熱門客運段安全生產(chǎn)心得（模板17篇）

總結(jié)稿是一種對已經(jīng)完成的事情進行總結(jié)和評價的重要工具。在總結(jié)當中，可以運用一些圖表、數(shù)據(jù)等可視化的內(nèi)容，使總結(jié)更直觀、易懂?？纯磩e人的總結(jié)經(jīng)驗也能幫助我們更好地寫出自己的總結(jié)。

客運段安全生產(chǎn)心得篇一

煉鋼廠在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，突破鋼坯產(chǎn)量xxxx噸大關(guān)，這些成績的取得是在以集團各部門的大力支持、關(guān)懷下，是以周廠長為首領(lǐng)導(dǎo)班子和煉鋼廠全體職工辛勤奮斗的結(jié)果。

xx年安全科依法依規(guī)履行安全職責，積極落實安全生產(chǎn)責任制，全年未發(fā)生重傷亡事故，為生產(chǎn)經(jīng)營活動正常開展提供根本保障，為集團安全生產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ)。

xx年成績是大的，但工作中存在這不少缺點和錯誤，我們要會過頭來看一下，xx年我們做了那方面的工作。

一、對入廠新職工嚴格進行安全教育，xx年安環(huán)科對新入廠工人進行了廠級安全教育，共培訓(xùn)xxxx、人員xxxx次。并對其人員進行了考試，對合格者一一安排，對考試不合格人員進行了再培訓(xùn)，直到合格。

二、xx年安環(huán)科共查出隱患xxxx，現(xiàn)已全部解決或整改，并對有關(guān)責任人進行經(jīng)濟處罰。結(jié)合本單位生產(chǎn)及工作特點，制定了各車間安全操作規(guī)程，員工切忌、熟背。以實際行動去檢查和落實操作規(guī)程的實施情況。

三、安環(huán)科對各車間、各班組每周例會情況由當班安全員詳細檢查，將所有內(nèi)容整理歸總，并對所有員工班前唱敬業(yè)歌和背安全誓詞跟蹤督導(dǎo)，對不唱和不會背安全誓詞的人進行了處罰和教育，并在學(xué)海爾活動中扣分。

四、對車間的所有天車吊具不定期的檢查，對磨損嚴重的設(shè)備要求馬上更換，對天車司機不定期在班前進行了在教育，對違紀這進行了考核。

五、對外協(xié)單位在廠施工，安環(huán)科先對其進行教育，并結(jié)合本廠實際定出應(yīng)注意的地方，安全措施，簽訂勞動協(xié)議，對違章違紀者造成的損失煉鋼廠一概不負責任。

客運段安全生產(chǎn)心得篇二

家相比工業(yè)整體素質(zhì)較低，技術(shù)裝備和工藝水平相對落后，產(chǎn)品科技含量低，工業(yè)結(jié)構(gòu)和布局不甚合理。大部分企業(yè)主要聚集在東部及沿海地區(qū)的中心城市和區(qū)域，投入較高、產(chǎn)出較低、資源高消耗、低效益的粗放型經(jīng)濟增長方式，經(jīng)濟增長主要依靠投資來拉動，而不是依靠科技進步和效率提高來產(chǎn)生。

“安全生產(chǎn)”指國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟、各個行業(yè)和領(lǐng)域、各類生產(chǎn)經(jīng)營單位的發(fā)展以及社會的進步與發(fā)展必須以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)、前提和保障。這就包括經(jīng)濟發(fā)展要建立在安全保障能力不斷增強、安全生產(chǎn)狀態(tài)持續(xù)改善、勞動者生命安全和人體健康得到切實保障，安全生產(chǎn)是構(gòu)建社會主義和諧社會的必要條件，安全生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展是相輔。

現(xiàn)代安全經(jīng)濟學(xué)“三角形理論”認為，經(jīng)濟是兩條邊，安全是底邊，如果沒有底邊的支撐，即使經(jīng)濟發(fā)展再快也構(gòu)不成穩(wěn)定的三角形，可見安全生產(chǎn)是經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。搞好安全生產(chǎn)能夠保障生產(chǎn)力。人是生產(chǎn)力三大要素中最具決定性的因素，而事故與職業(yè)傷害使勞動者的生命和健康受到傷害，勞動力受損，而搞好安全生產(chǎn)是人力資源穩(wěn)定的最根本保障，只有人的生命安全得到保障，才能充分激發(fā)人們創(chuàng)造財富的熱情和動力，只有遏制重大事故，減少事故造成的傷害，才能使社會安定有序。

安全生產(chǎn)可以促進生產(chǎn)力的發(fā)展。生產(chǎn)活動是人們經(jīng)過勞動的物質(zhì)轉(zhuǎn)換活動，而生產(chǎn)過程中，人們會遇到各類的事故隱患，排除事故隱患，遏制事故發(fā)生，用盡量少的勞動消耗和物質(zhì)消耗生產(chǎn)出更多符合社會需要的產(chǎn)品。安全生產(chǎn)所產(chǎn)生的效益是隱性效益，不象普通投資那樣直接反映在產(chǎn)品數(shù)量的增加和提高產(chǎn)品質(zhì)量上，而是體現(xiàn)在生產(chǎn)的全過程，不發(fā)生事故，才能保證生產(chǎn)的正常開展和連續(xù)進行。

安全生產(chǎn)促進經(jīng)濟發(fā)展。經(jīng)濟發(fā)展受到結(jié)構(gòu)、體制和環(huán)境三大因素的制約，而安全生產(chǎn)是影響環(huán)境因素的一項重要內(nèi)容，在市場競爭日益激烈的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境下，安全生產(chǎn)在市場競爭中是一個起重要作用的因素，是樹立良好的企業(yè)形象、參與市場競爭的有力砝碼，良好的環(huán)境因素可以給企業(yè)帶來廣闊的市場、充足的資金、可觀的經(jīng)濟效益，特別是在國際市場，歐美發(fā)達國家對包括中國在內(nèi)的發(fā)展中國家的貿(mào)易制裁，其中安全衛(wèi)生方面的限制和標準，也影響我們參與國際經(jīng)濟領(lǐng)域的活動，安全和諧發(fā)展對于開發(fā)國際市場有著非常重要的作用。

實現(xiàn)安全生產(chǎn)需要大量的投入，如果經(jīng)濟不發(fā)展，企業(yè)沒有足夠的資金，正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動就難以維持，員工的基本保障就難以實現(xiàn)，安全投入也無從談起。在我國前期發(fā)展中，大部分企業(yè)安全投入不足也是基于經(jīng)濟效益不佳，資金困難，心有余而力不足，所以安全生產(chǎn)狀況與經(jīng)濟發(fā)展水平密切相關(guān)。發(fā)達國家的經(jīng)濟發(fā)展史和我國沿海地區(qū)的發(fā)展實踐也證明了這一點。經(jīng)濟發(fā)展了，企業(yè)效益好了，就有充足的資金進行安全投入來保障安全設(shè)施完備先進，安全措施落實到位。所以說經(jīng)濟發(fā)展為安全生產(chǎn)提供了根本保障，要想從根本上減少安全事故，還要加快經(jīng)濟發(fā)展。

