上海物流大件運(yùn)輸 實(shí)用大件貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書

在生活中，越來(lái)越多人會(huì)去使用協(xié)議，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。合同的格式和要求是什么樣的呢？下面是我給大家整理的合同范本，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

上海物流大件運(yùn)輸 實(shí)用大件貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書篇一

水路貨物運(yùn)輸合同是指水路運(yùn)輸企業(yè)或者經(jīng)過(guò)交通主管部門審查批準(zhǔn)，持有營(yíng)業(yè)執(zhí)照的個(gè)體(聯(lián)戶)船民與利用水路運(yùn)輸貨物的托運(yùn)方之間達(dá)成的有關(guān)水路運(yùn)送貨物的權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。

這里所說(shuō)的水路貨物運(yùn)輸合同專指在我國(guó)沿海、沿江、湖泊以及其他通航水域中一切營(yíng)業(yè)性的貨物運(yùn)輸，而不包括國(guó)際海洋貨物運(yùn)輸。

水路貨物運(yùn)輸合同除短途駁運(yùn)擺渡零星貨物等雙方當(dāng)事人可即時(shí)清結(jié)者之外，應(yīng)當(dāng)采用書面形式。水路貨物運(yùn)輸往往涉及大宗、長(zhǎng)期貨物運(yùn)輸，所以對(duì)特定范圍的重點(diǎn)物資、聯(lián)運(yùn)物資、外貿(mào)物資等，要由交通主管部門綜合平衡運(yùn)輸計(jì)劃，這時(shí)承運(yùn)人必須服從國(guó)家的計(jì)劃管理。大宗、長(zhǎng)期貨物運(yùn)輸，可按月簽訂運(yùn)輸合同，對(duì)其他按規(guī)定必須提送月度托運(yùn)計(jì)劃的貨物，經(jīng)承運(yùn)人和托運(yùn)人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運(yùn)輸合同或以貨物運(yùn)單作為貨物運(yùn)輸合同。零星貨物運(yùn)輸和計(jì)劃外的整批貨物運(yùn)輸以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。

(1)貨物名稱;

(2)托運(yùn)人和收貨人名稱;

(3)起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)的還應(yīng)當(dāng)載明換裝港;

(4)貨物的重量，按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積;

(5)違約責(zé)任;

(6)特約條款。

(1)貨物名稱;

(2)重量、件數(shù)、按體積計(jì)費(fèi)的貨物應(yīng)載明體積;

(3)包裝;

(4)運(yùn)輸標(biāo)志;

(5)起運(yùn)港和到達(dá)港，海江河聯(lián)運(yùn)貨物應(yīng)載明換裝港;

(6)托運(yùn)人和收貨人名稱及其詳細(xì)地址;

(7)運(yùn)費(fèi)、港口費(fèi)和其他費(fèi)用及其結(jié)算方式;

(8)承運(yùn)日期;

(9)運(yùn)到期限(規(guī)定期限或商定期限);

(10)貨物價(jià)值;

(11)雙方商定的其他事項(xiàng)。

1.水路貨物運(yùn)輸?shù)念悇e

水路貨物運(yùn)輸分為整批、零星和集裝箱運(yùn)輸。一張運(yùn)單的重量滿30噸或體積滿34立方米，按整批貨物托運(yùn)，不足此數(shù)的按零星貨物托運(yùn)。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，每張運(yùn)單至少一箱;但按“港到港”方式辦理的集裝箱運(yùn)輸，可以辦理兩個(gè)以上收貨人的拼箱運(yùn)輸;危險(xiǎn)物和易污染、損壞的貨物，不能使用通用集裝箱運(yùn)輸。

2.每單運(yùn)輸?shù)囊?/p>

按一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物，運(yùn)輸條件必須相同，即發(fā)貨人、收貨人、起運(yùn)港、換裝港、到達(dá)港等都相同。

易碎、易腐、流質(zhì)貨物、危險(xiǎn)貨物與普通貨物，以及性質(zhì)不同運(yùn)輸條件不同，不能混裝的貨物，不能用一張運(yùn)單托運(yùn)。

3.貨物運(yùn)到期限的規(guī)定

貨物運(yùn)到期限的計(jì)算，從貨物承運(yùn)次日起至抵到達(dá)港卸船時(shí)止。其間包括：起運(yùn)港發(fā)送時(shí)間5天;每一換裝港的換裝時(shí)間7天;運(yùn)輸時(shí)間按各線運(yùn)價(jià)里程除以規(guī)定的運(yùn)輸速度計(jì)算，不足一天的按一天計(jì)算;因自然災(zāi)害、水上救助、等候通過(guò)船閘等原因所耽誤時(shí)間不計(jì)算在內(nèi)。

4.運(yùn)輸計(jì)劃的提出、執(zhí)行、變更、補(bǔ)充

水路貨物運(yùn)輸實(shí)行計(jì)劃運(yùn)輸?shù)?，?yīng)及時(shí)提出運(yùn)輸計(jì)劃。大宗貨物、長(zhǎng)期貨物以及全月累計(jì)托運(yùn)量滿100噸的零星貨物，托運(yùn)人應(yīng)于每月13日前，向起運(yùn)港提出下月貨物托運(yùn)計(jì)劃。超過(guò)500千克的劇毒品、壓縮氣體和液化氣體、一級(jí)危險(xiǎn)貨物，應(yīng)提出月度托運(yùn)計(jì)劃。放射性物品，爆炸品、拖帶浮物、笨重長(zhǎng)大貨物，無(wú)論數(shù)量多少，均應(yīng)提出月度計(jì)劃。起運(yùn)港應(yīng)于當(dāng)月28日前將核定的下月度運(yùn)輸計(jì)劃通知發(fā)貨人。

對(duì)已進(jìn)入港口的貨物，由于承運(yùn)人的原因，當(dāng)月未運(yùn)出的，港口應(yīng)在次月優(yōu)先發(fā)運(yùn)，發(fā)貨人再辦理托運(yùn)計(jì)劃手續(xù)。

救災(zāi)、搶險(xiǎn)、政府指令急運(yùn)的物資，不受計(jì)劃限制。遇有特殊情況、如自然災(zāi)害、港口堵塞、航道限制，或收貨人可提出要求，承運(yùn)人可采取停裝、限裝措施。

托運(yùn)人因故需變更運(yùn)輸計(jì)劃或計(jì)劃外運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)向起運(yùn)港提出貨運(yùn)變更計(jì)劃表或補(bǔ)充計(jì)劃表。運(yùn)輸計(jì)劃只能變更一次，補(bǔ)充計(jì)劃不辦理變更。

5.提交運(yùn)單的要求

托運(yùn)的貨物必須與貨物運(yùn)單記載的品名相符，托運(yùn)人應(yīng)如實(shí)填報(bào)貨物的有關(guān)情況，貨物運(yùn)單要填寫清楚，收貨人的地址要真實(shí)確切，填寫的發(fā)貨符號(hào)要與貨件上標(biāo)明的相符，不得省略;貨物名稱要寫具體的品名，如品名過(guò)繁，不能寫完，可填寫運(yùn)價(jià)分級(jí)表規(guī)定的概括名稱。

文物，稀有、珍貴物品，尖端、精密儀器，應(yīng)單獨(dú)提交運(yùn)單。一件貨物的價(jià)值在5000元以上的藥材、百貨、工藝美術(shù)品等，應(yīng)在提交運(yùn)單時(shí)詳列品名。

根據(jù)中央及省(市、自治區(qū))規(guī)定禁運(yùn)、限運(yùn)以及需辦理海關(guān)、檢疫、衛(wèi)生、公安等各項(xiàng)手續(xù)的貨物和應(yīng)隨附有證明文件的貨物，托運(yùn)人應(yīng)將文件隨運(yùn)單同時(shí)提出，并在運(yùn)單內(nèi)注明文件名稱。

