心得體會是我們在學習、工作和生活中所總結和概括的一種重要經驗，它能夠幫助我們更好地反思和成長。每個人都應該養(yǎng)成總結的習慣，因為它可以讓我們更好地認識自己，提高自己的能力和素質。心得體會不僅僅是對自己的一種梳理和總結，更可以作為對外交流的一種方式，與他人分享經驗和見解。寫心得體會時，要盡量避免主觀偏執(zhí)和情緒化的表達，保持客觀平衡。探索學習和工作生活中的感悟與思考，以下是幾篇心得體會供參考。
機場管理人員交流心得體會篇一
隨著全球化的發(fā)展，機場作為人際交往和物流交流的重要樞紐，承擔著越來越重要的角色。如何優(yōu)化機場管理，提高運行效率，保證安全有序進行，是每位機場管理人員不斷探索的課題。在這個過程中，互相學習、交流、分享心得體會尤為重要。本文將從親身經歷出發(fā)，分別從“團隊協(xié)作”、“運行流程”、“安全管理”、“精細服務”、“經驗總結”五個方面，總結機場管理人員交流心得體會。
團隊協(xié)作
機場作為一項復雜的系統(tǒng)工程，需要我們協(xié)同合作、齊心協(xié)力。航站樓各個崗位同樣如此。之前在某次運行中，因為天氣變化，飛機起降量迅速增加，我們接到了給出方案的任務，但在實施過程中出現(xiàn)了困難。此時，平面引導員、機坪運行員、值機人員就開始了不懈地工作。通過短暫地交流和協(xié)商平面引導員和機坪運行員發(fā)現(xiàn)了另外的思路并且和值機人員協(xié)調好對方航班規(guī)劃，最終任務順利完成。在團隊協(xié)作中，彼此之間要有相互理解、互相尊重的態(tài)度。通過此次事件，我們認識到一個更加重要的工作方法：加強交流，增強技能，提高效率。
運行流程
一個高效率、高效、標準化的運行流程可以最大程度地減小瑕疵和誤差，保證人員安全和航班正常運行。在我們機場建議，每個崗位應該標準化管理，并且在每個作業(yè)崗位上都做好作業(yè)工單。這樣其它的崗位在交接班時只需要看一遍工作流程表，可以迅速了解那些關鍵環(huán)節(jié)需要注意，提高了操作流程，削減了操作時間，亦減少了失誤的可能性。同時我機場還建議機坪管理員對操作畫面的重要節(jié)點進行標記，便于操作員找到關鍵點，提高每個員工對運行流程的把握程度。
安全管理
安全是航空運輸最大的關鍵字。機場管理工作中，安全管理是重要的一環(huán)。如何做好安全管理，把風險消減到最小，需要平時不斷累積和積累經驗并進行不斷的探索和總結。過去一個國家機場出現(xiàn)的事故彌足珍貴的課程在這里就不贅述了。重要的是我們如何加強應急預案制定，及時對安全隱患及事件快速響應和處置等問題。此次事件，我們發(fā)現(xiàn)要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴格檢查設備的安全，必須抓住細節(jié)，關注安全駱；其次要求全公司員工對緊急情況及時預案制定和執(zhí)行要有基本的認識，提高應對事件的能力。
精細服務
精細服務是我們服務消費者的標志。在我機場，客戶服務部門積極提高服務質量，協(xié)調機場管理層完成任務，并不斷通過采取不同的措施，不斷加強消費者與機場管理之間的溝通和互動。其中一項經典的例子就是機場在每個售票口及各個洗手間旁邊都掛上了支持語音識別的音頻系統(tǒng)，在與外國乘客溝通時，它有效地“打通了”語言障礙。
經驗總結
總結是進步的階梯。機場管理人員應該有總結的習慣。只有在總結的基礎上，反思過去，審視現(xiàn)在，才能夠全面評估機場的發(fā)展方向，并不斷地提高機場的服務水平和管理水平。在我機場，每年都會抽出一定的時間進行總結，每組成員需擺出自己以前所有的工作。這樣有助于大家相互學習、分享經驗和加強團隊協(xié)作。
結語
機場管理人員從業(yè)的長河中，每一個人都需要將工作哲學仔細思考并付諸實踐。我們需要不斷學習借鑒他人經驗，結合實際問題做好自己的工作作為現(xiàn)代化機場建設的重要組成部分，經過大眾的有效參與和努力，始終秉承以服務為宗旨，以人為本的理念，不斷加強團隊協(xié)作，使機場管理工作更加高效合理，服務更周到完善。
機場管理人員交流心得體會篇二
近年來，隨著航空業(yè)的快速發(fā)展，機場扮演了越來越重要的角色。作為機場管理人員，我們需要不斷地提高自身素質，以滿足業(yè)務發(fā)展的需求。就我個人而言，最近參加的機場管理人員培訓給我留下了深刻的印象，我學到了很多知識，領悟了很多道理。在此，我愿將自己的所思、所感、所悟與大家分享。
第二段：理念轉變
在培訓中，我們聽到了很多成功管理者的經驗。其中最讓我感慨的是：領導者需要良好的人際關系。如果你不能與員工建立良好的關系，他們將不會和你合作，你依然需要花費大量時間和資源來解決問題。此外，認真傾聽員工的聲音，利用他們的優(yōu)勢資源以及不斷創(chuàng)新，在業(yè)務發(fā)展和員工團隊建設中去探索嘗試，從而實現(xiàn)長期共贏，也是一種非常重要的理念轉變。通過這個培訓，我認識到了領導者需要具備出色的人際交往和責任感。這將是我以后探索問題、解決問題和推動業(yè)務發(fā)展的基本理念。
第三段：溝通技巧
在管理機場業(yè)務和員工團隊時，我們經常需要面對各種各樣的溝通問題，如沖突調解、分歧處理、員工管理等等。而良好的溝通技巧是解決這些問題的關鍵。在這個培訓中，我們學習了如何認知不同類型員工，并了解如何在溝通時給予員工適當支持及指導等課程。通過這些研究課程的訓練，我認識到了交流的重要性，可以更好地與員工配合，解決矛盾、增加信息交流量，積極推進業(yè)務發(fā)展。因此，在今后的管理中，良好的溝通技巧成為不可忽視的項，努力提升溝通能力就能做出更好的成績。
第四段：領導者拓展
本次培訓活動還向我們介紹了如何拓展領導者能力，如何鼓勵員工發(fā)揮員工潛力。在員工的不斷成長過程中，領導者應適時適刻地給予關鍵性建議，引導員工提升自身技能，這樣有利于員工繼續(xù)提升自我修養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)。在拓展領導者能力時，我學會了很多克服困難的方法，如鼓勵員工，利用員工自身優(yōu)勢進行資源整合，推動工作的全鏈條管理，從而提升團隊業(yè)績和員工的個人實力。這對我以后的個人和團隊發(fā)展都有著非常大的推動作用。
第五段：總結
所以，這次機場管理人員培訓給我留下非常深刻的印象。我們需要進一步加強自己的知識，升華自己的理念，鍛煉自己的能力，提高自己的溝通交流能力。我相信，通過這些努力，管理團隊將能夠更好地拓展自己的領導者能力，提升業(yè)務質量，助力員工深入發(fā)展，最終實現(xiàn)團隊共同發(fā)展目標。
機場管理人員交流心得體會篇三
作為一名機場管理人員，我們需要不斷地接受培訓和學習，以不斷提升自己的水平和能力。最近我參加了一次機場管理人員培訓，今天我想分享一下這次培訓給我?guī)淼男牡煤腕w會。
第二段：學習心得
在此次培訓中，我學到了很多有關機場運營和管理的知識。比如，如何優(yōu)化在線值機系統(tǒng)，如何提高機場的安檢效率，如何加強機場客戶服務等等。此外，培訓還重點強調了機場管理人員在應急情況下的應對能力。通過模擬演練，我們深刻感受到了危機時刻應急應對的重要性，并學會了如何采取正確的行動。
第三段：交流體會
除了學習，培訓還為我們提供了一個非常好的交流平臺。我們來自不同機場的管理人員，每個人都有自己獨特的管理經驗和思路。在培訓過程中，我們可以互相交流，分享彼此的經驗和思考，這樣不僅可以加深彼此的了解，而且可以互相補充和完善自己的管理知識。這些交流給我留下了深刻的印象，也讓我感到更加自信和充實。
