zhì)。而據(jù)中級管理人員的調(diào)查顯示,則需要提升:責(zé)任心、上下級溝通、團隊文化、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、公平性、業(yè)務(wù)能力,思想意識、職工激勵、成就動機等。

(三)對員工的要求

30%是對業(yè)務(wù)項目的培訓(xùn),只有16%是對于員工的提升能力的培訓(xùn),這說明企業(yè)對于員工的培訓(xùn)只是提留在基層方面的培訓(xùn),在管理能力方面的培訓(xùn)還是不夠的。企業(yè)要發(fā)展,必須要有完善的管理體系,因此應(yīng)該在培訓(xùn)的時候加強管理方面的培訓(xùn)。

(四)企業(yè)團隊建設(shè)

加強員工的團隊精神。

2、團隊的素質(zhì)能滿足工作要求,但總體提升緩慢。據(jù)統(tǒng)計資料顯示,60%職工認(rèn)為企業(yè)團隊的素質(zhì)與優(yōu)秀企業(yè)相比,總體水平不差上下,25%認(rèn)為略差,15%認(rèn)為較差。在職工與團隊合作的信心方面,30%職工認(rèn)為團隊正向有利方向發(fā)展,35%認(rèn)為沒有變化,20%保持觀望狀態(tài)。在團隊素質(zhì)的提升方面,40%職工非常認(rèn)同我們的團隊正在進步,35%基本認(rèn)同這一事實,20%表示沉默,5%表示不認(rèn)同。

四、對于今后培訓(xùn)工作建議

針對目前企業(yè)的培訓(xùn)現(xiàn)狀,為了讓企業(yè)的培訓(xùn)更有效,應(yīng)從以下幾個方面來完善培訓(xùn)體系:

(一)要引起高層管理者對培訓(xùn)的重視。通過高層領(lǐng)導(dǎo)的決策,加強職工之間相互溝通,使得公司的培訓(xùn)工作更好的進行。企業(yè)管理者不定期的和企業(yè)職工進行交流,使職工的意見能夠及時反饋,使存在的問題能夠及時解決。便于部門之間以及領(lǐng)導(dǎo)和職工之間的相互了解和協(xié)調(diào)。

(二)在培訓(xùn)期間應(yīng)該加強化職工責(zé)任心的培養(yǎng)。針對本企業(yè)的工作情況和工作特性,對職工加強質(zhì)量意識的培養(yǎng),使職工充分意識到缺乏責(zé)任心所造成的嚴(yán)重后果及給企業(yè)發(fā)展帶來的不良影響,從而保證生產(chǎn)有序地進行。

(三)合理調(diào)整人員,使得人才更好的發(fā)揮作用。針對每個職工的特點對其崗位進行調(diào)整和安排,使其能夠充分發(fā)揮個人特長,避免人才浪費。真正做到“能崗匹配”。

(四)加強團隊融合提高團隊素質(zhì)多進行一些團隊活動和考核,以便加強團隊合作,從整體上提高整體素質(zhì)。

五、總結(jié)

身的能力,更好的完善培訓(xùn)機制。

安全教育培訓(xùn)是安全文化形成的最主要的途徑,是提高員工安全文化素質(zhì)最深刻最根本的方法,更是保障安全生產(chǎn)、人員身體健康與生命安全的根本所在。我公司在安全教育培訓(xùn)工作中始終堅持 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,嚴(yán)格按照國家《安全生產(chǎn)法》、安監(jiān)總局《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)培訓(xùn)規(guī)定》和《安全生產(chǎn)培訓(xùn)管理辦法》,集團公司“安全是用人先決條件、培訓(xùn)是員工最大福利”的理念,根據(jù)培訓(xùn)大綱,考核標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)工作程序做好培訓(xùn)工作。

山西金象煤化工有限責(zé)任公司生產(chǎn)條件復(fù)雜,職工大部分由學(xué)校剛畢業(yè)員工組成,新入廠的青年員工又占全公司職工總數(shù)的三分之二,工作環(huán)境的惡劣和人員結(jié)構(gòu)的多樣性、復(fù)雜性、基礎(chǔ)差等因素給公司安全管理工作帶來諸多不利因素。為提高員工隊伍的整體安全素質(zhì)和安全意識,在金象公司黨委的指導(dǎo)下,切實把安全教育工作擺在突出位臵,深入開展多種形式的安全教育活動,為公司的安全生產(chǎn)提供了保證。

一、公司安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)基本情況

我公司安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作,在上級安監(jiān)部門指導(dǎo)和各安全生產(chǎn)培訓(xùn)機構(gòu)及有關(guān)部門共同努力下,較好地完成了各項培訓(xùn)工作任務(wù)。

自我防護技能,達到要求的才可上崗操作;配合人力資源部加強對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)取證工作。

2、2011年6月至今對于陸續(xù)進廠員工按照金象公司培訓(xùn)管理制度累計對121人每人進行48學(xué)時廠級安全教育使他們熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護技能。

3、2011年6月至今對于陸續(xù)進廠的外來施工隊伍累計113人每人進行24個學(xué)時廠級安全教育,使他們熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護技能。

4、2011年6月至今對于陸續(xù)進廠的外單位學(xué)習(xí)培訓(xùn)人員累計39人每人進行24個學(xué)時廠級安全教育,使他們熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護技能。

5、2011年6月至今對于本單位調(diào)崗、轉(zhuǎn)崗、離崗累計5人每人進行16個學(xué)時廠級安全教育,使他們熟悉、掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護技能。

6、2012 對全廠所有員工包括班組長以上管理人員累計728人進行了安全教育使他們提高并掌握必要的安全技術(shù)知識和自我防護技能。

二、主要做法

1、構(gòu)架安全教育體系。在結(jié)合新建單位特點和公司安全教育工作實際的基礎(chǔ)上,制定加強安全教育工作的實施意見,進一步明確各部門負(fù)責(zé)人為安全教育工作“第一責(zé)任人”的職責(zé)。安全教育計劃、專題安全教育制度和安全教育主題活動在金象公司全面展開。把班前班后會、安全員安全談心、“三違”講評、安全培訓(xùn)等日常工作納入安全教育工作范疇,確保教育保證監(jiān)督作用得到充分體現(xiàn)。

2、突出安全氛圍營造。充分利用公司宣傳欄、公開欄、報

紙、網(wǎng)站等,開辟安全教育專欄,及時宣傳報道發(fā)生在職工身邊的安全生產(chǎn)典型事例,推動了全員安全教育。精心組織開展 “安全生產(chǎn)月”等系列宣教活動。車間開展隱患排查,超前消除人和設(shè)備的安全隱患。車間以班組為單位,堅持班前會必講安全,讓職工參與其中充當(dāng)“主角”,營造出濃厚的安全教育氛圍。

3、拓展安全教育內(nèi)容。每周召開安全例會,具體指導(dǎo)基層單位安全教育工作。利用安全例會、安全活動周等途徑分析總結(jié)、剖析其他單位嚴(yán)重違章事故,自身查找安全培訓(xùn)、安全管理、安全教育方面存在的問題,并開展汲取事故教訓(xùn)的大討論,形成安全壓力人人擔(dān),人人頭上擔(dān)責(zé)任的互動格局。

4、重抓新職工安全教育。針對新工人思想多樣化、安全意識差和臵換職工情緒不穩(wěn)的特點,提前制定安全教育方案,組織師資力量,多種形式展開安全教育。重點講解專業(yè)安全知識、安全法律法規(guī)等內(nèi)容,讓新職工掌握應(yīng)知應(yīng)會的安全工作要點和避災(zāi)自救安全常識,盡快具備上崗前的安全基礎(chǔ)知識。

5、持續(xù)整治“三違”現(xiàn)象。持續(xù)開展安全員安全談心和“三違”講評工作。職工發(fā)生“三違”后,安全員當(dāng)天進行安全談心,當(dāng)班進行“三違”講評,幫助“三違”職工認(rèn)識錯誤。根據(jù)情況分類制定幫教措施,“三違”人員紛紛寫出書面認(rèn)識。指定專人幫教,并按照閉環(huán)式管理及時跟蹤,確保了“三違”職工轉(zhuǎn)化效果,達到“一人違章、全班受教育”的效果。2012年上半年金象公司未發(fā)生輕傷以上人身事故。

考核一次。每次考核采取到班組中了解情況,查看記錄,現(xiàn)場提問等形式,全面深入地考核安全宣傳教育的真實情況和實際效果,形成動態(tài)考核的良好機制。

三、目前安全教育工作方面存在的主要問題

1、個別單位存在安全教育的內(nèi)容單一、形式呆板現(xiàn)象,安全教育工作僅僅是停留在念念文件,傳達傳達上級安全工作精神的層面上,導(dǎo)致安全教育說來說去一個樣、說多說少一個樣、說與不說一個樣。

2、部分單位安全員沒有思想政治工作經(jīng)驗,安全教育工作的要領(lǐng)理解不深、理解的不透,導(dǎo)致個別單位安全教育工作沒有創(chuàng)新、沒有思路。

3、少數(shù)單位工作方法欠缺。個別單位只注重對違章人員的罰款,忽視了罰款后的思想工作,管理人員工作方法粗糙,對“三違”職工處罰后,未能舉一反三,沒有起到教育作用,反而激起基層一線工人的不滿情緒。

四、幾點思考與建議

1、安全教育工作要突出主題。本著“圍繞打造本質(zhì)安全型企業(yè)”的主題要求,利用職工班前班后會、安全文化建設(shè)、安全教育培訓(xùn)等方式方法,把安全教育主題活動和“以人為本”的理念落實到安全生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié),對職工安全意識的動態(tài)把握和對安全隱患的超前防控,使生產(chǎn)活動中危及勞動者生命安全、身體健康的各種事故風(fēng)險和傷害因素,始終處于有效認(rèn)知、動態(tài)。把握和超前控制狀態(tài),達到本質(zhì)安全型的內(nèi)在要求。

育,促進思想和行為轉(zhuǎn)變,提升綜合素質(zhì),激發(fā)了職工隊伍的活力,提高了工作效率,實現(xiàn)安全教育工作向“精、細”的轉(zhuǎn)變。

3、安全教育工作要因人施教。職工是安全生產(chǎn)的主體,也是安全教育的主體。金象公司職工成分復(fù)雜,既有經(jīng)驗不足的年輕職工,也有安全意識淡薄的不放心職工,開展安全教育工作時,針對不同時間、不同地點、不同崗位、不同年齡等因素,客觀分析各種因素給各種類型職工帶來的不同感受和心理影響,因人而宜,因材施教,對癥下藥,保證安全教育工作取得了較好的成效。

4、安全教育工作要齊抓共管。安全教育工作是一項系統(tǒng)工程,需要各部門、全方位的努力。堅持黨政工團婦齊抓共管,堅持安全教育工作大格局原則和思想政治工作“一崗雙責(zé)”要求,黨政一起抓安全抓教育,形成“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的強大合力,推動安全教育工作健康發(fā)展。