6.運(yùn)輸貨物重量和體積的確定

起運(yùn)港具備符合國(guó)家規(guī)定計(jì)量手段的，托運(yùn)人應(yīng)按起運(yùn)港核定的數(shù)據(jù)確定貨物重量;托運(yùn)人整船散裝貨物確定重量有困難時(shí)，可以要求承運(yùn)人提供船舶水尺計(jì)量數(shù)，作為托運(yùn)人確定的重量。按照規(guī)定實(shí)行重量和體積擇大計(jì)費(fèi)的貨物，應(yīng)填寫貨物的重量和體積。笨重長(zhǎng)大貨物，還應(yīng)列出單件貨物的重量和體積(長(zhǎng)、寬、高)，還應(yīng)在貨件上標(biāo)明。

需要包裝的貨物，必須按照國(guó)家或主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)在保證運(yùn)輸安全和貨物質(zhì)量的原則下進(jìn)行包裝;需要隨附備用包裝的，應(yīng)提供備用包裝。

按件托運(yùn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在貨件兩端涂刷、粘貼運(yùn)輸標(biāo)志，不易涂刷、粘貼的應(yīng)拴掛運(yùn)輸標(biāo)志。運(yùn)輸標(biāo)志內(nèi)容包括：運(yùn)輸號(hào)碼(或發(fā)貨符號(hào))，到達(dá)港、收貨人，貨物總件數(shù)，起運(yùn)港。在某些直達(dá)航線和一條龍運(yùn)輸線上，也可采用包括到達(dá)港、收貨人和發(fā)貨符號(hào)的“一標(biāo)三用”的簡(jiǎn)明標(biāo)志。運(yùn)輸標(biāo)志用鋼筆、毛筆填寫，字跡應(yīng)明顯、清楚、不易退色。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，免制運(yùn)輸標(biāo)志，但應(yīng)在運(yùn)單“發(fā)貨符號(hào)”欄內(nèi)注明集裝箱號(hào)。

托運(yùn)人自行決定是否投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)，但國(guó)家規(guī)定必須保險(xiǎn)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在托運(yùn)時(shí)投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。

實(shí)行保價(jià)運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人生活用品，應(yīng)提出貨物清單，逐項(xiàng)聲明價(jià)格，并按聲明價(jià)格支付規(guī)定的保價(jià)費(fèi)。

承運(yùn)人應(yīng)按運(yùn)輸計(jì)劃確定的船的品種派船運(yùn)輸，在裝運(yùn)前，由發(fā)貨人驗(yàn)艙，合格后方可裝運(yùn)。

托運(yùn)人托運(yùn)易腐貨物和有生動(dòng)、植物，應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)注明容許的運(yùn)到期限和運(yùn)輸要求。起運(yùn)港應(yīng)認(rèn)真審查，如同意承運(yùn)，應(yīng)盡快配船裝運(yùn)，到達(dá)港應(yīng)盡快卸船交付。

須使用冷藏裝運(yùn)的易腐貨物，托運(yùn)人和承運(yùn)人應(yīng)在提送、平衡月度托運(yùn)計(jì)劃時(shí)確定，并同時(shí)商定冷藏溫度。

承運(yùn)人在航行中對(duì)承運(yùn)的有生動(dòng)、植物應(yīng)保證所需淡水供應(yīng)，所供淡水，江河運(yùn)輸免費(fèi)，海上運(yùn)輸照章收費(fèi)。運(yùn)輸有生動(dòng)物所需飼料由托運(yùn)人自備，免費(fèi)運(yùn)輸。

按照貨物屬性或雙方商定需要押運(yùn)的貨物，托運(yùn)人須派人隨船押運(yùn)。押運(yùn)人數(shù)由承運(yùn)人確定，托運(yùn)人應(yīng)在運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人員的姓名和證件，押運(yùn)人員應(yīng)遵守船舶的有關(guān)規(guī)定。押運(yùn)人員隨貨乘坐貨輪、貨駁、按五等艙位購(gòu)票，乘坐客貨班輪按所乘艙位購(gòu)票。

9.貨物的承運(yùn)、交付和提貨

托運(yùn)人按照起運(yùn)港簽認(rèn)的貨物運(yùn)單，按指定的日期和地點(diǎn)將貨物集中進(jìn)港。起運(yùn)港按運(yùn)單認(rèn)真驗(yàn)收。起運(yùn)港對(duì)貨物驗(yàn)收完畢(托運(yùn)人自行裝船的，貨物裝船完畢)在運(yùn)單上加蓋港口日期戳?xí)r即為承運(yùn)。

貨物到達(dá)港口后，由到達(dá)港指定卸貨地點(diǎn)，并向收貨人及時(shí)發(fā)出到貨通知，在貨票內(nèi)注明通知時(shí)間。單位提貨，提貨人應(yīng)在提貨單上簽章并加蓋公章(或憑單位介紹信)，個(gè)人提貨，憑個(gè)人身份證或其他證件，并在提貨單上簽章。

收貨人應(yīng)及時(shí)組織提貨，并在收貨時(shí)驗(yàn)收貨物，付清港口費(fèi)用和按規(guī)定由收貨人支付的運(yùn)費(fèi)、托運(yùn)人少繳的費(fèi)用以及中途墊款。由收貨人自理卸船的貨物，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成卸船作業(yè)，將船艙、甲板打掃干凈;對(duì)裝運(yùn)污穢貨物，有毒害性貨物的，應(yīng)負(fù)責(zé)洗刷、消毒，使船艙恢復(fù)正常清潔狀態(tài)。

從到達(dá)港發(fā)出到貨通知的次日起，經(jīng)過(guò)催提、查找，滿30天(個(gè)人托運(yùn)的生活用品和搬家貨物滿60天)仍無(wú)人提貨、拒絕提貨或超期不提的貨物，港口可按無(wú)法交付貨物處理;對(duì)拒提或超期不提的貨物，也可以轉(zhuǎn)棧，并按規(guī)定計(jì)收轉(zhuǎn)棧費(fèi)和貨物保管費(fèi);對(duì)性質(zhì)不宜保管的貨物，由港口及時(shí)適當(dāng)處理。

變更和解除水路貨物運(yùn)輸合同應(yīng)當(dāng)遵循法律的規(guī)定，符合法定的條件。

托運(yùn)人要求變更運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)征得承運(yùn)人同意后，提出貨物變更運(yùn)輸要求書并隨附領(lǐng)貨憑證或其他有效證件。

由于承運(yùn)人原因，要求變更運(yùn)輸時(shí)，必須征得托運(yùn)人同意。未經(jīng)同意不得擅自變更。因航道障礙、海損事故、自然災(zāi)害，貨物不能抵原來(lái)到達(dá)港，或執(zhí)行國(guó)家命令變更運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人可以改變到其他港口卸貨，并及時(shí)通知托運(yùn)人提出處理意見。變更運(yùn)輸后的運(yùn)輸費(fèi)用，由變更后的到達(dá)港向收貨人按實(shí)結(jié)算。

變更或解除月度貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)采用書面形式(包括文書、電報(bào)或變更計(jì)劃表等)，必須在貨物發(fā)送前，由要求變更或解除的一方向?qū)Ψ教岢觥Ｔ露蓉浳镞\(yùn)輸合同只能變更一次。

(3)允許變更和解除的范圍

由于不可抗力使運(yùn)輸合同無(wú)法履行;

上海物流大件運(yùn)輸 實(shí)用大件貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書篇二

一、合同期為————年，從————年——月——日起到————年——月——日為止。

三、甲方的義務(wù)：

2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。

四、乙方的義務(wù)：

1.按照運(yùn)單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。

2.承運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞，如出現(xiàn)此類問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：

1.運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。

2.乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3.甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞問(wèn)題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)。

六、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。

1.貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。

2.貨物修理后可以正常使用且客戶無(wú)異議的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時(shí)執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方：————乙方：————

