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鐵通工作總結(jié)篇一
我是鐵通分公司客服中心的一名受理員，自xx年從事該項工作。剛到客服中心工作時，我覺得做好客服工作是件很簡單的事情，“未便是接接電話嘛，有什么大不了的”。然則，隨著工作的賡續(xù)深入，在分公司對客服工作的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求下，面對千千萬萬不合用戶各類不合的問題，我深深地感到到本身本來的認(rèn)識是多么差錯和幼稚?？蛻艮k事中心并不光是接電話、聽聽用戶投訴那么簡單，它是體現(xiàn)鐵通形象和聲譽的窗口，是塑造鐵通品牌、博得更多市場的平臺，也是解答和辦理客戶每一個問題的辦事站。肩負(fù)著如此緊張的責(zé)任和使命，我清楚地知道，作為一名客服受理員，不只要有優(yōu)越的職業(yè)道德，還必須具備純熟的辦事技能。
為了達(dá)到這個目的，從那時起，我就暗下決心，要從工作中的每件小事做起，把業(yè)務(wù)做到最好最精，博得客戶的信任。為此，我積極參加崗前學(xué)習(xí)，認(rèn)真鉆研《中華人民共和國電信條例》、《中華人民共和國花費者權(quán)益掩護(hù)法》、《鐵通客戶辦事行為規(guī)范》、《用戶申訴治理法子》、《話費爭議處置懲罰法子》等辦事條例、流程和標(biāo)準(zhǔn);自覺參加分公司舉辦的《商務(wù)禮儀》、《鐵通各項業(yè)務(wù)資費標(biāo)準(zhǔn)、使用措施》、《電腦和互聯(lián)網(wǎng)根基知識》、《簡單故障處置懲罰》等培訓(xùn)班。并客氣向有辦事經(jīng)驗的同志學(xué)習(xí)，賡續(xù)進(jìn)步本身的辦事程度，立志達(dá)到“一口清”、“問不倒、考不倒”。近兩年來，通過學(xué)習(xí)和在工作中的實踐，我寫下了頁近萬字的學(xué)習(xí)筆記，并總結(jié)出了客服工作的“四多”、“十要”?！八亩唷北闶牵骸坝脩舻男枨蠖鄦栆痪?、用戶的難題多想一點、用戶的不會多說一次，用戶的煩懣多管一事”;“十要”便是：“一要嘴巴甜、二要微笑誠、三要動作輕、四要脾氣小、五要肚涼垠、六要少講客看來由、七要行動快、八要效率高、九要察觀勤、十要腦筋活”。
今年六月的一天下午，一位用戶投訴說他們合家四月上旬就出國旅游，直到前幾天才回來，現(xiàn)在來交話費時，發(fā)明五月份竟然有三十多元的話費，覺得鐵通亂收費，回絕交費，同時揚言要到法院去控告鐵通。我接到投訴后頓時聯(lián)系相關(guān)部門將用戶有疑問的話費清單打印出來，通過一一撥打清單上被叫方電話扣問對方是否認(rèn)識這位用戶，但撥完了所有的電話，對方都說不認(rèn)識。問題到這里一下子就陷入了僵局，我也感覺很困惑：難道真的是被人盜打了?我立即看護(hù)分局人員上門反省線路，結(jié)果沒有問題，話單也未發(fā)明非常。我清楚，如果這件事情處置懲罰欠好，勢必會影響到鐵通的信譽和在用戶中的形象，無論如何我是絕對不能放棄的。于是，我抉擇再從被叫方進(jìn)行突破，再次給清單上的號碼打電話，在了解到這些被叫方都是年輕人時，就試著扣問有沒有認(rèn)識與用戶同姓的人或者記得打電話的人，結(jié)果他們都一致說出一個人的名字。顛末近天的盡力，當(dāng)我把這個不測得來的線索向用戶反饋時，用戶嗣魅這個人是他們的侄子。后來顛末核實，確實是用戶的侄子在夫妻倆出國期間過來幫用戶觀房子時使用了電話。了解環(huán)境后，用戶主動打來電話道歉并深有體會地說：“你們的辦事真是太好了，沒想到這么快就把問題查清楚了，鐵通真的名不虛傳”。對用戶的“四多”、“十要”，使我感想感染到做一個鐵通人的自豪與自滿。
把用戶作為鏡子可以正視本身，把看法作為鞭了可以驅(qū)動本身，只有用戶滿意了，我們的.工作能力算完成。兩年多的工作，使我深深地愛上了客服受理員這一崗位，并在辦事用戶、塑造鐵通形象中，實現(xiàn)了人生代價的進(jìn)步。我知道，我的發(fā)展離不開用戶，因此，我要在平凡的客服崗位上，墾植本身，回報用戶。為了達(dá)到這個目的，我不停把“用戶的必要作為我的工作偏向，用戶的滿意作為我的工作追求”，并在日常的辦事中做到“三個堅持”：堅持把情感融入辦事;堅持“多問一句，多想一點，多說一句，多管一事”;堅持“辦事上講求優(yōu)質(zhì)，責(zé)任上講求盡職”，把為客戶辦事作為本身工作中的最大愉快，以真情打動用戶，以親情沖動用戶，通過辦事實現(xiàn)本身的人生代價。
鐵通工作總結(jié)篇二
我是鐵通分公司客服中心的一名受理員，自xx年從事該項工作。剛到客服中心工作時，我認(rèn)為做好客服工作是件很簡單的事情，“不就是接接電話嘛，有什么大不了的”。但是，隨著工作的不斷深入，在分公司對客服工作的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求下，面對千千萬萬不同用戶各種不同的問題，我深深地感覺到自己原來的認(rèn)識是多么錯誤和幼稚。客戶服務(wù)中心并不只是接電話、聽聽用戶投訴那么簡單，它是體現(xiàn)鐵通形象和聲譽的窗口，是塑造鐵通品牌、贏得更多市場的平臺，也是解答和解決客戶每一個問題的服務(wù)站。肩負(fù)著如此重要的責(zé)任和使命，我清楚地知道，作為一名客服受理員，不但要有良好的職業(yè)道德，還必須具備熟練的服務(wù)技能。
為了達(dá)到這個目的，從那時起，我就暗下決心，要從工作中的每件小事做起，把業(yè)務(wù)做到最好最精，贏得客戶的信任。為此，我積極參加崗前學(xué)習(xí)，認(rèn)真鉆研《中華人民共和國電信條例》、《中華人民共和國消費者權(quán)益保護(hù)法》、《鐵通客戶服務(wù)行為規(guī)范》、《用戶申訴管理辦法》、《話費爭議處理辦法》等服務(wù)條例、流程和標(biāo)準(zhǔn);自覺參加分公司舉辦的《商務(wù)禮儀》、《鐵通各項業(yè)務(wù)資費標(biāo)準(zhǔn)、使用方法》、《電腦和互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)知識》、《簡單故障處理》等培訓(xùn)班。并虛心向有服務(wù)經(jīng)驗的同志學(xué)習(xí)，不斷提高自己的服務(wù)水平，立志達(dá)到“一口清”、“問不倒、考不倒”。近兩年來，通過學(xué)習(xí)和在工作中的實踐，我寫下了頁近萬字的學(xué)習(xí)筆記，并總結(jié)出了客服工作的“四多”、“十要”?！八亩唷本褪牵骸坝脩舻男枨蠖鄦栆痪?、用戶的難題多想一點、用戶的不會多說一次，用戶的不快多管一事”;“十要”就是：“一要嘴巴甜、二要微笑誠、三要動作輕、四要脾氣小、五要肚量大、六要少講客觀理由、七要行動快、八要效率高、九要觀察勤、十要腦筋活”。
今年六月的一天下午，一位用戶投訴說他們?nèi)宜脑律涎统鰢糜?，直到前幾天才回來，現(xiàn)在來交話費時，發(fā)現(xiàn)五月份竟然有三十多元的話費，認(rèn)為鐵通亂收費，拒絕交費，同時揚言要到法院去控告鐵通。我接到投訴后馬上聯(lián)系相關(guān)部門將用戶有疑問的話費清單打印出來，通過一一撥打清單上被叫方電話詢問對方是否認(rèn)識這位用戶，但撥完了所有的電話，對方都說不認(rèn)識。問題到這里一下子就陷入了僵局，我也覺得很迷惑：難道真的是被人盜打了?我立刻通知分局人員上門檢查線路，結(jié)果沒有問題，話單也未發(fā)現(xiàn)異常。我清楚，如果這件事情處理不好，勢必會影響到鐵通的信譽和在用戶中的形象，無論如何我是絕對不能放棄的。于是，我決定再從被叫方進(jìn)行突破，再次給清單上的號碼打電話，在了解到這些被叫方都是年輕人時，就試著詢問有沒有認(rèn)識與用戶同姓的人或者記得打電話的人，結(jié)果他們都一致說出一個人的名字。經(jīng)過近天的努力，當(dāng)我把這個意外得來的線索向用戶反饋時，用戶說這個人是他們的侄子。后來經(jīng)過核實，確實是用戶的侄子在夫婦倆出國期間過來幫用戶看房子時使用了電話。了解情況后，用戶主動打來電話道歉并深有體會地說：“你們的服務(wù)真是太好了，沒想到這么快就把問題查清楚了，鐵通真的名不虛傳”。對用戶的“四多”、“十要”，使我感受到做一個鐵通人的自豪與驕傲。
把用戶作為鏡子可以正視自己，把意見作為鞭了可以驅(qū)動自己，只有用戶滿意了，我們的.工作才能算完成。兩年多的工作，使我深深地愛上了客服受理員這一崗位，并在服務(wù)用戶、塑造鐵通形象中，實現(xiàn)了人生價值的提高。我知道，我的成長離不開用戶，因此，我要在平凡的客服崗位上，耕耘自己，回報用戶。為了達(dá)到這個目的，我一直把“用戶的需要作為我的工作方向，用戶的滿意作為我的工作追求”，并在日常的服務(wù)中做到“三個堅持”：堅持把感情融入服務(wù);堅持“多問一句，多想一點，多說一句，多管一事”;堅持“服務(wù)上講求優(yōu)質(zhì)，責(zé)任上講求盡職”，把為客戶服務(wù)作為自己工作中的最大快樂，以真情打動用戶，以親情感動用戶，通過服務(wù)實現(xiàn)自己的人生價值。
鐵通工作總結(jié)篇三
一年來，客運部門在車站黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)的工作目標(biāo)，*抓日常的基礎(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標(biāo)塑形”活動為載體，全面提高全站客運干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬人，客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運工作管理細(xì)則，客運崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣*違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸*旅客進(jìn)吸*室吸*，發(fā)現(xiàn)特殊旅客進(jìn)行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對值班員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或客運主任批準(zhǔn)。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工素質(zhì)?？瓦\工作是車站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站*抓全員*“對規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對規(guī)達(dá)標(biāo)競賽活動，通過實*演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團(tuán)體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè)，通過嚴(yán)格的管理考核，使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度，使職工增強標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺*。
6、服務(wù)“八藝”盛會，展示鐵路良好形象。10月份以來，為了做好“八藝節(jié)”分會場的接待工作，根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心，保*了所有乘車貴賓來的高興，走的滿意，圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求，僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，車站未雨綢繆，主動向八藝節(jié)主委會匯報情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪，向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報情況并請求支援。車站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會聯(lián)系，將到會人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計，認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計劃，對自站能解決的由車站提前安排計劃，對自站無法解決的立即上報局票務(wù)中心，安排專門窗口，做好車票購買、取送工作，百分百滿足了八藝節(jié)用票需要，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會人員的返程工作，這一工作得到組委會和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計×××人。
