方案的制定應該是一個動態(tài)的過程，隨時根據(jù)實際情況進行調整和改進。方案的評估需要進行風險分析和效果預測。方案是針對特定問題或目標所制定的詳細計劃或安排。在工作或學習中，制定合理的方案可以提高效率和質量。方案的制定需要充分考慮各種因素和可能的情況。對于復雜的問題，一份好的方案可以幫助我們有條不紊地解決它們。方案的制定需要深入的思考和有效的溝通與協(xié)調。有一個可行的方案可以幫助我們迅速解決問題，提升個人能力。方案不僅可以應用于工作和學習，也可以用于生活中的各個方面。通過制定周密的方案，我們可以更好地把握自己的時間和資源。方案的制定需要我們考慮長遠的發(fā)展和個人目標的實現(xiàn)。一個好的方案可以為我們的工作和生活帶來更多的可能性和機會。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢？如何制定一個有效的方案是每個人都面臨的問題。以下是小編為大家整理的一些方案范例，供大家參考借鑒。
停車亂象整治方案篇一
抓好交通安全教育，幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣，是關系到下一代能否健康成長的工程。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學生自我防護能力，我校按照上級有關要求和有關法律法規(guī)，結合我校實際于3月x日開展了交通安全演練活動，增強了全體師生的安全觀念，牢固樹立了，“安全第一、預防為主”的思想，現(xiàn)將活動總結如下：
為了確保演練活動落實到位，我校成立了由校長張清為組長的演練安全工作領導小組，并召開班主任安全工作專題會議部署演練工作。會議上學校領導要求全體教師從思想上要高度重視并認真學習《東西小學交通安全實施方案》，抓住這次演練機會，提高師生的安全知識、增強道路交通安全意識。
在方案中就演練的實際、內容、地點、對象都做了具體的說明。對這次演練的具體操作程序、要求與注意事項作了一一講解。要求全體教師明確各自的職責，完成各自的.任務。
1、學校加大宣傳，進一步提高全校教師、學生的安全意識，明確開展演練的意義。我校地處省道附近，學校交通安全教育工作更加重要，“交通安全教育系列”活動將作為學校德育特色活動，做到切實加強對學生交通法規(guī)教育，增強學生交通安全意識，確保學生交通安全。
2、各班班主任對交通安全演練進行指導，重點讓學生懂得養(yǎng)成走人行道、正確橫過馬路等交通知識。
此次演練呈現(xiàn)五大特點：一是時效性強，貼近實戰(zhàn)，體現(xiàn)了長期性和具體要求，從傳統(tǒng)的一小路隊風貌展示到路隊中途可能出現(xiàn)的各種狀況應該如何應對都有體現(xiàn)；二是目的明確，讓全體師生認識交通標志，養(yǎng)成走人行道，文明行走，安全出行的習慣；三是重點突出，設置了滑板上路，自行車上路，摩的上路，十字路口，斑馬線等環(huán)節(jié)，針對性強，鍛煉效果好；四是協(xié)調性強，演練是，各教師能堅守各自的崗位，認真做好各自的工作，顯示了良好的協(xié)同作戰(zhàn)能力；五是意義深遠，為建立健全我校交通安全知識教育體系，切實提高師生遵守交通規(guī)則的意識積累了豐富的經驗。生活離不開交通，交通安全為幸福的生活提供保障。
停車亂象整治方案篇二
為更好貫徹落實“加快打造共同富裕示范區(qū)首善之區(qū)”戰(zhàn)略任務，改善我區(qū)道路交通環(huán)境，緩解停車矛盾，促進城市高質量發(fā)展，結合迎亞運城市環(huán)境品質提升行動，現(xiàn)就開展我區(qū)停車綜合治理行動制定方案如下：
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略，圍繞構建設位規(guī)范、停車有序、安全便民的停車管理目標。按照政府主導、市場引導、社會共治、公眾參與的總體要求，嚴格規(guī)范停車執(zhí)法，加快推進停車基礎設施建設，盤活現(xiàn)有泊位資源，創(chuàng)新停車信息化應用，充分發(fā)揮社區(qū)作用，打造共建共治共享的管理工作格局，著力提升我區(qū)停車管理的現(xiàn)代化水平，促進交通與經濟社會的協(xié)調發(fā)展，提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
1、堅持政府主導、協(xié)同共治。建立健全區(qū)兩級政府主導的城市停車管理體制機制，完善停車管理政策、明晰停車管理職責，形成政府統(tǒng)籌協(xié)調、部門密切配合、社區(qū)深度參與、社會協(xié)作共治的停車治理工作格局。
2、堅持因地制宜、差別供給。按照“建筑配建停車為主，路外公共停車為輔，道路路內停車為補充”原則，結合城市不同功能區(qū)域定位，分類確定停車基礎設施建設規(guī)模，在適度滿足基本停車需求的基礎上，實現(xiàn)中心城區(qū)路內停車泊位的有序遞減。
3、堅持信息驅動、資源共享。融通停車資源數(shù)據(jù)信息，推進停車信息管理平臺、互聯(lián)網(wǎng)停車誘導系統(tǒng)的'建設應用，提升停車管理、服務信息化水平。推動停車資源時空置換、錯時共享、有償使用，試行熱點區(qū)域限時停車、即停即走，提升停車資源周轉率。
4、堅持重點突破、依法治理。加強老舊小區(qū)、醫(yī)院、學校等重點區(qū)域的停車管理，精細化停車交通組織，規(guī)范設置停車設施，挖掘停車資源潛力，最大限度破解停車難題。建立健全停車執(zhí)法聯(lián)動機制，充分運用科技手段，加大執(zhí)法管控力度，逐步實現(xiàn)停車執(zhí)法全覆蓋，著力消除停車亂象。
（一）健全完善停車管理制度，理順停車管理體制機制。
1、實施政府主導的分工負責制。由屬地政府牽頭建立停車管理協(xié)調機制，明確西湖交警大隊、區(qū)財政局、區(qū)綜合行政執(zhí)法局、區(qū)住建局、區(qū)發(fā)改經信局、區(qū)教育局、區(qū)數(shù)據(jù)資源局、區(qū)衛(wèi)健局、西湖規(guī)劃資源分局、西湖城投集團、之江城投集團、各管委會等部門職責任務，實現(xiàn)月度例會、定期會商等機制，統(tǒng)籌促進責任落實。（責任單位：區(qū)政府辦、各鎮(zhèn)街）。
2、建立完善停車場庫建設運營機制。加快推進停車產業(yè)化發(fā)展，簡化投資建設、運營管理手續(xù)，廣泛吸引社會資本投資城市停車行業(yè)。創(chuàng)新停車設施投融資機制，鼓勵金融機構、社會企業(yè)提供融資支持，探索推廣政府和社會資本合作模式建設公共停車設施。推動停車設施與城市地塊的開發(fā)同步規(guī)劃、同步建設、同步使用。（責任單位：區(qū)綜合行政執(zhí)法局、區(qū)住建局、區(qū)發(fā)改經信局、西湖規(guī)劃資源分局、各鎮(zhèn)街）。
3、依法懲處違法停車行為。綜合運用民警巡邏、執(zhí)法車攝錄、監(jiān)控設備抓拍等多種手段，及時查處違法停車行為。發(fā)揮清障車輛作用，及時拖移違停車輛，提高違法停車時間成本。屬地鎮(zhèn)街要開展非市政道路秩序管理，并在清障拖車保障、停放場地建設以及交通設施經費上給予支持。要將駕駛人在同一地點的多次違法停車行為，記入交通出行領域信用信息數(shù)據(jù)庫并依法公示，對失信行為實施聯(lián)合懲戒。（責任單位：西湖交警大隊、區(qū)綜合行政執(zhí)法局、各鎮(zhèn)街）。
（二）有序推進停車場庫建設，優(yōu)化停車供給結構。
4、科學編制停車設施專項規(guī)劃。依據(jù)杭州市國土空間規(guī)劃、綜合交通專項規(guī)劃，開展停車設施專項研究，制定實施計劃，建立評估反饋和跟蹤監(jiān)督機制。專項研究應以停車設施現(xiàn)狀和需求預測為基礎，明確停車管理政策導向和目標、停車基礎設施布局和規(guī)模、建設時序和對策，并及時納入市域停車設施專項規(guī)劃。（責任單位：區(qū)住建局、西湖規(guī)劃資源分局）。
5、推動路外公共停車設施建設。加大公共停車設施用地、資金、政策支持保障力度，充分挖掘利用地上地下空間，積極推動停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施建設。在非市政道路、未交付道路、待建土地、空閑廠區(qū)、邊角空地及部分斷頭路等閑置場所設置臨時停車設施，采取多元化措施擴大公共停車設施供給。同時完善道閘后退、內部單行線、智能感應識別等配套建設。（責任單位：區(qū)住建局、各鎮(zhèn)街、西湖交警大隊）。
6、規(guī)范管理路內停車泊位。定期分析路內泊位的設置位置、數(shù)量等對交通流的影響，一路一策、一位一研，逐年縮減、合理清退。泊位設置不得占用人行道，應保證人行道和自行車道的連續(xù)性、安全性，不影響步行和自行車的日常出行。路內停車泊位總量原則不得超過泊位供給總量的8%。同時要實施路內泊位收費管理，提升路內泊位使用周轉率。（責任單位：區(qū)綜合行政執(zhí)法局、區(qū)住建局、西湖交警大隊、各鎮(zhèn)街、西湖城投集團）。
（三）盤活現(xiàn)有停車資源，科學調控停車需求。
7、推動停車資源向社會開放。要分類制定管理對策，有序引導停車資源開放。推進具備安全管理條件的內部停車場向社會開放，鼓勵商用停車場、個人停車位全天對外開放，實行有償使用、錯時共享。鎮(zhèn)街社區(qū)要組織與停車場產權單位共商小區(qū)居民集中包月優(yōu)惠措施。（責任單位：區(qū)綜合行政執(zhí)法局、各鎮(zhèn)街）。
8、合理調控臨時停車需求。結合道路功能、道路交通流量等情況，加強路內停車泊位限時管理，嚴格控制停車泊位使用時段、時長，有條件、低限度滿足臨時停車需求。對藥店、菜場、公廁周邊等特殊停車需求，規(guī)范設置綠色停車位等專屬停車泊位，并根據(jù)道路交通情況嚴格限制停車時間。（責任單位：西湖交警大隊、區(qū)綜合行政執(zhí)法局、各鎮(zhèn)街）。
9、鼓勵停車換乘綠色交通方式。在公交樞紐、軌道交通站點規(guī)劃建設停車設施，優(yōu)化停車換乘系統(tǒng)設計，減少換乘距離，優(yōu)惠停車換乘收費，引導汽車駕乘者換乘公共交通。加強地鐵等公共交通站點的自行車停放管理和人行道環(huán)境建設，規(guī)范停車秩序，引導綠色出行。（責任單位：區(qū)綜合行政執(zhí)法局、區(qū)住建局、西湖交警大隊、各鎮(zhèn)街）。
（四）匯聚停車資源信息，提升停車治理智能化水平。
10、完善更新停車信息。建立全區(qū)停車基礎信息數(shù)據(jù)庫，持續(xù)更新全區(qū)停車場建設管理、布局、泊位使用、收費標準等數(shù)據(jù)，對外開放應用。完善停車設施前端信息采集設備建設，推進車牌識別、圖像識別、電子標識等汽車信息采集技術的開發(fā)與應用，及時精準傳輸停車泊位使用、停放車輛特征等信息。強化停車信息在各部門間的信息共享、數(shù)據(jù)互通，實現(xiàn)管理、建設、規(guī)劃的工作協(xié)同。（責任單位：區(qū)綜合行政執(zhí)法局、區(qū)數(shù)據(jù)資源局、區(qū)住建局、西湖交警大隊、各鎮(zhèn)街）。
11、提升停車信息服務水平。建設全區(qū)停車管理信息平臺，共享停車場庫動靜態(tài)信息，向社會提供信息服務。積極推進停車管理與移動互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，應用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、車路協(xié)同等新技術，實現(xiàn)停車信息查詢、車位預訂、泊位誘導、無感支付、反向尋車等功能，提高停車設施周轉率，促進動靜態(tài)交通和諧運轉。（責任單位：區(qū)綜合行政執(zhí)法局、區(qū)數(shù)據(jù)資源局、區(qū)住建局、西湖交警大隊、各鎮(zhèn)街）。
（五）創(chuàng)新停車共治模式，破解重點區(qū)域停車難題。
12、綜合治理老舊小區(qū)停車難題。結合全域智慧交通綜合治理體系建設，打造共建共治共享的停車社會治理格局。利用居住區(qū)空地、地下空間、立交橋下等閑置地段挖潛泊位資源，鼓勵有條件的地方建設立體停車設施，緩解停車資源不足。優(yōu)化居住小區(qū)內部及周邊道路交通組織，在符合安全管理和基本通行條件下，利用周邊路段設置夜間限時停車泊位，滿足居民夜間停放需求。（責任單位：區(qū)住建局、西湖規(guī)劃資源分局、區(qū)綜合行政執(zhí)法局、西湖交警大隊、各鎮(zhèn)街）。
13、優(yōu)化醫(yī)院內外部停車組織?？茖W設置醫(yī)院停車配建指標，充分考慮醫(yī)院就診需求，加大停車設施供給。將醫(yī)院職工停車需求向周邊空余停車設施疏解，將醫(yī)院車位提供給就診車輛。優(yōu)化醫(yī)院內部及周邊交通組織，推行進出口獨立設置、車流單向通行、增設臨時落客通道等措施，打通內外部交通循環(huán)。（責任單位：區(qū)衛(wèi)健局、西湖交警大隊、各鎮(zhèn)街）。
14、科學治理學校周邊道路停車問題。針對接送學生車輛潮汐化特點，優(yōu)化交通流線，鼓勵學校利用地下空間、操場等空地設置臨時?？客ǖ?，合理設置臨停泊位、即停即走泊位，減少對周邊道路交通干擾。已配建學校地下社會公共停車場庫的，須對外開放，30分鐘內免費用于學生家長接送。推行警民護學崗、校家合作等模式，由交通志愿者、值班家長或保安開車門接送學生。協(xié)調各學校實施錯時上學和彈性放學，有效分散接送學生車輛集中?？?。（責任單位：區(qū)教育局、區(qū)住建局、區(qū)綜合行政執(zhí)法局、西湖交警大隊、各鎮(zhèn)街）。
結合當前迎亞運工作，將西湖區(qū)停車綜合治理工作總體劃分為3個階段：
1、準備階段：（20xx年1月至4月底）。成立全區(qū)停車綜合治理領導小組和工作專班，完善組織架構和工作機制。完成全區(qū)停車資源基礎排查，編制停車場庫專項規(guī)劃，落實經費保障，制定年度實施計劃。
