演講是一種通過口頭表達方式傳遞觀點和影響聽眾的活動。在寫演講稿時，可以參考一些優(yōu)秀的范文和演講技巧，借鑒其中的亮點和經(jīng)驗。演講稿在演講時應當做到簡潔明了，不宜出現(xiàn)過長的句子和繁瑣的措辭。
公交司機安全演講稿篇一
朋友們：
你們見過這樣的一些場景嗎？在公共場合旁若無人地吞云吐霧；在安靜的圖書館高聲喧嘩；在整潔的馬路、車廂里隨地亂扔、亂吐；在綠茵茵的草地上肆意踐踏。
人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。
涓涓溪流可以匯成江河，滴水清瑩可以映出光輝。正是我們一個個人的組合，才構成了我們賴以生存的整個社會，而每個人的整體道德修養(yǎng)，決定著我們整個社會道德的美丑與否。
公交作為社會的窗口，工作人員的一言一行都代表著一個城市的形象和文明程度。如果你邊開車邊打手機，我駕駛帶頭抽煙，他行駛中和人家攀談，更有甚者赤膊上陣。這樣，我們的社會將是一種什么樣的狀況？大家都知道，安全和服務在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的`地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是x些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。
凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的。
可現(xiàn)在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。大家想一想，由此會帶來什么樣的后果呢？信譽下降，營收減少，投訴增加，最終是自己的荷包越來越不暖和。
所以，有這些壞毛病的人你們要深思了：圖一時快活而損害集體利益，同時還會跟自己過不去，值不值得？粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：
二是不良服務行為。
四是不良操作行為。
開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；
五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。
我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。
有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內(nèi)徹底改掉不太可能。
那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！
公交司機安全演講稿篇二
朋友們：
人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。
大家都知道，安全和服務在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室；另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方；還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯；最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故？花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的?？涩F(xiàn)在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎？我干脆等一下坐別的車好了。
粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負責任；二是不良服務行為。這主要體現(xiàn)一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見；三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里；四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命；五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。
我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究；但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神！
德國詩人歌德說過：行為是一面鏡子，每個人都把自己的形象顯現(xiàn)于其中。在我們每天的迎來送往中，在我們平凡的工作之中，我們的行為都代表著武漢公交，體現(xiàn)出我們自身的修養(yǎng)。如果能夠通過自己的勞動使乘客如沐春風，使車廂成為傳播精神文明的陣地，為我們公交增光添彩，讓公交成為城市一道亮麗的風景線，那么，我們就可以自豪地說：我的形象是偉大的，我的付出是值得的！
公交司機安全演講稿篇三
親愛的老師和同學們：
大家好！
“交通安全是每個人的責任”，但交通安全的話題總是很沉重，因為它往往涉及到生命的損害或損失。今天，我們來談談生活。是的，人，最寶貴的是生命。有生活，就有競爭，就有努力；有了生活，就有快樂和悲傷；有了生活，才有希望和理想。維持生命是人類一切活動的前提。
有一個故事：幾個學者和一個老人共用一條船。學者問老人知不知道什么是哲學，老人連連搖頭。學者們紛紛感嘆：那你就失去了半條命。然后巨浪襲來，船翻了。老人問：“你會游泳嗎？”學者異口同聲說不。老人嘆了口氣，說：“那你就要丟了你的命?！?/p>
雖然這只是一個故事，但其中包含的真相卻耐人尋味。如果你缺乏應有的警惕，不了解基本的安全知識，不掌握基本的安全技能，一旦危險來臨，你可能已經(jīng)逃脫的厄運就會瞬間發(fā)生。安全對每個人都很重要，尤其是對還沒長大的孩子。但是，在我們身邊，總有一些孩子不注意安全，不珍惜生命，對老師的教導和家長的建議充耳不聞。結果，他們不僅受到傷害，還耽誤了學習，有些甚至導致殘疾，甚至失去生命。
有的孩子不遵守交通規(guī)則，不聽從交警指揮，過馬路闖紅燈；有的同學喜歡圍著樓梯追著玩，故意擠著上下樓梯；其他孩子放學后不回家，喜歡呆在公共場所。這些都是不注意安全的行為，造成不同程度的傷害。人的生命是很脆弱的，一個個痛苦的報道就是最好的證明。因為他們忽視了安全，導致一個生命瞬間像花朵一樣枯萎，給家人和朋友以沉重的打擊。
同學們，血只能教一次，因為我們承受不了失去生命的痛苦，人沒有第二次生命。也許你有很多夢想，也許你有很大的抱負，但是沒有生活，什么都沒有。為了讓生命之花開放，讓生命之樹常青，我們需要每個人的關心和共同努力，從我做起，從現(xiàn)在做起。我相信，只要我們每個人都能把安全放在第一位，抓住安全的金鑰匙，就能遠離危險，健康成長。讓我們攜起手來，肩并肩，讓生命之花永遠綻放美麗，共同走向美好的明天！
謝謝大家！
公交司機安全演講稿篇四
朋友們：
人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。
大家都知道，安全和服務在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室;另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方;還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯;最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故?花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的?？涩F(xiàn)在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎?我干脆等一下坐別的車好了。
粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負責任;二是不良服務行為。這主要體現(xiàn)一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見;三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里;四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命;五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。
我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究;但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神!
