總結可以讓我們更好地發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，從而提高自身的能力水平。對于寫一篇完美的總結而言，首先需要明確總結的目標和重點。請大家注意，這些總結范文僅供參考，不可直接照搬。
實施工程師工作總結篇一
時間總是在不知不覺中飛逝，轉眼間2021年的工作結束了，我想說這一年的工作對于我來說是很有意義的，從2021年入職實施工程師到現(xiàn)在的這一年中讓我收獲頗多。通過這一年多的鍛煉，讓我對公司儀器有了非常深入的了解，出現(xiàn)的故障也能夠獨立解決。在這一年的工作中，經歷過了酸甜苦辣并堅持到最后讓我學到了很多東西。下面我從四個方面總結我這一年工作中的收獲和成長。
在這一年的工作中，我認識到了要做好一名合格的職場人，首先要正確定位自己，其次要調整好自己的狀態(tài)，因為在工作中我們會經常遇到很多不懂的知識和問題，在對于這些知識和問題的解決中，我們就必須學會調整自己的心態(tài)，這也是做任何工作都必不可少的，作為公司的一名員工，只有履行公司各項制度，弘揚企業(yè)文化才能更好的做好這份工作。
經歷了一年的工作，這份工作給了我很大的鍛煉，讓我認識到了什么叫做工作的職責，作為公司的一名員工，必須認真履行公司各項制度傳播企業(yè)文化和工作信條，把對客戶的服務做到位，作為團隊中的一份子，用責任承擔團隊的義務，用心做好團隊的任務，并完成自己的目標，必須要具備較強的團隊榮譽感，一榮俱榮，一損俱損。我們要為了整個團隊更好的發(fā)展而努力，身為職場人，有責任對自己的言行舉止負責，不能違背職場規(guī)則，不能違背公司制度，并對自己造成的一切后果負責，下面就對工作中的具體認知主要有三點：
1、心態(tài)決定成敗，狀態(tài)決定成敗，對于每個剛踏入職場的人我相信都會對自己所從事的工作充滿信心和激情，但是真正到開始工作的時候都會感到有點心有余而力不足，這是就要學會調整好自己的心態(tài)。學會調整自己的心態(tài)對于我來說是非常重要的，因為只有積極的心態(tài)才不會讓我們面對挫折而沮喪，反而更加勉勵自己。
2、細節(jié)決定成敗，作為實施工程師，如果有些細節(jié)沒有講到位，就會造成后期工作量的增加及客戶工作效率的降低，可能直接降低客戶對公司產品的滿意度。
3、團隊的重要性，在入職后的這一年里，我很慶幸自己生活在一個充滿笑容，和諧，互助的團隊里，在我工作上遇到困難時幫我解決問題，當我心情低落的時候安慰我，當我身體不適的時候關心我，因為有你們，我的工作才能做的更好。
作為實施工程師，當然不能停止對自己的學習，隨著公司產品的更新?lián)Q代，配件升級，我們會一直遇到新的問題，總會有新的產品需要我們了解它，有一句老話說的好，活到老學到老，我們要根據(jù)公司的產品不斷的豐富自己的臨床知識和對于新問題的解決能力，要不斷的請教公司的老工程師，充實自己的知識面和解決故障的能力。
在對于跟客戶溝通的時候，一定要講究方式和態(tài)度，作為工程師，我們上門服務時代表的是公司，一定要注意自己的言行舉止都代表公司，所以我們在跟老師溝通時一定要注意態(tài)度與措辭，既要高效的解決問題，也要提示客戶對公司的滿意度。
實施工程師工作總結篇二
本人于x年獲得計算機工程師技術資格，從x年元月起，被聘為x公司xx計算機工程師至今。任現(xiàn)職以來，嚴格履行計算機工程師的崗位職責，認真學習，努力工作，較好地完成了本職工作和領導交給的個項任務，任現(xiàn)職以來年度任職考核全部優(yōu)秀。
本人熟悉本專業(yè)領域的國內外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，具有豐富的計算機理論知識和計算機在企業(yè)管理方面的經驗，具有較強的解決本專業(yè)實際問題的能力，能將本專業(yè)與相關專業(yè)相互配合，協(xié)調解決有關技術難題，能指導工程師工作和學習。任職期間，較好的完成了公司下達的責任目標。
2、至xx年，先后為公司以及下屬部門獨立編制了等具有本企業(yè)特色的軟件。
3、xx年作為主要負責人之一完成了總公司的管理信息系統(tǒng)，取得一定的社會和經濟效益，使服務上了一個新的臺階。
4、參與完成了xx項目。該項目投入使用后具有顯著的經濟效益，年節(jié)約資金xx萬元。
5、主持完成了總公司系統(tǒng)，實現(xiàn)無紙化辦公。
7、受委托，為部分技術人員和管理人員累計授課達xx余課時，在授課過程中，自己能將理論結合實際，深入淺出，圓滿完成了教學任務，提高了本公司技術人員素質和職工素質，為計算機的普及做了一定的貢獻。
8、參加撰寫中的計算機與信息工作計劃。
實施工程師工作總結篇三
我自20**年10月認定為工程師以來，一向在陜西**公路工程有限公司工作。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術知識，在技術管理過程中努力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”，對科技創(chuàng)新和技術進步傾注了滿腔熱情。
任工程師專業(yè)技術職務以后，先后在銅黃高速水毀搶修工程、黃延高速一標、銅黃專項養(yǎng)護工程、志丹吳旗二級公路志丹縣旦八段二標、西寶高速專項養(yǎng)護工程中施工，先后任項目總工程師、項目經理。多項工程工程質量均到達優(yōu)良工程標準。在施工一線工作的五年中，在公司總經理和公司總工程師的直接領導下，對技術管理一絲不茍，對工程質量從嚴控制。經過數(shù)年的努力，公司所有施工的項目經理部已建立了嚴格的管理體系，并且獲得了國際承認的建筑施工企業(yè)的質量管理體系（iso9001）認證。
五年來，在為公司的發(fā)展貢獻自我的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術潛力得到了充實和提高?？傊迥陙碜晕易隽艘恍┯幸娴墓ぷ?，但也存在著很多有待提高的問題。
20**年11月，我在銅川至黃陵高速公路水毀搶修工程項目部任總工程師。當時很多路段高邊坡均不一樣程度地出現(xiàn)滑坡或坍塌，為了盡快修復路況，不影響交通中斷，工期就是政治任務，但水毀搶修工程設計圖紙不全并不規(guī)范，由于時間倉促，有的沒有設計，有的工程設計根本不科學。其中有三處邊坡主要是石質邊坡，只是有一些松散的石塊坍塌下來，整體邊坡穩(wěn)定性還是能夠滿足要求。
但設計是錨桿框架梁加固該邊坡，若按錨桿框架梁施工，高空施工難度大，工期根本無法保證，經對實際地質構造分析，推薦改用msn主動防護網進行防護石質邊坡。
經反復論證后業(yè)主還是采用了這項新工藝新技術，工期提前了三分之二，也節(jié)約了工程造價，經過這幾年的運營，邊坡穩(wěn)定，未出現(xiàn)過異常。
工程質量是建筑施工企業(yè)的生命，而要想獲得好的工程質量，就要求技術管理人員要具有創(chuàng)優(yōu)良工程的先進意識，作為該工程的技術負責人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關技術、質量管理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質量目標分解到各個專業(yè)技術崗位，在按照技術崗位的要求組織施工。先后建立了技術復核制度、工程質量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益于保證工程質量的管理制度。嚴格按照設計施工圖和國家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工，并按照創(chuàng)精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現(xiàn)了“創(chuàng)高標準優(yōu)質工程”的質量目標。透過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。