2、攻堅階段：（20xx年5月至8月底）。建立完善停車場庫建設運營機制，開展違法停車聯(lián)合整治，加快實施路外公共停車設施建設和路內停車泊位規(guī)范管理。推進停車資源向社會開放，建設一批綠色停車泊位和夜間時段性停車泊位。完成全區(qū)停車信息服務平臺建設。對全區(qū)重點、熱點的老舊小區(qū)、學校、醫(yī)院、產業(yè)園等停車難區(qū)域完成綜合治理工作。
3、長效階段：（20xx年9月至長期）?？偨Y提煉全區(qū)停車治理綜合行動工作經驗，查漏補缺、消除短板，長效常態(tài)管理。
1、加強組織領導。屬地政府是停車管理的責任主體。要結合城市道路交通文明暢通提升行動計劃，健全停車管理機構，明確相關部門責任分工，完善協(xié)調工作機制，抓好貫徹落實。
2、加強部署推動。要將停車綜合治理工作作為一項重要民生工程，落實機制保障、財政投入。結合實際情況，制定停車綜合治理實施方案，列明責任賬單，劃定時間表、路線圖，周密部署推進，務求取得實效。
3、加強分類指導。針對不同區(qū)域的停車管理難點，分類要求、分類指導、精準施策。堅持典型引領，選樹示范區(qū)域，強化重點指導，創(chuàng)造一批可復制可推廣的經驗做法。適時交流推廣先進經驗做法，相互啟發(fā)、相互借鑒、相互促進，帶動停車治理整體水平的提升。
停車亂象整治方案篇三
為進一步整頓醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)作風，著力解決醫(yī)德醫(yī)風缺失、醫(yī)療衛(wèi)生服務中違規(guī)違紀違法、侵害患者合法權益等突出問題，根據(jù)全國、省市醫(yī)療亂象專項整治工作要求，結合我院實際，定于20xx年x月起，在全院開展醫(yī)療亂象專項整治行動及涉及民生問題專項整治活動。
全面落實全國、省市醫(yī)療亂象專項整治工作會議精神，嚴厲打擊收受紅包回扣、虛假宣傳、過度診療、重復收費、不合理收費、騙取醫(yī)保資金等重點問題。通過專項行動，嚴厲打擊損害人民群眾利益的違規(guī)違紀違法行為，切實保障人民群眾健康權益。
（一）嚴厲打擊各類違法違規(guī)執(zhí)業(yè)行為。
一要嚴肅查處收受回扣等行為。重點查處行風建設“九不準”執(zhí)行情況；重點整治收受紅包、收取回扣行為；重點整治推薦患者購買院外藥品或醫(yī)用耗材等嚴重損害行業(yè)信譽的不法行為，對于嚴重違反行風要求的案例及時通報。
二要嚴肅查處不合理診療行為。重點檢查是否存在過度治療、過度用藥、過度檢查行為，醫(yī)務人員是否存在濫用藥品、濫開檢查，小病大查，大病亂查等嚴重違背醫(yī)學倫理道德的問題。
三要嚴厲打擊醫(yī)師出租、出借、轉讓《醫(yī)師執(zhí)業(yè)證書》行為和買賣、轉讓、租借《醫(yī)療機構執(zhí)業(yè)許可證》或《醫(yī)師執(zhí)業(yè)證書》行為。重點核查注冊的.醫(yī)務人員與實際在崗人員是否一致，排查長期不在崗或無診療行為痕跡（處方、醫(yī)囑、病歷簽字等）留存的人員。
四要嚴厲打擊超出登記范圍開展診療活動，使用非衛(wèi)生技術人員從事醫(yī)療衛(wèi)生技術工作、出具虛假證明文件、制售假藥、以醫(yī)療名義推廣銷售所謂“保健”相關用品等違法違規(guī)行為。
五要全面深入排查線索，對于違規(guī)開展免疫細胞治療、干細胞臨床研究和治療等行為線索，舉報1例現(xiàn)場核查1例。
六要嚴厲打擊以虛假診斷、夸大病情或療效、利用“醫(yī)托”等方式，欺騙、誘使、強迫患者接受診療和消費等違法違規(guī)行為。
七要依法依規(guī)嚴肅懲治非法獲取和買賣器官、角膜等人體組織器官的行為。
八要依法依規(guī)嚴厲打擊以研究所、研究院等名義非法開展診療活動的行為。
（二）嚴厲打擊欺詐騙取醫(yī)保基金行為。
重點查處通過虛假宣傳誘導、騙取參保人員住院或惡意掛床住院、分解住院、無指征住院，留存、盜刷、冒用參保人員社會保障卡，虛記、多記藥品、診療項目、醫(yī)用耗材、醫(yī)療服務設施費用，串換藥品、器械、診療項目等行為；對于醫(yī)療服務人員，重點查處故意忽略人證不符，虛構醫(yī)療服務、偽造醫(yī)療文書或票據(jù)行為，協(xié)助參保人員變現(xiàn)，不合理診療和其他違法違規(guī)及欺詐騙保等行為。
（三）嚴肅查處發(fā)布違法醫(yī)療廣告和虛假信息的行為。
重點查處未經衛(wèi)生健康部門審查和違反《醫(yī)療廣告審查證明》規(guī)定發(fā)布醫(yī)療廣告的行為。加強互聯(lián)網(wǎng)虛假醫(yī)療信息監(jiān)測，對醫(yī)院自建網(wǎng)站、公眾號等自媒體上發(fā)布的虛假醫(yī)療信息進行清理。
（四）嚴格查處不規(guī)范收費、亂收費、誘導消費和過度診療行為。
依法嚴厲查處拆分手術或檢驗檢査項目收費，未按照要求公示藥品、醫(yī)用材料及醫(yī)療服務價格，超標準收費、重復收費等行為。對違反診療常規(guī)，誘導醫(yī)療和過度醫(yī)療，特別是術中加價等嚴重違規(guī)行為，納入醫(yī)師不良執(zhí)業(yè)行為和信用體系管理。
成立專項行動領導小組，建立健全專項行動工作機制，迅速開展工作。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在紀委監(jiān)察室，宋麗同志兼任辦公室主任。
專項整治活動時間為20xx年x月—20xx年x月，分3個階段實施。
（一）自查和集中整治階段（20xx年x月—x月）。各科室要按照本方案要求開展自查工作，認真梳理存在的問題，及時研究制定整改措施，實現(xiàn)專項整治活動的全覆蓋。
各職能科室于20xx年x月x日、x月x日前將專項整治工作總結報紀委監(jiān)察室。
（二）檢查評估階段（20xx年x月—20xx年x月）。在專項行動期間，紀委監(jiān)察室將采取“雙隨機一公開”形式開展抽檢，即隨機抽取科室、隨機確定時間，開展專項檢查，了解工作進展，公開通報工作情況。各科室務必做好專項行動任務的落實，確保專項整治工作取得實效。
（三）總結交流階段（20xx年x月）。各職能科室要及時收集匯總臨床科室專項工作進展、主要成效、問題困難、制度建設等信息，及時向紀委監(jiān)察室報送（紙質版和電子版）。紀委監(jiān)察室根據(jù)活動開展情況，及時進行總結。
（一）高度重視，加強組織領導。切實提高政治站位，充分認識到開展本次專項行動的緊迫性，加強對專項行動的領導。工作領導小組要切實發(fā)揮好作用，各職能部門和業(yè)務科室各負其責，主動作為，層層抓好任務落實，保障專項整治行動順利有效開展。醫(yī)院建立問責機制，對存在不認真履行職責、失職、瀆職等行為依法嚴厲問責。
（二）全面排查，強化社會監(jiān)督。各職能科室要及時發(fā)現(xiàn)行風問題線索，全面開展排查，不留問題死角。要高度重視群眾投訴舉報和意見建議，設立門診一站式服務臺負責接待群眾投訴、門診大廳公布24小時投訴電話和信箱、禁止醫(yī)藥代表入院舉報電話，針對信訪和投訴內容，認真調查，去偽存真，及時給予解決處理。
（三）堅決打擊，保持高壓態(tài)勢。各職能科室對發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為要堅決予以打擊，務必做到有案必查，違法必究。專項行動中發(fā)現(xiàn)跨科室的案件，涉案科室要相互配合查處，主動向醫(yī)院專項行動辦公室上報。對專項行動中存在失職瀆職行為的，按相關規(guī)定嚴肅追究責任。
（四）宣傳教育，加強輿論引導。醫(yī)務科、門診部、護理部等相關科室要及時總結專項行動的經驗，利用身邊事教育身邊人，提高醫(yī)務人員道德素養(yǎng)，樹立良好的醫(yī)德醫(yī)風，大力宣傳衛(wèi)生健康部門凈化行業(yè)環(huán)境，促進行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展的有力舉措，為專項行動順利開展營造良好的輿論氛圍。宣傳科、信息科等相關科室要充分利用媒體報道、網(wǎng)絡宣傳等途徑，積極報道專項行動進展和成果，引導廣大群眾識別非法、虛假醫(yī)療信息，自覺抵制非法行醫(yī)、騙取醫(yī)?；鸬刃袨?。
（五）持之以恒，建立健全長效機制。各職能科室及臨床科室要針對醫(yī)療亂象整治發(fā)現(xiàn)的共性問題和薄弱環(huán)節(jié)，進一步完善制度規(guī)范、加強日常監(jiān)督，持之以恒推動醫(yī)療監(jiān)管長效機制建設，兜住醫(yī)療質量安全網(wǎng)底，堅守醫(yī)療質量安全底線。
停車亂象整治方案篇四
為做好xx年轄區(qū)道路交通安全管理工作，根據(jù)工作部署，制定方案如下：
成立xx街道道路交通安全專項整治工作領導小組，組長由街道黨工委委員、人武部部長xxx擔任，副組長由街道道安辦xxx擔任，成員由各社區(qū)、城管中隊負責人組成。由街道道安辦負責道路交通安全專項整治工作的組織、協(xié)調。
(一)重點整治路段：轄區(qū)主干道、事故多發(fā)路段，危險路段和臨水臨崖隱患路段以及群眾交通違法訴求較多的路段。
(二)重點整治車輛：旅游客運、公路客運、“營轉非”等大客車，校車，?；愤\輸車、重中型貨車，渣土車及農村“小車輛”。
(三)重點整治駕駛人:大中型客貨車駕駛人。
(四)重點整治違法行為:酒(毒)駕、超速，超員，超載，駕乘摩托車不戴頭盔，涉牌涉證等嚴重交通違法行為及機動車停放，非機動車和行人闖紅燈，非機動車逆行，不按道行駛，違法載人等顯見性交通違法行為。
（一）加強道路交通安全源頭管理。
嚴格落實“兩個教育”工作機制，改進教育方式和內容。提升重點駕駛人審驗率、換證率和滿分學習率；強化旅游客運，公路客運，“營轉非”等大客車，校車、?；愤\輸車，重中型貨車日常監(jiān)管。
1、強化駕駛人教育培訓工作。強化駕駛員教育培訓工作督查，提升職業(yè)駕駛人整位素質和應急處置能力。
2、加強重點車輛源頭監(jiān)管。配合區(qū)交警部門對途期未檢驗、報廢的客貨運車輛，依法依規(guī)予以處理，并及時通報交通運輸企業(yè):會同交通運管部門督促客運企業(yè)落實車輛管理各項制度。力爭實現(xiàn)公路客運，旅游客運，“營轉非”等大客車，校車、危化品運輸車檢驗率，報廢率“雙率雙百”，摩托車檢驗率70%以上。
（二）推進道路交通安全隱患治理。
協(xié)調各轄區(qū)中隊推進道路變通安全隱患治理，深化城節(jié)道路交道文明暢通提升行動計劃。
1、滾動治理道路安全隱患。落實道路交通安全隱患滾動排查整治機制，加大對城市道路、急彎陡坡，隧道橋梁，交叉路口的隱患排查。將排查出的事故多發(fā)和危險隱患點段，并將排查出隱患及時匯總上報區(qū)道安辦進行整改。
2、推進城市道路暢通水平。加大城市道路提升改造和隱患整治力度，逐步解決“人非共板”“機非混行”和非機動車道不連續(xù)等突出問題。
（三）加強交通安全防控體系建設。
完善應急處置機制。建立惡劣天氣，重大事故等突發(fā)事件應急處置預案體系，并組織開展預案演練，提高應對交通突發(fā)事件，案件的應急處置能力。結合重大節(jié)假，重大安保以及上級專項部署，適時組織開展有針對性的交通安全專項整治。
（四）持續(xù)推進路面秩序常態(tài)化管理。
各轄區(qū)中隊和機動中隊要按照“以點帶面，突出重點”的方式，持續(xù)推進路面秩序常態(tài)化管理。
1、緊盯重點區(qū)城管理。以轄區(qū)交通嚴管街，七座過江橋梁，火車南站等周邊區(qū)域作為路面管控重點，在城區(qū)持續(xù)開展夜查酒駕常態(tài)化，火車站整治常態(tài)化，重要路段管理常態(tài)化，學校商圈管控常態(tài)化，靜態(tài)交通管理常態(tài)化，路口秩序管理常態(tài)化等“六個常態(tài)化”措施，嚴厲查處機動車酒駕毒駕，涉牌涉證、亂停車；非機動車闖紅燈、逆行、不按道行駛、違法載人；行人闖紅燈等顯見性交通違法行為。
2、強化路面秩序管控。深化交通公安五大協(xié)作機制，推進公路治超聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化，制度化，嚴格落實“一超四罰”措施。開展嚴重交通違法行為專項整治，以“兩客一危一貨”等車輛為重點，嚴厲查處酒駕醉駕:超員超速超載等嚴重交通違法行為。
3、夯實農村基層基礎，加強交通安全員隊伍管理，完善農村交通安全示范勸導站建設，實施農村交叉口交通安全設施“五有工程”(有減速坎，警示牌，路中隔離、監(jiān)控和路燈照明)。
4、深入開展部門聯(lián)合執(zhí)法行動。緊密與相關部門的聯(lián)系協(xié)作，針對城市交通亂象，定期組織開展聯(lián)合執(zhí)法行動，建立聯(lián)勤聯(lián)動工作機制。會同交通運輸、殘聯(lián)等部門，持續(xù)整治殘疾人機動輪椅車、“黑的”、“摩的”等非法營運行為;會同市場監(jiān)管、城管等部門，持續(xù)整治違規(guī)銷售超標電動車、占用非機動車道開展“店外店”經營、攔車乞討、散發(fā)宣傳品等違法行為;會同城管等部門，持續(xù)整治渣土車野蠻駕駛.機動車占道經營違法行為;會同交通運輸部門，常態(tài)化嚴查貨車超載超限違法行為；會同生態(tài)環(huán)境部門，常態(tài)化嚴查尾氣排放不達標車輛闖禁行。
（五）廣泛開展交通安全宣傳教育。
綜合科要會同轄區(qū)中隊，開展形式多樣的宣傳教育活動、形成社會各界大力支持、人民群眾廣泛參與的良好氛圍。
1、抓好宣傳載體創(chuàng)建。以創(chuàng)建全國文明城市為載體，拓寬宣傳渠道，廣泛開展交通安全宣傳。充分利用微信、微博、手機短信等宣傳媒介，以及張貼宣專掛圖、散發(fā)宣傳手冊、懸掛宣傳橫幅等形式，促進文明交通理念深入人心。
2、抓好校園交通安全宣傳。會同教育部門將道路交通安全教育納入中小學教育內容，積極組織開展“開學交通安全第一課”、“文明交通進校園”等系列活動，提高廣大學生的交通安全意識。
3、深入企業(yè)開展宣傳。會同交通運輸部門，深入運輸企業(yè)開展面對面的'交通安全知識宣傳，強化運輸企業(yè)交通安全主體責任。提要高企業(yè)駕駛人的交通安全意識。
4、持續(xù)推動交通文明志愿服務。發(fā)動社會力量開展文明交通志愿服務，引導廣大市民遵守交通規(guī)則。
