最新道路橋梁實訓報告心得體會精選

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最新道路橋梁實訓報告心得體會精選
時間:2023-05-12 19:11:32     小編:文友

心得體會是指一種讀書、實踐后所寫的感受性文字。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎?下面我給大家整理了一些心得體會范文,希望能夠幫助到大家。

道路橋梁實訓報告心得體會篇一

20__年_月_日至20__年_月_日

二、實習地點

福建省福州市

三、實習目的

畢業(yè)實習是整個畢業(yè)教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業(yè)的一個重要

的實踐環(huán)節(jié)。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與畢業(yè)設計課題有關的資料和素材,為順利完成畢業(yè)設計打下堅實基礎,通過學習應達到以下目的:

1、 了解一般工業(yè)與道橋工程的整個設計過程;

2、 了解建筑物的總平面布置,建筑分類及功能作用,結(jié)構類型及特點,結(jié)構構件的布置及荷載傳遞路線,主要節(jié)點的細部結(jié)構和處理方法等;

3、 了解建筑物的施工方法;

4、 了解建筑物結(jié)構,施工之間相互關系;

5、 了解建筑結(jié)構領域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。

四、實習情況簡介 早上吃過簡單的早餐,由指導老師帶隊去施工現(xiàn)場參觀橋梁的施工,本次參觀的是由中國中鐵大橋局承建的福州金山大橋改造工程。 福州金山大橋及南北立交拓寬改造工程全長2。1km,該橋拓寬改造是在原金山大橋下游側(cè)新建一幅同寬度橋梁,主橋通航孔梁的墩跨間距及橋型與原橋相近(即60+110+60米預應力混凝土連續(xù)梁剛構橋)。橋北側(cè)另有三條匝道接北江濱路與烏山西路。經(jīng)過基礎工程、橋涵水文、橋梁工程、橋梁檢測與加固等系統(tǒng)的專業(yè)知識的學習,我從理論上掌握了相關的橋梁工程方面的理論知識。然而所學的知識與認知基本上是以理論為主,缺少與實際相結(jié)合的煅煉。這次的橋梁實習的目的是通過實地參觀福州市內(nèi)金山大橋的施工現(xiàn)場的參觀實習,讓我們對橋梁施工有一個感性的認識,對書本知識有了一個形象的具體的實物了解。同時,通過現(xiàn)場參觀實習,深刻認識了橋梁的外觀構造、幾何造型以及施工常用設施及施工方法。

許多工人在鋪設和焊接鋼筋,密密麻麻 的鋼筋呈現(xiàn)在我們眼前。頓時讓我們回憶起《畫法幾何》課本上講的有關鋼筋的知識。 接著老師向我們講解了橋墩橋臺、承臺及樁基等橋梁的初步知識,這使我們對以后要 學的橋梁工程課程產(chǎn)生了興趣。隨后我們參觀了橋梁下面的支架,老師給我們講解了 支架的受力知識。支架在保證施工安全方面有著重要的作用??吹浆F(xiàn)場的一些工人正 在處理鋼筋,老師再次向我們講解了有關處理和使用鋼筋的一些知識。

橋梁施工現(xiàn)場參觀 橋梁下部結(jié)構施工 指橋梁基礎和橋臺、橋墩的施工。橋梁基礎按其構造和施工方法分為:明挖 基礎、樁基礎、管柱基礎、沉井基礎及沉箱基礎。明挖基礎可敞坡開挖基坑或用圍堰 圍護開挖。樁基一般用錘擊打入,或震動下沉,或鉆(挖)孔灌注等方法施工。60 年 代以來,隨著水上自升平臺、高效能鉆挖機械以及泥漿護壁、泥漿排土等新工藝的發(fā) 展,鉆孔灌注樁在橋梁基礎中的應用日益廣泛。管柱施工一般靠震動強迫下沉,并在 管內(nèi)用鉆、挖、吸等方法清除土石,以減少下沉摩阻力。沉井和沉箱施工,在岸灘或 淺水中多用筑島施工,深水中可用浮運施工。沉井使用抓土機或吸泥機等在沉井內(nèi)除 土,同時排水或不排水下沉。沉箱一般多用人力在高氣壓下開挖除土,勞動條件差, 目前已很少使用。圬工橋墩、橋臺多采用就地建造,也可預制構件拼裝施工,混凝土高橋 墩近來多使用滑升模板就地灌筑。