科學(xué)發(fā)展首先強調(diào)的是安全發(fā)展，安全發(fā)展要堅持安全第一的方針，將安全工作擺在更加突出的位置。安全生產(chǎn)與經(jīng)濟發(fā)展的各項工作同步規(guī)劃、同步部署、同步推進，把安全生產(chǎn)納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃的整體布局，制定企業(yè)安全生產(chǎn)中長期計劃，建立安全生產(chǎn)責任考核體系，與經(jīng)濟發(fā)展一樣使安全生產(chǎn)實現(xiàn)量化考核，納入政府、企業(yè)和干部業(yè)績考核內(nèi)容，真正實現(xiàn)安全發(fā)展。

客運段安全生產(chǎn)心得篇三

愛是我們共同的期盼，平安是我們共同的心愿，安全則是平安與幸福的源泉翻開我們的安全警示錄。

通過本次“停工整頓”對各大人身事故的學(xué)習，其主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場麻理不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全麻理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。

通過學(xué)習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常工作中。這些事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為電力人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認真思考，進行反思。通過學(xué)習，體會如下：

1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。

2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學(xué)習流于形式。通過學(xué)習我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學(xué)習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。

做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，企業(yè)的管理在于人的管理，抓住“人”這個能動因素，一切工作都要圍繞人來開展，這樣在安全生產(chǎn)中才會有成績。正確、恰當?shù)墓芾砗萌?，才能給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟效益。只有相信人是安全生產(chǎn)中最積極的因素，多一點人性化的管理，企業(yè)才會立于不敗之地，我們要萬事人為先。

上面就是關(guān)于“安全總結(jié)心得體會”的解答，若您想了解更多安全心得體會，請繼續(xù)瀏覽本欄目，律威百科您生活的好幫手！

客運段安全生產(chǎn)心得篇四

《安全生產(chǎn)法》立法的目的在于加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生，從而保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。新《安全生產(chǎn)法》最重要的特點就是明確了生產(chǎn)安全事故的責任追究和在生產(chǎn)安全管理工作中要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針。新《安全生產(chǎn)法》強調(diào)了在安全生產(chǎn)管理上要強化“超前意識”“預(yù)防為主”的理念，只有有效的預(yù)防安全事故于未然，才能使安全管理工作達到最好的效果。

我通過對新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習，讓我更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，增強了自己的安全意識，牢固的樹立了“安全第一，預(yù)防為先”的安全生產(chǎn)理念，把安全生產(chǎn)擺到更重要的位置。

另外我們每個人都要深刻吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的'教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！

安全工作只有起點沒有終點，任何麻痹大意都可能埋下隱患，只有始終思危、如履薄冰，安全才能長治久安。在思想上，應(yīng)該進一步提高我們的安全危及意識，進一步的增強安全責任意識。在行動上，繼續(xù)堅持我們嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，不因完成任務(wù)而懈怠，不因完成任務(wù)而麻痹大意。在思想上和行動上更進一步的提高，兩者完美的結(jié)合在一起，扎扎實實的一步一個腳印的完成好每一項工作。

客運段安全生產(chǎn)心得篇五

20xx年6月10日，中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十九次會議于通過《全國人民代表大會常務(wù)委員會關(guān)于修改〈中華人民共和國安全生產(chǎn)法〉的決定》，自20xx年9月1日起施行。響應(yīng)單位對《安全生產(chǎn)法》的貫徹學(xué)習精神，本人近段時間認真系統(tǒng)地學(xué)習《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，進一步使我認識到安全生產(chǎn)的重大意義。以下是我個人的一點心得體會。

這次修訂的《安全生產(chǎn)法》加強了政府和生產(chǎn)單位的主導(dǎo)作用，強調(diào)了安全監(jiān)督，提出了安全管理信息化的要求，同時加大了安全責任的處罰力度。在事前預(yù)防、事中控制、事后追責三個方面都對安全生產(chǎn)提出了更高的要求。

提出了“安全生產(chǎn)工作堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位，樹牢安全發(fā)展理念，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，從源頭上防范化解重大安全風險?！?/p>

要求“國務(wù)院和縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃制定安全生產(chǎn)規(guī)劃，并組織實施。安全生產(chǎn)規(guī)劃應(yīng)當與國土空間規(guī)劃等相關(guān)規(guī)劃相銜接。”“縣級以上各級人民政府應(yīng)當組織負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門依法編制安全生產(chǎn)權(quán)力和責任清單，公開并接受社會監(jiān)督?！?/p>

提出了“生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。”

要求企業(yè)“加大對安全生產(chǎn)資金、物資、技術(shù)、人員的投入保障力度，改善安全生產(chǎn)條件，加強安全生產(chǎn)標準化、信息化建設(shè)，構(gòu)建安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制，健全風險防范化解機制，提高安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)?！?/p>

要求“組織建立并落實安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制?！薄吧a(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當建立安全風險分級管控制度，按照安全風險分級采取相應(yīng)的管控措施。重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當及時向負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門和職工大會或者職工代表大會報告?！?/p>

另外，這一次修訂還提到了對從業(yè)人員的身體和心理狀況的重視“生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當關(guān)注從業(yè)人員的身體、心理狀況和行為習慣，加強對從業(yè)人員的心理疏導(dǎo)、精神慰藉，嚴格落實崗位安全生產(chǎn)責任，防范從業(yè)人員行為異常導(dǎo)致事故發(fā)生?！?/p>

最后，作為企業(yè)員工。通過這次對《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習，自己對安全生產(chǎn)的重大意義有了更深的理解。在今后的'日常工作中更應(yīng)時刻保持對安全生產(chǎn)的高度重視，響應(yīng)國家號召，聽從黨的領(lǐng)導(dǎo)，認真完成各級領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，提升自己的安全意識和知法守法的自覺性和積極性，并將安全意識放在自己的職業(yè)價值中去，使各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度成為工作的行動指南。

客運段安全生產(chǎn)心得篇六

今年六月份，是我國第安全生產(chǎn)活動月，縣委、縣非常重視安全生產(chǎn)工作，在全生產(chǎn)活動月期間，開展了宣傳、講座、專欄、文藝演出等一系列活動，6月日，磚門邀請了省安監(jiān)局副局長來我縣就題為"強化紅線意識，關(guān)注安全生產(chǎn)"進行專題輔導(dǎo)講座，陳局長對我國我省的安全形勢、安全狀態(tài)以及當前存在的安全問題、矛盾、隱患等從紅線、體細、責任、創(chuàng)新、長效、擔當?shù)攘鶄€方面進行了闡述剖析，我們聽后深受培育和警醒，安全形勢不容樂光，安全責任重于泰山。

一、明確職責，層層落實安全責任。要牢固樹立"安全第一、預(yù)防為主、綜和治理"方針，牢固樹立"管行業(yè)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全"的理念。始終堅持單位靈導(dǎo)一崗雙責，明確主要靈導(dǎo)對安全生產(chǎn)負總責，分管靈導(dǎo)抓安全生產(chǎn)是主要職責，層層落實責任。落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任，縣局與各生產(chǎn)經(jīng)營單位要簽訂安全生產(chǎn)責任狀，把安全生產(chǎn)責任落實到每個單位、每個層面，每個環(huán)節(jié)，每個崗位，明確了考劾目標和考劾制度。