第四段：思考總結
對于我這樣一個即將步入職場不久的人來說，機場管理人員培訓是一個非常珍貴的機會。通過這次培訓，我更深入地了解了機場管理的復雜性和重要性，也更加清晰地認識到了自己在未來職業(yè)生涯中需要不斷提升自己的能力和水平。我深深地領悟到了培訓的意義，也相信這些知識和經驗會對我的未來發(fā)展產生積極的影響。
第五段：結語
在機場管理人員培訓中，我取得了很大的收獲，而且也結交了一批優(yōu)秀的同行。我相信這些收獲和交流會成為我未來職業(yè)和生活中的寶貴財富，并繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力，為機場的發(fā)展做出更大的貢獻。
機場管理人員交流心得體會篇四
自主管理是企業(yè)管理方式的最高境界，理應成為我們的追求目標，盡管我們都在以各種方式推進這項工作，但從公司目前的管理情況來看，在認識上和落實上還各有不同，堅持以人為本、人為核心應該是我們的中心，因為所有的工作都是靠人來完成的。通過三天的學習和提高，自己對自主管理也有了全新的認識和理解，作為生產計劃科科長，結合自己所在的部門，怎么做好下一步的生產管理工作，談談自己的看法：
認同感就是員工在長期從事某種職業(yè)活動過程中，努力做好本職工作，達成組織目標的心理基礎，所以，在日常管理中，一方面要讓員工對本崗位的工作內容、要求、重要性、目的有一個明確的認識，要使員工對自己的崗位從內心認可，認識到本崗位的重要性，認識到自己在本崗位對生產上的貢獻，把對生產的貢獻作為激勵員工不斷努力的動力；另一方面要充分使員工認識到工作興趣是不斷創(chuàng)新的動力，在安全生產工作的基礎上，培養(yǎng)員工在本職崗位上的工作興趣，才會使員工在本崗位工作過程中有一種心情愉悅的感覺，而不是一種精神負擔，為員工更好履行安全職責提供精神支持，更好地發(fā)揮員工在本職崗位的主動性和創(chuàng)造性。
安全感是人類生來具有的一種需要，煤礦供電是一種高壓力行業(yè)，這是自有煤礦開采以來工作性質所決定的，這種根深蒂固的觀念對參與煤礦供電的員工形成一種本質的思想影響，如何使員工樹立煤礦供電事故可以避免、事故可以做到可防可控的理念，特別是生產管理人員，要改變固有觀念認識，讓大家認識到自己的思想直接影響到生產系統(tǒng)的安全性，各個生產崗位的安全包括了人、機、物、環(huán)四個方面，它需要在日常管理中，通過生產的科學管理讓員工對本崗位設備的安全性能、所使用工具的安全操作、環(huán)境的.安全系數(shù)必須有一個清楚的了解和掌握，讓員工在上崗前從心理角度有高度的安全感，在安全感的支持下，員工才有信心在本崗位上積極履行安全職責，規(guī)范操作，促進安全生產，確保礦區(qū)電網(wǎng)安全可靠穩(wěn)定運行。
責任感是一個人對自己的所作所為負責，是對公司承擔責任和履行義務的自覺態(tài)度，有責任感的員工大多能夠處理好份內與份外的工作，主動解決問題，有人監(jiān)督與無人監(jiān)督都能主動承擔責任而不推卸責任，對于煤礦供電而言，安全責任重于泰山，每名員工所在的崗位都事關礦井的安全生產，這也是我們在日常管理中一直重視的責任意識，在培養(yǎng)員工責任意識方面應抓好三個方面工作：一是作為管理者必須身體力行起到模范作用，行為教育最好的方式就是管理者身體力行，特別是生產計劃科的每一名同志都直接參與到各個生產環(huán)節(jié)，因此，在做每一件事情之前，每個人都要目標明確、注重細節(jié)、盡職盡責、勇于擔責，為基層車間管理人員起到榜樣的作用，二是建立嚴格的工作流程，要保證員工盡職盡責，就必須合理設計工作流程，從領取工作任務到完成任務，都應做出嚴格細致的規(guī)定，促使員工做到有章可循、有的放矢。三是建立完善的監(jiān)督制度，員工能否按照工作流程安全地完成工作任務，就需要建立和完善生產監(jiān)督制度，形成相互監(jiān)督、通力配合的監(jiān)督機制，共同促進員工在崗位上自覺履行安全職責的意識。
成就感是指一個人做完一件事情或者做一件事情時，為自己所做的事情感到愉快或成功的感覺。成就不一定是實現(xiàn)大目標帶來的良好感覺，有時小目標得以實現(xiàn)，同樣會有成就感。對于生產計劃科而言，每一名崗位工在自己的崗位上憑借一技之長做出不同的貢獻，而對于所做貢獻的肯定，都是我們生產計劃科的無形財富。我們生產管理者還應通過各種方式增強基層車間員工的自信心和責任心，使員工認識自我，堅定信心，發(fā)揮潛能，更好地在本職崗位上發(fā)揮積極的作用。同時，員工薪酬也是體現(xiàn)員工在本崗位上取得成就的關鍵經濟指標，大家來工作在體現(xiàn)自身價值的同時，也需要用經濟價值來衡量，每個員工在崗位上的表現(xiàn)往往都以薪酬的考核作為結果。因此，生產薪酬的分配一定要堅持公平、公正、公開的原則，嚴格考核，做到獎罰分明、獎優(yōu)罰劣，杜絕濫獎濫罰，以免挫傷員工生產積極性。
總之，培養(yǎng)生產崗位自主管理不僅需要員工個人努力，更重要的是還需要管理者堅持不懈的引導，我個人也存在很多不足之處，今后將著重在計劃能力、組織能力、指揮能力、協(xié)調能力、控制能力上下功夫。在生產管理工作中充分發(fā)揮每個人的作用，達到人盡其才，知人善用，同時注重在團隊中工作，在團隊中成長，提升綜合能力，實現(xiàn)自主管理，推動公司安全生產。
機場管理人員交流心得體會篇五
隨著時代的發(fā)展，空運業(yè)的迅速發(fā)展，機場管理人員的崗位逐漸顯得十分重要。而如何成為一名專業(yè)的機場管理人員，成為眾多從事這一行業(yè)人士關注的問題。作為一名機場管理人員，我近期參加了一次培訓，從中受益匪淺，現(xiàn)在想要分享一下這次培訓給我?guī)淼捏w會與收獲。
二、培訓內容
這次培訓的內容涉及到機場管理人員的各個方面，從基礎知識到操作技能都有所涉及。其中，我們學習到了航空基礎知識，如機場布局、航線設定等等；還有機場安全管理、地勤協(xié)調技巧、各種緊急處理流程等操作技能方面。除此之外，培訓中還特別注重培養(yǎng)我們的團隊合作精神和人際溝通技巧。
三、學習收獲
首先，這次培訓讓我深刻體會到機場航空行業(yè)的重要性。機場作為航空運輸?shù)闹匾獦屑~，直接關乎著航班的準點率、安全等問題。因此，我們必須全力以赴地完成自己的工作，保障每一位乘客的安全和旅途愉快。
其次，培訓中針對團隊合作和人際溝通也讓我受益匪淺。在現(xiàn)代企業(yè)中，團隊合作十分重要，因為一項復雜的工作除了某位個體無法完成。因此，我們必須要懂得在團隊中協(xié)調和分配工作，完成任務的同時也能保持好的人際關系。
最后，這次培訓也讓我認識到了在機場管理崗位要注重細節(jié)，無論是航班起降安全還是顧客服務過程中，小細節(jié)都可能產生不可預測的影響。所以在平常工作中，我們要嚴格要求自己，注重細節(jié)把工作做好。
四、思考感悟
這次培訓讓我明白了一個人在追求成功的過程中，一定要不斷地完善自己，在不斷優(yōu)化提高自己的同時也要耐心學習別人的長處，才能獲得成功。另外，也讓我明白了時間的寶貴性，要珍惜時間，不浪費時間。
五、結論
