實用地鐵的調(diào)研報告范文（15篇）

報告的語言應明確、條理清晰，避免使用過于專業(yè)化或晦澀難懂的術語。在撰寫報告的同時，我們應該注意文體和語氣的選擇，確保與受眾的需求一致。下面是一份對某個項目的評估報告，該報告詳細分析了項目實施過程中的成果和問題。

地鐵的調(diào)研報告篇一

由于長沙的快速發(fā)展和長株潭一體化的快速發(fā)展，原有的公交系統(tǒng)和路網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)不能適應長沙的快速發(fā)展了，為了給居民的生活提供便捷的出行和城市的進一步發(fā)展，地鐵系統(tǒng)建設的設想被提出并且得以實施。20xx年1 月15 號，國家發(fā)改委正式批準了長沙快速交通系統(tǒng)的建設。長沙地鐵的建設能為城市的公共交通系統(tǒng)帶來新的活力的同時也能為城市的經(jīng)濟發(fā)展帶來新的希望，使得市民的生活生產(chǎn)水平得到提高，也有望徹底解決這個城市擁堵的交通，因此地鐵的建設成了長沙市民熱議的話題，也成了政府首要關注的建設項目之一。

長沙地鐵2號線正式運行標志著長沙城正式進入軌道交通時代，交通問題便可引刃而解。

地鐵作為一個城市基礎設施的重要組成部分，在引導和促進城市發(fā)展上的先導功能和作用是顯而易見的。而長沙的地鐵建設正處于一個正在開始發(fā)展并且呈現(xiàn)巨大發(fā)展?jié)摿Φ慕煌ǚ绞剑m然目前為止只有地鐵2號的正式運行，但是地鐵在長沙市民的生活中無疑是備受重視的，在修建時期，我就早已觀察到各個站點周邊都已經(jīng)打響了地鐵站的口號。地鐵物業(yè)一詞便可以貼切的形容站點周邊的場景，它就像是一個井眼一樣，為這個城市的發(fā)展帶來源源不斷的活力和無限的希冀。

地鐵的作用并不僅僅能使市民的生活出行更加便捷，更多的是能在一定程度上重塑城市格局，也就意味著地鐵路網(wǎng)的擴大或是修編線路可以分擔城市核心區(qū)的交通及引導城市外圍區(qū)的發(fā)展。我們眼里看似小小的地鐵卻悄然從各個方面改變著這個城市。

所以我確立了長沙地鐵對城市生活的影響這個課題，他不僅可以讓我們實實在在的了解到地鐵的發(fā)展對這個城市的影響，也可以了解地鐵建設式怎樣改變市民生活的。

由于是第一次做社會實踐調(diào)查我首先在網(wǎng)上查找了長沙地鐵建設的相關資料，了解了長沙目前地鐵建設的規(guī)模和發(fā)展前景，也從一些知情人士那得到了一些寶貴的有關長沙地鐵最新進展。在了解這些基本的知識后，我開始制作關于長沙地鐵建設對城市生活影響的調(diào)查問卷，在幾經(jīng)修改之后終于成功完成了調(diào)查問卷的制作。在準備工作全部完成之后，我便開始在網(wǎng)上發(fā)放調(diào)查問卷，但是效果并不理想，因為自己作為一個沒有太多社會關系的大學生，能夠認識和聯(lián)系的人有限，而且大多都是屬于學生教師這類群體，真正生活在長沙，體驗長沙交通狀況的人十分不足。為了改變這一缺憾，我邀請了兩位好友幫助我一同完成這項任務，我打印了150份調(diào)查問卷，然后我們?nèi)齻€人分別在各大商場站點隨機發(fā)放調(diào)查問卷，希望通過這種方式能夠得到比較接近事實和社會生活的結(jié)果，但是仍然效果不佳，由于商場站點的人們大都有自己得事情或者急著趕時間無法為我們提供這些幫助。我們只好另外思考地點來完成這項工作，在我們的再三商討下，我們決定在公交車上，地鐵上，還有餐館來發(fā)放調(diào)查問卷，因為在車上或是餐桌上人們都能閑下來，也能為我們提供他們力所能及的幫助。皇天不負苦心人，我們終于有效的完成了調(diào)查問卷的發(fā)放和調(diào)查結(jié)果的分析。

地鐵2號線已經(jīng)進入正式運營階段，2號線雙向的運行較好地解決過江交通問題及五一大道交通擁擠問題。由于在地鐵未建設之前五一大道每日交通量極大，它與芙蓉路交叉入口甚至出現(xiàn)了嚴重擁堵的狀況，2號線的存在便極大的解決了這些問題，并且使得河西地區(qū)迅速積聚了人氣，拉動了河西地區(qū)的進一步開發(fā)。根據(jù)相關文件顯示長沙地鐵的.建設近期(至20xx年)會主要建設1、2、3號線的主要路段。

長沙地鐵線網(wǎng)規(guī)劃的總體構(gòu)架呈網(wǎng)絡加放射形狀，由1號線及其支線1a線，2號線、3號線和4號線共同構(gòu)成。 1號線（南北向）主要是對接湘潭，2號線（東西向）主要是連接汽車西站、長沙火車站、武廣客運專線新長沙火車站等交通樞紐。而3號線與1號、2號核心線路銜接構(gòu)成環(huán)形，成為另外一條重要的骨干線路。4號線與城市較重要的交通走廊相對應，可以增加軌道交通線網(wǎng)密度，輻射外圍組團。

