集裝箱改變世界讀后感范文（20篇）

讀后感對于培養(yǎng)閱讀興趣和提高寫作能力都有很大的幫助。在寫讀后感時，如何避免簡單地重復(fù)書中的內(nèi)容，而能夠給讀者帶來新的思考和啟示？以下是一些優(yōu)秀的讀后感文章，或許能夠給大家?guī)硇碌乃伎己屠斫狻?/p>

集裝箱改變世界讀后感篇一

《改變世界的機器》這本書介紹了將在世界范圍內(nèi)取代大量生產(chǎn)方式的精益生產(chǎn)方式的到來、具體應(yīng)用及其將對世界政治、經(jīng)濟產(chǎn)生的深遠影響。書中以汽車工業(yè)為例，說明世界面臨嚴重缺乏具有競爭力的精益生產(chǎn)方式的生產(chǎn)能力的危機。在各工業(yè)界普遍采用精益生產(chǎn)方式后，將會帶來諸多方面的重大變化。本書通過大量生產(chǎn)方式與精益生產(chǎn)方式的比較，并且綜合考慮兩種生產(chǎn)方式的發(fā)展歷程，說明了精益生產(chǎn)方式的優(yōu)越性。

最初的汽車工業(yè)采用單件生產(chǎn)方式，產(chǎn)量極低，且即使是按同一設(shè)計制造出來的汽車也存在較大的差異。這種方式很快被亨利福特和阿爾弗雷德·斯隆的產(chǎn)業(yè)革新摧毀。

大量生產(chǎn)方式，指亨利·福特開發(fā)的一種能通過機器大量提高產(chǎn)率的生產(chǎn)方式。最開始福特在海蘭公園使用移動的總裝線，并且使零件實現(xiàn)了互換，將生產(chǎn)t型車的工作效率提高了上百倍。在這種方式中的工人卻變成了生產(chǎn)過程中“隨時可以更換的部件”，在流水線上工作毫無升遷的可能。與此同時，這種生產(chǎn)方式一個總裝廠通常要直接聯(lián)系與他相關(guān)的一千到兩千個協(xié)作廠，幾乎每一個零件都是通過不同的協(xié)作廠完成。總裝廠與協(xié)作廠，協(xié)作廠與協(xié)作廠之間都是相互競爭的關(guān)系，因此對互相的生產(chǎn)過程都不了解，溝通上的失誤最終導(dǎo)致產(chǎn)品的缺陷。而且這種缺陷往往體現(xiàn)為零件的配合失準，所以會導(dǎo)致生產(chǎn)的停滯和庫存的積壓。大量生產(chǎn)方式通常是從制造與設(shè)計出發(fā)而很少考慮客戶的感受，這也讓他們對市場的判斷漸漸失準。運用大量生產(chǎn)方式的.另一個缺點在于產(chǎn)品的更新?lián)Q代通常需要一個很長的周期。即使是生產(chǎn)線一些模具的更換有時也需要長達數(shù)月的時間，這使得他們在應(yīng)對市場變化方面顯得遲鈍。汽車設(shè)計方面，大量生產(chǎn)方式的研發(fā)團隊的領(lǐng)導(dǎo)往往不具有權(quán)力，只負責協(xié)調(diào)功能，因此往往使產(chǎn)品的設(shè)計周期大量延長（參見gm—10的例子）。

在發(fā)展過程中，大量生產(chǎn)方式的高層領(lǐng)導(dǎo)也對其做出了改進。斯隆對通用公司采用了各個分部分散經(jīng)營的改進，但并沒有對工人的地位做出改變。福特追求縱向一體化和標準化，為了解決與協(xié)作廠之間的配套問題，把所有工作都歸并到廠內(nèi)自治，同時采用高度的標準化實現(xiàn)零部件互換，事實上降低了成本。為了解決庫存問題，將庫存壓力轉(zhuǎn)移至經(jīng)銷商，卻使得經(jīng)銷商與總裝廠的關(guān)系也變得緊張。

日本豐田家族的豐田英二與豐田公司的總工藝師大野耐一在訪問福特公司之后，認為大量生產(chǎn)方式仍有改進的地方，結(jié)合日本現(xiàn)狀，走出了一條新的道路——精益生產(chǎn)方式。這種方式能以更低的成本，更少的時間，生產(chǎn)出更多的車，并且由于生產(chǎn)和開發(fā)周期短，能根據(jù)市場靈活調(diào)整策略。精益生產(chǎn)方式認為生產(chǎn)崗位是真正增加價值的，因此它強調(diào)生產(chǎn)過程中人的作用。鼓勵工人積極地思考和提出問題，并且要求工人掌握多種技能以完成更具有挑戰(zhàn)性的工作和崗位間的調(diào)換。在精益生產(chǎn)的工廠中，總裝廠往往擁有多級協(xié)作廠，而總裝廠與一級協(xié)作廠聯(lián)系，并且協(xié)助他們完成精益的改造，互相交流以完善各自的設(shè)計。一級協(xié)作廠負責與以下的協(xié)作廠聯(lián)系，節(jié)省了總裝廠的人力資源。精益改造之后能大大縮短庫存時間，甚至有的零件可以以分鐘來計。精益生產(chǎn)強調(diào)零庫存的概念，這往往被舊的大量生產(chǎn)方式的領(lǐng)導(dǎo)者視為隱藏的危機，但實際上精益能做到。在設(shè)計的過程中，精益生產(chǎn)擁有具有決策權(quán)的“主查”，團隊的成員來自于各個部門，能充分了解客戶需求。同時在日本銷售時，以豐田花冠為例，每一輛車都是根據(jù)客戶的需求定做的。銷售員精通汽車的各個方面工作，會對每位客戶進行跟蹤，真正將客戶變成豐田大家族的一員，保證回頭客。

在這兩種生產(chǎn)方式發(fā)展的過程中，我發(fā)現(xiàn)無論是什么年代，都要保持企業(yè)的改善與革新，即課上說的消除浪費，持續(xù)改善。往往企業(yè)在利潤不低的年代不會產(chǎn)生危機感，只有與當真正的危機來臨時才會產(chǎn)生換代的想法。且往往一個企業(yè)越小，行為就越大膽。比如本田的國際化在日本企業(yè)中走在前列，然而在國內(nèi)卻被豐田、日產(chǎn)等精益大企業(yè)看不起。只有不斷的進行革新，才能在行業(yè)中保持歷久彌新的競爭力。比如福特，從剛開始的流水線標準化，到后來的高度一體化（使他在與日本的精益企業(yè)的競爭中不至于太落下風），然后他從豐田等日本企業(yè)在美國的移植廠學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)，最終將自己的企業(yè)不停地改善。相比之下，書中的一些歐洲企業(yè)革新速度較慢，即使有政府或財團的資助，如雷諾，雪鐵龍等，還是無法應(yīng)對美國、日本等汽車所帶來的挑戰(zhàn)。

書中提到中國車企（長春一汽和湖北二汽），仍是以單件生產(chǎn)方式和大量生產(chǎn)方式相結(jié)合（雖然是90年代的數(shù)據(jù)）。我覺得中國汽車要在世界上打響自己的品牌，進行精益化的生產(chǎn)改造是迫切且急需的。而且，應(yīng)該加大對工人價值的重視。設(shè)計師、工程師等更應(yīng)該深入一線，了解制作過程，以設(shè)計出符合實際生產(chǎn)規(guī)范的產(chǎn)品。精益生產(chǎn)方式對提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低缺陷率都有很大的幫助，但是這個改造的過程同樣也是極其艱難和痛苦的。國內(nèi)汽車企業(yè)要認識到這一點（尤其是國企），估計仍需要一段時間。

作為上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院的碩士生，我們?nèi)沃囟肋h，希望大家都能立足當下展望未來，為祖國制造業(yè)的發(fā)展和騰飛貢獻自己的力量。

《改變世界的機器》被稱為精益思想奠基之作，是麻省理工學(xué)院的幾十位學(xué)者和業(yè)內(nèi)專家歷時5年的研究成果。它誕生于上世紀80年代麻省理工學(xué)院發(fā)起的國際汽車計劃項目imvp，這一項目深入全球汽車制造行業(yè)，走訪參觀至少90家制造工廠，形成116篇研究報告，并探索得出，精益生產(chǎn)將改變世界。

書的前3章完整還原手工生產(chǎn)到大批量生產(chǎn)再到精益生產(chǎn)的進程。客觀中立地分析了豐田采用精益生產(chǎn)管理取得成功的緣由。接著用5章篇幅闡述了精益生產(chǎn)系統(tǒng)的五大要素，即每一個為客戶創(chuàng)造價值的組織，必須處理的五大任務(wù)：設(shè)計產(chǎn)品、整合供應(yīng)鏈、處理客戶關(guān)系、產(chǎn)品從下單到交貨的生產(chǎn)過程、管理聯(lián)合企業(yè)。

與大批量生產(chǎn)相比，精益生產(chǎn)方式需要的所有投入都要“精”，少投入、少消耗資源、少花時間，尤其是要減少不可再生資源的投入和耗費，并要求高質(zhì)量。"益"，多產(chǎn)出經(jīng)濟效益，實現(xiàn)企業(yè)升級。目標是：持續(xù)降低成本、零缺陷以及越來越豐富的品種。雖然這是一本專業(yè)的經(jīng)營管理類書籍，但讀起來并不枯燥，它清晰闡述了精益管理系統(tǒng)和實踐經(jīng)驗，同時呈現(xiàn)出世界汽車制造史和日本汽車行業(yè)在20世紀脫穎而出的奧秘。閱讀本書，企業(yè)管理者、金融業(yè)者和消費者均能有所收獲。

這是一本值得大家反復(fù)閱讀的精益管理經(jīng)典著作。1990年《改變世界的機器》首次出版時豐田的規(guī)模只有通用汽車的1/2，福特的2/3，2007年再版時，豐田已經(jīng)超過了福特和通用。本書由霍尼韋爾中國總裁、精益六西格瑪委員會知名專家余鋒先生領(lǐng)銜翻譯，并為本書作序。在全球工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的今天，書中的內(nèi)容可以給我們一些新的啟發(fā)。

集裝箱改變世界讀后感篇二

二十世紀發(fā)生了兩次激動人心的生產(chǎn)方式的進步，而這兩次都發(fā)生于汽車工業(yè)。第一次由福特兄弟和通用汽車開創(chuàng)世界制造業(yè)的新紀元，把歐洲企業(yè)領(lǐng)先的單件生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變成大規(guī)模生產(chǎn)方式，其最大成果是，美國很快控制了世界經(jīng)濟。

