總結(jié)是評價過去一段時間工作和學習表現(xiàn)的有力工具，我們可以從中找到啟示和改進的方向。在總結(jié)中，要注意事實和觀點的客觀性，避免主觀臆斷和個人偏見的影響。這些總結(jié)范文涵蓋了不同難度和不同層次的寫作，可以滿足不同人的需求。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇一
作為一名司機，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的。我沒有什么知識，也沒有什么別的特長，有的只是駕駛技術(shù)很好，可以做一名合格的駕駛員。因此我只能做到這一點了，做一名最好的駕駛員。我在公司里給領(lǐng)導開車，閑暇時間也公司做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作。一年的工作結(jié)束了，我將會對我一年來的工作做一下個人總結(jié)：
作為公司的一名司機，為領(lǐng)導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生，給領(lǐng)導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領(lǐng)導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全。我于xx年11月份從部隊轉(zhuǎn)業(yè)后安排到分公司擔任司機工作，現(xiàn)將我2014年學習、履行崗位職責的情況匯報如下。有不當之處，請批評指正。
一、注重學習，保持共-產(chǎn)-黨員的先進模范作用
在業(yè)務學習方面，認真學習煙草行業(yè)知識，了解煙草行業(yè)的業(yè)務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術(shù)，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。
在政治理論學習方面，作為一名和平年代的共-產(chǎn)-黨員，堅持學習馬克思列寧主義、毛澤東思想，堅持學習鄧-小-平建設(shè)有中國特色的社會主義理論，學習江-澤-民“三個代表”重要思想，學習十六大三中全會精神，更要認真學習保持共-產(chǎn)-黨員先進性的精神和要求，要結(jié)合實際，確確實實的不愧于中國共-產(chǎn)-黨，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉(zhuǎn)換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強共-產(chǎn)-黨員的先進性。
二、對新工作崗位的基本認識
作為一名部隊轉(zhuǎn)業(yè)的戰(zhàn)士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕 駛專業(yè)，來到分公司機關(guān)后，組織上把我安排在司機班，因此我很愿意也樂于接受這份工作。其次，煙草行業(yè)無論在行業(yè)內(nèi)還有行業(yè)外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今后的.成長提供了一個很優(yōu)越的環(huán)境，因此我非常熱愛這個企業(yè)，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經(jīng)驗，在我的思想意識里，虛心學習，干好本職工作是我的快樂。
三、嚴格要求自己，遵守紀律，團結(jié)同志
在我上班后，自己時時處處都能夠以熱情的態(tài)度和黨員的模范帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規(guī)章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，干滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。
公司就是我的家，我能夠自覺維護企業(yè)形象，不說有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的工作作風堅持下來。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長
要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。
要點二:套話不可少
如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。
要點三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。
要點四:用好序列號
序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導留下思路不清晰的印象。
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勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇二
xx年年，在局班子的正確領(lǐng)導下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務、為機關(guān)服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下：
回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關(guān)服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，積極參加局機關(guān)組織的各項集體活動，加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務?；叵離x年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。20xx年機關(guān)司機個人工作總結(jié)20xx年機關(guān)司機個人工作總結(jié)。工作中要和局里同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇三
在龍部長的代理下，全部門同事的積極配合下，到旅專、理工大學、醫(yī)學院、師專辦理市外生源畢業(yè)生人事代理612人;20xx年新開發(fā)新集代單位4家，派遣單位5家，新增87派遣員工;組織2次派遣員工的崗前培訓。
積極人管辦組織的各項政治和業(yè)務學習，今年到區(qū)人才市場跟班學習各項業(yè)務，在人才市場的支持下，考取了職業(yè)指導師助理證和人力資源服務行業(yè)上崗證。在不斷的學習充電中，找出了自身工作不足與差距，及時改正，得到用人單位的認可以及領(lǐng)導的好評。
外聯(lián)培訓部作為了一個綜合性高、業(yè)務量大的管理部門，它既要開發(fā)集代、派遣、市外生源應屆畢業(yè)生人事代理、落戶辦理、syb創(chuàng)業(yè)培訓等業(yè)務的外聯(lián)部門，又要完成日常對各派遣單位的五險一金繳納、派遣員工工資發(fā)放、集代單位檔案管理、集代人員進出手續(xù)辦理、費用催繳等的業(yè)務，在人手少、任務重的不利條件下，外聯(lián)培訓部在龍部長的帶領(lǐng)下，集思廣益，總結(jié)過去的經(jīng)驗教訓，我們摸索了一套新的、高效的管理方法，取得了顯著的成果。
(一)在高校畢業(yè)生人事檔案宣傳方面“創(chuàng)新”在今年的高校畢業(yè)生人事檔案前期宣傳方面，我們總結(jié)去年經(jīng)驗，提前與高校負責人聯(lián)系。首先，利用高校招生就業(yè)網(wǎng)這個宣傳平臺，提前放置網(wǎng)上宣傳資料，再次，制作新的宣傳內(nèi)容，上門宣傳。讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)生人事檔案相關(guān)知識。
首先減輕部門在高校畢業(yè)生后期人事檔案轉(zhuǎn)接的業(yè)務壓力;再次，能夠讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)離校的相關(guān)手續(xù)，使得他們更從容、輕松的走出校園。
(二)在開發(fā)派遣、集代單位方面的“兩提”在開發(fā)派遣、集代單位時，如果還是按傳統(tǒng)的多家走訪、上門宣傳的方式，勢必需要花費許多人力和時間，在不了解別的單位的人事檔案管理需求的情況下，盲目前去開發(fā)業(yè)務的，取不到好的效果，而且還勢必疏于對集代單位檔案的跟蹤管理。利用桂林晚報、桂林旅游人才網(wǎng)、各院校網(wǎng)站等新媒體，廣泛宣傳我們的業(yè)務，“提升”人才市場在各社會各界的知名度。利用qq與單位、個人進行業(yè)務聯(lián)系，“提高”了我們的辦事效率。
