總結(jié)的選材不能求全貪多、主次不分，要根據(jù)實際情況和總結(jié)的目的，把那些既能顯示本單位、本地區(qū)特點，又有一定普遍性的材料作為重點選用，寫得詳細、具體。那么，我們該怎么寫總結(jié)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。
車工工作總結(jié)篇一
20xx我系團學會在許春燕書記的帶領(lǐng)下以及我系團學會全體學生干部得到努力下取得了階段性進步，在此我代表我系團學會對我系團學會20xx年度的工作做以下總結(jié)及20xx年度的工作計劃。
回首20xx，我系學生會干部在這一年對學生會工作的開展主要由以下幾點可以概括。
我系學生團學會干部緊緊圍繞全心全意為同學服務(wù)的宗旨，積極開展多項活動，以豐富我系同學的大學生會，并為我系同學提供了展現(xiàn)自身才華的機會。
1）.3月學雷鋒月，雷鋒精神落實到實處，落實到實事。我系全體學生干部發(fā)揚了雷鋒精神，積極開展并參加學習雷鋒活動，為我系同學及社區(qū)居民提供幫助，為了更好地幫助我系需要幫助的同學，特此我系建立了系部“愛心基金”，組織我系同學進行愛心捐贈。
2）4月份我系團學會組織了“哈樂雪”杯籃球賽。為了豐富我系同學的課余生活和進一步的提升我系全體同學的凝聚力，我系團學會組織了此次籃球賽。此次籃球賽也是我系外聯(lián)部外聯(lián)工作具有里程碑式的活動，起到了增強我系學生干部工作經(jīng)驗的效果。更激發(fā)了我系學生干部的工作熱情。
3）10月份“蓄經(jīng)汽神，圓電氣夢”迎新晚會，為了迎接我系與經(jīng)濟管理系大一新生，兩系學生干部經(jīng)過九月份的策劃與安排，在十月份成功開展了此次迎新晚會，并且取得圓滿成功，此次晚會也是對我系學生會干部工作的一個考驗和總結(jié)。
4）青年文明崗執(zhí)勤，倡導文明向?qū)Ь?。不畏炎熱，迎接大一新生?/p>
1）因為我系團學會的特殊性，在建立的一年以來，在毫無經(jīng)驗的情況下，我系團學會干部勤于學習，積極開展工作并及時總結(jié)，制定并完善了我系團學會規(guī)章制度，為我系學生會工作提供了行事指南。
2）時實發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，敢于接受批評和自我批評。6月份，我系團學會開展了總結(jié)會議，各學生干部及時發(fā)現(xiàn)自身和我系團學會存在問題，并且提出有建設(shè)性的意見，為我系學生會的發(fā)展明確了方向。
3）加強學生干部思想道德建設(shè)。9月份，開展新一屆學生干部的招聘之后，我系團學會加強了學生干部的思想建設(shè)，主要對學生干部的服務(wù)意識和集體榮譽感做了規(guī)劃，旨在將我系團學會打造成一支高素質(zhì)高思想的服務(wù)團隊，為我系同學提供更高效更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
4）加強專業(yè)知識學習，我們始終牢記，學生干部始終堅持要有思想上的高度，工作上的強度，學習上的深度，生活中的思路。作為學生干部，我們堅持學習是首要任務(wù)，只有具有一定的專業(yè)知識才能成為對社會有用的人才。因此，我系團學會干部要求要把學習專業(yè)知識放在第一位。
正如我系團學會會歌一樣，我們始終相信我們汽車工程系是相親相愛一家的人，我系團學會干部工作的信念即是為兄弟姐妹服務(wù)是沒有不合理的。我系團學會要求尊重他人和自己必須要成為工作的重點，所以，我系不管是團學會干部之間還是我系同學之間的關(guān)系亦是非常融洽的。真是因為這樣，我們的凝聚力和集體榮譽感得以提高。
以上是我系團學會20xx年度工作總結(jié)，放眼20xx，我也代表我系團學會干部做下一年度工作計劃。
一、始終堅持以全心全意為同學服務(wù)為宗旨。用嚴謹?shù)膽B(tài)度對待每一項工作，敢于創(chuàng)新敢于迎接挑戰(zhàn)，用感恩自強之心面對生活和學習。
二、不斷加強專業(yè)知識的學習和服務(wù)方式創(chuàng)新。為我系乃至全院同學提供服務(wù)。
三、以“拼搏進取，勤于學習，甘于奉獻，相親相愛”為我系團學會的主題，加強我系團學會的品格塑造，為我院榮升省示范性高職院校獻禮，為我院創(chuàng)文明高校及我院的長遠發(fā)展獻力。
車工工作總結(jié)篇二
轉(zhuǎn)眼20xx年即將過去，過去的一年中，在公司領(lǐng)導的指導下，使我對組裝的理論知識和操作有了更新更深刻的認識，做到了理論與實際的的更緊密結(jié)合，工作能力有了一定的提高，受益匪淺。在不斷提高自己的專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)的同時，我也把工作中存在的不足之處做了認真的分析與總結(jié)，我會在以后的工作中努力改進，把工作完成的更加圓滿。
1. 思想上，我積極向上，不斷追求上進。積極學習理論知識，使自己的思想覺悟提高，認真工作，愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正。
2.業(yè)務(wù)工作上，在工作中，在領(lǐng)導的指導和同事的幫助下，對自己所從事的組裝車間的理論知識和操作有了更深刻的認識，從中學到了很多，提高了分析和解決問題的能力，使得理論知識和實踐得，到有機結(jié)合。從而也對組裝生產(chǎn)的全部流程有了更進一步的了解。
3.補充專業(yè)知識方面，積極閱讀專業(yè)書籍，在圓滿完成本職工作的情況下會對別的部門別的崗位盡自己的能力有些或多或少的認識和了解。
4.工作質(zhì)量方面，時刻嚴格要求自己，使產(chǎn)品質(zhì)量達到最好，班內(nèi)檢查中合格率保持在較好水平。
5.生產(chǎn)安全方面，堅持每天班前班后會說安全，班內(nèi)全年安全工作的重心放在了加強人的安全意識上，杜絕人的不安全行為、環(huán)境的不安全因素、物的不安全狀態(tài)，以避免安全事故的發(fā)生。
在今后的工作中，我將認真學習專業(yè)知識，克服理論知識的不足，努力使自己各方面素質(zhì)得到提高。我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高理論知識和實踐技能，認真圓滿地完成領(lǐng)導下達的工作任務(wù)，使自己的工作更加出色。
20xx年12月30日
車工工作總結(jié)篇三