第二次由豐田英二創(chuàng)立的豐田汽車公司首創(chuàng)“精益生產(chǎn)方式”概念，當日本其他汽車公司和其他日本企業(yè)采用這種生產(chǎn)方式后，促使日本經(jīng)濟在戰(zhàn)后迅速騰飛，成為世界經(jīng)濟第二大強國。

“沒有精益，戴爾不可能超越ibm；沒有精益，豐田不可能取代通用。”“精益不僅僅是一個方法，一種生產(chǎn)方式，更是一個思想，一種管理的理念?！本嫔a(chǎn)方式就是精細化生產(chǎn)方式、經(jīng)營方式。當今已經(jīng)是微利時代，不具備精細經(jīng)營能力的企業(yè)沒什么競爭力可言。而這方面做得最好的無疑是豐田汽車公司，盡管世界很多企業(yè)也在模仿其經(jīng)營、管理方式，但只具其形未得其神髓。

通過消除一切形式的`浪費來降低成本。這里所講的浪費涵蓋的內(nèi)容較廣，它不僅僅是指企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)上的浪費，而是包括供應(yīng)鏈上從源頭企業(yè)到最終消費者的整個流通過程所產(chǎn)生的一切浪費。如訂單處理的浪費、運輸?shù)睦速M、談判的浪費、庫存的浪費、原材料不合格產(chǎn)生的浪費、交貨期不準造成的浪費等等。為避免上述問題的產(chǎn)生，需要在實施的過程中進行精心的策劃，有序的實施，有效的促進人員的進步等。精益生產(chǎn)方式把生產(chǎn)中的一切不能增加價值的活動都視為浪費。強調(diào)人的作用，充分發(fā)揮人的潛力，已持續(xù)改善來消除浪費，進行全員精益生產(chǎn)意識的培訓(xùn)。

同樣先進的管理體系在同一個國家來應(yīng)用，有的取得了成功，有的不很成功甚至失敗。我認為學(xué)習(xí)其他企業(yè)成功的方法是每個企業(yè)都可以做到的，也都能見到效果。但是，企業(yè)能否持續(xù)發(fā)展壯大依靠的是適合本企業(yè)環(huán)境的獨特方式。這些方式只能夠自己磨練，無法從其他企業(yè)模仿。這是企業(yè)競爭力的核心。這是一種無影無形的東西，是自己慢慢琢磨的，要把精益生產(chǎn)方式融入到企業(yè)骨髓里的基礎(chǔ)上加以改善才會變成自己的，真正受用的東西。通過閱讀這本書我的具體認識和感悟是如下幾點：

（1）管理的本質(zhì)：管理是一種實踐，其本質(zhì)不在于知，而在于行；衡量和檢驗管理的唯一權(quán)威是績效和成果。“企業(yè)管理層只能以所創(chuàng)造的經(jīng)濟成果來證明自己存在的價值和權(quán)威?！?/p>

（2）管理者的職責：管理者和員工在本質(zhì)上沒有差別，只有責任上的差別。管理者除了完成其責任所必須擁有的職權(quán)外，沒有任何別的權(quán)力?！叭绻粋€企業(yè)未能取得應(yīng)有的績效，公司完全有理由去更換一名新的主管，而不是去辭退員工?！?/p>

（3）目標管理：企業(yè)要進行有效的管理，必須在關(guān)鍵領(lǐng)域設(shè)定績效和成果目標。每一位管理者都需要有明確的目標，而且必須在目標中列出應(yīng)達到的可衡量的績效，這些目標必須以達到企業(yè)整體目標為目標，還要在經(jīng)營成果與實現(xiàn)信念之間求取平衡、在當前與未來之間求取平衡。

（4）人力資源：人力資源不同于一般的資源。一般的資源只能被利用，而且不可再生；人力資源作為一種特殊資源，只有“人力”能為企業(yè)所“使用”，而作為一個活生生的“人”，惟有這個人本身才能充分自我利用，發(fā)揮所長。因此，管理者不要試圖去“管”人，而是要設(shè)法鼓勵、激勵和引導(dǎo)人，使員工有成就感。當然，員工也必須有責任感，必須以企業(yè)的目標為努力方向。

（5）領(lǐng)導(dǎo)力：領(lǐng)導(dǎo)力需要看個人資質(zhì)，也需要看態(tài)度和品質(zhì)。因為“管理者不只通過知識、能力和技巧來領(lǐng)導(dǎo)員工，同時也通過愿景、勇氣、責任感和誠實正直的品格來領(lǐng)導(dǎo)。

（6）企業(yè)的社會責任：企業(yè)是社會的“器官”，一個健康的企業(yè)不可能在一個病態(tài)的社會中生存和發(fā)展。企業(yè)在管理過程中，必須把社會利益變成企業(yè)的自身利益。管理者必須將這一基本信念落實到每一個決策和行為之中。這是管理者最最重要的終極責任。而管理的終極之善是改變他人的生活。

（7）企業(yè)文化：好的企業(yè)文化能喚醒員工內(nèi)在的激情與奉獻精神。好的文化必須讓個人的長處有充分的發(fā)揮空間，肯定和獎勵卓越的表現(xiàn)，讓個人的卓越表現(xiàn)對組織其他成員產(chǎn)生建設(shè)性的貢獻。企業(yè)文化的目的，不在于營造“良好的人際關(guān)系”，而在于凝聚共同的愿景和一致的努力方向，使組織具有高績效，且通過良好的工作績效給員工帶來滿足感和成就感。

（8）責任勝于能力：意識到責任可以使人工作更有主動性，團隊也會因個體的責任感變得充滿激情和活力，責任心決定態(tài)度，用心對待每一個工作，集腋成裘；責任勝于能力，履行職責才能讓能力展現(xiàn)最大的價值；責任創(chuàng)造卓越，工作中要注重細節(jié)，養(yǎng)成用心做事的好習(xí)慣，承擔責任拒絕借口，最大限度的去減少公司的損失。

集裝箱改變世界讀后感篇三

這本書帶給我最大的體會是，遇到復(fù)雜問題，如何解剖問題，抓住問題的主要矛盾和矛盾的主要方面，不斷嘗試和革新，最終找到優(yōu)化方案。經(jīng)濟效益并非產(chǎn)生自創(chuàng)新本身，而是產(chǎn)生自最終設(shè)法把創(chuàng)新推向?qū)嵱玫钠髽I(yè)家?；蛘哒f是產(chǎn)生自企業(yè)為了利用新技術(shù)而對自身實施的組織變革。

麥克萊恩，一位貧窮的卡車司機，憑借自身的遠見、決斷和敏銳的商業(yè)思維改造了航運業(yè)的使命。為了削減成本，他做了如下創(chuàng)新：1、第一個嘗試將牽引車的汽油發(fā)動機更換成柴油發(fā)動機；2、為降低運輸事故，控制成本，采取了員工激勵政策；3、收購沃特曼輪船公司，嘗試用輪船運載拖車；4、拖車改造計劃失敗后，嘗試設(shè)計集裝箱和改造輪船甲板，最終將運輸成本縮減了94%。

麥克萊恩成功在于，他意識到降低貨運成本不僅僅是一只金屬箱子，而是一整套貨物處理的新方法新思路，從港口-輪船-起重機-儲存設(shè)施-卡車-火車-發(fā)貨人自身操作的各個系統(tǒng)提出了創(chuàng)造性的改變，從而初步推動了集裝箱在美國航運史上的發(fā)展。

集裝箱是西方的東西，如今中國已發(fā)展成全世界的集裝箱制造中心和航運中心。它的意義在于不僅引進了先進的技術(shù)，更是對標準化先進理念的學(xué)習(xí)，逐步實現(xiàn)了一個影響全球貿(mào)易范圍的的配套標準物流系統(tǒng)，助力中國的出口貿(mào)易。

集裝箱改變世界讀后感篇四

摘要：本書涉及石墨烯的方方面面――歷史、基本特征、生產(chǎn)方式以及應(yīng)用等。本書為從事石墨烯應(yīng)用行業(yè)的讀者們提供了學(xué)習(xí)途徑。石墨烯的研究領(lǐng)域?qū)挿呵野l(fā)展迅猛，此書為讀者提供的知識足以使其在石墨烯的研發(fā)與應(yīng)用領(lǐng)域探索前行。

一、本書內(nèi)容。

（一）石墨烯的歷史。

最初，科學(xué)家試著使用化學(xué)剝離法來制造石墨烯。他們將大原子或大分子嵌入石墨，得到石墨層間化合物。在其三維結(jié)構(gòu)中，每一層石墨可以被視為單層石墨烯。經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)處理，除去嵌入的大原子或大分子后，會得到一堆石墨烯爛泥。由于難以分析與控制這堆爛泥的物理性質(zhì)，科學(xué)家并沒有繼續(xù)這方面研究。還有一些科學(xué)家采用化學(xué)氣相沉積法，將石墨烯薄膜外延生長于各種各樣的基板上，但初期品質(zhì)并不優(yōu)良。于，英國曼徹斯特大學(xué)和俄國切爾諾戈洛夫卡微電子理工學(xué)院的兩個物理團隊共同合作，首先分離出單獨石墨烯平面。海姆和團隊成員偶然地發(fā)現(xiàn)了一種簡單易行的制備石墨烯的新方法。他們將石墨片放置在塑料膠帶中，折疊膠帶粘住石墨薄片的兩側(cè)，撕開膠帶，薄片也隨之一分為二。不斷重復(fù)這一過程，就可以得到越來越薄的石墨烯薄片，而其中部分樣品僅由一層碳原子構(gòu)成――他們制得了石墨烯。當然，僅僅制備是不夠的。通常，石墨烯會隱藏于一大堆石墨殘渣中，很難緊貼在基板上；所以要找到相當數(shù)量的石墨烯，猶如大海撈針。甚至在范圍小到1cm2的區(qū)域內(nèi)，使用尖端科技都無法找到。海姆的秘訣是，如果將石磨烯放置在鍍有一定厚度的氧化硅的硅片上。利用光波的干涉效應(yīng)，就可以有效地使用光學(xué)顯微鏡找到這些石墨烯。于，同樣曼徹斯特大學(xué)團隊與哥倫比亞大學(xué)的研究者證實石墨烯的準粒子是無質(zhì)量迪拉克費米子。類似這樣的發(fā)現(xiàn)引起一股研究石墨烯的熱潮。從那時起，上百位才學(xué)兼優(yōu)的研究者踏進這一嶄新領(lǐng)域?，F(xiàn)在，眾所皆知，每當石墨被刮磨時，像用鉛筆畫線時，就會有微小石墨烯碎片被制成，同時也會產(chǎn)生一大堆殘渣。在/以前，沒有人注意到這些殘渣碎片有什么用處，因此，石墨烯的發(fā)現(xiàn)應(yīng)該歸功于海姆團隊，他們?yōu)楣腆w物理學(xué)發(fā)掘了一顆閃亮的新星。

