總結(jié)是對過去一段時間的一種交代和梳理，也是為未來的新起點做好準備。寫總結(jié)時，要兼顧客觀事實和主觀感受，全面地反映個人或團隊的情況。這些總結(jié)范文通過具體案例和實踐經(jīng)驗，向讀者展示了如何將學習或工作中的理論知識應(yīng)用到實際中去。
超限檢測點工作總結(jié)篇一
本人_，男，大專學歷，交通部注冊試驗檢測工程師、注冊專業(yè)監(jiān)理工程師，現(xiàn)在新疆g045線賽—果公路改建工程第六合同段監(jiān)理組從事試驗檢測工作，現(xiàn)將20_年上半年度工作匯報如下：
4月份受公司委托來到天山北脊g045線國道賽—果公路改建工程第六合同段監(jiān)理組。只見這里山高，坡陡，彎急。山上公路和山下公路之間落差有一千多米，地質(zhì)地形復(fù)雜，氣候嚴峻多變，山上和山下溫差有十多度，晝夜溫差大。我們第六合同段監(jiān)理組所監(jiān)理施工項目有長隧道2974米，大中橋三座，小橋三座，涵洞八道和借方56萬方的路基，擋墻，護坡。工期雖然三年，但有效工期短。在這艱苦的環(huán)境中，氣候惡劣的條件下，我們監(jiān)理組的每個人肩負重任，任勞任怨，無私奉獻著。
我作為一個試驗檢測工程師更盡職盡則，做好自己的本職工作。
工程試驗檢測機構(gòu)的職能是對工程項目或產(chǎn)品進行檢測。檢測結(jié)果判斷工程質(zhì)量或產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)。是公路工程施工質(zhì)量控制和竣工驗收評定工程不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)，能定量的方法科學的評定各種材料和構(gòu)件的質(zhì)量，能合理地控制并科學地評定工程質(zhì)量，對“提高工程質(zhì)量，加快工程進度，推廣應(yīng)用新材料，新技術(shù)和新工藝”起著極其重要的作用!
本著為工程質(zhì)量負責的原則，我必須根據(jù)工程實際情況和性質(zhì)，運用國家和地方頒布的行業(yè)最近技術(shù)標準，操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范?！皣栏癖O(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的為工程質(zhì)量服務(wù)。
從這半年的工作情況來看，我確確實實盡到了自己的一份責任。
在試驗室的管理制度上，嚴格要求施工單位建立崗位責任制。各盡其責。做到事事有人管。嚴格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，實施細則進行檢測工作。確保檢測數(shù)據(jù)準確，可靠。督促施工單位對檢測儀器設(shè)備進行標定維修，杜絕使用不合格的檢測儀器或超過標定周期的儀器。
要求項目部試驗室制定試驗檢測實施細則。掌握試驗檢測標準和規(guī)程;有試驗檢測工作制度，計量標準，檢測儀器管理制度，儀器設(shè)備管理，驗收，維修，保養(yǎng)，降級和報廢制度。樣品管理制度，試驗管理制度。內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范，書寫整齊，及時完成，及時歸檔，不存在缺資料，沒有資料的情況。
督促施工單位試驗室按頻率及時自檢，報檢。在最短的時間內(nèi)對現(xiàn)場提供準確可靠的數(shù)據(jù)，指導現(xiàn)場施工。嚴禁不合格的材料用于工程實體，對于特種材料(土工布、止水帶、止水條、工字鋼、鋼管、鋼絞線、錨夾具等)及時外委試驗。
我能夠隨時深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構(gòu)件跟蹤檢查。混凝土開盤、試件的制作以及混凝土施工中存在的問題，路基壓實度的檢測，發(fā)現(xiàn)問題，反饋問題，解決問題。全方位、全過程旁站。盡管如此，我從沒叫苦叫累。因為這是我的本職工作。
我負責的監(jiān)理試驗室起到了對工程質(zhì)量負責和監(jiān)督的作用。按照頻率抽檢。并對項目試驗室的評估初驗、驗證試驗、標準試驗、工藝試驗、抽檢試驗、驗收試驗起到監(jiān)管作用。杜絕了不合格材料用于工程。對不合格的構(gòu)件、結(jié)構(gòu)物或工程提出返工或拒收。構(gòu)成了既有自檢又有抽檢的質(zhì)量保證體系。
試驗檢測是項非常重要的工作。是一門正在發(fā)展的新興學科。它融入試驗檢測基本理論和測試操作技能及公路工程相關(guān)科學基礎(chǔ)知識于一體。是工程設(shè)計參數(shù)、施工質(zhì)量控制、施工驗收評定，養(yǎng)護管理決策及各種技術(shù)規(guī)范和規(guī)程修訂的主要依據(jù)。隨著公路技術(shù)等級的提高，各級公路管理部門對加強質(zhì)量檢測與施工質(zhì)量控制和驗收工作高度重視。對此，我必須堅持原則，忠于職守，遵守質(zhì)檢機構(gòu)規(guī)定的各項頻率制度。不擅自少抽樣品或使用樣品。不利用職權(quán)和工作條件接受受檢單位或企業(yè)的禮品。認真學習貫徹國家、有關(guān)部門和地方的有關(guān)質(zhì)量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴格按照產(chǎn)品技術(shù)標準、試驗檢測規(guī)程進行各項檢測工作。服務(wù)于工程質(zhì)量。做一名優(yōu)秀的試驗檢測工程師。為新g045線賽—果項目交一個完整滿意的答卷!
