方案的制定需要綜合考慮各種因素的優(yōu)劣。方案的制定需要綜合考慮各種因素的影響和權(quán)衡，以找到最佳的解決方案。對于制定方案的過程和要點(diǎn)，小編給出了一些實(shí)用的經(jīng)驗(yàn)和建議。
車輛亂停放整治方案篇一
為了切實(shí)規(guī)范我鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)街道車輛停放有序，提升瑤鄉(xiāng)品位，給廣大群眾營造一個優(yōu)美和諧的環(huán)境，保障x區(qū)鄉(xiāng)愛國衛(wèi)生“7+2”專項(xiàng)行動取得實(shí)效，特?cái)M定以下整治方案：
以創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城為指導(dǎo)，依照有關(guān)城市管理規(guī)定，按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、合力打擊”的工作方針，采取“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理”方式，以統(tǒng)一規(guī)劃、定點(diǎn)劃線、集中停放、聯(lián)合治理工作模式，嚴(yán)厲打擊各種車輛亂停亂靠行為，為營造一個整潔、干凈、暢通、有序的場鎮(zhèn)環(huán)境。
為切實(shí)做好創(chuàng)建工作，成立x區(qū)鄉(xiāng)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指導(dǎo)整治工作開展。由x區(qū)鄉(xiāng)鄉(xiāng)長為組長，分管交安和規(guī)劃副鄉(xiāng)長為副組長，鄉(xiāng)交安、規(guī)劃、派出所負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在派出所，由羅志勇同志兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)集中整治日常工作。
（一）加強(qiáng)交通秩序整治
加強(qiáng)集鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)車輛運(yùn)行停放有序的管理，嚴(yán)禁亂停亂放，特別是重點(diǎn)路口、路段的車輛做到停放整齊，出行有序；集鎮(zhèn)區(qū)規(guī)范停車要求：
1、機(jī)動車輛和非機(jī)動車輛應(yīng)在劃定的停車泊位內(nèi)有序停放，不得越線，不得逆向停車，嚴(yán)禁任何車輛隨意亂停亂放。
2、貨車在裝卸貨物期間，要做到即到即裝快卸，駕駛?cè)瞬坏秒x開車輛、不得長時(shí)間在道路上停留。
3、車位為公共所有，任何單位和個人不得私自占用，不得設(shè)置、放置妨礙公眾交通通行的設(shè)施和物品。
4、沿街單位、商場、商戶等要嚴(yán)格落實(shí)“門前五包”責(zé)任，及時(shí)引導(dǎo)行為人規(guī)范停放車輛，嚴(yán)禁車輛在責(zé)任區(qū)范圍內(nèi)亂停亂放。
（二）加強(qiáng)運(yùn)載沙、石、渣土車輛的整治
重點(diǎn)整治x區(qū)轄區(qū)內(nèi)運(yùn)載沙、石、渣土車輛超載、遮蓋不嚴(yán)等違規(guī)行為。
凡在集鎮(zhèn)街道劃定停車位以外（包括機(jī)動車輛和非機(jī)動車輛）停放車輛的，將由鄉(xiāng)愛國衛(wèi)生“7+2專項(xiàng)行動”綜合執(zhí)法人員進(jìn)行鎖車，車輛被鎖后，當(dāng)事人接受以下處理后才能解鎖。
處理方式：將自己的違法行為拍照發(fā)在自己的3個微信群和微信朋友圈，宣傳文明規(guī)范停車，與鄉(xiāng)愛國衛(wèi)生“7+2專項(xiàng)行動”綜合執(zhí)法組進(jìn)行學(xué)習(xí)加強(qiáng)對愛國衛(wèi)生“7+2專項(xiàng)行動”的工作內(nèi)容，接受處理即可視為情節(jié)輕微，認(rèn)識態(tài)度好，可以免予處罰，允以解鎖。
集中整治期間，由鄉(xiāng)人民政府牽頭，從各成員單位抽調(diào)人員組成聯(lián)合集中整治工作小組，全天候?qū)?zhèn)區(qū)車輛停放情況進(jìn)行巡查，按照各自工作職能，聯(lián)合對車輛亂停亂放行為進(jìn)行綜合執(zhí)法。各單位的責(zé)任分工如下：
1、由鄉(xiāng)交安牽頭，會同規(guī)劃、派出所，對x區(qū)集鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)規(guī)范設(shè)置摩托車（三輪摩托車）、小車、農(nóng)客車停車位；負(fù)責(zé)聯(lián)系劃線工作和標(biāo)志牌安裝工作；整治運(yùn)載沙、石、渣土車輛超載、遮蓋不嚴(yán)等違規(guī)行為；不定期組織交安和派出所開展執(zhí)法行動。
2、由鄉(xiāng)規(guī)劃牽頭，交安、派出所配合，常態(tài)化開展x區(qū)鄉(xiāng)交通秩序維護(hù)工作，督促引導(dǎo)各類機(jī)動車輛在指定地點(diǎn)線內(nèi)停放，禁止在停車線外亂停亂靠車輛。
3、由派出所牽頭，交安、規(guī)劃配合，不定時(shí)、不定期開展執(zhí)法行動，以攝像取證、現(xiàn)場處罰等形式對亂?？寇囕v從嚴(yán)處罰。
x區(qū)鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)。
（一）宣傳發(fā)動階段（5月21日――5月23日）
研究制定工作方案，明確工作目標(biāo)，落實(shí)部門職責(zé)。召開動員大會，并統(tǒng)一進(jìn)行宣傳策劃，大力營造良好的整治工作氛圍。
（二）集中整治階段（5月24日――5月31日）
（三）總結(jié)整改階段（6月1日-6月30日）
此階段的主要任務(wù)是對集鎮(zhèn)區(qū)車輛亂停亂放整治工作進(jìn)行總結(jié)評比，對工作成效明顯、整治成果突出的進(jìn)行表彰獎勵；對工作成效不明顯、整治工作不得力、工作打不開局面的責(zé)任單位責(zé)任人進(jìn)行責(zé)任倒查。
（四）鞏固成果階段（7月1日以后）
總結(jié)整治工作經(jīng)驗(yàn)和好的做法，把建立長效機(jī)制放在首要位置，責(zé)任明確劃分，落實(shí)到單位、到個人，把車輛亂停亂放工作常態(tài)化、長效化，堅(jiān)持不懈地抓下去。
（一）提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認(rèn)識加強(qiáng)車輛亂停亂放整治工作的重要性和緊迫性，把車輛整治工作列入本部門重要工作內(nèi)容，指定專人負(fù)責(zé)落實(shí)好車輛整治的各項(xiàng)工作。
（二）加強(qiáng)宣傳，耐心說服。加大車輛亂停亂放整治工作的宣傳力度，讓加強(qiáng)城市管理、交通整治工作深入人心；對于不理解整治工作的群眾要耐心說服，依法辦事，切實(shí)保護(hù)人民群眾的根本利益。
（三）加強(qiáng)協(xié)調(diào)、密切配合。此次整治牽涉面較廣，在整治實(shí)施過程中各成員單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)、密切配合，做好協(xié)調(diào)、檢查、服務(wù)和監(jiān)督工作。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)，確保成效。加強(qiáng)整治期間執(zhí)法活動的監(jiān)督檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)通報(bào)，查找原因，明確責(zé)任，盡快整改，力爭整治活動深入扎實(shí)，卓有成效。
（五）整治工作常態(tài)化，鞏固整治成果。各責(zé)任單位要積極參與建成區(qū)管理，在切實(shí)抓好集中整治工作的同時(shí)，將車輛亂停亂放整治工作日常化和常態(tài)化，切實(shí)鞏固整治成果。
車輛亂停放整治方案篇二
深入貫徹落實(shí)執(zhí)法為民的宗旨，堅(jiān)持“緊密協(xié)作、依法嚴(yán)管、長效治理、確保安全”的總體要求，縣交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處建立聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，嚴(yán)厲打擊超限、超載、非法改裝等違法行為，形成執(zhí)法合力，加大工作力度，切實(shí)維護(hù)道路交通安全暢通，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
開展“百日專項(xiàng)整治行動”，通過在治理超限超載、打非治違、道路交通安全及通行秩序維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員管理等道路交通安全管理領(lǐng)域開展聯(lián)合執(zhí)法，建立起多部門聯(lián)合執(zhí)法長效機(jī)制，使道路交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，道路交通運(yùn)輸秩序明顯好轉(zhuǎn)。
重點(diǎn)治理超限超載嚴(yán)重違法行為，查處車貨總重超過55噸、超高、超長等超限違法和車貨總重超過核定載質(zhì)量超載違法等嚴(yán)重違法行為；重點(diǎn)治理非法改裝、拼裝貨運(yùn)車輛及拖拉機(jī)，超長、超寬的商品車運(yùn)輸車輛，或不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、與車輛強(qiáng)制性認(rèn)證一致性證書不一致的車輛違法上路行駛的.違法行為；治理短途駁載、客車超員、超速等交通違法行為。
(一）以縣交運(yùn)局為主導(dǎo)，設(shè)置多部門聯(lián)合處理辦公室。對查扣車輛根據(jù)執(zhí)法部門各自職責(zé)集中處理，實(shí)行“聯(lián)合執(zhí)法檢查、一單分類處理、嚴(yán)格履行程序、確保消除違法”?！奥?lián)合執(zhí)法檢查”即由多部門聯(lián)合組建執(zhí)法隊(duì)伍，對有違法嫌疑的車輛依據(jù)各自職責(zé)依法進(jìn)行檢查；“一單分類處理”即對認(rèn)定具有違法事實(shí)存在的車輛建立違法一式兩聯(lián)清單，包括車輛類型、車牌號、行駛證、駕駛證、違法行為、法律依據(jù)及處理責(zé)任部門和處理結(jié)果等內(nèi)容，根據(jù)違法事實(shí)由責(zé)任部門進(jìn)行處理后加蓋公章，最終一聯(lián)整理形成臺賬，便于上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)隨時(shí)了解查處情況；“嚴(yán)格履行程序”即各部門要嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序履行職責(zé)，確保不出現(xiàn)違法違紀(jì)現(xiàn)象，確保執(zhí)法公正嚴(yán)明；“確保消除違法”即違法車輛由聯(lián)合處理辦公室集中處理完畢后，二聯(lián)作為車輛放行憑據(jù)，確保其違法行為消除后，加蓋聯(lián)合執(zhí)法各部門公章，由停車場放行車輛。
（二）由縣交運(yùn)局組織縣公安局、公路局執(zhí)法人員，在公路超限檢測站內(nèi)組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，依法對車輛超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行查處，高速黃河大橋管理處協(xié)助。
