報告的寫作可以通過結(jié)構(gòu)化思維、邏輯分析和文字組織來完成。如何寫一份優(yōu)秀的報告是許多人所關(guān)注的問題，下面將提供一些寫作報告的有效方法與技巧。希望這些范例能夠幫助您更好地理解報告寫作的要求和技巧。
機械的見習(xí)報告篇一
吳總：
您好！
每次面對您都開不了口，話到嘴邊就是不能說出口，只有通過郵件來告別，出于個人原因，我考慮再三，還是選擇了離開北京去南寧。考慮到今后工藝組的工作安排，為了工藝組的工作不因我的離開而出現(xiàn)脫節(jié)，提前跟您提出辭職申請，我想這個月底離開。其實在內(nèi)心我有一千一萬個不愿意，不愿離開精雕，不愿離開您，不愿離開您帶領(lǐng)的這個集體。來到公司工作馬上就兩年了，感覺自己已經(jīng)融入到了這個大家庭里，對自己的工作也越來越如魚得水，在同事們的幫助下，我學(xué)到了不少技術(shù)上的東西，而在您的身上，我看到的更多的是做人做事的態(tài)度，在來精雕前我曾經(jīng)彷徨曾經(jīng)失落，曾經(jīng)懷疑自己是不是做機械的料，但是來到公司，是您的鼓勵給了我一種力量，給了我向前的勇氣和信心，在過去的兩年里，我覺得我的每一天都是充實而精彩的；在即將離開的時候，我真的感覺愧對精雕，愧對您的培養(yǎng)，因為我為公司做出的貢獻太少了。離開這里，對我來說是很大的遺憾，我多希望精雕在南寧也有一個分公司呀。
公司正值用人之際，不斷有新項目啟動，請吳總原諒我不能留下來和同事們并肩作戰(zhàn)，請原諒我不能再報答您的知遇之恩。雖然我以后不再是精雕人，但我會一如既往的用精雕嚴(yán)格的紀(jì)律約束自己，讓自己無論在什么崗位上，都能做一個真正對社會有用的人。在今后我只能默默的祝愿，祝愿公司的業(yè)績蒸蒸日上，希望我們的精雕機能走到世界的每一個角落！
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
機械的見習(xí)報告篇二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
非常感謝您能在百忙之中抽出時間閱讀本人的求職信。我是xx學(xué)院機械工程系機電一體化的學(xué)生，將在xx年6月畢業(yè)。在即將踏上征程之際，在此呈上自己的求職信息，特毛遂自薦，愿意接受貴公司的考核與挑選。
大學(xué)期間，本著嚴(yán)謹(jǐn)求學(xué)的態(tài)度，在學(xué)習(xí)中我注重實際能力的培養(yǎng)，把專業(yè)知識與實踐相結(jié)合，積極主動地參加各種社會活動，將我所學(xué)用于實踐，不斷增強自己的工作能力，為今后開展各項工作打下堅實的基礎(chǔ)。
在校期間主要學(xué)習(xí)電工原理、電子技術(shù)、電機學(xué)、自動控制原理、cad制圖、礦山供電、plc與電氣控制、單片機、微機原理、采礦技術(shù)、礦山固定機械與提升等。在計算機方面，我廣泛地學(xué)習(xí)計算機軟、硬件方面的知識，能熟練地運用windows98/20xx、office20xx、vf等軟件，同時對internet有一定的了解，能夠有效地利用互聯(lián)網(wǎng)資源。
伴著青春的激情和求知的欲望，我即將走完求知之旅，美好的大學(xué)生活，培養(yǎng)了我科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方法，更造就了我積極樂觀的生活態(tài)度和開拓進取的創(chuàng)新意識.課堂內(nèi)外拓展的廣博的社會實踐、扎實的基礎(chǔ)知識和開闊的視野，使我更了解社會;在不斷的學(xué)習(xí)和工作中養(yǎng)成的嚴(yán)謹(jǐn)、踏實的工作作風(fēng)和團結(jié)協(xié)作的優(yōu)秀品質(zhì)，使我深信自己完全可以在崗位上守業(yè)、敬業(yè)、更能創(chuàng)業(yè)!這一切都是為明天的發(fā)展而準(zhǔn)備。
希望以我所學(xué)，盡我所能，為貴單位的繁榮與發(fā)展貢獻自己一份微薄之力。若能給我一個面談的機會，我將倍感榮幸。恭候佳音。
祝貴單位事業(yè)蒸蒸日上!
求職者：xxx。
機械的見習(xí)報告篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
轉(zhuǎn)眼間三個月已經(jīng)過去，在這三個月里自己在機械主管這個位置做出了一些具體的工作。當(dāng)然也有一些不足之處需要檢討。先將這一段時間工作匯報如下。
一、在最短的時間內(nèi)熟悉廠內(nèi)設(shè)備分布及性能。
相當(dāng)一部分是自己沒接觸過的。這就要求自己在最短的時間熟悉設(shè)備原理、維修方法、及潤滑保養(yǎng)種類及周期。為了保證設(shè)備正常運行發(fā)揮效率還要充分了解生產(chǎn)工藝，確定設(shè)備在生產(chǎn)系統(tǒng)所占的分量。保證生產(chǎn)正常運行。
二、在工作中注重安全意識及安全習(xí)慣培養(yǎng)。
安全是重中之重，沒有安全意識及安全習(xí)慣的養(yǎng)成，在以后的工作當(dāng)中就可能產(chǎn)生這樣那樣的安全事故。平時主要利用班前會強調(diào)安全勞保用品的穿戴。利用一些安全事故案例說明安全生產(chǎn)的重要性。因為要經(jīng)常進入容器內(nèi)進行維修工作，為維修工配置了24v安全電壓的檢修照明設(shè)施。為維修申領(lǐng)了長皮手套，勞保眼鏡等勞保用品。
三、建立健全設(shè)備檔案。
在原來設(shè)備檔案基礎(chǔ)上對設(shè)備檔案進行了進一步完善。經(jīng)常維修的設(shè)備基本都建立了檔案。常用的備件都能查到。在原來三部的檔案基礎(chǔ)上，建立了一部分一部和二部的設(shè)備檔案。
四、完善維修工工作制度。
在技術(shù)經(jīng)理的幫助下建立了維修工夜班值班制度。從而避免了夜班維修工作人難找，改善了晚上活難干的局面。貫徹執(zhí)行了技術(shù)部下發(fā)的一些制度性的文件。
五、制定落實了機械維修工考核制度。
主要從工作態(tài)度、維修質(zhì)量、制度遵守、工作及時度、巡檢保養(yǎng)、備品備件提報、協(xié)作性、合理化建議、修舊利廢幾個方面進行考核。實行百分考核制。每個人在那項目扣了分哪項目加了分都有據(jù)可查。
六、及時完成廠里的改造項目。
再在保證平時維修工作的同時，及時完成廠里交給的各項改造任務(wù)。三個月來改造了沼氣間管道、脫水間加裝了爬梯、有機肥改造、水處理的改造、厭氧罐頂部改造、均質(zhì)池管道改造、加工作平臺、加撥料裝置等改造項目。
七、加強班組長管理。
對于不能勝任班組長職務(wù)的進行了更換。以后還有進一步加強班組長隊伍建設(shè)，以充分發(fā)揮班組的作用。對于工作態(tài)度有問題的堅決進行撤換。
八、工作當(dāng)中的不足。
導(dǎo)給予批評指正！李永春。
20xx年8月30號。
機械的見習(xí)報告篇四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我是xxx，是您的機械廠的一個普工，如今我在這里也做了五年的工作了。作為一名普工，干的自然也就不是什么技術(shù)活，就是一些普通的工作，因此工作了這么些年，現(xiàn)在不得不向您請辭，工作這么久，我的身體實在是熬不住了。所以寫下此辭職報告給您。
我是做的'最普通的工作，因此每天都跟機械打交道，每天也要為他們做出來的機器清洗和打包，本來這也不是什么難的工作，有機器幫忙，只要動動手就好，但是問題是，我是在廠里面做事，那么工廠里還有其他的工作，大家都是在一起的，而技術(shù)員工要把機械做出來，就要對機械拆除連接和打磨，那這些工序就會產(chǎn)生很大的噪音和灰塵，一個人長期在這樣的環(huán)境下工作，是不能好好工作的。工作環(huán)境很重要，它是承載著工作人的期待和工作的一個積極性。而現(xiàn)在我工作起來不僅沒有多大的興趣和積極性，身體也不同程度受到損傷。我的耳朵長期在機械制造產(chǎn)生的噪音下已經(jīng)有一些耳鳴了，大腦有時候都會有一絲幻覺，不工作的時候，回到宿舍，一點聲音都會放大好幾倍，我一直都在忍受著。
這不最近似乎還嚴(yán)重了，工作提不起勁來，到哪都覺得好吵，一點都不讓人安生，發(fā)覺越來越嚴(yán)重，去了醫(yī)院。給我做檢查的醫(yī)生說以后都不要在這種工作環(huán)境下工作了，耳朵已經(jīng)被噪音浸染了，留有后遺癥。聽到這些，我無奈又傷心，這種工作以后都做不來了，也不知道自己要做什么，而且現(xiàn)在的身體狀況也不如我的意，感覺未來都是一片灰暗的。這些困擾我，但是現(xiàn)狀又逼著我向您辭職，也是在工作不了了。我不能帶著病態(tài)的身體工作，一是對自己的生命健康會持續(xù)造成傷害，而是在繼續(xù)工作，也會給工廠的工作帶來不便，工廠也不會要一個身體都不能力行的人。因而我也是無奈做了這個選擇，不曾想自己這些年來的工作竟然給我造成這么大的損傷，可以說損失很大了，什么都沒有健康來得重要。
那請希望得到廠長的諒解，我也是沒法，只能做這樣一個選擇，不想以后連基本的聽力都失去，那該是多么絕望。望您可以盡快的批準(zhǔn)我的辭職。
此致
敬禮！
辭職人：xxx
20xx年xx月xx日
機械的見習(xí)報告篇五
【導(dǎo)語】本站的會員“l(fā)ong1984”為你整理了“機械見習(xí)報告”范文，希望對你有參考作用。
在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
通過接觸和參加一線工作，了解本公司的實際加工制作和安裝過程，對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認(rèn)識，為以后的工作打下基礎(chǔ)。
在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學(xué)習(xí)鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)習(xí)施工過程中對技術(shù)的處理方法。
在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實習(xí)，在南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實習(xí)。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習(xí)期間完成了實習(xí)任務(wù)，達到了實習(xí)目的。
南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分?？偣こ塘繛橐话俣鄧?。幕墻由九根高約四十米的格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的檁條、拉條構(gòu)成。
加工制作。
加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊剑允鞘种匾?。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量。了解它對我以后的設(shè)計工作也有很大的幫助。
（一）放樣。
放樣工作包括以下內(nèi)容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節(jié)點，核對各部分的尺寸；制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銑、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號的零件應(yīng)分別號料，同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。
（二）切割。
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法，其中氣割的質(zhì)量最不穩(wěn)定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經(jīng)驗的工人師傅來操作或在旁邊指導(dǎo)。
（三）鉆孔。
孔的加工在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中占有一定的比重，尤其是在網(wǎng)架的球加工過程中，鉆孔占了整個工序的大部分。鉆孔的`加工方法可分為劃線鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設(shè)備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。網(wǎng)架的球加工主要使用立式鉆床。球加工的過程是先在球上切削一個面，切削厚度由螺栓直徑?jīng)Q定。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。再在這個面上鉆孔，以這個孔為基準(zhǔn)面確定加工其他孔。