自從到-有限公司工作以來，各項工作干得更是出色。在很多項目中，由于時間緊、任務重，只好自愿放下個人休息時間，一心撲于工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個青年專業(yè)技術人員應有的先鋒模范作用。
在日常工作中，本人憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎，工作中如魚得水，從施工現(xiàn)場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和管理，各項工作樣樣精通。在工作中構成的技術性文件和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規(guī)范，為企業(yè)贏得了榮譽。
應用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策帶給量化依據(jù)；
應用powerpoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術手段真正服務于生產和質量管理。autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常簡單。
我透過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，用心動手實踐，并完成了公司內部計算機局域網的建設，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機，節(jié)省了超多寶貴資金，取得了良好的經濟效益。為適應時代發(fā)展的需要，還要不斷學習、不斷更新知識。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在工程師任職期間，先后參加有關部門組織的各種專題培訓多次，并考取了交通部注冊監(jiān)理工程師和檢測工程師證書。
以上是我近五年來從事的主要技術工作的狀況，透過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自我的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自我的工作做的更好。
實施工程師工作總結篇四
在這一年的工作中，我認識到了要做好一名合格的職場人，首先要正確定位自己，其次要調整好自己的狀態(tài)，因為在工作中我們會經常遇到很多不懂的知識和問題，在對于這些知識和問題的解決中，我們就必須學會調整自己的心態(tài)，這也是做任何工作都必不可少的，作為公司的一名員工，只有履行公司各項制度，弘揚企業(yè)文化才能更好的做好這份工作。
經歷了一年的工作，這份工作給了我很大的鍛煉，讓我認識到了什么叫做工作的職責，作為公司的一名員工，必須認真履行公司各項制度傳播企業(yè)文化和工作信條，把對客戶的服務做到位，作為團隊中的一份子，用責任承擔團隊的義務，用心做好團隊的任務，并完成自己的目標，必須要具備較強的團隊榮譽感，一榮俱榮，一損俱損。我們要為了整個團隊更好的發(fā)展而努力，身為職場人，有責任對自己的言行舉止負責，不能違背職場規(guī)則，不能違背公司制度，并對自己造成的一切后果負責，下面就對工作中的具體認知主要有三點：
1、心態(tài)決定成敗，狀態(tài)決定成敗，對于每個剛踏入職場的人我相信都會對自己所從事的工作充滿信心和激情，但是真正到開始工作的時候都會感到有點心有余而力不足，這是就要學會調整好自己的心態(tài)。學會調整自己的`心態(tài)對于我來說是非常重要的，因為只有積極的心態(tài)才不會讓我們面對挫折而沮喪，反而更加勉勵自己。
2、細節(jié)決定成敗，作為實施工程師，如果有些細節(jié)沒有講到位，就會造成后期工作量的增加及客戶工作效率的降低，可能直接降低客戶對公司產品的滿意度。
3、團隊的重要性，在入職后的這一年里，我很慶幸自己生活在一個充滿笑容，和諧，互助的團隊里，在我工作上遇到困難時幫我解決問題，當我心情低落的時候安慰我，當我身體不適的時候關心我，因為有你們，我的工作才能做的更好。
作為實施工程師，當然不能停止對自己的學習，隨著公司產品的更新?lián)Q代，配件升級，我們會一直遇到新的問題，總會有新的產品需要我們了解它，有一句老話說的好，活到老學到老，我們要根據(jù)公司的產品不斷的豐富自己的臨床知識和對于新問題的解決能力，要不斷的請教公司的老工程師，充實自己的知識面和解決故障的能力。
在對于跟客戶溝通的時候，一定要講究方式和態(tài)度，作為工程師，我們上門服務時代表的是公司，一定要注意自己的言行舉止都代表公司，所以我們在跟老師溝通時一定要注意態(tài)度與措辭，既要高效的解決問題，也要提示客戶對公司的滿意度。
實施工程師工作總結篇五
作為一名技術支持工程師，本人主要負責配合公安線大客戶經理進行項目的推進，提供技術支持，確保項目在技術方案實現(xiàn)上不出紕漏，達到客戶的要求；通過在工程施工現(xiàn)場指導各類公安線產品的安裝和調試配置，使整套系統(tǒng)能夠正常且穩(wěn)定的工作運轉，實現(xiàn)甲方對系統(tǒng)所要求的功能；對用戶開展安裝、使用以及維護三個方面的技術培訓，使用戶能夠熟悉了解我方產品特點，掌握產品安裝調試方法，積累實際經驗，提供技術交流和經驗分享；通過日常與客戶的溝通交流，保持良好的客戶關系，獲取甲方下一步需求，為項目順利實施和后續(xù)項目的運作打下基礎。
在兩年的時間里，我從一個新人逐步成長為熟悉工作內容、工作制度、工作流程，掌握工作方法的員工，去過不同的地方，遇到不同的人，做過不同的項目，全部都應付和處理過來了。這里主要講占據(jù)我一半以上工作任務的內容，那便是陪同施工工程商單位，在工程建設的最前線，進行系統(tǒng)安裝和聯(lián)合調試，通過指導施工人員進行各類產品的安裝和調試，使系統(tǒng)能夠實現(xiàn)整體功能要求。
一個工程能夠順利的施工首先是建立在前期對施工現(xiàn)場的準確勘察，施工圖紙的準確繪制以及施工計劃的合理定制的前提下的。在滿足以上條件后，就需要我方實施工程師到現(xiàn)場為工程商進行短期技術支援，協(xié)助完成設備安裝調試投入使用。如何讓一次短期支援做得更高效，圍繞以客戶為中心的核心價值觀，需要從以下幾點入手：
