方案是為了解決問題或?qū)崿F(xiàn)目標(biāo)而制定的詳細(xì)計(jì)劃和步驟。如何制定一個(gè)有效的方案是一個(gè)需要認(rèn)真思考的問題。借鑒以下范文的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，可以幫助你更好地制定方案。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇一
為認(rèn)真落實(shí)市、區(qū)兩級(jí)教育部門“關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)校道路交通安全工作的通知”精神，切實(shí)做好學(xué)校的道路交通安全工作，有效地防止學(xué)校道路交通安全事故的發(fā)生，確保全體師生的人身安全，牢固樹立“安全第一”和“學(xué)校安全無(wú)小事”的思想，本著求真務(wù)實(shí)的精神，充分認(rèn)識(shí)做好學(xué)校道路交通安全工作的重要性，增強(qiáng)緊迫感，切實(shí)把學(xué)校道路交通安全教育和防范工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓出成效。
在強(qiáng)化道路交通安全活動(dòng)中，使廣大師生深刻認(rèn)識(shí)加強(qiáng)道路交通安全宣傳教育的重要性和緊迫性，全面落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度和教育管理措施，切實(shí)承擔(dān)起保障師生安全的重大責(zé)任，嚴(yán)防學(xué)生道路交通事故發(fā)生。通過三年努力，實(shí)現(xiàn)師生道路交通安全宣傳教育培訓(xùn)覆蓋率達(dá)到100%，師生交通安全意識(shí)、交通法制意識(shí)及交通文明意識(shí)明顯增強(qiáng)，努力杜絕因交通陋習(xí)和不文明交通行為導(dǎo)致的道路交通事故。
（一）領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：書記、校長(zhǎng)。
副組長(zhǎng)：副校級(jí)干部。
成員：教導(dǎo)處、大隊(duì)部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責(zé)：
4.統(tǒng)籌防交通事故調(diào)查、統(tǒng)計(jì)和損失等情況；
5.妥善做好交通事故突發(fā)事件的善后工作。
（二）工作小組。
1.辦公室。
組長(zhǎng)：行政副校長(zhǎng)。
成員：教導(dǎo)處、大隊(duì)部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責(zé)：
（1）承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常事務(wù)；
（3）協(xié)調(diào)各工作組之間的工作；
（4）負(fù)責(zé)組織防交通事故應(yīng)急知識(shí)的宣傳教育，組織應(yīng)急疏散演練；
（6）完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他工作。
2.保衛(wèi)組。
組長(zhǎng)：安全副校長(zhǎng)。
組員：總務(wù)處。
職責(zé)：
（1）第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，防止事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展；
（2）及時(shí)報(bào)撥打110、120求助電話；
（3）協(xié)助開展傷員救治和次生災(zāi)害處置工作；
（4）視情搶救重要財(cái)產(chǎn)，盡最大可能減少財(cái)產(chǎn)損失。
3.疏散引導(dǎo)組。
組長(zhǎng)：德育副校長(zhǎng)。
組員：教導(dǎo)處、大隊(duì)部、總務(wù)處。
職責(zé)：
（1）負(fù)責(zé)組織師生快速、安全、有序疏散到安全地帶；
（3）對(duì)學(xué)生進(jìn)行安撫、教育，以免引起混亂，防止謠言傳播。
4.善后工作組。
組長(zhǎng)：教學(xué)副校長(zhǎng)。
組員：教導(dǎo)處、大隊(duì)部、信息中心、總務(wù)處、辦公室。
職責(zé)：
2.努力做好學(xué)生及家長(zhǎng)的情緒穩(wěn)定工作；
3.配合職能部門進(jìn)行事故調(diào)查取證；
4.對(duì)事故責(zé)任劃分后，在職責(zé)范圍內(nèi)，根據(jù)學(xué)校有關(guān)管理制度，對(duì)相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見。
5.信息調(diào)控組。
組長(zhǎng)：教學(xué)副校長(zhǎng)。
組員：信息中心。
職責(zé)：
1.密切關(guān)注輿情，及時(shí)作出回應(yīng)；
2.會(huì)同辦公室適時(shí)發(fā)布情況信息；
3.聯(lián)系媒體，對(duì)輿情做正面引導(dǎo)。
1.學(xué)校成立以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)、副校長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，各中層領(lǐng)導(dǎo)、年級(jí)部長(zhǎng)為組員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并進(jìn)行責(zé)任分工，定期研究和檢查學(xué)校道路交通安全教育工作，加強(qiáng)道路交通安全防范教育，健全道路交通安全保障制度，做到“四落實(shí)”、“四到位”，即：學(xué)校道路交通安全工作組織落實(shí)、道路交通安全工作制度落實(shí)、道路交通安全保證措施落實(shí)及道路交通安全責(zé)任落實(shí)；宣傳教育到位、檢查指導(dǎo)到位、防范意識(shí)到位及防范措施到位等。
2.深化“四個(gè)一”主題教育。在學(xué)校開學(xué)和放假前后重點(diǎn)時(shí)段，學(xué)校懸掛一條“禁止學(xué)生乘坐非法營(yíng)運(yùn)車輛”宣傳條幅，向所有學(xué)生家長(zhǎng)發(fā)一封信，召開一次交通安全主題家長(zhǎng)會(huì)，舉辦一場(chǎng)交通安全法制報(bào)告。
3.開展“安全起步”未成年人教育活動(dòng)。針對(duì)不同學(xué)齡段未成年人認(rèn)知特點(diǎn)，在開學(xué)日、放假前等時(shí)間節(jié)點(diǎn)，通過主題班會(huì)、班隊(duì)課、活動(dòng)課等方式，所有班級(jí)開展“開學(xué)安全課”活動(dòng)。要設(shè)計(jì)使用適合未成年人的交通安全課件、教具等宣傳資料，增強(qiáng)針對(duì)性和有效性。通過宣傳、體驗(yàn)活動(dòng)等多種途徑，開展“知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)”兒童交通安全知識(shí)普及，提高未成年人的文明出行能力和自我保護(hù)技能。
4.開展安全乘車宣講活動(dòng)。結(jié)合本轄區(qū)實(shí)際情況，重點(diǎn)宣傳報(bào)廢車載人，超員超載等嚴(yán)重交通違法的危害，教育學(xué)生如何辨別違法運(yùn)營(yíng)、超員車輛。認(rèn)識(shí)沒有保障車輛的安全隱患，開展“小手拉大手”宣傳活動(dòng)，警示學(xué)生家長(zhǎng)、監(jiān)護(hù)人履行監(jiān)護(hù)職責(zé)。公布超員運(yùn)載學(xué)生違法交通行為的舉報(bào)途徑，鼓勵(lì)舉報(bào)，會(huì)同相關(guān)部門及時(shí)查處。
5.開展隱患排查統(tǒng)一行動(dòng)。配合公安交警部門，在開學(xué)初對(duì)所有接送學(xué)生車輛安全隱患進(jìn)行集中排查，對(duì)非法接送學(xué)生的報(bào)廢車、非法改裝車要在第一時(shí)間向公安交警部門舉報(bào)。要結(jié)合“護(hù)衛(wèi)天使”行動(dòng)，積極發(fā)動(dòng)基層組織、學(xué)生家長(zhǎng)、周邊群眾等社會(huì)力量，加強(qiáng)校園周邊規(guī)范停車、文明禮讓志愿勸導(dǎo)，為學(xué)生上下學(xué)營(yíng)造良好的道路交通秩序。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇二
根據(jù)公司《交通（車輛）事故處理程序》有關(guān)規(guī)定，為了防止和減少交通事故造成的人員傷害，檢驗(yàn)緊急情況下快速、有效的交通事故救援和應(yīng)急機(jī)制，促進(jìn)應(yīng)急演練規(guī)范、安全、節(jié)約、有序地開展，制定本方案。
行車時(shí)撞擦。
xxxxx。
xxxx年xx月xx日。
xxx項(xiàng)目所有人員。
（1）檢驗(yàn)預(yù)案。通過開展應(yīng)急演練，查找應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，進(jìn)而完善應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急預(yù)案的實(shí)用性和可操作性。
（2）完善準(zhǔn)備。通過開展應(yīng)急演練，檢查對(duì)應(yīng)急突發(fā)事件所需應(yīng)急人員、物資、裝備、技術(shù)等方面的準(zhǔn)備情況，發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)予以調(diào)整補(bǔ)充，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
（3）鍛煉隊(duì)伍。通過開展應(yīng)急演練，增強(qiáng)演練組織部門、參與部門和人員等對(duì)應(yīng)急預(yù)案的熟悉程度，提高其應(yīng)急處置能力。
（1）交通事故響應(yīng)等級(jí)剖析（2）救治傷員（3）應(yīng)急處置。
組長(zhǎng)：xxx。
副組長(zhǎng)：xxxx。
組員：全體駕駛員。
1、監(jiān)督組：xx（姓名）。
職責(zé)：對(duì)演練全程進(jìn)行跟蹤檢查、指導(dǎo)，并在結(jié)束后對(duì)演練情況進(jìn)行講評(píng)。
2、宣傳組：xx（姓名）。
職責(zé)：做好對(duì)演練的拍照、報(bào)道等宣傳工作。
3、演練組：xx（駕駛員）。
職責(zé)：負(fù)責(zé)做好演練車輛駕駛及事故發(fā)生后報(bào)警及協(xié)助事故調(diào)查。
4、后勤保障組：xx（姓名）。
職責(zé)：負(fù)責(zé)做好演練程序的記錄，負(fù)責(zé)調(diào)集演練所需物資裝備，準(zhǔn)備演練場(chǎng)地，維持演練現(xiàn)場(chǎng)秩序，保障運(yùn)送車輛。
5、搶險(xiǎn)救援組：xx（全體駕駛員）。
職責(zé)：對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)周圍出入口實(shí)施警戒，維護(hù)秩序，安全保衛(wèi)等；組織醫(yī)務(wù)人員以及班組醫(yī)療急救員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的緊急搶救工作，營(yíng)救現(xiàn)場(chǎng)受傷人員。
6、安撫善后組：xx（姓名）。
職責(zé)：負(fù)責(zé)做好受傷人員家屬的安撫、求助、安置工作。
1、情況設(shè)置。
xxxx年xx月xx日，在xx公司車輛轉(zhuǎn)彎與一輛小車相撞。此交通事故造成小轎車司機(jī)受重傷，客車上一名受傷，兩車受損。
2、應(yīng)急物資。
（1）通訊設(shè)備：移動(dòng)電話。
（2）消防設(shè)備：隨車滅火器。
（3）救護(hù)設(shè)備：隨車急救包（暫無(wú)，已經(jīng)計(jì)劃采購(gòu)）。
（4）其他設(shè)備：備用車輛。
3、演員配備：小車駕駛員1名；
（一）事故發(fā)生后要做什么。
1、無(wú)人受傷。
a、先自行解決，如損失金額過小的（在1000元以下）盡量協(xié)商私了解決；
b、損失金額過大，先向領(lǐng)導(dǎo)電話報(bào)告，請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)是否報(bào)警、報(bào)險(xiǎn)處理；
2、有人受傷。
a、三個(gè)電話。
b、查看傷員傷情，維護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，不得破壞現(xiàn)場(chǎng)痕跡；
c、如傷員四肢受傷，在傷員傷口近心端用繃帶包扎止血，等待救援；
d、如傷口處不方便包扎，盡量用干凈的紗布按壓止血，等待救援；
e、輕易不要移動(dòng)傷員。
（二）警察到場(chǎng)后，如實(shí)匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況，但是要注意說話方式，不允許自行訴說車輛問題：
（三）傷者住院后是否墊付醫(yī)藥費(fèi)等事項(xiàng)需要報(bào)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)指示。
演練活動(dòng)結(jié)束后，所有人員進(jìn)行開會(huì)，分析總結(jié)本次演練活動(dòng)過程中存在的不足之處，并提出解決意見。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇三
瓜州至星星峽高速公路是連云港至霍爾果斯國(guó)道主干線在xx境內(nèi)的重要路段，也是國(guó)家高速公路網(wǎng)g30連霍高速的組成路段，是xx省干線公路網(wǎng)“四縱四橫四重”主要骨架的組成部分，同時(shí)也是聯(lián)系甘、新兩省的主要通道之一。由于原有公路g312技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低，防護(hù)工程較少，交通工程設(shè)施不完善，大多數(shù)原有路面的橋涵構(gòu)造物出現(xiàn)了不同的病害，橋面板有不同程度的裂紋，敦身，臺(tái)身也裂紋較多，跳車嚴(yán)重，有少數(shù)的橋涵局部沖刷十分嚴(yán)重，因而本項(xiàng)目設(shè)計(jì)將既有的g312舊路按照路基寬度13米進(jìn)行加寬改建，既有橋涵及舊路路面瀝青鏟除，按照高速公路標(biāo)準(zhǔn)重建。因改建路段車流量大、車速快、揚(yáng)塵大、且視線不清，很容易造成事故。
為檢驗(yàn)我項(xiàng)目《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》的科學(xué)性和可操作性，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步健全完善應(yīng)急預(yù)案，確保我項(xiàng)目應(yīng)急救援預(yù)案管理工作制度完善、反應(yīng)靈敏、準(zhǔn)備充分、協(xié)調(diào)高效運(yùn)行。
灑水車1輛、微型車1輛、救護(hù)車1輛、對(duì)講機(jī)10個(gè)、應(yīng)急車標(biāo)志5個(gè)、現(xiàn)場(chǎng)指揮及工作人員標(biāo)志20個(gè)。
受傷人員3人。
（一）演練時(shí)間：20xx年5月x日x時(shí)。
（二）演練地點(diǎn)：xx九標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)段內(nèi)。
（三）參加演練單位：本次演練由xx九標(biāo)項(xiàng)目部主辦，參加單位為縣交警大隊(duì)、縣醫(yī)院、交通局、xxgxj5項(xiàng)目監(jiān)理部。
（四）演練組織機(jī)構(gòu)。
演練總指揮：
副總指揮。
參演成員：
（五）道路交通安全事故假設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，由謝世峰同志負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)置。