通過本次機場管理人員的培訓，我不僅僅學到了專業(yè)的技能和知識，更加懂得了如何與人相處，以及如何處事，成為了一名合格的機場管理人員。在以后的工作中，我會時刻銘記培訓中所學到的內容，在實際工作中逐步提高自己的能力，擴大自己的視野，努力成為一名更優(yōu)秀的機場管理人員，為中國空運事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
機場管理人員交流心得體會篇六
機場管理人員交流心得體會是為了讓從事機場管理的人員之間進行更好的溝通，交流學習經驗，提高工作效率和質量。在這樣一個樣例中，可以發(fā)現(xiàn)交流心得是極為重要的，下面就探討一下此過程中的一些體會心得。
第二段：高效交流必備因素
在交流心得的過程中，高效交流是必備的。高效交流需要有良好的溝通技能和有效的工具。在進行交流的時候，一定要保持耐心，聆聽對方講話的同時旁聽對方所講述的主題。如果需要換句話來更清晰地表達就要進行問個明確的問題，以便更好地理解對方的意思。促進交流的還有有效的工具和清晰的演示，盡量使用一個明了的演示文件來講解主題，并以光點或線條發(fā)現(xiàn)重點。
第三段：明晰主題追求深化交流
在日常工作中，明晰主題和交流是很重要的。我們必須清晰地知道要講述什么，尤其是面對復雜的主題和需要專業(yè)知識的情況我們需要更有焦點。在深化交流時，盡量通過引導提問或討論問題來深化交流。發(fā)問能夠迅速地解決問題，將問題暴露出來解決是促進團隊成長的方式之一。
第四段：交流和合作關系密切
交流和合作之間的關系是密不可分的。當我們可以通過清晰表達主題和需求之后，才能更好地有效合作。團隊成員之間需要互相了解工作職責，提高合作能力，增加戰(zhàn)斗力，共同達成目標。而在面對不同需求和問題時，更需要彼此間進行溝通和協(xié)作。
第五段：總結
通過交流和合作，機場管理團隊在每臺飛機出入機場時都能夠準時順暢完成工作，使得許多旅客的出行更加方便和高效?？偟膩砜?，機場管理人員交流心得、體會對工作的實際效益和效率都有著革命性的變化，加強了個人和團隊的成長和發(fā)展，提高了服務質量和客戶體驗，繼續(xù)這樣的工作方向對于機場未來的發(fā)展也將是有著積極的意義和效果的。
機場管理人員交流心得體會篇七
機場作為國家門戶的重要組成部分，起到了重要的經濟、戰(zhàn)略和政治作用。因此，機場管理的運營和管理尤為重要。作為機場管理人員，我們需要交流心得，提高工作效率和管理水平。本文主要分享我在機場管理崗位上的交流心得體會。
第二段：機場安全管理的交流
機場安全管理是機場中最為重要的工作之一。為了保障旅客和貨物的安全，機場管理人員需要從多個方面加強交流，如加強與航空公司、安保人員、警察等各類人員的聯(lián)系，建立警務協(xié)作機制，形成資源共享，實現(xiàn)信息互通，開展聯(lián)合演練等工作，以提高機場安全管理的效率和水平。
第三段：機場服務管理的交流
機場服務管理是機場的重要組成部分，為旅客提供高質量的服務，也是機場管理人員所關注的重點。機場管理人員需與航空公司、酒店、物流等各方協(xié)調一致，建立服務監(jiān)管機制，完善服務體系，確保服務品質和關鍵節(jié)點服務質量，為旅客提供更優(yōu)質的服務。
第四段：機場物流管理的交流
機場物流管理是機場的重要職責之一，通過建立高效的物流管理機制，降低貨運成本，提高貨物轉運效率。機場管理人員需要與運輸公司、航空公司、貨代公司等密切合作，加強信息共享，確保貨物安全、快捷地運輸?shù)竭_目的地，為物流領域打造高效、可靠的物流渠道，實現(xiàn)更高效的貨運服務。
第五段：總結
作為機場管理人員，我們需要在工作中注重交流，建立良好的溝通渠道，共同推動機場事業(yè)的發(fā)展。我們需要從安全管理、服務管理、物流管理等多個方面加強交流，共同解決工作中的難題，提高機場的綜合效益和管理水平。只有這樣，才能讓機場更好地服務國家和人民，為實現(xiàn)經濟社會發(fā)展做出更多的貢獻。
機場管理人員交流心得體會篇八
HSE（Health, Safety, and Environment）管理是現(xiàn)代企業(yè)不可或缺的一項重要工作。作為一名HSE管理人員，我始終堅持著保護員工的健康和安全，同時確保環(huán)境舒適和可持續(xù)發(fā)展的責任。多年的工作經驗讓我深刻體會到HSE管理的重要性和挑戰(zhàn)，同時也為我提供了不斷成長和學習的機會。本文將從HSE管理意識的重要性、建立有效的安全體系、培養(yǎng)員工安全文化、持續(xù)改進和發(fā)展以及個人職業(yè)發(fā)展等方面，分享我作為一名HSE管理人員的心得體會。
首先，我深刻體會到HSE管理意識的重要性。作為企業(yè)的HSE管理人員，我們必須時刻關注員工的健康和安全，合理使用資源，保護環(huán)境。只有樹立正確的HSE價值觀，我們才能將安全意識貫穿到企業(yè)的各個環(huán)節(jié)中，從而預防和消除事故和危險。為了提高員工對HSE的認識，我通過開展培訓和宣傳活動，不斷加強與員工的溝通和交流。此外，我也積極參與HSE領域的學術研究和行業(yè)交流，不斷完善自己的專業(yè)知識，提高自身的管理能力。
其次，建立有效的安全體系是HSE管理人員的重要任務之一。一個健全的安全管理體系不僅可以提高員工的安全意識，還可以提高工作效率和質量，降低企業(yè)的運營風險。在這方面，我注重將安全管理體系與企業(yè)的實際工作相結合，根據(jù)不同的工作環(huán)境和特點，制定了一系列的安全操作規(guī)程和應急預案。此外，我還加強了對各項HSE指標和數(shù)據(jù)的監(jiān)測和分析，及時發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患，確保企業(yè)的運營處于安全與穩(wěn)定的狀態(tài)。
第三，培養(yǎng)員工安全文化是HSE管理人員的核心職責。只有員工始終把安全作為第一任務，才能保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)安全生產的目標。為了培養(yǎng)良好的安全文化，我鼓勵員工積極參與各項安全活動，分享他們的安全經驗和教訓。我還組織定期的安全教育培訓，提高員工的安全意識和技能。通過這些努力，員工逐漸形成了自我保護和互助合作的良好習慣，大大減少了工作中的事故發(fā)生率。
第四，持續(xù)改進和發(fā)展是HSE管理的重要環(huán)節(jié)。作為一名HSE管理人員，我不斷總結和分析工作中的問題與挑戰(zhàn)，尋找改進和提升的空間。我積極參與內外部的審核和評估，與同行業(yè)的企業(yè)進行交流和對比，發(fā)現(xiàn)不足并及時改進。同時，我也鼓勵員工提出改善的建議，并積極落實。通過持續(xù)改進和發(fā)展，我成功地推動了企業(yè)HSE管理的發(fā)展和進步，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出了貢獻。
最后，個人職業(yè)發(fā)展也是我的關注重點之一。HSE管理是一個充滿挑戰(zhàn)和競爭的領域，不斷學習和提升自己的能力是我不斷成長的動力。我積極參加行業(yè)的培訓和學術交流活動，同時也不斷擴充自己的專業(yè)知識。我相信，只有不斷學習和努力提升自己，才能在競爭中立于不敗之地，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