————年——月——日————年——月——日

上海物流大件運(yùn)輸 實(shí)用大件貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書篇三

運(yùn)輸

合同

一、 運(yùn)輸內(nèi)容：

1、貨物名稱： 重 量：

2、到 達(dá) 地：

3、運(yùn)輸總價(jià)(含運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)費(fèi))：_______ 大 寫：

二、付款方式：

1%

2、運(yùn)完付3%為質(zhì)保金，視收貨單位設(shè)備款支付情況按比例同步支付。

三、運(yùn)輸要求：

1、每批貨物發(fā)運(yùn)前，乙方至甲方開具產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單(一式五聯(lián))，后至甲方倉(cāng)庫(kù)提貨，提貨完畢后在產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單第三聯(lián)(成品庫(kù))簽收。

2、乙方隨車帶產(chǎn)品發(fā)運(yùn)單前二聯(lián)，其中收貨單位聯(lián)交收貨單位驗(yàn)收用，回單聯(lián)經(jīng)收貨單位簽收后返回。本合同貨物全部運(yùn)完后憑回單結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

同意，否則需支付500元/天違約金給甲方，若甲方不同意乙方延遲裝車發(fā)運(yùn)，則乙方必須于次日裝車發(fā)運(yùn)。否則甲方有權(quán)收回該批貨物的發(fā)運(yùn)單，自行組織該批貨物的發(fā)運(yùn)，所產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用在乙方運(yùn)輸總價(jià)中扣除。如因乙方原因造成延時(shí)發(fā)運(yùn)而引起收貨單位投訴，造成甲方信譽(yù)損害及經(jīng)濟(jì)損失，甲方可追究乙方的責(zé)任，乙方承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償，甲方有權(quán)中止雙方的運(yùn)輸合同。

5、乙方在運(yùn)輸前針對(duì)本合同承運(yùn)設(shè)備向保險(xiǎn)公司投保設(shè)備價(jià)格__萬(wàn)元的100%的運(yùn)輸一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)區(qū)段為甲方倉(cāng)庫(kù)到合同指定到達(dá)地交貨后10天止。

本合同一式三份，甲方存二份，乙方存一份，雙方簽字蓋章生效。

甲方： 乙方：

代表： 代表：

20 年 月 日

甲方：_____________ 乙方：_____________

地址：_____________ 地址：_____________

電話：_____________ 電話：_____________

傳真：_____________ 傳真：_____________

一、甲方權(quán)利與義務(wù)

1 甲方委托運(yùn)輸?shù)呢浳锞鶠橐话闫胀ㄘ浳?，即不超長(zhǎng)、超大、非危險(xiǎn)品貨物。

2 甲方交貨時(shí)根據(jù)運(yùn)單的件數(shù)，應(yīng)與乙方核對(duì)貨物的外包裝和件數(shù)。

3 甲方應(yīng)提前向乙方提供盡甲方所知的、詳盡的并由甲方授權(quán)人簽署的書面提貨和發(fā)貨指示，包括具體的提貨和發(fā)貨日期及時(shí)間、貨物的名稱、重量、件數(shù)、體積、必要的產(chǎn)品說(shuō)明、提貨地點(diǎn)、要求走貨方式或到達(dá)時(shí)限、收貨人的姓名、電話(手機(jī))、收貨單位、詳細(xì)地址。

4 甲方應(yīng)在雙方約定的時(shí)間和地點(diǎn)交付約定數(shù)量的貨物，并對(duì)乙方人員和車輛提供適宜的工作條件并配合乙方做好發(fā)貨的交接。

5 因甲方工作失誤造成的運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及收貨人錯(cuò)誤，甲方須承擔(dān)由此而造成的損失和新增加的費(fèi)用。

6甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求,甲方有權(quán)要求乙方重新按排人員及車輛。 7 甲方委托乙方為甲方及其客戶提供國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸及分撥打包的服務(wù)。

8 甲方保證貨物的包裝完全符合長(zhǎng)途運(yùn)輸基本要求(如：運(yùn)輸時(shí)的摩擦、正常剎車時(shí)的碰撞、搬運(yùn)裝卸承受力及標(biāo)志)。

二、乙方的權(quán)利與義務(wù)

1 乙方在接貨時(shí)與甲方就貨物的外包裝和件數(shù)進(jìn)行核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)貨物的外包裝有明顯破損、如發(fā)貨資料和件數(shù)不符應(yīng)立即指出并在交接單上注明。除非另有規(guī)定。

2 對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并應(yīng)積極采取有效措施并與甲方協(xié)商解決問(wèn)題。 3 乙方在提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不良或?qū)儆谖ｋU(xiǎn)物品的貨物有權(quán)拒絕運(yùn)輸。

4 乙方接受甲方的委托提供國(guó)內(nèi)運(yùn)輸及分撥打包的服務(wù)。

5 乙方必須提供一名專員對(duì)甲方的貨物進(jìn)行相關(guān)受理，并確保貨物的定時(shí)定點(diǎn)到達(dá)。工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨、外包裝處理、運(yùn)輸、送貨，每日跟蹤貨物送達(dá)情況并隨時(shí)接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。

6 乙方按甲方的指示安排派送，并按時(shí)將貨物交付收貨人。乙方應(yīng)取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。 7 乙方接到甲方的指示，應(yīng)及時(shí)安排提貨及運(yùn)輸?shù)能囕v，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時(shí)間、地點(diǎn)到甲方的發(fā)貨部門提貨。

三、費(fèi)用與結(jié)算

1 甲方應(yīng)對(duì)每一次委托內(nèi)容、要求的服務(wù)范圍以填寫乙方托運(yùn)書的方式告知乙方，托運(yùn)書由甲乙雙方共同簽字確認(rèn)后生效，雙方應(yīng)同時(shí)約定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。(費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)詳見附件一)

2由乙方每月底制作“ 運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單”

3 結(jié)算方式為 月結(jié) 。以每月30日或末日為結(jié)算日，每月10日前結(jié)算上月費(fèi)用。如逾期結(jié)算，每日加收5‰的滯納金。

四、 保密條款

1于本合同終止之日,甲乙雙方有權(quán)要求對(duì)方返還或銷毀其所有提供的資料。

2商業(yè)機(jī)密包括但不限于甲方客戶名稱、經(jīng)辦人、甲方貨物重量?jī)r(jià)值等。

3本合同雙方當(dāng)事人均須嚴(yán)格保守雙方當(dāng)事人經(jīng)適當(dāng)保密措施保密的商業(yè)秘密,并采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于散發(fā)、傳播、披露、自制、濫用及被無(wú)關(guān)人員接觸。未經(jīng)他方當(dāng)事人允許不得向第三者提供。

五、保險(xiǎn)及賠償責(zé)任約定

1甲方?jīng)]有委托乙方代辦保險(xiǎn)，貨物損失時(shí)，乙方只負(fù)責(zé)乙方人為原因(交通意外、自然災(zāi)害、公安證明的盜搶、不可抗力除外)造成貨物的丟失、摔打、雨淋給甲方造成的直接損失，乙方負(fù)責(zé)賠償,賠償以甲方出具的本次受損貨物清單及購(gòu)入成本證明(加發(fā)票)為準(zhǔn)，甲方必須確保文件的真實(shí)性，如發(fā)現(xiàn)有虛假部分，乙方有權(quán)采取相應(yīng)措施保護(hù)自己利益并提出雙倍賠償要求。

2甲方對(duì)托運(yùn)貨物的品質(zhì)不良、自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性等造成的糾紛由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。

3乙方負(fù)責(zé)貨物到達(dá)收貨人處簽收前的貨物安全，收貨人確認(rèn)收貨件數(shù)無(wú)誤及外包裝完好無(wú)損簽收后的一切問(wèn)題與乙方無(wú)關(guān)。

4甲方貨物聲明價(jià)值,并委托乙方代辦保險(xiǎn)業(yè)務(wù),貨物損失時(shí)由保險(xiǎn)公司賠償(保險(xiǎn)公司免負(fù)條款除外)。 5乙方負(fù)責(zé)代為甲方委托運(yùn)輸之貨物辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。保價(jià)費(fèi)甲方按每單聲明(普通貨物)貨值的5‰、(貴重貨物)貨值的1%支付給乙方，普通貨物指單件物品低于20xx元人民幣的貨物、貴重貨物指單件物品高于20xx元人民幣的貨物。

