總結(jié)是一種反思的過程，通過整理思緒來提升自我。無論是寫作文、寫報告還是做研究，我們都需要明確我們的研究目標(biāo)和方法。以下是小編為大家推薦的歷史名著，希望能夠開闊大家的視野。
春運工作會議發(fā)言稿篇一
廣大交通參與者：
為全力做好2020年春運交通安保工作，預(yù)防和減少道路交通事故，營造新春佳節(jié)良好的`道路交通環(huán)境，渭南市公安局交警支隊向廣大交通參與者發(fā)出如下倡議：
一、從我做起，爭做文明出行的踐行者。自覺遵守交通法規(guī)，積極踐行文明安全出行理念，不開無牌無證車，不開假牌假證車；不乘坐非法營運車，不乘坐拼裝報廢車，不乘坐農(nóng)用拖拉機(jī)。
二、從我做起，自覺摒棄交通陋習(xí)。摒棄開車不系安全帶、隨意變更車道、不禮讓斑馬線、亂停亂放、隨意鳴笛、駕駛摩托車不戴安全頭盔等交通陋習(xí)。
三、從我做起，堅決抵制危險駕駛行為。抵制疲勞駕駛、酒后駕駛、超員、超載行駛、超速行駛、強行超車、闖紅燈等危險駕駛行為。
四、從我做起，告別不文明交通行為。告別非機(jī)動車、行人闖紅燈、亂穿馬路，非機(jī)動車越線等待、占用機(jī)動車道、逆向行駛，行人翻越護(hù)欄、不走斑馬線等不文明交通行為。
平安春運，交警同行。讓我們攜起手來，開文明車，行文明路，做文明人，讓文明出行、遵規(guī)守法成為社會新風(fēng)尚、城市新氣象，為建設(shè)新時代文明美麗新渭南貢獻(xiàn)力量！
春運工作會議發(fā)言稿篇二
禮讓是美德，安全是幸福。
車不越線，人不亂穿。路無障礙，秩序井然。心系遠(yuǎn)方，腳下啟程，手足關(guān)情，平安出行。
車到路口左右看，交通規(guī)則記心間，文明禮讓不搶道，出行萬里保安全。
千隱患，萬隱患，忽視安全是隱患。
醉酒莫上路，路晃車搖人迷糊;疲勞莫上路，眼呆手慢事常出，遵守交通法，共創(chuàng)平安路。
各行其道，互不干擾，安全第一，請你牢記。離家，歸家，安全的大家，親人時刻的牽掛。
紅燈，綠燈，心中的`明燈，交通安全的保證。開車多一分小心，家人多十分安心。
行車禮貌讓三先，道路暢通四方安。千般苦，萬般苦，出了事故自己苦;。
駕謹(jǐn)慎車，走平安路，讓安全鑄就家庭的溫馨和幸福。駕車系好安全帶，遵守交法無意外。
高速路柏油路，路路四通八達(dá)順順暢暢出行;。
公交車載重車，車車南來北往平平安安駕駛。行文明平安路，做守法幸福人。
路再寬也要順著走，車再好也應(yīng)悠著開。
路在腳下，走好人生每一步，車掌手中，緊握生命方向盤。
道路有長短，旅途有遠(yuǎn)近，出車小心行，平安永相伴。剎車油門一腳管，生死安危兩重天。
一日開車上路，途遇道路堵住。費盡心思爭路，不料卻被卡住。心急上火發(fā)怒，又被交警查住。提醒各位同仁：文明有序行車，才有一片通途。
紅燈停綠燈行，黃燈你要等一等，停三分是安全，搶一秒是危險。
交通法規(guī)須記牢，珍愛生命最重要，手中方向掌握好，謹(jǐn)慎駕駛莫疲勞。人生道上爭分秒，僥幸一時不牢靠。安全出行意識高，你好我好大家好。
春運工作會議發(fā)言稿篇三
廣大交通參與者：
為全力做好2020年春運交通安保工作，預(yù)防和減少道路交通事故，營造新春佳節(jié)良好的`道路交通環(huán)境，渭南市公安局交警支隊向廣大交通參與者發(fā)出如下倡議：
一、從我做起，爭做文明出行的踐行者。自覺遵守交通法規(guī)，積極踐行文明安全出行理念，不開無牌無證車，不開假牌假證車；不乘坐非法營運車，不乘坐拼裝報廢車，不乘坐農(nóng)用拖拉機(jī)。
二、從我做起，自覺摒棄交通陋習(xí)。摒棄開車不系安全帶、隨意變更車道、不禮讓斑馬線、亂停亂放、隨意鳴笛、駕駛摩托車不戴安全頭盔等交通陋習(xí)。
三、從我做起，堅決抵制危險駕駛行為。抵制疲勞駕駛、酒后駕駛、超員、超載行駛、超速行駛、強行超車、闖紅燈等危險駕駛行為。
四、從我做起，告別不文明交通行為。告別非機(jī)動車、行人闖紅燈、亂穿馬路，非機(jī)動車越線等待、占用機(jī)動車道、逆向行駛，行人翻越護(hù)欄、不走斑馬線等不文明交通行為。
平安春運，交警同行。讓我們攜起手來，開文明車，行文明路，做文明人，讓文明出行、遵規(guī)守法成為社會新風(fēng)尚、城市新氣象，為建設(shè)新時代文明美麗新渭南貢獻(xiàn)力量！
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春運工作會議發(fā)言稿篇四
尊敬的李縣長、張縣長、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今天，縣政府組織召開全縣春運工作會議，主要任務(wù)貫徹落實20xx年全國、全省電視電話會和全市春運工作會議精神，科學(xué)部署，扎實工作，圓滿完成今年春運工作任務(wù)。等下，李縣長將作重要講話，請大家認(rèn)真領(lǐng)會，抓好落實。下面，我先講幾點意見。
今年的春運工作從2月4日至3月xx日（年前xx天，年后25天），共計40天。根據(jù)調(diào)查和預(yù)測，今年春運呈現(xiàn)“四個特點”：一是今年春節(jié)較晚，節(jié)前春運客流將相對平緩，節(jié)后務(wù)工流、學(xué)生流等客流重疊，預(yù)計客流整體相對集中，特別是由于我縣外出務(wù)工人員多，客流量大，節(jié)后的春運組織工作任務(wù)將比節(jié)前更加繁重。二是面臨惡劣天氣考驗。據(jù)氣象部門預(yù)測，今年春運期間很可能出現(xiàn)區(qū)域性低溫雨雪、階段性強降溫、持續(xù)性大霧天氣。要本著“以客為主、客貨兼顧”的原則，提高重要生產(chǎn)生活物資運輸保障力度，特別要確保春節(jié)期間不因運輸保障不足而影響廣大人民群眾出行。三是受長途客運車輛凌晨2點至5點停車休息制度的影響，春運期間的長途客運的運輸組織難度加大。四是由于鐵路部門“停短保長”，公路客運壓力相對較大。因此，各單位務(wù)必引起高度重視，科學(xué)合理安排運力，全面統(tǒng)籌出省、出縣和縣內(nèi)客運車輛，切實強化城市公交和農(nóng)村客運的組織工作，扎扎實實抓好春運工作。
眾出行服務(wù)，特別是要認(rèn)真做好城市公交與4個汽車站以及火車南站的運輸對接工作，保證群眾出行方便，滿足春運需求。要嚴(yán)格按照省、市有關(guān)規(guī)定，張貼運價公告，接受社會監(jiān)督，對春運期間擅自漲價的單位和個人，縣物價部門要從嚴(yán)查處。縣運管、交警、公路等部門要重點打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營、欺行霸市、倒賣客源等不法行為，并積極探索建立客運企業(yè)和司乘人員信用管理辦法，對違法違規(guī)失信行為記錄在案，將嚴(yán)重失信企業(yè)和個人列入“黑名單”?？h海事部門要重點查處水上義渡無證經(jīng)營、渡船超載、隨意脫班離崗等現(xiàn)象?？h運管部門和客運企業(yè)要充分利用gps定位等技術(shù)手段，加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管，及時糾正各種危險行車行為。運輸企業(yè)要延長服務(wù)時間，增設(shè)售票窗口，組織上門售票或流動售票。對群眾投訴要認(rèn)真處理，對違章行為要嚴(yán)厲查處。
為認(rèn)真做好今年春運工作，縣人民政府印發(fā)了《關(guān)于加強春運期間客運市場管理的通告》，要求春運期間農(nóng)村客運班車進(jìn)入城區(qū)內(nèi)必須按規(guī)定路線行駛，必須停在規(guī)定地點上下客，即平水、虎踞方向的客車統(tǒng)一進(jìn)湘運車站上下客，界首、湖口方向的客車統(tǒng)一進(jìn)中心車站上下客，三八區(qū)方向的客車統(tǒng)一進(jìn)汽車北站上下客，嚴(yán)塘、洮水方向的客車統(tǒng)一進(jìn)洣江客運站上下客。貨車白天一律不準(zhǔn)進(jìn)城，按規(guī)定繞道。各單位、各職能部門要按照要求，制定春運方案，并深入一線抓好春運工作。各職能部門、客運企業(yè)要健全值班制度，公開熱線電話，及時處理投訴。同時，春運安全工作需要方方面面的通力協(xié)作。公安、運管、交警、公路、農(nóng)機(jī)、勞動等部門要充分發(fā)揮職能作用，做到各司其職，各盡其責(zé)，相互支持，密切配合，共同做好春運工作。運管、交警等部門要依法依規(guī)檢查，嚴(yán)禁亂收費、亂罰款、亂扣車，堅決杜絕只罰款、不分流旅客的現(xiàn)象發(fā)生。公安部門要以車站、售票點為重點，開展治安巡邏防控專項行動，嚴(yán)厲打擊車匪路霸、盜竊搶劫、打架滋事等危及行車安全的'違法犯罪行為，為春運保駕護(hù)航。消防部門要做好車站、碼頭等人員密集區(qū)的火災(zāi)隱患排除工作。宣傳部門要加大宣傳報道力度，充分發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督促進(jìn)作用。勞動部門要密切關(guān)注民工流動情況，與商務(wù)、運管等部門聯(lián)合做好民工運送工作。交警、教育、運管等部門要嚴(yán)厲打擊非校車、非客運車輛非法接送學(xué)生行為，集中整治校車隱患，堅決杜絕涉及學(xué)生的重特大交通事故的發(fā)生。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，春運期間是人流、物流最密集的時候，也是交通運輸壓力最大的時候。我們要全力以赴保安全、保暢通、保民生，圓滿完成20xx年春運工作的各項任務(wù)，向縣委、縣政府和全縣人民交上一份滿意的答卷！謝謝！
春運工作會議發(fā)言稿篇五
辭舊迎新，繼往開來，xx年離我們而去，在離去的同時，迎來了xx年的春運工作，至此，我司根據(jù)國家改革委員會、交通部和省市交通主管部門對今年春運的部署和要求，為切實做好xx年春節(jié)運輸工作，努力實現(xiàn)“運輸安全，疏通及時，市場有序，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的總體目標(biāo)，全面完成上級布置的春運任務(wù)，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，在為期40天的春運工作當(dāng)中，公司投入營運車輛70臺，總行駛里程為220萬公里，總運輸量為126375人次，營運總班次為8556次，其中廣線254次，加班127次，一般事故一次，死亡2人，事故頻率為0.56次/百萬公里，死亡率為1.12人/百萬公里。為此在今年的春運工作中給有關(guān)主管部門及市公司抹上了一道不光彩的陰影，有愧于上級領(lǐng)導(dǎo)，雖然發(fā)生了一起不應(yīng)該發(fā)生的事故，但是我們在今年的春運工作中還是做了大量的工作。
一、健全組織機(jī)構(gòu)。
春運安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運前夕，公司專門成立了由行政一把手趙新華同志任組長，副經(jīng)理＊＊同志任副組長，＊＊任組員的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)道路、天氣變化情況，分別成立了冬季防凍、防滑領(lǐng)導(dǎo)小組和冬季護(hù)送小組、“三禁品”查堵領(lǐng)導(dǎo)小組，就今年的春運工作及安全管理工作進(jìn)行精心的部署和安排，做到雙管齊下、層層落實安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負(fù)責(zé)的原則，從而得以使今年的春運工作能夠有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度，提高全員對春運安全工作的意識堅持安全第一。
宣教領(lǐng)先是我們的'原則，牢固樹立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。春運前夕縣公司召開了一次安委會和春運工作專題會議，并召開了廣大司乘人員會議，傳達(dá)上級有關(guān)部門對春運工作的會議精神，并特邀交警大隊的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來我司進(jìn)行春運安全工作宣傳及安全知識講座，促進(jìn)春運安全工作的安全氛圍，利用早上出車會提醒大家把握機(jī)遇，創(chuàng)造安全效益和經(jīng)濟(jì)效益，到會簽到率達(dá)90%以上，為把宣傳工作做到家喻戶曉，人人皆知，深入人心，懸掛橫幅標(biāo)語五條，臨時標(biāo)語50多條，墻報2次，短評3次，并利用廣播宣講春運工作知識和旅客乘車須知，以及司乘人員安全行車知識，站場安全檢查常識，特別是為了查找隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，查找、過問途中行車情況，做到以防為主，安全管理人員不分地點、不分時間、不講價錢、不怕犧牲自己的休息時間，找駕駛員談話，共談話30多人次，尤其是在我司2?3事故發(fā)生后，為吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗，公司在春運繁忙的同時召開了安委會，對此事故作了進(jìn)一步的分析，并召開駕駛員事故分析會，從而使后期春運工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務(wù)。
三、強化管理，落實制度為克服以包待管。
只要經(jīng)濟(jì)效益，不要安全效益的思想，使春運工作安全有序，實現(xiàn)了車輛、駕駛員有效的監(jiān)管，實施了一定的有效措施。首先是將參運車輛嚴(yán)格按照車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，凡未達(dá)到一類車的一律不得參加春運，并強制停駛。二是嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)加關(guān)，凡未經(jīng)安機(jī)部門考核，簽發(fā)內(nèi)部準(zhǔn)駕證，從業(yè)資格證及xx年度有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運。三是把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，按照車輛管理條例和技術(shù)要求進(jìn)行檢查，節(jié)前必須做一次二級維護(hù)保養(yǎng)，維護(hù)率達(dá)100%。四是堅持安全報班制度，凡安檢不合格的車輛一律不準(zhǔn)報班，并強制修復(fù)，做到一絲不茍，做到有障不過夜，隨時維修，直到隱患徹底清除，檢查率達(dá)100%。五是堅持路檢路查，查車120多臺次，合格率達(dá)98%以上。六是加大保險力度，提高抗風(fēng)險能力，無脫保漏?，F(xiàn)象，投保率達(dá)100%。七是加大對“三禁品”的檢查力度，車站專門設(shè)立了“三禁品”檢查點2處，及流動檢查人員，真正做到了把“三禁品”堵在站外，確保了無意外事故的發(fā)生。xx年春運安全工作雖然處于被動狀態(tài)，但是也取得了一定的成績，吸取了更大的教訓(xùn)，成績的取得全靠上級的指引和廣大員工的努力，但是離上級的要求還相差很遠(yuǎn)，春運雖然結(jié)束了，安全工作是一個長久工程，值得我們?nèi)ヌ接?，摸索?jīng)驗，充分發(fā)揮有生力量，為今后的交通安全事業(yè)做出努力。
春運工作會議發(fā)言稿篇六
1月13日，五寨縣召開了春運交通安保工作會，交警大隊全體民警，縣客運辦、運管所負(fù)責(zé)人參加了會議。
會議宣讀了20全縣春運交通安全管理工作方案，傳達(dá)學(xué)習(xí)了上級有關(guān)春運道路交通安全工作指示精神，分析梳理了當(dāng)前交通安全工作面臨的形勢和問題。對年春運交通安全管理工作進(jìn)行安排部署，會議要求：一是要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，認(rèn)清當(dāng)前交通安全管理工作新形勢，各部門要齊心協(xié)力、齊抓共管，切實抓好春運交通安全管理工作。二是要進(jìn)一步加強路面管控，加大重點違法打擊力度，嚴(yán)把出站、出城、上高速、過境“四關(guān)”，對7座以上長途客車、客運包車、面包車、?；愤\輸車輛落實“六必查”要求，嚴(yán)查超員、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為及車輛安全隱患，保障春運期間道路安全。三是要進(jìn)一步加強惡劣天氣交通管控，確保轄區(qū)交通安全。要全面加強冰、雪、雨、霧等惡劣天氣條件下路面管控，加大對重點車輛、重點駕駛?cè)斯芾恚訌娭攸c路段巡邏，進(jìn)一步提高路面見警率和管事率，嚴(yán)查重點違法，確保路面不失控、不漏管，對重點路段嚴(yán)防死守，防止交通事故發(fā)生。四是要進(jìn)一步深化交安宣傳，提升群眾交安意識。要廣泛開展交通安全“五進(jìn)”宣傳活動，充分利用傳統(tǒng)媒體和新型媒體，創(chuàng)新宣傳方法、豐富宣傳內(nèi)容，高密度、高頻次宣傳交通安全法律法規(guī)和交通安全常識，不斷增強群眾交通安全意識。五是要對轄區(qū)危險路段、事故多發(fā)路段開展安全隱患排查，及時抄告相關(guān)部門整改，通過增設(shè)提示牌、增加警示燈等措施，不斷改善道路通行條件，切實消除安全隱患，共同創(chuàng)建平安暢通、和諧有序的春運道路交通環(huán)境，為實現(xiàn)2017年全縣道路交通安全管理工作新局面夯實基礎(chǔ)，迎接黨的十九大勝利召開。