(三)“新發(fā)展，心服務”促進業(yè)務發(fā)展在人才派遣方面，新增廣西荔浦農(nóng)村合作銀行、廣西平樂農(nóng)村合作銀行、廣西永福農(nóng)村合作銀行、中國國際航空公司、中國銀河證券有限公司五家派遣單位。派遣人數(shù)新增近百人。在派遣業(yè)務上完成了發(fā)展目標的同時，又為派遣單位新進的派遣員工提供了崗前培訓的“心服務”。得到了派遣單位的一致贊揚。
(四)在內(nèi)部管理的方面繼續(xù)“完善”管理今年來，我們市場的監(jiān)控管理、觸摸屏管理等逐步實現(xiàn)了人才市場的智能化管理。外聯(lián)培訓部也進一步完善檔案的規(guī)范管理，配備了一個能容納10000份檔案的檔案室，檔案室采用紅外線監(jiān)控設(shè)備，和完善部門的業(yè)務管理工作，分工到人，責任到人，在檔案管理、戶籍管理、人才派遣管理等各個環(huán)節(jié)都做到嚴格管理，對以前的遺留問題，從不推諉，一旦發(fā)現(xiàn)立即處理，并要求部門人員以此為鑒。能及時和各業(yè)務單位溝通，今年主動與單位聯(lián)系將職稱管理政策發(fā)給他們，到我所負責的第三人民醫(yī)院上門辦理人事代理，他們都很感動，在大客戶座談會上對我部門工作表示了肯定。
(一)加強部門的檔案管理，與集代單位聯(lián)系，完善集代人員年度考核等資料的整理歸檔工作。
(三)認真、規(guī)范、細致的做好派遣員工的備案工作。
(四)再次確認做好2019年畢業(yè)生未交齊材料畢業(yè)生的催交材料記錄。
(五)進一步完善網(wǎng)上人事大廳的部門業(yè)務內(nèi)容，減輕現(xiàn)場辦公的壓力。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇四
時光荏苒，歲月如梭，20__年已在不經(jīng)意間悄然逝去?；厥?0__，既有收獲的踏實和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。在這一年中，由于工作的需要我暫時離家在外履行我的工作職責。隨著新平臺的引入，佛山新工廠投入生產(chǎn)。在陌生的環(huán)境與新入職的新同志們從事新車型的預批量工作。那里的領(lǐng)導和同志給了我很大的支持和鼓勵，使我較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊校^好地完成了各項任務，自身的業(yè)務素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的一年，我主要參與了奧迪a3的電器匹配工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為電器技工所應該具備的基本素質(zhì)。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平?，F(xiàn)將具體工作總結(jié)如下：
一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質(zhì)。
今年我的工作內(nèi)容主要是audia3整車電器匹配。雖然，a3在電器裝備上沒有增加新的功能。但它是新引入mqb平臺的第一款audi產(chǎn)品。我利用業(yè)余時間翻閱大量電器書籍及德語教材來，充實自己的理論知識，并服從當?shù)仡I(lǐng)導及我主管領(lǐng)導的安排，配合德方及佛山部門的工作，能做到加班加點任勞任怨，虛心聽取別人的指點和建議，不叫苦不叫累，團結(jié)同事、禮貌待人，服務熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。
自從進入公司參加工作開始，我就從事電器工作，我深知機電管理工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：
一要在遇到臟累苦險的工作時搶在別人前頭干，而且要干的多、下得力;。
二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。
三是我要求自己能勇于承擔責任;在公司分配任務時，自己要主動踴躍承擔，要做出師者風范，勇挑重擔。
平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。
三、加強業(yè)務學習，提高技術(shù)水平。
“長到老，學不了”這句話是我的座右銘?？茖W技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學習產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實現(xiàn)社會服務。
在平時的工作中，我經(jīng)常與其他職工進行技術(shù)探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。
綜上所述，但是我不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，更好地服務于企業(yè)，也才能不辜負領(lǐng)導對我的器重和厚愛，做一名合格的大眾員工。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇五
（一）進一步理清工作思路。
今年上半年，管委辦在繼承中發(fā)揚，提出了新的工作思路：
1.工作理念：以群眾滿意為最高標準。
2.工作目標：努力把大廳陽光、高效的作用發(fā)揮出來，為區(qū)委、區(qū)政府爭光，為公務員隊伍爭氣，進一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，更好地便民利民。
3.工作角色：
一是當好入駐大廳的審批項目的管理員、協(xié)調(diào)員；
二是當好入駐大廳的窗口工作人員的服務員、督查員；
三是當好行政審批制度改革的宣傳員。
4.工作作風要求：熱情、周到、廉潔、高效。
5.主要工作內(nèi)容：
一是以人為本，進一步把窗口工作人員凝聚起來；
二是與入駐部門加強協(xié)調(diào)，進一步把行政審批效率提高起來。
6.六條工作措施：
一是嚴格勞動紀律；
二是規(guī)范工作著裝；
三是統(tǒng)一服務用語；
四是改進審批方式；
五是精減審批環(huán)節(jié)及要件；
六是強化群眾測評。
（二）進一步加強制度建設(shè)。
為進一步提升大廳窗口形象，優(yōu)化沙區(qū)發(fā)展環(huán)境，更好地為企業(yè)、群眾服務，大廳管委辦根據(jù)原《考核規(guī)則》施行的實際情況，在反復征求窗口工作人員意見的基礎(chǔ)上，再次修訂了《大廳服務窗口及其工作人員考評規(guī)則》、《大廳服務窗口考核實施細則》和《大廳窗口工作人員考核實施細則》等三個制度，新制度的修訂主要有3個變化：
3.考核的形“來自遠方秘書網(wǎng)”式從以前扣錢（凡違紀被扣錢者均取消月度評優(yōu)資格）改為在100分的基礎(chǔ)上實行加、減分制，與經(jīng)濟掛鉤，更大程度地激發(fā)窗口工作人員創(chuàng)優(yōu)積極性。
（三）進一步完善服務硬件環(huán)境。
上半年，管委辦圍繞打造讓群眾和工作人員感到舒心、溫心、歡心、安心的“四心型”服務大廳做文章，采取了六條措施營造工作、服務的硬件環(huán)境。
一是重新排版編印了近3萬4千份辦事指南，供辦事群眾取閱；
三是開展下午一刻鐘的工間操活動，讓窗口工作人員舒展筋骨，鍛煉身體。
六是在原健身中心已有跑步機、腹肌板、乒乓球臺等文體設(shè)施基礎(chǔ)上，添置了羽毛球拍、健身繩，更大程度地豐富了大家的業(yè)余文體生活。
（四）進一步提高服務質(zhì)量。
一是為認真貫徹《行政許可法》“行政機關(guān)受理或者不予受理行政許可申請，應當出具加蓋本行政機關(guān)專用印章和注明日期的書面憑證”的相關(guān)規(guī)定，在去年7月實行“行政審批專用章”制度的基礎(chǔ)上，管委辦規(guī)范了窗口不予受理行政審批申請回執(zhí)單，以避免群眾對申請的受理時間產(chǎn)生誤會。
二是管委辦將工作崗位前移，在大廳設(shè)立值班臺和投訴臺，實行值班長制度。
管委辦干部從后臺――辦公室走到前臺――大廳內(nèi)輪流擔任值班長，履行四條職責：
一是主動、親切當好群眾的接待員；
二是及時、有效當好突發(fā)事件的調(diào)停員；
三是細致、周到當好窗口工作人員的服務員；
四是客觀、公正當好窗口工作人員風紀風貌的督查員。