（三）建立聯(lián)合治理長效機(jī)制?？h交運(yùn)局、公安局、公路局和高速黃河大橋管理處要定期開展聯(lián)合集中治理行動，震懾違法運(yùn)輸行為。同時(shí)，各執(zhí)法部門要按照各自職責(zé)分工，加大部門執(zhí)法力度，對超限超載運(yùn)輸比較集中的.重要路段、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行突擊治理，真正形成政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動，既有集中執(zhí)法又有分工治理的長效治超機(jī)制，堅(jiān)決遏制影響人民群眾安全出行的超限超載違法行為。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)?？h政府成立縣道路交通安全管理聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交運(yùn)局，具體負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)聯(lián)合執(zhí)法中信息共享、追蹤處理等工作。
（二）加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合?？h交運(yùn)局、公安局、公路局、高速黃河大橋管理處等單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，密切配合。聯(lián)合執(zhí)法工作領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次協(xié)調(diào)會議，對聯(lián)合執(zhí)法的新動態(tài)、新情況、新問題，及時(shí)進(jìn)行分析、研究和解決。相關(guān)鎮(zhèn)（街道）和縣政府有關(guān)部門對轄區(qū)內(nèi)道路運(yùn)輸和物流企業(yè)、采石場、沙場、貨源場站等加強(qiáng)監(jiān)管，確保車輛按國家規(guī)定裝載、配載，堅(jiān)決禁止非法超限超載車輛上路行駛。
（三）加強(qiáng)后勤保障。聯(lián)合執(zhí)法部門負(fù)責(zé)聯(lián)合執(zhí)法的工作用車和其它裝備配備，車輛、裝備必須符合工作需要，確保必要的辦公、生活條件和經(jīng)費(fèi)保障。
車輛亂停放整治方案篇三
按照依法監(jiān)管、源頭監(jiān)管、重點(diǎn)監(jiān)管、聯(lián)合監(jiān)管的工作原則，加強(qiáng)?；返缆愤\(yùn)輸全過程監(jiān)管，引導(dǎo)危化品運(yùn)輸車輛優(yōu)先通行高速公路，強(qiáng)化?；愤\(yùn)輸車輛通行管理，強(qiáng)化?；返缆愤\(yùn)輸智能化監(jiān)管，加大違法違規(guī)行為查處力度，堅(jiān)決杜絕發(fā)生?；返缆愤\(yùn)輸重特大事故，推動?；返缆愤\(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定向好，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化江西提供保障。
（一）強(qiáng)化?；返缆愤\(yùn)輸源頭管理。
各部門要依據(jù)法定職責(zé)，嚴(yán)格督促企業(yè)落實(shí)生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)的主體責(zé)任，重點(diǎn)打擊危化品生產(chǎn)、儲存、使用和經(jīng)營企業(yè)非法托運(yùn)行為。各級政府要按照“雙隨機(jī)”抽查機(jī)制，組織相關(guān)部門深入轄區(qū)企業(yè)，檢查安全生產(chǎn)制度落實(shí)和運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作等情況，及時(shí)消除安全隱患，確保貨物裝載達(dá)標(biāo)、運(yùn)載工具和容器安全、人員資質(zhì)合規(guī)。
（二）明確?；返缆愤\(yùn)輸重點(diǎn)管控路段、重點(diǎn)監(jiān)管路段、重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）以及常備通行路線。
1．依據(jù)全省飲用水水源保護(hù)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、人流密集區(qū)等基礎(chǔ)信息，確定昌九發(fā)展大道、南昌楓生快速路、永武高速廬山西海沿柘林湖路段為重點(diǎn)管控路段。綜合考量萬載縣、袁州區(qū)等地既是重點(diǎn)化工園區(qū)所在地，也是煙花爆竹生產(chǎn)重點(diǎn)縣（市、區(qū)），?；返缆愤\(yùn)輸繁忙，且運(yùn)輸通行路段穿村過鎮(zhèn)多、人口密度大等因素，確定g319上栗至萍鄉(xiāng)段、g320萬載至袁州區(qū)段、g320蘆溪至湘東段為重點(diǎn)管控路段。
2．依據(jù)20xx年以來全省?；愤\(yùn)輸車輛通行數(shù)據(jù)，以及近3年危化品運(yùn)輸車輛發(fā)生道路交通事故情況，確定福銀高速昌九段、福銀高速樂溫段、南昌繞城高速西外環(huán)段、滬昆高速梨溫段、杭瑞高速九景段、濟(jì)廣高速景鷹段、大廣高速贛定段7條路段為高速公路重點(diǎn)監(jiān)管路段；確定g105樟樹至吉安段、g105贛州至龍南段、g206萬年至景德鎮(zhèn)段、g206會昌至尋烏段、g320南昌至萬載段、g323于都至南康段、g351九江至瑞昌省界段、g533樟樹至新余段8條路段為普通國省道重點(diǎn)監(jiān)管路段。
3．依據(jù)全省26個重點(diǎn)化工園區(qū)、13個危險(xiǎn)化學(xué)品和4個煙花爆竹生產(chǎn)重點(diǎn)縣（市、區(qū)）分布情況，確定安義縣、九江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等30個縣（市、區(qū)）為?；返缆愤\(yùn)輸重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）。
4．常備通行路線。根據(jù)我省承東啟西、連南接北的獨(dú)特地理位置，以及外省籍車輛過境通行占比高等特點(diǎn)，確定貫穿東西的滬昆高速昌金段、梨溫段和連接南北的福銀高速昌九段、南昌西繞城高速等高速公路為常備通行路線。
今后，出現(xiàn)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、危化品道路運(yùn)輸實(shí)際流量等變化的情形，確需調(diào)整重點(diǎn)管控路段、重點(diǎn)監(jiān)管路段、重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）及常備通行路線的，由省公安廳商省交通運(yùn)輸廳后確定。
（三）分類確定?；返缆吠ㄐ邪踩芸卮胧?/p>
1．重點(diǎn)管控路段安全管控措施。
（1）途經(jīng)昌九發(fā)展大道車輛，北上從楊家湖收費(fèi)站上高速，通行南昌繞城高速、福銀高速；南下從昌九快速路九江收費(fèi)站、九江東收費(fèi)站上高速，通行九江繞城高速、福銀高速。
（2）途經(jīng)楓生快速路車輛，北上從九龍湖南、望城收費(fèi)站上高速，通行南昌繞城高速；南下從南昌繞城高速通行。
以上2個路段所在地政府要提前發(fā)布?；愤\(yùn)輸車輛禁行及繞行線路公告。公安交管部門要加強(qiáng)以上路段監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)路段全覆蓋。要依托緝查布控系統(tǒng)，嚴(yán)查嚴(yán)處違反禁行規(guī)定等交通安全違法行為。
（3）永武高速廬山西海沿柘林湖路段，對需要進(jìn)出武寧的?；愤\(yùn)輸車輛，依法辦理相關(guān)許可后，正常通行。對過境永武高速的?；愤\(yùn)輸車輛采取禁行措施，行駛大廣高速需途經(jīng)永武高速通行的車輛，在大廣高速天寶樞紐繞行杭長高速、福銀高速通行；行駛福銀高速需途經(jīng)永武高速通行的車輛，在福銀高速九江樞紐繞行杭瑞高速、大廣高速通行。
公安交管部門要會同交通運(yùn)輸部門提前發(fā)布限行及繞行線路公告，充分發(fā)揮公安交通集成指揮平臺的作用，加大?；愤\(yùn)輸車輛違反禁限行規(guī)定、超速違法行為查處力度，提高現(xiàn)場執(zhí)法的威懾力。高速公路運(yùn)營單位要在大廣高速贛鄂省界、武寧西樞紐、天寶樞紐、福銀高速九江樞紐、軍山樞紐前方相應(yīng)的可變情報(bào)板進(jìn)行動態(tài)提醒，對過境危化品運(yùn)輸車輛繞行分類指引。
（4）途經(jīng)g319上栗至萍鄉(xiāng)段車輛，北上從萍鄉(xiāng)南收費(fèi)站、萍鄉(xiāng)收費(fèi)站上高速，通行上蓮高速；南下從上栗東收費(fèi)站、上栗收費(fèi)站上高速，通行上蓮高速。
（5）途經(jīng)g320萬載至袁州區(qū)段車輛，由東往西從萬載收費(fèi)站、萬載南收費(fèi)站上高速，通行宜萬高速至袁州區(qū)；由西往東從宜春收費(fèi)站、宜春北收費(fèi)站上高速，通行宜萬高速至萬載。
（6）途經(jīng)g320蘆溪至湘東段車輛，由東往西從蘆溪收費(fèi)站上高速，通行滬昆高速至湘東區(qū)；由西往東從湘東收費(fèi)站、萍鄉(xiāng)收費(fèi)站上高速，通行滬昆高速至蘆溪。
以上3個路段所在地政府要在進(jìn)入高速公路前的沿線道路，漸進(jìn)式設(shè)立提示引導(dǎo)牌，提前發(fā)布?；愤\(yùn)輸車輛繞行線路公告，引導(dǎo)?；愤\(yùn)輸車輛優(yōu)先通行高速公路。公安交管部門要加強(qiáng)路段巡邏管控，通過鳴警報(bào)、喊話等方式，引導(dǎo)駕駛?cè)藘?yōu)先通行高速公路。
2．高速公路重點(diǎn)監(jiān)管路段安全監(jiān)管措施。
公安交管部門要加大執(zhí)法檢查力度，嚴(yán)查?；愤\(yùn)輸車輛超速、疲勞駕駛、違法停車、不按規(guī)定車道行駛、違反禁限行規(guī)定等重點(diǎn)違法行為；進(jìn)一步推進(jìn)防疲勞喚醒區(qū)建設(shè)，完善一批防疲勞警示交通設(shè)施，有效預(yù)防疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故。高速公路運(yùn)營單位要完善警示提示標(biāo)志設(shè)置，按設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)置重點(diǎn)橋梁、臨崖臨水、水源和重點(diǎn)保護(hù)區(qū)等路段護(hù)欄，在高速公路沿途長隧道路域范圍內(nèi)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求配備消防設(shè)施。
3．普通國省道重點(diǎn)監(jiān)管路段安全監(jiān)管措施。
普通國省道重點(diǎn)監(jiān)管路段所在地政府要根據(jù)道路狀況和安全管理需要，分路段完善?；愤\(yùn)輸車輛減速設(shè)施和限速標(biāo)志，在橋梁、隧道以及平交路口、急彎陡坡、互通立交、長上下坡、臨水臨崖路段和水利堤防、渠堤等路堤結(jié)合段增設(shè)防疲勞、防追尾、防翻墜等安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備和警示提示標(biāo)志。公安交管部門要根據(jù)道路流量情況，合理設(shè)定限制?；愤\(yùn)輸車輛通行的時(shí)段，切實(shí)防范化解危化品道路運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)。要科學(xué)調(diào)整勤務(wù)部署，突出午間和夜間等重點(diǎn)時(shí)段的巡邏管控，嚴(yán)查?；愤\(yùn)輸車輛超速、疲勞駕駛、違法停車、不按規(guī)定車道行駛等交通安全違法行為，并通過鳴警報(bào)、喊話等方式提醒駕駛?cè)酥?jǐn)慎駕駛。