我是1984年進湖北省鐘祥市輕工機械三廠工作，也是我高中畢業(yè)未能考取大學第一次走進工廠的職工，為了進入角色，我實習期間即被分配加工車間直接跟師傅跟班學習車工，在車間跟師傅學習，使得我怎么也不能把在學校學的東西與工廠實際場合聯(lián)系起來。后來通過廠組織職工政治學習和工廠職工職業(yè)技能培訓，使我逐漸懂得機械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進國民經(jīng)濟迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的重要的作用，擔負著為國民經(jīng)濟各部門提供技術(shù)設(shè)備的任務(wù)，是技術(shù)進步的重要基礎(chǔ)，在科學技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當代，對機械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現(xiàn)代工廠的職工，要明白自己在工廠里的作用和價值，因此在實際生產(chǎn)中要懂得車工是工廠里最基本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè)，就要有過硬技術(shù)本領(lǐng)，扎實的基礎(chǔ)，從基層學起，我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實地地做起，首先從熟悉操作設(shè)備的性能和機械制造業(yè)中的應(yīng)用開始，進一步了解機床設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能以及操作方法，還要認真學習車工在工作中的要求。
、清楚自己使用的車床的型號、主要結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護，以便能正確使用車床，熟悉車床的加油部位，了解機床的潤滑系統(tǒng)，能夠保養(yǎng)和維護好機床。
正確地對其使用和保養(yǎng)。
、了解車工常用量具的結(jié)構(gòu)、精度，能正確使用量具并進行檢驗。
、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學會繪制簡單圖樣和制定簡單零件的車削加工順序。
懂得掌握車削和加工工作中的有關(guān)計算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。
了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。
學會正確合理地選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削。開始，進而掌握對長軸、深孔，復雜型面等的車削方法。
了解有關(guān)車削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實際情況盡可能采用先進工藝。
懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)效率。
、開車前檢查機床各部分機構(gòu)是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進行注油潤滑，然后低速開車兩分鐘，查看運轉(zhuǎn)是否正常（冬季尤為重要），若發(fā)現(xiàn)機床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進行修理。
、進行車床主軸和進給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉(zhuǎn)和縱橫向進給低速到高速運動，檢查運動是否正常。
、主軸回轉(zhuǎn)時，檢查齒轉(zhuǎn)是否甩油潤滑。
1、工作時應(yīng)穿工作服、戴袖套、女生應(yīng)戴工作帽、辮子或長發(fā)應(yīng)盤塞在帽內(nèi)，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進入工作場地操作，操作時嚴禁戴手套。
2、工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進眼內(nèi)，當高速切削或切屑細而飛散時，必須戴上護目鏡。
3、主意手、身體和衣服不能靠近正在運轉(zhuǎn)的機件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。
4、凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時必須先停車。
5、車床開動時，不準用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴禁用手撫摸螺紋表面，嚴禁用棉沙擦抹回轉(zhuǎn)中的工件。
6、工件和車刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工中吃刀不可過猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過長，并要作標記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤必須裝有保險裝置，車偏心時，應(yīng)加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤板手必須隨即從卡盤上取下。
7、停車時，不可用手剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。
8、不準用手直接消除切屑，尤其在高速切削時，嚴禁用手拉斷切屑，應(yīng)該用專用的鉤子清除。
要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動。
10、操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時停車檢查；出現(xiàn)故障事故應(yīng)立即切斷電源，及時申報由專業(yè)人員檢修，未修復不得使用。
通過一段時的認真學習和實際工作，為了掌握深厚牢實的過硬本領(lǐng)，在1986年還參加了全國企業(yè)經(jīng)濟管理函授培訓，并順利結(jié)業(yè)，在1987年又參加了市專門為工廠技術(shù)人員組織的專業(yè)技術(shù)培訓，做到文明生產(chǎn)。