（四）剖口。
對于需要對接焊接的構(gòu)件，一般需要進行剖口。
1.對于板材，可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、u形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。
2.對于鋼管，可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車床進行割削。
3.對于其它一些形狀復(fù)雜的構(gòu)件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行，效率高，能滿足開v形、x形坡口大的要求。但在切割后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。
（五）焊接。
焊接是鋼結(jié)構(gòu)加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。鋼結(jié)構(gòu)常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳?xì)怏w保護焊等。
（1）埋弧自動焊適用于較長焊縫，如焊接h型鋼；它的焊接質(zhì)量穩(wěn)定，利于自動化生產(chǎn)；但是它需要專門的生產(chǎn)線，設(shè)備占地面積大，不利于搬運。
（2）二氧化碳?xì)怏w保護焊主要用在重要構(gòu)件拼裝上，它的優(yōu)點是焊接質(zhì)量較穩(wěn)定，效率高，連續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。
（3）手工電弧焊效率較低，質(zhì)量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點，是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。
由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在一起，然后再冷卻。這使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷，就必須嚴(yán)格按照焊接操作規(guī)程來操作，焊工要有上崗證。
（六）矯正。
當(dāng)構(gòu)件經(jīng)過前面一系列的加工程序后，會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象，這是就要對構(gòu)件進行矯正。
矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。
1.機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和構(gòu)件的矯正。如焊接h型鋼。
2.火焰矯正較為靈活，對于變形較大的構(gòu)件也能處理。但是對于火焰的溫度、加熱的方法等不容易準(zhǔn)確掌握，因而質(zhì)量沒有機械矯正穩(wěn)定。
3.手工矯正具有靈活簡單、成本低的優(yōu)點，但準(zhǔn)確度差。只能適用于對尺寸精度要求不高的構(gòu)件。
（七）表面處理。
這是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件出廠前的最后一道程序。一般有除銹和噴漆組成。其中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。例如網(wǎng)架的桿子是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹；而格構(gòu)式柱則由于體積的原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。
鋼結(jié)構(gòu)的安裝。
鋼結(jié)構(gòu)的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構(gòu)件用電焊、高強螺栓、普通螺栓等方法連接起來成為一個整體。
我這次實習(xí)時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。它的安裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準(zhǔn)確掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口，四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。而汽吊的展開寬度就有三四米；且當(dāng)時施工時正處冬季，白天短，夜晚長，工期又緊。但是由于動工前準(zhǔn)備工作做得充分，施工組織得周密，使得我們克服了各種困難，如期完工。
由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構(gòu)式柱，每根重達7.7噸，重心有偏移，且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準(zhǔn)確而平穩(wěn)得吊裝到指定位置，我們采用了兩點遞送法。準(zhǔn)備了兩臺汽吊，以一臺七十噸的汽吊為主吊，另以一臺二十噸的汽吊為副吊。吊點分別為柱長的1/3處。主機在上，承受鋼柱的主要荷載。副機在下，配合主機起鉤，隨主機的起吊，副機行走或旋轉(zhuǎn)，將鋼柱腳遞送到柱基礎(chǔ)附近后，副機摘掉鉤子卸載，最后由主機和3噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。在這樣一次安裝過程中，協(xié)調(diào)指揮相當(dāng)重要。要同時指揮協(xié)調(diào)兩臺吊車、40米高處懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。如果一個環(huán)節(jié)出了問題，那將造成不可想象的后果。但現(xiàn)場的施工人員很好地協(xié)調(diào)指揮全過程。這令我大開眼界。
除了鋼柱外，天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點。由于造型的需要，魚腹鋼梁有一半是沒有肋板的，而梁因為考慮到熱脹冷縮必須設(shè)計成一端簡支一端滑動的簡支梁，且梁的兩端有一定的高差，這就造成了在安裝后出現(xiàn)了沉降不均勻的現(xiàn)象，使得后裝上的檁條高低不平。這些直接影響了后續(xù)玻璃的安裝。最后我們想了個辦法，用千斤頂從低位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的辦法將梁矯正。后來在裝完檁條后裝拉條時有出現(xiàn)了同一問題，也是采用這一辦法解決的。
通過這次現(xiàn)場施工實習(xí)，我不但學(xué)到了高大構(gòu)件的吊裝過程，還從天幕的安裝中得到了一點啟示，那就是在設(shè)計這種拱行簡支梁時，要考慮到他們的沉降是否均勻，他們的水平變形是比較大的。
機械的見習(xí)報告篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
首先，極度感謝這一年來**對我的信任、關(guān)心、照顧、認(rèn)可、教訓(xùn)和培養(yǎng)。但是以后我無法再為公司服務(wù)了，也無法再陪伴于**的身邊，在此我感到極度的遺憾。
雖然過去我失敗過，但我還是懷有一顆強烈上進的心，希望在青春這樣黃金的時段里能夠博覽全書，尤其是認(rèn)真研讀一些對自身職業(yè)發(fā)展有益的書籍，因此這需要一個時間彈性很大的工作，因而離開這也是出于自身職業(yè)規(guī)劃的考慮，希望領(lǐng)導(dǎo)們可以諒解。
感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任，給我機會來______物業(yè)公司工作。其間我認(rèn)識了不少朋友，學(xué)到不少新的知識，也有過很多愉快的時間，但是我因家中事務(wù)太多，加上離家較遠(yuǎn)給工作帶來很多不變，特請辭去現(xiàn)在的保安工作，望領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解，如果您發(fā)現(xiàn)以往的工作有什么問題，請與我聯(lián)系，手機號不變，并希望能保持聯(lián)絡(luò)。
很遺憾在這個時候向公司正式提出辭職，來到已智龍一年零3個月，在公司這個大家庭中和大家相處得非常融洽，能和各位共事是我的榮幸，在智龍這段時間里有過辛苦、有過歡笑、也有過收獲，記得剛來公司的時候公司每個月都有一次員工生日大會，大家一起交流一起吃著蛋糕，讓我感到了家庭般的溫暖，但是隨著公司的日益壯大，公司沒有足夠的時間來開生日大會，好多新來的員工感覺不到這種氣氛，我覺得這種傳統(tǒng)可以繼續(xù)延續(xù)下去。
我很抱歉在這個時候向公司提出了辭職。
來到公司也有接近半年的時間了，在這段時間里，公司的領(lǐng)導(dǎo)對我十分照顧，同事們對我也十分友好，對我無論在工作上還是生活上都提供了很大的幫助。雖然工作有時會累一點，但是那微不足道付出跟我在這里得到的相比，如同滴水之于汪洋。
在做好工作的同時，我一直堅持業(yè)余自學(xué)，努力提高自身素質(zhì)。通過自修，先后獲得漢語言文學(xué)、法學(xué)、國際金融等專業(yè)4個大學(xué)文憑，并被武漢大學(xué)授予法學(xué)學(xué)士學(xué)位。參加全國律師資格統(tǒng)考，取得了《中華人民共和國律師資格證書》。
最后祝愿公司蓬勃發(fā)展，蒸蒸日上。也祝愿領(lǐng)導(dǎo)，同事們身體健康，工作愉快。
機械的見習(xí)報告篇七
在第十一屆中國國際食品加工和包裝機械展覽會期間主辦的“食品機械技術(shù)創(chuàng)新論壇”中，行業(yè)媒體對自動化產(chǎn)品在食品及包裝機械行業(yè)的應(yīng)用情況做了一次問卷調(diào)查。此次調(diào)查共回收有效問卷66份，涉及30家企業(yè)，參與者包含了食品及包裝機械企業(yè)的管理層、工程師以及采購人員等。問卷統(tǒng)計顯示有28家食品或包裝機械企業(yè)在最近一年內(nèi)有購買或更換自動化產(chǎn)品的意向，占到參與調(diào)查企業(yè)的93%。調(diào)查結(jié)果還進一步顯示出產(chǎn)品性價比、系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性已經(jīng)成為眾多包裝機械企業(yè)選擇自動化產(chǎn)品首要考慮的因素，而品牌和價格對包裝機械用戶的購買決策影響正在逐步下降。
此前，中國投資咨詢顧問公司最新的分析報告顯示，中國食品及包裝機械行業(yè)銷售產(chǎn)值達1262。00億元。其中，食品機械產(chǎn)品銷售收入為620。66億元，比xx年年增長23。28%；包裝機械產(chǎn)品銷售收入為641。34億元，比xx年年增長32。59%。1—5月份，中國食品和包裝機械制造行業(yè)銷售產(chǎn)值232。64億元，比同期增長7。36%。預(yù)計從到，食品與包裝機械業(yè)總產(chǎn)值有望突破6000億元，每年平均增速約維持在16%的水平。
根據(jù)報告的分析，國內(nèi)食品及包裝機械市場似乎大有可為。但是相關(guān)專家提醒，我們應(yīng)該注意到在我國包裝工業(yè)快速發(fā)展背后暗含的技術(shù)危機。據(jù)悉，我國每年都要大量進口技術(shù)含量較高的成套高端設(shè)備。從上世紀(jì)70年代開始，到目前為止，我國進口僅類似于塑料薄膜雙向拉伸設(shè)備的生產(chǎn)線就多達110條，而這種生產(chǎn)線每條可達近億元。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國食品及包裝機械對國外高端技術(shù)的.過度依賴，已經(jīng)嚴(yán)重制約了我國食品及包裝業(yè)的發(fā)展。而在另一方面，尤其是金融危機以來，我國各機械制造業(yè)加快了產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)品更新?lián)Q代，其中對自動化產(chǎn)品的應(yīng)用成為不可或缺的步驟。我國的食品及包裝機械企業(yè)也已經(jīng)認(rèn)識到了在這方面的差距，正在加緊引入自動化技術(shù)及產(chǎn)品，提高自身的技術(shù)競爭力的同時，也為自動化產(chǎn)品帶來了巨大的市場。