超限檢測點工作總結(jié)篇二
一年來，按黨員標準嚴格要求自己，在工作刷勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好的完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下:。
在思想上，利用電視、電腦、報紙、雜志、等媒體關(guān)注，學習黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負的責任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
在各領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真落實崗前學習。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓。端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。
強化業(yè)務(wù)培訓，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學習車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。
20xx年，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工的認真努力、細致艱辛工作，使我在作風上遵章守紀，團結(jié)同事，名真求實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。
為此，我將更加勤奮工作，刻苦學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻。
超限檢測點工作總結(jié)篇三
我于xxxx年開始從事idc運維方面的工作。時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，作為idc運維工作人員將近xx年之久。在這個難忘而又夸姣的日子里，我深入體會到了公司的積極氛圍和各個部門的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司網(wǎng)絡(luò)的不斷健全和系統(tǒng)不斷完善，并日漸不亂，同時，也看到了運維中心給于idc機房運維人員帶下世人向往的學習和和無窮的機遇與挑戰(zhàn)，所以，我在此對于過去的工作做下總結(jié)。
在運維中心工作期間，我工作認真，具有較強的責任心和進取心，極富工作熱情，確實完成上級交付的工作，善于與他人溝通，和公司部門同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而輯穆，配合各部分負責人成功的完成各項工作，具有很強的團隊合作精神。注重自己的個人發(fā)展，不斷努力學習系統(tǒng)、網(wǎng)站架構(gòu)知識。所以我現(xiàn)在已經(jīng)能夠純熟維護公司的系統(tǒng)服務(wù)和監(jiān)控網(wǎng)站架構(gòu)，包括前段節(jié)點，源站各個站點服務(wù)的流量信息等，能及時查看并報警所引起的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)相關(guān)故障，能注重公司的種種流程細節(jié)，擁有了一名系統(tǒng)管理維護員的基本工作技能?；仡櫄v史九月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學習階段，學習公司網(wǎng)站的架構(gòu)分布情況，以及在系統(tǒng)中各種常見網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的搭建，包括學習系統(tǒng)基本的操作，pure—ftp的搭建，php網(wǎng)站的`發(fā)布，對后臺數(shù)據(jù)庫的管理，通過各種熟練的基本操作之后，在此之上，我為迎合公司的發(fā)展需求，在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)監(jiān)控方面我準備了各種實戰(zhàn)經(jīng)驗;在上級的指揮下，我獨自一人自主搭建了新版本軟件nagios監(jiān)控服務(wù)器，并通過測試，可以和公司現(xiàn)階段運行的服務(wù)器媲美，在此基礎(chǔ)上，為了更好方便的管理，我又研究了nagvis，通過實現(xiàn)對監(jiān)控設(shè)備的3d效果使之管理人員能第一時間更清晰的了解網(wǎng)站后臺服務(wù)器的負載情況。
十月份，通過我們部門定期的進行小組的學習，使我對linux自身的學習有了更大的興趣和憧憬，為此我研究基于各種網(wǎng)站類型的發(fā)布，包括對apache，varnish，lighttpd，等各種平臺網(wǎng)站服務(wù)器的發(fā)布，樣使我今后在監(jiān)控，事件處理方面做好了充分的準備;為此，我特地獨立創(chuàng)建我們部門的bbs論壇，并且發(fā)布于外網(wǎng)，使部門員工不僅在公司，而且還可以在家里進行訪問與交流，以方便我們公司部門員工的共同學習和交流。
超限檢測點工作總結(jié)篇四
2006年11月靖王管理處各超限運輸檢測站將開始運行，現(xiàn)將這2006年最后兩個月的治超工作計劃如下：
一、指導思想：
以全面貫徹落實科學發(fā)展觀和積極推進社會主義和諧社會建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以保障人民生命財產(chǎn)安全、規(guī)范道路運輸市場秩序、保護公路基礎(chǔ)設(shè)施為目的，“開展以建立長效機制為重點的車輛超限超載治理工作，嚴格執(zhí)法，責任追究，使車輛超限超載治理步入正常軌道?！?/p>
二、主要工作：
1.針對本站實際，對檢測員進行崗前培訓，將培訓工作落到實處，以確保治超工作的順利開展。
2.積極抓好廉政建設(shè)，做好糾風工作。落實交通部《關(guān)于加強站點管理規(guī)范治超執(zhí)法行為的通知》文件精神及治超工作“五不準”及“十條禁令”的工作紀律，規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平，對在治超過程中有不法行為的，嚴懲不怠。
3.深入貫徹落實集團公司的會議精神，做好超限車輛治。
理的統(tǒng)計工作，為以后的治超工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
三、工作措施：
1、明確治超職責，充分發(fā)揮治超辦在治超工作中的組織、協(xié)調(diào)作用。針對出現(xiàn)的新情況和新問題制定工作措施。制定《王圈梁收費站治理車輛超限超載工作長效機制實施方案》。
2、對查處的違法超限超載運輸車輛，建立違法超限超載數(shù)據(jù)庫，實行違法車輛信息登記抄報和處理信息反饋制度。建立健全黑名單制度。同時，探討對超限超載違法者的處理方式，減少沖突和激化矛盾。
3、召開2006年治超工作會議，重點落實我站建立治超工作長效機制實施方案，建立健全治超工作目標責任制和責任追究制。編制治超工作崗位職責，監(jiān)督檢查各工作崗位的職責履行到位情況。制定《治超工作責任追究辦法》、《治超工作應(yīng)急預(yù)案》等一系列規(guī)章制度。研討我站治超工作中存在的困難及亟待解決的問題。
4、加大治超宣傳工作力度，把宣傳始終貫穿到治超工作的全過程。積極報道治超工作的進展情況，認真學習兄弟單位治超工作的做法和經(jīng)驗。
5、建立健全檢查激勵機制，促進治超工作良性發(fā)展。
切實貫徹《關(guān)于印發(fā)全國車輛超限超載長效治理實施意見的通知》（交公路發(fā)?2007?596號）文件精神，在工作部署、監(jiān)督檢查、站點和人員管理、考核評比等方面，制定具體的規(guī)章制度，形成有部署、有檢查、有總結(jié)、有獎懲的良性運作機制。
6、建立健全治超工作目標責任制和責任追究制。按照治超各崗位職責制定目標責任制和責任追究制，使得治超工作能夠長期、有效、全方位開展。
2006年10月27日。
超限檢測點工作總結(jié)篇五
從見習生到正式員工的一年里，懂得了擔當。在工作中要認真、仔細、有責任感。3月份調(diào)到安置房項目是工作中角色的轉(zhuǎn)變，在上個項目管一些簡單的收料、發(fā)料、現(xiàn)場管理工作，到了安置房項目以后要負責一個項目的正常運轉(zhuǎn)。這就要求在平時的工作中對自己嚴格要求，并能高效率的完成工作，保證項目物資方面能正常運轉(zhuǎn)。小寨項目在過去的一年里材料供應(yīng)能達到正常需求，材料費共計1980萬，其中鋼材895萬，混凝土938萬。現(xiàn)將這一年的情況匯報如下：