春運工作會議發(fā)言稿篇七
春運自1月25日開始，于3月5日結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長5，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30，其中：廣線運送8829人次，同比減少4，收入260萬元，同比增長40萬元，增長率為20，；株洲、長沙線運送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87；快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55。全司職工在各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司班子的帶領(lǐng)下，開拓進(jìn)取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客“安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)”的目標(biāo)。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運歷史最高紀(jì)錄，取得了春運會戰(zhàn)的輝煌勝利。今年春運工作的特點：
1、由于火車在＊＊站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、＊＊方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩(wěn)，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來了一定的壓力。
5、票價穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價比去年增加90元，長沙、＊＊等線路票價都比去年有所增長，對今年春運的營收創(chuàng)紀(jì)錄起到了至關(guān)重要的作用。
6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。
在市場競爭激烈情況下，今年的春運工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點工作:。
一、未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)。成立了以經(jīng)理＊＊為組長，書記＊＊為副組長，＊＊、＊＊、＊＊、＊＊為組員的“春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，＊＊同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)分公司x年度春運工作，分工明確，責(zé)任到人，同時還成立了“春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組”、“三禁品檢查領(lǐng)導(dǎo)小組”、“春運運力組織調(diào)配中心”，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機(jī)必須24小時開機(jī)，隨時保持聯(lián)系。
2、落實制度。為使整個春運工作有序依規(guī)進(jìn)行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復(fù)討論春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀(jì)律與衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動員。一年一度的春運不僅為我段帶來了滾滾的客源和財運，也增加了安全生產(chǎn)和運輸組織的難度，可以說春運在全年運輸生產(chǎn)中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運作為十六屆四中全會后的第一個春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認(rèn)識，讓全體干部職工都充分認(rèn)識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進(jìn)行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運工作的重要意義。
二、細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，我們對從公司領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。首先分公司。從大年初二起，＊＊經(jīng)理、＊＊書記、＊＊、＊＊副經(jīng)理等春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員就來到了車站這個生產(chǎn)第一線，詳細(xì)詢問春運情況，一起討論春運形勢，研究對應(yīng)措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò)暢通的春運組織網(wǎng)絡(luò)，為春運組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅實的管理基礎(chǔ)。其次各二級單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點召開了會議，對下面每個職工都作了分工布置，強化責(zé)任，并隨時觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和糾正。同時為保證春運高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機(jī)關(guān)圍著現(xiàn)場轉(zhuǎn)，全力以赴保一線”的原則，組織機(jī)關(guān)人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務(wù)，如公司財務(wù)科的李杰同志，每天堅持為票房準(zhǔn)備零錢，按時收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運二百多萬的票款。
春運期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的.最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
三、精心組織，周密部署。
今年春運客流量大，民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流四流合一，疏運任務(wù)繁復(fù)，再來省內(nèi)客運量呈上升趨勢，客流量增加，運力緊張，站場內(nèi)人來車往，情況復(fù)雜，針對這種情況，在＊＊經(jīng)理的帶領(lǐng)下，主管站場的＊＊書記和主管運力調(diào)配的＊＊副經(jīng)理堅持每天和車站領(lǐng)導(dǎo)碰頭，互通情報，研究對策，主要采取了如下幾點措施：
一是成立春運運力應(yīng)急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調(diào)度、班級長為成員，組長負(fù)責(zé)運力應(yīng)急安排的全面工作，聯(lián)系調(diào)配應(yīng)急車輛，副組長負(fù)責(zé)運力應(yīng)急發(fā)班的具體實施，車站班級成員及班級長負(fù)責(zé)運力情況的分析收集匯報，調(diào)度負(fù)責(zé)運力清理，安排班次工作。車站制作了“春運車輛運行表”、“春運加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內(nèi)，便于隨時查詢統(tǒng)計，在發(fā)現(xiàn)車輛運力不夠的情況下，迅速想辦法調(diào)配車輛應(yīng)班，并廣泛發(fā)動職工調(diào)配運力。
二是采取新措施、新辦法來解決省內(nèi)班線像長沙線客流激增的問題，如由原來預(yù)售三天的票改為可以預(yù)售七天的票，既能緩解運力又可以增加售票率；采取流水發(fā)班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時間，提高了發(fā)班率；延長售票時間，方便了旅客，也可以增加收入；延長發(fā)班時間，可以分流旅客，解決站場內(nèi)擁擠的問題，通過以上措施，今年長沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬元，為今年春運做出了重大的貢獻(xiàn)。
三是車站采取了措施加強場站秩序管理。春運期間，場站是車輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場站秩序的管理工作，至關(guān)重要。為此在主管站場的＊＊書記的領(lǐng)導(dǎo)下，站長＊＊親自掛帥，安排運管辦及停車場專人守住站場四個門，指揮車輛統(tǒng)一進(jìn)出，另外運管辦派人在車坪內(nèi)組織車輛擺放，和打擊站場內(nèi)的“票販子”，運管員時刻在站場內(nèi)外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止?；旧媳ＷC了站場秩序的穩(wěn)定。
四是加大對車輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關(guān)于對私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數(shù)，在春運工作中，在內(nèi)車站通過圖表形式直觀的標(biāo)明車輛運行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時和外面檢查點聯(lián)系，核對車輛運行情況，對車主反映的車輛運行狀態(tài)及時查明，且記錄在冊，外面有＊＊副經(jīng)理流動稽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。
五是因勢利導(dǎo)，穩(wěn)定票價，我們根據(jù)客源流量、物價政策、車輛檔次及以往的經(jīng)驗對票價作了及時調(diào)整，如初六起廣線票價就從初五的361元調(diào)整到了451元，而且維持了一段時間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運力問題稍有減少，但因票價穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價比去年高近90元，另外車站對車輛補票價也基本進(jìn)行了控制，補票價與正班車的票價相差不大，稽查點也嚴(yán)格按車站當(dāng)日票售價補單，沒有被補票車輛鉆到空子，今年稽查點僅補6萬元票款，比去年的30萬少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內(nèi)補的票。故此，廣線班經(jīng)濟(jì)效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬元。
春運工作會議發(fā)言稿篇八
城市公交客運在春節(jié)運輸工作中扮演著重要的角色，公交行業(yè)是城市文明的窗口，作為我市公交行業(yè)的一員，確保安全營運，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我們責(zé)無旁貸。
為切實做好春運期間的服務(wù)工作，展示xx公交的優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平和文明形象，圍繞”安全、暢通、有序”的工作目標(biāo)，作出如下表態(tài)：
1、服從上級領(lǐng)導(dǎo)的指示，保持政令傳達(dá)渠道暢通；
3、落實領(lǐng)導(dǎo)干部到崗帶班、關(guān)鍵崗位24小時值班和信息報告制度，并做好應(yīng)急保障準(zhǔn)備工作。
4、保證車輛科學(xué)合理調(diào)度，做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)、文明服務(wù)，提升市民對本市公交行業(yè)滿意度。
5、貫徹落實“春運”工作動員會議要求，確保做到“安全第一，優(yōu)質(zhì)便捷，以人為本”，請領(lǐng)導(dǎo)和廣大市民放心。
春運工作會議發(fā)言稿篇九
為深入貫徹落實全省公安交管工作會、全國春運工作會議精神，1月16日，全市公安交通管理工作會暨春運道路交通安保工作動員部署會召開。副市長涂建生出席會議。
據(jù)悉，一年一度的春運工作將在2月4日拉開帷幕。預(yù)計今年春運期間全國道路旅客發(fā)送量將達(dá)24.2億人次，同比增長2.5%。會議對我市春運交通安保工作進(jìn)行部署，指出要切實強化形勢研判，充分考慮道路交通流量、惡劣天氣等因素，準(zhǔn)確把握重點路段、重點時間段，針對性地做好事故預(yù)防、疏堵保暢、應(yīng)急管理工作;要切實強化路面管控，最大限度地將警力擺布在秩序亂點、行車堵點和事故多發(fā)點;要切實強化便民服務(wù)，繼續(xù)用好以往經(jīng)驗做法，創(chuàng)新便民服務(wù)舉措，滿足務(wù)工人員回鄉(xiāng)辦理駕管業(yè)務(wù)的需求，加強對過往車輛和群眾的服務(wù)、引導(dǎo)，努力營造和諧交通氛圍。
春運工作會議發(fā)言稿篇十
春運自1月25日開始，于3月5日結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長5，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30，其中：廣線運送8829人次，同比減少4，收入260萬元，同比增長40萬元，增長率為20，；株洲、長沙線運送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87；快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55。全司職工在各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司班子的帶領(lǐng)下，開拓進(jìn)取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客“安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)”的目標(biāo)。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運歷史最高紀(jì)錄，取得了春運會戰(zhàn)的輝煌勝利。今年春運工作的特點：1、由于火車在＊＊站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、＊＊方向的旅客流量明顯增多。2、客流基本平穩(wěn)，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。4、運力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來了一定的壓力。5、票價穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價比去年增加90元，長沙、＊＊等線路票價都比去年有所增長，對今年春運的營收創(chuàng)紀(jì)錄起到了至關(guān)重要的作用。6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。
在市場競爭激烈情況下，今年的春運工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點工作:。
一、未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)。成立了以經(jīng)理＊＊為組長，書記＊＊為副組長，＊＊、＊＊、＊＊、＊＊為組員的“春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，＊＊同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)分公司x年度春運工作，分工明確，責(zé)任到人，同時還成立了“春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組”、“三禁品檢查領(lǐng)導(dǎo)小組”、“春運運力組織調(diào)配中心”，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機(jī)必須24小時開機(jī)，隨時保持聯(lián)系。