這是對本次現(xiàn)場技術支援理好計劃、提高效率的基礎。目前現(xiàn)場施工進展到哪個環(huán)節(jié)，出現(xiàn)了什么樣的問題，詳細的問題現(xiàn)象，施工人員和操作工具的準備情況，接下來需要進行的工作內容，這些都是要在去現(xiàn)場之前就要弄清楚的東西。提前從前方獲得信息，才可以提前計劃好處理措施，避免再次花費更多不必要的時間去查看工程狀態(tài)，確認施工現(xiàn)狀。然而獲取信息也需要是正確無誤的現(xiàn)場情況反饋，錯誤的信息可能會造成錯誤的工作安排，錯誤的處理方法，不僅不能迅速的解決問題，很可能還會進一步惡化問題。本人就是最好的例子，就在不久前，商丘市高速交警大隊卡口及測速儀項目在dss—t系統(tǒng)平臺整體運行不到一個月的時候，甲方就發(fā)現(xiàn)平臺不能正常工作使用。得知該情況之后，我在第一時間通知合作工程商安排熟悉windows操作系統(tǒng)的技術員按照我給出的檢查方法來定位問題出現(xiàn)的原因。通過他在現(xiàn)場的實際檢查和判斷，最后確定需要重裝服務器操作系統(tǒng)才能解決問題后，我在去現(xiàn)場支援的前一天，做好了充足準備：數(shù)據(jù)庫備份和恢復最為重要，但由于在此之前對oracle和mysql數(shù)據(jù)庫的熟悉度只是僅能安裝部署和使用，不會更進一步的調試，因此我先準備好了oracle和mysql數(shù)據(jù)庫備份和恢復的教程文檔并提前過目熟悉一遍，并咨詢ibm的技術支持了解ibm磁盤陣列的數(shù)據(jù)備份和恢復的步驟和注意事項，下載好重裝windows20xx系統(tǒng)所需要用到的軟件，帶齊dss—t重裝及恢復的所有工具。做好準備工作了，在抵達現(xiàn)場后，僅用小半天時間便完美的解決了問題，全新安裝了操作系統(tǒng)并恢復dss—t平臺到出現(xiàn)問題之前的狀態(tài)，所有備份數(shù)據(jù)均能正常查詢使用，工程商以及甲方客戶非常滿意。由此可見，準確掌握現(xiàn)場情況，做好充分準備，能令支援過程事半功倍。
這是制定調試配置方法以及做出正確決策的引導。在現(xiàn)場甲方和工程商技術員不能提供準確有效的問題現(xiàn)象和反饋信息時，上述第一條不能成立的情況下，就需要我們在到達現(xiàn)場的第一時間能迅速的查看系統(tǒng)運轉情況或故障現(xiàn)象并分析定位問題所在，做出正確決策。達到這一點，豐富的閱歷和實際工作經驗必不可少，這需要的是一個長期的積累過程。在平時的每一次項目中對遇到的問題進行歸納和整理，進行經驗總結，溫故而知新，在下一次的項目中，如果發(fā)現(xiàn)同樣的情況立刻知道如何處理，如果發(fā)現(xiàn)與以往不同的新情況，可以減少檢查測試時間，避免做無用功。這都能達到節(jié)約寶貴時間，提高效率的作用，這一點我深有體會。對windows操作系統(tǒng)的熟悉使得好多次項目中服務器平臺軟件出現(xiàn)故障時，在我查看操作系統(tǒng)狀態(tài)，確定是操作系統(tǒng)本身的問題后，很快這些問題就迎刃而解。如果沒有對windows操作系統(tǒng)的掌握能力，那么在自身平臺軟件上去找問題，可不知道會浪費多少時間，做多少無用功。分析定位問題的能力，每個人不一樣，但都可以培養(yǎng)可以成長，成長速度的快慢就需要看個人投入精力的多少，學而時習之，不亦樂乎。
團隊協(xié)作在這時也是不可或缺的核心內容。做好了準備工作，接下來就是正式開始安裝、調試。施工隊若是能找到有過類似施工經驗的最好，這不僅能加快施工進度，還能節(jié)約人工成本。在施工時，觀察每一個人員的工作特點，根據(jù)其特點進行合理分工，每個人的優(yōu)勢能得到充分發(fā)揮。施工過程中，特別需要強調的就是安全問題。有了安全的作業(yè)環(huán)境，才能更加安心的施工，效率自然會得到提升。安全出現(xiàn)問題，工程就會受到最惡劣的影響。另外，積極聽取和收集甲方客戶對產品的意見和建議以及潛在的需求，據(jù)此來調試設備，力求滿足甚至高于甲方的期望，并將甲方新需求歸納匯總提供給公司相關部門，可以對目前的不足之處進行改進，有利于這之后的項目。實施工程師指導安裝以及工程商施工安裝過程中，都需要謹慎處理每一個流程環(huán)節(jié)，做到一氣呵成，不返工誤事是最基本的要求。與工程商和甲方的關系也必須保持融洽，若是甲方對工程商不滿意、關系處理不好，工程商受了甲方埋怨定會以某種方式發(fā)泄在我們身上，這樣所有人都不能在一種積極愉快的氣氛下去工作，影響工程進度。有時并不一定全靠工程商與甲方接觸，我們也可以積極的協(xié)助工程商，一起搞好甲方關系，合理處理好各方各人之間的關系，使得工程在大家積極的情緒中去完成是最好的結果。
這是在進行現(xiàn)場技術支援時最關鍵的一個環(huán)節(jié)，能不能做得好直接影響到系統(tǒng)今后運行的穩(wěn)定性。此外，我們接觸的丙類項目在調試過程中，應該以工程商為主，全程指導他們的技術員完成，有問題時再針對問題分享經驗，指導他們處理好問題。整個系統(tǒng)聯(lián)調測試過程中，協(xié)助工程商安裝系統(tǒng)所需要的服務器和網絡設備，并根據(jù)系統(tǒng)方案搭建網絡拓撲環(huán)境、對平臺軟件和相關數(shù)據(jù)庫軟件進行安裝和配置、將前端設備接入平臺軟件并進行配置、對甲方用戶進行平臺使用和設備管理的培訓，然后再對工程商培訓網絡和平臺常見問題判斷和處理的方法。這樣，在平臺和系統(tǒng)出現(xiàn)小問題時，工程商自己就能第一時間處理好，而真正遇到他們也不能解決的問題時，再由我們出面，對該非常見問題進行分析判斷，分析定位產生的原因，提出解決方案，或向相關部門和人員進行問題現(xiàn)象描述和反饋，并跟蹤解決，在條件允許情況下配合工程商進行現(xiàn)場測試。該工程商在下一次操作此類項目時，更能得心應手，也可以減少對我們的依賴，畢竟我們的人員有限，時間也不夠充裕。在河南有幾家工程商也通過他們各自的一兩個項目，與我們一起從開始勘察現(xiàn)場到最后的.驗收，全程配合，學習學會了獨立開展同類設備安裝調試和割接的方法步驟，不需要每一次都依賴我們的工程師到現(xiàn)場調試，這樣，在同一時期的各個項目可以分別同時展開而不在時間上發(fā)生沖突。
這是自我提升的過程，也是為下一次工作做鋪墊和打基礎。每一次現(xiàn)場技術支援結束后，必須和工程商在一起回顧這一段時間做過哪些工作，效果是否理想，甲方是否滿意，是否還有改進空間，然后等待和觀察一至兩天系統(tǒng)的工作情況。這是我每次都會做的，如果發(fā)現(xiàn)了問題，立刻改進，就算系統(tǒng)已經能在滿足甲方要求的情況下穩(wěn)定工作，在分享經驗的過程中肯定有別人想到提到的東西而是自己沒注意到的部分，在總結中得到新經驗，吸取教訓，從而互相都能進步。做完了這一項總結工作，才能算是這次技術支援正式告一段落。
在技術支援時是否做到了以上五點，對項目能否順利進展有著重要影響。既然作為一個符合要求的實施工程師，達到了精通公司核心產品的知識，掌握產品安裝調試方法，具備結合項目實際情況提出最優(yōu)解決方案的能力，熟悉公司項目實施要求及項目管理相關的制度和流程，了解競爭對手產品特點，了解產品發(fā)展的趨勢，了解行業(yè)發(fā)展的方向的水平，那么要在對項目現(xiàn)場進行短期技術支援時完美的做到上述五點并不難。在此同時，對于不合理的工作方法要加以認識和改善，以致更有效的去支援合作伙伴，實現(xiàn)共贏。
實施工程師工作總結篇六
時間一晃而過，轉眼間20年已接近尾聲。回首繁忙而又充實的20年心中不禁感慨萬千，過去的一年中通過自身的不斷努力，使得技術水平、溝通技巧等方面都取得了一定的進步，當然亦有需要改進的地方，這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。