值班長的設(shè)置使服務更加便民利民，進一步拉近了與老百姓的距離。有了值班長的示范表率，大家的服務意識有了明顯的提高，盡心盡力地搞好各項審批服務工作。
國稅、地稅、勞社、衛(wèi)生、消防、工商、規(guī)劃、建委、人事等窗口工作量大，大家接待群眾熱情、提供服務優(yōu)質(zhì)、辦理審批高效，樹立了良好的公仆形象。
規(guī)劃、建委、消防、環(huán)保等窗口業(yè)務政策性強，辦理周期較長，對工作人員的素質(zhì)要求高，這些窗口的同志能夠嚴格依法行政，認真搞好審批。
勞社局、工商分局、計生委、衛(wèi)生局等窗口多次獲得了群眾民意測評表揚。大廳形成了思想共識、行動共向、工作互動的良好氛圍：有群眾到窗口“問路”，我們的工作人員不會不理或隨手一指，很多都會本著“首問負責”的態(tài)度為其指明方向，有的在不忙的情況下還會主動將群眾帶領(lǐng)到辦事窗口；有需要臨時離開的會放置出“請稍候”的溫馨提示牌，網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障，會放置出“網(wǎng)絡(luò)故障、暫停服務”的友情提示牌，并積極想辦法聯(lián)系相關(guān)人員盡快修復或積極作好耐心細致的解釋工作，讓群眾理解；90%的窗口工作人員積極登記響應為群眾提供預約服務的號召；“錢物遺失不用愁，大廳人員為您留”是大廳拾金不昧蔚然成風的真實寫照，上半年有記載的拾金不昧的窗口就有7個，共15人次。
（五）不斷改進審批服務方式。
今年上半年，大廳改進審批服務方式的工作重心放在協(xié)助推進《關(guān)于建設(shè)領(lǐng)域行政審批制度改革試點方案》（市政府190號令）的貫徹落實。3月6日、5月23日，由區(qū)監(jiān)察局、區(qū)法制辦牽頭，大廳積極準備參加了兩次建設(shè)項目并聯(lián)審批專題會，旨在把建設(shè)領(lǐng)域59項涉及16個部門的審批改為只由計委、規(guī)劃、國土、建委四個部門牽頭實施的“五大環(huán)節(jié)有限并聯(lián)（合并）審批”。目前，區(qū)計委、規(guī)劃、國土、建委正分別拿出牽頭實施方案。并聯(lián)審批制度的建立，必將減少審批環(huán)節(jié)，縮短審批時間，緩解企業(yè)“二萬五千里長征”的煩惱。
二是窗口工作人員素質(zhì)還有差距；
三是大廳的硬件設(shè)施還不能完全適應工作需要。
1.繼續(xù)精簡和清理審批項目。
本著“應減必減”的原則，繼續(xù)依法精簡全區(qū)的行政審批項目，停止不得再實施的行政審批項目。同時，進一步加強與派駐部門的溝通，加強內(nèi)部監(jiān)督、社會監(jiān)督、輿論監(jiān)督，確保區(qū)政府要求入駐大廳的項目全部在廳內(nèi)接件、出件，實實在在讓群眾享受到政府提供的“一站式”服務。
2.繼續(xù)精減審批手續(xù)。
在建立我區(qū)建設(shè)、注冊項目并聯(lián)審批機制的同時，加大工作力度，清理審批過程中各部門互為要件的重復材料，減掉前階段已通過審批、牽頭部門已把關(guān)審查，其他部門再重復收取的材料；堅決取消無依據(jù)的、人為加上的要件；精簡法規(guī)文件規(guī)定收取，但在實際審批過程中沒有實際價值的審批材料，以解決因要件繁而影響審批效率的問題。
3.繼續(xù)探索建立建設(shè)項目并聯(lián)審批機制。
試行建立區(qū)屬建設(shè)領(lǐng)域并聯(lián)審批“超時默許”制度、聯(lián)合踏勘制度、責任追究制度，多管齊下，以確保并聯(lián)審批辦法的順利實施。
4.擴大并聯(lián)審批的實施范圍。
并聯(lián)審批確實是在現(xiàn)行行政體制下解決審批環(huán)節(jié)多的一個有效手段。我們擬在建設(shè)項目實施并聯(lián)審批的基礎(chǔ)上，探索在注冊領(lǐng)域?qū)嵤┎⒙?lián)審批，以緩解和解決最讓群眾頭痛的、最影響發(fā)展環(huán)境的兩大領(lǐng)域?qū)徟h(huán)節(jié)多，效率不高的問題。
5.進一步加強隊伍建設(shè)。
要通過人性化管理、制度化建設(shè)、深層次服務，努力使大廳窗口隊伍做到認識到位、著裝規(guī)范、用語親切、服務周到、群眾滿意。
6.辦好大廳對外交流平臺――大廳工作簡報，同時要加強政府門戶網(wǎng)大廳子網(wǎng)站建設(shè)。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇六
20xx年3月份進入xx車間實習，實習的第一天，帶給我最深的感觸就是自己所擔負的責任重大,安全生產(chǎn)就是生命;安全是企業(yè)的最大效益;安全是家庭、個人幸福的基礎(chǔ)。過去的五年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查;在使用天車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中天車吊物接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中堅決做到“十不吊”。在天車保養(yǎng)方面，認真進行保養(yǎng)清潔，使天車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習。確保了五年內(nèi)安全行車無事故。
無論生產(chǎn)任務多么的繁重繁忙，我都會積極投身到工作中，堅決服從領(lǐng)導上級的安排和要求，虛心向同事學習業(yè)務技能;加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準時安全地完成各項生產(chǎn)任務，努力做好自己的本職工作。
盡管經(jīng)過學習努力，我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、在工作中還是存在與地面人員的配合和溝通不夠。
2、對于自己身學習修養(yǎng)方面也有待提高，對于學習不夠積極主動。
1、加強和地面人員的配合和溝通，做好呼喚應答，并加強本職工作技能的學習，使自己本職工作能力得到進一步的提高與加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質(zhì)學習，不斷提高自身素質(zhì)。
(目前正在電大學習，年底就將拿到大專文憑)。
3、工作中做到積極主動，團結(jié)同事，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。
201x年，是機遇與挑戰(zhàn)，困難與希望并存的一年，伴隨著社會的進步，行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)之間的競爭日益激烈，公司億的目標，需要全公司所有員工共同的努力。作為公司的一份子，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)，為企業(yè)建設(shè)作應有的貢獻。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇七
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的效勞質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
1.努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的`知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
2.鉆研技術(shù)，平安行駛。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一〞的效勞意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次平安出車，文明駕駛。
3.嚴格自律，努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。
4.保護車輛，勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的“三檢〞、“一保〞制度，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的開展奉獻更多的力量。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇八
在同事們的熱忱幫助和大力支持下，我敬重領(lǐng)導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作狀況總結(jié)如下：