（一）強化領導，明確責任。要以“嚴”和“實”的政治態(tài)度，高度重視行動，把道路交通安全隱患排查治理專項行動作為今年安全生產工作的重點，與日常監(jiān)管工作結合起來，統(tǒng)籌部署，協(xié)同推進。各社區(qū)書記帶頭履職盡責，主動帶社區(qū)人員深入轄區(qū)開展專項整治工作。
（二）突出重點，確保成效。要突出重點企業(yè)檢查，轄區(qū)有運輸企業(yè)要經常走訪到位，確保企業(yè)落實安全生產責任，及時消除安全隱患，各社區(qū)同時要擴大路面交通整治，對有隱患路面做到及時上報，及時整改。
（三）深挖典型，擴大影響。要充分運用互聯(lián)網(wǎng)等媒體，加大宣傳力度、拓展宣傳廣度、延伸宣傳深度，注重宣傳效果，積極營造濃厚的社會氛圍。要加大先進典型經驗交流推廣和反面典型案例曝光力度，加強示范引領和警示教育。加強社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督，進一步暢通道路交通安全的社會監(jiān)督渠道，強化新聞媒體的輿論監(jiān)督，大力查處各類道路交通安全隱患舉報。注重挖掘隱患排查治理中的經驗做法，形成一批可示范推廣的典型經驗做法。
停車亂象整治方案篇五
為進一步加強道路交通安全管理，改善道路交通安全狀況，預防和減少道路交通安全事故，保障人民群眾生命財產安全，提高師生文明交通安全意識，提升城市形象，推動文明城市創(chuàng)建活動深入開展，根據(jù)《xx市道路交通綜合整治工作實施》精神，結合我學校實際，制訂了《道路交通安全綜合整治工作》，具體方案如下：
堅持“預防為主、防治結合、各負其責、綜合治理”的原則，督促學校廣泛開展交通安全和交通法規(guī)宣傳，提高廣大師生的交通安全意識，徹底整改消除校內道路交通安全隱患，大力加強校內基礎工作，改善校園道路行車條件，創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境。
通過學校道路交通安全專項整治，使學校道路交通安全事故明顯下降(零事故)，學校校園及周邊事故多發(fā)點段和安全隱患點段得到有效治理，學校道路交通秩序和行車條件明顯改善，學校交通安全宣傳工作顯著加強，廣大師生交通安全意識普遍增強。
學校道路交通安全整治工作主要范圍為：校門口及周邊道路、校道、校園內停車場。
工作的步驟和措施學校交通安全整治工作為期2個月，即從20xx年11月10日至20xx年1月10日。采取自查與依法整治相結合的工作方法，按照組織部署、治理整改、督查驗收3個步驟進行。
深入排查學校及周邊道路交通安全存在的問題，認真制定專項整治工作實施方案，部署學校及周邊道路安全專項整治工作。
開展交通安全知識講座、圖片展覽等多種形式，向廣大師生開展交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，消除學校校園及周邊交通安全隱患，治理校園及周邊地區(qū)事故多發(fā)點段和安全隱患點段，并協(xié)助有關部門做好“交通安全學?！苯ㄔO工作。
領導小組對專項整治工作情況進行檢查，對成績突出給予通報表揚，對工作不力、安全問題突出的給予通報批評。
從講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，充分開展學校交通安全專項整治工作的重要性、必要性，把這次專項治理作為需要迫切解決的突出問題納入重要工作日程，采取一切必要措施，保障治理工作落到實處。
學校要主動與當?shù)?、建設、交通、安全行政監(jiān)督管理等部門加強聯(lián)系，消除學校存在的各種道路交通安全隱患，確保廣大師生交通安全。
在專項整治工作中，學校要把學生交通安全教育納入日常工作，當作一項重要工作來抓，通過廣泛號召、典型引導、學習培訓、檢查評價、表彰等方式，組織推動這項工作的開展。
周一至周五期間(寒暑假除外)外來車輛未經門衛(wèi)許可不得進入教學區(qū)，學校保衛(wèi)人員或門崗要對外來人員進行登記；機動車輛不得進入校園；師生道路和停車場要有明顯標志，車輛不得亂停亂放。
停車亂象整治方案篇六
根據(jù)上級城管執(zhí)法部門的工作要求，為進一步改善我縣城區(qū)人行道通行環(huán)境，規(guī)范人行道秩序，提升城市管理水平，方便人民群眾日常出行，推進我縣創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)工作深入開展，特制定本方案。
以黨的十九屆四中全會精神為指導，以“政府主導、多方聯(lián)動、落實責任、齊抓共管”為原則，以整合我縣城市管理資源開展人行道專項整治為目標，切實調動各方共同參與城市管理工作積極性，按照標本兼治、疏堵結合的思路，加大違法占道問題治理力度，將人行道還給人民群眾，恢復人行道通行功能，不斷提升城市管理水平。
通過開展人行道專項整治行動，完善人行道安全設施，加強管養(yǎng)維護，規(guī)范路面設施，有效控制人行道擺攤設點、出店經營、亂設移動廣告牌、堆放雜物、亂搭建等各類占用人行道的違章行為，規(guī)范人行道機動車、非機動車及共享單車停放管理，確保人行道通行環(huán)境整潔有序。
揭西縣城主、次干道人行道。
一是整治人行道“亂擺賣”現(xiàn)象：針對占道經營、亂擺賣等現(xiàn)象，堅決清理取締占道經營、流動經營、店外經營、店外修理、店外加工、店外洗車、堆放雜物等違法違章行為，重點加強人行道占道經營集中區(qū)域和高發(fā)時段的巡查、整治與管理。
二是整治人行道“亂懸掛”現(xiàn)象：清理拆除人行道影響市容市貌的遮陽物、布條、彩旗等；清理在街道兩側設置移動廣告牌，拆除人行道以及樹木、路燈設施上影響市容的廣告牌（燈箱）或其他掛浮物；糾正在人行道建筑物、公用設施和樹木上亂拉繩索掛曬物品等不文明行為。
三是整治人行道“亂停放”現(xiàn)象：根據(jù)實際在縣城內比較寬闊的主次干道人行道合理規(guī)劃汽車、摩托車、自行車臨時停車位，提高停車資源配置效率，規(guī)范車輛停放管理；查處人行道上亂停亂放的機動車（電動車、摩托車、僵尸車）及二手車占用人行道銷售等行為。指導共享單車經營企業(yè)合理利用人行道施劃共享單車停車點，設立標識，加強停放點車輛擺放管理，嚴肅查處共享單車亂停亂放行為。
四是整治人行道“亂搭設”現(xiàn)象：全面清理拆除各類違法占用人行道搭建、搭設的構筑物、建筑物，取締私設地樁地鎖等道路障礙物，清理拆除人行道邊緣私設的水泥斜坡道。
五是整治人行道市政設施損壞現(xiàn)象：加大人行道市政設施管養(yǎng)力度，養(yǎng)護單位要規(guī)范巡查、定期檢查，及時修復人行道綠化島側石、路緣石、止車石、隔離欄、步行磚及排水管道等市政設施，嚴肅查處破壞損壞市政設施的`違法行為。
六是持續(xù)推進“門前三包”責任制落實：嚴格實施網(wǎng)格化管理，加強巡查和管控，落實臨街商戶、門店等責任單位承擔責任區(qū)域內人行道的環(huán)境衛(wèi)生、綠化保護、市容秩序的管理責任，及時督促落實違反“門前三包”行為的整改，切實推動“門前三包”工作落到實處。
（一）集中整治階段（時間：xxxx年4月--10月）。
1、精心組織。按照市局統(tǒng)一部署，結合我縣實際制定具體的整治行動方案，建立整治臺賬，明確整治任務，有的放矢開展人行道專項整治行動。對涉及多部門職能的行動內容，積極協(xié)調各相關部門開展聯(lián)合整治，形成強大整治合力。
2、集中整治。整治行動中把一些問題較突出的熱點、重點區(qū)域作為整治重點，集中人力、集中時間、實現(xiàn)整治效果，打造一批示范點，形成亮點。
（二）鞏固提升階段（時間：xxxx年11月—12月）。
全面總結集中整治行動的成效和經驗，探索建立市容環(huán)境管理長效機制，實行定點定崗定員定責，著眼于長遠管理，經常抓、反復抓，使綜合整治成果得到鞏固和完善。
（一）加強領導，落實責任。各部門要切實提高站位，提升開展人行道專項整治工作重要性的認識，根據(jù)本方案要求，結合各自工作實際，制定具體行動方案，進行任務細化和分解，明確責任和時限，形成強有力的工作推進措施，形成合力、扎實推進，切實抓好人行道違法問題整治工作，各司其職、各盡其責，確保人行道專項治理任務落到實處，堅決杜絕推諉扯皮現(xiàn)象發(fā)生，全力推進本次整治工作順利開展。
（二）聯(lián)合出擊，注重實效。將人行道專項整治工作作為推進市容市貌整治的“牛鼻子”和提升人居出行環(huán)境的“主抓手”，堅持“高標準，嚴要求”的工作思路，聯(lián)合各相關職能部門和單位，通過聯(lián)合專項綜合整治行動的形式，對城區(qū)人行道進行集中重點整治，并探索建立長效機制，形成相互協(xié)作、齊抓共管的良好局面。
（三）創(chuàng)新宣傳，營造氛圍。加強與新聞媒體的互動，充分發(fā)揮電視、電臺、報紙、網(wǎng)絡等新聞陣地作用，不斷提高城鄉(xiāng)居民的思想自覺性，積極調動群眾參與城市管理工作的積極性，彌補城市管理漏洞。大力宣傳文明執(zhí)法的新舉措、執(zhí)法為民的新方法、城管隊伍的新面貌，努力形成正面輿論導向。同時，要加大對違法違章行為的曝光頻率，在整治中加強“門前三包”宣傳引導，努力營造人人參與、多元互動、齊抓共管的良好氛圍。
停車亂象整治方案篇七
為規(guī)范城區(qū)人行道市容秩序，提升城市管理水平，改善城市綠色出行環(huán)境，鞏固人行道凈化專項行動試點工作成果，根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設部《城市市容市貌干凈整潔有序安全標準《貴州省城市市容環(huán)境衛(wèi)生管理條例》《貴州省城鎮(zhèn)容貌標準》《省住房城鄉(xiāng)建設廳關于開展人行道凈化專項整治行動的通知》，結合工作實際，制定本方案。
深入貫徹新發(fā)展理念，以人民為中心，不斷滿足人民群眾綠色出行要求，堅持問題導向，聚焦群眾步行“走不通、不安全、不舒適”等城市管理突出問題，創(chuàng)新機制，多措并舉，形成合力，加強人行道治理，不斷改善綠色出行環(huán)境，提高城市品質。
為切實加強人行道凈化專項行動工作的組織領導，特成立市綜合行政執(zhí)法系統(tǒng)工作領導小組，統(tǒng)籌協(xié)調推進各項工作開展，名單如下：
組長：申劍，市綜合行政執(zhí)法局局長。
副組長：祝佑斌，市綜合行政執(zhí)法局副局長。
錢軍，市綜合行政執(zhí)法局副局長。
羅向東，市城市綜合行政執(zhí)法監(jiān)察支隊支隊長。
成員由各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局主要領導，市綜合行政執(zhí)法局城市管理科、市政管理科、市城市綜合行政執(zhí)法監(jiān)察支隊一大隊負責人組成，領導小組辦公室設在市局城市管理科，錢軍副局長任辦公室主任，陸佳、李珊、周朝旭任辦公室副主任，負責統(tǒng)籌、協(xié)調、監(jiān)督及抓好日常工作。
按照“屬地管理”原則，各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局具體負責人行道凈化專項整治行動工作，市綜合行政執(zhí)法局負責業(yè)務指導及督促。
各縣（區(qū)、市）城市建成區(qū)主次干道人行道、公共廣場等，聚焦中心城區(qū)主要人行道、沿街大型商場超市門前廣場以及醫(yī)院、學校、圖書館、群眾活動中心等公共服務設施周邊，群眾生活休閑、購物旅游、集中居住場所等重點區(qū)域。
（一）修補完善人行道基礎設施。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要加大對人行道路面修補工作力度，及時修補陳舊、坑洼破損的人行道，保持人行道平坦、完好，便于通行。有效連接人行道中斷節(jié)點、優(yōu)化過街設施、拓寬改造過窄人行道，改造后的人行道寬度不低于2米。及時完善各類基礎設施，避免機動車、非機動車占壓人行道、堵塞消防通道等區(qū)域。及時檢查維護城市道路照明設施，城市道路裝燈率要達到100%，道路照明亮燈率達到95%以上。
(二）整治違規(guī)占道行為。嚴格落實“門前三包”責任制、規(guī)范臨時占道經營行為，全面整治水果店、電動車店和沿街商鋪違規(guī)占道經營、出店經營。整治違規(guī)占道洗車、修車和流動攤點在劃定區(qū)域外違規(guī)占道經營等行為。規(guī)范人行道車輛停放，嚴管機動車違規(guī)占道停放，嚴控在人行道上施劃機動車停車位等嚴重影響行人通行的違規(guī)占用人行道行為。
（三）清理違規(guī)占道設施。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要聯(lián)合公安、交通等部門，開展聯(lián)合行動，清除各類廢棄桿樁、線纜等障礙，拆除各種違規(guī)設置侵占人行道的宣傳欄、桿件、箱體、阻車樁等違規(guī)占道設施以及擅自占用人行道及其兩側搭建的臨時建筑物。重點整治沿街商戶門店私設地鎖、錐筒、隔離墩等道路障礙物影響人行道暢通的行為。
（四）清理整治共享單車。規(guī)范設置人行道上的共享單車停放點，重點整治共享單車違規(guī)占用人行道停放，嚴肅查處共享單車在人行道上亂堆亂放和違規(guī)占用綠地、盲道亂停亂放行為。
（一）摸底排查階段（20xx年4月底前）。
各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要制定專項整治實施方案，開展宣傳動員，深入開展調查摸底，對城區(qū)內主次干道人行道進行全面排查，重點查清人行道中斷、人行道（盲道）不連續(xù)、井蓋缺失沉陷、路面坑洼破損、樹圍石與人行道不齊等問題，對排查出的問題，建立問題臺賬，列出整治清單。
（二）集中整治階段（20xx年5月-11月）。
各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局按照制定的專項整治行動方案，針對排查出來的問題清單，研究整治措施，制定整改方案集中整治坑洼破損人行道，集中整治老舊人行道，集中整治人行道板破損、窨井病害、道路積水、路燈缺失等問題，保持人行道干凈、整潔、暢通、舒適。
（三）落實長效階段（20xx年12月起）。