高速公路、普通國省道重點(diǎn)監(jiān)管路段發(fā)生擁堵時(shí)，公安交管部門要根據(jù)轄區(qū)路網(wǎng)實(shí)際，采取“一地一策”，加強(qiáng)指揮疏導(dǎo)，優(yōu)先引導(dǎo)?；愤\(yùn)輸車輛駛出擁堵路段至安全地帶。一旦發(fā)生交通事故導(dǎo)致泄漏時(shí)，要及時(shí)了解危化品種類、危害特性等信息，立即對事故現(xiàn)場周邊道路實(shí)施臨時(shí)交通管制措施，疏散周邊群眾，報(bào)告當(dāng)?shù)卣杆匍_展事故現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。在隧道內(nèi)發(fā)生交通事故導(dǎo)致泄漏時(shí)，要迅速封閉高速公路隧道入口；對未駛?cè)胨淼赖能囕v，綜合采取借道通行、近端繞行、遠(yuǎn)端分流等措施，最大限度地減少次生災(zāi)害的影響。
4．?；返缆愤\(yùn)輸重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）安全監(jiān)管措施。
重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）政府要認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院安委會印發(fā)的安全生產(chǎn)15條硬措施，督促行業(yè)主管部門落實(shí)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任?？茖W(xué)合理劃定轄區(qū)?；返缆愤\(yùn)輸禁行和限行路線。屬地公安交管部門、交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理部門要在?；飞a(chǎn)、銷售和倉儲企業(yè)周邊道路設(shè)置聯(lián)合檢查點(diǎn)，嚴(yán)把出站、出城或上高速關(guān)。要網(wǎng)上與網(wǎng)下相結(jié)合，動態(tài)巡控與定點(diǎn)檢查相結(jié)合，嚴(yán)管嚴(yán)查?；愤\(yùn)輸車輛違法違規(guī)行為。
全省各縣（市、區(qū)）政府均應(yīng)根據(jù)本行政區(qū)域?qū)嶋H，確定?；返缆愤\(yùn)輸重點(diǎn)管控路段、重點(diǎn)監(jiān)管路段，采取相應(yīng)的安全管控措施，并報(bào)省公安廳備案。
5．常備通行路線安全監(jiān)管措施。
省公安廳會同省交通運(yùn)輸廳提前發(fā)布公告，引導(dǎo)過境危化品運(yùn)輸車輛優(yōu)先通行高速公路。針對東西往返的?；愤\(yùn)輸車輛，引導(dǎo)優(yōu)先通行滬昆高速昌金段、東昌高速、滬昆高速梨溫段。針對南北往返的危化品運(yùn)輸車輛，引導(dǎo)優(yōu)先通行福銀高速昌九段、南昌西繞城高速、滬昆高速昌樟段、樟吉高速、大廣高速泰贛段、贛定段。
（四）強(qiáng)化?；返缆愤\(yùn)輸常壓容器安全監(jiān)管。
省市場監(jiān)管局要依法加強(qiáng)對常壓危險(xiǎn)貨物罐車以及罐體生產(chǎn)企業(yè)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。建設(shè)省級罐體檢驗(yàn)信息共享服務(wù)平臺，督促罐體檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按要求及時(shí)將檢驗(yàn)報(bào)告、檢驗(yàn)合格證書、檢驗(yàn)不合格記錄等信息上傳至共享服務(wù)平臺。加大對罐體生產(chǎn)企業(yè)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)不合格罐體、出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告等違法違規(guī)行為。對于出具虛假檢驗(yàn)報(bào)告的.罐體檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，市場監(jiān)管部門要將相關(guān)違法信息上傳至國家信用信息公示系統(tǒng)（江西），及時(shí)向社會公布，相關(guān)管理部門不再采信其罐體檢驗(yàn)結(jié)果。
交通運(yùn)輸部門要結(jié)合罐車年度審驗(yàn)工作，督促運(yùn)輸企業(yè)將所屬罐車委托罐體檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對罐體檢驗(yàn)結(jié)論為不合格的罐車，應(yīng)責(zé)令運(yùn)輸企業(yè)立即停止使用并在6個月內(nèi)完成整改；經(jīng)復(fù)檢結(jié)論仍然為不合格的，應(yīng)當(dāng)依法依規(guī)更換同類型罐體或者報(bào)廢。
（五）推進(jìn)?；返缆愤\(yùn)輸智能監(jiān)管。
省交通運(yùn)輸廳要會同省公安廳、省市場監(jiān)管局、省應(yīng)急廳、省生態(tài)環(huán)境廳等部門建成江西省?；愤\(yùn)輸車輛智能管理平臺，實(shí)現(xiàn)與省公安廳貨運(yùn)車輛安全管理云平臺和道路交通態(tài)勢監(jiān)測平臺、省市場監(jiān)管局罐體檢驗(yàn)信息共享服務(wù)平臺、省生態(tài)環(huán)境廳危險(xiǎn)廢物監(jiān)管平臺等平臺的互聯(lián)互通。對?；愤\(yùn)輸車輛智能管理平臺分發(fā)的安全預(yù)警信息，各省級監(jiān)管部門要建立閉環(huán)處置工作機(jī)制，及時(shí)嚴(yán)查?；返缆愤\(yùn)輸違法違規(guī)行為。
（六）完善?；返缆愤\(yùn)輸專用停車場建設(shè)。
?；返缆愤\(yùn)輸重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）政府要根據(jù)?；飞a(chǎn)企業(yè)布局、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)等要素，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)至少1個?；愤\(yùn)輸車輛專用停車場。高速公路運(yùn)營單位要在具備條件的服務(wù)區(qū)根據(jù)需求及時(shí)增設(shè)?；愤\(yùn)輸車輛專用停車區(qū)，劃定專用停車位，完善基本應(yīng)急處置設(shè)施設(shè)備，實(shí)現(xiàn)?；愤\(yùn)輸車輛與普通車輛分開停放。廬山服務(wù)區(qū)、龍虎山服務(wù)區(qū)、萬年西服務(wù)區(qū)、鄱陽服務(wù)區(qū)、三清山西服務(wù)區(qū)等?；愤\(yùn)輸車輛專用停車位不少于8個。
（七）完善?；返缆愤\(yùn)輸防污染設(shè)施。
?；返缆愤\(yùn)輸重點(diǎn)監(jiān)管縣（市、區(qū)）政府要組織全面排查本區(qū)域縣級及以上飲用水水源保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)公路沿線防污染設(shè)施，在公路沿線設(shè)置實(shí)體密封防護(hù)欄，修建導(dǎo)流槽、攔截壩、應(yīng)急池等防環(huán)境污染設(shè)施，有效防止危化品泄露造成水環(huán)境污染。對道路運(yùn)輸?；沸孤秾?dǎo)致水庫、山塘、水域岸線污染的，各地水利部門要及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)卣蜕鷳B(tài)環(huán)境部門，依法處理。高速公路運(yùn)營單位要排查跨越飲用水水源二級保護(hù)區(qū)、準(zhǔn)保護(hù)區(qū)和二類以上水體的橋梁，確保橋梁徑流雨污水收集系統(tǒng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求、運(yùn)行有效。
（八）加強(qiáng)?；返缆愤\(yùn)輸執(zhí)法監(jiān)管。
各地公安、交通運(yùn)輸、應(yīng)急、市場監(jiān)管等部門要建立聯(lián)合執(zhí)法協(xié)作機(jī)制，加大對?；返缆愤\(yùn)輸安全監(jiān)管執(zhí)法力度，依法嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)行為，對執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)非本部門處罰權(quán)限的違法違規(guī)行為要及時(shí)抄告其他有權(quán)限的管理部門，該部門要及時(shí)依法予以處罰；加大?；返缆愤\(yùn)輸違法信息抄報(bào)力度，定期將已實(shí)施行政處罰的?；返缆愤\(yùn)輸違法行為抄送至違法企業(yè)、車輛所在地監(jiān)管部門，實(shí)現(xiàn)?；愤\(yùn)輸違法發(fā)生地監(jiān)管信息與違法行為企業(yè)和車輛源頭監(jiān)管部門信息的高效銜接。健全信用聯(lián)合懲戒工作機(jī)制，推動建立企業(yè)違法違規(guī)行為“黑名單”制度，依法依規(guī)實(shí)施聯(lián)合懲戒。
各地各部門要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和“三個必須”的要求，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切部門間、區(qū)域間協(xié)同協(xié)作，形成聯(lián)合監(jiān)管合力，高效推進(jìn)?；返缆愤\(yùn)輸監(jiān)管各項(xiàng)工作。各設(shè)區(qū)市政府要對照本方案要求，結(jié)合實(shí)際細(xì)化實(shí)化危化品道路運(yùn)輸安全管理的任務(wù)措施，配套完善政策制度，確保各項(xiàng)工作落地見效。
車輛亂停放整治方案篇四
為了進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)和指揮專項(xiàng)整治工作，局及時(shí)成立交通安全專項(xiàng)整治活動領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由翟文華局長擔(dān)任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛?cè)胃苯M長，各站室負(fù)責(zé)人為組員，設(shè)立了交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的督導(dǎo)檢查和協(xié)調(diào)工作。為了使專項(xiàng)整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項(xiàng)整治實(shí)施方案》，做到時(shí)間有安排，整治有步驟，措施有落實(shí)，整改有反饋。