1、主材供應(yīng)方面，9月初由于項目資金緊缺鋼筋不能及時到位，經(jīng)過部長的努力，拓寬供貨渠道保證項目遇到的難題能及時解決，鋼材供應(yīng)量計2800噸。11月底由于進入冬季施工，商混攪拌站拌料受到影響，不能保證項目塔吊混凝土的供應(yīng)，經(jīng)過雙方領(lǐng)導協(xié)商都在克服解決難題，保證損失降到最低，商混計21000方。主材都在可控范圍內(nèi)，沒有造成浪費、損失。
2、地材供應(yīng)方面，在二次結(jié)構(gòu)施工前由于有足夠長的時間進行詢價、考察，在施工時能保證材料及時到位，并能達到物美價廉,有效的保證項目工作正常開展。砂石料449立方，計41757元，標磚25萬塊，計108470元，加氣磚576立方，計11.5萬元。
3、材料入庫方面，做好進場入庫材料的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。根據(jù)各類材料的特點，采取有效的保管措施，建立健全保管制度。對砂、石等材料的堆放場地要平整，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，減少丟失和避免混用，認真記好有關(guān)臺帳，嚴格履行材料制度。倉庫材料按不同規(guī)格科學合理擺放，標志鮮明，便于存取、查點。為了保證倉庫安全，按材料性能堆放，按類分庫，采取相應(yīng)措施做好防潮、防腐、防火等工作。
4、材料發(fā)放方面，認真做好各種材料的進貨檢驗，驗收材料與發(fā)料單上的名稱，規(guī)格及型號，數(shù)量是否相符，外觀是否完好無損。若發(fā)現(xiàn)不合理的材料進行換貨。
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超限檢測點工作總結(jié)篇六
一年來，本人認真學習，在思想按黨員標準嚴格要求自己在工作刷勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好的完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下：
在思想上，認真學習，學習黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負的責任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
1、強化政治理論學習，筑牢本人執(zhí)法思想防線。
在各領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真落實崗前學習。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓。端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。
2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。
強化業(yè)務(wù)培訓，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學習車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓，我的.業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。
3、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。
4、高度重視行風評議，依法治超再上臺階。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。
20xx年，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工的認真努力、細致艱辛工作，使我在作風上遵章守紀，團結(jié)同事，名真求實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。
為此，我將更加勤奮工作，刻苦學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻。
超限檢測點工作總結(jié)篇七
我是技術(shù)研發(fā)部工地試驗室試驗員，我是一個性格直率的人，對人對事實事求是，從不弄虛作假。性格決定態(tài)度對待自己熱愛的工作一絲不茍、兢兢業(yè)業(yè)。為了適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要，迎接各項試驗工作的挑戰(zhàn)，努力學習最新的檢測技術(shù)和施工規(guī)范，圍繞著施工中出現(xiàn)的新問題，不斷學習各種新的檢測手段。在實際工作中爭取采用最合理最優(yōu)化的檢測方法。
感謝領(lǐng)導對我工作態(tài)度和能力的肯定，給予我一次提升的機會。有三個月的考察期，在考察期臨近結(jié)束之際，我向領(lǐng)導匯報下我的工作及心得。
在此考核期間，首先完成了-項目試驗室所有的工作。于五月份回上班，各級領(lǐng)導對我部門組織了一次全體試驗室成員的技術(shù)培訓，內(nèi)容包括人事常理制度、配合比設(shè)計、工地試驗室的設(shè)置、水穩(wěn)施工。我主要負責試驗檢測計劃的編制，其中包括編制依據(jù)、工程概況、檢測內(nèi)容、檢測試驗組織機構(gòu)的設(shè)置、試驗檢測儀器設(shè)備情況登記表、工序處理、各項試驗檢測計劃等。根據(jù)樂至望城大道試驗檢測計劃，學習了土工試驗、橋涵施工技術(shù)、橋涵檢測、路基施工技術(shù)、工程施工工藝等，為做好試驗檢測工作奠定了基礎(chǔ)。x月份在領(lǐng)導的安排下，來到擔任工地試驗室負責人一職。首先組建工地試驗室、安裝試驗設(shè)備、檢查設(shè)備是否能正常工作及三相電的接入，確保試驗室工作正常開展。其次進行了現(xiàn)場土的取樣、土的液塑限測定、土的擊實、土的承載比(cbr)和水泥的取樣、水泥的細度、水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性的檢測、水泥膠砂強度測定及砂石料取樣、級配確定、石料壓碎值、砂石料的選料。此工作為各項材料試驗檢測作好了前期準備。
通過這段考察期間的工作和學習，讓我更加了解自己的工作優(yōu)勢和存在的不足。在以后的工作中我要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢，彌補自己的不足來完善自己。從而自己在試驗檢測工作中汲取更多的經(jīng)驗和能力，成為名符其實的試驗技術(shù)人員。做到理論和實踐操作經(jīng)驗的完美結(jié)合。
超限檢測點工作總結(jié)篇八
明引導員統(tǒng)計表》《三棵樹街道公共文明引導員名單》《三棵樹街道公共文明引導員招募情況統(tǒng)計》四份關(guān)于街道格管理及文明引導員管理的重要材料，使街道創(chuàng)城工作能在格化管理的模式下得以分工明確、讓創(chuàng)城更加的順利，街道上下全員調(diào)動，創(chuàng)城工作擰成一股繩。街道召開了2014年創(chuàng)城動員大會，會上下發(fā)了近四百份創(chuàng)城相關(guān)材料。
福利院無障礙設(shè)施配置情況匯總報告。
院領(lǐng)導：
全國文明城市檢查測評工作臨近，按照我院創(chuàng)城迎檢工作部署，根據(jù)《老年人建筑設(shè)計規(guī)范》標準，總務(wù)科對全院各居住區(qū)、公共部位的無障礙設(shè)施進行了詳細調(diào)查，現(xiàn)將設(shè)施配置情況匯報如下：
2、7號樓、8號樓、綜合樓樓前設(shè)置輪椅坡道。
（四）衛(wèi)生間（規(guī)范）。
9、6號樓、8號樓、9號樓未設(shè)置室內(nèi)獨立衛(wèi)生間；10、全院大多樓梯踏步踏面未設(shè)置異色防滑警示條。
按照《老年人建筑設(shè)計規(guī)范》標準，我院老建筑無障礙設(shè)施建設(shè)普遍存在不足，但考慮到院區(qū)面臨規(guī)劃改擴建，應(yīng)綜合考慮無障礙設(shè)施修繕、配置問題。
總務(wù)科。
二〇一一年五月三十日。
青島市社會福利院關(guān)于開展創(chuàng)建文明城。
迎辦世園會環(huán)境整治活動的通知。
各科室：