二、建立完膳"企業(yè)三項制度"。扎實推進"安全生產(chǎn)專項治

理活動"順力開展。健全企業(yè)規(guī)章制度，做到有章可循，針對企業(yè)的類型和特點，以定職、定崗、定類為要點，抓好安全防范制度的落實，抓好各項措施的落實。

三、加強培訓(xùn)培育，題高從業(yè)人員安全素質(zhì)。任真組織學(xué)習貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)、方針政策及上級相關(guān)文件和安全生產(chǎn)會議精神，在培育培訓(xùn)中，把安全生產(chǎn)作為培訓(xùn)重要內(nèi)容，有計劃有要點采取多種形式組織培訓(xùn)，不斷強化職工安全生產(chǎn)技能，不斷題高職員安全防范意識。

四、加大檢察管控力度，確保安全無事故。對貲金、郵件、網(wǎng)絡(luò)及車輛等重要領(lǐng)域重要環(huán)節(jié)實行制度化、常態(tài)化安全檢察，對易出現(xiàn)問題的崗位或環(huán)節(jié)采取經(jīng)常性或不預(yù)告專項治理，檢察中要全方位全覆蓋，不能蜻蜓點水，走馬觀花，不能有死角，不能有隱患。對易發(fā)生問題要制訂有用措施，抓好整改，常抓不懈，做到防微杜漸，萬無一失。

五、強化責任落實，完膳長效管理機制。要任真學(xué)習貫徹相關(guān)安全生產(chǎn)工作的重要講話和重要批示，明確安全生產(chǎn)主題責任，建立安全生產(chǎn)責任體細，完膳安全工作制度措施，嚴格安全生產(chǎn)責任追疚，做到抓工作必抓安全，抓發(fā)展必抓安全，以紅線正是生命線和零容忍的肽度抓安全生產(chǎn)工作，要把安全生產(chǎn)工作與業(yè)務(wù)發(fā)展同部署、同檢察、同考劾，在目標考劾中，對安全生產(chǎn)工作實行一票否決，確保安全無隱患，確保安全無事故。

客運段安全生產(chǎn)心得篇七

我是一名檢修職工，我深刻反思了“安全生產(chǎn)為了誰，嚴格管理為誰好，安全好了誰受益”這三個問題。

雖然現(xiàn)在的企業(yè)都在強調(diào)安全，都在抓安全，都把安全工作放在了首要位置，但是一些事故還是時有發(fā)生，給社會、給企業(yè)、特別是給職工家庭造成了無法彌補的重大損失。究其原因，大多都是因為職工的安全意識淡薄，怕麻煩、找捷徑、麻痹大意、僥幸心理等違章作業(yè)造成的。

從總體形勢來看，我認為本單位的安全生產(chǎn)狀況相對比較穩(wěn)定。但是由于本單位外包單位相對較多且雜，雖然一再強調(diào)“等同化”管理，但是由于外包人員流動性大，且人員自身的年齡、學(xué)歷、見識等原因，在一些細小的問題上仍會有所偏差和疏忽，這就更加加大了安全生產(chǎn)管理的難度。

作為一名基層員工，我認為要想持續(xù)實現(xiàn)安全生產(chǎn)，思想認識是關(guān)鍵，特別是基層各級領(lǐng)導(dǎo)和職工的安全生產(chǎn)意識，必須認真貫徹執(zhí)行國家和地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策等，不斷健全安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，逐步完善和落實hse行為準則、hse檢查及考核標準、hse獎懲管理辦法，做到組織落實、措施落實、檢查落實、考核落實，使安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作進一步夯實。要搞好安全生產(chǎn)工作，離不開每一位職工辛苦奮斗，需要我們職工立足本職，用心工作，時刻保持對各類風險和隱患的高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。

安全生產(chǎn)是一種責任，不僅是對自己負責、對家人負責，更是對員工負責、對企業(yè)負責、對社會負責。安全生產(chǎn)不僅僅關(guān)系到自身，更多的是關(guān)系到身邊的每一個人。安全無小事，沒有安全就無從談起生產(chǎn)，沒有安全就無從談起效益。安全是全廠職工的福利，抓安全是對職工的關(guān)愛，確保了安全生產(chǎn)，得益的永遠是我們職工自己。安全生產(chǎn)工作只有起點，沒有終點。安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時時、處處”抓安全生產(chǎn)工作，只有從自身出發(fā)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，遵規(guī)守則，以飽滿的熱情，高度的責任心去工作，才能促進我們自身的本質(zhì)安全，才能實現(xiàn)電廠的本質(zhì)安全。

客運段安全生產(chǎn)心得篇八

記得礦辦公樓里有一句寫的很簡單卻很深刻的話：人一生的財富=1（生命）0（金錢）0（知識）0（權(quán)位）0（容貌）…..，如果沒有了前面的1，后面即使擁有再多，其結(jié)果也等于0.可見生命對于每個人來說都是最重要的，因此我們這些從事煤礦行業(yè)的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。通過這一段時間的事故案例學(xué)習，我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性，學(xué)習自保自救常識的必要性。

第三，深入開展學(xué)習培訓(xùn)。要把深入學(xué)習宣傳貫徹《條例》作為當前和今后一個時期水利部門各級黨組織的重要政治任務(wù)，納入黨組中心組學(xué)習和干部培訓(xùn)的重點內(nèi)容，扎實開展教育培訓(xùn)和研討交流，教育引導(dǎo)水務(wù)局黨員領(lǐng)導(dǎo)干部切實提高黨章意識，增強監(jiān)督和接受監(jiān)督的自覺性和堅定性，嚴格遵守黨規(guī)黨紀，模范遵守國家法律法規(guī)。

煤礦工作一直是被社會公認的高危行業(yè)，井下環(huán)境復(fù)雜，危險因素眾多，種種突發(fā)情況令人防不勝防，因此我們不僅要具有足夠強的安全意識，還得懂得一些自保自救常識，譬如避災(zāi)路線一定要牢記在心，自救器的使用要熟練自如，熟悉求救方式、匯報災(zāi)情方式等等。同時加強井下安全知識的學(xué)習，才能在緊急情況下從容應(yīng)對，及時求救，安全撤離，妥善避災(zāi)。

保證安全，首先就是要嚴格遵守各項規(guī)章制度，這是保證安全的首要前提，如果我們的每一項工作都做到有章可循，有章可依的話，事故發(fā)生幾率必然會大大減小，如在一項具體工作中，工作前，認真進行危險點的分析，辦理工作票，做好安全措施，開好班前會，將各項制度履行到位，也就是把環(huán)境的不確定因素、物的不安全狀態(tài)、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