山西金象煤化工有限責(zé)任公司

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇二

綠城廣場是鄭州市的中心廣場,也是鄭州西郊的標(biāo)志性建筑之一,是綠城鄭州的點睛之筆,是鄭州市一個面積較大且功能齊全的休息娛樂廣場。綠城廣場始建于1986年,1987年5月建成對外開放,規(guī)劃占地面積近9公頃。廣場位于中原路與嵩山路兩條城市主干道的交匯處,西靠市委市政府,地理位置優(yōu)越。廣場內(nèi)建設(shè)有音樂噴泉、觀禮臺、雕塑等設(shè)施。配以大面積綠色草坪,花灌木,三季有花,四季常青,環(huán)境宜人,是我市廣大人民群眾開展文化、集會、娛樂活動的重要場所。

2. 空間組合和組織

空間組織圍繞廣場東西主軸線和南北軸線展開,由東向西追求由實空間到虛空間,由下沉空間到凸起空間的轉(zhuǎn)化,形成有抑有揚,有張有弛,有放有收的空間變化模式。廣場空間在強化軸線序列感的同時,也注意小型半開敞,開敞空間的營造,豐富廣場的空間構(gòu)成。規(guī)劃采用植被分隔,鋪地界定,高差錯落相結(jié)合的手法,將廣場空間劃分為六個功能特色各異的小型活動空間,并通過廣場內(nèi)部道路串聯(lián)組織,使廣場空間相互融合,滲透,形成有機聯(lián)系的整體。同時,規(guī)劃運用城市設(shè)計的手法,對廣場周圍建筑的空間布局提出了具體要求,保證廣場地區(qū)空間景觀組織的統(tǒng)一有序。

綠城廣場是一面圍合的廣場,里面進行了多種形式的空間分割,對二次空間進行組織,如設(shè)置了一些下沉空間,點狀空間,塊狀空間等。廣場空間的分割主要是底面通過高差或鋪裝的不同把廣場分成若干個空間,綠城廣場也是利用布置下沉空間和鋪地材料,花紋的不同進行空間的分割。綠城廣場內(nèi)有多個下沉空間,其中一個大橢圓形的下沉空間是主空間,起著主導(dǎo)作用。這是個橢圓形的旱冰場,也可作為人們集會和舉行公共活動的場所,旱冰場邊緣的臺階為人們提供了休息的場地,整個下沉空間是人流聚集最密集的地方。綠城廣場的次空間以點,塊狀為主,其中點狀空間一般是由植物(如植物立面造型,枝葉覆蓋等),噴泉,水池等構(gòu)成,塊狀空間由鋪地,草坪等構(gòu)成。

3. 用地構(gòu)成

廣場用地按使用功能和外觀特征劃分為鋪裝場地,綠化用地,通道,附屬建筑用地。綠城廣場的鋪裝場地比較簡單,面積較大,有橢圓形鋪裝場地,方形鋪裝場地和不規(guī)則形狀的鋪裝場地,是人流集中的場所。

綠城廣場的綠化用地有草坪,水面,花卉,喬木,灌木等組成,具有遮擋,劃分,聯(lián)結(jié),導(dǎo)向的作用。如大片草坪中種植小片的樹木,起到劃分空間,遮擋視線的作用,使得草坪不是一下子完全呈現(xiàn)在人們眼前,而是隨著人的行走逐步展開空間,既起到了點綴大空間的作用,又吸引人們更深層次的進入;而大片草坪中孤植的樹木,憑借其獨特的造型,吸引人們逐漸向它靠近,起到導(dǎo)向的作用。廣場內(nèi)綠地有可進入性綠地和封閉性綠地,封閉性綠地滿足人們遠距離觀賞的需要,可進入性綠地滿足人們近距離親近自然的需要。

4. 廣場的鋪底和材料

鋪底處理的驚喜考究程度直接影響到廣場的整體景觀效果。在現(xiàn)代環(huán)境設(shè)計中,需要鋪地在外觀,色彩以及質(zhì)感方面有所變化,以反映其功能的區(qū)別,如用于引導(dǎo)步行路線還是鼓勵人駐留。越重要的地段,其處理越需要精細。

在綠城廣場的設(shè)計中,地面色彩與整體環(huán)境在統(tǒng)一中求變化,大面積以灰色系瓷磚鋪設(shè),通過材料冷暖明暗的不同形成具有豐富節(jié)奏的地面形式。

廣場的鋪底和材料主要用來對廣場的功能劃分和引導(dǎo)市民。廣場的鋪裝變化,綠化和地面的高差將其分割成不同功能的空間,將廣場和人行道劃分開來,但同時又不會再視覺上和功能上阻礙人們對廣場的接近。

5. 植物設(shè)計

在進行廣場設(shè)計中運用的是自然環(huán)境的引入手法。如喬木,花卉,草坪,動物,巧妙的結(jié)合達到了柔化空間的效果。

綠城廣場內(nèi)種植了大型樹木和大面積水景的。為了給廣場帶來更多的綠色,大體采用在局部區(qū)塊上布置了喬木及花,草相配的手法以形成不同形態(tài)的綠化體系。配合樹池,花缽豐富了空間景觀,柔化了大量的硬地鋪裝給人帶來的冰冷。

廣場的邊緣地帶大量的運用了綠籬,接著是大面積的綠化帶,這樣不僅為廣場提供了一個優(yōu)美的綠色背景,而且對周圍的噪音也有很好的隔絕作用,為人們創(chuàng)造了一個安逸的環(huán)境。

6. 結(jié)語

通過此次調(diào)研,我們明白了城市廣場是市民生活空間的重要組成部分,它不是擺設(shè)在城市中的一幅畫讓人觀賞,它必須融入市民的生活,因此廣場的設(shè)計應(yīng)該召喚人性和公共性,綠城廣場的最大成功之處就是把廣場的功能,地方藝術(shù)文化很好的結(jié)合在了一起,為市民創(chuàng)造了環(huán)境優(yōu)美的,舒適的娛樂休閑廣場,使處在鬧市的市民有了一塊寧靜純凈的好去處。

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇三

不斷增長的市場需求與政策上的傾斜,促進了二手車市場的高速和穩(wěn)健發(fā)展。隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟和新車保有量持續(xù)增加,消費者換車需求彰顯,給二手車市場帶來新的發(fā)展機遇。

另外,搜狐汽車做過的一個購車調(diào)查顯示,北京有八成車主計劃更換新車,二手車置換也日漸成為不少人的新寵。數(shù)據(jù)表明,超過83%的車主計劃更換使用車輛,調(diào)查結(jié)果還顯示,更換新車時,約33%的消費者選擇直接到二手車市場出近期新華信針對大學(xué)生購車族的一份調(diào)查顯示,大約有21.6%的大學(xué)生表示會買二手車,還有22.6%持猶豫態(tài)度。大學(xué)生是追求時尚的一群人,他們會買或有可能買二手車的比重占到大約一半,足以說明二手車日漸被人們接受。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),2000年至2005年,我國汽車市場總量從236.2萬輛增長到了737.09萬輛,增長了212%。其中,國產(chǎn)新汽車銷售由206.8萬輛增長到了575.82萬輛,增長了178%;二手車交易由25.2萬輛,增長到145.02萬輛,增長了475%。

1-5月份二手車交易量分析總結(jié)

今年前五個月二手車交易量,全國我們統(tǒng)計的結(jié)果是141萬輛,同比增長15.1%,這是比較正常的增長狀態(tài),其中轎車交易75萬輛,今年的二手車跟新車市場是一樣的,保持了一個相對穩(wěn)定的,健康的增長狀態(tài)。

從地區(qū)交易上來看,北京地區(qū)的二手車交易量出現(xiàn)了下滑,但是全國總體情況仍然是保持一個比較好的增長。廣東、四川、河南、上海、陜西等省增長率均超過了20%,遼寧的增長速度更高,將近百分之百。

據(jù)分析,通過委托交易,即通過渠道企業(yè)實現(xiàn)交易的數(shù)量(比例),在持續(xù)的增加,今年前五個月跟去年相比,基本上保持持平,但是與08年、07年相比有了大幅度提高。2005年以后轎車在整個二手車市場中所占的比例在逐年的增加,今年1-5月份已經(jīng)達到了57%。今年二手車市場整體態(tài)勢還是比較樂觀的,預(yù)計全年交易量應(yīng)該在5百萬輛左右。從我國目前的保有量來看,1999-2009年間,我國共銷售新車6378萬輛,3-10年保有量估算值約為3000萬輛,這部分汽車均有進入二手車流通的可能性,根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù),二手車交易量為上年度末汽車保有量的8%左右,由此推算,2010年我國二手車交易量將達到500萬輛。

隨著我國汽車保有量的快速積累和政策環(huán)境、市場環(huán)境的不斷改善,二手車市場將迎來另一個高速發(fā)展期。20xx年,我國二手車市場仍會保持一個快速發(fā)展的勢頭,預(yù)計增幅在20%左右。

目前領(lǐng)導(dǎo)品牌

前市場最火的二手車品牌也就大眾,像polo、捷達、桑塔納寶來,國內(nèi)品牌在低端的二手車市場也是很受歡迎的,...

影響是場的人口變化趨勢

我國的人口現(xiàn)在的總體趨勢也是在增加的,不過還在國家的掌控之內(nèi),下一步可能還要調(diào)整計劃生育政策,允許生二胎。也就是說以后的人口不會比現(xiàn)在少。這和二手車市場多少會有些關(guān)系,現(xiàn)在新車生產(chǎn)銷售增長都很快,淘汰也會很快,現(xiàn)在大中城市都有相當(dāng)規(guī)模的二手車市場,國外的年輕人都是很獨立的,他們都是用自己打工的錢為自己買個二手車。中國年輕人也會有這種趨勢。所以二手車火爆會出現(xiàn)的.