（二）石墨烯的基本特性。

石墨烯最大的特性是其中電子的運動速度達到了光速的1/300,遠遠超過了電子在一般導(dǎo)體中的運動速度。這使得石墨烯中的電子，或更準確地，應(yīng)稱為“載荷子”的性質(zhì)和相對論中的中微子非常相似。為了進一步說明石墨烯中的載荷子的特殊性質(zhì)，我們先對相對論量子力學(xué)或稱量子電動力學(xué)做一些了解。經(jīng)典物理學(xué)中，一個能量較低的電子遇到勢壘的時候，如果能量不足以讓它爬升到勢壘的頂端，那它就只能待在這一側(cè)；在量子力學(xué)中，電子在某種程度上是可以看作是分布在空間各處的波。當它遇到勢壘的時候，有可能以某種方式穿透過去，這種可能性是0到1之間的一個數(shù)；而當石墨烯中電子波以極快的速度運動到勢壘前時，就需要用量子電動力學(xué)來解釋。量子電動力學(xué)做出了一個更加令人吃驚的預(yù)言：電子波能百分百地出現(xiàn)在勢壘的另一側(cè)。另外，研究也發(fā)現(xiàn)，盡管只有單層原子厚度，但石墨烯有相當?shù)牟煌该鞫龋嚎梢晕沾蠹s2.3%的可見光。而這也是石墨烯中載荷子相對論性的體現(xiàn)。美國哥倫比亞大學(xué)兩名華裔科學(xué)家最近發(fā)現(xiàn)，鉛筆石墨中一種叫做石墨烯的二維碳原子晶體，竟然比鉆石還堅硬，強度比世界上最好的鋼鐵還要高上100倍。這種物質(zhì)為“太空電梯”超韌纜線的制造打開了一扇“阿里巴巴”之門，讓科學(xué)家夢寐以求的2.3萬英里長太空電梯可能成為現(xiàn)實。石墨烯還具有超高的強度，碳原子間的強大作用力使其成為目前已知的力學(xué)強度最高的材料，并有可能作為添加劑廣泛應(yīng)用于新型高強度復(fù)合材料之中。石墨烯良好的導(dǎo)電性及其對光的高透過性又讓它在透明導(dǎo)電薄膜的應(yīng)用中獨具優(yōu)勢，而這類薄膜在液晶顯示以及太陽能電池等領(lǐng)域至關(guān)重要。另外，石墨烯在高靈敏度傳感器和高性能儲能器件方面也已經(jīng)展示出誘人的應(yīng)用前景。

（三）石墨烯應(yīng)用前景。

1.最有希望從幻想成為現(xiàn)實的應(yīng)用是可用于手機等裝置的柔性電子屏幕。因其電子化學(xué)穩(wěn)定性能以及柔性和透明的特點，石墨烯是最適合制造共扼聚合物發(fā)光電池的材料。該技術(shù)已獲得了初步成功并很快能面向市場。電子巨頭三星是眾多對該技術(shù)感興趣的公司之一，蘋果公司也期望能分一杯羹，但其速度似乎落后于三星。與僅擁有兩項專利的蘋果相比，三星擁有38項與石墨烯相關(guān)的專利技術(shù)。在這之前，蘋果己經(jīng)通過使用錮錫氧化物來制造第一款觸屏手機。

2.另一項可能的未來應(yīng)用是制造具備超高機械強度的石墨烯復(fù)合材料，用于建筑物、汽車、輪船、漁船、飛機、宇宙飛船及機器人等。如此一來，加來道雄表示石墨烯將改變我們的生活方式的說辭便不足為怪了。

3.另一項未來應(yīng)用似乎可替代傳統(tǒng)的、通過與空氣產(chǎn)生共振而發(fā)出聲音的揚聲器。人們發(fā)現(xiàn)通過加熱處理，石墨烯也能實現(xiàn)相同的功能。因其超薄的特性，石墨烯幾乎無需電流便可輕易地產(chǎn)生聲波，從而生產(chǎn)出高保真音頻揚聲器。

二、知識拓展。

（一）石墨烯的發(fā)展。

由于石墨烯的重要特性和巨大應(yīng)用價值，美國、歐盟、日本和中國等80多個國家皆將石墨烯材料的發(fā)展提高到戰(zhàn)略高度，相繼投入數(shù)十億美元用于石墨烯材料的研究和開發(fā)。歐盟委員會將石墨烯列為僅有的兩個“未來新興技術(shù)旗艦項目”之一。美國將石墨烯視為支撐未來科技發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。各國企業(yè)也積極進行石墨烯產(chǎn)業(yè)的布局，據(jù)統(tǒng)計，全球有近300家公司涉足石墨烯相關(guān)的研究和開發(fā)，其中包括ibm、杜邦、洛克希德?馬丁、波音、三星、陶氏化學(xué)、索尼等科技巨頭。

（二）我國石墨烯發(fā)展現(xiàn)狀與水平。

我國政府高度重視石墨烯發(fā)展，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委和科技部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)鍵材料升級換代工程實施方案》中明確提出支持石墨烯實現(xiàn)批量穩(wěn)定生產(chǎn)和規(guī)模應(yīng)用。工信部專門印發(fā)了《加快石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》。習(xí)近平主席在參觀英國國家石墨烯研究院時提出：“中英兩國在石墨烯研究領(lǐng)域完全可以實現(xiàn)強強聯(lián)合”.我國石墨烯研發(fā)起步相對較晚，但后發(fā)展迅速，整體接近國外先進水平，部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了領(lǐng)先。在基礎(chǔ)科研方面，全球石墨烯研究論文超過12萬篇，中國占有40%,排名第一；全球?qū)＠暾埧偭繛?9229件，中國專利申請量為23953件，占比48.65%,排名第一。在石墨烯產(chǎn)業(yè)化方面，各級政府也在積極加快產(chǎn)業(yè)化步伐，石墨烯薄膜和粉體己實現(xiàn)量產(chǎn)，下游應(yīng)用正穩(wěn)步推進。全國石墨烯產(chǎn)業(yè)己形成江蘇常州、浙江寧波、北京等城市為首的格局。國內(nèi)江南石墨烯研究院、常州二維碳素、寧波墨西等企業(yè)成為石墨烯產(chǎn)業(yè)的開拓者。

（三）我國石墨烯產(chǎn)業(yè)存在的問題。

第一個是技術(shù)問題，比如高質(zhì)量、低成本、綠色制備的提純技術(shù)，以及它的應(yīng)用技術(shù)，自身的安全以及生產(chǎn)的環(huán)保性，這些技術(shù)都還有待進一步研究。市場問題就是它的研發(fā)落后，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)也缺乏指導(dǎo)，所以市場需求尚未打開。

第二個是石墨烯材料有一個優(yōu)材低用的問題，就是在下游領(lǐng)域的優(yōu)材低用。由于現(xiàn)在石墨烯產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展，但是這些應(yīng)用技術(shù)門檻低，再加上我們資本市場的一個熱捧，所以很多企業(yè)都紛紛涉足其中，甚至盲目地擴大產(chǎn)能，對目前產(chǎn)品的低端化、同質(zhì)化的現(xiàn)象非常嚴重。能夠真正體現(xiàn)石墨烯性能的高端應(yīng)用卻很少。

第三個是成本問題，前期的`研發(fā)投入資金量大，周期長，而且石墨烯的這種制備成本，也需要進一步的降低。

第四個是環(huán)保問題，石墨烯的制備方法會帶來一些環(huán)境的影響，造成生態(tài)的破壞能力，再加上石墨烯企業(yè)環(huán)保設(shè)施的缺失，政府監(jiān)管的不到位，所以對環(huán)境保護還存在著較大的壓力。

（四）石墨烯的發(fā)展趨勢。

1.更快的計算機芯片和寬帶。生產(chǎn)電子器件的企業(yè)目前正朝著無限縮小其產(chǎn)品尺寸的方向努力。他們致力于把更多的器件放在寬度小于1nm的芯片上。而石墨烯的結(jié)晶完整性以及高于硅片的導(dǎo)電性正顯示出可在分子水平上生產(chǎn)二極管和晶體管等電子設(shè)備的潛力。ibm公司己宣告其生產(chǎn)出晶圓級的石墨烯電路。該電路是一種利用石墨烯中的高速電子實現(xiàn)功能的寬帶射頻混合器。石墨烯的該種特性有望應(yīng)用于高頻手機傳送中，即應(yīng)用在接收器以及為基站發(fā)送信號中。ibm公司生產(chǎn)的石墨烯器件可在150×103mhz的頻率下工作，這早己超過了目前手機使用的頻率。這一結(jié)果有望拓寬手機使用的無線電頻譜，增強手機連接信號。

2.超強防彈衣。馬薩諸塞大學(xué)的研究人員表示，當子彈擊中石墨烯后，石墨烯會在子彈撞擊點伸長變形成圓錐狀，吸收大量的子彈動能。研究人員表示，雖然有裂縫形成，但石墨烯制成的防彈背心對子彈沖擊力的吸收能力是凱夫拉防彈衣的兩倍多，并且承受動能的能力比鋼材高10倍。由于石墨烯薄且擁有超高的機械強度，所以它是最適合制造防彈背心的材料。

3.石墨烯無人機。大疆創(chuàng)新科技有限公司是一家中國的國際化公司。該公司正開發(fā)一種多旋翼飛行器形式的石墨烯無人機，將石墨烯用于機身、機翼以及支撐架。該無人機重量輕、剛性大、電池容量大，能實現(xiàn)較快加載且壽命長。然而，由于石墨烯電池還未實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，石墨烯無人機還將推遲上市。

三、工程案例分析。

（一）高比強度相關(guān)領(lǐng)域。

由于石墨烯比碳納米纖維的質(zhì)地更為堅硬，質(zhì)量更輕，并能承受金剛石切割器的切削力，科學(xué)家正考慮將其應(yīng)用于制造風力渦輪機葉片、飛輪、飛行器、運輸和高功率傳輸線等。目前，一些利用石墨烯高強度特性的商業(yè)應(yīng)用己投入生產(chǎn)。例如：海德網(wǎng)球拍系列“youtektmspeed”目前己經(jīng)準備上市，該網(wǎng)球拍的桿涂有原子厚度的碳原子層。

