總結(jié)能夠幫助我們思考問題的根源和解決方法。編寫總結(jié)時，可以使用一些舉例或?qū)嶋H案例來支撐我們的觀點(diǎn)和結(jié)論，使總結(jié)更具有說服力和可信度。我們來看看以下是小編為大家整理的幾篇總結(jié)范文吧。
汽修工年終個人總結(jié)篇一
從事汽車車身維修工作我學(xué)學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗(yàn)，由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。特別是20__年的工作中，通過學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn)，我所獲得的不僅僅是知識和領(lǐng)悟，是對生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度，這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也要更加懂得珍惜和運(yùn)用。以后的工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實(shí)現(xiàn)了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
1、工作繁忙時安全作業(yè)思想意識重視度不夠；
2、工組管理制度不完善，流程次序混亂，分工不勻；
3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異；
4、5s管理不是很理想；
5、按時交車不是很及時；客戶滿意度需加強(qiáng)；
6、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少；
7、儀容儀表工裝整潔仍需加強(qiáng)；
8、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn)，導(dǎo)致思想意識散慢，壓力頗大；
為此我決心，我決定在新的一年里再接再厲，新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)！一定努力打開一個工作新局面！
汽修工年終個人總結(jié)篇二
機(jī)修車間__年安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)及車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導(dǎo)下，在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下，通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管，實(shí)現(xiàn)機(jī)修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生?；旧蠈?shí)現(xiàn)了年初制定的安全目標(biāo)。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn)，完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)修訂、補(bǔ)充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風(fēng)險評價及特種設(shè)備的考核辦法。
1、車間安全管理是一項綜合性的管理工作，建立和保持與時俱進(jìn)的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補(bǔ)充、完善了《機(jī)修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學(xué)習(xí)教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標(biāo)準(zhǔn)及考核細(xì)則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機(jī)修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實(shí)上下大功夫，讓廣大員工有制度可依，有制度必依。切實(shí)有效地約束工人的習(xí)慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復(fù)雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況，在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風(fēng)險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊，下發(fā)到個班組，要求員工學(xué)習(xí)、領(lǐng)會并掌握。在實(shí)際工作當(dāng)中對本崗位存在的風(fēng)險做到“知風(fēng)險，懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度，增強(qiáng)員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對起重車輛實(shí)行包機(jī)制，做到一班一檢，實(shí)現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運(yùn)行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳，并定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運(yùn)行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對各焊機(jī)進(jìn)行一次全面徹底的專項隱患排查，對存在問題的焊機(jī)，抽調(diào)專人進(jìn)行集中維修，消除隱患，全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機(jī)隱患39項，大修焊機(jī)25臺;同時為了保障焊機(jī)的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨，車間特為加工的焊機(jī)加工了焊機(jī)工具房，車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機(jī)活動房1座，這樣既保障了焊機(jī)作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
二、加大安全宣傳力度，強(qiáng)化員工安全教育，拓寬安全知識面，提高安全技能，增強(qiáng)職工安全意識，嚴(yán)防生產(chǎn)安全事故。
汽修工年終個人總結(jié)篇三
一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續(xù)深造，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。
對下達(dá)的各項工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人20xx取得汽車維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實(shí)踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為xx行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
汽修工年終個人總結(jié)篇四
當(dāng)聽我去機(jī)械廠實(shí)習(xí)會計時候媽媽又是驚奇又是高興媽媽是一位有著幾十年工作經(jīng)驗(yàn)職業(yè)會計以前曾想讓我繼承她會計職業(yè)想把幾十年寶貴經(jīng)驗(yàn)悉數(shù)傳授給我但是一貫都對會計不感興趣我接受今天見我主動提出去實(shí)習(xí)會計當(dāng)然是又驚又喜于是迫不及待給我上起了會計課當(dāng)媽媽講到也模糊地方干脆從幾層高書柜里翻出當(dāng)年會計書然后詳細(xì)講給我聽大概是繼了媽媽會計天賦又加上媽媽真?zhèn)魑宜坪鯇W(xué)得很快。
實(shí)習(xí)不久到機(jī)械廠結(jié)月帳時候了面對累積月單位發(fā)票我要做同職業(yè)會計一樣在星期內(nèi)手工把帳做好。
手工做帳包括很多道工序：審核發(fā)票填寫憑證制作匯總表記賬對賬填寫報表為了把這些帳做好我按照媽媽教方法一一展開起來。
首先審核發(fā)票原來發(fā)票也叫原始憑證審核發(fā)票又分三步：首先審查所采用憑證格式是否符合規(guī)定憑證要素是否齊全是否有經(jīng)辦單位簽章;其次審查憑證上經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)是否真實(shí)、合法數(shù)字計算是否正確、完整大、小寫是否一致;最后審查憑證上數(shù)字和文字有否涂改、污損和不符合規(guī)定更正如果通過審查憑證不符合這些要求那么這些憑證就應(yīng)該被會計部門退還給原編制憑證單位和個人重新補(bǔ)辦手續(xù)。
最后填寫報表很簡單把做好各種表上數(shù)據(jù)相應(yīng)填進(jìn)報表就可以了任何計算。
做完帳后還要進(jìn)行電子申報和遞交報表電子申報把做帳所得應(yīng)繳稅金通過電子申報軟件在網(wǎng)上申請報告給稅務(wù)局電子申報軟件會自動從銀行把應(yīng)交稅金劃轉(zhuǎn)到了稅務(wù)局指定帳上我還要把做好報表抄相同若干分分別交送到各個相關(guān)單位(如主管部門稅務(wù)局財政局等)。
其實(shí)不僅會計一門工作如此其他任何事情又何嘗不是如此呢?在任何領(lǐng)域無論學(xué)習(xí)科研還是生活中瑣事如能保持即心細(xì)又有耐性效果一定是事半功倍!