其次,讓二手車出現(xiàn)火爆的原因還有:新車市場的繁榮使大批購車者想換掉幾年前買的車,一些汽車新手也打算買二手車練手,這些原因都促使二手車交易市場繁榮。根據(jù)國外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律來看,車主在購買汽車5年之內(nèi)換車的概率一般會達到70%,2005年前后國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷了一次銷售高峰,目前我國正好進入到了這一換車的高峰區(qū)間。此外,二手車與新車銷售存在著互相促進的關(guān)系。眼下全國各汽車廠家不斷推出新品,刺激消費者更換汽車的需求,從而帶動二手車市場的繁榮。反之,二手車的繁榮又會使車主更有信心通過二手車置換選購新車。

經(jīng)過以上資料的分析,我認(rèn)為應(yīng)該二手車交易市場將是一個很好的市場。以后隨著各項技術(shù)的提高,更多高性能的新款車型將進入車市場,從而會刺激一大部分追求時尚,刺激,對車有高要求的消費者;另一方面,人們的生后水平在逐漸提高,所以,以后的家庭可謂是一個車的時代,而這樣就帶動了一大批練車的人員走進二手車市場,達到他們的需求。另外,國外孩子那種獨立意識會逐漸傳入中國,中國年輕人也會有這種趨勢。所以,綜合以上因素,我認(rèn)為二手車市場將是一個很好的發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇四

1.引言

近年來,隨著經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,汽車保有量將加速提高,這就為二手車交易提供了潛在的發(fā)展空間。與此同時,隨著汽車消費結(jié)構(gòu)的變化,私人購車量占汽車銷售量的比例不斷擴大。由于二手車滿足了人們多檔次、多品種、低價位的需求,具有較大的選擇空間,市場需求巨大。

目前上海二手車市場發(fā)展處于后期階段,市場起步早,發(fā)展快,前景廣闊。雖然二手車市場滯后于新車市場啟動,但規(guī)模會超過新車。經(jīng)過幾年的市場考驗,消費者也開始慢慢接受二手車,二手車憑借其特有的產(chǎn)品優(yōu)勢占領(lǐng)著整個市場很大的份額,價格經(jīng)濟實惠,無購置稅,讓人們花更少的錢可以買到更高檔次的車型。人們對于購車的觀念也有所改變,從最初的買車僅僅是為了提升自己的生活品質(zhì)到現(xiàn)在的車子也只不過是一種代步工具。這篇文章是對上海二手車交易市場的經(jīng)營模式存在的問題分析,本人以專業(yè)文獻為參考對象,結(jié)合自己在實踐中得到的知識經(jīng)驗來整理安排這篇文章并提出二手車交易過程中存在的問題解決措施。

2.二手車交易市場主要經(jīng)營模式分析

據(jù)統(tǒng)計,目前,上海共有二手車市場6家,二手車經(jīng)紀(jì)、經(jīng)營、置換公司達到300多家,如廠家品牌認(rèn)證二手車專賣、大型超市、連鎖經(jīng)營、二手車品牌專營店、二手車拍賣、二手車市場交易中心、二手車網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營等,目前上海的二手車交易市場模式主要是二手車交易中心、二手車品牌專賣店和二手車網(wǎng)絡(luò)中介。

二手車交易中心模式:二手車交易中心是二手汽車集中起來進行銷售、轉(zhuǎn)換買賣的場所,市場主要由許多個人經(jīng)營者組成。

二手車品牌專賣店模式:品牌二手車專賣店最大的優(yōu)勢就是它的品牌感召力強,經(jīng)營主體整

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上海海博汽車銷售有限公司

體素質(zhì)高,并且擁有品牌化的管理操作流程,以及獨家的二手車認(rèn)證,質(zhì)量保證。

二手車網(wǎng)站交易模式:網(wǎng)上交易一個很大的優(yōu)勢就是貨源豐富。同時,車型多了,價格對比明顯了,也使二手車的價格更加的透明。在工作的這段時間里,從網(wǎng)站上了解到公司電話,來電咨詢的客戶平均每天有10批左右,可見網(wǎng)絡(luò)效果的明顯。

3.淺談二手車交易中存在的問題

雖然二手車交易火爆,但難掩整個市場存在的一些問題。上海市二手車流通行業(yè)協(xié)會會長朱師法直言不諱地指出:“交易當(dāng)中,新車的交易已經(jīng)非常透明,車價也好、技術(shù)狀況也好,消費者可以通過各種信息渠道一目了然。但二手車的交易卻令很多消費者心里沒底,消費者非常想知道二手車的真實車況,例如車輛有沒有發(fā)生過交通事故、有何瑕疵等??墒?,二手車的賣家往往為了順利賣車或賣出高價,或多或少可能會對此有所隱瞞?!?/p>

3.1 誠信度不夠

上海二手車市場缺乏誠信,是行業(yè)公認(rèn)的首要問題。由于上海二手車市場發(fā)展時間較長,行業(yè)法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也不完善,行業(yè)結(jié)構(gòu)還不完整,經(jīng)??梢砸姷绞鹿受囐u到非事故車的價錢,把真實的里程數(shù)進行更改,或者是收了對方定金后不見蹤影等等,這種因為技術(shù)的門檻和信息的不對稱導(dǎo)致購車客戶受損失的現(xiàn)象到目前為止還比比皆是,由于上海的二手車行業(yè)發(fā)展當(dāng)中,個體經(jīng)營者(黃牛)的中介行為一直是交易中的中堅力量,即所謂的“黃牛交易”,為了盈利,再加上有關(guān)法律的缺失,不懂車的消費者害怕上當(dāng)受騙。同時即使是個人之間的交易也存在著很多的“非主觀性欺騙”。總的來說就是二手車交易當(dāng)中中介機構(gòu)、評估機構(gòu)、個人交易等都缺少一種“誠信”。

上海市舊機動車交易市場經(jīng)常會出現(xiàn)個體經(jīng)營者故意隱瞞車輛的質(zhì)量缺陷,在行駛里程表上做文章等欺瞞現(xiàn)象和不規(guī)范經(jīng)營行為,買車的人們也擔(dān)心手續(xù)辦不清楚,留下法律問題;甚至擔(dān)心被騙,遇上套牌車,甚至是詐騙犯,根本沒車,用非常便宜的價格來騙錢。對車況不了解,用買一輛好車的錢買到事故車,花冤枉錢不說,還不安全。

3.2二手車的評估體系不健全

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上海海博汽車銷售有限公司

說消費者了。在具體的評估過程中,評估人員不是主要根據(jù)實際車況進行價格評估,而是根據(jù)汽車的原始發(fā)票、行駛本記錄、使用年限等靜態(tài)的資料及“目測”車況等級,按照相關(guān)的計算程序和方式進行評估。

上?,F(xiàn)有的二手車評估體系,每家店也不盡相同,缺乏統(tǒng)一規(guī)范的二手車評估標(biāo)準(zhǔn),二手車經(jīng)銷商也會通過各自的經(jīng)營成本調(diào)整評估價格以賺取更多的利潤。即使是同一家店,不同的評估師根據(jù)自己的經(jīng)驗,對不同車型的了解程度不同,價格上也有差異,從而會出現(xiàn)一車多報價的現(xiàn)象,這主要歸結(jié)于經(jīng)營公司沒有一套標(biāo)準(zhǔn)化的流程與合理化的定價中心。

以路來客為例,有次培訓(xùn)叫四個評估師評估同一輛車子,四個人的評估結(jié)果各不相同。所以有必要對整個評估體系進行進一步的改善與加強。

3.3 從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)不高

現(xiàn)在上海二手車出現(xiàn)的一種普遍的現(xiàn)象車主將車輛交給二手車市場里的車商收購,這樣往往擔(dān)心價格不合理,賣虧了,而人們?nèi)ナ袌鲑I呢,也有這個擔(dān)心,通常會認(rèn)為買的價格高了,也虧了。在行業(yè)內(nèi),特別是汽車城二手車私人經(jīng)銷商往往會利用車主不了解二手車市場行情故意壓低收購價,一車多報價,錯誤的引導(dǎo)車主對車子的價值衡量,讓車主蒙受經(jīng)濟損失。汽車城個體二手車經(jīng)銷商常用的手段是他們會想法設(shè)法的留住你車子的一個手續(xù),而后電話通知車主手續(xù)忘記拿了讓車主折返,而再一次的對車主洗腦收購。同時汽車城個體經(jīng)銷商在銷售二手車過程中經(jīng)常是看人報價,對于不懂車的消費者,經(jīng)常會出現(xiàn)第一次高報價,壓低最終成交收購價格的現(xiàn)象。

根據(jù)下圖1可以清晰的看出二手車行業(yè)從事人員專業(yè)素質(zhì)不高的問題存在。

圖 1 路來客二手車連鎖人員結(jié)構(gòu)

3.4 二手車交易市場不規(guī)范、政策不完善

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二手車市場形成一種不信任感,隱瞞車輛真實情況的事時有發(fā)生。然而,出現(xiàn)上述情況后,消費者也無能為力,有關(guān)部門也沒有很好的辦法抑制這些情況的發(fā)生,沒有制定出規(guī)范完善的的法律法規(guī)政策。

3.5 服務(wù)功能不完善

目前新車的銷售基本上建立了信息咨詢、配件供應(yīng)、維修、汽車保險等一條龍服務(wù)。而二手車的售后服務(wù)還沒有建立,特別是與其它城市成熟的二手車市場相比差距較大。

上海很多二手車經(jīng)銷商都不提供售后的質(zhì)量保證,作為消費者大都靠碰運氣,萬一買到事故車或者其它問題車輛,只能自認(rèn)倒霉,找賣方也不會認(rèn)賬。即使有些二手車專營店會提供質(zhì)保,但是也還是相對不是很完善,在售后方面很容易出現(xiàn)問題,買方認(rèn)為質(zhì)保的部件,賣方卻予以否認(rèn)。同時,作為二手車,多多少少會有點瑕疵,有時在銷售交車過程中消費者可能沒有仔細檢查發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致售后的一些不必要的麻煩與爭論。這些都是二手車服務(wù)體系不健全的表現(xiàn)。

以路來客二手車為例,我們雖然是保證7天包退,15天包換以及3個月6000公里的質(zhì)量保證,但是有的時候賣出去的車子多少也是會有點質(zhì)量問題的,這時我們也是只能等客戶來找我們也沒有做到主動聯(lián)系客戶詢問是否有質(zhì)量問題。

3.6經(jīng)營管理人才少

人才也是二手車市場發(fā)展的一個重要因素,目前上海乃至全國也面臨人才匱乏的問題。一名優(yōu)秀的二手車業(yè)務(wù)人員不但應(yīng)具備汽車營銷知識,還應(yīng)掌握車輛的技術(shù)性能,熟知二手車市場行情,了解汽車配件、汽車維修的價格信息等,知識面要求較寬。二手車行業(yè)發(fā)展較晚,這類人才的培養(yǎng)需要較長時間,直接造成有技術(shù)、懂行情、會管理的經(jīng)營管理人才嚴(yán)重缺乏。

以路來客二手車為例,由于開店到現(xiàn)在才2年多,公司里即使有些已經(jīng)考取了二手車鑒定資格評估師,但大部分還是未能取得此項資格的,只是通過簡單的培訓(xùn)以及自學(xué)更別說管理人才了。評估師也基本憑借自己的經(jīng)驗收購車輛,對于某些偏門的車型或者沒有遇到過的車型,也是比較難報價。同時,銷售人員大都剛剛從事二手車這一行業(yè),沒有深入的了解過二手車。人才的流動性大,勞動糾紛多,公司規(guī)模難以正常擴大,尤其是在人員能力和忠誠度方面,可以說德才兼?zhèn)涞暮脝T工缺口非常大。

4.推進二手車市場發(fā)展的改進措施

4.1 建立完善的二手車電子商務(wù)信息平臺

4.2 建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評估體系

二手車鑒定評估是二手車交易中的核心環(huán)節(jié)。目前,由于沒有一套完整、嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的二手車鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)、造成評估隨意性大、手段不科學(xué)、評估結(jié)果偏離車輛的實際價值等問題。建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評估體系是促進杭州二手車健康發(fā)展亟待解決的問題。