7、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊全面負(fù)責(zé)各營業(yè)場所的公共衛(wèi)生，要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設(shè)備檢查維修?？瓦\部門對客運站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查，將發(fā)現(xiàn)的問題及時上報專人整修，對售票房內(nèi)地板進(jìn)行更換，對候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修；對旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒；對崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外，對全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車站”。
二、存在的問題：
1、客運安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強*、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實行全封閉式管理，仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和*密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站，維護(hù)站內(nèi)秩序。
以上問題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下，有針對*地進(jìn)行整改，并通過加強安全管理，強化素質(zhì)教育，嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高車站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，興利除弊，爭取08年創(chuàng)造出更好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。
20xx年春運，**車隊黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運電視電話會議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)，樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強化“開放辦春運”理念，突出落實“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實際行動，投入到主體實踐活動中，順利完成了春運各項工作任務(wù)，主要開展以下工作：
一、學(xué)習(xí)動員，營造氛圍。
一是組織車隊的全體干部及班組骨干召開春運動員會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時就今年春運的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運路風(fēng)、社會輿論等工作進(jìn)行重點部署。
二是緊密圍繞“三個出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強化安全風(fēng)險管理，落實便民利民措施，確保奪取春運全勝。
三是根據(jù)單位20xx年春運“三個出行”的**條便民細(xì)化措施，運用學(xué)習(xí)動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強落實“三個出行”目標(biāo)的積極*和主動*。
二、加強隊伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。
一是堅持解決思想問題和解決實際問題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動態(tài)，著力解決好職工群眾反映強烈的突出問題，把職工群眾實際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極*和主觀能動*，為實現(xiàn)“三個出行”目標(biāo)凝聚力量。
二是動員車隊全體干部利用春運添乘期間，特別是“*”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下*，有針對*地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運戰(zhàn)線上，確保職工隊伍穩(wěn)定。
三是針對城際列車春運期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時與**、**東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時針對春節(jié)期間在外用餐問題，提前與**、**地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度。
一是堅持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難;進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅決杜絕粗暴待客。
二是落實重點服務(wù)。圍繞“方便出行”落實便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強重點旅客服務(wù)，努力開展方便旅客出行的舉措。春運期間，遇旅客出行高峰期，車隊每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時間，到站臺、列車上開展志愿者服務(wù)活動，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。
三是積極開展好特*服務(wù)，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)，并動員各線列車要結(jié)合實際情況，因地制宜開展特*服務(wù)，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個溫馨、舒適的旅途時光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。
四、加強宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時轉(zhuǎn)發(fā)單位春運期間宣傳工作要點，動員通訊員積極采寫信息，同時做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動成效四個方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運的良好氛圍。春運期間，支部向黨群辦報送信息**篇，受各主流媒體正面報道**篇，單位簡報采用通訊稿**篇。
三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會議、隊務(wù)會、學(xué)習(xí)會、出退乘點名會等多種方式，深入開展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊、班組每一個微信群中供干部職工閱覽。同時，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點帶面，凝心聚力、攻堅克難，確保完成春運各項目標(biāo)任務(wù)。
五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢穩(wěn)定
一是落實路風(fēng)管理責(zé)任，車隊黨政正職要親自上手，對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問題，及時采取有效措施，切實抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運路風(fēng)責(zé)任狀》。
二是加強春運路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風(fēng)*示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過算*賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。
三是加強添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊干部在添乘期間加強餐營、服務(wù)、運輸?shù)戎攸c工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時嚴(yán)肅處理，以免造成影響，。
六、加強走訪慰問，及時解決困難。
一是開展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實踐活動，切實關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運的積極*和主動*。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。
三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。
七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。
一是開展好“凝聚青春正能量、三個出行當(dāng)先鋒”主題實踐活動，以培育青年團(tuán)員成長成才為重點，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極*。
二是開展好“元宵我們在一起，**青春伴你行”活動，讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個溫馨、愉快的元宵節(jié)。
三是做好“**好聲音”參賽選手的報名工作。
八、4月份工作計劃。
一是認(rèn)真總結(jié)20xx年春運工作，堅持實際、實用、實效的原則，進(jìn)一步完善春運工作常態(tài)化機制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“*”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會議精神。
三是抓好清明節(jié)期間的旅客運輸服務(wù)，加強干部添乘包保，強化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。
鐵通工作總結(jié)篇四
因此，如何建設(shè)一個統(tǒng)一的多業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，并提供所有的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)以滿足不同層次用戶的需求，成為運營商應(yīng)對當(dāng)前激烈競爭的重要選擇。
作為國內(nèi)電信運營商，鐵通公司目前已經(jīng)形成具有相當(dāng)規(guī)模的長途通信網(wǎng)、本地交換網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、綜合信息服務(wù)網(wǎng)等，在網(wǎng)絡(luò)的完整性、覆蓋面、技術(shù)裝備水平等方面具有較強的優(yōu)勢，并積累了豐富的電信運營經(jīng)驗。
鐵通要組多業(yè)務(wù)網(wǎng)
在新網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)中，鐵通公司更加注重面向多種網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)，實現(xiàn)各種用戶的接入，以此滿足用戶對不同業(yè)務(wù)的需求。這一點在鐵通天津分公司的城域網(wǎng)建設(shè)中得到了充分體現(xiàn)。
鐵通天津?qū)拵С怯蚓W(wǎng)建設(shè)的一期工程主要覆蓋天津和平區(qū)的整個區(qū)域，以便建成后能夠為該地區(qū)的社區(qū)用戶和商業(yè)樓宇用戶提供10m/100m的寬帶接入服務(wù)，以及在此之上的視頻點播等應(yīng)用。
由于鐵通公司在全國骨干網(wǎng)的建設(shè)中與思科公司有過非常成功的合作，因此在選擇網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商時，鐵通天津首先想到了思科，認(rèn)為思科可以使客戶的需求得到快速實施，并且思科的解決方案非常經(jīng)濟(jì)實用，可以帶來較高的投資回報。
思科主推全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