（1）愛護刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩(wěn)妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時使用，用后放回原處。
（2）愛護機床和車間其它設(shè)備、設(shè)施、車床主軸箱蓋上不應(yīng)放置任何物品。
（3）工具箱內(nèi)應(yīng)分類擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應(yīng)放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。
（4）量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔，用后應(yīng)擦凈、涂油，放入盒內(nèi)，并及時歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗，使用前應(yīng)檢查合格證確認在允許使用期內(nèi)，以保證其度量準確。
（5）不允許在卡盤及床身導軌上敲擊或校直工件，床面上不準放置工具或工件。
（6）裝夾較重的工件時，應(yīng)用木板保護床面，下班時若工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支撐。
（7）車刀磨損后，應(yīng)及時刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削，以免增加車床負荷，損壞車床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
（8）車削鑄鐵或氣割下料的工件，應(yīng)擦去車床導軌面上的潤滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應(yīng)盡可能去除干凈，以免磨損床身導軌面。
（9）使用切削液時，車床導軌面上應(yīng)涂潤滑油，切削液定期更換。
（10）毛坯、半成品和成品應(yīng)分開放置，半成品和成品應(yīng)堆放整齊、輕拿輕放，嚴防碰傷已加工表面。
（11）圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。
（12）工作場地周圍應(yīng)保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。
（13）根據(jù)工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進刀量及主軸轉(zhuǎn)速。
（14）工作時不任意讓車床空轉(zhuǎn)，不無故離開機床，人離開機床要停車，并隨手關(guān)燈。
（15）批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認合格后，方可繼續(xù)加工，要注意防銹處理。
（16）工作結(jié)束后，須將所有用過的物件歸位，并清理機床、刷去切屑，擦凈機床各部位的油污，按規(guī)定應(yīng)加潤滑油，將車鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場地，關(guān)閉電源。
因此我在工作不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精于求精地對待工作，在技術(shù)方面，不使工作中出現(xiàn)差錯并進一步掌握車削加工守則。車削加工工藝守則是車削時應(yīng)遵守的基本規(guī)則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求，在這些年工作和生產(chǎn)實踐中應(yīng)自覺遵守、認真執(zhí)行的經(jīng)驗和結(jié)果：
車工工作總結(jié)篇四
本學期本人安排擔任9號校車的跟車工作，本人本著對學生安全負責的責任，以服務(wù)的態(tài)度貫徹在學期的工作中，這學期的跟車工作讓家長放心，領(lǐng)導滿意，能順利的完成。就本學期的跟車工作，本人做出以下的工作總結(jié)：
本學期9號車沒有增加太多新生，加上我已經(jīng)跟了半年了，已經(jīng)對線路了如指掌，對學生情況也很清楚因此，在本學期跟車工作中沒有遇到任何困難。遇到學生遲到等情況時，我會及時與家長電話聯(lián)系，保證學生都坐上校車上學，放學時將學生送到候車點，過馬路的學生，我會一個不落的送過馬路。
在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如:上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟車老師報告。
我都會對車上進行打掃衛(wèi)生。司機要定期對校車進行清洗。
每天在學生上車后對學生做好清點工作，預防有漏接和漏送的'工作。在車上，每個學生都有安排固定的位置。當時間到的時候，從學生的座位上看是否有空缺，就知道是否有學生未到了，若發(fā)現(xiàn)未到到學生及時和家長或班主任溝通，問清楚原因再發(fā)車。
車工工作總結(jié)篇五
20xx年，在院領(lǐng)導和系部領(lǐng)導的正確指引下，以與學院簽訂的《20xx工作目標責任書》為目標，我系全體教師以滿腔的工作熱情、高度的責任心、開拓創(chuàng)新的理念，投入到工作中，努力提高教學質(zhì)量，做好學生管理，努力完成學期初制定的各項工作計劃?，F(xiàn)將年度的主要工作情況總結(jié)如下：
1、嚴格遵守學院各項管理規(guī)章制度，規(guī)范工作行為，嚴格執(zhí)行與學院簽訂的黨風廉政建設(shè)目標責任書。
2、加強部門建設(shè)，以爭創(chuàng)先進系部為目標，努力塑造我系良好形象。加強內(nèi)部管理，做好安全管理等工作。
3、為努力做好系部宣傳，積極做好信息報道工作，發(fā)布新聞信息。在市級以上報刊發(fā)表新聞信息5篇，網(wǎng)絡(luò)發(fā)布新聞信息30篇；此外，積極向院團委提供院報信息，每期不少于2篇。
4、努力做好招生宣傳、報名工作，我系共完成中技班報名人數(shù)47人、高職技班報名人數(shù)258人（其中含中專轉(zhuǎn)高技69人），學生自轉(zhuǎn)率達（三年制轉(zhuǎn)五年制）25.7%。