目前在多數(shù)購車者并不懂行的情況下,二手車交易應(yīng)建立科學(xué)規(guī)范的鑒定評估體系,實行評估機構(gòu)準(zhǔn)入機制,由政府主管部門制定統(tǒng)一的鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)、流程,引入第三方鑒定評估機構(gòu),培養(yǎng)一批專業(yè)的二手車專業(yè)評估人才,對現(xiàn)有評估師進行嚴(yán)格培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定實行持證上崗制度。新的鑒定評估體系建立在買賣雙方自愿的基礎(chǔ)上,評估機構(gòu)對車輛的車況,品牌、使用年限、行駛里程、部件性能等不同方面的指數(shù)對其價值做出全面綜合的評估。實行評估收入與評估價格脫鉤,保證評估鑒定工作的公平、公開和公正。

4.3 簡化交易手續(xù),規(guī)范交易行為

針對同一輛車,由于企業(yè)實力的差別,不同經(jīng)銷商的收購價格會有所差別,車主在售車時,應(yīng)“商比三家”,多咨詢多比較,以取得車輛的最高售價及最大收益。當(dāng)然前提一定要按規(guī)定辦理相關(guān)的買賣合同和手續(xù)。規(guī)范的交易行為也將有效消除很多買家的疑慮,有力促進二手車市場的發(fā)展。

4.4 政府應(yīng)支持與鼓勵發(fā)展品牌二手車

針對現(xiàn)如今魚龍混雜的二手車市場,政府應(yīng)進一步整頓、改善二手車消費市場環(huán)境,加大打擊力度,取締一些非法經(jīng)營商家,提高市場準(zhǔn)入許可標(biāo)準(zhǔn),不斷規(guī)范市場管理法規(guī)。同時大力鼓勵一些有實力和經(jīng)驗的二手車企業(yè)進入,借此提高二手車交易的集中度,相信品牌二手車的進入將有助于二手車評價體系的建立、認(rèn)同和使用。讓二手車在幾大企業(yè)之下進行管理和交易,這將非常有利于價格評估體系的形成和完善。雖然,杭州二手車市場上現(xiàn)已出現(xiàn)幾套不同的價格體系和標(biāo)準(zhǔn),但是,最終各自的方案還是能形成廣泛的認(rèn)知和使用。

據(jù)了解,上?,F(xiàn)已形成多家專業(yè)的品牌二手車,有多品牌聯(lián)合,完善的4s店服務(wù)體系的路來客二手車連鎖、集二手車評估、收購、置換、拍賣等為一體的元通二手車、專業(yè)的品牌二手車企業(yè)百優(yōu)卡二手車、品牌企業(yè)廠家設(shè)立的誠新二手車,加強行業(yè)內(nèi)的溝通與學(xué)習(xí),政府可通過對品牌二手車企業(yè)的管理來改善二手車的交易環(huán)境。政府有關(guān)部門應(yīng)抓緊研究相關(guān)政策和規(guī)定,以支持和鼓勵品牌二手車發(fā)展,并會同有關(guān)部門加強對二手車市場的監(jiān)管和整治,為品牌二手車創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。另外,還要引導(dǎo)品牌經(jīng)銷商進一步加強品牌管理,更好地發(fā)揮品牌優(yōu)勢和效益。隨著市場的不斷擴大,品牌經(jīng)營水平的日益提升,汽車消費更加趨于理性,品牌二手車將成為杭州乃至全國二手車市場發(fā)展的趨勢和主流,品牌二手車的發(fā)展充滿希望。

4.5 完善相應(yīng)的服務(wù)體系

目前上海二手車交易售后服務(wù)嚴(yán)重滯后于新車售后服務(wù),二手車交易市場除了負(fù)責(zé)提供建議價、買賣場所、向買賣雙方收取2.5%的過戶費,其他售后服務(wù)和擔(dān)保措施還很少,與火爆的二手車市場反差太大,目前我國新車售后服務(wù)已經(jīng)做得有聲有色,但二手車售后服務(wù)能帶動許多汽車相關(guān)待業(yè)的發(fā)展,如汽配、維修、美容等配套服務(wù)行業(yè)。故此,舊機動車售后服務(wù)有待開發(fā),大有可為。

必須完善二手車交易的服務(wù)體系,使消費者放心。我們今后能不能在二手車交易市場的競爭中立于不敗,最重要的就是看我們的服務(wù)體系是否完善。二手車市場的發(fā)展還呼喚相應(yīng)服務(wù)體系的完善,如推出貸款購車,以舊車換新車等多種方式,給消費者更多的選擇。有能力的銷售公司應(yīng)當(dāng)對舊車進行跟蹤式的.定期檢驗、幫助維修等售后服務(wù),形成“一條龍”服務(wù)到家的完整市場,這種做法在國外非常流行。

4.6 鼓勵培養(yǎng)全能型的二手車專業(yè)人才

一名合格的專業(yè)評估師不但要對各種品牌的不同車型了如指掌,還要對汽車的基本構(gòu)造知根知底,包括新車市場價、車輛年限折舊、里程折舊、車況折舊、價格波動、當(dāng)?shù)嘏普召M用及其他因素等。要練就好的眼力,同時還要對新車市場的一舉一動保持高度敏感。政府應(yīng)鼓勵二手車品牌企業(yè)對人才的培養(yǎng),將培養(yǎng)人才提到日程上,品牌二手車專營店在人才培養(yǎng)上應(yīng)起到帶頭作用。

隨著行業(yè)的不斷發(fā)展,僅僅是傳統(tǒng)的購銷人才還不夠,營銷、服務(wù)等多方面人才的儲備和培養(yǎng)都存在巨大的缺口,我認(rèn)為公司應(yīng)該從員工培訓(xùn)、培養(yǎng)和提高員工整體素質(zhì)入手,逐漸提高公司的整體素質(zhì)。

現(xiàn)在公司的培養(yǎng)新人的主要模式是老人帶新人,屬于一對一式的教育,這個在很多公司人才培養(yǎng)中最常見了。二手車要求培養(yǎng)的是全能型人才,各個都要是多面手,所有的業(yè)務(wù)都要精通,因為二手車涉及到的東西很多,每個工作崗位都有緊密的聯(lián)系。也有很多公司的工作人員崗位責(zé)任非常明確,一個人只需要熟悉自己工作崗位的工作內(nèi)容即可,這樣的模式與4s店非常相似,但也存在很大的局限性。二手車講究的是一個人要創(chuàng)造三個人的價值,同樣一個人可以拿三個人的薪酬。這樣的人才培養(yǎng)方式最后能讓公司留住最優(yōu)秀的人才。這樣的方式有很多好處,人才不會流失,大家長時間在一起配合都有了默契,上級和下級之間能更好的合作,更是游刃有余,最后受益的還是公司集體。

路來客在面對大部分是學(xué)校剛出來的實習(xí)生員工,公司也制定了包括崗前知識、評估、銷售、售后等一系列的新員工培訓(xùn)來提升每一位實習(xí)生的專業(yè)技能水平以及談判水平。主要存在的問題方面是對于二手車的每個車型不是很了解,這也是剛出校門的實習(xí)生所面對的一個最大的問題。我認(rèn)為,作為一名二手車從業(yè)人員,最基本的必須掌握車型知識、行情、價格,能夠獨立判斷一款車的車況。

5.總結(jié)評價

汽車市場保有量迅速提高,為二手車市場的繁榮創(chuàng)造了條件,同時上海出臺的對新車限購的政策,無疑對二手車的發(fā)展有積極的促進作用。然而,要想在二手車行業(yè)中立于不敗之地,就要做好品牌的誠信經(jīng)營,規(guī)范交易流程,培養(yǎng)一批全能的二手車專業(yè)人才,完善二手車服務(wù)體系,能夠得到消費群體的認(rèn)可。同時,市場有關(guān)部門也應(yīng)提高二手車行業(yè)準(zhǔn)入許可,提升二手車經(jīng)營者的整體素質(zhì)與專業(yè)水平,有效促進二手車健康發(fā)展。

參 考 文 獻

[1] 馬曉威. 全國二手車交易分析及預(yù)測[j]中國汽車界, 2015

[3] 郭莉娜. 中國汽車市場營銷現(xiàn)狀分析[j]. 鄭州交通職業(yè)學(xué)院, 2015

[4] 周興. 二手車鑒定、評估與交易 [m].北京電子工業(yè)出版社2015

[6] 殷光遠.二手車交易300問 [m].北京:人民郵電出版社,2015.08

[7] 丁禮燈,席敏. 我國二手車市場現(xiàn)狀分析[j]法制與社會, 2015

[9] 陳建飛.顧客心理學(xué)[m].科學(xué)出版社.2015.03

[10] 中國汽車流通協(xié)會. 2015年全年二手車市場形勢分析終稿[db/ol]

一、國外發(fā)達國家二手車市場現(xiàn)狀分析

從美國、德國、瑞士、日本等二手車市場的情況來看,國外發(fā)達國家的二手車市場已經(jīng)發(fā)展的非常成熟,并呈現(xiàn)初以下一些特點:

1.二手車的銷量與利潤大于新車。

3.5倍、2倍、2倍、1.4倍。舊車銷售促進新車銷售,舊車的客戶是新車潛在的客戶。

從利潤來看,二手車的單車?yán)麧櫼刃萝嚫叩枚?。在國外發(fā)達國家汽車價值鏈中,汽車制造的利潤占10%左右,保險、信貸等占20%左右,汽車銷售的利潤占30%左右,剩余的則是汽車維修的利潤。

汽車銷售

汽車銷售利潤中新車銷售利潤只有2%-3%左右,舊車銷售利潤則占到27%-28%。這樣算來二手車將分享到除汽車制造以外主要的利潤。二手車交易利潤在價值鏈中的比重一般與其在汽車交易中的比重有關(guān),通常情況下二手車交易比重越高,所占比例越大,譬如美國,二手車?yán)麧櫾谄噧r值鏈利潤比重高達45%。

2.二手車市場開放、靈活。

— 1 —

對二手車經(jīng)營者來說,沒有市場準(zhǔn)入方面的各種限制,存在著多種規(guī)模、多種性質(zhì)的二手車經(jīng)銷商。

對二手車消費者來說,可以通過多種渠道進行二手車的交易。同時,二手車可以注銷后再流通。車輛注銷后,除了車輛檔案保留外,車輛附加的稅費程序取消,與新車交易一樣,為此,車輛注銷有利于買斷經(jīng)營,減少了二手車過戶的繁瑣程序,而且還可以不受區(qū)域銷售的限制,從而加快了二手車的流通速度。譬如日本,車輛注銷分為永久注銷、臨時注銷兩種形式,永久注銷的車每年約20萬,臨時注銷的車每年約500萬,其中約100萬輛最后出口。目前國內(nèi),車輛必須通過過戶后方可以買斷,二手車銷售必須有車源車主到場方可,二手車交易程序十分繁瑣。

3.汽車信息管理完善。

在國外發(fā)達國家,信息化管理在汽車領(lǐng)域運用得較早,汽車使用信息透明性程度很高。二手車汽車市場使用信息管理非常完善,已形成了有關(guān)于汽車從生產(chǎn)到報廢回爐的整套記錄,其中包括某一品牌的汽車何時設(shè)計,何時投產(chǎn),消費者何時購買,維修登記日期,更換機器零部件,是否有交通事故發(fā)生等所有檔案資料,如同人的戶籍管理,建立起了完整的信息數(shù)據(jù)庫。