由于包裝過程包括充填、裹包、封口等主要工序，以及與其相關(guān)的前后工序（如清洗、堆碼和拆卸等）、計量、檢測等眾多工序。因此應(yīng)用到的自動化產(chǎn)品也比較寬泛。概括起來，主要有裝主要有控制系統(tǒng)、傳動控制、運動控制、人機界面以及傳感器這幾類。其中，控制系統(tǒng)有嵌入式產(chǎn)品、plc、ipc、現(xiàn)場總線；傳動控制有變頻器、直流調(diào)速電機；運動控制有伺服、步進、運動控制器；人機界面主要有文本顯示器，觸摸屏、平板電腦電器元件等；傳感器則包括了光電開關(guān)、溫度傳感器、壓力傳感器、行程開關(guān)等。其中像plc、變頻器和人機界面的應(yīng)用主要集中于啤酒和飲料包裝設(shè)備、方便食品生產(chǎn)線、全自動包裝機、瓦楞紙板（箱）生產(chǎn)設(shè)備、乳品包裝設(shè)備等。
在回收的66份有效問卷中，有60位讀者表示所在的企業(yè)或者部門會在今后一年內(nèi)購買新的自動化產(chǎn)品，涉及28家食品及包裝機械企業(yè)，占到參與調(diào)查企業(yè)的93%。
隨著食品及包裝產(chǎn)業(yè)的升級換代，食品包裝企業(yè)對人力成本的運用逐漸減少，自動化產(chǎn)品在食品及包裝機械應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬。此次調(diào)查顯示，近期食品及包裝機械廠商考慮購買的自動化產(chǎn)品中，人機界面產(chǎn)品所占的比例最高，共有30位讀者涉及18家企業(yè)選擇了這一選項。由于食品和包裝機械高中低檔產(chǎn)品自動化水平差距大，高中檔食品和包裝機械中普遍應(yīng)用plc、變頻器、合資低壓電器產(chǎn)品，部分應(yīng)用人機界面。因此，人機界面成為食品及包裝機械企業(yè)購買意向最高的選項，也可以看出食品及包裝機械企業(yè)欲實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的愿望。
占據(jù)調(diào)查用戶購買意向第二位的分別是是伺服及變頻器產(chǎn)品，有24位讀者選擇了這兩項，涉及的企業(yè)分別為15、12家。調(diào)查顯示電機仍主要以普通電機和國產(chǎn)變頻電機為主，只有少量的來自進口。而對于變頻器來說，盡管越來越多的包裝機械廠商設(shè)計了基于變頻器的傳動方案，但對于大多數(shù)包裝機械而言，變頻器并非必選的電器產(chǎn)品，因使用率仍然較低，在大型標(biāo)準(zhǔn)規(guī)機和包裝生產(chǎn)線上可能出現(xiàn)較大的發(fā)展空間。而有購買plc產(chǎn)品及傳感器產(chǎn)品意向的人數(shù)同為21人，涉及的企業(yè)分別為12家、10家，這可能與plc及傳感器本身在機械行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)相對成熟有關(guān)。
在隨后進行的電話抽樣采訪中，我們了解到在高中檔食品和包裝機械中自動化產(chǎn)品平均約占銷售額的8%～12%，而低檔食品和包裝機械中，自動化產(chǎn)品平均約占銷售額的3%～5%。而且，大部分抵擋食品和包裝機械仍然使用繼電器控制以及國產(chǎn)低壓電器產(chǎn)品，而不使用變頻器，且基本不應(yīng)用人機界面。
機械的見習(xí)報告篇八
作為一名機械專業(yè)的大學(xué)生，為了豐富自己的實踐經(jīng)驗和提高自己的專業(yè)能力，我選擇了參加機械企業(yè)的見習(xí)活動。在這次見習(xí)中，我有機會近距離接觸各種機械設(shè)備，了解企業(yè)的生產(chǎn)流程，并與工程師們交流經(jīng)驗，這對我來說是一次寶貴的學(xué)習(xí)機會。
第二段：熟悉設(shè)備的過程。
在見習(xí)的開始階段，我首先需要了解并熟悉各種機械設(shè)備。這一過程需要耐心和細(xì)心，因為不同的設(shè)備有著不同的使用方法和操作規(guī)程。經(jīng)過一個月的時間，我漸漸掌握了這些知識，并開始熟練地操作一些簡單的設(shè)備。我深刻體會到鍛煉技術(shù)的重要性，通過不斷的練習(xí)和實踐，我能夠更加熟練地使用機械設(shè)備，減少出錯的機會。
第三段：與工程師交流的收獲。
在見習(xí)過程中，我還有幸能夠與眾多的資深工程師交流。他們在我遇到困難時總是耐心傾聽，給予我寶貴的建議。通過他們的指導(dǎo)，我逐漸明確了自己在機械領(lǐng)域的發(fā)展方向。他們的經(jīng)驗給我很大的啟示，讓我更加深入地理解了機械設(shè)備的原理和工作流程。與他們的交流讓我充滿動力，更加堅定了自己在機械領(lǐng)域深耕的決心。
第四段：團隊合作的重要性。
在機械企業(yè)的見習(xí)中，我還深刻體會到了團隊合作的重要性。由于機械設(shè)備的使用過程中存在一定的風(fēng)險，所以在操作中需要與團隊成員密切配合。在和團隊成員一起完成任務(wù)的過程中，我學(xué)會了相互依靠和信任。只有團隊中的每個人都能盡心盡力地完成自己的分工，才能保證工作的高效完成。團隊合作不僅能夠提高效率，還能增強個人與團隊的凝聚力和歸屬感。
第五段：結(jié)語。
通過這次機械見習(xí)，我深刻認(rèn)識到了機械專業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)。在這個過程中，我不僅學(xué)到了理論知識，還掌握了實踐技能，提高了自己的動手能力。也更加明確了自己在機械領(lǐng)域的發(fā)展方向。同時，團隊合作和與工程師的交流給我留下了深刻的印象。我相信，通過這次機械見習(xí)，我不僅在自己的專業(yè)領(lǐng)域有了更深入的了解，也提升了自己的綜合素質(zhì)和團隊合作能力。我將會把這次寶貴的經(jīng)驗和收獲運用到將來的學(xué)習(xí)和工作中，為實現(xiàn)自己的目標(biāo)不懈努力。
機械的見習(xí)報告篇九
在這次學(xué)校組織的為期一個星期的機械廠實習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。通過這次實習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實習(xí)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。
我們的主要實踐活動是參觀xxxx機械廠和金秋紅日機械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實習(xí)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進行對比，獲益匪淺。
通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。
這幾天的生產(chǎn)實習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實習(xí)，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實習(xí)，我對機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認(rèn)識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實習(xí)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認(rèn)識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實驗的機會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強了同學(xué)間的互相幫助及團隊合作意識。這次實習(xí)環(huán)境很開放，我們整個專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實習(xí)拉近了我們每個人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅持下來了，因為在現(xiàn)實當(dāng)中每個人都有自己的崗位，每個崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個崗位上的時候，就必須有這個崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之?”說的就是這個道理。通過實訓(xùn)我主要有以下幾點體會：明確實訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真參加實訓(xùn)，服從實訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo);重視操作技能訓(xùn)練，認(rèn)真聽取實訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細(xì)觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實際;掌握操作技能，嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作，重視實訓(xùn)的個人總結(jié);遵守實訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也認(rèn)識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我認(rèn)識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾@次實習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
雖然實習(xí)只有短短的一個星期，但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的.積極影響......
以上就是我在這次實習(xí)中的感受。通過這次的實習(xí)，可以說我是得到了收獲的，通過實踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗。
在20xx年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計xx的學(xué)生到鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司進行了認(rèn)識實習(xí)，在5天時間里，我所見到的每一樣設(shè)備，所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導(dǎo)與幫助下，我學(xué)習(xí)到了很多實用的、有價值的東西，在積累了一些實際工作經(jīng)驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系，為今后的學(xué)習(xí)奠定了堅實基礎(chǔ)。在認(rèn)識實習(xí)期里，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、鎮(zhèn)江xx路面機械有限公司及其產(chǎn)品介紹。
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產(chǎn)經(jīng)營路面機械產(chǎn)品和混凝土機械產(chǎn)品的重點企業(yè)和骨干企業(yè)，為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、外商投資先進技術(shù)企業(yè)、全國cad應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、設(shè)立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機械制造總廠。
