方案的評估和調(diào)整是持續(xù)改進的重要環(huán)節(jié)。方案的制定需要不斷進行反饋和改進，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求。許多成功的方案都有一個共同點，那就是根據(jù)實際情況制定合理的目標和策略。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇一
近年來，隨著人們生活水平的大大提高，私家車保有量迅猛增長，很多家庭擁有不止一輛汽車，停車問題已然成為城市管理的一大難題。住宅小區(qū)及周邊機動車輛亂停亂放，影響了城市形象，危害了人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
一是破壞綠化環(huán)境。有的車主，將車輛隨意停放在綠化草坪上，小區(qū)里局部地區(qū)寸草不生，綠化樹木也不同程度損毀。
二是損害鄰里關(guān)系。有些業(yè)主由于找不到合適的停車點，為了圖方便，把車停在鄰居家的車位前，由此引發(fā)各種矛盾和糾紛。
三是增加管理難度。很多住宅小區(qū)物業(yè)服務(wù)單位和業(yè)主關(guān)系緊張，管理車輛亂停亂放時總有些難以取舍、力不從心。
四是阻礙緊急救援。住宅小區(qū)都規(guī)劃有消防通道，機動車輛占用消防通道的情況隨處可見，一旦發(fā)生火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。
五是妨礙道路交通安全。有的住宅小區(qū)出入口的道路上，機動車隨意停放，嚴重影響視線，極易妨礙道路交通安全。
區(qū)委區(qū)政府要引起高度重視，責(zé)成住建、公安、城管等相關(guān)部門采取切實有效措施，以精細化、標準化、規(guī)范化管理為手段，加大整治力度和長效管理力度，實現(xiàn)住宅小區(qū)及周邊機動車輛停放有序、停放整齊，停車便民，提升城市形象和品位。
1.充分利用規(guī)劃提高用于停放機動車輛的住宅小區(qū)車庫（位）比例。一是開發(fā)建設(shè)單位實行優(yōu)惠政策或分期付款的方式，降低價格，讓業(yè)主買得起車庫（位），使車輛充分停放車庫（位）內(nèi)。二是對未售出的車庫（位），開發(fā)建設(shè)單位要劃出不低于地下車庫（位）總量30%的比例用于出租，解決只售不租問題。三是開發(fā)建設(shè)單位對于剩余車庫（位）要按計時收費或按次收費的方式優(yōu)先允許本小區(qū)業(yè)主車輛停放。四是根據(jù)實際情況適當(dāng)提高小區(qū)停車位配比。
2.依法開辟小區(qū)內(nèi)公共場地用于停放車輛。一是開發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)在不影響居民通行的前提下，在院內(nèi)人行便道上依法規(guī)劃、施劃停車泊位。二是開發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)在不影響車輛通行的前提下在小區(qū)道路上依法規(guī)劃、施劃停車泊位。三是開發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)依法利用綠地或改造綠地最大限度的方便居民停車，但禁止占用消防通道停放車輛。
3.合力規(guī)劃住宅小區(qū)周邊臨時泊位用于車輛停放。對于規(guī)劃的車位不能滿足車輛停放的住宅小區(qū)，一是由公安交警部門負責(zé)現(xiàn)場測量、規(guī)劃，在不影響行人通行的`前提在住宅小區(qū)周邊便道上設(shè)置臨時停車泊位。二是是由公安交警部門負責(zé)現(xiàn)場測量、規(guī)劃，在不影響車輛通行的前提下在住宅小區(qū)周邊道路上設(shè)置臨時停車泊位，明確準許和禁止停放時間。三是開發(fā)建設(shè)單位或物業(yè)服務(wù)企業(yè)對于住宅小區(qū)周邊屬于全體業(yè)主共有的公共場地依法增設(shè)施劃停車泊位或建設(shè)立體停車場，最大限度滿足居民停車。
4.規(guī)范住宅小區(qū)及周邊機動車輛有序停放。一是住宅小區(qū)內(nèi)及其停車庫的車輛停放由物業(yè)服務(wù)企業(yè)管理或?qū)俚亟值牢型＼噲龉竟芾?。二是區(qū)公安、城管等相關(guān)部門加大對住宅小區(qū)周邊車輛停放的巡查力度，持續(xù)治理。公安、城管等部門要加大對小區(qū)周邊亂停亂放的治理，對不按規(guī)定時間停放，不在泊位內(nèi)停放的要加大教育、勸離糾正、依法處罰的力度，確保車輛停放整齊，朝向一致。三是城管部門要督導(dǎo)住宅小區(qū)周邊門店業(yè)主落實門前“五包”責(zé)任，營造良好的生活環(huán)境和營業(yè)環(huán)境，對住宅小區(qū)周邊店外經(jīng)營、商販占道經(jīng)營、亂擺攤點進行治理，確保停車泊位得到充分利用。
5.依法利用住宅小區(qū)人防工程停放車輛。區(qū)人防部門要加強住宅小區(qū)人防工程監(jiān)督檢查，對挪作他用的要限時清理，還原停車功能。確保合力利用人防工程，最大限度施劃停車泊位，方便居民停車。
6.加強消防安全知識宣傳。通過微博、微信、廣播、電視和海報等多種形式，加強消防知識宣傳，增強安全防范意識，提高廣大居民和私家車主有序停車、按規(guī)定停車的自覺性。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇二
為進一步提升電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量，規(guī)范電動自行車市場經(jīng)營秩序，保護消費者合法權(quán)益，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，根據(jù)市安委會《無錫市電動自行車消防安全綜合治理實施方案》、省工商局《關(guān)于開展流通領(lǐng)域電動自行車專項整治的通知》、市工商局、質(zhì)監(jiān)局《無錫市電動自行車專項治理實施方案》以及區(qū)安委會相關(guān)工作要求，區(qū)市場監(jiān)督管理局從即日起至20xx年底，在全區(qū)集中開展電動自行車專項整治工作。具體實施方案如下：
全面排查整治電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量、維修改裝和經(jīng)營銷售等方面存在的問題，嚴厲打擊違法生產(chǎn)、銷售假冒偽劣、無證照經(jīng)營、虛假宣傳和不合格電動自行車等行為，大力規(guī)范維修改裝等行為，廣泛開展宣傳教育，及時發(fā)布警示信息，力爭通過綜合治理，實現(xiàn)電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升，經(jīng)營銷售明顯規(guī)范，火災(zāi)事故明顯減少。
（一）全面排查摸底，開展專項整治。全面排查摸清轄區(qū)內(nèi)電動自行車生產(chǎn)、銷售及維修經(jīng)營主體底數(shù)，對未經(jīng)許可登記注冊擅自從事電動自行車生產(chǎn)、銷售和維修的無照經(jīng)營行為依法查處。加強對線上線下銷售電動自行車及配件的監(jiān)管，嚴厲打擊銷售不合格、假冒偽劣和無廠名廠址電動自行車及配件等違法行為，嚴厲查處經(jīng)營者非法改裝和拆卸原廠配件、更換大容量蓄電池、拆除限速器等關(guān)鍵性組件行為。督促生產(chǎn)者和經(jīng)營者履行主體責(zé)任，落實自律制度。開展多種形式的消費教育引導(dǎo)，加大抽檢結(jié)果公示力度，發(fā)布消費警示信息。
（二）加強質(zhì)量監(jiān)管，落實抽檢工作。依法嚴厲查處無證非法生產(chǎn)、不按標準或者降低標準及生產(chǎn)假冒偽劣電動自行車、蓄電池、充電器等配件行為。有重點地開展電動自行車及配件專項質(zhì)量抽檢工作，完成上級部門下達的流通領(lǐng)域電動自行車及配件商品質(zhì)量專項抽檢工作，在加強城市主銷售渠道產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管的同時，加大對農(nóng)村等邊遠地區(qū)新生電動車經(jīng)銷點的質(zhì)量監(jiān)管，擴大監(jiān)管面。
（三）強化投訴舉報分析處理，暢通維權(quán)渠道。對涉及電動自行車咨詢、投訴、舉報信息及時受理和處理，并加強統(tǒng)計和分析，為專項整治工作的開展提供信息支持。大力推進“訴轉(zhuǎn)案”工作，認真梳理分析消費者投訴舉報內(nèi)容，篩查違法線索，發(fā)現(xiàn)違法行為及時立案調(diào)查或移送移交。
（四）強化案件查辦，打擊違法行為。對專項整治過程中發(fā)現(xiàn)的問題予以高度重視，嚴格依法核查，對涉嫌違法生產(chǎn)、經(jīng)營行為和對抽檢中發(fā)現(xiàn)的銷售假冒偽劣等不合格商品行為堅決予以立案查處，并及時將處罰信息錄入企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)，實施聯(lián)合懲戒。對涉及其他職能部門的違法犯罪線索及時移送。
（一）落實標準規(guī)定。貫徹落實《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（gb17761-20xx），過渡期內(nèi)穩(wěn)妥有序淘汰不符合國家標準的電動自行車；落實國家不鼓勵發(fā)展共享電動自行車政策，督促共享單車企業(yè)限期清理回收共享電動自行車。
（二）依法嚴格整治。加強現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，對違法生產(chǎn)、銷售、改裝電動自行車及配件等行為，依法依規(guī)嚴厲打擊；對經(jīng)營銷售不規(guī)范的行為及時進行規(guī)范整治。根據(jù)消費投訴大數(shù)據(jù)分析，結(jié)合百姓關(guān)注熱點，對存在問題嚴重的品牌和銷售區(qū)域進行重點質(zhì)量抽查檢測，對抽檢不合格的電動自行車及配件依法進行處罰。
（三）加強宣傳教育。充分運用各類媒體，加強宣傳違規(guī)生產(chǎn)、銷售、改裝和使用電動自行車的危害，引導(dǎo)群眾購買、使用質(zhì)量合格的電動自行車，及時曝光各種違法行為；對電動自行車生產(chǎn)者、經(jīng)營者開展行政指導(dǎo)和行政約談；督促生產(chǎn)者、經(jīng)營者簽訂生產(chǎn)、經(jīng)營承諾書等，促進產(chǎn)品質(zhì)量提升；對現(xiàn)場檢查、質(zhì)量檢測和行政處罰等結(jié)果及時公布，警示生產(chǎn)者、經(jīng)營者，引導(dǎo)消費者；鼓勵群眾對違規(guī)生產(chǎn)、經(jīng)營等行為進行舉報。
（一）20xx年7月23日前，各分局結(jié)合實際，制定整治方案，開展宣傳發(fā)動，認真排查摸底，全面掌握轄區(qū)內(nèi)電動車生產(chǎn)銷售企業(yè)、維修經(jīng)營者、倉儲的基本情況。確保底數(shù)清，情況明。
（二）20xx年11月底前，按照治理工作要求，組織發(fā)動電動自行車生產(chǎn)銷售、維修經(jīng)營等單位和個人自查，并積極進行整改，職能部門落實監(jiān)管責(zé)任，開展各種檢查和質(zhì)量抽檢工作，查處各種違法行為，通過專項整治促進和完善市場環(huán)境。
（三）20xx年12月底前，督促整改，匯總上報專項行動成果。結(jié)合專項整治行動中發(fā)現(xiàn)的問題，對存在問題集中督促整改，促進標本兼治。專項行動結(jié)束后，各分局郵件上報專項整治行動總結(jié)材料并附報表。
（一）精心組織實施。搞好宣傳發(fā)動，提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任意識，結(jié)合職能和轄區(qū)實際，認真研究制定整治方案，嚴密組織，嚴格執(zhí)法，扎實推進，確保各項工作要求落到實處、取得實效。
（二）密切協(xié)同配合。要各司其職、各盡其責(zé)，相互配合、協(xié)調(diào)行動，要建立信息通報、案件協(xié)查、案件移交等工作機制，形成監(jiān)管工作合力。有必要的情況可組織集中約談電動自行車生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商和改裝廠家，倒逼企業(yè)自覺承擔(dān)社會責(zé)任。
（三）嚴格督導(dǎo)檢查。要加強專項整治的督促檢查，對問題較多的區(qū)域，要加大工作力度，嚴格落實整治措施，結(jié)合實際開展專項督查，確保專項整治任務(wù)落實到位。
（四）建立長效機制。要結(jié)合實際，從生產(chǎn)標準、流通銷售、維修改裝等方面入手，及時發(fā)現(xiàn)問題，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，不斷完善本地區(qū)電動自行車管理法規(guī)和技術(shù)標準，全面推進電動自行車生產(chǎn)銷售、經(jīng)營管理制度化、規(guī)范化，提升專項治理成效。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇三
為深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院，省委、省政府和市委、市政府關(guān)于實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、農(nóng)村人居環(huán)境整治和污染防治攻堅戰(zhàn)的決策部署，加快解決城鎮(zhèn)建成區(qū)以外的農(nóng)村生活污水問題，推進農(nóng)村生活污水收集管網(wǎng)和處理設(shè)施建設(shè)，有效改善農(nóng)村人居環(huán)境，助力打造生態(tài)宜居美麗鄉(xiāng)村，在完成《河北省農(nóng)村人居環(huán)境整治三年行動實施方案（20xx-20xx年）》《河北省農(nóng)村生活污水治理行動計劃》及《20xx年廊坊市農(nóng)村生活污水治理工作專項推進方案》確定目標任務(wù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)《關(guān)于加快推進農(nóng)村生活污水治理的意見》、《河北省農(nóng)村生活污水治理工作方案》（20xx-20xx年）精神，結(jié)合鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃要求，特制定本方案。
以減量化、資源化、生態(tài)化為原則，突出重點區(qū)域，堅持“應(yīng)治盡治、就地就近”，選擇適宜模式，著力解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地、中心村、鄉(xiāng)村振興示范區(qū)等重點區(qū)域以及集中式飲用水水源地保護區(qū)和白洋淀、大運河、潮白河流域沿線等環(huán)境敏感區(qū)域村莊生活污水收集處理問題和群眾日常生活問題。人口密集、經(jīng)濟條件較好、鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的村莊，采取管網(wǎng)集中歸集、終端無害化處置等集中治理模式；規(guī)模較小、居住分散的平原村莊，采取戶收集、村轉(zhuǎn)運、鄉(xiāng)鎮(zhèn)集中處理的治理模式；不具備集中收集處理、水量小的村莊，采取戶用化糞池、沼氣池等分散治理模式；同步治理農(nóng)村黑臭水體。最終基本解決農(nóng)村生活污水問題，黑臭水體實現(xiàn)動態(tài)清零，切實補齊農(nóng)村生活污水治理這一突出短板，為實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和打贏污染防治攻堅戰(zhàn)奠定堅實基礎(chǔ)。
在20xx年底完成1200個村莊生活污水治理、1863個村莊污水亂排亂倒得到有效管控的基礎(chǔ)上，到20xx年，環(huán)境敏感區(qū)域農(nóng)村生活污水治理實現(xiàn)全覆蓋,農(nóng)村黑臭水體基本消除，全面建立完善農(nóng)村生活污水治理長效運維管理機制，全市新增473個、累計1673個村莊生活污水得到有效治理，有基礎(chǔ)有條件的經(jīng)濟相對發(fā)達縣、人口密集區(qū)及環(huán)境敏感區(qū)域農(nóng)村生活污水治理實現(xiàn)全覆蓋；其他村莊實現(xiàn)無害化化糞池或糞污處理站基本全覆蓋，農(nóng)村廁所糞污處理率達到100%。
（一）探索實施集中式污水處理。
1.人口密集度高、經(jīng)濟發(fā)展好的村莊推行集中處理。鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地、中心村結(jié)合以批準的市縣國土空間規(guī)劃或縣域農(nóng)村布局規(guī)劃統(tǒng)籌建設(shè)排水管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和污水處理設(shè)施，制定分年度實施計劃。逐步建立健全排水系統(tǒng)，根據(jù)村莊地形地貌，可采用相對集中加分散處理的模式，因地制宜選擇重力流管道、真空收集管道，有條件有計劃地逐步推行雨污分流。地域上相近的村莊可采取區(qū)域統(tǒng)籌、聯(lián)合共建的方式建設(shè)污水處理站，實現(xiàn)生活污水相對集中處理。到20xx年，新增51個，累計97個鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地村莊完成污水收集處理系統(tǒng)設(shè)施建設(shè)；新增184個，累計404個中心村；新增43個，累計130個省級鄉(xiāng)村振興發(fā)展示范村莊完成污水治理任務(wù)。
2.對人口規(guī)模較小、居住分散的平原村莊，實施分散收集、集中處理模式。鼓勵采取邱縣糞污一體化治理模式、吳橋“1個中心加x個村莊統(tǒng)一治理”模式、武邑以鎮(zhèn)帶村治理模式或棗強、深州的糞污干濕分離車治理模式等，建設(shè)集中糞污處理站，或購買玻璃鋼儲存罐、固液分離車等集中處理設(shè)施，建立戶收集、村轉(zhuǎn)運、鄉(xiāng)鎮(zhèn)處理的清運處置模式，結(jié)合農(nóng)業(yè)化肥減量增效、水肥一體化推廣等項目，推進糞污就地就近資源化利用，確保糞污（黑水）全部得到有效治理。
（二）鼓勵城鎮(zhèn)近郊村莊污水納入城鎮(zhèn)、園區(qū)污水處理廠。
推進城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施和服務(wù)向農(nóng)村延伸，建立城鎮(zhèn)、園區(qū)周邊城鄉(xiāng)污水一體化收集處理機制。城鎮(zhèn)、園區(qū)周邊的村莊可以申請將生活污水納入城鎮(zhèn)、園區(qū)污水處理設(shè)施進行統(tǒng)一處理，并加快農(nóng)村污水收集管網(wǎng)和連接管網(wǎng)建設(shè)。城鎮(zhèn)污水處理運營單位對廠區(qū)處理能力和農(nóng)村污水水質(zhì)、水量等因素進行綜合評估后出具納管意見。對城鎮(zhèn)污水處理廠短期內(nèi)覆蓋不到的村莊，通過建設(shè)小型人工濕地、氧化塘、無(微)動力等低成本、低能耗、易維護、高效率的污水處理設(shè)施，或通過建設(shè)糞污收集處理體系（大三格化糞池）處理村莊廁所糞污并做好資源化利用，確保解決污水亂排亂倒現(xiàn)象。20xx年底前，按《河北省農(nóng)村生活污水治理行動計劃》（冀水領(lǐng)辦【20xx】5號）附件3中要求，需新增152個村莊完成農(nóng)村生活污水治理任務(wù)。