（7）不定期的召開中德合作項目工作會議，集中討論中德合作兩個項目組的教學計劃修訂、項目教學實施和組織過程、項目特色、教師組織教學的過程與困難等問題。
6、做好了國改示范校過程資料的收官與成果提交工作。對照國改示范學校建設(shè)相關(guān)標準要求，確保驗收合格。組織教師參加國家終期驗收要求會議和院、系部各國改示范校建設(shè)專題會議。按照計劃實施方案中三級指標表格的格式認真梳理已完成和未完成的任務(wù)，明確周完成工作時間節(jié)點，說明工作困難及需求信息。完成了汽車國示范重點項目總結(jié)報告及典型案例的撰寫，全力完成了國示范成果提交、資料整理工作，進行了省級、國家級各項網(wǎng)絡(luò)平臺資源數(shù)據(jù)的上傳。
7、努力做好教學管理工作，加強教學督導，提高教學質(zhì)量，杜絕了安全和教學事故發(fā)生。
（2）做好學生督導檢查反饋。學生督導小組通過各項會議進行了指導，并請學生協(xié)助統(tǒng)計相關(guān)表單，通過學生記錄的班級現(xiàn)狀再反饋給各教師，教師聽課的情況也均具有真實性。
（3）兩校區(qū)教務(wù)科分別放置了分類文件柜，并在上面貼上了明顯的標識，大大改善了交各種表單班級和教師的缺交率。將教師上交表單情況，諸如：授課計劃、課堂考核單、試卷分析表、平時成績記載表、聽課記錄等作一統(tǒng)計；將班級上交表單情況，諸如：教學日志、學生督導表等作一統(tǒng)計。規(guī)定時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問題，做好及時提醒。
（4）教學資料檢查延續(xù)進度確認、蓋章確認、真實全面反饋的方式，通過這些方式控制了一批老教案、舊案翻新、教案不完整、網(wǎng)絡(luò)下載不處理的電子教案。
（7）做好考前各項安排及通知，認真編制監(jiān)考表，做好監(jiān)考中的巡查和作弊信息登記。隨機抽查教師閱卷情況，做好成績登記與學校數(shù)字化平臺成績錄入，做好各班級成績分析工作，做好教師試卷分析及師生座談會。
8、積極采用了校園管理系統(tǒng)進行管理，實現(xiàn)了資源共享。
（1）完善系部教務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，確保網(wǎng)絡(luò)成績、課程等數(shù)據(jù)，專人管理。
（2）各科室均建立了網(wǎng)絡(luò)共享平臺，便于教師上傳、下載文件資料，實現(xiàn)了資源共享。
9、注重教師個人成長，積極搭建平臺，促進我系教師個人發(fā)展。
（4）教師團隊積極提升資質(zhì)和能力結(jié)構(gòu)。本學期有1名教師取得了汽車技師資格、1名教師取得了汽車維修高級技師資格、4名教師完成本科學習、1名教師完成在職研究生學習、7名合同制教師積極申報了“教師資格證”考試、3名教師通過了揚州大學信息工程學院在職碩士gct考試，并完成了完成了相關(guān)專業(yè)課程的學習。
（7）參照《學生成長導師工作成果展示文化活動方案》，系部推選出3組導師與受導學生的才藝展示成果參加院部競賽。葛振娣主任的小品；潘真真老師的舞蹈；潘健老師的吉他彈唱，分別獲得單項2個二等獎、1個一等獎，我系獲得導師活動團體總分第一名的好成績。
10、順利進行相關(guān)中級工和高級工的技能鑒定工作。
本年度鑒定班級高級工2個班，及格率92%、初級工9個班，及格率100%、中級工15個班級，及格率97%。下半年參加鑒定班級技師班級1個，及格率88%；高級工班1個，中級工班19個，初級工班12個，均達到理想合格率要求，并參加了鉗工、焊工、電工、電子、車工等復合工種的實習。
11、加強校企合作，提高就業(yè)質(zhì)量，每月配合院招生就業(yè)辦公室做好頂崗實習學生跟蹤管理資料的檢查工作；做好了20xx年下廠學生做好頂崗實習的相關(guān)工作。
12、加強德育教育，組織學生進行法制教育講座，做好學生常規(guī)管理工作，經(jīng)常性針對我系學生開展不良行為專項整治，每月進行一次文明班級、文明宿舍評比。本年度我系學生重大違紀率為0，流生率上半年為1.2％、下半年為1.32％。
13、積極組織師生參加技能大賽并取得佳績。
（2）認真組織了師生參加揚州市狀元賽和20xx省級汽車技能競賽；
（3）購置了實訓車輛和實訓耗材，技能訓練常態(tài)化，校內(nèi)師生踴躍參加省級汽修技能競賽。
14、及時完成了學院交辦的各項突擊性、階段性、臨時性工作。
（1）核對整理系部工作檔案資料，迎接市檔案局對我院文書檔案的檢查；
（4）順利接受院教務(wù)處教學常規(guī)資料的檢查工作；
（5）完成系部文明風采、信息化大賽的動員以及組織報名工作；
（6）積極安排相關(guān)教師參加省廳國示范汽車協(xié)作組相關(guān)會議；
（7）安排汽車組教研組長和專業(yè)教師參加南京交通技師學院的省中心教研組會議；
（8）安排12汽修1-3班參加全國計算機nit考試；
（9）完成20xx年揚州市技工院校專業(yè)帶頭人申報工作；
（12）做好了東園路實訓基地實訓設(shè)備的搬運、清點、整理工作；
（13）組織學生參加院田徑運動會并取得了丙組總分第一名以及團體總分第一名的佳績。
1、充分發(fā)揮黨組織政治核心作用，扎實開展思想政治教育工作
（1）認真抓好我系黨員和教職工的政治理論學習。堅持政治學習制度，組織黨員、教職工認真學習黨的基本理論知識，結(jié)合學院要求，認真開展理論學習和工作實踐。通過學習，進一步明確工作職責，奮斗目標，增強責任意識、奉獻意識。
（2）加強師德教風建設(shè)。強化教書育人意識，加強師德修養(yǎng)，提高育人能力。通過隨堂聽課、平時督導和教學資料檢查，教師在教學中做到人在課堂、心在課堂、教書育人在課堂、師德形象在課堂，真正履行教師的職責和義務(wù)，真正做到既教書又育人。
2、做好日常工作，開創(chuàng)辦公室工作新局面
做好系部各部門后勤保障工作，規(guī)范系部經(jīng)費使用辦法，嚴格按照院貫標要求做好各項工作的程序手續(xù)；細化各種信息統(tǒng)計工作，做好系部會議的組織和記錄工作，及時整理會議紀要；安排系部教師做好日常值班，并做好值班工作量的統(tǒng)計工作；做好系部新聞報道的圖文采集、整理、發(fā)布工作；協(xié)助做好人員聘用工作以及人事信息管理做好，做好外教授課的服務(wù)安排，保證了系教育教學等各項工作有計劃、有組織地順利開展。