汽修工年終個人總結(jié)篇五
圓滿完成公司交給的各項工作任務(wù)。
對下達(dá)的各項工作任務(wù)，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車間經(jīng)理完善各項管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù)，使所在的車間、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的.技術(shù)難題都主動參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習(xí)，互相督促。
能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人20xx取得汽車維修技師資格以來工作總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場，在實(shí)踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為xx行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
汽修工年終個人總結(jié)篇六
1886年1月29日，卡爾·本茨實(shí)驗(yàn)成功了第一臺單缸三輪汽車，這是一個跨世紀(jì)的時刻，是人類交通現(xiàn)代文明需要記住的時刻！汽車，在一百多年里，遍及了世界的每一個文明角落。中國，更是在短短的幾十年里，走出了自己的汽車之路。
隨著汽車在中國的普及與汽車技術(shù)隨著社會的進(jìn)步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。
汽車運(yùn)行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機(jī)電一體化綜合素質(zhì)很強(qiáng)的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。
在不斷的理論學(xué)過程中，我們更應(yīng)該積極的多動手，多思考，把理論與實(shí)踐相結(jié)合在一起，做一個合格的汽車人。和以前的維修技術(shù)學(xué)習(xí)模式相比，現(xiàn)在的專業(yè)學(xué)習(xí)+技能培訓(xùn)已經(jīng)成為了維修技術(shù)學(xué)習(xí)的主導(dǎo)思想。
我從20xx年開始就讀于西南林業(yè)大學(xué)交通與機(jī)械學(xué)院到14年在。
該大學(xué)畢業(yè)，期間學(xué)習(xí)了工程制圖、汽車?yán)碚?、汽車?gòu)造、汽車設(shè)計、液壓傳動、診斷技術(shù)、汽車電器設(shè)備等大量汽車相關(guān)課程，對汽車相關(guān)的理論知識有了較深的理解和掌握。并且，在20xx年7月我自行到昆明的大眾斯柯達(dá)4s店參加實(shí)習(xí)銷售顧問工作，在工作期間努力進(jìn)取，勤學(xué)苦問，了解到了汽車的銷售過程，更了解到了大眾的歷史及斯柯達(dá)品牌的家族歷史，對汽車有了更加濃厚的興趣。
此外，在20xx年10月至今，我以實(shí)習(xí)教師的身份，來到云南交通技師學(xué)院。在對學(xué)生進(jìn)行理論指導(dǎo)的同時，我在該學(xué)校進(jìn)行了實(shí)操實(shí)習(xí)以及專業(yè)培訓(xùn)，對我的專業(yè)水平有了較大的提高。
在此期間，我先后在在大眾培訓(xùn)中心接受了5s管理培訓(xùn)、汽車修理基礎(chǔ)的實(shí)操訓(xùn)練，對汽車常用的各種工具以及診斷設(shè)備進(jìn)行了了解，并且學(xué)會了汽車檢測與維修的基礎(chǔ)。當(dāng)然，實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的唯一標(biāo)準(zhǔn)，我在動手的過程中，認(rèn)真結(jié)合理論知識，在實(shí)操中思考理論，讓自己進(jìn)步更快，更容易找到問題所在，做到有順序，有步驟，那樣才可以快速，準(zhǔn)確的解決故障問題。
在東風(fēng)雪鐵龍實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地，我進(jìn)行了對汽車一系列的問題診斷與分析和解決。常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機(jī)油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。我學(xué)會了更換機(jī)油，制動液，冷卻液等的添加。并對汽車的保養(yǎng)有了一定的了解。
老師及其實(shí)踐導(dǎo)師的指中，對汽車剎車片和輪胎的更換進(jìn)行了反復(fù)的實(shí)踐練習(xí)，并在車間觀察了解車輛的主要結(jié)構(gòu)，仔細(xì)辨認(rèn)各個部件零件，了解它們的作用與工作原理。
在自己的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中和工作生活中，我雖然感覺到了作為“汽車人”的辛苦，每天要面對機(jī)械的冰冷，和機(jī)油、汽油的化學(xué)味道，但是，我同樣為自己選擇這樣的職業(yè)而高興。在每天的不斷學(xué)習(xí)中，我見識了各種各樣的機(jī)械代替了我們?nèi)祟惖捏w力勞動，看著汽車在馬路上飛馳，我的心還是會自然的擁有飛馳的感覺。
作為新時代的“汽車人”，我們有自己的追求，我追求更強(qiáng)，更快，更高，更有品質(zhì)。通過我的努力，為汽車行業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量與智慧。當(dāng)然，作為一個合格的汽車修理工，我需要不斷地實(shí)踐，熟能生巧，在實(shí)踐中，把理論運(yùn)用起來，慢慢的，這就是一種專業(yè)。
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，“汽車醫(yī)生”必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工將要需要更多優(yōu)秀的人才，更需要面對更多的挑戰(zhàn)，需要對汽車有深厚的理解。這需要社會的發(fā)展，需要機(jī)械科學(xué)的發(fā)展，需要汽車工業(yè)的發(fā)展，也離不開許多“汽車人”的努力！我在今后的工作教學(xué)當(dāng)中，我不但要盡量的提高自的實(shí)踐與理論相結(jié)合的能力，也要把我的知識盡我最大的努力用最容易理解的方式告訴我的學(xué)生，我的“后來者”。
我，作為“汽車人”的一個入門新人，我的汽車之路剛開始，我的汽車夢想剛開始，這是一生的追求！
汽修工年終個人總結(jié)篇七
20__年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的汽修事業(yè)上。20__年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對這一年稍微寫一下，為新的一年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識。
在20__年，作為一員汽車維修員，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面，這一年年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時工作中也是爭取每個維修點(diǎn)的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在20__年的工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20__年工作。