（三）統(tǒng)籌推進村莊污水分散治理和資源化利用。
1.不具備集中收集處理、水量小的村莊，采取分戶無害化化糞池、凈化沼氣池等無害化處理設(shè)施。杜絕化糞池出水直排，建立廁所糞污出水就近還田機制，通過購買抽糞車轉(zhuǎn)運還田，或澆灌房前屋后小菜園、小果園、小花園等方式，實現(xiàn)污水就地就近資源化利用。
2.探索農(nóng)村生活雜排水（灰水）收集、處理及循環(huán)利用治理。積極探索完善戶內(nèi)污水收集、處理及回用系統(tǒng)建設(shè)，實施廚房廢水、洗浴廢水等生活雜排水戶內(nèi)有效收集，建立洗米、洗菜廢水收集—沖廁等回用系統(tǒng)。鼓勵參照武邑縣、故城縣等治理生活雜排水的模式，將雜排水通過有效收集+過濾沉淀池、小型人工濕地、土壤滲濾等生態(tài)化處理，尾水回用于庭院綠化、景觀及農(nóng)田灌溉等模式。
（四）全面推進廁所糞污無害化處理。
充分利用國家農(nóng)村“廁所革命”整村推進獎補政策，按照先易后難、先點后面、先規(guī)劃后實施、先建機制后建項目的原則，依據(jù)目標任務(wù)，分區(qū)域分年度安排工作任務(wù)，在總結(jié)推廣試點示范成熟經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，全面推進農(nóng)村廁所糞污處理利用工作。20xx年底前，全市農(nóng)村廁所糞污處理設(shè)施基本覆蓋到已改廁村莊，廁所糞污基本實現(xiàn)無害化處理和資源化利用。
（五）持續(xù)整治農(nóng)村黑臭水體和坑塘納污問題。
1.開展黑臭水體治理。加快推進黑臭水體綜合治理，組織排查并進行核查識別和污染源調(diào)查分析，制定治理方案，明確治理措施。對單一污染源造成的黑臭水體，納入地方黑臭水體治理名單，通過控源截污、生態(tài)修復(fù)盡快完成治理修復(fù)；對成因復(fù)雜、污染嚴重的黑臭水體，納入國家和省黑臭水體治理名單，運用綜合性的治污措施，確定完成期限。20xx年底前基本消除水體黑臭現(xiàn)象，建立黑臭水體治理長效管護機制。
2.持續(xù)開展坑塘納污整治。重點整治村莊周邊1000米范圍內(nèi)非公共區(qū)域坑塘納污問題。廢棄坑塘有條件的合理改造為穩(wěn)定塘，鼓勵通過栽植水生植物和建設(shè)植物隔離帶，對坑塘溝渠等灌排系統(tǒng)及生態(tài)景觀進行生態(tài)化改造，重點實施岸坡整治、水系溝通、生態(tài)修復(fù)等措施，恢復(fù)坑塘溝渠水生態(tài)。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各縣（市、區(qū)）政府、廊坊市開發(fā)區(qū)管委會要充分認識加快補齊農(nóng)村生活污水治理這一突出短板的重要意義，將污水治理工作擺上重要議事日程，落實好主體責(zé)任，成立專門的組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，明確生態(tài)環(huán)境、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)、衛(wèi)生健康、水利等相關(guān)部門職責(zé)分工，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各部門力量，整合資源，壓實鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府屬地管理職責(zé)，明確產(chǎn)權(quán)歸屬，建立完善的設(shè)施建設(shè)、運行維護、清理及檢查等管理制度。
（二）拓寬資金籌措渠道。各縣（市、區(qū)）政府、廊坊市開發(fā)區(qū)管委會要參照《河北省農(nóng)村生活污水治理技術(shù)導(dǎo)則（試行）》，結(jié)合不同農(nóng)村生活污水治理模式做好投資估算，加大財政投入力度，支持污水治理設(shè)施建設(shè)、運維管護費用，以中央、省和地方財政投資為引導(dǎo)，充分發(fā)揮市場作用，吸引社會資本、金融資本積極參與。同時，要做好中央農(nóng)村環(huán)境整治專項資金、中央支持農(nóng)村改廁整村推進項目財政獎補資金、中央預(yù)算內(nèi)投資-農(nóng)村人居環(huán)境整治專項、省級鄉(xiāng)村振興專項資金等資金的政策銜接，立足農(nóng)村廁所與生活污水同步治理，協(xié)同項目布局、資金安排、功能銜接，加強統(tǒng)籌配合，形成資金政策合力，要按規(guī)定使用政府專項債券，積極申請信貸支持，吸引社會資金參與，落實捐贈減免稅政策和公益性捐贈稅前扣除政策，探索治理設(shè)施災(zāi)毀保險。
（三）建立健全農(nóng)村生活污水建設(shè)和管護機制。各縣（市、區(qū)）政府、廊坊市開發(fā)區(qū)管委會要探索建立健全農(nóng)村污水建設(shè)和管護機制。在前期長效管護機制初步建立的基礎(chǔ)上，進一步完善管護制度、資金保障、隊伍建設(shè)，形成規(guī)范化、可持續(xù)的運行管護機制。通過城鄉(xiāng)污水治理統(tǒng)一運行、統(tǒng)一管理實行農(nóng)村污水治理市場化、專業(yè)化。積極推行農(nóng)村生活污水治理政府和社會資本合作（ppp）等建設(shè)和運維模式，解決建管分割問題。鼓勵探索建立農(nóng)村生活污水治理受益農(nóng)戶付費制度，提高農(nóng)戶自覺參與的積極性。
（四）強化監(jiān)督考核。強化污水治理進展和設(shè)施運行的日常檢查、調(diào)度，將治理和運行情況納入鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實績考核，完善監(jiān)測體系。建立群眾和社會監(jiān)督機制，對群眾反映強烈的重點問題，開展實地調(diào)查、分析原因、督促整改。探索以整村為單元的考核獎懲機制，嚴懲將生活污水直接排放周邊坑塘或水環(huán)境的行為。推進農(nóng)村污水治理基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域信用體系建設(shè)，按省要求將建設(shè)管護主體和使用者履約情況納入全國信用信息共享平臺，營造誠實守信的農(nóng)村污水治理市場環(huán)境。
（五）注重宣傳引導(dǎo)。充分發(fā)揮傳統(tǒng)媒體和新媒體作用，加強工作宣傳和政策解讀，提高廣大人民群眾受益主體的意識，增強主動參與治理設(shè)施建設(shè)管護意識。發(fā)揮村黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員干部模范帶頭作用和婦聯(lián)、共青團等貼近農(nóng)村的優(yōu)勢，發(fā)動組織群眾，積極參與農(nóng)村生活污水治理。完善村規(guī)民約，倡導(dǎo)節(jié)約用水，引導(dǎo)農(nóng)民群眾形成良好用水習(xí)慣，從源頭減少農(nóng)村生活污水亂潑亂倒現(xiàn)象。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇四
1.范圍及對象。
（1）排查范圍。各村（社區(qū)）要組織各方力量，對鎮(zhèn)域內(nèi)12村1社區(qū)、工礦企業(yè)和樂素河、窯坪河兩側(cè)現(xiàn)狀岸線為基準向左右一側(cè)延伸2公里范圍內(nèi)的農(nóng)村污水排放情況進行摸底調(diào)查，力求符合實際，確保應(yīng)統(tǒng)盡統(tǒng)。
（2）排查對象。所有通過管道、溝、渠、涵閘、隧洞等直接向轄區(qū)內(nèi)以上2條河流排放的排口，以及所有通過河流、灘地等間接排放的排口。
2.目標責(zé)任。
（1）對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)居民、農(nóng)戶、機關(guān)單位、工礦企業(yè)、尾礦庫、種養(yǎng)殖業(yè)、個體攤點及經(jīng)營場所私自設(shè)立的污水排放口進行排查及整治。
（2）排查示范村（社區(qū)）生活污水收集情況，完善鎮(zhèn)域內(nèi)污水管網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最終實現(xiàn)全面收集。特別關(guān)注街村集鎮(zhèn)農(nóng)戶、農(nóng)貿(mào)市場及餐飲店排污黑臭水體的重點摸排。
（3）負責(zé)鎮(zhèn)域內(nèi)所有企業(yè)排放口的排查及整治。按照縣生態(tài)環(huán)境局《關(guān)于扎實開展農(nóng)村生活污水處理情況摸底調(diào)查的通知》（環(huán)函（20xx）64號）文件要求，抓好整治工作。
（二）對轄區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)開展環(huán)境執(zhí)法檢查。
鎮(zhèn)安環(huán)辦牽頭，配合縣生態(tài)環(huán)境局對轄區(qū)內(nèi)涉水重點企業(yè)按照“雙隨機一公開”制度，開展執(zhí)法檢查，對群眾反映強烈的突出水環(huán)境問題開展聯(lián)合調(diào)查并及時處置，嚴厲打擊水污染違反犯罪行為。
（三）污水處理設(shè)施及管網(wǎng)配套項目的建設(shè)與運行管理。
（1）建設(shè)集鎮(zhèn)污水管網(wǎng)。爭取475萬元資金，在集鎮(zhèn)建設(shè)2245米排污管網(wǎng)和污水處理設(shè)備，實現(xiàn)雨污分流，污水集中收集處理，該項目今年12底完成建設(shè)并投入使用。
（2）建設(shè)移民安置點污水處理設(shè)施。爭取移民安置點后續(xù)建設(shè)項目，在坪溝村、楊家?guī)X村、木瓜院村、北河溝村4個移民安置點建成污水處理站并投入使用，保證生活污水排放達標。
（3）加強污水處理設(shè)施運行管理工作。采取建設(shè)污水處理站的行政村為設(shè)施運行管理的責(zé)任單位，履行生活污水處理設(shè)施的運行維護管理責(zé)任，制定維護計劃，明確維護內(nèi)容，落實專人進行維護管理，并建立健全維護管理制度。
（四）加快推進我鎮(zhèn)農(nóng)村改廁工作進度。
20xx年度全鎮(zhèn)改廁任務(wù)260座，其中無害化衛(wèi)生廁所210座，衛(wèi)生廁所50座，無害化衛(wèi)生廁所與衛(wèi)生廁所比例為8:2。10月10日前完成全年工作任務(wù)，10月底進行驗收。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長人選為組長，紀委書記為副鎮(zhèn)長，各村（社區(qū)）支部書記、駐鎮(zhèn)企事業(yè)單位負責(zé)人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，積極開展轄區(qū)內(nèi)污水治理行動排查整治工作，認真摸清農(nóng)村污水治理現(xiàn)狀，并確定一名專職人員負責(zé)此項工作，每月上報工作進度。
（二）加強巡查整改。定期或不定期開展農(nóng)村生活污水治理專項檢查，建立問題臺賬，推行一月一督查，一季一通報制度，鎮(zhèn)、村兩級成立專門的巡查隊伍，加強日常管護，同時積極組織群眾進行自查。
（三）加強宣傳引導(dǎo)。充分利用院壩會、“主題黨日+”活動、微信朋友圈、建立村規(guī)民約等方式，不斷加強對群眾環(huán)境保護的宣傳教育，提高環(huán)境保護意識，使群眾逐步形成健康、文明的生活方式，逐步實現(xiàn)鄉(xiāng)風(fēng)文明。
（四）加強溝通協(xié)調(diào)。農(nóng)村生活污水治理任務(wù)重，涉及村居和站辦所要加強協(xié)同配合，建立信息共享長效機制，共同推進全鎮(zhèn)污水治理專項行動工作。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇五
圍繞“潔凈、整齊、有序、綠色、美麗”的城市精細化管理目標，依法開展非機動車輛停放專項整治，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
本次整治范圍為：東起解放路、西至天馨路、南起南環(huán)路、北至涇河南路。
通過實施非機動車停放秩序?qū)ｍ椪危怪行某菂^(qū)主次干道、人行道非機動（電瓶車、三輪車、自行車、摩托車等）停放達到“標識清楚，方向一致，規(guī)范有序，市民自覺,管理順暢”的良好局面。
1.全面施劃非機動車停車點。對20xx年施劃的80處非機動車位標線進行修補，完善停車方向箭頭和停車標識；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則，對未施劃停車點位的街路進行實地查勘，施劃非機動車停放點。
責(zé)任單位：市容督查科責(zé)任人：王小燕。
2.規(guī)范停車集中整治行動。由各市容執(zhí)法管理中隊負責(zé)非機動車停放整治，對不按規(guī)定停放的非機動車，當(dāng)事人在現(xiàn)場的，采取告知、教育等方式，引導(dǎo)其規(guī)范停車；當(dāng)事人拒不改正的或當(dāng)事人不在現(xiàn)場，按照《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，依法處置。
責(zé)任單位：各市容管理中隊責(zé)任人：中隊負責(zé)人。
3.強化文明停車宣傳活動。充分利用“崆峒城管”微信公眾號、門戶網(wǎng)站、電視臺等新聞媒體，加大宣傳文明停車報道力度，努力做好輿論引導(dǎo)，對蠻橫滋事等典型案例予以曝光。
責(zé)任單位：局辦公室責(zé)任人：李延峰。
4.建立長效管理機制。各市容管理中隊在整治工作開展過程中，督促城區(qū)沿街門店、單位落實“門前五包責(zé)任”，由門店、單位負責(zé)監(jiān)督做好店鋪門口或單位門口非機動車駕駛?cè)艘?guī)范停放車輛，特別是學(xué)校、醫(yī)院、商場周邊，要指定專人負責(zé)指導(dǎo)非機動車停放；動員鼓勵小區(qū)、商場以及學(xué)校、醫(yī)院等單位，合理釋放內(nèi)部停車場所，盡可能開放對外停車空間，緩解外部沿街停車壓力。
責(zé)任單位：各市容管理中隊責(zé)任人：中隊負責(zé)人。
中心城區(qū)非機動車停放專項整治工作從4月16日起至5月31日結(jié)束。分為三個階段：
（一）準備階段（4月16日至4月20日）。發(fā)布關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機動車停發(fā)通告，開展非機動車規(guī)范停放宣傳引導(dǎo)活動，勸導(dǎo)市民在規(guī)定地點停放非機動車。
（二）整治階段（4月21日至5月25日）。全面開展非機動車停放整治工作，嚴格落實徒步巡查制度，及時處置各類違規(guī)停放行為，確保道路秩序，維護安全穩(wěn)定。
（三）督查總結(jié)、完善制度階段（5月26日至5月31日)。局市容督查科要對專項整治工作進行全面督查，并根據(jù)督查情況總結(jié)整治情況。各責(zé)任中隊要提煉固化經(jīng)驗、做法，建立長效管理機制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認識。各部門要充分認識到開展非機動車規(guī)范停放專項整治活動的.重要意義，以對市民群眾高度負責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認識，強化措施，疏堵結(jié)合，順利完成各項工作任務(wù)。
（二）落實責(zé)任，強化措施。非機動車停放整治工作由局黨組成員、紀檢組長朱天智主要負責(zé)，各責(zé)任科室和管理中隊要按照各自分工精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標分解細化到具體責(zé)任人，加大巡查檢查力度，強化工作措施，確保整治工作取得成效。
（三）長效管理，鞏固成果。各責(zé)任科室和中隊要結(jié)合工作實際，研究制定非機動車治理長效機制，加強巡查，強化協(xié)作，持續(xù)做好整治工作，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游新崆峒創(chuàng)建優(yōu)美的市容環(huán)境和交通秩序。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇六
為進一步推進我市創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市工作，全面治理城區(qū)車輛亂停亂放，優(yōu)化城區(qū)道路交通秩序，舟山市公安局交警支隊根據(jù)創(chuàng)衛(wèi)工作要求，決定在2月1日至6月30日期間開展為期五個月的城區(qū)車輛亂停亂放集中整治，現(xiàn)制定工作方案如下：
成立由趙國華支隊長任組長，其他支隊領(lǐng)導(dǎo)為副組長，相關(guān)科室負責(zé)人為成員的整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)整治工作的指導(dǎo)、檢查和考核。定海、普陀和新城大隊要成立主要領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)的工作班子，全力推動整治工作。
定海、普陀和新城三個大隊管控的建成區(qū)道路。
整治城區(qū)車行道上車輛亂停亂放，重點查處停車泊位外亂停車、交叉路口隨意停車、客運車輛在站點外隨意停車上下客、單位大中型接送客車未按指定位置停車上下客；協(xié)助城管執(zhí)法局查處人行道上車輛不按規(guī)定停放。
城區(qū)主要道路機動車亂停亂放現(xiàn)象明顯減少，尤其是市區(qū)商場、酒店等營業(yè)性場所門口的違法占道停車得到明顯整治，違法停車現(xiàn)象明顯減少，力爭城區(qū)主干道每5公里違法停車小于3輛。
1、2月15日前，對占路停車泊位進行調(diào)查摸底，列出詳細的設(shè)置位置和泊位數(shù)清單，人行道上的機動車停車泊位在列出清單后送城管執(zhí)法局。今后在人行道上新增占路停車泊位后要及時將設(shè)置位置和數(shù)量告之城管執(zhí)法局。定海和新城大隊要配合支隊秩序科完成上述工作。
2、3月1日前對城區(qū)道路上占路停車泊位（含摩托車、非機動車停車泊位）的標線進行修補，對標線模糊的進行重新施劃，確保占路停車泊位標線清晰明顯。
3、3月10日前根據(jù)道路實際和停車需求，對占路停車泊位進行進一步的整合，定海和新城大隊要配合支隊秩序科完成定海城區(qū)和新城占路停車泊位增設(shè)。
4、3月底前，定海和新城大隊要規(guī)范單位大中型接送車?？课恢?，普陀大隊對單位大中型接送車停放位置進一步進行完善。