生于憂患，死于麻痹，我們一起用行動和智慧捍衛(wèi)我們的生命。

試驗的項目必須做全、真實。全項目的綜合參數(shù)，對整個設(shè)備可能存在的因素提供原始的記錄，設(shè)備的依據(jù)，是判別的主要來源，漏項、缺相都會使試驗結(jié)果不可信、不準確，或是錯誤的判斷。錯誤的原始記錄會引導(dǎo)我們發(fā)生南轅北轍的事情，耽誤時間、造成送電損失、嚴重的可能導(dǎo)致事故擴大、設(shè)備損壞，為此做試驗項目做全、真實最為關(guān)鍵。

實測的數(shù)據(jù)要按規(guī)程標準去核對，并與往年的數(shù)據(jù)進行比較，對變化較大但任然符合行業(yè)標準的設(shè)備要進行分析、并提出可行性報告，同步進行跟蹤復(fù)測來防止帶病設(shè)備的惡性破壞，提高安全供電的可靠性。

安全不僅是人身的安全，同時也是儀器、設(shè)備的安全。嚴格遵守操作規(guī)程、科學(xué)對待試驗數(shù)據(jù)、是每個試驗電工因具備的最基本的要求。

我將嚴格履行自己的工作職責，遵守規(guī)章和流程、加強技術(shù)學(xué)習，提高檢修質(zhì)量和效率，對人身安全、儀器安全、設(shè)備安全負責。

客運段安全生產(chǎn)心得篇九

來到流芳站已經(jīng)兩周了，首先的好奇、亢奮逐漸變?yōu)槠匠９ぷ鞯陌捕?。雖然目前在技術(shù)科輪崗，沒有接觸很多的場站大型設(shè)備，但是為了防患于未然，流芳站的生產(chǎn)科組織了針對我們新職工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。

安全二字，放在學(xué)習、生活、工作、生產(chǎn)等社會各種活動里都是第一位的，沒有了安全穩(wěn)訂，任何活動都無從開展。攪拌站作為一個生產(chǎn)單位，擁有攪拌機等大型設(shè)備以及多輛重型罐車泵車，是一個需要鏹調(diào)安全問題重中之重的地方。

此次的安全培訓(xùn)是生產(chǎn)科的李艷青主講的他最初將流芳站的有關(guān)生產(chǎn)工作以及突發(fā)應(yīng)急時間流程用表格形式做出了說明和講解。對于這些條條框框的說明文件，閱歷有限的我們也只好理解字面意思。但是接下來的安全事故案例就讓我們乍舌不已了。

李哥舉列了兩個商砼發(fā)生的安全事故，都是慥成人員傷亡的重大事故。在一個攪拌站里，下班時間時，一輛罐車進行倒退操作，在車背后的視覺死角有一個女同事上前走完全沒有看到罐車，于是就被罐車撞成重傷，經(jīng)醫(yī)治無效死亡。另外一起亊件是發(fā)生在生產(chǎn)線上的，一位工人在沒有通知他人的情況下，發(fā)現(xiàn)輸送帶有異常，覺得自己可以輕松解決于是直接用手去排除異常，未想被無情的機器傷害致死。這些都是由于職員安全防范意識過低而導(dǎo)致的本不該發(fā)生的悲劇。

相像的亊件還有很多。遼陽石化"2。23"聚乙烯裝置事故，事故的罪魁禍首是兩塊不合格的玻璃視鏡，這正是安全管理上細節(jié)的疏忽，最終慥成了8人死亡，1人重傷，18人輕傷的慘痛教訓(xùn)；吉林中百商廈"2。15"火災(zāi)，事故的直接源因正是因為丟落一個小小的煙頭引燃簡易倉庫內(nèi)的易燃物品，而引起的大火，慥成53人死亡，70余人受傷的慘??；還有前不久發(fā)生的"1。19"化肥廠水汽車間中毒亡人事故，正是一起典型的忽視邊遠崗位安全管理而發(fā)生的慘痛事故。

盡管還沒有走進真正具有威險性的生產(chǎn)地段，但是我也深知，此次安全培訓(xùn)課的重要性決不是簡單的少許文字可以說明的我們應(yīng)該在未來的工作生活中，關(guān)注細節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都不放過，為自己的安全負責也為他人和企業(yè)的安全和利益負責。杜絕一切違章行為，因為敷衍噻責的背后是我們正在受到威協(xié)的寶貴生命。僅有用安全意識武裝自己的頭惱，才不會因為思想上的麻痹而慥成終生的可惜。

這一次的安全培訓(xùn)培育雖然時間不長，但是我收獲了很多，對于攪拌站的有關(guān)安全問題都有了了解，也對于未來需要注意的安全問題有了意識，稀望能購把安全二字貫穿我在商砼工作的每一天。

關(guān)于安全生產(chǎn)，最多的還是個人的意識問題。不過場站更多的事，只怕我是碰不到了，但是柿場部只會有更加兇惡的時候。我期望遇見，更期望我能很好的解決。

客運段安全生產(chǎn)心得篇十

第一段：引言（200字）

安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的重要基石，也是現(xiàn)代社會發(fā)展的重要支撐。在生產(chǎn)過程中，如果不能重視安全問題，就可能會引發(fā)各種各樣的事故和災(zāi)害，給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，更給員工的生命財產(chǎn)安全帶來巨大的威脅。經(jīng)過長期的實踐和總結(jié)，我通過參與和觀察，在安全生產(chǎn)方面有了一些心得與體會，希望與大家分享，共同提高。

第二段：加強安全意識，樹立安全思想（200字）

安全生產(chǎn)的前提是要樹立強烈的安全意識，始終把安全放在首位。只有人人都加強安全意識，才能形成正確的安全觀念，從而主動采取有效的措施來預(yù)防和避免事故的發(fā)生。工作中，我時刻牢記安全第一，將安全生產(chǎn)作為頭等大事來對待，始終保持高度的警惕性，養(yǎng)成了及時發(fā)現(xiàn)問題、主動解決問題的習慣。同時，我還積極參加企業(yè)組織的安全培訓(xùn)，通過學(xué)習掌握了一些基本安全知識和技能，使自己在工作中更能夠做到心中有數(shù)，預(yù)見問題和危險，提前進行預(yù)防和應(yīng)對。

第三段：嚴格執(zhí)行安全制度，強化管理（200字）

在實際工作中，我也深刻認識到，安全生產(chǎn)不僅僅是個人的問題，更離不開組織和管理。作為一個員工，我們要嚴格按照企業(yè)的安全制度和操作規(guī)程進行工作，不得違規(guī)操作，不得隨意變更工藝流程，不得擅自調(diào)整設(shè)備。只有這樣，才能確保生產(chǎn)過程中的安全，避免事故的發(fā)生。同時，我還要求自己主動參與企業(yè)安全管理工作，積極配合做好各項安全檢查和整改工作。對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患，我能夠及時上報、記錄，并積極參與整改，確保安全問題得到有效解決。

