心得體會是我們對一段時間內(nèi)的經(jīng)歷、體驗和感悟的總結(jié)和概括。通過寫心得體會，我們可以對自己的成長和進步做出評估和反思。心得體會可以幫助我們更好地理解和應(yīng)用所學(xué)的知識，也可以幫助我們改正和改進自己的不足之處?？傊瑢懶牡皿w會是我們在成長過程中不可或缺的一部分，它能夠促使我們思考并提升自己。寫心得體會時，可以結(jié)合實際情況，提出自己的建議和改進思路。以下是小編為大家整理的心得體會范文，供大家參考。希望這些范文能夠給你一些啟示，幫助你更好地寫好自己的心得體會。在寫作過程中，要保持積極的思考和表達態(tài)度，善于發(fā)現(xiàn)生活中的點滴和感悟，這樣才能寫出真正有意義和價值的心得體會。
公交調(diào)查心得體會篇一
在中國，城鄉(xiāng)公交安全一直是一個備受關(guān)注的話題。為了了解關(guān)于城鄉(xiāng)公交安全的現(xiàn)狀，本人進行了一次實地調(diào)查，并從中得到了一些心得體會。
首先，調(diào)查顯示城市公交車的安全性相對較高。城市公交車經(jīng)過嚴格的管理，車輛狀態(tài)良好，駕駛員素質(zhì)較高，乘客安全帶的設(shè)置和使用也被普及，使得城市公交車的事故率相對較低。但與此同時，在高峰時段，一些乘客不能遵守安全條例，擠滿了車廂，這極易導(dǎo)致?lián)矶潞臀ｋU。
其次，在農(nóng)村地區(qū)，公交安全仍然存在很大問題。鄉(xiāng)村道路狹窄，路面不平整，車輛相對不穩(wěn)定，加之車輛老化，車速不穩(wěn)定，乘客的安全也難以得到保障。在一些非正規(guī)的農(nóng)村公交車上，超載現(xiàn)象十分普遍，車輛安全隱患更明顯。
最后，作為一個公民，我們也應(yīng)該注意自身的安全行為。在乘坐公交車時，我們應(yīng)該盯緊自己的隨身物品，尤其是財物，同時還要注意隨行人員的行為，對于那些危險行為，我們也要及時堅決制止，避免危險可能的發(fā)生。
綜上所述，城鄉(xiāng)公交安全問題需要社會各方面的共同努力，政府需要加強對公交的管理和投入，車輛的維護也需要得到重視，還需要乘客自身的注意和配合。只有這樣，才能讓進城務(wù)工人員和下鄉(xiāng)探親的市民在可靠的公交系統(tǒng)下，在安全中行。
公交調(diào)查心得體會篇二
隨著城市交通的快速發(fā)展，公交運輸成為了大部分城市居民出行的首選方式。公交車作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，承載了大量的客流壓力。為了能夠更好地服務(wù)于市民，我們進行了一次公交客流調(diào)查，并從中收獲了許多寶貴的心得體會。
第一段：調(diào)查目的和方法
我們進行公交客流調(diào)查的主要目的是了解乘客的出行需求、公交線路的繁忙程度以及市民對公交服務(wù)的滿意度等重要信息，以便于優(yōu)化公交運輸系統(tǒng)。為了達到這個目的，我們選擇了一個繁忙的公交站點，在早上和下午的高峰期進行了兩次調(diào)查。我們隨機抽取了400名乘客進行問卷調(diào)查，并通過觀察和記錄的方式收集了一些定性的數(shù)據(jù)。
第二段：調(diào)查結(jié)果分析
通過對調(diào)查結(jié)果的綜合分析，我們發(fā)現(xiàn)乘坐公交車的市民主要是上班族、學(xué)生和老年人等。在高峰期，乘客人數(shù)最多的是上班族，占總?cè)藬?shù)的60%。我們還發(fā)現(xiàn)，部分公交車線路承載的客流量已經(jīng)達到極限，導(dǎo)致了擁擠和不便，尤其是老年人和殘疾人等特殊群體。此外，對公交服務(wù)的滿意度調(diào)查顯示，大部分市民對公交司機的服務(wù)態(tài)度和車輛的舒適性表示滿意，但對公交車的準點率和運營時間等方面存在一定的不滿。
第三段：問題及改進措施
通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)的問題，我們提出了一些改進措施。首先，建議增加高峰期公交車的運力，增加車次和拓寬車廂，以解決擁擠的問題。其次，應(yīng)加強對特殊群體的關(guān)注，為老年人和殘疾人等提供更好的座位和上下車設(shè)施。另外，對于公交運營時間和準點率等問題，我們建議增加線路與線路之間的協(xié)調(diào)，加強運營管理，以提高公交的整體服務(wù)水平。
第四段：感受與反思
在進行公交客流調(diào)查的過程中，我們真切感受到公交車已經(jīng)成為了人們生活中不可或缺的一部分。乘客們對公交的依賴程度之深讓我們深感責(zé)任重大。同時，我們也意識到公交運輸系統(tǒng)存在的各種問題給人們的生活帶來了一定的困擾。作為一個公共服務(wù)行業(yè)，我們應(yīng)該不斷反思，不斷完善自身，以更好地滿足市民的出行需求。
第五段：展望未來
公交客流調(diào)查為我們提供了一個了解市民需求和改進的機會。在未來，我們將繼續(xù)深入挖掘公交客流數(shù)據(jù)，通過與市民的互動和反饋，精確把握需求，進一步優(yōu)化公交運輸系統(tǒng)。同時，我們也呼吁市民能夠理解和支持我們的工作，在日常乘坐公交車時，合理安排出行時間，提供寶貴的建議和意見，共同為打造更加便捷、舒適的城市交通貢獻力量。