5、2月1日到6月30日整治期間，定海、普陀和新城大隊要根據(jù)轄區(qū)內(nèi)機動車違法停放的'集中區(qū)域、公交車、出租車、單位員工大中型接送車行駛路線和時間，合理設(shè)定重點整治路段和時段，制定詳實的整治計劃。對違法停車要逐個路段落實責(zé)任民警，做到包干到人。大隊領(lǐng)導(dǎo)要加強對包干路段的抽查，真正做到查處違法停車長效、落實。要加強動態(tài)巡邏管控，對違法停車影響交通的要堅決予以強制拖離。對公交車、出租車、單位員工大中型接送車要采取成立集中整治小組，通過提前守候、便衣攝影取證、民警攔截處罰、單位上門溝通等有效手段，迫使駕駛員改掉不良停車習(xí)慣，做到合法停車。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)，明確職責(zé)。定海、普陀和新城大隊務(wù)必要高度重視本次集中整治工作，要制定周密的整治計劃，真正把這次專項整治行動抓緊、抓實、抓細、抓出成效。整治方案和整治計劃在1月底前報支隊秩序科。
2、相互協(xié)作，形成合力。按照市創(chuàng)衛(wèi)辦關(guān)于人行道上由城管執(zhí)法局牽頭、交警部門配合，車行道上由交警部門牽頭、城管執(zhí)法局配合的要求，三個大隊要加強與城管執(zhí)法局的聯(lián)系，要按照職責(zé)分工，互相配合，不推諉，不扯皮，工作中發(fā)現(xiàn)困難要及時溝通，互相幫助。
3、強化宣傳，營造氛圍。支隊宣傳科要會同定海、普陀和新城大隊根據(jù)集中整治的進度安排，專門制定詳細的宣傳計劃；要主動聯(lián)系宣傳部門、文明辦和新聞媒體，努力做到“事前宣傳充分，事中曝光有力，事后討論有聲”。
4、加強檢查，按時上報。定海、普陀和新城大隊整治期間要在每月20日對各自城區(qū)主次干道5公里雙向違法停車率進行測定。測定結(jié)果和當(dāng)月整治情況、存在問題及下月工作計劃在每月22日前上報支隊秩序科。專項整治工作總結(jié)于6月25日前上報。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇七
以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以塑造城市新形象、不斷提高人民群眾生產(chǎn)生活環(huán)境質(zhì)量為出發(fā)點，深入開展市容大環(huán)境綜合治理，落實城市長效管理措施，不斷提升城市品質(zhì)。
通過市容環(huán)境整治，加強長效管理，實現(xiàn)市容市貌進一步改觀、市政設(shè)施進一步完善、交通秩序進一步改善、綠化水平進一步提升、市民素質(zhì)進一步提高，促使城市凈化、亮化、綠化和美化，塑造“現(xiàn)代、文明、整潔、生態(tài)、和諧”的城市形象。
具體實施好12個方面的專項整治。
（一）占道經(jīng)營、農(nóng)貿(mào)市場專項整治。
全面清理違章占道經(jīng)營、店外維修、清洗等作業(yè)活動，重點整治農(nóng)貿(mào)市場、校園周邊的無證流動商販以及污染環(huán)境的露天燒烤、夜市小吃等，對群眾反映的擾民問題予以堅決取締。
1.規(guī)范攤點設(shè)置。整治要求：按照“統(tǒng)籌安排、合理布局、規(guī)范設(shè)置、分級管理”的原則，對方便群眾、服務(wù)于民的報刊亭、家家樂早餐、自行車維修等便民攤點，根據(jù)道路功能、交通狀況和街容街景的實際，合理布點、規(guī)范管理。嚴查擅自擴大經(jīng)營規(guī)模、移位擠占人行道、盲道和公共用地等違章行為。整治時間：報刊亭重新布局、設(shè)置或更新于年底前完成。
2.整治門店占道經(jīng)營。整治要求：對占道洗車、維修、銷售、加工的門店進行徹底清查，根據(jù)退路進店、還路于民的要求進行治理；對侵占道路，破壞、損毀市政設(shè)施的，依法予以查處并整改。
3.整治無證流動攤點。整治要求：堅決取締城區(qū)主次干道兩側(cè)的各類流動攤點，特別是加強校園、農(nóng)貿(mào)市場周邊及夜市露天燒烤、小吃整治。
4.加強農(nóng)貿(mào)市場管理。整治要求：市場管理規(guī)范、整潔有序，攤位擺放整齊，無溢攤現(xiàn)象，從業(yè)人員個人衛(wèi)生良好；有專職衛(wèi)生管理和保潔人員，提高場內(nèi)清掃保潔的標準；環(huán)衛(wèi)設(shè)施齊全，給、排水設(shè)施完善，公廁、垃圾收運符合衛(wèi)生要求；污物（水）處置和消毒設(shè)施完善。
（二）店招牌匾、戶外廣告、燈光亮化專項整治。
清除各類非法設(shè)置和低檔次店招牌匾、戶外廣告、標志標牌，更換、出新破損陳舊招牌和門面裝潢，拆除違章橫（條）幅、布幔和殘損、廢棄、停用的各類廣告牌匾，拆除店招下方的亂吊掛及亂披掛。
1.店招牌匾。按照有關(guān)規(guī)定達到以下要求：店招牌匾設(shè)置應(yīng)當(dāng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，做到內(nèi)容健康、造型美觀、用字規(guī)范、安全牢固，不影響交通視線及建筑物自身的容貌；不得出現(xiàn)一店多招牌、多燈箱或多牌匾現(xiàn)象。整治時間：主大街、重要場所門店招牌、燈箱，陳舊、破損、廢棄的年底前完成。
2.戶外廣告。整治要求：在戶外設(shè)置落地廣告、車體車載廣告、墻體樓頂廣告、桿線廣告等，經(jīng)行政許可，按規(guī)定、標準設(shè)置。不按標準設(shè)置或沒有經(jīng)過審批自行設(shè)置的廣告牌匾，一律予以拆除。整治時間：完成主干道、城市出入口和重要場所陳舊、破損、無畫面的戶外廣告整治；年底前對市區(qū)戶外廣告進行統(tǒng)一規(guī)劃，嚴格規(guī)范設(shè)置行為。
3.燈光亮化。整治要求：加強景觀燈光的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、維修和管理，確保照明和顯亮設(shè)施功能完好，不斷亮、不缺損。臨街和主干道兩側(cè)機關(guān)、企事業(yè)單位要為美化環(huán)境、扮靚城市，積極開展景觀燈光建設(shè)工作，市城管局會同規(guī)劃部門在規(guī)劃、設(shè)計工作方面把好關(guān)，并做好服務(wù)工作。春節(jié)、元旦、國慶節(jié)、周末等重要時段和全市重要活動期間，景觀燈光要全部開啟。整治時間：主次干道及兩側(cè)建筑物，城市出入口和重要場所的景觀燈光；全市的燈光亮化規(guī)劃、設(shè)計和建設(shè)工作分三年實施；已確定的23家單位的燈光亮化建設(shè)工作，年底前完成建設(shè)任務(wù)。
（三）空調(diào)室外機、遮陽雨蓬專項整治。
1.空調(diào)室外機。整治要求：依據(jù)《省城市容貌標準》規(guī)定，臨街建筑物外墻的空調(diào)室外機（窗機）等設(shè)施應(yīng)統(tǒng)一確定位置進行安裝，不得破壞建筑物立面，空調(diào)室外機支架應(yīng)采用防腐蝕材料并作防銹處理，保證牢固安全，外機支架底部離地面高度不低于2米。主要街道兩側(cè)和重點地段應(yīng)按街景要求統(tǒng)一設(shè)置空調(diào)室外機外罩或擋板，保持其外觀整潔，空調(diào)冷凝水應(yīng)接入排水管道，不得排放到建筑物外墻面和室外地面。破損或已喪失功能的空調(diào)室外機要及時修復(fù)或拆除。整治時間：主街道兩側(cè)的空調(diào)室外機；其他區(qū)域的，于年底前完成整治任務(wù)。
2.遮陽雨蓬。整治要求：依據(jù)《省城市容貌標準》規(guī)定，主要街道兩側(cè)和重點地段臨街建筑物一層不得設(shè)置遮陽（雨）蓬。二層以上確需設(shè)置遮陽（雨）蓬的，應(yīng)基本保持在同一水平線上，并按路段統(tǒng)一式樣、規(guī)格和安裝位置，外挑長度不得超過1.8米，外端不得越出人行道；陳舊破損的要及時維修更換或拆除。整治時間：主街道兩側(cè)的遮陽蓬其他區(qū)域的，于年底前完成整治任務(wù)。
（四）市政公用設(shè)施專項整治。
1.加強城市道路、橋梁路面管理。整治要求：城市主次干道、橋梁、街巷路面、人行步道，要確保平整、完好、暢通、安全。對路面塌陷、坑糟，路牙、樹圈、窨井蓋、道路橋梁設(shè)施損壞等問題，要及時組織專業(yè)施工隊伍進行修復(fù)，對道路路牙邊私建的坡道要清理。整治時間：主次干道、橋梁、公共場所等重要區(qū)域的市政道路，年內(nèi)修復(fù)到位。
2.加強各類公共設(shè)施管建。整治要求：道路排水、排污設(shè)施保持暢通，無堵塞現(xiàn)象；路燈、供電、郵政、通訊、交通、人防、健身等市政公共設(shè)施及其附屬設(shè)施應(yīng)設(shè)置牢固安全，定時對各類設(shè)施進行檢查、維護和出新；清除廢棄桿線，對跨街線纜拖掛無序現(xiàn)狀進行整治；公交站臺、候車亭、調(diào)度站等設(shè)施整潔、完好，按規(guī)定標準配備環(huán)衛(wèi)等設(shè)施，并定期清洗；對市區(qū)各類環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施及時查漏補缺，公廁、果殼箱等設(shè)施保持整潔，并逐步改造升級。整治時間：各類公共設(shè)施陳舊、破損的；廢棄桿線清除，跨街線纜拖掛的清理，環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施的規(guī)劃布點、提檔升級工作分三年實施。
（五）建筑物、構(gòu)筑物外立面專項整治。
按照“誰所有、誰治理”的要求，對主次干道沿街建筑物玻璃幕墻不整潔的，有明顯污跡或殘損、裝飾材料剝落的，拆遷地塊、待建地塊、在建地塊等區(qū)域圍護不到位、墻面剝落、墻體損壞的，要及時清洗、修復(fù)、出新到位。
1.機關(guān)、企事業(yè)單位的實體或透景圍墻陳舊、損壞的要及時維修、出新；主次干道兩側(cè)、臨街單位是實體圍墻的，應(yīng)將實體墻改建成透景墻，不夠透景條件的應(yīng)進行覆綠。整治要求定整改方案，并有計劃的組織實施；主干道兩側(cè)，臨街單位實體圍墻改建工作，年底前完成。
2.收儲地塊、拆遷地塊、待建地塊及在建地塊等應(yīng)采用景觀圍護，并及時對破損、陳舊的圍擋進行修復(fù)出新。整治要求年底前完成景觀圍護。
責(zé)任單位：收儲地塊由市國土資源局負責(zé)；拆遷地塊由市重大辦負責(zé)；待建、在建地塊由市住建委負責(zé)。
（六）交通秩序?qū)ｍ椪巍?/p>
1.規(guī)范公交、出租車管理。整治要求：依法規(guī)范管理公交車和城市出租車，做到證件齊全、遵守交通規(guī)則，車體、車內(nèi)整潔，待客文明禮貌，杜絕私自營運、亂停亂靠等現(xiàn)象的發(fā)生。
2.治理交通違章。整治要求：加大交通違章治理力度，對機動車超限超載、機動三輪車非法載人、電動車上快車道等影響交通安全的行為以及車輛亂停放等現(xiàn)象進行整治。
3.規(guī)范交通標志。整治要求：對交通指揮亭、標線、示牌、交通隔離欄等交通設(shè)施陳舊、損壞的，及時進行油漆、補線、整飾和清洗；在城區(qū)主要道路及入城口安裝美觀齊全的交通標志。整治時間：交通崗?fù)つ甑浊叭扛隆?/p>
（七）園林綠化專項整治。
抓好各項在建綠化工程，并做好綠化管護工作。綠化管護標準及要求：樹木綠地要達到無雜草、垃圾，無缺株、死株，植物生長良好；造型植物、攀援植物和綠籬保持整潔美觀、完整，綠地圍欄、標牌等綠化設(shè)施保持整潔完好；及時實施綠化補植，消除缺苗、斷壟等問題。于年底前完成。
責(zé)任單位：社區(qū)管理的居民小區(qū)內(nèi)綠化工作由溧城鎮(zhèn)政府負責(zé)；物業(yè)管理的居民小區(qū)內(nèi)綠化工作由市住建委負責(zé)；各單位責(zé)任區(qū)內(nèi)綠化由所屬單位負責(zé)；城區(qū)街道、街景、公園內(nèi)綠化由市城管局負責(zé)。
（八）環(huán)境保護專項整治。
1.依法查處影響城市環(huán)境的廢水、廢氣、廢渣及噪音、油煙、煙塵、粉塵等污染排放行為。
2.城區(qū)燃煤鍋爐和茶水爐整治。整治要求：推動禁燃區(qū)建設(shè)，對我市城區(qū)（禁燃區(qū)）內(nèi)的燃煤鍋爐進行取締。整治時間：年底完成整治任務(wù)。
（九）居民小區(qū)、城中村、城郊村、城鄉(xiāng)結(jié)合部環(huán)境衛(wèi)生專項整治。
1.居民小區(qū)。整治要求：對亂堆亂放、亂披亂掛、亂貼亂畫等問題進行清除；對毀壞花草樹木、侵占公共綠地行為進行依法查處，并整改到位。
2.城中村、城郊村。整治要求：大力開展村莊環(huán)境整治，對村民屋前屋后的亂堆亂放、亂搭亂建，河塘溝渠內(nèi)的垃圾進行徹底清理；全面消除城郊村的露天化糞池；加大對廢品收購點的整治力度；全面清理亂張貼、亂涂寫；提升村莊環(huán)境衛(wèi)生保潔水平。
3.城鄉(xiāng)結(jié)合部。整治要求：加強城鄉(xiāng)結(jié)合部環(huán)境衛(wèi)生管理，對城鄉(xiāng)結(jié)合部衛(wèi)生死角、亂排污水、亂倒垃圾、亂堆物料、亂建棚屋等現(xiàn)象進行徹底清理，并對周邊環(huán)境進行綠化、美化。
（十）破墻開店專項整治。
對主街道兩側(cè)住戶擅自將住宅樓改為商業(yè)門店的行為，依法進行查處和整改；同時，堅決杜絕新的違章現(xiàn)象。
（十一）老居民小區(qū)及城區(qū)危舊房改造專項整治。
制訂出臺實施方案，抓緊實施。
（十二）旅游景區(qū)環(huán)境衛(wèi)生專項整治。
解決好亂排污水、亂倒垃圾、亂堆物料等問題；市旅游局對全市所有旅游標志、標牌進行整治，做到規(guī)范、有序、美觀。
在專項整治的基礎(chǔ)上，全面落實各項長效管理措施。堅持責(zé)任單位牽頭，配合部門分工負責(zé)的原則，各盡其職、密切配合，努力提升城市長效管理水平。
（一）建立每日巡查制度，加強工作督查和執(zhí)法檢查。建立日常巡查制度，加大督促檢查力度。各責(zé)任部門和單位應(yīng)切實履行職責(zé)，加強執(zhí)法檢查，強化內(nèi)部責(zé)任管理，嚴格責(zé)任追究。對日常巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時處理，不得推諉扯皮，確保各項管理工作落到實處。
（二）建立城市長效綜合管理點評制度。市政府將定期召開點評會議，對各部門和單位城市長效管理工作進行點評，總結(jié)經(jīng)驗，及時指出問題、責(zé)令整改。
（三）制定完善城市長效管理目標責(zé)任制考核辦法。制定考核辦法，完善考核細則。由市監(jiān)察局牽頭，按照考核要求，對相關(guān)部門和單位城市管理工作進行考核，考核成績納入機關(guān)部門年度目標管理考核范圍。
（四）發(fā)揮社會公眾參與監(jiān)督的作用。充分發(fā)揮人大代表、政協(xié)委員、城市管理信息監(jiān)督員、廣大市民等社會各界的監(jiān)督作用，通過定期召開座談會、發(fā)放意見征求表，廣泛聽取社會各界的意見和建議，形成監(jiān)管合力。
（五）積極推進網(wǎng)格化管理模式。全力推進網(wǎng)格化管理辦法，細化管理范圍和管理責(zé)任，使城市管理達到精細化目標。
（六）提高城市規(guī)劃建設(shè)水平。完善城市規(guī)劃，實現(xiàn)主城區(qū)控規(guī)單元全覆蓋；深化城市設(shè)計、老城區(qū)改造和城市景觀規(guī)劃研究；嚴格規(guī)劃管理，保障規(guī)劃有效實施?？茖W(xué)確定西片區(qū)發(fā)展定位、用地布局和功能框架，完善設(shè)施，促進西片區(qū)開發(fā)進一步加快；精心設(shè)計、精心建設(shè)城市標志性建筑、標志性地段、重點片區(qū)和重點部位，彰顯城市特色，提升景觀效果。
（一）調(diào)查摸底階段。由市城管局負責(zé)對市容環(huán)境問題進行全面調(diào)查摸底，并將排查出的問題進行登記、匯總，明確責(zé)任單位和整改要求。同時,相關(guān)部門和單位也要按照職能,對自身在城市管理中存在的問題和不足進行排查梳理,進一步充實和完善整改內(nèi)容。要通過調(diào)查摸底，全面、準確、詳細反映出我市城市管理存在的各類問題，為專項整治和長效管理打好基礎(chǔ)。
（二）專項整治階段。堅持突出重點、全面整治的原則，由責(zé)任單位負責(zé)，相關(guān)部門和單位配合，按照12個方面整治要求，對排查梳理出的問題逐項逐條進行整治。要通過40天的專項整治，使市容市貌有明顯改觀。
（三）檢查驗收、鞏固提高階段。市政府將對各責(zé)任單位專項整治完成情況組織檢查驗收，對未按標準和要求整治的，責(zé)成各有關(guān)部門和單位限期整改。在此基礎(chǔ)上，各部門、單位要加強日常管理，鞏固提高整治成果。
（一）強化領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。市容環(huán)境綜合整治是一項系統(tǒng)工程，涉及面廣、任務(wù)艱巨，為加強組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府成立由市長任組長，分管副市長任副組長，相關(guān)責(zé)任部門和單位主要負責(zé)人為成員的市城市管理委員會。委員會下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在市城管局，具體負責(zé)專項整治和長效管理日常工作。各相關(guān)部門和單位要對照任務(wù)要求，成立相應(yīng)的工作機構(gòu)，制定詳細的工作計劃和方案，集中時間、精力和人員，精心組織實施。
（二）齊抓共管，形成合力。各責(zé)任單位要切實履行職責(zé)，加強組織協(xié)調(diào)，確保專項整治和長效管理工作有力、有序、有效推進。各配合部門和單位要充分發(fā)揮本部門職能作用，密切配合，協(xié)同作戰(zhàn)，積極主動做好工作，齊抓共管，形成合力。
（三）強化督查，確保成效。市城市管理委員會辦公室要切實加強檢查督辦，通過明查、暗訪等方式，對專項整治和長效管理工作情況進行檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，督促各相關(guān)部門和單位限期整改；建立定期通報制度，及時向各有關(guān)部門和單位通報專項整治和長效管理工作進展情況。年底，市政府對城市管理措施到位、效果明顯、成績突出的單位給予表彰獎勵，對工作不力、責(zé)任落實不到位、問題得不到有效整改的單位予以通報批評。
（四）落實資金，全力保障。各相關(guān)部門和單位，要安排專項經(jīng)費，用于專項整治和城市長效管理工作，加快城市基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級步伐。市政府將視情況給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)費補助。
（五）加強宣傳，營造氛圍。要廣泛開展宣傳教育，提高廣大公民素養(yǎng)和參與意識，形成“是我家、管理靠大家”的良好氛圍，共同維護城市形象；加強對在校學(xué)生的教育，提高學(xué)生公民道德意識，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。電視臺、報紙要開辟專欄，對先進典型以及好經(jīng)驗、好做法進行宣傳；對問題突出、群眾反響強烈、限期整改不到位的進行曝光，并予以跟蹤報道。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇八