我仔細學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的學問，使自已的自身素養(yǎng)有了很大的提高。
仔細學習駕駛學問，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“平安第一”的服務意識，做到了對車輛的剛好檢查、修理，確保每次平安出車，文明駕駛。
嚴格根據(jù)各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導支配，自覺維護公司和個人形象。
仔細做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整齊，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的'學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在肯定的差距，在今后的工作中，我會虛心謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力氣。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇九
20xx年3月份進入xx車間實習，實習的第一天，帶給我最深的感觸就是自己所擔負的責任重大,安全生產(chǎn)就是生命;安全是企業(yè)的最大效益;安全是家庭、個人幸福的基礎(chǔ)。過去的五年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查;在使用天車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中天車吊物接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中堅決做到“十不吊”。在天車保養(yǎng)方面，認真進行保養(yǎng)清潔，使天車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習。確保了五年內(nèi)安全行車無事故。
無論生產(chǎn)任務多么的繁重繁忙，我都會積極投身到工作中，堅決服從領(lǐng)導上級的安排和要求，虛心向同事學習業(yè)務技能;加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準時安全地完成各項生產(chǎn)任務，努力做好自己的本職工作。
盡管經(jīng)過學習努力，我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、在工作中還是存在與地面人員的配合和溝通不夠。
2、對于自己身學習修養(yǎng)方面也有待提高，對于學習不夠積極主動。
1、加強和地面人員的配合和溝通，做好呼喚應答，并加強本職工作技能的學習，使自己本職工作能力得到進一步的提高與加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質(zhì)學習，不斷提高自身素質(zhì)。
(目前正在電大學習，年底就將拿到大專文憑)。
3、工作中做到積極主動，團結(jié)同事，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。
201x年，是機遇與挑戰(zhàn)，困難與希望并存的一年，伴隨著社會的進步，行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)之間的競爭日益激烈，公司億的目標，需要全公司所有員工共同的努力。作為公司的一份子，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導的關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)，為企業(yè)建設(shè)作應有的貢獻。
在龍部長的代理下，全部門同事的積極配合下，到旅專、理工大學、醫(yī)學院、師專辦理市外生源畢業(yè)生人事代理612人;20xx年新開發(fā)新集代單位4家，派遣單位5家，新增87派遣員工;組織2次派遣員工的崗前培訓。
積極人管辦組織的各項政治和業(yè)務學習，今年到區(qū)人才市場跟班學習各項業(yè)務，在人才市場的支持下，考取了職業(yè)指導師助理證和人力資源服務行業(yè)上崗證。在不斷的學習充電中，找出了自身工作不足與差距，及時改正，得到用人單位的認可以及領(lǐng)導的好評。
外聯(lián)培訓部作為了一個綜合性高、業(yè)務量大的管理部門，它既要開發(fā)集代、派遣、市外生源應屆畢業(yè)生人事代理、落戶辦理、syb創(chuàng)業(yè)培訓等業(yè)務的外聯(lián)部門，又要完成日常對各派遣單位的五險一金繳納、派遣員工工資發(fā)放、集代單位檔案管理、集代人員進出手續(xù)辦理、費用催繳等的業(yè)務，在人手少、任務重的不利條件下，外聯(lián)培訓部在龍部長的帶領(lǐng)下，集思廣益，總結(jié)過去的經(jīng)驗教訓，我們摸索了一套新的、高效的管理方法，取得了顯著的成果。
(一)在高校畢業(yè)生人事檔案宣傳方面“創(chuàng)新”在今年的高校畢業(yè)生人事檔案前期宣傳方面，我們總結(jié)去年經(jīng)驗，提前與高校負責人聯(lián)系。首先，利用高校招生就業(yè)網(wǎng)這個宣傳平臺，提前放置網(wǎng)上宣傳資料，再次，制作新的宣傳內(nèi)容，上門宣傳。讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)生人事檔案相關(guān)知識。
首先減輕部門在高校畢業(yè)生后期人事檔案轉(zhuǎn)接的業(yè)務壓力;再次，能夠讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)離校的相關(guān)手續(xù)，使得他們更從容、輕松的走出校園。
(二)在開發(fā)派遣、集代單位方面的“兩提”在開發(fā)派遣、集代單位時，如果還是按傳統(tǒng)的多家走訪、上門宣傳的方式，勢必需要花費許多人力和時間，在不了解別的單位的人事檔案管理需求的情況下，盲目前去開發(fā)業(yè)務的，取不到好的效果，而且還勢必疏于對集代單位檔案的跟蹤管理。利用桂林晚報、桂林旅游人才網(wǎng)、各院校網(wǎng)站等新媒體，廣泛宣傳我們的業(yè)務，“提升”人才市場在各社會各界的知名度。利用qq與單位、個人進行業(yè)務聯(lián)系，“提高”了我們的辦事效率。
(三)“新發(fā)展，心服務”促進業(yè)務發(fā)展在人才派遣方面，新增廣西荔浦農(nóng)村合作銀行、廣西平樂農(nóng)村合作銀行、廣西永福農(nóng)村合作銀行、中國國際航空公司、中國銀河證券有限公司五家派遣單位。派遣人數(shù)新增近百人。在派遣業(yè)務上完成了發(fā)展目標的同時，又為派遣單位新進的派遣員工提供了崗前培訓的“心服務”。得到了派遣單位的一致贊揚。
(四)在內(nèi)部管理的方面繼續(xù)“完善”管理今年來，我們市場的監(jiān)控管理、觸摸屏管理等逐步實現(xiàn)了人才市場的智能化管理。外聯(lián)培訓部也進一步完善檔案的規(guī)范管理，配備了一個能容納10000份檔案的檔案室，檔案室采用紅外線監(jiān)控設(shè)備，和完善部門的業(yè)務管理工作，分工到人，責任到人，在檔案管理、戶籍管理、人才派遣管理等各個環(huán)節(jié)都做到嚴格管理，對以前的遺留問題，從不推諉，一旦發(fā)現(xiàn)立即處理，并要求部門人員以此為鑒。能及時和各業(yè)務單位溝通，今年主動與單位聯(lián)系將職稱管理政策發(fā)給他們，到我所負責的第三人民醫(yī)院上門辦理人事代理，他們都很感動，在大客戶座談會上對我部門工作表示了肯定。
(一)加強部門的檔案管理，與集代單位聯(lián)系，完善集代人員年度考核等資料的整理歸檔工作。
(三)認真、規(guī)范、細致的做好派遣員工的備案工作。
(四)再次確認做好2019年畢業(yè)生未交齊材料畢業(yè)生的催交材料記錄。
(五)進一步完善網(wǎng)上人事大廳的部門業(yè)務內(nèi)容，減輕現(xiàn)場辦公的壓力。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇十
我從20xx年來到物流中心擔任送貨駕駛員，一干就是18年。這些年，在公司黨組和中心領(lǐng)導的正確指導下，我結(jié)合駕駛員崗位實際，樹立為零售戶服務，為煙草事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一匯報，不足之處敬請大家批評指正。
