通過總結(jié)心得體會,我們可以發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律和經(jīng)驗(yàn),以便今后更好地應(yīng)對各種挑戰(zhàn)和困難。寫總結(jié)應(yīng)當(dāng)客觀真實(shí),實(shí)事求是,避免夸大和虛假。讓我們一起來看看一些成功的心得體會范文,啟發(fā)我們寫作的靈感。
鐵路青工的心得體會篇一
近年來,鐵路行業(yè)的發(fā)展不斷壯大,因此吸引了越來越多的年輕人加入其中。作為鐵路行業(yè)的新兵,我深深體會到了鐵路青工的特殊使命,同時也收獲了豐碩的成果和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。下面,我將結(jié)合自身的經(jīng)歷,以五段式為框架,談一下我的鐵路青工心得體會。
一、理論知識的重要性。
在入職之前,我們會接受相關(guān)的理論培訓(xùn),包含了行業(yè)知識、操作規(guī)范、安全意識、心理素質(zhì)等多個方面。初入職場的我,雖然看似每天都在重復(fù)簡單的工作,但通過不斷學(xué)習(xí),我才意識到理論知識的重要性。針對我所在的鐵路采煤車間,只有深入了解相關(guān)知識,掌握正確的操作技能,并將其靈活運(yùn)用,才能保證車間的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。在工作中,我不斷提高自己的專業(yè)技能,不斷探索一些問題的解決方法,同時也不斷學(xué)習(xí)更深層次的理論知識,以更好地適應(yīng)工作。
二、團(tuán)隊合作的重要性。
在鐵路行業(yè),團(tuán)隊合作是必不可少的。在參加各項(xiàng)工作任務(wù)時,我們必須要具備良好的協(xié)調(diào)溝通能力,靈活的工作方式和細(xì)致的工作態(tài)度。我們之間要密切配合,相互幫助,并不斷總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)和方法,以進(jìn)一步提高工作效率和質(zhì)量。只有團(tuán)結(jié)一心,才能擺脫所有困難和挑戰(zhàn),取得事半功倍的成果。
三、安全第一,預(yù)防為主。
在鐵路行業(yè),安全是排在第一位的。任何不適當(dāng)?shù)牟僮鞫加锌赡軐π熊嚢踩a(chǎn)生影響。鐵路行業(yè)尤其強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”,只有做到“三查三防”,及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,才能讓行車安全得到最大程度的保障。鐵路青工必須保證嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的安全要求和規(guī)章制度,時刻保持警醒,切實(shí)維護(hù)行車運(yùn)營的安全和順暢。
四、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的重要性。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在鐵路青工的工作崗位上,實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是最為重要的。只有通過不斷地實(shí)踐操作,并結(jié)合不同機(jī)理的情況,慢慢積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),才能提高自己的專業(yè)水平。而不同模式、不同情況對實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的考驗(yàn),也是對我們個人專業(yè)素質(zhì)有很大的提升。
五、牢記初心,勇毅前行。
鐵路青工的工作并不簡單,雖然會遇到很多困難和挑戰(zhàn),但總的來說,這是一個值得尊重、值得付出的職業(yè)。在這個路程中,我們始終要銘記自己的初心,時刻勇往直前,不畏困難,不怕挑戰(zhàn)。只要堅定信念,發(fā)揮自己的特長和優(yōu)勢,我們就一定能夠取得更好的成績。
總之,鐵路青工無論工作多年或是剛?cè)胄?,都會不斷地學(xué)習(xí),總結(jié),具備強(qiáng)烈的自我教育意識和團(tuán)隊合作精神,更具有實(shí)際操作能力和思考能力,為鐵路行業(yè)的發(fā)展中奉獻(xiàn)出自己的力量。
鐵路青工的心得體會篇二
鐵路青工是指年輕人在鐵路系統(tǒng)中的職業(yè)崗位。鐵路作為國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分,鐵路青工作為其未來發(fā)展的關(guān)鍵力量之一,承擔(dān)著運(yùn)輸、安全等方面的重要職責(zé)。在鐵路青工的成長歷程中,每個人都會有不同的心得體會,我想在這里分享一下自己的感受。
第二段:成長歷程。
在過去的幾年中,我在鐵路系統(tǒng)中工作,經(jīng)歷了很多考驗(yàn)和挫折,但也獲得了很多成長和收獲。入職初期,我對鐵路作業(yè)流程并不了解,需要結(jié)合相關(guān)規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐。很多工序中,錯誤的操作和疏忽都可能導(dǎo)致安全隱患,因此我必須時刻保持警惕,注重細(xì)節(jié)和安全。經(jīng)過一段時間的摸索和實(shí)踐,我逐漸成為了一名合格的鐵路青工,也深刻感受到了鐵路行業(yè)的不易。
第三段:成長收獲。
在成長歷程中,我獲得了很多收獲。首先是技術(shù)方面的提升,我學(xué)習(xí)了許多鐵路行業(yè)的知識和技能,在工作中逐漸成為了一名業(yè)務(wù)能力較強(qiáng)的鐵路青工。其次是團(tuán)隊合作能力的提升,通過與同事和上級的交流學(xué)習(xí),我學(xué)會了如何與他人協(xié)調(diào)合作、解決問題,逐漸成為具有領(lǐng)導(dǎo)力的員工。最重要的是,我深切感受到了鐵路青工職業(yè)的艱辛和責(zé)任,這也讓我更加珍惜自己的職業(yè)和努力。
第四段:未來展望。
在未來的發(fā)展中,我希望能夠在鐵路系統(tǒng)中繼續(xù)發(fā)展,不斷提升自身職業(yè)素質(zhì)和技能水平。同時,我將積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)知識,與團(tuán)隊一起探尋和應(yīng)用最新的技術(shù)手段,以提升鐵路規(guī)模和質(zhì)量。我認(rèn)為只有繼續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,才能更好地適應(yīng)鐵路行業(yè)發(fā)展的新形勢和新需求。
第五段:總結(jié)。
作為一名鐵路青工,我感到自豪和責(zé)任重大,這一職業(yè)需要我們不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,為鐵路事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)。在成長歷程中,面對挫折和困難,我們必須勇敢面對,不斷突破自己的局限。在未來的發(fā)展中,我相信鐵路青工定會發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng),為中國鐵路事業(yè)的繁榮和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
鐵路青工的心得體會篇三
觀看《最美鐵路人》讓我感受許多,“偉大出于平凡,英雄來自人民”。平凡的崗位有他們在堅守,平淡的工作他們默默奉獻(xiàn)著,他們是最美鐵路人。我們作為鐵路新青年,要以飽滿的熱情向他們學(xué)習(xí),弘揚(yáng)“交通強(qiáng)國,鐵路先行”的精神,成為下一個不平凡的鐵路人。今天鐵路的巨大變化與背后默默奉獻(xiàn)的人密不可分,一個又一個“他”在崗位之中踏踏實(shí)實(shí)兢兢業(yè)業(yè)的工作,從他們身上看到了對工作崗位堅守的初心,對肩負(fù)責(zé)任使命的擔(dān)當(dāng),以實(shí)際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨。優(yōu)秀的`鐵路人,雖然他們身在不同的崗位,卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。
他們在各自的崗位上奉獻(xiàn)了自己的力量,奉獻(xiàn)了自己的青春。我作為一名鐵路新青年,要立足于自己的崗位,在“民族團(tuán)結(jié)一家親號”列車上,積極主動為各族旅客提供溫馨的服務(wù),讓他們感受到列車上民族團(tuán)結(jié)的文化氛圍,為品牌列車樹立良好的窗口形象,為鐵路事業(yè)發(fā)展添磚加瓦!
鐵路青工的心得體會篇四
近年來,中國鐵路事業(yè)蓬勃發(fā)展,鐵路青工成為鐵路事業(yè)中的一支重要力量。為了深入探討如何更好地培養(yǎng)和提高鐵路青工的能力和素質(zhì),我參加了一次鐵路青工成才交流活動。在這次活動中,我結(jié)交了來自不同單位、不同崗位的伙伴,收獲頗豐,下面是我的心得體會。
第二段:感受。
在活動中,我尤其感受到同行之間的互助互利。在面對同樣的問題時,我們可以坐下來交流,不僅可以尋找到問題的解決方法,還可以相互提高。各單位之間還可能存在某些交集,可以相互了解對方的工作,尋找合作的機(jī)會。同時,活動中也有很多前輩給與了我們很多指導(dǎo),這些指導(dǎo)有助于我們把握自身發(fā)展方向。
第三段:體驗(yàn)。
在活動的許多環(huán)節(jié)中,我提出了一些自己的建議和思考,也得到了其他人的意見。這些互動中,我不僅能夠了解一些新的觀點(diǎn),而且也能夠思考一些自己的觀點(diǎn)。正因?yàn)檫@些互動,我更加深入了解了鐵路事業(yè)的發(fā)展,也從中有了自己的收獲。同時,在活動中交到了許多志同道合的朋友,屆時可以相互推進(jìn),發(fā)揮最大的潛力和價值。
第四段:啟示。
這次活動讓我深刻的感受到了,只有加強(qiáng)交流,才能更好的促進(jìn)鐵路青工的成才。同時,我們應(yīng)該不斷探索,不斷學(xué)習(xí),不斷提升自己的能力。只有將自己的能力不斷提高,才能更好的服務(wù)于鐵路事業(yè)的發(fā)展。
第五段:結(jié)尾。
通過這次鐵路青工成才交流,我不僅找到了自己的方向,還結(jié)交了許多志同道合的朋友。相信在我們一起努力下,鐵路事業(yè)會越來越好。我們會在這個偉大的事業(yè)中貢獻(xiàn)自己的力量,創(chuàng)造更加輝煌的明天!