根據(jù)青島市委、人民政府辦公廳（青辦發(fā)[2011]14號）、青島市民政局（青民文?2011?8號）關(guān)于開展創(chuàng)建文明城迎辦世園會市容環(huán)境整治行動的意見和通知，結(jié)合我院實際，現(xiàn)就開展環(huán)境整治活動通知如下：
按照依法整治、循序漸進、節(jié)儉環(huán)保、因地制宜的原則，集中開展以改善環(huán)境衛(wèi)生為主要內(nèi)容的整治行動，清潔環(huán)境衛(wèi)生，美化院區(qū)樓院，規(guī)范辦公秩序，優(yōu)化服務(wù)窗口，以優(yōu)美的環(huán)境和優(yōu)良的秩序創(chuàng)建全國文明城市、迎辦2014年世園會。
根據(jù)全市提出的市容環(huán)境整治的內(nèi)容要求，認真落實好以下主要工作任務(wù)：
主要內(nèi)容：規(guī)范和整治辦公樓、各居住樓、圍墻戶外廣告、標識立牌、門頭牌匾。整治標準：做到辦公樓、居住樓、圍墻等建筑物無戶外違法廣告，標識立牌、門頭牌匾符合要求。
責任部門：總務(wù)科。
主要內(nèi)容：清理院區(qū)垃圾、清除院區(qū)雜草、清潔工作環(huán)境。
整治標準：院區(qū)生活垃圾放置規(guī)范，無影響視覺的雜草帶。
責任單位：各科室、班組衛(wèi)生責任包干區(qū)、總務(wù)科綠化班。
主要內(nèi)容：硬化、綠化、凈化、亮化院區(qū)環(huán)境。
整治標準：院區(qū)樹木種植規(guī)范，綠化美觀，照明設(shè)施完好。
責任單位：總務(wù)科維修班、綠化班。
主要內(nèi)容：對車輛進行維護保養(yǎng)，按規(guī)定進行車輛尾氣檢測；加強單位院區(qū)內(nèi)車輛停放管理，教育本科室、班組所屬人員所駕車輛行車規(guī)范、停車有序。
整治標準：保持良好車況，車輛尾氣排放達標，單位院區(qū)內(nèi)車輛停放規(guī)范，外出不亂停車，行車遵守交通規(guī)則。
責任單位：各科室、班組。
超限檢測點工作總結(jié)篇九
超限檢測是一項非常重要的工作，其意義在于控制車輛超載，保障道路安全。經(jīng)過多年的從業(yè)經(jīng)歷，我對超限檢測也有了一些心得體會。
第一段：認真聆聽車主的話語。
在超限檢測的初期，我并沒有意識到與車主之間的溝通的重要性。后來，我才認識到，只有認真聆聽車主的話語，才能知道車輛的達標情況。記得有一次，一位車主假稱車輛為空車，當時我沒有仔細核查，后來查出車主的不實言論，我感到自責。從此，我認識到一個重要的規(guī)律，即認真聆聽車主的話語是超限檢測的前提之一。
第二段：把握好檢測的時機。
超限檢測不僅在日常的工作中需要進行，而且在道路交通安全的維護過程中也有非常重要的作用。為此，我認為把握好檢測的時機也非常重要。例如，在重要節(jié)假日、惡劣天氣等特殊情況下，車輛交通量會相應(yīng)增加，這時需要對超限車輛進行更加嚴格的檢測。同時，對于在高速公路、山路上行駛的車輛，檢測周期也要相應(yīng)縮短，保障道路安全，應(yīng)急處理。
第三段：注重檢測過程中的數(shù)據(jù)。
超限檢測過程中的數(shù)據(jù)，是重要的參考標準。更加科學的數(shù)據(jù)分析，能夠提高工作效率，同時也能降低程序出錯幾率。如果說一個司機，引領(lǐng)的車輛幾次超載，我們就可以通過非常精細的數(shù)據(jù)過濾處理，來找出其中的問題所在，果斷處理，這樣，也可以讓更多的司機遵守超限檢測標準，提高安全生產(chǎn)效益，更好的實現(xiàn)超限檢測的目標。
第四段：堅持定期維護。
超限檢測設(shè)備和儀器，需要定期維護和保養(yǎng)，否則不僅會提高誤報率，還會增加車主的耐心，導致車輛超限行駛。因此，我的建議是，每次進行完超限檢測后，馬上對超限檢測設(shè)備和儀器進行日常維護和保養(yǎng)。并且，每隔一定時間，就要進行更大規(guī)模的維護和檢修，保證超限檢測設(shè)備和儀器的性能能夠得到保證，更好的工作效果得以發(fā)揮。
第五段：重視交流與協(xié)作。
超限檢測的工作涉及到了多個環(huán)節(jié)，需要多部門同事協(xié)同配合進行。在日常工作中，應(yīng)該加強部門之間的交流與協(xié)作，使工作得以更好的完成。此外，還應(yīng)該加強與車主之間的溝通，使車主知曉超限檢測的重要性，積極地參與到超限檢測中來，為道路安全和車輛超載治理做出積極的貢獻。
總之，在超限檢測過程中，需要各方面的積極參與，大力開展。堅持要從自身出發(fā)，以一種認真靠譜的態(tài)度，不斷吸取更多的經(jīng)驗教訓，不斷提高檢測水平和工作效率，為超限檢測工作注入新的活力。
超限檢測點工作總結(jié)篇十
近年來，交通事故頻繁發(fā)生，其中不乏因為車輛超限而導致的事故。為了確保道路交通安全，許多地區(qū)啟動了超限檢測工作。作為一名駕駛員，我在參與超限檢測中積累了不少心得體會，珍惜生命，合規(guī)駕駛，是超限檢測的關(guān)鍵所在。
一、認真審查自己的駕駛行為。
交通法規(guī)規(guī)定的限高、限寬等規(guī)定存在著明確的標準，不可以隨意而行。在參與超限檢測的時候，我發(fā)現(xiàn)自己在日常駕駛中對這些規(guī)定了解不夠深刻，經(jīng)常無視它們。但是一旦進入超限檢測環(huán)節(jié)，每個駕駛員都必須面對細致的檢查，確保車輛符合規(guī)定，這時就需要認真審查自己的駕駛行為，從而也更好地意識到超限帶來的危害后果。綜上所述，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的好習慣是非常重要的。
二、加強裝載前的檢查。
在超限檢測中，整車的重量、尺寸、輪胎的胎壓以及照明設(shè)備等都會被檢查。為了順利通過檢測，強化裝載前的檢查是必要的。因為不合規(guī)的車輛會被拒絕行駛，如果已經(jīng)在運輸途中，這樣的拒絕將嚴重影響當事人的利益，也會耗費更多時間和精力。所以，在運輸前，一定要認真檢查整車裝載狀態(tài)以及相關(guān)設(shè)備的情況，確保車輛滿足市場需求。
三、嚴格控制車速。
車速和行車狀態(tài)是超限檢測的重點之一。過高或過低的車速都會影響檢測結(jié)果，過高的車速容易導致輪胎爆胎甚至側(cè)翻，而過低的車速則不利于檢測人員做出準確的檢測判斷。所以，在超限檢測過程中，嚴格控制車速非常重要。簡單來說，要保持安全和穩(wěn)定，車速應(yīng)適中，避免發(fā)生任何事故或?qū)е聶z測不合格的情況。
四、注意遵守規(guī)定。
超限檢測本身是一項嚴格的管理工作，因此必須遵守相關(guān)的規(guī)定、管制和標準。一些駕駛員為了快速通過檢測，會采取一些不正當?shù)牟僮?，在這里我要特別提醒大家不能這樣做。因為只有嚴格遵守規(guī)定，才能保障道路交通的安全，并確保車輛輕松合規(guī)通過檢測。對于有問題的車輛，要嚴格按照規(guī)定進行改正。
五、增強安全意識。
在超限檢測過程中，我深刻認識到，關(guān)鍵是要增強安全意識。同時，要緊跟時代步伐，充分了解交通法條，因為這些法規(guī)都是為保證行車安全而制定的。只有增強安全意識，才能從根本上遏制道路交通事故。同時，我們作為駕駛員應(yīng)該具有責任心，不僅要為自己的行為負責，還要為其他行車參與者的安全負責。只有這樣，才能讓道路安全無憂。
總之，超限檢測是道路交通的重要組成部分，我們必須嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，認真執(zhí)行操縱技巧，不斷增強安全意識，才能確保持道路交通的安全。
超限檢測點工作總結(jié)篇十一
一年來，本人在思想按黨員標準嚴格要求自己在工作刷勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好的完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下：
在思想，利用電視、電腦、報紙、雜志、等媒體關(guān)注，學習黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負的責任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
1、強化政治理論學習，筑牢本人執(zhí)法思想防線。
在各領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真落實崗前學習。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓。端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。
2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。