思科作為全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和解決方案提供商，在充分了解運營商和用戶需求的基礎(chǔ)上，提出了建設(shè)全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的解決方案，以最大限度地整合運營商的現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源，并以此為基礎(chǔ)建設(shè)一個面向業(yè)務(wù)、健康和可持續(xù)發(fā)展的新網(wǎng)絡(luò)。
思科的全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)解決方案以交換機為核心，主要采用ciscocatalyst6000系列和catalyst4000系列交換機進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)部署。
網(wǎng)絡(luò)的中心節(jié)點采用catalyst6000交換機，與周邊的7臺catalyst4000系列交換機以星型結(jié)構(gòu)連接在一起，從而幫助運營商建設(shè)一個全服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)。該方案的最大優(yōu)勢在于，它既滿足了網(wǎng)絡(luò)規(guī)模不大的情況下高速互聯(lián)的需求，又不至于造成投資浪費。
ciscocatalyst4000系列則利用先進(jìn)的多層交換功能、ip路由選擇等為1000/100mbps交換提供支持，適用于業(yè)務(wù)匯聚層所需的多服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
此外，鐵通天津城域網(wǎng)絡(luò)在互聯(lián)時采用的是思科公司獨有的千兆以太網(wǎng)通道技術(shù)，它是鏈路帶寬擴(kuò)容的一條重要途徑，用于將多條并行鏈路的帶寬疊加起來。這項技術(shù)能夠把2-4組千兆端口之間的連接帶寬聚合在一起，在全雙工工作模式下達(dá)到4gbps-8gbps的帶寬，這樣多條鏈路被用于單條高速數(shù)據(jù)通道，在提高傳輸效率的同時避免了回路的形成，通道中部分線路的故障不影響其它線路的帶寬聚合，從而也提高了網(wǎng)絡(luò)的可靠性。
思科公司采用基于交換機的寬帶ip解決方案，不僅可以幫助天津鐵通全面滿足用戶需求，提升競爭優(yōu)勢，同時還提高了客戶的投資回報，為其它運營商類似的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)提供非常有價值的經(jīng)驗借鑒。
為升級擴(kuò)展留空間
鐵通天津城域網(wǎng)采用的交換機具有完善的路由功能，可以順利實現(xiàn)與廣域網(wǎng)的無縫連接，而不必增加額外的設(shè)備。例如，catalyst6000具有ip地址轉(zhuǎn)換功能，同時能夠?qū)崿F(xiàn)地址分層，這樣使整個網(wǎng)絡(luò)可以直接與廣域網(wǎng)連接起來，完成基于ip協(xié)議的通信。這對于以ip應(yīng)用為主的市場需求來說，具有至關(guān)重要的意義，因為目前絕大多數(shù)的城域網(wǎng)應(yīng)用都與internet相關(guān)。
其次，由于目前鐵通廣域網(wǎng)的骨干都采用了思科的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，而思科的交換機和路由器都是架構(gòu)在ios平臺之上。這樣既保證了整個網(wǎng)絡(luò)更加完整，同時也易于管理和升級。
再者，鐵通天津的城域網(wǎng)采用思科全服務(wù)網(wǎng)絡(luò)解決方案，可以達(dá)到快速實施的目的。在電信業(yè)發(fā)展的新階段，競爭日趨激烈，能夠利用有效資金迅速建網(wǎng)，盡快提供服務(wù)，是運營商成功的關(guān)鍵。值得一提的是，該網(wǎng)絡(luò)的部分線路采用了千兆銅纜技術(shù)，即在普通五類線上支持千兆以太網(wǎng)數(shù)據(jù)流。這樣鐵通天津城域網(wǎng)在自身的線路條件下可以迅速建成并開通，而且還能靈活滿足將來容量擴(kuò)容和范圍擴(kuò)展的需要。
此外，城域網(wǎng)是一種簡單、易用的網(wǎng)絡(luò)，很多人認(rèn)為只要滿足簡單的連接功能即可。但是，隨著該網(wǎng)絡(luò)成為可運營的電信網(wǎng)絡(luò)元素之一，與企業(yè)網(wǎng)的應(yīng)用環(huán)境已經(jīng)產(chǎn)生了巨大差異，很多運營方面的問題開始浮出水面，例如qos和計費、安全機制保證、網(wǎng)絡(luò)管理等。鐵通天津分公司在城域網(wǎng)的建設(shè)中引入了思科公司完整的802.1x運營支撐系統(tǒng)，為該網(wǎng)絡(luò)的良好運營提供了完善的支持功能。
鐵通工作總結(jié)篇五
20-年,我院認(rèn)真貫徹市農(nóng)委關(guān)于安全生產(chǎn)工作的精神和要求，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，堅持“以人為本、安全發(fā)展”的管理理念，強化安全教育，加大安全投入，狠抓安全管理，突出重點環(huán)節(jié)，提前防范，求真務(wù)實，扎實工作，較好的完成了20-年度安全生產(chǎn)工作?，F(xiàn)將本年度的主要工作匯報如下:
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)
定期召開安全生產(chǎn)專項會議，總結(jié)交流我院安全生產(chǎn)、消防工作聯(lián)查情況，部署我院春節(jié)、兩會期間等特殊時間安全穩(wěn)定工作。全年共計組織開展2次院屬單位消防安全聯(lián)查工作，院屬各單位間交叉互查，對發(fā)現(xiàn)的隱患限期整改，行政處對整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)檢查。
二、抓實隱患治理
著重對特種設(shè)備、?；贰㈦妱幼孕熊?、辦公區(qū)域用電安全扎實開展各種專項隱患排查工作。強化院屬單位各實驗室危險化學(xué)品安全管控，要求各單位購買專業(yè)儲存柜，切實減少?；穾齑媪浚瑝簩崱拔咫p”管理。開展電動自行車消防安全專項治理工作，杜絕在辦公樓內(nèi)違規(guī)停放、充電車現(xiàn)象。
加大日常安全檢查的次數(shù)與深度，主管親自帶隊，全年累計檢查120次，發(fā)現(xiàn)安全隱患75處，均已整改完成。同時對農(nóng)科大廈承租單位的內(nèi)部改造施工情況派專人每天進(jìn)行巡查，嚴(yán)格按照相關(guān)要求督導(dǎo)管理。
三、加大宣傳教育
做好消防法律法規(guī)的宣傳教育工作，將《消防安全責(zé)任實施辦法》等內(nèi)容列入院領(lǐng)導(dǎo)中心組學(xué)習(xí)內(nèi)容，集中組織院屬單位負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)了《消防法》相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)一步強化各單位負(fù)責(zé)人安全意識，進(jìn)一步壓實主體責(zé)任。組織全員安全培訓(xùn)2次，開展安全生產(chǎn)培訓(xùn)260人次，開展建筑消防設(shè)施檢測11次，電氣線路檢測8次，微信推送安全知識30條，張貼安全生產(chǎn)消防安全宣傳畫50副，發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳冊6種合計660冊，全院共組織開展安全應(yīng)急演練合計19次。
四、完善安全設(shè)施
加大安全生產(chǎn)設(shè)施維修,全年累計投入資金130余萬元。集中維修了污水管道，泵房電纜，消防管道，科研樓屋頂。更換新的消防維保單位、保安隊伍，對安保工作提出更高要求。聘請專業(yè)電力公司對農(nóng)科大廈及核心區(qū)進(jìn)行了用電檢測，確保電力設(shè)施安全。
五、做好值班應(yīng)急值守
加強值班值守工作，強化信息報送，嚴(yán)格執(zhí)行應(yīng)急報告制度，確保信息報告渠道暢通，積極做好極端天氣災(zāi)害預(yù)警預(yù)防工作，保障應(yīng)急物資的儲備，進(jìn)一步完善各單位應(yīng)急預(yù)案，因地制宜的開展好應(yīng)急預(yù)案演練，確保一旦發(fā)生緊急情況，第一時間開展應(yīng)急救助工作，有效遏制各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
鐵通工作總結(jié)篇六
(一)全面完成年度計劃保障任務(wù)。一是全面完成福明路站、櫻花公園站、舟孟北路站及江東廈橋東站等四個車站及機電設(shè)備安裝、車站裝修等九處約2.4萬平方米臨時借地任務(wù)。二是全面完成福明路站、江廈橋東站等附屬結(jié)構(gòu)施工用地及舟孟北路站管線改遷等約300平方米100余株綠化遷移，以及江東拆復(fù)橋約3千平方米1500余株綠化恢復(fù)。三是順利實施福明路站三、四期，櫻花公園站、舟孟北路站二期等四次交通導(dǎo)改約5.5公里護(hù)圍。四是積極配合福明路站三、四期，櫻花公園站、江廈橋東站和舟孟北路站二期等40余根綜合管線回遷施工。
(二)全力做好管線改遷應(yīng)急保障。一是全面完成110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)約1.5公里管線割接施工涉及的沿中山東路九處臨時借地、10多家沿街商鋪維穩(wěn)等應(yīng)急政策處理，積極配合完成二回路電力管線割接施工及約20xx平方米臨時用地恢復(fù)交地。二是全面完成櫻花主變過中興路管線施工涉及寧波虹橋男科醫(yī)院及楓丹公寓約500平方米二次臨時借地及施工維穩(wěn)保障。
(三)積極做好軌道施工衍生保障。一是全面完成江東五座拆復(fù)橋約3千平方米臨時用地恢復(fù)并交付各產(chǎn)權(quán)單位使用。二是積極協(xié)調(diào)江東中心小學(xué)華光校區(qū)、太古城社區(qū)、東航大廈、寧波園林工程公司及海和森等軌道沿線施工涉及的地面沉降、墻體開裂等修復(fù)工作，確保社會穩(wěn)定。三是積極做好軌道施工噪聲、粉塵、周邊房屋安全等居民信訪投訴的應(yīng)對工作，全年及時有效處理來信、來訪及電話投訴20如起，無一件引起群體上訪事件發(fā)生。
(一)抓統(tǒng)籌促進(jìn)度，主體工程建設(shè)實現(xiàn)年度節(jié)點目標(biāo)。一是強責(zé)任落實。按照市指揮部20xx年度總體工作思路，加強與市指揮部職能處室、街道社區(qū)及施工、設(shè)計等單位工作對接，細(xì)化明確施工用地、管線遷移、交通導(dǎo)改等政策處理及渣土處置、噪聲控制、施工維穩(wěn)等年度責(zé)任目標(biāo)，嚴(yán)格落實江東“重大項目突破年”、全區(qū)重大項目集中攻堅“句號行動”等活動動員部署，進(jìn)一步強化各街道、各部門細(xì)化責(zé)任分解，落實責(zé)任主體，明確工作要求，倒排工作時間，強化分層分級協(xié)調(diào)互動推進(jìn)。二是強節(jié)點保障。堅持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原則，緊密結(jié)合各標(biāo)段工程節(jié)點需求，加強與區(qū)有關(guān)部門、街道及施工單位的工作對接，以軌道交通保障工作專項立項競賽工作目標(biāo)為主要抓手，逐月細(xì)化階段性工作重點，堅持每周一例會、每日一碰頭及定期不定期例會和重大問題及時專題協(xié)調(diào)等工作制度，嚴(yán)格每半月責(zé)任目標(biāo)落實情況督查通報，確保福明路站3、4號出入口按計劃建成，1、2號出入口、風(fēng)停，以及江廈橋東站北側(cè)、舟孟北路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)，櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡(luò)通道等節(jié)點任務(wù)施工穩(wěn)定有序推進(jìn)。三是強關(guān)鍵協(xié)調(diào)。針對江廈橋東站至東門口站、海晏北路站至世紀(jì)大道站等兩個盾構(gòu)區(qū)間春節(jié)期間下穿奉化江及永新河關(guān)健時段，且渣土外運碼頭關(guān)停等實際情況，主動對接服務(wù)施工單位，積極幫助尋找臨時棄土場地，積極爭取區(qū)城管、交警部門工作支持，確保春節(jié)期間盾構(gòu)區(qū)間施工安全順利推進(jìn)，為海晏北路站至世紀(jì)大道站左線1月底、右線3月底，江廈橋東站至東門口站左3線4月底、右線5月底順利貫通在時間上提供強有力保障，在全市1號線一期提前1個月率先實現(xiàn)“洞通”。