市民乘坐地鐵的經(jīng)歷：從結(jié)果來看絕大部分人士有乘坐經(jīng)歷的，可見即便是一條2號線也對市民的生活產(chǎn)生了重要影響。

地鐵建成后市民出行方式的選擇：從我們收集的137份有效問卷調(diào)查結(jié)果顯示，市民出行方式的選擇主要是為城市公交，百分之七十九的人都是選擇公交出行，除此之外大部分市民都是選擇出租車和私家車，而只有接近百分之八的人會選擇地鐵這一交通方式。實際的調(diào)查結(jié)果并不如我預料的那樣地鐵會成為大部分市民的首要選擇。

地鐵的調(diào)研報告篇二

本調(diào)查主要是地鐵二號線沿線的主要站點，主要以問卷調(diào)查的形式進行，對于新開通的地鐵二號線對于西安市民的影響的調(diào)查。從出行影響，出行費用的影響，商業(yè)活動和商業(yè)文化等四個方面為主要調(diào)查對象。調(diào)查小組通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)了居民對于地鐵的一些問題和看法:地鐵內(nèi)廣告的比例問題，地鐵內(nèi)藝術家的問題等等。

調(diào)查過程中出現(xiàn)問題，根據(jù)調(diào)查研究結(jié)果，我們結(jié)合居民的建議提出一些建議：推遲最后一班車的時間，候車室的休息地方太少，增加主要車站兌換窗口，加快地鐵建設構(gòu)成網(wǎng)絡，增加公益廣告的比例等。

隨著西安城市化的加快，外來人口大量涌進，農(nóng)村人口城市化，居民的生活水平的不斷提高，私家車的數(shù)量劇增，導致出現(xiàn)了一系列的“城市化病”。因此，期間西安市政府將西安軌道交通建設納入規(guī)劃之中，地鐵2號線的開通對于緩解南北一線的交通壓力，改善居民的出行條件，提高公共交通的運營效率具有顯著的作用，并帶動沿線的商業(yè)的發(fā)展，提高經(jīng)濟效益的提升空間，成為撬動沿線經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)濟杠桿。

西安市由于經(jīng)濟的快速發(fā)展、人口的急劇增加、交通環(huán)境的不斷惡化以及交通秩序的混亂性,地面公共交通體系已不能滿足市民的出行需要,再加上地面空間開發(fā)的有限性以及地鐵具有運量大、速度快、安全可靠、準點舒適的特點,致使西安市建設地鐵是社會經(jīng)濟發(fā)展的必然結(jié)果。在對概念和理論進行分析后,對西安市地鐵建設小寨標段市民采用了調(diào)查問卷方式,指標體系的分析采用理論與調(diào)查分析相結(jié)合的方法,并結(jié)合此方法做出西安市地鐵2號線對于市民的影響的綜合評價,得出結(jié)論,為決策者提供理論參考依據(jù)。

西安地鐵開通已經(jīng)一個月，對于西安的交通，環(huán)境都有一定的改善，本次調(diào)查為本學期社會實踐作業(yè)的一部分，主要是對地鐵開通對居民出行，費用，活動的影響的調(diào)查。

總的來說西安市民在地鐵開通前主要以公交車為主要的出行工具，地鐵開通后優(yōu)先選擇地鐵和其他的交通工具相結(jié)合的方式;乘坐者主要以上學或上班為主要人群;地鐵的開通對于市民的出行有重要的影響;地鐵的開通緩解了沿線的交通壓力，提高了公共交通的營運效率。

地鐵的開通對于居民的商業(yè)活動有影響的占57.61%，居民對于地鐵文化的的宣傳基本上都持認同觀點，對于地鐵內(nèi)的廣告希望以公益廣告為主,體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化，增加古都風韻，對于地鐵內(nèi)出現(xiàn)的文化傳播者持樂觀態(tài)度的占到61.5%，反對的占14.3%。

意見

通過這次調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)西安地鐵2號線目前存在的一些問題，我們建議地鐵公司做出一些調(diào)整和改善，為大家的出行帶來便利 意見：

1) 適度降低價格，采取些優(yōu)惠措施。讓地鐵變得像公交汽車一樣普及。

2) 在允許的條件下，增加班次，延長最后一班的發(fā)車時間。

3) 西安地鐵才剛剛起步，西安地鐵公司可以多安排一些工作人員，為乘客提供貼心，周到的服務。

本文以西安地鐵2號線的建設對于居民的出行，出行費用，商業(yè)文化和商業(yè)活動的影響為主要的調(diào)查方面，根據(jù)調(diào)查結(jié)果作出模糊的總體評價，得出以下結(jié)論：

第一：西安地鐵的開通對于居民的出行方式產(chǎn)生了一定的影響，尤其對于沿線的居民，地鐵的開通優(yōu)化了居民的出行條件，給居民提供了多元化多方式的出行方式的結(jié)合，對于緩解南北一線的地面交通壓力，優(yōu)化公共交通運行效率都產(chǎn)生了積極的因素。