2、落實制度。為使整個春運工作有序依規(guī)進(jìn)行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復(fù)討論春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀(jì)律與衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動員。一年一度的春運不僅為我段帶來了滾滾的客源和財運，也增加了安全生產(chǎn)和運輸組織的難度，可以說春運在全年運輸生產(chǎn)中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運作為xx屆四中全會后的第一個春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認(rèn)識，讓全體干部職工都充分認(rèn)識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進(jìn)行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運工作的'重要意義。
二、細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，我們對從公司領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。首先分公司。從大年初二起，＊＊經(jīng)理、＊＊書記、＊＊、＊＊副經(jīng)理等春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員就來到了車站這個生產(chǎn)第一線，詳細(xì)詢問春運情況，一起討論春運形勢，研究對應(yīng)措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò)暢通的春運組織網(wǎng)絡(luò)，為春運組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅實的管理基礎(chǔ)。其次各二級單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點召開了會議，對下面每個職工都作了分工布置，強化責(zé)任，并隨時觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和糾正。同時為保證春運高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機(jī)關(guān)圍著現(xiàn)場轉(zhuǎn)，全力以赴保一線”的原則，組織機(jī)關(guān)人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務(wù)，如公司財務(wù)科的李杰同志，每天堅持為票房準(zhǔn)備零錢，按時收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運二百多萬的票款。
春運期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
春運工作會議發(fā)言稿篇十一
春運自1月25日開始，于3月5日結(jié)束。據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長5%，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30%，其中：廣線運送8829人次，同比減少4%，收入260萬元，同比增長40萬元，增長率為20%，；株洲、長沙線運送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77%，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87%；快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55%。全司職工在各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司班子的帶領(lǐng)下，開拓進(jìn)取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運歷史最高紀(jì)錄，取得了春運會戰(zhàn)的輝煌勝利。
1、由于火車在＊＊站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、＊＊方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩(wěn)，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來了一定的壓力。
5、票價穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價比去年增加90元，長沙、＊＊等線路票價都比去年有所增長，對今年春運的營收創(chuàng)紀(jì)錄起到了至關(guān)重要的作用。
6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。在市場競爭激烈情況下，今年的春運工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點工作:。
一、未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領(lǐng)導(dǎo)、落實制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎(chǔ)。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)。成立了以經(jīng)理＊＊為組長，書記＊＊為副組長，＊＊、＊＊、＊＊、＊＊為組員的“春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，＊＊同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)分公司春運工作，分工明確，責(zé)任到人，同時還成立了“春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組”、“三禁品檢查領(lǐng)導(dǎo)小組”、“春運運力組織調(diào)配中心”，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機(jī)必須24小時開機(jī)，隨時保持聯(lián)系。
2、落實制度。為使整個春運工作有序依規(guī)進(jìn)行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復(fù)討論春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀(jì)律與衛(wèi)生管理、財務(wù)管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
干部職工都充分認(rèn)識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進(jìn)行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運工作的重要意義。
二、細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，我們對從公司領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的'每個人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。首先分公司。從大年初二起，＊＊經(jīng)理、＊＊書記、＊＊、＊＊副經(jīng)理等春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員就來到了車站這個生產(chǎn)第一線，詳細(xì)詢問春運情況，一起討論春運形勢，研究對應(yīng)措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡(luò)暢通的春運組織網(wǎng)絡(luò)，為春運組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅實的管理基礎(chǔ)。其次各二級單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點召開了會議，對下面每個職工都作了分工布置，強化責(zé)任，并隨時觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和糾正。同時為保證春運高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機(jī)關(guān)圍著現(xiàn)場轉(zhuǎn)，全力以赴保一線”的原則，組織機(jī)關(guān)人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務(wù)，如公司財務(wù)科的李杰同志，每天堅持為票房準(zhǔn)備零錢，按時收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運二百多萬的票款。春運期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
三、精心組織，周密部署。
今年春運客流量大，民工流、學(xué)生流、探親流、旅游流四流合一，疏運任務(wù)繁復(fù)，再來省內(nèi)客運量呈上升趨勢，客流量增加，運力緊張，站場內(nèi)人來車往，情況復(fù)雜，針對這種情況，在＊＊經(jīng)理的帶領(lǐng)下，主管站場的＊＊書記和主管運力調(diào)配的＊＊副經(jīng)理堅持每天和車站領(lǐng)導(dǎo)碰頭，互通情報，研究對策，主要采取了如下幾點措施：
一是成立春運運力應(yīng)急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調(diào)度、班級長為成員，組長負(fù)責(zé)運力應(yīng)急安排的全面工作，聯(lián)系調(diào)配應(yīng)急車輛，副組長負(fù)責(zé)運力應(yīng)急發(fā)班的具體實施，車站班級成員及班級長負(fù)責(zé)運力情況的分析收集匯報，調(diào)度負(fù)責(zé)運力清理，安排班次工作。車站制作了“春運車輛運行表”、“春運加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內(nèi)，便于隨時查詢統(tǒng)計，在發(fā)現(xiàn)車輛運力不夠的情況下，迅速想辦法調(diào)配車輛應(yīng)班，并廣泛發(fā)動職工調(diào)配運力。
二是采取新措施、新辦法來解決省內(nèi)班線像長沙線客流激增的問題，如由原來預(yù)售三天的票改為可以預(yù)售七天的票，既能緩解運力又可以增加售票率；采取流水發(fā)班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時間，提高了發(fā)班率；延長售票時間，方便了旅客，也可以增加收入；延長發(fā)班時間，可以分流旅客，解決站場內(nèi)擁擠的問題，通過以上措施，今年長沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬元，為今年春運做出了重大的貢獻(xiàn)。
三是車站采取了措施加強場站秩序管理。春運期間，場站是車輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場站秩序的管理工作，至關(guān)重要。為此在主管站場的＊＊書記的領(lǐng)導(dǎo)下，站長＊＊親自掛帥，安排運管辦及停車場專人守住站場四個門，指揮車輛統(tǒng)一進(jìn)出，另外運管辦派人在車坪內(nèi)組織車輛擺放，和打擊站場內(nèi)的“票販子”，運管員時刻在站場內(nèi)外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止?；旧媳ＷC了站場秩序的穩(wěn)定。
四是加大對車輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關(guān)于對私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數(shù)，在春運工作中，在內(nèi)車站通過圖表形式直觀的標(biāo)明車輛運行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時和外面檢查點聯(lián)系，核對車輛運行情況，對車主反映的車輛運行狀態(tài)及時查明，且記錄在冊，外面有＊＊副經(jīng)理流動稽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。
五是因勢利導(dǎo)，穩(wěn)定票價，我們根據(jù)客源流量、物價政策、車輛檔次及以往的經(jīng)驗對票。
價作了及時調(diào)整，如初六起廣線票價就從初五的361元調(diào)整到了451元，而且維持了一段時間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運力問題稍有減少，但因票價穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價比去年高近90元，另外車站對車輛補票價也基本進(jìn)行了控制，補票價與正班車的票價相差不大，稽查點也嚴(yán)格按車站當(dāng)日票售價補單，沒有被補票車輛鉆到空子，今年稽查點僅補6萬元票款，比去年的30萬少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內(nèi)補的票。故此，廣線班經(jīng)濟(jì)效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬元。
四、轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。春運期間，車站盡管工作十分繁忙，但并沒有放松對服務(wù)質(zhì)量的要求。文明服務(wù)，禮貌待客，急旅客所急，幫旅客所需，寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一時為難。為防止氣溫低、旅客受寒，車站備足了取暖的木炭和紅糖生姜，并要求站務(wù)員對旅客端茶送水，并真正地做到“百問不厭”，真正為旅客著想，并實行了播放影碟、行李寄存等便民措施。為創(chuàng)文明行業(yè)，樹立窗口形象，盡管節(jié)后春運期間站場內(nèi)車多客流大，站外運輸市場競爭激烈，在站長＊＊同志領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級主管部門的要求，堅持了站坪秩序穩(wěn)定，站內(nèi)衛(wèi)生清潔，且未發(fā)生一起治安刑事案件和站內(nèi)安全事故。確實樹立了文明窗口的形象。初六那天因旅客較多，有一部份滯留在候車室，車站工作人員也一直配著他們，耐心解釋，熱情服務(wù)，直到凌晨2點車輛趕回，旅客發(fā)完后才回去休息，受到廣大旅客的一致好評。
今年我們還轉(zhuǎn)變了觀念，重視關(guān)愛了以往容易被忽視了一群人，那就是車輛駕駛員同志們，可以說沒有他們的辛勤勞動，就沒有今年春運的大豐收，春運期間，車隊積極為參運駕駛員服務(wù)，讓他們有愉快的心情、充沛的體力進(jìn)行駕駛工作，為他們打掃車庫、車廂衛(wèi)生，為供應(yīng)茶水，開辟駕駛員休息室并為之生火取暖等。特別分管安全的＊＊副經(jīng)理更是帶頭每天堅持為駕駛員主動倒送姜糖茶，得到駕駛員們的高度贊揚。
春運期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到，工作第一，家庭置后，顯示了強烈的主人翁意識，展現(xiàn)了吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)的良好精神風(fēng)貌，涌現(xiàn)出了許多可歌可泣的感人事跡。公司班子成員＊＊、＊＊、＊＊、＊＊同車站領(lǐng)導(dǎo)＊＊等從初二到春運結(jié)束一直堅持戰(zhàn)斗在一線，日夜堅守在車站，在他倆的心中根本沒有過節(jié)和休息的概念，一心一意想著工作和旅客，為今年春運工作的圓滿完成打下了堅實的基礎(chǔ)。領(lǐng)導(dǎo)們的這種沖鋒在前，吃苦耐勞的工作作風(fēng)也深深震撼帶動了其他人，廣大職工不記得失、任勞任怨、全心奉獻(xiàn)，為春運工作鏟上自己的一塊土，獻(xiàn)上自己的一片瓦，貢獻(xiàn)自己的一份力。