近年來引進德國產(chǎn)數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機、瑞典產(chǎn)hmc--800機加工中心和美國產(chǎn)數(shù)控折彎機、中國制造zhj.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數(shù)控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標(biāo)測量儀、發(fā)動機試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機構(gòu)和設(shè)備，逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6推行活動。
公司所屬省級技術(shù)中心專業(yè)從事路面機械和建筑機械產(chǎn)品開發(fā)研究，cad設(shè)計技術(shù)覆蓋率1998年已達100%，并已全面實施capp、pdm技術(shù)。這些具有世界先進水平的設(shè)備和管理方式，為批量生產(chǎn)高科技、高附加值的路面機械提供了很好的性能和可靠的質(zhì)量保證，為新產(chǎn)品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產(chǎn)品的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化提供了必備條件。
arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備。
hth3400b型滑模式水泥混凝土攤鋪機。
該產(chǎn)品是為滿足我國高速客運專線及公路建設(shè)的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度，在從美國先進技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅(qū)動，恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大，重載型液壓系統(tǒng)性能可靠;操作簡單方便，設(shè)有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng)，作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側(cè)邊鋼筋插入等工序。
ltl60c型瀝青攤鋪機。
主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機動力強勁、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu);采用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統(tǒng)，加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調(diào)整機構(gòu)，快捷、方便;采用燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底;采用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經(jīng)濟。
lxh1300d型瀝青路面銑刨機。
是一種高效的路面機械化養(yǎng)護設(shè)備。主要用于高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進行快速拉毛作業(yè)。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，并極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養(yǎng)護最理想的設(shè)備。
lxzy500b型瀝青路面銑刨機是一種小型的路面機械化養(yǎng)護設(shè)備。主要用于市政道路、街區(qū)巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進行拉毛作業(yè)。該機小巧機動靈活，操控簡單方便，特別適合狹窄區(qū)域的銑刨作業(yè)，是瀝青路面機械化養(yǎng)護的理想設(shè)備。
sph75e型多功能攤鋪機。
廣泛適用于各等級公路基層和面層的攤鋪。它充分吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進技術(shù)，整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質(zhì)量好、作業(yè)效率高等優(yōu)點，采用全液壓驅(qū)動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進技術(shù)。具有輸分料傳感器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調(diào)整等功能。關(guān)鍵件全套進口，確保了整機的先進性和可靠性。
spse90v型多功能攤鋪機。
主要用于高等級公路基層和面層的攤鋪作業(yè)。它采用了當(dāng)今先進技術(shù)，整機具有自動化程度高、作業(yè)效率高、可靠性好、操作簡單、維護方便等優(yōu)點。集先進性與實用性于一體，采用全液壓驅(qū)動、多導(dǎo)柱液壓延伸熨平板、智能遠(yuǎn)紅外加熱、超聲波傳感控制等先進技術(shù)。具有恒速自動控制、自動轉(zhuǎn)向、故障自診斷、數(shù)顯等功能;關(guān)鍵件全套進口，易磨損部位采用進口耐磨材料，確保了整機的先進性和可靠性。
瀝青路面微波工程養(yǎng)護車。
將微波技術(shù)應(yīng)用到路面養(yǎng)護施工當(dāng)中，利用微波發(fā)射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料里面中的極性分子進行加熱，達到對病害路面的熱修補，具有穿透力強、加熱均勻、易于控制、清潔環(huán)保等特點。瀝青路面微波路面工程養(yǎng)護車主要由汽車底盤、發(fā)電機組、微波加熱墻、料斗等組成。
二、認(rèn)識實習(xí)的具體內(nèi)容。
第一天到xx路面機械有限公司時，一進大門，就看到大門右側(cè)排列著諸多榮譽獎牌，像全國cad應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、國家級博士后科研工作站企業(yè)等等，都是國家給予xx的表彰，也是對他們工作的肯定，看到這些我就不禁感到好奇，對于這家企業(yè)也就想有更深入的了解。在通往學(xué)習(xí)教室的路上，不斷有叉車從我們身邊駛過，工人們都身著工作服做著正式開工前的準(zhǔn)備。從建筑廠房來看，這件企業(yè)應(yīng)該有一段不短的歷史了，食堂，廠房，教室都是舊式建筑，樹木也都長的郁郁蔥蔥，枝繁葉茂的。后來經(jīng)過師傅的介紹才知道我們身處的這個廠區(qū)是老廠區(qū)，已經(jīng)有50多年的歷史了。
接下來的時間里公司負(fù)責(zé)培訓(xùn)的師傅向我們介紹了今后幾天實習(xí)的具體安排，除了今天的學(xué)習(xí)之外，我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區(qū)，后面三天我們會被分到不同的部門里去深入了解這間企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和企業(yè)文化。
其實在第五天的學(xué)習(xí)中給我留下印象最深的其實是它的企業(yè)文化，于是我又做了進一步的深入了解。
四項策略目標(biāo)。即擴大戰(zhàn)略能力，創(chuàng)造及提供世界一流的產(chǎn)品，系統(tǒng)和服務(wù)并注冊知識產(chǎn)權(quán)。擴展全球網(wǎng)絡(luò)，利用國際市場，各種網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)合作關(guān)系，擴展市場，企業(yè)能力，加強競爭力。歡迎合作關(guān)系，通過合資經(jīng)營，合作項目及其他商業(yè)聯(lián)盟在國際市場建立戰(zhàn)略性合作關(guān)系。提高企業(yè)優(yōu)點，通過靈活有效經(jīng)營與持續(xù)采用市場上最佳營運方式追求成長，以世界一流的表現(xiàn)為投資人創(chuàng)造價值，應(yīng)用六項策略要旨以達到卓越表現(xiàn)。
而我認(rèn)為其中最重要的就是它的核心價值觀，即誠信，價值創(chuàng)造，勇氣，承諾，愛心。
誠信就是以開放及坦率的心態(tài)面對他人，在交往中值得信賴，將安全放在首位，工作中嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)，避免卷入利益沖突，當(dāng)犯錯誤或有疑問時，對同事坦誠相待，鼓勵相互學(xué)習(xí)。真誠地給與同事認(rèn)可，為大家勤奮工作要推動價值創(chuàng)造必須。保證不斷進步，有領(lǐng)先市場的革新技術(shù)而且每次都更上一層樓。
時刻準(zhǔn)備給與或接受真實的反饋，坦誠的面對表現(xiàn)成績。對出現(xiàn)的困難情況迅速積極的采取行動時刻保持競爭力，竭盡所能，挑戰(zhàn)目標(biāo)。勇于嘗試新事物，勇于冒險，爭取突破性的成果，將工作向前推進并鼓勵他人做同樣的事。承認(rèn)自己的錯誤和失敗，從中吸取教訓(xùn)并確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業(yè)問題，提倡志向遠(yuǎn)大但實際的策略來開拓我們的事業(yè)。
勇氣意味著在企業(yè)各層次的內(nèi)部討論中說出想法觀點，并鼓勵他人提出不同意見。對已有或醞釀中但并不是最好的決定或行動提出挑戰(zhàn)。
愛心意味著但同時處于困境或有困擾時，鼓勵并幫助他們，竭盡所能互相支持，給與同事真切的關(guān)心和幫助，幫助創(chuàng)造積極的工作環(huán)境，促進健康工作與生活的平衡。通過志愿者制度和慈善活動，公益活動對社區(qū)的安康做貢獻。引導(dǎo)自己以環(huán)保的方式工作。
在后來的部門實習(xí)中我總共去了人力資源和信息管理兩個部門，公司的師傅們主要就給了我們很多xx的各方面資料讓我們自己看。在瀏覽了大量關(guān)于xx的資料以后，我發(fā)現(xiàn)了這家公司的決策層并不像有些企業(yè)那么的苛求業(yè)績，而是把大力放在自主研發(fā)創(chuàng)新及保護知識產(chǎn)權(quán)這一塊，這點對于國內(nèi)企業(yè)，尤其是這些大型企業(yè)來說是極為重要和可貴的。它追求創(chuàng)造持續(xù)改進技術(shù)以創(chuàng)設(shè)安全，創(chuàng)新有獨特賣點的產(chǎn)品。也了解只有加強對客戶，競爭對手合作伙伴和營業(yè)環(huán)境的了解，才能預(yù)測，利用環(huán)球市場帶來的商機。
所以這些年xx憑借雄厚的科研實力，以領(lǐng)先的技術(shù)和獨特的核心技術(shù)蜚聲業(yè)內(nèi)。他們先后開發(fā)出國內(nèi)第一臺智能化高檔次全電子控制攤鋪機、第一臺瀝青攤鋪機、第一臺帶回收裝置瀝青路面銑刨機、第一臺大型模塊式水泥混凝土攪拌站、第一臺瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備……擁有國家專利78項，還有20多項專利被國家知識產(chǎn)權(quán)局受理。這些說起來很簡單，可件件都是價值無窮的。
“漠視專利技術(shù)，就是漠視創(chuàng)新發(fā)展，就是放棄效益。”xx把知識創(chuàng)新和打造核心技術(shù)作為企業(yè)生死存亡的頭等大事來抓，早在2002年就建立健全了知識產(chǎn)權(quán)管理體系，將專利工作落實到部門及個人，明確責(zé)任，實施“人人有創(chuàng)新，臺臺有專利”戰(zhàn)略。僅2006年，該公司就申請專利39項，其中發(fā)明專利4項，相當(dāng)于近幾年專利申請總量的一半。該公司自主研發(fā)的sps90型多功能攤鋪機，由于采用智能化、集成化技術(shù)，擁有7項專利技術(shù)，成為國內(nèi)外市場的暢銷產(chǎn)品，為公司創(chuàng)造了突出效益。