在集中整治的.基礎上，健全長效管理機制，落實定人定崗管理責任，加強人行道設施日常巡查和管養(yǎng)維護，暢通群眾投訴舉報渠道，建立健全人行道破損舉報、受理和處置工作機制，及時處理群眾舉報和日常巡查發(fā)現(xiàn)的問題，保持人行道完好率和通達性，鞏固整治成果并形成制度，常抓不懈，真正建立人行道常態(tài)長效管理機制，推動綠色出行環(huán)境不斷改善和提升。
（一）加強組織領導。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要高度重視此次專項整治行動，要將此項工作作為黨史的學習教育“我為群眾辦實事”的重要內容，結合文明城市、衛(wèi)生城市創(chuàng)建和城市管理工作，切實加強組織領導，明確整治任務，精心組織實施，不斷提升人行道治理水平。
（二）強化責任落實。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要對工作層層分解，細化工作措施，落實工作責任，確保整治工作順利高效推進。
（三）加強督促檢查。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要加大人行道專項凈化工作的督查檢查力度，對督查檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，梳理匯總列出問題清單，形成問題臺賬并及時制定整改措施，確保人行道凈化工作取得實效。
（四）加大聯(lián)合執(zhí)法。各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局要聯(lián)合公安交警等相關部門，建立完善聯(lián)合執(zhí)法機制，開展聯(lián)合執(zhí)法，加大監(jiān)管執(zhí)法力度，形成整治合力。通過強化日常管理、常態(tài)開展人行道整治以及建章立制等措施，加強管理，形成長效。
（五）加強信息報送。根據(jù)省廳工作要求，各縣（區(qū)、市）綜合行政執(zhí)法局4月25日前報送人行道專項整治工作方案及分管領導和聯(lián)絡員名單，從20xx年5月份開始，每月20日前報送當月工作開展情況，20xx年12月20日前報送人行道專項整治工作情況總結。
停車亂象整治方案篇八
為進一步規(guī)范城區(qū)人行道停車秩序，引導市民群眾規(guī)范停車，增強文明交通意識，加強城市精細化管理水平，提升城市整體形象。按照縣政府關于整治交通環(huán)境秩序工作部署要求，結合實際，特制定本實施方案。
以建設人民滿意的幸福城市為宗旨，科學利用城市道路資源，保障道路暢通，合理規(guī)劃設置停車泊位，加強道路交通秩序管理。通過聯(lián)合執(zhí)法專項整治，加大執(zhí)法管理力度，堅決遏制機動車輛亂停亂放行為，規(guī)范車輛停放秩序，建立“職責分工明確、部門協(xié)作配合、管理措施到位”的道路停車管理機制。
堅持依法行政，全面落實行政執(zhí)法“三項制度”。按照“安全有序、確保暢通”的原則，通過規(guī)范城區(qū)機動車停車秩序，持續(xù)推進城區(qū)人行道違停治理，使違法停車、車輛占道現(xiàn)象明顯減少，市民滿意度和交通安全意識明顯提升。
城管大隊負責城區(qū)主次干道路緣石以上人行道至臨街建筑物地段的違法停車現(xiàn)象治理；交警大隊負責道路違法停車治理；克山鎮(zhèn)、物業(yè)辦負責小區(qū)內及巷道胡同等地段的違法停車治理。
（一）施劃停車泊位供給。綜合考慮停車秩序管理和群眾生產生活需要，按照科學謀劃、合理規(guī)劃、應劃盡劃的原則，有效增加停車泊位供給。重點加強老舊小區(qū)和重點商業(yè)區(qū)域周邊停車泊位設置，最大限度挖掘和盤活停車資源，有效緩解城區(qū)停車難題。
（二）加大違停執(zhí)法力度。聯(lián)合執(zhí)法部門要明確目標任務，層層壓實責任，常態(tài)化開展違停執(zhí)法監(jiān)管工作。堅持違停處罰與貼單通知、違停拖移等多手段提升治理成效。同時，統(tǒng)籌兼顧機動車和非機動車違停治理，不斷拓展治理工作覆蓋面，推動違停執(zhí)法提質增效。
（三）各負其責規(guī)范管理。城管大隊負責人行道路緣石以上至臨街建筑物之間的違法停車秩序，對違停車輛依法負責取證，張貼統(tǒng)一標準的《違法停車告知單》，并將違停車輛信息錄入縣公安違停執(zhí)法管理系統(tǒng)平臺，對接縣公安交警部門實施違停處罰；公安交通警察管理大隊負責道路機動車違停秩序管理，依據(jù)相關法律法規(guī)對違停車輛予以處罰。
（四）建立應急處置機制。成立城區(qū)人行道停車秩序應急處置隊伍，及時處置市民群眾關切問題。進一步暢通投訴舉報渠道，完善辦理流程，明確落實專人受理，耐心細致做好宣傳解釋工作，取得市民群眾的理解支持。
（一）工作流程：
2.安裝違停標識牌。
3.發(fā)放告知宣傳單、媒體通告。
4.執(zhí)法隊伍4人一組(駕駛員、拍照取證、填寫票據(jù)、記錄儀全程錄像)。每組具有執(zhí)法資質的人員1或2人(執(zhí)法證件)。
5.配備專用照相機，并在交警部門備案。
6票罰款據(jù)為三聯(lián)單，加蓋專用印章。
7.拍照取證最少3張照片，即前方、后方、側前方，第三張照片為票據(jù)填寫完成并夾在雨刷上之后的照片，每張照片后面背景都要求有參照物。
8.違停車輛界定：不在停車泊位、不按泊位停放、一車多位或騎線壓線、或沒有泊位的路段、僵尸車、大型貨車等。
（二）具體規(guī)定:。
1.所有停放在人行道上的機動車輛(不含摩托車)必須按照標志和施劃標線箭頭方向按位停車。
2.公共臨時停車泊位只允許小型汽車停放，禁止小型汽車以外其它車輛停放。
3.嚴禁個體商戶以任何形式擅自設置障礙物侵占門前公共停車泊位，不得隨意擺放商品占用公共停車泊位占道經營、馬路作業(yè)、馬路加工、馬路倉庫等。
4.對人行道違法停放的機動車輛，由縣城市管理綜合執(zhí)法大隊負責依法取證，張貼道路交通違法停車行為處理通知單，錄入公安交通違法信息管理系統(tǒng)。
5.對違反規(guī)定亂停亂放行為，城管大隊根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十六條、第九十三條第二款等規(guī)定，依法予以處罰，如擅自設置障礙物擺放商品的.，由城管大隊予以暫扣。
6.機動車長期惡意占用人行道停車的，由公安交通警察大隊聯(lián)合城管大隊對機動車進行拖移并依法處理。
（一）組織領導。一要提高政治站位。要統(tǒng)一思想，提高認識，把加強道路交通秩序管理，解決城區(qū)“停車亂、行車難”問題作為當前重點工作來抓。二要成立領導組織，健全協(xié)調機制。為確保規(guī)范治理工作有序推進，取得實效，成立由分管副縣長任組長，城管大隊隊長及交通管理大隊隊長任副組長，城管大隊副隊長及交通管理大隊副隊長等為成員的城區(qū)機動車輛停放秩序管理工作領導小組。負責違法停車行為治理工作的組織協(xié)調。三要加強聯(lián)合執(zhí)法。公安交警、城管大隊要加強溝通協(xié)調，切實履行主體責任，建立工作制度，明確崗位職責，將工作任務落實到人，定期開展聯(lián)合執(zhí)法行動，嚴厲打擊違法停車行為。
（二）宣傳引導。充分利用魅力克山、克山便民公眾號及新媒體、led電子屏幕等多種形式宣傳人行道停車秩序治理工作，不斷擴大停車秩序治理的群眾參與度和知曉率，積極營造良好氛圍。
（三）執(zhí)法依據(jù)?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部令第34號》《黑龍江省道路交通管理條例》《黑龍江省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》《齊齊哈爾市人民政府令第3號》等法律法規(guī)。
（四）委托授權?？h交警大隊負責協(xié)調市交警支隊授權縣城管大隊使用交警處罰系統(tǒng)，對有關處置違法停車的罰款全部上繳縣財政?？h城市管理綜合執(zhí)法大隊受縣公安局交通警察大隊授權委托，協(xié)助交警部門對路緣石以上、人行道至臨街建筑物之間范圍內違法停車行為巡查執(zhí)法，加強常態(tài)化停車秩序管理，依據(jù)相關法律法規(guī)對違法停車、不服從管理、妨礙公務的，依法追責。
停車亂象整治方案篇九
為進一步改善城市交通環(huán)境，提升市民群眾文明守法和“交通規(guī)矩”意識，服務加快打造“五個中心”、建設現(xiàn)代化大武漢，市人民政府決定從2021年4月20日起至6月30日，在全市范圍內開展為期2個半月的交通秩序綜合整治行動，為慶祝建黨100周年營造良好的交通環(huán)境。為開展好此項工作，特制訂本方案。
堅持政府主導、部門聯(lián)動、全民參與、綜合施策的原則，集中各方力量，消除一批交通隱患，治理一批擁堵點位，嚴查一批突出違法行為，努力實現(xiàn)突出違法行為明顯減少、道路交通秩序明顯改觀、道路通行能力明顯提高、道路交通設施明顯優(yōu)化、“交通規(guī)矩”意識明顯提升“五個明顯”工作目標。
在對各類交通違法行為開展全面整治的基礎上，重點整治以下“四類重點區(qū)域”的“五類突出違法”：
（一）四類重點區(qū)域。53條、213公里停車秩序示范路，108個文明創(chuàng)建精致路口；重要黨政機關、學校、醫(yī)院、商業(yè)中心等重點區(qū)域周邊道路；地鐵站、公共交通樞紐、長途客運站、火車站、機場、大型市場、大型居民區(qū)、景點景區(qū)等區(qū)域相關道路；其他交通秩序混亂、通行環(huán)境差的道路。
（二）五類突出違法。機動車輛亂停，主要包括城市主干道以及嚴管道路違停，次支路無序停車影響通行，小區(qū)周邊違停堵塞進出通道、消防通道，小區(qū)內“僵尸車”占用公共停車設施等突出違法行為；機動車輛亂行，主要包括機動車輛不禮讓行人、壓越實線、加塞、違法調頭，摩托車違法上路通行、非法營運、炸街飆車等突出違法行為；大型車輛亂闖，主要包括渣土運輸車、攪拌車、大貨車違禁通行、違法闖橋隧、闖紅燈、超載超速，環(huán)衛(wèi)、園林等工程作業(yè)車輛不按規(guī)定作業(yè)等突出違法行為；非機動車輛亂行，主要包括闖紅燈、逆行、不按規(guī)定車道通行、違法載人、非法營運、無牌無證上路、違禁通行橋隧，“麻木”、老年人代步車輛違法上路通行，聚集候客，快遞、外賣車輛亂穿亂行、駕車接打電話等突出違法行為；行人突出違法，主要包括闖紅燈、不走人行道、跨越道路隔離護欄等突出違法行為。
綜合整治工作分三個階段進行：
（一）宣傳發(fā)動階段（4月20日—25日）。組織各區(qū)（含開發(fā)區(qū)、風景區(qū)，下同）、各相關部門和單位，就交通秩序綜合整治工作開展全方位動員部署。同時，在全市主流媒體廣泛開展宣傳教育，營造濃厚整治氛圍。
（二）集中整治階段（4月26日至6月25日）。圍繞“四類重點區(qū)域”的“五類突出違法”，組織發(fā)動各區(qū)、各相關部門和單位力量，每天開展整治工作，每周組織一次全市集中整治行動，每旬小結通報整治成果，推動整治工作落實落地。
（三）總結提升階段（6月26日—30日）?？偨Y提煉全市交通秩序綜合整治工作經驗，鞏固整治成果，建立健全全市交通秩序綜合整治長效工作機制。
1.強力整治交通違法行為。在全市發(fā)布整治“四類重點區(qū)域”“五類突出違法”通告，緊盯重點區(qū)域和道路交通突出違法行為，明確責任區(qū)域，細化責任分工，以“零容忍”態(tài)度，采取“守點、巡線、控面”方式不間斷開展交通違法行為整治，切實做到見違必糾、糾違必處、處罰必嚴，形成嚴管嚴查高壓整治態(tài)勢。（責任單位：市公安局，各區(qū)人民政府〈含開發(fā)區(qū)、風景區(qū)管委會，下同〉）。
2.條塊結合綜合整治。各區(qū)、各部門、各行業(yè)要動員各方力量參與、配合綜合整治工作。各區(qū)作為綜合整治工作的責任主體，要以交警為主力軍，整合轄區(qū)公安、城管執(zhí)法、交通運輸和市場監(jiān)管等專業(yè)行政執(zhí)法力量以及交通文明志愿者等社會力量，統(tǒng)一參與綜合整治行動，切實形成工作合力。（責任單位：各區(qū)人民政府，市直各有關部門和單位）。
3.突出難點集中整治。各區(qū)要組織殘聯(lián)、民政等部門，動員街道社區(qū)力量，加強“麻木”信息登記、人員勸導、違法整治、生活安置等閉環(huán)管理；公安交通管理部門要嚴管“麻木”主次干道違法上路、聚集候客、非法營運等突出違法行為；市場監(jiān)管部門要加強對“麻木”、老年人代步車輛銷售環(huán)節(jié)的監(jiān)管，對非法銷售、改裝窩點開展上門清查，并依法予以取締。（責任單位：市民政局、市場監(jiān)管局，市殘聯(lián)，市公安局交通管理局，各區(qū)人民政府）。
（二）強化宣傳，營造濃厚整治氛圍。
1.輿論造勢全覆蓋。充分利用電視、報刊、廣播等傳統(tǒng)媒體和微信、微博等互聯(lián)網(wǎng)新媒體，分波次、分步驟、全方位推進交通秩序綜合整治宣傳工作，組織各類媒體持續(xù)、廣泛刊播整治工作新聞，不斷曝光各類道路交通突出違法現(xiàn)象、典型案例，大力宣傳正面典型。主動設置道路交通依法嚴管話題，組織線上線下廣泛深入開展討論，營造全社會支持配合綜合整治和市民遵法守法的濃厚氛圍。（責任單位：市委宣傳部，市公安局，各區(qū)人民政府）。
2.社會動員全覆蓋。依托基層社會綜合治理體系，動員組織社會力量共同參與道路交通秩序綜合整治行動。在街面、戶外、社區(qū)、樓宇、公共交通工具等各類顯示屏以及軌道交通車站、大型公交換乘樞紐持續(xù)播放交通守法公益廣告；在全市居民小區(qū)組織開展制定遵守交通法規(guī)公約、上門宣傳告知、典型違法案例教育等活動；在全市大中小學校、幼兒園開展道路交通法制教育主題活動，引導廣大師生、家長支持參與道路交通違法行為綜合整治相關活動；常態(tài)化落實交通文明志愿者文明勸導工作，組織交通文明志愿者在108個文明創(chuàng)建精致路口開展交通文明宣傳勸導，主動制止交通違法行為。（責任單位：市委宣傳部〈文明辦〉，市教育局、公安局、交通運輸局，各區(qū)人民政府）。