綜上所述，作為一名HSE管理人員，我一直致力于保護員工的健康和安全，同時注重保護環(huán)境和實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過深入理解和實踐HSE管理的重要性、建立有效的安全體系、培養(yǎng)員工安全文化、持續(xù)改進和發(fā)展以及個人職業(yè)發(fā)展等方面，我不斷提高自己的管理能力和專業(yè)水平，為企業(yè)的發(fā)展和員工的幸福付出了努力。未來，我將繼續(xù)保持對HSE管理的熱愛和追求，為實現(xiàn)安全生產和可持續(xù)發(fā)展而努力奮斗。
機場管理人員交流心得體會篇九
HSE（健康、安全和環(huán)境）管理人員在企業(yè)中起著至關重要的作用。作為一個HSE管理人員，我深刻體會到了自己的職責和使命。以下是我的心得體會。
首先，專業(yè)知識和技能的重要性。作為HSE管理人員，我們需要具備專業(yè)知識和技能，以確保企業(yè)的健康、安全和環(huán)境管理得以有效執(zhí)行。我們需要了解并遵守相關法規(guī)和政策，了解和應用最佳實踐，以及進行相關培訓和認證。只有通過持續(xù)的學習和提高，我們才能夠為企業(yè)提供最好的HSE管理服務。
其次，溝通和合作的重要性。作為HSE管理人員，我們需要與各個部門和團隊緊密合作，確保HSE政策和程序得到貫徹執(zhí)行。良好的溝通和合作能力對于我們有效地傳達信息、激發(fā)團隊協(xié)作精神至關重要。我們需要與員工進行有效的溝通，解答他們的問題，解決他們的困難，以確保他們理解并支持HSE管理工作。
此外，領導和影響力的重要性。作為HSE管理人員，我們需要發(fā)揮領導和影響力，以推動整個組織的HSE管理工作。我們需要樹立榜樣，引領員工遵循相關政策和程序，培養(yǎng)健康、安全和環(huán)境的文化。我們需要積極參與與員工的互動和討論，鼓勵他們參與HSE管理工作，激發(fā)他們的自豪感和責任感。
另外，風險管理的重要性。作為HSE管理人員，我們需要不斷識別和評估潛在的健康、安全和環(huán)境風險，并采取措施進行管理和控制。我們需要進行風險評估和分析，制定并執(zhí)行相應的措施，監(jiān)測和評估其有效性。我們還需要與相關部門和當?shù)卣献?，以應對突發(fā)事件和應急情況，保障員工和環(huán)境的安全。
最后，持續(xù)改進和學習的重要性。作為HSE管理人員，我們需要持續(xù)改進和學習，以不斷提高自己和企業(yè)的HSE管理水平。我們需要關注新的法規(guī)和標準，了解最新的技術和工具，參與相關培訓和研討會。我們還需要及時評估和調整企業(yè)的HSE管理策略和目標，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供支持。
總之，作為HSE管理人員，我深刻體會到了自己的責任和使命。通過專業(yè)知識和技能的運用，有效的溝通和合作，良好的領導和影響力，風險管理和持續(xù)改進，我們可以為企業(yè)提供優(yōu)質的HSE管理服務，保障員工的健康和安全，環(huán)境的保護。我將繼續(xù)努力學習和提高自己，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻自己的力量。
（注：本文共計約523個字）
機場管理人員交流心得體會篇十
現(xiàn)在來說，我最熟悉的依然是船員的工作，而作為船員服務的角色我還在努力的轉換、學習和提高，這其間是相輔相成的，船員派遣及公司業(yè)務對我是個挑戰(zhàn)，我希望能夠從中得到指引。船舶派員是一個細膩且極需耐心的工作，需要充分的了解市場，熟悉船員心態(tài)，需要足夠的實踐，更需要那些經驗之談，楊志老師的講解，有精確地數(shù)據(jù)分析、充足的調查結果、嚴密的現(xiàn)狀分析、深刻透徹的認知、專業(yè)中肯的建議，有種讓我茅塞頓開的感覺，的確是讓我獲益匪淺。特別是其中對船員心態(tài)的分析，現(xiàn)實中的訴求，工作中出現(xiàn)的問題，分析得相當透徹?？吹贸鰜?，這是多年派員工作的經驗積累，很是珍貴。
對一個船員來說，引航是最不陌生的，每次靠泊、進江與引航員是少不了接觸的，但我仍對于引航員的調度、技能要求、長江各段的航行要求、聯(lián)系及報告程序等不甚了解，通過這次培訓，我對此也有了系統(tǒng)的了解，我想在今后的工作中，我會與引航員配合互動更加協(xié)調，確保引航過程安全順利。
機場管理人員交流心得體會篇十一
4月12—13日，我有幸受公司委派，在西安市碑林區(qū)建國路65號雍村飯店，進行了為期兩天的封閉式學習培訓，聆聽了中國企業(yè)經理人培訓導師、中國實戰(zhàn)型執(zhí)行管理專家韓超老師的精彩報告，并結自工作崗位進行了認真廣泛的討論。通過學習思考，使我學到了不少有關質量管理、安全管理、生產管理等方面的知識；深刻認識到我們化驗室有時存在對原材料及產品質量的應付檢驗、統(tǒng)計數(shù)據(jù)的虛假填報、拖延時間等行為的危害性；知道了近期工作的重點，開闊了視野，為今后更好的工作奠定了基礎。通過培訓使我受益匪淺，感觸頗深。
韓老師從以下幾個方面講述了管理學的內容和方法：
1，自我管理篇，就是管理者轉換思維方式、轉換工作角色、學習與人溝通的技巧等。
2，團隊管理篇，從選人用人到培育輔導、從團隊管理到團隊領導、從跨部門協(xié)作到流程化協(xié)作等。
3，工作管理篇，從計劃委派到有效授權、從目標績效到項目管理、從督導管理到執(zhí)行系統(tǒng)。
4，領導魅力篇，從管理技能到領導魅力、從制度約束到文化影響、從薪酬獎勵到全面激勵。尤其是韓老師的經典語錄使我感受最深：“管人與管事，思維要分離，行為要結合；領導要管人，流程要管事”；“強將手下有弱兵，用進廢退，把每次的突發(fā)事件變成今后的例行工作”等等，使我受益匪淺，讓我掌握了破解日常管理中出現(xiàn)的一些難題，比如：新老難容、幫派問題、相互推諉、無事生非、弄虛作假等問題。
一是要加強員工培訓，提高思想素質和業(yè)務水平。21世紀是知識經濟社會，是電子化、網(wǎng)絡化、數(shù)字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個國家，一個民族，一個個人，要適應和跟上現(xiàn)代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。企業(yè)管理與創(chuàng)新要靠學習，靠培訓，要接受新思維、新舉措。加強培訓與學習，是我們進一步提高經營管理水平的需要。管理出質量，管理出效益，管理是企業(yè)永恒的主題。加強培訓與學習，則是提高企業(yè)管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高經營管理水平的迫切需要。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的管理理念和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成組織交給的工作任務。
二是要不斷強化大局意識和責任意識。要樹立公司利益第一位，局部服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，增強勇于攻克難關的進取意識，敢于負責，勇挑重擔，鍥而不舍地推進公司持續(xù)健康發(fā)展。