強化業(yè)務(wù)培訓，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學習車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。
3、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。
4、高度重視行風評議，依法治超再上臺階。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。
20xx年，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工的認真努力、細致艱辛工作，使我在作風上遵章守紀，團結(jié)同事，名真求實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。
為此，我將更加勤奮工作，刻苦學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻。
超限檢測點工作總結(jié)篇十二
2013年，在xx市公路局和xxx市人民政府治超領(lǐng)導小組的正確領(lǐng)導下，我站認真貫徹執(zhí)行國家、省治超工作的相關(guān)精神和要求，堅持政府主抓、部門聯(lián)動、綜合治理、標本兼治的立體治超工作方針，按照立足源頭、依法嚴管、標本兼治、長效治理的治理原則，在工作中緊密結(jié)合本市實際，不斷健全完善各項政策措施，創(chuàng)新思路，扎實工作，穩(wěn)步推進，治超工作取得明顯成效。據(jù)統(tǒng)計，2013年全市共投入治超人力6千余人次；共檢測車輛75420臺次；超限車輛2908臺次，卸（轉(zhuǎn)）載質(zhì)量：17976.1噸，超限率控制在4%以下。對公路設(shè)施和道路安全，促進全市交通運輸業(yè)健康發(fā)展和運輸市場結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)揮了積極作用，為地方經(jīng)濟建設(shè)創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境。
（一）加強領(lǐng)導，精心組織，扎實推進治超工作有序開展。
以服務(wù)xxx市大建設(shè)，保障交通大發(fā)展為主線，超限站治超工作在xx市公路管理局和xxx市治超領(lǐng)導小組的具體指導下，和治超領(lǐng)導小組成員單位的密切配合下，穩(wěn)步發(fā)展。年初，根據(jù)市局有關(guān)要求，我市迅速調(diào)整了市治超領(lǐng)導小組人員名單，及市直相關(guān)部門和單位為成員，并下設(shè)市治超辦公室，負責具體的治超事務(wù)。新的治超領(lǐng)導機構(gòu)成立后，先后研究出臺了《xxx市治超工作宣傳方案》、《2013年xxx市治超工作實施方案》、《xxx市治超聯(lián)動執(zhí)法工作實施方案》等治超文件，市運管處制定出臺了《xxx市超限超載集中治理期間緊急物資運輸保障應(yīng)急預(yù)案》，負責保障治理期間物資的正常運輸；市公路局制定了《執(zhí)法檢測點班長職責》、《執(zhí)法檢測點工作人員職責》、《廉政及防止三亂規(guī)定》、《關(guān)于加強治超執(zhí)法人員工作作風和效能建設(shè)十項規(guī)定》等制度，用制度管人，以制度辦事，取得了很好成效。
（二）把握形勢、突出重點，切實保障治超工作取得實效。
我局針對不斷變化的治超形勢，及時轉(zhuǎn)變治超工作重點，明確治超工作目標、有的放矢達到了事半功倍的治理成效。
一是加強對重要橋梁、路段的保護。根據(jù)本市的實際情況，組織xxx市公路局、xxx市經(jīng)天公司、大橋橋管理所、等單位共同研究對策，加強對本市需要重點保護的三座大橋的保障，確保平穩(wěn)安全。針對躲避治超檢測點繞道行駛的情況，及時組織執(zhí)法人員，對部分公路進行24小時不間斷的集中整治，有效地震懾了超限超載車輛業(yè)主。
三是開展源頭治超工作。今年以來，我局認真貫徹落實國家和省治超工作會議精神，研究出臺了《xxx市道路貨物運輸源頭治超專項工作方案》，通過認真細致的調(diào)查，確定了20家重點貨源單位，按照省治超工作要求，第一時間進駐到重點貨源單位實施監(jiān)管，這在全省也是第一家。目前，我市源頭治超治理組已進駐了2家重點貨源單位，受到了省、市領(lǐng)導的認可。為將全國和省治超會議精神及時宣傳到治超源頭，我局組織開展了送法上門活動，組織執(zhí)法人員深入海螺水泥有限公司、豐原集團、湖北八一化工集團、新**玻璃集團等重點骨干企業(yè)，采取集中宣講、分散培訓的形式，對企業(yè)中層以上干部、治超信息聯(lián)絡(luò)員、車輛業(yè)主、駕駛?cè)藛T進行治超法律法規(guī)、政策宣傳，在爭得了企業(yè)的理解和支持的同時，也使廣大承運人自覺做到守法經(jīng)營，在承運行為上更加自覺配合和支持治超工作，筑牢了超限源頭治理的第一道防線。
四是開展農(nóng)村公路治超工作。制定下發(fā)了《全市農(nóng)村公路超限治理意見》，指導督促各縣區(qū)制定農(nóng)村公路超限治理方案，并組織成立領(lǐng)導機構(gòu)協(xié)調(diào)相關(guān)部門配合治超工作。積極準備，整合路政、運政執(zhí)法力量，專門組建綜合執(zhí)法大隊，并購置了執(zhí)法車輛和測重儀等相關(guān)設(shè)備，分別于3月和5月正式啟動超限治理工作，有效遏制了侵害農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，保證了公路的安全暢通。
（三）注重培訓，多法并舉，不斷提升治超隊伍整體素質(zhì)。
一是定期組織培訓。定期組織治超人員進行進行集中學習和培訓，不斷提高治超人員的綜合素質(zhì)。二是適時組織崗位大練兵。根據(jù)治超人員的變化情況，市治超辦及時組織治超執(zhí)法人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓。市公路局組織治超執(zhí)法人員參加全省公路路政執(zhí)法人員崗位大練兵活動，受到了省市領(lǐng)導的認可。
（四）嚴格紀律，加強監(jiān)督，確保治超執(zhí)法公平公正透明。
一是行成了一套嚴密規(guī)范的執(zhí)法程序。對查扣的雙超車輛嚴格按照規(guī)范的程序進行處罰并在公開的場所對處罰結(jié)果進行處罰公示。二是不斷強化思想教育力度。多次組織治超執(zhí)法人員學習，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想素質(zhì)，要求廣大治超人員嚴格執(zhí)行五不準的工作紀律，保證了治超隊伍的純潔和自律。三是加強社會監(jiān)督的力度。公布了糾風辦、紀委等部門電話，接受社會的廣泛監(jiān)督。
（五）強化宣傳，營造氛圍，創(chuàng)造良好治超工作環(huán)境。
一是組織召開治超新聞發(fā)布會。5月7日，市治超辦與市政府新聞辦聯(lián)手，邀請xx市、xxx市等4家新聞媒體，組織召開了全市治超工作新聞發(fā)布會。會上，通報了我市治超工作開展情況及當前治超工作形勢，并就治超工作的政策法規(guī)、背景意義、指導思想、原則目的、工作職責及典型案例進行了發(fā)布和解析。通過新聞發(fā)布會，進一步提高社會公眾對治超工作的認知度和參與度，營造良好的社會輿論氛圍。二是利用媒體宣傳治超。市治超辦主動聯(lián)系新聞媒體，大力宣傳治超法律法規(guī)、重大事件、治超中的經(jīng)驗做法、好人好事等，充分宣傳了我市治超工作成效。三是創(chuàng)新公示手段增強宣傳效果。為增強治超執(zhí)法的透明度，利用led屏幕顯示執(zhí)法公示，安排專人負責將需要公示的執(zhí)法案件處罰結(jié)果，輸入控制系統(tǒng)，通過屏幕滾動的形式進行反復(fù)顯示，并利用這一窗口對治超政策、法規(guī)、認定標準和處罰依據(jù)等進行公示。在管理相對人辦理超限車輛處理案件的過程中，接受了相關(guān)教育，增強了宣傳教育效果。
二、治超工作存在的困難和問題。
1、治超裝備老化嚴重與治超實際需要有較大差距。現(xiàn)有的治超執(zhí)法車輛多數(shù)是開始治超時配備的，經(jīng)過多年使用，已嚴重老化，陳舊；固定治超站的車輛保障更為困難，急需改善。
2、治超工作大環(huán)境仍然復(fù)雜，治超面臨的各方面壓力巨大。惡意超限、暴力抗法的現(xiàn)象也呈上升趨勢，治超執(zhí)法人員受抗法侵害的現(xiàn)象時有發(fā)生，治超執(zhí)法隊伍的人身安全受到威脅。