就像是一炳燭火，燃亮異鄉(xiāng)的夜色;就像是一抨秋葉，化作滿園春色;就像是一枝新芽，絢爛整個季節(jié)。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間，輕輕的一瞥，但惟愿留下的是可以無悔的年華。
工作是什么?是上帝安排的任務，是上天賦予的使命，是占去我們生命三分之一時間的事情，是展現(xiàn)自我分享榮譽的平臺，是需要一個人用生命去完成的事。在作與息的輪回里，它承載的不僅是安身立命的資本，更是一種責任，一種對于信仰的追求，一種更高境界的滿足。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力以及我們的協(xié)調(diào)能力都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實感、表達自我的機會、個人使命以及一種活著的理由。我們在為他人工作的同時，也在為自己工作。在專注于自身的同時，我們在工作中獲得著更好生活空間，享受著被社會所認同的滿足感。責任、忠誠、敬業(yè)將不再是空洞的。
口號。
在工作中，不管做任何事，都應將心態(tài)回歸到零，把自己放空，抱著學習的態(tài)度，將每一次任務都視為一個新的開始，一段新的體驗，一扇通往成功的機會之門本書更多地從員工的角度出發(fā)，具有深厚的人文關懷，是提升企業(yè)凝聚力、建立企業(yè)文化，使每一位員工從優(yōu)秀到卓越的一柄司南。
公交——一個城市跳動的脈搏。作為一名公交人，我們所做的不僅僅是一份工作，更是一種對百姓的承諾、對社會的承諾。以愛為本，真情服務。車廂是一個城市的窗口，它反映著城市文明、社會的新貌，作為公交系統(tǒng)的一員，在工作中如何處理各種服務糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更好的服務。“用力去做只能稱職，用心去做才能達到優(yōu)秀”。牢記著這句話，在平凡的崗位上，我們用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的距離，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在社會經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份進步，是社會走向和諧的一尺標桿。走進公交這個大家庭，我們在努力工作中享受著工作的樂趣和榮譽?！耙环指乓环菔斋@”，在全心的投入中，我們體味到了工作的樂趣、生命的樂趣。陽光服務，我們把源于內(nèi)心的那一份執(zhí)著與熱情，奉獻給乘客的旅途?！俺丝椭辽?、服務為本”，在每一天的工作中，我們踐行著這一句承諾。
激情是工作的靈魂。只有將我們的熱情投入其中，才能做出不朽的成就。書中有這樣一句話“工作著，快樂著，功成名就著?！本拖衩刻烨宄?，陽光如約而至所帶來的欣喜，當我們把收斂起的熱情再次傾注時，相信會有成功的訊息輕叩軒窗。
“魔鬼在細節(jié)”。當我們真誠的對待每一天，用一顆感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁復的工作就變得不再枯燥乏味。完美是一種精神、一種態(tài)度。精益求精的服務理念是對完美品質(zhì)的追求，是員工、是企業(yè)增加競爭力的砝碼。在角逐日益激烈的人才評價的天平上，如何使我們更具優(yōu)勢?創(chuàng)造自身的“不可替代性”是必須的?！霸诖?，以求都追求盡善盡美?！比绱烁嬖V自己，讓明天的機會青睞于你。
充分享受工作的樂趣和榮譽，同時因為努力工作，工作也回報以足夠的尊嚴和實現(xiàn)自我的滿足感。讓感恩像其他受人歡迎的特質(zhì)一樣，成為一種習慣和態(tài)度。作為一名剛剛走上工作崗位的新人，夢想伴我們前行，但摒去浮躁，只有腳踏實地的努力才能將曾經(jīng)的諾言實現(xiàn)。
你究竟在為誰工作?我們每個人都在自己的讀書心得里作了有感而發(fā)的回答。為了港城的文明和諧，為了每個人生活的更美好，我們努力工作，我們付出勞動，我們在為城市未來發(fā)展作出貢獻的同時，我們也在收獲。我們每個人的能力也在工作的過程中發(fā)展，我們的個人生活也在自己的辛勤工作中不斷改變著模樣。
就像是那盞黎明未亮的天際里開啟的車燈，就像是一道紛飛雨雪中壓過的車轍，公交——開啟著一個城市的繁華忙碌，承載著一種至真至誠的文明與關懷。是溫馨的車廂，是陽光的服務，是不變的承諾，是你與我的奉獻，在真誠的微笑里展現(xiàn)著最精彩的明天。
迎著和煦的風，沐浴著溫暖的陽光，我們走進了**年，也迎來了黨的**歲生日。廣大公交人忠誠戍守城市線路，傾情服務無數(shù)乘客，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進取，用辛勤的汗水澆灌城市文明之花，為建設特大型城市貢獻熱血力量，力爭以優(yōu)異的成績向黨的華誕獻禮。城市因公交而更加美好，生活因公交而更加和諧!
公交事業(yè)是平凡的，它需要我們早起晚睡，用心血守候每一個站點和每一寸路線，用熱心、誠心、愛心服務每一名乘客;同時，公交事業(yè)也是崇高的，它每天承載了幾十萬人的夢想，將人們送到學校、工廠、商務大廈，幫助人們實現(xiàn)各自的理想，讓城市的生活更加豐富多彩。如果說四通八達的公路是城市的血管，那么我們公交事業(yè)就是城市澎湃涌動的血液。激情流動的血液為城市增添了無數(shù)亮點，讓城市始終堅持生機勃勃的活力。在建設特大型城市的進程中，公交事業(yè)不可替代，離開了它，我們城市的容顏如何煥發(fā)青春風采?孩子如何按時去上學?老人如何去醫(yī)院看病?商人如何順利達到投資考察地?工人如何如期達到工作崗位?人們又將如何享受美滿幸福的生活?可以說，公交事業(yè)是城市人口流動的命脈，是和諧生活的基礎，是廣大群眾須臾不離的工具。公交是充滿的希望朝陽產(chǎn)業(yè)，是促進城市更加美好的事業(yè)，我們?yōu)槌蔀楣鈽s的公交人而自豪!
看吧，無數(shù)勤勤懇懇的遼陽公交人正用實際行動托起嬌艷的朝陽，讓城市更加美好!我們把乘客當做本身的親人，帶著感情去服務，用愛心維護城市文明之花昌盛不衰，為提升城市形象而積極工作。無論驕陽似火的夏季正午，還是冰天雪地的冬季傍晚，也不管是大雨傾盆的雨季，還是颶風呼嘯的惡劣天氣，我們櫛風沐雨，披星戴月，屹立在神圣的陣地巋然不動，確保道路暢通;每個大雪紛飛的早晨，天還沒有亮，整個城市還在甜美的夢鄉(xiāng)中酣睡，我們公交人迎著次刺骨的寒風，開始了一天的工作，將城市的第一個腳印留在雪地里。危難之際見真情，而每當城市遇到突發(fā)情況，我們摯愛家園的公交人就會挺身而出，勇敢地挑起維護城市和諧美好的社會責任!**年一場突如其來的特大暴風雪將城市的道路淹沒，全體公交人帶著鏟子、掃帚立刻出動，用激情的汗水融化了公路的積雪，確保了市民正常出行，創(chuàng)造了同期全省公交持續(xù)運營的奇跡;**年，滔滔洪水無情地侵占我們的美麗家園的邊緣，公交人又一次義無反顧地走在抗洪搶險的第一線，數(shù)百名員工厲兵秣馬，日夜待命，精心準備100多輛救援車，隨時準備戰(zhàn)洪水，保護城市平安無恙!多年來，公交人立足崗位，爭創(chuàng)一流，奏響了奉獻城市的凱歌，因為每個人都知道，建設特大型城市，讓城市更加美好，也是我們的崇高使命!
各位朋友，美好的城市需要我們每個人用情維護;輝煌的未來，需要我們每個人用心書寫，建設特大型城市，人人有責!“千里之行始于足下”，讓我們凝聚在一起，拼搏工作，飽含真情地服務城市發(fā)展吧!看，日新月異的遼陽家園，正召喚我們一往無前，貢獻熱血力量!謝謝!