按照《20xx年平?jīng)鲋行某菂^(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生大整治大提升行動實施方案》和《關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機動車停放的通告》的`要求，為進一步規(guī)范中心城區(qū)非機動車停放管理工作，提升中心城區(qū)整體環(huán)境秩序，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本方案。
圍繞“潔凈、整齊、有序、綠色、美麗”的城市精細化管理目標，依法開展非機動車輛停放專項整治，為人民群眾創(chuàng)造安全、暢通、便捷的道路交通環(huán)境。
本次整治范圍為：東起解放路、西至天馨路、南起南環(huán)路、北至涇河南路。
通過實施非機動車停放秩序?qū)ｍ椪?，使中心城區(qū)主次干道、人行道非機動（電瓶車、三輪車、自行車、摩托車等）停放達到“標識清楚，方向一致，規(guī)范有序，市民自覺,管理順暢”的良好局面。
1.全面施劃非機動車停車點。對2020年施劃的80處非機動車位標線進行修補，完善停車方向箭頭和停車標識；按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”的原則，對未施劃停車點位的街路進行實地查勘，施劃非機動車停放點。
責(zé)任單位：市容督查科責(zé)任人：王小燕。
2.規(guī)范停車集中整治行動。由各市容執(zhí)法管理中隊負責(zé)非機動車停放整治，對不按規(guī)定停放的非機動車，當(dāng)事人在現(xiàn)場的，采取告知、教育等方式，引導(dǎo)其規(guī)范停車；當(dāng)事人拒不改正的或當(dāng)事人不在現(xiàn)場，按照《甘肅省道路交通安全條例》《甘肅省城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，依法處置。
責(zé)任單位：各市容管理中隊責(zé)任人：中隊負責(zé)人。
3.強化文明停車宣傳活動。充分利用“崆峒城管”微信公眾號、門戶網(wǎng)站、電視臺等新聞媒體，加大宣傳文明停車報道力度，努力做好輿論引導(dǎo)，對蠻橫滋事等典型案例予以曝光。
責(zé)任單位：局辦公室責(zé)任人：李延峰。
4.建立長效管理機制。各市容管理中隊在整治工作開展過程中，督促城區(qū)沿街門店、單位落實“門前五包責(zé)任”，由門店、單位負責(zé)監(jiān)督做好店鋪門口或單位門口非機動車駕駛?cè)艘?guī)范停放車輛，特別是學(xué)校、醫(yī)院、商場周邊，要指定專人負責(zé)指導(dǎo)非機動車停放；動員鼓勵小區(qū)、商場以及學(xué)校、醫(yī)院等單位，合理釋放內(nèi)部停車場所，盡可能開放對外停車空間，緩解外部沿街停車壓力。
責(zé)任單位：各市容管理中隊責(zé)任人：中隊負責(zé)人。
中心城區(qū)非機動車停放專項整治工作從4月16日起至5月31日結(jié)束。分為三個階段：
（一）準備階段（4月16日至4月20日）。發(fā)布關(guān)于規(guī)范中心城區(qū)非機動車停發(fā)通告，開展非機動車規(guī)范停放宣傳引導(dǎo)活動，勸導(dǎo)市民在規(guī)定地點停放非機動車。
（二）整治階段（4月21日至5月25日）。全面開展非機動車停放整治工作，嚴格落實徒步巡查制度，及時處置各類違規(guī)停放行為，確保道路秩序，維護安全穩(wěn)定。
（三）督查總結(jié)、完善制度階段（5月26日至5月31日)。局市容督查科要對專項整治工作進行全面督查，并根據(jù)督查情況總結(jié)整治情況。各責(zé)任中隊要提煉固化經(jīng)驗、做法，建立長效管理機制，防止出現(xiàn)反復(fù)。
（一）統(tǒng)一思想，提高認識。各部門要充分認識到開展非機動車規(guī)范停放專項整治活動的重要意義，以對市民群眾高度負責(zé)的精神，統(tǒng)一思想，提高認識，強化措施，疏堵結(jié)合，順利完成各項工作任務(wù)。
（二）落實責(zé)任，強化措施。非機動車停放整治工作由局黨組成員、紀檢組長朱天智主要負責(zé)，各責(zé)任科室和管理中隊要按照各自分工精心組織，周密部署，把任務(wù)和目標分解細化到具體責(zé)任人，加大巡查檢查力度，強化工作措施，確保整治工作取得成效。
（三）長效管理，鞏固成果。各責(zé)任科室和中隊要結(jié)合工作實際，研究制定非機動車治理長效機制，加強巡查，強化協(xié)作，持續(xù)做好整治工作，為建設(shè)宜居宜業(yè)宜游新崆峒創(chuàng)建優(yōu)美的市容環(huán)境和交通秩序。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇九
為進一步鞏固我縣治超成果，建議健全治超工作長效機制，著力加大我局超限超載治理工作力度，從根本上解決車輛超限超載運輸問題，結(jié)合我局實際和職能分工，特制定本方安。
通過進一步深化車輛超限超載集中整治工作，實現(xiàn)載貨車輛管理符合國家有關(guān)規(guī)定，無超限超載行為；渣土運輸車輛無“馬來槽車”反彈現(xiàn)象；全縣重點渣土公司無違規(guī)裝載情況；確保完成年度超限超載治理工作任務(wù)。
一是強化施工場地監(jiān)管。結(jié)合我局職能對渣土施工場地進行登記監(jiān)管，建立工作臺賬；二是強化渣土公司監(jiān)管。對取得渣土清運資格的渣土公司進行行業(yè)監(jiān)管，要求運輸車輛統(tǒng)一標識，嚴格按照審批路線進行行駛，所有車輛必需到渣土監(jiān)管股室備案；三是強化行政手段監(jiān)管。行政審批職能，強化我局行政審批職能。特別是要加大對特種車輛經(jīng)過城市道路、橋梁的行政審批；四是強化部門聯(lián)動監(jiān)管。為使超限超載工作取得實效，我局將聯(lián)合住建、交通、經(jīng)信、國土、安監(jiān)、公安等部門建立聯(lián)動機制，形成監(jiān)管合力，確保監(jiān)管不留死角。
一是配強執(zhí)法隊伍。全局五個執(zhí)法中隊按屬地管理的原則全部納入局超限超載治理工作；二是突出日常監(jiān)管。堅持常態(tài)化的城市道路“超限超載”治理工作，依法打擊超限超載等違法行為，保障道路運輸市場公平、規(guī)范、有序。每月至少開展1次設(shè)卡執(zhí)法，2次集中巡查執(zhí)法，建立突擊檢查，隨機抽查，日常巡查“三查”機制。三是建立“黑名單”制度。對建筑施工工地和城市渣土運輸單位的誠信考核，建立城信臺賬，對不守誠信的土地和渣土運輸單位該掛牌的掛牌，該整改的整改，該取締的堅決取締。
一是加強執(zhí)法宣傳。適時深入工地、渣土公司、貨運源頭企業(yè)開展超限超載治理宣傳。每年對渣土公司主要負責(zé)人開展不少于1次的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提升公司合法合規(guī)運輸意識，轉(zhuǎn)變公司經(jīng)營理念，從根本上突破超限超載治理瓶頸；二是加強隊伍培訓(xùn)。對一線執(zhí)法隊伍建立定期的培訓(xùn)制度，提升一線執(zhí)法人員的執(zhí)法能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)。端正執(zhí)法理念，嚴防執(zhí)人情法、關(guān)系法、感情法；三是加強處罰落實。對違法違規(guī)貨運源頭、運輸公司嚴格按照“科學(xué)檢測、強力卸載、頂格處罰”的要求從嚴從重處罰，嚴格執(zhí)行《超限超載行政處罰裁量權(quán)基準制度》和“一超五究”制度。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇十
為做好-小區(qū)車輛管理工作，為廣大居民營造一個安全、文明、舒適的生活環(huán)境，為了做好車位安排工作，在廣泛征求業(yè)主意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)馮莊社區(qū)、香格里拉小區(qū)業(yè)主委員會、麗嘉物業(yè)管理有限公司共同商議，確定香格里拉小區(qū)車輛管理方案如下：
1）地面車位不對外開放，已報名業(yè)主經(jīng)物業(yè)公司審核，業(yè)主委員會監(jiān)督方可參加搖號，東區(qū)27個車位，西區(qū)42個車位進行搖號，西區(qū)預(yù)留3個做為臨時停車位，供來訪車輛使用。
2）公開透明操作，社區(qū)指導(dǎo)、業(yè)主委員會監(jiān)督、物業(yè)公司執(zhí)行。
3）車位申請登記時，需提供房產(chǎn)證或承租合同、業(yè)主身份證復(fù)印件及車輛行駛證復(fù)印件。
4）車位按搖號前后順序安排車位，按戶為計算單位，選定后，車主需要繳納一年的停車服務(wù)費，欠繳物業(yè)費的業(yè)主請結(jié)清費用并與物業(yè)服務(wù)企業(yè)簽訂停車服務(wù)協(xié)議后方可取得使用權(quán)。
1、取得車位使用權(quán)的業(yè)主車輛進出一律刷卡通行，外來車輛進入小區(qū)，須經(jīng)門崗登記，接受秩序維護員的指揮和安排。并按市物價局、市房管局相關(guān)文件規(guī)定繳納臨時停車費，營運車輛進入小區(qū)必須經(jīng)門崗登記和同意，并不得在小區(qū)內(nèi)滯留。
2、進入小區(qū)的車輛，應(yīng)服從秩序維護員的指揮和安排，不得在小區(qū)支干道、車行道、消防通道隨意停放車輛，不得跨騎路牙輾壓綠化草地、損壞路牌、各類標識及其他公用設(shè)備，如有損壞應(yīng)照價賠償；造成嚴重事故的，將追究其經(jīng)濟和法律責(zé)任。
3、車輛進入小區(qū)禁止鳴笛，應(yīng)減速慢行，避免發(fā)生意外。
4、車輛停放后，車主應(yīng)隨身攜帶好貴重物品，鎖好車輛車門，設(shè)置好防盜系統(tǒng)。
5、車輛帶貨出門，必須有相應(yīng)證明，屬貴重物品，大件物品或搬家時必須由業(yè)主到管理處填寫物品出門單，領(lǐng)取放行條，經(jīng)門崗查驗后方可離區(qū)。
1、對于違章停放的車輛，物管處有權(quán)聯(lián)系相關(guān)職能部門協(xié)助處理，清理費用由車主承擔(dān)。
2、本規(guī)定只適用于車輛進入小區(qū)后行駛、停放的秩序維護，不承擔(dān)車輛等其他義務(wù)，如發(fā)生意外由公安部門處理。
3、當(dāng)?shù)孛媾R時停車位飽和時，其余車輛不得進入小區(qū)，自行在小區(qū)外尋找停車位。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇十一
業(yè)主車輛亂停亂放的現(xiàn)象，小區(qū)道路經(jīng)常堵塞，道路寬度無法滿足4m寬度（消防規(guī)范）的要求，為保障業(yè)主生命財產(chǎn)安全，確保消防通道的暢通。
客服部：
1、在業(yè)主群、朋友圈宣傳消防安全知識、宣傳占用消防通道的危害。
2、各樓公示公布相關(guān)文件、宣傳消防安全知識、宣傳《消防法》相關(guān)規(guī)定；
3、宣傳車輛管理原則；
秩序部：
2、車輛違停達三次以上，在小區(qū)門口宣傳欄公示；
車輛管控小組組長：（項目經(jīng)理）。
車輛管控小組副組長：（秩序經(jīng)理）。
中控室：組長、副組長不在時接替組長工作。
現(xiàn)場指揮：（秩序隊長）。
（夜班班長）。
1、車位種類及停放要求。
a.地面車位：車位以外不允許停放車輛。(注：送貨車輛可在地面非車位停放30分鐘，不得影響其他車輛通行，）。
b.地下車位。
a.租售車位的業(yè)主與物業(yè)簽訂《業(yè)主文明公約》、《車輛租賃協(xié)議》。
b.臨停車輛：只允許停放在非租售車位，不得停放在租售車位和行車道路上。
2收費標準：
a.固定車位。
a.地面上車位：免費；
b.地下車位：100元/月+200元/月服務(wù)費；
b.臨停車位：30分鐘內(nèi)免費，超出后按每小時2元收取（不滿半個小時收取1元，超過半小時不足一小時按一小時收費。每天20元封頂）。
3、車輛管理規(guī)則。
d.進行3次以上違停不聽勸阻的車主，此車拉入黑名單，7天不得進入此小區(qū)；
1、巡邏崗：
b.針對園區(qū)重點區(qū)域安放路樁和路障，防止占用消防通道，保證暢通;。
d.要求違停車主簽署索賠責(zé)任書，并收集整理以作證據(jù)；
e.巡視園區(qū)是否有空余車位，及時向門崗匯報；
f.門崗放行車輛由巡邏崗帶領(lǐng)駛?cè)胫付ㄜ囄唬?/p>
2、門崗：
a.負責(zé)查看業(yè)主車輛的出入證和外來車輛的登記記錄填寫;。
d.訪客車輛，門崗督促進入地庫，并告知收費原則；
e.門崗接到巡邏崗?fù)ㄖ獔@區(qū)有車位時，放行車輛及時通知巡邏崗；
3、中控崗。
b.如有突發(fā)情況，及時調(diào)取監(jiān)控匯報部門負責(zé)人；
一旦出現(xiàn)車輛堵門等特殊事情后要在事件發(fā)生10分鐘內(nèi)微信或電話上報給直屬領(lǐng)導(dǎo)，事件發(fā)生24小時內(nèi)提供書面和電子版的特別事件報告給直屬領(lǐng)導(dǎo)。
所有突發(fā)事件報告都要有詳細時間、具體人員、具體事宜。時間包括發(fā)生時間、物業(yè)做了哪些工作的時間，人員包括物業(yè)人員、客服人員、第三方人員（如警察、業(yè)委會、居委會，水電部門等）。
保安員在發(fā)現(xiàn)意外事故或接到意外事故報告求助時：
1、應(yīng)立即用通訊設(shè)備報告保安經(jīng)理意外事故現(xiàn)場具體位置；
2、留在現(xiàn)場或迅速趕赴現(xiàn)場維護現(xiàn)場秩序和保護現(xiàn)場，搶救傷者；
3、對重大的意外事故須請示保安經(jīng)理進行支援；
4、保安經(jīng)理接到報告后立即報告秩序部經(jīng)理，并迅速趕赴現(xiàn)場；
5、調(diào)遣指揮可動用保安員維護現(xiàn)場秩序，保護現(xiàn)場；
6、送重傷者到醫(yī)院；
7、報警電話：110。
急救電話：120。
——事故發(fā)生的時間及地點：
——事故造成的傷亡及損失情況：
——已送搶救情況。
8、秩序部經(jīng)理接報后立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)事故需要，調(diào)遣可調(diào)用一切資源進行搶救，并報警和項目經(jīng)理。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇十二
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)。著力解決市民廣泛關(guān)注和社會普遍反映的交通秩序存在突出問題，進一步規(guī)范城區(qū)交通秩序，完善交通安全設(shè)施，優(yōu)化道路交通管理，嚴格道路交通執(zhí)法，推進城區(qū)交通環(huán)境綜合整治。
交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通違法行為明顯減少。交通環(huán)境明顯改善，交通事故明顯下降，交通參與者守法意識明顯增強，市民交通安全文明素質(zhì)明顯提高，城區(qū)安全、暢通、便民、有序的交通形象和市民滿意度明顯提升。
實施五大工程：堅持重點整治與建立長效機制結(jié)合。
（一）安全暢通工程。
加強市政配套建設(shè)。大力整治交通環(huán)境，讓市民出行更安全、行車更暢通、乘車更方便。
（二）公交便民工程。
落實公交優(yōu)先發(fā)展政策。為市民提供安全、文明、舒適、便捷的公交服務(wù)。
（三）停車設(shè)施工程。
加強各類停車設(shè)施的規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)置和監(jiān)管。車輛停放有序。
（四）行為規(guī)范工程。
加強城區(qū)動態(tài)交通秩序、靜態(tài)交通秩序和綜合交通環(huán)境整治。嚴厲查處各類違法違規(guī)違章行為。
（五）宣傳教育工程。
加大交通安全文明宣傳教育活動。
重點解決“車輛亂停亂放亂行駛、超載超速和堵車”等突出問題：堅持重點整治與全面規(guī)范相結(jié)合。
（一）整治違規(guī)車輛上路。重點整治無牌無證、假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、污損號牌以及各種改(拼)裝車輛上路行駛等行為。
（二）整治車輛違規(guī)行駛。重點整治：各種機動車酒后駕駛、無證駕駛、闖紅燈、違規(guī)掉頭等行為；駕乘摩托車不戴安全頭盔、闖紅燈、逆行、超速等行為；電動車、助力車、人力車等非機動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。
（三）整治車輛違禁行為。重點整治：各種車輛違反禁行、禁鳴、限行、單行規(guī)定等行為；貨車、拖拉機、農(nóng)用車等貨運車輛超載超限、拋灑載物等行為；出租車、公交車等客運車輛違規(guī)停靠等行為。
（四）整治亂停亂放占道。重點整治：各種車輛亂停亂放、擠占人行道(含盲道)等行為；攤點、貨物、基建非交通占道等行為。
（五）整治行人隨意亂穿。重點整治行人不按規(guī)定走人行道、人行橫道線和闖紅燈等行為。
開展一次為期100天的綜合整治“百日行動”分三個階段進行：堅持集中整治與長抓管理相結(jié)合。
（一）宣傳發(fā)動階段
召開動員大會，主要任務(wù)：成立組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。落實相關(guān)部門（單位）專項整治工作方案；廣泛開展宣傳教育活動，營造濃厚輿論氛圍，使整治工作家喻戶曉，交通安全文明知識人人皆知；對突出問題、重點地段、交通混亂點進行全面排查，制定治理措施和出臺相關(guān)規(guī)范并予以發(fā)布或公告；科學(xué)合理確定禁行、限行、單行和禁鳴的區(qū)域、時段或車輛并公示、公告。
（二）集中整治階段
集中時間、集中力量開展集中整治活動，主要任務(wù)：按照整治工作要求及部門（單位）職責(zé)分工。查處各類交通違法違規(guī)行為，加強交通秩序管理、交通環(huán)境整治和交通設(shè)施建設(shè)，落實整治任務(wù)和措施，實現(xiàn)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。
（三）鞏固成果階段
總結(jié)經(jīng)驗，主要任務(wù)：對集中整治工作進行檢查驗收。表彰先進，查找不足，進一步明確部門工作職責(zé)，落實經(jīng)常性工作措施，完善常態(tài)化管理規(guī)范，建立“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、社會參與、齊抓共管”長效機制，實現(xiàn)整治工作常態(tài)化。