第二;西安地鐵的開通對于居民的出行費用的降低，減少居民交通費用的支出，對于當前物價上漲對于居民的影響有一定的緩解作用。

第三：西安地鐵的開通對于西安商業(yè)圈的發(fā)展提供了有利的發(fā)展空間。在傳統(tǒng)商業(yè)模式的發(fā)展上將向著以交通樞紐的商業(yè)模式發(fā)展，滿足人們暫時的購買欲望和需求。西安交通環(huán)境的改善對于沿線的商業(yè)發(fā)展，商業(yè)效益，居民購物欲望都有積極的影響。

總的來說西安地鐵的開通使公共交通的壓力得到了一定緩解，對于改善空氣質(zhì)量，公共交通的運營效率都起到了明顯的作用。對于居民的出行以及出行成本都起到了積極的作用，有利于軌道交通沿線的商業(yè)活動的發(fā)展。從總體來看，西安地鐵的修建對于西安是利大于弊的。

地鐵的調(diào)研報告篇三

尊敬的地鐵公司領導：

您好！

1月18日我乘坐地鐵線下班，路經(jīng)站時突發(fā)心臟病，只能中途下車坐在站臺的椅子上休息，但還是非常難受，于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員，他了解了情況后立即打了對講機，不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來，還為我送來了一杯熱水，一番關切的詢問后，站長果斷的讓人推來一部輪椅，好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。

因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋，而且呼吸較為困難，所以無法站立行走，在我母親趕來后，地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里，當時天氣寒冷，他只穿著制服，而且正逢下班高峰，路上十分擁堵，但是他毫不顧忌，小心翼翼的把我推回家，在母親的再三詢問下，他才告訴我們他姓顧。

這就是我，一個普通人，在地鐵線遇到的暖心事，感謝站的站長，感謝她以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是上海精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我在冬天的暖流，更是我們上海人的驕傲！

此致

敬禮

x年xx月xx日

地鐵的調(diào)研報告篇四

地鐵，全稱地下鐵道，狹義上專指在地下運行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運系統(tǒng)；但廣義上，由于許多此類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運輸系統(tǒng)。

西安地鐵（xi'an metro），是中國陜西省西安市的城市軌道交通系統(tǒng)，依據(jù)《西安市城市軌道交通運營條例》，其正式名稱為“西安市城市軌道交通系統(tǒng)”（xi'an metropolitan transit railway system），于20xx年9月29日開工建設，20xx年9月16日投入運營。目前運營1條線路（2號線）、全長約20.50公里，設17座地下車站。線路北起位于未央?yún)^(qū)的西安火車北客站，南至位于雁塔區(qū)的西安曲江國際會展中心，將西安市南北中軸線上的龍首原、鐘樓、小寨等商圈緊密聯(lián)系起來，目前日均客流量20萬人次。西安成為中國大陸第十個運營大運量軌道交通系統(tǒng)的城市。 作為現(xiàn)代化的公共運輸工具，地鐵運輸量大，經(jīng)濟實用，污染小等優(yōu)勢特點，順應著西安建設國際化大都市的趨勢，對拉大城市骨架、緩解交通擁堵、促進經(jīng)濟發(fā)展具有至關重要的作用。西安地鐵2號線的投入運營，不僅豐富了城市交通方式，改變了市民的出行選擇，緩解了西安由于車多路窄引起的交通擁堵；而且拓展了城市空間，引導城市空間布局的功能，有效促進了gdp的發(fā)展。

當然，作為西安市第一條地鐵線路，地鐵2號線的運營也暴露出一些在施工過程中、運營期間的問題與不足。為此，筆者通過此次社會調(diào)研的契機，從地鐵站外觀、站點設臵、計費方式、人員服務等多個方面對地鐵2號線進行了一定的調(diào)查研究，了解了當下乘客對于西安地鐵這一新興的交通工具在各方面的滿意度，并針對反映出的問題，提出了相應的解決措施和發(fā)展方向，以期趨利避害，提高地鐵的服務水平，為乘客創(chuàng)造一個良好的乘車環(huán)境，為今后西安地鐵的發(fā)展建立出一份藍本和計劃，促進西安地鐵事業(yè)和公共交通的發(fā)展。

整理原有資料，查閱有關文獻，并通過網(wǎng)絡檢索獲取更加全面?？茖W的文獻資料。

針對地鐵站的乘客采取判斷抽樣，在電視塔站、小寨站、鐘樓站三個車站有針對性地像不同年齡、性別的乘客分發(fā)問卷，運用問卷方式調(diào)查。由于采用組員詢問、填寫的方式，問卷回收率較高，問卷有效率較高。三個站點共發(fā)放問卷300份，回收295份，其中有效問卷290份。

特別針對地鐵站相關負責人員以及工作人員進行了訪談工作，對于地鐵站的使用現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)劃以及乘客反響等方面給我們做了簡單的介紹，讓我們對此有了更詳盡的了解。