公交司機安全演講稿篇五
各位指導，各位同仁：
大家好！
我叫，我是市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)出租車公司的出租車駕駛員。今天我演講的題目是：《一流效勞為交通添彩》！
我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣闊群眾提供一流效勞的觀念，認真履行我們公司的出租車駕駛員的五條標準。我熱愛自己崗位上的工作，在不斷進步自己駕駛技術的同時，努力增強自己的政治素質(zhì)，遵紀守法，自覺遵守從業(yè)人員各項規(guī)定，時刻保持出租車的一流衛(wèi)生狀況，在群眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實那么偉大，一份職業(yè)，一個工作崗位，都是一個人賴以生存和開展的根底保障，同時，一個工作崗位的存在，往往也是人類社會存在和開展的需要。著名的管理學家約翰洛克菲勒說了這樣一段話：“工作是一個施展自己才能的舞臺。
我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協(xié)調(diào)才能都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實自我、表達自我的時機、以及如此強的個人使命感和一種活著的理由。工作的質(zhì)量往往決定生活的質(zhì)量?！闭f明了我們每個人的工作崗位對我們來說是多么重要！所以，一流效勞，為交通添彩，不僅是個人生存和開展的.需要，也是社會存在和開展的需要。
干一行就要愛一行，在日常工作中樹立起誠信的形象。作為出租車的司機就要儀表整潔，用語文明；營運中不宰客、不拒載，無違章、無違規(guī)的駕駛現(xiàn)象；按計價器顯示金額收取車費，公平合理，主動出具發(fā)票。對工作要從大處著眼，從小處著手，輝煌的人生不會一蹴而就，它是由一個個并不起眼的小工作目的堆砌起來的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷進步工作效率和質(zhì)量。
干工作就要有敬業(yè)精神，司機行車時系平安帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身邊的每一件事，不放松警覺，時刻把“平安第一”放在心上，落實在行動上。平常通過鉆研掌握了簡單的汽車維修技術，每次出車前先對車輛仔細進展全面排查，力求保持車輛技術性能良好，保持車容車貌整潔，以乘客生命財產(chǎn)平安為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，平安行駛最重要”，誰也不知道今天會發(fā)生什么事情，所以無論何時我都繃緊平安這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況復雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等非常鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年平安無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發(fā)生交通責任事故，確保了乘客平安、舒適、便捷出行。
崗位就是珍惜自己的就業(yè)時機，拓展自己的。生存和開展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業(yè)，尊重自己所從事的工作，才能精通業(yè)務，不被淘汰。假設工作出了問題，就會給企業(yè)造成損失，給社會造成危害，還會給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個小時，身體非常疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車的工作中，嚴格執(zhí)行上級有關規(guī)定，用一個出租車駕駛員的高度責任心，去提供一流效勞，為交通事業(yè)添榮耀。
我既然選擇了這份工作，無論工作內(nèi)容多么枯燥繁瑣，不管自己內(nèi)心曾感到些許的孤寂，我都認真刻苦的去學習鉆研業(yè)務知識，工作中養(yǎng)成兢兢業(yè)業(yè)、踏踏實實工作作風和開拓進取愛崗敬業(yè)精神；對待工作中的一切，我都會滿腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確指導下，在以后的工作中有所創(chuàng)新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創(chuàng)輝煌。
我的演講完畢，謝謝大家！
公交司機安全演講稿篇六
各位領導、同志們：
家好！我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責，是我們每個人責無旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
安全行駛實現(xiàn)零目標，已經(jīng)成為過去，今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進一步改進，我們應該從點滴做起、從小事做起、從每一個細節(jié)做起，因為安全責任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風，強化自身的道德素質(zhì)。 做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟利益的驅(qū)動，爭強好勝，強超強會造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”，仔細想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。
各位領導，同志們，只要我們在行車中養(yǎng)成良好的駕駛作風，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊伍，才能創(chuàng)造出較高的社會效益和經(jīng)濟效益。因為高素質(zhì)的人才資源價值，遠遠大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認真做好日?！叭龣z”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。
謝謝大家！
定了演講的成功與失敗。
演講稿像議論文一樣論點鮮明、邏輯性強，但它又不是一般的議論文。它是一種帶有宣傳性和鼓動性的應用文體，經(jīng)常使用各種修辭手法和藝術手法，具有較強的感染力。
演講未必都使用演講稿，不少著名的演講都是即興之作，由別人經(jīng)過記錄流傳開來的。但重要的演講最好還是事先準備好演講稿，因為演講稿至少有兩個方面的作用：其一，通過對思路的精心梳理，對材料的精心組織，使演講內(nèi)容更加深刻和富有條理。其二，可幫助演講者消除臨場緊張、恐懼的心理，增強演講者的自信心。
演講稿特點
主要區(qū)別
演講和表演、作文有很大的區(qū)別。
見的一種社會活動。