（一）加強交通安全文明宣傳教育。充分發(fā)揮主流媒體作用。配合公安交警等執(zhí)法部門對嚴重違反道路交通秩序的行為及時公開曝光。積極開展交通安全文明教育進機關(guān)（團體、事業(yè)單位）進企業(yè)、進社區(qū)、進學(xué)校、進市場“五進”活動，加強單位人員、社區(qū)居民、市場經(jīng)營人員交通安全知識和道路交通法規(guī)宣傳教育，推進交通安全文明教育社會化、全覆蓋。
（二）加強道路交通
秩序執(zhí)法管理。按照“集中整治、注重長效、教育優(yōu)先、執(zhí)法必嚴”要求。組織開展專項行動，全面規(guī)范城區(qū)車輛行駛、停放和行人交通秩序，依法查處違規(guī)車輛上路、車輛違規(guī)行駛、車輛違禁行為、亂停亂放占道、行人隨意橫穿各類交通違法行為。借鑒外地經(jīng)驗，探討將電動車納入登記管理并辦理專用牌號等辦法。合理確定貨車、農(nóng)用車、三輪車等禁行、禁鳴的時段、區(qū)域以及老城區(qū)單行道路。
（三）加強交通安全
配套設(shè)施建設(shè)。完善道路交通標志標示標線、信號燈、隔離帶、減速板（帶）警示牌、電子監(jiān)控等設(shè)施建設(shè)。探討部分擁堵路段停車收費制度。優(yōu)化公交組織，公交?？空军c設(shè)置“公交綠島”標線和禁止占用標示，部分繁華、擁堵路段設(shè)置出租車停靠點，引導(dǎo)出租車進點載客和乘客進點候車。統(tǒng)一規(guī)劃并試點在部分路段安裝中心線隔離護欄和在人流量大、橫穿行人較多路口建設(shè)人行天橋。加強規(guī)劃源頭控制，建立重大項目建設(shè)交通影響評價制度，大型建設(shè)項目（公共場所）應(yīng)當(dāng)同步規(guī)劃、同步建設(shè)停車場。
（四）加強部門齊抓
與社會協(xié)同聯(lián)動。公安交警部門。制定實施方案，開展宣傳活動，完善交通安全設(shè)施，強化路面管控，從嚴查處各類交通違法違章行為。同時，擬定電動車相關(guān)管理辦法并組織實施。
城管執(zhí)法部門，要發(fā)揮城市管理執(zhí)法主體作用，負責(zé)制定并實施城區(qū)停車秩序管理和查處各種違規(guī)占道行為。交通運輸部門，要加強公交車、出租車等營運車輛的管理和規(guī)范。市文明辦，要會同廣電局、日報社等，制定并落實宣傳教育工作方案，開展多種形式新聞媒體宣傳活動，加強交通安全文明“五進”活動督辦。教育部門，要組織各類學(xué)校開展安全知識宣傳教育和志愿者活動，中小學(xué)校開展“小手拉大手”活動，推進交通安全知識進課堂。司法部門，要將道路交通法規(guī)納入“普法”宣傳內(nèi)容。四城聯(lián)創(chuàng)”指揮部辦公室，要督促臨街單位落實包保責(zé)任，并在集中整治階段組織包街責(zé)任單位“交通協(xié)管員”上路協(xié)勤。工商部門，要會同質(zhì)監(jiān)部門嚴厲查處銷售超標、非標等不合格電動車行為，會同商務(wù)部門開展各類市場、個體私營業(yè)主交通安全文明教育活動。規(guī)劃部門，要做好停車場所、配套設(shè)施規(guī)劃，落實重大建設(shè)項目交通影響評價制度。住建部門，要會同城投公司等，做好道路隔離護欄、人行天橋等市政設(shè)施建設(shè)。人防部門，要負責(zé)依法加強和綜合利用地下防空設(shè)施，加快地下停車場建設(shè)。市殘聯(lián)，要加強殘疾人專用車輛登記備案及其交通安全知識教育。市綜治辦，要將各單位開展交通安全宣傳教育活動納入社會治安綜合治理考核內(nèi)容，并落實“一票否決”制度。
市政府法制辦，要負責(zé)政府及各部門規(guī)范性文件合法性審查、備案，協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督各部門整治工作中的執(zhí)法行為。區(qū)政府、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會，要積極開展交通安全文明宣傳教育及“五進”活動，組織相關(guān)職能部門參與交通秩序整治，開展“文明交通志愿者”活動。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇十三
為加強道路交通安全管理，有效預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)xxx《xxx關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》精神，按照省公安廳開展“大排查、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動方案工作部署，20xx年4月1日至9月30日，集中整治強行超車、強行會車、逆向行駛、闖紅燈、超速行駛、疲勞駕駛、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌證、駕駛報廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險駕駛行為，規(guī)范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故。根據(jù)省、市、市有關(guān)要求，結(jié)合實際，制訂如下工作方案：
經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定，成立以鎮(zhèn)長任組長，副鎮(zhèn)長任常務(wù)副組長，綜治辦專職副主任、司法所長、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記、派出所長、教研中心主任程新有、工商所長、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任。各村也要成立相應(yīng)的組織，加強對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。
鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動。
1、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛、酒后、醉酒駕駛、未審、違法停車、超速行駛、逆向行駛、強超強會、無牌無證、套牌駕駛、報廢、非法改裝。對超限超載的貨車、要引導(dǎo)至治超站點依法處理。
2、整治重型貨車、掛車非法改裝，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈、車身反光標識設(shè)置、側(cè)后部防護裝置不規(guī)范嚴重影響安全的違法行為。
3、整治道路工程運輸車、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈、闖禁行、超速行駛、違法掉頭等嚴重交通違法行為。
4、整治危險化學(xué)品運輸車未按規(guī)定設(shè)置警示標志、燈具、超速行駛、低速占道行駛、不按照運輸通行證注明內(nèi)容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員、無證運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。
5、整治貨運車輛駕駛?cè)藴蜀{車型不符、駕駛證未審、記分達12分的。
1、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告、張貼宣傳標語、懸掛條幅、辦板報等多種形式，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強道路交通安全法規(guī)宣傳，提高全民道路交通安全意識。
2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員，負責(zé)經(jīng)常性的宣傳資料張貼、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記，加強對貨車司機的安全教育和提醒。
3、取締馬路市場，杜絕利用公路堆物作業(yè)、擺攤設(shè)點、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患。
4、在學(xué)校周邊重要路口設(shè)置安全警示牌，安裝減震減速裝置，加強師生道路交通安全教育，杜絕學(xué)生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。
5、派出所、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門，加大對報廢拼（組）裝車、非客運車載客、無牌無證摩托車、拖拉機、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度。
1、加強組織協(xié)調(diào)，明確工作責(zé)任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，定期召開協(xié)調(diào)會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村和相關(guān)單位要明確工作職責(zé)，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。
2、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理，加強道路巡邏檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應(yīng)加強監(jiān)控，及時進行整治。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施，加強監(jiān)管，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標志，提醒車輛、行人注意安全，必要時安排人員巡查。對通行條件差、不宜通行車輛的，要堅決采取措施禁止車輛通行，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患，杜絕事故的發(fā)生。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇十四
為認真落實省、市、縣關(guān)于治理道路交通擁堵問題的工作要求，進一步優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，緩解學(xué)生上下學(xué)期間交通擁堵狀況，有效改善群眾的出行環(huán)境，結(jié)合我縣“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”和教育系統(tǒng)實際，特制定本實施方案。
按照黨的群眾路線教育實踐活動的總體要求，堅持嚴管治理、人文治理原則，開展大宣傳、推動大教育、營造大氛圍的“治理”活動，引導(dǎo)廣大師生及學(xué)生家長改變出行理念和習(xí)慣，優(yōu)化校園周邊交通環(huán)境，提高群眾出行滿意度。
按照“暢通、有序、安全、文明”的工作目標，加大校園周邊交通擁堵治理宣傳教育力度，切實增強廣大家長、教師、學(xué)生的文明出行、遵守交規(guī)和交通安全意識，有效改善學(xué)校周邊道路交通秩序，解決學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰期交通堵塞的突出問題，營造良好的校園周邊交通環(huán)境。
學(xué)校及教育培訓(xùn)機構(gòu)
本次校園周邊交通秩序治理工作（結(jié)合“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”時間段）從20xx年6月20日起至20xx年1月結(jié)束。
（一）組織部署階段（20xx年7月10日前完成）?？h教育局召開各責(zé)任學(xué)校工作部置會議，明確任務(wù)，落實責(zé)任。各責(zé)任學(xué)校召開動員大會，深入排查校園周邊道路交通秩序存在的突出問題，全面分析造成校園周邊交通堵塞的主要成因，摸清學(xué)生接送情況，并制定“治理”實施方案及具體工作進度表，通過家校通、告家長書等形式持續(xù)地向廣大家長宣傳。主城區(qū)學(xué)校于7月10日前將學(xué)生（含下學(xué)期入學(xué)的新生）接送排查情況匯總（詳見附件1），通過教育0a系統(tǒng)發(fā)至縣教育局安全監(jiān)督管理科蓋章處。
（二）教育宣傳階段（20xx年7月10日至20xx年11月30日）。在暑假及“治理”期間，各校要依托微教育、學(xué)生安全教育在線微信公眾號等，通過家校通、學(xué)校微博及微信公眾號等媒介和“千名教師進萬家安全家訪”活動，積極向廣大師生宣傳“城區(qū)交通秩序整治夏季大會戰(zhàn)”活動。新學(xué)期時，各責(zé)任學(xué)校要落實“校園周邊交通秩序治理”各項措施，廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動，向廣大師生進行交通安全宣傳教育活動。同時進行自查自改，主動聯(lián)系相關(guān)部門消除校園周邊交通擁堵點。
（三）檢查鞏固階段（20xx年12月1日至20xx年1月15日）?？h教育局將會同相關(guān)部門對各責(zé)任學(xué)校的整治情況進行綜合檢查，對工作無作為、敷衍了事的，發(fā)放限期整改通知書并全縣通報。同時，按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任學(xué)校和人員的責(zé)任。
（一）加強交通安全教育
1.廣泛開展“治理”宣傳。各責(zé)任學(xué)校要廣泛開展以“告別陋習(xí)，文明出行”為主題“治理”系列的宣傳教育活動。城區(qū)學(xué)校必須通過電子屏幕、宣傳板報、家校通等形式進行宣傳，設(shè)立“曝光臺”、“光榮牌”，及時更新，利用干部值日崗抓拍形式，在校園周邊進行抓拍活動，曝光在師生、家長在交通過程中違規(guī)或不文明的行為，對嚴守交通規(guī)則的好人好事上光榮臺表彰。同時,通過開展“以學(xué)生帶動家長，家長帶動社會”的“小手拉大手”活動，讓學(xué)生充當(dāng)宣傳員，要求家長認真學(xué)習(xí)道路交通安全相關(guān)法律知識，為子女樹立自覺遵守交通法規(guī)的良好形象。
2.推進少年交警學(xué)校及馬路小天使上街活動工作。以城關(guān)中心小學(xué)、楚門鎮(zhèn)中心小學(xué)為試點推進少年交警學(xué)校創(chuàng)建，加快小交警隊伍建設(shè)，從小培訓(xùn)遵守道路交通安全法規(guī)和文明道路行為習(xí)慣。有條件的其它學(xué)校也要積極建立學(xué)生交通安全和文明出行教育實踐基地，配置道路交通安全模擬設(shè)施，積極組建學(xué)生小交警隊伍，邀請交警到校對小交警進行交通疏導(dǎo)指揮培訓(xùn)。
（二）加強校園及周邊交通秩序的綜合治理
針對上下學(xué)期間校園周邊交通秩序較擁堵的現(xiàn)狀，各責(zé)任學(xué)校要制定“一校一策”的交通疏導(dǎo)方案。
1.強化校門值班制度。在上下學(xué)時段，每天至少要安排1名學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)帶班、2-3名教師值班，及時維護門前交通秩序，協(xié)助值勤交警做好交通疏導(dǎo)工作；保安（門衛(wèi)）人員要嚴格把守校門，確保學(xué)校門前交通疏散通道暢通。城區(qū)學(xué)校要充分發(fā)揮“五老”作用,并通過家長委員會組織家長成立校門交通“治堵”勸導(dǎo)員隊伍，在每天上下學(xué)時間段進行疏導(dǎo)活動。
2.加強教職工車輛和家長接送學(xué)生車輛管理。要排摸教職工上下學(xué)車輛及學(xué)生家長接送車輛底數(shù)，合理引導(dǎo)并逐步納入規(guī)范管理。要充分發(fā)揮學(xué)校教職工示范帶頭作用，大力倡導(dǎo)教職工步行、拼車及乘坐公共交通上下班，努力做到“出行一公里內(nèi)步行，三公里內(nèi)騎自行車，五公里內(nèi)乘坐公交車”出行理念。同時,要號召開私家車接送子女的家長以居住小區(qū)為接送點，實行家長自愿拼車接送學(xué)生上下學(xué)，接送時按規(guī)定有序?？浚詼p少在校門口附近停車對交通造成影響；對拼車上下學(xué)的學(xué)生要進行適當(dāng)適時嘉獎。
3.做好校門口疏導(dǎo)工作。要根據(jù)學(xué)校（特別是小學(xué)和幼兒園）規(guī)模大小、校門是否臨近交通主要干線等實際情況，采取分年級錯時上放學(xué)、多開校門供學(xué)生疏散等行之有效方法，多種方式，勸導(dǎo)家長盡量減少接送子弟在校門口的逗留時間，減輕上放學(xué)時校門前的交通壓力，保障學(xué)生有序疏散、快速疏散。
4．完善配套導(dǎo)向設(shè)施。根據(jù)學(xué)校的地理環(huán)境，按年級、班級合理設(shè)置家長接送學(xué)生區(qū)域，確保家長能快速、準確接到自己的小孩，提高接送效率。要設(shè)計合理的行車線路，設(shè)置醒目的導(dǎo)向指示牌，主動贏得廣大家長對學(xué)校工作的理解、支持和配合，自覺有序到指定區(qū)域接送學(xué)生。
5．協(xié)同有關(guān)部門齊抓共管。要主動邀請交警到校開展和指導(dǎo)交通安全教育，在學(xué)生上下學(xué)時段派出交警（或交通協(xié)管員）到校門前值勤，及時疏導(dǎo)滯留車輛。聯(lián)系交警部門進一步健全完善學(xué)校門口及周邊道路的交通設(shè)施，科學(xué)設(shè)置減速帶、斑馬線、紅綠燈、警示標牌等設(shè)施。要根據(jù)校園周邊環(huán)境實際情況及時聯(lián)系行政執(zhí)法、交警等部門加強學(xué)校周邊亂搭建、亂經(jīng)營、亂停車、亂堆放等的整治。
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，認真組織。為確保校園周邊交通秩序治理工作有序開展，成立由縣教育局主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負責(zé)指導(dǎo)和督查校園周邊交通秩序治理各項工作，辦公室設(shè)在安全監(jiān)督管理科。各責(zé)任學(xué)校要成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，認真分析、找準校園周邊交通擁堵存在“節(jié)點”問題，明確任務(wù)，責(zé)任到人，制訂工作進度表，把各項化解措施落實到位。
（二）注重實效，狠抓落實。交通暢通工程是我縣今年一項重大的工程，更是一項關(guān)系群眾切身利益的民生工程，各責(zé)任學(xué)校要高度重視，要把交通安全教育活動與學(xué)校平安校園創(chuàng)建有機結(jié)合起來，與學(xué)校教育教學(xué)工作有機結(jié)合起來，與學(xué)校各類活動有機結(jié)合起來，創(chuàng)新內(nèi)容，創(chuàng)新載體，注重實效。
（三）加大宣傳，營造氛圍。各校要大力宣傳校園周邊交通擁堵秩序治理的重要意義，并通過校園電子屏、家校通、校會、家長會、微信等平臺，及時將“城區(qū)交通秩序整治‘八個一律’嚴管措施及嚴罰措施（尤其是‘公職人員違反交通法規(guī)的，一律予以通報并從嚴處罰’）”和學(xué)?；顒映晒嬷獜V大師生及家長，教育廣大師生、家長自覺遵守有關(guān)法律法規(guī)，共同維護校園周邊的良好交通秩序。