小組成員前往各個地鐵站對于其裝修風格、指示標識、衛(wèi)生狀況、等候情況等情況進行了實地考察與情景模擬，著重考察其使用是否方便等乘客滿意狀況。

：選擇會展中心站、小寨站、鐘樓站三個站點進行問卷發(fā)放及實地考察調(diào)研。

：會展中心站是地鐵2號線的起（終）點站，小寨站、鐘樓站乘客較多、人員覆蓋范圍比較廣。

：地鐵乘客（300份問卷）

：針對地鐵乘客采取判斷抽樣，在三個站點有針對性地向不同年齡、性別的`乘客分發(fā)問卷，爭取調(diào)研對象范圍廣，覆蓋率高，有典型性。

本次調(diào)查選擇了西安市地鐵站會展中心站、小寨站、鐘樓站的學生，共發(fā)放300份調(diào)查問卷，共收回問卷295份，其中有效問卷290份，無效問卷5份。本次調(diào)查采取匿名方式，共調(diào)查乘客300人，其中會展中心站乘客100名，小寨站乘客100名，鐘樓站乘客100名。問卷共設22個問題，囊括了乘客基本信息和地鐵站各方面滿意度兩個方面，從一定程度上可以反映西安市民對于地鐵2號線的滿意度，對今后地鐵的發(fā)展具有一定的指導意義。下面就對整個問卷的調(diào)研結(jié)果做一個簡單的分析。

在被訪者中，16-45歲的乘客共有212名，占到了總?cè)藬?shù)的73%，而年齡在15歲以下、60歲以上的乘客相對較少，分別只占總?cè)藬?shù)的11%和2%，這樣的年齡構(gòu)成在三個站點的情況是較一致的。

地鐵的調(diào)研報告篇五

xx地鐵公司：

我是一名xx市市民，一名xx地鐵的普通乘客。作為xx人，深深地為xx建成了自己的地鐵而感到驕傲和自豪，同時也為xx地鐵人的熱誠服務而感到由衷的滿意和感激。

二零xx年十一月七日星期日，中午十一點左右，我們一家三口人乘坐xx地鐵，從中街站駛向黎明文化宮站，到達終點站下車，后又轉(zhuǎn)乘另一趟列車到達滂江街站，下車后才發(fā)現(xiàn)隨身攜帶的背包不見了。驚慌失措中找到了站內(nèi)售票窗口的女服務員，她耐心地聽我訴說了大致情況，并熱情地幫忙打電話至終點站查尋。終點站的工作人員在電話中認真細致地核實了背包的顏色及包內(nèi)物品以及失主的身份，放下電話之后女服務員微笑地告訴我背包正放在終點站，是一名男服務員在列車到達終點整理內(nèi)務時發(fā)現(xiàn)的，并通知我可以乘坐下一趟地鐵取回失物。一直懸著的心終于放下了，我們一家三口相視而笑，異口同聲地說著謝謝。

來到黎明文化宮站，出站口的一名男服務員熱情地接待了我，了解到具體情況后，熱情地幫忙找到了相關工作人員。一名年輕的女服務員微笑著將我引領到車控室，遠遠地就見到了我的黑色背包，一種踏實感涌上心頭。手機、錢包（錢分文未少）、身份證、家門鑰匙、單位鑰匙及胸卡、剛買的幾本初中輔導書等等，包內(nèi)物品一樣不差，這些物品雖不值幾個錢，但對于我來說都是非常非常重要的東西，缺少了哪一樣都會給我的工作和生活帶來很多麻煩。取回了背包，感激地同女服務員合影留念，燦爛的笑容掛在每個人的臉上，我真誠地感謝著在場的每一個人，同時心中也深深地感謝著所有的xx地鐵人，感謝著xx地鐵真誠而熱情的服務！xx地鐵，xx人為你而驕傲！

特此表揚！

xxx

20xx年xx月xx日

地鐵的調(diào)研報告篇六

近年來，我國城市軌道交通發(fā)展速度極快，國內(nèi)各大一二線城市都進行了許多地鐵車輛段的綜合施工與地鐵車站內(nèi)部多項硬件安裝工程，積累了機電設備安裝的專業(yè)管理經(jīng)驗，已經(jīng)擁有了豐富成熟的管理經(jīng)驗體系，但事物發(fā)展的普遍性與特殊性規(guī)律總是共存的，因此，本文的意義在于將過去的管理經(jīng)驗進行歸納總結(jié)，從中提取出值得借鑒的經(jīng)驗和慘痛的教訓，以期達到促進南通軌道交通車輛段機電安裝質(zhì)量安全管理可控的最終目的。

（一）地鐵機電設備安裝工程梗概

地鐵機電設備安裝工程主要包括，給排水與消防、電器照明、通風空調(diào)等專業(yè)性施工，層層結(jié)合，相互協(xié)作，為地鐵提供一個整體系統(tǒng)化的運行機制，使所有乘客都能感受到乘坐地鐵時所帶來的愉悅感與滿足度。當前情況下，我國地鐵飛速發(fā)展，許多城市都對地鐵建設工作進行重點規(guī)劃，推進城市化發(fā)展，推進交通便捷化。

（二）地鐵機電設備安裝工程特點

根據(jù)普遍性規(guī)律，地鐵機電設備安裝工程與普通設備安裝工程有一樣的基本特點，然而根據(jù)特殊性規(guī)律，兩者還是有一定的區(qū)別。在具體施工工作落實到實際時，難發(fā)現(xiàn)地鐵機電設備安裝工程的期限相對來說較短，施工單位較多，接口專業(yè)多；交叉作業(yè)頻率高，對工作人員的協(xié)調(diào)混合性有較大考驗。且該項工作門檻高，技術要求高，質(zhì)量要求上乘，安全管理難度也較大。