(二)抓協(xié)調(diào)強服務(wù)，政策處理難點卡點取得全面突破。一是聯(lián)動服務(wù)破解臨時借地難。由于各車站附屬結(jié)構(gòu)及櫻花公園站1、3號線聯(lián)絡(luò)通道等施工圍檔距離沿街商鋪和居民較近，生產(chǎn)生活影響相對較大，臨時借地工作難度非常大。對此，我們堅持政府、部門、街道三級聯(lián)動，充分發(fā)揮社區(qū)一線骨干作用，加強工作對接交流，積極爭取單位產(chǎn)權(quán)人、商鋪業(yè)主和居民工作理解支持，特別是針對江廈橋東站北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)涉及中山首府南側(cè)經(jīng)營性停車場臨時借用，櫻花公園站1、3號聯(lián)絡(luò)線涉及東舟大廈北側(cè)臨時用地和消防設(shè)施改遷，以及舟孟北路站1號風(fēng)井施工圍檔外推等工作難點，積極爭取城管、交警、消防等部門支持，充分依靠街道、社區(qū)工作力量，多次組召開專題協(xié)調(diào)會議，重點問題、重點分析、重點突破，按計劃推進(jìn)各節(jié)點目標(biāo)。二是高效服務(wù)破解管線改遷難。110kv桑中桑山線(櫻花小區(qū)至大河變段)割接施工，不僅線長(約1.5公里)、點多(臨時借地九處、開挖作業(yè)面13個)，時間緊(6月8號踏勘現(xiàn)場、13號要求交地)、任務(wù)重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接)，而且涉及城管、交警等部門和3個社區(qū)，一方面加強社區(qū)工作對接，加大工作協(xié)調(diào)力度，積極爭取小區(qū)物業(yè)、臨時借地產(chǎn)權(quán)單位工作支持理解，及時完成臨時借地任務(wù)；一方面加強現(xiàn)場協(xié)調(diào)，細(xì)化施工方案，強化宣傳引導(dǎo)，確保了管線割接施工安全順利推進(jìn)。此外，櫻花主變電所過中興路管線施工，由于在20xx年110kv電力管線施工時已臨時借用過一次，現(xiàn)在二次借用，各產(chǎn)權(quán)單位思想抵觸較大，在街道的大力幫助下，多次、反復(fù)做好產(chǎn)權(quán)人思想工作，為工程的'順利推進(jìn)作出了積極努力。三是一線服務(wù)破解用地恢復(fù)難。江東五座拆復(fù)橋臨時用地恢復(fù)涉及拆復(fù)橋收尾、鋼便橋拆除、綜合通信和自來水管線回遷等四家施工單位，施工組織相互交錯，又由于臨時用地時間已超過借用時間，各產(chǎn)權(quán)單位意見較大，提出較高恢復(fù)要求。我們始終堅持一線工作法，建立一線工作服務(wù)手冊及工作臺帳制度，會同工程處現(xiàn)場科多次組織召開專題和現(xiàn)場協(xié)調(diào)會，明確工作職責(zé)，確定工作目標(biāo)，加強現(xiàn)場管理，邀請區(qū)內(nèi)河所及相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位一線工作指導(dǎo)，安全順利完成五座拆復(fù)橋鋼便橋拆除、河道清淤、河坎修復(fù)及市政道路和綠化恢復(fù)等。
(三)抓合力建機制，和諧共建品牌建設(shè)再創(chuàng)新局面。一是強化工作合力。緊密結(jié)合各標(biāo)段、各車站年度工作任務(wù)，先后組織百丈街道人大代表，東勝、東柳街道黨政班子成員及沿線社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)參觀學(xué)習(xí)軌道交通工程建設(shè)，組織座談交流，加強工作一線對接，強化工作合力推進(jìn)。二是創(chuàng)新工作機制。圍繞福明路站南側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工關(guān)鍵節(jié)點，突出太古城社區(qū)沿中山東路兩幢房屋因福明路主體結(jié)構(gòu)施工，引起了部分落水管斷裂、裙房屋頂開裂和部分門窗變型維修等工作難點，創(chuàng)新推行社區(qū)、物業(yè)、施工單位“三位一體”和諧共建工作機制，及時組織施工隊伍，制定詳細(xì)方案，妥善解決問題，不僅有效化解矛盾，促進(jìn)工程穩(wěn)定快速發(fā)展，而且進(jìn)一步拉近了物業(yè)和居民之間的`距離，融洽了工作關(guān)系，強化了社區(qū)建設(shè)。三是加強交流互動。充分借助人大、政協(xié)和工青婦團(tuán)等社會各界力量，積極搭建和諧共建互動交流平臺，多次組織太古城社區(qū)、潛龍社區(qū)和櫻花社區(qū)與屬地施工單位召開軌道交通附屬結(jié)構(gòu)施工和諧共建對接交流會、促進(jìn)座談會和社情民意懇談會，總結(jié)回顧軌道交通和諧共建好的經(jīng)驗做法，積極爭取軌道沿線企事業(yè)單位、商鋪、居民理解支持，突出資源共享、活動共辦、難題共解三措并舉，著力營造全社會、全員參與支持軌道交通工程建設(shè)的和諧共建氛圍。
鐵通工作總結(jié)篇七
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
你們好!首先，非常感謝當(dāng)初公司給了我一個很好的工作機會，感謝公司一直以來對我的信任和關(guān)照。在公司工作的五年多里，你們也給了我很多的培育，讓我學(xué)到了許多，也進(jìn)步了許多，對此我深表感激。
其次是重點，我很抱歉在這個時候提出辭職，但是我有我不得不離開的原因。由于我自身能力的不足，近期的工作讓我覺得力不從心。更重要的是，由于自己的職業(yè)規(guī)劃日漸背離公司的發(fā)展方向。為此，我進(jìn)行了長時間的思考，覺得公司目前的工作安排和我自己之前做的`職業(yè)規(guī)劃并不完全一致，而自己對接下來的工作亦是缺乏足夠的熱情與興趣。
為了不因為我個人原因而影響公司的項目開發(fā)進(jìn)度，經(jīng)過深思熟慮之后我決定辭去目前在公司的職務(wù)和工作。我知道這個過程會給公司帶來一定程度上的不便，對此我深表抱歉。
我希望能于20xx年xx月xx日正式離職;并且在這段時間里完成工作交接，以減少因我的離職而給公司帶來的不便。請公司各領(lǐng)導(dǎo)審查批準(zhǔn)!希望您能早日找到合適的人手接替我的工作。
我衷心祝愿公司在今后的發(fā)展旅途中蒸蒸日上!祝愿公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!
鐵通工作總結(jié)篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年x月x日我來到x公司，正式成為x公司的一員。
截止到今天，已然過去了x月。在這段時間，和很多優(yōu)秀的人成為同事，讓我受益匪淺，并且我相信在將來也一定會深深的影響我，我誠摯的感謝大家，感謝這個企業(yè)中的每一位，因為你們讓我成長!
雖然我常常自求進(jìn)步，但因為天性愚鈍，無法有力執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。
非常遺憾的決定辭職!
鐵通工作總結(jié)篇九
20_年11月份，我中支本級完成保費萬元，較去年同期的萬元增幅為。累積20_年共完成萬元，較去年同期的萬元，增加了萬元，增幅為。十一月份保費環(huán)比也有7%的增長。出單人力42人，出單人均保費15980元/人，交強險占比60%。
一、十一月份主要工作：
1、推薦汽車渠道事業(yè)部分部人選，現(xiàn)己上報。
2、順利續(xù)簽職場租賃合同。
3、完成各項證照年檢、換證工作。
4、完成業(yè)務(wù)員展業(yè)證辦理工作，對一些虛掛人力予以清退，目前人力為70余人。
5、積極響應(yīng)總公司關(guān)于農(nóng)用車、外地車的承保政策，合規(guī)經(jīng)營。
6、上報的2名團(tuán)隊長保費均未達(dá)標(biāo)。
二、十二月份工作安排：
1、結(jié)合總公司新銷售政策，有計劃有目標(biāo)的引導(dǎo)、激發(fā)大家的展業(yè)積極性，力爭保費突破70萬。
2、抓服務(wù)，促發(fā)展。緊抓柜面、理賠人員的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度，以服務(wù)促發(fā)展。
3、合規(guī)經(jīng)營。已組織開展出單人員進(jìn)行自查，并安排中支出單員下機構(gòu)檢查，并針對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改，并上報邱芳處。
4、積極配合總公司保險事業(yè)部建設(shè)。
鐵通工作總結(jié)篇十
尊敬人力資源部經(jīng)理：
經(jīng)過我深思熟慮的思考，我決定辭去我在公司擔(dān)任的職務(wù)，
通過在公司一年多來學(xué)習(xí)和鍛煉，我認(rèn)識到了自身不足之處。完成了自己從一個學(xué)生到全職工作者轉(zhuǎn)變的過程。找到了本專業(yè)方向發(fā)展與自身的潛力。歡笑與淚水伴隨我成長。公司和諧、平等的氛圍讓我開心的工作，開心的`學(xué)習(xí)。然而工作上的毫無成熟感總讓自己相當(dāng)彷徨?；蛟S這真是對的，由此我開始了思索，認(rèn)真的思考，這是其一。其二：有言道，父母在，不遠(yuǎn)游，期或近之，倍加思念。第三，由于現(xiàn)在是公司待分配中心，年紀(jì)青春，逝之不返。
畢業(yè)之后一年多在福州分公司是我人生重要的一段時間，也很榮幸自己曾是中交四航局福州分公司一員。或許只有重新跑到社會上去遭受失敗和挫折，才能讓我更快的成長和成熟。讀書到工作，一帆風(fēng)順，這次的抉擇去讓我深深的痛苦。我將離開熟悉的工作環(huán)境，碧藍(lán)的大海，用汗水和淚筑成的碼頭，最重要的是離開一起奮斗的同事，那些一起進(jìn)公司互相勉勵的朋友，對我關(guān)懷備至的領(lǐng)導(dǎo)，曾經(jīng)的真誠和友善將永遠(yuǎn)銘記在我的心底。同時也發(fā)自內(nèi)心的祝愿公司興旺發(fā)達(dá)。
此致
敬禮
辭職人：unjs
日期
鐵通工作總結(jié)篇十一
以下是由應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)整理鐵通工作總結(jié)
一、強化組織領(lǐng)導(dǎo)，表率引導(dǎo)經(jīng)營
在去年的市場經(jīng)營工作會議上，結(jié)合泰州電信市場的實際，以市場為導(dǎo)向，閔總經(jīng)理就適時提出要注重特色經(jīng)營，以寬帶為突破口，尋求效益增長的切入點，大力發(fā)展寬帶營銷工作，泰州分公司抓住這一契機，下硬功夫，花大力氣，強勢推進(jìn)此項義務(wù)，我們成立了由閔總經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)督導(dǎo)小組、公司機關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成的服務(wù)小組，及時為分局排憂解難，確保寬帶營銷工作的有序開展，為公司在互聯(lián)網(wǎng)方面的特色經(jīng)營起到很好的推動作用。
在營銷過程中，公司時不時地會遇到這樣或許那樣的困難，公司領(lǐng)導(dǎo)班子和各分局長、部門經(jīng)理都能做到及時溝通，在業(yè)績評比上，你追我趕；在工作職責(zé)上，分工不分家，真正營造起了全公司良好的工作氛圍，樹立起全公司團(tuán)結(jié)一致、相互幫助的良好形象，切實地讓分局一線營銷人員感覺到了有一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子在帶領(lǐng)全體員工共同奮斗，激發(fā)了營銷人員努力拼搏比貢獻(xiàn)，不甘落后永爭先的精神。
二、周密部署前期工作，精心策劃營銷方案
三月底，為貫徹落實省公司“寬帶百日營銷會戰(zhàn)”活動，泰州分公司借助“泰州鐵通成立三周年”這股東風(fēng)，精心策劃了“裝寬帶、送大禮、抽大獎”、“暢想寬帶生活”等一系列寬帶優(yōu)惠放裝活動。
另外，公司積極和泰州經(jīng)濟(jì)廣播電臺等新聞媒體聯(lián)系，籌備宣傳工作。
三、全方位的活動宣傳，強勢渲染
1、通過營銷員宣傳
在寬帶營銷工作中,市場部將精心設(shè)計好的宣傳頁、宣傳海報送至分局手中,各分局在鬧市口擺開營銷點,廣發(fā)宣傳單;在各大小區(qū)及大市場、商務(wù)樓張貼宣傳海報,同時通過公司制定的宣傳口號:“暢想寬帶生活”，營銷語“泰州鐵通成立三周年，為答謝廣大用戶，開展裝寬帶、送禮品、抽大獎，多重好禮等你拿”等起到很好的宣傳作用。
2、通過媒體宣傳
我們積極和泰州經(jīng)濟(jì)廣播電臺合作，將泰州鐵通的優(yōu)惠情況通過電臺告知用戶,把最大的實惠帶給廣大用戶者:在寬帶營銷活動期間，凡是安裝鐵通寬帶或續(xù)費的用戶,均可以領(lǐng)取抽獎卡一張,用戶正確填寫好抽獎卡之后,由公司市場部統(tǒng)一核對無誤后可以參加抽獎,抽獎的現(xiàn)場由泰州海陵區(qū)公證處公證,現(xiàn)場抽獎現(xiàn)場頒獎。通過誘人的抽獎活動和媒體的積極宣傳取得了很好的'效果。