三是要加強溝通與協(xié)調，熟練工作方法。要學會溝通與協(xié)調，要善于與領導、中層干部、職工進行溝通，要學會尊重別人，放下架子，不利于團結的話不說，不利于團結的事不做，要圍繞公司領導的思路，積極主動地開展工作。要經常反思工作、學習和生活，把反思當成一種文化，通過反思，及時發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。
四是要敢于吃虧、吃苦、吃氣，弘揚奉獻精神?！叭浴笔且环N高尚的自我犧牲精神、奉獻精神，是社會的主流風氣。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人著想，即使別人犯了錯誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻精神，樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。中層干部就是要吃苦，吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴格要求自己。
五是要寬宏大量，學會包容。包容是一門藝術，是一種境界，要達到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財富。包容不等于遷就和放任自流，包容別人的過錯，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學會容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。
總之，這次的培訓學習不僅是對工作，更重要的是對以后的生活產生了重要的影響，很多的東西和感想不是可以用文字來表達的，也無法用語言表達出來，唯有在以后的學習、工作和生活中加以運用。我深信公司和各個部門在董事長的領導下，在全體職工的共同努力下必將蓬勃發(fā)展，再創(chuàng)輝煌。
機場管理人員交流心得體會篇十二
基層管理人員是組織中最基礎的管理層次之一，他們負責管理組織中的基層員工，確保組織的正常運行和順暢的溝通?；鶎庸芾砣藛T的管理風格和方法可能會直接影響基層員工的工作效率和組織的業(yè)績。因此，作為一名基層管理人員，需要具備管理技能，掌握有效的溝通技巧，并且具備良好的人際關系處理能力。
第二段：個人成長的心得體會
在我的工作經驗中，我意識到了以下幾點：第一，管理技能非常重要。作為一名管理者，必須學會領導和管理基層員工。這需要對員工個性和觀念進行全面了解，并學會利用員工的優(yōu)勢和避免劣勢。第二，良好的溝通能力非常重要?；鶎訂T工的工作需要得到有效的指導和支持，這需要進行及時和有效的溝通，互相理解和尊重。最后，處理人際關系對于基層員工的工作非常重要。我們必須通過尊重和諒解他人的觀點，構建良好的人際關系，加強協(xié)作，為組織的發(fā)展做出貢獻。
第三段：應對困難
在組織中工作，我們難免會遇見困難或者是失誤。遇到這種情況，我們要學會自我反思和自我調整。首先，找出問題的原因，并采取正確的解決方法。其次，我們要學會接受錯誤和批評，并從批評中獲取經驗和教訓。最后，我們要保持積極的工作態(tài)度，努力克服困難和挫折，在做好自己工作的同時幫助其他同事。
第四段：提高團隊合作能力
組織中不同部門和不同人員之間的合作關系對我們的工作非常重要。如何增強團隊合作能力？在我的工作中，我總結了以下幾點：第一，加強溝通和協(xié)作，及時溝通并協(xié)調意見，共同努力完成組織安排的任務。第二，鼓勵積極的反饋，提高員工的工作動力，并同時充分發(fā)揮員工的潛力。最后，我們要搭建良好的團隊氛圍，讓每個人都感到自己是整個團隊的一份子。
第五段：結語
在基層管理的工作中，不斷學習和改進是非常重要的。在我對基層管理工作的經驗中，我得出了有效的總結和體會。通過加強領導技能、溝通技巧和人際關系技能，承認錯誤和接受批評，并提高團隊合作能力，我們可以更好地完成自己的工作并為組織的順利發(fā)展做出更大貢獻。
機場管理人員交流心得體會篇十三
尊敬的領導、同志們：
我叫***，1989年參加工作，2015年2月被任命為食堂管-理-員。在任職期間，我緊密圍繞***中心工作，不斷改進工作方法，積極配合協(xié)助***管理食堂工作，努力提高食堂的工作效率和工作質量，較好地完成了各項工作，現(xiàn)將2015年工作和學習情況向領導和同志述職：
一
、思想建設情況[文秘114網(wǎng)文章-文秘114網(wǎng)幫您找文章]
作為一名黨員，我能夠按照上級要求，認真學習鄧-小-平理論和“三個代表”的重要思想，認真學習十六大和十六屆五中全會精神，努力提高自身的政治素質和理論水平，自覺地貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和公司領導和上級領導的指示精神，保證在政治上、思想上、行動上同支隊黨委保持高度一致。在政治理論學習方面，我能夠積極參加黨支部組織的中心組理論學習和其它形式的學習，認真書寫學習筆記和心得體會，使自己的思想理論水平得到不斷提高。
二、職責分工及工作任務完成情況
作為*****，我負責****的食堂管理工作。主要作了以下幾方面工作：
一是食堂賬目清晰準確、成本控制合理。把住食品進貨關非常重要。支隊食堂和中隊食堂合并后用餐人數(shù)增加，需要經常外出采購各種食品，如：肉、菜、蛋、禽、主、副食等。我能夠嚴把食品采購關，沒有“檢疫證”、“食品衛(wèi)生許可證”的食品一律不采購，存放時間長的、變質變味的統(tǒng)統(tǒng)拒之門外，嚴防食物中毒事件的發(fā)生，切實保證每位職工的身體健康。另外，我也嚴格財務紀律，每次采購時總是所要收拒、及時上帳，保證了經費的?？顚Ｓ谩⒉粊y花亂支，五天一結帳、十天一報銷，抱著節(jié)約的原則做到物美價廉。
二是食品衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生干凈整潔。作為一個集體食堂，嚴格落實食品衛(wèi)生安全，是關系到每一位職工身體健康的大事。首先，每位食堂工作人員每年都要進行上崗前的體檢，對體檢不合格者不於上崗。其次，不定期對工作人員進行思想教育、貫徹落實食品衛(wèi)生法的要求等。通過學習，提高工作人員在工作中的服務質量和意識。切實做好中隊食堂的食品衛(wèi)生、餐具的“一洗、二沖、三消毒”工作，工作臺做到隨用隨清，每周對廚房一次大清掃。如發(fā)現(xiàn)工作中有不到位之處立即指出，勒令改正及時到位。食堂全體工作人員能夠認真做好本職工作，明確職責、各司其職、服從分配、隨叫隨到，保證了職工的工作正常運轉。食品衛(wèi)生方面做到不能長期存放的蔬菜食品每日采購、可長期存放的食品定期采購，食堂內的工作人員著裝統(tǒng)一，對出每日產生的垃圾雜物日產日清隨時打掃。
三是設備管理規(guī)范、保證安全。食堂是消防安全的'重點部位。因此，對于食堂每日用液化氣、油、明火等都制定了相關的操作規(guī)程及使用辦法，各項設備都設置了專人負責，并能夠做到定期維護保養(yǎng)，杜絕一切安全隱患。
總之，食堂工作正在日漸步入正常化、正規(guī)化，我相信在我的督導下，食堂全體人員必將逐步形成一個愛崗、敬業(yè)、務實、奉獻與合作的團隊，共同為事業(yè)的發(fā)展而默默奉獻。
《食堂管-理-員述職報告》來源于文秘114網(wǎng)，歡迎閱讀食堂管-理-員述職報告。
??一、崗位分工臺理明確?
??
二、制度的憲善和督促?
??三、人本管理?
??四、成本管理直接原料成本?
??五、部門協(xié)調?
