演講稿的內(nèi)容應(yīng)該緊密圍繞主題，清晰明了地闡述中心思想和要點。在撰寫演講稿之前，要對聽眾的背景和興趣進(jìn)行充分的調(diào)研。在演講稿中靈活運用故事、引言等元素，能夠吸引聽眾的注意力。
交通工作會議總結(jié)演講稿篇一
在市交警支隊和區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，20xx年度的交通春運工作，針對出現(xiàn)的新情況和新特點，我大隊全體民警認(rèn)真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故，實現(xiàn)了春運目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位機構(gòu)健全。
為切實抓好今年春運工作，我大隊成立了以大隊長任組長，教導(dǎo)員、副大隊長、副大隊長、各中隊、股、室為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在車管所，車管所所長兼任辦公室主任。落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保轄區(qū)春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊、支隊相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、協(xié)警召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實。
(一)提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
(二)及時啟動應(yīng)急預(yù)案，圓滿完急運輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進(jìn)行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月9日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴(yán)抓省道線路面秩序，又兼顧公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴(yán)格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強力保障。
(三)嚴(yán)格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。
春運期間我大隊加強了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。
(四)強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。
一是在大隊辦公區(qū)、車站、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。二是通過張貼春運安全宣傳標(biāo)語和印制發(fā)放《20xx年春運須知》、《*省道路交通安全條例》、《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙、電視、微博等現(xiàn)代化傳媒對春運工作進(jìn)行宣傳。
三、重點突出，交通安全穩(wěn)定、重點突出。
(一)層層落實春運安全責(zé)任制。
春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標(biāo)責(zé)任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責(zé)任書，層層落實安全責(zé)任。
(二)狠抓春運安全源頭管理。
一是嚴(yán)格按照規(guī)程發(fā)放春運準(zhǔn)駕證。春運前，對轄區(qū)擬參加春運的機動車輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達(dá)到100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。在春運前分別對轄區(qū)所有的機動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后發(fā)放春運車輛準(zhǔn)駕證，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運。
三是嚴(yán)格客運車站源頭管理。監(jiān)督要求客運車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強客運車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的簽單發(fā)車情況。
(三)加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。
獨立執(zhí)勤中隊成立市級春運檢查服務(wù)點，對省道線重點路段進(jìn)行24小時監(jiān)管，對經(jīng)過的客運車輛一律逐車登記檢查;執(zhí)勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時暢通。
紀(jì)律嚴(yán)明，我大隊落實了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，20xx年度春運工作圓滿實現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時有發(fā)生;二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。在以后的工作中，我大隊將進(jìn)一步加強交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為轄區(qū)經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
交通工作會議總結(jié)演講稿篇二
在交通工作會議中領(lǐng)會其精神，結(jié)合自身崗位工作進(jìn)行反思，以滿腔的熱情投入工作中。下面就由本站小編為你分享交通工作會議總結(jié)。
演講稿。
精選，歡迎欣賞。
20xx年，我鎮(zhèn)的交通安全工作在鎮(zhèn)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的關(guān)心支持下，認(rèn)真貫徹省、市、縣交通安全的各項法律、法規(guī)，結(jié)合萬安鎮(zhèn)地處縣城周邊的實際情況，切實抓好我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作，全面完成了縣交通局的交通安全目標(biāo)任務(wù)，一年來具體做了以下工作：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，層層落實責(zé)任。
交通安全責(zé)任重大，我鎮(zhèn)年初成立了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，
實行主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，有專人負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)道路交通安全管理的組織協(xié)調(diào)工作。與此同時，各村、社區(qū)也相應(yīng)的成立了交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的交通安全工作。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，層層落實責(zé)任，切實履行工作職責(zé)，確保了全鎮(zhèn)全年道路交通安全有序，道路交通參與者出入平安，交通事故得到有效控制，沒發(fā)生重大交通事故。
二、措施得力，工作落到實處。
全鎮(zhèn)的道路交通安全工作由鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會事務(wù)辦具體牽負(fù)責(zé)，鎮(zhèn)政府各部門密切配合，按照職責(zé)分工，齊抓共管，形成合力，確保工作措施落到實處。
1、鎮(zhèn)經(jīng)濟和社會事務(wù)辦每季度組織召開一次道路交通安全聯(lián)系會議，加強對交通安全工作的檢查，督促各種道路交通安全隱患的整改。
2、實行層層簽定目標(biāo)責(zé)任制，鎮(zhèn)政府與各村簽定了道路交通安全目標(biāo)。
責(zé)任書。
同時鎮(zhèn)政府還與機動車駕駛員簽定了道路交通安全責(zé)任書。
3、每月對本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全進(jìn)行一次事故隱患的排查工作，重點排查本轄區(qū)內(nèi)村、組道路的事故隱患。
4、對村、組道路需設(shè)錯車道的地方進(jìn)行規(guī)劃，對未完善安全警示標(biāo)志的村、組道路進(jìn)行檢查，并將規(guī)劃和檢查情況書面上報鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組研究解決;對設(shè)置不合理的村、組道路道口提出建議，擬定具體措施加強對村、組道路的維護(hù)和保養(yǎng)。
5、結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治工作，利用各種會議、廣播、板報、標(biāo)語等大力宣傳《道路交通安全法》等法律法規(guī)，全年書寫道路交通安全的宣傳標(biāo)語30余幅，出動宣傳車2次，發(fā)放宣傳資料1000次。組織本轄區(qū)內(nèi)駕駛員教育培訓(xùn)1次。
6、建立了教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)制度，組織各村、社區(qū)和駐鎮(zhèn)企事業(yè)單位人員學(xué)習(xí)道路交通安全知識，并納入年度考核，學(xué)校加強了對學(xué)生進(jìn)行交通安全知識教育，并納入年度教育考核。
7、加大了路面管控力度和交通秩序整治。配合縣相關(guān)部門對“野的”、“火三輪”載人等違法行為進(jìn)行了專項治理，確保道路交通安全。
8、完善了鄉(xiāng)村公路的安全設(shè)施，加強了道路的和維護(hù)和保養(yǎng)，確保村道的暢通。
9、對村、組道路農(nóng)房建設(shè)占道施工違法行為和其它違法占道行為進(jìn)行了監(jiān)督檢查。
10、抓好組道建設(shè)，配合村組做好組道規(guī)劃設(shè)計，做到布局合理，經(jīng)濟適用，搞好技術(shù)指導(dǎo)，加快組道建設(shè)步伐。
11、做好了村道養(yǎng)護(hù)管理工作，各路段有專人打掃衛(wèi)生，保證道路干凈、整潔。鎮(zhèn)相關(guān)人員不定時抽查，確保了鎮(zhèn)內(nèi)村道養(yǎng)護(hù)管理工作順利開展。
12、做到年初有計劃，半年有工作小結(jié)，年終有。
按時上報各種報表;各項工作做到精心組織周密部署嚴(yán)格管理確保了全年道路交通安全工作順利開展。
雖然我鎮(zhèn)的道路交通安全工作取得了一定成績，但離上級要求還有一定差距，今后還要繼續(xù)好努力，認(rèn)真做好方方面面的工作，特別是當(dāng)前我鎮(zhèn)正在認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹xx大會議精神，認(rèn)真開展以實踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的活動，我們在今年后的道路交通工作中，將注重工作抓落實，推進(jìn)我鎮(zhèn)道路交通工作再上一個新臺階。
這次會議的主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹落實市委五屆十六次全會、全市“兩會”、全省交通工作會議和剛剛召開的全市領(lǐng)導(dǎo)干部大會精神，總結(jié)回顧20xx年和“”交通工作，明確“”交通發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)，安排部署20xx年重點工作，表彰先進(jìn)，動員全系統(tǒng)干部職工埋頭苦干，大膽創(chuàng)新，在建設(shè)濱海新盤錦的偉大征程中當(dāng)好先行。
一、20xx年和“”交通工作回顧。
20xx年是全市交通事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最好、發(fā)展成效最顯著的一年。主要體現(xiàn)在五個方面：
(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、道路養(yǎng)護(hù)實現(xiàn)歷史性突破。高標(biāo)準(zhǔn)實施了一批具有牽動作用的重大項目，為向海發(fā)展提供了強有力的交通支撐。
1、項目建設(shè)突飛猛進(jìn)。計劃實施14個項目270.3公里，投資69.5億元，實際完成投資72.8億元，同比增長44%。公路工程合格率100%，優(yōu)良品率90%以上。向海大道、中華路、遼河特大橋順利建成通車，興于快速干道交付使用，盤營客專、阜盤高速、西外環(huán)、新港路等項目加快推進(jìn)，形成了四通八達(dá)的交通體系。
2、征地拆遷順利完成。全年共協(xié)調(diào)征地14335畝，協(xié)調(diào)動遷房屋35.9萬平方米，協(xié)調(diào)動遷電力、通訊、油氣管線27.5萬延長米，為盤營客專等重點項目的順利建設(shè)提供了強有力的保障。
3、道路養(yǎng)護(hù)、綠化工作邁上新臺階。公路整修1081公里，動用土方48.9萬立方米，重點路段路肩成線、邊坡成面。保持省、市級文明樣板路240公里。莊林線、中新線、大錦線實施了景觀帶綠化，向海大道、東外環(huán)實施了園林式綠化。維修縣級以上公路橋涵28座1425延長米。
4、規(guī)范了道路建設(shè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)。全年向社會公開招標(biāo)42次，選擇實力過硬的設(shè)計、施工、監(jiān)理單位。公路系統(tǒng)已經(jīng)打破了單純修建普通公路的局面，向全方位的協(xié)調(diào)征地動遷、城鄉(xiāng)道路建設(shè)、鐵路建設(shè)和公路綠化、照明、排水等配套工程建設(shè)的復(fù)合性、綜合性能力邁進(jìn)。
(二)道路運輸管理取得重大進(jìn)展。在滿足向海發(fā)展的新需要和人民群眾安全便捷出行的新期待上實現(xiàn)了新的發(fā)展。
1、道路運輸管理有了新的進(jìn)步。市運輸管理處被省交通廳、省總工會評為先進(jìn)出租汽車管理單位，4家客運、維修企業(yè)被評為省包車品牌企業(yè)和誠信企業(yè)，13家道路運輸企業(yè)質(zhì)量經(jīng)營信譽被省評為aaa級。我市被省運管局確定為甩掛運輸試點城市。
2、運輸市場秩序進(jìn)一步規(guī)范。查處各種違法違規(guī)車輛2178臺次，其中“黑”車212臺次，查扣證件3841件。
3、駕訓(xùn)行業(yè)喜結(jié)碩果。培訓(xùn)駕駛員21852名，道路運輸從業(yè)人員10773名，同比分別增長15%和40%。從業(yè)資格培訓(xùn)中心被省總工會授予“工人先鋒號”，糧食駕校被國家交通運輸部命名為國家級品牌駕校。3家駕校質(zhì)量經(jīng)營信譽被省評為aaa級。
4、民生實事全面落實。一是實現(xiàn)了全市廣大人民群眾期盼已久的兩縣三區(qū)通公交的目標(biāo)，進(jìn)一步完善了城鄉(xiāng)公交線路和站點布局，開通了市區(qū)到遼濱新城、盤山新縣城的30路和31路公交線路;二是更新了110臺新型公交車;三是公交ic卡正式啟用;四是制定了加強農(nóng)村中小學(xué)校車管理的意見和辦法。
5、運輸信訪積案有效化解。開展“解難題、化積案、促和諧”活動，接待上訪26批次193人次，妥善處理了盤錦至北京線路等7個重點信訪案件，結(jié)案息訪5件。
(三)各項經(jīng)濟指標(biāo)超額完成。
1、客貨運量穩(wěn)步增長?？瓦\量、客運周轉(zhuǎn)量分別完成3128萬人、146679萬人公里，同比分別增長6%、7.2%;貨運量、貨運周轉(zhuǎn)量分別完成6916萬噸、559342萬噸公里，同比分別增長24.5%、25.5%。拉動全市g(shù)dp增長0.6個百分點。
2、企業(yè)經(jīng)濟效益顯著。公交公司實現(xiàn)營運里程3700萬公里，同比增長39%，完成營運收入6625萬元，同比增長12%，利潤53萬元，創(chuàng)歷史新高。市長途客運公司完成運輸收入695萬元，利潤15萬元。市客運站完成營業(yè)收入600萬元，利潤32萬元。交通建設(shè)公司簽訂。
合同。
額4.23億元，同比增長16.9%。
3、向上爭和對外招指標(biāo)全面完成。向上爭取資金5.14億元，超計劃4400萬元，市局被市政府評為20xx年度對上爭取資金先進(jìn)單位。招商引資洽談3個項目，已經(jīng)開工2項，投資額1.8億元，超計劃指標(biāo)8倍。
(四)安全穩(wěn)定工作取得新成果。組織安全消防檢查153次，查處隱患386處，投入整改資金360萬元，整改率100%。交通工程建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)死亡事故為零，火災(zāi)事故為零，道路運輸行業(yè)重特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故為零。加強信訪穩(wěn)定工作，被評為全市信訪工作先進(jìn)單位。
(五)黨建和文明行業(yè)創(chuàng)建邁出新步伐。
1、干部隊伍建設(shè)和組織建設(shè)進(jìn)一步加強。在全局53個黨組織和705名黨員中深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，表彰了16個基層黨組織、34名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、26名優(yōu)秀黨務(wù)工作者。完成了3個基層單位黨組織換屆工作。提拔任用了4名科級干部，對基層11名試用期滿的干部考核任職，形成了風(fēng)清氣正的用人環(huán)境。
2、行業(yè)文明建設(shè)取得新成效。堅持典型引路，涌現(xiàn)出全國勞動模范李素平，遼寧省窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽標(biāo)兵劉鳳敏。精神文明建設(shè)不斷深化，行業(yè)文明程度持續(xù)提升，保持省級文明單位3家(市公路管理處連續(xù)20xx年、市運輸管理處連續(xù)20xx年、市公交公司連續(xù)20xx年被評為省級文明單位)，市級文明單位6家。
3、落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。全年共受理查處市紀(jì)委、市糾風(fēng)辦專辦投訴案件7起。在全市先行試點建立了廉政風(fēng)險防控體系，明確了128項行政職權(quán)目錄，查找了312個廉政風(fēng)險點，制定了相應(yīng)的防范措施。開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題和“小金庫”專項治理。加強機關(guān)制度建設(shè)，制定了干部人事、財務(wù)、物資采購和項目工程管理辦法。
4、重視政務(wù)公開和建議提案辦理。市局被省政府糾風(fēng)辦評為全省民心網(wǎng)舉報投訴、政策咨詢辦理先進(jìn)集體，被省政務(wù)公開辦評為第四屆全省“5.15”政務(wù)公開日先進(jìn)基層單位。辦理“兩會”建議提案21件，與代表委員見面率100%，代表委員對辦理工作滿意率100%。辦理市民投訴498件，及時率100%，辦結(jié)率100%。
全局行政審批、財務(wù)審計、行政執(zhí)法、社會治安綜合治理、工會、共青團、婦聯(lián)、計劃生育等工作都取得了突出成績。20xx年，全系統(tǒng)干部職工搶抓機遇拼命干，群策群力向上爭，為“”畫上了圓滿的句號。全市已經(jīng)初步形成以高速公路與國省干線為主骨架、以縣鄉(xiāng)公路為支線、油田專用路為補充，客貨鐵路貫穿全境的綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系。“人便于行，貨暢其流”的格局基本形成。盤錦正加速向樞紐型、網(wǎng)絡(luò)化、功能性城市邁進(jìn)。
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交通工作會議總結(jié)演講稿篇三
20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的關(guān)懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎實工作”為準(zhǔn)則，始終堅持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個代表”、胡的“科學(xué)發(fā)展觀”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)xx大精神和xx屆三中全會精神，進(jìn)一步增強了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價值觀。一年來，在局黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在所的支持幫助下，我發(fā)揮自身特長，認(rèn)真做好農(nóng)村公路工作，積極為民辦事，努力在政府和農(nóng)民間架起貼心的橋梁，取得了一些成績，經(jīng)受了基層鍛煉，收獲良多，感觸良多。1年來，我主要的工作職責(zé)是配合單位共同來完成全年各項建設(shè)工作目標(biāo)，做好上情下達(dá)，將上級及領(lǐng)導(dǎo)指示及會議精神及時傳達(dá)貫徹，對出現(xiàn)的問題及時整理和上報，完成局黨委、本單位需寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務(wù)?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：
一、抓學(xué)習(xí)、強自身。針對自已的工作特點，主要學(xué)習(xí)黨的各種全會精神，中央1號文件，政策法規(guī)的學(xué)習(xí)，參加專家輔導(dǎo)專題學(xué)習(xí)。自覺深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀;通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入實踐，我對科學(xué)發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認(rèn)識。堅持以人為本，全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，從新世紀(jì)新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經(jīng)濟建設(shè)有宏觀指導(dǎo)意義，對社會全方位發(fā)展都具有重要意義。通過學(xué)習(xí)，不僅提高了認(rèn)識，進(jìn)一步豐富了理論知識，理清了工作思路，增強了自身素質(zhì)，也為做好今后工作，奠定了良好的基礎(chǔ)。
二、強化職能，做好本職工作。我負(fù)責(zé)本單位的文書制作、農(nóng)村公路路政管理和農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)等工作;工作中，我注重把握根本，努力提高工作服務(wù)水平。在人手少，工作量大的情況下，我都積極配合做好各項工作，與同事心往一處想，勁往一處使，不會計較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻(xiàn)、誠實敬業(yè)。利用本職工作業(yè)務(wù)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在文字材料上有所提高。
回顧一年來，我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高，這些進(jìn)步是全局新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果，從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神，從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。在此，我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和致敬，也真誠地希望在今后的工作中，領(lǐng)導(dǎo)、老同志、新同志對我一如既往給予關(guān)懷和支持，在工作、生活及其他方面做得不妥之處請同志們給予原諒?？偟膩碚f，在各方面工作取得了一些成績，但反思一年來工作還存在著：一是理論學(xué)習(xí)上全面性和系統(tǒng)性不夠，特別是對農(nóng)村公路工作的學(xué)習(xí)上與農(nóng)村公路工作的要求有差距。二是在解決實際問題上辦法不多，與群眾對我們的希望值還有差距，今后我仍然需要不斷學(xué)習(xí)，努力改進(jìn)。