（二）高彈性相關(guān)領(lǐng)域。

石墨烯具有高電子遷移率和高機械強度，這兩大特性適用于制造各種類型的柔性電子線路。此外，石墨烯片也可沉積于聚合物之上作為基底，從而可低成本制造某些電子線路。()目前，有數(shù)種裝置可實時探測人體肌肉內(nèi)的汞含量，但它們對汞不具有特異性，因此實時監(jiān)測還有很大的進步空間。具有高敏感性和高選擇性的液態(tài)離子封閉場效應(yīng)晶體管型柔性石墨烯汞適體傳感器得以開發(fā)。這種基于石墨烯的適體傳感器探測時間小于1s.在這種裝置中，石墨烯片轉(zhuǎn)移至像聚合物一樣的柔性基底上并可用作適體傳感器。

（三）電力發(fā)電。

1.燃料電池。燃料電池的種類繁多，但多是在室溫下使用非反應(yīng)性氣體進行工作，換句話說，這些氣體不會降解石墨烯，可用于研制燃料電池的電極。

2.太陽能電池。

（四）醫(yī)療領(lǐng)域。

1.細胞毒性。

2.藥物傳輸。

四、結(jié)語。

石墨烯被譽為“神奇的材料”,從納米級的“綠色”科技到傳感器，以及未來的導(dǎo)電涂層等方面，都具有極大的應(yīng)用潛力?？梢哉f，石墨烯的出現(xiàn)不僅給科學(xué)家們提供了一個充滿魅力與無限可能的研究對象，更讓我們對其充滿了期待。也許在不久的將來，石墨烯就會為我們搭建起更加便捷與美好的生活。

五、參考文獻。

作者：瑪杜麗?沙倫（madhurisharon）。

馬赫斯赫瓦爾?沙倫（maheshwarsharon）。

翻譯：張純輝、沈啟慧。

出版社：機械工業(yè)出版社。

集裝箱改變世界讀后感篇五

大家對世界之窗應(yīng)該不陌生吧？如果我問你們?nèi)チ耸澜缰昂笥X得世界之窗是怎樣的有什么感覺，一定說很好玩吧，但在我的眼中世界之窗不僅好玩，而且景色還非常美麗，它的景色會然你沉醉其中，不忍心離開，它的娛樂設(shè)施會讓你玩得非常愉快。

當天天氣格外晴朗，似乎上天也非常開心，媽媽說：“世界之窗就是把全世界的好東東都放在一個窗戶里。”一開始我不太相信：全世界的好東西數(shù)都數(shù)不完，就算把一個城市都用來裝都不一定裝得下。終于到了世界之窗，一進去我就被吸引住了，我感覺不像是在窗戶里而像在城堡里面，大大小小的建筑物，高高的大樹，碧綠的小草，含苞待放的花朵，等等等，讓我應(yīng)接不暇。玩了好幾個娛樂項目，累了，就坐在椅子上，頭上還有一棵大樹，舒服極了。不一會我就繼續(xù)往前走。有一項縮小版建筑物讓我欣賞又心痛，它是一棟小別墅，媽媽說是英國的，讓我欣賞的是他那種優(yōu)雅的風格，清淡的顏色，高調(diào)的品位，讓我如癡如醉。我雖然看不見家中是怎樣的，但我只要從表面看就能想象出內(nèi)體是怎么樣的。一個個磚塊，一聲聲贊嘆，一棟小別墅就能讓千萬人贊嘆不已，可見這棟別墅是多么美麗，如果說語言有魅力，那么它應(yīng)該也有魅力吧，漂亮的屋頂是我最關(guān)注的地方之一，那優(yōu)雅的三角形，讓我陶醉，大大的，棕色的，讓這棟別墅增添了一筆艷麗的色彩，是的，她是美麗的，他是獨一無二的，他那宏厚的顏色，讓我贊嘆不已。不僅只有我們?nèi)祟愒谔兆碇?，還有其他的呢，小鳥在枝頭在枝頭伴奏，小蝴蝶在空中跳舞，大樹也跟著歡快的音樂搖擺了起來，風姐姐也跳起了舞，這是多么美麗的景色??！但讓我心痛的是那么完美的建筑物卻被砸的不成樣了，當我看得正陶醉時看到缺陷的地方，看到損毀的地方，我的內(nèi)心是多么生氣，如果這些還保存得好好的，那不又將為世界之窗添上一筆艷麗的色彩，如果讓我知道是哪些人破壞了這么美的建筑，我一定不放過他。當然，世界之窗還有許多美麗的景色，驚險的游戲，我就不一一的介紹了。

當我準備離開的時候，我心想：媽媽沒騙我，“世界之窗”真是“世界之窗”啊！

集裝箱改變世界讀后感篇六

人們對未知事物總是充滿了好奇，仿佛冒險家一般總是喜歡到那些未被探索過的幽暗的洞穴。

于是科學(xué)就應(yīng)運而生，它是在黑暗中摸索的先輩們開出的一條通向光明的道路，也是指引后人在浩瀚無際的知識海洋里遨游的的明燈，它指引人們不斷的探索，不斷的前進。

有人說，科學(xué)是枯燥無味、單調(diào)無聊的。

誠然，這是一種片面的認識。

雖然繁多的公式會使人眼花繚亂、心煩氣躁，但是科學(xué)的魅力毋庸置疑，科學(xué)的樂趣在于它的創(chuàng)新性、趣味性。

當你決定探索新的科學(xué)領(lǐng)域時，你永遠不會知道下一秒你的實驗會發(fā)生什么樣的情況，會有哪些令你意想不到的現(xiàn)象。

這種不確定性能為科學(xué)研究帶來許多樂趣以及更深層次的思考。

亦或者，你腦中一閃而過的靈感被付諸實踐，并且最終改變了世界，這并非是天方夜譚，而是真正有機會實現(xiàn)的。

這本書名為《可怕的科學(xué)》，其實并不可怕，內(nèi)容非常幽默，讀起來使人感到非常的輕松。

書里面配有大量有趣的漫畫插圖，它以一種通俗易懂的語言闡釋了很多抽象的道理，向人們講述了世界上著名科學(xué)家的事跡和他們所做的一些改變世界的科學(xué)實驗。

這本書很貼近生活，向人們介紹了一些在生活中通過借助常見的生活用品就可以完成的實驗。

總之，這本書內(nèi)容充實、布滿懸疑、顛覆傳統(tǒng)，讓人們真真切切地體會了科學(xué)的樂趣。

通過這本書，我學(xué)到了不僅僅是科學(xué)方面的知識，更為重要的是培養(yǎng)了自己對于未知事物的態(tài)度以及對待夢想的態(tài)度。

人只有常常對未知事物保持一顆好奇心、探索之心，才能發(fā)現(xiàn)別人未曾發(fā)現(xiàn)的事物和科學(xué)原理。

人的一些對于未知現(xiàn)象的想法只要經(jīng)過不懈的探索，就很可能改變?nèi)说纳?，改變世界?/p>

一個人，只要有夢想，就要不斷地奮斗。

電磁鐵的發(fā)明者威廉·斯特爾基小時候家境貧窮，甚至有時候要靠乞討維持生計，但是他立志研究電，經(jīng)過不斷的研究，最終發(fā)現(xiàn)了一系列的電現(xiàn)象并發(fā)明了電磁鐵。

誠然，科學(xué)的樂趣還不止這些。

在那些看似枯燥的'公式定理后面還隱藏著一些更為深刻的東西，這些都有待于每一個愛好科學(xué)的人去研究、去發(fā)現(xiàn)。

正如艾薩克·牛頓所說：“我只是一個在沙灘上拾貝殼的孩子，為拾到一個美麗的貝殼欣喜不已，卻忽略了眼前浩瀚的真理的海洋?！?/p>

廣闊的海洋里面還有黑暗的區(qū)域未被燈光照亮，因此，只有堅定不移、勇往直前、富有不屈不撓、敢于創(chuàng)新、善于發(fā)現(xiàn)精神的人才有機會踏入這片未知的海域。

到那時，他會發(fā)現(xiàn)別人不曾發(fā)現(xiàn)的美麗的風景，這意味著他開始了自己新的探索的旅程。

在探索的道路上，他不會滿足自己既得的成果，他會喊著更為嘹亮的號子，彎下自己堅實的脊梁，蓄足氣力，精神抖擻地向下一片未知的海域進發(fā)。

在這一路上，對未知世界額好奇和探索之心始終伴隨著他，所以，他從不抱怨什么，哪怕有再多的險阻，因為他相信，他所做的是他畢生的事業(yè)。

最平凡的事物里面往往會蘊含許多深邃的道理，因此，只要處處留心，做一個生活的有心人，那么就會學(xué)到無窮的知識。

科學(xué)，作為理論與實踐相結(jié)合的一門學(xué)問，在通過人們不斷的探索中逐漸被完善，科學(xué)的樂趣也被清晰地呈現(xiàn)在世人的面前。

我看了《改變世界的科學(xué)實驗》這本書以后，從中懂得了很多神奇的科學(xué)奧秘，對整個世界和大自然有了全新的認識，對人類的智慧充滿了崇敬。

這本書里的許多知識激勵著我要不斷的加強學(xué)習(xí)，探索無知的世界。

一星期之后，人們會發(fā)現(xiàn)冷凍室里的香蕉變得漆黑了，并且像攤稀泥一樣，還流出棕色的汁，但沒有異味。

這是因為香蕉在冷凍室里放置太久了，所以香蕉中產(chǎn)生了一種叫做“酶”的化學(xué)物質(zhì)，使香蕉變黑了。

在香蕉的細胞內(nèi)部發(fā)現(xiàn)的這種酶，在香蕉外部溫度變低時就會跑出來，使香蕉的顏色變黑。

放在冷藏室的香蕉一周后變成了棕黃色，這跟香蕉的顏色變化的原因和第一根香蕉是一樣的，由于冷藏室的溫度沒有冷凍室的溫度低，所以這根香蕉沒變成黑色。

放在廚房的第三根香蕉上面有了許多小黑點，這是為什么呢?因為空氣太熱了，把放在廚房的第三根香蕉氧化了，于是香蕉表面就出現(xiàn)了許多小洞，酶就從小洞里溜出來了，在香蕉表面形成了許多小黑點。

使我懂得了許多科學(xué)奧秘，同時也知道了科學(xué)無處不在，科學(xué)就在我身邊，科學(xué)的世界無邊無涯，只有不斷的學(xué)習(xí)，不斷的探索，才有可能攀登科學(xué)的高峰。