以上是我們進行公交客流調(diào)查所得出的心得體會。通過這次調(diào)查，我們不僅了解到了公交運輸系統(tǒng)存在的問題，更明確了改進的方向和目標。我們相信，在各方的共同努力下，公交車將成為人人喜歡乘坐的載體，為城市交通的發(fā)展做出更大的貢獻。
公交調(diào)查心得體會篇三
作為一名市民，每天都會與公交車接觸，而我們對于公交線路的規(guī)劃和優(yōu)化也十分關(guān)注。為了了解公交車的客流狀況以及市民對于公交服務(wù)的評價，我參與了一次公交客流調(diào)查。通過這次調(diào)查，我深刻認識到了公交線路規(guī)劃的重要性，也感受到了市民對于公交服務(wù)提出的合理化建議。以下是我對公交客流調(diào)查的心得體會。
首先，在進行公交客流調(diào)查過程中，我發(fā)現(xiàn)人們對公交出行的需求是非常強烈的。不論是上下班高峰期還是休息日，公交車上都會擠滿了乘客。許多乘客表示，他們選擇公交出行是因為公交車相對便宜、安全而且能夠省去找停車位的麻煩。在調(diào)查中，我們還發(fā)現(xiàn)一些潛在的客流需求沒有得到滿足，比如某些區(qū)域的公交線路不足，導(dǎo)致乘客在等車和換乘時花費了較長的時間。因此，公交線路的規(guī)劃需要更加科學(xué)合理，以滿足市民多元化的出行需求。
其次，公交車的準時性和舒適性是受到市民普遍關(guān)注的問題。在調(diào)查中，我們了解到有些公交線路頻繁發(fā)生擁擠和延遲的情況，給乘客帶來了不便。一方面，公交公司需要加強對司機的培訓(xùn)和約束，提高他們的工作責(zé)任心，讓他們保持良好的職業(yè)道德；另一方面，公交公司應(yīng)該增加車輛投放，特別是一些擁擠線路應(yīng)該增加發(fā)車頻率，以緩解客流壓力。同時，公交車內(nèi)的舒適度也需要提高，更好的座椅和通風(fēng)設(shè)備將讓人們更享受公交出行的過程。
再次，我們還聽取了市民對公交服務(wù)的意見和建議。在調(diào)查中，有些市民表示希望公交公司能夠提供更多實時公交線路信息，方便他們查詢和安排出行。有些市民也提出，公交車上應(yīng)該設(shè)置更多的防滑設(shè)施和扶手，以方便老年人和殘障人士。這些意見和建議對于公交公司和管理部門來說是非常有價值的，他們應(yīng)該認真對待并采納，以不斷提升公交服務(wù)的品質(zhì)。
最后，在公交客流調(diào)查中，我還親身體驗了一名公交司機的工作。我發(fā)現(xiàn)他們每天都要面對著嘈雜的車內(nèi)環(huán)境、擁堵的交通以及乘客帶來的各種問題。與此同時，他們需要時刻保持專注和耐心，確保乘客的安全和舒適。他們是公交服務(wù)的重要一環(huán)，在調(diào)查過程中我也對他們充滿了敬意。我認為公交司機應(yīng)該得到更好的待遇和尊重，提高他們的工作積極性和質(zhì)量。
通過這次公交客流調(diào)查，我對于公交線路規(guī)劃、準時性和舒適性有了更深入的了解，也更加關(guān)注乘客的需求和滿意度。我相信，只有充分了解市民的出行需求和意見，才能夠制定出更好的公交服務(wù)策略，并且不斷改進。我希望未來在公交規(guī)劃和服務(wù)優(yōu)化方面能夠有更多的改進和突破，為市民提供更便捷、高效和舒適的公交出行環(huán)境。
公交調(diào)查心得體會篇四
沈陽市公交系統(tǒng)是我國城市公共交通領(lǐng)域發(fā)展比較成熟的一批城市之一，在擁有完善的公交路線規(guī)劃和方案實施的同時，也面臨諸多公共交通領(lǐng)域的問題。近日，對沈陽市的公交系統(tǒng)進行了一次調(diào)查，本文基于這次調(diào)查進行探討和分析，探討沈陽公交的發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展的趨勢。
二、沈陽公交的發(fā)展現(xiàn)狀
在沈陽公交的調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)沈陽市的公交系統(tǒng)規(guī)模已經(jīng)逐步進入全面、現(xiàn)代化、高效能的發(fā)展階段。公交車輛由當初的一線旅游巴士、中巴車逐漸擴展到了低底盤城市客車、高速客車、純電動車、動力燃燒式車等現(xiàn)代化車輛，公交線路數(shù)不斷增加，線路布局也更加合理，覆蓋范圍也越來越廣，不但能夠滿足市民的日常出行，而且在政府優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)、推進市民公共交通出行占比提高，緩解城市交通擁堵等多方面得到了實實在在的體現(xiàn)和成效。
三、沈陽公交系統(tǒng)存在的問題
然而，在沈陽公交的調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)了一系列的問題，比如公交車排隊、收費問題、線路不足等細節(jié)問題、不規(guī)范的管理工作、未達到市民需求的公交設(shè)置等，這些問題需要進一步的改進和優(yōu)化。其中最重要的問題是沈陽市的公交路線覆蓋范圍和公交車輛數(shù)量與城市規(guī)劃不協(xié)調(diào)。隨著城市不斷發(fā)展壯大，人口數(shù)量、車輛數(shù)量也在不斷增加，公交車的運行調(diào)度更是面臨著難以逾越的瓶頸。