為切實有效地做好治超工作，保護國家財產(chǎn)和人民群眾的安全，2014年，我局將認真細致從以下幾個方面做好工作：
一是著眼治超長效機制建立，堅決貫徹執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)和制度。我們將嚴格落實治超工作有關(guān)制度，認真落實查處分離、罰繳分離等治超規(guī)定，促進治超工作進一步規(guī)范化，長效化。
二是繼續(xù)加強聯(lián)合治超工作。嚴格按照國家九部委、省九部門相關(guān)文件要求，加大治超裝備的改善，實時組織開展聯(lián)合行動，突出以保護重點橋梁、重點路段為目標的整治行動，保持對惡意超限車輛、暴力抗法車輛的高壓態(tài)勢，鞏固我市治超工作好的形勢。
三是加快治超站點建設(shè)。抓好馬頭山路段加強治超站硬件設(shè)施、卸載場地、治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，抓好相關(guān)規(guī)章制度的建立健全，積極發(fā)揮流動治超隊的作用，加大城市進出口治超工作，與固定治超站積極配合，構(gòu)建全市治超網(wǎng)絡(luò)。四是加大治超執(zhí)法人員培訓力度。在搞好治超站點建設(shè)的同時，多途徑、多層次實施治超執(zhí)法人員培訓。加強執(zhí)法人員教育，嚴肅紀律，文明執(zhí)法，依法行政，切實規(guī)范治超人員的執(zhí)法行為，加大信息化治超知識和技能的培訓，加大治超法律法規(guī)知識的培訓。提高治超治超執(zhí)法人員法律、政策素質(zhì)，切實提高治超執(zhí)法隊伍的整體素質(zhì)。
五是進一步加大宣傳教育力度。充分利用電視、報紙、網(wǎng)站等新聞媒體，進一步加大輿論宣傳力度，跟蹤報道治超情況，反饋社會效果，報道正反兩方面的典型，保持濃厚的治超氛圍。
在xxx市強力推進城市大建設(shè)之時，超限超載運輸治理工作任務(wù)艱巨，意義深遠。我們相信，在省市兩級政府以及市治超領(lǐng)導小組的堅強領(lǐng)導下，在各有關(guān)部門的密切配合下，在社會各界的支持、幫助和監(jiān)督下，我們一定能夠取得治理車輛超限超載工作的全面勝利，為我市經(jīng)濟社會的全面、協(xié)調(diào)發(fā)展作出更大的貢獻。
超限檢測點工作總結(jié)篇十三
20__年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，我站在省局、分局及潞城市委、市政府的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在各職能部門和各級治超辦的支持和幫助下，緊緊圍繞“十二五”發(fā)展目標，堅持以科學發(fā)展觀為指導，認真落實省廳“1258”治超工作要求和分局20__年治超工作要點，以維護路產(chǎn)路權(quán)，保障公路暢通為主線，以加強隊伍建設(shè)、規(guī)范站點管理、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加大監(jiān)督檢查力度為抓手，全面推進治超工作健康有序發(fā)展。
現(xiàn)將我站20__年的治超業(yè)務(wù)及各項工作總結(jié)匯報如下：
科技引領(lǐng)抓硬件。
“工欲善其事，必先利其器?！毕曼S公路超限檢測站自20__年建站以來，歷經(jīng)十年居無定所的風風雨雨，已由原來的因陋就簡、租賃民房變?yōu)槿缃竦南策w新居、設(shè)施設(shè)備完善的現(xiàn)代化公路超限檢測站。
回首年初，在分局領(lǐng)導的親切關(guān)懷和大力支持下，我站緊緊抓住河潞線拓寬改造、治超檢測停磅的有利戰(zhàn)機，于4月初打響了站區(qū)搬遷改造、檢測設(shè)備更新、綜合辦公樓建設(shè)的攻堅戰(zhàn)。其間，分局領(lǐng)導多次蒞臨現(xiàn)場視察指導，站領(lǐng)導積極協(xié)調(diào)。
超限檢測點工作總結(jié)篇十四
超限檢測是交通安全領(lǐng)域的一項重要工作，它的正確與否直接關(guān)系到公路交通的暢通和安全。為了提高自己在超限檢測方面的素質(zhì)，我參加了一次超限檢測培訓。在這次培訓中，我深刻意識到超限檢測的重要性，學習了相關(guān)知識和技能，并對培訓過程有了更深的理解。通過這次培訓，我收獲頗豐，下面我將從培訓目的、知識和技能、團隊合作、實踐環(huán)節(jié)和提高自身能力五個方面來分享我的心得體會。
首先，培訓的目的是明確的。在超限檢測培訓前，我們都是一名交通運輸工作者，但對超限檢測工作的理解卻相對模糊。因此，這次培訓的目的就是為了讓我們了解超限檢測的重要性，明確我們的使命和責任，提高我們的工作素質(zhì)和水平。這個目的明確了我們接受培訓的動力和方向，使我們在整個培訓過程中更加專注和有目標。
其次，培訓內(nèi)容豐富而實用。在培訓中，我們不僅學習了有關(guān)超限檢測的相關(guān)法律法規(guī)和政策，還學習了實際操作中的技巧和經(jīng)驗。這些知識和技能不僅可以幫助我們提高工作效率和準確性，還可以提高我們的綜合素質(zhì)和團隊合作能力。通過培訓，我對超限檢測的工作流程有了更深入的了解，掌握了一定的操作技巧，為將來的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
第三，培訓注重團隊合作。超限檢測是一項需要團隊合作的工作，一個人的能力很難完成整個過程。在培訓過程中，我們通過小組討論、角色扮演等形式，學習如何與他人合作，如何有效地溝通。這不僅幫助我們更好地協(xié)調(diào)工作，還培養(yǎng)了我們的團隊意識和集體榮譽感。在實際工作中，團隊合作能力將起到至關(guān)重要的作用，這次培訓為我們建立了良好的團隊基礎(chǔ)。
第四，培訓有實踐環(huán)節(jié)。在培訓過程中，我們不僅聽講座和演示，還進行了實地考察和操作練習。在實踐中，我們親自動手，實地測量、記錄數(shù)據(jù)，更加直觀地感受到超限檢測的實際操作。這種實踐環(huán)節(jié)不僅鍛煉了我們的動手能力，還培養(yǎng)了我們的觀察力和細致性。通過實踐，我們不僅能夠更好地理解和記憶知識，還能夠發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。
最后，培訓提高了我們的能力和素質(zhì)。通過培訓，我們不僅掌握了超限檢測的相關(guān)知識和技能，還提高了我們的綜合能力。我們學會了如何應(yīng)對復(fù)雜情況和處理突發(fā)事件，改善了我們的溝通和協(xié)調(diào)能力。這些能力和素質(zhì)的提高將對我們未來的工作和職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
通過這次超限檢測培訓，我深刻認識到自身的不足，也為自己提供了很多提高的機會。超限檢測是一項重要的工作，我們作為交通運輸工作者，應(yīng)該具備扎實的知識和技能，積極主動地提高自己的素質(zhì)和能力。通過參加這次培訓，我對超限檢測的工作有了更深入的理解和認識，也明確了自己未來的發(fā)展方向。我相信，只要我不斷學習和實踐，不斷提高自身能力，我一定能夠在超限檢測領(lǐng)域取得更好的成績。
超限檢測點工作總結(jié)篇十五
一年來，本人在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好的完成領(lǐng)導和各級部門安排的各項任務(wù)。為超限檢測工作盡心盡力努力工作主要情況匯報如下：
在思想上，利用電視、電腦、報紙、雜志、等媒體關(guān)注，學習黨的基本知識有關(guān)政治思想，時刻牢記為人民服務(wù)。明白自己所肩負的責任在工作中起到模范帶頭的作用，做廣大職工的表率，同時認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)的知識，不斷提高自己的的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞超限檢測點的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。
1、強化政治理論學習，筑牢本人執(zhí)法思想防線。
在各領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，認真落實崗前學習。崗后考核制度，堅持警示教育和職業(yè)道德培訓。端正了我全心全意為人民服務(wù)的信念，促使我塑造文明執(zhí)法，公正廉潔的執(zhí)法形象，剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖拉懶散搞怨氣，頭重腳輕擺傲氣，同時，自覺抵制治超的各種腐朽思想。