鐵路青工的心得體會篇五
近日,我作為一名鐵路青工,參加了一次成才交流會,深深地感受到了這次交流會對我職業(yè)發(fā)展的巨大幫助。在這次活動中,我學(xué)到了很多有關(guān)職業(yè)規(guī)劃、工作技巧和人際關(guān)系等方面的知識,并且結(jié)識了很多優(yōu)秀的同行。本文將圍繞這次成才交流會進(jìn)行回顧與總結(jié),分享我的心得體會。
一、職業(yè)規(guī)劃。
在職業(yè)規(guī)劃的環(huán)節(jié)中,主持人向我們介紹了一些職業(yè)發(fā)展的方法和經(jīng)驗(yàn)。她告訴我們,職業(yè)發(fā)展規(guī)劃是非常重要的,要因地制宜,結(jié)合自己的興趣愛好、特長和職業(yè)定位,逐步明確自己未來幾年想要達(dá)到的職業(yè)目標(biāo)。我深受啟迪,認(rèn)為制定職業(yè)計劃能夠幫助我更好地規(guī)劃自己的工作、學(xué)習(xí)和發(fā)展,在職業(yè)生涯中取得更加顯著的成就。
二、工作技巧。
在工作技巧方面,我了解到了許多新的知識。如,使用時間成為高效的人才,學(xué)會分析事情,不斷充實(shí)自己的經(jīng)驗(yàn)和技能成為自我留給職場的保障等,對于我這樣剛踏入職場的年輕人來說,時刻保持高于常人的工作效率是我應(yīng)該強(qiáng)化的方向,并且認(rèn)真對待每個難題,積極尋求更加成熟的解決方法,更加了解到了職場的競爭激烈與工作中所需要的綜合素質(zhì)之重要。
三、人際關(guān)系。
交流會上,我發(fā)現(xiàn)了一個新的問題,那就是和別人建立良好的人際關(guān)系。在這個社會上,能夠和工作或者生活中的人建立友好而緊密的聯(lián)系是非常重要的事情。在職場中,互補(bǔ)優(yōu)勢、互相協(xié)調(diào),遵守職業(yè)道德規(guī)范是必要的,尊重并與同事建立良好的關(guān)系,對于自己的職業(yè)發(fā)展以及團(tuán)隊的建設(shè)都有著積極的影響。
四、思考力與溝通能力。
思考力和溝通能力是在職場中必備的兩項(xiàng)核心素質(zhì)。這次交流會中,主持人特別強(qiáng)調(diào)我們要積極思考,方法多樣,一些日常生活中的現(xiàn)象也能通過思考從中發(fā)現(xiàn)問題,帶來解決方法。此外,能夠與同事、領(lǐng)導(dǎo)、客戶進(jìn)行流暢有效的溝通也是職場中必不可少的一項(xiàng)能力。這兩方面的素質(zhì),不光能夠讓我們在生活與工作方面取得更好的結(jié)果,還能夠幫助我們更好的適應(yīng)環(huán)境,和人們建立更加穩(wěn)固的聯(lián)系。
通過這次交流會,我明白了工作與學(xué)習(xí)的重要性,并且要不斷發(fā)展自己、鞏固自己的職業(yè)定位,做好自己的規(guī)劃,增強(qiáng)自己的思考力與溝通能力,與人建立良好的人際關(guān)系。同時,我也認(rèn)識到相信自己并不是一時一刻的事情,需要不斷的充實(shí)自己,才能彌補(bǔ)自己不足,達(dá)到一個較為理想的職業(yè)水平。在以后的生活和工作中,我會加強(qiáng)自己的自我修養(yǎng),注重自身職業(yè)技能的更新和提升,不斷努力,為自己的職業(yè)生涯鋪路添磚加瓦。
總結(jié):通過這次鐵路青工成才交流會,我學(xué)到了許多有關(guān)職業(yè)規(guī)劃、工作技巧、人際關(guān)系、思考力和溝通能力等方面的知識和技能。這個經(jīng)歷讓我更加明確了自己的職業(yè)目標(biāo),也更加看清了自己未來的路途與出路所在。在今后的職業(yè)生涯中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí)職業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn),注重自我修養(yǎng),不斷充實(shí)自己,追求卓越,推進(jìn)個人與鐵路發(fā)展的共同進(jìn)步。
鐵路青工的心得體會篇六
近年來,鐵路青工成為越來越多年輕人選擇的優(yōu)質(zhì)就業(yè)方向。作為剛剛踏入這個行業(yè)的新手,我深感到這份工作的責(zé)任與艱巨。然而,在這一年多的工作中,我也發(fā)現(xiàn)了許多可貴的體會和心得。在此,我想分享我的鐵路青工心得和體會,希望對廣大青工們起到一定的借鑒和啟發(fā)。
第二段:不斷學(xué)習(xí)的重要性。
作為一名新手,我深刻地認(rèn)識到了“站在巨人的肩膀上”的重要性。在鐵路工作中,專業(yè)技能和知識的積累是必不可少的。在學(xué)習(xí)的過程中,需要不斷思考總結(jié),才能真正將知識轉(zhuǎn)化為自己的實(shí)際能力。同時,我也開始積極向老同志、師傅請教,不斷豐富自己的知識和經(jīng)驗(yàn)。
第三段:團(tuán)隊合作與溝通能力。
鐵路是一個復(fù)雜、龐大的系統(tǒng),各個環(huán)節(jié)相互制約。因此,團(tuán)隊合作與溝通能力是青工工作中必不可少的。在實(shí)際工作中,我不僅需要與同事積極協(xié)作,還需要與其他部門和單位進(jìn)行反復(fù)協(xié)調(diào)。通過這一系列的溝通和交流,不斷提高了我的溝通能力和團(tuán)隊協(xié)作能力。
第四段:責(zé)任心與使命感。
作為鐵路青工,肩負(fù)著維護(hù)鐵路運(yùn)行安全和服務(wù)人民的使命。因此,擁有強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感是必不可少的。在工作中,我不斷提醒自己,時刻保持警惕、確保工作安全。同時,我也始終堅信,自己的工作是為了更好地服務(wù)廣大乘客和為國家發(fā)展盡一份力量。
第五段:堅持不懈與不斷進(jìn)步。
作為一名鐵路青工,我始終秉持著“堅持不懈、不斷進(jìn)步”的信念。我相信,只有不斷地去挑戰(zhàn)自我,不斷地努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,才能不斷提高自己的能力和價值。在今后的工作中,我將堅持這一信念,不斷追求進(jìn)步和發(fā)展,在鐵路事業(yè)中貢獻(xiàn)自己的一份力量。
結(jié)語:
鐵路事業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的領(lǐng)域,作為一名鐵路青工,我們需要不斷學(xué)習(xí)、團(tuán)隊合作、擔(dān)當(dāng)責(zé)任、堅持進(jìn)步,才能夠在這個行業(yè)中取得更大的發(fā)展。愿我們能夠共同努力,為鐵路事業(yè)的發(fā)展而不懈奮斗!