后期在主管的帶領下，我們陸續(xù)對周邊保有用戶進行了寬帶醫(yī)生免費體驗活動，也讓用戶知道我們這項延伸服務的推出，樹立我們寬帶的品牌形象。
在過去的工作當中，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，但那些遠遠不夠，我也在實際工作中認識到自己的不足，業(yè)務還不夠熟練，很多知識還有欠缺，處理事情不成熟。因此在今后的工作中，我將努力提高自身素質，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地加強學習，向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力，并用于指導實踐。
2、業(yè)精于勤而荒于嬉，在以后的工作中不斷學習業(yè)務知識，通過多看、多學、多練來不斷的提高自己的各項服務技能，克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作，繼續(xù)提高自身文化的修養(yǎng)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的軟件工程師。
實施工程師工作總結篇七
在公司售后服務部工作已經有了一年多了，在這一年多的工作中，我以“客戶至上”為理念，“實現(xiàn)客戶滿意度”化服務的目標，以“服從領導、團結同事、認真學習、扎實工作”為準則，認真完成了領導安排的任務，自身的水平和工作能力也得到了提高?，F(xiàn)將一年多的工作情況、心得體會以及以后的努力方向匯報如下：
作為一名售后工程師，每天的的工作極其瑣碎，日常事務、文件、傳真、電話的接收，門市顧客咨詢、接待處理，并將接到的客戶業(yè)務咨詢電話及時傳達給各區(qū)域負責的業(yè)務員。
這些工作都很不起眼，卻也是繼銷售的一個重要的延續(xù)工作，所以電話也是很多的，每一次客戶來電咨詢時盡全力為客戶解決問題。接觸售后工作一年多了，對這一行有了更深的了解，說實話售后服務的確是個挺受氣的職業(yè)，但也是個很鍛煉人的職業(yè)，客戶反饋產品故障信息。問題這看起來簡單，做起來就不是那么回事了。
首先得保持好一個良好的心態(tài)，認真仔細聆聽每位客戶抱怨產品質量不行、測試偏高、偏低等諸多問題，作為售后服務人員在聽取客戶反映產品質量的信息，就要有較強的專業(yè)技術知識，具備良好的溝通交流能力和客戶進行交流，分析原因所在，并不都如客戶反映的質量不行，客戶往往有很多都是操作不當?shù)那闆r引起的，用戶對于產品哪一個環(huán)節(jié)操作不熟悉，沒有按指導的方式去操作等，根據(jù)具體情況在次指導客戶如何操作和注意細節(jié)，避免重復犯類似的錯誤，找出了癥結所在，提高客戶維護應用產品的水平，從而避免對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。
在公司領導及同事的配合下，整理、建立、健全完善了各個地區(qū)的終端銷售地點。電話，方便了用戶能在自己所屬較近地方購買產品的需求。也提高了代理商對xx公司的忠誠度，定期回訪客戶對產品使用情況！出現(xiàn)的問題給與及時的解釋和回復處理。也將用戶反應的情況及時讓業(yè)務員與客戶溝通完善。認真完成領導安排其他工作任務。
在今年的售后回訪的過程中，我深深地體會到：
在市場競爭激烈的今天，隨著消費者意識的提高和消費觀念的變化，消費者在選購產品時，不僅注意產品實體本身，在同類產品的質量和性能相似的情況下，更加重視產品的售后服務。
因此，企業(yè)在提供價廉物美的產品的同時，向消費者提供完善的售后服務，已成為現(xiàn)代企業(yè)市場競爭的新焦點。
在這一年多的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在今后的工作中，我將發(fā)揚優(yōu)點，克服不足，腳踏實地，盡職盡責地把工作做得更好。
實施工程師工作總結篇八
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。xxxx年在泗泗高速公路測量工作中，總結出一些經驗與教訓，以利來年更好開展工作。
測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作。
全線測量工作的主要內容。
1、全線的導線水準點的定時復測與加密，與相鄰標段導線點的聯(lián)測等。
2、路基方面：挖方(本工程無填方)主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。
3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制;橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核，各種預埋件的位置的放樣與復核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等;系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等;立柱：主要是中心點的放樣與復核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等;支座墊石的軸線放樣與復核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。
4、及時與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調，掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況，聽取監(jiān)控單位的指導性意見及建議，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為現(xiàn)場施工提供準確的施工依據(jù)。
導線點、水準點的交接。
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。
導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。
導線點測量。
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復核。
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請我們監(jiān)理人員復核。
在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監(jiān)理服務工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務，為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。
實施工程師工作總結篇九
-
國籍：
中國。
目前所在地：
廣州。
民族：
朝鮮族。
戶口所在地：
黑龍江。
身材：
175cm65kg。
婚姻狀況：
未婚。
年齡：
27歲。
培訓認證：
誠信徽章：
求職意向及工作經歷。
人才類型：
普通求職。
應聘職位：
計算機類：計算機、服裝/紡織/皮革跟單、其它類：