回顧這幾年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，并且積極參加市局（公司）組織的各項工會、讀書活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步。我的崗位是物流駕駛員，集公司人、財、物的安全于一身，平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的`責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作。愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為零售戶服務，為送貨員服務。以服務為本，決不讓送貨員等車，做到人在哪里車就要在哪里。
行車中做到安全第一，不酒后駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，愛護車輛，勤儉節(jié)約。在近幾年的車輛維修及油耗方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理，現(xiàn)場監(jiān)督檢查維修過程，做到能小修決不大修，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位送貨員來到車里都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作，加強團結(jié)，遵守紀律，不早退、不遲到。
以上是我近幾年工作的述職報告，匯報中如果有不當?shù)牡胤剑凑埜魑活I(lǐng)導、各位同仁批評指正。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇十一
在龍部長的代理下，全部門同事的積極配合下，到旅專、理工大學、醫(yī)學院、師專辦理市外生源畢業(yè)生人事代理612人;20xx年新開發(fā)新集代單位4家，派遣單位5家，新增87派遣員工;組織2次派遣員工的崗前培訓。
積極人管辦組織的各項政治和業(yè)務學習，今年到區(qū)人才市場跟班學習各項業(yè)務，在人才市場的支持下，考取了職業(yè)指導師助理證和人力資源服務行業(yè)上崗證。在不斷的學習充電中，找出了自身工作不足與差距，及時改正，得到用人單位的認可以及領(lǐng)導的好評。
外聯(lián)培訓部作為了一個綜合性高、業(yè)務量大的管理部門，它既要開發(fā)集代、派遣、市外生源應屆畢業(yè)生人事代理、落戶辦理、syb創(chuàng)業(yè)培訓等業(yè)務的外聯(lián)部門，又要完成日常對各派遣單位的五險一金繳納、派遣員工工資發(fā)放、集代單位檔案管理、集代人員進出手續(xù)辦理、費用催繳等的業(yè)務，在人手少、任務重的不利條件下，外聯(lián)培訓部在龍部長的帶領(lǐng)下，集思廣益，總結(jié)過去的經(jīng)驗教訓，我們摸索了一套新的、高效的管理方法，取得了顯著的成果。
(一)在高校畢業(yè)生人事檔案宣傳方面“創(chuàng)新”在今年的高校畢業(yè)生人事檔案前期宣傳方面，我們總結(jié)去年經(jīng)驗，提前與高校負責人聯(lián)系。首先，利用高校招生就業(yè)網(wǎng)這個宣傳平臺，提前放置網(wǎng)上宣傳資料，再次，制作新的.宣傳內(nèi)容，上門宣傳。讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)生人事檔案相關(guān)知識。
首先減輕部門在高校畢業(yè)生后期人事檔案轉(zhuǎn)接的業(yè)務壓力;再次，能夠讓畢業(yè)生提前了解畢業(yè)離校的相關(guān)手續(xù)，使得他們更從容、輕松的走出校園。
(二)在開發(fā)派遣、集代單位方面的“兩提”在開發(fā)派遣、集代單位時，如果還是按傳統(tǒng)的多家走訪、上門宣傳的方式，勢必需要花費許多人力和時間，在不了解別的單位的人事檔案管理需求的情況下，盲目前去開發(fā)業(yè)務的，取不到好的效果，而且還勢必疏于對集代單位檔案的跟蹤管理。利用桂林晚報、桂林旅游人才網(wǎng)、各院校網(wǎng)站等新媒體，廣泛宣傳我們的業(yè)務，“提升”人才市場在各社會各界的知名度。利用qq與單位、個人進行業(yè)務聯(lián)系，“提高”了我們的辦事效率。
(三)“新發(fā)展，心服務”促進業(yè)務發(fā)展在人才派遣方面，新增廣西荔浦農(nóng)村合作銀行、廣西平樂農(nóng)村合作銀行、廣西永福農(nóng)村合作銀行、中國國際航空公司、中國銀河證券有限公司五家派遣單位。派遣人數(shù)新增近百人。在派遣業(yè)務上完成了發(fā)展目標的同時，又為派遣單位新進的派遣員工提供了崗前培訓的“心服務”。得到了派遣單位的一致贊揚。
(四)在內(nèi)部管理的方面繼續(xù)“完善”管理今年來，我們市場的監(jiān)控管理、觸摸屏管理等逐步實現(xiàn)了人才市場的智能化管理。外聯(lián)培訓部也進一步完善檔案的規(guī)范管理，配備了一個能容納10000份檔案的檔案室，檔案室采用紅外線監(jiān)控設(shè)備，和完善部門的業(yè)務管理工作，分工到人，責任到人，在檔案管理、戶籍管理、人才派遣管理等各個環(huán)節(jié)都做到嚴格管理，對以前的遺留問題，從不推諉，一旦發(fā)現(xiàn)立即處理，并要求部門人員以此為鑒。能及時和各業(yè)務單位溝通，今年主動與單位聯(lián)系將職稱管理政策發(fā)給他們，到我所負責的第三人民醫(yī)院上門辦理人事代理，他們都很感動，在大客戶座談會上對我部門工作表示了肯定。
(一)加強部門的檔案管理，與集代單位聯(lián)系，完善集代人員年度考核等資料的整理歸檔工作。
(三)認真、規(guī)范、細致的做好派遣員工的備案工作。
(四)再次確認做好20xx年畢業(yè)生未交齊材料畢業(yè)生的催交材料記錄。
(五)進一步完善網(wǎng)上人事大廳的部門業(yè)務內(nèi)容，減輕現(xiàn)場辦公的壓力。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇十二
20xx即將過去，已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導安排，虛心向同事學習，努力完成領(lǐng)導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領(lǐng)導的`要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。
年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，xx將迎來業(yè)務增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術(shù)進一步提高;。
2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質(zhì);。
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系;。
4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇十三
回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
在xxxx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，文明做人，老實辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在今后的工作中，要加強團結(jié)、服從管理、求真務實、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中還要和同事搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處。做好自己的事，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
自3月19號進入到——局以來，我在領(lǐng)導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：
一、立足本職，確保行車安全。
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信“車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外”。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障。