3、規(guī)范常規(guī)教學管理，提高教務(wù)管理水平
（3）做好考前各項安排及通知，認真編制監(jiān)考表，做好監(jiān)考中的巡查和作弊信息登記。隨機抽查教師閱卷情況，做好成績登記與學校數(shù)字化平臺成績錄入，做好各班級成績分析工作，做好教師試卷分析及師生座談會。
（4）完成20xx年技工院校、職業(yè)學校招生專業(yè)設(shè)置、教學計劃（2.5+0.5;4.5+0.5)修訂、教學大綱編寫、新增專業(yè)調(diào)研報告編寫工作；完成教務(wù)處安排公共文化課（英語、體育）的教學大綱編寫工作。
4、創(chuàng)新學生管理工作，不斷提高班主任工作能力
（2）加強班主任工作指導。每月召開一次班主任會議，及時傳達學院各處室的精神；督促班主任及時學習、及時準確傳達到學生；經(jīng)常性召開班主任座談會還可以了解到班主任的心聲以及在工作上存在的難題、工作疑問等，積極想辦法加以解決調(diào)動班主任的積極性。凡院系主要學生活動均組織班主任參加觀摩，在觀摩中學習、在觀摩中提高、在觀摩中共同進步。每學期要求班主任制定班級工作計劃和班主任工作總結(jié)，督促班主任按照計劃行事，對照目標奮斗。在全體班主任心中時刻注重學生安全意識的教育、始終繃緊頭腦中安全這根弦。提醒班主任注重學生行為習慣的養(yǎng)成，儀表儀容的督促，文化素養(yǎng)的培養(yǎng)等。
9、每學期均有外地學生中途插班，給班級學生管理帶來較大難度。
在加強和完善基礎(chǔ)建設(shè)的同時，以人才培養(yǎng)模式和課程體系改革、強師資隊伍建設(shè)、建立校企合作與工學結(jié)合運行機制為中心內(nèi)容，以學風建設(shè)為重點，以德育教育為抓手，大力推進素質(zhì)教育，力求各項工作有新突破。主要從以下幾方面著手：
（一）理清工作思路，加強內(nèi)部管理
1、完善系部內(nèi)部管理，進一步明確工作職責，樹立服務(wù)意識，堅持例會制度；
2、強化教學管理，工作重點將放在抓教學常規(guī)，抓課堂教學質(zhì)量，抓過程管理。
（二）推進國示范建設(shè)，深化課程改革
1、完善我系富有特色校、德、企“三位一體”的校企合作人才培養(yǎng)模式；
2、完善汽車運用與維修專業(yè)“工作過程三維導向”課程體系建設(shè)；
3、開展“4.5+0.5”課程標準的修訂和論證工作，完成2門精品課程教學資源建設(shè)。
（三）深入開展校企合作，完善新校區(qū)實訓基地建設(shè)方案
1、深入開展校企合作，與企業(yè)共建實訓基地；
2、完善新校區(qū)汽車實訓室建設(shè)，建設(shè)新能源汽車實訓室；
3、制定《校企人員互動機制》和《企業(yè)指導教師管理辦法》，組織第2次汽車專業(yè)建設(shè)指導委員會，重點研討校企人員互動機制，建立工學交替和頂崗實習管理，制定有效的學生管理方案和考核方案，完善校內(nèi)、外教學質(zhì)量監(jiān)控體系。
（四）加快師資隊伍建設(shè)
1、重點培養(yǎng)專業(yè)帶頭人2名，培養(yǎng)“雙師素質(zhì)”骨干教師4名；
2、建設(shè)好名師工作室，健全各項管理，發(fā)揮名師工作室作用帶好4個教學團隊。
（五）促進師生互動、交流，增進師生關(guān)系
盡可能地策劃一些和專業(yè)相結(jié)合的以及師生活動的趣味活動，能讓盡可能多的學生能動起來，能在活動中增進班級間、學生間、師生間的交流溝通。
（六）深化學生管理和班主任隊伍建設(shè)
1、從思想上宣傳發(fā)動保持與院工作思路高度一致；
2、注重班級“6s”考核的質(zhì)量，保持常態(tài)化；
3、深入“文明班級”和“文明寢室”評比；
4、促進“家校共建，和諧校園”建設(shè)；
5、抓實班會課質(zhì)量；
6、定期開展班主任工作經(jīng)驗交流研討會。
20xx年的工作即將結(jié)束，汽車工程系全體教師將繼續(xù)以飽滿的熱情迎接新挑戰(zhàn)，爭取在20xx年創(chuàng)造更加輝煌的成績。
車工工作總結(jié)篇六
我叫xxx，本人于20xx年8月14日進入xx果汁廠，距今以3月有余。
在此工作期間發(fā)生過很多工作失誤，對公司也造成很大得經(jīng)濟損失。
在工作一星期左右，進入冷庫作業(yè)期間，由于速度過快，躲避不及時，撞上產(chǎn)品，促使造成兩托產(chǎn)品鐵桶變形。，本次事故我總結(jié)了以后行駛中，務(wù)必要慢速行駛，遇到拐彎處，需要注意是否會有車，人，經(jīng)過。
也就在當天 在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱，在從4層往下叉貨時，沒注意上方吹風機，上升過快，造成吹風機管道破碎。這次事故我總結(jié)到，不管放置，或挑出貨物時，需要注意位置信息。
在9月7號，那天發(fā)貨，在出鐵桶得時候，我挑著一托鐵桶從冷庫出來，往廣場上得路上，一腳踩油門到底，在拐彎得時候也沒減速，致使一桶產(chǎn)品掉落，造成1鐵桶變形。在車上有貨物得時候，行駛中，車輛要拐彎得時候，必須吧車速降到最低。
9月中旬，晚上上夜班，下線木箱，由于自己想偷懶，要把空木箱從出桶間挑到進桶間，不想繞遠路，就從中間阿哥小門中運木箱，操作不慎，撞到門框，致使門框變形，事后總結(jié)，該干得必須干，不能偷懶，自作聰明。
當天，下線鐵箱，有冷庫門進去后，邊升叉，邊前進，由于速度過快，踩剎車，。由于叉車過硬，過靈 導致車前傾， ，一鐵箱掉地。事后總結(jié)，不管在何時，乘車作業(yè)前，必須要在熟悉叉車性能，檢查叉車各個部位靈活后才可以乘車作業(yè)，遇到不靈活處必須及時修理后才可以乘車作業(yè)。
事后總結(jié)，不管時間再緊，天氣情況惡劣，干活必須認真，能干就必須干好，不要敷衍了事，負責會造成不良后果。
11月20日。挑托盤進入進桶間時。把托盤放置滾杠上后，自己顯擺，想把托盤推送進去，結(jié)果撞到滾杠上面，把滾杠撞進去好幾厘米。事后也沒有及時處理，事后總結(jié)，幫人也要看情況，量清自己能力，別逞能，別自大。
去倉庫幫人挑肥料，由于風太大，刮得眼睛睜不開，自己就倒車行駛，倒車行駛中，自己也沒多注意后面有路，忽視了停在路邊得運輸車，致使造成事故，事故后，還教別人不要告訴任何人，就當沒看見，事后總結(jié)，不管何時何地，作業(yè)叉車。行駛，必須眼觀六路耳聽八方，保持腦子清醒。發(fā)生事故后必須及時報告上級領(lǐng)導。不管事大事小，都必須及時報告。沒有能瞞住別人得事，要想人不知，除非己莫為。