車站廣線班班長周銳同志和長沙、快巴班班長寇群同志身處春運最前沿，身負(fù)著占春運收入80%營收工作的重任，全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，像周銳同志有時被一些車主罵的“狗血噴頭”，有的車主說他“又沒拿幾個錢，真逞能得很，腦殼是不是有毛病?！彼埠敛粍优偸敲鎺⑿?，耐心解釋，他說“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，廣線班今年站場內(nèi)未放走一臺車輛，營收比去年多40萬元?？苋和镜娜蝿?wù)同樣也不輕，今年長沙、＊＊線人員激增，每天早上她6點鐘就來了，工作就是一整天，來一個車服務(wù)一個車，有時飯都顧不上吃，到晚上別人都下班回家后，她還要打掃清潔衛(wèi)生，經(jīng)常很晚才回去，誰都知道，她愛人一直在長沙打工，家中小孩無人照料，按道理她應(yīng)多回去照顧一下孩子，但寇群同志為“大家”舍“小家”，從來沒提這些，一份耕耘，一份收獲，今年她帶領(lǐng)的班組成績斐然，光長沙、＊＊線收入比去年就多了近50萬元。
作作風(fēng)，今年春運調(diào)度工作井然有序，忙而不亂。像這樣的職工我司還有很多，總之今年春運工作的勝利與廣大職工人不記得失、任勞任怨的奉獻(xiàn)精神更是分不開，是全司干部職工團(tuán)結(jié)協(xié)作精神的勝利，是廣大干部職工舍棄小家、顧全大局、無私奉獻(xiàn)精神的勝利。
六、吸取教訓(xùn)，強化安全。
安全工作是企業(yè)創(chuàng)效的保證，春運安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運期間，公司投入營運車輛70臺，總行駛里程為220萬公里，雖然發(fā)生了一起不應(yīng)該發(fā)生的事故，但是我們在今年的春運工作中還是做了大量的工作。一是建立健全組織機(jī)構(gòu)。成立了“春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組”，“冬季防凍、防滑領(lǐng)導(dǎo)小組”和“冬季護(hù)送小組”、“三禁品查堵領(lǐng)導(dǎo)小組”等組織，分工明確，責(zé)任到人，做到誰主管、誰檢查、誰負(fù)責(zé)的原則，從而得以使今年的春運工作能夠有序的進(jìn)行。二是加大宣傳力度，提高全員對春運安全工作的意識。春運前夕縣公司召開了一次安委會和春運工作專題會議，并召開了廣大司乘人員會議，并特邀交警大隊的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來我司進(jìn)行春運安全工作宣傳及安全知識講座，利用早上出車會提醒大家把握機(jī)遇，創(chuàng)造安全效益和經(jīng)濟(jì)效益，到會簽到率達(dá)90%以上，懸掛橫幅標(biāo)語五條，臨時標(biāo)語50多條，墻報2次，短評3次，找駕駛員談話30多人次，尤其是在我司2?3事故發(fā)生后，公司在春運繁忙的同時召開了安委會，對此事故作了進(jìn)一步的分析，并召開駕駛員事故分析會，從而使后期春運工作能夠順利進(jìn)行，形成文明駕駛、安全作業(yè)、努力完成春運任務(wù)。三是強化管理，落實制度。
主要措施：
1、將參運車輛嚴(yán)格按照車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分類，凡未達(dá)到一類車的一律不得參加春運，并強制停駛。
2、是嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)加關(guān)，凡未經(jīng)安機(jī)部門考核，簽發(fā)內(nèi)部準(zhǔn)駕證，從業(yè)資格證及有重大事故隱患的駕駛員一律不得參加春運。
3、是把好車輛技術(shù)狀況關(guān)，按照車輛管理條例和技術(shù)要求進(jìn)行檢查，節(jié)前必須做一次二級維護(hù)保養(yǎng)，維護(hù)率達(dá)100%。
4、是堅持安全報班制度，凡安檢不合格的車輛一律不準(zhǔn)報班，并強制修復(fù)，直到隱患徹底清除，檢查率達(dá)100%。
5、是堅持路檢路查，查車120多臺次，合格率達(dá)98%以上。
6、是加大保險力度，提高抗風(fēng)險能力，無脫保漏保現(xiàn)象，投保率達(dá)100%。
7、是加大對“三禁品”的檢查力度，車站專門設(shè)立了“三禁品”檢查點2處，及流動檢查人員，真正做到了把“三禁品”堵在站外，確保了無意外事故的發(fā)生。
1、運力在春運高峰期明顯不足，客源有所流失。
2、由于部份班線車主聯(lián)營，偷客、留客、賣客現(xiàn)象時有發(fā)生。
3、車主私收票款，票房售票量減少，如廣線節(jié)后票房售票張數(shù)比去年少212張。
4、龍港班線有漏洞，營收有所流失。
今年春運工作由于各項管理措施比較到位，力度大，以及廣大員工、司乘人員的共同努力，取得了前所未有的佳績，為全年工作打下了一個堅實的基礎(chǔ)，今后我們要進(jìn)一步加強管理，努力工作，使分公司各方面工作步入一個新的臺階。
＊＊市汽車運輸有限責(zé)任公司＊＊分公司。
春運工作會議發(fā)言稿篇十二
同志們：
2018年的春運工作即將開始，為確保春節(jié)期間交通運輸安全暢通，今天，縣政府在這里召開全縣春運工作會議，主要任務(wù)是貫徹落實全國、全省春運電視電話會議和全市春運電視電話精神，表彰先進(jìn)，迅速部署，明確職責(zé)，落實措施，全力做好我縣2018年春運工作。剛才會上對去年春運工作中的3個先進(jìn)單位和10個先進(jìn)個人、優(yōu)秀駕駛員進(jìn)行了表彰，在此表示祝賀并希望受表彰的先進(jìn)單位和先進(jìn)個人再接再厲，發(fā)揮模范作用，在2018年春運工作中作出更大貢獻(xiàn)?？h交管大隊、縣交通綜合執(zhí)法大隊、縣運管所對2018年春運工作做了詳細(xì)部署，我完全同意，希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門認(rèn)真抓好落實。下面，就如何做好今年的春運工作，我再強調(diào)四點意見：
春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，家人團(tuán)聚是人民群眾最迫切的愿望，是民生的重要工程，社會各方高度關(guān)注。做好春運工作，不僅是一項經(jīng)濟(jì)工作，也是一項重要的政治任務(wù)，是踐行“三嚴(yán)三實”、服務(wù)群眾的重要實踐，也是對全縣各有關(guān)單位部門執(zhí)行力和服務(wù)能力的首次大考。大家務(wù)必要高度重視，科學(xué)謀劃，全力在春運工作中展作風(fēng)、樹形象、保萬全，以優(yōu)異的成績確保起好步、開好局。
根據(jù)國家的統(tǒng)一部署，2018年我縣春運工作從2月1日開始到3月12日結(jié)束，為期40天。據(jù)預(yù)測分析，2018年全縣春運期間的客流量將達(dá)15萬人次，比去年下降2萬人次，總體保持平穩(wěn)態(tài)勢。但受經(jīng)濟(jì)下行的影響，部分民工提前返鄉(xiāng)，加上大中專院校即將放假，節(jié)前的客流高峰較往年有所提前，加上受強厄爾尼諾現(xiàn)象影響，全省可能出現(xiàn)強降水、冰凍等極端天氣，我縣普通公路臨崖、臨水、臨山路段較多，道路彎多坡陡，部分鄉(xiāng)村公路等級偏低，安全防護(hù)設(shè)施不全，交通安全隱患增多，我縣春運工作依然繁重艱巨，形勢不容樂觀。全縣各級各有關(guān)單位要充分認(rèn)識做好春運工作的重要性和艱巨性，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密謀劃部署，主動協(xié)作配合，強化應(yīng)急保障，確保春運期間旅客出行安全便捷和重要物資運輸暢通高效。
為做好今年的春運工作，縣政府高度重視，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由我任組長，辦公室設(shè)在縣經(jīng)商局，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全縣春運日常綜合協(xié)調(diào)工作。會后，縣政府將下發(fā)《關(guān)于做好春運工作的通知》，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、有關(guān)部門要認(rèn)真對照抓好貫徹落實，及時成立本地區(qū)本單位春運工作機(jī)構(gòu)，制定春運工作方案。要加強監(jiān)測分析，及時解決突發(fā)事件，確保春運安全、有序、舒適、暢通；要深入春運一線，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題，對春運工作所需人力、物力、經(jīng)費等給予保證，確保春運工作順利進(jìn)行。
確保春運安全是當(dāng)前工作的一項重要任務(wù)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要充分認(rèn)清今年春運安全形勢的嚴(yán)峻性，牢固樹立安全第一的思想，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，落實安全崗位責(zé)任制和安全管理措施，建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，切實杜絕各類重大事故發(fā)生，保障旅客的生命和財產(chǎn)安全，努力實現(xiàn)“和諧春運，平安出行”。
（一）立足源頭管理?？h公安、交通部門要加大對客運車輛的監(jiān)管和司乘人員的教育管理力度，做到“不超載、不超速、不疲勞駕駛”，保證參加春運的客運車輛和司乘人員符合安全運營要求；嚴(yán)禁非法改裝車，拼裝、報廢車輛、農(nóng)用車以及不符合安全要求的車輛參加春運。各運輸企業(yè)要層層簽訂責(zé)任狀，加強車站安全門檢工作，對超載的車輛一律不予放行，做好危險品的查堵工作，禁止旅客攜帶易燃、易爆及其他危險物品乘車。各駕駛員要確保安全行車，文明行車，不超速行車，不超員行車，不酒后駕車，不疲勞駕車，確保行車安全。
（二）整頓交通秩序。春運期間，各有關(guān)部門要進(jìn)一步加大執(zhí)法檢查力度，堅決依法打擊各類違法行為，整頓和規(guī)范交通運輸秩序?？h公安、交通、安監(jiān)等有關(guān)部門要加強對運輸沿線和車站及周邊地區(qū)進(jìn)行綜合整治，加強干線公路的巡查，要在事故多發(fā)點（段）增設(shè)道路安全標(biāo)志、標(biāo)線，確保道路安全暢通；公安交警和運管部門要繼續(xù)加強對非法營運行為的聯(lián)合打擊、整治力度，進(jìn)一步加強出租車營運行為的管理，嚴(yán)厲打擊“黑車”、“宰客”和“車匪路霸”等各種侵害旅客合法權(quán)益的非法活動；進(jìn)一步加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農(nóng)用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、臨時站點的監(jiān)督檢查。
（三）做好督查工作。縣春運辦要加強對全縣春運工作的督查指導(dǎo)，對照春運工作方案要求，認(rèn)真檢查各項制度落實情況。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行春運期間的值班制度和事故上報制度，確保值班電話和值班人員手機(jī)24小時暢通，對各種突發(fā)情況要進(jìn)行及時、有效的處置；凡發(fā)生重大或造成重大影響的安全生產(chǎn)事故，在及時處置的同時，必須按規(guī)定迅速上報，并跟蹤掌握事態(tài)進(jìn)展情況，隨時續(xù)報，直至處理完畢；堅決杜絕遲報、漏報和瞞報、謊報。春運結(jié)束后，春運辦要認(rèn)真總結(jié)春運工作，表彰先進(jìn)，找出差距，開拓創(chuàng)新，進(jìn)一步提高春運工作的組織管理水平，推進(jìn)春運工作規(guī)范化、制度化。
（四）保障企業(yè)安全管理。春節(jié)期間需要停止生產(chǎn)的工礦商貿(mào)企業(yè)要制定安全技術(shù)方案，認(rèn)真落實停產(chǎn)前的安全防范措施，不停產(chǎn)的生產(chǎn)企業(yè)要做好生產(chǎn)一線工人的安全生產(chǎn)管理工作，要落實領(lǐng)導(dǎo)節(jié)日值班帶班制度，做好應(yīng)急值守工作，確保節(jié)日期間的生產(chǎn)安全管理到位。春節(jié)期間停產(chǎn)企業(yè)要切實落實節(jié)后復(fù)產(chǎn)前的各項安全措施，特別是非煤礦山等企業(yè)要進(jìn)行一次全面檢查，消除因停產(chǎn)而形成的各類不安全因素。同時要加強復(fù)產(chǎn)前的全員安全教育培訓(xùn)，確保安全生產(chǎn)責(zé)任落實層層傳遞到位?？h經(jīng)商部門要督促指導(dǎo)商場、超市、批發(fā)市場等嚴(yán)格按照國家關(guān)于人員密集場所安全管理的規(guī)定，制訂節(jié)日促銷活動的應(yīng)急預(yù)案，并及時向有關(guān)部門報批備案；要配合相關(guān)部門對商場、超市、賓館、飯店等人員密集場所進(jìn)行安全隱患排查，強化對容易引起人員滯留擁擠的重點區(qū)域和電梯、消防通道等關(guān)鍵設(shè)施的安全管理。督導(dǎo)企業(yè)落實各項安全管理制度，嚴(yán)防踩踏、碰撞、火災(zāi)、爆炸等事件發(fā)生。
春運工作涉及面廣、工作量大，困難也比較多，面對春運期間客流特點和新的形勢，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照職責(zé)范圍，既要各負(fù)其責(zé)，又要相互配合，構(gòu)建齊抓共管的聯(lián)動機(jī)制，形成強大的工作合力，確保春運各項工作順利進(jìn)行。
（一）科學(xué)安排運力。短短的40天時間，要確保15萬人次的旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，春運工作任務(wù)重、難度大，。交通部門和各運輸企業(yè)要根據(jù)預(yù)測運量，制定運輸方案，科學(xué)合理安排運力，適時增開班車，盡量滿足旅客的出行需求；制定應(yīng)急預(yù)案，做好充分準(zhǔn)備，預(yù)防惡劣天氣造成的氣象災(zāi)害；保證公交車輛的正常運營，發(fā)揮其銜接和疏散的功能。各運輸企業(yè)在確保旅客運輸?shù)耐瑫r，要統(tǒng)籌兼顧貨物運輸，安排好節(jié)日期間市場物質(zhì)供應(yīng)和糧食等重點物資的運輸，保障工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民群眾日常生活的正常需要。
（二）形成工作合力。各有關(guān)部門要在縣政府和縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，齊抓共管。市場監(jiān)管、住建部門要加強車站周邊及路邊市場攤點的整治，改善客運環(huán)境；氣象部門要認(rèn)真做好氣象監(jiān)測和預(yù)報工作，提供準(zhǔn)確的氣象服務(wù)；電力部門要保障客運站和售票網(wǎng)點等重點場所的電力供應(yīng)；教育部門要加強學(xué)生安全教育，主動與交通運輸部門聯(lián)系、銜接，制定疏運方案，讓學(xué)生及時、安全地回家和返校；旅游部門要加強對旅游景點、景區(qū)設(shè)施、設(shè)備、游樂場所、飯店和旅游車輛等的安全檢查；物價部門要加強價格監(jiān)督檢查，做好票價穩(wěn)定工作，打擊各種形式的亂收費、亂漲價行為；人社部門要做好民工流的監(jiān)控工作，及時發(fā)布勞動力市場信息，組織引導(dǎo)民工有序流動；工會要充分發(fā)揮組織和協(xié)調(diào)指導(dǎo)作用，積極做好為廣大企業(yè)、民工返鄉(xiāng)服務(wù)工作，引導(dǎo)企業(yè)做好留用民工的生活；中石化、中石油等企業(yè)要切實發(fā)揮民生保障作用，積極儲備并及時組織足量的燃油，保障春運及節(jié)日燃油供應(yīng)；新聞媒體要發(fā)揮輿論引導(dǎo)與監(jiān)督作用，利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，宣傳春運政策和措施，發(fā)布春運進(jìn)展動態(tài)，為旅客出行提供參考和幫助，同時要及時報道春運的先進(jìn)事跡，披露春運中出現(xiàn)的各類問題。