鐵路青工的心得體會篇七
我國的大中小學(xué)共有兩億多在校生,是一個相當(dāng)龐大的社會群體。長期以來,學(xué)生的安全問題一直受到學(xué)校、教育部門和社會各界的關(guān)注。因而,學(xué)校對在校學(xué)生進(jìn)行必要的安全教育和自救自護(hù)教育是非常重要的。
據(jù)了解,我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡,中小學(xué)生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的,平均每天有40多人,也就是說每天將有一個班的學(xué)生在“消失”。
這是何等觸目驚心的數(shù)據(jù)!從我們呱呱墜地開始,我們每一個人都有的一個鮮活的生命。我們在父母的庇護(hù)下,漸漸長大,當(dāng)我們離開母親的攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以后,我們一直依賴著“安全”這個拐杖。沒有它,我們可能會摔跤;沒有它,我們可能走不過風(fēng)風(fēng)雨雨;沒有它,我們更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全,誰就將付出慘重的代價。雖然我們還沒走上自己的人生路,現(xiàn)在依舊在學(xué)校明亮寬敞的教室里,享受我們的學(xué)生時代,但是不管何時何地,都要有安全意識,警鐘長鳴,安全與我同行!校園是我們每天生活、學(xué)習(xí)的地方,每天大約三分之二的時間是在學(xué)校里度過的,所以說校園的安全隱患直接關(guān)系到我們的生命安全。
我們當(dāng)中很多人每天要在學(xué)校和住房之間往返好幾趟,不管步行也好,騎自行車也好,途中大多要走馬路或穿越公路。想想看,當(dāng)你們走在馬路上時,是否曾經(jīng)有過不遵守交通規(guī)則的行為:是不是有同學(xué)追追打打?是不是有同學(xué)邊走邊看書?是不是有同學(xué)隨意橫穿公路?是不是還有同學(xué)騎自行車時喜歡顯示自己的本領(lǐng),故意雙手離把或單手騎車?如果回答有肯定的話,說明作為中學(xué)生的我們,安全意識不仍舊不夠!中學(xué)生是道路交通行為中的弱勢群體,要學(xué)會保障自己的人身安全。生命對于一個人來說,只有一次,應(yīng)該十分愛護(hù),應(yīng)該十分珍惜。出入平安,這是大家都希望的。然而,許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經(jīng)意的違反交通法規(guī)的行為,請大家千萬有要防患于未然的意識!在學(xué)校里,體育課上的運(yùn)動項(xiàng)目,課間的追逐打鬧,由小糾紛引起的動手動腳,和不認(rèn)識的閑雜人來往......都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問題,往往就對你的生命造成一定的隱患。所以,在校園學(xué)習(xí)的同時,要時刻都有自我保護(hù)的意識。
同學(xué)們,生命只有一次,我們要珍愛生命,安全第一,遵紀(jì)守法,和諧共處。
學(xué)校是少年兒童最為密集的場所,為學(xué)生提供安全的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境,使之健康成長是全社會的責(zé)任,是學(xué)生家長的責(zé)任,更是每個教育工作者的重要職責(zé)。抓好學(xué)生的安全工作是涉及千家萬戶,人命關(guān)天的大事,歷來是黨和政府及教育主管部門非常重視的`熱點(diǎn)問題,搞好安全工作也是提高教育教學(xué)質(zhì)量的重要保證。因此,學(xué)校各班、各科教師,都要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā),將安全工作列入重要議事日程,將安全管理滲透到教育教學(xué)各個環(huán)節(jié),常抓不懈,持之以恒。教育學(xué)生樹立強(qiáng)烈的安全防范意識,掌握安全常識,盡可能遠(yuǎn)離危險,防止意外傷害事故的發(fā)生,確保學(xué)生有一個安全、穩(wěn)定、和諧的教育教學(xué)環(huán)境。具體來說應(yīng)注意以下幾方面的問題:
交通安全意識是同學(xué)們應(yīng)該隨時銘記在心的。同學(xué)們要切實(shí)樹立交通安全意識,掌握必要的交通安全知識,確保交通安全。一旦發(fā)生交通事故,要立即撥打“122”急救電話。同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候,正是一天中道路交通最擁擠的時候,人多車輛多,必須十分注意交通安全。在道路上行走時要走人行道;沒有人行道的道路要靠路邊行走。集體外出時,要有組織、有秩序地列隊行走;結(jié)伴外出時不要相互追逐、打鬧;行走時要專心,注意周圍情況。要學(xué)會避讓機(jī)動車輛,不與機(jī)動車輛爭道搶行。
穿越馬路,要遵守交通規(guī)則,做到“紅燈停、綠燈行”,走路要走人行橫道線。注意不要突然橫穿馬路,特別是馬路對面有熟人或朋友呼喚時,更不可過于盲目的橫穿。汽車、電車等機(jī)動車,是人們最常用的交通工具,為保證乘坐安全,應(yīng)注意以下各點(diǎn):乘坐公共汽車要排隊候車,按先后順序上車,不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后,先下后上,不要爭搶。不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內(nèi)。在車輛行駛中。不要與駕駛員閑談或妨礙駕駛員操作,不要隨意開啟車門、車廂和車內(nèi)的應(yīng)急設(shè)施。不要向車外拋投物品,不要將身體任何部位伸出車外,乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外,以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;不要在車內(nèi)隨意走動、打鬧,也不要向車窗外亂扔雜物,以免傷及他人。
乘車時要坐穩(wěn)扶好,沒有座位時,要雙腳自然分開,側(cè)向站立,手應(yīng)握緊扶手,以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。乘坐小轎車、微型客車時,在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。下車后要橫過馬路的乘客,須待公共汽車離去,能夠看清道路兩邊的情況時再橫過馬路。如公共汽車仍然停在站上,要遠(yuǎn)離公共汽車才可橫過馬路,不要在公共汽車前面橫穿。
消防安全火災(zāi)嚴(yán)重威脅人們的生活,給人民的生命財產(chǎn)和國家的建設(shè)造成巨大損失,消防安全十分重要。要求同學(xué)們首先是預(yù)防火災(zāi),要從日常生活中的小事做起:不玩火,不吸煙,杜絕火種。愛護(hù)消防設(shè)施,以便及時使用。實(shí)驗(yàn)課需要使用酒精燈和一些易燃的化學(xué)藥品,要在老師的指導(dǎo)下,嚴(yán)格按照操作要求去做,嚴(yán)防發(fā)生用火危險。教室、不能亂接電源,不能自拆卸電教儀器、插座等。不隨意焚燒廢紙。打掃衛(wèi)生時,要將枯枝落葉等垃圾作深埋處理或送往垃圾場,不要采取火燒垃圾的辦法。不在校園內(nèi)外燃放煙花、爆竹,以防砸傷事故。
日常生活中,飲食的衛(wèi)生是最直接影響人體健康的因素了,飲食衛(wèi)生做不好,就會傳染疾病,提高發(fā)病率,危害自身的健康。“病從口入”這句話講的就是這個道理。養(yǎng)成飯前洗手的良好習(xí)慣;瓜果生吃要洗凈;不隨便吃野菜、野果;不吃腐爛變質(zhì)的食物。夏天不要吃過宿食物,特別要注意肉類食品的食用。不隨意購買、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料。
戶外活動安全,走出教室,下樓梯不要擁擠、追逐、打鬧,以免造成傷害;活動的強(qiáng)度要適當(dāng),不要做劇烈的運(yùn)動;活動的方式要簡便易行,如做操、打乒乓球、羽毛球等運(yùn)動難度不大、危險系數(shù)不高的運(yùn)動項(xiàng)目;活動要注意安全,要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。不要扒扶欄桿。不在公共場所起哄。不進(jìn)網(wǎng)吧、游戲廳、桌球室、錄相廳等營業(yè)性娛樂場所。
老師們、同學(xué)們,校園安全重于泰山,人的生命是無價的,生命不保、何談教育、何談幸福,希望全體師生能本著“學(xué)校是我家,平安靠大家”的宗旨,在思想上高度重識,樹立安全防范意識,嚴(yán)格按照學(xué)校制定的安全制度要求去做,學(xué)習(xí)安全知識,掌握基本的自救常識,希望全校師生齊心協(xié)力、密切合作,為創(chuàng)建平安和諧校園建良言、獻(xiàn)好策。同時,希望全體師生永遠(yuǎn)牢記“責(zé)任重于泰山,安全警鐘長鳴”這句話,愿安全永遠(yuǎn)與我們相伴,為爭創(chuàng)平安和諧校園貢獻(xiàn)自己的力量,努力把學(xué)校建設(shè)成為讓學(xué)生舒心,讓家長放心的和諧校園。
鐵路青工的心得體會篇八
根據(jù)黨委、黨總支的要求,我代表工務(wù)段黨支部就半年來創(chuàng)先爭優(yōu)工作做一個小結(jié),有不足之處和沒有講到的地方,請各位支部委員、黨員們給予補(bǔ)充和指正。并請車間領(lǐng)導(dǎo)對我們的工作給予點(diǎn)評與指導(dǎo),好使我們進(jìn)一步開展好黨支部活動。工務(wù)段黨支部在開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動中,緊緊圍繞推動中心工作,加強(qiáng)黨組織和黨員隊伍建設(shè),抓住主要工作、講學(xué)習(xí)、講正氣、講民主、講安全,開展?fàn)巹?chuàng)“黨員示范崗”活動,認(rèn)真組織生產(chǎn),保線路安全暢通,保設(shè)備安全出勤,精心組織好工會兩級選舉,崗位操作能手,先進(jìn)個人,先進(jìn)班組評選工作,協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的各類問題,創(chuàng)建和諧穩(wěn)定的職工隊伍。積極開展“三會一課’’活動,加強(qiáng)黨員自主學(xué)習(xí)能力。認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大和十七屆五中全會精神、公司黨委工作會議精神、有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神以及相關(guān)業(yè)務(wù)知識等。通過學(xué)習(xí)使每個黨員都認(rèn)識到,黨員在生產(chǎn)經(jīng)營、學(xué)習(xí)、工作、生活上要比普通職工干在前,做得好;通過學(xué)習(xí)使每個黨員意識到,黨員、骨干要率先垂范,努力提高自己的.政治理論素質(zhì)、工作業(yè)務(wù)水平;通過學(xué)習(xí)使每個黨員必須統(tǒng)籌謀劃好自己的工作、班組的工作、工段的工作。努力踐行車間制定的“保安全、保暢通、保成本、保供礦、保超細(xì)碎尾砂排卸、保全面完成生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)”。在此基礎(chǔ)上,工段黨支部提出共產(chǎn)黨員要顧全大局,結(jié)合本工段生產(chǎn)實(shí)際。保線路暢通,加強(qiáng)線路的點(diǎn)檢與維護(hù),提高線路維修質(zhì)量,減少和避免線路責(zé)任性事故;保設(shè)備出勤率,加強(qiáng)設(shè)備的操作技能和點(diǎn)檢維護(hù)責(zé)任心;保安全生產(chǎn),加大安全宣傳教育力度,提高職工安全意識,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