上述11件事故，均是我上班工作期間以來所造成得大小事故，對公司造成了很大得損失，也讓領(lǐng)導，同事對我失去了很大的信心。
這些事故讓我明白，每天從上班到下班期間，思想必須做到全力集中，態(tài)度必須端正，聽取領(lǐng)導安排，不頂嘴，安排什么干什么，認真完整自己該做的任何事。吸取別人跟自己工作中的教訓，認真學習別人的過人之處，聽取別人對自己的意見跟建議。改正自身缺點，。毛病，不良習慣，在工作中做到一絲不茍，戒驕戒躁，努力進取。
車工工作總結(jié)篇七
概況：總?cè)藬?shù)20人其中大一16人大二4人一個隊長，一個副隊長。
活動：本學期一共搞過三次活動，本來打算搞四次的，由于天氣原因其中一次活動取消了。
1.隊員的修車技能有待提高。由于我們的培訓只限于實際操作，沒有在書面上形成體系，因此效果不是很好，下學期應(yīng)該有所提高。
2.活動地點應(yīng)該往宿舍方向靠一下，方便同學們修車。
3.宣傳工作做得不夠，雖然在本學期活動之前，我都會在星火上發(fā)貼，但是實際效果并不是很好，下學期應(yīng)該加大宣傳力度使我們青支隊的名字更加響亮。
4.成員之間的交流不夠，由于我們是分組活動，各組成員之間熟悉程度不夠。
1.成員基本掌握了修理自行車的基本技能，能夠處理一些簡單的問題。
2.成員的責任意識得到了加強，畢竟是一個部門，通過會議，活動使成員的責任意識提高了。
3.真真正正為同學們做好了服務(wù)工作，真正做到了我們青支隊應(yīng)該做的工作。
希望在給位成員的共同努力下我們下學期的工作會更好！
車工工作總結(jié)篇八
自從進入公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，車間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做、做強。以下為今年的工作總結(jié)。
各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平?？蛻舻耐对V比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較。老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。
主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的`員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對x些樣品增加溫特等工藝。在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說今年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
加強員工的穩(wěn)定性;加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強對設(shè)備的保養(yǎng);加強對重點工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現(xiàn)象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數(shù)據(jù)統(tǒng)計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當?shù)男菹r間，還要舉辦一些有益的活動來增加家的凝聚力;同時我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。
車工工作總結(jié)篇九
按照市處的安排部署，我所在全縣范圍內(nèi)開展了打擊非法營運專項整治活動，嚴厲打擊非法營運行為，著力規(guī)范道路運輸市場秩序。據(jù)統(tǒng)計，專項整治期間共出動執(zhí)法人員196余人次，執(zhí)法車輛20輛次，查扣非法營運車輛（含摩托車）10輛，處罰金額1萬余元，打擊非法營運工作取得一定成效，全縣道路運輸市場秩序較為穩(wěn)定有序?，F(xiàn)將我縣打擊非法營運專項整治工作總結(jié)如下：
今年以來，我縣打擊非法營運工作繼續(xù)貫徹落實了由縣委、縣政府牽頭，各相關(guān)部門協(xié)調(diào)配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府鄉(xiāng)鎮(zhèn)長負總責，縣打非辦執(zhí)法人員具體負責整治日常事務(wù)的工作機制，為此次非法營運專項整治工作的順利開展打下了堅實的組織基礎(chǔ)。
宣傳站點（5個）、散發(fā)宣傳資料（20xx份）等有效形式和廣播、有線電視等新聞媒體大力宣傳非法營運的危害和開展專項整治行動的必要性，號召廣大群眾關(guān)愛生命，自覺拒乘非法營運車輛，積極舉報非法營運行為，并向社會公布了舉報電話和“黑車”舉報獎勵制度。通過廣泛宣傳，大造聲勢，營造了良好的社會氛圍，增強了廣大群眾的自我保護意識和責任意識，為下一步集中打擊“黑車”奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在打擊非法營運專項整治工作中，縣打非辦執(zhí)法人員不分晝夜，節(jié)假日也不松勁，根據(jù)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供的和群眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點地段和重要時段采用蹲點守候、上路布控、化妝偵察等方式，克服“黑車”隱蔽性大和取證難的困難，對全縣范圍內(nèi)的非法營運車輛進行了嚴厲打擊，同時縣打非辦領(lǐng)導親自帶隊，靠前指揮，與執(zhí)法人員一道深入城鄉(xiāng)結(jié)合部、客運站周邊、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對非法營運車輛進行了強力整治，取得了實效。在打擊非法營運過程中，我辦執(zhí)法人員經(jīng)常會遇到一些“黑車”車主的親戚、朋友或不明真相的群眾毆打、謾罵，但我辦執(zhí)法人員忍辱負重，做到打不還手，罵不還口，曉之以理、動之以情，作耐心細致的解釋說服工作，直到取得他們的理解。