第四段：提高安全技能，增強應(yīng)對能力（200字）

安全生產(chǎn)需要掌握一些基本的安全技能，并在實際工作中進行實踐和提升。通過多年的工作經(jīng)驗，我意識到必須不斷鉆研和學(xué)習，增強自己的安全技能，以提高應(yīng)對突發(fā)事件和應(yīng)急處理的能力。一方面，我加強了工作技能的學(xué)習和實踐，時刻保持警惕，確保自己的作業(yè)規(guī)范、操作熟練，不出現(xiàn)操作失誤。另一方面，我還主動參加企業(yè)組織的安全演練和模擬演習，以錘煉和檢驗自己的應(yīng)急處理能力。通過這些實踐和提升，我對突發(fā)事件的處理有了更多的經(jīng)驗和信心，能夠更加從容和有效地應(yīng)對。

第五段：持續(xù)改進，推動安全生產(chǎn)（200字）

在實踐中，我深刻認識到安全生產(chǎn)是一個沒有終點的過程。事故和災(zāi)害總是無法預(yù)料和避免的，而我們能做的就是不斷改進和完善我們的安全工作。在經(jīng)常參與安全檢查和分析的基礎(chǔ)上，我積極提出改進意見和建議，并與相關(guān)部門和同事共同討論和研究解決方案。同時，我也鼓勵他人參與到安全管理中來，通過開展員工安全意識的培訓(xùn)和宣傳等活動，提高全員的安全意識和責任心。通過不斷的改進和推動，企業(yè)的安全生產(chǎn)工作能夠日臻完善，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和員工的生命財產(chǎn)安全保駕護航。

總結(jié)（200字）

在安全生產(chǎn)中，加強安全意識，樹立安全思想是最重要的前提；嚴格執(zhí)行安全制度，強化管理才能夠確保安全生產(chǎn)；提高安全技能，增強應(yīng)對能力是我們應(yīng)有的能力提升；持續(xù)改進，推動安全生產(chǎn)才能讓安全責任得到有效落實。只有將以上幾方面有機地結(jié)合起來，才能夠全面建立和推進企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。每個人都是安全生產(chǎn)的參與者和推動者，只有每個人都能做到心中有數(shù)、責任到位，才能夠形成強大的安全防線，避免事故的發(fā)生，確保企業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

客運段安全生產(chǎn)心得篇十一

作為交通運輸行業(yè)的一員，客運段的建設(shè)是保障旅客交通出行安全和舒適的重要基礎(chǔ)設(shè)施。近年來，各地客運段提質(zhì)升級的工作不斷開展，而我所在的客運段也積極探索發(fā)展，提出了一系列具有實效的質(zhì)量提升方案。經(jīng)過實踐，我深感客運段提質(zhì)工作的重要性和可操作性，下面將簡要談一下我的心得體會。

第二段：強化安全管理

客運段作為交通運輸?shù)谝坏篱T檻，安全管理需十分重視。提高全員安全意識，減少交通事故的發(fā)生，是客運段提質(zhì)的關(guān)鍵所在。在客運段提質(zhì)的過程中，我們要嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，定期開展安全培訓(xùn)，開展職業(yè)道德教育等，使每一位員工都能意識到安全對自身與他人的重要性，從而建立起高度重視安全管理的意識。

第三段：加強服務(wù)水平

提高服務(wù)水平是提高客運段品牌形象和客戶忠誠度的關(guān)鍵。我們應(yīng)該注重用戶體驗，要深入挖掘客戶需求，了解顧客的真正需求，優(yōu)化服務(wù)設(shè)計和流程，提升服務(wù)的質(zhì)量。同時，還應(yīng)不斷學(xué)習和運用新技術(shù)手段，如智能化技術(shù)，實現(xiàn)服務(wù)流程的自動化和信息化，為客戶提供更加便捷的出行體驗。

第四段：加強人才培養(yǎng)

客運段的發(fā)展需要專業(yè)化，高素質(zhì)的人才支撐。在提升客運段質(zhì)量的過程中，我們應(yīng)該注重人才發(fā)展。要建立人才培養(yǎng)和激勵機制，吸引和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，實現(xiàn)客運段的快速發(fā)展。同時，我們也要注重對在崗員工的培訓(xùn)和技能提升，提高他們的綜合素質(zhì)和工作效率。

第五段：加強與其他交通工具的協(xié)同

客運段在運輸過程中往往與其他交通工具協(xié)同運作，這要求客運管理部門應(yīng)與其他交通部門建立良好的協(xié)作機制。我們應(yīng)該積極參與地方政府與其他行業(yè)之間的會議，并與其他交通部門建立良好聯(lián)絡(luò)和溝通機制。通過共享信息、協(xié)助協(xié)調(diào)等手段，提高運輸效率，保障交通安全，從而使客運服務(wù)更加完善。

總結(jié)：

客運段提質(zhì)是一項系統(tǒng)工程，要求要全員參與和支持。我們應(yīng)該不斷學(xué)習交通的理論知識和真實情況，提高自己的綜合素質(zhì)，積極參與改進工作。我們還要積極深入與顧客溝通，讓他們更加深入了解客運段的發(fā)展和管理，共同促進客運段提質(zhì)，并為旅客提供溫馨舒適的出行體驗。

客運段安全生產(chǎn)心得篇十二

客運是鐵路工作的重要組成部分，直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)陌踩?、舒適和順暢。作為客運工作者，提高服務(wù)質(zhì)量是我們的追求和使命。近期，我們客運段在提高服務(wù)質(zhì)量方面進行了深入的探索和實踐，取得了顯著的成效。本文將分享我們客運段提質(zhì)心得和體會。

第二段：理念與目標

客運服務(wù)是一項細致入微、絲毫不可馬虎的工作，在提質(zhì)過程中應(yīng)始終牢記服務(wù)是我們的生命線的理念和目標。我們從旅客需求出發(fā)，全面優(yōu)化服務(wù)流程和服務(wù)內(nèi)容，樹立“以旅客為中心，服務(wù)滿意為核心”的思想意識。同時，根據(jù)“省心、省力、省時、省費”的服務(wù)指導(dǎo)原則，不斷提升全員服務(wù)意識和綜合素質(zhì)，使工作更順暢、高效。

第三段：技術(shù)與方法

提升客運服務(wù)質(zhì)量必須在技術(shù)和方法上尋求改進，我們在這方面也做了大量的工作。一方面，運用智能化技術(shù)，推廣電子售票、自助取票、異地換票等方便快捷的售票方式，降低了旅客排隊的時間和精力消耗，提升了服務(wù)效率。另一方面，通過積極開展培訓(xùn)和學(xué)習交流活動，拓寬了服務(wù)思路和服務(wù)技能。例如，用心將語言文化養(yǎng)成和禮儀培訓(xùn)的作用貫穿到員工的日常工作中，不僅提升了服務(wù)的文化內(nèi)涵，也使旅客感受到“家的溫暖”。

第四段：管理與服務(wù)