目前，xx每年都有七八個新品投放市場，近年來共完成了70多個具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高品質(zhì)大型路面機械和建設(shè)機械產(chǎn)品的研發(fā)，形成了路面攤鋪機械、瀝青攪拌設(shè)備、水泥混凝土機械、穩(wěn)定土拌和設(shè)備、路面養(yǎng)護工程機械產(chǎn)品系列化，其中有31個產(chǎn)品分別列入國家火炬計劃項目、國家技術(shù)創(chuàng)新計劃項目、國家級重點新產(chǎn)品計劃項目，并填補了國內(nèi)空白;有38項成果分獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎和省市科技進步獎，新產(chǎn)品銷售額占銷售總額85%。產(chǎn)品屢屢中標(biāo)國家重點建設(shè)工程，并出口近30個國家和地區(qū)。(摘錄)。
三、認(rèn)識實習(xí)的收獲與感想。
在此之前，我想向所有為我的實習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的老師和xx的師傅們致謝,感謝你們?yōu)槲业膶嵙?xí)所作的努力和幫助。同時也要向老師致歉，自己的態(tài)度確實太不端正了，對于學(xué)習(xí)還要提起十二萬分的勁頭來。
通過實習(xí)，我學(xué)到了很多沒有接觸過的工科知識,也對企業(yè)的運營流程更加清楚，本來覺得對自己沒什么用的認(rèn)識實習(xí)因此變得有些不同了，畢竟這些是書本上學(xué)不到的東西，實習(xí)就是將理論與實踐有機結(jié)合起來。雖然大部分時間都在看資料，但是我從中也找到了很多值得思考的問題，總體來說過的還是很充實的。
這次認(rèn)識實習(xí)是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷，首先在實踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛煉;其次，它實習(xí)開闊了我的視野，使我對公司在現(xiàn)實中的運作有所了解，不再像以前那樣只會紙上談兵了;此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互交流，相互促進。
在實習(xí)過程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了很多東西。我了解了企業(yè)運營工作的一些具體操作細(xì)節(jié)，知道了每件產(chǎn)品的研發(fā)制造都是一項具有創(chuàng)造性的活動，要出一流成果，就必須要有專業(yè)的人才和認(rèn)真嚴(yán)肅的工作態(tài)度，知道了一絲不茍的真正內(nèi)涵。xx廠區(qū)內(nèi)處處張貼著的質(zhì)量目標(biāo)：產(chǎn)品一次交付/使用合格率答95%，顧客滿意率達90%，每年新產(chǎn)品開發(fā)項目達四項，3項投放市場。產(chǎn)品損失率小于0.8%時刻提醒著它的員工，也包括實習(xí)的我。
認(rèn)識實習(xí)期間，我也深深的感覺到自己知識的膚淺和在實際工作中知識的匱乏，在學(xué)?？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，因此在以后的學(xué)習(xí)中我會更加努力，讓自己掌握好更多的專業(yè)及其相關(guān)知識，也會用更認(rèn)真的態(tài)度面對每一件事情。
機械的見習(xí)報告篇十
隨著社會的日益發(fā)展，一些強度較大的體力勞動逐漸被機械生產(chǎn)所替代，起重機則是其中運用較廣泛的機械，它對減輕勞動強度，節(jié)省人力，降低建設(shè)成本，提高施工質(zhì)量，加快建設(shè)速度，實現(xiàn)工程施工機械化起著十分重要的作用。抓斗是起重機上十分重要部件，它是用來裝卸物料的裝置。單繩抓斗的單繩是指它缺少雙繩或四繩抓斗中固定于抓斗上承梁上用以張開或倒空抓斗的支持繩，所以單繩抓斗雖然具有可以用于任何一種件貨起重機上的優(yōu)點，但是抓斗必須借助于特設(shè)的輔助裝置才能張開，因而單繩抓斗就其構(gòu)造而言，比較復(fù)雜。由于單繩抓斗的裝卸效率比雙繩抓斗低，故而它只能用于以件貨裝卸作業(yè)為主，僅偶爾用于必須進行抓斗作業(yè)的件貨起重機上。
自從本世紀(jì)之初，德國人pfah在他的論文“自動取物抓斗力之分配與抓取過程”中，闡述了抓斗抓取過程中抓取力與阻力的相互作用與抓斗參數(shù)的影響關(guān)系以來，迄今70多年。其間應(yīng)用試驗方法對抓斗進行機理分析和立足于適用實踐改進抓斗結(jié)構(gòu)、開發(fā)新型抓斗者不乏其人。我國自50年代末，從改進船用抓斗開始，同時在理論研究生產(chǎn)實踐兩方面做了大量工作，收到了豐碩成果。
60年代初，孫鴻范教授和肖乾信教授都曾對蘇聯(lián)的抓斗設(shè)計理論提出質(zhì)疑，并且應(yīng)用模型抓斗和原型抓斗進行過探討抓斗參數(shù)影響的試驗研究工作。孫鴻范教授為清除長江葛洲壩航道中巨石而研制的耙集式抓斗和肖乾信教授為首發(fā)明的鉗式抓斗，代表著他們在80年代的力作。
在今后的抓斗研究工作中，仍需繼續(xù)加以解決的幾個問題：
（1）目前，還缺少用來評價模型抓斗試驗結(jié)論適用性所必需的相似定理。
（2）在進行模型抓斗試驗時（例如在試驗臺上進行的試驗測試），不允許忽略或者遺漏實際抓取過程中的重要條件。但是，中外目前的試驗研究對這一要求解決的還不夠完善。
（3）計算抓取阻力的理論關(guān)系式，幾乎都是建立在對抓取阻力合力的作用線進行簡化假定后的基礎(chǔ)之上，因而可靠性較差。
（4）從散體結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗得出的公式，是否完全適用于散貨粒度增大時抓斗研究中需要解決的問題，結(jié)論是很清楚的。
（5）盡管大家都看到了抓斗在實際應(yīng)用中填充量將隨著散貨粒度增大而變差，但在目前許多學(xué)者的研究工作中，散貨粒度的影響仍然很少被注意到。
1、研究內(nèi)容：
本課題旨在設(shè)計一種起重重量為2噸的用于裝卸散貨的單繩抓斗。
2、實驗方案：
本設(shè)計將側(cè)重于機械方面的設(shè)計,主要有抓斗設(shè)計，起升機構(gòu)設(shè)計，運行機構(gòu)簡單設(shè)計。
有軌運行之分。本設(shè)計采用有軌運行方式。這種方式在專門鋪設(shè)的鋼軌上運行，負(fù)荷能力大，運行阻力小。設(shè)計過程中，首先要確定總體的設(shè)計方案，然后各部件機構(gòu)尺寸、型號等，最后對部件進行校核。
對起重機抓斗有了比較整體的認(rèn)識，了解起重機抓斗和起升機構(gòu)、運行機構(gòu)的基本組成和各部分的功用、原理。
設(shè)計擬定先對抓斗進行系統(tǒng)的設(shè)計計算，然后根據(jù)抓斗計算出的參數(shù)和給定的參數(shù)再對起重機的起升機構(gòu)進行設(shè)計，參考相關(guān)書籍，選擇一個合理的布置方案。通過計算選用機構(gòu)中所需的標(biāo)準(zhǔn)部件（如電動機、制動器、減速器、聯(lián)軸器、鋼絲繩等）。
1、搜集有關(guān)資料，熟悉抓斗工作原理，撰寫開題報告1周。
2、相關(guān)外文文獻的資料的閱讀與翻譯（6000字符以上）2周。
3、總體方案設(shè)計2周。
4、抓斗與起升機構(gòu)設(shè)計3周。
5、運行機構(gòu)設(shè)計2周。
6、繪制總裝圖3周。
7、撰寫畢業(yè)論文3周。
8、答辯準(zhǔn)備及畢業(yè)答辯1周。
[1]顧迪民、工程起重機[m]、北京：中國建筑工業(yè)出版社、1988。
[2]陳道南,盛漢中主編、起重機課程設(shè)計、冶金工業(yè)出版社,1983。
[3]起重機設(shè)計手冊、機械工業(yè)出版社,1980。
[4]倪慶興,王煥勇編著、起重機械、上海交通大學(xué)出版社,1990。
[5]唐照明、計算機輔助設(shè)計[m]、北京：機械工業(yè)出版社、1993。
[6]陳立文、機械優(yōu)化設(shè)計[m]、上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社、1982。
[7]濮良貴、紀(jì)名剛、機械設(shè)計[m]、北京:高等教育出版社、20xx。
[8]單祖輝、材料力學(xué)[m]、北京：高等教育出版社、20xx。
機械的見習(xí)報告篇十一
1、單位概況:
湖南吉利汽車部件有限公司(以下簡稱湖南吉利公司)成立于20xx年4月，位于湖南省湘潭九華經(jīng)開區(qū)，法定代表人兼總經(jīng)理劉向陽,注冊資本8850萬美元;經(jīng)營范圍：汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。公司下設(shè)總經(jīng)理辦公室、財務(wù)中心、生產(chǎn)物流部、技術(shù)部、安技環(huán)保辦等部門及焊裝廠、涂裝廠等4個分廠，其中安技環(huán)保辦主任劉咸雄，涂裝廠廠長周軍。
涂裝廠設(shè)有技質(zhì)科、生產(chǎn)科和噴涂班、精飾班、打磨班等7個班組，生產(chǎn)科科長王偉負(fù)責(zé)本廠生產(chǎn)組織、安全環(huán)保等工作，生產(chǎn)科專職安全員鄧燁負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)管班組安全管理、現(xiàn)場安全檢查等工作。
2、保潔項目合同簽訂情況：經(jīng)調(diào)查，20xx年4月28日和5月5日，湖南吉利公司(甲方)與湖北端華環(huán)境科技有限公司(乙方，以下簡稱湖北端華公司)分別簽訂《涂裝車間20xx年度常規(guī)保潔項目承攬合同》及《安全管理協(xié)議》,將涂裝車間常規(guī)保潔服務(wù)項目(以下簡稱保潔項目)發(fā)包給乙方承攬，合同總金額為195萬元，合同周期為12個月;《安全管理協(xié)議》約定了甲乙雙方的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，甲方職責(zé)第1條:負(fù)責(zé)對乙方作業(yè)場所安全生產(chǎn)、消防等工作的統(tǒng)一監(jiān)管與協(xié)調(diào)，第3條:甲方有權(quán)對乙方作業(yè)現(xiàn)場進行不定期的安全監(jiān)查，并對發(fā)現(xiàn)的不安全因素要求乙方進行限期整改等。
(二)保潔項目承攬單位基本情況
1、單位概況：湖北端華公司成立于20xx年1月，位于十堰市紅衛(wèi)街辦王灣社區(qū)，系有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊資本1500萬元;法定代表人王文明，總經(jīng)理張榮新。公司經(jīng)營范圍：涂裝設(shè)備、輸送設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等設(shè)計、制造、安裝、銷售，清潔服務(wù)等。公司下設(shè)市場部、財務(wù)部、人力資源部等6個部門及項目部，現(xiàn)有員工150余人。
2、安全生產(chǎn)管理情況
經(jīng)調(diào)查，湖北端華公司編制了《安全事故處理、獎懲制度》、《項目運營管理手冊》和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(001-010)》，規(guī)范安全管理;公司與項目部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各項目部經(jīng)理為項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人;但該公司沒有設(shè)置安全管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，沒有對公司總經(jīng)理、項目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度。《項目運營管理手冊》第5.13.4.6條(涂裝車間一般安全制度)：生產(chǎn)進行時，在車間內(nèi)須沿人行通道行走，禁止進入移行機和升降機區(qū)域;第5.13.7.3條(涂裝車間區(qū)域、設(shè)備和人身安全制度)規(guī)定：員工在非生產(chǎn)區(qū)域進入設(shè)備運行區(qū)(特別是流水線區(qū)域)工作之前，必須由領(lǐng)班級以上管理人員負(fù)責(zé)安全鎖定等;《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》規(guī)定：在升降機、移行機、輥床工位清理作業(yè)時，作業(yè)前確認(rèn)升降機、移行機是否在運行，嚴(yán)禁在運行時進行清理等。
3、湘潭保潔項目安全管理情況