六適用法律及爭(zhēng)議的解決

1本協(xié)議的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改和終止應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)合同法及相關(guān)的法律。 2對(duì)于實(shí)施本合同而發(fā)生的任何爭(zhēng)議，雙方首先應(yīng)當(dāng)通過(guò)友好協(xié)商方式解決。

七、修改與補(bǔ)充

1本協(xié)議未盡事宜，雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，并作為本協(xié)議的組成部分。

2本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充均應(yīng)得到雙方的書面確認(rèn)，并自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。

3 在修改未獲得雙方書面確認(rèn)前，本協(xié)議的條款仍然有效。

八、生效與終止

1本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。

2本協(xié)議有效期為一年;自 年 月 日至 年 月 日止，合同到期時(shí)如甲乙雙方無(wú)書面終止此合同本合同可順延一年。

3當(dāng)甲乙雙方在合作的過(guò)程中出現(xiàn)異議，阻礙了彼此間的合作，一方須提前兩周向另一方提出書面通知，可終止合同。雙方經(jīng)濟(jì)問(wèn)題在終止合同后十天內(nèi)處理完畢。

4本協(xié)議終止后，雙方應(yīng)繼續(xù)履行協(xié)議終止前未完成協(xié)議規(guī)定的雙方尚未履行完畢的一切責(zé)任和義務(wù)。

九、其它

1甲乙雙方為每次委托事項(xiàng)達(dá)成的約定為本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。 2甲乙雙方之間任何委托、承諾及確認(rèn)事項(xiàng)應(yīng)以書面或傳真方式通知另一方，必要時(shí)應(yīng)加蓋公司公章。 3本合同一式二份,甲乙雙方各持正本一份。

甲方：_____________ 乙方：_____________

簽署日期： 年 月 日 簽署日期： 年 月 日

上海物流大件運(yùn)輸 實(shí)用大件貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書篇四

為進(jìn)一步提高冷鏈物流疫情防控工作科學(xué)化、規(guī)范化水*，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、工作落地，有效防控疫情風(fēng)險(xiǎn)，加快建立與新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)相適應(yīng)的冷鏈“物防”體系，現(xiàn)結(jié)合實(shí)際，制定本工作方案。

按照xx聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制關(guān)于冬季疫情防控決策部署，以及省委省*應(yīng)對(duì)新冠疫情工作的安排，堅(jiān)持人民至上、生命至上，嚴(yán)格落實(shí)“外防輸入、內(nèi)防反彈”防控策略，以冷鏈?zhǔn)称诽貏e是進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称窞橹攸c(diǎn)，全力抓好冷鏈物流疫情防控工作，最大限度地減少冷鏈?zhǔn)称繁镜睾洼斎胄燥L(fēng)險(xiǎn)，切實(shí)保障人民群眾身體健康和生命安全。

（一）全面預(yù)防，管控風(fēng)險(xiǎn)。

堅(jiān)持用風(fēng)險(xiǎn)管理的理念開展冷鏈物流疫情防控工作，關(guān)口前移、強(qiáng)化監(jiān)測(cè)，抓早抓小、防患未然，最大程度降低新冠通過(guò)冷鏈物流輸入和傳播風(fēng)險(xiǎn)。

（二）人物并重，全程布防。

（三）科學(xué)防控，注重效能。

堅(jiān)持運(yùn)用xx冷鏈?zhǔn)称纷匪菹到y(tǒng)、其他現(xiàn)代信息技術(shù)、檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)等豐富防控手段，提高防控的實(shí)效性。同時(shí)，在確保冷鏈物流安全的基礎(chǔ)上，避免貨物積壓滯留，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

（四）屬地負(fù)責(zé)，多方聯(lián)動(dòng)。

堅(jiān)持全面落實(shí)地方屬地責(zé)任，壓緊壓實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者主體責(zé)任，聯(lián)動(dòng)落實(shí)部門主管和監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)、新聞媒體、社會(huì)公眾等各方力量共同參與。

以“力爭(zhēng)防得住、不傳播，確保找得到、不擴(kuò)散”為目標(biāo)，全面摸清業(yè)態(tài)底數(shù)、深入排查風(fēng)險(xiǎn)隱患、嚴(yán)格開展監(jiān)管執(zhí)法、強(qiáng)化精準(zhǔn)追溯管理、高效科學(xué)應(yīng)急處置，全力防范冷鏈物流成為疫情源點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)新冠污染情況后，確保能夠快速精準(zhǔn)溯源定位，有效管控風(fēng)險(xiǎn)。

成立冷鏈物流疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長(zhǎng)：xxx

副組長(zhǎng)：xxx

成員：略

職責(zé)分工

1.市監(jiān)：負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，督促冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體做好進(jìn)貨查驗(yàn)、索票索證、索取消毒證明等工作；牽頭推進(jìn)“x冷鏈”建設(shè)應(yīng)用；依法查處進(jìn)入市場(chǎng)來(lái)源不明的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?，涉嫌犯罪的及時(shí)移交司法追究刑事責(zé)任；會(huì)同有關(guān)部門（單位），督促食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體做好環(huán)境消毒、核酸檢測(cè)、改進(jìn)衛(wèi)生條件等工作。

2.衛(wèi)?。簳?huì)同相關(guān)部門，按職責(zé)分工共同推進(jìn)對(duì)環(huán)境、從業(yè)人員及冷鏈?zhǔn)称泛怂釞z測(cè)工作；匯總分析進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称沸鹿诤怂釞z測(cè)結(jié)果，對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称沸鹿趥鞑ワL(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研判，開展對(duì)預(yù)防性全面消毒措施的指導(dǎo)評(píng)估和檢查。

3.交通：負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)冷鏈物流運(yùn)輸企業(yè)、港口碼頭、貨運(yùn)場(chǎng)站等單位加強(qiáng)一線從業(yè)人員個(gè)人防護(hù)，落實(shí)運(yùn)輸工具和進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称返瓜溥^(guò)車過(guò)程中的消毒處理措施；嚴(yán)格執(zhí)行信息登記制度，在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸段嚴(yán)格查驗(yàn)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称犯黜?xiàng)單證，查驗(yàn)承運(yùn)冷鏈?zhǔn)称吩凇皒冷鏈”*臺(tái)追溯信息；配合做好冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸環(huán)節(jié)的環(huán)境和從業(yè)人員核酸檢測(cè)工作。

4.商務(wù)：負(fù)責(zé)配合做好*儲(chǔ)備冷鏈?zhǔn)称返睦鋷?kù)環(huán)境和從業(yè)人員核酸檢測(cè)工作；監(jiān)督*儲(chǔ)備冷鏈?zhǔn)称返睦鋷?kù)落實(shí)直接從事裝卸運(yùn)輸作業(yè)人員新冠健康管理、冷庫(kù)環(huán)境、儲(chǔ)存設(shè)施設(shè)備、運(yùn)輸工具、裝卸作業(yè)、外包裝清潔消毒等措施；督促儲(chǔ)備肉承儲(chǔ)企業(yè)在“x冷鏈”*臺(tái)提交購(gòu)進(jìn)和下游企業(yè)主體數(shù)據(jù)、入出庫(kù)數(shù)據(jù)。

5.農(nóng)業(yè)：負(fù)責(zé)加強(qiáng)對(duì)屠宰場(chǎng)所及屠宰場(chǎng)所生產(chǎn)自存用冷庫(kù)疫情防控措施落實(shí)情況的督促檢查；督促具有生產(chǎn)自存用冷庫(kù)的生豬屠宰企業(yè)在“x冷鏈”*臺(tái)提交生產(chǎn)銷售有關(guān)數(shù)據(jù)。