3.單位行業(yè)全覆蓋。發(fā)動各類單位、行業(yè)組織積極參與道路交通管理，做到所有單位對參與道路交通綜合整治行動的認識統(tǒng)一、任務明確、措施具體、責任到位；道路交通運輸行業(yè)要組織全行業(yè)從業(yè)人員簽訂交通安全責任狀、承諾書，落實單位對駕駛人的教育管理制度，建立從業(yè)人員交通違法行為內部疊加處罰制度；各級黨政機關、企事業(yè)單位、社會團體和其他組織要主動擔責，制定本單位人員和車輛的道路交通安全宣傳教育管理制度，做到全員經常受教育、人人守法規(guī)。（責任單位：市委市直機關工委，市交通運輸局、文化和旅游局、應急管理局，各區(qū)人民政府，各相關行業(yè)協(xié)會）。
（三）多方聯(lián)動，深化協(xié)同共建共治。
1.嚴格屬地責任。各區(qū)人民政府要按照“守土有責、守土負責、守土盡責”的工作要求，層層落實屬地責任。要把依法嚴管道路交通秩序作為本轄區(qū)“一把手”工程，整合各方力量和資源，加快補齊交通管理“短板”。要統(tǒng)籌整治工作，組織相關部門分片包干、捆綁責任、共同推進，并將社區(qū)、單位協(xié)助交通管理工作情況納入文明單位創(chuàng)建和綜合治理考評范圍。（責任單位：各區(qū)人民政府）。
2.強化部門職能。各部門和單位要嚴格落實監(jiān)管責任，研究制訂本部門和本單位的任務清單，加大投入保障力度，協(xié)調解決工作中遇到的難點問題，督促各項工作落實落地。扎實推進2021年市政府“民生實事”工作，建成微循環(huán)道路80條、打通斷頭路10條、新增人防停車泊位1.8萬個。認真研究分析交通堵點，科學優(yōu)化信號配時，實行“一點一方案”，加快推進26處年度擁堵點位綜合治理；綜合運用可變車道、借道左轉、交替通行、增設機非隔離設施、清除路口障礙物等手段，再創(chuàng)建50處精致路口，各區(qū)至少打造1個交通秩序精致示范片區(qū)；加強路口工程渠化，提升通行效率，改善市民出行環(huán)境。（責任單位：市自然資源和規(guī)劃局、城鄉(xiāng)建設局、城管執(zhí)法委、園林和林業(yè)局、民防辦，市公安局交通管理局，各區(qū)人民政府）。
3.創(chuàng)新社區(qū)共治。各區(qū)要深化停車秩序管理共治機制，開展背街小巷機動車輛停車秩序“交警牽頭、多方參與”的“1+n”共治行動，組織社區(qū)、小區(qū)物業(yè)配合城管執(zhí)法、公安交通管理、住房保障房管、消防救援等部門，清理一批長時間占用公共停車位的“僵尸車”、查處一批擅自停用或者將停車設施改作其他用途的違法行為、整治一批違停占道、堵塞消防通道的違法車輛。各區(qū)要在每個所轄街道選取至少1個有條件的社區(qū)，開展試點創(chuàng)建，加強交通安全文明勸導，打造“零酒駕”“零事故”“零違法”社區(qū)。（責任單位：市城管執(zhí)法委、住房保障房管局，市消防救援支隊，市公安局交通管理局，各區(qū)人民政府）。
（四）鞏固成效，建立常態(tài)長效機制。
1.完善交通管理警務運行機制。深入推進“萬名警察進社區(qū)”活動，組織治安、特警、交警、派出所、警務綜合服務站等多警聯(lián)勤聯(lián)動，強化基層網(wǎng)格化執(zhí)法，有效擴大街面交通管理警力覆蓋面；完善現(xiàn)有勤務機制，提高公安交通管理隊伍規(guī)范化管理水平，提升日常執(zhí)勤執(zhí)法勤務質量；加強社區(qū)力量聯(lián)勤聯(lián)動，將交通違法行為人上門宣傳告知等工作與社區(qū)警務運作有機結合起來，夯實交通管理基礎。（責任單位：市公安局）。
2.加強執(zhí)法裝備與基礎設施建設。加大保障力度，加強路面監(jiān)控設備應用，完善高速公路、城市快速路便攜式非現(xiàn)場執(zhí)法設備建設；升級視頻監(jiān)控執(zhí)法設備，擴大交通違法led警示屏應用范圍，創(chuàng)新拓展“電子警察”新的執(zhí)法功能。（責任單位：市公安局、財政局、交通運輸局，各區(qū)人民政府）。
3.推動智慧停車產業(yè)發(fā)展。大力推進院士引領智慧停車產業(yè)發(fā)展，加強停車設施綜合供給和停車信息化建設，各區(qū)至少要選擇1個社區(qū)（單位）開展“共享停車”試點，在車位閑置時向社會車輛提供停車服務。同時，大力推動企業(yè)、學校、醫(yī)院等公共服務機構內部臨時停車資源錯時開放共享，進一步盤活停車資源，提高停車資源利用效率。（責任單位：市發(fā)展改革委、公安局、政務服務和大數(shù)據(jù)管理局，市城投公司，各區(qū)人民政府）。
（一）加強領導，專班推進。調整加強市進一步加強文明城市創(chuàng)建深化交通秩序管理工作領導小組，由市委、市人民政府分管領導同志擔任組長、相關部門和單位主要負責人為成員，統(tǒng)籌協(xié)調推進交通秩序綜合整治工作。領導小組下設辦公室，在市公安局辦公，負責領導小組日常工作，辦公室主任由市公安局分管負責同志擔任。各區(qū)也要相應成立由區(qū)委、區(qū)人民政府負責同志牽頭的領導小組，組建工作專班，負責本轄區(qū)交通秩序綜合整治工作的統(tǒng)籌落實。
（二）提高認識，落實責任。各區(qū)、各部門和單位要充分認識到交通秩序綜合整治工作的重要意義，將此項工作作為加快打造“五個中心”、建設現(xiàn)代化大武漢，優(yōu)化營商環(huán)境的具體實踐，進一步增強大局意識、責任意識、擔當意識，做到主要領導親自抓，分管領導具體抓，落實專班，強化措施，一級抓一級，層層抓落實，確保各項措施落到實處。
（三）加強保障，強化支撐。各區(qū)、各部門和單位要加大對交通秩序綜合整治工作的人力、財力保障力度，公安機關要依法保護各方面管理者的合法權益，嚴肅查處各類妨礙執(zhí)法管理的違法犯罪行為，切實樹立執(zhí)法權威和執(zhí)法尊嚴，形成社會各個方面廣泛支持、主動參與、共管共治、共建共享的工作格局，為交通秩序綜合整治工作提供強大的支撐和動力。
停車亂象整治方案篇十
“整治城區(qū)交通亂象，樹立城市文明形象”是今年市政協(xié)雙月協(xié)商的第一個議題，體現(xiàn)了市委、市政府的高度重視，反映了政協(xié)委員和廣大市民的殷切期望。3月以來，市政協(xié)副主席張德萍帶領部分委員及相關職能部門對市內城區(qū)交通情況進行了調研，并于4月2日至4日赴張家港市考察學習先進經驗，形成如下調研報告：
我市城區(qū)現(xiàn)有主干道12條，呈6橫6縱交錯分布，此外還有5條城鄉(xiāng)連通干道、幾十條連通道，共同構成了基本路網(wǎng)。城區(qū)常住人口約48萬（不含流動人口），全市汽車保有量8.96萬輛，而且還以1.5～2萬輛/年的速度增長。人口和機動車的快速增長與公共資源建設的相對滯后，帶來了城區(qū)交通壓力、道路擁堵和交通亂象。近年來，雖然我市不斷加大城市交通的整治力度,交通秩序有了一定好轉，但人車混行、亂闖紅燈、非法營運、違章占道等亂象依然存在。
1.道路通行不暢。我市城區(qū)路網(wǎng)建設與城市發(fā)展不相適應、不相匹配的矛盾日益突出。大新路、宏達路、大洪路、交通路、仙源大道等主要交通干道，承擔著城區(qū)近60%的交通流量，但通過性能有限，加上南北向眾多支線道路沒有貫通，進一步加大主干道車流壓力；新老城區(qū)結合部特別是高速公路涵洞和高架，由于存在一定設計缺陷，致使形成新的堵點；此外電信五岔路口、東橋路口、西橋路口等異型路口，因路況復雜，也容易造成交通擁堵。
2.路權分設不明。我市沒有充分尊重和保障機動車、非機動車、行人的路權，嚴格執(zhí)行人車分流是形成城區(qū)交通亂象的一個重要原因。一是復州大道、大新路等老城區(qū)道路交通基礎設施落后，設置人車分流，各行其道困難較大。二是仙桃大道等路段，基礎條件具備，但還缺乏清晰完備的標識標牌引導，同時公交站點和右轉道占用非機動車道，不適宜用護欄隔離機動車和非機動車道，降低了通行效率。三是人行道和非機動車道無障礙化設施還不夠完善，紅綠燈等待區(qū)域設置不合理，造成互相借道，混合通行。同時各道路右轉車輛和過路口行人同時放行，導致人車沖突。
3.停車場地不足。城區(qū)停車場地建設明顯滯后，停車難問題進一步加劇。老城區(qū)居民機動車基本無專用停車場，復州花園、德政園等建設較早的居民小區(qū)沒有地下停車場；重點路段、商業(yè)區(qū)、學校周邊缺少公共停車場地，致使機動車無序停放，影響交通出行。同時去年新增9000個停車位基本設置在道路和小區(qū)里，進一步影響道路通暢性。
4.文明意識不強。我市機動車駕駛員安全文明出行的素質還有待進一步提高，交警部門4月8日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，我市兩個月拍攝“斑馬線不禮讓行人”的行為達千余起。機動車搶道、加塞，隨意變道、占道，違章調頭、逆行、闖紅燈，營運性機動車輛繁華地段停車攬客等現(xiàn)象十分普遍，尤其在沒有違章拍攝裝置的路段更為突出。同時非機動車、行人橫穿馬路、逆行、亂闖紅燈、“組團式”過馬路等不文明行為進一步加劇了交通秩序管理難度。
5.管理覆蓋不全。我市交通秩序管理中還存在一些盲區(qū)。一是對電動車沒有實施有效監(jiān)管，導致電動車駕駛者成為道路行駛特殊群體，近年來發(fā)生交通事故涉及摩托車、電動車的比率占76.9％。部分載客“麻木”車打著代步、接送小孩的“晃子”從事非法運營，快遞外賣行業(yè)和送貨電動車交通違法行駛，形成交通秩序混亂。二是對公共汽車、的士等營運車輛隨意停車、變道等違章行為處罰不力，在高峰時段形成堵點。三是違章占道經營、出店經營和車輛占用人行道直接導致人車混流。四是對行人違章缺乏有效的約束。
張家港市是唯一實現(xiàn)全國文明城市“五連冠”的縣級市，并獲得聯(lián)合國人居獎、國家生態(tài)市、全國文化先進市等200多項國家級及以上榮譽稱號。為了有效破解我市城區(qū)交通存在的問題，找到切實可行的對策，4月初調研組赴張家港專題學習了該市交通秩序管理的先進經驗，通過學習給了我們四點啟示：
1.強化頂層設計。1995年至今，張家港市委、市政府始終把文明城市創(chuàng)建作為“一把手”工程，一棒接著一棒傳，一任接著一任干。一是領導重視。專門成立了由市委書記為組長,分管市領導以及各鎮(zhèn)（區(qū)）一把手為成員的文明城市創(chuàng)建工作領導小組。二是部門聯(lián)動。全市形成了由市委宣傳部、市文明辦等部門牽頭,各職能部門聯(lián)動參與的機制,建立了“常碰頭、常研究、常通氣”協(xié)作機制,不斷深入推進文明城市創(chuàng)建工作。三是完善機制。市政府將文明交通列入各單位各部門年度文明創(chuàng)建考核,鄉(xiāng)鎮(zhèn)績效考核中，精神文明建設指標權重達到了50％。
2.注重全民參與。張家港市按照每年圍繞一個目標、每年搭建一個載體、每年推出一個系列的`總體思路,引導全民文明出行。一是強化陣地建設。分別建成蘇州市首家中小學生交通安全教育館、張家港市交通安全文明教育基地、全省首個社區(qū)交通安全服務站,引導全民參與學習教育。二是堅持教育引導。編印發(fā)放10萬冊《張家港市文明交通知識讀本》，開展交通法規(guī)知識競賽等系列活動。三是堅持志愿服務。組織志愿者參與文明交通創(chuàng)建活動,引導廣大市民文明交通出行。四是堅持媒體聯(lián)動。新聞媒體圍繞文明交通主題,長年累月加大交通文明宣傳力度，確保遵守交通規(guī)則入腦入心。
3.完善交通設施。一是著力解決主干道不暢問題。20xx年以來，張家港市投資3.86億元，先后新建、改建、擴建17條市區(qū)主要道路，增設隔離欄、中央綠化帶，科學規(guī)劃了路口，形成路權分離，規(guī)范了行車秩序，并每年投入20xx萬資金用于交通設施的維護保養(yǎng)。二是努力解決“腸梗阻”問題。先后對市區(qū)11條支線路段進行了改造，提高通行能力，緩解了主干道交通壓力。三是妥善解決停車難問題。近兩年,張家港市著重圍繞解決商業(yè)中心區(qū)停車問題,將步行街南側人民醫(yī)院搬遷后地塊,改建為大型停車場;動員主干道沿線單位開放內部停車場,鼓勵社會投資建設、經營停車場。四是注重智能化應用。與同濟大學、中南大學、公安部科研所合作加大智能交通建設，依托科技信息化手段，加強出行引導、車輛監(jiān)管。目前,市區(qū)主干道全部實現(xiàn)高峰時段綠波控制，并正在建設智能一體化停車系統(tǒng)。
4.堅持從嚴治理。張家港市以鞏固全國文明城市創(chuàng)建成果為有效載體,在路面執(zhí)法整治上下功夫、求突破。今年全面啟動交通大整治大提升行動,圍繞“六個顯著”的總目標,以亂停車、亂騎車、不禮讓斑馬線、酒駕等“九類突出違法”作為整治工作重點,堅持“傳統(tǒng)+科技”、“天上+地面”等管控模式,以“零容忍”的態(tài)度對交通違法開展嚴查嚴處。在此基礎上,公安交警、城管緊緊依托警城聯(lián)動機制,加大聯(lián)合執(zhí)法力度,不定期聯(lián)合對違章占道、亂搭亂建等開展綜合整治,拓寬道路可利用空間,道路交通環(huán)境得到明顯優(yōu)化。行人、非機動車違法明顯減少,行人非機動車遵章率達97%以上,機動車遵章率達到99%。
5.嚴肅考核問責。張家港市將文明交通列入各單位各部門年度文明創(chuàng)建考核，對年內交通違法行為被查實3人次以上的部門、企事業(yè)單位取消年度文明機關、文明行業(yè)、文明單位的評比資格。各鎮(zhèn)（區(qū)）、村將道路交通秩序和群眾遵守交通安全法律法規(guī)的情況作為精神文明建設重要內容，列入年度五星家庭評比考核指標。教育部門把道路交通安全作為學校法制教育的重要內容納入學生個人操行評定。對國家公職人員出現(xiàn)交通違法行為的，明確規(guī)定一年內有5次被查實的，年終考核被評為不稱職。
根據(jù)市內調研情況，借鑒張家港市先進經驗，我們建議：
1.加強領導，建立長效機制。整治城區(qū)交通亂象事關仙桃形象、事關仙桃發(fā)展、事關民生福祉，能否取得效果，關鍵在于各級領導必須拿在手上親自抓。建議市政府領導牽頭，做好頂層設計和制度保障，并整合市文明辦、市交通秩序整治辦公室、市交警支隊等職能部門的力量，組建專門治理機構，避免“多龍治水”。建立齊抓共管長效機制，加大精神文明建設的考核比重，將文明出行融入村規(guī)民約、行業(yè)規(guī)范、機關制度，形成科學有效的考核機制。