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交通工作會議總結(jié)演講稿篇四
1、中心的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障。
責(zé)任書。
》和《甘家口地區(qū)20xx年度安委會與轄區(qū)單位交通安全責(zé)任書》。并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實，組織實施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標(biāo)的落實做出自己的努力。4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領(lǐng)導(dǎo)親自組織全體職工進(jìn)行了一次交通安全學(xué)習(xí)，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機、非機動車一個不漏地進(jìn)行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機逐一簽訂確保“兩會期間交通安全責(zé)任書”，并將“與會司機須知”發(fā)到司機手中，組織學(xué)習(xí)。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴(yán)重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責(zé)任事故。嚴(yán)把派車關(guān)、預(yù)防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護(hù)交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機動車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標(biāo)。
8、認(rèn)真執(zhí)行本中心的20xx年交通安全活動。
工作計劃。
對我中心的新司機重點進(jìn)行強化教育重點管理沒有老司機陪同不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
10、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)新交法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。
20xx年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項工作的落實，抓全體職工的交通安全意識教育，增強了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
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交通工作會議總結(jié)演講稿篇五
20xx年春運工作開始以來，**縣公安局交警大隊認(rèn)真貫徹落實上級公安機關(guān)關(guān)于做好春運工作的指示精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，因地制宜制定了切實可行的工作措施，全力以赴、認(rèn)真履職，確保了春運秩序井然，道路安全暢通，圓滿完成了春運任務(wù)。
一、抓好“三早”，扎實推進(jìn)春運工作。
大隊“一班人”把春運工作當(dāng)作一項重要的政治任務(wù)來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。
一是早動員。大隊提前進(jìn)入春運準(zhǔn)備工作，分層次進(jìn)行動員，提高對春運工作的認(rèn)識，自覺增強責(zé)任感。及時召開二個協(xié)調(diào)會，即：大隊與各企業(yè)、車站的車輛管理人員協(xié)調(diào)會，明確春運工作任務(wù)和安全要求，增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統(tǒng)一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發(fā)生，圓滿完成了春節(jié)期間道路交通管理各項工作任務(wù)，為全縣人民歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了安全、暢通的道路交通環(huán)境。
二是早部署。為確保春節(jié)期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《**縣春運交通安全管理工作方案》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設(shè)立了組織協(xié)調(diào)、宣傳信息反饋、安全督查、應(yīng)急處置及警務(wù)保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導(dǎo)和督促，確保各項措施切實落到實處。并將每個階段的工作任務(wù)細(xì)化，使之人人有任務(wù)，個個有責(zé)任，事事有著落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現(xiàn)問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。
三是早準(zhǔn)備。春運之前，大隊根據(jù)轄區(qū)的道路交通和天氣情況，提前調(diào)查了解車流集散區(qū)域、重點路段，對“春節(jié)”期間的交通流向、流量進(jìn)行分析預(yù)測，以預(yù)警通報的形勢，適時科學(xué)調(diào)控警力布置，加強對出行交通流的有效組織和引導(dǎo)，切實維護(hù)道路通行秩序，確保廣大群眾出行安全。并積極發(fā)動相關(guān)部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預(yù)防，起到事半功倍的效果，節(jié)日期間全縣未發(fā)生一起重大道路交通事故。
二、把住“三關(guān)”，確保春運安全暢通。
春運期間，全大隊民警以高度的政治責(zé)任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認(rèn)真落實安全防范措施，加強對司乘人員進(jìn)行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。
一是把好源頭管理關(guān)，嚴(yán)格路面管控。大隊按照預(yù)防交通事故的要求，聯(lián)合有關(guān)部門加強交通安全源頭管理，設(shè)立了2個春運執(zhí)勤點，認(rèn)真執(zhí)行“六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設(shè)置了兩處測速點，嚴(yán)查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現(xiàn)了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標(biāo)。
二是把好隱患排除關(guān)，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了全面排查梳理，對于急需整治的安全隱患立即報告當(dāng)?shù)攸h委政府，督促有關(guān)部門及時進(jìn)行治理，對于一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設(shè)置了交通警示標(biāo)志，并加強宣傳提示，強化巡邏疏導(dǎo)，防止發(fā)生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路干線未發(fā)生一次嚴(yán)重?fù)矶率录?/p>
三是把好違章查處關(guān)，嚴(yán)打重點違法。大隊認(rèn)真做好春運期間事故預(yù)防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。采取城區(qū)嚴(yán)打酒后駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要干道嚴(yán)打超速、超員、疲勞駕駛;鄉(xiāng)村公路嚴(yán)打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴(yán)重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進(jìn)行營造了良好的運輸環(huán)境。
三、堅持“三到位”，努力提高交通管理水平。
大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執(zhí)法到位”，把春運工作當(dāng)著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風(fēng)采的好機會，展示出交警的新形象。
一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執(zhí)勤點、企業(yè)和農(nóng)村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。采取擺放展板、播放錄像、散發(fā)傳單和通過廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)開展交通安全宣傳;向廣大手機用戶發(fā)布了交警溫馨提示，積極倡導(dǎo)文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設(shè)置固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，發(fā)送宣傳提示短信150條，宣傳散發(fā)宣傳單1400余份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。
二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協(xié)警發(fā)揚不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，構(gòu)筑了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350余輛，糾正交通違法行為56起，共發(fā)生統(tǒng)計道路交通事故220起，死亡1人，受傷74人，直接經(jīng)濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩(wěn)。春運期間轄區(qū)內(nèi)降雪降溫，大隊及時啟動了應(yīng)急預(yù)案，全體民警斗風(fēng)雪，冒嚴(yán)寒，始終戰(zhàn)斗在執(zhí)勤執(zhí)法一線，全面落實各項交通安全工作措施，從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失，實現(xiàn)了春運道路交通安全工作目標(biāo)。
三是文明執(zhí)法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，積極熱情服務(wù)于群眾，努力維護(hù)交警隊伍形象。認(rèn)真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照“四個一律”處理，沒有發(fā)生因執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的群體性事件和重大負(fù)面輿情，無群眾、民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區(qū)內(nèi)實現(xiàn)了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發(fā)生民警執(zhí)法零投訴，公路“三亂”零發(fā)生，因交通管理工作引發(fā)的群眾上訪零發(fā)生，贏得人民群眾的廣泛好評，得到縣委政府領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
交通工作會議總結(jié)演講稿篇六
在這次交通工作會議中，希望各位毫無保留地對我們提出工作中的不足之處和建議，讓我們攜手走向新時代。下面就由本站小編為你分享交通工作會議總結(jié)。
歡迎欣賞。
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)和所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，自己無論在政治思想、工作上都取得了一定的成績，為維護(hù)轄區(qū)的社會治安秩序的穩(wěn)定做出一定的貢獻(xiàn)?？偨Y(jié)有以下幾點：
一、在政治思想上時時嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧-小-平理論，增強自己的大局意識和服務(wù)意識，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，時時牢記派出所所里的宗旨：全心全意為人民服務(wù)，維護(hù)轄區(qū)安全穩(wěn)定義不容辭。
二、遵章守紀(jì)，遵守所內(nèi)一切。
規(guī)章制度。
團結(jié)同志服從領(lǐng)導(dǎo)安排聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識不斷提高業(yè)務(wù)技能一年來自己在工作中做到不怕苦不怕累任勞任怨忘我地工作認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。在自己從事的輔警工作之中做到了熱情為轄區(qū)的居民排憂解難不徇私情時時做到了嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。總之一年來自己協(xié)助所里干警一道積極參與轄區(qū)各類案件的偵破工作協(xié)助辦理了各類治安和刑事案件有力地維護(hù)了轄區(qū)的社會治安秩序為轄區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)做出了一定的貢獻(xiàn)。
三、由于自己才從事輔警工作一職，在工作中缺乏處理各種各樣的矛盾糾紛的實踐經(jīng)驗，工作做的不細(xì)致，在今后的工作中自己一定改正所存在的不足之處。很好的協(xié)助干警處理各種案件，盡一點微薄之力。
我在上級領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下，以鄧-小-平理論和黨的“xx大”精神以及江-澤-民同志的“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“保一方平安”為己任，充分發(fā)揮作為一名社區(qū)民-警的職能作用，有效地維護(hù)轄區(qū)的社會治安穩(wěn)定，為一方經(jīng)濟發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)?；仡櫼荒晡业闹饕ぷ魅缦拢?/p>
一、始終堅持“穩(wěn)定壓倒一切”的指導(dǎo)方針，把維護(hù)政治穩(wěn)定放在首位。
1、積極預(yù)防并妥善處置群體性事件，密切重視社會動態(tài)，有效的將苗頭控制在萌芽狀態(tài)及處理在基層，維護(hù)了轄區(qū)的社會穩(wěn)定。
2、做好“兩會”期間的防護(hù)工作。按照上級的統(tǒng)一部署，認(rèn)真貫徹落實“兩會”期間的各項防護(hù)措施，密切注視社會治安動態(tài)強化信息收集，確保“兩會”期間轄區(qū)社會治安穩(wěn)定。
二、深入開展嚴(yán)打整治斗爭，維護(hù)社會治安穩(wěn)定。
1、按照上級部署，能夠根據(jù)轄區(qū)治安情況設(shè)卡查車、巡邏預(yù)伏、統(tǒng)一清查等行動，堅持嚴(yán)打精神，做好各項打擊防范工作。
2、積極采取各種公開和秘密的措施，嚴(yán)厲打擊各種違法犯罪活動。
三、根據(jù)轄區(qū)治安情落實各項防范措施，不斷加強社會治安的防控能力。
1、強化出租屋和外來人口管理。
(3)堅持服務(wù)與管理相結(jié)合，切實保護(hù)外來人口的權(quán)益。
2、加強對特種行業(yè)和公共娛樂場所的治安管理。主要是加強行業(yè)的日常管理、開展經(jīng)常性的監(jiān)督檢查和有針對性行業(yè)專項治理工作，同時對發(fā)現(xiàn)存在隱患果斷采取措施堅決予以整治，此外，積極配合文化、工商等職能部門適時對該行業(yè)進(jìn)行檢查和監(jiān)督。
3、做好重點人口的管理和跟蹤幫教工作。根據(jù)轄區(qū)治安情況一方面加強偵察破案和轄區(qū)三隊巡邏防范等積極措施;另一方面重點抓好以吸毒人員為主的重點人口管理和跟蹤幫教工作，定期對戒毒人員開展驗?zāi)蚬ぷ鳎皶r了解掌握戒毒人員的戒毒狀況，加強對戒毒人員的教育和引導(dǎo)工作。
4、做好片警訪千家工作，密切警民關(guān)系，廣泛組織社會各方面的力量，依靠人民群眾，做好群防群治。
在這一年中能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)公安部“五條禁令”和省廳7號令。按照上級的統(tǒng)一部署，積極貫徹落實公安部“五條禁令”的各項措施，與省廳7號令結(jié)合起來，加強了個人思想政治教育，提高了個人的政治素質(zhì)。自從在所領(lǐng)導(dǎo)精心部署，深入動員，按照上級各階段的任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各文件思想。我在工作中樹立了牢固的政治、群眾、法制意識，自覺改進(jìn)工作中不適應(yīng)形勢發(fā)展的工作方式、工作機制，樹立公安機關(guān)的良好形象。一年來，我在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一定的成績，但我做的離上級領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的要求還有一定差距，有待日后不斷加強和改進(jìn)，將總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，再接再厲，為維護(hù)一方平安，繼續(xù)努力工作，再立新功!
同志們：
經(jīng)局黨組同意，我們今天在這里召開全市交通運輸安全工作會議。主要任務(wù)是：貫徹落實全省交通運輸安全生產(chǎn)工作會議精神，總結(jié)20xx年交通運輸安全工作，研究部署20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作主要任務(wù)，進(jìn)一步動員全市交通運輸安全戰(zhàn)線的干部職工強化意識、狠抓落實，為我市交通運輸事業(yè)跨越發(fā)展提供安全保障。
會上，局長還要作重要講話，請大家認(rèn)真抓好貫徹落實。下面，我先講兩個方面的意見。
一、20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作情況。
20xx年，在市政府、省交通運輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的大力支持下，全市各級交通運輸部門緊緊圍繞科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的總體要求，以“平安交通”創(chuàng)建、“打非治違”專項行動、“嚴(yán)打嚴(yán)治”專項整治、“安全標(biāo)準(zhǔn)化”達(dá)標(biāo)創(chuàng)建等專項活動為載體，強化責(zé)任落實、強化基層基礎(chǔ)、強化排查整治、強化教育培訓(xùn)，保持了安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，水路運輸繼續(xù)保持零事故，交通工作建設(shè)領(lǐng)域發(fā)生事故1起，死亡1人，道路運輸行業(yè)共發(fā)生交通事故2起、死亡2人，各項安全指標(biāo)均控制在目標(biāo)范圍內(nèi)。對此，省安委會、省交通運輸廳、市政府和市安委會給予了充分肯定。在20xx年安全生產(chǎn)工作責(zé)任目標(biāo)考核中，市交通運輸局被省安委會表彰為全省安全生產(chǎn)先進(jìn)單位，并被省交通運輸廳授予安全責(zé)任目標(biāo)考核先進(jìn)單位。
主要工作成效：
一是安全生產(chǎn)理念進(jìn)一步深化。各級各單位對安全工作的認(rèn)識進(jìn)一步提高，將安全生產(chǎn)工作納入重要議事日程，并實行嚴(yán)格目標(biāo)考核，“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系進(jìn)一步健全完善，交通運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任、交通運輸管理部門的行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任不斷強化。春運、五一、國慶、汛期暑期等重點時段的安全穩(wěn)定工作，領(lǐng)導(dǎo)深入一線監(jiān)督檢查，保障各項安全措施落實，營造了良好的交通運輸安全環(huán)境。
二是安全基礎(chǔ)工作進(jìn)一步強化。全市12家三類以上道路客運企業(yè)、2家省際旅游客運企業(yè)、14家?；愤\輸企業(yè)1078臺重點營運車輛安裝了衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端設(shè)備，道路運輸安全信息化水平進(jìn)一步提升。漢江漢川沿線63艘重點渡口渡船安裝了動態(tài)監(jiān)控設(shè)備，為保障航行安全創(chuàng)造了有利條件。全市25家“兩客一?！逼髽I(yè)全部按程序通過了三級以上安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評，并有5家汽車客運站、1家公路工程施工企業(yè)、1家道路普通貨運企業(yè)和1家城市公交企業(yè)完成安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評工作任務(wù)，企業(yè)安全管理工作制度化、規(guī)范化不斷加強。
三是安全專項整治進(jìn)一步落實。在全市交通運輸系統(tǒng)深入開展了“道路運輸安全專項整治”、“水上運輸安全專項整治”、“工程施工安全專項整治”、“公路安全隱患集中整治”、“消防安保安全專項整治”等多項安全專項行動，隱患排查整治工作進(jìn)一步加強。水路運輸方面，將全市168處渡口、193艘渡船的安全監(jiān)管責(zé)任分配到具體的海事人員，嚴(yán)格落實安全檢查、隱患整改等各項制度措施，并爭取中央財政以獎代補資金400余萬元，對30艘老舊渡船進(jìn)行更新改造，進(jìn)一步提高了水上渡運設(shè)施安全水平。道路運輸方面，深入開展客運站安全專項整治，全市各三級以上汽車客運站投入170余萬元，用于x光行包檢測儀、安檢門等硬件設(shè)施設(shè)備改善，客運站安全管理水平明顯提升;對全市83臺800公里以上長途班線客車進(jìn)行全面清理，并逐線進(jìn)行安全風(fēng)險評估，提高了長途客運安全水平。公路管養(yǎng)方面，投資約5100萬元，對隔蒲潭大橋、涵閘河橋、泵站河大橋等20座危橋進(jìn)行了加固改造，投入1044萬元處置公路隱患174.3公里，有效保障了公路安全暢通。公交安保方面，在市公汽公司成立了50余人的公交安全防范大隊，全面加強城區(qū)公交安保防范稽查，全力防范恐怖、暴力事件發(fā)生，提高公交安全營運水平。
四是應(yīng)急保障能力進(jìn)一步提升。積極爭取省港航海事局支持，對府河安陸段配備價值17萬元的新型海巡艇一艘，全市海巡艇達(dá)到5艘，水上執(zhí)法和應(yīng)急救援保障能力進(jìn)一步增強。去年6月13日，組織城區(qū)公交從業(yè)人員200余人，在市公汽公司開展了消防培訓(xùn)演練，有效增強了我市公交從業(yè)人員的消防安全意識及實際操作經(jīng)驗，提高了公交駕駛員積極有效應(yīng)對火災(zāi)和快速處置突發(fā)事件的能力。
五是安全宣傳教育進(jìn)一步增強。組織110名渡工參加了培訓(xùn)考試，實現(xiàn)了全市轄區(qū)所有渡口渡工持證上崗率98%以上。培訓(xùn)道路運輸從業(yè)人員5652人次，完成道路運輸從業(yè)人員繼續(xù)教育1.5萬人，進(jìn)一步提高了駕駛員的安全意識和應(yīng)急處置能力。健全施工項目安全教育制度，對一線農(nóng)民工300余人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高了施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
同志們，20xx年全市交通運輸安全生產(chǎn)工作取得的這些成效，是市政府、省交通運輸廳和市局黨組正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是各有關(guān)部門大力支持的結(jié)果，也是全市交通運輸戰(zhàn)線廣大干部職工團結(jié)拼搏、無私奉獻(xiàn)、共同努力的結(jié)果。在此，我代表市局向在座的各位同志，并通過你們向全市從事交通運輸安全生產(chǎn)工作的廣大干部職工致以崇高的敬意!