四、對沈陽公交的未來發(fā)展趨勢的探討
無論是公交車的使用數(shù)量，還是線路的覆蓋范圍，沈陽市的公交系統(tǒng)現(xiàn)狀都是不容樂觀的，只有盡可能地不斷地改進和創(chuàng)新，才能逐漸告別公交問題，實現(xiàn)沈陽市公共交通高效提升。一方面，可以采用上海、南京等先進城市的模式，采用專業(yè)的調(diào)度系統(tǒng)，對公交車廂容量率進行優(yōu)化，嘗試降低整體運營成本，提高公交的效率和性價比；另一方面還可以加速標準化辦理進程，形成一體化管理運營模式，通過優(yōu)化和提升公交服務(wù)質(zhì)量來享受更多的市民出行福利。
五、總結(jié)
從沈陽市現(xiàn)有的公交系統(tǒng)調(diào)查中我們可以看到，雖然市民出行需求量巨大，但仍存在一些不足之處。只有徹底的分號和認真的思考，我們才能找到到解決問題的現(xiàn)實路徑。特別是，在保障市民權(quán)益、提升城市公共交通的功能能力、規(guī)范化管理運營等方面，沈陽公交工作還有很大的改進空間。我們應(yīng)該積極支持城市公交的改革，推動公共交通與城市基礎(chǔ)設(shè)施的協(xié)調(diào)發(fā)展，推動市民出行品質(zhì)的提升，讓城市公共交通不斷為更多的市民出行帶來更好的福利體驗。
公交調(diào)查心得體會篇五
作為一名大學(xué)生，公交車是我日常出行的主要工具。近期，我對本地公交線路和服務(wù)進行了一次調(diào)查，收集了很多有用的信息。在這個過程中，我體會到了改善公交服務(wù)的重要性，也更加深刻地認識到了公共交通對于社會經(jīng)濟和日常生活的作用和意義。以下是我的心得體會。
第一段： 調(diào)查意義和背景
我們在日常的出行中，往往忽略了公交服務(wù)的重要性。公共交通雖然看起來與我們的生活并不直接相關(guān)，但卻對我們的生活、經(jīng)濟、環(huán)境和社會關(guān)系等方面都有著深遠的影響。在這次調(diào)查中，我選擇了本地的公交服務(wù)作為研究對象，旨在了解公交服務(wù)的現(xiàn)狀，找出問題和改進方向，從而提高公眾對公共交通服務(wù)的認知和信心。
第二段：調(diào)查方法和結(jié)果
為了獲取更準確、全面的結(jié)果，我采用了多個調(diào)查方法。首先，我在公交車站進行了調(diào)查問卷，詢問了乘客對公交服務(wù)的滿意度和對現(xiàn)有服務(wù)的改進建議。其次，我使用了網(wǎng)絡(luò)媒體和社交平臺咨詢公眾對公交服務(wù)的看法和評價。最后，我還對公交車站、車輛等進行了現(xiàn)場觀察，收集了一些數(shù)據(jù)。
經(jīng)過統(tǒng)計和分析，我發(fā)現(xiàn)了幾個普遍存在的問題。首先，公交線路的不夠便利：公交線路不夠全面、覆蓋面縮小，有些需要轉(zhuǎn)乘，乘坐公交車的時間成本較高。其次，公交車輛和站點的設(shè)施條件較為簡陋，且有些不安全。最后，公交服務(wù)的運營管理不夠精細，乘客感受不到很好的服務(wù)態(tài)度。
第三段：危機通報和建議
通過調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)公交服務(wù)存在的問題，必須得到重視和改進。公交服務(wù)的不合理和不完善不僅會影響到乘客的出行體驗，還會影響到社會經(jīng)濟和市容環(huán)境的發(fā)展。應(yīng)該對公交線路和站點進行全面升級和改造，使其更加現(xiàn)代化、舒適、便利和安全。同時，還要制定更嚴格、更科學(xué)的管理規(guī)范，加強公交服務(wù)的管理和監(jiān)督。對于乘客的反饋意見和建議，也要認真聽取和采納處理。
第四段：改善方案和挑戰(zhàn)
針對公交服務(wù)的問題，我提出了一些改善方案。一方面，可以提高公交線路的全面性和連通性，加強公交站點和車輛的設(shè)施和安全性。另一方面，也要促進公交服務(wù)的品牌建設(shè)，形成品牌效應(yīng)，吸引和留住乘客。同時，還要建立更便捷的公交信息查詢和預(yù)訂渠道，讓乘客能夠方便地獲取信息和進行預(yù)訂。
但是，公交服務(wù)的改進也面臨一些挑戰(zhàn)。公交服務(wù)的改變需要政府、公交運營商、乘客和社會各界的合作和支持。同時，也需要更多的技術(shù)和資金支持，以應(yīng)對公交服務(wù)現(xiàn)代化的多樣化需求。
第五段： 總結(jié)和展望
公共交通服務(wù)對于我們的生活、工作和經(jīng)濟發(fā)展有著深遠的影響。通過本次調(diào)查，我認識到了公交服務(wù)的問題和改進的重要性。雖然公交服務(wù)的改變面臨著很多困難和挑戰(zhàn)，但是我們應(yīng)該積極推進公交服務(wù)的升級和改良，提高公交服務(wù)的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)濟效益。作為一位公共交通的使用者，我們應(yīng)該積極參與公交服務(wù)的建設(shè)和改變，為自己和他人的更好出行體驗貢獻自己的力量。