經(jīng)調(diào)查，簽訂保潔項目承攬合同后，湖北端華公司成立了吉利汽車湘潭項目部，設(shè)有項目經(jīng)理劉超良、行政助理傅艷飛等3名項目管理人員和3個保潔班組(白班20人、中班6人和晚班15人)，其中白、中班領(lǐng)班譚菊，中班副領(lǐng)班王良付;20xx年5月1日，項目部對新員工進行了一天的上崗前教育培訓(xùn)(上午3課時的課堂教育，下午2課時的保潔現(xiàn)場崗位培訓(xùn))，然后每周再進行1課時集中教育培訓(xùn)，白班、晚班每天上班前由領(lǐng)班組織約10分鐘的安全講話(中班與白班一起)，但項目部沒有余文湘(9月份新進員工)簽字的上崗前教育培訓(xùn)記錄，余文湘沒有按照要求參加教育培訓(xùn)考核;項目部10-12月份的安全話題記錄中沒有關(guān)于升降機安全保潔的內(nèi)容，項目部也沒有落實《項目運營管理手冊》第5.13.7.3條(即生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定)的要求，沒有對中班作業(yè)的安全檢查和查處違章等記錄。
經(jīng)調(diào)查，湖北端華公司湘潭保潔班組中班每天工作時間一般為22:00-次日6:00，主要工作是擦拭、清掃涂裝車間室內(nèi)地面，更換設(shè)備過濾袋及清洗槽體等，班組成員工作區(qū)域固定，副領(lǐng)班王良付負(fù)責(zé)更換涂裝車間前處理過濾袋、鏟膠等保潔工作和班組管理工作，余文湘負(fù)責(zé)涂裝車間打磨線、割灰線和每周日對車間旋轉(zhuǎn)機、平移機和升降機不工作時的保潔工作。
(一)事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急救援過程
20xx年12月13日22時左右，湖北端華公司湘潭保潔班組中班副領(lǐng)班王良付和李利群、余文湘等5人開始進入涂裝車間上班，王良付巡查了本班組所有工位后，便去自己的工位做事;14日0時35分左右，余文湘在6號升降機防護網(wǎng)4、5米外的打磨班區(qū)域清掃衛(wèi)生;0時50分左右，涂裝廠pvc細(xì)密封補膠泡員工賈智發(fā)現(xiàn)6號升降機上沒有小車車身下來，便去查看，發(fā)現(xiàn)保潔員余文湘呈彎腰狀被擠壓在升降機配重塊和底部橫梁之間，旁邊地上有一把掃帚，升降機卡住不動了;賈智馬上通知生產(chǎn)線停升降機，這時涂裝自由崗龔偉也查看到事故情況，馬上用對講機通知廠機修員、安全員等人趕到事故現(xiàn)場，升起配重塊，將保潔員救出，龔偉同時撥打120電話，并告訴保潔副領(lǐng)班王良付出事故了，安全員鄧燁打電話向公司安環(huán)辦主任劉咸雄等報告了事故情況;涂裝廠生產(chǎn)科科長王偉等人聽到呼喊，馬上從辦公室趕到6號升降機區(qū)域;1時5分左右，湖北端華公司湘潭項目經(jīng)理劉超良、涂裝廠廠長周軍和公司安環(huán)辦主任劉咸雄等先后趕到事故現(xiàn)場，1時15分左右，湘潭市中心醫(yī)院120救護車趕到，1時55分左右，急救醫(yī)生確認(rèn)余文湘搶救無效死亡。
湖南吉利公司向九華經(jīng)開區(qū)安監(jiān)局報告事故情況，湘潭市安監(jiān)局接到事故報告后，立即派人于9時50分左右趕到事故現(xiàn)場，并對事故現(xiàn)場進行了勘查。
(二)善后處理情況
12月14日，湖北端華公司對死者的事故賠償金103余萬元已賠付到位，事故善后處理工作結(jié)束。
事故現(xiàn)場位于湖南吉利公司涂裝車間打磨班工作區(qū)域內(nèi)6號升降機處，升降機上升時長約18秒，下降時長約20秒，輥床輸送時長約15秒;升降機配重下降到最低位置時，其底部低于升降機底部橫梁約50mm;配重塊重約600kg(略重于噴涂前車身重量)。該升降機四周地面上設(shè)有防護圍欄，東面的防護欄上懸掛有禁止靠近、當(dāng)心落物兩塊安全警示標(biāo)志，南面的防護圍欄上沒有安全警示標(biāo)志。
(一)直接原因
違章作業(yè)。余文湘違反本公司《項目運營管理手冊》第5.13.4.6條(涂裝車間一般安全制度)和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》的規(guī)定，在涂裝車間升降機運行時，進入升降機區(qū)域，進行保潔,不慎被擠壓在升降機配重塊和機架底部橫梁之間，當(dāng)場死亡。
(二)間接原因
1、安全管理不到位。一是現(xiàn)場安全管理不到位，湖北端華公司湘潭項目部中班無安全管理人員巡查，沒人及時發(fā)現(xiàn)當(dāng)班作業(yè)人員違章進入升降機區(qū)域作業(yè)的行為;二是湖北端華公司沒有設(shè)置安全管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，督促其湘潭項目部安全檢查和查處違章作業(yè)行為等不到位;三是湖南吉利公司及其涂裝廠對升降機區(qū)域安全警示標(biāo)志設(shè)置數(shù)量不足，對湖北端華公司保潔作業(yè)安全監(jiān)管不到位。
2、安全生產(chǎn)責(zé)任落實不到位。一是湖北端華公司主要負(fù)責(zé)人沒有對公司總經(jīng)理、項目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度;二是湖北端華公司湘潭項目部管理人員沒有落實生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定等要求，該項目經(jīng)理對保潔項目安全管理職責(zé)落實不到位。
3、安全教育培訓(xùn)不到位。湖北端華公司督促其湘潭項目部對從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，從業(yè)人員缺乏必要的安全知識，自我保護能力不夠。
(三)事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
五、責(zé)任認(rèn)定和處理建議
(一)建議不予追究責(zé)任的人員
余文湘，女，湖北端華公司湘潭項目部中班保潔員，事故當(dāng)天，違反本公司《項目運營管理手冊》第5.13.4.6條和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》規(guī)定，在涂裝車間升降機運行時，進入升降機區(qū)域進行保潔,不慎被擠壓在升降機配重塊和機架底部橫梁之間，當(dāng)場死亡,對這起事故應(yīng)負(fù)責(zé)任，鑒于其在事故中死亡，建議不再追究責(zé)任。
(二)建議追究責(zé)任的人員
1、王良付，男，湖北端華公司湘潭項目部中班副領(lǐng)班，負(fù)責(zé)中班工作安排和現(xiàn)場管理。事故當(dāng)天，王良付對本班人員現(xiàn)場管理不到位，對這起事故應(yīng)負(fù)責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
2、譚菊，女，湖北端華公司湘潭項目部白、中班領(lǐng)班，負(fù)責(zé)班組全面工作。譚菊對班組人員安全教育不到位，沒有落實涂裝生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定等要求，查處違章作業(yè)行為不到位，對這起事故應(yīng)負(fù)重要責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
3、傅艷飛，女，湖北端華公司湘潭項目部行政助理，負(fù)責(zé)招聘、物料采購和員工安全培訓(xùn)等工作。傅艷飛沒有組織、落實好項目部員工安全教育培訓(xùn)工作，對這起事故應(yīng)負(fù)重要責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
4、劉超良，男，湖北端華公司湘潭項目部經(jīng)理，負(fù)責(zé)項目部全面工作。劉超良沒有抓好項目部人員安全教育培訓(xùn)工作，對中班沒有安排安全管理人員巡查，查處違章作業(yè)行為不到位，安全職責(zé)履行不到位，對這起事故應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
(三)相關(guān)行政處罰建議
1、湖北端華公司對從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，查處違章作業(yè)行為不到位，違反了《安全生產(chǎn)法》第二十五條、第四十二條的有關(guān)規(guī)定，是事故發(fā)生的責(zé)任單位，建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項的規(guī)定對其進行行政處罰。
2、張榮新，男，湖北端華公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司全面工作。張榮新沒有對總經(jīng)理、湘潭項目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有組織編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度，違反了《安全生產(chǎn)法》第十八條第(一)、(二)項的規(guī)定，對這起事故應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第(一)項的規(guī)定對其處上一年年收入百分之三十的罰款。
湖北端華公司在收到湘潭市人民政府批復(fù)后，一個月內(nèi)將事故責(zé)任追究的落實情況書面報告湘潭市人民政府辦公室，并抄送湘潭市安委辦。
1、強化安全生產(chǎn)管理。湖北端華公司要認(rèn)真吸取這起事故的教訓(xùn)，舉一反三，防止類似事故;要按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，設(shè)置安全管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，強化作業(yè)現(xiàn)場安全管理，加強安全檢查和隱患排查工作，及時查處違章作業(yè)行為等，確保生產(chǎn)安全。
2、強化落實安全生產(chǎn)責(zé)任。湖北端華公司要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促公司及項目部各部門、各崗位層層落實安全責(zé)任;公司主要負(fù)責(zé)人要切實履行安全生產(chǎn)職責(zé)，編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度，嚴(yán)格安全管理工作。
3、強化安全教育培訓(xùn)。湖北端華公司要強化從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，開展針對性的安全教育，增強從業(yè)人員的安全意識和辨識職業(yè)危害能力，不斷提高從業(yè)人員的自主保安能力。
4、強化落實外包項目的監(jiān)管責(zé)任。湖南吉利公司要按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，落實發(fā)包方的安全責(zé)任，按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強生產(chǎn)區(qū)域的安全警示標(biāo)志管理;進一步加大對外包單位的安全監(jiān)管力度，督促外包單位落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保外包項目生產(chǎn)安全。
機械的見習(xí)報告篇十二
作為一名機械專業(yè)的學(xué)生，在大學(xué)期間，我有幸參加了一次機械見習(xí)的活動。這次機械見習(xí)讓我深刻地體會到了機械行業(yè)的獨特魅力和挑戰(zhàn)，同時也使我對自己的專業(yè)選擇更有信心。以下是我在見習(xí)過程中的體會與感悟。
一、了解機械行業(yè)的實際情況。
機械見習(xí)期間，我進入了一家大型機械制造企業(yè)，親眼目睹了機械制造的全過程。從設(shè)計、加工到裝配，再到整機測試和維修保養(yǎng)，我發(fā)現(xiàn)機械行業(yè)具有相當(dāng)高的復(fù)雜性和技術(shù)要求。這使我深刻意識到，機械行業(yè)是一個需要不斷學(xué)習(xí)和提升的領(lǐng)域，只有通過不斷積累經(jīng)驗和實踐，才能掌握其中的技巧和要領(lǐng)。
二、鍛煉實際操作技能。