在肯定成績的同時，我們也清醒地看到，我們的工作還存在不少困難和問題：
一是安全基礎(chǔ)仍然薄弱。全市普通公路臨水臨崖、急彎陡坡等危險路段生命防護(hù)工程建設(shè)缺口還比較大，一些危橋亟待改造;部分內(nèi)河渡口設(shè)施損毀嚴(yán)重，渡船老舊，渡工年齡偏大;部分農(nóng)村客運車輛超年限、超標(biāo)準(zhǔn)運營，部分長途班線運營車輛安全防范意識不強。二是企業(yè)主體責(zé)任落實不到位。交通運輸企業(yè)安全管理水平整體不高，一些企業(yè)(經(jīng)營者)安全生產(chǎn)投入不足，安全管理不規(guī)范，制度不健全，對營運車船駕駛員和營運車輛管控能力差，存在著較大安全隱患。有的企業(yè)制度在墻上、落實在嘴上，只看經(jīng)濟利益，忽視安全基礎(chǔ)和落實。三是安全監(jiān)管不到位。少數(shù)管理部門對安全行業(yè)管理的職責(zé)認(rèn)識還不到位，重視程度不高;安全管理的手段和方法還比較傳統(tǒng)、單一，還存在不知管什么，怎么管的現(xiàn)象;安全執(zhí)法不嚴(yán)格，處罰尺度不一，還存在人情執(zhí)法、隨意執(zhí)法的現(xiàn)象。
同志們，對于這些問題，我們必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，以對生命敬畏、對人民負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極面對，克服困難，繼續(xù)采取有力措施，扎實認(rèn)真加以解決。
二、20xx年交通運輸安全生產(chǎn)主要工作。
今年的安全生產(chǎn)工作思路是：以“平安交通”建設(shè)為主線，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，不斷強化紅線意識和底線思維，推進(jìn)依法治安，狠抓責(zé)任落實，強化治理整頓，加快安全生產(chǎn)制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，切實夯實安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)，建立完善重預(yù)防、抓治本的長效機制，堅決防范重特大事故發(fā)生，促進(jìn)交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，以安全工作的新成效，適應(yīng)經(jīng)濟社會新常態(tài)，推動交通新發(fā)展。
今年全市交通安全生產(chǎn)工作總的目標(biāo)是：船舶安全面達(dá)到98%以上，船舶每載貨噸直接經(jīng)濟損失控制在4.5元以內(nèi)，無水上交通安全死亡事故發(fā)生;國有或國有控股道路交通運輸企業(yè)百車死亡率控制在2人以內(nèi)，杜絕一次死亡3人及以上的重特大責(zé)任事故;杜絕在交通建設(shè)工程、安保工程、道路運輸“三關(guān)一監(jiān)督”的行業(yè)管理中，因管理部門失職造成一次死亡3人以上的重特大責(zé)任事故及社會影響特別惡劣的事故，確保全市水路、道路、城市客運和交通建設(shè)施工領(lǐng)域安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。主要工作措施為“六個突出、六個著力”：
(一)突出“一崗雙責(zé)”，著力構(gòu)建安全責(zé)任新格局。
一是強化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度落實。認(rèn)真落實《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實施辦法》規(guī)定，全面執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)定期研究安全生產(chǎn)工作、年度工作。
述職報告。
失職瀆職問責(zé)追究等制度，落實黨政主要負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)第一責(zé)任。研究制定《市交通運輸安全生產(chǎn)一崗雙責(zé)管理辦法》，明確“一崗雙責(zé)”的內(nèi)容和要求，規(guī)范履職行為，并研究建立考核評價盡職免責(zé)機制。
二是強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實。以落實企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和實際控制人安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任為重點，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)層級責(zé)任制和關(guān)鍵崗位人員安全責(zé)任承諾制，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，明確安全管理機構(gòu)，督促企業(yè)落實“安全投入到位、基礎(chǔ)管理到位、安全培訓(xùn)到位、應(yīng)急救援到位”等“四個到位”工作要求。
三是強化安全生產(chǎn)目標(biāo)考核管理落實。進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任管理，強化目標(biāo)考核落實和考核結(jié)果運用，加大獎懲力度，將安全工作與干部任用、績效工資和評先評優(yōu)等掛鉤，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一票否決”制度。
(二)突出依法治安，著力提高安全執(zhí)法新能力。
一是深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)規(guī)定制度。采取多種形式，面向全社會深入宣傳貫徹新《安全生產(chǎn)法》、《市安全生產(chǎn)黨政同責(zé)一崗雙責(zé)齊抓共管實施辦法》，營造依法治安的濃厚氛圍。以各級交通運輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和企業(yè)負(fù)責(zé)人為重點，有針對性地開展新《安全生產(chǎn)法》教育培訓(xùn)，提高各級安全管理人員運用法治思維、法治方式抓好安全生產(chǎn)工作的能力，提高從業(yè)人員安全法治素養(yǎng)。
二是加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度。嚴(yán)格落實監(jiān)督檢查計劃制度，建立健全“四不兩直”督查檢查工作機制，強化隱患排查治理，推進(jìn)安全責(zé)任落實。繼續(xù)保持“打非治違”高壓態(tài)勢，嚴(yán)厲打擊各類非法違法行為，對反面典型公開曝光，強化威懾力。
三是嚴(yán)格隱患整治和事故責(zé)任追究。繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行隱患掛牌督辦制度，對隱患整治不力和發(fā)生責(zé)任事故的單位，除了對單位實施處罰外，還要依法嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
(三)突出預(yù)防預(yù)控，著力打造安全監(jiān)管新常態(tài)。
一是全面加強水上交通安全監(jiān)管。切實加強客渡船、旅游船、危險品船、砂石船等重點船舶及漢江、漢北河、大富水、府環(huán)河和孝昌觀音湖、府河安陸解放山大壩上游等重點水域的安全監(jiān)管，強化漢川港口危險化學(xué)品罐區(qū)和油氣碼頭的安全管理，強化落實渡口渡船網(wǎng)格化管理制度，開展船舶船員證書專項整治。
二是全面加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管。認(rèn)真組織開展“道路運輸平安年”活動，認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，督促落實“三不進(jìn)站、六不出站”安全管理規(guī)定，繼續(xù)開展客運站安全專項整治行動。加強道路運輸企業(yè)安全管理，督促企業(yè)落實車輛動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任，落實長途客運車輛凌晨2點至5點停車休息等工作，落實營運客車安全告知制度。加強農(nóng)村客運準(zhǔn)入和安全監(jiān)管。全面清查整治車站碼頭等人員密集場所安全隱患，加強預(yù)防預(yù)控，有效防范、避免人員擁擠踩踏和爆恐事件發(fā)生。
三是全面加強公路路網(wǎng)運營安全監(jiān)管。全面組織實施公路安全生命防護(hù)工程，完成通行客運班車、校車的農(nóng)村公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點路段隱患治理。加快推進(jìn)公路橋隧安全隱患排查整改，確保公路橋梁隧道的安全運營。深入探索完善國省道干線公路路網(wǎng)聯(lián)動保安全保暢通工作。
四是全面加強公路水運工程建設(shè)安全監(jiān)管。認(rèn)真貫徹落實交通運輸部關(guān)于加強公路水運工程質(zhì)量和安全管理工作的若干意見，開展公路水運工程質(zhì)量安全綜合督查和專項檢查。加強工程項目開工前安全生產(chǎn)條件審查，加強對重點部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)督檢查，強化交通建設(shè)工程現(xiàn)場安全管理，加強“平安工地”考核評價工作，繼續(xù)開展“防坍塌、防墜落、反三違”專項行動，全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估制度。
五是全面加強特殊時段、重點領(lǐng)域和重點對象安全監(jiān)管。科學(xué)制定特殊時段、重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)保障。
工作方案。
和防控措施，切實做好春運、兩會、國慶等重點時段以及汛期暑期、惡劣天氣條件下的安全監(jiān)管工作，強化重點單位、重點車船、重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)和重點人員安全監(jiān)管，確保重點時段交通運輸安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序。
(四)突出改革創(chuàng)新，著力完善安全管理新機制。
一是大力推進(jìn)交通運輸安全風(fēng)險管理。切實貫徹落實省廳關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理工作部署，重點強化道路客運、危險品運輸、城市公交、港口危化品罐區(qū)、在建和運營橋梁隧道等的風(fēng)險源辨識、評估和管控，研究制定安全生產(chǎn)風(fēng)險管理方案,建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識、評估、預(yù)警、管控的責(zé)任體系，形成完善的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和責(zé)任鏈條。各縣市區(qū)交通運輸局、各級行業(yè)管理部門要加強安全風(fēng)險管理工作的組織實施和風(fēng)險源管控工作的監(jiān)督落實，督促交通運輸企業(yè)切實履行安全生產(chǎn)風(fēng)險防控主體責(zé)任。要積極探索發(fā)揮中介組織和社會團體在安全生產(chǎn)中的作用，研究引入第三方組織或安全生產(chǎn)專家開展安全評價、評估和安全隱患排查，并參與安全風(fēng)險管控。
二是大力推進(jìn)安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)。根據(jù)新《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法規(guī)制度的要求，建立安全生產(chǎn)違法行為信息“黑名單”系統(tǒng)，記錄生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)違法行為信息;對違法行為情節(jié)嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營單位，向社會公示，接受社會監(jiān)督。組織對生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)行分級考核，考核結(jié)果向社會公開，作為生產(chǎn)經(jīng)營單位信用評級的重要參考依據(jù)。發(fā)生重大、特別重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故或者一年內(nèi)發(fā)生2次以上較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故并負(fù)主要責(zé)任，以及存在重大隱患整改不力的生產(chǎn)經(jīng)營單位，要依照有關(guān)規(guī)定限制其新增業(yè)務(wù)核準(zhǔn)、用地審批和銀行貸款。
三是大力推進(jìn)安全隱患排查“數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。根據(jù)省廳部署，指導(dǎo)督促所有交通運輸企業(yè)和行業(yè)監(jiān)管單位完成在省安全生產(chǎn)隱患排查治理標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字化(兩化)管理系統(tǒng)中注冊入網(wǎng)，積極開展“兩化”體系培訓(xùn)，逐步形成“情況能掌握、過程能記錄、責(zé)任能明晰、監(jiān)管全覆蓋”的安全隱患排查治理新格局，推動交通運輸企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)管理部門監(jiān)管責(zé)任落實，建立健全隱患排查治理長效機制。
(五)突出基層基礎(chǔ)，著力強化安全管理新措施。
一是深化“平安交通”建設(shè)。根據(jù)交通運輸部和省廳要求，制定“平安交通”建設(shè)年度工作目標(biāo)，加強督導(dǎo)落實和評價考核，努力創(chuàng)建一批“平安公路”、“平安車船”、“平安港站”、“平安渡口”、“平安工地”。
二是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。全力做好交通工程建筑施工企業(yè)、道路普貨運輸企業(yè)、較大公交出租汽車企業(yè)和一、二級汽車維修企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)創(chuàng)建，實現(xiàn)全市59家規(guī)模以上交通運輸企業(yè)在年底前全部完成達(dá)標(biāo)考評，形成常態(tài)化、規(guī)范化管理，提升安全生產(chǎn)管理水平。加強對達(dá)標(biāo)企業(yè)后續(xù)跟蹤管理，對問題突出的企業(yè)要責(zé)令整改，直至取消達(dá)標(biāo)資質(zhì)。
三是加強安全生產(chǎn)文化建設(shè)。以宣傳新《安全生產(chǎn)法》為主要內(nèi)容，以開展“安全生產(chǎn)月”宣教活動為主題，加強安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全和應(yīng)急知識宣傳，增強從業(yè)人員和社會公眾的安全意識。推動交通運輸管理部門安全生產(chǎn)人員，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)，提高安全素質(zhì)和技能。
四是加強安全監(jiān)管信息化建設(shè)。加快道路運輸“兩客一危”及普通貨運車輛動態(tài)管理信息系統(tǒng)升級改造，開展汽車客運站安全管理信息系統(tǒng)的試點建設(shè)并逐步推廣。加快水上應(yīng)急搜救縣級指揮分中心建設(shè)，完善固定視頻和渡船衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，加強對渡口渡船的實時動態(tài)監(jiān)控，完善水上搜救應(yīng)急管理系統(tǒng)市、縣二級聯(lián)動平臺。加快推進(jìn)國省干線監(jiān)測預(yù)警預(yù)控系統(tǒng)建設(shè)，重點加強公路橋梁、隧道及省際路段的安全暢通預(yù)警預(yù)控。
五是加強安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)規(guī)范化建設(shè)。由各行業(yè)管理部門牽頭，在各行業(yè)領(lǐng)域健全完善內(nèi)業(yè)資料管理目錄體系，明確安全生產(chǎn)組織領(lǐng)導(dǎo)、安全監(jiān)管、隱患排查整治、打非治違、宣傳培訓(xùn)、應(yīng)急管理及事故統(tǒng)計報送等重點內(nèi)容，建立完善信息報送渠道和材料整理歸檔標(biāo)準(zhǔn)要求，切實達(dá)到安全生產(chǎn)痕跡管理的要求。
六是科學(xué)編制交通運輸安全應(yīng)急“十三五”規(guī)劃。各級各單位要在對“”期間交通運輸安全應(yīng)急工作進(jìn)行全面總結(jié)和效果評估的基礎(chǔ)上，結(jié)合行業(yè)地區(qū)發(fā)展整體規(guī)劃，認(rèn)真做好交通運輸安全應(yīng)急“十三五”規(guī)劃的編制工作，科學(xué)設(shè)置規(guī)劃目標(biāo)，明確重點任務(wù)，確保在“十三”五期間交通運輸安全應(yīng)急工作格局有整體性提升和根本性改觀。
(六)突出生命至上，著力提升應(yīng)急救援處置新水平。
一是進(jìn)一步完善。
應(yīng)急預(yù)案。
和保障。加強預(yù)案規(guī)范管理，結(jié)合實際進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案庫建設(shè)，定期對預(yù)案進(jìn)行修訂完善，積極開展應(yīng)急救助處置演練，強化對應(yīng)急預(yù)案的檢驗完善，著力提高預(yù)案的針對性、實用性和可操作性。
二是進(jìn)一步整合應(yīng)急物質(zhì)資源。在20xx年交通運輸行業(yè)應(yīng)急資源庫建設(shè)的基礎(chǔ)上，加強完善應(yīng)急救援處置裝備建設(shè)和物資儲備，合理規(guī)劃完善各類應(yīng)急救援基地(中心)建設(shè)，對應(yīng)急物資進(jìn)行合理分類和有效配置，加快完善應(yīng)急響應(yīng)和應(yīng)急處置流程規(guī)范，不斷提升交通運輸行業(yè)現(xiàn)代化應(yīng)急救援基地(中心)保障能力。
三是進(jìn)一步推進(jìn)應(yīng)急隊伍建設(shè)。進(jìn)一步建立健全應(yīng)急救援處置隊伍，吸收和培養(yǎng)應(yīng)急專業(yè)人才，收集完善應(yīng)急救援處置專業(yè)人才庫、專家?guī)欤ㄆ诮M織開展應(yīng)急救援處置知識技能培訓(xùn)，完善應(yīng)急救援裝備，逐步提升應(yīng)急救援處置隊伍能力水平。
四是進(jìn)一步強化應(yīng)急聯(lián)動處置。嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)及職責(zé)要求，公路管理部門要積極開展路地聯(lián)動、路警聯(lián)動、路網(wǎng)聯(lián)動及省界路段省際聯(lián)動等聯(lián)勤聯(lián)動建設(shè);道路運管部門要全力做好道路客運站場、危貨裝卸站點等場所的反恐防暴、人員擁擠、起火泄漏等突發(fā)事件的聯(lián)動處置體系建設(shè);港航海事部門要強化應(yīng)急搜救處置資源整合利用，加快建立健全港口?；饭迏^(qū)應(yīng)急處置聯(lián)動機制;重點工程建設(shè)領(lǐng)域要爭取地方政府支持，切實做好突發(fā)事件防范預(yù)警和應(yīng)急救援處置工作，積極應(yīng)對和高效處置各類突發(fā)事件。
同志們，新的一年，我們要嚴(yán)格按照既定安排部署，振奮精神、勇于擔(dān)當(dāng)、迎難而上，以更加務(wù)實的作風(fēng)、更加有效的措施，將交通運輸安全生產(chǎn)各項工作抓好抓實，推進(jìn)交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為全市交通運輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展提供更加堅實的基礎(chǔ)保障。
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交通工作會議總結(jié)演講稿篇七
在這次交通工作會議上,我僅是一家之言,起個拋磚引玉的作用,還希望多聽聽大家的見解?，F(xiàn)在就來看看本站小編為你整理的交通工作會議總結(jié)。
演講稿。
精選，歡迎閱讀。
在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和關(guān)心下，結(jié)合大隊和自身工作的具體實際情況，認(rèn)真分析思考研判，扎實勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，現(xiàn)將參加工作以來的思想和工作情況匯報如下，請領(lǐng)導(dǎo)批評指正：
關(guān)于“德”方面。
一方面：我堅持用科學(xué)發(fā)展觀來武裝自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和公安業(yè)務(wù)知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針政策，立場堅定，是非分明。始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，堅決“文明執(zhí)法”“執(zhí)法為民”。以新時期人民警察職業(yè)道德、人民警核心價值觀嚴(yán)格要求自己。始終堅持“人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道”的原則，認(rèn)真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面：自己始終堅持尊重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同志、尊重家人、尊重民警，在家聽家長的話，在單位聽領(lǐng)導(dǎo)的話，在工作中經(jīng)常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現(xiàn)的情緒波動，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時掌握、及時協(xié)調(diào)、及時鼓勵，堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進(jìn)行工作。
關(guān)于“能”方面。
在工作中，自己從事的是協(xié)同民警處理110接處警、維護(hù)社會治安的工作。堅持各方面的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協(xié)同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據(jù)不同的事件和服務(wù)對象，采取不同的、靈活的方法加以控制和服務(wù);根據(jù)不同的事件性質(zhì)、事件緣由等，采取多方面的、認(rèn)真的聽取事件雙方的發(fā)生原因，確定準(zhǔn)確的調(diào)解方式和處理方法。采取科學(xué)靈活的工作措施，科學(xué)合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務(wù)能力、協(xié)調(diào)能力、研判能力和服務(wù)群眾的能力等方面均得到了很大提高。
關(guān)于“勤”方面。
在工作中，雖然自己只是一名協(xié)同民警辦案的輔警，但在大隊領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和關(guān)心下始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動的清掃衛(wèi)生，整理物品，保持室內(nèi)的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。
還是巡邏車的保養(yǎng)員;接班后第一件事，就是拿著掃帚清掃車內(nèi)衛(wèi)生，和同事一起清洗車身，檢查車內(nèi)設(shè)施好壞。無論刮風(fēng)下雨，從不遲到早退。個人工作態(tài)度是端正的，敬業(yè)精神是摯誠的。
關(guān)于“績”方面。
說到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對于我這個才工作了不到4個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和任勞任怨的工作作風(fēng)，把群眾的難處當(dāng)作自己的難處，設(shè)身處地的為人民群眾著想，不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為平安順利召開的保衛(wèi)卡點工作我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出，受到領(lǐng)導(dǎo)和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風(fēng)，并刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，爭取在顧總業(yè)績上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務(wù)。
關(guān)于“思”方面。
我始終以共產(chǎn)主義為旗幟，樹立正確的世界觀，人生觀價值觀指導(dǎo)自己的學(xué)習(xí)、工作和生活實踐，在政治上，思想上，行動上同黨中央保持高度一致。在工作中堅決同一切違法違紀(jì)行為作斗爭，并嚴(yán)格遵守公安部“五條禁令”，認(rèn)真學(xué)習(xí)“立警為公，執(zhí)法為民”的執(zhí)法理念，端正作風(fēng)，切實提高自己的素質(zhì)。在思想上堅決抵御資產(chǎn)階級的自由主義等一切腐朽思想的侵蝕。促使自己成為一名作風(fēng)優(yōu)良的人民輔警。
通過這段時間的工作和學(xué)習(xí)，雖然取得了一定的成績，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可，但同時也認(rèn)識到自己存在著許多不足。
首先，由于工作實踐不長，實踐經(jīng)驗有所不足。在業(yè)務(wù)方面理論運用還不是很成熟，需要進(jìn)一步的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識，并認(rèn)真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經(jīng)驗，適應(yīng)工作上的需要。
其次，在出警工作和案件辦理過程中有些法律知識還不是很成熟，需要進(jìn)一步的加強法律知識的學(xué)習(xí)。
在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我將針對自己的這些不足，加強學(xué)習(xí)，虛心向老同志學(xué)習(xí)，把老同志處理事件方面的實踐經(jīng)驗化為己用，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平，將為人民服務(wù)的宗旨意識更深入的落實到實際工作中，切實提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業(yè)的人民輔警。
同志們：
這次全縣道路交通安全整治工作動員會議，是縣委、縣政府決定召開的一次重要會議。主要任務(wù)是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹欒市長關(guān)于開展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動員會議精神，分析研究當(dāng)前我縣道路交通安全形勢，動員部署在全縣范圍內(nèi)開展道路交通安全整治活動，有效預(yù)防和減少道路交通事故隱患，進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平，為全縣經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。剛才，公安局路生平同志傳達(dá)了欒市長的重要指示精神，縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治。
工作方案。
》，縣交警隊、交通局、山河鎮(zhèn)、榆林子鎮(zhèn)作了表態(tài)發(fā)言。最后，曹縣長還要講話，請大家結(jié)合實際，認(rèn)真貫徹落實。下面，我講三點意見。
一、統(tǒng)一思想，認(rèn)清形勢，切實增強開展道路交通安全整治活動的責(zé)任感和緊迫感。
今年以來，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署，以強化“五項安全一項維穩(wěn)”工作為抓手，以深化“平安暢通縣”創(chuàng)建為載體，深入開展道路交通隱患大排查、大整改活動，全面落實“五整頓、三加強”(整頓駕駛?cè)岁犖?，路面行車秩序、交通運輸企業(yè)、機動車生產(chǎn)、改裝企業(yè)、危險路段;加強責(zé)任制、宣傳教育、執(zhí)法檢查)措施，有力推進(jìn)了道路交通安全管理工作，實現(xiàn)了交通事故四項指數(shù)全面下降的目標(biāo)，全縣道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。但是，客觀地分析，隨著我縣經(jīng)濟社會快速發(fā)展，人流、車流、物流與日俱增，各類機動車輛和駕駛?cè)藛T數(shù)量大幅遞增，影響道路交通安全的因素不斷增多，交通安全隱患仍比較突出，道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。從交通事故情況看，我市是全省交通事故高發(fā)的地方，“11.16”事故影響深遠(yuǎn)，壓力巨大，今年以來，全縣交通事故總量仍居高不下，重大交通事故時有發(fā)生，造成較大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。截止目前，全縣共發(fā)生道路交通事故24起，死亡9人，受傷22人，造成經(jīng)濟損失7.89萬元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財產(chǎn)的巨大損失，而且引發(fā)了諸多社會問題，特別是因交通事故處理不及時引發(fā)的鬧訪、纏訪、集體訪時有發(fā)生。從交通秩序方面看，一些地方和場所交通秩序比較混亂，道路通行不暢，事故隱患較多。特別是機動車輛帶病運行、駕駛?cè)藛T違章行駛、客運車輛超員、貨運車輛超載、農(nóng)用車載客、行人不遵守交規(guī)以及亂停亂放、占道經(jīng)營等現(xiàn)象比較突出，嚴(yán)重干擾了正常的交通秩序，成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設(shè)施看，絕大多數(shù)道路規(guī)劃設(shè)計等級不高，安全性能較低，一些路段、特別是城鄉(xiāng)結(jié)合部、縣鄉(xiāng)道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識、防護(hù)設(shè)施短缺，道路通行條件較差。城區(qū)固定停車場、公交站點較少，十字路口、學(xué)校周邊立體交通網(wǎng)絡(luò)不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監(jiān)管工作看，個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)、個別單位主要負(fù)責(zé)同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發(fā)展的理念還不牢固，工作滿足于一般化的安排部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，尤其是機動車輛、駕駛?cè)藛T監(jiān)管、交通違章違規(guī)行為查處、交通安全事故責(zé)任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，鄉(xiāng)村客運車輛、相當(dāng)一部分農(nóng)機車都處于漏管失控狀態(tài)，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴(yán)峻。所有這些問題與建設(shè)平安正寧、創(chuàng)建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認(rèn)真解決。根據(jù)市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣范圍內(nèi)開展為期半年的道路交通安全整治行動，是加強和創(chuàng)新社會管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問題的現(xiàn)實需要，是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生，提高人民生活質(zhì)量的重要舉措，對于有效防范安全事故，建設(shè)和諧美好正寧、促進(jìn)轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門務(wù)必從戰(zhàn)略和全局的高度出發(fā)，充分認(rèn)識開展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的決策部署上來，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅持抓基礎(chǔ)、抓基層、抓弱項、抓重點、抓關(guān)鍵，開拓創(chuàng)新，真抓實干，不折不扣地抓好各項任務(wù)的落實，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個新的水平，為經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。