工作年限：
3
職稱：
無職稱。
求職類型：
全職。
可到職-。
隨時。
1500--2000。
希望工作地區(qū)：
廣州。
個人工作經歷：
公司名稱：
公司性質：
私營企業(yè)所屬行業(yè)：計算機業(yè)。
擔任職務：
工作描述：
主要工作：完成一項工程的所有工作。
前期向銷售部門提供技術支持，包括現(xiàn)場給客戶演示軟件的功能。
中期按照公司的計劃完成軟件的安裝調試服務器的安裝調試，整個軟件的使用培訓，完成公司與客戶之間協(xié)調工作。
后期對客戶使用的使用回訪，定期維護軟件。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
私營企業(yè)所屬行業(yè)：紡織，服裝。
擔任職務：
網絡管理和維護。
工作描述：
主要工作是服務器的管理維護，數(shù)據(jù)備份，維護公司的網絡和電腦的管理和維護，公司其它辦公設備的管理維護。
離職原因：
公司名稱：
公司性質：
所屬行業(yè)：機電設備，電力，動力。
擔任職務：
預算員，網絡管理維護。
工作描述：
主要工作是根據(jù)設備規(guī)劃圖紙計算出設備的使用數(shù)量和設備成本，
其次工作是維護公司的網絡和電腦的管理和維護使其設備正常運行，公司其它辦公設備的管理維護。
離職原因：
教育背景。
畢業(yè)院校：
黑龍江農業(yè)經濟職業(yè)技術學院。
最高學歷：
大專。
畢業(yè)-。
所學專業(yè)一：
計算機。
所學專業(yè)二：
受教育培訓經歷：
學校（機構）。
專業(yè)。
獲得證書。
證書編號。
黑龍江能業(yè)經濟職業(yè)技術學院。
初級程序員。
初級程序員證(省級)。
汽車駕駛培訓。
汽車駕駛。
c1駕駛執(zhí)照。
語言能力。
外語：
英語一般。
其它外語能力：
朝鮮語良好。
國語水平：
精通。
粵語水平：
一般。
工作能力及其他專長。
只有給予一個發(fā)展自己能力的平臺，就敢為之去奮斗！
詳細個人自傳。
只有不斷的奮斗學習，才能不斷的自我完善，才能走上成功之路，實現(xiàn)自我的人生價值！
實施工程師工作總結篇十
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。本站小編為大家?guī)砹藴y量工程師工作總結，謝謝閱讀。
測量工程師工作總結(一)
測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。xxxx年在 泗泗高速公路測量工作中，總結出一些經驗與教訓，以利來年更好開展工作。
測量之前，應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作。
全線測量工作的主要內容
1、全線的導線水準點的定時復測與加密，與相鄰標段導線點的聯(lián)測等。
2、路基方面：挖方(本工程無填方)主要監(jiān)控開挖開口線的寬度、挖方的邊坡、挖方平臺的寬度與高程、路床成型后的中樁位置、寬度與高程等。
3、橋梁方面：橋梁樁基主要是中心位置、樁基底高程、施工過程中的孔徑檢查、澆筑面高程的控制;橋臺、臺身、承臺、系梁、薄壁墩主要是立模前的測量放樣與復核，各種預埋件的位置的放樣與復核，模板的底高程、模板的幾何尺寸、砼頂澆筑面的高程控制以及成型后的軸線偏位檢測等;系梁的軸線、立模底高程、模板的幾何尺寸、澆筑頂高程的控制以及成型后的軸線偏位檢測等;立柱：主要是中心點的放樣與復核，立模前高程、立柱模板的垂直度、砼澆筑面高程的控制以及成型后的中心偏位測量等;蓋梁主要是立模的幾何尺寸，底板的高程、澆筑面的高程與橫坡，預埋鋼筋的位置以及成型后的軸線偏位測量等;支座墊石的軸線放樣與復核、澆筑頂面高程控制、檢查模板幾何尺寸、方向等。
4、及時與監(jiān)控單位做好溝通、協(xié)調，掌握路基、隧道以及以后掛藍橋塊件變形情況，聽取監(jiān)控單位的指導性意見及建議，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，為現(xiàn)場施工提供準確的施工依據(jù)。
導線點、水準點的交接
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據(jù)持有異議時，應由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，遵循以下幾點原則：
導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。 相鄰兩點間互相通視，便于測量。
導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。 導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。
導線點測量
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
施工放樣復核
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請我們監(jiān)理人員復核。
在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監(jiān)理服務工作。我們有信心，也一定能圓滿完成測量的監(jiān)理任務，為泗泗高速公路的建設做出應有的貢獻。
測量工程師工作總結(二)
一、學業(yè)、工作及培訓簡介
本人于xxxx年7月畢業(yè)于內蒙古農業(yè)大學土地資源管理專業(yè)，本科學歷，獲學士學位。xxxx年7月至今在內蒙古喬泰國土勘測技術有限公司工作，從事土地調查測繪與規(guī)劃管理工作。于2009年獲規(guī)劃工程師資格。
我在工作中積極主動的參加各類繼續(xù)教育和技術規(guī)范的學習，主要有以下各項：
全國第二次土地調查培訓，學習cass軟件、mapgis軟件、arcgis軟件的使用培訓。蒼穹軟件建庫培訓、中天軟件建庫培訓。xxxx年航測軟件內業(yè)培訓、三維城市建模培訓、制圖培訓。xxxx年農用地統(tǒng)一年產值培訓。通過這些培訓學習為我這些年的工作打下堅實的.技術基礎。05年任公司測繪組長，05年9月任公司測繪部門負責人，09年任公司錫林浩特市分公司經理，11年任公司副總工程師。隨著時間的增加，本人的知識結構、業(yè)務素質、實際工作能力，管理能力等方面得到了極大的提高。
二、主要工作內容和工作業(yè)績
1、主要工作內容：
(一)土地調查與測繪工作。地籍調查與測繪是土地產權產籍管理的前置性工作，是一項專業(yè)性、政策性很強，精確度要求很高的工作，關系到國家、土地產權屬單位和土地權利人的切身利益，因此土地測繪必須做到標識規(guī)范、數(shù)據(jù)準確。土地面積作為衡量土地價值的重要指標之一,其測繪成果的準確、公平、合理與否,在業(yè)主中成為敏感性問題,所附帶的責任亦越來越大。對測繪成果進行嚴格的檢查驗收，使測繪成果合法、真實、有效地反映土地實際情況。對用于權屬登記的土地測繪面積，嚴格把關、審核，以確保作為土地產權屬登記的測繪成果符合國家標準。
(二)公司技術管理工作
11年被公司任命為副總工程師以來，主要負責東勝區(qū)、臨河區(qū)、烏海市、烏審旗、達拉特旗、烏蘭浩特等7個地區(qū)的檔案管理及數(shù)字化工作，并負責公司的全面技術管理工作。