2、積極參加業(yè)務(wù)技能培訓，提升本人執(zhí)法素質(zhì)。
強化業(yè)務(wù)培訓，增加業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法水平是治超的工作根本，也是提高內(nèi)部管理效率關(guān)鍵，為此，我定期學習車輛超限超載政策，把自身建設(shè)在各項公作的首位，通過業(yè)務(wù)培訓，我的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了提高，執(zhí)法意識得以提高。
3、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。
在各部門的管理下，我站點堅持‘’以管為主，管教結(jié)合‘’的原則，大力宣傳超限超載上的'危害性，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解治超工作的重要性，超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)形象問題。
4、高度重視行風評議，依法治超再上臺階。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我們嚴格執(zhí)法，熱情服務(wù)，為此，我站全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。
xx年，經(jīng)過xx超限檢測點全體職工的認真努力、細致艱辛工作，使我在作風上遵章守紀，團結(jié)同事，名真求實，樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨，在生活上發(fā)揚艱苦樸素，樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，時刻牢記一名執(zhí)法人員的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，在任何時刻要起到帶頭作用。
為此，我將更加勤奮工作，刻苦學習，努力提高文化素質(zhì)和工作技能，為xx超限作出應(yīng)有的貢獻。
超限檢測點工作總結(jié)篇十六
各位領(lǐng)導同志：
***超限檢測點位于***市市區(qū)以東10公里處，是**省人民政府**政函[]240號文件批準的我省境內(nèi)干線公路及主要公路出省超限運輸檢測點。目前共有職工22人。
超限檢測點相鄰國家重點企業(yè)的神頭第一、第二電廠，車流量達到每分鐘15輛左右，由于本地運輸市場發(fā)展的不平衡和公路沿線眾多的小煤廠，致使這段路短途“雙超”運輸嚴重。而且，在巨額利潤的驅(qū)動下，暴力抗法、野蠻闖關(guān)，威脅、甚至毆打執(zhí)法人員等惡性事件在這里也時有發(fā)生。盡管面對如此不利局面，神頭超限檢測點成立五年來，始終堅持國家、省、市各級相關(guān)文件精神，嚴格執(zhí)法，依法行政，有效推進了治超工作。特別是今年在路政支隊新一屆班子的領(lǐng)導下，緊緊圍繞溫家寶總理“要充分認識治超工作的復(fù)雜性，堅持綜合治理，注重運用法律和經(jīng)濟手段，建立長期有效的管理體制，以鞏固成果”的重要批示，以及黃菊副總理在全國交通工作會議上的重要指示，堅持以管為主，管教結(jié)合，文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，不斷加強隊伍建設(shè)，規(guī)范執(zhí)法行為，強化執(zhí)法意識，逐步建立和完善了各項管理制度。全體職工團結(jié)一致，艱苦奮斗，忘我工作，經(jīng)過近一年的努力取得了明顯成效，轄區(qū)道路交通運輸秩序有了很大改善，治超工作取得了階段性成果。
在具體依法行政過程中，我們主要做了以下幾點:。
一、強化政治理論學習，筑牢執(zhí)法人員思想防線。
我站點全體執(zhí)法人員在黨員職工的積極帶領(lǐng)下，認真落實崗前學習、崗后考核制度，堅持警示教育和執(zhí)法人員職業(yè)道德培訓，并對鄧小平理論、江澤民“三個代表”重要思想及十六大精神進行了系統(tǒng)的學習。通過每周雷打不動的學習日制度，端正了大家全心全意為人民服務(wù)的信念，促使大家開始重新塑造文明執(zhí)法、高效、公正、廉潔的交通執(zhí)法形象，剔除了個別同志身上存在的盲目攀比擺闊氣，拖背懶散搞怨氣，頭重腳輕耍傲氣，蠻橫無理顯霸氣的不良風氣，構(gòu)筑了牢固的政治思想防線。同時，大家自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。
二、組織業(yè)務(wù)技能培訓，提升職工執(zhí)法素質(zhì)。
強化業(yè)務(wù)培訓，增強執(zhí)法人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高執(zhí)法水平是治超工作的根本，也是提高內(nèi)部管理效率的關(guān)鍵。為此，我站點全體職工定期學習治理車輛超限超載政策法規(guī)，把隊伍建設(shè)擺在各項工作的'首位。通過業(yè)務(wù)培訓，全體執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平得到了顯著提高，職工的法制意識得以增強，紀律觀念得以改善。今年，我站點頻頻涌現(xiàn)出了拒賄、經(jīng)手巨額票款無差錯等優(yōu)秀事跡。
三、健全規(guī)章制度，規(guī)范執(zhí)法行為。
為了使超限檢測點盡快走上法制化、規(guī)范化軌道，我站點結(jié)合實際從內(nèi)部管理入手，先后建立健全了各項規(guī)章制度，實行公開掛牌，對號入座，各負其責，誰違規(guī)追究誰的制度。同時，我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭，建立了檢測點內(nèi)部稽查管理辦法，并設(shè)置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負責人，每個月底各班總結(jié)一次，實行末尾淘汰制，從而促進了規(guī)章制度的落實，變壓力成動力，大大調(diào)動了全體執(zhí)法人員的工作積極性?，F(xiàn)在，無論是在工作區(qū)還是在生活區(qū)，班級管理都爭先恐后，職工們涌現(xiàn)出了想站點所想，急站點所急的主人翁精神。正是因為有了這些規(guī)章制度的具體落實，今年我站點未發(fā)生一起違規(guī)違紀和“三亂”行為。
四、加大宣傳力度，創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)。
在分局黨委和路政支隊的管理下，我站點堅持“以管為主，管教結(jié)合”的原則，大力宣傳超限超載的危害性，先后印制了上萬份宣傳資料，利用宣傳車、散發(fā)傳單、張貼標語、廣泛走訪運輸戶等形式，全方位擴大宣傳，使宣傳面積迅速擴大，也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執(zhí)法單位是交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口，事關(guān)整個交通行業(yè)的形象問題。為此，我站點將精神文明建設(shè)放在突出位置，扎扎實實開展工作。我們在檢測區(qū)設(shè)立了便民服務(wù)臺、超限超載咨詢處，給過往車輛提供盡可能的幫助，從而增進了雙方的友誼。通過行之有效的創(chuàng)優(yōu)文明服務(wù)活動，職工們已經(jīng)將“有困難我?guī)湍恪钡某兄Z帶到了實際工作中，接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。
五、高度重視行風評議，依法治超再上臺階。
作為一個交通行業(yè)的窗口單位，我站點高度重視今年的行風評議工作，積極進行了**超限檢測點社會評議問卷調(diào)查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業(yè)主反饋等多種形式，廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調(diào)查結(jié)果顯示，嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù)仍然的核定一個執(zhí)法人員是否優(yōu)秀的標準。為此，我站點全體工作人員將進一步加強文明執(zhí)法，杜絕違規(guī)操作，提高執(zhí)法水平，樹立良好的交通行業(yè)文明服務(wù)的窗口形象，為維護路產(chǎn)路權(quán)貢獻自己的力量。