（一）提前優(yōu)化管線，合理安排工作時間

工作人員要根據(jù)綜合管線圖，輔之以現(xiàn)場實際情況，確定具體施工空間。項目工作人員需要對設置方案進行及時溝通與修改，堅決不能破壞以下要素：管線標高最低點，是管線支架的最低部位，不允許設備系統(tǒng)的管線影響裝修專業(yè)的吊頂標高。除此之外，為了保證視覺美觀效果，公共區(qū)的吊頂標高不得低于3米，為了達到這個要求，要對綜合管線圖進行詳細繪制，確定綜合支架形式。這對承包商和業(yè)主都提出了要求：承包商對于設計圖紙要做到一絲不茍，業(yè)主也要積極配合。在各大承包商簽字確認之后進行嚴格的施工準備工作，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，繪制管線布置圖，并設置綜合支架，做到實用性，專業(yè)性，與美觀性兼得。

（二）協(xié)調(diào)接口及工作面

地鐵工程內(nèi)容及其多與復雜，我們需要做好以下協(xié)調(diào)性工作。

1）施工伊始，各大施工單位與設計單位要對圖紙進行詳細核對，在確定管線走向之后，對各專業(yè)之間的接口進行詳細劃分。

2）做好與土建專業(yè)之間的協(xié)調(diào)工作。為了做好場地的交接工作，設備安裝專業(yè)要根據(jù)具體的施工進度做出詳細工期計劃，做到對于整體進度掌控得當，確保工期順利完成。

3）做好與裝修專業(yè)的協(xié)調(diào)工作。地鐵工程中最重要的一項內(nèi)容是要為乘客提供美觀環(huán)境，在裝修方案大致確定后，工作人員基本不會改變裝修風格。設備安裝專業(yè)要與裝修專業(yè)做好溝通，盡量避免出現(xiàn)大面積返工等各種突發(fā)情況。

（三）協(xié)調(diào)施工工作面

專業(yè)過多，空間過小等多種因素，十分容易導致出現(xiàn)無工作面的情況出現(xiàn)。因此，對于工作面的協(xié)調(diào)，要給予足夠高的重視。

（四）協(xié)調(diào)施工工序

施工隊伍涉及到許多專業(yè)，易于導致大面積返工的現(xiàn)象發(fā)生。而能否合理安排工序，很大程度直接決定了施工速度的快慢。因此，對于各個專業(yè)施工工序，要進行合理安排，這一點也對施工單位的施工經(jīng)驗提出了較高要求。

（五）嚴格把關施工質(zhì)量

地鐵工程對于設備安裝工程的質(zhì)量與設備性能都提出了較高要求，因此，我們要在材料質(zhì)量方面，施工方案方面，施工過程方面，成品保護方面，過程資料控制方面，調(diào)試工作方面，進行嚴格把關。材料的優(yōu)劣性決定了工程的優(yōu)劣性，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們要對工程材料質(zhì)量進行嚴格把關，嚴格根據(jù)明文規(guī)定進行材料檢查，定期對相關工作人員進行工作方面的培訓，形成自檢、抽檢、復檢、檢驗的整體模式，保證材料合格率為百分之百。

項目部要提前做好施工方案，各層級工作人員經(jīng)過共同討論，最終確定施工方案，保證每一道工序都能按照標準施工，最大限度減少質(zhì)量問題。

在施工控制過程中，要對標高、接口、支架、固定四個方面進行嚴格控制。確保標高合理，接口連接方式合理，綜合支架布局合理，固定穩(wěn)固。每一步都是重中之重，其中固定是最簡單，但也是最需要高度重視的一步。除此之外，還要對一些特殊的質(zhì)量控制點進行特殊的質(zhì)量控制工作。

地鐵工程中專業(yè)數(shù)量很多，交叉作業(yè)施工頻率極高，這也導致了成品保護的難度很大。出于此原因，項目部要做到在最初對成品保護進行全面系統(tǒng)的規(guī)劃，加大成品保護工作力度，統(tǒng)一制定產(chǎn)品標識牌，注明相關信息和注意事項。與此同時，要制定統(tǒng)一貨架，對進場材料與設備進行全面保護。

在地鐵施工過程中，政府高度重視的主要項目是，工程資料的整理是否與施工同步進行。項目人員與施工技術人員各司其職，前者主要負責施工工作，后者則負責資料的整理編制，且需要資料員的配合。為了保證這項工作的順利進行，施工技術人員方面要及時完善相關資料，資料管理人員方面，則要建立資料管理臺帳，跟進技術人員的'工作情況。

調(diào)試工作的質(zhì)量與設備是否能夠發(fā)揮最大效益，都決定了這項工程是否能夠良好完成。工作人員應給予高度重視，確保工作全過程都有詳細記錄。

（六）地鐵設備安裝工程安全管理措施

地鐵施工的安全管理有許多特點，例如交叉多、人員管理困難、能見度低，材料運輸困難等等。由于以上特點，提出如下經(jīng)驗：首先要確保專門獨立的安全管理機構(gòu)順利成立，保障人員數(shù)量；其次要制定完善的管理制度，對相關人員進行安全培訓。再者，要加強施工現(xiàn)場的監(jiān)控力度，做到人員與設備雙重監(jiān)控。最后要及時定期進行工作復盤，對于工作中的正確與錯誤決策，要定期進行全面的總結(jié)調(diào)整。正確抉擇要繼續(xù)堅持，錯誤決策要及時摒棄。每周每月每季度都要進行檢查，并以總結(jié)報告的形式輸出。最后以通報會議對方式進行管理方法與制度的調(diào)整。