汽修工年終個人總結(jié)篇八
20xx年已經(jīng)過去，在這一年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的`青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲不少，下面我對一年稍微寫一下，為下一年的工作確立新的目標(biāo)。
作為一員機(jī)修工，我在思想上嚴(yán)于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴(yán)格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認(rèn)真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下一年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練。
在維修工作方面，這一年任務(wù)都非常重，有好幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。在平時工作中也是爭取每個維修點(diǎn)的機(jī)會在請教老同志的維修經(jīng)驗(yàn)，平時也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。以年工作結(jié)束了，下一年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，節(jié)前的檢查維護(hù)，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認(rèn)真做好的工作，在工作中學(xué)習(xí)，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴(yán)格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下一年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新出臺新的制度，自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
安全是重點(diǎn)，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機(jī)械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年，要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，其中還有很多不足之處，在下一年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好的完成20xx年的全年工作。
汽修工年終個人總結(jié)篇九
光陰似箭日月如梭，20xx年即將離我們而去，回首過去的一年，既有收獲也有很多感慨。一年來，我在公司領(lǐng)導(dǎo)及同事的支持與幫助下，帶領(lǐng)汽車維修班全體人員,思想緊跟公司的發(fā)展目標(biāo)，與時俱進(jìn)，兢兢業(yè)業(yè)，不斷通過總結(jié)和學(xué)習(xí)，提升自我，較好地完成了本職工作和上級下達(dá)的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將20xx年的主要工作情況總結(jié)如下：
1.加強(qiáng)安全和勞動紀(jì)律管理,杜絕事故和違章發(fā)生，在平時工作中，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，全力搞好班組的安全教育培訓(xùn)，時刻提醒和督促維修人員必須重視安全、杜絕違章，做到防患于未然。帶領(lǐng)大家嚴(yán)格遵守崗位安全操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守崗位安全和公司勞動紀(jì)律管理制度；要求各維修人員加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)檢、巡視，平時通過半月保養(yǎng)和定期檢查梳理出車輛存在的安全隱患，并且及時落實(shí)到責(zé)任人制定出整改日期，保障了車輛的安全運(yùn)行。
2.提升維修服務(wù)和維修質(zhì)量，嚴(yán)格控制配件消耗，全力保障生產(chǎn)，車輛維修工作的特點(diǎn)是任務(wù)重、時間緊，由于配件經(jīng)常供應(yīng)不及時，必須要求所有維修人員以修為主勁量減少更換總成配件，對設(shè)備出現(xiàn)的故障迅速做出反應(yīng),并認(rèn)真分析排除；對以往發(fā)生的故障進(jìn)行總結(jié)，通過改進(jìn)車輛出廠的缺陷減少維修概率和返工現(xiàn)象，通過平時的檢查將故障控制在較小的范圍，以減少維修量和材料消耗，提高車輛出車率。
3.全年對車輛維修保養(yǎng)共計190多次，完成維修任務(wù)1300多次，克服人員流動性強(qiáng)車輛配件供應(yīng)不及時，以及車輛使用率高使用環(huán)境復(fù)雜等各種因素，在工作中不斷總結(jié)和向廠家服務(wù)人員學(xué)習(xí)，總結(jié)出以往車輛維修知識的盲區(qū)，并且加以改善，以往平板車發(fā)動機(jī)在我廠經(jīng)常發(fā)生重大機(jī)械事故，發(fā)動機(jī)更換過3臺，維修過若干次，通過向道依茨廠家學(xué)習(xí)取經(jīng)，總結(jié)出來以往發(fā)生機(jī)械事故的根本原因，并且組織宣傳和貫徹落實(shí)到日常維修保養(yǎng)工作中，平板車全年允許正常無任何因人為因素導(dǎo)致的機(jī)械事故。
2、對員工的思想教育工作不夠，導(dǎo)致出現(xiàn)了上下級的溝通不到位現(xiàn)象，一方面說明了員工的素質(zhì)有待提高，一方面也說明了自身管理不到位。
3、工作力度還不夠大，個別細(xì)小環(huán)節(jié)還沒有妥善處理好，今后要完善各種管理制度，加強(qiáng)對班組成員的學(xué)習(xí)和引導(dǎo)，以及培訓(xùn)工作。
新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)。我一定在保持原有好的基礎(chǔ)上再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)水平，為全面提升科室及部門形象積極貢獻(xiàn)力量。在今后工作中要做到以下幾點(diǎn)：
1.堅決執(zhí)公司的各項管理制度，做好班組的安全思想教育、培訓(xùn)工作，明確崗位職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)督檢查，使各項維修工作實(shí)施都有有章可循。
2.加強(qiáng)整個維修團(tuán)隊學(xué)習(xí)，努力提升團(tuán)隊業(yè)務(wù)素質(zhì)，加強(qiáng)勞動紀(jì)律監(jiān)督。
3.細(xì)化獎懲制度，嚴(yán)格控制維修費(fèi)用，加強(qiáng)配件質(zhì)量監(jiān)督，杜絕維修返工。
4.完善車輛維修檔案和各種檢查表格，建全管理制度，
5．加強(qiáng)橫向聯(lián)系，保證備件正常供應(yīng)，及時完成車輛維修工作和職責(zé)范圍內(nèi)的各項工作。
6.完成領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的各項任務(wù)。
在過去的一年里感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的幫助和支持，在新的一年里，我會再接再厲,以更加優(yōu)秀的工作業(yè)績回報各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與厚愛，謝謝!