一名黨員就是一面旗幟,一個支部就是一個堡壘。如何發(fā)揮好旗幟、堡壘作用,如何做好職工的模范和榜樣,樹立黨的形象,維護(hù)黨的尊嚴(yán)呢?工務(wù)段每名黨員在創(chuàng)先爭優(yōu)活動中是這樣踐行的。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障停機(jī)時,鉗工班的黨員開動腦筋,查閱技術(shù)資料,星期天不休息,在零下七度的冰凍天氣下,不怕寒冷,搶修設(shè)備,確保車輛的出勤。內(nèi)燃機(jī)車班的黨員,為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)是家常便飯,他們有時為了生產(chǎn),到下午一、二點(diǎn)鐘才能吃上飯,六、七點(diǎn)鐘才能回家,設(shè)備隨時服從調(diào)度生產(chǎn)安排,卻無怨無悔。在鐵路線的維修保養(yǎng)上,針對去年工務(wù)段所干的幾個“大項(xiàng)目”,幾個路工班的黨員更是吃苦在先,奉獻(xiàn)在行動中。在工段黨支部,組織東山轉(zhuǎn)運(yùn)線整改軌排、東精廠房整體道床技術(shù)改造、凹精廠房更換軌排項(xiàng)目中,由于47米路工班人員少、工作量大、時間緊,45米路工班、15米路工班的黨員、骨干打破班組界限,無私援助,不怕疲勞,連續(xù)奮戰(zhàn),他們講黨性、講原則,聽從工段統(tǒng)一指揮,圓滿完成工作!共產(chǎn)黨員許龍在腳部受傷沒有痊愈的情況下,一瘸一拐的帶頭領(lǐng)著全班同志抬鋼軌、抗道木,緊螺絲、指揮設(shè)備起調(diào)軌排,給大伙做出了榜樣,黨員的素質(zhì)在他身上得以體現(xiàn)。今后的工作中,我們需做到以下幾點(diǎn):
一、尊重同志,珍視和維護(hù)單位團(tuán)結(jié)。嚴(yán)格執(zhí)行單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,做到科學(xué)民主決策。
二、開展批評和自我批評,虛心聽取領(lǐng)導(dǎo)、群眾意見,自覺接受監(jiān)督。
三、加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育,增強(qiáng)黨員在安全生產(chǎn)中發(fā)揮模范帶頭作用的自覺性。
四、建立建全黨員安全責(zé)任區(qū),形成基層黨組織安全生產(chǎn)保障網(wǎng)絡(luò)。
五、繼續(xù)深入開展“學(xué)規(guī)程、反違章、查隱患”活動。
六、結(jié)合車間職業(yè)健康安全管理體系,安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化,文明單位創(chuàng)建和現(xiàn)場管理的具體標(biāo)準(zhǔn)和要求,細(xì)化分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,義務(wù)清理衛(wèi)生死角,創(chuàng)造一個文明整潔的場所。確保20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵路青工的心得體會篇九
近年來,鐵路青工在推進(jìn)鐵路科技革新、優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)、提高運(yùn)輸安全等方面做出了重要貢獻(xiàn)。為了讓青工更加全面了解鐵路工作,更好地發(fā)揮自己的作用,鐵路系統(tǒng)開展了多次青工成才交流活動。在本次活動中,我與來自全國各地的鐵路青工進(jìn)行了深入的交流,收獲頗多。在此,我想分享一些個人的心得體會。
第二段:提高工作能力的重要性。
在交流中,我發(fā)現(xiàn)許多鐵路青工都非常重視提高自己的工作能力。而正是因?yàn)檫@種對自身能力的高度關(guān)注,讓這些青工更加積極地參加各種技能比賽和崗位培訓(xùn)。而在這些比賽和培訓(xùn)中,不僅培養(yǎng)了他們的技術(shù)能力,還鍛煉了他們的團(tuán)隊協(xié)作與溝通能力。
第三段:培養(yǎng)合作精神的必要性。
除了個人能力的提高,培養(yǎng)合作精神同樣是鐵路青工交流中討論的話題。在鐵路工作中,各個部門不能打獨(dú)木橋,必須通過有效的協(xié)作和溝通,共同推進(jìn)工作。因此,鐵路青工需要在平時的工作和學(xué)習(xí)中注重團(tuán)隊合作,提高自身與他人互動的能力,才能更好地應(yīng)對未來的工作挑戰(zhàn)。
第四段:積極樂觀的心態(tài)對工作的影響。
與此同時,卓越的工作能力和出色的合作精神也必須伴隨著積極樂觀的心態(tài)。在鐵路工作中,挑戰(zhàn)是不可避免的。很多鐵路青工都面臨著疲憊和不確定的情況,這時,他們需要調(diào)整自己的心態(tài),以積極的態(tài)度對待工作中的挑戰(zhàn)。只有以樂觀的心態(tài)面對困難,才能進(jìn)行更好的工作。
第五段:結(jié)語。
總之,鐵路青工成才交流活動是一個寶貴的機(jī)會,通過與來自全國各地的青工交流,我們可以更加全面地了解鐵路系統(tǒng),并討論如何更好地發(fā)揮我們的作用。通過這次交流,不僅增長了我的見識,而且進(jìn)一步樹立了我的信心,更加堅定了我在鐵路事業(yè)中的追求。相信這次活動對于其他鐵路青工也有同樣的正向影響,我們會在未來的工作中一起成長、進(jìn)步。
鐵路青工的心得體會篇十
在車間黨總支的組織下,我們觀看了20xx最美鐵路人專題片,學(xué)習(xí)了榜樣的先進(jìn)事跡,這次觀看學(xué)習(xí)讓我感觸很深,在欽佩感觸的同時,我也應(yīng)該向他們學(xué)習(xí)。
同樣是一線勞動者,不同的是他們堅守在自己崗位,以一絲不茍的.態(tài)度對待工作中的每一件事。即使是年復(fù)一年,日復(fù)一日的重復(fù)工作,仍然是用最勤懇的姿態(tài)仔細(xì)確認(rèn)每一個可能存在安全隱患的地方。正是因?yàn)樗麄兊拇嬖?,我們的鐵路才能如此安全、高效的運(yùn)作,在人們心里留下了可靠、便捷、值得信賴的印象,是他們肩負(fù)起交通運(yùn)輸?shù)闹匾?zé)任!
他們的存在,詮釋了在平凡中偉大,在基層中先進(jìn),承擔(dān)起交通運(yùn)輸?shù)闹厝?,他們被稱為“最美鐵路人”是名副其實(shí)的。我們應(yīng)該向他們學(xué)習(xí),像他們一樣兢兢業(yè)業(yè),不留一個安全隱患。
同時,我也意識到了自己在工作中的一些不足之處。作為一名新工我也應(yīng)當(dāng)向他們學(xué)習(xí),用一絲不茍夠的工作態(tài)度,細(xì)致入微的工作操守,不斷強(qiáng)化自己,更好的應(yīng)對工作中所遇到的問題。向社會奉獻(xiàn)自己的綿薄之力。
鐵路青工的心得體會篇十一
“ ”,歸根結(jié)底是要端正思想作風(fēng),解決突出問題,。下面是unjs整理的關(guān)于鐵路
心得
體會
范文,歡迎閱讀!日前,三公司機(jī)關(guān)五支部組織全體黨員開展以“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話,做合格黨員”為主要內(nèi)容的“ ”主題活動,這也是公司機(jī)關(guān)首個支部率先開展該項(xiàng)
學(xué)習(xí)
教育活動的黨支部。機(jī)關(guān)五支部是由黨群系統(tǒng)部門組成的,黨員100%,其中有三名領(lǐng)導(dǎo)干部,練就出“春暖鴨先知”的工作本領(lǐng),政治敏銳性較強(qiáng),學(xué)習(xí)政治理論自覺性比較好,他們采用自己備課自己講解,組織黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《黨章》、新修訂的《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》和《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》以及《中國鐵建股份公司職工違規(guī)違紀(jì)處分暫行規(guī)定》等,通過深入淺出以及案例解析,充分認(rèn)識黨章、準(zhǔn)則、條例和規(guī)定的重要意義,深刻理解其科學(xué)內(nèi)涵,準(zhǔn)確把握各項(xiàng)規(guī)定,不斷增強(qiáng)學(xué)習(xí)執(zhí)行的自覺性。有的黨員聽完課后有較大感觸,平時忙于業(yè)務(wù)工作忽視了理論知識補(bǔ)課充電,重溫黨的規(guī)章
制度
,以黨員身份去規(guī)范自己,今后在工作中時刻發(fā)揮好黨員的先鋒模范帶頭作用,做一名合格的黨員的'信心更加堅定。“ ”學(xué)習(xí)活動是公司黨委今年基層黨組織建設(shè)的一個重點(diǎn)工作,下一步還要把活動進(jìn)一步往縱深拓展,機(jī)關(guān)創(chuàng)建“ ”學(xué)習(xí)講堂,利用“職工夜?!本W(wǎng)絡(luò)
視頻
組織各項(xiàng)目黨員進(jìn)行集中學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)全公司黨員學(xué)習(xí)面全覆蓋,資料共享平臺
《鐵路 心得體會
》(https://
)。中央決定,今年在全體黨員中開展“學(xué)黨章黨規(guī)、學(xué)系列講話,做合格黨員”學(xué)習(xí)教育,這是繼黨的群眾路線教育實(shí)踐活動和“三嚴(yán)三實(shí)”
專題
教育之后,深化黨內(nèi)教育的又一次重要實(shí)踐,也是推動學(xué)習(xí)教育從“關(guān)鍵少數(shù)”向全體黨員拓展、從集中性教育活動向經(jīng)常性教育延伸的重要舉措。做好新形勢下的組織工作,我們首先要把這項(xiàng)重要的政治工作、政治任務(wù)抓緊抓好。教師 心得體會
鄉(xiāng)鎮(zhèn) 心得體會
團(tuán)委 心得體會三篇
基層干部 心得體會
歷史教師學(xué)習(xí) 心得體會
青島 心得體會
鐵路 心得體會
黨員 心得體會2016
鐵路青工的心得體會篇十二
第一段:鐵路的重要性(介紹鐵路的背景和作用)。
鐵路是一種重要的交通方式,可追溯到19世紀(jì)初。它的出現(xiàn)極大地推動了國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,尤其是在中國這樣人口眾多的大國。鐵路連接了城市和鄉(xiāng)村、交流各地的人們,促進(jìn)了貨物和信息的流動。無論是運(yùn)輸效率還是便利性,鐵路在現(xiàn)代交通體系中都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
第二段:鐵路的發(fā)展和進(jìn)步(描述鐵路的發(fā)展和進(jìn)步)。