在汽車交易時,只要在網(wǎng)絡(luò)上進行查詢,就能查詢到完整的汽車使用記錄,不僅在很大程度避免了二手車在交易時的價格欺詐行為和二手車違法交易發(fā)生,同時也使得二手車的異地交易成為可能。當(dāng)然,這種異地交易的可能性也有賴于對二手車車況信息進行評估的標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威性與二手車消費者對于該信息的認(rèn)可。

4.較完善的二手車價格評估體系。

消費者沒有專業(yè)知識,很難對車的實際價值做出準(zhǔn)確的評估,需要有一個公正的二手車評估制度進行規(guī)范和統(tǒng)一。如瑞士的優(yōu)諾泰斯評估系統(tǒng),日本gulliver公司的“監(jiān)價標(biāo)準(zhǔn)”和aucnet公司“ais標(biāo)準(zhǔn)”等,這些評估系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)對二手車的流通和銷售起著監(jiān)督、規(guī)范、培訓(xùn)和資格認(rèn)證的作用。

5.二手車體制健全,經(jīng)營形式多樣化。

國外二手車市場一般都建立了較為健全的二手車流通體制,從二手車的收購到出售,從二手車的增值服務(wù)到市場發(fā)規(guī)體系保障。這種健全的體制增強了二手車消費者的消費信息,促進了二手車市場的擴大。從交易形式來說,二手車消費者有著多樣的選擇渠道,有專業(yè)的二手車經(jīng)銷商,有新車廠商提供的二手車置換,有二手車拍賣,有私人直接交易的二手車交易市場,還有虛擬的網(wǎng)上二手車商行等。多樣化的經(jīng)營形式為二手車交易提供了較為便利的交易條件。

6.行業(yè)協(xié)會的作用突出。

國外二手車行業(yè)協(xié)會組織的作用非常突出,政府基本上不干預(yù)二手車市場交易,二手車市場交易出現(xiàn)的糾紛與爭執(zhí)基本上通過法律與行業(yè)協(xié)會解決。行業(yè)協(xié)會在加強行業(yè)管理、維護市場平衡、制定和認(rèn)可行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及提倡信息共享原則等方面的作用越來越突出。

美國有汽車經(jīng)銷商協(xié)會,英國的汽車零售業(yè)聯(lián)合會,德國有汽車經(jīng)銷商協(xié)會,臺灣有車輛商業(yè)同業(yè)公會,日本有財團法人“日本評估協(xié)會”、社團法人“汽車公平交易協(xié)會”、財團法人“汽車檢查登記協(xié)會”、社團法人“日本汽車工業(yè)會”和社團法人“日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會”等,這些協(xié)會在二手車行業(yè)管理中,起到很重要的作用。

7.發(fā)達國家社會信用管理體制健全。

中都將受到限制,個人或企業(yè)不誠信行為的信用成本較高。為此,企業(yè)或個人的自律性較強,由于健全的信用體制,二手車汽車經(jīng)營者面臨的信用風(fēng)險非常小,基本上不予考慮,這也是西方發(fā)達國家二手車交易持續(xù)健康發(fā)展的重要原因之一。

二、國內(nèi)二手車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

(一)二手車交易量

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(cada)對339家二手車交易市場統(tǒng)計,2015年全年累計交易二手車265.76萬輛,同比增長27.88%,其中:轎車129.53萬輛,同比增長44.46%;客車64.45萬輛,同比增長27.45%;載貨車45.54萬輛,同比增長17.12%;其它車型26.23萬輛,同比增長7.25%。2015年全國二手車轉(zhuǎn)籍(異地)過戶量占全國總交易量14.50%;私人購車輛占二手車交易總量的82.22%。

在2015年的二手車交易總量中,排列前10位的省市是:廣東、北京、浙江、上海、吉林、山東、河南、云南、四川、江蘇。其中,廣東47.52萬輛,同比增長54.67%;北京34.2萬輛,同比增長6.17%;浙江27.14萬輛,同比增長50.54%。

2015年,全國新車銷量為879.15萬輛,同比增長21.84%。二手車交易量與新車銷量的比例為1:3.31;二手車交易量的年增長速度高于新車7個百分點。

(二)二手車交易結(jié)構(gòu)

1.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

從2015年二手車交易的車型所占比重來看,二手轎車占交易總量的48.74%,比去年同期增長了5.8個百分點;二手客車占交易總量的24.25%,比去年同期增長了0.46個百分點;二手載貨車占交易總量的17.14%,比去年同期下降了1.8個百分點;二手越野車占交易總量的2.02%,比去年同期增長了0.21個百分點。

2.地區(qū)結(jié)構(gòu)

從二手車交易的流向來看,2015年二手車交易總量排在前10位的是:廣東、北京、浙江、上海、吉林、山東、河南、云南、四川、江蘇。

(三)二手車市場組織體系

1.二手車市場的監(jiān)督管理部門

目前,二手車市場是由國家與地方的行業(yè)協(xié)會或政府兩個層次監(jiān)

督與管理體系來規(guī)范與管理的。國家二手車行業(yè)協(xié)會是中國物流與采購聯(lián)合會的分支機構(gòu)——生產(chǎn)資料市場專業(yè)委員會(以下簡稱生資委)。其主要的功能是:一方面,與廣大二手車流通企業(yè)建立了緊密聯(lián)系,向政府主管部門反映企業(yè)及行業(yè)存在的問題,為政府部門制定行業(yè)政策提供依據(jù),并參與政府部門組織的二手車行業(yè)政策的起草、調(diào)研工作;另一方面,積極配合政府主管部門做好行業(yè)自律,推動行業(yè)健康發(fā)展。

繼山東在全國首家成立舊機動車流通協(xié)會后,上海、湖南、云南、河南、青海等地區(qū)也相繼成立了行業(yè)組織,各省也在其下面成立了市行業(yè)組織。如上海二手車流通管理協(xié)會,承擔(dān)了上海市二手車交易市場的規(guī)劃,二手車經(jīng)營公司的審查,經(jīng)紀(jì)公司及人員的培訓(xùn)以及區(qū)域舊車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定等;湖南舊機動車流通協(xié)會,協(xié)助公安、工商等部門整頓二手車交易市場,遏止違法交易等;山東、河南、云南等舊車流通協(xié)會定期組開展行業(yè)活動等。

2.二手車經(jīng)營主體

目前,我國二手車市場的經(jīng)營主體逐步趨向于多樣化,但仍然以二手車經(jīng)紀(jì)公司為主,輔以二手車經(jīng)營公司。成熟的二手車市場的經(jīng)營主體應(yīng)該是多元化的,有二手車交易中心、二手車經(jīng)營公司、二手車經(jīng)紀(jì)公司、二手車拍賣公司、鑒定評估機構(gòu)等經(jīng)營主體公開、公正、公平競爭。

從目前二手車交易的場所來看,目前大部分二手車是通過二手車

交易市場來完成交易的,所占比例高達75%。但一些新的、具有潛在競爭優(yōu)勢的交易渠道(如二手車經(jīng)營店、4s店、互聯(lián)網(wǎng)等)的發(fā)展速度也不可小視。

從二手車的經(jīng)營主體來看,由于交易場所的原因,目前二手車的經(jīng)營主體大部分是二手車經(jīng)紀(jì)公司,所占比例達到66%。但二手車經(jīng)營公司、品牌經(jīng)銷商和二手車拍賣等經(jīng)營主體也在快速增長。

(四)產(chǎn)業(yè)政策及法律規(guī)范

2004年以來,國家相繼出臺了《汽車產(chǎn)業(yè)政策》、《機動車登記規(guī)定》、《汽車貸款管理辦法》、《汽車金融公司》、《汽車貿(mào)易政策》等政策法規(guī),明確地指明了中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,并極大地規(guī)范了汽車市場地秩序。同時,2015年上半年,國家相繼出臺了一系列政策,如鼓勵發(fā)展小排量節(jié)能型車、《乘用車燃料消耗限值》強制性國家標(biāo)準(zhǔn)以及五項機動車排放新標(biāo)準(zhǔn);這一系列的政策地出臺,一方面促進了中心城市地汽車更新,另一方面豐富了二手車地資源,促進了二手車地流通。

在二手車市場,國家也相繼出臺了《關(guān)于調(diào)整汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》、《關(guān)于舊貨和舊機動車增值稅政策的通知》、《二手車流通管理辦法》、《二手車交易規(guī)范》、《二手車鑒定評估規(guī)范》等法律規(guī)范,推動二手車市場向科學(xué)規(guī)范和公開、公平、公正地市場競爭的方向發(fā)展。但目前,二手車市場仍然處于一個較為混亂地秩序狀態(tài);一方面由于這些法律規(guī)范地執(zhí)行不到位,另一方面大量地更加細致、深入地市場規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及操作細則還未建立起來。二手車拍賣中地規(guī)范,二手車市場地課稅標(biāo)準(zhǔn)等,都不利于二手車市場地發(fā)展。

一、商戶的數(shù)量

總計走訪二手車商戶約有135戶,其中注冊的公司的26戶,剩余99戶為個人經(jīng)營。

1、路路通停車場,二手商戶共計70戶(60戶正常營業(yè),10戶長期關(guān)門),其中注冊公司的有13戶,剩余的商戶都是個人經(jīng)營。

2、路砦停車場,二手車商戶共計35戶,其中注冊公司的有3戶,剩余的商戶都是個人經(jīng)營。

3、369汽貿(mào)園,二手車商戶共計12戶,其中注冊公司的有7戶,剩余的商戶都是個人經(jīng)營。

4、路路通南停車場,二手車商戶共計13戶,其中注冊公司3戶,剩余的商戶都是個人經(jīng)營。

二、經(jīng)營現(xiàn)狀

1、露天經(jīng)營,無展廳,主要是停車場模式。

2、商戶以個人為主,車輛規(guī)模在10輛車左右,自有資金為主。

3、生意不好,市場競爭激烈,收車價位偏高,利潤低,4s店也在開展二手車業(yè)務(wù),對文化路二手車市場有一定影響。一些商戶在減少車位。

4、很多商戶都是干一天是一天,有生意就做,對他們接下來如何發(fā)展往哪發(fā)展沒有定論。

5、二手車展廳相繼出現(xiàn),這些展廳有完善評估系統(tǒng)和售后服務(wù)條件,對文化路二手車市場沖擊較大。

三、資金需求情況

1、商戶主要是自有資金收車,沒有銀行貸款,一般都是100萬左右的自有資金,邊賣車邊收車,資金流動利用率高,實在缺資金的話都是同行轉(zhuǎn)借(利息2分左右)。