汽修工年終個人總結(jié)篇十
20xx年我廠在市運(yùn)管處、運(yùn)管所等各上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的各項會議精神，貫徹實(shí)施上級文件的精神。我廠的安全生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn)，員工的安全意識進(jìn)一步得到加強(qiáng)，為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個良好得安全環(huán)境，現(xiàn)將一年來本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、建立安全責(zé)任制度。今年我們制定完善每一個崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的安全責(zé)任，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)。具體負(fù)責(zé)落實(shí)到人，促進(jìn)了我廠安全生產(chǎn)工作的順利開展。也為年度安全生產(chǎn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
二、提高各崗位的安全操作技術(shù)水平。在廠技術(shù)員的帶領(lǐng)下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識。在安全生產(chǎn)操作過程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤?，存有安全隱患時及時指出。防止安全事故發(fā)生。
三、加強(qiáng)宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。定期開展安全例會，及時宣傳上級部門的有關(guān)會議精神，以及相關(guān)事故的事例說明。極大的增強(qiáng)了員工安全意識，提高了員工的自身安全素質(zhì)，掌握安全防護(hù)技能。在整個安全生產(chǎn)過程中，消防設(shè)備實(shí)施尤其重要，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進(jìn)行規(guī)范存放，及電路設(shè)備的安裝及安全使用。
四、加強(qiáng)安全檢查，積極整理事故隱患。自去年以來，我廠就進(jìn)行定期的'每月安全檢查工作。對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場存在的不安全因素，切實(shí)保證現(xiàn)場操作人員的人身安全與健康。
五、環(huán)境方面，我廠拆遷了原來舊的廣告牌，對廠內(nèi)外的垃圾隨時進(jìn)行清掃，對占道人員進(jìn)行勸離。區(qū)內(nèi)設(shè)備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時保持整潔干凈，其次對三廢的.處理也是集中收集，有效處理，防止其對環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的安全和健康，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建和諧社會的重要舉措，是優(yōu)化發(fā)展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。
汽修工年終個人總結(jié)篇十一
經(jīng)過26天的辛勤付出，在檢修中堅持“安全第一、質(zhì)量優(yōu)先”的指導(dǎo)思想，堅持檢修原則，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，于20xx年5月26日前全面完成了公司下達(dá)的設(shè)備、設(shè)施檢修和技改工作，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)于下：
為節(jié)約費(fèi)用，本次停車檢修有以下幾個特點(diǎn)：
1、氣分裝置、非臨氫裝置除了走冷卻水的換熱器、部分容器其它設(shè)備均沒安排檢修。
2、主風(fēng)機(jī)沒有安排檢修。
3、機(jī)組潤滑油沒有安排更換。
4、特閥均安排小修。
催化分廠領(lǐng)導(dǎo)同檢修負(fù)責(zé)人員多次召開停車檢修專題討論會，確定檢修物資、檢修資金、檢修進(jìn)度、檢修安全措施、檢修技術(shù)措施、檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及檢修工作的重點(diǎn)及難點(diǎn)，有針對性的提出了切實(shí)可行的解決方案。為檢修工作安全順利完成奠定了基礎(chǔ)。
為了保證檢修工作按質(zhì)、按量、按時完成，催化分廠成立了以李長久為組長，鮑旭東檢修總負(fù)責(zé)，王明偉技術(shù)總負(fù)責(zé)及下設(shè)19個組的停車檢修組織機(jī)構(gòu)。做到了責(zé)任到人、任務(wù)落實(shí)、層層把關(guān)、各盡其責(zé)。為充分調(diào)動各級人員的積極性和創(chuàng)造性，順利完成檢修目標(biāo)，實(shí)行績效與獎懲掛鉤，推動和促進(jìn)了檢修及技改任務(wù)的順利完成。
為了全面貫徹落實(shí)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量檢查小組成員每天到現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)、監(jiān)督檢修質(zhì)量、安全、進(jìn)度工作。針對檢修工作中遇到的技術(shù)難題，專門召集相關(guān)技術(shù)人員到現(xiàn)場了解情況，召開專題技術(shù)分析研討會及時研究解決，保證了檢修質(zhì)量，全面促進(jìn)了檢修工作。通過全體檢修人員和質(zhì)檢人員的共同努力，全面全面完成了檢修任務(wù)。
在停車檢修當(dāng)中，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，制訂了嚴(yán)格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一個檢修環(huán)節(jié)，責(zé)任落實(shí)到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤?，采取了?qiáng)化措施，加強(qiáng)專人預(yù)防、監(jiān)督。嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。公司安全監(jiān)督員按責(zé)分片到各廠所監(jiān)督技安工作，確保整個檢修工作順利完成。
本次檢修分廠有針對性的對停車檢修中的重點(diǎn)難點(diǎn)，組織相關(guān)技術(shù)人員多次討論分析并匯同相關(guān)部門及檢修單位共同制定方案。如再生膨脹節(jié)修復(fù)方案、汽輪機(jī)噴嘴修復(fù)方案、從而保證了今年機(jī)組的安全出力運(yùn)行。