在機械見習(xí)中，我有幸參與了機械加工和裝配的工作。通過實際操作，我深刻地感受到了機械行業(yè)的辛苦和耐心。機械加工需要準(zhǔn)確的測量和精細(xì)的加工技術(shù)，而機械裝配需要嚴(yán)密的螺紋擰緊和零件匹配。通過這次見習(xí)，我不僅掌握了更多的操作技巧，還養(yǎng)成了細(xì)致耐心的工作態(tài)度。我深感機械行業(yè)需要的不僅僅是理論知識，更需要實際的動手能力。
三、認(rèn)識到機械行業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇。
機械行業(yè)是一個不斷創(chuàng)新和發(fā)展的領(lǐng)域。在見習(xí)中，我了解到了機械制造的需求不僅僅來自國內(nèi)市場，還來自于海外市場。隨著全球化的加深，機械行業(yè)面臨著更多的挑戰(zhàn)和機遇。每一個環(huán)節(jié)都需要更高的質(zhì)量和效率。近年來，機械行業(yè)在自動化和智能化方面取得了巨大的進步，這也為機械專業(yè)的學(xué)生提供了更多的就業(yè)機會和發(fā)展空間。
四、珍惜機會與時間的重要性。
機械見習(xí)的時間很短暫，但對于我的成長和進步，影響卻是深遠(yuǎn)的。我意識到珍惜每一個機會的重要性。在見習(xí)期間，我刻苦學(xué)習(xí)，積極向老師和工作人員請教，并努力做好每一項任務(wù)。通過這種刻苦努力，我獲得了更多的學(xué)習(xí)機會和實踐經(jīng)驗。我也深刻認(rèn)識到時間的寶貴，只有合理安排時間，才能夠更好地完成工作任務(wù)。
五、堅持學(xué)以致用，持續(xù)提升自我。
作為一名機械專業(yè)的學(xué)生，我要堅持學(xué)以致用，將在機械見習(xí)中所學(xué)到的知識和經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作中。在工作中不斷提升自我，學(xué)習(xí)先進的機械技術(shù)和管理經(jīng)驗。同時，我還要加強與企業(yè)溝通合作，與同行交流學(xué)習(xí)，不斷拓寬自己的視野和思維，以適應(yīng)機械行業(yè)發(fā)展的需要。
通過這次機械見習(xí)，我更加堅定了自己選擇機械專業(yè)的決心。我深深地感受到機械行業(yè)的魅力和挑戰(zhàn)，也意識到自己在這個行業(yè)中所肩負(fù)的責(zé)任和使命。我將會積極克服困難，不斷追求進步，在機械行業(yè)中不斷發(fā)展和成長。
機械的見習(xí)報告篇十三
摘要：分析了公路工程機械施工設(shè)備管理及維護存在的不足，并提出改進和完善措施，包括提高設(shè)備管理及維護的思想認(rèn)識、嚴(yán)格落實設(shè)備管理及維護的各項制度、明確職責(zé)并提高管理維護人員素質(zhì)、加強施工現(xiàn)場工程機械設(shè)備的管理與維護、優(yōu)化管理維護體系并注重動態(tài)管理維護，進一步提升機械設(shè)備管理及維護水平。
公路工程施工是一項系統(tǒng)且復(fù)雜的工作，為保證施工進度，施工過程中就有必要采用機械設(shè)備。同時，為促進機械設(shè)備作用的有效發(fā)揮，加強設(shè)備管理及維護是十分必要的。影響公路工程機械施工設(shè)備管理及維護的因素是多方面的，例如，施工現(xiàn)場條件、管理維護人員、管理維護制度等。隨著公路工程建設(shè)數(shù)量不斷增多，人們生活水平不斷提升，在這樣的情況下，加強機械設(shè)備管理與維護，提高管理維護水平無疑具有重要的現(xiàn)實意義。雖然目前施工單位注重管理維護工作，但由于相關(guān)制度沒有嚴(yán)格落實，一些工作人員管理維護責(zé)任意識淡薄，導(dǎo)致管理維護仍然存在缺陷與不足，有必要進一步采取改進和完善措施，從而預(yù)防施工機械設(shè)備質(zhì)量和安全事故發(fā)生，降低不必要損失，確保施工進度，提高公路工程施工效益。
機械設(shè)備管理及維護是公路工程施工的重要工作，做好這項工作能確保機械設(shè)備處于良好性能，實現(xiàn)對質(zhì)量和安全事故的有效預(yù)防。并促進機械設(shè)備管理維護水平的提升，推動各項制度措施有效落實，提高管理維護人員責(zé)任意識。還可以將設(shè)備故障和安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，避免出現(xiàn)不必要損失，保證施工進度，促進公路工程質(zhì)量的提升。
1.1思想重視程度不夠。
一些施工單位將工作重心放在市場拓展、加快施工進度、提高工程建設(shè)效益方面。對機械設(shè)備管理維護重視程度不夠，未能結(jié)合具體需要采取有效的管理維護措施，管理維護制度沒有嚴(yán)格落實，相應(yīng)的資金、設(shè)備管理維護的投入不足，管理維護人員較少，制約施工建設(shè)順利進行，還可能給公路施工帶來不必要損失。此外，盡管公路工程監(jiān)督工作在保證施工安全、提高設(shè)備性能方面起著十分重要的作用，但也存在問題與不足。總的來說，表現(xiàn)在以下方面：沒有對管理維護單位和工作人員的責(zé)任和義務(wù)進行詳細(xì)規(guī)定，沒有明確管理維護的地位，尚未完全確定其職能，沒有清晰認(rèn)識其作用，導(dǎo)致機械設(shè)備管理維護不到位。
1.2管理維護措施沒有落實。
雖然公路施工單位普遍建立機械設(shè)備管理維護制度，明確管理維護的目標(biāo)、流程和相關(guān)工作人員職責(zé)。但由于管理維護人員責(zé)任意識淡薄，沒有嚴(yán)格落實這些制度措施，施工中也未能采取有效的機械設(shè)備管理維護方法，難以及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，不利于提高管理維護水平。此外，機械設(shè)備故障防范工作不到位。一些施工人員進入現(xiàn)場施工時，沒有嚴(yán)格遵循規(guī)范要求進行機械設(shè)備操作，預(yù)防性養(yǎng)護不足，日常巡視和維護不足，施工現(xiàn)場管理維護不到位，存在安全隱患，制約機械設(shè)備性能的有效發(fā)揮。
1.3設(shè)備管理及維護方面的不足。
為保證公路施工安全，加強機械設(shè)備管理維護，落實管理及維護制度是十分必要的。管理維護制度在保證工程質(zhì)量、工期等方面發(fā)揮重要作用，也得到社會普遍認(rèn)可。但這些制度未能有效落實，面臨不少問題，機械設(shè)備管理維護工作面臨更多問題和更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。例如，施工單位的業(yè)務(wù)競爭越來越激勵，隨著管理維護制度的建立，施工單位數(shù)量越來越多，它們之間的業(yè)務(wù)競爭愈演愈烈。在這種情況下，施工單位不得不探索新的方式方法，以便在競爭中占據(jù)有利地位，促進自身發(fā)展，有可能忽視機械設(shè)備的維護與管理。但一些施工單位的機械設(shè)備管理維護人員素質(zhì)不高，主要表現(xiàn)為專業(yè)知識缺乏、實際經(jīng)驗不夠，業(yè)務(wù)素質(zhì)不高，不認(rèn)真履行職責(zé)，影響機械設(shè)備管理及維護水平的提升。
為有效應(yīng)對公路工程機械施工設(shè)備管理及維護的不足，結(jié)合公路工程施工建設(shè)具體情況，筆者認(rèn)為應(yīng)該從以下方面采取改進和完善措施。
2.1提高設(shè)備管理及維護的思想認(rèn)識。
施工單位和相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該提高機械設(shè)備管理及維護的思想認(rèn)識，認(rèn)識到加強該項工作對推動施工順利進行，提高工程建設(shè)質(zhì)量和效益的重要意義。并制定和完善機械設(shè)備管理及維護措施，在資金、人員等方面加大支持力度，為提高管理維護水平奠定良好基礎(chǔ)。
2.2嚴(yán)格落實設(shè)備管理及維護的各項制度。
結(jié)合公路工程施工需要，健全機械設(shè)備管理維護的各項制度措施，促進施工順利進行，推動管理維護的制度化和規(guī)范化。同時還要明確相關(guān)單位和工作人員職責(zé)，嚴(yán)格落實管理維護各項制度措施，建立嚴(yán)格的責(zé)任制，將制度有效落到實處，促進機械設(shè)備管理維護水平不斷提升，使機械設(shè)備綜合性能得到最佳發(fā)揮。重視機械設(shè)備管理，合理擺放，滿足施工需要。重視各種檢測設(shè)備和檢測手段應(yīng)用，掌握設(shè)備運營基本情況，提高機械設(shè)備管理維護效果。加強機械設(shè)備檢查工作，開展現(xiàn)場巡視和檢查，及時排除存在的隱患，促進機械設(shè)備綜合性能得到最佳發(fā)揮。
2.3明確職責(zé)并提高管理維護人員素質(zhì)。
公路工程施工機械設(shè)備管理及維護工作的主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)檢查和巡視施工機械設(shè)備，定期和不定期開展檢查工作，掌握設(shè)備運營基本情況，及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的缺陷，使機械設(shè)備更好地運營和發(fā)揮作用。為此，機械設(shè)備管理及維護應(yīng)該貫穿于工程建設(shè)全過程，對保證公路施工工作安全有序進行，促進員工遵守管理維護各項規(guī)定，保證公路工程質(zhì)量和效益具有十分重要的意義。結(jié)合公路工程建設(shè)實際情況，可以采取以下措施來落實管理維護的各項措施：引進和培養(yǎng)高素質(zhì)的管理維護人才，不斷提高從業(yè)人員素質(zhì)。加強公路施工管理維護人員職業(yè)道德建設(shè)，不斷提高工作人員職業(yè)道德水平，嚴(yán)格遵循規(guī)章制度進行機械設(shè)備管理維護工作。加強管理維護隊伍建設(shè)，建立高素質(zhì)、高水平的工作隊伍，為提高機械設(shè)備管理維護水平提供保障。注重施工人員培訓(xùn)，使他們嚴(yán)格遵循規(guī)范要求操作，預(yù)防故障發(fā)生。
2.4加強施工現(xiàn)場工程機械設(shè)備的管理與維護。
注重設(shè)備管理維護人員的管理培訓(xùn)，提高安全防范意識，嚴(yán)格按照規(guī)范要求進行設(shè)備維護，及時發(fā)現(xiàn)和處理存在的缺陷。完善機械設(shè)備管理及維護各項制度措施。事實上，公路工程機械設(shè)備管理及維護工作面臨很多問題與挑戰(zhàn)，根據(jù)這些問題與挑戰(zhàn)，結(jié)合公路工程建設(shè)實際情況，應(yīng)該提高思想認(rèn)識，確保機械設(shè)備處于良好性能和工作狀態(tài)。加強公路施工現(xiàn)場巡視和檢測，定期和不定期開展巡視，做好施工機械設(shè)備日常巡視工作，確保設(shè)備處于良好性能和運營狀態(tài)，有利于保證施工進度，提高工程建設(shè)質(zhì)量和效益。建立并落實機械設(shè)備管理維護措施，及時排除存在的各種隱患，促進機械設(shè)備管理維護水平提升。
2.5優(yōu)化管理維護體系并注重動態(tài)管理維護。
例如，優(yōu)化機械設(shè)備管理維護體系，對管理維護現(xiàn)狀進行全面掌握，明確管理維護任務(wù)。改進管理維護方案，明確管理維護組織職能，完善相應(yīng)的報告機制，提前采取預(yù)防和控制措施，減少現(xiàn)場機械設(shè)備安全事故的發(fā)生概率，提高安全事故預(yù)控能力，有效預(yù)防機械設(shè)備安全事故發(fā)生。進行機械設(shè)備動態(tài)管理與維護，加強現(xiàn)場基本情況調(diào)查，利用信息技術(shù)和現(xiàn)代計算機技術(shù)，進行動態(tài)管理維護是十分必要的。建立機械設(shè)備管理維護數(shù)據(jù)庫，全面掌握基本情況和現(xiàn)狀，分析相關(guān)數(shù)據(jù)資料，為健全和完善管理維護體系提供參考和依據(jù)，為提高機械設(shè)備管理維護水平提供有效的數(shù)據(jù)和技術(shù)支撐。
文章主要對公路工程機械設(shè)備管理及維護措施進行研究，機械設(shè)備管理維護是一項系統(tǒng)和復(fù)雜的工作，涉及到工程的方方面面。在工程建設(shè)中需要做好管理維護工作，重視管理維護措施的有效應(yīng)用。然而，目前還有很多方面值得研究和完善。例如建立管理維護預(yù)警機制，實施動態(tài)管理維護等，需要深入研究和探討，并將其應(yīng)用到管理維護實踐中，進一步提升機械設(shè)備管理及維護水平。
[1]曹琳.公路工程機械施工設(shè)備管理及維護常見問題[j].汽車維修，20xx(2)：2-3.