公交調(diào)查心得體會篇六
隨著城市發(fā)展，公共交通成為生活必須品。公交車作為城市中最為普遍的交通工具，越來越受到人們的關(guān)注。最近，我參與了一次公交車滿意度調(diào)查，不僅增進了我對公交服務(wù)的了解，也讓我深切感受到了人們對公共交通的期望和需求。
第一段：為什么要進行公交車滿意度調(diào)查
通過公交車滿意度調(diào)查，能夠了解乘客對公交服務(wù)的滿意度，發(fā)現(xiàn)公交服務(wù)中存在的不足，進一步改善公交服務(wù)質(zhì)量。公交車滿意度調(diào)查通常包括公交車的安全性、站點、車內(nèi)環(huán)境、司機禮貌和服務(wù)等方面，從多個維度釋放公交車的服務(wù)情況。
第二段：公交車滿意度調(diào)查的結(jié)果
通過公交車滿意度調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)乘客對于公交服務(wù)的要求越來越高。一方面，乘客對公交車站的規(guī)范、安全和衛(wèi)生要求提高，同時對車內(nèi)的溫度、安全帶等配備的要求也相應(yīng)提高。另一方面，乘客對公交司機服務(wù)態(tài)度、對乘客禮貌、安全行車技巧等方面的要求更加強烈。這些都是調(diào)查結(jié)果和人們?nèi)粘Ｉ钪斜憩F(xiàn)出的趨勢。
第三段：乘客對公交服務(wù)的期望
公交車滿意度調(diào)查結(jié)果也表明，乘客對于公交服務(wù)的需求是多種多樣的。針對不同的乘客需求，公交服務(wù)應(yīng)該根據(jù)乘客群體進行量身定制，如在上下車的便利化、運輸線路的優(yōu)化和時刻的安排等方面下功夫。發(fā)揮公交服務(wù)優(yōu)勢，充分利用技術(shù)手段，增強公交服務(wù)智能化和人性化，提高公交服務(wù)品質(zhì)，以滿足不同需求群體的需求，提高公交服務(wù)品牌競爭力。
第四段：如何促進公交志愿服務(wù)
公交車滿意度調(diào)查還表明，除了公交服務(wù)的硬件和技術(shù)等方面的改進外，借助公交志愿服務(wù)也能夠有效促進公交服務(wù)的提升。公交志愿者是由志愿者組成，在公交車站，車站周邊、車上提供志愿服務(wù)，幫助乘客解決問題、維護秩序、傳播公交服務(wù)理念，在提升乘客滿意度的同時，也為公眾樹立良好的公益形象。
第五段：總結(jié)
公交車滿意度調(diào)查是了解公共交通實際情況、促進公交服務(wù)升級的一個有效方法，同時也體現(xiàn)了公眾對公共交通的期望與需求。我們相信，公交服務(wù)在不斷完善的同時，也會越來越受到更多人的歡迎和認可。
公交調(diào)查心得體會篇七
作為現(xiàn)代城市的重要交通工具之一，公交在日常生活中起著橋梁的作用，連接了城市的每個角落。我作為一個乘坐公交的?？?，親身體驗了乘坐公交帶來的便利和樂趣。下面，我將分享一些我在乘坐公交中得到的體會和心得。
第二段：公交的便利性和節(jié)約性
公交車是現(xiàn)代城市居民的出行工具之一，其便利性是不可忽視的。相比于私家車，公交能夠有效避免堵車和找停車位的問題，減少了出行的煩惱。同時，乘坐公交還能充分利用通勤時間，讀書、聽音樂或者發(fā)呆，給自己留下一段私人時間。最重要的是，公交的節(jié)約性也影響著我的選擇。每天選擇乘坐公交出行，不僅能夠減少個人開支，還能夠為環(huán)保事業(yè)做出貢獻，共同建設(shè)綠色城市。
第三段：公交的多樣化服務(wù)
近年來，公交的服務(wù)種類也變得越來越多樣?，F(xiàn)在的大城市中，很多公交還提供了無障礙乘車服務(wù)，為殘疾人士提供了便利。除此之外，一些公交還提供了電子支付和智能乘車系統(tǒng)，方便乘客的付款和查詢。這些特殊的服務(wù)無疑深深吸引了乘客的關(guān)注，也提高了公交的服務(wù)品質(zhì)。乘坐這樣的公交，不僅給人以舒適和方便，還能夠感受到城市的發(fā)展和進步。
第四段：遇見的人和事
在日常乘坐公交的過程中，我也結(jié)識了許多有趣的人和發(fā)生了一些有趣的事情。有一次，我遇見了一個為了讓座位給一個孕婦讓座一直沒有找到座位，最后有人主動讓出座位的年輕人，這個畫面深深觸動了我。還有一次，我遇到了一個漂亮的女孩，我們在公交上聊了很多有趣的話題，從此成了很好的朋友。這些乘車的人和事給我?guī)砹嗽S多快樂和享受。
第五段：公交給我?guī)淼乃伎?/p>
通過長時間的乘坐和觀察，我深刻地認識到了公交對于城市的重要性。公交作為一種普惠的交通工具，應(yīng)該得到更多的關(guān)注和支持。同時，對于我們每個人來說，乘坐公交也是一種社會責(zé)任和環(huán)保意識的表達。因此，我們應(yīng)該更加尊重公交乘務(wù)人員的勞動，共同營造一個和諧的乘車環(huán)境。乘坐公交不僅關(guān)乎個人，更關(guān)乎整個城市的發(fā)展和進步。
總結(jié)：公交作為現(xiàn)代城市的重要組成部分，不僅給我們帶來了便利和快樂，還深刻影響著我們的生活和態(tài)度。通過乘坐公交，我不僅得到了更多的思考和體驗，還結(jié)識了許多有趣的人和發(fā)生了許多有趣的事情。因此，我會繼續(xù)選擇乘坐公交，用實際行動支持城市交通的發(fā)展和進步。