在公司停電，停水、停汽期間前兩三天，分廠相關(guān)人員領(lǐng)著檢修單位的人員到需檢修的每一處法蘭、每一處閥門、每一處動焊點(diǎn)確認(rèn)掛牌、同時仔細(xì)核對并負(fù)責(zé)把需要的墊片、閥門、螺栓等材料領(lǐng)到檢修單位人員的手中，縮短了停電，停水、停汽期間的檢修準(zhǔn)備工作，按時完成了檢修任務(wù)。
根據(jù)閥門檢修今年公稱直徑在50以上的需要修復(fù)，同時催化分廠4套裝置修復(fù)的閥門數(shù)量大，品種多，容易混淆的特點(diǎn)，今年分廠采取了對檢修的閥門掛牌，標(biāo)明所在裝置、位置、規(guī)格，同時上計算機(jī)并打印成表格，在檢修中安排檢修單位提早將所需的閥門按照從大到小，重要到一般的原則拆卸。分批次交到修復(fù)單位，在修復(fù)過程中、為確保修復(fù)質(zhì)量，分廠安排一個負(fù)責(zé)、認(rèn)真的員工到現(xiàn)場盯著，每天很早就騎車從鐵西到大東區(qū)，花在路上的時間在4―5小時，又很晚的回到家。對鑒定報廢的閥門立即反饋信息分廠馬上安排報計劃采購，確保閥門檢修的順利完成。
針對歷年來檢修資料繁多，查閱、保存極為不便的缺點(diǎn)，催化分廠將檢修資料、材料計劃、分門別類整理后錄入了微機(jī)光盤，達(dá)到了查閱、保存方便可靠的目的，將我司的檢修資料管理提高到了現(xiàn)代化的管理水平。
計劃常規(guī)性檢修項目19個，完成19個，完成率100%；計劃大、小修項目8個，完成8個，完成率100%；計劃技改項目7個，完成率100%。
汽修工年終個人總結(jié)篇十二
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間20xx年就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會和這段時間以來同事的幫助與支持?；仡欉@幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“用心”體會的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動手能力?，F(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強(qiáng)。
在實(shí)習(xí)的過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
xx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
良好的`溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬?！?/p>
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。
我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xx不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
汽修工年終個人總結(jié)篇十三
學(xué)期行將結(jié)束，一個學(xué)期以來對班級的管理從開始的表層認(rèn)識逐步深入到本質(zhì)理解，對學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活兩大方面工作也需要不斷總結(jié)吸取教訓(xùn)，自我反省，在此特對本學(xué)期的班主任工作進(jìn)行總結(jié)。
本班所學(xué)專業(yè)為汽車運(yùn)用與維修，全班共45人，均為男生，主要來自玉林各縣鎮(zhèn)以及相鄰市縣。本學(xué)期班級共獲得6次周先進(jìn)班級，6次周文明宿舍?？傮w上學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度良好，勤于技能實(shí)訓(xùn)，思想穩(wěn)定，心理健康。我也將就班級的管理和學(xué)生的在校學(xué)習(xí)生活兩大方面進(jìn)行總結(jié)。
一、班級管理。
1、重視紀(jì)律觀念養(yǎng)成，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律重要性。
班級管理的好壞是以紀(jì)律性強(qiáng)弱為基礎(chǔ)來判定的。一個有著強(qiáng)烈紀(jì)律觀念的班級，不管開展什么工作或進(jìn)行何種活動，都能有事半功倍的效果。經(jīng)過上學(xué)期的嚴(yán)格要求和本學(xué)期的良好延續(xù)，一個學(xué)期以來，班級學(xué)生在紀(jì)律方面表現(xiàn)優(yōu)良，沒有重大違紀(jì)現(xiàn)象，遲到曠課少之又少，紀(jì)律觀念養(yǎng)成初見成效。
2、注重班級團(tuán)結(jié)工作，培養(yǎng)班級凝聚力。
一直以來，我的目標(biāo)是培養(yǎng)一個具有高度凝聚力的先進(jìn)班級。這就需要學(xué)生有著團(tuán)結(jié)互助的信念和習(xí)慣。從班會課到學(xué)校組織的班級集體活動，我都在強(qiáng)調(diào)團(tuán)結(jié)互助的重要性，使得學(xué)生時刻銘記一個團(tuán)結(jié)互助的班級能給他們的中職生活帶來非常大的幫助。經(jīng)過一個學(xué)期的教育，班級整體氣氛良好，能互幫互助，沒有發(fā)生大的矛盾糾紛。
3、打造了能辦事，肯做事的班干部團(tuán)隊。
想要更好地管理班級，需要一個優(yōu)秀的班干部團(tuán)隊來協(xié)助。一個人的精力是有限的，集體的力量卻是沒有上限的。在班級里尤其是班干部，我需要他們本著為班級著想，讓班級變得更好的基本原則來做事。與此同時，培養(yǎng)班干部的主人翁精神，班級是所有人的班級，必須能堅持不損害班級聲譽(yù)，不破壞班級團(tuán)結(jié)。一個學(xué)期的工作，班級班干部都能盡職盡責(zé)，做好本職工作，協(xié)助我管理好班級。
一個紀(jì)律觀念強(qiáng)，注重班級團(tuán)結(jié)，有著優(yōu)秀班干部隊伍的班級，是我這個學(xué)期的目標(biāo)，經(jīng)過一個學(xué)期的工作和投入，大體上達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)。
二、學(xué)生在校學(xué)習(xí)和生活方面。
1、引導(dǎo)學(xué)生轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)方式，側(cè)重以技能實(shí)訓(xùn)為主。