二、團結(jié)協(xié)作，扎實工作，努力消除道路交通安全隱患。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門要按照縣上的統(tǒng)一部署，以最堅定的決心、最強有力的措施，打一場道路交通秩序整治的攻堅戰(zhàn)，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標(biāo)，全面落實嚴(yán)管、嚴(yán)查、嚴(yán)治、嚴(yán)防措施，確保全縣道路交通安全整治行動真正取得實效。具體工作中，要按照“四個階段”、突出“三個重點”、抓好“五項任務(wù)”。
在宣傳動員階段，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要及時召開專題會議，迅速動員部署道路交通安全整治活動。要充分利用各種形式，層層開展廣泛的宣傳。要結(jié)合“雙聯(lián)”行動，組織動員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動頻繁、治安問題復(fù)雜的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、街道(社區(qū))，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，要組織全體干部進(jìn)百家門、問百家事，了解社情民意，宣傳政策法規(guī)，化解矛盾糾紛，動員全民參與平安創(chuàng)建和維護(hù)穩(wěn)定工作。在集中整治階段，深入開展交通安全隱患大排查活動，集中整治各種交通違章違規(guī)行為，著力解決重點、難點問題，切實改善交通秩序，優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量，采取分期分批、靈活多樣的形式，加強對所有駕駛員的培訓(xùn)和教育。在鞏固提高階段，重點對城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施進(jìn)行增設(shè)或維修，規(guī)劃建設(shè)一批停車場、公交站點，進(jìn)一步完善交通安全警示標(biāo)識、智能監(jiān)控設(shè)施、斑馬線、隔離帶、防護(hù)墻(墩)等基礎(chǔ)設(shè)施，推進(jìn)長效機制建設(shè)，確保硬件過得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標(biāo)任務(wù)，對道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗收。重點檢查動員部署、組織機構(gòu)、宣傳教育、責(zé)任落實情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓(xùn)、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉(xiāng)道路規(guī)劃修編、安全設(shè)施建設(shè)、道路提質(zhì)改造情況等。
“三個重點”：一要把強化宣傳教育貫穿于始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛?cè)藛T本職工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓(xùn)，牢固樹立“安全重于泰山、安全責(zé)任大于天，整治必作于細(xì)”的理念，采用發(fā)放交通安全告知書、督辦書、整改書等手段，切實提高駕駛?cè)藛T的安全意識和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終，堅持嚴(yán)管重罰與警示教育結(jié)合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng)建活動，著力營造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執(zhí)法隊伍建設(shè)貫穿于始終，在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、樹立形象、構(gòu)建和諧警民關(guān)系上下功夫，結(jié)合交通安全整治行動，積極開展“模范崗臺”創(chuàng)建活動，把服務(wù)駕駛?cè)藛T、密切干群關(guān)系貫穿始終，及時推出一些便民利民措施，著力提升文明執(zhí)法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故，交警隊一定要及時、準(zhǔn)確、快速認(rèn)定事故責(zé)任，堅持法律效果與社會效果相結(jié)合，以人為本，調(diào)解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時、不恰當(dāng)引發(fā)的纏訪、鬧訪問題發(fā)生。政法隊伍特別是交管干警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無力、決斷處置軟弱無能的被動局面。
“五項任務(wù)”：
一要加大違章整治力度，切實維護(hù)城鄉(xiāng)道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發(fā)生交通事故。交管部門要進(jìn)一步改進(jìn)執(zhí)勤模式，合理調(diào)配警力，在交通流量較大的城鄉(xiāng)結(jié)合部、事故多發(fā)路段設(shè)置流動執(zhí)勤崗，提高路面見警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時糾正、查處各類交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運安全。要從關(guān)鍵處著眼，從重點問題入手，對群眾反映強烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無”(無牌、無證、無照)等嚴(yán)重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點，在正周路、南羅路、正銅路等重點路段，重拳出擊，強勢推進(jìn)，堅決做到處罰一批、吊銷一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責(zé)任，達(dá)到教育、警示、震懾的作用。要積極開展客運車輛、校車、貨運汽車、農(nóng)用車輛、摩托車的專項整治，重點解決違規(guī)載人、無牌上路、無證駕駛等突出問題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，加大聯(lián)合執(zhí)法、綜合治理力度，注重提高城鄉(xiāng)道路安全保障水平。工商、交警、城管部門要大力整頓城區(qū)車輛亂停亂放、亂擺攤點、占道經(jīng)營等問題，加強車站周邊環(huán)境治理，切實解決城區(qū)街面交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象。
二要強化源頭治理，不斷規(guī)范交通安全監(jiān)管工作。交通安全管理，最重要的是對車和人的管理，要建立健全對機動車、駕駛員的動態(tài)監(jiān)管機制，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門要進(jìn)一步改善檢測條件，改進(jìn)服務(wù)手段，提高檢測效率和質(zhì)量，切實做好縣內(nèi)機動車安全技術(shù)檢測工作，對不符合安全規(guī)定的車輛，要吊銷有關(guān)證照，取消營運資格，堅決防止“帶病”車輛上路運營。運管、交警部門要嚴(yán)把客貨運輸企業(yè)和駕駛?cè)藛T準(zhǔn)入許可關(guān)，加大車輛駕駛員的管理力度，特別要嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)格按照規(guī)定考證、發(fā)證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進(jìn)行培訓(xùn)，切實提高其安全責(zé)任意識和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)的監(jiān)督管理，對徇私舞弊、違反規(guī)定辦證、發(fā)證的，要嚴(yán)肅處理。切實加強道路運輸企業(yè)安全監(jiān)管，進(jìn)一步落實主體責(zé)任，預(yù)防事故發(fā)生。要統(tǒng)籌安排好鄉(xiāng)村客運班線和班次，從源頭上杜絕三輪汽車、載貨汽車、拖拉機違法載人現(xiàn)象。同時，有關(guān)部門要制定具體辦法，加強對行人的教育管理力度，敦促行人自覺遵守交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動機制，加強校園周邊交通安全監(jiān)管。嚴(yán)格落實車輛安全保險有關(guān)規(guī)定，堅決杜絕無保險車輛上路行駛。
三要抓好規(guī)劃建設(shè)，著力提升交通安全保障水平。有關(guān)部門要立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，在更高起點、更高層次、更高標(biāo)準(zhǔn)上修訂完善城鄉(xiāng)道路交通安全設(shè)施規(guī)劃，著力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎(chǔ)上，找準(zhǔn)當(dāng)前道路交通安全設(shè)施方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，確定一批重點項目，科學(xué)規(guī)劃，力爭早立項、早建設(shè)、早見效。在城區(qū)，要重點考慮道路交通安全警示標(biāo)識、隔離帶、公共停車場、公交車站、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以及學(xué)校、醫(yī)院等公共場所立體交通網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施，有效緩解城區(qū)交通壓力，提升道路通行能力。在農(nóng)村，結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)，對鄉(xiāng)村公路安全設(shè)施、停車場、公交車站等，要同步規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)，提升道路等級標(biāo)準(zhǔn)，加強公路養(yǎng)護(hù)和路政管理，降低道路交通安全風(fēng)險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運輸、安監(jiān)、運管等部門要協(xié)調(diào)聯(lián)動，深入排查城鄉(xiāng)道路建設(shè)、維護(hù)及安全設(shè)施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門要切實解決好各類道路交通安全警示標(biāo)志、標(biāo)識短缺等問題，大力推進(jìn)公路智能監(jiān)控設(shè)備建設(shè)，形成全天候、立體式道路交通監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，切實提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源，努力改善農(nóng)村交通運輸環(huán)境。目前，我縣農(nóng)村和城鄉(xiāng)結(jié)合部公路等級較低，安全設(shè)施不健全，交通管理力量相對薄弱，導(dǎo)致農(nóng)村交通事故多發(fā)。因此，要進(jìn)一步完善工作機制，整合力量資源，不斷強化縣、鄉(xiāng)兩級政府的交通管理主體責(zé)任，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長”責(zé)任制的要求，進(jìn)一步靠實工作責(zé)任，明確工作職責(zé)，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標(biāo)、重點和措施，密切配合，協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會聯(lián)動、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門要科學(xué)調(diào)整警力，重點加強對縣城街區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉(xiāng)村道路的有效監(jiān)管，加大對酒后駕駛、無證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴(yán)重違法行為的查處力度，切實做到嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲，堅決遏制因嚴(yán)重違法造成的重特大交通事故。要切實加強車輛行駛速度管理和控制，嚴(yán)肅查處超速違法行為，切實把因超速導(dǎo)致的事故和死亡人數(shù)降下來。要及時組織開展載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人等嚴(yán)重交通違法行為整治，促使農(nóng)村道路秩序明顯好轉(zhuǎn)，努力為廣大群眾出行營造暢通、便捷的交通環(huán)境。
五要深化宣傳教育，進(jìn)一步增強全民交通安全意識。開展宣傳教育是提高全民交通安全意識，預(yù)防和減少交通事故的治本之策。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要以組織實施“交通文明行動計劃”為契機，積極構(gòu)建“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、社會參與”的交通安全宣傳教育工作機制，努力使交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動落到實處、取得實效。要以掌握交通安全知識、避免交通傷害為重點，加強對中小學(xué)生、農(nóng)村群眾的交通法規(guī)和安全知識教育，增強中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識。交通、運管部門要定期組織開展道路運輸企業(yè)法人集中教育培訓(xùn)，督促運輸企業(yè)加強駕駛?cè)藛T日常管理教育，突出抓好新交規(guī)實施之際的宣傳教育工作，對經(jīng)常違反道路交通安全法規(guī)的駕駛?cè)艘袨橹攸c對象，盯緊看牢，重點幫教。集中整治期間，縣電視臺等主要新聞媒體要開設(shè)專版，制作專題節(jié)目，及時開展交通安全宣傳活動。特別是對于典型道路交通事故案例，要公開曝光，加大警示教育力度。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村都要設(shè)立固定宣傳欄、宣傳標(biāo)語，采取群眾喜聞樂見的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
三、強化領(lǐng)導(dǎo)，靠實責(zé)任，確保道路交通安全整治任務(wù)落到實處。
交通秩序整治是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及的部門較多，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門一定要按照整治工作方案的部署和要求，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，全力以赴抓好落實，努力做到“三個到位”：
一是組織領(lǐng)導(dǎo)到位。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要把交通安全整治作為當(dāng)前一項重點任務(wù)來抓，按照縣上要求，成立由政府和部門一把手為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，抽調(diào)熟悉業(yè)務(wù)的工作人員，確保日常整治工作有專職領(lǐng)導(dǎo)抓、有專門機構(gòu)管、有專業(yè)人員干。要緊密結(jié)合實際，制定實施方案，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)，確定工作重點，制定保障措施，有計劃、有步驟地推動落實。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門主要領(lǐng)導(dǎo)是整治工作的第一責(zé)任人，必須親自研究部署，親自督促指導(dǎo)，協(xié)調(diào)解決工作中的重大問題;分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要深入一線，身體力行，具體抓落實，真正辦幾件看得見、摸得著的實事，努力在解決重點、難點問題上見成效。
二是督查指導(dǎo)到位。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要圍繞確定的目標(biāo)、任務(wù)和要求，切實加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實到位。要堅持開展“四查一訪”(查部署、查機構(gòu)、查進(jìn)度、查成效，訪干部群眾)，對重點任務(wù)實行月通報制度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各有關(guān)部門要領(lǐng)導(dǎo)帶頭，實地進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對發(fā)現(xiàn)的問題逐一確定整改責(zé)任、時限和要求，確保不搞形式、不走過場。要隨時掌握工作進(jìn)展情況，適時組織召開現(xiàn)場推進(jìn)會，及時發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和推廣好做法、好經(jīng)驗、好典型，確保整治工作取得實效。
三是考核獎懲到位。對這次道路交通安全整治工作，要作為明年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制考核的一項內(nèi)容，納入社會管理綜合治理年度考核范疇，綜合考核評價，兌現(xiàn)獎懲措施。對不重視交通安全整治工作，各類隱患排查不到位、整改不及時，導(dǎo)致交通秩序長期混亂或者發(fā)生重大交通事故的，要按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，開展責(zé)任倒查，在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責(zé)任人責(zé)任的同時，還要按照“誰審批，誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，嚴(yán)肅追究承擔(dān)道路安全隱患整改、車輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項的部門及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部的管理責(zé)任，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，絕不姑息遷就。
“兩節(jié)”即將來臨，做好節(jié)日期間的綜治維穩(wěn)及安全保衛(wèi)工作至關(guān)重要，借此機會，我就這方面的工作再作些強調(diào)。年末歲首，歷來是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢復(fù)雜期。政法各部門要緊密結(jié)合交通安全整治行動，周密制定方案，認(rèn)真安排部署，切實做好維護(hù)穩(wěn)定、治安巡控、社會管理、安全防范等各項工作。“兩節(jié)”期間，政法機關(guān)要組織開展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內(nèi)容的專項行動，迅速遏制侵財案件高發(fā)勢頭，促進(jìn)社會治安秩序根本好轉(zhuǎn)。要進(jìn)一步加強專職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區(qū)等重點部位和時段上，保持社會面上良好的治安秩序。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要及時掌握高危人群、重點人員的動向，做好理順情緒、解決困難、教育穩(wěn)控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災(zāi)、防盜搶”為重點，切實加強重點領(lǐng)域、重點部位、重要設(shè)施的安全保衛(wèi)，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運輸、使用環(huán)節(jié)的安全管理，嚴(yán)防發(fā)生重大案件和事故。要切實加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時，要正確認(rèn)識和分析當(dāng)前信訪形勢，結(jié)合“雙聯(lián)”行動，繼續(xù)深入開展矛盾糾紛排查調(diào)處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪案件的清理化解，尤其對信訪積案、越級上訪、重信重訪等疑難復(fù)雜信訪問題，要嚴(yán)格實行包案責(zé)任制，責(zé)任到領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任到人員，確保案結(jié)事了、息訴罷訪，切實本著對群眾的安全負(fù)責(zé)、對正寧的發(fā)展負(fù)責(zé)、對自己的崗位負(fù)責(zé)的態(tài)度，努力做好“五項安全一項維穩(wěn)”工作，保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們，開展道路交通安全整治工作，積極營造文明、暢通、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責(zé)，也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，務(wù)實高效的作風(fēng)，扎實認(rèn)真的工作，切實抓好各項任務(wù)的落實，為全縣人民交上一份滿意的答卷!
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交通工作會議總結(jié)演講稿篇八
在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體員工的不懈努力下，我們團結(jié)一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預(yù)防交通事故這一中心，結(jié)合"春運"，"兩會"等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預(yù)防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內(nèi)容，我們順利完成了今年的運輸任務(wù)，全年未發(fā)生一起交通安全事故。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，專人負(fù)責(zé)。
1、領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標(biāo)的落實做出自己的努力。
3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現(xiàn)零指標(biāo)。
5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
6、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。
二、加強交通安全教育、實現(xiàn)安全目標(biāo)。
為使我公司的交通安全目標(biāo)得以實現(xiàn)，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進(jìn)行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司及上級有關(guān)部門下發(fā)的交安文件，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。
三、做好車輛維護(hù)保養(yǎng)，確保行車安全。
為確保行車安全，我們能夠始終做到認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的原則，做好車輛的維修、保養(yǎng)、例保工作，嚴(yán)禁“帶病車”上路。我們堅持定期保養(yǎng)，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進(jìn)行認(rèn)真的保養(yǎng)。在出車前、途中、收車后進(jìn)行車輛檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行維修，確保車輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
交通工作會議總結(jié)演講稿篇九
一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)和所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心下，自己無論在政治思想、工作上都取得了一定的成績，為維護(hù)轄區(qū)的社會治安秩序的穩(wěn)定做出一定的貢獻(xiàn)?？偨Y(jié)有以下幾點：
一、在政治思想上時時嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧-小-平理論，增強自己的大局意識和服務(wù)意識，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，時時牢記派出所所里的宗旨：全心全意為人民服務(wù)，維護(hù)轄區(qū)安全穩(wěn)定義不容辭。
二、遵章守紀(jì)，遵守所內(nèi)一切規(guī)章制度，團結(jié)同志，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮。努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高業(yè)務(wù)技能，一年來，自己在工作中做到不怕苦，不怕累，任勞任怨，忘我地工作，認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。在自己從事的輔警工作之中做到了熱情為轄區(qū)的居民排憂解難，不徇私情，時時做到了嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。總之一年來，自己協(xié)助所里干警一道積極參與轄區(qū)各類案件的偵破工作，協(xié)助辦理了各類治安和刑事案件，有力地維護(hù)了轄區(qū)的社會治安秩序，為轄區(qū)的經(jīng)濟建設(shè)做出了一定的貢獻(xiàn)。
三、由于自己才從事輔警工作一職，在工作中缺乏處理各種各樣的矛盾糾紛的實踐經(jīng)驗，工作做的不細(xì)致，在今后的工作中自己一定改正所存在的不足之處。很好的協(xié)助干警處理各種案件，盡一點微薄之力。
我在上級領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下，以鄧-小-平理論和黨的“xx大”精神以及江-澤-民同志的“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以“保一方平安”為己任，充分發(fā)揮作為一名社區(qū)民-警的職能作用，有效地維護(hù)轄區(qū)的社會治安穩(wěn)定，為一方經(jīng)濟發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。回顧一年我的主要工作如下：
一、始終堅持“穩(wěn)定壓倒一切”的指導(dǎo)方針，把維護(hù)政治穩(wěn)定放在首位。
1、積極預(yù)防并妥善處置群體性事件，密切重視社會動態(tài)，有效的將苗頭控制在萌芽狀態(tài)及處理在基層，維護(hù)了轄區(qū)的社會穩(wěn)定。
2、做好“兩會”期間的防護(hù)工作。按照上級的統(tǒng)一部署，認(rèn)真貫徹落實“兩會”期間的各項防護(hù)措施，密切注視社會治安動態(tài)強化信息收集，確?！皟蓵逼陂g轄區(qū)社會治安穩(wěn)定。
二、深入開展嚴(yán)打整治斗爭，維護(hù)社會治安穩(wěn)定。
1、按照上級部署，能夠根據(jù)轄區(qū)治安情況設(shè)卡查車、巡邏預(yù)伏、統(tǒng)一清查等行動，堅持嚴(yán)打精神，做好各項打擊防范工作。
2、積極采取各種公開和秘密的措施，嚴(yán)厲打擊各種違法犯罪活動。
三、根據(jù)轄區(qū)治安情落實各項防范措施，不斷加強社會治安的防控能力。
1、強化出租屋和外來人口管理。
(3)堅持服務(wù)與管理相結(jié)合，切實保護(hù)外來人口的權(quán)益。
2、加強對特種行業(yè)和公共娛樂場所的治安管理。主要是加強行業(yè)的日常管理、開展經(jīng)常性的監(jiān)督檢查和有針對性行業(yè)專項治理工作，同時對發(fā)現(xiàn)存在隱患果斷采取措施堅決予以整治，此外，積極配合文化、工商等職能部門適時對該行業(yè)進(jìn)行檢查和監(jiān)督。
3、做好重點人口的管理和跟蹤幫教工作。根據(jù)轄區(qū)治安情況一方面加強偵察破案和轄區(qū)三隊巡邏防范等積極措施;另一方面重點抓好以吸毒人員為主的重點人口管理和跟蹤幫教工作，定期對戒毒人員開展驗?zāi)蚬ぷ?，及時了解掌握戒毒人員的戒毒狀況，加強對戒毒人員的教育和引導(dǎo)工作。
4、做好片警訪千家工作，密切警民關(guān)系，廣泛組織社會各方面的力量，依靠人民群眾，做好群防群治。
在這一年中能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)公安部“五條禁令”和省廳7號令。按照上級的統(tǒng)一部署，積極貫徹落實公安部“五條禁令”的各項措施，與省廳7號令結(jié)合起來，加強了個人思想政治教育，提高了個人的政治素質(zhì)。自從在所領(lǐng)導(dǎo)精心部署，深入動員，按照上級各階段的任務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)各文件思想。我在工作中樹立了牢固的政治、群眾、法制意識，自覺改進(jìn)工作中不適應(yīng)形勢發(fā)展的工作方式、工作機制，樹立公安機關(guān)的良好形象。一年來，我在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一定的成績，但我做的離上級領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的要求還有一定差距，有待日后不斷加強和改進(jìn)，將總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)揚成績，再接再厲，為維護(hù)一方平安，繼續(xù)努力工作，再立新功!
交通工作會議總結(jié)演講稿篇十
同志們：
剛才，紅佐站長全面總結(jié)了20xx年度公路工作情況，安排部署了今年的主要工作任務(wù)，很全面，很系統(tǒng)，很具體，我完全同意，希望大家抓好貫徹落實。會上還對在20xx年工作中涌現(xiàn)出來的一批先進(jìn)集體和個人進(jìn)行了表彰，在此，表示我代表縣局黨委表示熱烈的祝賀。
剛剛過去的20xx年，公路系統(tǒng)干部職工緊緊圍繞中心工作，開拓進(jìn)取，攻堅克難，全面完成了各項工作任務(wù)，開創(chuàng)了公路事業(yè)嶄新的局面，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。
班子的正確領(lǐng)導(dǎo)，也得益于各部門的全力協(xié)作和積極配合，更得益于公路系統(tǒng)廣大干部職工的扎實工作和無私奉獻(xiàn)。在此，我代表局黨委向辛勤工作在一線的公路系統(tǒng)廣大干部職工表示誠摯的問候和衷心的感謝!