2、規(guī)模較大的商戶資金量大,如不大規(guī)模擴張生意資金都夠用,一些大戶還未同行提供短期借貸。

四、結(jié)論建議

1、擔(dān)保貸款可行性不大,公司少,且沒有資金缺口。

2、現(xiàn)金小額貸款可行性中等,主要針對個體商戶,但對資金的需求小。

3、小額貸款手續(xù)要簡單快捷,放款速度快,因商戶收車這邊與客戶談好車價,那邊就要馬上支付現(xiàn)金,不然生意就做不成。

4、小額貸款一般為短期,可分為按天計息和按月計息,月息應(yīng)控制在2分以內(nèi)(商戶可接受)。

5、在市場里面設(shè)立金融服務(wù)部,引導(dǎo)商戶使用資金,慢慢引導(dǎo)他們做大做強。

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇五

1、概念:大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)就是大學(xué)生通過個人及組織的努力,利用所學(xué)到的知識、才能、技術(shù)和所形成的各種能力,以自籌資金、技術(shù)入股、尋求合作等方式,在有限的環(huán)境中,努力創(chuàng)新、尋求機會,不斷成長創(chuàng)造價值的過程。

2、現(xiàn)狀:從xx年起,教育部、勞動和社會保障部、人事部等部委以及許多地方政府相繼出臺了有關(guān)政策,鼓勵大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè),大學(xué)生創(chuàng)業(yè)成為一個社會熱點話題。隨著就業(yè)壓力的增大,大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)者也不斷增加。據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,目前各高校大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)的人數(shù)占到在校生的近5%,而打算創(chuàng)業(yè)的大學(xué)生數(shù)量所占的比重則更大。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)意向與社會環(huán)境、學(xué)校氛圍息息相關(guān),也與自身的創(chuàng)業(yè)意識密不可分。

此次在全校范圍內(nèi)進行的大學(xué)生創(chuàng)業(yè)意向及需求的調(diào)研及訪談,旨在了解我校大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意向及需求狀況,根據(jù)得到的數(shù)據(jù)進行分析和統(tǒng)計進而響應(yīng)我國科學(xué)技術(shù)部《關(guān)于大學(xué)生科技創(chuàng)業(yè)見習(xí)基地試點工作的實施方案》的相關(guān)文件要求,并由學(xué)校相關(guān)部門依此來制定支持我校大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的政策及制度,以積極引導(dǎo)山大科技園威海分區(qū)所屬的科技企業(yè)孵化器開展大學(xué)生創(chuàng)業(yè)見習(xí)基地工作。

思主義教學(xué)部xx級—xx級在校本科生和xx級、xx級研究生。

調(diào)研采取系統(tǒng)抽樣與隨機抽樣相結(jié)合的方法,按照我校十二個學(xué)院的人數(shù)比例分配問卷。在每個學(xué)院隨機選取專業(yè),在選定的專業(yè)中隨機選擇班級,并且使男女人數(shù)比例為1:1,保證了調(diào)研的科學(xué)性。

信息工程學(xué)院發(fā)放41份問卷,實際收回41份問卷,缺失0份;機電工程學(xué)院發(fā)放51份問卷,實際收回51份問卷,缺失0份;高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院發(fā)放19份問卷,實際收回19份問卷,缺失0份;馬克思主義教學(xué)部發(fā)放1份,實際收回1份,缺失0份;其中,因不明原因缺失兩份。

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇六

改革開放以來,我國的經(jīng)濟建設(shè)有了長足的發(fā)展。人民的生活水平顯著提高,"衣、食、住、行"中排在第一位的就是"衣",人們對服裝的要求更是一日千里,從顏色到款式,再到品牌,不同的消費群體、不同的消費心理形成了不同的消費層次。

一 服裝市場的消費者是一個龐大的消費群體

目前中國大陸的人口近13億。服裝消費者是一個絕對數(shù)量巨大的群體。這個數(shù)字是對中國服裝消費者群體龐大特征最有說服力的描述。消費者數(shù)量是任何行業(yè)都必須考慮的影響因素,對于服裝業(yè)更是尤其重要。我國是傳統(tǒng)上的服飾消費大國,所謂的"大",正是來自于人口數(shù)量,它是作為服裝行業(yè)前景重要的評估依據(jù)。不僅于此,國民經(jīng)濟的增長也為服裝市場的消費提供了物質(zhì)上的可能。也就是說,當(dāng)我們在考慮中國這個擁有近13億人口的消費群體時,考慮的不再是人人有衣穿的問題,而是滿足當(dāng)前人們不斷提升的審美與服飾文化的要求。我國所擁有的是一個具備相當(dāng)購買能力及旺盛的購買欲望需求強大的消費群體。

二 服裝市場的消費者是一個復(fù)雜的群體

消費者的購買行為受收入水平、地理區(qū)域、民族習(xí)慣、宗教信仰、文化傳統(tǒng)以及社會發(fā)展水平等客觀條件的影響,并同時與個體的年齡層次、教育程度、審美趣味、消費目的等主觀因素密切相關(guān)。中國是個具有古老歷史、悠久傳統(tǒng)、幅員廣闊、民族為多的國家,其服飾消費者在上述種種方面的巨大的差異就表現(xiàn)在服飾消費訴求上的千差萬別。因此,除了擁有龐大的絕對數(shù)量之外,也是一個極為復(fù)雜的群體。從購買力分析,在我國,同時存在著從富裕、小康到溫飽多個不同層次的服飾消費群體。如果以地區(qū)為標(biāo)準(zhǔn)做粗略的劃分,基本表現(xiàn)為總體購買力和購買欲望由東南向西北遞減。

以天津消費者為例,天津市民的收入水平差異較大,因此顯示出消費行為的顯著差異。研究市場可以發(fā)現(xiàn),在高中低各層次價格帶上,消費者對服裝品牌和風(fēng)格種類的要求區(qū)別較大,低收入水平消費者對服裝的價格要求偏重講究"經(jīng)濟實惠";中等收入水平的消費者注重服裝既要美觀舒適又要價格合理、易于接受;高收入水平消費者則有很大不同,他們講究品牌檔次、要求服裝能夠顯示其身份品位而忽視價格的高低。因此就要求服裝市場的錯位經(jīng)營,以滿足各層次消費者的不同需求。

不同的地區(qū)差異引起的消費行為差異程度也隨消費者收入水平的高低而變化:在中下層消費者中,它表現(xiàn)的較為突出,但在上層消費者中卻并不明顯,這是一個共性問題,目前居于高價位的品牌如sprit、elle、polo 、fendi、bcbg、maxmara、等,其在京津兩地的銷售業(yè)績和人氣程度并沒有太大區(qū)別。在上層消費群體里,區(qū)域差異的影響并不能引起多少消費行業(yè)上實質(zhì)性的不同。無論在哪里,他們的消費都會集中在那些標(biāo)示著高貴和財富頂級品牌的范圍里。

消費目的的不同也會影響消費者的購買行為。對于服飾消費者說,自己穿著和送禮是兩個最基本的消費目的。當(dāng)送禮成為目的時,消費者的選擇標(biāo)準(zhǔn)就很可能集中在價格這一個因素上了。在這種特殊的消費行業(yè)中,常規(guī)的消費者劃分原則就會完全被顛覆,即便是很窮困的人也有可能購買幾倍于其消費能力的服飾商品,以求"體面過人"的效果。

以上種種可能引發(fā)消費行為差異的因素都是可分辨和可預(yù)期的,適宜被用來作為例制定生產(chǎn)和營銷計劃的主要依據(jù)及參考,行業(yè)廠商應(yīng)引起足夠的重視。

三 服裝消費市場的消費者是一個心理逐漸成熟的群體

服裝消費者的消費心理逐漸成熟的群體,這是飛速變化中的國情導(dǎo)致的必然結(jié)果。表現(xiàn)在:

第三、生活方式的變化使消費者對于服裝種類的需求呈飛速上升的趨勢。其速度之快,使得現(xiàn)有的服裝商品每一刻都顯現(xiàn)出某種程度的單一和過時。這種變化加快了國內(nèi)服裝市場的專業(yè)化細分,宴會服、婚禮服、休閑服、職業(yè)套裝等等已經(jīng)成為市場上的常規(guī)門類??梢韵胍娫谖磥淼姆b市場上,針對性越明確的產(chǎn)品將越受歡迎。

第四、社會熱點、流行文化、國際潮流都促使消費者的審美口味不斷地變化。近二十年來,中國經(jīng)濟水平的顯著提高使人們不再局限于服裝的實用需求,開始關(guān)注服裝的裝扮自我、表達自我等更深層作用。他們對新生事物和時尚潮流的接受和消化速度都令人咋舌,但同時也不乏對自身傳統(tǒng)的偏愛和堅持,從某種程度上說,幾乎是難以捉摸的。

第五、消費者正在日益變得成熟。繁榮的市場和發(fā)達的資訊為他們提供了最好的速成服裝教育課程。越來越多的人們開始擺脫輕信、盲從的消費習(xí)慣,逐步認(rèn)識到自己的真正需求,對服飾風(fēng)格、款式以及質(zhì)量價格比都已經(jīng)具備了更好的嗅覺和判斷力。有見于此,了解他們的愛好,然后給他們最好的選擇,將是企圖進入中國服裝市場的廠商的唯一正確途徑。

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇七

建筑調(diào)研報告總結(jié):

一、項目背景

本建筑調(diào)研報告旨在通過對特定建筑項目的詳細分析,探討建筑設(shè)計、施工、材料等方面的內(nèi)容,為相關(guān)人員提供參考和指導(dǎo)。

二、調(diào)研方法

本次調(diào)研采用了文獻資料分析、現(xiàn)場觀察和訪談等方法。文獻資料包括建筑設(shè)計圖紙、施工記錄、相關(guān)規(guī)范等;現(xiàn)場觀察主要對建筑外觀、內(nèi)部布局、材料使用等方面進行了觀察;訪談則主要對建筑設(shè)計師、施工負(fù)責(zé)人、材料供應(yīng)商等進行了深入交流。

三、調(diào)研結(jié)果

1.建筑設(shè)計

建筑設(shè)計師在設(shè)計過程中充分考慮了周圍環(huán)境、地形地貌等因素,采用了與周圍建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格,同時注重了建筑的功能性和實用性。設(shè)計師在設(shè)計中還充分考慮了建筑的使用需求和未來發(fā)展。

2.施工材料

建筑主要采用了環(huán)保材料,如綠色混凝土、新型墻體等,同時注重了材料的耐久性和經(jīng)濟性。在施工過程中,施工團隊還對材料的使用進行了合理規(guī)劃,最大限度地提高了材料的利用率。

3.施工工藝

在施工過程中,施工團隊注重了施工工藝的合理性和先進性,采用了先進的施工技術(shù)和設(shè)備,如自動化施工設(shè)備、機器人等,提高了施工效率和質(zhì)量。

四、結(jié)論和建議

本次調(diào)研發(fā)現(xiàn),建筑項目在設(shè)計、施工、材料等方面均存在一些問題,如建筑設(shè)計缺乏創(chuàng)新、施工工藝落后等。針對這些問題,我們提出以下建議:

1.建筑設(shè)計方面:建議設(shè)計師在設(shè)計中充分考慮建筑的功能性和實用性,同時注重與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)。