公交調(diào)查心得體會篇八
為了更好的了解農(nóng)民工生活基本情況，我們帶著真誠走進了農(nóng)民工的生活。理想與現(xiàn)實始終存在著差距，在交流中我們發(fā)現(xiàn)雖然現(xiàn)在農(nóng)民工的生活水平相對以前有所提高，但離小康水平還有距離，收入差距仍然是很大，年齡和性別也影響收入，收入影射出來的問題都值得我們深思。當然，這次調(diào)查活動主要還是給我們提供了一個與農(nóng)民工溝通交流的平臺和機會，拉近了與農(nóng)民工的關(guān)系。
以前我也發(fā)過和填過一些這樣的問卷，但那都是幫同學(xué)或朋友的，所以實際上這是我的第一次，很新鮮，但那也很辛苦，感受深刻。從問卷設(shè)計到問卷發(fā)放再到問卷分析，還有最后的報告總結(jié)。一張小小的問卷，一本薄薄的報告，蘊涵了我們多少的汗水。首先是問卷設(shè)計，根據(jù)以前我們幫別人填的問卷樣子和大家及網(wǎng)上有的問卷相結(jié)合。我們組3人上的精心設(shè)計了《關(guān)于農(nóng)民工基本生活情況的問卷調(diào)查表》的問卷。在調(diào)查過程中，我們遇到了各種各樣的人，他們所體現(xiàn)的的世界觀人生觀也大相徑庭，交談也并不像我所想象的那么容易，有溫馨有感動也有不屑與不理解,有的人雖然很熱情地接過報告但卻是草草了事，還有的人就是明顯不想填的樣子，更有甚者干脆理都不理。，我不得不感嘆這是一門藝術(shù)，更是一個復(fù)雜的系統(tǒng)。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”一點也不假，我為自己的稚嫩天真感到慚愧，未來的`路很長，我需要不斷汲取經(jīng)驗，不斷參與實踐鍛煉，使自己盡快成長。
不過我們還是從分發(fā)揮了自己厚臉皮的特點，軟磨硬泡，還是讓他們都寫了。不管怎樣調(diào)查報告算是發(fā)完了，也全收回了。所有人的問卷都收回后，我們開始統(tǒng)計數(shù)據(jù)。最后的報告是最難做的。我們的方法是這樣的，每個組員分別寫下自己對數(shù)據(jù)的分析結(jié)果以及最后的感想，然后統(tǒng)一整合，修改。
實踐的重要、團隊協(xié)作的珍貴以及做事要保持一個積極仔細的態(tài)度，要善始善終！這樣要比只學(xué)習(xí)書本上的知識更有趣，也使知識掌握地更實際更具體，相信也會對我們以后的工作會更加踏實努力。
公交調(diào)查心得體會篇九
假期是一個放松心情，提高自身修養(yǎng)的大好機會，如果我們可以好好計劃，好好利用，將會使我們更適應(yīng)社會，對未來有更大的把握。下面是對周末生活調(diào)查的心得體會，供大家閱讀借鑒！
這是進入大學(xué)來的第一場考試，也是第一堂課。由于我們隊大學(xué)生活不太了解，聽好多同學(xué)說，大學(xué)生活很是清閑，很是無聊，很多人還認為大學(xué)談戀愛是大學(xué)的一門選修課，是為了解決孤獨和無聊。對于這些事，我們都充滿好奇，所以我們對大學(xué)生周末生活展開調(diào)查。
最后，我們小組決定以問卷調(diào)卷的形式展開調(diào)查。對于問卷調(diào)查，我們就得提出問題了，提出的問題主要是從學(xué)習(xí)和業(yè)余生活方面入手的，什么課外學(xué)習(xí)，作息時間等，都是他們的周末生活。
調(diào)查問卷設(shè)計好后，我們進行選擇對象環(huán)節(jié)，本來是針對2全校調(diào)查的，而我們實際選取的對象主要是礦業(yè)學(xué)院的同學(xué)，少部分是其他學(xué)院的同學(xué)。這就是我們這次調(diào)查的不足之一，這方面還有很大的提升空間，希望下次再有這樣的調(diào)查時能得到很好的改進。
進入問卷調(diào)查時期，我們在寢室、食堂、c語言上課的地點發(fā)放問卷，這就碰到了一小點麻煩?？偣舶l(fā)出去180份問卷，可收回來的只有147份，好多問卷發(fā)給他們了，去收的的時候他們給我們說不知道哪里去了，或告訴我們沒有收到這份問卷。從我個人分析，這存在兩方面的問題，一方面是有的同學(xué)不夠負責(zé)，另一方面是搞問卷調(diào)查的太多，他們把我們的交給其他組去了。這就是問卷調(diào)查的弊端了。
其實這次搞社會調(diào)查我總共參加了兩次，一次是和我們寢室的另外一組成員去長順那邊高的“山里孩子看大學(xué)”這一調(diào)查，我覺得是很成功的`，很讓我難忘，它涉及到我么和孩子們相處的生活，還給他們上課呢。相比于這次的社會調(diào)查，要比這個成功得多，畢竟問卷調(diào)查太普遍了。但完成得還不錯，全過程都是我們親自搞的，沒有像其他有些組是從網(wǎng)上復(fù)制下來的，這是我么值得自豪的，我記得我還在網(wǎng)上以發(fā)郵件的方式給在社團里認識的同學(xué)發(fā)出調(diào)查問卷，但很遺憾，沒有幾個人回了，真是可悲。雖然去做了，但做得還不夠好，我忘打電話通知他們?nèi)タ戳耍麄冇行┩瑢W(xué)沒看到，為此，我感到遺憾。