新的一年，新的形勢，新的目標(biāo)。開局之年是關(guān)鍵之年，也是攻堅之年。做好今年的公路管理工作對促進(jìn)全縣經(jīng)濟社會發(fā)展又好又快發(fā)展至關(guān)重要，公路系統(tǒng)全體干部職工要充分認(rèn)清形勢，準(zhǔn)確把握當(dāng)前公路工作面臨的機遇與挑戰(zhàn)，努力做好各項工作。
目前，我縣正處于加速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵階段，公路發(fā)展仍然存在路網(wǎng)密度不夠、道路等級不高、公路服務(wù)功能不完善等問題，與我縣加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、又好又快發(fā)展的需要相比，與順應(yīng)人民群眾出行的期盼相比，還有一定的差距，公路交通發(fā)展任重道遠(yuǎn)。所以我們在肯定成績的同時，一定要保持清醒頭腦，看到我們面臨的更加艱巨的新任務(wù)和更加復(fù)雜的新問題，絕不能盲目樂觀，不容有絲毫松懈。繼續(xù)堅持?jǐn)U大投資、加快發(fā)展的決心不動搖，繼續(xù)堅持爬坡奮進(jìn)、改革創(chuàng)新的工作力度不減弱，繼續(xù)堅持攻堅克難、超常努力的精神不松懈，堅定信心，再鼓干勁，乘勝而進(jìn)，以更加開拓奮進(jìn)的工作狀態(tài)和務(wù)實高效的工作作風(fēng)，全力加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，奮力實現(xiàn)我縣公路事業(yè)再上新臺階。
“”時期是全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期，也是深化改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的攻堅時期，我國經(jīng)濟社會仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期，對公路事業(yè)發(fā)展的需求依然十分明顯，特別是沿海開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略，為公路事業(yè)發(fā)展帶來了廣闊空間。在縣委九屆七次全會和縣兩會上，對交通運輸工作提出了更好的要求和新的期盼，加快我縣公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動公路事業(yè)跨越發(fā)展功在當(dāng)代，利在千秋，我們肩負(fù)著歷史重任和全縣人民的重托。我縣公路發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)描繪。機遇稍縱即逝。我們一定要充分認(rèn)識加快公路建設(shè)對我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的重大意義，充分認(rèn)識公路建設(shè)是建設(shè)幸福灌南的重要內(nèi)容和廣大人民群眾致富增收基礎(chǔ)條件，進(jìn)一步增強責(zé)任感和使命感，堅定信心，抓住機遇，努力實現(xiàn)公路更大規(guī)模、更高水平的大提速、大發(fā)展、大跨越。
今年公路建設(shè)任務(wù)十分繁重，特別是326省道大修工程時間要求比較緊，任務(wù)十分繁重，困難比較多，意義突出，影響深遠(yuǎn)，全縣社會各界群眾高度關(guān)注。希望同志們，要把326省道大修工程作為全年工作的重中之重，集中所有的人力、財力、物力予以重點傾斜，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，進(jìn)度一天一天排，時間一分一秒搶，確保工程4月底貫通。同時也要加強質(zhì)量控制，嚴(yán)肅公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格工程施工程序，嚴(yán)禁出現(xiàn)不合格工程。
要加強公路行政執(zhí)法工作，加快超限檢測站正常運轉(zhuǎn)步伐，繼續(xù)推進(jìn)行政權(quán)力網(wǎng)上公開運行，強化行政權(quán)力公開，加大對執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，及時糾正違法或不正當(dāng)行為。要確保公路養(yǎng)護(hù)好路率全市第一，在機械化養(yǎng)護(hù)上求突破。24小時保持路面暢潔，確保國省干線公路的優(yōu)良率。抓好橋梁的規(guī)范化管理，鞏固路域環(huán)境整治成果。
剛才各部門已經(jīng)簽定了目標(biāo)責(zé)任書，希望同志們要圍繞既定的目標(biāo)，分解任務(wù)、明確責(zé)任、加強督查，科學(xué)組織力量，一項一項抓好落實，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。要充分發(fā)揮務(wù)實的工作作風(fēng)，發(fā)揚吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，始終保持昂揚向上的斗志，確保各項工作穩(wěn)步建設(shè)。
總體上講，我縣公路戰(zhàn)線這支隊伍是擔(dān)得起重任、經(jīng)得起考驗的。要繼續(xù)強化班子建設(shè)和干部職工隊伍建設(shè)，加強學(xué)習(xí)調(diào)研，提升職業(yè)素養(yǎng)，繼續(xù)保持昂揚向上的精神狀態(tài)，營造團結(jié)一心的工作氛圍;繼續(xù)強化優(yōu)良的工作作風(fēng)，增強爭分奪秒的工作激情和時不我待的旺盛斗志。
同志們!“”公路發(fā)展目標(biāo)和今年各項工作任務(wù)已經(jīng)明確，讓我們在縣委縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，凝心聚力，攻堅克難，奮力推進(jìn)公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展，為實現(xiàn)迎檢奪冠的目標(biāo)，建設(shè)幸福灌南，作出新的更大貢獻(xiàn)!
交通工作會議總結(jié)演講稿篇十一
20xx年春運工作開始以來，**縣公安局交警大隊認(rèn)真貫徹落實上級公安機關(guān)關(guān)于做好春運工作的指示精神，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，因地制宜制定了切實可行的工作措施，全力以赴、認(rèn)真履職，確保了春運秩序井然，道路安全暢通，圓滿完成了春運任務(wù)。
一、抓好“三早”，扎實推進(jìn)春運工作。
大隊“一班人”把春運工作當(dāng)作一項重要的政治任務(wù)來抓，集中精力投入春運，早動員、早部署、早安排，春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。
一是早動員。大隊提前進(jìn)入春運準(zhǔn)備工作，分層次進(jìn)行動員，提高對春運工作的認(rèn)識，自覺增強責(zé)任感。及時召開二個協(xié)調(diào)會，即：大隊與各企業(yè)、車站的車輛管理人員協(xié)調(diào)會，明確春運工作任務(wù)和安全要求，增強自覺性;積極爭取縣政府組織各職能部門召開的春運動員大會，統(tǒng)一思想，增強安全意識。大隊民警全力以赴，狠抓工作落實，有效遏制重特大交通事故的發(fā)生，圓滿完成了春節(jié)期間道路交通管理各項工作任務(wù)，為全縣人民歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了安全、暢通的道路交通環(huán)境。
二是早部署。為確保春節(jié)期間道路交通管理工作順利開展，大隊成立了春運道路交通管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《**縣春運交通安全管理。
工作方案。
》及《**縣春運交通安全宣傳方案》，設(shè)立了組織協(xié)調(diào)、宣傳信息反饋、安全督查、應(yīng)急處置及警務(wù)保障五個工作小組，加強春運工作落實情況檢查、指導(dǎo)和督促，確保各項措施切實落到實處。并將每個階段的工作任務(wù)細(xì)化，使之人人有任務(wù)，個個有責(zé)任，事事有著落。春運開始來，召開春運辦公會5次，做到出現(xiàn)問題及時解決，千方百計確保道路交通安全暢通。
三是早準(zhǔn)備。春運之前，大隊根據(jù)轄區(qū)的道路交通和天氣情況，提前調(diào)查了解車流集散區(qū)域、重點路段，對“春節(jié)”期間的交通流向、流量進(jìn)行分析預(yù)測，以預(yù)警通報的形勢，適時科學(xué)調(diào)控警力布置，加強對出行交通流的有效組織和引導(dǎo)，切實維護(hù)道路通行秩序，確保廣大群眾出行安全。并積極發(fā)動相關(guān)部門配合交通安全管理工作，整合力量、共同參與重特大道路交通事故事故預(yù)防，起到事半功倍的效果，節(jié)日期間全縣未發(fā)生一起重大道路交通事故。
二、把住“三關(guān)”，確保春運安全暢通。
春運期間，全大隊民警以高度的政治責(zé)任感和一絲不茍的敬業(yè)精神，認(rèn)真落實安全防范措施，加強對司乘人員進(jìn)行安全教育，做到安全工作警鐘長鳴，確保春運安全。
一是把好源頭管理關(guān)，嚴(yán)格路面管控。大隊按照預(yù)防交通事故的要求，聯(lián)合有關(guān)部門加強交通安全源頭管理，設(shè)立了2個春運執(zhí)勤點，認(rèn)真執(zhí)行“六必查”措施，對7座以上客運車輛逐車逐項檢查登記。在主要公路沿線派出了2個巡邏組和設(shè)置了兩處測速點，嚴(yán)查超速、超載等交通違法行為，共查處交通違法行為78起，客車超員2起，實現(xiàn)了主要公路沿線交通違法行為明顯減少，行車速度有效降低的工作目標(biāo)。
二是把好隱患排除關(guān)，確保道路暢通。春運前，大隊會同交通運輸、公路施工管理單位，對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了全面排查梳理，對于急需整治的安全隱患立即報告當(dāng)?shù)攸h委政府，督促有關(guān)部門及時進(jìn)行治理，對于一時難以得到治理或整治不到位以及正在施工的危險路段，設(shè)置了交通警示標(biāo)志，并加強宣傳提示，強化巡邏疏導(dǎo)，防止發(fā)生長時間、長路段交通擁堵，確保道路暢通，全縣共整治危險路段3處，主要公路干線未發(fā)生一次嚴(yán)重?fù)矶率录?/p>
三是把好違章查處關(guān)，嚴(yán)打重點違法。大隊認(rèn)真做好春運期間事故預(yù)防工作，把警力投入到路面，切實提高路面的見警率和管事率。采取城區(qū)嚴(yán)打酒后駕駛、亂停亂放、違法掉頭;主要干道嚴(yán)打超速、超員、疲勞駕駛;鄉(xiāng)村公路嚴(yán)打客車超載、摩托車超載、機動車違法載人等嚴(yán)重違法行為的整治方式，布牢春運道路交通安全防線。加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設(shè)施的督查工作。在春運期間共檢查長途客車190輛次，查處超載2起，為春運工作有序進(jìn)行營造了良好的運輸環(huán)境。
三、堅持“三到位”，努力提高交通管理水平。
大隊堅持落實“安全宣傳到位、民警履職到位、文明執(zhí)法到位”，把春運工作當(dāng)著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風(fēng)采的好機會，展示出交警的新形象。
一是安全宣傳到位，營造良好交通安全氛圍。大隊堅持以客運站、執(zhí)勤點、企業(yè)和農(nóng)村集市四個中心，廣泛開展春運交通安全宣傳活動。采取擺放展板、播放錄像、散發(fā)傳單和通過廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)開展交通安全宣傳;向廣大手機用戶發(fā)布了交警溫馨提示，積極倡導(dǎo)文明交通行為，廣泛開展春運道路交通安全宣傳教育。共設(shè)置固定宣傳提示牌10塊，通過廣播、電視開展安全13次，發(fā)送宣傳提示短信150條，宣傳散發(fā)宣傳單1400余份，營造了良好的春運道路交通安全社會氛圍。
二是民警履職到位，抓好道路交通安全管理。春運期間，大隊全體交警、協(xié)警發(fā)揚不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，構(gòu)筑了堅實的交通安全防線。春運以來，大隊共出動警力680人次，出動警車170輛次，檢查各類車輛350余輛，糾正交通違法行為56起，共發(fā)生統(tǒng)計道路交通事故220起，死亡1人，受傷74人，直接經(jīng)濟損失18000元，道路交通安全形勢整體平穩(wěn)。春運期間轄區(qū)內(nèi)降雪降溫，大隊及時啟動了。
應(yīng)急預(yù)案。
全體民警斗風(fēng)雪冒嚴(yán)寒始終戰(zhàn)斗在執(zhí)勤執(zhí)法一線全面落實各項交通安全工作措施從而確保了惡劣天氣條件下的道路交通安全萬無一失實現(xiàn)了春運道路交通安全工作目標(biāo)。
三是文明執(zhí)法到位，樹立公安交警良好形象。春運期間，全隊民警始終堅持理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法，積極熱情服務(wù)于群眾，努力維護(hù)交警隊伍形象。認(rèn)真做到法律面前人人平等，在春運中所有查扣的證件，車輛全部按照“四個一律”處理，沒有發(fā)生因執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的群體性事件和重大負(fù)面輿情，無群眾、民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中受到傷害。通過全體民警的共同努力，轄區(qū)內(nèi)實現(xiàn)了客運車輛交通事故零死亡，特大交通事故零發(fā)生民警執(zhí)法零投訴，公路“三亂”零發(fā)生，因交通管理工作引發(fā)的群眾上訪零發(fā)生，贏得人民群眾的廣泛好評，得到縣委政府領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
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交通工作會議總結(jié)演講稿篇十二
俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各要求，努力地，以便使更快地社會發(fā)展的。閱讀的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖，分析，正視，自身素質(zhì)。
理論學(xué)習(xí)，是從。理論源于實踐，又高于實踐。在的一年中，對政治理論知識的學(xué)習(xí)。注重對外界時政的，學(xué)習(xí)，了的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠清醒的頭腦。
理論學(xué)習(xí)，是在行動上。在工作中，的本職工作，系統(tǒng)的學(xué)習(xí)。注重對理論知識的和，促成自身知識結(jié)構(gòu)的和知識體系的健全。讓盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當(dāng)然，學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。學(xué)習(xí)，以社會發(fā)展的需要，的的政治理論素質(zhì)，以社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠公司站長，路政稽查工作。
二、路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。
公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，路政管理，對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施完備，發(fā)本資料權(quán)屬文秘公文站嚴(yán)禁復(fù)制剽竊現(xiàn)問題立即向站長報告。學(xué)習(xí)路政征稽的政策、法規(guī)和處罰尺度，指揮車輛的方法，截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的規(guī)章制度。
本人遵守番禺大橋有限公司的規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事請假。在工作中，尊敬、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范的言行，毫不松懈地培養(yǎng)的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用行動追求文明、文明、享受文明、傳播文明。在工作中文明用語、禮貌待人、熱情，為司乘人員的行車條件。是“服務(wù)、奉獻(xiàn)社會”的宗旨，為辦好事、辦實事;對的呼聲、疾苦熱心幫助，為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身，力爭把“青年文明號”窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。
在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)知識，的特長為公司多作一點，堅決服從的指示要求和安排，的本職工作，將工作做的。
交通工作會議總結(jié)演講稿篇十三
20xx年2月3日至3月8日，全市各級公安交警部門在各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照公安部、市公安局和省廳交管局的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞確保全市春運道路交通安全中心工作，結(jié)合“百日安全生產(chǎn)活動”，認(rèn)真履行職能，以創(chuàng)新的工作思想，務(wù)實的工作作風(fēng)，精心組織，周密安排，全力以赴，狠抓落實。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市公安交通管理部門共出動警力16933人次，檢查車輛145252臺次(其中客運車輛56338臺次)，查處交通違法駕駛?cè)藛T6253人次，治安拘留58人。其中查處客運車輛超載20%以上的26臺次，行政拘留10人，卸客轉(zhuǎn)乘255人;查處酒后駕車55人次，行政拘留1人。編發(fā)“春運專刊”15期、“春運督察通報”3期，發(fā)出重大交通安全隱患整改通知書15份。全市共發(fā)生道路交通事故51起，死11人，傷84人，經(jīng)濟損失32200元，其中發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故1起，死亡4人。
一、精心準(zhǔn)備，周密部署。
為切實做好我市20xx年的春運道路交通安全管理工作，確保春運期間廣大人民群眾安全出行，確保春運期間我市道路交通安全、有序、暢通。
三是嚴(yán)格取締不符合春運要求的車輛和駕駛?cè)藦氖麓哼\。全市對2213臺7座(含)以上的客運車輛及2776名客運駕駛?cè)诉M(jìn)行了春運安全教育和車況安全檢查，對20xx年以來發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上的111名駕駛?cè)撕鸵延洕M12分的551名駕駛?cè)诉M(jìn)行了清理并向全社會公告。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視，親臨一線。
我市各級黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運交通安全管理工作，紛紛親臨一線明察、暗訪、檢查春運安全，督促各職能部門把道路交通安全各項措施落到實處，為全面做好20xx年的春運安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2月3日春運第一天，市委副書記、市長羅強、市政府副秘書長何洪波在支隊長劉先明的陪同下，輕車簡從，沿著省道202線巴彭路、縣道管(村)渡(市)路、魏復(fù)路、國道210線暗訪了xx縣、xx區(qū)轄區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)及交警、運管執(zhí)勤點春運交通安全工作。同日，楊建副市長在市公安局副局長吳蜀駿以及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)陪同下，深入到xx市西客站、南客站、火車站等地對安全重點部位逐一進(jìn)行了檢查和安全宣傳。
2月16日，市委書記李向志、副書記康連英、市委、市委秘書長李志成、市委副秘書長李川在市公安局黨委委員、副局長吳蜀駿和交警支隊支隊長劉先明的陪同下，來到市公安局交警支隊看望慰問公安交通民警，并送來了慰問金。
2月17日(大年三十)一大早，市委副書記、市長羅強在支隊長劉先明的陪同下，輕車簡從，沿著國道210線，驅(qū)車200余公里，到達(dá)川陜交界處鐵匠丫，代表市委、市政府親切慰問了戰(zhàn)斗在一線的xx市鞠家壩二級執(zhí)勤點的交通民警，并送去了慰問金。
2月15日6時，市委、常務(wù)副市長鄧宏志在市公安局副局長吳蜀駿、支隊長劉先明、副支隊長陳以明以及市安監(jiān)、交通等部門領(lǐng)導(dǎo)陪同下，輕車簡從，暗訪了市西客站、火車站、南客站、北客站的春運交通安全工作。
8時30分，鄧副市長一行沿魏復(fù)路、210國道至雙河，又沿宣雙公路至宣漢，檢查了宣漢客運站。春運期間，xx區(qū)區(qū)委書記洪繼成、紀(jì)委書記趙光華、副區(qū)長練丹，xx縣委書記楊娟、縣長王成、副書記趙大立、副縣長李先忠、副縣長劉遠(yuǎn)高，xx縣xx縣委書記、人大主任向此德，縣長鄧喻華、政協(xié)主席許平縣委副書記、縣長鄧瑜華，縣委、常務(wù)副縣長龔固均、縣委、副縣長蔡文華，xx縣縣長許國斌、副縣長李大兵，xx縣委副書記張宗昭，xx市市委副書記、市長王善平，市委、副市長劉家忠、副市長涂小云，xx縣委、副縣長羅曉竹、縣人大副主任楊清平、副縣長吳小莉、政協(xié)副主席唐厚弟等領(lǐng)導(dǎo)分別率相關(guān)部門負(fù)責(zé)人深入車站、碼頭及國、省、縣道、交警大隊及各交警執(zhí)勤點檢查督導(dǎo)春運安全工作，散發(fā)宣傳資料，并親切慰問了戰(zhàn)斗在春運一線執(zhí)勤交警。
三、全警動員，全力以赴。
六是通過多種形式宣傳我市實行的客運車輛超載等嚴(yán)重交通違法行為有獎舉報制度，鼓勵群眾主動舉報和制止駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為，消除事故隱患。
四、強化管控，嚴(yán)查違法。
認(rèn)真貫徹落實公安部《關(guān)于對酒后駕車交通違法行為開展專項整治工作的緊急通知》和《xx省公安廳交通管理局關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)期間預(yù)防重特大交通事故的緊急通知》精神，始終把客運車輛及駕駛員作為監(jiān)控重點，努力消除客運車輛安全隱患，從嚴(yán)查處客運車輛超速、超載及酒后駕車等嚴(yán)重影響交通安全的違法行為，嚴(yán)防重特大交通事故的發(fā)生。
(一)頂格處罰超載客車駕駛?cè)撕蜔o證駕車等嚴(yán)重違法行為，形成了嚴(yán)管高壓態(tài)勢。截止3月8日，全市共拘留各類交通違法人員共58人，(無證駕車42人，客運車輛超員20%以上10人，妨礙公務(wù)4人，酒后無證駕車交通肇事1人，無證駕車交通肇事逃逸1人);全市共發(fā)出重大交通安全隱患整改通知書15份(xx市出租汽車服務(wù)公司(2份)、達(dá)運集團汽車166隊、xx市天威油料有限責(zé)任公司、xx縣交通運輸總公司、xx縣汽車運輸公司(2份)、xx市公共汽車公司、黎明汽車運輸集團有限公司、xx市運輸集團159運輸隊、xx縣汽車總站、xx縣城市建設(shè)和規(guī)劃局、xx縣汽車運輸總公司、xx縣永恒公司、xx縣金山運輸公司)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法律法規(guī)規(guī)定，責(zé)令這12家單位限期采取有效整改措施，迅速消除安全隱患并抄送了相關(guān)部門。
(二)春運期間，全市7個大隊共設(shè)置14處測速點，每天測速時間不少于6小時，加大測速監(jiān)控力度。對超速20%以上的依法從重處罰，對超速50%以上的一律依法吊銷駕駛證。
(三)針對節(jié)日期間“學(xué)生流”、“民工流”、“探親流”、“旅游流”的集聚重合，給交通運輸帶來了極大的壓力。
一是做到嚴(yán)格實行抄告制度，部門互動，齊抓共管，共同營造良好的道路交通安全秩序;。
三是始終保持嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢，堅決取締客車超員、人貨混裝、農(nóng)用車、拖拉機、摩托車載客、酒后駕車、無證駕駛、超速行駛等嚴(yán)重違法行為。
交通工作會議總結(jié)演講稿篇十四
20xx年道路交通安全保衛(wèi)工作已結(jié)束，今年春運期間，撫松縣道路交通治安秩序良好，沒有出現(xiàn)交通堵塞，沒有發(fā)生一般程序以上群死群傷的交通事故，沒有發(fā)生車匪路霸案件。這一期間，全縣各級交管部門加大了對道路交通的監(jiān)控力度，確保轄區(qū)內(nèi)春運道路交通安全，創(chuàng)下了一般程序交通事故起數(shù)為零的紀(jì)錄。