為了提高交通系統(tǒng)安全管理人員和從業(yè)人員的安全意識，防止產(chǎn)生麻痹松懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時(shí)傳達(dá)上級有關(guān)安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。6月份，我局還參加了“全國交通安全生產(chǎn)月”活動，活動中我局對前來咨詢的人員就交通安全管理工作作了詳細(xì)的講解，分發(fā)了安全宣傳材料。結(jié)合“春運(yùn)”、“五一”等重大節(jié)日和活動，我局在運(yùn)管所、客運(yùn)站等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，宣傳有關(guān)法律法規(guī)、交通安全生產(chǎn)知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全理念，創(chuàng)造了良好的交通安全環(huán)境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
為了確?！按汗?jié)”、“五一”節(jié)日的運(yùn)輸安全，我局及時(shí)做好各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的防范工作，制定了《應(yīng)急救援預(yù)案》，一旦發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急預(yù)案能以最短時(shí)間、最快速度，把損失控制在最小范圍。節(jié)日期間，安排人員加強(qiáng)24小時(shí)全天值班，維持交通秩序，確保道路運(yùn)輸安全。
為確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，局黨委召開會議，明確各站室職責(zé)分工。對新錄用人員進(jìn)行三級安全教育，并組織考核，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)制定了嚴(yán)格的安全措施，設(shè)置醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規(guī)程和違章作業(yè)。在交通運(yùn)輸方面，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，非法改裝、無證駕駛、技術(shù)等級不合格的車輛堅(jiān)決不予參加營運(yùn)，嚴(yán)查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規(guī)駕駛，加強(qiáng)了客運(yùn)站乘車檢查，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，嚴(yán)禁超員車出站。運(yùn)管站進(jìn)一步加強(qiáng)了我縣客、貨運(yùn)輸生產(chǎn)安全管理，為每輛車輛填制了安全生產(chǎn)檢查督辦卡，對不符合規(guī)定的車輛進(jìn)行取締，同時(shí)堅(jiān)決打擊取締“hacker運(yùn)”，確保了乘客出行安全。
1、進(jìn)一步加大宣傳教育力度，強(qiáng)化對運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)檢查，落實(shí)責(zé)任制，加強(qiáng)對從業(yè)人員安全教育、培訓(xùn)等工作。
2、繼續(xù)道路交通安全專項(xiàng)整治工作，聯(lián)合公安局等有關(guān)部門加大對國省干線運(yùn)輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續(xù)加強(qiáng)對道路交通安全設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)，為旅客出行創(chuàng)造安全舒適的環(huán)境。
車輛亂停放整治方案篇五
為切實(shí)解決群眾停車難，停車設(shè)施管理亂、收費(fèi)亂問題，根據(jù)《武威市停車設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”專項(xiàng)整治實(shí)施方案》（武辦發(fā)〔20xx〕29號）《xx縣停車設(shè)施建設(shè)管理“一難兩亂”專項(xiàng)整治實(shí)施方案》等文件精神，結(jié)合城區(qū)實(shí)際，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《甘肅省道路交通安全條例》等法律法規(guī)，決定在xx縣城區(qū)范圍內(nèi)開展人行道車輛停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治行動，進(jìn)一步規(guī)范人行道機(jī)動車、非機(jī)動車停放秩序，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通告如下：
20xx年5月20日-10月31日
（一）人行道亂停亂放的機(jī)動車和非機(jī)動車；
（二）機(jī)動車道、非機(jī)動車道亂停亂放的機(jī)動車和非機(jī)動車；
（三）背街小巷停車位外亂停亂放車輛。
（一）在部分條件允許的次干道、背街小巷單向施劃機(jī)動車停車泊位、非機(jī)動車停車位，人行道施劃非機(jī)動車停車位，規(guī)范車輛有序停放。
（二）沿街單位、商戶按照門前“五包”責(zé)任制的要求，主動勸導(dǎo)機(jī)動車駕駛?cè)?、非機(jī)動車駕駛?cè)税匆?guī)定停放車輛。
（三）任何單位或個人不得擅自施劃停車泊位或拆除阻車樁（石）。對未經(jīng)批準(zhǔn)擅自施劃停車泊位或拆除阻車樁（石）的單位或個人，由縣城管執(zhí)法局依法嚴(yán)肅處理并責(zé)令限期恢復(fù)原狀。
（四）嚴(yán)格規(guī)范城區(qū)人行道停車秩序。一是入位停：機(jī)動車必須在劃定的停車泊位內(nèi)停放，禁止越線、壓線停放；非機(jī)動車必須在劃定的非機(jī)動車位停放，不得在人行道亂停亂放。二是順向停：機(jī)動車車頭必須按道路行進(jìn)方向停放，非機(jī)動車按車位停放箭頭有序停放。三是齊頭停：車體與停車泊位前端標(biāo)線基本垂直，機(jī)動車駕駛員應(yīng)自覺按照上述規(guī)定停放車輛。
對亂停亂放機(jī)動車的違法違規(guī)行為由縣公安局交警大隊(duì)依法告知后進(jìn)行處罰，對亂停亂放非機(jī)動車的違法違規(guī)行為由縣城管執(zhí)法局依法進(jìn)行處罰。對影響通行、拒不駛離的非機(jī)動車依法拖移至縣城管執(zhí)法局規(guī)定地點(diǎn)后接受處罰。對煽動鬧事、謾罵、或以暴力拒絕、對抗和阻礙執(zhí)法人員依法執(zhí)行公務(wù)的，將依據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰法》予以處罰；情節(jié)嚴(yán)重且構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
車輛亂停放整治方案篇六
為深入開展“最美街道”創(chuàng)建活動，結(jié)合“愛成都?迎大運(yùn)城市環(huán)境品質(zhì)提升行動，全面規(guī)范我區(qū)車輛停放秩序，為“大運(yùn)會”的順利舉辦營造安全、暢通、文明、有序的道路交通環(huán)境特制定本方案。
（一）重點(diǎn)區(qū)域、道路
1、成都“最美街道”創(chuàng)建街道：
2、東安湖體育館、賽事場館、“大運(yùn)村”及周邊道路：
3、進(jìn)出城主要通道及周邊道路；
4、主城區(qū)、十陵片區(qū)、大面片區(qū)等主次干道、背街小巷
5、地鐵站、客運(yùn)站等周邊道路；
6、城市環(huán)境品質(zhì)提升示范街：
7、其他影響城市交通和市容環(huán)境、群眾反映強(qiáng)烈的重點(diǎn)部位。
（二）重點(diǎn)違法行為
機(jī)動車違法停放。
（一）集中整治階段（即日至20xx年9月底）。梳理總結(jié)全區(qū)停車需求缺口、亂停亂放嚴(yán)重區(qū)域、增設(shè)智能交通點(diǎn)位，圍繞重點(diǎn)整治區(qū)域、道路，區(qū)公安分局、相關(guān)鎮(zhèn)街，根據(jù)責(zé)任包于路段安排，組織人員全力開展機(jī)動車“亂停亂放”集中攻堅(jiān)，形成強(qiáng)大整治聲勢，確保在9月30日前取得階段性成效。
（二）全面治理階段（20xx年9月至20xx年12月）。整治工作進(jìn)入攻堅(jiān)階段。加快推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè)、補(bǔ)足停車缺口、嚴(yán)格路面管理，全面治理全區(qū)范圍內(nèi)的交通亂點(diǎn)、熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。
（三）鞏固深化階段。（20xx年1月至20xx年9月）。整治工作進(jìn)入決戰(zhàn)狀態(tài)。制定決戰(zhàn)決勝階段工作方案，以最高標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)要求、最實(shí)措施，打贏“大運(yùn)會”道路交通保衛(wèi)戰(zhàn)。
（一）落實(shí)責(zé)任包干機(jī)制，切實(shí)強(qiáng)化監(jiān)管
1、區(qū)公安分局要集中全警之力，進(jìn)一步壓實(shí)責(zé)任，落實(shí)到單位、個人，通過非現(xiàn)執(zhí)法等手段，強(qiáng)力推進(jìn)工作。
2、相關(guān)街鎮(zhèn)要積極整合內(nèi)部綜治、城管等力量，每日抽調(diào)4-6人（不含柏合、同安、西河、洛帶、大面已安排到屬地公安交警中隊(duì)幫助工作的人員），組成2至3個整治小組，持續(xù)開展違停非現(xiàn)整治工作，確保每日有整治、每日有戰(zhàn)果。
管理標(biāo)準(zhǔn)：亂停放總體投訴逐月下降，同一點(diǎn)位反復(fù)投訴率逐月降低。主干道每1公里不超過2臺機(jī)動車亂停放，中小街道每1公里不超過4臺機(jī)動車亂停放。
責(zé)任單位：區(qū)公安分局、各街辦（鎮(zhèn)）
（二）疏堵結(jié)合，著力解決停車供需矛盾。
加快推進(jìn)轄區(qū)公共停車設(shè)施的建設(shè)，緩解停車供需矛盾；對有停車條件的道路和人行道逐步進(jìn)行改造，增加停車泊位：科學(xué)規(guī)劃、建設(shè)東安湖公園和體育場的公共停車設(shè)施，滿足游客及觀看比賽群眾的停車需求；加快推進(jìn)地鐵2號、4號線站點(diǎn)配套停車場建設(shè)，已有規(guī)劃的，盡快開工建設(shè)；引導(dǎo)房地產(chǎn)開發(fā)商將閑置停車位（庫）向小區(qū)業(yè)主和社會出售、出租，鼓勵有條件的機(jī)關(guān)事業(yè)單位、企業(yè)停車場（庫）向社會開發(fā)，有序分流疏導(dǎo)街面停放車輛；完善停車信息誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過電臺、電視、手機(jī)、電子指示牌等多種渠道，發(fā)布停車信息，減少駕駛員尋找車位的行駛成本，調(diào)節(jié)停車需求時(shí)空分布的不均勻，促進(jìn)停車場的有效利用。停車信息系統(tǒng)要與城市公交系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、數(shù)字執(zhí)法系統(tǒng)等有機(jī)銜接，促進(jìn)停車管理科學(xué)化和信息資源共享；加大公共交通投入的力度，優(yōu)先增加主城區(qū)、十陵街辦、東安湖周邊的公交車線路、班次，提高公共交通出行的分擔(dān)率，積極倡導(dǎo)綠色環(huán)保出行，減少“私家車”的使用率。
責(zé)任單位：區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)住建局、區(qū)規(guī)劃和自然資源局區(qū)公安分局