隨著科技的進(jìn)步和人們對高速交通的需求,鐵路也在不斷發(fā)展和進(jìn)步。從最初的蒸汽機(jī)車到現(xiàn)在的高鐵,鐵路技術(shù)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步。高速鐵路的出現(xiàn)使得長距離的出行時間大大縮短,而且列車的舒適度和安全性都得到了提升。此外,自動駕駛技術(shù)等新技術(shù)的引入,也將為鐵路的發(fā)展帶來更多的可能性。
第三段:鐵路給人們生活帶來的改變(描述鐵路對人們生活的影響)。
鐵路的發(fā)展不僅帶來了交通的便利,也給人們的生活帶來了重大的改變。首先,鐵路連接了城市和農(nóng)村,使得人們的流動更加容易,也使得農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品的運(yùn)輸更加高效。其次,鐵路帶來了就業(yè)機(jī)會,增加了家庭的收入。此外,鐵路還為人們的娛樂提供了新的選擇,比如鐵路旅游和鐵路文化節(jié)等活動,使得人們的生活更加豐富多彩。
第四段:鐵路帶來的挑戰(zhàn)和解決辦法(討論鐵路發(fā)展中面臨的挑戰(zhàn)和應(yīng)對措施)。
雖然鐵路帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇,但它也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先,鐵路的建設(shè)和維護(hù)需要大量的資金投入。其次,鐵路在一些地區(qū)可能會對環(huán)境產(chǎn)生不利影響,比如噪音和震動等。然而,政府和企業(yè)已經(jīng)采取了一系列的措施來解決這些問題。他們加大了對鐵路建設(shè)的投資,提高了鐵路設(shè)施的環(huán)保性能,并推動了鐵路與其他交通方式的互聯(lián)互通,以提高整個交通系統(tǒng)的效率。
第五段:對鐵路的期望和展望(討論未來鐵路的發(fā)展方向和意義)。
展望未來,鐵路發(fā)展的前景一片光明。我們可以期待看到更高速、更舒適和更環(huán)保的列車出現(xiàn),實(shí)現(xiàn)更快更便捷的出行體驗(yàn)。同時,鐵路也將繼續(xù)推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)城鄉(xiāng)間的交流和合作。此外,隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展,我們還可以期待看到更多新技術(shù)的應(yīng)用,如磁懸浮列車和超級磁盤列車等??傊?,鐵路的未來是令人興奮和充滿希望的。
綜上所述,鐵路是一種重要的交通方式,對于國家和個人的發(fā)展都具有重要意義。鐵路的發(fā)展和進(jìn)步使得人們的出行更加便利和快捷,也為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活的改善帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們期待鐵路在未來進(jìn)一步發(fā)展,為我們的生活帶來更多的便利和幸福。
鐵路青工的心得體會篇十三
鐵路,作為一種重要的交通運(yùn)輸方式,為人們的出行提供了方便和效率。在乘坐火車的過程中,我深刻體會到了鐵路的種種優(yōu)點(diǎn),并從中得到了一些心得和體會。下面我將通過五段式的文章結(jié)構(gòu),分別探討鐵路對于人們生活的影響、鐵路旅行的樂趣、鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步以及鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn),以期向讀者展示一個全面的鐵路主題。
第一段:鐵路對于人們生活的影響。
鐵路作為一種重要的交通工具,不僅提供了人們便捷的出行方式,還促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過鐵路,我們可以快速到達(dá)遠(yuǎn)方的目的地,節(jié)省了大量的時間和精力。同時,鐵路也是城市化、工業(yè)化進(jìn)程中不可或缺的組成部分,它將資源和人才快速輸送到各個城市和地區(qū),促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。鐵路的發(fā)展極大地改善了人們的生活水平,提供了更多的就業(yè)機(jī)會,并且創(chuàng)造了更多的商機(jī)。
第二段:鐵路旅行的樂趣。
乘坐火車旅行不僅僅是為了到達(dá)目的地,更是一種享受旅途的樂趣。當(dāng)火車沿著山間的軌道行駛時,我能夠欣賞到壯麗的自然風(fēng)景,感受到大自然的力量和美麗。與此同時,火車旅行也為我提供了與他人交流的機(jī)會。在火車上,我可以結(jié)識不同地區(qū)的人們,聽他們講述各種不同文化和故事,拓寬自己的眼界?;疖嚶眯胁粌H僅是一種出行方式,更是一種心靈的旅行,讓我更好地感受到了生活的意義和價值。
第三段:鐵路背后的技術(shù)進(jìn)步。
鐵路的發(fā)展離不開技術(shù)的進(jìn)步。隨著科技的不斷發(fā)展,鐵路建設(shè)中出現(xiàn)了各種各樣的先進(jìn)技術(shù),使得鐵路運(yùn)輸更加安全、快速和便捷。信號控制系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造確保了火車行車的安全性和精確性,利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)使列車能夠準(zhǔn)確抵達(dá)目的地。同時,高速鐵路的出現(xiàn)使得火車的運(yùn)行速度大大提高,人們可以更迅速地到達(dá)目的地。這些技術(shù)進(jìn)步不僅提高了鐵路運(yùn)輸?shù)男剩矠樯鐣倪M(jìn)步帶來了更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
第四段:鐵路建設(shè)中的困難和挑戰(zhàn)。
鐵路建設(shè)中面臨著諸多的困難和挑戰(zhàn)。首先,鐵路建設(shè)需要大量的資金和人力,特別是高鐵這樣的長線項(xiàng)目,需要龐大的投資和專業(yè)人才。其次,建設(shè)過程中還會遇到地質(zhì)、環(huán)境等各種復(fù)雜的問題,需要科學(xué)的設(shè)計和解決方案。此外,在現(xiàn)代社會中,交通擁堵、環(huán)境保護(hù)等問題也給鐵路建設(shè)帶來了壓力與挑戰(zhàn)。因此,鐵路建設(shè)需要各方面的合作和努力,才能順利推進(jìn)。
第五段:總結(jié)與展望。
鐵路作為一種重要的交通方式,給人們的生活帶來了很多便利與樂趣。它不僅促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也提供了人們旅行的樂趣。然而,鐵路建設(shè)中也面臨著困難與挑戰(zhàn),需要各方努力共同解決。未來,我相信隨著科技的不斷進(jìn)步和社會的發(fā)展,鐵路會在更廣闊的領(lǐng)域中發(fā)揮更大的作用,為人們的生活帶來更多的便利和快樂。
鐵路青工的心得體會篇十四
眾所周知,人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。通過近期各科室老師對我們的鐵道安全警示教育后,我再一次感受到生命的珍貴。
安全是我們鐵路職工工作的基本守則,每一位老師都在強(qiáng)調(diào),奔赴自己的工作崗位后,除了干好自己的'本職工作外,在工作上一定要真正樹立安全第一的思想,遵章守紀(jì),嚴(yán)格把關(guān),不斷吸取別人的教訓(xùn),搞好自控互控,從工作中的每一個細(xì)節(jié)抓起,絕不允許安全問題的發(fā)生。
作為一名新入路職工,我們學(xué)習(xí)的第一課就得是安全,安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命。作為一名貨運(yùn)中心職工,我們必須憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心,一絲不茍的工作態(tài)度,來認(rèn)真對待工作。保證自身的安全就是對自己工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。我們把安全放在鐵路行業(yè)的首位,我們老師經(jīng)常講:“安全第一,預(yù)防為主”,這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤幔踩珜τ谖覀儊碚f至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全,時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的,是要付出沉痛代價的。
我們不能把安全第一只放在口頭,制作成標(biāo)語,我們要在思想上烙上安全印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。
作為一名貨運(yùn)職工,老師多次教育我們,每一次作業(yè)都要集中注意力,嚴(yán)守兩紀(jì),認(rèn)真落實(shí)相關(guān)工作制度,不準(zhǔn)接打手機(jī)和坐于本崗工作無關(guān)的事情。
在接受完老師們的安全警示教育后,我們相信在以后的工作中,我一定會立足于本職工作崗位,深入細(xì)致,盡職盡責(zé)地做好本職工作,樹立“安全是天”的理念,提高安全意識,認(rèn)識到保證安全的重要性,自覺遵章守紀(jì)。我相信,只要我們每個人都能夠做到安全守則,才能為鐵路發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
鐵路青工的心得體會篇十五
鐵路是一種重要的交通工具,它直接影響著我們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我曾經(jīng)有幸乘坐鐵路旅行,這次經(jīng)歷給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在這篇文章中,我將分享我對鐵路的一些心得體會。
第二段:便捷的交通方式。
鐵路作為一種便捷的交通方式,我對它的感受非常深刻。首先,鐵路網(wǎng)絡(luò)為我們提供了廣泛的交通選擇,不論是長途還是短途旅行,都有相應(yīng)的鐵路線路可供選擇。其次,鐵路車次密集,班次頻繁,乘客可以根據(jù)自己的行程安排靈活選擇合適的時間和車次。再次,鐵路票價相對較為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,對于大多數(shù)人來說,乘坐火車是一種經(jīng)濟(jì)高效的選擇??傊?,鐵路提供了方便快捷的交通方式,既滿足了人們出行的需求,又節(jié)約了時間和金錢。
第三段:舒適的旅行體驗(yàn)。
鐵路旅行給人以舒適的體驗(yàn)。首先,火車車廂寬敞舒適,座位寬大,乘客可以騰出足夠的空間進(jìn)行休息或者進(jìn)行其他活動。其次,火車運(yùn)行比較平穩(wěn),乘坐火車不易感到暈車,相比其他交通工具,更容易讓人放松和享受旅行的過程。再次,火車上設(shè)有餐飲服務(wù),乘客可以購買到各式各樣的食品和飲料,不僅解決了乘客的飲食問題,也為旅途增添了一份美味??偟膩碚f,火車旅行不僅給人帶來舒適的感覺,也讓人可以通過眼前的風(fēng)景和美食享受旅行的愉悅。
第四段:安全穩(wěn)定的旅行環(huán)境。