綜上所述，地鐵機電設備安裝工程極其重要與復雜，它決定了一個城市的地鐵建設是否能夠順利進行。作為一名城市地鐵建設者，對工作提出高水準高標準，，確保地鐵機電設備安裝工程的質(zhì)量。我們會秉持認真嚴謹?shù)膽B(tài)度，持續(xù)提高自身水平，并與同行進行友好交流，不斷地用自己的技術書寫地鐵工程的精彩篇章，為城市軌道交通建設添磚加瓦，在交通城建的歷史上留下濃墨重彩的一筆。

地鐵的調(diào)研報告篇七

尊敬的地鐵公司領導：

您好!x月x日我乘坐地鐵線下班，路經(jīng)站時突發(fā)心臟病，只能中途下車坐在站臺的椅子上休息，但還是非常難受，于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員，他了解了情況后立即打了對講機，不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來，還為我送來了一杯熱水，一番關切的詢問后，站長果斷的讓人推來一部輪椅，好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋，而且呼吸較為困難，所以無法站立行走，在我母親趕來后，地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里，當時天氣寒冷，他只穿著制服，而且正逢下班高峰，路上十分擁堵，但是他毫不顧忌，小心翼翼的把我推回家，在母親的再三詢問下，他才告訴我們他姓顧。這就是我，一個普通人，在地鐵線遇到的暖心事，感謝站的站長，感謝她以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是上海精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的'所作所為是我在冬天的暖流，更是我們上海人的驕傲!感謝你們了!!!

x年xx月xx日

地鐵的調(diào)研報告篇八

尊敬的地鐵公司領導：

您好!

1月18日我乘坐地鐵線下班，路經(jīng)站時突發(fā)心臟病，只能中途下車坐在站臺的椅子上休息，但還是非常難受，于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員，他了解了情況后立即打了對講機，不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來，還為我送來了一杯熱水，一番關切的詢問后，站長果斷的讓人推來一部輪椅，好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。

因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋，而且呼吸較為困難，所以無法站立行走，在我母親趕來后，地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里，當時天氣寒冷，他只穿著制服，而且正逢下班高峰，路上十分擁堵，但是他毫不顧忌，小心翼翼的把我推回家，在母親的再三詢問下，他才告訴我們他姓顧。

這就是我，一個普通人，在地鐵線遇到的暖心事，感謝站的站長，感謝她以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的'一批員工，地鐵是上海精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我在冬天的暖流，更是我們上海人的驕傲!

x年xx月xx日

地鐵的調(diào)研報告篇九

尊敬的地鐵公司領導：

您好!

1月18日我乘坐地鐵線下班，路經(jīng)站時突發(fā)心臟病，只能中途下車坐在站臺的椅子上休息，但還是非常難受，于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員，他了解了情況后立即打了對講機，不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來，還為我送來了一杯熱水，一番關切的詢問后，站長果斷的讓人推來一部輪椅，好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。

因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋，而且呼吸較為困難，所以無法站立行走，在我母親趕來后，地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里，當時天氣寒冷，他只穿著制服，而且正逢下班高峰，路上十分擁堵，但是他毫不顧忌，小心翼翼的把我推回家，在母親的再三詢問下，他才告訴我們他姓顧。

這就是我，一個普通人，在地鐵線遇到的暖心事，感謝站的`站長，感謝她以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是上海精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我在冬天的暖流，更是我們上海人的驕傲!

xxxx年xx月xx日

地鐵的調(diào)研報告篇十

尊敬的地鐵公司領導：

您好!x月x日我乘坐地鐵線下班，路經(jīng)站時突發(fā)心臟病，只能中途下車坐在站臺的椅子上休息，但還是非常難受，于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員，他了解了情況后立即打了對講機，不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來，還為我送來了一杯熱水，一番關切的詢問后，站長果斷的讓人推來一部輪椅，好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋，而且呼吸較為困難，所以無法站立行走，在我母親趕來后，地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里，當時天氣寒冷，他只穿著制服，而且正逢下班高峰，路上十分擁堵，但是他毫不顧忌，小心翼翼的把我推回家，在母親的再三詢問下，他才告訴我們他姓顧。這就是我，一個普通人，在地鐵線遇到的暖心事，感謝站的站長，感謝她以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是上海精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的`所作所為是我在冬天的暖流，更是我們上海人的驕傲!感謝你們了!!!