6.海關(guān)：負(fù)責(zé)按規(guī)定開展進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称沸鹿诒O(jiān)測(cè)檢測(cè)，組織指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)口商、海關(guān)查驗(yàn)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)單位，做好口岸環(huán)節(jié)被抽中的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称芳b箱內(nèi)壁和貨物外包裝的預(yù)防性全面消毒處理工作，對(duì)未抽中的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称烦鼍咛崾締?，督促進(jìn)口商在后續(xù)環(huán)節(jié)完成預(yù)防性消毒；督促冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)口商辦理通關(guān)后當(dāng)日在“x冷鏈”*臺(tái)提交冷鏈?zhǔn)称菲贩N、數(shù)量、流向等信息；依法嚴(yán)厲打擊走私冷鏈?zhǔn)称返冗`法犯罪行為。

7.發(fā)改：對(duì)建立進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称窂目诎吨龄N售環(huán)節(jié)全鏈條追溯體系、同步完善跨部門信息共享管理*臺(tái)等工作予以支持。

8.經(jīng)濟(jì)：門負(fù)責(zé)指導(dǎo)食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)改進(jìn)環(huán)境衛(wèi)生條件，配合市場(chǎng)監(jiān)管部門督促企業(yè)落實(shí)好進(jìn)貨查驗(yàn)、追溯管理、人員管理、索取核酸檢測(cè)報(bào)告和消毒證明等主體責(zé)任，嚴(yán)禁采購(gòu)、使用來(lái)源不明的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称贰?/p>

9.*：會(huì)同有關(guān)部門（單位）加強(qiáng)對(duì)冷鏈運(yùn)輸物流車輛通行的監(jiān)督管理；對(duì)不執(zhí)行和本省冷鏈?zhǔn)称芬咔榉揽叵嚓P(guān)規(guī)定或抗相關(guān)監(jiān)管部門執(zhí)法、明知其經(jīng)營(yíng)的冷鏈?zhǔn)称穪?lái)源不明或未經(jīng)檢驗(yàn)檢疫而不采取防控措施，仍予以進(jìn)口或銷售，引起病毒傳播或者有傳播危險(xiǎn)等行為，依法追究相應(yīng)法律責(zé)任。加強(qiáng)行刑銜接，嚴(yán)厲打擊危害冷鏈?zhǔn)称钒踩冗`法犯罪行為。依法查處散播涉及食品安全特別是冷鏈?zhǔn)称凡粚?shí)信息或謠言的違法行為。

10.大數(shù)據(jù)：負(fù)責(zé)對(duì)冷鏈信息*臺(tái)開發(fā)、數(shù)據(jù)對(duì)接等有關(guān)信息化工作予以指導(dǎo)支持。

11.郵政：負(fù)責(zé)督促郵政、快遞企業(yè)落實(shí)運(yùn)輸工具和冷鏈?zhǔn)称房旒A(yù)防性消毒工作；對(duì)冷鏈?zhǔn)称粪]件實(shí)施獨(dú)立操作，與其他環(huán)節(jié)嚴(yán)格隔離；加強(qiáng)快遞人員個(gè)人防護(hù)，配合做好快遞人員的核酸檢測(cè)。

12.口岸：負(fù)責(zé)督促指導(dǎo)機(jī)場(chǎng)、鐵路、港口口岸管理單位重點(diǎn)抓好冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)新冠防控技術(shù)指南貫徹落實(shí)。

（一）加強(qiáng)入市關(guān)口防控。

加強(qiáng)從xx口岸報(bào)關(guān)入境的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称繁O(jiān)管，做好口岸環(huán)節(jié)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称沸鹿诒O(jiān)測(cè)檢測(cè)和預(yù)防性全面消毒工作。加強(qiáng)非從xx口岸報(bào)關(guān)入境的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称啡離管控。在高速公路、國(guó)道等入x主要交通要道設(shè)檢查點(diǎn)開展排查，嚴(yán)查進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肥欠窬哂小皟勺C明一報(bào)告”（即：海關(guān)檢疫證明、消毒證明和核酸檢測(cè)報(bào)告）和追溯信息，對(duì)無(wú)法提供檢疫證明，來(lái)源不明的進(jìn)行攔截，由當(dāng)?shù)芈?lián)防聯(lián)控機(jī)制調(diào)查處理；對(duì)無(wú)法提供消毒證明、核酸檢測(cè)報(bào)告和追溯信息的，予以貼封、通報(bào)，移交貨物計(jì)劃抵達(dá)首站屬地聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制處理，不得直接進(jìn)入冷庫(kù)、市場(chǎng)。

（二）加強(qiáng)運(yùn)輸物流防控。

督促指導(dǎo)冷鏈?zhǔn)称放c貨物運(yùn)輸企業(yè)、冷鏈運(yùn)輸承運(yùn)人、快遞企業(yè)等按照冷鏈物流疫情防控要求，嚴(yán)格信息登記、貨物查驗(yàn)和車輛器具清洗消毒，不得承運(yùn)無(wú)法提供“兩證明一報(bào)告”和追溯信息、來(lái)源不明的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称?、貨物?/p>

（三）加強(qiáng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)防控。

強(qiáng)化入x首站主體責(zé)任（冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入xx后首個(gè)抵達(dá)的冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)者），嚴(yán)格落實(shí)“兩證明一報(bào)告”和追溯信息。強(qiáng)化冷庫(kù)責(zé)任，接受進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称窌r(shí)，嚴(yán)格查驗(yàn)“兩證明一報(bào)告”和追溯信息，實(shí)施專用通道入庫(kù)，不得與其他食品混放貯存和銷售，做好貨物的出入庫(kù)記錄等工作；加大對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)運(yùn)、餐飲單位監(jiān)督檢查力度，督促指導(dǎo)業(yè)主嚴(yán)格落實(shí)冷鏈?zhǔn)称芬咔榉揽匾螅谶M(jìn)貨關(guān)口嚴(yán)格查驗(yàn)“兩證明一報(bào)告”和追溯信息，并對(duì)生產(chǎn)加工、貯存、銷售環(huán)節(jié)冷鏈?zhǔn)称芳巴獍b等開展采樣和核酸檢測(cè)，排查新冠污染風(fēng)險(xiǎn)，科學(xué)確定檢測(cè)范圍、抽樣比例和檢查頻次，結(jié)合實(shí)際情況按規(guī)定開展預(yù)防性消毒。妥善處置冷鏈?zhǔn)称窂U棄外包裝。

（四）加強(qiáng)從業(yè)人員防護(hù)。

對(duì)所有進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称窂臉I(yè)人員（含口岸、冷鏈運(yùn)輸和出入庫(kù)、流通、市場(chǎng)環(huán)節(jié)）每周完成一次全覆蓋抽樣檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，按照疫情防控要求及時(shí)處置；督促冷鏈物流各環(huán)節(jié)責(zé)任主體強(qiáng)化物資保障，做好從業(yè)人員的個(gè)人防護(hù)，根據(jù)疫情防控需要和核酸檢測(cè)能力進(jìn)行科學(xué)評(píng)估；對(duì)直接接觸進(jìn)口冷鏈的物流人員，推動(dòng)優(yōu)先開展新冠疫苗緊急使用。

（五）科學(xué)開展應(yīng)急處置。

在核酸檢測(cè)中如發(fā)現(xiàn)呈陽(yáng)結(jié)果，立即組織專家開展疫情風(fēng)險(xiǎn)研判，提出防控工作建議，同步溯源定位，迅速采取冷鏈?zhǔn)称废录芊獯?、流行病學(xué)調(diào)查、冷鏈?zhǔn)称纷匪?、人員排查、密切接觸者隔離、疫點(diǎn)衛(wèi)生學(xué)處理等防控措施，妥善有效應(yīng)對(duì)處置。

20xx年1月x日至20xx年3月x日，重點(diǎn)聚焦冷庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)隱患、防控責(zé)任落實(shí)、物流運(yùn)輸消毒、追溯制度執(zhí)行、場(chǎng)所環(huán)境衛(wèi)生、違法違規(guī)行為，集中開展冷鏈物流疫情防控聯(lián)合專項(xiàng)檢查執(zhí)法行動(dòng)。