一輛車牌為甘fxxx的灑水車（瓜州至柳園，車上座有2人，含駕駛員）與另一輛車牌為甘fxxx微型車（柳園至瓜州，車上座有5人）相撞。造成車上人員受傷事故。假設(shè)事故發(fā)生后，需要多個(gè)部門參加救援處置，即啟動(dòng)《道路交通安全應(yīng)急救援預(yù)案》、《公共衛(wèi)生突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案》。
（六）現(xiàn)場(chǎng)分組及任務(wù)。
1、現(xiàn)場(chǎng)指揮部。
指揮長(zhǎng)：劉濤（項(xiàng)目經(jīng)理）負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)該事故應(yīng)急救援處置工作。
2、綜合協(xié)調(diào)組：謝世峰。
任務(wù)：負(fù)責(zé)審查各組工作實(shí)施方案，檢查督促各組工作開展情況，提出合成演練的時(shí)間及要求，并報(bào)總指揮和副總指揮審定，組織開展合成演練，傳達(dá)指揮長(zhǎng)和副指揮長(zhǎng)的指令。
3、宣傳資料組：王友。
任務(wù)：擬制定宣傳報(bào)道工作實(shí)施方案，負(fù)責(zé)宣傳活動(dòng)，新聞報(bào)道和演練專題片制作，演練場(chǎng)景設(shè)計(jì)布置和音響安裝，解說詞編撰，現(xiàn)場(chǎng)解說員的確定。
4、救護(hù)傷員控制組。
成員：消防隊(duì)專業(yè)隊(duì)伍組成。
任務(wù)：現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)傷員搶險(xiǎn)作業(yè)，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)滅火、事故傷員的搜救及搶救等工作。同時(shí)，落實(shí)3名受傷人員及化妝。
5、醫(yī)療治組：縣醫(yī)院。
成員：專業(yè)醫(yī)務(wù)人員。
任務(wù)：在現(xiàn)場(chǎng)附近的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時(shí)醫(yī)療救治點(diǎn)，對(duì)受傷人員進(jìn)行緊急救治并護(hù)送重傷人員至縣醫(yī)院進(jìn)行治療。
6、安全警戒組：縣交警隊(duì)。
成員：交警人員。
任務(wù)：負(fù)責(zé)演練范圍內(nèi)交通管制，救援道路交通的通暢，確保救援設(shè)備、物資和器材順利到達(dá)救援地，負(fù)責(zé)演練區(qū)域的應(yīng)急車輛停放及該事故勘查處理工作。
7、通訊保障組：張鳳。
任務(wù)：負(fù)責(zé)演練現(xiàn)場(chǎng)通訊暢通。
（七）對(duì)演練進(jìn)行總結(jié)評(píng)估。
演練總指揮對(duì)這次演練活動(dòng)進(jìn)行評(píng)估。通過演練，鍛煉了我項(xiàng)目部應(yīng)急救援處置能力，達(dá)到反應(yīng)靈敏、組織嚴(yán)密、指揮高效的要求。
（八）演練要求。
1、參加演練的各部門領(lǐng)導(dǎo)要按照各自的職責(zé)和分工，認(rèn)真組織好演練的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保所需要的人力和裝備準(zhǔn)確及時(shí)到位。
2、項(xiàng)目部做好演練的協(xié)調(diào)工作。
5月x日在xx九標(biāo)施工段組織演練，各參加演練的單位按要求參加演練。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇四
為貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，全面提高干職工對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，確保我公司突發(fā)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作高效、有序的進(jìn)行，最大限度的減輕事故造成的損失，保證干職工生命安全，財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案以及公司實(shí)際情況，特制定20xx年應(yīng)急救援演練計(jì)劃。
公司始終貫徹“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，遵循“以人為本，預(yù)防為主，常備不懈”的方針，貫徹“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，專業(yè)主導(dǎo)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)，貼近實(shí)際，注重實(shí)效，厲行節(jié)約，保證安全”的原則，緊緊圍繞緊急狀態(tài)下應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援能力提高這一主線，全面加強(qiáng)應(yīng)急救援體系建設(shè)，進(jìn)一步完善應(yīng)急救援預(yù)案，培養(yǎng)知識(shí)過硬的.救援隊(duì)伍，提高全體員工的應(yīng)急防范意識(shí)，確保在危險(xiǎn)時(shí)刻能拉得出，沖得上圓滿完成救援任務(wù)，最大限度得減少損失，未構(gòu)建和諧社會(huì)，推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)營(yíng)造一個(gè)穩(wěn)定、安全的社會(huì)環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
應(yīng)急演練是一項(xiàng)綜合性工作，必須提前策劃，周密部署并逐步形成相對(duì)完善的應(yīng)急救援工作機(jī)制，基本達(dá)到以下幾項(xiàng)目標(biāo)：
1、建立應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。重大事故的應(yīng)急救援行動(dòng)一般涉及來(lái)自不同的部門，不同的專業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)急各方，必須實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一組織建立應(yīng)急救援小組，確認(rèn)小組領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立應(yīng)急救援指揮中心。
2、完善應(yīng)急預(yù)案。通過應(yīng)急演練計(jì)劃，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的缺點(diǎn)與不足，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)修正和完善應(yīng)急預(yù)案，必須使應(yīng)急預(yù)案具有較強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性。
3、把員工建設(shè)成一支果斷、精干、快速反應(yīng)的內(nèi)部應(yīng)急救援隊(duì)伍，要把思想覺悟高業(yè)務(wù)技術(shù)精工作責(zé)任心強(qiáng)的人員補(bǔ)充到應(yīng)急救援隊(duì)伍里面來(lái)。進(jìn)行專門的應(yīng)急反應(yīng)的培訓(xùn)。提高其安全安全技術(shù)素質(zhì)，充分發(fā)揮工作特長(zhǎng)，建設(shè)過硬的應(yīng)急救援隊(duì)伍。
4、形成完整系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案，公司、部門、車間、班組間的各種應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急措施。必須考慮應(yīng)急處置，救援聯(lián)動(dòng)性，在組織，程序，措施，資源等方面相互銜接，形成完整的系統(tǒng)的應(yīng)急預(yù)案體系。
5、建立健全的培訓(xùn)制度。加強(qiáng)不同層面的預(yù)案演練培訓(xùn)工作，搞好年度計(jì)劃，建立培訓(xùn)制度，針對(duì)應(yīng)急救援共做一般每年至少組織兩次培訓(xùn)，每一次培訓(xùn)演練前還要組織必要的培訓(xùn)。增強(qiáng)培訓(xùn)針對(duì)性。通過不同形式的演練和培訓(xùn)，不斷提高員工的應(yīng)急反映能力和應(yīng)急救援和能力。
6、配備足夠的應(yīng)急資源。合理配備應(yīng)急救援所有的各種物資及設(shè)備。并定期檢查維護(hù)和更新，始終保證保持于完好狀態(tài)。
7、定期組織預(yù)案演練。定期以多種形式組織應(yīng)急演練和培訓(xùn)，使應(yīng)急救援團(tuán)隊(duì)的人員明確自身職責(zé)，提高系統(tǒng)作戰(zhàn)能力。保證應(yīng)急救援工作協(xié)調(diào)，有效，迅速的展開。年內(nèi)一般至少組織一次專項(xiàng)應(yīng)急演練。部門和班組每季度不低于一次的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急演練。
8、評(píng)價(jià)，總結(jié)，修編預(yù)案，報(bào)上級(jí)備案。每次演練結(jié)束后，都要組織對(duì)整個(gè)演練效果進(jìn)行全面客觀正確的評(píng)價(jià)。及時(shí)總結(jié)，組織力量進(jìn)行預(yù)案修編完善。確保預(yù)案的科學(xué)性，實(shí)用性和可操作性。演練的組織及預(yù)案都要報(bào)上級(jí)安監(jiān)部門登記備案。
1、由于公司生產(chǎn)屬于季節(jié)性企業(yè)，生產(chǎn)周期為每年的3-12月，計(jì)劃5月中下旬，全國(guó)安全生產(chǎn)月前舉行一次火災(zāi)突發(fā)事件應(yīng)急救援演練。
2、各部門根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際情況自行開展應(yīng)急演練。
1、應(yīng)急演練應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)急預(yù)案規(guī)定。
2、領(lǐng)導(dǎo)重視，科學(xué)計(jì)劃。必須有相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參與演練過程并擔(dān)當(dāng)應(yīng)急演練中與其職位相當(dāng)?shù)慕巧?/p>
3、切合實(shí)際，突出重點(diǎn)。應(yīng)急演練要結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)可能發(fā)生危險(xiǎn)的危險(xiǎn)源點(diǎn)，潛在事故類型事故地點(diǎn)和氣象條件及應(yīng)急準(zhǔn)備工作的實(shí)際情況進(jìn)行。
4、周密組織，統(tǒng)一指揮。演練不得影響生產(chǎn)的安全正常運(yùn)行，不得使各類人員承受不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
5、由淺入深，分步實(shí)施。演練應(yīng)遵守由上往下，先分后合，分步實(shí)施的原則，綜合性的演練應(yīng)以若干次分練為基礎(chǔ)。
6、講究實(shí)效，注重質(zhì)量要求。以取得實(shí)效為檢驗(yàn)演練質(zhì)量的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
應(yīng)急救援時(shí)放置事故蔓延，擴(kuò)大。最大限度的減少事故造成的人員傷亡，財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)危害，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要手段，各部門各班組必須高度重視，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，精心組織，確保演練工作有序進(jìn)行，完善公司的應(yīng)急救援體系。
公司安環(huán)部要加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的監(jiān)督和管理，加強(qiáng)各部門應(yīng)急預(yù)案的制定，修訂及演練工作的指導(dǎo)，服務(wù)和監(jiān)督檢查。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇五
為了保障校車運(yùn)行的安全，本著幼兒“安全第一”的原則，切實(shí)以保障師幼的人身安全的宗旨，特制訂校車安全逃生演練方案。
時(shí)間：20xx年5月14日上午10：20分。
人數(shù)：乘坐校車的幼兒約30人。
車輛：1輛。
組長(zhǎng)：執(zhí)行園長(zhǎng)。
副組長(zhǎng)：保安組長(zhǎng)。
應(yīng)急組長(zhǎng)：保健醫(yī)生。
成員：全體教職員工。
1、車輛先安排在幼兒園車庫(kù)門口。
2、老師將幼兒帶到車庫(kù)口處排隊(duì)，各班教師將幼兒排好隊(duì)觀看。
3、師幼事先熟悉逃生場(chǎng)地，逃生（方法、順序、路線）。
4、班級(jí)教師宣傳本次活動(dòng)。
5、衛(wèi)生保健準(zhǔn)備。
6、設(shè)計(jì)問題：（1、接送過程中車輛因機(jī)件故障突然停止在馬路中間。車輛自燃應(yīng)該如何處理；2、車輛有幼兒抽搐，應(yīng)如何處理。3、有陌生人敲打門窗，應(yīng)如何保護(hù)幼兒人生安全。）。
1、xxx部署好所有人員的分工與需要配合人員。
2、逃生時(shí)不搶道、不驚慌。
3、教師組織幼兒有序撤離。
4、重點(diǎn)危險(xiǎn)地帶專人把守（車門、車窗）。
5、班級(jí)教師延伸安全教育。
1、道具擺放：
2、領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)發(fā)言：
3、衛(wèi)生保?。?/p>
4、xxx負(fù)責(zé)撰寫總結(jié)并在家長(zhǎng)群及公眾號(hào)發(fā)表。
5、xxx負(fù)責(zé)資料收集與存檔。
6、總指揮長(zhǎng)：
1、9：30校車準(zhǔn)備就緒。
2、9：40劃分區(qū)域并指揮各班排隊(duì)到達(dá)觀看位置。
3、9：40將打印“校車逃生演練車輛”粘貼在演練校車上。
4、10：10教師帶領(lǐng)好演練幼兒準(zhǔn)備（演練完畢將幼兒送回各班老師處）。（各跟車教師、班主任）。
5、10：20宣布演練開始，并公布車輛演習(xí)問題與方法。
6、10：55總結(jié)并宣布演習(xí)結(jié)束。
7、11：00各班有秩序地回教室。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇六
1、積極參與用塑料圈變交通工具的游戲，體驗(yàn)一物多玩的樂趣。
2、嘗試用塑料圈變交通工具的多種玩法，發(fā)展想象力。
3、學(xué)會(huì)和同伴協(xié)商合作，體驗(yàn)合作游戲的快樂。
每人一個(gè)大塑料圈、音樂、錄音機(jī)。
一、熱身活動(dòng)。
幼兒手拿塑料圈，隨音樂跟教師一起做熱身運(yùn)動(dòng)。
二、學(xué)習(xí)游戲。
1、探索單人游戲。
用圈來(lái)玩百變交通工具的游戲，請(qǐng)?jiān)囋囈粋€(gè)人用圈玩，可以變成什么交通工具？
幼兒自由嘗試，教師鼓勵(lì)幼兒想出不同的玩法。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法：如用圈當(dāng)方向盤開汽車跑、用圈當(dāng)螺旋槳舉起旋轉(zhuǎn)身體、將圈當(dāng)小船放地上幼兒站圈里做劃槳?jiǎng)幼鞯取?/p>
2、嘗試兩人合作游戲。
如果要兩個(gè)小朋友合作變交通工具，可以怎么做呢？
幼兒兩人一組進(jìn)行嘗試，教師巡回指導(dǎo)。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法：如兩人將圈疊放在中間，一人握圈的一邊，并張開另外一只手臂變機(jī)翼；一人握圈在前做司機(jī)，另一人將圈套其身上做出租車乘客等。