x年xx月xx日

地鐵的調(diào)研報告篇十一

學會表揚會讓我們的生活更加美好，那么你知道地鐵的

表揚信

沈陽地鐵公司：

我是一名沈陽市市民，一名沈陽地鐵的普通乘客。作為沈陽人，深深地為沈陽建成了自己的地鐵而感到驕傲和自豪，同時也為沈陽地鐵人的熱誠服務而感到由衷的滿意和感激。

二零xx年十一月七日星期日，中午十一點左右，我們一家三口人乘坐沈陽地鐵，從中街站駛向黎明文化宮站，到達終點站下車，后又轉(zhuǎn)乘另一趟列車到達滂江街站，下車后才發(fā)現(xiàn)隨身攜帶的背包不見了。驚慌失措中找到了站內(nèi)售票窗口的女服務員，她耐心地聽我訴說了大致情況，并熱情地幫忙打電話至終點站查尋。終點站的工作人員在電話中認真細致地核實了背包的顏色及包內(nèi)物品以及失主的身份，放下電話之后女服務員微笑地告訴我背包正放在終點站，是一名男服務員在列車到達終點整理內(nèi)務時發(fā)現(xiàn)的，并通知我可以乘坐下一趟地鐵取回失物。一直懸著的心終于放下了，我們一家三口相視而笑，異口同聲地說著謝謝。

來到黎明文化宮站，出站口的一名男服務員熱情地接待了我，了解到具體情況后，熱情地幫忙找到了相關工作人員。一名年輕的女服務員微笑著將我引領到車控室，遠遠地就見到了我的黑色背包，一種踏實感涌上心頭。手機、錢包(錢分文未少)、身份證、家門鑰匙、單位鑰匙及胸卡、剛買的幾本初中輔導書等等，包內(nèi)物品一樣不差，這些物品雖不值幾個錢，但對于我來說都是非常非常重要的東西，缺少了哪一樣都會給我的工作和生活帶來很多麻煩。取回了背包，感激地同女服務員合影留念，燦爛的笑容掛在每個人的臉上，我真誠地感謝著在場的每一個人，同時心中也深深地感謝著所有的沈陽地鐵人，感謝著沈陽地鐵真誠而熱情的服務!沈陽地鐵，沈陽人為你而驕傲!

特此表揚!

xxx

xxxx年xx月xx日

尊敬的北京地鐵運營四公司領導：

您好!

xx年x月x日晚上23點我從機場2號航站樓乘坐地鐵機場線，路經(jīng)東直門站轉(zhuǎn)乘13號線時將筆記本電腦遺忘在了座位上，將近晚上12點時有一個電話告訴我把電腦忘在了地鐵上，而此時我竟然還沒察覺。電話里的人告訴我不要著急，自稱是地鐵機場線的工作人員，并讓我第二天早上去東直門的車務中心去領取即可。

這讓我頓時安心了很多。我剛從hu7802次航班從廣州出差回到北京，筆記本電腦里全是公司資料及客戶資料，這對我來說非常非常重要，真的很感謝機場線上的工作人員。

第二天早上我來到了東直門，他們很快地就把電腦給了我并多次提醒我下次要注意，我當時只顧得高興了也忘了問他們的名字，所以心里很過意不去。

我一直都在想應該為他們做些什么來回報他們，但我最后覺得做什么都無法回報他們的那份恩情。來到北京那么多年了，乘坐過無數(shù)次的地鐵，但從來沒想過自己會和地鐵、以及地鐵工作人員有著那么深的感情，那么重的恩情。看到他們，看到那些穿著地鐵制服的工作人員，心里感覺親切了很多。

對他們，我無以為報，我所能作的也許就是盡力幫助別人，去關懷別人。

相信時間還是好人多，懷著一顆感恩的心去面對生活，面對每一天，心里慢慢的，都是快樂和幸福。

這就是我，一個普通人，在地鐵機場線遇到的暖心事，感謝北京地鐵運營四分公司的領導，感謝你們以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是北京精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我看到的最美麗的人，更是我們的驕傲!

謝謝你們!

xxx

xxxx年xx月xx日

尊敬的地鐵公司領導：

您好!

1月18日我乘坐地鐵線下班，路經(jīng)站時突發(fā)心臟病，只能中途下車坐在站臺的椅子上休息，但還是非常難受，于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員，他了解了情況后立即打了對講機，不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來，還為我送來了一杯熱水，一番關切的詢問后，站長果斷的讓人推來一部輪椅，好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。

因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋，而且呼吸較為困難，所以無法站立行走，在我母親趕來后，地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里，當時天氣寒冷，他只穿著制服，而且正逢下班高峰，路上十分擁堵，但是他毫不顧忌，小心翼翼的把我推回家，在母親的再三詢問下，他才告訴我們他姓顧。

這就是我，一個普通人，在地鐵線遇到的暖心事，感謝站的站長，感謝她以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是上海精神文明的窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我在冬天的暖流，更是我們上海人的驕傲!

xxx

xxxx年xx月xx日

地鐵的調(diào)研報告篇十二

沈陽地鐵公司：

我是一名沈陽市市民，一名沈陽地鐵的普通乘客。作為沈陽人，深深地為沈陽建成了自己的地鐵而感到驕傲和自豪，同時也為沈陽地鐵人的熱誠服務而感到由衷的滿意和感激。

二零xx年十一月七日星期日，中午十一點左右，我們一家三口人乘坐沈陽地鐵，從中街站駛向黎明文化宮站，到達終點站下車，后又轉(zhuǎn)乘另一趟列車到達滂江街站，下車后才發(fā)現(xiàn)隨身攜帶的背包不見了。驚慌失措中找到了站內(nèi)售票窗口的女服務員，她耐心地聽我訴說了大致情況，并熱情地幫忙打電話至終點站查尋。終點站的工作人員在電話中認真細致地核實了背包的顏色及包內(nèi)物品以及失主的身份，放下電話之后女服務員微笑地告訴我背包正放在終點站，是一名男服務員在列車到達終點整理內(nèi)務時發(fā)現(xiàn)的，并通知我可以乘坐下一趟地鐵取回失物。一直懸著的心終于放下了，我們一家三口相視而笑，異口同聲地說著謝謝。