集裝箱改變世界讀后感篇七

他是個極具魅力的演講高手，又是一個設(shè)計天才，還是談判桌上的贏家，又在公司經(jīng)營上有自己獨到的見解，且不談?wù)撍男愿袢毕?，那是他自己的成長歷程，且來看看從他的歷程中我們能從中得到什么啟發(fā)。

喬布斯為什么會那么輝煌？很多人說到了跟他的被收養(yǎng)經(jīng)歷有關(guān)，他想做出一些東西來證明自己，其實，就像黃巾起義，反清復(fù)明的這些人，他們內(nèi)心最真實的想法應(yīng)該是：自我實現(xiàn)，在每個人自我實現(xiàn)的過程中，也多多少少影響了這個世界。其實我們每個人都渴望實現(xiàn)自我，但是我們的這種想法常常會在我們貪圖安逸、穩(wěn)定的時候悄悄隱逸遁形。

喬布斯是個絕對的設(shè)計天才，他的imac，他的ipot，他的iphone，都是一場令人驚呼的視覺盛宴。他曾有說過，做設(shè)計，不是你想出新的'東西，而是你要熟悉整個行業(yè)，了解他的本質(zhì)。我想，正是他的設(shè)計抓住了所謂的靈魂，才能讓美學(xué)至上，簡約便利的產(chǎn)品出世，也有了蘋果產(chǎn)品的特色，很多品牌也是一樣，他們的設(shè)計都有著自己核心靈魂，就如世界著名品牌prada，它的產(chǎn)品追逐的是女強人的內(nèi)心感受，而annasui，闡釋的是每個女人都有個白雪公主的夢。

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集裝箱改變世界讀后感篇八

近日，我拜讀了《改變世界的機器》，一本歷久彌新的經(jīng)典之作，粗略了解了精益生產(chǎn)的故事。這本書以汽車工業(yè)為例，對全球生產(chǎn)方式演變及現(xiàn)狀的剖析，主要介紹了精益生產(chǎn)方式的產(chǎn)生和發(fā)展，預(yù)示了精益生產(chǎn)方式的產(chǎn)生和發(fā)展對未來的影響，向讀者傳達了精益生產(chǎn)方式的優(yōu)越性.看完后靜下心來，說說自己的感受。

生產(chǎn)力。

生產(chǎn)力的狀況決定生產(chǎn)關(guān)系的性質(zhì)，生產(chǎn)力是生產(chǎn)關(guān)系形成的前提和基礎(chǔ)，生產(chǎn)關(guān)系是適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的，是生產(chǎn)力的發(fā)展形式，他的性質(zhì)必須適應(yīng)生產(chǎn)力的狀況，有什么樣的生產(chǎn)力，最終就會有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系，生產(chǎn)力的進步需要生產(chǎn)關(guān)系的進步來推動，而生產(chǎn)關(guān)系的進步則取決于生產(chǎn)因素和生產(chǎn)方式，大家都知道生產(chǎn)因素就是人和機器，比較穩(wěn)定，而生產(chǎn)方式就是推動生產(chǎn)力進步的要因。

領(lǐng)導(dǎo)力。

領(lǐng)導(dǎo)力需要看個人資質(zhì)，也需要看態(tài)度和品質(zhì)，因為“管理者不只通過知識、能力和技巧來領(lǐng)導(dǎo)員工，同時也通過愿景、勇氣和責任感、誠實正直的品格來領(lǐng)導(dǎo)”。

企業(yè)的社會責任。

企業(yè)是社會的“器官”，一個健康的企業(yè)不可能在一個病態(tài)的社會中生存和發(fā)展。企業(yè)在管理過程中，必須把社會利益變成企業(yè)的.自身利益。管理者必須將這一基本信念落實到每一個決策和行為之中。這是管理者最重要的終極責任，而管理的終極之善就是改變他人的生活。

企業(yè)文化。

好的企業(yè)文化能喚醒員工內(nèi)在的激情和奉獻精神，好的文化必須讓個人的長處充分的發(fā)揮空間，肯定和獎勵卓越的表現(xiàn)，讓個人的卓越表現(xiàn)對組織其他成員產(chǎn)生建設(shè)性貢獻，企業(yè)文化的目的，在于凝聚共同的愿景和一致的努力方向，使組織具有高績效，通過良好的工作績效給員工帶來滿足感和成就感。責任勝于能力：意識到責任可以使人工作更有主動性，團隊也會因個體的責任感變得充滿激情和活力，責任心決定態(tài)度，用心對待每一個工作，集腋成裘；責任勝于能力，履行職責才能讓能力展現(xiàn)最大的價值；責任創(chuàng)造卓越，工作中要注重細節(jié)，養(yǎng)成用心做事的良好習(xí)慣，承擔責任拒絕借口，最大限度的去減少公司的損失。

集裝箱改變世界讀后感篇九

最近，老師給我推薦了一本書，名叫《改變世界的信息材料》，我剛讀了一段便愛不釋手。于是便一氣呵成，一下子把整本書都看完了。

《改變世界的信息材料》中介紹了許許多多的新材料，向我們呈現(xiàn)了新型材料的發(fā)展動態(tài)以及帶給我們生活的變化。這本書內(nèi)容豐富，時代感強，全書緊扣當前材料發(fā)展的困境，以新材料方面最新的研究成果及翔實的資料為基礎(chǔ)，用通俗易懂的文字敘述利于人類生存、發(fā)展最密切的各種新材料，構(gòu)成了一個完整的體系。這本書多視角，多層次、全方位介紹了材料領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識和發(fā)展動態(tài)，深入淺出地展示了材料的發(fā)展腳步。另外，這本書配有大量精美插圖，讓讀者們能在不知不覺中學(xué)到知識，開闊眼界。

讀完這本書，我深有感觸。這本書在介紹新材料的'同時，不知不覺中也教會了我們許多道理。如要學(xué)會觀察、探索、多思考、多實踐、多想象、多動手、熱愛科學(xué)等。其中我最喜歡的一句話是：“機遇總是等待有準備的人?！边@句話告訴我們：有準備的人做任何事情必定會成功。

讀完這本書，我聯(lián)想到我的生活。那些新材料不都是人類發(fā)明出來的嗎？那些發(fā)明新材料的人不都是懂得科學(xué)的人嗎？只有掌握了科學(xué)，才可以發(fā)明低碳、環(huán)保的新材料。也就是說，科學(xué)是人人必須了解的東西。不懂科學(xué)的人，將是多么可悲呀！所以從現(xiàn)在起，我下定決心要學(xué)好科學(xué)，長大后為國家做貢獻。

我愛科學(xué)！

集裝箱改變世界讀后感篇十

自從我買了《改變世界的科學(xué)實驗》覺得它真是一本好書，還讓我對世界、科學(xué)有了新的見解。我認為這本書告訴我們的道理就是：要努力

學(xué)習(xí)

這本書都是以好玩實驗、有趣的問題、搞笑的.故事為主的科普圖書，有些實驗讓我的印象非常深刻。比如《顫抖的香蕉》這章實驗講的是：“我”分別把三根香蕉放在不同的地方——冰箱的冷凍室、冷藏室、廚房。放進冷凍室的香蕉過了幾個小時顏色變的更深了，而且像石頭一樣硬。之后的一個星期香蕉的顏色都沒有變化?！拔摇卑逊旁诶洳厥业南憬赌昧顺鰜?，幾個小時后，就變黑了，而且又像一灘爛泥特別惡心，還流出了棕黃色的汁，但卻沒異味?？吹竭@我很好奇為

什么

這本書的實驗都是我們

生活

集裝箱改變世界讀后感篇十一

喬布斯傳展示了蘋果公司創(chuàng)始人史蒂夫·喬布斯的個人創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。這個活在自己想象世界里的奇才，雖經(jīng)歷過各種挫折，但他那無所畏懼的個性使他一直努力實踐自己的理想與價值觀。

回顧個人電腦數(shù)十年的發(fā)展歷史，讓人感到有趣的是，其中的許多大腕都與大學(xué)“有仇”：無論比爾·蓋茨，還是戴爾，或者蘋果電腦的總裁史蒂夫·喬布斯都沒有讀完大學(xué)。但他們憑借自身的努力不僅贏得了個人事業(yè)的成功，更改變了整個世界的生活方式、改善了無數(shù)人的生活。

在《活著就為改變世界》這本傳記中，喬布斯對其前半生的傳奇經(jīng)歷進行了一次重溫。無疑，他是一個復(fù)雜的人。在他的身上，不僅有美國人特有的硬漢氣質(zhì)，而且，性格也十分復(fù)雜。在工作中，有時他是一個為了達到目的不擇手段的人。在人際交往中，他卻喜歡獨來獨往。有人把他的這種多面人格歸結(jié)于早年的成長經(jīng)歷，或許這是有道理的。

究其原因，不外乎在當今世界，喬布斯傳讀后感_讀喬布斯傳有感_讀喬布斯有感_讀喬布斯傳電腦產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)權(quán)已經(jīng)越來越多地被軟件生產(chǎn)商所左右。而蘋果，歷史上其長處是硬件的生產(chǎn)與經(jīng)營。尤其可怕的是，蘋果公司長期拒絕與其他軟件公司合作。這使其自絕于整個互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)之外，走下坡路就是必然的了。

喬布斯是一條硬漢，曾經(jīng)身患胰腺癌，在死神的手掌里得以逃脫。他更是一個冷酷的人，早年與女友同居，育有一女。但他拒絕與其結(jié)婚，不肯承認孩子是自己的，直到法院判決才不得不承認。蘋果公司上市以后，這位億萬富翁也不是一個慷慨的人，喬布斯傳讀后感_讀喬布斯傳有感_讀喬布斯有感_讀喬布斯傳早年跟隨他一起打拼的技術(shù)人員，并沒有得到應(yīng)有的回報。當然，這并不影響喬布斯作為一名傳奇人物出現(xiàn)在我們面前。

集裝箱改變世界讀后感篇十二

“起床啦！你這個懶鬼”。我揉了揉朦朧的睡眼，正想給叫我起床的媽媽一聲回應(yīng)，卻很戲劇性的呆住了。

這個世界太瘋狂了吧？眼前這位怎么看怎么像機器人??！可她就是我媽啊。如果我媽變成了這樣，那所有人……我狂奔出門，果然，街上沒一個正常人，看著那些穿著人類衣服的機械人，這到底是怎么回事啊？我心中一邊自問自答，一邊奔跑在大街上，想尋找些什么線索。建筑物還是熟悉的，人也是熟悉的，可是，他們怎么都變成機器人了呢？難道科幻小說中的劇情出現(xiàn)了。這么一想，嚇得我趕緊龜縮到角落里，卻并沒有發(fā)現(xiàn)任何變故。