3、嘗試多人合作游戲。
加大難度，請(qǐng)3個(gè)或3個(gè)以上的小朋友一起合作變火車。看大家能想出多少種不同的變法。
幼兒自由結(jié)伴嘗試，教師巡回指導(dǎo)，要求同伴之間相互配合，并注意安全。
教師帶領(lǐng)幼兒玩幾種幼兒想的玩法，如每個(gè)幼兒用圈套身體，然后握住自己和前一個(gè)幼兒的圈一個(gè)接一個(gè)連成火車；或是將圈立起放身體旁邊做車輪，幼兒一個(gè)接一個(gè)連成火車；或是將圈舉頭頂，幼兒一個(gè)接一個(gè)連成火車等等。
三、放松活動(dòng)。
隨音樂做全身放松活動(dòng)，提醒幼兒擦汗換衣服。
1、嘗試多人合作游戲的環(huán)節(jié)可以改為變別的交通工具如大飛機(jī)、大輪船等。
2、如果沒塑料圈，可以用繩圈、報(bào)紙做成的紙圈等代替。
嘗試用紙箱、墊子等物品進(jìn)行一物多玩的游戲。
音樂區(qū)：提供有關(guān)交通工具的音樂和塑料圈，讓幼兒隨樂模仿交通工具。
語(yǔ)言區(qū)：將交通工具總動(dòng)員幼兒用書圖片及幼兒用圈變交通工具的相片做成小圖書，供幼兒看看、說說、模仿不同交通工具的聲音等。
將幼兒模仿交通工具的照片洗出來(lái)，貼在主題墻上。
請(qǐng)家長(zhǎng)跟幼兒一起玩模仿交通工具的游戲，或者利用廢舊紙箱制作汽車、船的交通工具，增進(jìn)親子互動(dòng)。
幼兒園階段的幼兒要學(xué)會(huì)同伴間相互合作的能力，教師可以通過多種合作游戲活動(dòng)提高幼兒的合作能力。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇七
為了進(jìn)一步加強(qiáng)我校校車的安全管理，以及對(duì)安全知識(shí)的宣傳和教育，提高乘車學(xué)生的安全意識(shí)和防范能力，從而保障廣大師生的生命安全，維護(hù)學(xué)校正常的教學(xué)秩序和社會(huì)的穩(wěn)定，結(jié)合我校實(shí)際，經(jīng)學(xué)校研究，決定組織一次校車安全應(yīng)急模擬演練活動(dòng)。
20xx年6月12日。
教學(xué)樓前。
部分領(lǐng)導(dǎo)教師和乘坐校車的學(xué)生。
組長(zhǎng)：趙衛(wèi)中。
副組長(zhǎng)：王會(huì)利劉躍軍。
成員：各班班主任。
乘車應(yīng)急逃生演練、校車安全事故應(yīng)急培訓(xùn)。
1、后勤保障小組：王米進(jìn)徐曉鵬。
2、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)小組：趙軍利（攝像）。
3、緊急上報(bào)小組：王晉軍。
（一）準(zhǔn)備工作。
1、電子屏顯示“大箕中學(xué)校車安全應(yīng)急演練”文字。
2、6月12日上午活動(dòng)時(shí)間，后勤組準(zhǔn)備滅火器。
3、各班班主任負(fù)責(zé)組織好學(xué)生到教學(xué)樓前集合。
（二）演練程序。
1、政教處主任劉躍軍向?qū)W生講解演練時(shí)注意事項(xiàng)：（生命很可貴，我們要百倍珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生模擬演練活動(dòng)，就是要提高全體師生的安全意識(shí)，以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命，請(qǐng)同學(xué)們不要嬉笑，要認(rèn)真進(jìn)行演練。下面首先進(jìn)行乘車應(yīng)急逃生演練）。
2、由徐曉鵬老師指揮乘坐校車的學(xué)生按往常一樣排隊(duì)上車，司機(jī)關(guān)上車門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
3、突然有一名學(xué)生發(fā)現(xiàn)校車的尾部冒出“濃煙”，立即大聲報(bào)告：“汽車著火啦！”，司機(jī)聽到報(bào)告后迅速停車，熄匙，打開車門。
4、趙軍利老師立即向?qū)W生大聲通知：“車著火！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”趙老師迅速下車，站在車門口，協(xié)助學(xué)生迅速下車（學(xué)生按由前到后先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和錢物）。司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
5、學(xué)生用衣袖、手帕等捂住口鼻，迅速有序地撤離距車輛50米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，張冰凌老師點(diǎn)名并向組長(zhǎng)匯報(bào)。
6、報(bào)警援救。
（1）徐曉鵬老師撥打119報(bào)警：我是校車司機(jī)，校車在學(xué)校門口處發(fā)生自燃。請(qǐng)立即救援！
（2）值日教師撥打120報(bào)告：我是大箕中學(xué)值班老師，校車在學(xué)校門口發(fā)生自燃，請(qǐng)立即救援！
（3）值日老師向校長(zhǎng)報(bào)告：我是值日教師，校車在校門口發(fā)生自燃，乘車學(xué)生已全部安全疏散，沒有人員受傷，請(qǐng)立即派人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助救援。
7、組織乘車學(xué)生集合，由趙衛(wèi)中長(zhǎng)總結(jié)講話：
同學(xué)們，校車路途中各種情況都可能發(fā)生，但我們能掌握逃生技巧是很重要的。如發(fā)生交通事故后，車門不能打開、車輛側(cè)翻或者車輛落入水中時(shí)，首先不要慌亂，要保持鎮(zhèn)定，可以打開車窗或使用逃生手錘砸碎車窗，從窗門逃生。
今天演練過程中，大家都能夠聽從指揮，積極參與，認(rèn)真配合，疏散有序，以較快的速度撤離到安全地帶。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。這次演練活動(dòng)是對(duì)我校突發(fā)公共事件應(yīng)急的一次檢驗(yàn)，不僅落實(shí)了我校應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實(shí)際應(yīng)對(duì)和處置突發(fā)安全事件的能力，更進(jìn)一步增強(qiáng)了全體師生的安全意識(shí)，提高了自護(hù)自救的能力，整個(gè)演練活動(dòng)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。
這次演練活動(dòng)為我校今后進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育工作提供了一個(gè)良好的契機(jī)，全校師生應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到學(xué)校安全工作的重要性，做到安全工作長(zhǎng)抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴，從而為我們大家營(yíng)造一個(gè)平安、和諧的校園。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇八
根據(jù)教育局，安全科領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于校車安全主題會(huì)議精神為了進(jìn)一步加強(qiáng)我園校車的安全管理，以及對(duì)幼兒安全知識(shí)的宣傳和教育提高幼兒的安全意識(shí)和防范能力，從而保障全體師生的生命安全，維護(hù)校園正常的教學(xué)秩序和社會(huì)的穩(wěn)定，結(jié)合我園實(shí)際，特作出一份校車消防逃生應(yīng)急疏散演練方案。
20xx年4月3日。
幼兒園門口。
杜園長(zhǎng)、隨車跟車?yán)蠋?、司機(jī)和坐校車的幼兒。
組長(zhǎng)：張建玲。
成員：幼兒36名。
乘車應(yīng)急逃生演練、校車消防安全事故應(yīng)急培訓(xùn)。
1、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)小組：陳相玲、胡桂花、司平平等。
2、上報(bào)小組：王愛琴。
(一)準(zhǔn)備工作。
參加演練的幼兒上車坐好(車上配兩名跟車?yán)蠋?。
(二)演練程序。
1、園長(zhǎng)向幼兒講解演練時(shí)注意的事項(xiàng)：生命很可貴，我們要好好珍惜，今天我們開展這次乘坐校車應(yīng)急逃生演練活動(dòng)，是為了提高司機(jī)、老師、小朋友們的安全意識(shí)，以便在緊要關(guān)頭保護(hù)好自己的生命，請(qǐng)認(rèn)真進(jìn)行演練，下面乘車應(yīng)急逃生演練正式開始。跟車人員組織幼兒坐好，保持安靜司機(jī)關(guān)好車門，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、突然跟車人員發(fā)現(xiàn)校車的車頭部位冒出”濃煙”，立即大聲報(bào)告：”汽車著火了！”司機(jī)聽到報(bào)告迅速停車，熄匙、打開車門。
3、車內(nèi)跟車人員立即大聲通知幼兒：”車著火了！大家鎮(zhèn)定！聽從指揮，要快速有序地下車！”跟車人員迅速下車，站在車門口，協(xié)助幼兒迅速下車(幼兒按由前到后、先左后右的順序依次下車，不要顧及書包和物品)司機(jī)拿出滅火器準(zhǔn)備滅火。
4、幼兒用衣袖、手帕等捂住嘴巴，迅速有序地撤離車輛100米外的安全地帶集合，預(yù)防汽車油箱發(fā)生爆炸，張老師點(diǎn)名。
5、報(bào)警援助，司機(jī)撥打119報(bào)警：寶文幼兒園的校車自燃了。請(qǐng)求救援！彭老師向園長(zhǎng)報(bào)告：幼兒園的校車在校門口發(fā)生自燃，乘車幼兒已安全疏散，沒有人員受傷。
6、組織乘車幼兒集合，由杜園長(zhǎng)總結(jié)講話。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇九
為了預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，保障師生的生命安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有關(guān)精神，特定此預(yù)防交通事故預(yù)案。
駕駛員交通安全意識(shí)淡雹違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲勞駕駛、技術(shù)生疏、應(yīng)變能力差；特別是制動(dòng)系統(tǒng)不符合基本要求等造成交通事故。對(duì)方駕駛員及行人、非機(jī)動(dòng)車違章行為引發(fā)校車交通事故。
1、幼兒園外出租用車輛目前須選擇大眾崇明公交公司的車輛，并選用遵紀(jì)守法、經(jīng)驗(yàn)豐富、工作責(zé)任性強(qiáng)有一定駕齡的駕駛員擔(dān)任駕駛員。
2、建立集中學(xué)習(xí)教育制度，定期組織交通法規(guī)的學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。
3、定期對(duì)駕駛員進(jìn)行專門的身體與心理狀況的檢查。
4、加強(qiáng)幼兒交通安全教育和行為規(guī)范教育，引導(dǎo)幼兒文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶座位。
5、加強(qiáng)對(duì)幼兒園自有車輛的管理。(電瓶車.汽車)。
6、幼兒園制訂并落實(shí)駕駛員駕車安全制度、及其他相關(guān)管理制度，并認(rèn)真實(shí)施。
7、不準(zhǔn)違法超速、超車。
一旦發(fā)生交通事故，一般按下列程序進(jìn)行處理：
1、車輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車輛嚴(yán)重?fù)p傷應(yīng)立即報(bào)警，若無(wú)傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。
2、立即處置乘車人員，如有傷者，應(yīng)及時(shí)送就近醫(yī)院救治。
3、有秩序地指揮幼兒換乘其它車輛，特別注意換車過程中的幼兒安全保護(hù)。
4、報(bào)縣教育局。一般事故3天內(nèi)作書面報(bào)告，重大事故立即口頭報(bào)，事后作書面匯報(bào)。
5、通知受傷幼兒家長(zhǎng)。
6、配合交通事故處理部門進(jìn)行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十
為認(rèn)真貫徹我公司安全管理工作要求，進(jìn)一步檢驗(yàn)和完善《機(jī)動(dòng)車輛事故應(yīng)急預(yù)案》的實(shí)用性和有效性，最大限度地減少突發(fā)時(shí)間對(duì)本公司各項(xiàng)工作的負(fù)面影響，我公司計(jì)劃于20xx年4月20日上午舉行道路交通事故應(yīng)急演練，現(xiàn)將演習(xí)方案具體安排如下：
1、為了做好道路交通事故應(yīng)急的防范與處置工作，使事故處于可控狀態(tài)，保證處置工作高效有序進(jìn)行，最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
2、檢驗(yàn)各部門領(lǐng)導(dǎo)對(duì)道路交通事故的重視程度及現(xiàn)場(chǎng)組織是否周密。
3、檢驗(yàn)本公司對(duì)道路交通事故應(yīng)急處置能力，檢驗(yàn)信息傳遞情況。
4、提高全體職工的道路交通安全意識(shí)。
總指揮：xx。
副總指揮：xx。
總指揮在礦調(diào)度室負(fù)責(zé)整個(gè)事故演習(xí)過程指揮，是演習(xí)的全權(quán)指揮者，負(fù)責(zé)下達(dá)演習(xí)開始、停止及恢復(fù)正常的命令。
副總指揮負(fù)責(zé)協(xié)助總指揮工作，負(fù)責(zé)演習(xí)過程中后勤、醫(yī)療指揮工作。
指揮部成員：xx。
20xx年4月20日上午9點(diǎn)40分。
以現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)的形式進(jìn)行，地點(diǎn)設(shè)在公司大門口。
1、演習(xí)前2—3天由綜合辦向全礦通報(bào)。
2、演習(xí)前對(duì)參演人員做好演習(xí)培訓(xùn)工作，要求參演人員熟悉演習(xí)流程及匯報(bào)程序。
1、20xx年4月20日9時(shí)40分許，公司外出辦公車輛在行至公司大門口附近時(shí)，與一輛迎面而來(lái)超速行駛的摩托車“相撞”，發(fā)生了“道路交通事故”，致使摩托車駕駛員“受傷較重”，情況十分危機(jī)。
2、“事故”發(fā)生后，駕駛員立即下車查看“傷者”受傷情況后，迅速電話向調(diào)度室、綜合辦匯報(bào)事故情況。調(diào)度室接到事故匯報(bào)后，立即通知調(diào)度室主任、礦領(lǐng)導(dǎo)及安監(jiān)部、綜合辦、后勤部、保衛(wèi)部、供銷部、監(jiān)控中心負(fù)責(zé)人立即趕往調(diào)度室成立應(yīng)急救援指揮部，總指揮宣布立即啟動(dòng)《交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》。
3、指揮部下令由上述部門組成的事故救援組、保衛(wèi)部維穩(wěn)人員及礦醫(yī)務(wù)人員火速趕往事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮救援；通知礦應(yīng)急救援車輛立即趕往事故現(xiàn)場(chǎng)。
4、事故救援組等人員趕往事故現(xiàn)場(chǎng)后，立即將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告至指揮部，指揮部要求立即撥打“112”交通事故報(bào)警電話進(jìn)行報(bào)警，礦醫(yī)務(wù)人員并立即對(duì)“傷員”進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)緊急治療、包扎，隨即將“傷員”送往壽陽(yáng)縣礦山醫(yī)院進(jìn)行救治。