（四）強化管理，建立機制。對在“治理”中發(fā)現(xiàn)的問題，各責(zé)任學(xué)校要認真分析總結(jié)，及時完善相關(guān)管理制度。要將校園周邊交通擁堵“治理”行動制度化，要與交警、交通、城管等執(zhí)法部門密切協(xié)作，經(jīng)常性地開展各項整治活動，常抓不懈，鞏固成果，防止反彈，形成長效機制。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇十五
隨著人們生活水平的提高，私家車數(shù)量急劇增加，上下學(xué)時段學(xué)生接送車輛與日俱增，每到上下學(xué)時間（尤其是早晨到校、下午放學(xué)時），學(xué)校門口的交通擁堵問題日益凸顯，影響著附近市民的出行，也給三小師生的交通安全帶來隱患。為此，我校制定以下整改方案，解決校門口上下學(xué)高峰期交通擁堵問題和排除交通安全隱患：
1.建立臨河三小校門口交通秩序整改領(lǐng)導(dǎo)小組，由楊百凌校長任組長，賀明月、曹金虎副校長為副組長，組員為賀俊雯、賈永全、辛兵、張建中、王維、許學(xué)東老師，專門協(xié)調(diào)處理校門口放學(xué)高峰交通擁堵事宜和學(xué)生交通安全事項。
2.組建由門衛(wèi)、教師、學(xué)生、家長等組成的志愿者隊伍，有序安排執(zhí)勤，配合校門口交通安全管理。
1.加強學(xué)生交通安全教育通過專題講座、黑板報、國旗下講話、主題班隊會等形式對學(xué)生開展交通安全教育，進一步規(guī)范學(xué)生交通行為。通過“小手拉大手”的方式，規(guī)范、矯正家長在大門口接送學(xué)生的不文明交通行為。
2．最主要的是通過“小手牽大手”的方式告知家長，接送學(xué)生車輛妨礙交通暢通嚴禁亂停、亂放車輛，不在校門口50米內(nèi)停放自己的交通工具。及時印發(fā)“告家長書”，將學(xué)校的有關(guān)規(guī)章制度、治堵的有關(guān)舉措要求及時地告知家長。在家長會上，對有關(guān)的方案對家長做解釋說明，爭取家長的支持配合。平時，借助學(xué)生的教育勸導(dǎo)，對家長的交通行為施加良性的影響。
3.充分利用告示警示牌的宣傳作用，校門口車輛行使、?？恳?guī)范要借助告示牌告知車主，如“接送車輛即送即走，違法停放將被拖離”、“機動車不得隨意停放、隨意調(diào)頭，非機動車不得亂停亂放”等。并在定時開放的大門口放置醒目的提醒牌。
學(xué)校目前有兩個大門開放，上下學(xué)高峰時段，學(xué)生、教師都由該門出，出行安全存在隱患，也造成了育紅西街的擁堵。為切實有效解決這一問題，學(xué)校將加強內(nèi)部管理，實行值班人員護崗、專門人員疏導(dǎo)、接送車輛登記、人群分流等具體措施，切實扭轉(zhuǎn)校門口交通擁堵的不良局面。
1.嚴格執(zhí)行值班領(lǐng)導(dǎo)護崗制度。要求當(dāng)日值班人員兩人，在上下學(xué)期間務(wù)必到崗到位，到校門口指定位置組織學(xué)生在特定位置排隊等候，間歇性的護導(dǎo)學(xué)生過馬路。這樣既保證了學(xué)生過馬路時的安全，又有計劃的舒緩了校門口過往車輛的擁堵程度。
2.派出專人，有針對性的對校門口交通秩序進行疏導(dǎo)。學(xué)校專門安排分管安全的副校長曹金虎、安全辦主任賈永全，每日在學(xué)生早晨到校時（最擁堵時）值守校門口南側(cè)擁堵馬路，負責(zé)疏導(dǎo)過往車輛，引導(dǎo)學(xué)生有序排隊過馬路。
3.實行接送車輛登記、通報制度。學(xué)校將對學(xué)生接送車進行摸排登記造冊，及時將在校門口亂停的接送車輛在校內(nèi)進行通報。
5.在學(xué)校加強內(nèi)部管理的同時，也存在一些困難。望能得到交警、城管等有關(guān)部門的協(xié)助和指導(dǎo)。在上下學(xué)時段，期望相關(guān)部門盡快設(shè)立“交警助學(xué)崗”；期望城管部門能夠?qū)τt西街（特別是上下學(xué)時的三小大門口周圍）亂停亂放的車輛進行有效管理。
通過一周的整改和努力，臨河三小大門口在上下學(xué)交通高峰時段，交通秩序井然、管理效果明顯。已徹底扭轉(zhuǎn)了交通擁堵的不利局面。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇十六
為了切實規(guī)范我鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)街道車輛停放有序，提升瑤鄉(xiāng)品位，給廣大群眾營造一個優(yōu)美和諧的環(huán)境，保障x區(qū)鄉(xiāng)愛國衛(wèi)生“7+2”專項行動取得實效，特擬定以下整治方案：
以創(chuàng)建國家衛(wèi)生縣城為指導(dǎo)，依照有關(guān)城市管理規(guī)定，按照“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、合力打擊”的工作方針，采取“疏堵結(jié)合、標本兼治、綜合治理”方式，以統(tǒng)一規(guī)劃、定點劃線、集中停放、聯(lián)合治理工作模式，嚴厲打擊各種車輛亂停亂靠行為，為營造一個整潔、干凈、暢通、有序的場鎮(zhèn)環(huán)境。
為切實做好創(chuàng)建工作，成立x區(qū)鄉(xiāng)專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)統(tǒng)籌指導(dǎo)整治工作開展。由x區(qū)鄉(xiāng)鄉(xiāng)長為組長，分管交安和規(guī)劃副鄉(xiāng)長為副組長，鄉(xiāng)交安、規(guī)劃、派出所負責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在派出所，由羅志勇同志兼任辦公室主任。領(lǐng)導(dǎo)小組主要負責(zé)集中整治日常工作。
(一)加強交通秩序整治。
加強集鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)車輛運行停放有序的管理，嚴禁亂停亂放，特別是重點路口、路段的車輛做到停放整齊，出行有序；集鎮(zhèn)區(qū)規(guī)范停車要求：
1、機動車輛和非機動車輛應(yīng)在劃定的停車泊位內(nèi)有序停放，不得越線，不得逆向停車，嚴禁任何車輛隨意亂停亂放。
2、貨車在裝卸貨物期間，要做到即到即裝快卸，駕駛?cè)瞬坏秒x開車輛、不得長時間在道路上停留。
3、車位為公共所有，任何單位和個人不得私自占用，不得設(shè)置、放置妨礙公眾交通通行的設(shè)施和物品。
4、沿街單位、商場、商戶等要嚴格落實“門前五包”責(zé)任，及時引導(dǎo)行為人規(guī)范停放車輛，嚴禁車輛在責(zé)任區(qū)范圍內(nèi)亂停亂放。
(二)加強運載沙、石、渣土車輛的整治。
重點整治x區(qū)轄區(qū)內(nèi)運載沙、石、渣土車輛超載、遮蓋不嚴等違規(guī)行為。
凡在集鎮(zhèn)街道劃定停車位以外（包括機動車輛和非機動車輛）停放車輛的，將由鄉(xiāng)愛國衛(wèi)生“7+2專項行動”綜合執(zhí)法人員進行鎖車，車輛被鎖后，當(dāng)事人接受以下處理后才能解鎖。
處理方式：將自己的違法行為拍照發(fā)在自己的3個微信群和微信朋友圈，宣傳文明規(guī)范停車，與鄉(xiāng)愛國衛(wèi)生“7+2專項行動”綜合執(zhí)法組進行學(xué)習(xí)加強對愛國衛(wèi)生“7+2專項行動”的工作內(nèi)容，接受處理即可視為情節(jié)輕微，認識態(tài)度好，可以免予處罰，允以解鎖。
集中整治期間，由鄉(xiāng)人民政府牽頭，從各成員單位抽調(diào)人員組成聯(lián)合集中整治工作小組，全天候?qū)?zhèn)區(qū)車輛停放情況進行巡查，按照各自工作職能，聯(lián)合對車輛亂停亂放行為進行綜合執(zhí)法。各單位的責(zé)任分工如下：
1、由鄉(xiāng)交安牽頭，會同規(guī)劃、派出所，對x區(qū)集鎮(zhèn)區(qū)范圍內(nèi)規(guī)范設(shè)置摩托車(三輪摩托車)、小車、農(nóng)客車停車位；負責(zé)聯(lián)系劃線工作和標志牌安裝工作；整治運載沙、石、渣土車輛超載、遮蓋不嚴等違規(guī)行為；不定期組織交安和派出所開展執(zhí)法行動。
2、由鄉(xiāng)規(guī)劃牽頭，交安、派出所配合，常態(tài)化開展x區(qū)鄉(xiāng)交通秩序維護工作，督促引導(dǎo)各類機動車輛在指定地點線內(nèi)停放，禁止在停車線外亂停亂靠車輛。
3、由派出所牽頭，交安、規(guī)劃配合，不定時、不定期開展執(zhí)法行動，以攝像取證、現(xiàn)場處罰等形式對亂停靠車輛從嚴處罰。
x區(qū)鄉(xiāng)集鎮(zhèn)區(qū)。
（一）宣傳發(fā)動階段(5月21日——5月23日）。
研究制定工作方案，明確工作目標，落實部門職責(zé)。召開動員大會，并統(tǒng)一進行宣傳策劃，大力營造良好的整治工作氛圍。
(二)集中整治階段(5月24日——5月31日)。
(三)總結(jié)整改階段(6月1日-6月30日)。
此階段的主要任務(wù)是對集鎮(zhèn)區(qū)車輛亂停亂放整治工作進行總結(jié)評比，對工作成效明顯、整治成果突出的進行表彰獎勵；對工作成效不明顯、整治工作不得力、工作打不開局面的責(zé)任單位責(zé)任人進行責(zé)任倒查。
(四)鞏固成果階段(7月1日以后)。
總結(jié)整治工作經(jīng)驗和好的做法，把建立長效機制放在首要位置，責(zé)任明確劃分，落實到單位、到個人，把車輛亂停亂放工作常態(tài)化、長效化，堅持不懈地抓下去。
(一)提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。各單位要充分認識加強車輛亂停亂放整治工作的重要性和緊迫性，把車輛整治工作列入本部門重要工作內(nèi)容，指定專人負責(zé)落實好車輛整治的各項工作。
(二)加強宣傳，耐心說服。加大車輛亂停亂放整治工作的宣傳力度，讓加強城市管理、交通整治工作深入人心；對于不理解整治工作的群眾要耐心說服，依法辦事，切實保護人民群眾的根本利益。
(三)加強協(xié)調(diào)、密切配合。此次整治牽涉面較廣，在整治實施過程中各成員單位要加強協(xié)調(diào)、密切配合，做好協(xié)調(diào)、檢查、服務(wù)和監(jiān)督工作。
(四)強化督導(dǎo)，確保成效。加強整治期間執(zhí)法活動的監(jiān)督檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，及時通報，查找原因，明確責(zé)任，盡快整改，力爭整治活動深入扎實，卓有成效。
(五)整治工作常態(tài)化，鞏固整治成果。各責(zé)任單位要積極參與建成區(qū)管理，在切實抓好集中整治工作的同時，將車輛亂停亂放整治工作日?；统B(tài)化，切實鞏固整治成果。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇十七
為了切實加強我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動。為確保集中整治行動取得實效，特制定工作方案如下：
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全管理格局，堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”方案，牢固樹立“隱患即事故”，“安全即發(fā)展”的理念。強化師生的安全意識，在校園內(nèi)大力宣傳交通方面的法律法規(guī)，進一步加大交通安全隱患排查治理力度，保障師生的生命財產(chǎn)安全。
通過本次交通安全集中整治行動，實現(xiàn)“四個到位”和“四個不發(fā)生”，即：對接送學(xué)生車輛的管理規(guī)范到位，不發(fā)生接送學(xué)生車輛超員超速等交通違法行為；對接送學(xué)生車輛摸排到位，不發(fā)生學(xué)生搭載不合格車輛上下學(xué)行為；對學(xué)生的交通安全教育到位，不發(fā)生涉及學(xué)?；?qū)W生責(zé)任的重特大交通事故；對校園內(nèi)部的交通管理到位，不發(fā)生校內(nèi)道路交通事故。通過專項整治，我校交通安全隱患得到根本性治理，交通安全條件充分改善；校園周邊交通安全設(shè)施更加完善，家長接送學(xué)生實現(xiàn)制度化、規(guī)范化管理。
（一）完善學(xué)校交通安全制度。
（二）將交通安全教育納入學(xué)校教育教學(xué)計劃，定期開展以交通安全為主題的教育活動。
（三）加強對接送學(xué)生車輛的管理，要求家長使用安全車輛，不超速，不超載，經(jīng)常對家長接送學(xué)生進行督察。
（四）禁止學(xué)生騎自行車上下學(xué)，原則上要求家長接送，對附近步行回家學(xué)生加強教育，路途中嚴禁打鬧，追逐，遵守交通規(guī)則。
（五）堅持上下學(xué)排路隊并由值班領(lǐng)導(dǎo)和教師在校門口接送學(xué)生。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇十八
1、凡本小區(qū)有車輛的業(yè)主，請主動到門衛(wèi)室登記、領(lǐng)牌（車牌押金10元），憑牌出、入。
2、外來車輛進出小區(qū)時，保安員對其必須進行登記、發(fā)臨時停放牌，憑其出入小區(qū)。
3、車輛應(yīng)按小區(qū)相關(guān)規(guī)定的要求停放于規(guī)定位置。
4、車輛停放好后，拉好手閘，關(guān)好車窗門，鎖好防盜鎖，避免使用帶報警音的防盜鎖，車內(nèi)請勿存放現(xiàn)金及其它貴重物品。
5、停車時，應(yīng)按小區(qū)管理制度的相關(guān)要求及現(xiàn)場的標識行車，車速小于10公里/小時，禁止鳴笛。
6、小區(qū)內(nèi)禁止修理車輛、洗車、試剎車、學(xué)習(xí)駕駛等有安全隱患及影響本小區(qū)環(huán)境衛(wèi)生的活動。
7、請勿將有可能對其他車輛或人員構(gòu)成危險的車輛停泊于停小區(qū)內(nèi)。
8、禁止無牌摩托車進入，業(yè)戶及訪客摩托車、自行車請于指定位置存放，并鎖好防盜鎖。
9、凡進入車場內(nèi)和車庫內(nèi)的.車輛嚴禁載放易燃、易爆、劇毒、及各種腐蝕性物品，因此而發(fā)生意外事故，追究當(dāng)事人的責(zé)任。
10、進入小區(qū)內(nèi)的車輛必須執(zhí)行車輛停放管理制度，違者拒停。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇十九
為嚴格貫徹落實縣委、縣政府工作部署，深入推進文明城市和潔凈城市創(chuàng)建工作，經(jīng)局研究決定，在縣城區(qū)集中開展非機動車亂停亂放集中整治行動，結(jié)合工作實際，制定以下實施方案。
全面整治非機動車亂停亂放，整治違規(guī)占用公共停車（泊）位現(xiàn)象，規(guī)范停車秩序，營造暢通有序的交通環(huán)境。
（一）集中行動時間。
20xx年7月21日至8月5日。
（二）責(zé)任路段分工。
執(zhí)法一大隊：人民路、東城街、長春大道、建新街、廣安路、廣源路、農(nóng)貿(mào)街。
執(zhí)法二大隊：勤政路、育才路、健康街、怡心路。
執(zhí)法三大隊：金廣源路、騰飛街、錦泰路、建設(shè)路。
執(zhí)法四大隊：湖西街、宇康路。
執(zhí)法五大隊：朝陽路、站前路、趙王路、橋西街。
執(zhí)法六大隊：青蓮街、博學(xué)路。
（三）具體工作要求。
嚴格規(guī)范非機動車停放秩序，劃定非機動車停放區(qū)域，清理整頓城區(qū)主次干道及便道上非機動車輛亂停亂放和違規(guī)占用公共停車（泊）位現(xiàn)象，做到車頭朝向一致，營造暢通有序的'交通環(huán)境，為實行機械化作業(yè)提供必要的基礎(chǔ)保障。
一是嚴格值守。各大隊要結(jié)合分包路段實際，合理劃分隊內(nèi)每名工作人員責(zé)任區(qū)，排好空擋班，中午輪換休息，保證日間路上值班不斷檔。
二是嚴厲問責(zé)。執(zhí)法監(jiān)督科要加大執(zhí)法巡查力度，對各隊工作開展情況全程做好跟蹤督導(dǎo)，定期匯總通報各隊工作開展情況。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇二十
堅持以人民為中心的發(fā)展思想，持續(xù)落實中央、省、市城市工作會議精神，以“解決停車亂、緩解停車難”為目標，以路長制為載體，以交通秩序“治亂”為重點，按照解放思想、以人為本、統(tǒng)籌推進、務(wù)求實效的原則，采取整治清理、綜合治理、嚴管重罰的方法，努力形成規(guī)范有序、安全便利、協(xié)調(diào)發(fā)展的停車環(huán)境，不斷提升城市精細化管理水平，為全面推進國家中心城市建設(shè)，實現(xiàn)xx更加出彩做出更大的貢獻。
通過整治，市區(qū)科學(xué)合理施劃路內(nèi)、路外停車泊位x萬個，機動車、非機動車及共享單車停放規(guī)范有序，停車亂象得到有效解決，城市精細化管理水平得到進一步提升。
（一）規(guī)范設(shè)置道路停車泊位。依據(jù)《xx》，按照“利民便民、應(yīng)劃盡劃”的原則，對市區(qū)停車泊位進行全面排查并建立臺賬，經(jīng)市政府聯(lián)審聯(lián)批并向社會公示后，分期分批高標準設(shè)置施劃，并實行編號管理，于x月底前完成x萬個、年底前完成x萬個泊位施劃任務(wù)。一是充分利用機動車道和非機動車道空間，在部分流量較小主干道的機動車道設(shè)置停車泊位，在除禁停道路外的次干路、支路、背街小巷的機動車道設(shè)置停車泊位，最大限度利用道路空間。二是充分利用人行道和商戶門前空間，明晰產(chǎn)權(quán)，由各區(qū)（管委會）統(tǒng)一組織施劃。在預(yù)留2米的人行通道和不占壓盲道的前提下，根據(jù)地形全面施劃，最大限度利用路沿石以上的空間。三是因地制宜在老舊住宅小區(qū)（10年以上）周邊道路路內(nèi)施劃夜間限時停車泊位，限時免費停放時間為20：00—次日7：00，并加裝電子抓拍系統(tǒng)，嚴歷打擊超時停車、不按規(guī)定區(qū)域停車等現(xiàn)象。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市房管局、各區(qū)（管委會）。
（二）嚴格道路停車執(zhí)法。圍繞禁停路段停車、在道路兩側(cè)停車泊位外停車、臨時停車影響通行和不按規(guī)定方向、跨線、壓線停車等違法行為，進一步完善提升城管、交警協(xié)同執(zhí)法機制，形成執(zhí)法合力，提高執(zhí)法效率。一是嚴格落實“1+n”工作模式，明確執(zhí)法區(qū)域。按照“先主干道后次干道”和“先臺下后臺上”的原則開展工作，避免同一路段同一違法行為重復(fù)執(zhí)法；二是建立后臺審核錄入聯(lián)合辦公機制，專門抽調(diào)城管執(zhí)法人員與交警人員聯(lián)合辦公，及時審核上傳機動車違法信息，提高數(shù)據(jù)處理效率；三是進一步優(yōu)化隨手拍軟件功能，通過開放人員管理權(quán)限、提升查詢功能和信息反饋功能等，提升軟件使用水平。同時，要加大對違規(guī)停放車輛拖離強度，對嚴重影響道路通行的'違法停放機動車輛，經(jīng)公安交警部門認定后，由各區(qū)（管委會）城管執(zhí)法部門聯(lián)合公安交警部門依法實施拖離，并由公安交警部門予以教育并處罰。