機械的見習(xí)報告篇十四
1、單位概況:。
湖南吉利汽車部件有限公司(以下簡稱湖南吉利公司)成立于20xx年4月，位于湖南省湘潭九華經(jīng)開區(qū)，法定代表人兼總經(jīng)理劉向陽,注冊資本8850萬美元;經(jīng)營范圍：汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。公司下設(shè)總經(jīng)理辦公室、財務(wù)中心、生產(chǎn)物流部、技術(shù)部、安技環(huán)保辦等部門及焊裝廠、涂裝廠等4個分廠，其中安技環(huán)保辦主任劉咸雄，涂裝廠廠長周軍。
涂裝廠設(shè)有技質(zhì)科、生產(chǎn)科和噴涂班、精飾班、打磨班等7個班組，生產(chǎn)科科長王偉負(fù)責(zé)本廠生產(chǎn)組織、安全環(huán)保等工作，生產(chǎn)科專職安全員鄧燁負(fù)責(zé)指導(dǎo)監(jiān)管班組安全管理、現(xiàn)場安全檢查等工作。
2、保潔項目合同簽訂情況：經(jīng)調(diào)查，20xx年4月28日和5月5日，湖南吉利公司(甲方)與湖北端華環(huán)境科技有限公司(乙方，以下簡稱湖北端華公司)分別簽訂《涂裝車間20xx年度常規(guī)保潔項目承攬合同》及《安全管理協(xié)議》,將涂裝車間常規(guī)保潔服務(wù)項目(以下簡稱保潔項目)發(fā)包給乙方承攬，合同總金額為195萬元，合同周期為12個月;《安全管理協(xié)議》約定了甲乙雙方的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，甲方職責(zé)第1條:負(fù)責(zé)對乙方作業(yè)場所安全生產(chǎn)、消防等工作的統(tǒng)一監(jiān)管與協(xié)調(diào)，第3條:甲方有權(quán)對乙方作業(yè)現(xiàn)場進行不定期的安全監(jiān)查，并對發(fā)現(xiàn)的不安全因素要求乙方進行限期整改等。
(二)保潔項目承攬單位基本情況。
1、單位概況：湖北端華公司成立于20xx年1月，位于十堰市紅衛(wèi)街辦王灣社區(qū)，系有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊資本1500萬元;法定代表人王文明，總經(jīng)理張榮新。公司經(jīng)營范圍：涂裝設(shè)備、輸送設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等設(shè)計、制造、安裝、銷售，清潔服務(wù)等。公司下設(shè)市場部、財務(wù)部、人力資源部等6個部門及項目部，現(xiàn)有員工150余人。
2、安全生產(chǎn)管理情況。
經(jīng)調(diào)查，湖北端華公司編制了《安全事故處理、獎懲制度》、《項目運營管理手冊》和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(001-010)》，規(guī)范安全管理;公司與項目部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各項目部經(jīng)理為項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人;但該公司沒有設(shè)置安全管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，沒有對公司總經(jīng)理、項目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度?！俄椖窟\營管理手冊》第5.13.4.6條(涂裝車間一般安全制度)：生產(chǎn)進行時，在車間內(nèi)須沿人行通道行走，禁止進入移行機和升降機區(qū)域;第5.13.7.3條(涂裝車間區(qū)域、設(shè)備和人身安全制度)規(guī)定：員工在非生產(chǎn)區(qū)域進入設(shè)備運行區(qū)(特別是流水線區(qū)域)工作之前，必須由領(lǐng)班級以上管理人員負(fù)責(zé)安全鎖定等;《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》規(guī)定：在升降機、移行機、輥床工位清理作業(yè)時，作業(yè)前確認(rèn)升降機、移行機是否在運行，嚴(yán)禁在運行時進行清理等。
3、湘潭保潔項目安全管理情況。
經(jīng)調(diào)查，簽訂保潔項目承攬合同后，湖北端華公司成立了吉利汽車湘潭項目部，設(shè)有項目經(jīng)理劉超良、行政助理傅艷飛等3名項目管理人員和3個保潔班組(白班20人、中班6人和晚班15人)，其中白、中班領(lǐng)班譚菊，中班副領(lǐng)班王良付;20xx年5月1日，項目部對新員工進行了一天的上崗前教育培訓(xùn)(上午3課時的課堂教育，下午2課時的保潔現(xiàn)場崗位培訓(xùn))，然后每周再進行1課時集中教育培訓(xùn)，白班、晚班每天上班前由領(lǐng)班組織約10分鐘的安全講話(中班與白班一起)，但項目部沒有余文湘(9月份新進員工)簽字的上崗前教育培訓(xùn)記錄，余文湘沒有按照要求參加教育培訓(xùn)考核;項目部10-12月份的安全話題記錄中沒有關(guān)于升降機安全保潔的內(nèi)容，項目部也沒有落實《項目運營管理手冊》第5.13.7.3條(即生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定)的要求，沒有對中班作業(yè)的安全檢查和查處違章等記錄。
二、事故班組工作崗位情況。
經(jīng)調(diào)查，湖北端華公司湘潭保潔班組中班每天工作時間一般為22:00-次日6:00，主要工作是擦拭、清掃涂裝車間室內(nèi)地面，更換設(shè)備過濾袋及清洗槽體等，班組成員工作區(qū)域固定，副領(lǐng)班王良付負(fù)責(zé)更換涂裝車間前處理過濾袋、鏟膠等保潔工作和班組管理工作，余文湘負(fù)責(zé)涂裝車間打磨線、割灰線和每周日對車間旋轉(zhuǎn)機、平移機和升降機不工作時的保潔工作。
三、事故發(fā)生經(jīng)過、應(yīng)急救援及善后處理情況。
(一)事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急救援過程。
20xx年12月13日22時左右，湖北端華公司湘潭保潔班組中班副領(lǐng)班王良付和李利群、余文湘等5人開始進入涂裝車間上班，王良付巡查了本班組所有工位后，便去自己的工位做事;14日0時35分左右，余文湘在6號升降機防護網(wǎng)4、5米外的打磨班區(qū)域清掃衛(wèi)生;0時50分左右，涂裝廠pvc細(xì)密封補膠泡員工賈智發(fā)現(xiàn)6號升降機上沒有小車車身下來，便去查看，發(fā)現(xiàn)保潔員余文湘呈彎腰狀被擠壓在升降機配重塊和底部橫梁之間，旁邊地上有一把掃帚，升降機卡住不動了;賈智馬上通知生產(chǎn)線停升降機，這時涂裝自由崗龔偉也查看到事故情況，馬上用對講機通知廠機修員、安全員等人趕到事故現(xiàn)場，升起配重塊，將保潔員救出，龔偉同時撥打120電話，并告訴保潔副領(lǐng)班王良付出事故了，安全員鄧燁打電話向公司安環(huán)辦主任劉咸雄等報告了事故情況;涂裝廠生產(chǎn)科科長王偉等人聽到呼喊，馬上從辦公室趕到6號升降機區(qū)域;1時5分左右，湖北端華公司湘潭項目經(jīng)理劉超良、涂裝廠廠長周軍和公司安環(huán)辦主任劉咸雄等先后趕到事故現(xiàn)場，1時15分左右，湘潭市中心醫(yī)院120救護車趕到，1時55分左右，急救醫(yī)生確認(rèn)余文湘搶救無效死亡。
湖南吉利公司向九華經(jīng)開區(qū)安監(jiān)局報告事故情況，湘潭市安監(jiān)局接到事故報告后，立即派人于9時50分左右趕到事故現(xiàn)場，并對事故現(xiàn)場進行了勘查。
(二)善后處理情況。
12月14日，湖北端華公司對死者的事故賠償金103余萬元已賠付到位，事故善后處理工作結(jié)束。
四、事故現(xiàn)場勘查情況。
事故現(xiàn)場位于湖南吉利公司涂裝車間打磨班工作區(qū)域內(nèi)6號升降機處，升降機上升時長約18秒，下降時長約20秒，輥床輸送時長約15秒;升降機配重下降到最低位置時，其底部低于升降機底部橫梁約50mm;配重塊重約600kg(略重于噴涂前車身重量)。該升降機四周地面上設(shè)有防護圍欄，東面的防護欄上懸掛有禁止靠近、當(dāng)心落物兩塊安全警示標(biāo)志，南面的防護圍欄上沒有安全警示標(biāo)志。
五、事故原因分析及性質(zhì)認(rèn)定。
(一)直接原因。
違章作業(yè)。余文湘違反本公司《項目運營管理手冊》第5.13.4.6條(涂裝車間一般安全制度)和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》的規(guī)定，在涂裝車間升降機運行時，進入升降機區(qū)域，進行保潔,不慎被擠壓在升降機配重塊和機架底部橫梁之間，當(dāng)場死亡。
(二)間接原因。
1、安全管理不到位。一是現(xiàn)場安全管理不到位，湖北端華公司湘潭項目部中班無安全管理人員巡查，沒人及時發(fā)現(xiàn)當(dāng)班作業(yè)人員違章進入升降機區(qū)域作業(yè)的行為;二是湖北端華公司沒有設(shè)置安全管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，督促其湘潭項目部安全檢查和查處違章作業(yè)行為等不到位;三是湖南吉利公司及其涂裝廠對升降機區(qū)域安全警示標(biāo)志設(shè)置數(shù)量不足，對湖北端華公司保潔作業(yè)安全監(jiān)管不到位。
2、安全生產(chǎn)責(zé)任落實不到位。一是湖北端華公司主要負(fù)責(zé)人沒有對公司總經(jīng)理、項目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度;二是湖北端華公司湘潭項目部管理人員沒有落實生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定等要求，該項目經(jīng)理對保潔項目安全管理職責(zé)落實不到位。
3、安全教育培訓(xùn)不到位。湖北端華公司督促其湘潭項目部對從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，從業(yè)人員缺乏必要的安全知識，自我保護能力不夠。
(三)事故性質(zhì)。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
五、責(zé)任認(rèn)定和處理建議。
(一)建議不予追究責(zé)任的人員。
余文湘，女，湖北端華公司湘潭項目部中班保潔員，事故當(dāng)天，違反本公司《項目運營管理手冊》第5.13.4.6條和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》規(guī)定，在涂裝車間升降機運行時，進入升降機區(qū)域進行保潔,不慎被擠壓在升降機配重塊和機架底部橫梁之間，當(dāng)場死亡,對這起事故應(yīng)負(fù)責(zé)任，鑒于其在事故中死亡，建議不再追究責(zé)任。
(二)建議追究責(zé)任的人員。
1、王良付，男，湖北端華公司湘潭項目部中班副領(lǐng)班，負(fù)責(zé)中班工作安排和現(xiàn)場管理。事故當(dāng)天，王良付對本班人員現(xiàn)場管理不到位，對這起事故應(yīng)負(fù)責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
2、譚菊，女，湖北端華公司湘潭項目部白、中班領(lǐng)班，負(fù)責(zé)班組全面工作。譚菊對班組人員安全教育不到位，沒有落實涂裝生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定等要求，查處違章作業(yè)行為不到位，對這起事故應(yīng)負(fù)重要責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
3、傅艷飛，女，湖北端華公司湘潭項目部行政助理，負(fù)責(zé)招聘、物料采購和員工安全培訓(xùn)等工作。傅艷飛沒有組織、落實好項目部員工安全教育培訓(xùn)工作，對這起事故應(yīng)負(fù)重要責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
4、劉超良，男，湖北端華公司湘潭項目部經(jīng)理，負(fù)責(zé)項目部全面工作。劉超良沒有抓好項目部人員安全教育培訓(xùn)工作，對中班沒有安排安全管理人員巡查，查處違章作業(yè)行為不到位，安全職責(zé)履行不到位，對這起事故應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
(三)相關(guān)行政處罰建議。
1、湖北端華公司對從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，查處違章作業(yè)行為不到位，違反了《安全生產(chǎn)法》第二十五條、第四十二條的有關(guān)規(guī)定，是事故發(fā)生的責(zé)任單位，建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項的規(guī)定對其進行行政處罰。
2、張榮新，男，湖北端華公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司全面工作。張榮新沒有對總經(jīng)理、湘潭項目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有組織編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度，違反了《安全生產(chǎn)法》第十八條第(一)、(二)項的規(guī)定，對這起事故應(yīng)負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第(一)項的規(guī)定對其處上一年年收入百分之三十的罰款。
湖北端華公司在收到湘潭市人民政府批復(fù)后，一個月內(nèi)將事故責(zé)任追究的落實情況書面報告湘潭市人民政府辦公室，并抄送湘潭市安委辦。
六、事故防范措施建議。
1、強化安全生產(chǎn)管理。湖北端華公司要認(rèn)真吸取這起事故的教訓(xùn)，舉一反三，防止類似事故;要按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，設(shè)置安全管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，強化作業(yè)現(xiàn)場安全管理，加強安全檢查和隱患排查工作，及時查處違章作業(yè)行為等，確保生產(chǎn)安全。
2、強化落實安全生產(chǎn)責(zé)任。湖北端華公司要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促公司及項目部各部門、各崗位層層落實安全責(zé)任;公司主要負(fù)責(zé)人要切實履行安全生產(chǎn)職責(zé)，編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度，嚴(yán)格安全管理工作。
3、強化安全教育培訓(xùn)。湖北端華公司要強化從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)工作，開展針對性的安全教育，增強從業(yè)人員的安全意識和辨識職業(yè)危害能力，不斷提高從業(yè)人員的自主保安能力。
4、強化落實外包項目的監(jiān)管責(zé)任。湖南吉利公司要按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的規(guī)定，落實發(fā)包方的安全責(zé)任，按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加強生產(chǎn)區(qū)域的安全警示標(biāo)志管理;進一步加大對外包單位的安全監(jiān)管力度，督促外包單位落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保外包項目生產(chǎn)安全。
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