5、隨著事故進(jìn)展，圍觀的群眾越來(lái)越多，秩序維護(hù)人員全力做好現(xiàn)場(chǎng)秩序維穩(wěn)工作，防止次生事故的發(fā)生。
6、在一陣警笛聲中，縣交警大隊(duì)出動(dòng)警力到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查處理。按照程序，交警大隊(duì)工作人員在事故現(xiàn)場(chǎng)拉起了警戒線，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了仔細(xì)的勘察，并向車輛駕駛員詳細(xì)詢問事故發(fā)生的經(jīng)過。
7、事故現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，指揮部聽取現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)和宣布演習(xí)圓滿結(jié)束，總指揮做點(diǎn)評(píng)。
8、綜合辦負(fù)責(zé)做好演習(xí)工作的宣傳報(bào)道工作。
事故應(yīng)急演練結(jié)束后，由綜合辦負(fù)責(zé)對(duì)演習(xí)情況進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，寫出演習(xí)報(bào)告總結(jié)，并報(bào)送調(diào)度室和安監(jiān)部存檔備案。對(duì)在演習(xí)中出現(xiàn)的問題及時(shí)匯總，并制定相應(yīng)的措施進(jìn)行整改。
1、建立健全的應(yīng)急預(yù)案，發(fā)生情況，可立即啟動(dòng)，實(shí)施應(yīng)急救援。
2、加強(qiáng)管理，掃除隱患。針對(duì)本礦實(shí)際，在礦大門口道路左右200米范圍內(nèi)設(shè)置減速帶，防止類似事故發(fā)生。
3、加強(qiáng)礦車隊(duì)司機(jī)的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)，開車時(shí)嚴(yán)禁接聽、操作手機(jī)，要時(shí)刻注意前后路況，防止類似事故發(fā)生。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十一
按初略的統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)每年因道路交通事故造成死亡的人數(shù)都在十萬(wàn)左右，中小學(xué)生的比例接近15%。遂昌自2004年以來(lái)雖未發(fā)生涉及中小學(xué)生及兒童的重大交通事故，在交通事故中導(dǎo)致受傷的兒童就達(dá)12人。
(一)從中小學(xué)生的生理特點(diǎn)分析。
1、活潑好動(dòng)，自控力差。這種活潑好動(dòng)的生理特點(diǎn)，使他們?cè)谕ㄐ泄泛徒值罆r(shí)，或互相追逐戲嬉或在馬路上捉迷藏、行走路線變化無(wú)常，不顧前后左右，不理車輛行人，任意穿行，極具突然性，因此發(fā)生交通事故的概率很高。
2、交通行為活動(dòng)頻繁。中小學(xué)生交通活動(dòng)的路線雖不復(fù)雜，但是每日需數(shù)趟往返通行于學(xué)校和家庭之間的街道和公路。另外節(jié)假日和課余時(shí)間還經(jīng)常上路嬉耍，是參與交通活動(dòng)比較頻繁的群體。
3、交通活動(dòng)特點(diǎn)明顯。中小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)間性強(qiáng)，且基本上都是集體行動(dòng)。中小學(xué)生上學(xué)放學(xué)時(shí)間又正逢機(jī)關(guān)單位上下班，是車輛行人的高峰期，機(jī)動(dòng)車流、自行車流、人流和學(xué)生流迅速交匯，交通環(huán)境立刻復(fù)雜起來(lái)。由于他們正處在成長(zhǎng)階段，身體和大腦發(fā)育還很不健全，反應(yīng)能力、判斷能力、處理突發(fā)情況的能力較差，同時(shí)，從一起起涉及少年兒童的道路交通事故中也不難看出，少年兒童缺乏應(yīng)有的交通安全常識(shí)，交通安全教育與管理薄弱的問題較為突出。
(二)從中小學(xué)生的心理特點(diǎn)分析。
1.好奇心強(qiáng)，喜歡冒險(xiǎn)。中小學(xué)生思維簡(jiǎn)單，思想單純，求知欲望強(qiáng)烈，易于產(chǎn)生盲目的沖動(dòng)和冒險(xiǎn)行為。如與車輛賽跑，追車扒車，騎車追逐戲嬉，胡鉆亂竄，低頭猛拐，騎車撒把等行為，極易誘發(fā)交通事故。
2.法制觀念和安全意識(shí)淡保中小學(xué)生處在啟蒙教育和基礎(chǔ)教育階段，知識(shí)面窄，對(duì)違章的危險(xiǎn)性沒有足夠的預(yù)料。在交通活動(dòng)中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就立即橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防。在現(xiàn)實(shí)交通活動(dòng)中，中小學(xué)生的好奇心和不穩(wěn)定、貪玩心理造成了大量的交通違法現(xiàn)象的發(fā)生。
(三)從中小學(xué)生交通參與方式分析。
一是不滿12歲的學(xué)生騎自行車上下學(xué)?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第七十二條〈一〉項(xiàng)作出了明確的規(guī)定，駕駛自行車必須年滿12周歲，未滿12周歲少年兒童，不管是生理上還是心理都未成熟，難以處置日益復(fù)雜的交通環(huán)境，騎自行車上、下學(xué)參與交通，極易造成交通事故，而學(xué)校對(duì)此疏于管理。
二是摩托車的家庭化，許多的家長(zhǎng)利用摩托車接送孩子上、放學(xué)，一部分人不考領(lǐng)駕照，不戴安全頭盔，這些家長(zhǎng)連自身的安全都保證不了，更談不上能保證學(xué)生的安全。
三是從校車的運(yùn)行技術(shù)條件分析。目前鄉(xiāng)村學(xué)校接送學(xué)生的車輛大都是客運(yùn)中巴、自備小面包車，有的甚至還出現(xiàn)拼裝車、報(bào)廢車、無(wú)牌無(wú)證車、未經(jīng)安全檢測(cè)和不符合安全運(yùn)行技術(shù)條件的車輛接送學(xué)生的情況，危害十分嚴(yán)重。
四是從道路交通安全宣傳教育狀況分析。道路交通安全宣傳教育是確保道路交通安全舉足輕重的一環(huán)。然而，現(xiàn)狀是，我們對(duì)中小學(xué)生進(jìn)行的道路交通安全宣傳教育還遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上形勢(shì)的發(fā)展。部分小學(xué)雖設(shè)立思想品德課，但交通安全宣傳教育僅占其中很小一部分，且多不作考試要求。中學(xué)基本上不設(shè)交通安全課，只是偶爾請(qǐng)交通警察到校給學(xué)生們講講法規(guī)。學(xué)生在最重要的成長(zhǎng)階段未能打好交通安全知識(shí)的基礎(chǔ)。
目前，在校學(xué)生和幼兒園兒童人數(shù)巨大，是一個(gè)非常龐大的群體，因而，如何卓有成效地預(yù)防和控制威脅中小學(xué)生人身安全的最危險(xiǎn)因素——道路交通事故，不僅已成為交通管理工作的關(guān)鍵一環(huán)，也是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的必須。
(一)政府要盡關(guān)愛之責(zé)。政府要將在校學(xué)生的交通安全教育納入長(zhǎng)期化和程序化的規(guī)劃中來(lái)，《道路交通安全法》第四條規(guī)定：縣級(jí)以上各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)適應(yīng)道路交通安全的需要，依據(jù)道路交通安全法律、法規(guī)和國(guó)家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規(guī)劃，并加以實(shí)施。第六條規(guī)定：各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識(shí)。因此，在宣傳貫徹新的交通安全法活動(dòng)中，政府部門應(yīng)主動(dòng)牽頭，通過建立長(zhǎng)效管理機(jī)制，健全落實(shí)道路交通安全責(zé)任，逐級(jí)明確責(zé)任人。形成人人關(guān)心道路交通秩序，個(gè)個(gè)投身壓事故保安全活動(dòng)的良好氛圍。
(二)學(xué)校要盡培訓(xùn)之責(zé)。《道路交通安全法》第六條規(guī)定：教育行政部門，學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全納入教育的內(nèi)容。交通安全是一門學(xué)問，不可能聽?zhēng)状伟踩逃n就能全部聽懂，對(duì)交通法規(guī)的各項(xiàng)規(guī)定，也不是一下子就能理解的。因而學(xué)校有義務(wù)和責(zé)任培養(yǎng)中小學(xué)生遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。交通安全絕不僅僅是一門知識(shí)，而是在日積月累的過程中使學(xué)生自覺地去遵守，去落實(shí)到行動(dòng)中，要達(dá)到這個(gè)目的，離開教育部門是不可能完成的。
(三)家長(zhǎng)要盡養(yǎng)育之責(zé)。家長(zhǎng)應(yīng)為未成年孩子避險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任。既要放手鍛煉孩子生活自理能力，特別是遇到困難時(shí)的應(yīng)急處理和避險(xiǎn)的能力;又要教育孩子掌握一定的自我保護(hù)知識(shí)，使他們擁有健康的交通心理，良好的交通意識(shí)，正確的交通行為，促使其面對(duì)不同險(xiǎn)情時(shí)具備相應(yīng)的自救能力。有專家建議，家長(zhǎng)不要讓10歲以下兒童單獨(dú)過馬路，家長(zhǎng)應(yīng)帶領(lǐng)孩子過馬路直至他們掌握了安全步行的技能和判斷能力。與此同時(shí)，家長(zhǎng)還應(yīng)明白言教不如身教的道理，出行時(shí)時(shí)時(shí)處處遵守《道路交通安全法》，以身作則。
(四)駕駛員要盡把關(guān)之責(zé)。發(fā)生道路交通事故的原因雖很復(fù)雜，但在道路交通安全這一系統(tǒng)工程中，駕駛員是基礎(chǔ)和源頭，是交通安全的第一道防線則是毋庸置疑的。駕駛員素質(zhì)問題解決不了或解決不好，安全管理制度就不可能落到實(shí)處。其他工作做的再多、再好，道路交通安全管理也可能會(huì)功虧一簣。而駕駛員素質(zhì)的提高，決不僅僅是駕駛技能的提高，更重要的是安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和安全意識(shí)的養(yǎng)成。許多道路交通事故的教訓(xùn)表明，駕駛員安全知識(shí)的缺乏和安全意識(shí)的淡薄是誘發(fā)道路交通事故的重要原因。目前，駕車不系安全帶、打手機(jī)、聊天等安全意識(shí)淡薄的現(xiàn)象非常普遍;讓行理念和充分考慮其他交通參與者的意識(shí)還沒有深入人心;駕駛員遵紀(jì)守法的自覺性還沒有形成;更多的學(xué)車者進(jìn)駕校只是為了應(yīng)對(duì)考試，更快地拿到駕駛證，而忽視安全駕駛知識(shí)的學(xué)習(xí)，客觀上仍存在對(duì)自己和他人生命的漠視。引導(dǎo)駕駛員樹立安全第一、珍愛生命的良好職業(yè)素質(zhì)，樹立良好的駕駛習(xí)慣，已成為當(dāng)前道路交通安全管理的首要任務(wù)和避免交通事故、確保行車安全的當(dāng)務(wù)之急。為此，交通部將在多年來(lái)加強(qiáng)道路交通安全管理基礎(chǔ)性工作的基礎(chǔ)上，采取措施，從培養(yǎng)駕駛員安全意識(shí)，普及安全知識(shí)入手，全面加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)工作，進(jìn)一步夯實(shí)道路交通安全的首道防線。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十二
根據(jù)上級(jí)關(guān)于認(rèn)真做好中小學(xué)幼兒園安全工作的通知及縣教育局的`有關(guān)校園安全要求，結(jié)合我校實(shí)際，學(xué)校將開展一次交通安全演練。
總指揮：陳仁中。
現(xiàn)場(chǎng)組織：朱福年。
大操場(chǎng)集合地指揮：各班班主任。
道路演練協(xié)助指揮：中隊(duì)輔導(dǎo)員。
全校師生。
20xx年3月18日。
安全過馬路。
1、在演練前，把有關(guān)目的、要求必須預(yù)告學(xué)生，以免造成混亂，同時(shí)，要給學(xué)生教授過馬路的基本方法、注意事項(xiàng)等，真正使活動(dòng)收到實(shí)效。
2、在演練過程中要注意途中安全，防止車輛，學(xué)生擁擠，使演練圓滿成功，達(dá)到實(shí)效。
3、行走線路就是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)進(jìn)出的校園門口道路。
1、全校師生迅速集合至大操場(chǎng)。
2、各班清點(diǎn)人數(shù)，并向現(xiàn)場(chǎng)組織者報(bào)告班級(jí)人數(shù)及安全情況。
3、副總指揮作本次交通安全演練情況分析及有關(guān)安全意識(shí)，技能等重要講話。
4、開始分班分批演練。
5、演練完畢，各班負(fù)責(zé)人帶學(xué)生回操場(chǎng)集合，清點(diǎn)人數(shù)，上報(bào)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
車輛監(jiān)測(cè)安全：化新東、袁興波各班學(xué)生安全：各班班主任及輔導(dǎo)員。
小紅旗2面。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十三
??成立公司重大交通事故應(yīng)急指揮小組（簡(jiǎn)稱應(yīng)急小組）。
??組長(zhǎng)：陳軍副組長(zhǎng)：蘭賀章。
??成員：聞錫濤、高金祥。
??2、應(yīng)急小組各成員主要職責(zé)：
??（1）組長(zhǎng)：現(xiàn)場(chǎng)指揮交通事故的應(yīng)急救援，對(duì)副組長(zhǎng)以及其他成員進(jìn)行具體的分工。
??（2）副組長(zhǎng)：配合組長(zhǎng)完成應(yīng)急救援工作，協(xié)助成員完成組長(zhǎng)交付的工作任務(wù)，對(duì)事故的善后工作進(jìn)行處理。
??（3）成員：完成組長(zhǎng)交付的救援任務(wù)，配合公安機(jī)關(guān)、交通部門處理交通事故和環(huán)境污染事故。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十四
??定期召開駕駛員例會(huì)和月安全活動(dòng)，對(duì)駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性的交通法規(guī)和駕駛技能教育，提高駕駛員的安全意識(shí)和技術(shù)素質(zhì)。
??2、嚴(yán)格檢查制度。
??（1）認(rèn)真落實(shí)車輛定檢制度，嚴(yán)格每天的出車、營(yíng)運(yùn)、收工的車輛安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除車輛安全隱患，嚴(yán)防帶病車輛上路駕駛。
??（2）開展經(jīng)常性的路檢路查，控制酒后駕駛、超速行駛、不系安全帶等交通違章行為。
??（3）堅(jiān)持24小時(shí)值班業(yè)務(wù)。
??公司應(yīng)急小組應(yīng)安排人員24小時(shí)值班，值班電話應(yīng)保持暢通。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十五
為進(jìn)一步提高全校學(xué)生交通安全法制意識(shí)，預(yù)防和減少涉及學(xué)生的交通事故，根據(jù)長(zhǎng)汀縣教育局安全專題工作會(huì)議精神，結(jié)合我校的實(shí)際，在全校開展“交通安全記心中、平安出行保安全”的交通安全教育活動(dòng)，特制定如下工作方案：