四、全員參與，充分調(diào)動員工的積極性
在寬帶營銷系列方案制定后，一方面我們組織各分局長、機關(guān)各部門經(jīng)理集中進(jìn)行戰(zhàn)前會議動員，對方案中的每一個細(xì)節(jié)，活動主推業(yè)務(wù)的優(yōu)惠特點、主要賣點、宣傳口徑、注意事項等等進(jìn)行了逐一的講解和培訓(xùn)，并要求分局長會后要立即組織分局全體員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，積極投入到活動中來。另一方面為了保證營銷方案能一貫到底，全面落實，我們要求各機關(guān)包保人聯(lián)同市場部業(yè)務(wù)處人員深入每個分局，經(jīng)過檢查、詢問了解方案是否傳達(dá)到每一位員工，對于沒有傳達(dá)到位的，迅速再次召集進(jìn)行貫徹，直到每一位營銷員對主推業(yè)務(wù)及宣傳用語能牢記在心，耳熟能詳為至。為了保證機關(guān)能夠真正服務(wù)現(xiàn)場，我們從三個方面來加強要求，一、從思想上要求機關(guān)人員要一改機關(guān)作風(fēng)，充分地把分局當(dāng)作自己的服務(wù)對象。二、參與現(xiàn)場營銷方面，硬性規(guī)定機關(guān)包保小組必須按活動中規(guī)定參與現(xiàn)場次數(shù)投入分局現(xiàn)場營銷中去。三、要求機關(guān)的模范表率作用要充分地發(fā)揮出來。通過兩個方面的宣傳發(fā)動和對機關(guān)提出三個方面的要求，極大地調(diào)動了全體員工的積極性。
鐵通工作總結(jié)篇十二
我考慮在此辭呈遞交后的1—2周內(nèi)離開公司，這樣您將有時間去尋找合適人選，來填補因我離職造成的空缺。同時我也能夠盡量協(xié)助和新人的工作交接，使之盡量熟悉工作。另外，如果您覺得我在某個時間內(nèi)離職比較合適，不妨給我個建議或盡早告之。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
鐵通工作總結(jié)篇十三
工作千頭萬緒，難免會有一些地方顧此失彼?；仡櫾跔I業(yè)廳的工作，有成功，有失敗，又歡樂，也有苦惱。過去的一年中，在科辦領(lǐng)導(dǎo)及班組的關(guān)懷與指導(dǎo)下，在各位同事的鼎力支持幫助下，我的工作能力有了更大的提高，現(xiàn)將一年來的工作小結(jié)如下：
1，努力學(xué)習(xí)，不斷提高。在工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷積累經(jīng)驗，積極參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷充實自己;2，遵章守紀(jì)，認(rèn)真工作。一年來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，認(rèn)真完成了本崗位各項工作任務(wù);3，團(tuán)結(jié)同事，共同努力。同事關(guān)系融洽，團(tuán)結(jié)友愛，互幫互助，互相尊重;4，由于自己工作經(jīng)驗不足，在工作中缺乏處理用戶投訴的實踐經(jīng)驗，服務(wù)工作做得不夠細(xì)致。
2.本人自進(jìn)入營業(yè)廳工作以來，在各位同事的關(guān)懷幫助下，通過個人的努力和工作相關(guān)經(jīng)驗的積累，知識不斷拓寬，業(yè)務(wù)工作能力取得了極大進(jìn)步。
3，回顧過去的一年，我認(rèn)真學(xué)習(xí)電信行業(yè)知識，積極參加崗位培訓(xùn)。全心全意，以禮待人，熱情服務(wù)，耐心解答問題，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，并在不斷的實踐中提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，成長為一名合格的營業(yè)員。
1、拓寬思緒、立異機制、提高認(rèn)識
在具體運作歷程中，我們著力抓了以下五個方面工作：
三是抓好成長為使我省消費___義務(wù)息爭員步隊設(shè)置裝備擺設(shè)工作科學(xué)有效成長我們別離與省電信公司、省電力公司、省聯(lián)通公司、武漢工貿(mào)家電公司聯(lián)合發(fā)文，在全省各級電信、電力、聯(lián)通、工貿(mào)家電營業(yè)大廳(經(jīng)營零售的店面)成立義務(wù)息爭員步隊為止7月，全省各級消費者委員會共禮聘消費___義務(wù)息爭員1516人，息爭消費膠葛4千余件，為消費者挽回經(jīng)濟(jì)損掉390余萬元其中在全省電信體系禮聘義務(wù)息爭員466人、在全省電力體系禮聘義務(wù)息爭員251人、在全省聯(lián)通體系禮聘義務(wù)息爭員199人、在全省工貿(mào)家電買場禮聘義務(wù)息爭員18人中國聯(lián)通荊州市分公司市區(qū)營銷中間客服主管熊靜，打從受聘為義務(wù)息爭員以來，樂成息爭消費膠葛31件，深受消費者好評價;湖北電力武漢分公司橋口營業(yè)所副主任李愛萍，打從受聘為義務(wù)息爭員以來，樂成息爭消費膠葛17件;武漢工貿(mào)家電有限公司鄂州店副店長黎慧，打從受聘為義務(wù)息爭員以來，樂成息爭消費膠葛23件。
1.通信行業(yè)個人工作總結(jié)
鐵通工作總結(jié)篇十四
20xx年十月底我作為山西冶金高級技工學(xué)校的一名學(xué)生代表山西省參加了在大連舉行的第三屆全國數(shù)控技能大賽，并獲得了加工中心（高級技校，技師學(xué)院）學(xué)生組全國第六名的成績，因此在20xx年4月被原山西北方惠豐機電有限公司（現(xiàn)在稱淮海工業(yè)集團(tuán)）特招入廠。入廠后我被分配到了分廠僅有的幾臺五軸加工中心上，剛剛參加工作就被分配到如此先進(jìn)的設(shè)備上，我感到自己非常的幸運，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)，單位老師傅的熱心幫助以及自己的不斷努力之下，我用了比別人更短的時間便能熟練地五軸加工中心的操作要領(lǐng)。在接下來的幾年里，我嚴(yán)格要求自己，努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真實踐，虛心請教，積極探索，勇于創(chuàng)新，不僅在機床操作上精益求精，而且在刀具刃磨，編程及仿真軟件應(yīng)用，質(zhì)量控制，工藝安排，工裝夾具改進(jìn)等等方面都進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)、研究及應(yīng)用。漸漸地從一個剛出校門的學(xué)生成長為擁有較高技能可以獨當(dāng)一面的工人技師。在自己成長的同時不忘和其他同事分享自己的經(jīng)驗、技巧，和大家共同學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步?，F(xiàn)將近幾年的工作情況總結(jié)如下：
在工作方面，我一直保持勇于創(chuàng)新、一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度。五軸加工中心作為分廠的關(guān)重設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性，承擔(dān)的多為高、精、尖零部件，而且多為關(guān)鍵工序及貴重零件，所以作為五軸加工中心操作工，我深知身上肩負(fù)的重?fù)?dān)。自參加工作以來，承擔(dān)了分廠數(shù)百種產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)、調(diào)試、加工任務(wù)，多種科研零部件的生產(chǎn)試制任務(wù)，以及二級開發(fā)、工裝夾具的改進(jìn)等等。每次在接到生產(chǎn)任務(wù)后，我都會認(rèn)真查看工藝文件，熟知工藝內(nèi)容，做到心中有數(shù)。在零件調(diào)試及首件鑒定中我都會認(rèn)真細(xì)致，確保問題解決在源頭。
在平時的工作中我更注意以下幾點：
一、質(zhì)量控制。
質(zhì)量就是企業(yè)的生命，所以在生產(chǎn)過程中我會嚴(yán)格控制質(zhì)量，堅決做到監(jiān)督上道工序，干好本道工序，服務(wù)下道工序。堅決不放過任何一個細(xì)節(jié)，熟話說“細(xì)節(jié)決定成敗”例如在170-0101-95（翼轉(zhuǎn)軸）的生產(chǎn)加工中，有一個寬的槽，公差小，極易出現(xiàn)槽寬超差止通的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的合格率，于是我分別用兩把銑刀分成粗加工和精加工，情況得到了好轉(zhuǎn)，但是在有一次生產(chǎn)中總是不間斷的出現(xiàn)止通的現(xiàn)象，在檢查其他一切正常的情況下，我經(jīng)過仔細(xì)排查將問題確定在了精銑刀上，我發(fā)現(xiàn)原來的程序精銑刀一直在遵循順銑，在仔細(xì)思考之后，我終于明白，因為此零件是不銹鋼材料，硬度高，高溫強度高，韌性大，所以用逆銑加工更加穩(wěn)定。于是我將它改成逆銑，結(jié)果問題迎刃而解，槽寬合格率達(dá)到了97%以上。一個小小的細(xì)節(jié)卻影響了整個大局，所以質(zhì)量問題就應(yīng)該關(guān)注細(xì)節(jié)，有可能是一個很簡單的原因，但需要用心去發(fā)現(xiàn)。
二、改良工裝、改善工藝。
我入廠已有多年，很多零件的加工工藝已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段先進(jìn)的加工技術(shù)的需求；很多零部件還是按以往的工藝用通用夾具裝夾，使時間都浪費到了裝夾零件上；很多零部件的工裝還是沿用了幾年甚至是十幾年的舊工裝，舊的工裝確實在那個特殊的階段起到了很大的作用，但是其操作性，工藝性已經(jīng)很難滿足現(xiàn)在生產(chǎn)的需要，所以要針對現(xiàn)在先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備設(shè)計出多工位夾具，對舊工裝進(jìn)行改進(jìn)，根據(jù)改進(jìn)的工裝對舊工藝進(jìn)行改進(jìn)。例如，在176-0101-8的生產(chǎn)加工過程中，以往的工藝是在五軸上以直徑6mm的圓柱定位，以圓柱上上道加工的扁定方向，完成所有尺寸以及3mm寬的槽半精加工，但是3mm槽深度尺寸大，需要用鋸片銑刀加工，又因為材料硬度高，所以加工環(huán)境非常惡劣，再加上如此定位方式剛性不好，刀具進(jìn)給不能給的很快，所以鋸片刀極易磨損，甚至出現(xiàn)刀片崩裂，零件報廢的現(xiàn)象，頻繁的換刀片更是既影響了加工效率，又增加了加工成本，成為了此零件比較擋手的問題，隨后我經(jīng)過仔細(xì)觀察并和老師傅及技術(shù)員研究最終提出了一個想法，將銑槽單獨放到三軸上加工，并由我設(shè)計并制作了一個用直徑2、5mm孔及一個側(cè)面定位，用直徑6mm圓柱定方向用壓板壓另一個側(cè)面的夾具，而且是多工位夾具，一次可以裝夾8個零件。如此裝夾零件極大地改善了鋸片銑刀的加工環(huán)境，使切削更加平穩(wěn)，不僅可以提高零件進(jìn)給，而且極大地減少了刀具的磨損，使刀具成本降低到原來的五分之一。雖然看是增加了一道工序，改變了原來的工藝，但是總體加工效率卻有了明顯地提高。
三、優(yōu)化程序。
對于數(shù)控加工來說，數(shù)控程序很大程度體現(xiàn)的是本道工序的加工工藝安排，數(shù)控程序的好壞直接影響的是加工效率及產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。入廠以來我對自己所承擔(dān)零件的程序進(jìn)行了逐一優(yōu)化。很多程序還是按幾年以前普通高速鋼刀具編制的，切削速度根本無法滿足現(xiàn)在硬質(zhì)合金刀具的要求，而且很多程序有很多的空走刀，嚴(yán)重影響了加工效率。例如170-0403-49-16道的加工程序，由于是將原來分散的多道普通機床上的工序集中到五軸上，所以程序的編制就是要將以前的多道工序集中起來，所需要的刀具也是非常多，包括立銑刀、面銑刀、鉆頭、鉸刀、鏜刀、扁鉆，t型刀、倒角刀等等在內(nèi)將近30把刀具，相關(guān)尺寸多達(dá)50多個，所以程序的編制過程也是工藝安排的過程。雖然程序以前也經(jīng)過不斷的`優(yōu)化，但還是有不足的地方。由于零件是鑄件毛坯，極易出現(xiàn)砂眼，只要出現(xiàn)一定大小的砂眼零件就會報廢，以前都是在零件加工完之后發(fā)現(xiàn)有砂眼，造成了不必要的時間浪費及刀具磨損，所以在優(yōu)化程序時我注意用最少的刀具，最短的時間將砂眼部位體現(xiàn)出來，避免后面刀具的加工浪費，而且將程序中的空走刀盡量地減少，不僅提高了加工效率而且減少了不必要的浪費。通過對固定程序的優(yōu)化讓我對程序，工藝知識有了更進(jìn)一步的了解，為以后的工作打下了基礎(chǔ)。