（三）增強應(yīng)急能力。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門、各運輸企業(yè)要在總結(jié)往年應(yīng)急實踐的基礎(chǔ)上，結(jié)合實際制定并細(xì)化完善惡劣天氣、設(shè)備故障、客流激增、延誤晚點等各類應(yīng)急預(yù)案，落實好應(yīng)急運力，備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪設(shè)備，組織好應(yīng)急處置隊伍，加強日常監(jiān)測，及時掌握動態(tài)，一旦發(fā)生客流嚴(yán)重滯留、交通嚴(yán)重阻塞或特大交通事故等突發(fā)事件，立即啟動相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案，采取相應(yīng)措施，形成反應(yīng)快速、應(yīng)對準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急機(jī)制，迅速、有效地控制事態(tài)發(fā)展，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。特別是春運期間往往是降雪、冰凍、低溫寒潮、大霧等惡劣天氣高發(fā)期，氣象部門要加強災(zāi)害性天氣的預(yù)報、預(yù)警工作，及時發(fā)布預(yù)警信息，有關(guān)部門和企業(yè)要與氣象部門建立氣象信息傳送機(jī)制，根據(jù)氣象預(yù)警信息提前做好防范措施，盡量降低惡劣天氣對交通運輸?shù)挠绊懀乐乖斐纱竺娣e擁堵和引發(fā)交通安全事故。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要貫徹“以人為本”的思想，創(chuàng)新服務(wù)方式，開展以安全運輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主要內(nèi)容的各類活動，采取各種措施全面提升服務(wù)質(zhì)量和便捷服務(wù)。
（一）便民利民保出行。運輸部門和企業(yè)要積極創(chuàng)新售票方式，拓展互聯(lián)網(wǎng)售票、電話售票、手機(jī)客戶端售票、上門售票、預(yù)定團(tuán)體票和往返票等便捷售票渠道。公路管理部門要加強公路養(yǎng)護(hù)管理和路網(wǎng)監(jiān)測，及時做好道路清雪除冰工作，增加高速公路服務(wù)區(qū)便民措施，保障路網(wǎng)運行暢通。公安部門要加大對公路主干線、事故多發(fā)和易堵路段的交通疏導(dǎo)力度，保證車輛行駛暢通。電力、通信、油品供應(yīng)部門要加強電力、通信與油品保障，優(yōu)先滿足春運需求。
（二）規(guī)范市場理秩序。交通、公安、市場監(jiān)管、經(jīng)商、衛(wèi)計等部門要加強春運聯(lián)合執(zhí)法力度，加強對車站等重點區(qū)域的環(huán)境整治，堅決打擊“拉客”、“宰客”、“倒客”、欺行霸市等非法活動，維護(hù)群眾合法權(quán)益。物價部門要及時查處借春運之機(jī)亂漲價、亂收費等價格違法行為，營造良好的市場環(huán)境。
（三）提升服務(wù)顯溫馨。充分利用電視、廣播、短信、微博、微信、網(wǎng)站等傳媒平臺，及時發(fā)布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制、航班延誤等各類信息。車站等客運樞紐要規(guī)范引導(dǎo)標(biāo)識，設(shè)立信息公布顯示屏，做到內(nèi)容醒目、指示清晰，準(zhǔn)確導(dǎo)引旅客候車和中轉(zhuǎn)換乘，同時進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，提高環(huán)境衛(wèi)生水平，做好餐飲熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，重點場站要設(shè)立母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候車室和醫(yī)療服務(wù)點。運輸企業(yè)要大力倡導(dǎo)主動熱情的服務(wù)理念，落實行業(yè)服務(wù)規(guī)范和文明服務(wù)用語，充分發(fā)揮服務(wù)臺作用，及時解答旅客咨詢。要組織形式多樣的春運主題活動，進(jìn)一步創(chuàng)新服務(wù)形式，拓展服務(wù)內(nèi)容，完善服務(wù)舉措，提升服務(wù)品質(zhì)，讓人民群眾感受到春運途中的溫馨。
（四）加強宣傳促文明。主動加強與新聞媒體的合作，積極宣傳春運工作中涌現(xiàn)的先進(jìn)事跡，對各種違法違規(guī)行為進(jìn)行曝光，充分發(fā)揮新聞媒體的監(jiān)督促進(jìn)作用。縣春運辦要積極收集各方面春運信息，及時與上級春運機(jī)構(gòu)、新聞媒體保持聯(lián)系溝通，做好正面宣傳引導(dǎo)。
同志們，緊張、繁忙的春運工作明天就要開始，今年的春運任務(wù)艱巨而繁重，做好春運工作，讓廣大群眾過一個詳和、愉快的節(jié)日是我們義不容辭的職責(zé)，希望大家積極行動起來，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)、頑強拼搏的作風(fēng)，盡心盡責(zé)，扎實工作，務(wù)求實效，切實抓好春運交通安全管理工作，確保圓滿完成2018年春運工作，為屏南的發(fā)展、人民的安康和社會的穩(wěn)定做出新的更大貢獻(xiàn)。
最后，借此機(jī)會，在新春佳節(jié)即將到來之際，我謹(jǐn)代表縣人民政府，向戰(zhàn)斗在春運工作第一線的所有同志表示誠摯的問候和衷心的感謝！并給大家拜一個早年，祝大家在新的一年里身體健康、工作順利、闔家歡樂、萬事如意！謝謝大家！
春運工作會議發(fā)言稿篇十三
全縣醫(yī)療保險工作會議發(fā)言稿今天會議的目的就是認(rèn)真貫徹落實全市醫(yī)療工傷生育保險工作會議精神，明確今全縣醫(yī)療保險工作任務(wù)，動員全縣各方面力量，認(rèn)清形勢，統(tǒng)一思想，開拓進(jìn)取，合力攻堅，推動我縣醫(yī)保工作的扎實開展。剛才,兆忠同志總結(jié)了二零零八全縣醫(yī)療保險工作,安排部署二零零九工作任務(wù)；樹江同志宣讀了全縣城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險和城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險調(diào)整方案,部署了二零零九全縣城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險擴(kuò)面任務(wù)指標(biāo),我完全贊同。下面，就做好二零零九全縣醫(yī)療保險工作，我講三個問題：
醫(yī)療保障是社會保障體系的重要組成部分，也是黨和政府的一項重要工作，廣大群眾關(guān)注的焦點。全力做好醫(yī)療保險各項工作，對于進(jìn)一步完善社會保障體系、切實改善民生、促進(jìn)和諧社會建設(shè)具有重要意義。
（一）扎實做好醫(yī)療保險工作，是促進(jìn)社會文明進(jìn)步、維護(hù)社會和諧穩(wěn)定的需要。健康是國民素質(zhì)的基礎(chǔ)，是社會文明進(jìn)步的基本要求。建立和實施城鎮(zhèn)居民、城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險制度，實現(xiàn)人人享有基本醫(yī)療保障的目標(biāo)，是國家文明進(jìn)步的重要標(biāo)志。全面做好醫(yī)療保險工作，妥善解決參保群眾看病就醫(yī)問題，解除其后顧之憂，就有利于激發(fā)這部分人群奮發(fā)有為、積極進(jìn)取的創(chuàng)業(yè)熱情，加快社會發(fā)戰(zhàn)伐，維護(hù)社會穩(wěn)定，推進(jìn)和諧社會的建設(shè)進(jìn)程。
（二）扎實做好醫(yī)療保險工作，是貫徹落實縣委、縣政府重要部署，切實改善民生的需要?？h委xx屆九次全體會議將民生工程列為縣委十項重點工作之一，將醫(yī)療保險工作納入縣政府二零零九重點工作進(jìn)行安排部署，督辦推進(jìn)?？h委、縣政府高度重視醫(yī)療保險工作，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門也要站在講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度來認(rèn)識醫(yī)療保險工作的重要性，做到精心組織，周密安排，強化措施，穩(wěn)步推進(jìn)，確保完成全縣醫(yī)療保險工作各項任務(wù)指標(biāo)。
（三）扎實做好醫(yī)療保險工作，是切實保障廣大參保群眾根本利益的需要。"看病難、看病貴"問題一直是廣大群眾最為關(guān)注的熱點問題，實施城鎮(zhèn)居民、城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險制度，使廣大參保群眾從中享受到了社會保障帶來的實惠，保障了參保群眾最基本的健康權(quán)利。特別是今對城鎮(zhèn)居民、城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險政策進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，進(jìn)一步減輕了參保群眾的醫(yī)療經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，提高了參保群眾的受益程度和醫(yī)療保障水平，飾保群眾的根本利益實現(xiàn)了最大化。
一要把握政策，確保執(zhí)行到位。醫(yī)療保險工作涉及面廣、政策性強，需要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)，準(zhǔn)確把握，避免在政策執(zhí)行上出現(xiàn)偏差。今天，會上印發(fā)了全縣城鎮(zhèn)居民、城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險兩個《暫行辦法》，這是經(jīng)過一的時間反復(fù)調(diào)研，反復(fù)調(diào)整修改，經(jīng)縣政府常務(wù)會議討論通過的?！稌盒修k法》對城鎮(zhèn)居民和城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險的參保范圍、籌資辦法、醫(yī)療服務(wù)、基金管理等問題都做出了明確規(guī)定。特別是結(jié)合我縣實際，為進(jìn)一步提高參保群眾的.醫(yī)療保障待遇，降低了起付線標(biāo)準(zhǔn)，提高了報銷比例、最高支付限額；城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險設(shè)立了個人賬戶，城鎮(zhèn)低保對象全部納入?yún)⒈７秶⑶覀€人繳納基金部分由縣財政從上級專項參保資金中支付；提高了城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療保險特檢特治標(biāo)準(zhǔn)。政策有了新的調(diào)整，這就更需要我們?nèi)フJ(rèn)真學(xué)習(xí)和把握，嚴(yán)格按照《暫行辦法》的規(guī)定做好醫(yī)療保險各項工作，不折不扣地執(zhí)行好新政策。
春運工作會議發(fā)言稿篇十四
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近兩個月的時光忙忙碌碌的過去了，我校的教育。
教學(xué)。
工作告一段落，在這兩個月的時間里教務(wù)處在校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，在各位老師的支持和幫助下，在學(xué)校各部門的通力配合下，按照學(xué)校開學(xué)初的總體工作安排和教務(wù)處工作計劃，圓滿地完成了各項教學(xué)任務(wù)，在這里一并向各位對我本人和我們教務(wù)處工作的支持表示感謝?，F(xiàn)對這一時期教學(xué)工作進(jìn)行總結(jié)同時對下一階段工作進(jìn)行安排與部署：
1、強化了管理工作的科學(xué)化、實效性，在課程的設(shè)置與課表安排上注重了現(xiàn)代教育理念和科學(xué)性，合理編排了各年級課程表，有效地利用了教學(xué)時間，增加了學(xué)生的自習(xí)時間，每天下午變40分鐘的課堂教學(xué)為30分鐘，第八節(jié)為全員活動時間，體現(xiàn)了快樂自主學(xué)習(xí)，我運動我健康的宗旨。上課情況檢查，教師的上課遲到，空課，學(xué)生的睡覺情況，堅持每天有專人巡課并認(rèn)真做好檢查記錄。從檢查和聽課中我們還發(fā)現(xiàn)大部分老師上課能以教學(xué)為中心，扎實有效地開展工作，教學(xué)穩(wěn)定有序進(jìn)行，總體情況良好。仍有部分教師教態(tài)不規(guī)范(坐著講課、翹著二郎腿、接打手機(jī)電話、提前離開課堂現(xiàn)象)。對于一些不考核科目上課情況不理想，有私自竄課、給課現(xiàn)象。
2、開學(xué)初對教師教案進(jìn)行了檢查。在檢查中大部分教師能夠提。
前寫好教案，書寫工整，三維目標(biāo)明確。同時也發(fā)現(xiàn)部分教師教不同科目或不同年段應(yīng)交相應(yīng)科目的教案，卻只交了一本教案，對這一情況任課教師的教案評出等級，并記錄在案。共性問題：要有教后記或階段性反思，遠(yuǎn)程教育使用表更改為交互式電子白板使用情況記錄表(學(xué)樂云)，3、聽課情況：本學(xué)期大多數(shù)老師都能積極認(rèn)真地聽課，尤其是有聽課活動，很多老師能夠積極參與聽課，在聽課活動中：大部分教師備課充分，目標(biāo)明確，但在教學(xué)中對學(xué)生主體地位的體現(xiàn)不夠、學(xué)生養(yǎng)成習(xí)慣培養(yǎng)不夠、情感態(tài)度價值觀體現(xiàn)不夠。(教育的終極目標(biāo)是促進(jìn)人的發(fā)展，把立德樹人作為教育的根本任務(wù))對參加旗級教學(xué)能手的五名教師分別進(jìn)行了指導(dǎo)，效果很好。
5、課業(yè)負(fù)擔(dān)情況：作業(yè)一定要精低段的作業(yè)量要控制在30分鐘以內(nèi)，高段要控制在1小時以內(nèi)。
6、嚴(yán)格落實教務(wù)處制定的周教學(xué)工作安排，隨時準(zhǔn)備接受常規(guī)過關(guān)課聽課活動。
7、電子白板的實用技術(shù)培訓(xùn)每周四的第七節(jié)課在大會議室(道德講堂室)。王建軍對每組進(jìn)行手把手一對一的進(jìn)行培訓(xùn)，順序語文組、數(shù)學(xué)組、英語組、科任組、音體美組。電子白板的使用要求只要是未退休人人必須會，下學(xué)期10月份要對全體任課教師進(jìn)行電子白板的使用情況進(jìn)行考核。
8、旗級課題今年結(jié)題要充實完善，學(xué)期末教務(wù)處要檢查。
9、月考工作：要確實起到實效，對成績分析到位，班科任要對成績進(jìn)行研討并做好記錄。班主任組織本班任課教師進(jìn)行研討。把分析結(jié)果通過微信或校訊通的方式通報給家長。建議班主任給本班家長、任課教師建立一個微信群。
10、明天放晚學(xué)前以教研組為單位把教案上交到教務(wù)處。周三第七節(jié)課到大會議室(道德講堂室)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，班主任要寫觀后感其他任課教師要做筆記。
11、下周要進(jìn)行教師基本功比賽具體見通知。
總之，教務(wù)處本月的工作雖零碎，但不凌亂，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老師們的大力支持下，教務(wù)處圓滿地完成了本月的工作，在以后的工作中，教務(wù)處會攜全體教師繼續(xù)努力，把巴彥高勒中心學(xué)校的教育教學(xué)工作做得更好!
課堂教學(xué)是實施素質(zhì)教育的主陣地。構(gòu)建高效課堂是新課程改革的關(guān)鍵所在，我們要確立“以點帶面、點面結(jié)合、滾動發(fā)展”的思路，積極推進(jìn)課堂教學(xué)改革。
讓每位教師改觀念、改教法，給學(xué)生一個展示自我的平臺。通過改革課堂的組織形式，把課堂的時間、空間還給學(xué)生，讓學(xué)生動起來;課堂活起來;教學(xué)效果好起來!下面由丁主任解讀我?！?+30+5”課改模式。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，親愛的同學(xué)們大家好，3。
我是某某，很榮幸今天能夠站在這里代表學(xué)生公寓自我管理委員會發(fā)言。咱們的校級學(xué)生公寓自我管理委員會成立已經(jīng)一年有余了，在過去的一年里我們的各位老師以及學(xué)長學(xué)姐都為這個如同自己孩子般的組織付出了很多的心血和時間，今天就由我給大家簡單介紹一下咱們的這個組織。首先，我們是校級組織，和學(xué)校的社團(tuán)是有很大區(qū)別的，我們隸屬于學(xué)工部宿管科，由宿管科老師負(fù)責(zé)管理的學(xué)生組織，是正規(guī)的，是有完善紀(jì)律的。其次，我們同樣和校學(xué)生會，社聯(lián)，創(chuàng)協(xié)也有很大的不同，我們的職責(zé)是協(xié)助老師工作，幫老師把工作更好更快的完成，可以說我們的工作是默默無聞的，是隱于幕后卻又不可缺少的。不像是學(xué)生會會有露臉的機(jī)會，但是我相信，我們都是幕后的英雄!