鐵路作為一種交通工具,其安全性和穩(wěn)定性備受認(rèn)可。首先,鐵路系統(tǒng)相對獨(dú)立,一旦陷入故障,往往只影響到局部鐵路線路,不會對整個運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)造成波及。其次,鐵路旅行時乘客座椅有安全帶和各種安全設(shè)施,乘客在行車中能夠得到有效的保護(hù)。再次,鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格的維護(hù)和檢查,設(shè)施齊全,確保列車的正常運(yùn)行和乘客的安全性??傮w上看,鐵路的安全穩(wěn)定性使得人們可以放心選擇火車作為乘行交通工具。
第五段:鐵路的發(fā)展前景。
隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推進(jìn),鐵路的發(fā)展前景越來越好。首先,鐵路可以通過不斷改進(jìn)技術(shù)和運(yùn)營模式,提高運(yùn)輸效率。其次,高鐵的出現(xiàn)使得鐵路運(yùn)輸變得更加快速,進(jìn)一步提高了出行效率。再次,鐵路還可以與其他交通工具相結(jié)合,形成多模式的交通網(wǎng)絡(luò),更好地滿足人們的出行需求。鐵路的發(fā)展前景廣闊,將進(jìn)一步推動交通行業(yè)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的繁榮。
總結(jié):鐵路作為一種重要的交通工具,在我們的生活中扮演著至關(guān)重要的角色。乘坐鐵路不僅提供了方便快捷的出行方式,也為乘客帶來了舒適和安全的旅行體驗(yàn)。鐵路的不斷發(fā)展和完善將為我們的出行帶來更多的便利和選擇。我對鐵路的體驗(yàn)和觀察使我更加相信,鐵路將繼續(xù)在現(xiàn)代交通領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,并為人們的生活和經(jīng)濟(jì)增長做出更大貢獻(xiàn)。
鐵路青工的心得體會篇十六
科學(xué)發(fā)展觀是指導(dǎo)發(fā)展的世界觀和方法論的集中體現(xiàn),是運(yùn)用馬克思主義立場、觀點(diǎn)、方法,認(rèn)們要進(jìn)一步強(qiáng)化月度安全考核,提高車間的安全風(fēng)險管理,加強(qiáng)對現(xiàn)場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發(fā)職工安全生產(chǎn)的積極性,逐步規(guī)范各項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到對安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員的有效控制,逐步實(shí)現(xiàn)車間消滅違線問題,不斷較少嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。同時加強(qiáng)車間的基礎(chǔ)管理及基本規(guī)章制度的管理,及時組織職工學(xué)習(xí)掌握不精、比較生疏的規(guī)章制度,提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì),同時對發(fā)生的違線及嚴(yán)重違章問題,按規(guī)定召開專題分析會,深刻查找車間安全風(fēng)險存在的深層次原因,及時制定針對性強(qiáng)、操作性簡單的.整改措施,確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度得到落實(shí)。應(yīng)該不斷提高干部職工業(yè)務(wù)能力,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,不斷創(chuàng)新、改進(jìn)工作方法。加強(qiáng)行車、貨運(yùn)之間的聯(lián)勞協(xié)作,加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)控制,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的監(jiān)控工作,充分發(fā)揮“月度安全考核”機(jī)制,獎罰分明,嚴(yán)格考核,通過月度安全考核,有效的控制好現(xiàn)場。
xx年的車間的安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨,確保實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、經(jīng)營和建設(shè)目標(biāo)的責(zé)任重大、考驗(yàn)嚴(yán)峻。我們要全面推行安全風(fēng)險管理,提升安全工作水平,為開創(chuàng)運(yùn)輸安全工作新局面做出積極的貢獻(xiàn)。
鐵路青工的心得體會篇十七
身在火車上,我不禁驚嘆鐵路的偉大?;疖?,簡單卻極富力量,在鐵軌上穿梭貫通大地。我常常坐在窗邊,俯瞰飛馳而過的田野和城市?;疖嚦休d著無數(shù)旅客的夢想和希望,連接著城市與城市、人與人之間的情感。從一站到下一站,每趟旅程都如同一部奇幻的小說,帶著每個旅客在路途中沉浸在浩瀚的世界之中。
第二段:鐵路建設(shè)推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
鐵路的建設(shè)不僅能夠推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也將旅客從繁忙的大都市帶到更遠(yuǎn)的地方,讓他們感受到大自然的魅力,增進(jìn)彼此之間的了解和友誼。我曾在一次長途旅行中,跨越多個省份,欣喜地看到沿途村莊的改善和農(nóng)民收入的提高。鐵路的修建不僅為農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸提供了便捷,也帶來了各類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,人們的生活水平也隨之提升。鐵路的發(fā)展離不開政府和民眾的支持,他們共同推動了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮。
第三段:火車上的人文情懷。
鐵路溫暖了人們的心,點(diǎn)燃了他們的希望。我常常在火車上看到孩子和家長歡聲笑語地旅行,也看到老年人圍坐在一起分享生活的點(diǎn)滴。火車將不同年齡、不同階層的人們聚集到一起,讓他們在旅途中形成了一種特殊的羈絆。我還記得在一次旅途中,遇到了一個來自農(nóng)村的中年婦女,她熱情地和我聊天,分享她的人生經(jīng)歷。通過交流,我深刻體會到火車在人際交往中的重要作用,它既是人們的出行工具,更是交流心靈的橋梁。
第四段:鐵路的安全與便捷。
鐵路的安全性和便捷性一直是受人推崇的。相對于其他交通工具,火車的安全性是公認(rèn)的。鐵軌上有專業(yè)的工作人員進(jìn)行維護(hù)和管理,而火車上嚴(yán)格的安全檢查制度也使得火車成為一個更值得信賴的交通工具。此外,火車還相對較為寬敞,旅客可以有更多的空間休息、工作或沉思。
第五段:鐵路的發(fā)展和創(chuàng)新。
如今,鐵路行業(yè)也在不斷發(fā)展和創(chuàng)新。高鐵的興起使得人們的出行更加迅捷,節(jié)省了大量的時間。而智能化的乘車服務(wù)也進(jìn)一步提升了旅客的體驗(yàn)。我曾經(jīng)乘坐過一趟智能列車,它配備了免費(fèi)的Wi-Fi、充電站和個人娛樂系統(tǒng),讓旅途中的時間更加充實(shí)和愉快。如今,鐵路行業(yè)還在積極探索可再生能源的應(yīng)用和推廣,致力于推動綠色交通的發(fā)展。
總結(jié):通過長時間的旅行,我深深體會到鐵路的偉大和不可替代的作用。它不僅連接著人與人之間的情感,也為地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來了巨大的推動力。鐵路的發(fā)展還帶來了人文情懷和生活的便利,同時注重安全和創(chuàng)新。鐵路作為一項(xiàng)偉大而崇高的事業(yè),必將在未來繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。
鐵路青工的心得體會篇十八
在培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了路局的制度、文化等。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史、經(jīng)營理念、未來發(fā)展方向等內(nèi)容。并通過舉辦的新職工的籃球賽,在賽場真切感受到了新職工的活躍氣氛,切身體驗(yàn)到了武局是一個充滿活力、充滿生機(jī)、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專業(yè)知識,這讓我們對武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識,熟悉了武局開展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。
讓我更為之震撼和感動的是,領(lǐng)導(dǎo)對新職工的關(guān)懷幫助以及他們對工作的那份熱情和執(zhí)著。他們以現(xiàn)身說法,將自己的成功與不足,將自己怎樣對待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕砼c我們共勉,他們教我們怎樣在挫折中尋找斗志,怎樣使自己激情滿懷。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免,自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的,要勇于向困難、向自己挑戰(zhàn),要有乘風(fēng)破浪、披荊斬棘、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。
“干鐵路就是干事業(yè),我為成功而來,我為理想而來”。從培訓(xùn)班一開始我就把它當(dāng)作我的座右銘,時刻牢記在心,把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說過:“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,才能使行動變自發(fā)為自覺,才能產(chǎn)生良好和積極的效果。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個問題:在培訓(xùn)班過程中如何學(xué)習(xí),想學(xué)到什么,學(xué)習(xí)后對自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案。我覺得,首先要明確目標(biāo),樹立信心,理論聯(lián)系實(shí)際,嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起,踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去。不僅要以飽滿的熱情,專注的精神來聽好每一堂課,同時也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,互動的豐采,也要與各個組的伙伴多溝通,多交流,從他們身上吸取更多的營養(yǎng)和靈感,每位伙伴都是老師,每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn),有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。