正當我戰(zhàn)戰(zhàn)巍巍地“深思熟慮”的.時候，腦海中卻是突然傳來了一個聲音“請速速尋找一位與你一樣的正常人”?！安皇前桑裁辞闆r？”我奇怪極了，不停地拍著自己的腦袋，“難道我一緊張，就出現(xiàn)幻覺了?！睕]準是想回答我的疑問，這個聲音再次傳來了，還是同樣的內(nèi)容。好吧，看來這不是幻覺，現(xiàn)在我是一點頭緒也沒有，只好根據(jù)我腦海中的奇特聲音行事了。

“你好！”“你好！”一邊跟身邊的行人打招呼，我一邊暗恨著這個聲音：“怎么不多給點提示，這可讓我怎么找，世界這么大，這樣可不亞于大海撈針啊?！蔽铱偛荒艿教幋蠛爸罢l是正常人”吧。這一路，我算是體驗了一下馬拉松的感覺。從東郊區(qū)跑到西郊區(qū)，由西郊區(qū)又到了其他城市。在找尋了很久都沒有結(jié)果之后，我無奈地發(fā)出了自己的悲嘆，然后坐在了地上郁悶不已。

過了一會兒，我感覺身后好像也有一個人坐下了，然后在唉聲嘆氣。“嘖嘖，天涯同命人啊。沒想到在這也能遇到跟我一樣郁悶的人?！毕胫?，我便給那人打了個招呼：“喂，你為什么哀嘆呢。”

“我要去找一樣物品，可是我怎么都找不到啊?！?/p>

“太巧了，我也是啊?！?/p>

“你說咱們命運怎么這么悲劇呢……”

“就是，算了，我不找了！”

“我也不找了！”

當我們說完這幾句話之后，眼前卻是突然一暗，瞬間便場景變換。我往四周看看，這不是少年宮。再看周圍的人，全都恢復(fù)了正常。“13號，14號未通過?！币粋€大喇叭的聲音也傳了過來。

“這？”我疑惑的嘀咕了一句?！澳阃耍闶莵韰⒓痈傎惲?。你說說你，怎么又差這么一點……”老媽熟悉的嘮叨又出現(xiàn)在了我的耳邊。仔細一想，哎呀，原來我是來參加少年宮的競賽了。這次比賽是考驗心理素質(zhì)。再看看跟我同組的選手，也是我的同學(xué)，現(xiàn)在他也是垂頭喪氣。原來，剛才我們已經(jīng)背對背坐在一起了，要是誰能夠轉(zhuǎn)過頭去，這次任務(wù)就完美的結(jié)束了?？上А?，事情是沒有如果的。

看來，在遇到挫折的時候我們可不能放棄。沒準，你和成功，真的只是差了那么一點點。

集裝箱改變世界讀后感篇十三

《集裝箱改變世界》，這本書從一個小小的集裝箱出發(fā)，完整的描述了由它而引起的一場變革。一個箱子，一個鋼鐵做成的箱子，有掛鉤、承重、卡槽設(shè)計，顏色不一，大小有幾種型號，這么簡單的一個事物，可以說從人類開始工業(yè)化就可以制造的東西，從發(fā)明、實驗、應(yīng)用、推廣乃至全世界都在普及運用，經(jīng)歷了一個不短的過程。原有的利益集團的阻止、新的利益集團的產(chǎn)生，這個永恒不變的矛盾在這里面體現(xiàn)的.淋漓盡致。

麥克萊恩，書中的主角，一位貧窮的卡車司機，憑借自身的遠見、決斷和敏銳的商業(yè)思維改造了航運業(yè)。為了削減成本，他做了如下創(chuàng)新：1、第一個嘗試將牽引車的汽油發(fā)動機更換成柴油發(fā)動機；2、為降低運輸事故，控制成本，采取了員工激勵政策；3、收購沃特曼輪船公司，嘗試用輪船運載拖車；4、拖車改造計劃失敗后，嘗試設(shè)計集裝箱和改造輪船甲板，最終將運輸成本縮減了94%。

麥克萊恩成功在于，他意識到降低貨運成本不僅僅是一只金屬箱子，而是一整套貨物處理的新方法新思路，從港口―輪船―起重機―儲存設(shè)施―卡車―火車―發(fā)貨人自身操作的各個系統(tǒng)，提出了創(chuàng)造性的改變，從而初步推動了集裝箱在美國航運史上的發(fā)展。要知道，在集裝箱普及運用之前，貨物航運成本的60%―75%是發(fā)生在輪船停泊于碼頭上的時候，而不是發(fā)生在輪船航行的時候。

其實這本書帶給我最大的體會是，遇到復(fù)雜問題，如何解剖問題，抓住問題的主要矛盾乃至矛盾的主要方面，不斷嘗試和革新，最終找到優(yōu)化方案。經(jīng)濟效益并非產(chǎn)生自創(chuàng)新本身，而是產(chǎn)生自最終設(shè)法把創(chuàng)新推向?qū)嵱玫钠髽I(yè)家?；蛘哒f是產(chǎn)生自企業(yè)為了利用新技術(shù)而對自身實施的組織變革。

集裝箱的歷史，就像工業(yè)化取代人工，而人工會阻撓，自我保護，但這些都是沒用的。資本永遠都是追求利益，技術(shù)永遠在前進誰也攔不住。時代拋棄你，連招呼都不會打一聲。過去的努力，大多是妄想阻擋工業(yè)機械化進程的螳臂當車。在很多情況下，這些努力非但沒有幫助他們抵擋住新方法，反而讓他們失去了對新工作的控制權(quán)。

眼下最需要關(guān)注的關(guān)鍵問題，已不再是一個經(jīng)濟體，能夠積聚多少資本和勞動力，而是創(chuàng)新怎樣才能幫助我們更加高效的利用有限資源，以創(chuàng)造出更多的商品和服務(wù)。總結(jié)起來就是集裝箱得價值不在于它是什么，而在于它被怎樣使用。集裝箱其本身只不過是“對一種誕生于20世紀早期并被長期使用的運輸方案的改造”。

另外就是需要注意的，集裝箱其本身是西方的東西，但是如今我國已發(fā)展成全世界的集裝箱制造中心和航運中心。先進的技術(shù)需要引進，但是對標準化先進理念的學(xué)習(xí)更為重要。為了助力中國的出口貿(mào)易，逐步實現(xiàn)一個影響全球貿(mào)易范圍的的配套標準物流系統(tǒng)，功不可沒。

集裝箱改變世界讀后感篇十四

《改變世界的機器》這本書介紹了將在世界范圍內(nèi)取代大量生產(chǎn)方式的精益生產(chǎn)方式的到來、具體應(yīng)用及其將對世界政治、經(jīng)濟產(chǎn)生的深遠影響。書中以汽車工業(yè)為例，說明世界面臨嚴重缺乏具有競爭力的精益生產(chǎn)方式的生產(chǎn)能力的危機。在各工業(yè)界普遍采用精益生產(chǎn)方式后，將會帶來諸多方面的重大變化。本書通過大量生產(chǎn)方式與精益生產(chǎn)方式的比較，并且綜合考慮兩種生產(chǎn)方式的發(fā)展歷程，說明了精益生產(chǎn)方式的優(yōu)越性。

最初的汽車工業(yè)采用單件生產(chǎn)方式，產(chǎn)量極低，且即使是按同一設(shè)計制造出來的汽車也存在較大的差異。這種方式很快被亨利福特和阿爾弗雷德?斯隆的產(chǎn)業(yè)革新摧毀。

大量生產(chǎn)方式，指亨利?福特開發(fā)的一種能通過機器大量提高產(chǎn)率的生產(chǎn)方式。最開始福特在海蘭公園使用移動的總裝線，并且使零件實現(xiàn)了互換，將生產(chǎn)t型車的工作效率提高了上百倍。在這種方式中的工人卻變成了生產(chǎn)過程中“隨時可以更換的部件”，在流水線上工作毫無升遷的可能。與此同時，這種生產(chǎn)方式一個總裝廠通常要直接聯(lián)系與他相關(guān)的一千到兩千個協(xié)作廠，幾乎每一個零件都是通過不同的協(xié)作廠完成?？傃b廠與協(xié)作廠，協(xié)作廠與協(xié)作廠之間都是相互競爭的關(guān)系，因此對互相的生產(chǎn)過程都不了解，溝通上的失誤最終導(dǎo)致產(chǎn)品的缺陷。而且這種缺陷往往體現(xiàn)為零件的配合失準，所以會導(dǎo)致生產(chǎn)的停滯和庫存的積壓。大量生產(chǎn)方式通常是從制造與設(shè)計出發(fā)而很少考慮客戶的感受，這也讓他們對市場的判斷漸漸失準。運用大量生產(chǎn)方式的另一個缺點在于產(chǎn)品的更新?lián)Q代通常需要一個很長的周期。即使是生產(chǎn)線一些模具的更換有時也需要長達數(shù)月的時間，這使得他們在應(yīng)對市場變化方面顯得遲鈍。汽車設(shè)計方面，大量生產(chǎn)方式的研發(fā)團隊的領(lǐng)導(dǎo)往往不具有權(quán)力，只負責協(xié)調(diào)功能，因此往往使產(chǎn)品的設(shè)計周期大量延長（參見gm―10的例子）。

在發(fā)展過程中，大量生產(chǎn)方式的高層領(lǐng)導(dǎo)也對其做出了改進。斯隆對通用公司采用了各個分部分散經(jīng)營的改進，但并沒有對工人的地位做出改變。福特追求縱向一體化和標準化，為了解決與協(xié)作廠之間的配套問題，把所有工作都歸并到廠內(nèi)自治，同時采用高度的標準化實現(xiàn)零部件互換，事實上降低了成本。為了解決庫存問題，將庫存壓力轉(zhuǎn)移至經(jīng)銷商，卻使得經(jīng)銷商與總裝廠的關(guān)系也變得緊張。