服務(wù)品質(zhì)源于管理品質(zhì)，我們推崇以“人性、創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、發(fā)展”的現(xiàn)代服務(wù)管理理念來指導(dǎo)實踐，培養(yǎng)服務(wù)意識和質(zhì)量意識，逐步形成“手續(xù)簡明、引導(dǎo)有序、服務(wù)到位”的服務(wù)方式。我們合理調(diào)劑管理結(jié)構(gòu)，實施服務(wù)定位，推廣“便民服務(wù)中心”“一站式服務(wù)窗口”等工作機制，全面提升服務(wù)水平和效能，同時努力保持與旅客的溝通渠道暢通無阻，及時解決來自旅客的意見和建議，不斷更新和完善服務(wù)內(nèi)容，讓旅客真正感受到客運服務(wù)的溫馨和貼心。

第五段：收獲與展望

過去的一年，客運段在提升服務(wù)質(zhì)量方面取得了顯著的成效，多項服務(wù)指標穩(wěn)居全省前列。然而，面對日益復(fù)雜的競爭和挑戰(zhàn)，我們充分認識到，提升服務(wù)品質(zhì)不是短期行為，需要切實把提質(zhì)工作落到實處，不斷深化思考、完善服務(wù)、加強管理。客運服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化是我們的必然選擇，也是匠心精神的具體表現(xiàn)和鐵路服務(wù)的不懈追求。因此，我們將繼續(xù)保持優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)形象，切實提高服務(wù)標準和質(zhì)量，為全體旅客提供更加溫暖周到、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。

客運段安全生產(chǎn)心得篇十三

安全生產(chǎn)月要提高全民的安全意識，促進全國安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。以下是由小編整理關(guān)于安全生產(chǎn)月

心得體會

為積極貫徹落實宿豫區(qū)總工會關(guān)于開展“安全生產(chǎn)月”活動的通知，順河鎮(zhèn)總工會結(jié)合實際，講究特色，精心組織，注重實效，廣泛深入地開展了全方位、多層次、多渠道、多形式的安全生產(chǎn)月活動，在全鎮(zhèn)各部門各生產(chǎn)經(jīng)營單位的大力支持、積極配合和踴躍參與下，活動取得了良好效果。

一、宣傳到位，狠抓落實。

開展“安全生產(chǎn)月”活動是黨中央、國務(wù)院為宣傳安全生產(chǎn)系列方針政策和普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識、增強全民安全意識的一項重要舉措，開展好這次活動對于推進企業(yè)發(fā)展和保證社會穩(wěn)定具有舉足輕重的作用。順河鎮(zhèn)總工會在此項工作中認真做好宣傳工作，如通過逐級傳達文件、重新制定安全責任制、學(xué)習安全生產(chǎn)法律法規(guī)、張貼安全標語、檢查和配備安全防護設(shè)施、添加新的安全標志、打通新的安全防火通道、聘請專業(yè)人員舉辦安全生產(chǎn)講座等措施，使全體員工都知曉開展“安全生產(chǎn)月”的目的、意義和主題，在各項工作始終將安全放在首位，積極地投身到安全生產(chǎn)建設(shè)中來。

各單位在具體工作中能充分結(jié)合企業(yè)實際有組織、有步驟地抓好各項工作的落實。如工程施工企業(yè)開展了以“保質(zhì)量、保工期、保安全、技術(shù)創(chuàng)新”為主題的勞動競賽，提高一線員工的安全責任意識，確保企業(yè)安全生產(chǎn)工作的順利進行;維護公司以各維護生產(chǎn)單位障礙搶修、應(yīng)急搶險、部分工程整遷改等為主要內(nèi)容，強化員工的安全責任感，構(gòu)建企業(yè)內(nèi)線、外線協(xié)調(diào)一致、默契配合的打、防、護一體體系。

二、形式多樣，注重特色，廣泛開展安全生產(chǎn)月活動。

順河鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)企業(yè)根據(jù)自己實際，采取各種形式，圍繞安全生產(chǎn)的主題，舉辦了知識競賽、文藝晚會、安全培訓(xùn)等。如：佳宜工貿(mào)有限公司開展安全知識競賽活動，發(fā)放安全知識宣傳資料萬余份。通過活動的開展，調(diào)動了干部群眾自覺參與“安全生產(chǎn)月”活動的主人公意識，提高了全員安全素質(zhì)，樹立了“安全第一，預(yù)防為主”、“以人為本，關(guān)注安全”、“安全責任重于泰山”的思想，處處繃緊安全弦，時時敲響安全警鐘。

通過以上一系列活動的開展，安全生產(chǎn)月工作取得了明顯的成效，全公司在“安全生產(chǎn)月”活動中未發(fā)生任何安全責任事故。

三、嚴格執(zhí)法，整治隱患

順河鎮(zhèn)各生產(chǎn)經(jīng)營單位以“安全生產(chǎn)月”活動為契機，加強基礎(chǔ)工作，加大安全檢查力度，糾正現(xiàn)場“三違”，嚴格依法治安，重拳整治隱患，有效的防止了生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。一是進一步完善了安全生產(chǎn)責任制，建立健全了各項安全生產(chǎn)管理制度，落實了重大安全隱患整改的責任制，開展重大安全隱患和重大危險源排查分類、建檔建卡、整改監(jiān)控、信息反饋等工作。二是加強現(xiàn)場檢查，加大執(zhí)法力度。各級各部門按照法定職責，按照“誰主管，誰負責”和“屬地管理”原則，組織開展了安全生產(chǎn)現(xiàn)場檢查，對安全生產(chǎn)違法違紀行為依法進行了嚴肅查處，對重大安全隱患制定了整改計劃、落實了人員、經(jīng)費、措施、時限等。

通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，全鎮(zhèn)上下進一步提高了對安全生產(chǎn)工作重要性、必要性的認識，增強了使命感和責任感，加深了對“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”安全生產(chǎn)工作方針的理解，更加牢固的樹立了“安全責任重于泰山”的思想，為我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)發(fā)展、為構(gòu)建和諧宣恩打下了良好的基礎(chǔ)。

安全是義務(wù)現(xiàn)代的大工業(yè)生產(chǎn)是龐大的系統(tǒng)工程，每個從事工作的人，都是這個系統(tǒng)的一個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)的失效，就可能造成系統(tǒng)的崩潰，也就是發(fā)生事故。電力系統(tǒng)，是國民經(jīng)濟的動力之源，事故帶來的損害和災(zāi)難是觸目驚心的。企業(yè)的

規(guī)章制度

安全是生命活著，是生命的一種形式。一切生產(chǎn)、生活都源于生命的存在，生命對于每個人只有一次，如果失去了生命，其他一切都將無從談起。因此，安全已成為人們最重要和最基本的需求，是人們身心健康和生命安全的基本保障。珍惜才是對生命最有價值的詮釋。珍惜自己，你就要珍惜生命，珍惜自然;珍惜自己，就要擔負起自己的責任，關(guān)注安全、關(guān)注生命、關(guān)注健康。一剎那的失誤，也許就成為一種永遠的懊悔。生命屬于自己，但生命也賦予了我們不可推卸的責任。保證生命安全就必須樹立牢固的安全意識。

安全意識始于我們對生命價值的重視和對生命脆弱的認識，這種安全意識是確保我們每天安全作業(yè)的出發(fā)點。有了這種安全意識，我們才能做到不傷害自己;不傷害他人;不被他人傷害，才能達到安全作業(yè)的目的。