深入宣傳貫徹《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，號(hào)召全體師生遵守交通安全法律法規(guī)，自覺維護(hù)道路交通秩序，積極倡導(dǎo)“文明行車，文明走路”的良好社會(huì)風(fēng)尚，維護(hù)交通秩序，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。以提高師生道德素質(zhì)，增強(qiáng)師生的交通安全意識(shí)為主線，營(yíng)造文明的校園環(huán)境，為創(chuàng)造安全、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
為保證我校“交通安全記心中、平安出行保安全”交通安全教育活動(dòng)的貫徹落實(shí)與順利開展，我校成立交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長(zhǎng)：吳江濱。
副組長(zhǎng)：陳興平、劉陽(yáng)東、王林煥、修紅英、
李清華、劉橋連。
組員：涂星祿、林立、鐘燕、戴哥玲、上官玉彥、
李曉薇、王原光。
1、學(xué)校開展交通安全宣傳教育活動(dòng)覆蓋率100%。
2、師生參與交通安全宣傳教育活動(dòng)受教育率達(dá)到100％。
3、師生交通安全法制知識(shí)知曉率達(dá)到90％以上。
4、學(xué)生交通安全法制意識(shí)和自我防護(hù)能力明顯提高。
5、深化廣大師生的交通安全宣傳教育，違法行為明顯減少，把涉及師生的交通事故發(fā)生率控制在最低。
6、結(jié)合社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，“小手牽大手”向家庭宣傳交通安全知識(shí)。
1、大力加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的道路交通安全宣傳教育，廣泛開展交通安全主題宣傳周和宣傳活動(dòng)。
（1）、不失時(shí)機(jī)地利用學(xué)校廣播站，宣傳欄，班級(jí)黑板報(bào)等，對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育的宣傳。在校園設(shè)立交通安全標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄，張貼宣傳掛圖，宣傳交通法律法規(guī)和安全知識(shí)。
（2）、聘請(qǐng)有關(guān)人員定期到學(xué)校開展交通安全宣傳教育。
（3）、開展交通安全知識(shí)競(jìng)賽。
（4）、各班級(jí)進(jìn)行討論學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)在校師生的`交通安全宣傳。
（5）、以“遵守交通信號(hào)”、“安全乘坐車輛”、“遵守交通安全法，共同參與”為主題，開展全校性的交通安全宣傳活動(dòng)。
（6）、開展“平安和諧暢通，有序交通我參與”宣傳活動(dòng)，針對(duì)我校學(xué)生實(shí)際情況，以“靠右行走”等主題開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，倡導(dǎo)交通安全行為，提高廣大學(xué)生的交通安全意識(shí)和法制意識(shí)。
2、開展“小手牽大手”活動(dòng)，要求同學(xué)們不僅自覺遵守交通法規(guī)，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，還要主動(dòng)向父母和身邊的人宣傳交通法規(guī)，共同遵守交通規(guī)則。
3、建立機(jī)制，鞏固成果。加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通安全宣傳教育是一項(xiàng)長(zhǎng)期的任務(wù)，要以此次活動(dòng)為契機(jī)，建立起宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制，學(xué)校將定期開展宣傳教育活動(dòng)。通過各種形式交通安全宣傳教育，不斷提高學(xué)生交通法制意識(shí)和交通安全意識(shí)。
通過本次的教育活動(dòng)，希望能夠在教育活動(dòng)開展的過程中，不斷的提高師生遵守交通安全的意識(shí)，在今后的生活中能夠更加珍愛自己的生命，為家庭為自身負(fù)責(zé)。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十六
為維護(hù)社會(huì)政治穩(wěn)定和社會(huì)治安穩(wěn)定，預(yù)防和遏制化學(xué)品造成的人身傷亡事故，遇突發(fā)事件時(shí)能夠迅速、有序地展開各項(xiàng)工作，根據(jù)社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理的要求，結(jié)合我院實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
本預(yù)案制定根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《環(huán)境保護(hù)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、法規(guī)和《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》。
適用于院因危險(xiǎn)化學(xué)品引發(fā)的突發(fā)事件。
4.1安全第一，預(yù)防為主。堅(jiān)持應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，做好防范和預(yù)警工作，最大限度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。
4.2統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)。在院的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，分級(jí)負(fù)責(zé)，條塊結(jié)合、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制充分發(fā)揮專業(yè)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的作用。
4.3規(guī)范有序，保障到位。依據(jù)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)及有關(guān)規(guī)定，依法規(guī)范應(yīng)急管理和響應(yīng)機(jī)制。
成立應(yīng)急指揮中心，應(yīng)急指揮中心下設(shè)應(yīng)急指揮中心辦公室，并在事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)派機(jī)構(gòu)——現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部。
5.1應(yīng)急指揮中心。
總指揮：由院長(zhǎng)擔(dān)任（院長(zhǎng)因公外出，可授權(quán)委托其他領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任）。
副總指揮：由黨委書記、主管副院長(zhǎng)擔(dān)任。
成員：由院長(zhǎng)辦公室、人事處、試驗(yàn)研究所、后勤服務(wù)中心、地巖院負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
應(yīng)急指揮中心職責(zé)：
a）負(fù)責(zé)組織事故應(yīng)急預(yù)案的修訂、審核、發(fā)布、演練和總結(jié)；
c）組織、指揮協(xié)調(diào)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全事故應(yīng)急處置工作；
d）加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援建設(shè)。結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)應(yīng)急救援工作的特點(diǎn)，建立具有快速反應(yīng)能力的安全事故救援隊(duì)伍，提高救援裝備水平，形成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全事故應(yīng)急救援的保障。
e）做好穩(wěn)定職工的情緒和傷亡人員的善后及安撫工作。
5.2應(yīng)急指揮中心辦公室。
應(yīng)急指揮中心下設(shè)應(yīng)急指揮中心辦公室，應(yīng)急指揮中心辦公室設(shè)在院長(zhǎng)辦公室，院長(zhǎng)辦公室主任擔(dān)任主任，全面負(fù)責(zé)辦公室日常工作。各分院院長(zhǎng)、經(jīng)營(yíng)處長(zhǎng)、項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人擔(dān)任副主任，負(fù)責(zé)各自主管區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)指揮工作，經(jīng)營(yíng)處長(zhǎng)負(fù)責(zé)外圍協(xié)調(diào)工作。
應(yīng)急指揮中心辦公室職責(zé)：
b）隨時(shí)掌握安全事故的發(fā)生情報(bào)；
c）按照應(yīng)急指揮中心指令，及時(shí)將相關(guān)命令信息通知現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部和各工作小組。
5.3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部。
5.3.1現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部是應(yīng)急指揮中心的派出機(jī)構(gòu)，設(shè)正、副總指揮和各專業(yè)小組，其成員主要由事故發(fā)生單位人員組成。必要時(shí)，應(yīng)急指揮中心另行指派現(xiàn)場(chǎng)總指揮，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)總指揮不能履行指揮職能時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)最高領(lǐng)導(dǎo)接替或應(yīng)急指揮中心立即指派。
5.3.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部下設(shè)各工作小組，人員主要是由事故發(fā)生單位應(yīng)急機(jī)構(gòu)及救援隊(duì)伍的人員組成。
5.3.3現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮部的職責(zé)：
b）及時(shí)向應(yīng)急指揮中心匯報(bào)應(yīng)急處置情況；
c）收集、整理應(yīng)急處置過程的有關(guān)資料；
d）核實(shí)應(yīng)急終止條件并向應(yīng)急指揮中心請(qǐng)示應(yīng)急結(jié)束；
e）負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急工作總結(jié)。
在發(fā)生的各類危險(xiǎn)化學(xué)品事故，有下列情況之一應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)本預(yù)案：
（1）發(fā)生一次死亡（含失蹤）3人以上、10人以下的危險(xiǎn)化學(xué)品事故；
（3）其他性質(zhì)特別嚴(yán)重，產(chǎn)生重大影響的危險(xiǎn)化學(xué)品事故。
（1）發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故，單位主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，組織應(yīng)急處置，并立即報(bào)告上一級(jí)主管部門，各部門接到報(bào)告后要立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。
（2）發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故，不能很快得到有效控制或已造成重大人員傷亡時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急救援指揮部請(qǐng)求給予支援。
8.1危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故處置措施。
（1）進(jìn)入泄漏現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)注意安全防護(hù)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)救援人員必須配備必要的個(gè)人防護(hù)器具。如果泄漏物是易燃易爆的，事故中心區(qū)應(yīng)嚴(yán)禁火種、切斷電源、禁止車輛進(jìn)入、立即在邊界設(shè)置警戒線根據(jù)事故情況和事故發(fā)展，確定事故波及區(qū)人員的撤離。如果泄漏物是有毒的，應(yīng)使用專用防護(hù)服、隔絕式空氣面具。為了在現(xiàn)場(chǎng)上能正確使用和適應(yīng)，平時(shí)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的適應(yīng)性訓(xùn)練。立即在事故中心區(qū)邊界設(shè)置警戒線。根據(jù)事故情況和事故發(fā)展，確定事故波及區(qū)人員的'撤離。應(yīng)急處理時(shí)嚴(yán)禁單獨(dú)行動(dòng)，要有監(jiān)護(hù)人，必要時(shí)用水槍、水炮掩護(hù)。
（2）泄漏源控制。
關(guān)閉閥門、停止作業(yè)或改變工藝流程、減負(fù)荷運(yùn)行等。堵漏采用合適的材料和技術(shù)手段堵住泄漏處。
（3）泄漏物處理。
圍堤堵截：筑堤堵截泄漏液體或者引流到安全地點(diǎn)，貯罐區(qū)發(fā)生液體泄漏時(shí)，要及時(shí)關(guān)閉雨水閥，防止物料沿明溝外流。
8.2危險(xiǎn)化學(xué)品火災(zāi)事故處置措施。
（1）先控制，后消滅。
針對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品火災(zāi)的火勢(shì)發(fā)展蔓延快和燃燒面積大的特點(diǎn)，積極采取統(tǒng)一指揮、以快制快；堵截火勢(shì)、防止蔓延；重點(diǎn)突破、排除險(xiǎn)情；分割包圍、速戰(zhàn)速?zèng)Q的滅火戰(zhàn)術(shù)。
（2）撲救人員應(yīng)占領(lǐng)上風(fēng)或側(cè)風(fēng)陣地。
進(jìn)行火情偵察、火災(zāi)撲救、火場(chǎng)疏散人員應(yīng)有針對(duì)性地采取自我防護(hù)措施。如佩戴防護(hù)面具，穿戴專用防護(hù)服等。應(yīng)迅速查明燃燒范圍、燃燒物品及其周圍物品的品名和主要危險(xiǎn)特性、火勢(shì)蔓延的主要途徑，燃燒的危險(xiǎn)化學(xué)品及燃燒產(chǎn)物是否有毒。
（3）正確選擇最適合的滅火劑和滅火方法。
火勢(shì)較大時(shí)，應(yīng)先堵截火勢(shì)蔓延，控制燃燒范圍，然后逐步撲滅火勢(shì)。對(duì)有可能發(fā)生爆炸、爆裂、噴濺等特別危險(xiǎn)需緊急撤退的情況，應(yīng)按照統(tǒng)一的撤退信號(hào)和撤退方法及時(shí)撤退。（撤退信號(hào)應(yīng)格外醒目，能使現(xiàn)場(chǎng)所有人員都看到或聽到，并應(yīng)經(jīng)常演練）。
（4）消滅余火。