今年截至目前，經(jīng)過**超限檢測點全體職工認真努力、細致艱辛的工作，共檢測車73755輛，超限車輛5900輛，卸貨1200噸左右，使載重車輛超限率從年初的40％下降到了現(xiàn)在的19％，所轄路段路況明顯改善，超限檢測工作也逐步走上了健康、規(guī)范、法制化的良性發(fā)展道路，受到全社會的廣泛關(guān)注和認可。
超限檢測點工作總結(jié)篇十七
2月21日，市政府召開全市“百日會戰(zhàn)”活動總結(jié)暨20_年治超工作部署會。李連玉副市長出席會議并作重要講話。各縣(市)、銅山、賈汪區(qū)政府分管領(lǐng)導和交通運輸局主要負責人，市治超工作領(lǐng)導小組各成員單位分管領(lǐng)導參加了會議，會議由市政府副秘書長方正華主持。
李連玉在講話中說，20_年全市治超按照市政府統(tǒng)一部署，各成員單位各司其職，密切配合，重拳出擊，累計查處超限車輛8000余輛，卸駁載貨物18萬余噸，公安扣分1529次，運管記分2575次，全市公路平均超限率下降至3。93%，圓滿完成省下達我市6。5%的控制指標，為百姓出行提供了更加安全、便捷的出行服務(wù)。
李連玉就今年治超工作提出了六條剛性措施：一是按照車輛改裝標準，對非法改裝車輛的企業(yè)堅決予以取締;二是對治超失職、瀆職行為堅決處理;三是對經(jīng)營黃沙等非法銷售點堅決制止;四是對超限車輛一律查扣，違法駕駛?cè)艘獔詻Q處理;五是設(shè)立舉報電話，對舉報后查實的給予獎勵;六是對公安、監(jiān)察部門在治超工作中有突出貢獻的應(yīng)實施獎勵。同時強調(diào)，今年治超工作要以55噸以上超限車輛為治理重點，以保護橋梁為重點，廣泛開展治超輿論宣傳活動，在源頭治理上應(yīng)把好車輛準入關(guān)、進入巡查關(guān)、源頭裝載關(guān)、承運主體關(guān)和經(jīng)營資質(zhì)關(guān)五個關(guān)口，對發(fā)生阻撓治超執(zhí)法等暴力抗法案件，公安機關(guān)應(yīng)從嚴從快查處，著力凈化治超執(zhí)法環(huán)境。
會上，市治超辦主任、市交通運輸局局長蔡前鋒對治超“百日會戰(zhàn)”活動開展情況進行了全面總結(jié)，并從機制保障、源頭監(jiān)管、路面治理等方面部署了20_年治超工作任務(wù)。會議還研究了治超“百日會戰(zhàn)”活動考核情況，確定為優(yōu)秀的是：賈汪區(qū)、沛縣、邳州市、睢寧縣，良好的是：銅山區(qū)、豐縣、新沂市。
會上，徐州市政府與各縣(市)、區(qū)政府簽訂了20_年治超工作目標責任書。
超限檢測點工作總結(jié)篇十八
作為一個工程師，超限檢測是我的一項重要任務(wù)。超限檢測是工程質(zhì)量控制的重要手段，需要我們準確地檢測工程中是否出現(xiàn)了超限現(xiàn)象。在工程過程中，不同的檢測方法和技巧也在不斷發(fā)展。在實際工作中，我深刻認識到了超限檢測的重要性并從中獲得了許多心得體會。
超限檢測是工程實施過程中對工程數(shù)據(jù)進行檢查的一種技術(shù)服務(wù)，旨在準確檢測工程項目中各項工作是否符合規(guī)范要求，是否達到技術(shù)標準和質(zhì)量標準。超限檢測不僅是質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，也是發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的重要途徑。通過超限檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)項目工程中存在的問題并采取相應(yīng)措施，確保項目進展順利，達到預(yù)期效果。同時，超限檢測也是評估工程質(zhì)量的重要依據(jù)。
超限檢測在工程項目中具有重要作用，但檢測過程中也需要注意一些細節(jié)，確保超限檢測工作的精確可靠性。首先，需要了解項目規(guī)范標準，防止誤判。此外，需要密切關(guān)注數(shù)據(jù)變化，及時反饋數(shù)據(jù)異動，避免數(shù)據(jù)飄動導致的誤報等問題。對周圍環(huán)境的影響也需要注意，如天氣、環(huán)境等因素均可以影響工程數(shù)據(jù)使用，從而影響超限檢測的準確性。因此，我們需要進行預(yù)判和評估，全面考慮各種因素對檢測的影響。
超限檢測在工程項目實施過程中具有廣泛應(yīng)用，尤其是在施工階段和運行維護階段。通過超限檢測，可以有效地識別系統(tǒng)故障，減少停機時間，降低維護費用。在生產(chǎn)和質(zhì)量控制方面也可以發(fā)揮作用。目前，各種應(yīng)用軟件不斷涌現(xiàn)，幫助我們實現(xiàn)快速、準確和高效的超限檢測服務(wù)。
Part5:結(jié)束語。
總的來說，超限檢測是工程項目中一個十分重要的環(huán)節(jié)。通過對超限檢測的實踐和體會，我們應(yīng)注意準確性、及時性、可靠性和整合性，全面考慮各種因素對檢測的影響，發(fā)揮超限檢測在工程項目實施中的重要作用。同時，我們還需要學習和掌握更多的技術(shù)和方法，不斷提高超限檢測的質(zhì)量和效率。
超限檢測點工作總結(jié)篇十九
近年來，隨著國家交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，超限檢測成為了保障道路安全和維護交通秩序的重要環(huán)節(jié)。為了提高超限檢測人員的技能和素質(zhì)，提高檢測效率和準確率，我參加了一期為期三天的超限檢測培訓。通過此次培訓，我對超限檢測工作有了更深入的了解，也收獲了許多心得體會。
首先，培訓中，我們學習了超限檢測相關(guān)的法律法規(guī)和政策要求。了解相關(guān)的法規(guī)和政策對于掌握超限檢測的工作內(nèi)容和標準非常重要。在培訓中，我們學習了《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)，并詳細解讀了其中與超限檢測有關(guān)的內(nèi)容。通過深入研究這些法規(guī)，我不僅明白了超限檢測的法律依據(jù)，也懂得了超限檢測工作的重要性和必要性。
其次，培訓中，我們了解了超限檢測設(shè)備的類型和使用方法。超限檢測設(shè)備是保證檢測準確性和效率的核心工具，因此熟練掌握其使用方法是非常重要的。在培訓中，我們深入了解了不同類型的超限檢測設(shè)備的原理和功能，并進行了實操操作。通過實踐，我掌握了超限檢測設(shè)備的使用要領(lǐng)，能夠獨立完成車輛超限檢測的工作。同時，培訓中還介紹了超限檢測設(shè)備的日常維護保養(yǎng)和故障排除方法，為我們提供了解決各類設(shè)備問題的能力。
第三，培訓中，我們進行了多次模擬實訓。超限檢測是一項綜合性、復(fù)雜性的工作，需要全面的專業(yè)知識和嚴密的操作流程。為了提高我們的檢測能力和技巧，培訓中安排了多種實際場景的模擬實訓。我們模擬了不同類型車輛的超限檢測過程，學習了如何進行準確的測量和判定。通過不斷地實踐和反復(fù)演練，我不僅提高了操作的熟練度，也增強了自己的分析和判斷能力。
此外，培訓的過程中，我們還學習了相關(guān)的服務(wù)理念和溝通技巧。超限檢測工作不僅僅是對車輛進行測量，更需要與司機和車主進行有效的溝通和協(xié)調(diào)。在培訓中，我們學習了如何傾聽和理解車主的需求，如何向車主靈活地解釋超限檢測的結(jié)果，如何處理復(fù)雜的情況和突發(fā)事件。通過培訓，我懂得了專業(yè)和友善的服務(wù)態(tài)度對于超限檢測工作的重要性，也學會了如何與不同類型的人進行有效的溝通和合作。
最后，通過這次超限檢測培訓，我深刻體會到了超限檢測工作的重要性和復(fù)雜性。只有不斷學習和提高自己的專業(yè)知識和技能，才能勝任這項工作。超限檢測工作不僅需要掌握相關(guān)法規(guī)和政策，還需要熟練使用超限檢測設(shè)備，并具備良好的溝通和服務(wù)能力。我將堅持不懈地學習和實踐，為保障道路安全和維護交通秩序做出自己的貢獻。同時，我也將把這次培訓的心得和體會與同事們分享，促進團隊的整體提高。
總之，通過這次超限檢測培訓，我對超限檢測工作有了更全面的了解，并學到了許多專業(yè)知識和實際操作技能。這將對我今后的工作產(chǎn)生積極的影響和推動作用。我相信，只要我們持續(xù)努力學習和提高自己，超限檢測工作必將更加高效準確，為保障道路交通安全作出更大的貢獻。
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