（一）冷庫(kù)風(fēng)險(xiǎn)隱患。

重點(diǎn)檢查冷庫(kù)是否具備合法經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，第三方冷庫(kù)是否備案，是否落實(shí)消毒等疫情防控措施，是否具備溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備，是否定期測(cè)定并記錄冷凍冷藏食品溫度；是否接受無(wú)“兩證明一報(bào)告”和追溯信息的貨物，是否按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)簽標(biāo)識(shí)要求貯存貨物，是否存在食品安全風(fēng)險(xiǎn)。

（二）防控責(zé)任落實(shí)。

重點(diǎn)檢查冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體是否落實(shí)人防物防技防等防控措施，是否對(duì)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)行預(yù)防性全面消毒，是否具有“兩證明一報(bào)告”和追溯信息；對(duì)沒(méi)有消毒證明的是否由入x首站組織或委托有資質(zhì)的消毒單位實(shí)施有效消毒，是否有專用通道進(jìn)貨、專區(qū)存放、專區(qū)售賣。

（三）物流運(yùn)輸消毒。

重點(diǎn)檢查冷鏈物流特別是冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸車輛、場(chǎng)站的消毒及從業(yè)人員防護(hù)工作情況，進(jìn)口冷鏈貨物承運(yùn)單位是否落實(shí)運(yùn)輸環(huán)節(jié)主體責(zé)任并實(shí)施相應(yīng)消毒處理措施，承運(yùn)的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肥欠窬邆洹皟勺C明一報(bào)告”和追溯信息。

（四）追溯制度執(zhí)行

重點(diǎn)檢查入x首站、批發(fā)企業(yè)、連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部、冷鏈運(yùn)輸企業(yè)是否在“x冷鏈”*臺(tái)注冊(cè)，上傳冷鏈?zhǔn)称纷匪輸?shù)據(jù)是否真實(shí)、有效、完整、準(zhǔn)確；檢查自建自備冷庫(kù)食品進(jìn)貨查驗(yàn)和記錄制度執(zhí)行情況，是否索取并保存檢疫合格證明、肉品品質(zhì)檢驗(yàn)合格證明，是否建立食品貯存管理制度和食品進(jìn)出庫(kù)臺(tái)賬；第三方冷庫(kù)是否留存委托方的食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)合法資質(zhì)文件，是否如實(shí)記錄委托方以及委托貯存的產(chǎn)品信息，是否建立食品進(jìn)出庫(kù)臺(tái)賬。

（五）場(chǎng)所環(huán)境衛(wèi)生。

以肉品集中交易市場(chǎng)、冷庫(kù)、商場(chǎng)超市和大型餐飲服務(wù)單位等為重點(diǎn)地區(qū)，檢查是否制定疫情防控指南，冷庫(kù)及從業(yè)人員是否落實(shí)清潔、消毒、通風(fēng)、個(gè)人防護(hù)等衛(wèi)生防疫措施，是否存在衛(wèi)生死角，是否做好口罩、洗手液、消毒劑等物資儲(chǔ)備，是否有加強(qiáng)冷鏈環(huán)節(jié)疫情防控的措施。

（六）違法違規(guī)行為。

對(duì)冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體不嚴(yán)格落實(shí)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称贩揽刎?zé)任，不落實(shí)進(jìn)貨查驗(yàn)、消毒等主體責(zé)任，無(wú)“兩證明一報(bào)告”和追溯信息而進(jìn)入冷庫(kù)或上市銷售的；采購(gòu)、使用來(lái)源不明、票據(jù)不全冷鏈?zhǔn)称返模徊宦鋵?shí)追溯措施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題產(chǎn)品無(wú)法精準(zhǔn)定位和溯源倒查，導(dǎo)致傳染病傳播、流行等后果的；不服從、不配合實(shí)施有關(guān)防控措施和監(jiān)督檢查的，依據(jù)有關(guān)規(guī)定從嚴(yán)處罰。對(duì)走私冷鏈?zhǔn)称返葮?gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

（一）地方屬地責(zé)任。

各級(jí)*對(duì)本轄區(qū)內(nèi)冷鏈物流疫情防控工作負(fù)總責(zé)，要貫徹落實(shí)xx聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制和省委省*的決策部署，切實(shí)強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，有力承擔(dān)起冷鏈物流疫情防控的屬地責(zé)任。各市（州）、縣（市、區(qū)）參照省上做法，結(jié)合實(shí)際，成立冷鏈物流疫情防控工作專班，明確一名*領(lǐng)導(dǎo)直接負(fù)責(zé)，市場(chǎng)監(jiān)管部門為組長(zhǎng)單位，衛(wèi)生健康、交通運(yùn)輸、商務(wù)、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、海關(guān)、發(fā)展改、經(jīng)濟(jì)和信息化、*、大數(shù)據(jù)管理、郵政管理、口岸物流管理等相關(guān)部門為成員單位，并設(shè)立專班辦公室負(fù)責(zé)日常工作。

（二）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主體責(zé)任。

冷鏈物流市場(chǎng)主體（包括從事涉及冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)口貿(mào)易、生產(chǎn)加工、流通銷售、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、餐飲服務(wù)及集中交易市場(chǎng)開辦者、冷鏈物流園區(qū)等單位和個(gè)人）承擔(dān)冷鏈物流疫情防控的第一責(zé)任。嚴(yán)格按照xx聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制、交通運(yùn)輸部和我省規(guī)定的相關(guān)程序、方法及要求，健全內(nèi)部疫情防控責(zé)任體系，認(rèn)真履行冷鏈?zhǔn)称沸畔⒒匪葚?zé)任，全面自查整改各類隱患；嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境衛(wèi)生整治和消毒措施，強(qiáng)化全員培訓(xùn)和健康監(jiān)測(cè)，定期組織和配合開展核酸檢測(cè)；制定完善應(yīng)急預(yù)案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告并有效處置。

（三）部門主管監(jiān)管責(zé)任。

各有關(guān)部門在本級(jí)應(yīng)急指揮部統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下，根據(jù)職能職責(zé)，按照本方案明確的工作任務(wù)落實(shí)主管責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任。堅(jiān)持各司其職，圍繞本業(yè)領(lǐng)域，嚴(yán)格監(jiān)管執(zhí)法，主動(dòng)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。堅(jiān)持互為補(bǔ)充，主動(dòng)作為，強(qiáng)化職責(zé)邊界銜接，不留空檔，不留死角，形成全鏈條防控閉環(huán)。

（四）行業(yè)組織自律責(zé)任。

各類冷鏈物流和食品行業(yè)協(xié)會(huì)要充分發(fā)揮橋梁紐帶、督促指導(dǎo)作用，加強(qiáng)行業(yè)自律，引導(dǎo)冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)者遵守法律法規(guī)，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控各項(xiàng)措施。根據(jù)行業(yè)業(yè)務(wù)范圍、特點(diǎn)制定細(xì)化操作指南，建立完善行業(yè)自律性管理約束機(jī)制，規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。通過(guò)自我承諾、倡議書、責(zé)任書、宣傳冊(cè)等形式，引導(dǎo)冷鏈?zhǔn)称飞a(chǎn)經(jīng)營(yíng)者主動(dòng)參與到冷鏈物流疫情防控，宣傳普及冷鏈物流安全風(fēng)險(xiǎn)防控知識(shí)，提高防護(hù)能力。

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

（二）完善工作機(jī)制。

工作專班要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，各有關(guān)部門（單位）要進(jìn)一步強(qiáng)化信息通報(bào)、聯(lián)合執(zhí)法、應(yīng)急處置等工作機(jī)制，及時(shí)通報(bào)情況、研判形勢(shì)，因時(shí)因勢(shì)研究調(diào)整完善防控措施，構(gòu)建起統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、各司其職、協(xié)作配合、有力有序的冷鏈物流疫情防控工作格局。對(duì)工作中發(fā)現(xiàn)的重大隱患和疫情傳播風(fēng)險(xiǎn)，要及時(shí)向委*和上級(jí)部門報(bào)告，妥善應(yīng)對(duì)處置。