日本豐田家族的豐田英二與豐田公司的總工藝師大野耐一在訪問福特公司之后，認為大量生產(chǎn)方式仍有改進的地方，結(jié)合日本現(xiàn)狀，走出了一條新的道路――精益生產(chǎn)方式。這種方式能以更低的成本，更少的時間，生產(chǎn)出更多的車，并且由于生產(chǎn)和開發(fā)周期短，能根據(jù)市場靈活調(diào)整策略。精益生產(chǎn)方式認為生產(chǎn)崗位是真正增加價值的，因此它強調(diào)生產(chǎn)過程中人的作用。鼓勵工人積極地思考和提出問題，并且要求工人掌握多種技能以完成更具有挑戰(zhàn)性的工作和崗位間的調(diào)換。在精益生產(chǎn)的工廠中，總裝廠往往擁有多級協(xié)作廠，而總裝廠與一級協(xié)作廠聯(lián)系，并且協(xié)助他們完成精益的改造，互相交流以完善各自的設(shè)計。一級協(xié)作廠負責與以下的協(xié)作廠聯(lián)系，節(jié)省了總裝廠的人力資源。精益改造之后能大大縮短庫存時間，甚至有的零件可以以分鐘來計。精益生產(chǎn)強調(diào)零庫存的概念，這往往被舊的大量生產(chǎn)方式的領(lǐng)導(dǎo)者視為隱藏的危機，但實際上精益能做到。在設(shè)計的過程中，精益生產(chǎn)擁有具有決策權(quán)的“主查”，團隊的成員來自于各個部門，能充分了解客戶需求。同時在日本銷售時，以豐田花冠為例，每一輛車都是根據(jù)客戶的需求定做的。銷售員精通汽車的各個方面工作，會對每位客戶進行跟蹤，真正將客戶變成豐田大家族的一員，保證回頭客。

在這兩種生產(chǎn)方式發(fā)展的過程中，我發(fā)現(xiàn)無論是什么年代，都要保持企業(yè)的改善與革新，即課上說的消除浪費，持續(xù)改善。往往企業(yè)在利潤不低的年代不會產(chǎn)生危機感，只有與當真正的危機來臨時才會產(chǎn)生換代的想法。且往往一個企業(yè)越小，行為就越大膽。比如本田的國際化在日本企業(yè)中走在前列，然而在國內(nèi)卻被豐田、日產(chǎn)等精益大企業(yè)看不起。只有不斷的進行革新，才能在行業(yè)中保持歷久彌新的競爭力。比如福特，從剛開始的流水線標準化，到后來的高度一體化（使他在與日本的精益企業(yè)的競爭中不至于太落下風），然后他從豐田等日本企業(yè)在美國的移植廠學(xué)習(xí)精益生產(chǎn)，最終將自己的企業(yè)不停地改善。相比之下，書中的一些歐洲企業(yè)革新速度較慢，即使有政府或財團的資助，如雷諾，雪鐵龍等，還是無法應(yīng)對美國、日本等汽車所帶來的挑戰(zhàn)。

書中提到中國車企（長春一汽和湖北二汽），仍是以單件生產(chǎn)方式和大量生產(chǎn)方式相結(jié)合（雖然是90年代的數(shù)據(jù)）。我覺得中國汽車要在世界上打響自己的品牌，進行精益化的生產(chǎn)改造是迫切且急需的。而且，應(yīng)該加大對工人價值的重視。設(shè)計師、工程師等更應(yīng)該深入一線，了解制作過程，以設(shè)計出符合實際生產(chǎn)規(guī)范的產(chǎn)品。精益生產(chǎn)方式對提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低缺陷率都有很大的幫助，但是這個改造的過程同樣也是極其艱難和痛苦的。國內(nèi)汽車企業(yè)要認識到這一點（尤其是國企），估計仍需要一段時間。

作為上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院的碩士生，我們?nèi)沃囟肋h，希望大家都能立足當下展望未來，為祖國制造業(yè)的發(fā)展和騰飛貢獻自己的力量。

集裝箱改變世界讀后感篇十五

最近，我讀了一本書，讀完這本書后，我回味無窮，不禁想寫下一篇讀后感。沒錯，這本書叫作《機器島》。

《機器島》是由法國著名作家儒爾?凡爾法所寫，凡爾法最擅長寫科幻小說，被公認為現(xiàn)代科幻小說之父。他出版的第一本小說《氣球上的五星期》在出版后取得巨大成功。從此一發(fā)不可收拾：他一生出版了八十多部小說，其中他的“三部曲”及其有名：《格蘭特船長的兒女》，《海底兩萬里》和《神秘島》。但是，在他的八十多部作品中，我最喜歡的就屬《機器島》了。

《機器島》講述的是四位法國演奏家伊韋爾內(nèi)，弗拉斯科蘭，潘希納和團長佐恩，經(jīng)歷了一系列的巧合，被芒巴爾帶上了一座人工島：標準島。這座機器島的外殼由鋼鐵組成，擁有兩臺千萬馬力推動機，可以自由地漫游在大海上。標準島的中心是一座完全現(xiàn)代化的城市――十億城。城里的實施一應(yīng)俱全，居住的是美國的大富豪?！八闹刈唷狈浅Ｏ矚g這座“世外桃源”，并與芒爾巴簽訂了一年在標準島演奏的合同。但是，島上的`兩大家族的對立，使機器島陷入危機之中。這期間又遭遇馬來海盜的襲擊，機器島內(nèi)外交困，最終沉入汪洋大海。

《機器島》是一部科幻小說，它發(fā)表于1895年，凡爾納去世后幾乎沒有再版，這本書的驚人之處在于，100多年前的書中，竟有如今科學(xué)家才有的發(fā)明。例如人造月亮，覆蓋太平洋的海底電纜，電氣化耕作，蒸餾提取淡水法等等，這些高水平的科技就是標準島它本身。所以法爾納被評論家說成是“能想象出半個世紀，以致一個世紀之后才能出現(xiàn)的最驚人的科學(xué)成就的預(yù)言家”。

法爾納的這本《機器島》，讓我受益匪淺。我非常喜歡讀，希望大家也來“品嘗”一下這本書的“美味”。

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集裝箱改變世界讀后感篇十六

喬布斯有著悲慘的出生，他注定要被遺棄。不幸中的萬幸是：他的養(yǎng)父母給他受傷的心靈插上了翅膀。養(yǎng)父母無微不至地關(guān)懷和教導(dǎo)給了喬布斯信心與知識。

喬布斯也曾驕傲地說：“他們百分之一千是我的父母?！别B(yǎng)父母精心培養(yǎng)著喬布斯的創(chuàng)造力和好奇心。正是如此，喬布斯養(yǎng)成了特立獨行的習(xí)慣，他不愿違背自己的意愿，更是不按常理出牌。這種思考習(xí)慣，也最終成為了蘋果公司的思考習(xí)慣。

就在喬布斯逃課，厭學(xué)時，他遇見了另一個“史蒂夫”——少年電子天才沃茲。在沃茲面前，喬布斯甘拜下風，他們倆志趣相投，但行為風格迥異。不過這不要緊，喬布斯尊重人才，尊重強者。盡管喬布斯脾氣暴躁，但幾乎從未給沃茲臉色看。就在互相理解不久后，兩人創(chuàng)立了屬于自己的公司——-蘋果公司。

創(chuàng)業(yè)之路是坎坷的。

喬布斯的暴躁性格使得蘋果公司費盡心機招來的優(yōu)秀人才流失嚴重。到后來，喬布斯甚至還被自己創(chuàng)辦的董事會“踢”出了蘋果公司。

倔強的喬布斯又成立了next公司，不服輸?shù)乩^續(xù)奮斗。最終next公司引起蘋果關(guān)注被收購，喬布斯重回蘋果。排除萬難終于重新成為蘋果公司的ceo，他的嘔心瀝血終于得到了回報。值得一提的是，喬布斯有著苛求完美的作風。哪怕對于外人、買主、看不見的內(nèi)部軟件線路，喬布斯也要求做得完美無瑕。一旦史蒂夫不滿意，整個程序又要重新來過。這樣一款新應(yīng)用的研發(fā)耗時很久，但質(zhì)量絕對是no.1!ipod，ipad，iphone都是在喬布斯的完美苛求下的產(chǎn)物。喬布斯用他的倔強，在it界開創(chuàng)了屬于自己的一塊天地。

不僅是產(chǎn)品質(zhì)量，其附屬品廣告詞也別有創(chuàng)意。令我印象最深得廣告詞是“非同凡響(thinkdifferent)”中的那一句：只有瘋狂到以為自己能改變世界的人，才能改變世界。其實這句話也是他的真實寫照。他的一生秉持“瘋狂”原則，一心想改變世界，結(jié)果真的改變了世界，建立了神奇的“蘋果世界”。

這或許給我們一些啟示：我們只要相信我們能做到一件事。經(jīng)過不斷努力，就一定能做到。走正確的路，讓別人說去吧!等成功那日，必將一鳴驚人!

作者：王顥。

公眾號：嘉定區(qū)南苑中學(xué)。

集裝箱改變世界讀后感篇十七

麥格尼格爾作為一名游戲設(shè)計師，寫一本這樣的書總免不了有一些自吹自擂嫌疑。書中將游戲歸納為四個主要特征，即目標、規(guī)則、反饋系統(tǒng)和自愿參與，還是十分精煉的概括了游戲的主要特征。我們可以將游戲理解成一個精心設(shè)計的激勵系統(tǒng)，它能夠最大可能的激勵玩家達到某個預(yù)設(shè)的目標，或者不斷去沖擊這個目標。

游戲化實踐在我們的日常生活中并不少見，麥格尼格爾也同樣積極嘗試發(fā)掘游戲能夠?qū)ι畹耐七M作用。不管是在線上帶來的社交、進行意義的創(chuàng)造，還是將同樣的邏輯延伸到線下，設(shè)計所謂的“平行實境游戲”對現(xiàn)實進行改造，我們能夠看到游戲行為本身積極一面的存在。

我最大的感受在于“意義”，人的日常生活需要有某種“意義”來進行附著，否則就難以持續(xù)，需要從庸常而雜亂的生活中將意義抽拔出來，需要某些刻意的設(shè)計。這樣的一種意義系統(tǒng)包含類似于宗教、世俗成功、某種獻身精神或者英雄主義，以傳統(tǒng)、文化等方式滲透并支持我們的生活。游戲是一種對于意義的主動創(chuàng)造，它向我們證明意義并不需要有某種更廣闊的內(nèi)在支撐，而是只是一個技術(shù)性問題。

本身缺乏支撐的意義內(nèi)核，便會導(dǎo)向?qū)ν婕业南M進行誘導(dǎo)，這個時候游戲是否是在不斷“衰變”之中？我們能夠看到許多游戲，最典型的是一些抽卡類游戲，其實都把“抽卡”作為了游戲主體，沿用了“老虎機”設(shè)計，不斷進行消費誘導(dǎo)，而真正能夠?qū)ι町a(chǎn)生切實改變的“游戲?qū)嵺`”通常并不以游戲的形式出現(xiàn)。