中職學(xué)校的學(xué)習(xí)特殊性和側(cè)重點(diǎn)，要求學(xué)生在學(xué)習(xí)上側(cè)重專業(yè)技能的訓(xùn)練。整個學(xué)期，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)上興趣濃烈，專業(yè)技能把握較好，但有少數(shù)學(xué)生不能正確認(rèn)識，在學(xué)習(xí)上放松對自己的要求。針對他們的學(xué)習(xí)情況和要求，我會及時地跟科任老師交流溝通，來了解班級學(xué)生在各科學(xué)習(xí)上的情況。伴隨這學(xué)校新近建成的新汽車實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生的技能訓(xùn)練有更好的條件，學(xué)生更樂意于投入到實(shí)訓(xùn)中。
2、鼓勵學(xué)生互助互幫，營造良好的生活氛圍。
學(xué)校是寄宿學(xué)校，班里很多學(xué)生屬于外出求學(xué)，離家在外，進(jìn)入陌生的環(huán)境，心里會有恐懼和不適。同時班里學(xué)生大都家庭經(jīng)濟(jì)條件不是很好，這就需要他們正確看待生活中的困難。因此在生活中，我強(qiáng)調(diào)班里學(xué)生能互相幫助，互相關(guān)心，營造一個良好的生活氛圍，尤其是在宿舍。本學(xué)期的宿舍安排，我尊重學(xué)生意愿，讓他們自由組合，總共有209，210，211，212四個宿舍。一個學(xué)期，學(xué)生在宿舍生活中沒有大的矛盾，都能夠和諧相處，尤其是209和212表現(xiàn)優(yōu)秀。
3、缺少深入宿舍，要加強(qiáng)對學(xué)生心理變化的認(rèn)識。
宿舍是學(xué)生在校生活的中心區(qū)域，作為班主任應(yīng)該深入到學(xué)生宿舍當(dāng)中，這樣才能更好地了解學(xué)生在生活中遇到的問題和所需要的幫助，也能及時發(fā)現(xiàn)和調(diào)解學(xué)生間的矛盾。作為班主任，在這一方面我做得不夠，缺少深入宿舍，沒能及時掌握學(xué)生生活中的難題和所需。與此同時還需要加強(qiáng)對學(xué)生心理變化的認(rèn)識，本班學(xué)生大都處于十六七歲的年紀(jì)，思想上容易波動，心理變化快，作為班主任需要掌握班級學(xué)生的總體心理情況，對個別學(xué)生還需要著重理解和引導(dǎo)，在這方面我做得還不是很到位。
這個學(xué)期，在班主任工作中有失有得有好有壞，在此作出總結(jié)，揚(yáng)長避短，為下學(xué)期的工作提供指導(dǎo)和參考。
汽修工年終個人總結(jié)篇十四
__年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價值達(dá)__多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
刻苦鉆研，爭做技術(shù)尖兵。
書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
為了購買一些有用的技術(shù)書籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的'知識應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。
勇于攻堅，解決修理難題。
我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有__上手，都會迎刃而解。
今年四月份，調(diào)度通知我有一臺帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費(fèi)用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機(jī)動力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術(shù)就是過硬。”
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需。
“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。
我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人。
“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。__不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
__年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶，用精良的技術(shù)贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
汽修工年終個人總結(jié)篇十五
20xx年過去了。在這一年里，我深深體會到了這份工作的汗水和幸福。我把青春奉獻(xiàn)給了我最喜歡的機(jī)械維修事業(yè)。一年的工作已經(jīng)結(jié)束，收獲頗豐?？偨Y(jié)如下。
在過去的幾年里，作為一名機(jī)械修理工，我在思想上嚴(yán)格要求自己，熱愛自己的事業(yè)，嚴(yán)格要求自己，鼓勵自己，努力在領(lǐng)導(dǎo)和同事的心目中思考和工作。我認(rèn)為這個年輕人可以吃苦，不會太臟或太累，工作認(rèn)真，從不拖延工作。能夠積極參與公司組織的各種活動，如：公司組織到其他單位學(xué)習(xí)交流，安排今年的救援演習(xí)主要救護(hù)人員。
20xx在過去的幾年里，我成功地完成了團(tuán)隊安排的工作。我相信在未來的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的照顧下，在同事的幫助下，我會通過自己的努力克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。__年，我會更加努力，努力學(xué)習(xí)，努力練習(xí)。
維修工作方面，20xx每年的任務(wù)都很重，有幾個黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行，公司每月安排大量加班，個小時到四五個小時不等。不能說每次都參加，我的參加率超過80%。
但無論如何，為了提高我的維護(hù)水平，我堅持說，我相信我工作得越多，我相信我的維護(hù)技術(shù)也在不斷提高。除了工作加班維護(hù)外，我偶爾也會在網(wǎng)上找到一些機(jī)械維護(hù)材料來學(xué)習(xí)。在日常工作中，我是為了爭取每個維護(hù)點(diǎn)的機(jī)會咨詢老同志的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，通常也與老同志聊天和學(xué)習(xí)。
20xx今年的工作結(jié)束了，明年的工作也是緊張的開始。后面有9個支架的大支架更換，11個黃金周前的檢查和維護(hù)，一系列年度維護(hù)的`大型加班任務(wù)，大多需要認(rèn)真做好工作，在工作中學(xué)習(xí)，了解和積累每一次工作經(jīng)驗(yàn)。
在做好各項工作的同時，嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。例如：工作領(lǐng)導(dǎo)牌照，工作按要求統(tǒng)一工具，嚴(yán)格遵守請假制度等。處理好公私事務(wù)之間的關(guān)系，在同事的人際關(guān)系中，不要和同事臉紅。