縣交警大隊領(lǐng)導(dǎo)班子對今年春運工作高度重視，立足抓早抓主動。在春運工作動員會上，大隊長王喜成就提出“首抓春運，打好今年道路交通管理第一仗，實現(xiàn)‘開門紅’”的奮斗目標(biāo)。
春運開始前，大隊車管部門就多次組織客運駕駛員進(jìn)行道路交通安全學(xué)習(xí)，加強對駕駛員的培訓(xùn)，增強他們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性;對客運車輛進(jìn)行了春運臨檢，經(jīng)檢驗合格，領(lǐng)取交警部門核發(fā)的《春運臨時檢驗合格證》后，方準(zhǔn)上路從事春運;多形式在城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)展開春運道路交通安全宣傳。同時，交警大隊還與縣客運公司、所轄交警中隊負(fù)責(zé)人層層簽訂《春運道路交通安全。
責(zé)任書。
》，實行大隊干部包面、中隊長包線、民警包段的責(zé)任制。
春運開始后，縣大隊在國道、省道設(shè)立了三個春運安全檢查服務(wù)站。各服務(wù)站實行24小時全天候勤務(wù)，節(jié)前嚴(yán)格盤查9座以上客運車輛，節(jié)后嚴(yán)查5座以上面包車及客運車輛，嚴(yán)肅查處客運車輛超載、超速行駛、強超搶會、違章會車、無證駕車、酒后駕駛、占道行駛，拖拉機、農(nóng)用車載人等違章行為，做到見違必糾，形成了良好的春運道路交通秩序，從源頭上抓好了事故防范。
620xx年交警春運道路交通安全管理。
20xx年春運自x月x日開始，至x月日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，春運天，大隊共出動警力余人次，查處各類道路交通違章x起，其中：客車超載x輛次，非法從事客運x輛次，其他道道路交通違章x起，轉(zhuǎn)運旅客x人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導(dǎo)原則，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標(biāo);與去年春運相比，道路交通形勢全面好大，道路交通事故四項指數(shù)分別下降：13%、75%、62%、94%。綜合分析，今年春運工作的特點有以下幾個方面：
一、機構(gòu)健全、方案科學(xué)，措施合理、目標(biāo)明確、指揮有方是做好春運工作的關(guān)鍵。
一是根據(jù)上級公安機關(guān)20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體。
工作方案。
為確保轄區(qū)春運工作有序展開大隊召開班子會做了專題部署并召開春運工作動員大會及時將各級公安機關(guān)春運工作精神傳達(dá)至每個民警;二是專門成立了春運道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組由大隊長x任領(lǐng)導(dǎo)小組組長全面統(tǒng)籌指揮春運工作副教導(dǎo)員x、副大隊長x任副組長各科、室、中隊負(fù)責(zé)人為成員下設(shè)辦公室具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學(xué)簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機制重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制;五是進(jìn)一步加強春運工作社會綜合防范機制與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
二、精心組織、責(zé)任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎(chǔ)。
春運之前，大隊在科學(xué)預(yù)測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上，制定了春運工作。
應(yīng)急預(yù)案。
對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時對春運工作任務(wù)進(jìn)行逐級細(xì)化在落實“五定”公路巡邏機制的基礎(chǔ)上層層簽訂責(zé)任狀即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊一把手負(fù)責(zé)各科、室、中隊對分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)管段民警對中隊領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。在路段管理模式上采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責(zé)任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法將轄區(qū)道路分為三個責(zé)任區(qū)由各機關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責(zé)任區(qū)巡邏中隊負(fù)責(zé)人對責(zé)任區(qū)的春運工作負(fù)總責(zé);同時中隊將責(zé)任區(qū)的道路分為若干點段指派民警分段負(fù)責(zé)并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò)絲絲入扣環(huán)環(huán)相連;值得一提的是：2月2日楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重大隊立即啟用春運工作預(yù)案派駐原三中隊為高速公路掛線中隊并在國道105線與工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴(yán)格工作紀(jì)律，確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障。
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重，為確保春運工作措施落實到位，大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日，從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;二是在春運之前，便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進(jìn)行了一次拉網(wǎng)式排查，并對排查出來的處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施，屬于職能范圍內(nèi)的，立即采取措施整改，屬于相關(guān)部門職能范圍的，制作并發(fā)送整改通知書，責(zé)成有關(guān)部門定期整改，從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障;三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度，大隊各職能部門和巡邏中隊，在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎(chǔ)上，建立公路巡邏臺帳，詳細(xì)記錄當(dāng)班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù)，經(jīng)大隊分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊，為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤，大隊在原有早點名的基礎(chǔ)上，增加對講機點名、電話點名和大隊領(lǐng)導(dǎo)流動點名，做到“白天見警車、晚上見警燈”，實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，從而為搞好春運工作提供組織保障;四是在抓春運道路交通安全工作的同時，強調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松，不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設(shè)施進(jìn)行安全評估，還在專家的指導(dǎo)下，適時添加了一批安全設(shè)施，并在大隊內(nèi)部，實施警用車輛“準(zhǔn)駕證”制度，春運前夕，大隊新購警車一臺、摩托車兩臺，并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備，完善值班室設(shè)施，及時足額發(fā)放加班工資，從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)，立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質(zhì)量的根本(更多精彩文章來自“秘書不求人”)。
嚴(yán)格依法行政是確保春運道路交通安全的前提，春運期間，大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”，不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛，也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車，真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，同時做到程序合法，處罰得當(dāng)，對所有行政強制措施及行政處罰決定，均嚴(yán)格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定，杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴(yán)格執(zhí)法的基礎(chǔ)上，大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù)，一是與客運企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運合同，以便對因超載卸客，交通事故而產(chǎn)生的滯留旅客及時轉(zhuǎn)運;二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報、報警和求助電話，從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;三是與相關(guān)單位聯(lián)手，設(shè)置客車駕駛員臨時休息室，對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進(jìn)行強制休息，最大程度地減少道路交道事故的誘因，為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。
五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運工作的條件。
春運前夕和春運期間，大隊一方面充分利用媒體的作用，大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息，真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;另一方面，大隊安排宣傳車進(jìn)村入戶、駐村民警深入田間地頭，交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開，因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運天，大隊在各類媒體上發(fā)布信息余篇，起到了很好的促進(jìn)作用。
綜上，今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績，但也存有不足之處，我們應(yīng)清醒的看到：由于警力不足，大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進(jìn)一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改，私下里搞非法載客的買賣。這些問題必須引起我們的足夠重視，并在以后的工作中采取措施，妥善解決。
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交通工作會議總結(jié)演講稿篇十五
同志們：
今天縣政府召開的推進(jìn)*高速公路建設(shè)工作會議，是我縣在深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院和省委、省政府關(guān)于進(jìn)一步加大投資擴大內(nèi)需、確保經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長的新形勢下召開的一次重要會議。這次會議的目的是貫徹落實年前市委、市政府召開的全市交通工作會議和2月10日謝春森副市長主持召開的*高速公路土地預(yù)審等前期工作會議精神，進(jìn)一步統(tǒng)一全縣上下的思想認(rèn)識，全力以赴做好各項準(zhǔn)備工作，確保*高速公路今年順利動工建設(shè)，并深入探討研究如何做好高速公路文章，為推進(jìn)我縣科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。剛才，冠雄同志介紹了*高速公路建設(shè)前期工作主要情況，并談了推進(jìn)*高速公路建設(shè)過程中的一些感受;振宇同志宣讀了縣政府《關(guān)于對*高速公路沿線規(guī)劃用地?fù)尨顡尳〒尫N及查處不力行為實行問責(zé)制的通知》;縣國土資源局和烏石、義容鎮(zhèn)的領(lǐng)導(dǎo)就如何協(xié)助做好高速公路建設(shè)相關(guān)工作作了發(fā)言，講得很好;同時，縣政府也和高速公路沿線的9個鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任書，希望會后各相關(guān)單位以及沿線各鎮(zhèn)要認(rèn)真抓好落實。
縣政府已經(jīng)把“舉全縣之力，保障*高速公路動工建設(shè)”作為今年的主要工作任務(wù)寫進(jìn)了20xx年的政府工作報告。這是縣政府綜觀發(fā)展形勢，為推動我縣經(jīng)濟社會持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展提出的現(xiàn)實要求。自20xx年5月10日市委建華書記在紫金調(diào)研時提出“建設(shè)*高速公路，發(fā)展紫金縣域經(jīng)濟”的重要指示以來，全縣上下為之振奮并積極行動起來，做了大量的準(zhǔn)備工作，尤其是市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門高度重視此項工作的開展，建華書記、小華市長親自帶領(lǐng)有關(guān)部門多次走訪省有關(guān)部門，爭取多方支持，全力推動項目的實施。在省領(lǐng)導(dǎo)的重視支持和市委、市政府的積極策動下，*高速公路建設(shè)各項前期準(zhǔn)備工作進(jìn)展順利。特別是去年10月份以來，國際金融危機影響進(jìn)一步加深，我國的經(jīng)濟增速明顯持續(xù)下滑。面對這一嚴(yán)峻形勢，中央迅速出臺關(guān)于擴大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟增長的十條措施，省委、省政府也相應(yīng)出臺了關(guān)于進(jìn)一步加大投資力度擴大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的十六條措施。去年11月14日，省政府發(fā)出了《關(guān)于進(jìn)一步加大投資力度擴大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的若干意見》(粵府〔*〕98號)，對有關(guān)工作作出了具體部署，明確要加快鐵路、公路等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其中高速公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計劃投資約250億元，建設(shè)里程約2100公里。這無疑給我們加快實現(xiàn)*高速公路動工建設(shè)目標(biāo)帶來難得的機遇。11月27日，省交通廳發(fā)文要求省交通咨詢服務(wù)中心負(fù)責(zé)揭陽至惠東高速公路、包茂國家高速公路粵境段、江門至羅定高速公路、濟廣國家高速公路平遠(yuǎn)(江西尋烏)至興寧段、汕湛高速河源段(即*高速公路)、博羅至仁化段等6個高速公路項目投資人招標(biāo)的具體性事務(wù)。上述項目分三組進(jìn)行“捆綁”招標(biāo)，其中濟廣國家高速公路平遠(yuǎn)(江西尋烏)至興寧段、汕湛高速河源段為第二組。汕湛高速經(jīng)過招投標(biāo)后，意味著*高速公路很快開工建設(shè)。今年1月下旬，省交通廳在汕湛高速河源段(*高速)沒有確定業(yè)主的情況下，特委托河源市政府牽頭負(fù)責(zé)*高速公路建設(shè)的前期環(huán)評、土地預(yù)審等工作。*高速公路開工建設(shè)的這些前期工作一旦完成，即可進(jìn)入施工設(shè)計階段，這將大大縮短*高速公路的籌建時間，使*高速公路有望比原計劃縮短半年時間動工興建。
*高速公路建設(shè)取得重大進(jìn)展的每一步，無不令人振奮和激動。但*高速公路本沒有列入廣東省“*”建設(shè)規(guī)劃，可以說這條路是市領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，主動出擊，搶抓廣東新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大提速這一重大機遇“力爭而來”的。因此，*高速公路能夠提前動工建設(shè)，得益于省領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和省有關(guān)部門大力支持，歸功于市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和市有關(guān)部門的積極行動，凝聚著市領(lǐng)導(dǎo)的心血和智慧，更離不開全縣上下的共同努力。在此，我謹(jǐn)代表縣政府，向所有為*高速公路建設(shè)付出辛勤努力的各級領(lǐng)導(dǎo)、各位同志，表示衷心的感謝和崇高的敬意!
雖然政策形勢為我們提供了難得的加快高速公路建設(shè)的發(fā)展環(huán)境，我們的各項前期工作也卓有成效，但高速公路建設(shè)投資規(guī)模大，涉及面廣，法律程序嚴(yán)格且復(fù)雜，開工前還有很多工作要做，并且還會遇到很多困難，如項目業(yè)主(投資人)招標(biāo)、建設(shè)工程立項、施工測量設(shè)計、土地預(yù)審、環(huán)境評估等。我們必須高度重視，認(rèn)清形勢，搶抓機遇，強力攻堅，舉全縣之力，確保今年*高速公路動工建設(shè)，實現(xiàn)我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的目標(biāo)。下面，我談三點意見。
一、統(tǒng)一思想，全面認(rèn)識*高速公路建設(shè)對我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的重大意義。
經(jīng)濟發(fā)展，交通必須先行，這是我們的發(fā)展共識。建設(shè)*高速公路，對我縣的經(jīng)濟社會發(fā)展意義非凡：第一，提升區(qū)位優(yōu)勢，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。我縣是全市唯一無鐵路、高速路、國道的縣區(qū)，有交通“孤島”之稱，建設(shè)*高速公路，不僅可以改變這個落后現(xiàn)狀，還能夠完善構(gòu)成粵東北交通樞紐，拉近與珠三角的距離，增創(chuàng)發(fā)展區(qū)位優(yōu)勢。在當(dāng)前珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移潮涌之際，這將是我縣搶抓機遇承接珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最重要的“籌碼”。第二，加快產(chǎn)品流通，推動協(xié)調(diào)發(fā)展。近年來，我縣大力實施“工業(yè)立縣”戰(zhàn)略，以工業(yè)化帶動農(nóng)業(yè)、旅游商貿(mào)業(yè)發(fā)展，縣域經(jīng)濟快速發(fā)展。但由于交通條件落后，原材料輸入和產(chǎn)品的輸出困難而且成本較高，三大產(chǎn)業(yè)發(fā)展效益難以提升。建設(shè)高速公路，可以促進(jìn)公共資源、生產(chǎn)要素低成本高效率地自由流動，進(jìn)而加快工業(yè)化進(jìn)程，推動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化和旅游特色化發(fā)展，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。第三，凸顯高速效應(yīng)，實現(xiàn)縣域經(jīng)濟騰飛。毋庸置疑，高速公路的建設(shè)通車，可以為縣域經(jīng)濟插上騰飛的翅膀。據(jù)有關(guān)資料顯示，日本新建的工廠有一半是建在高速公路兩側(cè)20公里范圍內(nèi)。在我國已建成的高速公路經(jīng)濟帶中，一般距高速公路出入口處10至20公里左右,也可形成一定的經(jīng)濟圈。但要發(fā)揮這種高速效應(yīng)，有效形成高速公路經(jīng)濟帶，還得積極做好規(guī)劃，后面我會專門談到這個問題。高速公路建設(shè)作為一項長期投資，其產(chǎn)生的影響是長期的、潛在的，但最直觀、最現(xiàn)實的是對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的拉動作用。據(jù)專家測算，每1元公路建設(shè)投資帶動的社會總產(chǎn)值接近3元，相應(yīng)創(chuàng)造國民生產(chǎn)總值0.4元，每億元公路建設(shè)投資可為公路建筑業(yè)創(chuàng)造20xx個勞動就業(yè)機會，同時為相關(guān)產(chǎn)業(yè)提供就業(yè)機會近5000個。按*高速公路投資概算110億元計算，可拉動社會總產(chǎn)值330億元，創(chuàng)造地區(qū)生產(chǎn)總值44億元，建設(shè)期間可增加就業(yè)崗位22萬個。這就意味著主線全長82.855公里的*高速公路建設(shè)，將會成為我縣未來二、三年乃至更長一段時期經(jīng)濟增長的新動力，是改變落后狀況的助推器。因此，各級、各部門一定要從加快紫金發(fā)展的戰(zhàn)略高度，充分認(rèn)識建設(shè)*高速公路的極端重要性和緊迫性，自覺把思想和行動統(tǒng)一到建設(shè)*高速公路的要求上來，把*高速公路建設(shè)作為當(dāng)前的頭等大事來抓，切實抓緊抓好。
二、落實責(zé)任，全力以赴做好*高速公路開工前的各項準(zhǔn)備工作。
當(dāng)前，雖然建設(shè)*高速公路在我縣已家喻戶曉，全縣上下對推進(jìn)*高速公路建設(shè)認(rèn)識到位、思想統(tǒng)一、極力擁護(hù)，但它畢竟是一個大型的工程項目，面廣線長，還有很多工作要我們?nèi)プ?，還有很多問題需要我們?nèi)ヌ幚?，我們必須采取各種切實可行措施，全力做好各項準(zhǔn)備工作。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。由于推進(jìn)高速公路建設(shè)過程中的上下溝通、工作協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)辦理，到控制土地、做好用地規(guī)劃，再到下來的征地拆遷工作，非常敏感、非常復(fù)雜，時間緊、任務(wù)重，對我們是一個挑戰(zhàn)。要保證工作順利進(jìn)行，必須加強組織領(lǐng)導(dǎo)。縣委、縣政府成立的紫金縣*高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和下設(shè)的技術(shù)協(xié)助組、建設(shè)用地協(xié)調(diào)組、宣傳報導(dǎo)組、績效評價工作組，要根據(jù)各自的工作職責(zé)，繼續(xù)發(fā)揮在推進(jìn)高速公路建設(shè)中的重要作用，為高速公路如期動工建設(shè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。特別是*高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要發(fā)揮尖刀作用，隨時緊跟項目的進(jìn)展情況，每個步驟、每個環(huán)節(jié)都要主動溝通、全力協(xié)調(diào)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，爭取最大支持。在項目業(yè)主確定后，縣政府將抽調(diào)專門人員充實到領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，并安排必要的項目經(jīng)費，為加快每一個環(huán)節(jié)的工作進(jìn)度提供必要的人力、財力支持。在推進(jìn)工作過程中，遇到什么困難和問題要及時反映，及時研究，及時與市、縣領(lǐng)導(dǎo)作好匯報，及時做好公關(guān)工作，為*高速公路順利動工建設(shè)掃清障礙。各有關(guān)鎮(zhèn)要成立相應(yīng)的協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)，由一把手掛帥，明確一名副職具體負(fù)責(zé)，并抽調(diào)責(zé)任心強、群眾工作經(jīng)驗豐富的干部來抓好此項工作;同時，要明確相關(guān)村的責(zé)任。對工作中出現(xiàn)的矛盾和問題，要及時協(xié)調(diào)、及時解決;對于難度比較大的，要及時報告，不能延誤時間，不能因為某一個工作環(huán)節(jié)的失誤，導(dǎo)致大局的被動;對關(guān)鍵工作，要集中領(lǐng)導(dǎo)、集中時間、集中力量，責(zé)任到人，確保在最短的時間內(nèi)完成任務(wù)。