在縣打非辦查扣的非法營運車輛中，有為超長車送客的、有長安車拉貨的、有長期從事非法營運的車輛和“摩的”。在實施處罰過程中，縣打非辦區(qū)分性質(zhì)，視情處罰，對專門從事非法營運的車輛實行重處重罰，毫不留情，并勒令其退出非法營運市場，對其他性質(zhì)的車輛以教育為主，給予適當?shù)奶幜P。
打擊非法營運是一項長期的、艱巨的工作，雖然目前我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽儯泊嬖诓蛔阒?。在今后的工作中，我們要進一步創(chuàng)新思維，再添措施，再鼓干勁，以務(wù)實的工作作風和奮發(fā)的精神面貌開創(chuàng)打擊非法營運工作新局面，促進我縣道路運輸市場發(fā)展。
車工工作總結(jié)篇十
教學中認真遵照教學大綱要求，認真貫徹黨的教育方針，堅持思想教育和技能教育，大力推廣素質(zhì)教育，按時按質(zhì)地完成了本期的教育教學工作。
2、在美術(shù)課教學中有的放矢，有重點有難點，注意美術(shù)課內(nèi)容的調(diào)整，教學中注意體現(xiàn)民族特點和鄉(xiāng)土文化，充分發(fā)揚我國民族、民間優(yōu)秀的藝術(shù)傳統(tǒng)，增強學生的民族自豪感。美術(shù)教學中體現(xiàn)時代精神，適應(yīng)社會發(fā)展的趨勢。充分利用當?shù)氐拿佬g(shù)資源，豐富美術(shù)教學的內(nèi)容。美術(shù)教學中注意適合學生的心理和生理特點，注意循序漸進和趣昧性。貫徹理論聯(lián)系實際的原則，教學內(nèi)容的選擇注意到聯(lián)系學生生活的實際，要按10--20%的課時比例補充鄉(xiāng)土內(nèi)容，以反映當?shù)厣鐣c經(jīng)濟發(fā)展的實際。通過美術(shù)教學，培養(yǎng)學生對美術(shù)的興趣與愛好;學習美術(shù)的基礎(chǔ)知識和基本技能，培養(yǎng)學生健康的審美情趣、初步的審美能力和良好的品德情操;提高學生的觀察能力，想像能力、形象思維能力和創(chuàng)造能力。
3、在教學之余，教師們也注重自身發(fā)展進步。除了聽課，評課，參加教研組教研活動外，教師還注意到要自學。從思想上，利用行評機會端正自己;從行動上參加繼續(xù)教育學知識，學電腦技術(shù)，學教學技能等;在生活上注意形象，為人師表。作為教師教學工作是主要的，但除了教學工作外，我也積極參加學校組織其它活動如：政治理論學習，課改教研等等。
4、除了認真完成正常的教學工作以外，老師們還開展了美術(shù)興趣課的教學工作，課外興趣輔導等。并有多人次在各級各類比賽中獲獎。
1、教師要認真貫徹本教學大綱的精神，處理好思想品德教育、審美教育、能力培養(yǎng)和雙基訓練的關(guān)系。在傳授雙基、培養(yǎng)能力過程中，加強思想品德教育。要充分發(fā)揮美術(shù)教學情感陶冶的功能，努力培養(yǎng)學生健康的審美情趣，提高中生的審美能力。
2、要貫徹啟發(fā)式原則，采取多種教學形式，充分調(diào)動學生的學習積極性，使他們生動活潑地學習，大膽地進行藝術(shù)表現(xiàn)和創(chuàng)造。
3、教師應(yīng)加強示范，并充分利用展示圖片、美術(shù)作品及放映幻燈、影片、錄像片等教學手段和現(xiàn)代教育技術(shù)進行直觀教學。
4、要關(guān)心美術(shù)教學的改革和發(fā)展，積極進行教學改革實驗，努力提高教學質(zhì)量。
5、學業(yè)考核以時成績?yōu)橹?，考核可采取多種方式。
6、對學生美術(shù)學習的評價要盡可能做到態(tài)度習慣養(yǎng)成和知識能力發(fā)展并重，做好教學工作計劃，并鼓勵大膽創(chuàng)進和個性發(fā)揮，即著眼于實際成績，更注重未來發(fā)展。
7、美術(shù)教學要盡量注意學科間的聯(lián)系。如在講到點、線、面等概念時，可聯(lián)系數(shù)學中的相關(guān)概念來解釋。
車工工作總結(jié)篇十一
車間為了幫助我們這些新員工盡快適應(yīng)行車的維護及維修工作，特為我們提供了這次培訓課程，從02月06日至02月24日，我們xx值班人員在車間技術(shù)員xx的帶領(lǐng)下對行車進行理論與實際相結(jié)合的培訓，培訓主要內(nèi)容有上行車前的準備工作及行車上的危險源、行車上基本電氣原件的介紹、行車plc程序講解及故障判斷等幾個方面。
經(jīng)過這段時間的學習，我想我們每一個人都有不同的但很大的收獲。對于我個人而言，我認為這次培訓是非常必要且有意義，因為它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我懂得了出現(xiàn)故障時從何著手。課后我們相互之間交流這時間維修過行車的經(jīng)驗，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，以下是我這個月培訓的幾點體會：
作為一名剛工作不久的新員工，工作經(jīng)驗相對于老員工而言，是非常缺乏的。在安全方面，許多存在的危險，我們都沒有意識到，例如在行車上我們的電工包要怎樣背等。通過這次的培訓，讓我懂得了在上行車之前，必須先和行車工聯(lián)系好且不可酒后上行車，同時上車前要注意行車與行車之間的間距，同讓我更清淅更全面的了解到一些隱性存在的危險源，安全意識得到了加強。
以前在學校對plc及變頻器雖然有所學習，但是很少有機會把plc與變頻器結(jié)合在一起，在培訓過程中，技術(shù)員為我們講解了相關(guān)的知識，我們在技術(shù)的指導下也動手去操作了變頻器，讓我懂得施耐德變頻器的一些基本操作和在plc程序中有哪些保護條件，為以后的工作指明了方向。
行車的起升機構(gòu)的動作順序是非常重要，行車的主、副起升只有在建立張力后才可打開抱閘，要不然就會造成留鉤，出現(xiàn)意外事故。同時在處理故障時，一定要先把總電源拉下（為了更加安全，也可以把控制電源拉下），在處理過程中，要注意旁邊的行車，防止其誤開過來碰到，導致大車晃動。
這次培訓讓我對行車了解得更多，感謝技術(shù)員陶紅剛對我們的耐心講解，讓我懂得以后行車出現(xiàn)故障時要怎樣去處理及怎樣去更好的保護自己。
車工工作總結(jié)篇十二
今秋開學以來，特別是11月22日教育局安全工作會議后，我中心校依據(jù)國家、自治區(qū)、市、縣關(guān)于加強農(nóng)村中小學幼兒園接送學生車輛安全管理的通知精神，根據(jù)縣教育局整治接送學生車輛會議要求，結(jié)合我中心校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動?，F(xiàn)將我中心校關(guān)于整治接送車輛工作階段性情況總結(jié)如下：