（三）強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。

上海物流大件運(yùn)輸 實(shí)用大件貨物運(yùn)輸合同協(xié)議書篇五

鐵路貨物運(yùn)輸合同是鐵路承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，按期將托運(yùn)人的貨物運(yùn)至目的站，交與收貨人的合同。

按年度、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：托運(yùn)人和收貨人名稱，名稱要寫全稱，要寫詳細(xì)的地點(diǎn)和聯(lián)系電話;發(fā)站和到站;貨物名稱;貨物重量;車種和車數(shù);違約責(zé)任;雙方約定的其它事項(xiàng)。

零擔(dān)貨物用貨物運(yùn)單代替合同，貨物運(yùn)單應(yīng)載明以下內(nèi)容：托運(yùn)人、收貨人名稱及其詳細(xì)地址;發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局;貨物名稱;貨物包裝、標(biāo)志;貨物件數(shù)和重量(包括貨物包裝重量);承擔(dān)日期;運(yùn)到期限;運(yùn)輸費(fèi)用;貨車類型和車號(hào);施封貨車和集裝箱的施封號(hào)碼;雙方商定的其他事項(xiàng)。

(二)鐵路貨運(yùn)合同當(dāng)事人的基本義務(wù)

1.托運(yùn)人的基本義務(wù)

對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行包裝，以適應(yīng)運(yùn)輸安全的需要。鐵路承運(yùn)人有權(quán)要求托運(yùn)人改善貨物的不良包裝，如果托運(yùn)人拒絕改善，或者改善后仍然不符合國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸包裝規(guī)定要求的，鐵路承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)。

如實(shí)申報(bào)貨物的品名、重量和性質(zhì)。這是托運(yùn)人的基本義務(wù)之一。危險(xiǎn)品貨物必須按照危險(xiǎn)品的規(guī)定運(yùn)輸;鮮活貨物要按照鮮活貨物的規(guī)定運(yùn)輸。以免造成鐵路運(yùn)輸事故。

向承運(yùn)人交付規(guī)定的運(yùn)輸費(fèi)用。如果是保價(jià)運(yùn)輸?shù)?，必須申?bào)價(jià)格，并按保價(jià)運(yùn)輸支付保價(jià)費(fèi)。

2.承運(yùn)人的基本義務(wù)

認(rèn)真清點(diǎn)托運(yùn)人提供的貨物，在與貨物運(yùn)單核對(duì)無(wú)誤后，即可簽認(rèn)。鐵路承運(yùn)人一旦簽認(rèn)，承運(yùn)手續(xù)即行完成。

由托運(yùn)人裝車的貨物，要負(fù)責(zé)將車輛送到裝車地點(diǎn)。鐵路承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)特殊貨物的裝車，并辦理車輛交接手續(xù)。

發(fā)現(xiàn)多收托運(yùn)費(fèi)要退還托運(yùn)人或收貨人

3.收貨人的基本義務(wù)

及時(shí)到車站領(lǐng)取貨物，逾期領(lǐng)取要承擔(dān)保管費(fèi)。

規(guī)定由收貨人組織卸車的要及時(shí)組織卸車。卸貨完畢后，將貨車清掃干凈并關(guān)好門窗、端側(cè)板(特種車為蓋、閥)、規(guī)定需要洗刷消毒的應(yīng)洗刷消毒。

(三)簽訂鐵路運(yùn)輸合同條款應(yīng)注意的問(wèn)題

1.正確選擇鐵路貨物運(yùn)輸方式

鐵路貨物運(yùn)輸方式分為整車、零擔(dān)和集裝箱。一批貨物的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按整車托運(yùn);不夠整車的，按零擔(dān)托運(yùn);符合集裝箱運(yùn)輸條件的，可以按集裝箱托運(yùn)。按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于002立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超過(guò)300件。

零擔(dān)托運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸，貨物快速運(yùn)輸都應(yīng)按照相應(yīng)的法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定辦理。

2.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊慌羞\(yùn)要求

按一批托運(yùn)的貨物，必須是托運(yùn)人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點(diǎn)相同(整車分卸貨物除外)。整車貨物每車為一批，跨裝、爬裝及使用游車的貨物，每一車為一批。準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，一批的重量和體積應(yīng)符合以下要求：一是質(zhì)重貨物重量為30、50、60噸(不適用貨車增載的規(guī)定);二是，輕浮貨物體積為60、95、115立方米。

零擔(dān)貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮悦繌堌浳镞\(yùn)單為一批。使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮颗仨毷峭幌湫?。下列貨物不得按一批托運(yùn)：危險(xiǎn)貨物與非危險(xiǎn)貨物(另有規(guī)定的除外);易腐貨物與非易腐貨物;投保運(yùn)輸與未投保運(yùn)輸;性質(zhì)不同不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳?運(yùn)輸條件不同的貨物。

3.要車計(jì)劃的提出

按季度、半年度、年度或更長(zhǎng)期限簽訂整車大宗物資運(yùn)輸合同的，須同時(shí)提出月度要車計(jì)劃表，其他整車貨物可用月度要車計(jì)劃作為運(yùn)輸合同，交運(yùn)貨物時(shí)還須向承運(yùn)人遞交貨物運(yùn)單。

月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃的編制按《鐵路月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制辦法》的規(guī)定辦理。

4.貨物的托運(yùn)

貨物的托運(yùn)是簽訂合同的重要階段。托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。使用機(jī)械冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳铮坏秸?，同一收貨人可以?shù)批合提一份運(yùn)單。整車分卸貨物，除提出基本貨物運(yùn)單一份外，每一分卸站應(yīng)另增加分卸貨物運(yùn)單兩份(分卸站、收貨人各一份)。 貨物運(yùn)單的填寫，按《貨物運(yùn)單和貨票填制辦法》的規(guī)定辦理。

托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物品名過(guò)多，不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記或托運(yùn)搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上的貨物，須提出物品清單一式三份。一份由發(fā)站存查;一份隨同運(yùn)輸票據(jù)遞交到站;一份退還托運(yùn)人。除個(gè)人托運(yùn)的物品外，可以使用具有物品清單內(nèi)容的其他單據(jù)代替物品清單。

托運(yùn)人對(duì)其在貨物運(yùn)單和物品清單內(nèi)所填記事項(xiàng)的真實(shí)性應(yīng)負(fù)完全責(zé)任。匿報(bào)、借報(bào)貨物品名、重量時(shí)還應(yīng)按照規(guī)定支付違約金。

5.運(yùn)輸保險(xiǎn)和保價(jià)運(yùn)輸

托運(yùn)人在托運(yùn)每件價(jià)值在700元以上的貨物、每件價(jià)值在500元以上的非成件貨物和不是上述限額的貨物時(shí)，可投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。

托運(yùn)人托運(yùn)不屬于國(guó)家定價(jià)的貨物或個(gè)人托運(yùn)的在貨物運(yùn)單上不明確填寫貨物具體名稱的貨物(如搬家貨物、行李)，分為聲明價(jià)格和不聲明價(jià)格兩種，由托運(yùn)人決定按哪種方式運(yùn)輸，并在貨物運(yùn)單托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄內(nèi)注明。

個(gè)人托運(yùn)貨物按《個(gè)人物品運(yùn)輸辦法》規(guī)定辦理。按聲明價(jià)格運(yùn)輸?shù)呢浳?，鐵路部門核收保價(jià)費(fèi)。

6.貨物的運(yùn)輸包裝與標(biāo)記(貨簽)