這樣的機(jī)會,人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障,良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財富??偙葎e人多付出一點(diǎn),總比別人多努力一些,總比別人多學(xué)習(xí)一分,離成功總會近些再近些。這也是培訓(xùn)班給我的體會之一。
正所謂:細(xì)微之處見風(fēng)范,毫厘之優(yōu)定乾坤。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過程。所以,良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會到的。一個人的輝煌,決不是偶然,決不是一朝一夕的事情,而是經(jīng)過歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷。專家統(tǒng)計,一個良好習(xí)慣的養(yǎng)成,至少要經(jīng)過37次的反復(fù)練習(xí)才能形成,而即形成的好習(xí)慣,可以陪伴其一生,一流的人,要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定,比如椅子及時歸位,上課手機(jī)靜音,保持四周整潔衛(wèi)生,著裝整齊講究,嚴(yán)格遵守作息時間,嚴(yán)格履行請假手續(xù)等,這些都是小事,但小事中見風(fēng)格,小事中見素質(zhì)。俗話說一屋不掃,不足以掃天下。講得就是從小事做起,而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個基地,讓我們得好更好的提升和修正。磨平大家在世俗中的棱角。
人要想實(shí)現(xiàn)自我的價值,就要有目標(biāo),并且要為之堅持不懈。每個人要在自己的心里灑上健康的種子,不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,遇上挫折、阻力也要堅持不懈,讓目標(biāo)積極、健康樣學(xué)習(xí)既有針對性,又能在不懂規(guī)章的情況下及時向師傅討教,更能加深對規(guī)章的理解和掌握,比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多。
3、虛心向師傅請教,主動多與師傅們交流。
師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn),我們要虛心向師傅請教,空閑時間里與他們打成一片,從他們那里可以主動“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn),這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶,能讓我們少走很多彎路。
作為大學(xué)生,正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來相對很簡單,但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到,也沒有多少機(jī)會去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故,因此,只有多跟師傅們交流,從他們那里“拿來”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。
4、多學(xué)習(xí)安全科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報和文件電報。
事故通報就是一個個生動的最好的案例學(xué)習(xí)教材。業(yè)余時間一定要多看看有關(guān)的通報和文電,多去分析事故發(fā)生的原因,多去研究該如何避免此類事故的發(fā)生,針對該起事故,找到相應(yīng)的規(guī)章制度來學(xué)習(xí),這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問題解決問題的能力,也能避免今后工作中再犯類似的錯誤,能少走很多彎路。
5、平時多總結(jié)歸納,養(yǎng)成寫總結(jié)心得的良好習(xí)慣。
工作和生活中,會遇到很多的人和事,會有很多問題出現(xiàn),及時的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來,不斷地總結(jié)分析前段時間的所得所失,只有不斷總結(jié),才能不斷進(jìn)步和提高。
通過一年的見習(xí),我成功的完成了理論知識和現(xiàn)場實(shí)際的初步結(jié)合,對鐵路行車組織、配車、調(diào)車和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解,對車站的日常管理和班組管理也有了切身的體會。見習(xí)雖已接近尾聲,但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無終點(diǎn),我定將扎根于基層,全力以赴努力工作,為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
最后,我要深深地感激在工作和生活中給予我無微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo),也非常感謝在整個見習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅,你們的關(guān)懷和指導(dǎo),是我不斷前進(jìn)的永恒動力。
千秋大業(yè),人才為本。首先我要感謝公司對我們?nèi)w學(xué)員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)機(jī)會,這不僅讓我們學(xué)到許多關(guān)于鐵路的新知識,而且從培訓(xùn)效果可以看出公司對員工的培訓(xùn)是非常重視的,反映出公司培養(yǎng)人才,重視人才的戰(zhàn)略。
這一次培訓(xùn)是我們第一次系統(tǒng)全面的學(xué)習(xí)鐵路運(yùn)輸這方面的知識,經(jīng)過一個月左右的學(xué)習(xí)培訓(xùn),我們大致了解到鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是一個龐大的系統(tǒng),它是由機(jī)務(wù)、車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛等五大專業(yè)組成,這五大專業(yè)在運(yùn)營人員的共同管理下,共同協(xié)作,完成運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。鐵路信號則是我們信號工必須要掌握的,在傳統(tǒng)的鐵路時代,鐵路信號是運(yùn)輸?shù)难劬?,保障運(yùn)輸?shù)陌踩?,隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,鐵路信號的傳統(tǒng)理念正在改變,信號的功能逐步擴(kuò)大,鐵路信號由過去的鐵路運(yùn)輸?shù)难劬ψ兂闪髓F路的中樞神經(jīng),發(fā)揮著越來越重要的作用,在鐵路運(yùn)輸中占有非常重要的地位,它的發(fā)展水平已成為鐵路現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。
我們電務(wù)系統(tǒng)的培訓(xùn)老師是由薛顯鋒老師負(fù)責(zé)的,他在授課過程中經(jīng)常提起:“我會帶著大家先從簡單的學(xué)起,抽絲剝繭,由淺入深最終讓各位都達(dá)到熟能生巧的目的”。本來乏味枯燥的進(jìn)出站信號機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖經(jīng)過薛老師的講解和指引后那些信號機(jī)點(diǎn)燈電路原理圖在我們的腦海里豁然貫通,變得意趣盎然。他用自己獨(dú)特的授課方式帶動我們的積極性,讓我們能夠快速的掌握鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的知識,并做到能夠多思多想,融會貫通和知其然又知其所以然的學(xué)習(xí)方法。
知行合一,學(xué)以致用。接下來的培訓(xùn)我們會將理論與實(shí)踐相結(jié)合,用這種方式學(xué)習(xí)會更有趣,更專業(yè)。相信我們只有在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中強(qiáng)化自己的各種知識,提升自己的能力,才會在以后的工作中有更好的表現(xiàn)。
人的生命是寶貴的,生命只有一次,生命高于一切。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工,更使我們感受到生命的珍貴,感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來的巨大災(zāi)難。
經(jīng)常接受各種安全教育,看各種安全宣傳教育片,當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失,一個個幸福的家庭支離破碎,多少年邁的老人沒了兒女,多少年幼的孩子沒了父母,我們的心久久無法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,事事為安全;時時想安全,處處要安全”的感想。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,有的血肉模糊,肉骨遍地都是,有的支離破碎,身體不知變成了幾節(jié),每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),為了更好的工作,為了更好的安全工作,更為了我們每名員工有一個圓滿的家庭,對我們每個員工來說有了更多的責(zé)任,我們代表的不僅僅是個人,而是整個企業(yè)。我們工作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個企業(yè)安全。事故的釀發(fā)決不會因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前,所以鐵的制度,需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,在對違章處理的背后,彰顯的是以人為本的管理理念,體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
血淋淋的事故,永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn),千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間,違章者成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸誡我們。
所以,“安全第一預(yù)防為主”,那么,安全什么?