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結(jié)，服從管理。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：
一、政治思想方面。
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
二、工作情況。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
今后努力方向。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛工作奉獻一切。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇十四
歲月荏苒，時光如梭，忙碌的2014年即將過去，年年歲歲花相似，歲歲年年人不同，在忙碌的工作中不覺得到了年末，回首自己這一年來的工作,看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,現(xiàn)自己今年來的工作總結(jié)如下:。
20xx年是生產(chǎn)任務繁重繁忙的一年,在過去的一年,我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導上級的安排和要求，虛心向同事學習業(yè)務技能；加強與地面人員配合與語言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區(qū)別，準時安全地完成各項生產(chǎn)任務，努力做好自己的本職工作。
對于我們分廠行車司機來說，工作任務繁重枯燥,而且所擔負的責任重大,安全生產(chǎn)就是生命；安全是企業(yè)的最大效益；安全是家庭、個人幸福的基礎(chǔ)。過去的一年里，我嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程。嚴格執(zhí)行上崗前的安全檢查；在使用行車前，先進行例行檢查、發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時，必須在使用前排除，開車前必須鳴鈴或報警。操作中行車吊物接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲提示。操作時精神飽滿精力集中。工作中做到“十不吊”在行車保養(yǎng)方面，認真進行保養(yǎng)清潔，使行車性能保持最佳狀態(tài)，積極參加安全學習。確保了全年安全行車無事故。在分廠領(lǐng)導的大力支持領(lǐng)導下，支部書記帶領(lǐng)下，我們支部委員和廣大青年團員團結(jié)一心，積極努力對于團支部存在的各種問題，進行了深入的了解、分析找出問題進行解決。
盡管經(jīng)過學習努力，我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足。
1、工作技能有待加強。
2、對于自己身學習修養(yǎng)方面有待提高，對于學習不夠積極主動。
3、在支部的工作中，對于工作不熟悉，工作中不夠靈活主動。
20xx年，伴隨著哈電發(fā)展規(guī)劃的深入推進和建設(shè)最具國際競爭力的發(fā)電設(shè)備企業(yè)步伐的加快，哈電將迎來生產(chǎn)經(jīng)營新的高峰，分廠的生產(chǎn)任務也將更加繁重?，F(xiàn)將對于明年的工作計劃如下：
1、加強本職工作，技能學習使自己本職工作能力得進一步提高于加強。
2、樹立終身學習的觀念，加強自身文化素質(zhì)學習，不斷提高自身素質(zhì)。
3、工作中做到積極主動，團結(jié)同事，結(jié)合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格做好一線工作配合，使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索，在來年中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。也將會遇到很多困難，我相信，在領(lǐng)導關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì)，為企業(yè)建設(shè)作應有的貢獻。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇十五
回顧過去一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路平安相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護、修理技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中漸漸樹立起嚴守規(guī)章、平安第一的觀念，仔細完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大平安責任事故。下面，對一年來的工作總結(jié)如下：
一年來，我緊緊圍繞平安行車、服務至上，重點做了以下工作：
（一）仔細做好給領(lǐng)導的車輛服務工作。為了更好的為領(lǐng)導服務，我在較短的時間內(nèi)熟識了領(lǐng)導的工作、生活習慣等，并根據(jù)新的要求，主動調(diào)整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生過因為自己出車不剛好而耽擱領(lǐng)導工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導服務和為單位服務緊密結(jié)合起來。
（二）仔細做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛經(jīng)驗使我意識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護，是平安駕駛的關(guān)鍵。為此，平常沒有出車任務的時候，我會剛好對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣，一方面，使車輛在平常始終保持干凈清潔，讓領(lǐng)導感到更舒適；另一方面，通過對車輛的'保養(yǎng)，剛好發(fā)覺存在的毛病，小問題自己動手，大毛病馬上向領(lǐng)導匯報后修理解決，做到了有病不出車，出車保平安。
（三）主動做到外出期間為領(lǐng)導的服務工作。領(lǐng)導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來擔當。一年來，在隨領(lǐng)導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等，我從不推委，仔細做好每一項工作，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導不滿足的事情。
（四）主動做好單位值班工作。依據(jù)辦公室的支配，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交摯友，假如有出車任務就馬上出車，假如沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發(fā)生因為各種緣由而影響值班出車的狀況。
（五）愛崗敬業(yè)，樂于奉獻。加強業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務實力，做到干一行愛一行。仔細學習業(yè)務學問。我在本崗位上，根據(jù)單位要求準時平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要主動參與各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做主動工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作須要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，仔細完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，仔細保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，嫻熟駕馭日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，主動參與平安學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保平安行車無事故。