(二)嚴(yán)格控地，搞好規(guī)劃。搞好建設(shè)用地的規(guī)劃和控制，是確保*高速公路勝利動工的重要而緊迫的工作。當(dāng)前，高速公路規(guī)劃走向基本確定，線路規(guī)劃通過的鎮(zhèn)、村主要是：古竹鎮(zhèn)的潮沙村、雙坑村、雅色村、孔布村、平渡村、吉安村，義容鎮(zhèn)的石下村、大新村、中興村、大同村、聯(lián)光村、青水村、新民村、和平村，藍(lán)塘鎮(zhèn)的半徑村、漢塘村、元吉村、雙興村，九和鎮(zhèn)的官坑村、富竹村、九和村、五一村，瓦溪鎮(zhèn)的四聯(lián)村、瓦溪村、下瀨村、半崗村、新龍村、墩頭村，烏石鎮(zhèn)的升車村、升平村、鷓鴣村、仕貴村、榕林村，水墩鎮(zhèn)的秋溪村、雅布村、黎坑村、群豐村、段布村、黃畬村，敬梓鎮(zhèn)的洋高村、敬梓村，再加上縣城西連接線經(jīng)過的附城鎮(zhèn)藍(lán)坑村、林田村，共9個鎮(zhèn)43個村。此外，連接線、服務(wù)區(qū)建設(shè)還會涉及到其它鎮(zhèn)村?，F(xiàn)在首要的工作就是立刻控制和規(guī)劃好用地?？h交通、公路部門要配合高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組在兩個月內(nèi)界定高速公路沿線控制范圍，采用拍攝形式記錄高速公路走向沿線實況，并匯同相關(guān)鎮(zhèn)、村及國土、林業(yè)部門將拍攝拼圖對照實地進(jìn)行確認(rèn)?？h國土部門負(fù)責(zé)做好高速公路規(guī)劃用地的公告;同時，要利用正在進(jìn)行的土地規(guī)劃修編，對照縣交通、公路部門提供的數(shù)據(jù)，全面細(xì)致地搞好*高速公路建設(shè)用地的規(guī)劃和調(diào)整，包括連接線、互通出口、服務(wù)區(qū)用地，各種類型的用地要充分規(guī)劃，留足建設(shè)和開發(fā)用地，以便在辦理項目土地預(yù)審手續(xù)時能順利進(jìn)行。
(三)明確任務(wù)，落實責(zé)任。加強*高速公路沿線規(guī)劃用地管理，依法查處搶搭搶建搶種行為，是當(dāng)前最為重要而艱巨的工作任務(wù)，也是沿線各鎮(zhèn)以及國土、林業(yè)等部門的重要職責(zé)。為此，縣政府專門印發(fā)了《關(guān)于對*高速公路沿線規(guī)劃用地?fù)尨顡尳〒尫N及查處不力行為實行問責(zé)制的通知》，并與沿線各鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任書。沿線相關(guān)鎮(zhèn)要高度重視，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，落實分片包干責(zé)任制，把責(zé)任落實到村、到片、到人;要切實組織人力加強巡邏監(jiān)控，密切注視各種建筑動向和山地、林地、農(nóng)田發(fā)包、出租、轉(zhuǎn)讓行為，堅決杜絕個別群眾借高速公路建設(shè)之機搶建、搶搭、搶種。如發(fā)生搶搭搶建搶種等違法行為，必須進(jìn)行及時的制止和糾正，同時責(zé)令或組織拆除相關(guān)的搶搭搶建的建(構(gòu))筑物，清除搶種的種植物，堅決做到發(fā)現(xiàn)一宗清理拆除一宗;要嚴(yán)格用地的審批，所有用地審批要征求縣國土局和高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的意見，未經(jīng)同意不得審批，否則要追究相關(guān)人員責(zé)任?？h國土、林業(yè)、交通、公路等部門必須全力配合相關(guān)鎮(zhèn)加大違法用地的查處力度，堅持嚴(yán)格執(zhí)法。縣政府將組成督查組，不定期開展明查暗訪，對查處搶搭搶建搶種違法行為執(zhí)法不嚴(yán)、違法不究的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)格按照問責(zé)制文件規(guī)定，對相關(guān)責(zé)任人實行問責(zé)。
(四)上下一心，扎實推進(jìn)。高速公路建設(shè)要經(jīng)過規(guī)劃、評審、立項、測設(shè)、工程招投標(biāo)以及征地、拆遷等環(huán)節(jié)，涉及到發(fā)改、規(guī)劃、建設(shè)、環(huán)保、國土、農(nóng)業(yè)、水利、供電、電信、交通、公路、文廣新局等多個部門以及項目所在鎮(zhèn)政府。各鎮(zhèn)、各部門必須緊緊圍繞服務(wù)*高速公路建設(shè)，各司其職，各負(fù)其責(zé)，全力以赴;單位一把手要高度重視，親自部署，抓好落實，無條件提供各種資料和方便。對建設(shè)項目有關(guān)手續(xù)要從快從優(yōu)予以辦理，確保高速公路建設(shè)一路“綠燈”;對需要上級有關(guān)部門辦理的事項，對口部門必須積極溝通、主動協(xié)助、跟蹤落實;對涉及需要多個部門共同解決的問題，必須密切配合，不得互相推諉、推卸責(zé)任，確保零障礙推進(jìn)高速公路建設(shè)。各相關(guān)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)部門要在高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一部署下，形式多樣地廣泛開展*高速公路建設(shè)的宣傳活動，教育群眾樹立大局觀念，提高思想認(rèn)識，在全社會營造自覺遵守高速公路沿線用地規(guī)劃、自覺抵制搶搭搶建搶種違法行為的良好氛圍。由縣府辦牽頭，會同高速辦擬出一些宣傳標(biāo)語印發(fā)各鎮(zhèn)，在顯眼位置、人口密集地方豎立一些固定宣傳牌。各相關(guān)鎮(zhèn)、部門和全縣廣大干部群眾要識大體、顧大局，全力支持，積極配合，服務(wù)、服從于高速公路建設(shè)需要，正確處理好大局利益和局部利益、長遠(yuǎn)利益和眼前利益的關(guān)系。特別是在下來的具體征地拆遷過程中，不僅要按照要求及時征地拆遷，而且更要為業(yè)主單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保障工程建設(shè)順利實施，絕不能過分追求眼前利益和個人利益，無理取鬧、阻礙和破壞工程建設(shè)?？h紀(jì)檢、監(jiān)察部門要加強監(jiān)督，對一切影響、阻礙*高速公路建設(shè)工作的單位和個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從嚴(yán)從重處理?？h府辦督辦組要加強高速公路建設(shè)有關(guān)事項的督查、督辦工作，確保各項工作按要求迅速落實到位，為*高速公路建設(shè)提供良好的環(huán)境保障。
三、超前謀劃，充分發(fā)揮*高速公路建設(shè)對我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大效益。
*高速公路，是河源市“三橫三縱”高速公路網(wǎng)中的其中一橫，又是我縣貫穿西東、平分南北的大通道，其輻射帶動的鎮(zhèn)、村的數(shù)量和效果比我市現(xiàn)有的幾條高速路都要強。規(guī)劃發(fā)展好這條高速路經(jīng)濟帶，必將對我縣經(jīng)濟社會的發(fā)展產(chǎn)生難以估量的影響。發(fā)揮好高速帶動效應(yīng)，促進(jìn)我縣經(jīng)濟飛躍發(fā)展才是我們的最終目的。但有經(jīng)濟專家說過，高速公路是把雙刃劍，在給沿線地方經(jīng)濟飛速發(fā)展提供現(xiàn)代文明的同時，也為地處高速路中間地段的區(qū)域設(shè)下了一個難解的方程式——“啞鈴效應(yīng)”，即高速路經(jīng)濟帶中兩頭熱中間冷的經(jīng)濟斷裂現(xiàn)象，過往的人流、物流刷地一下就過去了，不在中間停留。
*高速公路是汕(頭)湛(江)高速公路的其中一段，屬于高速“啞鈴”的中間段，要想吸引住人流、物流，發(fā)揮好高速公路的帶動作用，實現(xiàn)本地經(jīng)濟的發(fā)展，必須完善好互通出口周圍的交通網(wǎng)絡(luò)，讓區(qū)域內(nèi)的主干道連接上高速路;必須規(guī)劃好沿線產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶建設(shè)。因此，要實施好高速帶動戰(zhàn)略，關(guān)鍵是要有超前謀劃意識，在高速路建設(shè)的同時做好高速公路沿途經(jīng)濟帶的規(guī)劃。具體來說，主要是面向珠三角規(guī)劃發(fā)展兩種經(jīng)濟帶：一是在高速公路互通口周圍發(fā)展外向型經(jīng)濟帶。主要是依托便利的交通條件，建設(shè)各類園區(qū)，著力引進(jìn)知名大企業(yè)和高新科技企業(yè)，大力提升我縣落戶企業(yè)的檔次和水平;主動承接珠三角垂直分工、水平分工的工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，與珠三角形成“一盤棋”發(fā)展格局。建設(shè)各類市場或商貿(mào)物流基地，大力發(fā)展商貿(mào)物流、休閑旅游產(chǎn)業(yè)。特別是圩鎮(zhèn)離高速路規(guī)劃線較近的古竹、義容、九和、瓦溪等鎮(zhèn)，要充分發(fā)揮高速效應(yīng)，適時靈活發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)，加快推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程。二是在高速公路沿線及互通口延伸方向發(fā)展?jié)撛谛徒?jīng)濟帶。主要是根據(jù)地方的資源特點，建設(shè)各類基地，重點發(fā)展各類特色優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)養(yǎng)殖基地，發(fā)展綠色農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)加工基地，發(fā)展休閑旅游度假基地等。為此，縣國土資源局要迅速組織力量，全面做好*高速公路沿線特別是高速公路互通口周邊土地情況的普查，詳細(xì)摸清土地的類型、性質(zhì)和面積等情況，并盡快進(jìn)行土地規(guī)劃調(diào)整;縣旅游局也要對全縣尤其是*高速公路沿線的旅游資源進(jìn)行詳細(xì)普查，深入挖掘具有旅游開發(fā)價值的古村落、古民居、溫泉等資源，為規(guī)劃發(fā)展*高速公路經(jīng)濟帶做好充分準(zhǔn)備;縣規(guī)劃建設(shè)局要抓緊與市有關(guān)部門、領(lǐng)導(dǎo)溝通，盡快啟動高速公路發(fā)展經(jīng)濟帶的規(guī)劃編制工作。
同志們，*高速公路建設(shè)是我縣20xx年的頭等大事。各級、各部門和廣大干部群眾要在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，上下一心，眾志成城，扎實工作，積極投身到*高速公路建設(shè)當(dāng)中去，為促進(jìn)我縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
交通工作會議總結(jié)演講稿篇十六
很高興今天有這個機會，在交通工作會議中作為代表發(fā)言。下面就由本站小編為你分享交通工作會議總結(jié)。
演講稿。
歡迎欣賞。
在市交警支隊和區(qū)委區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，20xx年度的交通春運工作，針對出現(xiàn)的新情況和新特點，我大隊全體民警認(rèn)真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實，圓滿完成了各項春運工作任務(wù)。在春運期間，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故，實現(xiàn)了春運目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、機構(gòu)健全，春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位機構(gòu)健全。
為切實抓好今年春運工作，我大隊成立了以大隊長任組長，教導(dǎo)員、副大隊長、副大隊長、各中隊、股、室為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在車管所，車管所所長兼任辦公室主任。落實了機構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機制，為確保轄區(qū)春運工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊召開了本單位交通春運工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊、支隊相關(guān)會議精神，對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊、股、室也分別層層組織民警、協(xié)警召開了春運工作會議，結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。
二、措施落實，春運秩序優(yōu)質(zhì)有序措施落實。
(一)提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)。
針對高峰啟動早、增長快、來勢猛的新情況，我大隊提前部署，及早全面啟動春運方案，提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)，有序地開展春運組織工作，保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
(二)及時啟動。
應(yīng)急預(yù)案。
圓滿完急運輸安全保障任務(wù)。
一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進(jìn)行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月9日突降小雪，我大隊全警出動，既嚴(yán)抓省道線路面秩序，又兼顧公路路段。排除安全隱患，對客運車輛嚴(yán)格逐車檢查登記，切實杜絕超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強力保障。
(三)嚴(yán)格執(zhí)法，加強對違法違規(guī)行為的打擊。
春運期間我大隊加強了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。
(四)強化宣傳，營造春運和諧良好氛圍。
一是在大隊辦公區(qū)、車站、重點路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。二是通過張貼春運安全宣傳標(biāo)語和印制發(fā)放《20xx年春運須知》、《*省道路交通安全條例》、《致春運駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是通過報紙、電視、微博等現(xiàn)代化傳媒對春運工作進(jìn)行宣傳。
三、重點突出，交通安全穩(wěn)定、重點突出。
(一)層層落實春運安全責(zé)任制。
春運前，我大隊與所管轄各有車單位簽訂了春運安全目標(biāo)。
責(zé)任書。
監(jiān)督各單位內(nèi)部與營運機動車車主、駕駛員簽訂了春運安全責(zé)任書層層落實安全責(zé)任。
(二)狠抓春運安全源頭管理。
一是嚴(yán)格按照規(guī)程發(fā)放春運準(zhǔn)駕證。春運前，對轄區(qū)擬參加春運的機動車輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實，經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運，保證了投入春運的機動車輛參檢率和合格率均達(dá)到100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。在春運前分別對轄區(qū)所有的機動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后發(fā)放春運車輛準(zhǔn)駕證，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運。
三是嚴(yán)格客運車站源頭管理。監(jiān)督要求客運車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強客運車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期等重點時段的簽單發(fā)車情況。
(三)加強了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。
獨立執(zhí)勤中隊成立市級春運檢查服務(wù)點，對省道線重點路段進(jìn)行24小時監(jiān)管，對經(jīng)過的客運車輛一律逐車登記檢查;執(zhí)勤中隊合理派勤、加班加點加強了對重點路段的客車安全檢查。
四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時暢通。
紀(jì)律嚴(yán)明，我大隊落實了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運管理工作，保證了信息及時暢通。
經(jīng)我大隊全體民警的奮力拼搏、扎實苦干，20xx年度春運工作圓滿實現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：一是運輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時有發(fā)生;二是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。在以后的工作中，我大隊將進(jìn)一步加強交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強力整治，扎實抓好20xx年交通安全管理各項工作，為轄區(qū)經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。
同志們：
省政府高度重視全省公路橋梁安全和農(nóng)村公路建設(shè)管理工作，8月2日、8月8日分別召開了全省農(nóng)村工作會議和全省公路橋梁安全工作電視電話會議。一會兒，興政市長要作重要講話，對貫徹落實兩個會議精神進(jìn)行重點部署。下面，我簡要傳達(dá)兩個會議精神，結(jié)合盤錦實際，提出具體要求。
一、全省公路橋梁安全工作電視電話會議精神及落實意見。
8月8日，省政府召開了全省公路橋梁安全工作電視電話會議。會議由省政府副秘書長何明清主持，常務(wù)副省長許衛(wèi)國作了總結(jié)講話。會上，省交通廳張鐵民廳長傳達(dá)了交通運輸部召開的加強公路橋梁安全工作座談會有關(guān)情況，通報了我省公路橋梁的安全狀況，并對進(jìn)一步做好橋梁安全工作提出了具體要求。
張鐵民廳長在講話中要求，要明確責(zé)任主體，突出抓好農(nóng)村公路橋梁安全和危橋改造工作。他指出，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體是縣、區(qū)政府，要迅速展開全省農(nóng)村公路安全隱患排查整治工作，積極籌措落實危橋改造資金。
許衛(wèi)國副省長要求全省各級政府要本著“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，建立責(zé)任追究制度，加大責(zé)任事故處理力度。對因責(zé)任不落實、管理不到位、措施不得力、處置不及時而引發(fā)的各類事故，必須依法從嚴(yán)查處。同時，還要加大隱患排查和整治的責(zé)任追究力度，對隱患沒查出，查出隱患不認(rèn)真整改或整改不徹底的，要從嚴(yán)予以查處。
按照全省的統(tǒng)一部署，我市要從五個方面著力抓好落實：
1、精心組織，抓好公路橋梁安全隱患全面排查工作。
全市現(xiàn)有公路橋梁987座，其中：縣級以上公路橋梁317座，鄉(xiāng)村兩級公路橋梁526座，油田專用路橋梁144座。前一階段，市交通公路系統(tǒng)對所負(fù)責(zé)的公路橋梁進(jìn)行了初步排查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的橋梁共計62座，其中：縣級以上公路橋梁8座，鄉(xiāng)村兩級公路橋梁54座，對大錦線勝利塘橋?qū)嵤┝朔忾]交通。從現(xiàn)在開始，要繼續(xù)開展為期兩個月的橋梁安全隱患排查工作，9月20日前要全部完成。要全面排查、逐橋排查，統(tǒng)一組織專業(yè)技術(shù)力量，由領(lǐng)導(dǎo)帶隊，采用專用檢測設(shè)備逐橋進(jìn)行檢查、檢測，確保檢查到位，橋梁狀況判定準(zhǔn)確，隱患查找清楚，全力防范和避免安全事故的發(fā)生。
2、采取有效措施，對排查的隱患立即整改和治理。
全市交通公路系統(tǒng)要對前一階段排查發(fā)現(xiàn)的安全隱患逐項制定整改措施。
一是對各類橋梁存在的橋面、伸縮縫、欄桿、扶手損壞等病害要立即維修到位。
二是對承載能力不足的橋梁要采取限制通行措施，在橋頭兩側(cè)設(shè)置限高、限寬設(shè)施，控制大型車輛通行，同時提前設(shè)置醒目的提示、警告標(biāo)志。
三是對無法滿足通行安全的要徹底封閉交通，要根據(jù)險情分別設(shè)置規(guī)范、有效的封橋設(shè)施，同時要設(shè)立醒目的封橋標(biāo)志，封閉交通的橋梁要開設(shè)便道、便橋或提供繞行路線，保障車輛通行。同時，兩縣公路管理段要協(xié)調(diào)路政部門現(xiàn)場看守，防止意外的發(fā)生。
四是現(xiàn)有隱患整改方案要在8月20日之前制定完成。對深入排查出的隱患要立即制定整改方案，邊查邊改，9月底前將隱患排查治理情況報市公路處和市交通局。
3、明確責(zé)任，加強橋梁養(yǎng)護(hù)安全運行和管理。
市公路處作為行業(yè)主管部門，要擔(dān)負(fù)全市公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理和安全運行的行業(yè)監(jiān)管職責(zé)。兩縣公路管理段承擔(dān)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理和安全運行的主體責(zé)任。
要加強公路橋梁的日常巡查、經(jīng)常性檢查和定期檢查工作。目前正值汛期，對存在隱患的橋梁要加密檢查、巡查，實行日巡查、周檢查，重點橋梁實行24小時看守。在建工程項目要以“平安工地”建設(shè)活動為契機，強化安全監(jiān)管。對在建工程項目要逐個進(jìn)行檢查，逐項落實安全生產(chǎn)責(zé)任人，監(jiān)督安全生產(chǎn)各項措施落實到位情況。
4、突出重點，抓好農(nóng)村公路橋梁安全和危橋改造工作。
省政府已經(jīng)明確，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體是縣、區(qū)政府，兩縣交通局要加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)特別是農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理。要迅速開展全市農(nóng)村公路和農(nóng)村公路的橋梁安全隱患排查整治工作。對排查出的問題和隱患要及時采取有效措施進(jìn)行整改。對嚴(yán)重影響安全運行的橋梁，要采取果斷措施進(jìn)行封閉。省政府明確了縣、區(qū)政府是農(nóng)村公路危橋改造主體，是資金落實的責(zé)任主體，應(yīng)積極多方籌措資金，加大資金投入力度，使農(nóng)村公路安全隱患橋梁逐年減少。
5、全力協(xié)作，抓好超限超載運輸車輛治理。
市、縣、區(qū)交通行政主管部門一把手是本地區(qū)交通系統(tǒng)治超工作第一責(zé)任人;路政部門在治超工作中要發(fā)揮主力軍作用，負(fù)責(zé)對違法超限超載車輛監(jiān)管查處。公路部門要配合路政部門采取有力措施，加大打擊違法超限超載行為的力度。
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交通工作會議總結(jié)演講稿篇十七
同志們：
此次農(nóng)村公路建設(shè)現(xiàn)場督戰(zhàn)會氣氛好、典型好、經(jīng)驗好，是一次鼓舞人心、振奮精神、推動工作的大會。剛才昆懷同志通報了目前全縣農(nóng)村公路建設(shè)的總體情況，并對下段工作做了具體的部署安排，希望大家認(rèn)真抓好落實。總體來看，各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村對農(nóng)村公路建設(shè)都比較重視，克服了上半年年冰雪災(zāi)害、雨水多、柴油緊張等不利因素，加快了工程建設(shè)步伐，取得了較好成績，但是也還存在一些不容忽視的問題和困難，必須引起大家高度重視。下面，我強調(diào)三點意見：