明年，我將更加勤奮，更好地工作，一如既往地遵守公司制度，學(xué)習(xí)公司新制度，更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)水平。
安全是重點(diǎn)，無論是工作還是生活，生活安全和機(jī)械安全，我們都需要始終高度重視。20xx年，工作中也發(fā)生了個別安全事件，一些輕微的手腳碰撞，這些小問題證明仍有一些疏忽，不夠注意小部分的過程，安全意識不夠全面地考慮小部分。
在今后的工作中，我們應(yīng)該彌補(bǔ)缺乏周到和全面細(xì)節(jié)的安全風(fēng)險。今年下半年，我們應(yīng)認(rèn)真研究安全法規(guī)、安全生產(chǎn)、安全預(yù)防措施，注意安全，為了更好地成功完成索道維修人員，做無設(shè)備安全事故，無生命安全事故，消除一些安全風(fēng)險。即使在生活中也不要放松個人安全。
綜合以上幾點(diǎn)，還有很多缺點(diǎn)。明年加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更好地完成20xx年全年工作。
汽修工年終個人總結(jié)篇十六
本學(xué)期圍繞學(xué)校工作計劃，積極落實(shí)系部責(zé)任制，全力落實(shí)系部制管理規(guī)定，加強(qiáng)人員管理，實(shí)施人員分包責(zé)任制，全面配合學(xué)校加強(qiáng)日常規(guī)管理力度，加強(qiáng)教學(xué)常規(guī)檢查力度?，F(xiàn)將汽修部本學(xué)期工作總結(jié)如下：
開學(xué)初，就對人員做了細(xì)致的分工，并進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，強(qiáng)化管理人員的責(zé)任意識；教務(wù)、學(xué)生管理各自分管，值班負(fù)責(zé)安全并協(xié)助分管干事管理，部室領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)。對本部室學(xué)生宿舍逐一匯總復(fù)印成冊，下發(fā)管理人員。值班期間按照各自安排進(jìn)行檢查、與學(xué)生談心，及時了解學(xué)生動態(tài)，積極協(xié)調(diào)解決學(xué)生中存在問題。以班為單位，堅持常規(guī)考勤，落實(shí)請假登記、電話短信回訪，積極建立家校溝通。
本學(xué)期在第四周、第六周分別安排了行為習(xí)慣養(yǎng)成專題教育和交通安全知識講座，第19周安排了頂崗實(shí)習(xí)就業(yè)教育；結(jié)合學(xué)生中存在問題，積極適時組織小專題，對學(xué)生進(jìn)行思想教育和心理疏導(dǎo)，通過專題教育，端正了學(xué)生的行為習(xí)慣、并樹立了安全意識，使學(xué)生弄清了什么該做、什么不該做。
本學(xué)期，部室統(tǒng)領(lǐng)，搜集班會主題，下發(fā)班會材料，班主任依據(jù)材料準(zhǔn)備班會教案，部室審核后組織；部室領(lǐng)導(dǎo)輪流深入班級督導(dǎo)協(xié)助開好每一次班會；結(jié)合學(xué)生喜好，利用元旦、圣誕，舉辦慶元旦、圣誕狂歡卡拉ok歌會、慶元旦趣味運(yùn)動，組織排練元旦大合唱，使學(xué)生有了集體責(zé)任感，增強(qiáng)了班級凝聚力。
本學(xué)期從第10周起，周二下午12春、12秋集中進(jìn)行底盤構(gòu)造維修，周三下午12春、11秋集中進(jìn)行拆裝訓(xùn)練，對在校學(xué)生分組，逐一輪流實(shí)踐，使學(xué)生人人真正動手，完成理論聯(lián)系實(shí)踐，從而是技能上手。本期分別在第8周、第16周對11秋和12秋組織了技能展示，不僅使學(xué)生產(chǎn)生了成就感，而且調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
首先，加強(qiáng)學(xué)生考勤機(jī)制，建立班級考勤日志，對學(xué)生出勤、活動、勞動量化，技能展示結(jié)果、違紀(jì)情況、考試成績請假如實(shí)記錄；其次，細(xì)化管理力度，包括學(xué)生平時在校書面承諾，以此為學(xué)生提供公正科學(xué)的學(xué)分依據(jù)。
本期全體部室人員齊心齊力，在教學(xué)和管理方面也取得了良好的效果，流失、輟學(xué)學(xué)生比以往大大減少，學(xué)生風(fēng)貌煥然一新，各種不良事件幾乎為零。以上是我部室本期工作簡單總結(jié)，懇請學(xué)校審核指正。
汽修工年終個人總結(jié)篇十七
今天，我們鄭州***公司在此召開這次年度工作總結(jié)會議，主要是對二oo四年的工作進(jìn)行總結(jié)，并對二oo五年的全面工作任務(wù)進(jìn)行安排部署，動員公司各有關(guān)部門進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神，鼓足干勁，乘勢而上，推動我公司整體工作再上新水平。上面，**副經(jīng)理已經(jīng)總結(jié)了全面工作，在此我不再細(xì)談，整體來看，過去一年公司經(jīng)營發(fā)展所遇到的困難比預(yù)想的要多，但運(yùn)行的狀況比預(yù)期的要好。歸結(jié)為一句話，成績顯著，振奮人心！這是全公司廣大干部群眾團(tuán)結(jié)拼搏，爭先進(jìn)位，苦干實(shí)干的結(jié)果，特別是在座的各位付出了艱辛的勞動，做了大量卓有成效的工作，在此，我代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員向你們、并通過你們向你們的家人，向支持和關(guān)心我公司發(fā)展的所有同志表示誠摯的感謝！因?yàn)闆]有你們的努力工作、沒有家人的支持理解、沒有客戶的關(guān)懷信賴，就沒有公司今天發(fā)展的美好前景。
在肯定成績的同時，我們必須清醒地看到存在的問題和困難。主要是由于汽車維修業(yè)競爭形勢日益嚴(yán)峻，企業(yè)運(yùn)行成本、費(fèi)用增長較快，出現(xiàn)了利潤減少的趨勢。下面，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)班子集體研究的意見，我講三個方面的問題。
汽車是一個現(xiàn)代城市的重要載體，是帶動一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的驅(qū)動力，作為汽車維修行業(yè)，我們就是城市驅(qū)動力馬達(dá)的維修師、保養(yǎng)師，作為一名汽車維修工作者，我們的每一位同志都完全有理由自豪和驕傲。
對照鄭州市乃至河南省的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展形勢，對照廣大客戶的愿望和要求，都還存在不小的差距。我們務(wù)必要保持清醒的頭腦，統(tǒng)一“三種認(rèn)識”。