來到黎明文化宮站，出站口的一名男服務員熱情地接待了我，了解到具體情況后，熱情地幫忙找到了相關工作人員。一名年輕的女服務員微笑著將我引領到車控室，遠遠地就見到了我的黑色背包，一種踏實感涌上心頭。手機、錢包(錢分文未少)、身份證、家門鑰匙、單位鑰匙及胸卡、剛買的幾本初中輔導書等等，包內(nèi)物品一樣不差，這些物品雖不值幾個錢，但對于我來說都是非常非常重要的東西，缺少了哪一樣都會給我的工作和生活帶來很多麻煩。取回了背包，感激地同女服務員合影留念，燦爛的笑容掛在每個人的臉上，我真誠地感謝著在場的每一個人，同時心中也深深地感謝著所有的沈陽地鐵人，感謝著沈陽地鐵真誠而熱情的服務!沈陽地鐵，沈陽人為你而驕傲!

特此表揚!

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xxxx年xx月xx日

地鐵的調(diào)研報告篇十三

尊敬的地鐵公司領導：

您好!

1月18日我乘坐地鐵xx線下班，路經(jīng)xx站時突發(fā)心臟病，只能中途下車坐在站臺的椅子上休息，但還是非常難受，于是我讓身邊的乘客叫來了值班的工作人員，他了解了情況后立即打了對講機，不過多久一位女站長帶了幾名員工趕來，還為我送來了一杯熱水，一番關切的詢問后，站長果斷的讓人推來一部輪椅，好讓我能盡快出站呼吸新鮮空氣。

因為心臟病發(fā)作時我的雙腿抽筋，而且呼吸較為困難，所以無法站立行走，在我母親趕來后，地鐵的一名工作人員用輪椅把我推回到家里，當時天氣寒冷，他只穿著制服，而且正逢下班高峰，路上十分擁堵，但是他毫不顧忌，小心翼翼的把我推回家，在母親的再三詢問下，他才告訴我們他姓顧。

這就是我，一個普通人，在地鐵xx線遇到的暖心事，感謝xx站的站長，感謝她以自身為表率，培養(yǎng)出那么好的一批員工，地鐵是上海精神文明的`窗口，每天要面對無數(shù)來自各地的民眾，地鐵員工的所作所為是我在冬天的暖流，更是我們上海人的驕傲!

xxx

xxxx年xx月xx日

地鐵的調(diào)研報告篇十四

商場的領導您好：

我是一名廠家業(yè)務員，201年月日中午，我不慎將面值十九萬多的增值稅發(fā)票丟失。

當時我差點暈倒，不知道該怎么辦才好，真把我急壞了。就在我茫然不知所措的時候，二百朱慧經(jīng)理給我打來了電話，通知我來二百取發(fā)票，原來發(fā)票被二百食品商場糧調(diào)部員工辛常艷的家屬撿到、辛常艷的家屬看到上面有興隆百貨的字樣就送來問辛常艷有沒有用，辛常艷又將發(fā)票上交給朱慧經(jīng)理。當發(fā)票送到我手上時，我真不知道說什么才能表達我此時的心情。

真的，語言此時顯得那么蒼白無力。感謝興隆二百的領導能培養(yǎng)出這么高素質(zhì)的員工。通過這件事情，讓我更堅定了與興隆共同發(fā)展的信心，我們公司將以更大的力度支持興隆的發(fā)展。

特此寫來表揚信。感謝興隆二百的領導，感謝辛常艷和她的家屬。希望興隆的事業(yè)能夠蒸蒸日上，早日實現(xiàn)興隆人自己的夢想。

此致

敬禮

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地鐵的調(diào)研報告篇十五

親愛的mtrc領導人:

您好！

1月18日，我在地鐵xx號線下班，路過xx站的時候心臟病突發(fā)。我不得不中途下車，坐在站臺上的椅子上，但還是很難受。于是我讓周圍的乘客給值班人員打電話。他了解情況后馬上打了對講機，但是多久一個女站長帶了幾個員工給我送來一杯熱水。經(jīng)過一番關心的詢問，站長果斷讓人推著輪椅讓我盡快離開車站。

心臟病發(fā)作時腿抽筋，呼吸困難，站不起來，走不動。我媽到了之后，一個地鐵工人坐著輪椅把我推回家。當時天氣冷，他只穿著制服，又是下班高峰期，路上很擁堵。然而，他肆無忌憚地小心翼翼地把我推回家。在我母親再三詢問后，他告訴我們他姓顧。

我就是這樣，一個普通人，在xx地鐵線有一顆溫暖的心。感謝xx站站長，以自己為榜樣，培養(yǎng)了這么好的一批員工。地鐵是上海精神文明的窗口，每天面對著來自世界各地的無數(shù)人。地鐵員工做的事是我冬天的暖流，是上海人的驕傲！

xxx

xxxx年xx月xx日

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