一、要只爭朝夕，切實增強農(nóng)村公路建設(shè)緊迫感。
僅僅只有一年多時間了，完不成任務(wù)的計劃將調(diào)整到外縣或其他地區(qū)。20xx年投資重點轉(zhuǎn)移到省支干線改造。從目前我縣的農(nóng)村公路建設(shè)情況來看，通暢率還不到60%，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展很不平衡。特別是雙鳳、保面前等一些貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)，還沒有幾個村通暢公路，大部分還是砂石路面，等級低、路況差，嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，給農(nóng)民出行造成很大的不便。與發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)水平相比，相差甚遠(yuǎn);與全市的兄弟縣相比，我縣也略有落后，邵陽縣、洞口縣、隆回縣這些年農(nóng)村公路建設(shè)力度很大，速度很快。我縣民營經(jīng)濟之所以發(fā)展快，便利的交通在經(jīng)濟發(fā)展中起著巨大的作用。所以說，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要有只爭朝夕、時不我待的緊迫感，舍我其誰的責(zé)任感，想方設(shè)法調(diào)動農(nóng)民群眾的修路積極性，多方籌措建設(shè)資金，掀起一場農(nóng)村公路建設(shè)攻堅戰(zhàn)，確?！啊逼陂g農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)圓滿完成。
二、要通力協(xié)作，全面加速農(nóng)村公路建設(shè)步伐。
農(nóng)村公路建設(shè)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要各部門的支持配合，形成齊抓共管的工作局面。在工程建設(shè)中，各有關(guān)職能部門要樹立全縣“一盤棋”的思想，正確處理好在整體利益與局部利益的關(guān)系，增強服從和服務(wù)意識，主動加強協(xié)調(diào)與配合，形成強大合力。交通部門要進(jìn)一步加強與省、市交通主管部門的匯報、銜接以及督促工程建設(shè)進(jìn)度，多到施工現(xiàn)場提供技術(shù)指導(dǎo)和服務(wù)，嚴(yán)格監(jiān)督好工程質(zhì)量。國土部門對公路建設(shè)項目所需土地，要省里要求優(yōu)先審批。電力、通訊、廣電、水利部門對公路建設(shè)所需拆遷、修復(fù)的工程，要加快啟動，確保公路建設(shè)順利推進(jìn)?？h財政、稅務(wù)、林業(yè)等部門對公路建設(shè)所需辦理的手續(xù)和經(jīng)費，要嚴(yán)格按照有關(guān)文件要求，不折不扣的落實到為，決不能因為部門工作不力，而影響工程施工和項目建設(shè)進(jìn)度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要成立一把手負(fù)總責(zé)，主管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，并安排2-3人具體落實的工作班子，走村入戶，把群眾工作做好、做細(xì)，利用會議、廣播、報刊等各種方式宣傳農(nóng)村公路，讓老百姓吃透政策、理解政策、抓住政策，用足用活政策，積極為老百姓排憂解難，營造良好的修路氛圍，要對照年初的計劃安排，逐個落實，重點突破，全面加速推進(jìn)全縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐。
三、要高度重視，從嚴(yán)抓好農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量。
“百年大計，質(zhì)量第一”。工程質(zhì)量是公路、橋梁、站場、碼頭等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生命線。要本著對子孫后代高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，抓好工程質(zhì)量，多出精品工程、優(yōu)質(zhì)工程、廉潔工程，真正把這件惠及廣大百姓的好事辦實，實事辦好。為確保農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量，我在這里提四點要求：第一，要明確責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府作為農(nóng)村公路建設(shè)的主要責(zé)任單位，務(wù)必把工程建設(shè)質(zhì)量擺在首位，加強領(lǐng)導(dǎo)，明確專人，落實責(zé)任，采取“一條道路，一名領(lǐng)導(dǎo)，一抓到底”的工作機制，逐村逐項目抓好、抓落實，對工作不力，完不成任務(wù)或出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量問題的要嚴(yán)肅追究責(zé)任。下半年，縣委督查室將會同八件事實考核辦、通村辦對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行一次全面督察，嚴(yán)格落實年初制定的獎懲措施，對任務(wù)完成好的鄉(xiāng)、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)要給予獎勵和提拔使用。第二，要嚴(yán)格監(jiān)管。交通主管部門作為公路建設(shè)的行業(yè)主管部門，要進(jìn)一步加強對全縣農(nóng)村公路工程的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，立即責(zé)令整改，特別是農(nóng)村公路里程長、項目多、涉及面廣、技術(shù)力量不足，交通部門要加強對施工單位和鄉(xiāng)鎮(zhèn)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督員的培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平;要經(jīng)常深入施工現(xiàn)場把好質(zhì)量關(guān);要嚴(yán)格操作程序把好安全生產(chǎn)關(guān)。同時，要注意發(fā)揮農(nóng)村群眾義務(wù)監(jiān)督的作用，指導(dǎo)他們在農(nóng)村公路建設(shè)中把住一些主要技術(shù)關(guān)口。前段時間在廉橋鎮(zhèn)出現(xiàn)的質(zhì)量問題，要汲取教訓(xùn)，引起我們的高度重視。第三，要依法依規(guī)。凡是新開工的項目，要嚴(yán)格按照交通部門制定的要求、程序操作，對于投資在100萬元以上的工程，要實行公開招投標(biāo)。對于工程驗收，要嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、程序進(jìn)行，切實做到公開、公平、公正，確保經(jīng)得起上級的審查、群眾的評議和時間的考驗。第四，要廉潔自律。近年來，交通領(lǐng)域的腐敗案例，大都與工程建設(shè)有關(guān)，如果工程質(zhì)量出現(xiàn)問題往往與不廉潔有關(guān)聯(lián)。農(nóng)村公路建設(shè)資金可以說是農(nóng)民群眾的血汗錢，有的貧困村，為修好一條水泥路，是把買雞蛋、蔬菜的一分、一角得湊起來的，不容易啊。所以，越是項目多，越要注重廉政建設(shè);越是工程大、資金多，越要守住廉政關(guān)口。在這里，我特別強調(diào)“兩個嚴(yán)禁”：嚴(yán)禁各級領(lǐng)導(dǎo)參與或插手工程項目的承包，嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)和工作人員收受紅包禮金等各種不廉潔行為。凡發(fā)現(xiàn)有不廉潔行為的，將嚴(yán)肅查處，決不姑息，確保農(nóng)村公路修一條，成一條，暢通一條。真正把解決人民群眾“最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實”的交通問題作為交通部門服務(wù)民生的工作重點抓緊抓好，抓出實效。
交通工作會議總結(jié)演講稿篇十八
感謝給我在這次交通工作會議發(fā)言的機會，我將敞開心扉，談?wù)勛约旱摹?/p>
心得體會。
希望對你們有幫助。今天本站小編向你推薦交通工作會議總結(jié)。
演講稿。
希望對你有所幫助。
20xx年2月3日至3月8日，全市各級公安交警部門在各級黨委、政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照公安部、市公安局和省廳交管局的統(tǒng)一部署，緊緊圍繞確保全市春運道路交通安全中心工作，結(jié)合“百日安全生產(chǎn)活動”，認(rèn)真履行職能，以創(chuàng)新的工作思想，務(wù)實的工作作風(fēng)，精心組織，周密安排，全力以赴，狠抓落實。據(jù)統(tǒng)計，春運期間，全市公安交通管理部門共出動警力16933人次，檢查車輛145252臺次(其中客運車輛56338臺次)，查處交通違法駕駛?cè)藛T6253人次，治安拘留58人。其中查處客運車輛超載20%以上的26臺次，行政拘留10人，卸客轉(zhuǎn)乘255人;查處酒后駕車55人次，行政拘留1人。編發(fā)“春運?？?5期、“春運督察通報”3期，發(fā)出重大交通安全隱患整改。
通知書。
15份。全市共發(fā)生道路交通事故51起，死11人，傷84人，經(jīng)濟損失32200元，其中發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故1起，死亡4人。
一、精心準(zhǔn)備，周密部署。
為切實做好我市20xx年的春運道路交通安全管理工作，確保春運期間廣大人民群眾安全出行，確保春運期間我市道路交通安全、有序、暢通。
三是嚴(yán)格取締不符合春運要求的車輛和駕駛?cè)藦氖麓哼\。全市對2213臺7座(含)以上的客運車輛及2776名客運駕駛?cè)诉M(jìn)行了春運安全教育和車況安全檢查，對20xx年以來發(fā)生交通死亡事故負(fù)同等責(zé)任以上的111名駕駛?cè)撕鸵延洕M12分的551名駕駛?cè)诉M(jìn)行了清理并向全社會公告。
二、領(lǐng)導(dǎo)重視，親臨一線。
我市各級黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視春運交通安全管理工作，紛紛親臨一線明察、暗訪、檢查春運安全，督促各職能部門把道路交通安全各項措施落到實處，為全面做好20xx年的春運安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2月3日春運第一天，市委副書記、市長羅強、市政府副秘書長何洪波在支隊長劉先明的陪同下，輕車簡從，沿著省道202線巴彭路、縣道管(村)渡(市)路、魏復(fù)路、國道210線暗訪了xx縣、xx區(qū)轄區(qū)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)及交警、運管執(zhí)勤點春運交通安全工作。同日，楊建副市長在市公安局副局長吳蜀駿以及相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)陪同下，深入到xx市西客站、南客站、火車站等地對安全重點部位逐一進(jìn)行了檢查和安全宣傳。
2月16日，市委書記李向志、副書記康連英、市委、市委秘書長李志成、市委副秘書長李川在市公安局黨委委員、副局長吳蜀駿和交警支隊支隊長劉先明的陪同下，來到市公安局交警支隊看望慰問公安交通民警，并送來了慰問金。
2月17日(大年三十)一大早，市委副書記、市長羅強在支隊長劉先明的陪同下，輕車簡從，沿著國道210線，驅(qū)車200余公里，到達(dá)川陜交界處鐵匠丫，代表市委、市政府親切慰問了戰(zhàn)斗在一線的xx市鞠家壩二級執(zhí)勤點的交通民警，并送去了慰問金。
2月15日6時，市委、常務(wù)副市長鄧宏志在市公安局副局長吳蜀駿、支隊長劉先明、副支隊長陳以明以及市安監(jiān)、交通等部門領(lǐng)導(dǎo)陪同下，輕車簡從，暗訪了市西客站、火車站、南客站、北客站的春運交通安全工作。
8時30分，鄧副市長一行沿魏復(fù)路、210國道至雙河，又沿宣雙公路至宣漢，檢查了宣漢客運站。春運期間，xx區(qū)區(qū)委書記洪繼成、紀(jì)委書記趙光華、副區(qū)長練丹，xx縣委書記楊娟、縣長王成、副書記趙大立、副縣長李先忠、副縣長劉遠(yuǎn)高，xx縣xx縣委書記、人大主任向此德，縣長鄧喻華、政協(xié)主席許平縣委副書記、縣長鄧瑜華，縣委、常務(wù)副縣長龔固均、縣委、副縣長蔡文華，xx縣縣長許國斌、副縣長李大兵，xx縣委副書記張宗昭，xx市市委副書記、市長王善平，市委、副市長劉家忠、副市長涂小云，xx縣委、副縣長羅曉竹、縣人大副主任楊清平、副縣長吳小莉、政協(xié)副主席唐厚弟等領(lǐng)導(dǎo)分別率相關(guān)部門負(fù)責(zé)人深入車站、碼頭及國、省、縣道、交警大隊及各交警執(zhí)勤點檢查督導(dǎo)春運安全工作，散發(fā)宣傳資料，并親切慰問了戰(zhàn)斗在春運一線執(zhí)勤交警。
三、全警動員，全力以赴。
六是通過多種形式宣傳我市實行的客運車輛超載等嚴(yán)重交通違法行為有獎舉報制度，鼓勵群眾主動舉報和制止駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為，消除事故隱患。
四、強化管控，嚴(yán)查違法。
認(rèn)真貫徹落實公安部《關(guān)于對酒后駕車交通違法行為開展專項整治工作的緊急通知》和《xx省公安廳交通管理局關(guān)于認(rèn)真做好春節(jié)期間預(yù)防重特大交通事故的緊急通知》精神，始終把客運車輛及駕駛員作為監(jiān)控重點，努力消除客運車輛安全隱患，從嚴(yán)查處客運車輛超速、超載及酒后駕車等嚴(yán)重影響交通安全的違法行為，嚴(yán)防重特大交通事故的發(fā)生。
(一)頂格處罰超載客車駕駛?cè)撕蜔o證駕車等嚴(yán)重違法行為，形成了嚴(yán)管高壓態(tài)勢。截止3月8日，全市共拘留各類交通違法人員共58人，(無證駕車42人，客運車輛超員20%以上10人，妨礙公務(wù)4人，酒后無證駕車交通肇事1人，無證駕車交通肇事逃逸1人);全市共發(fā)出重大交通安全隱患整改通知書15份(xx市出租汽車服務(wù)公司(2份)、達(dá)運集團汽車166隊、xx市天威油料有限責(zé)任公司、xx縣交通運輸總公司、xx縣汽車運輸公司(2份)、xx市公共汽車公司、黎明汽車運輸集團有限公司、xx市運輸集團159運輸隊、xx縣汽車總站、xx縣城市建設(shè)和規(guī)劃局、xx縣汽車運輸總公司、xx縣永恒公司、xx縣金山運輸公司)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法律法規(guī)規(guī)定，責(zé)令這12家單位限期采取有效整改措施，迅速消除安全隱患并抄送了相關(guān)部門。
(二)春運期間，全市7個大隊共設(shè)置14處測速點，每天測速時間不少于6小時，加大測速監(jiān)控力度。對超速20%以上的依法從重處罰，對超速50%以上的一律依法吊銷駕駛證。
(三)針對節(jié)日期間“學(xué)生流”、“民工流”、“探親流”、“旅游流”的集聚重合，給交通運輸帶來了極大的壓力。
一是做到嚴(yán)格實行抄告制度，部門互動，齊抓共管，共同營造良好的道路交通安全秩序;。
三是始終保持嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢，堅決取締客車超員、人貨混裝、農(nóng)用車、拖拉機、摩托車載客、酒后駕車、無證駕駛、超速行駛等嚴(yán)重違法行為。
同志們：
“五一”黃金周即將來臨，我們在這里召開四川高速公路安全生產(chǎn)委員會第一次會議。剛才何總宣讀了川高公司安全生產(chǎn)委員會成員名單，賴總總結(jié)20xx年高速公路系統(tǒng)安全工作，部署了20xx年和“五一”黃金周安全管理工作，聽取了各公司近期安全工作匯報，我都同意，希望下來按照工作安排認(rèn)真抓落實。這里，我再強調(diào)幾點意見。
一、認(rèn)清形勢，明確目標(biāo)，增強做好川高系統(tǒng)安全管理工作的緊迫感和責(zé)任感。
今年來，川高系統(tǒng)高度重視安全生產(chǎn)管理工作，不斷加大《道路交通安全法》、《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律、法規(guī)的宣傳力度，認(rèn)真貫徹省委省政府及交通廳安全生產(chǎn)工作會議精神，從維護(hù)廣大人民群眾根本利益和生命財產(chǎn)安全，維護(hù)社會穩(wěn)定的大局出發(fā),切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，及時簽訂了安全責(zé)任書，組織開展了全系統(tǒng)安全專項大檢查，有力推動了川高系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理工作的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，川高系統(tǒng)各責(zé)任主體安全意識和責(zé)任意識有了進(jìn)一步的增強。但是，從近期發(fā)生的幾起安全事故中可以看出，川高系統(tǒng)安全形勢依然嚴(yán)峻。今年1月份至今，各在建工程施工安全方面發(fā)生2起安全事故，死亡6人。雖然事故頻率、事故死亡人數(shù)同比呈下降趨勢，但是同志們務(wù)必高度驚醒、高度重視，不能掉以輕心。川高系統(tǒng)存在的各種不安全的因素，依我看來，主要是一些施工單位(業(yè)主)安全意識、法律意識淡薄，責(zé)任制不落實。一些施工單位一味追求經(jīng)濟效益，不重視安全生產(chǎn)，企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度和各項責(zé)任制的落實只停留在口頭上，施工現(xiàn)場以包代管、包而不管現(xiàn)象仍然存在。安全生產(chǎn)宣傳、教育力度不夠，安全管理存在盲區(qū)和死角。從安全大檢查情況看，依然不同程度存在施工作業(yè)人員未能持證上崗，安全意識低，缺乏自我保護(hù)能力，不能有效利用各種安全防護(hù)設(shè)施，冒險作業(yè)，違章作業(yè)等現(xiàn)象，直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。
總之，川高系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，各營運高速公路公司、重點項目建設(shè)指揮部務(wù)必高度警惕，高度重視，安全生產(chǎn)責(zé)任重大，任務(wù)繁重而艱巨，抓好安全生產(chǎn)，關(guān)系每個職工的生命安全，關(guān)系每個職工家庭幾代人的幸福，也關(guān)系到社會的穩(wěn)定大局。各單位要從實踐“三個代表”重要思想的高度，從對人民、對國家負(fù)責(zé)的高度，認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)管理工作，集中精力，立足防范，突出重點，強化監(jiān)督，盡職盡責(zé)地采取強有力措施，切實解決安全生產(chǎn)存在的隱患，千方百計爭取不發(fā)生、少發(fā)生安全生產(chǎn)事故，千方百計爭取少損失、不死人，防止重、特大安全事故的發(fā)生。
二、齊抓共管，標(biāo)本兼治，建立健全安全管理工作長效機制安全生產(chǎn)是一個系統(tǒng)工程，各單位、各部門要把安全生產(chǎn)擺上重要議事日程，要按“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，負(fù)責(zé)將管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作任務(wù)狠抓落實;要嚴(yán)格按照責(zé)任書要求，不折不扣抓好安全生產(chǎn)工作。各單位一把手要擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，定期召開安全生產(chǎn)工作會，研究工作措施，督促隱患整改。同時，要把安全管理工作任務(wù)、目標(biāo)和責(zé)任，層層分解，真正落實到每一個部門、每一個工作崗位?？偣举Y產(chǎn)經(jīng)營部負(fù)責(zé)川高系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的組織協(xié)調(diào)、上呈下達(dá)工作，加強組織川高系統(tǒng)安全生產(chǎn)督查、管理，組織全系統(tǒng)開展有關(guān)法律法規(guī)的宣傳教育活動，引導(dǎo)并督促建設(shè)單位普及安全知識，提高整體素質(zhì)，定期不定期組織對各營運公司、在建單位工地安全巡查、督查，特別是加強各種節(jié)假前的檢查，及時消除安全隱患。各單位、各部門要結(jié)合川高系統(tǒng)當(dāng)前形勢，分兵把守、齊抓共管，扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。
安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是企業(yè)，改善安全生產(chǎn)條件，提高從業(yè)人員安全意識和素質(zhì)、提高安全生產(chǎn)保障水平，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)長治久安的治本這策，健全監(jiān)管機構(gòu)是抓好安全生產(chǎn)工作的保障。
要認(rèn)真貫徹落實《安全生產(chǎn)許可證條例》和《安全生產(chǎn)許可條例》和《道路交通安全法》等法律法規(guī)，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，把住關(guān)口，管住源頭，從源頭上消除各類事故隱患。要注重教育培訓(xùn)，以學(xué)習(xí)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》和《安全生產(chǎn)管理條例》及《安全生產(chǎn)許可條例》、《道路交通安全法》等法律法規(guī)為主要內(nèi)容，分期分批組織對安全員進(jìn)行輪訓(xùn)。同時要加強對企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種行業(yè)操作等方面的教育培訓(xùn)，將安全生產(chǎn)責(zé)任切實落實到關(guān)鍵崗位和關(guān)鍵人員，努力提高從業(yè)人員的安全意識和素質(zhì)，從根本上全面提高安全生產(chǎn)水平。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保各項工作落到實處。
安全生產(chǎn)工作的決策和措施，能否真正落到實處，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。當(dāng)前，五一黃金周即將來臨，各單位一定要站在實踐“三個代表”重要思想、構(gòu)建和諧社會的高度，講政治、講大局、講穩(wěn)定，認(rèn)真扎實地抓好安全生產(chǎn)工作，進(jìn)一步形成川高統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、各單位全力支持、共同努力的工作格局。
各單位要認(rèn)真落實安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各單位要把安全工作納入全年工作的總體部署，主要負(fù)責(zé)同志親自抓、負(fù)總責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子中有專人負(fù)責(zé)，一級抓一級，層層抓落實。建立完善各部門密切配合的組織協(xié)調(diào)機構(gòu)，齊抓共管，各司其職，密切配合，經(jīng)常分析安全形勢，制定相關(guān)的配套政策措施，務(wù)求落實。
根據(jù)廳黨組總體安排，我們確定今年為經(jīng)濟效益年和質(zhì)量管理年，沒有安全，就沒有效益，就沒有質(zhì)量。營運公司要調(diào)動各個方面的積極性和主動性，加強巡邏，加大檢查力度，改善服務(wù)，為廣大司乘人員提供及時、準(zhǔn)確的路況信息;加強道路維護(hù)，向管理要效益，向安全要效益。各在建單位要及時自查自糾，早準(zhǔn)備、早安排、早部署、早落實，確保全面完成工作目標(biāo)任務(wù)。
同志們，安全無小事，各單位要繃緊安全生產(chǎn)這根弦，絕不能有絲毫懈怠，要切實樹立“安全第一”和“責(zé)任重于泰山”的觀念，切實把人民群眾生命安全放在高于一切的重要位臵，采取有效措施，落實各項責(zé)任制，加強監(jiān)管，堅決遏制重大安全事故的發(fā)生，確保國家財產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)我省高速公路持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展!
謝謝大家!
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