第一，我們的基礎(chǔ)建設(shè)投入不是多了，而是力度不夠大。自去年以來，我們累計投入基礎(chǔ)建設(shè)資金****元，實(shí)施了維修廠搬遷、門市整修等多項工程，現(xiàn)公司整體經(jīng)營面積擴(kuò)展到***平方米。而前段時間我參觀的***（地址），僅去年一年，就投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金**元，經(jīng)營面積達(dá)到**平方米。面對各地競相加快城市建設(shè)的形勢，我們決不能在城市建設(shè)投入上有任何的遲疑和絲毫的顧慮，堅決破除自滿自足和畏難發(fā)愁思想，以資金大投入帶動城市規(guī)模大膨脹，推動公司經(jīng)營效益大發(fā)展。
兩項正是是公司競爭力的重要組成部分，直接決定著整個公司的整體發(fā)展前景。公司通過近幾年的建設(shè)和經(jīng)營，我們經(jīng)營各方面的功能不斷完善，經(jīng)濟(jì)承載能力不斷提高，但總的看，經(jīng)營的框架還沒有完全拉開，現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施剛剛配套，經(jīng)營環(huán)境才得到初步改善，還不能適應(yīng)公司快速發(fā)展的需要。我們必須緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個方面不放松，進(jìn)一步加大經(jīng)營力度，增強(qiáng)公司的吸納、聚集功能和對外吸引力，提升市場競爭力。
維修質(zhì)量不高、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為廠家負(fù)責(zé)、為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務(wù)站建設(shè)，樹立公司的良好形象，創(chuàng)造良好的工作業(yè)績。
為了實(shí)現(xiàn)公司的再發(fā)展，我們將在公司推行“四個一”工程：
確定一個明確的整體發(fā)展思路。新的一年里，公司將在保持現(xiàn)有紅巖服務(wù)站、****服務(wù)站****定點(diǎn)維修站，能夠獨(dú)立承攬****的維修保養(yǎng)工作的基礎(chǔ)上，再加一把勁，再鼓一下力，對公司的管理程序、經(jīng)營程序進(jìn)一步規(guī)范，進(jìn)一步壯大南陽分公司，爭取取得****專業(yè)認(rèn)證，在鄭州市乃至河南省的汽車維修保養(yǎng)行業(yè)中，占據(jù)一個不容忽視的席位。
營造一個友好、和協(xié)的發(fā)展環(huán)境。公司的發(fā)展需要一個安定的創(chuàng)業(yè)環(huán)境，離不開友好相處的同事關(guān)系。為此，公司在以后的經(jīng)營中，將對周邊環(huán)境的創(chuàng)造予以重視，與鄰居友好相處，與各有關(guān)管理部門友好相處，支持社區(qū)工作，為公司的發(fā)展創(chuàng)造條件。在公司內(nèi)部，部門之間、同事之間也同樣要友好相處，大事講原則，小事講風(fēng)格，不搞“窩里斗”，嚴(yán)禁內(nèi)部鬧矛盾，使每一個人舒心地工作，高興地生活。
建立一套責(zé)任清楚、獎懲合理的管理制度。公司將涉及公司發(fā)展的承攬業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造效益額、維修質(zhì)量、工作進(jìn)度、服務(wù)態(tài)度等每一個環(huán)節(jié)納入管理之中，明確每一個崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同創(chuàng)造公司美好的明天。
培養(yǎng)一支業(yè)務(wù)精干的技術(shù)隊伍。新的一年里，公司將適度加大業(yè)務(wù)精干人員。
的招聘工作，引入競爭機(jī)制。同時，在現(xiàn)有職工中開展比學(xué)趕幫超活動，讓技術(shù)熟練的帶動技術(shù)一般的，讓管理經(jīng)驗(yàn)豐富的帶動管理生疏的，進(jìn)而使公司的各個環(huán)節(jié)走向高效、規(guī)范，富有競爭力。讓每一位職工在公司里，業(yè)務(wù)技術(shù)得到提高，同樣富有競爭力。
基礎(chǔ)，我相信在我們的共同努力下，一定會有一個美好的發(fā)展前景，我相信我們在座的每一個人，也請你們相信我！
當(dāng)然，我們都清楚，發(fā)展對公司來說決不是一句空話，發(fā)展需要我們都付出扎實(shí)的工作和艱辛的勞動，發(fā)展需要我們每一個人都為公司的發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。新的一年里，我們要腳踏實(shí)地，從公司發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，切實(shí)做到“四個確?！保覀儾庞锌赡苡瓉砻篮玫陌l(fā)展空間。
（一）搶時間、爭主動，確保工作進(jìn)度。公司工作的各個環(huán)節(jié)都一定要牢固。
樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早計劃、早安排、早設(shè)計、早行動。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項維修保養(yǎng)工程什么時候開工，什么時候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。
（二）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是銷售廠家關(guān)注的焦點(diǎn)，是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評價一個維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向廠家交待，也無法和我們自己交待。我們寧可干這個活，也不要干“豆腐渣”活，對此，我們公司的態(tài)度是十分明確的。不論哪個承辦單位，只要在工程質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各部門要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對維修保養(yǎng)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個維修項目建成精品項目、招牌項目。
（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“安全第一”的工作原則，樹立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我公司的安全生產(chǎn)形勢是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對公司的經(jīng)營一定會造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會。
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