一、領(lǐng)導重視、成立機構(gòu)
針對接送學生車輛嚴重超員等現(xiàn)象，我中心校領(lǐng)導非常重視，為了讓全鎮(zhèn)150多個幼兒、小學生安全乘車，先后多次召開校委會，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會議以后，校長李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實效，達到預期目的，中心校決定成立“接送學生車輛專項整治行動工作領(lǐng)導小組”，中心校黨支部書記李如林同志任組長，中心校副校長劉利成、王宏、王永春任副組長，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車江波及各班主任為成員的專項領(lǐng)導機構(gòu)，負責接送學生車輛專項整治工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導。
二、大力宣傳、強化教育
中心學校依據(jù)《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學幼兒上下學乘車安全工作的通知》教基〔20xx〕12號文件精神，先后召開了由中心校校委會成員參加的專門會議、麥小校委會成員和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學生車輛的方案。有前兩次會議的基礎(chǔ)上，我們又召開了由乘車學生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，李如林校長組織學習了《教育部、公安部、國家安全監(jiān)管總局關(guān)于加強對中小學幼兒園上下學乘車安全工作的通知》，講解了整治學生車輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車車禍事故，劉利成副校長宣讀了中心校校委會的決定： 1、要求家長提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農(nóng)用車、三無車等；2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學生的生命安全，建議學生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校 (絕不能在校外寄宿)；3、如果發(fā)現(xiàn)某個班的學生仍然乘坐超員車輛，學校將對該班的班主任提出批評，年內(nèi)不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴重后果，班主任將承擔相應(yīng)的責任；4、如發(fā)現(xiàn)部分車輛仍然存在超員現(xiàn)象，校方將告知交警隊并對搭乘車輛的學生作出相應(yīng)的處理。會上麥小與乘車學生及家長、班主任當場簽定了責任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學習，曉之以理，動之以情，使我校接送學生車輛的安全工作落到實處，使學生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。
三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治
學校、家長、學生、班主任聯(lián)系會議后，學校專項整治工作領(lǐng)導小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發(fā)現(xiàn)超員的少了，接送學生的車輛由原來的 輛增加到了19輛，安全系數(shù)相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續(xù)超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，12月15日，交警大隊副隊長一行幾人來我校了解情況，進行圍追堵截，但部分車主警惕性高，堵截未果。
總之，經(jīng)過近一個多月的整治，接送學生車輛超員現(xiàn)象有了明顯好轉(zhuǎn)，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴重老化，接近報廢。因此對接送學生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應(yīng)明確職責，加大監(jiān)管力度，讓全鎮(zhèn)學生安安全全每一天。
車工工作總結(jié)篇十三
本學期我跟的是06號校車，我現(xiàn)將本學期的接送工作總結(jié)如下：
安全重于泰山，穩(wěn)定壓倒一切。在作為一名跟車新手的情況下，我主動學習，端正思想，提高認識。在跟車過程中，尋找機會，向?qū)W生強調(diào)安全的重要性，讓學生文明乘車，規(guī)范乘車。在行車過程中，具體做到以下幾點：
1、車輛在運行途中禁止學生把頭和手伸出窗戶；
3、接送學生時，如有學生沒上車，及時跟班主任或家長聯(lián)系；
4、車輛行駛途中禁止學生在車內(nèi)走動。
每次接送我不但核對學生人數(shù)，更要核對學生姓名，做到不漏帶一個學生，更不錯帶一個學生，為安全做保障。
在學生坐校車的過程中，會面臨很多安全的問題，如：上下車的安全、坐車途中的安全、下車過馬路的安全等，在車上本人經(jīng)常對學生進行此方面的安全教育，讓學生明白坐車的過程中應(yīng)該遵守車上的紀律，做到：不在車上奔跑過位、不在車上看書吃零食，下車后要左右前后看，安全的前提下方可通過過馬路。在車上有突發(fā)事件應(yīng)第一時間向跟車老師報告。
服務(wù)與安全是校車接送工作的核心，在今后工作中，我將繼續(xù)緊緊圍繞這兩個核心，提高工作責任心和責任感，把好每一個細節(jié)和工作環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞，把握安全規(guī)律，我們就能夠圓滿完成校車接送任務(wù)。
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