說到這次的調(diào)查結(jié)果，大多人的周末生活并不那么充實，除了學(xué)習(xí)，就是參加社團活動，參加的人還挺多的。還有些做兼職的，尤其做兼職的這些同學(xué)學(xué)習(xí)較為認真。但這些都不做的，就只有大睡懶覺了。當然生活就覺得無味了。
為了生活不是那么無味，還是要參加一下一些實踐活動，增長自己的見識，不要讓大學(xué)生活就這樣虛度四年，這是大學(xué)生要忌諱的，大學(xué)生活其實可以過得更有意義些，但就得有自制能力，能夠掌握好自己的生活步伐，要每一步都踩下一個腳印，那才是有意義的。被窩是青春的墳?zāi)?，不能迷戀被窩。其實大學(xué)里愛學(xué)習(xí)的人還是很多，只是分散開來了。再有，大學(xué)主要是培養(yǎng)個人的學(xué)習(xí)能力，不能只靠專業(yè)知識，所以要進行全方面的學(xué)習(xí)，找到自己的不足，在保證的條件下，然后再達到自強，就ok了。
公交調(diào)查心得體會篇十
近期，礦業(yè)與公司傳達并組織學(xué)習(xí)河南鄭州“7.20”特大暴雨災(zāi)害調(diào)查報告，財務(wù)部通過學(xué)習(xí)傳達并組織討論，本人進行了深刻反思，現(xiàn)將匯報如下：
該次鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害教訓(xùn)慘痛，整個城市運營管理系統(tǒng)存在的短板和漏洞等歷史問題不可忽視；一些領(lǐng)導(dǎo)干部特別是主要負責(zé)人缺乏風(fēng)險意識底線思維；城市建設(shè)“重面子、輕里子”；應(yīng)急管理體系和能力薄弱，預(yù)警與響應(yīng)聯(lián)動機制不健全等問題值得所有人員痛定思痛深思。“7·20”特大暴雨災(zāi)害與其他災(zāi)害有所同也有所不同，存在可控和不可控的因素，如果命令下發(fā)及時一點，如果處置得當一些，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴重的災(zāi)害了。
這次災(zāi)害雖然我們并未親身體驗，但我們還是應(yīng)該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題很可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給同事、群眾、甚至自己帶來不可預(yù)計的災(zāi)難性后果。
通過此次事件也告誡我作為一名黨員干部在工作中應(yīng)該明白：
3、識能力水平。干部之間的能力素質(zhì)差異，平時或許難分伯仲，關(guān)鍵時刻卻立見分曉。要看其面對汛情險情的態(tài)度，是驚慌失措、進退失據(jù)，還是臨危不亂、冷靜應(yīng)對，看能否第一時間作出反應(yīng)，迅速抓住關(guān)鍵，科學(xué)果斷決策。要看專業(yè)素養(yǎng)，看其能否運用專業(yè)知識、專業(yè)思維、專業(yè)能力處置汛情險情，提高防汛救災(zāi)的科學(xué)性和有效性。要看落實能力，看其能否嚴密細致做好監(jiān)測預(yù)警、堤庫排查、應(yīng)急處置、受災(zāi)群眾安置等各項工作，最大限度防范化解災(zāi)害風(fēng)險。
總之，通過此次事故災(zāi)害，要求明確落實“一崗雙責(zé)”，加強安全學(xué)習(xí)及工作落實。對進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷提升自身在生產(chǎn)生活對各項危險的防范能力和防控能力。
公交調(diào)查心得體會篇十一
寞，把腳印“印”到每個農(nóng)戶家中。真正讓我們年輕干部受鍛煉，送政策送信息送技術(shù)讓老百姓得實惠。
提到村干部的問題時，他說道：“現(xiàn)在的村干部作風(fēng)真不錯，經(jīng)常下基層訪貧問苦，為村民辦好事、辦實事，我村里有幾家孤寡老人和家庭非常困難的農(nóng)民，生活過不來，村干部積極向上報告，爭取了鎮(zhèn)民政部門讓他們吃低保，現(xiàn)在的干部真不錯。”
看到農(nóng)民感激黨的惠農(nóng)政策時的微笑。為解決三農(nóng)問題，國家先后出臺了取消農(nóng)業(yè)稅，實行糧食直補、良種補貼、農(nóng)機具購置補貼、農(nóng)資綜合直補、免費普及九年義務(wù)教育、新型農(nóng)村合作醫(yī)療、新型農(nóng)村社會養(yǎng)老保險等強農(nóng)惠農(nóng)政策。當向村民詢問這些政策是否得到落實時，他們都不住的點頭，表示對中央的政策很滿意，也很感激。很多村民更是伸出大拇指對我們說到：“真沒想到，現(xiàn)在種地不要錢，而且還給補助，感謝政府、感謝黨！”從這些感激的話語中不難發(fā)現(xiàn)，農(nóng)民已經(jīng)從黨和國家一系列惠農(nóng)政策中得到了實惠，我們想他們以后的生活也將會更加美好。
走訪中農(nóng)民最關(guān)心亟待解決的幾個問題。農(nóng)村現(xiàn)在的生活條件好了，雖然累但卻快樂著，吃住沒有什么大的問題了，然而還有很多亟待解決問題。通過對走訪情況整理分析，農(nóng)民最關(guān)心亟待解決的問題主要有以下幾點：
1、村民最關(guān)心的是水利灌溉設(shè)施的問題。