2.廣泛宣傳，引導全民參與。交通文明程度實質上反映人的文明程度，必須做到全員文明出行引導。要像循環(huán)產業(yè)園宣教一樣，充分運用報紙、廣播、電視、戶外公眾廣告屏等傳統(tǒng)媒體，廣泛借助網(wǎng)絡直播、微信、微博、公眾號等新媒體大力宣傳，組成交通安全教育宣講團，進機關、進學校、進工廠、進社區(qū)，廣泛宣講交通安全知識，發(fā)揮宣傳引導作用；通過開展“找文明，樹新風”等各種活動，大力宣傳身邊的道德模范典型，同時激勵壯大交通安全志愿者的隊伍，由交警部門統(tǒng)一引導，定期組織文明交通執(zhí)勤、文明停車勸導、交通安全宣傳等專題志愿服務活動，發(fā)揮文明引導作用。建立交通安全教育培訓基地，對市民特別是機動車駕駛員做到交通安全知識全覆蓋，發(fā)揮教育引導作用。
3.科學規(guī)劃，完善基礎設施。堅持以人為本，科學規(guī)劃城市功能布局，合理均衡配置公共服務資源，引導老城區(qū)人口向南城新區(qū)轉移。嚴格舊城改造和新建小區(qū)配建道路和停車場（位）規(guī)劃的把關審批，落實配建標準；打通斷頭路、瓶頸路、吊坎路，拓寬“毛細血管”，形成循環(huán)暢通路網(wǎng)結構，提高道路通達性；選擇一條主干道進行試點改造，完善各類標識標線，利用綠化帶、隔離柵欄、公交站點等輔助交通設施，實現(xiàn)路權分離，形成機動車、非機動車、行人各行其道，有序通行；加快平面交通向立體交通轉變，在繁華易堵的路口設立人行天橋或地下通道，緩解交通擁堵；優(yōu)化公共交通，提升服務質量，滿足市民出行需求，疏導交通壓力。
4.強化措施，突出整治重點。整治交通亂象必須從嚴。一要嚴厲管路。保持全天候高壓態(tài)勢整治違章占道，占道經營，占用公共區(qū)間等行為。二要嚴厲管車。嚴厲打擊各類機動車、非機動車交通違法、違章行為，規(guī)范網(wǎng)約車準入機制。嚴厲打擊三輪電動車、四輪電動車非法營運行為，加大電動車源頭控管，對現(xiàn)有電動車統(tǒng)一上牌管理，不符合國家標準的電動車設定1-2年的過渡期逐步淘汰。對快遞外賣公司電動車統(tǒng)一標識，規(guī)范管理。三要嚴厲管人。要嚴管行人“中國式過馬路”的行為，建立抓拍和曝光機制，堅持以教育為主，處罰為輔的方式，養(yǎng)成行人走人行道，按紅綠燈指示過馬路的習慣。
5.與時俱進，提高科技含量。智能化、信息化、科學化是道路交通管理工作的發(fā)展方向。建議結合我市道路交通特點，整合智慧城管、天網(wǎng)等信息化資源，提升現(xiàn)代化管理水平。加快推進公安交通集成智慧平臺建設，提高城市道路交通信號燈協(xié)調控制能力，主干道高峰時段實現(xiàn)“綠波帶”，提高道路通行能力。加快對所有聯(lián)控信號機實現(xiàn)干線協(xié)調控制，對交通違法行為動態(tài)抓拍。完善公安交通指揮平臺建設，擴大交通信息采集、監(jiān)控范圍，對道路交通狀況實時監(jiān)測，提高對交通擁堵、交通事故快速報警、快速處理能力。加強交通信息誘導系統(tǒng)建設，在主要路口、路段安裝交通誘導屏，通過交通廣播、互聯(lián)網(wǎng)、短信，向社會發(fā)布交通信息，引導出行車輛選擇最佳線路，提升道路通行效率。
停車亂象整治方案篇十一
東惠家園小區(qū)正門亂停車尤其是早晚高峰時段堵塞交通的`問題已困擾小區(qū)業(yè)主許久，我公司也曾報請相關部門請求予以協(xié)助，但因東惠家園前業(yè)委會工作停滯，故遲遲未能解決，20xx年12月7日東惠新業(yè)委會開始履職，并于12月11日與我公司召開第一次三方聯(lián)席會議并將該問題納入議題。20xx年12月12日我公司東惠家園項目處項目經理李奇東與東惠家園業(yè)委會相關委員就此問題實地考察并達成方案。維修部隨即根據(jù)方案購置相應物料，目前物料已購置到位，待報請東惠家園業(yè)委會確認無誤并簽字后維修部門就將著手開始施工。具體方案如下：
停車亂象整治方案篇十二
為進一步規(guī)范醫(yī)療秩序，打擊和整治醫(yī)療欺騙、虛假宣傳、亂收費、騙保等醫(yī)療亂象，凈化行業(yè)環(huán)境，促進醫(yī)療行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展，切實維護人民群眾健康權益，按照國家衛(wèi)生健康委等9部門《關于開展醫(yī)療亂象專項治理工作的通知》（xx號）精神，結合我市實際，特制定本方案。
堅持標本兼治、綜合治理和懲防并舉的原則，將醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)綜合監(jiān)管、行風建設等工作結合起來，通過開展專項治理行動嚴厲打擊違法違規(guī)行為，規(guī)范醫(yī)療秩序，提高醫(yī)療機構特別是社會辦醫(yī)療機構的依法執(zhí)業(yè)水平，營造良好就醫(yī)環(huán)境為目標，逐步健全長效管理機制，切實保障人民群眾切身利益。
全市各級各類醫(yī)療衛(wèi)生機構。
專項整治行動主要打擊醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)中損害群眾健康權益的各類違法違規(guī)行為，包括但不僅限于以下幾個方面：
（一）嚴厲打擊各類違法違規(guī)執(zhí)業(yè)行為。要求全面開展、深入排查線索，重點檢查健康體檢、醫(yī)療美容、生殖（不孕不育）、泌尿、消化（內鏡檢查）、皮膚、口腔、婦產（婦科疾病和人流手術）、腫瘤、中醫(yī)和醫(yī)養(yǎng)結合等社會辦醫(yī)活躍領域。
1、嚴厲打擊醫(yī)療機構偽造、變造、買賣、出租、出借《醫(yī)療機構執(zhí)業(yè)許可證》《診所備案證書》；醫(yī)師偽造、變造、買賣、出租、出借《醫(yī)師執(zhí)業(yè)證書》；醫(yī)療機構超出登記范圍或備案范圍開展診療活動，對外出租、承包醫(yī)療科室，使用非衛(wèi)生技術人員從事醫(yī)療衛(wèi)生技術工作，出具虛假證明文件等違法違規(guī)行為。
2、嚴厲打擊醫(yī)療機構違規(guī)開展免疫細胞治療、干細胞臨床研究和治療等行為。
3、嚴厲打擊以醫(yī)療名義推廣銷售所謂“保健”相關用品等違法違規(guī)行為；打擊違規(guī)借用公立醫(yī)院名稱誘騙患者，違規(guī)誘導患者到指定藥店購買藥品，以“義診”“網(wǎng)絡名醫(yī)”名義實施醫(yī)療詐騙行為；打擊以虛假診斷、夸大病情或療效、利用“醫(yī)托”等方式，欺騙、誘使、強迫患者接受診療消費行為。
4、依法依規(guī)嚴肅懲治非法獲取和買賣器官、角膜等人體組織器官的行為。
5、嚴厲打擊泄露患者隱私或者個人信息的行為，打擊非法收集、使用、加工、傳輸公民個人健康信息，打擊非法買賣、提供或者公開公民個人健康信息等違法違規(guī)行為。
6、嚴肅查處不符合規(guī)定購進藥品、醫(yī)療器械，使用無注冊證或備案憑證、無合格證明文件的醫(yī)療器械；植入類醫(yī)療器械是否有相關植入記錄，能否實現(xiàn)產品信息和患者信息的追溯，如：人工晶體、心臟瓣膜、骨科植入物、宮內節(jié)育器；未經批準違法生產、使用醫(yī)院制劑問題或違法上市銷售等問題。
（二）配合醫(yī)保部門嚴厲打擊醫(yī)療騙保行為。繼續(xù)開展打擊欺詐騙取醫(yī)療保障基金專項治理活動，持續(xù)聚焦“假病人、假病情、假票據(jù)”等欺詐騙保行為，嚴厲打擊各類欺詐騙保行為。
1、重點檢查通過虛假宣傳、以體檢等名目誘導、騙取參保人員住院的行為；留存、盜刷、冒用參保人員社會保障卡的行為；虛構醫(yī)療服務、偽造醫(yī)療文書或票據(jù)的行為；虛記、多記藥品、診療項目、醫(yī)用耗材、醫(yī)療服務設施費用的行為；串換藥品、器械、診療項目等惡意騙取醫(yī)?；鸬男袨?。
2、重點聚焦基層定點醫(yī)療機構、醫(yī)養(yǎng)結合機構內設定點醫(yī)療機構、社會辦定點醫(yī)療機構、檢驗檢測機構，篡改腫瘤患者基因檢測結果、血液透析騙取醫(yī)?；鹨约搬t(yī)?？ㄟ`規(guī)兌付現(xiàn)金，嚴厲打擊非法經營醫(yī)?；厥账幤纺怖男袨?。
（三）配合市場監(jiān)管部門嚴肅查處發(fā)布違法醫(yī)療、藥品、醫(yī)療器械廣告和虛假信息的行為。
1、重點查處相關部門認定的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療相關不良信息、違法違規(guī)網(wǎng)站。加強互聯(lián)網(wǎng)虛假醫(yī)療信息監(jiān)測，對醫(yī)院自建網(wǎng)站、公眾號等自媒體上發(fā)布的虛假醫(yī)療信息進行清理。
2、重點查處未經衛(wèi)生健康部門審查批準發(fā)布醫(yī)療廣告，或篡改《醫(yī)療廣告審查證明》和成品樣件發(fā)布醫(yī)療廣告，或以新聞形式、醫(yī)療資訊服務專題（欄）、健康科普等形式變相發(fā)布醫(yī)療廣告、虛假信息。加強日常監(jiān)督管理，加大處罰力度。
3、嚴肅查處廣播電視和網(wǎng)絡視聽節(jié)目播出未經相關職能部門審核許可的醫(yī)療、藥品、醫(yī)療器械廣告或對相關職能部門審核許可的醫(yī)療、藥品、醫(yī)療器械廣告內容進行更改的廣告；嚴肅查處廣播電視和網(wǎng)絡視聽節(jié)目對醫(yī)療、藥品、醫(yī)療器械廣告虛假夸大宣傳，為違法違規(guī)醫(yī)療活動“背書”的行為。
（四）配合市場監(jiān)管部門堅決查處不規(guī)范收費、亂收費、誘導消費和過度診療行為。
1、加強對醫(yī)療機構收費行為的監(jiān)督檢查，依法查處醫(yī)療機構不執(zhí)行政府指導價、政府定價，采取拆分手術或檢驗檢查項目，重復收費、擴大收費范圍、超量收費、串換編碼、低價醫(yī)藥項目套用高價醫(yī)藥項目等方式變相提高收費標準，未按照要求公示藥品、醫(yī)用材料及醫(yī)療服務價格，未按照項目和計價依據(jù)收費等行為。
2、對社會反映強烈的.口腔醫(yī)療服務，尤其是義齒、種植牙等價格虛高問題，地方結合舉報投訴，因地制宜組織檢查。
3、依法查處違規(guī)線下采購藥品和高值醫(yī)用耗材，違反診療常規(guī)，誘導醫(yī)療和過度醫(yī)療，特別是術中加價等嚴重違規(guī)行為。
專項整治活動時間為20xx年x月—20xx年x月，分3個階段實施。
（一）自查自糾階段（20xx年x月—x月）。
全市各級衛(wèi)生健康行政部門組織轄區(qū)內醫(yī)療機構要按照本方案開展自查自糾工作，并對自查情況進行督導檢查。
（二）集中治理階段（20xx年x月—20xx年x月）。
各地結合本地實際建立多部門聯(lián)合工作機制，制定發(fā)布本地區(qū)工作方案，開展集中整治工作。集中整治要結合疫情防控監(jiān)督檢查、雙隨機監(jiān)督抽查等，對轄區(qū)內醫(yī)院（含中醫(yī)院和婦幼保健院）做到全覆蓋，其他類型醫(yī)療機構（鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、門診部、診所）覆蓋50%以上。各縣（區(qū)）衛(wèi)生行政部門、市場監(jiān)督管理部門、醫(yī)療保障部門按季度匯總各部門工作情況，完成工作階段報告，并填寫醫(yī)療亂象專項治理行動工作量化統(tǒng)計表（見方案附件），分別于20xx年x月x日、x月x日和x月x日前報送至所屬上級行政部門。
（三）總結階段（20xx年x月—x月）。
各縣（區(qū)）衛(wèi)生行政部門、市場監(jiān)督管理部門、醫(yī)療保障部門于20xx年x月x日前分別將本轄區(qū)內全年專項整治工作總結和年度量化統(tǒng)計表報送所屬上級行政部門。
（一）加強領導，落實責任。醫(yī)療亂象專項整治工作關系群眾切身利益、關系社會民生、關系穩(wěn)定大局，各地要提高政治站位，精心組織，落實責任，層層傳導壓力，扎實推進；要建立健全多部門聯(lián)合協(xié)作機制，細化措施，明確分工，發(fā)揮合力；要加強督導檢查，跟蹤問效，對存在不認真履行職責、失職、瀆職等行為的主管部門和工作人員依法嚴厲問責，確保專項行動效果。
（二）重拳出擊，持續(xù)高壓。各地要充分利用電視、網(wǎng)絡和新媒體平臺等多種載體，廣泛宣傳相關法律法規(guī)，在舉報熱線、網(wǎng)絡平臺、微信公眾號等平臺基礎上設立醫(yī)療亂象監(jiān)督舉報專線，廣泛征集違法行為線索。要把問題整改與線索摸排結合起來，建立案件臺賬，做到有案必查、違法必究，對重要舉報線索和上級督辦案件，要加大跟蹤督辦力度，確保整治任務、整治措施落實到位，不打折扣。要充分發(fā)揮多部門聯(lián)合執(zhí)法優(yōu)勢，組織精干力量，采取有力措施，認真調查核實，對整治過程中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為要依法依規(guī)堅決打擊，要堅決曝光一批典型違法違規(guī)案件，清理整頓一批管理不規(guī)范的醫(yī)療機構。
（三）標本兼治，健全長效機制。各地要針對醫(yī)療亂象整治發(fā)現(xiàn)的共性問題，推動醫(yī)療監(jiān)管長效機制建設，加強社會辦醫(yī)監(jiān)管，兜住醫(yī)療質量安全網(wǎng)底，堅守醫(yī)療質量安全底線，維護醫(yī)保基金安全。要創(chuàng)新監(jiān)管手段，深入推進多元化監(jiān)管，壓實醫(yī)療機構依法執(zhí)業(yè)主體責任。積極推動行業(yè)自律，充分發(fā)揮行業(yè)學（協(xié)）會等社會組織的作用。逐步建立醫(yī)療機構依法執(zhí)業(yè)社會監(jiān)督制度。強化政府監(jiān)管責任，建立部門之間溝通協(xié)調、聯(lián)合抽查執(zhí)法、信息共享、多部門聯(lián)合懲戒等具有長效性、穩(wěn)定性和約束力的工作機制，探索開展信用監(jiān)管，對嚴重違法犯罪的機構或個人依法依規(guī)建立“黑名單”，并納入社會信用體系，實施聯(lián)合懲戒。