??躇世紀的廚房經營暫學應是：勤儉、創(chuàng)新、追求最佳服務；而成為一名成功的廚師長，必須具備豐富的工作經驗、人事管理經驗、公關技巧、市場學知識、財務知識及非凡的創(chuàng)造力。只有做到這些，廚房的管理才能有條不紊，酒店的事業(yè)才能蒸蒸日上。
機場管理人員交流心得體會篇十四
過去企業(yè)的領導手段是確定重大決策和資源配置后，利用員工的才能，為實現(xiàn)企業(yè)的盈利目標服務。今天的領導手段是要看重如何培養(yǎng)員工的才能，并與員工建立起密切的關系，實現(xiàn)企業(yè)與員工的發(fā)展目標。
培訓的發(fā)展趨勢是要能幫助組織建立起以人為本的持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢。為此，培訓必須要從提升人的能力、激發(fā)人的活力、增強群策群力的合力三個方面入手，以提升組織內員工及主管的職務能力為導向，以提升其領導力為核心，并持續(xù)推動組織學習。
因此，組織中的企業(yè)管理培訓活動，需要從戰(zhàn)略上定好位。企業(yè)管理培訓應被視為組織中一種目標明確的主流活動。企業(yè)管理培訓通過解決三大課題：協(xié)作戰(zhàn)略、行為應變機制和核心價值觀使一個組織從以資源為本發(fā)展到以人為本。轉變企業(yè)管理培訓模式，將企業(yè)管理培訓置于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的核心地位，讓管理人員或團隊成員參加逐步明確目標的交流對話，達到認同接納，達成共識，做出承諾。
企業(yè)管理培訓是提高主管人員工作效率和學習敏感度的實踐學習過程。這一過程包括：建立有效的工作關系，通過為培訓者提供準確的信息，使之發(fā)現(xiàn)工作盲點，改變其做事風格，從而承擔內心認同的責任。
企業(yè)管理培訓的關鍵內容有兩方面，一是打造企業(yè)管理者實現(xiàn)現(xiàn)有業(yè)績的能力和潛能的過程，二是在持續(xù)培訓中還有助于企業(yè)文化的塑造和形成。
企業(yè)管理培訓必須與企業(yè)發(fā)展階段相適應。一般來說，培訓序列包括有針對項目、任務的技能培訓，針對職位之工作效率的行為培訓，針對未來崗位責任的發(fā)展培訓，以及針對長遠目標和業(yè)績提高的管理規(guī)劃培訓。
管理者在組織體系的特定層次上實現(xiàn)有效管理并獲得成功，要注意三個要素：個人對自身角色的認識、角色所需的技能、特定態(tài)度和心理因素。企業(yè)管理培訓對象要區(qū)分層次。管理者要成功扮演特定的組織角色，對上述三個問題的處理必須適合其角色在組織中所處的層次。管理者從某一級別被提拔后，必須完成這三個方面的轉變才能在新位置上繼續(xù)成功。
我們非常認同《管理者而非mba》一書所言，高執(zhí)行力主管人員所需要的是技能而不只是技術，特別是人際技能；是洞察而不只是觀察，特別是組織洞察；是人心而不只是人脈，特別是立人攻心；是智慧而不只是知識，特別是領導智慧；是創(chuàng)新而不只是完成，特別是創(chuàng)新執(zhí)行；是worldly而不是globally，特別是練達。我們亦認為有效管理者需具有五種心智模式：管理自身的反思心模；管理關系的合作心模；管理組織的分析心模；管理環(huán)境的練達心模；管理變革的行動心模。如果你是一個管理者，這就是你的世界。
機場管理人員交流心得體會篇十五
10月26日至30日，公司在海g 南省瓊海舉辦首期情景管理和頂尖溝通技巧培訓班。五天的學習培訓，我深有感觸，主要有以下幾點：
一、本次培訓的內容選擇比較貼近企業(yè)管理的需要。三公司的業(yè)務規(guī)模越來越大，部門分管的范圍、接觸的人也會更多，更復雜，面對突發(fā)事情的機會也會更大一些，本次情境管理的課程就給我們這方面的理論學習，老師也列舉了很多工作生活中的例子來進行說明。同樣的，還有頂尖溝通巧也一樣，與我們的管理工作息息相關，管理的最重要工作就是管人，而人是取活躍的因素，而管理人，任何一步都蘊含著溝通，都需要溝通，溝通的方式方法，直接影響著溝通的效果。
二、利用本次培訓的時間，也結合本次培訓的內容，對以前工作生活中的事情進行了一下梳理。確實以前的情境管理與溝通方面存在不少的問題，若能加以改進，不僅工作上會提高效率，同時也會更有利于團隊的團結、更具凝聚力。
三、在今后的工作生活中，本人將會所學到的內容適時適當?shù)丶右赃\用。由于本次培訓的時間只有四天，兩大塊內容，一兩天要學習一生受用的東西難度比較高，這兩天只是學到了一些皮毛，更深的東西還有待我去研究，去研究如何與工作生活結合起來。因此還得利用點時間對學習的內容加以消化與再學習。也因此，只能是適時的運用，適當?shù)剡\用。完全照搬很大可能會產生負作用。
四、20xx年公司在陽江舉行了管理培訓，今年是在海南。有一個現(xiàn)狀就是公司內部的中層管理人員，還是交流比較少，除了培訓課的互動外，其他還是物以類聚(指課后時間)，平時工作中在一起的還是在一起，沒有更多的交流。建議：在培訓期間，除了課堂上的培訓外，課后應該結合培訓地的條件組織一些集體活動，比如有游泳池的，可以組織游泳比賽。讓大家有集體活動感。再有如果時間充分的話，還可中間休息一天，集體去培訓地的景點看一看，提供更多的機會給大家交流。
五、從培訓過程中，老師也多次講到了，市面上現(xiàn)有有不少企業(yè)管理方面的書籍，建議借培訓的機會，每次能給同志們發(fā)一本書，可以學習學習，書可以與培訓內容結合起來，也可以由培訓老師推薦產生。
機場管理人員交流心得體會篇十六
10月26日至30日，公司在海g南省瓊海舉辦首期情景管理和頂尖溝通技巧培訓班。五天的學習培訓，我深有感觸，主要有以下幾點：
一、本次培訓的內容選擇比較貼近企業(yè)管理的需要。三公司的業(yè)務規(guī)模越來越大，部門分管的范圍、接觸的人也會更多，更復雜，面對突發(fā)事情的機會也會更大一些，本次情境管理的課程就給我們這方面的理論學習，老師也列舉了很多工作生活中的例子來進行說明。同樣的，還有頂尖溝通巧也一樣，與我們的管理工作息息相關，管理的最重要工作就是管人，而人是取活躍的因素，而管理人，任何一步都蘊含著溝通，都需要溝通，溝通的方式方法，直接影響著溝通的效果。
二、利用本次培訓的時間，也結合本次培訓的內容，對以前工作生活中的事情進行了一下梳理。確實以前的情境管理與溝通方面存在不少的問題，若能加以改進，不僅工作上會提高效率，同時也會更有利于團隊的團結、更具凝聚力。
三、在今后的工作生活中，本人將會所學到的內容適時適當?shù)丶右赃\用。由于本次培訓的時間只有四天，兩大塊內容，一兩天要學習一生受用的東西難度比較高，這兩天只是學到了一些皮毛，更深的東西還有待我去研究，去研究如何與工作生活結合起來。因此還得利用點時間對學習的內容加以消化與再學習。也因此，只能是適時的運用，適當?shù)剡\用。完全照搬很大可能會產生負作用。
四、20xx年公司在陽江舉行了管理培訓，今年是在海南。有一個現(xiàn)狀就是公司內部的中層管理人員，還是交流比較少，除了培訓課的互動外，其他還是物以類聚(指課后時間)，平時工作中在一起的還是在一起，沒有更多的交流。建議：在培訓期間，除了課堂上的培訓外，課后應該結合培訓地的條件組織一些集體活動，比如有游泳池的，可以組織游泳比賽。讓大家有集體活動感。再有如果時間充分的話，還可中間休息一天，集體去培訓地的景點看一看，提供更多的機會給大家交流。