在工作中，始終堅持學習駕駛技術(shù)和車輛修理、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的學問，每天不斷學習和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)約了開支，保證了行車的平安。我酷愛汽車駕駛工作，愛惜車輛，工作始終勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有劇烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之，過去的一年里，我能在思想上、行動上與公司保持一樣，團結(jié)同志，寬以待人，認仔細真學習，踏踏實實工作，工作中取得了肯定的成果。但我深知，取得的一點成果，不是我傲慢的資本。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇十六
光陰荏苒，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
工作中，我能夠認真學習汽車理論和建筑行業(yè)知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對本質(zhì)工作的正確認識，從思想上，行動上，與公司要求保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己。閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能及建筑行業(yè)相關(guān)信息，掌握汽車故障排除技巧和建筑行業(yè)相關(guān)信息，努力提高自己的業(yè)務技能。
從公司成立至今，短短的幾年時間目睹了公司蒸蒸日上，充滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為公司搞好服務，為公司的有序管理做貢獻的信心。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。
“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到公司工作發(fā)展的`累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習。經(jīng)常查閱交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的.綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
展望，在前一年工作的基礎(chǔ)上，做好本職工作的同時，還積極的參與了業(yè)務方面的工作，對業(yè)務方面有了更深一步的實踐，因此在未來一年，也更希望學習更多的專業(yè)知識，努力完善自我，讓自身價值得到更高的提升。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇十七
也許在很多人的眼中我所干的只是個簡單機械的工作——開車，是啊，當幾年前我手握方向盤的那一刻我也是這樣想的，但隨著時間的流逝，隨著我對這項工作的進一步了解，我對司機這一行有了更深的認識，同時也漸漸愛上了這項工作，暗下決心，無論是過去、現(xiàn)在還將來，都要好好的干下去，為領(lǐng)導服務，為同志們服務，為國稅事業(yè)服務。
一是加強思想，錘煉作風。思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。上班以來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。我自學了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，“三個代表”講話。每天堅持收看新聞聯(lián)播，焦點訪談，與國家保持同呼吸，共命運。同時積極參加分局組織的各項理論學習，在每年年初分局組織的思想整頓活動中，我都積極參預其中，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業(yè)務，提高素質(zhì)。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。97年，我就通過成人高考上了函授大專，系統(tǒng)學習了基礎(chǔ)會計，國家稅收，財務管理，成本會計，審計學等專業(yè)知識，上學期間我給自己訂了。
學習計劃。
無論工作再忙回家再晚我都督促自己嚴格按計劃學習不敢有絲毫懈怠。通過這幾年的學習和自己比我感到有進步有提高但還遠遠不夠不足以適應現(xiàn)代稅收“科技加管理”的需要我一定會更好嚴格要求自己使自己不斷提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。算起來開車也有好多年了，熟悉的朋友常勸我早點改行，說畢竟開車不是能干一輩子?？晌覀€人認為，革命分工不同，在這里我也能發(fā)光。在平時的工作中，無論春夏秋冬，無論刮風下雨，我都做到接送準時；無論是分局的領(lǐng)導還是普通干部，平時還是節(jié)假日，只要是工作需要，加班加點毫無怨言；無論是哪位領(lǐng)導，我都兢兢業(yè)業(yè)、始終如一。我覺說：干好本職，就是對開發(fā)區(qū)國稅工作的貢獻，把同志們安安全全的送達目的地，就是我的愿望。
在工作中我始終把安全放在首位，去年底，我已安全行車92萬公里。隨著車輛管理的逐步規(guī)范，車輛的費用消耗逐步收縮。為了更好的保證車輛的安全、正常使用，我想千方設(shè)百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎(chǔ)保養(yǎng)知識，對一般技術(shù)含量不高的保養(yǎng)，從來都是自己動手。對進修理廠的維修，修理費都要“斤斤計較”地討價還價，盡可能為單位節(jié)省開支。常常有維修部的老板同我商量，多開一點費用，給我好處，每次都被我一口回絕。每一次的過橋和停車，我都是盡量的節(jié)省，如停車的時候，如果附近的停車場收費，我放下乘客后，寧可自己多走幾步路，也要省下停車費。車上配套使用的物品，如夏天的涼坐墊，冬天的沙發(fā)套，擦車的拖把等，我都仔細的收藏，別人用兩年的，我可以用五六年。
分局車輛的油料使用是大家普遍關(guān)心的焦點問題。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的辦法，制定了許多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托車里，被我婉言拒絕了，該同志十分不滿，逢人就說我的不是，我都是一笑了之。
這幾年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)5年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀公務員稱號，4次受到嘉獎的表彰，這要感謝分局領(lǐng)導和同志們對我的肯定，我以后的工作中，我將一如既往的把工作做好，請領(lǐng)導和同志們監(jiān)督。
篇二。
在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守公司的各項。
規(guī)章制度。
和工作紀律，不斷提高自己的服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務?，F(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：
一、努力學習，不斷提高自身素質(zhì)。
我認真學習公司的各項規(guī)章制度，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
二、鉆研技術(shù)，安全行駛。
認真學習駕駛知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識，做到了對車輛的及時檢查、維修，確保每次安全出車，文明駕駛。
三、嚴格自律，努力做好本職工作。
嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，堅持不遲到，不早退，不無故缺勤，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起，聽從領(lǐng)導安排，自覺維護公司和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。