四、安全生產(chǎn)。
安全是天，安全是一切生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提。所以在平時的生產(chǎn)工作中按要求穿戴勞動服及勞動護(hù)具，并及時提醒工友存在的安全隱患，堅決做到“四不傷害”，安全不僅包括人身安全，還有設(shè)備安全等，特別是數(shù)控設(shè)備，所有的動作都是由數(shù)字控制的，所以為了防止“撞車”的出現(xiàn)，每次對刀，調(diào)試零件時我都會慎之又慎，嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，確保機床及人生安全。
在學(xué)習(xí)方面，我一直保持積極、上進(jìn)、謙虛、求知的學(xué)習(xí)態(tài)度。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高專業(yè)技能。積極參加單位組織的各類技術(shù)培訓(xùn)，自費購臵專業(yè)書籍，鉆研專業(yè)知識。在此期間自學(xué)了自動編程軟件ug，仿真軟件vericut，會使用至少三種數(shù)控系統(tǒng)。在學(xué)校期間一直用的是caxa自動編程軟件，但是入廠后發(fā)現(xiàn)用的是ug軟件，兩個軟件差別比較大，但是具有很多的相似性。我自己購臵了ug專業(yè)書籍，在caxa的基礎(chǔ)上我對ug軟件進(jìn)行了系統(tǒng)的自學(xué)，在遇到不懂得地方時，分廠的師傅們給了我很大的幫助，我也虛心向他們請教，很快我基本掌握了ug的基本功能，熟悉了常用的加工方法，并在平時的工作當(dāng)中得到了有效的運用，使自己的技能水平又上了一個臺階。我在平時的工作中遇到問題虛心向老師傅們學(xué)習(xí)、請教，他們不厭其煩的講解讓我受益匪淺。在不斷地學(xué)習(xí)中，我的技術(shù)業(yè)務(wù)水平有了明顯的提高，已經(jīng)成長為分廠可以獨當(dāng)一面的技能人員，這都?xì)w結(jié)于不斷地學(xué)習(xí)。
最近幾年我還積極參加各類技能大賽，通過大賽檢驗自己，提升自己，通過大賽交流經(jīng)驗，學(xué)習(xí)系技術(shù)、新知識以更好地服務(wù)于工作。分別參加了公司級、省級、國家級數(shù)控技能大賽，并取得了一定的成績，包括20xx年第三屆全國數(shù)控技能大賽加工中心（高級技校）第六名，20xx年第四屆山西省數(shù)控技能大賽加工中心（五軸）職工組第二名，并獲得山西省人民政府頒發(fā)的“三晉技術(shù)能手”號，20xx年山西北方惠豐機電有限公司職工職業(yè)技能大賽加工中心第三名，20xx年第五屆全國數(shù)控技能大賽加工中心（五軸）職工組第十名，20xx年淮海工業(yè)集團(tuán)職工職業(yè)技能大賽加工中心（高級組）第二名，并獲得淮海工業(yè)集團(tuán)“青年技術(shù)能手”稱號，并在20xx年獲得省國防科技工業(yè)系統(tǒng)“青年崗位能手”稱號。分別于20xx年，20xx年兩度獲得淮海工業(yè)集團(tuán)“十佳青年”稱號。榮譽的取得只是暫時的，但是我在工作，學(xué)習(xí)中還有很多地方有待提高和改善。今年分廠還安排一名實習(xí)大學(xué)生作為我的徒弟，跟著我學(xué)習(xí)數(shù)控加工技術(shù)，我對他提出的問題都給予了詳細(xì)的回答，我秉著互相學(xué)習(xí)的態(tài)度帶領(lǐng)著他探索數(shù)控領(lǐng)域，為我的工作增添了新的一頁。
總之，在這幾年的努力中我也收獲了很多，但是我覺得還不夠，我還需要繼續(xù)探索，研究數(shù)控技術(shù)，不斷拓寬自己的知識面，了解跟數(shù)控技術(shù)相關(guān)的技術(shù)，不算完善自己，努力學(xué)習(xí)，努力工作，爭取讓自己成為數(shù)控行業(yè)的佼佼者，讓自己的人生邁上更高的臺階，為公司的發(fā)展，為祖國的強盛貢獻(xiàn)自己的一份力量。
鐵通工作總結(jié)篇十五
職位名稱：
營銷-銷售;行政/人事/后勤;會計
工作地區(qū)：
洛陽;
待遇要求：
1500元/月不需要提供住房
到職時間：
可隨時到崗
技能專長
語言能力：
教育培訓(xùn)
教育經(jīng)歷：
時間
所在學(xué)校
學(xué)歷
培訓(xùn)經(jīng)歷：
時間
培訓(xùn)機構(gòu)
證書
工作經(jīng)歷
其他信息
自我評價：
工作上，積極向上，機靈能干，吃苦耐勞。
性格上，樂觀開朗，心胸大度，待人熱情。
學(xué)習(xí)上，認(rèn)真鉆研，肯學(xué)肯問，虛心請教。
具有一定的銷售經(jīng)驗。。。。
喜歡具有挑戰(zhàn)性的',具有發(fā)揮空間的工作,我選擇我喜歡,全身心的投入工作中!
發(fā)展方向：
營銷-銷售行政/人事/后勤會計
其他要求：
聯(lián)系方式
鐵通工作總結(jié)篇十六
反思又譯為反省、反映。原意指光的反*，作為哲學(xué)概念是借用光反*的間接*意義，指不同于直接認(rèn)識的間接認(rèn)識。鐵路客運個人工作總結(jié)反思，我們來看看下文。
各位同仁，先生們，女士們，您們好。
春運自1月23日開始，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。車隊正式工？名，臨時工？名，假期臨時工？名，黨員？名，團(tuán)員？名。全隊職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運”、“*春運”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點的情況下，超額完成了各項任務(wù)，輸送旅客？名，票款收入達(dá)到？元創(chuàng)歷史之最。
一，創(chuàng)品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強服務(wù)特*，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“*鐵路為*”的鐵路品牌服務(wù)。
二，未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作中墊好基石，春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊長為組長，書記和付隊長為付組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運前的組織會，收集了所有干部和員工手機電話，要求24小時開機，隨時做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時聽從組織召喚。在時間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時，對假期臨時工進(jìn)行安全和實際*作教育培訓(xùn)。同時，加強出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三，落實制度，安全管理。
落實制度，春運期間的各項規(guī)章制度，最后*了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運管理，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運工作的重要意義。落實假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿*戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運大面積晚點的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時間，順利完成趕點任務(wù)。
四，細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動*，從隊領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊上車，驗票驗*，落實查賭危險品六字法。一站三報做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時清理好行李架，做好三線整理。及時做好邊門的自互檢。加強重點旅客做好安全宣傳教育，時時關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時送下車。做到了把3800名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保*旅客行程不出任何差錯。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸*，有些人認(rèn)為吸*處就是給吸*的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保*了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
五，精心組織，周密部署。
由于雪災(zāi)造成運行點無序，這對新老工都是一個嚴(yán)峻的考驗，車隊包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運行點的技巧，就是開車記點，然后對照區(qū)間點掌握到站時間。對于臨時停車扣除停車時分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報點時間，縮短旅客下車等待時間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時趕點交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯，實現(xiàn)車隊制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
六，轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機遇。做到“全面服務(wù)，重點照顧”。對重點旅客做到“三知三有”（知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接）。切實做到對旅客“三要、四心、五主動”?？朔刂乩щy，保*旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個旅客的鞋子被組號車廂的女列車員掃地時，不小心掃到座席下結(jié)果被那個女旅客抓過來就打，這時，我們的列車員及時跑開了。當(dāng)乘*找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
七，扎實工作，任勞任怨。
春運期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運40天，有很多是差不多一個月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時被一些旅客無故罵的“*血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個錢，逞能得很驗票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病?！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，車隊營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保*折返的旅客在一個健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯”。真正體現(xiàn)了人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運是全隊干部職工上下齊心。為確保各項運輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實現(xiàn)春運“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個春運期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題，并實現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯”等“六個零”的人*化服務(wù)的春運工作目標(biāo)。