其次，作文是作者通過文章向讀者單方面的輸出信息，演講則是演講者在現(xiàn)場與聽眾雙向交流信息。嚴格地講，演講是演講者與聽眾、聽眾與聽眾的三角信息交流，演講者不能以傳達自己的思想和情感、情緒為滿足，他必須能控制住自己與聽眾、聽眾與聽眾情緒的應和與交流。所以，為演講準備的稿子就具有以下三個特點：
主要特點
第一、針對性。演講是一種社會活動，是用于公眾場合的宣傳形式。它為了以思想、感情、事例和理論來曉喻聽眾，打動聽眾，“征服”群眾，必須要有現(xiàn)實的針對性。所謂針對性，首先是作者提出的問題是聽眾所關心的問題，評論和論辨要有雄辯的邏輯力量，要能為聽眾所接受并心悅誠服，這樣，才能起到應有的社會效果;其次是要懂得聽眾有不同的對象 和不同的層次，而“公眾場合”也有不同的類型，如黨團集會、專業(yè)性會議、服務性俱樂部、 學校、社會團體、宗教團體、各類競賽場合，寫作時要根據(jù)不同場合和不同對象，為聽眾設計不同的演講內(nèi)容。
第二、可講性。演講的本質(zhì)在于“講”，而不在于“演”，它以“講”為主、以“演”為輔。由于演講要訴諸口頭，擬稿時必須以易說能講為前提。如果說，有些文章和作品主要通過閱讀欣賞，領略其中意義和情味，那么，演講稿的要求則是“上口入耳”。一篇好的演講稿對演講者來說要可講;對聽講者來說應好聽。因此，演講稿寫成之后，作者最好能通過試講或默念加以檢查，凡是講不順口或聽不清楚之處(如句子過長)，均應修改與調(diào)整。
第三、鼓動性。演講是一門藝術。好的演講自有一種激發(fā)聽眾情緒、贏得好感的鼓動性。要做到這一點，首先要依靠演講稿思想內(nèi)容的豐富、深刻，見解精辟，有獨到之處，發(fā)人深思，語言表達要形象、生動，富有感染力。如果演講稿寫得平淡無味，毫無新意，即使在現(xiàn)場“演”得再賣力，效果也不會好，甚至相反。
第四、整體性演講稿并不能獨立地完成演講任務，它只是演講的一個文字依據(jù)，是整個演講活動的一個組成部分。演講主體、聽眾對象、特定的時空條件，共同構成了演講活動的整體。撰寫演講稿時，不能將它從整體中剝離出來。為此，演講稿的撰寫要注意以下幾個方面：
首先，要根據(jù)聽眾的文化層次、工作性質(zhì)、生存環(huán)境、品位修養(yǎng)、愛好愿望來確立選題，選擇表達方式，以便更好地溝通。
其次，演講稿不僅要充分體現(xiàn)演講者獨到、深刻的觀點和見解，而且還要對聲調(diào)的高低、語速的快慢、體態(tài)語的運用進行設計并加以注釋，以達到最佳的傳播效果。
另外，還要考慮演講的時間、空間、現(xiàn)場氛圍等因素，以強化演講的現(xiàn)場效果。
第五、口語性
口語性是演講稿區(qū)別于其他書面表達文章和會議文書的重要方面。書面性文章無需多說，其他會議文書如大會工作報告、領導講話稿等，并不太講究口語性，雖然由某一領導在臺上宣讀，但聽眾手中一般也有一份印制好的講稿，一邊聽講一邊閱讀，不會有什么聽不明白的地方。演講稿就不同了，它有較多的即興發(fā)揮，不可能事先印好講稿發(fā)給聽眾。為此，演講稿必須講究“上口”和“入耳”。所謂上口，就是講起來通達流利。所謂入耳，就是聽起來非常順暢，沒有什么語言障礙，不會發(fā)生曲解。具體要做到：
把長句改成適聽的短句;
把倒裝句改為常規(guī)句;
把聽不明白的文言詞語、成語加以改換或刪去;
把單音節(jié)詞換成雙音節(jié)詞;
把生僻的詞換成常用的詞;
把容易誤聽的詞換成不易誤聽的詞。
這樣，才能保證講起來朗朗上口，聽起來清楚明白。
第六、臨場性
演講活動是演講者與聽眾面對面的一種交流和溝通。聽眾會對演講內(nèi)容及時作出反應：或表示贊同，或表示反對，或饒有興趣，或無動于衷。演講者對聽眾的各種反映不能置之不顧，因此，寫演講稿時，要充分考慮它的臨場性，在保證內(nèi)容完整的前提下，要注意留有伸縮的余地。要充分考慮到演講時可能出現(xiàn)的種種問題，以及應付各種情況的對策?？傊?，演講稿要具有彈性，要體現(xiàn)出必要的控場技巧。
主要功能
第一、“使人知”演講。這是一種以傳達信息、闡明事理為主要功能的`演講。它的目的在于使人知道、明白。如美學家朱光潛的演講《談作文》，講了作文前的準備、文章體裁、構思、選材等，使聽眾明白了作文的基本知識。它的特點是知識性強，語言準確。
第二、“使人信”演講。這種演講的主要目的是使人信賴、相信。它從“使人知”演講發(fā)展而來。如惲代英的演講《怎樣才是好人》，不僅告知人們哪些人不是好人，也提出了三條衡量好人的標準，通過一系列的道理論述，改變了人們以往的舊觀念。它的特點是觀點獨到、正確，論據(jù)翔實、確鑿，論證合理、嚴密。
第三、“使人激”演講。這種演講意在使聽眾激動起來，在思想感情上與你產(chǎn)生共鳴，從而歡呼、雀躍。如美國黑人運動領袖馬丁.路德.金的《在林肯紀念堂前的演說》，用他的幾個“夢想”激發(fā)廣大的黑人聽眾的自尊感、自強感，激勵他們?yōu)椤吧降取倍鴬^斗。
第四、“使人動”演講。這比“使人激”演講進了一步，它可使聽眾產(chǎn)生一種欲與演講者一起行動的想法。法國前總統(tǒng)戴高樂在二戰(zhàn)期間的英國倫敦作的演講《告法國人民書》，號召法國人民行動起來，投身反法西斯的行列。它的特點是鼓動性強，多以號召、呼吁式的語言結尾。
第五、“使人樂”演講。這是一種以活躍氣氛、調(diào)節(jié)情緒，使人快樂為主要功能的演講，多以幽默、笑話或調(diào)侃為材料，一般常出現(xiàn)在喜慶的場合。這種演講的事例很多，人們大都能聽到。它的特點是材料幽默，語言詼諧。
公交司機安全演講稿篇七
朋友們：
人們司空見慣的不良習慣已到了觸目驚心、危及社會公德的地步。同樣，我們公交駕駛員的一些不良行為也成為了損害社會形象，影響公眾安全的頑癥。
大家都知道，安全和服務在公交行業(yè)意味著什么，可是就有那么一些人為了講所謂的漂亮，穿著厚厚的涼拖鞋和短短的裙子就進了駕駛室;另有一些人以為自己是老師傅，開車時手腳總是放在不該放的地方;還有的人感覺馬路是他一個人的，想怎么開就怎么開，高興起來可以把車開得象毛筆字一樣，縱橫交錯;最常見的還是某些人帶著情緒上班，總覺得乘客象差他什么似的，橫眉冷對，惡語相向。凡此種種，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐這些人開的車，何故?花錢乘車本來是一次享受，是為了平安到達目的地，不是為了來欣賞駕駛小姐的表演，也不是來體驗爭搶開車的刺激的?？涩F(xiàn)在上車卻要擔驚受怕或挨罵受氣，值得嗎?我干脆等一下坐別的車好了。
粗略算起來，我們公交一線人員的那些讓乘客不滿意的不良習慣有這么幾種：一是不良駕駛行為。開賭氣車、霸王車、英雄車，開車注意力不集中，打手機、吃東西，對國家財產(chǎn)和人民群眾生命安全極端不負責任;二是不良服務行為。這主要體現(xiàn)一個懶字上：乘客問話懶得搭理，車輛壞了懶得組織轉(zhuǎn)乘，見到乘客亂吐亂扔卻視而不見;三是不良售票行為。有的人總以為自己做事別人看不見，時常將本應是集體的錢裝到了自己的口袋里;四是不良操作行為。開起車來象放鞭炮似的，完全不顧機件使用壽命;五是不良修車行為。不按工藝規(guī)程操作，憑自己的興趣來擺弄車輛。
我們知道，人無完人，金無足赤，誰都有不足之處。倘若一些個人習慣于人無害，倒也不必追究;但是，若這些習慣有礙于社會形象、影響了公司聲譽、損害了乘客利益，那我們就得痛下決心，非改不可。有人說：江山易移，本性難改。不良習慣也是長年積累形成的，要想在短時間內(nèi)徹底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的這些壞毛病后的那種心態(tài)，想一想出了事故后，傷者家屬的那種悲痛欲絕的眼神!