(三)地籍圖文圖件的制作工作。地籍圖文圖件系統(tǒng)是采用地理信息系統(tǒng)(gis)技術進行數(shù)據(jù)管理與組織，以各種比例的航測圖、測控網數(shù)據(jù)作為地籍圖庫的來源，以此為基礎對土地相關屬性信息進行索引與管理。本系統(tǒng)是由土地信息數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)以及建立在數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)之上的空間查詢與分析功能組成，實現(xiàn)了圖形與屬性的有機結合，可以方便快捷地提取土地的屬性數(shù)據(jù)，同時提供了方便快捷的地形圖修補測、實時的土地數(shù)據(jù)輸入及更新以及靈活方便的打印輸出功能，本工作通過對系統(tǒng)圖幅的修測更新實現(xiàn)了以圖管地，以圖管檔的管理模式，使土地管理更加科學、實用和方便。
2、主要工作成績：本人在任原職期間作為技術骨干，多年來進行了大量土地調查測繪、技術管理與規(guī)劃工作。xxxx-xxxx年東勝區(qū)城鎮(zhèn)地籍調查及數(shù)據(jù)庫建設，棋盤井鎮(zhèn)地籍信息系統(tǒng)建設，東勝及朱日和鎮(zhèn)地形圖測繪。xxxx-2009年伊金霍洛旗3萬宗地籍、用地、礦管檔案的整理、數(shù)字化及建庫工作。2009-xxxx年錫林浩特市城鎮(zhèn)地籍調查及測繪工作，或優(yōu)秀成果。錫林浩特市農村土地調查獲優(yōu)良成績。xxxx年至今，任副總工并負責錫林浩特分公司工作。
3、在其他方面，本人能夠主動熱情地幫助同事解決實際工作中遇到的問題，特別對新來的同事能在工作中加以指導，使其盡快適應自己的崗位。能夠踏踏實實地完成領導交給我的各項任務，按照崗位職責，嚴格履行自己的職責。
三、申報理由
多年的專業(yè)工作，使我成為單位的主要技術骨干，能及時處理相關的專業(yè)技術問題，通過虛心學習與不斷發(fā)現(xiàn)解決問題，逐步理解與掌握了土地測繪的各種差錯控制措施，積累了一定的經驗，本人認為自己具備申報工程師職稱的條件，希望自己能在新的起點與平臺上不斷學習，不斷提高。
實施工程師工作總結篇十一
我于20xx年1月2日進入xxx工程管理部，很榮幸的做為一名土建工程師加入到這個團隊，為了盡快的進入角色及更好的融入到團隊中，我積極的對公司的相關管理制度進行了解，并熟悉施工過程中產生的相關資料及圖紙，以及施工現(xiàn)場的相關情況。通過了解和熟悉，我為能進入這個團隊感到自豪，同時也感到自身的壓力。
進入工程管理部時，項目處在基礎工程施工階段，由于該種樁基礎形式在以前未能接觸過，我抱著一個初學者的心態(tài)去觀察和學習，遇到疑問及不懂的時候，積極的向同事請教并查閱相關資料，在同事們的幫助下，熟悉了鉆孔灌注樁成樁的工藝流程及質量控制措施。在掌握了鉆孔灌注樁的質量控制手段及方法后，被領導安排夜間對樁基施工過程進行監(jiān)督及成樁質量進行管控。現(xiàn)將有關個人工作情況作如下總結。
1、由xxx集團公司施工的6#、7#樓鉆孔樁工程已全部完成，并在進行樁基退場工作。
2、由xx巖土樁基公司施工的1#、2#、4#、5#樓的樁基工程已結束，并在進行基礎土方開挖準備工作;10#樓及地下車庫樁基工程正在進行積極的施工階段，按照目前的施工進度預計在12月26日前后完成樁基施工。
1、熟悉施工圖紙及地勘報告，結合施工單位所提報的施工方案，根據(jù)地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范，對樁基工程施工過程質量進行控制。
2、對原始地貌進行抄平，做好記錄，根據(jù)設計樁頂標高計算好樁鋼筋籠長度，及砼澆筑樁頂標高進行控制，對孔深進行測量記錄，為后期樁基工程計量提供相關數(shù)據(jù)依據(jù)，對樁基成本進行控制。
3、要求施工單位按照公司要求提報進度計劃，檢查計劃執(zhí)行情況，如有問題及時向領導匯報，增加機械及人員的投入，完成相關任務及實現(xiàn)進度目標。
4、在樁基施工過程中，會同監(jiān)理公司制定一套控制流程：
g、在鉆進的過程中，檢查泥漿的粘稠度，以確保泥漿能較好的起到護壁作用，防止鉆進過程中塌孔及縮徑現(xiàn)象發(fā)生;通過現(xiàn)場巡視檢查，及施工單位自檢后提報驗收，確保每一道工序均在控制范圍之內，較好的控制了成樁質量。
在這一個多月的工作中，發(fā)現(xiàn)自己作為一個房地產開發(fā)企業(yè)的土建工程師還有許多不盡如意之處，自己也在及時的檢討和總結，希望在后期的各項工作中加以改進，以便提高自己各方面業(yè)務能力。
1、溝通協(xié)調能力不足，在工作協(xié)調上面未能較好的讓施工單位按協(xié)調內容執(zhí)行，在后期的工作過程中，多與同事溝通學習，以便提高自身的溝通協(xié)調能力。
2、預見性不足，對于施工過程中易出現(xiàn)問題未能有較好的預見性，后期將不斷的學習來提高前瞻性，將容易出現(xiàn)問題的部位進行預控，盡量做到少出問題或不出問題，當遇到問題時能做到有條不紊的處理。
3、知識面狹窄，作為一個甲方土建工程師，自己的專業(yè)知識面狹窄，對房地產其它知識還認識不夠。在以后的工作過程中，我將加強其他專業(yè)的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一名合格的土建工程師。
4、對監(jiān)理利用不足，在施工過程中，未能把監(jiān)理的作用完全發(fā)揮出來，在后期施工期間，調動監(jiān)理人員的積極性，充分發(fā)揮監(jiān)理的作用。
下一年主要是各棟樓主體結構工程、裝飾裝修工程、以及室外道路景觀綠化工程的施工，以及對各項工程的質量、進度、投資、及安全控制，工作多，任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)，將在以后的工作中更加努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)知識水平，并在經理的領導下，和同事們共同合作，爭取為公司創(chuàng)造更大的效益。
實施工程師工作總結篇十二
本人在畢業(yè)后就參加了工作，一直在施工單位從事技術施工，有一定的施工經驗，并且有信心把樓樓工程圓滿地交給業(yè)主使用。
工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程(即完成圖紙的施工前會審)，其次要強化對圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做準備。
在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少(并且施測、復核的工作要有不同的人來做);其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件;再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態(tài)。
在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生。