（三）大力開展宣傳教育活動，引導(dǎo)群眾主動參與
一是要積極圍繞機(jī)動車“亂停亂放”專項(xiàng)整治行動階段性工作，深入報(bào)道治理動態(tài)及成效，營造濃厚的輿論氛圍，并利用各級交通廣播電臺，通過現(xiàn)場隨警跟蹤采訪的方式及時(shí)報(bào)道整治情況。二是組織人員進(jìn)轄區(qū)農(nóng)村、社區(qū)、學(xué)校、運(yùn)輸、外賣、家政服務(wù)等企業(yè)，以“文明出行，共享大運(yùn)”為主題開展專項(xiàng)宣講，組織志愿勸導(dǎo)活動。三是積極推廣“蓉e行”群眾舉報(bào)違法停車工作機(jī)制，引導(dǎo)鼓勵群眾違法停車信息進(jìn)行舉報(bào)。
責(zé)任單位：區(qū)委宣傳部、各街辦（鎮(zhèn)）、區(qū)環(huán)質(zhì)辦各相關(guān)單位
（一）精心組織，周密部署。各單位要充分認(rèn)識開展專項(xiàng)整治工作對創(chuàng)建成都“最美街道”、提升城市環(huán)境品質(zhì)、“迎大運(yùn)”工作的重要意義，高度重視，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，細(xì)化方案，確保取得實(shí)效。
（二）強(qiáng)化宣傳，有效引導(dǎo)。各單位要加大宣傳力度，大力開展宣傳活動，全方位大力度宣傳本次整治行動的目的和意義，宣講相關(guān)政策法規(guī)，大造輿論聲勢，發(fā)動并引導(dǎo)廣大市民自覺管理停車秩序。新聞媒體對整治工作要跟進(jìn)報(bào)道。
（四）加強(qiáng)督查，嚴(yán)格問責(zé)。按照整治目標(biāo)，對各單位工作開展情況進(jìn)行督查考核，定期通報(bào)情況，對重視不夠、行動遲緩成效不明顯的單位通報(bào)。
車輛亂停放整治方案篇七
1.建立櫻桃溝小學(xué)校門口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由袁鵬校長任組長，苗金明為副組長，組員為張文艷、陳穎麗、劉愛霞、余娜、徐磊老師，專門協(xié)調(diào)處理校門口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項(xiàng)。
2.組建由門衛(wèi)、教師組成的志愿者隊(duì)伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門口交通安全管理。
1.加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育通過專題講座、黑板報(bào)、國旗下講話、主題班隊(duì)會等形式對學(xué)生開展交通安全教育，進(jìn)一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長在大門口接送學(xué)生的不文明交通行為。
2．最主要的是通過“小手牽大手”的方式告知家長，接送學(xué)生車輛妨礙交通暢通嚴(yán)禁亂停、亂放車輛，不在校門口50米內(nèi)停放自己的交通工具。在家長會上，對有關(guān)的方案對家長做解釋說明，爭取家長的支持配合。平時(shí)，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對家長的交通行為施加良性的影響。
櫻桃溝小學(xué)目前只有一個大門開放且出門就是公路，沒有緩沖余地。上下學(xué)高峰時(shí)段，學(xué)生、教師都由該門出，出行安全存在隱患，也造成了學(xué)校門口的擁堵。為切實(shí)有效解決這一問題，學(xué)校加強(qiáng)了內(nèi)部管理，實(shí)行值班人員護(hù)崗、專門人員疏導(dǎo)、人群分流等具體措施，切實(shí)扭轉(zhuǎn)校門口交通擁堵的'不良局面。
1.每日在學(xué)生早晨7：00到校時(shí)（最擁堵時(shí)），由兩名教師、兩名保安及兩名巡防隊(duì)員值守校門口，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)過往車輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊(duì)過馬路進(jìn)入校園。
2.中午放學(xué)實(shí)行人群分流機(jī)制，緩解學(xué)校門口擁堵。學(xué)校在前期對學(xué)生進(jìn)行摸底排查：
（1）放學(xué)后自己回家占40%。
（2）放學(xué)后去校外輔導(dǎo)班占45%。
（3）家長接送占15%。針對這三種情況：
a放學(xué)后自己回家的學(xué)生,在校按班級站成一南一北兩隊(duì)，由苗金明老師帶領(lǐng)科任老師及兩名保安護(hù)送離校。
b放學(xué)后去校外輔導(dǎo)班及家長接送的學(xué)生，由班主任和副班主任組織，從學(xué)?；顒娱T進(jìn)入櫻桃廣場按區(qū)域站好，分別由校外輔導(dǎo)班老師和家長領(lǐng)走，沒有及時(shí)被領(lǐng)走的學(xué)生帶回學(xué)校交給門口保安，等候家長。
c中午就餐后，由帶班領(lǐng)導(dǎo)和一名當(dāng)班教師分別在12：40~13:00及13：40~14:00兩個時(shí)間段到校園周圍巡視，避免名學(xué)生聚集，出現(xiàn)意外傷害。
d14：10由兩名當(dāng)班教師和兩名保安在學(xué)校門口組織學(xué)生排隊(duì)有序進(jìn)校。
3、要求當(dāng)日值班教師，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊(duì)等候，間歇性的護(hù)導(dǎo)學(xué)生過馬路。這樣既保證了學(xué)生過馬路時(shí)的安全，又有計(jì)劃的舒緩了校門口過往車輛的擁堵程度。
4.在學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)部管理的同時(shí)，也存在一些困難。
由于學(xué)校緊貼公路，家長接送點(diǎn)的確定及接送家長的車輛停放地點(diǎn)較為困難，目前正在協(xié)調(diào)，希望放在櫻桃廣場。
在上下學(xué)時(shí)段，特別是中午，期望相關(guān)部門盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”。
期望有關(guān)部門能夠?qū)烟覝闲W(xué)門口（特別是上下學(xué)時(shí)的大門口周圍）亂停亂放的車輛進(jìn)行有效管理。
通過開學(xué)兩周的整改和努力，櫻桃溝小學(xué)大門口在上下學(xué)交通高峰時(shí)段，交通秩序有了明顯好轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
車輛亂停放整治方案篇八
從20xx年12月10日起，20xx年4月8日結(jié)束。
鎮(zhèn)成立以包光許鎮(zhèn)長為組長，王金法副鎮(zhèn)長、蔡谷副鎮(zhèn)長為副組長，黨政辦主任、城管執(zhí)法大隊(duì)大隊(duì)長、綜治辦主任、村鎮(zhèn)建設(shè)分局局長、宣傳辦主任、接待辦主任軍、交警中隊(duì)、公安分局副局長、運(yùn)管站站長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，中隊(duì)長兼任辦公室主任，辦公室設(shè)在柳市交警中隊(duì)。
加大對我鎮(zhèn)建城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段的交通管理力度，使各種交通違法行為特別是影響交通通行順暢的行為明顯減少，使城區(qū)的交通環(huán)境有明顯的提升。鎮(zhèn)政府整合各方面力量上路管理，通過交通秩序百日整治活動，實(shí)施集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境、市民交通文明安全意識、集鎮(zhèn)道路機(jī)動車通行速度、交通堵點(diǎn)排堵能力“四大提升”。
1、完善道路標(biāo)志標(biāo)線。鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)分局會同交警中隊(duì)和交警大隊(duì)秩序中隊(duì)等職能部門，對全鎮(zhèn)道路交通標(biāo)志線和紅綠燈情況進(jìn)行一次全面的排查梳理，及時(shí)組織人員重新施劃和完善褪色、殘缺的標(biāo)線和闖禁等標(biāo)志，對紅綠燈工作不正常進(jìn)行維修，并加強(qiáng)日常維護(hù)。對一些重要路段需要路中設(shè)置隔籬設(shè)施的要進(jìn)一步調(diào)研，增設(shè)，對一些重要路段的停車泊位重新進(jìn)行合理施劃，確保市民行車有序、停車方便。
2、科學(xué)設(shè)置重點(diǎn)管理路段。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，確定重點(diǎn)管理的路段為“二縱三橫六單行道十三路口”，其中“二縱”為柳黃路、柳青路，“三橫”為大橋路車站路、大興路、柳翁西路，“六單行道”為惠豐路、怡月路、上園南路、團(tuán)結(jié)西路、延文路、安平路，“十三路口”為柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口、柳翁西路與翔來路交叉路口、柳黃路與車站路交叉路口、柳黃路與惠豐路交叉路口、柳黃路與大興路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、龍井路與環(huán)城東路交叉路口、大橋路與東風(fēng)路交叉路口、車站路與智廣北路交叉路口。對“十三路口”加強(qiáng)力量由專人進(jìn)行管理。
3、創(chuàng)建“文明示范街”。將柳青路（車站路至溪橋路段）打造成精品街、文明路，在“文明示范街”上做到停車規(guī)范、有序，道路通暢，各種違規(guī)車輛不在路上行駛，行人、非機(jī)動車按照紅綠燈規(guī)定通行，并各行其道，各種違章占道現(xiàn)象消除。以后逐步推廣到其它街道。
4、加強(qiáng)宣傳力度。開展文明交通宣傳系列活動，開展主題宣傳日活動，結(jié)合全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實(shí)際，聯(lián)合新聞媒體，營造強(qiáng)大的宣傳氛圍，開展文明交通行為倡導(dǎo)活動等，通過多渠道、多形式、廣范圍、廣發(fā)動的宣傳，使全鎮(zhèn)交通參與者的文明、安全意識得到提升。
1、鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)：將柳青路歸其管理，管理范圍為國道線至溪橋路段，五個路口柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口各時(shí)間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
2、城管執(zhí)法大隊(duì)：將大興路歸其管理，管理范圍為翔來路至長江路段，四個路口大興路與翔來路交叉路口、大興路與興達(dá)路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、大興路與長江路交叉口各時(shí)候段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
3、綜治辦：將柳翁路歸其管理，管理范圍為翔來路段至長江路段，四個路口柳翁路與翔來路交叉路口、柳翁路與興達(dá)路交叉路口、柳翁路與柳黃路轉(zhuǎn)盤、柳翁路與長江路交叉路口各時(shí)間段均有二人管理，并做到以點(diǎn)帶線，實(shí)行包干制，并加強(qiáng)考核檢查力度。