牽頭單位：市公安局。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會）。
（三）加快調(diào)整《市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費標準》。按照“中心城區(qū)高于非中心城區(qū)、路內(nèi)高于路外、白天高于夜間、地上高于地下、特殊區(qū)域高于一般區(qū)域”的原則，于3月底前完成對《市區(qū)公共停車場車輛存放服務(wù)收費標準》調(diào)整工作并向社會發(fā)布，充分發(fā)揮價格杠桿調(diào)節(jié)作用，提高停車設(shè)施的利用率和周轉(zhuǎn)率。同時，研究確定免費、限時免費和收費停車泊位設(shè)置標準，原則上道路停車泊位晚20時至次日早7時一律免費。
牽頭單位：市發(fā)改委。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會）。
（四）加快推進智慧停車系統(tǒng)建設(shè)。按照“市級統(tǒng)籌、各區(qū)主責(zé)、市場化運營”的原則和“試點先行、總結(jié)經(jīng)驗、全面推廣”的步驟，逐步建設(shè)全市統(tǒng)一的智能化停車管理平臺，一是指導(dǎo)各區(qū)（管委會）于8月底前完成依法批準設(shè)置的道路臨時停車泊位的智慧停車建設(shè)，推進公共停車場數(shù)據(jù)資源全部接入平臺統(tǒng)一管理；二是組織各區(qū)（管委會）對轄區(qū)內(nèi)停車場進行智能化升級改造，引導(dǎo)用戶通過xxapp、支付寶、微信自助繳費，鼓勵用戶支付寶綁定車牌號實現(xiàn)無感支付全覆蓋，逐步減少人工并最終實現(xiàn)無現(xiàn)金收費；三是組織各區(qū)（管委會）推進臨時停車場、專用停車場數(shù)據(jù)資源接入平臺統(tǒng)一管理。重點在商場、寫字樓、小區(qū)、單位等場所推動“互聯(lián)網(wǎng)+停車”和車位共享新業(yè)態(tài)發(fā)展，實現(xiàn)全市停車位資源整合共享。
牽頭單位：市城管局、市大數(shù)據(jù)局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會）。
（五）嚴格整治非法占道停車設(shè)施和取締私設(shè)泊位。一是由各區(qū)（管委會）組織全面清理使用地鎖、錐筒、石墩、圍欄等物品非法占用公共道路空間的停車設(shè)施；二是由市公安交警支隊組織清理非法占用城市道路的各類“僵尸”車輛；三是對私自占壓道路紅線、綠地、盲道、損壞市政設(shè)施等私設(shè)的臨時停車場及其他非法占用公共道路，由各區(qū)（管委會）城市管理部門認定、取證后，聯(lián)合公安交警部門依法實施取締。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會）。
（六）加大對配建停車場的監(jiān)管力度。一是按照“建為所用”的原則，對住宅、商業(yè)和企事業(yè)單位等配建停車場進行清理清查，恢復(fù)被挪用、閑置的配建停車泊位的使用功能；二是加強對新建項目配建停車場的規(guī)劃核定和監(jiān)管，確保按標準建設(shè)到位；三是建立內(nèi)部補貼獎懲機制，引導(dǎo)商場、醫(yī)院、學(xué)校和企事業(yè)等單位自我挖潛、自求平衡，倡導(dǎo)單位內(nèi)部人員綠色出行，發(fā)放適量補貼讓車位于市民；四優(yōu)化老舊小區(qū)停車設(shè)施。優(yōu)化老舊小區(qū)內(nèi)道路的微循環(huán)系統(tǒng)，對現(xiàn)有停車位進行更新改造，積極引進投資小、見效快、占地少的機械立體停車建設(shè)辦法，簡化審批流程，提高老舊小區(qū)的車輛停放數(shù)量。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市衛(wèi)健委、市教育局、市商務(wù)局、市房管局、市事務(wù)管理局、各區(qū)（管委會）。
（七）加強非機動車和共享單車管理。認真落實各區(qū)（管委會）非機動車和共享單車管理的主體責(zé)任，建立順暢的溝通聯(lián)絡(luò)機制。按照《非機動車停車位設(shè)置導(dǎo)則》規(guī)范設(shè)置非機動車和共享單車的停放區(qū)域。加大對非機動車和共享單車亂停亂放治理力度，特別是對共享單車管理兌現(xiàn)投放增減獎懲機制，并試點智能停車架，實現(xiàn)共享單車定點借還、有序停放。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：市公安局、各區(qū)（管委會）。
（八）認真落實“路長制”。落實路長制“門前四包”中的秩序管理責(zé)任制，設(shè)停車位的要規(guī)范停車，沒設(shè)停車位的要“門前清”。清理違停實行“零容忍”，對不按位停放、壓線和不按規(guī)定方向停放等現(xiàn)象要及時向公安交警部門和城管部門進行舉報，并協(xié)助公安交警部門和城管部門對違規(guī)車輛實施拖移，實現(xiàn)管理長態(tài)化。
牽頭單位：市城管局。
責(zé)任單位：各區(qū)（管委會）。
（九）強化社會宣傳發(fā)動。通過電視、報刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)、微信、微博、手機客服端、短信等媒體進行宣傳，實現(xiàn)網(wǎng)上網(wǎng)下同步宣傳互動。通過交通誘導(dǎo)屏、樓宇顯示屏、出租車車頂顯示屏、展板、條幅、公益廣告、社區(qū)畫廊進行宣傳。通過反面曝光警示宣傳，對嚴重交通違法駕駛員和行人及時公開曝光，同時曝光其所在單位。充分做到發(fā)現(xiàn)一批、處理一批、曝光一批，在全社會形成違法行為曝光的高壓態(tài)勢，督促駕駛?cè)艘婪ê弦?guī)停放機動車，自覺養(yǎng)成文明停車的習(xí)慣。
牽頭單位：市公安局。
責(zé)任單位：市城管局、各區(qū)（管委會）。
（一）摸底調(diào)查、宣傳發(fā)動階段（x月底前）。
各區(qū)（管委會）組織市區(qū)道路停車資源進行摸底調(diào)查建立工作臺賬，分批次上報市政府進行聯(lián)審聯(lián)批。要進行充分的思想發(fā)動，廣泛宣傳開展道路停車大整治的重要意義和整治的主要內(nèi)容及要求，切實統(tǒng)一各級思想認識，確保行動自覺、積極配合。
（二）依規(guī)依法、全面整治階段（x月1日至x月31日）。
按照“長短結(jié)合、疏堵結(jié)合”的原則，采取邊施劃車位邊整治的方法全面展開停車秩序大整治各項工作。3月底前完成需審批停車泊位的聯(lián)審聯(lián)批并向社會進行公示，x月31日前施劃道路停車泊位x萬個，道路停車秩序基本實現(xiàn)規(guī)范化管理。
（三）完善提升、總結(jié)驗收階段（x月1日至x月底）。
繼續(xù)組織各區(qū)（管委會）施劃完成4萬個停車泊位。對道路停車整治工作進行驗收考評，評優(yōu)評差，并結(jié)合工作推進過程中存在的問題進行研究完提升辦法措施，疏理總結(jié)各項配套制度，推進道路停車管理工作規(guī)范化、長態(tài)化運轉(zhuǎn)。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。市政府成立市區(qū)車輛停放整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxxx市長任組長，xxx副市長任副組長，市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市交通局、市房管局和各區(qū)（管委會）主要領(lǐng)導(dǎo)參加，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在xxx局。具體負責(zé)整治工作的計劃、協(xié)調(diào)、督導(dǎo)、考核等工作。市直各相關(guān)部門和各區(qū)（管委會）要高度重視、通力協(xié)作，把相關(guān)工作列入重要日程，安排專門人員負責(zé)，按照時間節(jié)點抓緊推進，確保各項目標任務(wù)如期達成。
（二）完善工作機制。一是建立道路停車泊位聯(lián)審聯(lián)批制度。由xx牽頭組織市城管局、市公安局、市規(guī)劃局和各有關(guān)區(qū)（管委會）等單位建立聯(lián)審聯(lián)批工作機制，定期召開會議，定期研究道路停車泊位的增設(shè)、取締等相關(guān)事宜，并以會議紀要形式明確有關(guān)執(zhí)行事項。二是建立周例會制度，及時掌握工作推進情況，分析研判和協(xié)調(diào)解決工作中存在的問題和不足。三是實施項目化管理。各區(qū)（管委會）要將道路停車整治工作內(nèi)容細化分解，建立臺賬，倒排工期，推進各項工作有序落實。
（三）加大經(jīng)費保障。各區(qū)（管委會）要投入專項資金納入部門預(yù)算，保障違章拖車、停車設(shè)施整治、停車泊位施劃、智慧停車建設(shè)、非機動車及共享單車管理等整治工作的順利推進。對違規(guī)停放車輛的拖離可采取政府購買服務(wù)的方式進行，原則上每個區(qū)（管委會）拖車不得少于5輛，同時要設(shè)置專用停車場用于存放違法拖離車輛，期間不收取存放費用。各區(qū)（管委會）的實際投入情況經(jīng)市城管部門審核驗收后，市級財政可給予30%的獎補。
（四）嚴格督導(dǎo)考核。各區(qū)（管委會）要根據(jù)市政府要求研究制定本轄區(qū)的整治方案，夯實各級責(zé)任，落實責(zé)任主體。將停車秩序大整治工作納入“路長制”和市環(huán)境衛(wèi)生精細化管理大提升考核的重要內(nèi)容，建立日督導(dǎo)、周排名、月通報的機制，結(jié)合每周市環(huán)境衛(wèi)生精細化管理大提升講評會，通報整治活動開展前兩名單位和最后兩名單位，并在各類媒體上進行宣傳曝光，營造爭先創(chuàng)優(yōu)的濃厚氛圍。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇二十一
按照省政府辦公廳《印發(fā)關(guān)于進一步推進停車設(shè)施建設(shè)實施方案的通知》（冀政辦字〔2022〕19號）文件要求，為推動停車設(shè)施建設(shè)發(fā)展，優(yōu)化停車設(shè)施管理模式，改善城市停車環(huán)境，解決停車難問題，促進城市基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展，提升城市管理水平，制定本方案。
（一）指導(dǎo)思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，認真落實省第十次黨代會、省委經(jīng)濟工作會議部署，嚴格落實市委、市政府決策，堅持以人民為中心的發(fā)展思想，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，按照規(guī)劃引領(lǐng)、分類施策、政府引導(dǎo)、市場運作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城區(qū)停車設(shè)施。面向社會有序開放機關(guān)單位內(nèi)部停車場，逐步清退路內(nèi)停車泊位，切實解決停車難、收費亂問題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）工作目標。城市新建建筑嚴格執(zhí)行配建停車位標準,老城區(qū)、老建筑盡力補配補建停車位。推動城市公共停車設(shè)施建設(shè)，到2022年底，新增城市公共停車位不少于10000個。通過持續(xù)推進公共停車設(shè)施建設(shè)和實施棚戶區(qū)、城中村改造補建配建停車位，逐步降低路內(nèi)停車位比例。到2025年，基本建成以配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補充的城市停車體系。推進智慧停車管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求得到顯著改善，各類資本廣泛參與，停車資源高效利用，城市停車規(guī)范有序。
（一）加強規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。
1.科學(xué)規(guī)劃布局停車設(shè)施。各縣區(qū)要充分結(jié)合轄區(qū)內(nèi)實際情況，依據(jù)城市發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)國土空間規(guī)劃和交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善本轄區(qū)停車設(shè)施專項規(guī)劃。確定停車設(shè)施發(fā)展總體目標，明確未來幾年停車設(shè)施布局、規(guī)模、標準和建設(shè)時序。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車分區(qū)，科學(xué)確定差別化的停車設(shè)施發(fā)展政策、供給和管理策略。以社區(qū)、街道、商圈為單位,測算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車位供需數(shù)量，合理布局停車設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。
新編控制性詳細規(guī)劃要依托經(jīng)依法批準的專項規(guī)劃對規(guī)劃落實及建設(shè)用地進行管控，作為停車設(shè)施建設(shè)和管理的依據(jù),嚴格執(zhí)行。市、縣（區(qū)）兩級分別建立專項規(guī)劃實施情況評估機制，以年度為時間節(jié)點,評估規(guī)劃落實情況，根據(jù)評估情況，及時調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項目落實落地。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運輸局按照職責(zé)分工負責(zé)）。
2.保障停車設(shè)施用地供應(yīng)。自然資源和規(guī)劃部門要結(jié)合實際，抓緊研究出臺我市土地分層開發(fā)實施細則，細化停車設(shè)施供地政策，各縣區(qū)要結(jié)合實際情況，完善本級停車設(shè)施用地供應(yīng)策略。停車設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開出讓，鼓勵采取長期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來停車供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點停車難區(qū)域，預(yù)留公共停車用地條件和建設(shè)空間。鼓勵盤活存量用地建設(shè)停車場，對利用存量建設(shè)用地從事停車場建設(shè)，各縣區(qū)要制定相關(guān)鼓勵政策。（責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、各縣區(qū)政府）。
（二）分類推動建設(shè),加大設(shè)施供給。
1.加快補齊公共停車設(shè)施缺口。持續(xù)開展公共停車設(shè)施補短板行動，2022年全市新增公共停車位10000個以上，中心區(qū)建設(shè)比例不得低于年度任務(wù)的40%。重點在城區(qū)中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車站、學(xué)校等各類公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車設(shè)施建設(shè)項目。各縣區(qū)政府要將停車設(shè)施用地選址納入年度用地計劃，保障公共停車設(shè)施建設(shè)用地需求。市級停車管理部門建立公共停車設(shè)施建設(shè)半月報、月通報、季督查工作制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負責(zé)）。
2.配足新建建筑物配建停車位。新建建筑物要嚴格執(zhí)行城市停車設(shè)施專項規(guī)劃和建筑物停車位配建標準，配建指標應(yīng)符合《河北省城市停車設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強建設(shè)項目管理，嚴把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴建、改建建筑配建停車設(shè)施符合相應(yīng)配建標準，配足停車設(shè)施。配建停車設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時交付使用。加強竣工驗收管理，杜絕停車設(shè)施緩建、少配。
根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對停車位配建指標進行動態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車位配建標準。市相關(guān)部門要制定相關(guān)政策，鼓勵新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車位并作為公共停車場向社會開放。鼓勵新建建設(shè)項目超過停車配建指標建設(shè)停車場，超出部分設(shè)置收費停車場進行市場化運作。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負責(zé)）。
3.逐步補配補建既有建筑停車位。結(jié)合城市更新行動，在棚戶區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設(shè)計階段，留足配建停車位。在老舊小區(qū)改造時，因地制宜,結(jié)合小區(qū)實際補齊配建停車位。鼓勵社會資本參與老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車資源共享等方式，創(chuàng)新停車設(shè)施共建共享共管模式,各縣區(qū)可因地制宜制定具體辦法。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負責(zé)）。