托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、質(zhì)量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸種類、氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運(yùn)輸要求、便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝。按國(guó)家包裝標(biāo)準(zhǔn)或部頒包裝標(biāo)準(zhǔn)(專業(yè)標(biāo)準(zhǔn))進(jìn)行包裝。對(duì)沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，車站應(yīng)與托運(yùn)人共同研究制定貨物運(yùn)輸包裝暫行標(biāo)準(zhǔn)，共同執(zhí)行。

托運(yùn)人托運(yùn)零擔(dān)貨物，應(yīng)在每件貨物上標(biāo)明清晰明顯的標(biāo)記(貨簽)。用堅(jiān)韌材料制作標(biāo)記，在每件貨物兩端各粘貼或釘固一個(gè)，包裝不適宜粘貼或釘固的，可使用拴掛的辦法。不適宜用紙制標(biāo)記的貨物，應(yīng)使用油漆在貨件上書寫標(biāo)記或用金屬、木質(zhì)、布、塑料板等材料制成的標(biāo)記。 對(duì)于托運(yùn)行李，搬家貨物的，除使用上述標(biāo)記外，還應(yīng)在貨物包裝內(nèi)部放置標(biāo)記(貨簽)。

托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在貨物包裝上做好包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。貨件上與本批貨物無(wú)關(guān)的運(yùn)輸標(biāo)記和包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志，必須撤除或抹消。

7.鐵路運(yùn)輸貨物的數(shù)量確定

鐵路運(yùn)輸貨物按件數(shù)和重量或者單按重量、件數(shù)承運(yùn)。下列貨物，按整車運(yùn)輸時(shí)，只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)：散堆裝貨物;成件貨物規(guī)格相同(規(guī)格在三種以內(nèi)的視作規(guī)格相同)，一批數(shù)量超過(guò)20xx件;規(guī)格不同，一批數(shù)量超過(guò)1600件。

托運(yùn)人組織裝車，到站由收貨人組織卸車的貨物按托運(yùn)人在貨物運(yùn)單上填記的件數(shù)承運(yùn)。

整車貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，由托運(yùn)人確定重量;零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量和有過(guò)秤清單以及一件重量超過(guò)車站衡器最大稱量的貨物外，由承運(yùn)人確定重量，并核收過(guò)秤費(fèi)。貨物重量(包括貨物包裝重量)的確定，必須準(zhǔn)確。

8.押運(yùn)

活動(dòng)物、需要澆水運(yùn)輸?shù)孽r活植物、生火加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?，掛運(yùn)的機(jī)車和軌道起重機(jī)以及特殊規(guī)定應(yīng)派押運(yùn)人的貨物，托運(yùn)人必須派人押運(yùn)。押運(yùn)人數(shù)每批不應(yīng)超過(guò)兩人，特定者除外，托運(yùn)人要求增派押運(yùn)人或?qū)ι鲜鲆酝獾呢浳镆笈扇搜哼\(yùn)時(shí);須經(jīng)承運(yùn)人認(rèn)可。對(duì)押運(yùn)人應(yīng)核收押運(yùn)人乘車費(fèi)。

派有押運(yùn)人的貨物，托運(yùn)人應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)注明押運(yùn)人姓名和證明文件名稱及號(hào)碼，經(jīng)發(fā)站審核后發(fā)給押運(yùn)人須知，并在貨票甲聯(lián)注明，由托運(yùn)人簽收。

9.貨物運(yùn)輸費(fèi)用

貨物運(yùn)輸費(fèi)用，按照《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的規(guī)定計(jì)算。托運(yùn)人應(yīng)在發(fā)站承運(yùn)貨物當(dāng)時(shí)支付費(fèi)用。對(duì)18點(diǎn)以后承運(yùn)的貨物，車站應(yīng)在貨票承運(yùn)日期戳記下注明“翌”字，其運(yùn)輸費(fèi)用，可以在次日支付。由于臨時(shí)發(fā)生搶救、救災(zāi)，防疫等情況，在發(fā)站支付確有困難，經(jīng)發(fā)站鐵路局同意，可以后付或由收貨人在到站支付。

10.承運(yùn)

零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，由發(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r，即為承運(yùn)。

車站在承運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)將領(lǐng)貨憑證及貨票丙聯(lián)交給托運(yùn)人。托運(yùn)人應(yīng)將領(lǐng)貨證及時(shí)交給收貨人。收貨人憑證向到站聯(lián)系領(lǐng)取貨物。

11.貨物的交付與提貨

承運(yùn)人組織卸車的貨物，到站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi)，用電話或書信，向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票內(nèi)記明通知的辦法和時(shí)間。有條件的車站可采用電報(bào)、掛號(hào)信、長(zhǎng)途電話等通知方法，收貨人也可與到站商定其他通知辦法。

收貨人在到站查詢所領(lǐng)取的貨物未到時(shí)，到站應(yīng)在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車站日期戳，證明貨物未到。

貨物運(yùn)抵到站，收貨人應(yīng)及時(shí)領(lǐng)取。拒絕領(lǐng)取的，應(yīng)出具書面說(shuō)明。自拒領(lǐng)之日起3日內(nèi)，到站應(yīng)及時(shí)通知托運(yùn)人和發(fā)站，征求處理意見。托運(yùn)人自接到通知次日起5日內(nèi)，應(yīng)提出處理意見并答復(fù)到站。

從承運(yùn)人發(fā)出催領(lǐng)通知次日起(不能實(shí)行催領(lǐng)通知時(shí)，從卸車完畢的次日起)，經(jīng)過(guò)查找，滿30日(搬家貨物滿60日)仍無(wú)人領(lǐng)取的貨物或收貨人拒領(lǐng)，托運(yùn)方又未按規(guī)定期限提出處理意見的貨物，承運(yùn)人可按無(wú)法交付貨物處理。

對(duì)不宜長(zhǎng)期保管的貨物，承運(yùn)人根據(jù)具體情況，可縮短通知和處理期限。

12.貨物運(yùn)到的期限

(1)貨物發(fā)送期間為1日。

(2)貨物運(yùn)輸期間：每250運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日;按快運(yùn)辦理的整車貨物每500運(yùn)價(jià)公里或其未滿為1日。

(3)特殊作業(yè)時(shí)間：一是需要中途加冰的貨物，每加冰一次，另加1日;二是運(yùn)價(jià)里程超過(guò)250公里的零擔(dān)貨物和一噸、五噸型集裝箱貨物，另加2日，超過(guò)1000公里加3日;三是一件貨物重量超過(guò)2噸、體積超過(guò)3立方米或長(zhǎng)度超過(guò)9米的零擔(dān)貨物及零擔(dān)危險(xiǎn)貨物另加2日;四是整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加1日;五是準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，另?日。

貨物實(shí)際運(yùn)到日數(shù)的計(jì)算：起算時(shí)間從承運(yùn)貨物的次日(指定裝車日期的，為指定裝車日的次日)起算; 終止時(shí)間，到站由承運(yùn)人組織卸車的貨物，到貨車調(diào)到卸車地點(diǎn)或貨車交接地點(diǎn)時(shí)止。

貨物運(yùn)到期限，起碼天數(shù)為3日。

13.貨物運(yùn)到逾期的責(zé)任

逾期總天數(shù)

違約金

當(dāng)事人違約責(zé)任、

根據(jù)合同法第308條規(guī)定，鐵路貨運(yùn)合同在承運(yùn)人將貨物交付收貨人之前，可以變更合同部分內(nèi)容，如變更標(biāo)的物、運(yùn)輸期限、到站、收貨人;在貨物發(fā)送前可以解除雙方的合同關(guān)系。

變更一批貨物中的一部分;

第二次變更到站。

貨物承運(yùn)后發(fā)送前，托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn)，經(jīng)承運(yùn)人同意，貨物運(yùn)輸合同即告解除。

托運(yùn)人或收貨人要求變更或解除運(yùn)輸合同時(shí)，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物變更要求書，提不出領(lǐng)貨憑證時(shí)，應(yīng)提出其他有效證明文件，并在貨物變更要求書中注明。同時(shí)，托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定支付費(fèi)用。

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