我想和大家分享一下我對這份工作的理解，我認(rèn)為能把工作做好最重要的是責(zé)任心，總是有人說我們傻，宿管的工作一點都不輕松還會得罪人，但也真的是這樣一份困難的工作，真正的讓你真正的認(rèn)識到一個真實的自己，那個為了心中所向能夠無所畏懼，勇往直前的自己，那個懶惰卻又有一些倔強的自己。幾天前，宿管委的老師們選擇了你，作為一個大一新生，這將是你的第一份工作，也將第一次讓你們感受到責(zé)任的意義，我可以為了一份簡單的活動策劃上網(wǎng)查資料查到半夜，也可以為了樓里一個推銷的人樓上樓下的跑好幾趟，但是我想說，如果有一天你也站在我的工作崗位上，接觸者和我相同的人，我相信，你只會比我更加認(rèn)真，更加拼命，因為你會發(fā)現(xiàn)，是對工作的熱愛，是那份責(zé)任感讓你一直前行!
最后我想說，管委作為最貼近學(xué)生的組織單位，承擔(dān)著非常重要的責(zé)任，一方面不僅要做好宿舍管理的相關(guān)工作，另一方面，保障好同學(xué)們的生活環(huán)境作為宿管委的工作重心之一同樣是十分重要的。只要我們每一個人都能拿出自己的一片真心，宿管委的明天一定是輝煌的!
大家下午好!
感謝大家從百忙中抽出時間來參加公司2011年度的安全、治安、消防工作會議，今年3月份以來我們的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀，近期連續(xù)發(fā)生幾起事故，我們應(yīng)該深深感到身上肩負(fù)的壓力，同時如何做好我們的安全工作也是我們大家應(yīng)該考慮的首要問題，下面我向大家介紹一下目前我們安全、治安、消防工作目前存在的問題，以及我們下一步將要采取的措施：
從發(fā)生的幾起事故來看，目前的安全、治安、消防工作主要存在以下幾方面的問題：
安全方面：
1.部分車間和包工隊施工人員的安全意識較差，在施工的過程中不注意個人防護(hù)，缺乏必要的安全技能。
2.部分施工人員無視公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，進(jìn)入施工場地不嚴(yán)格按照勞保要求穿戴，安全帽不系帽扣、登高作業(yè)不系安全帶等習(xí)慣性違章現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
患。
4.部分施工人員不注意保護(hù)我們的安全防護(hù)實施，施工的過程中破壞腳手架的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，隨意切割搭設(shè)腳手架的鋼管，綁扎跳板的鉛絲解掉后不及時綁扎修復(fù)，惡意破壞公共照明設(shè)施以及人孔防護(hù)欄。
5.密閉艙室作業(yè)不嚴(yán)格執(zhí)行申報、審批手續(xù)，隨意性很強，天氣冷的情況下，艙室作業(yè)通風(fēng)不到位的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
6.禁火區(qū)動火作業(yè)特別是機(jī)艙動火，安全監(jiān)護(hù)不到位，沒有明確專人監(jiān)護(hù)或雖有人監(jiān)護(hù)但是沒有攜帶滅火器，滅火器是否有效也沒有人去檢查。
7.起重作業(yè)人員，特別是指揮工不認(rèn)真檢查行車軌道兩邊的情況，盲目蠻干，在未確認(rèn)安全的情況下就指揮行車動車，毫無安全意識，責(zé)任意識。
8.部分施工單位不注意施工現(xiàn)場的文明生產(chǎn)，作業(yè)區(qū)臟、亂、差，施工垃圾做不到資產(chǎn)自清，完全依賴清潔隊，施工的工件隨意擺放，占用安全通道的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
9.少數(shù)單位、包工隊負(fù)責(zé)人和員工不服從公司安全管理人員的管理，對提出要求整改的安全隱患不及時整改，不認(rèn)真跟蹤落實整改措施。
消防方面：
1.部分單位疏于對消防器材的管理，消防箱內(nèi)水帶、水槍缺失的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，滅火器用完后不及時補充更換。
2.部分單位的行車上沒有按要求配備相應(yīng)的滅火器，有的甚至看不到一瓶滅火器，部分行車駕駛員平時不注意檢查滅火器的有效性和適用性，應(yīng)對初起火情的能力較差。
用的氧氣、乙炔瓶擺放距離達(dá)不到規(guī)定的安全距離。
從上述問題可以看出，我們目前安全生產(chǎn)的形式是比較嚴(yán)峻的，在座的都是各單位和包工隊的主要負(fù)責(zé)人，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，我們要從以下幾方面去認(rèn)真落實好安全、治安、消防管理工作：
安全生產(chǎn)方面：
1.強化安全教育。
各單位和外包隊要認(rèn)真抓好新進(jìn)人員車間、班組級的安全教育工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，強化他們的安全意識和個人防護(hù)意識，在他們心中牢固樹立“我要安全”的安全生產(chǎn)理念，安全工作要從底層抓起，員工是最一線的施工人員，他們的每一步操作都必須嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程的要求去做，這樣才能少發(fā)生和不發(fā)生安全事故。
2.明確安全生產(chǎn)責(zé)任。
崗位。
3.加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)管。
督管理力度，對施工人員出現(xiàn)的違章行為嚴(yán)格按照公司相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行考核，絕不心慈手軟。加大對危險作業(yè)監(jiān)管力度，嚴(yán)防火災(zāi)、爆炸，中毒、窒息，高處墜落事故的發(fā)生。
消防管理方面：
1.各單位要明確本單位的專職消防員和本單位的消防重點部位，做好本單位區(qū)域消防器材的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作，定期組織本單位人員進(jìn)行消防培訓(xùn)和演練，增強他們撲滅初起火情的能力。
2.各單位要認(rèn)真開展消防管理工作，不制造隱患，對本單位內(nèi)出現(xiàn)的火災(zāi)隱患及時整改，安排專人定期巡查重點防火部位，及時補充、更換滅火器材，做到有備無患。
春運工作會議發(fā)言稿篇十五
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好!
很高興與大家相聚在這一年一度的年終大會，我在此向大家致以最真誠的問候，祝：大家元旦愉快!身體健康!萬事如意!新年大發(fā)!
回顧到公司以來的日子，風(fēng)風(fēng)雨雨與公司經(jīng)歷了短短幾月的路程，在這些日子里，不管老元帥還是新同事，我們共同領(lǐng)略了洋溢在這里的盛大喜樂，也共同披風(fēng)頂雪覆過那些隱藏在這里的憂患，與公司共榮發(fā)展。首先，我從這幾個月對公司行政工作的細(xì)心觀察，只能粗略的給大家做一次不怎么詳盡的總結(jié)。如果總結(jié)得不好，還望大家見諒!
行政部在最近幾個月結(jié)合工作實際，認(rèn)真履行工作職責(zé)，加強與其它部門的協(xié)調(diào)與溝通，使行政部基礎(chǔ)治理工作實現(xiàn)了規(guī)范化，為公司各項工作的開展創(chuàng)造了良好的條件。一是建立了員工人事檔案、業(yè)績考評檔案、培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)流程和培訓(xùn)檔案等，出臺了《員工手冊》、《新員工培訓(xùn)方案》、《各崗位人員職責(zé)》、《員工花名冊》、《消防安全緊急預(yù)案》等各種大小方案和制度，日常工作基本能落到實處，但在某些方面還是沒能做到為領(lǐng)導(dǎo)和員工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。這幾個月以來收發(fā)文件20幾件，并對領(lǐng)導(dǎo)批示的公文做到及時處理，從不拖拉;及時完成各類報表及總結(jié);辦公用品領(lǐng)用與辦公用品采購堅持精打細(xì)算的原則，辦公用品領(lǐng)用從節(jié)省出發(fā)，減少公司不必要的開支;組織和協(xié)助組織召開各種會議20多場，做到會前有準(zhǔn)備，會中有記錄，會后有總結(jié);組織全體員工戶外活動1次，做到活動前有方案，活動后有總結(jié)。二是健全了人事資料，各類報表及總結(jié)。三是完善了部門組織職能，入職、請假、離職、領(lǐng)料等一系列工作程序以及報表等工作。對南北方分公司返貨管理、對賬也進(jìn)行了規(guī)范;對返貨監(jiān)督實行人人監(jiān)督，獎懲分明。當(dāng)然，之所以取得這些好的成績，主要得益于孫總和劉總的有力領(lǐng)導(dǎo)和大家對我工作的支持。在此，我以無限的真誠向大家說聲：謝謝!謝謝大家對我工作的支持與鼓勵!
在行政工作取得一定成績的同時，行政工作還存在著諸多問題：一是在公司原有的企業(yè)文化中，工作開展得不是很順暢，工作開展難度是時出不窮，甚至在某些時候沒法主動性去開展工作。二是深層次的企業(yè)文化尚未取得顯著成效。三是各職能部門未執(zhí)行到位，不能發(fā)揮各部門職能作用，導(dǎo)致工作起來沒有層次感，沒有執(zhí)行力度，沒有工作效率。工作難開展、問題難解決、工作效率難提高。
針對行政工作的種種問題，行政部門將在來年積極、主動加強與各部門領(lǐng)導(dǎo)溝通，協(xié)調(diào)好組織工作，起到承上啟下的作用，解決三難問題。把行政部職能工作發(fā)揮到更大、更強!
最后祝公司在新的一年虎虎生財，萬事大吉!
謝謝大家!