停車亂象整治方案篇十三
為進一步加強交通安全管理，整治交通秩序，預防和減少交通事故，提高公眾安全感，鞏固執(zhí)法滿意度，按照鎮(zhèn)黨委、鎮(zhèn)政府的要求，決定從現(xiàn)在開始至年底，在全鎮(zhèn)開展交通安全交通秩序專項整治行動。實施方案如下:。
把人民群眾對美好生活的向往作為工作目標，充分發(fā)揮職能部門的作用，集中整治交通違法行為，加強交通安全管理，不斷改善交通秩序，消除安全隱患，全力預防和減少交通事故。
通過開展整治行動，努力實現(xiàn)交通違法行為明顯減少，人民群眾交通安全意識明顯增強，交通秩序明顯好轉，交通事故明顯下降，群眾出行滿意率明顯提高。
重點查處旅游客車、“營轉非”大客車和危化品運輸車違法違規(guī)運行；面包車、校車和接送學生車輛超員、貨車非法載人；疲勞駕駛、準駕不符、無證駕駛；酒駕醉駕、毒駕等嚴重交通違法行為；機動車不禮讓行人、違法停放、亂停亂放；學校、市場周邊，以及交通流量較大路段交通擁堵、秩序混亂情況。
(一)強化宣傳教育，增強全民文明交通安全意識。強化道路交通安全宣傳教育，及時通報交通安全有關信息，電視、新媒體、主要路段、廣場、村（社區(qū)）等地方開展交通安全公益宣傳，曝光存在的交通違法行為的企業(yè)、車輛及駕駛人，提升全社會對交通安全的關注和重視程度。
（二）強化路面管控，大力整頓道路交通秩序。一是嚴查嚴管。鎮(zhèn)派出所要定期分析研判交通事故規(guī)律特點，科學部署警力，嚴查嚴處酒后駕駛、無牌無證、超速行駛、超員超載、疲勞駕駛、?；愤\輸車輛不按規(guī)定路線行駛等嚴重交通違法行為。加大對營運客貨車超限、超載等違法行為的查緝力度，嚴厲打擊“黑出租車”、“黑客車”等。對違反交通安全法的，一律嚴管重罰；是機關事業(yè)單位人員的，一律通報所在單位；是科級以上干部的，一律通報紀委監(jiān)委；對阻礙執(zhí)法、抗拒執(zhí)法、情節(jié)嚴重的，一律拘留曝光。通過嚴查嚴管、重拳整治、強制規(guī)范，全力改善交通秩序。二是嚴密管理。進一步推進建設智能交通信號控制系統(tǒng)，提高科學組織交通水平，加強重點路段、重點部位、重點場所的指揮疏導;采取現(xiàn)場查糾與監(jiān)控記錄相結合的方式，及時糾正行人亂穿馬路、非機動車違反交通信號、機動車爭道搶行等交通陋習;鎮(zhèn)派出所、市場監(jiān)管等部門和各村要以集鎮(zhèn)街道為重點，對違法占道的馬路市場、擺攤設點進行清理規(guī)范。對亂停亂放，越線停車或逆向停車的，一律頂格處罰；堵塞通道、妨礙出行和長期占位停放的，一律強制拖移。三是嚴格管控。派出所要加強農村道路交通安全管理控制，及時勸阻糾正拖拉機、低速載貨汽車、三輪汽車和電動三輪車、四輪車載人等交通違法行為。鎮(zhèn)派出所和市場監(jiān)管單位集中梳理街道、學校、市場周邊路段交通擁堵、秩序混亂情況，分析研判致堵、致亂原因，按照“一點一策”的要求，組織開展聯(lián)合執(zhí)法，重拳整治交通堵點和秩序亂點、車輛亂停亂放、店面外溢、占道經營，全力改善交通環(huán)境“臟、亂、差”。
（三）強化源頭管理，全力預防道路交通事故。一是把好駕駛人和車輛準入關。派出所要嚴格駕駛證申領和機動車登記，杜絕不符合要求的人員和車輛上路。二是及時清理違法違規(guī)人員和車輛。教育、派出所、安監(jiān)站、市場監(jiān)管等部門要聯(lián)合對全鎮(zhèn)校車、客運車輛、危化品運輸車輛安全性能和駕駛人開展拉網(wǎng)式排查，清退一批不符合規(guī)定的車輛和駕駛人。三是加強道路問題隱患排查整治。派出所定期對事故多發(fā)點段、危險路段、交通信號燈、交通標志等開展?jié)L動排查整治，對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患要限期解決問題。四是改善道路通行條件。
（一）提高認識，加強領導。開展交通安全交通秩序專項整治是提升公眾安全感、鞏固執(zhí)法滿意度的一項重要舉措，各級各部門要高度重視，以強烈的責任感和使命感，全力以赴投入到整治工作中來，要嚴格按方案要求，精心組織，周密安排，明確任務，落實責任，真正把各項工作措施落到實處，確保取得實實在在的成效。
（二）嚴格要求，強化責任。各單位工作人員要按照方案要求積極認真參加執(zhí)勤，確保行動取得實效，堅決杜絕行動遲緩、敷衍應付等不良現(xiàn)象。執(zhí)勤中對查糾的交通違法行為，能夠通過批評教育當場處理的，當場處理；不能當場處理的，移交派出所處理。
（三）文明執(zhí)勤，樹立形象。全體執(zhí)勤人員統(tǒng)一著服，做到舉止規(guī)范，文明執(zhí)勤，樹立政府機關良好形象。要堅持“公正、理性、平和、文明”執(zhí)法，避免與群眾發(fā)生沖突，堅決杜絕影響政府形象的情況發(fā)生。
停車亂象整治方案篇十四
為進一步規(guī)范集鎮(zhèn)轄區(qū)停車秩序，凈化集鎮(zhèn)環(huán)境，保障集鎮(zhèn)交通安全暢通，鞏固集鎮(zhèn)綜合整治成果，鎮(zhèn)人民政府決定，組織開展為期一個月的集鎮(zhèn)轄區(qū)車輛違規(guī)停放專項整治行動。特制定工作方案如下：
通過進一步加大執(zhí)法力度，嚴格查處違章停車行為，重點查處：占用人行道、占用消防通道和在停車泊位以外停車的違章行為，通過集中整治，實現(xiàn)集鎮(zhèn)停車有序，靜態(tài)交通秩序良好，為廣大居民出行和六鎮(zhèn)同創(chuàng)共建營造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。
自20xx年12月1日至20xx年12月31日，每天到集鎮(zhèn)轄區(qū)各路段開展巡邏執(zhí)法不少于1次。
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室在鎮(zhèn)派出所，由李金峰同志兼任辦公室主任，負責處理辦公室日常事務。
按照“先勸導，后處罰”的原則，對違章停車行為進行專項整治，規(guī)范停車繳費行為，加強對集鎮(zhèn)轄區(qū)內所有路段的巡邏管控，及時查處違章停車行為，對違章停車的駕駛員一律先勸導、后處罰，做到既宣傳集鎮(zhèn)綜合整治相關要求和停車繳費相關政策又對違章停車行為“零”容忍，依法清理路邊“僵尸車”；充分運用違停抓拍球、視頻監(jiān)控等科技設備進行抓拍取證，科學增設點位，加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度，提高執(zhí)法管理效能。
對多次違章的車輛要進行頂格處罰，駕駛員是本鎮(zhèn)村民的要納入該村的“黑板”曝光，形成嚴查嚴治的高壓態(tài)勢。
（一）提高思想認識。開展集鎮(zhèn)停車秩序專項整治行動是推動六鎮(zhèn)同創(chuàng)共建的一項重要舉措，是集鎮(zhèn)綜合整治工作的重要內容，是為民辦實事的具體體現(xiàn)，是保障居民安全出行有力措施，各村委會，各辦公室（中心）、站（所）要提高認識，充分運用各種微信群、qq群和利用召開村組會議、干部職工會議的機會加大專項整治的工作要求，教育好群眾、干部職工遵守好交通法規(guī)，停車主動掃碼繳費。
（二）明確工作責任。要嚴格按照部門職責分工，層層傳遞工作責任，嚴密各項工作措施，嚴格按照要求完成各項工作任務，確保城區(qū)停車秩序專項整治行動扎實有效的推進。
（三）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。堅持規(guī)范執(zhí)法，要全程進行攝像，要明確告知接受處理的地點；利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)抓拍的，要發(fā)送短信至手機進行及時告知。要教育民警注意方式方法，注意工作態(tài)度，維護良好形象，堅決防止因執(zhí)法不當、處置不妥激化矛盾，引發(fā)負面輿情。
停車亂象整治方案篇十五
為進一步強化管理，解決集鎮(zhèn)車輛亂停、亂占、非法營運、停車不規(guī)范問題，結合我鎮(zhèn)實際，特制定本行動方案。
為落實我鎮(zhèn)集鎮(zhèn)交通環(huán)境大整治專項行動工作任務，保障整治工作有序高效推進，成立專項行動工作領導小組如下：
組長：
副組長：
成員：
20xx年11月8日至20xx年12月31日為集中整治時間，20xx年1月1日起集鎮(zhèn)停放車輛收取停車費，力爭通過專項行動規(guī)范亂停亂放，創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境，改善集鎮(zhèn)形象。
（一）派出所：負責處罰各類交通違法違規(guī)行為；成立專門整治道路交通工作組，對集鎮(zhèn)道路交通秩序進行維護；警務助理配合日常夜間巡邏。
（二）道交辦：交管站督促永安社區(qū)客運站加強對營運車輛站內安全管理、嚴格履行出站安全檢查、組織駕駛人員安全學習；加強對營運車輛行車路線管理，聯(lián)合派出所對站外違停行為進行處罰；組織網(wǎng)約車駕駛員進行約談，督促網(wǎng)約車嚴格落實網(wǎng)上下單，合法營運，嚴禁違停，并聯(lián)合派出所對違停行為進行處罰；聯(lián)合派出所對非法營運車輛進行取證，并移交綜合行政執(zhí)法大隊進行查處。
（三）城鄉(xiāng)管理中心：負責整治集鎮(zhèn)亂占停車位、占道經營等行為。
（四）永安社區(qū)。
1.宣傳發(fā)動。11月20日前由包組干部組織召開轄區(qū)內群眾代表會、聽證會；11月30日前由居委會組織召開居民代表、黨員代表會聽取關于集鎮(zhèn)范圍露天停車場停車收費群眾意見，積極處理群工矛盾。
2.停車管理。
（1）按鎮(zhèn)黨委政府統(tǒng)一安排部署，配合相關部門做好集鎮(zhèn)范圍內停車秩序、臨時停車位的管理和群工工作。
（2）停車位收費標準通過聽證會認定收費標準。
（3）集鎮(zhèn)轄區(qū)內露天停車場按需設置車位義務管理員，實行兩班輪換值守，車位義務管理員主要在沿街熱心公益事業(yè)、身體健康的群眾中挑選。
（4）車位義務管理系群眾自發(fā)義務服務活動，由永安社區(qū)統(tǒng)一管理，適當給予服務補貼，補貼標準由社區(qū)“三委”研究后報居民代表大會審議通過后執(zhí)行。
3.利益鏈接機制。所有停車位經黨委會審議后劃轉永安社區(qū)股份經濟合作社，本著“取之于民、用之于民”原則，作為集鎮(zhèn)環(huán)境維護專用。
為確保集鎮(zhèn)交通環(huán)境大整治專項行動對標對表按時完成，鎮(zhèn)級將加大對此項工作的問責力度，推動部門履職盡責，形成齊抓共管的強大合力。各有關部門要提高政治站位，強化政治擔當，把解決集鎮(zhèn)車輛亂停、亂占、非法營運、停車不規(guī)范問題放在重要位置，切實扛起為人民服務的政治責任。
停車亂象整治方案篇十六
為打擊和治理醫(yī)療詐騙、虛假廣告、欺詐騙保等行業(yè)亂象，促進醫(yī)療行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展，切實維護人民群眾健康權益，市衛(wèi)生健康委、市委網(wǎng)信辦、市公安局、市市場監(jiān)督管理局、市文化廣電旅游局、市醫(yī)療保障局定于2022年5月至2023年2月在全市范圍內聯(lián)合開展杭州市醫(yī)療亂象專項治理行動，特制定本方案。
一、行動目標。
通過開展專項治理行動，嚴厲打擊損害人民群眾健康權益的違法違規(guī)行為，整頓和規(guī)范醫(yī)療秩序，提高醫(yī)療機構特別是社會辦醫(yī)療機構的依法執(zhí)業(yè)水平，逐步健全醫(yī)療機構監(jiān)管長效機制，切實保障人民群眾切身利益。
二、行動范圍。
全市范圍內各級各類醫(yī)療機構，未取得《醫(yī)療機構執(zhí)業(yè)許可證》開展診療活動的單位、個人。
三、重點任務。
(一)嚴厲打擊各類違法違規(guī)執(zhí)業(yè)行為。依法嚴厲打擊各類非法行醫(yī)違法行為。依法嚴厲打擊醫(yī)療機構偽造、變造、買賣、出租、出借《醫(yī)療機構執(zhí)業(yè)許可證》《診所備案證書》或《醫(yī)師執(zhí)業(yè)證書》;醫(yī)師偽造、變造、買賣、出租、出借《醫(yī)師執(zhí)業(yè)證書》;醫(yī)療機構超出登記范圍或備案范圍開展診療活動，對外出租、承包醫(yī)療科室，使用非衛(wèi)生技術人員從事醫(yī)療衛(wèi)生技術工作、出具虛假證明文件、制售假藥、以醫(yī)療名義推廣銷售所謂“保健”相關用品等違法違規(guī)行為。全面深入排查線索，重點檢查泌尿、消化(內鏡檢查)、生殖(不孕不育)、婦產(婦科疾病和人流手術)、腫瘤、健康體檢、醫(yī)療美容、口腔、皮膚、中醫(yī)等社會辦醫(yī)活躍的領域以及違規(guī)開展免疫細胞、干細胞臨床研究和治療，違規(guī)借用公立醫(yī)院名稱誘騙患者等行為，違規(guī)誘導患者到指定藥店購買藥品，以“義診”“網(wǎng)絡名醫(yī)”名義實施醫(yī)療詐騙，違法泄露患者信息等違法違規(guī)行為。嚴厲打擊以虛假檢查、虛假診斷、夸大病情或療效、利用“醫(yī)托”等方式，欺騙、誘使、強迫患者接受診療和消費等違法違規(guī)行為。
(二)嚴厲打擊醫(yī)保欺詐騙保行為。持續(xù)開展打擊欺詐騙保專項整治行動，聚焦基層定點醫(yī)療機構、醫(yī)養(yǎng)結合定點醫(yī)療機構、社會辦定點醫(yī)療機構，以及違規(guī)開展白內障手術、篡改腫瘤患者基因檢測結果、虛記透析次數(shù)、虛記中醫(yī)針刺治療、串換高價醫(yī)用耗材、違規(guī)配藥販賣、醫(yī)?？▋陡冬F(xiàn)金等領域，嚴厲打擊“假病人”“假病情”“假票據(jù)”等詐騙醫(yī)?；疬`法犯罪行為。