4、交警中隊(duì)：按照“屯警路面、嚴(yán)查嚴(yán)治”的工作要求，中隊(duì)除其他勤務(wù)之外的人員全警上路管理，負(fù)責(zé)全轄區(qū)的`排堵保暢工作，重點(diǎn)管理“二縱三橫六單行道十三路口”，對未在鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段全部由交警中隊(duì)負(fù)責(zé)，對已由鎮(zhèn)預(yù)備役部隊(duì)、城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦負(fù)責(zé)的路口、路段出現(xiàn)擁堵時(shí)派員一起參與排堵保暢。并加強(qiáng)交通事故現(xiàn)場處理的速度，防止由于事故處理的不及時(shí)導(dǎo)致堵情的加劇。
5、公安分局：對在聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合管理過程中出現(xiàn)的正三輪載客摩托車（殘疾車）阻礙執(zhí)法、老人協(xié)會在管理過程中與他人發(fā)生爭執(zhí)等情況進(jìn)行依法、合理處置。
6、運(yùn)管站：對在聯(lián)合執(zhí)法中出現(xiàn)的涉嫌非法營運(yùn)的正三輪載客摩托車、人力載客三輪車等情況進(jìn)行處理。
7、村鎮(zhèn)建設(shè)分局：負(fù)責(zé)鎮(zhèn)轄區(qū)的道路基礎(chǔ)設(shè)施的排摸、維修、建設(shè)，完善道路相關(guān)設(shè)施。
1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。治理交通擁堵是一項(xiàng)十分緊迫而重大的工程，事關(guān)城市的可持續(xù)發(fā)展，社會關(guān)注度高，必須給予高度重視。各單位要將思想統(tǒng)一到鎮(zhèn)黨委、政府治理交通擁堵的決策部署上來，將此次交通擁堵專項(xiàng)整治作為當(dāng)前重要工作，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，以前所未有的力度，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。
2、明確職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作。各職能部門要相互協(xié)作，各盡其職，從整體推進(jìn)問題的解決。同時(shí)要做到本轄區(qū)內(nèi)道路和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。各部門要對照制定具體實(shí)施計(jì)劃，明確責(zé)任人員，逐項(xiàng)抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)。對預(yù)備役部隊(duì)的上路時(shí)間按原管理方案進(jìn)行，對城管執(zhí)法大隊(duì)、綜治辦土路管理的時(shí)間確定為每天上午9時(shí)30至11時(shí)30分，下午15時(shí)至17時(shí)30分。
3、突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。此次專項(xiàng)整治工作以緩解交通擁堵為主題，近期以完善交通信號燈設(shè)置、建設(shè)臨時(shí)停車場等交通管理措施為重點(diǎn)，遠(yuǎn)期要加快道路交通網(wǎng)建設(shè)，提高交通承載能力。在整治工作中，要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)整治要求，特別是通過各種渠道加強(qiáng)與群眾溝通，爭取群眾理解，接受群眾監(jiān)督。
車輛亂停放整治方案篇九
為進(jìn)一步貫徹各級相關(guān)會議和文件精神，嚴(yán)格落實(shí)客運(yùn)車輛安全生產(chǎn)責(zé)任，有效遏制道路客運(yùn)車輛安全事故的發(fā)生，嚴(yán)厲打擊道路交通非法違法行為，認(rèn)真開展隱患排查整治，嚴(yán)格管理、監(jiān)督，嚴(yán)格按照上級要求迅速在全鎮(zhèn)開展客運(yùn)車輛安全專項(xiàng)執(zhí)法檢查，現(xiàn)將檢查情況報(bào)告如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，嚴(yán)格部署。鎮(zhèn)政府對開展客運(yùn)車輛安全大檢查高度重視，并成立以鎮(zhèn)長趙凌云為組長，分管副鎮(zhèn)長唐平顯為副組長、鎮(zhèn)派出所、安辦、司法所為成員單位的的專項(xiàng)執(zhí)法檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，全面統(tǒng)籌安排全鎮(zhèn)開展客運(yùn)車輛安全大檢查相關(guān)工作。8月6日上午召開了全鎮(zhèn)開展客運(yùn)車輛安全大檢查工作動員會，安排部署了全鎮(zhèn)開展客運(yùn)車輛及車站安全大檢查相關(guān)工作。
二、加強(qiáng)檢查、嚴(yán)格執(zhí)法。派出所、安辦、交安辦對全鎮(zhèn)客車開展了一次大檢查。
1.查客運(yùn)車輛安全技術(shù)性狀況。對車輛維護(hù)檢查報(bào)告、客運(yùn)車輛安全設(shè)施進(jìn)行了檢查，凡是安全例檢不合格、安全設(shè)施不齊全的車輛，一律責(zé)令車主停運(yùn)維護(hù)，不得上路、不得載客。
2.查客運(yùn)車輛從業(yè)人員資格。重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)車輛駕駛員從業(yè)資格證、售票員教育培訓(xùn)資質(zhì)，各從業(yè)人員按時(shí)按規(guī)定參加了企業(yè)組織的安全教育學(xué)習(xí)記錄等。對無資質(zhì)的從業(yè)人員責(zé)令立即停止作業(yè)，不得繼續(xù)從事客運(yùn)。
3.查客運(yùn)車輛違章違行為。派出所、鎮(zhèn)安辦、交安辦成立了一個流動檢查組，不定時(shí)、不定點(diǎn)對全鎮(zhèn)客車進(jìn)行檢查；同時(shí)設(shè)立了一個固定檢查站，對過往車輛進(jìn)行檢查。對超載、酒駕、疲勞駕駛、違規(guī)超車、亂停亂靠等違法違紀(jì)行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)厲處罰。
通過這次大檢查，我鎮(zhèn)加大檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)法，進(jìn)一步規(guī)范了客運(yùn)車輛的監(jiān)督管理，但客運(yùn)車輛超載現(xiàn)象仍然存在、亂停亂靠現(xiàn)象比較明顯。加上客運(yùn)車輛路線長，執(zhí)法人員較少。不能保證執(zhí)法力度。離上級要求還有一定差距，在今后的工作，鎮(zhèn)政府還將繼續(xù)加強(qiáng)檢查執(zhí)法，確保道路交通安全。
車輛亂停放整治方案篇十
為認(rèn)真落實(shí)省、市、縣關(guān)于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進(jìn)一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環(huán)境，結(jié)合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
按照黨的群眾路線教育實(shí)踐活動的總體要求，堅(jiān)持嚴(yán)管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標(biāo)，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實(shí)增強(qiáng)廣大家長、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環(huán)境。
學(xué)校及教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”時(shí)間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結(jié)束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）?？h教育局召開各責(zé)任學(xué)校工作部置會議，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各責(zé)任學(xué)校召開動員大會，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學(xué)生接送情況，并制定“治理”實(shí)施方案及具體工作進(jìn)度表，通過家校通、告家長書等形式持續(xù)地向廣大家長宣傳。主城區(qū)學(xué)校于7月10日前將學(xué)生（含下學(xué)期入學(xué)的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過教育0a系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科蓋章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學(xué)生安全教育在線微信公眾號等，通過家校通、學(xué)校微博及微信公眾號等媒介和“千名教師進(jìn)萬家安全家訪”活動，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”活動。新學(xué)期時(shí)，各責(zé)任學(xué)校要落實(shí)“校園周邊交通秩序治理”各項(xiàng)措施，廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動，向廣大師生進(jìn)行交通安全宣傳教育活動。同時(shí)進(jìn)行自查自改，主動聯(lián)系相關(guān)部門消除校園周邊交通擁堵點(diǎn)。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）?？h教育局將會同相關(guān)部門對各責(zé)任學(xué)校的整治情況進(jìn)行綜合檢查，對工作無作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書并全縣通報(bào)。同時(shí)，按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任學(xué)校和人員的責(zé)任。
（一）加強(qiáng)交通安全教育。
1、廣泛開展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動。城區(qū)學(xué)校必須通過電子屏幕、宣傳板報(bào)、家校通等形式進(jìn)行宣傳，設(shè)立“曝光臺”、“光榮牌”，及時(shí)更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進(jìn)行抓拍活動，曝光在師生、家長在交通過程中違規(guī)或不文明的行為，對嚴(yán)守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺表彰。同時(shí)，通過開展“以學(xué)生帶動家長，家長帶動社會”的“小手拉大手”活動，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識，為子女樹立自覺遵守交通法規(guī)的良好形象。