每天的重復(fù)工作容易使人產(chǎn)生對危險的麻痹，從而產(chǎn)生忽視安全的心理。要養(yǎng)成良好的工作習慣，就必須時時刻刻遵守安全工作規(guī)程，這就是珍惜生命的具體體現(xiàn)。

共

2

1

1

2

客運段安全生產(chǎn)心得篇十四

近年來，隨著社會的發(fā)展，人們對于安全生產(chǎn)的重視程度逐漸提高。安全是生產(chǎn)的基石，是人們生命和財產(chǎn)安全的保障，因此，加強安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要。在我多年的工作中，我深刻體會到了安全生產(chǎn)的重要性，并總結(jié)出了一些心得和體會。

首先，加強安全教育培訓(xùn)至關(guān)重要。在工作中，我們經(jīng)常接觸到各種各樣的安全事故，而這些事故往往與人們的安全意識和安全知識水平有著密切的關(guān)系。因此，對于員工來說，接受安全教育培訓(xùn)非常重要。通過安全技能培訓(xùn)、安全理論學(xué)習等方式，能夠提高員工的安全意識和安全知識，增強他們的安全防范意識，減少安全事故的發(fā)生。同時，企業(yè)應(yīng)該把安全培訓(xùn)納入到員工績效考核體系中，切實推動員工安全教育培訓(xùn)的落實，不斷提高員工的安全技能和知識水平。

其次，建立健全安全管理制度。安全生產(chǎn)不能依靠個人的主觀意識和行為來完成，只有建立起一套科學(xué)合理的安全管理制度，才能夠真正做到從源頭上預(yù)防和控制各類安全風險，保障員工的安全。企業(yè)應(yīng)該建立安全管理崗位，明確安全管理的職責和權(quán)力，制定有效的制度和措施，精簡安全管理流程，確保安全管理制度的有效執(zhí)行。同時，加強對安全管理制度的宣傳和培訓(xùn)，使員工能夠全面掌握和遵守安全管理制度，形成良好的安全管理氛圍。

再次，強化現(xiàn)場安全管理。一線員工是安全生產(chǎn)的第一責任人，他們直接參與到生產(chǎn)過程中，了解生產(chǎn)場所的實際情況。因此，企業(yè)應(yīng)該加強對現(xiàn)場安全管理的重視。首先，要加強現(xiàn)場巡查和檢查，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。其次，要制定完善的應(yīng)急預(yù)案，組織定期演練，確保員工在緊急情況下能夠迅速、有效地進行處置。同時，要建立安全獎懲制度，對于發(fā)現(xiàn)和報告安全隱患的員工進行表揚和獎勵，對于違反安全制度的員工進行教育和處罰，營造出安全第一的工作氛圍。

最后，加強對供應(yīng)商和承包商的管理。在現(xiàn)代企業(yè)中，供應(yīng)商和承包商是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)，但同時也是安全風險的潛在來源。因此，企業(yè)應(yīng)該加強對供應(yīng)商和承包商的安全管理。首先，在選擇供應(yīng)商和承包商的過程中，要充分考慮其安全管理能力和安全生產(chǎn)表現(xiàn)，建立供應(yīng)商和承包商的注冊制度，并定期對其安全管理情況進行評估和考核。其次，要明確供應(yīng)商和承包商的安全責任，明確雙方的安全管理職責和義務(wù)，加強對其安全工作的監(jiān)督和指導(dǎo)，確保安全工作的順利開展。

總之，安全生產(chǎn)是企業(yè)發(fā)展的基石，也是員工生命財產(chǎn)安全的保障。加強安全教育培訓(xùn)，建立健全安全管理制度，強化現(xiàn)場安全管理，加強對供應(yīng)商和承包商的管理，是保障安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。作為一名員工，我們應(yīng)該時刻保持高度的安全警惕，增強安全防范意識，時刻做好安全預(yù)防工作，共同創(chuàng)造一個安全、穩(wěn)定、和諧的工作環(huán)境。只有這樣，我們才能夠保障自己和他人的安全。

客運段安全生產(chǎn)心得篇十五

通過學(xué)習白國周班組安全管理法以后，結(jié)合我們機修班組的管理現(xiàn)狀我感覺差距很大，很多方面都值得我去學(xué)習：白國周班組安全管理法主要內(nèi)容概括為“六個三”其中“三到位”即布置工作到位；檢查工作到位；隱患處理到位對我的感觸很深，首先我每日布置工作比較粗糙僅把集控收集反應(yīng)的問題和早會上領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)及班組自行計劃檢修問題在每日的班前會上做以安排，可以說只是把這些問題讀一遍在具體到哪一個人或幾個人去完成，就完事了，實質(zhì)上要想把工作質(zhì)量提上去，還應(yīng)把每項問題在布置時要講解詳細，有哪方面技術(shù)要求，在完成任務(wù)過程中會遇到哪那些困難，存在哪些不安全因素等都應(yīng)一一對職工說明并時時督促。

我在工作布置不到位問題上有過教訓(xùn)；就是因為工作布置太籠統(tǒng)，職工干出來的活質(zhì)量不高，我沒有給他們具體要求，結(jié)果會出現(xiàn)不標準，不規(guī)范的現(xiàn)象，就會出現(xiàn)返工，浪費人力、材料等這都與工作布置不到位有很大關(guān)系。

另外一點檢查工作亦是很關(guān)鍵；工作布置了，有沒有實施跟蹤和督促很關(guān)鍵；“隱患無小事”每項小問題都要重視，要及時檢查，對問題處理情況要了然于胸；檢查工作到位還體現(xiàn)在日常對設(shè)備的巡檢中，體現(xiàn)在對問題隱患的處理過程中；很多事故的發(fā)生，在很多程度上是沒有檢查到位引起的。一些關(guān)鍵設(shè)備，關(guān)鍵部位有可能沒有認真檢查，忽視它的重要性，就有可能發(fā)生問題甚至影響生產(chǎn)，學(xué)習白國周班組安全管理法后，我對他在班組管理中對工作檢查的認真態(tài)度上有很深刻的認識，白國周班組能在20多年的工作里未發(fā)生安全事故與他在工作檢查到位是密不可分的。

另外，隱患處理到位：出現(xiàn)了隱患去處理了，但又會在短時間內(nèi)重復(fù)發(fā)生，甚至存在隱患仍未消除，這就是隱患處理不到位，比如某處護欄銹蝕嚴重后焊接點開焊，去處理了，對銹蝕部分亦不做檢查，需要更換或加固的亦不更換加固僅除銹刷上油漆便了事，對開焊部位隨意補焊一點，不問牢固不牢固，結(jié)果仍然解決不了存在的隱患，甚至還留下了更大的安全隱患；這也反映出對安全工作的認識不足，對工作不負責任的一種態(tài)度。

學(xué)習了白國周班組安全管理法后，我會吸取他先進的管理方法和對工作認真負責的態(tài)度，并在實際工作中去應(yīng)用，使我班組安全工作、檢修工作得到更一步提高。