工程施工是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ?，工程技術人員必須要把它作為一個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，要本著對國家(不浪費資源)、對社會、對業(yè)主負責的態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術人員。
工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項復雜的作業(yè)任務，所以，做好相互間的聯(lián)系配合就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。
俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老板和公司的經濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的共同努力去實現(xiàn)。作為一個技術員，對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節(jié)約，還要配合項目經理和同事對現(xiàn)場進行有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)約材料的良好習慣，為公司創(chuàng)造更好的經濟效益，為自己的發(fā)展奠定良好的基礎。
工程工期的長短也是體現(xiàn)一個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方創(chuàng)造可觀的收益，也可以減少我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，為公司為老板降低施工成本，提高經濟效益;在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作為工程管理人員中的一員，協(xié)助項目經理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。
一個人的能力和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和規(guī)范，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統(tǒng)一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
實施工程師工作總結篇十三
時光飛逝，轉眼間到公司工作已經快一年了，感受頗多，收獲頗多。進入碧桂園房地產開發(fā)公司，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自身各方面能力的機會?！肮芾硪?guī)范、運作有序、各司其職、兢兢業(yè)業(yè)、爭創(chuàng)一流、工作愉快、親如一家”是我這近一年來的切身感受。在此，首先特別感謝公司領導和同事們給予我的大力支持、關心和幫助，使我能夠很快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作。進入公司工作以來，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度，熟悉了公司操作流程。同時，更是真切地感受到了積極向上、催人奮進的企業(yè)文化，使我受益匪淺?，F(xiàn)將本人今年的工作情況總結如下：
與毛工一起設計，對液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學到了很多東西。比如，設計的嚴謹和嚴肅性，此產品已發(fā)貨。
1、設計、調試出口印度的摩托車試驗機
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應的困難，在不到三周的時間內將四臺設備調試完畢，拿到了用戶的驗收紀要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產品的出口，缺乏經驗，我們的包裝和防銹做的不夠好，設備出現(xiàn)了故障，讓印度人對我們的滿意度下降。如果我們注意這些細節(jié)，用我們的產品打開印度這個工業(yè)剛起步的國家的大門，那么，我相信我們會從中受益。
2、主管設計pws-j20b1
此試驗機已經交檢完畢，各項指標達到了技術協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3、參與了pnw-b5000的設計
此產品我在車工的指導下參與了設計，目前圖紙已設計完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自身很幸運，和車工、毛工以及貝工都合作設計過產品，他們都是業(yè)務素質高、人品好的動態(tài)權威人物，是他們讓我在短時間內對動態(tài)產品有了較全面的理解。
4、參與了pnw-6000的設計
目前正在緊張的圖紙設計階段。
5、與毛工一起調研了驅動橋方面的試驗臺驅動橋方面的試驗臺在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟南的重汽進行調研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術方面的問題。
6、參與設計pws-250c與毛工一起設計，目前已通過用戶預驗收。
7、作為技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200
此項目為新產品，完全是全新設計，而且設計時間短，難度大，對我是一個嚴峻的考驗。左工對我要求很嚴，找mts等產品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經過努力，最終完成了設計任務。目前，此產品機械部分已安裝完畢，等待控制器調試。
8、為銷售部門做技術方案，提供技術支持。
9、參與qpns-200h7、qpsb-200的設計
這兩臺產品同樣是新產品，而且結構復雜，開始時定我為項目負責人，但設計中我明顯感到自身能力的不足，加上項目的關鍵時期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設計時間，左工承擔了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產品，對我是很好的磨練，讓我認識到了自身的不足，同時要感謝左工教了我很多東西，因為這兩個產品，我成熟了很多。
“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自身的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自身：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設計人員平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我06年工作作風方面最大的收獲。