安全是什么?安全就是一種責(zé)任,就是一種使命,數(shù)以千萬計的旅客把人身安全交給我們,國家把上億財產(chǎn)安全交給了我們,作為一名通信段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來認(rèn)真對待工作。安全就是我們對工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?,安全對于我們來說至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標(biāo)語,只寫進(jìn)課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。
安全是什么?安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個事故都能總結(jié)出教訓(xùn),這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,血的教訓(xùn)換來了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進(jìn)步,就是人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么?安全就是一種榮譽(yù)。對于鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽(yù)!在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場,取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。
在以后的工作中,我會緊緊圍繞段及車間領(lǐng)導(dǎo)下,立足于本職工作崗位,深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,樹立“安全是天”的理念,提高安全意識,認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢,認(rèn)識到保證安全生產(chǎn)的重要性,自覺遵章守紀(jì),安全生產(chǎn)由被動變?yōu)橹鲃?。我相信,只要人人都把安全放在第一位,我們鐵路的未來必然會前程似錦。
對于這三個月的培訓(xùn)課程,我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象,我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕,不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁,以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。
在這這次培訓(xùn)中,我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識。高鐵特點(diǎn)是:
速度快、安全性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,而西部人口稀少、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要改變這一局面,必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射,則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去,提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識到了高速鐵路的發(fā)展對我國經(jīng)濟(jì)的作用,尤其是對大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪,在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好,為祖國西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。
這次培訓(xùn),讓我們對自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢有了更深刻的認(rèn)識和了解,從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位,充分發(fā)揮自己的主動性,在做好自己的'本職工作的同時,最大效果的為供電段創(chuàng)造效益,供電段的快速發(fā)展也是我們個人的發(fā)展。
在培訓(xùn)隊短短三個月的培訓(xùn)中,留給我們的不僅僅是知識的積累,更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練。雖然僅僅只有幾個月的時間,但使我們受益匪淺。
首先在培訓(xùn)內(nèi)容方面,此次培訓(xùn)主要針對鐵路交通運(yùn)輸牽引供電方面進(jìn)行了全面培訓(xùn),包括接觸網(wǎng)技術(shù)、高電壓技術(shù)、牽引供電自動化等一系列的專業(yè)課程。讓我們倍感榮幸的是,此次的授課教師大部分都是非常有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教師,這也體現(xiàn)了局領(lǐng)導(dǎo)對我們此次培訓(xùn)的重視。在上課期間,各教師由書本理論結(jié)合自己的實(shí)際操作和現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn),把課本上枯燥無趣的理論和繁瑣的公式講的形象生動,易于理解。同時,老師們都毫無保留的把他們多年累積的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們,使我們更好的消化了所學(xué)知識,課堂上的氛圍輕松卻不乏嚴(yán)肅,給我們創(chuàng)造了毫無壓力的學(xué)習(xí)環(huán)境。
尤其對于電力系統(tǒng)分析這門學(xué)科,作為工種是接觸網(wǎng)工的我們來說是尤為重要的一門課程,開始擔(dān)心幾乎都是非專業(yè)出身的我們會不會很難理解和掌握,但是老師極為細(xì)致的講解包括案例分析,圖畫分析等一系列的方法讓我們的顧慮消失全無,我們不僅很好的消化了所學(xué)知識并且相信在以后的實(shí)際工作中也能良好的運(yùn)用進(jìn)去。
回顧這三個月的實(shí)習(xí),感觸很深,收獲頗豐。通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,仿佛自己一下子成熟了許多,懂得了做人做事的道理,也懂得了學(xué)習(xí)的意義。培訓(xùn)期間,我從末出現(xiàn)無故缺勤。我認(rèn)真聽取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析,并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中,盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài),培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。
20xx年7月14日,在這個特殊的日子,我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報到,成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里,我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們,雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間,但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視,生活上的細(xì)微關(guān)懷,給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的大學(xué)生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚,我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史,從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望,來到了昆明鐵路局,我想我們要做的應(yīng)該是帶著一顆感恩的心,迅速轉(zhuǎn)換身份,適應(yīng)崗位需要。工作中必須嚴(yán)格服從安排,遵守各類規(guī)章制度,認(rèn)真學(xué)習(xí),扎實(shí)基礎(chǔ),踏踏實(shí)實(shí)工作,不怕苦,不怕累,努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員,我感到無比的自豪,在以后的工作中,我一定虛心學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難,但是我已經(jīng)準(zhǔn)備好了迎接新的挑戰(zhàn),人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的,我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人,更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著,會把車務(wù)段建設(shè)得更加美好!
鐵路青工的心得體會篇十九
鐵路是現(xiàn)代交通方式中最為重要和廣泛應(yīng)用的一種,它不僅可以迅速地將人們和貨物從一個地方運(yùn)送到另一個地方,縮短了空間的距離,也在某種程度上改變了人們的生活和工作方式。我個人在乘坐鐵路出行的經(jīng)歷中,得到了一些心得體會。下面我將用連貫的五段式文章,向大家分享這些感悟。
第一段:鐵路的快速和便利。
鐵路的最大優(yōu)勢之一就是快速和便利。相比其他交通方式,鐵路運(yùn)輸不受交通擁堵的影響,一般情況下能夠準(zhǔn)時到達(dá)目的地。而且,鐵路線路十分廣泛,連接各個城市和地區(qū),人們可以很方便地乘坐火車去到他們想要去的任何地方。不論是作為旅客還是貨物,鐵路的快速和便利給人們的生活帶來了很大的便利。
第二段:鐵路的舒適和穩(wěn)定。
乘坐鐵路出行的另一個好處就是舒適和穩(wěn)定。與其他交通方式相比,火車的座位和車廂都設(shè)計得更加寬敞和舒適,可以讓乘客在旅途中得到更好的休息和放松。此外,火車行駛過程中的震動和晃動較小,所以乘坐火車相對來說更加穩(wěn)定,可以減輕旅途的不適感。對于長途旅行的人來說,火車是一個很好的選擇。
第三段:鐵路的安全和可靠。
鐵路作為一種交通工具,其安全性和可靠性在人們心目中占據(jù)了重要的地位。各個國家和地區(qū)都對鐵路進(jìn)行了嚴(yán)格的管理和監(jiān)管,確保了列車的安全運(yùn)行。與其他交通方式相比,鐵路的事故率較低。此外,鐵路系統(tǒng)建設(shè)得相對完善,有著嚴(yán)格的時間表和運(yùn)營管理,所以人們可以更加放心地選擇鐵路出行,不會擔(dān)心過去火車晚點(diǎn)或取消的情況發(fā)生。
第四段:鐵路的環(huán)保和節(jié)能。
在當(dāng)今關(guān)注環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的大環(huán)境下,鐵路也憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢獲得了更多的青睞。相比于汽車和飛機(jī),火車在能源利用效率方面更高,能夠以更少的能源消耗運(yùn)輸更多的旅客和貨物。此外,火車的排放量也比較低,對環(huán)境污染的影響相對較小。因此,選擇鐵路出行不僅可以自身節(jié)省時間和經(jīng)濟(jì)成本,還可以為保護(hù)環(huán)境做出一份貢獻(xiàn)。
第五段:鐵路的發(fā)展和未來。
隨著科技的進(jìn)步和社會的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸也在不斷創(chuàng)新和改進(jìn)。高鐵的出現(xiàn)使得鐵路運(yùn)輸?shù)乃俣群托实玫搅藰O大的提高,更短的旅行時間和更高的準(zhǔn)點(diǎn)率讓人們更加傾向于選擇鐵路出行。此外,還有地鐵、城際鐵路等新型鐵路交通方式不斷出現(xiàn),豐富了人們的出行選擇。可以預(yù)見,鐵路的未來將會更加便捷、快速和綠色,為人們創(chuàng)造更多的生活和工作便利。
總之,通過乘坐鐵路出行的體驗(yàn),我深深體會到了鐵路的快速、便利、舒適、穩(wěn)定、安全、可靠、環(huán)保和節(jié)能的特點(diǎn)。在鐵路行業(yè)的不斷發(fā)展和進(jìn)步下,我相信鐵路將會在未來成為更多人選擇的首選交通方式,為我們的生活帶來更多的便利和福利。
鐵路青工的心得體會篇二十
近日,我乘坐火車出差,感受到了鐵路的便捷和舒適,也深刻體會到了鐵路事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。在此,我想分享一下我的心得體會。
首先,鐵路的便捷和高效給人留下了深刻的印象。乘坐火車可以避免城市交通擁堵和堵車等問題,提供了一種快速、高效、安全的出行方式。在我的出差中,我乘坐高鐵,只用了幾個小時就到達(dá)了目的地,而且車輛的舒適度也讓我感到非常驚喜。這種高效的鐵路出行方式,不僅給我?guī)砹吮憷?,更讓我對鐵路事業(yè)的管理和運(yùn)輸能力感到欽佩。
其次,鐵路的發(fā)展和進(jìn)步讓我對我們的國家充滿了自豪。近年來,我國的鐵路事業(yè)取得了長足的發(fā)展,不斷推陳出新,提升了為民眾提供服務(wù)的水平。無論是高鐵,還是普速列車,都在不斷提升運(yùn)輸速度,加強(qiáng)了列車的安全性和舒適性。鐵路經(jīng)過不懈的努力,已成為推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善的關(guān)鍵力量之一。在我乘坐的火車上,我見到了許多外國游客,他們對中國的鐵路事業(yè)贊不絕口,既稱贊了其便捷性,也稱贊了其服務(wù)質(zhì)量,這讓我倍感自豪。
再次,鐵路的發(fā)展還帶動了旅游業(yè)的繁榮。作為一種快速安全的出行方式,鐵路讓人們更加方便地到達(dá)旅游景點(diǎn)。無論是黃山、張家界還是九寨溝,鐵路都為游客提供了方便快捷的交通,同時也促進(jìn)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。我曾在旅行中乘坐過觀光列車,不僅能欣賞美麗的風(fēng)景,還能體驗(yàn)舒適的列車環(huán)境,這讓我的旅行更加愉快和充實(shí)。鐵路的發(fā)展不僅推動了經(jīng)濟(jì)的繁榮,也為人們的生活增添了美好的回憶。
最后,鐵路事業(yè)的發(fā)展還帶動了城市的融通和交流。在過去,許多城市之間的交流和合作都受限于交通的不便,而如今,鐵路的建設(shè)讓城市之間的交流更加便捷和頻繁。通過鐵路,人們可以更加方便地前往不同的城市參加會議、交流學(xué)習(xí)等活動,促進(jìn)了知識和經(jīng)驗(yàn)的流動。城市之間的融通和交流也帶動了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資源的共享,使得各個地區(qū)都能在鐵路連接的橋梁上共同發(fā)展。
綜上所述,乘坐火車出差的經(jīng)歷讓我對鐵路事業(yè)有了更深刻的了解和體會。鐵路的便捷和高效給我?guī)砹嗽S多便利,讓我對國家鐵路事業(yè)充滿了自豪感。鐵路的發(fā)展不僅促進(jìn)了旅游業(yè)的繁榮,也帶動了城市之間的交流和融通。我相信,在國家的推動下,鐵路事業(yè)將會繼續(xù)做出更大的貢獻(xiàn),為我們的生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多的福利。我將積極支持和參與鐵路事業(yè)的發(fā)展,為國家鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
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