五、從培訓過程中，老師也多次講到了，市面上現(xiàn)有有不少企業(yè)管理方面的書籍，建議借培訓的機會，每次能給同志們發(fā)一本書，可以學習學習，書可以與培訓內容結合起來，也可以由培訓老師推薦產生。
機場管理人員交流心得體會篇十七
不管在哪個行業(yè)，哪個崗位?工作?，最基本的是愛?崗敬業(yè)，倉庫管-理-員工作心得體會?。作為一個倉管員也是一樣，既然你選擇?了這個崗位，那么請你尊重她，敬愛她，因為她也會在你的人生?經歷?中畫下精彩的一筆。再一個就是責任?心，對自己的工作要認真，負責，有事業(yè)心和責任感。這是最基本的職業(yè)?道德?，也是企業(yè)對員工最基本的要求。
倉庫，是企業(yè)核心的一部分。客戶貨源的供應管理?以及生產原材料?的供給，都在于倉庫的運作及數(shù)據(jù)，由此可見倉庫的重要性。但是如何才能管理好倉庫，第一責任人非倉管員莫屬。倉管工作，從門外漢到熟悉流程，獨立操作，稍有心得。
原料的接收：先是由采購部門進行原料的采購。供應商把原料送到后由品控部門人員進行物品抽檢和普檢。對檢驗合格的物品進行接收。對物品的重量、數(shù)量、品種等相關數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后，將物品進行入庫處理。對于不合格的物品由相關部門跟供應商進行溝通商議處理。遇到有爭議的事情匯報?相關部門研究處理。
原料入庫：將合格的原料進行入庫處理，開據(jù)入庫單據(jù)，將原料的名稱、單位?、數(shù)量、供應商等相關信息錄入電腦系統(tǒng)備份，心得體會?《倉庫管-理-員工作心得體會?》(http://)。要做到實物與數(shù)據(jù)相符。然后將原料分類擺放到倉庫，合理安排，減少堆放空間。至于如何擺放就在于平時對原料的熟悉度，還有和生產部門的溝通。要做到先進?先出，避免原料因存放進時間?過長而造成的質量問題。對于某些特殊原料，要按照原料特性及公司?要求做好保管。
原料出庫：原料的出庫由生產部門填領用出庫單。由倉庫管-理-員對原料進行派發(fā)給生產部。對所出庫的原料名稱、數(shù)量等及時進行詳細登記。定期對倉庫進行盤點，遇到原料與數(shù)據(jù)不符時，要及時查原因，務求賬實一至。當然，有些原料在領用和生產過程中會有一定的損耗，不可能做到百分百的賬實一至，但是我們可以盡量把實物與數(shù)據(jù)之間的誤差降到最低。
對于倉庫的原料信息要隨時掌握。熟悉掌握每個原料計劃?期的生產消耗情況?，預測計劃期的原料需求量規(guī)律。了解每個原料的訂貨、到貨時間。過早的補充原料會造成原料的積壓和占用倉庫的空間，甚至會影響到企業(yè)的資金周轉。過晚的補充原料就會造成生產的的被動。所以預測計劃期的原料需求量很重要。工作中多與生產、采購等相關部門溝通，這樣才能及時得到所需要的相關信息。
平時還要做好防火、防洪、防漏雨?等各項工作，排除各種安全?隱患，從而避免、降低損失。
經驗?是一點一滴積累下來的，冰凍三尺非一日之寒，只有不斷的學習?，提升自我?，不管在哪個行業(yè)，哪個崗位都能做得出色。
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我任職第三分局管-理-員，職責是對保稅區(qū)內企業(yè)統(tǒng)一論文?日常稅收的征收和管理，具體來說是貫徹執(zhí)行國家稅收法律、法規(guī)和有關制度，負責經管范圍內納稅人的日常稅收征管和稽核管理工作；負責征管稅種的普查、調查和征管情況跟蹤。自從xx年11月開始實施“貼近式”管理模式，消除以往“管事”不“管戶”的局面，同時也無形地增強了管-理-員的工作責任心。這種新型的管理模式就要求我們改變過去的工作思路和工作方法。下面就自己在工作中的經驗和體會與大家交流。
一、關于日常征管的方式
（一）征管質量是日?？己斯?理-員工作能力的一項重要指標。通常，催報催繳成為管-理-員每月必不可少的工作任務，“抄了稅沒有？”、“申報了嗎？”這兩句話成為每月申報期在管理分局出現(xiàn)最頻繁的語句。每位管-理-員經管的企業(yè)總有一些“釘子戶”，每月都是遲遲不來抄稅、申報，老是拖著分局的尾巴。對此，我們主動聯(lián)系這類企業(yè)的法人或負責人見面，向他們宣傳相關的稅收制度，普及納稅意識，告知其每月按時完成抄稅、申報的重要性，使其自動自覺http://脫離“釘子戶”的帽子。另外與企業(yè)有良好的溝通，了解企業(yè)最新的動態(tài)，特別是充分利用征管數(shù)據(jù)信息化，通過征管軟件的數(shù)據(jù)對企業(yè)進行詳盡的分析研究，結合與企業(yè)溝通時得到的信息，更能準確地提高征管質量。
（二）管-理-員日常接觸到企業(yè)信息的`途徑最通常就是稅務文書的審核。一份普普通通的稅務文書，可能內在體現(xiàn)了企業(yè)現(xiàn)時最新、最實在的經營狀況，例如a公司提出申請多購買一百份增值稅發(fā)票。作為管-理-員當收到該份文書時，除了要審查文書的資料是否齊全、資料的真實性以外，更重要的是通過在審核文書過程中，從中了解該企業(yè)在近期購銷貨物情況，有否增加購進貨物，銷售渠道是否拓寬等等信息。
（三）建立經管企業(yè)的信息資料臺帳。除了能在征管軟件中查詢企業(yè)基本資料外，管-理-員可以根據(jù)自己經管企業(yè)的特點建立信息資料臺帳，更詳細、更立體登記企業(yè)的全面基本情況。例如本人管轄的企業(yè)絕大部分的實際經營地址在保稅區(qū)外的商貿企業(yè)，這類企業(yè)有很大部分會請中介機構代理申報，根據(jù)這個特點建立信息資料臺帳，記載了代理企業(yè)申報納稅的中介機構的聯(lián)系人、電話等特殊性信息。通過自己建立的信息臺帳，可以在日常征收管理中帶來很多的便利，節(jié)省了時間，提高了工作效率。
（四）現(xiàn)在大部分的稅務文書的審核，都要求管-理-員需到企業(yè)進行實地核查，與納稅人進行約談程序。最常見為；認定一般納稅人、首次購買普通發(fā)票、增值稅專用發(fā)票的升位等稅務事項。日常開展此類工作時，本人首先認為必須嚴格按照稅發(fā)規(guī)定的政策和操作規(guī)程去做。具體在實地核查過程中，本人提議可以通過參觀企業(yè)的生產經營環(huán)境來協(xié)助自己增加對該企業(yè)的感性認識，因為在審核稅務文書申請過程中，除了一些規(guī)定提交的文書資料外，你對企業(yè)的感性認識也會影響審核結果。例如在實地核查審核商貿企業(yè)申請一般納稅人時，你可以細心觀察企業(yè)內部的辦公環(huán)境，甚至辦公桌上的物品，很有可能發(fā)現(xiàn)一些疑點和問題。約談的問題應按照規(guī)定預先準備好，根據(jù)談話過程中的實際情況變化，及時調整提問的問題和技巧。
二、關于日常納稅服務的體會
（一）本人參加稅務工作時間并不長，擔任管-理-員崗位也是第一次。俗話說：“萬事開頭難”。作為一名管-理-員“新丁”的我，在開始工作中，遇到許許多多的新問題、新困難。例如：稅收政策、條文不熟悉、使用征管電腦路線?；煜?、如何與納稅人打交道等等。這一堆問題擺在我面前，我必須與時間競賽。首先，我想到的辦法是向其他前輩同事請教、學習，凡事不懂就立刻問清楚，然后自己翻閱相關的稅法書籍查找對應政策條文，再進行深層學習，加深記憶和印象。此外，通過分局定期的業(yè)務培訓學習，在培訓過程中學習到平時自己工作中比較少接觸的業(yè)務知識，有時間就把培訓知識溫故而知新。再有，利用各位同事工作中遇到的問題，拿出來討論的機會，多細心聆聽別人的看法和見解，結合自己對政策法規(guī)的理解，對某些法規(guī)進行詳細的分析研究，把問題弄清弄透。