2.施工材料方面:建議采用更加環(huán)保的材料,同時注重材料的耐久性和經(jīng)濟性。

3.施工工藝方面:建議采用更加先進的施工技術(shù)和設(shè)備,提高施工效率和質(zhì)量。

五、參考文獻

[1]《建筑設(shè)計與施工》

[2]《建筑材料與施工應(yīng)用》

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇八

建筑調(diào)研報告總結(jié):

一、概述

本次建筑調(diào)研報告的目的是通過對特定建筑群進行深入的觀察和分析,了解其設(shè)計理念、建造年代、材料使用以及維護狀況等基本信息,從而對建筑的歷史、文化和價值進行評估。

二、研究方法

我們選擇了__建筑群作為調(diào)研對象,采用文獻研究、現(xiàn)場觀察和訪談等多種方法進行研究。文獻研究包括了建筑群的建筑圖紙、照片和相關(guān)文獻資料;現(xiàn)場觀察包括了建筑群的空間布局、建筑風(fēng)格、材料使用等方面的觀察;訪談包括了建筑業(yè)專家、建筑使用者以及當(dāng)?shù)鼐用竦取?/p>

三、調(diào)研結(jié)果

1.建筑群的基本信息

建筑群建于____年,由__、__、__三部分組成,占地總面積約為__平方米。建筑群的設(shè)計理念是“____x”,旨在通過建筑來表達對____的尊重和敬意。

2.建筑群的建筑風(fēng)格和材料使用

建筑群采用了__式建筑風(fēng)格,運用了__、__等材料,展示了____時期的技術(shù)和審美。建筑群的獨特之處在于其____x的設(shè)計,體現(xiàn)了當(dāng)時建筑技術(shù)的先進性。

3.建筑群的維護狀況

建筑群的維護狀況良好,建筑主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,材料使用合理。但部分建筑的歷史遺留問題,如__、__等問題,需要得到充分的關(guān)注和處理。

四、結(jié)論

通過對建筑群的深入調(diào)研,我們對其歷史、文化和價值有了更深入的了解。建筑群具有重要的歷史和文化價值,應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞值谋Wo和傳承。同時,我們也發(fā)現(xiàn)了一些需要解決的問題,如__、__等,需要我們進一步研究和解決。

五、建議

1.對建筑群進行全面的檢測和維護,確保其穩(wěn)定性和安全性。

2.對建筑群進行合理的修復(fù)和改建,保留其歷史和文化的特色。

3.加強對建筑群的保護和宣傳,提高其社會影響力和文化價值。

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇九

本次建筑調(diào)研報告的主題是“傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代設(shè)計的融合”。我們選擇了幾個具有代表性的傳統(tǒng)建筑,通過實地考察和數(shù)據(jù)分析,探討了傳統(tǒng)建筑在現(xiàn)代化進程中的價值與挑戰(zhàn)。

首先,我們選擇了歷史悠久的故宮作為研究對象。通過對故宮建筑的細節(jié)和內(nèi)部裝飾進行研究,我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)建筑的精美之處。傳統(tǒng)元素如雕刻、彩繪等都被巧妙地運用,不僅增添了建筑的藝術(shù)價值,也展現(xiàn)了古人的智慧。同時,我們也注意到故宮的建筑空間與現(xiàn)代設(shè)計之間的關(guān)系,例如:空間的合理布局和開放空間的設(shè)計都為現(xiàn)代建筑提供了靈感。

其次,我們選擇了現(xiàn)代建筑大師設(shè)計的博物館作為研究對象。這些博物館在設(shè)計上充分體現(xiàn)了現(xiàn)代審美觀念和科技手段。通過對比分析,我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代建筑在設(shè)計上對傳統(tǒng)建筑的借鑒與創(chuàng)新。例如,現(xiàn)代博物館的設(shè)計中仍然可以看到傳統(tǒng)建筑元素的影子,如拱門、窗戶等。同時,現(xiàn)代建筑在材料選擇、技術(shù)運用等方面也充分展現(xiàn)了傳統(tǒng)建筑的理念。

最后,我們選擇了傳統(tǒng)村落作為研究對象。傳統(tǒng)村落的建筑風(fēng)格和布局體現(xiàn)了傳統(tǒng)建筑的思想。通過調(diào)研,我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)村落的建筑遵循了一定的設(shè)計原則,如風(fēng)水學(xué)、人體工程學(xué)等。這些原則與現(xiàn)代建筑設(shè)計中的“可持續(xù)性”、“舒適度”等理念相契合,為現(xiàn)代建筑設(shè)計提供了新的思考。

本次調(diào)研報告的目的是探索傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代設(shè)計的融合,從而為現(xiàn)代建筑設(shè)計提供啟示。通過本次調(diào)研,我們得出以下結(jié)論:傳統(tǒng)建筑是現(xiàn)代建筑設(shè)計的重要靈感來源,現(xiàn)代建筑設(shè)計師可以通過對傳統(tǒng)建筑元素的運用,來提高建筑的藝術(shù)價值和文化內(nèi)涵。同時,傳統(tǒng)建筑的理念也為現(xiàn)代建筑設(shè)計提供了新的思考和可能性。

最后,我們認(rèn)為在傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代設(shè)計的融合上,應(yīng)該鼓勵更多的設(shè)計師去挖掘傳統(tǒng)建筑的文化價值,同時也應(yīng)該鼓勵他們在設(shè)計中不斷創(chuàng)新,以適應(yīng)現(xiàn)代社會的需求。

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇十

在中國現(xiàn)有的經(jīng)濟形勢下,物價上漲對居民家庭產(chǎn)生了一定程度的影響。近年來我國蔬菜價格波動頻繁,損害了農(nóng)民及消費者的切身利益,同時對部隊的伙食保障造成了一定影響。

在日常生活中,蔬菜對人們的健康有著重要的影響, 影響其價格變動的因素有很多,價格波動給消費者和銷售者,乃至于生產(chǎn)者會帶來什么影響呢?基于這些需求,本次調(diào)查主要針對北京香山周邊市場及超市蔬菜價格進行調(diào)查。

(二)調(diào)查目的

(1)調(diào)查哪幾種蔬菜的價格波動最大或最頻繁 (2)調(diào)查影響蔬菜價格波動的主要因素

(三)調(diào)查意義

深入市場調(diào)查研究,獲取最真實、最前言的市場信息,了解蔬菜的價格波動給生產(chǎn)者、銷售者和消費者帶來的影響有著重要的意義。

二、調(diào)查時間、地點及方法

(1)時間: 20xx年寒假期間任意抽取十天 (2)地點:北京香山紅旗村菜市場

(3)方法:主要采用采訪式調(diào)查及抽樣調(diào)查 三、調(diào)查結(jié)果(一)茄果類蔬菜

茄果類蔬菜是當(dāng)下消費者的首選蔬菜,此次調(diào)查重點

由圖可以看出茄果類蔬菜(茄子、青椒、番茄)價格波動趨勢大致

相同,總體來看青椒價格略高于茄子和番茄,在春節(jié)前后達到一個峰值,但總體價格基本穩(wěn)定。根據(jù)大家的反應(yīng)價格偏高。

(二)瓜果類蔬菜 主要調(diào)查了以下三類

其結(jié)果與茄果類相似,說明節(jié)日對市場的需求比較旺盛。

(三)綠葉菜類

綠葉菜主要對芹菜、葉用萵苣、菠菜進行了調(diào)查,調(diào)查結(jié)果如下

綠葉菜類蔬菜中芹菜(此處指水芹)價格基本穩(wěn)定在2.5元/500g,主要由于芹菜在市場上占有量少,消費量少,且在調(diào)查期間其市場占有量未發(fā)生明顯變化;萵苣的變化不大,且受節(jié)日影響大;菠菜價格相對低廉,但市場需求大。

另外我還對蒜薹、土豆、大白菜等易儲存的蔬菜進行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)其價格變化不大。說明了市場對這類蔬菜的一個價格規(guī)律。但據(jù)大家反映,這類蔬菜一年一個樣。

四、結(jié)論和建議

(一)采取有效措施,穩(wěn)定水蔬菜的產(chǎn)銷

1.各級蔬菜有關(guān)主管部門應(yīng)該立即行動起來,把防止價格大漲大落作為當(dāng)前的重要工作,加強與有關(guān)部門的溝通和聯(lián)系,及時反映菜農(nóng)在生產(chǎn)、銷售方面的困難和問題,支持蔬菜基地、龍頭企業(yè)、專業(yè)合作社開展農(nóng)超對接和蔬菜直供社區(qū)活動,努力幫助菜農(nóng)打通各種“關(guān)節(jié)”,讓菜農(nóng)生產(chǎn)收益有保障,讓消費者得到實惠。

2.引導(dǎo)農(nóng)戶調(diào)整種植結(jié)構(gòu),實行訂單生產(chǎn)。把當(dāng)前緊急緩解措施與長遠規(guī)劃結(jié)合起來,針對天氣長期嚴(yán)重干旱的情況,指導(dǎo)蔬菜主產(chǎn)區(qū)銜接春夏果菜生產(chǎn)茬口,科學(xué)安排全年種植計劃,保障市場蔬菜均衡供應(yīng)。加強對當(dāng)前市場銷路好、需求量大的番茄、辣椒、茄子、苦瓜等棚室蔬菜管理,調(diào)整白菜、包菜、萵筍、西葫蘆、芹菜、大蔥等品種錯峰上市時間,緩解集中上市賣難壓力。幫助菜農(nóng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),擴大訂單生產(chǎn),騰出茬口抓緊培植早熟大白菜、香菜、菠菜等蔬菜品種。

(二)組織龍頭企業(yè)擴大蔬菜收購、存貯和加工規(guī)模

通過調(diào)查結(jié)果顯示,交通運輸、保鮮技術(shù)和銷售成本是影響蔬菜價格波動的主要因素之一,然后很多農(nóng)超對接存在缺陷,加之交通不便利,導(dǎo)致蔬菜不能及時運送到各大銷售點,同時由于銷售點較少,很多居民要遠行去購買,這樣導(dǎo)致購買量降低或一次性購買較多,最終導(dǎo)致浪費現(xiàn)象嚴(yán)重和市場供求不合理,不利于市場經(jīng)濟的發(fā)展。為此,我們建議:

(1)組織農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)加大蔬菜的收購和加工規(guī)模,重點對滯銷的蔬菜多收購、多貯存、多加工,延長產(chǎn)業(yè)鏈條,分散集中上市壓力,增加蔬菜附加值,讓菜農(nóng)分享加工和流通環(huán)節(jié)的利潤,最大限度地保障菜農(nóng)利益;充分利用龍頭企業(yè)的社會資源,強化與超市、批發(fā)市場等的對接,拓寬銷售渠道,重點針對當(dāng)前一些地方蔬菜滯銷賣難的菜農(nóng),開展不同形式的產(chǎn)銷對接活動;指導(dǎo)龍頭企業(yè)以實現(xiàn)保障市場蔬菜平穩(wěn)供應(yīng)菜農(nóng)增收為目標(biāo),引導(dǎo)農(nóng)戶調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),實行訂單生產(chǎn),促進 蔬菜產(chǎn)業(yè)持續(xù)、健康發(fā)展。