(三)嚴肅查處發(fā)布違法醫(yī)療、藥品、醫(yī)療器械廣告和虛假信息的行為。重點查處未經衛(wèi)生健康部門審查和未按照醫(yī)療廣告審查有關證明文件發(fā)布醫(yī)療廣告的行為;嚴厲查處未經審查發(fā)布藥品、保健食品、醫(yī)療器械廣告的行為，加大對醫(yī)療機構、醫(yī)藥購銷領域虛假宣傳行為治理力度。加強互聯(lián)網(wǎng)虛假醫(yī)療、藥品、醫(yī)療器械信息監(jiān)測，對醫(yī)院自建網(wǎng)站、公眾號等自媒體上發(fā)布的虛假醫(yī)療信息進行清理，凈化社會網(wǎng)絡環(huán)境。加強日常監(jiān)督管理，將醫(yī)療機構發(fā)布違法醫(yī)療廣告和虛假信息情況納入醫(yī)療機構校驗管理。
(四)堅決查處各類價格等違法違規(guī)行為。加強對醫(yī)療機構價格收費行為的監(jiān)督檢查，依法查處醫(yī)療機構不執(zhí)行政府指導價、政府定價，采取分解收費項目、重復收費、擴大收費范圍、超量收費、串換編碼、低價醫(yī)藥項目套用高價醫(yī)藥項目等方式變相提高收費標準，未按明碼標價要求公示藥品、醫(yī)用材料及醫(yī)療服務價格等違法行為。對社會反映強烈的口腔醫(yī)療服務，尤其是義齒、種植牙等價格虛高問題，地方結合舉報投訴，因地制宜組織檢查。依法查處違規(guī)線下采購藥品和高值醫(yī)用耗材，誘導消費、過度診療等違法違規(guī)行為。
四、實施步驟。
專項治理行動時間為2022年5月—2023年2月，分2個階段實施。
(一)自查和集中治理階段(2022年5-12月)。各地衛(wèi)生健康行政部門督促轄區(qū)內醫(yī)療機構在6月底前登錄浙江省醫(yī)療機構依法執(zhí)業(yè)自查自律系統(tǒng)(http://:3001/#/login)，按照省醫(yī)療亂象治理專項自查內容清單開展一次醫(yī)療亂象治理專項自查，簽訂上傳依法執(zhí)業(yè)承諾書;督促醫(yī)療機構落實依法執(zhí)業(yè)主體責任，及時整改自查中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為。各地結合本地區(qū)實際，確定多部門聯(lián)合工作機制，結合疫情防控監(jiān)督檢查、國家、省級雙隨機監(jiān)督抽查等開展集中治理行動。集中治理要實現(xiàn)轄區(qū)內醫(yī)院(含中醫(yī)院和婦幼保健院)、醫(yī)養(yǎng)結合醫(yī)療機構全覆蓋，其他類型醫(yī)療機構(鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、門診部、診所)覆蓋50%以上。
(二)總結階段(2023年1—2月)。各地、各相關部門認真分析存在的問題，深入查找深層次原因，總結典型經驗與先進做法，鞏固完善長效管理機制，形成常態(tài)化、制度化的工作機制，凝聚監(jiān)管合力，促進醫(yī)療行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。
各區(qū)、縣(市)衛(wèi)生健康局按季匯總轄區(qū)工作開展情況，完成工作階段報告，并填寫醫(yī)療亂象專項治理行動工作量化統(tǒng)計表，分別于2022年5月28日、8月28日和11月28日前報送至市衛(wèi)生健康委綜合監(jiān)督處，并于2023年1月25日前報送專項治理行動工作總結和量化統(tǒng)計表。市級相關部門按季將本部門工作情況和工作量化統(tǒng)計表按照報送時間節(jié)點報市衛(wèi)生健康委綜合監(jiān)督處，同時將本部門醫(yī)療亂象專項治理行動工作總結報省級主管部門。
五、工作要求。
(一)加強領導，完善工作機制。各地、各有關部門要充分認識治理醫(yī)療亂象對于保障人民群眾健康權益的重要意義，要主動作為，加強領導，建立多部門聯(lián)合協(xié)作機制，細化措施，明確分工，發(fā)揮合力，保障行動的順利開展。各地、各有關部門要層層落實責任，建立問責機制，對存在不認真履行職責、失職、瀆職等行為的主管部門和工作人員依法嚴厲問責。
(二)嚴格執(zhí)法，保持高壓態(tài)勢。各地、各有關部門要充分發(fā)揮多部門聯(lián)合執(zhí)法的優(yōu)勢，組織精干力量，采取有力措施，認真調查核實，對治理過程中發(fā)現(xiàn)的違法違規(guī)行為要依法依規(guī)堅決打擊，建立案件臺賬，做到有案必查、違法必究，清理整頓一批管理不規(guī)范的醫(yī)療機構。各地、各有關部門要充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，暢通“12345”政務服務熱線和浙江政務服務網(wǎng)等投訴舉報渠道，廣泛征集線索，對群眾反映的案件線索認真核查，務必保障舉報人的隱私安全等合法權益。市和區(qū)、縣(市)兩級要曝光一批典型案例，持續(xù)保持高壓態(tài)勢，發(fā)揮震懾作用，確保專項治理取得實效。
(三)標本兼治，健全長效機制。各地、各有關部門要針對醫(yī)療亂象治理發(fā)現(xiàn)的共性問題，進一步完善制度設計，為強化醫(yī)療監(jiān)管提供強有力的法制支撐。創(chuàng)新監(jiān)管手段，深入推進醫(yī)療服務多元化監(jiān)管，壓實醫(yī)療機構依法執(zhí)業(yè)主體責任。積極推動行業(yè)自律，探索建立醫(yī)療機構依法執(zhí)業(yè)社會監(jiān)督制度。強化政府監(jiān)管責任，建立部門之間溝通協(xié)調、聯(lián)合抽查執(zhí)法、處罰結果聯(lián)合運用等具有長效性、穩(wěn)定性和約束力的工作機制，推動醫(yī)療機構特別是社會辦醫(yī)療機構依法執(zhí)業(yè)水平邁上新臺階，守住人民群眾健康底線。
停車亂象整治方案篇十七
根據(jù)市衛(wèi)健委、市網(wǎng)信辦、市發(fā)改委、市公安局、市市場監(jiān)督管理局、市醫(yī)保局聯(lián)合下發(fā)的《吉安市醫(yī)療亂象專項整治活動實施方案》(吉衛(wèi)醫(yī)﹝2019﹞29號)，為進一步貫徹落實縣委縣政府關于開展掃黑除惡專項斗爭的決策部署，打擊和整治違法違規(guī)執(zhí)業(yè)、騙保、虛假宣傳、不規(guī)范收費等醫(yī)療亂象，凈化就醫(yī)環(huán)境，促進醫(yī)療行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展，切實保障人民群眾健康權益，結合我縣實際，制定本方案。
一、總體要求。
通過開展醫(yī)療亂象專項整治行動(以下簡稱專項整治行動)，打擊違法違規(guī)行為，整治醫(yī)療亂象，整頓醫(yī)療秩序，探索建立醫(yī)療機構監(jiān)管長效機制，進一步營造良好就醫(yī)環(huán)境，促進縣內醫(yī)療機構健康有序發(fā)展，推動我縣醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)高質量發(fā)展，切實維護人民群眾健康權益，為建設健康萬安提供堅強保證。
二、實施范圍。
全縣各級各類醫(yī)療機構。
三、任務目標。
(一)嚴厲打擊各類違法違規(guī)執(zhí)業(yè)行為，維護良好醫(yī)療秩序。依法嚴厲打擊醫(yī)師出租、出借、轉讓《醫(yī)師執(zhí)業(yè)證書》;無證行醫(yī);醫(yī)療機構買賣、轉讓、租借《醫(yī)療機構執(zhí)業(yè)許可證》或《醫(yī)師執(zhí)業(yè)證書》，超出登記范圍開展診療活動，使用非衛(wèi)生技術人員從事醫(yī)療衛(wèi)生技術工作、出具虛假證明文件、制售假藥、以醫(yī)療名義推廣銷售所謂“保健”相關用品等違法違規(guī)行為。嚴厲打擊以虛假診斷、夸大病情或療效、利用“醫(yī)托”等方式，欺騙、誘使、強迫患者接受診療和消費等違法違規(guī)行為等其他違反醫(yī)療法律法規(guī)行為。
(二)嚴厲打擊醫(yī)療騙保行為，維護醫(yī)?；鸢踩?。開展打擊欺詐騙取醫(yī)療保障基金專項治理，查處醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員的騙保行為。重點檢查通過虛假宣傳、以體檢等名目誘導、騙取參保人員，尤其是貧困人口住院的行為;留存、盜刷、冒用參保人員社會保障卡的行為;虛構醫(yī)療服務、偽造醫(yī)療文書或票據(jù)的行為;虛記、多記藥品、診療項目、醫(yī)用耗材、醫(yī)療服務設施費用的行為;串換藥品、器械、診療項目等惡意騙取醫(yī)?；鸬男袨椤?/p>
(三)嚴肅查處發(fā)布違法醫(yī)療廣告和虛假信息的行為，維護良好就醫(yī)環(huán)境。重點查處未經衛(wèi)生健康部門審查和違反《醫(yī)療廣告審查證明》規(guī)定發(fā)布醫(yī)療廣告的行為。加強互聯(lián)網(wǎng)虛假醫(yī)療信息監(jiān)測，對醫(yī)院自建網(wǎng)站、公眾號等自媒體上發(fā)布的虛假醫(yī)療信息進行清理。加強日常監(jiān)督管理，將醫(yī)療機構發(fā)布違法醫(yī)療廣告和虛假信息情況納入醫(yī)療機構校驗管理，加大處罰力度。
(四)堅決查處不規(guī)范收費、亂收費、誘導消費和過度診療行為，維護群眾切身利益。加強對醫(yī)療機構收費行為的監(jiān)督檢查，依法查處拆分手術或檢驗檢查項目，未按照要求公示藥品、醫(yī)用材料及醫(yī)療服務價格，未按照項目和計價依據(jù)收費等行為。對違反診療常規(guī)，誘導醫(yī)療和過度醫(yī)療，特別是術中加價等嚴重違規(guī)行為，納入醫(yī)療機構不良執(zhí)業(yè)行為記分和信用體系管理，并向社會公布。
四、組織領導。
(一)組織機構。
(二)職責分工。
專項整治行動在縣領導小組的統(tǒng)一領導協(xié)調下開展，各成員單位根據(jù)部門職責做好相關工作，具體如下：
衛(wèi)生健康部門：檢查醫(yī)療機構及其醫(yī)務人員的診療行為及內部管理，收集、整理群眾舉報線索并依職責轉交相關部門查辦，對專項行動取得的進展和成果進行宣傳。配合發(fā)展改革部門研究建立醫(yī)療亂象辦醫(yī)主體和相關責任人嚴重失信行為多部門聯(lián)合懲戒機制等。
網(wǎng)信部門：對相關主管部門研判定性后轉送的屬地違法違規(guī)信息及時進行清理處置，向上級部門申請關閉屬地違法違規(guī)網(wǎng)站和賬號。
發(fā)展改革部門：牽頭落實醫(yī)療亂象辦醫(yī)主體和相關責任人嚴重失信行為多部門聯(lián)合懲戒機制等。
公安機關：按照行政執(zhí)法與刑事司法的銜接機制，對衛(wèi)生健康、網(wǎng)信、市場監(jiān)管等部門移送的涉嫌犯罪案件，依法立案偵查。
市場監(jiān)管部門：依法查處虛假宣傳、違法醫(yī)療廣告、亂收費和不正當價格行為;查處醫(yī)療機構和相關負責人制售假藥相關行為。
醫(yī)保部門：對醫(yī)療亂象專項整治行動中發(fā)現(xiàn)的欺詐騙取醫(yī)?；鹦袨榈亩c醫(yī)療機構及相關涉事人員依法依規(guī)嚴肅處理。
五、實施步驟。
專項整治活動時間為2019年5月-2020年2月，分3個階段實施。
(一)自查和集中整治階段(2019年5月-10月)。各級各類醫(yī)療機構要按照本實施方案要求開展自查工作。集中整治范圍要實現(xiàn)轄區(qū)內醫(yī)院(含中醫(yī)院和婦幼保健院)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院、民營醫(yī)院、個體診所全覆蓋，村衛(wèi)生計生服務室覆蓋50%以上?？h衛(wèi)生監(jiān)督綜合執(zhí)法局要發(fā)揮監(jiān)督職能，結合“雙隨機一公開”、專項檢查等方式，做好相關抽查督查工作。
(二)檢查評估階段(2019年11月-2019年12月)。各醫(yī)療機構對專項整治工作情況進行總結和評估?？h醫(yī)療亂象整治領導小組組織開展對專項整治活動進行檢查和評估，對于工作落實不力的及時糾偏，督促整改并嚴肅問責。
(三)總結交流階段(2020年1月)?？h衛(wèi)生健康委匯總成員單位工作情況于2020年1月10日前將專項整治行動總結報送市衛(wèi)生健康委并接受市衛(wèi)健委檢查。
六、工作要求。
(一)加強組織領導，注重實效。
各醫(yī)療單位要切實從維護人民群眾利益出發(fā)，加強組織領導，立即行動起來，通過完善工作制度、健全工作機制、強化教育培訓、加大治理力度等綜合手段，推動行業(yè)自律,確?；顒尤〉脤嶋H效果;要針對專項整治行動中發(fā)現(xiàn)的共性問題，進一步完善制度建設，推動行業(yè)自律。各單位要認真開展好自查，并于10月25日前將本單位的自查報告上報至縣衛(wèi)健委醫(yī)政股。
(二)加強社會監(jiān)督，開展宣傳。
各單位要充分發(fā)揮社會輿論監(jiān)督的作用，在舉報熱線、網(wǎng)絡平臺、微信公眾號等平臺基礎上設立醫(yī)療亂象監(jiān)督舉報專線和專用通道并向社會公布，保持高壓態(tài)勢;要大力宣傳各部門凈化行業(yè)環(huán)境，促進行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展的有力舉措，為專項整治行動順利開展營造良好的輿論氛圍。
停車亂象整治方案篇十八
露天停車場：
1、設置固定停車場，白磚鑲出停車位(3×)，畫出車位號；
2、每個車位安裝鎖車器（兩把鑰匙：車主一把、物業(yè)一把）；
3、停車場設置標識牌；
4、停車場設置電子巡更器，保安每2小時巡檢一次；
6、與車主簽定停車協(xié)議。
地下車庫：
2、地下車庫24小時存取，車庫出入口、通道口設置門禁系統(tǒng)；車主憑卡通行通道或存取車輛。
3、設置升桿式門禁系統(tǒng)，車卡、門禁卡、通道卡一卡三通；
4、收費標準：200元/月，預交半年；
5、人執(zhí)管理：三班倒，每班2人（24小時連倒）負責監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、衛(wèi)生管理。
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