各位來賓、同志們：
油品調(diào)運分公司2016年工作會暨一屆三次會員會，已經(jīng)圓滿完成各項議程。
下面，就分公司在“十三五”期間，如何發(fā)展物流企業(yè)，講幾點看法和建議：
一、困難和機(jī)遇同在
我們是延長石油大家庭的一員，集團(tuán)的興衰，與我們息息相關(guān)。在過去的一年里，集團(tuán)遭遇了1998年金融危機(jī)以來最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。能否挺壓過關(guān)，事關(guān)延長石油的生存，更關(guān)系到分公司發(fā)展和壯大。
目前，國際油價一度跌穿30美元，遠(yuǎn)低于集團(tuán)公司成本線。2015年，我們就已經(jīng)感覺到結(jié)算工作困難重重。今年，集團(tuán)資金緊張將會更加凸顯。
機(jī)遇方面：
一是化工運輸業(yè)務(wù)增多。集團(tuán)公司“十三五”確定“油 １
氣煤化電”的發(fā)展思路，只要我們做強自己，努力降低成本。那么，未來5年將是化工物流發(fā)展的良好機(jī)遇期，也是工貿(mào)公司打造“大化工物流企業(yè)”的大好機(jī)遇。
二是物流潛在市場大。目前，集團(tuán)每年物流費用約35億元，而物流現(xiàn)狀是小而分散、水平低下、成本較高。整合發(fā)展化工物流業(yè)務(wù)已成了集團(tuán)的共識和愿望。
三是分公司在不斷壯大。我們自2015年承接集團(tuán)公司調(diào)運業(yè)務(wù)以來，經(jīng)過六年的努力，調(diào)運業(yè)務(wù)已由單一油氣調(diào)運發(fā)展到硫磺濾餅、mtbe、聚丙烯等10多個品種的運輸，特別是在去年，我成功完成了陜西未來能源的調(diào)運業(yè)務(wù)，雖然調(diào)運量不大，但是首次走出集團(tuán)公司，拓展了市場。
綜合兩方面的因素，集團(tuán)實物量沒有減少，化工產(chǎn)品還會增加，為我們提供了“穩(wěn)中求增”的有力保障。
二、全力推動物流發(fā)展
二是要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢。集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)兩次到工貿(mào)調(diào)研，對公司發(fā)展化工物流的思路給予了極大肯定，這些都是我們獨具的優(yōu)勢，是非常難得的機(jī)遇。但機(jī)遇是給努力拼搏的人的賞賜，絕不是天上掉餡餅，我們必須下大力氣努力去爭取才能把握住。
三、確保2016年目標(biāo)任務(wù)
一要打好降本增效組合拳。今年，集團(tuán)將進(jìn)一步加強成本管理。對我們來說，降低運輸成本刻不容緩。無論從哪方面下功夫，最終的核心要集中體現(xiàn)在降低成本上，只有降低成本，才能實現(xiàn)增效的目的。
二要加速資金回籠、統(tǒng)籌安排支出。在自上而下資金缺口較大的形勢下，要充分發(fā)揮財務(wù)管理職能。要多跑多要、多交流多溝通，開足馬力爭取資金回籠，保證生產(chǎn)經(jīng)營正常運轉(zhuǎn)，這是基本底線。
四、圍繞中心、服務(wù)大局，全面彰顯黨建活力
一要抓好思想教育。大力推進(jìn)干部思想建設(shè)，把學(xué)習(xí)常態(tài)化、制度化。中層干部要發(fā)揮好中堅力量的中流砥柱作用，發(fā)揚好群眾路線教育實踐活動和“三嚴(yán)三實”專題教育積累下來的優(yōu)良作風(fēng)，以勤懇務(wù)實的作風(fēng)和勇于擔(dān)責(zé)的態(tài)度，推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營和黨建工作同步發(fā)展。
３
二要做好監(jiān)督執(zhí)紀(jì)。要切實擔(dān)起主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，對違反八項規(guī)定和廉潔自律有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行嚴(yán)肅處理和問責(zé)。
三要推進(jìn)民主管理。要逐步提高職工代表參與企業(yè)重要決策的參與度，增強決策的透明度。加強班組建設(shè)，充分發(fā)揮好工會的橋梁紐帶作用。
四要筑牢黨建基礎(chǔ)。要進(jìn)一步加強和改進(jìn)黨的基層組織建設(shè)，切實發(fā)揮先鋒模范和戰(zhàn)斗堡壘作用。要充分發(fā)揮共青團(tuán)作用，力爭在黨建特色性工作方面取得新突破。
各位來賓、同志們，寅羊辭舊，金猴迎新！在猴年來臨之際，再次向在坐的各位拜個早年，希望在新的一年身體健康，萬事如意。
謝謝大家！
現(xiàn)在請全體起立，共唱《延長石油歌》
散會
會后請全體與會人員到一樓門前合影留念。
并請獲獎單位及個人到工會領(lǐng)取獎金。
一、巨人希望以更強健體魄接受中國股民的檢驗
巨人網(wǎng)絡(luò)去年完成了從美國退市，今年開始正式進(jìn)入在國內(nèi)上市的流程。以今天的巨人網(wǎng)絡(luò)來說，在國內(nèi)企業(yè)里，我們絕對是日子最好過的那5%，但如果回國上市我們還要做的更好。與在美國上市不同，因為老外看不懂中國，其實你臉上有一點雀斑他看不見，但是我們中國的股民是很挑剔的，打聽情報的能力也很強，在國內(nèi)上市，意味著我們就要準(zhǔn)備面對全國股民的檢驗了。在這個時候我們需要回過頭來、關(guān)起門來仔細(xì)看一看、檢查一下，我們身上有沒有什么毛病，給自己做個全面體檢。如果找到毛病了，我們就把它治一治、改一改，讓我們以盡量美的形象，更健康的體魄去接受挑剔的中國股民將來的檢驗。
二、與馬云新研究成果，讓一個班擁有一個軍的戰(zhàn)斗力
時候，美軍作戰(zhàn)單位已經(jīng)變成了一個班，而一個班真正的戰(zhàn)斗人員不到一半，剩下都是拿著對講機(jī)、拿著手提電腦去完成指令。作戰(zhàn)組織的演變趨勢是這樣一個過程，我想公司組織的未來也會是這樣。
在我看來，未來公司就是一個平臺，公司組成一個大平臺，然后讓很多小的team在上面跑，誰跑贏就成功了。他們的關(guān)系是什么?中國改革開放三十年為什么會發(fā)展，就是做了重大的變革。除了大型國有企業(yè)，政府不再管具體經(jīng)濟(jì)組織，只搭一個平臺，由工商局、稅務(wù)局、科委等等搭建平臺，搭完這些平臺之后由社會上這些人自己去組成公司，干自己想干的事情。未來的公司架構(gòu)很可能就是這樣一個強大、自由的平臺，最后看你賺多少錢，而這個團(tuán)隊人是越少越好。
三、搭建公司化優(yōu)勢平臺，發(fā)揮小團(tuán)隊潛能
之前我去芬蘭拜訪了全球增長最快的移動游戲公司supercell，和他們的團(tuán)隊談了五個多小時，給我的感觸非常的深。supercell年稅前利潤15億美金，這么大公司究竟有多少人?到我們拜訪那天為止是169人，其中研發(fā)人員一半，包括舊金山的研發(fā)團(tuán)隊，而且它還是一個跨國公司，在中國有分支機(jī)構(gòu)，兩個人。5個人就能組成一個項目團(tuán)隊，單位作戰(zhàn)效率非常驚人。我們中國的傳統(tǒng)企業(yè)在配人上有誤區(qū)，比如這個部門算下來有多少工作量，先劃一個大圈。每一個人是一個小圈，我要找很多小圈把這個大圈把它給蓋上，這是我們的傳統(tǒng)思維。但由于多數(shù)的工作具有脈沖性，并不是每個時間點都需要這么多人，所以這個思維有嚴(yán)重的問題。
心。對公司來說好，人少了戰(zhàn)斗效率高了，對公司的成果多了。對個人也好，收入也高了，再一點，因為身邊人少了，每一個人的人際關(guān)系也變的簡單了。因為人一旦閑下來，就會惹事，有破壞性，抵消其他人做的貢獻(xiàn)。
四、研發(fā)地位最高，研發(fā)人員是巨人最可愛的人
我們是一個研發(fā)公司，我們公司所有的資源都要向研發(fā)傾斜，人力、財力以及各種資源。公司除了研發(fā)人員，剩下所有的部門都是為研發(fā)服務(wù)。我們公司誰的地位最高?誰是最可愛的人?就是研發(fā)人員。因為我們公司的成敗，我們未來的估價是多高，其實就取決于我們的研發(fā)人員。我們公司地位最高的，就應(yīng)該是各個項目的制作人。
巨人網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略就是兩個字，精品。我開玩笑說，我們研發(fā)人員在公司走路可以仰起頭走，挺著胸走，為什么?因為你們是公司最核心的人，部隊里面真正打仗的人地位是最高，在前線開槍的，冒槍林彈雨的人地位最高。而權(quán)力、責(zé)任、利益，這三者是相匹配的。制作人是一個項目成敗的關(guān)鍵，所以我們就要給制作人在項目內(nèi)最大的權(quán)力讓他盡情發(fā)揮，如果制作人成功做出精品，公司會抬著花轎帶你去游街，給你的利益回報遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過你的想象，讓你名利雙收。而權(quán)力越大就意味著責(zé)任越大，利益越大責(zé)任也越大。如果項目失敗了，制作人要負(fù)責(zé)，我們會嚴(yán)厲追責(zé)。
五、公司只有三個人可以談戰(zhàn)略，其他人抓好執(zhí)行
發(fā)現(xiàn)明顯偏差的時候，咱們以后就不討論了，我們公司只有三個人可以談戰(zhàn)略：我、劉偉、紀(jì)學(xué)鋒，其他人別談戰(zhàn)略。
在組織架構(gòu)上，我們第一步要扁平化，過去有六層，典型是一個臃腫的管理架構(gòu)。扁平化是要建立強大平臺，誕生出更多新項目，然后在平臺上進(jìn)行發(fā)展。平臺上所有的東西都是共享的，只要在這個平臺上，每一個人做的事都可以扔到平臺上，其他人也可以來研究和享用，大家彼此會有交叉的效應(yīng)。讓以后每一位研發(fā)人員可以更高效、更短的時間去搞研發(fā)。我們從各個研發(fā)項目精簡人是為了可以建設(shè)更加強大的平臺，讓我們更多優(yōu)秀的項目冒出來。
六、超過30歲的人不具備創(chuàng)新能力，未來是年輕人天下
從常識上講，一個人超過30歲，就不具備創(chuàng)新能力了，包括我自己也是。但是為什么我們還可以賴在這個崗位上，還沒有被淘汰呢?雖然我們本身已不具備創(chuàng)新能力，但我們還具有識別年輕人創(chuàng)新點子、組織資源去實施它的'能力。我一直強調(diào)，未來是年輕人的天下。雖然目前公司進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，但對于研發(fā)人才，我們一個都舍不得失去。因為公司只有大膽啟用年輕人，才能保持它更強大的生命力。不要怕年輕，不要怕他犯錯誤，犯錯誤才能成長。
七、策劃短板是制約全行業(yè)發(fā)展問題，需通過制度補足
我還要求各個項目的策劃必須要定期進(jìn)行交流，并且形成一種制度，全力提高我們的策劃短板。
八、打造聚焦精品的企業(yè)文化，善于抓住業(yè)務(wù)的命門
企業(yè)文化對公司特別重要，企業(yè)成功因為它的文化，失敗也因為它的文化。我觀察阿里這么多年，認(rèn)為阿里成功在于他獨特的文化。馬云主要抓兩件事，戰(zhàn)略和文化。我認(rèn)為企業(yè)文化就要實用，我們提倡“說到做到”、“只認(rèn)功勞”、“敢擔(dān)責(zé)任”、“嚴(yán)己寬人”的實用型企業(yè)文化，希望團(tuán)隊“聚焦聚焦再聚焦”。作為一個部門領(lǐng)導(dǎo)，要把自己的精力聚焦到你所有工作中最核心、最要命的地方，深入進(jìn)去、扎進(jìn)去，在這一點上做到全中國人都沒有辦法跟你比，一定要做到這樣，那么你這個公司、你這個項目才能夠成功。腦白金時期，我主抓廣告，結(jié)果“今年過節(jié)不收禮，收禮只收腦白金”一炮而紅;推征途時期，我主抓客戶體驗，挨個跟玩家聊天取經(jīng)，優(yōu)化了征途的客戶體驗，提升留存率。所以對于普通員工，無論是行政、財務(wù)還是客服，還是要把工作聚焦到核心，善于抓住業(yè)務(wù)的命門。
九、花三個月時間嚴(yán)打拍馬屁，違者罰款500元
我對于愛拍馬屁的人深惡痛絕，因為幾點。一個有本事、心理健康的人，都不會去拍領(lǐng)導(dǎo)馬屁;心術(shù)不正、想不勞而獲的人，往往喜歡拍馬屁。當(dāng)年我搞巨人大廈瀕臨破產(chǎn)，公司有難，第一批先走的人就是那些經(jīng)常拍馬屁的人。所以我東山再起、做腦白金時候，公司文化上有一個規(guī)定，如果下級當(dāng)著上級的面說上級好話，當(dāng)場罰款五百。這次我跟劉偉、學(xué)鋒說，巨人也先實施三個月，拍馬屁的當(dāng)場罰款五百塊。因為拍馬屁會把領(lǐng)導(dǎo)給寵壞。
最后我再提一點，也是公司文化方面的，我們大家為人處事要謙卑，謙卑是美德。謙卑主要指兩個方面，一方面是對自己的評估，要客觀，稍往下壓;另一方面對外界、別人的評估要稍往上拔，俗話說“謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后”。一個詞概括，是嚴(yán)己寬人。
各位同仁們，大家下午好！
經(jīng)過一年來的勤勞和艱辛，我們走過了忙碌多彩的2015年，迎來了充滿生機(jī)的2016年。在此新春佳節(jié)即將來臨之際，我謹(jǐn)代表公司向在這一年以來無私奉獻(xiàn)和辛勤工作的全體員工致以節(jié)日的問候。祝大家在新的一年里：心想事成；工作順利！
一、公司沿革回望
2015年雖已離我們而去，但回首而望，這一年是公司迎難而上的一年，是公司迅速成長的一年，更是公司面對不利形勢，勇于開拓進(jìn)取的一年。通過公司全體人員的不懈努力和辛勤付出，公司取得全年銷售總額（元）的好成績，從2002年公司成立到發(fā)展至今，一年一個臺階，一步一個腳印地走到了今天，成功的走向了一條健康穩(wěn)步的發(fā)展之路。
這其中飽含了每一位員工的努力和智慧！回首太行13年的發(fā)展歷程，4680多個日日夜夜里，我們經(jīng)歷過困苦，面對過挫折；付出過汗水，更多的是收獲了喜悅。今天，我們已經(jīng)徹底由原來的閥門外殼供應(yīng)商成功轉(zhuǎn)型為風(fēng)力發(fā)電機(jī)艙罩供應(yīng)商，并已穩(wěn)定進(jìn)入批量供貨，這預(yù)示著在未來三年里，我們的產(chǎn)能將大幅度提高，同時質(zhì)量中求生存也將會愈演愈烈。為了滿足市場需求及鞏固生存地位，在此，我想再一次感謝和太行一路走來的每一位員工，感謝大家對我的信任；對我們太行的信任；是大家的努力和堅持，讓太行在不斷發(fā)展和前進(jìn)的道路上，能夠走的這樣昂首闊步！ 我更加希望在新的一年里，通過我們一起的努力能使我們太行與正規(guī)化再次越近一個新的臺階！
二、夢想與期望
“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來 ”，而真正支撐我走到現(xiàn)在的，正是我今天要講的主題——光榮與夢想，責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