2、推進(jìn)少年交警學(xué)校及馬路小天使上街活動工作。以城關(guān)中心小學(xué)、楚門鎮(zhèn)中心小學(xué)為試點(diǎn)推進(jìn)少年交警學(xué)校創(chuàng)建，加快小交警隊(duì)伍建設(shè)，從小培訓(xùn)遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習(xí)慣。有條件的其它學(xué)校也要積極建立學(xué)生交通安全和文明出行教育實(shí)踐基地，配置道路交通安全模擬設(shè)施，積極組建學(xué)生小交警隊(duì)伍，邀請交警到校對小交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)指揮培訓(xùn)。
（二）加強(qiáng)校園及周邊交通秩序的綜合治理。
針對上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責(zé)任學(xué)校要制定“一校一策”的交通疏導(dǎo)方案。
1、強(qiáng)化校門值班制度。在上下學(xué)時(shí)段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2—3名教師值班，及時(shí)維護(hù)門前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門衛(wèi)）人員要嚴(yán)格把守校門，確保學(xué)校門前交通疏散通道暢通。城區(qū)學(xué)校要充分發(fā)揮“五老”作用，并通過家長委員會組織家長成立校門交通“治堵”勸導(dǎo)員隊(duì)伍，在每天上下學(xué)時(shí)間段進(jìn)行疏導(dǎo)活動。
2、加強(qiáng)教職工車輛和家長接送學(xué)生車輛管理。要排摸教職工上下學(xué)車輛及學(xué)生家長接送車輛底數(shù)，合理引導(dǎo)并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學(xué)校教職工示范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車，五公里內(nèi)乘坐公交車”出行理念。同時(shí)，要號召開私家車接送子女的家長以居住小區(qū)為接送點(diǎn)，實(shí)行家長自愿拼車接送學(xué)生上下學(xué)，接送時(shí)按規(guī)定有序?？?，以減少在校門口附近停車對交通造成影響；對拼車上下學(xué)的學(xué)生要進(jìn)行適當(dāng)適時(shí)嘉獎。
3、做好校門口疏導(dǎo)工作。要根據(jù)學(xué)校（特別是小學(xué)和幼兒園）規(guī)模大小、校門是否臨近交通主要干線等實(shí)際情況，采取分年級錯時(shí)上放學(xué)、多開校門供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時(shí)間，減輕上放學(xué)時(shí)校門前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。
4、完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級、班級合理設(shè)置家長接送學(xué)生區(qū)域，確保家長能快速、準(zhǔn)確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計(jì)合理的行車線路，設(shè)置醒目的導(dǎo)向指示牌，主動贏得廣大家長對學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。
5、協(xié)同有關(guān)部門齊抓共管。要主動邀請交警到校開展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時(shí)段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門前值勤，及時(shí)疏導(dǎo)滯留車輛。聯(lián)系交警部門進(jìn)一步健全完善學(xué)校門口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標(biāo)牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實(shí)際情況及時(shí)聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門加強(qiáng)學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營、亂停車、亂堆放等的整治。
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)指導(dǎo)和督查校園周邊交通秩序治理各項(xiàng)工作，辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理科。各責(zé)任學(xué)校要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真分析、找準(zhǔn)校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點(diǎn)”問題，明確任務(wù)，責(zé)任到人，制訂工作進(jìn)度表，把各項(xiàng)化解措施落實(shí)到位。
（二）注重實(shí)效，狠抓落實(shí)。交通暢通工程是我縣今年一項(xiàng)重大的工程，更是一項(xiàng)關(guān)系群眾切身利益的民生工程，各責(zé)任學(xué)校要高度重視，要把交通安全教育活動與學(xué)校平安校園創(chuàng)建有機(jī)結(jié)合起來，與學(xué)校教育教學(xué)工作有機(jī)結(jié)合起來，與學(xué)校各類活動有機(jī)結(jié)合起來，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實(shí)效。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過校園電子屏、家校通、校會、家長會、微信等平臺，及時(shí)將“城區(qū)交通秩序整治‘八個一律’嚴(yán)管措施及嚴(yán)罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報(bào)并從嚴(yán)處罰’）”和學(xué)?；顒映晒?，告知廣大師生及家長，教育廣大師生、家長自覺遵守有關(guān)法律法規(guī)，共同維護(hù)校園周邊的良好交通秩序。
車輛亂停放整治方案篇十一
治理超限載工作只有起點(diǎn)無終點(diǎn)，要做到常抓不懈。
事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
交通事故應(yīng)急預(yù)案。
為把交通事故造成的損失降到最低程度，須做到：
電話：122（交警）、119（火警）120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度。
積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷亡減至最低程度。
消除安全事故隱患制度。
為落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故的發(fā)生，須做好：
自然災(zāi)害、突發(fā)性事故應(yīng)急預(yù)案。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作。關(guān)鍵部件，逐項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)確保行車安全。
每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)重要設(shè)備、安全隱患整改、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
作規(guī)程。
駕駛員管理制度。
安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
即：“不超載超限、不超速行駛、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不開英雄車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。
車輛亂停放整治方案篇十二
第一條為了保證園區(qū)內(nèi)的安全，規(guī)范車輛的停放和行駛秩序，維護(hù)全體業(yè)主（使用人）的利益，創(chuàng)造一個寧靜、舒適的居住環(huán)境。根據(jù)《物業(yè)管理?xiàng)l例》和公安消防部門的有關(guān)規(guī)定，特制定如下管理規(guī)定。
第二條本規(guī)定只適用于本園區(qū)內(nèi)車輛的進(jìn)出、停放和行駛管理。
本規(guī)定所指園區(qū)，是指整個住宅區(qū)域。本規(guī)定所指管理部門，是指受聘于本園區(qū)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)；本規(guī)定所指的管理人員，是指物業(yè)服務(wù)企業(yè)屬下的管理人員和秩序維護(hù)員。
第三條管理部門應(yīng)當(dāng)按照以下要求為園區(qū)提供停車、行駛管理服務(wù)。
1、履行《前期物業(yè)服務(wù)合同》中有關(guān)人員出入及車輛管理的相關(guān)義務(wù)。（不承擔(dān)保管責(zé)任險(xiǎn)）。
3、不斷完善園區(qū)的機(jī)動車停放、行駛管理制度，包括停車管理部門的規(guī)定、停車位和臨時(shí)進(jìn)出車輛停放的管理方案、發(fā)生緊急情況的處理預(yù)案等。
4、負(fù)責(zé)收取停車費(fèi)，并做好詳細(xì)的收費(fèi)檔案。
第四條車輛使用人應(yīng)當(dāng)自覺做到。
1、遵守園區(qū)停車、行駛管理規(guī)定。
2、接受車輛管理部門或保安人員的管理。
3、按時(shí)繳納停車費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用。
第五條機(jī)動車輛進(jìn)出管理，采用“停車證”制度。
1、園區(qū)業(yè)主車輛。
（1）購有固定地下車位的業(yè)主（使用人），依據(jù)《車位購買協(xié)議》到。
物業(yè)服務(wù)中心辦理“停車證”，每個車位只能領(lǐng)取一張“停車證”。固定地。
下車位“停車證”主色調(diào)為綠色，持有服務(wù)中心發(fā)放的綠色停車證車輛可。
以自由出入園區(qū)地下車庫。
（2）無固定地下車位的業(yè)主（使用人），不得將車輛駛?cè)雸@區(qū)。（本物業(yè)不設(shè)園區(qū)露天泊位）。
2、外來車輛（含訪客車、搬運(yùn)送貨車、出租車等）。
（1）謝絕一切外來車輛進(jìn)入本園區(qū)。（本物業(yè)在緊急情況下除特種車輛外謝絕其它車輛進(jìn)入）。
（2）材料運(yùn)輸車輛及貨物運(yùn)輸車輛停放于就近指定的地下車庫或就近。
地點(diǎn)，不得在園區(qū)無故逗留，卸完相應(yīng)物品即刻離開園區(qū)，裝卸過程中不能影響路面交通和環(huán)境衛(wèi)生。（指大件物品）車輛離開園區(qū)時(shí)，保安人員有權(quán)進(jìn)行詢問并要求車主作出說明。
（3）為了維護(hù)園區(qū)正常的生活和治安秩序，保安人員有權(quán)謝絕一切車輛進(jìn)入園區(qū)。（特種車輛除外）。
（4）晚20：00后，謝絕外來車輛進(jìn)入園區(qū)。
（5）謝絕載客出租車輛進(jìn)入園區(qū)。
3、其他規(guī)定。
（1）禁止載重2.5噸以上的貨車和16座以上客車進(jìn)入園區(qū)。