（二）我局制定的服務承諾是“千方百計為納稅人服務“。納稅服務是作為一名管-理-員工作的基本職責，我們現(xiàn)在逼切需要切實轉變陳舊的管理服務理念，創(chuàng)新有效、可行的管理服務手段，不斷優(yōu)化對企業(yè)的納稅服務。本人覺得作為新時期的管-理-員，很應該加強與納稅人的交流和溝通，形成一個互信、平等、融洽、和-諧的征納關系。
在現(xiàn)今新型的管理模式下，管-理-員的稅收任務日益繁重，而相應的人員調配，崗位設置卻得不到有效的補充，很多時候納稅服務質量也得不到有效保證。但是管-理-員正是與納稅人直接接觸的一些“關鍵時刻”決定了納稅人頭腦中對服務質量優(yōu)劣的評價，個對獲取高質量的服務聲譽起著至關重要的作用。
機場管理人員交流心得體會篇十八
20xx年，我所將按照“創(chuàng)衛(wèi)生城市”為目標，認真組織實施各項工作，具體從以下幾個方面推進工作：
1、修建生活垃圾填埋場為我所2011年的工作重點。我所將組織好、配合好相關部門為生活垃圾填埋場項目修建工作，我所將嚴抓質量關，保證質量合格，爭取續(xù)建資金到位。
2、計劃修建中轉站一座。
3、以“創(chuàng)衛(wèi)生城市”為契機，搞好宣傳，加強人民群眾的環(huán)衛(wèi)意識。
4、完成、縣政府和主管局下達的其他工作目標任務。
20xx環(huán)衛(wèi)工人年終個人工作總結
環(huán)衛(wèi)工作在今年取得了進一步的發(fā)展，一年的時間馬上又要過去了，回顧今年的工作，雖然取得了很大的提高，但同時也還有很多需要完善之處，現(xiàn)就將我個人?的工作總結如下：
第一，努力做好本職工作，提高城市的環(huán)衛(wèi)質量。城市的環(huán)衛(wèi)工作離不開我們每一個環(huán)衛(wèi)工人實實在在的工作，我們對環(huán)衛(wèi)事業(yè)多一份熱情，更加認真地完成環(huán)衛(wèi)工作，都將直接體現(xiàn)在道路的整潔和干凈上，因此必須認真地對待我們的本職工作。作為城市的美容師，必須用實際的行動來證明這個榮譽稱號，在這一年的時間里，我本著對環(huán)衛(wèi)事業(yè)的一份責任，在自己的崗位上盡了最大的努力，體現(xiàn)了我對環(huán)衛(wèi)事業(yè)的熱愛。
第二，加強環(huán)境保潔工作，對垃圾進行有效地處理。除了加強對道路的清掃之外，還需要更加高效的處理垃圾，對于垃圾的收集、清運工作，嚴格的按照上級的指示完成，同時發(fā)揮了我們環(huán)衛(wèi)工人的集體智慧，對垃圾進行了有效地回收，創(chuàng)造了一定的經濟收入，對于這部分智慧的財富，我們把它用于對環(huán)衛(wèi)工具的改善上面，這也讓我們的工作變得更加的高效。除了對道路的清掃工作，我們還根據(jù)路段的繁華程度、人流、車流量的大小及環(huán)衛(wèi)設施配置情況，進行了相對應的細化管理?你，設立環(huán)衛(wèi)監(jiān)督崗。
第三，城市的環(huán)境光靠我們環(huán)衛(wèi)工人的工作是不夠的，美好環(huán)境要靠市民的一起參與。盡管我們的工作做得很到位，但是還有很多的市民對于環(huán)衛(wèi)意識沒有提高，還是經常出現(xiàn)亂扔垃圾等現(xiàn)象，因此就需要相關部門加大宣傳力度，提高市民的城市意識、環(huán)衛(wèi)意識，讓公眾一起參與到環(huán)衛(wèi)事業(yè)的保護中來，扎實開展環(huán)境衛(wèi)生綜合整治活動。如果對于這些宣傳沒有作用，那么在必要的.時候還是需要相關的處罰條例，強制提高市民的環(huán)衛(wèi)意識。
第四，作為一名環(huán)衛(wèi)工人，盡管我們的待遇比之前有一些改善，但是鑒于我們工作環(huán)境的危險性，以及工資待遇上面還是有很多的不公平之處，因此希望有關部門能夠更加的關注我們環(huán)衛(wèi)工人的生活狀況。雖然環(huán)衛(wèi)工作本身具有很大的意義，但是我們環(huán)衛(wèi)工人的待遇和社會地位一直都沒有得到應有的體現(xiàn)，作為一名環(huán)衛(wèi)工人，還是希望可以得到應得的待遇，改善我們環(huán)衛(wèi)工人的生活處境。
總之一年下來，環(huán)衛(wèi)工作在朝著更好的方向發(fā)展，城市的衛(wèi)生改善也是有目共睹的，作為環(huán)衛(wèi)工人，我會一如既往的堅守在城市的環(huán)衛(wèi)事業(yè)上，為市民提供一個更好的生活環(huán)境。
3月31日，城-管局召開了城-管系統(tǒng)特別是以環(huán)衛(wèi)所中層以上干部為主的作風整頓工作會議，局辦公室將會議精神以簡報形式下發(fā)職工，一線環(huán)衛(wèi)工人在學習后深受感觸。4月8日，一位正在新華街掃地的環(huán)衛(wèi)工人，用顫抖的雙手和膽怯的心理先后三次才鼓足了勇氣親手交給局領導一份自發(fā)寫出的心得體會，這是一份語言純樸，發(fā)自肺腑，讓我們?yōu)橹鸷兜男牡皿w會。文中這樣寫到“由于所里存在一些不良之風，使得這些職工有話不能說，有力不能出，人與人之間沒有團結協(xié)作的力量，給工作帶來了很大影響”。言詞間，幾多傷感，當她用雙手交出那份用汗水和真情浸泡過的希望時，她的目光充滿了渴望和祈愿，期盼和-諧共事的大環(huán)境。
無論是多大的風、多大的雨、多厚的霜還是多厚的雪，在凌晨3點那昏黃的路燈下，縣城的大街小巷都能看到一線環(huán)衛(wèi)工人那彎曲的背影，披星戴月又開始了一天的忙碌，只有路燈見證著他們的艱辛，正是他們這種大無畏精神為我們全局贏得了民心，爭得了市民的理解和支持。在他們默默奉獻的同時，無言中也折射出我們關懷職工不夠，他們諫言獻策的渠道不暢，啟發(fā)了我們在今后的工作中要改進方式方法，增添人文關懷，營造和-諧共處環(huán)境，局黨組、行政要求機關全體干部想職工之所想、急職工之所需，堅持每天深入一線了解職工到底想什么、盼什么、爭取什么，真正把職工的冷暖、安危放在心上，把職工最需要、最急迫的事抓在手上，一件件落實在行動上，勇于治“虛”治“假”，敢于治“漂”治“浮”，切實做到講實話、知實情、出實招、辦實事、求實效，把時間和精力都放到工作的落實上去。
那位一線環(huán)衛(wèi)工人在心得的最后寫到：“在思想上沒有包袱了，我們也知道環(huán)衛(wèi)所的工作既艱苦又光榮，我們將按新的政策法規(guī)落實到自己的崗位上，踏踏實實，兢兢業(yè)業(yè)，搞好本職工作，把城市衛(wèi)生推上新臺階，使人們感受到有一個干凈而舒適的生活和工作環(huán)境，為人類健康作出應有的努力”，話語中，幾多熱切；言辭間，滿是壯烈。體現(xiàn)出了一線環(huán)衛(wèi)工人那種崇高的敬業(yè)精神，彰顯了他們高尚的人格品行，催生出城-管系統(tǒng)的最強音律，讓我們?yōu)檫@座宜居城市“日日彈塵，天天洗顏”而共同努力吧！
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