一年來，客運部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，*抓日?；A(chǔ)管理，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項活動，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點，突出關(guān)鍵，把握重點工作，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時，以“樹標(biāo)塑形”活動為載體，全面提高全站客運干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成×××萬人，客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運工作管理細(xì)則，客運崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程，非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外，集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣*違章“開火”。例如針對著裝不規(guī)范，離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍，要求當(dāng)班的候車室工作人員加強巡視，巡視人員要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸*旅客進(jìn)吸*室，發(fā)現(xiàn)重點旅客進(jìn)行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實，每月對值班員量化違章指標(biāo)，嚴(yán)格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象，部門制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長或客運主任批準(zhǔn)。通過一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
鐵通工作總結(jié)篇十七
為了更好地貫徹公司領(lǐng)導(dǎo)的工作指導(dǎo)精神，更好地完成工作任務(wù)，使公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作能夠有序地、有效地開展。公司在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、愛護(hù)、指導(dǎo)和幫助下，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的具體要求，在生產(chǎn)經(jīng)營及業(yè)務(wù)發(fā)展過程中，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)經(jīng)驗和理論，并將學(xué)到的知識及時地應(yīng)用到實踐當(dāng)中去，不斷提高自身的工作能力，并將公司的要求落到實處，使自己的生產(chǎn)經(jīng)營工作能夠有序地進(jìn)行。現(xiàn)將本年度工作做如下總結(jié)：
一、主要工作及業(yè)務(wù)完成情況
1、加班加點工作，完成產(chǎn)值100萬元
公司領(lǐng)導(dǎo)班子對公司生產(chǎn)經(jīng)營工作十分重視，公司領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥、主要領(lǐng)導(dǎo)率班子成員帶隊，加班加點、不計個人得失、勇挑重?fù)?dān)，在生產(chǎn)經(jīng)營和業(yè)務(wù)發(fā)展的實踐中，不怕困難、不怕犧牲，經(jīng)常在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理和解決問題，確保了各項生產(chǎn)經(jīng)營工作在正確、順利、安全地進(jìn)行。公司各級領(lǐng)導(dǎo)親自抓，親自督導(dǎo)、帶隊檢查，使公司的生產(chǎn)經(jīng)營工作有條不紊地進(jìn)行，為各項生產(chǎn)工作的順利完成提供了強有力的保障。
為了保證公司業(yè)務(wù)正常進(jìn)行，公司對每年進(jìn)行的業(yè)務(wù)開展情況進(jìn)行了詳細(xì)的檢查，并將檢查結(jié)果及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，為領(lǐng)導(dǎo)提供了依據(jù)。
2、積極主動配合協(xié)調(diào)各部門工作
xx年公司營銷工作中，營銷部門以“積極、負(fù)責(zé)任的態(tài)度去做好各項工作”，為完成營銷工作任務(wù)，營銷部門以積極、熱情的心態(tài)去接受各級領(lǐng)導(dǎo)的工作安排和布置，認(rèn)真組織和參與各項活動；營銷部門通過加強自身業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技能和營銷業(yè)務(wù)水平，使得產(chǎn)品知名度在市場上漸漸被客戶所認(rèn)識，逐漸樹立了客戶第一的思想。通過不斷強烈的市場競爭，業(yè)務(wù)發(fā)展速度從原來的一家單件到現(xiàn)在的三家分公司營銷，都有了一定的突破性進(jìn)展，并且為明年打下了良好的基礎(chǔ)。
3、不斷開展?fàn)I銷活動，促進(jìn)
xx年公司營銷部門以開展形式多樣、內(nèi)容豐富的營銷活動為主，積極配合各個部門開展了營銷活動，如春游活動、“五一”節(jié)前后單位的促銷活動、“六一”活動、“十一”等等，并積極開展了以“慶國慶、迎六一”為主題的營銷實踐活動，取得了很好的營銷效果。
4、加強對營銷人員的培訓(xùn)工作
xx年公司營銷部以加強培訓(xùn)工作為重點，加強營銷人員的培訓(xùn)力度，使全體營銷人員能夠真正地發(fā)揮技術(shù)骨干和業(yè)務(wù)骨干的帶頭作用。通過定期與各營銷部門開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使?fàn)I銷業(yè)務(wù)人員真正發(fā)揮技術(shù)骨干和業(yè)務(wù)骨干的作用。
二、主要工作措施和成效
5、加強營銷人員的思想道德建設(shè)，樹立良好的形象，以身作則，率先垂范。
作為一個年輕的營銷總監(jiān)，應(yīng)該時刻把自己放在公司的角度來正視自己的角色，正確認(rèn)識自己的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)，經(jīng)過不斷加強自身學(xué)習(xí)，不斷錘煉，努力提高自己的綜合素質(zhì)，做到大事講原則，小事講風(fēng)格，以高度的責(zé)任感、事業(yè)心和奉獻(xiàn)精神，盡職盡責(zé)地做好各項工作。
6、樹立大局意識和服務(wù)意識，做好公司的服務(wù)工作
營銷部門工作具有紛繁復(fù)雜，缺少連貫性、隨機性大的特點，這就要求我們營銷部能夠具有大局觀念，大局意識，服從分工，善于溝通。
7、提高營銷水平和積極性，做好公司的宣傳報道工作
鐵通工作總結(jié)篇十八
我于20xx年xx月xx日加入xx公司。入職以來，我積極努力的達(dá)成自己的本員工作，嚴(yán)格恪守公司各項規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作經(jīng)驗，提高綜合素質(zhì)。在試用期即將結(jié)束之時，我對自己的工作總結(jié)如下：
入職初期公司對我進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)，包括地鐵行車安全、人身安全和設(shè)備安全等注意事項。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本知識、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與維修、安全生產(chǎn)，小型機具的.使用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號線軌道維修工班開始工作，與同事們一同走線路、測水平、量軌距、調(diào)整軌向，改換受損鋼軌等，在工班長與同事們的幫助下，不斷積累經(jīng)驗，在實際工作中掌握了更多的知識與技術(shù)。
在xx工作的這幾個月時間內(nèi)，我收獲了好多。從一個剛畢業(yè)的大學(xué)生漸漸轉(zhuǎn)變成一名員工，我認(rèn)識到把知識從書本上轉(zhuǎn)移到實際工作中并不容易，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自己的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以查驗，才能持續(xù)豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋煟麄兊呢S富經(jīng)驗就是一筆可貴的財富，就是我學(xué)習(xí)的源泉；無論大事小事，每多做一件事必定會多學(xué)到一些知識，必定會積累經(jīng)驗。
心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也十分重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運行安全的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中一定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。
作為xx的新員我的.工作中還有好多不足，專業(yè)知識還有待于提高，經(jīng)驗還不夠豐富。在此后的工作中。我會嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度積極，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決議，注意多向老師們討教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，穩(wěn)固自己的專業(yè)知識，多動腦筋，開闊思路，仔細(xì)做好崗位工作，爭取早日成為一名合格的地鐵人。
以上是我對三個月來工作的總結(jié)，在此后工作中我將努力奮斗，戰(zhàn)勝自己的缺點，填補不足，爭取做的更好。
鐵通工作總結(jié)篇十九
實訓(xùn)時間：
實訓(xùn)地點：
實訓(xùn)器材：thexz-2b型現(xiàn)代通信原理與技術(shù)綜合實驗箱、20mhz雙蹤示波器實訓(xùn)內(nèi)容：數(shù)字信號發(fā)生實驗、fsk數(shù)字頻率調(diào)制實驗、抽樣定理和脈沖調(diào)幅實驗、fsk數(shù)字頻率解調(diào)實驗、ami/hdba3編譯碼實驗、pam模擬傳輸線實驗。
通過這次實訓(xùn)對這門課程的學(xué)習(xí)，多少有了一些自己的心得體會。這幾次的實驗讓我了解到了很多關(guān)于通信方面的知識，包括：
星期一：多種時鐘頻率的產(chǎn)生方法，pcm編碼中的收、發(fā)幀同步信號的產(chǎn)生過程，掌握了3級、4級、5級偽隨機碼的編碼方法。偽隨機碼是數(shù)字通信中重要信碼之一，常作為數(shù)字通信中的基帶信號源，應(yīng)用于擾碼、誤碼測試、擴(kuò)頻通信、保密通信等領(lǐng)域。偽隨機碼又稱m序列，簡稱nrz。通過這次實訓(xùn)，我對示波器調(diào)節(jié)信號有了初步的認(rèn)識，最重要的是三、四、五級偽隨機碼打的調(diào)節(jié)還不是很熟練，在調(diào)節(jié)方面還有待提高。
星期二：學(xué)習(xí)fsk數(shù)字頻率調(diào)制的工作原理及電路組成，掌握利用模擬開關(guān)實現(xiàn)fsk調(diào)制的原理和實現(xiàn)方法。在實驗中測試fsk過程中操作熟練，調(diào)出各個波形，并作出了詳細(xì)分析。
星期三、星期四：學(xué)習(xí)fsk數(shù)字頻率解調(diào)的工作原理級電路組成，掌握利用鎖相環(huán)實現(xiàn)fsk解調(diào)的原理和實現(xiàn)方法。數(shù)字頻率調(diào)制是數(shù)字通信使用較早的一種通信方式。由于這種調(diào)制解調(diào)方式容易實現(xiàn)，抗噪聲和抗衰減性能較強，因此在中低速數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
這些實驗涵蓋了通信原理的各個基本知識點，許多都來源于實際應(yīng)用，具有較強的針對性。通過對實驗過程的學(xué)習(xí)和鍛煉，將會進(jìn)一步提高我們的科學(xué)思維和分析實際問題的能力，增強了我們對課程理論的理解和把握，達(dá)到拓展思路、舉一反三的目標(biāo)。本次實訓(xùn)的重點是給我們介紹數(shù)字通信系統(tǒng)中各種通信信號的產(chǎn)生、傳輸和解調(diào)的基本理論和方法，使我們掌握和熟悉通信系統(tǒng)的基本理論和分析方法，為下學(xué)期課程打下良好的基礎(chǔ)。
鐵通工作總結(jié)篇二十