公交司機安全演講稿篇八
尊敬的xx：
為迎接“元旦、春節(jié)”兩大節(jié)日，確保廣大市民的出現(xiàn)安全，貫徹落實國家公交車安全行車的緊急通知，根據(jù)《xxx》和《xxx》。本人作為公交車司機，在此保證：
一、牢固樹立“以人為本、安全第一、預防為主”的安全理念，堅決做到車輛的保養(yǎng)和“出車前、行駛中、收車后”必須對車輛的`制動、轉(zhuǎn)向、剎車、燈光、消防等涉及安全裝置進行認真檢查。
二、遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程，“保安全、反違章”做到：不超員、不超載、不超員、不酒后駕車、不疲勞駕駛、不開病車，杜絕一切人為的道路交通事故。
三、保證證件齊全，真實有效。認真做到：維護和使用好gps監(jiān)控設備，保障通訊聯(lián)絡暢通，如發(fā)現(xiàn)人為轉(zhuǎn)動、遮蓋、斷電等現(xiàn)象，將從嚴從重處理和處罰。
四、如發(fā)現(xiàn)所營運班車在經(jīng)營行駛中所發(fā)生的一切違反國家法律、法規(guī)和違反道路交通規(guī)則等一切人為事故，均由本人承擔一切責任。
此致
敬禮！
xx。
20xx年xx月xx日。
公交司機安全演講稿篇九
我叫xx，從xxxx年從事汽車駕駛工作至今。在多年的駕駛工作中，我能夠時刻緊繃安全這根弦，安全行車三十五萬公里無事故，較好地完成了運輸任務，連續(xù)多年被評為局優(yōu)秀駕駛員、局級先進工作者。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全，及時送貨，提高運輸效益，增加收入都是空談。因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時處理突發(fā)事件。因此，我非常重視部門每周一的安全教育會。我認為安全會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關系著貨物、車輛和自己的生命安全，不能拿國家財產(chǎn)和自己的生命開玩笑，通過例會，擺事實、講道理、總結經(jīng)驗，達到安全行車的目的，只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次安全學習，我都認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我，只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點，中速行駛，我的做法是：
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，集裝箱卡車，車長、超高，道路上有很多電線不符合標準，特別是農(nóng)村橫過街道的線路，千萬不能盲目通過，每當這時，我便抬一下踏油門的`腳，然后再掃一眼車速表，然后細心觀察，當線路不夠高時，就下車請過路人幫忙，決不盲目通過。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車、不緊急剎車，做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。記得99年2月的一天晚上，我從青島返回，當車行至煙青一級公路萊陽段附近時，心想，盡管夜深人靜，但前方的幾個立交橋附近，由于兩側有許多條小路穿越一級路，是事故多發(fā)地段，想到這里，我把車輛速由50碼降到了30碼，突然，前面有一輛無燈的農(nóng)用三輪車搶穿公路，我緊急制動。停下一看，只見那駕駛三輪車的人因無證駕駛沒有經(jīng)驗，早已嚇得目瞪口呆不知所措地將車停在距我的車頭不到一米的路面上。一場事故化險為夷。因此，我把這樣一句話當作為開車時的座右銘：“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、仔細應付路面狀況，適應復雜駕駛環(huán)境。由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，我始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當車速，安全行車。比如：雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由于措施得當，小心謹慎，我曾成功的避免了一起重大交通事故。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此，每次出車前，都仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，我根據(jù)載貨的重量及路面情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復一次，以確保下次任務的順利完成。今年四月份，我駕車赴淄博拉貨，出車前依照慣例檢查車輛沒有發(fā)現(xiàn)問題，裝貨返回時，由于貨物較重，我在謹慎駕車的同時，更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況，行至濰坊高速公路，我在停車檢查時，突然發(fā)現(xiàn)在后輪輪轂出現(xiàn)了十幾公分的裂縫，并且已經(jīng)有2根輪胎螺絲斷裂，我頓時驚出了一身冷汗，如果不及時停車檢查發(fā)現(xiàn)問題，一旦上了高速公路，車速一快，后果不堪設想。我立即聯(lián)系單位派人搶修，避免了一起行車事故的發(fā)生。由于三檢工作做的認真，即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間，貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。
在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護保養(yǎng)工作，車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣，保護好了，開起來心情舒暢，顯得路面格外寬廣，因此，每次出車返回，即使是再累，我總是堅持一要洗車，二要修車的原則，清理完車輛后再回家。在洗車上，我為自己定的原則是：“長途歸來必洗車，兩天行車后必洗車，短途歸來后必擦車”。每次跑長途或雨天行車后，我總是要用上一個多小時的時間，對車輛進行徹底沖洗，因此，我是公司“沖車臺”上的?？?同時，出車歸來后，我總是根據(jù)車輛在公路上的行駛狀況，發(fā)現(xiàn)故障部位，及時進場修理，在車輛進行修理時，我一般情況下是換上工作服，看修理工修車，對不懂的地方就問，掌握車輛的結構，積累修車經(jīng)驗，同時，我主動給車輛的潤滑部位打黃油，確保各潤滑部位潤滑良好。由于虛心向修理工學習，認真研究車輛構造，使我具備了排除一般鼓掌的能力，在公司舉辦的汽車排故比賽中，多次獲獎。
公交司機安全演講稿篇十
公交車司機要做到切實的落實公司的各項。
規(guī)章制度。
及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，下面是本站小編為你整理的春節(jié)公交司機安全。
保證書。
希望對你有用!
我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規(guī)章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛“帶病”車輛上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創(chuàng)一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅持“安全第一、預防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態(tài)。
四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。
六、保證堅持學習交通法規(guī)等，不斷提高思想認識，增強安全意識。
七、保證杜絕車輛事故的發(fā)生，嚴格遵守交通規(guī)則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務學習和安全學習、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調(diào)度指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護車輛，不開帶病車，確保行車安全。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因為安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執(zhí)行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創(chuàng)一流。
牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車的法律意識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進出站、按規(guī)定使用燈光，為實現(xiàn)公司年度安全管理目標，構筑“平安、和諧公交”作出應有的貢獻。
最后，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和群眾的監(jiān)督。
保證人：
日期：xx年xx月xx日
隨著首都建設和道路交通的快速發(fā)展，交通安全是每個首都市民日常生活中不可忽視的一部分。項目部組織學習了交通法規(guī)及交通安全教育后，項目部領導;定措施、抓落實、使我進一步提高了對交通安全的認識，增強了自覺遵守法規(guī)的意識。安全工作，必須從我做起。必須以自己的實際行動，保持良好的社會秩序，為樹立公司形象，結合本人的具體情況做出如下保證：
一、認真學習，積極貫徹落實本市各級政府部門和公司交通安全工作要求，自覺遵守，積極維護交通秩序，從我做起，以實際行動維護北京形象，維護公司的良好聲譽。
二、自覺遵守交通法規(guī)，決不無證駕駛車輛，不酒后開車，不帶故障出車，不闖紅燈、不亂鳴笛、不超速行使，不亂停、亂放車輛，確保道路暢通。
三、約束自己和帶動家中親人自覺遵守行人和非機動車道的規(guī)定。行人做到紅燈停、綠燈行。不翻越馬路中間護欄;騎車不帶人、不走機動車道。
四、交通法規(guī)，人人遵守;交通安全，人人有責。我保證在交通安全方面從我做起，教育、管理、帶動所有單位的施工人員，自覺遵守交通法規(guī)，維護公司形象，為公司增光添彩。
保證人：
日期：xx年xx月xx日
隨著中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，車輛大量增加，道路交通事故屢見不鮮，給社會及相關家庭造成了不可彌補的損失，為實現(xiàn)創(chuàng)建和諧社會、文明社會、創(chuàng)新型社會的目標。作為一名首都司機，我保證做到：
1.認真學習和遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，做到學法、知法、守法，自覺維護道路交通秩序。
2.服從交通民警指揮;積極協(xié)助交通民警的管理工作。
3.積極參加鎮(zhèn)、村(單位)交通安全組織的學習和宣傳教育活動，并主動熱情宣傳交通安全知識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，打造首都司機新形象。
4.行車時做到文明禮讓，不開斗氣車，不酒后開車、不闖紅燈、不超速行駛、不疲勞駕駛、不超載超限、不超員載客、不開報廢車。
5.勤檢修車輛，隨時保證機件運轉(zhuǎn)正常，如燈光、剎車、轉(zhuǎn)向等，不開機件失靈車上路。
6.經(jīng)常保持車輛整潔，提升首都交通文明形象。
總之，要避免交通違法和交通事故的發(fā)生。
保證人：
日期：xx年xx月xx日
公交司機安全演講稿篇十一
就像是一炳燭火，燃亮異鄉(xiāng)的夜色；就像是一抨秋葉，化作滿園春色；就像是一枝新芽，絢爛整個季節(jié)。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間，輕輕的一瞥，但惟愿留下的是可以無悔的年華。工作是？是上帝安排的任務，是上天賦予的使命，是占去我們生命三分之一時間的事情，是展現(xiàn)自我分享榮譽的平臺，是需要一個人用生命去完成的事。在作與息的輪回里，它承載的不僅是安身立命的資本，更是一種責任，一種對于的追求，一種更高境界的滿足。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力以及我們的協(xié)調(diào)才能都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實感、表達自我的時機、個人使命以及一種活著的理由。我們在為別人工作的同時，也在為自己工作。在專注于自身的同時，我們在工作中獲得著更好生活空間，享受著被社會所認同的滿足感。責任、忠誠、敬業(yè)將不再是空洞的口號。在工作中，不管做任何事，都應將心態(tài)回歸到零，把自己放空，抱著學習的態(tài)度，將每一次任務都視為一個新的開場，一段新的體驗，一扇通往成功的時機之門。本書更多地從員工的角度出發(fā)，具有深沉的人文關心，是提升企業(yè)凝聚力、建立企業(yè)文化，使每一位員工從優(yōu)秀到卓越的一柄司南。
公交——一個城市跳動的脈搏。作為一名公交人，我們所做的不僅僅是一份工作，更是一種對百姓的承諾、對社會的承諾。以愛為本，真情效勞。車廂是一個城市的窗口，它反映著城市文明、社會的新貌，作為公交系統(tǒng)的一員，在工作中如何處理各種效勞糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的根本技能，只有這樣，才能為廣闊乘客更好的效勞。“用力去做只能稱職，用心去做才能到達優(yōu)秀”。牢記著這句話，在平凡的崗位上，我們用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的間隔，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在社會經(jīng)濟高速開展的今天，公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份進步，是社會走向和諧的一尺標桿。走進公交這個大家庭，我們在努力工作中享受著工作的樂趣和榮譽?！耙环指乓环菔斋@”，在全心的投入中，我們體味到了工作的樂趣、生命的樂趣。陽光效勞，我們把源于內(nèi)心的那一份執(zhí)著與熱情，奉獻給乘客的旅途。“乘客至上、效勞為本”，在每一天的工作中，我們踐行著這一句承諾。
激情是工作的靈魂。只有將我們的熱情投入其中，才能做出不朽的成就。書中有這樣一句話“工作著，快樂著，功成名就著?！本拖衩刻烨宄?，陽光如約而至所帶來的欣喜，當我們把收斂起的熱情再次傾注時，相信會有成功的訊息輕叩軒窗。
“魔鬼在細節(jié)”。當我們真誠的對待每一天，用一顆感恩的心去做好每一件看似平凡的小事，繁復的工作就變得不再枯燥乏味。完美是一種精神、一種態(tài)度。精益求精的效勞理念是對完美品質(zhì)的追求，是員工、是企業(yè)增加競爭力的砝碼。在角逐日益劇烈的人才評價的天平上，如何使我們更具優(yōu)勢？創(chuàng)造自身的“不可替代性”是必須的`?！霸诖?，以求都追求盡善盡美?！比绱烁嬖V自己，讓明天的時機青睞于你。
充分享受工作的樂趣和榮譽，同時因為努力工作，工作也回報以足夠的尊嚴和實現(xiàn)自我的滿足感。讓感恩像受人歡迎的特質(zhì)一樣，成為一種習慣和態(tài)度。作為一名剛剛走上工作崗位的新人，夢想伴我們前行，但摒去急躁，只有腳踏實地的努力才能將曾經(jīng)的諾言實現(xiàn)。
你終究在為誰工作？我們每個人都在自己的讀書心得里作了有感而發(fā)的答復。為了港城的文明和諧，為了每個人生活的更美妙，我們努力工作，我們付出勞動，我們在為城市將來開展作出奉獻的同時，我們也在收獲。我們每個人的才能也在工作的過程中開展，我們的個人生活也在自己的辛勤工作中不斷改變著模樣。
就像是那盞黎明未亮的天際里開啟的車燈，就像是一道紛飛雪中壓過的車轍，公交——開啟著一個城市的繁華繁忙，承載著一種至真至誠的文明與關心。是溫馨的車廂，是陽光的效勞，是不變的承諾，是你與我的奉獻，在真誠的微笑里展現(xiàn)著最精彩的明天。
公交司機安全演講稿篇十二
各位領導、同志們：
家好！我是公交第四客運公司第三車隊駕駛員，今天我演講的題目是“安全責任、重于泰山”。
做為一名公交駕駛員、安全是我們的主要職責，是我們每個人責無旁貸的責任，安全工作需要我們大家集思廣議，獻計、獻策、盡職盡責。
安全行駛實現(xiàn)零目標，已經(jīng)成為過去，今年時間已經(jīng)過半，有我們的成績，也有我們的不足，成績不能代表過去，不足的地方需要進一步改進，我們應該從點滴做起、從小事做起、從每一個細節(jié)做起，因為安全責任，重于泰山。
我是一名已經(jīng)有著10多年駕齡的公交司機，多年的駕駛經(jīng)驗告訴我，要想做到安全，一是要管好自己，擺正心態(tài)，二是要養(yǎng)成良好的駕駛作風，強化自身的道德素質(zhì)。
做為一名公交駕駛員，在工作中首先要擺正心態(tài)，許多事故的發(fā)生，往往是受經(jīng)濟利益的驅(qū)動，爭強好勝，強超強會造成的。我喜歡這樣一句格言叫做“知足常樂”，仔細想一想金錢一生也掙不完，但生命只有一次，所以以人為本，關愛生命安全是最大的效益，事故則是最大的浪費。