（2）禁止裝載有毒、有害、易燃易爆物品和其它危險(xiǎn)的車輛進(jìn)入園區(qū)。
（3）禁止空載出租車進(jìn)入園區(qū)（受園區(qū)業(yè)主電話委托保安人員招進(jìn)的除外）；不允許載外客出租車（非本園區(qū)業(yè)主）進(jìn)入園區(qū)。
1、園區(qū)地下車庫，實(shí)行誰購買誰停放原則、謝絕其它車輛駛?cè)氲叵萝噹臁?/p>
2、地下車庫通道、消防通道、及非停車位置禁止停放任何車輛（包括非機(jī)動車輛）。
3、所有具有固定車位的車輛，進(jìn)入園區(qū)地下車庫后必須停入車位，不得停放于自己車位以外的區(qū)域。
4、所有臨時(shí)停放車輛，進(jìn)入園區(qū)地下車庫后必須把車輛整齊地停放在規(guī)定的泊位，不得停放于有可能妨礙其他車輛通行的區(qū)域。
5、停放車輛時(shí)應(yīng)小心謹(jǐn)慎，若不慎發(fā)生碰撞、擦傷，應(yīng)主動向管理人員或保安人員說明情況并報(bào)警，進(jìn)行妥善處理。
6、停放車輛注意保持清潔，無滴、漏油現(xiàn)象。
第七條機(jī)動車輛行駛管理。
1、所有車輛均從地下出入口駛?cè)耄谕ㄟ^擋車器時(shí)，必須等擋桿逐一開啟后方可進(jìn)出，不能尾隨前車沖崗，以免造成不必要的損失。（以此造成后果均由車主自行負(fù)責(zé)）。
2、進(jìn)入園區(qū)地下出入口車輛請嚴(yán)格做到“一慢、二看、三通過”，最高時(shí)速請勿超過限速標(biāo)志的規(guī)定。
3、所有進(jìn)入園區(qū)地下車庫的車輛，請勿隨意鳴叫喇叭，禁止試車、學(xué)習(xí)駕駛、修理車輛、清洗車輛等。
第八條泊位費(fèi)及臨時(shí)停車費(fèi)的收取。
1、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最終以紹興市發(fā)展和改革局核價(jià)為準(zhǔn)。
2、車輛進(jìn)出時(shí)，應(yīng)將《車輛通行證》放置顯眼的位置，有利于保安人員核實(shí)并放行。（《車輛通行證》工本費(fèi)10元，遺失后請馬上補(bǔ)辦并照價(jià)每張10元）。
3、執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程搶修車、城管執(zhí)法車進(jìn)入園區(qū)時(shí)，免收停車費(fèi)。
第九條特別提醒。
1、本園區(qū)車輛管理只提供車位的公共管理和使用，不承擔(dān)任何保管和保險(xiǎn)責(zé)任，建議車主離開時(shí)鎖好車門、車窗，不要將貴重物品遺留在車內(nèi)，為車輛辦理相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以便在意外發(fā)生時(shí)減少損失。
2、車主不得以任何理由委托車輛管理人員移動車輛。
3、服務(wù)中心可依據(jù)物價(jià)部門核定的標(biāo)準(zhǔn)收取臨時(shí)地下車位使用費(fèi)，扣除管理成本和費(fèi)用外，將用于園區(qū)地下車庫場地等公共設(shè)施設(shè)備的整修、清潔等。
1、非機(jī)動車輛按照車輛停放規(guī)定停放于指定的非機(jī)動車停放點(diǎn)，并且擺放整齊，自覺上鎖，不得停放于單元門口、樓道內(nèi)、地下單元門入口處等。
2、裝修施工人員的非機(jī)動車輛一律不得進(jìn)入園區(qū)，停放于指定區(qū)域。
3、自行車出入園區(qū)大門時(shí)須下車推行。
4、外來人員的非機(jī)動車輛原則上不得進(jìn)入園區(qū)。
第十一條生效及實(shí)施。
1、若違反上述規(guī)定的相關(guān)內(nèi)容，一切責(zé)任自負(fù)。
2、本規(guī)定適用（星星港灣）園區(qū)，自發(fā)布之日起正式實(shí)施。
紹興縣恒聯(lián)物業(yè)有限公司。
車輛亂停放整治方案篇十三
為了加強(qiáng)學(xué)校管理，保證學(xué)生的安全，創(chuàng)建平安校園，特與長期進(jìn)入學(xué)校停放的車主或司機(jī)簽定如下安全保證協(xié)議：
1、學(xué)校教職工或家屬個人車輛（含摩托車），若需長期在校園內(nèi)停放，必須簽訂本協(xié)議書，且服從管理。
2、所有的車輛必須停放在學(xué)校指定的位置，不得亂停亂放。對于停放在學(xué)校的任何車輛，學(xué)校不負(fù)責(zé)車輛的安全及保護(hù)工作。
3、教職工駕駛私家車上下班時(shí)間必須避開學(xué)生上下學(xué)高峰，上下班時(shí)凡有學(xué)生正在進(jìn)出校園，不得尾隨而入，一是可將車輛停放在校園大門口以外，待學(xué)生全部進(jìn)入后，再將車開進(jìn)。二是提前到?？稍趯W(xué)生上學(xué)前到崗，放學(xué)時(shí)必須等學(xué)生散靜后方可開車離校。
4、任何車輛在校內(nèi)造成學(xué)生安全事故或其他財(cái)產(chǎn)損失，車主及駕駛者負(fù)全部責(zé)任。
5、學(xué)生上課期間，任何機(jī)動車輛一律不準(zhǔn)進(jìn)入校園，如有特殊情況必須經(jīng)學(xué)校有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后門衛(wèi)方可放行進(jìn)入。在校園內(nèi)禁止鳴笛，不得隨意啟動，保證學(xué)校的正常教學(xué)秩序。
6、任何車輛的進(jìn)出停放都必須服從學(xué)校門衛(wèi)保安人員的管理，不服從管理者，門衛(wèi)人員有權(quán)制止停放和進(jìn)出。
7、學(xué)校教師車主應(yīng)時(shí)刻牢記交通安全，文明駕車，不酒后駕車，不飆車，遵守學(xué)校及交通部門的規(guī)定，自覺做遵守交通規(guī)則的模范。以上規(guī)定，希望各位機(jī)動車車主自覺執(zhí)行，和學(xué)校簽定安全協(xié)議書，積極支持學(xué)校的工作，為師生安全負(fù)責(zé)，為創(chuàng)建平安校園盡自己的一份力。
本協(xié)議一式三份，甲方由學(xué)校辦公室、安全員各持一份、乙方由車主持一份，本協(xié)議從甲、乙雙方簽字之日起生效。
車輛亂停放整治方案篇十四
為維護(hù)城區(qū)街道秩序，進(jìn)一步改善市民出行環(huán)境，提升城市整體形象，提高群眾文明素養(yǎng)，推動文明縣城創(chuàng)建，結(jié)合我縣實(shí)際情況，開展對人行道上靜態(tài)車輛亂停亂放集中清理整治行動，特制定本方案。
按照“管、堵、疏”結(jié)合的原則，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，廣泛發(fā)動群眾積極配合，進(jìn)一步消除城區(qū)環(huán)境秩序“亂差”現(xiàn)象，重點(diǎn)解決車輛占用人行道亂停亂放的問題，維護(hù)良好的人行道靜態(tài)交通秩序，確保街道秩序井然，城市形象整體提升，同時(shí)建立健全長效管理機(jī)制，實(shí)施“規(guī)范化、精細(xì)化、常態(tài)化”城市管理模式。
為加強(qiáng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，確保整治工作取得實(shí)效，成立人行道機(jī)動車輛停放秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長由縣公安局副局長郭迎伏擔(dān)任，副組長由縣城管局副局長李海洋和交警大隊(duì)長齊建英擔(dān)任，成員由公安局交警隊(duì)、城管局執(zhí)法隊(duì)隊(duì)長組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治活動的組織協(xié)調(diào)工作，辦公室主任由縣城管局副局長李海洋兼任。
此次整治活動分為三個階段。
（一）廣泛動員、宣傳勸導(dǎo)階段（20xx年11月5日至11月15日）。充分利用廣播電臺、電視臺、微信公眾號等網(wǎng)絡(luò)媒體，大力宣傳整治工作的意義和目的，積極爭取廣大市民群眾的支持。同時(shí)向沿街住戶、門店商戶發(fā)放《關(guān)于嚴(yán)禁機(jī)動車輛在人行道上停放的通知》；在宣傳勸導(dǎo)期內(nèi)，對占用人行道亂停亂放的車主，以勸導(dǎo)的方式，引導(dǎo)車主正確、有序停放車輛。
（二）集中整治、聯(lián)合執(zhí)法階段（20xx年11月16日起至12月16日）。對人行道違法停放的機(jī)動車輛，由公安局、城管局聯(lián)合執(zhí)法，攝像取證，依法處置。對無牌照車輛以及占道的電動車輛、不按規(guī)定擺放的'非機(jī)動車輛將采取拖車等強(qiáng)制措施。并通過電視臺、廣播電臺、微信公眾號定時(shí)曝光違法停車的車輛號牌，確保整治工作取得實(shí)效。
（三）保持成效、鞏固提升階段（20xx年12月17日起至12月31日）。加強(qiáng)巡查管控力度，依法制止車輛在人行道亂停亂放，嚴(yán)查車輛占壓盲道、不按規(guī)定停放和在禁停區(qū)停放的行為，按相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處罰。堅(jiān)決制止嚴(yán)重影響靜態(tài)交通秩序的違規(guī)行為，努力維護(hù)良好的靜態(tài)交通秩序。
（一）提高認(rèn)識，突出重點(diǎn)。各單位要高度重視，明確目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，突出各階段整治工作的重點(diǎn)，堅(jiān)持抓重點(diǎn)、重點(diǎn)抓，抓反復(fù)、反復(fù)抓。通過集中清理整治，建立長效的管控機(jī)制，確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。
（二）明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各單位要結(jié)合城區(qū)車輛停放管理的實(shí)際情況，將任務(wù)逐級分解，落實(shí)網(wǎng)格管理責(zé)任，充分發(fā)揮“交警+城管+商戶”的管理作用，積極溝通，密切配合，采取有效措施，加大巡查力度，實(shí)施嚴(yán)管重罰，確保整治工作中各項(xiàng)任務(wù)的落實(shí)。
車輛亂停放整治方案篇十五
1、學(xué)校車輛僅限于工作用車。其它用車須經(jīng)校長批準(zhǔn)，方可使用。
2、學(xué)校車輛實(shí)行扎口管理。上班時(shí)間用車須憑總務(wù)處“出車通知書”，非上班時(shí)間用車，須經(jīng)校長批準(zhǔn)。
3、學(xué)校車輛不得隨意外借他人（包括學(xué)校人員）。凡車輛外借須經(jīng)校長批準(zhǔn)。
4、學(xué)校車輛使用，須由學(xué)校專職司機(jī)駕駛，學(xué)校其他人員未經(jīng)校長批準(zhǔn)不得擅自駕駛車輛。
5、駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛，經(jīng)常做好對汽車的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保證車輛內(nèi)外整潔、衛(wèi)生。
6、駕駛員應(yīng)作好里程記載和加油記錄工作。
7、車輛外出履行公務(wù)，下班后至晚上8：00以前，駕駛員應(yīng)將車輛停放在校內(nèi)。如因特殊情況停放校外，須經(jīng)校長批準(zhǔn)，停放地點(diǎn)必須可靠安全。
8、為鼓勵安全駕駛，學(xué)校每學(xué)期設(shè)立一定額度的安全獎，對全學(xué)期中無安全事故的專職駕駛員給予獎勵。
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