土地，一直以來是農(nóng)民賴以生存的基本保證。而水利灌溉設(shè)施的健康運行是確保農(nóng)民莊家種植能得到好收成的保證之一，經(jīng)過走訪[]調(diào)查發(fā)現(xiàn)該社區(qū)水利灌溉設(shè)施已經(jīng)嚴重老化（為上世紀50-60年代安裝），現(xiàn)基本不能使用，這里的農(nóng)民種植基本上是靠天吃飯、看天收成，希望政府能加大對水利設(shè)施更新的投入。
2、村民最關(guān)心的是村級公路問題。雖然村級主干道已部分硬化完畢，但是組組通目前尚未硬化，平時路面就是坑坑洼洼，一遇到下雨便變得泥濘不堪，行路艱難。
3、普遍反映農(nóng)村青壯年勞動力少。在我們組所走訪的農(nóng)家中，很少有30歲以下的年輕人在家務(wù)農(nóng)，導(dǎo)致請不到人做事，請到人做事也工價太高。年輕人大多在外地打工。若干年后，年老的沒有勞動能力了，年輕的都在外打拼，耕地面積會逐年減少，耕地質(zhì)量也日趨下降。
4、現(xiàn)在物價上漲過快，目前農(nóng)民生產(chǎn)面臨最突出的問題是農(nóng)資價格上漲過快，年年生產(chǎn)投資太大，但是病蟲害及旱澇等自然災(zāi)害威脅日益嚴重，一年下來除去投資的部分，余下只能過個生活。希望國家今后要大力監(jiān)管物價，調(diào)節(jié)物價。
學(xué)，但是昂貴的學(xué)費往往讓他們無力承擔。
通過本次走訪民情活動真正讓我感覺到鍛煉，讓群眾得實惠，幫農(nóng)民增收，促農(nóng)村發(fā)展。實地了解老百姓的疾苦對農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等群眾生產(chǎn)生活中的突出問題和困難，我們將積極搞好服務(wù)，更多的深入基層為聯(lián)系村辦實事，促進農(nóng)村社會和諧發(fā)展。進而提升我們的自身素質(zhì)，更好地為廣大群眾服務(wù)。我們堅信通過大家的齊心協(xié)力，搶抓機遇，奮力拼搏，廣大人民群眾定能過上好日子，共享改革發(fā)展的成果。
二0 一一年四月一十日
公交調(diào)查心得體會篇十二
在一個明媚的上午，我們展開了歷史調(diào)查活動。
我們小組選擇了大學(xué)城對面一處寧靜的居民區(qū)。我們走進去，映入眼簾的是一個小人工湖，旁邊坐著一位年近七十，頭發(fā)花白的老太太。我們猶豫了一會，便準備對這位老太太進行采訪。
當我們站到老太太旁邊說明來意后，老太太很高興。其實更高興的是我們，因為之前我們以為老人家會不配合我們。
第一次采訪很順利。
告別了老太太，我們一邊整理資料一邊朝小區(qū)深處走去，希望可以看到更多生活在解放前的老人，感受他們的生活變遷。很幸運，第二位采訪者是一位蹬三輪的老太太，她已經(jīng)六十六歲了，提到改革開放前的生活，她流下了激動的淚水：以前的生活是吃不飽穿不暖的，只能吃黃泥巴，挖野菜，住的也是窩棚，更不要提出行了。她抹去眼角的淚水，對我們說：“改革開放好啊！”然后便騎著三輪車遠去了。采訪進行到這里，原本心情歡快的我們，覺得這份調(diào)查報告沉甸甸的，心里也多了一份苦澀。接下來采訪的是幾位坐在石凳上的老爺爺老太太，我們同樣獲得了珍貴的資料。
采訪結(jié)束以后，我們一起吃了頓午飯。在餐桌上，我望著桌子上鮮美的魚肉，油炸的土豆和青翠的黃瓜，想像著幾十年前，那些窮苦人民的'生活--吃的野菜，沒有一絲油腥。我覺得改革開放以后，我們變化的不僅僅是生活，我們的心境也變了，大多數(shù)都變得不能吃苦只喜歡享樂。我們年輕，愛玩，享受生活；我們看著美劇，聽著搖滾；我們玩桌游，經(jīng)常聚餐……但是我們很少了解到那些崢嶸歲月，也不屑去了解，認為那些落伍了。但是，那時候人們活出來的是一種精神，而非物質(zhì)，所以可以一直堅持下來--才有了下一輩，有了我們?？墒?，現(xiàn)在“寧愿坐在寶馬車上哭，也不愿坐在自行車上笑”的論調(diào)竟然會出現(xiàn)在電視上。
當我們認真去探訪一下活著的歷史，去感受那個時代人們的生活的時候，相信不僅僅是在溫江，全中國都活著那些紅色的歷史印記。
公交調(diào)查心得體會篇十三
22號上午，天氣炎熱，我們暑期實踐小分隊四人由杭州電子科技大學(xué)出發(fā)，奔赴下沙高教東區(qū)做有關(guān)大學(xué)生開網(wǎng)店現(xiàn)狀的調(diào)查問卷。我們四人首先開始在中國工商大學(xué)開始當天的問卷調(diào)查。我們把做問卷的具體地方定為教學(xué)樓里的自習(xí)教室，分配好問卷，我們開始向各自的教室進發(fā)，以前都是我們做別人的問卷，這次反過來讓別人做我們的問卷，我們都懷有一絲的忐忑和緊張，不過我們團隊成員都有與陌生人交談的經(jīng)驗，組織自己語言的功底，一個又一個同學(xué)的積極配合給我們帶來了巨大的信心。
期間，只有一個同學(xué)因為太忙拒絕了我們的問卷調(diào)查，其余同學(xué)都認真的填完了我們的調(diào)查問卷。當我們從一個教室進入另一個教室，手中完成的問卷越來越多時，炎熱的天氣沒給我們帶來一絲的煩躁，臉上都洋溢著幸福的喜悅，巨大的滿足感，和成功感。