火災(zāi)撲滅后，仍然要派人監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，消滅余火。起火單位應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，接受事故調(diào)查，協(xié)助公安消防監(jiān)督部門和上級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門調(diào)查火災(zāi)原因，核定火災(zāi)損失，查明火災(zāi)責(zé)任，未經(jīng)公安監(jiān)督部門和上級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的同意，不得擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
8.3現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與評(píng)估。
根據(jù)需要，報(bào)請(qǐng)應(yīng)急指揮中心同意后，成立事故現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、鑒定與評(píng)估小組，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)開展工作，主要工作內(nèi)容如下：
b）監(jiān)測(cè)事故規(guī)模及影響情況、受損建筑物垮塌危險(xiǎn)程度等；
8.4信息報(bào)告和發(fā)布。
各部門及時(shí)將事故的進(jìn)展情況報(bào)告應(yīng)急指揮中心辦公室，應(yīng)急指揮中心辦公室負(fù)責(zé)匯報(bào)指揮中心。事故信息的披露要嚴(yán)格按照我院有關(guān)信息披露程序進(jìn)行，應(yīng)急辦公室負(fù)責(zé)有關(guān)信息的收集、整理等工作和向上一級(jí)主管部門報(bào)告工作。
8.5應(yīng)急結(jié)束。
當(dāng)遇險(xiǎn)人員全部得救，事故現(xiàn)場(chǎng)得以控制，可能導(dǎo)致次生、衍生事故隱患消除后，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)確認(rèn)，由事故應(yīng)急協(xié)調(diào)辦公室協(xié)調(diào)，結(jié)束現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作，應(yīng)急救援隊(duì)伍撤離現(xiàn)場(chǎng)，由事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急結(jié)束。
本《預(yù)案》自發(fā)布之日起實(shí)施。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十七
1.1編制目的。
為有效應(yīng)對(duì)、處置已發(fā)生的道路交通事故，最大限度地減少交通事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，以及對(duì)社會(huì)、環(huán)境產(chǎn)生的不良影響，確保公司生產(chǎn)安全、發(fā)展穩(wěn)定。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《國(guó)家安全生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》制定本預(yù)案。
1.2編制依據(jù)。
本預(yù)案是依據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《四川省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》等法律法規(guī)規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際情況制訂。
1.3適用范圍。
本預(yù)案適用于我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故。
1.4工作原則。
堅(jiān)持以人為本，先救人，后救物的原則，切實(shí)落實(shí)企業(yè)的主體責(zé)任。
2.1經(jīng)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組研究，成立道路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，其領(lǐng)導(dǎo)成員如下：
組長(zhǎng)：經(jīng)理（公司安全生產(chǎn)第一責(zé)任人）。
副組長(zhǎng)：分管安全副經(jīng)理（安全生產(chǎn)第二責(zé)任人）。
成員：各科室負(fù)責(zé)人。
主要職責(zé)是：盡快開展事故排險(xiǎn)救援，減少人員傷亡和事故損失；向上級(jí)相關(guān)部門報(bào)告事故發(fā)生和先期處置情況，提出增援要求和實(shí)施意見；組織協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)善后處理，并做好事故調(diào)查，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)處置工作全過程的總結(jié)、報(bào)告。
2.2領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施救組、警戒保衛(wèi)組、后勤保障組、事故調(diào)查組、信息組。
2.2.1現(xiàn)場(chǎng)施救組。由分管安全副經(jīng)理任組長(zhǎng)，成員由安全科全體人員，其職責(zé)是接到事故報(bào)告后，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，在醫(yī)務(wù)人員未到達(dá)之前對(duì)傷員進(jìn)行簡(jiǎn)單救護(hù)，醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后，積極配合醫(yī)務(wù)人員對(duì)傷員進(jìn)行救護(hù)，并安撫傷員。同時(shí)會(huì)同交警等相關(guān)部門及時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)道路交通。按照有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，繪制現(xiàn)場(chǎng)圖。
2.2.2警戒保衛(wèi)組。由綜合經(jīng)營(yíng)科科長(zhǎng)任組長(zhǎng)，成員由綜合經(jīng)營(yíng)科全體人員組成，其職責(zé)是做好現(xiàn)場(chǎng)警戒，維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)旅客財(cái)產(chǎn)，避免次生災(zāi)害的發(fā)生，并對(duì)損壞的物品進(jìn)行登記造冊(cè)，調(diào)集應(yīng)急救援車輛轉(zhuǎn)移、安置因交通事故受損失的群眾。
2.2.3后勤保障組。由財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科科長(zhǎng)任組長(zhǎng)，其成員由財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)科全體人員組成。其職責(zé)是趕赴醫(yī)院安撫傷員并做好記錄，組織資金支付醫(yī)院，協(xié)助處理輕傷人員，接待、安置前來(lái)參加事故處理的遇難者家屬，并臨時(shí)解決其吃、穿、住等問題，協(xié)助做好受傷人員的轉(zhuǎn)移、救護(hù)工作。
2.2.4事故調(diào)查組。由安全科科長(zhǎng)任組長(zhǎng)，成員由安全科全體人員組成。其職責(zé)是弄清交通事故當(dāng)事人的基本情況；車輛安全技術(shù)狀況及裝載情況；交通事故的基本事實(shí)；查明事故原因、發(fā)生經(jīng)過及可能造成的損失，初步估計(jì)責(zé)任情況，按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理，理賠等各項(xiàng)工作。
2.2.5信息組。由行政辦公室主任任組長(zhǎng)，成員為行政辦公室全體人員，其職責(zé)是及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)及處置工作進(jìn)展情況，隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)指揮部保持聯(lián)系，及時(shí)反饋信息，確保上報(bào)下達(dá)，信息暢通。
3.1分級(jí)指標(biāo)。
3.1.1按照道路交通事故的嚴(yán)重程度和影響范圍，將響應(yīng)級(jí)別分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故。
3.1.1.1特別重大事故。
3.1.1.2重大事故。
指我司所屬車輛發(fā)生一次死亡10人以上、30人以下交通事故；或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
3.1.1.3較大事故。
3.1.1.4一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
3.2預(yù)測(cè)與預(yù)警發(fā)布。
3.2.1春運(yùn)、重大節(jié)日、特殊時(shí)期，向所有司乘人員發(fā)出預(yù)警。
3.2.2道路存在嚴(yán)重安全隱患，向車臺(tái)發(fā)出預(yù)警。
4.1預(yù)案啟動(dòng)條件。
我司所屬的車輛發(fā)生有較大影響的道路交通事故后，由領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)視情況啟動(dòng)預(yù)案，并進(jìn)行安排和部署。
4.2信息報(bào)告。
4.2.1事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當(dāng)立即向公司安全科報(bào)告，安全科長(zhǎng)接到報(bào)告后，立即向公司經(jīng)理報(bào)告。
4.2.2報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
（一）事故發(fā)生車輛概況；
（二）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；
（三）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過；
（五）已經(jīng)采取的措施；
（六）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
4.3.1對(duì)一般道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實(shí)和確認(rèn)，將情況報(bào)告經(jīng)理，并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動(dòng)本預(yù)案的建議，根據(jù)組長(zhǎng)的指令，迅速啟動(dòng)本預(yù)案，有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，并同時(shí)報(bào)告縣交警大隊(duì)和所投保的保險(xiǎn)公司。
4.3.2特別重大、重大、較大道路交通事故發(fā)生后，安全科立即核實(shí)和確認(rèn)，將情況報(bào)告經(jīng)理，并向領(lǐng)導(dǎo)小組提出啟動(dòng)本預(yù)案的建議，根據(jù)組長(zhǎng)的指令，迅速啟動(dòng)本預(yù)案。有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告縣政府、縣運(yùn)管所、縣交通局、縣安監(jiān)局等相關(guān)部門。并同時(shí)報(bào)告所投保的保險(xiǎn)公司。
4.4現(xiàn)場(chǎng)處置。
事故發(fā)生后，駕乘人員應(yīng)當(dāng)：
4.4.1在醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之前，按照救護(hù)操作規(guī)程，對(duì)傷情危急的傷員進(jìn)行止血、包扎等緊急處置，堅(jiān)持以人為本，先救人，后救物的原則。
4.4.2在公安交警部門到現(xiàn)場(chǎng)之前，放置好各類警示標(biāo)牌，劃定好警戒區(qū)，盡量保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。如需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)證物，應(yīng)作好標(biāo)記。
4.4.3各應(yīng)急救援小組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按照自己的職責(zé)，快速、果斷地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救，全力控制事故態(tài)勢(shì)，防止事故擴(kuò)大。
4.4.4急救、醫(yī)療部門人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，由急救、醫(yī)療人員組織搶救受傷人員，積極協(xié)助運(yùn)送傷員。
4.4.5公安交警部門趕赴現(xiàn)場(chǎng)后，配合公安交警立即采取有效措施分流車輛、疏導(dǎo)交通，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證，固定相關(guān)證據(jù)。
4.4.6協(xié)助公安消防部門破拆車輛，解救因車輛顛覆、變形被困于車內(nèi)的人員。
4.4.7按照有關(guān)規(guī)定，拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片，繪制現(xiàn)場(chǎng)圖，搜集相關(guān)證據(jù)。
4.4.8安撫好傷亡家屬的思想情緒，避免因交通事故引發(fā)的其它不穩(wěn)定因素。
4.4.9調(diào)集事故應(yīng)急救援車輛，轉(zhuǎn)移未受傷的其他乘客。
4.5應(yīng)急結(jié)束。
事故應(yīng)急處置工作結(jié)束后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)宣布終止應(yīng)急狀態(tài)，必要時(shí)發(fā)布公告。
5.1善后處置。
5.1.2向保險(xiǎn)公司索賠。
發(fā)生重特大道路交通事故后，應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告所投保的保險(xiǎn)公司，并協(xié)助其對(duì)本起道路交通事故造成的損失進(jìn)行評(píng)估、審核和確認(rèn)，向其提供相關(guān)手續(xù)，根據(jù)國(guó)務(wù)院《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》等有關(guān)規(guī)定和保險(xiǎn)合同進(jìn)行索賠。
5.2調(diào)查與評(píng)估。
5.2.1由事故調(diào)查組對(duì)事故原因、責(zé)任和相關(guān)影響進(jìn)行調(diào)查，對(duì)事故損失進(jìn)行評(píng)估，形成調(diào)查報(bào)告，并按照“四不放過”的原則對(duì)相關(guān)人員提出處理意見。
5.2.2及時(shí)召集相關(guān)人員和全體駕駛員會(huì)議，通報(bào)事故情況及初步分析的原因，針對(duì)事故的全過程，制定出治理、防范、整改措施，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴，增強(qiáng)和提高全員安全意識(shí)。
5.3恢復(fù)與重建。
5.3.1將事故中損壞的.車輛拖往指定修理廠修復(fù)。
5.3.2對(duì)于在事故救援中消耗掉的安全設(shè)施設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充和完善。
6.1公司配備有醫(yī)療箱。