橋梁上部結(jié)構施工 指橋梁上部結(jié)構的制造和安裝架設,包括鋼橋制造和鋼橋架設、混凝土橋制 造(包括素混凝土橋、鋼筋混凝土橋及預應力混凝土橋)和混凝土橋架設,以及石橋、 木橋的施工等。鋼橋在工廠內(nèi)制成桿件或梁段、運至工地拼裝架設?;炷翗蚩稍诠?廠內(nèi)預制構件或節(jié)段,也可在橋位上灌筑。石拱橋一般用拱架法在橋位上砌筑。木橋 加工容易,多在工地制造,安裝架設。鋼橋架設和混凝土橋架設的施工方法,按橋梁結(jié)構 在架設施工中受力狀態(tài)的不同可歸納為:①支架施工法。由支架承重,結(jié)構在施工中 處于不受力狀態(tài)。②懸臂施工法。由結(jié)構本身承重,其受力狀態(tài)為懸臂體系。③整體 架設法。結(jié)構受力狀態(tài)視架設時采用的支承條件而定。 橋梁附屬工程的施工 指橋頭引道及導流建筑物的施工。 橋頭引道的河灘路堤 部分應使用透水性強的土質(zhì)填筑,并用砌石護坡以防沖刷。導流建筑物多在枯水季節(jié), 按照設計用柴排、石籠、砌石或混凝土等就地建造。

五、實習內(nèi)容

初去的第一天看了橋梁的蓋梁、支座、涵洞還有橋臺錐坡,并去了鋼筋廠看了箱梁制作過程,內(nèi)模、外模以及后張法張拉預應力,次日參觀了攪拌廠,最后一天學習了如何去看施工圖紙和橋面鋪水泥。

六、實習小結(jié)或體會

在剛剛過去的一周中,我們進行了大學最后一個階段的一個重要的實踐過程,那就

是畢業(yè)實習。雖然僅有短短的一周時間,但是我得到的收獲卻很多。在實習期間通過理論聯(lián)系實際,不斷的學習和總結(jié)經(jīng)驗,鞏固了所學的知識,提高了處理實際問題的能力,為畢業(yè)設計的順利進行總結(jié)了經(jīng)驗。讓剛剛接觸到畢業(yè)設計課題的我有了很多的想法對畢業(yè)設計能夠順利進行下去有著很重要的作用。,

由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的,因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完測量學,橋梁工程,路基路面設計,等課程后,才開始實習的,通過這次實習,使我更充分地理解了專業(yè)知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。

通過這次工地實習,使我更深刻地的掌握了我們路橋?qū)I(yè)知識。在學完專業(yè)基礎課和

專業(yè)課后,逐步具有了較扎實的專業(yè)知識,但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識,除上課認識學習和假期專業(yè)實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠遠不夠。通過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

以前課本上學的知識都是最基礎的內(nèi)容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。

但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。

路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關

系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導,因此各項工作都在計劃進行中。

最后,通過這次畢業(yè)實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的畢業(yè)實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需要努力的方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說:“畢業(yè)后從事路橋工程工作,需要的是謙虛和學習”。

七、部門主管

道路橋梁實訓報告心得體會篇二

短暫的畢業(yè)實習很快便結(jié)束了,在這次畢業(yè)實習過程中,在實習工地的工人師傅、工程師 的幫助下,我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習, 我收益匪淺, 不僅學到了許多專業(yè)知識, 而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的 道理,現(xiàn)將實習以來的心得體會總結(jié)如下:

首先,通過這次畢業(yè)實習,使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎 課和專業(yè)課后,逐步具有了較扎實的專業(yè)知識,但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識,除上課程 認知識習和假期專業(yè)實習外,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習,我對 以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。 以前課本上學的知識都是最基礎的內(nèi)容, 所運用的模型和原理也是最簡單的類型。 但隨著 我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求,工程上很容 易出現(xiàn)各種問題和疑惑, 如何快速正確地處理好這些問題?我想, 那便是運用我們所學的知識和 原理,根據(jù)問題具體找出瓶頸所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我 們都學過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷 學習和總結(jié)。 學以致用的另一方面是 以小見大。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。

其次, 通過這次畢業(yè)實習, 使我更清醒地意識到施工管理的重要性。 無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工 作,我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位,他們的先進管理理念和 方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時,給我的感受最深刻。 路橋施工管理要考慮的內(nèi)容多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到土建工程 的進度和效率。印象最深刻的路橋工程,所以工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工 人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離,認真將施工工作 效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

另外,施工管理還包含員工的技能培訓,在莆田的仙港大道工程中實習,通過這些引入先進管理 模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

最后,通過這次畢業(yè)實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的畢業(yè)實 習中真的很難學到更多的知識和技能。

作為新世紀的大學生,我們要擔負起我們的歷史使命,從實際出發(fā),扎扎實實為我國的交通運輸業(yè)奉獻我們的力量。對將來所要從事的工作做好了心理準備,踏踏實實學好理論知識,為以后生活工作打好基礎,對于后續(xù)課程的學習起到了很大的引導作用。我國的道路和橋梁得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。我們更應該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領域內(nèi)也有所作為??傊ㄟ^這次實習,我們個個都學到了很多,是一次學習,也是一次鍛煉,我們都受益匪淺。

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