4.加快清退超配路內(nèi)停車位。通過持續(xù)推進公共停車設(shè)施建設(shè)和實施棚戶區(qū)、城中村改造補建配建停車位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車位，力爭到2023年底，路內(nèi)停車位比例降到5%以下。定期分析路內(nèi)停車位對交通的.影響，一路一策、一位一研，對使用率低、嚴重影響交通的路內(nèi)停車位,逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車道的連續(xù)性、安全性。除公安機關(guān)交通管理部門外，任何單位和個人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負責(zé)）。
5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場、學(xué)校操場、公交場站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車設(shè)施專項規(guī)劃的有效銜接，各縣區(qū)要建立人防工程項目臺賬，充分分析研判，在滿足戰(zhàn)時功能布局前提下，充分考慮城市停車服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補充建筑物配建停車位或城市公共停車位。力爭2022年利用人防工程新增一批停車泊位，2023年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車的人防工程改造為停車位。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市自然資源和規(guī)劃局、市人防辦、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負責(zé)）。
6.推進立體停車設(shè)施建設(shè)。各縣區(qū)要大力推動立體停車設(shè)施發(fā)展，制定建設(shè)管理和用地支持政策、激勵措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類邊角空地和地下空間，大力推進機械式立體停車場、停車樓建設(shè),并做好臨街停車設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗，擴大立體停車設(shè)施服務(wù)范圍，推動城市立體停車設(shè)施發(fā)展。各縣區(qū)每年新建公共停車泊位中，立體停車設(shè)施泊位原則上占比不得低于20%。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負責(zé)）。
（三）規(guī)范停車管理，提高使用效率。
1.推動停車設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車位效能，在加強安全管理的前提下，積極探索機關(guān)、事業(yè)單位停車位共享機制，有序盤活其余單位停車資源。推動企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫字樓、體育場館等停車設(shè)施在夜間空閑時段向社會開放，可由專業(yè)停車企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營，實行有償使用、收益分享經(jīng)營模式。各縣區(qū)政府要摸排轄區(qū)內(nèi)有富余停車位的小區(qū)，以政府為主體或推動社會資本參與，購買或租賃這一部分停車泊位供社會使用，降低配建停車位空置率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會、市機關(guān)事務(wù)局、市國資委、市公安局按照職責(zé)分工負責(zé)）。
2.加強停車秩序管理。各縣區(qū)要健全停車管理工作機制，制定統(tǒng)一規(guī)范的經(jīng)營管理政策，合理制定并公布政府定價管理的停車服務(wù)收費標準。逐步開展公共停車設(shè)施備案工作，規(guī)范公共停車設(shè)施備案標準和流程，強化停車基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新。各級管理部門要加強事中事后監(jiān)管，及時受理處置群眾對停車管理方面的投訴、舉報。嚴厲打擊占用公共資源私設(shè)停車位行為，加強對違法占用道路停車、僵尸車等查處力度，維護良好停車秩序。依法查處違法停車行為，對重點區(qū)域?qū)嵤┫迺r停車、即停即走等管理措施，提升停車位周轉(zhuǎn)率。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會、市市場監(jiān)督管理局、市公安局、市國資委按照職責(zé)分工負責(zé)）。
3.推行城市智慧停車服務(wù)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，完善城市智慧停車管理平臺系統(tǒng)，進一步推進全市經(jīng)營性停車場數(shù)據(jù)接入工作，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車資源，實現(xiàn)智能停車誘導(dǎo)、信息查詢、車位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能，推動停車資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時間，方便群眾就近停車。積極探索全市統(tǒng)一運營模式，督促智慧停車經(jīng)營單位定期更新車位布局、泊位使用、收費標準等數(shù)據(jù)，并及時向社會公開。全面推行電子計費，實現(xiàn)無人值守、自動計費繳費，推廣使用“etc”“先離場后付費”等快捷收費方式。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會、市國資委按照職責(zé)分工負責(zé)）。
4.提高公共交通保障能力。落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線網(wǎng)和站點布局，實現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運能力，確保公共交通分擔(dān)率達到20%以上。加強出行停車與公交換乘無縫街接，在公路客運站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車設(shè)施,逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市交通運輸局、市公安局、市城管執(zhí)法局按照職責(zé)分工負責(zé)）。
（一）簡化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡化城市停車設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對小型停車設(shè)施項目和利用自有土地建設(shè)的停車設(shè)施項目，實行備案制。既有停車庫（樓）內(nèi)部改造為機械式立體停車的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市市場監(jiān)督管理局按照職責(zé)分工負責(zé)）。
（二）完善差別化收費機制。發(fā)改部門結(jié)合實際制定或完善具體的差別化收費政策，逐步推行不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時段停車服務(wù)差別收費。綜合考慮交通擁堵狀況、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點停車難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M，城市外圍實行低收費，一般區(qū)域正常收費。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時段高于空閑時段”的原則，進一步細化差別化收費標準。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市發(fā)展和改革委員會）。
（三）完善投資經(jīng)營激勵政策。對停車需求大、收益較好的中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車設(shè)施，鼓勵社會資本以市場化投資為主開發(fā)經(jīng)營，重點建設(shè)立體停車場或既有停車場實施“平改立”改造。對停車需求較小區(qū)域的停車設(shè)施，可通過合理確定收費標準、政府適當(dāng)讓渡項目收益權(quán)等方式，吸引社會資本參與。推動停車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由各縣區(qū)政府確定。（責(zé)任單位：各縣區(qū)政府。指導(dǎo)部門：市城管執(zhí)法局、市發(fā)展和改革委員會、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負責(zé)）。
（四）完善停車法規(guī)標準體系。健全停車管理法規(guī)體系,推動編制或修訂地方性停車設(shè)施建設(shè)管理法規(guī)，抓緊出臺《張家口市停車場管理條例》，在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通管理實際，清理不符合停車設(shè)施建設(shè)管理要求的規(guī)章制度，為依法治理城市停車提供法治保障。健全停車設(shè)施標準體系，編制或修訂停車設(shè)施配建標準，制定完善智慧停車管理標準、停車設(shè)施運營規(guī)范、停車管理服務(wù)規(guī)范等，為全面提升城市停車管理水平提供支撐。（責(zé)任單位：市司法局、市城管執(zhí)法局）。
（一）落實主體責(zé)任。各縣區(qū)政府是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機制，強化主管部門責(zé)任，明確相關(guān)部門職責(zé)和時間表、路線圖。要結(jié)合實際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定各縣區(qū)停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車難問題。
（二）強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，市發(fā)展和改革委員會、市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局、市公安局、市市場監(jiān)督管理局、市行政審批局、市人防辦等部門按照職責(zé)分工，加強對全市停車設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問題。各縣區(qū)政府、經(jīng)開區(qū)管委會、各管理區(qū)委員建立相應(yīng)工作機制，統(tǒng)籌負責(zé)本地停車管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門協(xié)同的城市停車治理格局。
（三）強化督導(dǎo)調(diào)度。各縣區(qū)政府、管委會要加強對轄區(qū)內(nèi)有關(guān)部門的工作檢查和考核評價，加強督導(dǎo)調(diào)度，層層壓實責(zé)任。對工作開展不力、弄虛作假、問題整改不到位的嚴肅追責(zé)問責(zé)。市有關(guān)部門要按照職責(zé)分工，對各縣區(qū)工作推進情況定期開展督導(dǎo)檢查，督促各縣區(qū)落實主體責(zé)任，推動城市停車治理能力提升。
（四）加大輿論宣傳。充分利用各類媒體對停車設(shè)施治理工作進行全方位宣傳報道，宣傳先進經(jīng)驗和典型做法，營造政府關(guān)心、社會關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開展群眾參與體驗活動，充分吸收廣大群眾意見建議，不斷優(yōu)化改善城市停車環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿意度。
小區(qū)亂停亂放整治方案篇二十二
根據(jù)樂清市人民政府辦公室《關(guān)于印發(fā)全市治理交通擁堵工作方案的通知》和柳市鎮(zhèn)《交通擁堵專項整治實施方案》要求，確保元旦、春節(jié)期間集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境有根本性的改變，根據(jù)柳市轄區(qū)實際情況，特制定如下實施方案。
從20xx年12月10日起，20xx年4月8日結(jié)束。
鎮(zhèn)成立以包光許鎮(zhèn)長為組長，王金法副鎮(zhèn)長、蔡谷副鎮(zhèn)長為副組長，黨政辦主任、城管執(zhí)法大隊大隊長、綜治辦主任、村鎮(zhèn)建設(shè)分局局長、宣傳辦主任、接待辦主任軍、交警中隊、公安分局副局長、運管站站長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，中隊長兼任辦公室主任，辦公室設(shè)在柳市交警中隊。
加大對我鎮(zhèn)建城區(qū)重點區(qū)域、重點路段的交通管理力度，使各種交通違法行為特別是影響交通通行順暢的行為明顯減少，使城區(qū)的交通環(huán)境有明顯的提升。鎮(zhèn)政府整合各方面力量上路管理，通過交通秩序百日整治活動，實施集鎮(zhèn)道路交通環(huán)境、市民交通文明安全意識、集鎮(zhèn)道路機動車通行速度、交通堵點排堵能力“四大提升”。
1、完善道路標志標線。鎮(zhèn)村鎮(zhèn)建設(shè)分局會同交警中隊和交警大隊秩序中隊等職能部門，對全鎮(zhèn)道路交通標志線和紅綠燈情況進行一次全面的排查梳理，及時組織人員重新施劃和完善褪色、殘缺的標線和闖禁等標志，對紅綠燈工作不正常進行維修，并加強日常維護。對一些重要路段需要路中設(shè)置隔籬設(shè)施的要進一步調(diào)研，增設(shè)，對一些重要路段的停車泊位重新進行合理施劃，確保市民行車有序、停車方便。
2、科學(xué)設(shè)置重點管理路段。根據(jù)以往經(jīng)驗，確定重點管理的路段為“二縱三橫六單行道十三路口”，其中“二縱”為柳黃路、柳青路，“三橫”為大橋路車站路、大興路、柳翁西路，“六單行道”為惠豐路、怡月路、上園南路、團結(jié)西路、延文路、安平路，“十三路口”為柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口、柳翁西路與翔來路交叉路口、柳黃路與車站路交叉路口、柳黃路與惠豐路交叉路口、柳黃路與大興路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、龍井路與環(huán)城東路交叉路口、大橋路與東風(fēng)路交叉路口、車站路與智廣北路交叉路口。對“十三路口”加強力量由專人進行管理。
3、創(chuàng)建“文明示范街”。將柳青路（車站路至溪橋路段）打造成精品街、文明路，在“文明示范街”上做到停車規(guī)范、有序，道路通暢，各種違規(guī)車輛不在路上行駛，行人、非機動車按照紅綠燈規(guī)定通行，并各行其道，各種違章占道現(xiàn)象消除。以后逐步推廣到其它街道。
4、加強宣傳力度。開展文明交通宣傳系列活動，開展主題宣傳日活動，結(jié)合全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作實際，聯(lián)合新聞媒體，營造強大的宣傳氛圍，開展文明交通行為倡導(dǎo)活動等，通過多渠道、多形式、廣范圍、廣發(fā)動的宣傳，使全鎮(zhèn)交通參與者的文明、安全意識得到提升。
1、鎮(zhèn)預(yù)備役部隊：將柳青路歸其管理，管理范圍為國道線至溪橋路段，五個路口柳青南路與柳翁西路交叉路口、柳青南路與大興西路交叉路口、柳青南路與車站路交叉路口、柳青路與惠豐路交叉路口、柳青北路與西興路交叉路口各時間段均有二人管理，并做到以點帶線，實行包干制，并加強考核檢查力度。
2、城管執(zhí)法大隊：將大興路歸其管理，管理范圍為翔來路至長江路段，四個路口大興路與翔來路交叉路口、大興路與興達路交叉路口、大興路與沿河西路交叉路口、大興路與長江路交叉口各時候段均有二人管理，并做到以點帶線，實行包干制，并加強考核檢查力度。
3、綜治辦：將柳翁路歸其管理，管理范圍為翔來路段至長江路段，四個路口柳翁路與翔來路交叉路口、柳翁路與興達路交叉路口、柳翁路與柳黃路轉(zhuǎn)盤、柳翁路與長江路交叉路口各時間段均有二人管理，并做到以點帶線，實行包干制，并加強考核檢查力度。
4、交警中隊：按照“屯警路面、嚴查嚴治”的工作要求，中隊除其他勤務(wù)之外的人員全警上路管理，負責(zé)全轄區(qū)的排堵保暢工作，重點管理“二縱三橫六單行道十三路口”，對未在鎮(zhèn)預(yù)備役部隊、城管執(zhí)法大隊、綜治辦負責(zé)的路口、路段全部由交警中隊負責(zé)，對已由鎮(zhèn)預(yù)備役部隊、城管執(zhí)法大隊、綜治辦負責(zé)的路口、路段出現(xiàn)擁堵時派員一起參與排堵保暢。并加強交通事故現(xiàn)場處理的速度，防止由于事故處理的不及時導(dǎo)致堵情的加劇。
5、公安分局：對在聯(lián)合執(zhí)法、聯(lián)合管理過程中出現(xiàn)的正三輪載客摩托車（殘疾車）阻礙執(zhí)法、老人協(xié)會在管理過程中與他人發(fā)生爭執(zhí)等情況進行依法、合理處置。
6、運管站：對在聯(lián)合執(zhí)法中出現(xiàn)的涉嫌非法營運的正三輪載客摩托車、人力載客三輪車等情況進行處理。
7、村鎮(zhèn)建設(shè)分局：負責(zé)鎮(zhèn)轄區(qū)的道路基礎(chǔ)設(shè)施的排摸、維修、建設(shè)，完善道路相關(guān)設(shè)施。
1、統(tǒng)一思想，提高認識。治理交通擁堵是一項十分緊迫而重大的工程，事關(guān)城市的可持續(xù)發(fā)展，社會關(guān)注度高，必須給予高度重視。各單位要將思想統(tǒng)一到鎮(zhèn)黨委、政府治理交通擁堵的決策部署上來，將此次交通擁堵專項整治作為當(dāng)前重要工作，高標準、嚴要求，以前所未有的力度，認真抓好各項工作的落實。
2、明確職責(zé)，加強協(xié)作。各職能部門要相互協(xié)作，各盡其職，從整體推進問題的解決。同時要做到本轄區(qū)內(nèi)道路和配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作。各部門要對照制定具體實施計劃，明確責(zé)任人員，逐項抓好各項工作的落實。對預(yù)備役部隊的上路時間按原管理方案進行，對城管執(zhí)法大隊、綜治辦土路管理的時間確定為每天上午9時30至11時30分，下午15時至17時30分。
3、突出重點，狠抓落實。此次專項整治工作以緩解交通擁堵為主題，近期以完善交通信號燈設(shè)置、建設(shè)臨時停車場等交通管理措施為重點，遠期要加快道路交通網(wǎng)建設(shè)，提高交通承載能力。在整治工作中，要嚴格落實各項整治要求，特別是通過各種渠道加強與群眾溝通，爭取群眾理解，接受群眾監(jiān)督。
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