各位領導，同志們，只要我們在行車中養(yǎng)成良好的駕駛作風，樹立“以人為本”的思想，做到“禮讓三先”團結互助，不開“霸王車”，“英雄車”，只有培養(yǎng)出高素質(zhì)的職工隊伍，才能創(chuàng)造出較高的社會效益和經(jīng)濟效益。因為高素質(zhì)的人才資源價值，遠遠大于物質(zhì)資本，把素質(zhì)與道德在工作中集中體現(xiàn)出來，它就是我們企業(yè)安全行車的根本。車輛技術狀況則是安全行車的又一保障，只要我們認真做好日?！叭龣z”工作，定期做好車輛保養(yǎng)與維護工作，就能防患與未然。
雖然我是一名有著10多年駕齡的駕駛員，但我不敢說大話，在座的每個師傅和同行們，我想真誠的說一句話：安全需要我們大家從自身做起，讓我們共同探討，取長補短，互相學習，發(fā)揚團結拼搏，力爭奉獻的企業(yè)精神，戰(zhàn)勝困難，從安全為首，力爭后半年的安全工作有一個新的突破。
謝謝大家！
公交司機安全演講稿篇十三
演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達。在現(xiàn)在的社會生活中，演講稿在我們的視野里出現(xiàn)的頻率越來越高，還是對演講稿一籌莫展嗎？以下是小編為大家整理的公交駕駛員安全行駛演講稿，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
各位領導，同事們：
大家好！
很榮幸能參加集團舉辦的安全行車演講比賽。我是來自3車隊903線駕駛員xx。我是公交駕駛戰(zhàn)線上的一名新兵。今天我這個新兵就結合我的實際駕駛工作談談個人對安全行車的體會。
記得在我單干前一天晚上，父親語重心長的對我說：孩子，父母不在乎你能多拿多少錢，只要你能把握住安全就我們就滿足了。第二天，剛下班到家，父母便迎上來，連忙問我單獨駕駛感覺？望著父母那急切的面孔。那一刻，我感受到父母對我的疼愛，感受到了來自家庭的溫暖。也是在那一刻，我在心里對父母許下了承諾，同時也是對自己許下承諾：一定要開安全車。我也時刻銘記父親那晚對我說的話，時時鞭策著我，提醒著我。各位同事，每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人，愛人，朋友無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報！
公交駕駛具有一定風險性，安全行車關系到人們生命財產(chǎn)的安全，關系到千萬家庭的幸福。對集團而言，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否，將直接影響到我們公交集團的做大做強。今年上半年，我司的安全行車局勢不容樂觀，發(fā)生了多起致人死亡的。社會影響強烈。當我從媒體或網(wǎng)絡上看到有關公交的負面報導，作為一名公交駕駛員，我很痛心。痛心之余，更多的則是思考。剖析這些事故，我們不難發(fā)現(xiàn)：車速過快，思想麻痹，對道路情況缺乏必要的預見性。這些都是導致事故發(fā)生的根本原因。
有這么一句話，看事故不如看現(xiàn)場。每一個事故現(xiàn)場，對駕駛員來說，都是最直接的教材。我親眼目睹過一次事故現(xiàn)場。整個現(xiàn)場可以用慘烈一詞來形容。到處散落著車體碎片，路面上斑斑血跡，傷者撕心列肺般的痛楚聲，都深深震撼著我。當事故現(xiàn)場被撤離后，看到環(huán)衛(wèi)工人用高壓水qiang沖洗著道路上的血跡，流動的血水再一次深深刺痛我心。每次在站房，看到有關安全教育的事故展板后，我的心情和同事們一樣，很沉重。不光奪走了鮮活的生命，還奪走了多少家庭的歡樂。然而，有部分駕駛員往往是過份相信自己的技術，認為離自己很遠，這些恰恰給事故的發(fā)生埋下了隱患。在我實習的時候，師傅曾對我說：公司召開安全教育會，哪怕再有事情也必須要去。可以說安全教育會對我們每位駕駛員來說，就是一種洗禮，一種樹立交通安全意識的洗禮。
說了這么多，那么，什么才是安全呢？
安全就是一種承諾，對乘客，對社會的承諾。乘客選擇公交車出行，就是選擇了方便，安全。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務，開好“安全車”、讓市民座上“放心車”，讓市民滿意，才會得到社會的認可，贏得聲譽，才會贏得市場、站穩(wěn)市場。
安全就是一種效益?！鞍踩褪清X”經(jīng)常有老師傅對我說這句話。對于我們駕駛員來說，本身工作強度就大，辛苦掙來的錢花費到解決上，那就太不值得了。如果安全對我們駕駛員來說就是錢的話，那安全對整個集團來說就是效益，集團每年支出的事故費用都是一筆龐大的數(shù)字，這些支出都是在座各位公交員工們嘔心瀝血、不分白天黑夜、不分節(jié)假休息、辛辛苦苦掙來的。如果能夠減少安全事故，減少事故開支，就能夠讓公司有更多的`利潤積累，讓他成為我們企業(yè)間接的經(jīng)濟增長點。企業(yè)有了，我們公交員工才會有；企業(yè)經(jīng)濟增長了，我們員工的收入才能夠增加、生活水平才能夠提高、家庭才能夠祥和、幸福。
安全就是一種經(jīng)驗，作為公交運輸企業(yè)，安全事故再所難免，但每一個事故，都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經(jīng)驗教訓。通過發(fā)生的一些事故血的教訓，集團的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員，也要善于總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立安全第一這一思想。
安全也是一種責任。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者。企業(yè)將安全責任托付給我們，保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強烈的事業(yè)心、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全。在工作中遵章守紀，養(yǎng)成好的安全習慣，在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全，特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候，這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害，我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手，從每一趟車的安全入手，注重點點滴滴，保證一個個的安全百天，安全千天。
在這里我還要借這個機會對年輕的同事們說幾句。作為年輕人，年輕就是我們的資本，我們心高氣傲，充滿活力。而有不少年輕的同事，往往是開過一兩年車后，自持有了一定的駕駛經(jīng)驗，車速也就越來越快，當遇到有車超車，或被別人憋了一把方向后，心里不高興?？傄ケ纫槐?，或者報復一下。有這樣想法的年輕人不在少數(shù)，也包括我。但靜下心來想想其實這又何必呢。心高氣傲是好事，但是在開車的時候千萬不要有這種心態(tài)。事故常常是在這種狀態(tài)下發(fā)生的。對年輕的朋友們，我們的人生才剛開始，不要因為一時沖動而悔恨！
各位同事，我們一定要牢牢的把握好手中的方向盤。因為它承載著我們的希望，承載著家庭的歡樂，同時也承載著整個社會。只有安全。我們才能體會到幸福，幸福之花也才能四處綻放。各位同事，為我們公交的安全工作盡一份力吧！最后祝愿我們的公交與安全常伴！
我的演講完了！謝謝大家！
公交司機安全演講稿篇十四
我是交服的出租車駕駛員，作為一名出租車駕駛員，能有時機站在今天的演講臺上，我深感榮幸。今天我演講的題目是：“幫別人一把”的感。
出租車作為城市流動的名片，它流動性強、影響面廣、關注度高，駕駛員效勞質(zhì)量的好壞直接反映著出租車行業(yè)整體效勞程度的上下，關系著城市形象。作為城市文明流動窗口的駕駛員，把客人優(yōu)質(zhì)的送達目的地是最起碼的工作職責。自從進入出租車行業(yè)以來，我根據(jù)行業(yè)要求，結合自身特點，制定了一套“三語”效勞程序，即：上車有熱情問候語、途中有機動交談語、下車有提醒語。使乘客快樂而來、滿意到達，通過交談，也能及時發(fā)現(xiàn)車上一些需要照顧的特殊乘客，給他們力所能及的幫助。
20xx年的9月11日，在公交中心站上來一位40多歲的奔牛乘客，要去xx街道消防醫(yī)院換藥，乘客到達目的地后卻發(fā)現(xiàn)忘了帶錢?？粗钡臉幼?，我說，兄弟，別著急，誰都有不方便的時候，車費就11塊錢，算了吧，可是你沒錢怎么換藥？我給你點錢吧。對方提出能不能借100元。我說100元怎么夠，不由分說塞給他200元錢。他感謝的下了車。3天后，我接到一個，正是那個乘客，他約我在醫(yī)院門口把錢還給了我，并再次表示了感謝。
出租車每天穿梭于城市的大街小巷，總會遇到需要幫助的人和事，伸出援助之手，對我們而言只是舉手之勞，對別人來說那么是雪中送炭。盡管每個人的才能有大小，但只要我們力所能及的幫別人一把，就不僅能為他們解除急難，也能為自己帶來快樂。記得有次我駕車在關河路十字路口等紅燈時，看到一名十來歲的小孩站在路邊，一臉迷茫，多年的從業(yè)經(jīng)歷告訴我，小孩碰到難事了。我跟乘客打了個招呼，下車詢問小孩，原來孩子與星期天來城里聚會，活動完畢后，各自回家，由于孩子對市里的路況不熟悉，迷路了，當時我把小孩情況與乘客說明，得到了乘客的同意，將孩子接上車，在把乘客送到目的地后，又將小孩平安的送到他所在的寄宿學校。