今年我們公司在市委市的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省公司市的指導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)實踐，緊密圍繞公司年度工作要點，以為指導(dǎo)，以提高執(zhí)業(yè)水平和服務(wù)水平為目標(biāo)，全力開展各項工作，較好地完成了年初公司下達(dá)給公司的各項工作指標(biāo)和任務(wù)，現(xiàn)將xx年工作總結(jié)如下：
一、完成的主要工作及取得的成績
1、公司完成主要工作
2）加強了員工培訓(xùn)教育，提高了職工隊伍整體素質(zhì)。
4）完成市公司、市分公司下發(fā)的各項工作指標(biāo)和任務(wù)，如：“xx年工作總結(jié)”“xx年各項工作計劃”等。
5、公司完成主要任務(wù)
6）完成了公司下達(dá)給公司下達(dá)給公司的各項工作指標(biāo)，如：“xx年年內(nèi)銷售指標(biāo)”
“xx年銷售指標(biāo)”“xx年年內(nèi)銷售指標(biāo)”等。
7）完成了“xx年年內(nèi)銷售指標(biāo)”等相關(guān)材料和制度的建立，并且根據(jù)實際生產(chǎn)情況，完成了《年度工作目標(biāo)》等相關(guān)文件的編制。
8、公司完成主要任務(wù)
9）完成了公司下達(dá)給公司的各項工作指標(biāo)和任務(wù)，如：“xx年度目標(biāo)”“xx年度工作重點”“xx年工作重點”“xx年年內(nèi)銷售指標(biāo)”等。
10）完成了1xx年度公司下達(dá)給我們的各項工作指標(biāo)及任務(wù)，如：“1xx年年內(nèi)銷售指標(biāo)”“1xx年年內(nèi)銷售指標(biāo)”等。
二、工作中的問題
一）存在的問題
11、部分業(yè)務(wù)人員對業(yè)務(wù)知識的掌握不夠，對市場的了解不足。
12、業(yè)務(wù)水平參差不齊，在遇到相關(guān)問題時，不能很好地去解決。
13、對市場信息的捕捉和分析能力還需要提高。
二）解決的辦法
14、加強了對公司業(yè)務(wù)的宣傳力度，并定期組織業(yè)務(wù)人員去各個地方的調(diào)研，使其能夠真正地了解我公司在各地方的經(jīng)營情況，以便于更好地開展業(yè)務(wù)。
15、加強了與公司其他部門的工作交流，促進(jìn)了各項工作的開展。
16、公司業(yè)務(wù)宣傳還有待加強，對外宣傳的工作還需加強；
17、在對其他部門的工作上，創(chuàng)新性的思考不多。
三、xx年工作計劃
xx年工作計劃：
18、加強業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)，強化業(yè)務(wù)人員的服務(wù)意識和服務(wù)水平。
19、進(jìn)一步開展業(yè)務(wù)人員的“三項”活動，提高服務(wù)質(zhì)量。
20、建立與公司其他部門的工作交流機制，聽取其他部門的意見，總結(jié)其他部門的經(jīng)驗，提高自身的綜合素質(zhì)。
21、加強市場信息的捕捉和分析能力，開發(fā)客戶。
四、工作安排
22、加強市場營銷工作，提高市場營銷水平，提升整體營銷水平。
23、加強市場調(diào)研和分析能力，開發(fā)客戶。
24、加強與公司其他部門的工作交流，促進(jìn)業(yè)務(wù)人員和客戶的良好關(guān)系。
25、加強市場開發(fā)和產(chǎn)品銷售工作。
26、加強與其他部門的溝通，促進(jìn)業(yè)務(wù)人員和客戶的良好關(guān)系。
27、加強對公司業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，使業(yè)務(wù)人員具備處理市場變化等各種問題的能力。
28、加強市場調(diào)研和業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)知識、市場動向的了解。
29、加強與各業(yè)務(wù)部門的工作交流，促進(jìn)業(yè)務(wù)人員和客戶的良好關(guān)系。
30、加強市場調(diào)研和業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)知識、市場動向的了解。
鐵通工作總結(jié)篇二十一
新年將至，一年時光已悄然離去。在過去的一年中，設(shè)備維護(hù)班在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體同事的支持配合下，班組員工在獲得公司20xx年先進(jìn)集體的榮譽激勵下，服從工作安排，加強義務(wù)學(xué)習(xí)和鍛煉，認(rèn)真履行職責(zé)，以較高的思想認(rèn)識、工作能力和綜合素質(zhì)，完成了各項目標(biāo)任務(wù)。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對設(shè)備維護(hù)班來說每一次都是很好的鍛煉，困難也讓設(shè)備維護(hù)班逐漸成熟了。并再次被公司授予20xx年先進(jìn)集體稱號，現(xiàn)將這一年主要事跡匯報如下：
一、快速反應(yīng)，金陵船廠開通創(chuàng)造新紀(jì)錄
20xx年2月25日中午11點，南京公司設(shè)備維護(hù)班班長王向東突然接到公司網(wǎng)運部司馬英經(jīng)理的電話，南京公司集團(tuán)客戶部剛簽了一個大客戶（金陵船廠），由于用戶是全部轉(zhuǎn)網(wǎng)到鐵通的，為了不影響用戶星期一的正常工作，必須在第二天完成新建1000線機房的'建設(shè)和窄帶設(shè)備的開通，并留足數(shù)據(jù)的開通和調(diào)試時間。
時間已不足48個小時了，王向東掛下電話，放下手中的事情，立刻通知設(shè)備處所有人員向設(shè)備處集結(jié)，人員到齊后，王向東向大家簡單地介紹了情況，即刻對人員進(jìn)行分工，由王向東帶著幾名業(yè)務(wù)骨干先行趕到現(xiàn)場，了解現(xiàn)場狀況，確認(rèn)機柜安放位置，擬定施工方案，余下的同志在家里準(zhǔn)備設(shè)備，工具和施工材料。
14：00，王向東等到達(dá)金陵船廠，他們一邊和對方溝通，一邊制定方案，一邊和家里確認(rèn)設(shè)備材料的數(shù)量，落實運輸工具等等一切都在緊張而有條不紊的進(jìn)行著。
17：00，清點完設(shè)備，工具，材料沒有遺漏后，載著此次施工需要的設(shè)備，
材料，工具和設(shè)備處人員的汽車到達(dá)現(xiàn)場，17：30，施工開始，設(shè)備處所有員工各司其職，機架固定，機柜安裝，安裝設(shè)備，排放用戶線，走線捆扎，接通電源，數(shù)據(jù)開通，機房里到處都可以看到他們忙碌的身影。
21：48分，金陵船廠1000線機房順利開通。受到用戶高度評價。
事后，南京分公司王會研總經(jīng)理對此次金陵船廠納入鐵通本網(wǎng)有如此評價：“金陵船廠從簽約到施工完成4天不到，各部門配合很好，是南京分公司的一個奇跡。”并在全公司通報表揚設(shè)備維護(hù)班。
二：落實巡檢制度，及時排除危及機房安全的故障
20xx年，設(shè)備維護(hù)班全體員工按照公司要求，加強機房設(shè)備巡檢。在對江南水泥廠機房的一次例行巡檢中，巡檢人員發(fā)現(xiàn)江南水泥廠電池漏液，并產(chǎn)生大量煙霧，正是由于設(shè)備班人員設(shè)備巡檢及時，并很快采取有效措施，避免了一次如不及時處理，將嚴(yán)重威脅機房及設(shè)備安全，后果不堪設(shè)想的安全事故。
三：提高員工責(zé)任心，愛崗敬業(yè),快速反應(yīng)排除故障
20xx年8月8號，受強臺風(fēng)“?？庇绊?，中華門程控室市電和路電同時發(fā)生故障，影響了大批鐵通用戶，接到故障通知后，設(shè)備維護(hù)班多名同志趕到現(xiàn)場，沉著冷靜，積極應(yīng)對，很快拿出應(yīng)對措施，及時恢復(fù)供電，減小了公司的損失。
四：創(chuàng)造條件，加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提升員工業(yè)務(wù)水平
的要求，建設(shè)了一處模擬機房，該機房包括了目前公司在用的所有寬窄帶和傳輸設(shè)備，通過這個機房的建設(shè)，不僅使員工在機房建設(shè)上提高標(biāo)準(zhǔn)化工藝水平，并且讓員工有條件熟悉每套設(shè)備的工作狀態(tài)及制作數(shù)據(jù)，使員工技術(shù)普遍得到提高，新員工也能快速掌握，實現(xiàn)了技術(shù)全面提升。
20xx年，設(shè)備維護(hù)班
還在完成日常維護(hù)和故障處理的同時，有效組織，合理安排，保質(zhì)保量的完成7套高開電源的更新改造.確保了機房設(shè)備用電的安全。設(shè)備班在20xx年梅雨季前突擊安裝了45套防雷箱,使20xx年未發(fā)生一起因雷擊而損壞機房設(shè)備的故障。.
在未來的一年，我班組將繼續(xù)保持這種良好態(tài)勢和干勁，并努力上進(jìn)，將公司工作更加高質(zhì)量，更出色的完成好。班組明年的規(guī)劃已有雛形，我們將在區(qū)域、機房規(guī)模上完成新的布局和突破。
設(shè)備維護(hù)班.
王向東
鐵通工作總結(jié)篇二十二
xx年是我公司在全國范圍內(nèi)大開展的第三次質(zhì)量管理年活動的重要時期，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷和兄弟單位的支持和幫助下。本次質(zhì)量管理年活動取得了圓滿的成功，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)?，F(xiàn)將本次質(zhì)量管理年活動的主要情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，組織機構(gòu)健全，工作落實。
為了保證質(zhì)量管理年活動的順利開展，成立了質(zhì)量管理年活動領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
辦公室
辦公室主任：
辦公室下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)全體人員日常工作。
組員：
辦公室主任
二、明確責(zé)任，強化落實。
為了使質(zhì)量管理年活動落到實處，公司成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，確定了工作職責(zé)與目標(biāo)。各工作組的主要負(fù)責(zé)人與領(lǐng)導(dǎo)簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，各職能部門與各部門簽訂了《xx年質(zhì)量管理年活動目標(biāo)責(zé)任書》、《鐵通公司質(zhì)量管理目標(biāo)責(zé)任書》。
三、精心策劃，精心安排。
公司召開專門會議，明確質(zhì)量管理年活動主題“加強質(zhì)量管理促進(jìn)生產(chǎn)”。公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員與各部門簽訂了《xx年質(zhì)量管理年活動目標(biāo)責(zé)任書》，明確質(zhì)量管理年活動的指導(dǎo)思想、工作重點、工作措施及工作要求。
四、組織開展專項檢查，確保活動有序進(jìn)行。
公司質(zhì)量管理年活動領(lǐng)導(dǎo)小組對全公司開展的專項檢查進(jìn)行了細(xì)致的檢查，對各工序的質(zhì)量狀況進(jìn)行了詳細(xì)的跟蹤檢查，對各部門存在問題進(jìn)行了分解，并及時地進(jìn)行了整改。
五、通過檢查發(fā)現(xiàn)，各工作崗位職責(zé)明確，工作職責(zé)清晰，工作標(biāo)準(zhǔn)高。
六、質(zhì)量管理年活動中存在的問題與建議。
1、部門管理者的執(zhí)行力有待提高，質(zhì)量管理年活動中，質(zhì)量管理的執(zhí)行力有待進(jìn)一步提高。
2、個別工作組的質(zhì)量管理意識不夠強，責(zé)任心不強，工作不能完全按照規(guī)范的程序操作；
3、個別部門的質(zhì)量管理意識不強，有的部門存在偷工減料，違章操作的現(xiàn)象發(fā)生。
七、下一步質(zhì)量工作打算。
4、質(zhì)量管理工作的開展，需要進(jìn)一步規(guī)范和完善，要求每一位人員都要樹立質(zhì)量管理意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展服務(wù)和奉獻(xiàn)。
5、通過質(zhì)量管理年活動的開展，公司的質(zhì)量管理水平得到了一定的提高。公司的質(zhì)量管理工作是一項系統(tǒng)工程，需要各部門的共同參與，需要全公司職工和全體員工的共同努力才能完成。
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