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨立承擔責任的勇氣。遇到問題，喜歡請教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時候，整個項目落到了我的肩膀上，剛開始的時候，覺得任務太重，對自身沒有信心。后來自身接管過來，解決了一個一個的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自身想象的復雜，我缺乏獨立承擔責任的勇氣。還有，我的語言表達能力有待加強?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F(xiàn)在看來，這樣是遠遠不夠的，我需要面對客戶，需要與別人溝通。
20xx年，我結合機械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。20xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經過多次實踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。
現(xiàn)在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業(yè)、應用更廣泛的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學習ansys，并給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現(xiàn)在已能用它進行簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以后的工作中，我會認真考慮將所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。
以上是我一年的工作總結。在今后的工作中，我將努力堅持“求真務實、誠信為本，腳踏實地、業(yè)精于勤，與人為善、真誠相待”的人生宗旨，以“學海無涯苦作舟”為勉，虛心學習，不斷提高自身的專業(yè)水平和綜合素質，勤奮工作，為公司的發(fā)展盡心盡力!
實施工程師工作總結篇十四
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，因此十分有必須要寫一份總結哦。如何把總結做到重點突出呢？以下是小編為大家收集的實施工程師工作總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
我自20xx年10月認定為工程師以來，一向在公路工程有限公司工作。在此期間，我努力鉆研專業(yè)技術知識，在技術管理過程中努力推行“新工藝、新結構、新材料、新設備”，對科技創(chuàng)新和技術進步傾注了滿腔熱情。
任工程師專業(yè)技術職務以后，先后在銅黃高速水毀搶修工程、黃延高速一標、銅黃專項養(yǎng)護工程、志丹吳旗二級公路志丹縣旦八段二標、西寶高速專項養(yǎng)護工程中施工，先后任項目總工程師、項目經理。多項工程工程質量均到達優(yōu)良工程標準。在施工一線工作的五年中，在公司總經理和公司總工程師的直接領導下，對技術管理一絲不茍，對工程質量從嚴控制。經過數(shù)年的努力，公司所有施工的項目經理部已建立了嚴格的管理體系，并且獲得了國際承認的建筑施工企業(yè)的質量管理體系（iso9001）認證。
五年來，在為公司的發(fā)展貢獻自我的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術潛力得到了充實和提高?？傊?，五年來自我做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。
現(xiàn)對五年來的專業(yè)技術工作總結如下：
20xx年11月，我在銅川至黃陵高速公路水毀搶修工程項目部任總工程師。當時很多路段高邊坡均不一樣程度地出現(xiàn)滑坡或坍塌，為了盡快修復路況，不影響交通中斷，工期就是政治任務，但水毀搶修工程設計圖紙不全并不規(guī)范，由于時間倉促，有的沒有設計，有的工程設計根本不科學。其中有三處邊坡主要是石質邊坡，只是有一些松散的石塊坍塌下來，整體邊坡穩(wěn)定性還是能夠滿足要求。
但設計是錨桿框架梁加固該邊坡，若按錨桿框架梁施工，高空施工難度大，工期根本無法保證，經對實際地質構造分析，推薦改用msn主動防護網進行防護石質邊坡。
經反復論證后業(yè)主還是采用了這項新工藝新技術，工期提前了三分之二，也節(jié)約了工程造價，經過這幾年的運營，邊坡穩(wěn)定，未出現(xiàn)過異常。
格按照設計施工圖和國家規(guī)范、規(guī)程和通用圖集的要求施工，并按照創(chuàng)精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現(xiàn)了“創(chuàng)高標準優(yōu)質工程”的質量目標。透過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。
自從到陜西華泰元公路工程有限公司工作以來，各項工作干得更是出色。在很多項目中，由于時間緊、任務重，只好自愿放下個人休息時間，一心撲于工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現(xiàn)了一個青年專業(yè)技術人員應有的先鋒模范作用。
在日常工作中，本人憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎，工作中如魚得水，從施工現(xiàn)場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和管理，各項工作樣樣精通。在工作中構成的技術性文件和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規(guī)范，為企業(yè)贏得了榮譽。
應用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策帶給量化依據(jù)；
應用powerpoint制作培訓用的`電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術手段真正服務于生產和質量管理。autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常簡單。
我透過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，用心動手實踐，并完成了公司內部計算機局域網的建設，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機，節(jié)省了超多寶貴資金，取得了良好的經濟效益。為適應時代發(fā)展的需要，還要不斷學習、不斷更新知識。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在工程師任職期間，先后參加有關部門組織的各種專題培訓多次，并考取了交通部注冊監(jiān)理工程師和檢測工程師證書。
續(xù)努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自我的工作做的更好。
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