(2)增加銷售網(wǎng)點,緩解部分蔬菜的滯銷。積極配合商務(wù)、工商等部門拓展銷售渠道,分散集中上市壓力,化解賣菜難、買菜貴的矛盾,促進“菜園子”、與“菜籃子”對接。支持大中城市在確保不影響交通、市容,方便市民生活的前提下,因地制宜選擇路旁閑臵空地、停工工地、停車場或適宜市場長期經(jīng)營的場所,作為過渡性臨時市場或指定擺賣區(qū)。鼓勵各地根據(jù)城市不同地段不同區(qū)域居民密集度,適當(dāng)加快超市、農(nóng)貿(mào)市場、臨時市場、小區(qū)便民店、早市、夜市等公益性市場的建設(shè)和改造。 (三)引導(dǎo)消費者科學(xué)消費、理性消費消費者在調(diào)節(jié)市場經(jīng)濟的過程中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,但是在日常的消費中,每逢重大節(jié)日,城鄉(xiāng)居民購買力集中釋放,導(dǎo)致部分蔬菜的價格大幅上漲,這樣會進一步導(dǎo)致蔬菜市場的銷售失調(diào)。因此我們建議,政府應(yīng)加大宣傳力度建議消費者科學(xué)消費、理性消費,并且倡導(dǎo)“節(jié)日效應(yīng)”,避免此類情況發(fā)生,從而保障蔬菜價格波動的相對穩(wěn)定。

總之,蔬菜的價格對我們的生產(chǎn)和生活有著積極的意義。

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇十一

建筑調(diào)研報告總結(jié):

一、引言

本次調(diào)研旨在深入了解指定建筑項目的相關(guān)背景信息,包括其歷史、用途、設(shè)計、結(jié)構(gòu)等方面。通過實地考察和文獻研究,我們獲得了豐富的數(shù)據(jù)和信息,并對其進行了深入的分析和討論。

二、項目背景

本次調(diào)研的建筑項目為一個歷史悠久的工業(yè)建筑,建于20世紀(jì)初。該建筑曾經(jīng)是當(dāng)?shù)匾粋€重要的工業(yè)基地,但在隨著時代的發(fā)展,工業(yè)逐漸衰退后,該建筑也面臨被拆除的命運。近年來,隨著城市更新和保護歷史建筑的理念逐漸深入人心,該建筑得到了更多的關(guān)注和重視。

三、調(diào)研方法

本次調(diào)研采用了多種方法,包括文獻研究、實地考察、專家訪談等。文獻研究包括了該建筑的歷史資料、相關(guān)文獻和報告等;實地考察包括了建筑的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和周圍環(huán)境;專家訪談則是邀請了建筑界和城市規(guī)劃領(lǐng)域的專家,對建筑的歷史、用途、設(shè)計和結(jié)構(gòu)等方面進行了深入的探討和分析。

四、結(jié)果分析

1.歷史背景:該建筑建于20世紀(jì)初,曾經(jīng)是當(dāng)?shù)匾粋€重要的工業(yè)基地,見證了當(dāng)?shù)毓I(yè)的發(fā)展和演變。

2.建筑結(jié)構(gòu):該建筑采用了一種特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,具有較高的穩(wěn)定性和安全性。建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局也充分考慮了生產(chǎn)需求和使用要求。

3.建筑設(shè)計:該建筑的設(shè)計采用了當(dāng)時的先進技術(shù)和理念,具有較高的藝術(shù)性和實用性。

4.周圍環(huán)境:該建筑周圍的環(huán)境也具有重要的歷史和文化價值,需要進行保護和修復(fù)。

五、結(jié)論和建議

本次調(diào)研認(rèn)為,該建筑具有重要的歷史和文化價值,應(yīng)該得到保護和修復(fù)。同時,該建筑也具有較高的設(shè)計和實用性,可以用于文化、旅游和商業(yè)等多種用途。建議對其進行合理的改造和利用,使其成為城市發(fā)展的重要組成部分。

六、參考文獻

[1]《城市歷史建筑保護與再利用》

[2]《建筑設(shè)計與歷史研究》

[3]《城市規(guī)劃原理》

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇十二

本次建筑調(diào)研報告的主題是“傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合”。通過本次調(diào)研,我們深入了解了該主題下的建筑風(fēng)格,并對其發(fā)展趨勢和市場需求進行了分析。

首先,我們對傳統(tǒng)建筑和現(xiàn)代建筑進行了定義。傳統(tǒng)建筑指的是具有歷史傳承和地域特色的建筑,而現(xiàn)代建筑則是以創(chuàng)新和現(xiàn)代技術(shù)為特點的建筑。兩者之間的融合為建筑行業(yè)帶來了新的發(fā)展方向。

在調(diào)研過程中,我們選取了三個具有代表性的城市進行實地考察。這些城市分別代表了傳統(tǒng)建筑和現(xiàn)代建筑的不同風(fēng)格,并且具有豐富的建筑歷史和文化背景。我們通過觀察和對比這些城市的建筑風(fēng)格,深入了解了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合在建筑設(shè)計、材料使用、結(jié)構(gòu)設(shè)計和室內(nèi)裝飾等方面的具體體現(xiàn)。

在分析過程中,我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合建筑在市場上備受歡迎。許多投資者和消費者都認(rèn)為,這種建筑風(fēng)格不僅能夠滿足人們對歷史和文化傳承的需求,還能夠滿足現(xiàn)代人對舒適、高效和環(huán)保的要求。同時,這種建筑風(fēng)格還有很大的發(fā)展空間,未來有望成為建筑行業(yè)的主流風(fēng)格之一。

最后,我們總結(jié)了本次調(diào)研的主要發(fā)現(xiàn)和結(jié)論。傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合建筑在未來具有廣闊的市場前景和發(fā)展空間,應(yīng)該得到更多的關(guān)注和重視。同時,我們提出了一些建議,包括鼓勵建筑師和設(shè)計師在設(shè)計中更加注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合,以及推動相關(guān)政策和法規(guī)的支持和引導(dǎo)等。

總的來說,本次建筑調(diào)研報告深入了解了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的融合建筑的發(fā)展趨勢和市場需求,為相關(guān)從業(yè)者提供了有價值的參考和啟示。

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇十三

本次建筑調(diào)研報告的主題是“傳統(tǒng)建筑與現(xiàn)代設(shè)計的融合”。通過本次調(diào)研,我們了解到傳統(tǒng)建筑元素在現(xiàn)代建筑設(shè)計中仍然具有重要地位,并且傳統(tǒng)建筑元素與現(xiàn)代設(shè)計方法結(jié)合得越來越緊密。

調(diào)研方法方面,我們采用了文獻資料法和實地考察法。我們收集了大量的文獻資料,包括建筑歷史、建筑理論、現(xiàn)代建筑設(shè)計等方面的書籍、期刊、論文等。同時,我們還實地考察了多個傳統(tǒng)建筑和現(xiàn)代建筑,深入了解其設(shè)計和建造方法。

調(diào)研結(jié)果方面,我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)建筑元素在現(xiàn)代建筑設(shè)計中得到了廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)建筑元素,如:木結(jié)構(gòu)、磚石結(jié)構(gòu)、琉璃瓦等,在現(xiàn)代建筑中得到了重新運用。同時,我們還發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)建筑元素與現(xiàn)代設(shè)計方法結(jié)合得越來越緊密,如:現(xiàn)代結(jié)構(gòu)技術(shù)、新材料的應(yīng)用等。

結(jié)論和建議方面,我們得出以下結(jié)論:傳統(tǒng)建筑元素在現(xiàn)代建筑設(shè)計中仍然具有重要地位,并且傳統(tǒng)建筑元素與現(xiàn)代設(shè)計方法結(jié)合得越來越緊密。因此,我們建議在現(xiàn)代建筑設(shè)計中注重傳統(tǒng)建筑元素的運用,以及加強傳統(tǒng)建筑元素與現(xiàn)代設(shè)計方法的結(jié)合。

參考文獻:

1.《中國傳統(tǒng)建筑元素在現(xiàn)代建筑設(shè)計中的應(yīng)用》

2.《傳統(tǒng)建筑元素與現(xiàn)代建筑設(shè)計方法的研究》

3.《傳統(tǒng)建筑元素在現(xiàn)代建筑中的重新運用》

二手車調(diào)研報告總結(jié)篇十四

建筑調(diào)研報告總結(jié):

一、概述

本次調(diào)研主要針對本市建筑行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,以及具有代表性的建筑企業(yè)進行調(diào)研分析。通過對行業(yè)的全面了解,為企業(yè)的發(fā)展提供有力的參考依據(jù)。

二、研究方法

本次調(diào)研采用問卷調(diào)查、訪談、文獻資料等多種方法,收集了大量關(guān)于建筑行業(yè)的第一手資料。同時,通過數(shù)據(jù)分析、對比和趨勢分析,對調(diào)研結(jié)果進行了深入剖析。

三、市場分析

1.市場規(guī)模:據(jù)統(tǒng)計,本市建筑行業(yè)市場規(guī)模逐年增長,表明該行業(yè)具有較大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

2.競爭格局:本市建筑行業(yè)市場競爭激烈,主要企業(yè)市場份額占比超過50%。

3.行業(yè)前景:隨著城市化的不斷推進,建筑行業(yè)的前景十分廣闊,具有較大的發(fā)展機遇。

四、產(chǎn)業(yè)鏈分析

1.上游產(chǎn)業(yè):建筑行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)包括鋼鐵、水泥、玻璃等建筑材料行業(yè),這些行業(yè)的發(fā)展直接影響建筑行業(yè)的發(fā)展。

2.下游產(chǎn)業(yè):建筑行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)包括房地產(chǎn)、建筑工程、建筑裝飾等,這些行業(yè)的發(fā)展對建筑行業(yè)有著直接的影響。

五、行業(yè)問題分析

1.環(huán)保問題:建筑行業(yè)環(huán)保問題較為突出,包括廢渣、噪音、水資源等方面的污染。

2.成本問題:建筑行業(yè)成本較高,部分企業(yè)在競爭中面臨較大的成本壓力。

3.技術(shù)問題:建筑行業(yè)技術(shù)更新較快,企業(yè)需要不斷跟進新的技術(shù),以保持競爭優(yōu)勢。

六、對策建議

1.環(huán)保方面:加強環(huán)保政策的執(zhí)行力度,推廣綠色建筑和綠色施工,減少建筑行業(yè)的環(huán)境污染。

2.成本方面:加強企業(yè)內(nèi)部管理,提高生產(chǎn)效率,降低成本。

3.技術(shù)方面:加強技術(shù)研發(fā)和引進,提高企業(yè)的技術(shù)水平,以保持競爭優(yōu)勢。

七、總結(jié)

本次調(diào)研通過對本市建筑行業(yè)的全面了解,深入分析了市場、產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)問題等方面,提出了針對性的對策建議。同時,企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況,合理規(guī)劃和管理,以適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展和變化。建筑行業(yè)是一個充滿機遇和挑戰(zhàn)的行業(yè),只有不斷跟進和適應(yīng)市場的變化,才能在競爭中立于不敗之地。

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