良好的開端是成功的一半，隨后我們團隊在下沙其它大學(xué)高校的問卷調(diào)查活動都很順利的完成了，當看到所有完成的調(diào)查問卷擺在我們面前時真的有一種超脫的.感覺，但是我們知道這只是我們這次暑期實踐活動的第一天，等待我們的將是更巨大的任務(wù)。
回想今天的問卷調(diào)查活動，無處不體現(xiàn)我們暑期團隊四人的力量和團結(jié)。在龐大的工作面前我們沒有人抱怨，我們每個人都是極具責(zé)任心的人，問卷調(diào)查雖然做著很累，但是我們做的很開心，很快樂，流了汗，也收獲了成功。通過這次問卷調(diào)查活動我們學(xué)會了面對，學(xué)會了堅持，學(xué)會了協(xié)作，在炎熱的暑期，我們歷練了自己的內(nèi)心。
在此感謝所有積極配合和參與我們這次問卷調(diào)查活動的同學(xué)。堅持到底就是勝利，為我們團隊接下來的日子加油！成功屬于有準備的人！
公交調(diào)查心得體會篇十四
市場調(diào)查是采用科學(xué)的方法，有目的、有計劃、有系統(tǒng)的對市場信息進行搜集、整理、分析和綜合的過程，最后得出近乎市場運行機制的結(jié)論。
后來，我們小組經(jīng)過討論，在網(wǎng)上仔細的了解別人怎么做市場調(diào)查。我們漸漸地深入本次市場調(diào)查的方方面面：確定調(diào)查題目、制定調(diào)查計劃、制作調(diào)查問卷、分析調(diào)查數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)分析、最后得出結(jié)論?？梢哉f，老師的教學(xué)思路是非常清晰的，讓我們將理論與實踐相結(jié)合，給我們足夠的時間進行實踐——做一份市場調(diào)查報告。畢竟是先嘗試葡萄，才知道葡萄的酸甜，多少次的集中討論才換成一個方案的結(jié)果，還有多少的集中思考才知曉知識的偉大真理與奧妙。也有多少次抱怨市場調(diào)查太麻煩，但每一個老師還不是像父母般始終對我們好。
做任何一件事情首先要有其目的，就像市場調(diào)查一樣，調(diào)查是為了什么，也不能盲目前進，不然到頭來功虧一簣。目的是我們的前進方向，就像每個人的夢想一樣，引導(dǎo)著我們?nèi)ふ伊硪黄炜?。而過程中，我們有計劃，也有變化，但我們還是要依計行事，在計劃之間適度變化，一步一個腳印，深刻的記載錯誤與正確的市場調(diào)查知識。
我們是一個小組做一個調(diào)查，我們小組四個人，分工合作。我始終相信集體對個人發(fā)展有著非常重要的作用，集體的力量也是不可估量的。俞敏洪曾說過：團隊猶如一盤面粉，你不加水一拍就散；如果加水柔和再不斷地柔和，它就成了一團有著彈性的面團，無論你怎么打，怎么拍，它始終還是一團。而其中的水就是一個團隊里的團隊精神。但曾幾何時，我們收集信息，也收集個人空缺的知識；我們整理過殘缺的資料，也整理個人煩躁思緒；我們統(tǒng)計過零碎的數(shù)據(jù)，也統(tǒng)計過過程的得失；我們分析過繁雜的問題，也分析彼此之間；我們也曾綜合過所有，卻綜合不了大千世界的知識。
或許說每個人的能力是保持在一定的程度上的，如果不稍以培養(yǎng)，那么永遠只能是冰山一角。但我始終相信冰山一角之下會有一座具有潛力的山。而這座冰山不是一時就能凸現(xiàn)的，只是有些人被大千世界所陶醉了，方向丟了，理想糊涂了。都說故天降大任于是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，曾益其所不能。動心忍性的我們失敗了，只是一時的摔倒，爬起來就是一個高度！難道我們就一直這樣下去嗎，何不以堅韌的精神迎接各種挑戰(zhàn)，在一定高度的錘煉中，看得更遠，我們何樂不為呢！
由于我們調(diào)查的條件有限，可能調(diào)查的數(shù)據(jù)不是很結(jié)合實際。因為我們是要調(diào)查社會各階層的人，我們?nèi)フ{(diào)查時大部分人都在上班，上班時間他們是不接受調(diào)查的，所以只能在街上選人調(diào)查，使我們的調(diào)查更具有代表性和綜合性，這就需要我們合理的選擇被調(diào)查人，又要遵循隨機性原則。
在永川做市場問卷的'時候，我們遇到了一些麻煩。由于我們做的是關(guān)于居民儲蓄的市場調(diào)查，很多題設(shè)計金錢的額度，有些人就不愿意填，或者有些人填了一半看見后面設(shè)計自己的財產(chǎn)，也不愿意再填下去。更有人認為我們是騙子。后來，經(jīng)過我們仔細的解釋，我們出示了自己的學(xué)生證和我院的工作證，他們才勉強相信我們是真的做市場調(diào)查。在請他人填問卷的時候，我們要懂得對他人的禮貌，要有耐心給他們解釋。我堅信：風(fēng)雨過后總會見彩虹。
一份內(nèi)容看似完整的市場調(diào)查報告完成了，但其中難免存在難以完善的缺點，我希望這些缺點能成為我們進步的一個借鑒點。而我，以我組長能力所限內(nèi)完成對集體應(yīng)該承擔的責(zé)任。
這次市場調(diào)查讓我們鍛煉了自己的能力，了解了與自己專業(yè)相關(guān)的知識，開闊了我們的視野，有利于我們更好的學(xué)習(xí)。我相信：有志者事竟成。
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