解決這個問題只能挑出商業(yè)化去看游戲，我們真正在現(xiàn)實日常生活中加入游戲設(shè)計的理念，把生活編織整理成清晰的、及時反饋和令人激動的樣式，這是一個給人啟發(fā)的觀點。事實上類似的事物本身就在各個領(lǐng)域已經(jīng)存在，以我較為了解粉絲社群為例，這樣的社群內(nèi)部含有的巨大行動力和創(chuàng)造力，和一種以類似“游戲”的方式建立激勵機制和組織結(jié)構(gòu)有著密切的關(guān)系。盡管目前這些社群還缺乏引導(dǎo)，呈現(xiàn)出野蠻生長的狀態(tài)，但其中確實蘊含著極大的潛能。

游戲確實可以改變生活，但不是從游戲公司的視角看待游戲，而是需要將游戲教給我們的技術(shù)在其他領(lǐng)域進行應(yīng)用，可能能夠帶來意想不到的積極改變。

集裝箱改變世界讀后感篇十八

作為一個對機械行業(yè)不是特別感興趣的人來說，能讓我動心的機械類文章著實不是很多，當然世間并不缺少美，而是缺少去發(fā)現(xiàn)的心境，本是帶著練習(xí)聽力的心情去看這段視頻的`，結(jié)果卻被深深的打動了，不禁為人類的智慧所折服，為機械行業(yè)的神奇魅力而傾倒(雖然學(xué)習(xí)的興趣仍然不太濃)。

由于視頻是英文的，我看了好幾遍才弄清楚意思，原來說的是一種叫做差速器的，在看這個視頻之前，我僅僅聽說過差速器這個詞，從來不知道是做什么的，總是把他和減速器混為一談，然而仔細看完了視頻之后發(fā)現(xiàn)，差速器的確是人類最偉大的發(fā)明之一。

首先我們查資料了解一下什么事差速器：差速器就是在向兩邊半軸傳遞動力的同時，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦的元件。這看似是一個不可思議的問題，在實際設(shè)計需要克服許多的麻煩。在差速器的視頻中給出了差速器的發(fā)展歷史，得以讓我們感受工程師們的思路是如何一步一步改進差速器，使之日趨完美的。

集裝箱改變世界讀后感篇十九

有人說，有三個蘋果改變了世界，第一個誘惑了夏娃，第二個砸醒了牛頓，而第三個則在喬布斯的掌控中。

前年的十月初，蘋果發(fā)布了他們公司的第五代iphone，就是iphone4s，也就在發(fā)布會的第二天，一大早就在騰訊新聞上看到了喬布斯逝世的噩耗。在我還無法靠自己賺錢買一部iphone的如今，喬布斯的死的確讓我有些許遺憾。了解蘋果的人都知道，每一件蘋果發(fā)布的產(chǎn)品或者系統(tǒng)軟件，都飽含喬布斯的心血，然而令其有著如今的光輝的，就只有喬布斯。也就只有喬布斯;才讓蘋果的產(chǎn)品如此完美無缺。也就只有喬布斯，才能在讓蘋果在危急時刻到現(xiàn)在成為一個奇跡;也就只有喬布斯，讓創(chuàng)新的靈感得以體現(xiàn)在產(chǎn)品上;也就只有喬布斯，擁有過人的營銷本領(lǐng)，只要他弄懂了一個東西，都能以最簡單的方式介紹給普通人聽;也就只有喬布斯，才能在追求夢想和事業(yè)的鼎盛中奔馳。他的奇跡是沒有人可以復(fù)制的。

縱觀全書，給我印象最深刻的，一是喬布斯的性格以及他評價事物的方式。他的性格中對簡約和完美近乎偏執(zhí)的追求成就了他，他的住宅由于他的挑剔而導(dǎo)致很長一段時間都沒有配齊家具;他標志性的黑色高領(lǐng)毛衣是廠家為其特別定做的;他信奉“少就是多”的理念，所以ipod簡單的甚至沒有設(shè)計開關(guān)鍵，只有他才能設(shè)計出獨一無二的iphone。他對事物評價就像計算機的二進制代碼一樣，只有“0”和“1”，一個人不是天才就是白癡，一個產(chǎn)品不是極品就是垃圾。再有便是他的創(chuàng)新精神?！邦I(lǐng)袖和跟風者的區(qū)別就在于創(chuàng)新”，喬布斯的創(chuàng)新天分是無人能及的，“只有瘋狂到認為自己可以改變世界的人，才可以真正改變世界?！庇谑翘觳诺膯滩妓诡嵏擦怂膫€行業(yè)，用ipod顛覆了音樂，用iphone顛覆了手機，用imac顛覆了計算機，用皮克斯顛覆了電影。他的人生成就令全世界為其咂舌，為其動容，為其傾倒。但喬布斯的成功之路并不是一路坦途，人們眼中的他也并不是完美無缺的。而他的追求完美的創(chuàng)新精神和改變世界的堅定決心，為世人所感動和震撼。“如果你把每一天都當作生命中最后一天去生活的話，那么有一天你會發(fā)現(xiàn)你是正確的”。在喬布斯眼中生命就是一場戰(zhàn)斗資格略顯偏執(zhí)的信念激勵他在創(chuàng)新的道路上永不止步?，F(xiàn)在，我們的國家便大力鼓勵人們創(chuàng)新，因為只有創(chuàng)新才能真正的發(fā)展我們的國家，提升我國的綜合國力，實現(xiàn)我們的中國夢。

“你的時間有限，所以不要為別人而活，不要被教條所限，不要活在別人的觀念里，不要讓別人的意見左右自己內(nèi)心的聲音。最重要的是，勇敢地去追隨自己的心靈和直覺，只有自己的心靈和直覺才知道你自己的真實想法，其他一切都是次要?！边@是喬布斯在斯坦福大學(xué)畢業(yè)典禮上的演講所涉及到的，的確，勇敢的追隨自己心中所想，讓自己的思維得到釋放，被教條所限的人永遠只會是個懦夫。但是我們需要借鑒與總結(jié)前人的經(jīng)驗與教訓(xùn)，這樣可以使我們走很多彎路。我國的發(fā)展不也正是這樣么，鄧小平堅持了心中所想，實行了“一國兩制”和改革開放，從而我國的經(jīng)濟社會發(fā)展突飛猛進。爾后通過了幾代人的努力，終于走出了具有中國特色的社會主義道路。但是我們還是需要借鑒與總結(jié)前人或者周圍人的經(jīng)驗與教訓(xùn)，這樣可以使我們走很多彎路。如果沒有經(jīng)驗，就會發(fā)生像大躍進時期發(fā)生的錯誤，從而導(dǎo)致了我國經(jīng)濟和社會發(fā)展停滯了很久。正因為不被教條所限，堅持心中所想，才有了中國特色社會主義道路，我們才有機會去實現(xiàn)我們的中國夢。

喬布斯的點滴都是財富，從他身上我們能學(xué)到很多，喬布斯說“你想用賣糖水來度過余生，還是想要個機會改變世界?”。沒錯，取決于你。你的行動，便證明了你可不可以實現(xiàn)的你的中國夢。

集裝箱改變世界讀后感篇二十

夏娃偷吃了伊甸園的蘋果，開啟了人類的文明之門。

牛頓被一個蘋果砸中腦袋，發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律。

喬布斯咬了一口的蘋果，影響了人們的生活方式。

斯蒂夫·喬布斯從出生就是不幸的開始，但他沒有埋怨，把每一次命運給他的苦難，甚至死亡，都看成對自己精神世界進步的考驗。

從一只丑小鴨到蘋果的ceo，到被蘋果開掉又回到蘋果，喬布斯經(jīng)歷了從地獄到天堂的生命輪回。但是他并沒有被不幸的命運擊倒。他說，被蘋果開掉是他一生中所經(jīng)歷過的最棒的事情。成功的沉重被鳳凰涅槃的輕盈所代替，也讓他的人生變得與眾不同。

只有經(jīng)歷過風雨，才能發(fā)現(xiàn)像彩虹一樣的生命的美麗。只有多些生命體悟，人生才更有意義。

其實，每個人的生命都是一本書，就看你是否意識到，能否把它裝訂成冊。

喬布斯從他的車庫起步，建立了這個星球上最成功的公司之一，他是美國精神的典型。他讓電腦普及到個人，并讓互聯(lián)網(wǎng)裝進每個人的口袋。他不僅推動了信息革命，而且使之有趣且觸手可及。

他很喜歡說他將每天都當作他的最后一天來度過。正因為他這樣做了，所以他改變了我們的生活，改變了整個行業(yè)，并成就了人類歷史上珍貴的偉績：他改變了我們每個人看待世界的方式。

正如有的評論家所言，喬布斯是一部宏大的“成功學(xué)”的化身，其內(nèi)核就是永無止境的創(chuàng)新。喬布斯說：“要有勇氣追隨你的心靈和直覺?！眴滩妓褂盟腵智慧和才華把蘋果品牌做到了極致，讓人類看到了希望，也看到了未來！

喬布斯8年前就被醫(yī)生判定為是只夠活數(shù)周的“垂死病人”，但他驚人地以8年的“無限光陰”戰(zhàn)勝了醫(yī)學(xué)上幾個周的“有限壽命”，在這只有喬布斯才能感知的“垂死期”里，他用常人所不能及的專注，有效且永久地改變了人們的生活方式。

（選自《語文教學(xué)通訊》?？?。

14．喬布斯的追求是什么？（3分）。

15．文章運用了喬布斯3個典型事例來進一步闡述他的人生追求。請從這3個事例中分別概括出喬布斯的精神特點。（概括其中兩點即可）（6分）。

事例（1）。

事例（2）。

事例（3）。

16．文章最后一段文字，改用人稱寫法，運用了的修辭手法，表達了作者對喬布斯的之情（3分）。

參考答案：

15．（6分，答2點即可，每小點3分，意對即可）。

事例1：從不埋怨命運，把一切的不幸、苦難，甚至死亡，都看成對自己精神世界進步的考驗。

事例2：他有永無止境的創(chuàng)新精神，有勇氣追隨自己的心靈和直覺。

事例3：他有常人所不能及的有效且永久的專注精神。

16．（3分，每空1分）第二排比、對比（答對1個即可）敬佩與贊美（答對1個即可）。

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