每個人都擁有夢想，而我的夢想就是將太行打造成一個受人尊敬的企業(yè)。那什么叫受人尊敬？就是當(dāng)你非常自豪地告訴你的家人、朋友等“我在太行化工科技有限公司”工作時，他們會以無比羨慕和崇敬的目光望向你，這就是受人尊敬，被人敬仰。
那么，在這新的一年里，我也要對所有在座的太行人提出以下幾點要求： 第一，各級員工必須明確自己肩負(fù)的使命，必須為自己制定明確的目標(biāo)，并有達(dá)成目標(biāo)的堅強意志，面對任何困難，都決不動遙。 第二，要表現(xiàn)出強烈的積極性，充分發(fā)揮出團(tuán)隊的戰(zhàn)斗力，保持員工隊伍旺盛的士氣與活力。 第三，圍繞“定目標(biāo)、下計劃、明責(zé)權(quán)、重結(jié)果”這四大管理要素，要不斷強化組織觀念、計劃協(xié)調(diào)觀念與系統(tǒng)運作觀念。
作為一名太行人，我希望每個人對工作都要充滿激情。這種激情，首先源自你對這份工作的熱愛。只有熱愛工作、對工作充滿激情的人，才會自動自發(fā)地對工作產(chǎn)生責(zé)任感。
作為一名太行人，我希望每個人都能彼此信任，相互關(guān)懷。信任與關(guān)懷是我們每個人以誠相待，和諧團(tuán)結(jié)的前提，更是發(fā)揮團(tuán)隊力量的基礎(chǔ)。目前，我們各部門之間的合作與溝通還不是很順暢。既然我們?yōu)榱艘粋€共同的夢想走到了一起。那么，我希望，我們每個人、每個部門在合作時，都能站在一個共同的立場來思考和解決問題。我希望，我們都能有一顆（寬容心）。
三、未來與展望
展望2016年，我們將面臨新的機(jī)遇和更大的挑戰(zhàn)，希望大家繼續(xù)努力，開拓創(chuàng)新，以新的思想、新的姿態(tài)、新的努力，譜寫新的篇章！只要我們所有太行人共同努力，齊心協(xié)力不斷開拓進(jìn)取，在全年的各項工作中努力貫徹實施，與公司一起“中流擊水”，我相信2016年的太行將會百尺竿頭更進(jìn)一步，在激烈的市場競爭中成為業(yè)界黑馬，贏得美好的未來！
最后，我在此謹(jǐn)代表公司再次向全體員工表示衷心的感謝，并通過你們向你們的家人表示新春的祝福，并給大家拜個早年，祝大家：在新的一年里：心情愉快，身體健康，合家幸福，萬事如意！
謝謝大家！
春運工作會議發(fā)言稿篇十六
我們每個人都出生在不同的劇院里，不同的劇院上演著不同的節(jié)目，有著不同的特色，我們的劇院每天都在上演丑劇，這是我們的特色，大家每天互相愚弄不亦樂乎，不像別的劇院，整天吵吵鬧鬧，哪有我們幸福？別的劇院現(xiàn)在也在向我們學(xué)習(xí)。
我們每個人天生都是演員，當(dāng)然了，大家一開始都是群眾演員，要為臺上的丑角們服務(wù)，同時也要觀摩學(xué)習(xí)，時刻為新一輪的表演做好準(zhǔn)備。這樣我們每個人才能不斷進(jìn)步嘛。
近些年來為了更好地推進(jìn)我們的丑劇事業(yè)向前發(fā)展，完善我們的丑劇制作體系，我們擴(kuò)大了與其他劇院的交流?？墒怯行┤送ㄟ^對別的劇院的膚淺認(rèn)識散布謠言說我們?nèi)罕姏]有表演權(quán)，說別的'劇院有很多舞臺，我們只有一個，說別的劇院每個人都是主角，我們都是配角，甚至說連配角都不如。這是在污蔑我們的群眾，這是在抹黑我們優(yōu)良的傳統(tǒng)，是在蠱惑人心，是在阻礙我們偉大丑劇事業(yè)的發(fā)展。以后我們要嚴(yán)格對待別的劇院的表演體系，去其糟粕，取其精華來完善我們的丑劇系統(tǒng)。絕不允許外來劇種污染我們，特別是我們年輕的演員更要遠(yuǎn)離它們。對那些想為自己表演，私自搭臺、誘騙他人的人，我們要給予嚴(yán)厲處分。
我們劇院有著輝煌的歷史，50xx年來我們培養(yǎng)了無數(shù)偉大的小丑，舉世聞名、天下無雙的名角兒、巨丑，那是數(shù)不勝數(shù)，受到世界各大劇院的廣大演員的追捧和喜愛。時代在進(jìn)步，人類的演藝事業(yè)還有待我們xx劇院的所有演員去推進(jìn)，我們應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來，扭成一股勁兒，把獻(xiàn)丑的本領(lǐng)推向新的輝煌，為世界各大劇院樹立典范。
——一位想做小丑的群眾演員。
春運工作會議發(fā)言稿篇十七
全市們：
全市交通工作會議今天在這里召開了，會議的主要任務(wù)是傳達(dá)全省交通工作會議精神，全面總結(jié)和部署年的交通工作。參加今天會議的有市委書j、市政府市長，各縣(市、區(qū))人民政府分管交通工作的領(lǐng)導(dǎo)和交通系統(tǒng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，市直有關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)，市直交通系統(tǒng)的和有關(guān)企業(yè)的代表。會議的主要議程有四項：
一是交通局傳達(dá)全省交通工作會議精神并作工作報告;。
二是表彰年度全市交通工作先進(jìn)單位和先進(jìn)個人;。
三是簽訂責(zé)任狀;四是市政府市長講話;。
四是市委書j作重要講話。
下面，進(jìn)行第一項議程，請交通局局長傳達(dá)全省交通工作會議精神并作工作報告，大家鼓掌歡迎。
下面，進(jìn)行第二項議程，表彰年度全市交通工作先進(jìn)單位和先進(jìn)個人。首先請交通局局長宣讀表彰決定。
下面進(jìn)行頒獎。
首先，請獲得年度交通戰(zhàn)備工作先進(jìn)單位的縣交通戰(zhàn)備辦公室、縣交通戰(zhàn)備辦公室、區(qū)交通戰(zhàn)備辦公室的領(lǐng)導(dǎo)或代表上臺領(lǐng)獎，請交通局局長頒獎。
獲得年度市交通工作先進(jìn)集體的單位分三批進(jìn)行頒獎。
第一批：交通局科、科、交通戰(zhàn)備辦公室、道路運輸管理所、地方交通規(guī)費征收處。
請以上單位領(lǐng)導(dǎo)或派代表上臺領(lǐng)獎。請交通局局長頒獎。
請以上單位領(lǐng)導(dǎo)或派代表上臺領(lǐng)獎，請政府秘書長頒獎。
第三批：縣管理站、縣管理站、地方交通規(guī)費征收所、縣航務(wù)管理所、交通稽查大隊、縣運輸管理所、縣公路管理所、縣交通稽查大隊、縣運輸管理所、管理所。
請以上單位領(lǐng)導(dǎo)或派代表上臺領(lǐng)獎，請政府市長頒獎。
請獲得年度交通工作先進(jìn)單位的區(qū)交通局、交通局、交通局、交通局、管理處、代表上臺領(lǐng)獎，請市委書j頒獎。
年度市交通工作先進(jìn)個人就不在這里頒獎了，請各單位會后到交通局領(lǐng)取證書。
下面，進(jìn)行第三項議程，簽訂責(zé)任狀。
請交通局局長和交通局處及各縣(市、區(qū))交通局簽定責(zé)任狀，請管理處、管理處、管理處主任和區(qū)、市、縣、按順序上臺簽定責(zé)任狀。
下面，進(jìn)行第四項議程，請市政府市長講話，大家鼓掌歡迎。
下面，進(jìn)行第五項議程，請市委書j作重要講話，大家鼓掌歡迎。
剛才傳達(dá)了全省交通工作會議精神，全面總結(jié)了年全市交通工作，并對年交通工作進(jìn)行了具體部署。市長和書記分別作了重要講話，請各級各部門認(rèn)真貫徹領(lǐng)會市長和書記的講話精神，把會議精神傳達(dá)到基層，把目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解，以開展繼續(xù)解放思想大討論活動為契機(jī)，進(jìn)一步解放思想、更新觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，促進(jìn)我市交通事業(yè)大發(fā)展!
今天的會議到此結(jié)束，散會。
春運工作會議發(fā)言稿篇十八
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
加強生豬屠宰管理和豬肉質(zhì)量安全監(jiān)管，是關(guān)系到人民群眾身心健康和生命安全的大事，是維護(hù)社會和諧穩(wěn)定的現(xiàn)實需要，今天縣政府在這里隆重召開全縣生豬屠宰管理工作會議，從而打響了加強生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰行為的攻堅戰(zhàn)。會后，我們***鎮(zhèn)將認(rèn)真貫徹落實此次會議精神，緊緊圍繞“保豬肉質(zhì)量安全、保豬肉市場供應(yīng)、保生豬市場穩(wěn)定”的工作目標(biāo)，采取切實有效的措施，堅決取締打擊私屠濫宰等行為，扎實提高我鎮(zhèn)生豬屠宰行業(yè)管理和豬肉質(zhì)量安全監(jiān)管水平，確保廣大人民群眾吃上“放心肉”、“健康肉”。
會后，我鎮(zhèn)將迅速召開生豬屠宰清理整頓專題會議，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)此次會議精神，引導(dǎo)全體黨員干部和廣大人民群眾充分認(rèn)識加強生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰行為的重要性，切實增強生豬屠宰監(jiān)管和豬肉質(zhì)量安全工作的責(zé)任感和緊迫感。成立生豬屠宰清理整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，充實專業(yè)稽查隊，加強對生豬屠宰監(jiān)管工作的領(lǐng)導(dǎo)，及時協(xié)調(diào)、解決生豬屠宰監(jiān)督管理工作中的重大問題，并把屠宰管理工作納入政府重要議事日程。
利用電視、網(wǎng)站、橫幅、標(biāo)語等多種宣傳形式，廣泛宣傳食品衛(wèi)生安全知識，宣傳加強生豬屠宰管理、取締打擊私屠濫宰的政策、法規(guī)，人人皆知，使肉產(chǎn)品經(jīng)營者迫于形勢和輿論壓力，變被動接受為主動配合，從而形成了經(jīng)營有序、管理規(guī)范的市場環(huán)境。使政府這項民心工程真正家喻戶曉，在全鎮(zhèn)積極營造肉品質(zhì)量安全輿論氛圍。
我鎮(zhèn)將抽調(diào)派出所、工商所、地稅所、動檢站、衛(wèi)生院等職能單位綜合素質(zhì)較高的精兵強將組建聯(lián)合稽查隊，對各售肉攤點進(jìn)行巡檢，每月不定期開展1-2次的綜合執(zhí)法，強化生豬進(jìn)場檢疫檢驗、屠宰操作規(guī)程、臺賬管理制度方面的落實，對私屠濫宰絕不心慈手軟，做到發(fā)現(xiàn)一戶取締一戶，發(fā)現(xiàn)一起打擊一起。從而確保我鎮(zhèn)肉品質(zhì)量安全，市場平穩(wěn)有序，使人民群眾真正吃上了放心肉。
下一步，我們將以這次會議精神為動力，牢記使命，認(rèn)真履職，扎實工作，全力推動我鎮(zhèn)生豬屠宰清理整頓工作邁上新的臺階。謝謝大家！
春運工作會議發(fā)言稿篇十九
與全省先進(jìn)地區(qū)比，xx經(jīng)濟(jì)總量仍不夠大，高含金量的好項目、大項目偏少，農(nóng)業(yè)大而不強、工業(yè)轉(zhuǎn)型升級任重道遠(yuǎn)，服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后，在交通、養(yǎng)老等民生領(lǐng)域還有不少短板。
下一步，我市將以敢打必勝的信念、百折不撓的韌勁，勇毅擔(dān)當(dāng)，爭先進(jìn)位，認(rèn)真繪好高質(zhì)量發(fā)展“xx畫卷”。
一、堅決打贏“三大攻堅戰(zhàn)”。強化底線思維，積極消除各種存量風(fēng)險，有效預(yù)防各種增量風(fēng)險；堅決守住不發(fā)生系統(tǒng)性區(qū)域性風(fēng)險的底線。緊盯“三個著力點”，堅決確保全市整體脫貧并通過驗收。扎實推進(jìn)農(nóng)村人居環(huán)境整治“五個三”重大生態(tài)工程，補強生態(tài)環(huán)境“薄板”，建設(shè)“美麗xx”。嚴(yán)格“凈水”“凈空”“凈土”，持續(xù)筑牢污染防治屏障。
二、高質(zhì)量開展鄉(xiāng)村振興。著眼“五個振興”，選取約160平方公里的“玉雙片區(qū)”先行先試，示范帶動全市鄉(xiāng)村振興。深化農(nóng)業(yè)農(nóng)村系列改革，培育新型主體。壯大蔬菜、水產(chǎn)、林果等特色產(chǎn)業(yè)，鞏固省級農(nóng)產(chǎn)品加工“四個一批”工程先進(jìn)縣市創(chuàng)建成果，帶動農(nóng)民融入產(chǎn)業(yè)鏈條，增收致富。高效推動玉泉風(fēng)景區(qū)創(chuàng)國家5a景區(qū)建設(shè)，做強xx旅游品牌。打造雙蓮匯龍生態(tài)農(nóng)業(yè)園、關(guān)雎河畔旅游區(qū)等一批高品質(zhì)農(nóng)旅融合基地。完善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)。積極爭創(chuàng)國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)。
三、毫不動搖推動綠色發(fā)展。強化動能轉(zhuǎn)換，加快推進(jìn)22個重大技改項目，推動傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。深入實施化工企業(yè)“關(guān)5搬1改10”。以三峽新材汽車玻璃項目、轉(zhuǎn)型升級后的陶瓷產(chǎn)業(yè)及中材節(jié)能系列項目為基礎(chǔ)，奮力打造“中國中部綠色建材產(chǎn)業(yè)基地”。支持裝備制造、電子信息、文化旅游等新興產(chǎn)業(yè)做大做強。加快推動工業(yè)園區(qū)空間整合、功能優(yōu)化，為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展提供強勁支撐。強化招商引資“黃金十條”政策導(dǎo)向，推動更多重大綠色產(chǎn)業(yè)項目落戶xx。優(yōu)化協(xié)調(diào)服務(wù)，大力培育市場主體，支持企業(yè)快生快長、做大做強。
四、與時俱進(jìn)實施改革創(chuàng)新。大力開展“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”，全面推行“四多合一”“六多合一”，完善“幫你辦”服務(wù)機(jī)制。深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，積極展現(xiàn)“xx力度”，支持實體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。推動建投集團(tuán)發(fā)展壯大。規(guī)范政府債務(wù)管理，鼓勵上市等直接融資。大力實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，建設(shè)一批高水平創(chuàng)新研發(fā)平臺，打造人才聚集高地。積極對接湖北自貿(mào)區(qū)xx片區(qū)，優(yōu)化對外貿(mào)易環(huán)境，提升外貿(mào)水平。
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