認真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏，勤儉節(jié)約。
通過這一年的學習與實踐，使自己有了很大提高，但是與領(lǐng)導和同事們的要求相比，還存在一定的差距，在今后的工作中，我會謙虛謹慎，努力學習，以此來實現(xiàn)自己的價值，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇十八
20xx年年，在局班子的正確領(lǐng)導下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導服務、為機關(guān)服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領(lǐng)導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下：
回顧xx年年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關(guān)服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)約。在xx年年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，積極參加局機關(guān)組織的各項集體活動，加強團結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務?；叵離x年年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質(zhì)量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇十九
自3月19號進入到xx局以來，我在領(lǐng)導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的。
工作總結(jié)。
如下：
一、立足本職，確保行車安全。
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務，積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質(zhì)。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
二、突出重點，做好出行保障。
駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。
三、愛護車輛，確保保障暢通。
在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
四、加強團結(jié)，服從管理。
在日常工作中我能夠團結(jié)同志，幫助、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項。
規(guī)章制度。
從我做起通過學習不斷提高思想覺悟勤奮工作熱情服務步調(diào)一致圓滿完成行車的工作任務。
五、存在問題，下一步努力方向。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質(zhì)量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結(jié)，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
今年是不平凡的一年，對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年里，在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作，下面作工作總結(jié)如下：
一、潛心學習，自覺錘煉。
工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確熟悉，從思想上，行動上，與黨中心保持一致。嚴格規(guī)范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學的理論、高尚的精神去武裝、引導和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風。非凡是在今年的。
先進性教育。
中，對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動領(lǐng)導小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學習和討論，加深了對保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，把握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。
自己是一名受黨沐浴多年的老黨員，工作中堅持時時處處講風格，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業(yè)，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人。在每次赴外測繪中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業(yè)，盡職盡責。
多年在局機關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力，空前繁榮的局面，更加堅定了我為搞好服務，為的有序治理做貢獻的信心。做司機非常辛勞，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，節(jié)假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中，也堅持輕傷不下火線，一聽說有出車任務，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。
四、勤于修檢，保障安全。
作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練把握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。我希望在xx這新的一年，新的開始，新的氣象，好好工作，努力工作，不斷工作為公司做貢獻。
勞務派遣司機年度考核個人總結(jié)篇二十
通過20xx一年來的工作，在領(lǐng)導和同志們的關(guān)切下，我深刻的相識到作為一名司機工作責任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱忱服務，做到車等人，而不能讓人等車。
（二）仔細學習專業(yè)技術(shù)，敬重領(lǐng)導，團結(jié)同志，做好服務，仔細完成領(lǐng)導交給的.各項任務。
（三）在職業(yè)道德方面，我認為應做到：平安行車，不開心情車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領(lǐng)導下派的出車任務400余次，平安行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導負責的看法，做到仔細、平安出好每次車，圓滿完成每次出車任務。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的打算工作。虛心接受領(lǐng)導和同志們提出的看法和建議，并仔細改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成果，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
其次，有些工作還不夠過細，有待于加強。
在新的一年里，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心仔細提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
（一）接著堅持平安行車，不開溜號車，不開心情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
（三）遵循國務院建立節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)約每一滴汽油，節(jié)約每一分修理維護費用。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績！
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