6.2各車臺(tái)配備有警示牌、滅火器、三角木等安全設(shè)備，超長(zhǎng)車配備有防滑鏈、消防沙、鐵楸等。
6.3應(yīng)急車輛川xxxx，保證應(yīng)車輛車況良好，駕駛員隨時(shí)作好準(zhǔn)備。
6.3小組成員手機(jī)24小時(shí)開機(jī)，保持通信暢通。
6.4公司值班電話xxxxx。
7.1宣傳。
7.2培訓(xùn)。
對(duì)安全管理人員和駕駛員進(jìn)行定時(shí)和不定時(shí)的培訓(xùn)，提高應(yīng)急救援能力；讓所有員工都知道應(yīng)急救援預(yù)案內(nèi)容，在事故發(fā)生時(shí)間知道如何采取應(yīng)急措施。
7.3演練。
7.3.1演練時(shí)間：每年組織開展一次道路交通事故應(yīng)急救援演練活動(dòng)，初步訂為每年6月份進(jìn)行。
7.3.2演練方案編制：每次演練要編制演練方案，內(nèi)容包括時(shí)間、地點(diǎn)、參加人員，預(yù)定演練過程、預(yù)期目的等。
7.3.3演練參加人員：演練人員、觀摩人員和評(píng)價(jià)人員。
7.3.4演練評(píng)價(jià)。
演練結(jié)束后，對(duì)演練組織情況和預(yù)案的合理性進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題制訂糾正措施予以完善。
7.4責(zé)任與獎(jiǎng)懲。
7.4.1對(duì)于在事故救援中有突出貢獻(xiàn)的人員，給予一定的表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
7.4.2對(duì)于瞞報(bào)或遲報(bào)事故，造成損害加重或救援不及時(shí)的以及在救援工作中玩忽職守的，將根據(jù)情況給予降職、撤職、開除等處分，構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處置。
8.1預(yù)案修訂。
由長(zhǎng)寧縣竹都運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司隨著相關(guān)法律法規(guī)的制定、修改和完善，有關(guān)情況發(fā)生變化，以及應(yīng)急處置過程和各類應(yīng)急演練中發(fā)現(xiàn)的問題，適時(shí)對(duì)本預(yù)案進(jìn)行修訂，原則上每?jī)赡晷抻喴淮?，并?fù)責(zé)解釋。
8.2有關(guān)數(shù)量的表述中，“以上”含本數(shù)、“以下”不含本數(shù)。
8.3預(yù)案實(shí)施。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十八
根據(jù)上級(jí)關(guān)于認(rèn)真做好中小學(xué)幼兒園安全工作的通知及縣教育局的有關(guān)校園安全要求，結(jié)合我校實(shí)際，學(xué)校將開展一次交通安全演練。
全校師生。
20xx年3月18日。
安全過馬路。
1、在演練前，把有關(guān)目的、要求必須預(yù)告學(xué)生，以免造成混亂，同時(shí)，要給學(xué)生教授過馬路的.基本方法、注意事項(xiàng)等，真正使活動(dòng)收到實(shí)效。
2、在演練過程中要注意途中安全，防止車輛，學(xué)生擁擠，使演練圓滿成功，達(dá)到實(shí)效。
3、行走線路就是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)進(jìn)出的校園門口道路。
1、全校師生迅速集合至大操場(chǎng)。
2、各班清點(diǎn)人數(shù)，并向現(xiàn)場(chǎng)組織者報(bào)告班級(jí)人數(shù)及安全情況。
3、副總指揮作本次交通安全演練情況分析及有關(guān)安全意識(shí)，技能等重要講話。
4、開始分班分批演練。
5、演練完畢，各班負(fù)責(zé)人帶學(xué)生回操場(chǎng)集合，清點(diǎn)人數(shù)，上報(bào)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
車輛監(jiān)測(cè)安全：化新東、袁興波各班學(xué)生安全：各班班主任及輔導(dǎo)員。
小紅旗2面。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇十九
一、指導(dǎo)思想：
交通事故是學(xué)校人身傷亡事故的一個(gè)重要方面。從交通事故的傷害程度來(lái)看,如果搶救及時(shí)、方法正確是極有可能使傷者獲救的。編制“學(xué)校交通事故應(yīng)急預(yù)案”的目的是,盡最大努力把受傷者從危險(xiǎn)線上搶救出來(lái)。
組長(zhǎng)：
組員：
主要職責(zé)：
（1）對(duì)學(xué)校師生宣傳交通法律法規(guī)，加強(qiáng)交通安全教育。
（3）遇交通突發(fā)事故，采取一切必要手段，組織各方面力量全面進(jìn)行救護(hù)工作，把事故造成的損失降到最低點(diǎn)。
2、通訊組。
組長(zhǎng)：
組員：
主要職責(zé)：
（1）在第一時(shí)間，將事故發(fā)生的情況第一時(shí)間通知教職工家屬或?qū)W生家長(zhǎng)。
（2）迅速和醫(yī)療機(jī)構(gòu)及學(xué)校校醫(yī)取得聯(lián)系，并引導(dǎo)救護(hù)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施緊急搶救。
（3）及時(shí)與交通部門取得聯(lián)系，做好調(diào)查取證工作。
（4）負(fù)責(zé)對(duì)上、對(duì)外聯(lián)系及時(shí)上報(bào)。
3、救護(hù)組。
組長(zhǎng)：
組員：
主要職責(zé)：
1、利用就便器材對(duì)傷病員進(jìn)行緊急搶救，聯(lián)系當(dāng)?shù)蒯t(yī)院送救。
2、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)不遭到破壞，配合交通部門做好高層調(diào)查取證等工作。
3、做好老師或?qū)W生的醫(yī)療保險(xiǎn)報(bào)銷工作。
三、應(yīng)急行動(dòng)。
1、各班主任要經(jīng)常在班內(nèi)對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全宣傳教育，提醒學(xué)生進(jìn)出校園和經(jīng)過馬路要注意交通安全，特別是對(duì)走讀生經(jīng)過馬路要經(jīng)常提醒，防止交通事故的發(fā)生。
2、教職員工如遇在校外馬路發(fā)生交通事故，要對(duì)肇事車輛進(jìn)行記錄（記清肇事車輛的型號(hào)和牌號(hào)），要及時(shí)撥打電話（110）報(bào)警，并自行或向行人求助做好緊急處置，第一時(shí)間打電話給120醫(yī)院，并通知家人和報(bào)告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)。
教職員工如遇學(xué)生在校外馬路發(fā)生交通事故，要對(duì)肇事車輛進(jìn)行記錄（記清肇事車輛的型號(hào)和牌號(hào)），及時(shí)撥打電話（110）報(bào)警，對(duì)發(fā)生傷害的學(xué)生進(jìn)行緊急處置，第一時(shí)間打電話給校醫(yī)和120醫(yī)院，派車將受傷學(xué)生送往最近醫(yī)院救治，還要報(bào)告給學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任和家長(zhǎng)。
3、學(xué)生一旦在馬路上發(fā)生交通安全事故，學(xué)校教職員工都要負(fù)責(zé)地保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，電話報(bào)警，通知交通警察到現(xiàn)場(chǎng)勘察，并配合交警部門做好調(diào)查、取證、事故處理等工作。
4、一旦發(fā)生交通事故，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)的教職員工要對(duì)學(xué)生做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。
5、學(xué)校門衛(wèi)要對(duì)學(xué)生進(jìn)出校門的情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)違反交通安全規(guī)定的學(xué)生進(jìn)行批評(píng)教育，對(duì)不聽從教育的學(xué)生及時(shí)報(bào)告給相關(guān)的年級(jí)主任和班主任進(jìn)行處理，嚴(yán)重的交學(xué)校大隊(duì)部和校長(zhǎng)室處理。
6、學(xué)校門衛(wèi)要在學(xué)生放學(xué)和上學(xué)時(shí)間維持學(xué)生過馬路，在馬路上擺上警示牌，教師、學(xué)生騎自行車進(jìn)出校門要下車。
7、在出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候，在場(chǎng)的教師和領(lǐng)導(dǎo)要注意按照應(yīng)急疏散指示、標(biāo)志和圖示進(jìn)行合理正確的疏散學(xué)生。
8、做好教職員工家屬、學(xué)生家長(zhǎng)的解釋和安撫工作，妥善處理事故。小學(xué)學(xué)生防交通事故應(yīng)急演練方案和小學(xué)交通事故應(yīng)急預(yù)案是網(wǎng)友投稿分享，屬于學(xué)校管理公文，共有6113個(gè)字。下載本文稍作修改便可使用，即刻完成寫稿任務(wù)。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇二十
副組長(zhǎng)：xx。
組員：xx。
負(fù)責(zé)每天幼兒來(lái)園、離園時(shí)幼兒家長(zhǎng)接送車輛的停放秩序，督促全體幼兒及幼兒家長(zhǎng)安全離校，定崗，定責(zé)。
1、定于每年的五月和九月為安全教育宣傳月，以“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”為主題，根據(jù)幼兒園交通安全特點(diǎn)，制定實(shí)施方案，有針對(duì)性地開展幼兒學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，遵紀(jì)守法，預(yù)防交通事故，提高自我保護(hù)意識(shí)和能力的安全教育活動(dòng)。
2、利用幼兒園宣傳欄、家園互動(dòng)等宣傳渠道，宣傳交通安全知識(shí)和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。
3、簽訂家長(zhǎng)、教師及幼兒園各個(gè)崗位的安全責(zé)任書，要求全體教職園工、家長(zhǎng)高度重視安全教育，落實(shí)責(zé)任，教育學(xué)生。
(1)、過馬路要走人行橫道，不隨意橫穿公路。
(2)、乘車不坐無(wú)證、無(wú)牌照車、不坐駕駛員酒后開的車、不坐超載車輛、不坐農(nóng)用車等。
4、配合交警部門對(duì)幼兒園周邊交通安全進(jìn)行治理，消除不安全隱患。
5、組織教職工進(jìn)行交通安全知識(shí)培訓(xùn)，要求教師每天對(duì)幼兒進(jìn)行交通安全知識(shí)教育，把交通安全教育納入一日活動(dòng)之中。
6、認(rèn)真落實(shí)安全檢查小組的工作，對(duì)違反交通規(guī)則的行為納入班級(jí)考評(píng)中。
1、所有接送幼兒的車輛行經(jīng)幼兒園周邊道路要嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，服從現(xiàn)場(chǎng)公安交巡警、城管執(zhí)法人員指揮管理。
2、自行車、摩托車，統(tǒng)一指定地點(diǎn)擺放整齊，要求上鎖。在園內(nèi)、園門口禁止騎車。
3、接送幼兒的車輛在幼兒園周邊道路應(yīng)做到即停即走，按行駛方向立即駛離，不得在原地或幼兒園門前掉頭。
4、幼兒在來(lái)園和離園時(shí)，服從幼兒園值日老師的指揮，按照交通標(biāo)志線安全有序通行。
上午幼兒來(lái)園：8：509：30之間。
下午幼兒離園：19：00。
總之，安全責(zé)任重于泰山，要把安全工作作為幼兒園的頭等大事來(lái)抓，要抓細(xì)、抓好，確保不發(fā)生任何特大道路交通安全事故，努力創(chuàng)建交通安全文明示范幼兒園。
道路交通事故應(yīng)急演練方案篇二十一
為堅(jiān)決預(yù)防重特大交通事故發(fā)生，切實(shí)保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)穩(wěn)定的道路交通環(huán)境。根據(jù)《浙江省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳等五部門關(guān)于全省預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)工作方案的通知》（浙政辦發(fā)明電〔xx〕159號(hào)）精神，決定從9月1日開始至年底，在全縣范圍內(nèi)組織開展預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)。
（一）全年道路交通事故三項(xiàng)指數(shù)實(shí)現(xiàn)“零增長(zhǎng)”，專項(xiàng)行動(dòng)期間道路交通事故死亡人數(shù)與去年同比減少，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，確保不突破市政府下達(dá)的控制指標(biāo)。
（二）全縣公路機(jī)動(dòng)車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號(hào)，拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等交通違法行為明顯減少，其中超過規(guī)定時(shí)速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制，霞泉收費(fèi)站卡點(diǎn)對(duì)9座以上客運(yùn)車輛檢查率達(dá)到100%。
（三）在年內(nèi)，被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治啟動(dòng)率達(dá)到100%，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治。
（四）重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)耍瓦\(yùn)車輛、校車、危化品運(yùn)輸車輛）全部實(shí)現(xiàn)戶籍化管理，其中重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)说男畔⒉杉史謩e達(dá)到100%。一年內(nèi)駕齡的駕駛?cè)恕皩?shí)習(xí)標(biāo)志”發(fā)放率達(dá)100%。
（五）公交車、出租車、客運(yùn)班車營(yíng)運(yùn)規(guī)范、文明、有序，杜絕非營(yíng)運(yùn)客車的非法營(yíng)運(yùn)。
（六）拖拉機(jī)營(yíng)運(yùn)管理達(dá)到規(guī)范、有序、適量的工作目標(biāo)，外籍拖拉機(jī)臨時(shí)檔案建立率達(dá)100%，涉及拖拉機(jī)的各類交通違法行為得到有效查處。
（七）學(xué)校交通安全防范措施得到落實(shí)，學(xué)校周邊交通安全設(shè)施得到健全和完善，學(xué)生接送車得到有效監(jiān)管，中小學(xué)生專門接送車輛標(biāo)志牌發(fā)放率達(dá)到100%，學(xué)校周邊交通安全秩序得到整治和規(guī)范。專項(xiàng)行動(dòng)期間力爭(zhēng)不發(fā)生一起涉及學(xué)生的死亡事故。
（八）全民交通安全意識(shí)、文明交通意識(shí)得到進(jìn)一步提高，交通違法行為得到有效控制。加強(qiáng)政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)说墓芾砗徒逃瑢ｍ?xiàng)行動(dòng)期間政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位駕駛?cè)肆η蟛话l(fā)生交通違法行為。