這只是一件微缺乏道的小事。出租車的效勞對象是人，人與人之間，需要的是互相尊重與幫助，不能斤斤計較。一個快樂的人，不是因為他擁有的多，而是因為很少去計較。因為這樣，我與乘客建立了良好的司乘關系。記得去年年底的時候，在新城門口，我接到了一位包車乘客，通過與乘客的交流，理解到，包車的老人平時子女都不在身邊，老伴住在市德安醫(yī)院，老人隔三差五就得去醫(yī)院陪他。得知這一情況后，我告訴老人，今后接送您去醫(yī)院的事情就包在我身上了，只要有需要，我隨叫隨到，并留下了聯(lián)絡方式。如今每隔三四天，我都會準時到新城，上樓幫老人提上他為老伴準備的大包小包物品，然后送老人到德安醫(yī)院，而我只象征性的收她10元車資。幾個月下來，我們之間越來越熟悉，老人有了不開心的事會告訴我，有開心的事也會與我分享，我們就象親人一樣，每當此時，我心中會產(chǎn)生一種幸福感。
是的，當我們不再為了錢而斤斤計較的時候，我們將擁有更多比金錢更珍貴的東西，人與人之間的'信任、真誠，理解與尊重，這些都是無法用金錢去衡量的。當我主動救助被毒蛇咬傷的江陰乘客送醫(yī)院救治，病人傷愈出院后送來錦旗和感謝信；當我救助車禍傷者，得到受助者的感謝時，我會感到無比的幸福。
出租車行業(yè)，面對的是各式各樣的乘客，乘客素質(zhì)有高有低，要做到零投訴真是件不容易的事情，有些的哥的姐抱怨出租車行業(yè)這碗飯越來越難吃，但我認為，既然選擇了這一行，首先自己要調(diào)整好心態(tài)，掌握與乘客交流溝通技巧。經(jīng)過多年的探索，我總結歸納出一套“四心、四勤、四主動”的體貼效勞工作法：
“四心”是：對外地乘客耐心，對老弱乘客關心，對問詢乘客熱心，對駕駛車輛細心。
“四勤”是：腦勤多思，眼勤多看，耳勤多聽，手勤多做。“四主動”是：主動問候乘客，主動導乘導游，主動扶老攜幼，主動排憂解難。
一份耕耘一份收獲，從20xx年從業(yè)以來，我做到了無事故、無違章零投訴的佳績。我駕駛的被授予“愛心文明號”出租車、xx市文明效勞車，而我還被評為xx市百名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、xx市十佳文明駕駛員、省交通行業(yè)駕駛節(jié)能標兵，我所在的公司愛心車隊也被授予市級工人先鋒號，我為組織給我的這些榮譽而感到無比的幸福。
作為一名共產(chǎn)黨員，一名優(yōu)秀的出租車駕駛員，就要時刻以雷鋒同志為典范，要向新時代的活雷鋒郭明義同志，立足本職，為廣闊乘客提供優(yōu)質(zhì)效勞，為這座全國文明城市的建立和開展獻一份微薄之力，為文明窗口樹立良好的形象，書寫新一代出租車駕駛員的風采！
我的演講完畢了，謝謝大家。
公交司機安全演講稿篇十五
尊敬的各位領導、朋友、同事們：
大家好！
????我是公交第四客運公司三車隊50路駕駛員，談一下對“安全重于泰山”的看法。
我認為在人潮洶涌，車水馬龍的社會中，安全是最重要的，“當心過往的車輛“，這是每個人都在時時刻刻提醒自己的；“隱患險于明火、防范勝于追究、責任重于泰山”，這是我和同事們每天上班應該樹立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！獨自走在人生道路上，一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它我們可能摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能達到人生最輝煌的時刻。
我認為安全對于我是最重要的，對于每個人也是最重要的，對于我們公交企業(yè)的員工更是重要的，因為安全生產(chǎn)的現(xiàn)代意義在于它能保持人類的穩(wěn)定，社會的繁榮，發(fā)展和進步，完全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。我們說：“安全責任重于泰山”安全工作是有起點，沒有終點的。從事公交事業(yè)的我們?nèi)绻麤]有“安全第一”的意識，那么如何搞好客運生產(chǎn)就無法想象，就是對整個社會的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我們公交企業(yè)保證國家整體發(fā)展，人民生活水平不斷提高的最集中體現(xiàn)，也是我們?yōu)槠髽I(yè)服務的最基本要求。
生命對于我們每個人來說，只有一次，我們應該萬分珍惜，所以當那一個個因安全隱患所造成的事故呈現(xiàn)在我們面前時，不能不引起的我們深思；當看到因事故致殘的人聲淚俱下時，當聽到失去親人的童音凄涼酸楚時，當看到抱著丈夫尸體的妻子時，這一切的一切，都在警示著我們，告誡著著我們“安全責任重于泰山”。
朋友們、同事們、讓我們?yōu)榱藙?chuàng)造公交企業(yè)的輝煌，讓我們一起牢牢記住“安全警鐘常鳴、安全責任重于泰山”。
公交司機安全演講稿篇十六
在學習、工作生活中，保證書在我們的生活中并不鮮見，保證書在一定程度上對立誓者形成一種制約和鞭策。那么什么樣的保證書才是有效的呢？下面是小編精心整理的公交司機安全行車的保證書范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
我作為一名剛剛實習完的公交司機，通過公司司訓隊的培訓，車隊的空車實習和載客實習，懂得了"行車安全"的重要性。我要從認真工作的每一分鐘開始，要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的`信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。就要做到切實的落實公司的各項規(guī)章制度及有關措施，增強交通安全意識和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性，促進安全駕駛，嚴禁超員、疲勞駕駛，堅決杜絕駕駛"帶病"車輛上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項安全任務，為我們公司的安全服務爭創(chuàng)一流貢獻出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅持"安全第一、預防為主"的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證車輛行前認真做好例行安全檢查，做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準確、可靠，保證車輛上路處于良好狀態(tài)。
四、保證車輛行車途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。
六、保證堅持學習交通法規(guī)等，不斷提高思想認識，增強安全意識。
七、保證杜絕車輛事故的發(fā)生，嚴格遵守交通規(guī)則，保障車輛和乘客人身的絕對安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務學習和安全學習、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。熱愛本職工作，服從調(diào)度指令，聽從指揮，牢固樹立服務思想和服務意識，遵守勞動紀律，堅守崗位，不擅離職守。愛護車輛，不開帶病車，確保行車安全。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。認真執(zhí)行各項規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人民生命財產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務意識。因為安全與服務是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴格貫徹執(zhí)行《車廂標準化服務》，力爭安全服務創(chuàng)一流。
牢固樹立"零違章、零事故、零亡人"的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車的法律意識，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機、依次排隊進出站、按規(guī)定使用燈光，為實現(xiàn)公司年度安全管理目標，構筑"平安、和-諧公交"作出應有的貢獻。
最后，我時刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務，隨時迎接領導和群眾的監(jiān)督。
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