客運段安全生產(chǎn)心得篇十六

安全生產(chǎn)、重于泰山。如何牢固確立這一思想，以統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，我認為，必須上下同心，講究科學(xué)，與時俱進，以人為本，切實貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好單位的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自己責任。下面本人結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實踐，談一些個人的心得體會。

一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴

安全生產(chǎn)嚴是愛，松是害，這個道理人人都明白，但說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的，規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的，為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒，為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個很重要的原因，就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認識程度遠遠不夠，我們強調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴，而不單單是出了事故處罰從嚴。

我們單位雖然是一個行政管理部門，但所涉及的行業(yè)、范圍是建筑施工、河砂開采、農(nóng)機交通、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、電站、山塘水庫等，一線工作人員從事的大都是苦、臟、累工作，接受安全生產(chǎn)教育的機會較少，許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄，作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴了工效不高、成本增加老板不高興，如果睜一眼、閉一眼疏于監(jiān)管不負責任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事，這樣的事情實在是聽得太多。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴，必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。

二、抓安全管理的方法不能簡單化

單位規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過，應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎(chǔ)，但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢，反映出我們的教育、宣傳和管理不到位。而違章現(xiàn)象為何屢禁不止，則是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發(fā)個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責不僅是“管”，還必須“理”?！肮堋笔切姓侄危恰袄怼本褪亲鋈说墓ぷ?，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經(jīng)濟處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個問題上，“嚴管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內(nèi)容本身也復(fù)雜多變，所以我們在強調(diào)安全管理從嚴的時候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡單化。

三、要以科學(xué)的發(fā)展觀念統(tǒng)領(lǐng)安全工作

隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟的深化發(fā)展，有關(guān)單位的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的`交往方式隨時隨地都在發(fā)生變化。重視了對職工的安全教育，忽視了監(jiān)管對象的宣傳教育；重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育；重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控等現(xiàn)象常有發(fā)生，為此在安全生產(chǎn)管理上必須與時俱進，安全管理觀念、方式和手段必須不斷更新。在實踐中，管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場環(huán)境變化，只有做到了有針對性的防范，才能達到安全生產(chǎn)的可控性。在這里我們提出要用統(tǒng)領(lǐng)安全工作，不僅因為其重要性，還由于安全生產(chǎn)管理的復(fù)雜性。一個企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平、設(shè)備能力、企業(yè)文化和社會環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中，不僅要對一些有形的安全隱患進行有效控制，還必須掌握并且預(yù)控人的生理、心理變化對安全生產(chǎn)的負面影響；時節(jié)氣溫對安全生產(chǎn)的負面影響；雷、雨、霧、臺、汛等自然現(xiàn)象對安全生產(chǎn)的負面影響；機械電器故障對安全生產(chǎn)的負面影響等等，這些方面都是安全生產(chǎn)的無形隱患。要防范這些無形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，還需要各方面的知識，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的，但我們必須去學(xué)習、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用統(tǒng)領(lǐng)安全工作必須達到的基本要求。

為了使我們在安全生產(chǎn)管理上所作的努力取得效果，達到有效地防患于未然，最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標，還有一個重要方面，就是要發(fā)動群眾，群策群防，全員參與。安全管理是一項長期的'、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新，努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理、操作性強的管理路子，時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面，做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴，為建設(shè)和諧企業(yè)、和諧社會做出新的貢獻。

客運段安全生產(chǎn)心得篇十七

近年來，隨著旅游業(yè)的快速發(fā)展，人們的出行方式也在不斷地改變。客運段提質(zhì)已成為客運領(lǐng)域內(nèi)的一項重要任務(wù)，對保證乘客出行的舒適感和安全感具有重要的意義。我所在的客運段在實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，提高服務(wù)質(zhì)量，這是一篇關(guān)于客運段提質(zhì)的心得體會。

第二段：客運服務(wù)優(yōu)化

服務(wù)是客運領(lǐng)域內(nèi)的核心關(guān)鍵。我們的客運段在服務(wù)上進行了全面的提升和優(yōu)化，讓每位乘客都能夠得到更好的服務(wù)。比如我們?yōu)槊课怀丝蜏蕚淞似垦b水，以便其在旅途過程中及早補充身體所需水分；我們?yōu)槊枯v車上設(shè)置了Wi-Fi熱點，為乘客帶來便利的上網(wǎng)體驗；還在車上播放了流行的音樂和電影，緩解了乘客的壓力。這些服務(wù)的提供既是對乘客的尊重，也是體現(xiàn)我們客運段對于服務(wù)質(zhì)量的不斷追求。

第三段：客事服務(wù)標準化

客運行業(yè)的精神內(nèi)核包括高品質(zhì)服務(wù)和安全性。要想實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，就需要精細化管理和標準化操作。為此，我們對客運服務(wù)流程和工作原則實行標準化管理，以保證規(guī)范化和優(yōu)質(zhì)化服務(wù)的實現(xiàn)。服務(wù)常規(guī)流程明確，員工操作規(guī)范化，這讓我們的服務(wù)變得更加穩(wěn)定、可靠。通過標準化管理實施，我們能夠更好地避免服務(wù)中出現(xiàn)的差異化和偏差，讓每一位乘客都能夠得到相似的出行體驗與安全感。

第四段：科技應(yīng)用提高效率

客運行業(yè)的需求是快速高效，而科技就是更好地滿足這個需求的有效工具。針對客運行業(yè)內(nèi)部協(xié)調(diào)、一些瓶頸、運輸進程優(yōu)化、運營效率等問題，我們加大了科技的投入，并對客運段進行了信息化、智能化升級。我們推行了“智慧客運”系統(tǒng)，讓客運工作更加智能化、自動化，有效提高工作效率，節(jié)約人力、物力資源，降低成本，在保證服務(wù)品質(zhì)的前提下更好地完成了日常工作任務(wù)。

第五段：員工培訓(xùn)和管理

客運行業(yè)是一個人性化、服務(wù)型的行業(yè)，在這個行業(yè)中，員工文化素質(zhì)是非常重要的。我們重視員工的培訓(xùn)和管理。通過不斷的培訓(xùn)，不僅提高了員工的業(yè)務(wù)技能，也更好地增強了員工的職業(yè)素養(yǎng)。同時，為員工提供了良好的福利待遇、優(yōu)美的工作環(huán)境和多樣的發(fā)展機會，讓員工在工作中感到溫馨和自信，更好地盡職盡責地完成了任務(wù)。

結(jié)論：

客運段提質(zhì)，是公司永恒的追求和創(chuàng)新。通過全面提高服務(wù)標準、科技應(yīng)用、員工培訓(xùn)以及管理優(yōu)化等方面，我們能夠更好地促進服務(wù)質(zhì)量的提升和進步。盡管到目前為止我們?nèi)〉昧撕芎玫某煽?，但我們知道，道路還長，我們?nèi)砸ゾo時間，迎頭趕上，不斷通過不斷創(chuàng)新、努力實踐，為客戶提供更好、更高質(zhì)量的服務(wù)。

【本文地址：http://www.mlvmservice.com/zuowen/4984914.html】