為切實(shí)加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立由副縣長(zhǎng)張為華為組長(zhǎng)，縣政府辦公室副主任鄒云、公安局副局長(zhǎng)肖永平為副組長(zhǎng)，政法委、宣傳部、發(fā)改委、安監(jiān)局、公安局、交通局、農(nóng)業(yè)局、水利局、民政局、教育局、衛(wèi)生局、監(jiān)察局、司法局、建設(shè)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、殘聯(lián)、人保公司以及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含開發(fā)區(qū)，下同）領(lǐng)導(dǎo)為成員的全縣預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（縣內(nèi)），由公安局分管領(lǐng)導(dǎo)兼任辦公室主任；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、相關(guān)職能部門也要建立具體的工作班子，加強(qiáng)對(duì)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，抽調(diào)專門人員，落實(shí)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，確保專項(xiàng)行動(dòng)有序向前推進(jìn)并完成預(yù)定目標(biāo)。
（一）強(qiáng)化路面交通安全管理。
1.堅(jiān)持從嚴(yán)的'原則，嚴(yán)厲查處交通違法行為。公安、交通、農(nóng)機(jī)、安監(jiān)等部門要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法管理，加大對(duì)交通違法違規(guī)行為的執(zhí)法力度，形成高壓管理態(tài)勢(shì)。要重點(diǎn)查處機(jī)動(dòng)車超速、貨車超限、客車超員、騎乘二輪摩托車不戴安全頭盔、騎乘二輪摩托車3人以上、酒后駕駛、違法超車、無(wú)牌無(wú)證駕駛、違反交通信號(hào)，拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車違法載人等嚴(yán)重交通違法行為。要加大對(duì)車流量大、事故多發(fā)的路段、時(shí)段的巡邏和管控力度，進(jìn)一步發(fā)揮6f測(cè)速儀和電子監(jiān)控等科技手段的作用，不斷加大現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的力度。要嚴(yán)肅查處各類農(nóng)村道路上的交通違法行為，農(nóng)機(jī)管理部門充分發(fā)揮公安駐農(nóng)機(jī)聯(lián)絡(luò)室的作用，加大農(nóng)村道路的巡查，同時(shí)要積極聯(lián)合公安交通管理部門和交通運(yùn)管部門，嚴(yán)厲查處拖拉機(jī)載人、無(wú)證駕駛和脫檢等嚴(yán)重違法行為。進(jìn)一步加大道路交通安全管理力度，專項(xiàng)行動(dòng)期間，縣公安局、縣交通局要集中組織開展“藍(lán)盾”和“天網(wǎng)”行動(dòng)，堅(jiān)持“五個(gè)一律”的嚴(yán)管措施，嚴(yán)厲打擊超速、客（校）車超員、非法營(yíng)運(yùn)、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法違規(guī)行為。對(duì)限速70公里/小時(shí)（含）以上路段超過規(guī)定時(shí)速50%以上和限速60公里/小時(shí)（含）以下路段超過規(guī)定時(shí)速70%以上的超速違法行為，一律給予吊銷駕駛證處罰；對(duì)酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律依法給予暫扣駕駛證3個(gè)月的處罰；對(duì)無(wú)證駕駛汽車和醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律依法予以行政拘留10日以上；對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，一律給予暫扣駕駛證6個(gè)月的處罰;對(duì)無(wú)證駕駛摩托車的，一律依法予以行政拘留。
2.在霞泉收費(fèi)站設(shè)卡，實(shí)行24小時(shí)勤務(wù)制度，公安交警要在卡點(diǎn)各抽調(diào)4人以上，對(duì)9座以上客運(yùn)車輛逐車檢查登記，切實(shí)加大路面管控和查糾力度。對(duì)超員的客運(yùn)車輛一律扣車查糾、卸客轉(zhuǎn)運(yùn)；縣內(nèi)客運(yùn)車輛超員20%或違反規(guī)定客貨混載的一律停止?fàn)I運(yùn)，超速行駛超過50%的，一律吊銷駕駛證。嚴(yán)格出租車日常監(jiān)督管理，堅(jiān)決查處拒載、違章組客、異地經(jīng)營(yíng)等行為。
3.加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站的作用，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要積極牽頭本轄區(qū)公安、交通、農(nóng)業(yè)等部門開展交通安全基礎(chǔ)工作排查與交通秩序整治工作，要充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)村級(jí)信息員在交通安全基礎(chǔ)調(diào)查、安全隱患排查、交通安全宣傳等方面的重要作用，同時(shí)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對(duì)本轄區(qū)中小學(xué)校的交通安全負(fù)總責(zé)，落實(shí)中小學(xué)校校長(zhǎng)道路交通安全責(zé)任制。
4.對(duì)交通違法行為形成有效監(jiān)督。進(jìn)一步推進(jìn)客車超員、拖拉機(jī)、三輪汽車、正三輪摩托車載人等交通違法行為有獎(jiǎng)舉報(bào)制度的落實(shí)，集中處理曝光、點(diǎn)評(píng)一批嚴(yán)重交通違法行為的駕駛?cè)恕?/p>
（二）強(qiáng)化車輛和駕駛?cè)说脑搭^管理。
1.切實(shí)落實(shí)重點(diǎn)車輛及駕駛?cè)恕皯艏惫芾泶胧?。公安交通管理部門要將重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)藨艏芾砉ぷ髡嬲鋵?shí)到位，切實(shí)掌握車輛底數(shù)、車輛安全技術(shù)狀況、駕駛?cè)税踩熊嚨惹闆r，做到一車一檔、一人一檔、見車見人，不漏登、不漏管。要采用統(tǒng)一的登記卡，將車輛和駕駛?cè)擞嘘P(guān)信息及時(shí)錄入戶籍化管理系統(tǒng)，并實(shí)行各部門信息共享。充分發(fā)揮重點(diǎn)車輛gps管理系統(tǒng)的作用，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的監(jiān)控，從嚴(yán)查處重點(diǎn)車輛的交通違法行為。
2.嚴(yán)把駕駛?cè)伺嘤?xùn)和考試關(guān)。公安交通管理部門要進(jìn)一步把好駕駛?cè)丝荚囮P(guān)，特別是摩托車駕駛?cè)丝荚?，確?？荚囐|(zhì)量，堅(jiān)決防止不合格學(xué)員取得駕駛資格，做到監(jiān)管重點(diǎn)前移、關(guān)口前移、預(yù)防在先。
3.交通部門要認(rèn)真履行行業(yè)管理職責(zé)，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)督和管理，督促企業(yè)責(zé)任主體加強(qiáng)交通安全生產(chǎn)，從嚴(yán)落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度（市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、從業(yè)人員從業(yè)資格關(guān)、車輛技術(shù)狀況關(guān)、場(chǎng)站現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督），確?？瓦\(yùn)安全。
（三）加強(qiáng)道路危險(xiǎn)路段和交通安全防護(hù)設(shè)施整治工作，全面消除交通安全隱患。
1.由安監(jiān)局牽頭并會(huì)同公安、交通等部門開展交通事故危險(xiǎn)點(diǎn)段的滾動(dòng)排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類事故隱患，落實(shí)整改單位和責(zé)任，制定整改措施，實(shí)行限期掛牌整改。
2.落實(shí)危險(xiǎn)點(diǎn)段整改時(shí)限。交通、建設(shè)部門對(duì)排查出的公路、城市道路施工維修路段安全隱患，做到發(fā)現(xiàn)一處立即整改一處。
3.由公安會(huì)同交通部門組織開展臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的排查工作。在今年年內(nèi)，全面啟動(dòng)已被省里確定的10處臨水臨崖高落差特別危險(xiǎn)路段的整治，并完成臨水、臨崖、高落差等特別危險(xiǎn)路段的整治工作。
4.由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)，縣交通和公安交警部門指導(dǎo)配合，組織開展鄉(xiāng)道及康莊工程道路的交通安全設(shè)施整改工作，力爭(zhēng)在今年年底前全部完成鄉(xiāng)道及康莊工程交通安全設(shè)施的設(shè)置、健全和完善工作。
（四）有針對(duì)性地加強(qiáng)交通安全宣傳、努力提高全民交通安全意識(shí)、法制意識(shí)和交通文明意識(shí)。
組織實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，不斷深化“五進(jìn)”宣傳，充分利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等宣傳媒體，進(jìn)一步大力宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》。要根據(jù)交通事故的特點(diǎn)和原因，以客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、學(xué)生接送車駕駛?cè)?，駕齡在3年以下駕駛?cè)撕凸费鼐€的居民、進(jìn)城務(wù)工人員和中小學(xué)生為重點(diǎn)，有針對(duì)性地開展以機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕笆贿`”為主要內(nèi)容的交通安全宣傳活動(dòng)，組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《浙江省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)交通安全法〉辦法》、觀看《保護(hù)生命、平安出行》動(dòng)漫光盤教育片，通報(bào)轄區(qū)道路交通事故情況，剖析交通事故典型案例等，進(jìn)一步掀起交通安全宣傳高潮。專項(xiàng)行動(dòng)期間，要在縣主要新聞媒體上設(shè)立“事故警示欄目”，對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺?、無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴(yán)重違法行為實(shí)行公開曝光和點(diǎn)評(píng)，加大輿論監(jiān)督力度，營(yíng)造廣泛的社會(huì)輿論監(jiān)督氛圍。
（五）加強(qiáng)督促檢查，狠抓工作落實(shí)。
縣安監(jiān)部門要發(fā)揮道路交通安全管理工作的綜合監(jiān)督管理作用，督促有關(guān)部門、單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，牽頭并會(huì)同公安、交通等部門對(duì)事故多發(fā)點(diǎn)段和危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查和綜合分析，確定重點(diǎn)整改的事故隱患，制定整改措施，明確整改責(zé)任單位限期整改。專項(xiàng)行動(dòng)期間，縣里將組織專項(xiàng)行動(dòng)督察組，分赴各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行督促指導(dǎo)。12月下旬，將對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，凡在專項(xiàng)行動(dòng)期間發(fā)生一次死亡5人以上特大交通事故的，實(shí)行“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)”一票否決，對(duì)工作不落實(shí)，管理不到位的，將嚴(yán)格追究有關(guān)單位和責(zé)任人的責(zé)任。
（一）提高認(rèn)識(shí)，迅速行動(dòng)。這次“全縣預(yù)防重特大交通事故專項(xiàng)行動(dòng)”，是我縣創(chuàng)建“平安暢通縣”，實(shí)施“保護(hù)生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育工程，落實(shí)市、縣人大安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查整改意見，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)工作的具體行動(dòng)和主要措施。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須居安思危，堅(jiān)持預(yù)防在先的原則，充分認(rèn)識(shí)開展預(yù)防重特大道路交通事故專項(xiàng)行動(dòng)的重要意義和極端重要性，在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，迅速行動(dòng)，精心組織，周密部署，認(rèn)真制定方案，確保專項(xiàng)行動(dòng)取得實(shí)效。
（二）規(guī)范執(zhí)法，依法行政。要正確處理嚴(yán)格執(zhí)法和文明執(zhí)法的關(guān)系，做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法，既要嚴(yán)禁不作為，又要防止亂作為和“三亂”現(xiàn)象發(fā)生。要牢固樹立“執(zhí)法為民”的思想，認(rèn)真履行職責(zé)，增強(qiáng)法制意識(shí)、愛民意識(shí)，增強(qiáng)工作責(zé)任感，發(fā)揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，在群眾中樹立良好的執(zhí)法形象。
（三）加強(qiáng)協(xié)調(diào)，暢通信息。專項(xiàng)行動(dòng)期間，部門之間要密切配合，建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制和信息報(bào)告制度，形成齊抓共管的格局。從9月18日起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門每周五上午下班前分別向?qū)ｍ?xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（電話：xxxx）報(bào)送專項(xiàng)行動(dòng)一周情況；每月進(jìn)行小結(jié)，分析當(dāng)前存在問題，研究提出下一步工作措施，小結(jié)于每月29日上報(bào)專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
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